-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　20-

>>951
なんか英語の直訳みたいなレスですね。
私もそのオーナーでないということはすでに知っていた。（笑）

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4211/p0056.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4211/customize.html
２９歳まあくんつうアニオタや　コイツだよろしく可愛がってくれや

>>950
締めすぎとちゃうか？
後はロックタイトを塗って緩まないようにしているか？
締めるときは物によってはトルクレンチを使って
締めるというシビアな配管もあるぞ！！

一度締め付けた継手は再使用するときはパッキン交換しない
締結する時に締めすぎになるって事で・・。

又緩んで増す締めしても又緩むのでその場合もパッキン交換して
締結するしかない・・。
トルクレンチ使用による締結作業は航空機や産業用の配管では常識って事で・・。

でも普通は余程の事がない限りスッポヌケは無いがな・・。
変な配管配置レイアウトになって圧損が出て抜けるって事はあるけどねぇ・・。

追記
ＩＴ戦士さん。ＩＴドカチン作業で戦死しない為にも
多忙さで自分を見失わない程して欲しいと思う・・。
この業界、人は使い捨てだからねぇ・・。　
http://www.nikaidou.com/column04.html

「・・・」多杉

いい加減ｽﾚ違いだろ

携帯からだから無理！誰か次スレ立ててくれ…orz

>>958
980くらいでいいんじゃないか？

cdxレーシングオイルなら
１５０度までokらしいが？

>>958
IDの末尾ｵﾒ！

>>954
締め付けトルクとかシール処理とか、そういう細かいところには気を使ってるつもりだけど、
普通のホースバンドだと正確な締め付けトルクが管理できないのが辛いところ。

かといってTボルトクランプは高いし、整備性もすごく悪いし、
オイル周りの配管は全てねじ込み式にしました。
ちょっと高いけど、抜けたりしないしメンテも楽だし、満足してます。

さすがにインテークパイプや水周りの配管はそういうわけにもいかないので、
劣化しにくいシリコンホースやTボルトクランブに換えてトルクレンチ締めしてます。
インテークの抜けはこれでほぼ解消できました。

ケチってゴムホース＆普通のホースバンドのインタークーラーキット買ったんですが、
サーキットなんか走ってると、あっというまに熱で劣化してブヨブヨになってしまうんですよね。
最初からシリコンホース＆Tボルトクランプのキット買った方が安上がりでした。

>>955
気遣いありがとう。でも、二階堂の記事なんか鵜呑みにしちゃダメ(w
まぁ残業代で稼げてるから、こんな維持費のかかる車で
サーキットなんて道楽できるわけだし、あまり文句も言えないですね。
ちなみに使い捨てかどうかは会社次第。そうじゃない会社もあります。

スレ違い申し訳ない。

>>960
オイルがOKでもシールなんかがもたないと思いますよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/30(水) 06:39:36 ID:8YmK0Coi0
緊急です！
皆さんや皆さんの友達の中に赤黒の80スープラに乗っていて
兵庫のスーパーオートバックスで、10円パンチをされた方はいらっしゃいませんか？

犯人は兵庫県三木市在住のインテグラiSに乗っている男です。
下記URLで只今犯人を晒しage中です。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133266540/l50

それもういいよ
飽きた

とりあえず980までいったら次スレ立てるよ。

皆さんこんばんは
ブレーキパッドでエンドレスSSMを入れようか検討しているのですが、
使ってる方おられましたら感想を聞きたいのですが？
町中メインです。

久々に書き込み。

前々スレで白RZが盗まれたと書き込んだ者です。

今年3月28日に車を失い、10月にナンバープレートだけ返ってきてから2ヶ月、ついに車の名義は保険会社に移り、ローンも1台目RZ-S、2台目RZともに完済。

そして、自宅に駐車場完成･･
これでもう月極ともおさらばだ･･車を盗まれる心配も減少したぞ･･

金を出してくれた俺のじいさん、マジありがとう。
金は必ず返すよ。

んでもって、さらば、長かったガマンの日々よ。





またまた【スープラ】を注文しちゃうぜぇ!!？ｲﾔｯﾎｰｩ!!

２台とも盗まれたのですか？
このスレで車を盗まれたと聞くごとに、他人事と思えず心を痛めてました。
はやくスープラに戻れることを祈ってます。

いや、1台目はガードレールに刺さった

>>968
オメ
でももう80は減少の一途だから突き刺さないように注意汁

>>968
おいおい、いい年だろうからそろそろスープラ卒業して40ソアラでも乗ればいいのに。
それでも取り付かれたように、何かが僕らをひきつけるんだ！！

４３歳ですがＲＺ乗ってますがなにか

俺は21才だよw

携帯からでも｢w｣使っていい？

>>973
負けた・・・38歳

40歳。エアロトップ赤。

>>974
２１で、スープラ３台目っすか！　すげぇな・・・

俺は２２でＳＺ乗ってます。
ローン完済まであと2年・・・
ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｯｽ

てか、雪道怖ぇ〜〜〜〜〜ｗ

31歳新車で買って９年目もうすぐ10年
ヘッドライトは黄ばむけど、まだまだ丈夫だよ
クラッチは滑ってるが元々パワーがあるから普通に乗るのには支障無いし

俺は21でSZ-R。
保険とか維持費とか正直まじ他の車にのってたらどんだけ浮いてた
ことかと思うことがある…が

スープラに以外に乗る自分が考えられない。
結局は自己満だけど、満足してるからそれでいいんだ！
SZ-Rでも十分楽しい車だよ。

SZ、SZ-Rはいいよ。乗り味もいいし、ターボみたいにチューンしだすとあちこちいじらないとって現象も起きないし。
機械式デフ入れるだけでも良い感じに操れると思う。
ただ、NAのチューンメニューがたくさんあって安価だったらなぁと言うのが本音だけど。

さ、980だ。次スレやっとくれ。

GTOと違って、NAでもそこそこ速いですよね

22でRZでござい。
団体保険40％オフなんでたすかってる・・・。

24でRZーS最終型乗りです

36でSZのAT最終型ドノーマル乗りです。
同年代の友だちはみんなミニバンに乗ってるのでさびしいです。

>>980
980踏んだら自分で立てるんだよ。
やっとくれ、じゃねーぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!



ってことで次ｽﾚ
↓↓↓↓↓↓↓
-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　21-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133562355/

33でRZ-S
21の時にスープラが発売され、一目惚れしてRZを買った。７年付き合った。
その後、２年程浮気したが、やっぱり元カノが恋しくなって生産終了間際にディーラーへ走った。
「俺はお前じゃなきゃダメなんだ！」旅立とうとする元カノを、空港まで追いかけて抱き締めた。
俺にとってスープラはそんな存在。大切にしたいと思う。


そして、♀も元カノに戻りたいと思ってる俺。
ガンガレ、俺･･･

RZ-Sを新車で買ってまだ3年の若造ですよ〜。
SZ-Rを中古で買ってスープラに惚れて、気合の鬼ローンで3年で払いきったよ・・・
生産中止にならなかったのなら、もっとじっくりとお金貯めたんだけどね。

自分も車もまだまだこれから。
長く付き合っていくよ〜。

と、梅。

31で最終のSZ、ATでどノーマル。　買って２ヶ月くらい。
結婚して子供できてクーペから離れなきゃと４年ほどセダンに乗ってたけど
病気が再発して買っちゃったｗ
乗り心地と嫁が運転すること考えてこの仕様をチョイスしたんだけど
昔乗ってたS13より加速いいかも？な感じにびっくり且つ満足。
嫁も子供も気に入ってるみたいなのでさらに満足！

質問です。
ビッグキャリパーのＲＺーＳに乗っていて、
タイヤが高いのでリヤに16インチを履きたいと思ってるんですが、
ビッグキャリパー対応の16インチなら履けるんでしょうか？

けっこう同年代がいるんだなぁ。21でRZ-Sに乗ってます。
金銭面でヴィッツとか買っとけばよかったなぁと思う時もあるけど
スープラに乗るとその考えも飛んでいく。
最低あと5年は乗るつもりです。

>>990
5年と言わずに、おまいが先に逝くか車が先に逝くか勝負汁ｗ

>>989
17インチ専用のブレーキに装着できる16インチホイールなんて無いでしょ。

>>989
キャリパーよりもローター径に問題が生じるかもしれんね。

そういえばがんさんは17ｲﾝﾁ仕様より16ｲﾝﾁ仕様のほうがﾊﾞﾗﾝｽが良いって言ってたな・・・。
ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時だけど。

>>994
たぶん、がんさんの気のせいでしょう。

SZなら納得できるんだけどね。

>>994
SZでも車重にブレーキが負けてると感じたよ。
サーキットとかの話じゃなく、普通の町乗りでちょっと速い速度からのブレーキでも辛かった。

あとは16インチだと流石にホイールハウスとの隙間が・・・ｗ

へっへへ1000は俺がいただくぜ！SZ

RZ

GZ

もうグレードないや・・・

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'