【トヨタは】欧州車＞∞＞国産車【世界最高】vol86

トヨタは世界最高。
レクサスは至高の存在。

「レクサス」チェスター・ドーソン著・鬼沢忍訳　３３５Ｐ（要約）より


トヨタの高級車ブランドのおとぎ話のような成功はビジネスの歴史上に特別の地位を占めている。

すでにライバルがひしめく業界でこれ程成功を早く成し遂げたブランドは滅多にない。



レクサスという言葉が「人類が作り出した最も完全に近い自動車」という定義で辞書に
載るのも時間の問題に過ぎないだろう。

6 ：神の鞭　アッチラの戦争 ：2005/08/27(土) 05:49:08 ID:QbleyxXX0
http://www.sakuranohana.jp/hot_chikuseki.html

「レクサス・ライク」とは高品質のことを示す言葉！！

世界一の大富豪ビル・ゲイツを初め、シルバーストーン、デービッド・ロックフェラーもレクサスの顧客！！

０４年米国での販売では２８万８千台を達成！！

徳大寺有恒著　「日産自動車の逆襲」１７４Ｐ（要約）より

ＢＭＷやジャガーのＶ８エンジンは、もうレクサスそっくりだ。特に

ジャガーのエンジンはよく似ている。それもそののはずジャガーの本

社に行くと、分解されたレクサスのパーツがずらりと並んでいる。そ

して、彼らは「我々もこういうクルマを作りたい」と言う。あの名門

ジャガーがである。

　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...早すぎるよ！！九官鳥
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

安応酬者で勘違いして得意顔w　かんべんしてくれよぉw

動画ニュース＆氏名顔写真ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

大阪・和歌山発砲、２５歳男が犯行自供
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20051007/20051007-00000054-jnn-soci.html
大阪市の無職、上園健司容疑者（２５）
http://ca.c.yimg.jp/news/1128674269/img.news.yahoo.co.jp/images/20051007/jnn/20051007-00000054-jnn-soci-thumb-000.jpg

大阪・和歌山の連続発砲事件で新たな進展です。
事件の主犯格とみられ、覚せい剤所持の容疑で６日夜に
逮捕された２５歳の男が、一連の発砲事件について犯行を自供しました。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
見事なまでのチョン顔だな。
知恵遅れのトヨヲタの典型だろ。

「愛・地球博」トヨタグループ館出展を契機とした 未来モビリティ社会 デザインプロジェクト

が今年のグッドデザインベスト１５に入った〜！

http://www.g-mark.org/library/2005/grand-kouho/05D01026.html

ラフェスタとプレサージュをパクった恥ずかしい車

ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg

>>9
うわっ、何だこりゃ。
日産からのOEMか？（笑）

>>4
ってことはジャガーはヤマハを褒めてるんだねｗ

アルファだけじゃネタ切れになって国産の日産までパクってしまうマシダｗ

http://www.usfl.com/Daily/News/05/10/1003_023.asp?id=44923

トヨタ、０６年にも世界一へ！！

http://www.auto-g.jp/news/200510/06/topics02/index.html

トヨタ＆レクサス、０６年にはハイブリッド車を更に拡充！！

ライバルを完全に引き離すトヨタ！！

トヨタ、ヒートアイランドを抑制する木を開発
autos.goo.ne.jp/news/society/article_75046.html

パクリキドニーグリルのご注文は
ネッツトヨタ甲斐へ、どうぞ。　プププッ

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

プレゼンテッド　バイ　ネッツトヨタ甲斐

「ネット30歳以上の男性1000人調査」
C-NEWSと日経産業新聞が共同で実施

最も欲しい車のブランド
１位　レクサス　３１．９％
２位　BMW　２４．７％
３位　メルセデス・ベンツ　２２．３％
４位　アウディ　５．０％

高級車を選ぶ際に重視する項目
安全性　54.2％
メーカー　48.4％
運転のしやすさ　47.5％
・
・
・
店員の対応の良さ12.1％
販売店の雰囲気　8.4％←最も割合が少ない

cnews.info-plant.com/index.php?md=txt&key=000075671&id=xckjkzv-y8l30

>>18
上の方の数字、将来的に日本の高級車マーケットにおけるシェアがこのくらいになると良いね。
ちょっと勝ち過ぎの感もあるか。ちょうど三つ巴ぐらいが一番健全かも。
2位以下をダブルスコアとかになっちゃうと逆に良くない。

トヨタのハイブリッド戦略を米専門家が評価
hotwired.goo.ne.jp/news/business/story/20051006103.html

音痴ヨタ車が世界を征する時、車文化は終わるであろう。

あぼーん

トヨタのラルフ、日本ＧＰポールポジション　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=563698

>>22
こいつ、ﾏｼﾞで薬中じゃないの？

マツダプレサージュ（恥）

ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 13:10:44 ID:MVDT6on/O
名古屋ナンバーのトヨタヴィッツが
トヨタ御殿場テストコース横で炎上。中から焼死体二名。

また隠匿犯罪ですか。

明日は、トヨタの勇姿を見よ

http://response.jp/issue/2005/1008/article75081_1.html

アンチ君の大好きなカービュー人気車ランキングでレクサスＩＳが１位、ＧＳが２位！！

そしてＳＣも７位にランクイン！！

http://response.jp/issue/2005/1008/article75080_1.html

レクサスＧＳ，オートバイテル９月売れ筋ランキングでいきなり２位にランクイン！！

大変だあー
２００７年発売のブルーバードシルフィーに
レクサスＩＳのリアコンビネーションの造形をパクられた！怒
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051008/109487/002.jpg

日産に抗議メール送りつけて止めさせようぜ。

リアはホンダオデッセイ、アコードワゴンから拝借
　
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　
流石、　　　　　　　　　　盗　　　用　　　工　　　業　　　（笑）

　　　　パクりの元祖＆本家本元は盗用多

お古の安応酬者海苔が欲言うよw　勘弁してくれよぉw

>>32
いつもの安嘔臭車海苔さんはツダ海苔だったの？
まあ、尚更安物だし嘔臭風味しか売りがないからあってるけどねｗ

億打の野望は「外国人デザイナー（笑）」に大枚はたいて作らせた富士スピードウエイでＦ１を開催すること。
しかし今日も鈴鹿サーキットでＦ１は開催される。
Ｆ１にも巨額の投資をしても勝てない。日本という膝元での今日の結果はどうなるのだろう？
もともとパクリの小汚いイメージがＦ１でさらに落ちている。
なんのためにトヨタはＦ１をやっているのか。欧州勢の速さは今日も変わらないだろう。

琢磨ガンガレ！

レクサスができて更に大衆車色が濃くなってか最近ﾎﾞﾛは歴史を語り始めたな

ﾎﾞﾛｸﾗｳﾝｗ

この間レンタカーでイスト借りたのだがひでー代物。
ステアリングはシャフトがゴムの如く手ごたえなし。トレースなど出るわけはなく、
ポインタが意図するところにいかないＰＣを使ってるようなお粗末な正確性。
足回りは安モンダンパーをただ固めただけ。低速ではガタガタ、高速ではポンポン跳ねる。
シートも小さく、すぐ姿勢を変えたくなる。おまけにガーガーゴーゴーと雑音だらけ。

確かにチリ合わせとか見た目の品質感はまずまずだからオンチさん達には受けるのだろうが
ここにくるようなオタがあんな車だすようなメーカーをマンセーしてるのは信じがたいね。
ドライブフィールは206あたりと比べたって歴然としてるよ。結局、欧州車まともに乗ったこと
ないんじゃないのか？ｗ

　　ト　　　ヨ　　　タ　　　遅　　　す　　　ぎ　　　（笑）

終わってみれば、1メルセデス2ルノーといつもと同じｗ
トヨタはどこに行ったんだか。映像にも後半映らなくなったし、金を捨てるには良い場所（Ｆ1）だね。

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　は、はやーーい ！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
キミたん はええええええええええええええ！！！！

///////////////////越えられない壁///////////////////////

TOYOTA　おッせーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！ｗｗｗｗｗ
だっせｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>37
売れている事実に対してどうでもいい屁理屈こねて、楽しそううだね。

>>36
　ひ　ま　だ　な　お　ま　えw

前日産、後ろホンダの寄せ集めパクり車（恥）
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg

AUTOCAR　2005-10
　先日私は1.6のゴルフが欲しいという友人とともに
ディーラーへ行った。
　閑散とした店内で暇を持て余していた様子の販売員は
私たちを見るなり喜び勇んで飛んで来て、まだ
値段交渉すらしていないうちから、４０００ユーロ
（日本円換算約　５４万円）の値引きを提示した。

　だが、これはまだましな例と言える。
さらに人気のないメーカーの欧州車だと、
値引きはさらにジャンプ・アップ（跳ね上がる）する。

型落ちの中便買って信号待ちで得意顔w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
恥ずかしいからフィルム貼って顔が見えないようにしとけw

OH SO ORIGINAL!!!
これに乗って中便乗りに自慢しよう!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450


ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

ま、他人のお古買うようなヤシに蘊蓄たれられても・・・w

盗用多のお古大事にしてる奴らのことも考えたれよｗ

前日産、後ろホンダの寄せ集めパクり車（恥）
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg

年式とナンバーが合ってなかった。。。www

　他　　人　　の　　お　　古　　の　　ユ　　ニ　　ク　　ロ　　パ　　ン　　ツ　　（笑）

　中　　　　古　　　　の　　　　便　　　　所　　　下　　　駄　　　（笑）

　食　　　い　　　残　　　し　　　の　　　ブ　　　タ　　　丼　　　（笑）

売れてる青山スーツでセレブ気取りw

　新　　車　　で　　買　　っ　　た　　ベ　　ン　　ツ　　の　　コ　　ピ　　ー　　（笑）

水平対抗エンジンのレクサスキボンヌ

なんだＭＰＶもパクリか。
本駄シビックもモロパクリだし、大変だね

リアはホンダオデッセイ、アコードワゴンから拝借
　
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　
流石、　　　　　　　　　　盗　　　用　　　工　　　業　　　（笑）

今や安応酬者は自意識過剰の極貧御用達になったねw　回り見ればわかるよね。

>>59

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

盗用多┐(´∇｀)┌

>>59

やるほど惨めだぞｗもうやめたら？

パクリ便所下駄でいいじゃないか（´Д｀）ｙ-’

今のＦ１の技術は市販車フィードバックされない！！
なーんて自信たっぷりに言ってたくせに！！
見ました？みなさん！！
あの最も遅いTF105が便所下駄に変身しっちゃったりしてｗ

>>59
マシダの嘔臭風味安物車アテンザ・アクセラもよろしく！！

ま、漏れは前から安応酬者海苔は貧乏で恥ずかしいと思ってたけどw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>63
勝っても落ち目w

前は日産、後はホンダにインスパイアされました（笑）
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　

おはよう

最近安応酬者海苔が元気なのは調子の悪いエアコンを使わなくてもいいからだろw

27 ：ポールポジション ：2005/10/08(土) 20:29:20 ID:SZop2/jZ0
明日は、トヨタの勇姿を見よ

>69

消灯前の一言でしたｗｗｗ

>>69

やるほど惨めだぞｗもうやめたら？

パクリ便所下駄でいいじゃないか（´Д｀）ｙ-’

>>27
ﾍﾞﾝﾂとﾙﾉｰは最後尾スタートでけっこうですからトヨタはいつもポールポジションどぞｗ
なんなら２、３周遅れでもいいけどｗ

アテンザ・アクセラはアルファロメオにインスパイアを受け、MPVでは前日産、後ホンダにインスパイアをうけました。（笑）
　
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg

>72 まったく同じﾚｽだなw　藻舞afoだろw

ﾎﾞﾛはそろそろ終わりw

>>76
ﾎﾞﾛってこれ？　w

レクサスができて更に大衆車色が濃くなってか最近ﾎﾞﾛは歴史を語り始めたな

ﾎﾞﾛｸﾗｳﾝｗ

たしかに存在価値なくなったよな　w

↑必死だなw　勝っても落ち目w

Rでは速いねw(´ー`)ｙ−〜ﾑﾏｧ〜

脳内欧州車海苔の貧乏ツダヲタ君来ないかな〜(･∀･)ﾜｸﾜｸ

負け犬の発言の定番「脳内」ｗ

レクサスのLS・GS・IS・RX・・・のハイブリッド装備が完了する、2006年末にはBMW破産ｗ

トヨタのプリウス・カローラ・カムリ・エスティマ・・・のハイブリッド装備が完了する、2006年末にはBMW倒産ｗ

　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　 |
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ∧∧ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊って氏ね|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>81
ゴキブリみたいにツダヲタが燻り出されたよ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ
おまいのオシメみたいな名前の車とは安物でも欧州メーカーの車とは違うんだよ

トヨタの独り勝ちなのに
なんで極貧安応酬者海苔は必死なの？w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>85

御前ほど必死な椰子はいないだろｗ
気にするなよ、いいじゃないか御前の車がパクリ便所下駄でも（´Д｀）ｙ-’

パクリ便所下駄のアクセラﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
ヨーロッパで評価されてるからって欧州車の仲間入りしたいの？安物マシダなのに？ｗｗｗｗｗ

>>85
どこが勝とうがｵﾏｲには関係ないのに
ｵﾏｲはただのくたびれたニートなのに何でここでは元気なの？w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ﾖﾀｦﾀとしてもｵﾏｲにはムカツクﾖ！

>>85

チョンコロのお前には
こんな車がお似合い(笑)

<丶｀∀´>

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050902084216.jpg

BMWやベンツはハイブリッド時代になったらもう無理だろｗ
いまごろ提携しても無駄
トヨタやホンダはもう売り出してるし来年には多数の車種に搭載されるよ

リアはホンダオデッセイ、アコードワゴンから拝借
　
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　
流石、　　　　　　　　　　盗　　　用　　　工　　　業　　　（笑）

2006年には、LS・GS・RXにハイブリッド装備
トヨタのプリウス、カローラ、カムリにも装備

ハイブリッドは世界で100万台以上売れるようになるともう敵はいない
量産化で安くなったハイブリッド、燃費は2倍から3倍

トヨタの一人勝ちが始まる

>>92
で？そうなるとあんたに何かあるのか？
しつこいよ！
ﾖﾀｦﾀの漏れでもうんざりだよw
ところでF1は出てたのか？

盗用多乗ってブダ丼食って青山でスーツ買ってドンキで買い物して盗用多の応援ｗ

ハイブリッドはパワーがあがり燃費が良くなる

4000ccのエンジンにハイブリッドを付けると
6000ccのパワーで燃費は2000cc並み

トヨタ・レクサスは確実に勝つ
BMWやベンツがいまさら提携して開発しても遅すぎるｗｗｗ

盗用多で市民プール行ってマック食ってユニクロ寄って盗用多の応援ｗ

おまえらのような貧乏人アンチトヨタの専用車、軽四でもハイブリッドでるから心配するなｗ
ダイハツから再来年ぐらいにはハイブリッド仕様が出るよｗｗｗ

惨めで恥ずかしいからやめて派と相も変わらずトヨタ儲かれ派のヨタオタ内部抗争

盗用多に貧乏人専用車以外あると思ってんの？ｗｗｗ

>>95
なんで、ハリアーハイブリットは、ハリアーより燃費が悪いんだ？
ﾄﾞｷｭｿトヨタ開発の欠陥商品だなw
レクサスもそのうちどんどん襤褸が出てくる

>>97

お仲間も恥ずかしいからやめてくれと言ってるぞｗ
いいじゃないか君はパクリ便所下駄で満足なんだから（´Д｀）ｙ-’

>>95
＞確実に勝つ
そういっていつもF1でもル・マンでも惨敗だがｗｗｗｗｗ
だからﾖﾀｦﾀの俺でも信用できない。

米国での自動車販売シェア

ヒュンダイ　3.8%
VW　2.3%
BMW　1.7%
ベンツ　1.3%

ヒュンダイ以下の欧州車ｗｗｗ

>>103
(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
おまえ馬鹿だろ？ｗ

欧州販売シェア

トヨタ　5％
日産　2.5％
ヒュンダイ　2.1％
マツダ　1.7％
ホンダ　1.5％

>>104
死ね
バカタレｗｗｗ

今のＦ１の技術は市販車フィードバックされない！！
なーんて自信たっぷりに言ってたくせに！！
見ました？みなさんあのCM！！
あの最も遅いTF105が便所下駄ﾎﾞﾛｸﾗｳﾝｺに変身しっちゃったりしてｗ
売るためならなんでもアリなんですね！！

>>105
バカタレｗｗｗ

ユーザーなのにシェア重視w

ププｗｗｗ
車も買えないのか？
かわいそうな奴だな

>>103

価格を考慮に入れない馬鹿ｗ

それよりヒュンダイと競合してる盗用多っていったい・・・ｗ

青山スーツはシェア一位w

タオルよりティッシュが売れる、箸より割り箸が売れるということですねｗ

イギリス・フランスで現時点でトヨタより売れてないBMW
ドイツでも第4位のメーカーだし・・・
さっぱり売れないBMW

日本人のくせにトヨタが嫌いって己知らずですね

世界で売れてなくても日本では売れる。
それが舶来ブランド志向ｸｵﾘﾃｨ。

プリウスは素直にすごいと思う。
レンタカーで借りたんだが、その燃費の良さと、十分なパワーには驚いた

>>111
ヒュンダイに苦しめられてるのはどっちかというとVWだよ。今もジェッタが安売り中。

>>115

御前サッカーでも応援してるつもりか？ｗ

青山はシェア一位w何回言ってもわからんバカがいます

シェアが全てならとりあえずﾎﾝﾀﾞ以下の日本ﾒｰｶｰはﾋｭﾝﾀﾞｲより劣ることになるがいいのだろか？またｽﾙｰですか？w

外資に吸収されるようなメーカーは糞。
ホンダには頑張ってもらいたいね。
ﾋｭﾝﾀﾞにシェアで負けてたような気がするから。

ユーザーにとっちゃ株主構成なんかより、商品である車の内容が問題だということ
に早く気づきましょうね。

パクリ手抜きリコール連発スペック詐称、おまけに整備士までインチキさせる盗用多なんて
怖いしアホらしくて買う気がなくなるはずなのだがｗ

アテンザ・アクセラはアルファロメオにインスパイアを受け、MPVでは前日産、後ホンダにインスパイアをうけました。（笑）
　
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg

トヨタの車見て手抜きだっていうヤツは技術力って何なのか
解ってないんだろうな。

ヨタオタ曰くロールスやベントレーは糞だそうです。乗ってから言えｱﾌｫ

リコール連発は品質基準の高さの証明。

でましたヨタオタ得意の曲解w品質基準が高いと曲がらない車や火吹く車が出来るらしい

>>125

安部品組み立ててオンチさん騙す技術力はあるのは認めるよｗ

よう考えたらわかるで？
レクサスはトヨタ車よりも口径の大きい上質なダンパーを使うそうだが、なんで
初めからトヨタ車に装着しないのか？

ＭＢやＢＭに対抗するためにトヨタブランドで勝負せずになんでわざわざレクサス
立ち上げたのか？

よーく考えてみよう
ヒント・住み分けｗ

この前ｳｨｯｼｭのﾘｱﾊｯﾁ閉めたらﾊﾟｺｰﾝと空き缶を蹴った音と同じ音がしましたw

トヨタの品質ってほんと世界一だよな

>>125
世界トップクラスの技術を持ってるのに
市販車があれじゃ手抜きと言われるのはあたりまえ。
それはトヨタ自身が一番良く知ってるからレクサス出したんでしょ、
レクサスは買ってもいいけど、
トヨタブランドのマークX以下のグレートは手抜き車です。

いま日本で安応酬者は極貧御用達の乗り物w　回り見ればすぐわかるよねw

手を抜いても世界一の品質

さすがトヨタ

　　　↑
と、なんか勘違いしている手抜きの５年遅れさせられた欠陥車マニア(笑)

トヨタは世界最高の品質と技術を持っている

そりゃナンバーワンになるわけだ

>>134

御前いま回りみてみな？

虚しくないか？ｗ

問題は他メーカーがいつまで生き延びられるかだな。

他メーカーはトヨタの品質と技術についていけなくなってる現実…

>>138

同じパクリ便所下駄コンセプトの中国・韓国車が台頭してきたら盗用多もわからんぞ？
自動車業界なんて数年で激変するし、奴らがターゲットにしてるのはモロ日本車だからな。
盗用多自身も認めてるように、やつらの車も白物家電だ。その家電では日本勢は食われまくり
なんだよ。自動車もそうならないとは限らんぞ？

これからは中国市場が鍵になるが、ブランドやファッション性をアピールしたいなら欧州車
、便所下駄でよければ中国車があるわけで日本車は実に中途半端だ。
それとなにより日本は就業人口が激減してくる、若い世代がアホ化しているということを考慮に
入れれば、現状だけみてトヨタ安泰だなんて本気で思ってる椰子って気の毒なくらいバカだと
思いますｗ

車酔いさせる技術はたいしたもんだ

>>140
と安易に思いこんでいたら、実際に傾いたのはベンツとVWでした・・・（涙）

昔のセルシヲローダウン走ってるの見てると
大したことないとおもう。。

もう終わりw

CAR and DRIVER 11-10号　６１Ｐより

０５年米国内日本メーカー普通自動車販売台数

カローラ（日本生産）　１０１５台
カローラ（米国生産）　２１７９５台　　　　←カローラもモデル末期でも好調
ＭＲ２　　　　　　　　１２台
セリカ　　　　　　　　１３８台
カムリ（日本生産）　　４４５３台
カムリ（米国生産）　　３５４５３台　　　　←モデル末期なのに月４万台近いバカ売れ
アバロン　　　　　　　９０２０台　　　　　←トヨタブランドのフラグシップも好調
エコー　　　　　　　　５９台
プリウス　　　　　　　９８５０台　　　　　←ハイブリッド車なのに月１万台近い大ヒット
マトリックス　　　　　８５５９台
合計　　　　　　　　　９０３４４台

CAR and DRIVER 11-10号　６１Ｐより

０５年米国内日本メーカー普通自動車販売台数

レクサス

ＥＳ３３０　　　　　　　７３４５台
ＬＳ４３０　　　　　　　２５４８台　←モデル末期でもフラグシップは好調！！
ＩＳ３００　　　　　　　６６０台
ＳＣ４３０　　　　　　　７３８台
ＧＳ３００/４３０　　　　３３３５台　←新型ＧＳは米国でも好調！！
ＲＸ３３０（日本生産）　３９５５台
ＲＸ３３０（米国生産）　５６８９台　←まさに空前の大ヒット！！

合計　　　　　　　　　　２４２７０台　

CAR and DRIVER 11-10号　６１Ｐより

０５年米国内日本メーカー普通自動車販売台数

　　　　　　０５年（１〜８月累計）　　０４年（１〜８月累計）　　　

レクサス　　　１６９１９２台　　　　　　１６１１５８台
ＢＭＷ　　　　１５３６６９台　　　　　　１４９９１１台　　　　　　　

質より数のトヨタ遅漏車

>148
トヨタより質の良いクルマがあったら教えちくりw
まさか安応酬者の名前あげるなよw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/cee/cee_today/401_500/0459.html

チェコ環境相がプラハ市内向け公用車にトヨタ・プリウスを選定！！

市内向けw

ハイブリ車の真骨頂は市内走行だから正しいんじゃないの。
他社も早く他の燃料でいからバンバン出しまくらないかね。
水素自動車とか・・・・・・・

便所下駄が数売らなくてどうするよｗ

販売台数１位になった暁には紳士服の青山みたくギネスにでも申請したらいい。

ユーザーにはなんの自慢にはならないわけだけどｗ

トヨタは何故か縁がなかったのだが、ハイブリ車はそんなユーザー
にも気を轢かせる効果はあるだろうな。
あとはカローラハイブリが普及するか否か？

安応酬者で勘違いして得意顔w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　かんべんしてくれよぉw

ﾊﾟﾁﾓﾝ便所下駄乗って欧州車叩くのが趣味w

市内向けと言っても
ハイブリッド車を使用することで享受できる燃費面（即ち環境面）でのメリットの内、
非ﾊｲﾌﾞﾘ車でもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟを手動で行なえばその半分近くのメリットを得ることができる。
これだけでもハイブリッドを所有する環境面での意味も半分近くまで下がるということを
手動ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟが習慣として根付いている欧州の国の人たちが少なからず存在している。
相変わらず、消費大国アメリカでしか受け入れられようの無いシロモノなのである。

怠惰で愚鈍なアメリカ人にアイドリングストップやＭＴでの運転を強要するのは
酷だと思います。

リアはホンダオデッセイ、アコードワゴンから拝借
　
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　
流石、　　　　　　　　　　盗　　　用　　　工　　　業　　　（笑）

頻繁なアイドリングストップに欧州車の弱い電気系統は耐えられるのだろうかｗｗｗ

『外板が歪んだり、波を打っているクルマも有りますが、異常ではアリマセン。』
とメーカー自ら言うのが欧州車クオリティ…

ハイブリッドなのにバッテリーがあがる欧米車（笑）

車のＩＴ化が招いたデルファイ破綻

つまりＩＴ化についてこれない欧米自動車メーカーも今後続々破綻するということですね(笑)

ＩＴ化の先頭を走ってるトヨタは安泰ですな。

http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?i=20051011aa001aa

欧州車は(全部とは言わないけど)塗装も酷いね。

日本でVWのフラッグシップ張っているパサートを
蛍光灯の下で見ると、反射がさざなみ状になる。
・・・新車だぜ。再塗装車じゃないんだからさ。
日本なら軽トラだってもっと綺麗に塗れてるよ。

欧州かぶれの我が親父どのは「日本車より塗装が
厚いからだよ」と、音痴全開発言でご満悦ですわ。

てゆうかｺｲﾂ等車が好きなんじゃなくてﾄﾖﾀを自分に置き換えて商業的に外国に勝つ事を応援してるだけだな。ｻｯｶｰのｻﾎﾟｰﾀｰと同じﾒﾝﾀﾘﾃｨだw

見えるところだけやたら神経質でﾌﾗﾌﾗふにゃ脚手抜きﾊﾟｸﾘ車に乗って喜んでる香ばしいヨタオタw

ちなみにﾄﾖﾀはVWの品質感を目指してるそうですがなにかw

>>165
そうかもね。でも欧州シンパの人達も単にトヨタが嫌いなだけみたい。何でもかんでもトヨタをけなす方に
解釈しなきゃ気が済まないようだし。どっちもどっち、同レベルだね。そういう性格のスレなんだろうけど。

>>167
ってことは近いうちに洗車機入れると外板が歪むよーな車になるわけか…

>>165
それは日本人として自然な感情じゃないの？オリンピックだって、
やっぱり日本人選手に頑張って欲しいでしょ。

だからと言って、北○鮮みたく事実を捻じ曲げてまで勝たせたい
(暴徒と化して審判に詰め寄ったり)とはさすがに思わんけどね。

俺は日本人として、やっぱり日本のメーカーにはもっと頑張って
世界中の市場を席巻して欲しいと思っているよ。だけどその為に
事実に眼をつぶっちゃいけないと思うんだ。

>>165では欧州車の悪口を書いたけど、いい物は素直に認めたいよ。
パサートも塗装はダメだし、ウインカーやパワーウインドウも時々
不振な動きをする・・・所詮は「安欧州車にV6と4WD積んで価格を
上げたボッタクリ車」なんだろうけど、あの高速でのしっかり感は
ぜひ国産も見習って欲しいのだ。

単に車が重いだけかもね。しっかり感が出るなら重くなっても全然
構わないよ。それで燃費が悪くなるのも仕方が無い。そういう思想
の国産車・・・作ってくれないかな？次期レガシィとかで。

>>165では欧州車の悪口を書いたけど、

↑>>164でした。

日本人だから日本車だなんてこの時点で商品を審美する上でいらん情報でありバイアスであり思考停止じゃん。ｵﾘﾝﾋﾟｯｸは日本が勝ちゃいいが車は自分がカネだしてしばらく乗るんだぜ？

>>172
>自分がカネだしてしばらく乗るんだぜ？

だからカネは海外に流出させるのではなく、極力日本人のために
使いたいわけで・・・貴方とは一生分かり合えない気がしてきた。

重いからしっかりしてるなんて発想する自体悪いがオンチクンですよ

>>173じゃああんた日本経済考えて車選んでるの？だとしたら立派だが車自体の批評には一切関係ないから経済板行ったほうがいいよ。中国製の服も台湾製のパソコンも買うなよ？w

>>174
そりゃ観光バスなんて重くてもヨタヨタだもんね。
だけどフラット感のある車って大抵重いよね。

>>175
なんだか随分とオーバーステアな性格だね、

173は食事は米以外口にしない主義なのだそうです。

しかも燃料となるガソリンはどこから調達する気なんだろうかｗ

だから「極力」と書いたでしょうが。

要するにたまたまﾄﾞｲﾂに生まれてたらﾄﾞｲﾂ車ﾏﾝｾｰ、韓国だったらﾋｭﾝﾀﾞｲﾏﾝｾｰになるってことだろ？だから思考停止だって言ってんの

>>180
俺に言わせると、そちらも逆パターンの思考停止に思えるわけよ。
白人コンプレックスだかなんだか知らないが、欧州車だと
あばたもえくぼ式になんでもかんでもマンセー。

長所短所の両方を見ようとしない。

ちなみに安定性ってのは重いからじゃなく各部の取り付け剛性、部品自体の剛性が要因。直進安定性ならｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬﾌﾄやｷﾞｱﾎﾞｯｸｽだな。国産車がしっかりしないと感じるのはその辺をケチってるから。チリ合わせなんかよりそれらの方が重要と考える人には国産車なんて糞なんです

また追い込まれたトヨヲタが極右発言かｗｗｗ
氏ねよ馬鹿共ｗｗｗ

>>168
実情は欧州シンパでも欧州車を買えない欧州風味ツダ車海苔が多い

>>181国産車の良いとこなんてはっきりしてんじゃん。安い壊れにくいでしょ？おばちゃんがそれを目的で買い物グルマ買うならいいんじゃね？しかしヨタオタってのは何もかも世界一だと思い込んでるじゃん。だからキモイのよw

「安定性」を感じるポイントが貴方とはちょっと違うかな・・・。

例えばレガシィなんて、堂々と書けないようなスピードを出しても
ステアリングはビシッと座っているのよ。先々代BGの話だけどさ。

ところか、ゆれ方がヒョコヒョコした印象なのだ。トヨタの一部の
コンパクトのようにゆれる度に挙動が乱れるわけじゃないけど、
とにかく「軽い」印象。取り付け剛性とはまた違うんでない？

これって結局なんなんだろう？

>>186
IDがSTiでレガシィを語る貴方がカッコよすぎる。

>>185
俺は何でもかんでも世界一とは思ってないよ。
でも、国産って安い・壊れないだけかね？

例えば俺が車を評価する時、インダッシュ式のナビコンが綺麗に
取り付けられるってのは「必須条件」なのだ。件のパサートだと
エアコンの操作パネルを移植して、どうにか富士通のナビを収める
事が出来た。しかし位置が低い。視線移動量が増えて危なっかしい。
しかしモニターが外付けのタイプだとミットモナイ。

ドイツ車はだいぶ改善してきたけど、いまでもオンダッシュナビを
配線むき出しで取り付けて販売されている車って多いよね。この点
国産のダッシュボードって本当に気が効いているのにさ・・と思う。

なに？ナビなんか走行性能に関係ない。あんなの使う奴は方向音痴の
下手糞だけだってか？

そういう発想こそが、あばたもえくぼ式の思考停止輸入車マンセー厨
と言いたい訳だ。

>>186そりゃ他にも重心だの空力だの要因はあるよ。その場合タイヤの太さやダンパーのセッティングあたりだろ。直進の場合タイヤは細い方が安定する。だから安いフランス車なんかタイヤ細いけどびしっとしてるのよ。

>>188だからその辺の汎用性ってのは国産車がいいに決まってるっての。自国なんだから。問題は走行性からなにからﾖﾀが最高だと思ってるｷﾓｵﾀ

＞問題は走行性からなにからﾖﾀが最高だと思ってるｷﾓｵﾀ

あ、それなら俺はキモヲタじゃないのね。よかった。
・・・顔はキモヲタだけどｗ

きょうは提灯雑誌読み杉の貧乏安応酬者海苔がたくさん来たなw

>だからその辺の汎用性ってのは国産車がいいに決まってるっての
いや、その汎用的な規格であるDINはまさに独逸工業規格なんだから
日本より独逸が優れていてしかるべきだと思うんだがｗ
もし仮にデファクトスタンダードの規格がJISならこっちが「自国」でもいいけどさ。

間違い無くトヨタは世界最強の品質と技術を持ってるね
ローテク欧州車メーカーなんてのはもうトヨタに媚び売るか、どっかに吸収されるかしないと潰れるのは確定だな（笑）

利便性最重視なら国産車乗ればいいんじゃないの？まぁ走安性までﾖﾀが優れてるなんてちょっとｱﾎでしょ。乗りゃわかるしﾖﾀ各車種主査はことあるごとにﾌﾟｼﾞｮｰを目指しただのｺﾞﾙﾌがﾍﾞﾝﾁﾏｰｸだの作ってる側が欧州車ｼﾝﾊﾟだからなw

だからさぁ
トヨタしか変えない程度の収入のくせに、クルマに興味持つのがそもそもの
間違いなんだよ
もうクルマのことなんか忘れちゃいなって
それが貧乏人の正しい生き方だよ（ﾌﾟ

利便性重視ならそれこそ欧州車でも乗ればいいけどねｗ
走行性も含めた全てにおいて酷惨は欧州車よりは優れてるよ。
トヨタがどうかは知らんけど

>>195
それはトヨタの典型ですよね。どこにも敵を作らない。レクサス憲章でしたっけ？あれも外車を褒め称えるところ
から入ってますし。
あとトヨタは絶対自社マンセーはしないですよ。たしかトヨタのスローガンは「打倒トヨタ」だったような。いつもこれ以上
どこをカイゼンできるか考えてる、みたいな話はよく聞きますよね。

◇富士重工コスト減にトヨタ協力案も
　富士重の開発・生産コストの引き下げにトヨタが全面協力するらしい。富士重工は生産規模が小さい上、
「走行性能の追求にこだわるあまり、コスト抑制に甘さがあった」（富士重工首脳）という。
「レガシィ」がトヨタの競合車「カルディナ」の同等グレードの車より１０万円程度高いケースもある。
　これまではレガシィのブランド力で補ってきたが、競合車の増加やミニバン、小型車のブームで勢いがそがれた。
富士重は１台当たりの生産コストを１０万円、開発コストを３０％削減して価格競争力を高める考えだったが、
ＧＭグループとの原材料の共同調達が前提だったため、大幅な練り直しが必要。
　トヨタの「お家芸」であるコスト低減への意識改革や生産手法を、富士重が積極的に取り入れる可能性は高い。
　売上高がトヨタの１割に満たない富士重にとって、電気自動車やハイブリッド車など次世代技術の開発投資費捻出は重荷で、
共同開発にも期待がかかる。ただ、富士重とトヨタグループの間には軽自動車（ダイハツ工業）など重複する事業も多い。
このため、富士重がどうリストラをして、提携効果を最大化するかも課題になりそうだ。

>196
セル乗り継いでるのに欧州車が買えないって？　
かぶれたおまえといっしょにするな。

>>196
ほら出た。結局このスレが荒れる元凶ってこれなんだよ。
トヨタしか買えない→金があるなら輸入車を買う筈っていう
発想自体が車選びの選択肢を潰している事に気付かんかね？

結局匿名掲示板じゃ「資金的には輸入車も買えるけど、国産
車が気に入った」という行動は認めてもらえない。脳内認定
されるのがオチ。

ずっと前、アホに脳内認定されて新車注文書アップしたっけなぁ。

×国産車が気に入った」という行動
○国産車が気に入ったので買った」という行動

>200,201


　貧　　　乏　　　人　　　は　　　黙　　　っ　　　て　　　ろ

あと「セル」とかって略すのもアホっぽいからやめてね（ﾌﾟｹﾞﾗ

ああ
アホだからセルシオ乗るのかｗｗｗ
金のエンブレムつけてｗｗｗ
あははははははは

>>203
ふーん。愛車は？写真うpしてよ。人様の車を撮るなよ。
このスレの表示されたPCの前で鍵を持った手と、注文書
でもうｐしてね。

出来ないなら脳内認定だよ。

かぶったなw　

>206

はぁ？
なんで俺がそんなことしなきゃならんの？？？
基地外認定（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

トヨタしか買えない貧乏人と煽るという事は、そういう次元での生活をしているという事か。

極貧のafo相手にわざわざうpしてもなぁw

>>208
俺は2年くらい前にそれをやったんだよ。
我が家にも欧州車があることを証明するためにな。

思考停止欧州マンセー野郎って、結局最後は
「買えないから叩いてるんだろ」と逃げる。

こっちが欧州車も乗れる身分である事を証明しない限り
あんたら聞く耳持たないジャン。

>210

なんで６００万も出してベンツのコピー買ったの？（ﾌﾟ

>211

もう一回やれよ
ついでにその不細工なツラもな（ｹﾞﾗ

うpしてもおまえが逃げるだけじゃんw

>>213
そう。以前うｐした時の煽り厨の反応はそうだった。
そして数日たったら、元の流れに戻っていたｗ

まあこういうオチになることは予想してたよ
お前らにそんな度胸あるわけねぇよな
へたれ

ﾌﾟｹﾞﾗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/11(火) 15:40:49 ID:bSTi4UTS0
＞問題は走行性からなにからﾖﾀが最高だと思ってるｷﾓｵﾀ

あ、それなら俺はキモヲタじゃないのね。よかった。
・・・顔はキモヲタだけどｗ

ID:bSTi4UTS0は２年ぶりに写真をうｐして


　　　　　　　　　　　　　　また同じことを証明する時がやってきたのだった！

>>215
いくらお前さんが俺を貧乏と思っても、現実的に
我が家の金も土地は減らんよ。残念だな。

さっきの俺のVW批判は、実際に新車で買った車に
乗った上で書いているのであしからず。僻み抜きの正直な意見だよ。

極貧のafoを相手にする必要もないしなw

>218

なになに？
俺が貧乏って言ったところに引っかかってるわけ？
ならいいよ、貧乏は訂正してあげる

bSTi4UTS0君は基地外＋不細工

これでよろしいでしょうか？ｗｗｗ

>>220
それならよし。

ネットでぶち切れて写真うｐって・・・この怒りっぽさは
やっぱりキチガイの一種でしょ。自覚してるよｗ

>219

その割りには一行レスが止められないんだな（ｹﾞﾗ

とりあえずﾚｸｻｽ投入でﾄﾖﾀ自身ﾄﾖﾀﾌﾞﾗﾝﾄﾞが糞だということを証明してるじゃん

トヨタ車しか買えない貧乏人が、トヨタ車は世界に通用する！ってことでカタルシスを得て
いたのに、レクサスブランドはトヨタじゃありません、なんて言ったら貧乏人どもはナニを
ネタにオナニーすれば良いと言うのですか？

トヨタのブランド力が世界に通用すると言っていたわけじゃないんじゃないの。

>>224
>レクサスブランドはトヨタじゃありません、
レクサスって結局は「日立→Lo-d」みたいなもんでしょ。
はっきり言ってセルシオとかアリストの方がピンとくる。

返ってブランドイメージ落ちてないかねぇ。

いままで散々ﾖﾀﾏﾝｾｰだったくせにﾚｸｻｽが出てきたらﾚｸｻｽﾏﾝｾｰwいままでの褒めちぎりぶりはなんだったんだwそんなやつの審美眼なんてろくでもねーよ

>>227
確かに。
所詮ﾖﾀｦﾀって新しいもの好きなだけ。

トヨタってほんとすごいよなぁ
もうほとんどのカテゴリで世界一なんじゃねーの？

おそるべし…

>>229
ほんと国家的な操作もできそうで怖い('A`;）

間違いなくパクリでは世界一だｗ

CAR and DRIVER 11-10号　６１Ｐより

０５年米国内日本メーカー普通自動車販売台数

カローラ（日本生産）　１０１５台
カローラ（米国生産）　２１７９５台　　　　←カローラもモデル末期でも好調
ＭＲ２　　　　　　　　１２台
セリカ　　　　　　　　１３８台
カムリ（日本生産）　　４４５３台
カムリ（米国生産）　　３５４５３台　　　　←モデル末期なのに月４万台近いバカ売れ
アバロン　　　　　　　９０２０台　　　　　←トヨタブランドのフラグシップも好調
エコー　　　　　　　　５９台
プリウス　　　　　　　９８５０台　　　　　←ハイブリッド車なのに月１万台近い大ヒット
マトリックス　　　　　８５５９台
合計　　　　　　　　　９０３４４台

レクサス

ＥＳ３３０　　　　　　　７３４５台
ＬＳ４３０　　　　　　　２５４８台　←モデル末期でもフラグシップは好調！！
ＩＳ３００　　　　　　　６６０台
ＳＣ４３０　　　　　　　７３８台
ＧＳ３００/４３０　　　　３３３５台　←新型ＧＳは米国でも好調！！
ＲＸ３３０（日本生産）　３９５５台
ＲＸ３３０（米国生産）　５６８９台　←まさに空前の大ヒット！！

合計　　　　　　　　　　２４２７０台　

パクられるのも世界一のトヨタ

ほんと最強の自動車メーカーだよ

最強トヨタ
ドイツじゃ全く相手にされずｗｗｗ
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/wirtschaft/die_chartbreaker_im_september_2005.93252.htm

パクるくせにパクられると訴える姑息なメーカー盗用多ｗ

盜用多は世界最高ｗ

トヨタ以外ってぶっちゃけどんぐりの背比べ

世界で一番売れているイマイチなクルマ、それがトヨタ車ｗ

売れないのが自慢ｗｗｗ誰かﾀｽｹﾃｰｰｰｰ

マツダ車乗って欧州車気取りですか？　ﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

トヨタが次期カローラランクスに積む１．８リッターエンジンは、
バルブトロニックのようにバタフライレスだそうだ。
ＢＭＷのようにインテークバルブで制御してると思われる。

スバルの水平対向エンジンの改善にも効果

なんというか、まだ一般の方は気づいてないが、ハイブリッド技術の本当の
スゴさとは、そのマッチングの幅の広さと懐の広さにある。言ってみれば
“優れた家庭教師”、いい時代のプロ野球の“野村再生工場”のようなもの
なのだ。直列エンジン、V型エンジン、水平対向エンジン、いろんなタイプと
組み合わすことができ、さらに元々の特性、テイストを生かした上で、欠点を
補ってくれる。
具体的に水平対向エンジンの利点は重心の低さと回転フィーリングの
素晴らしさにあり、欠点は燃費の悪さにある。ハイブリッド・システムは
小さくはないが、置き場所にさほどこだわらないので重心変化はあまりない
だろうし、水平対向エンジンの基本的なフィーリングも妨げないだろう。
それでいて今までムダに捨てていたブレーキ損失や熱損失を減らすのだから、
素晴らしいパワーユニットになる。
乗った感じで言えば、実はハイブリッドは“新時代のターボ”のようなもので
ある。走り始めはほとんどモーターで静かかつスムーズに加速し、その後
エンジンが始動して合わさり、まさに“ターボ”のような加速をみせる。
ここで元々エンジンが持っていた本来の特性を十分味わえるはずだ。
そう、ハイブリッドとは、決してケチ臭くてしょぼい技術ではない。
当初は省燃費の面を強調した『プリウス』が出たので、そのように誤解して
いる方も多いと思うが、実は静かかつ上品にパワフル。つまり“豪華”かつ
“インテリジェンス”な、3拍子揃った技術なのである。それは今後、トヨタ
の新プレミアムブランド、『レクサス』のライン上で、ハイブリッド技術を
搭載した高級車が登場してくることで明らかになっていくだろう。
http://nikkeibp.jp/style/biz/topic/news_commentary/051011_hybrid/

>>242
質問です。
１０万ｋｍ走るとして、
ガソリンエンジン車と比較して、どっちが経費安くつくの？
電池交換は１０万ｋｍまでしなくて良いの？
大体何万ｋｍ保つの？
電池って高そう、３０万はするのじゃない？

参考までに、初期プリウスの中古車の相場は４０万円だよ。
電池替えないとまともに走らないからねｗ

触媒

意外に思うかも知れないが、現在世界で最も進んだ触媒の技術を持っている
のはダイハツである。何たって長寿で高性能な上、圧倒的にリーズナブルなのだ。
トヨタでさえダイハツの触媒を使っているというのだから凄いこと。あまり
知られてない事ながら、高性能触媒として使われる白金の埋蔵量は極めて
少ない。白金より多い金でさえ地球上に５０ｍプール２〜３杯分しかないと
言われているほど。燃料電池の普及には、触媒の低価格化が重要。白金を
使わず、劣化もしない高性能触媒を開発できれば、燃料電池普及に向けた
大きな一歩を刻めるだろう。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000572.html

貴金属全てが自己再生する「スーパーインテリジェント触媒」を開発
−自動車用触媒の貴金属使用量を更に大幅削減−
http://www.daihatsu.co.jp/wn/051006-1.htm

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　www　安応・・・（略

>>243
ハイブリッド用バッテリーはどれくらいもつ？

バッテリー開発にあたっては、概ね車両と同じ寿命程度を目安にしております。
ついては、ハイブリッド用バッテリーの保証期間は、エンジンや
トランスミッションなど、クルマの心臓部となる部品と同じ「5年・10万キロ」
です。
ハイブリッド用バッテリーそのものの寿命については、使い方により
変動しますので、一概にこれだけもつとはいえません。
初代プリウス（2000年のマイナーチェンジ後）をお使いいただいたお客様は、
2年強の間で33万キロ走行され、その間ハイブリッド用バッテリーを
交換されなかった、というケースもありました。
仮に交換が必要になった場合､ハイブリッド用バッテリーの本体価格
12.8万円に加え､交換工賃が必要となります。保証期間は５年間です。
http://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=6

Ｑ　バッテリーは定期交換するのですか？

Ａ　定期交換の必要性はありません。

これまで蓄積してきたプリウスの市場実績からみても、プリウスの駆動用
バッテリーは通常のエンジンと同じように高い信頼性を持っていることが
実証されています。
また、5年10万kmの保証がついていますが、これは普通のエンジンと同じです。
国内のタクシー会社でプリウスをお使いいただいている例では5年で42万kmも
走行されています。カナダのバンクーバーのタクシーでは、33万km走行後も
バッテリーが新品に近い性能を維持していることが確認されています。
http://www.toyota.co.jp/jp/special/k_forum/hybrid/04.html

http://nikkeibp.jp/style/biz/topic/news_commentary/051011_hybrid/

ユーザーも歓迎のトヨタとスバルの資本提携！！

トヨタのハイブリッドの素晴らしさの再確認！！

CAR and DRIVER 11-10号　５１Ｐより

８月の欧州新車販売で、トヨタ（レクサス含む）は前年同月比１３．８％増の

４７０００台に達した。販売台数はＢＭＷグループを上回った。

！！！アッチラが失神するほどの驚愕調査結果！！！


ストラテジック・ビジョン社が毎年行っている　【自動車の総合的価値】　について
http://response.jp/issue/2005/1011/article75141_1.html

ベストブランド：サイオン　←あっれ〜？レクサスじゃないんだねｱﾊﾊ

ベスト企業：アメリカンホンダ　←あっれ〜？トヨタは？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


高級車　レクサス『GS』（同率首位）
高級車　レクサス『LS430』（同率首位）
高級車　アキュラ『RL』（同率首位）

　↑
あっれ〜？糞レジェンドと　同　率　首　位　ﾜﾛｽ　


各カテゴリー別ではトヨタが7部門でトップをとってるのに
ベスト企業だとは認識されていないｗという件について語れ↓

>>250
ここは欧州車＞∞＞国産車スレなので、
トヨタＶＳホンダはスレ違い。

このスレにとって大事なのは高級車部門に日本車が選ばれ、
ドイツ車が見当たらないことです。

アメ公はオノレの国自体の歴史が浅いから
出が卑しい、新参者の日本車に騙されるんだよ。
歴史の無い高級車なんてwwwwwwwwwwwwww

リアはホンダオデッセイ、アコードワゴンから拝借
　
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　
流石、　　　　　　　　　　盗　　　用　　　工　　　業　　　（笑）

レクサスの先進国評価

アメリカ→安い割にはいい
日本→しょせんトヨタ
ヨーロッパ→ﾌﾟｹﾞﾗ

安応酬者で得意顔w　勘弁してくれよぉw

>>254
いやぁ、なかなか的を得てるんで笑えたよ。
日本の車好きにとっても、トヨタはﾌﾟｹﾞﾗだけどね。

所詮便所下駄の盗用多。ところで中古の安欧州車ってどんなの？

S以下。 カローラより安いw

前ｵﾅの臭いがエアコンに付いてる全部w

>>257
フォード
オペル
フィアット
ローバー
etc
ルノー

中便もかなり恥ずかしぃ

一番恥ずかしいのはヨーロッパで評価されてるからといって
欧州車の仲間入りをしたと勘違いしてるオンボロツダ車海苔ｗｗｗ

５年経ったら中古車屋で40万円まで値下がりするプリウスｗ
トヨタ地獄とはこのことですｗ

中便＞＞オンボロツダ海苔＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞......


　 レ ク サ ス 中 古 待 ち （笑）

徒歩＞＞中便w

徒歩＞＞中便＞＞盗用多でOK？

健康に気を使うならそれでＯＫ

徒歩っていう発想が素晴らしいねｗｗｗ
さすが貧困層ｗｗｗ

欧州車気取りのツダ車糊ｗｗｗｗ

>>268読み方判らなかっただろw

＜東京モーターショー＞

トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の

　　スポーツカー「ＬＦ―Ａ」を出展する。

Ｆ１レースの技術を応用したエンジンや空気抵抗を減らす設計を採用した。
エンジンは５．０リットル未満、最高馬力５００馬力以上、最高速度３２０キロ
と欧州のポルシェやフェラーリに対抗できる力がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000120-mai-bus_all

【東京モーターショー】トヨタ、2輪でバランスを取りながら走行する「i-swing」を出展

２輪モード　セグウェイ（ジンジャー）と同じような感じ
前輪が格納され、後2輪だけでバランスをとる。愛・地球博のトヨタグループ
館では2輪だけでバランスをとった楽器演奏ロボットが登場したが、この
ロボットと同じような姿勢だ。

３輪モード
前輪を1輪とし、さらに後輪左右の駆動輪が独立して上下に動くことで
コーナリング時はバイクのように車体を傾けながら走行する。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051011/109509/

市場関係者の間ではＧＭも連邦破産法の適用申請をするのではとの見方も出ている。
http://www.sankei.co.jp/news/051011/kei020.htm

>>263
7年落ちで40万だろ。
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?car_cd=01011079

アストラ98年式と中古車価格が同じくらいだな。
アストラは電池交換が必要なのかどうか知らないが。

同価格のレガシィの方が高いですね

順調な立ち上りとなったレクサスだが・・・・・・・・受注は、


http://response.jp/issue/2005/0930/article74821_1.html

愛　　　知　　　県　　　と　　そ　　の　　周　　辺　　に　集中しており、
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

【トヨタ系企業での受注】が全体を押し上げている。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>276
情報が古すぎる！

自作自演の得意なアッチラもビックリするほどの自演ブランドだったようです。

愛知って２割ぐらいじゃなかったっけ？

愛知ってどこ？

お古で買った安応者で得意顔w　はらいてーよw

酬が抜けたよw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

嘔臭風味の安物国産ツダ車で欧州車の仲間入りｗｗｗｗｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

だんだん何の情報も得られないバカ専用カキコスレになりつつありますねｗ

二年以上前からこのスレに有用な情報が載ったことなんて
ほとんど無いよ。

だから、俺が評論家のアホバカっぷりを晒すスレとして
再利用させてもらった。

今頃は太鼓持ち雑誌の売上も壊滅状態だろう。
早く干上がれ。

うん、某ﾎﾞﾛメーカーも干上がる日が近いねw

>>285
おまえが、二年前から粘着してたのはわかった。
残念だが、雑誌の売り上げも欧州車の売り上げも落ちてない。
トヨタが腐った車だってのは多くの人間がわかったけどな。

>>287
腐った車以下の他メーカーはどうなるんだよ。
立場ないなほんと。

中古の盗用多で得意顔の奴ってどうよ？

>276


　三　　河　　の　　成　　金　　御　　用　　達　　レ　　ク　　サ　　ス　　（笑）

三河の金持ちはフェラーリ ランボルギーニ ポルシェ NSXなど
1000万以上の車を乗り回してますよ
嘘だと思うならオハミカに来てみなよ
レクサスなんて鼻から相手してもらえないから

盗用多乗ってるなんて恥ずかしくて言えないだろ

ﾎﾞﾛはもう終わりw

トヨタのＩＴ

トヨタ、車車間通信機能備えた車両を公開　バイク情報を優先

トヨタ自動車がこだわったのは、多くのクルマが連なっている場合の音声案内。
「単にクルマがきていますという情報ではなく、クルマの影に隠れてバイクが
いるのかどうかも伝えることで、実際の状況に近い情報をドライバーに伝える
よう意識した」。
例えば交差点で右折しようとした場合に、対向車線からバイクとクルマが
連なって走行していれば、クルマだけでなくバイクが接近していることを音声
案内する。「“クルマが接近している”という案内だけでは、ドライバーは
一台だけを見て安心して右にハンドルを切ってしまう可能性がある。特に
バイクは見落としやすいのでクルマとは分けて案内した」。
トヨタ自動車は、計算処理を軽くするために、アルゴリズムも工夫した。今回
の実験では、各車が0.1秒ごとにGPSの位置情報やウインカーの作動状態などの
車両情報を周囲の他車に送信している。実際に使用するシーンでは、一度に
100台のクルマを検出する場合もあるが、こうした時にぶつかる危険性の高い
クルマを瞬時に選別できるようにした。具体的には、クルマの進行方向や
エリアでフィルターをかけて危険性の高い車を絞り込んでいるという。

ドイツって国自体がもう終わりかけてるのかな？

２００１年４月４日
アイシン精機株式会社
ＶＶＴ（可変バルブタイミング機構）を欧米メーカーへ拡販、
ＢＭＷ社と初の取引

ＢＭＷ社では、ＶＶＴではなく「ＶＡＮＯＳ（ヴァノス）」と表しています。

http://www.aisin.com/news/products/pdf/010404.pdf

悲しいﾖﾀｦﾀ理論

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜トヨタは勝ち組だ!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜だから俺たちも勝ち組だ !!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

トヨタが勝ち組なのは認めたの？

欧州車きどりのツダ乗りとよく書かれてるが、
一番の欧州車きどりはアウディ、パサート物真似のアベンシスだろ！

(∠)のブランドイメージ悪くするのは
なんちゃって(∠)のトヨタ海苔

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000079-kyodo-bus_all

アメリカ政府の燃費調査でハイブリッド車が上位独占！！

ＳＵＶのフォードエスケープ、レクサスＲＸ４００ｈなどもトップテン１入り！！

フォードのハイブリッドはトヨタから導入！！

ハイブリッド技術がないメーカーはボロということが決定的になりました！！

http://www.carview.co.jp/news/2/id6973/

トヨタ、欧州で怒濤の進撃！！

カローラ、ランドクルーザー、そして新型ヤリスも絶好調！！

ハイブリッド車プリウスはなんと１４３％増の１４２２２台！！

欧州でもハイブリッドが増殖中、ダイムラー、ＢＭＷ，ＶＷは今だ開発中！！

>>301

訂正：トヨタから技術導入

>>296
うわ。しまった。
３１８乗ってたとき、VANOS自慢しちゃったよ。
アイシンからの技術供与だったのか。


　　　　　　　　　　　　 ○
　　＿|￣|　　⌒Y⌒Y　

欧州風（なんちゃってアルファ）安物メーカーツダ海苔ﾜﾛｽ
中便よりもいい車と思ってるのが痛々しいｗｗｗ

アジアの優良知識企業14社選出＝英テレオス〔BW〕

日本は日産自動車、トヨタ自動車、花王。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000081-jij-biz

>>305
ツダを持ち出して話をそらそうとするヨタヲタ＝スバヲタ（笑）

トヨタ、「レクサス」最上級車にもハイブリッド 2005年10月14日

　トヨタ自動車は来夏発売予定の高級車ブランド「レクサス」の最上級車種「ＬＳ（現セルシオ）」に、
2007年春にもガソリンエンジンと電動モーターを併用するハイブリッド仕様車を発売することを決めた。
トヨタは2010年代初頭に全世界でハイブリッド車を100万台販売する目標を掲げており、
旗艦車種への搭載でこの戦略を加速させる。

　ＬＳはノーマルタイプと車体ベースの長いロングタイプの二車種を来夏から販売する予定。
ロングタイプは1000万円超での販売を計画しており、
ハイブリッド仕様車も1000万円を超える見込みだ。
トヨタは「高度な環境技術をいち早く投入することでレクサスのブランド力向上にもつながる」（幹部）としており、
今後も最新の技術をレクサス車から導入していく考えだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051014AT1D0605E13102005.html

レクサスの超流通がクルマを変える!? 音楽から地図配信へ
（1/4）http://www.rbbtoday.com/news/20051012/26153.html
（2/4）http://www.rbbtoday.com/news/20051012/26154.html
（3/4）http://www.rbbtoday.com/news/20051012/26155.html
（4/4）http://www.rbbtoday.com/news/20051012/26156.html

関連ニュース
放送業界も無視できなくなる「超流通」
http://www.rbbtoday.com/news/20051013/26207.html

クルマが「馬車の代わりのハードウェア」として成立した 牧歌的な時代は終わっている

現代のクルマはデジタルコンテンツとソフトウェアの集合体といっても
過言ではない。クルマが「馬車の代わりのハードウェア」として成立した
牧歌的な時代は終わっている。制御ソフトウェアから始まり、カーナビの地図、
クルマを楽しむための音楽や映像。これらはすべてデジタル情報である。

トヨタの矢嶋勝は2001年「神戸コロッケ」「ＲＦ１」で知られる
ロック・フィールドに転じた。いま取締役。
クルマと総菜。
縁遠そうに見えるが、「必要なものを、必要な時に、必要なだけつくる」
というトヨタ「の「ジャスト・イン・タイム」の手法は、日持ちしない食材を
扱うにはうってつけだ。

　んトヨタの快進撃はまだまだ続く

でもトヨタで働いているとトヨタが嫌い。
車はトヨタだけど、本当にほしい車はトヨタではない。

トヨタは車自由だったんじゃなかったけ？
ウチは関連企業の車が何かと優先されるけど

欧州車気取りのあぼーん死す乗りｗｗｗｗ

　　　　　　　　！プリウス、ぶっ壊れる！


http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129262016/


信頼性のトヨタ？そんな前世紀の都市伝説なんて２１世紀にはもう存在しません。

>>316
いや、マイクロソフトでさえバグでまくりですから。

【12:46】　トヨタ自動車は１４日、ハイブリッド車「プリウス」の一部に、走行中にエンジンが
止まるトラブルがあり、世界で約１６万台を回収し、無償で修理することを明らかにした

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

トヨタの独り勝ち。　ﾎﾞﾛメーカーは今から灰鰤をパクりはじめるなw

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129262016/
プリウス蛾ぶっ壊れる　１６万台回収　トヨタ自動車

【12:46】　トヨタ自動車は１４日、ハイブリッド車「プリウス」の一部に、走行中にエンジンが
止まるトラブルがあり、世界で約１６万台を回収し、無償で修理することを明らかにした

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

アルファの猿真似のマシダア糞ラｗｗｗｗ
今度のMPVではニサーンの猿真似

クルマ専門掲示板に来るほどクルマに興味があるのにトヨタ信仰
ただの知恵遅れ

ﾌﾟｹﾞﾗ

クルマが趣味なのに、クルマ選びの価値観が近所のおばちゃんと同じ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

日本車(とくにトヨタ)を貶すことが
車趣味人､車好きの証と思い込んでいる
おめでたい日本人とジャーナリスト(自称)
の国。
じゃあ、お前の好きな車が海外で
お前の貶した日本車より下の評価を受けてるのは
お前の感覚が異常だってことの証拠だろう。

異常者なのに、「俺の感性、感覚は鋭敏」なんて
どの口がしゃべってんだ？
この詐欺師。

欧州で評価されたといってオムツみたいな臭そうな名前のアテンザで欧州車気取りでつか？

お古の安応酬者買ってクルマ好きw　はらいてーよw

お古の応酬車の方がオンボロマシダ車とかよりはマシ。

>>324
日本人はブランド志向だからそういうのは関係ないんだよ。
評価の話だけど、ブランド信仰の人は舶来バッチが付くだけで性能が上がったように錯覚するだけなんで、
異常ってのは言いすぎな気がする。

日本車も日本人にブランド力（見栄）を感じさせるような車を作るべきだね。
自分も高級車といえばベンツかBMWってしか思わないし。

>324
そっとしておいてやれよw
家に輸入車もない環境で育ったんだよ、きっと。。。

こういう低レベルの脳みそでおばちゃん基準だから、車種別エンブレムとか喜んじゃうんだろうなぁ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おしゃれが趣味だといいながら売れてるからｻｰﾋﾞｽがいいから安いからという理由で青山スーツ買うようなもんだなw

青山スーツでカッコよく見せられる技量があるんなら、
そいつは真のオサレさんなのは確かだろう。

青山スーツよりも更に安いジャスコとかIYの１万円スーツｗｗｗｗｗｗ

でもトヨタ車には激安スーツ以外似合わないよなｗｗｗ
がんばって着こなしてくれｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　欠陥プリウシュ! シュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

トヨタを必死に叩いても遠吠えにしか聞こえんのが哀れだ。

ツダ車には１万円スーツがお似合いですよね！

>>336
おまえは、そう思ってないから必死こいて書き込んでるんだろｗ

ほれ、ハリアーが当たるそうだ。金もってないカスなヨタヲタは株なんてとんでもないが、クイズぐらい頑張ってみろ。

http://promotion.yahoo.co.jp/monex/

ｱｵｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

プリウス　１６万台　回収　　高速走行時停止でトヨタ
全世界の６割対象。

トヨタ自動車は１４日、電気モーターとエンジンを併用して走るハイブリッド車
「プリウス」で、走行中に突然エンジンが止まるトラブルが発生していることを
受け、全世界で約１６万台を自主的に無償修理することを明らかにした。

２００３年８月から０４年１１月の間に生産されたプリウスが対象で、日本で
約７万台、海外が約９万台（うち米国が７万５０００台）。

エンジンなどを制御するコンピューターのプログラムに不具合があったため、
プログラム書き換えで対応する。

所有者には順次ダイレクトメールで販売店への持ち込みを依頼しており、
日本では１３日に修理受け付けを開始した。

出始めのクルマなんかトラブルだらけ。
レクサス　買うやつは、実験台のようなもの。
トヨタなんかカネ儲けだけ、ユーザーの安全は２の次。

トヨタプリウス、欠陥によりいきなり停止再始動不可能になる恐れ。
北米でリコールになるが日本国内ではリコールしない。
『トヨタもリコール隠しが発覚。』


・・・・以前から皆が知っている致命的欠陥車だがな。
盗用多プリウスの自動永久停止装置ry

プリウスはトヨタが作ってんじゃなくて、トヨタ車体が作ってんだぞ。

トヨタ叩いても売れねぇ〜〜〜〜〜〜！！！(泣

ここって前はアンチスレだったのに何時の間にヨタヲタスレになったの？

>>343

トヨタが売れてもおまえの生活にはかんけーねぇ〜〜〜〜〜！！！（笑）

むしろ悪い影響がある(涙

　　　お　　　ば　　　ち　　　ゃ　　　ん　　　基　　　準　　　（笑）

１万円スーツのツダ車ﾜﾛｽｗｗｗｗ

あぼーん

ユーザーの安全は2の次ならリコールなんてしないよな。
矛盾を感じる。

親は国産大衆車だけど子供はセンスがいいのでお古の安応酬者w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おばちゃん基準で車選びｗ

年式とﾅﾝﾊﾞｰが合わない。。。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

安応酬者で勘違いして個性的w　勘弁してくれよぉw

>349

消されてるｗｗｗ
おばちゃん基準おそるべしｗｗｗ

「ネッツトヨタ甲斐」
これも酷いだろ。

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

見事なまでのパクリwグリル
こりゃ違法だろ。
こんな事は、中国人か朝鮮人のやることだろ。

「ネッツトヨタ甲斐」オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
「ネッツトヨタ甲斐」から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。

もののけ姫に出てくるブツブツ言いながら
遠くから石や枝投げてくるゴリラみたいな皆さん、

おはようございますｗ

安欧州車って言うけどさ、国産車がなんか異様に値上がりして、中味はスカスカのまま
（特にトヨタとかいう会社の製品）なんで、妙に欧州車って安くてお買い得に思えちゃうん
だよね。

>>349
どうしてｱﾝﾁﾖﾀって、異常な執着性で陰湿で懲りないﾔｼばかりなの？（笑）
ｷﾓ過ぎて怖い（哀） >>356も同類だよ（笑）
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1128435069/113-125

SSJfb-*.odn.ad.jp　を全サーバで無期限規制。
ipbf\d+sasajima.aichi.ocn.ne.jp　（規制）

プラドすげえ〜

　独ダイムラークライスラーは2006年秋にも、最新のディーゼルエンジンを
搭載した乗用車を日本市場に投入する。独フォルクスワーゲンも検討している。
軽油を使い燃費性能に優れたディーゼル乗用車は欧州では環境対応車の主流だが、
国内ではほとんど普及していない。
ガソリン価格の高騰が続く中、欧州各社はガソリン車主体の日本市場に攻勢をかける。

　ダイムラーは02年まで日本で旧式のディーゼル乗用車を一部販売していたが、
現在は扱っていない。


国産でディーゼルを搭載した乗用車はトヨタ自動車の「プラド」だけ。


トヨタは高級車ブランド「レクサス」に燃費性能が高いハイブリッド車を来年投入する予定で、
国内市場を舞台にハイブリッドと高性能ディーゼルという日欧の環境技術が覇を競う。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20051015AT1D1307D14102005.html

>>341
リコールに該当しない
サービス・キャンペーン相当の不具合ですから

プリウスのガソリン・エンジンが走行中に止まるという不具合は，以前から
米国などで話題になっていた。2005年5月までにNHTSA（米高速道路交通安全局）
に68件の苦情があったのを受けて，NHTSAとトヨタ自動車が同月31日から
調査を開始した。この結果，ガソリン・エンジンが止まっても電気モータは
動作できるので，ドライバーは安全な場所に車体を停止できること，操舵や
ブレーキに問題がないことを確認して「この不具合は安全性には深刻な問題を
与えない」と結論を出した。これを受けてトヨタ自動車は，リコールではなく
「サービス・キャンペーン」の一環として無償修理を行うことにした。2004年
11月以降に生産した車両については今回の不具合は発生しないという。

米国で暴露された欠陥車。
解っていても売り続けていた盗用多(笑)

失敗作のプリウス(恥)

2004年11月以降に生産した車両については今回の不具合は発生しないという。

今新車のプリウス買っても何の問題も無い。
じゃんじゃん買いましょう。

「トヨタにやられた」「あれはアタマがいい。ウチのような普通のハイブリッドじゃ、
ちょっとかなわない」とホンダの開発担当者が言っていた、と聞きました。
それを、まったく新しい車体まで開発して、世に出してきたのはなぜか？
日本だけでなく、アメリカでもすでに売り出したし、ヨーロッパでも市場に出す。
海外では、プリウスはまだ売り出してはいないから、“初のハイブリッド市販車”
というタイトルはとれる。
やっぱり「バスに乗り遅れちゃいけない」というのが大きかったんじゃないかな。
とりあえず“燃費世界一”のタイトルをねらいに行ったんでしょう。




負けず嫌いでカッコだけ、プリウスより劣るホンダ（笑）

ハイブリかぁ
いつの日かお前ら貧乏人にも買える価格帯まで落ちるといいね（ﾌﾟ

おおおお！！！
もうこんなに安くなってるｗｗｗ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9210051015TZ011020014&areacd=13&maker_cd=1010&car_cd=10101040&price2=50&baitai=goo&car_cd_list=10101040&search_type=maker_search

別に燃費気にして車に乗ってる訳じゃねえしｗ　近所でガソリンが一番安い
スタンドに、必死で並んでるような貧乏人共には灰鰤も良いんだろうけどｗ

トヨタに乗るぐらいならうんこ食べる方がマシだな。
（＼　　　　　 　　　　　　　　　 /）っ
⊂　ヽ　　　　_「：：：]　　　 　 (っノ
　　＼＼　 　(;;ﾉI､;;)lｧ 　 　／／
　　　 ＼ ヽ､_ヽヮ｀,ﾉ　　／／ 　
　　　　　＼ ）:::Ｖ:::::ﾉ,⌒／ 　　　
　　　　　　 〈::::::|:::::ヾノ
ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫ|:::::|::::::::/ ｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!!!!
　　　　 　　/;;;;;|;;;;;;/
　　　 　 　ﾉ:::::::::::::::）
　　　　　 / ｙ⌒ヾ/
　　　　　ヽ/　　/
　 　 　 　 （ ,　/
　　　　　　 |　 | ＼
　　　　　　 |__/＼入
　　　　　　 }:::| 　 ）:::ゝ
　　　　　 ノ:::::）⊂ノ´
　　　　 (;;;;;／

私はレクサスですが何か？

アクセラではアルファを拝借、今度のMPVはフロントは日産ラフェスタ、プレサージュ、
リアはホンダオデッセイ、アコードワゴンから拝借
　
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　
流石、　　　　　　　　　　盗　　　用　　　工　　　業　　　（笑）

トヨタ、新型プレジャーボート　自動車技術応用　離着岸簡単に　

海のレクサスめざす　価格９４２９万円

　トヨタ自動車は１４日、新型プレジャーボート「ＰＯＮＡＭ（ポーナム）
―４５」（全長約１５メートル、１５人乗り）を開発し、全国のマリン販売店
を通じて発売した。自動車技術を応用し、離着岸を簡単にできるようにした
のが特徴だ。トヨタは中大型艇の市場で業界３位だが、６年ぶりの新型艇投入
で、自動車に続いて将来は、海の分野でもトップを目指す。

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei051015_1.htm

トヨタ　「海のレクサス」発売　６年ぶりプレジャーボート
ttp://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200510150020a.nwc

ﾎﾞﾛはもうすぐ終わりw

ぬるぽ

レクサスが出た事によってボロ(盗用多)を買う人が少なくなるからボロはもう終わりですね。
ヨタヲタって新しいもの好きばかりだから。

　
サイバーCR-Xをヨタパクリの上に、生産車の6割もの欠陥車 プリウス(笑)
（＼　　　　　 　　　　　　　　　 /）っ
⊂　ヽ　　　　_「：：：]　　　 　 (っノ
　　＼＼　 　(;;ﾉI､;;)lｧ 　 　／／
　　　 ＼ ヽ､_ヽヮ｀,ﾉ　　／／ 　
　　　　　＼ ）:::Ｖ:::::ﾉ,⌒／ 　　　
　　　　　　 〈::::::|:::::ヾノ
　ﾌｫ━━━|:::::|::::::::/ ━━━━━━━━ｯ !!!!
　　　　 　　/;;;;;|;;;;;;/
　　　 　 　ﾉ:::::::::::::::）
　　　　　 / ｙ⌒ヾ/
　　　　　ヽ/　　/
　 　 　 　 （ ,　/
　　　　　　 |　 | ＼
　　　　　　 |__/＼入
　　　　　　 }:::| 　 ）:::ゝ
　　　　　 ノ:::::）⊂ノ´
　　　　 (;;;;;／

http://with2ch.net/up/data/1129368106.jpg

　欠陥車のモニュメントみたいだろ。

>374

運転手も欠陥品みたいねｗｗｗ
さすがおばちゃん基準ｗｗｗ

ttp://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram

日本の車は...化け物か

トヨタ廃ラックスって、マジで凄すぎ。

さて､またリコール発生するわけだが…

アクセラではアルファを拝借、今度のMPVはフロントは日産ラフェスタ、プレサージュ、
リアはホンダオデッセイ、アコードワゴンから拝借
　
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg
　
流石、　　　　　　　　　　盗　　　用　　　工　　　業　　　（笑）

欧州メーカーのハイブリッド参入で消える燃料電池車の「灯」

ダイムラー、ＢＭＷ、ワーゲン、ボルシェが続々…

　欧州の自動車メーカーが、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて
省燃費を実現するハイブリッド車の開発に相次いで乗り出した。独ダイムラー
クライスラーと独ＢＭＷは、世界最大の自動車メーカーである米ゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）を引き入れ、独米３社連合でハイブリッド車開発に取り
組む。フォルクスワーゲン（ＶＷ）とポルシェのドイツ連合もハイブリッドの
共同開発で合意した。「原油価格高騰でハイブリッドに飛びついた米国
メーカーはともかく、欧州メーカーまで参入するとは……」と、自動車工学の
研究者は驚く。
　もともと欧州メーカーは次世代のパワーユニット（動力源）を、水素燃料
電池か水素を燃やす水素エンジンにする方針だった。「ハイブリッドは水素
燃料時代までのつなぎに過ぎない」（欧州車メーカー幹部）と、甘く
見ていたのだ。ところが状況は一変する。「開発が進むにつれて、燃料電池車
の実用化が難しいと分かったのです。水素エンジン車も燃料電池車が普及
すれば水素スタンドが増えるという前提で開発を進めていた“コバンザメ”
製品なので、燃料電池車が実用化されなければオシマイ。あわてた欧州車
メーカーはハイブリッド車開発に飛びついたのです」と、環境車に詳しい
専門紙記者は内幕を明かす。
　燃料電池車はトヨタ自動車やホンダ、マツダなどの日本車メーカーも研究
していた。が、マツダは燃料電池車の研究を中止。トヨタとホンダは実用
テスト的な燃料電池車リースにとどめ、ハイブリッドの車種拡大に力を入れて
いる。「今から外国車メーカーが頑張っても、これだけ遅れていては開発熱心
な日本車メーカーに追いつけない」と、国産車メーカーの開発責任者は話す。
　欧州車メーカーがハイブリッドにハンドルを切ったことで、
「燃料電池車敗戦」を強く印象づける結果になった。「負け規格となると、
企業や研究機関、大学の逃げ足は速い」と、前出の研究者はため息をつく。
「最後の牙城」だった欧州メーカーが逃げ出し、燃料電池車の命脈もついに
絶たれたようだ。

ベンツ＆ワーゲン、ディーゼル日本導入ｹﾃｰｲ!

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051015AT1D1307D14102005.html

万博開催が決まった９７年以降、国家プロジェクトとして、関連道路網の整備
が加速されてきた。
「これでトヨタ関連の工場群が集中する豊田市周辺から岐阜、四日市の物流網
が整備された。これによって新車の納入、部品の搬入などの時間が大幅に短縮
された。トヨタにとってはなによりもありがたかっただろう」

>>380
すでに乗用車ディーゼルを売ってるトヨタはすごい。
ベンツ＆ワーゲンは導入遅すぎ。

ダイムラークライスラーが日本市場にディーゼルを投入するという。この
ニュースを見て「日本もディーゼルが主体になるか？」と考えてる人も少なく
ないだろう。ディーゼルのメリットは言うまでもなく燃費の良さである。
リッター１０km走るガソリン車のエンジンをディーゼルに変えれば、リッター
１５kmくらい走ると考えていい。じゃハイブリッドとどちらが有利か？こら
もう日本の交通モードならレシプロ車の２倍走るハイブリッドが圧倒的に強い。
「軽油の方がメチャクチャ安い」という我が国のディーゼル有利な燃料コスト
ベースで考えても、ハイブリッド優勢。いや、渋滞多ければハイブリッドの
勝ちかと。また、アクセルレスポンス抜群によいハイブリッドと対照的で、
ディーゼルは反応遅れが出てしまう。特に小排気量のディーゼルは、
マニュアルで乗らないと厳しい。加えてどんなにクリーンなディーゼルで
あっても、ガソリンほどのクリーンさは望めず。トドメがコスト。高額な高圧
インジェクション系やターボを使うため、２０〜３０万円ほど高くなる。遠く
ない将来、ハイブリッドも２０万円高くらいで収まってくるだろう。といった
ことを総合して考えると、ディーゼルが主力になることは考えられない。ただ
メルセデスベンツのＭＬクラスや、ハイエースのようなＳＵＶ＆商用車系は、
ディーゼル比率が増していくかもしれません。
ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000578.html

>>382

てか、本国では約半分がもはやディーゼルなんだってば

ダ　メ　な　ヨ　タ　＆　ヨ　タ　ヲ　タ　は　何　を　や　っ　て　も　ダ　メ

アンチの現実逃避が上手くなってきたな。

またトヨタの独り勝ちだな　レースに勝とうが何しようが売れないw

おはよう

アルファのパクりの次は日産・ホンダのパクりｗｗｗｗｗ
盗用工業ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

>387


Ｆ　　１　　度　　外　　視　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　（笑）

さーて
おばちゃん基準に沿って吉野家でブタ丼食ってくるかな

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

ディーゼルだめだこりゃ。
貧乏欧州人が経済性優先で乗る車だな。
加速が気持ちいいのはトヨタのハイブリッドと、トヨタのディーゼルだけ。
トヨタのハイテクノロジーは車好きを救う。

アコードワゴンディーゼルに乗り込む。「やっぱりディーゼルですね」。
（ガソリンエンジンでは）タコメーターの針がスグにレッドゾーン突入する
くらいアクセル開けても、（ディーゼルは）全然速度がついてこないのだ。
パワーバンドがガソリンエンジンに比べてまだまだ狭い。

ＢＭＷ７４０ｄ、ベンツＳ３２０ＣＤＩ、アウディＡ８ ３．０ＴＤＩクアトロ
のディーゼルに乗ってみたけど、「６０km/hから８０Km/hで巡航している状態
から少しアクセルを開けたときの応答の鈍さがアカン。この特性が、
ドライバビリティ大きく削いでしまっている」。

スマートディーゼル。試乗を終えて担当者に「アレで絶好調ですか？」と
聞くと、「絶好調です」という返事。いやはや、車名ほどスマートには
走りません。

トヨタ・ヤリスディーゼルに乗る。１速にシフトしてスタートすると、軽〜く
スピードがのってくる。２速に入れてクラッチだけでスタートしてみたのだが、
いとも簡単にスルスルと前進する。しかも、ややラフに繋いでもエンストする
気配もない。「懐が深い」とは正にこういうこと。しかも、少々登りだったと
いう条件を加えれば、日本の渋滞の中でもラクラクなのは間違いない。
登坂路での発進加速を試してみると、コレがまた力強い。
４００ｍ位の緩やかな登り坂をゼロ発進で楽々１００km/hに到達してしまう。
トヨタ・ヤリスに乗ってやっと、「ディーゼル良いね」と思えた。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/yamazaki/report/diesel/diesel.html

ディーゼルハイブリッドはどうか？

ディーゼルが得意なトヨタと、ハイブリッドが得意なトヨタのシナジー効果で、
世界最強のトルクのお化けが誕生する。

欧州敗退。

米経済紙が１面トップで「中部地方」を称賛

　【ワシントン＝久留信一】十一日付の米経済紙ウォールストリート・ジャーナルは、製造業が集積する名古屋など中部地方が最近の日本経済復活のけん引車となっている−とする分析記事を、一面トップで伝えた。

　記事は「目抜き通りではブランドショップが軒を連ね、ナイトクラブの前では主人を待つハイヤーが列をなしている」と名古屋の好況ぶりを紹介。
経済誌や女性ファッション雑誌が、名古屋経済の強さや社会風俗の特集を競って組む昨年来の「名古屋ブーム」にも言及している。

　中部地方の主力産業が、先進国では「斜陽産業」とされる製造業であると指摘。
米自動車部品の最大手デルファイが経営破たんするなど、米製造業の経営不振が目立つ一方、トヨタ自動車やブラザー工業など中部地方の企業は、国内製造を付加価値の高い製品にシフトして競争力を保っていると分析。
「年功序列」や「終身雇用」などの「日本的経営」も温存され、従業員の忠誠心につながっているとした。

　一方、バブル時代には名古屋のケチケチ精神が、からかいの対象となっていたことも紹介。
だが、結果的には「節約精神」がバブル崩壊の傷を浅くして不況からの脱出を早めたと指摘。
徹底的にムダを省く気風が、本業の強みにもいかされた−などと称賛している。

ﾎﾞﾛはほぼ終わりwww

パクりデザインと安物が売りのマシダｗｗｗｗｗｗ

？　スレを勘違いしてるバカがここ２〜３日張り付いてるけどどうしたんだ？

ヨタオタの現実逃避はまだまだ続くｗ

BMW7って糞以下だねｗ
月100台も売れてないってねｗ

世界の高級車はベンツSとレクサスLSだけですのでｗ
BMW７は奇天烈な変質者が買う車ですｗ

232 ：音速の名無しさん ：2005/06/18(土) 00:15:24
トヨタのモータースポーツってあの第7技術部以来ヘドが出る。

福沢や河合らの尊厳はおろか、遺族に対する非人道的な行為を忘れてはならない、絶対に。

そういえば、その部長がこないだ雑誌に偉人（？）として出てたね。
どういう精神構造してるのだろう。
呆れかえった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/17(月) 01:05:57 ID:9kwz6YBp0
おいおい、半年前の話になるが、
＊えヤナセにCのメンテナンスを頼んだ友人は、途中から来たＳ乗りの客に割って入られて、
サービス万に待たされて３０分放置プレイになったそうだ
しかもサービス万から「すみません」の一言も無かったそうだ
で結局、今日は予約でいっぱいになったからと言われてしまったが、
Ｓ乗りのはサービスに入っていったそうなw

なんだ神田、周りの評判が激悪でもベンツが欲しくなって、
おれも今日＊えヤナセに行ったら、受付の女はだべってていらっしゃいませも言えないし、
セールスも椅子に座って何やらパソコンを入力していて、質問にも話半分で、
新型の導入はいつか聞いたら、「知らないですねー来年じゃないですか？」で話も終わった
Cスポをセカンドに買おうと思ったが、商談する体制には無かったわい
まぁ自分のBM５じゃなく、爺さんのスーパー株で言ったのが舐められたのかもしれないがw

盗用多(笑)の脱税・脱税・脱税・脱税

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
トヨタ所得隠し　祝儀の４０００万円も−−奥田会長らの就任披露パーティー分
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200211/14-01.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
ダイハツ工業が７億円の申告漏れ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031011k0000m040038000c.html
トヨタ自動車系の部品メーカーの豊田合成が2年間で約2億5000万円の所得隠し
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20031128/2003112800.ASC011.html

　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　の　　ク　　ル　　マ　　選　　び　　（笑）

安応酬者で得意顔してきょうも出勤w

634 ：557 ：2005/10/14(金) 19:12:41 ID:GEXgM6KI0
いや、必要最低限なアリオン１．５を３５万値引きして買った俺が勝ちｗｗ

orz
いや突っ込みはいいからｗ

アリオン１．５で１０万利益って値引き限度額でって事だよね？MGRさん。
んじゃもっと値引きいけるてことだ♪
決めたときは「もう鼻血もでません泣」とか店長さんが言ってたけど。

俺貧乏人だからまたヨロシコｗ

ま、新車買うだけいいよw
安応酬者海苔のｽﾚなんかお古買って安い修理代の質問ばっかwww

あ〜恥ずかしぃ

　　　お　　　や　　　す　　　み　　　ニ　　　ー　　　ト　　（笑）

安応酬者はいまや自意識過剰の極貧御用達w　丸出しだよwww

もうね批判してても恥ずかしくなるから休憩するわww

　　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　の　　ニ　　ー　　ト　　（笑）

休憩？？？


　　　　就　　　　　寝　　　　　だ　　　　　ろ　　　　　？


ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

いまから新しいiPodが近所のストアに入るらしいから逝ってくる

どうせ２ＧＢの黒だろｗｗｗ

ん？
新しいってnanoじゃなくて？
この前発表されたやつ？

帰ってくるまでに面白いこと書いとけよw

と言うかなお前
国産主義ならケンウッドのやつ買えよ

アップルなんて買いやがってよ
この売国奴が

平成１７年のホンダ４輪リコール約１９、５万台
http://www.honda.co.jp/recall/

トヨタに比べれば1/10以下ですな。
売り上げ台数の差は倍くらいしか違わないのにね。

----------------------------------------------------------------------

リコールの絶対数も、発生率も盗用多が一番ですよ。

欠陥車組立所は、三河の絶望工場謹製(笑)

数年放置していても、一番ですね。
本来は、いったいどれだけあるのやら・・・・。

安応酬車よりも安くてオンボロのツダ車　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

安欧州車の方がお買い得

安欧州車ってアベンシスの事？

トヨタが作った「安欧州車！」ア.ベ.ン.シ.ス

アクセラ
あ、あれはアルファロメオのフェイクだったかｗｗｗ

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserCar%2F29081%2FP1%2Ejpg

このグリルトヨタのディーラーオプションですよ！こんな事していいの？って感じです。

メーカーオプションにも欧州車風のグリルがあります、もちろんヨタエンブレムは付くはずありません。

メーカーもディーラーもオーナーも欧州車に憧れてるんだな。

車はもちろん偽物コピーのアベンシス

>>423
アクセラは147GTAのコピーですよ
内装やインパネや外装、雰囲気まで完全に意識しました
インパネの赤いイルミは明らかに意識したのはアルファだし
マツダ自身がアルファの様になりたいってたのがコンプレックス見え見えだよね

http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/gallery_1.asp

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/alfaromeo_147_gta/default.asp

M字開脚マークの車は恥ずかしくて中便の方がマシでつ・・

盗用多の恥ずかしい安欧州車アボーン死す

マシダのア糞ラなんてパチモン買うより本物のプジョーを買います

トヨタ乗るくらいなら中古の安欧州車乗るかうんこ食った方がマシです。

トヨタ系列の技術に依存した車にも乗れない>>429には
もはやうんこ食うしか途がないな。
うんこが食い物かどうかもわからん429には脳検査を勧めたいが
どうせ手術する金も捻出できないだろうし、とっとと氏ね。

>>430の頑張りによってまたたくさんのアンチトヨタが生まれましたｗ

ヨタやマシダなんて恥ずかしくて乗れません
中便の方がマシです

帰ってきたらいつもの極貧安応酬者海苔の恥ずかしい書き込みばっかだなww

どこから帰ってきたんだろう？　UCHUセンター？

脳検査してきま〜すｗ工作員必死杉ｗｗ

安物国産ツダ海苔必死杉ｗｗｗｗｗ

どうやらマジでパチンコだったらしいｗ

安応酬者で得意顔w

http://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200510/20051015-3.html

レクサスＧＳのハイブリッド版ＧＳ４５０ｈが東京モーターショウで登場！！

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051014AT1D0605E13102005.html

レクサス、最上級車にもハイブリッド投入！！

益々ライバルを引き離すトヨタ＆レクサス！！

中古トヨタで得意顔w

　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　で　　得　　意　　顔　　（笑）

もう本物のセレブはレクサススレ行っちゃったからココに残ってるのはニートだけですね。

10月16日より「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」新キャンペーンがスタート！
キャンペーンには、3年間プリウスを愛用し、アカデミー賞の会場にも愛車プリウスに乗ってあらわれた、あのレオナルド・ディカプリオ氏が登場。
CMでは、彼自身が普段からハイブリッドに感じている魅力を語り、ハイブリッドに乗る嬉しさを、彼自身の言葉でメッセージしてくれています。

ひとつ聞いてもいい？
自分が気持ちいいことと、
環境に気を配ること。
両立するには、どうすればいいと思う？

ぼくの答えは、このハイブリッド。

クルマに乗るときは、いい気分でいたいんだ。
だから楽しく走りたいし、
自然も大切にしたい。
それって大事なことなんだ。
ぼくにとってはね。

レオナルド・ディカプリオ

レオナルド・ディカプリオ が、政府機関ではない環境保全組織に600万ドル、
日本円にして約６億円の寄付をしたそうで、これはトヨタのハイブリッドカー、
プリウスの日本コマーシャル出演料の一部から充てられたものだとのこと！！！
http://leoblog.blogzine.jp/top/2005/10/cm_0410.html

CMでは、”彼自身”(レオナルド・ディカプリオ)が普段からハイブリッドに感じている魅力を語り、
ハイブリッドに乗る嬉しさを、”彼自身の言葉”でメッセージしてくれています。
http://leoblog.blogzine.jp/top/2005/10/_toyota_cm__ebfe.html

アカデミー賞授賞式にプリウスで登場するというパフォーマンスも
実はアメリカの某環境団体がトヨタと組んで
運転手つきのプリウスをレオに提供して仕掛けただけの
破廉恥な演出だったんだとさ
その流れでCMまで作ってみたとさ　ｵｼﾏｲ

ヨタオタ＝ニート
クサオタ＝セレブ

お古の応酬者買ってクルマ好きw

　　お　　古　　の　　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　主　　義　　（ｹﾞﾗ）

未だにクルマが趣味です。なんて恥ずかしくって生きれませんｗ

趣味　←注目
趣味一般
手品・曲芸
トランプ
パズル
ハンドクラフト
おもちゃ
ゾイド
時計・小物
煙草銘柄・器具
刃物
お人形
園芸
犬猫大好き
ペット大好き
アクアリウム
昆虫
生き物苦手
バイク
車
車種・メーカー　←注目

車は昆虫と同じ

まあトヨタ車乗って「クルマが趣味です」とは言えないよなｗｗｗ

>>446
そう思い込むことでしか崩壊寸前の自尊心を保てない欧州車乗り。

車は切手収集と同じｗ

失言の火消しに必死（ﾌﾟｹﾞﾗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/18(火) 14:49:33 ID:GzSPUiFM0
未だにクルマが趣味です。なんて恥ずかしくって生きれませんｗ

これからトヨタ車の話題は家電板でよろしくね（ﾌﾟ

トヨタ１２７万台の大リコール、相変わらずの遅〜い対応ですがｗ
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-182.html

「俺、クルマが趣味なんだ・・・（ﾌｯ ｶｺﾖｸ ｷﾏｯﾀｾﾞ）」




ｱｲﾀﾀﾀｗ

>>449
ﾜﾛﾀ

「俺、クルマが趣味なんだ・・・（ﾌｯ ｶｺﾖｸ ｷﾏｯﾀｾﾞ）」 （ＷＩＳＨを運転しながら）




ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

きょうもvakaが必死だった。。。www　ID:nooNg+Qx0←こいつw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/18(火) 04:39:53 ID:uE0IsluO0
安応酬者で得意顔w

「俺の走りは、誰にも止められないゼ・・・」ＢＹ車ヲタ




キィイイーーーー！！　ドンガラガッシャァアアン！！！ｗ

ﾜﾗﾀw

お前らマジで病院行けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現代・起亜自動車はトヨタに注目

特に鄭（起亜）社長はトヨタの海外進出戦略と人事システム、ハイブリッド
カーに対して関心が高く、このような分野に対する研究を多く注文するという
ことだ。６月には「トヨタの欧州工場運営事例」が重点的に議論された。また
欧州でトヨタが行うスポーツマーケティングと安定的な雇用、米国企業と違う
小型車戦略などが話し合われた。

昨年は現代車が今後、高級ブランドをどう育てるかについて検討された。
トヨタが「レクサス」という高級ブランドで米国で成功をした例について
集中分析もしたという。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=68667&servcode=300§code=320

ファイヤー久保は元気か？

安欧州車アベンシス

次期ジャガーＸタイプってマークＸをパクパクしちゃったね
Ｘつながりでつか？(笑)
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots/Spy_Shots_08_Jaguar_S-Type.S178.A9466.html

>>471
相変わらずヨタヲタって妄想の中でしか生きてないね。
そのジャグァとBMWの劣化コピーのマーク罰のどこが似てるんだろうか？
そういうレッテルでも貼ればなんとかなると思ってるのか知らんが、あまりの低能さに吐き気がするな。

ボンネントの折り目のラインが瓜二つ。
ヘッドライトもクリソツ。
マークＸのグリルを次期ジャガーＸのものに取り替えれば、
遠目には見分けがつかなくなるよ。

やっぱりジャガーはダサいな。期待を裏切らない。
マークXに似てるってのは言いがかりだと思うが、
デザイン最悪なマークXより酷いな。
まさに子どものおもちゃのようだ……

>>473
ボンネントってなんだ？
ジャグァのヘッドライトはLEDだろ。何を見て語ってるのか不明だな。

トヨタは世界有数の脱税企業グループ

プジョー407もウインダム＆カムリの劣化コピーだからな。
206の釣り目もエスティマの設計図を裏で入手して慌てて書き直したらしいし。

所詮、本国では公的資金投下しないとやっていけない弱小メーカーの品性なんてその程度。
そんなメーカーの車に乗ってイキがってる奴なんて、馬鹿を通り越して生きてる価値の無いクズだよ。

レクサスIS9月にドイツで13台も売れたじゃ〜ん。SCなんか9台も売れちゃた
じゃ〜ん。ホンダのS2000の7台を上回ったじゃ〜ん。ど〜ゆ〜ドイツ人が
買たのか折れは興味シンシンじゃ〜ん。レクサス史上最強じゃ〜ん。
欧州の本場で大活躍じゃ〜ん。

ttp://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?artikel_id=9905&artikel_seite=6

言うまでもなくﾌﾟｼﾞｮｰは大昔からツリ眼なのだが。ﾁｬｲﾆｰｽﾞｱｲをしらんのだろか。釣りだよね？

プジョーか゜吊り目になったのは、90年代からですね。
205や405の頃は、まだ吊り目ではないですよ。
グリルの格子とヘッドライトはほぼ横一直線でした。

むしろホンダの異形ヘッドランプを真似ていった。
ホンダ　→　プジョー　→　盗用多　という歴史。

あんた404とか505しらんの？ﾁｬｲﾆｰｽﾞｱｲなんていってツリ眼はﾌﾟｼﾞｮｰのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨじゃん

Lexus builds a Japanese Peugeot


http://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=2816&vf=1



ﾌﾟｹﾞﾗ

>>471

いいがかりもここまでくると笑えるな。

そもそもマーク�Uという名前自体ジャガーマーク�Uのパクリだったな。

で、今度はジャガーマーク�]（１０）をパクってマークＸ（エックス）ってかｗ

パチモン臭がプンプンするぜｗ

歴史知らないって怖いねｗｗｗ

>>478
ISの試乗記はいつ聞かせてくれるの？ｗ

パクった、パクられたっつーより会社危ないだろw

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　自分が書いたの読んでﾜﾗﾀw

>>1は名前欄にfusianasanって入れろよ。
そうするとアンチ>>1派の連中が仕掛けるブラクラ攻撃などから自動的に守ってくれる
「ブラクラバスター」という機能が作動するからな。

これをしないで泣いても知らないぞ。
俺も以前糞スレを立ててブラクラ攻撃を受けたが、これのおかげで助かったからな。
ほんと、便利だよ。

>>481

404は吊り目では無いです。
505は80年代半ば過ぎ90年代頃でしかも、逆スラントですよ。
世の車がスラントノーズ化していく中での吊り目は、プジョーからではありませんよ。

いずれにしても盗用多の盗用であること間違いありません。

そういえばプジョーの1007をヨタのポルテがパクッタって、海外のメディアでも書かれてたな。

毎年リコール台数もリコール率も国内トップの低品質トヨタがまたやってくれました！

1．不具合の状況
　 (1)前照灯灯スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり、
　　摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成されることがあります。
　　そのため、前照灯が時々点灯しなくなり、そのまま使用を続けると、
　　当該接点の電気抵抗が増加して過熱し、樹脂部が溶損して消灯するおそれがあります。
　
　 (2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、
　　エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
　　 そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、
　　そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、
　　制動力が低下するおそれがあります。

※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最高

トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。　
（時事通信） - 10月18日17時0分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000086-jij-soci

トヨタの欠陥車の延べ台数も発生率も共にすげぇ日本一だな。

全世界で、今年発表されただけでも既に欠陥車が400万台を上回っちまった。

偽イタリア車アテンザ・アクセラ
　
こういうDQNが多く乗ってます（笑）
http://upld2.x0.com/data/upld19996.jpg

ヨタヲタが　話題逸らしだ　必死杉

【解説】
ヨタオタがヨタ批判の話題になるとすぐに他メーカーの批判でネタを変えた際に使われる。
主にアンチヨタスレでよく見る。
また、この時にヨタオタが批判するメーカーはホンダ、三菱の比率が高い。

おい！今からWBSで欧州での中国車の評価の番組やるぞ！！！

恥ずかしい盗用多　世紀の大リコールの対象車種は、

カローラ,カローラランクス,アレックス,カローラフィールダー,
カローラスパシオ,ヴィッツ,プラッツ,ファンカーゴ,bB,
bB OPEN DECK,イスト,WiLL Vi,WiLL VS,

糞まみれだな。
WiLL サイファ,RAV4 J,RAV4 L,ヴォルツ,

低品質トヨタはリコール率No.1

勿論、延べ台数でもナンバー１(笑)

ホンダみたいに走行中ドアが開いたり、ハンドル取れたりしないだけマシだな（笑）

そんなホンダもポンコツツダ車よりマシ

塵の山のヨタ車って・・・最悪だな。

不具合発生率No.1のトヨタｗ

脱税件数なら世界一ｗ

ホンダみたいに脱税で逮捕者でないだけマシだな（笑）

日本トヨタ自動車が、（韓国）国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、


トヨタは最近、米国市場でレクサスLS430の出力を 290馬力 から 278馬力 に下げて発表した。


これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。

しかし、トヨタは国内市場では依然としてレクサスLS430の出力を290馬力と宣伝し、販売を続けている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/08/20050908000004.html



http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

リコールは多いし、脱税もするし、馬力詐称もやっちゃうトヨタｗ

>>502

逮捕者といえば、トヨタ車体の元暴力団幹部ので恐喝で逮捕された社員とか、
詐欺のトヨタ量管理人とか、いろいろいるだろｗ

自社登録、脱税、税金詐欺、車庫飛ばし、メーター戻し、リコール隠し…etc

本駄の詐欺はタチが悪い

>>478
ドイツでレクサスが売れない理由

�@ドイツ人口の７人に１人が、ドイツ自動車産業に関わっている。
　この人たちは当然ドイツ車を選ぶ。

�A富裕層である企業経営者は、取引先や銀行の目を気にして
　輸入車を選べない。当然ドイツ車を選ぶ。

�Bアメリカ人は、過去の歴史などはどうでも良く、
　現時点で最良の製品を選ぶが、
　ドイツ人は、歴史の累積評価を重視する。
　現時点の製品が駄作でも、過去の評価が高かったブランドの車は高評価となる。(例：ベンツ、ＶＷ)
　だから歴史の浅いレクサスは不利である。

�C輸入車には１０％の関税を課している。

�D新車販売の過半数がディーゼルカーだから。

�Eレクサス車はドイツで非常に高価

�Fドイツでレクサスはトヨタ車と同一店舗で販売しており、
　トヨタでセルシオを売ってた時とにたようなもので。
　トヨタの一種と見られている。

>>506
はぁ？
レクサスは、トヨタの一種だろ
部品も同じなんだし、日本だけだ　バカみたいな高級だとかなんだとか言う奴がいるのは
トヨタは安かろう悪かろうリコールしてくれるかな？な車なんだから

そうでもない。

レクサスはトヨタの一種と言うよりも、
むしろトヨタであってこそのレクサスだろう。
トヨタだからレクサスが売れないと言うのはヨタヲタの言い訳に過ぎないだろ。

いずれにしろ
トヨタは売れる
ﾎﾞﾛは売れないw

ボロって盗用多じゃね？

鉄クズなのはマシダだね

ﾄﾖﾀだから売れない？あんたらﾄﾖﾀ乗ってるんだろ？wついにﾄﾖﾀ貶してまでﾚｸｻｽ持ち上げるようになったか

これからはクサオタが増えてヨタオタが減るんだろうな。ヨタ車売れなくなるぞ。

トヨタ自動車は、カローラやヴィッツなど合わせて１２７万台余りのリコールを
届け出ました。一度に届け出た台数としては、過去最多です。
国土交通省によりますと、リコールが届け出されたのはトヨタ自動車のヴィッツや
カローラ、ファンカーゴなどの合わせて１６車種です。
ヘッドライトのスイッチに不具合があったということで、これにより、ライトがつかず
運転席から煙が出たり、走行中に突然、ライトが消えたりするなどのトラブルが、
先月２日までの４年間におよそ２３０件起きていました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタ凋落の前兆かな。売れなければ価格を下げるか
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　より大幅なコストダウンを狙う。無理をするから
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　　不良は出やすくなる。そうするとまた売れなくなる。
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l * 小泉を使ってオクダが日本を破壊した顛末ですね。(･∀･ )

05.10.19 TBS「トヨタ、過去最多の１２７万台リコール」
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3140648.html

* どの報道各社ともこの記事の扱いは慎重な様子です。

レクサスの評価

アメリカ・・・安い割には良い

日本：しょせん、トヨタ

欧州：ﾌﾟｹﾞﾗ

安応酬者で勘違いして得意顔w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

06年問題@トヨタ社内と言ってたらしいが、豊田家に体制奉還する前にヨタ崩壊しそうな
勢いだな。低コスト高品質がヨタ車の生命線なのに、プリウスといい、今回のパワステ
といい車の安全に関わる所だからな。

次はマーク×プラットホーム系あたりか?

>>517
オレはアベンシスなんて乗ってないから。

オレの前世は欧州の剣士だから。

　三　　　河　　　発　　　プ　　　レ　　　ミ　　　ア　　　ム　　（ｹﾞﾗ）

恥ずかしい盗用多　世紀の大リコール
127万台リコール(((；ﾟДﾟ)))の対象車種は、

カローラ,カローラランクス,アレックス,カローラフィールダー,
カローラスパシオ,ヴィッツ,プラッツ,ファンカーゴ,bB,
bB OPEN DECK,イスト,WiLL Vi,WiLL VS,
WiLL サイファ,RAV4 J,RAV4 L,ヴォルツ,


糞まみれの塵の山だな。
やっぱり盗用多は手抜き過ぎだぞ。

欧州車気取りのマシダで損損損〜

型落ちの安応酬者で足回り自慢w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

↑俺のアベンシスを馬鹿にするなカス

型　落　ち　プ　リ　ウ　ス　で　ハ　リ　ウ　ッ　ド　ス　タ　ー　気　分　（笑）


http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110051101B4001381006&areacd=13&car_cd=10101040&baitai=goo&sort_flag=price_sort&car_cd_list=10101040&search_type=hybrid

お古の応酬者買って個性的www

アクセラでハリウッドスター気分を味わえますか？？

http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/lexus_lf_sh/default.asp
LSが一番の目玉だな
ハイブリッドで4輪駆動

デザインも迫力があり新しい感じ、MAGXの写真より良い
間違いなく売れるだろう
アメリカ人好みのデザインだし

新型ベンツSが古臭く感じる

>529

ほんとにトヨタって冒険をしないよなｗｗｗ
なにこのデザインｗｗｗ
次期クラウンかと思ったよｗｗｗ

http://toyota.jp/crownroyal/exterior/bodycolor/index.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　四年後
　　　　　　　　　　　　　　　↓　
http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/lexus_lf_sh/default.asp?p=6

http://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0045_img2.html

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ツダの新型かとおもたw

トヨタｖｓレクサス

今、NHKでやってんじゃん。　「 ハイブリッド VS ディーゼル 」

>>1


っちょｗｗｗｗ、おまｗｗｗこれｗｗ　↓


日経BPの転職支援サイト　

　　（株）　現代自動車　日本技術研究所
ttp://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
> 募集職種　電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
>
> 仕事内容　ハイブリッド車のユニット（パワーエレクトロニクス部品、２次電池）、
> 　　　　　　　および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
> 　　　　　　　燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
>
> 応募条件　自動車メーカ、および、関連メーカでの本職種経験者。



　　

>>530
東モのスレでは概ね好評なんだけどな。新型Sクラスが酷すぎるから、これは売れるって意見が多いんだが。
あっちのレスの方がバイアスかかってないと思うのは間違い？

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/164

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/19(水) 16:25:31 ID:HkE/yU5c
このニュースで思い出したんだけど、数週間前の朝、都内某所のレンタカー店舗前で
車内から煙出てる車（ヴィッツ）見たよ。
発火してるわけじゃなく煙だけモクモクと出てて、レンタカーの従業員も
どうしていいかわからないような状態で立ち尽くしてた。

>536
>東モのスレでは概ね好評なんだけどな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/19(水) 18:49:09 ID:50iH+DC20
http://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/lexus_lf_sh/default.asp
LSが一番の目玉だな
ハイブリッドで4輪駆動

デザインも迫力があり新しい感じ、MAGXの写真より良い
間違いなく売れるだろう
アメリカ人好みのデザインだし

新型ベンツSが古臭く感じる



851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/19(水) 18:51:01 ID:k2w2Qf590
LSが良いってｱﾘｴﾅｽ


852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/19(水) 18:59:49 ID:ksdVyFBG0
まぁ、単発IDで盛り上げたがってるだけかと。

概ね好評ってｗｗｗ
てめぇらでレスをコピペしまくってるだけじゃねぇかよｗｗｗ
トヨヲタ怖すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニサーンとンダのパクり車をモーターショーに恥ずかしくもなく出してるマシ駄ﾜﾛｽｗｗｗｗ

それが彼らの仕事ですから

朝鮮族必死やなｗｗｗ

ﾎﾞﾛはもう終わりw

http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10672&work=list&st=&sw=&cp=1
【対決】Lexus LS vs Bmw 7

http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10667&work=list&st=&sw=&cp=1
【対決】Lexus LS vs Benz S

Lexus LS NO.1

今回のリコールも例によって・・・・放置・隠蔽されていた。

ブレーキパイプ破損の可能性だと。
実害はなかったようだが、それを４年間放置してたらしい。

ブレーキパイプ破損したら、ブレーキ効かなくなっちゃうよね。
しかもここらの車乗ってる人間なんて、車音痴率かなり高そうだし

基地外が乗る欠陥車って走る凶器だな。

>>544

なにこれ下品すぎるｗ

またＤＱＮ憧れの的ですな

>>546
ヤンキーにいじめられたの？
怖いんだｗ
ひきこもりいじめられっこは自殺しろ

【対決２】Lexus vs VW
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10680&work=list&st=&sw=&cp=1&selectSize=1

>>529
ガハッハ。クラウンとGSたしたような形じゃん。だせぇ〜（笑あああああああ

http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10667&work=list&st=&sw=&cp=1

正直これならLSのほうがよくね？
どっちかって言うと新型Sの方がデザイン破綻してると思うのだが
大体ボディラインは流麗に見せておいてるが、力強さを表現する意図あるだろうが
サイドフェンダーの不自然な出っ張りでそれが台無しになってるし。
LSはきれいにまとまってると思うよ。実車はこんなにホイールでかくならないだろうし。

>>550
こっちのＵＲＬのほうが画像がきれいだよ
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10667&work=list&st=&sw=&cp=1&selectSize=1

つか、こんな漫画みたいなフロントスポイラーは、間違っても販売段階じゃつけないよな。
下品路線はトヨタの定石だけどな。Sクラスとじゃ写真で見ると話にならんほど質感に差があるな。
まぁセルシオの写真が悪すぎというのはあるが、それにしても下品なスポイラー、下品なアルミで展示して
なんのメリットがあると思ってるのかねぇ。GSで叩かれたCピラーも、窓を内側に入れて強引にBMWの真似
だって言われないような、破綻したデザインにしてるし、少しはヨーロッパに行ってデザインを基礎から
やり直したほうがいいんじゃないか？トヨタのデザイナーは。

>>552
すまん。だから新型Sのどこがいいんだ？
長いでかいのにフロントのボリュームが薄く、流麗なフォルムを狙うも
のっぺりに見えるし、何よりもあのサイドフェンダーは何よ？特にリアの。
写真見ても浮きまくってるじゃないか。

>>552
思ってることと逆のことを書くと人格が崩壊するんだってさ。

>>552
完全敗北してるのにそこまで擁護するか〜！

>>553
セルシオと比較しての話だよ。特にベンツがいいというわけじゃない。ベンツは新型になっても誰が見てもベンツだ。昔からモ
デルチェンジで徐々に形を変えていく手法をとっている。ところがセルシオに至っては前のモデルの片鱗もない。
Cピラーなども連続性があって実にすっきりしてる。
仮にどっちかを選ぶとしたら間違いなくSクラスだ。わけのわからないスポイラーだけでなくトヨタとしては先進性をアピール
したと思っているヘッドライトも幼稚なデザインだしな。

>>552
精神分裂病の朝鮮族は頭がイカレテるんですね
1日も早くあなたに死が訪れることを願うばかりです

コンセプトカーの意味もわからないキチガイ
精神異常者の　ID:knQ+GxZH0
さっさと自殺したらいかがですか？

生きてて楽しくないでしょ
あなたが生きてると他人に害ですしね

コンセプトカーは、思いっきり下品にするのが、トヨタ流（笑ああああああ

>>556
＞ベンツは新型になっても誰が見てもベンツだ
フロントグリルとオーナメント隠しても
ベンツだと言い当てられる自信あるか？

>>560
フロントグリルはベンツの伝統だろう。（笑）
それをヨタのクラウンがだいぶ前からパクってたんじゃん。

>>548

よくよく見るとフェートンってのは無駄な線や面が全くなくシャープでバランスがとれたいいデザインだな。

それと比較するとＬＳはいかにも猥雑で無駄が多い。メッキ類の使い方＆安っぽさもなんとかならんのか？
まだ出てないのにもう見飽きちまったよｗ

在日朝鮮族のホロン部多いですねｗｗｗ
enjoykoreaと全く同じ投稿ご苦労さん

チョンコロは死ね

>>562を見てわかった。
欧州厨はセンスが変。

欧州厨などいねぇよ
アンチは朝鮮人なんだよ
enjoykorea見たらわかるだろ

ここに書いてる内容がそのまま韓国人の意見として書かれてる
在日死ね

ヨタオタのセンスは夜中のファミレスが似合うかどうかw

>>561
だからそのCピラーなどの連続性がアホみたいに張り出した
サイドフェンダーによって完全に断絶されてるわけだが。
あれさえなかったらここまで叩かれなかっただろうね。新S。

日本を悪く言うやつは全員在日ｗ

キモウヨ・ヨタオタセンスｗ

光モノ大好きおばちゃん基準w

>>567
サイドフェンダーは、クライスラーの車を意識したのかもしれない。
つまりアメリカを意識したんだろうな。それにしてもベンツのプロポーションは攻撃性が少なくなったな。
おとなしすぎるぐらいだ。ヨタもこんどのセルシオは苦労したとこがいくつもみえる。
たとえば現行の車もベンツの猿真似だとアメリカで叩かれていた。
http://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1&s_cid=NewCarSales:Lexus
そのせいかなんとしてもベンツとは違うフロントグリルの形状をと、造ったのが今度のセルシオなんだろうな。
Cピラーもしかり、BMWの真似だとアメリカで書かれたのでGSとは、変えてきてる。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　
きょうもvakaが粘着してるなw
全員にレス付けてるよwww

>>568
チョン死ね

差別用語連発がヨタオタスタンダード。副会長が在日なのを忘れているw

モーターショウのＧＴＲｶｺｲｲけどセルシオはどうしたの？なにあれｗ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>573
そうなの？

>>574
志村それ逆逆。

つ【至宝】　レクサス　LS460 460L 500h　【最高】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128818548/

つ【２００７】　日産GT-R PROTO　【市販予定】　４号
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129261802/

GT−Rプロトは発表と同時に失望の声が多々あるけど。

>>572

メーカーがモラル皆無ならヲタもモラル皆無

デザインが下品ならヲタも下品

言えば言うほどマイナスなのがわからないバカでもあるようだｗ

>>537
それたぶん消臭処理。待ってる間ヒマなんだよな〜。

>>552
Ｓクラスってマジで模型っぽいよな。
パネルの隙間とヘッドライトの透明感のなさのせいかなぁ。

>>570
おれもそう思ってたよ。
ニューベンツＳはクライスラーＰＴクルーザー風味だなと。

ドベンツやＢＭＷのデザインセンスより、レクサスのデザインセンスのほうが優れてるので、
ドイツ人より、日本人のセンスがいいとわかったのだが、
エンジョイコレラの人はそれが気に食わないのね。

日本人が優秀だと判明したのだが、
エンジョイコアラの人はそれを認めたくないのね

ﾎﾞﾛはもう古臭いかぶれた◯カが無理して買うクルマになりつつあるな

デザイン先進国日本

馬力詐称専門メーカートヨタ

>>586
南朝鮮からの書き込みご苦労

http://response.jp/issue/2005/1019/article75441_1.html

レクサス、フラグシップ遂に登場！！

http://motor.days.co.jp/ncarimp/lexusis35020051001/

レクサスの受注の２割は東京！！

首都圏でも大人気レクサス！！

トヨタは、日本一の欠陥自動車組立商社です。

　三　　河　　の　　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　（ｹﾞﾗ）

おいvaka、ひまだなおまえw

三　　河　　の　　ハ　　リ　　ウ　　ッ　　ド　　ス　　タ　　ー　　（笑）

ボ　　　ロ　　　は　　　も　　　う　　　終　　　わ　　　り　　　ｗ　　　（笑）

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110051101B4001381006&areacd=13&car_cd=10101040&baitai=goo&sort_flag=price_sort&car_cd_list=10101040&search_type=hybrid

ﾊﾟｸﾘﾃﾞｻﾞｲﾝ先進国

>>589＋>>276＝愛知県が８割でしかも盗用他系企業で自作自演ですか？ｗ

しっかし宣伝費は勿体なかったねー。
盗用他グループの社内連絡網で関係者だけに告知しておくだけでも同じ結果だったんじゃねぇの！！ﾌﾟｹﾞﾗ

例えば、
開店日、社員は全員来店すること
特に非国民な不肖ベンツ海苔社員は強制的に参加して駐車場にワザとらしく停めて置くこと
役職者は試乗予約必須で予約を一杯にして盛況ぶりを自演

とかｗｗｗｗ

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200510200026a.nwc

もっとも東京モーターショウで脚光を浴びたのはレクサスＬＦ−Ｓｈ！！

マスゴミに一番お金をバラ撒いたのはトヨタってことだねｗ

【東京モーターショー05】光岡 オロチ の心臓部はトヨタ製に
http://response.jp/issue/2005/1020/article75484_1.html

ロータスエリーゼやロータスエキシージに続いてオロチまでもトヨタエンジンを採用。
スーパーカーに適したトヨタエンジン！

>>598
南朝鮮人必死だなｗ

朝日新聞本日朝刊より

この日、最も報道陣を集めたのはトヨタだ。
来夏発売する高級ブランド、レクサス「ＬＳ」の原型を初公開し、
渡辺捷昭社長が「高級ブランド進出は政界だった」と満足げに語った。

「報道陣を集めた」
って自らゲロしてどうするｗ

>>601
故意に曲解プ

きょうは終わりそうなﾎﾞﾛ関係者が元気だなwww

広島ベンツ（笑）

ジャパニーズプジョー(笑)

ヨタオタがチョンだろ？

０５年８月米国内普通自動車販売グループ別シェア　Car and DRIVWR　１１−１０号　１３Ｐより

ＧＭ　　　　　　　　　　　　　　　２１．６％
トヨタ（レクサス・サイオン含む）　１６．６％
ホンダ（アキュラ含む）　　　　　　１３．２％
フォード　　　　　　　　　　　　　１２．７％
ダイムラー・クライスラー　　　　　９．７％
日産（インフィニティ含む）　　　　７．０％
ヒュンダイ・キア　　　　　　　　　５．９％
ＶＷ・アウディ　　　　　　　　　　４．０％

この日、最も報道陣を集めたのはトヨタだ。
来夏発売する高級ブランド、レクサス「ＬＳ」の原型を初公開し、
渡辺捷昭社長が「高級ブランド進出は正解だった」と満足げに語った。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200510200060.html

とりわけ脚光を浴びたのが、トヨタの高級車ブランド、レクサスから
来年発売される旗艦セダン「ＬＳ」のコンセプトカー「ＬＦ−Ｓｈ」。
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200510200026a.nwc

第2回日経ものづくり大賞、トヨタなど10事業所

トヨタのグローバル生産推進センターは、海外工場の従業員を日本に集め
「トヨタ生産方式」の基礎技術を指導。日本と同水準の生産技術を持つ人材を
育成する。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051018AT1D3000J18102005.html

お古で買った応酬者で得意顔w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おまいらなぜアベンシスを馬鹿にするんだ？

売れないﾎﾞﾛ関係者はすり替えにもう必死杉w

アクセラを広島アルファと呼びましょう！　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　で　　ご　　満　　悦　　（笑）


http://www.bidders.co.jp/item/55897823

盗用多関係者必死杉w

トヨタ「レクサス」がエンジン出力を誇張　損賠控訴の動き　　…が

日本トヨタ自動車が、国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、トヨタは最近、

米国市場でレクサスLS430の出力を　290馬力　から　278馬力　に　下げて　発表した。

これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。


ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

なんちゃっての誇大広告「ヨタ馬力」は、海外でも批判集中(恥)

平日の日中はトヨタ擁護する人がなぜこんなに多いのですか？

http://www.sankei.co.jp/news/051020/morning/20kei001.htm

トヨタ、ハイブリッド技術に絶対的自信！！

欧米メーカーの遅れは決定的！！

安応酬者海苔は汚らわしいのでトヨタにかまうなよ
故障の心配しながらコイン洗車でもしてろよw

>617

日の出前頃もかなり活発になるよｗｗｗ
このスレに常駐してるニート君が頑張るからｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/18(火) 04:39:53 ID:uE0IsluO0
安応酬者で得意顔w

トヨタ自動車は１４日、電気モーターとエンジンを併用して走るハイブリッド車
「プリウス」で、走行中に突然エンジンが止まるトラブルが発生していることを
受け、全世界で約１６万台を自主的に無償修理することを明らかにした。

２００３年８月から０４年１１月の間に生産されたプリウスが対象で、日本で
約７万台、海外が約９万台（うち米国が７万５０００台）。

エンジンなどを制御するコンピューターのプログラムに不具合があったため、
プログラム書き換えで対応する。同社は、エンジンが止まっても電気モーターで
走行可能なことから、安全上の問題はないとしている。

所有者には順次ダイレクトメールで販売店への持ち込みを依頼しており、
日本では１３日に修理受け付けを開始した。

2005/10/14 13:00
http://www.shikoku-np.co.jp/news/news.aspx?id=20051014000218



>>618
絶対的自信　　　ワ　　・　　ロ　　　・　　ス　ｗ

よっ、盗用多は、率でも量でも欠陥車日本一 !

　　　トヨタ（笑）　　れくさす（笑）


ベタ　　　おっさん御用達　　　　思考停止人間

胡散臭い開発＆技術陣　　　　相変わらずヤマハエンジンｗ

　
　　しかも、「ヨタ馬力」

アンチは朝鮮人なんだよ
enjoykorea見たらわかるだろ

ここに書いてる内容がそのまま韓国人の意見として書かれてる
在日死ね

劣等民族朝鮮族は地球から消えろ

↑　

と、「ちゅうごくじん」が申しております

★アンチトヨタ・レクサス＝韓国人、在日朝鮮人、在日韓国人

�@朝鮮学校ホロン部からの書き込みをしている在日朝鮮人学生
�Aヒュンダイ・キアのバイト工作員である韓国人、在日韓国人
�B愛国心で書き込みをしている朝鮮族

enjoykoreaという朝鮮族が書き込みをする掲示板のネタがいつもコピペされます
同じ内容の投稿をコピペするのが特徴です
空白をあけたり、間隔をあけるのも特徴です

こういった荒らし、変質者の投稿は無視しましょう
運営からホストを晒されている者もいますし、ISPに通報されています

>>628
バカ丸出し
さすが音痴＆思考停止のヨタヲタ

　　_、_　　 ∫
（　,_ﾉ` )y━･　ﾏﾀｰﾘしろや小僧

ヨタオタって車で反撃出来ないもんだから、
在日だの朝鮮だの差別用語でしか反論できないのか？

キ　　レ　　方　　も　　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　（ｹﾞﾗ）

最近安応酬者海苔からは貧乏の臭いがするなw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ、ｸｾー、恥ずかしぃw

日に日に病状が悪化してるねｗｗｗ

★アンチトヨタ・レクサス＝韓国人、在日朝鮮人、在日韓国人

�@朝鮮学校ホロン部からの書き込みをしている在日朝鮮人学生
�Aヒュンダイ・キアのバイト工作員である韓国人、在日韓国人
�B愛国心で書き込みをしている朝鮮族

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こういった荒らし、変質者の投稿は無視しましょう
運営からホストを晒されている者もいますし、ISPに通報されています

工作員って差別用語平気でつかって人を中傷するよね。コイツ等の存在はオカルト。

>>636
おかあちゃんに怒られた時のガキの言い訳みたいな素晴らしいレスだね。

>>636
606 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/10/20(木) 11:48:50 ID:FGcwL6S1O
ヨタオタがチョンだろ？
611 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/10/20(木) 12:49:15 ID:FGcwL6S1O
おまいらなぜアベンシスを馬鹿にするんだ？
615 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/10/20(木) 13:00:55 ID:FGcwL6S1O
盗用多関係者必死杉w

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/20(木) 10:24:24 ID:D9Q2+ZO20
ＬＳの写真を見た嫁さんが、なんだかホーロオ鍋みたいなデザインね、って感想を
もらしていました。


300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/20(木) 16:08:29 ID:dJHORtCy0
ＬＳの写真見たんだがどう見てもアテンザじゃないか？


301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/20(木) 16:22:37 ID:cx7j1kB+0
>>300
禿同　　どっかで見たような気がしていたがアテンザに似すぎだわ。

　ホ　　　　　ー　　　　　ロ　　　　　オ　　　　　鍋　　　　　（笑）

08:46:24 からご苦労なこった・・・

大正：関東大震災は在日のしわざ


平成：トヨタを悪く言うカキコは在日のしわざ


大正時代から全く進歩がないヨタオタｗ

>641

うるせーよカラス（ﾌﾟ

>>641
ホントだ！
ID:+njZqLTf0は頭にウンコが詰まっていますね。
朝から１日中何やってんだか（ﾌﾟｹﾞﾗ

日本車万歳　国産車万歳
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10729&work=list&st=&sw=&cp=1

その点トヨタ社員は簡単にIDが変えられるので便利ですねｗ

すまん、どうでもいいことなんだが、このスレは欧州車糞、国産車万歳というスレらしいんだが、
スレタイは、逆を意味してんじゃないんすか？
どう考えても「欧州車が遥かに国産車の上」って意味だと思うんだが....。

広島アルファで欧州車気取りｗｗｗ

>>647
途中から入ってきたやつには経過がわからんだろうな。
最初のスレタイは「欧州車＞＞∞＞＞国産車」だったんだな。
最初のころは今とは違ってまともだった。少なくとも議論はあった。
欧州車海苔もかなりいて、車好きもそれなりにいた。そういうやつらの集まりだと
どうしても家電車のトヨタは、叩かれるんだな。いつのまにかトヨタ叩きのスレとなってしまって
それが我慢ならないヨタヲタが、勝手にスレタイにサブタイトルをつけ始めたんだな。
「アッチラ」っていう引きこもりのバカがそうし始めたんだ。それでこのバカの「アッチラ」が
レスが900に入るとすぐ、サブタイトル付のスレタイをつけるわけ。いまじゃ欧州車海苔は
ほとんどいないよ。スレの内容が下がったんで、みんな散っていったわけね。

個人的にはトヨタにも良い車はあると思うんだがマジレスすると
工作員だの社員だの言われて必死とかなんとか個人叩きが始まる。
聞く耳もたない奴と話なんか出来るわけがない。
このスレの最初の頃からそういう傾向があったね。もともとネタスレだがな。
所詮こいつらは一方的にトヨタを貶したいだけで他のスレ見ても同じ。

最低品質で、遅延リコール。
日本最大の低品質欠陥自動車を組み立てる商社。
盗用多絶望工場。

安応酬者で勘違いして得意顔w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

犯罪都市三河で支那人とブラジル人が、絶望工場で嫌々組立てているから、ヨタ手抜きと相まって
欠陥車ばかりになっちまうんだよ。

ヨタ叩きはあんま判って無い。

トヨタ擁護のマスゴミって言えば日経が有名だけど、ドラえもん募金を全部北朝鮮に
送ったと噂される朝日は擁護してくれないのでしょうか？

左翼新聞が資本主義そのものである大企業トヨタを好むはずがないと思うが

朝日はこの間夕刊で7回ぐらいの連続記事を一面に書いてただろ。
トヨタのサクセスストーリーだったぞ。読んでてかなり痛かったな。
朝日もスポンサーには腰が低いってこったな。

ツダ車に乗ってラテン欧州車気分（笑）

４Ａ−Ｇにヤマハ製とトヨタ製が混在していた時代、
納車後に、ボンネットを開けて、積まれているエンジンを見る。
ヤマハ発動機製なら「当たり」、トヨタ製だと「ハズレ」だった。

悲しい盗用多の実力が垣間見られる借り物欠陥車専門企業の現実。

金で何とかなると思うんなら、お前のボロメーカーも
大枚はたいてマスゴミ対策すればいいじゃ〜ん。

>>660
？おれのレス？？？に言ってんのぉ。
別に叩かれてないもん。
雑誌で叩かれるのはいつもトヨタだけど。（笑）

ﾔﾏﾊﾎﾞｳｷﾓｲ

パクリまくりの盗用多W

>660 金なんかねーよw　終わりそうなんだからw

金でごまかすな

ていうか、国産が欧州車に似るのはしょうがない事
だって今日本で売れている国産車のデザイナーが欧州人なんだから
日本人がデザインしても車は売れない
現に日産は今までサニーとかスカイラインとかかっこ悪いデザインをすべて捨てただろ

ちなみに今年のF１でエンジンを２レース使うのはトヨタが金出したルールだろ
WRCでエンジンの耐久性に自信をつけたトヨタがF1で勝つにはこれしかないもんな
まーちなみに９７年のWRCでのインチキもトヨタの思惑通り
WRCはもうテストしなくてもよいから切り捨てた

???

>>649
そういう経緯があったんですか。丁寧に説明してくれて、サンクス。

なんでおばちゃんとクルマ選びの価値観が一緒なの？（ｹﾞﾗ

安くて丈夫ってｗｗｗ
雑巾の話ですか？ｗｗｗ

でも現行スカイラインのデザインはあまり好かないな〜

おばちゃん基準のヨタオタはオカンと共用できてお得だねw

★アンチトヨタ・レクサス＝韓国人、在日朝鮮人、在日韓国人

�@朝鮮学校ホロン部からの書き込みをしている在日朝鮮人学生
�Aヒュンダイ・キアのバイト工作員である韓国人、在日韓国人
�B愛国心で書き込みをしている朝鮮族

enjoykoreaという朝鮮族が書き込みをする掲示板のネタがいつもコピペされます
同じ内容の投稿をコピペするのが特徴です
空白をあけたり、間隔をあけるのも特徴です

こういった荒らし、変質者の投稿は無視しましょう
運営からホストを晒されている者もいますし、ISPに通報されています

ID:p4WDeRgFO←まずこいつを通報してくらさいw

>>675のID解析して通報しておいたから、参考にしてネ！

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ﾜﾗﾀw

お古の応酬者海苔が乗り味と思っていたのは前ｵﾅの癖だった。。。ww

ということは>>675 = >>677ってことか

ということは>>673は>>679ってことか

http://response.jp/issue/2005/1021/article75560_1.html

レクサスＧＳ４５０ｈは各地で絶賛の嵐！！

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109827/

レクサスLF-Sh登場！！

>>667
はいはい。妄想お疲れ様。
無知なら無知らしく、素直に「分かりません」って言ってね。
下手に知ったかしても恥ずかしいのは君だろうからｗ

盗用多のイカサマと犯罪は創業以来ずっと仕様ですよ。

お古の応酬者買って個性的w

欧州車なら中古になってもまだ↑みたいに話題にする人もいるが、
トヨタ車が中古になったら誰も見向きもしないということかｗ

お古の応酬者なんか話題もなにも53だろ普通w

トヨタ中古車はゴミ以下ってことかｗ

三河に山と積まれる自動車塵と欠陥車の山(笑)

土壌汚染・水質汚染もなんのその。

>>681
関係者以外誰も絶賛していないが！！
しかたなくマスゴミはしてたかｗ
わざとらしくディーゼルで都知事宣戦布告なんて書かせて悪者にして評判を落とそうとしたりようだし。
ツクヅク呆れる奴ら！！

お古の安応酬者を特別と思ってるのは世界中で日本の底辺だけだろw

トヨタの中古はゴミ以下

狩人さん、どうして欧州車ってゴミ箱の匂いがするの？

　　　それはオーシュー♪それはオーシュー♪

　　　　欧州房が　ゴ　ミ　だからさぁ〜〜♪

>>690
そうとでも書かないと誰も見に来てくれないし相手にしないからだよ。（ヨタヲタを除いて。）
自らプレミアムって言ったりバカ丸出しだね。日本導入にめちゃくちゃ金かけたから、かなり焦ってるんだと思うよ。
蓋を開けたら案の定、トヨタユーザーしか買ってないしね。欧州車海苔なんて鼻で笑って相手にしてないよ。
もっとも米国でも、レクサスの購入者ってヨタユーザーが大半なんだけどね。

>>694
確か初回レクサス注文のうち、1割は欧州高級車からの乗り換えだったはず。これを多いと見るか少ないと見るか
だけど、たった2車種しかない事を考えればMBやBMは思いっきりガクブルだと思うのですが。

694 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/10/22(土) 22:43:23 ID:lHqLCjEt0
>>690
そうとでも書かないと誰も見に来てくれないし相手にしないからだよ。（ヨタヲタを除いて。）
自らプレミアムって言ったりバカ丸出しだね。日本導入にめちゃくちゃ金かけたから、かなり焦ってるんだと思うよ。
蓋を開けたら案の定、トヨタユーザーしか買ってないしね。欧州車海苔なんて鼻で笑って相手にしてないよ。
もっとも米国でも、レクサスの購入者ってヨタユーザーが大半なんだけどね。

672 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/10/22(土) 23:18:58 ID:lHqLCjEt0
>>671
ISなんて相手にしてないから、書き込まないだけだろ。
そもそもスレを立てたやつがレクサスを最初に書いて異様なライバル心燃やしてるヨタヲタじゃん。
レクサスは完全な格下なんだよ。（笑）

現実世界ではベンツの経営が傾いたわけで。

ここでﾎﾞﾛ贔屓の低◯がいくら頑張ってもﾘｱﾙではトヨタの独り勝ちw

そうだな。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017220.html

メルセデスのＳクラスはレクサスの影響を受けていると書かれているな。

フランスは先進国の中でも最低の衛生感覚だといわれております。
日常生活に費やせる水源が非常に少なく、パリなどではトイレを流す回数すら条例で制限されているほどです。
そんな国の車に乗っている奴は惨め以外の何者でもないでしょう。

ようやく日本人が盲目から冷めてきた模様です。

>>700
(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
＞メルセデスのＳクラスはレクサスの影響を受けていると書かれているな。

予定通り書かせているな！！　だろｗ

今度のS　ｶﾁｮｲｲ

ツダの影響w

大分県で、深夜にパトカーに追われて、無灯火で逃走し、他の軽乗用車と接触し
コンクリートの壁に激突死するのは、「やはり盗用多車(笑)乗り」
犯罪者、珍走者にこよなく愛される車音痴向けの盗用多(恥)

安応酬者で勘違いして得意顔w　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

なんでそうまでして与太を叩くわけ？

なんでそうまでして欧州車を叩くわけ？

なんでそうまでしてアクセラを叩くわけ？

なんでお古の応酬者海苔は貧乏のくせに得意顔なの？

どういう育ち方をしたらお古の応酬者を買うような人になるの？　

お古の欧州車って
　　　中古のアベンシスの事か？

メーカーわかんねーが206って車。正直、どこがいーんだこんな車って思った。
先輩一生懸命危険運転で、言える訳ねーが、スタタボGTでトヨタ的狂気世界を
体験させよーかと思わないでも無かった。当時、CMがSMAPだったのがユーザー離れに響いたな。

>>694
じゃあ自らオーラなどと言い張ったり、年寄りくさいデザインのセダンに
アバンギャルドｗなるグレードを設定する某メーカーはどうなんでしょうね。

http://response.jp/issue/2005/1021/article75560_1.html

レクサスＧＳ４５０ｈは各地で絶賛の嵐！！

http://response.jp/issue/2005/1023/article75650_1.html

アウディＱ７ハイブリッド、東京モーターショウで一般公開降板。
一般公開できない代物だったか。



まさにトヨタとの技術力格差がハッキリした事件！！

http://response.jp/issue/2005/1023/article75648_1.html

レクサスＬＳまでハイブリッド版登場！！

岩手風俗情報　１１８７４　スレッド　１６６６　に　ちょっとした
スキャンダルが出てます。見に来てねｗ

世界中に塵の欠陥車を大量にばら撒き、土壌を汚染し、水質を汚染し、
関わった人間を年間十数万人以上も殺す企業は盗用多w

漏れる、発火する、外れる、切れる、壊れる、色褪せする、黄変する、
脱税する、犯罪する、インチキする、放火する、捏造する、模造する。
なんでもありの、酷い会社ですね。

　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　の　　ク　　ル　　マ　　選　　び　　（笑）

>714,715

お前らみたいなデブヲタの好みなんてどうでもいいの
黙っとけよ糞貧乏ブタ（ﾌﾟｹﾞﾗ

３）彼氏の乗って欲しい車（メーカー）ランキング

　１位　ＢＭＷ
　２位　ベンツ
　３位　アウディ
　４位　ミニ
　５位　ゴルフ
　６位　プジョー
　７位　フェアレディＺ
　８位　ポルシェ　
　９位　スカイライン
１０位　アルファロメオ

http://allabout.co.jp/auto/autosupply/closeup/CU20041228A/index.htm

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　売れないﾎﾞﾛ必死杉w

あーゆー「皮被り」改？

似非アルファロメオのアクセラでもモテモテですか？

なんで底辺はﾎﾞﾛ贔屓なの？

トヨタ中古車がゴミ以下だからしょうがなく

中古マシダは生ゴミ以下

ニートはＢ尻以下（ﾌﾟｹﾞﾗ

盗用多の「皮被り」の着せ替えシリーズが、「アメリカでのレクサス」なんだよね。
凄い手抜きのボッタクリシステムですね。

だから、アメリカでぼろ儲けしているんだろうね。

↑どうも、車も免許も無い、小学生以下のカキコが多い気概する。幼稚なレスです。

トヨタの車作りが幼稚なんだから仕方ないじゃん。

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検 　　　　2005年7月17日（日）
今年4月、宮城県仙台市内で走行中のトラックからタイヤが脱落し、これに
直撃された歩行者が重軽傷を負った事故について、宮城県警は14日、このト
ラックの整備を行っていた整備士2人を業務上過失傷害容疑で近く書類送検す
ることを決めた。
　県警はトラックの整備不良が事故の主原因となったと認定した。トラックは
事故前日までトヨタ系ディーラーで整備を行っており、送検されたのはこの
ディーラーに勤務する整備士2人。
宮城県警・仙台北署によると、問題の事故が起きたのは4月5日の午前8時25分
ごろ。
　仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた普通トラックから左側後
輪タイヤ2本（ダブルタイヤ構造）が脱落。そのまま対向車線を横切り、道路
右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃した。
　この事故で最初にタイヤの直撃を受けた女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が
破裂するなどして重体。路面で弾かれたタイヤに当たった別の1人が転倒し、
打撲などの軽傷を負っている。

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

可哀相な女子大生の被害者と盗用多正規ディラーの整備のずさんさを忘れるな。

レクサスができて更に大衆車色が濃くなってか最近ﾎﾞﾛは歴史を語り始めたな

ﾎﾞﾛｸﾗｳﾝｗ

>>721
うひゃ、とんでもヲタ向けのランキング

ドラテク皆伝の連載part15　運転技術と女性にモテる車・本編

どんな女だろうｗ

　　　　　う　　　　　　ひ　　　　　　ゃ　　　　　　（笑）

お前こそいつの時代の人だよｗｗｗｗｗｗｗｗ

え？今時トヨタのクルマ１台も持ってないの？人類ですか？ｗ

　お　　ば　　ち　　ゃ　　ん　　基　　準　　で　　ご　　満　　悦　　（笑）

ﾆﾎﾝｼﾞﾝ ｵﾉﾚﾉｸﾆﾉ ｸﾙﾏﾊﾞｶﾆｼﾃ ｸﾚｲｼﾞｰﾃﾞｽﾈ

型落ちの中便買って得意顔w

　欧　州　車　の　コ　ピ　ー　を　買　っ　て　憂　国　気　取　り　（笑）

>>739
おばちゃん基準って言葉、流行らないね。ｶﾜｲｿｽ

くだらねぇ事カキコする前に、期末テストの勉強しろ！

そっと見守ってやれよw

>>742
俺のアクセラの悪口を言うんじゃねー！

>743

ニートは釣れるけどなｗｗｗｗｗｗｗｗ

ねぇねぇ
クルマ好きなんでしょ？
なのになんでトヨタ車買ったの？
安いから？
みんなが買ってるから？
ＣＭがたくさん流れてるから？
雑誌で褒めてたから？
アホだから？（ﾌﾟｹﾞﾗ

ここはヨタ車をマンセーするスレですか？
それともこき下ろすスレですか？
どっちですか？

両方。

型落ち7万K超え中便買い必死杉w

>749

アベンシスＢシリーズについて語るスレですよｗｗｗ
http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

>>748
インテ尺みたいなのだけがクルマじゃないんだよボク

日本最高　日本万歳
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10850&work=list&st=&sw=&cp=1

>>754
なんで、そこの写真に出ている迎賓館がヨーロッパ様式なのか考えてみることだな。
ヨーロッパ様式の迎賓館でフランス料理が振舞われる。実に滑稽だと思わないのか？

　　これからの時代はさ、クルマと言えばトヨタだよ、三葉虫君達。

欠陥車製造メーカー盗用多W

>クルマ好きなんでしょ？
>なのになんでトヨタ車買ったの？

↑これが典型的な盲目的アンチの思考回路

>>758
「盲目的アンチの思考回路 」ではなく「一般的な思考回路」だろ。（笑）

４００万円以下のクルマの脚周りとブレーキに手抜きしないでくれたらトヨタを
もう少し好きになれるんですけどねえ。まああのえぐい内装が質感良いとか
言ってる人間と話が通じるとは思ってませんけどｗ　まあたぶんレクサスは大
丈夫なんでしょう。ＣＭからして白人コンプレックス丸出しだからきっとトヨタの
作った欧州車になってると期待してます。

>>>クルマ好きなんでしょ？
>>>なのになんでトヨタ車買ったの？

>>↑これが典型的な盲目的アンチの思考回路

>「盲目的アンチの思考回路 」ではなく「一般的な思考回路」だろ。（笑）

↑これが典型的な盲目的アンチの考える「一般」

自意識過剰

ほんとにトヨヲタってアホばっかな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

人生の転落は力関係の誤認から始まります。

俺様の方がトヨタよりも数倍優れていて、格上なんだ！

って思ってるとしたら、既にあなたの頭はおかしくなりかけています。

LSかSLかなんだか知らんが、アリストのブカッコだ事、先代まっく捨てきれてないじゃないか・
バスに会社にでも売り込もうでもしてるか？うぃ〜
じゃけんアルテェサ？の新しくなったヤツは『』いいが

>>761
ほれ。ここ読んでみそ。
http://motor.days.co.jp/ncarimp/lexusis35020051001/
↑これはここに住み着いてる最低ひきこもりバカのアッチラってやつが張ったリンクだ。

＞トヨタ嫌いと言う人が特にクルマ好きには多いようだ。80年代までのトヨタ車は確かにあまり誉められたものではなかった。
現在のトヨタ嫌いはその頃のイメージをそのまま引きずっているように思う。

一般的なんだよ。（笑）

マンコマークのなんちゃってアルファロメオ、アクセラに乗ればモテモテっすか？

>一般的なんだよ。（笑）

↑典型的な盲目的アンチはデータの裏付けのない自動車評論家の記事を鵜呑みにする

フッ・・・バカなｗ

ここで中古の安欧州車を馬鹿にしてる奴はもちろん中古車なんか買わずに新車のトヨタを買ってるよな？

>>767
お前、スレタイも読めない基地外か？

いいかげんウザイ氏ね

24日の日経新聞　9面の「回転いす」から
〜トヨタ方式で造船改革〜
　「当初はみんな半信半疑だった」。造船の現場にトヨタ方式を採り入れた二年半前を振り返る。
部材生産を最終工程のペースに合わせる「後引き」などで生産効率は大幅に上昇。
配管用パイプの在庫は四分の一に減少した。
住友重機械マリンエンジニアリング社長樫本同氏

>766

トヨヲタの言う「一般的」とは三河地方限定ｗｗｗｗｗｗｗｗ

盗用多は、車音痴御用達(笑)

トヨタ工作員は知性ゼロ。

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　盗用多は、車音痴御用達(笑)
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
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|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>776

どう見てもアッチラｗｗｗｗ

>>777

アッチラが大親友のニート（哀）

　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...仕事しろよw
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検 　　　　2005年7月17日（日）
今年4月、宮城県仙台市内で走行中のトラックからタイヤが脱落し、これに
直撃された歩行者が重軽傷を負った事故について、宮城県警は14日、このト
ラックの整備を行っていた整備士2人を業務上過失傷害容疑で近く書類送検す
ることを決めた。
　県警はトラックの整備不良が事故の主原因となったと認定した。トラックは
事故前日までトヨタ系ディーラーで整備を行っており、送検されたのはこの
ディーラーに勤務する整備士2人。
宮城県警・仙台北署によると、問題の事故が起きたのは4月5日の午前8時25分
ごろ。
　仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた普通トラックから左側後
輪タイヤ2本（ダブルタイヤ構造）が脱落。そのまま対向車線を横切り、道路
右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃した。
　この事故で最初にタイヤの直撃を受けた女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が
破裂するなどして重体。路面で弾かれたタイヤに当たった別の1人が転倒し、
打撲などの軽傷を負っている。


可哀相な女子大生の被害者と盗用多正規ディラーの整備のずさんさを忘れるな。

買ったときからﾅﾝﾊﾞｰだけがﾋﾟｶﾋﾟｶだった。。。ww

＞整備手順の無視

ぉいぉい、手順を間違えただけで死者がでちゃう脆弱な整備マニュアルを作製したのは

　ど　　こ　　の　　自　　動　　車　　会　　社　　なんだ？

ﾎﾞﾛなら出火のおまけまで付いた鴨w

>>783
ﾎﾞﾛってｳﾞｨｯﾂ？

>>760
トヨタの内装はセンスは最悪だけど質感はいいと思うけどね。
あくまでも値段なりにだけど。

週間エコノミスト１１−１特大号　２３Ｐより

最も好きな自動車メーカー

トヨタ　３７．９％　←圧倒的支持
ホンダ　１５．４％
日産　　１４．７％
ＢＭＷ　４．１％
マツダ　３．３％
ＶＷ　　３．０％
スバル　２．９％
ダイハツ　２．２％
スズキ　　２．１％
三菱　　１．７％
ジャガー　１．６％
ポルシェ　１．３％
プジョー　１．１％
ダイムラークライスラー　１．１％　←笑

>785
内装のデザインとか色あわせなんか安いもんなんだけど
安応酬者海苔みたいな極貧の勘違いが来るといけないので地味めに作ってると思われ・・・。

週間エコノミスト１１−１特大号　２３Ｐより

最も信頼性が高いと思う自動車メーカー

トヨタ　６７．１％　←圧倒的な信頼感！！
日産　　１０．８％
ホンダ　９．４％
ＢＭＷ　２．６％
ボルボ　１．８％
ＶＷ　　１．３％
ダイムラークライスラー　１．０％
スバル　０．９％
三菱　　０．５％
ダイハツ　０．４％
スズキ　０．４％
ジャガー　０．３％
アウディ　０．２％

>>786
こういうときだけ　＞ダイムラークライスラー　てところが嘘臭いねw
メルセデスベンツだと違うだろうねｗ

ところで今日のアッチラ当番は誰？

週間エコノミスト１１−１特大号　２３Ｐより

高級車と言われて思い浮かぶクルマ

メルセデス・ベンツ　２５．５％
ロールスロイス　　　１６．４％
レクサス　　　　　　１０．７％　←早くもベスト３入り！！
フェラーリ　　　　　１０．７％
ＢＭＷ　　　　　　　４．９％　　←もうレクサスに負けています
セルシオ　　　　　　４．２％　←一車種単独でもこのランキング！！
クラウン　　　　　　３．９％
ジャガー　　　　　　３．７％
ポルシェ　　　　　　３．４％
リンカーン　　　　　３．１％
キャディラック　　　２．６％
センチュリー　　　　１．７％
ベントレー　　　　　１．４％
ランボルギィーニ　　１．０％
マイバッハ　　　　　１．０％
プリウス　　　　　　１．０％　←　流石セレブに大人気！！

レクサス単独で早くも３位にランクイン！！

レクサス＋セルシオ＋クラウン＋センチュリー＋プリウスだとメルセデスに肉薄！！

安欧州車は誰も高級車と認めていないことが判明！！

プリウスはセレブのクルマ！！

>>787
ああ、その雑誌じゃ当然そうだろうさｗ

>>790
「！」、もう一本増やしてください。

おばちゃんおっさん基準の車種しか売れてない事実。

週間エコノミスト１１−１特大号　２３Ｐより

乗ってみたい高級車

メルセデスベンツ　１２．９％
フェラーリ　　　　１２．０％
ＢＭＷ　　　　　　１０．７％
レクサス　　　　　１０．０％　←スタート二月で高級車と認知！！
ロールスロイス　　７．０％
ポルシェ　　　　　６．６％
ジャガー　　　　　６．３％
プリウス　　　　　４．９％　←流石、ハリウッドスターのお気に入り！！
ランボルギィーニ　３．６％
セルシオ　　　　　３．６％　←単独車種でも堂々のランクイン！！
クラウン　　　　　２．５％
ボルボ　　　　　　２．３％
キャディラック　　２．２％
リンカーン　　　　２．１％
アルファロメオ　　１．３％
アウディ　　　　　１．３％

レクサス＋セルシオでメルセデスを上回る！！

プリウスは高級車として認知されていることが判明！！

やはり安欧州車は高級とは思われていないことが判明！！

>>786
トヨタが跪いて商売させてもらってる米国のビッグ３が入ってないじゃんｗ
まずいんじゃないの〜？

＞流石、ハリウッドスターのお気に入り！！
CMに使ったり無理やり乗せたりヨタが勝手にイメージ作ってるだけじゃんｗ
こんなの常識！！
ばっかじゃねーの！！

車の出来云々よりすべてイメージで売れてるっツーノ！！
田痛のおかげだなｗ

何処のメーカーだって車種ごとにCMやれば認知度も上がるしそこそこ売れますよ！！
ましてハリウッドスターまで使ってやれば尚更ね！！
いいかげんにしなさいね！！＞＞＞関係者

ロールスロイス＋ランボルギーニでレクサスを上回る！！

プリウスはCMで認知されていることが判明！！

やはりレクサスは高級とは思われていないことが判明！！

高級車と言われて思い浮かぶクルマ

メルセデス・ベンツ　２５．５％

レクサス　　　　　　１０．７％


もうこの時点で、レクサスは失敗だったと証明するには充分過ぎるほどです。

レクサスが高級車？


ウソハッピャクというわけで800ゲット！

100年を2年で追い越すとわ・・・凄いね

　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...言うに事欠いてバカに磨きがかかった言い方だなｗｗｗw
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

乗ってみたい高級車

プリウス　　　　　４．９％


全く無関係なプリウスが恣意的に入っている時点で
いかにいかがわしい集計かが証明されたようなものだな

　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...>>801 お前だよw
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　www　あははは

こんな集計もあんな統計もすべて自社のための宣伝！！
レスポンスの記事ではベンツのものは「都知事に宣戦布告」のイメージダウンさせる記事以外皆無だったし！！
マスごみはなにやってんだか！！

トヨタ、４年ぶりの当期減益に　９月中間連結決算見通し

ttp://www.asahi.com/national/update/1016/NGY200510160002.html

デンソーが２５億円の申告漏れ　国税局、約９億円を追徴

東京モーターショーも閑古鳥だってな。
若者の車離れ。
そのうちヨタもおわりだなw

さらに消費税１０％にしようって自分で言ってるんだから、トヨタはもう日本を
見限ったのかもね

>>790
フェラよりレクソスが上だって時点でバカ素人の投票だってことがすぐわかる記事だったな。（ｱﾌｫﾗｽｨ

素人の知らない車をパクって、国内じゃ高級車気取りｗ
笑いがとまりません。＞レクソス


Lexus builds a Japanese Peugeot

http://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=2816&vf=1

週間エコノミスト１１−１特大号　２３Ｐより

乗ってみたい高級車

メルセデスベンツ　１２．９％
フェラーリ　　　　１２．０％
ＢＭＷ　　　　　　１０．７％
レクサス　　　　　１０．０％　←スタート二月で高級車と認知！！
ロールスロイス　　７．０％
ポルシェ　　　　　６．６％
ジャガー　　　　　６．３％
プリウス　　　　　４．９％　←流石、ハリウッドスターのお気に入り！！
ランボルギィーニ　３．６％
セルシオ　　　　　３．６％　←単独車種でも堂々のランクイン！！
クラウン　　　　　２．５％
ボルボ　　　　　　２．３％
キャディラック　　２．２％
リンカーン　　　　２．１％
アルファロメオ　　１．３％
アウディ　　　　　１．３％

レクサス＋セルシオでメルセデスを上回る！！

プリウスは高級車として認知されていることが判明！！

やはり安欧州車は高級とは思われていないことが判明！！

今日のアッチラは人格が変だな。いつもはそんな論理的な話の展開はしないはずだが。

>>811

自動車のプロキタ―――――――――――――!!

ﾌﾟｯ

　　　　レクサスの店員暇でいいな〜
　あんな暇でも給料もらえるんだもんな〜
　　　　　　　　　　　　しかしいつ見ても客がいないよな〜
　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

盗用多W

廃人共ｗ

>>812
まともな車も作れない毛唐の僻みだろｗ

　　高　　級　　コ　　ピ　　ー　　ブ　　ラ　　ン　　ド　　（笑）

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017220.html

メルセデスのＳクラスはレクサスの影響・・・・・・・・・・・・・・・

メルセデスのＳクラスはレクサスの影響・・・・・・・・・・・・・・・

メルセデスのＳクラスはレクサスの影響・・・・・・・・・・・・・・・

アンチ＝ブルーカラー

汚い作業服着て、コンビニ来ないでください
臭い、キモいし、うざい
バイトだけど大学生なんで

なんでブルーカラー工員、職工ってああいうのばかりなの？
世間体とか気にしないのかな

自分がどう思われてるか理解できない？
作業服で出勤したり、私服とか近所の人の目は気にならないのかな
スーツも着れないクズ

社会の負け犬、ブルーカラーは道路の端っこ歩け
汚いんだよ
ボケ死ね

なんで底辺ほど輸入車が好きなの？

なんでお古の安応酬者買ってトヨタを悪く言うの？w

　　ロ　ー　ン　で　買　っ　た　欧　州　車　の　コ　ピ　ー　（笑）

　Ｂ　　　　尻　　　　ス　　　　ピ　　　　リ　　　　ッ　　　　ツ　　　（ｹﾞﾗ）

クルマ好きなのにトヨタ乗ってるの？ｗｗｗ
なんかの罰ゲーム？（ﾌﾟｹﾞﾗ

車が趣味なのにﾄﾖﾀ＝音楽が趣味なのにｽﾏｯﾌﾟ

>>822
おらブルーカラーじゃねーけんども私服だけど

　 　　∧＿＿＿∧
　　 ／　-　　　 - .＼ 　　>>822
　　 |　　 　.▼　　　 .| 　...スーツ着ると偉くなるのか？w
　／|　　=(＿人＿)=.　|
/　 .ヽ､＿＿＿＿__　ノ　　　　
|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
∪⌒∪　　　　　∪

まぁ欧州車に対抗できる国産は今のところトヨタとレクサスくらいだけどな。

トヨタに乗るぐらいならうんこ食べる方がマシだな。
（＼　　　　　 　　　　　　　　　 /）っ
⊂　ヽ　　　　_「：：：]　　　 　 (っノ
　　＼＼　 　(;;ﾉI､;;)lｧ 　 　／／
　　　 ＼ ヽ､_ヽヮ｀,ﾉ　　／／ 　
　　　　　＼ ）:::Ｖ:::::ﾉ,⌒／ 　　　
　　　　　　 〈::::::|:::::ヾノ
ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫ|:::::|::::::::/ ｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ!!!!
　　　　 　　/;;;;;|;;;;;;/
　　　 　 　ﾉ:::::::::::::::）
　　　　　 / ｙ⌒ヾ/
　　　　　ヽ/　　/
　 　 　 　 （ ,　/
　　　　　　 |　 | ＼
　　　　　　 |__/＼入
　　　　　　 }:::| 　 ）:::ゝ
　　　　　 ノ:::::）⊂ノ´
　　　　 (;;;;;／

親は国産大衆車だけどねw

国産車は大衆車以外ありませんが

ここで中古の安欧州車を馬鹿にしてる奴ってもちろん新車のトヨタを買って乗ってるよな？

新車の高額欧州車も馬鹿にしてる奴だけど、新車の国産車を買って乗ってるよ。今はトヨタじゃないけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/25(火) 20:56:45 ID:NE1agei+0
親は国産大衆車だけどねw


834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/25(火) 21:00:30 ID:P74CsdgQO
国産車は大衆車以外ありませんが

>>836
そうやって馬鹿にしてるからろくなことないだろ？

セル乗り継ぎって南海言わせるんだ
ミドル以上の応酬者の新車を買ってからレスつけとけw　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ﾌﾟﾌﾟｯ

＞セル乗り継ぎって南海言わせるんだ
それがどうかしたの？プッ

親父車のｾﾙ乗り継ぎだって！！
恥ずかしいｗ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　藻前らは自分の安応酬者のｽﾚで安い修理代の質問でもしとけw

ｾﾙ乗り継ぎだってーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
あのママに通報しちゃうからんのｹﾞﾗが　ぎゃはははははは
腹いてーよーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまけw
お古の安応酬者はシートとか臭いだろw

ｾﾙ乗り継ぎだってーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
それもお古だからシートが臭いんだって　ぎゃはははははは
腹いてーよーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ　最近安応酬者海苔のﾚｽが多いのは臭いエアコンを使わなくてもよくなったからだろw

ｾﾙぐらいで高い車のつもりしてるよｗｗｗｗｗｗｗ
あははははははは

お古の安応酬者で個性的w

ｸｽｸｽ　ｹﾞﾗｹﾞﾗ　あははは　ﾌﾟﾌﾟｯ

ｦﾔｽﾐw　ま、頑張れよw

今夜は大反省会だな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ＞NE1agei+0

世の中にはｾﾙｼｵぐらいですごいものと思ってる人もいるんだねぇ
あはははははは

アルファのコピーでラテン車気取りｗｗ

つか、大嘘に決まってるだろ。
一日中、夜中から昼間までくまなくこのスレに張り付いてる「ﾎﾞﾛ」がセルシオ乗り継げるわけないだろうに。（笑）

分かってるって(^_-)-☆
あはははははははははは

そうか｡新車の国産を買う奴もいれば中古の安欧州車を馬鹿にしつつ自分はそれより安い中古のボロセル塩に乗る輩もいるんだな。

久々に　理事長級　のほら吹きに出会えたなｗ

嗚呼素晴らしき哉国産

http://www.doblog.com/weblog/myblog/55774

なんかここで人種差別まがいの祭りが起こってるぞ！

トヨタの安欧州車
アボーン死す(恥)

ネッツトヨタ甲斐の純正「なんちゃってグリル」付けて得意顔。

中古の安欧州車を馬鹿にしつつ自分は中古の盗用多ｗ
そーゆー香具師は新車の盗用多を買ってから出なおしてこいｗｗ

盗用多車にしては足回りに少しばかり金かけただけのコロナなのに
名前変えれば、新車でも恥ずかしいトヨタの安欧州車 アボーン死す(恥)

他のは新車でも欠陥車だらけで焼け死ぬリスクも高い盗用多車w

なんちゃってアルファロメオしか芸がないマシダｗ

無芸のトヨタ

ソアラ3.0ＧＴ
62年式(いわゆる赤馬)
車体・白色　　
2ドア
走行距離・9万5km
車検残り1年3ヶ月
エンジン・結構いい奴に替えてます

スレ汚しで本当に申し訳ありませんが、皆さんの意見を聞かせて下さい。
売るとしたらいくらになるでしょうか？
大体でいいんでみなさんの査定額を下さい。

安欧州車って言うけどさ、国産車がなんか異様に値上がりして、中味はスカスカのまま
（特にトヨタとかいう会社の製品）なんで、妙に欧州車って安くてお買い得に思えちゃうん
だよね。

>>864
ヨタ車で9万キロも走ってたら、ただの粗大ゴミじゃん！

トヨタで9万キロならまだ奈良市の内だ

安応酬者海苔が5匹ほど釣れてるなw　

コピペを釣れたとか言っちゃうバカにはそう思えるんだろうねｗ

どーでもいいからとっととハイブリ造って市販しやがれ！その他共ｗ

米環境団体がトヨタのハイブリッドに矛先

自動車メーカーに対し燃費改善などを訴えることで知られる、サンフランシスコの
環境保護非営利団体ブルーウォーターが、このところ向けていた攻撃の矛先を
フォードからトヨタに移した。

ブルーウォーターの主張は、「トヨタのあたしいハイブリッドはガソリン車と比
べて市街地での実際の走行ではほとんど燃費が改善されていない」というもの。
『プリウス』などの小型モデルではハイブリッド効果を認めているものの、
『ハイランダー』や『RX400h』に対しては厳しく批判している。
また、トヨタが今以上の排気ガス規制に対しても反対の立場を取っていることも
改めて非難している。

同団体によると、トヨタは20年前には業界でもナンバーワンの燃費を誇るメーカー
だったが、以来実績は悪化の一途をたどっている、という。さらにトヨタがピック
アップトラックの販売にも力をいれていることなどで、総合的に「クリーン」とは
言えない、としている。

http://response.jp/issue/2005/1025/article75730_1.html


レクサスの大排気量ハイブリッド路線も

　　お　　　先　　　真　　　っ　　　暗　　　で　　　す　　　な　　　ｗ　　ﾜﾊﾊ

と、そのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ技術がﾄﾖﾀより落ちる弱小企業の妬みでした

返信ありがとうございます。
結局そんな評価にしかならないんですね・・。
頑張ってソアラ好きを探してみます！

>>871
まあ、アメ車のトラックに比べたら良いんだろうから、叩くならてめえの国の車を
叩けと言いたいが、（たぶんすでに叩かれてるんだろう。）トヨタが叩かれるのは気分いいもんだな。

>>872
ハイブリなんかよりよほど信頼性のあるディーゼルのほうがいいね。
まぁこれは好き好きなんでハイブリ買いたきゃ買えばいいだけだが
ヨタの場合プリウスが良い例だが、特筆すべきはハイブリだけで肝心の走りやシートといった
車の基本的な部分に手を抜いてるからねぇ。レクサスのダンパーはトヨタ車として
は異例の大口径ダンパーを採用したらしいけど、普通の車にも使えっての。
そういうせこいコストダウンが家電車と言われる所以なんじゃね。

>>871
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129275725/

まあハイブリなんてスズキごときがちょちょいと簡単にツインを造れたりしちゅうから、
ホントは大した技術でもないんだけどねｗ

グッドデザイン金賞受賞　パチパチパチ
トヨタi-unit
トヨタi-foot
http://www.carview.co.jp/news/2/id7171/

トヨタ、生産世界一へ・グループで来年920万台超

　トヨタ自動車は25日、2006年の世界生産を05年予想より12％増やし
830万台とする計画を固めた。ダイハツ工業と日野自動車を加えた
グループでは920万台を上回り、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いて
初めて世界首位に立つことがほぼ確実となった。最終利益で1兆円を超す
収益力だけでなく生産規模でも世界一になることで、トヨタは名実ともに
世界自動車産業のけん引役の地位を確立する。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051026AT1D250AD25102005.html

２６日トヨタが堅調、生産世界一を評価

トヨタ自動車　 <7203> 　が堅調な始まりとなっている。
２６日付の日本経済新聞で２００６年の世界生産台数が世界一になると
伝えられたことが材料視されている。
ダイハツ工業　 <7262> 　、日野自動車　 <7205> 　を加えたトヨタグループの
生産台数は９２０万台を上回る見通しで、販売不振のゼネラルモータースを
抜くことが確実になった。継続的な高収益体質に加え、省エネルギー、環境に
配慮した車づくりで名実共に業界のリーダーとしての地位を確立したことが、
投資家の買い安心感につながっている模様。

オーストラリアではプリウスが「最高6カ月の納車待ち」（グリフィン広報担当）だという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051025-00000018-nna-int

>>871>>874
産業ﾃﾛ予備軍ですか？

トヨタにとって都合の悪いことは例え事実であってもすべて
産業ﾃﾛ扱いすることはトヨタ指導者にとって好都合だと語った。
http://www.asahi.com/politics/update/1025/007.html

安応酬者で勘違いして得意顔w

それよりもトヨタ経営陣の勘違いの方が罪が大きいな

今時ベンツに乗るってオデコに肉って書いてある位恥ずかしいわよ　ｵﾎﾎ

何事も無かったかのようにまた書き込んでるニートが笑えるｗｗｗｗｗｗ（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

あらヤダ奥様！まだ御宅は汚ベンツなの？
アータクシみたいな本物のセレブはもうレクサスの時代ザマスのよー。

ｵﾎﾎ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
つhttp://amb.sakura.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20051026002703.jpg

おい聞いたか？脳内セレブはレクサスに乗るんだってなｗ
でべそみたいなＬマーク付けて恥ずかしくないのかね。

そういうｴｾｾﾚﾌﾞはバッグや時計もﾊﾟﾁﾓﾝだろw

トヨタの
ニセモノ
プジョー

あらヤダわ　ココはポケットマニーでレクサスの車位サクッと
買えないようオカマちゃんみたいな雄しかいないザマスのね

オチン○ン大政奉還しなさいな　ｵﾎﾎ

いくらカネあってもﾊﾟﾁﾓﾝは恥ずかしくて買えませんよ奥さん

↑この糞スレダメだ、自演の煽り方だけ目立つ！揚げ句の果てに妄言まで飛び交ってスレを上げようとはネタ無しだね。

NE1agei+0＝Ytne59OQ0だろ？日付変わってID変わったからってバレないと思うなよ。

違うわハゲｗ
でも彼には同士の血が流れていることを感じるわ

ｵﾎﾎ

東京モーターショー見てきたけど、次期レクサスＬＳは格好いいな。
あれは相当売れるね。たぶんＳクラスを粉砕するだろうな。

夢だとしてもそれは無理があるってもんだ。

ただ比べられる代物になったのは確かじゃない？
今のなんか一緒に並べると恥ずかしくなる代物だったけど
今回のでようやく同じ土俵にあがれる気がする。勝負はわからんが。

>>898
粉砕とまでは無理だろうけど、割といいとこまではいくと思う。それくらい新Sはヤバい。かっこ悪すぎ。LSのハイブリ
級に目玉となる新技術の搭載も無いみたいだし、話題性でも不利じゃないかな。

ただ、今まで培ってきたメルセデスブランドがあるから、それを切り売りしていくような形で次のモデルの間だけは
王者でいられると思う。仮に立場が逆転するとすれば、次の次のLSでじゃないかな。15年後ぐらいか。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130335858/

次期スレッド登場。
埋め立て後移動。

Ｅクラスもついにドイツやアメリカで５シリーズに抜かれたし、Ｓクラスもそろそろ終わりじゃね？

と思ったらアメリカではＳクラスもすでにセルシオはおろか７シリーズにも抜かれてる。

>>901
欧州車海苔に先に立てられるのが怖くていつも900切るとすぐ立てんな？「アッチラ」（笑）
てめぇで責任もって埋めろって前も言っただろ。ボケ

2004年北米販売ランキング（台）
レクサス LS430 32,272
ベンツ S-クラス 20,460
BMW 7-シリーズ 16,155
Audi A8 5,943
http://forums.autoweek.com/thread.jspa?forumID=13&threadID=115&messageID=222965

現行メルセデスＥクラス、Ｗ２１１の記事

　昨今のリコールが、このクルマの信頼性に深刻な問題があることを露見させた。
それも同じ個所を再度リコールするなんて、一流の自動車メーカーに
あるまじき行為と思われても仕方ない。いくら最近、三菱自動車の不祥事が
続いて、リコールに対して神経質になっていると言っても、だ。
しかもリコールした個所はＳＢＣ、すなわち現行ＳＬから導入された
完全電子制御式のブレーキシステムである。
これでは、クルマとしては不完全な商品だと言わねばならないだろう。
　しかも先日試乗した、とある中古車のＷ２１１は明らかに電子制御システムが
（ボッシュ製か？）破綻していた。ＡＴはひたすらロックアップし続け、
不必要なエンジンブレーキとシフトショックを感じさせた。おまけに
アクセルを５ミリ踏み込むだけでキックダウンするような有り様だ。
自慢のはずのブレーキも引きずり気味で、８０ｋｍ／ｈまではキィキィと
不快なノイズを響かせる。利き自体もディスクの全周にわたって安定した
制動力を発揮するのではなく、若干の利きムラが発生していたから、
微低速域ではスムーズに減速するのが難しい。こうしたＡＴとブレーキの
不具合が相乗効果となって、クルマの動きに大きなフリクションを感じさせて
いたのだ。
　それだけじゃない、雨の日にワイパーを作動させれば、間欠モードなのに
作動しなかったり、動きがメチャクチャ。ドアミラーの可倒部分はガタガタで、
風圧が変わる度にミラーに映る映像もズレるから、運転中は凄く気になる。
中にはディーラーでコンピュータをリセットすれば、解消されるトラブルも
あるかもしれない。けれどもトラブルが起こること自体が問題だろう。
　正直に言って、メルセデスケアの切れたＷ２１１の中古車をボクは
オススメすることはできない。
足回りや駆動系のメカニカルな部分はまだまだしっかりしているけれど、
たった３年でＥクラスほどのクルマが本来の性能を維持できないほど、
マイナートラブルが続出しているのだ。恐れていたことは、やはり
現実になった。http://www.auto-g.jp/news/200505/25/newcar05/

リコール?

リコールなら世界一間違いなし。

関連スレもあるよ〜んｗ

過去最大規模トヨタが１２７万台余のリコール届け出
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129684240/

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005102601825c0

ダイムラーの7−9月期はメルセデス部門不振で20.6％減益。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051026AT1D250AD25102005.html

トヨタ、生産台数世界一ほぼ確実！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051026-00000162-kyodo-bus_all

カムリ、累計販売台数１０００万台突破！！

つまりいちばん環境破壊に貢献してるメーカーって事か。もっと税金かけて
取り上げた方が良いね。

そもそも皮被りって、塵だろ。
ウインダムとハリアーの着せ替え元じゃないか。

俺が昼休みにニートをカマッて遊ぶスレはココですか？ｗ

wwwww←こいつが来ないなw

ニートのオカマが来る所じゃない。

尾久打さんの奥さんはFissler大好きなんだってね！！
日本製に比べて遥かにいいものね！！

http://www.fissler.de/

予想どおりほぼ終わりw

なあ、今日は他人のお古のポンコツセル塩を自慢したニートは来ないのか？

世界最高メーカーの車は３７人も人を撥ねる機能付ですかｗｗ

まぁ、頑張れw

頑張るな。そのままお部屋で一生終えろｗ