【TOYOTA】トヨタ ラクティス Part 2【RACTIS】

クルーズコントロールが標準装備な車なのか！
そりゃちょっとｲｲﾅ

>>572
ＢＢは次出るんでしょ一応

今日、妻と実車見てきました。
皆さん、本当に実車見ましたか？
内装の安っぽいこと、後席のひどいこと、この割高なこと
良いのはトヨタの車ということだけでした。
本当にガッカリです！
結局もう一つの選択肢のノートを契約しました。

>>588
日本の交通事情から考えるに、
クルコン使うより普通に加減速することのほうが
よっぽど多い気がするのだが気のせいか？
無駄機能ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰか？

盗用多はデザインパクリまくりで
挙句あたりまえの機能説明をさも誇らしげに行う恥企業。

Super CVT-i〈自動無段変速機〉を1.3L車、1.5L・2WD車に設定しました。
Super CVT-iは、ワイドな変速比幅と低速からロックアップ可能な
トルクコンバーターを採用し、エンジンとの統合制御により、
優れた低燃費と高い動力性能を両立させました。
また、変速ショックのない滑らかな走りとすばやい変速応答性を実現しています。
特に、車速やアクセル開度の変化からドライバーの加速への意志を読み取り、
リニアな加速感が得られる駆動力制御を行い、爽快な走りを演出します。
また、登降坂制御の採用により、走行状況に応じた快適なドライビングが楽しめます。

こんなもん、世に溢れるCVT車なんて皆同じだろうに（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

前から見るとファンカーゴ（価格に似合わず実に安っぽい）。斜め後ろから見るとカローラスパシオ。どうみてもデザイン手抜きだよな！

所詮ファンカーゴ。
もっと豊田はバブル期を思い出して欲しい。

エアウェイブはガラスルーフの量産が安定するまで
納車まで3ヶ月とか掛かったらしいけど
これはどうなのかね

>>589
bBのあの路線はなぁ。
年齢的にムリ

>>595
bBのあの路線ってPTクルーザー風ってやつでしょ？
ダイハツで生産するそうな・・・。

>>593
じゃあヘッドアップディスプレイは最採用だな

まちがった
再採用

この排気量でこの価格は高いな。スイフトやデミオで十分。

ヴォクシーの後継がbBのデザインを受け継ぐとかは噂で聞いたな
あのデザインはミニバン乗りのほうが受けが良いだろうしな

>>593
違うな。
ファンカーゴの良さを忘れてしまった車だよ。

ラクティスもランクスも、名前の元はマツダランティスのパ（r

そもそもラクティスってどういう意味？

>>594
なんか雨漏りする不具合があって、極秘に欠陥直ししていたんだって。

極秘をなぜ>>604が（ｒｙ

>>603
Runner with axtivity & space

トヨタでついにYRVがでるのか

Runner with activity & space
スペルミスッたorz

トヨタのCVTはやめたほうがいいぞ。
お試シエンタは酷かった。特に低速走行時。

背と価格が高いノートかよ・・・

>>605
すまん、暴露して（ｒｙ

>>609

婦女子の乗る糞車と比べられてもな・・・

これも婦女子が対象だろう・・

http://o.z-z.jp/?NewMASAMUNE

現車見てきた。何あの狭さ。
あと、内装が酷いな
籠なんてあの積載あの価格だからあの内装で我慢できたのにな。

CVTの完成度はどう？ まさか、あのうなるCVTなのかなぁー それにしても、みんながYRVを忘れる頃に出すとは・・・恐るべしトヨタの販売戦略！

ラクティスの良さってなによ？
燃費。室内の広さを考えてもフィットとかデミオでいいと思う。

>>617
自称豪華装備

必死な籠厨もいるんだな…
現籠から乗り換えるよ俺。

みんな今乗ってる車が好きなのさ。

ＭＣとかＦＭＣかかると、　羨　ま　し　く　て　意地悪しちゃう心理。

「買えない」ってのも大きいがｗ

たしかにあんまもん、とてもじゃないが「買えない」な。

イストのがましだな

ヴィッツだろ。
これ

漏れは買うつもり満々だよ。今のところ
勿論全ては現車を見てからだけどな。
趣味で乗ってるミニバイクが積載可能かどうかが一番重要な鍵だ。
その他ランニングコストと装備を考えるとどうしてもこの車に行き着いてしまう。
もしダメと判断したら籠の在庫車か中古に走るよ。

>>615
価格は大して変わんないだろーが

このスレの８割はアンチで出来ています。


外観もっと考えろよな。
なんかなんちゃってミニスパシオやりたくなるよな・・・

>>624
素直にフィールダー買えば？

なかなか、買い換えようと思えるまでの車出てこないね。
ぱっとしない自動車界。

>>590
＞＞内装の安っぽいこと、後席のひどいこと　
の理由で
＞＞結局もう一つの選択肢のノートを契約しました。
こうなることが理解できん
ああ、こういうことか＞＞割高なこと

>>590＝工作員

籠下取り出してラクティス買ったけど
籠の生産中止の真相知ってる人っていますか？

>>631
真相って何だよ？
ラクティスが出すから生産停止しただけだろ。

>>631
トヨタはこのクラスは大衆車だと割り切ってるから個性のあるファンカーゴよりも
無個性で内装に重点を置いて豪華に見せる車の方が売れると判断したから。
あと、カローラ店で売るコンパクトクラスが無いからだな。

>590
亀ﾚｽだが、全く同意。
ｶﾐさんのﾜｺﾞﾝRにｶﾞﾀが来たので、候補として挙げたが
この価格なら、ｼｴﾝﾀの方がぴったりだった。

子供いる家庭のｾｶﾝﾄﾞｶｰで考えると、物足りない感じ。
逆にﾒｲﾝｶｰでは選択し難い。

顧客の対象、どういった年齢・家族構成なんだろ？

>>631
CEが「ファンカーゴという名前だと貨物車に聞こえるから変えろ！」
って命じたから。

厚生労働省認定

特定保険用自動車「ラクティス」

毎日乗り続ける事でお腹の調子を整（ry

ノート乗りは安心しただろうね
評判の悪いシートのノートよりも割高で劣悪シートのこの車がでたことで