■□■スバルフォレスターＮＡ■□■ Part2　

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:13:37 ID:3uJClOX/o

フォレNA専用のPart2です。
マターリ語りましょう！
(´・ω・｀)

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:19:09 ID:KNSUNO4v0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:58:47 ID:RzZ7+RsA0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:39:02 ID:jpHldndp0

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117455335/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:42:54 ID:jpHldndp0

公式サイト

フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/

3Dカスタマイズシミュレーション
http://accessory.subaru.co.jp/forester/3d/

スバル用品株式会社
http://www.sss.ne.jp/saa/

STI FORESTER SPORT PARTS CATALOGUE
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/　←新型 (SG5) 用
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sf_forester/　←初代 (SF5) 用

初代フォレスター
http://www.subaru.co.jp/forester/top.htm

SUBARU OF AMERICA
http://www.subaru.com/

関連スレ
■□■スバルフォレスター 33■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127723022/
フォレスターSTiスレ　その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112791736/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:01:59 ID:edZ/Tr4g0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)　>>1さん乙、またマターリＣＭ見ましょう
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:45:25 ID:GfES218rO

あのCMのお姉さん美人だよね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 03:12:00 ID:u8r9Yj30o

age

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:14:21 ID:sNwHliEmO

誰かいないの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:04:29 ID:0NIYcXFm0

トヨタになるの？
ＲＡＶ４？？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:54:22 ID:L07IjPWa0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051001-00000073-mailo-l09

12 ：MAX：2005/10/07(金) 22:56:47 ID:CeOhJkxJ0

スバルもトヨタ化するんかな？
マニュアルを絶やすなよ！！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:01:19 ID:ScwmKcvu0

>10
スバルのやる気と帰化意識次第だな・・・
RAV4ベースになるかハリアーベースになるかは・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:32:58 ID:ne3eHZeu0

接客態度は改善してほしいな。
ディーラの接客が糞杉

15 ：：2005/10/08(土) 11:56:12 ID:KHntcRol0

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:09:12 ID:rEcqEPrE0

今日XS納車ですた。
まだ少ししか乗ってないけど、
社外ナビを純正と同じ位置につけたら微妙に見づらくて( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
もちっと運転席側に傾いてたらいいのに・・・
それ以外は今のところ満足してます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:12:49 ID:KHntcRol0

お勧めのオプションってありますか？穴場的な。
例えば、ドアエッジモールとか、、、

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:23:32 ID:4/i9wsYo0

今日、リヤドアガーニッシュとステップガーニッシュ擦っちゃたんだけど
部品代って幾ら位するもんですか？色付きで補給されますか？

19 ：：2005/10/09(日) 18:07:25 ID:YMy1G2QC0

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:44:58 ID:0AnR9wZj0

ＨＩＤランプをつけた人いますか？
角度は常にどうしてます？
ディーラーからは0にしてと言われてますが、
眩しいのか対向車からよくパッシングされてしまいます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:54:32 ID:zeX6hNNu0

>>20
漏れのはクロスポなんで最初から付いてますｗ
調整は、普段は「０」のままです

よほど荷物を積んでいる時じゃない限り
滅多にパッシングはされません
かと言って光軸近過ぎって訳でも無いですね
（無論Loビーム時）

荷物が多いor光軸上過ぎって事は？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:48:57 ID:dx2ddSat0

>>20
XS乗りだけど
ディーラーに1か2でで使ってって言われたよ。
なので普段は1or2で高速とかだけ0にしてる。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:22:24 ID:wyoLoiyS0

　クロスポだけど、ディーラーからは２か３が良いと言われました。地域性にもよるかな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:28:41 ID:CCnA3M8O0

>>20
2.0XSに乗り始めて約１週間たちますが、取り説に「レベル０」が日常とあったので
普段は「０」にして乗ってます。とりあえず今のところ、パッシングされた事はありません。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:42:42 ID:hm1e+Swu0

ＸＳで０で乗っているけどパッシング無し。
でも０でももうちょっと遠くを照らして欲しい。
－２くらいが欲しい

26 ：20：2005/10/10(月) 00:15:39 ID:2XjjCcZS0

>>21～25
皆さんありがとうございます。
ディーラーでも言ってる事がバラバラみたいですね。

HIDだと対向車だけでなく1台前の車も眩しいみたいなので
下げた方がいいのかとも思いましたが、
安全第一で０のままにしておきます。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:15:58 ID:KTHfv7lp0

白豆だけどＨＩＤ光軸いじって（ネジを）上げて３にしてる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:35:22 ID:2pzg6T+70

純正のステレオって、そんなに音質悪いすっか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:48:01 ID:Wr9wa1YE0

みたいですね
俺は全然気にならないけど。
使い勝手いいから気に入ってます＞ソリッドフォース

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:17:32 ID:WYOC+2RI0

どんないいオーディオ付けてもエンジンノイズで台無しになるからな・・・
安物で充分だ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:35:03 ID:gPps4fGT0

>>30
NAってエンジンうるさいの？おれはSTiだがロードノイズの方が倍くらい大きいね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:45:01 ID:Vs9Ulx9Q0

それはタイヤのせいですが。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:04:48 ID:gPps4fGT0

31だがタイヤがうるさすぎるのは知っているが、エンジンはうるさくはないよ
NAはオーディオがマスクされるほどエンジンがうるさいの？って言いたかったの　おけい？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:22:44 ID:0rFJN9f20

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)ｂ　おけーい！またーりしようぜ！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 05:13:06 ID:HILk3U6x0

おれのＮＡは静かだぞ。
ダンパーのさわわ・・・さわわ・・・っていうキシミ音も聞こえるくらい。
スピーカーはクソだけどな。
ＭＰ３しか聴かないから気にしナーイ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:30:30 ID:ryP4+okr0

おけい？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:32:38 ID:HILk3U6x0

おけーい！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:01:59 ID:xI/EOoSG0

エンジン五月蝿いって言っている香具師・・・

オイル交換サボっているor激安オイルな悪寒ｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:45:14 ID:SrhRAkjA0

テイスティングしに行こうかな！！！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:03:57 ID:OW+6njdv0

おけーい！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:24:50 ID:hRwvGZT10

ＳＧのＡＴに乗ってます。
信号待ちの時には「Ｎ」に
ちょっとした坂道では「３」や「２」に
山を下るときには「１」まで激しく使ってますが、
やっぱり車にとってやばいことなんでしょうか？
スバルのミッションは･･･なんて聞きますが。
信号待ちのときの「Ｎ」はＪＡＦが推奨してたよな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:44:55 ID:jGm+/GAbO

そんくらいで壊れるわけないだよ
スポーツシフトはガンガン使っちゃっていいだよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:44:13 ID:ncuQv6pF0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)ｂ　おけーい！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:06:27 ID:1mf2+AaO0

おけいはん

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:14:47 ID:jM032m6c0

多分、来年初頭にＭＣあると思うが、何が変わるのか
情報お持ちの方いれば教えてください。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:07:30 ID:HkArdeRt0

トライベッカ？はどうみてる？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:52:30 ID:Rz34xnnNO

俺はＳＧ５ＤのＡＴ海苔だけど、
スレはこっちは全然負け負けだな…。
有益な情報、話し合いが全くないな、NAのやつらは。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:32:53 ID:V5Ke0mvc0

>45
トヨタ製Ｖ6エンジン搭載

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:01:28 ID:/juTJJGw0

>>47
前スレは結構有意義なレス多かったんだけどね・・・

風車海苔の勘違房は余計な口挟まないでね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:02:31 ID:/juTJJGw0

ageちまった
スマソ・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:03:01 ID:cOwTgfOi0

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:09:13 ID:G55QO/N50

現行クロスポＮＡ乗りだけど
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/sg_forester/cat1.html
のフロントアンダースポイラー付けてる人っている？
バンパー同じだからつくよね？

53 ：：2005/10/14(金) 23:08:51 ID:IuCZQPh60

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:22:32 ID:Gte+NCia0

レガの代車でフォレ借りたけどめちゃめちゃ運転しやすいね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:25:56 ID:tGh2GCv+0

もう着座位置の低いクルマ乗れなくなるよね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:03:44 ID:oaa/JiWX0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)ｂ　おけーい！フォレスターを味わわないなんて！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:11:26 ID:oh/ELEWK0

レガシーと比べて、どんな所が良かったの？
ＸＳ買おうと思っているんで、参考に教えてください。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:56:41 ID:x7m0UGUH0

クロスポNA納車になって2週間たちました。それまでT25を7年乗ってましたが、今度の車の方が楽しいです｡
エンジンの吹け良さとスポーツシフトが気に入りました｡あとボンネットが軽くなったことも嬉しいな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:21:18 ID:GHO3goWE0

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:23:19 ID:X8hh73FR0

　　　　　　 ,-‐､
　　　　　　　　 | 刃
　　　　　　 |　.|
　　　　　　　　|　 |
　　　　　　　　|　 |＿∧
　　　　　　 |　 |´Д｀）__ 　　　　片瀬雪希とぽけっとチュッチュ♪
　　　　　　 |　　　　^ﾑ　〕
　　　　　　　　　|　　　　|.i　.|
　　　　　　　 |　　　 |!　 |
　　　　　　/￣｀ヽ　　　 | `‐´
　　　　　　＼　"ﾍ､._　　l
　　　　　　　＼　 l|　　|
　　　　　　　　　 | / |.　 |
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61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:51:02 ID:7K4IVnJ90

現行の唯一の不満は、後部座席かな。これを、改善してくれれば
言うことなし。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:23:46 ID:L9bOj8Qu0

おまえらさ、
・仮に今乗ってるフォレスターが廃車・盗難になったらもう一度フォレを買うか？
・四駆を探している友人にフォレを勧めるか？

俺はもう一度買うけど友人には勧めない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:34:58 ID:PEJ5PG1y0

この大きさでＭＴで２リッターな車ってあんまりないんだよね。
フォレはよい車だよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:11:44 ID:SNpw9elL0

>>63
今、ちょうど母親が新車欲しいって言ってて
・四駆で
・地上最低高が高くて（冬場、雪で駐車場近辺の轍がすげえことになるんで）
・でもヒップポジションはそんなに高すぎないで（母親、背が低いから…）
・できれば慣れたMTで
って条件なんで、そんならフォレスターかなあっていうか、
こんなのフォレくらいしかねえじゃねえかと思って調べてるところ。
（オレ自身はインプワゴン乗りです）

「オバちゃんドライバーにはちょっと大きいかな？」ってイメージがなんとなくあったんだけど、
諸元表みたら、全長もホイールベースも最小回転半径も普通のセダン並みかそれ以下なんだね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:11:30 ID:AprArszA0

>>63
左右前後見切りはいいよ。
カクカクしているし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:37:11 ID:u0ULZTMB0

>>64
スーパーの買い物にあまり行きたくなくなるんだよな、この車で。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:15:24 ID:5CAbIMDe0

>>64
軽で良いならスズキKeiという手もあるよ。
5MT・4WD・地上高185mmで、一応条件は満たしてる。

フォレは乗り降りしやすいし死角少ないし、運転席からボンネットが見えるので
取り回しは非常に楽。前乗ってたコンパクトカーより運転しやすいくらい。
雪国のお買い物カーとしても結構使えると思うよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:09:40 ID:1L/WUdUg0

ハンドルの切れ角が少ないのでカタログ値より小回りは悪く感じる
試乗させるべし

69 ：64：2005/10/17(月) 20:36:36 ID:dzAGU5XE0

>>65-68
どもっす。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:40:02 ID:Gd3T1AnU0

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 04:43:09 ID:XKch39Kv0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´･ω･)　ずれてるお
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:03:07 ID:lv+fUbLl0

アウトランダーとフォレNAで悩み中。。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:50:45 ID:9qW/jBY00

アウトランダーと比べるならアウトバックではないかと．．．
一見アウトランダーＭは安く見えるが装備が貧弱
（ウレタン、ハロゲン、ノンフォグ、オーディオレス等）で
まともな装備が付いてるＧだとアウトバック並の価格になるよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:59:55 ID:zW93XqZt0

田中陵祐、中山雅弘、依田遊、武藤龍也

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:42:28 ID:lg6cug2w0

前スレ見てたら、メーカーオプションのビルトインＤＶＤナビで、
音楽再生すると音がすごい悪いって、叩かれていたけど、本当に
そんな悪いの？　やっぱビルトインって、すっきりしてて魅力的なんで
装着しようと思っているんだけど、、、、、。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:20:58 ID:D3t13e7O0

>>75
　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　) ■∀■)ｂ　装着OKフォーー！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

実際どうなんでしょ？私も気になる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:59:43 ID:2BpB1Vyp0

http://www.autobytel-japan.com/special/2005_pre/017/index.cfm

カッコ（・∀・）ｲｲ!!　　

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:21:19 ID:+IM62zyK0

>>75
>ビルトインって、すっきりしてて魅力的
アッパーケース買って付ければ、どれでもすっきりするんでない？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:11:59 ID:Q+kDHSia0

>>75
漏れはケースだけ買って２DINの社外ナビつけてるお

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:43:04 ID:3o3v9Z/40

>>79
同じく。
普通のＴＶも見られるしね。パイオニアの楽ナビ付けてます。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:26:33 ID:I5egkM6i0

アッパーケースって買えるのか？知らんかった。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:09:48 ID:7XQkXnpb0

新品で1マソぐらいじゃなかったかな
ヤフオクでも時々安く出てるよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:46:31 ID:vDgs3rE90

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:25:49 ID:50Kfxbns0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)ｂ　今日もﾏﾀｰﾘ楽しくスレﾁｪｹ
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:33:35 ID:l0Zsk6xH0

ところで、音質の件は、どうなんでしょうか？
やっぱ、悪いんかい？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 03:59:00 ID:VWoeWvjN0

純正はさすがに？？？だが
交換してもすべて込みで10マソ以下の投資で

それ以上のものを求めるなら車を替えよう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:35:42 ID:SLEFPEVC0

今日、クロスボＮＡの納車日です。
ちなみに色はレッドです。
楽しみっす。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:16:52 ID:pJaqnxDB0

>>87
おめでとう！
ナカマー

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:43:56 ID:YplKYYA50

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)ｂ　おけーい！
　　　//＼￣￣旦＼　ナカマー！
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:24:08 ID:qTt5uAVC0

今、値段交渉中です。－２０万で、デイーラーは限界と
言い出してます。なんとか-３０万まで粘ります。
明日、心理戦仕掛けに行きます。

91 ：87：2005/10/22(土) 20:29:40 ID:SLEFPEVC0

納車の後、ちょっとドライブしてきました。
やっぱりいいですね。レッドは目立つみたいで注目を集めていました。
ただ、前の車（イスト）とブレーキに感覚が違うのでちょっと違和感を感じましたが、
早く慣れたいと思います。
明日は遠出のドライブです。晴れるといいな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:31:13 ID:qTt5uAVC0

87 羨ましいな、、。秋のドライブ万歳！！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:21:22 ID:UDnrnXmU0

ＸＳ納車待ちです。
純正タイヤって雪道はどうですか？
例えば高速道でそこそこ降ってるようなときとか？
オールシーズンタイヤってどの程度までだいじょぶですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:25:28 ID:WInhUsmt0

イストの方が断然いい車なのに
なんで糞フォレなんかに乗り換えたの？

95 ：87：2005/10/22(土) 23:32:04 ID:SLEFPEVC0

>>94
そうですか？
加速・安定性などはイストよりフォレのが断然いいですよ。
内装もフォレのが落ち着いていて、イストより好みでした。
（イストもよかったのですが、比べるとやはりコンパクトカーならではのチープさが目立ちました。）
まあ、こんなのは好みですから、９４さんはイストで楽しんでください。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:52:06 ID:XSlDE9ja0

>>87
>>94は何故かフォレスレに粘着している
イスト程度の格安貧乏カーから脱却出来ない　
貧乏中古イスト海苔だから気にすんな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:01:00 ID:OMhU5z8w0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)b　しっかりﾇﾙｰしてﾏﾀｰﾘしようぜぃ
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:34:07 ID:e04jr5SN0

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:54:20 ID:7ZCms1rM0

　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（　´Д｀）　＜おけーい
　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　
　　　＿　　　| |　　∬..| | 　　　
　／＼￣￣￣￣旦￣￣＼
.<＼※.. ＼＿＿____＿＿__＿＼
　ヽ＼ ※　※ 　※　 ※ ※ ~ ヽ
　　　＼`.ー──-──-──-‐.>
　　　　　￣￣￣￣￣￣~￣￣￣

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:16:31 ID:PQhSv65P0

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:38:18 ID:u3oHNfdE0

ぺろりーん。グッド　テイスト！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:51:18 ID:Z9wzxymj0

16年式　走行8000ｋｍ　フル装備　ボディカラー黒　クロススポーツａを
総額210万で購入したが、高い？　フォレの相場等何も知らずに買ったので．．．

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:55:18 ID:p+Qf4PDm0

>>96
つーかヨタ乗りの神経はよく分からんと言うか、まぁ、どうでも良いから
というか、格下すぎて話にもならん。
ヨタだとプラド辺りじゃない？それでもフォレＳＴｉが速いんだろうけど。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:14:27 ID:fQz95YXB0

>>106
トヨタならRAV4だろう。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:27:56 ID:1TSRi06oO

クロスポＮＡ契約！総額２１０万。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:01:54 ID:KW3leWpcO

>>105
詳細きぼん

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:51:31 ID:1TSRi06oO

詳細
車体24万・付属品5万引き下取りがｷｬﾝﾍﾟｰﾝで10ｱｯﾌﾟの30万その他ﾓﾛﾓﾛ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 04:15:05 ID:bD/Z44eZO

>>107
サンクス!
そしてオメ!
おいらは明日納車でつ。今夜は眠れません(･∀･)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:03:44 ID:hLM9269+0

明日は友引か

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:00:24 ID:raoTqmzo0

俺も友引納車組

大安の次にイイって言ってたよ！

運転が楽しくて、2ヶ月で7000km走破中。一年で5万㌔走る計算になるのだが・・・・・orz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:33:52 ID:1bHN320X0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)b　おけーい！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:50:37 ID:NED5rE6r0

>>1
(´･ω･`)←この顔ムカつくから使うな！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:14:34 ID:xFReV2r+0

契約報告（チラシの裏って言わないでｗ）
NAの黒スポでつが漏れの場合は
13年式のC型プレオを50マソで下取って貰って
車体の方はは30マソ引き
まあ、オプションは殆ど要らないんで関係無い予定だったが
ラゲッジルームのトレーマットをオマケしてくれたり
クリアビューパックの車体しか確保出来なかったからって
レス状態の車体価格で見積ってくれたり（コレはデカイよな！）

漏れ的には、良い買い物したと思うよ
御蔭で、浮いた予算でアルミ買えたし

以上、チラシの裏でした（←おいっ！）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:02:22 ID:qIGXIH3x0

この間からXSに乗ってます。運転しやすくて最高！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:40:03 ID:HHrkVHXL0

ｶﾞｲｼｭﾂかも知れんが、黒ｽﾎﾟiとＸＳは、外観以外でドコが違うの？
黒ｽﾎﾟはALボンネットなのに２０ｋも重いお。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:01:51 ID:j5fu6qlzO

外観が違うだけ。
あと内装がグレーだったりリアのカーゴの素材がカーペット
そんだけでつ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:57:38 ID:S79A/e9K0

デザインだけならクロスポの圧勝だよな
フォグランプ取っ払って非常にすっきりした印象
ホイールはＸＳの方が好みだけど

>>116
2.0iの内装はグレーとベージュ両方あるよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:23:28 ID:j5fu6qlzO

クロスポ納車age

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:20:17 ID:ekLrSjo00

>>118
オメ。
俺も納車２ヶ月だがいままで１回しかクロスポを路上で見てない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:58:01 ID:LzuaSaxl0

フォれ自体が、そんなに走っていない気がするよ。
違いの判る人の車だ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:14:14 ID:QCy7vxS80

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:46:45 ID:WsZ2Q2JQ0

クロスポ２．０ｉのレッド乗りです。
この前の土曜日に納車しましたが、
その前からも注目しているのですが、
クロスボを道で見たことがありません。
ディーラーからは「クロスボの赤はとても珍しいですよ」
と言われました。
ウレシッス。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:52:43 ID:j5fu6qlzO

>>119
夜のドライブしてきますた。

今日、現行のフォレを二台見たが、どっちもシートにレースのカバーを掛けたおばちゃんでした。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:38:10 ID:dI97Znod0

おれもクロスポ納車後約２か月で見たのは１度だけ。
信号待ちのとき左から右に走りすぎる姿が
自己満足100％の凛々しい愛車のそれではなく
やけに間延びし輪郭がぼやけてる感じでちょっと凹んだ。
でも最高の愛車！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:20:17 ID:LQqpmIPm0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)b　雨冷たいけどﾓｰﾀｰｼｮｰ見てきます～
　　　//＼￣￣旦＼　エッジスタイルどんなのかしら♪　
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

126 ：29：2005/10/27(木) 13:47:13 ID:uxB0+NRKO

俺は納車一か月の2.0XSﾘｰｶﾞﾌﾞﾙｰ乗りです♪
先代はかなり見るし、現行前期(ABC型)はそこそこみますが、
D型自体、まだ10台も見ていません。ましてﾘｰｶﾞﾌﾞﾙｰはまだ×(見ていません)。。
クロスポ現行もまだ見ていません。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 06:23:05 ID:y82/lFQ40

>>125
エッジスタイルどうだった？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:43:12 ID:yhkgR6XwO

>>124
禿同

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:48:38 ID:zmRyq3hG0

>>127
とても気に入ったので社員の方とお話をしたのですが
ボディを新色にして内装の一部をピアノブラックというピアノ風なパネルにしたのが大きな変更点で
「L.L.Beanに対してこちらは都会的なフォレスターに仕上げています。」とのこと。
仮に販売するとしたら豆のように別グレードとして出る、価格は元になっているXSより若干高め程度とも言っていましたね。
出たら絶対買うから早く出してくれと急かしておきました。　
その後はノンビリフォレスターについてお話、ﾌｫﾚｽﾀｰ褒められたのが嬉しかったようで色々お話してくれましたよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:09:48 ID:U80/3M0B0

>>129
レポ乙です。
パネルは光沢感?がある感じですか？
俺も実物見たいんだけど四国民なので無理…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:10:37 ID:zmRyq3hG0

>>130
その名の通りピアノのような光沢があります、控えめにテカテカしてますね。
あまり綺麗にとれてなくて分かりにくいかと思いますがいくつか写真出しときます。
ttp://www.uploda.org/file/uporg225088.jpg
ttp://www.uploda.org/file/uporg225091.jpg
ttp://www.uploda.org/file/uporg225094.jpg
ttp://www.uploda.org/file/uporg225096.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:15:47 ID:UuKUJfze0

>>131
内装のインパネのテカリ具合が良いね
そのテカリ具合で木目なんかあったなら漏れの白豆に移植しそうｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:54:54 ID:SiRUMqGk0

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 07:20:17 ID:JX0TnVbI0

>>131
写真うｐ乙です、綺麗に撮れてますよ。

しかし実にエロイテカリｗ
ボンネット、ボディそれぞれ光沢感が違うみたいですね。
ちとDQNぽく見えるけどカッコ（・∀・）ｲｲ!!　　

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:36:55 ID:+/VyGieDO

>>131
いいですね！
エッチスタイルって販売されるんですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:49:50 ID:SVNnLRA90

>>134
ボディの方は・・・何て言うんでしょ？黒のボディに細かい銀色の粒がある様な色でしたね。

>>135
社員の方の話では評判が良ければ販売をするとのことでした、
もし気に入られたら最寄のディーラーにでも泣き付いてあげてください。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:48:16 ID:yVM9uOS10

ＸＳのゴールド買いました！！！！
納車日はまだ決まっていません。早くこーい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:08:37 ID:wJywVyEK0

今日納車でした。
インプからの乗り換えでしたが、乗りやすー

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:44:58 ID:yVM9uOS10

そっか、そんなに乗りやすいのか！！
早くこーい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:45:55 ID:SVNnLRA90

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:40:59 ID:OOhEzuhX0

フォレスター買うか、三○のアウトランダー買うか悩んでます。
まだ死にたくないし、やっぱフォレですよね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:47:18 ID:M6vk6MT/0

保険料率は三菱の方が圧倒的に低いよ。統計上は三菱車の方が
重大事故は少ないって事だ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:54:31 ID:AdsMoNqO0

>>142
それ受け取りの乗員が死んじゃ（ｒｙ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:58:01 ID:OOhEzuhX0

参考になりました～～～（感謝）

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:20:16 ID:MHwXw4HP0

>>141
エンジンがﾋｭﾝﾀﾞｲ設計な車だっけ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:35:58 ID:ONa81cWe0

フォれの方が、質感がかなり高いと思うよ。
排気量も小さいから、燃費も良いし。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 10:45:54 ID:7RqaJb1I0

　　　　　　　　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　　　　　　　　)　´∀｀)
　　　　ヽ￣￣~ヽ_ /つ日_と)_＿＿
　　　　　)　´∀｀) 　　　　＿＿＿＼　ｴｯｼﾞのCMまだかしら・・・
　　　　 /　　　つ＿＿____|i＼＿＿＿ヽ.
　,～'｀ﾉ　　 /※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ
ﾉ_ ノ､´＿＿ノ `ー──-.|＼.|___|__◎_|_i‐>
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼| テレビ台 |～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:37:01 ID:ijnHefPL0

週末ドライブいってきたんで愛車を晒し上げ。
http://www.borujoa.org/upload/source/upload2979.jpg

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:07:12 ID:7RqaJb1I0

>>148

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)　ｲｯﾀﾝｲｯﾀﾝ
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:28:09 ID:9dQkn7Iw0

motor show ittekita

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20051031212730.jpg

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:44:36 ID:sMkQjSev0

>>150
みんな後ろ向いてるなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:54:25 ID:9dQkn7Iw0

そっちにはインプレッサWRC2006が置いてあったのさ。

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20051031215405.jpg

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:59:03 ID:7RqaJb1I0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　 *´д`)b >>150すごく・・・いいです・・・
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:06:41 ID:sMkQjSev0

>>152
そう言う事かｗ
あ～俺も間近でｴｯｼﾞを拝みたい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:40:19 ID:WpS0PJyK0

エッジ、サイドミラーもシルバーなのがちょっとイイな。

でもちょくちょく洗車して常にピカピカにしてないといかんような
強迫観念にとらわれそうだ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:43:45 ID:9dQkn7Iw0

最後の一枚

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20051031224248.jpg

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:51:20 ID:oTef6dkz0

販売しているクルマを並べるしかないスバルってかわいそう･･･

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:14:25 ID:7RqaJb1I0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　　^∀ﾟ)b　だがそれがいいのだよ
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:52:18 ID:/XlCIa1c0

こりゃ、フォれも負けるわな。

http://news.goo.ne.jp/news/picture/goo/20051028/goo_20051028_010.html

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:34:53 ID:5fUNmqeY0

フォレスターかっこいい！
特にクロスポは街で見かける度に目線で追いかけてしまいます。

でも・・・フロントマスクはビッグMC前のほうが男前のような気がする。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:21:31 ID:IYi2oX3o0

初フォレ、現クロスポNAのりで、概ね気に入ってます。
いわゆるスバリスト以外の方たちへの質問です。
購入時迷った車種および、今気になる車種が何かとても気になります。
ちなみに自分はアクセラスポーツ（2.0＆2.3）と、ランクス/アレックス（1.8）とで迷った後
乗る気がなくてもきっちり定石どおりエクス、エスクと競合でフォレ購入。（値引き、うまーでした！）
今気になるのはスイフトスポーツだけです。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:48:33 ID:IwJxf7yt0

>>161
スイスポも候補だったよ。
でも今でも気になるのはプロボックスだった。
仕事で使ってたくさん荷物を積むからね。

でも、かっしりとしたフォレを選んで正解だった。
まじめに作られたいい機械だと思う。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:30:05 ID:bH4wdSXN0

>>161
本音はアウトバックが欲しかった
だけど大きくて日常生活に難有りそうだからＳＦ→ＳＧに乗り換え

それはそうと、スタッドレスって何履いてる？
インチダウンとかしてるのかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:41:31 ID:wLeTETCNO

161
どのくらい引いてもらえたの？

165 ：ＳＧ５Ｄﾘｰｶﾞﾌﾞﾙｰ：2005/11/02(水) 21:23:51 ID:cB472jJ9O

おれはエクストレイルとアクセラとアテンザかな

あとアウトバックもかなりかっこいいと思うが
オヤジがレガシーのため断念。
ナビ、バックモニタ、サンルーフ、などフル装備だし、かなり満足しているよ！
今悩んでいるのは、チェーンを買うかスタッドレス買うか。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:43:58 ID:rQNPJwct0

>>163
SF乗りのときは、215/60R16→205/70R15にインチダウンしてたけど、
今、SG乗りでは、215/60R16のままで履いてます。ブレーキが16インチだからインチダウンできず。
スタッドレスはＧＡＲＩＴ２。３シーズン目、今シーズンで限界かな。

167 ：166：2005/11/02(水) 23:04:21 ID:rQNPJwct0

>>166 誤爆でした　

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:08:25 ID:DtKC88NZ0

誰かボルトオンターボ付けてる人いる？

169 ：161：2005/11/02(水) 23:42:35 ID:IYi2oX3o0

みなさんどーもです。
やっぱりだいたい好みが遠くなく一安心です。
書こうと思って思いとどまったのですが、可能なら一番乗りたかったのは、
実は自分もアウトバックです。ｗ

>>164
９月中旬の土日ふつかのみで３社煽りまくって、コミコミ－37万ほどでした。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:56:11 ID:ywKDmfGZ0

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:08:25 ID:DtKC88NZ0
誰かボルトオンターボ付けてる人いる？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 03:10:11 ID:AS6RLL/s0

>>170
初代スレにもいたなｗ
NA売ってターボ買えば済む話

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:34:45 ID:2vC68B6G0

-37万も引いてくれれば十分だね。ＸＳを契約したけど、まだ納車日が
未確定だよ！！！！！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:19:17 ID:54+oqFon0

なぁ、このボディに１３７psのエンジンって、あまりに非力じゃないか？
２０００ccなのに坂登らないし。
水平対向だから下のトクルも全然無いし。
これってある意味、欠陥車じゃないのか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:26:14 ID:j0jBbDH50

突っ込みどころ満載の釣り乙

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:27:37 ID:8YDfYUi30

マイチェン後はカタログ値だけど１４０馬力になって
低回転域のトルクもＵＰして別物になったって感じだよ。
実用域ならエクスやＲＡＶ４と比べても全く遜色ないよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:29:16 ID:8YDfYUi30

（むしろフォレの方が…）

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:23:29 ID:ReN9ttsK0

自分の使い方からすると次フォレ買うとしてもＮAだな。

178 ：：2005/11/04(金) 22:03:09 ID:oLBaCFbh0

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:18:22 ID:FTKZDhqH0

NAを選ぶ最大の理由が、俺の場合、デュアルレンジMTだったりするんだけど、
モデルチェンジで無くなっちゃったからなぁ。
こういうマニアックな機構は残しておいて欲しいよ。
スタイル的には今のフォレのデザインが一番完成されてると思う。
ボンネットに穴ないほうがカッコイイ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:29:57 ID:nmGNSkdv0

釣られてやるか・・・

十分坂登るがな・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:54:30 ID:K5SF+pgn0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)　・・・流れを無視してｲｯﾀﾝｲｯﾀﾝ（ﾏﾀｰﾘしようよ）
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:58:44 ID:7SsFuqF40

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:22:09 ID:RgWPOQop0

(｀･ω･´)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:54:59 ID:OQkmxIV70

>>180
そりゃ４０psの軽自動車だって坂ぐらい登るだろ。
フィーリングとして、フォレNAの登坂能力はそれと同等のレベルってこと。
いや、もしかしたらミラとかのほうがキビキビ走るぶん、上かもしれん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:02:35 ID:Vnw44mEC0

>>184

釣られてやるか・・・

十分坂登るがな・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:32:26 ID:xiKyU7Z50

珍走は相手にしないに限る

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:20:57 ID:3DkxvpFs0

>>184は上り坂しかない町に住んでるんだよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:42:12 ID:bHisvzct0

俺も今のフォれの顔は凄いカッコいいと思うよ。
際立っていると感じている。それにしても、現行もでるが
走っているの見ないんだよね、、、、、、。なぜか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:42:01 ID:CcDCQdrR0

>>188
逆に古めのフォレを大切に乗ってる人はよく見かけるよね？
丈夫で愛着の湧くいい車だという証拠じゃないだろうか。

と、思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:25:47 ID:o/PVipkn0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)ｂ　おけーい！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:16:13 ID:gS1lhUCR0

転勤する事になって転勤先に車持って行けないから
売ろうと思ってC型2,0Xの白、AT、走行7000㌔を査定して貰ったんだけど
査定金額が157万だった、新古車で購入したのが180万だったので驚いた
色々話たんだがフォレNAは結構需要があるとの事
話を聞いている内に売るのが惜しくなって結局、売るのやめたｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:32:38 ID:Vnw44mEC0

中古フォレはオーストラリアとか海外に流れ易いと聞いた事はある。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:17:13 ID:OQkmxIV70

>>191
自分も査定してもらったんだけど、旧フォレX20、
NA、ATのフォレってあんまり出てこないんだってね。
結局、距離３万５千、１１年式で７０万だった。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:51:39 ID:MPg9fReE0

新車で買ったＴ25、○7年16万キロ走っていろいろ不都合が出てきたのでクロスポNAに乗換えました｡
約30万の値引きで、下取り価格はゼロ。買取店に6万円で引き取られて行きました｡新潟港からロシアに旅立つとか。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:24:32 ID:VkCh7bggO

Ｃ型白豆海苔で前車はＭＴのＳ２０
今頃、異国の地を走ってるのかな…(￣ー￣)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:20:53 ID:tHP13uxe0

>>193
査定してくれた人もそう言ってたよ、特に白・黒・銀色が欲しいらしい。

売るの断って家に帰ってから電話があって
気が変わったら何時でも買い取りますって言われて
益々、売る気がなくなったｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:09:58 ID:9XT4rbNAO

ｸﾛｽﾎﾟNA購入予定なんだけど、値引きはどのくらいまでいけるかな？？ﾅﾋﾞ、ｽﾀｰﾀｰ移植、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、6ｽﾋﾟｰｶｰ、ｽﾉｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ付きの値引きで終わりなのかな…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:52:29 ID:a5529rCP0

現行のフォレのＮＡは、「ドロドロ」としたボクサーサウンドが
鳴りますか？等長等爆になってから、無くなったという噂が
あるのですが・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:55:57 ID:pI0VcAH+0

ならないよ。
NAだけ等長等爆レイアウトになったからさ。
ボクサーサウンドはただの排気干渉音だもの。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:58:20 ID:9+IJ/o2ZO

公害を巻き散らすのはやめましょう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:07:29 ID:a5529rCP0

>>199
やっぱりそうですか、そうするとあんまりスバルを
選ぶ理由が薄れてしまいますね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:57:23 ID:Iuuq7KfaO

ＮＡは昔から
ほとんど「ドドド．．」って
ならないんですが．．

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:50:33 ID:BgKqsoitO

別に鳴らんでもエエやん
マフラー交えて強調しとる奴見とると頭が（略
マターリとノーマルが一番

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:34:28 ID:XXItEHdN0

ていうか、たかがNAに何求めてんだよ？
ただのアシ車だろ？
言ってみれば何処でも走れるカローラバンだからな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:48:28 ID:DjhhxC1S0

次回のＭＣ情報あったら教えてください。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:05:49 ID:1v3xWiQl0

代車のNAフォレに乗ってみたが
よく走るのにびっくりした。
バカみたいに飛ばさないならNAでもいいね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:06:54 ID:oetfuDLk0

デュアルレンジは復活させて欲しい。　コスト効率悪いんだろうけど

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:16:20 ID:klh+H7uE0

>>207
だよね、他メーカーだと、三菱のスーパーセレクト４駆か
スズキエスクードのロー、ハイ四駆しか無いもんね。
こういうマニアックな機構は、少数のファンのためにも残しておいて欲しいものだよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:41:56 ID:6Y81Jelu0

>>204
風車付き海苔の間でも鼻摘み者の
勘違い珍走房は死んでね♥

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:53:02 ID:GLUKg1Mr0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　) ; ´∀｀)b　ﾏ､ﾏﾀｰﾘしようぜぃ！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:09:15 ID:pw64/s270

NAだろうがターボだろうが
同じフォレなんだから仲良くしようぜ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:03:42 ID:dBE0Inl20

昔からザボーガー欲しかった。
夢が叶った。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:17:20 ID:klh+H7uE0

三菱のアウトブレイクが出たからフォレ死亡

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:19:23 ID:dBE0Inl20

>>213
三菱自動車自体が死亡してないか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:42:31 ID:BxVKLhWp0

GMとかトヨタ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:38:42 ID:awuaqql10

新型クロスポデザインが気に入った。
ただNA版はわざわざ地上高下げる必要はないな　200ある方がありがたいのだが　

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:13:53 ID:xDgcS7Yr0

>>216
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
車高低いほうがいいならはじめから他の車を探すよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:25:45 ID:MN/ysfaI0

ttp://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?i=20051107aa002aa

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:57:59 ID:on/umaVi0

>>213
えーと、誰もツッこまないけど、アウトランダーな。
せっかくのMIVECエンジンなのにMT設定が無い。
しかもCVTだし。まぁ、なんちゃってSUVという方向性は
時代に合ってるとは思うけどね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:57:13 ID:vgegPUuR0

エスクードはどうよ。
ＳＵＶと呼ぶのはキツイかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:02:03 ID:docQGD7O0

いや、フォレよりもＳＵＶらしいと思うけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:03:09 ID:wATgdASs0

いやいや、エスクードはライトクロカンだろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:20:57 ID:Ww4woaCN0

エスクードは走破性重視のクロカン的SUV。
アウトランダーはファミリーユース重視のミニバン的SUV。
（7シーター設定や、ラゲッジスペース重視の設計から）。
フォレはオンロード性能重視のGT的SUV。

…と、こんな感じじゃないかなあ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:59:06 ID:vkLl9JrH0

フォレはオンロード性能重視のGT的SUV（NA除）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 04:46:31 ID:yv1wAwrp0

>>224
絶対言われると思ったｗ

今日は休みだからNAフォレで今からドライブに行ってくる

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:59:20 ID:M3BwO8Xc0

漏れは１３年式のＳ２０　タイプＡに乗ってますが
走行３万未満、目立つ傷もないけど、ガ○バーに
査定させたら、３２万て言われた、こんなもん？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:46:57 ID:1plO9tTp0

ガリバーにいい思い出はないな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:28:43 ID:M8ImqSe+0

今年の夏の話だけど、がりばより林檎の方が２０マソほど高く買い取って貰った。

試しに逝ってみ～

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:23:30 ID:M3BwO8Xc0

おまいら、非力ＮＡフォレスターをどうやってパワーアップ
さしたらいいですか？
ＡＤＩＣとかＴＲＥＣとか考えてるけどさ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:37:39 ID:3ZWAjG7a0

>>229
モーターアップを使えば、ホラこのとおりさ（ｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:03:05 ID:NtwsvWcc0

ttp://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005110811337c0

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:58:21 ID:vkLl9JrH0

>>229
オイル粘度、何使ってる？
０Wにしてみ。
上が４０なら使っても大丈夫だから。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:31:27 ID:NQ9dL/FO0

>>229
パワーアップの必要性は感じないな。
走り屋でもやりたいのか？　フォレでしかもNAで

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:50:25 ID:kNWxYOQC0

>>233
主婦ですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:53:57 ID:O+rIhdqu0

首都高とか走ってると、合流のときとか確かにパワー不足を感じるときがあるな。
踏んでも思い描いたような加速がないというか･･･
2.5セフィーロからの乗り換えだからってのもあるだろうけど。
街でダイエーにお買い物に行く分にはパワー不足は感じないね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:54:26 ID:HaNHPbIW0

トルクアップは望むがパワーはいらんな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:06:48 ID:lTbjPh8b0

>>236
同意

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:09:48 ID:kNWxYOQC0

>>236
まさに　それ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:32:31 ID:noiPQhxZ0

むしろ、超と言って良いショートストロークながら一応は実用的なトルクが出ていることを
褒めるべきだろ。これ以上トルクを搾り出すのはかなり難しいんじゃね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:33:32 ID:Ms+TwxMD0

アウトバックに積んでるＥＪ２５をフォレにも欲しいな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:43:43 ID:noiPQhxZ0

SGにモデルチェンジするときに無くなったんだよなぁ。＞2500cc
税制とかターボとの棲み分けが微妙だから無くなったと記憶してるが・・・。
北米では2500ccが基本だからもちろん製造は可能なんだけどね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:49:59 ID:oRGcfyt40

>>236 >>237 >>238
１速だけね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:58:45 ID:C5n87kzc0

高速合流でも不足は感じないが。
パワー不足を感じるのは登坂路のあるような長い高速登りでの加速くらいだが

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:08:37 ID:4rwUYIC90

>>243
NAだけどMTだからギアを一つ落とせば余裕。
トルクがそれほどでもない車はMTで乗ってなんぼ。
ATも楽しいけどね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:43:57 ID:j3Lpmyj20

ていうか、この車のATで、これで必要充分なパワーだけど？
なんて言ってるやつは無知、白痴だろ
SUVもどきのホンダHR-Vのほうがよく走るぞ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:11:44 ID:uMN9+vNg0

糞ぉぉおおおおドア下擦っちまったぁぁあああ
駐車スペースにでっかいコンクリの固まり置くんじゃねーよ…orz
あ～マジで鬱だ('A`)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:42:59 ID:C5n87kzc0

HR-Vのほうがよく走るか知らんが不満はないんだから仕方ない。
速さ求めるならフォレなんて初めから選ばない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:08:32 ID:7onOU4ly0

いい加減スルー覚えようや

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:19:16 ID:jnF4RfK30

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　) ； ´∀｀)b　しっかりﾇﾙｰしてﾏﾀｰﾘしようぜぃ
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:23:46 ID:RZ5de0GM0

俺、S/20　typeA　乗ってるけど満足だよ。
今はランナップ入れてるからそこそこ走りもいいみたい。
多分次ぎもフォレ買うだろう････
トヨタのハイブリット積んだら売れるんじゃないの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:33:57 ID:bfnL7ORR0

１０月下旬に契約したが、まだ納車時期確定せず。
まあ、マニュアルなんで、受注生産な事もあるけど。
皆は、契約から納車までどれくらいだったの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:34:52 ID:NPP9ro5T0

２週間

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:37:53 ID:PgM5S0n60

>>251
MTだけど４週間かかった。
白なら２週間と言われた。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:44:14 ID:ecTRUfJI0

雪降る地方じゃないけど
ディーラー氏の話では
クロスポ発売後の受注は「フォレはクロスポNAが８割」らしい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:09:35 ID:UpNN8L7r0

クロスポ　MTでデュアルレンジ付車高２００ならSFから買い替え考えるな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:10:32 ID:rxx1W0X30

みなさんETCはどこに着けてます？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:35:17 ID:v6oXEsvn0

↑　バーか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:43:17 ID:1C2PWX1l0

すいません、NAの四駆機構って、ターボとは違うんですよね？
ホンダのデュアルポンプみたいな簡易四駆なんでしょうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:01:55 ID:IUCWvlYk0

>>258
ttp://www.subaru.co.jp/forester/mechanism/01/index.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:44:21 ID:hO18re5dO

フルタイムだろ．．

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:04:13 ID:68ckakbW0

>>256
ステアリングのある位置のやや下側につけました。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:57:48 ID:wa7NxOFH0

>>258
NAとターボでは若干四駆性能に差があります。
両方とも同じフルタイム４WDなんですが、
ターボのほうがより緻密な制御の四駆システムになっているはずです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:12:30 ID:h/4idF0J0

>>258
具体的にどう違うんだ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:18:27 ID:h/4idF0J0

>>258 じゃなくて>>262

265 ：262：2005/11/13(日) 03:06:59 ID:wa7NxOFH0

すいません、今、手元にカタログが無いんで、すぐにはお答え出来ませんが、
明日調べて必ずレスします。
確か、前後のトラクション比か何かが、５０：５０か、７０：３０
なのか忘れましたが、違った記憶があるので。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:45:33 ID:KtwMpb/f0

>>262
なぜターボとNAで機構を変えているのだろう?
わざわざ変える必要なんてどこにあるのかな?

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:48:27 ID:il9g0Xsb0

AT：XTのVDC付き（メーカーOP）とクロスポ2.0Tは
　　前輪45：後輪55のVTD-AWDになる。
　　標準のXTはNAと同じアクティブトルクスプリットAWD。

MT：ターボもNAも同じ（STI除く）

これでいい？

>>266
ターボはハイパワーだし、制御力もそれ相応じゃないと危ない、から？
現行のNA/MT乗ってるけど、走行安定性は今のAWDシステムで十分すぎる。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:12:45 ID:h/4idF0J0

ベーシックモデルは同じだな
　
VDC　VTDはレガインプでも装備車はあるな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:02:38 ID:GVwZLvrS0

今日洗車してる時バケツ持ちながら洗ってたら、振り向いた瞬間バケツを
ボディに擦ってしまい、それだけで線傷ができてしまいました。
長さは２，３センチで一本。新車購入で一ヶ月。
みなさんならどうします？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:05:40 ID:KUDITFDJ0

簡単な千傷なら、修理屋ですぐ治るだろ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:52:18 ID:cFqY2yMR0

>>269
次にもうちょっと切実な傷がつくまで、とりあえず我慢

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:00:19 ID:e0iEMwoN0

たったそれだけの傷、タッチペンで塗って終了でしょ。
新車で嬉しいのは判るが。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:58:58 ID:CVGJo3rJ0

少々の傷ならコンパウンドで十分

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:55:44 ID:VZYYpvqS0

>>269
ターボに買い替え汁！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:36:20 ID:FcY6Bsch0

このスレでも出てるけれど（前スレでも出てるだろうけれど見れないので）ナビの話なんですが、
皆さんは純正と社外どちらを使ってます？
あまり純正で良い話を聞かないのがちょっと不安。
見た目がすっきりと納まるのなら社外ナビにしたいと思うのですが・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:12:33 ID:8oGL5+Xy0

>>275
パイオニアの楽ナビをインダッシュ。収納スッキリ。
ＴＶも見られる。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:07:00 ID:13u+BUr60

>>275
イクリのＨＤナビ
スッキリ収まりＴＶも見れる
けど、ちょっと視線が落ちるかな・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:33:23 ID:FcY6Bsch0

>>276、277
レスサンクス。
75-82辺りでもあるように、やはりケースを買って～ってケースですか。
今年中に契約する予定なので、ディーラーと相談してみます。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:33:23 ID:MZ3I2aeN0

XS注文しました。
パナのDVDナビつけました。
本体＋オプションで－３５万で、月末には納車だそうな。

わくわく。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:53:45 ID:KA0GrLoF0

早いな、在庫か

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:31:18 ID:cHxCbjeh0

>279殿
結構、値引いてもらいましたね。
差し支えなければ、どこの地方の方ですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:43:55 ID:kv1tj3720

クロスポ注文しますた。
来月から仲間入りです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:13:52 ID:s23gNc7o0

>>278
ディーラーでも社外ナビは扱ってるので、ケースだけでも普通に売ってくれる。
自分はそれにアゼのＨＤナビ付けてまふ。
でも、なんか後付け感がするデザインだよな。
位置的にはベストなんだけどね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:36:09 ID:kUSX0i9e0

>>280
生産スケジュールにうまくのせてくれたそうです。

>>281
営業の方が怒られてしまうそうなので、勘弁下さい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:43:30 ID:t/RHL6/f0

徳大事先生が、フォレスターの悪口を言っているので
買う気がうせてしまいました。２年後のフルモデルチェンジまで
待ちます。。。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:54:10 ID:Mjm7Iz+v0

>>285
参考までに、どんなことを言ってたのか教えてくらさい。

あのオッサン、たしかスバル（というかレガシィ？）のことは
今まで結構ホメてたような記憶が…。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:20:43 ID:t/RHL6/f0

冬に出した本では「インプレッサの上にSUV風の
ボディーを乗せただけのつまらない車」みたいなことを言ってました。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:51:05 ID:Mjm7Iz+v0

>>287
ども。

……。

それって、
「インプの上にSUVボディを乗せること」が「つまらない」という確たる証明が得られないことには
悪口として成立しないような気もするが…。

っつーか、フォレは、インプベースという生い立ちのおかげで
エクストレイルとかRAV4とかのライバルSUVとは全く違った個性を持った、
SUVとしては割と特殊なクルマに仕上がってると思うんだけど…。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:20:20 ID:LsdjcqUe0

>>288
有名評論家の意見であってもそれが絶対ってわけじゃないし良いんじゃないの？
インプの上に～ってところに価値を見出すかそうじゃないかって事だし。
あのオッサンはそれがつまらないと思っただけで。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:30:07 ID:nMWcKnw30

要は中途半端な車だと言いたいんだろう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:15:01 ID:l6BFb6If0

ターボはまぁ存在価値あるけど
ＮＡはカスだって、ボロクソに言ってたよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:50:37 ID:dW1X+iMx0

徳大事先生のいうことが正しいと思うなら
カスのNAスレには用がないだろ続きはこっちでやってくれ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127723022/

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:08:58 ID:5pD1sIVK0

>>292
徳大事に洗脳された奴が本スレのほうに来られても困るんだがｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:12:39 ID:+zHsZ71U0

>>290
その中途半端さに魅力を感じる、おいらみたいな人間もいるわけだな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:16:00 ID:wn2Jvk5b0

中途半端じゃない車の方が少ないじゃん

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:35:28 ID:vEzMykNz0

>>292
スルーしときゃいいのに、そうやって反応するから厨が面白がって居着くんだよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:11:18 ID:4wtWlAzM0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)b　さっ！しっかりﾇﾙｰしてﾏｯﾀﾘフォレの話しましょ！
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:28:29 ID:8GpVYvOa0

荒れる話題をスルーしちまったらループネタしか残らねぇって

いや、荒れる話題こそループネタかｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:53:13 ID:91zIbq0F0

まぁ、いいとこも悪いとこもあるんだから
忌憚のない意見を自由に書けばいいんじゃない？
ちょっと本音書いたら、荒らしだとか言われるのもどうかと思うし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:16:45 ID:nU9wwQEd0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´･ω･)　ﾊｰｲ･･･　（怒られちゃった・・）
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:26:28 ID:HbC9ItAL0

というか、いわゆる「荒れてる」っぽいレスは>>291-293の3つくらいじゃん。

全然平和な部類だしょ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:41:32 ID:ciYmHU1B0

来月上旬、納車です。待ちどうしいよい。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:21:24 ID:QgMeQUm30

>>302
おめ
契約は何時くらいでした?
自分のインプワゴンが二月車検のため、
乗換えを検討してるので参考までに教えていただけるとありがたいです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:18:45 ID:FGYhhZHi0

>303
10月下旬だよい。

305 ：：2005/11/19(土) 15:24:59 ID:TGZHpv4f0

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:00:26 ID:Kd1wSL4O0

ワゴン車を検討していますが
（具体的にいうとゴルフワゴンｏｒプジョー307ブレーク）
ふらりと立ち寄ったスバルのディーラーで、
フォレに座った（運転はしてません）ところ、
・運転席からの見切りがバッチリ
・Ａピラーが立っているので、室内が広く感じる
・ホイールベースのわりに後席はまあ許容範囲
など、思いのほか気に入ってしまいました。
ま、上記の美点は、他の同じようなカッコのクルマにも
いえることなんでしょうが。
んで、乗り降りしやすいクロスポ検討中です。
ＦＦなら即決なんですけど。
ディーラーの営業マン、
「これで林道とか川原とか走ったら楽しいですよ」
って、おまえ自身、そんな使い方したことあるのか！
２ＷＤで十分なんだよね。

このスレ、最初からざーっと読んでみましたが、
なんかいい人多そうで、それも高感度ＵＰです。
今度試乗してみようと思ってます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:11:39 ID:MmYMmUA70

来年の1月にMCするんですね。
今日、クロスポTを試乗しに行ったら店員さんに言われました。

MC前の車なら在庫処分で安くなりますかね？
この前見積もり出してもらったら、車両から-16万でした。
エアロ等のディーラーOPつけてもそれ以上値引きされなかったし。
本だと-30万くらい書いてあるのだけど、自分が交渉下手すぎなのかな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:18:54 ID:9/TOAiTm0

マイチェン早っ！
やっぱりコストダウンしてくるのかなぁ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:47:20 ID:8jbO4pun0

MC情報教えて下さい。どこが変わるンでしょうか？
顔は去年、大幅に変わったから、もう変わらんかい？

310 ：307：2005/11/20(日) 12:59:29 ID:MmYMmUA70

>>309
店員さんに聞いたら、まだ店員にもどう変わるかは知らされてない、
とのことです。
早く知りたいですよね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:15:56 ID:tNsaBNcz0

ん？　MCは12月24日発表じゃなかったか？？

現在商談中だが、担当営業から「11月一杯でD型の生産打ち切り」つー情報を
聞かされて、その時そんな事を言っていたような…。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:23:59 ID:phOw2oON0

飛ばして走る人ならターボにした方がいい。
常識的な運転する人なら　２ｌセダン並みの維持費でしっかりとした４駆動、
高地上高、ワゴンの積載、水平エンジンが得られお買い得といえる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:40:19 ID:XXDY/Js50

>>311
MCは待たない？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:53:28 ID:acbbjam70

MCでC型のフロントマスクに戻ったりしてw
でも俺はD型好き。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:11:59 ID:2/C+0BEH0

オレもD型の方が好き。なんか渋みがある。

316 ：311：2005/11/20(日) 19:23:24 ID:MMUPCRQh0

>>313
待ちません、というかE型についての情報がほぼ皆無なので
検討のしようがありません。
それに納車時期の関係もあるしね…。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:54:16 ID:ipFElaCE0

D型のMCのときも、いろいろ情報が出てきたのは年が明けてからだったよ。
写真が出たのは発表の一週間前くらいだったし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:03:53 ID:8jbO4pun0

今の顔、マジカッコいいと思う。いっそのこと、来年、また変な
顔に変わってくれれば、原稿モデルの希少価値が高くなって
くれれば嬉しいかなって考えちゃうマニアです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:05:12 ID:q9M4FeDq0

次期ＭＣはＤＯＨＣ化決定したみたいだね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:14:42 ID:SsGsBdQ50

A/B/C/D型で顔を見比べたいんだけど、そんなご丁寧なサイトないですよね・・・？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:20:37 ID:XXDY/Js50

ホイールベースが長くなって後部が広くなるとか？
まぁ今の広さでもいいけど。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:28:35 ID:ipFElaCE0

インプが変わらない限り、それはないでしょ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:12:11 ID:9/TOAiTm0

５速ATが欲しいなぁ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:18:12 ID:VKr7ybxo0

ＭＣでハイブリッドになるらしい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:21:03 ID:F8hQolJA0

それ欲しい。　ハイブリッド＆ターボ
２６０馬力でリッター１０キロ実現
車重メチャ重で、ロールが凄いの。　直線番長

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:58:53 ID:8laPDD1r0

みんな燃費ってどれくらい？？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:22:56 ID:q9M4FeDq0

次期モデルでＣＶＴとかになったらどうよ？
しかもＭＴ廃止で

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:03:09 ID:tjawhzesO

現行XS乗りです。新車買ってまだ２ヵ月なんですが最近エンジンのかかりが悪いです。一発でかからず必ず２発目以降じゃないとかかりません。ディーラーに行く時間がなかなか取れないのですが原因がわかる人はいますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:04:23 ID:xihGmsbZO

すいませんアゲちゃいました。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:22:04 ID:ZfdIj9qU0

>>328
普段の乗り方はどんな感じ？
水平対向エンジンは構造上、プラグが被り易いそうなんで、
チョイ乗りばかり繰り返すとエンジンがかかり難くなるそうだ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:28:18 ID:tjawhzesO

>>330
普段は一日距離にして３キロぐらいしか乗りません。これが原因でしょうか？

332 ：sage：2005/11/21(月) 08:16:34 ID:j1NJcePf0

>>318
＞いっそのこと、来年、また変な顔に変わってくれれば

w

でもあの変な顔がだんだんかっこよく思えてくるから不思議。
でもあの顔を見慣れてない人には変に見えてるのかな～？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:19:25 ID:j1NJcePf0

↑
初めてのsage失敗しましたorz

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:17:14 ID:2Pmci5qrO

明後日、泥除けを付けにDﾗｰに行って来ます。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:46:07 ID:Rian5Wp70

>>334
自分は東急ハンズで塩ビシートみたいなのを買ってきて作ったよ。
簡単だったし６００円ほどでできたよ。
機能的には問題なーし。

336 ：334：2005/11/22(火) 08:20:00 ID:IVPN/Yb/O

そうなんですか！(@_@)
器用っすね～！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:44:33 ID:W+zavyFw0

>>334
泥よけ、いくらぐらいするんですか？
ちなみにＳＦのＡ型の黒い樹脂製なんですが・・・。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:39:49 ID:2l9IPcPpO

今週末ｸﾛｽﾎﾟNA納車予定！みなさんはどんなｶﾝｼﾞで慣らししました？？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 03:07:34 ID:t+6YGciC0

この車でカーセックスはできますか？
やっぱり助手席を倒してするのでしょうか？

340 ：334（・.・）：2005/11/23(水) 10:06:18 ID:bKH1Y52RO

>>337
22050円て言われたよ！
でも昨日電話してお取り寄せななったから今週末かな(/o＼)

341 ：334（・.・）：2005/11/23(水) 10:08:13 ID:bKH1Y52RO

泥除け22050円

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:52:22 ID:lzl1NZBwO

>>339
助手席もしくはリアシートをたたんで後で（身長制限あり）です。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:49:41 ID:mu6L8ePfO

>>339
山に行って外で姦れ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:12:15 ID:Kjdkxpun0

>>340
単品で１つでも買えるものですか？
前後４つセット？それとも２つセット？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:38:58 ID:uYi8TIDY0

>>338
今の車に慣らしなんていらないよ。
最初からガンガン踏んで下さい。
まぁいくら踏んでも６千回転までしか回らないけどな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:08:56 ID:7c6qtzK10

とはいうものの、しないよりしたほうがいいというのが一般的なわけで。
俺は高速マッタリ走ってる。
8月納車でいま6500キロ。
近所の温泉めぐりしまくった。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:56:11 ID:7boxB62L0

12月上旬、納車予定です。
待ちどうしいっすよ。本当。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:54:53 ID:kGND61Y10

>>334

アフォーオクで気長に待ちなされ
漏れは前後新品を7000円で落札した
取り付けはド素人でも出来るよ

349 ：334：2005/11/25(金) 08:29:06 ID:jwybKFWrO

>>344
4セットです。

しかし車体の色(ﾘｰｶﾞﾌﾞﾙｰ)と連動しているのでかなり待たなければ？！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:27:37 ID:bsgUFxgx0

SF5だが、自作マッドフラップの型紙公開してくれてるサイト発見。

ttp://www.geocities.jp/forester_bobo/diy_mf.html

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:38:36 ID:S0KG3ZzY0

>>350
いい人だが、赤色はどうかと思う…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:59:34 ID:JlLJL3Se0

そうかぁ？
マッドフラップといえば赤がデフォみたいなもんじゃん。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:19:31 ID:Es/3T9Dc0

ステッカーとかのデコレーション類が何もされてないプレーンな銀色の車体に、
これまた赤一色のみのべろーんとしたマッドフラップだからちょっと浮いて見えるんじゃないかな。

マッドフラップ側に例えば白字でSTiロゴとか入ってたら普通に馴染んで見えると思う。

…って、コレの持ち主が読んでないだろうこんなトコで言ってもしょうがないが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:37:15 ID:zLvQOngQ0

フォれ（印譜も同じだけど）の赤って、実物は、ちょっと
オレンジ入っている感じだよね。真っ赤って感じではない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:46:22 ID:YUFhlOuD0

オレンジは入ってねーだろ
おのれは色盲か？
あれはエンジだろ
どー見ても

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:29:01 ID:EnVokE8X0

エッジスタイルにエレクトロルミネセントメーター搭載してくんないかな。
正直このクラスの車が軽に装備で劣っているのは納得できんよ…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:13:39 ID:wNy1JWBd0

それ以前に、エッジスタイルって本当に発売されるの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:48:24 ID:BnfzqM7s0

>>357
モーターショーで従業員に聞いてみると「評判良ければ売るつもり」とのことだが
先日スバルの広報に尋ねてみると「現在の所販売の予定はなし」と返事が来た
まだ決まってない状況なのかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:18:13 ID:7G8x7FnP0

皆で、ガンガン、スバルにエッジの発売要求すれば
実現するかもよ。やるか、はっ、やっぞ！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:06:40 ID:GcAKSno80

MCで２．５SOHC投入！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:45:48 ID:fdZ9RKxa0

>まじか？根拠は？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:54:43 ID:DmqtGW7Z0

Ｓ　Ｏ　Ｈ　Ｃ　か　よ！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:09:33 ID:TdXmaRMx0

アウトバックの2.5もSOHCだろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:26:56 ID:g7YkoGp50

今日書店でスバリズム立ち読みしたらエッジスタイルを2006年発売予定って紹介してたな・・・
どこまで信用できるんだろう(´･ω･`；)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:43:41 ID:ly36yO3V0

ヒューザーの社長くらいかな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:49:30 ID:kKGyQ9oeO

昨日クロスポ2.0i試乗しました。とても乗りやすかったです。
店長さんから今なら在庫車で赤なら28万引きと言われました。
オプションはベースキット（8万）のみです。確かにイイ車ですが
コレに飛び乗っていいのか分からず。最近交渉した方おられませんか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:43:47 ID:duEjoMHi0

>>366
クロスポ2.0i納車待ち17万引き、馴染みの営業マンであまり粘らなかったよ。
試乗して気に入ったら良いんでないかい？在庫即納ならナビキャンペーン間に合うだろうしお得じゃない？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:22:37 ID:OJLsCyd40

止めとけ
黙ってターボ買っとけ
後で絶対満足するから

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:31:28 ID:+s83Cx/h0

クロスポiに乗っていて慣らし運転が終わり
ものすごく快調でターボじゃなくても満足している俺が来ましたよ。

そして去っていきますよ。

370 ：Ｍ：2005/11/28(月) 20:35:56 ID:/eSp0P2g0

慣らしって、一般的には、何Ｋｍぐらい走れば良いの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:48:54 ID:oMmQrzuW0

>>366 >>367
オレも2.0i乗り。
自分の愛車値引き全開は悲しいが、今の時期なら全込みで
ナビなしー３５
ナビありー４０
これぐらいは余裕だと思うよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:49:33 ID:rzls5kvP0

>>368
勘違い珍走じゃない限り問題ないと思うが？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:49:58 ID:g5cUyYnY0

フォレスターって30過ぎたオサーンが乗る車って言われたけど
皆さんどう思います？当方22のクロスポ乗りです

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:02:58 ID:OJLsCyd40

３０ならまだ若いほうだろ
ＮＡは５０，６０の爺が乗ってんのよく見るぞ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:26:37 ID:BBViGn6l0

当方34ですが実家の車はクロスポＴ。
60の爺と57の婆が乗ってます。
街乗りがほとんどで飛ばさないならＮＡでいいと
思いますよ。
全長がそんなに長くないから街中での運転が楽で
アイポイントも高く見切りもしやすいから
高齢者向けかも。
婆が最初に乗った時の感想が
『４０年近く運転してきて乗り換えた際の違和感が
無い車はこの車が初めて』
でした。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:30:00 ID:qkxLHMBl0

>>362
こういうこと言う人に限って、DOHCが良い理由を知らないよな。また出てきたなという
感じなのだが。フォレスターNAならむしろSOHCでヘッド部分にカムシャフトが無い分
ロングストローク化できんのか?と思っちゃう。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:37:38 ID:gQbxX3xU0

>>376
荒れるからお前さんも帰って良いよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:19:05 ID:jmRtd2GD0

フォレスターXS (黒) 交渉ほぼ終了です。
車体 -215,000円
OP -77,000円でした。
初めての車購入なので下取り無しです。

どう交渉して良いかよく分かりませんでしたが
上記戦績いかがでしょうか。

MCについて少し話しを聞けました。
大幅な仕様変更は無いそうです。
特に外観に関する変更は無しとのことでした。

379 ：Ｍ：2005/11/29(火) 16:01:24 ID:PrNE/jZT0

>378
わしもＸＳ買って、今待ちの状態だけど、値引き額は、ほぼ同じ。
額が妥当かどうかは、俺も、皆の意見を聞かないと判らないけど。
わしのはＭＴだけどにゃ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:46:54 ID:S/8shsC70

>>378
ディーラーのＭＣ情報はほんとアテにならないからな。
「ここ３年は新型出ません！」
っていうから買ったら半年後にフルチェンジくらった

381 ：３６６：2005/11/29(火) 23:33:51 ID:RiVUTvA+0

　本日二度目のディーラー訪問。19時から21時まで
２時間も。。
>>367
ですよねぇ。買い得ですよねぇ。
>>371
さらに10万引けますかねぇ！？
実はどうしてもXSのMT欲しくなったんですが
在庫が無い（銀とか白ならある）ので、新しく発注するなら
28万引きも12月のキャンペーンも適用外とのこと。
フォレに乗るのは確実なんでディーラー車とか
今後新車でもお願いします。と言うとクロスポの
ターボMTの赤なら在庫があって、32万引き（それ以上は
無理）と言われました。とはいえターボなんて
頭になかったんでいくら薦められても全く興味が
沸かないんですがこの値引きは凄いんですかね？
見積もり持って帰ろうとしたら『これは見られては
困るので』とボッシュートされました。
>>378-379かなり羨ましいです。色さえあれば
買えたのに。。MTは黒もないってorz

382 ：371：2005/11/30(水) 00:36:05 ID:D6b0gdYx0

>>381
居住地がどこかのもよるけど（九州、四国、瀬戸内＆北関東は厳しそう）
きっちりライバル車と競合させればいけると思うよ。
プチMC直前でメーカーもＸ＆ＸＳをさばく気はないだろうからＸＳ・ＭＴは厳しいかも。
今週末が勝負だ！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:11:37 ID:ILsAyNnn0

交渉の過程で何となくいけそうな線はわかると思うよ。
これ以上無理とかもうちょいいけそうとか。

期待はわかるけど、地域によって差がかなりあって普遍性が薄いし、
販売店の担当者がここを目にしていたり、
値引き少なく買った人は読んであまりいい気しないような気も。
「ネット見たらこんな安く買った人いるみたいですけど」とか
交渉のネタに使う人いたら、その人も店側も誰も幸せにならなさそう。

店が見積もりを隠した事情を汲んでやってもいいんじゃない？
逐一ここで報告するよりも、予算に合ういい条件だと思えたら契約して
買って車が来たらまたその喜びを書けば？

384 ：Ｍ：2005/12/01(木) 20:47:14 ID:ylLpZ4ex0

意味がわからん。教えて。

>プチMC直前でメーカーもＸ＆ＸＳをさばく気はないだろうからＸＳ・ＭＴは厳しいかも。

385 ：３６６：2005/12/01(木) 23:56:39 ID:33naPT2Y0

　383さんのカキコに目からウロコでした。
雑誌とか色々書かれてますけど結局自分が
納得するかどうかですよね。
　でもって本日XSのMTで白なら在庫があった
(ホントは赤がよかったケド)とかでDラー行き
今日決めてもらえないと困ると言われ、
決めちゃいました。でもオプションはこれから
詰めるつもりだったのに、よく分からないまま
ケンウッドのプレーヤーと６スピーカー付けて
もらい（ナビなし）。エアロキットと社外のセキュリティも。
でも契約後、帰ってから気づいたら点検パックとかに
入ってみたいで。。。こんなんよりコーティング付けて
くれればよかったのに。。
　２０代後半にして初めて車購入したんでこれから
何したらよいのやら途方にくれておりますです。

386 ：366：2005/12/02(金) 12:51:23 ID:uPwHQRi0O

さっきデーラーから電話あり、在庫なかったんで契約書破棄しといてくださいだそうです(ノд｀)サヨナラ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:34:26 ID:DNIp4mfY0

>>386
そんなことあるんですね～
自分は先週にクロスポT白を探しに行ったら、県内に在庫はないとのこと。
車検もあるし、欲しかったけれど、
まぁMC後(HIDの角度調整が主な変更らしい)でもいいっか、
と思っていたら、全国の在庫を探してくれました。
･･･で、見つかり契約しました。
値引きは、下取りのキャンペーン料金いれて（下取りの車両価格は入れずに）、
全部で-40万です。
待ち遠しいんだけども、オーディオ一体ナビを移設するので、音楽がどうなるかが不安･･･
出力４ｃｈだから、ツィーターとウーハーはならなくなるんですよね？
アンプ買おうかな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:17:44 ID:v9/kyATX0

デーラーからはがきが来てた、はがきに１２／２２にフォレが
マイナーチェンジしますと書かれてた。

389 ：：2005/12/03(土) 18:11:04 ID:M1rph3uf0

390 ：：2005/12/04(日) 19:50:24 ID:dkkw9+/+0

391 ：：2005/12/05(月) 21:53:05 ID:wocKQrFS0

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:53:49 ID:bSF3DYow0

クロスポi 12月9日納車記念カキコ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:47:15 ID:1b1y/d6h0

また被害者が一人・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:56:52 ID:NEAEv0Md0

12/4 XS納車記念かきこ。　　わーい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:39:04 ID:3DxUjwSb0

納車オメ(~o~)俺もXS　SG5D型乗り。１/３日位で洗車。〃系乗りは　ピッカﾋﾟカで大事にしてるでゴザル。
スタッドレス　何はこうか(・・?　ｼﾞオランダー215５５17インチで、クロスポのｱﾙﾐが理想ですが。
予算がありますので、迷ってます。皆さん　ど～すか。(^_-)-☆

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:13:54 ID:mVORXbjD0

http://www.suzuki.co.jp/release/d/d051201.htm
ライバル車？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:23:36 ID:Z+LemC+T0

クロスポi欲しい・・・・
今月号のカー雑誌で、ＳＵＶ（エクス、アウト、トリビュー）の
４車種の中でフォレが総合１位だったのよん～

まあ、編集者の独断と偏見だけどね～

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:45:52 ID:TbW+PKOl0

>>393
勘違い珍走ターボ海苔は出てってね♥

ああっ、本スレでも鼻摘み者だったねスマソｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:50:53 ID:v86h1gz+0

週末納車ですん。XSのマニュアル。
もう、今週は頭の中、それで一杯で、仕事なんか全然です。
課長、すんません。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:01:18 ID:/Tx+csax0

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:52:44 ID:RDp7G5iS0

>>397 雑誌名おしえて。

402 ：３９７：2005/12/06(火) 22:42:48 ID:/CGwtQD10

月刊カーライフです

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:02:55 ID:jtg93B+70

>クロスポi 12月9日納車記念カキコ

カウントダウーン残り 3日!!!

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:49:47 ID:hVYz7IUPO

スタッドレス…
予算がない(＆関東で雪山行かないし)ので15インチにしようかな…
ちなみにどノーマルな現行Ｘ。
セットの安ホイールでもはまったから大丈夫かな？でもちょっと不安

ま、マイチェン前のＸが標準15インチだったから大丈夫だろうけど…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:17:21 ID:uHYB7hb10

積雪地ではブレーキキャリパーに干渉しない範囲で
小径のホイール履かせたほうがサイドウォールの面積が増え
当たりが柔らかくなるから、乗り心地は改善されるくらいだ。

雪のないところならなおさらだろう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:02:28 ID:Mou/o2YQ0

今日はじめてフォレのホーン鳴らした

なんか癒された

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:17:23 ID:8uSMGdXJO

クロスポ納車から一週間。鍵開ける時の音がたまらない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:41:59 ID:/2nsluUL0

本と、良い車だよ。フォれ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:50:31 ID:gFQ2W+1m0

だな、ターボはほんといいよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:01:03 ID:l8HN0SgH0

わたくし学生（大学一年）であります。
塾講師しながらせっせとお金ためてます。
月、１０マン近くの給料で自宅生のため貯金できてます。
後一年ぐらいしたら、クロスポiほしい～～～～～～～～～～

あっ、フルモデルチェンジの頃だね・・・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:17:11 ID:0RPC43GZ0

>>409
本スレで相手にされない香具師？

まあ、ターボも良いと言う事には禿げしく同意

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:56:05 ID:WTeHHLXVO

NAもﾀｰﾎﾞも同じフォレ♪
それぞれの役割があるんだから～

413 ：M：2005/12/09(金) 21:35:55 ID:CG7n/pJn0

スピードとか興味ないから、NAで十分。
燃費も良いし、走りも俺は満足できるし。最高だよ。
価格、質感でバランスが取れているよね。２LでMTってあんまないから
いっそう気に入っています。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:55:26 ID:RHySbh/40

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´∀｀)　　　昨日都内でD型２台も見ちゃったちょっと幸せ♪
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:17:45 ID:5GbIjpE00

ようやく契約まとまって頭金お支払いしましたー。
XS シルバーです。
205/70R15 のBS REV01スタッドレスに換装してもらって
12/23目処の納車です(祝！)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:06:49 ID:SsOO33ypO

おめでと！

私は今日、ＸにMZｰ3の205/70R15履いてきました。
これで雪降っても安心。
降るかどうかは別だが！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:06:25 ID:BQGJ+Gnm0

あんま走ってない所も良い。現行顔はかっこいいよな。
乗りやすいし。最古ー。
ところで、スバルにも、ボディーのコーティングオプションってあるの？
（汚れ対策の）。オートバックスみたいな量販店でやるのと、デイーラーと
どっちが良いのかな？コートして、ボディ色合いが変わったら嫌なんだけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:50:26 ID:Hla1iv7Y0

>>417
汚れ対策として効果あるかわからないが一応あるよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:23:52 ID:PClhckx00

XSにルーフボックスを取り付けようと思ってるんだけど
何cmくらいまでのものなら問題なく取り付けられるんだろ？

後ろはリヤを開けたときにぶつからなくて、且つ前はフロントガラスまで
はみ出てこない長さってどのくらい？

2m超えるのは難しいかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:02:35 ID:PhpomD4i0

ＳＧ-ＣのＡＴ海苔だけどＲに入れると後のデフあたりで衝撃を感じるんだがｵﾏｲ等のはどう？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:01:26 ID:in2Lz51v0

スタッドレスって205/70R15 の方がいいの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:36:48 ID:pS80c8aS0

漏れはミシュラン信者なんで「X-アイス」履かせてます
クロスポ（SG-5)なんでサイズは215-55-16でつ

ホントは15インチ履きたかったんだけど
純正アルミを冬用にしたんで仕方なく16に・・・

>>421
純正と同じサイズでも良いと思うよ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:15:59 ID:/mrhoTEn0

来年FMCのエクストレイルには新開発2.5㍑が用意されるらしい。
ちょっとうらやましい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:53:09 ID:GDsBYW210

でも現在設定されてるＭＴは廃止の方向なんだよな
こういう車はＭＴで乗りたい俺からするとエクスには興味ないな。
ていか、フォレもサブトランスファーなんで無くしちゃったんだよ～

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:34:13 ID:6tom9mx60

非力だから、6MTクロスミッションでローギアードで組んで欲しかったな
厳しくぎやチェンジしてNAの楽しさを満喫したい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:55:26 ID:ehaRVUAl0

クルマの糞壺みて、アウトランダーが一応７人乗りだとはじめて知りました。
ミツビシ自体にあまり興味がないのですが、ちょっと惹かれました。
フォレも３列･･･きついかな。でたら間違いなく買います。
ＮＡで７人のって山登れるかな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:03:06 ID:EXzqZ6ne0

トライベッカの発売待てばいいんでないの

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:45:47 ID:QxoUPrkH0

アウトランダーは5人乗り仕様もある。

ほとんど荷物なしで人だけ7人乗る用事ってどんなだろう。
実際7人乗りに定員フル乗車すると
ぎゅうぎゅう詰めだしとんでもなく重いしで、
「快適な移動」とは程遠いけどな。

間違いなく買うというんだから何か必要あるんだろうけども…。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:11:13 ID:+G2KUY0E0

確かに７人乗り必要て・・・・

馬鹿だ・・・・・

430 ：386：2005/12/12(月) 07:38:59 ID:7t9RludS0

　一週間ちょい前に契約ナシに
なってから、Dラーに文句言いに行き
(少し言い過ぎた感はあるが)何とか
新型で納車と相成りました。
　在庫車なら今週末だったのに
納車は２月になったんでモチベーション
下がりまくり。スタッドレス履いてる
皆さんはどんなトコに住んどられるんですか！？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:26:28 ID:1zBe1IwH0

納車２月って、遅すぎないか？
ちょっと、おかしいのでは？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:30:12 ID:bPm1B0Z00

MCしちゃわないの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:52:04 ID:IzZWsZP80

飲み会の送り迎えとかに重宝しそうだよな
７人乗り
自己所有は絶対ヤダ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:38:36 ID:KxvpqrlG0

エッジスタイル市販されないかなあ・・
最初に見たときはそれほどでもなっかったけど、あらためて見ると
凄いカッコいい

435 ：386：2005/12/12(月) 21:36:04 ID:jGV4ia6E0

>>431
XSのMTは生産ラインができにくいんだそうです。
来年は工場が動くのが10日からだそうで、それから
引き当てがあってからなんで２月くらいだそうです。
ていうか契約まだなんですが、寒くて仕事帰りに
Dラーまで行くのがしんどいorz

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:07:16 ID:Sr4R6LWV0

>>434
俺もモーターショーで見てから気になってしょうがない。
来年の末くらいまで様子見ながら待とうかと思ってる　('A`)

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:32:36 ID:PeyyZy8r0

酒臭い酔っ払い詰め込んで、ひとりしらふの自分が運転手役か。
後席では「狭い」とか「ひじ邪魔だ」とか「足入んない」とかやってる。
7人乗りもってるとこの時期そういうつら～い役目させられないか？

7人乗る機会なんて所有期間中一回あるかないかだよ。
ほんとに大家族なら使いでもあるが、
そういう場合たいていもう一台あったりする。

ビジュアル的にも7人乗り定員乗車ってすごいつらそう。
そこには何かよほど一台にしなくてはならない、ドラマがある。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:12:40 ID:VilzOEsX0

とりあえずフォレはしっかり５人乗れるようにするのが先決かとｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:49:56 ID:z2TMx35P0

んだんだ

もちょっと広くならないかな・・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:04:35 ID:rihc+RKk0

後部座席の改善が重要テーマだな。ところで、高速道路でほぼ９０Km以下
走行したら、燃費宵ね。４２０Km走って、給油２８．６Lだったんで
燃費１４.７(km/L)ということになる。ＸＳまぬあるの納車したばっか
だけどね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:18:14 ID:Jy1aiH+L0

フォレがこれ以上大きくなっても、ライバルとの差別化が難しくなるだけ。
広いのや多人数はアウトバックとトライベッカに任せとけば良いよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:38:20 ID:CJSc0eke0

>>441
同意、５ナンバーに近いサイズもフォレの魅力だと思う。
釣りで漁村の狭い道や未舗装路をよく通る俺にはこれくらいが丁度良い。
コンパクトボディで悪路にも強い車って他にあんまり無いんだよね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:20:35 ID:dSinTdSD0

そろそろ一部改良の時期ですか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:28:55 ID:ZqW4Zgv30

ラゲッジスペースしょう

445 ：４４４：2005/12/13(火) 20:39:41 ID:ZqW4Zgv30

考え事しながら書き込んででたらしくじったｗ

ラゲッジスペースを少々削って
リアシートを後ろに下げれば後席足元広々と・・・

って思ったんだけど、それやろうとしたら
ホイルベース延ばして、フェンダーアーチを後ろに移動しないと出来ないんだね
フロア弄ってタンク位置も下げなきゃ・・・

Ｒシートの両サイドに
Ｒフェンダー分の膨らみを気にしないなら簡単なんだろうけど
今度は左右幅で窮屈そうだし・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:48:51 ID:ok2kIRgc0

９月に納車されたクロスポi、先日バックフォグのスイッチを始めて入れてみた。
片方のランプが点かないぞ！
今日、旧知の営業マンがカレンダーをもって来た。玉切れが早過ぎないかと言ったら、始めから点かないんだと。
だったら納車の時に言えよ、てんだ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:01:06 ID:N8/bvD1P0

ソレグライシタシラベシロヨ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:37:02 ID:oItBYfiY0

子供が３人居て、嫁さん、じーちゃん、ばーちゃん
皆でどっかへお出掛け、とか考えて買うんだろうな＞７人乗り
しかし、意外とそういうシチェーションは少ないものだ。
俺も、釣りで、日の出までの仮眠に、フルフラットの荷室があると便利かな、
とか思ってたけど、未だにそういう使い方はしたことない。ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:48:39 ID:iiILAZOE0

6人以上乗るシチュエーションを想定したら、ミニバンorLサイズ以上のSUV買えば良い。
フォレはあくまでもコンパクトクラス。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:46:55 ID:smQB+orw0

>>446
納車の時に確認しなかったの？
俺は外観チェックはもちろん、わからないスイッチは押して動作確認するけどな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:19:35 ID:0YPa5hxB0

そうか、フォレってコンパクトＳＵＶなんだ。
俺にとっては、大型のように思っていたけど。
前の車が小型だったせいかな、、、、。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:35:42 ID:rw0NFqVV0

ターゲットが女性にも向けられているんだよね～～
男の自分も欲しいフォレでした。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:40:51 ID:nxo/D63o0

北米では購入者の6割が女性という話もどっかで聞いたな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:55:47 ID:9i7cNcif0

間違ってもコンパクトじゃねーだろ
鈍重な趣は太った豚のごときだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:07:35 ID:wrxWyKzR0

>451
日本ではミドルサイズだけど、アメリカの馬鹿サイズの中では「小型」に分類される。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:25:55 ID:7JBlmcPy0

ドイツでも女性に人気が出てきてるとかパンフレットに書かれてたな・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:51:36 ID:lhO4+rQA0

コンパクト以上、ミドル未満

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:52:57 ID:P4Jg7aR40

>>446
俺も去年の2月にクロスポ買った時にバッグフォグが片側点かないの説明無くて
ふとした時に点けて片側点かなくて販売店にオイル交換時に聞いてみた。
片側しか点かない仕様だそうで。一言説明ほしかったっす。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:49:48 ID:b8eBpSyT0

説明書

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:04:10 ID:3PNe39450

なにが悲しゅうてスバルの糞NAなんて買うんですか？
素直にターボに乗りましょーや。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:06:04 ID:VnctWwZFO

もうちょっと燃費良かったら迷わす購入してるんだがなぁ。
２Ｌ車の実効燃費ってどの位ですか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:25:10 ID:RdP0j1l30

>>454
まあ、キミのＫ自動車よりはマシだと思うよｗ

>>460
また湧いて出たのか？
本スレで相手にされない
この勘違い珍走ターボ海苔ｗ

って言うか
いい加減脳内オーナー辞めたら？（ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:45:27 ID:9i7cNcif0

>>460
このスレは隔離スレだからそっとしといてやれ。
ターボに乗ったことない可哀想な人たちが傷を舐めあうとこだから。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:37:05 ID:RdP0j1l30

>>463
珍仲間・・・

ところで
本スレ落ちたの？
それとも相手にされなくてココを荒らしてるの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:44:25 ID:JWQIRiAr0

わざわざここまで煽りに来るのもどうかと思うが、
それにいちいち反応しているID:RdP0j1l30も同レベルだな…。

同じフォレ乗り同士、仲良くしようや。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:45:06 ID:3qVO9ECCO

ﾀｰﾎﾞ乗ってたけど途中から餓鬼臭く感じ恥ずかしささえ感じたので今はNAでﾏﾀｰﾘ…(´ー｀)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:48:48 ID:lM99FNFj0

俺、去年まで実家でB4のターボ乗ってたけど、
最近一人暮らし初めてフォレのNA乗ってる。

普通に乗ってる分にはフォレのNAで十分だと思うよ。

自分が乗っている車を自慢したい気持ちは
分からなくもないけど、人の好みを認めましょう。

468 ：れい：2005/12/15(木) 23:09:43 ID:khjXp3/G0

あたしもNA。5月に買いました！！いーですよー☆

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:15:55 ID:YO1nvmIe0

ターボ乗ってるけど燃費わるいがあの吹き上がるターボブースト最高だよ NAユーザーに運転させてあげたい

470 ：れい：2005/12/15(木) 23:21:51 ID:khjXp3/G0

お・・・・・お金の都合もありNAにしたんですよぉ！！ターボ・・ちょっとうらやましいです
なぁ（*^_^*）

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:35:08 ID:uORbId1N0

確かにﾀｰﾎﾞのﾄﾙｸは気持ち良かったがな・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　餓鬼の頃は

472 ：れい：2005/12/15(木) 23:38:57 ID:khjXp3/G0

５年勤めてたからターボの良さってゆうか、音は毎日聞いてて・・・
いいなぁって思ってました(>_<)　でも実際はねー。町乗りで、女の子なんだから
NAで十分でしょーなんて言われて、お金の問題もあったから　ま、いっか的な感じ
ではあったんですけどね(-_-;)　でも！すごく乗りやすくてとっても大事に
しています（*^_^*）スタッドレスも買っちゃったし！！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:41:46 ID:+6hV29hN0

ここで必死にNA叩いてるターボ乗りにとっては
フォレの魅力＝ターボによるパワーだけ、なんだろうね。
自分の愛車からタービン外すだけで駄車に変わっちゃうのかな？
それはそれで悲しいことだね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:34:45 ID:pIgnG+7o0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　) ;´･ω･`)∩　ﾀｰﾎﾞもNAもﾌｫﾚに変りないじゃない、一緒にｲｯﾀﾝしようよ
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:40:08 ID:3D4SapWW0

NAに乗り換えて、２週間。
乗り換えて良かったと思う毎日ｗ

NAでも、走りすぎて困るんですけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:02:18 ID:n4gg4pW30

＞NAでも、走りすぎて困るんですけど。

どういう状況か理解できかねるのは俺だけではないはず。
インプ1.5にでも乗り換えたら満足ってか？？？

477 ：467：2005/12/16(金) 02:03:08 ID:ZpbsRcse0

ターボも楽しいよね。
でも女の子には評判良くない気がする。

よく彼女や女友達と車で出かけるけど、Ｂ４ターボの時より
今のフォレＮＡの方が評判がいい。何故だろう。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:14:00 ID:hk9rnCoZ0

>>461
ＸＳ（２Ｌ）に10月より乗っていますが、走行距離は３１００km。
燃費は現在平均で１０．２ｋ／Ｌです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:15:41 ID:t8PJXv1H0

クロスポi乗りです。
馴染みのディーラーの試乗車がクロスポＴで、コレより馬力落ちるのか～と思ってましたが
実際、自分にはクロスポiで十分でした。
ターボ車に引かれるのなら他の車買うしね・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:44:50 ID:etaJesjI0

>>477
運転してる本人には楽しいかもしらんけど、同乗者にとっては
パワーまかせに要らんとこで急加速したり、
その結果すぐに前の流れに追い付いちゃって急減速したりってのは
怖かったり不快だったりするもんだよね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 05:23:47 ID:xZjitOd40

ターボもNAもいい車だが、
ターボ乗ってるってだけでNAより上という認識をしてる香具師がダサい。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 06:57:05 ID:P3nTp5R70

買って1年のX20ですが、最近エンジンを始動すると
助手席の下？ダッシュボードの下（奥？）付近からヴヴヴヴヴヴ～って
（表現が難しい・・悲鳴みたいな）
異音が発生するようになりました。音が出る条件は冷えている時で、
朝一とかその日初めて車のエンジンを掛けた時のみ発生です。
一度鳴ったら、エンジン切りなおしても異音は発生せず、
数時間置いて冷えた頃に再びエンジンを掛けるとまた異音が発生します。
原因はなんですかね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:29:17 ID:aijwiKgiO

インプの１.５に乗ってたけど不満はなかったよ♪

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:37:28 ID:OdAtJZHY0

おれは無理だったな、インプ１．５ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:02:54 ID:JVac714s0

ソリッドフォース・サウンドシステムの各スピーカーの出力っていくつか分かりますか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:09:20 ID:yXPIMIUq0

>>481
じゃあＮＡがターボより優ってるとこを言ってくれ。
まぁ何を言うか想像つくけどね。

・レギュラーガソリン
・燃費がいい（実際にはターボと殆ど変わらない）
・ボンネットの穴が無いからスタイルがまとまってる、
　見晴らしがいい

こんなとこか

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:19:03 ID:qwgYGyq10

誰もNA＞ターボなんて言ってないのに何言ってんだコイツ
そういう痛々しい勘違いぶりがダサいっつーんだよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:26:03 ID:8AUH4VEs0

二人とも痛いから止めれ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:38:12 ID:AghdvMGY0

NAはイニシャルコストとランニングコストが安い。
逆に言うとターボが勝ってるのってパワーだけじゃない？
細かい違いは他にもいろいろあるけど・・・。
それは俺には必要無かったから安いNAにしたんだよなぁ。
もしコストが同じだったらターボを選んだだろうけどね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:56:06 ID:xZjitOd40

購入する時にターボ車で高速でガンガン追い越したり、
気合入れて運転してる自分がイメージできなかったからNAにした。
ドライブや旅行ならNAでまったり運転するくらいがちょうどいいと思ったから。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:48:00 ID:AD6OFWY+0

フォレＮＡ以外で興味あるのはアウトバックかトライベッカだな。
どっちにしてもﾏﾀｰﾘ系のＳＵＶ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:37:20 ID:jXMg1/8h0

本スレからお邪魔します…。

俺は昔乗ってたレガNA(125ps)の悪いイメージがあって風車を選択したけど、
今のフォレNA(140ps)は日常の使用には十分なパワーを備えたエンジンだと思う。
自分の嗜好に合わせて好きな方を選べは良いんだし、
自分と意見が合わないからって互いを悪く言うのは止めて、同じフォレ乗り同志仲良くしようよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:28:19 ID:yXPIMIUq0

うんうん、そうだよね。
まったり乗るのがＮＡの醍醐味だよね。
ターボで目を三角にして乗るようなお子ちゃまはこのスレにはいないよ！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:42:43 ID:8AUH4VEs0

・・・・・SGフォレのターボはそんなに速くないでしょ？
S15　R海苔だった漏れから言わせてもらえばブーストのかかりもマイルドだし。
どっちかというと、2.5L　NAで余裕のある走りが欲しかったんだが・・・

車検が11月だったんでXT買っちゃったよ～
でも、またーり乗ってるよ。スタッドレスも履いてるし。

マイチェンで2.5出たら恨むよ、スバルさん（ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:44:24 ID:laRv2Jes0

ホイルそのままで、１ｃｍ細いタイヤに変えたら燃費ｳﾌﾟしますか？　
カタログ燃費で言うと１３ｋ／Ｌ→１４ｋ／Ｌくらいに。

新車探してて、色々迷ってまつ。
フォレって乗り心地とか、見切りとか、ハンドリングとか最高なんだけど、燃費が．
競合が他社ＦＦ１５００てのもありまつが。

ただ今、ポンコツのＦＦで、タイヤ細くしてもフォレのほうが走る曲がる止まる全てはるか上だと思います。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:26:29 ID:bIW7T0S2O

SF5フォレスタs20海苔なんだけど、走行中たまにチェックエンジンが点灯したり、そうかと思えば知らない内に消える。
エンジン自体は快調で油脂類も問題ないのですが、誰かわかる人いますか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:42:12 ID:BjabOzFV0

>>495タイヤ代＞ガソリン代

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:42:58 ID:RJwWsP960

只今納車待ちですの者なんですが、すんません…私もNAで充分すぎると感じたのですが、
唯一燃料タンク容量が気に入らなかったのでターボにしました。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:01:22 ID:yXPIMIUq0

ＮＡでも動力的にこれで充分、とう意見を散見するが、
確かに乗り手の用途によっては必要充分な力は持っている、とは思う。
ただ、やはり車好きとしては、車をタダの便利なアシ車で乗っているわけでは無いじゃん。
ファン・トゥ・ドライヴという観点から見るとやっぱ２・５は欲しいよなぁ～
というのは正直なところ。
上のほうにも書いてあったが、ボンネットの穴が無い、ってのは
現行型のデザインでは圧倒的にカッコイイ。
だからこそ唯一の弱点であるエンジンをなんとかして欲しいのだ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:13:29 ID:LmiSevJTO

エンジンが問題というよりＡＴの問題じゃないか？
少なくともヨタより１０年は遅れてると思う・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:33:09 ID:FOgroXts0

細タイヤは、純正タイヤが減って交換する時でつ。
１３→１４はウプ率僅か数％でタイヤ径差を引くと更に減少？orz
ADW2000ATで１４なら納得出来るかなと、気分的にｗ
２ﾏｿ㌔／年走ってまつ。うち７割位が遠乗りでノーマルタイヤでカタログ燃費出てまつ
ＡＷＤが燃費伸びるか知らないけど。
とりあえず、テイスティングでつね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:03:02 ID:ae66FcIH0

みんなボンネットの穴嫌いなのか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:06:04 ID:CV6h+VnD0

>>498
タンク容量と燃費を考えた場合、
どっちがガソリン入れる回数が少ないだろう。

NAが10km/Lとすれば、ターボは8.3km/Lで同等か。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:07:52 ID:pzdzhOdG0

NA乗ってる奴は大人
考えて乗ってんだから
いちいち脳内ターボ煽りに反応するなよ
装備の違いならしょうがないけど
ターボとエンジン比較しても意味無いし
高価なの買わなくてSUBARUには悪いけど

いい車乗ってんだから
雪道の走りとかの話題で行きましょ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:48:51 ID:98xRdVoE0

残念ながら、煽りに来る奴と同レベルの餓鬼がNA乗りにも多いって事だ…。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:40:24 ID:meY1uNSU0

スルー出来る大人から、反応する餓鬼にも愛されてる風車NAでいいじゃないか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:54:39 ID:7D5D1X/jO

2000＋5ATと2500+4ATならどちらを選ぶだろう…？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:02:42 ID:jl+XSAzy0

ＸＳ－５ＭＴ最高ですね。音も静か、室内も前は十分な広さ、燃費も
そこそこ、質感も満足できるし、あまり走っていないところも好きです。
最近納車されたばっかりですが、本当、良い買い物したって思ってます。
スバルさん、サンクス。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:33:35 ID:FEbsn9CoO

XT-GD5AT乗りですがフツーに乗って5～6㌔ですよ！8㌔なんか行きません。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:37:13 ID:hG9cpfb60

勘違いな香具師って
フォレに速さを求めてるのに
なんで新車のSTi買わないんだろ・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:52:29 ID:ae66FcIH0

高いから

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:55:03 ID:fPCaiPQv0

5～6㌔だと俺ならちょっとした買い物に使うのは躊躇してしまう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:32:53 ID:4vEpAOZJ0

デュアルＭＴはほんと面白いんだけどな。
どんな道でも最も最適なギアで走れる、
坂道で２速～３速の中間が欲しい、とかって思うことあるじゃん。
俺がＮＡを選んだ最大の理由をなぜ現行型で無くしてしまったのか。
コアなファンも大切だと思うぞ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:38:47 ID:0NhH9Mv40

NAはオバチャンにも売らないといけないからな
見た目と値段以外はどうでもいいんじゃない？

走り心地を見て買うオバチャンなんていないよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:59:05 ID:fPCaiPQv0

オバチャン馬鹿にしてるところが餓鬼だな
オバチャン　オジーチャン　オクサン　誰でも気楽に乗れるＮＡ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:35:33 ID:c3ogWAEm0

というか、オバチャンはあんまりＭＴ買わないかと・・・
現行のＭＴでも不満は無いけどデュアルレンジうらやましい
高速の上り坂で使うと楽しそう

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:15:58 ID:B3EXNDVo0

世間一般のオバチャンがどんなのかわからないがうちのオカンは車はＭＴしか許さない人だな。
ＡＴの変速が気持ち悪くて怖いらしい・・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:18:06 ID:Zw+r21mj0

NA＋MTを乗ってるけど、現状でもエンジンぶん回して結構飛ばして遊んでるのに
ターボなんか乗った日にゃ自制できるか激しく心配w

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 07:04:02 ID:58WoL2An0

>>517

　うちの母親もそうです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:04:31 ID:+mNWp9xiO

現行D型ｵｰﾅｰの方に聞きたいんですが、ｴｱｺﾝで、暖房時に運転席側、助手席側の吹き出し口の上（ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに風がいくような吹き出し口）から暖かい風が出ますか？ｳﾁのｸﾙﾏ温度をMAX近くまで上げないと暖かい風が出ないんですが…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:46:26 ID:6dayrBm90

あっ！！
それ壊れてるのよ（笑）

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:45:17 ID:thJfdjv00

５２０だけど、ディーラー行ったけど社員の車も同じような症状みたい・・・ＮＡもターボも・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:19:13 ID:4HuGGfPlO

>>520
頭寒足熱仕様ですよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:17:11 ID:07QLB+zW0

>>520
オートでエアコンかかったままでねーの？

525 ：524：2005/12/20(火) 01:18:36 ID:07QLB+zW0

>>524
あエアコンて書いてあるじゃん　エアコンonならそんなもんだよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:52:46 ID:fUsX2AGNO

ｴｱｺﾝはOFFにしてます…なんであそこだけ冷たい風なのか不思議です。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:14:28 ID:/Sa7NJeL0

冬場はヒーターで十分じゃ内科医？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:34:39 ID:lvyTkwTp0

エンジンが暖まってなきゃそりゃ冷たい風なんじゃないだろか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:47:45 ID:z9lVRj8I0

フォレのNAとニュービートル２．０のNAは
加速を比べるとどんな感じかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:41:14 ID:OYZj68/q0

水平対向＆シンメトリー４ＷＤが生み出す圧倒的な安定感。
この時期になると、あぁ、フォレ買って良かったなぁ～って
しみじみ思う冬の夜。
え？夏？
夏は嫁さんのﾛﾄﾞｽﾀ乗ってるから。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:36:12 ID:vXVRzH9rO

>>520
外気導入だからでないの？
内気循環に切り替えれば、
ほ～ら。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:10:05 ID:rgl3bLtd0

D型の方へ、風向を足下にしても足下寒くないですか？
取説読むと、風向を足下ににしても、足下だけに風が出るわけじゃないから、
仕方ないのかな。
エアコンつければ違うのだろうか。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:22:50 ID:0OoOCaxkO

>>532
その通りです。上の風量の方が多い感じですよね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:32:48 ID:WZtJrH2V0

520です。ディーラーで見てもらって、原因不明と言われてからしばらく経ちますが、何時の間にか普通に暖かい風が出てます…メーカーに問い合わせるって言われたのにその後何も連絡も無いし、このままでも大丈夫なのかな…
　

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:22:54 ID:+zZOruXZ0

>>534
ダクトが暖まる前の風が冷たいというオチだったりして

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:04:21 ID:yHVahwx00

年改したみたいだな
・・・エアブレイクか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:51:24 ID:bEKUz4ue0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　
　　　　ヽ￣￣~ヽ　zZｚＺ　　　　　　　 . .| |　　　
　　　　　) ´-ω-`)　　　　　 .　　　＿, . ..| |　　　
　　　//＼￣￣旦＼　　　　　　../＼＼｜|　　　
　／/ ※.＼＿＿＿＼　　　　　. |＼|￣|=| |ｺ=　
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ　　　.　|＼| 　|, | | 　　
　　＼`ー──────ヽ　　 ...＼.|＿|, | |　　　
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

538 ：↑：2005/12/23(金) 19:39:42 ID:7r3GpOLU0

ねるな～っ！
寝たら氏ぬぞ～っ！！

某山中にて

539 ：532：2005/12/23(金) 20:29:53 ID:G3y8LONU0

風向、風量をAUTOにしたら、足元にも暖かいと感じられる位まで風が来ました。
マニュアル操作が下手だったのか･･･

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:59:20 ID:x9KhgfRj0

ﾀｰﾎﾞ海苔だけど、NAでビートルと競争するな、ﾀｰﾎﾞ買いなさい余裕で勝てる、高速でセルシオでも付いてこれないからﾀｰﾎﾞ加速力

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:15:31 ID:89RkXMBu0

セルシオはいい車だよ
乗り心地+速さの両方を求めるならね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:56:50 ID:RWIfm95mO

また調子悪くなりました…しばらく普通だったのに、走行中なんか寒いなぁ～って思って手を当てたら冷たい風が…それまではｴｱｺﾝoff、２５度、足元とﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ、風量は最低（ｵｰﾄではなく）に設定にしてました。絶対おかしいですよね？？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:55:14 ID:QP4HCS8g0

エアブレイクどうですか？俺はＭＴじゃないと駄目なんで、興味ない
けど。
http://www.subaru.co.jp/forester/airbreak/

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:03:08 ID:thrce6EC0

ベージュの本革。ｗ
ダサッ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:59:33 ID:eYoXBR1E0

>>542
俺はSF・D型だけど、室温がある程度安定してくると今度は冷風が吹き出てくるよ。
ずいぶん前に本スレでも話題に出てたような記憶があるけど・・・。
制御がへぼという結論で、そこらへんはもう諦めてるw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:12:54 ID:uJLLyl7t0

エアブレイク　白以外の色で見たいなあ　ＭＴも欲しい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:38:04 ID:dcOdFRHo0

Ｄ－Ｅ型って下から見上げた写真はかっこいいけど
上から見下ろした写真はいまいちなんだよなぁ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:17:55 ID:aF598D7p0

>>547
やたら珍妙に見える角度があるよね。斜め上あたりから見ると。
エアブレイクの写真はなかなかかっこいいので、ノーマルのバンパーが一因かな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:26:20 ID:/bQYKt+g0

副変速機無くなったの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:00:37 ID:2bwNs0K10

雪で屋根ブレイクしないの？

551 ：524：2005/12/24(土) 13:46:09 ID:AuzIO06U0

>>545
オートエアコンはSFとSGでは比べ物にならないくらい良くなりましたよ
それでもオートの設定温度付近ではききが弱くなりすぎるかな　そんなときはマニュアルにしています　
あと外気導入だと冷房も暖房も容量不足の感有り　

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:11:34 ID:y793rzM20

エアブレイクかっこいいと思いますよ。
自分フルモデルチェンジしたら買おうとおもてましたが、
これでもいいかな。

ただ　FORESTERビルトインHDDナビゲーションシステム　いらないな・・・
これいらないから１０マンぐらい安くしてくれないかな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:20:47 ID:AFoGfD8+0

エッジは発売されないのかね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:21:44 ID:Nw9BLZjo0

「紅白フラッシュ合戦」は今年から「slashup」へと名前が変更になりました。
slashup01冬の陣　http://muzo.jp/up/01/

slashup01関係スレッド
今年の/うｐについて語るスレ　http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/swf/1127920290/l50
muzo bbs http://comm.muzo.jp/bbs/swf/

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:27:19 ID:uJLLyl7t0

エアブレイク　１６インチなのはイマイチ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:27:21 ID:aF598D7p0

エアブレイク　１６インチなのがイイ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:10:48 ID:dcOdFRHo0

マイチェンで目がキラキラになってる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:26:42 ID:uhc8WmUh0

>>552
すみません、何がどう変わったのか自分には分かりませんでした。
名前を変えるほど何か変わったのでしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:16:41 ID:cRK3mP810

クロスポにもサテンホワイトパールが追加
普通の白はなくなったのか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:19:32 ID:TYaRWmh10

フロントグリル
>>５５８
全く変わってないね（笑）

ただ概観がクロスポなんだけど、
フロントグリルがメッシュじゃない点が好み。
クロスポのメッシュが好きじゃなかった。（人それぞれだけれどね・・・・）

そ考えると、名前変えなくてもいいかもねｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 09:23:32 ID:AgpZ8Vac0

>>560
地上最低高は205mmあるよ。
クロスポと違う。

バンパーくらいしか変わらない気がするのだけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:06:33 ID:A+LSj0CR0

地上最低高は205mmあるクロスポがエアブレイクではない。
格好がクロスポになった2.0Ｘがエアブレイク。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:39:14 ID:umI+fnY80

地上最低高205mmあるクロスポが欲しいが

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:31:49 ID:7fKfC7s10

荒地なんて走らないおまえらに地上高205ｍｍも必要あるのか、と。
運転下手で車止めにブチ当てても安心、ってとこだろ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:14:23 ID:SZaKebsd0

僕は車止めに当ててちょっとだけ前に出して停めます

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:35:26 ID:Xvucrkic0

リアビューカメラはちょっと便利だよね。
後輩＿（半端なヤンキー）でオデッセイ買った奴がいて、
馬鹿でかいうえに車高も着座位置も低くて、さぞ運転しにくいだろうと思いきや、
リヤにカメラついてて使いやすそうだったよ。
でも買ってすぐこすったらしいけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:11:21 ID:yjuuhGNL0

釣り等で多少荒れたところ走るから地上高200は十分有効　

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:17:08 ID:q+r/2qrP0

田舎じゃ無舗装路が結構あるから意外と200はありがたい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:30:46 ID:KlDFlmMn0

雪国にも最適だお

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:41:12 ID:kl3sEyD70

フォレ最高すっよ。ところで、名前の由来って何ですか？
やっぱ、森蔵ってことですか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:57:07 ID:SZaKebsd0

おしいけど違うよ
正解は「森伊蔵」

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 08:31:04 ID:YpPGPJ9x0

エアブレイクって要は
①クロスポのバンパー
②ナビ・サンルーフ標準
③ベージュの本皮シート
のついている２０ＸてことでＯＫ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 11:05:11 ID:mfWbYMr50

>>572
ﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ? ('A`)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:28:38 ID:h2cdgWTp0

オーディエンスーーーーーー＼(◎o◎)／！！

575 ：ぴの：2005/12/26(月) 21:12:17 ID:TKfeRVm9O

NAのMTで街乗り燃費は10前後くらいでしょうか？あとc/20とs/20とのちがいをおしえてくださいおねがいします！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:25:17 ID:TbvZ8MFD0

s/20はc/20にモモステ　フォグ　アルミ　等オプションがついた仕様

577 ：ぴの：2005/12/26(月) 21:29:59 ID:TKfeRVm9O

ありがとうございます！では足回り等変更はないんですね？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:24:24 ID:+1np6LIF0

どなたかＤ型のガラスアンテナの配線をおしえてください

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 16:31:11 ID:/in19E6g0

副変速機復活

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:17:25 ID:UKilmU6M0

ほんとに？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:28:26 ID:ZH9oa+2m0

ＮＡ、ＡＴ、白、最強

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:59:55 ID:qklNv9Pj0

エンジン始動直後のアイドリング中に
空ぶかしを１回すると回転数が一気に下がって落ち着くんだけど皆のもそう？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:06:46 ID:UoWu1MB/0

>>582
以前乗っていたＳ２０（ＳＦ５）は、始動直後のアイドリング時に空ぶかしを
１回すると回転数が一気に下がっていました。
今乗っているＸＳ（５Ｄ）は、空ぶかししても回転数はさがらないです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:09:19 ID:BTMM3T3E0

フォレ乗り始めて約１毛月です。
満足すぎて、言葉もありません。
Ｔｈａｔｓ　ａｌｌ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:02:37 ID:+3AuP71b0

フォレはスバルの車種の中で
海外で、最も売れているらしいね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:35:05 ID:Hpq343oj0

ハワイでもよく見かけた

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:33:43 ID:EMAYLNX60

ヨーロッパではフォレのＮＡをＭＴで乗るのがデフォらしいな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:29:10 ID:Rhu4Rx/Z0

>>583
582です。
俺のもSG5DのXSのMTなのだが、空ぶかしで下がるのですよ。
まあ、エンストにはならないからいいか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:07:54 ID:oHmY+NMK0

>>572
あと16インチ専用アルミな
最初見たとC型クロスポかと思ったよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:49:54 ID:V23jcNi+O

>>588正常ですよ。一回、吹かすとアイドルアップは下がります。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:51:17 ID:Ik3LWS6v0

やっぱ、フォレは良い車なんですね。俺のＸＳ－ＭＴも勝って１ヶ月
ぐらいだけど、惚れ惚れする良い車ですよ。最高っすね。明日、帰省で
東名高速走るけど、楽しみです。皆は、正月はフォレの顔に、しめ縄付ける
の？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:19:02 ID:TV59V47T0

今時車にしめ縄付けるヤツなんて居るの？ｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:44:39 ID:cYIB/ilB0

うちの地方じゃ皆つけてるけど・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:48:39 ID:LWk4zlPn0

それ、かなりキッツイ・・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:14:05 ID:lRuNbT8j0

俺去年ネタでつけた
若い世代はやったこと無い奴が多いから物珍しがられる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 04:23:22 ID:qKpF9YCz0

フォレってなんであんなダサいの？まぁ滅多に見ないからいいけど
たまに見ると目障りなんだよね。なにがSUVじゃいwww

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 11:49:19 ID:cPE1PC1l0

>>596
釣り師　　100点中　7点
まだまだです。
もっとがんばりましょう。

598 ：D型XSﾌﾞﾙｰ：2005/12/30(金) 17:43:34 ID:WJ+8RvGXO

D型XSﾌﾞﾙｰ乗りなんですが
明日早朝に中央道走ります！
日の出暴走のためではなく、帰省です♪(^^)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:26:38 ID:7oMXgRkL0

　　　　ヽ￣￣~ヽ
　　　　　)　´･ω･`)　皆事故だけには気をつけてね・・・
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:44:38 ID:tXV6V0QU0

エアブレイクの装備見ていて、一つ気になるのは
断熱ガラスっていうやつ。体感できるほど、断熱効果が
高いのかな？　なら、羨ましいかも！！！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:16:08 ID:cYIB/ilB0

いちいち謳ってはいないがどこのメーカーの車も断熱ガラスだと思うが

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:19:25 ID:SPgoW0pW0

UVカット加工（処理）じゃね？

ちなみに断熱ガラスってのは
2枚重ねになっていて、その間が真空になっている物が一般的な訳だが・・・
（例：建材の窓ガラスｗ）

Fガラスが断熱ガラスだったら
冬に凍ったガラスを如何すれば・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:09:16 ID:n/VVcguJ0

車の場合、断熱ガラスというのは後半分の濃色ガラスを指す。
でもこの場合は夏の強烈な陽射を遮る事による断熱効果であって、
ガラス自体に断熱効果がある訳ではない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:09:57 ID:jvSCliS30

凍ったガラスにお湯かけたらまずいかな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:24:13 ID:q/Kv7Cws0

解氷スプレーにしとけ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:32:42 ID:Yr+BxH+r0

熱いお湯はいろんな面で危険だけど、ぬるま湯程度なら大丈夫。
だけど極端に外気温が低い場合は再凍結の恐れがあるのでやめといたほうが良い。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:58:12 ID:Z7vYKtrH0

あげ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:01:58 ID:hG8bn2Pu0

会社の営業車のフィールダーより出足の悪いフォレＮＡ・・
買う車間違った・・・鬱

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:30:56 ID:OyO5nNBS0

>>608
つ　ハンカチ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:24:23 ID:1eiVntnV0

ﾏﾀｰﾘ乗るがよろし

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:01:20 ID:ItXjUs8o0

>>608
コンパクトカーならもっと出足が良いよ

612 ：【大吉】【171円】：2006/01/01(日) 14:56:28 ID:hkHyywy20

あけおめ！

613 ：【末吉】【1100円】：2006/01/01(日) 15:21:11 ID:IvMXZ4010

ことよろ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:34:56 ID:y93Sqb2kO

あけましておめでとうございます☆.。.:*・°

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:36:09 ID:u8tnq2tO0

平野も路面凍結　４駆でありがたい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:43:49 ID:32BH+/T90

NAじゃないんですが御教授いただければ…。

STBのTYPE・Aに乗って7年目です。
最近、止まった状態でハンドルを切り返すと
異音がして重くなり、回転数も不安定になります。
何が原因なのでしょうか？。
直すとどの位費用かかりますか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:52:32 ID:91kN7L3z0

>>600、603
ttp://www.agc.co.jp/automotive-glass/ircut/index.html
ttp://www.ne.jp/asahi/glass/kwns/
IR(赤外線）をカットするもの。
確か三菱のEKシリーズで採用されたのが最初かと思った。
アルファード（エスティマかな？）のオプションとしても用意されているよ。

エアウェイブとかラフェスタのルーフグラスは断熱じゃないから夏場辛いよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 08:44:48 ID:VuXTsrCA0

>>616
パワステオイル少なすぎるんで無いの？

もしくはパワステのポンプが・・・

前者ならオイル足せば直るから安いだろうけど
ポンプ交換はちょと分からんスマソ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:53:05 ID:wWqA1J0Z0

ＮＡスレで申し訳ないけどターボの方はガソリンは無鉛プレミアムってのを入れてるの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:12:43 ID:fqIREVrA0

>>619
ハイオクいれてる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:02:28 ID:WPVP5n3nO

>616さん
どんな音がするんですか？キィ～みたいなちょっとかんだかい感じの音なんですかね？

購入から現在まで、パワステのメンテはしました？パワステオイル交換や、ベルト交換などはしているでしょうか？

車の状態が分からないので、推測の発言になってしまいますが走行年数や走行距離次第では、最悪の場合パワステ自体やステアリングラックが駄目になってきているの可能性もあるかと思います。
その場合は、リビルト品などを使えば安く修理する事も可能です。
単純にベルトが滑ってるだけって事もあるんで、詳しくうＰしてください。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:28:54 ID:dktRmuLg0

久しぶりに公式サイト見てみたら
ボディーカラーこっそり一部変わっててびっくりした

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:25:32 ID:pz3efvPV0

あっ　黒内装＋赤色が選べるようになってる

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:12:57 ID:yT8xrP3N0

俺のリーガルブルーはカタログ落ちかよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:38:35 ID:KSQIO9HD0

濃い目のグレーいいな　古くなっても流行に劣化しずらい色だ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:18:03 ID:sb/B6GAp0

クロスポ2.0Tを購入検討してるんですが
ATかMTか迷っています。

依然どこかでリセールを考えているなら絶対ATだというのを
読んだのですが、実際MTだと下取りとかもATより安くなってしまうんでしょうか？

会社の都合で5年乗れるかどうかわからないため
売ることは必至です。

おとなしくATにしたほうがメリット多いでしょうか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:24:01 ID:RsZBI/Lg0

>>626
subaruに売るのでなければATの方がリセールは良いよ。
MTの方が安い分そのまま安くなるし。
あとは色だ。白か黒にしておけ。

628 ：626：2006/01/05(木) 00:43:04 ID:sb/B6GAp0

色は今のところ黒を考えているので問題なさそうですね。

やっぱりATの方がメリットありそうですね。

そもそもMTにこだわっているのではなく
単にMTで免許取ったのにMT車に乗らないために
実質AT車しか運転できなくなるのがいやだなぁと思ってたんです。

>>627さんの文章からはスバルに売れば問題なさそうに見えますが
まだましという程度でしょうか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:27:03 ID:uD6r5ZaY0

うちのスバルディーラーはリセールよくないな
数日後に転売したのに下取り0というのはなあ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:36:51 ID:eot2YTWv0

来年のフルモデルチェンジまで待ってます。
居住性アップ＋燃費向上なら買います。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:45:47 ID:hXOQuk4S0

スバル車はどれも基本的にドライバーズカーだから
後席の居住性ＵＰはあまり期待できないよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:47:44 ID:eot2YTWv0

なるほど・・・。
それにしても、もう少し足元広くしてくれればいいなあ。
あと、フルリクライニングシート。無理かｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:10:47 ID:TWIL2xoh0

自分がＡＴに乗りたいのかＭＴに乗りたいのかさえ
分からないような馬鹿は１０年落ちのセルシオにでも買ってなさい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:28:07 ID:GGjeau6Q0

質問なんですが
クロスポ2.0ｉを購入検討中なんですが
静粛性はどうですか？窓ガラスは薄いタイプですか？厚いタイプですか？
あまり静かさを求めるタイプの車でない事は解っているんですが、
あまりガーガーうるさい車も嫌なんで・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:34:23 ID:XfYCZj+p0

>>633
628のどこをどう読んだらそうなるんだ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:17:07 ID:HNzsOCsh0

>>635
ATにするかMTするかって迷うポイント？と思うって部分では>>633に同意。
>>626
個人的には、迷ったらMT買っとけと言いたい。
迷うという事は、まだ運転に対する向上心が有るって事でしょ？
ATでは物足りなくなるかも知れないし、MTで楽しめたらリセールバリューの差なんて無いと同じ。
が、車を移動の足と割り切るとか、渋滞の多い所ならATの方が楽。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:30:01 ID:hXJYNH0f0

今どき、ＭＴ車に乗る香具師は、一部のマニアだけだと
徳大寺大先生が言っていた。俺もソウ思う。昨今、ＡＴ車のほうが
燃費がよくなりつつあると言うし、フェラーリでさえＡＴ車が普通だと
おっしゃっていた。大体、モータースポーツの最高峰F１でさえＡＴ車ではないか。

だまって、ＡＴ車に乗るがが吉。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:39:45 ID:adcgt04N0

ただそのＡＴが４速なんだよなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:46:59 ID:QbyztjbI0

なんだかんだ言うても普通に乗るならＭＴの方が燃費が良い

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:21:06 ID:UfCdcPjY0

627です。
>>628、626
スバルに売ればまだマシという程度です。
ATの販売比率が95%近いこのご時世ではMTは高く売れません。
需要がないからです。
ただ、クロスポの2.0TならターボモデルなのでMTでも多少はマシでしょう。
その程度です。

ちなみに私はNAのMTの青です。
リセールは考えていません。

641 ：626：2006/01/06(金) 00:56:26 ID:BZ+zlfxd0

いろいろなご意見ありがとうございます。

基本的に嫁がATしか運転できない(免許はMTだが)ので
それでもATと同じくらいのメリットがMTにもあれば
説得しやすかったなと思っていたのです。
(その場合は嫁にはMTを再度練習させる)

個人的にはMT車なんですけどね。

自分だけの車じゃないので
独断では決められない肩身の狭いいちサラリーマンなんです。。。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:57:09 ID:3k88oPxS0

離婚すれば解決

643 ：626：2006/01/06(金) 00:57:22 ID:BZ+zlfxd0

sageるの忘れた・・・orz

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:22:43 ID:WisVHbHT0

ATでMTのマネはできるが、MTでATのマネはできない。
よって迷ったらAT。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:33:53 ID:fc6H/DUF0

嫁さん併用でATならＮＡの方がいいような
せっかくターボでもＡＴだと楽しみ半減で燃費も悪い

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:36:51 ID:xiu9Xv3T0

>>645
ここ何のスレ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:49:20 ID:86ukR7t10

AT MT どっちも試乗してきめるのがいいよ　一般的にはとくにMT好きでなければATだが
ことスバルのATに関しては　はダメとはいわないが出来が悪いのはたしかで　MTならそこをカバーできる。
つまりスバルの（フォレの）ATで不満が無ければATでよい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:46:48 ID:SB/QulBW0

ハッキリ言っとくけどＮＡのＡＴはつまんないよ。
ぜんぜん走らないもの。
車を単なるアシと考えてるならいいけど
基本的にこういうライトクロカン？はＭＴで乗るものだと思ってる。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:00:59 ID:hk9E1HwN0

次の車はMTで考えてたけど
昨年末に風呂場で転倒、左足親指骨折
通院で現愛車（AT）を運転してて、やっぱり次もATにしとこうか、と思った

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:17:20 ID:zn6xS//b0

つーかATでいいなら、わざわざスバルにしなくたって選びたい放題じゃん。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:40:44 ID:bAAOhM18O

MTは左手で常にギアチェンしなきゃならないから運転しながら電話できないから不便だよ。
無理に電話しようとすると事故る。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:48:00 ID:xcZdWtx+0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:22:54 ID:fC/p9Dkv0

>650
AWD＋水平対向はスバルしかない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:31:33 ID:z4f+RR6h0

　　　　ヽ￣￣~ヽ　　皆さん明けましておめでとう御座います。
　　　　　)　´･ω･`)　新年早々にｼｮｰﾙｰﾑに行ってｴｱﾌﾞﾚｲｸの写真撮ってきました。
　　　//＼￣￣旦＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:51:20 ID:s/jU0Gbe0

>>654

どこのショールームオレが言ったとこはOutbackしか置いてなかったよ・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:03:54 ID:z4f+RR6h0

>>655
公式ＨＰで紹介されてる新宿のショールームです。
今うぷ準備中

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:11:23 ID:z4f+RR6h0

なんだか上手く撮れてませんがうぷしておきます(´･ω･`；)
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060107020552.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060107020702.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060107020902.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060107020810.jpg

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 06:56:02 ID:2s8SOg4n0

めったに、っつうかまず雪道は走らないんだけど、金属タイヤチェーンの安いやつを買ってみた。
買ってから言うのも何だけど、四駆のフォレにつけて大丈夫？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:23:15 ID:R6Eu/7PUO

俺もﾘｰｶﾞﾌﾞﾙｰ…(-.-;)カタログオチかよ！

ﾘｰｶﾞﾌﾞﾙｰ一年の短命だったな…。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:39:04 ID:0+f3zsjr0

>>658
鳥説嫁

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:59:11 ID:3nIFcJWY0

>>659
実家に帰ったら俺のﾘｰｶﾞﾙﾌﾞﾙｰは黒いって言われたよ…。
確かに青と言うより濃紺だけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:51:43 ID:3CJ4kgwc0

ｲｴｰｲ!
クロスポのアクアブルー乗りだぜ！
Ｄ型クロスポに半年しかない色だぜ！
希少車だぜ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:33:58 ID:oy9F0X1b0

>>657
エアコンダイヤル下に灰皿の代わりに、ＡＵＤＩＯ端子があるんだ。知らなかった。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:52:06 ID:mXeuP8ag0

>>657
写真うｐ乙。

今日オレも新宿のショールームに見に行ってきました。

第一印象は意外に大きかった。

以前Dラーでクロスポのブラックを見たんですが
思ったより小さかった印象だったので意外でした。
白は膨張色っていうのもあるのかもしれませんが。

やはり後部座席は狭い感じがしますね。
天井はそんなに低くないしサンルーフがかなり広いので
前に座ってる分には快適な感じがしました。

Dラーと違ってショールームだったので
セールスマンの営業トークによる邪魔が入らず
隅々まで(走り以外)チェックできました。

ショールーム最高。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:57:00 ID:xWN+wxIH0

>651
　まだ運転中に電話するバカっているんだな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:58:44 ID:z4f+RR6h0

>>664
確かに大きく見えましたね・・・
隣に置いてあるｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝとよく見比べてみるとそれ程でもないかな？と思ってしまいますが。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:15:30 ID:KyY34+KV0

ひつもん。
フォレスターのL.L.ビーンのMTとインプレッサワゴンのターボ（WRX系)はラインナップから消えちゃったの?

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:46:49 ID:Ev/R0ns+0

http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/lineup/03/index.html
インプワゴンWRX

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:20:26 ID:OOQlk9gU0

エアブレイクよりR2の方が仕上がりがいい感じだったな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:49:18 ID:TwppZQbs0

>>651
走行中に電話しなきゃいいだろが。そもそも禁止だろ。

671 ：626：2006/01/09(月) 00:29:46 ID:aJbG35nL0

クロスポ2.0T見積もり出してもらってきました。

車両値引き10%＋今やってるNaviキャンペーンでの割引も
合わせて約40万の値引きでした。
結局AT車にしました。スポーツシフトを採用して。
シートヒーターも魅力的だったし。

でもNaviにオーディオ機能が備わっていると
標準でついているオーディオ(クロスポ2.0Tなら6連奏CDプレーヤー)が
ダブってしまってどっちかのオーディオがまったく無意味になってしまうんですよね。

純正のプレーヤーを外して換わりに何か役に立つものを装着できればいいんですが。
もしくはHDDnaviにオーディオ機能がついていないやつが売ってればなぁ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:49:00 ID:iKvYTM3X0

ディーラーにエアブレイク来てるか見に行ったが来てなかったよ。
変わりにＭＣ後クロスポiあったよ、灰皿とかルーフレールとか微妙にちゃちくなって
コストダウンしてるんだね。ＭＣ前にクロスポ買って正解だったよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:36:21 ID:6VJpU3Ka0

ペダル周りもしょぼくなってたような

674 ：386：2006/01/09(月) 23:55:58 ID:8spiZ2We0

　以前に書き込みさせていただきました。
あけましておめでとうございます（遅ッ）
納車２月第１週に決まりました。ですが
セキュリティをどうするかまだ返答して
おらず、ディーラーさんからスコーピオンの
３万くらいのヤツなら工賃入れて５万と
言われてますが、店長さんは『購入される
グレードならセキュリティ要らない』と
言われました。XSのMTで色は赤ですが
皆さんはセキュリティどういったものを
付けられてますか？オートバックスでは
VIPERので色々付けて１０万近くかかると
言われました。さっきテレビでイモビ付けてると
盗難保険が下りないとかやってたもんで。。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:14:51 ID:SL4eSg/S0

「盗難警報機装着車」と書いたステッカーのみ。
なーんにもついてません。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:37:38 ID:90PdyS7z0

>>674
オートバックスというのがそもそも間違い
VIPERなら専門店でつけたほうがいいよ！内容にもよるけど１０万もしないし

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 16:15:27 ID:Av9sTkfx0

>>674
去年D型XS買ったとき、ディーラーに相談したら「フォレスターは
狙われないからセキュリティー装置はもったいない」と言われた。
その通りで、いたずらの気配も無い。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:13:45 ID:JopRwpP70

車両盗難対策としてなら要らんと思うが、
車上荒らし、いたずら対策のつもりなら
住んでる地域の治安状況によるな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:22:40 ID:V17BA3UD0

カーナビ付けてるし愛知県なのでセキュリティー付けますた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:43:16 ID:7ftWmWI40

ターボにするか迷ってるんNAはロバみたいに遅いですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:47:51 ID:V17BA3UD0

ロバよりは速いな、うん。

街中なら遅くない。
サーキットなら遅い。

それくらい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:26:24 ID:J4C3nabl0

街中なら３０馬力のミラでも遅くないけどな。
例えば、４人乗車で高速道路の上り坂。
こんなシチュエーションではロバ以下。

683 ：386：2006/01/10(火) 20:49:41 ID:GCfVr4LN0

>>675-679
㌧クスです。ナビもなくオーディオも最初から
付いてるヤツなんでクルマん中は盗られるような
ものは何もない予定です。とりあえず付けんときますm(_ _)m
早く来ないかな、、フォレタソ。。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:52:52 ID:DVVvsH/40

>>680
ターボ付のロバには出足で遅れる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:16:05 ID:8CeZN01O0

>>386
ＮＡ・ＭＴを選んでる事自体、盗難対策になってると思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:45:55 ID:XTQqOhVr0

クロスポにHDDナビつけたいんですけど
最初からついてる6枚チェンジャーのCDプレーヤーの
行き場がないので困っています。
そのままつけておくことは可能だけど
ナビとかぶるのももったいないので
あのスペースを何か別のもので活用できないですか？

クロスポでインパネのとこにオーディオ機能もついたナビをつけてる人
どうしてる？純正のオーディオも生かしてる？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:47:14 ID:MCEek9Dg0

>>686
ヒント：神棚

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:12:13 ID:wc+ipcMz0

６枚チェンジャーか。
ちょっと前に付けようかと思ってＡＢ行ったら、
「お客さん、失礼ですけど、今どきこんな邪魔なモノ付ける人いませんよ、
みなさん、だいたいＭｐ３にして聴いておられますよ」って・・
ほんと失礼だよ。
わざわざＭｐ３に編集すんのは面倒いじゃんかよ。
流行とかこちとら関係ねーんぢゃボケ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:33:30 ID:pp9q0pq60

フォレか・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:38:27 ID:TyCTzZYK0

>>688
２ヶ月前にXS買いましたが、MP3対応デッキにわざわざCDチェンジャー
付けましたよ。

やっぱ、MP3の圧縮音源とCDじゃ音が違うもの。
良い音楽はCDで聴きたい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:16:25 ID:pUGgoEkp0

エアブレイク試乗してみたらサンルーフの出っ張りが私の頭に干渉・・
充実装備だったけどゆったり感が損なわれてしまい残念ながら候補から外れました。
クロスポも良かったけど、Ｘ、ＸＳの高さの方が乗り降り時私にはしっくりきたんで
結果２０Ｘにしました。
２０Ｘ少数派かもしれませんが晴れてフォレオーナーになりました

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:04:06 ID:ehl5zk4u0

巨大サンルーフってなんか憧れるけど
重心が高くなるのは嫌

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:37:56 ID:fdmpz0+N0

現在　非常に迷っています。　フォレスター購入は決まっているのですが、
エアブレイクのあの充実した装備はいいのですが、HDDナビが走行中に触れなかったり
するのが一番悩みどころで、サンルーフはでもつけたいのです。

サンルーフをつけるには　エアブレイク意外だとターボエンジン型のXT、とかでないと
付けられなくて本体価格がナビなしでもエアブレイクのほうが安いから･･･　
ジャンパーキットとかってあるんでしょうかね？

ちなみにHDDナビゲーションシステムは3年前にPANASONICのものを購入していて、
多少古いけどまだまだ現役だからナビなしで値段を抑えられるかと思ったのに…

何かいい方法ないでしょうかね？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:50:30 ID:/YTYG9W40

>>693
崖から飛び降りる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:45:52 ID:L5jFOclt0

>>693
LLBEANにすれば？
サンルーフ付けられるよ。
NAのATな。

HDDナビの取り付けで運転中に操作したいといったら
自分の責任だよという念書を一筆書いてくれと言われました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:07:17 ID:MC2DWVqJO

昨日LLﾋﾞｰﾝの展示車のｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ見たけど、
スカスカでﾋﾞﾋﾞｯﾀ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 12:59:02 ID:L5jFOclt0

ターボが入るエンジンルームなのにNAだからすかすか当たり前。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:46:31 ID:Z71ZwVhX0

US仕様は2.5㍑猿人も積んでるしな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:14:09 ID:V5Z0gIX+0

ジャスコに買物にいったらホールにエアブレイクが展示してあった。
間近で見るのははじめてなので色々物色したが結構いい感じ。
あの装備であの値段はよっぽどスバルもがんがっているんだろうとｵﾓﾀ。
でも、ナビが直付けなのはなんとも。
もっと選択肢が欲しいなぁと。
5.1ｃｈにもしづらそうだし…

それとジャスコにトヨタ車が展示している時は側にDらー社員がいるけど、
フォレの側には誰もいなかった。
スバルはここら辺を改善すべきだとｵﾓﾀ。

700 ：sage：2006/01/14(土) 18:31:13 ID:4cR0LI+V0

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:58:51 ID:a1nXiKE40

３０万円サービスって良いな。誰か、当たった人いるの？
買う時期遅らせれば良かったかも、、、。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:58:09 ID:XLDJFV/f0

んなもんあたんねえよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:39:24 ID:36O98Dqt0

富士重工社員が当たったこととして、
後にその資金回収！！

世間的には当たった人いるけど、
富士重工は一切損失なし。

てこともあるかもね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:11:39 ID:3vNxWjJQ0

エッジ発売は発売されるのか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:12:36 ID:+fARbq700

よくそういうこと思っている人がいるが、
メーカーとしては販売台数を伸ばすことが至上命題。

社員は黙っても買うので論外。

一般の人に買ってもらうためにやってるのよーん。
本当に当てなきゃ効果が出ないでしょ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:49:22 ID:DSEdAcXF0

団体職員だと当たっても職場の車両部で買わなきゃいけないからｷｬﾝﾍﾟｰﾝ当たっても意味ないのよね('A`)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:58:37 ID:SMcD3XMdO

農協でもスバル売ってるからね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 17:31:19 ID:MC54Qd610

３０万円サービスって、アレ、ディーラーが情報得るための単なるエサじゃんか
申し込んだら速攻で地元ディーラーから電話あったぞ。
今回は残念だけどハズレたけど、どーでしょう？みたいな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:42:38 ID:k5h/nh8U0

３０万円サービス、当然はずれたのですが、

>■ ご応募はキャンペーン期間を通し、お一人様一回限り有効。

とあるので一度はずれると以後の抽選には参加できないのですかね?

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:31:51 ID:M5kw9GdK0

>>708
スバルの中の人もがんばっているということで。
「セールスのやる気が感じられない」っつってそのメーカーの
クルマを候補からはずす話が雑誌とかでチラホラみるので、
「買う気があれば」売る気が見えるだけそれはそれでありがたいかと。

>>709
ほんとだ。キャンペーン期間を通じちゃうと1回限りでダメということになるね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:38:01 ID:mYuOLi2Y0

個人情報の管理はどうなってるんだ！と思ったら、注意事項に
>【お預かりした個人情報の利用目的】
>（1）本キャンペーンにおける当選・落選のご連絡
って書いてあるね。商売上手なことw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:52:11 ID:8kfmw5l40

はなしの腰をもんで悪いが

今日NAクロスポ契約してきた
で、最近の新車って奈良市とかやっぱ必要なの？

俺新車なんか超久しぶりなので、どうしていいのやら・・・

ちなみに交渉の成果はＸトレとぶつけて
本体185000匹のディーラーオプション209100匹ですた
こっちはちら裏扱いで

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 20:14:43 ID:cICiPvl70

>>708
そうは言っても「残念ながらハズレでした」で終わってたら、
営業として失格でしょ。
冷やかし半分の人がいるとしても何らかの興味がある人が応募するのだろうし、
待ってて売れる様な物じゃないしね。
スバルの中で利用するのは分かってたわけだし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:33:20 ID:X/BoVhZM0

>>712
せっかくだから奈良市までドライブ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:50:36 ID:8kfmw5l40

>>714
う～ん・・・俺北海道なんで、厳しいかも

青函トンネル爆走すれば行けなくもないかな？
キャノンボールみたいにｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:05:18 ID:1Z+Zh0uF0

>>712
腰を折る

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 10:02:00 ID:2jgbCZ8w0

３０万円あたりました。近所のスバル店から当選の連絡きました。
その後商談へ。値引きは少なかったけどまあ最初から３０万引きとかんがえれば
そんなにごねなくてもいいかなと思って契約しました。クロスポＮＡ
車両本体１２万、３０万クーポンで４２万円引きでした

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:13:32 ID:BsWw+YGO0

すげぇ　当たったんだ
俺も応募中なんだ
当たるといいいなぁ

オメデトさん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:37:34 ID:aDkUXFZ40

>717
参考までにどちらにお住まいですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:31:55 ID:FTIxZSNy0

クーポン使用してもまたそこから値引きしてくれるんだね。
俺もクロスポNA買おうかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:29:36 ID:LUDw6TNW0

値引き限界まで引かせて、その後おもむろにクーポン券出したほうが
いいんじゃないのか？ｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:36:28 ID:Vbf5j/Ns0

>>721
それムリ
SUBARUからディーラーに当選者の情報流されてる
先日、セールスに訊いた

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:05:58 ID:y+YDn+3h0

>717

おめでと

>719

それ聞いちゃダメ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:25:02 ID:Y9vfzLLR0

俺ぁ、食中毒に当たったことあるけどな・・・

なんもいいもん当たったためしな死。。。。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:54:54 ID:CJTRV1RD0

おめでとさん。
首都圏の方が当たりやすいとか、あるのかな？
田舎は駄目か？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:25:08 ID:EHV6dKxb0

トヨタRUSHはフォレと室内寸法がそれほど変わらん。しかし軽い

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:52:49 ID:y0fRbPEs0

値段も燃費もそれほど変わらん。しかしフォレは２Ｌ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:05:35 ID:x1ttGL0Y0

RUSHいいね。
フォレだとちょっと大きいんだよな。
渓流釣りで割りと源流の方まで行くんで。
デフロックまで付いてるし、LSD付ければ
フォレの運動性能は凌ぐんじゃないか。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:53:57 ID:2sFcqqHW0

ラッシュ＆ビーゴー良さそうですね。
細かいところに目をつぶれば、フォレより購入対象になりやすいんじゃない？
車高高いし、フロントオーバーハング短いし、それなりに荷物積めそうだし
三人程度のスノボだったらBOX積んでれば余裕で使えそう。

税金安いし小回り効くし、軽いしレギュラーだしね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 03:03:47 ID:KQUHnKv70

フォレ特にクロスポははじめからオンロード用として使っている人が多いね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 06:20:43 ID:eyG0xgl+0

スバルもうかうかしてられないね。
一番のドル箱はこういう車なんだから。
もうちょっとベースグレードに手を入れないと。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 17:30:10 ID:5kJtRgCO0

>>729
「1.5Lでもコンパクトでも、アウトドアに遊びに使えますよ」という
新しい提案だね。雪国の足車としても需要あるだろうし
まさに日本向けの車って感じで売れそうな予感。
まぁ俺はフォレでいいかな。
十分コンパクトだしよく走るし、何よりデザインが気に入ってる。
でもフォレ購入以前にラッシュ＆ビーゴが発売されてたら
嫁に押し切られてラッシュ買ってたと思うｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:39:46 ID:TbHI4hSt0

ラッシュってパッソベースでしょ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:35:35 ID:l9iiSXrD0

フェラスターってインポレッサベースでしょ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:44:27 ID:TbHI4hSt0

そうだよフォレは２Ｌターボ用のシャシーを
ベースにしてるから基本性能が極めて高い
その分若干重いけどね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:53:00 ID:e+oHvnh+0

レオーネベースだYO

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:54:44 ID:GQyPfbjh0

RUSHのほうが軽快でキビキビ走りそうだな。
フォレは鈍亀で話にならん。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:07:07 ID:eyG0xgl+0

鈍亀でも
いいじゃないの
ＮＡだもの

　　　　　　　　みつを

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:27:02 ID:TbHI4hSt0

１．２ｔのボディに１．５Ｌだから軽快感はそんなにないだろうな
インプのＦＦと大して変わらんくらいだ
１ｔちょいのスイフトやフィットやビッツあたりならかなり軽快だがな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:43:51 ID:tP/ZlApD0

RUSHは地上最低高がフォレ以下のくせに
シート高が高過ぎ…というか、CMではそれを売り文句にすらしてやがる。

フォレのシート高は女性や老人でも乗り降りしやすい高さ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:41:01 ID:2fNfn8qV0

RUSH全高1705mmだし軽快に走るなんて到底無理だろ
キビキビ走りたきゃフィットの1.5Lでも買うよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:49:15 ID:TFFsR+Md0

>734
インポになってるよ・・・・

インプレッサ・・・・・・

間違い誰にでもあるよ　人間だもの
　　　　
　　　　　　　みつを

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:07:28 ID:Ev6tofsD0

フォレ２・０のライバルがラッシュ１・５
ワロスｗｗｗ
いい勝負じゃんかｗｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:24:13 ID:X9/0thUl0

価格はあんまり変わんないんだね
ラッシュってボッタクリ価格？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:24:32 ID:0GJYB7qH0

>>740
スバルもそのへんもっとアピールした方が良いよな。
見晴らしの良さと乗り降りのしやすさを両立して
かつ全高1.6m以下と余裕の地上高を実現したパッケージングこそが
フォレの最大の長所だと個人的に思ってる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 07:00:14 ID:PgI+SKRH0

RAV4やアウトランダーよりホイールベースが短いのに
最小回転半径が大きいのは何故？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 08:33:17 ID:9fgPjkTF0

車幅がそんなに大きくないから、そのぶん前輪の切れ角に余裕がないんじゃない？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 11:51:54 ID:lFuk/Z7N0

>>744
大幅値引き予定分があらかじめ上乗せされてると思ふ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:36:50 ID:kkClsftmO

アウトランダとかは車幅1800mm越えている。
タイヤの切れ角が十分とれるんだろう。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:37:35 ID:i407myvj0

リースだけどエアブレイク契約しました
クロスポiも良かったけどナビとサンルーフが欲しくてエアブレイクにしました

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:58:21 ID:OPT55V6p0

最近、エアなんとか・なんとかエアーって名前の車が増えてきて食傷気味。
エアブレイクがフォレスターの特別仕様車だと気付くのに10秒かかった。('A`)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 21:55:31 ID:7xZQr1TK0

空気壊しちゃいかんな。
空気に乗らないと。
もっともSUVってのは、いかにも空気ぶち破るような形してるが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:14:53 ID:fT2/dqSF0

マジレスするとBREAK＝休憩って意味。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:23:47 ID:0ytul+Ta0

NAにターボ用の燃料タンクに付け変えれないですかね？50ﾘﾄﾙはﾂﾗｲ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:28:04 ID:KIsxlhg3O

ちょっと聞いていい？
新宿のショールームって日曜日やってる？
エアブレイクが見たくって…

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:36:26 ID:uj/cp/1k0

>>754
それを納車時にやろうとして、ディーラーの営業マンとメカニックさんに嫌われまくった
漏れが来ますたよ。(=ﾟωﾟ)ノ

漏れ自身も色々アレコレ調べてみたんだが、タンク本体そのものはどうやら60リットル
仕様の方が部品単価自体は安い模様。
しかし、一説によればフュエルポンプの能力や取り付け方法が違ってたりするらしく、
ポン付けは厳しい？とかいう話だった。
また何と言ってもリアの足廻りを一度全バラしないといけないので、そっちの工賃の方が
シャレにならない額になる。

実際、Ｄ型XSを60リッタータンク仕様にした場合の見積額は、普通のXTとほとんど差が
ないか、下手すりゃXS改の方が高い位だった…。

結局泣く泣く？XTにしましたよ。（つД｀）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:59:35 ID:oA4m80/C0

>>756
ヨタの経営手法取り入れで単価の安い方に統一してくれればいいのにね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 01:12:03 ID:/W+6dnQm0

>>756
そうすか・・・ですよね
素直にあきらめます

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 03:36:24 ID:kBru1xfG0

>756
仲間が現行某社１ＢＯＸでＭＴ搭載車が出ないので困ってて、
別のディーラーに行ったらそこの工場長が「だったら作る！」
って言ってくれたんだが、調べてみると前型車と互換性が無くて
諦めてＡＴ車買ったって事があったなぁ。

営業に話してもノラリクラリしててどうにもならなかったそうだ。
メカニックに話をすると、結構ノッてくれたりする。
連中はメカが好きでこの道に入った訳だし、話をしてみる価値が
有るかもよ。
もうここ１０年以上前から、メカニックが腕をふるえる様な仕事って
殆ど無いんよ。エンジン全バラし大作戦なんて皆無みたいだし。
メカニックは「単なる部品交換屋」になりたくないんだよ、本当は。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:25:06 ID:clY1J5/cO

AIRBREAK、サンルーフ＆ナビ付きでいいんだけど、タイヤが気になる。クロスポのタイヤ＆ホイールにかえれるのかな？それとも自分でタイヤ館へ行くのがいいのか…？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:30:52 ID:/LIil/7f0

>>759
ところがね…「一説によれば」云々のクダリはディーラーのメカ長サンの
お言葉なのよ。
それも社内でも「イジクリ魔」で名が通っている（らしい？）レベルの。

そんなまさしくネ申クラスの方がそこまで言うのならしょうがないか、てんで
諦めてXTに転んだんですわ。

762 ：756：2006/01/21(土) 22:32:35 ID:/LIil/7f0

↑は漏れです。失礼しました。

763 ：759：2006/01/23(月) 01:00:23 ID:7FjwR3940

>761
最近の車は燃費を稼ぐ為にタンク容量削ってでも軽量化とかしそうだしなぁ。
どっちにしろ工賃、パーツ代だけでも結構掛るだろうから、その分いいオイル
入れたりとかで燃費稼いだ方が良いかもね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:06:17 ID:/8QELYZn0

ﾌｫﾚの購入を検討しているものの、マイナー後の顔が
いまだに馴染めない…マイナー前は結構好きなんだが。
ボルトオンでマイナー前の顔にチェンジできる？
それとも、フルモデルチェンジを待つか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:16:38 ID:ErAEDEaQ0

>764
なら中古探せばいいじゃん。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:18:59 ID:P2WO6VQ80

欲しい時が買い時。
すぐに新モデルが出てそっちが欲しくなったとしても、経済的に許されるならそれもまた良し。

767 ：764：2006/01/23(月) 02:47:24 ID:/8QELYZn0

車は新車で長く乗ることにしてるので…
今はGC8Dなので今年でちょうど10年なんだわ。

マイナー前とマイナー後はフェンダーまで
違うっぽい＿|￣|○

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 02:53:00 ID:Iu3SIKq70

フォレとインプは顔変えるの早すぎ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:31:22 ID:Z1Vk0gc40

今日、なんとなく雪の積もった山道に行ってみた。
氷点下２度、ある程度の雪なら、別にどうってことなく走ってしまった。
･･･スタッドレス買ってみようかと思ってたけど、やっぱいらないかも。
どーせ東京人だし。

ＭＳタイヤって、どの程度信用していいんだろうか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:17:13 ID:rMmXgtqx0

うちのクロスポNAははっきり言ってフォレっぽくない。フォレっぽいのはやはりXTか、XSなんだろうなーと
思う。（車高の高いのが王道のフォレのような気がする。）
エアロも付けたけど、同じエアロのフォレを全然見かけない。オリジナルみたいでいいやーと思ってるけど
じっくり見てみてもこれってフォレっぽくないと自分でも思う。でもカッコいいからいいけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:56:42 ID:j06lsjKs0

わかったからﾁﾗｼの裏にでも書いとけ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:16:38 ID:IyM02J/B0

ほす

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:22:52 ID:4vCk+3X70

フォレXSに乗ってますが
雪道で前輪右と後輪左が空回りで
亀になりました
LSDが付いているなら後輪両方回転しなきゃいけない
のでは？
詳しい人教えて

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:23:34 ID:4vCk+3X70

773
ミッションはATです

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:24:15 ID:ZlK/IvnC0

所詮ビスカス。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:12:39 ID:5rB1fugW0

ＬＳＤは片輪が空転すると、もう片輪に駆動力を伝えるのです。
よって、後輪両方回転などというのは有り得ません。
デフロック機能が有れば別ですが。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:25:46 ID:PvYY6x9Q0

>>773
そうなるちゅー事はセンターデフにしかLSDつけてないのかね。
後輪両方回転させる為には、リアデフにもLSDついてないと駄目だぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:28:16 ID:PvYY6x9Q0

>>776
しっかりしろー！

じゃあ普通にまっすぐ走ってるときは両方の車輪に動力が行ってないのかー

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:26:20 ID:LON8YVMd0

SFの頃はMTしかリヤLSDついてなかった気がするけど
今はATにもついてるのね…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:13:21 ID:5rB1fugW0

>>778
よく読め。
タイヤがスリップしたときの話だ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:47:52 ID:m8ncQtm80

対角線スタックだろ？
センターデフロックが付いてないと、クロカン4駆でさえどうにもならんぞ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:50:13 ID:PvYY6x9Q0

余計訳わかんないー！

例えば多板式LSD入れたFR車は、パワーかけて両輪同時に滑らせ続けたまま、
パワースライド出来るだろ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:54:20 ID:PvYY6x9Q0

>>781

対角線スタックってセンターデフロック状態（直結）の四駆の車で起こるんだよ。

・・・なんでこんな会話にばっかりなるの。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:23:08 ID:poyOpWdnO

SF前期に乗ってます。フロントグリルのはずしかた教えてもらえませんか？

785 ：773：2006/01/25(水) 21:29:20 ID:FePHjijE0

本日スバルサービスセンター？カタログの裏に記載ありのフリーダイヤルに
電話して確認しました
「４WDのシステムに詳しい方をお願いします」と説明し担当者に説明
「ビスカスの効きが悪いようです　販売店に行って相談してください」
と回答を得られました

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:50:44 ID:h1kATlteO

すんません。教えて下さい。現行ﾌｫﾚのﾚｷﾞｭﾗｰ使用AWDは実燃費どのくらいですか？ｶﾀﾛｸﾞでは13kmになってましたが‥

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:01:28 ID:5rB1fugW0

>>782
両輪同時に同じ回転数で駆動してるわけじゃないよ
パワースライド

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:13:21 ID:FkTfOYJ20

>>784
記憶で書きますので、ディテールは違うかと。

ボンネットを開けて、グリルを上から見ると、たぶん4箇所ぐらいの
穴があいているかと（黒かったような）。

で、そのに順番にマイナスドライバーだったかラジオペンチを
グイグイいれると、イメージ的にはクリップみたいなものが
はずれるというか、ゆるむというか。

で、全箇所やって確かグリルを上にスポッとはずせたような。

ボルト締めではないので、そのクリップだけです。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:28:17 ID:PvYY6x9Q0

>>787

>ＬＳＤは片輪が空転すると、もう片輪に駆動力を伝えるのです。
>よって、後輪両方回転などというのは有り得ません。
>デフロック機能が有れば別ですが。

これのどこに、「両輪同時に同じ回転数で駆動」って書いてるんだ。

また、>パワーかけて両輪同時に滑らせ続けたまま、パワースライド出来るだろ。
これのどこが「両輪同時に同じ回転数で駆動」って読めるんだ。

単に言葉が足りない人だと好意的に理解するにしてもだな。
言葉が足り無すぎるんだよ。いい加減にぼそぼそ書くの止めれ。

790 ：773：2006/01/25(水) 23:37:03 ID:FePHjijE0

>>786
XS　AT　ほとんど一般道
夏は11以下
冬は8-9　(朝のリモコンエンジンスタータ有　10分以内)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:32:29 ID:tfWepXiT0

>>784
>>788
そこのクリップ　半分は前に抜けて　残りの半分は上に抜けるのではめるのはなんとかなるが外すのは難しい　どうせクリップは絶対折れるから先に注文しとくんだ　その上でばきっといけ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:40:09 ID:VGrruGqT0

>>786
毎日通勤で往復約４３ｋｍほど走行していますが、平均１０．０ｋｍ／Ｌくらいです。
以前乗っていたＳ２０（ＳＦ５）よりやや低下しました。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:42:26 ID:VGrruGqT0

>>786
>>792です。現在はＸＳに乗っています。
毎日通勤で往復約４３ｋｍほど走行していますが、平均１０．０ｋｍ／Ｌくらいです。
以前乗っていたＳ２０（ＳＦ５）よりやや低下しました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:58:36 ID:38ZJzeC+0

>>789
それ以前にLSDもいろいろな方式があって、その方式毎に特性は変わるわけだが。
まぁここではビスカス式に限っての話で良いんだろうけど、ビスカス式は簡単に言えば
デフの作動に若干のブレーキがかかる程度の利きしかない。
スタックからの脱出に関して言えば、デフがロックしないので空転するときはする。
かといって他の方式でもある程度のトルクが掛からなければ効果は発揮されないので
スタックからの脱出は難しい。
最強なのは軽トラとかに採用されてる電磁式デフロックだね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:24:34 ID:uqn0lNYw0

今度、クロスポＮＡの購入を考えているんですが、この車の左右後方の窓に
プリントされているダイバーシティアンテナはＴＶのアンテナも兼ねている
んでしょうか？　

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:11:46 ID:PHPxupDb0

あれはテレビアンテナ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:58:20 ID:uqn0lNYw0

>>796 どうもです。
今使ってるナビを
新車に乗せ換えてもすぐにテレビが見れそうですね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:03:45 ID:jvp2eaWc0

>>797
あれってMOPナビ専用じゃなかったっけ？？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:14:57 ID:wwTMfX6s0

FM用だよ。テレビは兼ねない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:15:51 ID:o5kY093jO

2月からNAﾌｫﾚに乗るんですがみんなはオイルどんなやつつかってますか？硬さ、油種、おすすめだと思うオイルをおしえてください！また水平対抗専用オイルなんかはあるんですか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:08:27 ID:ZQW1OUTg0

>>800
純正を5000キロ毎に交換

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:15:08 ID:6lXuNJE60

黄色帽子のモリブデン入りのやつ入れてる。
これが合ってるのかは分からないけど、価格的にもお手頃だしまぁ良いかって感じでw

水平対向専用を謳う高級オイルってのは存在するけど、安くても4リットル8千円からみたいだね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:57:20 ID:mhEeX/nG0

しょせんカローラレベルの車だから、そんなにオイルにこだわらなくても
いいと思うよん。安売りしてる４Ｌ９８０円のとかでも全然ＯＫ牧場。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:48:23 ID:41XdYGeE0

>>795-->>799
リアのプリントアンテナはFM用とTV用と両方プリントされていてFMは標準で配線済み　
TV用はオプションのアンテナアンプ＆フィーダーセットを付けて使うようになっている（純正以外のナビ　TVにも使える>ミニプラグのアンテナX4）
ただアンテナ線を加工して配線する事は可能で普通の平型メス端子を付けてやればOK
ただアンテナ直下にブースターを入れてやらないと使い物にならない（SFでだが経験済み　ソニーナビ付属のブースターではまったくつかえなかった　ロッドではちゃんと映っていた）　
オプションでは　たしかピラーの中にブースターが付く　その辺に市販の物をかませればいけるかもしれない　
ブースターも自作した人のHPがあった　いまもあるかは知らん

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:43:30 ID:YjpP3IDl0

ロッド式の方が明らかに感度はいいのは間違いない。
ディーラーのおっちゃんもテレビの画像はいまいちだと言ってた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 14:25:56 ID:fo0SBPgN0

>>804
平型メス端子でソニーナビXYZ付属のブースターにつないでるけど
よいとはいえないがそれなりに映っている
ウチは強電界地域

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:30:51 ID:CvTotppN0

感謝デーのチラシ見てたら、成約者にはＥＴＣプレゼントって
書いてあった。羨ましいな。買い時期、早まったかも！！！！

808 ：773：2006/01/28(土) 21:54:47 ID:XGQm1Nhf0

フォレスター購入ディーラーに行って聞いてみました

皆さんの言うように
所詮ビスカスLSDなので・・・。だそうです
結構がっかりでした　４WDが売りのメーカーなのに

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:04:53 ID:6d8ediuN0

センターだけでなくオプションでリアにLSD入れればかなり改善。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:27:30 ID:GikgEVqJ0

>>809
装備表を100回読め！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:40:56 ID:mhEeX/nG0

あのさぁ、おまえら、そんな本格四駆が必要なハードコンディションなとこに
行くわけ？今年の日本海側みたいな４ｍの豪雪地帯、っていうんなら話は分かるけどさ。
どうせ年数回行くスキーで、ちょこっと滑ったからって大騒ぎしてるだけだろ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:45:20 ID:6d8ediuN0

>>810
あー、今のは全部入ってるんだね。
それで対角線スタックする？
不慣れな人間が吹かし上げたら逆に効きそうなもんだが。

813 ：773：2006/01/28(土) 23:51:48 ID:XGQm1Nhf0

雪国ですから
我が家の車はすべて４WD（３台）
お隣さんもすべて４WD
会社の車は9割は４WD
職場の人も9割以上４WD
近くのスキー場までは車で10分
毎日がハードなコンディションですが
道路の表面の雪が解けるとブレーキを踏まなくてもハンドルが切れないでまっすぐ
進むこともある日が年に数回ありますが

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:52:09 ID:6d8ediuN0

いや、経験上FF車にフロントビスカスLSDでもかなり違った経験があるんだよね。
雪道滑りながら上ったよ。
遅れて効いてくるんで滑りながら効かすのがコツ。

舗装道路で効かせてみた事があるけれど、あれは怖かった。
アクセル踏み続けてアンダーでズルズル外に行くわけ。
それでも我慢してアクセル戻さない（アホや）
すると効き始めて巻き込むように曲がり始めるんだよね。どきどきだよ。
高速走行には向かんねえ。だから素直にそういう使い方はしなかった。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:53:39 ID:yYvi3P3W0

NAのATはアクティブトルクスプリットでしょ。センターデフ式の四駆ではないよ。
その辺のトルクスプリットタイプの車と違って常に四駆みたいだが、
後輪に振り分けてる電子制御多板クラッチに負荷が長く続くと
セイフティー機能が働いて前輪駆動になる、とか雑誌に書いてあった。
そうなったらリアデフにあるLSDは無意味だな。
というか実際富山の重い雪でそうなってメチャ萎えた。
そういえばヒューズ抜くと前輪駆動になると取説に書いてあるよな…。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:57:35 ID:6d8ediuN0

>>813
かなりハードコンディションみたい。

家の近所は雪少ない割にツルツルに凍るんだけど。

そこまでだとデフロック出来る四駆がベストな気がする。
LSDならトルセンLSDとか多板式とか。
でも多板式はデフオイルのメンテが大変なんだよねえ。

やっぱ素直に、センターとリアデフロック出来るクロカン四駆が良い気がしてきた。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:17:40 ID:uSVJD7Uw0

>>816
俺は仕事柄センター＆リアデフロック出来る四駆に良く乗るのだが
それでもはまるときははまるｗ
車の性能にはそれぞれ限界があるので
その限界を見極め、路面状況を正確に分析し
自車の性能限界を超える路面には立ち入らない
これが正解だと思う今日この頃
ちなみにOFF車は現行クロスポNAなのでこの板に居ます
不自由を感じた事はないっす

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:24:11 ID:LMpStiBv0

今月号のNAVIより

「トヨタのＦＲベースの４ＷＤ車はＶＳＣ装着していると低速度域でスピンする」

低　速　度　域　で　ス　ピ　ン　す　る

これがトヨタテクノロジー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:25:42 ID:hNAzChlo0

>>818
NAVI読んだけど
それってテストしてそうなった結果を言ってる訳じゃ
ないんだよな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:34:40 ID:Dy9VD5zNO

>←300

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:36:56 ID:vPP/3zqP0

６月にまたＭＣ予定になってるが・・・。
http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html#200606
５月のレガのＭＣで2.0iが☆☆☆☆になり、同じエンジン載せてるフォレＮＡも６月のＭＣから☆☆☆☆になるのでは。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:45:06 ID:Y92LQvoc0

また整形するつもりか！！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:17:35 ID:llOSjN/F0

そろそろ念願のＤＯＨＣエンジン積んでくんないかなぁ。
どうしてＳＯＨＣにこだわってんだろね。
このクラスじゃフォレだけでしょ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 01:48:51 ID:wwWq6DGi0

レガ2.0iがSOHCである限りフォレNAもずっとSOHCでしょ。
レガ2.0RのDOHCエンジンは高回転型190PSハイオク仕様で、
フォレに積めばターボモデルを喰う可能性大。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:33:54 ID:EvDvi++e0

普通の直列のSOHCと同列にしちゃかわいそうだ。
水平対向だと両脇にカムシャフトがあるんだから。
余程高回転まで回さないとDOHCにしたってメリットがなさげ。
むしろ3ナンバー化してでもストローク伸ばして、
トルク上げた方が良いエンジンになりそう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:39:55 ID:EvDvi++e0

ごめん(w　
元々３ナンバーだよね。
全幅広げるかエンジンの搭載位置を変えないと駄目か。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:36:20 ID:VDYzhbBd0

バルタイと５ＡＴがいい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:53:37 ID:Nf32hmnx0

2.5XSが欲しい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:23:30 ID:4klqqTrb0

海外では売ってるのにね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 10:52:35 ID:LdNU8W33O

そろそろディーゼル出るか。。。

831 ：750：2006/01/31(火) 12:32:56 ID:VklwqWor0

今日、エアブレイク白が納車されました。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:33:10 ID:wo5behrF0

おめ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　：2006/01/31(火) 13:59:21 ID:9aHj+fW90

サンルーフはチルドアップできますか？

834 ：↑：2006/01/31(火) 22:52:14 ID:gwQbf8sD0

おまえヤニドランカーだろｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:01:19 ID:Miam1bsL0

ベンツもsohc結構あったり

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:10:32 ID:RXLVVKCW0

>>834
ヤニドランカー…　ﾜﾛﾀw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:52:35 ID:NieyOT5z0

D型XS海苔なんですが、ローのヘッドライトがHIDで白いんですが
ポジションランプは黄色く眉毛のようです。

ということで、ポジションランプ用にT10のウェッジ球を買ってきて
取り付けようとしたところ、どうも狭くて手が入りません。

グリルを外さないと駄目なんでしょうか。
手順としてどのようにすれば無事交換出来るかどなたか教えてください。

教えてクンスマソです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:59:21 ID:Xnk2WNSn0

その麻呂具合がいいのに

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:28:28 ID:Uj+YdHlgO

>>837
俺はその隙間で交換したよ。指太いと駄目だけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:04:20 ID:6EYFKy9h0

>>839
頑張れば何とか可能ってことですね。
もう一度TRYしてみます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 04:26:23 ID:E3biX5X10

>>837
グリルはさえはずせば簡単。バキッ、とかいったけどw
片方の指をグリル側から、もう片方の指を上から入れてひねれば簡単
にとれる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:48:21 ID:dQ7Zzo4jO

フォレスターの購入を考えています。
ディーラーとの幾度の商談の上希望予算も伝え、下記の内容でまとまりそうです。
なにせ車の購入が始めてなのですが、こちらはお買い得なのでしょうか？
皆様のご意見お聞かせ下さい。　よろしくお願いします。

２０XS　新古車？(０５年１２月にディーラーにより登録済だそうです。)
型式　： SG５D５２L
色　　：　黒
メーカーOP　： HID、スポーティーP、クリアビューP
ベースキット

総支払額　：　２、２６０、０００

843 ：奈奈資産　　　　　　　　　　　　　　　　：2006/02/03(金) 21:39:42 ID:EURnFS+70

月刊自家用自動車を読んで勉強しましょう・
値引き額が総額の10パーセント以上になったらいいと思いますけど
ナビもあと付けだと面倒だから購入のいまだからこそ押してみよう

844 ：フォレスター最高　　　　　　　　　　　　　　　：2006/02/03(金) 21:55:12 ID:EURnFS+70

　フォレはスキー場　最高　氷点下でこそ　その新価　　　
が問われると思われ
タイヤは　当然スタッドレスでお　　ぜんぜん怖くないよ　雪道　
　　

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:44:44 ID:KQot+azs0

本当に、フォレ、良い車ですね。納車して２ヶ月ですが、
乗るたびに感謝の気持ちで一杯になります。価格もリーズナブルで、、。
色は、ゴールド乗っているんですけど、すごい、キレイです。
うっとりしますわ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:47:02 ID:2SMDRAff0

熟成されたフォレスターかなりいいらしいね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:34:19 ID:Vr28jnUk0

いいよね、ゴールド。濃すぎず薄すぎず、趣味のいい色だよね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:22:25 ID:p7hepJey0

適正なションベン色

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:34:53 ID:0MPzyKug0

ションベンゴールド

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:04:14 ID:ulkHksk/0

他のメーカーでもゴールドあるけど、なんか黄色過ぎるんですよ。
スバルのゴールドは、アウトバックが有名だけど、薄くって
上品でキレイですよ！！　珍しいから、希少価値も有るかなと
自画自賛してます。すんません。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:50:55 ID:DfR1gXs30

自分の車に浮き浮きするぐらい許してやれよ。
アンチスレじゃあるまいし。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:09:15 ID:ZpF13sB00

オールシーズンタイヤって、冬道に対して、どれくらい有効
なんですか？やっぱ、スタッドレスじゃないと、相当危険
ですかね？皆は、スキー行く時はスタッドレスじゃないと
まずいすかね！！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:17:21 ID:/S17V2b80

>>842
うーん。色は黒じゃなかったし、９月登録だったけど、メーカーＯＰ同仕様で
込み込み１９５万（本体１７５万）だったよ。
スバルオフィシャルサイトから飛べるディーラー系中古サイトで、年式２００５年以降で検索してみ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:19:58 ID:q62xHTso0

年に１・２回行くだけならチェーンでいいんじゃない？
スキー場まで完全に除雪されていたらチェーンだって必要ないときだってあるよ。
まぁ、ほとんどの車はスタッド履いているけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:23:38 ID:kO9r3S4W0

>>852
オールシーズンタイヤって聞こえはいいけど、
タイヤパターン（タイヤの模様ね）を悪路用にしただけの”普通”のタイヤなの。
だから凍結路では普通のタイヤと一緒。
それで雪道走るかどうかは、大人なんだから自己判断でどうぞ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:40:24 ID:k/IVmybp0

オールシーズンでも、ちょっとの降雪なら大丈夫だよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:14:04 ID:0ytJFhMG0

>>856
もともと雪国生まれならなんとかなるだろうけど、スタッドレスが
必要かどうかもわからない初心者がスキー場までの道程を無事
に乗り切れるとは思えないな。
最低限チェーンは必要だろ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:53:06 ID:KQVR8DXQ0

現行NAクロスポ海苔です
NAのパワー＆トルクをもう少し上げたいのですが、
何か良いパーツとかありますか？
ターボに乗り換えろってのは無しでおねがしますm(__)m

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:54:08 ID:9D3GsZyv0

仮に年に1、2回だとしても、寒い時期に行くか暖かくなってから行くかで違う。
どっちにしても路面の凍結が予想される場合はスタッドレス履いた方が良い。
チェーンで済むのは春だけぐらいのもんだろ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:00:36 ID:8EMzgsWT0

>>858
今までよりもアクセル踏むか3速までで走行すれ。
そうそう弄ったってパワーもトルクも上がらんし、今より余計にガソリン使うのが一番安上がりじゃね？

煽りでもなんでもなくさ・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:09:10 ID:L5pgnbH10

よく雪国生まれ・・・　とか言うけど、はっきり言って雪国生まれだか
らって雪道の運転が上手いというわけではない。
ただ雪道の怖さを知ってるだけ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:19:28 ID:MKLFaUgO0

買い替えを考えているが、クロススポーツとエアブレイク
どっちにしよう・・・

863 ：858：2006/02/07(火) 14:15:01 ID:N2f+wSxW0

>>860
なるほどね・・・言われてみれば確かにそうですな

>>862
クロスポ：車高（地上高）低し。
エアブレ：意外とサンルーフが室内の圧迫感を醸し出す

双方ともタイヤとOPで後はどうにでもなるので
予算と相談が良いと思うよ。
地上高の高低とエンブレムの好み次第かも・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:09:40 ID:NJTx5CHZ0

質問なんですけど、今年中にフォレスターがフルモデルチェンジすると聞いたのですが、それは本当なのでしょうか？
変わるとしたらどんな風に変わるんでしょうね＾＾；

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:07:20 ID:BAJrV6fB0

羽根がついて空が飛べます。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:40:50 ID:cQvEW5ss0

>>862
見た目重視で立体駐車場に入るフォレが欲しいなら迷わずクロスポ。
充実した車内装備を安く手に入れたいならエアブレイク。
充実、といっても元はＸだからモモステやスポーツシフトは付いてないけどね。
また、クロスポはサンルーフのオプション設定がない。
自分が使いたい機能・装備をよく考えて選ぶのがいいと思う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:43:54 ID:swQmjHK80

>>862
クロスポ：内装がグレーとベージュの２種類で撥水シート、スポーツシフト有
　　　　　iにはサンルーフが付けれないが、ナビやオーディオが選べて付けれる。
エアブレ：内装はベージュの１種類のみ、撥水加工無し、スポーツシフトも無し
　　　　　ナビとサンルーフは標準装備。ナビでＭＤが使えない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:56:46 ID:NJTx5CHZ0

　>>864
どうすかね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:01:24 ID:u3vOAXT70

メーカーOP　： HID、スポーティーP、クリアビューP
っておいくら？？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:07:24 ID:HOxxrvCw0

NAで皆さんどんなカスタマイズされてます？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:20:02 ID:eejmPxzH0

>>870
ボルトオンターボ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:23:49 ID:BAJrV6fB0

スーチャー付けました。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:25:27 ID:ZxdrA+gd0

>>870
エンジンをK20Aに載せ替え

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:30:22 ID:ldG535R30

川崎大師ステッカーチューン

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:48:28 ID:XiEvCil30

ＮＡでも充分速い。
１２０kmでGT-Rを（ｒ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:32:24 ID:cjtjfK7i0

ボンネットにエアスクープのカッティングシート

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:41:04 ID:PGfZx57V0

シートだけの為にLLビンを考えてるのは、俺だけ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:40:59 ID:m3afBHuI0

>>877
ありでしょ　そういうの　つかインテリアの選択肢が無いもんね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:46:55 ID:/wzVbzQA0

>>864
マルチすんな。

880 ：862：2006/02/08(水) 22:29:37 ID:wk9AruVa0

いろいろ意見ありがとうございます。
ディーラー行ったらエアブレイクが置いてあったので気持ちはエアブレイクに
傾きました。
立体駐車場に入れる機会はほとんどないし（そもそもフォレの車高を下げる
ってどうよ？と感じてしまう・・・）、スポーツシフトも使うことはほとんど
ないだろうし、やはりエアブレイクがいいかな。
けどMDが使えないのはｲﾀｲ。頭上の圧迫感も確かにあった。

あとベージュの室内ってきれいだけど、やはり汚れとかは目立ちますかね？
釣りとかスキーとかで汚れた格好で乗ることが多いもので・・・。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:13:21 ID:WqEux5sx0

だったら、オプションの撥水シートカバーを買えば無問題。
俺のは荷室だけだけど、スキーとか車の中に積めるし重宝してる。
このへんは最後の一押し、これで決める、って言ってタダで付けさせましょう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　　：2006/02/09(木) 17:03:37 ID:FgxJb3D20

ベージュはやめとけ

試乗車乗ったけど泥だらけだった
コマメに拭き拭きせなあかんぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:49:17 ID:SLS2oX+Q0

質問なんですが、フォレスターXSにはMD＆６スピーカーは装着出来ないのでしょうか？
ホームページのオプションのところを見ると☆マークがついていないのですが・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:38:22 ID:WqEux5sx0

ていうか、いまどきMD
いや、何でもないです

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:57:00 ID:0eJuYNw+0

俺は最近までカセットだったぞ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 04:34:56 ID:it6FzE+t0

>>880
エアブレイクにするならマルチボックスを外せばＭＤ付けれるかも？
Ｄラーに確認してみたらどう？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:49:06 ID:0GIB18Od0

他車だが今もカセット+ラジオな俺がここに
この前120分テープがぶち切れましたよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:52:01 ID:1gcQI/t30

ドルビーBで録音してます。
A面、B面の終わり中途半端にかかってしまった曲は
マニュアルでフェードアウト。
だから、録音中はオーディオから離れることが出来ない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:19:10 ID:H8EQXLP70

XS買い時？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:06:41 ID:PFQbUwdP0

この日本で今の今カセット使ってる人なんて居るわけないじゃん。
ネタはやめれ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:18:06 ID:fufj03Lf0

俺はカセットからMP３だな
MDは予想通り１０年くらいしか流通しない運命だったんだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:23:17 ID:TztDXAME0

オープンリールデッキは？

893 ：８８３：2006/02/11(土) 11:23:39 ID:nNMPPTCE0

HDDナビゲーションをつけたいのですが、値段が３０万近くするもので・・・
それでせめてMDでもつけられればと思いまして＾＾；

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:28:11 ID:VOtvjgjE0

iPod接続しないのか

895 ：８８３：2006/02/11(土) 12:30:57 ID:nNMPPTCE0

フォレスターLLエディションとフォレスターXSにHDDナビをつけて買うのとどっちがお得ですかね？
それともレガシィにするか・・・
因みに自分の年齢は２０歳です・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 13:13:40 ID:l91LkhKB0

見積もり出してもらえ。

897 ：８８３：2006/02/11(土) 13:18:36 ID:nNMPPTCE0

ipotってつけられるんですか？？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 13:59:25 ID:NfR1bHcS0

NAのAWDは通常走行時はFFに近いというのは本当？
凍結・圧雪路で友達のフォレ乗せて貰ったけど、明らかにレガよりも安定してなかった・・。
滑り出すまでほぼFF状態だからなのかな？
レガは完全なフルタイムだから凍結・圧雪路では無敵なのだけどフォレはターボモデル以外は
今ひとつ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:23:39 ID:VyTsLTfr0

>>883
ナビキャンペーンは３月までやっているからフォレＸＳにナビ付けても
フォレＬＬと同じような金額なると思うよ。フォレＸＳにＭＤと６スピーカーは装着可能
レガシィなら2.0i B-SPORTならフォレＬＬより安いけど、レガシィとフォレの両方試乗してみたらどう？　　
任意保険はレガシィよりフォレの方が安いよ。

900 ：８８３：2006/02/11(土) 16:03:34 ID:nNMPPTCE0

>>899
フォレXSにもMDつけられるんですか？
なるほど、色々と参考になりました＾＾
どうもありがとうございます＾＾

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:50:17 ID:HdsQ7OoH0

>>898
アクティブトルクスプリットに関しては↓こんな話もあるね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=295&pgcs=1000&th=1563471&act=th

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:13:37 ID:UZUVoD7k0

しくつく「ソースの提示」を繰り返すって、口調は違えど2chと同じだな。
というかむしろ理解力の無さではあちらが上かもなwwww

トルク配分は60対40を基本として状況に応じて変化、でFAじゃないか。
それが何対何になるかなんてそれこそ状況は千差万別だし、それに
世代や車種によってもセッティングが違うんだろうから問い合わせるだけ
無駄だろうに。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:45:22 ID:030LA+i70

どんな情報でもネットでロハで手に入ると思ってる馬鹿はうざいね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:25:37 ID:n5mVcs2j0

ロハスの影響です

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:29:19 ID:cxHwygSk0

最近はロハは中々使わないんじゃないか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:48:56 ID:eRiokDeY0

ロ
ハ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:30:37 ID:hPGk/mkf0

新車買うときに、XSにソリッドフォースサウンドシステムのデッキ付けた人居ます？
その時の値段は？
スピーカーはそのままでいいから、インダッシュ６連奏ＣＤが．．ホシイ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:39:32 ID:5Gz1dN9Y0

スピーカーも変えた方が良いぞ。
純正はお世辞にもまともとは言えない。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:36:59 ID:+P2rf68j0

ソリッドフォース丸ごと移植って事ですか？　
見積り書いてもらったけど、舞い上がって聞くの忘れたので。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:10:34 ID:eRiokDeY0

中古いくらなら買う？＞ソリッドフォース

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:56:40 ID:SGPpH3Cs0

先週ようやく納車しました。ＸＳのＭＴ赤。
ＭＴ、意外に運転できましたが、昨日傾斜のきつい
山のドライブウェイで３速で走ってたら急速に
スピードダウンし、後ろのインプにクラクション
鳴らされまくったorz思ったより馬力がないのか
自分の運転テクがないのか、でもターボにしとけば
よかったかなとちょっと後悔。燃費も７ｋｍ/Ｌ
と思ったより低い。しかし街中では加速もよくて
満足でし。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:10:44 ID:lU9Gxu0H0

MT3速で登らない坂は2速に落としてエンジン回転高めにキープして走るといいよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:21:47 ID:GA4xA9uv0

>>911
それは腕だよ。
MTに慣れてないよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:54:35 ID:Q13Eo29T0

>>911
燃費　7km/L　って
新車だからって落ちじゃなくて？
最初のオイル交換後はもっとのびる筈だけど・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:29:58 ID:1315imv/0

MTで7km/Lは稀な悪さだな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:52:48 ID:hIV3T/Zy0

もうオジサンなのでXS スポーツシフトE-4ATを先月契約したが
納車は３月中旬になるらしい。
トヨタRAV4・三菱アウトランダーと比較し、狭い山道で対向車と
すれ違う時のことを考え、車幅が約7センチ少ないこれにした。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:01:58 ID:JxYJKwd60

>>911 >>914-915
山岳路ならそんなもんじゃない？
ただ、下りでエンブレをうまく使うと意外と燃費は伸びるけどね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:01:14 ID:MUGA/R+J0

デュアルレンジがあれば、上り坂などスイスイ登れるのに･･･

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:04:29 ID:O67JGsaf0

後ろからクラクションを鳴らされまくりって状況が想像できないな。
遅いを通り越して後ろに下がってたとか？w

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:03:12 ID:C+kyJmSW0

クラクション鳴らす暇あったらさっさと抜いてヶ。

921 ： to:sage：2006/02/13(月) 16:46:44 ID:OlaNUSwH0

>>865
ﾍﾟ､ｷ､､｡｣､､､ｯ､鬢ﾇ､ｹ､ｫ｡ｩ･ｨ･ｸ･筵ｸ･ｧ･ﾃ･ﾈ･ｨ･ｸ･ﾋ､ﾊ､・ﾎ｡ｩﾃ貲酳ﾔｴ・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:51:15 ID:P/fRVGHl0

坂道でのデュアルレンジのギア比は絶妙。
３速入れっぱなしでグイグイ登っていく。
俺はこれがあったからいつしか酷道・険道・林道好きになった様な気がする

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:08:57 ID:h95re+otO

教えてください。
クロスポNAでいくら値引けばｳﾏｰでつか？
商談しようと思ってるんですけど…。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:57:47 ID:S+z079oo0

そりゃ値引き無しでぼったくればｳﾏｰじゃないか。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:04:57 ID:hwuRvS+M0

ていうか、ＮＡを積極的に選ぶ唯一の理由だったのにな＞デュアルレンジ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:28:43 ID:uy9495NH0

Ｄラー車検って、値切れる？
見積もりそのまま依頼するのってバカ？？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:55:24 ID:do8AI7EB0

hosyu

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:24:50 ID:n6WD4Au40

Ｄ－ラー車検、値切って、当たって砕けろ！！！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:35:26 ID:QuwQCk5M0

Ｄラー車検なんていいカモ

930 ：!omikuji!dama：2006/02/17(金) 22:14:36 ID:UlJL/Dyw0

現行型って「うず巻き型ホーン」でしょ？
て事は音は「パアアアーッ！」なわけですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:19:04 ID:oBLyRAIC0

んだ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:21:51 ID:3zqUqlSm0

家の近所にこんなお店が有るのですが
価格的には安いでしょうか？
http://www.automarina.co.jp/kuruma/cardeta_E/suv/index.html#02

933 ：932：2006/02/19(日) 17:16:28 ID:YKGLveJ+0

>>932
店によってはいろいろと手数料やら乗っけられたりするから
総額の見積り貰わないと安いかどうか分からないです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:28:11 ID:uKHj/v1K0

後席狭すぎ
ベースのインプもそうだから仕方ないのか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:47:53 ID:CcEYSjys0

リムジンあるじゃん

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:55:43 ID:yGKZ5NP20

後席はもう少し天井が高いければ、感じる狭さがかなり緩和されると思うんだけどな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:56:17 ID:yGKZ5NP20

高いければ→高ければ
ｽﾏｿ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:30:51 ID:ujgz5e3p0

>>934
散々外出。もうその話はいいだろ。
日常的に後席を使う必要がある人は他の車を選べばいいだけの事。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:40:50 ID:dCs4nfMF0

フォレスレのNGワード
後席と内装

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:46:35 ID:rLQe0wlW0

日常的に４人乗せてる人なんて居るのか、と。
家族子供持ちで休みの日など行楽で大勢人を乗せるなら
ミニバンでも買えや、って話。
しかも子供ならフォレの後席でも充分だし。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:38:14 ID:IWyqJbR60

SG5 D型ＬＬ豆糊でつ。
ローダウンさせたいな～と思ったんですが、
この車、セルフレベライザーなるものが
付いているんですが、非装着車用の
スプリングは使用可能でしょうか？
エロイ人教えてください。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:51:27 ID:ZxB1Ooyh0

後席と内装の良さで決めました

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:44:09 ID:rBWrqwqv0

何をさせてもそこそこ応えてくれる車だけど後席はダメだな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:56:51 ID:kAZL5uEy0

>>901
今更ですが、これ見てるとVTDはアクティブトルクスプリットに比べて
燃費悪そうだな・・・orz

ってスレ違いか・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:27:11 ID:NVMiZ+E3O

>>941
セルフレベライザーは、ショックに付いているものなので
サスのみでローダウンは不可です。
どうしても下げたい場合は要ショック交換になります。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:34:29 ID:1H1a3x610

輪廻着底age

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:05:32 ID:Q0zhitdO0

仮想の話でも何でも良いのですが

フォレNAで180km/hオーバーは可能ですかね？
当然国内ではそんなん出せるのサーキット位しかないのは承知の上で
質問しています。レガシーターボの時はあっという間にSリミッターに
到達した・・・想像が出来ましたが、
フォレNAではどうかなぁと^^;　2000クラスのNAでも出ない奴は出ないし・・・

ってそろそろ新板建てないとダメですかね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:49:23 ID:yfBz6uLmO

ガソリン価格の高騰と相まって
ここ最近住人（NA糊）が本レスに受け入れられて
帰ってこないな…(´・ω・｀)

風車（←最近聞かなくなってきたターボの差別用語）とＮＡの融合ということで
閉鎖でいいじゃない(^_^)b

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:00:58 ID:r7gIKIww0

じゃあ隔離スレ終了ってことで

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:42:20 ID:G+qbb6Ee0

このスレはNA乗り避難所として残す方向でおねがいした

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:43:23 ID:G+qbb6Ee0

失敗

このスレはNA乗り避難所として残す方向でお願いしたい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:50:35 ID:SbVKBpoC0

まあこのままDAT落ちしてもいいし、NA、ターボ論争で荒れて必要になったらまた立てればいいし。
深く考えることはない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:14:57 ID:zAOt1LK50

長らくのご愛顧ありがとうございました

～～～～～～～　終　了　～～～～～～～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:54:08 ID:DEozZmNMO

今月の頭にSF5を納車しました！サンルーフから雨漏りするんですがそういったトラブルにあわれた方いますか？修理屋はレインホースにホコリ等のつまりが原因じゃないかといってました！
パッキンはまだ劣化してるようにはみえませんでした！雨漏り経験ある人はその後直ったか、おしえてもらえませんか？パッキン交換、レインホース清掃以外に考えられる原因ってなにかありますか？いろんな意見をきかせてくださいおねがいします！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:06:10 ID:8RL8OSGHO

納車してすぐなら普通にクレームで直してもらえば？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:08:05 ID:moLOIntx0

>>947
南欧にすんでいますが、02年からフォレNAに乗っています。
高速道路で何度かメーター読みで200弱Km/hは行きました。
その代わり、燃料計はぐんぐん減っていきます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:24:33 ID:YISJRkOy0

>>956
それ、何十kmの下り坂の直線？

　ネ　タ　は　禁　止
　

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 06:51:27 ID:JB4FemMR0

>>957
150km/hで四捨五入して約200km/hではないでしょうか？
実際のところ160km/hくらいまででは？
ま、出したこともないし、出す気もないんだけどね。
音もうるさいし、120km/hくらいまででやめておけ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 09:29:42 ID:UIx0Xhpb0

平坦路なら160以上は普通に出るよ。
SG5Dだけどな。

そのかわり、アクセルべた踏み。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:17:50 ID:Uysqk1zw0

海外の2.0XってDOHCで158psみたいだね。
http://www.subaru-global.com/lineup/forester/data_sheet/index.html

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:50:57 ID:tl/4e3Qk0

>>960
そうみたいですね。レガシィ2.0Rのｴﾝｼﾞﾝって事かな。
でもパワーとスペックが欲しいならターボやＳＴＩ買った方が良いね。

2.0Xオーナーは経済性も重視するタイプの人が多いだろうから、
海外はともかく国内では、ﾚｷﾞｭﾗｰOKのSOHCのままで良いと思う。
ＮＡなんだから加速性能よりも、安定性や快適性で満足なら問題ない。

次期モデルではﾃﾞｨｰｾﾞﾙ投入で2.0XDが欲しい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:05:33 ID:hZXFzQlR0

フォレよさそうだなと思ってたんだが、
ターボも含めスバルの四駆システムって、
どっちかというとオンロード向きってとこか。

自分のとこはかなりの積雪地でクロカンが実用上有効だから
フォレも小型クロカン的に使えるかなと思ってたんだが、
車のハードウェア的にスタックを極力避けようとするなら
素直にデフロックできる奴に行くほかないよな。

サイズ的にもちょうどいいんだけど、車の性格上しょうがないとこか。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:57:08 ID:cCVQ3PtW0

スバルってディーゼルやってた？
漏れもXDtあったらほしいな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:46:21 ID:o9P3V5WO0

SOHCの方がストロークを確保できるから、トルクに関して有利じゃあね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:40:41 ID:cCVQ3PtW0

92x75mmなのは同一のようだが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:35:32 ID:W6RRexJ/0

このエンジンのどこにトルクがあるのか、と。
おかんのミラ３９psより走らねーぞおい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:26:51 ID:XZc38vZD0

>>962
自分豪雪地域に住んでますがクロスポ乗ってます。雪国だから4WDは必須ですが、
車高は今の車低いのが多いのであまり気にならないかと。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:49:09 ID:i3jtbq2O0

米誌が実施した自動車に関する調査で、
フォレスターが小型ＳＵＶ部門で首位とったとさ。
俺らの目は正しかったってか！！！

http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060302/JAPAN-205037.html

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:14:59 ID:obBLShhY0

今年初車検のX20乗ってます。

どなたかフォレスターにゴリラ（サンヨーのナビ）つけてる人いませんか？
アッパーケース付けたくない（物入れとして重宝している）ので、
これを付けようと思ってるんですけどどんな感じですか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:42:03 ID:kX8z2kf00

>>967
車高は結構高いのが多くないですか？
最低地上高はこの車高いと思うけども…

あなたの車がターボかどうかわからないけども、
柔らかい雪のところに入ってしまいスタックした経験ないですか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:20:56 ID:Djtizm700

>968
それ日本で売ってないやつな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:06:46 ID:gjQfyVrh0

>>969
んで、ドコにつけるつもりなの？
ダッシュボードの上にナビつけると、たぶん視界不良で車検通らないよ。
ま、車検のときだけ外せばいいだけだけどね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:51:25 ID:33Ay0LYu0

ゴリラつけてるよ。
アッパーつけずに、その部分の小物いれのふたのところに。
なので、収納スペースとしては使いにくくなってるけどね。

視界は若干悪くなるかも。
アッパーよりましだけどね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:39:45 ID:TTNlQzeQO

クロスポ2.0iの見積もり中で総額240ﾏｿなんですが、これは買いでしょうか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:56:01 ID:4AQ1zUaX0

クロスポでも最低地上高170mmあるんだし、これで満足できないなら
本格クロカン買うしかないね。重いけど。
デフロック出来ても車重が重ければスタックしやすくなるし
あんまり気にすることもないと思うけどな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:25:35 ID:791DQJZR0

http://www.sankei.co.jp/news/060302/kei039.htm
日本車が１０部門独占　０６年の米誌ベストカー

富士重工業は小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の
「スバル　フォレスター」などで２部門を制覇した。

しかしコレは２・５Lなんだよな。
日本になぜ導入しない？
ターボみたいなクソ馬力はいらんけど
快適にクルージング出来る性能のが欲しい層はたくさん居るぞ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:51:18 ID:vjW5RtEf0

>>976
ヒント：自動車税

978 ：967：2006/03/03(金) 20:37:57 ID:+uFTbvYc0

>>970
うーん、車高高い車も確かに走ってますがエスティ○とかオデッセ○とかああいうのは車高低いじゃないですか。
ミニバン全般ですが。そういった車も普通にいっぱい走っているので雪国でもあんまりみんな気にしていないんじゃ
ないかなーと。好きな車に乗っているというか。でも、確かにフォレスターはいっぱい見ますがクロスポは
同じ地域で2度程見たきりです。

うちの車はターボじゃないです。去年購入したんですがスタックはまだしてないです。
（一応牽引ロープは常備してるけどね）やっぱり４WDでも滑る時は滑るので気をつけて運転してます。

>>974
細かい内容を書かないと（オプションとか）皆答えにくいのではないかと。ナビとかスタッドレスとか
もろもろ入っている値段ですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:20:22 ID:xZV88WBQ0

>>974
明日クロスポNA納車なんだけど、
オプション60ﾏｿちょっとつけて総額280ﾏｿだよ
総額より割引率で見た方がいいんじゃねーの？

980 ：969：2006/03/03(金) 21:24:53 ID:8tGaQGma0

>>972
>>973
９７３のように小物入れの蓋に付けようと思ってます。
遠出するときだけゴリラつけて、普段ははずしとく予定なんです。

蓋につけるってねじ止めですか？テープだけでも強度的に平気ですか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:25:05 ID:FHR7vut30

アメリカのは２．５Ｌなんだ、、。日本と違うのか。
初めて知りました。すまん。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:40:16 ID:b9p/OqrS0

>>978
ああそういうこと。わかりました。

クロススポーツは確かに珍しい。
フォレスター自体大事に乗ってる人多いのか
MC前の車見ることのほうが圧倒的に多いですこっち。

自分で調べていったら、
フォレスターも空転したら前後直結になってくれるようで
そうそうスタックに弱いでもないようですね…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:24:13 ID:PyZgC5Um0

>>969
パナソニックのポータブルを小物ケースの中に無理やりはめ込みました。
どーもネジ止めするのが嫌で･･･
２年以上使っていますが、感想です。
自分の場合、ポータブルな使い方って、全然しないな、って思います。
たまに親父の車につけたりするかなと思ってポータブルにしようと思いましたが、
結果一度もつけたことがありません。自分の車につけっぱなし。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:45:07 ID:YuhXL0OY0

北海道だと未だにSFもやたらと走ってる。雪がある地域じゃほんと乗りやすい車だわ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:42:08 ID:HXhAzzfZ0

なぜ２・５が日本に無いかって？
かつては有ったんですよ
でも売れなかったんですよ！
例え今ラインナップにあったとしても
売れ筋にはならないだろうね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 06:26:27 ID:wWGcijXY0

単純に税金のせいでしょ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:57:13 ID:xachQ/7x0

アメリカはトルクフルじゃないと相手されないからな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:51:22 ID:ksjNaw5I0

>>932
亀レスだけど、俺もそこの近所www

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:26:26 ID:TfLA5/OM0

２．５Ｌはトルクの不満無く良かったけど
よく走る分ホイールベースの短さとか、内装のセンスの無さなんかが逆に目立って
排気量なりの車格考えるとえらく損な気分にさせられるんだよな。

990 ：750：2006/03/04(土) 16:58:09 ID:NQ5njyey0

エアブレイクの白が納車から１ヶ月経つけど、燃費はリッター７キロぐらい
前のレガシィ２．０Ｒ　ＭＴは８キロ切った事ないのに
あと、個人的にはサテンホワイトパールより前のピュアホワイトの方が良かったな
展示車がなくて実物見ないで白を買ったけど、どうもこの色は好きになれない。
黒かシルバーにすれば良かったとちと後悔

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:11:07 ID:ImXM4Am90

>>989
そらあるね。
一ヶ所だけ突出したところがあると必ずしもメリットにならない。
現行は普通より若干よく走る＆馬鹿っ速いの二本立てで
確かに合ってるかも。

>>990
CVTでしょ。MTよりは若干落ちるよ。
ひと月ならこれから乗っていくうち燃費上がる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:26:51 ID:GxYKjRNG0

>>990
>>991の後段はスレ違いを消さず書いちゃった。ごめん。
話が似てるけどCVTのわけがない…。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:36:58 ID:ymEHPFM40

>>983
代替時自分で外せていいなあ

994 ：969：2006/03/04(土) 22:58:36 ID:TTHwUQSG0

>>983
一番の理由は、小物入れをつぶしたくないんです。
あと、スキーに泊まりでよく行くので旅館でDVD見れるようにしたいのです。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:01:53 ID:OIKiKqZb0

素直にＤＶＤプレーヤー買ったほうが安上がりだぞ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:29:12 ID:QV8mT1FP0

宿にDVD持込ならPS2でいいかと。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:57:49 ID:ZWqGZ9N40

やっぱ今後もＮＡスレ必要じゃｎｅ～？
向こうでは相変わらずＮＡ海苔にイチャモンつけてるけど・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:02:12 ID:MBf6vM5+0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:02:57 ID:MBf6vM5+0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:03:23 ID:2R2bcDZ50

1000

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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