◆◆◆　生き残り（優良）三菱ユーザー　◆◆◆

今でも三菱に乗ってる【善良】なユーザーいねえ？
はっきりと「三菱しっかりしろ！」って叱れる客いねえ？
熱心な三菱乗りはみんな三菱みたいな奴ばっか。
俺らと三菱に文句言いに行かね？

２？

リコール対象車を買い取れ」と、三菱自動車の課長らを脅したとして、
警視庁組織犯罪対策3課と王子署は東京都北区上十条、金融業宮崎隆
容疑者を恐喝未遂の疑いで逮捕した。

きょうの産経などが取り上げているが、調べでは、宮崎容疑者は昨年秋
から今年5月まで、約10回にわたり、同社お客さま相談センター課長や
系列の自動車販売店のサービス課長に、同社がリコールを届け出てい
たワゴン車の買い取りや交換を要求。三菱側が示した査定額は1000円
だったため、電話で「欠陥車を押し付けるのか。殺すぞ」などと不満をぶ
つけなから脅迫した疑い。

ワゴン車は1997年型の『レグナム』で、知人から20万円で入手したが、車
検切れだったという。弱みにつけ込まれるような不祥事を連発した三菱自
も情けないが、悪質な恐喝行為は許されない。

今年初めて三菱車を購入したものです。
購入してひと月で自工とディラーの対応・態度にあきれてしまいました。
自工はひどく官僚的で、とても『お客様センター』の要員とは思えませんでした。
ディラーについても購入するまでは必死でしたが、購入後は『あんた誰?』と
いった態度でした。
車自体は気に入っていますが、両社についてはこの世には必要ないと思わざるを
得ません。
人の気持ちを察しようとか、お客様の立場に立った、或いは視点を持って仕事
をする事をしない・する気が無いようです。
outランだーも多分こけるでしょう。
人の心を動かすのも人の心とすれば、人の心を殺すのも人の心。
残念ながら今の三菱自動車グループには心をもって客に接する事が出来る社員
がどれだけいるでしょうか?
むだな一流意識は掃いて捨てるほど持ち合わせているようですが。

オッス　おら５空

>>4
うーん、やっぱ未だにそうなのか。
税務署と三菱のディーラーって態度が同じなのよｗ
いや本当に。
やる気ないっつーか、売る気が無い。

どこの地方かは知らないけれど、それだったら地元のモータースで見てもらったほうがいいかもね。

コルトターボも気になったが、三菱は買う気にならなかったものより。

>>6
当方茨城です。
隠蔽体質は多分三菱自動車グループの血筋なのだろうと感じました。
ひと月点検の際も『異常ありませんね!』の一言で終わりました。
オイル交換も有料です。
どういった点検をしましたとか、車に関する説明は一切無しでした。
正直『大丈夫なの?』と疑問に思いましたが、結局の所、下手にしゃべって墓
穴を掘らないための予防策なのかもと勘ぐってしまいます。
“自分たちは間違いない”といったおごりが感じられます。
実際に作業される整備士のかたより営業や店長など問題が大きいと感じてい
ます。まるで洗脳されているような感じさえ受けます。
欲しいと思ったら三菱車を購入する事については反対しませんが、必ず三菱
純正ディーラーとパートナー店を比較してからの方が良いと思います。
私は“リコール隠し発覚後、再生中の今だから大丈夫だろう”と信じて三菱
純正ディーラーのみにて見積もり・購入しましたが、正直失敗したと強く感
じています。
もっとも三菱自動車工業の本質みたいなものがわかったので、次の車は絶対
に三菱車は購入しません。
でも多分三菱自動車工業自体がもう終わり（日本国内）なような気がしています。

おまえあほだろ
三菱がつぶれるとか妄想ひどいね
精神病院いけーよ

(^o^)／おまい三菱が好きならこのスレに来るな！
くると言う事は、とよ丸大好き人間とする。
俺もこのスレの住人になるよ(^_^)/~

>>7
そうですか・・・・

ミツビシグループ自体がアレだと思う。
某ビシ樹脂関係の会社でひどい目にあったからね。
まともに働く人間が虐げられ、変なのばかり優遇されてね。
おかげであの某樹脂会社の板部門は、受注金額が中国とそれほど変わらないらしいがな。
平塚の汚点ｗ
不良出しても欠陥出しても、知らぬ存ぜぬで出荷してね。
自工も樹脂も一緒。

オイル有料なのは、マツダもそうでしたよ。点検自体は、一ヶ月と六ヶ月の費用がオイル代別で無料ってことでした。

「再生中の今だから大丈夫だろう」てのは、騙された人結構いますね。
みんな次は三菱以外って。そりゃそうだろうけどね。
>>8
今日はスペースギアのディーゼルが爆走してたよ。
富士スピードウェイの抜け道をさ、黒煙出しながら。

>>8
三菱自動車工業がつぶれる?誰もそんなこと言ってないよ。
三菱グループがあれだけ金を突っ込んでるのに潰せるの?
国内需要と販売コストを天秤にかけて、利益が出せない、あるいは今後も回収
が難しいと判断されれば国内撤退も十分考えられると思っているだけ。
ただ販売店に関しては潰れる所が出始めてますよね。
実際自工自身もリコール隠し問題がこれほど長く尾を引くとは考えていなかっ
たふしが有るし。

>>10
ありがと

>>1よ！高田よ！そのメルアドって送っていいの？
ホントに届く？

車の命とも言えるエンジンがヒュンダイ製になるのが致命的だろ
サムスンと提携してるソニーみたいに欠陥だらけにならなければ良いが

ああああ

>>13
今と何ら変らないじゃん。（ｗ

今までの車に飽きた方必見！
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>>13
ソニーを馬鹿にするな！
ソニーは狙ってやってるんだから三菱のように燃えたりしないんだよ

このスレ伸びないね
そんだけ良心的な三菱乗りはいないってことか（ｗ

♪〜〜燃えあっがぁれ！　もえあっがれ　ガンダム〜〜みつっびしぃ〜〜♪
乗ってる奴ほど　デブはいないぃ〜〜〜
そーか学会かてんりきょぉーー

457 ：takada：05/10/01 21:27 HOST:10.211.22.202.otv.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128168874/l50

削除理由・詳細・その他：
トピを立てた際メールアドレスをさらしてしまったため。

車種・メーカー板
◆◆◆　生き残り（優良）三菱ユーザー　◆◆◆


これ削除？？？？？？

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1100315808/l50
せっかく三菱好きが集まると思ったのにぃ〜〜〜〜〜〜〜

削除されるの？　泉美がまんできない

俺はスレの建て方知らないから、誰か同じの立ててくれ。

このスレのどこにメアドがあるんだ？見当たらないが。
もしあったとしても削除依頼内容を見るに自己責任で削除されない可能性が高いが。

>>20
それ、削除依頼の方で自分のメアド晒していない？？？？

名前にTAKAGA傍線のとこ、メアドあるけど？？？？
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1100315808/l50　　457

削除依頼時に晒したのなら完全に自己責任。
諦めろ。

　 ∧_∧　
　（* ﾟ∀ﾟ)
＠（_uu）




mityubidi

それが三菱ユーザークオリティ

・・・と言う事はそのまま続行可能と言う事か。
可能なら、１（元ユーザー）無視してそのまま続行すれば如何かな。

>>18でつ
２日でｶｷｺ１０ほどですか

不良ビシユーザーが多いんですね、そうでつか・・・三菱もうだめぽ

三菱の車って本当に悪いのか？
町工場の整備士いたら教えてくれよな

>>31
うちの営業車の整備やってる人は
「最近はともかく昔のMから始まるメーカーのクルマはシャーシがヘタレ」
ってよく言ってた

何をもって【善良】ユーザーかが良く分からんが
>>1が言ってる「三菱しっかりしろ！」って言っていたユーザーはかなりいるんじゃないか？
結局の所いくらユーザーが物申しても、その声を蔑ろにしている以上
三菱ふそう・三菱自動車に明日は無いと思う。

漏れも以前は三菱乗っていたが、ディーラー営業・メカニックの質の悪さ
本社客センの応対に呆れ返って、三菱車を手放したクチなもんで。
故障も多かったしね。

>>32
ソレは俺も知ってるぞ！
たしか松がつくのと違うか？

>>32
今乗っている車は、故障はしねえのカャ

>>33
本社相談室での思いでは俺にもあるぞ！
俺は、ある車のエンジン性能曲線が知りたかったので、教えてくれと頼んだら、
対応した安ちゃんいわく、有りませんだの出せませんだのとほけさらした、
昔は、パンフレットには必ずエンジン性能曲線は乗っていたのだが、最近の
パンフレットには、なぜか載っていないのだな〜？
秘密にせんなんほど重要なのか、俺には理解できねえ！
挙句の果てに、安ちゃんと電話口で口論となってしもた。
アノあんちゃん、今頃どうしているのかな〜

直接、ディーラーに行って図で見せてもらえば良かったんじゃね？
電話だと説明がかなり面倒くさそうだが。
（まあ、お客相手だから面倒くさいとかは言えんけど）

>>36
久々にレスが入った。
では続きを・・・・・
それから客相は相手にならんと判断して、ネンゴロしているディーラーに頼んでみたら
ディーラーには置いてないとのコトで、ディーラーの本社に問い合わせてみるとのコト
日にちは覚えていないが、だいぶしてからダメだとの返事であった。
今のエンジンて、性能曲線を秘密にするほど知られて困るのかイナ。走れば分かる事だのに？

愛車の後輪付近で異音が発生してきたので、今日ディーラーに電話したら、
地元のサービスマンが明日休みですが見に行かしてもらうとのコト、まだまだ
三菱の従業員もステタモンではないの(*^。^*)

国、マスコミを挙げての異常なまでの「三菱叩き」に至った真相と自動車業界全体の闇の部分が何ら明らかになっていないことが、２ちゃんねる等での中傷合戦と流言飛語の原因。　
これらを明らかにしない限り、ネット掲示板における不毛な争いは減らない。

個人的な疑問
�@リコール隠し、欠陥隠しに近いことは全ての社でやっていそうなことと思われるが、何故に三菱の件だけが槍玉に挙がったのか。
�A車体の炎上やタイヤの脱落など日常茶飯事なのに、何故に三菱の事故だけが連日報道されたのか。（横浜での三菱ふそうトラックのタイヤ脱落事故は除きます。）
�B「リコール、改善対策、サービスキャンペーン」という言葉の意味とその意義を国民に正しく理解させるための活動を国土交通省、自動車工業会は行ってきたのか。また、マスコミもそれをきちんと理解して国民に知らしめることを行ってきたのか。
�C「三菱のクルマは当たり外れが多い、逆にＸＸのクルマはそうではない」などと巷で言われているが本当か。
市場に出回った全てのクルマの故障・修理の記録を廃車になるまで検索できるシステムを確立し、風評被害による売り上げ等への影響やユーザーの不安を多少なりとも減らしていくことはできないのか。
�Dトヨタが政界・財界・マスコミを巻き込んで汚いこと（裏金の授受、重大事故の隠蔽など）をしているというのは本当か。

>>37
走ればわかるならいらないじゃん

つか、ただたんにお前が説明下手で「怪しい奴」にしか思われなかったんじゃね？

>>40
エンジンの性能と実際走った時の性能があっているかどうか知りたかったツーノ
説明が下手ならくれねえツーノか？こっちトラ何十年来のお客様だちゅーの
デーラーの人間も「怪しい奴」と思ったなら、ノーてんきなデーラーマンだっちゅーの

>>39
そんな真面目な２ちゃんではないぞヨ(~_~;)

>>41
書き込み方だけみたらお前のほうが悪そうな感じだな。

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

↑只今前文を読み終えました。悲しいことであり、残念な事であります。
私は、常々「人間は人間のために生きているのだ」をモットーにして生きています。
この事件に対しても、三菱の一連の問題に対しても、この視点が欠落して発生しているのではないでしょうか。
会社人間としては、会社に尽くすと言う事は致し方が無い事なのかも知れませんが、人間あっての経済です。
一人一人が、この気持ちを持ち合わせていたらまた違った結果になっていたのではと思うものである。
そう彼方も、もう一度自分を見つめなおしてみてね。

三菱を買う人の心が分からない。
俺だけなのかね？？

あえて、人生に山あり谷ありを一つ増やしたくないよ。

こんどのアウトランダーは自信を持って薦める事ができるのだろうか。
作っている人どうでしょうかね〜

>>47
止めておけ、腰掛け気分の派遣工が言われるがママにただ組みたてた車だ。（ｗ

48　素晴らしい戸与太車も期間工、派遣が組み立ててる。　　それが嫌なら車乗るな！

>>49
アンカーもまともにつけられない香具師が、何ほざいてるんだか。

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　 ノ　ヽ、 ヽ　　
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　 　　　( _●_)　ミ　　ププッ
　彡､　　/⌒)(⌒ヽ/　　　　　　　
　 ./　　/　 /　＼　 ヽ
　 l　　　 ノ　　　 `ｰ‐'

生き残りいたの珍しい

>>39の意見は、概ね間違っていない。

むしろ同じ下請けの部品を使っているので、何故三菱が晒されて
盗用多が晒されないか。不思議でならなかった。これだけ企業に
損害が出ているなら、マスコミに対して訴えることも出来ると思う。

結局どこが正しくてどこが悪いかなんて、闇から闇へというのが
今の世の中です。ウメッシュがサービスにかこつけて、３回以上
対策部品と交換を行ったり、ゼロクラウソが、６ＡＴの不具合で
全車、一ヶ月点検等で、ミッション下ろして対策部品に変えたりと、
ホント酷いと思いますが、盗用多は公にはなりませんね。

子供がこの事実を知ったら、やっぱりおかしいと思うのではない
でしょうか？

>>52
ぺ利うす、の件もあるぞ。
しかし、三菱はトラックの件でチョン簿したため、マスコミの餌食になったと思うべ
1回目のクレーム隠しのとき、ある新聞では横浜のタイヤ脱輪を追及していた。
その時に、統計的に三菱のトラックの脱輪が他のメーカーに比べて以上に多く、
トラックの構造に問題がある、と書いていた。
ソレだのに、ビシの経営者は虫をして謝罪キャンペーンを大々的にやっていた。
まさに、経営幹部の失態から来たのだとマジレスしておきますべ。

７年間、RVRに乗ってるが…故障という故障はまだ一度もない。燃費もいいし、室内広いし、サイコーの相棒だ。

リコールあったが故障無い。　　本多は、パワーウィンドとかブレーキローターの取り付け位置で修理した。

10年三菱乗ってるが全然へーき
確かに、トヨタも丈夫なんだろけど

>>54-56
一生分の運を使い果たしていないか？

滅茶苦茶に言えば
三菱の車は土鍋
トヨタの車はアルミ鍋
見たいな作りしてるから三菱車のほうが頑丈は頑丈よ。

>>58
おもしろいこと言うね

>>58
ビシ車はチョット強く叩いただけで粉々になりそうだな。（ｗ

アウトランダーが走っているところを2台見たぞー

土鍋が２台コロガッてたのか？

↑土鍋かと思ってよ〜く見たら、な！なんとアルミルーフではなイッスか
さすが走りの三菱だよ。

そろそろ本題にもどろーぜ
マジで、三菱の車のイイとこ悪いとこを言ってくれ。
ただけなすだけでなく、なぜ良いのか悪いのか議論してくれ。
まとめて三菱に提案していくからヨ。