【M】マツダ･アテンザ45( ｀･ω･)人(･ω･` )ｶﾓｰﾒ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:34:05 ID:SD+RJjLy0

・マツダアテンザ公式HP
ｈttp://www.atenza.mazda.co.jp/
・マツダスピードアテンザ
ｈttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
・過去ログミラー＆画像アップローダー【更新停止中】
"ATENZA ARCHIVE"
ｈttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
【M】マツダ･アテンザ44(´・З・)人(・∀・｀)ｶﾓｰﾒ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125622962/

関連スレ
【寸寸寸】マツスピアテンザ　その５【走る悦び～】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120088611/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:36:10 ID:SD+RJjLy0

【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part6【アテンザ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126595497/

こっちに移行してたぽ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:47:34 ID:qKYPrn+A0

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:09:02 ID:jgamPd7r0

http://blog.livedoor.jp/yukaz3135/
CAを閉鎖に追い込んだと思われるユ○葛がblogやってるしｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:24:00 ID:Xtnaoyui0

>CAを閉鎖に追い込んだと思われるユ○葛
過大評価

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:59:39 ID:aTj6x6z7O

>>1
乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:00:37 ID:lwPOxBCj0

>>1
乙。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:39:03 ID:vvnbRX0xO

乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:56:55 ID:XRNbi2ew0

バス会社に来たクレーム 2通目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128007678/l50
【言論】ジャーナリストがブログで2chを罵倒「インポ野郎」「バカには発言権なぞない」★3
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1128054956/l50

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:06:01 ID:EAcCd8/d0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050930-00000512-yom-ent
「のまネコ」商標登録、エイベックス出願取りやめ

また、
>また、３０日に同社社員への殺人予告が「２ちゃんねる」に掲載されたとして、
>警察に被害届を出すことも明らかにした
こういうのも。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:58:59 ID:YzS9FfG40

>>1　　　　　　　∬
乙　　( ・∀・)つ旦

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:32:36 ID:hp/goikK0

保守

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:03:10 ID:FXirxGd30

ＣＡ終了

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:23:31 ID:TKWj6ZAy0

うをを！！！
この日曜日に納車予定！！！
今からワクワクしてる！！！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:29:50 ID:6BsvSgjH0

夕方、ライトをつけたら妙に暗い。よく見るとHIDの片目が消えている。
しばらく走って、一旦消してまたつけるとついた。
なんなんだ。。。。

ドアミラーも開かないときがあるし。。。

なんか、手がかかるよね。この車。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:43:14 ID:4oL5iMN/0

ドアミラー開かなくは無いんだけど、なんかガコガコいいながら開くときがある。
ｽﾎﾟ23S、既に4年目。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:51:48 ID:WAxWwSs40

あ、俺の車も左ミラーがガコガコ言ってる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:09:02 ID:zx6KpPDHO

左ﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉しないので、ﾃﾞｨﾗｰ行ったら交換してくれるとの事。ちなみに左は二回目。また新品だーーー

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:11:25 ID:FCtmNKPB0

ttp://www.club-atenza.jp/

一つの時代が終わった・・・・
管理人の何とかさん、お疲れ様でした

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:23:49 ID:WAxWwSs40

>>19
日が変わる前とその後を見たんだけど、終わってしまうとなんかﾁﾄ寂しいよね。

とりあえず、管理人さん乙。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:48:25 ID:8Is3yhSH0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124889642/838
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/09/29(木) 22:37:20 ID:z4jwh5KP0
>4速ＡＴ　いまどきあるのか

↑悪かったなｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 07:03:36 ID:rYOQqldM0

マツダアテント（笑）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:12:57 ID:KZZW4/VfO

ドアミラー弱いよね、この車。
うちも両方交換したよ。
けど右と左で開け閉めのスピードが違う。
ガクガクはいってないけど。

交換時期が違うからだと思うけど
先日交換した方のがスピードが早い

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:25:33 ID:OlFcu0qW0

CA終わったけど、事のきっかけになったと思われるスカ事件は
事実だったのか真相が知りたいね。
今ごろ「ホントに封鎖しやがった！プゲラテラワロスｗｗｗｗｗ」
とかニヤついてたりしてな。

>>22
マルチ乙
「マツダアテント」って61になる俺の親父と同じセンスね。大丈夫?
せっかくだから向こうにも書いておくか･･･

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:40:43 ID:A7R2W/A30

>>23
トラブったドアミラーって中のメカどうなってるんだろう。
グリス切れ、ギア磨耗とかモーターブラシ磨耗？
分解してみた人います？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:53:32 ID:x1IPpNol0

バラシはまだやっていないけれど、シリコーンなんかを吹き込むとよくなるよ
ゴムを侵さないやつをね
でもしばらくするとまたガコガコする、最初期からいわれてるのに改善されていないね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:47:06 ID:62oTwP0S0

>>24
ニヤついてるかどうかは知らないけど、
あの反応見てたら、あそこも「閉鎖やむなし。」でしょう。
あれくらい冷静に対応・スルー出来ないガキ共のスクツ、最悪です。

ネットのマナーがどうとか生意気なこと言うくせに、
車検非対応、道交法違反の改造、違法行為にはわりと寛容で、
自分勝手でおかしな連中が多かった。

管理人も我慢の限界（、もしくは渡りに船）だったのでは？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:14:57 ID:x1IPpNol0

>>27
で、お前は何を言いたいんだい、チラシの裏クン

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:29:01 ID:T9v3UO3a0

>>27
おまえｲｼﾞﾒられてたんだろｗｗｗ
神経質はｷﾓｲんだよさっさと氏ね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 13:01:42 ID:nPoIXBpF0

先日新車で来ましたが左ミラーの角度を下にしようとするとガコガコいいます・・・
右はなし

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 13:12:02 ID:m0AmxX7b0

限界より下に下げようとしてるのでは？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:36:09 ID:FblXtFD00

ドアミラーのガコガコは、ミラー畳んで根元の隙間に強めの水流を当てると直る。

１週間くらいもつ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:01:18 ID:Ny1qsXtW0

けっこうみんな鏡面調整するのな。
うちはほとんど俺しか運転しないから、
格納は兎も角鏡面調整は半年以上してないな。
ひょっとしてガコガコいうんだろうか(笑)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:57:51 ID:U2+tm/6B0

高速で初めてオートクルーズ使ってみたけど、楽だね～。
オートクルーズなんて、死にかけの爺さんが使う装備だと
思ってたけど、こりゃいいや。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:14:02 ID:fi75DBT30

なんで４ＷＤにはオートクルーズないの？ほしかったのに

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:00:04 ID:zx6KpPDHO

ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ最高何ｷﾛまで設定出来るんすか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:01:36 ID:mFc7mh4v0

オートクルーズの最高速は100キロですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:10:13 ID:zx6KpPDHO

100ｷﾛならいらねーな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:45:53 ID:InbdP/KY0

オートクルーズは106.5キロまで。
微妙にイラネ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:08:01 ID:U2+tm/6B0

確かに、もちっと速くまで設定できた方がいいような気が
するけど、これでも結構使えるよ。
高速３００キロ以上走らないといけない時なんか、空いてるところで
使っておけば、かなり楽になる。まったり走った方が燃費もいいしねｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:13:27 ID:eGyPluc10

スキーに行きたくて７月にアテゴン２３Ｓを買いました。
ところで、この車の雪道の運動性能はどうなんでしょうか？
スス板で質問しようとしたけど、あちらはレガオタばかりで
相手にされそうもないので・・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:30:14 ID:1Ihfs+7t0

>>41
なぜにスキーでアテゴン？？？
ちなみにＦＦならケツ振るよ。アテゴンに限らずだが。。。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:51:59 ID:a5MAGMKp0

雪道でスットロイFRよりはよっぽどマシってもんだろ
4WDだったとしても過信は禁物ってもんだ。
>>41 慎重に運転すれば無問題、スキーに行くってんなら
スタッドレスも万能じゃないからチェーンも積んでると良いかもな
ついでにDSP付いてるとなお安心。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:28:27 ID:oRlc/y1K0

おれのアコードは最高だ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:29:48 ID:ppd/56wR0

アテンザ２３ｚ用の冬タイヤ。いいのないすか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:54:19 ID:zwRFIxUS0

>>45
銘柄よりサイズが問題。
MC前後でブレーキが違うから、履ける最小ホイールも違う。
そしてMC後の情報はまだ少ない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:02:41 ID:A7R2W/A30

>>42
けつ振るのもまたたのしい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:58:59 ID:IVETprMK0

アテンザはなんであんなにケツ流れるんだろう

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:09:54 ID:BpdJoEKW0

>>46
ＭＣ前は17インチ（ものにより16インチも）履けたけど
ＭＣ後は18インチ以上じゃないとダメらしい
夏タイヤでさえ選択枝少ないのに・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:17:22 ID:00PQ5M180

>４１です。
何故、アテゴンを選んだのかというと、スタイルが気に入ったのと
後部座席を倒すとフルフラットになり、車内でスキー板と添い寝しても
楽に寝られそうだったからです。
それと、アテンザってケツが流れやすいんですか？
それなら、今まで以上に慎重に運転しないといけないですね。
明日からスタッドレスとチェーンを探してみます。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:54:17 ID:A7R2W/A30

MC後アテスポ２３Sのりです。
３０００ｋｍ走行で慣れてきたら
ロールがちょっと気になってきましたよ。
スポーツスタビ入れたいなぁ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:33:47 ID:QQ3tbSnn0

そろそろスタッドレス考えないとなぁ。
前車のスタッドレス付くか試さないと。
１４インチだから２３Sにはたぶん無理っぽいがW

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:20:30 ID:xoWHS4Zu0

むりぽ
15インチでもホイールによっては無理だからね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:30:37 ID:+/inclMcO

すんません、車に関してど素人なんですけどﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞってどう言う事を言うんですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:32:06 ID:bXJ8rY1D0

マイナーな車種から脱出しようと、外観やエンジン等を改良することだよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:38:26 ID:+/inclMcO

あ～なるほど　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうございますm(__)m

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:44:02 ID:bXPKb8tN0

ここは漫才スレですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:26:35 ID:Nev4CU900

>>43
ALPINEのDSPじゃダメですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:45:26 ID:gLn317qu0

>>55
それではメジャーチェンジは存在しますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:03:47 ID:C/6QUNvk0

>>59
スレ違い、それはﾏﾂﾀﾞではなくﾏﾂｲです

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:37:29 ID:bXJ8rY1D0

>>58
ﾜﾗﾀ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:10:24 ID:Q8SAkI8H0

>>54
一応マジレスしておくぞ。
とても分かり易く言うと、

マイナーチェンジ＝小変更
フルモデルチェンジ＝大変更

こんな感じ。
改良か改悪かは別としてな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:04:52 ID:Q7TYAxRh0

マイナーチェンジは部分改良だな
フルモデルチェンジは全部改良というか別物
改悪かどうかはしらん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:31:32 ID:umaFlA3R0

フルモデルチェンジ略してフルチン

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:56:41 ID:OnfAPVEn0

マツダアテント（笑）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:16:15 ID:0CYdGdDH0

FMC　＝

M C　＝

一部改良　＝

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:24:09 ID:3jhYO1600

アクセラの燃料計って、細かく目盛りがあって正確そうだけど、
アテンザのは何か適当っぽいよね・・・。
小心者なんで早めに給油するんだけど、ちょうど後１目盛りのところで
給油したら、５４Ｌも入っちゃった（ＭＣ後アテ）。
こんなもんですかね？真ん中でも、半分以上減ってるんだったりして・・・orz

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:52:47 ID:QQ3tbSnn0

スタッドレス・・・ディーラーに相談してみっかな。旧型純正アルミに
やっすいタイヤ付きで。
(どうせ冬道で限界走行しないし）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:01:08 ID:T0rC8p3m0

今年からアテンザ乗りなのでスタッドレス＋ホイール購入予定なんですが、
皆さん、タイヤサイズはどうしてます？
23Sの17インチに対してインチダウンして16，15インチって人が多いんですか？
タイヤ自体の値段もだいぶ違ってくるけど、扁平率あげることで轍とかは強くなるような気が。
でも、ちょっとかっこわるい気もする。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:05:47 ID:EeTxKCaV0

>>67
小心者めが
なにを気にしてんだ？

減れば入れればいいだけのことじゃん。
あほくさ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:11:29 ID:xoWHS4Zu0

そう目くじらを立てなさんな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:46:14 ID:bXJ8rY1D0

>>69
>インチダウンして16，15インチ
7月に同じこと書いたけど、ぜんぜんレスなかったなw
そのとき調べた価格（REVO 1　の最安値。ノーマルではけるサイズ）
195/65R15 　13,200
205/55R16 　22,700
215/45R17　 24,500　　ずいぶん違うよね。
たしかにカッコ悪いかもな。
自分は、16ｲﾝﾁだけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:27:42 ID:YPtJJ5EM0

45とかの低偏平だと組み替え工賃が高い。
自動後～は持ち込みだと￥4K/本とかだし。

55あたりまでならそこらのガソスタで安く換えてくれる。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:36:34 ID:t1H15rpJ0

ホイール買わないの？ホイール付で自分で交換しる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:05:34 ID:jxOQ9nAw0

>>72
俺は最初から195/65R15でつよ？
そんなにかっこ悪いでつかね？
標準だったからしょうがないでつよね＾＾

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:13:02 ID:17FUzyRQ0

>>70
あんた、アテ乗りじゃないね。

アテの燃料計は、満タン給油で振り切ってから
一番上の目盛りに来た時点で、約３分の１消費。

と思っておけばよい。

そこからは、普通に針が下がるが、残量が少なくなるほど
下がり方が早くなる気はするので、確かに、早めの給油が吉。

77 ：72：2005/10/03(月) 01:13:50 ID:pm9xq34t0

>>75
いやおれも、いま持ってる16ｲﾝﾁｽﾀｯﾄﾞﾚｽが磨耗したら、
冬だけ、次は15インチにするかも。

北海道なので、11月に初雪が降ったらすぐ代えて、4月末まではスタッドレス。
この期間、乾燥した舗装路と凍結路の両方を走るから、かなり磨耗する。
高いからカッコ悪いとか言ってられないしw
ただ2ｻｲｽﾞのｲﾝﾁﾀﾞｳﾝって、不可じゃないけど大丈夫かなあ･･･

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:48:07 ID:ArpVD2wZO

え～の～アテンザ欲しいの～(*´з`)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:13:18 ID:a/fFHwb2O

たしかにタンクの目盛、体感とズレてる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:04:59 ID:4EsVBkKgO

ワゴン23S納車されました。
いい車だわ。思い通りに走る感じ。
しかしデラオプのナビモニターがカタカタいってるorz
車内がそこそこ静かなだけに気になります…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:24:09 ID:Ub6ir+UJ0

>>80
俺もモニターがカタカタ鳴ってたから最初の点検の時に直させた
ディーラーに相談したら？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:08:47 ID:63AaRxN60

2回目のオイル交換
何故かマツダ海苔の人は他メーカーよりも
ディラーでオイル交換する人が多いが
何故なのであろう？

俺もディラーで交換するか？
それとも今までどおりバックスなどの用品販売店で交換してもらおうか？

悩ましいな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:24:00 ID:Y2vsQ8TS0

悩ましくもなんとも無いだろ？
好きなほうでやればいい。。。

普通、量販店のほうが安いんだが、マツダの場合はトントンかディーラーのほうが安いこともあるから
単にそれだけの理由と違うのか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:40:01 ID:pm9xq34t0

オイル会員で工賃がただになるので、ﾃﾞｨｰﾗｰに頼んでます。
オイルにもこだわりないし。
量販店の方が安いしポイント付くんだろうけどね。
（近くに信用できる量販店がないもんで。）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:14:49 ID:eljIdnJt0

人好き好きだけれど、あたしゃディーラーには頼まないね
アテンザのオーナーは何かというとディーラーといい関係を持つため
とかいうけれど、そんなことしなけりゃ保てない関係なんて
いまどき通用しないと思う今日この頃、皆様いかにお過ごしでしょうか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:26:10 ID:ydc+tl7f0

ウチのディーラーはオイル込みで1050円でやってくれる。マツダゴールデンだが。
待ってるあいだにコーヒーも出るし、信用できない量販店より断然いい。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:29:26 ID:FCmd8q2M0

ディーラーなら安心って訳でもないけどね。。。
オレは色々やられたからなぁ。ドレンボルトねじ切られたり・・・ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:48:50 ID:ZwpQm8xl0

先日、２３S契約しました。
車両２５万引き、スタッドレスタイヤ＆ホイール、アルミペダルサービス。
HDDナビ、ETC半額は得だったのかなぁ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:06:58 ID:Br7zvmEX0

アテのドレンに限って、どー考えてもねじ切られることはない。
ガード外すのがちょっと邪魔臭いが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:14:39 ID:YOuOftWN0

>>77
23C以下は15インチが標準だろうに。
とか言おうとしたらスポは2000ccも最低16インチになっとる．．．
おまけにﾜｺﾞﾝ2WDの23Cも無くなってるのな。

俺は初期型ｽﾎﾟ23Sだけど、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは15ｲﾝﾁ。

2サイズ落として性能的に問題あるか？だけど、俺はｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履いた時点で飛ばす気に
ならなくなるしな。問題ないんじゃね？

見た目的にどうなのよ？については、冬季半年間ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履きっぱなす様な地方じゃ、
冬場はわりと雪＆泥まみれがちなので、ﾎｲｰﾙ径なんざどうでも良い、と言えよう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:27:54 ID:XQpGQzy10

>>88
ナビは70％オフ、ＥＴＣは取り付け料金込みでサービスさせないと。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:11:17 ID:TuEVQKGU0

>>88
俺は９月の仮決算で諸費用込み250万の見積もりだたよ。23Ｓね。
オプはマット＆バイザー＆ルーフキャリア＆リアスポ＆HDDナビ。
現在も交渉継続中・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:31:18 ID:n+B+vDOXO

マツダのディーラーって、頼んでもないのに
工賃とか部品代を安くしてくれる時があって、ビビッタ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:31:35 ID:qeEFJbWQ0

>>82
MC前のモデルは工具？が特殊だかなんだかで店によっては断られる
ことがあったようだが。正確にはどういう理由か忘れた。

95 ：88：2005/10/03(月) 22:34:10 ID:ZwpQm8xl0

ちょっと早まったかな。
俺はメーカーオプをDSCからBOSEその他あらかた付けて２９５だった。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:59:33 ID:wEdezHsn0

>>89
あるんだな～
純正3連ついてると、中空ボルトだから

97 ：77：2005/10/03(月) 23:09:07 ID:pm9xq34t0

>>90
おれはMC後のｽﾎﾟ23EXです。17ｲﾝﾁが標準で、15まで可。（>>72参照です。）

雪降ったらﾄﾛﾄﾛ走ってるし、おれも冬場は見た目もどうでも良いやw
量販店では、「2ｲﾝﾁもﾀﾞｳﾝするのは、ちょっとねえ･･･」な～んて言ってたけど、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽも2シーズンで代えるし、15と16で1本1万円違うから・・・

98 ：92：2005/10/03(月) 23:32:12 ID:TuEVQKGU0

>>95
スタッドレス＆ホイールやらBOSEなんかを付けてりゃ無難な値段なんじゃね？
BOSEシステムのセットオプだけでも結構な値段だし・・・
俺の場合、スタッドレス＆ホイールは８万で販売するって言われたよ。

あと、マツダのクレジット組むとメチャ高なのな。金利５％超えのローン組む
なら銀行のマイカーローン(約３～４％)組んだほうが得だと思った。。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:55:06 ID:NQRydTZ20

>>94
あれじゃなかったか。
初期型はフィルターがカートリッジ式じゃなくて
中の濾紙だけ交換するタイプで在庫してないってパターン。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:39:29 ID:CDj8eZ1g0

15年前だったら195/55R15なんざ指くわえて眺めてたようなｱｲﾃﾑだった訳だし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:10:05 ID:DSzcaV7z0

>>98
>マツダのクレジット組むとメチャ高なのな。
そのかわり、ツダはヨタクレジットよりも審査が甘い罠ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:29:53 ID:2qCI1FB1O

258

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 03:48:47 ID:f7EQCPRs0

マツスピアテ乗りの俺は16ｲﾝﾁ以下はつけらんねーYO！
スタッドレスどうすっか・・・orz

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 04:37:19 ID:DSzcaV7z0

>>103
自慢でつか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 04:47:44 ID:f7EQCPRs0

>>104
ｃ⌒っ*ﾟ∀ﾟ)っ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 05:36:00 ID:u9cNMd5b0

１７インチのスタッドレスでアルミホイール付けたら、
４本で１６万円～１８万円ってとこかなぁ・・・・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:27:18 ID:kov0fxBm0

>>106
つヤフオク

ホイルセットならヤフオクが安く買えるでしょ。
一昨年だけど215/45R17のミシュランドライス（新品、当年製造）をPIAAの在庫処分ホイール（新品）とセットで
8万円チョイで買えたよ。
タイヤだけヤフオクだと組み込んで貰う店探すのに苦労したりするけど,
ホイールに組み込んで貰うセットものなら,自分で夏タイヤと交換できるしね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:29:15 ID:kov0fxBm0

自分は予算的に15インチのつもりだったんだけど,
予想以上に安かったので、17インチを衝動買い（落札）しました。

次のスタッドレスタイヤどうしよう。
2セット目のスタッドレスの交換費用が高くなるのまでは考慮してなかったｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:34:11 ID:375Vi/cg0

新古品純正17インチホイールを３万円、
タイヤは自動後退で８万強、合計11万円だった。

「ドレスアップ」という名の馬鹿丸出し装備が気に入らない俺は、
冬タイヤでも純正状態そのままでお気に入り。

110 ：sage：2005/10/04(火) 09:53:38 ID:1CpwpH1t0

マツスピのプログレッシブスプリング
ＭＣ後のアテＭＴにつけられないのかな？
マツスピのページにＭＣ後はAT専用ってかいてあった。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:54:51 ID:1CpwpH1t0

ごめん、sage間違えた。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:10:18 ID:B2nEUUiuO

MC前と後の区別ってどこみればわかります？ｸﾞﾚｰﾄﾞ名とか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:04:06 ID:0zP84gl20

見て判らんもんは聞いても判らん･･･

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:53:32 ID:VcckY4ut0

MCハマーとMCコミヤの区別ってどこみればわかります？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:14:45 ID:68yTQjA3O

倦怠期になるかどーか。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:21:55 ID:68yTQjA3O

>>112
とりあえずマジレス。
外観はけっこう違うよ。

グリル、テール、フロントバンパーなどなど…
バンパーの牽引フックのとこが丸いか四角いか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:29:38 ID:vLSN7RY+0

>>109
一言余分じゃない？人それぞれだからさ。
>「ドレスアップ」という名の馬鹿丸出し装備が気に入らない俺は、

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:54:07 ID:68yTQjA3O

アルミの時点でドレスアップって人もいるだろうからテッチンのホイールにしときなよ！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:08:07 ID:AOrRebQG0

ドレスアップならいいんだよ。

まだアテンザは現行車種だからDQN共にはちょっと高いけど、やがて中古相場が下がれば
18インチ以上の重いだけのメッキホイール、醜いエアロ、走安性を悪化させる極端な車高短…。
5年後にはﾄﾞﾚｽﾀﾞｳｿされたアテンザ達が、ATの萎えるシフトアップ音を街中に轟かせている予感。

みんな頼むから廃車まで売らずに乗っててくれよ…。orz

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:16:03 ID:vLSN7RY+0

>>119
マツダ車だからDQNの対象にはなりにくいんじゃない？
中古車買って、ギトギトエアロにシャコタン、オールペン、メッキホイールはホンダ車の特権じゃない？ｗ

新車で買っても似た様に弄る人も多かったけどなぁ。
CAのメンバーの中にも結構いたよね。
ゴテゴテエアロやネオンやLEDなどの光り物大好きな人とかさ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:31:14 ID:+s2Om6GV0

確かにマツダのDQNは余り見ないな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:32:09 ID:Rg6tRGd0O

あのーｴｸﾞｾﾞのFｴｱﾛつけてるんてわすけどDONなんでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:49:19 ID:vLSN7RY+0

>>122
あくまでも個人的にはだからね。
自分なら最初のタイプはOK。
後から出た方は微妙。ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:52:12 ID:Rg6tRGd0O

マジで！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:28:42 ID:FzxnXVlN0

>>119
マツダ海苔にも基地外はいる。残念だけど。
新車なら大丈夫かと思ってたけど、ﾈｵﾝ・LED関係はC○にもいたよね。

中古だと、初代ｾﾝﾃｨｱなんかのｼｬｺﾀﾝ多くなかった？
800ではほとんど見ないけど、ﾀﾏ数が少なすぎw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:18:52 ID:gDMBmAtn0

>>125
DQNセンティア多いね。あのボディサイズとスタイルはDQNに人気かも・・・

アテンザ用にスタッドレス探さなきゃ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:20:43 ID:u9cNMd5b0

>>119
そういわれると、「あの」先々代アコードワゴンって、現行当時は、
下品なクルマって、確かにほとんど見なかった。
新車の売れ筋グレードは、経費やOP含めると300万近かったからね。

ローライダーのベース車として爆発的ブームになったのは、
やっぱり中古市場に流れ出して、100万円前後で買えるようになってからだよね。
現行当時はヒット作だからタマ数も多かったんだろう。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:27:47 ID:u9cNMd5b0

同じくセプターワゴンも、現行時代は、普通のおじさんが乗る
地味なワゴンに過ぎなかったのに、中古市場で値崩れした途端、
いきなりDQNベース車に・・・。
いまじゃ、街で見るセプターワゴンのほとんどが、それ系統だもんな。

でも、セプターセダンは、全くそうなってない。
今でも、街で見るセプターセダンには普通のおじさんが乗っている。
なぜか、そのギャップに、安心したり、うれしくなったり（ｗ

ってことは・・・
アテンザも、セダンとスポーツは、大丈夫ってことか！？

129 ：120：2005/10/04(火) 22:56:43 ID:vLSN7RY+0

>>128
アテンザの前に乗ってたのが新車で買ったセプターワゴンですがｗ

先々代のアコードワゴンと悩んだ末にあえてセプターワゴン買ったんだけどね。
あのころにアコードワゴンて品があったよね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:03:07 ID:FzxnXVlN0

中古で価格が下がれば、直4にはDQNは寄ってこないのでは？
ﾔﾝｷｰ、BIP系はV6以上へ行くだろうし。

つーか、願望・・・。
こっちに来ないで・・・！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:08:04 ID:xax6pjqk0

自分が気に入って乗ってる車が
DQN改造されてるの見ると悲しくなるよな
メーカーも自社ブランドに対する名誉毀損ってことで
DQN部品メーカーに文句言えないのかな？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:20:40 ID:rHaH3ZLM0

トヨタはセンチュリーの中古が出ると片っ端から買ってる。。。というのは都市伝説？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:23:10 ID:5XAPN/h40

(´・З・)人(・∀・｀)ｶﾓｰﾒ

かなり久々にアテンザスレに来た。
このｶﾓｰﾒネタは俺がはじめたんだが、まだ続いているとは嬉しいよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:43:54 ID:54Nyt0cc0

>>133
よう久し振りｗ
俺は３年ぶりにｱﾃｽﾚ立てたｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 03:11:38 ID:A161tfYI0

CAがなくなって此処がにぎやかになるかと思っていたら、なにも変わらず。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 06:16:31 ID:54Nyt0cc0

>>135
あんまﾈﾀないからな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:17:47 ID:rA1/9q2h0

>>135
CA無くなったら、みんなどこに行ったのかな？
各地域の個人HPなんだろうか？

自分の地域の個人HPは光り物＆コテコテドレスアップメインで・・・orz

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:37:46 ID:OXZ+oF4z0

あれはやめて欲しいものだね。
ｱﾃ乗りがみんなﾊﾞｶだと思われてしまう。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:55:42 ID:k0VJbtJA0

やっぱ見た目ノーマルが一番

140 ：119：2005/10/05(水) 09:09:00 ID:kkJ4TkM60

>>139
ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ　ﾃﾞﾓｫ　拳の入りそうなホイールハウスは嫌だぁ。

別にライバル視とかするつもりはないけど、
レガシィはノーマルでもクリアランスが少なく見えるんだよな。
あれぐらいだったらダウンサスなくても十分なんだが。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:47:18 ID:SJST42KL0

>18インチ以上の重いだけのメッキホイール、醜いエアロ、走安性を悪化させる極端な車高短…。
>5年後にはﾄﾞﾚｽﾀﾞｳｿされたアテンザ達が、ATの萎えるシフトアップ音を街中に轟かせている予感。

すでに毎朝見かけます('A`)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:48:22 ID:pgpWLk540

先々代アコードワゴンの時代ってあの手のカスタムがそれほど流行ってなかったような
売れ筋の色もエンジじゃなかった？白は希少だったよね
全体的にも、ガンメタから白への移行期だった記憶が

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:49:56 ID:SvLuOE13O

ﾜｺﾞﾝの23Z中古で欲しいけど……全く出回ってないね。23Sばっか…┐(´Д`)┌　だれか23Zちょーだーい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:15:57 ID:upuy+LdT0

270万でなら売ってやるよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:18:04 ID:gA/SlmPC0

>>143
23Ｚはデビュー１年後に追加されたからもう少し待てば出てくるんじゃない？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:19:57 ID:+I9GmHFo0

http://www.auto-g.jp/news/200510/05/newcar06/index.html
先にやられた感じがします

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:19:49 ID:x+pt6t4Q0

しかしさぁ、某カー用品店が閉店セールで、混雑するからOFF会はしないで下さいと
告知してるのに、どうしてそこで開催するかねぇ・・・orz

他クラブがoff会してるから？
買い物するのは当然？ｗ

店員に注意されてから、迷惑にならない様に移動ですか？
注意される前に混雑してきたから移動しようがホントだろう。

こんな人（CA閉鎖派）が主催している地域じゃなくてよかった。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:49:01 ID:TqKjqueX0

>>147
CAにはあんたみたいな、ツマンネー良識人ぶってるのが多かったからこっちに来てたのに・・・
そんなことはショウガッコのHRででも言っててくれ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:50:51 ID:9MMW9YmG0

ホームランで何言えってのさ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:06:53 ID:9p/p3VUr0

>>147
似非良識人大賞けてい！！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:12:23 ID:S4z4oFGE0

ところで、アテンザって４人乗り？それとも５人乗り？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:21:11 ID:x+pt6t4Q0

食いつき悪いなぁ。
エサの鮮度悪かった？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:37:42 ID:9p/p3VUr0

いつまでも過去の遺物ＣＡネタ振ってて誰が食いつくんだよ！
人の揚足とって喜ぶような幼稚なヤツはＣＡがお似合いだな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:52:56 ID:x+pt6t4Q0

揚げ足は取ってないけど。
事実でしょ。

9p/p3VUr0が一番食いつき良すぎですがｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:06:11 ID:jRYW2ahw0

>>151 ５人乗り

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:07:24 ID:KmQUTucZO

CAよりここの方がまとも

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:58:36 ID:54Nyt0cc0

>>156
どっちもどっち。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:15:34 ID:oxfkcJDw0

姉妹スレもよろしく
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123398565/

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:08:26 ID:YnNUWBHP0

autoexeのラムエアかBLITZのsonicpower　どっちを買うか迷ってるんだけど
この2つって吹けの良さとか加速感とか違います？

対して違いがないならラムエア1個の金でsonicpower+サクションキット+ストラットタワーバーを買った方が
幸せに慣れそうなんだけど・・・。
ラムエア＋サクションキット+ストラットタワーバー買えってのは無しで・・・金がありませんorz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:34:06 ID:2d7YGLEjO

君には違いはわかりません

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:02:27 ID:ZLbv2pOU0

>>159
ﾄﾗｽﾄのﾀｰﾎﾞｷｯﾄ買え。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:00:33 ID:w6zodxCk0

みんなひどいよ！あんまりだよ！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:03:11 ID:ABdlULMF0

ノーマルNA車のエアクリ替えるなんて、百害あって一利なしだよ。
部品屋の良いカモだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:47:07 ID:fiiz0O7h0

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210710&TRCD=TR001&KTCS=F0A000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**MA_68*%83A%83e%83%93%83U&PLCC=0000000

東海マツダでMC後在庫一掃してまつ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:21:05 ID:g9bDkOrx0

試乗車かな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:40:36 ID:LXm0NSdf0

燃費
アテスポ２３Ｚ後期５ＡＴ
ハイオクで１１．４ｋｍ／Ｌでした。
高速なしで。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:06:37 ID:2shpZRhE0

なんでそんなに燃費良いの？
走行８５０キロだけど、給油２回目で、驚異の７．３ｋｍ／Ｌ・・・orz
（アテスポ２３ＥＸ）
まぁ、それでも踏んじゃうけどｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:16:16 ID:LXm0NSdf0

いま、購入後２０００キロドライブした。
燃費は１０．４、１０．５、１０．５、１１．４
だんだん上がってきた。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:30:24 ID:tSGnUsVO0

とあるブログで読んだのだが、今は無き某巨大アテンザサイトの管理人だった
う○だは自分で閉鎖を決めていたのに、他人を逆恨みして嫌がらせのメールを
送りつけているようだ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:47:36 ID:bli/5A0g0

質問
まだ取説全部読んでないんやけどアテスポ23ＥＸって燃費計ついてたっけ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:52:57 ID:V5+GpM4c0

>>169
CAﾈﾀはもういい。ｳｻﾞｽ。
だいたい本当かどうかもわからんことに
いちいち踊らされるな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:53:52 ID:e3Zim6uF0

>>168
涼しくなってきたから。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:55:51 ID:bbuM+iJX0

>>171
おまえが一番踊らされてるんだよ
ギャーギャー騒ぐな雑魚が

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:06:42 ID:V5+GpM4c0

>>173
目糞鼻糞を笑う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:34:33 ID:sB5F6YUg0

>>169
暇つぶしに見るから、そのブログのリンクか検索ワード教えてくれ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:44:36 ID:Tw2fJT8t0

>>174
いたいとこ突かれたからって即レスすんな粘着ｗｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:47:15 ID:05x4x7y60

>176
ｽﾚが汚れる
早く消えろ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:12:24 ID:TWcwsVdx0

>>176
ｗｗｗｗを連続で打つ。
低脳露呈してるな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:15:21 ID:jtbdm6040

>>169
とあるブログをおしえろ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:32:20 ID:+rl/O74Y0

そりゃえぇんじゃが・・・・・

セックスしたいのぉ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:58:42 ID:Q73pBOF4O

ネタです

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 06:58:50 ID:jQx8xZae0

う○だ必死だな・・・ｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:36:48 ID:nNimyjhao

ハゲっが。の奴か

184 ：○ぇ：2005/10/07(金) 11:55:08 ID:6PhZmGoe0

>>159
そんなのにお金出すならアーシングのほうが１００万倍お得ですよｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:30:39 ID:prQxe4zp0

23Zにはパワーシート付いてて23Sにはノーマルシートなのに
どっちも車重が一緒っておかしくない？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 13:33:15 ID:PZ8y6v/c0

>>185
あぁ、２３Zはブレーキペダルはずして重量軽くしてる

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:16:48 ID:l+5sUtcx0

タイヤ・ホイールもでかい罠。

まぁ、計測して国交省に報告するのがﾏﾝﾄﾞｸｻかっただけだろう。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:57:03 ID:6LWAvOVD0

速いのは
２３Ｓ＞２３Ｚ
ブレーキングは
２３Ｚ＞＞２３Ｓ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:22:42 ID:nkIS9OJlO

最近アテンザワゴン気になりだしたんですけどMCされたのはいつ頃ですか？↑なんで同じｴﾝｼﾞﾝなのにｽﾋﾟｰﾄﾞに差がでるんです？機械内部のｸﾞﾚｰﾄﾞ的にそんなにかわらないですよね？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:26:23 ID:j7I1VSQT0

>>188
23ＥＸは？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:01:20 ID:9SPpfNK/0

188は明らかにネタ。
オーナー同士で叩き合うのを期待している。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:40:48 ID:tIp0gPyi0

それよりも問題は別のところにある。
215-45-18を履くグレードがありながら、
なぜ215-45-17・205-55-16を履くグレードが存在するのか。
215-50-17・205-60-16とするべきではないのか。
これは明らかに不公平、差別である。
我々はこのタイヤ外径格差問題に断固とした態度で声をあげていかなければなるまい。
それがオーナーに課せられた使命なのだから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:33:15 ID:5E08cda00

マイチェン後のグリルってディーラーで売ってくれるかなぁ？
グリル移植とかした人いる？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:41:52 ID:9SPpfNK/0

>>192
何が不公平で差別なのか、ぜんぜんわからん。
もともと23Sの215-45-17が中心で、205-55-16がおとなしめのｸﾞﾚｰﾄﾞにあり、
215-45-18は後から増えた23Zだよね。

>>193
ここでは「MC前の車にMC後のグリルは付かない」とMC直後に報告されていたが。
それにたとえば、AutoExeさんちのMC前グリルは、MC後には付かないそうです。
ゆえに、MC前後で形状が違うのでは？　

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:50:10 ID:5E08cda00

>>194
ぱっと見では同じに見えるけど付かないんだ…残念。あんがと。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:10:13 ID:xMZBC0sg0

練炭【れんたん】

今話題のアイテム。
TVCMで見たサンマが美味しそうだったので
庭先で七輪を使ってサンマを焼こうと、コンロや
燃料を売ってるところにチャリで炭と七輪を買いに行った。
すると店のおじいちゃんに炭と七輪の使用目的や職業等を
こと細かく聞かれ、店の奥の座敷に通されておじいちゃんと
おばあちゃんと俺の三人でお茶を飲みながらおじいちゃんの
人生や世の中についての熱い想い等を聞き、不覚にも涙し、
最後には「頑張れよ」と肩を叩かれて胸がいっぱいになって
帰宅した。っていうか炭と七輪は買えなかった。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:21:47 ID:E6x2LtAM0

>>185
スイッチが無いだけでほかはすべて装着されてるからです。
なんてね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:25:55 ID:0SldT2EY0

>>194
215-45-17はタイヤやホイールの種類が多いけど
215-45-18は種類が少ない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:42:50 ID:9SPpfNK/0

23Zの購入検討段階で、それくらいわかるでしょう？
どうして後になって不公平なんていう話が出るのだろう？

18ｲﾝﾁ、強化された足回り、大きなブレーキ・ローター、
これが23Zの大きなセールスポイントで、それが魅力で買ったのでは？
「23Zの足回りの良さは23S、23EXでは味わえないものだ。」とも聞くし、
それぐらいのことは納得して買ったのではないの？

逆に言うと、豪雪地域の自分なんかには、
16ｲﾝﾁ・15ｲﾝﾁのはけない23Zは、欲しくても検討の余地のない高嶺の花だったのよ。
（16なら一部入るのかなあ？）
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの出費がのしかかってくるからね。

事前にわかってるんだから、少なくとも、不公平・差別という問題ではないよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:28:49 ID:YoXwBLQV0

ま、あれだ。
ＳとＺの差が少ないのも事実。
一般的に求められる機能(HIDとかアルミとか)がＳに付いちゃってるからＺがイマイチ売れないと、営業がぼやいていた
いっそ、Ｓは16インチアルミにしてしまえばＺが売れるようになると思う
あと、タイヤは215/40-18を履くべきだろうな。車高も変わるのに諸元表を書き替えてないのは明らかに怠慢。レガシィの諸元表はBスペが1センチ車高、最低地上高高くなってる

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:37:49 ID:2HtItoNN0

俺はＭＣ後のｓのハンドルがツートンじゃなくなったからｓを買っちまったぃ。

すげーしょうもない理由

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 03:23:28 ID:ndTruJ85O

189です。↑で……MCされたのっていつ頃なんですかぁ？？？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 03:48:28 ID:V2KDTqnR0

MC後の発売開始は今年の7月じゃなかった？　俺は7月末登録だよ。
明らかな荒らしに反応したから、>>189は無視されたんだよ。
その前の流れを読んで欲しいんだけど、携帯だと難しいだろ。
だから変な質問しちゃうのだし、それでは答える方も困っちゃうんだ。
荒らしに反応してる奴相手に、まじめに回答しようとは、ふつうは思わないから。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 04:18:22 ID:iTEHTxYX0

>>194
漏れのタイヤは最初から195-65-15だけどねｗ

205 ：：2005/10/08(土) 08:58:31 ID:TU/9pavB0

CAが閉鎖したけどSAも同様の問題点を抱えているかもしれない。
問題点：
・幹事団が固定されて、旨みが独占されている。
・一部の幹事は旨みのある大イベントにしか参加せず　
　プチオフ等で他メンバーと交流しない。
　（理由：幹事同士でつるんだ方が美味しいから）
幹事以外は皆、上記の不満をかかえながら、自分の立場を考え
幹事の取り巻きとなり、表面上うまくやっている。
これらを解決しないと遠くない将来、CAの二の舞になると思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:15:16 ID:5emU8F4P0

ttp://whois.ansi.co.jp/?key=club-atenza.jp

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:22:15 ID:RH6G9YAq0

昨日、初めてラディアントエボニーの実車を見た。
結構、良いかも。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:45:34 ID:f9e9htyU0

>>193
一度、ＭＣ後をみてみな、かなりの加工無しでは付かないことがわかるから。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:03:42 ID:kli9S+Ah0

２３Ｓワゴン４ＷＤ納車記念ｶｷｺ
寒冷地仕様車なのにウォッシャー液に水入れてくるなんてマツダもヴァカだねー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:09:45 ID:V2KDTqnR0

>>205
>・幹事団が固定されて、旨みが独占されている。

旨みってなんだ？
ダンボールの販売でも始めるのか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:18:32 ID:KNYq+H/30

>>209
ヒント：おまいのID。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:00:33 ID:ymHgjdyIO

>>210 ﾌﾟ

213 ：599：2005/10/08(土) 12:42:30 ID:CX6t0eyb0

>>206
うわぁ・・・独自ドメイン取得すると住所や電話番号まで晒されちゃうわけ？
やば。

214 ：599：2005/10/08(土) 12:43:20 ID:CX6t0eyb0

↑599は間違い・・・orz

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:57:26 ID:evIgFM540

旨み？グッズの販売？
って思ったんだけどあってる？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:09:34 ID:yEy4m5BM0

幹事は雑用が増えるだけだと思うけど？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 14:51:56 ID:V2KDTqnR0

それだけならみんな幹事なんか引き受けませんよw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:05:31 ID:PwliIobA0

>>195
グリルはマイチェン前のほうがカッコイイと思います。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:56:23 ID:V2KDTqnR0

MC後を買ったけど、同意。
マツダマークがでかくなったのが嫌だなあ。

フロントグリル、いいのないですか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:43:47 ID:m0eciP9a0

今日ナビのグランド落としをやろうと思ってサイドブレーキの横を引っこ抜いてみたけど、
パーキング線からナビに分岐してるエレクトロタップを外せなかった。。〇|￣|＿

あれって外すのに何かコツとかありますか？
それともナビに伸びてる方を分岐の手前でちょん切るしかないのだろうか…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:07:47 ID:8VFaIpFv0

普通は切ってビニール線で絶縁しとくな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:14:00 ID:dTk1OQOt0

>>202
6月の中旬だったです。
（新型発表の週の日曜日に知らずにディーラー行って交渉中、危うくＭＣ前のを買うところでした）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:42:07 ID:U5Yk9Rxb0

エレクトロタップはプライヤーを使えば大抵のものは外せる。
外しても配線の皮膜が破れてるので、養生は必須。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:37:49 ID:m0eciP9a0

今日納車だったのですが、オプションのオートライトでさっそく思ったこと。
あれはあれば便利だと思うなのですが、どうせなら止まってる時は消えてくれればいいのにと。
その方が省エネにもなると思うのですが、どうでしょうか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:43:16 ID:m0eciP9a0

>>221,223
レスサンクスです。
10円玉でほじくれば何とかなるかと思ったのですが、普通に無理でした。
今度日曜大工でも持ち出してやってみます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:47:40 ID:tGRqX6440

>>224
HIDは点灯・消灯を繰り返すと寿命が短くなるから勝手に消えない方が良いよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:52:53 ID:V2KDTqnR0

>>224
信号待ちなどの停車時のことでしょ？
いちいち消すのってバルブに負荷かかるだろうし、
感知するセンサー必要だよな。
車速ゼロになったら消灯するシステムだと、夜間の渋滞時にもいちいち消えそうですけど。

信号待ち時には消灯しない方が、自分の身を守るためにも有用だという話もある。
便利そうだけど、やりすぎでは？　使えないと思う。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:18:58 ID:HLVxmVunO

202です。203、222さんありが㌧です。今日23EX試乗してきました。今V6、3000CCの車に乗ってますけど、これなら全然乗り換えてもいいなと思いました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:42:54 ID:QjW0CNjy0

夜間、信号待ちでライトを消すのは道交法違反になります。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:41:50 ID:NpVJeT8U0

>>224
内部のガス温度が、一定以上にあがる
３分間は、つけっ放しにしたほうがいいみたいよ。

仕方が無いので、フォグだけで走ってみたが、
これじゃ何も見えん

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:45:26 ID:4IMr0AKu0

名古屋市交通局地下鉄上飯田線7000形はこの車にインスパイアされてあのフロントデザインになったんでしょうか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:57:28 ID:yJ3uliFv0

鉄ヲタ乙

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:43:25 ID:5NsV2/vO0

>>231
×インスパイア
○インスパイヤ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:09:41 ID:ITJ77XuB0

×タイア
○タイヤ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:36:35 ID:w+BPYJqQ0

△インスパイア
△インスパイヤ
○inspire

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 14:25:25 ID:04VseDMm0

>>231 ○
>>233 ×
>>235 ◎

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:17:07 ID:hxaav0u50

（イン）リン・オブ・ジョイトイのまんこは（スッパイヤ）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:23:53 ID:PAaZNaC00

僕の肛門もインスパイヤーされそうです（;´Д｀）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:33:39 ID:vPvFyaSwo

時計の針は今日も～

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:17:57 ID:LYCaXPZV0

>>231-239
とりあえずココから出てけ。

一ヶ月前に漏れの仕事場になんちゃってスポコン仕様の痛いアテンザが
来たんだがまさかココにそのオーナーなんて居ないよな？w

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:12:44 ID:yJ3uliFv0

嘔吐婆糞作業員乙

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:50:32 ID:mMOHLXsk0

>>240
　　　　　　／⌒ヽ
　　　　m9（　＾Д＾）9m
　　　　　　|　　　 / 　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ!!!!!
　　　　　（　ヽノ
　　　　　ﾉ>ノ
　三　　レﾚ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:57:25 ID:xOOhff3W0

久しぶりにCA見ようとしたら無いわけだが・・・
どうしたんだ？ちーたまのみなさーん？？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 02:06:47 ID:ea5i8u1S0

いざこざが絶えない幼稚臭い人間が乗る安物、それがアテンザ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:21:45 ID:vzVTwNSt0

>>243
あの引き籠もりでキモイ管理人のう○だが自爆したんだとさ！
ちーたまの事は、ちーたまで聞け。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:39:56 ID:iwV/IMZZ0

ちーたまってなんだよｗｗｗｗｗ
　
↑のwhoisみると本名・住所・電話が全部のってるしｗｗｗｗ
誰かｗｗｗ電凸ｗｗｗｗ
　　
誰かｗｗｗｗスネークミッションｗｗｗｗｗｗ
　
ダンボールの売り上げっていくらくらいになったんだろｗｗｗｗ
ダンボール御殿ｗｗｗｗｗ
ホームレスかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
>>243
マジレスするとメンバーが閉鎖を提案したらそうなっただけｗｗｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:01:55 ID:LryCTnaE0

↑　w を連発するとｂａｋａに見えるよい例
書いてあることもピントはずれか嘘・・・なんだ真性ｂａｋａか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:32:30 ID:30h7o1rX0

と必死に書き込みしてる時点で目糞鼻糞

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:38:57 ID:tERFTGUuO

244＞…なにげに当たってるかもなぁ…

それより…こないだ一度試乗しただけなのにﾏ〇ﾀﾞから毎日電話が…┐(´Д`)┌ｺﾜｲﾖ～ｺﾜｲﾖ～

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:53:11 ID:ewR9p+gm0

>249
そりゃおまい、誉め過ぎたんだろ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:36:38 ID:49xhAp8Y0

昨日オイルを 0w-20 に交換したんだが、これってホントに燃費に影響するの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:07:51 ID:foGGwSYi0

>>251
そんな餌で俺様がｸﾏｰ（AA略

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:29:30 ID:goh2ianb0

>>251
ああ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:40:28 ID:PGI+aI9s0

恥ずかしいアルファロメオのパクり車
オーナーも安っぽい人間ばかり

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:01:28 ID:K8hFy9vz0

そんな車のスレッドにのこのこやってくる、かわいそうな>>254なのでした～

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:25:58 ID:W8PvFTs60

前スレで三菱ナビのGND落としはピンクの線と書いてあったのですが、
ピンクの線は一体どの辺にありますか？
ドリンクホルダーのカバーを外して見てみたけど、全然見当たらない・・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:33:40 ID:83WIUSjz0

アテンザよりアルファロメオの方がいい車であるという前提自体が正しいとは言えない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:36:29 ID:hCS1g5Bp0

名前が大人用紙おむつみたいだもん
少なくともこれだけでも恥ずかしい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:38:08 ID:cM7p8jnN0

今日、初めてMC後のアテスポ23S見たけど、
やっぱグリルがイマイチな感じ・・・orz
そのうち見慣れるかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:59:26 ID:2qI3I6WF0

>>247
説得力がないうえに必死なのがモロばれで恥かしいことこと上ない
さっさと氏ねやジジィｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:09:43 ID:L2v0e+Xq0

>>254
アルファロメオは悪い車だとは言わないけど、なんでそう言う見方しか
出来ないの？アテンザはアテンザで良いところがある。
例えばパワー。そのパワーはハッキリ言って凄い。FFのFDと言われるだ
けあってその走りはRX-7をそのままFFにしたような感じ。初めて乗ると
その走りに感動する。
そして内装。このスポーティーな内装はやる気を出させてくれる。流石
は今のマツダが全てを注ぎ込んだスポーツカーだと理解させられる。
そしてボディ。まさにキングオブスポーツ。このエアロの迫力、ちょっと
無駄に大きいサイズだが走りは至ってシャープであり、しかもその動力性
能はオーナーの思うがままのコントロールを実現する。ハンドルを左に回
すだけで左に回る。右に回せば右に回る。これはアテンザならでは。
とにかく言いたいことはオーナーにもならずに文句垂れるなっての。
確かに悪い部分だってある。無駄に大きいし、燃費もあんま良くないし、
4気筒と言うのも気に入らない。意外と遅いような気もする。ま、それに
ついては前の車がシビックＲなんで仕方ないんだが。
とにかく良い車ではあるよ。総合的には。まずは中古でも良いから乗って
それから語れ。乗れば分かる。分からなかったらごめん。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:11:30 ID:xIYS9gP90

　盛　り　上　が　っ　て　ま　い　り　ま　す　た　ｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:21:17 ID:V89Y/iux0

>>261
すまん、ハンドル右にきって左に曲がったらエラい困るんだが…
あと、アテンザはスポーツカーじゃない、スポーティーなだけ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:23:34 ID:QMUQzOzY0

>>263
コピペなんだからニヤニヤするだけにしときなよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:30:35 ID:L2v0e+Xq0

>>264
失礼なヤツだな！！
人が1時間も考えて書いた文章をコピペの一言で済ますな！！
オレは一時間も考えて書いたんだよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:49:18 ID:V89Y/iux0

ID、惜しいな>>265

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:06:24 ID:L2v0e+Xq0

そういう問題じゃねーだろ！！
このスポーツカーを徹底的に語りアンチを潰せ！！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:10:17 ID:OtneQ/mA0

アテンザ・アクセラはアルファロメオにインスパイアを受け、MPVでは前日産、後ホンダにインスパイアをうけました。（笑）
　
ttp://www.autowereld.com/imagesDB/640/510417493865_mazda.jpg
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo_2005/japan/MAZDA_MPV/co/02.jpg

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:13:01 ID:48frUu8T0

ターボ車かよｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:15:18 ID:udN0xqxeO

◆◆【爆走】ＲＥ雨宮最高！！【風林火山】◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126965047/

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:16:35 ID:ewR9p+gm0

>265
ﾏｼﾞ書いたんなら乙。でも言いたい事の１割も伝わってないよ

>268
漏れはﾆｻﾝもﾊﾝﾀﾞも趣味に合わん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:21:28 ID:L0g6mRNt0

>>ID:L2v0e+Xq0
爆釣でつね。

しかも明らかに釣りを狙ってますね。↓
>例えばパワー。そのパワーはハッキリ言って凄い。FFのFDと言われるだ
>けあってその走りはRX-7をそのままFFにしたような感じ。初めて乗ると
>その走りに感動する。

マツスピなら分かるがNAのアテンザなんて、ごくごく普通のパワーだｗ

アテンザマンセーに見せかけた、アンチですね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:22:50 ID:L0g6mRNt0

しかし、やっぱりCA無くなると寂しいや。
良い面も悪い面も色々あったけど、大抵毎日一回は見てたしなぁ。
OFF会は参加せずに終わったが。ｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:42:47 ID:QMUQzOzY0

>>265
そこまでしてかまって欲しいのか？
どうせコピペするならGTOネタで行けよ。情けない。
CA閉鎖の悪影響がここまで酷いものとは・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:49:29 ID:L2v0e+Xq0

酷い・・・マジレスしてんのに。
もうこねーよ！！頼まれても来ないからな！！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:53:55 ID:UXxb24pk0

>>275
おふざけも度を過ぎると寒いだけだっつーの。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:58:54 ID:DmM0jDxX0

何この流れ…(・∀・；)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:59:17 ID:L0g6mRNt0

>>275
もう来なくて良いよ。

CA無くなったから、決断するゆう葛とかのblogとか、イエローカットあてぞうとかのblog行けばｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:00:26 ID:L2v0e+Xq0

>>276
だからふざけてねーよ。マジレスだっていってんだろプギャー。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:11:12 ID:L0g6mRNt0

>>ID:L2v0e+Xq0
261はマジレスですか？
なにを思って、あの内容書いたの？
FD乗ったことある？

やべ、？だらけのレス書いてるよ・・・orz
やっぱり釣られてる様だｗ

>>169で書かれてたblogだけど、これっぽいな。↓
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/yukaz3135/view?.date=20051003&.utc=1128333026
169の書き込み自体が↑のblogの主ぽい気がする。

今更ながらだが、CA管理人乙でした。
口だけ五月蠅いメンバーが近くて、辛かったでしょうに。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:22:30 ID:QMUQzOzY0

>>279
来ないって言ったのにね・・・

そんなに打たれ弱い性格なら、あんな中途半端なコピペしなきゃ良かったのに。
哀れな奴だ。何か君を見てると、就業中の２ｃｈをちょっと叱っただけで目に涙
浮かべて一言もしゃべれなくなった後輩を思い出すんだよ・・・あ、もうレスは
要らないから。来ないって言ったんだから自分のレスには責任を持とうな！！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:23:40 ID:L2v0e+Xq0

>>280
FDは正直乗ったことはないです。シビックRでしたんで。
ただね、同じ会社が作ってるんだからあながちオレの言ってることは
間違いじゃないと思うんだよね。確かに言い過ぎた事は謝る。だけど
全然違うとは言い切れないですよね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:27:23 ID:L0g6mRNt0

同じ会社製造なら、駆動形式が異なるのに、みんな同じなのかい？

TOYOTAならパッソとセルシオが？
極端な例過ぎだから、あなたが乗っていたシビックTypeRとNSXやS2000が同じなのかい？
同じなら、ホンダもわざわざMRやFRの駆動形式を造る必要ないんじゃない？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:34:44 ID:L2v0e+Xq0

>>283
そう言われると辛いけど、でも同じスポーツカーだし・・・
全く同じとは言わないですけど魂は継承してると思うし・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:38:22 ID:L0g6mRNt0

アテンザはスポーツカーじゃない、スポーティな味付けのファミリーカーだ。ｗ
マツダスピードアテンザでも純粋なスポーツカーとはいえ無いと思われ。
いいところハイパワーGTカーだろうな。

魂は言い過ぎだが、マツダのDNAは引き継いでるわな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:39:43 ID:L2v0e+Xq0

>>285
あの、でもスポーツ走行できるし・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:39:56 ID:L0g6mRNt0

とりあえず、来ないと言ったんだろ。
素直にスポーツカーとしてアテンザを取り合ってくれる人のHP行きなさい。
2chのこのスレじゃ、ネタとしか扱ってくれないから。ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:41:17 ID:L0g6mRNt0

カローラだって、パッソだってスポーツ走行出来ますが何か？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:43:13 ID:QMUQzOzY0

あはは。
話に乗ってくれそうだと思ったのかな？
L0g6mRNt0さんにも逝けと言われてはしょうがないね。>>L2v0e+Xq0

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:45:21 ID:QMUQzOzY0

とりあえずL2v0e+Xq0は自分のレスに責任を持って消えてね。
別に日付が変わった後まで苛めたりはしないから。

291 ：援護じゃないが：2005/10/10(月) 21:47:01 ID:PFVxuIbj0

『FFの～』と断ってる様な....

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:48:58 ID:L0g6mRNt0

あ～疲れた、この手の輩って、以前はCAに出没してて、それなりには同類相手して貰えたんだろうけど。

けど、無駄レス増やしてスマソ、俺も荒らしだよな、反省するよ・・・orz
華麗にスルー出来なくて。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:51:36 ID:L0g6mRNt0

FFのFDと言うところもちゃんと読んでるよ。

走りに特化し、軽量化（カタログでも零戦を例えてたよね）し過ぎて剛性に影響出てたFDと
５名乗車のファミリーカーとは狙えるところが違いすぎない？

294 ：お疲れさまです。：2005/10/10(月) 21:59:56 ID:PFVxuIbj0

疲れた割りにはグズグズと連続で書き込んでおられますね。
こんな私の書き込みにももう疲れすぎたでしょうから、スルーしてください。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:59:59 ID:fEwHQ8RN0

あくまで本人主観のインプレだろ？
人が一生懸命考えた表現をけなすなよ。
そこまで言わなくてもいいと思うけど。
人のインプレを真に受ける受けないは聞き手の問題なんだし。
スルッと読み流せよ。それほどいい車ってだけじゃんか。
それほどいうならイイインプレの一つでも書いてみなってんだ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:00:03 ID:5ELUan7c0

>>285
同意。どうあがいてもスポーツカーじゃないよね。
オーナーのオレが自分でアテンザのことをけなすのもヤなんだけどさ・・・
>>261のように激しく自己陶酔されると、非常に恥ずかしい・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:03:15 ID:JZ4Ab2Z80

やはりGTO神は偉大だ。改めて思い知らされるな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:08:00 ID:QMUQzOzY0

神だから（ｗ
あの領域にはなかなか到達できんよね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:11:53 ID:KP+UNQ2z0

>296
　スポーツカーが上だとか、ファミリーカーが下だとか、そう言う意識を
捨てれば、貶している事にならないと思うのですが。
　違うジャンルのどっちが上か下かはナンセンスかと。

　運転していて楽しくて実用面もしっかりしている実用車って感覚で
買ったし、デザインも気に入っている。
　それに、ロードスターの相棒としても良かったし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:23:10 ID:mwLIpx8B0

>>286
スポーツ走行の定義が良くわからないけど、
アテンザって特別な車でも何でもないよ。基本的な事を忠実に守った保守的な車
しっかりと作り込まれた車はアテンザに限らず良く走る・良く曲がる・良く止まる。

スポーティーな車って言うイメージも半分本当で半分はウソ。
アテンザ発売当初は、ラインナップの関係で５ＨＢのみハンドリングカー並に振り回す
ことが出来るセッティングになっていたけど、セダン・ワゴンはスタビリティー重視のセッティング
なのは有名な話。一部、コントロールし易さをスポーティーと勘違いした人はいたけどね。

今年の６月のＭＣは、RX-8・アクセラ・新型ロードスター発売目前とラインナップが揃っているので
アテンザを大人向けにリファインして、５ＨＢもスタビリティー重視のセッティングへ変更。
遊びたい人はRX-8・マツダスピード・ロードスターへどうぞって感じになった。

つまり、アテンザって良くできた普通の車ってこと。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:55:34 ID:V6boD8WH0

そもそもスポーツカーとファミリーカーの違いって何なんだろ
例えばよく比較されるレガシィはスポーツカー？
速さがスポーツカーの証しならクラウンアスリートもスポーツカー？
誰かその境界を分かり易く教えて欲しい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:59:34 ID:QMUQzOzY0

あーあー。
みんな変な風に釣られちゃったよ。そんなんどうでもいいじゃん。
キモイコピペを叩いただけなんだし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:23:46 ID:xOOhff3W0

2chとCAで盛り上がっていた発売１～２年目ぐらいは楽しかった・・・とノスタルジックモードでカキコしてみる更迭魂なのであった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:43:21 ID:f6t4klh50

280>>
サンクス、読ませてもらった。

やつは、やはりかなり変な性格だな。自分はかなり偉いと思い込んでいるのだろう。
自分の上に立つやつがいなくなって、いまや、やつの地区では天下を取ったつもりでいるようだ。

一度会ったことはあるが、二度と会いたくない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:45:33 ID:43PqRkDi0

いい感じで荒れてますね
安物大衆車でスポーツカーだって　ﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:52:27 ID:L0g6mRNt0

>>305
笑うなよｗ
最近は勘違い君多くてね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:03:01 ID:Dpw4eSTz0

>>305
ん？　てことはロードスターもスポーツカーではない、ってことでOK？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:52:57 ID:d1bxf0So0

パッソは大発で作っているわけだが・・・

ちなみにパッソルとパッソーラはヤマハ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:54:35 ID:ZK31A+cG0

パッソーラ…懐かしいな。初めて乗った原付だ。後部座席だが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:49:32 ID:WGigPyVV0

ほら、やはりいい車であることが実証されましたね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:16:56 ID:yfa05BnY0

しかし、う○だは粘着質だしｷﾓｲな。
CAも閉鎖したんだから、いちいちｱﾃﾝｻﾞﾈﾀに絡んでくるなよ！
ここからも出ていけ！！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:32:24 ID:W41WLI4iO

ゆう○さん本人キターw

管理人は出てきてないと思われ。
リンク張ったりしてるのが自分だもの。
最初に管理人のメールについて、このスレに書き込んだのは
ゆう○さん本人じゃないの？
管理人への文句はこのスレに書いて良くて
ゆう○さんへの書き込みはダメなの？

昨日から面白ネタにつきませんな。w

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:58:22 ID:Xc96Q+b90

>>311
他人の目で自分を見られない低脳発見。

314 ：・・・w：2005/10/11(火) 11:14:12 ID:W5G36LKy0

>>311=ゆ○葛
書き方ちょっとは工夫しろよ。
わざわざ個人特定されるような書き方してさw
40代で常識ないみたいだね。
それとも自信があるのかな、だったら2チャンでもコテハンで書き込んだら？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:20:16 ID:yEhFpc+i0

スポーツカーのスレだけあって血の気が多いですね　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:34:51 ID:jvyqVSJ30

なんだかいい具合に荒れてるな、
若干名だが頭の沸いてる香具師も居るようだ。w

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:41:33 ID:WGigPyVV0

人気車のスレは荒れる、これ定説。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:51:31 ID:6MN+XrYE0

どうしてアテンザって瞬間燃費を算出して表示してくれる機能を付けないんだろう？？
ライバルのアコ、レガには付いてるのに・・
ナビも遅れてるし、こうゆう所を改善すればもう少し売れると思うんだけどな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:51:46 ID:JhLbH5/V0

ツダのＭＺＲは実燃費が優れているようだな。
勿論馬力トルクを維持し同じ排気量での話。
エンジンはすばらしいがその他ではわからんが。

インテルよりＡＭＤのほうが速いが、
別ベンダーのチップセットの安定性で負けるみたいな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:33:07 ID:1LczuxUt0

MC後23EX＠2000km、廃屋使用、今回は11.81km/lでした。
田舎だから渋滞ないけどね。
信号少ないしw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:37:53 ID:HK66sHxV0

>>318
中央の液晶パネルには一応 kmって表示が用意されているから当初は燃費計つける予定だったのかな。
高回転ばっかり使ってる俺の運転で瞬間燃費がいくらなのか気になるなあ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:12:20 ID:+Hj+f3M40

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/10/08(土) 10:10:57 ID:1ytqh8bKO
アテンザがアコードに勝っているた所が見当たらないんだが。勿論両方乗ったことあり。スタイルもエアロ組めば(ユーロRならそのままでも可)アコードのほうがカッコイイ

↑正論だなｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:21:28 ID:bXimX7s/O

ってかさ文句あるなら自分で車作れよ。評論家みたいな偉そうな口たたかずにさ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:25:52 ID:vrVan5ev0

中古の市場価格から見れば

大体合ってる

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:12:42 ID:8MRYq9Q+O

>>321
海外仕様(欧州)はオンボードコンピュータがExectiveから標準です。
国内仕様はコストがかかるから、付けないのでは。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:10:47 ID:R28r7jcZ0

>>314
ゆ○葛って40代なんだｗ
　
まあアレだ。ゆ○葛もダンボール上田もDQNだったっていうことで。
　
(´-`).｡oO(ﾒﾙの中身を晒してくれないかあぁ～)

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:26:55 ID:6MN+XrYE0

>>321
そうなのか!?予定はあったのかもしれないんですね。
オプションでいいから用意してほしいな・・
>>325
輸入できないのかな！？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:28:47 ID:MnOuyQU00

>>326
段ボールサンシェイドの写真誰かupしてくれないかな？
どんなレベルか見てみたいｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:39:35 ID:PH0sNKLN0

ガソリンの価格もなかなか下がらないし、
２０００ＣＣにしようと思っているのですが
走りはどうですか？
スポーツかセダンにする予定です。
皆様、よろしくアドバイスお願いいたします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:40:28 ID:PZdVDuOq0

ギア比の関係か、出足は良い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:13:52 ID:Gou9dQek0

アテンザとユーロＲ
車に興味のない女の子を助手席に乗せてドライブして
どっちを気にいるのか興味あるなぁ。
誰かトリビアの種に応募してくれぃ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:35:33 ID:cOwZhnq/0

・ドライバーが好意を持たれているか
・ドライバーの運転技術

…この要素はどう排除するんだ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:44:19 ID:sTNREP2q0

＞ドライバーが好意もたれているか
番組が用意した人間が、フルフェイスのヘルメットして一言も喋らなければ良い。
＞ドライバーの運転技術
同じドライバーが運転すれば差はでない。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:52:18 ID:6MN+XrYE0

http://response.jp/issue/2005/1005/article74965_1.html
アテンザにはいつオプション設定されるのかな、この分野ではホンダ、日産、トヨタの
足元にも及ばなかったのでありがたい。
楽しみだ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:26:44 ID:LLc7Ijs90

>>329 23EX乗ってるが市街地走行で９K/L位走る。以前ミレーニアの２０００CC乗ってたときは同じ走行条件で７K
/L位しか走らなかった。２３００CCでも燃費いいし、装備を考えても２３をお奨めしたい。
まあ、燃費だけで甲乙つけるなら２０００CCならさらにいいのだろうけど。
ガソリンはまた先行き下がるかも（？）しれないが、車はそうそう買い換えるのも大変だし価値観も含めて２３。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:48:59 ID:J4mxI4ig0

>>329
俺も燃費の関係で２０Ｃを考えてる。ﾚｷﾞｭﾗで維持費も安いし。
ただ、２０シリーズって選択できる色が少なくね？
ﾁﾀﾆｳﾑｸﾞﾚｰとかﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄｶｰﾎﾞﾝとかが選択不可なのは個人的に大ﾏｲﾅｽ。
ﾗﾝﾌﾟもﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞじゃねーし。２３シリーズ並みの装備を求めると
結局は２３シリーズがお得・・・う～む・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:15:09 ID:ybZSkCpd0

ダンボールうえだってｗｗｗｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:30:08 ID:kim5a3u80

貧乏くさい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:58:54 ID:d1bxf0So0

失敬だな、貧乏だがおまえに迷惑掛けてないだろ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:17:33 ID:d1bxf0So0

あぁ、臭いのか。　そりゃスマンかった。
そういえば盆休みに実家で入ってから風呂はいってないなぁ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:32:15 ID:g79EJKWE0

>>335
みんな燃費いいなぁ。市街地だと7～8Km/Lくらいだけど、乗り方が悪いのかな…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:07:28 ID:E9Gdw3an0

23sで平均13km/Lくらいって友達が言ってたんだけど・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:27:35 ID:PRIZV9Dy0

>>337
ダンボールうえだって、なんでつか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:35:10 ID:Ap/wuNrY0

ダンボールうえだってアテンザから何に乗り替えたんだっけ？

↑この頃まではたまに除いてた。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:35:39 ID:yZPcoV3j0

>>242
なんでカタログ燃費よりいいの？
信号のないド田舎だったらわかるけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:48:04 ID:FtQ+LaDM0

良くも悪くもCAがなくなったのは残念だな
あれだけのオーナーズクラブなかなかなかったもの

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:51:25 ID:ZeuCJKGV0

>>329
アナリストの間では、ガソリンの値段はこのまま高止まりすると言うのが常識になってます。
来年3月までに購入すればグリーン税制も適用されるし、装備を2300cc同等にしたとしても、
長く乗るという前提でなら2000ccは悪くない選択だと思いますよ。
後は普段の乗車人数を考えて決めればいいかと。
たまにしか後部座席に人を乗せないのならば、2000で充分です。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:55:17 ID:PRIZV9Dy0

ＣＡ消滅する寸前に、全面的に見直しをして更新をしていたのに閉鎖したいのは、
やはりゆ○葛がかなりひどいことを言ったのだろう。
更新したのに、まだ不十分とでも。それとも、車降りたのだから運営事態やめれば
とでも言ったのか？
どんなイヤミなやつなのか会ってみたいものだ。そのために御深い三階して
みようかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:11:16 ID:x8ESgr5A0

>>335
俺も市街地だとそんなもんです。高速使うドライブで10㎞/L届くかって感じ。
MT23Sワゴン糊

ところで今日ランプが片目になっちゃったんだけど、交換って事になると
3年以内の保障期間内でもランプは無償修理交換は無理!?ヒューズは異常無し。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:14:01 ID:x8ESgr5A0

↑ごめんなさい。341さんにでした

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:19:43 ID:fGi6o1OT0

>>345
なんでﾌﾟｷﾞｬｰにマジレスしてんだ？ｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 03:26:09 ID:AoA+JFv50

ココは誤爆が多すぎるインターネットですね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 03:29:47 ID:detEoJXc0

　こんな夜更けに、闇と風の中に馬を走らせるのはだろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには魔王が見えないの。かんむりをかぶって、長い衣を着ている・・・」
父　　　「あれはどうみても精子だ・・・」
魔王　「本当にありがとうございました。」
子　　　「お父さん、お父さん！きこえないの。魔王がぼくになにかいうよ。」
父　　　「落ち着きなさい、どうみても精子だよ。」
魔王　「本当にありがとうございました。」
子　　　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに魔王の娘が！」
父　　　「見えるよ。だが、あれはどうみても精子です。」
魔王　「本当にありがとうございました。」
子　　　「おとうさん、おとうさん！魔王がぼくをつかまえる！魔王がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
　腕に抱えられた子はどうみても精子でした
　本当にありがとうございました

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 04:30:39 ID:HkpnuKP30

ﾃﾗﾜﾛｽ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:07:05 ID:Rl8yJRdw0

サンシェードと騙されてダンボールを買っちゃった俺様が来ましたよっと。
　　
うぷできないんで画像探してみた。
http://blogs.yahoo.co.jp/mairudodatti/5863065.html?p=1&pm=l
http://blogs.yahoo.co.jp/mairudodatti/MYBLOG/show_image2.html?img=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a8/85/mairudodatti/folder/64962/img_64962_5863065_0?20050904211329
　
ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽwwwwww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:09:30 ID:Rl8yJRdw0

追記：価格
１枚の場合　：　2,000円
２枚の場合　：　3,500円（2,000円＋1,500円）
３枚の場合　：　5,000円（2,000円＋1,500円＋1,500円）
これが2000円とかｱﾘｴﾅｽwwwwwww
　
ダンボール上田ってリングネームっぽいなｗｗｗ弱そうだけどｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:38:54 ID:v9MdltNH0

100均のほうがマシだな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:41:33 ID:TAJK94ZM0

すいませーん、ちょと相談があるんですが

14年式の5ドア23Cにのってるんですけど、リアバンパーを盛大に擦っちゃって自分で交換したいと思うんですが、
どなたか脱着方法とか知っている方いませんか？

紹介してるサイトとかでもかまわないんですが……

ｽﾚ汚しｽﾏｿです

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:04:29 ID:+97YxaDy0

>>356
送料別途ですよね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:13:29 ID:Mm1QyPde0

やっぱ５ＡＴでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:12:25 ID:84WYGGTD0

フロントバンパー左右こすった折れがきましたよorz
>>358
バンパー下、リアタイヤハウスのバンパー側とか、テールゲート開けてバンパーの周辺をなぞって
カーペット下、内装の裏をさぐってネジを緩めていくしかないかな。

ディーラーで教えてもらうってのは？
パーツ注文を装い、FAXで見積とあわせて部品図を送ってもらえばバンパーと付属する
ネジ、ファスナー等の位置がわかって参考になると思うけど。
（台風で割れたルーチェのリアガラス交換したとき参考にさせてもらいました）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:13:37 ID:fLXLlZuNO

329＞ｵﾚも燃費重視であまり乗らないから2㍑でいいやと思い、車屋に相談行ったら車屋のｵﾔｼﾞが首かしげながら「2.3㍑の方が全然ﾌｹがいいよ　ｱﾃﾝｻﾞに限らずﾏﾂﾀﾞにするなら2.3乗らないと」って言われたよ　　　　　　　　　　　　　　まぁそれはともかく…“ﾌｹ”って何だ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:16:09 ID:WbOYn1fA0

>>362
エンジンの回りやすさって感じ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:38:58 ID:84WYGGTD0

>>362
フケがよくって音静か、振動ほとんど感じないせいで交差点発進後しばらく2速で走ってることもあるね。
タコメータ３０００～４０００あたり。
燃費悪いって感じてる人は回してるのに気づいてないのかも・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:51:57 ID:qhEZ9iHj0

２３Ｚ後期５ＡＴ、高速オンリー、２人乗りで１３．１ｋｍ／Ｌでした。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:12:15 ID:u7RCgDng0

>>349
３年以内なら交換してくれると思われます。ユニットごと交換じゃなかったかな？
アテの片目現象はよくあるみたいです。
私は、車検目前にして左右のレベリングが動かなくなり、ライトユニット丸ごと
交換してもらいました。バーナーも新品になったのでかなり得した気分です。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:07:03 ID:v9MdltNH0

金が許すなら２．３がいいに決まっている。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:23:45 ID:XiMujw5g0

20シリーズと２３シリーズの価格差程度なら、走りはもちろん装備や塗色の選択肢など総合的に考えても２３だと思う。
俺も一時迷った事もあったが今は２３EXで満足している。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:12:50 ID:74gxy8rJ0

>>362
>2.3㍑の方が全然ﾌｹがいいよ
前期型は街乗りで差を感じ無かった。後期型はそんなに違うのかな？
262ccの違いで税金が5500円上がるのはちょっとね・・・。
後期型の2300ccは前期型よりも装備が良くなってるから買いだと思うけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:36:17 ID:gMsEG7b1O

全体的に良いと思うのだがもう少しﾎﾞﾃﾞｨ大きかったらなぁ…（今の車が大きいせいか）あとﾊﾝﾄﾞﾙ小さいの～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま、いっか

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:47:37 ID:TmtcbrcN0

2.3のエンジンにはバランサーシャフト入ってたよね？
あれがそこそこエンジンの回転フィーリングに影響するとか。
4発不評の源の2次振動を軽減する作用があるんだって。
2.0と2.3、試乗して比べられるならまずはアイドリング時の
振動も視野に入れたほうがいいかもね～
走ってる時は気にならなくても、渋滞で停止した時に
妙な振動＆音があると気になるからねw
てか、静かさが売りのアテンザじゃそれほど気にならない？
2Lオーナーの方どうですか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:01:20 ID:gMsEG7b1O

↑ふぅぇ～そうなんだ＼(´Д`)／ｱ～ﾈﾑｲ…　　　　　　　　　　　　　　　　でさ、だれかｵｲﾗにでかいﾊﾝﾄﾞﾙちょーだい

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:10:24 ID:zGAr6aTD0

静か過ぎて不安になる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:26:39 ID:/etnvUns0

だが、それがいい

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:42:11 ID:8QEQtm2x0

MC後はそんなに静かになったの？
なんか凄く煮詰まった良い感じになってるんだろうな
レガスペBは試乗したことあるんだけどそれ以上なんだろうか！？

376 ：358：2005/10/13(木) 11:40:34 ID:BayyCrzN0

>>361

情報どもです

とりあえず手探りで探してみて、外せなかったらディーラーに聞いてみます。

ホントありがとうございましたー

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:29:59 ID:St6+cw7A0

知人のＭＣ前と買った23ＥＸで比べたけど、確かに静粛性は上がってました。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:13:01 ID:ahjiSVNe0

>>ボディーの大きさ、俺もはじめ気になった。前に乗ってた車より２０cmくらい全長が短くなったからね。
今は、それほど思わないけどね。
確かマツスピアテンザは少し大きいんだよね。だからといって選択肢には入らなかったけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:37:54 ID:gMsEG7b1O

走ってる姿みると(￣□￣;)ｵｯ！　って反応してしまうけど、駐車場に停まってｵﾃﾞｯｾｲ等ﾃﾞｶﾜｺﾞﾝに挟まれてる姿みると(;-_-）ｼｮﾎﾞ～　ってなっちまう…あの瞬間がちょいとさみしー

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:17:06 ID:TAKNHUv40

ほんとはアクセラ欲しくてディーラー行ったんだが内装に萎えた･･･
ＭＣ後アテンザの内装がかなり落ち着いてて即決！
アクセラ→２０代　アテンザ→３０代の車って感じ。(当方３０代)
しかしツダには次に乗る車が無いorz

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:49:27 ID:PCxbCz850

乗り始めはなんだこのもっさり感は！カローラか！！
ブレーキももっさりだし！！
と思ったけど，最近は1速2速で加速を感じるようになってきた。
けれど、3速4速はいまだもっさりテイスト…
当方700キロ地点でのチラシの裏であります。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:57:28 ID:Az6qowSn0

ブレーキもっさりか？
全然もっさりしてないと思うが・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:02:21 ID:Q9NC06Kf0

AutoExe扱いのラムエア買ったんですけど、これってAutoExeのステッカーって付属してないのですか？
K&NとGruppeMのステッカーは入ってたんだけど・・・。
どなたかわかる方いますか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:17:08 ID:BbQtZlL90

>>382
ほんとの乗り出しの時はブレーキが後から効いてくる感じでしたよ。
しかも強く踏み込むとＡＢＳがガガガッて言ってたしｗ
まぁ乗り出しから２日くらい雨が続いたことが大きいのでしょうけど
一応フォロっておくと今ではそんなことありませんけどね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 05:09:13 ID:+zyv3e1O0

こっちだ
http://www.speedvisionwc.com/news/images/2004/04-inf-tcp-72.jpg

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:15:03 ID:qWw0zttA0

どこの国のレースカーです？

今は過去のレギュレーションだけど,JTCCがあったら,
アテンザはそれなりには善戦してたかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:19:20 ID:MGqWm5kX0

>>384
最近のヨタあたりのガッツんブレーキに慣れてたんじゃない？
あれは同乗者に気を遣わないと駄目だからなぁ、個人的には嫌い。

>>385
ウィンカーの位置からして北米仕様みたいだな。ピラー溶接ロールケージがｶﾁｮﾖｽ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:41:21 ID:XW4rc0SM0

>>387
バンパーサイドのはウインカーではなくて単なるリフレクターです。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:57:15 ID:O5yF7ZJ0O

>>388
あれってマーカーじゃないの？光るんじゃね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:16:57 ID:x/adrkh5O

ねーねー、MTﾓｰﾄﾞって走行中に切り替えできるの？それとも一度停まってから？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:42:02 ID:37MyZAIsO

いつでも良いよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:06:46 ID:PoJ+XJKb0

MC後アテスポ23S走行3000キロ超えたおいらが来ましたよ。

ブレーキははじめのころはカックンだったが今は踏んだ分利く。
足回りはピッチングとかロールがスムーズになってきた。（その分ロールが大きく感じてきた）
エンジン音が変わってきた。エンジン音らしい音になってきた希ガス。
（レギュラー入れてるせいかもしれんが・・・orz）

足回りはいじりたくなってきたがこれからくる雪道走行考えると・・・・
春までじっくり品定めしよう。（そのころには車外パーツが増えてるといいなぁ）
そろそろスタッドレス選ばんと。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:09:09 ID:7H5r91mnO

>>392
レギュラー入れてることによる弊害ってなんか出てます？
特に無問題？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:55:25 ID:TQXE/jre0

ハイオク仕様にレギュラー入れると性能が落ちるでしょ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:34:55 ID:QdHCdBpj0

ノッキングがおきる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:09:06 ID:Dsa5TdbC0

>>395

23Sのりですが、レギュラーで全く問題ありません。
ノッキングも出ません。
いいエンジンです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:14:27 ID:vgOvmz1h0

ﾊｲｵｸ入れたら別の世界w

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:52:22 ID:UorDA0neO

長く乗りたいならちゃんとハイオク入れた方がいいって。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:00:04 ID:rXg23d4M0

レギュラー入れたって燃調がいい感じにやってくれてるでしょ。
次回の給油はハイオク入れて違いがあるかみてみましゅ。

あ、MTとATでは違いがあるかもしれませんね。ATと燃調でCPUが別らしい。
（話し違うけどAT車にターボ後付けすると壊れるらしい。MT車はOK）

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:13:00 ID:d/vTez5L0

ハイオク専用車はハイオクの方が燃費向上します。
ガソリン単価が安くても、燃費が悪くては意味がない。
せっかく２３シリーズ乗ってるんだからそんなところでケチるなよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:35:48 ID:VFVPJJrd0

レギュラーしか入れられないような連中は
中古の初代ステップWGNとか初代オデッセイとか買っとけよな。
読んでるこっちまで貧乏くさくなるから消えて欲しい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:43:55 ID:jtG5AJ1i0

純正のブレーキパッドって何か変わった？
Ｈ１４年式のアテだけど、最近ブレーキパッドを交換したら
なんかダストが減ったような。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:52:55 ID:btXklvgJ0

それ俺も思ったよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:22:32 ID:x/adrkh5O

ｵﾚ、ｶﾞｿﾘﾝ代、ｶｰﾄﾞ割引とﾎﾟｲﾝﾄ割引でせかせかとﾚｷﾞｭﾗｰと同じ代金になってるよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:26:58 ID:rXg23d4M0

>400
燃費に差がほとんどありませんが？
トルクカーブとかは変化が出ますけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:52:38 ID:vgOvmz1h0

君の乗り方の場合はね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:12:37 ID:rXg23d4M0

え～

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:18:48 ID:ZK0YBeq+0

>>399
次の給油って言ったってアンタw

ハイオクとレギュラー混ざっちゃうじゃん…
それとも２台で乗り比べでもしてんのか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:21:06 ID:FFFgfc4h0

>>383
付いてこないらしいです。
K&Nで買うのと全く同じと言う話。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:22:06 ID:d0vWdzbh0

つーか車乗れる年齢の奴が　～ましゅ
とか言ってるのに驚きを隠せない・・・。

まぁあれか最近じゃ見た目は大人頭脳は子供、引き篭もりニート
なんていう奴がいる時代だしこんなものか・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:24:29 ID:s91dh+xXO

ｵｰﾄｴｱｺﾝ??

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:57:58 ID:+OY4taE80

>>398 >>401
漏れのは最初からレギュラー仕様ですが何か？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 04:27:33 ID:yQn450Qr0

>>412
負け組(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:32:57 ID:PeHc+mKq0

>>413
それで勝った積もりか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:25:05 ID:BxzP9UJf0

アテンザ〔レギュラー派〕と、アテンザ〔ハイオク派〕にスレッド分けよう

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:28:18 ID:DY+11u4Z0

ｴｸﾞｼﾞｪのﾌﾞﾚｰｷ効きは良いけど
ｷｰｷｰうるせぇ！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:46:25 ID:0sx7b7QWO

まぁみんなちゃんと乗り比べしてから発言しようよ。どうせｶﾀﾛｸﾞとか雑誌のﾃﾞｰﾀｰ値みて発言してるのでしょ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:13:04 ID:zt1xd91G0

>>417
それはおまえだろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:14:20 ID:Kh/KcWAt0

スポーツワゴン23SのMTに最近乗り換えたんだけど、
俺には加速が十分すぎる。加速無いって声もあるけど。
軽く踏んだだけでもかなりでちゃう。
1500kmほど走ったところだけど、マニュアルもいい感じ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:25:19 ID:0sx7b7QWO

418　ならみんなが同じ車2台所有してるのか？

ｱｸｾﾗｽﾚ、ﾊﾟｰﾄ50以上までいってるのにｱﾃﾝｻﾞｽﾚはなかなかのびないね…さみすぅいの

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:35:01 ID:JKgG5v8M0

最近23S試乗したら偉く気に入って購入を検討してる者です。
オンダッシュのカーナビ（6.5インチモニター）って
ダッシュボード上につけられますかね。
まだまだ使えるものなんで新規に20万も出してオプション品
買うの勿体ないんで・・

アッパートレイのフタ上に付けて開かずの間にしちゃっても
いいし、フタを取っ払って中に設置できるのならそれも桶かなと
思うんですがどうなんでしょう。やってる猛者はいますか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:46:37 ID:a62OT/K00

アッパートレイのフタを取って、トレイの中に装着。上部はカバーで覆う。
これが一般的。

423 ：421：2005/10/15(土) 11:55:18 ID:JKgG5v8M0

>>422
即レス感謝です。
フタは開けるだけじゃなくてはずせるってことですかい？
（まあ開けたまんまでもモニター置いて台座を粘着できれば
桶なわけですが）
流用出来るなら購入資金が20万浮いた格好になるんで
これは大きな収穫。

今2リッターカタログスペック190psの日産車に乗ってますが
体感的にこれより速くかつ楽しいクルマと思いました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:55:38 ID:e4AkvpRj0

>>421
ディーラーで、
ナビをアッパートレイに入れるキットも売ってます。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:21:14 ID:6W9ana0n0

>402
ダストが酷いってあちこちで言われたんで、
何時からか忘れたがダスト対策品が出たはず。
今はそれを使ってるはず。

>420
車、微妙だから。ｗ
そういうオレも、アテンザオーナー。orz

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:51:00 ID:XDxoHMSu0

ダストの多かったパッドは廃棄処分になったのかなぁ？
今後のために格安で譲ってほしいもんだ。w

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:56:52 ID:PeHc+mKq0

加速がもったりって言う発言あったがMC後の２３S、６MT、ギア比のせいか１－４まで加速はいいですよ。
エンジン静かで振動も少ないからあっという間にぬわわｋｍ

パッドとローターの当たりがつくまではブレーキダストは多かった希ガス。
EXEだったかのスポーツパッドがダスト少ないらしいけど。

今日はダミーフォグランプにデイライト取り付けてきます。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:19:03 ID:oPO91z220

アクセラ新CMのような感じでアテンザのCMも作ってほしい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:43:37 ID:a62OT/K00

アクセラ新CMウプってよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:31:48 ID:+swuClc5O

408
ハイオクとレギュラーまざってもまったく問題ありませんが？
事実アメリカではオクタン価三種類あるし、一番高くても96位だったよ。
ハイオク仕様にレギュラー入れても桶。おまえら細かいこと気にしすぎ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:46:00 ID:uYprSG3i0

日本のガソリンは表現が正しいかわからないが
要は静的オクタン価は低いが（試験では）、動的オクタン価が高い
（実エンジンでノッキングしにくい）という話を昔聞いたことが
あるがどうなんだろう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:47:21 ID:6W9ana0n0

レギュラーでも、ハイオクでもどちらでもいい。
乗ってる人が満足してりゃいいじゃん。

>430
おまえも構いすぎ。モチツケｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:02:16 ID:c4nNiJCN0

>>431
の書いている事は少しは正しいかな
正確は以下のソース参照
http://www.dojyo.com/tyuing/Hondou/nenryou/6-5-A.html

日本の車はリサーチ値対応している。
したがって国内仕様でレギュラー仕様なのに
輸出相手国のガソリン供給事情でミッドグレード対応車なんてこともある。

まぁ日本仕様ならレギュラーも代用に使えるハイオク車ならいいけど
以下のハイオクオンリー仕様車は
(インプSTIやランエボ、タイプR軍団とトヨタの2ZZ、TRDのターボキット装着車)は
(マツダスピードアテンザも同じだ)
絶対にレギュラーガスは使用禁止です

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:09:42 ID:D/lLrn1E0

俺なんか、ハイオク満タン頼んで6000円なんて
やけに安かったなぁと、走り出した後レシートを見たら
単価120円って、レギュラーの値段が書いてあったりしてさぁ

何入れられてるかわかんねぇｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:15:16 ID:XDxoHMSu0

ストーリアX4もレギュラー禁止だな、ってもう生産は終わったか。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:16:19 ID:g+kOoRin0

俺は仕様通りにハイオク入れてるぜっ！！
って言ってもみ○いの格安ガス入れてるから
負け組かもしれんがｗ
今の相場で１㍑１３３円のやつ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:21:04 ID:XDxoHMSu0

圧縮比から考えると、L3-VEのECUはレギュラーのちょい上ぐらいのオクタン価に設定されてるんだと思う。
だから半分程度ならレギュラーが混じっても噴射量やタイミングは変わらない、すなわち燃費低下は起きない、と妄想。

詳しいヒト突っ込み入れてください。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:38:54 ID:a62OT/K00

２３Ｚのタイヤ、ポテンザＲＥ０５０だけど、タイヤローテは前後だけ？
左右は不可？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:40:12 ID:g+kOoRin0

左右交換てことは、一度ホイールとタイヤを引っぺがすってこと？
めんどくせぇことするなぁ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:57:45 ID:I51AckpS0

片減り対策でない？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:27:22 ID:YAZAtkia0

>>439
タイヤ自体の内外交換じゃなくて、右左の入れ替えじゃね？
回転方向の指定のないタイヤなら可能だから
んで>>438、そういう意味ならタイヤに回転方向を示す矢印があるか否かを確認しれ
なければＯＫ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:25:54 ID:6W9ana0n0

RE050は回転方向非指定。
ダイジョウブ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:08:09 ID:junZT8Y80

ラジアルは回転方向指定じゃなくてもローテーションで逆回りにするのは
良くないんじゃなかったけ？
クロスでローテーションするのってバイアスタイヤの頃の話でしょ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:04:32 ID:vXqvOEmv0

>>443
逆回転にしたらダメという根拠がない
なら回転方向を指定すべきだしな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:10:48 ID:Sr3GMay80

http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0052.jpg
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0053.jpg
http://cynthia.bne.jp/nandemo/img/1119528447_0054.jpg

ホンダ車のボディはやっぱり脆いのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:13:53 ID:pRVYT7b50

>>444
始めに使った方向と逆に回したらダメということ
回転方向が決まっているわけではないから指定はできない

ただしこれは初期のラジアルタイヤの特性で今のものは逆回しOKらしい

447 ：443：2005/10/15(土) 23:23:25 ID:junZT8Y80

>>446
最近のはOKなんですか、しらなかった。Thx.

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:40:22 ID:HrAVfpUl0

>>445

　　　、　　乙。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:30:41 ID:uAcYmMPV0

さてと、モーターショー行って　来年の新型アテンザコンセプトでも見てくるか。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:37:58 ID:PqGvItOAO

>>449
IDがMPVだからMPV見てきなよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:49:40 ID:RajZShr20

>>445
まえホンダのトルネオ事故ったけど弱かったよ。
特に横からのダメージ。
そんなに相手スピード出してなかったのに
あっけなくドアに大穴が開きやがった。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:51:01 ID:RajZShr20

453 ：451：2005/10/16(日) 08:51:59 ID:RajZShr20

連投ｽﾏｿ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:12:45 ID:cr+3LYohO

ﾊｲｵｸorﾚｷﾞｭﾗｰ問題ねぇ…
携帯ｻｲﾄだけどおもしろいｻｲﾄあるから紹介。燃費専門ｻｲﾄです。http://e-nenpi.com　都道府県別の価格や燃費ﾗﾝｷﾝｸﾞなど。たしか排気量別ﾗﾝｷﾝｸﾞでｱﾃﾝｻﾞは上位に入ってたはず。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:05:01 ID:f/J6S17H0

MC前のアテ23S乗りだけど、最低9最高12は行くよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:57:38 ID:2j3JlTnk0

>>451
ただ硬いだけでは今の安全基準はクリアできない

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:06:23 ID:+xi36oAI0

>>454
ガソリン価格全体的に低くない？
みんな税抜き価格で登録してるのかな？
俺パソから見てるから詳細がよーわからん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:13:55 ID:ORSkeXzN0

そろそろ、前のブレーキパッドがやばいです。
ディーラで買うといくらくらいのもんなのでしょうか？
前期　SPORT　23Sです。

ディーラに聞けといわれるのでしょうか、
あまりディーラとはお付き合いしたくないので、、、

どなたか教えてください。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:49:27 ID:AD+Wvuwm0

ディーラーに聞け。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:17:12 ID:9i2/GkXo0

最近２３Ｓ飼ったついでにモーターファン別冊ニューモデル速報アテンザの全て
をアマゾンで買ってみた。
前期のオーディオエアコン周りがアクセラ並にひどいんでびっくりした。こりゃ買えんわ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:19:30 ID:wZSAgoVh0

ブレーキパッドはここが安い。
ttp://www.dr-man.com
アテンザは載ってないけど、訊いてみれば？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:29:16 ID:qYoA7F8/0

>>460
そう？そんなに悪くないと思うがな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:55:10 ID:/rEBBtbf0

> あまりディーラとはお付き合いしたくないので、、、
盗難車かなんかなの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:19:39 ID:2EHisGkV0

横浜在住で購入予定なんですけど、
神奈川マツダ、関東マツダ、マツダアンフィニ
の3つって別会社ですかね？。

競合可能かな・・・。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:37:47 ID:knzraCSi0

>>464
どんどん競合させたれ！
値引きだけじゃなくてローン金利とかもｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:22:14 ID:1+6tibGF0

>>464
免許取れない歳でクルマ買うつもり？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:13:46 ID:1M2CgLw3O

MC前23S。横浜から岐阜往復、ガソリンはハイオク。エアコン未使用で燃費13.2でした。
ちょっとビックリしました。この車、高速走行向きみたいですね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:36:18 ID:1+6tibGF0

そりゃ、排気量考えればふつうそうでしょ。何がびっくりなんだ？？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:09:12 ID:/1W72a6h0

下道でもリッター14km行ったぞ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:14:33 ID:nsw6ExIX0

まじですか
うらやましい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:15:41 ID:nsw6ExIX0

どうあがいてもうちのは10km/hは超えないよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:16:22 ID:nsw6ExIX0

10km/hは遅すぎ。。。10km/Lです

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:31:53 ID:6W6PmXFo0

ずっと 10km/h くらいの渋滞だったんだよな？そうだよな？な？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:46:57 ID:41PE4bPZ0

>>466,>>468
粗悪な煽りだなぁ
日曜日の夜に、書き込みあるまでずっと待ってたの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:55:24 ID:l/1qd7RQ0

MC前とMC後は乗り心地は相当違う？？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:56:44 ID:Lzei5AcvO

ﾌﾟﾗｲﾄﾞ高い彼女にｱﾃﾝｻﾞ高級感が無いからﾀﾞﾒって言われた…。でもｵﾚはｱﾃﾝｻﾞが欲しい。みなさん、どしたら高級感でますかね？？お下品にするのは得意なんですけど、高級感意識した車いじりは正直経験がないので。
20Cのｸﾞﾘﾙを移植して………ｵﾔｼﾞ臭いかあのﾊﾞｰﾂ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:09:14 ID:ezV/2XUi0

>>476
アテンザに、ＢＭＷやメルセデスのエンブレムをつけて見れば？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:14:53 ID:fsjjXpJz0

>>477
デミオにアルファロメオのエンブレム付けた恥ずかしいヤツが居るからいいんじゃないの

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:18:41 ID:qklrDWOI0

アテンザのシャシー、エンジン、サス、ブレーキ、タイヤなどの下半身部分にベンシのボディの乗せる。
これでアホ女の攻略は万事OK

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:34:45 ID:b/HXZLCX0

>>476
そりゃﾌﾟﾗｲﾄﾞが高いんじゃなくて

虚栄心の強い女なだけ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 05:15:44 ID:bTIUZ+pqO

>>468
当たり前ですか。すいませんね、今まで1800の車乗ってたんでね。
2300でもこんなに燃費いいんだ、ってびっくりしたんですよー。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:25:21 ID:RulOH87QO

この車は実燃費がいいみたいやね。ｶﾀﾛｸﾞ数値ばかりよくて実際は大したことないどこかの車とは大違いだ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:27:24 ID:RulOH87QO

>>476
そんなセレブ気取りのバカ女捨ててしまえ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:29:03 ID:6fBfu2Ta0

>>481
程度問題だが、1800より2300のほうが高出力な分、それを活かせる高速走行だと
2300のほうが燃費がよくなることが多いだろうと予想が付くでしょ？
渋滞の中ばかり走るのなら、1800のほうが当然燃費がいい。
別に不思議じゃないでしょ。。。

4000とか5000ccとかならまた話は別ですが（ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:29:01 ID:iI34Od4h0

>478
　いやぁ色々見た事はあるが…それも凄いな。過去に目撃した例は

１：セフィーロにRE雨宮のトランクエンブレム(ステッカーかも)
２：ロードスターにGT-Rのカッティングシート
３：マークⅡにインパルのホイール
４：ジムニーにベンツのエンブレム(JA、JB両方で目撃)

　スレ違いっぽいが３：以外は一応マツダ関連なのでご容赦を…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:43:15 ID:1nBy9LYa0

>485
４番だけは許せる気がする

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:43:28 ID:Lzei5AcvO

483　絶対誰かそれ言うと思った。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:32:56 ID:8E2HN/wN0

アテンザて価格と実用性のバランスがとれた、道具としていい車やん。
車買うときに高級感ないからだめて言ってる彼女は、例えば結婚して財布なんか握らせた日には、
いつも高級感ないからだめって言って、穴の空いたバケツのように浪費しそう。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:44:31 ID:E+wonnLb0

>>485
２はどうかと思う・・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:10:31 ID:3JnkELmb0

２３ＥＸならそこそこ高級感があるかもよ。色はラディアントエボニーマイカできまりだ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:40:04 ID:tQiYfY+O0

絶対に、マツダマークに不満があるんだよ。
ベンツのAクラスにしておけば、当座の波風は、避けられる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:41:06 ID:H7a9yChh0

M字開脚マークは恥ずかしいよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:03:15 ID:FAcdIBcd0

ヒュンダイのエンブレムを見て「ホンダ・・・じゃないよな？」と思ってしまった俺。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:12:22 ID:FiH5QiOGO

ウチの学校にはアクセラにM3エンブレム付けてるアホ教師がいるぜd('A`)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:23:47 ID:Lzei5AcvO

お～い、みんなﾏｼﾞ真剣に考えてくれ～！みんなだったらどうする？？そんな彼女やめちまえとか最初から高級車買えとか無しで！今あるのはｱﾃﾝｻﾞなのだ！ｽﾎﾟｰﾃｨが売りの車にはやっぱ厳しいのかの～
ってか>>492なにげにﾜﾛﾀW

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:38:17 ID:iI34Od4h0

>495
　ブランドイメージだけで言ってるのならフォード＆ボルボの話で
誤魔化してみろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:58:08 ID:vSg+s1CI0

>>495
いやみんな素直な意見だろ、そんな女は長く付き合っても何もメリットないぞ
アテンザを高級車と思わせるのも無理な話
自分の実家や学歴は普通なのに、そうやって勘違いしてる女っているんだよな
空騒ぎ観ててよく思うね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:53:40 ID:VgldmgXm0

>>476の彼女の是非はこの際置いといて、要は>>476自身が自分の意志を通せるかどうかが問題。
ここで折れたら>>476は嫁の顔色を伺いながら尻に敷かれっぱなしの一生を送るに違いない。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:17:17 ID:KbWtwbLp0

>>496

今あるのはアテンザ？
最初「アテンザが欲しい」って言ってたようだがいつ買ったんだ？

＞そんな彼女やめちまえとか最初から高級車買えとか無しで！

つ～か、それが最も現実的な解決策だよ。それ禁じてどうするんだ？答えに窮するじゃないか。

アテンザ買える金にもう100万くらい足せば、脳天空っぽな彼女の好きなブランド物の小型車くらいは買えるだろ。
がんばって働け。そしてせいぜいクソ女の機嫌でもとっとけ。

そもそも、素人の改造で出せるのはせいぜいオヤジ臭かDQN臭くらいだ。
あきらめな。

500 ：499：2005/10/17(月) 16:20:15 ID:KbWtwbLp0

>>495

の間違い。

496の方、間違えてすまん。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:42:38 ID:Lzei5AcvO

>>497いや、だからそう言うんだったら話に関わらなくていいってば！出来るとしたらどうするか聞いてみただけ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:48:57 ID:weHtxbLy0

>>501
話しに関わるなって傲慢だな。こんなところにカキコんでないで
お友達と話し合えば？下品な改造が得意な。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:00:34 ID:xGFbiN0RO

>>501
とりあえず、聞く態度しては間違ってるな。

だいたい付き合って何年なんだよ。

オレの彼女も最初はvipやミニバンいいとかほざいてたが、それ系のＤＱＮの姿を見せたり、何度も車についての話をして理解を得たよ。嫌々じゃなくね。今ではアテンザしかダメと言ってる程だ。

努力汁！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:09:19 ID:KbWtwbLp0

>>501

釣りでも荒らしでもなく本気で知りたければまず君の彼女がとりつかれてる「高級感」とやらの定義を明確化すべし。
海外メーカーのみ高級とする奴だっているし、トヨタは高級と思ってる奴、
小さい車は高級じゃないとのたまう奴や、メッキパーツちりばめてれば高級と感じる奴、外観よりも走りの内容に「高級」を求める奴。
本皮シートとかウッド調パネルで「高級」と感じる奴、内外装の作りこみの精度に高級感を覚える奴・・・
ざっと挙げただけでも色んな価値観があるんだよ。
何をもって「高級」とするのか言ってもらわないと回答のしようがない。

つ～か、彼女とじっくり話し合うのが先だと思うが違うか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:21:42 ID:f1EjoIXN0

>>504同意

もし外観に高級感欲しがってるんだったら、それこそ本当にBMWのエンブレム
つけとけば、プライドの高い彼女は満足するのでは？
特に車にポリシーなくて「高級感」「高級感」と取り憑かれたように
言ってる彼女にはピッタリだと思うが。

何にせよ、まずは自分の彼女を改造して高級感を出すのが先だな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:01:13 ID:Lzei5AcvO

>>502ﾊｲﾊｲ、やっぱこんなとこで聞いたのが間違いﾃﾞｽﾀ┐(´Д`)┌　真面目に答えてくれた方々、ありが㌧ですm(__)m　ちまちまと調べて頑張りますわ～
て事で次のﾈﾀどうぞ！！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:34:20 ID:xGFbiN0RO

>>506

( ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
(；ﾟДﾟ)……！？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:08:17 ID:FiH5QiOGO

よっぽど彼女にお熱らしいな。ｳﾗﾔﾏｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>503
あんた男だ。

509 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2005/10/17(月) 19:21:31 ID:gES3dloEO

>>494
MAZDAの「M」とアクセラの外国名MAZDA 3の「3」でBMWのM3エンブレムを付けてると考えたら…結構鋭いヤシだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:44:31 ID:VgldmgXm0

dameda, saikinno tsuriha koumyouka shisugite kaihi dekinai.
orz

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:59:30 ID:Ofc1gGGI0

一緒にいい思い出を作ろうよとか言ってはどうか？
ヨーロッパで好評価などと言って取り繕うのではなく。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:09:41 ID:krz7BRH/0

納車された。
いいねぇ。
ひとまずの不満はライドブレーキレバーにブーツないのが不満なんだけど、
どっかいいのない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:56:15 ID:FEeEXOqw0

コレミヤの付ければええんじゃないの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:12:45 ID:xGFbiN0RO

>>508
㌧クス(･∀･)ﾉｼ
説得には約１年半かかった。オレ：スポーツカー、彼女：vipという全く違う価値観からお互い譲歩していってアテンザに落ち着いたよ。

ライドブレーキレバーってサイドブレーキのこと？
初めて聞いた。なんかカッコイイな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:41:32 ID:R9NTz9JE0

俺は金を出さない奴の発言権など認めないがな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:46:23 ID:N/7J4JzhO

http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1129546436/

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:46:25 ID:jQBYISDR0

キっツイなあ。VIP指向の女だって。
近所の商業高校卒で頭は金髪。
タバコスパスパでジャージが似合う。
「○○命」とか根性焼きしてるんでしょ。
アテンザよりもハイエースの助手席の方が似合うよ、きっと。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:45:03 ID:fQ+ZPvxLO

やっぱBIPだよね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:34:11 ID:zywIKmOR0

9.8km/L ＠23Sの４駆　マイチェン後

こんなもんですかね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:42:32 ID:Un2HWVLhO

マツスピスレみた？早々死亡事故。新車で浮かれてスピード出しすぎたのでは？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:05:38 ID:pID1dyyoO

買うとき、MC後のｱﾃで車両価格いくら引きだった??
15万て安い??

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:14:22 ID:zOSIt8YK0

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　　　 ry､　　　｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
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　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてくさい。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:37:23 ID:h+QLTiLJ0

＞５２１
オプションつけたりすれば２５万ぐらい引いてくれると思う。

信じられないかもしれないけど、オレは５４万引きだった。
展示車両だったからってのもあると思うけど。
あと下取り額が安かったからその分も回されたのかも。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 03:01:41 ID:GiLWp4L60

展示車なら普通かなぁ･･･
新車なら35は軽いでしょ。
まあ、交渉のセンスが問われるわけだが。
「引け引け」強制されたら引きたくなくなるでしょ?
セールスの方から「この位で･･･」と提示させるような
交渉をすべし。焦らずゆっくりとな。とにかくセールスと
仲良くなるのが秘訣。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 10:56:10 ID:+drIvXab0

>>519
同じ23Sの４駆　マイチェン後で
7.8km/Lだ。　なんで？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:22:16 ID:Qiur4oqc0

乗り方

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:13:54 ID:DB4PbyPL0

ヒント：田舎者

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:21:11 ID:AwW/93QO0

渋滞も関係するが、乗り方も重要。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:10:10 ID:Un2HWVLhO

>>525すまん、ｵﾚの原付ｶﾞｽ欠で夜中に君の車から……

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:12:42 ID:7n75o27f0

折れは23Z-4ATだけど一般道中心だと9.5Km/リットル、高速も走ると10km/リットルくらいかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:27:10 ID:NO89koWbO

>>521
俺はMC後ｱﾃで純粋に20万引きだったよ。
そこからｵﾌﾟｼｮﾝや査定ゼロのﾎﾞﾛ旧車買い取り価格を含めれば50万引きはいくかな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:44:18 ID:Un2HWVLhO

あれ？アテンザ対アクセラ！？やらのスレ無くなってるな
>>531で、最終的にいくらﾃﾞｽﾀ？？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:54:23 ID:GNKAYzbW0

アテンザにはリミテッドモデルは出ないのかな？

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1445235-27290/picture_detail

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:12:14 ID:FjYKw+ZX0

MSアテンザってどうもレガシィのパクリにしか思えないんですが・・・
どっちが早いんですか？？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:22:31 ID:j7Wcjm/00

ＲＸ－８の限定モデルが出たみたいだけど、どんなに内外装が
良くても４ＡＴでは・・・。
２３ＥＸ（５ＡＴ）海苔としては、今の買いは、絶対、アテンザ２３ＥＸ！
ＲＸ－８は、そろそろＭＣなんかねぇ？
５ＡＴ、６ＡＴが載って、細かいトラブルの修正が済んだＭＣモデルが
でてくると、ちょっと心動かされると思ふ・・・。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:50:54 ID:LhyTuMRL0

ライドブレーキ･･･
間違えたサイドブレーキです。
コレミヤ見たけど、こういう張りのあるやつじゃなくてちょっとたわんでるやつが欲しい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:30:41 ID:koLV2Erl0

>>534
病院行け。それと

>どっちが早いんですか？？

これくらい自分で調べろ。
あ、まさか「速い」の間違いじゃないよね？
それじゃ余りにも低脳過ぎるもんな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:11:59 ID:9y37/Nz10

>>534
少なくとも、４気筒ＤＯＨＣターボ＋フルタイム4WDというパッケージをパクッたのは昴だよ

539 ：519：2005/10/18(火) 22:45:34 ID:zywIKmOR0

>>525
長野にドライブ行って、
まだ慣らし中なので回さなかったので良い数字が出たような気も。

やっと600Kmですよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:55:43 ID:x71JPxh+0

>>538
別に>>534なんかはどうでもいいんだが、レオーネが進化すれば自然とそういう形になるじゃないか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:57:13 ID:NPFLrDF40

おしえて。
ホイール付スタッドレスの通販での購入を検討しているのですが、アテンザのタイヤ交換
って、自分でジャッキアップして交換作業できるものですか？　重さ何Kgあります？
215/45R17ですが、見た目では大きくて重そうで自分で持ち上げれるか不安に思ってます。
ぎっくり腰にでもなったらばかばかしいし。購入する前に筋トレしないといけないかなとも思っ
てます。よろしく。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:03:32 ID:TNLhF2/y0

心配なら近所のＧＳでもディーラーでも持ち込めば

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:42:53 ID:8K8SL9kY0

>542

持ち込むためには抱えあげてトランクに入れなければならないので、それが出来る位
なら当然タイヤ交換も可能という前提での質問になってますので。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:00:10 ID:0cmzvwLC0

>>541
215/45R17くらいで心配すんなよ～。
ﾗﾝｸﾙ265/65R15を交換してた俺はどうすりゃいいんだ・・・
いざって時に非常用ﾀｲﾔに交換くらいできないと困るぞ。
とりあえず自分でやってみ？何事も経験だよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:14:56 ID:Ak0eVttE0

>>541
つーかそんなことが心配なら、初交換の時だけ友達呼んどけよ念のために。
まさか一般車のタイヤで成人男性２人がかりで持ち上げられないなんてことはありえないしな。

おまえさんが友達いないとかなら何でも屋でも呼んでくれ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:42:47 ID:lJxPBvcWO

お～い、ﾄﾖﾀが派手にﾘｺｰﾙやってるがｱﾃﾝｻﾞｵｰﾅｰ諸君は大丈夫か～(´Д`)？？いろんなｽﾚでﾄﾖﾀ軍団汚されてるな～。おぉ～こわい、こわい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 03:32:34 ID:5dgcOa6bO

とりあえずタイヤ交換に関しては病気でもない限り問題ないでしょ。
車の重さならともかくホイールの重さなんてたかがしれてるよ。
心配ならどっかのショップ行って試しに触ってこればいいじゃん。

リコールったってライト関係とかじゃなかったっけ？よくわからんが。
別に騒ぐ程のもんでもないでしょ。
ちゃんと直してくれるんだから。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:02:37 ID:lJxPBvcWO

↑ﾌﾟﾘｳｽは動力関係あかんかったらしいぞ～！ここ4ヵ月間、運良くﾄﾖﾀ株でﾎﾞﾛ儲けさせてもらったのでそろそろ手放すかな…(´ε`)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:23:31 ID:X1WDeXCG0

ホンダはトラブルが原因でスマートキーシステムの発売を中止したみたいだが、アテンザ２３シリーズのキーシステムは大丈夫なのでしょうか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:37:09 ID:31vGKESm0

購入検討中です。2度目の来店で「-11万で決めてくれませんか」
なんて言われちゃったんですが。

ttp://www.junku.com/page153.html

このあたりの数字って出来すぎ？23Sでオプション40万円分くらい
つけたんだけどこのサイト見て-35は狙いたいと思ってたんですが。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:01:41 ID:AnJkuS1w0

>>550
8月に23SMTを契約したんだけど-35万だったよ。
OPは三菱のナビを付けたくらい。
-11万じゃ話にならないかと。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:24:36 ID:31vGKESm0

>>551
レスｻﾝｸｽｺ。やっぱそれくらい狙えますよね。
定石どおりレガやアコとぶつけて粘ってみまつ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:34:04 ID:H1CVQKSU0

>>550
４０万のオプションつけるんならマツダのディーラー同士でぶつけてみても
その３倍は軽く引いてくれるのではないかと。。

554 ：550：2005/10/19(水) 21:14:15 ID:rmHHWS340

>>553
ありがとう。アテ乗りは親切な人が多いですね。
マツダの販売チャンネルもよく分かってないんですが、
他社みたく異なる販社って形態はあるんでしたっけ？
それとも同じ系列の他店に行っても競合する数字出してくれるのかなあ。

それにしても2度しか行ってないのに今日決めてくれませんかなんて、
トヨタあたりに比べると随分せっかちだなあって思っちゃいました。
お店の進め方の方針というかその営業さん個人の売り方ってところかとは
思うけれどね。他社含め何度も足を運んでじっくり考えたいのですが。

ま、レガシィとアコードみた後で一番自分のツボにはまってる
感じはしているんですけどね＾＾；；

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:31:43 ID:5dgcOa6bO

>>554
焦ってるってことは、逆に言うと余裕がないってことだから、うまくやれば思わぬ額の値引きも引き出せるかもね！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:56:38 ID:kjEU2hbG0

>>554　おれなんか見積もりだけもらうつもりでいったら今日決めてくれって
いわれてびっくりしたよ。決算セール中だったけど。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:57:42 ID:qlxQoL9a0

アコードを買おうと思ってて、ライバル車にアテンザをと思ってたん
ですが、アテンザに気持ちが傾いちゃってる奴です。

で、率直に言って、アコードとアテンザを比較してそれぞれの
いい所、悪いところを教えてもらえると助かります。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:12:04 ID:5dgcOa6bO

グレードによって全然違ってくると思うから、狙ってるグレードやミッション形式とか、ワゴンorセダンなのか云々と詳しい情報を出すと、皆答えやすいと思うよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:14:13 ID:6P73WdfC0

あの赤いメーターイルミが変更になれば候補になるが
赤＝スポーティみたいな風潮が強いがどぎつくて
文字盤白で針があかでいいじゃんか　毎日見るもんだし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:18:01 ID:qlxQoL9a0

>>558
アコードなら24S
アテンザなら23S　　を考えてます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:19:33 ID:lHj54DuS0

>>559
ディーラーOPで白メーター（８万弱くらい）あるよ。
本来は安価グレード用のメーターなんだけどね。

交換した赤メーターはヤフオクで流すか。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:31:08 ID:kjEU2hbG0

エアコンとかオーディオも赤いからメーターが赤でもそんなに悪くない

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:33:27 ID:lHj54DuS0

自分も購入前は赤メーターが気になってたが、
いまでは慣れたせいもあって、気に入ってる。ｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:33:38 ID:6P73WdfC0

八万。。　むぅ・・高いな。レガみたいにグレードアップならわかるが
金払って安価グレード用っていうのがね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:58:54 ID:D3J3fzet0

ＨＤＤオーディオって利用価値が高いのはわかったけど
等速録音のみ、ｴﾝｼﾞﾝ切ったら録音強制終了、ＭＰ３不可等ダメダメすぎ
でもＢＯＳＥは部屋のステレオより音がいいから気にいっちゃってるんだな
〇|￣|＿

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:00:26 ID:lHj54DuS0

>>564
ヤフオクで安価グレード用白メーターが出るまで気長に待つとか。
待ってる間に赤メーターになれると思うけどｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:07:07 ID:rmHHWS340

>>560
アコは来月マイチェンだね。
リヤの居住空間とトランクはアテンザが優れてると思ったかな。あっちはセダンだしね。
あとアコは2000が売れ筋だそうで24は試乗車がないんだよなあ、
ここ（群馬）あたりだと。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:21:08 ID:bkgAPLr/0

>>565
漏れは乗り終えるたびにCD１枚録音している。
エンジン切ってるからバッテリー弱るかな、かれこれ40枚ほどコピーした。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:23:07 ID:rIp6PP1m0

>>565
ACC OFF録音知らないのか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:31:37 ID:8K8SL9kY0

>544,547
感謝。
タイヤ交換やっている人の生の意見を聞いて、自分で出来ると自信がもてました。
最近会社の同僚で２０Kgの物を持ち上げてぎっくり腰になり１週間出てこれなかった
人がいたので心配になって質問させてもらいました。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:40:22 ID:FdCe1KlR0

>>550
マイチェン後で６０万引きの俺が来ましたよ。
担当者によって当たり外れは大きいと思われ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:49:51 ID:uwkiJ1KdO

60万ﾃﾞｹｪ━。ｵﾌﾟｼｮﾝ有り??

俺、大学1年で金ないんだけど、アテ欲しくて…。
どうやったら、安く買える??展示車でもいい…。でも、売ってくれないだろうな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:54:33 ID:kjEU2hbG0

そうそう　HDDオーディオいらねーとおもってたけどこりゃいいわｗ
MP3も聞きたいけどな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:27:34 ID:uWPY+17O0

ステアリングのオーディオスイッチって最初、有っても無くてもどーでもいいと
思ってたけど使ってみるとかなり便利だと思ったよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:39:20 ID:APzu2pah0

車体45、ナビ半額で-10ぐらいだった。
決算が終わってメーカーからのバックマージンが
なくなってるのでいまは厳しいかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:05:31 ID:Biq1BXN60

アテンザでipod使ってオーディオ鳴らしてる人はどんなやり方でつないでるの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:50:41 ID:GghJViYV0

>>561の白メーターって最新式？の白く光る奴ですか？
それとも白の普通のメーターにバックライトの通常式の奴ですか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:55:12 ID:NLS7xI6+0

>>572
ふつーに、予算内のでこの展示車ください、っていえば交渉は可能だよ。
試乗車ならともかく、展示車は新車だから、どれくらい引くかは別だけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 04:14:39 ID:A3SjXWzD0

>>576
オプションの外部入力端子につないでる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 05:13:11 ID:JOIaIKcG0

>>561 >>577
>ディーラーOPで白メーター（８万弱くらい）あるよ。
漏れも欲しかったのだが、ライト点灯時にしか意味が無い代物なのでやめたｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:55:39 ID:aoROjAzyO

>>576ﾏﾂﾀﾞ行ってｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞもらってきたら？外部入力端子とか100Vｺﾝｾﾝﾄとか付けれるよ～

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:52:42 ID:bBKm9j6u0

赤メータ嫌いな人

つ http://www.stackinc.com/

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:18:24 ID:sKTgs/TN0

しっかし外部入力端子ってオーディオの外部入力を伸ばして付けてるだけだろ
なんで１万３千円もするんだか

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:32:01 ID:nX20q0k30

確か半分くらいが工賃だったように思うが、オーディオの取り外しや
左足元の内装パネルに穴あけするのを考えると、ディーラー工賃なんてそんなもんだろ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:02:38 ID:eHJSpBI/0

そういえば、MC前のMP3 CDユニットがつくらしいね。
ディラー対応だと思うけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:16:52 ID:iNU+5hHW0

・・・ってことはＭＣ前にＭＣ後のオーディオパネルもつけられるんかね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:23:56 ID:Vc4bEkkQ0

カセットテープ派の人たちは、どうしてる？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:01:15 ID:yTKGmJgg0

>>576
シガーソケットに差し込んでＦＭ電波使って再生するのなかったっけ？
音質はどうなんだろう

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:01:52 ID:sKTgs/TN0

アテンザ乗りにそんなやつあいねえ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:23:57 ID:eHJSpBI/0

>>586

それは難しいんでは。

たぶん、内部の全体的なマウント位置は変更されていて、
ユニット単位のマウントが一緒なのでは。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 02:06:21 ID:FfApzayC0

>>588
単4電池1本で動くトランスミッタもってるけど、かなり受信しづらい。
つうか聞くに堪えない雑音っぷりだった。

5ドアはアンテナが車体後部にあるから、そのせいかも。
前の車(ファミリア)では結構普通に使えてたので、アンテナ線を分岐して
トランスミッタに巻きつければ安定するかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:07:09 ID:8XjipGpD0

サウンドシャ・キットって機械を経由してipod鳴らしている人を知っている

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:16:55 ID:EnzBgFsC0

お前等、ウインカー音はどうよ。
あれいいのか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:01:12 ID:4BC6yyCc0

確かに音小さい。
でも、別に嫌いじゃないなぁ・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:09:01 ID:b0Mu30Sq0

音がでかい方が良いのか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:55:19 ID:LMSIij4y0

フルモデルチェンジの時期は何年後になると予想します？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:02:15 ID:PWUxDMjU0

2007年第３四半期

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:34:15 ID:afOqv5hR0

サウンドシャキットって値段の割にはたいしたことない気がする。
同じぐらい金かけるなら、ALPINEのマルチメディアマネージャーの方が全然マシ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:54:29 ID:CksG94/mO

のーのー、23Cにｴｱﾛ付けた人いる？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:58:44 ID:PWUxDMjU0

頭悪そうな書き込みだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:19:19 ID:az44tker0

俺はエアロが嫌だったから23C買ったんだが。
というか、エアロ付けたければ23C買ってるだろ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:19:59 ID:az44tker0

>というか、エアロ付けたければ23C買ってるだろ。
というか、エアロ付けたければ23S買ってるだろ。

の間違いでした

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:41:49 ID:CksG94/mO

SよりCのｸﾞﾘﾙが好きだからさ～
聞いてみただけさ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:07:37 ID:3DPgs5IxO

DQNみたいな質問スマソ（´・ω・｀）
アテンザ（23Z）って他の2.3リッターと比べてパワーやトルクが細いとみえるんだが、実際どうよ？家のまわりは急な坂が多いんだ・・・orz

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:27:34 ID:ILSKlJfI0

>604
どいうこと？アテンザの23Sとかと比べてって事？
エンジン的には変わんない。関係あるとしたら
足が18インチになってるから重さの関係でしょうね。

他の車とだったら、その車上げて聞いてみたほうが
よろし～かと。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:18:53 ID:4Fwo4Bc80

>>602

最初から、社外エアロ、ホイールつけたいってのもあるかもね。
それなら23Cの選択もあながち間違いじゃない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:20:09 ID:3DPgs5IxO

違う車とくらべてです（´・ω・｀）アコードのセダン・ユーロＲと比べてどうですか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:21:20 ID:tQNy8zr00

>>604
23Z以外の別グレードとの比較なら、タイヤの外径が大きい分加速は鈍い。高いギアになってるようなもん。
でも相当敏感な神経でないと分からん程度じゃなかろうか。
アクセラ23Sなら車重かな。でも現行アテンザなら5ATやら6MTでカバーできるはず。
他社に2.3ってあるかな？アコードの2.4？低速トルクが弱いって聞くのはむしろホンダだけど。

以上アテ23S(4AT)しか知らない井の中の蛙の戯れ言。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:22:08 ID:CksG94/mO

↑そうそう、機械的には全く同じだよ！ただﾀｲﾔのｻｲｽﾞ違う分MC後さらに足回りが強化されたやら。1ｲﾝﾁ違うだけでｼｬﾌﾄにかかる衝撃が10倍違うってさ。話かわるけどこれから中古とかで23Z買う人はMC後がいいかも。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:43:42 ID:tQNy8zr00

被ってもうた。
>>607
その坂で両方試乗したら済む話やん。
流石に-300ccに負けることはないだろうけど。

>>609
衝撃10倍ってのは物理的にありえんでしょ。
たとえば段差を越えるとき、折り畳みチャリとママチャリなら後者の方が楽。
でないとセルシオよりアルトの方が乗り心地が良いことになってしまう。w
バネ下重量とごっちゃになってるんじゃない？

ttp://www.carsensor.net/E_tire/page08.html
>バネ下重量とはサスペンション下に付くタイヤとホイールの重量のことで、
>この重量を1kg軽量化できると、バネ上重量で20kg軽量化するのと同等の効果を得られると言われている。

つーわけで漏れは16インチ派。でも車高下げないならタイヤだけ23Z相当の大きめの外径にするかな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:45:14 ID:tQNy8zr00

追伸…
フェンダーとの隙間を考えて。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:56:19 ID:ILSKlJfI0

>607
排気量があれだが、数値だけでいうと、以下の通り。

ｱﾃ（2.3L）
最高出力 178 / 6500 ps/rpm
最大ﾄﾙｸ　 21.9 / 4000 kgm/rpm

ユーロR（2L）
最高出力 220 / 8000 ps/rpm
最大ﾄﾙｸ　 21 / 6000 kgm/rpm

レガシィB4 2.0GT（2Lﾀｰﾎﾞ）
最高出力 280 / 6400 ps/rpm
最大ﾄﾙｸ　 35 / 2400 kgm/rpm

ﾕｰﾛRはいい車だけど、回転上げて何ぼの車。
坂が多いなら、最大ﾊﾟﾜｰやﾄﾙｸなどが
低回転で発揮された方がいいでそ？
ｻｰｷｯﾄﾗﾝなら間違いなくﾕｰﾛRだがな。

つか、ﾕｰﾛRとｱﾃﾝｻﾞが気になるなら
ﾎﾝﾀﾞとﾏﾂﾀﾞ行って自分の家の近くで試乗汁。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:06:10 ID:6hx/cwC50

まあMTで乗るなら回して楽しいユーロRだろうね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:28:15 ID:jtiMc4VD0

アテやﾕｰﾛRをｻｰｷｯﾄに持ち込むﾔｼ聞いたことない

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 05:04:25 ID:ErVIOEt80

>>587
漏れはつけてるおー

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:07:01 ID:c06F3PCoO

>>599
福井県人？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:11:23 ID:qDRGJiPp0

ちなみに外部入力端子はナビのテレビチューナーから経由してる俺が来ましたょ。
但し、音声はＦＭトランスミットだぎゃ。。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:34:57 ID:A9KcyPOKO

>>614
ユーロＲはよくみるじゃん

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:00:57 ID:DTig3EbF0

MT乗るならアテは買わんけどな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:19:39 ID:9S7KS4uaO

609だけど。>>610何の雑誌か忘れたけどアテンザ設計した人の記事にも書いてあるよ。言葉足りなかったけど凹の地面を走ったときの話だ。まぁ無理にｱﾎﾁｭｰﾆﾝｸﾞして足回りｲｶれるのはｵﾚの車じゃないから勝手にすればいいが。ｵﾚはZだから冬ﾀｲﾔに金かかるのがめんどい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:54:08 ID:MB/jUFb70

MTだとアテンザ買う人ってあんまいないんですかね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:01:24 ID:9S7KS4uaO

↑微妙だな…車市場全体的にATが増えてきてるから…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:07:00 ID:xu+hZnEi0

マツダスピードはMTしかねーからMT率100%だよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:22:43 ID:MB/jUFb70

MT車で探してるんですけどアテンザ結構いいなぁって思ってスレ見てたんですが
↑でMTアテンザ微妙なのかなぁって思ったわけでして・・

>>623
スピードアテンザいいんですけどちょっと予算が足らなくて

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:31:38 ID:BHQWfuqdO

皆さん意見ありがと(´▽｀)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:09:02 ID:5S/Kmv+T0

>>614
ﾕｰﾛRは結構いる。ｱﾃも中にはいる。
BMWとか、ﾌﾞｰﾝでﾗﾘｰをやっている人香具師が
いるくらいだからな、なんでもありだろ。

>>624
アテ＋MTは、よっぽどの物好きだろう。
までも、マイチェン後だったらちょっとはマシ。
MC前のMTアテに乗っている負け組みだが。orz

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:29:23 ID:9S7KS4uaO

>>624ちょっと予算足りないくらいだったらとりあえず車屋で値引き交渉したら？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:41:43 ID:qDRGJiPp0

ユーロＲはガチガチなんだろうか？
友達の所謂スポーツ車に乗せてもらって
なんて俺の２３ｓはフワフワなんだろうと思ってしまった。
ていうか、ガチガチなのはチューンしてるからなのかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:47:13 ID:SoFN9SFe0

>624
おぉ、俺とまったく同じだ！
前期23S 5MT中古を狙ってる

うんうん、ﾏﾂｽﾋﾟはちょっと高いよねぇ・・・。

>627
値引きを想定しても足りないです。
ってか、23Sも値引きを考慮してもらわないと新車も買えません。

>628
固めのｾｯﾃｨﾝｸﾞなだけじゃなのかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:49:03 ID:xu+hZnEi0

残念ながらマツスピは本体価格の値引きは5万までときまっております。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:49:40 ID:5S/Kmv+T0

>628
ﾕｰﾛRは一応、スポーツっぽく振ってあるが、基本セダンだから・・・。
がちがちなのは、絶対足変えてる。

632 ：☆：2005/10/23(日) 00:00:21 ID:xVPDZi3T0

アテンザスポーツについて

リアシートを倒すとフルフラットになりますか？

仕様用途は後ろで寝たいから。マットひいて寝れますか？
１７５CMの自分が寝るなら足を曲げる必要あり？

フルフラットって言ってもいろいろあるけど、完全にフラット？
シートを倒したほうだけ角度があるとか・・・

アテンザスポーツを購入されてる方々教えてください。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:18:37 ID:bzhu+sYF0

リアシートの座面が沈むから完全なフラットといってよい。
175cmなら川の字で２人は余裕。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:20:08 ID:IacjZkUO0

>>632
175cmなら余裕で寝れまっせ。
しかもスポーツならではの設計で上を見上げれば夜空が見れるから
彼女と添い寝すればロマンティックになれるかもｗｗｗ。
ただ起き上がると天井低いからかなり窮屈だけど、それはさすがに仕方ないことかと

635 ：☆：2005/10/23(日) 00:24:54 ID:NuS6nnuQ0

>>633
>>634

ありがとうございます。フラットになるなら寝れますね。

この車でスキー行こうと思いまして、早目に付いて仮眠することができるかなっと考えてました。
布団積んでいったら楽そうですね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:25:53 ID:cAUFZ+tM0

んで、気がついたら凍死というわけですね(　´∀｀) ｂ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:29:37 ID:IacjZkUO0

布団に包まるなら最悪凍死はないかと…
まさか布団を取り出して路上で仮眠
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:56:35 ID:MHNOGs5d0

アクティブマチックって、あって意味ある？？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:56:40 ID:PlvEkXz20

>>633
　＜175cmなら川の字で２人は余裕。＞
　
どうでもいい事だけど、こんな自分の性格がとても好きなんですが
３人だから「川」の字であって、２人なら「リ」の字に訂正させて貰っても
よいですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:03:24 ID:bzhu+sYF0

ワハハ、そうでしたね。「リ」でよろしく。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:21:33 ID:jLf5NXZD0

>>626
物好き同士っぽいですね
MCで結構変わったみたいですし

>>627
マツスピアテンザはスレ見たんですがあんまり引いてもらえないようです；

>>629
今のところMC後の23Sが候補です

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:52:12 ID:ngYVNXbtO

627です。>>624 >>629ｵﾚ今中古車業者向きﾊﾞｲﾔｰの仕事やってるんだが、ならもう少し待って！年越しにまた値段下がると思う。23Sならｵｰｸｼｮﾝｽﾀｰﾄ値もう100万切ってるよ～。3日程前かな…23Sで60万～ってのがあったぞ！もち訳ありだけど。さて問題。その訳ありとは？？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 03:57:49 ID:JM5aELzA0

>>638
飽きたらエンブレ専用。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 06:06:43 ID:Cr4m8pjk0

>>638
漏れのは無いからわからん。羨ましいけどね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:12:30 ID:kOcUQJy50

>>638
雪国に住んでる自分としては、
積雪時や凍結路面で普通に発進するとスリップする時、
アクティブマチックで2速発進出来るのが利点に見える。
まぁそこまでガチガチな路面状況はなかなかないと思うけど…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:52:25 ID:kv8iTuS40

>>642
＞さて問題。その訳ありとは？？

嫁が実は元企画物AV専門の女優だった！しかもスカトロ
経験もあり・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:54:56 ID:PVYO1mA00

>>646
＞さて問題。その訳ありとは？？

「訳あり」とは水揚げ時に足が何本か折れたり、
もげてしまった蟹さんなんです・・・

648 ：629：2005/10/23(日) 09:01:43 ID:xmowYkqW0

>626
なぜ負け組みなんでしょうか・・・？
すみません、あまりその辺り知識がないもので・・・。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:11:55 ID:bdenlUtZ0

>>648
単純に「MCで良くなった」からっしょ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:33:11 ID:xmowYkqW0

あぁ、仕様変更があったんですね

MCでそんなに大きく変わるものなのですか・・・
ありがとうございます

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:56:16 ID:KNQ1xNPK0

>>626
が言う負け組みで物好きの俺が来ましたよ・・・oｨ2

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:22:32 ID:d8RTbmgp0

MC後うらやましい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:31:56 ID:ngYVNXbtO

>>642です。正解は……>>646です！！………なわけないやろ。“臭いあり”って事で60万～なってたなぁ。多分ここまで値が落ちるのは動物の臭いだと思う。

654 ：626：2005/10/23(日) 12:46:12 ID:8vip6B0J0

定期的にﾏﾂﾀﾞの営業から電話が掛かってくる。
ﾌｪｱがあるので来いと。
この間は「ﾏﾂｽﾋﾟｱﾃ乗りませんか？」といわれた。
金づるとしてﾀｰｹﾞｯﾄにされているのか？！
金持ってねぇから、試乗ばかりだけどな。(￣ー+￣)

>>649
正解。

>>641　>>651
ナカーマ（・∀・）人（・∀・）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:56:16 ID:Cr4m8pjk0

>>645
>アクティブマチックで2速発進出来るのが利点に見える。
アクティブマチックじゃなくても2速発進出来るよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:18:21 ID:y6MIjaBX0

23zのってまつが
今冬は冬用タイヤを買おうと思います。
インチダウンを考えております。
ﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔはどの辺りがお勧め？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:45:20 ID:4F2Xte3i0

ケチなこと考えるな。23Sのおれは215/45R17レボ１とプロドライブGC-05Fで３１万出したよ
春になったら組替～

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:36:32 ID:AIm/P0Xs0

>>656
17インチのタイヤホイールセットでいいんじゃないかな。
215/45R17が普通に使える。
ホイールはキャリパーに干渉しなけりゃどこでもいいし、
タイヤは名が知れてるとこならどこでもよい。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:12:59 ID:8vip6B0J0

>>656
インチダウンしてタイヤを細くするのが有効ですよ～。
雪道では摩擦抵抗が少ないので接地面を少なくした方が
滑りにくいです。お金的にも。（笑）

なので>>658同様なのですが、215/45R17でいいんじゃないでしょうか？
私も同様の物を履いてます。あと発泡ゴムのタイヤは劣化しにくいらしい。
※比べたことないから分からないが。。。

660 ：656：2005/10/23(日) 16:30:43 ID:y6MIjaBX0

>>657－659ﾀｿ

ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽありがとん
やはり215/45 17ですね
ﾚｳﾞｫはムリポなんで、ﾜﾝﾗﾝｸ下げて探してみます。

ちなみに16ｲﾝﾁは装着不可ですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:44:34 ID:8vip6B0J0

>>660
MC後だったらムリだとオモタ。
MC前だったらサイズによる。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:06:27 ID:ngYVNXbtO

お！！(´Д`)

ｱﾃﾝｻﾞﾜｺﾞﾝのｺﾏｰｼｬﾙやっとる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:13:53 ID:v1Df8NMh0

>>642
もうちょっと詳細教えて下さい。今現在で落札額ってどれくらい？そしてMC前２３ｓが100万くらいで落札できるようになるのはいつぐらいとみてますか？春頃にはいけそうでしょうか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:20:06 ID:U6Kpt7di0

>>661
確かＭＣ後は18ｲﾝﾁしかはけないんだよね＞23Z
23Sなら何でもアリですな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:25:00 ID:Qt0o2ZJ60

>>624
23sアテスポ６MT乗りです。
MTは慣れたら乗りやすいしおもしろいよ。

低回転からトルクがあってエンストしにくい。
FRだったら満点なんだが・・・orz

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:48:20 ID:ngYVNXbtO

>>663落札自体は100万きってるのはもうあるよ～　でもこれはあくまでも販売業者向け。一般販売23Sで130万ってのがほんの数台あったな…利益考え90万前後で仕入れたんだと思う。でも100以下ｽﾀｰﾄで仕入れた車はｵﾚ的にｵｽｽﾒできないな～理由は言わなくともわかると思うけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:04:47 ID:ngYVNXbtO

>>666続き)問題ありだから。前言ったように動物の臭いだったり小傷多数だったり。MC前のは春頃には一般販売100万ちょいぐらいなら多数でると思うよ。ただし今売ってる車が急に安くなるんではなく、今乗ってる人が手放した車が安くなるって事なんね。…話長くなるよ？？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:05:57 ID:xmowYkqW0

聞きたい！(ﾟ∀ﾟ)

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:08:56 ID:YH1ucxkO0

いまさらだが、凍死したら気付かないと思うのだょ・・・。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:16:01 ID:8vip6B0J0

>>669
もっともな意見だと思うが・・・同乗者が（ｒｙ

671 ：663：2005/10/23(日) 22:28:48 ID:v1Df8NMh0

レスありがとう。あなたのおっしゃっている販売業者向けってのは、オークションのことですよね？そして一般販売ってのが、ディーラーや中古車屋のことを指しているという解釈でOK？
それなら理解できました。今はお店によっては、オークションを代行してくれるところもあるようなので、春頃２３S狙ってみます。それまで貯金がんばります！ありがとうございました！

672 ：663：2005/10/23(日) 22:29:38 ID:v1Df8NMh0

>>666
アンカー抜けてました。666さんありがとう！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:30:32 ID:aR1uJr9K0

俺のイメージではオークションの落札価格より２～３０万上乗せが実際の販売価格だと思った。
つまりその犬のションベン臭いアテンザなら１００万で手に入ると…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:48:01 ID:KYcuSznK0

ちょっと皆さん！！アテでMT欲しがるのって少数派なの？
俺ぶっちゃけクラウンとかでMTでたらそれでも欲しいくらいなんですけど
俺みたいにクラウンやセルシオで純正MTグレード欲しい奴って居ませんか？
アテ糊のみなさんに是非お聞きしたいです！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:49:19 ID:xmowYkqW0

>674
クラウン、セルシオｽﾚで聞くべきでは・・・？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:50:32 ID:KYcuSznK0

>>675
そ、そうかな？（汗

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:51:14 ID:Bn1Xdb5j0

　　／￣￣￣｀⌒＼
　/　　　　　　　　　　ヽ
　|　　_,＿＿＿人_ 　　|
　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　　|　　《･》　《･》　 |
　(6|　　　,(､_,)､　　|6) 　尻の穴舐めさせろ！
　　ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /
　　　ヽ　ヽニｿ／
　　　　￣￣￣

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:12:48 ID:ZRvqX6Fg0

>>664
単に情報が出揃ってないだけだと思う。まだMCして一度も冬来てないし。
GT-Rとかじゃないんだから17もあれば履けるんじゃない？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:26:34 ID:YcKY8xtXO

まず、どーしてクラウンやセルシオなのかがわからない…
高級セダンに乗りたいってこと？

クラウンやセルシオにはタダで手に入っても乗りたいとは思わないなぁ…ゼロクラウンは嫌いじゃないけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:41:41 ID:hYj8d/4N0

点検に行ってきたらECUが無償交換されてたんだけど、何かリコール出てたっけ？
2003年式です。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:45:20 ID:DClfzvzK0

純正のベースキャリアにルーフボックス載せようと思ってんだけど、THULE以外のも付くの？
オプションカタログにはTHULEのボックスしか載ってなかったけど・・・。

薄型のボックスがいいんだけど、THULEには無いんだよねぇ。

682 ：666：2005/10/24(月) 02:38:57 ID:kcvV8YtoO

>>671すごく車欲しいんだね(笑)君のような純粋な人はﾎﾝﾄいい買い物してもらいたいよ。ならちょっとしたｱﾄﾞﾊﾞｲｽと言うか普通に考えれば当たり前の話しよっか。>>668君の声にもお答えして(笑)ちなみにｵﾚ携帯からｶｷｺだから長文書けなのでｽﾚ分割です。ご了承をm(__)m

683 ：624：2005/10/24(月) 02:59:59 ID:SQ7QsZux0

>>665
今もMT乗ってますです。
FRいいですねー。FRのクルマ自体新車じゃほとんど
選択肢がないですけど・・・

23sで我慢？するか貯めてからスピアテを買うか迷います

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 03:09:43 ID:kcvV8YtoO

>>682続き)まずMC前の車でもなんだかんだ今はまだ高額でしょ？たとえばH14年式なのに170万ぐらいするとか。実際来年春先の時そこまで価値ないんだよね。でも早い時期に高額で仕入れた車屋はそれくらいで売らないと利益回収不能になる。だから簡単に値段は下げられない

685 ：666：2005/10/24(月) 03:23:45 ID:kcvV8YtoO

>>684続き）だからもし今>>671君が狙ってる物件があってそれが高額なら諦めるしかないなぁ…当分無理だ。もちろん毎月いくらかは償却されるがほんの数万円程度が普通でしょ。じゃあなら春先まで待ってどうするかと言うと…今の所有者が手放すの待つのです！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:17:15 ID:7F0WKXM0O

>>674

ガキだな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:35:57 ID:kcvV8YtoO

>>685続き)春先ぐらいなら相場安くなってるので中古車屋も安く仕入れることができ、安く売れる。車屋で長く寝かせてあった高い車か、前の持ち主が長く使ってたけど安い車かｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽだけど、>>671君は後者ねらいだ！あと>>673君いい読みしてますよ！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:46:08 ID:kcvV8YtoO

>>687続き)ほぼ正解です。あと何が足りないかと言うと…“お客さんには特別にまけておきますよ～(´Д`)”←ｺﾚの分。うまいこと値引きしてるようで、実は最初から少し金額上乗せしてる業者が多いんです。だからほとんどの人が値引きを経験してる事でしょう。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:51:12 ID:kcvV8YtoO

>>688続き)ｱﾃﾝｻﾞｽﾚなのに話大きくｽﾞﾚてすんまそんm(__)m>>671君いい買い物したらまた報告してくださいよ～　大事に乗っててくれた人が23Sを手放すのを祈って！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:53:15 ID:Fc+jnabT0

携帯からいちいち長文うぜぇよ。消えろ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:57:10 ID:IFWDYGgT0

書き込み少ないから別にいいと思うよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:47:24 ID:m4JfpOFT0

参考にもなるし、全然うざくない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:25:43 ID:4Bz56l7w0

VIPPERがまた単発単発言うからあんまりツッコミいれてやるなよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:54:13 ID:f5AtuzFr0

東京モーターショーいてきた。
ﾏﾂﾀﾞのﾌﾞｰｽは結構盛り上がってたよー
ﾁﾀｸﾞﾚのｱﾃﾝｻﾞも人に囲まれてて、なかなかの人気。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:04:54 ID:PL1nEn+l0

わざわざモーターショー行って普通のアテンザみて面白いのか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:22:12 ID:StVSA5Cs0

水素エンジン積んだアテンザだからおｋ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:18:35 ID:ZRvqX6Fg0

積んで欲しいが、1～2世代後の話では？
ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_75274.html

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:12:29 ID:ko1GwZwA0

1ヶ月点検行ってきた。
なんてなかった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:20:34 ID:Y45+zt/m0

１ヶ月点検か、俺も最近土曜日の昼に行ったけど商談の客一人もおらず。
めちゃくちゃ閑古鳥、ディーラーの立地条件が悪いのかな？
ガンガレ！マツダ
つか、確かにあのラインナップじゃ好き嫌い分かれるなとは思った。
ほぼみんな同じ顔してるんだもんな。
買った奴らはみな兄弟気分になれるとは思うがｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:48:59 ID:+WxO759y0

この前、信号待ちの時に
ハイビーム確認しようとしてパッシングしたら
(買い換えたばかりで点灯の勝手が違ってたから、ちと不安だった)
向かいの車もパッシングしてきた。

あれ、眩しかったかな、悪いことしちゃったな…
と思ってたら、向かいの車もアテだった。
向こうの人の意図は分からないけど、勝手にほのぼのした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:59:53 ID:StVSA5Cs0

アクセラは内装をもっと渋くすれば売れるのに。
ひとりでしか乗らないのに２３Ｓワゴン乗ってるとつくづく無駄だなっておもってしまう貧乏性

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:50:39 ID:aPdlUu3s0

>>701
俺はアクセラの内装の方が好きなんだが・・・
でも、アテには似合わないんだろうな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:58:14 ID:EdU+gAU20

>>701
俺は妻子もちなんでスポ23Sだが、独身だったらロドスタかコペン買ってたけどな。
つうかダイハツＨＶＳイカし過ぎる．．．

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:03:11 ID:50iTwuAwO

>>700
それ俺のような気がする
ｱﾃがパッシングしてきたから同じ車同士の挨拶かと思い仕返しました(′･ω･)

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:30:23 ID:G04jcKyO0

>>700 >>704
地域名を書け！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:34:54 ID:FHY/9e7G0

アテンザワゴンの23S乗ってる女性っていますか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:48:01 ID:INCmDZyz0

>>706
２３Zの黄色で特殊なあたしですがいますよｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:35:54 ID:y0w6JwddO

へ～他にもいたんだ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:31:58 ID:W6htQD9G0

ネカマ一本釣り！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:24:37 ID:si0f/BdF0

２３Ｚ後期乗りに質問。
スタッドレスは１８インチ？ですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:44:36 ID:BOtv4TcO0

>>700 >>704
うほっ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:56:25 ID:z2c/jK4K0

>>700 >>704
パッシング男
いや、
パッシング兄弟か？

映画化決定

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:10:16 ID:G5ZELbKI0

「同じ車だ」と思って眺めていたらすれ違いざまに搭乗者と目が合った
ニヤリと笑われた

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:19:57 ID:ccWy+Kn60

搭乗者

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:30:48 ID:OUqb3Mh50

前期純正ナビに連動するETC欲しいんですが、本日ディーラーで取り扱いしていない
と言われました。
市販のPanasonic製品で連動するモデルがあるのは知っているんですが、型番をどなたか
知りませんか？？

もっとも、「連動させても意味内からやめれ！」という意見もあるかもしれませんが・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:52:45 ID:kmJsEErA0

>>715
連動させても意味内からやめれ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:54:46 ID:IJxqJw6o0

パナの純正ナビいれてみたけど前のクルマでつかってたカロッツェリアのほうがよかった……

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:55:16 ID:bZj4ysOo0

>>716
そのレスのほうが意味内からやめれ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:59:20 ID:D+Tr6PB20

>>715
ディーラーで注文するつもりなら
本体：C9N5 V6 380　ケーブル：C9N3 V6 381

持ち込みなら、本体：CY-ET900D　ケーブル：CA-EC3１D　で桶。
ただしナビディスクが古いとダメらしい。
ウチはこの機会に2005年版買った。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:07:42 ID:lWcNIChQ0

ディラーでＥＴＣ取り付けフェアーしてなかった？
チャンスだと思ってたのに

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:08:17 ID:rH6mLpz90

>>719
715です。ありがとうございました。

今日行ったDはヤル気なさそうなところだったので、
別のD（今日は定休日でした）で、ROMの件と合わせてもう一度相談してみます！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:09:42 ID:OgxarU+70

アテスポ欲しいけど、08年のFMCまで待とうかな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:46:27 ID:Jb4sFV6s0

>>719
最近取り付けました。前期純正ナビ＋オプションのPanasonic製ETCだけど、
2002年提供版のディスク（最初から付いていたもの）で特に問題はないです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:06:20 ID:YLjBEY5q0

>>706
いるよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:17:50 ID:Wdd9MUGu0

>>706
会社の先輩、青いワゴンの23S。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 04:18:36 ID:nLa7XfHGO

アテンザ、室内ガラスが曇りやすいけど何で？乗ろうとすると何時も曇ってる…。
今まで乗ってきた車はこんな事なかったけど。構造的に曇りやすいのかな？
おかげで何時もエアコン稼働です。何か対策ないですかね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:19:03 ID:ZZretlka0

>>726
おまいが湿り気がありすぎるだけ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:32:57 ID:A5PCArqq0

やせる、衣服を調節する。
くらいかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:50:33 ID:nLa7XfHGO

>>727-728
別に太ってないんで。w
つーか、乗る前に既に曇ってんのよ。リヤガラスは全面、フロントガラスは下面。
夏場もサンシェード使うとフロントガラスが曇ることがあった。
夕方に乗るとき、よく曇ってる。外気温が下がる頃だから、何か関係あるのかなぁ？
何処かで「この車は気密性が高いから窓が曇りやすい」って見た気もするけど。マジレス頂戴。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:03:01 ID:XGHOG+CK0

乗る前から曇ってるんなら車内の湿度が高いのが原因だろ
一部の車種でリアゲートから雨が漏ってスペアタイアのところに水がたまるという
問題があったから、調べてみたら？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:13:22 ID:nLa7XfHGO

>>730
ありがとう。調べてみる。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:10:15 ID:DTEo6VZoO

ん？2台17年式23Sでﾎｲｰﾙ違いがあるけどMC前後の為？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:32:05 ID:o0g/o2Ud0

>>704
遅レスでｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
もしかしてｻｲﾀﾏｰ？
ちなみに駅前の交差点なんだけど…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:25:12 ID:IfaGEUaa0

>>729
内気循環になってるってのがオチじゃね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:30:27 ID:4czcjXjoO

>>732
MC前のが５本スポークでカコ(･∀･)イイ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:58:06 ID:mpO8kI640

ガラスに油膜が付いているのでは？
対策ｸﾜｯ油膜取りとか曇り止め処理すればいいだけの話だけど？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:36:01 ID:+2hJgaPD0

マツダのホイールって意外にかっこいいよねえ　MC前の５本スポークもいいし
いまの18インチもすっごくいい。23Sだけどあのホイールほしかったよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:30:12 ID:/M107fVe0

ホイールは５or６スポークに限る。
１０スポークになると掃除が大変。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:54:20 ID:FzWC2O7m0

マフラー交換について質問です。
だいたいスチール製とステレンレス製があると思うのですが
純正のマフラーは何製なんですかね？
純正に合わせときたいと思っているのですが

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:04:56 ID:i0HQWnPo0

Dで聞いたほうが早い

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:02:25 ID:DTEo6VZoO

Sのﾎｲｰﾙは今の方がいいと思ってたがMC前も好評なんだね～　釣られてなんだか良く見えてきた！！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:18:08 ID:DSmvWLrm0

アテに似合う5本スポークの軽い社外ホイールでオススメないですか？
5穴ハブだからTE37とかの6本スポークはなんか嫌で…。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:20:33 ID:aRqidL56O

話変わるけど前から気になってたのだが、雑誌によく掲載されてるｵﾆｷｽの“新車半額ﾛｰﾝ”ってどうなのかな？利用してる人いる？もし仮に3年後に純正のまま23Z売ったらいくらぐらいになるかね？？あやしいなぁ…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:19:01 ID:1n4rzMpCO

>>741
オレは逆に現行のホイールはありえない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:19:14 ID:7rP8HmZ20

最近新しいエアロ出ましたか？
ＭＣ前です。情報おながいします

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:09:47 ID:H3adsUCgO

>>736
まぁ、それはそうなんだけど、今まで何台も車を乗り換えて来て、
アテンザだけ異様に曇りやすいから何だろうな？と思っただけ。
ありがと。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:58:58 ID:0WBckTKC0

あんなＭ字開脚マークの車なんか恥ずかしくて乗りたくないわ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 05:03:56 ID:k1K7lGli0

>>743
車種によっては無理でしょ？基本的に軽やミニバンみたいな人気車種だけのはずだし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 07:03:39 ID:X8h2WH8x0

>>742
デッレツアRZFがよさげ。10本だけど。
そう言う漏れはRSC。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:29:43 ID:aRqidL56O

>>748いや、新車ならほとんどOKらしいよ…すでに9万人突破やら言ってるがまだ出来て間もないﾛｰﾝｼｽﾃﾑだから実際どうなのか情報が全く無くて　とりあえず資料とりよせてみよっかな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:56:41 ID:IkTGXKYP0

>>750
>新車ならほとんどOKらしいよ
確かにやるだけならできると思う。
しかし、どんな車種でも3年後の下取りは半分保障というのは残念だけど無理。
3年後の下取りが半分を見込めるような車種・グレードならって感じ。

>まだ出来て間もないﾛｰﾝｼｽﾃﾑだから
ん？オニキスのは１０年以上前からあるけど・・・
最近は各自動車メーカーでも似たようなやり方が増えたよね。

ちなみに車板に定期的にオニキススレが立つけどすぐに落ちるｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:57:20 ID:IkTGXKYP0

↑IDが変わっ（ry

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:31:40 ID:aRqidL56O

>>751あ、昔からあったのか！知らなかった～　ｻﾝｷｭｰ　やっぱいいとは言えなさそうだな～

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:05:20 ID:lgYkbLnL0

メーカーはアルファのピーコ品を平然と売り、オーナーはそれを喜んで買う
心が貧しく、全くもって馬鹿な消費者なのですね
　
安物をコピーデザインで誤魔化してる商品が恥とは思えない神経を疑ってしまう輩ばかりですね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 16:11:26 ID:YfjuAjt20

メインキーがキーケースにつかないよ。
何かいいキーケースかキーホルダーありませんか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:07:10 ID:s/fCjhSN0

アテンザでタイヤのサイズアップしてる人いますか？
どのくらいまでなら許容範囲内ですかね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:17:16 ID:U85KeLVhO

17ｲﾝﾁ225は履けるんですかね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:00:15 ID:s/fCjhSN0

アテンザのフロントのエアロって駐車場にある石の高さギリギリまであるじゃないですか。
だから車高を単純に落とすと前面駐車出来なくなって気軽にコンビニすら行き難くなるかなと、、、
つうわけでタイヤハウスとタイヤ間を狭めて見た目を良くするにはタイヤ自体を大きくするしかないかなと思っとる次第です。
妄想段階ですが…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:20:40 ID:ygKLF90A0

それだとメーターに誤差がでると思うのだが

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:44:48 ID:r/4ZjH/X0

>>758
一度擦ってしまえば、後はもう慣れっこさ！
そういう俺はMSのエアロ・・・割れてはいないが、
飛び石＆擦り傷で目も当てられない。赤だからなおさら・・・。orz

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:00:21 ID:DSmvWLrm0

実は車検通せる誤差は＋15%～－10%らしい。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:05:36 ID:Q/RFCWHQ0

純正ｻｲｽﾞで±0％として
+10％で19インチ235の50タイヤか…ｲﾗﾈ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:07:06 ID:Q/RFCWHQ0

逆だったorz
上のは速度-10％になるな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:11:09 ID:zF/UuqRC0

低所得者が多く住んでいる地域にある店の駐車場に行くと
前から駐車している車の割合が高いね。

逆に高級住宅街付近の駐車場に行くとバックで駐めている割合が高い。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:37:26 ID:s/fCjhSN0

>>760
特にこれからの降雪の季節がやばそうですよね。〇|￣|＿
雪でガリガリやりそう･･･特に一度溶けてまた固まった氷雪…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:41:29 ID:LzsK0DOr0

>>729

>何処かで「この車は気密性が高いから窓が曇りやすい」って見た気もするけど。マジレス頂戴。

この言葉の通りです。
気温が高い時に降りた時のH2Oの蒸気圧が、気温が下がった夕方以降ではその温度での
H2Oの飽和蒸気圧より高いため結露するんです。気密性が良いから、H2Oが車外に出てない
ということ。こんなマジレスでOKですか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:45:20 ID:1n4rzMpCO

オレはお世辞にも高給取りではないが昔からバックでとめるな。
別にめんどくさいと感じたことないし。

前からとめるにしてもそんなギリギリまで寄せないでバンパーちょい手前でとめればいいじゃん。普通の車両感覚あれば余裕で寄せれるでしょ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:52:11 ID:1hwsud3G0

>>764
全くのスレ違い

どっか行け

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:10:44 ID:xh976rIV0

>>764
釣れますか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:16:04 ID:TUbgIvNM0

スルーを覚えないといけませんね。
>>767-769

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:33:13 ID:1n4rzMpCO

そんな目くじらたてる程のことでもないだろうに…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:36:12 ID:Og7oQx9O0

低所得者に反応したようだねｗ
分かりやすいな、お前ら

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:37:13 ID:awjIo7O50

今度発表されたﾚｸｻｽってｱﾃににてね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:37:17 ID:tkma6pI50

もう似てる似てないの話は止めようよ。
荒れるから。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:43:36 ID:Syp4F2Ul0

だってここ２ちゃんねるだぜ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:05:20 ID:GOiM10Cl0

レクサスって高級「感」を「演出」ってメーカー自らが言っちゃったからねぇ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:45:09 ID:Dm6viQ+qO

777ｹﾞﾄｰ!

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:03:30 ID:RQhD3XbO0

俺は東京でも有数なＤＱＮ区の公団住宅に住んでる年収600万円の
低所得者だけど、駐車場のクルマ皆バックで停めてるぞ
狭い駐車場だから、そうしないと出られなくなるわけで
てか、頭から入れられる程広い駐車場ｳﾗﾔﾏｼｽ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:09:54 ID:f9Ep2I8T0

スポーツワゴン20Fの23Z化計画を始動。
まずは、ホイールからだな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:33:30 ID:pVLGTvGz0

エンジンも積み替えるの？

781 ：ばか：2005/10/28(金) 13:48:20 ID:lp+adTAE0

みなさまに質問です。アテスポ23Sの購入を考えてるのですが、値段に妥協して
MC前中古を買うか、どうせならMC後を買うか悩んでいます。
長く乗る気ですが、新車の予算は少し懐が厳しいです。
車屋が両方の見積りを持ってきてうるさく催促してきます。
見た目はMC前が好きですが、性能は断然MC後と聞くものでどうしたものかと…
走りにあまりこだわりはないのですが、他人の意見も重要と思いますし。
どうかみなさま、良かったらアドバイスしてくれ。たのむぞ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:27:58 ID:EzU/9QEDO

>>779おもしろそうだな♪がんばってみて報告してくれ！20Fってｸﾞﾘﾙどんなんだっけ？個人的に20Cとかの方が好きなんだが…ﾏﾂﾀﾞ定番の。ところで初期のｱﾃﾜｺﾞも☆四つ？ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｷｰﾚｽって付いてます？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:38:59 ID:nwDZz0nJ0

carview掲示板に、MC前23Z15インチホイール/MC後23Z16インチホイール化の話がでてるね。
スタッドレス買うﾔｼらは見とけば？

>>781
値引きにもよるけど、MC後20Cは候補にならんの？排気量+300ccよりギア+1段のほうがｳﾏｰと思うが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:57:21 ID:Syp4F2Ul0

MTに乗りたいのかも？
そうしたら２０Cは候補には入らないぜ？

785 ：ばか：2005/10/28(金) 17:00:52 ID:+n+DZdrQ0

>>783
それも検討したのですが、MC後の20Cを買うならもう23Sを思いきろうと
思っています。性能的には23S＞20C＞23S（MC前）ということですかね？
検討中の価格差はローンで2年分ってところですかね。

>>784
検討してるのはどちらもATです。アドバイスお待ちしてます。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:36:46 ID:EzU/9QEDO

ついでにしつもん！！23SのMC前、後の違いがいまいちわからないんだけど誰か教えて！とりあえず4→5速、ﾎｲｰﾙの形、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝならわかるけどその他は？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:24:11 ID:/gt7/x8S0

http://motor.days.co.jp/ncarimp/atenzasport20050903/

フロントグリル、フロントバンパー、サイドガーニッシュ、リアバンパー、
リアスポイラー、アルミホイールの形状など、物によってはかなり微妙だが、
変更されている。特に、フロントグリルは2本あった横桟が１本になって、すっきりした。

センターコンソールの仕上げがチタン調（明るいシルバー）からヘアライン入りのメタル調（メタリックグレー系）になったこと

テレスコピック（前後の調節機構）が付いた

車重はMC前より40kg増えて1430kg（主にボディ補強だろう）。

ボディ剛性の強化もダテではなく、異音が出やすい大型リアゲートもしっかりしていた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:27:55 ID:/gt7/x8S0

http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200506/0623a.html
運転席以外の全席にドアアシストグリップを新設した

フレーム、Bピラーをメインにボディの局部剛性を強化することで、走行性能の向上を図った。

インシュレーター（遮音材）の増強、ドレインホール位置の変更等により遮音性を向上させた。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:37:40 ID:aTDT2BEG0

>>786
言葉でゴチャゴチャ書くより、こっちの方が一発で分かり易かろう
ttp://up01.2ch.io/_img/2005/20051028/18/200510281836158060775962109.jpg

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:48:45 ID:saEJuh1o0

エアコンの脱臭どうしたらいい？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:36:48 ID:+pF1UXc/0

バルサン

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:01:01 ID:lGvYiMe20

もうすぐ１回目の車検で25000km走行です。
タイヤ交換したいんだけど、どのメーカどんなタイヤがいいですか？
教えてチョ、エロい人。
ちなみに２３Ｓです。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:04:13 ID:WrYwaN0F0

25000kmでタイヤ交換するの？早くないか？
いらんのならそのタイヤくれ！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:02:01 ID:EzU/9QEDO

>>790ﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ。>>792ｵﾚもほすぅいぞ！！
20Cに17付けれる？？
20CのMC前後の違いはなんですかぁ～？？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:15:06 ID:EzU/9QEDO

↑ごめん>>787ｰ788のﾘﾝｸ先に書いてあった。20Cは新設なのね～

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:31:39 ID:ege6tyEe0

>>792

最近MiのPilot Primacyに換えたけど、なんか妙にスムーズになった。
あの走りの味はなんだかんだ言ってもかなりタイヤで味付けしている部分も大きいと思ったよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:11:19 ID:i2JUHsPM0

トランスポッド欲しいんだけどコレ使ってる人いる？

DLO Trans pod

http://www.focal.co.jp/product/dlo/transpoddigital/index.html

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:28:17 ID:5swUiKPY0

一昔前に開発された日本のエンジンは、エンジンオイルの交換をやらなくても、10万キロ走って問題でない
なんて言うとんでもなくタフな造り方がされていた
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1360586.html

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:31:32 ID:pAc2q3vn0

FM飛ばしは後々後悔すると思う。
できるなら、外部入力を薦める。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:43:42 ID:i2JUHsPM0

トランスポッド不評みたいだけどラジオ並みの音質で別にいいしね、俺
でも車買ったときにＯＰで外部入力つけとけばよかった（´・ω・`）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 04:20:15 ID:m6fL7/ZO0

>>795
嫌味でつか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 07:35:35 ID:luUdxe2u0

>>792
Playzにしたけどｲｲﾖ
23S純正よりずっと静か、楽にハンドル切れる。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:15:06 ID:9vv5o/ET0

オートマオイル替える人って結構いる？
もうすぐ20000kmなんで替えようか迷ってます。

804 ：もうすぐ23S納車：2005/10/29(土) 10:58:29 ID:bIPU78q40

ほんとにバルサンしたらどうすんだよ。自分の車にバルサンしたらと考えるとぞっとするよ。
一度臭いのついたエアコンは基本的に掃除しないとだめでしょう。
手が届かないところにカビがこびりついてるからクリーナーか何かでこそぎ落とさないと。
普段から最後には冷暖房をきって送風のみで10分ぐらい運転すれば結露が乾くので予防になる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:39:21 ID:uyQ3AxKj0

>>792
クルマの性格に合わせて、「ちょいスポーツ寄り」ぐらいでいいんじゃない？

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_es03.html
http://www.falken.co.jp/tirecatalog/radial/st115/
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re470r/

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:41:47 ID:62gi4lxk0

>>792
ミシュランパイロットプライマシーが最高。
静かで乗り心地がよく、かつ楽しい。そして、たぶんそれが（国産に比べて）長持ち。
でも高い。ヤフオクでなら安く買えるよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:19:09 ID:xE1O2k/T0

エアコンのフィルター交換してみます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:51:07 ID:VsqJMU1Z0

やっぱりミシュランか。
ＢＳに比べて取扱店が少ない、ポテンザに比べ少し高価。
キャラクタのビブは好きなんだが・・・・ｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:04:16 ID:6sopxcpQ0

普通にＢＳのレグノあたりでイイと思うけど。犬の足音より静かなヤツ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:44:52 ID:gbOxRfCV0

買ってから３週間くらい。１時間くらい乗ってるとなんかこげくさいんだけど。
北海道なんでヒーター入ってるし、はじめのうちだけ？　

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:47:19 ID:O0lIuaKA0

>>810
ﾌﾞﾚｰｷの匂い。徐々になくなるから心配いらないよ～。
つーか３年経ってもまだ改善してないのかｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:41:19 ID:gbOxRfCV0

ありがとう。安心しますた

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:13:30 ID:vM62I7DuO

>>810何年式？ H14～H16年2月までに製造された一部のアテンザに欠陥あったらしいぞ！？ｵﾚ関係ないからさらっとしか読んでないがどこやらのﾀﾝｸに穴が空き引火するおそれが…って書いてあったな　またﾋﾏあったら詳しく調べてみるぞい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:19:55 ID:qt23PcFF0

>>813
それならリコール掛かってるから対応済みじゃないか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:33:18 ID:lJrPQVJe0

車購入時に無理な値引き要求して営業に嫌われちゃってリコールのお知らせもらってないとか？（超核爆

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:34:23 ID:fhjxc3mC0

（超核爆
↑↑↑↑

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:33:04 ID:vdy/D9iz0

>>815
ろくに値引き交渉もできないアフォですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:47:51 ID:VsqJMU1Z0

後期２３Ｚ海苔ですが、ブレーキの音、キーキーというのはこの車独特のもの？
ブレーキの利きすぎでカックンになりやすいです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:16:20 ID:uyQ3AxKj0

3年2.8ﾏｿkmのDOT3からDOT4にして、残り3mmのパッドも新品に変えたらカックンしますかね？
昨日ちょうど腰を痛めたばかりなので、腰抜けるほど強力になったりしないかと危惧してます。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:24:33 ID:U7UHNngR0

純正ホイールを替えようと思って１７インチのホイールを買いに行ったら、
タイヤとホイールセットしか売ってないでやんの…
〇|￣|＿

しかもホイールバラで買おうとしたら工賃がもろもろついて
タイヤ＋ホイールセット－３万くらいになるとか
ホイールだけ買ってタイヤを付け替えるって精神的に高い買い物なのね。。。
なんかネットで買って持ち込んでやってもらうぜーってテンションもなくなって
純正のままでいいやって思った２００５年の１０月

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:27:05 ID:4j7XVOl/0

MC後アテスポ２３Sのりです。
>>818
ローターでかいとキーキーしやすいのかねぇ。

>>819
走行1000k超えるとパッドとローター馴染んできて
「カックン」しなくなる。
パッド変えたら馴染むまでがまん。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:58:17 ID:72JPfyfp0

>>820
この辺でも読んどけ
ttp://www.tire-koukan.com/hourou.html

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:33:39 ID:JMpSVanD0

アテンザ23Sの4WDを買おうと思うのですが
これはつけた方が便利ってモノはありますか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:40:00 ID:hAw39Gw70

>>823
専属運転手

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:59:56 ID:bhYG71vy0

>>822
タイヤの寿命が来たらホイールごと替える人が多いんですかね？？
初車所有なんでその辺の経験すれば誰でもわかるルールってのがわかってません。

物は変わるけど、マフラーを持込でも店内購入と工賃変わりませんと
言っていたスーパー自動後退がすばらしい店にみえてきた。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:20:28 ID:72JPfyfp0

>>825
昔オートＢックスでタイヤ交換した帰り道、カランカランとウェイトが剥がれ落ちてった事があるけどな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:45:51 ID:IWhjBarA0

>>823
FFと比べると燃費悪いのは覚悟しておいてね。
あと、５速のギア比もFF異なっていて、MC前の4WD５速と同じで、いまいち日本の環境に合ってないよ。
まぁ慣れれば問題ないけど。

4WD買うのは冬山対策と思うんだけど、
スタッドレスは、そろそろ準備しておいた方が良いかもね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:49:32 ID:dXxRGsF/0

>>820
タイヤの寿命を待って買い換えたらどうかな。
>>825
ホイールも買い換えると高いので､普通はタイヤのみ交換です｡

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:00:05 ID:uyQ3AxKj0

タイヤ無し17インチホイールに215/45R17付けてもらう持ち込みの工賃見積もってもらったが、
自動～とか黄色～は￥4000/本、ディーラーは￥1500/本だった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:39:22 ID:HcxT8jEX0

>>823
雪山に行くのならフォグランプ、あとバーグラーアラームも必須。
荷室の防水マットは値段の割にチンケなので買わないが吉。
荷室が意外と狭いので、ルーフレールは欲しいかも（値引きの原資に出来るしね。）

実際に購入した意見だとそんなところかな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:10:01 ID:rOdQJsDLO

>>824座布団一枚！
>>825“ｽｰﾊﾟｰ自動後退”を解読するのに5分かかってもうた(´Д`)ﾓ～

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:14:57 ID:qcqRS2Cc0

ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟは標準装備

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:26:39 ID:LLFVXm7x0

むしろ、リアフォグランプを自家製でつけるとか。
今は亡きクラブアテンザの遺産か…

ちなみに、ノーマル自動後退でオイルエレメントの交換を頼んだら
うちじゃ太刀打ち出来ないんでスーパーな方へ行ってくださいって言われたよ。
しかも純正取り寄せだったし
アテンザってそんなに特殊なのかな。。。？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:15:14 ID:geVuZD8d0

ちょっと違うって言ってたな

835 ：729：2005/10/30(日) 04:58:05 ID:umCkRtjLO

トランクとか調べてみたけど、雨漏りではなかったみたい。
>>766の教えてくれたので正解っぼい。
レスくれたみなさん、ありがとう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:28:06 ID:lelf6TisO

2ﾘｯﾀｰFF だと待ち乗り燃費どれくらいですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:46:37 ID:1trMoK7Y0

10前後

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:50:25 ID:2IRBWb7L0

待ちの時はアイドリングストップがいいと思うw

アイドリング時でも、10分0.3㍑使うそうです。

839 ：823：2005/10/30(日) 09:58:41 ID:grMZJVMO0

みなさんありが㌧！
とりあえずディーラー行ってきます！

あと専属運転手ってのは自分でもOKでしょうか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:31:11 ID:lelf6TisO

ありりー
街10前後かー参考にしま

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:16:08 ID:YZIIGZo+0

>>830
ルーフレールてMC後にディーラーOPに設定されたの？
輸出用には付いてるけど。

それとも輸出パーツ扱ってる店（名前忘れた）で取り寄せて付けるの？
４万円くらいなら自分も取り付けたいんだけどね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:17:26 ID:hTSb3nBR0

５ＡＴ海苔だけど、シフトアップはとってもスムーズ。
あと５速⇒４速のシフトダウンもスムーズ。
だけど４速⇒３速のシフトダウンでガコってくる。
この先コンピュータが学習して４速⇒３速もスムーズになるのかな？
なって欲しいなぁ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:02:38 ID:tATRL/w50

２３Zとそれ以外どう違うの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 17:21:47 ID:NektnKBI0

>838
10分0.3㍑なら10分40円か…安!
もぉアイドリングストップ止める

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:58:07 ID:ehK8+Yuc0

MC後23Sに17inch　7.5J　オフセット+50のホイール履くと
純正と比べて飛び出し量はどんな感じになりますか？
純正ホイールのオフセットが不明なので・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:06:02 ID:YZIIGZo+0

>>845
http://customer.mazda.co.jp/inquiry/faq/faq-atenza.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:08:13 ID:qcqRS2Cc0

取扱説明書の最後の方にも同じ表がのってる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:09:18 ID:Tma1abMA0

>>845
MC前海苔だが、それなら飛び出さない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:29:22 ID:NektnKBI0

オフセットて－が普通だと思ってました

850 ：845：2005/10/30(日) 21:34:33 ID:ehK8+Yuc0

>>846-848
ありがとうございました
取説にのってたとは・・・　すんません
DC5用のタケチCP-035なのであとはデザインが問題っす

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:46:52 ID:NaczF+xi0

そろそろ売ろうと思ってんだけど
どこに売るのがいいかな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:28:08 ID:kRJwy3nR0

>>851
買取屋回って,一番高く値段つけてくれたところで良いのでは?
買い替えだと思うけど,下取りの名目で実質値引き上乗せするところもあるので,
それも考えた方が良いとは思うけど。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 09:11:03 ID:AJeDVJXh0

MC後も出足もっさりかな？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:41:01 ID:7BW+4+teO

>>852
ﾃﾞｨｰﾗｰだとどんなﾎﾟﾝｺﾂも、ﾏﾂﾀﾞ車なら下取り名目の値引き上乗せをしてくれる。
だけど、諸経費に「下取り車査定費用」とか「名義変更代行費用」とかで結構取られて相殺ｾﾞﾛに近いよな…

855 ：852：2005/10/31(月) 13:08:13 ID:kRJwy3nR0

>>854
自分の場合は、「下取り車査定費用」とか「名義変更代行費用」は無かったよ。

某トヨタ車（トヨタでも査定が3万しかつかない奴）をたてまえ20万ということで,
値引きに上乗せしてくれたけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:15:59 ID:C8Dw3eWM0

先週末23Sワゴン納車でした。
引取りの帰りに20分くらい運転してみた感想。
1.シフト(MT)気持ちいい。
2.結構のりやすい。
3.ベビーカー縦に寝かせるのは無理だった。。。(横はOK)
4.最初だからか？1度だけ1速に入らず焦った。(2速で発進。その後は問題なし。）
値段も超？爆裂値引きだったので基本的に満足。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:51:50 ID:7BW+4+teO

>>855
まぢ？！
ﾃﾞｨｰﾗｰに「買い取りｾﾞﾛの車に査定費用なんて必要無いんじゃ？」と聞いたら、「中古市場へ流すための最低限必要な整備代なんで、これだけは支払って欲しい」と言われたよ。
俺のﾎﾞﾝｺﾞﾀﾝは東南ｱｼﾞｱへ嫁入りするらしい…

>>856
追加したｵﾌﾟｼｮﾝと、総額いくらで買ったか教えて欲すぃ…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:26:31 ID:1KMds5BG0

アクセラ23Sと激しく迷ってます・・・。
多分、他にもこういう方がいると思いますが、アテンザに決めた
理由はなんでしたでしょうか？
ちなみに、欲しいのはMTです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 17:47:09 ID:FS+TKRBV0

>>851
中古車オークション代行業者に頼めば？
たしか５マン位手数料取られるだけだったと思うよ。
ガ○バーとかも結局中古車オークション市場に流すから、
確実にガ○バーとかの買い取り価格以上にはなるよ。
幾ら以上じゃないと売らないとか自分で決めれるし。

依頼すれば実際取引されてる価格表、無料でもらえるハズだよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:46:26 ID:dPitaUk+0

>>857
>「買い取りｾﾞﾛの車に査定費用なんて必要無いんじゃ？」
そういう時は下取り車無しで交渉しないと。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:52:22 ID:Nk80RWQr0

>>858
アクセラは、スポーツ23Sの方でしょ？　（ちゃんと書いてくれよ）
形状もぜんぜん違うし、金出せるなら「好きなほうにする｣というのが正解だな。

オレの場合、アクスポ23Sにいろいろオプションつけてアテスポ23S並みにして試算してみると、
価格がほとんど変わらなくなった。試算してみたか？
アクスポが強く気に入ってるのであれば、アクスポにすればいいし。

あと、小さいことだけど、ｱｸｾﾗ23Sの205/50R17っていうのが嫌だった。
たとえば、http://tirefactory.jp/size17.html　ここに全てのﾀｲﾔが載ってるわけでもないけど、
そのｻｲｽﾞって「選択肢少なすぎ」じゃない？　（違うｻｲｽﾞでも入るけどね）
ﾃﾞｨｰﾗｰでは、「16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙも入るものはごく限られます。15はほぼ無理。」と言われたので、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽも考慮して、ｱｸｽﾎﾟ23Sは脱落・・・。あっちのｽﾚもよーく読んだ方がいい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:32:13 ID:C8Dw3eWM0

>>857
オプションはバイザーとマットぐらい。。。
その日で買う気なんて全然無かったんだけど、試乗しに行ったらなんか
イベント日だったみたいで、営業さんがどうしても決めたかったみたい。
ホントは中古の23Sワゴンか、レガシーの2.0RかA4アバントを買おうかなと思ってた
んだけどね。。。
ま、試乗した感じ(MC前23Sワゴン）は中々良かったんでまぁ冗談半分で
これくらいなら買っても良いですよってふざけた値段を提示したらOKって
値段は総額200万に+ゴリラぐらいと考えて下さい。(下取り無)

863 ：851：2005/10/31(月) 20:49:34 ID:vZJwmFyq0

レスさんくす
残念ながら乗り換えじゃないんだよね。
車持てないとこいくから処分って感じ、さらばｱﾃ

>>859
そういう代行もあるんだ調べてみるよありがとう

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:58:49 ID:Mn5bJyNzO

>>862
マツダは売り付け方がはんぱないよな。
おちおち試乗もできやしない。
東京だけど、とにかくしつこすぎるよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:20:10 ID:CFHXoIJk0

爆値引きでとにかく数を売る作戦なのかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:25:12 ID:JjhxN2qY0

>>862
MC前の在庫車？
まだあるんだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 19:53:08 ID:9ocrtuuY0

>>864
確かにはんぱじゃないね。。。ま、車気に入って買ってるから良いけど。

>>866
MC後です。試乗車はMC前でしたが。(MTの為)

>>863
乗り換えでしたが、前の車が余りにマニアックな車だったので。
そういうのが好きなトコロに売らないと二束三文なわけで。。。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:47:30 ID:Q5mgvg2tO

>>858
俺も少し迷ったけど、アテのデザインは惚れてたし、
セダンタイプでハッチバックだからよほどの大物家電以外の荷物は積めるからアテにしたよ

>>864
それは言えてるw
俺なんて前のMPVのパーツ頼みに行って買う気無いのに試乗して、見積もりだしたら
「結構買えそうな金額だねぇ」って嫁さんと話してて、ディーラーマンも熱心に対応してくれたから買ってしまったよ
マツダに試乗する時は金が全く無い時に行かないとね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:00:32 ID:w6RiB9E90

アクセラはラゲッジが激しく狭い。
５ドアはもとよりセダンでも許容範囲外。
両横がタイヤハウスの幅で
すぱっと切られているから想像以上に使い辛い。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:20:00 ID:iSfPfqftO

ねー、ねー、MC前の23SにMC後のｴｱﾛ＆ｸﾞﾘﾙ付けれます？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 11:41:53 ID:lLs1fHz80

過去のレスをお読みになった方がよろしいのではないでしょうか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:20:04 ID:ghpvk+kE0

その釣り飽きた

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:50:08 ID:ojJ9+U8E0

5w- や 0w- のオイルに挑戦してる人いますか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:51:40 ID:iSfPfqftO

>>871-872それくらい教えてくれてもいいじゃんかケチ(`へ´)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:54:05 ID:VbRJA63YO

普通に0W20使ってるけど？
固めのオイル入れてて変えるとたぶんビックリするよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:51:49 ID:ojJ9+U8E0

ど、どうビックリするのか、ぜひ教えて欲しいです。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:01:12 ID:BB7lcaDH0

>>873
納車時は0W-20だよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:43:37 ID:ciOIW2Ww0

http://uppp.dip.jp/src/uppp18381.mpg

やっぱテレビってこんなもんなの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:59:47 ID:MjLZjh8s0

>>869
俺はファミリアセダンから乗り換えたもんで、ファミリア後継のアクセラはずっと気になる存在だったんだけど、
ディーラでハッチ開けた瞬間「狭ッ!」と思わず声が出た。
17インチタイヤ4本がスコっと入るアテスポに慣れてたせいもあるかもしれんが。

てかSﾜｺﾞﾝより狭いんじゃないか？アクスポ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:04:55 ID:l2mB7s3K0

粕TX-R　5W-30
ヨタｷｬｯｽﾙ　5W-20
ンダUltraMILD　10W-30
粕RSX　5W-30
モー1RM　10W-30

いろいろ使ってきたけど、鈍感な漏れには交換直後しか違いは解りまへん。ATだから吹かす機会ないし。
次は￥838のシェブロン10W-30でいいや。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:23:57 ID:VbRJA63YO

Ｄの純正オイルから
社外の0W-20に変えたときは驚いたよ。
とにかく軽くスムースに回る。
人によって感じ方は違うもんかな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:42:27 ID:G2msIPvxO

気のせいだよアーシングしたらw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:39:05 ID:VAW0y0sq0

なによりも水抜き剤が先だろ！

燃料タンクの錆が心配だw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:44:57 ID:sdLTTqp20

冗談が通じない奴がいそうで怖い.....

885 ：もうすぐ23S納車：2005/11/03(木) 20:08:37 ID:dm8+asIh0

今週末納車だチタグレワゴン。
コーティングに直行予定

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:12:45 ID:XpxdB8jJ0

>>882
自分が感じないからって「気のせい」ってのは無しだと思うよ。
オイル屋の宣伝文句に踊らされてハード走行もしないのに3K㌔毎に
オイル交換して新品状態のオイルで乗ってて判らんだけじゃ?
10K㌔程走って換えるごらんよ。きっと判るから。
あ、換えてるオイルが安物の可能性もあるか･･･？

最近の普通車でアーシングが気のせいに近いのは認めるけどｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:31:46 ID:Dbabm+nN0

>>886
このスレでアーシングっていったらネタだからいちいち相手にしちゃいかんｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:34:01 ID:JnfeBzAeO

話飛ぶけど…
ｱﾃﾝｻﾞにﾋﾟｯﾀｼのｵｽｽﾒ自動車保険はどこがいいかな？？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:48:24 ID:huQy6igc0

>>888
郵貯のかんぽにでも入ってろｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:54:39 ID:YquE0BDP0

三井ダイレクトが安かったよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:32:18 ID:cm1Ybrej0

明治安田生命がゼッタイお勧め！

892 ：590：2005/11/03(木) 22:06:47 ID:ypD+bCPA0

保険なんて強制保険だけで充分だよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:21:18 ID:tSjENiiA0

>>892
車のるな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:29:58 ID:rvJEfsvl0

ミレーニア亡き後、もれは何に乗ったらいいんだぁ。
アテしかなさげ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:56:44 ID:OnlaHv080

アテ23EXでおk

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 01:24:41 ID:LO2F2tAm0

ダイレクト系はトラぶった時、苦労する危険があるから
安いってだけで飛びつくのはどうかと思うぞ。
代理店はともかく保険会社は契約者の味方とは限らん。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 02:01:34 ID:J+Hfkplj0

>>888
これなんかどうよ？ｗ

　＼＼　見っ直そう　見直そう♪　　　／／
　　　　
　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:21:23 ID:C7NyosLn0

国内保険会社は不当不払いが多そうな希ガス

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:59:15 ID:PEXQboSf0

どちらかといえば、外資系の方が信用ならねえ木が駿河。
つか、車種ごとに保険会社や保険商品選ぶっていうのがヘン。

>>849
オレがﾐﾚ25Mから23EXに乗り換えた男だけど。
ｱﾃﾝｻﾞでもﾊｲｵｸ入れてるけど、K型から乗り換えるとｴﾝｼﾞﾝがｶﾞｻﾂでｶﾞｯｸﾘ･･･
ﾐﾚにﾚｷﾞｭﾗｰ入れてたころよりも滑らかさはさらに下。
でも、街乗りではｱﾃﾝｻﾞの方がﾄﾙｸが太い感じがするよ。乗りやすい。

「やっぱ、ﾏﾂﾀﾞ好き。ﾏﾂﾀﾞ以外は考えてないもんね。」というﾀｲﾌﾟなら、
ﾐﾚからｱﾃ（23）に乗り換えて正解。
V6じゃないと絶対ﾔﾀﾞﾔﾀﾞというのなら、他社へ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:49:25 ID:nezIJyC+0

社外品のオイルを入れている人は、どこのメーカーのオイルを入れてますか？
色んなメーカーがあるのでどれにするか・・・エンヂンとの相性もあるだろうし

それを考えると悩ましいな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:21:14 ID:t26bdrjpO

結局どこの保険がいいかわからな～い┐(´Д`)┌

>>897損保24ね～…なにげにﾉﾘﾉﾘだよねあの歌

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 16:53:20 ID:i3ow+yIK0

最近、アテンザワゴンに乗り換えようと思ってるんだけど、ロッドホルダーつけてる人いる？
カー○イトだと、適合しないって出てた・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:24:56 ID:t26bdrjpO

今手元にあるのがMC後のｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞ。でも今乗ってるのがMC前のｱﾃ。ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ変えたいんだけど付けれるかな？？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:58:58 ID:ORefeDsmO

保険は東京海上が最強
いまは住友だっけ？帰ったらみてみよう…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:00:15 ID:enKdhUdO0

>>902
ロッドホルダー付けてますよ。
ちょっと工夫するだけでつきます。
googleのキャッシュですが内容が見れます。
http://66.102.7.104/search?q=cache:wUsmtjMST_QJ:cgi.club-atenza.jp/cgi-bin/fileup/cbbs.cgi%3Fmode%3Dal2%26namber%3D2084%26rev%3D%26no%3D0+%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6%E3%80%80%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC&hl=ja

写真等も必要でしたら捨てアドレスを書いてレス付けてください。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:17:23 ID:O3OjnTfE0

　今日追突されまつた・・・
　アテゴン長期入院でつ。

　直線で猫が急に横断して止まってたら・・・
　過失割合は１０：０だけどちゃんと直るかなあ・・・
　リアハッチとフロアパネルはあぼーんです。

　ただ、キャビンは平気だったので妻と娘は無事だった。
　ヘッドレストが無ければかなりのムチウチだった。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:19:45 ID:th1zortPO

>>888
オレはソニー損保。本業のクソニーはダメダメだがww
以前、事故あった時はしっかりした対応だった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:21:52 ID:th1zortPO

>>903
ドアミラーカバーの事かな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:33:47 ID:eZWk62lz0

注文したので記念ﾊﾟﾋﾟﾎﾟ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:44:13 ID:mIca3ctvO

905さん
サンクスです。参考にします。

911 ：８９４：2005/11/04(金) 21:46:42 ID:bAnsh/1U0

うーむ。V6はミリキ的だったけどなぁ。アテEX･･･。
アテは好きだけど、ミレからはきついなぁ。
やっぱり他社かなぁ。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:46:43 ID:FTNE4Wqm0

>>906
ｲｷﾛ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:05:04 ID:t26bdrjpO

>>907お！ｿﾆｰ損保！前から気になってたんですよね～ﾌﾑﾌﾑ、対応はOKですか。今度見積もってもらおうかな。>>908そうです、ｳｨﾝｶｰ点滅するやつです！付けたいな～と

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:07:13 ID:mIca3ctvO

新型アテ乗ってる人のインプレきぼん

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:37:37 ID:MZabX7It0

>>909
納車されるまで毎日妄想ｽﾝｽﾝし寝ろよ。ｵﾒ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:59:06 ID:vIh7lNJX0

つか　マジレスすると保険会社の良し悪しなんて、事故が起きた時に自分につく担当者次第。
どこが悪いとか良かったとか、ここで聞いててもまったく意味ないよ。
単純に金額だけの話なら別だけどな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:04:56 ID:p7u8SQf/0

>>916
その通り！
担当が最悪だと「この保険会社もう使わん」となる。
オレは日動嫌い。＜もう日動ない（合併してる）から伏字にしないｗ

ただ、経営体制によって（各地に支店が無い等）で人身事故等の対応が悪いとモメることになる会社はある程度判断がつく。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:13:50 ID:rdvEX+6N0

>>916 >>917
流石、経験者。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:44:16 ID:VBYGRl5G0

新型アテスポーツに三菱ＨＤＤナビをのせると外部音声入力端子を搭載できないのですが、
shopとかで外部音声入力端子を付けてもらうことは物理的に可能なのでしょうか？
ご教授おねがいします。
（ＢＯＳＥ仕様）

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:53:17 ID:CH3mvxQA0

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ここかお！やっとみつけたお！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:05:35 ID:M/EBptjK0

>>914
アテスポ２３Ｓ、６ＭＴのりです。
まもなく走行４０００ｋｍ。乗り味も操作フィールも普通になってきました。

シフトフィールもかどが取れて中古車って感じです。
足回りも馴染んできてロールが気になります。
ブレーキフィールも初期のカックンが無くなってマイルドで踏んだ分だけ利きます。

質問ですが、スタッドレス履いてる方、タイヤ、ホイール、サイズについて教えてください。（できれば地域も）

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:18:38 ID:38XGrWHM0

スタッドレスネタ（何インチなら入るかとか）、
何度ループしたら気が済むねん。
過去スレ読むとか頭使えっちゅうねん。
それがでけへんねんやったら専用スレ立ててやれ！

【アテンザ】最も安くスタッドレス履くには【貧乏】

こんな感じでいけ！！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:25:49 ID:F3E5H33C0

>>903
>>908

ドアミラーのLEDウインカーなら、マイナー前後　両車つきます。

その根拠は、ＭＣ後に取り付けた時にペラ紙一枚の取り付けマニュアルが付いてて
それには両方の取り付け方が書いてあったから。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:30:31 ID:VE1kjFgD0

>>918
バイクで事故った時にね、こっちが日動、相手が共済系だったのよ
過失は9:1で向こうが悪い事になったんだけどね。
こっちが大けがしてるのに、相手の保険会社は電話のみだし、こっちの保険会社はまともに動かないし…
釣ってるつもりかもしれないけど、マジで経験しないとわかんない事だよ。
2ちゃんなら揚げ足取りが当たり前と勘違いしてるヤツが大杉

925 ：906：2005/11/05(土) 08:39:23 ID:hCb0JkNn0

>912
あんがと

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:13:42 ID:3VB2y5ov0

おれ病院勤務なんだけどＪＡ共済は支払がしぶい。すぐ治療終了にもってこうとする

927 ：590：2005/11/05(土) 10:18:56 ID:JqnQ9hHI0

>>919
三菱ナビのテレビチューナーにピンジャック用の外部入力端子がついてるから
ナビ使って画像や音声を出力出来るよ。ただし音声はＦＭトランスミットだけども。
テレビチューナーは助手席下に転がってる。
あとバックモニター等をオプションでつけてたらその端子がふさがってて使えない

それ以前に俺は三菱ナビ自体をおすすめしないけど…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:28:08 ID:9VXuz0qB0

>>917
ダイレクト系はその保険会社の担当が悪かったときに自分で保険会社に改善を申し入れんといかんのよな。
代理店経由だと、代理店の人間が保険会社にｺﾞﾙｧするんで、違いがあるんだ。
俺は知人の所のディーラーでお願いしてる。
年度更新の時に保険会社変えたいけど良いってきかれたんで
えぇけど、なんで？と訊ねたら、対応が悪いから営業所で取り扱い保険会社を変更したとのこと。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:13:09 ID:6pOMdTkk0

>924
藻前は俺ですか？
こっちは原付でその時強制保険なし、相手は三井住友海上。
が、ハンコ貰えないだの何だのでノロノロやってるし、おまけに連絡はこっちからしないと
なかなかかけてこない。
その間の携帯代は全部こっち持ち。

確かに強制保険に入ってなかった俺も悪いんだが、にしてもあの時の三井住友は酷かった。
あれでもうあの会社にだけは世話にならないと固く決意したよ。

スレ違いスマソ。

930 ：919：2005/11/05(土) 13:17:36 ID:TA2G1x0m0

どーもです。
パナＤＶＤナビ＋外部入力でiPodでいきます。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:37:16 ID:r+xjiZFG0

>>929
強制保険にすら入ってなかったのか？任意の間違いじゃなくてなくて？
相手の保険会社に文句を言える立場じゃないだろ。
お前みたいに保険に入ってない奴に限って被害者側になるとうるさいからな。
自分が加害者になったら払う金も持ってなくせに。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:04:49 ID:JWx+4m/R0

>>922
やだよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:15:45 ID:3kekYwVB0

>>915
あんがと

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:34:27 ID:CR7mq06MO

>>931
自賠責未加入なんて、まったくおかしなヤツだよなぁ。オレは似たようなので、
相手が任意保険未加入の馬鹿学生だった。で、払え無いの一点張り。
「払えないんじゃなく払わないんだろ？親に払ってもらうしかねーな｣、
って言ったら「親は勘弁してください」とか、終いには「成人してるから親は関係ない」とか言ってんの。
被害者より自分の保身ばかり考えてんの。任意未加入のヤツはDQNが多いよ。ほんと苦労した。
しかし強制未加入って、マジ馬鹿だろ。自分が加害事故起こしたらどうするつもりだろう？
保険未加入のヤツに限って「おれは事故らないから大丈夫」と言って事故を起こす。
アテオーナーはちゃんと任意も加入しようね！
スレ違いすいません。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:58:51 ID:ktn1/a8A0

>>934
自動車で自賠責未加入はまずないけど
原付は購入時は自賠責に入ってるけど
車検がないからちゃんと更新しないと未加入状態になる

原付乗ってるやつはナンバーについてる自賠責の有効期限を確認しとけよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:17:53 ID:cCh6jDHS0

自賠責未加入だったら免許取り消しじゃなかったか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:30:12 ID:e4ui78eJ0

今って２灯だよね？

４灯化したらアテスポかいます
５ＡＴ化したら買おうと思ってたけど
２灯しかないなら購買意欲激減だよ・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:31:56 ID:RcBQSAoT0

バカと煙は電飾がお好き♪

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:55:32 ID:jQ2qPYqq0

>>937
釣りだよね？

940 ：924：2005/11/05(土) 23:13:15 ID:f9ACGFp+0

>>929
原付はバイクと認めてない。邪魔なだけ。
一緒にしないでくれ。
ついでに自賠責未加入なら相手方にその点を叩かれても仕方ない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:42:22 ID:oCA+AxO20

>>937
バカには２灯にしか見えないギミックを採用しております。

942 ：sage：2005/11/05(土) 23:44:22 ID:UGMutx0V0

自賠責未加入は６点減のはず
ちなみにテレビニュースや新聞などでは普通
原付＝バイク
自動二輪＝オートバイ
と称しているはずだ

943 ：942：2005/11/05(土) 23:45:24 ID:UGMutx0V0

名前に"sage"入れちゃったよorz

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:10:47 ID:uZNhPXrP0

>>943
(つД`)ヾ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:25:02 ID:pnYzIL0t0

話し少しずれるけどアテンザスポーツの完成品模型って
見たことないんだけど販売されてるのかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:32:13 ID:yDKG/Bpm0

>>940
>相手方にその点を叩かれても仕方ない。
実際に叩いてるのはこのスレの住人だけだけどなｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 04:02:51 ID:3yWewBde0

>>945
トミカより一回り大きいのなら売ってたよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:02:13 ID:T+gqU7QA0

この俺がグフって調べてみた所
メガエッグ？とかいうメーカーから金属製のモデルが出ているらしい
なかなか良いできだった
噂では中国産のプラモデルもあるらしいが？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:51:18 ID:7dRgi76/0

アテンザワゴンって、リアシートの居住性どんな感じ？
足元は広いほう？　教えてください。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:48:54 ID:COjJySxL0

>>949

ＭＣ前のワゴン２３Ｚ乗りです。

大人４人での移動（１７５センチ～１８５センチも１名）にも不満のないレベルと思います。
（もちろん、感じ方は個人差があるでしょうが。）

ただ、ボーズオーディオ装着車は運転席の下にユニットが装着されるので
シート下への足入れができず、ちょっと不具合を感じるかな？

･･･といったところです。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:18:14 ID:pB/aG/M40

>>950
そういや、ワゴンってスポーツやセダンよりも運転席のシートが後ろに下がるよね？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:43:33 ID:GPHVrp6V0

ワゴンの後部座席シートの座り心地は、セダンに比べるとかなり悪い

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:57:03 ID:4EfV35U30

>952 ワゴンとスポーツな。後席がフルフラットになるため、そのぶん、シートのクッションを犠牲にした。
基本的に２名乗車なのでおれはかまわない。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:59:42 ID:4EfV35U30

ニュースみてたら、大学駅伝の中継車？アテンザだった。名古屋でやってるのにトヨタ車じゃないんだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:21:51 ID:pn0Dro280

リモコンでドアロックして帰ろうとすると勝手にロっクが解除される・・・・。
そんでまた閉め直す。
こんな症状は漏れだけかな・・・？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:23:42 ID:/p+uhqP80

そんなドリフのスタジオコントみたいなことあるかっつーの！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:32:49 ID:Do/yrLOB0

>>955
半ドアになってんじゃないの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:38:08 ID:ocKr7Fvy0

トランクもしくはリアハッチが、不完全な状態なのでは？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:53:04 ID:6qZO1SdW0

MC後アテンザにREVO1の205/55R16を履かせるつもりですが、15インチにトライしている方はいますか？
15インチの安さは魅力ですよねぇ。
ホイール選びが辛そうなんですが・・・試しにホイールを装着してくれるところがあれば一番なのですが・・・。
自分で計算するのが面倒ですわ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:57:46 ID:6qZO1SdW0

と思ったら、散々出されている既出ネタでしたわ。スマソ。。
しかし、２インチも変えると相当足が変わって戸惑うって良く聞くけど、初めだけって感じがしますわい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:43:45 ID:fxL8mABe0

MC前のスポーツ23Sで15インチの漏れがいますよ。
購入前にホイールを試着して確認したら結構ギリギリでした。
で、購入後、再度確認したらバランサーが付いてて超ギリギリの状態になってます。
とりあえず1シーズン目は無事でした。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:49:17 ID:0cZCIOnR0

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:01:19 ID:SbBBnESS0

15で決めろ！！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:24:57 ID:tDLVauYQO

何も知らずに店の燃費やトルクアップ等の宣伝文句にのせられて
アテンザのマフラーを変えてみたよ。

結果はリアビューの見た目と心地良いサウンドを得た代わりに
低中速がスカスカになってしまった…
〇|￣|＿

ＤＱＮの称号と共に運転の楽しさという大切なものを
失った気がする…
〇rz

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:48:04 ID:Ez70ci/80

>>955
こんな感じかな？

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/09 18:04:56 ID:jJM/YvGU0
運転席のドアが自動で閉まらない・・・つーか逆に勝手に全部開きやがる。
超ムカつく。

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/09 18:06:17 ID:jJM/YvGU0
↑ドアではなくて窓。ｺﾞﾒｿ

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/03/09 23:20:34 ID:cVHqYb9t0
>>2
RX-8では有名な持病、特に初期の車体に多いな。
俺のも発生。寒くなると出るようだね。
クレームでレギュレーターとモーター交換。
デミオ､アテンザでも発生してるらしい。MAZDAの持病かな？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:50:59 ID:8tKUgx/+0

＞ＤＱＮの称号と共に運転の楽しさという大切なものを
＞失った気がする…

ＤＱＮの称号と運転の楽しさを失ったのか
そんなのでDQN返上できるならﾏﾌﾗｰ交換すっかな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:02:41 ID:GCaozeWa0

DQNの称号を得るとともに、
だろ。

読めばわかるじゃん・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:40:36 ID:ycGl1uX90

>>946
参考までにどのマフラーつけたのか教えて欲しい。
俺はReg92ｚとラムエアーの組み合せだけど特に低速トルクが落ちた感じはしない。
両方同時じゃないからもしかしたら慣れちゃっただけかもしれないけど・・・。

MC前のアテだったら低速トルクを補う為にプラグコード変えてみたら？　(MC後ってダイレクトイグニッションだっけ？)
俺のMTアテにはかなり効果あったよ。　
いままで後退するときにエンストしかけてプスプスいってたのがまったく無くなったし。

それと世間一般ではDQNと言われるかもしれんがエンジン回して乗るのも楽しいぞ。
アテってもともと出足がかったるいから、4千以上回した時の加速感が余計良く感じるんだよなあ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:43:58 ID:ycGl1uX90

あ　>>964の間違いだな。　すまん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:58:40 ID:pNSUdJQN0

ていうかあの後の煙突みたいなの交換したら加速とかに違いがでるなんてしらなかったよ！
ちょっとカルチャーショック・・・

971 ：955：2005/11/07(月) 01:59:32 ID:HxXTEW9K0

>>956
それが事実なんだおー(´･ω･`)

>>957
ちゃんと閉めてるおー(´･ω･`)

>>958
不完全っていうと不良品とか？(´･ω･`)

>>965
漏れのは窓じゃなくてドアロックだけど・・・。
確かに寒い冬に発生しまつ(´･ω･`)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:18:44 ID:apDcsoijO

アクセル踏み込み気味にすると意外に入ってくるエンジン音とロードノイズが気になって購入に踏み切れません。

ＫＦ→ＲＢ25と乗り継いできましたが、何度試乗してもエンジン音が馴染めないです。
ロードノイズはタイヤ交換で改善できますか？S-driveを検討してます。どなたか装着してる方、インプレ希望です。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:28:59 ID:NYAW3rc10

エンジン音を気に入るかどうかは
寸寸教徒になるための踏み絵だな。

馴染めなかったら縁がなかったと言うことで・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:46:37 ID:apDcsoijO

>>973
エンジン音は馴染めないけど、それ以外は大満足なんですよ。
特にハンドリングと乗り心地は私にはジャストフィット。我が儘を言って山道を試乗しましたが、試乗車でありながら気持ち良くスンスンできました。アコードの様な重さもなく、レガシィ2.0Rの様な線の細さもなく。パワーも十分です。
居住性も文句なしでシートポジションもしっくりきてます。試乗車は23Sでしたが、私は23Z狙いなのでパワーシートでよりしっくりくるポジションを得られと考えてます。

それだけにエンジン音の音質音量ともいまいちなのが惜しい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:08:43 ID:ykOFL3Gu0

ドアやボディに遮音処理（デッドニング）をすると外からの音はすごく減るよ
うすーい鋼板使ってるから元のままだと遮音効果は最低ランク
エンジン音に効果があるかは気にしていなかったのでわからない
ロードノイズを減らすにはボディのフロアパネルやタイヤハウスに遮音材を貼らないと
だめだそうだから、大作業になりそうな悪寒

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:25:29 ID:pNSUdJQN0

で、気がつくと車重うｐでｽﾝｽﾝ具合が激減ってか？（笑

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:08:00 ID:lsm4a8Xa0

>>971
ハズレ引いたんじゃね？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:57:17 ID:9+aw1yL00

俺はシャーシに鉄の棒を突けてｽﾝｽﾝするためにその重さ分減量中です

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:42:13 ID:82N7btIQ0

納車して2週間くらいなんですが　1速の入りが悪い。。。
1時間乗ると2,3度は入らなくなって焦る。
これって初期だけの症状？　
ディーラーへ持っていった方が良いですかねぇ？？？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:47:17 ID:BM9TMPLmO

前期23Sに乗ってるけど、そんなに音ウルサイかなぁ？俺は気にならないけど。
確かエンジン音は、わざわざああいう音にしてあるんでしょ？
どうしても消えないから、だったら聞こえてもいい音にしよう、って。
値段の割に、なかなか遮音性の高い車だと思うけど。
高級車と比べられると問題外だろうが…。w
車それぞれ長所短所が必ずあるから、気に入った所が多いなら、いいんじゃないかな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 18:54:10 ID:NxDrQNaq0

>>980

>値段の割に、なかなか遮音性の高い車だと思うけど。
>値段の割に、なかなか遮音性の高い車だと思うけど。
>値段の割に、なかなか遮音性の高い車だと思うけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:02:40 ID:NsXlB/rM0

>>972
DIYやる気があるんでしたら、ドアデッドニングに始まって、フロアデッドニング等すれば、
かなり変わりますよ。

排気音対策ならラゲッジ及びスペアタイヤ収納部へのデッドニング
ロードノイズなら後ろ側だけですが、タイヤハウス重点にデッドニング。
エンジン音対策なら、ボンネットの純正インシュレーターをダイナマットのフードライナー等への交換ですかね。
http://spaces.msn.com/members/pyontakobo/

ロードノイズそのもの対策するなら、タイヤ交換がベストです。
ただS-DRIVEは安価系での静かめというタイヤですので、
ロードノイズ重視ならヨコハマのdbで、走りも少し狙うならdbEUROかブリジストンのレグノが無難なところです。

ちなみに自分はアテンザのエンジン音嫌いじゃないんですが、
普段の町乗り時には音楽をゆっくり聴きたいので、静音化を進めてます。

ラゲッジ＆フロア＆天井デッドニングは済ませました。
純正タイヤも交換時期になったので、dbかdbEUROか悩んでるところです。
１ヶ月したらスタッドレスに履き替えるので、春頃に静音タイヤに帰る予定です。
ボンネットも手を付ける予定です。

983 ：982：2005/11/07(月) 19:07:40 ID:NsXlB/rM0

帰る×
換えるでした。ｗ

>>980
同価格帯の車を考えれば、静粛性は残念ながら良くないよ。
自分が前期23S買うときに比較した、アコード24やアベンシス、レガシィの方が静かでしたよ。

後期型は静粛性が結構上がっているみたいですが。

回し気味で走る人ならアテンザのある程度聞かせるセッティングでも良いと思いますが、
人の好みはそれぞれですからねぇ。
自分も最初は気にしていませんでしたが、後とから静粛性向上させたくなりました。

984 ：982：2005/11/07(月) 19:10:13 ID:NsXlB/rM0

連続レススマソ

>>972
ただデッドニングも凝り出すと重量増が馬鹿にならないので、
ハンドリングへの影響も出る可能性もあります。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:17:13 ID:kjs1pt6a0

特大痔が「間違いだらけのクルマ選び」で酷評していたのと、
サイズがちょっとでかいので、敬遠していましたが、
東京モーターショウで運転席に入ってみて、質実剛健な感触が気に入りました。
みなさん、乗ってみてエンジンやミッションはいかがですか。
静かで気持ち良くて、遠乗りでも腰が痛くならず快適なクルマを探しています。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:25:53 ID:NsXlB/rM0

>>985
特大自のいうこと真に受けてちゃダメですよｗ

エンジンはミドルクラスの2.3Lと考えれば、並の上くらいかな？
ミッションは自分はＡＴ乗りなんで、コメントできませんが。
静かは微妙かもね？後期型は結構静みたい。
腰が痛くかどうかは、これも微妙ですが、アテンザのシートは比較的堅めで腰にきにくいです。
ただ自分は長距離自に腰にくるので、納車後半年程度で前車からの引き継いだレカロに交換しています。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:51:09 ID:C5r4Rh7K0

はじめましてこんにちは。ご質問ですが、マツダスピードアテンザとは、
外国で売られているアテンザMPSと同機種なんでしょうか？
あと、スピードアテンザとMPSはセダンがベースですか？ハッチバックでしょうか？
MPSはセダンがベースだと思うのですが。
近所で見かける６２６（カペラ）のMPSが欲しかったのですが。たしか６２６
はV6ツインターボの４WDですよね？　今、日本から遠いところにいるので、
こちらに質問させていただきました。宜しくお願いいたします。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:11:58 ID:R9WvgvaSO

個人的にはアテ23S&Z、レガGT系、アコ24S&EURO-Rって、音の静かさとか気にする車じゃないと思ってる。

レガ試乗して、静か過ぎるのが逆に嫌だった。

アテでももうちょっと音あってもいいと思うよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:35:29 ID:9HaKS1AE0

買う前から気に入らない点がある車なんて
買わない方がいいよ。
やめとけやめとけ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:46:56 ID:NsXlB/rM0

>>988
人の指向は色々だからねぇ。
自分はオッサンだから、速い（スポーティ）車＝少々五月蠅くても良いじゃなくなってくるんだよな。
速くても静粛性高い車が欲しくなってくる。
最初からそういう車を買えばいいのかもしれんが、そういう車はえてして高価なんだよな。
予算無い自分が不甲斐ないのもあるが・・・orz

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:08:07 ID:BM9TMPLmO

>>981
ん？何かマズかったか？

992 ：ﾃﾝﾌﾟﾚ。ﾎｽﾄ規制でﾑﾘﾎﾟ：2005/11/07(月) 22:15:52 ID:HBjxnB5m0

*タイトル

【M】マツダ･アテンザ46('A`σ)人(ﾟДﾟ；)ｶﾓｰﾒ

*１用テンプレ

・マツダアテンザ公式HP
ｈttp://www.atenza.mazda.co.jp/
・マツダスピードアテンザ
ｈttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
・過去ログミラー＆画像アップローダー【更新停止中】
"ATENZA ARCHIVE"
ｈttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
【M】マツダ･アテンザ45( ｀･ω･)人(･ω･` )ｶﾓｰﾒ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128051245/

関連スレ
【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part6【アテンザ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126595497/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:36:57 ID:R9WvgvaSO

>>990
わっ！IDがNsxだｗ

オレはまだ21なんで、どーしても988のよーな考えになっちゃいます。
ウチの親父が990さんと同じよーな思考ですね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:38:36 ID:aF6VHRa70

>>993
年取るにつれて落ち着いてくるんだよね、たぶん

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:42:17 ID:3KC/jEPz0

もし１０００だったらマイアテをオープンカーに（rya

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:46:59 ID:2QfY+mVs0

最大公約数のクルマを自分好みにいじる。
その結果、俺はアテンザ。

遮音性がらみだけど純正オーディオも車の外に出てみると結構音漏れてるんだよね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:47:35 ID:R9WvgvaSO

>>995
つロードスターｗ

>>994
なるほど。
オレも昔は車はドア２枚しかありえないだろって思ってたけど、彼女できたり、将来みてくとセダンでもいっかなぁとなってきてますね。

ただ、ミニバンとワゴンは一生乗りたいと思わないだろうなぁ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:48:09 ID:+KNazl8X0

>>997
（･∀･）へーへー

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:49:15 ID:aF6VHRa70

1000?

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:49:36 ID:T8WdXP150

1000!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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