>>817 まさか黄色のスイスポで家族で遠出とかするとか・・。
目立つぞ〜〜〜。
子供の頃「ヨソはヨソ、ウチはウチ」ってかぁちゃんに言われなかったか?
他所の家のことに口出しちゃぁなるめぇ
>>780 コンパクト→ノーマルスイフト
にした方がもっとキチガイっぽくて良かったのに
お前にはまだ神のGTOは早いよ
>>835 マジレスするとネ申のGTOは「フルエアロ、白、AT、NA」
780は「NSXは孤高」
スイスポ欲しいが金がないからインテRの中古買うわ
スイスポ買う金があったら中古のGTO、NA、ATが3台くらい買えるんじゃないか?
>>817 黄色い車じゃ葬式に乗って行けないよな・・・
>>800>>803 アイコラが変にマスコミに騒がれたとき、
ニュースリポーター♂が「私もアイコラしてもらいました」
と自分のコラ写真を晒してて、笑えたのを思い出した。
>>832 そういや昔俺も赤のファミリア・スポ20でかなり目立っちゃってたもんなあ。ましてや黄色となれば(ry
渋滞に嵌ると視線痛かったっすよ〜
WebCGでポルシェケイマンS見たら...、
フォグランプのデザイン処理同じだorz
パックたなスズキ...でも早く来ないかな(・∀・)
843 :
817:2005/10/06(木) 21:44:24 ID:csqokfAX0
>>832 張り切って遠出してやるw
>>839 黄色の車で乗り付けてもマナー違反にはならんだろ。
頼む、そうだと言ってくれ(´・ω・`)
>>843 頑張って乗ってくれ!
俺も家族持ちだ
白、黒、黄色で迷っていたが冠婚葬祭を考えると白か黒に落ち着きそうだ。
本当に乗りたいのは、黄色だけど・・・・ヘタレです
黄色だと近所から遊び人風にみられそう
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 22:58:42 ID:NRyhu8lA0
今日、納車になった!(^_^)v
もちろん黄色。OPTのFスポイラーを付けたんだけど思ったより低くなりすぎて、車高落としたらスポイラーガリガリになりそう(T_T)
おまいらが言うほど、他人は人の車の色なんか気にしてねぇよ
それにどうしてそんなに他人の目が気になるのかわからん
自分で金出して買うんだし、自分の好きな色に乗ればいいと思うが・・・
誰かに迷惑かけるわけではないし、後で後悔しても色は変えられないからな
ちなみに、今の車、金色ですが、これで葬式行きますけど・・・
目立つので、広い駐車場とかではすぐに車が見つかるので、知人や家族には好評です
「どうしてこの色にしたん?」 っ聞かれても、「好きだから」 で終わりです
いや、この黄色は普通に目立つよ。
>>848 そりゃ、屋根切った竹槍マフラーの四座オープンの金色クラウンなら
どこに置いてもすぐ見つかるわなw
>>844 乗ってしまうと気にならなくなるよ。
白と黄色で迷ったけど今じゃ黄色にして良かったと思ってる
それと黄色は何故か受けがいい。特に女の子にはかわいい〜って言われるw
まぁ俺のは旧型なんて新型程どきつくないけどね
新型買うとしたら黄色かな。この黄色ってS1600と同じ色なんだっけ?
白やブルメタもいいけど
色云々よりスズキって方が恥ずかしいと思うのは少数意見か?
それでも検討中だが
三菱よりまし
メーカーで選ぶならトヨタ以外考えるな
車っての自分の好みで選ぶモンじゃないのか?
>>色云々よりスズキって方が恥ずかしいと思うのは少数意見か?
メーカーで車を選ぶ方が恥ずかしいと思うよ
人間として
・アメリカ人だから好き
・日本人だから嫌い
これと同じだろ
器が小さすぎ 視野が狭すぎ
なら色なんてもっと小さくね?
つーか、車に興味が無い人間からしたら
車のメーカーなんてトヨタ・三菱以外は一緒くただろ。
トヨタ : 何か知らんけど良さそう。
三菱 : 何か知らんけど怖そう。
その他 : ○色の車。大きい・小さい。
>858
アホですか?
現在エボ7に乗ってるものだけど、スイスポ講入検討中。
エボの下取り幾らくらいになるのかな〜
やっとローン終わったって言うのに、スイスポの魅力にやられてしまった・・・
それこそ車に興味のない人間からしたらスズキ=軽のイメージだろな。
862 :
858:2005/10/07(金) 00:05:40 ID:LZ+x32DR0
>>859 さあ?それをあんたに聞かれるのもどうかと思うが。
車に興味のない人間の事を気にしてもしょうがないと思うが。
最近Kei乗りやワゴンR乗りに「スイスポいいっすねえっ」て声掛けられる
ざけんな
DQN臭
>>853 サスストロークを短くして、LSDを付けた車が好まれているのを知っているくせに
今時、欧州風グリップサイドスポーツですよ?w
この車はスズキじゃないと通らない企画だと思います、少なくとも現時点では。
>>863 多数派の目を気にしないのに、他人の目を気にするのか。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 00:19:41 ID:FO5FFPmT0
新型エスクード・新型スイフト以外のスズキ車はお世辞にもよい車とは言えないが、同価格帯の車と比較した場合、新型スイフトの走行安定性・車内の静粛性等のレベルの高さをぜひ感じてほしい。
国内市場における新型スイフトの弱点である荷室スペースの狭さについて一言
スズキにとって新型スイフトは世界中の市場を見据えて開発した車であり、国内よりは欧州の市場を強く意識(JWRCによってスズキの認知度が急上昇した為)してパッケージングを決めた為に欧州では重要視されない荷室を犠牲にしているんだ!
荷室を重要視しないユーザーにはかなり魅力的な車ではないだろうか?
旧型スイスポは元気なエンジンに対してボディーがヘナヘナな為に比較的簡単に車の限界付近を感じることができる乗ってて楽しい車であった。タイヤの滑り出しも緩やかだったので怖くは無かったし。
が!新型はボディーと足回りが完全にエンジンより勝ってしまっているからそれなりのスピードを出さないとスリルを味わえない車になってしまったようだ。
エンジンが遅いから峠の上りはつまんないと思うけど、下りはかなり手ごわいマシンだと思うよ。新車で150万の車として見た時にライバルはいるのかな?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 00:58:20 ID:oz8FJrIX0
どうやら新型スイスポはクラスレスの唯一無二の存在になったみたいだな。
>869
ワロタ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 01:13:23 ID:FO5FFPmT0
>>869 @スイスポのエンジンは高回転型では無い気がするが
Aその板は過去の名車を話題にしている気がするが
板違いってヤツかい?
>>778 取引先の近くなら帰りにみれるなぁ。
どこのディーラー???
この車は特性上ターボよりスーチャーの方がマッチする希ガス。
このクルマ、OZのスーパーツーリスモの17インチぶちこんでフェンダーつらつらにしてさ
車高調でもちょい低くかまえたらめちゃかこいい!しかもチャンピオンイエローで
よし、買うぞ!
あ、アルミは白でべた塗り!
見た目、なんちゃってJWRC!
フロントウインドウに suzuki のはちまき入れて!
はいはい、ちらしちらし
ちらしの裏じゃないくてマジで!
買ったらマジでやる!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 08:54:45 ID:SvhOAICB0
>>869 気持ちよく走るにはMTで高回転まで引っ張れる事も
要素のひとつだとわかってるけどさ、
新型スイスポってトルク型エンジンって事以外に褒めるところ無いの?