>>292 >環境イメージでトヨタホンダに圧倒的差をつけられる
トヨタはプリウスが販売でも成功したといえるけど
ホンダの場合は「環境イメージ」をアップするためだけに
開発途上のものをそのまま発売しちゃった感が強いね・・・・
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 12:09:44 ID:KyYs2hg30
>>304 ご苦労だなアンチサンスレ常駐の粘着君。
age忘れてたようだからきちんとageといてやったよ(嘲
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 13:08:48 ID:KyYs2hg30
>>305 インサイトはたしかに実験車的なイメージが強いね。
それでもあんな「モーターショー出展予定のプロトタイプ」みたいなのを
そのまま市販化したことは評価していいと思う。実際儲けはないだろ、インサイトは。
シビックハイブリッドは、新型になってようやくきちんとした「ハイブリッドカー」として
プリウスと同じ土俵で勝負できるところまで来たと思う。
ただ、プリウスが「近未来的」であるのに対し、ホンダが保守的なシビックというのが
やや皮肉といえば皮肉かもなw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:12:31 ID:EGPd1lJu0
>>307 >「モーターショー出展予定のプロトタイプ」みたいなのを
>そのまま市販化したことは評価していいと思う。実際儲けはないだろ
あんなプロトタイプもどきを市販するのは消費者をなめてるだろ。
あれで儲けちゃいけないよ。
評価以前の問題だ。
なんだか君のレスはホンダを必要以上に擁護してるとしか思えんが・・・・
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:24:26 ID:hAH72NWF0
おまいら電力の無駄使いは自然環境に悪いぞ。
2ちゃんなんかやってないでPCの電源切りなさい。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:35:42 ID:BA9BqDUF0
>>296 ハイブリット以前作ったよティーノで
金かかるから撤退したんだろ?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:49:02 ID:hj5qEnz/0
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:51:44 ID:sNMIIlzb0
>>307 そらそうだろうな。
ほとんどアルミで作って300万以下じゃあ儲かるはずがない。
ハイブリッドの市場データと環境イメージで回収するつもりだったんだろうね。
シビハイは勝負だね。ホンダにとって。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:55:36 ID:epjsjsO9O
>>308 コンセプトのままで欲しい車って無いの?息吹とかさ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:58:48 ID:sNMIIlzb0
そういや初代プリウスも売れるたびに赤字だったらしいな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 23:27:34 ID:hj5qEnz/0
ティーノは実燃費が悪くて各カー雑誌に叩かれまくってたよ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 23:34:43 ID:KyYs2hg30
結局のところ、日産は燃料電池車はおろかハイブリッド車すら作れない。
ここ、間違えないようにね。
「作らない」ではなく「作れない」ですからw
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 23:53:51 ID:1NgAmChV0
どうしてサンヲタってウザいしキモいんですか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:47:47 ID:dy3nxZpl0
23
>>317 おっ ここにも「標準でついてるもの」=「タダ」って思ってるらしい人発見w
ねえ、本当にそう思ってるの?
逃げないで早く教えてよw
それとも失言しちゃって恥ずかしいの?w
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 12:46:45 ID:dzmNgZrC0
環境技術も普通の技術も遅れてるね
スズキやダイハツ以下じゃね?
環境技術の遅れは企業としての先見性に欠けていたのが原因だし、
ドロドロの財務管理のせいで日産は一度死んだんだ。
ゴーンによってV字回復しただけでも助かった方だよ。
遅れはこれから埋めていけば良い。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 13:17:52 ID:dzmNgZrC0
数字上のマジックに誤魔化されてるね
>>323 あなた昨日の ID:KyYs2hg30の中の人なの?
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 昨日の ID:KyYs2hg30の中の人まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 22:35:02 ID:7iKoBwdg0
環境技術には金がかかるからね。
世界の自動車メーカーとして、または大企業として見ても健全且つ盤石な
経営基盤を持つトヨタとホンダは十分な開発費を投入でき、ハイブリッドも燃料電池も
世界をリードし続けている。
日産だが、会社の建て直しが急務だったため開発費は極力減らされた。
今になってようやく攻めに転じられるようにはなってきたが、
追いつくのに10年はかかるだろうな。無論、日産が今の状態を維持できたと仮定してね。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 22:36:19 ID:0oagiqgo0
三菱ですら電気自動車開発中(ハイブリッドじゃないやつ)なのに
三菱は車だけじゃないしね。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 00:21:25 ID:sHBD7HiU0
悲しいくらい、☆が少ないね。これじゃ、車のわかる人は、まず日参だけは
買わないと思うねよ。三菱のが断然上。
後、OEMしてるオッティももっと売れよな日参。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 01:20:00 ID:IFKSDpq+0
>>331 GT-Rではなーい!残念!
しかも、G T Rって。うっぷぷぷぷぷ。
ハイフン付けない時点で、無知なザコって感じがするな。うっぷぷぷぷぷ。
ところでこのスレに常駐している「標準でついてるもの」=「タダ」って思ってるらしい人はどうしたの?w
なんで本当にそう思っていたのかどうか答えてくれないの??
逃げないで早く教えてよw
それともあんまり恥ずかしいので、あの発言はなかったことにしてほしいの?w
それでおとなしくなっちゃったの?
ねえ、月曜日の ID:KyYs2hg30さんw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 16:11:48 ID:mwHQ/2lS0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 18:22:57 ID:ts5SqtxU0
23
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 18:32:21 ID:Yn/2932cO
うぅ〜...マンコ!
>>330 まだいってやんのw
☆の数なんて意味無いの。
ヨタの販促ツールを政治家に圧力かけて作っただけ。
☆1ヶの軽自動車とセルシオ、どちらが環境に悪いか足りない脳みそで考えろw
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 20:26:08 ID:OErcLGoAO
触媒って有る程度温度が暖ったまらないと効かないんだよ。
日本の排ガス検査はコールドスタートから量る。
ヨーロッパは高速道路だっけか?欧州車とかはあっち合わせを輸入して売ってる。EUマフラーが大径でうるせーとかリミッターが付いて無いのと一緒。
逆に日本の規制クリアーする国産車は何処にでも売れるよ。まー、外車に甘いのは政治だな。
339 :
GT40:2005/10/26(水) 20:26:22 ID:jpQQOmxI0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 20:28:45 ID:OErcLGoAO
せっかくちょっといい話したのに。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 20:31:22 ID:wZss2uNx0
日産は触媒もリストラしたってこと?
結論が出ないうちに強引にいろんな研究打ち切ったんだろ?
遊ばせておく訳にもいかないから、配置転換とかさして、金の掛からない研究のみ存続。
NISSANのエルグランドは速い
>>338 触媒による排ガス検査は日本が厳しいな。
ただし、シエンタ等の小さい3列シート車は欧州では販売できない。
後面衝突安全基準がクリアできないからね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 03:15:19 ID:3W2Ltsws0
日産のアンチスレが3つ同時にageられた
何ともわかりやすいね
あ、よく見たら5つだ。スクロールしたらまだ下にもありそうだがアホくさいんで見える範囲でいいや
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 11:43:19 ID:3W2Ltsws0
>1999年当時の日産は「まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ」として、
まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ
まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ
まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ
まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ
まったく何も持っていなかった。唯一あったのは、社員・ヒトだけ
日産(哀)
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 13:08:18 ID:MsTkM4Ko0
人が沢山居たのに何も持ってなかったって、
技術の日産と言ってたのも嘘だったということじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 13:21:54 ID:ljjEtuKl0
>>350 つまり、あれだろ?
潰れかかってルノーに買収される頃には
優秀なスタッフや技術者はすでに他社に逃亡してたってことだろw
沈没船からネズミは逃げるというからな。
どのアンチスレも必ず同じ人が書き込んでるんだけど
「標準でついてるもの」=「タダ」って思ってるらしい
月曜日のID:KyYs2hg30の中の人はどうしたの?w
本当にそう思っていたのかどうか答えてくれないの??
逃げないで早く教えてよw
恥ずかしくて名乗れなくなっちゃったの?
相変わらずマルチでアンチ活動してるんでしょ?
もしかしてID:ljjEtuKl0さんかな?
それともマルチの ID:3W2Ltsws0さんかな?
失言しちゃって恥ずかしいので、あの発言はなかったことにしてほしいの?w
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 15:26:45 ID:tiU97JeS0
23
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>352 sageでしか書き込めないくせになにいっちょまえに粘着してるんだよw