【手抜き】MR-S vs S2000●4th TRIAL【本格】

http://ja.wikipedia.org/wiki/S2000
ウイキペディアのｓ２０００のページにはキモオタが常駐。
みんなも徹底的に修正してやろう。

0-100mタイムで大盛り上がりか。
さすが下手くそしか選ばないMR-Sだけあって、つかえねーヘタレドライバーばかりだな。
サーキットで走った経験など皆無のボンクラばかりのようだから教えてやろう。
実際にサーキットで走っているMR-Sはスタート加速は平均よりも悪い。普通に遅い。
唯一他と張り合えるのがブレーキングでのつっこみだ。
ただし、コーナー〜立ち上がりが恐ろしく遅いから、コーナー1つクリアする度にトータルでグングン引き離される。
端から見てると小排気量FFみたいな感じの引き離され方をする。
コーナー&立ち上がりがが遅いという、もうミッドシップとは思えない奇妙な車なんだな。

おまえらは信じないかもしれんが、サーキットではMR-Sに乗っているというだけで陰でバカにされる。
そんな車なんだな。

だから本格スポーツでも無いし速いなんて思ってもないよ
その見たMR-Sとお前の車の改造点はなによ？
フルノーマル同士の話？改造してるならエンジンパーツ無いMR-Sは遅いよ。

馬力的にそこらのシビックだし
そんな馬力で中速以上ならMRでもなんでも関係ないだろ。

シビックのファミリーモデルの方がよっぽど延びのあるエンジンな現実

次はvsボクスターにしてよ

682
スタート加速が平均より遅いって…平均は何だ？

ちなみに走行会はレースみたいに全車グリッドに並びスタートするのか？

サーキットへ行くヤツはヘボ車海苔を陰で馬鹿になんかしないよ。自分より速いヤツか自分自身のタイムしか気にしない。

ベスモの平均

MR-Sでサーキット来てる奴よりｳﾞｨｯﾂで来てる奴の方が好感が持てる

サーキットよりベスモの方が好感が持てる。

ベスモ

MR-S：バトルではいつもビリかブービー。他車の引き立て役、噛ませ犬的存在。

S2000：バトルでは必ずトップ争いに。いつもベタ褒めされる。
現在カケヨロランキングナンバー1

>>691
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 21:53:27 ID:jJYgxdEW0
今、ＢＳ朝日のカーグラＴＶで、マツダのロードスターとＭＲ−Ｓ、エリーゼの特集を放送してた。
ＭＲ−Ｓはベタ褒めでしたね。
田辺憲一氏も松任谷氏も塚原氏も大絶賛。
もう無くなるのが本当に惜しいと語っていた。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 22:41:55 ID:hTYWVy9q0
>>127
ヒント：スポンサー

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 22:51:05 ID:jJYgxdEW0
>>130
今夜のカーグラＴＶのスポンサーは、、、
出光興産・BOSCH・BRIDGESTONE・ＣＯＣＫＰＩＴ
以上の４社ですが何か？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 23:28:27 ID:hTYWVy9q0
>>131
ヒント：本

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/04(火) 23:31:10 ID:dCcGZSa90
>>132
ベスモ云々いってる連中と同じなわけだ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/05(水) 20:43:31 ID:Q+w+JF750
>>132>>133がスルーされてる

>> 680
> むしろぁゃιぃのはS2000。ボアアップしてる可能性高い。
S2000がボアアップしてる可能性が高いって？ｱﾌｫか？
F20Cがボア広げられないのは周知の事実。

S2000欲しいMR-S海苔はたくさんいるけど、MR-Sが欲しいS2000海苔っていないよね。

S2000欲しいMR-S海苔はたくさんいる
S2000欲しいMR-S海苔はたくさんいる
S2000欲しいMR-S海苔はたくさんいる
S2000欲しいMR-S海苔はたくさんいる

結局自慢のマンセー語りか
ここでもMR-Sは噛ませ犬の引き立て役

S2000買えないからMR-Sって人結構いるよね。

い、いるか！？
それなら普通はロドスタいくんじゃね？

http://ja.wikipedia.org/wiki/S2000
手っ取り早くS2000をたたきたかったらこの百科事典で
悪口書きまくるのが一番効果的だよｗｗｗｗ

>>697
S2000欲しいけど金が無い。でもロドスタはたくさん走ってるからヤダ。
そんな人が買う車がMR-Sな現実

S2000が不人気な理由
排気量2000cc未満でありながら価格が３００万円以上であること
見た目が他メーカーのものと比べて見劣りがすること
走行性能以外にこれといったアピールポイントがないこと
高回転型のエンジンなので街乗りがとにかく不便であること
最大トルクや最大出力が７０００回転以上で発生すること
低速トルクが圧倒的に不足していること
オーナーの質が同類車と比べて明らかに閉鎖的で険悪であること
内装がチャチであること
普通に走行しているだけで国産スポーツカーから煽られやすいこと

>>701
リアルS2K乗りなんてここには居ない
よってS2000を叩く事は無意味。
スレの趣旨を理解してないオーナーまで不快にさせる事は書くまいぞ。

MR-Sが不人気な理由
エンジンがスポーティさのかけらもないお買い物エンジンであること（ウンコエンジン）
見た目が劣化ボクスタで、ボリュームに欠け貧相なデザインであること（パクリデザイン）
ミッドシップと謳いつつ、限りなくRRに近いレイアウトであること（インチキ）
トランクも無く、タイヤすら満足に積めないこと（不便）
SMTの出来が悪く、ヘタクソなシフトアップであること （ATの方がマシ）
高速トルクが圧倒的に不足していること（ウンコエンジン）
ボディ剛性が圧倒的に不足していること（コンニャクボディ）
オーナーの質が同類車と比べて明らかに閉鎖的で険悪であること（貧乏キモヲタ）
内装がスポーティのかけらも無くチャチであること （ゴルフボール）
普通に走行しているだけで軽自動車から煽られやすいこと（所詮カローラエンジン）
遅いこと（所詮カローラオープン）

>>703
それがわかっててなぜ
S2000と比較しようとするのかが解らん

>>703
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/10/07(金) 22:43:29 ID:6tH4rkIp0
S2000買えないからMR-Sって人結構いるよね。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/10/07(金) 22:59:06 ID:6tH4rkIp0
>>697
S2000欲しいけど金が無い。でもロドスタはたくさん走ってるからヤダ。
そんな人が買う車がMR-Sな現実



ID変えて出直してこい。

>>705

ビンゴでしたか？（笑）

>>706
いや、自作自演を指摘しただけなんだ。
気付いて無いならいい。
気にしないでくれ。

こっちの方が、どう考えても適切だよな？w
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9C%AC%E7%94%B0%E3%83%BBS2000&oldid=3149592

210.174.39.73が病的儲なんだろう。必死すぎｗ

>>708
やりすぎだ。

>>693
戸田レーシングとかスプーンからボアアップキット出てなかったか？

>>708
確かに病的なほど記事を元通りに修正してるなｗ
あたまおかしいんだろ。

ウイキペディアのS２０００の項目だが、ヘタレが保護申請しやがったな。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000&oldid=3159889
↑ま、これがS２０００の真実ってことだ。

>>680
俺もそのサーキット映像のスレッド昔から見てたけど、
その映像をＵｐした奴はコテハンで、
そのＳ２０００は実測２３０ｐｓ未満と言っていた。
だからボアアップとか（ていうかＳ２０００はストロークＵｐしかできないけど）
パワー系のチューンは殆どしてないと思う。
パワー的に実測２３０ｐｓ未満ならノーマルと同等だよ。

ま、音がでかいのでマフラーくらいは変えてると思うけど。

>>712
うわ、そこまで書くとはすごいね・・。

いくらＳ２０００が嫌いだと言っても、
やっていいことと悪いことがあるだろう。
２ｃｈで書くなら皆判ってて来るわけだから私怨で書いても問題ないけど、
wikipediaは真面目に調べたくてくる奴も居る場所だろう？


最低だね・・・モラルもマナーも良識もない人っているんだね・・・
せめて２Ｃｈの中だけにしようや、ああいうこと書くのはさ。

Ｓ2000

ネット上の掲示板で性能を誇示する書き込みが多く、
最も嫌われているオープンカーでもある。低速トルクが不足しているので、
街乗りでは不便な車である。

排気量2000cc未満でありながら価格が３００万円以上であること
見た目が他メーカーのものと比べて見劣りがすること
走行性能以外にこれといったアピールポイントがないこと
高回転型のエンジンなので街乗りがとにかく不便であること
最大トルクや最大出力が７０００回転以上で発生すること
低速トルクが圧倒的に不足していること
オーナーの質が同類車と比べて明らかに閉鎖的で険悪であること
内装がチャチであること
普通に走行しているだけで国産スポーツカーから煽られやすいこと
普通に運転しているだけで他の車、特に国産スポーツカーを煽っていると勘違いされてしまうこと
任意保険の保険料が毎年上がり続けていること
車両保険の保険料が毎年上がり続けていること


これが本駄ｸｵﾘﾃｨ（笑）

>>714
確かに最低だねそのWikipediaの書きこみは。
まさかこのスレッドの煽られた奴が書いたのか？
正直、ひどいよそこにそういうこと書くのって。


いや、俺もさあたまにこのスレッド来て煽ったりしてたから偉そうなことはいえないんだけどｻ、
煽りながらもMR-S海苔自体は別に普通の良識ある奴が書いてると思っていたよ。
素で話せば分かり合える奴なんだと。

でも>>712のリンクのアレはなんだ？Wikipediaって一応皆の公共の百科事典だろ？
いいの？勝手に自分の好みで書きこみを勝手に悪意を持って改ざんするのはｻ？

マジで、このスレッドの奴が書いたんじゃないと、俺は信じたい。
MR−S海苔の人は否定してくれよ、俺達が書いたんじゃないと。
でないとマジでMr-S海苔を軽蔑するよ？
やることが分別のない子供みたいだ。

>>716
あまり変な期待はするな。
どうせ書いたのMR-S海苔の奴なんだからｗ

やることが小学生並なんだよ。
おまえのかあちゃんデベソーとか言ってるレベルでしか物考えられないｗ

ひどいなwiki・・・車好きならあそこまでするのはありえねぇだろ
どんな車種に乗っていても免許持っててあんなことする奴は多分いないと思いたいがな

最低だな。人として最低だ。

おいおいｗｗｗ

本当のことかかれてむきになって修正しまくってるのはホンダオタのほうだぜｗｗｗｗｗｗ

ういきもここも行動も全部公共の場だぜ？

公共の福祉を考えたらS2000の迷惑極まりないネットや公道上での行いのほうが害悪だぜ。

↑
犯人はっけ〜ん

>>ID:xKHXlDEV0
マルチしてまで煽ってオモロイか？
自分で書いてて自分で否定しているようだが、大丈夫か？

>>714
紫煙。

MR-Sという車は最低だが、乗り手まで最低だったとは…

あんな面倒なことをするのは、どっちの車も乗ってないくせに
煽るのが生きがいっていうこのｽﾚにもいる暇人と考えるのが普通。

S2000という車は最低だが、乗り手まで最低だったとは…
http://v.isp.2ch.net/up/2e60cfcbe658.jpg

一応釣られてみるが、あれは当時の新聞記事では確か沖縄の成人式で
車はレンタカーだった希ガス。当時さんざんガイシュツしたな。

後ろの二人はどこに座ってるが知らんが、もし幌の上だったら幌の
フレーム曲がってるね、きっと

>>713
0-100加速比較するのに、マフラーとかパワーとかｐｓとか普通書くかね。
頭悪い系雑誌（ＯＰとかＯＰ２とか）大好きですか？

排気量ＵＰとマフラー交換は、弄る趣旨が違うだろう。
S2200は馬力がダウンしてるけど、S2000よりどう考えても全域で速いだろう。

S2000は世界最高絶対神ホンダが品質管理してて、絶対出荷車両全てが
250ps近辺だと言い切ってるアホがいたが、
そうなら実測230psなら何か弄ってるという証左だし

そうでないならホンダはカタログ馬力だということだ。

とりあえずｐｓがクルマの全てを決める絶対値と思ってる時点で、ダメダメ君でしょう。

>>716
S2K乗りが社会全般に日常で恨まれるような事ばかり言ったりやったりしてるからじゃないかな。
○日部2000ｸﾝが本ｽﾚで叩かれたりとかね。
あんな感じで、S2000乗りで勘違いしてる人は少なからずいると思う。

ホンダF1VTECパワーが俺の血液を通して全身に流れこんでるぜ〜みたいな。
F1エンジンにVTECなんて積んでませんよ〜ｗみたいな。

VTECも昔ながらの高回転型エンジンで、低速トルクをなんとかする機構であって
カム切り替え後に「VTECが効いてくる」んじゃなくて
アイドリング〜切り替えタイミングまでが、VTEC効いてる状態なんだよね。
サイヤ人がスーパーサイヤ人になったり、ガンダムとかでハイパーモードみたいのとか
超必殺技だと勘違いしてる人が多いよね。そういうのが総じて「ガンダム好き」と言われる所以じゃないかな。

俺はガンダムよりイデオンが好きだからガンダム好きじゃないぜ！
とか本気で言い出しそうなオーラ

>>729
いいたいことは分かるが文章後半の比喩がもうなんといっていいのやら....

こんなもん、
車知ってるやつならおかしいと思うし
車知らんやつは興味ない車なんだから
何しても変わらん

http://ja.wikipedia.org/wiki/S2000
見てのとおりウイキペディアのｓ２０００のページにはキモオタが常駐してるよ。
都合の悪いことを書かれるとすぐに削除して修正するキチガイオタがいるから、
みんなもどんどんホンダ車オーナーの神経を逆なでしてやろう。

たま〜に保護申請するヘタレオーナーがいるけど、そういうときは１日か二日ぐらい
時間を置いてぐちゃぐちゃにかきかえてやればいいから。

どの道最後はしつこくて粘着なほうが勝つ仕組みになってるけど、
できるだけキモオタオーナーをいらつかせてやろうぜｗｗ

MR-S乗ってると陰険な性格になってしまう事はわかった

>>732
あのさぁ、手間かけさせんなよ。

>>733
また、オマイもそういうこと書くから・・・

http://59-190-23-84.eonet.ne.jp/
http://59.190.23.84/
http://59-190-23-84.eonet.ne.jp/
http://59.190.23.84/
http://59-190-23-84.eonet.ne.jp/
http://59.190.23.84/
http://59-190-23-84.eonet.ne.jp/
http://59.190.23.84/

729
まぁ、そういうオーナーもいるかもしれんが
後半のアニメ的な比喩はちょっと・・・

732

基地外氏ね

どっちの糞オープンも興味ないが、
たまたま通りかかった俺が教えてやる。

おい、S2000乗り。
こんな糞スレで悦んでるおまいらは超キモいぞ。
不気味だ。
MR-S相手にどっちがすごいとか。
スレタイもキモい。本格とか手抜きとか。

頼むから2chから消えてくれ。

(最新版) (前の版) 2005年10月8日 (土) 22:27 59.190.23.84 (２ちゃんえらーが多いことを追加しました〜)
(最新版) (前の版) 2005年10月8日 (土) 07:21 S2000daisuki (59-190-23-84.eonet.ne.jp) (百科事典の名に恥じないようあらゆることをのせるべきですね。都合の悪いことを削除というのは大人気ないと思います。)
(最新版) (前の版) 2005年10月8日 (土) 05:54 59.190.23.84 (乗り手にガンダムオタが多いことを追加しました〜)
(最新版) (前の版) 2005年10月8日 (土) 04:49 59.190.23.84 (59-190-23-84.eonet.ne.jp) (２ちゃんねらーが多いことを追加しました。)
(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 09:26 59.190.20.249 (59-190-20-249.eonet.ne.jp)
(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 03:38 S2000daisuki (59-190-20-249.eonet.ne.jp) (ホンダ・S2000 を 本田・S2000 へ移動: 漢字のほうがわかりやすいですよね。)

(最新版) (前の版) 2005年10月8日 (土) 04:53 59.190.23.84 (59-190-23-84.eonet.ne.jp)
(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 03:41 S2000daisuki (勘違いされやすいことを追加しました。)
(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 03:38 S2000daisuki M (ホンダ・S2000 を 本田・S2000 へ移動)
(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 02:43 59.190.20.249 (２ちゃんねらーについてを追加しました〜)
(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 01:51 59.190.20.249 (車両保険の保険料が上がっていることを追加しておきますね〜)
(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 01:17 S2000daisuki (59-190-20-249.eonet.ne.jp) (任意保険の金額が高いことを追加しておきますね。)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 06:11 59.190.20.249 (だめな点を追加しました。まだまだ追加するよ〜)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 05:58 59.190.20.249 (不人気な理由として煽られやすいことを追加)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 04:49 59.190.20.249 (不人気な理由をひとつ追加しました〜)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 04:41 59.190.20.249 (不人気車である理由についてを加筆)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 04:24 59.190.20.249 (59-190-20-249.eonet.ne.jp) (ランエボやインプとの共通点)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 04:12 219.122.155.243 (低速トルクが不足している件について)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 03:47 219.122.155.243 (Z3についてを加筆修正)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 03:31 219.122.155.243 (オーナにガンダム好きが多い件について加筆修正)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 02:55 219.122.155.243 (街乗りの不便さを加筆)
(最新版) (前の版) 2005年10月6日 (木) 02:17 219.122.155.243 (オーナー像を追加)
(最新版) (前の版) 2005年10月5日 (水) 23:07 219.122.155.243 (219-122-155-243.eonet.ne.jp)
(最新版) (前の版) 2005年10月5日 (水) 03:48 218.228.138.41 (218-228-138-41.eonet.ne.jp)

ＭＲ−Ｓのどこが問題なんだｱ？

(最新版) (前の版) 2005年10月7日 (金) 02:43 59.190.20.249(59-190-20-249.eonet.ne.jp) (２ちゃんねらーについてを追加しました〜)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/07(金) 02:47:08 ID:o39OY9X50 - 59.190.20.249(59-190-20-249.eonet.ne.jp)
http://ja.wikipedia.org/wiki/S2000
ウイキペディアのｓ２０００のページにはキモオタが常駐。
みんなも徹底的に修正してやろう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/07(金) 22:54:46 ID:o39OY9X50 - 59.190.20.249(59-190-20-249.eonet.ne.jp)
http://ja.wikipedia.org/wiki/S2000
手っ取り早くS2000をたたきたかったらこの百科事典で
悪口書きまくるのが一番効果的だよｗｗｗｗ

(最新版) (前の版) 2005年10月8日 (土) 04:53 59.190.23.84(59-190-23-84.eonet.ne.jp)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 04:55:08 ID:xKHXlDEV0 - 59.190.23.84(59-190-23-84.eonet.ne.jp)
>>708
確かに病的なほど記事を元通りに修正してるなｗ
あたまおかしいんだろ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 08:24:06 ID:xKHXlDEV0 - 59.190.23.84(59-190-23-84.eonet.ne.jp)
ウイキペディアのS２０００の項目だが、ヘタレが保護申請しやがったな。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000&oldid=3159889
↑ま、これがS２０００の真実ってことだ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 10:56:54 ID:xKHXlDEV0 - 59.190.23.84(59-190-23-84.eonet.ne.jp)
おいおいｗｗｗ
本当のことかかれてむきになって修正しまくってるのはホンダオタのほうだぜｗｗｗｗｗｗ
ういきもここも行動も全部公共の場だぜ？
公共の福祉を考えたらS2000の迷惑極まりないネットや公道上での行いのほうが害悪だぜ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 22:15:07 ID:xKHXlDEV0 - 59.190.23.84(59-190-23-84.eonet.ne.jp)
http://ja.wikipedia.org/wiki/S2000
見てのとおりウイキペディアのｓ２０００のページにはキモオタが常駐してるよ。
都合の悪いことを書かれるとすぐに削除して修正するキチガイオタがいるから、
みんなもどんどんホンダ車オーナーの神経を逆なでしてやろう。
たま〜に保護申請するヘタレオーナーがいるけど、そういうときは１日か二日ぐらい
時間を置いてぐちゃぐちゃにかきかえてやればいいから。
どの道最後はしつこくて粘着なほうが勝つ仕組みになってるけど、
できるだけキモオタオーナーをいらつかせてやろうぜｗｗ

(最新版) (前の版) 2005年10月8日 (土) 22:27 59.190.23.84(59-190-23-84.eonet.ne.jp) (２ちゃんえらーが多いことを追加しました〜)