【WALK IN】　ポルテ　２扉　【SMART】

>>938

確かに（笑）私もデリバンに似てると思ってた。
運転席以外全部とっぱらったら、まんま宅配に使えるね、この車。

>>932
発進の際には、交差点の信号を指指して「出発進行！」か？安全確認で事故を防止できるかも･･･

その後に
「携帯電話をお持ちのお客様にお願いいたします。優先席付近では携帯電話の電源をお切り下さい。またそれ以外の場所ではマナーモードに設定の上、車内での通話はご遠慮下さい。お客様のご理解とご協力を･･･」

意味も無く毎日毎日同じ事聞かされて覚えちゃったよ。(-.-;)

ダァ閉めたときは　側面ヨシ！
間違ってもNレンジで走行するなよw

携帯電話をお持ちでない方は優先席付近にお集まりください^^;
セダンに乗ってきたので試乗時はふわふわ浮いた感じだったな〜

>>943
えー、こちらポルテ指令
ナンバー００−００の運転手さん、応答どうぞ

ここは鉄の多い車板ですね

電車ネタ盛り上がってますね。
誰か話題変えてくれ・・

初代「ﾋｹﾞﾁｮﾋﾞﾗ」ｸﾞﾘﾙ好き（乗り）の俺らが来ましたよ。

横筋ｸﾞﾘﾙって現物どうよ?

ポルテを購入して先輩に見せに行った

（先輩）
何だ２ドアじゃんｗｗ
運転席はスライドドアじゃないのかｗｗ
屋根が高くて変なくるまｗｗ
本皮シートじゃないのかｗｗ

お前のために買ったんじゃないよ！
病気のうちのバアサンのために買ったんだ！

>>949
逆に考えれば言いたい事は大体分かる。
良い車なのにな。
時代に乗り遅れると恥をかくのがよく分かった。

>>949
まぁ、変えない奴の僻みと思って聞いてれば優越感に浸れるというものｗ

実際便利かどうかだろ。
今時、セルシオぐらいでは誰も驚かないし気にしすぎじゃね？
さすがに911に乗ってる奴に名前似てますねとは口が裂けないと言えないが。

話変わるけど1500のVVTiわりとよく回るね。
以前燃費の話で盛り上がってた頃、ブン回したらどうなるか実験してみると書いた者だが燃費はあまり変わらない(13から11へ悪化)。
高速が主体の実験なのと急加速を多用しているため、データに関しては客観性は少ないかも。
副作用として意外にエンジンが回ることがわかった。
VVTiの制御について詳しい人いない？

後部座席って大人３人乗っても余裕あるかな？
乗り心地とかどうですか？

今、最終決算で安くなりますか？
もしくはオプションなんか付きますか？

>>954
ここで聞くよりＤ行って直接交渉した方が確実だよ。

>>955
レスありがとうございます。
それはそうなんですが、ディーラーって車なしには不便な所ばかりで、
どうやって交渉に行ったらいいのでしょう？何ケ所も回るのは難しいのです。

同じ物を少しでも安く買いたいなら、大変でも最低２ヵ所で交渉しましょう！１回目で状況を話しとけば２回目からは自宅にも来てもらえるんじゃないかな？
交渉が面倒で１ヵ所に絞りたいなら、雑誌などの値引き額を参考に交渉すれば平均的な値引き額にはなると思います。ちなみに付けるＯＰや地域によっても値引き額は違いますよ。

３月中に登録するなら急がないとね^^;

今までポルテは可愛い車だと思ってたんだけど、今日モデリスタのエアロ組んだ白ポルテ見たけど格好良かったな〜。
そこで質問なんですが、たとえ足周りがノーマルであったとしてもモデリスタのエアロ組むと普通の街乗りでも走りづらいでしょうか？それとも余程じゃない限り擦る事はない？
独身時代は峠小僧でペッタペタの車に乗ってたけど、ポルテになってまで街中のちょっとした凸や凹に気を使いながら走るのはちょっと…
それに嫁の車なので極端に走りづらくする事はできないんです。(^_^;)

>>959
エアロ付けると意外とカッコ良くなるよね。
モデリスタ仕様を見て、この車をちょっと見直したｗ

決算割り引きを期待した交渉なら、
今週末に即日契約がぎりぎりいっぱい、あるいは手遅れじゃないかな？
Dは車の登録しないと売り上げにならないみたいだし、
在庫車でさえ登録手続きに2週間くらいみるのが普通らしいよ。
ここで雑談するより、さっさとDに行く方が吉。

あと、ここで値引きの話題出すと結構叩かれるよ。
購入時期や地域が違うからあまり参考にならないし。

>953
後部座席に大人3人乗れます。
真ん中の足下の床もフラットなので、同サイズの他車よりはのりやすい。
だだ、後部座席のホールド性が低いので、つかまる場所のない中席は不安定を感じるも。
シートベルトすりゃいいんだけどねw

>>959
エアロ組んでもダウンサスさえ組まなければ普通に走れるよ。
車止めの縁石も一般的な高さなら擦らないしファミレスの入り口とかも問題なし。
うちは純正エアロだけどサイズはさほど変わらないから参考にはなると思う。
ただしモデリスタとかアドミレーションみたいな社外エアロは純正に比べると
強度がやや低いらしいのでちょっとは気を使った方がいいかも？

>>963
さり気ないシンプルな純正エアロか迫力あって存在感のあるモデリスタで悩んでます。
う〜ん、金額差も大きいしな… ┐('〜`；)┌

VVTiについて昨日帰宅後に少し調べてみた。
1500、1300ともに予想通りかなりの高回転型エンジソだね。
全くエンジンには期待して無かったので少し嬉しい誤算。
1500については4400rpmで最大トルク、6000rpmで最大出力を発生するみたい。
踏み込んだ時にレッド手前までヒュンヒュン回るから不思議だなとは思ってたんだけどね。
VVTiの作動条件はまだ不明。
感触的には3000rpmでアクセル開度50%以上ぐらいでは切り替わってるぽいけどね。
VVTiは二台目なんだが最近の奴はなかなかいいよね。皆も機会があれば回してみて。

↑私もエンジンには期待してなかったので少し嬉しいかも。↑スレ見たらポルテが早くなった気がするのは私だけ!?
調子にのって山を攻めたら転がりそおだけど…

>>962
レスｔｈｘでつ！
レンタカーでポルテかシエンタどっちを借りようか考え中で・・
５人乗車する可能性があるならシエンタのほうが余裕ありますかね？

それだったらシエンタですな
あれ最後部までシートがある。最高7人？

４ＷＤの燃費、満タンにして１００km走らないのに
燃料タンクの目盛り二つ消えました。

>>968
やっぱシエンタですかねぇ・・確か７人乗りだけど緊急用って感じがする。
そのぶん広いんだろうか・・

>>968

間違えて途中で送信してしまった
シエンタの３列目は緊急用みたいなもんだから狭いぞ

>>968
大人五人で快適なレンタカーならアルファードでも借りたら？
2000のセダンよりはポルテの方が広いけどね。
レンタカーなら金額的にたいした差ではないだろ。

誰か次スレ立ててホスイ。

全長が
３．９９メートルだから取り回しが楽です
全高はエスティマと変わらないのかな

>>972
やっぱ５人乗りとそこまで大差ないってことでおｋ？


>>973
ｔｈｘ！ちょっと予算あげてそれも良いかもしれない。
新型エスティマが気になるので検討します

>>934
マジですか〜
今日、契約してきたのに...
でも、05年12月くらいに改良入らなかったっけ？

ついでに私はもう、3月中には納車出来なさそう...
最初は在庫車にしようと思ってたんですが、
私の希望の日には納車出来そうだとのことなので決めました。
1300のCﾊﾟｯｹｰｼﾞ、パールです。
1500がほしかったのですが、1300も変わらないとDマン→金庫番1500拒否...orz

あげちゃった...
ごめん。

希望色のがなかったのかな？

>>934は本当に本当ですか？

当初1300で考えてたら営業に1500を奨められたよ。1300にフォグ付けてたら価格差が５万だけだった。

>>960
うちのは純正フルエアロでグリルだけモデリスタ。
色々いじろうと思ったが面倒なのと乗ってる分には外見分からない事に気づいた。
殆ど内装しか手を加えてません。

外装
助手席ドアノブに運転席と同じボタンを付けてスライドさせるやつ。
リアウイングにバックモニタ埋め込み。
テール全てLED。

内装
エアコンパネルLEDを社外ナビに合わせて青色に変更。
スピーカー5.1と防音加工。

キャンパーキットなんか自作してみようと計画中です。

ぽっちっとな！

ほしいです。
かんたんに取り付けはできましたか？

>>978さん
もしかして、私に対するレスですかね？
でしたら...
希望色はあったのですが、ちょっち日産を見に行って
それから戻ったらＤマンさんが、リミットに間に合うから色やオプションも自由選べますよ！
って言ってくれたので...
ただ、オプションもETCとオーディオだけだし...って感じだった
だから、在庫車でも変わらない気がします...

>>980さん
私も、値段差は微妙だと思ったんです...
パールじゃ無い色にして、フォグランプ付けると値段さがほとんど無いんですよね...
1.5だとフォグランプは標準でハンドルが違うのになるし、エンジンもいいし...
まぁ、私は金庫番には逆らえないのです...

>>981　私は959の純正とモデリスタで迷ってる者です。純正エアロは段差や凸凹でも全然ＯＫですか？まだ純正エアロの実車を見た事ないんですが、雰囲気はどうでしょ？

>>985
俺は>>981じゃないけど。
純正エアロはモデフィードでいいのかな？基本的に殆どクリアランスは変わらないはず。
あんま凹凸意識した事無いよ。
基本丸っこいポルテが、純正エアロによってちょっとだけドッシリ感がでる。
個人的に気に入ってるのはリヤスポ。
後ろ姿に影響するのもあるけど、多少リヤウィンドウに雨がかかりにくくなる。

毎日午前中は、ばあちゃんの病院回りしてます
歯科･内科･整形外科… ポルテに買い換えて乗り降り楽ちんで喜んでます
ばあちゃん長生きしてね

１．３も良いけど、１．５の方がスムーズだね。（当然だが）
トヨタの1.5はパワーが溢れていて、正直好きになれない・・・

>>987,（949か？）

良かったじゃん。この車は、実車を知らない人に試乗させると効果あるんよ。ホント素晴らしい。
見た目だせーとか、俺も言われたけど「bB」「キューブ」乗りのＤＱＮに言われたくないよ。

プジョー 1007

デビュー！！

ポルテの１３００乗ってる。ディーラーで一目ぼれした。
カッコイイ、マジで。左側はなんとスライドダァ。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーだから取り回しも簡単で良い。１３００は力が無いと言わ
れてるけど個人的にはそんなに変わらないかな？と思う。どっちがいいか迷ったんだけど
れないけど、そんなに大差はないって営業さんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ風が強い日は怖い。ハンドル扱い要注意です。
速度にかんしては不満の無いレベル。
個人的には１３００でも十分だと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど常磐道で１００キロ維持走行ではしり続けて
燃費16キロを記録。つまり最近の車はとても燃費がｲｲ、それだけでも個
人的には大満足です。