3S-GETT(ゲッツ!)はいませんか?
ミニバンで速いとかいってるやつまじヤバスww
直線番長気取りだったらターボでも買えよ
エスティ間3.5など
織れのスーパーアルテッツァRS RimitedUの足元にも及ばぬわ!!
質問です。
AS200のATに乗っているのですが、シフトノブをMOMOのに交換しようと考えています。
これってそのままネジって外してMOMOをネジ込めばそれでOKなんですか?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 19:48:29 ID:6i3BAZfG0
>>943 ああ俺とにてる。それでいいと思うぜ。
俺はセルシオ20後期のノブをつけたら、
長さが足んなくてコラムに引っかかってショボーン
なにかいい策はないかエロい人教えてくれ
俺、180乗りだけど、アルテッツァってホントに失敗なの?
今度、乗り換えようと思って候補がアルテと8と34GTターボなんだけど。
見た目は悪くないと思うんだけど、カービューでは180とアルテが同じ点数だったから
あんまり評判よくないのかなーっと思って。
34買ったほうがいいよ。
唯一、東関道で負けるとすれば、白 NA ATのGTOぐらいだ。
個人的な意見
カッコ:アルテ>8>>越えられない壁>>34
速さ:34>>>8=アルテ
ハンドリング:8>34>>越えられない壁>アルテ
実用性:アルテ=34>>8
走行性能に関しては
素性はいいのにセッティングで台無しにしたアルテ
素性は悪いが神業のセッティングで良い車に仕上げた34
どっちもいいが馬力表示は三車中もっとも嘘っぽい8
そんなイメージ
漏れは34でもGTRはカッコいいと思うけどな
ハンドリングに関しては同感
アルテは前期型のステアリングのギア比がおかしいし、下回りが弱いからノーマルのハンドリングがFRにしては悪い
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 02:00:15 ID:fyFw7otr0
FRの評価を下げたんでね?アルテって。
こんだけバカにされた車も珍しいと思う。
どっかのWEBでFRらしさが感じられるのは
小回りがきく所だけとかひどい言われようだったな。
今時そんなひどい車が有る訳無かろうに。
アルテの一番良い所は
FRらしい素直なハンドリングだと俺は思ってたんだけど、
オーナーの人はハンドリングはイマイチって評価してるんだね。。
>949
Rは別格
値段が違いすぎ
>952
う〜ん
ノーマルダンパーが安物で普通の道真っ直ぐ走ってても
一発で縦ゆれが収まらなかったんでそこらへんがちょっとね・・・
ダンパーさえ交換してやれば満足できるんだけど
34はカッコがアレなんで乗り込もうかって気になれなかった(Rは別
前車は33なんで試乗のチャンスはあったんだけどね
なもんで34のハンドリング評価は妄想だす
ダンパーなんて交換すればいいだけの話じゃんw
>955
だからとっくのむかしにこうかんしてたいそうまんぞくしてますよ
っと
>955
不人気のアルテ、34、8の比較はノーマルでの比較だろう?
少なくとも漏れはそう感じて、アルテは下回りが弱いと言った
メンバーブレース入れて足回り変えればハンドリングは良くなる
別の車が買えるくらい 金 つぎ込まないと早くならないから鬱になる。
純正で良い足を期待するのは間違いかもね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 07:30:49 ID:ObLb9iTK0
>>959 だったら、もっと安く売って欲しい車だったよなアルテは
>>957 ふむ、それくらいはアルテ乗りなら誰でも知ってる知識だな。
>>957 メンブレ入れたら車のガタは早かったぞ。
962>
ガタがはやくきた?自分は3年約6万Km、使っているけど感じないな
ブッシュがいってたりして
トヨタってガチガチ(ツアラーとかスーパーストラットモデル)か
フニャフニャな脚しか作れないような・・・
セルシオ以外だとビルシュタイン採用モデル以外はそんなイメージ
アルテもパワーうpなてこ入れしないなら
ビルシュタインダンパー採用!とかやればよかったのにな
メンブレ?リアだけ入れてるけど
正直違いがヨクワカリマセン
足さえ換えればホントかなり改善できる。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:29:02 ID:RINs5bpM0
隊長
筑波1分21秒87をアルテッツァで出しました。
記録願います。
>>962 >>963 そりゃ、路面からのストレスを逃がす部分が減るから
早くガタくるのは当然なんじゃない
wiseセレVの純正ナビって走行中でもテレビ見れたりするようにできるの?
また、DVD式ってなってるけどDVDの再生視聴もできるのかな?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 09:30:03 ID:zM/NxCub0
>>962 余計なパーツを付けるということは、どこかでバランスを崩すことになるのだよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 10:09:05 ID:MwxyWelG0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:28:33 ID:ITrEDfGv0
>>965 ノーマルでさえパワーに足が勝ちすぎでツマランのに
いじくったらさらに悪化しないか?
( ・∀・)ニホンゴテムズカスィネ
>>971 過去にアルテ系のHP見るだけでも
ノーマル脚から社外品の脚に替えて、アポーンした人がかなりいます。
>974
日本語のおかしい人にそんな難しいリクエストすんなよw
もっちもっち
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 08:24:56 ID:uKHj/v1K0
素直にIS
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 11:43:35 ID:qXpDspiY0
サイズがもちょっと小さく成ればな
S2000がS2200になった様に純正でスーチャでも付けてくれたらグレード別で楽しくなったのになあ。
トヨタは買わせる車だけ作ってるもんなあ、今は。
>>980 3Sだって悪いエンジンじゃないけど変に上品さが加えられてフラホ重くなって
車重もキツイ・・・。 欲張った挙句にドッチ付かずって不幸な例になったんだけど。
>>981 とりあえず君はイマイチ分かってないようだから
過去レス1000回読み直してから出直してきたほうがいいよ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 08:39:05 ID:lrX+gcVw0
過去レス見たところで結果981の言う問題に行き着くだろ?
ノーマルに満足出来なかった香具師がアンチになって粘着が繰り返されるのに・・・。
いつも湧くなあ過去スレ見ろって。 アルテの不幸はこういった粘着君が纏わり付いたって所なんだな。
粘着って他にやる事無いの?
>984
いっぱいあるよ
オナニーとか
自慰とか
あとは・・・センズリとか
しかし、涙無しには語れないスレッドだな。
ここまでネタ車扱いされているのって他に例がない。
ある意味、アルテッツァは自動車界の安藤美姫と言っても過言では無かろう。
面白いこと言っているつもりなのかねぇ ┐('〜`;)┌
そんな奴が出る、枯木も山のにぎわいなのがこのスレ。