【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）2【ＭＲ】

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941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:34:00 ID:WO5IzPlt0
>>937
そうです
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:39:56 ID:CUS9tEPh0
重複スレ多すぎ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 03:40:44 ID:he9/8ic10
これさ、車重どのくらいあるのよ？
もしかして1㌧近くあるんじゃないの？
誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 04:25:41 ID:zKMxG58l0
電気自動車は生涯石油消費量がレシプロに比べても劣るのでエコではない。

って三菱自工の内燃器専門の主査に直に聞いたよ、5年位前。充電池の改良
で改善できるものとも思えない。

ハイブリなど他の方式に比べて開発費が大幅に安い(数十億しか掛からない)
ので手を出したんだろうけど。

大事な時に判断ミスってるよなあ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 07:33:51 ID:2piTqZTh0
この車ラダーフレームって聞いたんだけど、まじですか？
そうすると妄想が膨らむなぁ。屋根カットでｵｰﾌﾟｿとか・・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:00:40 ID:lrZzyzby0
相当重くなる希ガス

発進時アクセルベタ踏み→燃費増大→リッター10行くか行かないか

iという車発売前から話題騒然だが、発売後もいい意味悪い意味どちらかで
軽自動車板で話題騒然となるだろう。
俺としても良い結果を望んでいる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:22:44 ID:eHyBmGHh0
>>929

モーターショーで三菱とスマートで聞いたことを要約して説明します。

１　三菱
　　熱問題の問い合わせに対し、熱は排気ガスが持つもので、排気ガスは
　後方に流れるので熱はたまりません。
　　また、断熱材に力を入れています。
　　具体的にはどんな感じという問いには
　　乗用FF＞＞ｉ＞＞ミニミニバンとのこと。


２　スマート
　　熱は排気ガス持つという説明は三菱と同じ。
　　そこでスマートは他の国産メーカーが使用しているターボではなく
　　スーパーチャージャをつかっているんだって。

スマートの説明聞いて疑問に思ったのはターボは排気ガスを利用するから熱をもつんじゃないの？

いまいちよくわからないな。詳しい人説明してくれ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:31:43 ID:+0Im+QHx0
>>944
さすが5年前の情報!!
充電池の改良で改善できるよ。

石油消費量でエコかどうかを考えるのね。
石油がなくなったら意味がなくなるね。
その先のことを考えてるの。
それまで会社があるかどうかは知らんけど。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:47:33 ID:h5vVtLwd0
>>944
それに発電は火力だけじゃ無いんだよ
知ってる？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:02:32 ID:nfbSe/QJ0
フレーム付きのRRが好きなら
今すぐ、スバルサンバーを買いましょう
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:10:48 ID:eenj4aXD0 BE:159753784-##
>>948
最近、だんだん、石油って無くならないんじゃないかって気がしてきた。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:12:43 ID:DmL2rDr9O
>>942
んじゃ、↓のスレはｲﾗﾈな。

【軽ターボ恥】 三菱 ｉ その2 【×××】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125579969/

これ立てた馬鹿、誰？
相当アホっぽいが。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:31:09 ID:upili9fY0
>>952
しかし削除されなかったし、巧みにageられてるから
長期にわたって君臨しそうだ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:18:05 ID:40Mc4pqR0
iべースのミニキャブ出ないかな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:03:32 ID:qDi9kp8S0
今日アウトランダーの試乗ついでにアイの話もディーラーでしてきました。
まず6速自動MTって情報は誤植か何かでしょう、アイは4速ATだそうです。

また、発売時期は1月下旬になる予定だそうです。
しかしながら1月の初売りの段階で展示車両を用意するらしいです。その段階で
先行予約も開始するらしいです。
三菱としては、05年度の目標販売台数をクリアするためになるべく早く出したいようですが、
なかなか厳しいようです。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:50:42 ID:BGsz6ehk0
iPod対応のコンセプトカー i [アイ]
ttp://www.apple.com/jp/ipod/gallery/tms2005/photoreport08.html

標準装備だといいが。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:02:50 ID:sXiqvboH0
社員は休みだと言うのに必死で虚像の世界を作るのに時間を割いているのねｗｗｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:18:28 ID:aO9U4Spc0
957はホンダ社員です気をつけましょう
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:53:38 ID:spN2qjHe0
今までの軽とは比べもんにならんくらいカッコイイ
しかもそこそこ広くて実用性もあるときた
こりゃ売れるな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:48:51 ID:cXb+mu9u0
新型車のデザインスケッチは、開発前に書かれるとは限らない
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/811083.html
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 03:00:06 ID:+PYbkCpAO
>>958
いや、ホンダ社員ってか無職orフリーターって感じ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:11:29 ID:LY4VNed6O
これエンジンルーム開くのどうやんだろ？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:40:36 ID:3haZwJ2g0
三菱さんお願いだから、発売時には、変速機をライフと同じ位置にしてください。
フロアシフトは足場が狭くなりますよ。これだけがマイナスポイントですよ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:13:01 ID:o5tQB2M90
>>962
エンジンルームは荷室のハッチをそのままあけるんだと思うけど。
マイクロバスみたいな感じ?
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:22:45 ID:/ZwiwZVi0
>>963
俺はむしろフロアで慣れてるからフロアでよかったと思ってる。
頑張って慣れれ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:30:01 ID:RyeixnxV0
いあ>>963が言いたいのは操作の事じゃ無いんじゃね？

佐野氏の動画見たら後席の乗り降りがしにくそう（広い広いと言いつつも
彼があまりにも窮屈そうに挟まっているから）なイメージなんだけどどーなんだろね。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:14:36 ID:E/8Zfb1L0
後ろに頻繁に人を乗せるんなら
ほかのクルマをどうぞ、ってことだろね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:50:37 ID:spN2qjHe0
雑誌にエンジンルーム開けてる写真あったよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:05:08 ID:7MusNgaU0
本当に900kgもあるの？
それならNAは無理だわな。
パジェロミニも900kg以上あって、NAよりターボの方が走りのストレスもなく燃費も良かったんだよね。
700kg台じゃないと買う気にはならんなぁ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:01:38 ID:vILC5vuH0
なんで全高を1550mmにしないの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:31:14 ID:kJ24dH3S0
>>969
もしかしたら900kgってのは4WDなのかもしれんよ。
いくらなんでも900kgは重いよね。

ちなみに過給器付きで700kg台って何がある？
ワゴンRのFTにしてもR2のSにしても800kgちょいはあるよね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:44:11 ID:IIqA+udd0
>971
mira avy
kei works
lupin ss

あ、MTでね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:45:07 ID:IIqA+udd0
↑
mira avy RS だった。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:50:21 ID:kJ24dH3S0
MTとの比較はちょっとフェアじゃないでしょ。
まぁiの正確な車重が出るまではっきりせんわけだが
例えば30kg削ってボディ剛性が落ちるなら別に削らなくてもよいかな。

＃そもそも900kgって出所はどこなんだろう？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:59:00 ID:B2mEQzp/0
ホイールベース軽史上最強なんだから1トン以下ならいんじゃね
ターボなら余裕だし
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:25:58 ID:r1tWvvNt0
なんで全高を1550mmにしないの？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:51:59 ID:K4D2ByHb0
福野礼一郎大絶賛
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:14:05 ID:pvu1IEADO
スマートの人は熱対策でスーパーチャージャーにしたといいたかったと思う。ターボじゃ熱がこもるからね。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:34:52 ID:lO9y2qV80
だれか次のスレキボンヌ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:07:37 ID:OH1sGmYA0
>>968
ttp://autos.goo.ne.jp/motorshow/gallery/car/mitsubishi/IMG_9486.html
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:40:13 ID:vyFJrTfP0
>>980
菱にしては小奇麗に詰め込んだじゃない？オイル交換とベルト張り、プラグやそのコイルのメンテも
簡単そう。。
1Lのエンジンでも積めそうな気がするねぇ～どうでも良いけどLLCのリザーブタンクが外車っぽい？（ｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:21:39 ID:r1tWvvNt0
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
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なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
なんで全高を1550mmにしないの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:36:23 ID:/tfQtvGc0
>>982
そこが三菱らしさ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:05:47 ID:bu3Um1rDO
世界戦略車だからじゃないか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:29:20 ID:spuzbEhaO
>>982
三菱に聞けよw
馬鹿か？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:33:23 ID:K0VLz9MPO
>>982何故ここで質問するの？メーカーに聞けばわかるのに。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:01:16 ID:smiodon40
>>979
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）3【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:04:28 ID:smiodon40
つか、例の糞スレだけ>>977の内容でageてる馬鹿いるな。
まさに>>953の言った状態になっとるな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:23:27 ID:spuzbEhaO
本当、あのスレは消えてほしい。
あのスレ主は最初から最後まで気持ち悪いﾔﾂだな。
スレと共にこの世から無くなれば皆、幸せになるのに。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
これ欲しいんだけど　オカマ掘られたらエンジンは一発昇天なのかね～　正面衝突は自分で気をつけたらほとんど防げるけど
オカマは防げないしなぁ、、怖い気もするよ