【MAZDA】 マツダアクセラ Part54 【AXELA】
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 23:20:51 ID:WvVdvEbt0
>当然当てはまります
デミオにも採用されるみたいだな。
いつもの面白くない人、いい加減逮捕でもされないかなー
うざすぎです
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 23:38:35 ID:WvVdvEbt0
>うざすぎです
マシダのゲイにあわせているからな。
>>779 このスレの新参者のようだな
スルーするしか手はないのだよ
15Cが出たら、もう15Fと20Cは要らないよね。 と思った俺は20C乗り。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 01:03:17 ID:+UTKC1CG0
20Cセダン乗ってるけど、発売当初は勝青ばっか売れてたから、
赤にしたんだけど、セダンは赤ばっか走ってるな。
>>782 動力的に20Cちょうど良くね?普通に快適だし。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 01:27:33 ID:PTknDccx0
18Cの登場を期待している。いや20Cで問題ないのだが、気分的に。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 01:30:48 ID:+gNYAdGBO
15F買って、今納車待ちなんですけど、15F海苔の方は、あの安っぽいインテリアどうしてます?何か改良する事ってできませんか?
>>785 安っぽいインテリアが気になる人間は、15Fを買うことは出来ない。
とはいえ、他のグレードだって大差は無いわけだが。
>>785 あの値段だから安っぽいのはしょうがないが
シートだけは許せんよな…
上で話題になってるシートカバーつけちゃうなおれだったら
アフォな15F乗りの特徴
・すぐ内装がチープだとか差別だとか言う
・すぐエンジンが非力だと言う
・電装関係や吸排気系などで簡単にパワーアップ出きると思ってる
・なんちゃってS仕様にしたがる(インチアップ含む)
安いから買った1.5はノーマルで乗ってこそ意義がある
あとから文句言って金かけるくらいなら借金してでも最初から2.0か2.3を買え
>>788 人それぞれなんだしいいんでない?
「なんちゃってS仕様にしたがる(インチアップ含む) 」には禿同だが。
15Cなんてほんとにでんのかね?
1500ccはベリーサ・デミオに任せて、
アクセラは1800または2000以上にしとくべきだった。
1500の設定など最初からしない方がイメージ向上につながったであろう。
どうしても1500を設定するなら、商用車仕様のFだけはやめて欲しかった。
2000ccがあると兄弟車種で1800ccは日本ではきついものがあるよな。
税金が2000と1800で同額だからそしたら2000ccでってことになるもん。
200ccの差で燃費や重量もほとんど変らないだろうし。
1500cc設定なら税金が安いから購買層が分かれてくるしね。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 12:58:56 ID:aq8TM5wl0
それもまた然り
794 :
706:2005/10/06(木) 13:57:08 ID:Zi4QBDxF0
みなさん15cはネタでした。スマン
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 15:40:16 ID:HpVUiP430
1500を貶す事で自分の乗る2300の価値を相対的に高める事しか楽しみのない2300海苔であった
>商用車仕様のFだけはやめて欲しかった
商用車仕様が必要だったから設定したのであって、それをやめたら本末転倒じゃん。
ファミリアSワゴンは商用車(営業車)として結構使われていたからな。
オートエクゼのエアロ
厳つくてマジでかっこいいっすよ
15F買うならデミオスポーツかスイフトスポーツを買ったほうが幸せになれる…
それを言ってあげるのが車乗りの良心
なんてったって15Fはデミオのエンジンで3ナンバーボディー…やばいよやばいよ
軽量化にまさるチューニングはないと言われてるのに…
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 18:55:19 ID:KhKiD5wqO
軽量化ってどこをどうすればいいの?
>>799 ボンネット、マフラーぐらいかな?
アクセラにするような事じゃないけど
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 19:18:30 ID:KhKiD5wqO
それでどのくらい軽くなるの?
>軽量化にまさるチューニングはないと言われてるのに
たとえ話でしょ。
アクセラでやるようなことではない。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 20:11:45 ID:HvxtHQXM0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 20:59:43 ID:hXBKGFWR0
「グリーン税制って燃費と車重で決まる」って何かで見たような希ガス。
15Fってわざと重くしてるんじゃ????
セルシオにシールが貼ってあるのを見て、おかしいな?と思ってます。
賢い人、教えて。
友人いわく、トヨタが嫌だからレガシイ買ったのに、と大騒ぎしていたが、
よく考えたらマツダもフォード辺りが、よたに株売りって事ないよな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 21:35:55 ID:uFe36KeJ0
>よたに株売りって事ないよな。
マシダにはお灸が必要だからな。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 21:37:53 ID:50A4MT9wO
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 21:49:12 ID:uFe36KeJ0
>有り得ない
マシダはゆるま湯が大好きだからな。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 22:17:49 ID:WidyKJGF0
>マシダにはお灸が必要だからな。
きさまにもお灸をすえる必要があるな。
>>803 なんだこの馬鹿は。
非常識にもほどがあるな。
アクセラ乗りの恥だ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 22:42:47 ID:wLAWJFOM0
排気量が大きければいいと思ってるバカ
1500でもMTなら十分に楽しめる
SはスポーツのS
FはファミリーのF
んじゃ、CってなんのCなんですか?
コンフォート
なるほど。コンフォートか。ありがd
俺は Friendly, Casual, Sports だと思ってた・・・
>>803 箱根を駆け下りてフェード、って馬鹿だな。
5速で駆け下りてんのかね。
あれは嫌がらせでしょう。
購入検討なんてしてないと思うよ。
>788
>アフォな15F乗りの特徴
>・すぐ内装がチープだとか差別だとか言う
×…てか、内装のクオリティなんてまず気にしない。
>・すぐエンジンが非力だと言う
○…車重に対してあからさまに非力を感じる。MTだからまだマシな方だけど。
>・電装関係や吸排気系などで簡単にパワーアップ出きると思ってる
△…プラシーボぐらいは期待してるんだけどなぁ。
>・なんちゃってS仕様にしたがる(インチアップ含む)
×…カクカクしたのと、あの羽グリルキライ。
1.5/4か…、 アフォな15F乗り度37.5%(w
ダンパーとバネを変えて、少し車高を落とそうかと思ってる。
外観はノーマルというか、素の仕様が一番カコイイと思うのだが…
見た目重視なら15Fを換装したらいいじゃない。
別にスピードを目指すような車じゃないと思うけど。
23Sも単にコスプレみたいだしな
最低グレードが一番売れてるのってアクセラぐらいしかない気がする。
>>816 下りの峠を純正パッドで爆走すればそりゃフェードするだろ。
フェードしないパッドにしたところで、キャリパーピストンブーツが逝かれるけどな。
フェードしそうになったらクーリング走行をしないところがアフォなわけで。
アクセラワゴン、出ないかな。
オペルのアストラワゴンみたいなやつ。
いいファミリーカーが欲しい。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 00:46:25 ID:CeO5Bh6I0
うーん、思ったより値引き渋いですね。
23Sなんですが、HID付けて諸費用込みで220万円くらいまでが限界なんですかねぇ?
あと、トヨタ車と競合させている関係で思うのですが、マツダの営業マンって、どうもイマイチなんですよねぇ。
話が通じないというか、こちらの気持ちを汲み取ってくれないというか・・・。
ならトヨタ車かえばヨロシ
つか、アルファのパチモンなのに安いも何も・・・
↑アフォ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: