【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレ１０【ジーノ】

383 387です。オルタネータではなくﾍﾞﾙﾄが緩んでいたせいみたいです
(^^;)
重ね重ね質問なんですが…オルタネータとはダイナモと呼ばれる物とは一緒ですか？

>>401
ベルトの張りは点検した方がいいよ。
自分出来ることなんだから。

＞オルタネータとはダイナモと呼ばれる物とは一緒ですか？
どちらも発電機だけど、交流か直流かの違い。
交流を発電するオルタの方が効率が良いので、そっちが使われている。
車で使われるのは直流なので、直流に整流されている。

ミラジーノのメッキパーツはどうなるのでしょうか？

>>399
オフセットによってはリアが当たるかも

そこで現役165/55/14履いてる漏れの登場ですよっと。

>>399
ホクトレーシング刀に履いてますが(5J-+47位)ﾌｪﾝﾀﾞには
ギリッギリで当たりません(車高ﾍﾞﾀﾍﾞﾀなら)ですがリアショックに、
高速走行してバンプするとｷﾞｼｭｯ!と擦ります。

今はグリップは多少落ちるものの、安さと抵抗の無さを狙い(NAｷｬﾌﾞだからorz)
155/55/14に5mmスペーサしてますが、これでいくらかマシです。

また、タイヤの銘柄によってもサイドの膨らみが違うので、多少誤差ありです。

所でL500S系ターボにお海苔のみなさまはどの位距離走ってますか？
参考までに聞かして下さいまし。そろそろやはり車両買い換えの決断を
下さねばならなそうなので…orz

ジーノのミニライト買います。
エアロどうなんだろー、と思ったけど実際見たら気にならなかったので。
私が行ったダイハツでは一位がグリーン（自分も）、他は本当にバラバラだそうです。
因みにレッドは若い人にはあまり受けないって言ってました。
売れてるのかと思ったのに。
あとシート色も若い人には評判悪いらしい。

>405氏
L502S前期型で約6万�`｡
ﾉｰﾏﾙｻｽでﾌﾞﾗｯｸﾚｰｼﾝｸﾞ4.5J-13 +45をほぼﾂﾗで装着｡
ﾊﾌﾞ･ｸﾗｯﾁ･ﾀｰﾋﾞﾝ･ﾄﾞﾗｼｬ周りは修理してあるんで快調ですが電動ﾊﾟﾜｽﾃが不調の為気合いで回してます…orz

L250『V』に通勤の足で乗っててます。
ローダウンしたいんですけど、ヤフオクではL250『S』ばっか・・・・。
それって、L250『V』でも、装着可？？？
知ってる人教えて下さい。

>>404-405
ありがとうございます。
タイヤはS-Drive買う予定です足回り固めればなんとかなるかなぁと思ったり。
165やめて155にしよぉかなぁ…

>>405
L502Sで96000キロです。
今年の3月に買ったときは8万ちょっとだったのですが…

このスレ見ててJターボが欲しくなってみたので、ネットで中古を調べてみたら…
H5年式・走行5万kmジャスト・5速MT・5ドア・車検2年付で
諸費用全て込みで178000円の物件があった。これって買いかなあ？
値切ったり登録や車庫証明を自分でやったりしたらもう少し安くなるかも。

試乗して、納得すれば買いだろ。
一つ言っておきたいのは「安いにはそれなりの訳がある」って事だ。

>>L502氏
ずいぶん程度のヨイミラをお海苔で…ｳﾗﾔﾏｼｽ
パワステ…自分のは無事ですがパワステで筋トレしようと殺してますw
ダイチャレの時だけ使いますた。廃車にする時ＣＰＵ譲りましょか?ww

自分は出せても２０万前後(出せるかも不明)なので、
必然的に２００系・Ｊターボ辺りになるんですが…
やはり今の５００の意思を継ぐには５００系かな…と。
となるとやはり２０万後半、もしくは９マソキロオーバー、とorz

車検整備は全てやれるし、ＥＦの二駆でもいいので安くないかなぁ…

>>409 実はフル乗車しても擦るんですが…問題ないと思います。
今までサイドウォール破けた事がないし。
っても破ける前にタイヤがスリックになるorバーストするからですがw
正味な話、１６５履いてから１５５の横の剛性の無さは嫌に感じるでしょう。
(１６５の古いグリッド�Uから新しい１５５Ｇ�Vに変えた時ですら感じました)
でも１５５でも、峠でタイヤがタレた時にちょっと物足りない位です。

Ｓドラ買うって事は町海苔前提ですよね？１５５おすすめするかも…

２００Ｊターボで悩む方、個人的にその距離、条件が本当ならば
そこそこお得なの値段と思います。

長文、馴れ合いスマソ

>>410
やっぱ現車確認、試乗したりして、前オーナーのメンテ状況をみるべき。
良ければ買いと思う。

>>411-413
ありがとうございます！近いうちに店に行って試乗し、良かったら乗って帰ります。
その時はスレの仲間に入れてね。

>>412
Sドラ買うのは知り合いの店で安く買えるからってだけです。
やっぱり155の方がいいのかなぁ…
ダイチャレ出たいなぁｗ

たけしｷﾀ-────（ﾟ∀ﾟ）────
ジーノ並べてＢＢＱとはな（藁）

16年式ｼﾞｰﾉﾐﾆﾗｲﾄﾀｰﾎﾞ(FF.ﾐｯｼｮﾝ)を、ｵｰｸｼｮﾝで探してもらい、買う事になったのですが、94ﾏｿは高いですかね？因みに、色はｶﾞﾝﾒﾀ、走行2万ﾁｮｲです。それから、今まで乗ってた6年式ﾐﾗｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄL500S(FF.ﾐｯｼｮﾝ.走行7万8千)誰かﾀﾀﾞでいりませんか？

11年式のﾐﾗﾊﾞﾝに乗ってるのですが、最近なんだかｷﾞｼｷﾞｼ鳴るようになりました。
歪んでるんでしょうか。

>>417
！!
場所どこ!?

>>417
俺も欲しい。

ここでやり取りされるのも面倒だから捨てアドさらすか、オークションに出してそのＵＲＬを貼れ。

ミラジーノX-LTD納車しました！

店から家まで50km乗って帰ってきた。
なかなか乗りやすいよ。

新古車なのでまだエンジンは回さなかったけど
いい感じですね。

ぱっと見はただのミラ、エンジンはアバンツァート、生産数少なすぎて周囲に乗ってる人は誰もいない。
ダサカワイイ外見と強烈な加速(特にMT)のギャップ、それがJターボの魅力。
Jターボたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>422
ジーノたん納車おめ。

>>423
いや、見た目で判断されるから、煽られやすいんだよ。
だからおれはわざわざTR-XX仕様にしてるw

>>418
16年式のアヴィでも鳴るときありますよ！
でもこの前１年点検では異常なしでした。

13年式ﾐﾗｼﾞｰﾉ買いますた。
こみこみ３８ﾏｿ…
走行９万８千ですが。

>>425
どもです。新車でも鳴るんですね。気にしないことにします。

>>426
おめでと
私は先週16年式ﾐﾗﾊﾞﾝ買いました
後席の位置が乗用車よりかなり前についているので荷室が広い！荷室が広く使えてｲｲですね
そのかわり後席に誰か乗せる時は前席を前にずらさないと足が入らないです
私は普段は通勤用に使ってるから問題なく、かえって趣味の釣道具を満載出来るのでｲｲですね
今のﾊﾞﾝは外見の作りは乗用とあまり変わらなくてｲｲですね〜内装も前席廻りは金属剥き出しの部分が無くて乗用車みたいです
維持費(税金)も安くてお得感がありますね
ただオーディオはAMﾗｼﾞｵだけなのが…せめてFMﾎｽｲ
ﾊﾞﾝもなかなかですよ

ｔ

ｈ４のミラのってます
最近さむいのでヒーターつけようとしたらぶっこわれてました
修理費用や修理内容をしってるかたいましたら教えてください

みなさん納車お目(･∀･)

唐突にすみません。
旧ミラジーノがミニをまねているってよく言われますが
この車の方が、似ていると思うのですが。
ttp://levin27.hp.infoseek.co.jp/study.htm

そういう話題に興味はありません

ハイブリッドポリマーした車の洗車ってどうしてますか？
洗車機はNGって言われたんだけど、近くにコイン洗車場がなくて･･･
ガソリンスタンドで洗車機とおさずに洗車って頼んでる？

t

水かけて洗えよ

>>432
どれの事だ？コンパーノ・ベルリーナか？それなら正解。
TVKの新車情報で先代のジーノ取り扱った際、三本爺にミニに似てると突っ込まれた際、
ﾀﾞｲﾊｼの中の人が爺にそう切り返していたよ。（ビデオ撮ったんだけど、捨てちゃった希ガス。）

>>432
何処を見て似ていると？
どうせ昨日のトリックでもみて思いついたとかだろう。

こっちのスレでやってくれな。
≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101773540/

ああ、下にコンパーノが載っていたのか。

だが、やはり顔を見て似ているかどうかなるのか…

>>213
グリーンはあまり、若い人には似合わないし、
あんまりお洒落じゃない。
赤は奇抜すぎ・・。
黄ばんだ白っぽい色って、シャンパンオパリック？とかいうのかな。
俺もそれがいいと思う、レトロな感じで。

ﾐﾗﾊﾞﾝにﾀｺﾒｰﾀ付けようと思い立ち、取り付け方などを検索してみたら頭痛くなった。
ホイールでも変えよう

H8年式ミラTR-XXアバンツァートG買いますた。先輩オーナー様方、
なんか弱点とかココをこーした方がいいっていうのはありませんか？

長く乗りたいなら消耗品の交換をケチるな。
ゴム製品は経年劣化するから、早めに変えとけ。

>>442
お目

パワステが気になる世界にようこそ

嫁の車が、前のミラジーノです。
私自身も　550ＣＣ時代のミラパルコ（６３年式）にのっていました。
その後も、シャレード、ミゼットIIにも乗った者です。

ただ、純粋に、いつも我が家に止まっているジーノを見て
パブリカってにているなと　思ったまで。
多くの人の気分を害してすみません。

>>430
ヒータのヒューズ確認しましたか？もしくは室内のヒータワイヤの外れ。
正直ヒータが壊れる(温風がでない)って事は冷却水がないか
ホースが破れたか位しか思い付かないので、先にエンジンが逝く…はず。

>>H8年式アバ購入の方
ｳﾗﾔﾏｼｽ…おめでとうございます。 注意…パワステ位?w
距離によってはメンシャフの錆、ｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂが破れるかエンジンマウント乙か、
クラッチのレリーズ、カバーが乙の可能性もありますんで、
部品の用意又はお金の用意しといて下さい。ポクのは
８マソいかない内にレリーズとカバーがいかれました…orz

後はターボだとアクチュエタホースの確認とオイル量だけ確認してればまだまだ元気に走りますよ。

>>ﾐﾗﾊﾞﾝにタコメつけたい方

DLIコイルじゃなければ難し事はないですよー。
パルスコードはイグニコイルコードに７回位巻き付けてビニテで固定、
後はイルミ、ACC電源、アース線を取ればいいだけ。
社外オーディオ組んでたら速攻で組めまっせ。

>430氏
漏れが乗ってたL200は｢ﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾚｼﾞｽﾀｰ｣と言う､ﾌｧﾝの回転数を調整する抵抗が逝って回らなくなった｡
ﾋｭｰｽﾞ点検して異常なければｺｲﾂかも｡
部品は500円位だったと思うが失念しました｡ｽﾏｿ

コテハンを名乗る必要があるのかこいつ・・・

>>446
ありがとうございます。
機械音痴の俺がよく分からないまま弄ったら簡単な作業でもぶっ壊してしまいそうなので、
今度整備士の親戚に相談してみたいと思います・・・

>448氏
漏れの事ですか?
｢L502S｣を名乗る理由は
｢見分けつけやすいと思った｣
だけです｡

もし>448氏を不快な気持ちにさせてしまっているなら謝罪致しまして､今後ｺﾃ名乗る事は致しませんので｡

L502氏
おーまたマニアックな部品を…そんな部品もとれるのですか。ﾒﾓﾒﾓ

まぁ多分ヒューズかその部品ですね、多分。

>>448
それとも俺ですか？役立たず？それともウザいからですか？

↑ありがとん。

２ちゃんでコテだと目立つ。
目立つ割に周りのヤツと同じで雑談ばかり。
じゃあ名無しで良いじゃないか。トリップ付きとか半コテ（数字ね）とか意味わかんね！

っていう感じじゃないか？
うざいとまではいかないが俺も雑談なら別に名無しで良いとは思うな。
まあ本人の好き好きなのでいちいち口出しするものでもないと思うがな。

>>448 = >>453

【2005年】きめないか？【COTI】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132049420/l50

こんど出るエッセってミラと比べてどうなんでろう。
普通のミラより少し安いくらいなのだろうか。
あとATは３速なのか４速なのか…
知ってる人は教えてください。

>>456
モーターショウのパンフの写真では4AT。
新型エンジンを搭載したグレードには4ATが設定されるだろう。
新型エンジンと5MTの組み合わせでナンボのものだが。
しばらくミラセダンの立場は無いな。

ただ、このバンパーで"Wonderful for LIFE"とか書くとまたパクリとか言われそうだ。

少し前までｺﾍﾟﾝが欲しかったのですが、今はｼﾞｰﾉのﾐﾆﾗｲﾄが欲しい！
ｼﾞｰﾉの1000ccって、もう生産されてないのですか？ 過去ｽﾚに載ってます。。。か？

ジーノ1000はもうとっくの前に生産終了してるし、タマ数も極極々少数なので残念ながら入手はほぼ無理かと。
諦めてMINIでも買っとけ

しかし、ジーノ1000とやらは
確信犯にもほどがあるな

>>459 ｻﾝｸｽ。
ｼﾞｰﾉの中古をﾈｯﾄ検索してて、1000が数台出ててその存在を知りました。
しかし旧ｼﾞｰﾉは旧MINI、新ｼﾞｰﾉは新MINIの後追いですかね？
現ｼﾞｰﾉにはMT設定無し？ MTが欲しい。

>>446
L700VだとDLI？

L700Vは、そのDLIなんだは。

こんなの見つけた
【L200から】ﾐﾗTR-XXｱｳﾞｧﾝﾂｧｰﾄ【L500まで】
http://2ch.net/test/-/auto/1132235586/

男ですがミラジーノのデザインに惹かれ購入したいと思ってるのですが、色的にはどの色が無難だと思いますか？いろんな人の意見が聞きたいのでお願いします。今ところ赤かグリーンかシルバーで迷っています。

赤じゃベタ、シルバーじゃ無難すぎ、よってグリーンを薦める。

>>465
ベタでもいいから赤が超オススメ
その次に緑
見た眼もいいし、売った時も高いから

洗車キズが気になる人ならクリーム系にしとけ

ジーノ１０００ならここか！？
http://www.geocities.jp/w_q007/newGino/

>>463
(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

シルバーをすすめる。洗車しなくてもそれなりにきれいに見えるからな。

465ですがレスありがとう。新ジーノのあのデザインだと緑か赤がやっぱり見栄えがいいですか？男ですが赤でも変じゃないですかね？

>>465
オレンジ（アプリコットキャンディメタリック）がお勧め。まじカッコいい。男ならオレンジだ。

>>471
当方赤所持男ですが、変と言われたコトありません
むしろ好印象です

シルバーはなんか味気ない。洗車ラクだからまあいいけど。

残念ながら、赤はありません

>>475
あるよｗ

新型の赤はない。
ダイハツのＨＰ見れば、すぐわかるだろ。

>>477
(・д・)あん?
ルージュレッドクリスタルメタリックが赤だけど？
ホントにダイハツHP見たのか？

>>478
あれが、赤か？
目がおかしいんじゃないか？
あれはワインだろ。

>>479
あぁワインレッドってコトかぁ･･･
厳密に言えばその通りだが、
まぁ赤で通じるんだから、
無いって極論は紛らわしいと思うけどねぇ

>>480
赤で通じてるのか。なら赤でいいよ

>>479
ルージュレッドクリスタルメタリックってのが正式名称だから、赤でいいじゃん。
むしろ、ワインなどとはどこにも書いてない。

しかし、俺は、ワイン色に見える

何色？って聞かれれば濃い赤とか、まんま赤って俺は言うかな。
赤・黄・青とかの色で言った方が分かりやすいし。

平成4年式のミラL200S Jグレード糊です
前席PWで後席手回しですが後にもPWつけるときは
リレー配線とか全部換えなければいけないのでしょうか　　

hM6vovF10はDQN

まー、パッと見、赤で通るかな、これは。
つうかピンクがあるじゃないか。465はピンクにしる。

あ、そうだ、しかもミルキーなピンクで
いいぞお、これ>>465に似合うよ。

自分はグリーンにしましたが。
傷、汚れは目立ちますねえ、やっぱり。
赤（旧は赤、新はワインぽいね）はCM色だが実は一番人気は緑なので
ベタっつーんなら緑もね。
個人的にグレーｲｲと思う。シルバーより見ないし。

でもやっぱピンクにしる。

グリーンって蛍光グリーンみたいなやつですか？
あまり見ないし、いい色ですね。

>>471
マジレスすると男だから女だからで車を選ぶなら軽はやめとけ。
つーか車の種類について外聞を気にする香具師は車に乗らない方がいい。

乗らないほうがｲｲはいいすぎじゃない？
外見で選んでる人腐るほどいるだろうし…
まあでも今はコンパクトと軽の値段さほど変わらないからね。
ミラジーノは結構いい値段だし、ミニライトならコンパクト買えちゃうしな。
それだったら男女で判断するんなら普通車かっとけ、ってのは同意。
軽は女向けに作られた物が多いし。

逆にどうせ軽に乗るんだったら、もう男っぽい色とか気にせず
赤でもピンクでも思い切り好きなのに乗る方がいいよ。
これに乗りたいからこれにしたんだ！！って感じで。

軽が女向けに作られたって根拠は？
今そんなの全然関係ないし。
老若男女軽に乗る時代だし（実際そうだろ？）。昔はしらんけど

え？いや一般的にそうかと思ってた。あくまで「多い」って話しで全てとは書いてないよ。
車のCMも、軽は女性を意識したのが多いなあと。
もちろん関係ないのもあるけどさ。
因みに軽の女性比率は上がってきているそうですよ。
昔は車もってる女の人自体少なかったからかな…？
http://www.sankei.co.jp/enak/2005/oct/kiji/27lightcar.html

何度も言うが、ミラジーノに黒か深緑を追加しろダイハツ！！！
したら買うから！！あとシートをフルルラットにできればラパンに勝てる絶対。

フルフラット！！！
結構重要です、シートアレンジも。

深緑って今あるグリーンよりもっと濃いグリーンって事？黒追加に関しては激しく同意。

免許とりたての頃は、絶対普通車じゃなきゃと思ってた。
最近はｺﾍﾟﾝやｼﾞｰﾉを英国ｸﾗｼｯｸ風に作って乗りたくなった。

叩かれるの覚悟で言うと

彼氏には普通車に乗っててほしい。軽は趣味のｾｶﾝﾄﾞｶｰで。。。

軽が好きで色々軽の車種のスレ見て回っているけどここは軽スレなのに
変に軽に劣等感のある書き込みがあって珍しいね。
「軽が女向けに作られている場合が多い」とか「彼氏には普通車乗って欲しい」とか
他のスレではあまり見ないな。
（少なくともABC、ヴィヴィオ、トゥデイ、オプティあたりではそういうの見ないね）

別に劣等感云々以前に、基本的に女性向けに作られてるのは事実だろ。
統計的にも軽ユーザーの大半は女性なのだし。
旧規格時代の大昔はいざ知らず、少なくとも現在は。

>>499　あとはその事実を示す統計のリンクを張れば反論はないね。