【E30系】インディビデュアル4ドア ギャラン part8

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552547:2006/05/10(水) 01:23:49 ID:it7reDX30
うーん、いつぞやエボ4を限定量の倍ほど作成したのも、エボ3後期も、8MRのRSも、みーんな競技サイドからの要望で増産しているはず。

ばっさり、の可能性もゼロではないが、日本の競技界におけるエボの貢献は案外大事な物になっているようだよ。
553ユハ・カンクネン:2006/05/10(水) 04:27:29 ID:AQ+mwY210
ついカッとなってがむしゃらの80年代板にスレたててしまった。
反省していない。たまにカキコしに行ってやって下さい。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 07:33:04 ID:2TkEhcf00
トヨタがセリカをWRCから引き上げたとき、セリカの命運は尽きたのかな。
カローラでWRCに勝ってもメリットないと判断してWRCそのものから撤退した。
ギャランもランサーも同じ道筋なのか。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 18:38:41 ID:omnPH3OH0
WRCジャパンにvr4で乗り付ければエボやインプより神になれるか?
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:01:39 ID:z8DGOI2/0
初代ランサーGSRで乗り込めば、神だろうな。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 00:31:09 ID:0AVsi8HG0
>>554
トヨタはケルンの連中を全部F1に突っ込んだからWRCできないんじゃなかったっけ?

>>555
インプおめ。
冗談はさておき、今時VR-4じゃダメかと。
スタリオン4WDが神。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 09:08:21 ID:gPyPCQ2G0
大佛おつっす。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 13:18:42 ID:9VuY9ypx0
ぶつけた……orz
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:38:43 ID:xC/z8IUB0
直せよ。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 15:05:42 ID:GW1N93D40
ゼニが無い

多分
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 17:24:22 ID:YyPBRziq0
ふっ… いまさら10万20万の出費くらいで驚く俺様では……
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:21:45 ID:2ITZxcx40
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:07:34 ID:+o/UpxQU0
迷うくらいなら降りれ。

はまった奴らは嘆く前に修理の算段をつけている。

・・・自分の財布にあわせて。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 10:23:06 ID:MrAhqVGu0
ふっ… いまさら100万200万の出費くらいで驚く俺様では……

こんくらいのこと、言わにゃあかん
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 06:38:13 ID:lgkYCRBg0
クラッチやブレーキパッドの出費は予測してるからいいんだが、
それ以外に不時の出費だと動揺するなあ。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 00:35:04 ID:kT9FH/sT0
AMGのカムってヤフオク出てるけどVR-4にポン付けできる?
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 12:34:15 ID:YaMlH1A5O
それもともとVR-4に付いてたやつのような気が…
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:33:01 ID:AnOTin2G0
VR-4のカムとAMGのカムは違うよ?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 04:23:24 ID:HL9ldxP20
ちょっとハイカムになってるらしい。ポンづけは出来る。


と聞いた事がある(一応逃げを打っておくw)
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 13:06:31 ID:0oMF4UFO0
付けてる方もいますね。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 18:00:15 ID:WBaI8In00
あげ
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 02:18:52 ID:7oXiWAfI0
あげあげ
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 23:45:19 ID:ANxPYoQX0
あっあっ
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 23:13:07 ID:QPyFCMBp0
あんあん
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 01:26:16 ID:ppZDEc960
クイックシフト欲しい!
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 08:38:43 ID:/Twl0N+O0
今オクででてますが。
DIYでも改造できるみたいですよ。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 12:54:02 ID:KRtoXBR70
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:31:35 ID:PriKP3Sj0
オク物は単にシフトレバーがショートなだけ。
製品のクイックシフトは支点の下を工夫しています。
C'sが廃盤になったので、今手にはいるのは海外物だけだろうなーでも左ハンドル(笑)

ミッション側の支点位置を変えると動作はショートになるよ。
どっかのHPに紹介記事あったような気が。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 20:59:55 ID:XkE9IZsY0
保守・点検はお近くのギャラン店・カープラザ店へ。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 04:43:06 ID:xk1+/lVx0
保守・点検はお近くのギャラン店・カープラザ店へ。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 12:12:23 ID:WZMtYXyn0
>>580
うちの近くの東京三菱自販ギャラン店、統廃合で無くなっちまたよ。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 10:01:19 ID:8+QqkoIf0
保守・点検はお近くのギャラン店・カープラザ店へ。

はよ、新しいの買えよ、って目で見んな>営業

だから、行きませぬ。
584E39A最終:2006/06/09(金) 10:17:40 ID:785Nk/XZ0
お久です。
昨日トランクの雨漏りディーラで修繕しました。
定番のテールランプではなく、リアワイパ付け根のゴムからでした。
¥7,182 orz
 ところで最近ワイパがかなりスピードアップしたり、FUELランプが
燃料あるのにつきかけたりするのですが、定番のECUでしょうかね?

嗚呼その他不具合数箇所。心が折れそうだorzorzorz...
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 20:55:38 ID:rpTnJmGN0
>>584
修理乙!!
そんな所からも雨漏りするんだね。
ワイパーってコンビューターに絡んでたっけ?
586E39A最終:2006/06/09(金) 23:14:01 ID:yIM7EMQz0
>>585
ねぎらいあり

電圧が上がってるみたいです。
・パネルのランプ明るい。
・パワーウインドウ勢いいい。
なども併発。

ちなみにドアノブのところから塗装はげ、
ハンドル操作時(特に右折時)カタカタ音。シャフトブーツ切れなしなのに。
等症状あり

orzorzorzorzorz.....

誰か応援してください。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 23:35:01 ID:46XqVISU0
>>586
電圧が上がるってなんかヤバいなぁ(汗)
ちなみにカタカタ音はスタビリンクのブッシュが逝ってませんか?

ワイパーとかはECU関係ないっす。
588E39A最終:2006/06/09(金) 23:54:28 ID:yIM7EMQz0
>>587  ありあり
日曜に今週2回目の三菱いってきまつ
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 07:00:22 ID:BKKt377u0
>>583 ディーラー人によって見る目が違う。
営業:「おっ!」「えー?」「何これ」
サービス:「まだ大丈夫ですよ!」「直せるかな?」

>>586 電圧はオルタネータのICでしょう。
590E39A最終:2006/06/10(土) 15:42:23 ID:LFmeo1J40
 三菱行って来ました。
過充電でバッテリー17Vの高血圧により即入院です。
やはりオルタのICの可能性が高いそうです。;;


>>583
 こちらの三菱のスタッフの方はすごく対応がいいですよ。
その方も昔VR-4乗ってたそうで、まだ持ってる部品あげましょうか?
なんておっしゃってくれたりして。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 23:09:39 ID:aZxfg84i0
>>590
どちらのディーラーでっか?
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 00:21:16 ID:j0D+LllH0
とあるディーラーではまだ整備士2人もE39Aに乗っていた。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 02:14:26 ID:VegRpyMf0
E39Aのクイックシフトはカメラード以外でもありますか?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 07:42:47 ID:cTb00L1c0
>>592 そういうところにメンテ頼めば心強いね。
E39A乗りつづけているということは
メカ自身も気合入っているのだろう。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 19:09:53 ID:inu2Fo+j0
593:
カメラード以外も何もカメラードにもない(廃盤)。

過去あったか?と聞かれると、カメラード以外にもシグマスピードかなにかであったと言う噂。

もう生産されて15年以上も経ったクルマだから、部品があるだけでもありがたいのだろうか(涙)
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/13(火) 23:13:43 ID:T/xeOMht0
>>595
カメラードにもないも何もカメラード自体がない(倒産)。
597593:2006/06/13(火) 23:18:41 ID:fwqYhctU0
>>595
わかってます(涙)
過去に製造していたメーカーに倉庫の片隅にでもないか?
確認したいんです
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:11:03 ID:xtb52Yps0
D27Aの純正レバーが流用できるらしいよ
599593:2006/06/14(水) 01:23:27 ID:KHA74aUx0
>>D27Aの純正レバーが流用できるらしいよ
詳細を!
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 01:25:55 ID:xtb52Yps0
>>599
自分でやったことは無いから確実なことは言えないけど、
基本的にショートになるらしい。
外人の間では定番だとか。
601593
D27A=エクリプスでいいんですね?
純正ポン付けでいけますかね〜?
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