1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 07:45:28 ID:1YpG3ia90
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 07:50:09 ID:1YpG3ia90
【スイフトは】MINI41【並走禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123068623/ 本スレを消費してから立ててください。
654 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/06(火) 22:40:00 ID:rR3KYEWa0
>>652 BMWもなwwwwwwwwwwwwwwwww
今時BMWなんてありがたく思って乗ってるのは
無知な低脳だけだろ
655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/06(火) 22:43:39 ID:2GumoDGF0
確かに最近のBMWは輝きがないね。
656 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/06(火) 22:54:19 ID:FFZlTRMc0
本田と同様にエンジンのBMWと言ってるのにMINIのは他力本願
A/Tもそう。。
もっとVWに対抗意識を出せよ!!
657 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/07(水) 09:09:13 ID:TUe4Z72j0
んー・・・BMってFRにこだわってますよね。
BMのマークをつけていないということは、BM製だけどBM
ブランドじゃないとメーカーも言いたいのかな?
6発のディーノに跳ね馬がつかなかったみたいに・・・
おまいらと同じで出自が卑しいとブランドには成れません
BM貴族様の晩餐会には加えてもらえません。
まあせいぜいスイフト君と併走してくさい。w
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 22:13:42 ID:MyqwGZhW0
>>997 正直S-ATに乗ったけどSの魅力は引き出せていない思う。
S-ATに乗るなら性能的にはCOPPER−CVTでも充分のような、、、。
>>前スレの997
VWがDSGというかなり完成度の高いセミオートマをつくってしまったので、他のメーカーはつらいな。
BMWのSMGは比較されると辛いほど差があるよ。
CVTは大容量に向かないだけで、理論的には理想のミッションだと思うし、プログラムしだいでどんな味付けにも後から出来るところが、メーカーとしては嬉しい機構ではないかと想像します。
それと逆のことがS-ATでいま起こっているのではないかな。
それからBMWとしてはことMINIに関する限り、従来のBMWのしがらみは無く自由にMINIという車を作っていると思う。自社の技術とメカよりもMINIというブランドとイメージが先行する車作りになっている。
BM貴族様の晩餐会ってバーバリアンナイトとかいうやつか?
ベンベカーニバル
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 01:31:42 ID:bX9sxNKn0
http://www.sm.rim.or.jp/~kentaku/mini/index.html こいつ自分の車を溺愛しすぎて出来の悪いCVTを徹底的に弁護して
史上最高だと自分に言い聞かせるようなオナニーページになっている
のが痛すぎる。スクラブ半径とか理論的なこと言っといてツライチとか
ヤンキーと同じことして喜んでる品。理論的なヤンキーか?www
色々解説も結構だが、ミニのCVTは欠陥品もいいとこだろ。燃費は
悪いわ振動で不快感極まりないわ、加速も遅いわ不満だらけだろ。
福島仙台の山道とぼとぼ走りゃ燃費もいいワナ。でも12キロで高燃費ィ?
それでもオナニーし続けるサルのごとくおまえは前スレから書き込み
し続けてる。お前のオナニーは良く判ったから、
「俺の車は前輪だけで曲がっている」という人がいたら、次のことを
試してもらいたい。・・・・ 高扁平・ハイグリップタイヤ。
MINI用であれば「185/65 R15」辺りがベストと考えます。
とか、痛いことばかり力説すんな。160馬力にも耐えられないような
CVTが理想のミッションとかオナニーすんな。プログラムしだいで
どんな味付けにも後から出来るのに振動しまくるCVTをオナペットに
すんな。早く他車に乗り換えろ。そしたらお前はミニのCVTなんて
糞ミソに叩くんだろ、自分のページでな。
その程度のオナニー野郎だよ。お前。とりあえずスタディのステッカー
剥がせよ。ワタナベにBMWのホイールキャップも痛すぎwwwwww
個人叩きは止めような
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 07:55:57 ID:oqnToqKO0
>>9 人を叩かないで自分を主張したらどうですか?
少なくとも貴方が叩いている人は、キチンと自分の主張をしているように見えます。
批判するならその分自分の主張を含めましょう。
そうしたら貴方への賛同者も現れるかもしれません。
この手の一人で笑ってる(フリしてる)叩き見てると、ウツ入ってくるな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 09:15:05 ID:USGmC/r60
目糞鼻糞だな。
チャイルドシートの取り付けを前提に買う場合、
シート素材はクロスがいいのでしょうか?
個人的にはレザーにしたいのですが・・・。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 12:58:48 ID:Q0YUhzEv0
おっ
>>9 がいいこといった!
CVTは失敗だったんだよ。単にそーゆーこと。
CVTは日産やスバルの軽にまかせとけばいいのだ。
MTかAT選びは価値観によるが、
BMがアメ理科のニーズに媚びてATを採用したってだけ。
MTとATの楽しさは、根本が違うので対比できんが・・・
おら、いつまで乗ってんだ!CVTは捨てよ!
一体何が言いたいのか良く分からんな。
MT乗りがCVT乗りをたたきたいのか?
安く買った分、後ろめたさでもあるのか?
CVTが失敗じゃなくてトルコンと組み合わせなかったから失敗なんじゃないの?
まあ高速燃費考えたらトルコン無くて良かったのかも知んないしどっちでもいいけどよ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 19:36:46 ID:3TTCFk4Y0
なかでベルトがびよんびよん回ってるのなんかへん>>CVT
オイルまみれのどろどろなのなんかへん>>AT
調子こいてるのなんかへん>>MT
同じMINIじゃん、仲良くいこうよ!
【スイフトは】MINI41【並走禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123068623/ 765 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/09(金) 21:46:10 ID:atpViYeD0
たかだか100万程度の国産車相手にムキになるなんて、
MINI糊って余裕無い人ばかりなんですねw
766 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/09(金) 22:22:30 ID:NE6z6x3P0
>>765 100万の車に負けてるから発狂してるんだよw
767 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/09(金) 22:58:04 ID:Q4LqcNzU0
『試合にゃ負けたが、勝負にゃ勝った』なんて言い回しがあるが、
この言葉は、
>>1の横に併走したスイフト海苔が言うべき言葉で、
かてて加えて、
>>1にとってMINIは、勝負車になるはずだった。
ということでFA?
768 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/09(金) 23:00:30 ID:ON086C6n0
>>766 小市民が阿鼻叫喚ですね。
おまえらオイルは何を入れてますか?
Dまかせで純正オンリー?
低粘度をイっちゃってる?
自分で交換してる?
5000kmくらいでは交換したいね。
なんか、小バエが飛び回ってるな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:52:09 ID:8n52WNCW0
明日は何処に行こうかな?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 09:43:07 ID:fW3wcdaz0
スズキのお店に行くよ。
スイスポが出るからカタログだけでも見ておきたいし。
クーパーからなら追金無しで乗り換えできそうだからね。
何か裏切り者みたいでごめんね。
試乗したら目から鱗だったんだよ。
スイスポ見に行こうかな。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 09:53:05 ID:xCchGyIU0
MTだって大してデキよくねーよ
シフトする度にガコッ!ガコッ!って結構な音がする・・・
馴染むんだよ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 10:06:38 ID:xCchGyIU0
クルマイジくり倒してコンマ何秒削るような
競技に参加して楽しみたいようなヤツは
スイスポの方がいいだろうな。
俺は今は適当にスポーツできるデートカーでいいから
しばらくはコレでいいわ。
次はSCかポルシェあたりがハイブリ化したら買い換えようと思ってる。
29 :
↑:2005/09/10(土) 10:28:10 ID:fW3wcdaz0
夢なんか語ってないで目を覚ませよ。^m^
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 10:31:26 ID:xCchGyIU0
夢を叶える為にどう生きるか?だろ
オマイは妥協する為に人生送るのか?
物欲語られてもな。
MINI乗ってる人は、みんなMINIカード(UFJ)持ってるの?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 13:01:22 ID:K83IQehc0
>>18 いや、トルコンよりクラッチの方が感触はずっと上だね。
でもMINIのCVTクラッチは上手く制御できないらしい。
Fitは電動油圧で上手く制御しているけどね。
>>32 持っているよ。
たのむからスレ隊には「NEW」をつけてはくれまいか
>>28 意味不明だな。
コンマ何秒削る競技に車種の優劣なんてあるわけないだろ。
世界中のワンメイクレースを否定してるな。
おまえの脳内だと最速F1だけがレースに向いていて、その他は全部ダメという論理だな。
MINIだけでレギュレーションにのって競うのがおもしろいんじゃないか。
それはスイフトだろうとインプだろうと同じこと。
よく、「Sでサーキットへ行きたい」とか言うと
脊髄反射のように「車種を間違えてる」とか言う香具師がいるが、
そいつらこそ、ワンメイクレースの楽しさを知らないド素人。
36 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:05:33 ID:IOFdKR6m0
ドアバイザーつけようかと思ってんだけど
付けた人いますか?
BMW NANO Cooper まだ〜?
39 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:43:21 ID:xCchGyIU0
>>35 MINIでレースやりたい人がいるなら否定はしない。
只、俺はやらない。
それは過去、俺自身が外車のレースで散々苦労したからさw
アンタがレースの楽しさを知ってるようなド玄人なら
理由は解ると思うけどね・・・
40 :
35:2005/09/10(土) 21:10:51 ID:Gmuks7770
なんだよ、ド玄人って?
車両も自前、消耗品や維持費も自前、整備も当然プライベーター、
サーキットまでの輸送や交通費も自前、エントリー料も当然自前。
そんな走行会の模擬レース(国産ワンメイククラス)で楽しさを覚えたらド玄人なのか?
外車のレースって何?
EURO CUPにでも出てたの?
外車で苦労とか言われてもピンとこないけど、車種は何?
その車種の純正部品の入手が困難とかそんなこと?
標準で風船が8個もついてる車じゃなぁ。
ワンメイクレースに参加するなら,ゴルフGTIがいいんでないか?
車両プラス60万円でエントリーできるしな。
近所に前がぺっちゃんこのミニが置いてあったから
中覗いてみたらハンドル部分と助手席前エアバッグの2ヶ所しか開いた形跡なかった
あれって全部開くのって相当稀なことなの?
正面衝突っぽかったからせめてAピラー部のエアバッグは開くのかと思ってた
43 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:13:44 ID:EetQMdaN0
http://www.sm.rim.or.jp/~kentaku/mini/index.html 自分の趣味だけでオナニーしているならいい。いくらでもすりゃあいい。
ただ、障害や他人が気にする範疇に触れるときは、オナニーだからと
言い訳は通用しない。お前の幸せは、他人にも幸せとは言えないからだ。
スキーだか何だかしらないが、自分の趣味までミニの理論武装に付随させ、
http://www.sm.rim.or.jp/~kentaku/mini/clip_news/img/64.jpg 障害者用プレースを愛車と同じカラーに塗装しましたと、特注品ですと
金かけましたと誇らしげに画像UPするのはどうなんだ?
脳卒中後遺症や脳血行障害の人間がお前のページを見たらどう思う?
ワタナベのマグホイールにコニのサスペンション、タイヤも奢って贅沢な
外車を福島宮城あたりで乗り回しているページを見たらなあ?とりあえず
あのプレースの画像は出すな。他の障害者に失礼だ。お前は大したこと
ないのかもしれねえが、愛車と同じメタリックのブルーに塗装した特注品を
誇らしげにアップするな。お前のは外国車持ってるぜ自慢話と理論家気取り
に吐き気がしそうなページなんだよ。車に乗りたくても乗れない障害者も数
多くいるし、なにより経済的に車なんて乗れないヤツもたくさんいる。まし
て外国車なんて夢だよ。あまつさえコニのサスにマグホイールなんて贅沢物
を延々インプレッションひけらかしてなあ?
空気圧毎日変えてインプレッション楽しそうだなあ?ああ?ノロジーホット
ワイヤーなんてふざけたものまで付けてやがる…そんなビックリ品買うなら
障害者団体に寄付しろ。ブルークーパーお前マジ死ねよ。本名晒すぞ?
43よ、
自分の趣味だけでオナニーしているならいい。いくらでもすりゃあいい。
ただ、障害や他人が気にする範疇に触れるときは、オナニーだからと
言い訳は通用しない。お前の幸せは、他人にも幸せとは言えないからだ。
45 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:30:44 ID:2VTm7j0Z0
>>42 あなたは障害者なのか?そして障害者の気持ちを代弁でもしている気持ちなのか?
障害者の代表気取りもいいかげんにしろ。
障害者が皆あなたと同じ気持ちだとでも思ってのか?
貴方の理論は「金持ちは許せない」というそれだけではないか。
たんなるひがみだ。
46 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:04:13 ID:4RqkpU6p0
MINI CVT海藻=金持ち?
47 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 10:05:00 ID:4RqkpU6p0
みんな楽しそうですね。w
>>46 障害者はお金がかかるんだよ。
43が言いたいのは
>車に乗りたくても乗れない障害者も数多くいるし、なにより経済的に車なんて乗れないヤツもたくさんいる。まし
て外国車なんて夢だよ。
気に入らない割にはよく読みこんでるんだな
50 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:35:28 ID:QbrMD5NR0
>>43 文面から察するにそーとー病んでるね、コイツ・・・
51 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:38:42 ID:2VTm7j0Z0
OLMさんはホットワイヤーを今は外していますよ。
外してもパワーダウンなど何も変化が無かったとインプレしています。
52 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:42:25 ID:5Q/6B+c80
それにしても・・・ 公式サイトってほとんど更新されないよな。
53 :
転載:2005/09/11(日) 20:14:03 ID:uwZyN8dN0
>>53 コレ凄いね…
2つ目のミニ、めっちゃ回転しとるやんw
これぐらいでも中の人は無事なんだ!市販品MINIも同じ強度?…だといいねw
55 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:28:30 ID:4RqkpU6p0
>>54 同じ強度じゃないでしょ
補強してあるからね。
市販のミニを改造してるから元は同じだろうけど。
燃料タンクのところもなにかカバーしてあるし。
MINIって結構安定性とかいいとおもったけど
この映像みて考えが変わった。
安定性ゼロ、何かあったときはサイコロのように
ゴロゴロところがっちゃうんだなと。
そのための8個の風船か。
57 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:48:17 ID:2VTm7j0Z0
7回転してる。
ふつうあれだけ回転すると、飛び出しちゃうんだよね。
シートとシートベルトが凄く機能している。そして潰れなかったのが凄い。
>>53 こえぇ。
あれくらいリカバリできないのか・・・・?
もしかして安定性かなり悪い?
>>53 最初のみると、後輪が駆動してるようにみえるけど
このミニはFR?
だとするとノーマルとは全く別の車だね
ごろごろ転がったほうがドライバーへのダメージは少ない気がする
61 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:57:26 ID:pgCKAmdu0
エキマニとマフラーの交換を検討中なんですが…
変えた人いますかね?
インプレよろしく
62 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:03:24 ID:d9A0R69j0
大して効果なかったなー 13−4HP ウップってとこだな。
ヌケがよくなった。
音がよくなった。
燃費が悪くなった。
見栄えがよくなった。
それだけ。w
>>34 BMWだのNEWだの、くだらない論争を
もう見たくないからこのままで良い
安定性が悪いと言う人がいるので分析してみました。
まずそこそこの直線のあとの高速コーナー入り口、かなりの速度がでてたでしょう。
実際、ころころ何回転もしていることからもわかるよね。
そのコーナー入り口での減速で荷重の抜けたリア左側に、右から左にあれだけ強く当てられたら
ミニにかぎらずホイールベースの短い車はすぐにクリッといくでしょ。
で、おっとっととなったとこに、ガードレールの切れ目(オレンジ色に塗ってある)に
右前部をヒットさせてるからねぇ。その後は芝生に足を食い込ませ、スピードにのってころころと・・・
書いててあほっぽく感じてきた。俺が。
いちいち説明しなくてもみればわかるじゃんて。
でもせっかく書いたのでアップします。
このレースの番組はどこで見られるのか教えて欲しいです
普通ころがらねーよ.
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:12:21 ID:9tkpk4iO0
あの形状なら普通転がるだろ。スピンじゃないんだから。
減速できない状態でクラッシュ、横転って最悪のパターンだよね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:17:11 ID:lWBfhauMO
CVTってそんなダメダメ?普通に都内街乗り出来れば充分なんだけどな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:36:17 ID:9tkpk4iO0
都内街乗りするんなら、CVTのクラッチはダメダメだ。
個体によっては良いのもあるんだけど、製造個体にムラがある事が問題だね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 00:51:21 ID:BP3WRAgr0
クーパーCVTに乗ってます。
メリハリのあるアクセル操作をすればCVT+クラッチはいい動作すると思う。
なんとなくアクセルを動かすような動作は苦手みたい。
渋滞路なんかでもできる限りアクセル開度が一定になるように操作するといいと思う。
もし渋滞路で20k以下で走ったりとまったりする状況ならマニュアル2速固定がいいと思う
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 01:06:12 ID:qGVrJaCU0
MINIのCVTは渋滞が苦手。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 01:09:19 ID:lWBfhauMO
69です。そうですかぁ・・・1グレード上げてATの選択の方が無難ですかねぇ?アドバイスありがとうございました、参考になります。
おれもクーパーCVTに乗ってるけど、ひどいとか言ってるやつの気が知れん。
むしろSDモードのローギアードでリニアな感じはATじゃ出せんだろうし、楽しい。
工事だらけでぐねぐねの山手通りをかっ飛ばすとか、SDモードはぴったり。濡れた路面
でも楽しく走れる。
ぎくしゃく?そんなの文句つけるよーなことか。普通に滑らかに走れるよ。慣れりゃ。
文句あるやつはMT買えばよかったんだよ。
試乗もできるんだから。MT楽しいよ?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 12:47:47 ID:3tkTrRHa0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 13:06:13 ID:OUzV61Cc0
もう、モデルチェンジするの??
カッコ悪杉。
フォレスターかとおもた
格好悪くなったらただの糞車だな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 14:23:51 ID:bh7eLT6j0
>>76 これは多分MINIのワゴンタイプ。
MINI VAN だよ多分。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 14:39:29 ID:3tkTrRHa0
カローラワゴンかとおもった。
真中の写真はMINIの皮をかぶった1シリーズかと思った。
なんかMINIの将来暗いなぁ。
正直いまのMINIのでかさも、「安全性のために仕方なく大きくなった」と思っていた。
それでも、ミニの雰囲気をたっぷり含んでいたので何とか自分を押しとどめた。
実際、ビッツに匹敵する小ささで、一般的なハッチバック車よりも小さなことがMINIだった。
それが、納得できる理由を持たずに大きくなって、ミニの雰囲気を失ったら、、、、。
だれがミニと認めるのだろう。
82 :
は:2005/09/12(月) 14:45:09 ID:PfFHO1mQO
メーカーが「MINIだよ」って出せばMINIだろう
83 :
尾根:2005/09/12(月) 15:06:22 ID:6vm0h9DiO
次期モデルがデカクなるから嫌だな
今の乗り続けるか在庫処分時買い替えか
>>80 そんな感じだけど、しっかし容量少ないバンだな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 16:23:08 ID:3tkTrRHa0
カントリーマンの方が容量ありそうだね。
>81 結局さ 我々は新しいモノを 個人の差はあれ 受け入れていくのだろうね。
06秋と噂される現行ミニのモデルチェンジで,ブーブー言う者あれば
「新しい」というイメージで受け入れていく者 さまざまなんだろうね。
ものごとは変わるんだよ。
在庫処分とかあるんだ?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 17:05:39 ID:nlMVv1c90
CooperのAT納車!わーいわーい!
ファーストインプレッションでぇす!
ワンテンポ遅れた加速感がたまらないです!
やっぱりATでしたでぇす!
Sモードのマニュアルが意外に使えます!特に山道はいいかもです!
Dレンジは、なかなかシフトアップしてくれないですう!
ハンドルが重いでぇす!なんでこんなに重いのか?疑問でぇす!
これからATを購入予定の方!
いろいろ言われてますが、買ってもいいと思いまぁす!
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 17:19:31 ID:3tkTrRHa0
>>87 セブンとパークレーンとチェックメイトが在庫処分品です。
ミニエンブレムマークの800×480のナビ用壁紙置いてあるとこってないかな?
それか壁紙作成にあたってMINIマークの素材とかそんなん
ミニはやめてミディアムと名乗ればいい。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 19:52:10 ID:9tkpk4iO0
大人4人がちゃんと乗れる車で最小という定義になると、当てはまるのは?
バリエーションの1つでしょ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 21:42:13 ID:TRrWi4Zo0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:18:41 ID:9tkpk4iO0
>>92 軽は止めようよ。そもそも規格(土俵)が違うんだから。世界で通用しないし。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:30:54 ID:Ir9oc0EE0
3枚目で感じたんだけど、前と後ろに高低差をつけてんのね。
そんで今よりもスクエアな感じ?
偽装だろ。外形は。
そしてこれはロングホイールベースバージョンだろ。標準モデルじゃない。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:39:53 ID:bVlVdOO70
どうせ出すんなら中途半端なダサさはやめて徹底的に無骨なやつにして欲しい。
ノーマルMINIとイメージかぶらないように。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 23:25:03 ID:9tkpk4iO0
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 23:27:34 ID:9tkpk4iO0
なかなか魅力的だけど、MINIと呼べるかなぁ。
特にノーズが長くてMINIと呼べるかが疑問。
MINIブランドの大きな車という矛盾をどう説明するのかなぁ。
以前すっぱ抜かれた、インテリアのモックもコレだな
俺としてはこれが偽装であることを祈る。霊柩車かっつーの。
>>95 でも日本の軽自動車技術というかマイクロ技術はすごいよ。世界中のメーカー
が、小型車を作るとき軽自動車を参考にしようと研究したが、とてもではないが
ウチでは作れないと舌を巻いたらしいし。
でも衝突安全や排気量を考えるとちょっと海外では厳しいかも。
>>99 ハッチバックじゃなくて観音開きか、オイ?
>>99 そのblogに書き込んでいる人たちにも不評みたいだね
>>103 シティコミューターとしてなら外国で売れてもよさそうだけどね。
>>99 The first images are just rolling in of the new MINI Wagon Concept.
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 01:13:39 ID:NfNchh4s0
My_MINI_Cooper ( Blue_Cooper )ってヤツ、俺も好かん。
障害者だとは知らなかったが、障害者だからなんでもありじゃないよな。
HPに書いてあることはかなりいいかげん。溺愛しているのは判ったが、
障害者の夢想だけに見てて痛い。それにここに書き込みしているのも内容
でわかった。こんなとこまで自分の空想を書き込んでんの課ヨ…
うーん、ホント障害者のオナニーだな、これは。言い得て妙。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 01:45:38 ID:Ph/q7TlX0
>>109 オマイみたいな可哀相な健常者のことを本当の 障害者 という。
性格まで捻じ曲がってんだな,身障者は。
麻原ショウコウみたいだ。
MINIの良い所って、フロントウィンドウが立ってるから
日光が室内に差し込みにくい
だから、ハンドルとかシフトレバーとかがあんまり暑くならないんだよね
代車で借りたカローラ2はハンドルあっちっちで大変だったよ
エアコンが効くまでの時間もMINIの方が速いね
最初の熱風の温度もMINIの方が温度低いし
ちょっとMINIを見直した瞬間でした
三年後の車検の時に乗り換えとなると
こんなへんてこりんなミニしかないのかな?
今の乗り続けよう
まあこれはコンセプトカーだし、市販車はもっと妥協したデザインで出てくるんじゃない?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 08:52:39 ID:mYJoErvV0
>>112 カントリーマンの後ろを短くしたらMINIだろ。
あのノーズでMINIはないだろ。
ドイツ人が作ると結局こうなっちゃうのかね
>>113 最近は安い国産車もスモークになってるので,アッチッチにならないよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 21:59:56 ID:3VL4XePR0
122 :
こ:2005/09/13(火) 22:08:27 ID:p8p96BQWO
しかし現行型はいまだ販売面でも絶好調なんでしょ?
デザインを陳腐化させるためにこんな物を出すのか…
マーチに似てきたな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:20:02 ID:3VL4XePR0
あめりかでのマーケティングのしすぎでは?
最近のbmは全部グロテスク!6尻は大成功だが。
よーくみると、小さなカイエンにも見える〜
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:28:15 ID:LMe+uLMv0
これはこれでアリだけどMINIを名乗ってほしくないな。アメ車?PTリスペクトなのか?と。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:36:08 ID:Ph/q7TlX0
いいんでない。
家族持ちでどうしてもMINI欲しい!って人なら奥さんも
納得すんでしょ。
俺?買わないよ。こんなのもうMINIじゃね〜よロングマンだよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:51:29 ID:9s5Zqn3V0
>>115-126 激しく同意、本当にキモイよな
お前らはBMWMINIが初めて発表された時と全く同じ
リアクションしてるよw
そういえばMINIって発売されてどれくらい経つの?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 23:45:51 ID:LMe+uLMv0
フロントオーバーハングが長いのがMINIっぽくないね
MINIの乗出しは車両価格+○○万円くらいですか?
参考までにお願いします。
3ナンバーになってもMINI
>133
ありがとうございます。
見積書を無くしたので助かりました。
数年前の見積もりなので乗出しが高い印象だけが残っていただけですが
オプションや諸費用が他の外車と比べても少し高いところがありますね。
現金で250万貯まったからどうしようか考えています。
VW OSを待て。
EOSだったな、スマソ
>99
シソーノーローのマルチーズを乗せるには最適ですね。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 13:39:14 ID:vJs3Lle60
後ろのナンバーの両側の穴がマフラーだとしたら、そこだけはちょっと評価してやる。
>>138 市販車では普通になるだろうな
ってかあんな子供騙し(゚听)イラネ
Panaナビ付けてます。
ショップで付けてもらったんだけど音声認識用のマイクが見当たりません。
音声認識してるから問題ないのですが、一体どこに付けたんだろうか?
ミニ定番のマイクの付け場所ってある?
ショップに電話して聞いてみたら、付けた本人が今遅い夏休み中で解らないとのこと・・・。
何処に向かって喋ればいいのかわからん!もしかしたら天井についてるスピーカーみたいな所かな?
日記乙
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 21:21:52 ID:dlP47oe+0
>>140 俺も疑問に思ってた。天井についてるアナの集まりは何か?
室内の温度計か?ご存じの方はおられるか?
960 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/14(水) 18:09:25 ID:Ba3YXU1j0
アホラシ、馬鹿が必死で串差し替えて複数人装って荒らしてるだけじゃん。
>>957-958なんてわかり易過ぎ。
961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/14(水) 18:15:32 ID:koWqy/us0
お〜い!このスレ立てた
>>1、見てるかぁ!
お前は死ね。マジで死ね。
>142
欧州仕様車のハンズフリー用の穴
>>99 旧ミニのカントリーマンっぽいな。
現行型も平行生産すれば良いのに
だから、その写真はバンタイプだってば。
コンセプトカー
【concept car】
デモンストレーション用に製作される,量産や市販を前提としない自動車。
自動車メーカーの技術的・デザイン的な方向性を体現したもの。
モーター-ショーなどで参考出品される。
三省堂提供「デイリー 新語辞典」より
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 23:14:48 ID:2G/NqNTu0
今日クーパー試乗したオレが来ましたよ。
予想以上にボディがしっかりしてたのにチョト驚いた。
まあ、ディーラーの中の人にも色々話を聞いたんだけど、聞けなかったどーでもいいけど気になる事があるんで、質問。
ONEとCOOPERは乗り比べないと分からない程度の違いだというディーラーの人の話を信じると、
日本のコンパクトカーに比べて、固めのサスとステアリング・回すと結構騒がしくなるエンジン音、
とか「デザインが気に入った」レベルではちょっと高い壁に思えたんだが、
女性オーナーとか結構いるのだろうか?
あと、雑誌(?)に4人でドライブみたいな事書いてあったけど、あの後部座席は日帰り旅行でもツライ気がするが、実際にオトナ4人で旅行に行ったヤシはいる?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 23:31:23 ID:x64p9+tg0
どうせノーズを長くするならフロント4輪操舵のタイレルみたいにすりゃ格好いいかもね。
親父とディーラーさんが前座席、おいらが高部座席の3人で試乗してきましたが
長時間の運転ではエコノミー症候群になりそうなので2シーターと考えたほうがいいです。
おいらは身長180、体重75キロですが20分程度でもキツかったです。
高部座席は荷物、子供置き場にしかならないと思いました。
エンジン性能に関しては、玄人でないので分からないっす。
エンジンもそうだが,エアコンのコンプレッサーうるさくなかったかい?
先日納車されたが、アレ、エアコンのコンプレッサーの音か。すごいうるさかったよ。
153 :
148:2005/09/15(木) 00:04:57 ID:ng5U7JOQ0
>150
やっぱり狭いよねえ。ショールームで座ったカンジ自体は良かったけど、この状態で走るのを想像するとツラそうだった。
運転席はむしろタイトな感じが良いと思ったけど。
>151
え?コンプレッサーの音?いやあ、アクセル踏むと音量あがったからエンジンの音だったと思うが…
まあ、自分としてはエンジンが元気な音出すのは全然OKなんですけど。
MINIのキャラって、もっとソフトなイメージだったんで。
あとCVTの感じってどうですか?
短い試乗だと、慣れの問題なのか自分にあってないのか分からんうちに終わってしまったけど、どーもギクシャクした感じがあった。
今MT車に乗ってるんだけど、渋滞での半クラにガマン出来ないんでCVTと思ってたんだけど…。慣れれば問題ないんだろうか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 01:39:09 ID:Lrs3jfwR0
東京でMINIのレンタカーってないですか?
試乗じゃわからないので。。
>>153 後ろに180cm近い友人を乗せて4人で数百キロドライブした事があります。
一応文句は無かったし、また車を出してねと言ってたので、そんなに苦痛では無い様子…。
因みに運転手の自分は約170cmでポジションはちょっと前気味でした。
>>153 >>MINIのキャラって、もっとソフトなイメージだったんで。
そりゃあ、元祖MINIのキャラを知らんね。もともとあれはうるさくてがさつな車だよ。
それを再現してるの。
CVTはアクセル操作が慣れないうちはぎくしゃくする。これが嫌な人もいるらしいが。
後部座席は、これより狭いのはポルシェくらいしか知らない。ポルシェで可な人なら、可。
>>156 RX7の後部座席もMINIより狭いぞw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 08:42:50 ID:YjWIb0Zi0
7ってツーシーターかとおもってたYO.
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 08:48:58 ID:W/ukyW4t0
狭いのはしかたないな。自分も180センチだが、もともと狭い運転ポジションが
好みなので、苦痛はない。
音に関していうと、ファンの風きり音もうるさい。これもしかたなし。
自分はsのATだが、はじめはギクシャクと感じた。
でもそれは、自分の前の車と比べてのことで慣れが解決。
CVTをバカにするヤシもいるが、慣れれば問題なしどころか、
渋滞の半くらスクワットに比べりゃ〜快適快適。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 08:58:44 ID:W/ukyW4t0
>>159追記
SのATは禿しく燃費が悪いが、
Dモードとマニュアルモードでどのくらい燃費に差が出るか?試した方はいる?
自分は、Dモードでなくマニュアルモードで2速発進、シフトアップは全部自分でしてる。
MINIの燃費は、走り方、運転スタイルよりも、走る場所柄で全然違う。
同じ場所、同じような環境では大した差が出ない。
でも地方国道とかに行くと、簡単に1.5倍くらいに伸びる。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:01:50 ID:W/ukyW4t0
>>161 そうですよね〜たいした差はでませんか。仰るとおりだと思います。
ちなみに、地方の国道をまったり走る場合、どのくらいでございましょうか?
都内だと、6・5キロくらいなんですが・・・
割合にもよりますが、10〜12くらいです。
164 :
153=148:2005/09/15(木) 13:56:32 ID:Cl+OgJhv0
>155
ホントですかい!?
数百キロというとまる1日ですよね?
「また乗りたい」とは流石に言わないかな。
>156
>もともとあれはうるさくてがさつな車だよ
ああ、そうかもしれんね。
でも、現行のああいう外観は、結構女性も購入しようと思う人がいそうだけど、そういう人達は試乗で脱落するんだろうか。
>159
自分もタイトなポジションが好きです。
けど、渋滞でMTだと最近かなり疲れるようになってきた(汗)
クルマ降りた時に全身筋肉がコチコチになって、頭痛もする事があったり。
自分のペースで走れるならMTの方がいいんだけど。
CVTの擬似クリープは徐行時どうなんでしょう?試乗では分からんかった。
CVTって駆動ロスがないのがメリットみたいのどっかで読んだけど、カタログ値は
MT13.4に対しCVT11.6とやっぱりそれなりに差があるんだね。
>154
ああ、レンタできるといいねえ。半日好き勝手に振り回せる(w
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 14:13:46 ID:7qimGEap0
かなり地方の国道ですが、コンスタントに15は行きますCOOPER CVTです。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 14:18:05 ID:7qimGEap0
CVTが駆動ロスが無いと言う記事を書く奴はいないと思う。
慎重160cmくらいの女性なら後ろでもそれほど苦にはならないようです。
前後足して330cm以下ならok?
>>164 女性はハンドルの重さには驚くようだけど、ウルサイか静かかとかには意外に無頓着。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 20:35:25 ID:QAbeWsFh0
サンルーフって評判どうですか? 付いてる車に乗ったこと無いので付けてみたいんですが、すぐ飽きますかね?
サンルーフ最高だよ最高
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 21:14:52 ID:XcGhfrQj0
窓開けて気持いい時と不快な時があるでしょ?
日本人なら四季や気候を感じる楽しみは消えることないんじゃないか?
人に聞くことかな...
俺は頭が重くなる(重心が高くなる)のでつけなかったけど。
171 :
164=148:2005/09/15(木) 21:38:12 ID:Cl+OgJhv0
>166
じゃあCVTのメリットって何なのっ、と言ってみる。
160cm以下の女性…175cmのオトコはダメですか。
>167
そうなんですかね。会話が妨げられるようだとイヤがるかなと思ったんですが。
ちなみに最近の電動パワステ軽すぎ。「ステアリングインフォメーション」なんて過去のモノなんでしょうか。
>>171 175cmのオトコ、座高が高いか低いかにもよるんじゃね?
むしろ、足がデカイか小さいかの方がry
やはりチンコの大きさを考慮しないと・・・
先日ディーラーでSを契約して来たのですが、ふとした疑問が…
S乗りの方、スペアタイヤってどうしてますか?
>>175 どうしてるって?要らないもんは積まなくてもいいでしょ?
ランフラット履いてる時はそれ程問題では無いかも知れないけど、
後々ラジアルに履き替えた時に心配なのです。
携帯の電波入らない山奥走ることが多いもので。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 00:36:10 ID:JZLxaNJT0
別売りのスペアタイヤっていくらでしょうか?
Sにスペアはつかん
>>109 ココに来たのはやつに「自分は半人前の社会のお荷】物だという事を徹底的に分からせる いい(≧∇≦)b 機械だな。
Sにスペアタイヤ付くよ
ディーラーに聞いてみ
オレはクーパーなので良く知らんが、Sはトランク内にバッテリーがある
のでスペアタイヤの乗るスペースが無いと聞いたのだか…。
スペアタイヤは「付く」けどスペアタイヤと外したタイヤを「収納する場所」
が無いと思ったんだけど?
教えてエロイ人。
Sはマフラーのタイコがあるから、スペアタイヤが吊れない。
左側にタイコが無いDQNマフラーに交換して、
スペアタイヤ用のブラケットを取り付ければ吊れる。
それ以外だと車内に積んどくしかない。
それともSはスペアタイヤ履いて走れるかってこと?
それは問題ないよブレーキとかはクーパーと一緒だし。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 10:17:25 ID:EtQ1dDAy0
ランフラットがパンクしたときの乗り心地ってどうなるんですか?
全く気にならないくらいなんですか?
>>171 CVTの駆動ロスはかなり大きい。
ただしギア比を最適化出来るので差し引き燃費が良くなるかも?って感じ。
MTとまともに勝負したら勝ち目無いよ。
国産車だとCVTがMTよりカタログ値で勝ってるのがあるけど実燃費はMTが有利な事が多い。
e燃費のランキングもハイブリッドを除けば上位陣はMTばかりだ。
むしろ折り畳みチャリ積んでた方が、スペアタイヤより使い勝手良さげ
チャリ積んでどうするの?
あ、そうか高速でパンクしたら
MINI放置してチャリで逃げるのか。
馬鹿がまた重複スレ立てた。
俺、思うんだが、Sでラジアル履かせてる場合に、
パンク修理材では処置不能なパンクを起こした時、
エマージェンシーサービスで近くのDまで牽引してもらうことになるでしょ。
この場合、有料になったりしないのだろうか。
だってさ、ランフラットなら自力でDまでたどり着けるし、
純正ラジアル車ならスペアとタイヤ交換だけで済むし。
オーナーの勝手な都合で「牽引」というサービスが発生するわけだから、
対価を請求されても文句は言えないね。
>>191 今どき、任意保険にだって無料ロードサービスが付いてるわ。
他にもETCカードとか、クレカの会員特典とか、色んなとこに付いてるから、良く調べてみな。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 21:53:21 ID:3fidcKrj0
>>186 ハンドリングが頼りなくなるでしょう。
乗り心地は良くなるかな?
判らないことは無いと思うけど、空気圧警告等がついているのは、パンクが判るためらしいよ。
S乗り人は冬タイヤどうしてんだろ?
スタッドレスでランフラット?
それとも普通にスタッドレス?(ならパンク対策は?)
教えてくれくれタコラ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 22:37:37 ID:3fidcKrj0
ランフラットのスタッドレスを履いています。(お金持ちだけ)
現実的にはスタッドレスはパンクしません。
>>195 それは嘘だ
ブロックの隙間にビスとかを噛み込みやすい。
>>195 いくらくらいするのか教えてくらさい。
そろそろ覚悟しないと。。。
話の腰を折って悪いが、俺が前に乗ってたクルマはスペアタイヤを一度も
使わないうちに廃車になったよ。4年間で約15万km走った。
ちなみに旧インテR(w
>>198 そんなことはみんな知ってることですから。
廃車になる車両の9割以上がスペアタイヤ未使用ですから。
君の旧インテRに限ったことじゃない。
そもそも確率論の話じゃないですから。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 09:22:20 ID:VivZZkzs0
>>195 現実的にはというのは確率論でいうとと言う意味です。
スタッドレスタイヤはノマールタイヤに比べてさらにパンクの確率が低いです。
正直パンクは聞いたことがありません。
現実的にはスタッドレスはパンクしません。
おっと、私は雪国です。冬は雪で道路の異物が隠れる性もあるでしょう。
27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 09:27:25 ID:MUkHpsLx0
Mini程度で金持ち気取るってどうよ?
やっぱりBMWMini乗りは痛いな
28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 09:39:21 ID:rnOZQzs/0
みっともないね
人間下ばかりみてるとろくなもんにならんね
29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 09:40:49 ID:Vzxnv1+SO
スイフトしか買えない貧乏人がこのスレに粘着しているのも現実。
MINI乗りが金持ち気分でスイフト乗りを見下している
とするのは論点のすりかえである。
MINI乗りは金持ちとは思ってないが、
スイフト乗りは貧乏を認識しているようだ(w
リアがトーションビームで走りが上なんてよく言うよ。
2t車か何かと乗り比べたんじゃないの?(プ
30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 09:48:31 ID:MUkHpsLx0
ぷ、スイフト乗りだけがMini乗り嫌ってるとか思ってるのが
笑える
BMWMiniは痛い連中が多いから
誰からも嫌われてるし見下されてるよw
BMWMiniは厨ブランドとして確立してる
31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 09:55:30 ID:Vzxnv1+SO
なんだ嫌われてるとかそういう話か。
なら別にいいや。
トーションビーム乗りなんかに好かれたくもないしね。
トーションビームが絶対的に独立ケンガより優れてると思ってるならイタスギ
リアリジットのアメ車にもよさがあるわけで。
絶対的に劣っているの間違いだろ?
でないと文章おかしいぞ。
>>200 なら分かっていると思うけど、冬道ってのは異物が流れないから、刺さるものや穴が無数にあるもんだぞ。
確率から行ったら、冬道(雪道じゃないぞ)は明らかにパンクのリスクが高い。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 15:52:39 ID:VivZZkzs0
>>205 あなた知らなさすぎです。
殆どのパンクは前輪が舞い上げた異物を後輪が拾うことでおこります。
寝ている釘を踏んでもパンクなんかしないです。なので雪と氷に覆われた冬は異物が跳ねるような状況になりにくくパンクは少ないです。
他には特殊な形状の異物を踏んだ時には前輪も後輪もパンクのリスクがあるでしょう。
でも、その確率はひじょーーに低いですし、夏も冬も同じ確率です。
さらには、夏タイヤに比べてトレッドの厚いスタッドレスタイヤは、多少のものが刺さっても貫通しません。
わたしは何度もタイヤにささった異物を抜いたことがあります。
そしてスタッドレスタイヤで走る冬道はタイヤの磨耗が少ないため、スタッドレスタイヤは夏タイヤよりもトレッドの厚い状態で走行しています。
したがって、パンクの確率は非常に低いです。
スタッドレスタイヤでのパンクが殆ど無いというのは事実です。
貴方のまわりで冬にパンクした方がそんなに居ますか?
そんな事よりターボキット、まだぁ?
>>206 いますよ沢山。
北海道以外の冬道は、雪に覆われ、除雪されの繰り返しですが、除雪された際に路肩は掃き溜め状態になる事は承知してますよね?
また、仰しゃる事と違い前輪のパンクも多いですが?
過去のパンク歴
前3回、後ろ1回
スタッドレスではパンク経験無し
スタッドレスなんて全走行距離の5%にも満たないけど
旧ミニみたいに屋根にカーゴ付けてタイヤ乗せりゃ良いじゃないか
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:36:33 ID:iEoZT+4h0
>>207 アメリカだとターボキットでてるで。
6000ドル
取り付け費用と運賃入れたら8−90万くらいなるんじゃないのか?
400馬力らしいが。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:38:07 ID:iEoZT+4h0
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:39:30 ID:iEoZT+4h0
JCWキット買う金あるなら俺だったらこれ買うな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:40:26 ID:iEoZT+4h0
426HPか・・・・・すげ
モンスターミニだなw
JCWキットって、ヘッドがポート研磨、段付き調整、燃焼室容量合わせで、
あとプーリーでブースト上げてコンプータ書き換えくらいなんでしょ?
それが工賃込みで70万?
国産で言えばボリすぎというか、客が付かなくなる値段だけど、MINIならありなのかな。
ま、新車から3年以内のメーカー保証に抵触しないのが値段のうちか。
俺なら3年後にヘッドまわりまではプライベーターでできるな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:58:40 ID:iEoZT+4h0
俺なんかプーリー2個変えてECU書き換えてるけど
ディーラ気づかないYO
218 :
218:2005/09/17(土) 20:45:40 ID:TMig6biBO
JCWはスーパーチャージャーも交換だろ?
コンパクトカーにカネなんか掛けないで、上のクラスのBMW車買えば?(w
221 :
215:2005/09/17(土) 21:05:30 ID:ptJ8Iqp80
>>218 いまキットのPDF見たら、スパチャも含まれてるね。
さらにマフラーも含まれてるわ。
ゴメソ
>>220 上のクラスのBMWスレへどうぞ
>>220 別にBMWが欲しくてMINI買ったわけじゃないしなぁ。
それにBMWは面構えが厳ついのでちょっとね〜。
漏れは道端に止まってると和むような顔の方が(・∀・)イイ!!
63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 21:00:25 ID:xVe9ybW20
ミニ乗りは馬鹿ばっかりだな(w
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 22:48:25 ID:MhFGTump0
ドアバイザーつけようかと思ってんだけど
付けた人いますか?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:08:36 ID:Xma74YpO0
>>219 BONDなんかあてにしないほうがいいよ。
まーそれもBONDのじゃなくてドイツのでしょ?
イギリスのメーカからもターボキットでてるけど、高い。
ヨーロッパの奴はみな高い。
ボンドから買うと現地価格の料金3倍くらいふんだくられることも忘れずに。
あそこはただのドレスアップ屋だから。
そりゃSPIのやつでしょ。これアメリカのMINI糊の間では結構有名だし
アメリカでは取扱店も多い。
コンピュータもパーツも日本の部品つかってるからね。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:12:50 ID:Xma74YpO0
>>220 M3以外いらねーよ。
買うならヱキシーゼかランエボか新しいポルシェだな。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:14:12 ID:Xma74YpO0
ボクスターの屋根付きのやついいね。
なんていうんだっけ?
>>227 ケイマン。色々込みで乗り出しは1000万くらいかな
突然すいません!
グローブボックスの外し方の詳細が出てるようなサイトないでしょうか?
ナビ取付出だしでつまづいておりますです。はい
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:44:11 ID:Xma74YpO0
価格帯: \7,770,000(6MT)か・・・・・・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:46:13 ID:Xma74YpO0
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 01:11:52 ID:9woBUb8e0
そうか?
ポルシェクラブか何かの掲示板で、ポルシェ乗りにMINIが人気で
3rdとか2ndとして購入してる人が多いって話が出てた。
一台しか買えないココの住人とは別人種だな。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 03:02:16 ID:eO4WWXA90
一台だけしか持たないとしたら確実に他の選ぶんだが。あほらし。
デザイン以外にほとんどみるべきものはないんだが。
ガレッジに置いといて動かしてみても案外楽しい。ただそれだけ。にしてそれがまぁ所有する最大の理由だな。
一台しか変えなくてMINI?エントリーカーとしてならそれで満足できても
MINIだけだなんての、俺はやだね。第一、不具合てんこ盛り。ふざけるな。
エンジンだって燃費も質感も音も何もかも褒められたものではない。
アレはMINIの味かもとかいって誤魔化すことが一応できるかもしれないというレベル。
今時あり得ないレベルだからありがたい味かもしれないってだけ。
1/1原寸大可動プラモデル。でも動かしたら案外いいんです。ただそだけ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 03:26:01 ID:eO4WWXA90
個人的にこの車の所有感はかなりの最高程度。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 09:16:49 ID:L3ICiFMo0
>>236 そう思ってるのは本人だけ
MINI乗りは痛い連中として見られてるよ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 12:09:09 ID:lU0epdEj0
連中?MINI乗りはなんかの組織か政党なんかね
MINIにはキモオタと呼ばれる人種をひきつける何かがあるようですね。
いじめられッ子がそのまま大人になったような人たちといいますか。
79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 12:24:39 ID:v8gxRltl0
実際ミニは良く煽られてるよな,運転下手なの多いから。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 13:05:55 ID:Xma74YpO0
>>235 ガレッジってなんですか?
英語でもそんな発音しないよね。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 13:07:38 ID:Xma74YpO0
COLLEGE?
GARAGE?
なにがいいたいのかぜーんぜんわからないね。
俺、車を1台しか買えない層だけどMINI買いましたよ。
なんていうのかな、貧乏性だからなんでも自分で対処する癖がついてるんだよね。
不具合てんこもりなんて言うけど、走行不能に陥るような不具合はてんこもりじゃないよ。
やっぱり旧車になればなるほど不具合てんこもりだからね。
まだまだ新しすぎるMINIなんて不具合に入らないよ。
おれ、どんな車でも基本的にDまかせじゃないのよね。
そういう考え方してるからMINIがメインでも全く問題なし。
ま、家族構成とかも関係してくると思うけど。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 15:06:28 ID:qi9ArqtP0
S−MTフルノーマルで上手い人が筑波走ったらどんくらいでるかな?
1分10秒きれる?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 16:27:21 ID:67RZ95Gi0
純正ホイールにラジアルタイヤを履かせてる人います?
空気抜けとか大丈夫なんすかね?
インプレお願いします。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 20:03:57 ID:aCSn0LsR0
>>248 ミシュラン。タイプは言っても意味無いけど?
タイヤにどのタイプってあるかよ
どこだって一緒だよ
ノーマル形状ホイールにランフラットタイヤの組み合わせでもないのに
何が心配なんだ 意味わからん
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 21:34:04 ID:i5694R3g0
>>154 あいにくMINIじゃ〜無いけど
予約無しで試乗に行ったら出払っていて
今度の連休旅行なんだよねって言ったら
じゃ〜それに貸しますよって
一泊二日の旅行に貸してくれた BMW NB
カミさんNBで、自分がMINI
現在家庭争議中の2台も買えない貧乏人
これが決め手になるのかな
>>250 その逆パターンも大丈夫なんじゃないの?
MINI純正のダンロップはサイト内にそういった記述が無いけど、
BSのランフラットは市販のホイールに装着可能を謳ってる。
>252
そ。現実には大丈夫
でもビードが硬いから初期エア漏れの可能性があるという店もあるね
安物アルミじゃ、リム強度が足りないんじゃないの?
今日連休中日で大渋滞でした。
CVT乗りですが上り坂での渋滞って辛くないですか?
クリープ現象?でしたっけ?あれが少ないのか
ちょっと勾配がきついと油断するとかなり下がります。
左足ブレーキ右足アクセルを結構多用したよ・・・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 01:27:45 ID:FyJ3zutE0
MINIレコード・ブック
皆さん記録してます?
俺はキッチリ記録しようと思ってます。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 07:09:12 ID:1LSKH+fK0
三日坊主だな。
漏れがそうだった…orz
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 10:00:23 ID:7Azh2HTz0
>>260 カントリーマンとしてならリアの形状や機構などは好感もてるね。
でも、フロントはMINIとしてどうかなぁ。何だかでかいし。
真正面からのショットが無いのは意図的なものと思うのだけど、、、。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 10:02:48 ID:7Azh2HTz0
>>255 下がるほどの上り坂?って国道じゃ考えられないけど。
ブレーキ踏んでいるとクリープ力落ちるのかな。
日本車両検査協会(VIA)、日本アルミニウム協会(JAA)、ジャパン ライトアロイホイール アソシエイション(JAWA)、
三団体によるアルミホイール協議会を組織、以下の試験を実施し、適合していると認められるアルミホイールには型式登録を行い「VIA」マークを表示している。
1) 回転曲げ疲労試験
2) 半径方向負荷耐久試験
3) 衝撃試験
>>244 無理 どんなに上手く乗っても12秒台後半がやっと まずタイヤがネック
タイヤをネオバクラスのに代えて 12秒前半位
ちなみに
かなりいじってパワーも230馬力位出ている minisで sタイヤ装着して
足回りも sタイヤ用にセットして とっても上手く乗って8秒後半
>>259 知ってる。
このマザーもVIAチップだよ。
VIA AIRでメールきたよ
VIA SHIPでサプリきたよ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 17:05:53 ID:f5X+BSzzO
>>268 つまんねぇけど
事故って氏んじゃダメだよ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 00:06:22 ID:WILS8+zV0
何故MINIにスピードを求める?
ランエボの中古ならミニより確実に安くて早いぞ。
そんなグロい車イラネ
>>266 クーパーS、ノーマルコンフォートタイヤで筑波を走ってみたけど、
俺の腕では15秒を切ることができませんでした。
って、ゲームの話なんでスルーしてください。
>>272 だからさ、前にも言ったけど、お前の論理だと
F1とインディ以外のモータースポーツを否定してるだろ。
速さを求めて車種を決めるんじゃなくて
MINIでいかに速く走るかがおもしろいのよ。
サーキットへ行ったこと無いとピンとこないかもね。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 18:00:55 ID:Z3rOh3tp0
2年前だけど、sのドノーマルで13秒台でした。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 19:43:42 ID:zPlALZSV0
ドアバイザーはやめとけ
都内でミニのショールームを見てきたいですが何処の店舗がお薦めだべ?
地元のディーラーで少し嫌な思いをしたのでゆっくりと見てきたいので
よろしければお願いします。
宝くじで300万くらい当たらないかなぁ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 23:17:54 ID:EzY5KjaN0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 23:21:09 ID:EzY5KjaN0
>>279 事故車のにおいがプンプン
詐欺の匂いもしてきた。
ケチ付ける前に、日本語勉強しろ
ハイオクとレギュラーと半分ずついれてたけど、
前奮発してハイオクのみにしたら
車の動きがすごい滑らかになった(気がした)
やっぱハイオク100%がいい(気がした)
ID:EzY5KjaN0
なんだ?釣りか?釣りなのか?
それともただの馬鹿か
>>279 マフラー、ついでだから真ん中にもカッター出しとけばいいのに
あとスーチャの穴から何か発射する機構とかほしいよね
みんななら何を発射しますか?
ゴムのにわとりでも挟んどくか?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 00:24:38 ID:+KNz0hON0
>>279 クパSにCVT???なんじゃこりゃ?
マフラー片だしにリアのナンバープレートの上メッキだね。
(クロムエクステリア仕様かもしんないけどミラー白。)
クーパーS(ターボ車)仕様 ???????????
huh?
ID:kzjKqjvj0
なんだ?釣りか?釣りなのか?
それともただの馬鹿か
H14 クーパーフルエアロ!! ←クーバーと明記
S仕様!! ←S仕様、ボンネットが。
ターボ車 ←クーパーに市販ボルトオンターボ
こめんね仕様だなこりゃ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 00:32:47 ID:+KNz0hON0
グレード名:クーパーS(ターボ車)仕様
ほんとだ。今見てて気付いた...
クーパーS(ターボ車)仕様 = クーパーに市販ボルトオンターボ
HUH??????????????????????????????????
なんだ?釣りか?釣りなのか?
それともただの馬鹿か
なんだ?釣りか?釣りなのか?
それともただの詐欺か
なんだ?釣馬鹿か?釣馬鹿なのか?
それともただの馬鹿か
グレード名:DQN仕様
>>295 こめんねこめんね
お薦めだべ
アーチャリー
イラネ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 01:32:31 ID:+KNz0hON0
↑見てないがチヅヲの娘あたり?
MU後だけど、キーのハッチオープンいらね。
集中ロックはかけたままハッチだけ開けるという
シチュエーションにでくわさない。
全く必要ないから、使ったことがない。
納車直後にやってみたきり。
どうせならコルトみたいに自動オープンがいいね。
金目のものに見えそうなバッグ類とかを
いちいちトランクに入れる習慣が無いからな 日本では。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 15:08:02 ID:/T2VcVf30
>302
キーの設定変えてもらったら。
初期のは変更できたよ。
305 :
302:2005/09/21(水) 17:05:20 ID:Q1soOhAW0
>>303 そういう場合があったとしても、ハッチだけ開ける必要性って無いでしょ?
普通に集中ロック解除すればハッチも開く訳だから。
つまり「ハッチを閉めれば再ロックされる」というのがミソな訳で、
キーを使わなくても荷物を収納すればロック完了というシチュエーションがターゲット。
どんな場合が考えられますか?
買い物行って荷物しまうときは、その後乗って帰るのだから
集中ロックごと解除しますよね?
考えられるとすれば買い物途中で大きめの荷物だけ置きに行った場合とかかな。
>>304 どんなふうに設定変えられるのですか?
どういう変更をしたのですか?
シートはクーパー柄??
14年12月でフロントウインドウの車検シールはでっかいやつ?
コワイコワイ…
買い換えでミニを検討。
本革シートにしたいのですが値段よりもどれくらい維持できるか考えています。
きちんと手入れしてやりたいのですがガレージがないので直射日光だからなぁ。
>>308 今の車は直射日光で痛まないように乗っているの?
どれくらい維持できるかは本人次第。
しょせんMINI。とりあえず買えば?飽きたら捨てればOK。
畳や女房と同じだよ。
飽きなければ死ぬまで面倒見るだけだ。
女房には自分が面倒見てもらうかもしれんけど。
>>305 ドアのアンロックも1回目は運転席だけ、2回目で助手席までと設定
することもできるが、ロック解除したとたん知らないやつに車に乗り
込まれてしまうというような状況がほとんど考えられないような平和な
国ではいずれも不要な機能でつね。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 21:56:48 ID:YPyGSz+/0
MINIに限ったことではないですが、ガソリンスタンドとかの洗車機って、やっぱり傷が付きやすいんですか? 皆さん自分で洗ってますか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 22:00:41 ID:I+MMPkYY0
ミニが買える金持ちなんだから細かい事気にすんな。
漏れはミラ・ジーノで我慢する。
自分で洗ってるよん♪
あとはポリラックを塗〜り塗り♪
さっさと拭いたらピーカピカ♪
>>312 ミラ・ジーノって、旧ミニから乗り換えるにはいい車だよねぇ。
見た目そっくりだし。
>>314 旧型と現行どちらのミラジーノ言ってるの?
>>309 ありがとう。
維持や管理については異口同音で同じようなことを言われたけどクロスレザーで十分かな。
ミニワンATをベースに本革シート含めてオプションでプラス60万くらいを予定しています。
クーパーSも買えちゃうので自分でもビックリしている貧乏人(w
飽きたら乗りかえるつもりならば色々とオプションを削れるのですがね。
>>315 心配するな。
どっちのジーノも旧ミニにそっくりだよ。
デザインも、非力なエンジンも、中の窮屈さも。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 22:43:43 ID:qhnkdSO70
パークレーンの新しいシートがおすすめです。
>>317 今のGinoはMINI(現)より広いと思うけど?
320 :
302:2005/09/21(水) 22:55:55 ID:L+pW8Gy10
へぇぇぇ、そうなんすか。
でも確かにあんまり必要なさげすね。
ま、いっか。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 22:58:21 ID:rx6nEVG60
sのATに乗ってるんだけどさあ
燃費悪くて悪くて・・・リッター7帰路しか走らない。
みなさんはいかがか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 22:58:30 ID:I+MMPkYY0
ジーノはミニ(新・旧とも)より中は広いよ。
ジーノに乗ってる俺が保障する。
何だか色々コマンドがあるんだよね。
ライトONの国用に、エンジン始動したらライトが点く仕様にしたりとか、色々あるらしいよ。
>>322 それで新旧Miniにも乗ったことがあるなら、ある意味このスレの住人の誰よりも凄いかも。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 23:00:53 ID:I+MMPkYY0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 23:03:06 ID:I+MMPkYY0
>>324 どっちも友人が乗ってるので比較できただけです。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 23:04:44 ID:I+MMPkYY0
連投すみません。スレ違うのでもう消えますね。
おまいらのSはおっそろしく燃費がイイな
しにたい
今時メル欄で釣りって...
クパcvt
主に通勤で使用
万年エアコンon
片道20キロ(20分程)
で、9.2キロ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 23:46:54 ID:rx6nEVG60
>>328 11キロ!? 都内でしょうか?
>>331 高速使用でしょうか?一般道はどのくらいの割合でしょうか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 00:29:18 ID:wy33ihGx0
マジレスだが
CooperMTからSコンバチMTにチェンジ。
7〜8km/lから10〜11km/lにのびました。
横浜在住、通勤に都内まで往復約100km使用
通勤で高速は乗りません。
>>333 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
うそーん、信じられない。
そんな俺は先日遠出したので15km/lを記録
クパ、MT、地方人。
>>328 一般道だす。100万都市圏です。
高速のほうが燃費が悪い。3000回転以上だすと燃費が9−10くらいまで下がる。
高速でも3000回転以下に抑えて走ると14KM/Lくらい逝くね。
一様プーリー、マフラー変更、ECU書き換えてます。
急発進、急停車しないような運転だと結構燃費いいけどね。
だから信号から発車するときは初めは軽自動車より遅いけど
3−4速入れるころには抜き去ってる。
軽量ホイールも入れてるから効果あってるのかな?疑問
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 01:38:30 ID:C6LZICIo0
>>333〜
>>337 thank youです
一般道ですかぁ〜凄い!明日からしばらく3000回転以下で走ってみよ。
ますは、8キロ台を目指して!
ちなみに・・・sのatに乗ってる方はいませんか?燃費教えて下さい!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 02:34:13 ID:MkzvzLCM0
ソニーのXYZ777がDラーopに設定されてるみたいだけど
つけたヤシはいらっしゃいますか?
>>335 ちょっと急ぎペースで高速を走ると伸びないね。
17インチ&ランフラットを履いていますが、ホイールの重さの違いはあまり無いような気がします。
>>335 おいおい、S6速で3000回転は120km/hだろ
>>339 某ディーラーのWebサイトで写真見たけど、デザインはいままで見た
中で一番合っている気がします。まじめに検討中。
でも、高い!
本体、リモコン、(VICSビーコンユニットなし)で25万円ちょっとだって。
工賃入れて28万。
>>342 ビーコン入れると30マソですか・・・・Fクラス買えるね。
ねえねえ。
やっぱMINIにつけるならIPodminiだよね。
IPodnanoじゃ駄目な気がする。
みんなどう思う?
345には申し訳ないが、
nanoが出たのにブルーのminiを買おうとしている
エレクトリックブルーcooper糊のオレが来ましたよ〜
>346
やっぱそうだよねー
早く買わないと売れきれちゃいますよ〜
ちなみに自分はピンクmini使ってます。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 12:04:59 ID:FQRVle1SO
MINI Gino
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 14:14:55 ID:7lIJs2VVO
XYZのDオプの画像見れるのって何処のディーラーのHPですか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 15:52:45 ID:7lIJs2VVO
351
有難うございます。
天井を照らしそうなライト。
めっちゃ上向いてるね。
写真で見ると余計にそう思う。
>>354 なんでシートにベルトが付いてるのかと思ったら、センターピラーが無くなるのか。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 21:48:15 ID:WML2wQj60
そうそう、後部の窓は電動スライド窓だよ。
ディーラー氏ね。
腕が悪いんだよ。怒
俺は第3世代i-Pod乗せてる。
4つボタンのバックライトがオレンジで、
MINIのインテリアにガッツリはまってるよ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 00:37:28 ID:ct/+eLfp0
>357
写真で見るかぎり、サイドシルが今の倍くらい太くなっているよ。
MINIってでっかく書いてある。
>>353 なかなか良さそうだね。使い勝手は格段に上がりそう。
でも「MINI独特のかわいさ」は無くなっちゃったなぁ。
メカニカルで男性向けのような印象かなぁ・・・。
可愛くないMINIはいらない
まったくだ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 12:24:43 ID:H/bVcDDl0
このコンセプトカーのドアはいいな
多分2重ヒンジだと思うけどあんまりドアをがばっと開けなくても出入りしやすそう。
現行機にも後付してほしい機能だと思う
CLUBR50のDQNどもが喜びそうなスタイルだね
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 14:43:51 ID:/NVThPN30
miniの購入を考えてるのですが、任意保険はminiのディーラーが
薦めるものにしたほうがいいのでしょうか?今後の対応とか考えて。
>>366 対応を考えるなら、Dはやめた方が…w
ってのは冗談だが、全然関係ないから
おめでとう俺! ついに難攻不落の嫁を説き伏せた俺!
ドライブのついでにDに何気なく寄って,実物を見せたら「いいんじゃない?」って
ついにOKサインをもらったど〜!
S−MTで行く。久しぶりのMTだが,MINIとの一体感を味わうならコレしかねーべ。
と思いきや「S−ATにしてね。かわいいから私も運転するし・・」ってオイ?
それだけは勘弁してけろ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 19:40:35 ID:tBz6AilI0
>>366 全く関係ありませんよ。ご自由にお好きな損保を選んで下さい。
ディーラーが何を根拠に薦めているのか?
どうせきっくばっくがあるんでしょう・・・
>>369 直ぐに嫁は運転しなくなる。間違いない。
ウチも嫁が運転するって条件でAT買ったのに、最近全然運転しない…orz
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 21:37:59 ID:bzuirdL+0
harman kardonつけてる人いますか?
これってスピーカーが付くのと、ヘッドユニットも専用のものが付くんですか?
ノーマルのCD・ラジオの写真しか見たことないんですが・・・
肝心の音質はどうなんでしょう?かなりいいんでしょうか?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 22:03:14 ID:+e1dptvwO
372
ユニットはノーマルです。
音は劇的とまでは行きませんが、ノーマルよりかはいいです。
納車後自分で選ぶのも楽しいのでは♪
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 23:01:58 ID:bzuirdL+0
>373
ノーマルなんですか・・15W×4と書いてあったからなんだかかなり貧弱ですね
でもharman kardonのシステムは320Wって・・・
納車後に自分で付け替えてスピーカーもそれなりのものに変えたほうがよかったりしますかね?
でも8スピーカーシステムっていうのはノーマルにはない特徴ですね
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 23:30:00 ID:BUJpiXy60
昨日クパs納車でしたがハーマンカードンいい音ですよ。
音はノーマルと傾向が似てますがよりレンジが広くなり
ボーカルの帯域もキレイに出てます。
ユニットはノーマルですが後ろのデジタルアンプまでデジタル
転送していますので効率いいんでしょうね。
社外のヘッドユニットで内装の統一感壊すくらいならこれで十分です。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 23:37:38 ID:bzuirdL+0
>375
あ、後ろにデジタルアンプがあるんですか。なるほど。
つけてみようかな。
内装の統一感、これなんですよね。せっかくだから壊したくないですよね。
検討します。どうもありがとうございました。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 00:21:02 ID:EXkvXkMd0
>>342 これってモーションストリートガイドついてますか?
市販のやつ2種類ありますよね。
今日SのMT納車
早速さっきまで、ipodをice>Link Plusで純正オーディオに接続
音あんま良くない・・・
ハンドル下のカバーはずすのに力使って指痛い・・・
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 03:48:42 ID:M1CHOdYG0
>>366 任意保険、Dでは薦められもしなかったですね。
任意保険の契約変更に必要って言ったら、
納車前に車検証のコピーを速達で送ってくれましたけど。
>>370 代理店をやってたらバックがあるのは当たり前
>>372 ハーマンカードン、音質の好みは人それぞれだろうけど、
個人的には気に入ってます。
音質はちょっと高温が硬い感じです。
ちゃんと聞き比べたことはないけど、
ノーマルは落ち着いた感じなんですかね?
うまく説明できないけど、家庭用オーディオでいうと、
BOSEよりもJBLに近い感じかですかね。
380 :
ヨーの快感を求めて←ププププッ:2005/09/24(土) 05:31:25 ID:YR2NRTcE0
↑ヲナニーしてるのは、喪前
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 10:43:31 ID:2uTN/jq40
BMWMiniなんて恥ずかしい車を買おうなんて人
まだ居るんだ
勘違いしたオシャレをして周囲に笑われてるの
分からないんだろうな
∩___∩
| ノ\ ヽ
/ ●゛ ● |
| ∪ ( _●_) ミ
彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>382 >勘違いしたオシャレをして
と思っているのはお前自身だということが証明されたわけで。
そのことに早く気付いたほうが今晩の焼き肉がおいしいよ。
>>379 ハーマン社=JBLなんでなかったけ?
02クパ海苔のオレはハーマンカードンすらなかった時なんで、
社外ヘッドユニットにダイヤモンドスピーカー付けてるよ。
ハーマンカードンが羨ましいかったよ。
>>375 後ろのデジアンプって何処にある?
ハ〜マン付けてるが見たこと無いぞ?
フロントは良い音出すが、リアは…
ヘッドユニットに、DSPもどきが付いてて、ハ〜マン仕様にすると良い音ですよ。
ただ、やはり、市販と比べると安いだけに…orz
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 13:28:02 ID:MZV38F2y0
05クパだけど標準オデオ、はかなりドンシャリ傾向。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 13:31:06 ID:MZV38F2y0
387>はかなり
かなり
です。すみません
ハーマン仕様と標準仕様のヘッドユニットって見た目は似てるけど中身が
違うみたいだね。取扱説明書もわざわざ分けてるし。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 14:30:18 ID:29E421i30
クーパーCVTの出足を良くする方法ないかな?アクセルがつんと踏み込んでもエンジン回転あがるだけで加速がのろい。
いったん走り出しちゃえば結構はしるのになあ。
アンプはトランクの右側のパカっとあかるところに入っているよ。
小さいよ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 14:39:45 ID:PyQjNwq30
ちょっと質問です。
7J-17のホイールの場合、オフセットはいくつくらいまでならフェンダーからはみ出さないんですかね?
>>391 サンクス
まぢ有ったよ!
小さいが、良くも、あんな狭い所に置いたもんだねぇ!
ほんまに320wあるのかね?
>>393 デジタルアンプは小型、低発熱、高出力がウリだからね。
>>393 多分、あそこに集中して配線がきてる関係じゃないかね。多分。
あと、クパSは後ろにバッテリーがあるだろ。その関係上あそこに
アンプを置くことで落ち着いたんじゃないかと。
でもブレーキランプとか球切れしたとき、アンプがあそこにあるのは
じゃまだから交換する時、大変なんじゃないかねぇ〜?
アンプのスペックはそういってんだから320Wあるんじゃね。
今度自分でテ〜ルライトASY変えようと思ったけど見たら萎えたわ…
まぁ〜10_ボルト1本止まってるから、あっという間に外せるらしいのだが。
BMWの純正オーディオって基本的に同じ?
表示してる文字とかフォントとか全くMINIと同じだったから。
BMW乗ってるヤツにMP3ファイルあげたらちゃんとMINIみたいに聞けるかな?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 19:26:32 ID:d2MGEJeN0
基本的な部分が共通らしいんで、多分オケ
セブン、パークレーン、チェックメイトの3種はどれくらいの値段か知りたいが
乗出しで350万くらい?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 21:15:09 ID:0kacj/Wk0
>>385 でつよ。
JBLとH/Kはハーマンインターナショナルのブランド名。
>>399 おpもグレード名も書かずに何が聞きたい?
引き篭もってないでDへry
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 22:55:34 ID:87Fx4nSf0
>>399 現時点で具体的な値段は知るよしもない。
が、これだけは言える。3車はかなり安い。
殆どのユーザが標準車ではなく特別車を選択するほど、お買い得な値付けになっているということだ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 23:12:22 ID:MzwCo8QcO
ハーマンカードンのスピーカーばらして見たことあったけど、たいしたいいスピーカー使ってないね。
純正についてくるスピーカーと外見はかわりなかったよ。
まあ、容量はハーマンの方がかなりあるのは、あたりまえだが、やはりデジタルアンプがかなり効果あるね。
今はハーマンカードン選択できてホントいいね。
BOSEが選択できればもっといい
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 00:37:33 ID:7ZWBFzF60
boseはヒョロヒョロした音が特徴
>>404 見栄っ張りの笑止民ですねw
ボーズって値段の割りに大したこと無い。
君の発言はアホ女がブランド買ってるのと全く同じだねw
頭スカスカw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 08:32:01 ID:JKxYoG6o0
BOSEのコストパフォーマンスは高い方だと思うけどな。
癖がない音質だから万人向けとも言える。リスニングには最適。
禿マンセーっつー訳でもないけど、バラコンで55WER、パソでMediaMate II 、前車では1020を着けていたよ。
h/kはアレだね。
味付けがわざとらしくてあまり好みでない。
JBL4312で終わってしまった気がする。
318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/25(日) 01:18:20 ID:0tsX/oGA0
やっぱBMWMINI買ってる奴って
アホ女がブランド買ってるのと全く同じだねw
頭スカスカw
406 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/25(日) 03:30:21 ID:eTdbfanI0
>>404 見栄っ張りの笑止民ですねw
ボーズって値段の割りに大したこと無い。
君の発言はアホ女がブランド買ってるのと全く同じだねw
頭スカスカw
>>406 コピペ乙
MINI選んだ次点でもはや笑止民.
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 13:20:41 ID:CondhkOU0
>407
BOSEくせの無い音質=艶の無い無個性な音質
H/KはJBLの音質とは別物・・・製品のクオリティーが全く違う別ブランドの別商品
4312で終わっただ?
聞いたことも無い癖に
>>410 皆聞き比べたから言ってるんだが,ハーマンの音はわざとらしすぎてな.
パイオニアのデジタルアンプみたいだ.
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 15:52:35 ID:JKxYoG6o0
癖の無い音質ってーのはジャンルを選ばないってことだよ坊や。
>>410君の意見から察するにh/kはJBLの廉価版とか思っちゃってるのかな?
知りもしないのに首突っ込むのはやめよう。恥ずかしいから。
いっぱいググってから出直しておいで。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 17:06:16 ID:GbXlujuj0
俺の周りでスピーカーの音質に拘る人って
歌唄わせると下手糞な人ばっかなんですけど、
皆さんどうですか?
そもそもよけいな雑音だらけの車内でそこまで音質追求する意味あるの?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 18:07:43 ID:JKxYoG6o0
ないだろなー。
ラグジュアリーモデルなら兎も角、MINIでマフラー換えてタイヤもグリップの良いのに換えたりしたらノイズだらけだ。
自分は車にホームオーディオのような指向性や定位感は求めちゃいないよ。
家で出せないほどの爆音で浸るには最高の空間かな。
あとメーカーなりディーラーなりでそこそこの値段でスケールメリットが出せる仕様なら後付けするよか買い得だと思う。
少なからず車個々の音響特性も考慮したシステムになってるしさ。
ちなみにBOSEはAlfa Romeo、Chevrolet、Hummer、Mazda、Porshe、Audi、Ferrari、Maserati、Mercedes-Benz、Cadillac、Honda、Maybach、Nissan。
harman/kardonはTOYOTA及びLEXUS、Daimler Chrysler、 Mercedes−Benz、BMW、PORSCE、Rolls Royce、Land Rover、RENAULT、Harley-Davidsonに供給してるっぽい。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 18:13:56 ID:i7QR4uJ20
410です
jblは4312で終わってる。が許せないだけだ。
モニター4312ってことはaということだろう。
それ以降にもいいモニター出してるじゃないか、jbl
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 18:54:53 ID:JKxYoG6o0
おお。すまんすまん。坊や。
80年代以降のJBLが腐った音出してるってー意味じゃないんだよ。
既に音造りはJBLの目指す域に達してしまったから、今はリファインしてるだけで試みが薄いかなと思ったまで。
他の43シリーズも44も次世代のK2も良いんだけどね。
同じHi-Fiになりきれない同士、庶民派の懐に優しいメーカーであって欲しいもの。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 20:07:24 ID:M1UqcOCG0
オレは、アフターファイヤーのプスプス音が聞ければいいのさ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 21:50:05 ID:xAx+3dcE0
すみません、左ハンは並行物でしか買えないんですか?
D物じゃないとアフターサービスとか無いんですよね??
右側通行でなぜに左ハンドル?
見栄のために外車を買うのかね?
それならMINIでは無理.
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 21:57:03 ID:sbinqnpd0
左ハンドル欲しがるってw
やっぱこのスレはクオリティ高い人集まるねw
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:20:04 ID:xAx+3dcE0
せっかく外車買うんだし、右だと国産コンパクトと見分け付かないし…
と思ったんですけど、やっぱ邪道ですか?
近所にミニクーパー乗ってる人がいるんですが、誰も外車だと気付いて無い
みたいでそれこそマーチと同等の扱いです。近所のおばちゃんの自転車攻撃
でドアやボディは凹み傷だらけ…。
そんなのは嫌だな〜と思ったのです。
>>423 スイフトに並ばれてあせるタイプだな.
車知らないオバちゃんびびらすにはベンツしかなかろ.
オバハンが周りなんか見て行動してるわけねーべ。
少なくとも大阪ではな('A`)
>>423 その程度の理由で左ハンドルの車を買うのはやめときな。
右側通行の国は右ハンドルの方が良いよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:50:06 ID:sbinqnpd0
>>423 おばちゃんが正しい
BMWMINIを旧MINIのパクリの
ミラジーノの仲間とか思ってるんだろうね
このスレ最初から読んでてちょっと気になったんだけど不具合たくさんあるの?
購入しようかと迷ってるから気になったんだけど。
検討車種はクーパーS(MT)です。
あと、プーリー変えてる人が多いみたいだけどなんで?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:05:21 ID:4iXhFIlm0
>>428 クパS6MT納車3日目ですがとりあえず初期不良はなかったです。
プーリー交換すれば馬力上がりますがマニアックすぎるので興味なし。
ゴテゴテ構わないでさらっと乗りこなしましょう。
過去によく見聞きした故障・不具合
電動格納式ドアミラー:異音、開閉不良
パワーウインドウ:異音、動作不良
リアハッチを閉めて固定するフック:カラカラと異音
ハイマウントブレーキランプ:ひび割れ
サイドウインカーの周りのプラスチックグリル:ツメ割れ、脱落
ステアリングホイール:表面の剥がれ
どれも無償修理。
あと、CVT車の低速でのギクシャク感⇒試乗して問題かどうか確かめよ。
特定の年式車での不良⇒現在は直っているはず。
>>430 どうもです。
連休前に納車ですか?
連休中は楽しくてしょうがなかったのでは!?
>>431 ピックアップありがとうございます。
なんかそうやって羅列されると萎える…orz
無償修理だからいいけど。
これは覚悟しておいた方がいいというのはありますか?
今オンボロの180SXに乗っているので多少のことは平気ですが
新車に対して幻想をもっているので心配です…。
>>431 あと忘れちゃならないのが,「運転してるやつがキモイ」って事ぐらいか.
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:25:57 ID:JpQxr4oZ0
いよいよ来月、MINIクパユーザーになります。
燃料のハイオクで相性の良い(悪い)ものがあれば教えてくらはい。
春納車のSコンバチだが、クラッチから異音がするのは俺だけか
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:49:07 ID:6OU9/gts0
MINI ONE CVT乗りだが
今までトラブルらしいトラブルないな。
唯一発煙筒をセットするところが広がって発煙筒がすぐ外れるようになってしまった事ぐらい。
しかしなんであんな変なところに発煙筒ついてるの?
純正エアロつけてる人いる?
あれってFRPじゃないよね?
評判が聞きたい。
他におすすめのエアロってある?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 00:16:36 ID:aYDqHvCZ0
>>433 国産車に比べたらいくらか心配な面はあるのでしょうがさすがに年式の
古い車よりは故障リスクは圧倒的に低いと思います。
理屈抜きで楽しい車ですよ。回りも喜んでくれました。
>>434 プーリー換えたりしてるからそうなるの!
>>440 サンクス。
早速ググって見た。
アレは確かにないと思う。下品すぎ。
先日ニューミニ購入しました。
みなさんどこかクラブとか入ってらっしゃいますか?
なんだか大きいところでゴタゴタがあるみたいで(なにも事情が
わからないんですが・・・)ほかにニューミニのクラブとかは
あるのでしょうか。
ざっと検索してみたりしたんですが、ニューミニのクラブって
あまり見かけないような気がします。
どこかお仲間にいれていただけるところを教えていただけたら
嬉しいのですが・・・
どこ在住かを言わないと何とも
445 :
436:2005/09/26(月) 00:47:32 ID:DtmCx6SL0
>>437 ありがとん
しかし、これとは違って、半クラの時「ヒーン」といかにも擦れていますと言うような
貧相な音が響くのです。いわゆる鳴きって音ですか。
数日乗ってなかったりすると、特に酷くなるのだが、数回クラッチを繋ぐと鳴らなくなるが
また次の日は乗り始めに鳴きます。
446 :
443:2005/09/26(月) 01:19:17 ID:g+E3l/P10
>>444さん
すみません、埼玉在住です。
よろしくお願いします。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 01:56:05 ID:NXSfqUAW0
お前らの頭のプーリーを変えたらどうなのか?w
低脳で低次元なことばかりここでは話されてるわな
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 01:59:29 ID:NXSfqUAW0
>>446 釣りか?
埼玉w
BOND MINIに逝けばいってお仲間に加えてもらえば?
黒い人とか、勘違い人妻とか色んな面々がいるらしいよ。
バカってどうしてガルウイングが好きなの?
>392
205で38迄
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 09:15:07 ID:7dsqbZyt0
昨日の423です。
いろいろなご意見ありがとうございました。もう少し勉強してみます。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 12:00:04 ID:n73KtxDF0
こないだ、スーパーの駐車場で、
MINIのエンブレムの真ん中をBMWにしている奴を三田。
豊田を金色にする以上に、萎えた。
みなのしゅうは、なにを感じるか?
>>452 俺も見たことあるけど
あれをやっちゃ終わりだよな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 12:26:33 ID:r+Gxiz1W0
働かず、お部屋から年中無休で2chやってるヤツよりは500倍マシだけどな
BMW製品にBMWステッカー貼って何が悪い
なんで性悪ばかり集まるんだこのスレは。
他は和気藹々とやってるのに。
MINI乗りにろくなヤツがいないってのもあながち嘘じゃないな。
>458
>459
で?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 13:24:27 ID:4zVSLe/TO
俺はダイハツのエンブレムにするかな?
今は30秒規制だと思ったけど?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 15:36:03 ID:NXSfqUAW0
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 15:39:49 ID:NXSfqUAW0
犬畜生-MINI-43-性悪 和気藹々やってられるか!
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 15:43:46 ID:NXSfqUAW0
性悪女-MINI-43-性悪男 性悪オカマも忘れないで。
和気藹々とやってられるか!
先生!略奪愛ってなんでつか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 15:43:48 ID:r+Gxiz1W0
サーキットDAYいこうかな〜。MINI乗っていかなくても持ってれば参加できるかな?
乗ってくのメンド臭え〜〜〜w
>>464-466 ●日本人のフリをしてわざと馬鹿なことをいい、後で自分でそれを訂正する書き込みを
する。こうする事で自分と違う意見の者をバカだと思わせる。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 18:18:31 ID:NXSfqUAW0
>>468 意味不明w
日本人のふりってなんだよ。
日本語しゃべる外国人、日本人は全員日本人のふりか?w
>>469 お前が意味不明とか藁える立場か、ヴォケが。
>>469 お前が意味不明とか藁える立場か、ヴォケが。
>>469 お前が意味不明とか藁える立場か、ヴォケが。
これが噂の田代砲?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 18:40:46 ID:O2TKKk3P0
BMWwMINIwキモw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 18:51:21 ID:NXSfqUAW0
在日認定でもしてろ。ボケェ!がw
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 18:52:12 ID:NXSfqUAW0
ハルトゲかケレナーズ考えている
カネではなくコンフォートが欲しい
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 20:31:55 ID:NXSfqUAW0
>>477 ぼったくられろw
ECUの書き換えか?自分でやれ低脳。
comfortが欲しけりゃMINI Sなんか乗るなよ。
COM PORTがほしいのか?
_____
____ /、 \
ゝ/_______ヽ /.ノ─ 、 ヽ
/ | / ─ 、─ 、| ●- ´ \ ヽ
| __|─| / | ヽ | __| 二二 i i
( U─ oー ´ヽ (__ ── | !
ヽ , ──┘ノ ( _ ! /
\ ( _,ヘ_// /)_ \ / /
/ |/\//^\/ヽ ∋ _ 6━━━━━━、
/ | 、 / ̄ ( )`| \ ヽ
「何だって? ホンヤクコンニャクでオナニーしたら・・・」
____
ゝ ───- 、 / - 、− 、 \
/ _____ヽ / -| (・|・) |- 、 U ヽ
/ | ノ ─ 、− 、| / `-●− ′ \ ヽ
! __|─| //|ヾ | i 二 __| 二 U i i
( U − o-U l _| ─ (__ ─ | !
| /⌒ヽ__U___)/) (__) (_ | /
ヽ、ヽ ___ /ノ(⊃ ) | ヽ / /
/^\/\ノ\/ ̄/ ヽ ` ━━6━━━━┥
「チンコが喋りだしたってぇぇぇええっ?」
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 23:08:10 ID:qXMl1g9T0
クーパーS買いました
セキュリティーってどうしてますか?
一般人からすれば大衆車のコンパクトカーだから心配ない
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 00:09:49 ID:4wQKCH+c0
約2週間後ONE CVTが納車になります。
今から間に合う「ディーラーにお願いしておいたらイイよ」って事
何かあります?
あと、MINIの塗装面はBMWクオリティと考えていいんでしょうか?
353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/27(火) 00:09:21 ID:p6Q4sh7o0
>>347 車しか楽しみのない40代独身ですか?
354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/27(火) 00:10:20 ID:p6Q4sh7o0
>>348 確かに,内装の質感は旧マーチ並だけどな
355 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/27(火) 00:10:50 ID:p6Q4sh7o0
>>350 MINI程度で金持ち気分とは恐れ入るw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 00:26:37 ID:/W8QhJzz0
今週末は何処行こうかなぁ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 09:31:46 ID:cfsoa6Aw0
>>481 青空駐車だが何も問題無い。鳥の糞が付くだけだorz
うちの近所、一部の人しかミニとは気付いてない模様。
自意識過剰だよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 11:29:02 ID:kMzqXD180
そりゃアンタの家が田舎だからだろw
乗用車よりも軽トラ、トラクターのほうが多いからねぇ・・・。
ランボルギーニのトラクターは自慢できる?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 18:08:49 ID:trKSpRxr0
MINIはもう生産終了してる
今作ってるのは、BMW製ミラジーノ
真の美人は嫉妬の言葉さえ心地良い。
MINI盗む奴なんていない
イタズラはセキュ付けてようが、なかろうが、リスクは同じ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 19:36:02 ID:C/uDvGZr0
>>479 ビンボー人は自分でヤリなさい。
ワシはカネで済ませる。
ハルトゲなんてたった600万で買えるんだジェいw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 20:13:23 ID:NcU5wo0t0
意味がわかりません><
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 20:46:15 ID:A1w9ewHvO
ハルトゲ公式HPでは、ロムの書き替えだけはMINIはやってなかった希ガス・・・。
ケレナースがいいんじゃね。
そんなおいらはスタディチューン入れてるが。
>>467 俺、西日本開催に参加してきたけど、
MINI以外の車で来てる人はいなかったような。
一応、「ご自慢のMINIと一緒にサーキットに遊びに来てください」だからね。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 21:47:14 ID:+VYv6KxK0
>>500 さいですか〜。じゃあとりあえずMINIでいくことにして・・・
皆さん1人で来てますかね?やっぱ彼女とか家族連れての人の方が多かったですか?
ミニ乗りは40代独身キモオタばかりですから.
自意識過剰ですし.
>>502 カップルは多いね。おいらも彼女と参加。
家族連れもきてたし、一人できてる人もいましたよ。
会場は意外と落ち着いた普通な感じで、参加してる人も落ち着いた普通な感じ。
10代や20代前半が皆無というのが原因かもしれん。
逆に年配の夫婦とかも来てるのでイイ感じ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 23:56:38 ID:+VYv6KxK0
>>504 じゃあ彼女誘って行くことにしまーーす。楽しみだな〜♪
>>489 来年田舎に引っ越すんだが、外車と気づかれないのは良いなあ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 03:01:05 ID:8CyZAg1N0
ラブホに入れるのがイイ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 03:24:31 ID:cp79k6XT0
この車って乗ってみりゃわかるんだけど何処がいいとは言えないんだけど運転するのが楽しいんだよね。
馬力あるわけじゃないし加速が言い訳じゃないんだけど。
これでもちっと燃費が良くてハイオク指定じゃなけりゃなあ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 08:53:19 ID:XJOsdU1w0
でも150円/Lになりそうな勢いだぞ
最近ガソリン入れるたびに馬鹿馬鹿しくなる
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 10:35:57 ID:WhZ5K54q0
コンパクトのくせに満タンで6000円越えた
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 11:40:24 ID:XJOsdU1w0
>>512 貧乏臭い事を言うなよ…。
そんなんだから○ラ・○ーノと同等の扱いされちゃうんだよ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 11:47:04 ID:FkCoE9IQ0
明細をよーく見たら、通常の値引き以外に「特別値引き」という項目があり
3万円ほど引かれていた。ありゃなんだ?
>>511 激しく同意 さらにスタンドに行く時間がもったいない。
>>514 どれだけGS無い所に住んでるんだか・・・
>>514 値引きなんか存在しないはず
BMWに通報する
値引き出来ないのは車体価格とメーカーオプション品のみ。
その他は営業マンのさじ加減ひとつで値引きはあるよ。
その特別値引きってやつは車庫証明とか希望ナンバーとか納車費用でないの?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 17:59:57 ID:fAaCRJoH0
BMWMINIってなんか貧乏臭い
>>518 2,300万円程度の乞食車が貧乏臭いのは当たり前。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 19:45:42 ID:JuxRgkhR0
>>516 くだらんな,
悔しいのか?
貧乏臭い.
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 22:02:07 ID:ijDBL2Ue0
>>523 よさそうだね
アルパインよりいいんか?
だったら買いたいけど。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 22:07:35 ID:ijDBL2Ue0
よさそうだと思ったがNAVIとしてはたいしたことねーな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 03:46:02 ID:g2RM5grg0
>>517 >>特別値引きってやつは車庫証明とか希望ナンバーとか納車費用でないの?
それが違うのよ。車庫証明は自分でとったし、希望ナンバーもなし。
納車費用もとりにいったのでゼロ。明細に記載なし。
528 :
もほ:2005/09/29(木) 06:07:58 ID:qIgF0ZAoO
あなたが営業マンの好みだったのよ(*^_^*)
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 09:51:52 ID:WXaz7cD2O
納車費用がディーラーから自宅までの運搬賃だと思ってる馬鹿発見
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 10:50:57 ID:NFVFaa4I0
$BG<<VHqMQ$H$O!"9XF~$7$?<V$r<u$1<h$k:]$K(B
$BHNGdE9$K$*4j$$$7$F;XDj$N>l=j$^$G;}$C$F$-$F$b$i$&$?$a$NHqMQ!#(B
$B!VG<<VHqMQ$H$O<V$rHNGdE9$^$G;}$C$F$/$k$?$a$NHqMQ$G$9!W$H$N(B
$B@bL@$r<u$1$F;YJ'$C$F$7$^$C$?!"$H$$$&AjCL$,B?$/4s$;$i$l$^$9$,!"$3$l$O8m$j$G$9!#(B
$B<+J,$GHNGdE9$^$G<h$j$K9T$/>l9g$O;YJ'$&I,MW$O$"$j$^$;$s!#(B
$B$J$N$G!"%G%#!<%i!<$^$G<h$j$K9T$C$?>l9g$O%<%m$G$"$j$^$9!*(B
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 10:52:43 ID:NFVFaa4I0
$BG<<VHqMQ$H$O!"9XF~$7$?<V$r<u$1<h$k:]$K(B
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532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 11:58:57 ID:tQvCgz+a0
>>526 でもこのサイズで3Dジャイロ搭載は頼もしいな。
ソニーのD純正オンダッシュナビ(2Dセンサー・激割高・3Dストリートマップ・ビーコン別売)
買っちまった...
地上デジタルTV対応っつーのがいいな
>>529 だよねぇ。
納車方法、Dまで取りに行くのが普通ですよね。
それでも納車費用は掛かってますから運搬費じゃないよね。
俺も取りに行った人だけど、納車費用は15諭吉。
騙されてる?
納車までの用意する費用だと聞いたけど詳細は不明。
エロイ人教えて。
535 :
534:2005/09/29(木) 22:10:58 ID:4JHF7bNE0
×15諭吉
○1.5諭吉
オレは届けてもらったけど、
納車費用 7350円(税込)だった。
納車前の点検整備費
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:36:06 ID:eH60bldY0
納車費用なんてはらった事今まで一度もねーぞ。
なんでそんなん払うんだ?
普通に「取りに行くから削ってね」って言えば削るよ。
少なくとも、今まで買ったとこではね。
今商談してるMINIディーラーはそれこそ何も言わなくていきなり諸費用全部カットで見積もりくれたし。
営業マン、もしくはその母体にによるんじゃね?
特別割引は 値引きじゃなくて Dが利益から客に払う金の事
だから伝票に乗らないからできる 俗に言う業販枠
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:50:35 ID:W30lSpQi0
納車費用なんて、ディーラーに取りに行けば払う必要なし。
誰だ!納車前の点検整備費なんていってるぼけぇは?
払いたい奴ははらってくださいな。
>>532 市場価格からするとかなり割高だよねぇ。
でもMINIの内装と専用ステーとXYZのデザインの組み合わせが気に入って
しまって、私も注文してしまった。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:56:52 ID:W30lSpQi0
>>539 そーゆーの、業販枠っていうんでつか、知りませんでした。
詳しく教えて頂けませんでしょうか?
エレブルのSに乗る人がいきなり近づいてきて、
『エレブルってSの専用色だったからクーパーでその色に乗られてもね〜。
おしゃれな色だから選びたいのはわかるんだけど、
あ、気にしないで、ちょっと気になったから。あ。
車高とかももう少し落とした方が....』(当方エレブルクーパー)
見ればR5○クラブのステッカーにDNQ仕様のS。
そのファッションはスウェット生地のダルダルに伸びきった短パン、
Tシャツ(ckのロゴのでかいプリント)、白いソックスにスポーツサンダル、
ドライビンググローブ...なんだろう、このクラブの人間は(笑)
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 00:20:13 ID:ndx4/j0/0
パークレーンやチェックメイトの情報が公式サイトに全く載らないのは何でだろう??
価格はどれくらいなんだろう。どこかで情報出てますか?
カーナビpana955MDを取り付けました。
グローブボックスにHDD部を取り付けたんだけど
もうボックスの後ろ思いっきり四角く穴開けられたw
これって売るとき査定に響くかな?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 00:23:29 ID:HRoYU/n20
単なるバカでしょうw
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 00:24:51 ID:ndx4/j0/0
>>543 かわいそうな人だから暖かく見守ってやれ。
BMWの社員にでもなればいいのに。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 00:28:30 ID:4LK7qblI0
>>545 苦情を言うべきだな
そういうDQNショップはつるし上げ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 00:45:42 ID:/+0iADwW0
>>541 モーションストリートのデータ、割引パックとかないので個別で揃えると
ひときわ割高になりますがやっぱりあのステーのためですよね。
夜間はオレンジの光の群れをモニタが邪魔するわけですがしゃあないですね。
これを選んだ理由ってやっぱりハーマン/カードン付でヘッドユニットはずせない
から?
550 :
541:2005/09/30(金) 00:56:21 ID:YiXH7Sqz0
>>549 私のはh/kじゃないんだけど、
MINIの内装の雰囲気をできる限り崩したくなかったからかなぁ。
特に私の場合はSW下のスペースを埋めたくなかったというのがあります。
あのSWの下にも小物入れを照らすオレンジの照明が入ってるでしょ。
ああいうデザイナーさんの心憎い細かな造詣をそのままにしたかった
というところです。
XYZのデザイン自身もMINIにとてもマッチしてると思ったし、インテリアの
雰囲気を一番変えないのがこれだと思いました。
ヤナセじゃ普通に納車費用取られたよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 08:31:03 ID:p8qHS8eJ0
BMWMINICOOPARなめんな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 09:15:11 ID:VL8luuHMO
おまえもなめるなCOOPERだ
そもそもCOOPERって何?
ミニのクーペって事かい?ハッチバックだから違う気もするが…。
教えてエロイ人。
>>555 マジレスすると
ジョン・クーパーっていうオヤジの名前
目の前にある機械を駆使して調べろ
>>556 でそのジョン・クーパーって人がミニを...(以下略
>>556、557、558
どうもです。早速ググッテ来ました。
旧ミニ関連の事みたいですね。って事はBMWのMINIには全く関係無い話で…
レースやラリーに出てる訳でもないみたいだし。
その関係無い名前を付けるってのは、どうなんでしょう?
MINIだけじゃ短いし、何か語呂がいいからって理由でMINICOOPERなのかな?
あんまり歴史とか興味ないんで無問題ですが、結構いい加減なんですね。
これからお店に見に行ってきます。
その息子のマイククーパーってやつが...(以下略
まぁ日本車のエンブレムに「良夫」って書いてあるのと同じ事だよ
>>562 ひらたく言えばそうなるw
日本車でもグレード名があるでしょ。
BMWは販売会社の名前でMINIは車名、COOPERはグレード名。
三菱が販売会社の名前でデリカスペースギアが車名、
ロング スーパーエクシード クリスタルライトルーフがグレード名なのと一緒。
JCWキット、初めから工場オプションに設定してあれば40万円アップぐらいで付くだろうに。
565 :
534:2005/09/30(金) 18:05:33 ID:HwhGWy6X0
>>552 へぇー、そのリンク先はとても勉強になりました。
でもいまさら支払ってしまった1.5諭吉を返還請求にいくつもりも無いので
今回の知識料としておさめておくことにします。
今後の新車購入時に留意することができるのでよかったです。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:26:49 ID:qzSDOVCa0
MINI'S 6AT 契約したんだけど、
希望ナンバ−にしたら、やっぱキモイ?
みんなどうしてんお?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:32:45 ID:jNUqyAaa0
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:34:42 ID:qzSDOVCa0
えェ〜(〃 ̄▽ ̄)
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:38:32 ID:W5VLIS+G0
覚えやすいのいいと思う。
俺希望にしなかったら、覚え難いんだなコレが・・・Orz
今も自分のナンバー正確にわがんねっす!ガハハ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:39:41 ID:qzSDOVCa0
希望ナンバ−にしようと思ったのは、今回が初めてなんだけど、
希望ナンバ−にすると、何がキモイのか、分からないんだけど・・・。
いままで、人さまのナンバ−なんか気にもした事なかったし。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:40:44 ID:NLWvrPku0
俺のは、MINIは希望ナンバーにしなくても覚えやすいのになったよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:41:44 ID:NLWvrPku0
32や98もそうだけど
1122とか1188なんてのも恥ずかしいじゃん
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:43:49 ID:qzSDOVCa0
今のところ、「・・32」にしようと思ってるんだけど、
恥ずかしい・・・かな?
誰も見ないんじゃ・・・。
1111 とか 8888 とか 1818 なんかの
便津は、ひくよね
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:45:39 ID:NLWvrPku0
そういえば、俺は893ってナンバーのセルシオを見たことがある。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:46:03 ID:W5VLIS+G0
あれってヤーさんって意味なの?
オエスト フ〜〜 だってID w
・・32とか2桁3桁のナンバーって結構目立つよ。。
今更セブン、パークレイン、チェックメイトの記事貼り付けてるやつって
浦島太郎かなんかか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:51:09 ID:qzSDOVCa0
MINI乗ってる人って、個性的な人が多いと思うから、
逆に、これでもかって感じで、良くねぇ?
ここに居る人は、希望ナンバ−の人は居ないの?
>>579 ミニ乗りなら誰でも最新情報チェックしてると思っている馬鹿発見
ディーラーでもないのに、必死になって情報あさる必要ない。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:53:49 ID:0estFoo20
なまえのごろを希望にしたよ
思いっきり恥ずかしい3298にしようかな。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:58:01 ID:qzSDOVCa0
「 たまたま、ナンバ−が[・・32]になったよw えへェ 」
って、周りには言っとくよ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 21:59:40 ID:NLWvrPku0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:04:50 ID:qzSDOVCa0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:07:20 ID:NLWvrPku0
>>586 ナンバーの種別
500とかなってるところが、希望ナンバーは530になるんだよ。
たとえば
品川 530
み 32−98
とかね。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:10:28 ID:qzSDOVCa0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:34:27 ID:0estFoo20
3260 さぶろお
136 いさむ
130 いさお
560 ごろお などなど
とかどうですか、自分か自分を知っている人にしかわかりません
わたしゃーこういう感じで希望しました
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:44:56 ID:qzSDOVCa0
>>589 オイラの名前では、無理っすw
・・・早く来い、MINI。納車までの期間長すぎ。
希望ナンバーで・・32にする人ってミニ乗りかR32乗りぐらいか。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:52:50 ID:qzSDOVCa0
実はみんな、希望ナンバ−しとけばよかったぁ。・゚・(ノД`)
なんて思ってたりしてw
・・・納車までの期間長すぎ。テンション下がりそw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 22:54:37 ID:NLWvrPku0
日産サニー乗りも
ってあんまりナンバーにこだわらないか
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 23:12:00 ID:4LK7qblI0
>>523 無理だな奥行きが169mmもある。160mmまでしかMINIの場合
ナビがつかないんじゃないのか?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 23:28:12 ID:jNUqyAaa0
日本語を数字に置き換えるのってなんかなあ・・・。
誕生日とかならまだマシだと思うんだけど。
名字 石黒
ナンバー 1496
完璧w
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 00:15:24 ID:YvDfsNFO0
ウインカーが左右わかれて点灯するのってオプションでクロノつけるしかないの?
ほかには無し?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 00:28:39 ID:23qraVGX0
>>550 あの照明は憎いですよね。
スポットランプの横のインパネを照らすLEDランプ、あれでXYZのモニタ
もオレンジに照らされて綺麗かもしれません。
明日装着あがりですので楽しみです。
偽装だってばよ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 02:28:11 ID:2nufvdMy0
>>598 メーカー純正のセンターメーターナビを付けても
左右分かれて点灯する2連メーターが付くよ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 06:22:59 ID:YvDfsNFO0
>602
やっぱりオプションに付いてくるものしかないのですね。
これ単体っていうのは存在しないと。
ありがとうございます。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 11:50:24 ID:XC7Zz4vL0
R50の車のステッカー張ってる奴らってDQNじゃない?
あとショップのステッカーとかでかでかフロントに貼り付けてる馬鹿とか
みていられねー。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 11:53:17 ID:XC7Zz4vL0
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 11:54:29 ID:XC7Zz4vL0
”さらにボディーの各個所にバランス良く施されたステッカーチューンは、センスが良いの一言。お見事です!”
正気か?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 12:04:09 ID:XC7Zz4vL0
よく見かけるDQNステッカー
見てるこっちが恥ずかしくなる。
領収書50
プレ●テージ
▲ンドミニ
B■W
ILL●MINA
ハイオク指定ステッカー(低脳なガソリンスタンドの店員が理解できるわけねーだろ)
SA●LAM
AR●RAY
アホ丸だし。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 12:07:49 ID:XC7Zz4vL0
ACシニッツアー 月桂樹みたいなやつ?
ハーマン
とかのステッカーをべとべと貼ってる奴もいたな。
>>606 センスがいい…死神博士のクルマでつか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 14:10:12 ID:VAt4zzr80
希望ナンバーをバカにする奴って、購入時にケッチって希望ナンバーにせず後で後悔しているパターンが多い。
MINIに乗っていて32を付けようが、3298にしようが他人がとやかく言う事ではない。
恥かしいとか言うバカがいるが、そんな事を思う事自体よほど羨ましいのだろう。
そっちの方が恥ずかしいよ。
希望ナンバーにしたってぜんぜん恥ずかしくないよ!
それよりフロントガラスにステッカーをでかでかと貼るのは違法。
これは恥ずかしいというか、常識にかける。
50過ぎのおっちゃんがJCWのでかいデカール。これはおちゃめ。ある意味勇気あります。
いや、希望ナンバー充分恥ずかしいよ
バカだなぁ。32とか3298とか、妙な番号を
回避するために希望するモンじゃねーか。
みんな使い方間違ってるぞ。
>>611 同意。
希望ナンバーなんていつでも変更できるじゃん。
なぜ後悔する?
主観は入りまくりの意見で、
何が良くて、何がだめだなんて話ばっかりだな。
本当にくだらない
>610のナンバーを予想してみる。
32-01
この調子だと、希望ナンバ〜を字光式にしてる香具師が居そうだなww
ちょいと前にh/kの話題が出たが、デジタルパワ〜サウンドモジュ〜ルはどうなん?付けた人の感想聞かせて。
クロノOP選択した香具師、教えれ。
油温と油圧メーターがあるはずだけど、センサーはどうなってる?
よくあるパターンでオイルフィルターサンドイッチ?
どういうことなんだよ、
ビルシュタイン10/1から値上げだって
予約してんのに・・・
キャンセルしよっかなぁ〜
騙された
エレブルのSに乗る人がいきなり近づいてきて、『エレブルってSの専用色だったからクーパーでその色に乗られてもね〜。
おしゃれな色だから選びたいのはわかるんだけど、あ、気にしないで、ちょっと気になったから。
あ。車高とかももう少し落とした方が....』(当方エレブルクーパー)
見ればR5○クラブのステッカーにDNQ仕様のS。
そのファッションはスウェット生地のダルダルに伸びきった短パン、Tシャツ(ckのロゴのでかいプリント)、
白いソックスにスポーツサンダル、ドライビンググローブ...なんだろう、このクラブの人間は(笑)
先日、成田でこてこての黄色クーパーを見ました。
案の定「R50」うんたらかんたらというステッカーが後部ガラスに貼ってありました。
いじれる箇所は全ていじってる感じで、この上なく下品でした。
あ〜いうことやって似合う車と似合わない車があると思いますが、ミニでやってると頭悪そうとか思ってしまいます。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 20:21:51 ID:XC7Zz4vL0
R50ステッカーはDQNの証だからなw (最悪級)
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 20:39:08 ID:XC7Zz4vL0
えっ?
R50のステッカー貼ってるとDQN扱いなの?
まじ?
俺は貼ってないけど
いやホント
誰か綺麗にステッカーの剥がし方知ってる?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 20:46:17 ID:P3+75vfW0
fghfhrdthrryh6t5y56thhtshhthywhghyj87お
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 21:00:26 ID:FoCBRfGE0
DQNにならないようにカスタマイズしたいのですが、おすすめ無いですか?
コンバチSのクールブルーです。
車高は目一杯低く、マフラーは太く大音量、無駄な18インチとか
べたべたステッカー等に注意すれば一応は大丈夫じゃないかね?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 21:38:03 ID:XC7Zz4vL0
R50のステッカーは剥いじゃったよ。
あんな不祥事の多いところステッカーなんかMINIの名誉の為に貼ってられない。
今は剥がすのが流行だろ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 23:50:32 ID:NGQIZgDZ0
上でXYZ777EL注文してモーション3Dが別売...と書いたヤシですが
付いてましたよ!EX専用と同じカラーのリモコンまで。
EXとELの差異は前者にはビーコンユニットあり、後者は別売だが壁紙
にMINIの画像、自車ポリゴンキャラもMINIってとこでしょうか。
R50のステッカー付き合いでしょうがなくいやいや買ったけど、あれだけはどうしても貼りたくなかったんで
速攻で捨てた。
あんなステッカー恥ずかしくて正直絶対に貼りたくないね。
だってかっこ悪いもんW
>>630 いや、ちみは会員だから、貼ってなくてもねぇ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 01:20:12 ID:ev1ROU/b0
領収書50のステッカー剥がしますか、それともMINI糊やめますか?
領収書50のステッカーは馬鹿の証。
脱会してまともなMINI糊に再生してくだされ。
ステッカー代は幹部の自動車購入費用、改造費用に使われます。
R=領収書なのかよww
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 11:05:31 ID:4wAMURlFO
ニューミニなのに、ナンバーが55-68(ゴーゴーローバー)な俺が来ましたよ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 13:57:28 ID:rvyNa14TO
コンバチで高速乗ってて風切り音とかってどうですか?やっぱうるさい?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 13:59:26 ID:rvyNa14TO
↑書き忘れた、クローズ状態で。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 18:20:24 ID:bJwkOmKu0
BMWMINIを買うやつって
本当になんにも知らないのな
ど素人受けする車であることは確か.
所詮なんちゃっての世界.
ほかの外車オーナーとは明らかに違うね
強いて言うなら,国産コンパクトカーオーナーと同じだよ.
だからこのスレもしょうもない質問ばかり.
>>638 そのド素人相手に、なんでここまで必死になって粘着してるの?
502 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/02(日) 13:31:10 ID:/X+doxEi0
>>494 根本的に認識が違うようだな,めでたいやつだ.
503 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/02(日) 13:31:52 ID:/X+doxEi0
>>497 まぁ,もちつけw
504 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/02(日) 13:33:34 ID:/X+doxEi0
>>496 人として評価されないからって車に逃避するよりはましだと思うが.
505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/02(日) 13:34:53 ID:/X+doxEi0
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 20:29:10 ID:RHdKmQcO0
>>638 なんで車って国産車か外車かをこんなに気にするんだろ。
服なんかは日本製だろうと外国製だろうとそこまで気にしないくせに。
粘着君は句読点にカンマとピリオドを使う香具師か・・・。
φ(・∀・)メモ!!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 20:43:32 ID:pw5r0hSp0
西洋コンプレックス
「外車オーナー」ってさ、大きなベンツやBMW(3じゃダメなんだろ)
限定の感じだよね。あとフェラーリとかポルシェとかの馬鹿っぽい車?
MINIってそういうの興味ありませんって人が乗ってるんじゃないの
レクサスが本気でヴィッツを売るんだったら、そっちに乗り換えてもいいよ俺は
カンマ厨って、前に理系の論文云々って言ってた奴か。
2ちゃんねる用語をリアルで使ってるようなもんだな。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 22:20:17 ID:03PYeRID0
中には違う人もいるだろうけど、MINIに乗っている人って「外車に乗っている」という意識は薄いと思う。
外車自慢できるほど高い車ではないし、小さくてはったりの利く車でもない。
オーナーは「外車に乗っている」という以前に「MINIに乗っている」という意識が強い。
なので外車とかドイツ車とかは相対的にどうでも良いことです。
MINIに乗っていれば幸せなんだなぁ。
世間一般ではその通りだが、スレ住人はその限りではないらしい。
>>635 自分はそんなにスピード出すほうじゃないからかもだけど、気にならないよ。
ただバックミラーは見えない。なれるまでちょっと怖かった…
>>639 粘着してるのは笑止民なみにおーなーでは?
お前がオーナーじゃない無免だという事は分かった。
651 :
↑:2005/10/03(月) 00:46:12 ID:dZlk2JCr0
人間の免許持ってないだろw
504 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/02(日) 13:33:34 ID:/X+doxEi0
>>496 人として評価されないからって車に逃避するよりはましだと思うが.
505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/02(日) 13:34:53 ID:/X+doxEi0
MSデザインの黒いSに乗る人がいきなり近づいてきて、
『君と同じブラックSでも、MINIは個性のでる車だからね。
BEFORE AFTERでこんなに君とは違うんだよ、気にしないで、ちょっと気になったから。あ。
車高とかももう少し落として、18インチはいてワイドボディーにした方が....』(当方ノーマルブラックS)
見ればR5○クラブのステッカー、カーショップのフロントウインドーステッカーにDNQ仕様のS。
そのファッションは肥満体型に短パン、薄汚く日焼けした肌、スポーツサンダル。
なんだろう、このクラブの人間は(笑)
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 00:58:13 ID:MBK8vP/C0
ID:dZlk2JCr0
必死だな。
654 :
今井:2005/10/03(月) 00:59:14 ID:QOY5pWR00
きちんと走って停まって曲がる。パーツ入手や修理が手軽で、必要以上に注目されない。
担当営業はメールでしか連絡とれないんじゃなくて対面で話ができる。
そんな車に乗りたいと思うのだが。
つ【LEXUS】
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 08:00:42 ID:OzeY7POHO
>647
そうですか、参考になります。バックミラーが見えないとは気になりますが、角度や慣れの問題なのかも知れませんね?
>>657 647だけど
ごめん。バックミラーじゃなくてルームミラーの間違いだった。
後部座席のヘッドレストや幌で後ろが見えないの。
サイドで見ればいいから慣れれば無問題。
ソニーとパナのナビ
地図の見やすさだったらどっち?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 10:29:50 ID:Zi2JpBtZ0
ミニに乗って1年になります。非常に良く出来た車ですね。さすがBMW製です。
ただ、自分としては旧ミニが欲しかった…。家の都合で一台しか置けないのと
子供を乗せるのに旧ミニでは心配だったからBMWミニにしました。
でも、もう子供を乗せる事も無くなったので売却して旧ミニに乗り換えます。
短い付き合いでしたが、非常に楽しかったよ。ありがとう。
40過ぎの毒男より(w
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 11:09:51 ID:mbsAYufA0
>>660 非情に参考になりました。
私は家族持ちですがワゴン車の他にパーソナルなクルマを捜していました。
40過ぎの毒男より(w←これがキモい
>>662 よく読め、妻子に逃げられたから毒男になったんだよ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 13:11:55 ID:LRtAAzLf0
ミニに乗り始めて半月。うしろの座席に妻はあまりの狭さに30分に一回も休憩を要望。
頭に来て、休憩の間に置いて帰って来ちゃいました。
今頃どこを歩いているんだろう。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 13:12:47 ID:LRtAAzLf0
あ、妻が帰って来ました。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 13:14:27 ID:LRtAAzLf0
さて、第一声は何と言ったでしょう?
667 :
505の黒豚:2005/10/03(月) 14:54:25 ID:yql/Fftp0
>>666 「歩いて痩せたわ!これで後ろに座っても狭くないかも」
おそらく妻はこう言ったのでは?
家に火を着けてオメーら全員バーベキューにしてやる!
スイフトならそんなことにならないだろうに。
見栄張ってへんてこな外車買うからだよ。
672 :
661:2005/10/03(月) 19:21:00 ID:mbsAYufA0
>>670 垂太なんか買ったらそれこそ離縁されます
518 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 15:35:10 ID:kpbblGTH0
ミラジーノとニューMINIを一緒にするとは・・・
煽りに悲壮感漂うね。ノーマルスイフト所有しているが、ニューMINIかっこいいと思うけどなぁ。
519 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 17:46:53 ID:dZlk2JCr0
自演乙
520 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 18:11:18 ID:/TBYzfAQ0
顔を真っ赤にしながら釣ろうとするのカコワルイ
521 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 18:36:07 ID:kpbblGTH0
┐(゚〜゚)┌
・・・わからん
522 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 18:49:14 ID:+CSMutgJ0
はつきりいって新ミニのほうがいけてるのはいうまでもない
523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 19:38:18 ID:CdkJUl670
車の出来はともかく,NewMINIのってるやつって何でそろいもそろって運転下手なの?
いっつも煽られてるし,トロトロ走って手迷惑なんですけど。
なんか色々いじってるみたいだけど、
純正のままのMINIが一番綺麗だね。
523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 19:38:18 ID:CdkJUl670
車の出来はともかく,NewMINIのってるやつって何でそろいもそろって運転下手なの?
いっつも煽られてるし,トロトロ走って手迷惑なんですけど。
524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 19:55:07 ID:bghNO/940
無理して早く走る必要ないからだろ?
頭悪いんか?
525 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 19:56:09 ID:xvwgvXjpO
♂前の車に追い付くと、優越感に浸るやし
526 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 20:18:08 ID:9e6+Dj8B0
ゆっくり走って貧乏人に見せびらかしたいんだYO
527 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 20:26:23 ID:JR7FvsZT0
新MINI情報
・全長・WBが15cm伸びて後部座席のスペースが広がる
・エンジンはBMW謹製の1.6Lバルブトロニックエンジン
・ATは全てCVTからトルコンATへ
・日本での解禁日は、また3/2
528 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 20:28:39 ID:iEsOqE3k0
より長くなって重くなって可愛くなくなって高くなったら最低だな。
529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 20:46:24 ID:CdkJUl670
>>524 速く走るんじゃなく,流れに乗れないっていってんだよ。
頭悪いのか?
529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 20:46:24 ID:CdkJUl670
>>524 速く走るんじゃなく,流れに乗れないっていってんだよ。
頭悪いのか?
530 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 20:54:42 ID:bghNO/940
,,,,,,,,,,
オマエ頭わるいやろ、、、
531 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 20:58:41 ID:CdkJUl670
"( ´゚,_」゚)ヒッシダナ"w
つまんないレスを張り切って転載されても・・・
自分で貼ってるあたりが "( ´゚,_」゚)ヒッシダナ"w
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 23:13:02 ID:iEsOqE3k0
近頃よ〜、オラのSっちょがアクセル踏んでもキィーーーン♪って
言わねぐなったんだども、皆のもそんなモンだべか?
アラレちゃんも歳だからそんな事はもう言いません。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 01:18:08 ID:Pmv9LQd00
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 05:02:29 ID:/MDqAIDI0
MSデザインの黒いSに乗る人がいきなり近づいてきて、
『君と同じブラックSでも、MINIは個性のでる車だからね。
BEFORE AFTERでこんなに君とは違うんだよ、気にしないで、ちょっと気になったから。あ。
車高とかももう少し落として、18インチはいてワイドボディーにした方が....』(当方ノーマルブラックS)
見ればR5○クラブのステッカー、カーショップのフロントウインドーステッカーにD Q N仕様のS。
そのファッションは肥満体型に短パン、薄汚く日焼けした肌、スポーツサンダル。
なんだろう、このクラブの人間は(笑)
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 05:27:45 ID:/MDqAIDI0
勘違いちゃんが多いミニですね
>>683 つーか、わざわざダサくしてるとしか思えん。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 09:55:12 ID:H99bRr8J0
SかCooperで迷ってるんですが、高速でそこまで飛ばすわけでもないし、街乗りが多い私にSはもったいないですかね?
運転してみてはっきり違いはわかるものですか?
CVTより6AT
MTならどちらでも
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 10:56:01 ID:/Jb5cSz00
>>686 Sが圧倒的にオススメ。170馬を実感せよ!
MTとATは、別の乗り物!?位違うが、クラッチめんどくせえと思うならばATを!
MTは都内の移動が主だと、ちと辛いかな?
CVTも面白いが、ギアがかみ合っていない感がするのでオススメはしない。
689 :
686:2005/10/04(火) 11:00:43 ID:H99bRr8J0
あ ちなみにMT希望です。
MTの街乗りは社用車でやってるので苦じゃないです。
見栄をはりたいならSにすればいい。
街乗りならONE。
恥ずかしいならCOOPER
それだけや。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 11:05:06 ID:Y5bQMDp50
コンバチは開くことに意義があると思います
大事な事を忘れていたが、Sのボンネットのふくらみは醜いという意見もある。
確かに上品なMINIにはにあわん。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 11:39:35 ID:SnzKn+n5O
JCWのカーボンパネル17万!?
膨らみというか穴がな。。。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 12:05:55 ID:UAl408340
BMWジャパンは、2004年8月にマイナーチェンジした『MINI』に
装着可能なエンジン/吸排気系チューニング・キット
「ジョン・クーパー・ワークス(JCW)チューニング・キット」を
メーカー装着オプションに設定して発売すると発表した。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 12:29:52 ID:/Jb5cSz00
>>693 ま、そうかもしれんが、それは個人の好みの問題。
>>689 社用車でmtとか。プライベートは楽にと思われないのですか?
ま、個人の好みのもんだいでつが
MTはより車の性格が出るから面白いよな。
はずかしがりやなんで
クーパーにしました。(=^ω^)ノ
おめ
MTでキビキビ走ろう。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 15:51:00 ID:XbRUIL620
質問なんだけど、1年点検をDラー以外でやった人いる?
なんでDラーを候補から外したか教えてちょーよ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 17:21:08 ID:waw0BW4j0
ホットロッドのドラッグ仕様みたいに銀ピカメッキのスーチャーを
ボンネットからそそり立たせた超オバフェンのカスタムMINIを見てみたい。
若い内は多少のヤンチャは人生の肥やしになる。そこのトッポぃアンちゃん!是非やりなさい!
俺っちは20代が今年で終わったのでヤンチャなカスタムはもう出来ないゼ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 18:26:48 ID:+KUeL9BJ0
BMWMINIってバカOLとかが買いそうな車だよな
「バカOL」が日本には30,000人以上いるそうですが
前から思っていたんだけど、あの思いパワステとガツガツくるサスペンションで、女性オーナーは文句ないんだろうか?
>>696 JCW発表になったね。
CVT海苔のオレにはブレーキキット、JCWサスキットが欲しいところだね!!
でもJAPANの価格設定はUKより高いね。
並行輸入しようかな?
>>708 旧Miniに乗ってる女の子の方が人数多いと思うけど?
ハンドルの重さもガツガツも比較にならん罠
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 23:53:13 ID:x/c9ObaH0
BMWMINI乗りは本当にバカばっかだなー
NewMINIに乗ってる男はminiに乗ってる女からはゴキブリ以下にしか見られない。
>>710 女の子?
旧ミニに乗ってる30代後半くらいの女性は時々見かけるけど、これって「女の子」じゃないよな。
714 :
gig:2005/10/05(水) 00:38:20 ID:5FhP8qQn0
あと2週間でレクサスIS納車なんでとりあえずディーラーに挨拶行ってきた。
いろいろお世話になったからねえ。
1尻断ったし。
3年58,000kmで120マンダターヨ
なんかの参考にしてくらはい。
>>712 おまえ、本物のキチガイだろ。
548 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 22:42:49 ID:x/c9ObaH0
最近で痛い車NO.1、それがBMWMINI
711 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 23:53:13 ID:x/c9ObaH0
BMWMINI乗りは本当にバカばっかだなー
712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/05(水) 00:21:12 ID:5KpTWjlo0
NewMINIに乗ってる男はminiに乗ってる女からはゴキブリ以下にしか見られない。
553 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/05(水) 00:22:36 ID:5KpTWjlo0
人生はつまらない野で車に逃避というところが多くのMINIのりの真実。
被害妄想だな,分裂症か?
上の二つは俺じゃないよ。
分裂症のお前に言っても無駄だと思うがな。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 02:35:30 ID:eQHftPl90
ここを読んでると心が痛んでくるのでしばらく
romもしないようにします。
マターリいきましょうよ。
>>718 俺も。荒らしさんが可哀想で心が痛むね。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 09:02:10 ID:g9T8bH7t0
同意してくれる奴も多いと思うが・・・
俺はBMWのMINIに乗っているというより、
旧MINIのアンサーソング的な感覚で、旧MINIをかなりRESPECTして乗ってる。
エンブレムを旧MINIのデザインに戻して欲しい位だ。
それが40代の妄想といえば、ランボルギーニもロールスも同じ土俵。
いいお買い物をしたBMWが、それなりにいい仕事をしたと褒めるべきと思う。
JCWと組む戦略は、特に北米で効き目あり。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 09:44:12 ID:CQRTE2zs0
文句ばっかり言ってるやつがいるけど、
BMW-MINIの悪いところなんて、一つも無いよ。
全てにアイキョウがあって、サイコ〜♪
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 09:58:26 ID:Swrz7r/20
MINIの雑誌を見ました。
色んな人がでてました。
みんなの改造の内容も大体わかりました。
剥げてデブで脂テカテカな人も少なからずいました。
T-SHIRTSをパンツの中に入れてる人も。
多分雑誌に載ってる人たちはR50会員ですよね?
>見栄をはりたいならSにすればいい。
>街乗りならONE。
>恥ずかしいならCOOPER
恥ずかしいとか、見栄とかの理由で車買うのか?
恥ずかしいとか言うなよ、気が小さいな。
R50メンバーの厚顔無恥を少しは見習えよ。
車は見ても乗ってる奴の顔なんか意外と気にしてないよ。
>>723 そうだよ、ウダウダ言ってる奴も含めて2ちゃんねるやってるような奴は
全員キモオタなんだから。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 10:09:19 ID:2EmHM08N0
∧_∧ ┌────────────
◯( ´∀` )◯ < 724オマエモナー
\ / └────────────
_/ __ \_
(_/ \_)
lll
w
大量に押しかけてくるネガな意見を、「買えないやっかみ」と一括りにして
それを見下す事で自尊心を保とうとする心理もわからないでもないけど
それこそ老若男女、職業も価値観もバラバラな筈の2ちゃんねるで
ここまで擁護派がいない叩かれ方も珍しいのだから
自分の周囲の人間は、気遣って面と向かって言ってくれないだけで
実社会でも、本当は同じように嫌われてるって事に気付いて、認めた方が幸せになれるよ。
実際、ここには元同僚、仕事先、同級生、近所の住人、一緒に酒を飲んで楽しく過ごした友人も
確実にいるはずなのに、誰も擁護してくれないよね。
それがあなたが本当は実社会でも嫌われてる何よりの証拠ですよ。
「一緒に酒を飲んで楽しく過ごした」友人も、実は「楽しく過ごした」のは自分だけで
相手は家に帰ってから、「聞いてくれよ、今日すげえ嫌な奴に会って最悪だった。
犯罪自慢と自慢話と説教しか話題がなくて、しつこいチビクロでさあ」などと2chに書き込んでるかもしれない。
コキペ乙
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 13:09:45 ID:nesgg4uNO
長すぎて読む気がしない
いきり起つ肉棒 まで読んだ
ONEの名前がCOOPER
COOPERの名前がCOOPER-V
とかいう名前だったら、間違いなくONEは売れてた。
(勿論、屋根同色・グリル&マフラー一緒等、外観上の差別無し)
だってみんな街乗りだろ?
足回り、もうちょっとやわらかい方がいいだろ。
ONEが売れないのは、単なる見栄だけや。
違うかね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 13:43:36 ID:3HYS5d140
そういう話になるとね
MINI買うこと自体がもう見栄えだけという話しになるんだが?
しかしクーパーブイっつーネーミングはそこはかとなくダサイナ。
乗り較べてまで、oneとCOOPERで悩んだり決断した人は少数派。
俺はSの足でちょうどいいけどなぁ。
納車直後はあちこちがフリクションだらけで足もかたく感じ、
ランフラットもかたく感じるけど、
馴染めばそれほどでもなくなる。
MINIにサルーンな乗り心地を求めるのは少し違う気がする。
街乗りだからこそ、Sの足でいい。
ロングドライブはクラウンで。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 15:39:21 ID:7FhN090N0
S、足踏ん張るから結構なスピードでグリングリン曲がるから楽しいよ。
736 :
◆P8CEQ8R5Jc :2005/10/05(水) 16:39:01 ID:j1xl8uWP0
空いた高速で時速ふわわKMでシャカリキ追いかけてきたSLKに「じゃぁオレは行くよ」と
手を振ってアクセル踏んだらみぢめなSLKはどんどん小さく成っていった。
メーター読みでふおわKMくらいから先はついて来られない車で追いかけられてもなぁ…
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 17:37:38 ID:QkucELd60
今時かな打ちってどうよ
やっぱBMWMINI乗りはなんかズレてるよな
ソリ黒クーパーやっと納車。(^o^)丿
ノーマルタイヤだけど乗り心地いい。
MTおもすれー(^o^)丿
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 17:40:43 ID:7FhN090N0
オマイはズラがズレてるけどな。
>>737 かな打ちな訳ないだろ・・・
みかか変換も知らない香具師がいるとは・・・
自分がズレてることすら知らない訳か・・・
かけてあげる言葉も無いよ・・・
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 19:14:38 ID:QkucELd60
今時みかか変換とか香具師とか書いてる方が
更にズレてると思うがw
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 19:56:42 ID:3HYS5d140
どうでもいいがID:QkucELd60の負けだろが
みかか変換を知らなかった人からズレてるとか言われたく無いわ(プ
知ってた人が「今時」って言うなら解るけど、
知らなかった「香具師」が必死で知っていたかのように「今時」とか言われてもねぇ。
今時みかか変換を知らなくて必死で「今時」とか言い訳する「香具師」もいるんだね(プ
737 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/10/05(水) 17:37:38 ID:QkucELd60
今時かな打ちってどうよ
やっぱBMWMINI乗りはなんかズレてるよな
737 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/10/05(水) 17:37:38 ID:QkucELd60
今時かな打ちってどうよ
やっぱBMWMINI乗りはなんかズレてるよな
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 20:20:08 ID:QkucELd60
>>743-744 なんでそんな必死なの?オッサン
いい歳してガキが乗るBMWMINI買って
BMWMIN乗りIwを気取ってw、それをバカにされたのが
悔しいの?オッサン
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 20:23:23 ID:Swrz7r/20
ガキ 誰か呼んだ?w
ガキで悪いか。
747 :
◆P8CEQ8R5Jc :2005/10/05(水) 21:10:00 ID:gBtQs+QG0
>>737 おまいバカか?
MINIがそんなスピード出るわけないだろうw
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:28:28 ID:erQAtfi90
BMWMINI乗ってる奴は
やっぱおかしい奴が多いな
かな打ちだしw
みかか変換はかな打ちが主に受かっていた物だし
香具師なんて最近じゃ見かけないのに
未だに使ってるし
かな打ちじゃないと意味が通じなのに
それを否定する恥かしいコテいるし
そりゃBMWMINIは痛い人専用車種認定とされるわ
痛い人が居ると街中で見られてるのに
それをBMWMINIは注目度高いわwとか勘違いしてるし
超ウケル
かな打ちが主に受かっていた物だし
かな打ちが主に受かっていた物だし
かな打ちが主に受かっていた物だし
意味が通じなのに
意味が通じなのに
意味が通じなのに
超ウケル
749は相当頭に血が上った状態で、震える指でキー叩いたんだな。(爆笑
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:33:53 ID:erQAtfi90
↑おまけに文章もろくに書けない奴もいるしな
BMWMINIはどれほどDQNを引き付けるんだろ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:35:18 ID:7FhN090N0
>>749 文章構成能力が小3ですけど、仕事になるんですか?w
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:38:38 ID:54eq5DR60
目くそ鼻くそを笑う。あ、俺もかorz
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:46:44 ID:erQAtfi90
やっぱバカばっかか
人が使った煽り文句を流用とか
ププッいたいなつまらない返しとか
やっぱガキが多いのかな
もう少し遊べると思ったんだけど
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:49:51 ID:H5SV4cxN0
このスレ
「BMWMINI」でフィルタかけてみた
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 21:51:12 ID:nqRmY03Y0
MINIについてちゃんと話がしたいんだがどこか良い掲示板を知らないでしょうか?
デザインについて、歴史について、メカについて、偉人について、栄光について。
昔は「煽り荒しは2ちゃんの華」って良く言ったけど、
このスレって本当に古き良き2ちゃんのふいんき(何故か変換出来..ry)があるよなw
基地外、粘着、煽り、荒し、自作自演に、釣り釣られ。。。
カービューも微妙だし
>>759 はいはい、負け惜しみ言い終わったら森にお帰り。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 23:09:15 ID:G2zsICrq0
実際Sってどれ位スピ−ド出るの?高速飛ばして楽しい車には見えないけど
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 23:26:25 ID:7FhN090N0
>>765 メーター読みで210km/hまで出した。
>>766 それマジか?
グランツーリスモでクーパーSノーマルで直線走らせたら、
210Km辺りが限界だったぜ。
マジだとしたらGT4すげぇなw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 00:15:36 ID:7XUOimZA0
210Km?
puhahahaha
>>768 おまえはそれ以上飛ばしてどこへタイムスリップする気だ。
ふいんき(何故か変換出来..ry)
↑この釣りも懐かしい・・・
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 14:09:37 ID:FdnyGWtRO
クーパーSのATとMTとで100m競争したらどちらが勝ちますか?
原チャ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 17:37:27 ID:jbA3QBpX0
>>771 MTに慣れている奴なら、若干MTが勝つでしょう。
ATに慣れている奴なら、MTにしても勝てないでしょう。
MINIのMTに乗る奴は、ATに勝てるスキルはないでしょう。
つまり、MINIのMTでATに勝てる奴は、少数でしょう。
その少数だと思っている、お前・・・思い上がりでしょう。
580 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/06(木) 09:45:59 ID:qFEfsGgD0
>>578 国産大衆車と大差ない外車に乗ってる上にスルーもできない笑止民たち、哀れ。
581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 09:51:44 ID:znGRxPYrO
つか、ここの住人みたいなミニ乗りが現実に居るのには驚いた
もしかして、ミニ乗りってリアルでオカシイのがデフォなのか?
582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/06(木) 10:06:29 ID:qFEfsGgD0
そだよ。
ちょっと変なの多いね、ほかの外車とちょっと違う。
583 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/06(木) 10:09:07 ID:qFEfsGgD0
車がわかっていて、ほかにちゃんとした車持っていてMINIに乗ってるやつはともかく、
MINI1台のオーナーには痛いのが多いね。
584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 11:07:30 ID:lkSiY4niO
出た出た
コイツ見てると必死でオモシレー
585 名前:↑[sage] 投稿日:2005/10/06(木) 11:17:11 ID:qFEfsGgD0
おまえもナw
591 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 16:23:54 ID:qrFrnmnR0
スイスポ超カッコいい!マジ惚れた!すんげーモテモテ!ミンナ乗ろうぜ!
何故MINIって粘着されてんの?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 18:28:09 ID:FdnyGWtRO
773 いやオレニューミニ持ってないし…(汗)てか欲しいし。はよ欲しいし、クーパーSのATかMT
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 18:47:03 ID:qrFrnmnR0
「ミニクーパーいいね〜。」と言われて(俺のはワンなんだけど・・・)
って言うに言えない人おられますか?
つ「エンブレムチューン」
会社の人「これ何ていう車?」
俺「MINIです」
会社の人「ミニ?ふ〜〜ん・・・ミニねぇ・・・」
俺「ミニクーパーです」
会社の人「あぁ!!!ミニクーパーね」
俺「そうです」
会社の人「そう言えば形がソックリだね、いやよく見るとミニクーパーそのものだね」
俺「やっと解ってもらえましたか」
会社の人「大きくなったねー、前のはもっと小さかったでしょ」
というように、MINIオーナー以外は車名が「ミニクーパー」なので
OneだろうとCooperSだろうとメイフェアだろうと全部「ミニクーパー」でOK。
会社の人「これ何ていう車?」
俺「ミラジーノです」
会社の人「ミラ?ふ〜〜ん・・・ミラねぇ・・・」
俺「ミニクーパーです」
会社の人「あぁ!!!ミニクーパーね」
俺「そうです」
会社の人「そう言えば形がソックリだね、いやよく見るとミニクーパーそのものだね」
俺「やっと解ってもらえましたか」
会社の人「背が高くなったねー、前のはもっと低かったでしょ」
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 19:19:46 ID:BmjpkmOX0
新MINIはBMW製ミラジーノと説明すれば良い
BMW製ビビオビストロでも良い
本当に頭に来るくらいに、ほとんどの人は「ミニクーパー」という単語でしか覚えてないよな。
所詮その程度の車。
浮かれてるのまオーナーだけ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 20:18:45 ID:BmjpkmOX0
>>783 だよな、車知らない人にとってミニクーパーは旧MINIで
車知ってる人にとって、新MINIはミラジーノと同じ
嘲笑される存在
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 20:24:10 ID:7XUOimZA0
このスレに粘着してる人たち キ・モ・ス・ギ
786 :
↑:2005/10/06(木) 20:31:04 ID:sw58rf9i0
だって,こういう反応が楽しくて。
痛いやつ多いし。
787 :
コピペでごめんね。:2005/10/06(木) 20:39:42 ID:D46Tf13L0
>どうもです。早速ググッテ来ました。
>旧ミニ関連の事みたいですね。って事はBMWのMINIには全く関係無い話で…
>レースやラリーに出てる訳でもないみたいだし。
>その関係無い名前を付けるってのは、どうなんでしょう?
>MINIだけじゃ短いし、何か語呂がいいからって理由でMINICOOPERなのかな?
>あんまり歴史とか興味ないんで無問題ですが、結構いい加減なんですね。
↑
みんなこの程度でしょ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 21:16:21 ID:ulH3IiMN0
ミニって言葉が一般的過ぎて,一般には車を連想できないんだよ。
ミニクーパーなら車名とわかるのさ。
本当は車名のミニが先に出来た言葉なのにね。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 22:56:55 ID:7XUOimZA0
>>787 お前は日本のサイトしかくぐることを知らないらしいな。w
日本語しか理解できないほどの頭か?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 23:14:19 ID:cbzrezIn0
>>789 俺もお前みたいに英語を使いこなせるようになりたいよw
>>768 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 00:15:36 ID:7XUOimZA0
210Km?
puhahahaha
BMW MINIって、もう賞味期限過ぎてるクルマでしょ。オリジナルミニの足元にも及ばずでしょ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 23:40:03 ID:ulH3IiMN0
>>791 今は足もとにも及ばないね。
でもこれからだろう。賞味期限?
期限のないのがミニの良いところじゃないか。
New New MINIが出たら終りじゃね?
今の型は。
何だ?オリジナルミニって?
旧式ミニのことかぁ?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 23:56:05 ID:ZG65RzT10
ってか、ノーマルCooperでも200km/hでてたから、Sならそんぐらいでるんじゃね?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 00:03:52 ID:ezTtu6Ao0
「New New」の噂を聞いて現行型を買おうって人も結構いるみたい。
FMC目前の車を買うっていうのは欧州車の賢い買い方でもあるし。
コンパチの中古でてるな。
オレンジだし,ちょっとほしい。
>>794 オリジナルミニつったら、1959年に作られた「モーリス・ミニ・マイナー」の事に決まってる。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 01:13:01 ID:TL1d18JMO
実際クーパーS-AT乗ってる方、良いとこと悪いとこ教えて下さいまし。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 02:07:10 ID:qes82Dwd0
>>799 よいところ=
なによりらくちん、マニュアルモードが思ったより使える、
加速フィールはMTと大差なし、1速フル加速はMTより早いかも。(個人的感覚)
ハンドルに集中できるので山は面白い、街は楽、
わるいところ=燃費が悪い!パドルシフトのデザインと操作感は好みの分かれるところ!
マニュアルモードでもなかなかギアが上がらないので、常に臨戦態勢!30キロほど重い!
CVTより格段にいいから、安心して購入すべし!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 05:06:57 ID:q+Su7Rox0
>>801 黒いカエルか、マーチのカスタムボディみたいだね。
>>782 そんなに気にするコトもなかれ。
COOPERが世に出てなければMINIは消滅してたかもしれんしね。
実際、旧COOPERの生産が終わった後、'80年ごろは絶滅危惧種だったらしいしね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 10:10:49 ID:qyJYM5hP0
>>803 そう、懐かしい!絶滅どころか動く化石みたいな感じだった。
一部の独りよがり系マニアのはけ口だった。
しかし時は移ろい、
ポールスミスがかんできたり、国産がつまらなくなったりで、
ほとんどが鉄くずに、一部は絶滅を逃れた。延命カスタムをしないと生きられない老人だ。
だが、実際に乗ってみると面白い。味わい深い。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 10:20:53 ID:TL1d18JMO
800さんありがとうございます!参考になりましたー。そしてS-AT買います!!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 11:09:38 ID:/KGnDDO30
1959年の車のイメージを引き継ぎながら今の車として続いているから良いんじゃない。
クラシックミニがなければ、PTクルーザとたいして変わらん。
807 :
800:2005/10/07(金) 11:19:45 ID:qyJYM5hP0
>>805 どういたしまして。
フル加速はパンチがあるから気をつけて。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 12:27:11 ID:O2cbTjWf0
S-AT海藻は人間の屑
男の屑
MINI S糊の恥
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 12:31:13 ID:TL1d18JMO
807 今ローバーミニ乗ってるので、どれくらい進化してるのか見物ですね。楽しみだぁ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 13:56:41 ID:6IOH6qME0
>>809 $B#3IC8e$K!"%P%C%/%_%i!<$NE@$K$7$F$d$k$h!A3Z$7$_$@$m!)(B
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 13:59:12 ID:6IOH6qME0
>>809
3秒後にバックミラーの点にしてあげるよ〜楽しみだろ?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 14:04:17 ID:8A3D4wk60
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 15:39:29 ID:TL1d18JMO
>811 相手にされてないのに気付かずに自分だけ張りきっとって、後から恥ずかしくなるパターンの人ですね
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 17:08:17 ID:/KGnDDO30
>>812 内容からいって高すぎませんか?
エアロとホイール以外ほとんど純正では?
>>806 クーパーカブリオレとPTのオープンとどっちがいいか悩む今日この頃。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 18:00:18 ID:8A3D4wk60
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 18:01:24 ID:FCQdpOJU0
新MINI買ってる人って
偽ブランド製品を「これお洒落じゃん!」とか思って
買ってる人みたいだよね
「なるべく安く見栄を張りたい」ということではいっしょかもね。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 18:05:31 ID:8A3D4wk60
ははは、ポルシェカブリオレが年内納車不可能なのでミニならどうかと
どーせ節税対策ですよw
「節税対策」について
別名「脱税」について
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 18:28:21 ID:8A3D4wk60
とよた真帆が乗っているのを見てPTクルーザー如何かと審議した結果
後席スバラシイ
故障多い
購入ヤメトケ
リセール期待するな
等という結論が出ました。
特にメカ陣が賛成しません。
何でだろう?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 18:37:40 ID:al7ROMrg0
3年間でMINIクーパー2台潰して今度クーパーカブリオレにします。
同じ道で6回も事故って居ます。
これって乗るの辞めるか引っ越せ、って事?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 19:01:45 ID:TobKAUd30
>>817 詳しく教えて頂けないでしょうか?
>>824 いや、もっと乗れって事だと思います。インプレを是非!
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 19:10:00 ID:al7ROMrg0
>>825 ありがとうございます。
12月に納車です。
でもローンが・・・。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 20:51:37 ID:O2cbTjWf0
S-AT海藻は
※MINI糊の屑
※男の屑
※S糊の恥
※猿以下
※運動神経ゼロ
※へたれ
※根性無し
※AT限定免許所有者
クーパーや特にONEやでCVTとかATならまだ理解できるんだけどね。
SでAT糊 笑えます。
乗らないで下さい。
MT糊から心底馬鹿にされてることに気づけよ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 20:58:30 ID:O2cbTjWf0
補足
S-AT海藻は
※MINI糊の屑
※男の屑
※S糊の恥
※猿以下
※運動神経ゼロ
※へたれ
※根性無し
※AT限定免許所有者
※臆病者
※小心者
※機械音痴
※貧乏なので家族(AT限定免許保持者)でSを共有
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:00:44 ID:O2cbTjWf0
>>824 単独事故で死んだほうが他人に迷惑かけないってことを覚えておけ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:09:30 ID:TobKAUd30
>>829 いちいち論破する気もないが、MTは996で十分なんだよ、俺は。
普段は楽に乗りたいからね。ま、SのMTでせいぜい猿のようにシフトしてくれたまえ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:15:30 ID:O2cbTjWf0
>>831 横着者
MTの操作がめんどくさい?w
車乗る前にお前のそのめんどくさがりを直せよ。
お前にとっては996も宝の持ち腐れ。
スイフトでも乗ってろ。
ID:O2cbTjWf0
君の格好良い姿が、目に浮かぶようです。
ドライビングシューズにグローブ、レイバンのサングラス。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:16:30 ID:O2cbTjWf0
こめんね
ドライビングシューズにグローブ、レイバンのサングラスももっていません。
誰か買ってください。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:19:05 ID:O2cbTjWf0
そんな僕はR50のメンバーなのでしょうか?
答えてください。
こちらこそ、
こ め ん ね。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:20:20 ID:O2cbTjWf0
こひらこそ、
とういたしまひて。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:21:46 ID:TobKAUd30
>>832 颯爽とMT運転しているお方なんですね。素敵です。
街で会ったら、バックミラーの点にしてやるよ!しかもATでな〜
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:22:32 ID:O2cbTjWf0
こめんね
235HP仕様でつ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:25:24 ID:O2cbTjWf0
>>838 おまえのバックミラーどうもよごれてるみたいでつよ。
あら きたない。ちみの鼻くそがついてたようです。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:28:25 ID:O2cbTjWf0
____
(__・_)
↑
鼻くそ
AT/MT議論なら他でやりな
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:29:37 ID:TobKAUd30
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:32:13 ID:O2cbTjWf0
塩辛いですか?
AT糊が必死、実は僕もAT海藻なんです。
劣等感になやんでます。
わざとMTっぽく停車したときなんかサイドひいてるんですよ。w
誰も僕がAT乗ってるとはきずかないよねーw
>>804 気づかないというより気にしていない、と思われ。
MINIのエンジンは実用車なので、MTでもずぼらに乗れると思います。
俺の今まで乗った車では最大排気量だから、そう思うの?
846 :
845:2005/10/07(金) 21:39:01 ID:eZep4UY90
アンカー間違えた。
間違い
>>804 正解
>>844 R50に入会申請するか、ボルトオンターボキット探してくる・・・
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 21:40:59 ID:wz9QeOX/0
AT否定のMTマンセー君は間違いなく天然記念物のキモヲタです。
熱く語る自分が、他人からSLマニアと同じ目線で見られてる事実に
早く気付いてくださいね。
MINI糊って本当にきもいね。
これがMINIクオリティー
>>847 オマエもMINI糊だから同類。
MINI糊は間違いなく天然記念物のキモヲタです。
熱く語る自分が、他人からSLマニアと同じ目線で見られてる事実に
早く気付いてくださいね。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 22:02:29 ID:PREOKZyM0
MTをロマンで語るなら判るが、いまどきF1でもWRCでも2ペダルなのに
20年も前のスポーツドライビングを基準に熱くなられてもなぁ。
>>850 ATを熱く語るオマエもキモスギ
っていうかオマエが一番きもいんだよ、
氏ね
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 22:17:56 ID:wz9QeOX/0
あらまぁ お下品
Sコンバーチブルがキタ。
営業マンが15000kmくらいオイル交換しなくていいです、とか言うんだけど絶対信用できない。
ところでこれってブレーキペダルがかなり前に出ててヒール&トゥが上手く出来ない。
コツを教えてください・・・。
不具合が発生したとしても、それを感知できるような能力もないくせに。
オイル屋に儲けさせるのが好きなのね。
他人と見れば噛み付くその姿勢、嫌いじゃないぜ
857 :
817:2005/10/08(土) 03:17:55 ID:xWH8WgGz0
>>854 「へたっぴぃドライバーアシストシステム」がついてる大衆車にH&Tは不要だが。
>>858 「へたっぴぃドライバーアシストシステム」って何のこと?
>>859 ASCとかDSCとかVSCとかAYCとかVDCとかアテーサとかの事でしょ。
アテーサって日産の四駆システムの名称じゃね?
ミニ四駆じゃないし(w
DSCと回転合わせに何の関係があるの?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 12:18:37 ID:30GsEFqV0
へたっぴぃドライバーアシストシステム
ドライバーの操作にコンピュータが介入する事で、ドヘタドライバーを
自分がうまい運転をしているかのように錯覚させるためのシステム群の総称
Sに回転あわせに介入してくれるシステムなんてあったっけ?
なぜこのスレって煽りあいばっかなん?
オーナーに耐性がなさすぎるからだろ
脳内オーナーばっかりだからじゃないの?
クラスによっては若い奴にはちょっときつい価格だし、買えるくらいの年代でこれじゃいくらなんでも・・・。
その「買える年代」が「痛い年代」なんだよ。
「40代独身、結婚をあきらめ車に逃避」とかが多いから。
アクセルペダルだけを厚くするかな。
上から被せるタイプのやつがあれば厚くなるかも。
>>870 そーかぁ?
街中走ってるの見ると、運転してるのは30代くらいの女性ドライバーが多いようだが?
>>872 普通に奥さんじゃないの?
30代独身の女がミニ買うって、車好き以外まずないでしょ。
40代まで結婚できなかった男もそれこそ用途無いでしょ、4シータオープンなんて。
はー、俺結婚できるかな・・・凹んで来た。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 16:12:42 ID:Z9tf7zxV0
バカ女が新mini乗ってるのを見るのは
微笑ましいが、男がしかも20過ぎの男が乗ってるのみたら
失笑するしかないね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 16:51:04 ID:+tiWk2mH0
>>875 18,19の男ならいいですか?
っていうか18や22歳の男の区別がどうやってできるのか教えてください。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:51:42 ID:MJDJ/hlUO
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:52:37 ID:+tiWk2mH0
モール同色塗装する奴ら理解できないな。
制限速度でちんたら走ってる場合はどうなのかしらんが
飛び石でボロボロになるよ。
樹脂が飛び石で傷だらけ 不思議とボディ側面には飛び石による傷はないが
前面には・・・・。
塗装してらと考えると怖い。
塗装代も馬鹿にならないだろうし、
モールってやっぱり樹脂のままつかったほうが実用的だと思う。
いづれあまり傷がひどくなると交換しないといけないだろうし。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 17:54:27 ID:+tiWk2mH0
結婚っていいのか?
俺婚約してたけど破棄したよ。w
そのうちさびしくなったら結婚でもするかな。
その頃には出来なくなっていたりする訳だがw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 19:21:14 ID:+tiWk2mH0
>>880 そうなのか?
できなかった場合は車にでも走るか。w
>>880 そういう経緯で買ったMINIを馬鹿にされちゃ,自生否定されたみたいで粘着もするわな。
ID:/ux6znaD0って
>>867-868みたいなこと言ってるけど煽った本人なんだよな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 20:32:24 ID:+tiWk2mH0
GT-Rもでるようだし?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 20:52:47 ID:MpA4sciSO
>875
何が理由でそう思うのか知りたいなぁーみたいな
>>884 だから,おもしろがられてんだろ,おまいら。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 21:49:31 ID:v3fjLEW+0
関東のMINIオナは今日サーキット・デイいったんだべか?
オラはでら混みになるって聞いたんと、明日仕事が入ってしもうた
で今年は諦めたズラ。
その腹いせにラブホいっでめっさエッチしてきてやったどー!こんなろー
中部とか南信の言葉ですか?
>>890 貧乏ドキュソの言葉らしいよ、軽のダッシュボードにフェイクファー貼ってる輩がよく使ってる。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 22:28:59 ID:Hqt8RhNj0
>>854 オイル交換をしなくていいのは普通。1・5マソキロくらい平気平気。
オイル屋を儲けさせるだけ。こまめな交換は20年前のこと。
プラグもそう。タイヤは違うが。
BMWはHEEL&TOEをして欲しくないからやりにくい形状になっているんだよ。
ポルシェも同じ理屈でやりにくい形状になっている。
>>892 初めてまともなレスが・・・サンクス。
バイク乗ってるせいで尚更オイル交換はこまめにって思ってたよ。
まぁ新車だから初回くらいは5000kmでしておくよ。
6速MTなんて出しておいてHEEL&TOEをして欲しくないのか・・・よくわからん。
894 :
867:2005/10/08(土) 23:13:24 ID:xAJtCePT0
>>884 いや、俺は煽った本人じゃないぜ。
街でMINIを一目みて気に入ったので、色々調べにここに来ただけ。
来てみたら醜い煽りあいばっかでちょっと引いた。
それで書き込んだだけ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 23:22:39 ID:Hqt8RhNj0
>>893 最初は俺もディーラーで聞いたとき耳を疑った。同じくバイクに乗ってるからね。
でも、バイクも1マソキロくらいは大丈夫らしいよ。メーカーにもよるが。
組み立て精度やパーツの品質が限りなく良くなっているので、
昔のようにこまめに変える必要がないのです。
オイルについては、詳しい板があるから、そちらを参照してみてください。
また、オイルメーカーのHPでもチェック出来ます。
HEEL&TOEして欲しくない・・・ですが、
しっかりブレーキングせよという意味。
後は、クラッチとアクセルワークでパワーを引き出せということ。
小馬力の車は例外です。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:21:12 ID:Y+SIUDp90
OIL、15000?H交換しなくても大丈夫だが、こまめに交換した方がエンジンのダメージが確実に少ない。
もちろん長く乗る人に限るが。4〜5万?Hで買い換えの人は15000?Hでも大丈夫。
●年数でなくキロ数 04.02.05 11:33:54 油屋
私はオイルメーカー勤務で、添加剤の研究をしています。
みなさん色々な事を書かれていますが、常温であればエンジンオイルは2年程度で酸化、劣化しません。
オイルは剪断劣化もありますが、寿命は使用温度で決まると言って良いです。
当然高い温度で使用すれば、寿命は短くなります。
通常油温100℃以上が劣化に対して問題ですが、普通の車では100℃以上になる事はあまりまりません。
オイルの酸化は温度10℃毎に寿命が半分になると言われていますのが、仮に安物のオイルでも90℃で使用すると、1200時間程が寿命という事になります。
エンジンの使用時間が1200時間と言いますと、年間1万キロ走る人でも1年半以上はかかるはずです。
あまり乗らず30度で保管されていたとしたら、寿命は8年という事になりますね。
乗らずに8年となると、また別の問題が出てきますが、ここでは省略します。
2年経過したフィットですが、走行距離はどれ位なのでしょうか?
それとオイルは規定量入っていますか?
フィットを購入した時にサービスノートという使用説明書が付いて来たと思うのですが、それにオイルの交換時期が明記されています。
それに従ってください。
ガソリンスタンドや自動車パーツ専門店では3千キロとか5千キロで交換と言いますが、これはオイル交換がドル箱だからです。
よくオイルをこまめに交換しないとエンジンが焼き付くなどと言われると、「それほど高い物ではないし焼き付くのは嫌だから交換しておくか」と思いがちですが、資源のムダです。
既にヨーロッパ車では2万キロ〜3万キロのロングドレインが主流です。
本当はBMWのようにセンサーとマイコンで劣化を判断する機能があると良いのですが、私は走行キロ数で決めるより使用した燃料の量で交換するのが良いと思っています。
ここで「でもオイルを交換するとエンジンが静かになるじゃないか」といわれる方も多いと思います。
しかしこれは交換前の温度の上がったオイルに対し、新しい冷えているオイルを入れるので粘度抵抗が高く、高い周波数の音が減少しているからなのです。
実際に同温度にした条件で計測すると殆ど変化はみられないのです。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 01:09:51 ID:0G0fdR2u0
スタンドじゃ水抜き剤も必死で勧めるね。
相当儲けが大きいんだろうなぁ。
>>897 このコピペ、突っ込みどころ満載だな。
詳しくは車板のオイルスレ参照だな。
メーカーの15,000kmなんかを守ってると長持ちしませんよ。
1年15,000kmなんてのはベースオイルまで劣化が進んだ状態。
ま、油温が100℃にあまりならないとか、冷えているオイルでエンジン音が静かとか嘘八百。
100℃なんてすぐなります。ちょっと回せば120℃くらいすぐいきまっせ。
10,000kmオイル交換していない早朝の始動音(オイル冷えてるぜ?)と、
交換後の始動音を聞き比べてみろっての、バカ。
あと、コピペとは関係ないがエンジンの組み立て精度やパーツの品質が良いとか、
オイルの劣化に全く関係ないからね。
オイルは熱で必ず劣化します。まずは添加剤から劣化していきます。
そしてMINI純正オイルなんてボッタクリ。
SJで1Lが2,000円もするからね。
俺が入れてるバービスのMOVE(SM100%化学合成油)で4Lが5,500円強(自動後退)
R50 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
R50 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
おいおい、ウソつくなよ
ヒール&トゥしないでどうやってシフトダウンするんだよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 08:46:05 ID:2cS04elQ0
>>900 お、ヴァカ発見!まず、始動音聞き比べてオナニーしてろ。
オイルの劣化は添加剤からはじまるのはあっている。
が、オイルが食われる原因に組み立て精度や品質が深く関わっていることを知らないな?
10年前の車を論じてる訳じゃねーんだよ、う゛ぉけ!
そもそも、おまえ、MINI乗ってないな?
スタンドでは、ヴァカに見える奴に程勧めてくる。
女性で嫌な思いをする人が多いのは、車に知識がないと思われるため。
>>899 オイル交換した翌日スタンドの兄ちゃんが,
「エンジンみていいすjか? オイル相当汚れてますね」
「昨日変えたばっかだよ」
「絶句」
それ以来スタンドの言う事は全く信用してない。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 08:49:51 ID:tD/pqn+n0
>>901 モービル1 約6L SL規格約3300円でかってますよ。
YAHOOオクだと3700円くらいか?
SM国産パッケージだと5Lで4100円くらいからでつかね。
オイル交換なんて自分でやれよ。フィルター交換がめんどくさいけどね。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 08:51:35 ID:2cS04elQ0
>>908 判りやすく、キレの良い生体験デス。信用ご無用デス。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 08:52:43 ID:tD/pqn+n0
国産パケージ4Lだった
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 09:05:00 ID:ZTYBWXvk0
MINIのエンジンってブン回る楽しいエンジンじゃないから
いいオイルにこまめに入れ替えて乗っても大して意味ないと思う。
でもしょっちゅうレブまで回して乗ってる人とかエンジン弄ってあるような人は
オイル交換の頻度上げた方がいいよ。
あとMINIのエンジンって国産コンパクトに比べたらフリクションとか組み付け精度とか
やたら悪そう。エンジンうるさいもん。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 09:07:34 ID:2cS04elQ0
>>904 お、ここにもヴァカ発見!おまいは街中でドリフトしてまんのんか?
すぐに回転が落ちるボロ車に乗ってるだろ?
街中でH&Tやるときってのはオンボロでエンジン止まりそうな車に乗るときだな,MGとか。
誰が街中の話してるんだ?ヴェッァカ?
916 :
外野席:2005/10/09(日) 11:38:25 ID:tK6r6Jeg0
>>915 おまいアホだな
実際乗ってみろ
暖機してもストールする時はあるぞ
脳内はイヤだねw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 13:10:01 ID:b/o/jR+o0
MINIの新CMいいな
夢でもし会えたら〜♪
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 13:40:07 ID:VTxNu95I0
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 15:20:29 ID:/11NRax90
オイルなんてメーカーに言われた数字で変えてりゃいいんだよ。
>>919 お金持ちの人は基本的にそれでOK。
メーカー指定通りにしてれば、メーカーの思惑通りに壊れてくれます。
買い換えることによって、消費し続けることが大原則の資本主義社会に貢献できます。
が、俺のような必死でS買いましたって人は30万kmを目標に大切に乗るんです。
ベースオイルまで劣化が進んだ状態なんてとんでもないんですよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 17:01:49 ID:Y+SIUDp90
>>920 とても正しい意見だと思います。
メーカーは買ってもらってナンボですから!
環境だ何だって言い、車の寿命を縮めるロングサイクルでのオイル交換。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 17:39:41 ID:Tp+qPbLx0
>>920 おまいみたいな猿がいるから、オイル屋もうかる。
何十年前のセオリー信じているんだ?オイルも車も進化していることを覚えろ。
だからMINIは・・・と言われるんだよ
>922 hardgaydo!(はげど〜!)
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 17:55:57 ID:Tp+qPbLx0
>>921 おまい、ナン百万キロ乗るつもりなんだ?
メーカはリスクマネージメントがしっかりしてて、
中東の激熱のところでも大丈夫なような設定にしてるんだよ。
おめえの金勘定とはケタが違うがな。
ちなみに、アメリカだと1・5マソで交換して、
オイルによる支障があったら間違いなく告訴するし、bmwが負ける。
買った車の馬力を調べて1馬力でも少ないと
告訴する国で売っている車なんだよMINIは・・・ということなんです。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 18:35:06 ID:FZ1J/BWb0
6000回転超程度しか回らないシングルカムでも、2万キロ以上も交換しな
いで不具合が全車出ないわけがないだろ。
不具合ってのはその場で止まる、目に見えたり聞こえたり市内程度のものも
含む。ただ、そういったレベルの微細な傷や各部劣化等を気付かないからと
言ってそのままにしておいてはいつまでも6000回転綺麗に回るエンジン
は維持できない。ディーラーすらBMWの環境メーカーイメージに貢献する
ことはない、せめて一万キロ以内でかならず交換してくれ、と言ってい
る。柏は8000キロ、足立は一万キロ、浦和は5000キロ、厚木でも
五千キロ交換を薦めます、と明確に言っていた。営業マンじゃない。メカニ
ックが、だ。全員エンジン内部の不具合・傷・トラブルを対応してきて
その経験から答えている。ミニのエンジン精度はまあまあなので、オイル
劣化は音でわかる、とも。馬鹿正直にメーカー指定の距離まで無交換だと
ガサガサ音で入庫した時にはっきり判ると。
路上ストップすればクレームだろう。ただ、そんなトラブルのレベルなら
三万キロを無交換でも大丈夫。しかしそれは正常なエンジン状態と言える
訳が無い。
ガサガサのエンジン音と回らないシングルカムがさらに重々しいエンジンに
なってもイイなら交換しなきゃいいんじゃないの。
数百万出して購入した車をそんな扱いでいいと思えるならな。
オイルの話ってみんな言ってることがばらばらだな
925の話だけでも走行距離が倍も違うし
928 :
920:2005/10/09(日) 19:43:28 ID:ii/bAYIf0
みんな極端すぎるよ。
>>922 お前みたいな猿がいるから、自動車メーカーがもうかる。
オイルも車もどのように進化しているのさ?具体的に言ってごらんよ。
熱で絶対に劣化しない添加剤や、ガソリンでオイルが希釈されないエンジンでも開発できたの?
すぐさま壊れるとか焼き付くとかそうじゃないんだよ。
>>924 中東の熱帯地方で連続何十時間とかより、日本の渋滞をチョイ乗りの方が
シビアコンディションなんだって知ってる?
1週間全く乗らなくて、3km先のスーパーまでチョイ乗りなんてのはエンジンにとって最悪。
それから、15,000kmや2回目以降は25,000kmというメーカーの指示通りに交換していても
すぐさま粘度不足で焼き付きを起こしたりする訳じゃないから、アメリカでも訴訟になんてならないよ。
長期的に見て、メタル関係を中心に摩耗し、クリアランスが狂います。
つまり長持ちしないエンジンになるというだけのことです。
某日本車で車検時にしかオイル交換せずに9万キロ乗った私が来ましたよ。
おまえら知ってるか?
一流料亭は、一回天ぷら揚げただけで即オイル交換するんだぜ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 20:20:34 ID:Tp+qPbLx0
920くん、
ご意見ごもっとも。せいぜいオイル交換して百万キロ走ってくらはい。
中東は一例ですので念のため。
日本での使われ方や都内の渋滞を想定したりするのは、当たり前じゃん。
もっと過酷な実験をしてるよ。
あと、アメリカでの訴訟の現状をしらんな?
日本のクレーマーなんて裸足で逃げ出す強者ぞろい。
なんども言うが「猿のようにオイル交換してろ!」ヴァか!
やたらに多い弁護士どもが,訴訟がないと食い詰めるからな。
交通事故で救急車より弁護士が速く駆けつけるって話も,あながちジョークではない。
933 :
920:2005/10/09(日) 20:39:27 ID:ii/bAYIf0
>>931 猿のようにオイル交換します。
新車からもうすぐ5,000kmが来るのでオイル&フィルター交換ですね。
しかも貧乏性だから自分でやります。
>>909 オイルフィルターの頭はかなりデカイよね?35mmかな36mmかな?
そんなソケット持ってないので買いに行こうっと。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 20:42:12 ID:Tp+qPbLx0
>>932 その通り!あと金持ちの基地外が趣味で訴訟を起こす場合も多いらしい。
アメリカになかなか進出できないアルファロメオは、
訴えられないように、馬力を少なめに表記して売る計画らしいよ。
サービスノートにはフィルターの交換はオイル交換2回に1回と
書かれている場合が多いと思います。
これに従うのは別段構わないのですが、ご存知無い方も多いようなので補足致します。
フィルターの設計は通過するゴミの大きさを120ミクロン以下と設定している物が多いのですが、新品の状態だと細かい鉄粉の殆どが通過してしまいます。
これが指定交換時期である1〜1.5万キロ程度使用すると程よく目詰まりして、約10ミクロン以上のゴミはろ過するようになります。
実はこの辺りからがフィルターの本調子なのです。
せっかく良い状態になってきた所で交換してしまう事になるので、我々の仲間は最低でも3万キロまで使用します。
実際に測定器を使って調べますと、その3万キロ程度走った時点でのろ過能力が最良と思われます。
〜
カーマニアの方の多くは自分でオイルを選び交換し、
そのフィールの違い楽しんだりしています。
でも、私から見れば新品同様の高級オイルを捨て、ろ過能力の低い穴だらけのフィルタに交換しているというように見えるのです。
〜引用終わり〜
・・・ということで頑張ってフィルターもバリバリ換えてくださいっ!
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 20:49:38 ID:Y+SIUDp90
めでたいめでたい!
>>933 オイルフィルター外れてもソケットアダプター薄いのにしないと外れないよ。
オイルフィルターがはずれてもエンジンルームから出すのが大変
一回目は大変だった、2回目はまあまあ
軍手あたりもってないと手をきっちゃうよ。俺フィルターがはまらなくて
手を切った。w
DIYでオイル交換するならコスト的にも安いので5000kmごとに交換しても
苦にならないよね。
ディーラーとかショップでやっちゃうと高いのかもしれないけど。
>>929 俺のオヤジの車も車検時にしかオイル交換しなかったけど
年間3万キロ乗るので エンジンの調子がおかしい。
オイル変えたとたん調子がよくなったのだが、やっぱりおかしくなってるみたい。
うるさいし、伸びがわるいんだな。
やっぱり長く車をのるならオイル交換はするべきだとおもった。
3−4年で売り払うならどうでもいいだろうけど。
やっぱりメーカーやディーラとしては長持ちしてもらったら困るんだろうな。
ディーラーの整備士腕悪いし。
日本だと10万キロ乗ったら廃車のごとく扱われるんだが、
アメリカだと当たり前だし、10万キロ超えてても全然調子がいい。
よく10万キロも乗ったんだから買い替えなさいとかいうディーラとかいるけど信用しないよ。
ディーラーウンコ
>>938 年間3万キロ乗って車検ごとじゃ、6万キロもオイル交換なしじゃん。
6年も乗ったら18万キロ、いいかげん寿命じゃないの?
車の寿命を数年縮めたくらいでメーカーは儲かりませんよ
そもそも寿命が来て乗り換えた人なんていますか?
942 :
クーパー:2005/10/10(月) 02:04:35 ID:tfR7iSH10
この車ってなんかフリクションロスが多いような気がする
いくらかかるかわからんけど使ってあるメタル受けやベアリング・シールの類を日本製にしたら燃費含めてすごく良くなるような気がするのは俺だけだろうか?
・・・あバイクのエンジン積めばいいか、ホンダGLの水平対抗1.8L6気筒
で駆動をFRに変えて もはやミニじゃないか
しかしあのエンジンはもう少し気持ちと燃費のいいエンジンになっていいはずだ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 05:23:04 ID:AlsWSYLi0
18万キロ程度で寿命はないだろ?
ちなみに12万キロなんだけど
日本人の感覚がおかしいんだよ。
日本人の日本車の乗り方は、車検時の消耗品補充/交換とタイヤ交換くらいですから。
それをお含めおき下さい。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 08:50:18 ID:InKqwHmzO
流れから離れますが質問いいですか?純正ナビってHDorDVD?DVDソフトの再生可能なんでしょうか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 09:56:03 ID:n7XgF8kz0
>>942 雑誌かなにかで見たが・・・
MINIのピストンはclearanceが狭いらしい。
M3などは100分の7とかなのに、MINIは100分の4とか。記憶が定かでないが。
高速連続走行向けではないが、精度を高める事で静粛性やオイル消費を抑えたり
パワー面でも有利になるらしい。
あと、またピストンはマーレーのものってのは有名な話ですが、
摩擦の予防にシリコンコーティングがしてあるらしい。これも記憶が定かでないが。
あと、クランクは12〜3キロで、普通の4割引きの重さらしいよ。
すべて記憶が定かでない・・・どなたかお詳しい方いますか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 10:44:23 ID:d4R5FWej0
>>930 しないよ
それは貧乏人のイメージだろw
949 :
920:2005/10/10(月) 11:05:06 ID:U4dq5e4k0
>>937 なるほどサンクスコ。
とすると、ディープじゃない薄いソケットを使って緩めるだけにして、
あとはソケットも外してしまって手で回してはずせということですね。
今、いろいろネットで検索してみたらMINIだけじゃなく、
ほとんどのBMWがオイルフィルターキャップの頭が36mmらしいから、
MINIも36mmみたいです。
昨日、ノギスで測ったら35mmだったから工具屋に35mmソケット発注しちゃったよ。
今日発注変更してこよう・・・。
>>930 新しい油で揚げた天ぷらなんて、臭くて食べられたものじゃない。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 15:06:33 ID:ZCegEHQM0
外は雨だね。
後半に論議となったオイル猿やクリアランス猿もいいけど、
もっと違う話題はないのかね?実際にMINIに乗ってる方が少ないのかな?
おまいらが、dラーで言われた生の珍言を教えて呉
小型高級車だから値引きなしですとかか?
Sの短所って何かありますか?
エアインテークのデザイン以外でお願いします。
何から話せばよいのやら。
>>954 例えば、他よりパワーがあるが故に不便な点などありますか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 18:18:46 ID:GLmkT7Z10
1000% デ ザ イ ン の 問 題
だけだと思います。
S乗りのみなさんごめんなさい
デザインもSの方が上ですよ。
バンパーなんて特にね。
One Cooperのバンパーは前後期ともに
意味不明なモールがかこ悪い。
これがメッキだと最悪。
Sのブタ鼻はアイデンティティ。
あれがかこ悪いと感じる奴はブサイク。
ブタ鼻って言うか鼻に見えるならまだ良いよ
デザイン上あってはならないとこに穴が空いてる
問題外
グレード間同士で啀み合い。
煽りを全て真に受ける。
年齢が高いくせに幼い。
精神年齢が幼くなけりゃMINIなんて買わねーっしょ。
プリウスでも買うよ。
俺のSタンの悪口言うなー。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 20:38:40 ID:AlsWSYLi0
>>949 締め付けトルクとかあるで。
36mmソケットをレンチにつけるとき12.8から9.5に変換するアダプターいるんだけど
そのアダプターが薄いのでないと使えないってことです。
普通のだとはずせないし、付けれない。
BLUE POINTとかKTCからでてる。 俺はKTC買ったけど。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 20:39:46 ID:AlsWSYLi0
>>958 EVOとかインプは永遠に買いたくない派だろうな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 20:41:32 ID:AlsWSYLi0
この最近EVOがきにいってしまって。w
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 21:16:34 ID:PrXgARN+0
シートのリクライニングが前に倒れたまま戻らなくなってしまいました。
困ったな〜。最近地味な故障が多すぎますよ。
なんだかBMWの品質って?って感じです。
968 :
920:2005/10/10(月) 22:52:00 ID:YhJyBfb2O
>>963 大丈夫です。
12.7sqも9.5sqも両方のラチェット持ってます。
36mmのソケットは12.7sqだから12.7sqのラチェット使います。
トルクレンチも12.7sqのものがあるので
3kgくらいで締めときます。
乗り心地と硬さは別もん
硬いのはSが一番だが
乗り心地が一番悪いのはONE
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 23:40:23 ID:6GrdzBFQ0
Sの足、
初めはかなり突き上げ感あるけど、
足がこなれて来るとかなりウマーよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 00:38:05 ID:PezXVo7X0
>>971 ランフラットでも?
普通のラジアルに変えた人のインプレあったらおながいします。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 00:59:08 ID:/+r2NXxH0
>>972 (勝手についてた)アロイ17インチランフラットですが乗り心地には問題は感じないよ。
でも轍にハンドルとられるのとホイルが重いのが嫌だからタイヤなくなったらホイルごと換えようと思ってる。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 02:44:07 ID:KYvUwlkv0
ONE納車になりました
一番意外だったのはエンジンが結構イケル事
エンジンについて良いように語られる事が少ないだけに
嬉しい誤算だった。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 10:45:48 ID:mkrH8Xah0
>>974 ギア比変更の恩恵が大きいね!
そう感じるならいいことだ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 13:31:54 ID:LKHMqae+0
教えてください。
リアルダイレクトの車はLSDを付けていないけど、つくばで8秒くらいで走っています。
サスを固めてロールを減らせば、LSDを付けなくとも内輪の空転を防げるのでしょうか?
んなことないよ。
タイトコーナー脱出時にロスしてるはず。
その上での8秒台でしょ。
乗り手が上手いだけよ。
ノンスリの有無に合わせて運転するだけ。
それからディレクションね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 14:45:06 ID:LKHMqae+0
そうですか。つくばのタイトコーナーって奥のヘアピン辺りですか?
よくLSDが必須のような書き込みがありますが、実際のところどうなんでしょう。
ジムカーナなんかは小回りの連続なのでLSD必須ですか。
サーキットによってはいらないところもあるのでしょうか?
ディレクションでしたね。
>>978 奥のヘアピンとか言われても知らない。つくばなんて走ったこと無いから。
どんなサーキットでもいらないなんてことは無いかと・・・
基本的には必須ですけど、なくてもたいしたことは無い。
無いなら無いなりに走れば良いだけのこと。
あればすごく良いのは確かよ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 21:56:09 ID:H+KA4CJY0
>>979 NAだってエアコンのコンプレッサーは凄い音。
他のディーラーで買っちゃったんだけど、もう1件のディーラーには
知らせてないからDMがしょっちゅう来る
MINIのDMって面白いのとか格好いいのが多いからそのままもらい続けたいんだよねえ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: