ジャガーXJ・デイムラーを語るスレ2台目

今までXJのスレなかったので立てました。私が思うに世界最高峰のデザインだと思います。
みなさんはどうですか？10000000円近くだして買う車ではないかもしれませんが(^_^;)
マターリ語りましょう。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102996647/

頂きました

>>1
乙

>>1
乙

ジャガーX乙>>1

98年X308ですが、初めてのこの夏かなり酷使しました（ほぼ毎日50キロ程度）
今まで不具合は無かったんですが、エンジンルーム前部からキュルキュル
異音が聞こえるようになりました。
何かヤバい部品があるのでしょうか？

ベルトが緩んでるんじゃないか？

>>1
乙！

01年X308に乗ってます。
セキュリティーを付けたいのですが、
ディーラーではなくカー用品店でも付けられますか？

>>6
６さんはどういう車をどんなふうに乗り継いでこられたのか分からないのですが、ほぼ毎日５０キロ程度走ると
車を酷使したことになるのでしょうか？
９８年なら７年、整備してれば問題ないと思うのですが、車がそんなにやわだと思うのはどうして？

XJ308は何�q走行時位から､トラブルがでるのでしょうか?
また､起こりやすいトラブルは､何でしょうか?
宜しく願いします｡(型式は'03最終モデル4.0ｿﾌﾞﾘﾝLtdです)

どの程度までをトラブルと言うのかは人それぞれだと思います
消耗品の寿命に気づかず止まってしまうのはそれはオーナーの責任
そんなわたしはＸ３００海苔です

何キロ走行すればって事は一概に言えないと思います。
当然タイヤやブッシュ類消耗品は時期がくれば交換しなきゃいけないし。
３０８の特徴で計時的なトラブルでいえば天井のはがれ、ウッドのひび割れ、
助手席ダッシュ下のはがれ。燃料タンクのキャップの支柱の錆び。
そんなわたしはｄｄ−６糊です。

コーナーポールつけました
見切りの不安も解消されこれで十分運転できます
狭い路地はコーナーポールのほうがぎりぎりまでよれます

>>12,13さん
有難うございます｡
やはり､308でも天井はがれますか｡

初代後期のXJSですが、先月めでたく天井ぱさぁ〜！ですゎぁ。

サンルーフ装備でも
ヤバいですか？

>>17
僕のはサンルーフがついていていたがガレージ保管で１０年目に落ちてきました（＞＜）
ディーラーで張り替えしてもらったら２４ﾏｿかかった。
リヤガラスをはずしたらモールも交換だと＾＾；
一般にサンルーフ付きのほうが面積が狭いからはがれにくいって言われました。

>>18
俺はレザーに張り替えてもらったよ、某有名張替え業者で25マソでした

>>19
レザーに張り替えたりできるんだ。なんて業者？

突然の質問すいません。

ジャガー99年式XJ-エグゼクティブ3,2が欲しくて今日中古車屋
を見てきました。車屋の話では、エンジンとミッションの１年保障代として
車体および経費代とは別に、20万欲しいと言われました。
XJって凄く魅力的なんですけどそんなに壊れたりする車なんですか？
また、皆さんの思うXJのメリットとデメリットをおしえて下さい。

宜しくお願いします。

ほかの店で買えば

>>21
99年なら大きな故障は無いよ。
でも、1年保証は入っておくべき。
きしみ音など、普通我慢してしまうものでも保証が効くからね。
ロペライオで中古買ったとき、その1年間いっぱい我がままできたよ。

>>23
レスありがとうございます！購入の参考にさせて頂きます。

>>21
私はの認定中古車を買いました｡
認定中古車の１年保証期間に､大きなトラブルはありませんでしたが､
小さいトラブルは結構ありました｡308でとあまり大きなトラブルはないのでは｡

憧れてるうちが花ですね。聞いて極楽、見て地獄の世界ですから。

>>26
あなたは地獄を見たんですか？
どんな地獄？
まさか安い中古買ってトラブル続き？無理して買って金払えなくなったとか？

Ｘ３００海苔ですがいまだ憧れの気持ちで乗れています
ちなみに地獄とはどんな状況なのでしょうか？お聞きしたい

むかーしベンツに乗ってた時はギア壊れたり、エンジン壊れたりで
一発いっぱつの修理代が６０〜１００万円程かかって
地獄を見たことがあるなｗ

年式が新しいのもあるけど今乗ってるジャガーはほとんどノートラブル。
一回、吸気系だか何だかに不具合が生じて３０万弱がとんだくらい。

俺のXJ6　97もほとんどノートラブルだな
前に乗っていたレジェンドと変らない

ただうちのも例の時計のLCDが見えなくなってきた（笑
このユニット替えると５万かかるの？

なんかいい方法ないんですかね？

>>25レスありがとうございます。>>21です。

今の所は、認定じゃなくてもD車ならいいかなと思って民間の専門店
を見たりしています。でもやはり、認定中古車の方が無難って感じですかね？

>>31
認定中古車は､同じグレードだと､民間物より､高いですが､安心感でしょう｡

Ｘ３００乗りですがネットオークションで手に入れました。
が大したトラブルはないですよ。
どこまでをトラブルと言うのかは人それぞれですが。。。

XJ-6乗ってるんだけど、パワステが調子悪くて見て貰ったら『ポンプとホース交換』で30万円･･･次にどっか壊れたら沈めよう

>>20
ロ○ソン○ザー

308でたぶん前のダッシュボードからだと思いますが､
曲がる時､段差を乗り越えた時など､カタコトと音がします｡
何故かわかる方､いらっしゃいますか？

>>36
JDOCにも同じ質問カキコしてるね。マルチポストやると嫌われるぞ！

>>35
ありが�d

>>21です。

皆さん、レスありがとうございます。購入しようと
考えてる車を試乗してきました。内装に腐食してる部分等
ありまして購入の際は修理してもらおうと考えています。
後、ステアリングから少々異音がするのでこれも修理してもらおうと
考えています。
こんな感じで購入計画を勧めているわけですが、契約の際は皆さん
値切り等行いましたか？ジャガーを買う上でやはり値切りは
タブーなんでしょうか？
どなたかご回答願います。

正直ジャガージャパンは値引きには寛容･･･ つーかジャガーの中古は止めとけ

X350のマイチェンはいつだろう？

X350の、あのテールレンズが嫌いなので
いまひとつ買う気になれない。

マイナーチェンジ時にデザイン変更を切望。

＜交通事故＞横浜マの田中選手、横断男性はね重傷



５日午後１時ごろ、横浜市港北区鳥山町の神奈川県道で、乗用車を運転していた同区小机町、
Ｊリーグ横浜Ｆ・マリノスの田中隼磨さん（２３）が、横断中の同区鳥山町の無職男性（７２）をはねた。
男性は頭を強く打つなどして重傷。


県警港北署によると、現場は片側１車線で見通しの良い直線道路。
男性は横断歩道や信号機の付いていない所を渡っていた。


田中さんは同チームでＭＦとして活躍、３日に横浜市で行われた名古屋グランパスエイト戦にも先発出場した。





（毎日新聞） - 9月5日21時54分

>>30
>ただうちのも例の時計のLCDが見えなくなってきた（笑

My LCD clock was not working. It wasn't faint as some folks
have described theirs. I couldn't see any segments and the
backlight would not come on either. I followed the
instructions for fixing it in the x300 book and managed to
get about 50% working, but no matter how much cardboard
padding I used I couldn't get it completely done.

So. I pulled the ribbon cable off the circuit board (it's
just lightly glued on) and cleaned the pcb with acetone
(complements of my wife). Do not clean the end of the ribbon
cable with acetone as you'll remove the glue and the
graphite conductor as well. I then bought a CircuitWriter
Conductive Pen from Fry's Electronics. It's used to draw
traces on pcbs and to repair broken traces and rear window
heater traces. It puts a light conductive silver flexible
layer on whatever you draw on.

I drew over (on top of) the exposed graphite on the end of
the ribbon cable. I can't remember how many lines there are
now but I think it must be 15 to 20 and the exposed ends are
about 1/4'' long. This built up enough conductive material so
I could then tape it back onto the pcb and have a good
connection. I put one thin piece of card on it to apply some
pressure and put it all back together. I now have all
segments, the am/pm indicator and the backlight works
bright, dim and off!

Steve
--
1995 XJR, Black & Tan, 100k Miles
Austin, TX, United States
--Posted using Jag-lovers JagFORUM [forums.jag-lovers.org]--

ついに解決したか？・・・・

ＸＪは20インチのセパン履かせるとカッコいいね。
50マソの価値あると思った。

そういう車じゃないんだよ・・・・・

>>48
そうですね。
なんかさ、自分はどノーマルで乗っているから思うんだけど、たとえば
セルシオを改造して乗っている下品な若いおにいちゃんと通じるものがある。
上品で優雅な姿に変なのつけてほしくない。
まぁ、乗り手の勝手だが。

>>40レスありがとうございます。

>>49
同感。
ＸＪＲでもやり過ぎと思う時がある。

どノーマルじゃしょぼいよな。
じじいじゃあるまいし。
換える人の勝手。
ましてや純正品で、ブラックナイトにも着いてるだろ。
ボケ!

どノーマルでもいいのはベントレーレベルだろ。

じじいで結構！尻の青いガキの乗る車じゃねぇよ。

>>49
俺も同感だ。ジャガーいじってる奴見るとつくづくセンスないと思うwww

このクラスの車いじりたがるような田舎モンの成金は、メルセデスにでも乗ってなさいって感じだよね

まあ、いじって乗りたがるヤツの多くは中古乗りのような希ガスる。

>>57
実際そうでしょ
あんなことすんのは貧乏人の証拠だよね
ああいうのは“無理して中古で買った自分は新車で買った他の同車種オーナーより確実に貧乏だ”っていうコンプレックスからやっちゃうんでしょ
だから同じ車に自分は更にカネ掛けてるって事で安心するんだろうな
そもそも金持ちが車で目立とうとか見栄張ろうと思ったら、最初からハマーとかマイバッハ買えばいいわけで、あんなバカな真似はしないものだ
実際ロールスロイスの新車で下品なドレスアップしてる人とか見たこと無いしな
あれくらいの金持ちならいくらでもワンオフでドレスアップパーツとか造れるはずなのに

俺はジャガー新車で買えるほど金持ちじゃないけどジャガーはノーマルにつきるね。

>>59
同意
シリーズ�Vがツボだけどね
そんな折れはX300海苔

弄ってドレスアップになる車種とドレスダウンになる車種がある。
やりすぎれば下品だし中途半端なら尚更始末に負えない。
引き算から入ってジャガーを鑑みるとオリジナルが一番美しい。
昔のアーデンを今、振り返って見ても品が無く無粋に感じるだろう。
純正ＯＰのアルミも好みの問題ではあるが、今の時代に沿った洗練されたスタイルは
やはりオリジナルでは？と思う。５年後１０年後に振り返ってもね。

今日は恵比寿に行って来るよ。その後は恵比寿でＳＬやってる彼女とお泊りします。

自分ドレスアップが大好きな男です。高校生の時の単車から始まり
国産外車とありとあらゆる車種に乗り換えては改造してきた自分ですが
自分の中で改造しなくても許せる（したくない）車はフェラーリ、ロールス
（除くベントレー）、ジャガーXJです。
ドレスアップ派の方の気持ちも良く分かるつもりでいる私ですが
ジャガーはノーマルが一番です！40になったらジャガー欲しいです。
それでも自分には早いかな…

>>61
>ジャガーを鑑みるとオリジナルが一番美しい。 
激しく同意

>純正ＯＰのアルミも好みの問題ではあるが、今の時代に沿った洗練されたスタイルは 
>やはりオリジナルでは？と
美しいしバランスが見事なんだよな・・・

>>61
＞弄ってドレスアップになる車種とドレスダウンになる車種がある。
＞やりすぎれば下品だし中途半端なら尚更始末に負えない。
＞引き算から入ってジャガーを鑑みるとオリジナルが一番美しい。
＞昔のアーデンを今、振り返って見ても品が無く無粋に感じるだろう。
＞純正ＯＰのアルミも好みの問題ではあるが、今の時代に沿った洗練されたスタイルは
＞やはりオリジナルでは？と思う。５年後１０年後に振り返ってもね。

激同意です。大人ですね、あなたは洗練された方なのでしょう。
目から鱗でした。
ＳＬってショールムレディのことですか？羨ましいです。

ファントムだって早速大径ホイールとローダウンでいじってる御仁、居るぜ？

中には変わり者もいるだろうよ。

品川ナンバーのジャガー乗りは上品に大切に乗ってる人多いですね。そして
マナーが素晴らしい人ばかりだね。
そんな私はアウディＡ８乗り寄り道すいません！
ＸＪに買い替え考えてるもので・・

みなさん質問です。ジャガー買ったとき値切りました？自分ジャガー買おうと思ってるんですけど新車を買えるほど金持ちじゃないんで中古で買おうと思ってます。何か自分の中でジャガーは値切りづらいというかプライドみたいなので値切っちゃダメっていう考えが染み付いてます。

あぁ、、、Ｄラーは結構値引きに応じてくれた。
というか、先方からそんな話で商談してくるし。

中古屋のほうがモッタイつける感じ。
値引きはあまり出来ないけどコーティングします、とか言ってた。

最後の落とし文句くらいなら良いんじゃないでしょうか。
「昔からジャガーに乗るのが夢だったんですよぉ〜」
なんて話した日にゃあ、失笑されます。

>>65
だからファンタムってジャガーじゃないでしょ。
Ｒ＆Ｒ　ベントレーは別。
わかってないね。

何が別なのかねえ？？人の趣味にケチつけて同意を得て喜ぶ下品な輩が「わかってない」と言ってもねえｗ

>>71
何が別って、ジャガーはジャガーだろう？
ロールズやベントレーとは違うって言ってるんだよ。
それがわからない奴に下品だと言われる筋合いはない。
65のように言われてもなぁ。
だからジャガーもいじくればってか？
ちなみに７１はジャガーのオーナーですか？
もしそうならどんなドレスアップをしていますか？
どうぞ教えてください！

>>65が言いたいはのはジャガーより遙かに格上のロールスですらDQN仕様にしてる奴いんだから
格下のジャガーくらいどうにでもしろよって事じゃね？

>>65は>>58に対しての意見じゃねか？

てか・・・ジャガー　ディーラーで買うとリミッタ―聞いてるの？
リミッタ―切ることできるかいな〜〜？？
おしえて。。

出来たら買うけど出来ないなら買わないのかな
じゃ
出来ないからジャガーはやめたほうがいいです
メルセデスベンツなどいかがでしょう

マジっすか＞＜。出来ないんですね
って事は１８０KMですか
国産にしよ〜かな
MBは解除できますか？

そんな事どうでもいいわけだが・・・・・・普通・・・・

>75-77
ええええええーーーーー？？？？！！！！！
XJにリミッターが付いているんですか？
ウチのXには付いていないけど。

くだらないけど相手してやろう。
XJにリミッターはないよ。世界一実用性があるクルーズコントロール
が付いてるしな。ただ高速安定性は100マイルを越えた辺りから
怪しくなるから、その上を常用する人には12気筒のメルセデスや
アウディをお勧めする。ジャガーのフィールが好きなら
アルピナという手もあるけれども。

100mileで怪しくなるなんて実用性ないな．．．

田舎道をちょっと速いペースで飛ばした時に一番気持ちよくなるような
セッティングになっているからね。XJRなら問題ないと思うよ。
それよりもジャガーは高速の右車線を矢のように走るクルマではない。

族車がお似合いの人が・・・

高級車でマナーの良い運転されるとシビレるよな〜
特にダークグリーンの先代XJなんかだと最高

Ｘ３５０糊ですが、（4.2ＮＡ）ふわわＫｍ超えても全く問題ありません。
ちなみに正規ルートで入る独車はほぼ全てふぬわＫｍでリミッターかかります。
高速道路で独車においてかれることはありません。
てか、高速でＭＢやＢＭとタメはるためのエアサスのはず。

わけあってあげました

私はＸ３０８に乗っていますが、ＭＢとかＢＭとか全然気になりません。
ジャガーというよりＸＪが好きなんです。高速で抜かれようが、置いて行かれようが
関係ないのです。ＸＪに乗っているのが楽しいのです。ただそれだけなんです。
急ぐときには多少スピードは出したりしますが、他の車に負けないようにスピードを
上げたりしないし、上げる気にもなりません。車は移動の道具であると同時に
趣味性がありますのでそれぞれの楽しみ方でいいと思いますね。それでは。

>>85
そんなカリカリした発想でジャガー乗ってて楽しいっすか？

独車は本国でも２５０キロでリミッターが掛かると聞いたことがあるけど。
ただしポルシェだけはリミッター無しらしい。
あくまで量産車での話しだけどね。

＜２人死亡＞普通乗用車が単独事故　兵庫・朝来市の播但道で

　１８日午後０時半ごろ、兵庫県朝来市物部の播但道で、
上り線を走行中の普通乗用車がセンターラインを越えて下り線に進入。
ガードレールや照明用の柱に衝突して炎上した。
朝来市消防本部が間もなく消し止めたが、車内から男女２人の遺体が見つかった。
品川ナンバーの外国車で、県警高速隊が２人の身元確認を急いでいる。
（毎日新聞） - 9月18日21時52分更新

これって新聞の読売では写真付きで、ＸＪ−Ｓクーペ前期テールだったがフロント見る影なし、
リアは車体とボデーがはがれてる。
ボディ硬くて丈夫そうでも、マウントのＯＨしていないとこうなるものなの？
今乗っているＸＪ−Ｓコンバーチブル前期テールももっとやばそう、直進安定悪いしゆっくり走るベ。

>>８８
カリカリしてますかね。ただ仲間の独車とつるんで走っただけなんですけど。
ちなみに仲間のＸタイプも一緒に走ってました。
ディーラーの営業氏の話ではＸＪは２５０ｋｍでリミッター掛かるそうです。
Ｘ３５０については、新技術の投入によって、走行性能を高めつつも、
旧来からの乗り味を失っていないことが、各誌で絶賛されたと記憶しています。
ゆっくり走っても速く走っても味わい深いということで・・・

X300乗りですが、いつも高速の右車線を矢のように走ってますよ（笑）

XJ40系の12気筒はジャッキアップすると車体が曲がるの？

どんなクルマだって撓むさ

米国 Car and Driver 誌 $70,000 Luxury Sedans 比較評価

総合第１位　First Place　Lexus LS430
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=7

総合第２位　Second Place　Jaguar XJ8
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=6

総合第３位　Third Place　BMW 745i
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=5

総合第４位　Fourth Place　Audi A8L
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=4

総合第５位　Fifth Place　Volkswagen Phaeton
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=3

総合第６位　Sixth Place　Mercedes-Benz S430
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359&page_number=2

トップページ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=7359

あ、ごめん、ホイールだけ社外品に交換しちゃった…

あ、ごめん、ハンズフリーフォンアダプタ付けちゃった… 

XKから308XJに乗り換えました｡
良いですよ〜

デイムラーはジャガーXJとどういう違いなん？
あと乗り心地や静粛性は？

グリルがちょっとだけ違う。あとは同じクルマ

ホイール、内装の革、パイピングも違うね。

1060年代ディムラーは立派なメーカーで、プアマンズロールスと言われていた。
勿論手作り。
侯爵、公爵、伯爵、子爵、男爵（勿論位は降順）等貴族階級のパーティー参集の公式車で、
女王陛下がロールスで来るから、それよりも上の車に乗れないのでやむを得ずディムラーに乗ると言う貴族階級の車
その頃、ジャガーはせいぜい男爵・リッチ庶民用。
時は移り、会社倒産、クライアントの面倒を見てもらうためにジャガーに身売り。同様に、ベントレーはロールスへ。
日本では大した違いは感じないだろうが、英国では決して庶民は古くて安いからといってもディムラーには乗らないと思う。
一寸壊れて30万、ありゃで100万だから。
まあ、そんな車だ。

ダイムラーとロールスは同格だぜ？当時では。
「世界最高」は所詮自称に過ぎないし。
あと、そういう理屈なら本物の貴族はジャガーなんか絶対乗らんよ。

>>102

公爵　＞　侯爵　だね。

ウォールナットの木目も高級部な部分とされているものが使われる。
あと後部座席は二人用の大きいものが使われる。

そうだったね。象眼入り。
ピクニックテーブルもそうかな？

デイムラーのホワイト買おうっと！
一番グレード高いのはいくら？

ディムラーは単一グレード。しかもアンダーステイトメントが
売りであり、アイデンティティーであるから、あなたには
おすすめしない。ヤナセへ行ったほうがいいと思うよ。

>>102
ディムラーってそんなに歴史の長いメーカーだったのか
知らなかった





カール･ベンツも真っ青だな

デイムラーを買う意義とは？
やっぱりジャガーよりもデイムラーっていうブランド？

じゃあデイムラーっていうのは、
ベンツでいうところのマイバッハってことか！
アーマーゲーじゃなくて

おまいら、コレ嫁！
ttp://www.miyazono.jp/auto/m-benz/story/mb_2002_story-daim.html

>>102
てことはジャガーは今で言うニューリッチ向けの車だったんすかね？

クラス意識が強い国ではカネがあっても
乗ってはいけない、買ってはいけないってのがあったらしいっすね。
うぅむ日本って平和だなぁ。

×アーマーゲー　　＾＾；
○アーエムゲー　　でつ。

ごめん　どうでも良かった；；

X308ですがみなさんチェックエンジンの警告灯がご作動でついてしまう事って聞きますか？買ったばかりなので心配です

>>112
四打
でもタイトルはメルセデスベンツなんですが何故？

>>116
ジャガーの上級車のダイムラーと、ダイムラーベンツのダイムラーは、元は同じ会社って言いたかったのよ。

白いXJで内装ベージュにしよう

>>117
http://www.n-museum.jp/kikakuten/h13-sp/british.htm
無関係ではないが、同じ会社ではない。

ジャガーほしい。○産のY32シー○に似てるがそれでも好きだ〜

欲しいなら買いましょう
トラブルで悩むかもしれませんが所詮機械の塊です
車なんて壊れて当たり前
壊れたら直せばいい

ジャガーがシー○に似ているのではなくて
Y32がジャガーをパクっただけ
所詮、○産の日本人デザイナーなんてそれ程度。

１８０でリミッター？　Ｘ３００からは２５０でリミッターだぞ。
４０時代はリミッターなかったはず。

Ｘ３００で２５０キロ出るのはＸＪＲくらいでは？当時のＣＧの比較表からだが

俺のＮＡ　４Ｌだが、２３０キロしか出ないよ。
よって、リミッター無し。

X308です。おととい直線ゆるい下りで、ふふわキロでました
10秒くらいしか維持できなかったけど。
まだまだイケそう。

Xタイプは2.5で直線でふふごキロ、3.0ならふみごキロ出ますよ。

↑ﾋﾗｶﾞﾅﾁｬｳｯﾃ

ふうわまで出ますがその先は何かあっても対処出来そうにないのでアクセル抜く
いつもXJRが相手だとつい追ってしまう6000ccV12です

わてのダブルシックスは５３４０ＣＣで三速ＡＴなわけだが
何キロでるか試した事無い。ＯＤなしだからぁ＾＾；
でも街乗りなら５速も六速もいらないよ。

しかしＯＤは必要だ！！

確かにそう思う。
あと渋滞気味で、ちょっとのろのろ進んでは止まりって感じの時
前の車にスピード合わせるの面倒なんだよね。
加速度や減速度が違って；；

俺のXJ-SＶ12も三速ＡＴだけどふあわキロまで
ながい直線が必要だし１回だせばもう十分
２度と出そうとは思えない、結構こわい^^;
ジャガーはＲ以外はのんびり走るのが合ってる

カーオーディオ入れ替えたら飛ばさなくなった（笑
好きな音楽聴きながらユターリ走るのが気持ちよく感じる今日この頃

IDがX300だぞ♪

むしろ300ZX

Ｘ308です。
エンジン切ってその後、冷却ファンが回りますよね
その後クルマから離れる時にエンジンルームから
カキッ、カキーン、パキッって何かが割れる音がするんですが
アレはいったい何でしょう・・・

氷が割れる

>>136
おそらくその音はどの車でもすると思われます
もしかして初めての車？

X300って格好良いよね
いま街で見ても「モダン」なデザインだ。

>>136
金属が冷えて収縮するときにおきる音です。
空冷のポルシェなんかすごいですよ。
ガキッ、コキッ、パーン。

136です。回答ありがとうございます
ＶＷ、メルセデス、アウディ、国産等、乗り継ぎましたが
あまりにバキッ、ガキッだったんでいかがなものかと、、、
無事で何よりです。。

ふわわkmって何なんですか？

ヒント：キーボード

やヴぁい、リヤの給油口上のモール下から錆びが；；

サビ予防にラストアレスターを取り付けようと思います

ほすぃなぁ＾＾
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36798890

いや〜　良いですなぁ
しかしなんでこんなに安いんだろ

>>146
わたくしも欲しいです
でも置き場所がないです

>>144
ウチのも同じところが錆びて塗装が浮いてきてる

＞146
見た。ため息が出るほど美しい。
まあ整備代として取り敢えず200万ばかりとしっかりした車庫があればな〜。ムリムリ。
隣りの家が買ってくれれば毎日拝めるのに。金持ちの叔父が買ってくれれば時には運転手でも出来るのに。
そんな筈あるか。全く縁がないな〜。

不自然なほど安いね

>>151
１１年以上も経った中古の車。トラブルも多い。値がつくのが不思議。
どこが不自然なほど安いのでしょうか？

>>152
君は希少価値とか、ビンテージとか、プレミアという言葉を
知らんのだな

たかが１１年ではないでしょうか？
トラブルも覚悟の上で手に入れたいのですよ。
ベースとして解釈すればよいのでは？

>>153
古くなるとなっただけの価値が出る、というのならビンテージ、プレミアというのもいいけど、
ただ朽ち果てていくだけのものだからね。
もともと、９年くらい前にＤＤ６は２５０万円程度だったのだから、今、値がついているのは
価値が分からん間抜けが値をつけてるからなのかもしれないね。ちなみに俺はこの値で買ってない。
その９年位前にＤＤ６に乗ってディーラーの整備後直ぐにガソリンタンクが脱落してガソリン漏れ、
ガソリン引火→大事故、ということにになりそうになったよ。消防車呼んでえらい騒ぎだった。
そういうものでもビンテージだのプレミアだのと有難がる奴は間抜けだと思うが．．．

ああ、だから、言いたいことは、最新のＸＪは最良のＸＪなんだから、古い、安全性にも
問題のあるようなものを名車だのなんのと安易に崇めないほうが良いだろうよ、と思う、
ということ。

まぁ新車で１４００万円もしたんだし、高級車であることは確かだよ。
プレミア価値があるかは別として。
しかし、シリーズ�Vの美しい形、佇まいは素晴らしいよね。

カネも保管場所もあるが
まだ30代なので見送り。
早く似合うだけのトシと人格に成長したい。

シリーズ3か、デザインはともかくモノ自体が悪すぎる。
たかが１０年ばかしで腐り始めるようでは話にならん、ビトルボのほうが余程
マシな鉄を使ってるぞ、あれ。

ヒトによって価値観が違うんだからそれぞれでいいでしょう
あの写真見て「なんて綺麗に扱われたクルマなんだ」とか思わん？

>>155「間抜け」よばわりはちょっとどうかと。
ゲテモンDD6掴まされて氏にかけたおまいのほうが
よっぽど間抜けww

DD6そのものがゲテだけどねえ。使い捨てするクルマだよな、あれは。
長持ちさせるべく作られてないもの。

>>160
よく分かってないねえ。
もともとＤＤ６はどれも構造的に故障しやすいのだし(さて、何故、どこが、理由も含めてお分かりかな？）
安く買ったつもりになっても修理費用で金食い虫になるのが分からないのは．．．
ガソリンタンクが脱落してガソリンを撒き散らしながら走行するような、命の危険も
感じるような構造的欠陥もあったのだし。しかも怖いことにドライバーはそのとき気づかなかった！
最良のＸＪは今のＸＪ。
自分が今のＸＪを買う財力も貫禄も無いのに、昔々の、今となっては腐りかけた車を維持費も
考えずに安いからってことで掘り出し物のように考えて買って、自分は他とは違って一味違う．．．なんて
思い込みたいなんざ、間抜けだよ。
挙句の果てに古いジャガーをサンプルに「ジャガーは故障しやすい。でもその故障も．．．」
なんて通ぶるなんてのはもう．．．

>>162カタログおた野郎
てめえXJ海苔じゃねぇだろ

V8になってから部品がえらく安くてダントツに壊れにくい外車になったね。
現行のアルミのやつはどうか知らないけど。

古くても好きだったら、乗っててもいいんじゃないかな。
通振るのはイタイけど。

>>164カタログおた野郎
てめえもXJ海苔じゃねぇだろ

何でも噛み付くな狂犬

維持費も考えずに「安いから」なんて考える奴が買って、挙句の果てにどこか壊れた場合に
「もう持ちきれない。修理費が出せない。廃車にする。」
なんてことになったら、本来この世から消えなくてよかったものが消えてしまうんだ。
無責任な考え方は止めるように。

値段や維持費の事にはまったく触れていないが？
なぜ他人を自分と同じ下層階級と決め付ける？

91年式ＤＤ−６乗りだが私のより綺麗だわ。
ガレージ保管で大事に乗っていたものでしょう。
まぁ下取りにだしたら３０マンそこそこだとして
オークションであの価格だからまだ決まったわけではない。
２００マン位でも良いと思うが。

なぁ、ジャガーって維持費を気にする、あるいは
維持できない可能性のある人が買うクルマなのか？

ＤＤ６なんて故障が多すぎてディーラーが嫌うような車を
買う奴の気が知れない

元々背伸びして買うベントレーモドキだもの、そのとおりだよ。

特別に壊れやすいって事はない。

特別に壊れやすいうえに腐る、これホント。

シルク（絹）は繊維の中でも最高の風合をもった高級品
ただ、紫外線による変色・シワの問題・一般のクリーニングにもだせない
というデメリットはあるが、デリケートなモノとわかってても
その着心地の良さを求めるヒトは多い。

名車って、そんなモンでしょ

自分も購入した時はＸＪ−４０が発表済みだったが
どうしてもＳＲ−３のＤＤ−６が欲しくて古臭くても
何にも変えがたいあの雰囲気が欲しくて購入したんだ。
今でも持っているがこいつにして良かったとつくづく思う。
ズーっとまだまだ乗るよ。

ロールスロイスもベントレーも充分な耐久性があるうえに最高の風合をももった高級品だな。
シルクというのは言いえて妙か、黄ばんだら捨てる、使い捨てなわけだし。

良いものを長く使う。
ディスポーザブル的な言い方はｲｸﾅｲ

いや、ダイムラーはカコイイけどモノは悪いて意味だろ。

所持できない奴のひがみにしか聞こえないが。

XJの中をを１８０万で買ったら助手席シート下から小指が出てきました。
もちろん、警察に届けましたが、もう、乗れません・・・＿|￣|○

※実話です

中をを→中古

小指の思い出って歌があったなぁ。

ドアに挟んだｗ

それだ！！w

>>182
中古なんか買うからだｗ

美しい車だねーー＞XJ

まだ19なんですが98年の3.2 Exectiveを買おうかと思っています。
維持費は年間30〜40万を見込んでいるのですが甘いでしょうか？

>>189
お願いだから変なエアロ付けたり、ダサいホイール付けたり、うるさいマフラー付けたり、
フルスモにしたりしないでくれ!!(ノーマルが一番!!)
ジャガーは品よく粋に乗ってくれ!!(もちろん紳士な運転も忘れずにな!!)

運転免許取得したばかりの未成年はジャガーには乗れません。

>>189
98年の3.2なんかより、
こっちの新車の方がいいよ！
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37124528

ジャガーがぴゅ〜と笛を吹く

>>190
ご心配なく。3.2スポーツのエアロもどうかと思う男ですから。
すでに2、3回運転したんですが飛ばす気は起こりませんでした。
BMなんかだと空いている山道が見えてくると途端に飛ばしたく
なったのですが、ジャガーは街中を流しているだけで
楽しかったです。

今日恵比寿で新型デイムラーの黒見たよ！
威圧感あるね〜右ハンドルで年配の外人が運転してた。
ベンツＳとＬＳが地味でかっこ悪いから
港区で流行そうだな〜。（嫌だけど）

>>190
!!を多様する輩に品格うんぬん言われてもなぁ。

>>196
いや実際、俺は品のないオジさんだよ…。
でも車は変な改造してないし、する人を理解できない(まあ持ち主の勝手なんだけどね…)
!!を多様したのは、娘からのメールでよく【!】が２つ続いて使われてるから近頃の若い子はそうやって使うのかなと
まあ、品のないオッサンが若く見せようと無理して【!!】を使ったって事で許してください。

>>196
お前細かいＹＯ!!

>>197
娘さんのメルアド教えてくらさい。

>>199
不覚にも笑ってしまった。

さっきやってたテレビで有名なホスト城咲仁が白いXJに乗ってたＹＯ!

>>201
似合うかもね。

白のXJって街で見た事無い

今日見たな・・・>白のXJ

京都でみたよ　漏れ。白ＸＪ。まさかカリスマ元ホス○？
ぱっと見運転してたのは、年輩の女性だったやうな？

なくもないだろ。白XJ。たまに中古で出るような。

しかし日本人って白が好きだな
やっぱり墨のように白と黒しか判らんやつが多いのだろう

僕はグリーンが好きです。（ＢＲＧ）
ウェストミンスターブルーもいいなぁ。

プラチナシルバーのＸＪはどうですか?

オイラのXJは、ウェストミンスターブルー。
曇りの日が美しいのです。

ウエストミンスター・Ｂがキレイだよ。

age

age

X300の白ってさ、ほとんど無いから中古で売ってる白は後から全塗装物が多いよね。
普通全塗装して売っても損するだけだから、白は怪しい車って事で。。。

皆さんの乗っているＸＪは燃費どのくらいですか？
参考までに教えて下さい。

12気筒なんかカタログに燃費書いてないよなｗ

意外に燃費が良くって�g3�qも走ることがある
�g2�q位を予想していたがｗ

トロトロ街中を低回転で走って３ｋｍ？

X308だが、渋滞乗りでも５〜６�`くらい。

スーパーV8だけど、高速、一般道を走って、６キロ後半から８キロくらい。
車重とパワー考えたら、かなり燃費はいい。

バイパス含む通勤で６半ばですね。
高速クルーズオンリーだと１０近くまで行く時もありますよ。

217だが3速ATなのでしかたがないと考えている
以下略

通勤で7、高速で10。
って、皆さんハイオクですよね?

都内と横浜の通勤に使って６キロにぎりぎり乗るくらい。
遠出して高速の距離が多いと８〜１０まで伸びる。
当然、ハイオク。今日、２４６のスタンドで１３４円。
満タンで８０００円超えるようになってしまった。

4.2Lでよくここまでやってこれたよな。
これで1000万超の高級車だから凄いな。
昔みたいにV12の大排気量を造ってほしい。

X308ですけど､始動した時､キュルキュル音がするんですけど､
エンジンが暖まると音はなくなります｡
何故でしょうか?

ファンベルトの緩み、滑りかと。
張りを見てもらったら？

>>226
ベルトの変摩耗だよ。
ベルトの側面サンドペーパーでスリスリしてみなよ。
エンジンかけてベルトが回ったままで。
危険な作業なんで気をつけてね。

それか、ベルトを交換しよう。

ホームセンターにベルト鳴き止めスプレーが売っていますよ。
どれほどもつかは解りませんけど。

227〜229様
有難うございます｡ディーラに見てもらいます｡

6000ccは下道３〜４、高速６〜９

旧型XJ乗りです
新型XJ3.0とアウディA8の3.2で迷っています
全くの同価格･･･

好きな方を買えばいいのは分かっていますが
みなさんどう思われますか

>>232
XJ3.0とアウディA8の3.2って、まったく別の性格の車だと思うが？
同じアルミボディーで同クラスの排気量、同価格での選択範囲は理解出来るが。。。

比べる車じゃ無い気がするが、一応マジレスで。。。
旧型って事はX308乗り？今の車が気に入ってるなら、ｘ３５０でしょ？
高速で足が気に入らないならA8でしょ。
見栄を張りたいならX350ね。アウディはどうしても安く見られる。
ジャガーは、価格以上に高く見られる。

リセールバリューで考えるならx３５０でしょ。
アウディって、車の出来は良いけど評価低すぎって、一般意見だから。。。

好きでない方を買うのがよいと思う
不満が出たときに諦めを付けやすいから

>>232
迷う程度のモノならそのまま乗りつづけたらいかがですか？

>>233,234,235
ご意見有難う御座います
確かに両車を比べるのはおかしいかもしれません

ホントはジャガーの大ファンなのですが
A8の質感の高さとシングルフレームの押し出しの強さに
も魅力を感じました。両車試乗しましたが特に内装の
クオリティは2ランク位の差でA８優位に感じました
オーディオもA8素晴らしい！

でも上記の方の意見にもあるようにアウディは高い車に思われないのは
不満に感じます。そこが魅力と思われる方は、相当なお金持ちなので
しょうね。

よくよく考えてやはりXJにしようと思います

>>236
ＸＪの内装が悪く感じられるのはピラーや天井部分がネック
革に張り替えればかなり満足度は高いよ

内装はね、「木が貼り付けてありゃいいんだろ」的なジャガーよりも
今じゃアウディのがいい物感あるよね、実際。

煽り乙

Ｘ308です。これからどんどん寒くなりますが、夏と比べて
冬場はどんなトラブルが発生しますか？
またどんな事に気をつければ良いでしょうか？
いろいろお聞かせください。

冬に限ったことでもないですがステアリングの据えきりは避けた方がよいかと。エンジン回転数の高いときのエアコンｏｎも避けた方がよいかと。

>>エンジン回転数の高いときのエアコンｏｎも避けた方がよいかと。
初心者でよくわからないのですが、なぜ避けたほうがよいのでしょうか？

ここで言うエアコンｏｎとは、エアコンコンプレッサーを回す行為と解釈してください。
エンジン回転数が高い時にエアコンｏｎすると停止しているエアコンコンプレッサーを急激に回すことになり
負荷がすごくかかるのです。繰り返し行っていると寿命が縮まります。補足あったらよろしくです＞ＡＬＬ

単にエアコンのスイッチは常時ＯＮにしたままにしとけばいいだけのことさ。

それ本当？

燃費が悪く作動時の騒音が近所迷惑
DQNに多い
このﾊﾟﾀﾝの人はアイドリングストップができない
秋冬の湿度が低いときは不要
コンプレッサの潤滑のためには月に一度5分程度で充分

そういう貧乏性の人間はプリウス乗ってりゃいいのさ

>>242
昔、最も壊れやすいMBのW140に乗っていたから、それは常識だった。
古くなるとパッキン類が劣化してくるだろ。
高回転の時にｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを入れると、パイプの圧が一気に高まり破裂する。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを据切りしても、パワステのパイプが破裂する。

素人なので詳しくないのですが、エアコンがオートモードの場合、室内気温が設定温度付近だとコンプレッサーは回っていないのでしょうか？

ｘ３００海苔さん
通常はオートモードに入れっぱなしですよ。燃費なんぞ変化無し。海水浴なぞ特段に暑い所に止めた後の始動の時
だけ窓を開けて室内を冷やす程度の使い方で充分。それで壊れれば即刻お買い替え検討が賢明かと。
何れ手に余りますから。

今朝いきなり「レイキャクスイ　フソク」の表示が点いたり消えたり。
ディーラーへ行く時間がなくて軽く応急処置を取りたいのですが、
ミネラルウォーターは良くないと聞いたんですが、
ガソリンスタンドでの補充は問題ないでしょうか？
それとも、止めといたほうが？？

今日、当て逃げされました（泣）

後部バンパー部をプッシュされただけなんで傷は
付いてないんですがバンパー上部の金属モールが
ツメから外れて少し浮いてしまいました。

とりあえずバンパー外してはめこんでみようと
思うのですが後部パンパーはどうやれば外せる
のでしょう？
マフラー直上のボルト二本だけのようにも
見えるのですがそれ以外にも固定している
部分はあるのでしょうか？

車種は９８ｙのXJ6-3.2Sなのですがご教示
いただければ幸いです。

この車２０００万円くらいしても買う人いそうだよね。
家の親が現行ＸＪ−８の白に乗ってるけど、この風格で１０００万いかないのはかなりお得だよね。
地元はベンツ、ＢＭ、ジャガーの現行モデルがかなり走ってるようなところだけど、これだけみて安っぽくみえないのはジャガーくらいだからね。
しかもジャガーなんてＸＪ−Ｒ以外１０００万いかないのにね。
ベンツはもう見飽きたよ。
ＢＭは独特なデザインだから飽きないね。まあ現行モデルに限った話だけど。

ジャガー今まで５台乗ってきてるどやっぱりいいね〜
ベンツやＢＭも乗ったけど全然つまんないよ

シリーズ（�V）は故障のオンパレードで痺れたけど渋すぎ！
自分的には９９年、Ｒのアンスラがいいね

>>252
ご教示しますが９８年でXJ6-3.2Sはありえません。
３.２エグの間違いでは？！

jagさん

車検証にて確認すると初年度登録が
H8年でしたので96yですね。
うろ覚えの記憶で申し訳ありません。

車検証だと形式はE-JLGAとなっております。
ご教示のほど、お願いいたします。

昨日、恵比寿ウエスティンのホテルショー行ってきた。
ジャガーさんいろいろお土産ありがと。

＞251さん
冷却水補充は昔から水道煮沸水。これは塩素飛ばし。配管腐食で。
基本は軟水で塩素無しです。ミネラルは硬水の場合がありますので配管経路にガリつきの恐れ。それよりそんな硬水今売ってるかな？
緊急の１，２リッターでしたら何でも殆ど問題ないのでは。それよりも何で減ったかそっちの方が大問題。
相応の水を入れた後、凍結の可能性あらば、少し抜いてからクーラントの比率調整を。

今日目撃した。かっこいいね

水の補充はあんまり良くないぞ。
カー用品店行けば、そのまま補充できる濃度のクーラント売ってるからそれ入れれ。

今日、車の下にもぐって試しにボルト
二本を外したらあっさり脱着完了。

お騒がせいたしました。

でもモールはやはり少し歪んでいて
完全には復活せず･･･悲しい。

ジャグァーのエンジニアがセル塩をばらしこんな車を作りたかったというエピ
ソードが追ったらしい。日本電装が絡んでいるとはいっても、フォードの手に
落ちているのは心配。フォード社の車のプラットフォームでごまかし、エンジ
ンはヘッド乗せ換えで利潤追求。安物つくりが得意で、高級車作りができない
フォードでは。ダイムラーダブルシックスの復活を願う者ですが、親元のフォ
ードは12気筒がないらしく、アストンマーチンを持ってくるわけにいかず、ス
ーパーチャージャーというダイムラーの品位に似合わぬ物でお茶を濁している
。いっそのことトヨタの傘下に落ちてセンチュリーの12気筒エンジンでも使っ
てスッと出て静々と走り馬力競争にも目もくれずスッと止まり。いつまで続く
か分らないが数々の熟練の手により生み出される。

デイムラーの事をダイムラーと勘違いしてる馬鹿は許せない。

失礼。デイムラーを蹂躙して御茶を濁して儲けているフォードは確信犯であり
もっと許せない。車が作り手乗り手のものから、売り手買い手のものにそして
台数と利潤のためにプラットフォームの共通化から、最近どの車もよくはなっ
ているが、昔ほどの個性とアクと味が薄まり近づいてきたような。その中でも
乗り手を魅了し憧れのオーラをいつまでも強く放って欲しいと思います。

いいんだよ、ダイムラーで。
ジャグワーと発音しないとダメとか抜かすバカと同じだ263は。

ウダウダ言ってないでフォードからジャガーを買収しろや！

＞262
エンジンなら「こんなクルマをつくりたかった」とセルシオのエンジンをコピーしたのが
ジャガーのＶ8じゃないか、だからあれは良い出来なんだぜ？

昨日初めてボンネットマスコットを装着試みました。。

本国使用の物をオークションで７０００円で買って
電動ドリルや工具１３０００円で買って

取り付けのみ８０００円でやってる所もあるが終わるの３時間くらいかかるみたいだし
場所も遠いし　一度自分でやってみたかったので

慎重になマスキングテープで位置決めしたんだけど微妙にずれて
穴をあけてしまいついでにボディーにも傷が少々...穴あけたまわり
手前のみエクボっぽくなってしまい無念　あとごく微妙にマスコット
斜めってるかも。。
まあパッと見はわからない！

よく見るとマスコット前少々浮いてます。。
あと裏からナットで２箇所締めるんだけど手前側が手が入らず締めれない
どうやって締めればよいのか？
やはり素人じゃチト厳しかった。。２時間半はかかったかも
結局ナット締めてもらいに行く予定。。

だけどドリルで穴あける間隔わかりました。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄでいきなりやる前に、プラ板ででも練習＆寸法決めすれば良かったのに…

そうですよね　いつもすぐなにも考えずに行動してしまう。。

ビニールテープを張ってマジックで印しつけてからやると最初のズルッとすべるの
防げるよ。

最初あけた穴が小さく再チャレンジ試みたときズルッとすべって
ちょっとボディー傷になっちゃいました。。。

穴あけるときボディーまわりすべて布かテープ貼ったほうがいいですね。。

最初にポンチで少し窪ませれば、まず滑らないよ。
回りにはダンボール貼っておくのがいいかもね。

今日専門のとこに持って行きナット締めてもらいました。。３０００円。
あと、ちょっとマスコットを前の方につけすぎて前の方はボディが少し
丸まっているので（X３００）前浮きはしょうがなくゴムを２重にしてもらい
なんとか装着！　奥のナット締めるのはやはり難しいらしく
（ボンネット裏に付いてる丸い穴がかなり狭い、手が入らない）
２人がかりで苦労してました。。１人じゃちょっと無理かも。。


今度からはまず業者に頼もう..

経験することも大事ですよ

何度もスマソ
よ〜く考えたら前の方につけすぎたからバンパー側のナットが締めにくかったんだ。。
業者も言ってた　もうちょっと後ろに私たちはつけてますって。

自分のは１台のジャガーのマスコットを見て計って参考にしたからいけなかった。
そのジャガーのマスコットが前に付きすぎていた　悪いモノを参考にしたらしい
ちょい後ろにつけたらちょうど丸い穴の下あたりにナットが来て...
手が入る！今度は自分でできそうだ！でもマスコット少し前についてるほうが
カコイイと思うのは自分だけだろうか？！

　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　ボンネット裏の穴　　　　　　　/　　　　　　　　　　　｀:､　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　,:'　　　　　　　　　　　　',　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.,:'　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　.i○←nat締め場○　　 　　　i　　
　　　　　　　　　　　　　 　.',　奥すぎて締めにくい　　　　　　　　　i　
　　　　　　　　　　　　　 　 ｀:､ 手入らない　　　　　／　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　

　 　　　　　　　　　　　　　　　 / ＾＾＾＾＾＾＾＾]]]
　ボンネット裏の穴　　　　　　　/　　　　　　　　　　　｀:､　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　,:'　　　　　　　　　　　　',　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.,:'　　　　　　　　　　　　　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　.i　　　○　　　　　○　　 　i　　
　　　　　　　　　　　　　 　.',　　　　　　　　　　　　　i　
　　　　　　　　　　　　　 　 ｀:､ 　　 　　　　　／　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　\,,,,,,,,,,,,,,,,,,,/　
これならOK！締めやすい
円が書けなくてゴメリ。
　

まぁあれだ
勢いで先に穴開けたはいいが
マスコット付けようと思ったらグリルに干渉する
なんて事態にならなかっただけでも良かったかと

俺は業者さんにやってもらいました。

マスコットはけっこう後ろ寄りにつけるのが正解なんだな。

↑ズバリそれだね

しかしジャガーを買う人が、たかが数万円のマスコットごときで何でそんなにケチケチ
してるのか不思議です。

半分趣味でジャガーなどを販売みたいなことをやってるんで
これからも自分でできるようになりたいな
と思って技術を身につけたくチャレンジしただけだよ〜

>>281
金持ちほどケチ
まぁでも苦労して付けるから愛着が湧くのよ
楽しんでいるともいえる

俺は世田谷で付けてもらった。
まあ、標準の位置だが、俺が座って見れば猫の頭がかすかに見える程度。ちと不満。
バランスが許せば後に付けるほどハッピー。
付け損なったら数万円のマスコットの損害じゃないんだよね。
そして不出来のボンネットの分も自動的に付いてくるもんね。
新品ボンネット買って色合わせしたら幾らするのかね。猫5匹じゃ無理だろうな。

X300やX308のXJRって普通のXJより車高が少し下がっているのかな・・・？

>>285
スーパーセブンで追走したときのイメージからだと、ノーマルよりも落ちてますよ＞車高

やはりか・・・

預けた車をなんだかんだと理由を付けられ三ヶ月過ぎた今も返してもらえず、アリ０トキャ。ツってそんなにヤバイ車屋なんですか？

どこ？↑

ホムペ見たよアリ０トキャッツ・・
ほとんどのページ見れないし載ってた電話番号かけたら
お客様の都合によりにになってる・・

そんな高価なジャガーを預けたの？

在庫2台しかないし．．．
もう売り飛ばされたね。

マジでヤバイよぉ。

ダレタ天井とたまにエンジンのかかりが悪く、、、で例の所に預けたが、
今日になって「２１日に内装あがってくるけどエンジンまた調子悪いからもう少し待って」と言われた・・・。
８月２２日に預けてからなんだかんだと理由をつけ、１０月頭からは「エンジン好調！後は内装だけ」って聞いてたのに・・・。

大好きだったバイクを売って、車に乗るならこれしかないって思ってやっとで手に入れたのに・・・
エライへこんでます。

ゆるせない

>>293
>大好きだったバイクを売って、車に乗るならこれしかないって思ってやっとで手に入れたのに・・・
>エライへこんでます。
お気の毒です。
なのですが、今度買うときは新車を買ってください。新車ならそんなことありませんよ。
新車でディーラーが一番安心です。そうでなければ無理して買わないことです。

取り返せ！

相手がいるなら取り返してくればいいじゃん

駄目だったら　詐欺で訴える！　と脅せ！

何年式のどんなジャガーだか気になるな・・・

>>298
もしかしてあんたが最近買ったジャガーが・・

いや、そうじゃなくて安いジャガーだったら返さないなんてことは
あるだろうか？と思って・・
参考までに知りたかっただけ。。

倒産して夜逃げでもしてたら、債権者が店にある車を
借金のカタに勝手に持っていくことはあるだろうな。
連絡がつくなら大丈夫なんじゃない？一度車を見にいけばいいじゃん。

多分売られたかもってかれたかしている。
一度車を見に行き、自分の車が無かったら（多分無い）マジで訴えちゃいなさい。
どっかの工場で点検してるとか言ったら、連れてけって言えば良い！

誤魔化している時点で現車がない証拠だよ｡
何処かで事故って同じようなタマ探してるとかね｡
見つけ次第これで勘弁してくださいなんてあり得る｡

アリストキャッツ、アリスとキャッツ、アリスと猫。
不思議の国のアリスに出てくる猫と言えばチェシャ猫。
チェシャ猫といえば嘘をついたり意味不明の事を言う・・・・・・。
アリストキャッツとは嘘をついたり客をごまかして商売をする、という意味だったんだ！

。。。

で、その後の預けたジャガーはどうなったの？？

どなたか御教授ください。
マスコットの取り付けはボルト・ナットなのですね。
となると、取り外しも簡単に出来ますか？

中古のジャガーを買おうかと思うのですが、東北ではあのマスコットは車検が通らないと、某サイトで見たので心配なのです。
でも、他の車（例えば、一時期の日産車やメルセデス）のエンブレムはどうなるのだろう？
普通に走っているが・・・

突器物系エンブレムは決まった力で倒れたり、脱落するようになってるはず。
なんも考えずにボルトナットで付けただけと違うよ。

アリストキャッツの件はどうなったの？

>>308
確かに倒れたりしますよね。
ジャガーのマスコットも伏せてくれれば良いのだが。

ともあれ、今日、ジャガーが走っているのを見たら、普通に付けていたなあ。
多分、大丈夫なのだろう。
それでも、取り外しが容易なら安心出来るが。

自分自身はマスコットは無い方がデザイン的に好きなのだが、中古となるとワガママもあまり言えますまい。

>>310
中古で買って、マスコットが最初から付いてて、車検に通らないと言われたらそのとき外せばいいだけ。
そんなに気にすることもないと思う。

土日に落ちそうなんで上げとく。

昨日　、仕事を終え深夜　。某工場へ行くとモヌケノカラでした。
肝心の司法書士とやらは　頼りにならず、世の中に失望・・・

ネタウザイ

で、それからアリストキャッツの件はどうなったの？

最初から中傷のためのデマなんじゃないの？

アリストキャッツって潰れて、どっかにトンズラしたんでしょ？

XJ308を物色中なのですが、左ハンドルって邪道ですか？
あと、アンスラサイト（黒）ってどんな印象ですか？

308の左ハンドルのアンスラサイトだが。
なんで左が邪道なんだ？

>>319
本国が右Ｈだから

アリストってもう店舗もないでしょ？

ちょっと教えて。

ttp://x300-salon.hp.infoseek.co.jp/
↑ここの談話室で、［関西の方が乗っていたクルマ特有の外周りは見た目きれいでエンジンオイルは真っ黒状態・・・］
って書き込みがあるんだけど、関西の人ってオイル交換しないの？
前オーナーが関西の中古車は買わない方が良いの？

>>318
オーディオや空調のボリュームの位置が左Ｈの時に近い位置にあるからあながち邪道でもないと思いますが。
Ｊゲートも積極的に操作しようとしたら左Ｈのほうが近くてよいかもです。

X308は知らないけど、X300は左ハンドルを基準に設計されてる気がしますね。
ブレーキのとりまわしとかそうなってる感じ。むしろ右ハンのほうが派生系っぽい。


でも日本で乗るなら右のほうが好き、左は邪道感がありますな　w

左はキザっぽくワルぽくそれはそれで良いと思うよ
右は左よりだいぶ上品。

アンスラが似合うのはRだけ

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？


ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

Ｊゲートは基本的に右ハンドル用
毎日長い下り坂を通る人には左ハンドルが便利かもしれんがｗ

×Ｊゲートは基本的に右ハンドル用
○Ｊゲートは基本的に左ハンドル用

・・・実物見りゃすぐわかると思うけどなあ・・・

Jゲートは右ハンドル用だと思うな。毎日乗っていてそう思う。

理由
１、Pに入れやすい。左ハンだと遠くて腰がいたくなりそう。
２、２，３，４はそんなに頻繁に使うものではないので、遠くに
　　あったほうが邪魔にならずによい。
３、シフトレバーは微妙に右に傾いている。

以上

燃費の話だけど　街乗りで

シリーズ�V　V12　　リッター２〜３くらい

XJ6　３，２　→　リッター６〜７
XJR6　４，０SC　→　　６くらい（以外に燃費いい）

XJ8　エグ４，０　　リッター４
XJR　V8SC　　　　　　　３？

位でよい？
みなさんの愛車はどう？

シリーズ�Vすげーｗ

>>330
３．２セレクトですが概ね正解ですね

＞＞２，３，４はそんなに頻繁に使うものではないので、遠くに
＞＞　　あったほうが邪魔にならずによい。

本来はこれを使わせるものなのだからドライバー側にあるのが正解。
「馴れ」と本来の設計意図を混同しないようにな。

本国イギリスはRHなんだから、LH主体の設計ってのも変な話ですね

>>330
XJ8　エグ4.0でメーターみたら5.7キロになってた。
長距離が多いと6キロ代に乗ることもある。
>>333
うちは右ハンだけど、
エアコンのスイッチ、
オーディオのボリュームコントロールなどから、
左ハンを考えた設計だと思う。
Ｊゲートも2・3・4のほうが使う機会は少なくても、
本気で使おうと思ったら絶対近くにあったほうがいい。
P・R・Dは頻繁に使うけど遠くにあっても
運転中にそんなに触ることないから構わない。
329さんのシフトレバーは微妙に右に傾いているについては、
いままで気づかなかった。
あとで見てみることにしよう。

XJ8　エグ4.0結構最初だけ加速パワーあるね
５０キロ超えたあたりから高速などでは加速の伸びがない
だからV8は燃費悪いのか？　　

XJR6はSCなのに遅い　加速いまいち
だけどV8より直６の方が面白いっていうね　味があるかも

あとエグゼグティブとエクスクルーシブの違いがわからん
ジャガーお客様センター聞いたけど装備とかすべて一緒だっていうし
名前が違うだけ？

　

＞334
本来（主にアメリカに）輸出して外貨を稼ぐための商品なので左ハンで設計するのはおかしいわけじゃないよ。

＞336
XJR6っていくつかの雑誌で「これってホントに３８５馬力もあるの？？」て書かれてたねｗ

>334
いまは大から小まであるけど元々高級車専門
英国内の需要だけで食っていけるわけないわな

ジャガー部門の追加リストラ　（ダウ・ジョーンズ） - 11月30日15時57分更新

来年は生産台数を最大７％削減するほか、英国のコベントリー工場を売却する可能性がある。
フォードにとってこの有名ブランドは頭痛の種だ。
米国でのジャガーの販売台数は今年、約30％減少した。
ドイツのBMWやトヨタ自動車の「レクサス」との競争が激化したため。
自動車業界アナリストは、ジャガーのデザインはおとなしすぎると指摘している。
過去１年、ジャガーは赤字を食い止めるためにコベントリーの
ブラウンズレーン工場を閉鎖するなどの措置をとってきた。
だが関係筋によると、今年も大幅な赤字になる見通しだという。
フォードの高級車を統括するプレミア・オートモーティブ・グループ（PAG）の
財務におけるジャガーの割合は公表されていないが、フォードは昨年のPAGの
大幅赤字の大部分がジャガーに起因するものだったことを認めている。
自動車市場予測のCSMワールドワイドによると、ジャガーの生産台数は今年が
約８万5000台、2006年には約８万台になる見通し。ジャガーの従来の戦略では
年間20万台以上の販売を見込んでいたが、これは過去のものとなった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051130-00000029-dwj-biz

まあ、高すぎたんだろな。
誰もジャガーに先進的な機構だのボディ構造だの期待していなかったものを。
大人しく買い得感でいってりゃ良かったんだよ。Ｓ出してＸＪをムリヤリ値上げするもんだから・・。

トヨタに売ったほうがいいんじゃねえの？ｗ

V8 4.0　高速や長距離では8-9km/l以上．
通常走行時シフトレバーに手を乗せておくのはＤレンジ（運転席際）
なので右ハンドルが良い．
山道では結構左側に入れたがJゲートはATで最も使い易い．
BMやベンツはシフトレバーがなくなってしまったので今は貴重．
国内の道路事情を考えれば特別にこだわりがない限り左ハンドル
云々の議論は無意味でしょう．

IDがJ8x…

4Lは低速トルクがあるのでこの手の車にふさわしく乗りやすい．
燃費が良くないのは駆動系のロスが大きい感じ．ただ悪い方ではない．
燃料が満タンに入らないのが具合悪く今は乗っていない．
308まで価格は良心的でしたが新型は恐ろしく高い．
次期XJも新XKと同じくステアリングシフトになりそうだが
これだけは御免被りたいので末期を安く手に入れられればと．

一番安いＸＪで８５０万円…
Ｓタイプがあるから？

そだね。安い作りのクルマを間に入れてＸＪの価格を吊り上げて儲けを大きくしたかったんだろね。
まあアルミで作った新型ＸＪは実際にカネもかかってるんだろうけど、そんなものはアウディあたりに
やらせとけばよかったんだよ。

＞342
ＤにいれっぱなしのATでなく積極的に使うために本来あるＪゲートなのだから使い勝手はともかく
本来は右ハン用の配置ではないこと自体は認めてもいいんじゃないの？良し悪しの問題じゃないんだし。

308乗りです｡ボンネットマスコット付けてますが､最近308にはない方が､
すっきりしてて､よく見えてきました｡
今更､とること出来ないですよね．．．．

私も最近マスコット外したいと思ってます。
始めはジャガーだぞ!!って感じが嬉しかったんですが。。。
部品取り車のボンネットを塗装し直して、移植しようかなぁ。
色が上手く合えばいいけど、いっそのこと全塗装か?

>>345
オートマだから積極的にシフトダウンなんてしないのよ
P R　N　D　がドライバー寄りにあることからしても右ハンドル用だよ

訳の判らんこと粘着質にやっているけど左ハンドルの中古並行輸入でも
買ってしまったのか？

裏から板溶接、表にパテかハンダ盛って塗装した方が安いんじゃ

全塗装トランク内部までやってドア、バンパーなどはずして
塗装する徹底的なやり方だと５０万以上するんじゃない？
やはり最初は新車のような輝きになるのかな？

２０万くらいの全塗装だとすべてマスキングのみだし
細かい内部までは無理でしょう。

お騒がせした上に近況報告おくれました。すみません。
連絡すると　突然、明後日自宅に納車しますとの回答があり、恐らくまた誤魔化され返って来ないと思われます。
会社の上司の耳にも話が入ってしまい。今度約束を守らなかったら、そのスジのエライ人を出すと言われてパニくる。

おっ？アリストキャッツの続編？？

>>351
経緯と現状を詳しく

＞そのスジのエライ人

かえって高くつく件

＞そのスジのエライ人
そのスジのエロイ人かもしれない

スジが張ったエロイ人・・・はモテモテ？

法の力に頼ることにしました。この件についての詳細は全てが片付いた後、簡潔にご報告致します。尚、不快に思われた方々に、
この場を借りてお詫び申し上げます。
申し訳ございませんでした。

あららら・・・
世知辛い世の中だ。

法の力？

つか、相手が潰れればおしまいだと思うが・・・

>>349.350
レスありがとう。
15年物のJなので、だいぶ塗装もくたびれてるからいっそのこと全塗装か?
などと考えてるのですが、やはり20万位の塗装だとすぐ駄目になっちゃうのかなぁ。
スレ違ぽいので、どこかで勉強します。

>>360
15年物ってことはXJ40だよね。
当時の塗装はデュポン製で、純正塗料でまともに全塗装すると１００万するよ。
２０万なら、部品まったく外さずマスキングのみでラッカー塗装しかできないよ。
当然ラッカーだから（ry

>>348
お前、妄想Ｊ海苔か？

自分は板金屋で働いてます。
塗装の話ですけど、塗装で２０万は、その店にもよりますけど
しっかりと下地処理から手を抜かずに仕事してる店だと新車に負けないくらいの
出来上がりですよ。　ただし純正の塗料とは違いますけど国産の塗料も外国製に負けてないですよ。
一昔前は塗料は外国性が良かったけど最近は日本製の方が質はいいですよ。

何しろ塗装は下地処理が全てです。　細かなところも２０万あれば十分な仕上がりになりますよ。
少なくても「部品まったく外さずマスキングのみでラッカー塗装しかできない」←こんな仕事するとリピーターがいなくなって
即、倒産ですよ!!今の時代は。何しろ良心的な店を見つけるべきです。

注意!! 塗装だけはディーラーに持っていかないほうがいいですよ。特にドア一枚分以上の面積を塗装する場合は。

ディーラーの下請けの板金屋は金額的にかなり叩かれてますから
色々と手を抜かざる得ない現実があります。

特にBMは絶対にヤ○セに持って行っては駄目です。

今は全部水性みたいだね。
正直凄いけど発色は溶剤のほうが良いね

ｓｒ−３です。
リヤウインドゥのモール下ガソリンキャップ上あたりに錆びがもっこし膨れてきました。
板金塗装するといくらくらいかかるでしょうか？
色はレーシンググリーンです。

掲示板で回答は難しいと思われ。
プロにご相談下さい。

>>363
２０万円で全塗装してくれるお店紹介して下さい。

ネットで検索すれば結構あるよ！

自分は以前､担当営業と仲良くなって下請けの板金塗装屋を紹介してもらって安くやってもらってる｡
ﾎﾟﾙｼｪまで扱ってるから腕がいい｡

質問良いですか？

中古ジャガー（1998年、3.2L）検討してるのですが、何キロくらいから故障が目立ちますか？

>>371
買ってから心配しましょう
所詮機械ですからいずれ壊れますよ
気に入っているのであれば多少のことは。。。

現行型は知らんけど、やはりＸ３００、Ｘ３０８、フォーティーは国産より全然壊れるよ
シリーズなんて故障の鬼！
前、よく「壊れないジャガー」とか「くるまにあ」とかあったけど俺から言わせれば
「まだ壊れる、ジャガー」だね
Ｘ３００時計表示抜け　スイッチ類（とくにシートメモリー等）　カップホルダ３万〜　カセット、キーキー音　天垂れ８万〜、ミラー収納せず（中古６万〜（ない）新品１０万）、
Ｘ３０８水周り（３０万？）、ＡＢＳ（５０万〜？）、ＡＴ、ＯＨ（８０万〜１４０万）
部品も高いしディーラーのサービスは生意気、ＢＭＷディーラーとかに比べて細かい作業が
めちゃボッタクリで高い。ちょっと擦って（５センチくらい）後ろバンパーはずして塗るだけなのに１７万とかだぜ（ディーラーで）

　よほど運がよくない限りまずどっかは壊れるね　お金もかかります　それを覚悟で買って下さい。
　

>>371 ２万３万キロからでも壊れるよ　気をつけて！

あ　ごめん水まわり３０もかかんないっけ？

>>371

あたりまえのことですが、走行距離に関係なく、こわれるところは
壊れます。

それよりも大事なのは、壊れた箇所がきちんと修理されていること
ですね。前オーナーの整備状況によります。

私のX300は法人ワンオーナーで整備記録のきちんとあるものでした
ので、9万キロですがほとんどトラブルありません。車検整備のみでOKです。

水まわりって…キッチンつきですか？

>371です。

みなさん、色々意見有難うございます。

ベンツ海苔（ｗ２１５）なのですが、この度乗換えを検討してまして・・・

下取り内で抑えよう思ったのですが、どうやらリスクが有りそうですね。

でも、やっぱりジャガーは欲しいですね

ウォーターポンプ等「水周り」とかって言わないの？？
どっかで聞いたことある言葉だからみんな浸透して使ってる言葉かと思ってたw

知ったかでゴメリ。。

水周りは普通に使うでしょ　キッチンとか言ってるやつが知らないだけ

>>373
X300だけどオレのは時計の液晶表示だけだなぁ

シフトレバーが微妙に右に傾いてるっていう件だけど、
Ｊゲートの文字の中心線上でレバーが直立して、
Ｊの右側に入れると右側に傾くし、
左側に入れると左側に傾くということですね。
やっぱりジャガーは基本が左ハンドル用の設計ですね。

いつ頃からそうなったのかはわからないけど、
少なくともうちのＸ３０８を見る限り間違いない。
輸出志向が強いんだろうな。

壊れるっていう件だけど、アメリカでは
レクサスに次いでジャガーのトラブルが
ないってデータがあったはず。

そのデータは今年のものだったけど、
うちのは６年目でも1、2度トラクションコントロールが
機能していないという液晶表示が出ただけ。
そのほかは、なんの異常もなし。

不便なのは大きすぎること（５ｍ以内がいい）、
大きいトランクオープナーがキーのそばにあって、
急いでるときに限ってトランクを開けてしまうこと、
ドアロックボタンの隣りにあるパレットスイッチを
間違って押してしまってＧＳで給油口が開かないって
言われることなんかかな。

シフトレバーは傾いているほうが使いやすい。

２００５年米国自動車セールス満足度（ＳＳＩ）

１０００ポイント満点
１位　８８９　ジャガー
２位　８８８　レクサス
３位　８８８　ビュイック
３位　８７８　ポルシェ
５位　８７４　キャデラック
６位　８７３　リンカーン
６位　８７３　メルセデス・ベンツ
８位　８７２　ボルボ
９位　８７１　サターン
10位　８６７　マーキュリー
11位　８６５　ＢＭＷ
12位　８６１　ランドローバー
13位　８６０　ＧＭＣ
14位　８５８　インフィニティ
15位　８５６　シボレー
16位　８５４　ポンティアック
17位　８５２　サーブ
18位　８４７　アキュラ
19位　８４６　アウディ
20位　８４５　ホンダ
21位　８４４　ミニ
22位　８４３　ホンダ
業界平均　８４２　

up

３０８だけどエグ４．０とエグ３．２のウッドパネルの高級感がだいぶ
違う４，０のほうが断然いい　
ＸＪ８だとさらに高級感が落ちます。だから何？！

4.0と3.2じゃウッドパネル､どのように違うのですか?色ですか?

色が４，０はちょっと濃い（たぶん）　あと４，０やソブリンは厳選された模様でこった柄です。（グニュグニュ柄が激しい）
３，２は若干薄め。（たぶん）ＸＪ８は細かい柄が多いです。いままで全部乗ってきて経験上はそうです。

全く同じ．良くないのははずれを引いただけ．
いいと思っていてもソブリンやデイムラーとはぜんぜん違う．

ウッドパネルの部分交換は出来ないって聞いた。
全てを一緒に交換しないと柄が合わないらしいとか。
使わない余っているものを誰かが持っていれば部分交換も可能か？

今、ヤフオクでいろんな車見たら同じかも。。
ジャガー３０８のカタログだとＸＪ８は細かい柄で
かなり安っぽいのだけどそれもたまたまかな？

祖部リンと大村はエグとＸＪ８よりウッドパネル高級なものを使ってるのかな？

俺は色が濃い目が好きだな！

一度に四方を見渡せるわけ無いので気にならなければ可能．
ただディーラーで交換する部品はセットになっている様子．
本物なので車によってすべて柄は違うが全体としてEXE仕様は
やはり交換しても同じ．

セット売りの方が儲かるわけですよ
メーカもディーラも

☆〜＾0＾〜☆

ディムラーは象眼入りだよね

ソブリンはエグとかに比べて特に木目の美しい根の部分から厳選した部分を使ってるみたいだね！

ダイムラーも一緒かな？

ウッドパネル全交換でいくらくらい､かかるのかなあ〜

昔　製造番号だか何かでどの辺のウッド使ったか調べたらわかるし
各ウッドパネルを保存してあるとか聞いた。
しかしフォード傘下になってからはありえない事だ。
ウォールナットはディムラーが一番高級とされる部分が使われている。
ジャガーではヴァンデンプラスはディムラーと同じ。
ソブリンはちとおちる。

バー(burr)だったかしら？
要するに瘤よね

パネル交換なら、ここ辺りで間に合うんでは？
http://www.jag.co.jp/jrc/wood.html
単品ならストックの中でお好みの柄で切って貰えば。

こんにちは。流れを切ってすみません。
宣伝です。
じつはヤフーオークションに親のダブルシックスを出品したんですけど
好きな方に買ってもらいたいので貼らして下さい。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e52002863
2chを見た！といっていただければオマケします。
どうもすみませんでした。

ひとけた違うんでないの？

マジな話110万では一生売れないよ。出品手数料３千円の無駄です。
まあ良くて20万てとこかな　「2chを見た！」と言った人には９５万くらい
値引きしたほうがいいね

.

３０８でエグゼクティブとエクスクルーシブとの違いがわかる方いますか？？

>>401
普通、平成元年の車というのは「売る」ものでなくて「タダでお引取りいただく」ものなんだけど。
或いは「手数料をお支払いするのでお引取りいただく」とか。
どうやったら１１０万円という値段がつくのか不思議です。

４０１です。皆さんどうもいろいろすみません。勉強になりました。
「価格はあくまでも目安です」と追加します。
110というのは多分近年の修理費だと思われます。

>>401
お前馬鹿だろ？個人売買でそんなゴミに値段付くとおもってんの？
ダブルシックスなんか故障が多すぎてディーラーですらゴミ扱い

しかも走行5万3000ｋｍの並行物…

しかも複数オーナー記録簿なし

改行まちがえてすみません。
良スレを荒らして申し訳ないです。

今までちゃんと走ってきたんだから当たりの車でしょ。
妥当な値段だと思うけどね。

401の車はどうすれば売れるのか

綺麗なお姉さんをおまけに付ける

>>414
喜んで買います

４０１の車、５年保証付きで落札！！！http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e52002863

しかしｓｒ�Vは素晴らしい造型だよね・・惚れ惚れする
現在のコストダウン一辺倒の車にはありえない形だよね・・フゥ

それは言えますね（＾＾♪

ここはジャガー・デイムラーのスレなんだから、
ゴミとかそんなひどい言い方やめようぜ。
ご両親が大切に乗ってきたんだから良いじゃない、
オクで売れる売れないとは別の話だよ。

ガレージ借りて車検切って保管しておけば？？

売らずに乗り続ければ？

金がからまなけりゃ、いい話だったんだろうに。

先日ゴルフに行くのに同僚のXJRに乗せてもらった
車格の割りに後部座席が狭いのに(ノ゜�凵K)ノびっくり!!　
トランクもゴルフバック2つがいいところみたい・・・
ジャグゥアーってXJRクラスでもﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰｶｰなの？

X300はXJ6 3.2もXJRもリアシートの広さは一緒。
元々リアシートの狭さがネックだった。
ディムラーでロングホイールベースバージョンになってたけど。

はい。
３００系は室内の狭さが他の高級車と比べてネックでした。
で、Ｘ３５０で室内を広げたら、カッコ悪くなって余計に売れませんでした。

ドアこそ４枚だけど、２ｂｙ２よりちょっとマシ位の感覚ですね、リアシート。
そのお陰？であのスタイルがあるんでわたしはよしとします。

１やせてて見た目はスラっとしていいけど抱き心地があんまよくない女　３０８
２ややぽっちゃりもち肌、　抱き心地いい女　　　　　　　　　　３５０

どっちがいい？

そこでシリーズ�V

>>419
たしかにゴミはひどいせめてスクラップやポンコツとかに...

イトウミサキ　308
ウタダヒカル　350

XJってどんな芸能人が乗ってんですか？

津川さん現行ロング

槌谷圭市ってXJRだっけ？

あれは？あの女の芸能人、
黒木ひとみとかワインの人とかたもりとか

まっちゃんもそうだったっけ？

すぐ消えるであろうホスト出身のタレントとかね

アメ車で云えば、ビュイック･パークアベニューの様な優雅さがある

中古でジャガーを購入しようと思っています。たくさん専門店がありすぎてどこで購入しようか迷ってます。
おすすめ専門店を教えて下さい。今は横浜のデューリーかトミタというお店はどうかと迷ってす。
いいお店、悪いお店について教えて下さい。

僕はみさきちゃんの308ですが、パークアベニューとかもいいですね。
クラシックな車はメッキモール多いですからね♪
ホスト出J君がXJなのは以外だった。そのセンスと挨拶で業界残れるかも・・・

>438
アリストキャッツ

>>438
カー○イント○南

悪いお店はカン○ベリー！　間違いない　最悪　ここで買ったら必ず後悔する。
ちなみにバロンと同じ。

ちなみに昔ジャガーじゃないがトーラスをカー○イント○南で買ったが、ぼったクリ不良品で散々な目にあった。

>>438
ディーラーがいいと思いますね。

>>438
ネットオークションで個人売買もアリ。

ゴミ車。

ディーラーがいいよ。箕面の営業マン対応良かったよ

営業マンはどこも対応がいい

横浜だったら新東洋がいいよ。

新東洋

新東洋って正規ディーラーですよね？認定中古車でXJ8を300万前後で購入可能ですか？色は白系で。

450万ちょっとぐらい見て
中古XJ2001年式以降をディーラーで絶対買うのがやっぱり
ノーダウトかなW
普通の販売店に流さない良い車＝下取りしたディーラー内で直接保障付き中古販売
出来るだけ内容良いの買ったほうが自己満しますよ

私は､500万で2003年式のソブリンを買いました｡
X350も乗せてもらいましたけど､308最高です｡

　　　o　　　。　　　　　　　　　______o　　O　　 。　 　　。　°
　。　○　　o　　　　○　　 ／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
　　　　　　　　o　　　　　 /ニニﾆ)⌒ヽ　　　　　　　　o
　　　　o　　　　　　　　　（・∀・　）__　）＜Ｍerｒｙ�]mas♪
　　○　　　。　　○　 ／○　　○） ／|,.　o　　　　　 　O　 o
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　o　　O　　　　　／￣￣￣/￣　　　o　　　 。
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　o　　　o　　 ｙ　ｙ_ﾉ) 　ｙ　ｙ__ﾉ)　　　　。　　　o　　　　　　○
　　　o　　 （ﾟДﾟ　） 　（ﾟДﾟ　）　つ　　o　　　°　　　　　 o　　　。
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　　　　 ＿_　 ＿　。　 　 ＿_ 　 ＿　　o　 o＿_ 　 　 　 ＿　°
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＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

昨日の日経に出てたけど､ジャガーの経営が思わしくないらしいね｡
街で新型xjよく見かけるけどなぁ｡

親会社のフォードモーターもねｗ

Ｘtypeとはよくすれ違いますがＸＪとはなかなか。。。
それでも以前よりＸ３００＆Ｘ３０８を見かけますけどね。
Ｓtypeは皆無かな？

片山さつきセンセが
どの型に乗ってるのか
ちょっと知りたい

'95以降のXJ-6がカッコ良いんでない？
身内が乗ってるけど、昔のﾀﾞﾌﾞ6を思わせる様なスタイリングだな

>>458
Ｓ-Typeじゃなかった？

ダウン○ウンのマ○モト氏､黒のＸＪＲ

あら汚下品ねｗ

>>459
’９５−’９７のXJ　が一番格好いいかもしれない

教えて下さい　＝庶民な私の買えそうなＸＪは走行距離が結構イッテいるのが多いのですが
ＸＪはカム駆動はベルトなのですか？種類によってはチェーン駆動も結構あるって聞いたのですが、、、
もしベルト駆動だと交換費用は結構かかるんですかね？

そういった維持費が気になる方には正直お勧めできない

>>464

そう、庶民や子供が乗る車ではない　「それなりの人間」に乗ってほしい
価値が下がるからやめてくれ

【中国】上海総領事館員の自殺問題で中国政府に４回抗議…安倍官房長官「極めて遺憾」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1135751922/
＞また、外務省の対応に関し「一部報道以前に私は報告を受けていない」
と不快感を示した。

>>466
お前は「それなりの人間」なのか？

そういう発言をするのはそれなりの人間ではない証拠。

>>468
当たり前だ!成功した人間だけが乗ることができる車だと思う
ま、人それぞれ考えは違うがな
2Chは本音で言いたいことも言える「何でもアリ」の掲示板なんだよ
わかったかな？

一応１２年間店を経営している　欧州車も１０台程乗り継いできた
ま、庶民の反論を待っている

納得。

>>466
ジャガーごときが成功者の基準になること自体で
お前と考えが違うことは分かった。

ジャガーごときというオマエは何様だ？
庶民が背伸びするなヨｗ

rBddoQ210へ

金持ちなら喧嘩するな。

お前、庶民なんだろ？

やはりジャガーは普通の人間は乗れないよ 472ジャガーごときって？ ｼﾞｬｶﾞｰ乗りに失礼だな

金持ちでもジャガー乗でも喧嘩はする。

>>474庶民は来るなヨ

>>476

まぁ、そんなイキがるなよ。

ストレス溜まってんだろ？

>>470
欧州車も１０台程乗り継いできた

その車の画像をupしてよ
興味深々

わ〜　すっご〜い！　ジャガーに乗っている人って
rBddoQ210みたいに　欧州車を１０台も乗り継いだり
お店を何年もやっている凄い人が多いんだ〜
今度から　ジャガーを見たら　そんな凄い人が乗っている
んだと敬意をはらうことにするよ。ジャガーって、かっこいいよね

>>477反論してそんなにクヤシイのか？　もうくるなよ　溜まりすぎはよくないぞ

>>478めんどくさいからヤダ

>>479 そのとうり

>>480
ぜひともupして頂きたい

>>481
じゃあまずオマエのいままで乗ってきた車をＵＰしろ

貧乏で車がなければオマエの顔写真と家などをＵＰしろ
そしたら考えてやる

こんなところにわざわざupする人いるわけないじゃん… ほんと481図太い性格だな、軽自動車辺りに乗ってそう。UPしてほしいんだったらまず自分のをupするのが筋。

>>471>>483＝>>466
どうでもいいけど自演バレバレなんだが
書き込んだ後に携帯で援護射撃かよ
もの凄く気持ち悪い人ですね。

>>484
オマエの気持ち悪さには負けるよｗ
それに「携帯で自作自演してる」とかシャブでもやって頭腐ってるな？
勘ぐり過ぎ　カスだなあ

早くオマエの車でもキタネエ顔でもＵＰしろや
ワハハハ

ジャガー、ディムラーのスレにふさわしくない方々はどうぞご退場ください

ワハハ
オマエもふさわしくない、退場しろや

とくに>>484
必至の反論してこいや　ゴミが

オラ トーシロやガキ、なんの名誉もない人間、人に使われてる人間、
平凡なトボケタ面した奴、デブ、身長１７０もない
人間がジャガーに乗るな　ココにも来るな　わかったかボケが

ちょっと見苦しいですよ。
維持費が高い安いでｳﾀﾞｳﾀﾞ言うのも見苦しいですが。

うわーんこわいよーｗ

ワハハハ　わかったら引っ込んでろｗ

私もアリストキャッツの被害者です。たぶんariさんと同じ様な状況だと思います！
現在、千葉東警察に被害届を出して告訴の手続きをしています。
他の方からも被害届が出てるようなので、かなり悪質だと思います。

アリストキャッツは、東京の墨田区で「トップブランド」と言う名前で
営業してます。

ひでえな トップブランド よくしらべたね！

乞食はもう帰りましたね？

>>495
ウンコがまたきたな　便所ながれてろな　くせえくせえ

車も乗ってない奴がここに来るな　くせえ　

ヒント：冬休み

>>495　ヘヘヘヘヘ　猿よ

なんか荒れてるね。
高貴な人の集まりならもうちょっと穏やかにいきましょうよ

500ｹﾞﾄ

てか、好きな車乗るんだったら
維持費とか何とかするだろ？
ジャガーでもフェラーリでも
金持ちだから高級車乗りってのもおかしいぞ
人それぞれだ
欲しいなら買え
不安なら辞めろ

荒らしてる香具師はチョンだな。

おまえがチョンだ　

以下、チョン

>>504

またきたなチョン。

ダブルシックスのやつを買おうと見せ行って話してたら
修理が車体と同じぐらいかかりますよ〜と言われたんだが冗談だよな

>>505

お前が名

同じくらいなら上玉だろう。普通は修理費のほうが高い。

ごみ車は粗大ゴミの日に出せばいいですか？？

>>507
チョン来るなよ　ボケカスが

全員、火病ｗ

此処のスレもだいぶゴミが増えたな

そんな話は置いといて・・
X308ですが、
ABSのトラクションコントロール異常の警告が
たま〜に出るときあると思うのですが、
渋滞長いと出る人居ます？？

>>512
オマエが一番の生ゴミだよ

チョン公のジャガー海苔なんて



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>>515 >>515 >>515

チョン公のジャガースレに来るだけでも



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>>515クタバレよ

ウザいから

>>517
この世から消えろ！

>>517
お前は北に戻れ

>>519
便所流れてろ

>>520
＞便所流れてろ
？

死ねや餓鬼↑

頼むからこれ以上荒さんでくれ！無視してくれ

そう、無視が一番

なにこのスレ？

>>524→MTYSh3YD0

お前が癌だ

>>526　XbLo0
また来たなクソに群がったハエよ

↑オマエがクソなんだよ。このクソチョン野郎が！！！！！

↑またまた来たなクソに群がった毛じらみよw

現行への買い替えが少ないみたい。やはりデカ過ぎ？

荒れてるところで恐縮なのですが新年早々XJ8L4.2とAudiA8L4.2
とで迷っています。良きアドバイスをお願いします。

>>531
僕はX308ですけど、
新しいXJも良いですけどどっちかならA8ですよ！
A8はウッフンダサいし乗ってる人しか良さわかんないですよ、
２０代でA8とかワーゲンの４駆は間違いなくナンセンスでボンボン気取り出来ますよね。

現行は失敗作でしょ

>>533
俺350乗りだけど、どの辺が失敗作なんですかね？

>>534
ボディがでかくなり全高が高くなったせいでジャガーらしさがなくなった

ＴＶが付いたのも同じことが言える

事実売れ行きが非常に悪くジャガー大赤字だそうです
３５０乗りには悪いがこれが現実。

太り過ぎたデザインじゃないの？
以前のジャガーにあった「セダンなのにスポーチィ」な
感じが無くなったよな。次期ＸＫにもがっかりさせられた。
最近は見慣れて違和感消えたけど。

>>534


>>425も参考にしてみ

>>536
そのとおり

俺はまだ違和感ある。
ジャガーに関しては「新しければいい」ではないと思う

350乗りはいままでのジャガーの良さがわからない始めてジャガーに乗る初心者じゃん？
アルミボディに太ったジャガーなんて魅力ないね

ジャガーと言う動物は本来スマートである
シリーズあたりからそれを見本に作られたんだろうな

中肉中背の動物のジャガーやぽっちゃりのジャガーを想像すれ
変だろ？

あ　悪い３５０乗りあたりは初心者だから「シリーズ」っていってもわからんか..

初心者じゃなくても３５０はマジにいただけないぞ

スタイルはジャガ芋化しつつあるな

>>541
ウマい！！おいしい言葉知ってますね。
Ｘ３５０はくびれが無い・・・ロングなら良いかも？
でも買えるだけうらやましいです

>>541 ワロス

ブランドイメージはジャガーが良いのだが迷います。
皆様の意見参考にさせていただきます。

乗ったことないけどジャガーがいい。
いつかはのりたいな・・・

チョンはジャガーに乗るなよ。イギリス人も怒ってるぞ。

白〇仁て白のX350乗ってるんだね

>>546
チュンチュン、五月蝿いから北に帰れ

チュンじゃなくてチョンだよ、バーカ！

チュンなら北京に帰れだろ！アフォ！！！

リアルチョン登場か！ｗ

>>531
あなたたぶんどちらも買わないよ！
BM７３５にすれば、ミーハーな

５３１さんへ
２００キロ以上で走るならＡ８　それ以下で走るならＸＪ
でも正規のルートで輸入される独車は全て２１０キロでリミッターかかります。
峠を攻めるならＸＪ　
女の子にもてるのはＸＪ　押出しの強さもＸＪかな？
内装に緊張感があるのはＡ８　内装でリラックスできるのはＸＪ　内装の質感はＡ８
雪道はぶっちぎりでＡ８　雪国にお住まいですか？
表向きのオタクっぽさではＡ８　造りのオタクっぽさでは実はＸＪ　薀蓄のネタになりま
私は独車からＸ３５０に乗り換えましたが、走行性能でも品質でも全く見劣りしません。
ＸＪが独車の美点を全て兼ね備えた上でジャガー独特の世界を持つとしたら
独車を選択する意味がないと思ったのでＸＪを選びました。
でもＸ３０８のオーナーがＸ３５０をけなさなくても・・・

すみません言い過ぎました・・
552さん、内容もあなたの言うとおりです。
僕もベンツＳ32からXJに乗り換えました。
はりきってベンツよりジャガーの方が全然好きです。
最新の新車買えないくせにごめm

>>552
ゴメソナサイ

>>549

吊られてることに気付けよｗ

くそ

時代はミニバンらしいですよｗ

>>541
つ座布団一枚

>>553
頭悪そう｡
S32→s320
はりきって→ハッキリ言って
だろ？

>>552
＞正規のルートで輸入される独車は全て２１０キロでリミッターかかります。

何時からそんなリミッター付きました？

中古XJ海苔の特徴を予想する

・零細企業経営もしくは無名企業勤務
・低学歴
・低所得
・チンピラ気取り
・運転マナー最悪
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている
・茶髪・プリンヘアー
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ
・新聞・小難しい本はまず読まない。
・外国語は話せない
・数学・国語は最近の小学生以下レベル。
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。
・任意保険に無加入の者が多い。
・国民年金・健康保険等は未納、滞納
・ボロ一軒家、アパート、市営住宅住まいが多い。
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。
・焼肉は2500円までしか払わない。
・BIPをVIPと勘違いしている。
・白いハンドルカバーが標準装備

ジングルベルの曲を逆回転させて聴くと・・・
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

こんなメッセージが隠されていたとは・・・

>>560
３５０のことを悪く言われた３５０乗り必死の反論。

なんかのコピペだろ。

しかし大体当たってるな

俺は。。

・零細企業経営もしくは無名企業勤務 自営
・低学歴 　　　　　　　　　　　　　　　　当
・低所得 　　　　　　　　　　　　　　　　ハズレ
・チンピラ気取り 　　　　　　　　　　　　当
・運転マナー最悪 　　　　　　　　　　　　ハズレ
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている ハズレ
・茶髪・プリンヘアー 　　　　　　　　　　ハズレ
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ 　　ハズレ
・新聞・小難しい本はまず読まない。 　　　　　当
・外国語は話せない 　　　　　　　　　　　　　当
・数学・国語は最近の小学生以下レベル。　　　　当
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。 　ハズレ
・任意保険に無加入の者が多い。 　　　　　　　　　　ハズレ
・国民年金・健康保険等は未納、滞納 　　　　　　　　　ハズレ
・ボロ一軒家、アパート、市営住宅住まいが多い。 　　　ハズレ
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。 　ハズレ
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。 　　　　　　ハズレ
・焼肉は2500円までしか払わない。 　　　　　　　　　　　　ハズレ
・BIPをVIPと勘違いしている。 　　　　　　　　　　　　　　ハズレ
・白いハンドルカバーが標準装備 　　　　　　　　　　　　　ハズレ

大体外れてるな。。

チンピラ気取りで２ちゃんねるかよｗ

350も黒ならそんなに悪くない。
膨張色の白なんか最悪

明日は燃えないゴミの日です。ボロ車は捨ててください。願

ジャガー乗りでない方が必死で荒らしているようですが、私の場合・・

・零細企業経営もしくは無名企業勤務 自営 ６社経営
・低学歴 　　　　　　　　　　　　　　　　大ハズレ
・低所得 　　　　　　　　　　　　　　　　大ハズレ
・チンピラ気取り 　　　　　　　　　　　ハズレ
・運転マナー最悪 　　　　　　　　　　　　ハズレ
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている ハズレ
・茶髪・プリンヘアー 　　　　　　　　　　ハズレ
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ 　　ハズレ
・新聞・小難しい本はまず読まない。 　　　　　ハズレ
・外国語は話せない 　　　　　　　　　　　　　ハズレ
・数学・国語は最近の小学生以下レベル。　　　　ハズレ
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。 　ハズレ（但し外部AMPが・・・・）
・任意保険に無加入の者が多い。 　　　　　　　　　　ハズレ
・国民年金・健康保険等は未納、滞納 　　　　　　　　　ハズレ
・ボロ一軒家、アパート、市営住宅住まいが多い。 　　　大ハズレ
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。 　ハズレ
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。 　　　　　　ハズレ
・焼肉は2500円までしか払わない。 　　　　　　　　　　　　ハズレ
・BIPをVIPと勘違いしている。 　　　　　　　　　　　　　　BIPって何？
・白いハンドルカバーが標準装備 　　　　　　　　　　　　　ハズレ

>>596

だから？

チョン公のジャガー海苔なんて





　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
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　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
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チョン公がこのスレに来るだけでも

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
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なんなら特徴に、一重でエラが張っているというのを追加したら？

ひとり、自作自演してでも荒らしたいひとがいるようですが、私も面白いのでやってみよ!
・零細企業経営もしくは無名企業勤務　公務員
・低学歴 　大卒
・低所得 　どの位を低所得というか解らんが、生活保護は受けてないのでハズレ
・チンピラ気取り　意味が解らんが、まっとうに働いてるのでハズレ
・運転マナー最悪 　ハズレ
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている　(どうして、この2つ。。。)ハズレ
・茶髪・プリンヘアー 　ハズレ
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ　一時は燃えた事もあったが、今はハズレ
・新聞・小難しい本はまず読まない。　新聞は違う意味で読んではいけないがハズレ
・外国語は話せない　アタリ
・数学・国語は最近の小学生以下レベル。ハズレ?あやしい。。。
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。　大音響でちゃきちゃき走るハズレ
・任意保険に無加入の者が多い。　ハズレ
・国民年金・健康保険等は未納、滞納　払いたくなくても引かれますハズレ
・ボロ一軒家、アパート、市営住宅住まいが多い。一軒家だかボロいなぁアタリ
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。　ほんもん?かたぎなのでアタリ
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。　ハズレ
・焼肉は2500円までしか払わない。　ハズレ
・BIPをVIPと勘違いしている。　BIPって何？
・白いハンドルカバーが標準装備　ハズレ

560さん釣りご苦労。
565.569.574.さん 歳の初めの福笑いとして楽しませて頂きました。
勿論私もぜんぶ大ハズレですが。

・零細企業経営もしくは無名企業勤務 　　　親の会社を継ぐ
・低学歴 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東工大
・低所得 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　数千万 
・チンピラ気取り 　　　　　　　　　　　　　　　　やや当たり 
・運転マナー最悪 　　　　　　　　　　　　　　　タクシー並 
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている 　　　妻、子供二人、不倫相手あり
・茶髪・プリンヘアー 　　　　　　　　　　　　　　　　　ヅラが欲しいかも。。ｗ
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ 　　　　学生時代はパチンコにも凝った
・新聞・小難しい本はまず読まない。 　　　　　　　　　　ハズレ 
・外国語は話せない 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハズレ
・数学・国語は最近の小学生以下レベル。　　　　　　　　ハズレ 
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。 　ハズレ
・任意保険に無加入の者が多い。 　　　　　　　　　　　　ハズレ 
・国民年金・健康保険等は未納、滞納 　　　　　　　　　ハズレ 
・ボロ一軒家、アパート、市営住宅住まいが多い。 　　　都内数百坪・・
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。 　結構危ない商売もやっている・・
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。 　　　　　　ハズレ 
・焼肉は2500円までしか払わない。 　　　　　　　　　　　まずい肉は食わない
・BIPをVIPと勘違いしている。 　　　　　　　　　　　　　　BIPって何？ 
・白いハンドルカバーが標準装備 　　　　　　　　　　　　　ハズレ 

俺もいいたい

「BIP」って何？

VIP気取りの香具師が、VIPをBIPと思って、BIPという単語が入ったスレを立てた。
それくらいの単語もわからない香具師を、蔑んだ皮肉。

現行型はどうなんだろう？ＸＪ−ＳＣ昔乗ってました・・赤なんて恥ずかしい
色でピアニストの中村紘子さんのと同じタイプです。
面白そうなので僕もコピペしてみよう。
零細企業経営もしくは無名企業勤務 　　　開業医
・低学歴 　　　　　　　　　　　　　　　博士号
・低所得 　　　　　　　　　　　　　　　そんなに多くないけどまあまあ
・チンピラ気取り 　　　　　　　　　　　　　　　　やや当たり
・運転マナー最悪 　　　　　　　　　　　　　　　タクシー並
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている 　　　別れた妻、子供２人、愛人１人、ＧＦ４人
・茶髪・プリンヘアー 　　　　　　　　　　　　　白髪は染めている
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ 　　　　どれも興味なし
・新聞・小難しい本はまず読まない。 　　　　　　　　　　ハズレ
・外国語は話せない 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハズレ
・数学・国語は最近の小学生以下レベル。　　　　　　　　ハズレ
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。 　たまにｗｗｗ
・任意保険に無加入の者が多い。 　　　　　　　　　　　　ハズレ
・国民年金・健康保険等は未納、滞納 　　　　　　　　　ハズレ
・ボロ一軒家、アパート、市営住宅住まいが多い。 　　　神奈川１００坪弱（病院別）
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。 　危ない人達とは付き合い程度
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。 　　　　　　ハズレ
・焼肉は2500円までしか払わない。 　　　　　　　　　　　これ１００ｇ？
・BIPをVIPと勘違いしている。 　　　　　　　　　　　　　意味不明
・白いハンドルカバーが標準装備 　　　　　　　　　　　　　ハズレ

やはり現行型は太ったと思ってる人多いんだな・・・
Ｅタイプにでも行くか・・・新型ＸＫはどうも好きになれない

蟻すと彼奴についてちと書かせてくれ
むかしいったときは、xj40などがすうだいジャッキにあがっていた。
それもみんなほこりが積もってて、いったいどのくらいこのまんまなんだよってくらい。
んで、店の人間と話してたらほかの客が来た。
ぶちきれ模様。
半年前に預けていったいどうなってんだよっって。
このときももうできますを連発して伸ばし伸ばしにしてたみたい。
で、すでにバッテリーは上がってしまってて、
あきらめてレッカー使ってディーラーに持ち込む模様。
1年以上前でこの有様。

自分を「医者」だとか言う香具師は大抵がチョンだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>579

アンタの精神年齢疑うよｗ

ジャガーは、ロール巣の廉価版という位置付けでつよ。元々の成り立ちもそうでつ。

581さんへ
たぶんその時のお客は私だと思います。
アリストはパーツなどの代金未納が多く、取引停止状態だった様で
パーツも入手出来ず、修理もしないで置いてあったみたいです。
（お客からはパーツ代などの名目で多額のお金を振り込ませていた）

他にも同じ様な被害に遭ってる方がいると思います。
この掲示板を見ていたら、「かきこみ」してください！

「振り込んだお金は必ず返します」と、何度も言っているが
もう彼には返済能力は無いと思うし、返す気も無いでしょう！

裁判が始まります。

>585　どの
あ、なんと！ご本人様ですか！
だとするとちょっと失礼な書き方だったかと、反省。すみませんでした。
11月の終わりでしたっけ。
「5月に入れてちょうど半年」って会話をしてらしたかと思うんですけど
いかにも零細企業の倒産寸前ってなやり口ですね・・・。

↑ドラクエのキャラみたいなリアクション

ヘッドライン
＜自動車メーカー＞国内の販売網効率化急ぐ　コスト削減で
　国内自動車メーカーが販売網の効率化を急いでいる。ホンダは３月に、
三つある販売系列を一本化し、日産自動車も７月から販売会社の一部の機能を本社直轄にする。
人口減少社会が始まり、市場拡大が見込めない国内で利益を出すには、店舗の統廃合などを通じ、
販売コストを抑えることが急務と考えているようだ。効率化についていけない販売会社に退出を迫ることになり、
生き残りを懸けた厳しい競争が本格化しそうだ。(毎日新聞)

>582,>583
かわいそいだな・・・おまえら不遇なのか？
チョンは同級生にいたけど・・・パチンコ、水商売、その他何でもって感じの
すげーーー金持ちが多かったな
兄弟７人全員私立医歯系なんてのも　いたぞ
俺は北日本の田舎の普通の中小企業の社長の家に生まれた。
したがって　ジャガーあたりがせいいっぱい・・・
まあ奴等とは　あまりかかわりたくない事は確かだが・・・
残念ながら馬鹿に出来る存在でもない

>>590
あなたにジャガーは似合わないよ

５８６さんへ
すでに逮捕されて、起訴されたと言う事ですか？

＞５９１
もう乗ってないよｗｗｗｗｗ飽きたからなｗｗｗｗｗｗ
３０代の真ん中ぐらいの頃だよｗｗｗｗ
まあ６０代になったらＥでも買うよ
彼女が現行型のＸＫ欲しがっていたから覗いたんだよ・・・
さぞかしお前は　似合うんだろうな？？？？ｗｗｗ

＞５８４
ロールス雰囲気暗いよ・・・まあ　あれが英国貴族のカラーだろうな
ジャガーはおっしゃる通り廃価版・・アメリカ人の英国コンプレックスを刺激
するちょっと高級な雰囲気の車・・・コノリーと言いつつ裏側はビニールだったり
するしなｗｗｗｗ貴族気分でって事だろ？
まあ　ＵＳＡじゃ５万＄から７万＄だしな・・・

　 ∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
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　　＼ ／＿＿＿ ／

>>595
釣り率は高い罠ｗ
2chで高所得を自慢するやつらが、本物の金持ちのはずがないこの現実
自慢するのは構わんが、金持ちの証拠をうｐするくらいの事しないとな。

誰か喰い付けよ

だれか579のえさに食いついてあげなよ。
あんな時間に書き込んでるんだから、仕事が無くて暇してるんだろうから。

>>590
ほぼ同意。
同級生では医者になったやつもいるし、某ガム屋を継いだ（？）やつもいるし。。。

ロールスは当然運転手付だ罠ｗ
従兄弟とか友人とか使っているが自分で乗るなら当然ベントレーだろ・・・

うｐしろと出たとたんにこの静けさは・・・
せめて現行型に乗ってるよな？な？

自転車のジャガーなんじゃないの？

乗ってないやつが僻みから必死で荒らしている件（ﾜﾛｽ

俺、今ベンツ海苔で今度ジャグァ買う予定だけどＸ３０５はどうよ？

X350の新車を買え！

型が嫌いなんです

現行は後ろから見ると関取みたいだね

そうかもねｗ

ジャグァ（1998〜）ってベンツ（2001年）より壊れるの？

誰か教えて！

>>603
型が嫌いなんじゃなくて買えないんだろ？

＞＞６０７





知ってるが　お前には教えたくない...

>>607

いるんだよね〜かっこつけてｼﾞｬｸﾞｧとか言うバカがさ 見てるだけでも恥ずかしい。

ベンツの自転車乗りが

来 る な

それか軽自動車にでも乗ってんだろ？


ジャガー乗りでジャガースレの人間ナメんな わかったか？

>>610

糞アホがｗｗｗｗｗ

そんなに僻むなｗ

国産海苔がいきがるなｗ

ジャグァレスは馬鹿ばっかなのか？ｗ

もうサルーンの時代じゃ無いらしいよ？

>>611
オマエがクソアホだ　ゴキブリだ　蛆虫だ　毛じらみだ

ゲリ、便所流れてろカスの乞食が

>>611

ゴミだねぇ ホントに・・
愛車のトラックの調子がわるいのか？

厨房は来ないの！

>>612まだジャグァとか言ってるよこの馬鹿

＞ジャグァレス
＞ジャグァレス
＞ジャグァレス
＞ジャグァレス
＞ジャグァレス
＞ジャグァレス

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18831944

いったいジャグｧレスって な ん な ん だ？

>>603俺、今ベンツ海苔で今度ジャグァ買う予定だけどＸ３０５はどうよ？


「Ｘ３０５」って何？？？？？？？？

>>612お前が「馬鹿」だ

どう考えても

＞俺、今ベンツ海苔で今度ジャグァ買う予定だけどＸ３０５はどうよ？
＞Ｘ３０５はどうよ？
＞Ｘ３０５はどうよ？
＞Ｘ３０５はどうよ？
＞Ｘ３０５はどうよ？
＞Ｘ３０５はどうよ？
＞Ｘ３０５はどうよ？

X３０５はたぶん・・・すごいかっこいい車なんだよ（ｗｖｗ）ｗ
もう良いよ〜現行でも片落ちでも勝手に作られた車でも

内装の剥がれ具合とか言ってた人たちいないのかな〜

ＩＤが似てるな・・・・

ごみ車捨てろよ。

↑チョンは氏ねよ！

チョンが牛耳るスレは此処ですね？

レクサスＬＳが今年の秋に発売されます。

今までジャガーは、類い希なるファンがあり、
「ジャガーでありさえすればよい」という独自路線を貫いてきましたが、
資本が変わり、量産化されてできあがった「ジャガー」に失望し、
皆ベンツオーナーに替わり、ジャガーファンが少なくなりつつある現在、
今秋ばかりはちょっとばかし脅威ですね。

あの出来栄えで７８０万円からだそうです。

W6で栄華は終わってるメーカー。それ以上もなし、それ以下もない。


ボロ直してがんばれ！

↑ダイムラーがか？

ぼろ直して頑張れっ！！

嫌な奴だな・・・

ﾎﾟﾏｲﾗ　ﾓﾁﾂｹ
正しくは　ジャギュワ　じゃ　ヴぉけ！

ギュワ〜！！！！！！！！！！！！！！！！

出たね。ＸＪ３．０エグゼクティブ。
７６５万円だとさ。装備は今まで通りっつうことは実質の値下げ。

直６のＸ３００とＶ８のＸ３０８って乗るとどこがどれほど違うものですか？

自分で買って調べろ

X300乗りなんですが。

安易にV8なんかにせずに、直６とV12のままでいいんだよ

直６のほうが味があっていいぞ

Ｖ８ツマンネ　内装はいいけどな

今のＸ３００を大事に維持したいと思います

それがいい　３００はいいぞ　Ｖ８のエンジンは機械的でイギリスさ、ジャガーさがあんまり感じ取れん
直６はいい味だしてるぞ　燃費もいいし　Ｖ８も３台乗ったが燃費悪いしダメだ　味、雰囲気がない

通はな３００の前、後ろバンパーを３０８使用にしてピラーにもＶ８のエンブレムつけて
直６体感してフェイスは３０８で乗るんだ！

いままでジャガー７台　３００、３０８、シリーズ３を乗り継いできた俺が言うんだから間違いない！

>>641
うーん。何だか「吉野家」が作れそう。
誰か作ってー!

どういう意味（＾＾？？

３０８使用×
３０８仕様○

＞通はな３００の前、後ろバンパーを３０８使用にして
＞ピラーにもＶ８のエンブレムつけて
＞直６体感してフェイスは３０８で乗るんだ！

ぷっｗマジで？ｗｗｗ

大マジ

３０８乗れないからとかじゃないんだぞ？
やっぱ見た目は若干３０８がいいからな
だけど直６体感したいってとこだ

まあマニアにしかわからんけどなｗ

Ｘ３００だけどディーラーで車検すると幾ら掛かりますか？
ディーラー車なんだけどディーラーで車検してことないので・・ｗ

そんなに直６が良いならBMWにでも乗れよ

>>647

車検としての法定費用や整備費用などはどこでも横並びの約１２〜１５」万円。
あとどうかなと思うのが、パッド交換、ローター交換、ベルト交換、バッテリー交換を
ディーラーでお願いしてやってもらうかによってさらに約１５万円くらい掛かるとすると、
合計３０万円以上いくかもしれませんね。

だから余分なことはするなと釘を刺せしておけば、最低価格でいけるでしょう。
だが交換する必要があるものなら、どうせ時間の問題。

>>649
激サンクス♪

ところでバッテリーを寒冷地仕様にできるのでしょうか？
外部アンプを増設するつもりなので効果あるかな？と思って・・・

>>650

どんな外部アンプを増設するかわかりませんが・・・、
国産車と違い、欧州車は世界中で販売することを前提に規格化されており、
もともと出力のデカいバッテリーを搭載しているので、どうなんですかね。
外車で寒冷地仕様なんて聞いたことがない。

>>648

BMWは嫌いなんだよ

やっぱジャガーだな

>>651
X300の寒冷地仕様ってどっかで見たことあるのだけど・・・
うーん、結構でかいアンプ乗せる予定なので・・・・世界一？orz

寒冷地仕様というのはな、バッテリーの容量が大きいだけじゃぁ無いんだよ。

ジェネレーターとか塗装とか？

ワイパーブレードとかｗ
セルモーターとか違う場合やリヤのデフォッガーの太さとか違うメーカーもある。

ハイテンプサーモスタットとかな。

昔は下回りの塗装に防錆塗装してあったが今はほとんど共通な塗装だ。

寒冷地というのは
でっかい発電器とでっかい蓄電器がセットだから
蓄電器だけでっかくすると発電器が死ぬよ

寒冷地って、、具体的に何処でジャガーを走らせるの？日本国内？

ジャガーにそんな大容量のアンプ付けてナニする気？

自家発電しる

X350を買いたいけれど買えない一般人です。
本物は買えないので、ミニカーかプラモデルを捜しているのですが見つかりません。
販売されているか否かご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

正直でかわいいな　↑

308が好きです！今度は嘘じゃないっす。

やっぱ３０８がいいかもな　それも９８年か９９年。
２０００年後期からクルーズとか付いたりホイールもいいんだが
ドアピラーがソブリンみたくメッキになってちょっと派手で変。

PaladiseKissを見て、EタイプSｒ�Vロドスタが欲しくなりました。。

新XK、サイドから見たラインキレイ、グリルがXJ220みたい、だけど…ライトが…ヒュンダイクーペ？

>>667
いや、トヨタスープラを彷彿とさせるヘッドライト周り。
てかスープラは車体全体のラインをＸＫからパクッたって当時言っていたから、
今回仕返ししたんじゃないか？

スープラの方がXKよりデビューは早くないか？

XJ3.5買うんだけど、社外品のﾛｰｻｽってあるのかな？
ｵﾌﾟｼｮﾝの20ｲﾝﾁ入れたいけど、ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲｱの間隔が開きすぎでかっこ悪いんだよな。
3�aくらい落としたい．．．

>>670
Ｘ３５０はエアサスでっけど？

>>670
社外でエアサスコントローラーがあるよ

Ｘ３０５は？

＞673
なんだそれ？？？

＞＞６７４

>>603を見ろ！

>>668
パクったのはソアラじゃなかったっけ？

また馬鹿がやって来たな

みんなノンスモで乗ろうね（＾＾）メッキが似合わなくなるからね♪

>>671
まじで出てますか？

＞677
おまえだチョン野郎

>>680
バカチョン氏ねよ！！！！北へ帰れ！！！！

>>680-681
おまいら半年ROMってろ　ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイ

>>681
ゴミ野朗　百回死ね　

ＸＪ３．０エグゼクティブいいねぇ！
お値打ちだよコレ。７６９万円！
レクサスより、幸せになれるよ！

おっ！荒れてるねぇ

96年のX300（XJ6 3.2）を新車で買って丸9年（60000km）乗ってますが、
本当に拍子抜けするくらいノン・トラブルです。
現在まで、機械的な故障といえば、カセット・ステレオがリバースしなくなったことくらい。
エンジンは高速＆街乗り中心ですが快調そのもので、高速燃費は10km/ｌを余裕でマークします。
ボディ関係も、マンション地下駐車場保管なので普通のポリマー・コーティングしてるくらいであまり手をかけていませんが、
けっこう融雪剤撒いてるところを走るのですが、
10年目の現在も外装はおろかドアの裏とかエンジンルーム内細部などにも全く錆びは見られず、
以前乗っていた3年でドアに錆が出たVW、ポルシェなどと比べても、
機械としてはかなり驚くべき品質の高さですね。
日常の点検整備＆車検はディーラーでずっと行ってもらっていますが、
国産車と比べても全然高いとは思えない維持費ですよ。
去年の車検時に、若干へたってきた下回り関係を一新しましたが、
ボディ剛性にはほとんど劣化が見られないので、また新車時に近いフィーリングに戻りました。
XJ6 3.2は、普通に乗るぶんにはとても良く出来た車です。

X300とX308を比べたら､品質と言う点で､どちらが良いのでしょうか?

>>ひろぽんさん
それ、売って!

明日雪降るのかな？
温泉行くんだけど、Ｘ３０８チェーンなしでも平気？
自分の車で行くのやめようかな（・・’）

>>689

お前のポンコツじゃ何処逝くのも止めとけ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>690
Shitなやつ！死んだ時、線香あげてくれる人居なくなるよ。

>>691

キリストじゃ！！

ブォケ

すごい雪だよ!

>若干へたってきた下回り関係を一新しましたが、

いくら掛かったか教えて。
ゴムとダンパー替えたの？

ＸＪ８Ｌ４．２契約
カンパニーカーだけどね

ワゴンは出ないのでつか？とにかくワゴンじゃなきゃ駄目なんだよ！
お前らカッペにはわからんだろうが。

>>695
何色にしたのですか？

＞696
都心部では普段車は要らないよ
目的地に着いても駐車場が無い/もしくは長蛇の列なんだよ
どーしても車が必要な場合はハイヤー呼ぶよ

>>696

お前、笑える

>>698
一体、いつ、どこへ行くんだ？

あ、都心部のどこ？　という意味ね

　　　　　　　　　　　　都内で毎日運転していますが・・・

Ｘ３００４リッターですがダイレクトコイルを直す？といくらくらいかかるか
わかる方いらっしゃいますか？

たまにエンジンがプスプスって状態になるのですがご臨終でしょうか？

山奥に住んでるんだけど、FRなのに意外と雪道強いのにびっくりした。
冬用車買わずにすんでしまった。
猫足のなせる技?

>>702
クランク角センサーじゃないの？
４〜５千円だった気がス

>>688
すんません、非常に愛着があるので、ご勘弁を。

>>694
ゴム・ブッシュ関係とショックOHですね。
納品書は実家に置いてあるので、いま細かい金額は言えませんが、
車検整備費用と併せてトータル40万円強ほどでした。
いままで、ノン・トラブルで修理代が全くといってよいほどかかっていないので、
それを考慮したら高い金額では決してないですね。

X300、特に最廉価版の3.2は、ATも機械式4速で修理もしやすいので、
手を入れつつ永く乗るには最適の車ですね。
エンジンも伝統と信頼のある最後の純ジャガー製直6ですし。

>>701
で、路駐してんだろ？

>>701
相当カマってほしいんだな

>>705
そうですか、残念。

さすがディーラー、高い!!

でも、そこが信用できる車体。うーん益々☆

>>672
社外品のエアサスコントローラーのメーカーがどこか分かりますか？

実際、エグゼクティブ3.2と4.0どっちが故障しやすいの？やっぱ大きい4.0？

>>692
細木和子のことだよ！う〜んボキャブラリ分からず屋

年収が３，０００万円を超える方に、
ＪＡＧＵＡＲについてお話したい。

-ｵｰｽﾁﾝ・ﾛｰﾊﾞｰ ｼﾞｬﾊﾟﾝ 株式会社-
　　　　　　

>>711

よそでやれ

>>712
何でしょう。伺いますが。

-某グループ企業　取締役-

ライ○ア○ートですか？

ライブ○ア○ートですか？

>>712
なんでｵｰｽﾁﾝ・ﾛｰﾊﾞｰ ｼﾞｬﾊﾟﾝ 株式会社がＪＡＧＵＡＲについてお話したいんだよ！
ってかそんな会社無いぞ。









と釣られてみる。

>>712
懐かしいコピーですね。
オースチン・ローバー・ジャパンがジャガーを売ってたことも知らない若い方が増えたってことで、
にっこりしてあげるのがのが大人でしょう。

そんなこと知らんでもジャガーは買える
つかその発言が既に大人じゃねーよｗおっさんｗ

ｵｰｽﾁﾝ・ﾛｰﾊﾞｰ ｼﾞｬﾊﾟﾝ 株式会社なんて現在ありませんから。
残念！

j板橋ss閉鎖　残念

それはほんとに残念だな〜〜・・・・

ジャガー純正最後のＸＪ６は故障が少ないらしい　ディーラー調べ

Ｘ３００？？？

ジャガーを認定中古車で購入しようと思っているのですが。400万のジャガーならどのくらいまで値切れますかね？

↑値切る相談をここに書くようじゃお前にジャガーは似合わん

　　軽でも乗ってろ

俺もどのくらい値切れるのか興味ある！どんくらい値切れるのかな？てかジャガーが似合う似合わないは金で決まらないよ。稼ぎがいいからジャガー似合うって訳じゃないやん。大事なのはその人がどんだけジャガーが好きかだろ？

つーか中古車でそんなに値引きは期待できないと思われ

up

稼ぎが少ないやつはジャガーは似合わないな

あたりまえやん

ジャガーオーナーの70%がヨット・モーターボートを所有しています。

日本ジュラ１０協会調べ。

99年物のジャガーを認定中古車で買おうと思っています。価格は350くらいだったと思います。
どうでしょう？安心して乗れるでしょうか？
アドバイスお願いします。

↑まず安心していいでしょう

http://response.jp/issue/2006/0123/article78503_1.images/105594.jpg
カッコイイなぁ

>>734
そかな？
フロント廻りがキライ。

>>732
走行距離がどのくらいかが、一つのポイントではないでしょうか。

>>734
スープラの新型か？

今の時代、フロントがあんなに長いクーペを国内メーカーは出せないだろうなぁ。
なんか不評だけど、あのグリル、バンパー好きです。

732です。距離は57000だったのですが。大丈夫でしょうか？

ＸＪシリーズ（Ｘ３５０）のマイナーチェンジはいつごろだろうか？

>>739
メンテの状態によりますね。
ちょうどあちこち部品交換してもいい走行距離でしょうか・・・
業者はディーラーであれ必ず｢大丈夫です」と言って来るので
各種パーツは交換してあるのか、ないのか確認してみては。
値引き交渉の変わりに部品交換させるとか。
５００００kでの交換部品の内容は、ここのミンナに相談してみてください。

>>740マイナーチェンジ去年したばっかだべ

グリルがＲみたいに同色になったじゃん

>>741
解答ありがとうございます。部品交換ですか〜。
50000キロで大体、どの様な部品を交換してもらえばいいですか？ジャガー乗ったことなくて分からないので皆さんアドバイスください。

>>742

あれは、マイナーチェンジと違う。言うなら一部改良のイヤーチェンジ。

じゃあマイナーチェンジはもうしないんじゃない？

ジャガーってそういうもんだ

質問なのですがパワーステアリングが付いてるのと付いてないのではどこがどうちがうのですか？

答え　重ステ。

かなり重いですか？後、装備のアイコンにフル装備とあるのですがこれはどういう装備ですか？

答え　マッサージ器　洗濯機　トイレ　キッチン　
　　　　カラオケ　レンジ　電話　タンスが装備の車。

>>732
どの位乗るつもりなの？
Ｘ３０８のＮＡは、だいたい８万キロでミッションが壊れるよ。
ディーラーで修理したら載せ替え１００万超。
そこらへん考えてね。

それマジ？嘘でしょ？

>>750
できればこの先ずっと乗りたいのですが認定中古車でも壊れるのですか？
心配になってきました。皆さん80000キロくらいでミッション壊れてるのでしょうか？

すみません後、NAとは何でしょうか？
私はエグゼクティブの3.2・V8の購入を考えています。

NAとは、自然給気つまり、ノンターボ車のこと。

ちなみに
・８万キロで全壊・・・
・ディーラーで１００万円・・・
ちょっとオーバーな話かと思う。

Ｘ３０８に限っては６気筒車がないのであれですが、
なが〜く乗ろうと思っているのなら、Ｖ８モデルよりも
本来ならＸ３００系やＸ３５０の６気筒車を拾った方がいい。

>>754
実際は8万キロで全壊ということはないのですか？
距離的にはどのくらいからミッション怪しくなってきますか？
後、なぜV8よりも気筒車のほうが長く乗れるのですか？教えて下さいよろしくお願いします。

ジャガーって中身はカローラクラスってほんと？

８万キロでミッション全壊って訳じゃないけど、実際どこだったかの爪が折れる。
ディーラーだと一部分の修理ってやらないから、リビルトに載せ替えになる。
早い車で６万キロ。
１０万越えても壊れてない車もある。
俺の聞いた話では８万キロ前後で壊れる車が多い。
ジャガーに詳しい町工場で修理６０万くらい。

またスーパーチャージ付きはベンツミッションだから、壊れにくいらしい。
個人的にはベンツミッションも、そんなに強くないと思うんだけどね。

Ｘ３００の６気筒のＺＦミッションは強いみたい。
１０万キロ以前で壊れたって話は聞かないし、２０万キロ超でノンオーバーホールって人も居る。

Ｖ１２のＧＭミッションも強いらしい。

基本的にジャガーのエンジン、ミッションは強いらしいけど、何故かＶ８ＮＡだけが弱いらしいよ。

追加
Ｘ３０８買うんなら、走行１０キロ超でもミッションオーバーホール済みを買うのが吉。
他は強いから。

>>756
ここはジャガーのフラッグシップXJ及びデイムラーのスレです。
最下級のXはカローラクラスかもしれませんけど

X308・V8ですが、7万キロ弱でノートラブル、現在も異状はなし。
ミッションの不具合は突然やってくるのか・・・
ジャガーは症状として、どんな具合ですか？走らせてて気づきますか？
以前ベンツのミッションがイカれたときは、アクセル踏んでも
途中から回転数だけファーって上がって前に進みませんでした

今日家に帰ったらジャガーディラーからDMきてた。
XJに3000がでたそうだ。ほすぃ

俺も３０８を７万６千キロでＯＨした・・・

皆さん意見ありがとうございます。やっぱり99年エグゼクティブ諦めようかと思っています。
聞いてばかりで申し訳ないのですが、96年式のセレクトもATの方は弱いのでしょうか？セレクトとエグゼクティブの違いなど教えていただけませんか？
やっぱりベストは気筒車ですかね？

気筒車ってなんだ？

95年のX-300の3.2に乗ってるけど、この１０年1回もトラブルなしだよ
前のＢＭＷのＥー３４はあちこち壊れたけど・・・

ジャガーに乗ると他の車には興味なくなるね
新しい型はデザインがぽっちゃりだから買い換える気はなし！
メルセデスの新型Ｓもリアがマーク２だしさかっこよくないんだよね
ＢＭＷ７のマイナー後も普通のデザインになっちゃったし

そんなわけでまだしばらくジャガーに乗るよ
3.2だからあんま早くないけどさやっぱデザインが最高だよ
余分な脂肪がないスレンダーな美女だ

もうこういうデザインの車は出ないのだろうね
少し前にメルセデスのＸＪ試乗してきたけどさ
よくあんな駄作をメルセデスも出したもんだと思ったよ
木目は安っぽいし内装の質感もしょぼかった

http://response.jp/issue/2004/0224/article58067_1.html

↑やはりＸ３５０は評判どこいってもよくないね・・・・
やはりＸ３００が味があっていいのかも・・

３０８はエンジンに味がない

１番いいのはＸ３００の６気筒エンジンにＺＦミッション、前、後ろバンパーは３０８
内装も３０８　これ最高。

>>765ところでメルセデスにＸＪなんかあるの？

CLSな悪寒

>767　 ＣＬＳと３５０　少しだけですが試乗させてもらいました。
同じエアサスでこうも違うのか！とメーカーの違いを感じます。
３５０のセッティングは現代的でコーナーも上手く走れる様にできていました。
当然ですが、シリーズIII の頃と比べるとドイツ車に近い。
それに対してＣＬＳはストロークは少ないものの　突っ張った感じが
少なく　路面のギャップをいなすのが上手いと感じました。
足回りが気になる方には　是非試乗をお薦めします。

はじめまして。ジャガー、デイムラーが好きです。大阪モーターショウで展示してたデイムラーが欲しいです。色もワイン色は良いですね。
でも、ＤＤ６の様な１２気筒は、いつの日か復活しないですかね。
デイムラーはベンツと並んで、世界で最初の自動車メーカー。でも、イギリス車の方が品がありますね。

過去の栄光というか、今現在の“ジャガー”、“デイムラー”は名前だけで商売している車種。
中身はフォードがつくる自動車に過ぎない。パッと見た目は華美だが、造り・構造・設計などの中身が伴っていない。
フォードがリンカーンめいた車を作って、それにジャガーのバッジをつけて、「ブランド品」として世に送り出している。
アメリカの作るコストダウン車、それなりである。

良き日のジャガーもデイムラーもＸ３００時代まで。

ttp://www.jaguarjapan.com/tms2005press/

ヒント

ID:第2階層
パス:メーカー

そうだよCLSのことだ。
５００に試乗したんだが、加速は文句なしだった。
だけど足がフワフワしていて気持ち悪かったなー
とにかく内装が安っぽいんだよ。あんなんで1000万とは・・・

766のサイト見たけど、いいこと言ってるな〜と思ったよ。
だけどさ、矛盾していることがあるんだよ
「マルは、広くなったリヤまわり。昔のヤツって頭つかえるほど息苦しかったよな」
と言っているのだ。
この人はバカなのかな？
ジャガーの後部座席なんかどうでもいいんだよ。
そんな所をあーだのこーだの言うから、駄作が生まれたんだろーが！

昔乗ってたホンダのインスパイアというシャープなデザインの車も同じだった。
デザインは今でも通用するくらいかっこよかったな〜すごく売れてた。
ところが、モデルチェンジで後部座席を大きくしちゃったんだよ。
ポッチャリになっちゃってさ・・・ほとんど売れなくなった。

ジャガーも内装はなんとか許せるが、ポッチャリスタイルだけは
どうにも許せない。
（ちなみに自分は女のスタイルには相当こだわる。特にクビレには）

ジャガーも少しは反省しているのかな？
そして次回のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞまで待つしかないのか

>>772
CLS500は足の固さを3段階に調整できますよ。
X350もCLSも内装は大して変わらんだろ

770みたいなことを言ってるヤツは決して
新車でジャガーを買えない人種だな。多分。

>>772
お前はバカだと思うよ。

自分の書込み10回読み直して矛盾点考えた方がいいよ
ついでにお前の女の趣味なんて聞いてないよ(・ω・)ノ

＞７７５　　オマエがチョンだ！

↑少しは大人になれよ

>>775少しは大人になれよ

仕方ないよ
ジャガー乗れないんだからさ
妬みたくもなるんでしょ

でもね
腹が立たないんだよ
だから１０年もジャガーに乗っているんだろうね

本日、ジャガー奈良中央に行ったら休み。
勉強不足でした。今年中にはＸＪ買いたいなぁ。

>>765
俺はX350乗りですが？
大体妬むわけないだろ。95年のXJの価格調べてみろよ
嫁さんの国産車の方が高いよ。

>>781
価格は全然関係ないと思われ・・

価格にこだわるところがやはり馬鹿で人間ができてない餓鬼だな781は

http://response.jp/issue/2004/0224/article58067_1.html
読み返せよ　
批判だらけの
あんな太ったジャガー乗って恥ずかしくないのか？

あ、ゴメンジャガー乗りたくても乗れないんだよねｗｗ

軽乗り君

＞775は人のことを馬鹿にしたり本当にジャガー海苔ならクズだね

350が良いと思って乗ってるいままでジャガーに乗ったことがないいままでのジャガーの良さを知らない大人になりきれない子供ですね。

350なんか乗ってるんだ？
ぽっちゃりジャガーに乗ってるヤシにはジャガー語る資格ないね
300こそ真のジャガーなの知らないんだね
今の価格？そんなこと言ってるからぽっちゃり買って喜んでいるんだなｗ　　　

営業から聞いたけど、先代から乗り換えているオーナーはほとんどいないんだってさ
売ってる営業マンが「３５０はＸＪじゃありませんから」って言ってたよ
「じゃあ何」って聞くと「ただのの乗用車です」だってさ
売れなくて当然だわな

新しくても意味がないんだよ
ただの乗用車じゃ

つーか350のどこが良くて買ったのか聞かせてくれ
君の奥さんはポッチャリだろ！いやデブだろ！まちがいない！
それなら納得いくなｗ

782の言うとおりだ

太ったジャガーなんてブタだろ？

「ジャガーの皮を被ったベンツ」いや「ジャガーの皮を被ったアウディ」

チャラチャラしたホストが乗っている350
ホストなんかさ女に媚て買ったんだろうな
メルセデスじゃ「いかにも」って感じなんでジャガーにしたんだろうが・・・

ナンバーワンだろうが所詮は若造ホストなんてそんなもんだ
薄っぺらな男はデブな350がお似合いだよ

>>784-785を読んで思ったんだが・・・
やっぱお前ばかだろ？
30過ぎてその妄想癖はヤバすぎだ
釣りだよな？

いや馬鹿は786だな　間違いなく

ジャガーのこと何もわからない「素人」が来るなよ

　ジャガーという動物は元々「スマート」なんだぞ？

デブやぽっちゃりしたなんてジャガーなんているのか？
そんなジャガーいないぞ？
よく考えろよ？

３５０はジャガーではない　ただのフォードの乗用車

ジャガーではないのにみんなに「俺、ジャガー乗ってるんだ！」
とでも言ってるのか？
おまえ笑えるぞｗ

価格持ち出したり只のガキじゃん

厨房はこないの！

>>786ジャガーではないのにみんなに「俺、ジャギュワ!乗ってるんだ！とかジャグワ!乗ってる！」
とでも言ってるのか？

おまえ笑えるぞｗ

普通、動物のジャガーはスマートだよね

太った動物のジャガーを考えると・・・




やはり変だ！



クルマでも同じことが言えるね！



だから350売れないでジャガー大赤字なんだよね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051130-00000029-dwj-biz

ジャガー失敗作３５０↑ジャガー赤字　リストラ　


３５０乗ってるやつは３５０がまだあんま走ってないから
「みんな高くて買えないんだ・・フフフ　」とか思ってるんだろうけど
それは大間違いで「人気がなく失敗作で売れていない　みんな敬遠してる　
」
現行のジャガーという名前だけで乗ってるジャガー初心者のトーシロです。
せっせとローン払ってご苦労様ｗ

790の記事読んできたが、本当にジャガーは悲惨だな・・・
ジャガーって渋い男にも人気があるが、それ以上に都会で洗練されている
気品のある女性に人気がある。
しかしだ。
３５０が発表された頃に付き合っていたモデルの彼女（ちなみにウエスト５２センチ）
とディーラーに見に行ったけど、彼女は実車を見るなり「試乗しないで帰りましょう」
と言ったんだよ。
「あんなのジャガーじゃないでしょ？なんであんなになっちゃったの？」と聞かれ
僕は「世界遺産も観光客にボロボロにされてしまったんだよ」と言った。

すると彼女は「そっか、じゃあ今のジャガーは大事に乗らなきゃね」と微笑んだ。

ようするに金があっても３５０は買わないんだよ。
ちなみに僕はもう一台ポルシェも持っている。
もちろん最後の空冷のだよ。
男にこだわりがなくなったら、男じゃなくなるんだ。
今の価値がどうのこうの言っている目先のことだけしか見えない小僧には
わからんだろうな。
そんな君には新型のＳやおとなしくなったマイナー後のビーエムの７が
お似合いだよ。

350を買う財力がある奴は300、308はもちろん余裕で買える
わけだからどちらが勝ちか分かるだろｗ

古いモデルに思い入れがあって、乗り続けるのもアリ、
クルマをツールとして使っていて、新しいモデルに乗るのもアリだと思う。
現行５や７シリーズもヘンテコリンな形だけど、新しいから乗り換えって人はいるし。
どちらが勝ちとか負けとか、無意味な話。

>>792
ここでくだらない見栄張るなよ

他の住人がどう思うか想像つくだろｗ

所詮、ジャガーだろ。ホントに財力ある奴は・・・ｗｗｗｗ

中古ジャガー乗りが必死だなｗ
300、308はとても良い車だったが所詮型落ちの旧車
中古車スレにでも池ｗ

おーまだやってたか
それと相変わらずの妄想に拍車がかかってるなｗ
モデルの話はやばすぎだろ。誰が見てもネタにしか見えないぜ？
俺もモデルの友達はいるが、高級車大好きな子が多いな
形なんてどうでもいいよ、彼女たちは。どっちかってと価値だｗ

って今日は朝からついていてさ。大口受注が決まったっていうし
ついに来年度はクワトロポルテを買えそうな予感ｗ
で、機嫌がいいからパパ付き合っちゃうぞー！

金持ってる奴が勝ちだよ結局は
>>775
クアトロポルテは定期的にクラッチ交換要るよ

>>796来年って今年始まったばかりだぞ？

ま、Ｘ３００、Ｘ３０８がやはりいいね

３５０は駄作の道具で終了。

いや、どうでも良い話なんだが、ジャガーオーナーはジャガー乗り続ける人が多いんだが、Ｘ３５０で見切り付けて他車に乗り換えた人多いのが残念だね。

俺も350オーナーなんだけど、
XJが高級車ならば792の意見が正しいと思う。
>>775
クワトロポルテはいいね
って新型だよね？

モデルって・・。そんなの事務所が運営資金のレッスン料欲しさに
捕まえてるだけだったり、別のとこでは美人からそうでないのまで
片っ端から登録させて、売り込みもしてあげず、何か仕事が入った時は
ギャラを半分ピンハネしたりとか、殆どが詐欺の被害者みたいな
人種だぞ。（自分じゃ、モデルよｗなんて気持ちよくなってるみたいだが）

風俗いけばモデルだの、ＭＣだの言ってるやつはゴマンといるわけだし。
ネタとはいえ、そんなのをありがたがってる時点で死亡です。
付き合ったのがエビちゃんクラスだったら、すんげ〜羨ますぃけどｗ

>>792
やっぱりセミオートまでもあれの場合、クラッチ交換があるんですね
その他もろもろ下駄に使えなさそうなので、X350買ったんですが、
結局未練たらたらでしたｗ
>>798
来年度ね、会社運営してるから俺の場合は4月
>>800
新型がいいですね、ただフロントバンパーがちょっと好きじゃないかな
>>801
俺の友達はエビちゃんクラスはもちろんいませんねｗ
一応雑誌とか深夜のTVで水着着たりしてる子って位
みんな売れる事よりも、金持ちと結婚することの方が重要のような気が・・・

＞782 評判はわるくないでしょう。
ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/jaguar/default.asp
ttp://abtj.webcg.net/WEBCG/impressions/000013396.html
ttp://motor.days.co.jp/ncarimp/jaguarxj820030614/
ttp://www.drivingfuture.com/car/europe/sp030314_01/index.html
ttp://www.nikkei.co.jp/style/quick/0060/body2.html
最近荒れていますね、ジャガーオーナー同士で罵り合うのはどうかと。
新型が出ると、味が無くなったなどは必ず出る話ですしね、300が出たときも確か
フォードになってしまった云々言われましたし。
350乗りから見ても300は美しいですよ、うらやましい。でも個人的には広い室内、剛
性の高いボディや信頼性、独車並の高速安定性などで350気に入ってます。
お金持ちでも、ローン組んで買ってもジャガーが好きならそれでいいのでは。

↑よく必死に探してきていっぱい貼り付けてご苦労さん

３５０駄作じゃなければ批判もないし叩かれないぞ

３５０乗りはもう売っぱらったほうがいいな


普通、動物のジャガーはスマートだよね

太った動物のジャガーを考えると・・・




やはり変だ！

ジャガーを買いたいと思っているものですが、オーナーさん達に質問です。
初めてジャガーを買ったとき、最初に乗って感じた事（思っていたより悪かった・良かった事）を教えていただけますか？

ジャガーに限らない話だが、新しい車がうちに来るときってのは、
来るまでは「早く来ないかなぁ」、来た日には「用もなくコンビニや本屋へ」
幾日かすると「普段の日に戻る」。

そういうものです。ジャガーだからどうとかはない。皆同じ。
知り合いは面と向かって「良い車を買ったなぁ」と言ってくれるが
腹の中では「こんなん買って、これから維持費（修理含む）どれくらいかかんの？アホやな。」と思っているかも。
要は手前の嗜好や趣味の問題なのでね、初めてクルマを買ったとき、最初に乗って感じたことは、
自分自身が一番良くわかっているはず。

>>775
実は先代のクアトロポルテに乗っていた頃がありまして
FMCの際にデラから聞きました。
ちなみにその頃は一年の内30〜40日は代車生活送っていましたｗ
もうイタ車は買いませんｗ

イタ車もだめ、Ｘ３５０もだめ、ベンツも故障だらけ、
外車はもううまみ無し？

レクサスを真剣に考えるのがこんなに早く来るとは思いもしなかったが、
どうやら現実になりそうだ。

>>808
レクサスが壊れない？ｗ
現行IS,GSは結構不具合でてるよ

でも知れているし、将来に「消耗部品の交換を故障と言われても」っていう口調で
故障はあたりまえみたいなベンツと同じ感覚ではないだろ。

レクサスは恐らく出始めの最初の一年だけで全て完成されると思われ。

Ｘ３５０は、値段が適正価格じゃないからダメクルマと言われているだけ。
ベンツよりも故障も少ない、消耗部品交換率も低いし、値段が高い以外に
いいことだらけですよ。

いや３５０はかっこが悪い　見た目が悪い


普通、動物のジャガーはスマートだよね

太った動物のジャガーを考えると・・・




やはり変だ！

Ｘ３５０はアルミだか何だか知らないが、
１０年以上乗るには耐久性が正直心配で買うに躊躇しますね。
今までのＸＪは余裕で１５年くらい乗っている人いるから。
物がちがうよ。

俺はアルミボディ自体嫌だな ズッシリしてなけゃ安っぽいよX350は

やはり300あたりがほんとジャガーって感じ・・・

でももう無い物ねだり。ジャガーＸＪは３５０買うしかないのだ。
文句を言ったところでどうにもならないし、今更メーカーも方針変えるつもりも無いだろうし、
ジャガーは欲しいけど、どうしたらいいのでしょうかね〜。
今後はジャガーとおさらばするか、我慢して３５０買うかどうか。

308ソブリン海苔だけど､大きさ気になるけど､そんなに350悪いかな〜
MやBとは全然違うし､ジャガーが出してるんだから､ジャガーだろうし･････

>>792
「お主もやはり好き者よのう」
と、言わせてくださいｗ
夏頃に印鑑持参で試乗行ってきます！勢いで押さなきゃ買えませんｗ

ところで〜
まだやってたのかｗ
いい加減粘着しすぎだろ
たかだかX350を否定するためにそんなに必死にエネルギー使うなよ
地球の温暖化が進んじゃうだろ？
もうX300とX308が一番モデルに評判いいってことでいいからさーｗ

↑いい子だ！

３５０最低で終了。

お前817もあんまムキになるなよｗ

>>805
大きさとリアのオーバーハングに慣れれば以外と普通。
思っていたより革シートは固め。
週末車が派手なせいか、さほど目立った視線は感じないですが、同クラス他車オーナーからの視線は感じます。
今までと違って意味も無く急いで走ることも少なくなったですね。

金持ちの余裕かｗ
818が言えば言うほど
結局775が勝ち組になって（ｒｙ

↑勝ち負けにこだわってるところが終わってる人　子供　ジャガーにも乗れない人ですね

>>821
お前が誰よりもこだわってるのは火を見るより明らか

↑よほどクヤシイんだろね〜ｗｗｗ

必死に反論してさｗｗ　厨房はこないの

わかったかな　僕ちゃんｗｗ

「勝ち組」みとかいう単語を使う時点で820がこだわってるしか見えないが・・・

その点はどうだろう

まあ価値観は人それぞれだからな
デブ好きでフツーの乗用車が好きか・・・それじゃジャガーに乗る意味ないんだよな

コンドーム付き外出しみたいなもんだ
ちなみに自分はナマで中出し派だ

↑そのとうり　　本当のジャガーのよさがわかる奴だけここに来い！

３５０乗って満足してるようなジャガーのジャの字も知らんような素人は

　　　　来　　　る　　　　な

わかったかな？？　　　へへへ

>>826
ジャガーの本当の良さってなんですか？優美なスタイルや猫アシうんぬんより、ブレーキの効きが悪すぎるのは自動車として致命的だと思いますが…
97ディムラー乗ってますけどV8はよく効くんですかね？

>>826

ジャの字を語る前に




お前は、国語のドリルやり直してからレスしろｗ

>>827
300のXJ6乗りだけど、
ブレーキがプアーだと感じたことは一度もないな。
いままで国産高級車、メルツェデス、ポルシェ、VWなどいろいろ乗ってきたけど、
普段の乗り方では同じように安心して乗れている。
特に大半の国産車には負けてる気はしない。

>>828
おまえは生まれ変わって出直して来いｗｗ

>>827ジャガーの良さは「低いボディ」、「猫アシ」、伝統の６気筒」だ！

すべてがないのがX３５０　　終わってます・・・

X３５０　今更６気筒作ったり　奥の手のRのようにグリル同色にしても

　　　　　もう無理ですよ。。

やはりわかる男は300なのだろう


俺も300 ジャガー6台乗り継いできました。

やはりイイ

>>827
サーボ効きすぎの国産から乗り換えると、ブレーキが効かない気がするね。
大丈夫、強く踏めば効くから。
テスターでも、どの国産車より上の数値でてる。

高速では、ドイツ車よりちょいプアな感じはするね。

でもブレーキの効きが悪すぎるって言うならディーラーで見てもらった方が良いよ。
ディーラーで異常無しって言われたら、おまいの言いがかり。

ブレーキちゃんと効くぞ
ＢＭＷのほうがよっぽど甘いよ

なんども言うが３５０はジャガーじゃないんだよ
ブスで太ったブタというかトドというか・・・

どの角度からみても醜いんだよ
それに比べ先代は斜め後ろからのセクシーさや
斜め前からの気品や真横からに引き締まったプロポーション
どの角度から見てもウットリしちゃうんだよな

抱きついてスリスリしたくなる
腕枕して寝たいくらいだよ

イイこと言うね
だが腕がかなり痺れないか？
でも癒されそうだね

ずっと前から自演バレバレなのに気づかないのだろうか

>>833
うんうん、仰るとおり！
おいらも'97のディムラーのブレーキが効かないなんて、
何らかの不具合があるのではと思ったけど、
ディムラーに乗られるほどの人ならきちんとメンテされてると思ったからね。

>>830
日本人で日本語も書けない奴は一度氏ねｗ

>>791
SL55乗ってます
クアトロポルテいいですね、新型は乗り心地が究極
次は青モデナの予定ですが
30代になったらXJRも候補になるかも

うるせーんだよ　チョン公！！！

オレの脳内統計ではジャガー、ＢＭＷ、ベンツと比較した場合
ジャガーが一番、チョソ含有率が低い気がする。

やはりスタイリングで言うならｓｒ�Vが最高！
年式は古いが修理し続けて乗り続ける価値大！！
皆さんそう思いませんか？

形だけならシリーズ�Vが一番好き。
足にするなら、X350乗りたい。

>>842修理し続けて乗り続ける価値大！！

その通りですが、ｓｒ�Vは、修理の頻度と修理額が、想像を超えることもあります。
いくら好きでもイヤになることもありますよ。

ｓｒ�Vは中古車屋で売買の激しい車種の一つに上がります。
それだけ買ってはみたものの・・・という現実を繁栄してのことでしょう。

827です
皆さんレスありがとうございます。
メンテはちゃんとしてますよ
先日も半年に一度の点検から帰ってきたばかりです
整備してもらってるのはジャガージャパンさんでお願いしてるのですが、担当者に相談しても、「こんなモノです」としか言いわれません
知人の同じﾃﾞｨﾑﾗｰ所有者の方も同じような事をおっしゃってましたので、僕の車だけの問題ではないと思っていました
フィーリングの問題なのかな
周りはＭやＢに乗ってる方が多いのですが、それよりも（ﾃﾞｨﾑﾗｰは）ブレーキが良く効くとは思いません（V8モデルや6気筒モデルは乗ったことがないのでわかりません）

長文すみません
m(_ _)m

>>838北へ帰れ！！！！！！！！！！！！！！

>>845
12発ですね、ウチもです
効きが弱いというよりMBなどに比べると
フロントがふらつくので思いっきり踏めないって印象ですかね
まぁ乗り心地との兼ね合いでしょうがないのでしょうが
足固めるなら最初からMB乗ればいいわけだし
その両方を求めて走りに応じた上手い切り替えを望むならトヨタがあります
機能面でのパーフェクトを求めて車を選んでいる訳ではないので気にはなりません

>>846

何必死こいて恥ずかしがってんだよｗ
二言目には「北へ・・」「チョン・・」等、お前のことばかり吹いてｗ

恥ずかしいから此処でバカ丸出ししないで他所のスレで遊んでなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


糟

Ｘ３０８だが、ブレーキはあんなモンかな？
ベンツの時もそうだったけど、車重量のせいもあるので、
ブレーキ踏み込むタイミングさえ感覚として憶えれば問題なし。
バンプするほどフルブレーキング踏む事ってある？
どんな走り方した状態で「ブレーキ効かねぇぇ」って言ってるんでしょう？

>>847
レスありがとうございます。
そうですね。完璧を求めては駄目ですね。
僕は運転するのが好きなんですが、僕の好みの操縦感覚にジャガーはあまり合っていないようです。
ハンドルも僕には少し過敏すぎに感じますし…
ただ、あの優美というか、雰囲気のあるスタイルと内装がジャガーを手放せない理由です

普段は国産車に乗ってます。トヨタです。道具としては満足してます。
ジャガーはプライベートしか乗りません。

>>848
「お前のことばかり吹いて」って何を表してるんだ？
日本語が不自由なんだなｗｗｗ




まだ日本での生活に馴染めないのか、この糞チョン野郎！
チョン語しか使えないならチョン国に帰れよｗｗｗ

>>851お前バカだなｗ

>>850
ブレーキが効かないって言う理由が分かった。
普段トヨタ乗ってるから。
欧州車のどれ乗っても同じ様に感じるはずだよ。
国産はサーボ効き過ぎてもの凄く軽いタッチだよね？
だからブレーキがものすごく効くと勘違いしてしまう。
いざって時にフルブレーキしても、普段と効きが変わらなくてズルズル行って事故ってパターン。

欧州車はどれもブレーキタッチ重いから効かない様に感じる。

一度同じスピードで（１００Ｋｍ位）でフルブレーキテストしてごらん。

ハンドリングもジャガーは、クイックな方じゃない。
どちらかと言うとニュートラル、ってかオーバーステアが強い位。
トヨタがもっさりしすぎなだけ。

でも俺の周りのトヨタからジャガーに乗り換えた奴らは、ジャガーって運転が楽しい車って言うけどなぁ。
大型セダンの割には、ワインディングでヒラリヒラリと向き換えるしねぇ。
ローリングは大きいけど。
ＢＭＷとは違った運転の楽しさがある。
ジャガーの中では、Ｘ３０８が一番もっさりしてるかな？

JAGUARそれもX300までの6気筒の回頭性は鋭い。
ワインディングに持ち込んだときの楽しさはドイツ車など問題じゃない。
カントリー・ロード命の英国流スポーツカーここにありという感じで、
あらゆるフィーリングがセダンのそれではない。

現に、普段ドイツ車でアマチュアのレース活動してる知人が、
JAGUARのハンドリングには痛く感銘を受けてた。

X300の3.2は最も軽量だからとてもバランスが良い。
ショートストロークのエンジンだから吹け上がりも鋭く、高回転まで絹のように滑らか。
4リッターでできるすべては3.2リッターでできないことはない。
おいらは、このフィーリングの良さで、あえて4リッターは蹴った。

良い車は愛犬のように新車から手塩にかけて手なずけ、永く乗ってこそ愛着と楽しさが湧くものだし、
その心豊かな生活は、多くのいわゆる金持ち日本人といわれる人々のように、
金に任せて次から次へと新車を乗り継いでいるだけでは絶対に得ることはできないだろう。
うちの3.2は我が家に来てもうじき10年目を迎える。

バランスと言えばバッテリーはトランク内部にありますね。
普通のセダンを設計するのであれば、トランク容量を圧迫する場所にデカいバッテリーを入れるようなことはしないはず。

３０８の認定中古車､買おうと思ってる４０代です｡
４．０か３．２､アンスラかプラチナ､迷ってます｡
どぉ思います？

40代でその発言は恥ずかしくないか？

>>856
バランスと言えばバッテリーではなく、ガソリンタンクですよ。
リヤシートとトランクの間。
フォード資本になってもジャガー設計陣が譲れなかった所。

>>858
何故?

>>860あたりめーだ

なにが「どぉ思います？」だこのタコ　いい年してよ

３００がいいに決まってるだろ　３５０はクソだっていってんだろ！

お前にはジャガーは似合わん　わかったか？

>>861

どう思います？以外にどう表現するんだよ？このアフォ。
３００がいいことはわかっているけど、もう時代が経ちすぎているんだよ。
だから３０８から検討しているんだよ。

>>862

861は子供だからスルー

程度のいい３００はもう手に入らないだろうね
自分のはまだ３万キロで程度はほとんど新車と変わらない
だけど売らない。愛しているからね。

探せば３０８なら程度の良いのが見つかるかもしれません。
頑張って探してみてください。

ジャガーオーナーの皆さんへ
挑発や煽りには下品な反応はやめましょう。

紳士的な態度を大事にしてほしいですね

>>862 アホはてめえだ　いい年してアフォとか どぉ思います？とか馬鹿か？

おめえにはジャガーは維持できん！

わかったら国産の軽でも乗ってろ　　

わかったか？　凡人が

>>865
お前、寂しい奴だなｗ

ガキの書き込みしてスッキリするのか？
それとも吊りか？あ？

荒らしてる香具師はどうもチョンのようだな

>>866
お前がさびしいやつだなｗｗ

いちいち反論しねえでグッと我慢してよ
見てるだけでええんやｗｗ

あ？　ゴミが

>>866よほど悔しいから反論するんだろうなｗｗ　　ハハハ

　　おまえイジめてるとスッキリするぞｗ

　　　ガハハハｗｗｗ

>>855　>>864
うちのX300　3.2Sもまだ4万キロを越したところです
他の車と併用している期間が長かったもので

４回目（？）の車検も終わってますます絶好調
これからちょっくらドライブしてきます♪

↑気をつけて〜！

>>868>>869→kipnEr+N0

世間で言う、○○症患者か？ｗｗｗｗｗｗｗ

バカ丸出しだぞｗ


ｗｗｗｗｗｗｗ屁垂れｗｗｗｗｗｗｗ

このスレはジャガーの本当よさがわかる300乗りが牛耳るスレですので

308 350乗りは小さく控えめに参加してください。

それを言うなら、ＸＪ４０だろ

もしくはシリーズ３

ディムラーマジェスティックV12

>>872よほど悔しいから反論するんだろうなｗｗ　　ハハハ

　　おまえイジめてるとスッキリするぞｗ

　　　ガハハハｗｗｗ

>>872世間で言う、キ○○イか？ｗｗｗｗｗｗｗ

バカ丸出しだぞｗ


ｗｗｗｗｗｗｗ屁垂れｗｗｗｗｗｗｗ

なんか皆さんX350が余り好きではないようですが・・・・
・MBやBMWでは得られない品のいい豪華な内装
・広い室内空間
・クラシックとモダンの融合したエクステリア（私が勝手に思っているだけですが）
など長所もたくさんある車だと思っています。
X300や308とは違った意味でよい車だと思うんだけどなあ。

もちろんX300や308も大好きですよ（＾＾

>>879
煽ったり荒らしている人は脳内オーナーですから
気にしないでくさだいね

ください　　でした♪

でした♪

350ボロクソ言われてますね。
しかしみなさん「自称」ジャガーファンなのでしょう？
であれば、こういう場であまり行き過ぎた発言はどうかと
もちろん、市場の声をメーカーへ伝えるのは大事だけど。
ココは「２ちゃん」ですよ。
350の評判を落とせば落とすほどjaguarの経営にわずかでも
影響がでると。
ココみて350の購入を諦めた人もいるはず。とすれば「カレ」の住んでる
地域のディーラーは貴重な1台を逃すことになるのでは？

タダでさえ原油高等で部品の価格も高騰し、古いパーツはドンドン
生産中止に追い込まれてるというのに・・・。
皆さんが絶賛している低年式車も部品供給が受けられなくなりますよ。
実際部品の問題だけでなくディーラーもバタバタと店を閉め、困ってる
ユーザーが増え越境修理も増えてるようです。


行過ぎた発言は控えましょう。

あっそれから
前レスに、マイナーチェンジの話が出てましたが、
マイナーとは少し違いますが06モデルは今までのイヤーチェンジより
変更点多いです。
・ドアモールが無くなりました。
・また、メッキグリル復活です。
・ブレーキは大きく変わりフロントはシングルピストンです。
　[R]のブレンボキャリパーは無くなったようです。
・その他チョコチョコ変わってるみたい。

>>868>>869→kipnEr+N0
>>877>>878→kipnEr+N0
ｵｲｵｲｗ

いつも欲かいて連投するが、貧乏性がにじみ出てるぞｗ

＞885
本当必死に反論して悔しそうＷＷＷＷ

コジキはくるなよなＷＷ

必死の反論待ってますね

ギャハハハ

朝から非ジャガーオーナーが荒らし

ギャハハハハハハハハハハハッハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>886オマエ、ホントに悔しんだなｗｗｗ

「反論待ってますね」って、テメーキモインだよｗｗｗｗｗｗ

ギャハハハハハハｗｗｗｗｗｗｗ

PCと携帯で一人寂しい腹話・・・・・

＞888

ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW


反論キターWWWW



よほどクヤシイとみたWWW

かわいそうな奴

ゴキブリ君


ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW

念のためもう一度読み返せナ＞888

ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW


反論キターWWWW



よほどクヤシイとみたWWW

かわいそうな奴

ケジラミ君


ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW

>>891

ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW


反論キターWWWW



よほどクヤシイとみたWWW

かわいそうな奴

ケジラミ君


ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW

念のためもう一度読み返せナ＞892 ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW 反論キターWWWW よほどクヤシイとみたWWW かわいそうな奴 ケジラミ君 ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW
すぐ書き込みして仕事もなく暇なんだろうなw

100周年時の限定車ｾﾝﾃﾅﾘｰって何台位入って来たの?

>>893
ｗｗｗオマエがなｗｗｗ

オマエより確実に持ってるなｗ

かつてないほどのクソスレだなｗ
XJで括らないで300だけ別スレにした方がいいんじゃないか？
つか一人だけ別スｒ（ｒｙ

1人が40歳代で、もう1人が50歳代だったら笑えるな。

バカｗ

俺、小学生だよ

しかしなんだな。
>>857は一生ジャガーを買わないだろうな。

>>899
買わないじゃなくて、か・え・な・い。

＞895 ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW 反論キターWWWW よほどクヤシイとみたWWW かわいそうな奴 ケジラミ君 ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW すぐ書き込みして相当暇なんだろうなw
顔真っ赤にしてるのが目に浮かぶわWWWW

>>901
日本語書けてなのは無視か？あ？ｗｗｗｗｗ

>>895

今度から40代のジャガー乗りたい男と呼んでやるなww
こういう奴が幼児誘拐とか捕まるんだろうなww


ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW 反論キターWWWW よほどクヤシイとみたWWW かわいそうな奴 ゲリ君 ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW すぐ書き込みして相当暇なんだろうなw
顔真っ赤にしてるのが目に浮かぶわWWWW

なんだ？「わはは」から「ギャハハ」になったのか？
相変わらず馬鹿丸出しだな。またイジメるぞ。

>>895

今度から40代のジャガー乗りたい男と呼んでやるなww
こういう奴が幼児誘拐とか捕まるんだろうなww

>>895

今度から40代のジャガー乗りたい男と呼んでやるなww
ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW 反論キターWWWW よほどクヤシイとみたWWW かわいそうな奴 ゲリ君 ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW すぐ書き込みして相当暇なんだろうなw
顔真っ赤にしてるのが目に浮かぶわWWWW

お前イジメてると楽しいぞ ﾍﾍﾍ

>>903

お前妄想好きだろ？ｗｗ

キサマ、ペルーから何しに来たんだ？あ？ｗｗ

おまえその内、捕まるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>895

今度から40代のジャガー乗りたい男と呼んでやるなww
こういう奴が幼児誘拐とか捕まるんだろうなww

>>895

今度から40代のジャガー乗りたい男と呼んでやるなww
ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW 反論キターWWWW よほどクヤシイとみたWWW かわいそうな奴 ゲリ君 ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW すぐ書き込みして相当暇なんだろうなw
顔真っ赤にしてるのが目に浮かぶわWWWW

お前イジメてると楽しいぞ ﾍﾍﾍ あ？

>>907

糞尿だなｗコイツｗｗ

>>895

今度から40代のジャガー乗りたい男と呼んでやるなww
こういう奴が幼児誘拐とか捕まるんだろうなww

>>895

今度から40代のジャガー乗りたい男と呼んでやるなww
ギャハハハハハWWWWWWWWWWWWW 反論キターWWWW よほどクヤシイとみたWWW かわいそうな奴 ウジ虫君 ワハハハハハWWWWWWWWWWWWW すぐ書き込みして相当暇なんだろうなw
顔真っ赤にしてるのが目に浮かぶわWWWW

お前イジメてると楽しいぞ ﾍﾍﾍ

おまえら。よそでやってくれ。

これは十分アクセス規制の対象になり得るな…
いい加減止めとけよ

華麗なデザイン　それがXJ
乗れば乗るほど好きになる

終わったか？

いい感じで荒れてるな

またーりいこうよ

久しぶりに見に来ました。
とてもジャギュワやディムラー乗りとは思えない下品な方々が増えましたね。
クルマの様にもっと・・・・・・・・・

荒れてるので来ました。

中古車版のほうがまともなやりとりされてますが.....
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1115965809/

そんなに荒らされたいのか？あ？

こんにちは　２ちゃんねるではなく、カービューに来てみませんか？

>>919
まるでヤクザか圧力団体ですな。

>>921
どのへんがだ？あ？

>>910
いえ、一人でやってる方がいるようです。

>>922
オマエあんまり調子こいてっとシメるぞ

>>924
おっ！粋のいい雑魚が網に掛かったなｗ

東北調ｗ「オマエーあんまり調子こいてっとーシメるぞーｗ」


笑えるよｗ

あ？

い？

う？

え？

お？

あいう、あいうえーおぉー！

肉ジャガー！！！

ん？

新しいスレッドはぼちぼち立つのか？
300・308・350の別々にしたほうが・・・

勇士求む！

>>930
うっとうしいのは解りますが、そんなに細かく分けてもニーズがないでしょうから、
しばらく無視しつつ辛抱しましょう。

俺は分けた方がいいと思う
ニーズがないって言うか、ウザいから書込まないだけだろ？
一度分けてみるべきじゃないのか？

300や308ならともかく、350を買う人はここの存在すら知らないのではないか？

>>933
2chって結構金持ってる人多いよ

だいたい350なんか中身はｼﾞｬｶﾞｰじゃないからね。
邪道なんだよ。
で左ﾊﾝﾄﾞﾙならもう生き恥じ晒してるようなもんだろ？
スパゲッティを箸で食べながらライスまで頼んじゃうようなものだ。

そりゃそうだ↑　３０８はやはり頂けないな

パスタを箸で食べつつ、ライスも食べる　最高じゃないか！ｗ

>935
だとしたら、おまえの好きなジャガーは、
すでに死んでいて、どこにも居ないことになるな。
いつなでも過去に拘って、不機嫌を振りまくな！

間違えた

正しくは
そりゃそうだ↑　３５０はやはり頂けないな

ほらぁ、、、、
こうなるから分けたほうがいいんではないでしょうか。
分けても、多分どのスレも見るけど。

↑IDがNwJA・・・・NewJaguar？＝３５０？

>>935
どのあたりがジャガーではないのでしょうか？
教えてください。

一般人にオタクがアイドルのウンチクを語ってるのと一緒だからな
まぁどちらも他人からの情報だけで語ってるのが悲しいところだが

みんな何がいいたいの？

ベンツスレもタイプ別に分けてるから、ここも分けてもらいたいな。

個人的に、、、、。

いちおタイプはXJだから一緒なんだが・・

935さん回答まだｱ

>>945

ベンツＳクラスなら、Ｗ１２６、Ｗ１４０、Ｗ２２０、Ｗ２２１という風に
スレは健在ですが・・。

情報の共有性があるかどうかでしょ
３５０とシリ３での有益な情報交換なんて少ないだろうから
３５０/３０８〜４０/シリ３以前と３スレくらいは必要かと

XJ-SのTWR6.0スポーツってのに乗ってる御仁はおらんかえ？
あれ、安くなってるね。

まぁなんだな。結論た出たわけだ。

【ｳｯﾄﾘｽﾀｲﾙ300】ｼﾞｬｶﾞｰXJ【デブスでﾆｾ物350】

935さん説明まだｧ

粘着ｷﾓｲ

実際350はほとんど売れてない。
あんなデザインで買うヤシにはポリシーやこだわりがまるでない人間なんだろう。大金はたいてフォード車買ってることにすら気がついてないんだからな。哀れだな。気の毒だな。

>>950>>953

何か、嫌な思いしたの？

この書き込み見ると３０８は買わないほうがいいのでは?
http://profile.myspace.com/index.cfm?fuseaction=user.viewprofile&friendid=39425615

>>953
たしかにデザイン的には酷評多いですが、クサってもフラッグシップモデル。
XJシリーズに関しては親であるフォードもあまり手を入れないように
思われる。シャシやV8もオリジナル。
それに350をフォード車とするのでれば40以降は全てフォード車となるのでは？

>>954
彼にとって他人が新車に乗ってことが「嫌な思い」なのです。

何度も言うが買い換えないだけだよ。
あんなの乗れるか？
ｼﾞｬｶﾞｰじゃないんだから。
街ですれちがう度に「哀れだな」とつぶやいてるよ

何度も言うが買い換え（られ）ないだけだよ。
あんなの（高くて）乗れるか？
（オレが買える値段の）ｼﾞｬｶﾞｰじゃないんだから。
街ですれちがう度に「（オレって）哀れだな」とつぶやいてるよ

>>953
何で他人の車にそんなに必死なんだ？
で、一般社会では型落ち海苔の958が哀れなわけだが・・・
そこまで食いつきがいいと、やきもちにしか聞こえなくなってきｔ（ｒｙ

まぁそれはそうと何でジャガーじゃないんだ？
きちんと956の質問に答えてくれよ
おまいジャガーの上級者なんだろ？
具体的じゃないんだよ、納得させろよ

おまえきくことしかできないんか？
自分でしらべろよ
お前以外はみんな知ってることなんだからさ
無知無教養な人間はすぐ質問するって本当だなｗ

>>961

オマエセットクリョクナサスギ
ニゲナイデセツメイシテヤレバ

>>961
俺も知らないんだけど？
ググって調べてみてもどこのどの部分がフォードが介入してるとか出てこないな。。

漠然とX350って何が悪いって聞かれれば必死に
「形がださい・フォードだ」って連呼して答えてるじゃん
具体的にって言われたらそういうレスの付け方かよｗ
結局無知無教養はお前かよ
本当は知らないからそんな言い方するんだろ？
知ってるんだったら早く答えろよｗ

それと質問してる956や960よりお前の方が教養があるとは決して誰も思わんと思うが。。。

X３５０が不人気なところとして、言われていること。

・まずX350導入時に大幅な値上げにより、高すぎる価格設定
・ベンツではなくジャガーを乗ってきている人に限っては、サイズが大きすぎること
・米国企業フォードが、コストダウンして作っていること
・事故を起こすと町の板金工場はおろか正規ディーラーでも修復ができないアルミボディ
・Jジャパンに一々送って修復するも、クルマのない期間が数ヶ月当たり前の現実
・これは各個人の好みだが、デザインの問題
・ハンズフリーが日本国内で対応していないなど、高い車種の割に
装備を国内仕様に変更していないJジャパンの態度

３５０は車としてもう終わってる
ぶつけたらただのアルミの塊
クズだな
いまさら安いの出したって誰も見向きもしない
だって
あんなダサイデザイン

落ち目のホストしか乗らないよな
３５０に乗ってたらそれだけで美的センスを疑われるもんな

大赤字だから部品供給もすぐ終了するだろうし
中古車市場も大幅下落
お金をドブにすてるようなもんだ

どっかの評論家も３５０は国産のファミリーカーみたいなもんだって
言ってたし
居住性アップ？ずいぶん高いカローラだなｗ

>>956

>>953ではありませんが、XJ４０迄は正規ジャガーと認めるべきでしょうね。
本来の猫足はSr3までだけど、XJ４０にはらしさがあるし。
フォードがV8を積めって迫っても、わざとエンジンルーム狭く設計して、この車にはV型エンジンは載りませんって、ジャガー設計陣が断ったって話も有名だし。
でも１２気筒が許可されたら、さっさとエンジンルーム広げて１２気筒積んでコードネームXJ81ってのには笑ったってか、よくやったって思ったね。

俺はジャガーって壊れても作りが悪くても、昔から内外装のデザインだけは他社より優れた物を持ってたから憧れてたんだよね。
マセラティみたいにね。（マセも好き）

X３０８迄のデザインは好きだけど、X350にはがっかりだな。
車の出来は良いと思うけど、ジャガーはカッコ良くなきゃジャガーの値打ちが無い。

買えない奴の僻みにしか聞こえないw

>>968
イチイチ絡むと「お前がな」って、言いたくなるから止めましょうね（藁

僕ちゃんｗ

つーかおい馬鹿に聞くが３５０のどこが気に入って買ったんだ？
気に入るところなんか１ヶ所もないだろ？

あった

アルミだから軽くて新しいことだけｗ

>>969
では、言わせて貰います。

>>968
オマエガナー

新車＝良いもの
↑
馬鹿の発想だな

３５０はジャガー史上最低な車

じゃあ、今度の新作に期待しましょ

３．０は年始早々値下げしましたので、それ以外のXJシリーズのモデルラインナップ、
排気量、装備、価格等、今初夏更新です！

つまりイヤーチェンジか？

自分も350のスタイルはあまり好みではないのですが
ジャガーは嫌いではないのであえてツッコませて下さい。
>964
>まずX350導入時に大幅な値上げにより、高すぎる価格設定
→308に比べれば高いが「大幅」と言うほどでもない。
>ベンツではなくジャガーを乗ってきている人に限っては、サイズが大きすぎること
　→確かに今までのジャガーにはないデカさ。
>米国企業フォードが、コストダウンして作っていること
　→コレは意味不明です・・・。
　　あまりコストダウンという感じは受けませんが。例えば特徴のあるボンネットの
　　金型など日本の某社にて手間隙かけてつくったらしいですよ。
>事故を起こすと町の板金工場はおろか正規ディーラーでも修復ができないアルミボディ
　Jジャパンに一々送って修復するも、クルマのない期間が数ヶ月当たり前の現実
　→あまり町工場で修理する方は少ないのでは。
　　JJへ送られる修理は所謂スポット溶接が必要な大きな事故修理になります。
　　少々の修理であればディーラーでもOKです。
　　それに数ヶ月かかるような修理であれば350オーナークラスであれば代替かも。
>これは各個人の好みだが、デザインの問題
　→異議なし
>ハンズフリーが日本国内で対応していないなど、高い車種の割に
装備を国内仕様に変更していないJジャパンの態度
　→殆どが欧米のお客さんだからしょうがないところ。それにJJに車両の仕様変更を
　　望むのはどうかと。「要望」は聞き入れてくれるとは思いますが・・・。
　　ジャガーカーズとしても東洋の小さな島国の為だけに仕様を変えてくれるとは
　　思えません。特に日本の携帯を含む電話事情は複雑ですから。
　　ただ最近のモデルはBluetoothを導入したようなのでもしかしたら後々日本へも
　　取り入れてもらえるかも。

>lYeP1iQ60氏
通常の車もぶつかればただの鉄の塊ですよw
同じ塊ならアルミのほうが高価かもw

>>973
そだね。
早期のフルモデルチェンジ期待します。

ＸＪは措いといて、今のデイムラーはどうよ？

X350買えない中古乗りの僻みにしか聞こえないw

>>lYeP1iQ60
おぉ、エンジンかかってきたな
お前にインテリジェンスのあるレスなんて期待してないし、似合わんよ
今回は敵が少し多いかも知れないけど、まだまだ頑張ってくれよ

アルミボディがどうのって話だが、査定外の中古乗りには分らんかも知れないけど、
普通、車両保険入ってるだろ。
板金の事なんて新車で買う奴は考えないよ、多分。。今まで考えたことなかったｗ
で、アルミボディの話でごまかさないで、どこがフォード社なのか早く説明してくれよｗｗ

350の悪口を言ってるやつってほんと心が狭いんだろうなあ。
キライなものはキライでぜんぜんかまわないけれど、
それをここで大声で連呼するのは、他人からみれば不愉快極まりない。
そんな連中に乗られてる308や300がカワイソウに思えてくるよ。
そろそろやめとけよ。

さすがM5海苔

Ｍ５乗ってんの？コイツｗ

おまいはFC海苔だろ

>982
ID注目w
ちなみに>983はEP海苔w

IDが何？ｗ

１８歳、高校生ですが、免許取得しました。

新車のXJを買ってもらいますが、贅沢ですか？

やめとけ、どうせ運転へただからあてるのがオチ。

＞986
XJは大きいので初心者にはかなり運転しづらいと思います。
もう少し小さな車をオススメします。

それにジャガーに初心者マークWWW

贅沢だよ。
自分で稼いで乗るからありがたいし、喜びもひとしおってもんだ。

まあ確かに身分不相応ではあるが、
それは親御さんから君への期待でもあるわけだ。
「息子がジャガーがふさわしい大人になってもらいたい」
っていうね。

だから、今後はその車に釣り合う人間になれるように精進するべし。

釣り人の餌にそんなに入れ食いしていいものなのか？

新スレ　キボンヌ！

>>974
06モデルは>884でも書き込ませていただきましたが
変更点多いです。エクステリア、装備、やソフト、ハード面
に至るまで今までに無く変更されています。
とくにわかり難いトコですが、ソフト面は大幅に変更されてるみたいです。
日本も在庫がはけ次第順次変わってきます。
一部、塗装や内装で昨年よりUKへオーダー入れてる方は
昨年末ぐらいから「06モデル」で出荷され既に街中走ってるようです。

再度のモールが無くなった為より腰高に見えます・・・Orz
3.0＝XJ6の名前はまた無くなっちゃったみたいですね・・・これまたOrz

×　再度のモール
○　サイドのモール

>>986
買えるなら買って下さい
ジャガーと言えどたかが「車」ですから。

前見た。
ジャガー若葉

外観ぼっちゃりは変わらない限り売れない！
いまさらどんなにCMでヒューヒューと落ち目タレントが叫んでも、桃の天然水なんか誰も買わないのと同じ

釣り師だと思われるのは心外ですが・・・

僕は運転に自信があります。

XJを満喫したいと思います。

ありがとうございました。

>>998

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