【M】マツダ･アテンザ44(´・З・)人(・∀・｀)ｶﾓｰﾒ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:02:42 ID:h7H2V5j40

・マツダアテンザ公式HP
ｈttp://www.atenza.mazda.co.jp/
・マツダスピードアテンザ
ｈttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
・過去ログミラー＆画像アップローダー【更新停止中】
"ATENZA ARCHIVE"
ｈttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
【M】マツダ・アテンザ43(・∞・)人(・∀・)ｶﾓｰﾒ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123300262/

関連スレ
【寸寸寸】マツスピアテンザ　その５【走る悦び～】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120088611/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:18:49 ID:62TP7fpn0

2ｹﾞﾄ！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:05:01 ID:Pv4EQzN0O

乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:19:51 ID:doSqa2Y60

4様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:21:06 ID:E0NFfFFA0

アテンザスポーツって一番多く見かける色は何？

青かな・・・・。茶色で検討中なんだけど青も気になるんだよね・・・。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 13:03:51 ID:ImXbtnIP0

やっぱり白でしょう？
てか地域性が強い気がするそういうのは。
都市圏は原色が、地方は白や灰・黒かな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:52:29 ID:ftRC67LF0

秋田県在住、２３Sシルバーコントレイルでつ。
地元で見かけた色は紺、同色、白。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:44:27 ID:A/RkWUQH0

チタグレが圧倒的

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:05:03 ID:FmtlE2lu0

>>5
多いのは、白・シルバー・チタグレでしょうね。
茶は、２３ＥＸ限定色だから、全グレードに設定がある色（ストラトブルー
など）よりは、絶対少ないはずですよ。
ちなみに、よく茶と言われてますが、日光があたってる時に見ると、
赤紫です。遠くから見ると、黒と区別付きませんorz

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:07:46 ID:3xiN9B//0

【マツダ】稀代の名車MS-8【至高】
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
現代においてもMS-８のフォルムは前衛的であり、最先端である。
MS-８の存在を知らない人に見せると「新モデルですか？」
と聞く人が多々いる現状。
排ガスなどの基準は現行車には遠く及ばないが、
エンジン自体は低速トルクからの盛り上がり、そして高回転になっても
維持し続けるパワー、力強さ。

稀代の名車MS-８。マツダ最高のセダン。
大いに語ろう。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:11:52 ID:0BANibkK0

【マツダ】名代の奇車MS-8【嗜好】

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:15:24 ID:XIfI5YiL0

お舞ら
イーテーシーの本体はどこについとる？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:16:16 ID:bhrhj3nt0

中古でアテンザを買う予定ですがナンバーを字光式で注文するといくらくらい高くなりますか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:26:43 ID:s5ZRtZa70

>>13
http://www.jaf.or.jp/qa/advicepd/image/24ura-omo.pdf

中古でも新車でも変わらない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:32:05 ID:gNqYzhsn0

明日車を受け取る予定。知多グレの２３S。
ドキドキ！！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:19:04 ID:ZxdbsRb90

チタグレはイイヨ
光の加減によって車の雰囲気がガラリと変わります

俺敵にすきなのは夕暮れの赤っぽく染まる時刻と
高速道のＰＡなどの黄色の街頭の下で怪しく輝く瞬間

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:25:59 ID:pNypKWk10

>>13
センターパネルの左側面についとる。

>>15
オメ。納車前の夜より、当日の夜が眠れなかった俺は、
ちょうど納車から３週間。
明日は、茨城の温泉に行ってきます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:34:10 ID:h7H2V5j40

>>15
それはオメデトウ、明日になるまで(･∀･)ﾂﾔﾂﾔﾃｶﾃｶ待ちましょう。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:02:21 ID:fbMDceiH0

> ３．その他
>　（３）取り決めにない事態が発生した場合、メンバー間で相談の上、決定する

「一部のメンバーで」が正しかったのねw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:01:42 ID:ImXbtnIP0

閉鎖前に段ボールサンシェードの原価を教えてくれ＞管理人

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:04:17 ID:s5ZRtZa70

>>20
チラシの裏に日記書いてるヒマがあるなら直接聞いてみろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:33:13 ID:NzGZGqo30

黒のアテンザは人気ないのかな？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:56:23 ID:L+BHI6q80

黒はキズが目立つ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:59:58 ID:h7H2V5j40

>>22
なぜそう思う？ってまあ、白とか灰とか青とかって
何気に無難な色だもんなあ、黒って意外と夏場は暑いんだよね。
あ、ちなみに俺は黒の23Sだけどね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:05:45 ID:Y5LtxgET0

黒が暑いのは意外でもなんでもないだろ。
小学生でもわかることだ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:10:30 ID:SO07eNG00

http://blog.livedoor.jp/atezou/archives/50051340.html#comments
ユ○喝
今頃言ってんじゃねーよ。
「なんか私がトドメ刺してしまったかも・・・・微妙。」
てめーのせいなんだよ。自覚しれ。
そのくせ、お世話になりました。なんて投稿すんじゃねーよ。

毎日の楽しみを奪いやがって。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:11:26 ID:SO07eNG00

アーーーーー
むかつく。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:55:54 ID:9LbHuypY0

ttp://blog.livedoor.jp/yukaz3135/

↑ＣＡ閉鎖張本人のブログ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:57:16 ID:O3pNYbSz0

>>27
元をただすと、おまいらクズどもがＣＡを荒すからだろ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:22:57 ID:Yj/6ZsgX0

おれはCAに一度も書き込んだことないけど、
あの程度で「荒らす」なんて言ってたら掲示板なんて運営できないよ。
荒らしを肯定はしないけど、少しは耐性つけないとな。
荒らしとか、よそからのちょっかいに簡単に反応しすぎる。荒らしの思う壺。

それが嫌なら会員制で運営するしかないが、
それでは「知見を広く無償で相互に共有する」というネットの崇高な精神に反する。
閉鎖的で独裁の会員制クラブなんざ、まあだいたいロクなもんじゃない。

トドメっつうより、閉鎖議論は渡りに船だったんじゃないか？
それでも多くの会員の恨みは買ってるだろうよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:38:52 ID:M1JR3sH00

どう考えても、管理人及び防衛メンバーの対応力のなさが原因っしょ

ＣＡを守りたくてか知らないけど、主観と感情のままモノを言うのが
次々でてきて、良い方向の芽が出ても全て帳消しにしてくじゃん。
荒らされたと(読み手側が)感じて冷静になれなきゃ、守れるものも
守れないし、そんな簡単な事に気付かない常連にでは、引き継ぐにも
引き継げない。管理人さんはそこまで考えて幕引こうとしたの鴨試練。

以上。２３Ｓの中古を買ったばかりの俺の切実な思い日記でした。
つぶしてんじゃねーよ！ばーろー！！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 02:53:08 ID:Yj/6ZsgX0

同じ車種を愛する人たちの情熱が伝わってきてたし、
改造なんてしない俺にも、読み物として面白い記事もけっこうあったんで、
これから手を入れようと考えてた人にはなおさら大きな痛手だよね。

情報の散逸は防いであげて欲しいな。
そしてたとえ誰か個人の尽力で得られた情報であったとしても、
ｵｰﾅｰみんなが利用できるようにしてあげて欲しいね。
「俺が発見した技なんで、俺が気に入った人間にしか教えない」みたいな、
そういうのはかなりみっともないと思う。
それじゃネットを使って情報と時間を共有してきた意味がないし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 03:51:07 ID:p2BID8Db0

俺的にCA閉鎖は、メンバーの反感を買ってるだけ
そう思うだろ？本心で語れ
運営大変か？
このまま普通うに続けてくれよ
それがメンバーの本心だ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:56:27 ID:olPPVwdY0

>>33
おまいがやれ！！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:09:23 ID:uTSbW+zo0

内容の質が落ちて来てるから、閉鎖もやむなし

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:16:21 ID:0X33q/Wn0

"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:22:08 ID:5Smle/qb0

規模が規模だから運営は大変だったと思うよ
会員も数千人も集まれば、本物のキ印の人とか、
クラブの情報網を使ってキャッチセルースするヤツがいたり、

「クラブの宣伝をしてやるから、運営費から○万円ぐらい都合してくれ」
「登録者の○○は俺は気に入らないから、管理人権限で出入り禁止にしろ」
みたいなメル送ってくるヤツがいたり・・・

>>33もやってみれば運営の苦労が分かると思うよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:51:48 ID:H2TTYABwO

CAの話したいならｽﾚ建てたら？ｼﾂｺｲｳｻﾞｲ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:27:41 ID:ou4WmGjC0

フロントエアダムスカートって付けた人いる？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:42:21 ID:Yj/6ZsgX0

http://response.jp/issue/2005/0901/article73601_1.html

｜　「ロードスターのエンジンはブロックなどがアテンザと共通のため
｜　同じエンジン型式になっていますが、
｜　最高出力がアテンザの150psからロードスターでは 170psへと、
｜　20psもパワーアップしています。このことからも分かるように、
｜　細かい部分は大幅に改良が施されています」
2000cc買った人はちょっとｼｮｯｸ？

｜　アテンザのエンジンと同じとは思って欲しくありません」とコメント。
ﾛﾄﾞｽﾀほめるのは良いんですけど、ｱﾃﾝｻﾞ買った人が悲しく思うようなせりふは・・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:42:41 ID:q4AzNVqA0

>39
付けようか迷ってる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:47:11 ID:mrTKM2ym0

>>40
アテンザの2000なんて廉価版だろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:59:27 ID:EA91gIZoO

街中みてても2300が圧倒的だよな。
けど2000もMCで改良されたんだよね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:02:22 ID:qID3bd0J0

>>39
付けました。来週土曜日納車予定。
今日ディーラーに行ったら、エアダムスカート取り付けのため、
フロントバンパーごっそりはずしてありました。
ボディコーティング（ゴールド）もあるので、納車まで
しばらくの辛抱・・・。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:31:41 ID:AGErbqHP0

アテ2000はレギュラー、ロドスタ2000はハイオクじゃなかったか?

ところでアテ2300の指定オクタン価ってどなたかご存知でない?
それを下回らない程度でレギュラーとハイオクを混ぜて使いたいのだが。w

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:38:47 ID:4tzRr4me0

>>42
必死だな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:50:35 ID:SXjAbX0v0

age

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:24:04 ID:N6op40tL0

アテンザってユーロR以上にスポーティーなセダンだって
違うスレで聞いたのですがホント？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:24:14 ID:G0AuQcTZ0

新型アテはフロントが好きだけど、リアは旧型の方がいいな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:35:32 ID:zl/lMjt40

>>48
騙されてるぞ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:59:08 ID:AGErbqHP0

アテンザがスポーティーなセダンなら、アコードはレーシングカーではなかろうか。w

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:56:54 ID:zl/lMjt40

ttp://zoom-zoom.mazda.jp/
今更ながら Feel Zoom-Zoom のムービーの
１：４９くらいのところで赤テールのアテゴンらしきものが映ってるんだが
ワゴン用の赤テールって取り寄せできんもんかね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:02:23 ID:poKdSiIG0

>>52
アメリカ仕様はデフォで赤
取り寄せは、まあできないことは無いんじゃない？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:24:31 ID:R0ObJPUQ0

街乗りでレーシングカーはいらねぇなあ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:10:33 ID:S+qWWWTX0

>>52
花沢パーツに問い合わせてみれば？　ttp://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/
「ランプリアーコンビ（赤色レンズ）セダン＆５H/B用」ってのはリストにあるな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:33:16 ID:DcduljZH0

どっかで見たような・・・
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23352614

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:34:32 ID:URQK6XP90

ワゴンの赤テールはウインカーも赤くなるよ～

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:51:54 ID:WY+q8kOT0

自分で赤くしちまえ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:55:57 ID:gTOWhauN0

つ【タミヤカラー・クリアレッド】

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:00:22 ID:/qFBp/PV0

おれんちにマッキーの赤があるけど使うか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:01:33 ID:wzi203v60

つ【赤チン】

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:16:28 ID:XPw1QNVm0

>>49
ホントに4灯じゃなくなってるのがショック。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:17:38 ID:Of1fdYNW0

MC後のアテンザ試乗してきますた。ATいいｶﾝｼﾞだね。ショックもないし。
テレスコもｳﾏｰ。シートもよくなってるけど座面がもう少し長ければなぁ。
ちなみに現行アコゴン海苔。

一緒に試乗してくれた綺麗なおねぇさん(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ　見積もりも商談もしなくてｺﾞﾐﾝﾈ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:48:31 ID:gTOWhauN0

>>63
お姉さん自身の見積もりはお幾らぐらいでした？ｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:51:26 ID:rknShzRd0

>>63
お姉さん込みでもいいよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:04:55 ID:Of1fdYNW0

それがね、値段もつけれないくらいの綺麗なおねぇさんなワケよ(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ　
ボンネット空けて欲しいのにトランク空けたり、ボンネットサポートロッドを違う穴に突っ込んでみたり・・・・か、かわぁぃぃ

ﾊｯ、漏れひょっと恋してる・・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:08:19 ID:DcduljZH0

>>66
ケコーンしれ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:19:42 ID:y8gz8crfO

あんまり荷物も乗せないんですが、ワゴンとスポーツどっちの方がいいですかね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:22:39 ID:rQw7z5Zn0

積載容量は大して変わらないから、好きなスタイルを選べいいのでは。
リセールバリューもあまり変わらないらしい（現時点ではだけど）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:29:43 ID:DcduljZH0

>>68
ワゴンとスポーツどっちのスタイルが好き？
リアシートに座って頭の周りの広さとか天井との距離を比べてどっちが好き？
現行型５速ATと６速MT（旧型４速ATと５速MT）どっちが好き？

俺はスタイルと６速MTをとって２３Sスポーツです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:35:07 ID:LyLMrZbv0

>>68
ラゲッジスペースの広さはスポーツで十分過ぎる。
重い荷物を積み込むとき、高い位置まで持ち上げないで済ませるならワゴン。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:45:29 ID:gTOWhauN0

>>66
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、新車男ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:17:37 ID:mMdVo7hj0

セダンって後部座席フラットになるんだっけ？
あれはスポーツのみか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:19:01 ID:Of1fdYNW0

>>72
そりはアコゴン売って新車を買えということですかそうですか

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:36:37 ID:t2nb1VWu0

カロゴン真似てアテゴン・アコゴンか？お笑いだな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:59:28 ID:ONnZpSMz0

カラクリはワゴンとスポーツ専用。
セダンは背もたれが倒れるだけね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:02:39 ID:HXw+5HUM0

でも、マツスピアテンザだけは倒れなかったような希ガス

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:03:07 ID:mrTKM2ym0

とはいえセダンでも、多少傾斜はつくが、布団をしいて寝れなくもない
身長180ぐらいまでなら足を伸ばして

79 ：72：2005/09/04(日) 00:05:17 ID:gTOWhauN0

>>74
アゴゴンｗ買って、彼女もGetせよという指令である。
これで藻前も「新車男」として華々しくデビュー出来るであろう（どこに？ｗ）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:17:34 ID:4KDo439W0

>>79
車内でできた人のインプレ希望

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:18:40 ID:FHU4XnG+0

>>75
広島の自動車メーカーだからヒバゴンだよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:22:18 ID:rRH680Hx0

>>73
なる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:32:37 ID:0xzQG1i90

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:45:03 ID:LmEWkBF00

アテンザってFFなのになんで後席の床が凸になってるの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:47:11 ID:qRqAZWhA0

排気

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:03:59 ID:tDoFtv7B0

>>77
そういえばそだね。
マツスピはアームレスト部だけスルーだったけか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 03:00:29 ID:6h+szTje0

MC後アテンザ　インプレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ttp://motor.days.co.jp/ncarimp/index.html

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:41:57 ID:WdP8FH660

>>87
乙。輸出中心とは聞いていたけど、これほどとは…
しかし、「日本名　アテンザ」みたいな売り方は恥ずかしいなぁ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:46:40 ID:DLLn8sS90

なぜ恥ずかしいの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:40:23 ID:KaRvtkoN0

>>89
すまん、よく考えてみたら「恥ずかしい」という表現は適切じゃなかった。
トヨタの売り方（日本名ウィンダム）を思い出させずにヨーロッパでの実績を
アピールするする方法を思いつかなかっただけです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:53:08 ID:53r/GB4O0

美人局のカモがいるスレはここですか？

92 ：新車男：2005/09/04(日) 10:03:33 ID:GT1s8rmS0

アテンザは買う気ないが（はっきりと言っちゃった）おねぇさんは欲しいワタシはどうすればいいですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:11:06 ID:dc1/Tok00

ヽ￣i　　　ｌ￣/＿＿　　 ,ー,　＿__|￣i_＿　　,!ヽ　l"^l　 ,ヽく｀ヽ　＿_i"＾|＿_　 rー――￣――┐
　|　 |　　 /　/ i＿＿ﾉ　 /　/ /＿＿＿　　/ /　/ .|　レ'´／　ヽ冫Ｌ__　＿　|　|　l"ニニニニ^ｌ　|
　 i　 |　 /　/　,ー--　　/　/　　　　／　／ / 　|　 | 　／　く｀ヽ, ＿__|　|＿|　|__ !┘'―:　;― ┘＾
　　ｌ　ｌ/　/ 　ー―" ／　/　　／　　 "、く_/l　|　 |　i 　　　∨、|＿__　　＿＿|　r‐､　|　ニﾆｌ
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94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:20:01 ID:L90nuPGU0

>>92
別のスレッドへ行ってください。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:56:19 ID:6h+szTje0

>>88

ウィンダムの例もあるしね。w

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:03:42 ID:sJ+CFM8E0

うちの会社を通してアテンザの見積もりを頼んだのだが１週間経っても
なんの連絡もない。
そんなものなのかなぁ。９月のバーゲンセール中に買いたいのに。。。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:29:20 ID:c5hVShB40

>>95
>>90

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:35:20 ID:IYQ+1BYj0

最近は100km/h超えてるのがバレバレの写真を載せても
問題無いんかい・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:41:46 ID:JSTZgZQo0

>>87
「アテンザを日本で買うことは輸入車を買う行為に近い。
となれば、それはそれでオーナーには誇らしさがあるはず。」
ってあるが、そんな誇りを持ってもいいんか…？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:53:14 ID:9C9dXGHy0

だれか、MC後でテールランプの内側を4灯式に
改造した（しようとしている）人いませんか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:05:16 ID:T1UeSgx30

CAのQ&Aに載ってたよ。
結構面倒臭いらしい。ドリルで穴あけ加工が必要だとか。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:06:01 ID:K0FX1it40

>>10
CA行ってこい。
奮戦してる連中がいる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:48:12 ID:CUKYJXcR0

おれなんか、アテンザが欧米で売られているなんて知らずに買ったからな。
印象だけで買ったバカ。まったく後悔していないし、むしろ気に入ってる。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:11:13 ID:1Kgit/2u0

なんでMC前が４灯でMC後が２灯にダウンしちゃうんだ？
４と２でそんなにコストが変わるもんなの？数万円単位でとか。
なんでスケールダウンさせるのかわけがわからんよまったく・・・。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:41:04 ID:RtiAVaBB0

最近の車ってテールランプの面積が少ない気がする。
だから２灯にしたのかなと思う。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:44:49 ID:ESd8tViL0

俺は特に２灯でも４灯でも気にならないおおざっぱＯ型なんだけど、
そこまで４灯に拘る理由がわからんｗ
スモークになってぱっと見はよくなってると思うし、別にどうでもよくね？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:06:30 ID:FHU4XnG+0

>>106
字光式ナンバーが好きな奴と同じレベルだよ、4灯化に拘る連中って。。
光る部分が多くなって喜んでいるだけ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:27:15 ID:grMPDHkk0

いや、1台の車の部品1点（この場合左右で2点か）で数万コストダウンできたら
メーカーとしては拍手喝采だぞ。
元々、部品メーカー叩いてコストダウンさせてるのがどのメーカーも共通の現状だからね。
コストダウンはホントに細かい数字の積み重ねなのよ。
たかが1円なんて考えるタイプの人にはコストダウンはできない。というか
量産品に関しては設計も製造/加工もできないのが現実よ。

4灯化は簡単にできて金もかからんし、後付と比べると純正のイメージを崩さんから
取っかかり易いんだろうね。
MC後はハードルが高くなったから激減するだろうけど
今の時点じゃ、外観が変わってないから簡単に出来る方法が実はあるんだろうと思って
探すというか聞く人が多いんだろう。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:33:48 ID:QzcreOhp0

純正でオプション付けられるようにしておいてくれるとﾍﾞｽﾄだったんだが。

またはDIYしやすいように作っておくとか。
まあ、DIYなんかする人は数％だろうから、
DIYしやすいような設計自体がコストアップなんだろうね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:40:01 ID:ivhYWctR0

スカイラインコンプレックス。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:34:27 ID:yGEHsztl0

ダミーっつうのがな・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:58:24 ID:QzcreOhp0

ところで、
友達が中央道で左ハンドルのマツダ6見たっていうんですけど、
ガイシュツですか？

黒のワゴンだそうです。

外交官ナンバーらしいです。

113 ：名無し募集中。。。：2005/09/04(日) 21:31:49 ID:bmrsucuc0

若槻千夏と淳と３Pしたい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:18:09 ID:9DSrbVQ80

>>71
> >>68
> ラゲッジスペースの広さはスポーツで十分過ぎる。
> 重い荷物を積み込むとき、高い位置まで持ち上げないで済ませるならワゴン。

スポーツでもほとんど持ち上げなくても上げ下ろし出来ますよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:52:47 ID:DLLn8sS90

carviewでも糞な書き込みが多いなぁ．

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:17:32 ID:3djHB+nt0

スポーツの積載容量でも十二分だよね。
リアハッチが傾斜してない分、ワゴンは家電とか高さのある荷物満載
の時なんかに便利になるのかな?

荷物つむ機会少ないならスタイルで選んじまえばいいんじゃない？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 02:10:40 ID:KrAsVx390

若槻なんてどこがいいんだ？
タダの頭の悪そうなガキじゃん。
顔もスタイルも並だし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:05:16 ID:LzGC2PEbO

>>106
MC前スポ海苔だけど、ノーマルの4灯は、あれはあれでいいよ～。
ブレーキ踏んだ時、外側と内側で明るさが違うから
後続車から見て減速してるのがわかりやすい。
CAの4灯化はそれを同じ明るさにしようってんだから、訳わからん。
安全性の為CA4灯化とか意味不明の事を言ってる人もいたなぁ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 07:33:08 ID:r8uteoYu0

4灯化って馬鹿丸出し。恥さらし。氏ね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:44:01 ID:CzLzdj6x0

お　ま　え　が　し　ね　！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:53:55 ID:CYVwUOT30

俺的には、選択基準はワゴンか、それ以外か。

俺がワゴン選んだのは、プレリュード(BB4)乗ってた時に
後席の母親が「日差しが暑い」「太陽が見える」「上が狭い」
と言ってた経験から、ワゴンなら車体後端までルーフが真っ直ぐ
伸びてるし、狭くもなかろうと。
ただ、自分が後ろ乗ると「空間的に暗すぎかな？」と思う事有り。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:57:09 ID:fA2NyeMJ0

>>118
んな話はCAでかな～り昔に話題になってるな。んで、否定派がいても4灯化が流行ったのは事実。
明暗の差がなくなるのはよろしくないが、MC後は内側2灯はスモールすら点かん
外側2灯のみで、スモールとブレーキ。
これはどうよ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:23:16 ID:CM8zOLAK0

８灯化キボンヌ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:00:11 ID:Hbo8k1cf0

４灯＞２灯ってわけじゃなくて、デザイン変わらずダミー化、ってのが気に入らないんだろ。
２灯デザインに変更とかなら、（デザインの賛否は別として）バルブの数は問題にならんかったろう。
最初からそうだったのならまだしも、ＭＣによって、本来機能してた部分があからさまに省略されたのを、あるべき姿に戻してやりたい、てのは別に変じゃないんじゃないか？
字光式ナンバー云々とはまた違うと思う。テールランプ追加するわけじゃないんだから。

で、ＣＡのほうは覗いてから知らないんだけど、一番手軽そうなのは
ダミーに穴あけ→ハイマウントストップランプから電源もらう→カー用品店で売ってる12Ｖ用抵抗付き白色ＬＥＤ仕込む
かなぁ。ＬＥＤなら熱とか電力の事も気にしなくてよさそうだし。

点き方は通常二灯→ブレーキで全点灯になるけど、やっぱ輝度的にきびしいかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:45:47 ID:UKc6QawJ0

>>121
母親の意見で自分の車決めるって
けっこう重度ですね＾＾

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:08:27 ID:Mv9goShKO

>>124
そのとおり。マイナー前より劣っているのがイクナイ！

127 ：121：2005/09/05(月) 16:52:36 ID:yFk9JHbmO

年老いて身体も弱い母なのでな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:10:27 ID:DcQBnO5n0

スルーしとけば良いのに

129 ：松下幸之助：2005/09/05(月) 18:19:36 ID:INbBnHXG0

>>123

　[二股ソケット]
　[二股ソケット]
　[二股ソケット]
つ[二股ソケット]

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:35:31 ID:oaqwzShN0

>>126
無駄だから省いたんだよ！！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:23:11 ID:X0XrHbvr0

そもそもＭＣ前のノーマルって
ランプもソケットも点灯出来るようになってるのに
配線だけ来てない、なにやってんの！
松田さん
今度はダミーにしちゃったの？
うえーん

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:52:23 ID:ywBKRJrC0

ヨーロッパ仕様が４灯だから４灯にしたかったんじゃないの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:13:56 ID:meK03P8o0

個人的にこっそりやっときゃ良かったものを、CAで4灯化4灯化と喜ぶバカが増えたから、
素人配線が原因の車両火災を恐れたマツダがＭＣでソケット廃止。

が真相だったりして。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:55:34 ID:gY1/6wjG0

>>133
同意
電気の＋－を理解しないで、改造しているやつがいっぱい居るから怖い。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:01:27 ID:0R3JH1sr0

＋　－　と言えば
ＡＴに乗り慣れてる人間としてはアクティブマチック
シフトダウンが手前に引く、アップが押すがしっくりきそうなんじゃけど
そうでもないんかな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:09:17 ID:sjSJaCAaO

はい、そうではないです

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:40:50 ID:I9h5DFic0

新車男報告ﾏﾀﾞｰ

138 ：新車男：2005/09/06(火) 00:01:57 ID:X9QxHxlU0

すれ違いですが、リクエストがあるのでとりあえず報告。
あれから気になって実は電話してみたんです。
「今度一緒に食事でもどうですか？もちろん営業トークはなしでね～」って。
「実はワタシもお誘いしようかと思ってたんです」ってことで話は急展開。
週末はがんがってきまつ。(`･ω･´)ゞ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:03:31 ID:EM8kTxlO0

>>135

レーシングカーは引くとアップ押すがダウン。
最初ポルシェが実用化したときはこのパターンでBMWがこれを踏襲。

ところがメルセデスが採用したときなぜか逆に押すとアップ引くとダウンにした。（特許の絡み?）
雪崩を打ったように各メーカーメルセデス式を採用。

いまや引くとアップはマツダとBMWだけ。（ポルシェはステアリングシフトに以降）

ってのが流れだったと思う。違ってたら補足してくれ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:06:01 ID:lo39OuT/0

真実を語れ！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:09:12 ID:RLBqUj070

>>138は以下スルーでよろ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:12:34 ID:RLBqUj070

>>135
フルブレーキングとシフトダウン併用してみ。
押すとDOWNが正しいことが解る。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:14:55 ID:H4GmEYcy0

>>138
食事のときは試乗車借り出して
「ちょっとワインディング走らせてみていいですか？」
で人気のないとこまで行くんだぞ。
チャンスは一度しかない、性交を祈る。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:47:53 ID:DvgLIQK90

>>138
ｶﾞﾝｶﾞﾚ(`･ω･´)ゞ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:27:24 ID:X+eAdesk0

>>138
　　　　 |
　　　　 |
　　　　 |
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　　　　 (=)　　　　　　　　　　　/､　　　　　　　　ヽ
　　　　 J　　　　　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　/　　 /　　　　　　|

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:43:25 ID:jZ/XnGo00

>>138
ｶﾞﾝｶﾞﾚ(=ﾟωﾟ)ﾉ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:13:35 ID:psxIo7gt0

専ブラ使ってるとﾒﾙ欄も普通に表示されるからつまんねーんだよな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:31:27 ID:5IQwzSuo0

５ＡＴ＆６ＭＴ化で燃費と加速はどうなりましたか？
重量増で相殺されて変化なし、とか・・・？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:56:37 ID:4ziKkTf9O

フィーリング面が良くなった。
燃費は変わらず。
加速はしらん

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:02:27 ID:oirzGgEo0

今月は決算か、どんだけ値下げするんだろ。
土日に行ってみるかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:32:15 ID:NNdhTMOv0

ふだんでも安いですから･･･

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:04:57 ID:3InJ26G+0

>150
｢いや～お客さん！あなたはツいてる。実は今日だけ
”特別な条件”でお買い求め頂けるんですよ。
これを見逃す手はありませんよ～。
今日を逃したら、もうこんな条件出ませんからね～
あっ、他のお客様にはくれぐれもご内密に」

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:48:34 ID:NZzUOSa50

×1000

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:08:20 ID:kCPnsaFv0

MC一週間後スポーツ23Sで，2.9%のローン＆50万引きだった．
初めての車購入で緊張した思い出が・・・

>>150
もし行ったら報告してくれ．
決算でどれだけ変わるのか知りたいから．

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:13:43 ID:+9t1usin0

>>148
MC前の4AT乗りだが、先日、車検その他で３日程代車で現行23Sの5ATを借りた。
燃費は良く分らんが、加速は確実に良くなっているし上まで良く回るようになったと思う。
エンジンとミッションだけ替えたくなったよ。。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:53:30 ID:oirzGgEo0

>>154
了解です。
多分総額３００くらいになると思うので
それがどれだけになるか、ちょいと期待してます。

157 ：148：2005/09/06(火) 22:44:25 ID:5IQwzSuo0

>>155
おー、そうですか、よかった。
変速比と減速比から計算すると、クロスされた以外にもトップがハイギアードになってるみたいなので、
巡航燃費なんかは上がってそうですが・・・。
街中は大差ないかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:54:24 ID:+tuVa9ys0

俺もさっき一年点検で代車借りてきたが、なんで10年前のカペラなんだよう。
155うらやましい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:18:17 ID:WvPAg+iP0

> トップがハイギアードになってるみたいなので

ギア比＝減速比が低くなって燃費がよくなるのはローギアードというんだが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:23:19 ID:R8/u3QkAO

チラシの裏だよう(´ﾟωﾟ｀)
黒アテって呪われてるなかなぁ・・・今日ミスってガードレールに左側ドアぶつけちゃったよう
修理に出さなくちゃだよう暫らくはスンスン出来ないよう　orz
チラシの裏だよう(´ﾟωﾟ｀)ｼｮﾎﾞﾝ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:09:52 ID:1wnFBDLh0

ミスってって書いておきながら呪われてる？
ヘタクソなだけだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:12:25 ID:vosDNJak0

23Ｓと23Zってどう違うの？
http://www.atenza.mazda.co.jp/sport/atenzasport_spec.pdf
↑これみても全く同じだし。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:16:46 ID:VrFWFUoE0

>>162
タイヤが違うダロｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:34:15 ID:rOQYfGL50

■1178 / 親記事) 　ローギアード？いいかげんに覚えろよ
□投稿者/ アテ乗り -(2005/09/04(Sun) 08:35:30)

このサイトのMC後のアテンザのインプレッションから抜粋
---------------------------------------------------------------
MC前：1速：11.68、2速：6.21、3速：4.15、4速：3.01
MC後：1速：13.98、2速：7.44、3速：4.96、4速：3.60、5速：2.67

マイナーチェンジ後は、1～4速全てで、20％もローギアードになる。
---------------------------------------------------------------

ローギアードじゃなくてハイギアード（減速比が大きい）になって
加速がよくなったんでしょ？
こんなこと昔から指摘され続けていることなんだからもう覚えても
いいんじゃないですか？

減速比が小さい→高速走行向け→高速＝ハイ→ハイギアードって
連想で使われ始めたみたいだけど、本来の意味とは反対だ。
クルマ関係でよくある「英語みたいに見える造語」ならともかく
「ハイギアード」「ローギアード」ってのは工学系では普通に
使われている言葉なんだから正しく使おうよ。

↑これおまえか？　>>159 　

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:02:54 ID:8l0BT7Ig0

>>162
見てくれ厨や意味のないスペック厨には理解できない大人の差別化

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:43:55 ID:rySQXGIL0

燃費が良い事を高燃費！っていうミスと同じ感じね～ｗ

167 ：159：2005/09/07(水) 01:52:22 ID:pc62RhpD0

>>164
> ↑これおまえか？　>>159
そうならどうなの？
違ったらどうなの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 04:00:15 ID:wXKzRf7B0

別に意味が通じてるんだからウダウダ揚げ足取らんでもいいだろうに。
いいトシした大人が恥ずかしいこった。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 04:05:02 ID:gHMQDUTg0

まったくどいつもこいつもよー。どーだっていいだろーうんなこたー

教えるんなら優しくしたんな。気が立ってるときゃレスすんな
重要なのは、楽しく乗ってるかどうかじゃまいか

偉そうなこといってごめんなさいごめんなさいごめんなさい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 06:23:28 ID:AH8Whefs0

下位互換と上位互換と同じレベルですね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:41:34 ID:SPHErvVeO

169は相当のドア保

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:17:25 ID:6Mrajzox0

日本語を取り違えた書き込みにツッコミが入ったら
意味通じてるからいいじゃんっていう擁護が
2～3レス入るのって2chの定番ですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:28:46 ID:suvkd42R0

歯が痛いんですけど？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:54:05 ID:5Gw1uTk60

>>160
修理に出せるだけいいんじゃね？
漏れなんかボンネットに飛び石ができちゃったしorz

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:12:50 ID:9EpV0YyTO

すんません、ちと教えて下さい。
撥水ガラスっていいものですか？OPでもれなく付いてくるし…
個人的にはいらないかなって感じなんですけど。
便利なんだったら付けよっかなって思ってます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:38:55 ID:suvkd42R0

>>175
最初のうちは良いものですけど？
しばらくすると効果がなくなりますけど？
とにかく歯が痛いんですけど？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:41:41 ID:JKpmLkOl0

ペンチかなんかで引っこ抜いちまえばいいんだよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:58:08 ID:zd8NYSpW0

>>175
他のOPに付いてくるならともかく，
わざわざ撥水ガラスだけのためにOPを付けるほどじゃないかな。

フッ素系のため撥水性が高くないので，ワイパー不要とまではいかない。
ガラスの製造段階で加工しているらしいので，後での施工に比べれば効果は長持ち。
半年ごとに超ガラコなど，フッ素系の撥水剤を塗れば近い効果は得られる。

ちなみに，シリコン系は撥水性は高いけど長持ちせず，
ぎらつきの原因になるので，私はお薦めしない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:02:49 ID:T6kymjnS0

車の窓拭くと拭いた瞬間
ウロコのような模様が浮き上がり、乾くと消えます
なんですかこれどういうガラス？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:02:14 ID:Tt+XriMD0

そりゃガラスの種類じゃないってｗ
しつこい汚れみたいなもんで炎天下に濡れたガラスを自然乾燥させるとなりやすい。
カー用品店にそれ落とすクリーナー売ってるよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:14:29 ID:bBWQFEAH0

尖端恐怖症の俺にとってはワイパーは凶器
よって撥水ガラスもしくはガラコなどの製品は必須！

わかる人だけわかってくれ

今日も眉間がもにゅもにゅするぞ！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:20:59 ID:JG7/Pegq0

アテンザクーペはどうなったんですか？
3年前に雑誌で２００３年登場って書いてあったのに。
現物の写真見る限り、パッと見アテスポとなんら変わりなかったけどｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:28:36 ID:bFHhcCuT0

>>182
べス（ｒｙ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:37:01 ID:/oDukxTa0

>>176
俺のはもうじき3年経つが、結構まだ弾いてるよ。初めほどではないが
80km/hぐらいで飛んでいく。多分使い方の差だと思うが･･･
ってか、歯医者池。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:35:55 ID:kewBMBfg0

フードの裏側にくっ付いている不織布は防音用？
ちょっとびっくりだった。
あと、リアフェンダーの後ろあたりのボディは樹脂製？
ペコペコなんだけど。
アテスポの場合ね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:30:35 ID:osphPSXn0

両方正解でしょう

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:52:06 ID:9HQWvwqX0

メッキグリルとかないのかな？
似合いそう

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 05:38:40 ID:QeYR6x+UO

あ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:21:49 ID:cwFTvcDJ0

て

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:24:20 ID:nNSHjXGu0

ん

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:34:57 ID:hFpiKFJf0

と

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:52:20 ID:nNSHjXGu0

ｏｒｚ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:40:49 ID:cwFTvcDJ0

>>191
予想どおりにやってくれたなｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:50:46 ID:JzJoTL3C0

今日発売のiPod nano、早速買ってアテに乗せたいんだけど、
ナビ付けてないと、FMで飛ばすしかないのかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:56:19 ID:hE4iKc1SO

さんざん外出だ。氏ね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:50:02 ID:oa5Ft77X0

そろそろFMCかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:34:35 ID:QeYR6x+UO

JFK

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:02:41 ID:cwFTvcDJ0

UFJ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:30:33 ID:f77pBUG20

ＪＣＢ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:32:08 ID:csowOfT90

BCG

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:36:45 ID:r+mZ0if10

GTO

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:38:13 ID:RrzAK65k0

　　　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　　/三ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､} 　　　　　　ズバリ言うわよ。
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　　　　
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!　　　　　　　　
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ
　　g !　｀ !-＝‐!´　,ﾉg
　　　＼._ヽ _´_ノソ
　　＿_,／ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　　　／'.:::.ヽ＼

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:59:57 ID:IpNgBpggO

スペーストルネード小川

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:03:27 ID:fyHX7VZ20

この前中国のシンセンの蛇口（じゃこう）にいってきた
そしたらマツダ6がかなり走っていた（スポーツの方）
ワゴンは全然みかけなかったが
日本（埼玉）にいた頃よりみかけた
中国でかなり売れているんじゃね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:32:13 ID:giX2Gmmk0

スポーツじゃなくてセダンだと思うが・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:46:49 ID:fg7KzC440

ネタも切れたかな・・・・

そろそろ新車男(ry

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:26:59 ID:iDqAyCJD0

スノフレだとサイドアンダースポイラーが時間がたつと黄ばむって話が
前スレで出てたと思うけど
フロント部分も樹脂パーツだしやっぱり同じように黄ばむのかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:40:21 ID:s5aZGxSs0

むしろ同じ樹脂パーツならば、
「フロントだけ黄ばまない」という方が不思議に思うのだけど。

フロントだけ日陰になるところに停めているのですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:52:21 ID:oWuyuL3N0

樹脂にも色々あってな…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:36:05 ID:X+wnIMw70

従四位下

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:55:20 ID:IdXTNDyqO

今月23Sチタグレワゴン納車予定、青空駐車。
ガラスコーティングを考えてるんだが、何がいいんだろうか。
G'ZOXかアークバリアで検討中。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:04:28 ID:vB6PbF6T0

ガラコでええやん

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:26:24 ID:AtR78e5/0

売ってるヤツより、ディーラーでやってもらうほうが長持ちするんじゃね？
こまめにヌリヌリすれば別だけど･･･

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:54:09 ID:s5aZGxSs0

パックde753、どうでしょうか？
Cプランにしてもそれほど安くはないけどね。

以前は、5年のところ5年半とか、
越えたのが「ちょっとだけ」の場合には、
ﾃﾞｨｰﾗｰでﾀﾀﾞまたは格安修理してもらってたけど、
こういう制度が出来ると審査が厳密になるのかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:19:33 ID:ng/FqfFZ0

旅行会社の七五三ツアーみたいな名前だな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:08:43 ID:KCgM/X5t0

5速AT搭載したのはいいとしてもエンジンが4気筒オンリーじゃツマンナイヨ。

一応はマツダの最上級車何だから6気筒にしなくちゃ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:17:15 ID:VcCgq5PS0

エンジンを気筒数でしか判断できない・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:42:14 ID:ByO5q3bq0

ところで新車男はどうなったの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:48:43 ID:TxUOJB2gO

気筒数は重要だろ。
４気筒というだけで萎えるヤツは世の中に少なくない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:00:01 ID:r9l/zlL60

ガサツなうるさい4気筒エンジン搭載の大衆セダンしか乗ったことの無い

ヤシには6気筒や8気筒エンジンの静粛性や、気持ちのいい滑らかな高級感

のあるエンジンフィーリングは理解できないのだろう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:00:08 ID:F+8jqHdF0

センセー！最近ボクの１亀頭エンジンが萎えちゃってかからないんですがどうすればいいですか？(；´д｀)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:03:35 ID:vB6PbF6T0

>>216
アテンザってマツダの最上級車種だったの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:06:10 ID:nRoIj5VKO

アメリカではフォード製V6搭載車が普通に売ってますがw

安価なだが取り柄なガサツなエンジンらしいが。

詰まらん事で荒れるなよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:08:34 ID:nRoIj5VKO

>>220
アテンザは極々普通の大衆セダンだよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:37:59 ID:vB6PbF6T0

海外だとDOHCでないエンジンが結構多いよな。
もちろんV6とかV8でさ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:53:23 ID:DRYBS/9K0

亀頭の形は重要だろ。
ナニが小さいというだけで萎える女は世の中に少なくない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:51:06 ID:s5aZGxSs0

そんな百戦錬磨の女ばかり相手にしてるの？

228 ：217：2005/09/09(金) 16:08:05 ID:VcCgq5PS0

>>220
なんだかうるさい香具師だな
漏れはＢＭＷのV12、ベンツのV8、カマロ他のアメ車のV6/V8などなどに乗ったことがあるがそれが何か？
ロールスロイスは後席しか乗っていないしフェラーリは乗ったことがないけどな

気筒数でしかクルマを語れないのは雑誌のインプレッションでしか経験がないからだろうな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:18:12 ID:RDtxcaWq0

４亀頭だろ～が、
６亀頭だろ～が、
いずれにせよマツダのレシプロエンジン開発もっとｶﾞﾝｶﾞﾚ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:55:43 ID:HomjGE+30

ポジションランプはどうやって替えるのですか？
すこし暗い気がして・・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:40:31 ID:lgo7J1FgO

…あ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:42:26 ID:F+8jqHdF0

パイザー！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:42:41 ID:STj/H9h80

今更ですが、何でCA閉鎖されるの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:21:59 ID:m5U+NyLC0

任期満了だから

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:36:55 ID:s2hbjBY/0

6気筒車にさんざん乗ってきた私も、アテンザの4気筒のすばらしさには感動しています。
あのフィーリングはあのエンジンならではの味ですね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:07:30 ID:F7wBAHON0

誰も引き継ぎしてくれる人はいなさそうですね。

残念。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:10:28 ID:FvLwSI2L0

常連が馴れ合って、常連が閉鎖に追い込んだCA

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:23:42 ID:z/vCBGg40

いっそうのことスズキからV6の２．７エンジンでもOEMして
搭載するか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:57:39 ID:Ygg3hgA60

ディーゼルターボまだ…？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:21:35 ID:iVmfa5qI0

アテンザスポーツ用のエアロってどれくらい発売されてます？
オートエグゼとマツダスピードは知ってるんですが。
そんなに数はないですよね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:06:01 ID:yz2DP/AX0

>>240
そんな時にCA見る。
ま、そんなのももう３週間だけだが・・・。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:07:53 ID:fQjWuEc90

>>241
管理人も維持張らずに、HP引き継いで貰えばいいのに。

Q&Aの過去ログだけじゃなくインプレのコーナーも役立つのに。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:31:35 ID:yz2DP/AX0

>>242
俺は詳しいことわかんないし、なんとも言えないけど
ただあれを一人で管理したりするのは相当な苦痛。
鯖代だけでも洒落にならん。
インプレはどこかのBBSで聞けば、ま～なんとかなるが
Q&AはCAの財産でもあるが、アテンザとしての大きな財産に近いからな。
またあれだけの情報を一から集めようとすると大変だわな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:50:52 ID:rjKkAWeS0

CAはヒステリックな自称常識人の常連によってつぶされた。
くだんねえことにいちいちﾏｼﾞﾚｽするバカどもにな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:01:44 ID:5OYEuvew0

CAの排他的な常連連中の仲良しごっこにはウンザリだった
オフ会なんて・・・・ふつーの人間には参加できた代物じゃない

Q&Aとかのログって貴重とか言ってるけど、単なる改造DQNの
集まりだったから、そんのに必要な情報だったとは思えない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:32:00 ID:xsG7ILP90

>>245
>CAの排他的な常連連中の仲良しごっこにはウンザリだった
それじゃあまるで森口博子のファンみたいだな（ﾜﾗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:32:47 ID:Q+zBX49H0

>>245
昔みたいにオフ会は特別なものじゃなくなってきたと思うが？
結構家族サービス的なのもあったようだし。
排他的かどうかは参加したことねーからわからんが
何度も会っている者どうしなら仲良く見えるし、
そこに入るのはなかなか厳しそうだな。
けどいい大人ならそれをある程度見越したりた上で参加するだろ。
溶け込めるかどうかは本人次第だわな。
参加する前同じような話題振ってるだけでちったー違うような気もするがな。
ただ車見たりちょっといじるだけでは暇そうだわ。
俺は同じ車が並ぶの嫌で参加しなかったがｗ

Q&Aは全部が全部DQNじゃなかったぞ。
それに人それぞれニーズはあるだろ。
ROM専だった俺も不必要なものは結構会ったが
それなりに勉強させてもらった事は多々ある。
ただ共有できて初めて有意義なものにはなるけどな。

ま、消えるもとに今更なんか言うのもあれだけどな。
２年近く見てると名残惜しいもんなはるよ。

248 ：240です：2005/09/10(土) 01:48:28 ID:jAZy/0ThO

>>241
レスありがとうございます！

まだCAは見れるんですね！最近アテンザに興味を持ち出して、いろいろ調べ始めたんですけど、CAは閉鎖だと聞いてたので…
明日覗いてみます！

気に入るFﾊﾞﾝﾊﾟｰがあったら一気に購入第一候補にします。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 04:22:49 ID:Reg3TudZ0

>>248
良いアイテムみつかるといいね!!

しかし、アテンザのある生活に向け、期待に夢膨らませる若者がいるというのに。
それまでは見られたものを、自分たちの勝手で駄目にしちまうなんてなぁ。
本当に不憫で仕方が無いよ。可哀想すぎるよ。自分勝手すぎるよ。

いや、俺も23S買って一ヶ月なんだけどさ orz

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:14:01 ID:w3BoaRY10

広瀬奈央美

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:31:16 ID:mQBpbiuM0

いかにここのアテヲタがキチガイじみてるか分かるよな
オーナー共々安っぽい車だって事が証明されたなｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:57:45 ID:Oz2W71DQ0

遅resだが、>>87の記事って名古屋高速（四谷方面?）を120kmで走ってないか？
あそこ高速とはいえ60km規制なんだがw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 06:39:34 ID:8NxdSjVY0

遅すぎ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 06:45:43 ID:VDNBoOuAO

名古屋高速は｢高速道路｣じゃないんだな。｢一般有料道路｣なんだな。首都高も阪神高速も。

だから農工用ﾄﾗｸﾀｰで走ることできるんだな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 06:56:22 ID:YL8+XYq90

おまいら自分で何も生み出せないのにCAに批判的な香具師が多いな。
ここは裏CAなんだろ？一匹狼気取っているつもりでも2ちゃんで群れてる
ヘタレ（ﾜﾗ
CA絡みの話題以外は恐ろしく低レベルで見ていられたものじゃないな。
クズどもはクズどもなりになんか生み出してみろ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:25:37 ID:UNgL4hyo0

>>255
2ちゃんへようこそ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:25:40 ID:8NxdSjVY0

記念真紀子

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:38:54 ID:4C65BjZ+O

記念まんこ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:43:23 ID:rjKkAWeS0

>>255
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:06:46 ID:xYYmNGwZ0

この殺伐としたスレに　　新　　車　　男　　登　　場　　ｷ　ﾎ　ﾞ　ﾇ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:32:59 ID:imQvJKEP0

洗車してこよっと

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:39:09 ID:MyDH7NM4O

そして錆びる

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:05:55 ID:imQvJKEP0

ぎゃぼー！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:48:14 ID:xYYmNGwZ0

雪が降って塩カルまみれの地域の人たちに聞きたいんだけど、数年経っても下回りとか
さびたりしませんか？こればかりは新車の状態じゃ分からないんで教えてください。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:03:36 ID:U4XD2WNS0

>>264
自宅は塩害少ないけど、職場の駐車場が岸壁で激しく塩害を受ける場所。
そこに平均１日１４～１６時間で、日曜以外とめてるけど、下回りはそんなに痛まない。
でも、ちょっとでもこすったところがあるとすぐ錆びるので、対処したほうがいい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:08:36 ID:h4u1sneFO

つ【ノックスドール】

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:34:11 ID:bzpZv5Ik0

ナビつけない時のアッパートレイだけど
ディーラーに言えばオプションナビ用のトレイを売ってくれるらしいな。
そんでナビ本体は助手席ダッシュボートの中に収納できるとか。
（取り付けには相応の技術力がいるかもしれんが）
なんかそれ聞くと、外部端子をオプションでつけてナビ後つけのが賢い気がしてきた。

ちなみにエアロルーフキャリアってディーラーオプションで存在してるんだな。。
知らなかった。

268 ：267：2005/09/10(土) 15:49:23 ID:bzpZv5Ik0

ちなみにエアロルーフキャリアはスポーツやセダンタイプにも存在してるって意味っす

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:44:17 ID:/ThcjyoZ0

>>264
塩カル地域じゃなくても、サスアームの付根とか普通に錆びるよ
マジで

270 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:37:16 ID:dI2dvCCQ0

CAが無くなったら、こっちに話題が流れてくるんかね。
殺伐としていたスレが、うそのようにまともに使われている。。。

271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:41:20 ID:HwN6Arx80

散々馴れ合いが嫌いだって言ってたクセにスレが殺伐としてりゃ不満か
バカじゃねーの？氏ねば？

272 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:53:03 ID:wmq6ipK60

車に関しての情報は馴れ合いじゃないだろ

273 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:58:38 ID:C/0mLIvW0

どうだろ？
まず、ググれとか、現行スレぐらい読めとか
回線切って首をつれとか飛び交ってやっぱり殺伐とするんじゃないか。

274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:09:49 ID:htARQIHuO

ワゴンの購入を考えている者です。
手持ちのSONYのカーナビXYZ-88を移設できれば購入決定なんですが、既に装着されている方はいらっしゃいますか？
小物入れ除去後のスペースに収まるか心配なので。。。

275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:58:11 ID:JB3nLlsx0

>>274
88じゃないけど
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=122847

276 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:44:04 ID:zxbhvMDB0

アテンザ買ってきました(･∀･)
納車まで楽しみ

277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:01:50 ID:SXybwQm2O

274 xyz77をオプションのナビトレイを使用して装着してますよ～大丈夫、ちゃんと収まります

278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:32:39 ID:jAZy/0ThO

今からCAを覗いてみます！

>>276
もしよろしければ仕様や値引きなんか教えていただけませんか？
参考にさせて下さい。

279 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:01:35 ID:8NxdSjVY0

名前書かなくても質問できるぶん、こっちの方が厨っぽい質問は多いよね。
名前入れるとなると検索してから質問する比率は高まる。
それは大きなﾒﾘｯﾄですね。

俺は馴れ合い嫌いだから２ちゃんねるが向いてるけどw

280 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:13:45 ID:WUNU8Zwn0

2ちゃんの車板もかなり馴れ合いあると思うけどな。
契約したって書き込みあると必ずおめでとうとかレス付くし。

281 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:05:37 ID:umPtb8tX0

ここなら失言や暴走行為を堂々と誇らしげに書けるからな。
厨房にはうってつけだろ。

282 ：274：2005/09/10(土) 23:28:40 ID:htARQIHuO

>>275さん、277さん
レスどうもです。88だとステーション中央より若干右寄りに本体が乗るため、あのスペースに収まるか心配しております。ディーラーの人に聞いても、明解な回答を得られなかったので尚更不安に。。。

283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:52:12 ID:l59AhQeH0

>>280
俺は「アテンザを買いました」というレスを見ると何故か少しだけぇ嬉しい

284 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:10:40 ID:UPQp+HxNO

4灯化をはじめとする光るﾊﾟｰﾂ類もかなり厨くさいぞ。

285 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:36:03 ID:Rmi6utNt0

一時はアクの方を多く見たが、ここに来て両車同じ位街で見るようになった。

286 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:23:04 ID:gL7+RRO20

ヒカリモノ系といえば、純正オプションのドアミラーウインカーってのも、
フェンダーのウインカーと近いのがなー。
本来「フェンダーに付ける代わりにココについてます」ってモノだからな。

といって、アウトレット付きフェンダーにでも換装して、フェンダー側の
ウインカー殺しましたってのも、やりすぎ感あるし。悩ましい存在だよ。

287 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:07:07 ID:DTmrjY/Z0

DQNがジャラジャラとドーベルマンの様な悪趣味な首輪を付けてるのと
同じく光物が大好きなんですね。
アテンザのオーナーって品が無いね、だからこんな車を買ってしまうのか。ｗ

288 ：842：2005/09/11(日) 08:15:02 ID:nFYXWrbk0

小ネタハケーン！
シフトノブがどこにも入ってないという小ネタ。
小ネタのやり方は夜にでも・・・。

http://ranobe.sakuratan.com/up/src/up55629.jpg

289 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:16:35 ID:cLTaJYeF0

>>288
別に珍しくも無いよｗ

290 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:00:59 ID:YmxhJVuV0

CAてなんですか？

291 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:24:44 ID:znXP9aTZO

購入を考えてる者です
ATですけど何速に入ってるかの表示はありますか？

292 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:36:31 ID:G9SMTN450

連動してるんで、自演っぽいなw
まあいいけどよ。

>>291
>>288のMの下に表示される。

293 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:04:49 ID:8bszVByO0

>>288は初心者ですか？

294 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:38:20 ID:G9SMTN450

>>286
ドアミラーのウィンカーってのも、自分と他人の安全のための装備だよね。
乗ってるときに自分にはまったく見えない装置（への追加投資）なので、
「自己満足」でもあり「自己犠牲」だけど、
4灯化は前者がほとんどのように思うのだけど。

ウィンカー増設は視認性の向上に（少しは）貢献すると思うけど、
4灯化ってのも安全にも貢献してるのでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:41:58 ID:vqMfwz0M0

>>288
あまり凹まないでねｗ

296 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:50:36 ID:3RrGWSFF0

ミラーにウインカー無くても、前からでも横からでも見えるのにな

297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:07:48 ID:b6a4ppcH0

>>296
最近はニートなんて無気力な人間が増えてるから
視線動かすのもだるい　ってな歩行者が多いんだろｗ
だから、ウインカーを目の高さまで上げてやらないとってなもんだろｗ

298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:29:24 ID:wd2hNkFP0

>>296
でもね、夜間は特にだけどヘッドライトから離れた位置にウインカーあると見やすいよ
対向右折車がわかりやすい

299 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:07:08 ID:CjMpJOIg0

ワックスってかける前にボディーに霧吹きで水滴付けたほうがいいの？

300 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:12:58 ID:oRuN3MP70

アテンザ契約してきました。しかし月曜から土曜、７時から18時まで
きっちり仕事をさせられる俺はいつ印鑑証明を取りに行けばいいんだろう・・・

301 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:36:12 ID:ET8Mj5Cm0

カードをディーラーに預ける

302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:03:12 ID:65i2F+3R0

何のカード？

303 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:07:26 ID:02+OPezx0

有休とれ

304 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:09:05 ID:N8FjT9T20

>>300
家族のひとに取りにいかせれば？

305 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:19:33 ID:GMvdLaHl0

>>298
特にヘッドライトの内側にくっついてるデザインのウインカーとか、少し離れると凄く見づらいよね。

306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:08:20 ID:E1X1YEL80

一週間ぶりに出かけようと思ったらバッテリが上がってた
キーは当然抜いてるし、ライトもつけてない
室内灯もスイッチの位置から見ると消えてるはずだし
他に何か電力食いそうな可能性ってありますか？
購入して1年少々です

307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:16:25 ID:m+zOCMkW0

カセットテープがずっと
回ってなかった？

308 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:23:18 ID:OVT5dzUR0

>>306
アテンザの中の人が自家発電して消耗したとｗ

309 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:32:39 ID:6ULz0Hrw0

発電して消耗した

310 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:49:43 ID:cT3T/ZBZO

>>306
マジレスするとイモビ

311 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:03:24 ID:PcDjY2I50

>>306
１週間前までの使用状況にもよるがな。
満充電になるくらい走ってる？

それとも普段の使用頻度が１週間に１回くらいチョイノリするだけ？

312 ：306：2005/09/11(日) 20:08:50 ID:E1X1YEL80

>>307
そもそもカセットデッキはないのですが、キー抜くときにイヤでも電源が落ちるので、オーディオ系のその可能性は少ないと思います。
よもやフォグランプの誤点灯しっぱなしかとも思ったけど、通常のライトが消えるとこちらも自動的に消えるようだし。
今になって取説を真面目に読んでいます。

>>310
これまではとくに何もなかったんですけどねえ。
長期出張で1ヶ月ほどほっといてもバッテリ上がらなかったし。

今日は雨だし、来週末ブースティングします。
ただ、原因が分からないことにはまた同じことが起こる可能性は十分あるわけで。

313 ：306：2005/09/11(日) 20:18:56 ID:E1X1YEL80

連投失礼。

>>311
おっしゃる程度、ここ数ヶ月はよくて週1回程度、近場に買い物やメシ食いに行く程度でした。
1年目点検を先月受けたばかりだったから、バッテリの充電量がそのときに減ってたのかも。
しばらく忙しかったとはいえ、もうちょっとかまってやればよかった（何の話やねん）。

314 ：306：2005/09/11(日) 20:20:09 ID:E1X1YEL80

○おっしゃるとおり
×おっしゃる程度

315 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:10:46 ID:lEPHOipf0

ＭＣ前２３Ｓから、ＭＣ後２３ＥＸに乗りかえましたが（ともにＡＴ）、
カタログ馬力同じなのに、パワーが少しアップしているような感じがする。
インプレッションでピーター・ライオンが言っているように、
オートマ５速化で、トラクションのロスが少なくなっているようです。
あと、ＭＣ前のアテンザも、本当に疲れない車でしたが、静粛性の向上・
乗り心地良さの向上で、長距離乗っても、ＭＣ前の半分ぐらいしか
疲れません。買い替えて正解でしたね。

316 ：315：2005/09/11(日) 21:15:51 ID:lEPHOipf0

トラクションのロスじゃなくて、トランスミッションのロス
でしたね。すみません。

317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:31:11 ID:8RsYIUXd0

よく「今までなんともなかったのに、突然動かなくなった」とか、「バッテリーが上がった」とか言う人が
私の周りにもいるが、
機械がだんだん動かなくなるなんてあり得ないんだよ。外から見ていたら、必ずある日突然動かなくなる。
でも昨日まで動いていたのに、今日動かなくなった原因は、昨日よりはるか以前にさかのぼる場合も多い。

318 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:54:01 ID:N8FjT9T20

単に今の車は、バッテリーを使いすぎているだけでしょ。

319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:09:05 ID:7ThDc0ko0

芋尾バッテリーに厳しいな・・・

320 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:13:34 ID:ezlTicgV0

ん？イモビが原因か？
カードレスなら普段でも電波ゆんゆんなのは分かるけど、
イモビは鍵が刺さったときにぴぴっと出せば済むだけの話では？

と素人がマジレスしてみる

321 ：267：2005/09/11(日) 22:58:13 ID:o7Hp/W9q0

なぜディーラーオプションの三菱ナビのディスプレイは銀色しか存在していないんだ…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:32:09 ID:qEPomTt60

チタグレ２３Ｓワゴン契約記念カキコ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:15:41 ID:RFMGBCjW0

>>322
ｵﾒ。楽しみに待ってろ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:30:33 ID:dFL7ibrB0

>>322
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

まあオレは中古で買ったｹﾄﾞﾅｰ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:36:07 ID:WNbo3WBL0

>>321
つ【ﾀﾐﾔｶﾗｰ】

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:12:00 ID:QShBkT2oO

漏れはトランクルームの電球ひかりっぱでバッテリー上がった経験あります。
リアハッチの半ドアはわかりにくいのでキーレスのアンサーバックが光らない時は半ドアって判断してまつ
スポーツ２３Ｓ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:17:09 ID:aArUrgtk0

何で俺の株だけ騰がらないんだ！

　　 _, ,_ 　
　（　‘д‘）　パーン！！　　　　　
　　　ﾐつ☆)Д´）ノ←>>417

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:29:20 ID:5fkWjX1x0

>>327
ＬＤでも買ったのか？

　　 _, ,_ 　
　（　‘д‘）　ﾌﾞﾀｶﾌﾞｶｯﾁｬﾀﾞﾒｯﾃｲｯﾀﾃﾞｼｮ！パーン！！　　　　　
　　　ﾐつ☆)Д´）ノ←>>417

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:55:01 ID:njaZjcLy0

7月末に契約して9月頭にやっと納車されたMC後のスポーツ23Sﾌブルー
初ドライブの日、乗ってわずか3時間後にカマ掘られますたヽ(`Д´)ﾉﾜｰﾝ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:12:34 ID:N6y8AVWu0

すいませんがＭＣの前と後の違いを教えてください
何か画像があるとうれしいのですが

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:14:57 ID:jxNxtQ+P0

>>330
ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｼﾗﾍﾞﾛ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:35:17 ID:GnAAKsSa0

すみませんがカペラとアテンザの違いを教えてください。
何か画像があるとうれしいのですが

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:49:56 ID:W4L/kzoa0

>>332
ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｼﾗﾍﾞ口

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:57:51 ID:hqO6B2E10

すいません１＋１っていくらになりますかね？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:28:29 ID:TBbo2qqX0

むしろ軽～くカマ掘ってもらって、カモメマーク無しの状態で修理したい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:32:38 ID:PsbUju8W0

>>329
3時間は可哀想すぎる・・・。
俺も買って3ヶ月くらいで軽くカマ掘られたよ。
しかも任意無保険のDQNで金の事で揉めまくった。
もう思い出したくもない・・・。

337 ：336：2005/09/12(月) 18:44:17 ID:PsbUju8W0

つか　思い出したくも無いけど、この際だから愚痴を言わせてくれ。
335みたいに「カマ掘ってもらって」とか気軽に言う奴居るけど、
カマ掘られた場合は基本的に、自分の保険屋は何も動いてくれないの知ってるのかね？　
相手が任意保険入ってないとそいつと直接交渉しないといけないわけだが、
まともな奴ならすぐに話が終わるけどDQNだとホント面倒なことになるぞ。
ムチ打ちだって辛いし、あの時は自分は悪くないのになんでこんな目にあわないと
いけないんだってマジで思った・・・。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:15:32 ID:zYWX8lHQ0

>>337
車両保険入っていれば示談交渉やってくれるんじゃないの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:27:17 ID:jwhZwmOI0

俺の保険は無保険者特約ついてるよ

それでもまぁ、DQN相手になんで自分の保険つかわないといけないかと思うがな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:32:10 ID:PsbUju8W0

そりゃ　車両保険使えば保険屋も動いてくれるけど、自分は悪くないのに3等級も下がるんだよ。
そんなの悔しいじゃん。　相手から取り立てても結局自分が損することになる。
だから相手と直接交渉になるわけ。

まあ修理代がとんでもない額なら迷うことなく車両保険使った方がいいだろうけどね。
でもそういう大きな事故だとフレームにダメージ行く可能性高いから事故車扱いになっちゃうよ。
それに車両保険使ったからって新車の状態に戻るわけじゃないし。(交換じゃなくって修理扱いになる事もある)　
これ以上はスレ違いだから説明しないけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:56:52 ID:zYWX8lHQ0

>>340
車両保険入っていれば、自分の保険を使う使わないに関わらず示談交渉をしてくれる
サービスが付いているはずだが。

342 ：335：2005/09/12(月) 21:07:44 ID:TBbo2qqX0

>>336
経験者にしか分からん苦労があったんだな。
正直スマンカッタ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:07:50 ID:yc4FMFIN0

俺の担当セールス（１２年勤続、役職）は、ＭＣでテールが２灯になったこと知りませんでした。

344 ：　：2005/09/12(月) 21:42:41 ID:QwGuAZsO0

すみませんがデミオとアテンザの違いを教えてください。
何か画像があるとうれしいのですが

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:49:16 ID:uCBDQk/Z0

俺の担当セールス（１２年勤続、役職）は、ＭＣでATが5速jになったこと知りませんでした。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:51:27 ID:1RpAp4NG0

>>336
弁護士費用特約をちゃんと付けましょうね．

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:18:22 ID:jxNxtQ+P0

俺の担当セールス（１２年勤続、役職）は、カペラが無くなってアテンザが発売されたこと知りませんでした。

348 ：336：2005/09/12(月) 22:27:00 ID:PsbUju8W0

スレ違いだからこれを最後にするけど、今は弁護士特約付けてます。
自分の場合は金銭面では少し損したけど、幸い大きな事故ではなかったから勉強料だと思って割り切ってます。
事故が起きるまで保険の内容もロクに確認してなかったし。
保険に対する意識を改めるよい機会でした。

不可抗力な場合もあるけど、みんなのアテも事故には気を付けてくねヽ(´ー｀ι)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:51:16 ID:/PfvqF1uO

アテスポ２３Ｚ黒、納車記念パピコヾ(´ω`)ノ

自分じゃどうしようもないこともあるだろうけど、事故には十分気を付けます。。。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:56:39 ID:jxNxtQ+P0

俺、買って二週間で当て逃げされたよ・・・orz

ショッピングモールの駐車場、停める場所に注意してね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:59:12 ID:YhxDRurJ0

アテンザで逃げるとアテ逃げになるね（ﾜﾗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:06:53 ID:jxNxtQ+P0

>>351
ヽ(;'Д`)ﾉｳﾜｧｧﾝ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:25:05 ID:kgHBU/aM0

>>351
ヽ(;'Д`)ﾉｳﾜｧｧﾝ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:43:13 ID:aE94Srl30

>>351
ヽ(;'Д`)ﾉｳﾜｧｧﾝ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:52:19 ID:cVmh6Pag0

クイントやヤリスで逃げると(ry

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 06:53:43 ID:IID6G2B+0

　　 _, ,_
　（　‘д‘）　パーン！！
　　　ﾐつ☆)Д´）ノ←>>355

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 08:21:34 ID:FzyOCKQp0

アテ逃げられ…。orz

>>355
クイント懐かしいな。クイントインテの5ドアハッチバックが好きだ。
アテンザはFMCしても5ドアハッチだけは守って欲しいな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:48:35 ID:1Lk1ESH4O

マツダは何気に５ドアハッチを絶やさずにきてますな。

盗ヲタはコロナで設定してきたが、先代で消滅。現行プレミオはシートアレンジだけ５ドア風。プリメーラも現行は英国からの輸入はなし。

実際乗ると５ドアハッチはなかなか実用的。特にアテンザのようにリヤエンドが長いのは容量もセダン並み。

そんな折れは元ランティス･23Zｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｲ納車待ち。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:03:53 ID:PaZCqoQm0

２３ＥＸが納車されました。
思った割に室内が静かですな。Good!!

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:04:44 ID:DbGtWpA00

ここ見てると２３ＥＸ乗ってる人結構多そうだね。俺も１０日前に納車されたよ。
もう７００キロも走ってしまったよ。確かに静かでイイ感じ。本皮シ－トもリッチ
な感じでステキ。でも汚れが目立ちやすいね。ジーンズの青い染料が付いちゃったよ
まあ専用クリーナーで簡単に落ちたからいいけど。結構手入れ大変かも。でもこの
グレード買ってヨカッタと思う。満足です。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:19:42 ID:AGyD9QC00

この車のオーナーって精神年齢が低いな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:36:34 ID:AQ889P300

>>360
専用クリーナーは何買いました？

自分はミレーニア（ミレーニアの初代）からの乗換えなのだが、
ドアがとっても軽いんだよね。
開け閉めは楽なんで年寄りには好評だけどw

まあ、重ければ強度がある、安全であるってもんじゃないけどね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:22:48 ID:UjnAYHp60

ＭＣでリアコンビが４灯から２灯になったけど
バニティミラーは片方だけになったんだっけ？
、、ふと気になっただけなんだけど

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:30:56 ID:DbGtWpA00

>>362
ウイルソンの本革クリーナーという商品です。なんでもビタミンＥ配合とかで汚れ落とし効果
に加え、劣化防止効果もあるらしいみたいです。他にもいろいろ何種類か売ってたけど３０分
迷ったあげくこれを買ってみました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 16:15:10 ID:6c+4AMTg0

>>355-356
ﾜﾛｽ

>>359-360
皮シートか・・・いいなぁ。
でも、俺は皮が余ってるから今はとりあえずいいやｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:17:31 ID:Z2hDlvWQ0

すいませんがＭＣの前と後の違いを教えてください
何が変わったのかわからない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:30:53 ID:CNTF1y0v0

>>366はメクラ...ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:38:45 ID:exFpFG7Z0

>>367
つーか、マルチポストの荒らし

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:48:50 ID:et8Izy120

>>364
タウリンは入ってますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:25:33 ID:CMpf+mO00

安物の革シートでリッチだって
おめでたいね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:49:31 ID:swzNWT7N0

370は予算の都合で革シートをあきらめた人やも知れぬ･･･
そんな370は以後スルーでヨロ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:06:52 ID:E64YWcsa0

23Zのハーフレザーシートって、真ん中がスウェードっぽい素材なんだけど、
その部分にガムが付いてしまった。
（不幸にもガムの上に腰掛けてお尻にガム付けた人がシートに座った。）
Dに相談したら、「こりゃ取れない」だって・・・。
で、あきらめてタオルかけて２ヶ月位放置してるんだけど、
どなたかコレを取る妙案ないっすか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:10:34 ID:4dIphzV/0

テレビを走行中も見られるようにして欲しいと言ったところ、サイドブレーキの樹脂カバーが堅くてはずれにくいし無理すると破損する可能性があるので出来ないと言われた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:15:10 ID:E64YWcsa0

そーいや、以前ウ○コ踏んだ足でペダル踏んだってカキコんだことあるし、
こんなんばっかだな俺・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:18:02 ID:rXxBK+SB0

>>372 ホームセンターに売っているガム取りのスプレーでもだめですか？
少しのガムだったらタオルにベンジンを少しつけて部分をこすると取れますが大きなかたまりだとどうでしょう？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:29:01 ID:K0lwYxscO

>>372
冷却スプレーでガムを凍らせて、ゴリゴリ取ってから>>375さんの手法で取ってみたら？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:32:13 ID:nNreugGW0

上に腰掛けちゃったとなるとかなり深く入ってそうだし、完全除去は
厳しいかもですね。
ガムは油に溶けるらしいけどシートも油まみれになっちゃうし･･･
あ、冷やすと良いんでしたっけ？
駄目もとでドライアイスで冷やして歯ブラシで擦ってみるとか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:33:38 ID:nNreugGW0

むあ、出遅れた　orz

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:36:07 ID:FzyOCKQp0

フル化けに飼えるべし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:36:26 ID:aSHSAH0t0

>>373
コールドスプレーで凍らして取るか
シャンプー＆ぬるま湯でゴシゴシ
だな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:36:31 ID:E64YWcsa0

>>375
ガム取りスプレー！
そんな便利なモノがあるとは、思いもよらず。ありがとうございます。
早速、試してみたいと思います。

>>376
>>377
冷やすのもまだ試してないんで、合わせ技でいきたいと思います。
ありがとうございます。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:45:07 ID:nNreugGW0

言わずもがなですが何か薬品？ぽいの使うときには
目立たないところで試してからが良いですよって
もろに座面でした( p_q)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:40:24 ID:CNTF1y0v0

関係ないけど・・・
ガムと一緒にチョコレート食べるとガムが溶けますよね？
いや、独り言です、スンマセン。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:57:56 ID:nQ9pyuIk0

そ　ん　な　こ　と　で　あ　げ　る　な

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:00:36 ID:CNTF1y0v0

>>384
うっせーばか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:05:37 ID:uIZ6vW4F0

数台しかヨーロッパで売れないレクサスは成功といえるでしょう

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:37:16 ID:WfFcZiHX0

ガムならチョコレートで溶けますよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:09:22 ID:zWpbT78/0

貧乏人層にはバカ売れですね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:14:54 ID:Q08q3C6+0

↑そういうお前は心が貧しい。。。金持ちとも思えんが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 03:58:12 ID:prUY8RRI0

>372
俺も氷で冷やしたり叩いたり歯ブラシ使ったりしても
全然ダメだったんだが、最後に駄目元で無水エタノールを使ったら
脱力するくらい簡単にとれました。薬局で売ってるよ。

でも２ヶ月放置じゃ厳しいか。。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:03:27 ID:9kGkZFqX0

ガム取りバスターズか何かTVでやってたな。
彼らはレモン汁？使ってたような

>>383
ガムってチョコでとけるものだったんだ。
初めて知った…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:30:35 ID:HF2qKv3d0

フォグ球を黄色いのに交換しようと思うんだけど、23Zが出る前の23SはH1でいいよね？
整備書コピーもらった方が作業しやすいかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:42:56 ID:/W1sQvgf0

Dに直接聞いたほうが早いぞ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:45:46 ID:9GL8ow0jO

今付いているフォグのバルブ外して確認すれば確実だがw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:54:11 ID:U81biG0sO

ワゴン購入予定なんだが、リアスポイラーって付けた方がかっこええのか？
後付けもできるからとりあえず無しにするか…
ワゴン乗りの人どうしてる？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:08:49 ID:xQ1mNaOl0

ワゴン乗りだが、リアスポイラーは付けた。
はっきりいって好みの問題。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:22:32 ID:yEc30apB0

パーツの性能を知りたくて他人に聞くのならわかるけど
格好良いかどうかなんて主観の問題だろ。
写真見て自分で決めろよ。
なんでこんなこと人に聞くのか意味がわからん。

398 ：372：2005/09/14(水) 13:59:37 ID:hqwhJxj00

みなさん、どうもありがとう。
昨夜色々レス頂いたの見たら、即座にガム取りたくなって、
夜中に近所のラマンチャの男でコールドスプレーをゲット！
ガム取りスプレーはさすがに無かったけど、カーペットクリーナーなるものを
ついでにゲットして試してみました。

コールドスプレー：GOODでした！コレ吹きかけた後に10円玉でこすったら、
ガムが粉上になって削れ、おおかた取れました。
あとは素材に染み込んで一体化してしまってる部分のみとなりました。

カーペットクリーナー：効果があったかどうか微妙・・・

おかげさまでタオルひく必要も無くなり随分気にならなくなりました。
ただ、素材にこびりついた部分を良く見ると白くテカテカしてるので、
車内でイカガワシイ行為が行われたような跡になってて、
ちょっとイメージ悪いので、もうちょっと頑張りたいと思います。
>>390さんご提案の無水エタノール、試してみたいと思います。

どうもありがとうございました。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:17:13 ID:9gI7ejy50

>車内でイカガワシイ行為が行われたような跡になってて、

にﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:21:26 ID:wtCgklCq0

ﾜｼも

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:35:03 ID:qkU+TdnSO

ｵｲﾗも

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:36:56 ID:+JXCrEpz0

朕も

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:40:18 ID:7VqtOEB10

拙者も

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:53:08 ID:HF2qKv3d0

Me too.

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:53:48 ID:ub2UH4gD0

僕はパイロットに

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:44:03 ID:werHVWqL0

２３Ｓワゴン４ＷＤパール契約記念ｶｷｺ
値引きねばりすぎて相手がかなり無口になってしまったのが怖ひ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:46:00 ID:3xfdllxMO

もし付き合い長くしたいならオイルや車検なんかはその営業にやってあげればいいんじゃね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:58:16 ID:LzmRpn5U0

>>392
H1。但し、フォグランプが加熱で脱落するリコールの対処がされていると、
自分で交換したあと、元に戻すのが結構めんどい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:34:30 ID:cK3+Xb0+0

シュアラスターワックスのザ・シュアラスターを使おうと思うが、これ使ってる香具師いるか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:32:06 ID:j0nIj1w00

アテゴン２３Ｓ(FF・6MT)の見積もりしてきた。
オプションはリアスポ・ルーフキャリア・ＨＤＤナビ(ｷｬﾝﾍﾟｰﾝで半額)。
フロアマット・アクリルバイザーはサービス。
諸費用込み、値引き無しの状態で２９４万。値引きは－２０万＋現車買取価格。
現車は走行１３万キロ超えのボロワゴンなんで５万が限度とか。

ま、そんなわけで総額２７０万くらいになるらしいけど・・・どんなもん？
ちなみに、購入は来年３月の決算狙いでつ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:35:01 ID:7VqtOEB10

>>406
(･∀･)ｵﾒｺ!!

412 ：406：2005/09/14(水) 21:51:55 ID:werHVWqL0

浮いた金で車両保険はいろっと

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:10:18 ID:o/7R570q0

>>410様
大学進学や就職などで普通に需要が盛り上がる3月決算より、
特にイベントの無い9月の方が値引き期待できそうな気が･･･
って、そうでもない？？

ところで競合車見積もり提示してもその値段ですか？
@15位行けそうなのでとりあえず9月中に契約出来るなら
ディーラー行って「今月欲しいけど245しか出ないんです」って
終始やわらかく若干お願いする感じで決して高圧的になら無い
ようにじっくり交渉しましょう。

多分260辺りの値段を出してくるからそこからまだ粘って5削るか
今後のお付き合いの為に手を打つかはお任せしまーす。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:29:42 ID:j0nIj1w00

>>413
迅速なレスに感謝です。
営業マンの話によると車がほとんど売れない１２月(雪国なんで)、大商談会
が開催予定の２月が狙い目らしいです。私も250を切れれば３月まで待たなく
ても購入決定しちゃおうと思ってます。

で、交渉はアコードとレガシーを競合中です(どっちも購入意志ゼロですが)。
それで２７０を提示された訳ですが、個人的には＠５はいけそうな印象でした。
でも、＠１５位ですか・・・できるかなぁ(^-^;

現車もマツダ車で、その営業所とは８年の付き合い。年の近い営業マンの親切
丁寧で押し付けがましくない接客態度も気に入ってます。今後の付き合いを考
えるなら260くらいで妥協したいところですが・・・財布が・・つД`) うわーん

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:47:00 ID:s4sk0TLG0

フロントタワーバーを自分で取り付けようと思うのですが、アッパーマウントの3つのボルトを外した
場合、前輪が外れるってことは無いですよね?（；´Д｀）
あとアライメントがずれたりはしないですか？あまり気にするほどずれるって事はないのかな。
どなたか教えてくださいm(｡_｡;))m ﾍﾟｺﾍﾟｺ…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:19:21 ID:o/7R570q0

>>414様
むう、初マツダじゃないとなると･･･。
正直良好なお付き合い期間が長いと値引き交渉もやり難いですよね。
もう8年の付き合いがあるならもう「これが限界!(260?)」って
額を提示しちゃうのが今後のためにも良いと思います。
「絶対無理」と突っぱねては来ないでしょうから、そこからお互い
譲り合ってお互い笑顔でハンコ押せる額をじっくり話し合ってみては
いかがでしょうか?

何年乗るかもありますけど、5年乗ったとして5万の値引きが
月幾らかと思うと･･･ね。

報告じゃ50匹とか上がってるけど、担当泣いてると思うし･･･
とりあえず勝負で「260!」。応援してます!

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:21:31 ID:bznEdZT70

>>410
購入がかなり先だから、渋いのかな？

今すぐの契約なら、ﾏﾂﾀﾞは決算だからもっといくと思うけど

418 ：410：2005/09/14(水) 23:40:51 ID:4TIj1xtD0

>>416
そうですね。－５０の報告とか正直凄いと思います。
都会と田舎の差もあるんでしょうけど値引き差３０は大きいなぁ・・・
「可能な限り２５０に近い数字で」と頑張ってみますが、お互い笑顔で
商談成立できることを心掛けて努力します。まずは２６０だ～(^o^)ノ

>>417
渋い理由は３月の〆決算と違って仮決算だからじゃないかと。。。
あと担当営業マンも「みなさん決算時が安いと思って３月か９月に買われ
るんですけど・・・実際は売れない時期の方が頑張っちゃうんですよね」
なんて言ってました。実際はどうなんだろ？？？

「購入は来年決算時」って公言してるのも渋い理由かもですね。私がすぐ
にでも買うような意志を見せればもうちょっと勉強してくれるかな・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:18:25 ID:k2hd13Cr0

こんなに値引きしていいのかな？と思いつつも－６０
でもいろいろオプション付けたからね。

420 ：406：2005/09/15(木) 00:23:56 ID:yiRLUjOe0

へー　最初－３５でかけひきなし！ってゆってたけど最終的に－４０
でも担当さん心なしか顔がひきつってたけどなｗ　－３９くらいで妥協しておけば
よかったなあといまになっておもう

421 ：410：2005/09/15(木) 00:30:22 ID:MFnK2ibh0

－５０とか－６０って旧車の下取りも含めた値引き額ですか？
もしそうなら旧車の下取りを含めない純粋な値引き額も教えて欲しいです。

う～む・・それにしてもみんな凄い・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:32:43 ID:Al/0o/JQ0

carviewのホンダのメーカー板が熱いね．
マツダ誉めまくり（ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:37:13 ID:Al/0o/JQ0

アテンザが初めて買う車で50万引きでした．
7月初旬だったかMC直後です．
ローンの低金利（2.9%）も考えるなら，
70万引きということになるかも．

最初から店長が担当だったんですけど，
「もうこれ以上は無理です！」と唇が震えてました．
ちなみに福岡の都市部です．
競合させれば，もっと行けたかと思います．

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:39:25 ID:Dt+9iHbhO

車一台売ったら営業マンはどれくらい貰えるのかなぁ？
うちは決算月に55万円ひいてもらいました。前の車もマツダで8万円の下取り込みでしたけどね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:44:53 ID:Al/0o/JQ0

結局，2chでもcarviewでも
とりあえず値引きも額を競い合っているのが，
その程度のオーナーのレベルというものかもしれませんが

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:46:11 ID:BTLdWTh70

＞旧車の下取りも含めた値引き額ですか？

下取り車がボロボロの軽だったり、ピカピカのRX-7だったりマチマチなんだから
そんな物含めた金額書いても意味ねーだろｳﾞｫｹ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 05:04:29 ID:7cY/sxeZ0

>>410
>購入は来年３月の決算狙いでつ。
そこまで先なら、値引き条件ぜんぜん違ってくると思いますけど。

>ＨＤＤナビ(ｷｬﾝﾍﾟｰﾝで半額)。
ここで10万円強、値引きしてるわけですよね。
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝとは言うけれど、HDDで引いたぶん、他の値引きが圧縮されてるのではないかと。
「他の値引きもｶﾞｯﾁﾘでHDDも半額」にはならないような気がします。
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝというと商談進めやすいからそう言ってるだけで、
「値引きの総額としてはだいたい枠が決まっている」のではないでしょうか？
「ｵﾌﾟｼｮﾝ5万円ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ｣ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ等も、実態は同じでしょう。

>フロアマット・アクリルバイザーはサービス。
自分も50万値引きしてもらいましたけど、ｻｰﾋﾞｽは特になし。
ﾏｯﾄ類を無料で付けてもらっても、価格=値引きではないけれど、（納入価格って何割？）
無料でくれると言いながら、これも値引きに含まれていると思います。

>諸費用込み、値引き無しの状態で２９４万。値引きは－２０万
以上、30～35万くらいの値引き相当になっていると思います。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 05:22:32 ID:7cY/sxeZ0

>>410
追加ですが。
自分も下取り額が付かないと自覚している車でしたけど、「いちおう」下取り金額つきました。
中古車として本当に売れるのか分からないｸﾙﾏで、
（車検時期の関係で）下取り車のリサイクル費用も追加しなければいけない状況でした。

でも、こんな車でも「xx万で下取りする」とﾃﾞｨｰﾗｰが言うのは、
「査定ゼロです」って言うと、「あなたの愛車は価値がありません」と言ってることですから、
所有者に失礼だしかわいそうなので、そう言ってるだけ（だという話もあります。）
「下取り査定xx万円」の場合、このxx万分は新車の値引きから相殺します。

そして、ﾃﾞｨｰﾗｰは下取り車については、整備して売れそうなら整備して、また利益を狙いますし、
売れないならばそのまま廃車にするかもしれません。
だからあなたの場合も、（失礼だけど）5万円は値引きから相殺されているかもしれないです。
知らない方が幸せになれる話かもしれませんが、どの店舗でもやっていると思います。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:37:45 ID:jfh3PSDN0

ここへの書き込みが増えたのはCAから流れてきているから？
新しいホムペには行ってないのか、五月とかうざいけどな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 08:10:46 ID:4xP4iKbW0

新しいホムペって何？どこ？

431 ：新車男：2005/09/15(木) 13:01:58 ID:AhD2OlKy0

初めまして、車を初めて買いますです。
アテンザを気に入ってしまいました。
それで、毎朝すれ違うアテンザをいつも凝視していました。
信号で止まってる時に、運転手が降りてきて
｢いつも見てるね、気になるんだけどなにか？｣
｢あ、あの、ええと、車を見てました・・・かっこいいので｣
こんな会話をしました。
そのアテンザの方、女の人でかわいかったです。
好きになってしまいました。
これからどうしよう・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:07:28 ID:da1oYkc40

二番煎じは面白くない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:09:23 ID:N2BpYUEv0

>>431
性交を申し込むしかないんじゃないかな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:13:05 ID:3XrfsULs0

>>431

その女をまわせ.........

435 ：新車男：2005/09/15(木) 13:20:35 ID:AhD2OlKy0

性交って・・・
いきなりですか？
｢性交してください｣って言えません・・
どうしたらいいんですか・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:27:36 ID:BpoSqem80

>>435
「のせてくれ」っていって
で、車にのったら「お前にのせてくれっていったんだよ」で万事おｋ

めでたしめでたし

437 ：洗車男：2005/09/15(木) 13:29:54 ID:TMX1+0g+0

昨日洗車に行ったら、

　　　　　　　以下略

438 ：旧車男：2005/09/15(木) 13:49:05 ID:TFzh+PTR0

昨日、

　　　　　　　　以下略

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:12:41 ID:l6M6TitM0

440 ：新車男：2005/09/15(木) 14:23:00 ID:AhD2OlKy0

ええと
乗せてもらったお礼に
僕に乗せてあげればよいんでしょうか・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:41:21 ID:TMX1+0g+0

そう、あとはZOOM！ZOOM！ZOOM！と突くだけ。
終わったら、置き去りにして～♪

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:38:56 ID:7LEaDZHY0

全く面白くないのでやめていただけませんか。

443 ：満車男：2005/09/15(木) 17:57:39 ID:dzFsCrdg0

>>442
なぜ敬語？

昨日、駐車場に行ったら、

　　　　　　　以下略

444 ：牽引車男：2005/09/15(木) 18:35:55 ID:iFfwP48G0

昨日、路駐してたら、
　　　　
　　　　　以下略

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:11:21 ID:YykLXQB50

きｎ

　　　　　　(r

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:31:32 ID:MO1gi6SU0

敬語って、インパクトのある言葉ですね。
これからうまく使いこなそうじゃありませんか。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:35:53 ID:I/V7P16u0

なんだこの流れ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:49:04 ID:3yAabIOmO

50万くらい値引いてもらおうと粘ってたら店長が出て来て
「お客様は当店にそぐわないのでお引取り下さい」
って言われちゃったよorz

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:55:33 ID:yiRLUjOe0

あちゃー　地域差もあるらしいからねえ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:58:08 ID:jfh3PSDN0

つまんねえネタだなw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:15:15 ID:drO+Gz9K0

>>448
ネタじゃなければどこの地区か晒せ。

452 ：448：2005/09/15(木) 20:18:27 ID:3yAabIOmO

東海マツダ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:47:12 ID:/p72WZsc0

>>448
値引き交渉が露骨すぎたんじゃない？ｗ

うまく営業から値引きを言い出すようにし向けなくちゃ。
MC前だが、同じ東海マツダから７５万引きだ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:54:10 ID:/N8y9OMu0

最後の最後に
「店長に相談してきます。」
「本部に相談してみます。」
が多いよ。
直々に店長が出てきたことはないな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:57:50 ID:skrqRMEv0

俺、たまたま最初から店長だったよ。ある種ラッキー。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:59:21 ID:KOI5HZnD0

アテンザスポーツワゴンの社員分譲価格っていくらくらいでしょうか？
グレードごとにわかればお願いします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:48:10 ID:Mi5seIWH0

それを知ってどうする？
まさか、「おまいら社員割引で○○万引きなんだってな。俺もそれとおんなじ額マケロや。」
とか言うつもりじゃないだろうね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:00:01 ID:5PYH4gJU0

はっきりいうと客として買ったほうが安いぞ。
社員には利益なしでは売ってくれないからねぇ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:14:25 ID:pc5vLauu0

マツダディーラーだって何社もあるんだから。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:34:28 ID:ulOXHyLC0

ｏｐマットとバイザーくらい
ナビはつけてないがＥＴＣはつけた
下取りなし
現金
ＭＣ後５３引き

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:53:26 ID:f26cuApu0

>>456 担当セールスが言うには、ここぞと言うときに客に出す条件の方が社員価格より上だと言ってた。
社員は登録諸費用が安かったり、ローンを組む時の金利が安いなどの特典がある程度らしいよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:12:31 ID:H2VhAycx0

>>461
全額ﾆｺﾆｺ現金払いって訳にはいかないんで、金利安いのは
うらやましいかも・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 06:36:52 ID:lompynB00

やっぱり社員価格を割り込むこともあるんですねぇ。
いくらかわかれば交渉の際に下限を知れて、有利かと思ったのですが。。。
では、一般的に200万くらいの車ってどれくらいの利益を出しているんでしょうか。
もちろん販売店、車種によりけりでしょうが、大体です。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:23:27 ID:qQGDMpqF0

もう馬鹿ばっかり。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:41:18 ID:5Mgcr58i0

>>463
決まった下限なんかないよ、仕入れ値だってメーカーからのキックバック次第で動くし
後一台売れば台割りのランクが上がる場合は利益削っても売る

ヘタレの463はクルマ情報雑誌を買って勉強しる

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:49:08 ID:h+HQkpa10

>>463は頭でっかちクンですな。君も>>448みたいに言われちゃうよw

ｸﾙﾏというものは、車体だけで儲けを出すものではない。とても複雑。
今までにもｸﾙﾏ買ってもらったことがある客や、
そのあともｵｲﾙ交換・車検等で付き合いが出来そうな客なら、大きな値引きをする場合もある。
購入時以外には付き合いがなさそうな客には小さな値引きの場合もある。
ｵﾌﾟｼｮﾝでも利益は出せる。台数を多く売れば本社からの報奨金も出る。

利益は総合的に捻出している。
だから「大体」であっても、答えにくい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:23:39 ID:6ilfKJoa0

>>463
このスレとか過去スレ見れば、おおよそ値引きの限界も分かるんだがな。

ディーラー側のノルマ達成に一台不足で、期日まで１週間しかないとかだと,
仕入れ値より安く売ったりする。
１台の赤字よりもノルマ達成マージン等でディーラーが得る利益が大きいこともある。

要はタイミングとディーラーの状況によっても左右される。
もちろんお客の態度等も入ってくるよね。

値引き値引きとばかり煩い客には、売りたくないよね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:05:41 ID:ILpK3OAf0

購入時の値引きはボチボチだったけど
社外のスピーカーとか持ち込んで工賃ただで付けさせた

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:29:21 ID:dsnRBFwW0

工賃なんか微々たるもんじゃんｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:43:12 ID:2GBWQR1d0

名古屋工賃

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:51:06 ID:aq6Uh+370

俺のちんちんカチンコーチン

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:46:33 ID:gqiPt2LD0

>>469
工賃バカにできませんよ。支払い金額の半分超えてることもしばしば。
（作業明細の最後に「値引き」って項目入るけどね）
前に乗ってたルーチェのときはメンテでずいぶんお世話になりました。m(__)m

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:55:08 ID:QvzuSPlY0

チンコの大きさもバカに出来ないと思う。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:00:08 ID:vWiBj8vI0

俺のは一センチはあるぞ
仮だぞ、仮

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:24:09 ID:zNCqFJFF0

何このスレ・・・

476 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 18:36:19 ID:GpnvphZm0

モデルチェンジいつだろ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:55:56 ID:87HWa5eD0

>>472
いや、車の価格(値引き等)から比べてだよ
「値引きボチボチの代わりに工賃ただ」って書いてたからさ
スピーカーなんて工賃5000円ぐらいだろ？それで値引き渋られたらやだな～と思って
って言うか、スピーカーぐらい自分でつければ良いからその分値引きして欲しいな…ｗ
ドアミラーウインカーの工賃設定2万は自分でやってみて納得だったが、バックカメラの工賃設定2万はぼったくりだと感じた。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:25:18 ID:m+hSloqQ0

>>415
もう遅いかも知れんが、前輪が外れる心配はないよ。
ボルトで、サスやらなんやら支えてるわけじゃなし。
気にしないでどんどんいじれ！車！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:19:55 ID:IzqszGYY0

明日23Sワゴン6MT納車

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:22:46 ID:w7BarDiB0

おめっとさぁ～ん

値引きいくらでした？ｗ

481 ：463：2005/09/16(金) 21:46:07 ID:eUfEPRLN0

誤解を生んでいるようなので補足。
車のように売価が決まっていない場合は、
メーカ側としては（ディーラはメーカからの要求に応じて？）
ある程度のばらつきは考慮しつつも車種ごとに一定の利益率を確保していると
私は勝手に考えています。

一応カー情報誌は読んでみましたので大体の値引き限度額はわかります。
アテンザなら40-50でしょうか。
ただ、それは限度額であって平均ではありません。
勿論それは、様々なファクターによって変わってきますので
「一般的に200万くらいの車ってどれくらいの利益を出しているんでしょうか。」
と言うのは不適切だったと思いますので、言い直してみます。
「アテンザワゴンでは平均でどれくらいの利益を目標としてるんでしょうか？」
こういうと個々のディーラはそんなこと知る由もないのかな。
メーカのみぞ知るといったところなんでしょうか？

482 ：463：2005/09/16(金) 21:46:50 ID:eUfEPRLN0

（つづき）
でも、メーカは個々のディーラがアテンザでいくら儲けようと
知ったこっちゃないのかもしれませんね。
トータルで採算とってねってことなのかも。。。
ひょっとするとメーカもそうなの？
そうすると皆がいうように平均がでません。
そんなんでいいのかなぁ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:18:41 ID:K/Yc2IeE0

>>463
どこのメーカーだって、利益率は算出してるよ。

ディーラーの売り上げ台数によって、各ディーラーへの仕切り金額（当然利益率も変わる）を変動制で設定はしているだろうけど。
仕切り金額も上限と下限も設定してあるだろうし。

それこそ企業秘密の内容だから、公開されないだろう。
気になるなら他スレのディーラーマンが集まるスレがあるから聞いてみれば？

このスレだけでは厳しいかもね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:23:45 ID:K/Yc2IeE0

>トータルで採算とってねってことなのかも。。。
>ひょっとするとメーカもそうなの？

メーカーもディーラーも、昔みたいな丼勘定じゃないよ。

利益知ってどうするの？
交渉に有利とか言っても、ディーラーごとに仕切り金額は変わるし、変動もする。
そんな情報持って交渉されたら、それこそお引き取り願いますと言われちゃうと思うが。

所詮個人で車買うわけだから利益率よりも値引き限度額で良いんじゃない？

値引けりゃ今すぐディーラー行って、今月内納車で契約すれば。
喜んで値引きしてくれるよ。
寒気の決算月だし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:24:29 ID:K/Yc2IeE0

なんだよ寒気てorz
半期の間違い

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:25:11 ID:ILpK3OAf0

>>477
40万ほど引いて
社外スピーカー+ドアミラーウインカー付けて貰った

487 ：463：2005/09/16(金) 22:43:48 ID:eUfEPRLN0

>>484
そうですね。
安く買いたきゃ値引き限度額だけでいいでしょうね。
単なる知的好奇心だったので無視してくんろ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:09:04 ID:/ToR2Q8w0

２３Ｓワゴン５ＡＴを狙ってたけど、維持費を考えたら２０ＦかＣも気になりだした。
税金や燃費や燃料(２０シリーズはレギュラーＧ)を考慮すると結構大きな差ですよね。
ただ・・・２０シリーズは標準装備がショボすぎ・・・orz

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:38:39 ID:zC50I22h0

今日通勤中に横から追突されちゃいﾏｽﾀ
激しくｼｮﾎﾞﾝﾇ(´･ω･`)

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:53:00 ID:j9YNmEBZ0

横から追突。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:53:40 ID:MbdhccXm0

横から追突。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:00:58 ID:zC50I22h0

ｽﾏｿ、横「に」だね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:16:00 ID:BijN4wsa0

>>492
そういう問題じゃないってば。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:29:49 ID:Y/7gTdxK0

>>489

まじめに分かってないのだろうか？
日本語勉強しれ。

横から追突　ﾌﾟ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:32:33 ID:Bpc9wU8Y0

あぁ、煽られちった。ｼｮｯｸで自分でもｱﾎな事言っちゃってるな
もう寝る

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:36:24 ID:Y/7gTdxK0

>>495

はいはい
ぼくちゃん、免許とれる年齢になったらまたおいで。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:37:23 ID:Bpc9wU8Y0

>>496
おやすみ　幼稚なｵﾔｼﾞ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:53:39 ID:RJ8Tihb50

まさかとは思うが君の名は、拓・・・(ry

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:57:35 ID:ibiwZA36O

八郎

500 ：４９０だが：2005/09/17(土) 01:00:06 ID:RJ8Tihb50

>>まあ、そんなに気にしなさんな。

こんな奴も居る。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126599714/61-62

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:19:28 ID:Y/7gTdxK0

>>430
これかな？
ttp://atenza-network.hp.infoseek.co.jp/

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:34:04 ID:BvQQJlJR0

ケツから側突

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 02:26:31 ID:1YOkYawg0

ところでmetra社のインパネキット（社外オーディオがつけられるやつ）を取り付けたって強者はまだですか？
右ハンドルに付くのか、MC後にも付くのか激しくギモン。

↓ちなみにこんなやつです
http://memimage.cardomain.net/member_images/10/web/718000-718999/718711_19_full.jpg
http://forum.mazda6club.com/index.php?act=Attach&type=post&id=6184

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 03:08:09 ID:IhNv4T8H0

横から追突
俺は悪くない。
向うが突っ込んできたという被害者意識の現れですな。
示談でもめそう。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 04:25:09 ID:BijN4wsa0

>>504
だから、そういう問題じゃないって言ってるだろ。
みんなが一体どこにツッコミ入れてんのかもう1回考えろ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 05:49:44 ID:hcQbUs7Y0

ショックで混乱してたんだろ

もうほっといてやれよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 07:17:25 ID:0oHEdRRO0

何このスレ・・・

つい‐とつ【追突】
[名](スル)乗り物が、後ろから突き当たること。「停車中に―される」「―事故」

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 07:27:46 ID:/uSu5/js0

>>507
そういう意味だったのか…単純に「ぶつかる」という意味だと思ってたorz
吊ってきます…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:14:33 ID:oGbmsPR50

ＭＣ後アテワゴ黒２３Ｓ納車age

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:32:44 ID:nil0ihHJ0

>>508
……。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:46:39 ID:YQ/5nnIvO

>>488
俺も20C狙ってます。オプションでキセノン付けて、仮に月2000km走行最低5年乗るとしたら、50万円くらい安くあがるんだよね。（タイヤ、自動車税、燃費等、全て加味）
差額で16インチのアルミでも買えば、外見の差は縮まるし、ユーティリティーに優れたスタイリッシュワゴンとして買えば、いい買い物になると思いますよ。
後は2リッターと2.3リッターの値引き額がどれくらい違うかなんだけど･･･誰か両方の見積りとった人いません？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:12:32 ID:5QA1Tcgy0

>>503
A/Cのスイッチとリアデッフォガーのスイッチの位置が国内向けと反対なのが気になる。
確かスイッチ自体はパネルに付いてて、パネルのスイッチが基板のスイッチを押す
ようになってるので、２つのスイッチが構造的に左右対称に出来てなければ難しいと思う。
ただ、付いたとしても、スイッチの機能が表示と違うようになる。

ＭＣ後についてはエアコンのスイッチ自体の形が変わってないようなので上記の問題が
クリアーできれば付かなくもないと思うが、色が違うので現実的でないと思う。
あの色に合わすのはかなり難しそう。

そもそも、そうまでしても社外オーディオがいいのか？
画像を見る限りではデザインが台無しのように思うが。。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:17:29 ID:Y/7gTdxK0

>>512
確かに。
デザイン崩してまで社外オーディオにする必要がない。
もうちょっとまともなら考えたけど、写真見る限り・・・ｳｰﾝ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:44:31 ID:8UYKPE1f0

>>505,506
あほだな。お前ら。
>>504は、横から追突と言う間違った表現を使ったのは
追突=基本的に相手側の過失ということから
自分がぶつけられた言う意識が強いからだといっとるのだろう。
文章を読むだけでなく、ちゃんと話の流れから意味を噛み砕けよ・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:54:44 ID:C/HvrX+a0

>>514
無理無理
流れに乗って責める事しか考えてないから頭なんか使わんよ。
しかし>>506は別になんも変な事は言っとらんぞ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:10:45 ID:rGhPZfsa0

レス番もちゃんと指定できない奴が偉そうなこと言ってんじゃねーよカスが

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:12:36 ID:BijN4wsa0

話の流れから意味を噛み砕いて、唯一の意味である
「後からぶつかる」を別の意味に変えてしまうのか。

お前バカだろ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:19:45 ID:n6qbO8130

あほか？
追突されたって表現は、ぶつけられたって被害者意識の現われだって話だろ。
お前のレスは文章の内容も読み取れず、一部だけしか見てませんって言ってるのわかってる？
あぁ、わかってないからそんなこと言ってるわけよなw
ゴメンゴメン。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:24:07 ID:F3Gu6gN40

>>514
横から衝突が正解
日本語の意味を変えてまで内容を理解するように努力する義務は読み手にはない
明らかに書き手の間違い

理解出来ないわけじゃないけど、そこはまぁ、この板の習性ですからｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:30:56 ID:meCUSk4W0

>>504.514は追突という表現による心情の話をしてて
>>505.515は追突と言う単語の話をしてる。
最初から会話が噛み合ってないw

板の習性ﾜﾛｽ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:36:09 ID:CwkSL7Mh0

つまり、あれだ。
一方はなぜ追突という言葉が出てしまったかを論じ
一方は追突という言葉は意味合いが違うと論じてると。
内容を理解っちゅうか、一番正解はこの板の習性って言葉に尽きるなw

522 ：519：2005/09/17(土) 11:41:01 ID:F3Gu6gN40

だって内容は通じてるだろ？
普通に生活してきた日本人なら…ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:48:17 ID:w4yXOA780

>>522
519で言ってることと反対の意味にとれるんだが・・・
ちなみに519の内容に賛成

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:52:37 ID:Dj/2SIr80

そんなことより誰か慰めの言葉くらいかけてやれよ・・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:56:31 ID:BijN4wsa0

ぶつけられたって被害者意識を表現する為に何故、追突の意味を変えるのか。
横からぶつけられたって書けばいいだろう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:58:39 ID:g0XGp0Rl0

揚げ足とってうれしがるバカが多いからな・・・
社会の迷惑だしもう氏んだほうがいいよマジで

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:58:39 ID:GSKFIigg0

神社にお参り、行ってくだちぃ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:00:54 ID:g0XGp0Rl0

>>525
揚げ足とるバカってオマエのことなｗ

なにを指摘されてるのかいい加減に気づけよﾁﾝｶｽ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:01:32 ID:sWhMz6an0

側突でいいじゃん

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:03:39 ID:BijN4wsa0

何とでも言え。

俺は言葉の使い方を間違えた事自体より、
間違えた事に無理矢理意味を付けそれを理解しないやつがアホ
みたいな書き方に腹が立つ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:12:24 ID:uLc+t+810

>>489
怪我しましたか？
書き込んでるから重傷ではないのかな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:14:18 ID:Tp3XWr8C0

>>528

「正面【追突】されちゃった、ﾃﾍｯ(ﾉ´∀｀*)」とは言わねぇぞ。
やっぱり横から【追突】はマズイんじゃねぇか？

>>530
正しい。でもどうでも良くねぇ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:15:44 ID:/Jp8dNAm0

>>530
お前はリアルでも初対面のやつにそんなこと指摘すんのか？
相当な基地外だな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:20:43 ID:BijN4wsa0

>>533
お前が見ず知らずの俺に「基地外」って言ってるのと同じだよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:37:26 ID:M/B/oNd60

香ばしい日ですな

＞530に同意

拡大解釈って世の中出ると損するよ
政治家なんかは自分たちの為に使うけどナー

＞533
対面もしてないやつがよく言うね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:20:12 ID:sdBvmcbj0

休みだと荒れるなーｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:37:56 ID:VVdjbX1I0

いいなぁ、おまいら休みなのか？
オレは仕事だ…orz

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:45:15 ID:BijN4wsa0

いいなぁ、おまいは。
仕事中に2ちゃん来れるのか。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:56:19 ID:qWTwPv/30

ニートの社会人RPだろ（笑

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:56:40 ID:1/4SLMT90

CA閉鎖でバカどもが流れてきたようだな。
恐れていたとおりの展開でがっかりだよ。
ここは2chとしては結構大人のスレだったんだけどなぁ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:17:43 ID:ZGvJk6v00

>>538
PCブラウザ付いた携帯だから、2ちゃんもサクサクｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:08:05 ID:CuZZ09Af0

2000ccは廃止していいよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:35:30 ID:0oHEdRRO0

>>541
でも君、携帯から書き込んでないじゃん。

しかし香ばしいスレだなここは。
もっと有益な情報とかないの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:41:44 ID:PjIX0tLB0

>>543
携帯からだよ？
auのW31T。IPはbrewになってるはず。
EZwebしてるわけじゃないからねぇ。
表面上はわからんのと違う？ｗ

545 ：544：2005/09/17(土) 16:50:35 ID:9+k/ek1lO

>>543
一つ勉強になったじゃん、有益な情報だなｗ
と携帯(EZweb)から書き込んでみる…ｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:08:09 ID:tQ4cFWY3O

アホしかｲﾈ川´･～･｀川

547 ：頭が腹痛：2005/09/17(土) 18:10:55 ID:RJ8Tihb50

『横から追突』は間違っている。

いい勉強になったんでないかい？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:32:18 ID:hv2JT8gu0

んで、横から追突された奴はどこ行った？ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:49:33 ID:cqS5WTlf0

>>548
で、お前は何が言いたいんだ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:56:25 ID:H0DCnA1M0

>>542
逆だよ。2300がいらん。
23S海苔だが、ハイオク車とは思えんほどﾓｻｰﾘ。
ターボは別なんだろうけど。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:09:49 ID:jiyxqAqn0

>550
ﾓｻｰﾘとオクタン価は関係ないんじゃないかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:35:05 ID:hcQbUs7Y0

2000ccでなんでMT設定がないんだ
ｱﾃﾝｻﾞｽﾎﾟｰﾂ・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:54:59 ID:eKtXuh1g0

フロントエアダムスカートってパンフみるとかっこいいけど、
実車を写真見たくローアングルでみることなんてないし、
気付いてくれる人は限りなく０パーだよね。。。

554 ：550：2005/09/17(土) 20:01:28 ID:H0DCnA1M0

>>551
ｺﾞﾒｿ補足しまつ。
オクタン価UP → 圧縮比UP可能 → レスポンスUP

…のはず。
でも普通のレギュラー車よりﾓｻｰﾘな気もする。俺が気付かんうちに調子崩してんのかな？(汗

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:03:35 ID:DWOICQgL0

車重のせいでﾓｻｰﾘしてんじゃね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:16:38 ID:tk9nt7XQ0

>>550
ＭＣ前からＭＣ後に乗り換えたけど、ＭＣ後のはかなり加速良いよ。
とても同じエンジンとは思えんなぁ、と毎日思ってます。
３０～４０キロぐらいの中低速域からの加速も、すごく滑らかなので、
燃費もかなり良さそうです。
納車から３５０キロ走って、やっとメーター半分になりました。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:30:53 ID:7A6C2SDS0

＞納車から３５０キロ走って、やっとメーター半分になりました。

ウ・・ウソだぁ～！ゼッタイ信じらんねぇ～！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:32:28 ID:fPBo8gOU0

>>550
３気筒で動いてるとか

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:54:41 ID:DWOICQgL0

>>557
いや。納車直後ってあんまり吹かさないし。
前半に比べ、後半のメーターの減りが速い（よな？）ことを考慮すると、
メーター半ばで350km/hは間違ってはいないぞ。

>>556
はMTかね？
MTはATより燃費いいから、そういった傾向がより顕著に現れるかもしれん。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:04:51 ID:IucO45o40

>>556
２３Ｚ海苔だが、４００ＫＭでメーター半分や。

561 ：556：2005/09/17(土) 22:06:06 ID:tk9nt7XQ0

>>557,559
嘘でないよ。ちなみに、ＡＴです。
３５０キロのうち、１００キロぐらいは高速だから、まぁ、
そんなもんじゃないでしょうか？
滑らかに加速するんで、普段はそんなに踏んでないですが、
納車初日に、５千回転までまわしちゃったので、もう慣らしなんて
どうでも良くなってますorz

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:07:56 ID:DWOICQgL0

>>561
そうだよな。
カキコした後に、「あれ？オレよりもパフォーマンス悪いよな・・・。記憶違いか？」とか思ったよ。
ホントだぞ。

563 ：556：2005/09/17(土) 22:27:45 ID:tk9nt7XQ0

運転の際、燃費より、流れに乗るとか流れを作ることを優先していて、
踏む時は踏んじゃうんで、ＭＣ前は、結局通算燃費８．５キロ／Ｌ
だったけど、今度は、１０ぐらいいきそうですね。
タンク容量も４Ｌ増えてるし、１回満タンにしたら、３５０キロ
離れてる実家まで行って、そのまま給油無しで帰ってこれるかも・・・。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:30:03 ID:kESg5LvJ0

ばかだなぁ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:31:47 ID:eKtXuh1g0

アテンザは今年マイチェンしたし
密かにカーオブザイヤーをちらちらと気にしてるんだが、
まぁ　多分今年はレクサスかな…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:48:21 ID:7CZucjXG0

やっぱECUが学習するまで燃費は少し悪いのかな？
関係ない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:00:53 ID:EBTy4Ysl0

今日筑波サーキットに入ってきた。
アテンザいっぱい居た。
ＭＳアテンザも飾ってたよ。
息子は、ビルシュタインのスーパーボール貰って喜んでいた。
おれは、レースクイーンみて喜んだ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:19:12 ID:ibiwZA36O

裏山C

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:21:09 ID:uCaBD8zx0

MC前の23SのMTで無給油で780km走ったことがあります。
さすがに最後はビビって、警告灯が点く前に給油しましたが・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:57:20 ID:EC8x5Z4g0

>>556
俺のMC後アテンザも350kmでちょうど半分ぐらい．
ずーっと町乗り＆ちょっと峠で，
諸事情によりアイドリングもかなり多いんだが・・・
ちゃんと乗れば，もっと行けそうな感じ．

>>559
メーターの減りは後半で早くなることはないよ．
ずーっと同じペース．
ちゃんと検証したサイトもあったはずだが．

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:11:17 ID:uqnG/YlA0

'04式23S・ATだが、満タンから燃料計残り1/4で680km走ったことがある。
いくらなんでも、こりゃヤバいだろうと燃料注ぐと56Lも入った。

燃料ポンプ＆燃料計センサ壊れてました。

572 ：479：2005/09/18(日) 00:49:42 ID:6Hbs1jL90

インプレっている？もういらないかな？
どうせたいした事かけないけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:03:06 ID:w7Xd1Y7oO

>>572
(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｰﾝ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:19:08 ID:JXv0l9tP0

ＭＣ後モデル納車から50日

野晒し駐車なんだけど
リアウインドーの下部のゴムが劣化して、擦るとボロボロと小さなカスがでる

俺もカスな人間だが、同じカスって事でここはガマンですかね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:21:44 ID:NB+AO+7+0

「指の垢でした」ってオチ？

576 ：479：2005/09/18(日) 01:29:34 ID:6Hbs1jL90

とてもよいです。加速ｲｲ！
MTは誰かも書いてたけどわりと繋ぎやすいと思いますが
5速が入りにくい気がする。あんなもんなのかな？慣れでしょうか。

あとブレーキはATワゴン試乗した時は、
よく利くというよりは、エライ利くはばが狭く感じた(キュツと利く）けど
自分の車は狭くかんじなかった。

個人的な問題でアテンザに関係ないかもしれないけど
家の駐車場せまいので結構縦に長いのがｷﾂｲ

なんか適当でごめん。とにかくいい車だと思います。
ちなみに話題に出てる燃費ですが、いまんとこ10km/1リットルぐらいだと思います。
今日で170ｋｍほど走った。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:33:19 ID:uqnG/YlA0

>>574　水つけて固く絞った雑巾でこすってみ。

578 ：479：2005/09/18(日) 01:44:50 ID:6Hbs1jL90

あ、そうそう、シフト操作の時に
ひじがカセット入れみたいなのにあたる時がある。
俺だけかな？ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:53:34 ID:uqnG/YlA0

手のひらはノブの上から被せるんだぞ。
ち○こ扱く（←しごくってこう書くのか！）ように持つのは間違い。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:12:40 ID:/g9YPg/90

>>556
>納車から３５０キロ走って、やっとメーター半分になりました。
その後、ガクッと急にメーターが下がったりしてねｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 04:08:55 ID:BtCa/nOp0

下がったりしてね、じゃなくって実際半分以下になると一気に下がってく
っていうのは周知の事実なんだけど、アンタは知らんかったのか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:07:20 ID:JXv0l9tP0

>>574
ゴム部分は通常、半光沢なんですが
軽くでも布で擦ると粉が出て光沢を失ってしまいます・・・

現在はガサガサ状態に。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:02:53 ID:N5thMaXX0

>>582

私も同じ状態です。(23S SPORT)
最初からそうです。
クレームもの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:56:57 ID:bCnLK9D20

>582
CRC吹いて、ウエスかなんかで拭いてみ
ある程度の劣化なら(見た目は)マシになるらしい・・・

悪化したらごめんね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:58:38 ID:/3fiIcHN0

CRCは止めたほうが・・・・マジで

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:00:30 ID:bCnLK9D20

いや、油が抜けてｶｻｶｻするわけだから（ｒｙ
みたいなことを誰かが言ってた気がする

ちなみにCRCに過剰反応するとは、さてはバイク乗り？ｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:05:00 ID:/3fiIcHN0

バイク乗りじゃないけど？
CRCは金属露出部以外に使う（特に樹脂・塗装面）と劣化することが多いから。
ゴムは大丈夫かどうか知らんけど。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:09:45 ID:bCnLK9D20

あぁ、バイク乗りじゃんないのね、失礼。

部分的に試してみるとか・・・。
自己責任でおながいしますね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:24:45 ID:4xG7EvYkO

マツダ車ってユーロテール多いね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:25:26 ID:mjHy7jQ70

>>583
CRCは気化性が高いから効果は長続きしないよ。
ゴム部分ならアーマーオールとかの樹脂保護材がお勧めです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:32:35 ID:uqnG/YlA0

>>582
こするとその粉がとれて綺麗にならないか?　

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:02:42 ID:kHBQakel0

一ヶ月点検行ってきました。
特に不調な部分はありませんでしたが、こちらが聞くまでは
D到着⇒鍵渡す⇒「終わりました」の一言で、説明は一切なされませんでした。
そこで疑問に思ったのですが、整備書(?)に、この点検を行った事の記載はされないんですかね？
購入時やら納車時やらでかなりディーラー不信になっているので
どなたかご教授をお願いします。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:12:49 ID:y9PdZRrR0

>>592
ヲレん時はちゃんと説明してくれたが。
ちなみに東海マツダ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:24:02 ID:LbR/iRhN0

>592
　静岡マツダですが、説明してもらいましたよ。
　ちなみに、点検記録簿に1ヶ月点検用のチェックシートがあるので記入
されている筈です。
　点検記録簿がなくても車検証入れに記入済のチェックシートを挟んで
あると思います。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:45:33 ID:kHBQakel0

>>593 >>594

レスありがとうございます。
もう一度点検記録簿を確認してみたいと思います。
ディーラーの質は他のところはしっかりしてるみたいで羨ましいです。
思ったコトは言ってしまうため恐らく私は、クレーマーとして
扱われていそうなので相応の対応をされているといったところでしょうか(泣)

今後はあまりディーラーに行く機会も無さそうなので、純粋な（ディーラーとの
付き合い等も極力無くして）アテンザとの楽しいドライビングライフを送ろうと思います。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:48:37 ID:RbqIGngM0

>>592[ 購入時やら納車時やらでかなりディーラー不信になっているので]

いったい何があったの？
差し支えなければ教えて。
俺も注文書など捺印した後で、よくよく見たらいくつか納得いかない点があったりしたが、伝えたところ、担当セールスが善処してくれた。
２３ＥＸ納車されて１週間経過。気分よくのっている。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:47:48 ID:njv/QZsN0

何があったか知らないが、一方的にディーラー＝悪いみたいな
こと書き込まない方がええんとちゃう？
読んでて気分悪いよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:57:44 ID:SBSh10w10

>>597
何があったのか知らないくせにディーラーは悪くないって決めつけるのもどうかと思うぞ

気分悪ければ読むな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:09:03 ID:njv/QZsN0

>>598
そういうつもりで書いたわけでは無いんですが、
誤解されたようですね。

申し訳ありませんでした。

600 ：592：2005/09/18(日) 18:12:16 ID:kHBQakel0

>>597
書き方が悪かったですね。気分を害してしまってすいません。
ディーラー＝悪いではなくて、コミュニケーション不足から来る意思疎通が出来ていないコトが
不信の原因なので私にも上手く伝えることができていない非は感じていますので、今後気をつけます。

>>596
上記のとおりコミュニケーション不足です。
言った言わないの双方の応酬です。

皆様ご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:22:03 ID:Yma+0a4c0

つ【説明責任】

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:50:20 ID:BtCa/nOp0

契約前にディーラーが言った約束が契約後に守られず、
「そんなことは言ってない。」と突っぱねられたって事だね？

とんでもないディーラーだよ。どこ？伏字でいいから名前出しちゃえよ。
自分の地域だったら避けたいからさ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:51:54 ID:VoxwzdPlO

掲示板でも店でもコミュニケーション不足？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:01:40 ID:/gOwuV7D0

今日アテワゴ２３S契約してきました。まだドキドキ。
決算だからかお互いガチで久しぶりに緊張しました。即決っす。
ここで相場をだいたい、つかんで行ったのでいい線いけたと思います。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:07:11 ID:YOC+ygUb0

アテンザって関東と関西とで比べると関西が圧倒的に少ない気がする。
気のせい？
昨日までの４日間名古屋、京都をドライブしていた東京者です。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:12:26 ID:WH0krZx80

>>605
ほんと？関東って、そんなにアテンザ多いんですか？
京都在住ですが、今日は、３時間のドライブで１５台ほど
アテンザ見かけましたよ。
余談ですが、信号待ちの時、前がプレマシー、後ろがＭＰＶ、
横がデミオなんて、マツダな一角ができたりもしました。
京都は結構マツダが多いような気がしますよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:24:53 ID:ZyYhuemU0

????●

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:37:22 ID:TUit2Z2j0

ディーラーにオプションナビのパーキングブレーキ線をグランドに落としてくださいと頼んだら
断られましたが、何か？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:09:48 ID:qKymy5ka0

3時間で15台ってまじ？！
大阪じゃ，3時間で1台もすれ違ったことがないなんて普通だし，
福岡でもせいぜい5時間で3台ぐらいが最大だったけどなぁ．

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:12:23 ID:qKymy5ka0

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/legend/photo-lib/photo02.html
レジェンドなんだが・・・アテンザ，特にMSアテンザに似てるような

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:18:04 ID:TUit2Z2j0

なんか　レジェンドの顔は不動明王を彷彿とさせるなぁ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:20:11 ID:YOC+ygUb0

>606,609
３時間で１５台って多いっすね。
どっかに地域別の車種登録台数ないかなぁ～

613 ：606：2005/09/18(日) 21:21:42 ID:WH0krZx80

>>609
今日は、いつもより多く見たなぁ、って感じですが、
最近ほんと増えてません？
あ、あと自分の場合は、夜でも対向のアテンザ見逃さない
ですし・・・。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:31:57 ID:qKymy5ka0

うーん・・・この三週間，350km走ったけど
それでも5-6台ぐらいだったと思うんだよね．アテンザと会ったの．

だって3時間で15台なんて，カローラでも微妙じゃないかな？
ま，そこまで本気になるような話じゃないけど（ｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:40:45 ID:AttF2inI0

CAのオフ帰りじゃね？ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:00:52 ID:tTvSSSML0

>>608 俺も、ディーラーでは出来ませんから業者に出しますって言われたよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:12:12 ID:YJnGdB4+0

関西は、松田よー売れてるんちゃう？
日本のラテン地域やしなw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:25:41 ID:uLoE9lEu0

この前、広島に行って来たのだが、
ワゴンとスポーツは東京（多摩地区）の方が多いと思った。
特に東京でよく見るワゴンは広島ではほとんど見なかった。
東京（多摩地区）ではほとんど見ることがないセダンを
広島ではよく見かけた。
セダンを買っているのは関係者なのだろうか。

トータルで見ると東京（多摩地区）の方が、
広島よりもアテンザに遭遇する確率が
ひょっとすると高いのではないかと思った。
地元民は薄情なのか、経済的利益が計算できないのか、
不思議なことだなあと思った。
名古屋だったらありえないだろう。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:29:31 ID:CPwELwGS0

広島県人だが、広島市内はアテンザ多いよ。
あ、でもアクセラのほうが多いかな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:31:03 ID:YJnGdB4+0

いやそれは、保有台数が絶対的にトーキョーの方が多いからちゃう？
それか、欧州車好きのトーキョー人が認めたクルマはマツダや、ってことかw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:36:56 ID:GJ9RHKIm0

名古屋人が認めると高級車の仲間入りなんだがｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:53:09 ID:CPwELwGS0

そいやー今日の日経に井巻社長へのインタビュー記事が掲載されてたね。
どうも北米事業には力入れてないみたいね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:53:12 ID:yqDpRchF0

この間マツダにいったら、
営業
「いくらをご希望なんですか？ん、240マン？」
「じゃあ店長に聞いてきますから、ここにサインしてください。
いや、何の効力もありませんから。最終的にハンコ押さないと意味ないんですから。
サインください」

ってしつこいのなんの。
まだ買う気はなかったので当然サインしませんでしたが、
このサインはどういう効力をもつんですか？
サインしないと見積もりも出せないんですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:54:13 ID:zQ4PZfL40

俺は名古屋でアテンザのってるよ。おじもアテンザ、会社の部長さんもアテンザ
名古屋はトヨタのお膝元だけに地元びいきでトヨタ車ばっかりってコト？
でも街中走っててもあんまりアテンザにすれ違わない。すれ違うとちょっとうれしかったり。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:10:37 ID:YJnGdB4+0

>>622
北米フォードはかなり経営的にヤバいからね。
まずは親会社のクルマ売らんとな。
ま、ビッグ３はこの夏、叩き売りでみんなボロボロ。
GMがトヨタに買収される日も近いで。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:16:43 ID:gbs9Hcqn0

旅行でニュージーランドに行ったらMazda6がごろごろしてた。なんとなく嬉しかった。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:26:46 ID:i76zLLh30

>>624
外車&高級車好きが多い

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:42:40 ID:SBSh10w10

>このサインはどういう効力をもつんですか？

どんな書類にサインしたかによるが、自署のサインは判子以上の意味を持つこともあるから
サインする場合は書類をよく読むこと、それからセールスマンに「購入はまだ決めてません」と
はっきり言うこと。
口頭でもはっきり言っておけばそれなりの効力はある（相手に「聞いてねー」と突っぱねられると
やっかいだが）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:41:04 ID:X057GGQVo

たまにしか帰省しないけど、広島市内ではセダンをよく見かけますね。
>606
そんなに見ましたか…。ウチの近所にも2台駐車してますが。けど、MC後のアテは未だに見たことがない…。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:51:37 ID:eFCPf2tT0

俺の場合はいきなりは決められないって言っても
車だけでも確保しときましょうか？の連発だった。

その時は、営業も大変だなぁくらいにしか思わなかったけど、
今思い出すとムカムカしてきた。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 05:24:16 ID:mCXAwRQD0

ＭＣして

デザイン悪くなたね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 07:17:40 ID:nAnVudQq0

>>631
あなたの個人的な感想としては、ね。

私は個人的にちゃらっ気が抜けてかこよくなた気が
するよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 07:38:46 ID:hLbnWeN80

>>632
あなたの個人的な感想としては、ね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:05:17 ID:0kc/Lpau0

MC前オーナーはごちゃごちゃとうるさいなぁ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:10:41 ID:lva6Uqao0

>633
・・・？ｗ

632が「個人的にちゃらっけが～」って言ってるぞ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:26:05 ID:JjYb+f7W0

>>630
その営業へったくそだね。
そのうち売れなくてクビになって消えるよ。
だから気にしない気にしない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:58:53 ID:9vmNnoKH0

ＭＣ後も、グリルとかすっきりしてかっこ良いと思うけど、
ちょっと色を選ぶ感じになった気がする。
ＭＣ前は、どの色もアテンザに似合ってたけど、ＭＣ後は、
濃い目の色がいいような・・・。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:39:43 ID:hx3FHB/+0

いや、普通にダサいでしょＭＣ後
なんか地味で特徴がなくなった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:43:27 ID:sfNitGCp0

MC前もMC後もどっちもダサいだろｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:53:42 ID:pHOVe3Op0

アテンザのカタログ一式貰ってきたけどセダンもスポーツと
同じ顔に出来るんだね　知らなかったよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:39:29 ID:jprSlMQO0

マツダの新車買う位なら他社の中古車買った方がいいですよね？
値段は変わらなくても、ドブに金捨てるのって辛いですし
何より恥ずかしいですよね　貧乏臭いし　冠婚葬祭には間違っても乗っていけないし
冠婚葬祭の度にレンタカー借りなくちゃいけないのは辛いですよね？
でもたまにマツダ車一本で勝負する勇者もいるし・・・
大概変わり者だから周りの人が気を遣ってくれて事なきを得る
やっぱマツダ車買う勇気がある人って周りの空気が読めない人だから最強ですね！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:09:53 ID:0kc/Lpau0

Makes No Difference [*]

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:55:34 ID:o0VEEOn20

やっぱCA閉鎖の影響かねぇ・・・
DQNだけ後継のサイトで引き取ってくれんかな。頼むがな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:08:37 ID:Vbmj7Sbt0

今までここにDQNがいなかったわけじゃなし w

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:15:23 ID:8y4SS3eJ0

急に低レベルな発言が多くなったと思ってたらそういう事か・・・。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:30:34 ID:AbGoMvvV0

ちょｗｗｗおまいらｗｗｗｗ
低レベル加減ではCAも２ちゃんも変わりませんよ。

と、２ちゃんねらな俺が言ってみる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:39:34 ID:0kc/Lpau0

VIPPER気取ってるやるうぜえ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:54:18 ID:ehB52h9V0

CA常連連中の隔離場所が早くできることを望む。

で、どうなったんだろね？移転先は決まったんだろうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:04:24 ID:zxhhtBgl0

>>646
そこはまぁ、この板の習性ですからｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:02:53 ID:TTh93NVc0

CAの耐性のなさは異常だがな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:10:24 ID:ClO0Srhx0

まあCAネタはほっといてw
だれかDオプの三菱ETC付けた方居ますか?
「アンテナはメーターフードに隠れます」って書いてあるけど
フードの中に入るのですか？それともフードの死角に隠れるだけ?

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:50:48 ID:lva6Uqao0

CAって、carviewのこと？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:46:07 ID:gb3vkJP80

>651
メーターフードの中に内蔵されるよ。本体はコインポケット部分にビルトインだった。
でも、MC後はセンターパネル横になっちゃったらしいね。

>652
クラブアテンザでしょ？

・・・吊られたか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:32:29 ID:cMQF9zod0

下取車（走12万　10年落ち）込で約78万の値引きでしたが
これで普通なの？決算期だけ？
ワゴン23S　純正ナビとリヤスポ、バイザーつけたよ。

655 ：652：2005/09/19(月) 17:37:02 ID:lva6Uqao0

>653
いや、釣りじゃないよ
ありがとう。

最近このｽﾚ来たばっかりでねぇ
ありがとうねぇ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:46:43 ID:f4zEnic80

>>654こんな車でも下取り扱いにしてくれるもんなの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:55:30 ID:GKiXCFrDO

654スゲー

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:04:04 ID:ClO0Srhx0

654の今後が楽しみ

>>656
3月の決算期にはとりあえず車検が残ってて自走できれば
最低5万でも下取りOKみたいですぞ。
32GTRとか人気のある車なら10年越えても下取り高いしね～

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:10:33 ID:f4zEnic80

>>658
車検さえ残ってて自走ができればですか。すごいですのぉ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:28:44 ID:aU9g+9Mn0

>>654
下取車（走12万　10年落ち）っても、セルシオとカローラじゃ意味違うしな・・。
それに諸費用などを入れると大した値引きになってない事が多いし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:37:33 ID:Vbmj7Sbt0

セルシオだからって１０年、１２万キロも走ったら残存価値はゼロだろ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:51:04 ID:pJ0dWqKu0

じゃ、俺がタダでもらってやろう。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:58:07 ID:0CZAB1cX0

修復歴なしなら７０～８０万くらいで売られているみたいですよ
１０年落ちったって１９９５年式なら欲しい奴はいるでしょ

664 ：654：2005/09/19(月) 19:03:26 ID:0S3o2fbB0

ありがとう、わかりました。何せあんまり詳しく言えないもんでスマソ。
でも欲しくてMC待ってようやくなので、納車が楽しみでつ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:24:06 ID:Vbmj7Sbt0

中古屋で売ってる価格が下取り価格じゃないんだけどな
それだったら中古屋食っていけないべ？
ここって下取りに出したことない連中が多いみたいだな w

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:25:58 ID:g6keqvZO0

下取りが３０万くらいだったら　俺と同じくらいの値引きだなぁ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:36:37 ID:0CZAB1cX0

＞中古屋で売ってる価格が下取り価格じゃないんだけどな
んなこと前提で書いているんですけどね。
中古価格が２０万３０万なら下取りゼロかも知れないけど、７０万ならゼロってことはないと思います。
何度か買取屋に売った経験からですが。

668 ：651：2005/09/19(月) 19:54:55 ID:ClO0Srhx0

>>653さん
素早いレスありがとうございました!
こりゃナビは三菱決定だ！！
でも社外しか出てない１DINキット、高いなぁ･･･

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:23:30 ID:hNChnblT0

アテゴン購入した方、オーディオ関係は標準装備のままですか？
一体パネルなんで購入後の社外オーディオ取り付けは厳しいし、かといって
ﾐｭｰｼﾞｯｸHDDやらBOZEｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑは高価すぎ。良いのはわかるんだけど・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:35:38 ID:ZUkbC+qL0

その程度で高価なら、音楽は楽しめないぞ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:36:06 ID:wLEJEe100

ミュージックHDDいらないけどBOSEほしさにつけちゃった　115500也
オプション融通きかなさすぎ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:36:54 ID:xkpPRPYM0

１７インチだとピッチとオフセットはどのくらいでしょうか？
アルミが合うかどうかによっても購入対象になるか考えますので
レガシィはピッチが100なので対象外になりました・・。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:22:39 ID:rQYSWHzZ0

私ナビ（オーディオ）は純正ではなくカロッツェのナビを付けたいと思って
いるんですが、アテンザって純正以外のも取り付け可能なんでしょうか？

BOSEサウンドシステムをオプションで付けてナビやオーディオはできることなら
カロッツェ等の別メーカーにできればしたいと思ってます。
詳しい方教えていただけないでしょうか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:31:56 ID:zFrwlYBW0

>>672
アテンザもピッチは100ですよ。
17インチだとオフセットは+20～+50位までいけます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:47:35 ID:ZcRnUWF00

>>674
嘘付くなって。
×100
◯114
オフセットは車高にもよるかと。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:53:41 ID:q7eULrpRO

>>675
なんで嘘つくの。

677 ：672：2005/09/19(月) 21:54:22 ID:xkpPRPYM0

レスありがとう
114.3.の５穴の17インチが履ければ　次の愛車に検討したいと思います。
クオリスを現在乗っているのですがアルミはまだ履けるので
ＦＦでアルミが使えるワゴンを探しております。　アコードワゴンとかプリメーラワゴンとかは大丈夫なのかな・・。
昔マツダ車に乗っていたので　最有力かもしれません　
標準で１８インチとかもあるそうですが　売れ筋はどのグレードなんでしょうか　１７インチのグレードは売れ筋なのでしょうか・・。

678 ：672：2005/09/19(月) 21:55:26 ID:xkpPRPYM0

100なんですか・・。　さようならアテンザとレガシィ

679 ：675：2005/09/19(月) 22:14:10 ID:ZcRnUWF00

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=アテンザ+PCD+114.3&btnG=Google+検索&lr=
http://www.hotstuff-cp.co.jp/matching/Data/mazda_1.pdf

なんか世界に2台ほどPCDが100のアテンザがあるらしいが、それ以外は114.3。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:20:05 ID:Tgpfvflu0

>677
つhttp://www.mazda.co.jp/ownersmanual/atenza1.html
　674は4穴ホイール車(ファミリア等)と混同していると思われ。
　アテンザはPCD114.3。

　マークII・・・
　ハブ径があわないかも。
　トヨタの5穴ホイールの場合ハブ径はPCD114.3グループの中で
一番小さいので。
　ちなみに、プリメーラもアコードもPCDは同じ114.3の筈。
　でも、ハブ径は異なります。
　以下、5穴・PCD114.3の場合
　日産φ66、本田φ64、トヨタφ60、マツダ/三菱φ67

　マツダには例外(２代目RX-7)もありますが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:22:03 ID:OW/ls9/k0

スバルはなぜかPCD100がお気に入りだね。
昔はもっと変なPCDだったけど。

682 ：675：2005/09/19(月) 22:24:58 ID:ZcRnUWF00

>>680
社外品じゃね？もともとクオリスは15インチしか無かったような。

683 ：672：2005/09/19(月) 22:26:45 ID:xkpPRPYM0

純正ホイールじゃなく社外品なのですが、駄目でしょうか？
トヨタのミニバン系しか合わないのか・・。　アルミでハブ径ってどう見るのでしょうか？
アテンザは7.0×17　クオリスは7.5（ＪＪ？）×17なのかな。

寂しくノア・ボクでもかうかな・・・・。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:37:26 ID:OW/ls9/k0

商談に入るつもりなら、持ってって試乗車で試してもらえば？
HOT客ならそれくらいしてくれると思うぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:38:24 ID:OW/ls9/k0

持ってくって車ごとね。
どうせ査定もあるだろうし丁度良いんじゃ？

686 ：675：2005/09/19(月) 22:40:48 ID:ZcRnUWF00

社外品のハブ径は大抵の場合、十分大きく作られてる。
TRDのホイール（そんなんあるのかな？）とかだったらトヨタ専用の径になってるかも知れんけど。
ハブリングを挟んだらしっかりセンター出るし。

マッチング情報はClubAtenzaを見ればおk。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:49:15 ID:nzSjFUXy0

>>672
中期型ミレーニア純正16インチ（PCD同じの5穴）を、
MC後アテンザ23EXで試したけどダメだったよー。ハブが干渉したのさ。
「スペーサ入れればナットは合いそう」と言われたけど、あきらめた。

量販店の持ってたリストでは、
MC「前」アテンザ、ミレーニア（時期書いてない）も、
どちらも「ハブ径67mm」と書いてあって同じはずなんだけど、
MC後アテンザにはミレーニアの16inchは入らなかった。
リストが間違っているのか、MC前後で変わったか、それは不明。（前にも書いたと思う。）

「装着しないと最終的には分からない」と思うので、ぜひDにホイール持ち込んで、
試乗車で装着テストさせてもらいましょうよ。

688 ：672：2005/09/19(月) 23:01:30 ID:xkpPRPYM0

純正ホイールって車種ごとに作られているのですね。
私のは７．０×１７　114.3/5穴　+48　の社外品なので多分大丈夫だとは思います

トヨタのミドルクラスＦＦワゴンが良いのが無いですから、検討してみます！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:06:40 ID:kd0yYd0i0

>>673
インパネ上部の小物入れを1DINキット買えば、綺麗に点くよ。
そのかわりモニターは1DINインダッシュタイプのナビを使う必要があるけど。
カロナビならAVIC-H990（HDDナビ単体）、AVH-P7DV（1DINインダッシュモニター＋メインユニット）になる。

1DINキットはビートソニックのがいい。
純正オーディオと自動切替式に出来るから。

BOSEは特に必要ないよ、社外オーディオに変えるなら尚更。
社外ナビ＆オーディオのAVN機付ける時に手間かかるだけになるから。
BOSEオーディオ分の費用でスピーカー交換＆デッドニングなど十分出来るし。
カロナビもHDDタイプ付ければ、HDD使えるから重複するだけだよ。
http://www.beatsonic.co.jp/sla/aok09.html

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:08:08 ID:zj4W6DNr0

>>669
選択肢が無いっつうのはマイナスだけど、後付けで7スピーカー＋アンプ＋CDチェンジャー入れると
普通に10万コースなんで、BOSEが特に高いという訳でも無い。

691 ：675：2005/09/19(月) 23:22:18 ID:ZcRnUWF00

>>672
50万の中古車ならともかく、ホイール流用の可否で新車を選ぶのはあまり賛成しかねるけど、
ともかくディーラー行って相談だね。>>688の情報に関してはダメな要素は無い。
鉄チンホイールの20Cがお得。5ATになったから2000ccでも十分走ってくれるはず。

以後名無しに戻ります。

692 ：672：2005/09/19(月) 23:44:38 ID:6B63eHhs0

>>675
V6　2.5から　直4　2.0ですか・・。　
中～上グレードしか買わないですよ、私は
まぁそれはさておき　アドバイスありがとうでした。　　　ワゴンじゃなくアテンザスポーツの方が興味あるかもしれません

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:13:05 ID:aG6u15lV0

>>663
そうだね。

>>692
漏れなんてV6・3.0から直4・2.0だけどねorz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:19:33 ID:xHemXd0M0

>>692
なんでそんないらんこと書くかね。

>>675　　ｏｒｚ　でした。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:36:07 ID:eBNlvh/g0

>>692
排気量等でしか判断できんやつはアテンザかわんでいい。
というか迷惑だ。
レガシー房にでもなってろ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:19:44 ID:6pUiiLbk0

スペック的に突出したところがないし、雑誌の評価もイマイチ。
まぁ、せいぜい値引きが期待できそうってイメージ。
でも外観が好みだったんで、冷やかし半分でディーラーへ。

・・・試乗して即決するとは思わなかった。スポーツ23S。
購入から1年経った今でもイイ買い物をしたと思う。
正直、もう少しパワーが欲しいと思うときはあるけど、ねｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 06:06:19 ID:vtIr+oZm0

>>696
つマツダスピードアテンザ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:23:56 ID:Zd0hAUCo0

>697
あれは、ハッチバックなの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:35:15 ID:hi+UkF/7O

>>696
つ［トラストボルト・オン・ターボ］

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:43:27 ID:1sr6EZop0

２３ＳのＭＴにアルミペダルって付けられませんか？
Ｄオプ表に載ってないＹＯ…。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:54:53 ID:ZXqyR49d0

この度、車検を機にアテンザとお別れする事になりました。

3年間ありがとう、アテンザ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:08:33 ID:oqfpcEC30

モニターをしまわなくてもいいなら
XH990で大丈夫
あとは、取り付けキット等のオプションで大丈夫だよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:22:07 ID:qI+wpfpr0

三菱のナビをつけているんですが、これって運転中にナビを操作
出来るようにはならないんですか？
DVDも音声だけですし・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:13:19 ID:nP/9sNGu0

安全運転のため、そういう仕様になっています。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:26:30 ID:OP31fmEv0

三菱のナビならサイドブレーキのところに来ている線を切ってアースすれば桶
これで走行中でも助手席の人に操作してもらえます w

706 ：703：2005/09/20(火) 22:48:32 ID:qI+wpfpr0

>>705
そういうのって素人にでも出来るんですか？難しそうな感じがするのですが。
どうやったら配線にたどり着くのでしょう・・・・質問ばかりですいません。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:53:23 ID:gTzRZLxI0

>>703
CA見る&過去ｽﾚ見る&「ナビ　サイドブレーキ　アース」でｸﾞｸﾞﾙ。
文字で書くよりもどっかのサイトを見たほうが早い。

素人に出来ないとは言わんが車に詳しい友達に頼むほうが手っ取り早いと思う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:58:33 ID:OP31fmEv0

個人のサイトで解説しているところがあるのでそういうところを探してみては？
ここでURLを晒すのはちょっと・・・
以前ならCAの過去ログですぐに見つかったんだけど今はとんでるみたい

作業は慣れていれば簡単だけど素人さんだと他の線を切ったりしてヤバイ

709 ：708：2005/09/20(火) 23:03:13 ID:OP31fmEv0

訂正、707が正しい、今あるログにものっていたから今すぐＣＡに行くべし
ＣＡは今月末で無くなってしまうぞ、急げ～！

710 ：703：2005/09/20(火) 23:06:12 ID:qI+wpfpr0

>>707,708
やはり素人には難しいんですね。
少し自分で調べてみて、出来そうならやってみますが無理そうならやめときます。
どうもでした。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:40:57 ID:WOMTMJv10

>>703
三菱のナビですね。
ナビ本体からと、ＴＶからのピンクの線それぞれ出ている。
それがサイドの線に接続されている。
それを外して、アースに接続すれば終わりだ。

がんばってくれたまえ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:47:37 ID:Y7koDMGv0

きっと「アースに接続」の意味がわからないと思う。。。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:13:44 ID:tu41uFvi0

文字だけで教えるのって、危険じゃないですか？
分かっている人に伝えるならともかく。

親切が仇になりそうな予感。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:22:28 ID:mw8n7MBJ0

そっか。

少し自分で調べてみて・・・・
との前向きな姿勢が気に入ったので、まじめなレスをしてみた。

ま、最終的には自己責任ですから。。。。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:07:11 ID:178WE4kQ0

しっぱいしたら>>714のせい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:00:41 ID:E7KoVTm80

>>715
わらた。
しかし、文面を見ると方法を調べる前に
もっと基礎的なことを調べた方が良いかも。
正直、電工ペンチやギボシ端子すら知ってるのか心配。

717 ：703：2005/09/21(水) 10:45:57 ID:FG30VbdG0

ＣＡの過去スレを見てきました。メーカーＯＰとディーラーＯＰ
で違いがあるみたいですね。
配線の知識はあまり無いですんですよ。以前50CCのバイク
をバッテリーレス化したくらいしか記憶に無いです。
とりあえず配線見つけるところから始めてみます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:05:30 ID:MyuS1Ul40

ＣＡの過去ログって見られるの？
現行のQ&Aのログって意味かな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:10:18 ID:mw8n7MBJ0

>>703,717

>ＣＡの過去スレを見てきました。メーカーＯＰとディーラーＯＰ
>で違いがあるみたいですね。

その程度のことを知らないなら、やはり自分で配線の引き回し改造
するのは止めたほうがいいようだ。

>>715
が言うには、善意をもって教えてやった俺様のせいになるそうだからな。

それでもやるなら、ピンクの線だぞ！！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:02:57 ID:OUVbaw/d0

この車のCDデッキでPCで焼いた音楽CD聴いたら
CDデッキ壊れるってマツダのディーラーの人が言ってたけど本当？
知人も一人それで保障使って修理させられてたが…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:14:00 ID:l55VT+8e0

>>720
コピったCDがレーベルゲートだったとか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:33:19 ID:wbyxINIk0

>>720
そういえば過去ログでそんな話があったっけ。
28000kmでたいていCD-Rを再生してる。
傷のあるメディアがたまに読めないことがあるくらいで、大した支障はない。

こればっかりはメディアとの相性だから、どうしようもない。
特定のメーカーであっても出荷のロットで特性は様々だし、
焼いたドライブにも左右されるかも知れない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:24:21 ID:PbT/qj3C0

TDKなら大丈夫。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:55:10 ID:O4WXXkDr0

アテスポか、セダンで、バックでぎりぎりまで寄せれる？
いつも半ドアバックする俺。orz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:47:58 ID:tTk8ZG1O0

>>724

漏れも半ドアバック。アテスポMC後。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:48:33 ID:kx5cqzXOO

ｱﾃｽﾎﾟみてきた。折れの住む県にはこれ一台しかまだないらしい。

座った感じは｡｡｡｡｡｡23Sと全く同じ。ｼﾌﾄの感じは抜群。ｶﾁｯと決まりｽﾄﾛｰｸもちょい短めだけどｸｲｯｸ過ぎなくて良い。
ｴﾝｼﾞﾝかけたが、ﾀｰﾎﾞ独特の低音がそそられる。
しかし、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰがｴﾝｼﾞﾝ上部のため、整備性は悪そう。
ﾅﾝﾊﾞｰがまだ付いていないので試乗できなかったけど、大人の快速ｾﾀﾞﾝて感じなんだろうなあ。

以上、昨日23Zｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｲがやって来た椰子の戯言でした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:51:53 ID:tTk8ZG1O0

>>726

それはアテスポじゃなくて、マツスピアテでしょう。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:52:54 ID:aiC5zS560

ノーマルアテも直噴化希望！

ターボの直噴技術を応用してすぐに直噴化！

なんてできるわけないか・・・・・▄█▀█●

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:05:21 ID:JwCpyk3Z0

昨日東名で100キロぐらい白いアテンザと走ったよ。
もちろん知らない人だったけど。

なんかいいね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:08:46 ID:ODjcVFBF0

バックは入れにくいが、もー慣れた。
今はスコスコ入るよｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:42:34 ID:lOiOaS880

俺は軽自動車の時から半ドアバック。

同乗者にはいつもおっさん臭いと言われる。
でもこれしかできない。

生きててすいません('A｀)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:18:58 ID:PbT/qj3C0

半ドアバックってちょっと恥ずかしい。
雨でも開けるの？ｗｗ

一度試したが、すごく辛い体勢だった。
でも結構多いよね。
女の子（ガラの悪い）に多いかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:19:11 ID:xvP3eWX20

左後ろが完全に死角になるから気をつけて～
「オレは大丈夫」なんて思ってるとエラいことになるよん
同様に窓から顔出してバックするのも危険

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:23:43 ID:lOiOaS880

>>733
右後ろばっかみて左後ろ見ないなんてアホなことするのは大阪のおばちゃんぐらいだって。
半ドアバックをバカにし過ぎ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:39:57 ID:vS75mNhi0

>>730
バックで入れさせてくれないのはどうしたらいいでしょうか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:50:31 ID:wbyxINIk0

>>728
直糞は回転フィーリングが悪いと聞いたような。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:05:29 ID:O4WXXkDr0

半ドアバックしない人って、車止めに後輪を軽くぶつけて止めるの？

その程度の衝撃はどうってことないと思うけど、
半ドアバックで、後輪見て、車止めぎりぎりで止めてます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:10:35 ID:xvP3eWX20

バックカメラ付いてる

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:13:06 ID:eP9zcdBp0

バック(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:59:46 ID:a9pnZQps0

またスレが低レベル化してきてるな。
定期的にアホな発言してる連中って毎回同じ人達なんだろうな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:03:17 ID:s40Rf0O40

>>732
最近のお子ちゃまは体が固いらしいからな。早く免許取れ。
半ドアバックは結構安全確実だぞ、特にアテは。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:12:25 ID:685pBhMm0

こんな小型車に死角？

死んでいいよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:19:10 ID:13tKUYdy0

ユーロＲのエンジン最高です。。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:41:54 ID:8KbB3tUiO

>>737
オレもおんなじ。輪止めにタイヤぶつけたくないし。
誰に教えられたわけでもないけど自然とドアあけてバックが身についた。

ってか、これの何が恥ずかしいのかがよくわからん…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:41:55 ID:a3bCez8P0

>>742はアテンザには乗ったことないと思われ
特にスポーツの後ろの見切り悪すぎ
大きかろうが小さかろうが死角はある
ある意味設計の問題
ちなみに全幅はアリスト並みにあるんだが、アリストも「小型車」なの？ｗ

746 ：秋名スピードスターズの下っ端：2005/09/22(木) 19:45:11 ID:5++h73rw0

マツダはロータリーじゃないとダメだと思うんだけどなー
やっぱり燃費が悪いからかなー
それと名前変えようかなー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:45:14 ID:a3bCez8P0

そういや、昔半ドアバックしてて、電柱とドアに挟まれて死んだジイさんいたな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:46:41 ID:OlQCdjZz0

>>742はきっとハマーＨ１に乗ってるんだよｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:47:59 ID:fxARbBCLO

半ドアバックがハズいのはセコく見えるからじゃね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:11:27 ID:z4ktZLUo0

>>745
設計ちゅうかデザインの問題だろ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:24:25 ID:f+EWrKHZ0

ミラーの位置をどこにして、鏡面をどれくらいの大きさにして…
とか言うのを設計と言うんじゃないのか？
デザインまある意味設計の一部

設計:機械の製造などに際し対象物の構造、材料、製作法などの計画を図面に表すこと

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:22:08 ID:jYBT2LFg0

三菱のナビって運転中に映像は視れないとしてもナビ操作できないの？
なんのためのドラコンだろ？？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:33:15 ID:RIwAyzhs0

>>752
他社のナビやメーカーＯＰのナビでもそうだよ
地図の拡大や縮小とかの機能は操作できるけど、目的地の設定とかは走行中には出来ない

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:41:21 ID:jYBT2LFg0

>>753
下のサイトの”ドラコン”てのみると運転中にも扱えそうに見えるのに
移動中は扱えないなんて、なんのためにハンドルにスイッチをつけるのか
わけわかめｗｗｗ
小刻みに動く渋滞用か！！？

ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:03:13 ID:lYvc3Qt30

>>ID:jYBT2LFg0
厨房みたいな書き込みするなよ。

普通は753が書いてるとおり地図の拡大、縮小
あとはオーディオの選曲などがメインになるわな。

サイドブレーキ検出用の線をアースに落とせば、走行中の操作禁止を解除出来るが。
ナビスレとか少し見れば分かるだろ。
ついでに映像も見れるようになるが。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:11:37 ID:s3UiUVvX0

アースに落としても、車速パルスで操作できなくするメーカーもある…
メーカーＯＰはそう。テレビ見れるけどな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:15:39 ID:s3UiUVvX0

>>754
訳わかめも何も、ステアリングスイッチなんて昔からあるだろ。カロとか。
走行中に操作できないのも昔からで、単におまいが勉強不足

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:20:43 ID:KtXnueWi0

バックだけど感覚で適当に停める。
エンジン切る。降りる。
後ろを見に行く。

停止線からかなり手前で停めている。

乗り込む。エンジンかける。
またバック。

orz

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:26:31 ID:lYvc3Qt30

>>756
メーカーOPは無理だよね。
わけわかめ君は三菱限定で騒いでたからさ、社外品ナビ一般と言うことで。
大昔のカロナビはアース落としだけじゃ解除出来なかったモンね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:40:30 ID:KzaxxVcV0

輪止めに当たるのがいやって
すげえ神経質じゃね？
それが普通なのか？？？？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:59:55 ID:rNh+sdnB0

輪止めにあたっても（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
そんなB型の俺。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:02:27 ID:OG03vnUW0

漏れB型だが、気にするぽ

当てるときも極々微速だな。＞なんて車に優しいんだ、漏れ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:30:28 ID:8KbB3tUiO

>>760
いや、どっちかってと気にするほうがマイノリティーだと思う。

でも、オレは当たる衝撃がなんとなく嫌ぽ。
あと、輪止めにタイヤくっつけたまま駐車もなんか嫌。当ててもちょっと前に出す。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:52:06 ID:pYQICnbd0

A型の俺も輪止めにあたっても（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

微速後進ﾖｰｿﾛｰ>>クラッチ＆ブレーキで微調整
ｺﾂﾝと輪止めの感触を確かめてから停車。

で今まで何の疑問も持たずに過ごしてきたが・・・

輪止めに当てるのを嫌う人たちがいたのに、ちとﾃﾞｶﾙﾁｬｰ
たまに出先の駐車場で輪止め手前に停めてる車を見るが
そーゆうことだったのか。( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ　

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:54:19 ID:G6FDB6Pq0

ドア開けてバックするやつは運転下手糞。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:22:40 ID:3sMAoZup0

オートエクゼのエアロ
厳つくてマジでかっこいいっすよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:26:24 ID:T34QukAv0

さんざんスピード出しといて、無茶しといて
バックになったとたんユクーリ、そーろり、
はやく駐車してくれ、バンパーはぶつける為にあるんだよ。
当たったところでたいしたこと無いじゃん。
とにかく急いでくれ、はやく駐車してくれ。一刻もはやく。
今まで急いできたけど、それじゃあなんにめ意味ないぞ！輪止めなんか乗り越える感じで
急ブレーキで止まれ！そうすればはやい。急いでくれ。
狭い日本だ！急がなければおいてかれるぞ。
ひいひい言って止めろ。とにかく急ぐのだ！
おばちゃんよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:28:06 ID:1UoKUFIj0

カーナビのアース云々ってのはディーラーではやってくれないのですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:28:15 ID:1A5DqWek0

輪留めにタイヤを当てたままの駐車だとリア周りのブッシュが痛む原因になる
当てて停めてもいいから、そのあとで少し前に出すべし

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:28:44 ID:RrfwmO9H0

はいはいヘタクソ
はい　次

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:35:06 ID:5+u9usND0

輪留めに当てる。
　　　・
　　　・
　　　・
脱出不能orz...

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:36:37 ID:EAHmfwHI0

>>768
自分が買った関東マツダはやってくれたよ。
工賃5,000円取られたけどｗ
ちなみにディーラーOPのね。メーカーOPのは不可だってさ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:37:09 ID:MwsiNVWqO

こんな安物、車輪止めでタイヤがバーストする位の勢いで止めろや！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:46:57 ID:heV/Z48D0

>>773 禿同。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:01:47 ID:pxhiD2F60

>>767
俺もそう思う時がある。
例えばウンコ漏れそうな時。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:27:21 ID:ufavBDpO0

ｽﾎﾟｰﾂ23EXに乗ってます。
アドバンストキーレス付いてる方に質問なのですが。

キーを預けなきゃいけないタイプのパーキングに入れるときには、
どうしてますか？
やはりカードキーを預けてますか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:59:07 ID:Ba50AL1F0

>>751
デザイン部門と設計部門は別だよ・・・・
デザイン部門が設計部門の都合で動いてくれると楽だけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:09:33 ID:Dsr++Aa60

アテンザにレギュラー入れてる人いませんか？

もうハイオクなんて無理です・・・。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:46:12 ID:QoOc5CMH0

>>765
おまえ、クルマ持ってないだろ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:09:07 ID:KK5sU0oA0

従姉妹がいつの間にかアテンザ買ってて
女だてらにこんな車買うなんて珍しいなーって話を聞いたら、
その理由が「後ろが見易いから」だって。
「は？　なんで？」って思ったらバックモニター付けてるんだと。
くそー、金持ってんなー('A`)

そんな俺もたまーに半ドアバックしてます。
最後の微調整のときだけね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:18:39 ID:H/qsNUrb0

>>778
地域どこ？ちなみにハイオクいくら？

キャッシュバック付きのカードとか、出光系のカードならリッター2円くらい安くなる
工夫の余地はいくらでもあるんじゃね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:26:34 ID:0FtUvQEL0

>>777
デザイン＝設計だろ。
エクステリアデザイン、インテリアデザイン、テキスタイルデザイン、
メカニカルデザイン(かなり広い分野で)。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:54:08 ID:FjggRa1m0

40L入れた場合，ハイオクとレギュラーで約400円の違い．
出光まいどカード利用の場合，ハイオクが80円安くなるだけ．

4日間，缶コーヒーを我慢するだけだろ．
世間の話題に流されすぎじゃねえの．
月2回入れても1000円程度高いだけ．
小・中学生じゃあるまいし・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:01:35 ID:8bODDQsQ0

アテンザ手放してレギュラーのデミオでも買っとけ

785 ：778：2005/09/23(金) 11:30:28 ID:Dsr++Aa60

そんなんだから財布ん中に金がいつもないんだろ？ｗ

1000円×12ヶ月の計算しろ

ちなみにｺｰﾋｰは飲まない主義。
酒・タバコも。
あと、ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙも

まぁどうせアテンザのｵｰﾅｰなんてこのｽﾚには極少数か
お騒がせしましたねぇ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:45:32 ID:liKT+Ovn0

週に6～7日は車に乗ってるけど、バックでドアを開けるなんて、年に数回しかしないぞ？
車止め直前で寸止めしたけりゃ、横の車のボディの反射を利用すればいいだけ。
駐車場の枠なんて、たいていの場合はサイドミラーで確認できるし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:52:49 ID:bS+VL8EW0

この手の話って結論がでないから、この辺でやめたらどう？
車高が低かったりマフラー交換してて目視必須な車もあるわけだし。
車両感覚とか車に対する思いやりとかも全然違うしね。

788 ：& ◆OSPw2sR7Wo ：2005/09/23(金) 13:05:01 ID:xWTF/8SN0

>>778
レギュラー入れてるよ～
色々試したけど、コスト面でレギュラー選択。
燃費も大して変わらなかった。

いろいろ自分で試してみて、判断するのがよろしいかと。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:27:19 ID:Ba50AL1F0

>>782
まぁ、工業製品を作るとか言うことに関与してなかったり、興味がないとわからんかもなぁ。

はっきり憶えておいたほうがいいぞ。
デザイン部門と設計部門は、形態はともあれ業務は別。

エクステリアのデザインが決まった後、設計でこのリヤハッチだと見難いから
もっと窓大きくしましたよとか通じるわけないの。
ミラーのサイズもそう。
見難いからミニバンみたいにでかいのつけていいですかって通るかヴォケェってことよ。
それほど、車と言う商品ではエクステリアがものを言うわけよ。
それはアテンザ選んだ人間なら良くわかってることだろ。

ちゅうか、そんなことができるなら仕様書も自分のいいと思うように書き換えるわ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:31:48 ID:Ba50AL1F0

あぁ、あと営業部門の意見にも左右されるからね。
彼らの立場からすると、当然売れないものより売れるものを選ぶから
必然的にデザインが粗悪になって売れないような改善は反対だし
標準装備とかも気にする。
それが必要かどうかより、お客さんに対し訴求力があるものを求める。
今回MC採用の6MTも近いもんがあると思うよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:37:03 ID:/pFeJ8mO0

車のデザインって

まずエクステリアデザイン
↓
次にインテリアデザイン
↓
最後に具体的に中身の設計

って順番ですか？
車の性能的にエクステリアをもっとこう変更したい
なんてのは通らないんですか？
エクステリアが一番エライってことですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:41:25 ID:0AuaYRJX0

部門とかなんとかは関係ないよ
それは企業内部の話し
「アテンザの見切りが悪い」=デザインの問題=設計の問題
どの部門が失敗してよいが関係ない

最初に出た話題から論点ずれてんだよ

793 ：792：2005/09/23(金) 13:42:39 ID:0AuaYRJX0

>>777ね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:45:38 ID:sSjZVZd50

２３ＥＸだけどメーターパネルの明るさ一番明るくしておくと、あの赤い色夜間運転時に目に対する刺激強すぎると思うの俺だけ？
どーも目が疲れるので、弱くして乗っている。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:01:37 ID:TLhKGr760

>>794
漏れも当初は気になっていたけど、そのうち慣れます。大丈夫。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:28:32 ID:uFyuJjiz0

＞週に6～7日は車に乗ってるけど、バックでドアを開けるなんて、年に数回しかしないぞ？

まともな車幅感覚があれば、何十年毎日乗ってようが一度もやらないと言う事に気付け。

797 ：786：2005/09/23(金) 14:34:26 ID:liKT+Ovn0

>>796
ｽﾏｿ・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:05:14 ID:UKtXyEun0

>>794
ライト点けた状態と消した状態それぞれで設定できませんでしたっけ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:09:09 ID:Ba50AL1F0

話している事象に対して
原因部署の話になりましたと。

それはちゃんと言うと違う部署です。

すると、いいや同じ部署だと言う回答が。

説明すると今度は、話題ずれてじゃないかと。

都合が悪いと別問題ですか。
お互い粘着質ですな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:13:00 ID:3znj2Jkm0

オレ最初に「設計の問題」って言ったの
したらデザインと設計は別の部署だとかどうこう勝手に説明し始めたのはそっち
誰も部署の話なんかしてない
同じ部署だとか言ったのは別の奴じゃない？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:11:29 ID:N/96PuU90

まだ続けたいになら、どっかよそに行ってやれよ
誰もお前らの論争など興味ない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:39:10 ID:xi+qQdh5O

CA臭い

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:00:06 ID:bS+VL8EW0

>>794
MC前はライトONとOFFでそれぞれ明るさを設定できるからMC後もできると思う・・・。
てか　夜にあの明るさで耐えてる人が居るって驚いたｗ
まさか明るさを変えられること自体を知らないんじゃないよね？・・・（・ェ・；）

804 ：803：2005/09/23(金) 18:02:22 ID:bS+VL8EW0

あ　弱くしてって書いてあったね。
それと読み直してみたら馬鹿にしてる感じがするな。　ごめんね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:08:26 ID:/Fdtk39q0

>>778
俺のは最初からレギュラー仕様ですが何か？ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:31:10 ID:XvE/duEr0

レギュラー入れたらノッキングがヒドい…
カリカリ言う…orz

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:15:48 ID:0FtUvQEL0

廃屋でもパワーの無いヘタレエンジソばっかw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:29:01 ID:VuCcPiDO0

>>805は負け組の2000cc乗り（ﾌﾟ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:45:35 ID:rJO6gb5A0

>>808 CA厨

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:56:51 ID:CsQJ5Y9+0

805ではないが、5ATになった現行2000が
(´･ω･`)ｳﾗﾔﾏｼｽ
4ATな2300から乗り換えたい・・・。

ところでATFを換えたﾔｼおらん？
社外は相性が気になるんだけど、シェブロンとかどうなんだろ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:26:33 ID:IYSB5zuP0

　　馬　鹿　か　お　前　ら

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:30:32 ID:6RUOy6nt0

ボディコーティング（ゴールド）やってても、汚れやすさは
変わんないのかなぁ？
２週間前に納車されて、先週土曜日に初めて洗車したんだけど、
１週間でもうドロドロ・・・。ラディアントエボニーなんで、
汚れが目立ちやすいっちゃあ目立ちやすいけど。
夜見ると、駐車場の中でも、ひときわ汚いっす・・・orz

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:40:27 ID:N/96PuU90

コーティングをしても汚れが付くのはかわらんな
汚れを落とすのはえらく楽になってるが

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:45:53 ID:8U2d6swoO

いろいろスレ読んだけど結局アテンザっていいの？わるいの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:55:12 ID:EqMuytKY0

いいよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:58:55 ID:uFyuJjiz0

わるいよ

さて、真実はどっち？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:01:01 ID:CKEVQKD70

ディーラーオプションのナビはグランド落としをするだけで
ナビ操作＋テレビをみれるようになるんですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:21:03 ID:N/96PuU90

そうです、簡単にフル操作できるようになります。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:23:18 ID:QE6nz5MV0

カーナビのアース落とし、契約のとき約束で無料でやってもらった。
ナビも、カロのやつを持ち込みで。
その後MAZ/PC-ALPも取り付けしてもらった。さすがにこっちは
金を取られたが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:26:26 ID:dCKykhrv0

>>814
それは、自分で乗って確認汁。

カタログだけ見れば、平凡極まりないスペックではあるが・・・
まぁ、とりあえず乗っておけ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:43:52 ID:CKEVQKD70

ちなみに自力でグランド落としをやった先人に聞きたいんですが、
サイドブレーキの横のパネルを傷つけることなく開けられましたか？
なにか特別な道具があるといいんですかね？
ディーラーに頼んだら断られたクチでして自分でやらねばならんのです。

いやはや10月頭に納車予定で毎日まだ見ぬマイアテで頭がいっぱいなのであります。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:49:38 ID:e7M2e0750

>819
取り付けの時ならサイドブレーキの所に繋ぐより、その辺のアースに落とす方が工事は楽。
「タダでやってもらった」というより「その分値引いてもらえなかった」が正解。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:05:49 ID:rcU9oH2p0

>>821
最初は固いからちょっと無理しないとはずれない
自信がなかったら作業代を払ってディーラーで外してもらえばよい
たぶん1,000～2,000円でやってくれるんじゃないかな？
一度外すと次からは外しやすくなるから自分でできるよ

824 ：823：2005/09/24(土) 00:08:47 ID:rcU9oH2p0

>>821
もしかしてパネル外しだけ頼んでも断られたの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:14:19 ID:gEIdpH0F0

MC後は知らんけど、MC前は全体を力いっぱいひっぱると外れる。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:23:30 ID:MxvD29DC0

>>824,825
レス　サンクスです。
ちなみにパネル外しだけ頼むことはまだしていません。
実際に現物も詳しくみてないので（試乗はしたけど、パネルが自分で外せるかはチェックしてない）
一度やってみてもし無理そうだったら1ヶ月点検の時にでも頼んでみます。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:54:56 ID:Mz+lbxDPO

820＞え～、めんどくさいも～ん　その前にみんなの意見がしりたい～　このスレ、ユーザーの方多いから聞いたほうが早いかなと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:59:54 ID:x3yRbheG0

>>827
みんなが良いと言ったら良いのか？あんたは？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:03:48 ID:hjU1hue40

>その前にみんなの意見がしりたい
過去ログ嫁
以上

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:09:53 ID:blMF0qTw0

みんな釣られてるよぉ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:11:09 ID:liGXPDYe0

マジレスすると　加速力がもっとあれば良いのに　っていつも思います。
その他に関しては個人的に文句が無いだけに残念です。
誰かが言ってたけど、アテンザにユーロＲのエンジン積めれば最高なんだけどなあ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:08:38 ID:WPL5mjuU0

契約時にＧＲＤ落とし断られたなら、その店で買わなきゃ良かったのに
店もソレを断って契約を一つ逃すほどバカじゃないし

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:20:57 ID:hPkRPO+Y0

>>831の正体は直線番長ｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:28:18 ID:T5KeUolW0

ＧＲＤ・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:27:27 ID:iM3Xchtq0

ＧＮＤ・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:35:37 ID:xBtEniZw0

ＧＮＰ・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:41:20 ID:0ksjysmM0

ＧＤＰ・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:43:22 ID:KVpRlTHh0

ＧＲＤ落としは建前上、ディーラーではやってはいけないらしく業者に出すって担当セールスは言ってた。
でも、別料金は請求されなかったよ。
ただ、ＭＣ後はパネルが外しにくくなったらしく業者も万一パネルが損傷した場合責任は持てないと言うらしい。
それでも、俺のはうまくいったみたい。
担当セールスは、もし失敗したら自分がパネルパーツ負担する覚悟だったとも言ってた。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:55:33 ID:9eASmQbA0

GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD
GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD
GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD
GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD
GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD
GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD GRD
>811

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:19:20 ID:uS7EtzDO0

>838
そうだったのか。ＭＣ後だけど、自力で踏ん張って外した。
幸い、傷は付かなかったな。1回外せば、以降は楽になったけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:31:35 ID:Qw714rqp0

漢

842 ：832：2005/09/24(土) 10:52:27 ID:WPL5mjuU0

>>839
ごめん　ごめん　バカなのは俺だけだから。
お前は幼稚だな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:01:16 ID:PCPpFKFi0

エンジンオイルはどこのメーカを使ってますか？
交換はどこでしてますか？
そしてそれは何キロぐらいでしていますか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:24:35 ID:rGd4nYNM0

>>843
マツダ純正ゴールデン0w-20
ディーラーにて。
5000kmごとに。

ツマンナイ答でごめん。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:58:51 ID:liGXPDYe0

日本人ほどオイル交換が好きな人種もないらしいよ。
取説の交換時期だって十分マージンとってるんだし、量さえ足りてれば
ほとんど気にする必要なんてない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:10:46 ID:rGd4nYNM0

>>845
それは､重々承知だが交換すると気持ちよく回るのでつい・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:17:52 ID:LDfnd6Ue0

オイル交換すると、音が静かになって振動が減ってスーッと走るようになるよね。
でーらーは5000キロでいいっていうけど、スーッが気分良くて4000キロ行かないうちに
交換しちゃうな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:26:42 ID:rGd4nYNM0

ま、オイル交換だけじゃなくて、ディーラーが密かにエアクリを掃除してくれているせいも
あったりする気もするけどね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:11:41 ID:LDfnd6Ue0

どっかいじってたりするのかなとは思ってたけど、オイル交換もなしに
それだけ依頼する図太さはないから、やっぱオイル交換早めに
やることになるな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:26:47 ID:vZ54uAMt0

3000キロ台のオイル交換でそれほどの変化を体感できるのか
すごいな
きっとｱｰｼﾝｸﾞでも一ポイント接続するたびにすごい効果を感じることができるだろう

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:27:48 ID:liGXPDYe0

>>848
そんな頼んでも無いことを勝手にやるディーラーなんて99%無いと思う。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:34:07 ID:liGXPDYe0

>>850
オイル交換するとタコメーターの針がレブリミットに届くまでの時間が短くなるのは俺でもはっきり判るよ。
普段エンジンを回していない人にはわからないかもしれないね。
MT乗っててパワーバンドの4000～6000を普段使ってる人ならすぐわかると思うんだけどな。

アーシングに効果があるとは思えないのは同意。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:39:55 ID:liGXPDYe0

あ　なんか845と絡めてみると反する意見を言ってるみたいに見えちゃうけど
845のは一般論って意味ね。　違いがわかる人は交換しても良いと思うよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:22:35 ID:LDfnd6Ue0

>>850
＞3000キロ台のオイル交換でそれほどの変化を体感できるのか

君は出来ないのか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:33:13 ID:3gZXRtTA0

　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　./　･з･ヽ
　　　　　　　l　　　　 l
　　　　　　 `'ｰ---‐´

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:54:24 ID:LDfnd6Ue0

　　　　／`i　　/~ヽ
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　　　　　　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
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　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　ﾐc　c ,;彡
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　　　　　　　　　　　　ヽ　　　／　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　ヽ　 /　　　　　　　　ヽ γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　　　　　　　　　　Ｙ　　　　ヽ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:16:21 ID:YJZQTo5H0

あほや、こいつら。
オイルなんて10000ｋｍごとで充分。

ただし、一日一回はレッドゾーンに突入、しかも
ある程度レッドをキープするような走りをさせるよ
うなﾔｼは1000ｋｍごとに交換が必要。

いいかげん金儲けの為の理屈を信じるようなことは
やめにょいよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:15:03 ID:5t8NmEGZ0

>857
整備士してた知り合いも
そう言ってたような気がするよ、そういえば

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:30:04 ID:o9+0mXgb0

>>847
コイツディーラーの営業だろw
こうでもして誤魔化さないと利益上がらないからwww

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:35:03 ID:MxvD29DC0

初期の頃は慣らしと言う意味でちょくちょくオイルを替えても意味は
あると思うけど

ず～っと３０００～５０００㌔ごとに交換し続けるのは正直どうだろと
言ってみる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:41:13 ID:BGFuPfed0

ウチは車検ごとにオイルを交換している、だいたい１万キロちょっとか。
よくレッドゾーンまで回しているが、それで調子悪いと思ったことはない。
クルマは因みにビートだ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:34:00 ID:p8+568c4O

ヒント:油は時間が経つと酸化する

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:50:07 ID:rcU9oH2p0

経時変化なんてエンジン回転時の熱による変化、機械的な攪拌による
変化に比べたら屁みたいなもんだ
>>862は典型的な知ったか君

864 ：858：2005/09/24(土) 22:12:27 ID:5t8NmEGZ0

あぁ、そういえば
自分でオイル交換する場合だけど、オイルパンにあるｷｬｯﾌﾟあるだろ？
「あれ、磁石だから汚れ拭いとけ」、とも言ってたな。その知り合い。

オイル内の金属粉を引き寄せてくれるんだろ、たぶん。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:45:08 ID:YVVwX+zk0

市販品で磁石がついたタイプもあるけど、ドレンボルトはタダの鉄。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:16:55 ID:J+T8gZUe0

5個くらい前のスレに油屋のカキコかなんかがあって、一時期ここで論争なったよなｗ
結局オイルは1万キロくらいで、エレメントにいたっては、3年経過したほうがオイルのなんたらを浸透しやすくするとかなんとかいってような気がした

結局環境面を考慮して1万キロごとの交換でＦＡってことになったような・・
うろ覚えでｽﾏｿ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:18:25 ID:vZ54uAMt0

>>862
あんたおもしろいね

868 ：673：2005/09/25(日) 00:22:16 ID:kIkHi0bP0

だいぶ前に書き込みしました673です。
お返事ありがとうございまいした。
やはりアテンザ（ってか最近のマツダ車）は純正のオーディオ（CDとかミュージックHDD）
＋１DINタイプのナビのセットの取り付け方法しかないんですよね。
その場合はナビのCD・HDDと純正オーディオのCD・HDDがダブっちゃうんでしょうか？
（デッキが二つってこと！？）
ってか、こういう取り付け方法ってのは一般的なカーショップでやってくれるんですか？
詳しいことまでわからないので無知な私に知恵なんぞを授けてください。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:51:16 ID:v6mWVJH9O

ねーね、これからアテワゴ購入検討してるんだけどアテワゴの税金っていくらぐらい？自動車税、リサイクル税ともに　アテワゴ用のレザーシートカバーってある？23Sに付けたいんだけど

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:57:58 ID:DgkTO1Ji0

さて、どんなレスがつくのでしょうか・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:29:19 ID:YIHafV400

早速１匹つれましたかさすがですね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:22:21 ID:RANHPS5t0

アテンザ税で１００億円になりますぅ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 10:33:20 ID:4uFDHxgX0

>>872
つまんねえ・・・・・雑魚が

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 10:56:04 ID:BW5x3uYR0

ショッぼい雑魚が1、2、3、4・・・、5匹か。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:18:06 ID:KN7csPNj0

アテンザの取り扱い説明にはオイル交換１５０００キロと書いてあったような・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:04:07 ID:rYdN4lI40

>>875
勘違いしてるに一票。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:05:09 ID:RANHPS5t0

はい　オイル交換は１５００億キロ毎です

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:33:45 ID:3eXOTJcL0

ボクの肛門もオイル交換を要求しています(；´д｀)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:41:34 ID:v6mWVJH9O

たのむから真面目にこたえてくれ…┐(´Д`)┌

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:46:48 ID:FwhDuA7K0

確かシビアコンディションだと半分の7,500kmが交換周期じゃあなかったけ？
10km以内の短い距離の運転とか山坂道の運転とかが全体の走行距離の50％以上の場合とか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:54:36 ID:FwhDuA7K0

>>875
そう、マニュアルには普通のコンディションで15,000km
　　　　　　　　　　シビアコンディションで7，500km
と書いてあるね、メーカーが書いた数字だから余裕のある数字だと思うよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:45:36 ID:JpRfmvsV0

でもやっぱ、半年ぐらいたったら変えた方がいいんだろか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:20:39 ID:bHqsIdLs0

人から聞いた話だけど、交換すると燃費が向上するらしいよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:50:02 ID:UiluaLnV0

>883
何万キロも走ってからオイルかえたら、燃費とかも目に見えるぐらい変わるとは思うよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:58:21 ID:5jYwmApt0

スポーツ23Sを２週間前に購入した者です。
皆さんの中で１速とバックが入りにくい方みえませんか？

指一本でもすこすこ入るときもあるんですが、入らないときはどうやっても…
信号待ちでNに入れてるときにそれが出ると、後ろからクラクション鳴らされまくりです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:16:37 ID:UiluaLnV0

ん～、クラッチちゃんと奥まで踏めてないとか・・・

んなわけないか。他のギアはちゃんと入るんだしねぇ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:23:51 ID:7dlL/8vy0

>>885
MC前だったらRが入りずらいけど、2週間前ってことはMC後のMTだろうから構造が違うしな。

根本的な解決になってないけど、信号で停車してから青になる前に、一度1速でギアが噛み合うのを確認してから
またNに戻したらどう？　クラッチ繋がなくてもギアが入るかどうかは確認できるっしょ。
噛み合わなかったら違うギアに入れたり、Nでクラッチを何度か踏み直すと入ると思うよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:33:13 ID:8e93qGYE0

>885
そういうときは、ニュートラルの状態でクラッチを一回もどして、再度踏みなおす。
MTの基本。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:36:39 ID:s6pxa9l+0

>885
俺も買ったばっかの時、おんなじ現象起こったよ。
でもそのまま気にせず乗ってたら、ギアがこなれたのか、
ほとんどその現象起きなくなった。まだ、ごくたまにはあるけど。
とりあえず、暇が出来たらミッションのオイル変えてみようと思ってるよ。

890 ：885：2005/09/25(日) 18:43:55 ID:5jYwmApt0

皆さんレスサンクスです。1ヶ月点検で一応ディーラーに言ってみます。

信号待ちでNにする癖は直した方がいいですね。
坂道でそれやってると、Nに入ってるの忘れてて危うく後ろとぶつかりそうになりました。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:48:53 ID:H0Rz/OqV0

普通Nにしないか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:00:03 ID:OAjRe77e0

>>891
ミッションにはイクナイ。これは間違いない。
>>890が後ろとぶつかりそうになるのは注意力が足りない。それだけ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:09:00 ID:sLI6qb1j0

MTでもニュートラル状態はミッションによくないんだ。
知らんかった・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:10:25 ID:RwcQmGcI0

オデのアブソを試乗してきたんだけど、アテ23sとどっちが加速良いでしょうか？？
オデぐらいの加速があれば満足なんだけどな、どっちにしようか迷う～
近いうちにアテの試乗もしたいと思ってるんだけど、どちらも乗られた方がいたらお願いします

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:20:56 ID:s6pxa9l+0

>892
え、そうなの？信号止まるとほぼ毎回Nにしてる。だって、足疲れるから。
今後の為にも、良かったらなんでか教えて。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:24:15 ID:UiluaLnV0

俺も気になる
信号待ちんときは、いつもNにしてるなぁ・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:34:34 ID:F10bIM970

>>869
ディーラーへ行って来いと言いたいが・・・教えてやるよ。
自動車税　　　１９７００円
自動車取得税　８４５００円
自動車重量税　５６７００円
自賠責保険料　４１８２０円
リサイクル税　１２８２０円
法定関連費用　　６５８０円

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:10:51 ID:bHqsIdLs0

確かに教習所の時は信号停止でＮではなくずっと１速に入れてた記憶がある。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:14:08 ID:8e93qGYE0

>894
両方試乗して決めるのが一番だな。
多分加速はオデッセイだろうが。
ちなみにサーキットのLAPだと、オデッセイアブソルートはプレマシー23Sにも負ける。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:27:38 ID:3oVuYr+70

いやん、MTならNに入れても問題ないに決まってるじゃん
釣り？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:34:30 ID:7dlL/8vy0

>>894
MC前での比較になっちゃうけど去年の「driver」見ると0-100kmがそれぞれ
オデッセイ　アブソルート　10.61秒
アテンザ　23S で　10.05秒　って書いてあるよ。
ちなみに　23S　5MTで　8.8秒くらい。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:01:01 ID:RwcQmGcI0

>>899 >>901
レスありがとう
お～アテンザ加速良さそうですね！
パワー不足と嘆いてる人が多いけど、あれだけあれば満足だな
サーキットだったら圧倒的にアテンザの方が走りそうですね。
オデは重いからな、峠やサーキットではアテの方が面白そうですね
0-100kmもMCで5ATになったから、9.00秒台で走りそうですね
とりあえず試乗して体感してきたいと思います。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:20:50 ID:RANHPS5t0

んーーー

足がいいなぁぁ

ゼロカウンターで入るコーナー

これは楽しいですねぇ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:22:17 ID:IFpzxgPDO

オデッセイが比較対象とは？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:24:03 ID:k0tNtim60

>>903
土屋はもういいからｗ

906 ：徳さん：2005/09/25(日) 21:25:02 ID:vypuiRSG0

アテンザ？

ノー！

アトゥエンザ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:48:50 ID:UiluaLnV0

>900
いや、俺もそう思ってるんだけど
>892で言い切ってるからな。
「間違いない」って

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:11:02 ID:DgkTO1Ji0

>>885
愛知県だろ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:17:36 ID:8e93qGYE0

>907
AT（トルコン）と勘違いしてるんジャマイカ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:24:59 ID:Onj1iWD60

>>885さん
23Sﾜｺﾞﾝです。同じく2週間前に納車しました。
私の車も同じことがたまにあります。
初めて信号でその症状がでたときは焦りまくり、
とりあえずバックに入れてみると復帰したので気になってました。

＞889さんの言われるようにこなれれば大丈夫なのなら
１０００キロ点検の時にミッションオイル変えて、更に添加剤入れて見ます。

私は大丈夫そうですが、嫁の乗ってるときにこの症状が出たら
とてもｱﾌﾞﾅｲと思うので・・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:38:33 ID:14TcPLuY0

１に入らない時は２とか３に１回入れるのが普通じゃねーの？
昔はそんな車ばっかだったぜ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:59:20 ID:zIa/++Pw0

クラッチ板が減ってるわけでもないのにね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:51:11 ID:DgkTO1Ji0

マジレスだが、リンケージ調整して貰え。　もちろんタダ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:57:00 ID:U5UDa1T30

>>894
両方乗ったよ。俺はアテンザの方がパワフルに感じた。
ボディが軽いせいだと思う。エンジンそのものはホンダの勝ち。
でも、アテンザのエンジンも悪くない。詳しくは
http://plaza.rakuten.co.jp/yorii/diary/?ctgy=2

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 05:16:32 ID:y+n00MQ40

自分で自分のところ晒してるの？

勇気あるなあw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 06:27:45 ID:0RLMqQTt0

>915
そんなバカはいねぇだろ、さすがに・・・ｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:43:38 ID:0VjD2SYz0

いや、そんなバカなんじゃないの

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:43:14 ID:68YRRL1f0

イタリア語読みだったら「アテンザ」じゃなくて「アテンツァ」だろ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:01:54 ID:IamDpQtX0

マフリャー2本出しは23Sからなん？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 06:55:30 ID:jAo3xl5V0

アテンザ純正ナビの地図データを購入しようと思いディーラーに問い合わせたらら０５年版が２８K￥だといわれたんだけど。
定価２２K\なんだよね。こんなのでも工賃、技術料とられるんかな？たけーよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:19:47 ID:Nc6BGQHy0

ｱﾃﾝｻﾞ買ったﾃﾞｨｰﾗｰと同じとこ？

付き合いのあるとこならそれくらいの工賃など、無料がふつうだと思うが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:32:04 ID:RJ/FkIYn0

ディーラーが勘違いしてるんじゃないの？
ディスク買って入れ替えるだけだから自分でできるし工賃は発生しないはずだが
再確認するがよろし

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:46:47 ID:4BXgfgRjO

869です。897さん、わざわざありがとうですm(__)m

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:33:40 ID:4BXgfgRjO

アテンザ欲しい～　　　　　　　　　　　　　　　　でも金な～い　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも欲しい～　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも金なぁ～い┐(´з`)┌ﾔﾚﾔﾚ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:58:56 ID:avnopMZ60

１０００

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:06:55 ID:vJSFryy40

>>925
見切りすぎw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:11:04 ID:ywKjZesrO

アテンザってハイパーレブみたいな本は出てないよね？

出てたら欲しいんだけど…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:18:19 ID:NhsUB/T30

ハイパーレブでないね～　ずっと待ってんだけど。
やっぱ日本では不人気車種だからパーツも少なくて販売は難しいんだろうな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:23:32 ID:UVaedc620

920
>921 そうです。でも、電話で聞いたから向こうはそう思ってないかも。
>922 定価22Kはhttp://www.mazda.co.jp/accessory/amusement/navi_map_vu/maker_navi.pdfをみて確認しました。
で差額はなにかと思い工賃なのかなと思っただけです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:27:20 ID:QAC2YQGW0

ﾃﾞｨｰﾗｰのただの勘違いに1票。
名前を名乗って再確認の電話をすれば済む話だと思う。
こんなところに書き込む前に電話した方がいいぞ。

なんでもここで聞けば分かるわけじゃないし、
極力自分で調べて、それでも分からない場合には他人に聞くようにしよう。
自分で解決する能力を身に着けることが一番大事だ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:36:41 ID:DAF6i1020

>930
こうやって2chにずっといると
なんつか、一種の仲間意識みたいなのを持つのだろ

んで、身近に感じちゃって友達に聞くみたいに書き込んじゃう

まぁ、人間として仕方ないんじゃね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:22:46 ID:NWgbwSzDO

大人になろうよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:33:15 ID:YAcvRDPjO

メーターの文字色が赤でなく青か水色だったらなぁ～プレステ2みたくていいのにW　きっと夜の夜景に似合うべ　その辺いじれないかな？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:00:47 ID:PfWas2mOO

俺も20Cのﾒｰﾀｰ色変えたい。23ｼﾘｰｽﾞの赤ﾒｰﾀｰも嫌だけど標準ﾒｰﾀｰはもっと嫌…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:48:19 ID:w6LCGoqo0

漏れは20Cのメーターをトヨタのオプティトロンみたいに昼間も光らせたい。
赤でも何でもいいから・・・orz

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:12:42 ID:qp2+wuuz0

アテにiPod nano乗せたよ。一応そのレポを。

電源：シガーライターのソケットを３又に分岐するのを増設。
　　　灰皿を取り去り、３又ソケットをその位置に収める。
　　　（少しソケットの左右を削ってたらピッタリ収まった！
　　　　シガーライターを抜き差ししても安定。
　　　　配線をその後ろに入れちゃったので、けっこうすっきり。
　　　　てか、電源取ってる元もとのシガーライターの位置が灰皿の
　　　　真横だから、配線が殆ど見えない感じ。）
　　　　灰皿が無くなったから、ドリンクホルダーにはめるのを追加…

音の入力：FMトランスミッタ

マウント：コレが何も市販されて無い状態。
　　　　　nano用のリストバンドを使ってみた。
　　　　　そのリストバンドに収めて、運転席横のドリンクホルダーに
　　　　　入れたペットボトルにかけたら、ちょっと面白い感じ。
　　　　　おやつ（プリングルスとか）にしてもオモロイかも。
　　　　　曲送る位の操作なら不便無く出来る。

デメリット：FMトランスミッタの配線がちょっと邪魔。
　　　　　　リストバンドかけてるものが動かせない。
　　　　　　（実質、飲めないわな。食いづらいわな。）
　　　　　　灰皿の蓋、開きっぱなし。（それほど気にはならないけど。）

オススメポイント：電源の分岐したのが収まり良いのでオススメ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:37:45 ID:z6TOtqkqO

>>933
ちょっとした加工で青に変えれるみたいですよ。

昨日アテについて調べてたらやってる人のサイトがあってカコイイと思いました。

ただトリプーのとこの色を変えるのは難しいみたいです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:03:29 ID:/3yuel0+0

青い光は目の網膜に余計な刺激を与えるそうだが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:09:47 ID:hqeEKx+Y0

液晶部分は枠の金属部分の半田付けを外して持ち上げればチップLED交換できるはず

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:07:34 ID:z6TOtqkqO

>>938
そーなんですか！？
サイト見ててすごくキレイでやってみたいなぁ～って思ったんですけど。

でもまだやる為のアテンザがありませんｗ
購入意欲は満々なんですけどね。どっかカッコいいエアロ出してくれないかなぁ…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:53:53 ID:3HOXykKu0

>>940
つ[ かっこいいエアロ ]
http://www.mintblue.co.jp/new/catalog/atenza/sport/index.html
http://www.mintblue.co.jp/new/catalog/atenza/wagon/index.html

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:02:32 ID:z6TOtqkqO

>>941
う～ん、ちょっと激しいなぁ…
今のとこMC前のジアラのが気に入ってます。MC後になんとかつかないかなぁ。

オートエグゼもよさげなんですが、角度によってかっこよかったりそうでなかったりで悩みます。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:06:43 ID:3HOXykKu0

>>942
ジアラつけるなら純正でグリルだけ交換したほうがきっとかっこいいぞｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:37:16 ID:z6TOtqkqO

>>943
あれ？ジアラ微妙ですか？ｗ

純正のまんまいければそれにこしたことないんですけど、どーしてもフロントだけは換えたいんです。

なにせ、親もアテンザなんでそっくり一緒はちょっとｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:36:59 ID:tan4n1bL0

>なにせ、親もアテンザなんでそっくり一緒はちょっとｗ

そんなこと気にするのはキミ（と家族）だけだw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:44:13 ID:z6TOtqkqO

>>945
僕が気になるから嫌なんじゃないですかｗ

車は自己満の結晶ですからね。悩む…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:55:38 ID:HMkDZN9l0

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:59:00 ID:Kh79VAvN0

＞車は自己満の結晶ですからね。

おお～、実にココロにしみる言葉だ・・・。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:07:38 ID:xhEFvEwy0

ナンバーを外したら水温は何度下がる？
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/837585.html

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:26:09 ID:a9t/L5/S0

宣伝は嫌われるぞ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:37:59 ID:XZSpOM4r0

ジアラ
オートエグゼ
あと有名どころでどこがありますか？
なんか興味でてきたので教えてください

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:48:57 ID:ezrIOdMm0

有名どこじゃなくてもいいのある

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:55:04 ID:XZSpOM4r0

>>952
あうあう　そんないじわるなレス

ただいろいろと知りたいのだ
ぐぐってみてるけど、ぐぐりかたが悪いのかよいのがでてこない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:55:52 ID:jZOZ6sPB0

>>936
ＦＭトランスミッタの音質はどう？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:44:10 ID:XgDyPYmnO

>>953
なかなかアテ用のエアロは少ないみたいです…
ハーフスポイラー含むなら、トラスト、ケンスタイル、ガレージバリー、マツスピなどがありますねぇ。

シーウエストとかから出ないかなぁ…(´ー`)

956 ：936：2005/09/29(木) 01:07:29 ID:B4UKlFPv0

>>954
他のスレで聞きかじったけど、これは車との相性があるみたいね。
友人から借りたの使ってた時はトランスミッタってのが気にならないくらい
良かったけど、今回買ったのはイマイチだった。
低音量ではあまり気にならないけど、音量上げると
ノイズがやや気になる感じ。

借りたの（アテとは相性良いと思われる）
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_8427287_3047677_13958099_25969321/43494281.html
自分の（アテとは相性良く無いと思われる）
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_8427287_3047677_13958099_25969321/39567382.html

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:12:02 ID:5AajQWcJ0

外部入力端子つけたほうがいくない？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:53:08 ID:K2aUensQ0

957>>
に賛成。
やっぱり有線でしょ。
音が違うぜ！！別世界。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:01:07 ID:rj00I/vM0

あとはヴェイルサイドからも出てますね。
具具ってみた。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:56:10 ID:XgDyPYmnO

ヴェイルサイドはこの会社にしては落ち着いたデザインですね！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 06:58:01 ID:pRWqETku0

もう５ATになったんだっけ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:52:56 ID:kzwX6wS70

7ATだよ