**世界の**センチュリーロイヤル**王室**

プリンスロイヤルを３９年間も愛用されたのは大変に素晴らしい。

しかし継続こそ、収集家最大の夢である。

安易にﾖﾀに変更することは許されない。

１００年使うか、
若しくは日産プレジデントロイヤルで良いでは無いか。

やっぱりプレジデントっつーネーミングが失敗？

エンペラーのほうが良かった

バーニングサン(Dash2号)は格好悪いという意見が多かったな

ディメンションに注目だ。６ドアだから全長や全幅は当然として、全高！

デイムラーリムジンやＲＲファンタムも全高が高く、客室が

快適である事が最大の特徴。

英国流のリムジン・・今でいうミニバンリムジンかも知れんな。

山高帽を被っても乗れるようにということで馬車の文化なんだよね。

話は替わるが、日本のセダンは全て背高スタイルにすりゃ良いのにね。
ヨタも少し前にｶﾑﾘベースで格好悪いセダンを出してたよね。

税金から出ているんだからクルーで上等

ビスタアルデオでしたっけね。

ロンドンタクシーやデイムラーリムジンとは似ても似つかん。

ぶっちゃけカローラでもいいんじゃねーの？
んな大層な黒塗りの車なんて下品すぎだよ。

>>5

全くその通りですな。１台に５０００マソも出して、

ストレッチしたり背高ボディにしたりと

アラブの石油王じゃねーんだからさ。

石油王とか王室専門みてーなコーチビルダーありましたよね？
ロバートジャンケルでしたっけ。

ヒュンダイXGが17台買えますなあ

さがっとるぞ。

>>6
アルデオはワゴンの方だボケ

だいたいＶ５０系ビスタはカムリベースでもないわ。
Ｖ５０ビスタプラットフォームから派生した車は数台あるが。

知ったかして、間違い知識バラまき。痛すぎだお前

重複スレ
削除依頼してこい

陛下はヒュンダイにするニダｗ

　443 名前： ジュラ１０ [age] 投稿日： 2005/08/31(水) 23:20:31 ID:kvR9u/qt0
　>>442

　おもいっきりコーチビルダーストレッチ成形的な

　超ぶっさいくボディだな。金をけちっとるとしか思えん。

　その辺のおっさんがグラインダーで切って溶接しただけだろ、こりゃ。

　あとGSの4.8mって・・・小型車だろ。俺の車だってセルシオよりはでかいよ。

どっかにリヤからのショットない？

もしもし警察ですか？
天皇陛下の車を後ろから狙撃しようとしている男が

大丈夫、当たってもかすり傷しか付かないから

自動車雑誌のくだらない妄想には笑ったね

ハイブリッドとかいってた

・・・・
www.f-tech.jp/demo/demo01.html

>>19
御陵車は30キロぐらいしかスピード出さないからじゃね？