【スズキ】新型スイフトスポーツ Part3

>>853
スズキのサイトで見積もりできるぞ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050909214709.jpg

>>854
つhttp://www.uploda.org/

>>858
一足遅かったorz
豚の丸焼き見てるみたいだｗｗｗｗ

ﾆｬﾊ♪

ヴィッツデミオ乗りが相当荒らしてますね。
あとミニ乗りもか。

>>860　ご協力THX.

こんなのもあるでよ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050909215316.jpg

>>851
俺も昨日買った。

一番速い記事かな？とは思った。

な、赤いレカロカッコいいだろ。
ニヤニヤ

>>864
今日両方買った。
スイスポのチョロQほしいから明日アリーナ行っててくる。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/imgboard.cgi

>>856
ある意味同意。

スイフトって全然楽しくない

>>864
多分一番早いだろうな！

>>866
漏れもチョロQ欲しいだよな。7日にディーラー行ってきたが帰ってからチョロQのこと知ったんだよねorz

>>856
乗ってみなきゃどっちも判らんと思う。
旧型スイフトスポーツのこと全然知らないんだけど、あれは楽しめたの？

>>856
９割方ロードスター買おうと思ってたけど、スイスポってそんないいのか・・・
いや、以前から気になってるからこのスレ見てるわけだが。
たしかに軽さとイイ意味でのチープ感は、楽しさとは切り離せないよな。
ポロも1.8ターボ積んだGTI出るらしいけどどう思う？
多分２５０は切るだろうけど。
あと維持費激安のスマートロドスタ中古数百�`が２００とかで買えるけどどうなんだろ？
スペックはそそるが。

>>872
ロードスターとスイスポってバッティングするか？
全然違うジャンルの車だと思うけど。

内藤キターーー
ちょｗｗ

>>873
俺は軽くて楽しい新車を追い求める旅人。
そして（手に入れられる現実的な範囲の）車が好きなんよ。
車種はバッティングしないけど、費用対楽しさ効果でスイスポは魅力的な競合車。

>>872
スレ違いだがスマートロードスターはアレだ。
ヘンなATじゃなくて、ただの５速MTだったのなら
カプチーノ乗りの俺は買ってたかもしれん。

>>876
そこは禿同ですよ。
やばい、たしかにスレ違い荒らしぎみだぜ。
とりあえず、スイスポも試乗して自分で判断してみます。
人の感想がアテにならないのはアルファのつまらなｓで経験ｚうわなｈｆｄｓｊはｇじゃｌ；ｊふぁｊふｊこ

外車が維持費安い訳無いと思う。
すぐ乗り換えるならアレだけど

お前らどうせ３年かそこらで乗り換えるんだろ。趣味の乗り物ならそんな感じじゃないか？
安いんだし試しに買ってみればいいじゃん。

俺は仕事で年３万キロ乗るので、初回車検で強制乗り替え状態。今がまさにそう。
１・３のATにするつもりだったけど、シートの出来が明らかに良ければこっちにしたい。
素の奴も、シートの座面が長くて太ももへの圧迫感が少ないので気に入ってるけど。

ＳＵＺＵＫＩはいつになったらハイパワーエンジン出すんだ？
技術はあるんだろ？

創る技術はあっても、それを売る技術がないのね

>>880
市販バイクなら、隼で証明済み。

>>872
コストパフォーマンス悪くない？
試乗もしたけど、あの車なら200万ちょいならいいかなって印象。
150万のスイスポ並べると金が無い俺はスイスポか中古のランエボ買うかな。
ロードスターは新型に興味があったけどあの車に総額で300万出して買おうとは思えない。
お金に余裕があってああいうのが好きな人にはいい車だと思うけどね。
スイスポやエボの新しいモデルを200万そこそこで買って浮いた100万で弄って遊ぶほうが楽しそうだし。

>>875
俺は遊べる車を探す貧乏20代前半の会社員。
出来れば競技始めたい。

バイク厨うぜぇ。
バイクで出したからどうなんだ？
車とバイクは別モノだろ。アホが。

>>884
スズキは隼のエンジンを積んだ車を出してますよ？

>>884

つ　http://www.suzuki.co.jp/release/d/d020315.htm

>>884
馬力厨が原因だと思われる。

>>884
だから、現在の環境規制に合わせ無ければ1300ccNAでネット115ps
レッド8000rpmのG13Bエンジンをスズキはちょい昔作っていた訳。

２本出しマフラーのために、スペアタイヤレスなんて．．．．。
１回パンクした事あるけど、裂けちゃってパンク修理剤なんか役に立たなかったよ。
1トン切る為にって言うのなら納得するけど、
大した意味の無い２本だしの為になんて （・Ａ・）ｲｸﾅｲ!

マフラー容量拡大のためだっっつてんだろがヴォケが

ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰなんか換えるんだから、２本だしなんて凝らなてイーんだよヴォケが

買う気がないのに文句言ってる奴ばかりな気がする。

今CM見て公式見てここに飛んできたｗ

いやー、これはイイね。たまらんね。JWRCカーよりｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
今は亡き前の車のローンがまだ残ってるけど、冬ボーで無理矢理買いたくなってきたｗ
ブレーキ、足回りも良さそうな感じだし、なんにも弄らなくても当分楽しめそう。

期待以上だ！スズキＧＪ！！

>>893
お前みたいなキングボンビーは200万以上の高級車に一生のらないほうが身のため

>>893
>今は亡き前の車のローンがまだ残ってるけど、冬ボーで無理矢理買いたくなってきたｗ

そんなに、死に急がなくてもいいと思うが・・・

>>893
良かった。これで少なくとも一台売れた。

>>894
２００万以上って高級車だったのか？
お前の所得がわかりまくる書き込みだなｗｗｗｗ

>>883
確かに中古のランエボは意外と安いけど・・・
保険が・・・

保険代で月数万とか無理ポ。

連続カキコすまん

TVCM今見たけど
みんなが予想してた通り、通常スイフトCMの最後の３秒位使ってスイスポの宣伝。
そこでのセリフは誰も予想外な「スポーツ、登場。」だったな。

車両保険なんてイラネ。任意保険で十分。

>>837
確かに低排出ガス車認定の☆に乗用車の場合、車重は絡んでこないね。
自動車燃費性能表示の方と混同してた。
排出ガスの規制値は重量に関係なく走行距離辺りの排出量なので
エンジン及び駆動系性能だけを取り出した値といえるね。

残債なしか、うなるほど金があるなら別に車両保険はいらないと思う。
残債のあるうちは、エコノミーでいいから車両つけておいた方が良い。

スズキのディーラーからスイスポ発売のDMｷﾀｰ

俺のチューンドカプチーノより楽しかったら買ってもいいが、
多分無理だろうな。

車両保険も任意保険だがｗ

NCロードスターが高いか…中身なりだと思うんだけど。
「スイスポが総額200万は高すぎ！
もっと広くて燃費の良いフィットが150万でお釣りがくるのに！」
と言うのと同じだな。

フィット、スイスポ、NCロードスター
品質が桁違いなんだよ。
価格も大差が付いて当たり前。

盗難はまず無いけど災害が怖いよなあ。
でも車両保険やっぱ高いわ。