◎●●RX-7をマターリ語る FCのタンク容量は【63】●●◎
RX-8ととの明確なマーケティングの違いが出せないものを開発するわけなかろうが。
企画段階でボツだろ。そんな余裕がマツダにあったらFDだって生産してるわ!orz
でも言ってたものは言ってたんで・・・・
俺的にはどっちでもいいんですがね。
まだ、RX-3になるかMX-3になるかもわからんのだけどね
もっと言えば出るかもわからんのだが
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 17:09:37 ID:TjCEAplo0
FDが生産中止んなった主な理由は排ガス規制とちゃうん?
スープラとか尺も。
>>923 排ガス規制は名目上の理由、本当は売れないから廃止しただけ
排ガス規制クリアにコストをかけるだけの売れ行きが見込めなかったから
例えばSR20DET積んだS15は廃止されたけどエクストレイルは今でも販売してる
2JZ-GTE積んだスープラは廃止されたがアリストは最近まで販売してた
>924
結果的に排ガス規制突破にコスト掛けて細々売るより規制による生産終了を煽って
短期間に沢山売った方が儲かるという判断でよかったんじゃないかと。
漏れも踊らされた一人だがw
というかメーカーも規制の期限が近づいて
いい言い訳になるし、とりあえずそこまで売っとけと思ったとこもあんでない?
ある意味、国産車にとって二度目のオイルショックみたいなもんか?
ターボによるハイパワーは昔ほど簡単な話ではないんだろうな
927 :
882:2005/09/16(金) 18:50:47 ID:+HWJDifE0
たしか60Aの方抜いた覚えがあります。
抜いたばかりの時はペダルタッチが普通ですが、何回か強めに踏むと回路の中の圧がなくなるのかペダルがスカスカになってきます。
カプラーの方はリヤ側を抜いた方がいいと聞いてはいたんですが、新車の頃でリヤシートがなかなか外れず、楽に外せるフロント側を1ヶ所抜いて試しました。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 21:06:15 ID:q86FdRgG0
RX−7
RZ
H13
マニュアル
ホワイトパール
走行12,740km
399.0万
函館マツダ
美原ユーカーランド
たかすぎね?
ごめん、ageてもた・・orz
今日もイラツク車をぶっちぎったらレブに当ててしまいますた(反省
ここまでのまとめ。
1.◎●●RX-7をマターリ語る そこのおねいさん無視【64】しないで●●◎ (たぶん、文字数規制にひっかかる)
2.◎●●RX-7をマターリ語るS【64】年FCビッグマイナーチェンジ●●◎
3.◎●●RX-7をマターリ語る S【64】年FC後期型へ移行●●◎
4.◎●●RX-7をマターリ語る 黄色は虫【64】が寄ってくる●●◎
5.◎●●RX-7をマターリ語る ズゴゴゴいくんで夜【64】苦●●◎
>929
RZでその走行距離じゃそんなもんかも。
つか新車価格じゃんw
まぁちょっと高いかな。カーセンサーだと350マソ辺りみたいだけど。
次スレタイトル浮かばねー・・・orz
次々スレなら【65】4×2ccとか4型2【65】psとかあるんだがね。
無視しないで・・・に一票
>>929 マジでつか?
俺、6型RZですけど、今走行距離13000k。
これじゃ盗難を考えると(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
新車で買った時普通に40万引いてくれましたよ…( ゚д゚)ポカーン
ちょっとぼったくりの気がする…
>>932 1にいっぴょん
◎●●RX-7をマターリ語る 蓼食う虫【64】も好き好き●●◎
いや、こんな不便で燃費悪くてどうしようもない車が大好きなヤシ等の集まりだから。
すいません、お聞きしたいことがあります。
98年式のFD5型(RS)に乗ってます。
スポーツ走行はほとんどなし。
もう7年になりますが走行距離は55000km、平均燃費は6〜7kmくらいです。
今まで3000kmでオイル交換してたのですが、
交換の機会が無くて4000km放置してたら、オイルランプの警告がorz
オイルがかなり減っており、すぐにオイル交換したのですが、
2リットルしか残ってませんでした。(4000kmで1.5リットル消費)
もともとこんなものなんでしょうか?
それともそろそろ爆弾抱えながら
エンジンと付き合っていく時期になったんでしょうか?
>>932 3.◎●●RX-7をマターリ語る S【64】年FC後期型へ移行●●◎
に一票!
>>937 それくらいの減り方なら全然問題ないです
まぁオイルは早めに交換するほうが良いとは思いますが
あのSAの動画のタコメーターの内側の数字はバッテリーのボルト表示かぁ。
そういやバイクも同年代のはタコに同じようなのがあった。
ダルマセリカなんかAMPメーターだったね。
以上、チラシの裏…スマソ
今何となく思いついたんで追加
◎●●RX-7をマターリ語る SA【64】出来ない存在●●◎
漏れ的にも3が良いとおもうが、”移行”は削らないとはじかれるかも。
ATカローラからMTのFDに変えようと思いますが無謀ですか?
教習所以来、MTを運転したことがありません
>942
3日で廃車にする可能性が有ります。
アクセルが使えるなら問題なし
>>942 まあ、よく練習すれば大丈夫じゃない?
漏れも「テクニックって何?」って感じで乗っているし。
>>942 俺も教習所はMTだったが免許後はずっと親のATを兼用で乗ってたよ。
3年後とかに金貯めてFDのMT買ったけど1日乗ってれば感覚戻る。
但し始めは何回かエンストすると思うので車の少ない道路&おとなしく
走ることをお薦めする。
>>939 レスありがとうございます。
ですね、新車のころは2000kmごとに変えてたんですが…
高いオイルにして回数をケチりだしたというorz
きちんとコマメに入れよう。
>>912>>913>>915 赤も虫たかるよw 最近駐車場(山の近く)行くとたいてい蟷螂が漏れの愛車の上で獲物狙ってる。
>>942 漏れは初の愛車(MT)を買って中古車屋から帰る時が大雪で、信号待ちでサイド引いたの忘れて発進しようとして
「発進しねえ!?雪でタイヤ滑ってるのか!?」って焦ったのを思い出すなぁw
>>948 高いオイルにして回数減らすんなら、安いの入れて回数増やしたほうがよいよ。
951 :
942:2005/09/17(土) 00:40:29 ID:pomevoDI0
レスありがとうございます
坂道発進とかガクブルだったので(^^;
>>951 未だに坂道で停まって、後ろの車にベタづけされると緊張が走るのは内緒だ。
>>949 俺、教習所の仮免外1日目がいきなり雪&夜だったw
ガクブルw
955 :
四拾八:2005/09/17(土) 01:22:32 ID:N2FjzUHz0
>>927 882サソ
そうですかぁ60A抜いてもそんなもんなんですかぁ
リヤ抜いたほうがいいとはいい情報頂きました。ありがとう
>>932 3.FC後期 に一ぴょん
◎●●テールになったのはFC後期からでしたっけ?
ガイシツだったらスマソ
691 名前:605[sage] 投稿日:2005/09/15(木) 21:04:16 ID:MrXd0qd50
今日、たまたま時間が空いたので、実家の埼玉の庭で撮って来ました。
冬セッティングのままだったので、高回転のふけがいまいちで残念です。
なにせ半年振りに動かしたもんでw
よかったらアイドリング発進動画もありますが、低回転はとても全開には見えません。
53年式サバンナRX-7 13Bメカ クロスM/T使用
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1375.wmv.html
>>951 購入して少しの間は交通量の少ない道で練習すりゃいいよ
俺は夜になってから急勾配で練習しますた
>>929 RZって新車のときは即完売するほどの人気でもなかったのに
中古になったらプレミア価格かよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 05:54:24 ID:11Z8KqiN0
ちんすこうっておいすいの?
ねえ、ちんすこう・・・・
960 :
前スレ785:2005/09/17(土) 06:32:53 ID:iZHg5i1X0
>>807=SAのりさん
遅レスすいません。
>ファンベルトの音
そうですねー音がするのは始動直後だけです。
..って良く見たら今回ファンドライブごと交換してあるし、何か変だ。(..否、俺が変だ)
ほかにも細かい問題がちらほら出てきてますので、またDに持っていこうと思ってます。
SAのりさんのデフ回りにしてもですが、原因を特定するのは難しくなるお年頃..なのかもしれませんね。
オフ会写真拝見しました。
なんかのどーかでいい感じ。やっぱテカテカボディが綺麗ですw
蕎麦屋前の写真只者じゃない感が…ムードありますね。
僕の方も連休中に写真の一枚でも撮ってやろうかと..
もし上がったら、見てやってください..(o_ _)
961 :
前スレ785:2005/09/17(土) 06:34:24 ID:iZHg5i1X0
>>951 僕も2週間前乗り始めで、カナーリ緊張しました。(ATカローラも乗ってます。)
でもまぁやってみると案外大丈夫..未だエンストしますけどw
下が無いから登り発進きびし目ですが、半クラのポイント何度も確認してると慣れてきますし、
多少引き摺ったままでも焼きついたりはしないようです。
でも、上手くなりたいですね。
>932
◎●●RX-7をマターリ語る中古を買うのは【64】アンルーレット●●◎
何となく思いついたw
ここまでのまとめ。
1.◎●●RX-7をマターリ語る そこのおねいさん無視【64】しないで●●◎ (たぶん、文字数規制にひっかかる)
2.◎●●RX-7をマターリ語るS【64】年FCビッグマイナーチェンジ●●◎
3.◎●●RX-7をマターリ語る S【64】年FC後期型へ移行●●◎ (はじかれる?)
4.◎●●RX-7をマターリ語る 黄色は虫【64】が寄ってくる●●◎
5.◎●●RX-7をマターリ語る ズゴゴゴいくんで夜【64】苦●●◎
6.◎●●RX-7をマターリ語る 蓼食う虫【64】も好き好き●●◎
7.◎●●RX-7をマターリ語る SA【64】出来ない存在●●◎
8.◎●●RX-7をマターリ語る中古を買うのは【64】アンルーレット●●◎
自虐的な意見が多いのはなぜなんざましょ?w
>>四拾八氏
後期モデルからですね。
当時「んだよ、スカイラインじゃねぇんだからよぉ」なんて
言ってた記憶があります。
>>959 パサパサした食感があまり好きではありません。
そういえばこのスレタイ
◎●●RX-7をマターリ語る FCのタンク容量は【63】●●◎
↑ 63Lは前期だから == == こっちだったじゃん。
後期◎●●は70Lでしょ。 >932 3にいっぴょ
そういえば、RX-7が後期型は丸形テールランプってなったのはFCからですね。
私も3に一票。
ニンテン(ry
3に一票
頭の悪い俺が5に一票w
ズゴゴゴってのが7スレの独創単語なので気に入ってますw
オフに行くと殺虫マシーンと言う方もいるので虫関係も捨てがたいですが。
>きのこタソ
MRYに行ったときに、デザイン担当の中の人が「リヤ4灯はやはりスポーツカーの
アイデンティティでうんぬん・・・」みたいなコメントをしていたので、ライバルN社に
インスパイアされたわけではなさそうです。感覚的には馴染みやすいですよね。
>>956 噂の動画転載きのと!
10000くらいまで回ってそうですね(;゚Д゚)
RX−3も丸テールだし
後期は六角テールだけど
◎●●RX-7をマターリ語る 19【64】年東京モーターショーに コスモスポーツ 登場●●◎