1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
立ててみました。
どうぞ。
オフィシャル
www.hummer.mitsui.co.jp/h3/
2
でっかいのが持ち味なのに
小さくしたらハマーの意味ないんじゃないの?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 12:16:07 ID:ZdXwIc4uO
オフ車の内装に何を期待してるの???
オフ車に限らず、雨車自体内装は期待できない気がスる
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 12:39:07 ID:Jj1b0Wc/O
漏れがハマーだ!!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 12:58:02 ID:ZdXwIc4uO
MC ハマー がこの前、溝掃除のバイトしてたよ!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 16:29:51 ID:qbXk7hoV0
検事マー俺が法律だ!ってのもあったなあ...
ハマ−3、いいじゃないですか。ハマ−2見たことある?陸に上がったクジラ
だぞまるで。スゲエけど使えんぞありゃ。都営バスよか幅あるんだよ〜
どうせほぼ軍事用の1以外はシャレなんだし使いやすくランクルレベルで
いいんじゃない?値段も手頃。売れるぜコレは。
俺も実は考えている。ローダー引くのに様になるしね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 16:40:42 ID:gOvZvFwBO
ハマーもメガ80も車庫に入りません
H3買うならランクルにするかなぁ。
このまえ笑ったのが、片側3車線道路で路駐の列の中にH2がいたけど
それだけハミ出ていた、てか、一車線まるっと使っていたな。一際邪魔だった。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 21:40:18 ID:dffCI7NH0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 21:50:28 ID:G+6yi7ID0
助手席のエアバッグのon/ofの切り替えの仕方がわからない、マニュアル訳しても書いてない気がする
。並行なのでタイヤエアプレッシャーモニターはついたままだと思うんだけど、表示はどこにでるんでしょうか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 21:53:54 ID:G+6yi7ID0
12ですが↑offの間違い
なんだこりゃ
チェロキーと変わんないじゃんw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 23:06:59 ID:dffCI7NH0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 23:30:27 ID:G+6yi7ID0
並行の車屋だとわかんないんみたい。
4駆はサムライ、ランクル、デリカと乗り継ぎましたが、H3の操舵感は快感です、
小回りはデリカより効く感じがします。都内だとH2は私には無理だったと再確認しました。
もっとも車庫の問題もありましたが...H3で充分です.
ハマーはFFでもいいと思うんだが・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 09:39:17 ID:Nyovn3Bi0
チェロキー(旧)と変わんないか...たしかに屋根の低いのまで
..似てるわな(笑)
でも乗った感じはどうなの?
もうすぐ?(既に?)ディーラー扱いになるし見に行くかな。
よし!いってきまーす!!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 01:51:56 ID:s65F4fUF0
エクスプローラーにしようかと思っていたが、ハマーH3が良さそーに見えてきた。
来週、H3に試乗出来るから試乗してからどっちにするか決めるよ。
エクスプローラーよりはH3のほうが新鮮だね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 09:41:41 ID:tpYW4Lu50
12ですが助手席air-bagの件は解決しました。プレッシャーモニターの表示箇所、方法ご存知の
方いませんか
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 11:51:14 ID:yYUnmZVY0
メーターの写真見たんだけど110Kしかでないの?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 13:54:13 ID:RNwCdxdV0
それは多分マイルでしょ。キロだと180くらい
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 14:34:49 ID:l3cQlySH0
やっぱ試乗必要だね。
俺も試乗してから決めようっと。
みて来たけどかわいかったよ。足車に良いかも..と思いました。
おもちゃっぽくていいね。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 14:49:54 ID:l3cQlySH0
ああ、まちがえておくっちまった。
ハマーで俺が一番気になってたのは、屋根の低さなんだが俺(175cm)
で、シート一番低くして頭上に(たて)にぎり拳1個は空いたよ。
まあ、いいかな。
チョップドトップ風なあのスタイルがハマーだからしょうがないね。
圧迫感は思ったより感じなかったな。
後席もまずまず。膝前も問題なし。シートの感触もいいよ。
残念なのは色。スレートブルーメタとかグリーンメタとかも欲しかったなあ。
シルバーじゃなくてピューターとか、アメリカっぽいカラーが欲しいよね。
赤、黒、白は外せないんだろうとは思うんだけどね〜
ま、赤かな。ツールボックスぽくていいな(笑)
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 22:36:35 ID:i3jVLSCr0
H3買おうか迷ってる。ちょい予算の範囲外なんで。
これ買おうと思ってる人って年収どのぐらい?
教えてエロイ人。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 03:18:02 ID:zQqgINld0
約1100万
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 13:59:50 ID:c6Fav/B30
人の事聞いてどうする??
結婚の予定とかなくて年収の方が上なら買っちゃえよ。
エンジンがしょぼい
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/21(日) 20:59:07 ID:LkoiEAQp0
確かに。
Gパッケージはやや割高感あるね。
570で、トータルでナビ付けて650〜670?H2から見たらやすい感じ受けるけど、
それだけ出せば選択枝もかなり広がる...
まあ、気分の問題だけれども。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 00:19:33 ID:oQL+oUpM0
タシカニ アメリカンV8でないのは 痛いな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 07:19:24 ID:rxL1ZOfD0
そのとおり、H3は割高です、みなさんけして購入しないでください。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 07:22:24 ID:rxL1ZOfD0
タイヤプレッシャーモニターの表示方法知ってる方はいないのでしょうか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 12:14:29 ID:6xk/Glw20
趣味の車なんだから希少なほうがいい。みんな買うなよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 12:42:15 ID:6T2w2P3f0
漏れの部下(女)勧めようと思ってたんだがダメか?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 12:57:52 ID:Ipm44or50
部下=愛人でつか?
いいんでないの?
漏れとか、でつかとかキモい
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 13:12:56 ID:Ipm44or50
キモイもね
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 17:25:00 ID:WaXQx8b00
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 17:29:38 ID:KLDsQ1e60
キモイもね
ハマーって1000万超の高級車化と思ってたら意外に安いんだね。目立つくせに安いなんてただの恥さらしの邪魔者
でしかない気がするんだけどどうなの?しかもエンジンも小さいみたいだし、これだったらE350を買った方がいい気がする。
こないだ札幌のすすきのでハマーH1が路駐してた。
さすが4tトラックと同じ車幅だけあってすごく邪魔だった。
そこでちょいとボディに触れてみて気付いたんだけど
ハマーって鉄板厚くない?一体何ミリくらいあるんだろうね?
まぁ、軍用車だから当然かもしれんけど。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 19:57:14 ID:rxL1ZOfD0
ハマーが気になってしょうがないんだね、わざわざ2chにレスしてくれるなんて
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 21:21:25 ID:Ie4vW/3z0
H3はそんなに大きくないですよね。
H2は大きくて邪魔ですけどね。
H2買うならベースのトラックの方がいいなあ。
H3のベースのトラックはつまんないからH3の方がいいなあ。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 23:11:27 ID:bP6QPW010
<<44
H3のベースってコロラド(キャニオン)?
日曜日にH3を見に行ってきたけど、コロラドのシャーシのレイアウトと全然違わない?
コロラドに乗ってるけど全然違う様な気がする。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 01:17:49 ID:ksy7DHkx0
乗ってる人が違うと言うなら違うんでしょうねえ...
ただ、説明的には..ね。
それよりもコロラド乗ってる人が日本でいたことが驚きなんですが。(笑)
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 01:38:13 ID:9W+TCzr40
【見た目いかつい、ちょと下品】ハマーH3【なのにエンジン非力】
だろw
儲け主義がバレバレ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 06:44:37 ID:3wJlxrj20
気に入って買える環境なら乗ったもん勝ち、大人のおもちゃなんだから。
日本の道路で迷惑かけるサイズでもないし、
嫌ならスルーしろよ。
>>42 H1の外装ってアルミじゃなかったっけ?
確か軍用のハンビーはアルミだったような・・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 12:26:03 ID:s597IKFh0
ここにはハマー海苔はイナイノカ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 13:15:17 ID:aHEPmKJU0
前記されてたチェロキーより全然大きいよ、妻にも娘にもおおむね好評、まだ並行なので
オーバーフェンダーがまだ臨時物、最初のオイル交換までには出来てるかな?
ハマーに慣れてる並行屋さんだと対策フェンダー付きで来る。
全額カード払い可を優先したので贅沢は言えなかった。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 13:32:35 ID:dF3oZd3m0
割引は一切ないけどマイルや電子マネーに換算すると結果的にはかなーりお得
ただし大那須のみですが.
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 14:22:38 ID:2tj6To3D0
日本の法規のサイドアンダーミラーないけどいいのか?
このままないほうがカッコイイんだが。
ランクルよりは小さいし、なおかつ迫力はあるし、注目度もある。
エクスプローラー、グラチェロもうかうかしてるとヤバイかも。
アストロが生産中止になったいま、次に来るのはこれだろう。
5亀頭ってのはなんか落ち着かないな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 16:46:42 ID:ksy7DHkx0
トレーラー引こうかと思いましたが、友人からエアサス付きがいいと
言われたので別の買います。
でもまだちょっと欲しいなあ....
コルベット買って気持ちを落ち着かせよう...
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 22:29:19 ID:K1XxKioJ0
ランクルより幅はあります、1970+オーバーフェンダー分、いい加減なwebやカタログだと
1870になってるけど、車検証は1970です
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:26:29 ID:BR4srnWg0
>>56 正規輸入車の車幅は1970でしょ?オバフェン入れてね。
アメリカのサイズは1897ですよ。73センチ分はオバフェンですよね。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:33:37 ID:BR4srnWg0
>>57 訂正:73センチじゃなくて73ミリ。
お詫び致します。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:43:11 ID:BR4srnWg0
>>45 H3のベースはコロラドでした。スミマソ。
MOTOR TREND見てたら書いてあった。本当にスミマヘ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:48:23 ID:K1XxKioJ0
56ですが並行の車検証です(納車が8月初旬だったので並行は当然ですが..)
どうでもいいことなんですけど
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 00:18:37 ID:a18GnHNM0
車検証まじまじみたことなんてなかったけど、予備車検証も車幅1970でした。
>>49 H1のボディはアルミなんだぁ
それにしちゃ重たい車だね。3tって おい・・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/24(水) 15:19:42 ID:8sag8/Dk0
故障しやすいんだろうか!?
外車初めてなんで不安。
レンジローバーもアルミだね
フレームが頑丈で重いからとオフを走り回っても錆びないためらしい
そういえばチョイ前のロールスも外装はアルミだね
錆びないのはうれしいけどぶつけることを考えると怖いね
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 01:03:20 ID:yvS6psHd0
怖い人は買わないから大丈夫。(ぷ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 02:11:38 ID:K8q7NnFn0
>>48 嫌ならスルーしろよ。
まぁそう熱くなるな。
ココは2ちゃんねる。 言論統制する気か?w
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 07:34:34 ID:Red2KmWY0
>48
2chのハマースレにくるくらいだから気になってしょうがないんだよ、
広い心でいきましょう
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 09:11:02 ID:hoja0Ryg0
「スルーしろ」というのも言論のうちだけどね。
69 :
御祈祷:2005/08/25(木) 10:15:35 ID:3gxDUOyC0
どうしても気になってたH3。販売店で見れました!H2の子供?って感じでかわいい、できのいい子って思ってしまいましたが・・・
値段がかわいくないのよね、アメ車の5気筒って聞かないし足回りもショボ・・ドアを開けて内装の狭さ、ショボさにさらにガッカリ。
乗り出し600万円オーバーならトレイルのV8 ボーテック?おとこならアメリカンV8がやっぱ欲しい!
それにしてもキャデラックSTSも150万円ぐらい価格設定が高いよね、倒産危機も分からないではないが・・・
H3が乗り出し450万円ぐらいなら即買い!
ベースグレードは3万ドルなんだから定価も400万くらいにしてほしいな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 12:44:09 ID:4BF9aK5c0
高いって文句言ってるヤツは並行買えば?
389万てのがあったぞ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 13:03:38 ID:YdElnv1y0
必要オプション分が表示されてない車両本体価格、車屋さんのカラクリはよく知らないけど
結局乗り出し600くらいになると思います。
私のは並行(否クローム)で諸費用込みで620でした。
73 :
御祈祷:2005/08/25(木) 13:25:13 ID:3gxDUOyC0
最低エンジンは直6のトレイルとおなじであって欲しかったかな!
トレイルのEXT V8 5.3Lが480万円・・嫁も顔で選ぶなって言うしな^^
どうしてもトレイルと比較しちゃう、スンマソ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 13:44:47 ID:K8q7NnFn0
でもタシカニスペックから考えるとH3は割高だな。
ハマーって名前とカッコにその割高さを我慢出来るかどーか。
漏れの場合は そりが問題だわ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 13:47:24 ID:5H3f10lo0
もう買っちゃったので台数増えないでほしー。悪評がんがんよろしく
76 :
御祈祷:2005/08/25(木) 14:46:28 ID:3gxDUOyC0
三井はGMとの契約台数があるからやらなきゃ仕方ない。
10月からいきなり値崩れ!あり得るね、たとえが悪いが日商岩井が以前やってたベレッタ・コルシカ、グランダムも
価格設定間違えて3年か4年くらい初期ロッド抱えたままやめたよな。
急いで足回りとエンジン乗せ換えちゃえ!
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 17:06:16 ID:ASFsfHH50
これ右ハンドルも作るんだよね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 17:10:15 ID:5H3f10lo0
タイヤプレッシャーモニターの表示箇所わかった!
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 22:33:22 ID:hUIUyo7+0
http://response.jp/issue/2005/0410/article69667_1.html このH3は当初から「世界にハマーブランドを広める戦略車」として企画された。そして
この目的のため、GMでは現在南アフリカに工場を整備中である。
この工場では右、左両方のハンドルバージョン、またガソリン、ディーゼルエンジンを生産し、
世界中に出荷する予定。フルに稼働すれば年間1万台が生産できる予定だという。
H3は当初はルイジアナ州の工場でも生産されるが、南アフリカ工場の整備が完了した時点で
グローバルなプロダクションベースはそちらに移される。ただしH1、H2に関してはインディアナ州
の工場での生産が続けられる
ベレッタ、コルシカ、グランダムって懐かしいな
81 :
御祈祷:2005/08/26(金) 18:54:25 ID:60DpA9jv0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 20:01:15 ID:t1ONml5W0
完全に並行つぶし。でもいいんじゃない?
こりゃあ一時期のアストロ並みに流行るんじゃないか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 01:02:19 ID:SQn170180
並行はなにがちがうの?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 01:14:01 ID:QgOw0ElX0
基本的に正規車って日本の道路状況や気候などにあわせて変更してますよね、
例えばエアコンの効き方を日本用に設定してたり。
でもH3の正規車はそこまでやってるのかなぁ
並行と正規の大まかな違いは保証やサポートでしょうね。
このH3の正規車は4年6万キロ保証ですね。
並行車は保証は輸入した店が保証を設定しているだけ、あんま頼りになりませんね。
あとはサポート(整備)ネットワークがあるのが正規車の強みでしょうね。
保険も違っていきますね。
任意は並行車と正規車の違いがないようですが、車両保険は並行車のが圧倒的に高いと聞きました。
ヤナセの販売網を使えば販売は増えるでしょうね
但し三井の車を業販してもらうだけみたいね
値段も変わらんし
メーカー自らが出てこないと戦略的な価格にはならんでしょうね
87 :
やな世:2005/08/27(土) 11:00:04 ID:nD8R+nHY0
ヤナセが取扱いするとH2は劇的に増えるだろうね。H3はいくらあそこの販売力と顧客数
でも難しいよね。5気筒エンジンとあの足回りに600万も出す価値全くねえ!GMも日本国内
でもエンプロイディスカウントしなきゃね、2割安でもH3はまだ高い?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 16:36:45 ID:EBUCjqYt0
やはりH2はでかすぎて増えないと思う、買う気だったら現時点でオーナーに
なってる
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 17:00:05 ID:BHzEbOOS0
H2は増えないね。
H3を売りやすくするためにH2も扱ってます〜って言った方が
カッコつくから..だけと思われ。
誰が見ても本格的じゃあないもんねH3。
でもホントはH2こそ...
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 20:13:42 ID:mB8nT4OD0
本当のオーナーにとっては増えない方がいいとおもってんじゃない。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 22:28:00 ID:eQmCwS1m0
H3みたけど充分でかい
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/28(日) 22:33:08 ID:4YztIqlT0
H3見て座ってきたけど、なかなか良いね。
アレならアメリカンV8じゃないのにも我慢出来るかも。
けど、割高感はタシカニ否めない。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 10:23:45 ID:b3N9DtAS0
タシカニとカタカナで入れるのが密かなブーム?
俺はアメリカンV8信者じゃないけど、アレに220馬力はちょっと..ね。
足りない希ガス。せめて280は欲しいね。
値段も80〜100高い。
ベースモデルを安め設定したのは、単に売れ線モデルじゃないからでしょ?
((というか、トップが単に高め設定なだけだが..))
売れ線はどう見てもトップの570だもんね。
480〜500にすべきだなあ。コミコミ630+ナビ3、40で
トータル700近く...そんな車じゃないね。
俺はサンルーフも本革シートも好きじゃないからTYPE−Sがいい
それよかATとMTの価格差が60万って何でだ?
新車のアルトが買えるぞ
フェラのF1やポルシェのティプトロでもあるまいし
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 11:24:13 ID:b3N9DtAS0
ATとMT価格差60...ははは確かにそれは言える!
96 :
H6:2005/08/29(月) 19:04:32 ID:y91Skwzi0
なんにも考えてないでしょ?GM JAPAN?三井?戦略ナシ!こんなの買えねえ!絶対値崩れするよ!
ショボエンジンと古臭い腐った足回りで600万オーバー、+22インチなら700万?普通人・・H2買えるまで踏ん張るな!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 20:54:09 ID:jy/5RRKh0
みんなの言うとおり、タシカニこの値段と内容では欲しいけど買えないよ。
金余ってないしな。w
それとヤナセで買えるって言っても都内の一軒だけだよ。
他のヤナセでは販売出来ないよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/29(月) 21:35:45 ID:3ytEKUL+0
金余ってる人が買うんじゃない。浜ブランド(アメ車)なんて実用性やスペックなんて
関係ないんだもん
ジープブランドのグランドチェロキー買うよりは
同じくらいの値段で排気量は小さいけれど車体は大きいって事で
H3も考える人はいるんじゃない?
>>97 ヤナセ扱いのニュースで喜んだ(GMワールド扱いでもいい)けど、
都内一軒だけって半端だよねぇ。。
グラチェロ買うよりは目新しい分いいな
H2がサイズの割りに値頃だから割高に感じるだけじゃないか?
現実にはH2って足に使うにはちょっとしんどい
ってかH3でも大きすぎかも・・・
X5やMシリーズやトゥアレグ辺りと比べりゃ3500ccで500万だしそんなもんでしょ
でもATとMTの価格差60万だけは納得いかん
・・・と思ってたけどH3ってハムビーの雰囲気は残ってないことに今更ながら気が付いた
カッコよきゃよしとするか
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 07:29:06 ID:EEjToL+B0
51ですが 今は何処に乗って行っても注目されてます、それだけで充分。
妻を押しのけ助手席に乗りたがる中一の娘が夏休みの宿題で省エネのポスター描いてました。
女の子の感覚なんて燃費や性能なんて関係ないとおもいます。街中で増えてほしくないのが
正直な気持ち
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 09:59:49 ID:rKPTrH5P0
パパがハマー乗ってるのに「省エネポスター」か..ちと笑える
まあ世の女性は老若問わずこんなもんだな。
この値段で これだけ目立つ車はないのも事実。欲しくて買えるんなら乗ったもんがちですな
103 :
H7:2005/08/30(火) 12:19:27 ID:znS1yiaB0
H2の子供ってことで出来栄えいいよねえ・・・でも性能と金額を考えるとやっぱり
H3買える人って超カネ持ちだね?都内じゃ売れないのかな???
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 12:59:44 ID:hw5MV9050
X5やトワレグよか各下でしょH3は。
ccでものを考えるあたりアメリカ〜ンな人だね(笑)
H2でよく見かける、ボディーと同色のバンパーはOPなの?
あとH2のチューナーのいじった500psとかあるけど、
H3はいじってる店ないかな?
>>105 同色バンバーはディーラーOPで+120,000円だった気がする。
このスレで燃費気にする人はあんましいないだろうけど、
実質、どのくらい走りますか?
オーナーの人、教えてけさい。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 23:31:09 ID:EEjToL+B0
納車1月です。レギュラー1L/6Km(都内)、(走行距離はマイル表示)
高速はまだ首都高しか乗ってないので少しのびるくらい
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 11:45:03 ID:1q76ZXtw0
ショボエンジンや足回り?関係ないって女房は言ってる。でも右ハンドルしか運転できねー!!
待つぞ右ハン!
正直H2は遠めに見ると、ファミレスのカウンターの脇で売ってそうな4WDのオモチャに見える…。
やっぱ、バンパーは同色だな。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 16:46:24 ID:0Vo+U7VF0
>110さん
助手席に女性(助手ができる)をのせておけば充分に右ハンでOKですよ
一人のときのドライブスルーはバック進入で注文しましょう、笑ってもらえます(スマイル¥0)
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 16:48:09 ID:0Vo+U7VF0
↑訂正 左ハンドルの間違い
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 16:57:28 ID:BFzBfnlC0
南アフリカのGM工場が整備できれば右ハンドルの生産が始まるそうですね。
そしたら日本にも輸入されるでしょうか?
アメ車は左ハンですが右ハンが生産(日本販売)されれば間違いなく右ハンを買います。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 19:12:51 ID:7MZJO5zB0
南あ...うげげ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 19:15:37 ID:f6ZwN/FF0
You can touch this
南アフリカにはベンツも工場もってたな。
ブランドの問題で大っぴらに宣伝しないけど。
トラヴィックやフィットアリアやストリームはタイ製だけど、
品質には問題なさそうだと思うよ。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 10:07:58 ID:ECTNMu210
H3にH2のパイロットのようなシフトノブは取り付けできますか?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 11:01:35 ID:FZzwq5R00
不可能ではないでしょう、ただ、シフトノブに二桁の改造費だすならH2を買うべきかとおもいます
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 17:37:14 ID:IixbTEJP0
やっぱ欲しーけどATきぼんぬなんで500越え...うーん。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 23:25:40 ID:bx0RQxpM0
H2やモデナとかに乗ってるが注目される度で言えばH2>モデナだな。
モデナとかって最近の女や子供はまず興味を示さないから。
H2も最初はとにかく車幅に苦労したけどこれも慣れ。
非力なエンジンにも今ではすっかり慣れてしまった。
あとバンパーはやっぱ同色に限るよ。
H3はあのオーバーフェンダーとかどうなんだろうね。
同色バンパー??
日本車みたいだし、H3のワイルドさを消しちゃってる稀ガス。
H3が売れたら気を良くして
そのうちエスクードベースでHUMMER H4、ジムニーベースでHUMMER H6とか
出るんじゃないか?
H3先日やっと納車されました♪
しかし、トリップがマイル表示だと最近気づき
1000キロ点検まで
妙に走行距離が増えるの遅いなぁ〜と思っていました。
1M=1.6K…。
これから燃費計るのに計算慣れるまで面倒そうです。。。
>122さん
同色バンパー…同感です。
でもドレスアップ派の方など個人差、好みで大きく意見が別れそうですね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 01:34:59 ID:SS6HJCfk0
バンパー同色はH2の話だけど、この手の車はとにかくOPが多彩なので
実車を買うといろいろと取り付けたりして差別化したなってきますよ。
ま、個人差はありますけどね。
自分のは白ですが、車高落としてバンパー同色にすると余計幅広く
見える気がします。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 01:43:33 ID:71rcWP760
そーねー白や黒ご希望の方は同色、欲しいんでしょうな。
デーラーからは出ないかもですがそのうちでてくるでしょう。
俺は道具っぽい感じ好きだから今のままで良いな。..色は赤で。
やはり車体カラーは白&黒が人気なのですねH3も。。。
私のも126さんと同じ「赤」です。
基本的に現時点ではノーマルで満足しております。
今後は分かりませんが…
時期が時期だけにノーマルでもこれだけ注目されて
街では人がよってきて、写メを撮られまくるのは
貴重な体験させていただいてます。
はやくならしを終わらせて一気に踏み込んで
どれくらいのパワーか感じてみたいです。
H3の右ハン、心待ちにしてる人多いようですね。
街で声かけられる時も、右ハンは出ないのですか?
と女性やカップルによく聞かれます。
2007年以降と聞いていますが…2年後は遠いですね…
129 :
?名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 12:07:08 ID:T4qcTGzt0
>>128 2007年以降とは08年モデルの事?
それとも07年モデル?07だったら06年の秋頃には出てますね?
マジで購入を考えているので気になります。
右の方が何かと便利なので!!
一人でパーキングに入ったときチケット受け取りや清算がめんどくさそうなので左は!
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 14:19:18 ID:uZE6Wowt0
アメ車乗りは不便さも楽しむ余裕がほしいかな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 19:43:49 ID:71rcWP760
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 20:15:35 ID:4F9zbTmi0
同意
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 21:01:58 ID:tkumjnhV0
みんな右ハンドルが好きなんだねぇ。
漏れは本国仕様がイチバンだと思うけどなぁ。
それに昔から左ハンドルが好きだし。
>>129 2007年以降とは08年モデル…
たしか、2006年後半から作り始めると
GMが公表していたと思います。
たしかに一人でコインパーキングに入ったときとかは
不便ですが前席スペースがそれなりに広いので
運転席から助手席に移ってチケット受け取りや清算が
言うほど苦痛にはならないですよ。
あと、最近思うのですが個人的に
独りで乗り回すと車内が広いせいか結構寂しい車なので
常に誰かを乗せて走る時にだけ出動させてて
(※普段はもっぱら国産のコンパクトカーです。。。)
友達や家族でワイワイ出かける事が多く
高速の料金所などではわざと後ろの右席の所に
料金口が来るようにしたりして楽しんだりしてて
左ハンの事でそんなに不便さは感じていません。
逆に「アメ車乗りは不便さも楽しむ」と言うよりは
今まで国産車ばかりだったので左ハンならではの感覚や
運転風景などを楽しんでおります♪
でもホント、見方を変えればただの面倒な運転席位置と
いうのも事実ですね。。。
十人十色、人それぞれ、価値観があるので一概に
一方的に左ハンが良いか悪いかは言えないですね。
ただ、私は左ハンでとってもエンジョイしております♪
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 22:09:37 ID:K5+q4NZ/0
どゆこと?
三井物産が扱うのみんな右ハンだろ?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 01:06:14 ID:txERS0DW0
左右失認。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 09:48:32 ID:mdMvvG0c0
物産車も左、タイヤプレッシャーモニターが日本の電波管理法に抵触してしまうらしく
取り外されてしまっている。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 12:19:25 ID:+TXa42F40
こないだ並行車、見に行ってきました!
試乗はしてませんし、専門的なことはわかりませんが、
僕は見た目も内装もカッコイイなと思ったので購入検討中。
右ハンしか運転できないなら国産乗ればいいじゃん。
少数輸入車なんだから最低限の改修以上の余計なことは望まなくていいんだよ。
これ以上代理店に負担をかけさせると代理店降りちまうだろがw
140 :
??1/4?3?μ?3?n???》???3/4?h???C?u?O¨?s?±??:2005/09/03(土) 13:10:50 ID:B5o4CTFU0
>>139 ただ今、左ハン所有。
しかし右ハンがあれば右ハンを選ぶと思う。ラクだから。
代理店(輸入元)がそんなことで降りちゃうなんてナゼ?
それは輸入元が決める事!H3は世界戦略車なので右ハンもそのうち出る。
日本にも導入される?カモ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 13:20:21 ID:sXP9zYESO
H3をマジに購入考えてたんだけど何故か店につく前に
Zロードスターを見て一目惚れ Z買いました(ATです)
都内ではH3でも俺には運転出来ない
皆よく運転巧いな〜
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 16:16:56 ID:txERS0DW0
視界も良いし、馬鹿でかくないしむしろ運転しやすいと思うけど。_H3。
でも同じ値段で買える馬鹿でかいトラックが気になって...ウー欲しい。
でも取り扱いBUBUだからなあ..。並行だからなあ。
実物見たらきっと萎えるんだろうけど(あまりのデカさに)
”コルベットトラック”も捨てがたいなー
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 16:18:07 ID:8Z3J8if30
初日に世田谷の道で右の電信柱でミラーパッタンコしました、
幸い無傷でした。500mileのりました。慣れてきましたよ。
ETC付いてるし、空港なんかでは左ハン専用ゲートもあるし、私の活動範囲では
あまり不便は感じないです。助手席に乗る人は景色や感覚が新鮮なようで けっこう楽しんでます
世田谷でデカイクルマ乗ってるヤツ、引っ越すかクルマ買い替えるかしてくれ。
邪魔でしょうがない。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 18:19:49 ID:+TXa42F40
>>142 実際BUBUって評判どうなんですか??
当たり前だけどHP見る限りは保証とかアフターとか
しっかりしてそうなんだけど…
146 :
車両の落としかた:2005/09/03(土) 22:07:56 ID:+mErTYZjO
H2を検討しているのですが、駐車場の高さが低く2メートルしかなく、駐車できません、H2は車高を2メートル以下にしても、デザイン的におかしくないでしょうか?それとどのような方法で車高を落とせばよいのでしょうか?是非よきアドバイスよろしくお願いしますm(__)m
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 22:24:00 ID:F8Y8UHA40
自分はダウンサスをディーラーで付けてもらいましたが、それで5センチ以上
下がっているかな。あと屋根に付いているバーみたいのも2本取ってしまったので、
さらに10センチちょいは全高が下がった。
あとはタイヤの径を小さくすれば190前後くらいまでは持っていけるんじゃないかな。
個人差はあると思うけど、車高下げたH2もなかなかいいっすよ。
より車幅が強調されるんで。
方向性としてはドレスアップ方面になりますが。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 01:54:27 ID:ymRu1FRu0
HP見る限りはね。
でも行くとヤバそうよ。覇気がなく、いいかげんな言動の目立つ茶髪クン。
だいたい店に入って普通なら1分も立たずに『いらっしゃいませ』と
とりあえず一言くると思うんだが..こちらが質問しても10分は出てこなかったし。
店長らしき人は黙々と机に向かう..のみだし。
店によるかもしれないけどね。
s区の方はまあ普通だったかな。
k市も悪くない。いや、よかったかな。
あの感じで対応されると、H3は正規代理店で買った方が良さそげですかね。
又はヤナセ。わざわざ並行で買うコタないね。
BUBUでの購入は諦める方向でいます。
私も早く乗りたかったので並行H3を買いましたが
たしかに買うお店選びは大事ですよね。
私の場合は身内が経営者でH2を既に20台以上販売してる
実績のある信頼できるお店だったので
安心して購入できました。
でもそこのお店を紹介してもらうまでの
お店は確かにサービス設備共に国産ディーラとは
比べ物にならない町工場的なお店ばかりで不安いっぱいでした。
今までならそれを分かったうえでアメ車に乗る!
と言う感じだったらしいですね。。。
あと、今回発表された三井物産使用のフェンダー…
どの色のH3でも黒のマット樹脂というのは…
私は「赤」ですし人気出るの「白」なんかでもかなり浮いちゃう
感じがして…※個人的にですが※せめて同色でないとキツいかなぁ〜
と言う印象を受けました。。。
こう言う時、逆に余計な物がついていない
並行仕様で良かったと思う面もありますね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 11:13:30 ID:DAB/Kx1T0
当方立体駐車場のため、ご存知の方、お教えください。
車検証の車幅サイズは何センチでしょうか?
よろしくお願いいたします。
>>150 車検証、確認していませんがたぶん1970前後
だったような気がします。。。
あと都内、市内の立体駐車場はほぼ絶望的かも…
洗車場の洗車機にも車幅でoutでしたから…
今の流通時期的に青空駐車はかなり危険ですしね。。。
盗難NO.1の実績のあるランクルを含めこのサイズのSUVは多いけど、
まだまだハマーという神通力が通じてるからね。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 23:14:12 ID:lXuysGeo0
今夜の東京の大雨、至るところで冠水して立ち往生の車の脇をとおり抜けて帰宅できました。
カタログでは24インチフロート=60cm まさか都内で恩恵に預かるとはおもいませんでした
>>146 ここはH3のスレなんでH2に関しては詳しく知らない人が多いんじゃないか?
H2のスレできいてみそ。
>>153 こうゆうときは逆になんか嬉しいよなー。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 23:22:50 ID:lXuysGeo0
>153さん
なんかうれしいですよね。
家に入る時にびしょぬれになりますたが
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 23:23:40 ID:lXuysGeo0
↑154さんのまちがいです
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 11:23:26 ID:qeF85irb0
昨夜の多摩地区
エンジンに水入ると白煙がでて大変なことになるんですね
DQNの方の車は立ち往生率たかかったな。ハマーも品はないのは自覚してます。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 15:58:02 ID:CRqXCVQC0
H3最初予約してたんだけどH2と並んだ写真見てH2に替えた。
パジェロとパジェロミニぐらいの差があった。
今思うとH2にして良かったなーとつくづく思います。
H2がでかいと言っても慣れれば普通の乗用車と変わらないよ。
まぁ2〜3年のって飽きたらH3に替えようかな。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 16:14:02 ID:NGx7NNr20
ふーん
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 16:19:26 ID:Z55sY9UX0
>H2がでかいと言っても慣れれば普通の乗用車と変わらないよ。
>まぁ2〜3年のって飽きたらH3に替えようかな。
慣れることはあっても普通の乗用車感覚とはやはり全然違うと思うよ。
狭い道にはほぼ入れないし、駐車場所もかなり限られる。
あと小回りが異常にきかないので、Uターンも至難の業。
だからH2は他に何台か所有していないと維持しずらい車ではあるかなと。
あとパワーないんで高速でも実質130キロ程度しか出ないよ〜。
(重すぎてブレーキの利きもいまいちなのでそれ以上出すとコワい)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 16:28:57 ID:NGx7NNr20
>>160、その通りだよね!
H2は見た目はスゲエけどある意味H3よか全然ダメ。見かけ倒し。
ま、実際159はH3煽りネタだと思うわけで...
買っちゃいねえと思われ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 16:52:14 ID:Z55sY9UX0
H3より全然だめとかいう事ではなくて要はすごく偏った車であるってこと。
だからたまに気分転換に乗る分には逆に新鮮味があっていい。
シフトレバーもガンダムちっくでいかにもデカイのを運転してますって
気分になれる。
でも普通に使おうとするといろいろ弊害がある、そんな車。
セカンドカー持ってりゃ実用性ない車でもいいんじゃね
H3もH2もそれぞれに良い魅力があると思います。
でも確かにH3にしてもH2にしても
セカンドカーがあればとても重宝します。
今日、お昼にH3乗っててスタンドで
店員に珍しがられて質問責めされて(ちょいと嬉しい♪)
で、帰りに風邪こじらせてしまい病院に
行きたくなったのですがさすがに町診療所にH3では
他の来院の方に迷惑をかけるので
国産のコンパクトカーに乗り換えていきました。
小さくなったH3とは言え、やはり実生活では
かなり大きい車体です。
でも昼下がりの買い物にはとても気持ちよく
ドライブできました。
適材適所と言うやつですね。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 19:28:57 ID:CRqXCVQC0
>>160 乗ったことない奴が知ったかするな。
俺は一昨日高速で170K出したけど。
狭い道も全然入れるし、コインパーキングだって気合入れれば入るし。
まぁまぁ、165さんも160さんもクールダウンの方向で…
ここは一応H3板なので。。。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 20:24:29 ID:/uDYKWuy0
>>165 というか乗ってることを自慢気にいきがんなって。
おまけに狭い道に入るな! クソ迷惑!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 20:28:25 ID:Z55sY9UX0
>>165 160だが、自分は白のH2に乗っている。三井の車。
他にも外車2台、国産1台持ってるからハマーも共存できてるわけだが。
気合を入れようが物理的に車幅は変化しないわけで…w
入れないところは入れないと思うよ。
H2を本当に乗っていれば実際そういう箇所がかなりあると思うが…。
まあ、乗ったことがなければわからないか。
ハマー高速で170ねぇ。そういうヤツが事故るんだよな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 20:46:45 ID:t3uzLaBDO
H3ってレギュラーガソリン?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 21:14:56 ID:JzdDYdQ/0
レベル低いねぇ
金持ちケンカせずでいこうぜ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 22:04:30 ID:twpltPgQ0
ハマーは図体がでかい分謙虚に乗らないとな
嫌われてしまうよ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 22:24:40 ID:qwkn6ad50
>169さん
レギュラーですよー
皆さん、せっかく楽しい車の板ですし
エンジョイハマーで行きましょうね♪
>169
H2、H3共にレギュラーですね!
ハイオク仕様でないだけかなり維持費で救われますね。
特に昨今の値上がり事情にはハマーオーナーには
大きな問題ですよね。
しかし車のイメージからスタンド行くたびに
ハイオクの所に案内されます。。。
その都度、「レギュラーなんですけど…」って。。。
>>171 ハマーだけじゃないよ。プレミアムカーの類はスマートに乗らないと。
H2で軽の後ろに張り付いてる奴見たことあるけど、そういう奴は
単独で田んぼにでも落ちて死ねばいいのに。
ガソリンの話で思ったんだけど、H2、H3写真で見るとガソリン入れる所がキャップだけみたいに見えるけど、どうなってるの?
車内に蓋開けボタン(正式名しらん)とかないの?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 00:00:03 ID:qwkn6ad50
ないよー なんにも
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 02:47:35 ID:I+KnzL510
アフターで出て来るらしいよ。_蓋。
それまでは変なとこ置かない方が良いかも。いたずらされちゃうよねー
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 07:09:02 ID:78ZG5PWk0
セキュリティには気を使う国の車なのに不思議だよねー、米国だと
ガソリン安いから (今はちと上がってるが)なのか、軍用、4×4だけじゃなく
他のある程度の車格の車もあんな感じだよなー
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 08:21:02 ID:fHDllC9q0
>>173 コインパーキングは物理的にはほとんど入る寸法でできてるんだよ!
それを入れられるかは腕次第。テメーはへたくそだからスピードも出せないし
車庫入れもろくに出来ないんだろ?他の車に替えたほうがいいんじゃないの?脳内君。
アメ車ってスポーツカー以外レギュラーが多いよね
それに比べると欧州車って普通の車でもハイオクだよね
なんでだろ?
>>175 H3の納車前日に私もカタログ見て気づいてあわてて
ショップに電話してショップのデモカーについてる
ロック機構付フューエルキャップを付けてもらいました。
価格は4万弱で結構しますね。
でもクローム仕様なのでドレスアップと実用的なことを
考えるとまずますです。。。
さすがにガソリンキャップカギ無しでむき出しは
キツいですよね。
正規の三井もたぶん全部オプション扱いなのでしょうか?
1台につき必然オプションが4万とは…いい商売です…
あと179さん私はコインパーキングは入れられなかった
事無いですよ。H3ですし…
たぶんきっと違うレスのH2事ばかり話す
方々と人違されてると思いますが…
しかしせっかく1つしかないH3の板なのに…H2の板無いのですかね。。。。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 10:04:19 ID:BPo8vX0m0
165、179はスルー方向でよろ
アメ車はレギュラーが多い…
比べて欧州車はハイオク…
たしかにそうですね。
昔はエンジンの作りがシンプルだとか
大陸横断クラスの距離をしこたま回して走るから
無鉛レギュラーでも燃焼率が高く
エンジン内のカーボンがなかなか溜まらないとかで
レギュラーで行けるとか聞いた事があります。
ハイオクは燃焼率が良くエンジン内にカーボンが
残りにくいので町乗りや低回転で静かに走る
VIPカーなんかに多いのかもしれませんね。
182さん、ありがとうございますスルー了解です。
184 :
剣闘士:2005/09/06(火) 13:13:06 ID:SpfqQNtu0
H3、検討してたけど高すぎるって友達にも言われるし・・・悩んでます。
でも雑誌Aカー裏表紙のH2とH3の価格欄見るとH3は税抜き表示、H2は税込み表示されてんのは
やっぱりH3は販売店側も物のわりに高すぎるってことですかね・・スンマソ話ソレ
>剣闘士さん
H3確かに周りの車に比べると割高ですね。
私も購入前は周りから大反対されました。
逆に購入後は周りから「乗せて!見せて!」の毎日です。
今、旬という時期的な物もありますしね。。。。
私も購入きっかけが400万台でハマーが!
…と、購入を検討し始めて
現実問題、下のグレードで全て込みで600万弱で
上のグレードですと700万ぐらいになりますしね。
結果的にレザー&パワーシートやクロームパッケージ、
サンルーフなどかなり装備の差があったので
上のグレードにしましたが
保険等、含めると600万以上は確実にかかる
高級車ですね。。。
まぁでも費用より満足度の方が個人的に上回ってるので
問題なく毎日楽しく乗り回しています♪
是非、一度現車を見に行ってみて下さいね。
そこで惚れこんだらもうH3オーナーですよ!!
186 :
:2005/09/06(火) 15:27:08 ID:QXXdlrN20
この車ってアメリカ本国では例の社員割引の対象になってるのかしらん???
三井か・・・。インポーター様は強気の値段設定だよなぁ・・・。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 15:29:58 ID:diFBOTak0
>>179 でかいハマーをギリギリのパーキングに入れたり、狭い道を通れたことで、
自分の運転が上手いと自己満足してるキモイ奴。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 15:51:07 ID:fHDllC9q0
詳しくは知らんがハマーとかは割引対象じゃないんじゃない?
フォードの場合は人気車のムスタングは社員割引の対象外って最近の雑誌に書いてあった
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 15:58:46 ID:/B9Q2y+y0
179、188はスルー方向で
こういうのがいるとハマーの評判も悪くなっていくから、
みんな気をつけようぜ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 15:59:46 ID:diFBOTak0
>>188 だいたいハマー持ってるから、持ってないヤツがひがむ…
って考え自体が幼稚だと思うよ。
世間見ればハマー欲しいってヒトなんか所詮少数なんだし、
ひがむような金額でもないだろ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 16:01:28 ID:fHDllC9q0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 16:09:45 ID:diFBOTak0
>>192 H2乗ってるけど。。周りの迷惑考えないやつは乗る資格ないと思うよ。
収入の話したいのかもしれないけど、そんな話は掲示板でしても無意味だし、
世の中「お金持ってるやつ=高いもの買うやつ」では無いから。
君とのやりとりも周りに迷惑だから、これでやめますね。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 16:14:26 ID:/B9Q2y+y0
179、188、192はスルー方向で
こういうのに限って並行モノの黒とかに乗って周りの迷惑かえりみず
都内の狭い道をブイブイ飛ばしてるんだろう。
あ〜やだやだ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 16:18:30 ID:fHDllC9q0
かわいそうに脳内オーナー諸君
持ってない人に言われようとかまわない。
つかここの住民ってひがむ奴ばかりだから俺消えるわ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 18:43:19 ID:78ZG5PWk0
↑鼻の穴広げながら乗ってるひとかな。やっと居なくなりましたね。
死んじゃえばいいのに
台風が近いせいか少し掲示板も荒れ気味ですね…
今日は街で「うわっハマー!…あれ…!?でも何か小さい…」
と言われました。。。
まだまだ一般の方にはH3の認知度が低いみたいですね。。。
さて、1つ問題が浮上しまして。。。
H3オーナーの方、
純正でついてるモンスーンサウンドの6inCDのデッキなんですが
MP3CDが読めると書いてあるのですが
PC(iTunes)で焼いたMP3CDを読みません。。。
CDの中でフォルダ分けや規定MP3ファイル数とか
何か規定のフォルダ名にするとかあるのでしょうか?
英文マニュアルは大体しか訳して読めないので
ご存じの方が居たら御指南よろしくお願いします。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 19:01:09 ID:78ZG5PWk0
私もマックなのでitunesで焼いてますがMP3ではしてなかったな。。普通に聞けます。
焼き直すのが早いと思う、答えになってないね すいません
>>198 ありがとうございます。
今までは普通のオーディオCD−R(70分)としては
焼いて聞いていたのですがやはり1枚でたくさん曲を入れて
聞きたかったので1曲3MBあたりのMP3形式で焼いて
聞く方法が知りたかったのです。。。
私も普通に焼いたCD−Rでは聞けております。。。
H1街中で見たけど車幅ありすぎだった
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 03:12:56 ID:OM1rp2Nf0
池尻近辺で白の千番ハマーよくみる。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 10:25:28 ID:E70qIG6P0
本格的なハマー乗りさんからは馬鹿にされるかもしれないけど、
カイエンV6とハマーH3で迷ってしまう〜。
メカニカルな事はまったく興味ないミーハーなんだけど、
セレブ感ならカイエン、無骨さならハマーって感じで、
どっちも求める自分がいるんだな〜
ってつまらない独り言でスミマセン(汗)
203 :
コンシューマー:2005/09/07(水) 11:01:32 ID:fH3KnaMn0
アメリカでの調査結果が出てました。
H1買う人は限られた人で30代から50代、年収8万ドル〜10万ドル以上
H2買う人25歳から45歳前後で年収6万ドル〜10万ドル以上
H3買う人25歳から60歳前後で年収4万ドル〜6万ドル。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 12:29:34 ID:CpIgP0jC0
>>202 悩む気持ちはよく分かる。
目立ちたいんだったらH3かな?
海援ってなんかカバみたいだし、少し地味な気がする。
>>202 私も同じこと考えてました。(笑)
これは完全に、個人的な好みで選ぶのが正解でしょう。
H3は、あの雰囲気が好きで、粋に乗る車。
車の造りで考えたら、カイエンはH3の数倍品質が上でしょう。
さらに、カイエンV6は価格表で見ると安いですが、標準装備がショボショボなんで、
なんだかんだで800マン以上はかかります。
価格帯でいえば、H3のライバルはトゥアレグV6あたりになるのかな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 13:10:15 ID:H07OshRb0
ハマーのいい所は、あの外観が醸しだす他にはないワイルドでちょっとミリタリーな雰囲気かな。
それだけって感じもしますが、それで十分とも思えるから不思議。
使い勝手の悪さや諸事情から何度か手放そうと思ったこともありますが、
なぜか手放せない、そんな存在になってしまったYO。
つ〜かもう手放そう!と決意した時に限って、
見知らぬ人が声かけてくるんだよな〜「これハマーですよね。いいっすね〜」
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 13:51:59 ID:E70qIG6P0
>>205 そうなんですよ〜。
V6見積もり取ったんですけど私にはちと高いかな〜って感じ。
中古も玉数ないしね(笑)
遅くとも今年中には買い替えるんですけど、
結果的には中古のX5になってたりして…(汗)
208 :
コンシューマー:2005/09/07(水) 14:11:13 ID:fH3KnaMn0
ハリヤー(レクサス)の方がアメリカでは高級車で値も高いってなんか複雑な気分・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 14:31:52 ID:TZLMnfYz0
米国でハリアー乗ってる人も「日本ではハリアーの方が。。」ということで
よしとしよう
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 17:22:03 ID:TZLMnfYz0
オーナーの方は未だ並行の方ばかりだとおもいます、ラジオどうしてますか?
私はまだCDとFEN(今なんていうの?)しか聴いてません。
どこで聴けるようにしましたか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:26:46 ID:rihSlu2w0
台風やっと過ぎたので今日は洗車でもしてきます。
しかし今はまだ手洗いですが今後、数年先
手軽に洗車機使えないのは結構辛いかも。。。。
この季節、小さくなったH3とは言え
あの大きさを手洗い洗車するともう汗だくですね。。。
またそれも一興なのですが。。。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:27:31 ID:rihSlu2w0
台風やっと過ぎたので今日は洗車でもしてきます。
しかし今はまだ手洗いですが今後、数年先
手軽に洗車機使えないのは結構辛いかも。。。。
この季節、小さくなったH3とは言え
あの大きさを手洗い洗車するともう汗だくですね。。。
またそれも一興なのですが。。。
↑
連書きスイマセン。。。
>>210 並行ラジオですが、納車の時にショップの方が設定してくれましたが
やはりバンド数の関係で国産で聞ける局が聞けなく
一部の高周波数の局なら聞けるといった感じです。
※そういえばまだFMしか聞いていませんが…
たぶん買ったお店の方に言えばすぐに設定してくれると思いますよ。
FMトランスミッター購入時も周波数のチェックが
必要ですね。普通の国産型のトランスミッターだと
iPodなどが聞けない可能性がありますね。
900Mhz〜1000Mhz以上をカバーしてると問題なしですね。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:13:22 ID:6nsKDtJd0
H3はまだオプション類とかは充実していないのかな?
ちなみにボンネット上にクローム系のパーツ付けると、
眩しくて運転しずらくなることもあり。なので付け過ぎ注意〜
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:19:20 ID:4GKYkiwZ0
試乗させてくれるとこないの?
はまーじゃないが北米並行車乗りです。
レディオは1〜3ch(首都圏)のTVの音が入るよ。
音楽はCDかiPod、交通情報はAMやカーナビなんでFMは聴かないからそのまんまです。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:56:32 ID:6nsKDtJd0
ナビゲーションのTVやDVDの音とかってさ、
電波で飛ばしてFMで受けてます?
周波数をどう変えても何かしらの雑音が入ってしまうんだよね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:12:42 ID:90OcDBYE0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:16:36 ID:4GKYkiwZ0
車は手洗い洗車が基本です。
僕はいつもホテル等を利用した際にお願いしてます。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:21:51 ID:snpP1nFV0
((⌒⌒)) そんな本読んじゃダメニダ!!
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_,,∧ 貴様は右翼に騙されてるニダ!!!
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>
(⌒)人ヽ ヽ、从 お前ら!!ウリの話を聞けニダ!!!
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222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 23:27:59 ID:kl/a9y9S0
あっ!( ̄▽ ̄)ゞ
最近モデルチェンジしたの正確にはいつだスか!?
>>219 H3は洗車機ギリでOUTっぽいです。
なんとか入らない事はなさそうなのですが洗車機の
規定値に微妙にオーバーしていまして。。。
たぶんH3はミラーをたたむ事ができないので…
たためそうな形なのですがちょっと力を入れても
たためないので無理な仕様なのかな?
(※まだ力一杯たたむ勇気がないので…)
洗車機の機種にもよるとも思うのですが
水圧洗浄のノンブラシ洗車機は
今まで2カ所ほどだめでした。。
>>220 たしかに新車のうちは出来る限り手洗いで綺麗にしたいですよね。
しかしホテルの洗車オーダーとはうらやましいですね〜
車体が大きい車は洗車代金もその分割高ですしね。。。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 12:31:30 ID:scVUEyDe0
ミラーはたためます。納車日に電信柱で試してみました。。。。。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 16:43:11 ID:g1dZ33sx0
>>224 ワラタwww
ドアミラーは電動じゃないんですね。
ディーラー3ヶ月待ちでした。
226 :
H3、絶対欲しい:2005/09/10(土) 16:03:47 ID:MllqjLP/0
倒産危機?ビックリ社員販売価格?そんなことどうでもいい!聞いたことない5気筒のエンジンも80年代
から変わってない足回り?も街中をレゲトンかけて練り歩くだけだから全く気にならない・・・
でも・・・・贅沢を知ったチンドン屋って感じに思えるのは僕だけかな?
227 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 16:52:58 ID:uRN1mRZb0
5気筒はトレイル6気筒のモジュラー。
今後トレイルV8のように直6出てくるかもな。
ミラー思い切ってたたんでみたらあっさりたためました。
上の方を押すと力全然いりませんでした。
納車直後に以前試したのでかなり恐る恐るだったから
下の枝の部分を押してたせいもありたためなったようです。。。
ならしも500キロ超えたのでそろそろ踏み始めましたが
普通に走る分には問題ない速さだと思います。
長距離直線の有料道路で2000回転ホールドで
120キロ程出ました。
安定度も高く、騒音もかなり静かで意外に高速クルージングに
向いてる車で嬉しかったです♪
個人的には国内道路では充分満足なスペックです。
229 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:29:42 ID:VRs379av0
だよねー
230 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:46:17 ID:faJXJiG70
ふと、思うのですが、、、
現時点での国内H3の一般登録台数って今何台ぐらいなのでしょうか。。。
ちなみに自分のH3以外のH3と出会ったのは
まだ1度だけです。
噂では日本第一号の一般登録車は関西の方で
白のH3で女性オーナーさんと聞きました。
ショップ業販などのデモカーH3の登録は
かなり以前から多いらしいですが…
H1は激しくかっこいいが・・・
H2、H3は俺敵にちょっと・・・
H1の縮小版が出てくれれば・・・
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 01:31:48 ID:liKcUVrW0
H1の縮小版はともかく、SUTだっけ?荷台があらわなヤツ、アレ出て欲しいな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 09:52:57 ID:B5ai8vR3O
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 14:03:42 ID:a8vHAs8D0
200X年、GMはスズキのマー坊をベースにしたH30 SUTを世界戦略車として。。。。
235 :
1616:2005/09/12(月) 19:07:47 ID:0Ta0gNRP0
H3在庫でクビ絞まる
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 20:54:09 ID:a8vHAs8D0
>231さん
プレミアムcarのオーナーの器ではないな
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 22:47:53 ID:rlRA3DLa0
ところでH3売れてるの??
H2を幅であきらめた人は買ってるんじゃないの?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 23:28:07 ID:5cx3dwsaO
ところで、ハマーH1のピカピカブラック、
検索しても中古売ってるところ見当たらないのだけど・・・
実際に買う〜!つーときはどうすればいいの?
輸入車代行とかってダメなのかなー?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 00:46:23 ID:CI0d0iIt0
ハマージャパン
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 00:51:40 ID:SY8cD2WbO
H2だとデカすぎたので偶然近所のトヨタUカーセンターにメガクルーザーがおいてあったので即購入しました。
やっぱトヨタ車サイコー
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 01:05:16 ID:nWI78hiG0
あんま変わらんけど。
H2って足弱い。買いはH1
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 01:24:37 ID:0z1/KRok0
H1…。
ハマーオーナーになったきっかけの車なので
形は大好きなのですが、都内、市内だと登録や維持が
ディーゼル規制で大変なので…
県外ナンバーは何かと融通が利かなさそうで…
月極駐車場や年間維持費など世間的な事情で
結局、H3乗っています。。。
でもやっぱりハマーはハマーですね。
仕事場にはハンビーからH1、H2、H3の
1/18のダイキャストを揃えています。
サイズで統一して全部揃えるの結構たいへんでした。
今では家族、友人から立派な「ハマヲタ」認定受けています。
コテハン「はま男」にしようかな♪
ここで聞くのもスレチガイだがH1とかメガクル(販売中止?)ってNOX規制に引っかかっちゃうの?
もし10年以上乗れないんなら新車を買う人なんていないように思えるんだが・・・
245 :
H3購入希望:2005/09/13(火) 10:08:47 ID:KgnYqKu00
H3乗ってる人に聞きたいのですが、リサイクル料金っていくらなんでしょうか?知り合いから聞いたのですが
まだ決まってなくて国内で正式登録されたクルマは0台だって?ウソでしょ?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 10:24:28 ID:UbPnEkMI0
>>245 お答えします。
リサイクル料金は見積もり表はもう手元にないので
うる覚えで申し訳ありませんが
たしか¥2,5000前後だったと思います。
国内正式登録は私の物も含めもうかなりの台数があると思います。
先日も街中で私以外の走行中のH3みましたよ。
ただ車両保険が大変でした。
保険会社がまだディーラーにも並んでいない車なので
なかなか車両査定が出しにくいと言う理由で
保険額が割高になっていました。
確かにまだお店によってはまだ値段がまちまちですね。
国内で正式登録されたクルマは0台…
これはきっとディーラー車の事を言っておられるんでしょうね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 12:55:35 ID:o0UEU3rl0
東京00情の達布という保険では型式不明で車両保険は不可でした、ただ代理店は
某国空会社のカード経由でしたが。
私は未だ h3見ていません。都内多摩地区です
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 14:41:09 ID:aXoVi03J0
>>247 型式不明で車両保険は不可ですか。。。
実は私も3件ほど保険会社に断られて4社目で
なんとか車両本体価格の認定を受けて車両保険に入れました。
H3なかなかまだ見られないですよね。
私も自宅近所ではほとんど見られなくやはり市街地へ
出た時に遭遇すると行った感じです。
色んな面でまだまだ後半年ほどは良くも悪くも
希少扱いされそうなH3ですね。。。
形式不明車のリサイクル料ってどうやって決めるんだろうか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 18:02:54 ID:7FdcdR3t0
リサイクル料は排気量ではないでしょうか?予備車検証ができて確定しました。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 22:30:58 ID:oshaVgbd0
¥2,5000 って釣りですか?
¥2,5000釣りも何も…以前まで一切いらなかった
費用なのですが…
251さんは車や高額家電を自身で購入した事無いのでしょうか。。。
¥2,5000じゃなくって¥25,000じゃないかってことじゃない?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 11:43:46 ID:SJJ4+qMc0
お互い悪意はないということで
>>253 >>254 そうですね。。。
失礼致しました。。。
※訂正、¥2,5000→¥25,000
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 23:11:34 ID:WABu/hGU0
↑このやりとりけっこーワロタ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 23:27:37 ID:tSpnYlph0
H3な〜どうもな〜それなりにカッコイイんだけど、
車格のわりに割高感するねんな〜。。。
貧乏根性だけど、あの値段出すならX5とかカイエンとか見えてくるからな〜
H3乗ってて横にH2来たら正直嫌だし。。
ってヒトいない? まあ車なんて自分が好きなの金と相談して乗るもんなんだけど。。
X5ってやたら評判いいけど大した事ないと思う
カイエンならビジュアル的に違いがあるんでいいかもしれんが・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 23:58:20 ID:AQ6ZNSt/0
希少なほうがいいので云々言う方は買わないでほしいな
気に入った車を買ってください
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 00:21:43 ID:GkL5Iab20
>>257、俺そんな感じ。ただ、H2は実はH3よかボロと知っているので
並ばれてもウドの大木ガっ!と言えるので問題無し。
ただ、正直H3は割高。全体的に100は高い。それなら中古でもX5かレンジ
の方がいいんでは?
>>258、思うって?思うって...想像ですかい?(わら
想像ではない
X5は知り合いが持ってて運転したことある
個人的には世間の評価ほどいいとは思わなかっただけのこと
レンジはしらね
ちょっと言い方が悪かったかな
悪い車じゃないと思うけど世間で思われてるほど値段に見合った車とは思わなかったってこと
X5なら中古も高いし買うならいっそ新車の方がいいんじゃない
H3もカキコから判断するとそうみたいだが
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:09:17 ID:C4eGE83a0
高い高いと言われるH3ですが個人的には
輸入車で正規販売もなく国内に台数がない
時期的にこんなものかな?と思います。
実際今、並行業者→一般でも即納は厳しいですし。
あと2〜3年もすれば妥当な値段で乗れると思います。(並行)
本国の仕入れ値段では¥300万台ですしね。
国産でない物を早く乗る…結局、後々安くなって
欲しくなりそれなりの価格でどうせ乗るのなら日割り計算で
考えると1日でも早く乗った方がいいと思い私は買いましたが…
個人的な意見ですが、ここの板はH3購入者も多いと思いますが
実際、購入して乗ってもない人に限ってカタログスペックだけで
他車と比べ割高だの高いだの言っていつまでも
指くわえてみてて街にあふれかえって値崩れ起こしてから
購入するのはね…どうかな…
その昔のチェロキーブームのような。。。
正規ディーラー、保証アフター経費考えても
ちょっと三井はボリすぎかな。。。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:30:18 ID:DLVN9pHr0
オレも実際、H3見に行って試乗したけど、割高だと思ったな。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 11:44:08 ID:C4eGE83a0
試乗では割高、時期的相場、HUMMERを所有する喜び、
トータルで納得してH3購入してる方が大半だと思います。
小一時間程度の試乗でどこまで解るのかは
個人差が大きいと思いますが試乗ご苦労様でした。
貴方にピッタリな素敵な試乗車が見つかると良いですね。
266 :
213:2005/09/15(木) 11:45:45 ID:A9B7Ou000
オレもきのうH3をクルマ屋で見た、なんだ内装のスイッチ類・・・オペル!ペルオのいとこか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 21:31:13 ID:5iUozvyp0
一番最初、雑誌等でH3の内装のスイッチ類を見た時は
正直ガッカリでしたが購入1ヶ月ちょっと経ちますが
最近はシンプルisベストな感じで当たり障りのない
無機質な感じで結構、気に入り始めてます。
実際使い出すととても使いやすく感触も良くて
ダイヤルのデザインがよく見るとタイヤっぽくって
ある意味、HUMMERらしく感じてる今日この頃です。
インパクトのない内装ですがその分ジワジワと
良さが実感してきます。
ただシフトレバーはH2みたいにゴッツク格好良く
して欲しかったですね。。。
アフターパーツでH2タイプがきっと出ると思ので
交換するH3ユーザーは多そうですね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 00:53:56 ID:TcIEy9OV0
オレは内装も良いし、外見もカッコイイと思うよ。
だけど正直高いと思う。
小一時間の試乗で、どこまでわかるか…と書いてるが
最終的にはそれで他車比較も含めて買うか買わないか決めるだろ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 00:59:19 ID:ig0diDJ80
正直小さい国産みたい
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 02:22:20 ID:67+bQx5I0
>小一時間の試乗で…最終的にそれで他車比較も含めて買うか買わないか…
試乗して荒探ししてオーナーになったかの如く自慢げに云々言う人もいれば、
試乗せず一目惚れで他車と比べる事もなくデザイン性で買う人もいる、
私はもっぱら後者。
人それぞれの価値観や感覚があるので一概に試乗で全て「決めるだろ。」
の言葉が気になったので失礼。根本的にH3が内装良い外見カッコイイのには
同感で「小さい国産みたい 」なんて事は全く思いもしないのでココに来て
読んで書き込んでいます。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 02:49:42 ID:sDd1SOJuO
やっぱハンビーほど萌んなー
ベース$29,500
アドベンチャー$30,625
ラグジュアリー$32,730
本国だと安いんだが・・・
ところでこれって全てATはOPなんだが本国だといくらうpするんかしらない?
少し前に三井はATだと+60万がどうこうって議論があったけど
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 07:35:01 ID:cEBnedrY0
コストパフォーマンス云々なら国産乗ってりゃいいのに
時計だって辞意ショックで充分
ご不満あるなら買わなければいいだけ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 09:35:49 ID:67+bQx5I0
>>273 共感。
H3の良さを全然言わず、やれ値段が高いだの多車に比べて割高だの云々…
みんな充分好きで気になるからこそココの板に来てるだろうに
せっかくのH3板、もっとプラス面での議論や批評を見たいな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 10:58:36 ID:O1OXLVfm0
外見も内装もカッコイイと思う。しかし割高感を感じる…
って言う正直な感想を書かれてるだけだと思うんだけど、
「買わなければいいだけ…」とか「プラス面での批評を見たい」
とか、別に割高感を感じるヒトもいるってことでいいんじゃないのかな〜。
別に誉めるだけが掲示板じゃないと思うし、割高派のヒトたちも
暴言はいてるわけじゃないんだから。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 11:26:14 ID:Prv7ZHCA0
>>275 そうですね。でも暴言はないにせよ割高派の意見偏っていたので
いちH3購入者としては今の時期高いのは十分理解して考えて購入したので
色んな角度からの「プラス面での批評も見たい」と…。
多勢の意見に賛同するのは簡単で気持ちいいのかもしれませんが
逆に他車比較との割高感の議論だけが掲示板じゃないと思うしと思いましたので
もう少しバランスの良い意見が増えればいいなぁと個人的見解です。
まぁでも極論、「外見も内装もカッコイイと思う。しかし割高感を感じる…」なのでしょうね。
それだけでは無いみんなが期待してるH3は良い車だと話題をエンジョイできれば幸いです。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 12:40:29 ID:O1OXLVfm0
>>276 ご返答ありがとうございます!
カイエンもX5も負けじと一般的には割高感ある車だと思いますし、
でも、割高感があるからこそ、一部のお金がありあまってるヒトを除いて
本当に好きなヒトだけが買うわけですから、価値があるのだと思います。
いずれにしろ、あの車格でカイエンやX5と検討競合されるなんてスゴイじゃないですか!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 13:26:15 ID:JZu4yFku0
..カイエンやX5と検討競合するなんてスゴイじゃないですか!
と、言う事は格上と見てる訳だ。
でも、割高感はあると...
それって買えない僻じゃ??(わら
X5もカイエンもレンジもびっくりするはず。
こりゃいいな!高くてしょうがないわな...そう感じないのは只単に分からない
そして..金ないだけ。高級な物に触れてないとわかんないんだよね。
比べる対象がいつも同じ低い時もそう、わからない。
それらと比べて、H3の道具感っていうのかなーオレは結構すきだけど、
総額500以下ならまあいいだろ?だけど総額600超える車じゃないね。
チェロキーより少しいい程度。グラチェロより低いかもしれんね。
ケチで言ってるんじゃないんだ。価値のない物に金は出さねえってもんだろ?
ボロじゃないけど、割高ってのはそゆことよ。
X5等は大分安くなってきて700くらいで買えるだろ?
なら間違いなく格上の”中古”でもH3よかいいんじゃ?とは思わない?
中古と検討競合されてるんだよね。それも100+なわけよ。
しかも割高の値段で..やっと、競合..競合車種って言うのかねそれ(わら
物の価値なんぞ人それぞれなんじゃなかろうか
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 14:59:03 ID:FWiQRFI8O
ハマーって燃費どんくらい?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 15:03:23 ID:n52ZfEfBO
(>>#)
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 15:05:50 ID:n52ZfEfBO
(><#)
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 15:07:27 ID:n52ZfEfBO
(>>#)
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 15:09:59 ID:n52ZfEfBO
(>ー<#)
285 :
ONE OWNER:2005/09/16(金) 15:12:38 ID:CMgygy0b0
H3のパーツ売ってるとこ知ってますか?
個人の価値観の違いっていえばそれまでだが、
路上でグラチェロやX5を見かけても「ふーん」て感じだが
H3見たら「おおっ!カッケー!」と思う。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 19:07:43 ID:qcHzJSdZ0
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 23:19:49 ID:AJfgrE2X0
>278さんは何乗ってるの?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 00:37:21 ID:ooVtLpcb0
>>278 意味不明。なんかいきがってるけど日本語変。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 00:45:24 ID:OxgLh36z0
多少読みにくいが、意味不明ではないな。
>>289、君以外はわかっているようだし....はて?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 07:05:37 ID:mIFKWmQC0
前にも出てたけど、私もH3は増えてほしくない。
割高云々ふくめてネガティブなご意見よろぴく
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 08:40:11 ID:OzMqxJb/0
HUMMERというブランドだけで充分。クロカンとしての性能も充分。
この車格(値段)なのに兎に角いろんなところで声かけられる(実は悪い気はしない)
291さんには悪いけど 私にはいい車だとおもう。元シグナス乗りです。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 08:45:32 ID:OzMqxJb/0
>>285さん
所沢のcalwing、工場完備で仕事も早い。私は別の並行店で購入したことを
少し後悔してます。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 09:19:09 ID:FxSuQMgk0
ハマー良いですね〜
乗りずらい・使いずらい・意味無いが魅力の
最近少ない乗って楽しそうな車ですね
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 11:18:55 ID:GPsokMIyO
ハマー最高!
でかいクルマが好きならこれしかない。
他人に迷惑なんて気にしない。
絶対新車で買ってやる。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 12:11:56 ID:QoSSs/+K0
>>295 おいおい!他人に迷惑かけるなら乗るなって!
馬鹿かお前!!
でかい車好きなのはいいけど迷惑気にしないってのはいかんね。
玉数少ないだけに他のユーザーも同列に見られかねないよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 15:00:46 ID:fdHTLskO0
>>295 迷惑かけるのもイヤだけど、正規にナンバー取っているしフツーの乗用車扱いだからH2乗ってたら気にしない!
H3のサイズは他のSUVなどには当たり前の様にあるしH3は基本的には迷惑にならないね。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 18:26:28 ID:QoSSs/+K0
>>290 オレもわからないんだが…君は変人同士で理解しあえるんだろ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:20:12 ID:xreeFfvM0
遅レス粘着きもい。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:32:23 ID:QoSSs/+K0
302 :
フェラチ王:2005/09/17(土) 23:52:08 ID:EPMMfC7b0
H3カッコいいね。
後ろシートが完全に倒れないのが長モノ入れる我輩の悩みどころ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 23:59:11 ID:g+GWvwly0
アンテナはたためないよね、
駐車場の屋根の低い家電屋でガードマンに「たため」といわれて
やり方しらない(たためない)ことに気がついた
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:07:31 ID:7QL+HgoU0
後ろシートが完全に倒れなくても、アンテナはたためなくても、
ミラー電動でたためなくても、全部ひっくるめてH3!
どの車に関しても言える事ですが
要は本当に好きな人はどんな短所でもキュートに感じますね。
私も不便な所も「味」と考えて毎日乗ってます大好きなH3♪
時期的にまだ土禁仕様の大切にされてるH3だらけでしょうね〜
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:18:19 ID:LlEcjyne0
たためないんだよね、ラヂオは聴けないからいいんだけどさ
>304さん
ドキンじゃないです、泥水対応フロアマットはひいてますが
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 01:25:54 ID:P5QFuLba0
なんでH1やH2には行かないんだい?
男ならせめてH2だっぺ
外装しかり、内装(特にシフトレバー周辺)しかり。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 02:42:34 ID:+h1QF/Pi0
久々登場の蠅。うっとうしいなあ。まとわりつくなよ...
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 02:55:52 ID:nZmVK7CR0
車幅が広すぎ。日本で運転は厳しいな。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 17:02:13 ID:5sHdMAif0
広すぎったってバスより小さいべよ・
311 :
フェラチ王:2005/09/18(日) 18:51:57 ID:qTHfGKGd0
オレのチンコよりも小さいよ
312 :
悪魔のZ:2005/09/18(日) 18:55:34 ID:YzNSEqEI0
スレ違いカエレ
ヤフオクにリムジン出てるね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 01:12:45 ID:It7+gvjk0
>>305さん
泥水対応フロアマットですか〜雨の日とか良いですね!
やはり基本的には綺麗に乗られてる方が多いようですね。
私はあのカーペットの上に素肌の足でのんびりリビング感覚で
運転して癒されております♪
ラジオは一部ですがFM局も受信するので結構、それなりに重宝しますよ〜
国産のように全局聞ければベストですけどね。
>なんでH1やH2には行かないんだい?男ならせめてH2…云々
↑
これはご自身の考えの押しつけでしょうね。
中にはHUMMERを可愛くお洒落に乗りこなす楽しみ方もありますしね。
無骨でイカツイだけがHUMMERの魅力なんてナンセンスで勿体ない
様な気もします、、、、
冬にカワイイブーツ履いた小柄な女の子がH3から降りてきても
これもまた1つの絵になるとおもいます。
どちらかというとそう言うコンセプトも含めて生まれてきたH3だと
オフィシャルでも語られていますしね。
個人的にはH3はカッコ可愛い車ですね♪
315 :
フェラチ王:2005/09/19(月) 01:12:46 ID:q9Vs00rS0
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 10:43:48 ID:GrMNHAPe0
>>311、315
君のイチモツの話はもういいから
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 21:54:44 ID:9/Ycskfa0
超高給取りでもない漏れは、やはり維持費が気になります。
3.5g直5のSUVって想像つかん
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 00:22:31 ID:GDy5A02I0
>>317さん
維持費、H3はやはり多少はかかりますね。
超高給取りとまでは行かなくてもそれなりにお仕事頑張っていれば
乗れない車ではないですよ。
ガソリン代は人によりけりですが、税金は9万ちょっとなので
普通国産2台維持する感覚で大体行けると思います。
多方面で節約心がければ1.5台分ぐらいにまでいくのかな?って感じです。
なにぶんやはりHUMMER所有する喜びは価格費用以上の物がありますよ。
でもタイヤ等の消耗品のパーツは高いでしょうね〜
税金9万チョイってなんか間違えてない?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 10:02:07 ID:GDy5A02I0
>>319 6万前後ですね、訂正。
どちらにせよ2台〜1.5台分ぐらいの維持費と言う感じには
変わりないですね。
車検時と重なると辛いかもしれませんね。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 20:41:46 ID:HFf1+wf50
H2だろうがH3だろうがハマー自体もう目垢ついたな。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 21:16:32 ID:diF88gvn0
垢とは…
意味理由ない意見は所有出来ない「ねたみ・ひがみ」にも聞こえますね。
他にない短所が光るからこそまたHUMMERなのですが残念ですね。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 21:19:00 ID:QgGNRJ8T0
ハマーとか乗る人で、狭い道でランクルとかが
向こうから来たらどうするんだろうか。
別にランクルに限らずハマー同士でもいいが、
それはちょっと現実的じゃないので。
すれ違えないよね。
実際にオフロード走って遊んでる人とかいるんかね
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 21:49:31 ID:lhAulhTb0
ねたんだりひがんだるするほどの車でもなかろうが。
自意識過剰。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 22:13:49 ID:S+gQrkpz0
とても買う余裕なんぞないが、
購入したらあれでガンガンオフを走ってみたいです
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 06:38:11 ID:3VSI4PEx0
わざわざ2chの「ハマースレ」まできて書き込みしてるから「妬み」にみえちゃうんじゃない
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 09:42:19 ID:tExHJPUR0
>>323さん
狭い道でランクル、はさすがにこちらも納車したてのH3ですし
止まって行き過ぎるまで待っちゃいました。
H2とは何度かすれ違いましたが交差点付近の時は周りの車全部止まって
みんな唖然と見ていますね。自分が歩行者でもその光景はたたずんでますね。
あと、オフロード走行はさすがにまだ試す自信ないですね
洗車時とかに足回り覗くと結構、繊細そうな部品がむき出しでかなり怖いです。
妬みかどうか…云々。
幼い時カワイイ好きな女の子に意地悪言っちゃう天の邪鬼さん
何だかんだ言うひとが一番乗りたく憧れてて仕方がないと言う事で♪
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 10:07:18 ID:W2VsCx2nO
頼むからこんな馬鹿でかいクルマ乗らないでください。
周りの迷惑も少しは考えてください。
知らんな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 10:29:23 ID:8UodAQYA0
>>329 H3ってそんなに馬鹿でかくはありませんよ、トヨタのハイラックスサーフと同じくらいですよ。
正規車はタイヤがはみ出てるんで三井オリジナルのオバフェンが付いているので7センチ大きいですがね。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 10:37:50 ID:bHGTNDWyO
333 :
レイザーラモンHG:2005/09/21(水) 10:48:48 ID:x89bxfEL0
どうも〜ハ−ドゲイで〜す
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌──────────────
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < オゥ〜ケェ〜ィ333getだフォ〜!
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └──────────────
` 、_ /::: `山'::::: /
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
/;;;;;;;/:::::::::::《
<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 11:14:38 ID:W3K4BV7Q0
並行でも必ずオバフェンは付きますよ、そうしないと日本の車検とおりません
>>334 ちゃんと確認してる?並行はオバフェンなしでも車検通るように対応してるぞ。
登録のときだけ細いタイヤにつけかえたりして。
MCでサーフの幅は1900mm超えたぞ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 13:31:29 ID:33lp3Lrm0
>>335もー煽りすんなよ。えっ?ホンキ??...アホ?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 14:20:19 ID:UXDd4hr20
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 14:25:37 ID:8lI0TuiyO
俺もハマーカッコいいとは思うけど邪魔くせー
日本の道路事情考えろ馬鹿どもが!駐車代ケチって
六本木で路駐してる馬鹿デカSUV見るけど殆んど
アメ車なんだよな〜邪魔なんだよね
鉄パイプでボコボコにしていい?
いーよー
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 15:03:56 ID:2Ta49EeP0
アメ車は、ミラーは手動格納、アンテナ出っ放しが多いな。オレのアストロもそうだ。
広い道路、広い車庫、広い駐車場、電柱無しが当たり前のアメリカでは、そんな小細工は不要なんでしょうね。
アメ車好きの人は、アメ車のそういうおおらかなところに魅力を感じているんじゃないでしょうか。オレもそう。
設計のときにも、おそらくパッケージングなんて発想はあまりしない。
必要な装備を加えていったらこの大きさになりましたって感じで作ってるかのようだよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 15:19:08 ID:hJpff5ng0
>釣りだろうけど、そんな怪しい並行屋さんはやめたほうがいい。
タイヤの車幅オーバーは最も取り締まりしやすい。
>>341 あれは、ドリ車とか族車を捕まえるためにつかうぐらいで、4駈なんかのただのバカにはめったに適用しない。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 16:27:06 ID:UXDd4hr20
4駈じゃなくて4駆な。お前がバカだと思われるぞ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 16:41:29 ID:8lI0TuiyO
4輪駆動=4WD
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 17:41:30 ID:zM7RD5nq0
めったにって。。。真性の馬鹿
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 18:18:27 ID:3VSI4PEx0
整備不良を自慢
頼むから運転しないでくれ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 22:59:13 ID:a3loKx4k0
ダメダメ並行屋さん必死だな(わら
滅多に捕まらないからウチで買って〜やーすいでーメンテ?
協賛店にまかせてますーってか?
タイヤのはみ出し程度ならめったに捕まらないってとこだけ同意
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 07:14:42 ID:QqnpgNJO0
自ら隊でもわかる整備不良車です、出鱈目は言わないでください。
摘発のリスクがある整備不良であることを自覚して乗れる神経(精神年齢)は
理解できません。
>>349 必ずしも 違法=摘発対象 じゃない。俺はW220のフルスモに乗ってるけど、取締りの検問があっても
「気をつけて運転して下さいね」って言われて終わり。国産車なら必ず捕まる。明らかに保安基準をクリアしてない
爆音フェラーリも捕まらない。この車の車のはタイヤみ出しもその一つ。
訂正
この車の車のはタイヤみ出しもその一つ。→ この車のはみ出しタイヤもその一つ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 10:46:17 ID:3DVn+s9L0
その肝っ玉の太さがアホの証明
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 14:29:00 ID:QqnpgNJO0
「運が悪いと捕まる」車のオーナーと「適法」のオーナーの意識は子供と大人の差
音は測定しなきゃならないけど、はみタイは垂線が確認できるもので充分に違反切符の対象。
家族や友人を乗せてておまわりさんに捕まるなんて想像するのも恥ずかしい
私的には、実際のH3のオーナーは遊び心と余裕のある大人の方が多いと思ってます。
>>353 どうも言ってる事が理解できないようだね。ある特定の車は事実上、軽微な違反の取り締まりの対象外なんだよ。
簡単に言えば特権みたいなもの。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 14:54:24 ID:Oa36O8tN0
>>354 意味不明。
というか取り締まりの対象外であろうがなかろうが、
それが「特権」だと思い込んでる時点でキモ過ぎ。
356 :
BU〜ブ〜:2005/09/22(木) 15:17:18 ID:kxM62xLt0
もう1ヶ月以上、店先に並んだH3。売れてねえな・・・大幅値引きくれそう!
昔は外車だとレッカーされないとか言われてたけど今はどうだろう?
そういえばこの前シルバースピリットが引っ張られてた
現実にはタイヤが少し出っ張ってるとか赤のウィンカーとか右側通行用のライトとかくらいなら捕まることないんじゃない?
C4のコルベットでも本国仕様だとフェンダーはみ出てるんじゃない?
並行車で対策してるヤツなんか見たことないな
NHK受信料未払いみたいなもんじゃない?
違法行為を推奨してるわけじゃないから間違えないでね
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 21:59:28 ID:Oa36O8tN0
H3売れてないの〜??
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 22:03:45 ID:meETQ27q0
↑でもH3のタイヤのはみ出し方は半端じゃないのだ。
前記のことも(輝度や色は測らないと摘発できないこともあるのは理解してる)
タイヤのはみ出しだけは新米のおまわりさんでも簡単に現認で切符が切れるのは事実。
この話題はもうやめよう
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 22:05:32 ID:PzoWtc1a0
まるで小学生に、「悪いことしちゃダメよ」って説教しているみたいだな。
摘発に関する情報交換はいいじゃないの。どこそこでネズミ捕りやっているよ、ってなもんなんだからさ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 23:46:58 ID:1YWoK3740
オーナーは希少なんですね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 00:34:04 ID:uvcewp4t0
↑
結構居てますよ、ココが荒れ気味の書き込みが多いとオーナーは
発言を控えますね。私自身そうですが…
せっかくのH3板なのにオーナーならではの視点のレポートとか
し辛いのかもしれませんね。残念です…
また板空気が良くなり、気が向いたらH3レポします
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 09:53:03 ID:X0PE1C1u0
ネガティブな意見の方は所有されてないではないかと思います。
私は8月初旬に納車されましたが、まだ街でみかけてません。休日、夜しか
ドライブはしてませんが。私の並行車のフェンダーは 三井の処理よりハードなイメージ
の仕上がりで気に入ってます。
他のオーナーも既出されてましたが、タイヤプレッシャー
モニターが外されてないこともメリット
かな。保証は三年6万km保証です(三井は4年8万km)
あと正規ディーラーでは全額カード決済(一括のみ)できるとこがなかったんですよね、600万超だから
かなりお得感はありました。乗り出し時期を考えたら納得しての購入でした。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 09:56:20 ID:X0PE1C1u0
↑タイプミスすいません。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 15:51:33 ID:BvnStxzM0
今日、都内某所ではじめてH3とすれちがったよ、目が合うかなーとおもってたんだけど
右折信号待ちでグローブBOXでも空けてたのか下を向かれていました。
黒はH2のイメージ強いですね
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 19:58:29 ID:nknGtrRS0
H3見ないなあ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 23:39:01 ID:PZrqbt680
H3オーナーの方が発言増えて嬉しいです♪
私も今日はHUMMER DAYでした!
まず、仕事場の駐車場でH2の白と遭遇。
自分のH3と比べ、以前納車される前に見たH2の印象ほど
巨大には感じなくなっていました。
比べて自分のH3が背が低い分、幅広感が多く
ヘンペイ的な感じ!?で思ったよりも大きく感じてそんなに
格下感は感じませんでした。
そして帰宅途中にはじめてH3と交差点で遭遇!
後ろから見てあれ!?っと思い、横に並ぶとやっぱり!!
っとちょっと嬉しかったです。夜だったので運転手と目は合いませんたが…
自分の車を客観的に公道でマジマジと見るのは初めてだったので
世間からはこういう風に見えるんだなぁ〜と感じでした。
横からのフォルムが窓もかなり小さく感じるデザインで
思った以上に個性的で嬉しかったです。
ちなみに私は約2ヶ月前に納車でフル装備のGタイプ同型で
全て込みの乗りだし596万で購入しました。
私もかなりお得感がありました。保証もバッチリついてます。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 10:07:13 ID:7kFTRPDL0
私はノンクローム仕様で615万、車庫証明は警察署が近くなので自分でしたんですが、
担当官は「HUMMER」が初めのようでした、若い署員の方が横から「入るの?」と
興味深げにきいてきました、2ヶ月前はH3の存在はしらなかったようですね。
369 :
黒H3:2005/09/24(土) 10:42:36 ID:egu7VVE+0
私は関西ですがGタイプの黒。せこい?私はオークション代行で買い本体が526万円。諸費用込み577万円、色は黒です。そろそろオークションに出てるそうで業者さんにもう少し待って赤ならあと30万円ぐらい安いって言われました。
すぐ欲しかったので黒にしました
↑新車?
372 :
黒H3:2005/09/24(土) 13:17:02 ID:egu7VVE+0
>>370 新車です。レザー、サンルーフ、メッキアルミ・・クロームアピアランスパッケージって注文書に書いてます。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 13:28:59 ID:Z0dwk8M60
赤がいいな。
374 :
?名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 13:42:51 ID:RcpwgoLQ0
ビクトリーレッド好き!
でも正規ではブルー系がないからスレート・ブルーがいいかも。
並行車は黒・白・黄・赤・銀くらいしかないね。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 15:27:52 ID:Z0dwk8M60
俺もスレートブルー好きだな。
正規はシルバーの変わりにこの色入れるべきだったね。
もしくはオプション(+5万くらい?)でもいいけど。
赤でいいんだけどさ。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 23:37:46 ID:qWkd6WvM0
私はビクトリーレッドです。スポーツカーの様な明るい赤に惹かれました。
白&黒はやはり人気色でたま数は多いらしいですね。いままで街で見かけたH3
はすべて白&黒でした。赤も悪くないですよ〜
>>317 どう読んでも格上や同等は書いてないと思います。
「思ったより大きく感じてそんなに格下感は感じませんでした。」…って、きちんと
文章読みましょうよ
揚げ足スマソ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 00:51:17 ID:PZdtpKuE0
まず最初に野生の塊のようなH1があって、
そのイメージを踏襲しよりモダンになったH2が生まれ、
さらにコンパクトでイージーなH3が登場した。
これが今のハマーの系譜。
ここのスレにはH3のみを肯定し他を否定したがるのが
たまにいるようだが、それって不思議だよな。
そもそもそいつらはHUMMER好きではなかったのかな。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 01:44:03 ID:yqPs10KA0
>>378 たしかに。
H3に対する批判的なコメントを載せると
「買ってから言え」「買えないやつが妬むな」みたいな
勘違いした反論も多いしね。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 01:44:03 ID:rSy83zgy0
↑
H3のみを肯定…もなにもココってH3板なんじゃ。。。
HUMMERが好きでその中でも自分が所有するH3が好きで
その専用板でそれぞれのオーナーが自分の車の好きな所等を自分の観点で
語っているだけで何も他を否定したがってる訳ではないと思うのですが…
なんか上記時にもありましたが特に
>>363さんの冒頭一文が物語っていますね
>>377 貴殿のハマー系譜の知識を晒して大いに語りたいのならココの板にではなく
御自身で適材適所のHUMMER全般板でも立ち上げてみてはいかがでしょうか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 02:05:33 ID:PZdtpKuE0
その心の狭さがなんか幅広のアメリカンなハマーオーナーとは思えないんだよなw
H3買うか、H2にするか迷ってる人も結構見てたりすると思うし。
街でH1、H2オーナーからも嫌われるぞ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 02:32:20 ID:rSy83zgy0
心が広く思われたりH1、H2オーナーから好かれるためにH3乗ってるわけでは無いんですけどね
好きな物を適した場で素直に大きく好きだと言ってるだけで、、、
心がどうとか系譜がどうとか関係なく、好きな車を好きな感覚、スタイルで
大した知識もなくただ単に好きで自由に乗っている、それがたまたまH3だったと言う事で
まぁ、仰る事も解るのでこういうやりとりも含めH3買うか、H2にするか迷ってる人の
賛否両論の意見が参考になってると良いですね。
根本的にHUMMERが好きだと言う点では共感なので、途中気分を害された内容の点は
すみませんでした。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 02:45:44 ID:PZdtpKuE0
根本的にHUMMER好きという所で共感w
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 02:56:02 ID:rSy83zgy0
Thanks!
後味良く今宵は気分よく眠れます、遅くまでお付き合いありがとう
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 03:01:06 ID:PZdtpKuE0
まだまだ台数の少ない車種ゆえに仲良くいきませう〜w
385 :
お願いします:2005/09/25(日) 05:32:17 ID:TFf7j26QO
H3のカーゴスペースに簡易的に子供が乗れ位の三列シートみたいなものをつけてみたいのですが何か方法ありますか?非現実的ですけれど、名案よろしくお願いします。 それとみなさんはどこのHDDナビをお使いですか!
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 10:35:07 ID:vAgpF2000
HEIGHTがないので座椅子をボルト固定とか。。。無理っぽい。
naviは波名粗弐っ句です。モニターは中央助手席側の吹き出しを使って設置。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 15:30:09 ID:0cZjsqOM0
dinサイズのオーディオ交換のキットが出ています。
キットを使えば2dinナビもかんたんに使用できますよ。
ちなみにモンスーンオーディオ使用でもサブウーハーが使用できる様になっています。
価格は3万くらいです。
検索してみれば出てきますので検討してみては。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 22:51:30 ID:H9FH7RXUO
デザインはカッコイイんだけど内装よければ買いなんだろうけどな〜。やはりレンジのボーグしかないのか…
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/25(日) 23:57:48 ID:yqPs10KA0
400万位の車やな。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 06:44:54 ID:3cv733rM0
さんざん既出してることだけど、
そこがオーナーとの意識と余裕の絶対的な違いなんだろうな。
HUMMERというおもちゃにカタログ的なコストパフォーマンスは求めてないよ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 07:11:41 ID:Yjea6pRnO
>>390意味不明…余裕なのか?自分の部屋と置き換えればわかるはなし。コストって価格が倍以上違うし…比較になるわけない…デザインが好きだからこそ少し高くても内装を豪華にして欲しいと言っている…それのどこが悪いのか?不明
あとそこまで言ってるならH2のラグパッケージ、陳腐だがH3にもあるよな…そんな仕様必要ないはずだが実際に売れてるのは…。負け惜しみにしか聞こえないぞ(笑)
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 08:19:09 ID:MqbX/bBa0
390さんは389さんのこといってるんじゃない?
>391さん、私的には内装はあれで充分、ski行くので皮革シートでないほうがいいくらいかな。
新車もオークションに出品されるの?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 11:13:32 ID:JZZj1mD80
みんなわざわざ2ちゃんのハマーH3にまでかきこんで読んでいる充分
魅力があるのは周知同然、毎日H3乗ってるけどカタログや雑誌、店頭
試乗では語り尽くせない面白さや気持ちよさがあるホント良い車ですよ。
逆に実際のオーナーからのマイナスポイントも聞いてみたいですね。
ちなみに私は家族を乗せた時の後ろの席のリクライニング機構が欲しいのと
もうちょっと大きな液晶モニターが入れられる標準のAVスペースかな。
我慢出来る範囲の事ばかりですが。。。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 13:00:46 ID:QF/9aZW10
>395さんに同意、リクライニング不可は妻娘に不評、でもそこにPAPAは座らないから
知らないよと言ってます。10年前サーフに乗ってたときは妻もなにも言わなかったのに。
これからスタッドレスのこと考えなくてはならないのですが購入済みの方はいますか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 14:02:49 ID:3cv733rM0
信号待ちで先頭に停まると信号がみえないよー
リアシートのリクライニング欲しけりゃ素直に3列シートの車買った方がいいよね
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 14:30:34 ID:rjuVhGw8O
H3とコマンダーならどっちが賢い選択?
ちなみにコマンダーはいくらくらいになりそうなの?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/26(月) 19:45:36 ID:JZZj1mD80
スタッドレス…地域によっては重要な問題ですよね。滅多に雪が降らないコチラでは
四駆で充分程度の感覚でした…
信号待ちで先頭に停まると信号がみえない…これはその通りですね。
何度かのぞき込むように信号確認しましたね。
今は少し手前で停車して信号確認出来る位置にと習慣付いてます
素直に3列シートの車買った方が…機能性をうわまる魅力や個性があるからこそ
HUMMERなんですけどね、リクライニング程度の機構で3列シートの車が視野に入る方には
こういう感覚はちょっと解りにくいかもしれませんけどね
H3とコマンダー…5.7リッターで7人乗りですねH3より便利でかなりよく走りそうですが
個人的には全く欲しいと思わない平凡なデザインなので何とも言えないですね。
あの形がHUMMERより格好良く見えて価格が安いのなら良い買い物ではないでしょうか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 00:42:58 ID:2FrjSvhs0
H3か。
H2のサイズダウン以外のナニモノでもないな。
まぁ、好きな香具師は乗ってくれ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 01:23:54 ID:qXr4Mw8M0
偉そうな割には中身無し
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 01:43:50 ID:hnPtyvl80
というかこのスレのH3購入者って、やたらと否定意見や他の車を
小馬鹿にする傾向アリ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 01:59:38 ID:qXr4Mw8M0
購入者なのか?___ふーんほんとに?
というかこのスレに来る否定意見を言う奴らって、
とりあえずバカにする傾向アリ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 06:27:17 ID:cBHLtqIS0
みんな 2chのハマースレに書き込みまでしてる人なんだからH3が気になって
しょうがないんだよね。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 08:19:59 ID:RlUFZWyw0
>>401 >>403 誰よりも一番、気になって気になって仕方がない天の邪鬼さんですね。
そりゃ小馬鹿にもしたくなりますよ。
ホントわざわざ2chのハマーH3スレを探してまで中身のない事、書き込んで…ご苦労様です
いつか乗れると良いですね、がんばって下さいな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 15:25:29 ID:/OTwd1hs0
オーナーが増えるまでの辛抱だね。オーナーがいっぱいになったら、つまらないツッコミ入れられないくらいに盛り上がるのが掲示板だから・・・
でもネット見てるオーナーが10人たらずじゃ、仕方ないよ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 20:17:30 ID:RlUFZWyw0
>>407さん
そうですよね。早く正規ディーラー組の方々のデリバリーが始ると良いですね。
さて今日、
ショップでナビやモニターの相談したらH3用のモンスーン7対応で
5.1chでHDDナビでモニターがフロントセンター1つ後部座席左右2つ
すべて込み込みで68万でした。
真ん中だけでも40万…外付けならFMトランスミッターで飛ばして
のモンスーン7使用で18万…みためスッキリさせたいけど前者は
結構しますね、4オームではなく2オームなので専門ショップでないと
組めないのが難点です、変に安い所は後々やアフターケアが怖いですしね…
モンスーン7使用で内蔵or外付けナビ等を装着のH3オーナーの方が居てましたら
簡単なレポ&費用等あれば嬉しいです、、、
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 00:43:26 ID:tQ59pZxk0
H3・カイエンV6・新型ML350
迷うな〜
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 01:20:25 ID:TtdK/LnD0
ML?新型なんて出たの??
カイエンV6??あったっけそんなの?
V6はあるよ
ってか販売台数はV6の方が多いんじゃない?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 10:17:26 ID:LSgbXV7d0
新型ML350で諸費用込みで800万位かな。
ヤナセで予約中。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 10:22:21 ID:1nlTgn5eO
前にも書かれていましたが、私も三列シートにしてほしいです。家族四人なので・・やっぱり難しいですか?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 16:11:50 ID:AwlB2wGY0
できませんっできませんったらできませーーーーーーーん
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 16:24:27 ID:jKh1PYUh0
↑キモい、ヒッキー?
今どきヒッキーなんて言い方…
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 23:41:13 ID:fDNPIEzK0
>>413 ハマー3で3列シートはムリでしょうね。
ボディーフレームをみてもだめだとわかります。スペアタイヤがリアドアにある事を考えてください。
純粋に3列シートを考えていれば、他車を検討されては?
ディスカバリー3やボルボXC90なんかはいかがでしょう?
日本のせまい道じゃ
ジャマ以外の何者でもない
海外にでも移住して乗れば?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 01:35:43 ID:xuLjzQl80
>>418 ランボルギーニやフェラーリだって1900mm〜2000mmはある。
乗っている人もいる。見た目の迫力負けしているチミが海外生活してみれば?
確かに日本の道は狭いよ、しかしナンバー取れるんだから文句は言わない事!
そんな事言っている強者は買えないヤツかデカイ車を乗りこなせないヤツくらい。
スルーしちゃうよ、これからは!!
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 09:46:45 ID:i2FAsULL0
>>418はよっぽど小さくてジャマにならないヤツなんだろうな。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 09:50:21 ID:aMSMWzHJ0
>>378 「買ってから言え」
買っちゃったら手遅れだ罠w
「買えないやつが妬むな」
買「え」ないんじゃなくて買「わ」ないんだよ、日本語やり直せw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 10:06:35 ID:g/U53SKK0
>421さん
でもわざわざ2chでハマースレにきて書き込むんですね。
で、何にお乗りになってるんですか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 11:44:26 ID:dkb+LE3q0
別にね、日本だろうが国外だろうが自分の好きなサイズの服着たり、家に住んだりするでしょう。
同じように小さい車、大きい車、みんな人それぞれですが
ここはハマーH3の事を好きで乗っていたりこれから所有したりする人たちが
集まってたくさん話してエンジョイしあう場なので
わざわざH3板を探してきてまで空気の読めない場違い書き込みする時間あるなら
がんばって働いて1円でも多く稼いで他人の車の事が気にならない
夢中になれる本当に惚れ込んだ車に乗ってください。
そしてその車種の板でも立ち上げて仲良く大いに語り合ってください。
軽自動車でも国産でもそれぞれに見合った話す場がきっとあると思います。
基本的には車が好きでハマーH3板を探してまで来てると思うので
他人の車をひがむ前にもっとご自身の車を好きになってあげて欲しいですね。
そう言う人が将来、同じハマーオーナーになってくれることを願います。
その時は大いにハマーネタで大いに楽しく語り合いましょう!
>>423 何回も間違えてるの見てらんないからレス。
板とスレは違うよ?ここはスレ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 12:06:39 ID:dkb+LE3q0
それじゃ
訂正…ハマーH3スレということで。
レスサンキュ。
正規輸入車について質問です。
●サイドアンダーミラーはなくても大丈夫なのか?
新型車は輸入車でも今年1月から義務付けだよね。
●リアのリフレクターが黒く隠されてるが、個別にリフレクター付いてないよ。
これも保安基準にひっかかる気がするが。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 12:45:17 ID:xuLjzQl80
>>426 別に気にしなくてもいいんじゃないかな〜。
どうせ、乗り始めたら外す人っているからね、オレも付いてたら外す人。
サイドアンダーミラーって強制になったの?以前は役人がしなさいって言っているだけで義務ではありませんでした。
最近、輸入車でもミラーが付いているので強制かな?また役人の顔を伺っているだけかな?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 14:42:35 ID:fFVNWm/c0
いろんな書き込みあるけど、このスレなんてまだマシなほうかも(笑)
カイエンスレなんてひどいもんな〜。
基本的には423さんに同意。
金があるから高い車買ったり高い服着るわけじゃないからね。
どんな生き方したいかで選ぶもんだと思うな。
もちろん経済的な制約はヒトそれぞれだけど。
年収の1割を車にあてるのも自由だし、年収の倍以上の車買うのも自由だよ。
車を単に移動の道具として所有するのもいいし、自分の人生だと思って所有するのも良いしね!
とりあえず意味の無いサイドアンダーミラーの義務付けは最悪だけど。。。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 14:43:28 ID:Pwk8lok00
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
>>428さん
ありがとうございます
>>428です。
ホント、人それぞれのスタイルで自由な車選びだからこそ
出会えて乗っている自分の車を愛してあげたいですね。
そんな感覚で乗っている人はここのスレにはかなり多いと思います。
だからしばしば否定的なレスには敏感なのかもしれませんね。
まぁこの場はあくまでハマーH3スレッドですしね。
意味の無いサイドアンダーミラーの義務付け…
これは手痛いですね、車検基準での強制義務付けだけは勘弁ですね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 18:04:51 ID:JsUv5Yxp0
義務ですから外すと車検が通りませんね。
直前側方視界基準(新車に適用する間接視界基準)
tp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 22:10:59 ID:dQahyu4D0
今乗ってる並行車はどうしたのかなー、オバフェンだけで
アンダーサイドミラーは車検時に付けたとは思えないんだけど
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:26:05 ID:xuLjzQl80
>>432 >>433 432さんページ見ました。今年の1月1日から適用(導入)されていますね。
しかし製作された日が今年以降ですから、H3は適用外の様ですね。
製作と発表(販売)は違いますから、ぎりぎりの様です。(結構あいまいの様な...)
433さん、このような事を考えれば今後モデルチェンジ・マイナーチェンジ後には義務で付く様です。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 23:31:30 ID:iZ6cXQed0
ところでGiovannaエディションは見たかい?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 01:06:38 ID:f38dp2/30
>>435 それってH2じゃない?(間違っていたらゴメン)
アンダーサイドミラー義務付け…
っと言う事は今後のモデルチェンジ・マイナーチェンジ後のH3にはあの
小さなキノコが生えちゃうんですね。
ドアミラーにカメラ内蔵とかの装備で回避できないものかな…
438 :
418:2005/09/30(金) 01:36:02 ID:Z6UHueYm0
419,423その通りですな
なんかゴメン
反省して寝ます
ニッサンのムラーノを見習って欲しい
>>418さん
>>423です。ドンマイ!
ハマーは大きくて確かに狭い道では迷惑かける事もある車ですが
公道で譲り合う気持ちをもってのんびり乗ると見た目も運転もとっても良い車です。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 11:22:47 ID:gK3wmH5o0
H3はH2と比べるとどっちがはやいかな?
H2は330PS、H3は220PS。重量は約1トンの差。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 11:24:19 ID:5CaCjF000
みんな車好きということで。
車って嗜好性が強かったり、(レースカー、軍用、特殊車両etc)とんがってて日常生活からかけ離れてる方が楽しいですよね
つまり、「お葬式に乗って行きにくい車」が楽しい車というのが私論です。
ハマーはお葬式に乗って行きにくいけど日常でもなんとか使えるという、
複数所有のできない私にはツボの一台です。
正規モデルのリアの反射板が隠されてる件について…
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/30(金) 14:00:49 ID:eevkjypy0
>>440 そうですね!
ハマー乗って意味も無く偉そうにしてるとほんとバカっぽいですけど、
ジェントルに乗ると良い車です。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 16:14:56 ID:2O1NCxqO0
>443さん
見た目はどっちがよかったですか?(当方当然並行です)
HPでみれますか
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 18:14:09 ID:+uKeYUDI0
浜一浜二浜三
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/02(日) 23:20:51 ID:iGMdjO9m0
浜四浜五浜六
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 00:00:25 ID:L+YjH+7Z0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 00:02:35 ID:9yR8e1Wo0
>>445 USA本国まんまの方がカッコイイに決まってるじゃん。
H3に限らずアメ車はみんなそう。
USA本国まんまの方がカッコイイ…全車、決まってるかどうかは解りませんが
H3の正規オバフェン有無やリアの反射板隠し等は本国まんまの方がいいですね。
個人的にリアの反射板隠しはかなりイケてませんでした…
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 10:07:23 ID:gaEdwSTu0
灰皿はでかいですか?
何処に付いていますか?
使いかってはいいですか?
後部にもありますか?
当方、かなりなヘビースモーカーです。
オーナーさん宜しくおねがいします。
>>453さん、残念ながら灰皿はありません、前席の肘おきの下の2重底の上部スペースを
かなり大きめな灰皿にすることは可能かもしれませんが…
そういえばH3って灰皿無いですね。昨今の車も毎年灰皿スペースのデザインが
小さくなって言ってるとよく聞きますね。エコブームの煽りなのでしょうか…
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 18:57:58 ID:fyfNNTys0
リアの反射板隠しって何なんですか?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 21:16:57 ID:Iub6Bp4Z0
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 11:02:00 ID:idnTWbpG0
456さん
ありがとうございました^^
早速雑誌を買って見てみます
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 11:08:25 ID:f5fjUX8z0
買わないかもしれないけどみてみます
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 12:06:58 ID:UfjIPgXL0
どういたしまして♪
私は並行車ですが、やはり正規ディーラ車の仕様も気になっていますので
色々調べております。まだ購入、検討中の方にも参考にして頂ければ幸いです。
一応まだ購入2ヶ月目のかけだしのHUMMERオーナーですが
実際に毎日乗って使ってるので色々リアルにお答えできる点もあると思います
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 12:35:49 ID:OP79xDy70
>>459 コンチハ。
燃費ってどれくらいでしょうか?
購入を検討していて、燃費が気になっています。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 13:04:52 ID:UfjIPgXL0
>>460さん
こんにちわ。燃費は街乗りでリッター約6Kmちょっとです。トリップがマイルなので
計りそびれる事が多々ありますがアクセル踏み込みの個人差ですが優しく乗ると
リッター7Kmぐらいには伸びるかと思います。
あの車体の割にはかなりの高燃費です。今まで国産ばかりで初めてのアメ車だったので
購入前は燃料維持費をかなり覚悟していたぶん、とても維持が楽です。
国産のエルグランドクラスを維持できれば燃費、税金、保険等で全く問題ない車です。
…購入価格は今が旬な車だけにどうしてもちと割高になはなりますが。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 13:55:16 ID:OP79xDy70
>>461さん、ありがとうございます。
結構、燃費いいですね。リッター約6Kmはいい方ですね。
購入に向けて、明るい情報ありがとうございます。
その辺の車何台までなら踏み潰せますか?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 17:15:41 ID:SFHvxjLp0
三ツ井車の写真みたよ(H3いっぱい載ってたのでちゃんと買たよ)
だめだめじゃん、みんなマスキング取っちゃうだろうな、
タイヤプレッシャモニタといい、並行でよかったかな。
この二ヶ月充分楽しみました
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 17:23:03 ID:iKy61O7I0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 20:01:00 ID:rqaqU7wf0
H3売れてんのかな??
ディーラー車待ってるヒトのが多いのかな??
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 21:07:29 ID:UfjIPgXL0
あの本、かなりH3の写真多いので好きな方には良い買い物ですよね。
皆さんに喜んで頂けて光栄です。
ちなみにこの本も結構いいですよ。
↓
ttp://7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=07151056 最近、巷で届いてる三井ディーラーのカタログよりも詳しくたくさん
特集されてるのでオススメですよ。
H2やH1も載っていますしHUMMERファンにはたまらない1冊ですよ
なんか編集者の回し者みたいでスイマセン…でも良い本です。
H3最近、よく見かけますね。今日は仕事場の駐車場で1台止まっていました。
帰りは道ではH2を2台も続けて遭遇しました。
また雑誌話ですが何かの特集記事でここ数年のうちに
HUMMERはベンツ、BMWはもとより、
アストロやチェロキー、mini以来の高知名度の輸入車になると書かれていました。
…オーナーとして嬉しいような寂しいような。。。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 21:27:03 ID:g8ledD6n0
車なんて自己満足とは思っていても、
人気なさ過ぎるのも嫌だし、やたらと街で見かけるのも嫌だね〜
オーナーの方々に質問です。
これから冬ですが、タイヤの交換ってどうですか?
車体重量もタイヤ自体の重量もあるし、シャーシと
地面の隙間もかなりある車ですので、大変かと思うの
ですが・・・。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 22:39:49 ID:UfjIPgXL0
>>469さん
一応、リアドアの中に専用ジャッキが標準装備されていますので自分で代えられる
仕様にはなってると思います。
でも実際いざとなればどうでしょう…私は装脱着は出来ても安定させる
自信がないので素直にショップに行くか、パンク等のトラブルの
場合はJAFを呼びますね。
やはり車体重量、タイヤ自体の重量、シャーシと地面の隙間…
自分でやっちゃう想像するとやっぱり後々怖いですね。
471 :
469:2005/10/04(火) 23:27:41 ID:k4riAC360
>>470さん、レスありがとうございます。
ちゃんと装備はある、でもやはり不安はある、と・・・。
もしご自身でタイヤ交換するような際には、充分お気をつけ
下さい。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 01:37:25 ID:PmFXOx9h0
>467さん
既に購入済みだたよ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 13:29:07 ID:QV/5RguHO
H3・SUT
俺的にカッコイイ!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 13:39:31 ID:+8MzV5FA0
迷彩色に塗装してくれる店知りませんか?
ヤナセよりTELあり!!今週末に正規車を見てきます。
気に入ったら購入します。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 23:01:12 ID:uEu5fKGlO
欲しいな
ヤナセ全店扱いならアフター心配ないのに
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 00:37:14 ID:DdK0qw1i0
>>477 ヤナセで納車可能みたいだけどアフターはヤナセ以外の正規代理店になるみたい。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 11:36:50 ID:MiipZ4uN0
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 17:05:26 ID:OF9x3GRe0
見たいようなみたくないような、ずっと希少車でいたかったな。
バグガードつけてみたいんだけど、本国でも未だ無いようですね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 17:50:37 ID:cDcthao10
D車と平行車の違いってどの辺なんでしょ?
例えばH2みたいに並行とDではヘッドライトの位置とかが違うとか?
H3まだ一回も走ってるの見てないよ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 18:38:36 ID:cTuisR7n0
ほんとに売れてんのかな〜??
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 23:11:29 ID:MiipZ4uN0
>>481 >>482 解答:せっかくハマ3のスレまで来たんだったら書く前にまずログ見ましょうや
>>480さん
ずっと希少車で…そのお気持ち分かります。。。
バグガード、これまた珍しいパーツを!かなり個性的なH3に
なってそうですね、確かにまだ本国の資料写真等では見た事無いですね。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 23:20:18 ID:FDkyiyCf0
ほんとに売れてるかどうかなんて過去ログの載ってないけど
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 23:28:50 ID:MiipZ4uN0
>>484 実際に乗ってる人が書き込んでるでしょ?買って乗ってるんだから売れてるよね。
…なんて屁理屈は申しませんが、それなりに実際に売れてるでしょう。
正規販売まだ開始してない中、街で結構走っていて(※過去ログ参照)
国内正規販売も本国現地でも納車待ちの人は多いそうです。
そんな状況なので、現地の価格もプレミヤがついている地域もあるそうですよ。
あと、君「…過去ログの乗ってないけど」文法変だよ。
アゲアシ返しで申し訳ない。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 23:32:14 ID:MiipZ4uN0
プレミヤじゃなくてpremiumね
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 00:03:06 ID:DdK0qw1i0
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 14:25:05 ID:5Pzv/Y890
荒らしがいる?、つまんない。
H3をおおいに語り合いましょう。
本国でもなかなか手に入らない様です。日本に正規輸入される数も少ない様です。
南アフリカのファクトリーが稼働すれば、すんなり買えるのに!
私は赤が欲しい。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 21:19:26 ID:vooAfyo40
五味がさっきラジオでPRIDEグランプリ優勝したら賞金でハマー買いたいって言ってたぞ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 21:34:50 ID:5+u1IyBI0
H2のスレはないんですかね?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 21:46:39 ID:JRe6cMWh0
>>490 あ〜そうなの? ここはH3のショボサを語るスレだからね。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 21:51:47 ID:5+u1IyBI0
今日さ、横浜赤レンガ倉庫のところでBUBUのアメ車フェアやってたんだけどさ、
俺さ、今までまったくアメ車に興味ゼロだったんだけど、
H2とリンカンのナビゲータに惚れたのさ。
めちゃくちゃかっこいいな、あれ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 21:53:22 ID:5+u1IyBI0
H3と、H2も並んでいたけど、やっぱりH2だと思う・・
H3のオーナさん、ごめんねw
にしても、右前の見切りが悪すぎた。オーナさん、あれって慣れなのか?
乗車前に、前方確認しなければならないのかなぁ。
俺名古屋なんだけどH2はシコタマ走ってるけどけどH3ってまだ見たことない
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 17:06:44 ID:vzId1lTB0
俺大阪なんだけどH2はシコタマ走ってるけどけどH3ってまだ見たことない
496 :
sage:2005/10/09(日) 20:31:55 ID:ptZivDm90
ヤナセでD車みてきました。購入を決めましたが、黒か黄色で悩んでします。
営業曰く、4・5日なら悩んでもかまわないと言うことなので検討中です。
所有者の皆さんは、ちなみに何色を所有してますか?
わたしはビクトリーレッドです
黄色も綺麗な色ですよね黒はまたいずれ国産で乗りそうな色なので
個人的には個性的な車らしい派手な色をお勧めします
一番小柄なH3の特権を大いに活かして明るい色で
道具、ホビー的にHUMMERを可愛く乗れますしね
イカツイ色で威圧感出すのは兄貴分のH2にお任せしてと言うことで
10年以上乗り続けたスタクラアストロとお別れ決意して黄色注文しました
やはり可愛くて目立つ色がいいと言う事と
既に知人が緑と赤をオーダー済みなのもあり決めました
店によると、サイズが実用的なせいか既に結構な台数の注文受けてるとかで
一年後には結構見かける車になりそうですね
また、普通じゃ嫌な人が乗る車だけあってか白がほとんどいないそうですよ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 11:10:14 ID:vTbkIXOp0
並行では初期は白と黒が多かったと思います。私は黒と白のコントラストが
気にいって白にしましたけど、リクエストできるのはボデイーカラーのみでした。
あとの細かいオプション(シートカラー等)は最初に言われてたのと異なりました。結果OKでしたが。
7月オーダーの頃は陸揚げされてからのお楽しみというかんじでしたよ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 21:00:07 ID:vTbkIXOp0
米国(本国)のオーダーの仕方そのものだね
501 :
499:2005/10/10(月) 21:03:49 ID:vTbkIXOp0
正規車は日本車並みにオーダーきくのでしょうね
>>453 アメリカではスモーカーはかなり減ってますよ。
ダサイっていうイメージがあるらしい。
CAの場合、公共の屋外でもダメだし。
数年前だけどNYでマイルドセブン買ったら$5くらいだった
日本以上にタバコ税も高いんかな?
504 :
496:2005/10/11(火) 08:38:25 ID:tlRExWaP0
皆様、様々なご意見ありがとうございます。
参考にさせていただいて決めたいと思います。
ディーラー曰く、メッキパーツを大量に施すなら黒の方が見栄えが良いですといわれた。
悩みどころですね!
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 10:27:15 ID:CvJvRjba0
買いたい人は関西の方がよさそう。カーセンサー見てても全然在庫、減っても増えてもないから
販売店がシビレ切らして投売り一歩手前のよう。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 11:54:21 ID:5IGIAkFt0
関西の並行屋では全然売れてないみたい…
なんでだろ??
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 14:28:34 ID:ZTnYZAQm0
俺横浜なんだけどH2はシコタマ走ってるけどけどH3ってまだ見たことない
ここでH3乗ってる人はどこに住んでるんだろう?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 16:31:14 ID:i/BHDx4sO
>>506バ関西だからだろ!在日かヨタモンの店から買うかよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 17:30:13 ID:5IGIAkFt0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 23:57:52 ID:3+KO0yIp0
>>508 いい大人が非常識な発言すんなって。それともクソガキかお前?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 01:07:03 ID:T+hmFtEdO
ハマー欲しいけど故障は多いかな? あと、H3って3.5リッターでしょ?アメ車で3.5しかないとサンダーバードみたいに超おそいってことはない?
512 :
499=:2005/10/12(水) 07:29:28 ID:wkh2Q3Cd0
乗り味はサーフよりもキビキビしてるよ
カタログ的なスペックは二の次で買ったからよくわかんないけど
見た目よりはキビキビ走りますね。あととにかくハンドルの切れ角や
取り回しがとにかく優れています見た目以上に扱いやすく
街乗りにはかなり適した車に作られていますね。
さらに小さいH4が出るらしいけど、(A-cars情報)
ベースは何だ?シボレーにはイクィノックスがあるが、
あれはあんま大きさ変わらないし乗用シャーシだよな。
ってことは同じグループのスズキエスクードがベースか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 11:53:30 ID:SAqtVoQt0
>>514 マジで??
シボレークルーズってスズキとの共同開発みたいな小さい車なかったっけ??
H3のMTマダ?
H4は知りませんが新ユニット搭載予定のH3アルファなる噂なら
聞いた事がありますね。
ターボディーゼル仕様だとかなんとか…あくまで う わ さ なのですが、、、
なんにせよ兄貴分のH1、H2を喰う勢いの話題性が絶えない車ですね
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 15:25:29 ID:rGe2OJZt0
H4はラシーンがベースだそうです
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 15:31:15 ID:kXI7In4N0
>>518 H4はモータートレンドかトラックトレンドか何かで見たような気がしますが、
H4が発売されるかは謎ですね。
H3のディーゼルエンジンは北米・ヨーロッパの販売を見込んで出る様です。
H3は世界戦略車と位置づけていますので有りですね。
多分、南アフリカの工場が稼働すれば、右ハンドルやディーゼルはラインアップに加わる模様です。
しかし、日本には右ハンドルが輸入されても、ディーゼルは難しいでしょうね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 15:34:22 ID:kXI7In4N0
>>519 ラシーンって日産のラシーンですか?
日産(ルノー)とGMって提携していましたっけ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 16:20:06 ID:z8PQc4BZO
これで全国的にヤナセや国産Dが販権持つようになると、いつぞやのチェロキーみたいに町中を多数走ってる姿になってたりして・・・
それだけはご勘弁を
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 16:24:18 ID:wkh2Q3Cd0
実質600万超の車はそうは増えないと思う、あと200万の差は大きいんじゃないかな
値崩れしなければだけど。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 18:15:05 ID:SAqtVoQt0
>>523 H2より小さいとはいえ、サイズ的に検討外のヒトも
たくさんいるだろうし、あのインパクトの強いデザインも
万人向けじゃないからね。
もちろん万人受けしないから価値があるんだけどね。
たしかに欲しいと思う人は多いと思いますが、実際現実的な値段の車ではないですね
国産アルファードやエルグランド級が2台買えますからね〜
サイズも小さくなったとは言え国産と比べるとやはりかなりデカいですしね
2〜3年して飽きて手放す人が増えて中古が300万円台後半とかで出回り出すと
いつぞやのチェロキー、アストロブームみたいになる可能性はあるかも!?ですね
「万人受けしないから価値がある」同感です、オーナーとして読んでいて
嬉しい一文ですね
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 21:27:06 ID:SAqtVoQt0
>>525 一度の人生ですから自分の好きな車乗らないと勿体無いですからね!
ところでオーナーの皆さん、ノーマル派の方もいらっしゃると思いますが、
ドレスアップ予定の方、どんなイメージをお考えでしょう??
と言っても、私はH3乗りではありませんが…
>>515 クルーズ(スイフト)ベースのがマジで出たらやだなぁ
実家にクルーズ4WD有るけど軽自動車そのものだもん
都心の狭小住宅の車庫入れが一発で出来るんだよw
>>525 倍は無いっしょ
兄のエルグランド450万だたよ
しかし他人と違う物好きなヒネクレモノの俺らには心地良いフレーズですね
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 00:13:55 ID:FdKaZoUzO
ディーラーの新車で、H3 を検討しているのですが、値引き額はみなさんいくらぐらいの値引きをしてもらっていますか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 00:26:21 ID:bxq3j9YX0
ところでH3の車幅って実寸は何ミリですか?
正規ディーラー表記は1980ミリだけど並行屋1897ミリだったり。。。
オレんち駐車場立体で車検証上の表記と実寸が1950ミリ以内でないと停めれない(泣)
オーナーさんご面倒ですが教えてもらえませんか??
H3買おうと思ってるんだけど、さいたまのロッキーってどうなんでしょうか?
家から近いんでいいかなと思うのですが
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 01:06:58 ID:6wMkBZhgO
ロッキ○はヤバくて有名だよ。埼玉にこしてきた時に真っ先に先輩が教えてくれた…
>>515 シボレークルーズのサイズだと「H5」じゃないか?
それでジムニーベースで「H6」なんてw
>>521 んなわきゃーない。
>>530 正規モノはオバフェン分広い。だから並行買えば問題なし。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 02:27:07 ID:6wMkBZhgO
タイヤ4本交換で20万かかるってみなさんご存じで買ってる?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 07:04:41 ID:v708Ds2k0
ホイール込みのスタッドレスもうちょっとかかりました
キャリア付けたくないので6:4分割で板入れます。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 07:13:32 ID:r5Q3GFgkO
馬鹿馬鹿しいな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 08:58:44 ID:3BlocUC/0
??? それくらいの価格は普通かと思いますが。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 11:20:46 ID:KeDgMrP50
>530,533さん
並行車のオーナーですが車検証は1970mmになっています。
533さんの車はオバフェンなしで車検とってるんですか?とれるのでしょうか。
車検とおす為にオバフェンがついてしまうことを購入まえに了承させられました。
並行車の購入は初めてだったのででショップによって対処が異なるのかしりたいのですが。
539 :
538:2005/10/13(木) 11:40:00 ID:KeDgMrP50
>530さん
追記ですが、タイヤの外幅は収まるから入れられるんじゃないでしか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 12:35:40 ID:6cY8uNJb0
おまいら、この週末那須に行くのか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 12:37:28 ID:e4H2c9YN0
ご近所だったら入庫の実験に行きますよー
(基地常時近辺在住です)
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 13:41:57 ID:bF/y73/60
>>538さん
>>541さん
ご親切にありがとうございます。
今朝車庫の実寸を測ってみたのですが1950ミリ丁度でした。
タイヤの外幅が収まらない可能性が濃厚です(泣)
私は関西ですので今度並行屋さんに相談して入庫実験してみます。
お気遣い頂き本当にありがとうございます!
私は2ヶ月前に並行輸入で買いましたがまんま本国仕様です
もちろんオバフェンやタイヤプレッシャーモニター外しも無く
リアランプもそのままで登録して問題なく毎日走っております
ショップによって対処が大きく異なるようですね
中には車体色が黒なのに白いプラスチッキーな安物っぽいオバフェンを
無理矢理付けてるH3もありました…あれはかなり似合ってなかったな、、、
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 16:48:57 ID:4K1L9rdM0
ディーラー車てオーバーフェンダーがやたら誇張されていて、
逆にタイヤとの隙間に目がついいってしまうよ。
カコわる〜
むしろシャコタンにでもしたらいいんかな?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 17:49:08 ID:qpYDT3E40
オーナの方へ質問です
身長160センチの嫁なのですが
運転しずらいですか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 19:24:41 ID:ZV0PB97n0
>>545さん
私の妻は150センチですが子供連れてほぼ毎日H3乗り回していますよ
ちなみにH3までは右ハンオンリーの国産だけでしたよ
本人曰く見た目よりも全然運転しやすいと車庫入れや繁華街での縦列も
ササッとなんなくこなしております
奥様にご安心あれとヨロシクお伝え下さい〜
(※でも若干の個人差はご了承下さいね。。。。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 19:30:37 ID:K/vPEyC50
シートはheightの調整も可ですし、座高が低い(身長に比例とは限らないので)方が
最前で停まった時に信号はよく見えますよ。
妻は157cmですが、苦にならないようです(帰国子女で学生時代はダッジラム乗ってたそうですが..)
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 20:10:51 ID:qpYDT3E40
>546さん、>547さん
ありがとうございました
大変参考になりました^^
これで嫁に安心して説得できます
>>532 そうですか
さいたまだと他はヤナセ行くしか無いんですかね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 20:33:29 ID:v708Ds2k0
正規にこだわらなければ所沢のcal翼がお勧め、オプションパーツも豊富で作業早いよ。
ただ、自分の場合は車両のカード決済が出来なかったので他店で購入したけど。
車検は任せようとおもってる
>>550 d
去年横浜港北から新座に引越して来た為所沢も近いので早速店の雰囲気を見てきます
昔はアドボルにお世話になってたけど遠いから近くでいい店が見つかれば嬉しい限りです
今日、某並行屋でも那須の話してるヒトがいたけどなんかあるのかね?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 20:50:25 ID:v708Ds2k0
ハマーオーナーズミーティング。でもH1が主体
>>552 ググって見たけど、なんつーのかな
参加者の人種がビミョーだね…
あえて言うならやはり軍用ジープ乗りって感じ
H2とH3の客層はほぼ同じようなものでも
H1には大きな人種の壁があるのね
見に行く勇気が無い
H1ってNOX規制問題ないの?
今の新車は全部ディーゼルのはずだが・・・
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 09:18:51 ID:NWPl92iwO
わたくし、大阪に住んでいるのですが、正規店以外でH3を購入しようと思っているのですが、良いショップはありますか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 11:52:25 ID:I3tcFDdF0
いいところはその信頼から正規店になるよね。似たりよったりじゃない
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 13:38:44 ID:w6V20dFB0
B○B○もエエ加減な店だしね
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 20:58:03 ID:M3M/AgqS0
そういえば、●U●Uって店もいい加減。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 00:59:40 ID:Zu56cfJR0
DO-I
確かに並行屋は胡散臭いとこ多いな
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 08:00:01 ID:ZJqzY2ac0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 11:35:08 ID:sH+pZOFJ0
オレもいろいろ並行屋まわったけどヤバイとこ多いね。
やっぱり正規ディーラーの信用は価値あるね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 01:52:44 ID:xXUUewj50
取り説や保証も正規輸入には適わない。
>>543 タイヤプレッシャーモニターってどこにあるんですか?外からわかる?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 20:48:47 ID:n8eXnYaO0
543ではありませんが、外からはわかりません(自分は)、エンジンスタートの際にタイヤマークの
インジケーターが点灯してすぐ消えます。電波管理法云々で正規車は手間をかけて外すそうです
(ソースは前月号Acar)。タイヤをLow プレッシャー状態にしたことはないので何Kg/cmで
点くかは実験していません。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 21:45:23 ID:n8eXnYaO0
付いてるのはバルブの裏側あたりかと
567 :
564:2005/10/16(日) 22:56:20 ID:v99bqF1H0
レスサンクス。
本国仕様で乗りたい俺は並行しかないのかなぁ?
変な並行屋から買うならいっそ個人輸入のほうがいいかな?
やり方よくわからんが経験者いない?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 10:07:47 ID:/spgxf5T0
先輩方にアドバイス求めにきました。
今、H2、H3を買うか、次期レクサスLX、次期シグナスを待つかで迷っています。
ハマー買ってよかったところ、失敗したなと思ったところ、ここを注意してというところ、
何でもいいので教えてもらえませんか?
ディーラのショールームでH2とH3の現物を見てとても気に入りました。
本当はH2が欲しいのですが、心配してるのがサイズと価格です。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 10:42:41 ID:mTx3DtHM0
H2は車庫に入れる際の自宅前道路の関係で断念、ハマー以外は考えてませんでしたので
H3は七月に即決。八月に納車されました。他の車の選択肢はなし。早く乗りたかったので正規車まで待つ気もなしでした。
嗜好品、大人のおもちゃとして購入したつもりですが汎用性もありました。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 10:47:33 ID:sHTASbC/0
H2のあの大きさは慣れれば普通の車とそんなに大差ないよ。
H3と並べるとやっぱり差が出るよ。迷ってんならH2を買うべきだと私は思います。
内装は断然シグやLX(まだ見たことない)の方が豪華です。
内装重視ならシグ、外見重視で目立ちたいのならH2じゃないのかな?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 11:17:07 ID:aUv60++j0
レクサスLXって07年くらいじゃなかったっけ?
それまで繋ぎで乗ってれば?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 12:27:47 ID:8c7EVUb0O
ハマーってATしかないんですか?
>>573 マニュアルもあるよ。トラクションコントロールが付かないので
ATに比べてかなり安い。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 12:39:36 ID:dtUfoNvx0
569さんも候補車の、スペックなんてわかってるんですよね、
私がH3にした理由
1、車幅、回転半径数センチの差でガレージとお向かいさんの塀の位置関係で物理的に
入らなかった。月極は選択肢になし。
2、活動範囲の都内の駐車場だと車幅2.1m以内がほとんど。
3、シグナスは優等生すぎる印象でおもしろくない(黒は893さんが多いようですが)
4、娘の希望
5、値段の割に目立つ
6、品のないアメ車の雰囲気がある
7、ラグジュアリー改造には興味なし、四駆としての性能は重視
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 13:05:12 ID:sHTASbC/0
569さんも候補車の、スペックなんてわかってるんですよね、
私がH2にした理由
1、車幅、回転半径数とガレージとお向かいさんの塀の位置関係で物理的に余裕。
2、活動範囲の都内の駐車場だと車幅2.1m以内がほとんどだけど実際は何とか入る。
3、シグナスは数も多いし目立たないからおもしろくない(パールは土建屋の社長さんが多いようですが)
4、娘、妻の反対を押し切って
5、値段に比例して目立つ
6、品のあるアメ車の雰囲気がある
7、ラグジュアリー改造バリバリ、四駆としての性能は度外視
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 14:16:12 ID:tesviUVMO
シグ茄子黒に乗ったヨタはほとんどみたことないですが・・・
おヅラさんがパクられたのは有名な話だけど
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 15:04:00 ID:IDakYDiH0
569さんも候補車の、スペックなんてわかってるんですよね、
私がH2にしなかった理由
1、車幅、回転半径数とガレージとお向かいさんの塀の位置関係で物理的に余裕だが馬鹿と思われる
2、活動範囲の都内の駐車場だと車幅2.1m以内がほとんどだけど実際は何とか入るからといって無理やり入れる馬鹿が多い
3、シグナスは数も多いし目立たないからおもしろくないがH2は目立ちたいだけの馬鹿が多い
4、娘、妻の反対を押し切って、家族を大切にしない馬鹿が多い
5、車体がデカイと自分も偉くなったと勘違いする馬鹿が多い
6、H2に品は無いが、乗ってる奴はもっと品が無い
7、ラグジュアリーの意味を根本的に勘違いしている馬鹿が多い
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 15:17:21 ID:sHTASbC/0
もっとましな煽り書けよ。
それじゃ煽りにもならん。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 17:06:01 ID:qOXKyXQm0
>>578 つまんない。つーか馬鹿しか書けない消防
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 17:09:46 ID:hiG9He/d0
576の民度の低さは充分伝わってるからほっときましょう
H3スレなのにH2のオーナー様がなんで覗いてるの?わざわざ書き込みまでして?????
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 17:32:18 ID:qOXKyXQm0
H3買うやつはH2も比較対象にいれてるだろうから別に違和感ない
そういう俺もどっちにするかで悩んでたりするんで、とにかく情報ホスイ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 17:55:12 ID:+mgU8MSa0
黒のシグナスは群馬や栃木の北関東のわかりやすいその手の方御用達
関越の追い越し車線をよくみるよ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 18:21:48 ID:+mgU8MSa0
>582さん
購入にあたり2chのレスを参考にするの?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 18:26:58 ID:qOXKyXQm0
情報はとにかくあったほうがいいと思う。
真偽の見極めは自分がすればいいこと。
過去意外と参考になってるw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 18:31:14 ID:+mgU8MSa0
早く買えるといいですね
毎日乗ってるけど個性的で可愛い本当に良い車ですよ!
仕事バリバリ頑張って早くHUMMERライフを送って下さいね
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 00:00:49 ID:/spgxf5T0
569です。アドバイスありがとうございます。まだ迷ってます。
H2もH3もどちらも気に入ってるんですが、
H2のシートに座った時のインパクトは相当なものでした。
あとは趣味だと割り切ってH2か、実用性考えてH3かですね。
10年〜15年は乗りたいと考えてます。
迷いながら貯金してみます。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 00:09:30 ID:ZBteOZpyO
素人トラクションコントロールってなんですか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 13:48:41 ID:M6wbGSaV0
>>578 私がH2にしなかった理由 →×
私がH2を買えなかった理由 →○
1、車幅、回転半径数とガレージとお向かいさんの塀の位置関係で物理的に余裕だが腕に自信がないので塀を壊しそうだから
2、活動範囲の都内の駐車場だと車幅2.1m以内がほとんどだけど実際は何とか入るけど腕に自信がないから入れられない
3、シグナスもほすいけれど高くてとても買えないから。10年落ちの60ぐらしか買えない
4、娘、妻の反対を押し切って、家族を大切にしない以前にお金がないから買えない
5、車体がデカイので腕に自信かないから運転できない
6、H2に品は無いが、乗ってる奴はもっと品が無いという以前に買えない僻みからからこういう言い方をする。
7、ラグジュアリーもひそかに憧れもあるがお金がないので改造できない
H3展示車見てきました。
運転席に座ると座高が高い(短足?)俺でも、
窓枠にひじをかけてのゆったりドライブ姿勢はつらいな。
サイドウインドウの位置が高すぎる。
まぁこれがハマーの特徴でありカッコ良さにつながるんだが。
だから自分的にジレンマを感じてしまった。
あと、ワイパーの付け根に雪がつまりそう。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 16:57:09 ID:iPYa0wjo0
H2で雪山って行けるのかな?
ハマー用のスタッドレスタイヤとかあるの?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 19:01:33 ID:ZZ+CHvGi0
>>594もそんなに敏感にならないで余計に僻んでるように思われますよ
まぁまぁ、確かに価格は僻むほどの車ではないですが保管場所や維持、
等は国産所有と比べると十分に価値がある車ですよ
コンビニなどへ買い物に行って駐車場に入ってあれだけ視線を
集める車はそう無いとおもいますしそう言う意味での独特なステータス感?
みたいなのは感じられますね
HUMMERオーナー歴3ヶ月目の感想です
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 11:30:18 ID:yoCS6/dL0
車ってけして安い買い物ではないから所有者の価値感が顕われるよね。
ほんとに所有してるのが楽しい車です。私も三ヶ月目に突入、長距離クルーズが楽なので
もう2500マイル走っちゃいました。
>>569さん
ですよね!ほんとに所有してるのが楽しい車です!共感です♪
しかし2500マイル!かなり走ってますね!もうオイル交換も2〜3度すませてるんでしょうね
わたしはやっともうすぐ1000マイルと言った所です
良い季節なので街乗りばかりでなく旅行計画たてて長距離クルーズを楽しんでみたいです
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/19(水) 17:23:42 ID:XHQbm8xW0
そろそろ納車なんです。並行新車です。
Gにして、
@ スタットレス(ホイルごと)。25万
A 22インチアルミとタイヤ(夏用)70万
B ナビ
C オバーフェンダー
込みで800マソは高いと思うんだが・・・入金しちゃった。
楽しみなんだが・・・皆さんどう思う?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 18:13:25 ID:5pbq6aaO0
>>598 オメデトン。
乗ったらインプレ宜しく!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 18:40:48 ID:rTB1VEBs0
こみ800かあ、H2の新古車も買えちゃう金額?
漢だねぇ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 19:59:51 ID:LARqH68x0
H2欲しいが他車に流れちゃった者ですけど
この車って買ってから
>>598さんのように
ドレスアップに金掛かりますね。
ノーマルでも十分カコイイけど、大口径ホイールや
メッキパーツ等など、自分好みに変える楽しみ満載。
羨ましいけど、金かかるなぁ(^^;
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 21:18:51 ID:PNvNiqTSO
今度、自宅を購入予定(大阪市)なのですが市内では道幅も狭く家の建てかたもキチキチで、、、H3 を購入予定なのですが駐車場に車を入れる時に最低家の前の道幅は何メートルあれば駐車可能なのでしょうか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 22:17:26 ID:YhvH1liY0
ガレージの間口で面道路の幅数値はかわりますのでなんともいえませんが、エルグランドクラス
が入れば問題なしかと。
>>602さん
そうですね
>>603さんが仰るとおりミニバンクラスが出入りできれば大丈夫
だと思いますよ、雑誌のレポでも取材者のエスティマよりも小回りが利いてると
対比されていましたし。
実際H3乗っていて思うんですが本当にハンドルの切れ角には
驚かされますよ、今までハンドル握らせた人間
ほぼ全員が一番最初に驚く部分です
間口の関係もありますので詳しい数字は自信が持てませんが
2.5m〜3mぐらいならギリで大丈夫かもしれませんね
ちなみに私の車庫前も3mあるかないかなのでキチキチです
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 12:27:07 ID:Aemx3XlY0
レス拝見させていただいてると住宅環境がH2を購入しなかった人のおおきな理由なんでしょうね、
そういう私もですが、、、我が家は結構広いガレージだと思ってたんですけど。
屋根付き敷地内で216cmの幅を入れられる住環境の方ってやはり少数でしょうね、且つセカンドカー
としてではないと不便だし。分相応H3で充分楽しんでます。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 14:42:11 ID:VFme0Oin0
自分は悩んだあげく結局H2にしました。
オプション付けたら当初予算をオーバーして総額1100万くらいかかった。
また車庫の問題もあったので、幅を3m30まで拡張しました。
H2の場合小回りが全然きかないので、結構切り返しは多用しますね。
まだそんなに走ってないけどとりあえず今は気に入ってます。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 23:28:41 ID:DrWNwU9O0
けしてすごい高級車じゃないけど、経済的にも精神的にもある程度余裕のある人がオーナーだと
楽しく乗れるんだろうな。今の自分の境遇に感謝しながら乗ってます。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 23:45:57 ID:TZzLm6wJ0
H2ってそんなに総額いくんですか。
オプションが高いからかな・・・
ちなみにH3だといくらくらいなんでしょ?総額
609 :
607:2005/10/21(金) 00:21:19 ID:y8Ll/Bc80
ベンツやBMWのように、大人としてのステータスはないし
セカンドカー的で嗜好性が強いという意味で「余裕」という表現をしました
私はH3並行ですがスタッドレスetcのオプションで(ETCとナビは前車から移植)
700くらいでした。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:29:52 ID:Cn+ZH4W+0
H3でも700かあ〜みんな金持ちなんだね。
余裕あるんだな
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 01:10:43 ID:qxUSuquF0
H3って700もするの!?普通の人でそこまでH3に金掛ける人って凄いよ
な。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 01:25:16 ID:rRhaWM230
正規車の見積もり取ったら、何もOP付けなくても620万くらいいったから
メッキパーツやホイールまで装着したら、余裕で700オーバーしそう。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 01:28:23 ID:xltLUOFx0
総額です。実質Gタイプで630、スタッドレス25,バイザーやフューエルカバーで10.任意に車両保険プラスして
で10,盗難防止に25,ナビに凝れば乗り出しそのくらいになりますよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 01:47:20 ID:qa1AZFPK0
確かに小さく安くなったとは言え一般家庭では現実的ではない車ですね
購入当時は勢いで買いました、こうやってレスを読んでると本当に
当時の環境や勢いに感謝しますね
今は本当に買って良かったというか買えて良かったと思います
まー真面目に働いて酒、たばこ、博打が無ければ(もしくは控えめなら)
乗れない事は無いですね。個人的にはええ買い物して人生に張りが出てます
俺は買ってないけど、見積もりだけもらった。
並行のベースグレードのATで、フラット・サイドステップとクリアランスランプだけつけると
450万+諸費用だったぞ。
メッキパーツやフューエルリッドカバーは奨められたけど
興味ないので付けなかった。
駐車場に入るか心配だったけど、
ほとんど同じ長さ&幅のサーフで試したらOKだったよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 02:21:34 ID:qxUSuquF0
実車見た事無いんですけどH2よりH3の方が個人的には魅力感じますよ。
使い勝手も良さそうだし実用的そうじゃないですか。H2は高い割りに微妙
だからH3のが価値観感じてましたけどそれでも700と聞けば驚きですね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 05:54:11 ID:Z9dM7iLp0
>615さん
あくまでも見積もりだけかと。
現時点での実際に走ってるH3はフルオプションに近い車しか陸揚げしていないと思います。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 09:48:30 ID:qa1AZFPK0
450+諸費用(50〜60)店にもよりますが…任意保険、車両盗難、各種最低限での
保険等、金利(1活なら関係ないですが)をいれるとそれでも最終600近くにはなりますよ
あくまで所詮は見積もり実購入とは異なってきますね
見積もり時点ではお店も低く低く購買意欲を促進させる見積もり出しますしね
今は時期が時期だけにいくら安くても最終乗りだし400万円台なんかで買える方が
わくついき車両っぽくて怖いですね
2〜3年もして街であふれかえって中古が出だすと変わるとはお思いマスが…
619 :
615:2005/10/21(金) 12:39:38 ID:ecCKSExR0
見積だけで検討中。買う可能性は48%(w
たしかに怪しげな小さい並行輸入業者だよ。
現地ディーラーから買うのでオプションは選べるらしい。
在庫がない場合は発注するから、俺の場合少なくとも半年はかかると言われた。
もちろん最終乗りだし400万円台ではおさまらないよ。
正当な現地価格(以下参照)仮のレートで450万にプラスして
http://www.hummer.com/ 輸送船賃+関税+並行輸入業者のマージン15万+
任意保険等国内新車と同じくかかる諸費用+金利
以上で550万くらい。
車両価格はオーダーしてから、支払う時のレートで決まるらしいが。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 13:49:49 ID:sdoSzaaa0
うちの地方のハマーH2人口の5割がヤクザで4割が車屋、1割が一般人
H3は一般人増えるかな?・・・
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 16:03:52 ID:ldryIZ0wO
今は円安だから並行モノは含み損がデカイような
$1=¥115 と $1=¥105では数十万も差がでる
並行ならもう少し待った方がいいんじゃない?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 17:45:46 ID:3LAj7cw30
現実では、あまり損益や時期とか考えなくていい人が所有してる車かと思う。
近くに住んでる某運送会社会長の孫がH1を乗り回してる。
あ〜俺もボンボンになりてぇ…
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 19:18:15 ID:kVKpXtMR0
ハマー所有者にとっては何台ももってるうちの一台にすぎないのかもね。
TPO別? うらやましい〜
ちなみにハマー海苔の人は他にどんなの持ってるとですか?
俺はH1とH2しか見たことねーや
そんなに田舎じゃないと思うんだが・・・
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 21:40:02 ID:NIVUVzt00
T京ですが自分以外はまだ2度すれちがっただけです。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:55:39 ID:HYZujLRF0
ところで購入した人はどの位いじってる?
メッキパーツ関係やホイル。(エンジンいじる輩はいないよね?)
ハードタイヤカバーを買うか、タイヤをはずしてリペアするか迷ってるんだ
ご意見募集!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 00:23:41 ID:t9ycMXi90
新車のハマーH3を買ってはいけない!ハマーH3のあの中身から判断すると
ハマーというブランド代が定価に150万円ぐらい上乗せされている感じ
直列5気筒というあのボディサイズではGM初?のショボいエンジンに
旧設計のサスペンション。
そうあのGMは倒産の危機に直面したメーカーなのです。
その状況でのニューモデル発売開始。
どう考えても諸費用込み乗り出し約650万円は納得出来ません。
せめて同メーカーのシボレートレイルのV8よりハマーH3(AT車)は
同等であるべきです!
ハマーH2でにわか流行のハマーブランドって本当に高級ブランドなのでしょうか???
エンジン等のスペックを気にしないお金持ちには右ハンドルモデルが不可欠だし
流行の22インチホイールつけて700万オーバーならがんばってハマーH2か
フルモデルチェンジするベンツ Mクラスの方がステイタス的にも日本人に受けるでしょう。
アメ車カー雑誌編集部やモータージャーナリストがしがらみで書けないことを
素朴な一消費者の勝手な意見としてお届けしました。
新車で買ってはいけないハマーH3!
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 01:10:48 ID:Koc0NOcw0
>>628さんへ
カタログ上のスペックや性能でしか基準をおけない固執した御考えもったいなですね
デザイン性やブランドメリットなどで買う人も多数いらっしゃると思います
性能云々、あのボディサイズで直列5気筒も燃費やステアリングの操舵角等でとても意味があります
HUMMERなのにあの燃費の良さやハンドルの切れ角の恩恵は素晴らしいです
旧設計のサスペンションもあえてオフロード仕様にこだわったチョイスですし
TPOによって何もVIPなエアサス等が必ずしも優れてると言えませんし
実際、所持して色んな場所走ってみないと解らないとは思いますが…
ハマーブランドって本当に高級ブランドかどうかもそれは
人それぞれです、現時点では間違いなく街中で走っていれば
BMWやベンツなどよりも振り返られますし注目もされます
それを含め高いか安いかは人それぞれ感じ方に差があると思いますが
ベンツMクラスの方がステイタス的にも日本人に受けるだとか
お金持ちには右ハンドルモデルが不可欠とかは
個人的にチープでナンセンスなコメントだと感じました
ビトンやグッチのカバンやキーケース、どう見ても他の同じ
国産ブランドのカバンやキーケースと比べ高いですよね
でも形やデザイン、そのブランドの持つこだわりが好きで高い価格でも購入しますよね
そう言う価値観で車をみて購入や悩んだりする方も私を含めてここには
多数いらっしゃると思いますので書かせて頂きました
私はカタログスペック云々、あのHUMMERのデザインが好きで
新車H3を買ってほぼ毎日3ヶ月ほど乗っています
上記内容を含めとても本当に良い車ですよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 07:06:44 ID:DdYMgbb50
629さんの意見に全く同意です。
前のレスでも「車は価値観が顕れる」とありましたがそのとおりですね。自分も含めて所有
している方は628さんのような意見、知識を包容した上で乗っているんじゃないでしょうか?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 12:16:38 ID:8nexwXwu0
629,630紳士だなー
>628 アメ車買う奴なんてそんなことどーでもいーんだよ、生活必需品買うんじゃないんだから、
受け売りの知識と価値観 押し付けんな。空気読まずに蘊蓄たれて浮くタイプだな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 12:59:22 ID:/iGREmXL0
俺カマロ乗り
一生乗れそうも無いハマーうらやまし・・・・
都内で一車線丸々塞ぐあの存在感がイイ!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 13:20:08 ID:uEBLBClH0
ハマーH2に大径のキラキラホイール・・・バカっぽいよね^^
オーナーの皆様、H3はノーマルでお願いします。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 13:23:13 ID:zSgU250+O
628は宗教の信者を諭してる感じ。
629は盲目な宗教信者。
昔からアメ車好きならこんなの買わない。
買うのはアメ車ビギナーだろう。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 13:50:38 ID:8nexwXwu0
アメ車ビギナーってなあに?ベテランとかプロとかいるの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 14:07:48 ID:zSgU250+O
初心者って事だろ。
何がプロだアホ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 14:13:41 ID:8nexwXwu0
H3きになってしょうがないんだね
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 14:18:17 ID:Koc0NOcw0
629ですが「盲目な宗教信者」わはは♪上手い事言いますね
わざわざ2ちゃんのハマーH3スレ探して書き込んでまで気になる車でしたら
一度、頑張って乗ってみてはいかがでしょうか?あなたのアンテナに引っかかるとおりの良い車ですよ
あと、私は初めてのアメ車がH3です
独特なデザインや雰囲気に惚れましたそれに実用的な部分も合わさってるので購入しました
何事もそうですがビギナーもなにも最初から玄人な人なんていないでしょう
昔からアメ車好きでこんなの買わない玄人様ならこんな所にわざわざ書き込んだり
どうせなら中身のない天の邪鬼な書き逃げよりも昔からアメ車好きならではの為になる経験談とか
先輩ユーザーらしい事をお聞きしたかったですね
>>634 30年アメ車乗り続けてるけどH3買ったよ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 14:35:33 ID:zSgU250+O
アメ車が好きだしH2のスレないからここ見てる。
H3なんて買う気ないよ。だってH2乗ってるから。
頑張って買えなんて得意にならないでくれよ。
H2乗ってる連中って気が短いからH3見つけたらいじめちゃうよ。
H3に飛び付く奴ってアメ車好きってより
新しいもん好きのミーハーなんだろ?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 14:37:38 ID:iL8eJD6S0
地球温暖化はお前のせいだ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 15:44:43 ID:QwOfvPfv0
「H3なんて買う気ないよ。だってH2乗ってるから」ってすごいですね。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 15:52:16 ID:QwOfvPfv0
なんか小学生の会話みたいになってきたな
ところで、H3って洗車機は不可だよね、よく成田の民間パーキング
に停めると帰国まで洗車してもらうサービス受けてたんだけど、洗車器には任せられないって
ことですよね。フレキシブルなミリータリー仕様に見えるんだけど試す勇気はないのさっ。
>>640 突っ込みどころ満載だなw
はっ!もしかして釣られたのか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 18:03:10 ID:DdYMgbb50
なんか痛々しい...今後はスルーで
まだ手洗いしかしてないけど洗車機の件はどうなんだろう、「洗車は手洗いが基本」なんて
優等生な意見はいらない。
ハマーって何がいいのか良く分からないなぁ、、、
H1に限っては見た目がいいし、買う気持ちも分かるんだが、
H2,H3ってなんか無駄にデカイだけって感じ。
オンロードでは、
大してすごいエンジンでもないし、
あの車重だから最高速度も加速もそこまで良くないだろうし、
クロカン時では、
あの車重だからぬかるみではすぐスタックするだろうし、
独立懸架だから足回りはすぐ壊れるだろうし、狭い所走れない。
せいぜいが、砂利道をかっとばすくらいしか楽しみないような。
あ、後荷物たくさん積めそうだね。
あの車って、どこをどういう風に走ったら楽しいの?
647 :
剣闘士:2005/10/22(土) 19:00:05 ID:uEBLBClH0
H3買うって言ったら男っぽい友達から「アメ車じゃない!」って言われちゃいました。
「アメ車買うならV8だぞ」だってやっぱH2の中古かな・・・
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 20:49:33 ID:DdYMgbb50
,,って明日は紅葉みに行く前に洗車しようとおもったのに まだ洗車機可否の情報はなし。
これから手洗い屋さんとガス補給に行ってまいります。
646,7さんも満足できる車が所有できるといいですね。
>>648 ご心配なく。いまの車で満足しております。
ん?それともハマー以外の車は満足できないって言いたいのか???
ちなみに俺がこのスレ見てる理由は何がいいのかまったく理解できないから。
実用的とかいうレスが結構見られるけど、一体何をするのに実用的なのか不明。倉庫か?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:13:20 ID:m1N8WHGM0
ねーねー何に乗ってるの?
>>649 H3だが、林道走ってキャンプ場にも行くのも楽
取引先等に行った時も車の話で取っ掛かりを作りやすい
しかし、やはり一番は女引っ掛けるのには役に立つ事
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 23:32:30 ID:DdYMgbb50
娘の友達にも受けは確かにいいな、まだ中一だけど
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 23:36:07 ID:DdYMgbb50
ところで アンテナたためない車はフレックスでも自動洗車はいかんと言われた。
>>650 ボロジムニー
>>651 なるほどねぇ。
林道を走るにはH1はでかすぎて、
他のSUVじゃウケが悪いと。
車自体の魅力というのはないですか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 00:44:47 ID:nlpbzBmw0
>654 さん 回答ありがとうございます、まだみてくれていたんですね。ジムニーはセカンドで
メインはカイエンとかX3なんて言わないでくださいね。実は私も550時代のメタルトップに乗ってました、高速でまっすぐ走らないとか面白い車でした。
維持費はかからなかったけど燃費は悪かったな、高速ではH3の方がいいくらい。剛性と小回り、リジッットのストロークも長いですよ、国産のクロカン四駆を乗り継いできたのですが
H3は兎に角操作が楽しい車です。ただしクロカンをする度胸は正直ありません。今夏の東京の大雨の時は冠水してる道で遊んじゃいました、
フローティングが60cmあるらしく立ち往生
する車の脇を通るのは気が引けましたが、、、H3だとまだ珍しいのかホテルでの対応も違う気がします。
これには妻が優越感覚えるみたいです。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 00:56:36 ID:A2wIhXgd0
洗車機はたぶんどれもアウトでしょうね。。。過去何度か駄目でした。。。
そう言えば街乗りしててパーキングなどで「これってハマーですよね?小さくなって乗りやすそうですよね」
など声かけられる方は半分以上が女性ですね。ある種こういう車も珍しいですね。
まー魅力と言えばそう言う観点からの女の子が乗ってると「カッコ可愛い」
なんとも言えないデザイン性やブランド性でしょうね
ファッション関係の仕事に携わってるのでHUMMERの魅力はその辺りに一番個人的に感じます
せっかく海外のファッション誌などで頻繁に広告で使用されてるぐらいの
珍しくスタイリッシュでファッショナブルなSUVなのに
何かと対比してH1だとかH2だとか性能云々、男臭くてむさ苦しく残念ですね
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 01:11:14 ID:f8uxwyuJ0
H3って楽しそうですね。レスしてる人も上品な感じがあるしそれだけで車の
魅力も上品に感じますよ。
H3は3.5Lの5気筒で、あのサイズだからたしかに割高だけど、
あのエンジンフードのルーバーダミーやエア取り入れのダミーにコストかかってるし、
本国では$400〜あるのでそんなにボッタクリじゃないかと。
正規輸入車は割高だが。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 01:40:28 ID:INudXaB70
雨降りが続いたんでバイザーつけたんです、EGRのような幅広欲しかったんだけど
タイトなのしかない。妥協してそれにしました。付けてみてわかったこと。
デカイの付けると窓が無くなる!
長文が多いな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 09:39:55 ID:GVx1Ncj/0
WW 私もバイザー付ける予定。だから細いのしかカタログにないんですね.
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 09:58:31 ID:6ELJKWtP0
>>655 優越感って・・・書いてて恥ずかしくないかな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 10:42:25 ID:A2wIhXgd0
>>662 別に他人に押しつけてるわけでもないし自分の好きな車乗って優越感ひたるのは恥ずかしい事かな?
今はまだ珍しい車ですし重宝されて胸張っちゃうのはごく自然だと思いますが
バイザー付けると窓が…確かに!でも巷の車内開放的なとにかく大きな窓やガラスルーフが
流行中あえて逆点発想の巨体に小さな窓が良いんですよね
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 11:20:49 ID:dAa7YmbS0
この間、愛知で全長が超長いハマーを見たぞ
ありゃなんだ??
>>664 どっかの車屋が売れなくて困ってたあの有名なリムジンじゃなくて?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 13:58:13 ID:HVYQCMFSO
車乗って優越感とか胸張るって馬鹿な夫婦だな。
誇れる物がない人間の勘違いが痛い。
しかもH3で…
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 14:16:45 ID:h1U1XSRC0
そうかなぁ?別に他を見下してる感じ全くしないしH3でも他の車でも気に入
ってればそれで充分じゃないですか。しかもH3でとか言ってるけどそんなコ
メントするって事は車の優越に拘りあるんじゃないの?矛盾してると言うか悪
口目当ての品の無いレスですよね。ちなみに私はH3非オーナーですけど。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 14:43:49 ID:lctn/rZ/0
666の人
文脈も読み取れないのかな。他意を感じたり自慢でもない文章ですよ。卑しい人なんだろうな。
私は迷いに迷ってX5ですが、競合車種だったので拝見させていただきました。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 16:37:01 ID:A2wIhXgd0
誇れる車がない人間、勘違い666は痛過ぎるのでスルーでヨロ
H3 は3年の据え置きローンってできるのかな?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 17:46:38 ID:HVYQCMFSO
>668
文脈?何が?具体的に言ってよ。
意見するなが卑しいのか、意味わかんないな。
>669
誇れるものがない勘違い夫婦と図星つかれてスルーか。
だから車乗って調子こかないよあんたら夫婦じゃあるまいし。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 18:56:17 ID:IC5FAjyV0
オレもH3乗りだけど、そんなことで優越感覚える嫁って嫌だな。
>>664 BCに載ってた企画会社所有のハマーじゃないだろうか。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 19:18:08 ID:INudXaB70
↑気狂にPC
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:06:02 ID:enupXM8c0
>>673BCって何ですか?H1のリムジンなら日本に2台あるの知ってますけど
他にもあるんでしょうか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:26:49 ID:A2wIhXgd0
H2リムジンは結構ありますよね以前もここの過去スレでヤフオクに出てるの
貼られていましたし、以前取材でロンブーの亮も使っていましたよ
>>671ご苦労さん!その辺でもういいよ。せっかくのハマスレ、エンジョイで行きましょう♪
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:39:32 ID:GbUukHm00
おまえら邪魔
俺も若宮大通で見たよ
春日井の車屋のやつじゃない?
どうせ冗談ならH2リムジンよりジムニーリムジンのほうが面白いのにね
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 11:00:13 ID:j3hamufHO
ぐぅータン とか言う番組で毎回白のH2のリムジン出てくるよ
優香と篠涼が出てる番組
それとH3の赤買った方いますか?黒か赤か迷ってるんですが、赤は現車を見たこと無いんでインプレください
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 11:37:43 ID:tGuIyYE+0
H3赤、乗ってます。
カタログとは全然違う色です、メタリックでもないしワインレッドのように大人っぽく暗くもないです、
イメージ的にはフェラーリやアルファロメオ的な純粋な赤です。
意外に手入れも楽ですワックスかけてると雨後もそんなに目立ちません
道具やホビー感覚で可愛いくのるなら赤で、かっこよくしぶくなら黒といった感じですね
ちなみに私はH2には無いカラーと言う事でビクトリーレッドにしました
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 12:09:23 ID:HpjJTJ6N0
「Low Fuel」初めてだしました、すぐに10Lだけいれて35マイル走りましたが未だ再点灯
していません(市街地エアコンOff)燃費はいいですね。
「Low Fuel」でてからの高速ではどのくらい走るのでしょうか、40マイルくらいの余裕はあるのかな
経験値よろしく。(止まるまで試した人はいないですよね)
優越感じゃなく注目度だとおもう。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:11:00 ID:j3hamufHO
>>680THX
以前、チェロキー乗ってた時赤で結構気に入ってたっていうのと
あの大きさで赤い車なんて見ることないから、インパクトもあると思って気になってました
黒も捨てがたいんだけど、赤に気持ちが揺らぎはじめた・・・
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:29:40 ID:M8rCnvtQO
この前駐車場の入り口で横腹擦りました。
新車で買ったばかりなのに悔しいです。
こんなバカデカいクルマを買った自分が馬鹿でした。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:51:07 ID:zwDEpqBH0
横腹の前にサイドステップに当たりそうですがお気の毒です。
私は後方感覚が今イチです。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 18:07:28 ID:tGuIyYE+0
「Low Fuel」出るんですねしかし35マイルと言えば56kmですね燃費かなり良いですね
横腹擦り南無…サイドステップよりも高い障害物で逆に見えにくかったのかも
しれませんね、私は右前方が見づらいですね
>>683どういたしまして
チェロキー赤にも近い色ですね、確かにあの大きさでの明るい赤の車種はなかなか無いですね
あ、でも以前信号待ちで偶然同じ真っ赤にオールペンしたH2と並びました
H2はワインレッドのような暗い赤しかないだけにH3の純正赤は気持ち希少感が持てますね
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 19:47:41 ID:yToCiCse0
H2のATのキックダウンのショックは相当なものなのだが、H3はどうよ?
俺のH2加速悪くて少々後悔ぎみ。みんなこんなものなのかな?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 21:45:10 ID:zwDEpqBH0
681ですが38マイルまで再点灯しませんでした:6Km≒1Lに
偽りなしですね(首都圏郊外走行)
>687さん
Dレンジから追い越しで踏み込むと2〜3速5,000回転くらいで別の車かと思う位吹き上がりますが
つんのめる感じはありません。
キックダウン後はすぐでシンクロしてシフトアップする優等生な感じです(私的な印象です)
他のオーナーの方のフィーリングはどうなんでしょう
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:26:25 ID:K0upP54H0
ブラック+メッキ多数でイカツク決めるか、
グレーメタリックで大人っぽくいくか…で迷ってます。
妻×1子×1の32歳。どなたか良きアドバイスを!
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 02:08:58 ID:1mxoXz/q0
>>689 中間をとって白はどう?もちろんバンパー同色塗装にメッキパーツで
エロかっこよくするのはダメ??
白はかっこいいよなぁ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 09:11:56 ID:v6yT5HOGO
GooかカービューのサイトにH2のグレーでバンパーも同色塗装にしてメッキパーツつけた車が載ってたけど
いい感じに格好よかった、その店のデモカーみたいだったけど
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 09:27:25 ID:Hsm+2+YY0
私が注文した並行車は頭?の5つのランプがついてないんだけど、
皆さんのはついてる?
正規にはついてるのかな?ランプの有無でだいぶ見た目が違うんだよな〜
後付けとか出来るのかな?
日本では車検で問題があるらしいが購入済みの方詳細よろしく!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:46:18 ID:tFYNDa8T0
オプションパーツでありますよ、私はアンテナちょこんだけで乗ってます
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:56:09 ID:K0upP54H0
689です。
白も確かにいいですよね!
ところで、背面スペアタイヤのカバーとかってオプションでありませんかね?
Gクラスみたいなのがあると最高なんですけど…。
696 :
690:2005/10/25(火) 12:01:47 ID:6KfdLwzS0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 12:31:08 ID:usE6+rSi0
ミドルクラスSUVではH3やカイエンと並んでX5も良い車ですね
あとやはり大阪のアティックオートさんはスゴいですねHUMMER関連は
毎回デモカーが雑誌で紹介や特集されていてどこのH3サイトでも名があがる有名店ですね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 13:15:14 ID:v6yT5HOGO
>>696そうそう、コレコレ!俺が言ってたの
バランスがとれてて、いい感じの仕上がりだなぁって思ってた。
699 :
名無しさんの693:2005/10/25(火) 15:04:33 ID:kc2UxI400
696のX5さんサンクス!
これは、イイネ!!100マソ足せばいいかな?
700
701 :
X5:2005/10/25(火) 15:25:53 ID:6KfdLwzS0
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 00:03:36 ID:yCuGNr6jO
300Cとハマー(H2)で迷ってるんですが、ハマーは最高速どれくらいです?150はでますかね?なんか遅いって噂を聞いたんですが
703 :
名無しさんの693:2005/10/26(水) 00:44:15 ID:7Ng8bBUL0
X5さんの気持ちはよ〜くわかる^^
私は久々におもしろそうな車を見つけたので
ゲレンデを売っぱらいました
ちょっとだけ旬なアメ車を堪能したいと思います。
695さん ちゃんとしたゲレンデ並みのハードタイヤカバーがあるよ
私は注文したよ
704 :
X5:2005/10/26(水) 01:06:04 ID:tHxEfCRk0
>>703 わかってくれて嬉しいです♪
ヨーロピアンにない「やんちゃさ」を遊んでみたいって感じかな〜。
やっぱり車って女性と一緒かな(汗)
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 01:15:34 ID:Y5Ji90ma0
X5さん&
>>703さん読んでて気持ちのいいやりとりですね
お二人の会話でふとHUMMERの公式コンセプトの一文を思い出しました
「強靱な走りとそれを象徴する独自のアイコニックデザイン」
「世の中の車が個性を失っていく中でH3はその純血を守り抜く」
良い響きですね
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 04:17:44 ID:pZta5RxX0
H3大好きだけど、他車に逝ってしまった負け犬ですort
これからイジクリまわせる皆さんが羨ましい。。。
H3のオレンジのウィンカーをゲレンデみたいに白に出来れば
もっといいのになぁ、と思いながら画像を見ています。
あと二年くらいしたら、絶対に乗ってやるぞ!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 09:13:55 ID:eBSoM/wU0
>>703 加速は0〜100KM 約10秒
最高速は約180KMだそうです。
見た目のやぼったさとは裏腹にけっこう早いみたい。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 09:14:35 ID:eBSoM/wU0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 12:48:00 ID:Y5Ji90ma0
>>706さんいやいや!負け犬なんてとんでもない!!乗りたい気持ちを継続させていれば
そのうち実現しますよ〜是非、いつかオーナーになって頂きたいです
加速は0〜100KM 約10秒、最高速は約180KM…そんなに踏んだ事無いので初耳でしたが
4000pm辺りまで回すと確かに別物の車のように元気ですね、高速で追い越しなどで強めにキックダウンすると
軽くフロントが浮きそうな感じで加速した時は噂よりはそこそこ走る車だなぁ〜と感じました
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 13:39:49 ID:kjuQlqd10
愛知県に新しくできた、ハマー専門店見に行ってきた。といっても中はまだ入ってないけどね。
H2とH3盛りだくさんでした。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 15:55:51 ID:2QpNXlk50
>>703さん
ハードタイヤカバーは純正?ではないですよね。
どこで注文されたのですか?よかったら教えてくださ〜い!
是非欲しいです…!
712 :
納車待ち:2005/10/26(水) 16:10:28 ID:C8mlSw2R0
私はH3をワクワクしながら納車待ちしています。実は3週間前にH14式シグナス盗難
されH3にしました。外観だけで選んで730万、いざ走ってみてどのくらい
ストレスを感じるのかチョット心配。
713 :
名無しさんの693:2005/10/26(水) 16:41:12 ID:7Ng8bBUL0
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 18:06:57 ID:2QpNXlk50
>>713さん、ありがとうございます。
タイヤカバー、いいですね!そんなに\高くもないですし。
ちなみに713さんは他にもオプションを付けましたか?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 20:12:14 ID:qf+Q+uP8O
>>712さん、それは災難でしたね
社外セキュ付けてですか?ちなみに車両保険は付けてましたか?
今度H3の赤を買おうか迷っているんですが、目立つ分盗難も遇いやすいのか心配で、国産車ほど狙われないですかねぇ
それとセキュリティはピンキリかと思いますが、みなさんはどのくらいの予算のモノを付けてますか?
参考までに教えてください
716 :
名無しさんの693:2005/10/26(水) 20:55:14 ID:7Ng8bBUL0
前にも軽く書きましたが詳しく書きますね
1 フロントバンパーロゴ”インサートHUMMER”
2 ビレットロッキングフューエルドア
3 ステンレストップグリル
4 ハードスペアタイヤカバー
5 フロントトゥーフック
6 ナビ
7 ホイル付スタットレスタイヤ
8 22インチホイル
を付けました。
ゆっくり少しずついじっていこうと思っていましたが
クロムパーツの誘惑には勝てませんでした…
実際納車されて目の前でみたら下品だったりして…
X5さんと同じなんですが私も
アメ車って欧州車と違ってやんちゃなイメージがいまだにあるもので…
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 23:18:48 ID:yEPXDTru0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 09:04:30 ID:Eq3arSNy0
>>716 ローダウンキットってあるかな?
そろそろ出てもいい頃かと。
ローダウンの予定はあるのでつか?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 09:53:00 ID:o6qyQmS10
ローダウン好き=DQN
720 :
納車待ち:2005/10/27(木) 11:37:34 ID:nWdgqEfS0
私は盗難された事もありセキュリティーは、バイパーで23万の物を付けます
高いのか安いのか勉強不足です。
国産よりは盗難に遭いづらい事を期待してます・・・
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 12:22:39 ID:HEzfM8SI0
>>715 セキュリティは必要だろう。どうせ買うならVIPERなどのUSブランドで、
ロックするとキュキュッと鳴るヤツ。海外の映画みたいでカッコイイ!
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 15:49:19 ID:QVDQw8xc0
アンテナがたためなくて洗車機使えない云々言っていた者です。
ねじ式でキュルキュル回すと簡単に取り外せることが判明しました。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 15:57:56 ID:Eq3arSNy0
金がないためローダウンもできない
>>719 いいや自転車だからだよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 19:08:24 ID:CcfgHYWS0
金があっても決してしないと思います。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 20:05:13 ID:9CtchxOUO
人生色々!車も色々!!
>>718 ローダウンの予定なんてあるワケない。ローダウンしたけりゃハマー買わないよ。
コルベットをリフトアップするヤツがいないのと同じ。
必ずしもローダウン好き=DQN ではないと思うが、
アメ車=ローダウンという固定観念もそろそろなくしてほしい。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 06:48:57 ID:2zEEi12W0
Low DownやキンキラLux仕様を考える方ならやはりH2ではないでしょうか。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 15:34:12 ID:5bOhQ3e90
723さん、本当だ、まさかこの部分だけ盗られるなんてないよね。
やはりviper必要かな
正規で、黄色を注文しました。
納車は来年1月だそうです、まちどおしい
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 17:02:13 ID:PfQxEXnO0
黄色いいですよねー、でもお葬式には乗って行きにくいですね。
私は白なんで黒白のコントラストなので大丈夫です。
納車まで至福の刻とおもって大切に過ごしてください。三ヶ月経ちますが乗るのが楽しい車です。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 00:57:33 ID:lnAmdP7d0
黄色いいですね、個人的にですがどうせ派手な外車乗るなら
国産では似合わない思い切り派手な色に乗らなきゃ!っと思い
かなり赤と黄色悩んだ末に赤にしました
今まで何度かH3と遭遇しましたが
まだ白と黒ばかりで赤や黄色とは遭遇しておりません、未だ希少色なのかな?
734 :
731:2005/10/29(土) 09:13:36 ID:daX2FqoM0
>>732 >>733 実は、自分も黒と黄色で相当悩みました。
年数が経てば黄色は色あせるのではないかと心配ですが
やはり目立ちたいので黄色をチョイスしましたYO
でも、メッキパーツは黄色には合いそうも無いですね。
ほぼノーマルで乗る予定です。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 12:26:18 ID:vwJr2V+D0
HUMMER H3 2007年モデルから、5.3L V8が追加!
右ハンドル仕様やディーゼルタイプもでますしドンドン多様化していくH3です。
まさに幅広いニーズに応える世界戦略モデルですね。
とりあえず全国のGMワールドで買えるように欲しい。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 17:30:35 ID:AFSCVtdc0
V8いいねぇ。値段はいよいよ800万かな。。。ナンチャッテV8増えそう。
800万にのっちゃうとそれこそサイズは違えどもH2と同等クラス扱いに
なりそうですね5300V8のH3が実現すれば…
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 12:48:38 ID:+wlyNvCC0
>>727 センスのネー奴。
個人の好みじゃねえの?
固定観念丸出しの石頭君。
H3ってハマーの中で一番良さそうですね。H1は何度か乗った事あります
けど目立ちすぎる気がするしH2は高い割にはハマーらしくない気も・・
でもH3ってハマー云々に関わらずいいアメ車って感じがするのは何故なん
だろう・・・普通に魅力あるね。乗ってて不満な事ってあまり無さそうな気
がする
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 18:42:59 ID:uiyeaTa60
正規代理店の納車っていつになるんでしょうかね?
大阪の方は11月納車やばいかも?
考えれば90年ぐらいまでのチェロキーLTDも500万オーバーだったな
結局廉価版のスポーツが300万切って販売され、蟻のように増えたw
希少な車になりたい奴は黙ってH1買えって事だなwww
2010年ぐらいにはH3初期ロットが200万代後半で中古もたくさん出回って90年代の
街のあちこちで見かけるチェロキーブームの様になるでしょうね〜ホント、色んな意味で今を楽しむ車ですね
左ハンドルって高速道路や駐車場の料金所ではやっぱり不便ですか?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 23:11:55 ID:If83yRQU0
>>743 車体のサイズや窓の小ささから来る見切りの悪さなんかに躊躇するヒト多いし、
デザインも個性強いから、チェロキーみたいに増える事はありえないよ。
だから価値があるんだけどね。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 23:41:07 ID:MCCKJZO20
745さん 同意です
744さん ETCで不便なし、 出没する場所は係員の方が居るところが多い、または
助手席に誰か乗せてることが多いので不具合はかんじません。稀に降車する不便も
また楽しです。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 10:46:35 ID:QC2Y8A1DO
ハマーの画像取れるサイト知りませんか?
HUMMER photo で検索すりゃいくらでも出てくるだろ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 13:35:06 ID:YoOmydNuO
一応マジックハンドをシート脇に常備してます(笑)
セダンの左Hは右折時見にくかったりするけど、H3は座席も高いのでそれほど不便ではないよ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 14:13:30 ID:QC2Y8A1DO
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 17:22:42 ID:346LGPv80
本日、正規輸入品のデモカーを見てきました。
リアの反射板隠しですが、黒色のカッティングシートで
隠してました
ということは、新車で買えばそれをはずして、
3年後の車検時に自作すれば
平行と同じになるんでしょうね。
買う気が増してきました
ちなみに反射板隠しのカッティングシートは
めちゃくちゃダサいです
>>745 確かにH3は個性的です。しかしチェロキーはともかく
ラングラーは、H3よりも個性が強く、値下げ前は年間50台ぐらいしか売れませんでした。
しかし、ソフトトップもサイドウィンドウがガラスになり、値段が下がることにより爆発的に台数が増えました。
それを考えれば将来的にH3がかなり増える事になるのは間違いないでしょう。
車体のサイズによる取り回しの不便は、H2やH1に比べれば全然問題になりません。
希少性を目当てに乗るのではなく、H3が好きだから乗る。っていうのが良いんじゃないですかね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 12:04:52 ID:FuNyojhr0
745ではないが・・・
チェロキーブームのようにはならねえよ。
話題すりかえて登場したラングラーも一体どれだけ走ってるよ?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 12:18:29 ID:+88qKZ/D0
オーナーさんに聞きたいのですが,H3内装はどうですか?
ネットで見る限りこの値段にしてはチープな感じがするのですが
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 14:37:51 ID:riz11PEF0
H3良いですよね。でも最大のネックが左ハンドルという所・・・。
出ないかなぁ右ハン
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:16:38 ID:zLplTICD0
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:59:05 ID:0L98BA4B0
もう、掘り起こさずにスルーで行きましょう
エンジョイハマーライフの方向スレで♪
>>755さん
右ハン予定ありますよ、たしか2007年以降モデルで
公式発表されていましたよ
>>754さん
チープかどうかは人それぞれの価値観で大きく変わりますよ
H3実際乗っていますが今までのアメ車に比べると良い意味で国産レベルと違和感ないレベルですよ
H2の様なあえて狙ったラフでワイルドチープな物が好きな価値観ならH3はきっとお気に召さないでしょうね
760 :
755:2005/11/05(土) 02:26:33 ID:ogwMuhPI0
>759
右ハンまじっすかー! じゃぁ、もう少し待ちます。
やはり、日本で左ハンドル運転は自分には無理。
H3東京モーターショーで見てきたが、ボンネットのプラスチックの飾りw
何だよあれ?
あんなの無理に付けてH2に似せなくても良いだろ。
みっともなくて一気に興味失せたよ。安物のミニカーみたい。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/05(土) 10:53:53 ID:3gZBmpG20
え〜?!!
あれってプラスチックだったのか?
マジ?
H3自体H2の安物ミニカーなんだからしょうがないだろ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 11:15:08 ID:7RseI48M0
H2ですらダミーパーツつけてるんだからしょうがないだろ
H1欲しいんだけど、H3が2台買える値段なんだよな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 15:04:37 ID:1yA9ky9n0
はいはい。ネガティブな意見どんどんお願い(あんまり増えて欲しくない)
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 15:52:14 ID:XJ5ykhWF0
オーナーの心理としては台数増えてほしくはないでしょうが、チェロキーの時と経済状況
違うから大丈夫じゃないかな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 17:27:19 ID:q6tKVm4V0
H3欲しいです。
今のアストロが調子悪いので買い換えたいが、いくらなんでも500万は
いきなりは無理。 で私は、4,5年後に300万切ったぐらいで買えたら
なぁ・・なんて思っているので別に台数増えても気にしない。
スデにアストロが結構な台数なもんで・・
増えるっても、ベンツ程にはならんでしょ?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 17:31:08 ID:JM1WPuaN0
H3欲しい!
しかし・・・俺はお台場勤務なのだが、局関係なのか、やたらH2が走って
んだよね。並ばれるとH2海苔から「ケッ!子ハマーが」と思われるのかなぁ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 17:40:37 ID:lJjLHhk7O
思われるだろうねぇ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 17:43:24 ID:+RdJm5L6O
ただの予想だけど、浜田って名前の人がよく乗ってそう。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 17:50:34 ID:lJjLHhk7O
マンマー、ハマー買ってよ〜
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 18:39:49 ID:nRQz0+KN0
MCハマーが乗ってるって本当?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 19:02:43 ID:7RseI48M0
尼さんがよく乗ってるって。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:17:23 ID:prUJjHR20
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:19:11 ID:VggcK0qKO
H3は女性に似合う
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 22:33:11 ID:T4in+TOU0
だね。女の子が乗ってたら格好イイね。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:20:37 ID:TdSU51ND0
でも実際は痛そうな女が乗ってH3のイメージ下げそうだな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:24:12 ID:izP5btQSO
ハマーに轢かれたらひとたまりもないね。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 02:19:51 ID:Qyb+KuL/0
H3が好評につき、H5が登場した模様です。
その名は・・・・・
NISSAN ラシーン
てか、かなり似てないか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 10:38:40 ID:5ehCXnxe0
>>765 H1は2006でH1アルファになって値段はH3が3台分になりました。
どんなに頑張っても買えんな・・・orz
H1はいいけどH3のが実用的だしセンスが良いんじゃない?H2は何が
良いのか???
H3欲しがってる奴は、早めに実車見ることを勧める。
>>761のボンネットの樹脂パーツはマジで萎える。
溝に穴開いてなくて洗濯板みたいだったw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 14:40:44 ID:v1EMLQuP0
そっくり替えるか、フードハンドルだけでも付けられるよ
私はハンドル付けただけですが、大分ルックスかわります。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:58:35 ID:0bmXCw4w0
ここのスレはアンチH2が常に常駐してるねー。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 16:17:35 ID:+awS98iSO
この車インパクトないししょぼいなw
乗って自慢できるのはせいぜいH2くらいまでか
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 17:01:48 ID:FXN1Zo7e0
>>786 カイエン・新型M・X5・H3じゃどれがいいかな?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 23:05:12 ID:9hCxLP+A0
>>786 だから、しょぼいオマエが乗ると余計にしょぼくなるから、
オマエは自転車でも乗っとけ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 00:29:11 ID:MOK2TO5s0
経済力の無い方の意見は既出の無限ループ。
>>787 786ではないが個人的に
1.H3
2.カイエン
3.X5
4.新型M
昨日、モーターショーで実物を見てきました。
なかなか良かったです。
今週末にでも、ディーラーに行って見積取ってきます。
隣にあった、コルベットZ06 渋かった〜。でも、900万オーバーって・・・・
ほんとに好きじゃなきゃ買えませんね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 15:31:52 ID:99kbOozq0
>>791 レギュラーモデルじゃないから値段は仕方ない
昔はレギュラーモデルで1000万オーバーだったよ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 15:43:07 ID:yC/3v3oo0
>>792 1000万オーバーって言うのはZR-1ではないでしょうか?
ZR-1は現行のZ06の様なモデル、どれをレギュラーモデルと差を付けるかがわかりません。
普通にラインアップに入っていて限定ではないのであしからず。
しかし日本には輸入台数が決められている様なので限定と言われても仕方がありませんね。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:45:31 ID:99kbOozq0
>>793 限定って意味じゃなくて、ハイパフォーマンスモデルの意味だが(汗)<レギュラーじゃない
レギュラーモデルって使い方は、昔で言えば5.7L
現在で言えば6.0Lを搭載するモデルに対する言い方です。
昔ってのはC4の出始めのヤナセのプライスです。(80年代後半)
漫画家の小林まこととかが乗ってましたねぇ
ここはハマーH3スレですよね?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 01:52:17 ID:2o795FGB0
近所の並行屋・・・
1ヶ月前に見に行った時から100万円も値段下がってる・・・(汗)
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 07:49:06 ID:Qjk3yuFO0
オプション分、諸費用を抜いて再表示したとかじゃない。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 12:00:31 ID:Ve/ws46m0
いやそのくらいの値落ちはしてるよ。
本国では35000ドル程度の車ですから。
出たてでいち早く買う為には他所よりも高く買い付けるため600マソぐらいの売り出しになるんだと思います。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 13:41:46 ID:2o795FGB0
>>797 完全に100万円値下げ。
在庫抱えて大変な並行屋のせいで、これから値崩れ起こしそうだな〜。
値落ちは確かだが、在庫抱えての値崩れはない
時価的な物でだんだん本国価格に近づいて行くだけで
まだまだ当分は話題車種で、人気車だし3年後、初期ロットの第一車検期に
300万円代後半で中古の球数が増えそうな感じかな
基本的に並行屋は、高く売れる時には目いっぱい高く売るからwww
最初は仕入れもそれなりにかかったろうけど
見込みで発注したものも順調に入ってくれば、それなりの値段に落ち着くわな
それにディーラー物の形式認定が入るまでが並行屋の稼ぎ時なので
形式認定が入って書類上車種が特定されることになるので
ある程度適正な価格に下がって行くんでないかい
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:20:19 ID:anOK7JTM0
欲しい人は既に買ってるだろうし、値下げを待つような人は(H3に限らず)結局購入に至らないような。。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:49:18 ID:U6ElLY0O0
802 さん 全く同感です。
>>802 現時点での並行屋の価格、三井のAT車の価格とも高すぎる感は否めないでしょう。
ましてや初期の並行屋の価格は問題外です。たとえH3購入希望者であっても
価格のからくりが分かってる人々は、余程じゃなければ無理な価格では買わないでしょう
H1の出始めなどは無理して買った人もいるでしょうが、H3は世界戦略車ですから
遠からず価格がこなれてくるのは目に見えてますから。。。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:58:24 ID:pT+Q8IVq0
これでディーゼルがあればな。トルクの太いディーゼルこそ
この車のキャラに合ってると思うのだが。
>>805 この車のキャラって、アメリカっぽさだろ?
アメ車っていったらアンレデッド(レギュラー)が当たり前だが。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 19:18:10 ID:pT+Q8IVq0
そうなんすかorz 出直してきます。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 20:28:49 ID:Qjk3yuFO0
とりあえず欲しかったので7月末から乗ってる、購入を決めたのは7月。
適正価格とかめんどくさいことは考えなかった、オプションも言いなりでしたけど満足してます。
んまー欲しい人が欲しい時に買うのが適正価格でいいんでないかい?
安く買いたい人はじっと我慢して待つだろうし、欲しい人は高くても
すぐに買っちゃうだろうし、車種が車種だけに
基本、楽しまないで買わない事が一番損してると思われ、、、
私もちなみに夏購入で今も変わらず楽しんで乗ってられる
えー車です
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 23:14:00 ID:2o795FGB0
今日初めて公道走ってるの見たけど予想以上にカッコ良かったよ。
白のノーマルなんだけどH2かと思ったらH3で、ある意味H2よりスマートでカッコ良くない??
ってカイエンかMLで決まりかけてたのが、また悩みが増えて困ったことになった。
大人になりきれないオレ的には、バンパー・モール同色塗装してクロームかブラックホイール履かせたくなってウズウズしてきた。
>ある意味H2よりスマートでカッコ良くない??
中にはこういう意見の方も多いでしょうね、私の周りでも特に女性陣からは
H2はファットな感じ、ヤンキー色強い、などの意見も聞きます
確かに見方によればH3は小さいというよりもスマートでスタイリッシュと
取れる部分もあるように思えます
でもH1しかりH2があるからこそのH3なんですけどね〜
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 23:09:05 ID:3AshTFrt0
今日日産ラシーンを見たけど
どことなくH3に似てるね
FJクルーザーが出るまで静観の構え・・・
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 10:59:21 ID:SlF3cr8r0
>>814 FJクルーザーって驚くほど低価格になる様ですね。
ドアはホンダ・エレメントの観音開きタイプ、ATとマニュアルがあり、
アメリカでは2WDの設定あり、もちろん4WDあり。
日本正規導入はあるのかなぁ?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 16:53:16 ID:vtXcfWG9O
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 17:16:59 ID:vqbPTPAs0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 18:25:23 ID:goVdpvvW0
ラブ4カッコ悪。
FJクルーザーはまだしもHUMMERスレに来てまでRAV 4推薦って、、、
痛いよ〜〜
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:23:25 ID:vqbPTPAs0
>>819 H3スレで『カイエンかMLか』って、H3スレでしょ?、H3について語りましょうよ。
H3オーナーとして賛同も批判も参考にしています。ゴチャゴチャ言うんなら、RAV4に乗ったらって言う事。
カイエン買えるんだからカイエン買ったら?
金額じゃないんですよね、スタイル・走破性がよかったからH3買ったまで。
アメ車信者としての意見です。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:43:55 ID:JUMUIFyN0
2年後の右ハンドル追加に向けて貯金中です。
燃費はいかほどなんでしょうか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:44:12 ID:vhyj1pZV0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 01:03:18 ID:WGlzjqu90
>>821 燃費は町乗り普通に乗ってリッター6キロくらい、高速では7〜8キロくらい。
そんなに悪くはないですね。
現行のH3は06モデル(ディーラー車)ですので、早ければ来年の今頃には右ハン導入されているかも。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 01:07:57 ID:pRY0FeMG0
>>820 今読んだらカイエンかMLで決まりかけてたのがH3見てカッコ良かったから悩んでるって書いてあるじゃん。
こいつも金額じゃなくてスタイリングいいから迷ってるんだろ?
H3の話してるしゴチャゴチャ言ってないじゃん。
お前の読解力が低すぎるんじゃねーの。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 01:12:40 ID:miUJW/TK0
827 :
822:2005/11/16(水) 21:27:27 ID:rL4/JXOu0
画像を貼るのに使わせていただいた画像掲示板では、
「写っているのは民生用のH1ではなく、軍用車なのではないのか」、
つまりHMMWV,"Humvee"ではないのか、というカキコがありました。
国防総省の建物周辺をパトロール中なのでしょうか。
当スレッドの、HUMMERに詳しい皆さん、見解をお願いいたします。
>>827 *色がサンドカラー
*天井にハッチのようなものが見える
から、軍用車ではないかと思うが・・・。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 18:49:05 ID:EXW8ZTEt0
ハマーH3の購入考えているんだけど、
ディーラーどこがいいのかな。
埼玉在住ですけど、ロッキーって信頼性ダイジョウブ?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 00:20:43 ID:oODXqbht0
H3見ないな〜
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 16:49:19 ID:wY4KCRds0
H3見ないぞ!!
H3見る時は週に何度も見ますが〜(my H3以外で
834 :
829:2005/11/20(日) 06:55:12 ID:c5ckjPXC0
では埼玉在住の者はどこのディーラーを利用したらよいでしょうか。
私、越谷市です。
多少、距離があっても都内のヤナセあたりがオススメ?
>>834 他のアメ車、SUV系、埼玉地域のスレ等を参考に読んでみて
結構色んなアメ車屋が出てきてるよ
金に余裕があって中高年オサーンのような買い物の仕方がしたいなら迷わずヤナセへどうぞ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 19:15:01 ID:98GSpWjs0
でもH3ちょっとお高いんじゃないのか。
もっとディーラー網も充実して欲しいし。
GM系なんだしさ。
837 :
?名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 15:23:43 ID:hE8nO7zp0
>>835 ヤナセはヤナセでも子会社のヤナセグローバルモータースじゃないんですか?
ヤナセって聞くと全国のヤナセで買えるかの様に聞こえますがグローバルモータースは東京と横浜の2店舗だけでしょ。
全国のヤナセなら
>>836さんの言う様に、ディーラー網も充実してるのに。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 20:10:31 ID:nFY9f5+EO
三井のディーラーがいいんじゃない?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 12:00:01 ID:ss3+/Mdd0
>>838 幸い、自宅の近くに三井のディーラーがあるので近場で購入できました。
三井のハマーホームページで調べればわかりますがディラー網は少ないですね。
リアテールランプの黒いフィルムは剥がしています。もちろん個人的ですが。
燃費も町乗りリッター6〜7キロ位と満足しています。レギュラーって言うのも納得です。
みんなヤナセって言いますが、ヤナセの子会社ですよね。
>>837さんの言う通り、たった2店舗だけ。
全国のヤナセに行ってもハマーは買えませんのであしからず。ヤナセディーラーに知り合いがあるので聞きました。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 15:11:13 ID:yuMG1mng0
サエキってどうかな?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 20:57:31 ID:WlSRxMTqO
横浜の?
834はどう考えてもロッキーでしょう。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 21:21:12 ID:zn3FpCGj0
勃起ー
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 22:57:22 ID:aaqBaCOJ0
無駄に生きてるおまえらのせいだろ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 09:42:16 ID:Jjr2sEvK0
ロッキーの評判はいかが?
セールスの対応とかアフターフォローとか
ちょっと見に行こうかな。
この間、オーストラリアに行ったときH2の右ハンドル車が走っていたけど、販売しているの?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:43:29 ID:QkyUgpjx0
>>847 オーストラリアって左ハンを右ハンに変える職人がたくさんいます。
なぜかと言うと、以前のオーストラリアは左ハン禁止で輸入された左ハンをわざわざ右ハンにカスタムしていたのさ。
いつまでかは忘れましたが特殊な法律が存在しました。今は左ハンはOKです。
そんなことからオーストラリアではたまに左ハンしかないモデルを右ハンで乗っている人がいるのさ。
ちなみに前サバーバンはホールデンブランドで右ハンが存在しました。このモデルは正規に製造されていました。
日本のショップでも右ハンのH2が買えます。88houseってショップでは諸費用込みで¥11,900,000(関東エリアに限り)で買えるよ。
このモデルもオーストラリアで右ハンに変えられたモデルです。
http://www.88house.net/ 上記にアドレスにレッツらGO!!。H2のページに行ってくれ。見つかるぞ!!。
へぇ、だからリムジンとランボルギーニの右ハンドル車が走ってるんだ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 16:02:35 ID:QkyUgpjx0
>>849 アメ車系のリムジンも同じ様に右ハンに変えられていますね。
しかしランボルギーニはわかりません。
ポルシェには右ハンの設定がありますので、もしかしたらランボも正規に右ハンが正規に設定されているかもしれませんね。
フェラーリも昔のモデルには右ハンがありました。今でも作っているかな?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 18:38:09 ID:cMZWHBkQ0
カリフォルニアに一週間遊びに行ってきた。
H3結構見かけるかなと思ったのだが、結局見かけたのはスーパーに停めてあった1台だけだった。
向こうでも趣味車の扱いなのかな。H2も2台のみ。でも、格好良かったぁ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 00:21:11 ID:dh3TF3x10
今日、井の頭通りでH3見たよ、あれは括弧葦岩
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 01:42:50 ID:WLCN/qlx0
>>852 その運転手、655の馬鹿夫婦みたいに優越感に浸ってなかった?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 05:39:23 ID:9gWZvtio0
あのエアインテークはダミーなの?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 05:45:37 ID:D2BoaW+sO
βακα
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 12:01:34 ID:ujp8ABoC0
フェンダー処理が正規は今イチなので、並行車乗ってみました(走ってないけど)
納車は3W後。ホイール代ケチって初めからスタッド履かせます。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 13:50:47 ID:dyxyvJqq0
H3ぐらいで優越感??
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:50:48 ID:XwzHlFv90
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 19:43:32 ID:dh3TF3x10
858気味悪いな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 21:55:07 ID:WLCN/qlx0
859気持ち悪いな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 23:05:10 ID:0odj+mPC0
一番キモイのは655の夫婦だな。
862 :
856:2005/11/29(火) 00:05:41 ID:4lt3WMAv0
実際に乗ってる人に質問、荷室のキャパがないようなので板は上に積もうと考えてます、
スーリーやテルッツオのキャリアを純正の横バーに付けてる人いますか?
また高さ2.1mに収まってますか?H3にジェットバッグは似合わないと思ったので付けないつもりです。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 00:39:13 ID:jls3RpBG0
>>862 ボードやマウンテンバイクを上に積むのは高さもあり面倒なので、リアヒッチに装着しています。
ヒッチメンバーを取り付け、自転車用やスノボ板などを取り付けるキャリアを買って使用しています。
車高が高いので、ルーフバーは外しています(基本的にルーフに載せるのがキライなだけですが)。
ヒッチにキャリアをつけていれば板もバイクも簡単に載せられますので、私はそのようにしています。
864 :
856:2005/11/29(火) 00:48:53 ID:XKe+poiD0
>863さんレスありがとうございます、現車はリアタイヤキャリアとジェットバッグ併用でした。
牽引するタイプではないですよね。後扉に取り付けるのは車長が短めなのでよい案ですね、
具体的なショップ名は難しいでしょうか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 12:42:50 ID:jls3RpBG0
>>864さん
ヒッチメンバーは純正でありますので純正をおすすめします。500ドル以下だったと思います。
日本での価格はもう少し高くなると思います。
自転車などのキャリアは以下のアドレスページで調べてみてください。
http://www.newoem.co.jp/index.html サーチエンジンでも『ヒッチメンバー』と検索すればいくつかのショップがわかります。
そこで検討されてみてはいかがでしょうか?
H3はヒッチメンバーついてるじゃん?違った?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 13:59:01 ID:jls3RpBG0
>>866 一応、アメリカではオプション扱いになっています。
TRAILERING EQUIPMENTっていうので、$390です。
えーアメリカの話??すげえぜインターネット!(バカ発言スマン)
そか、アメ車SUVは始めから付いてて当たり前と思ってたよ。
やっぱopなのね。
ドモでした。
2年後に買います。
H3貯金中です。
2年後には中古でいくらになってますか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:09:46 ID:jd5yfbYr0
>>869 グレードによって価格は違ってきますが400くらいじゃないでしょうか?
走行距離も2万キロ前後、新車価格が550万くらいならあり得るかも。
しかし2年後、故障がおおかったり、乗り味が悪かったり、大幅なマイナーチェンジがなければの話です。
何か問題があれば少し安くなるかも。
あくまで予測ですのでご注意を!
来年にはJEEPコマンダーが正規輸入されますし、アメリカンSUVはフルモデルチェンジが1〜2年に多く行われます。
2年後にはH3よりも魅力的なSUVが出てくるかもしれませんので、しっかりご検討を。
昨日、ディラーよりTELが有り 少々問題発生!! 皆の意見求む
「内容」
三井側のミスか某ディーラー側のミスかわからんが
後輪のデフロック機能が付いていない車を輸入してしまったとの事!
ディーラー曰く、岩場に行かなければ使用しない機能だそうだが
どうしたものか・・・・・・
選択は2通り
1:デフロック機能(カタログの1番下の機能らしい)今、手元にカタログが無いので見ようが無い
が付いていない車を10万円値下げ価格で購入するか
2:正規機能が付いた車をさらに3ヶ月ほどまって購入するか
ちなみに、1を選択した場合の納期は1月末だそうだ
どーしたらよいと思いますか?意見求む
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 11:13:58 ID:MYNZKX090
先日納車された者です。
使わない機能だろうがなんだろうがついているにこした事はない!
ナビだって毎日使うものじゃないがいざという時は必要!
骨抜きハマーは購入せず3ヶ月待ちを選択すべし!
3年乗る?事を考えれば3ヶ月なんか短いもの!
以上3ヶ月待ってやっと納車された私の意見でした。
プアマンズ・ハマー
デフロック...たまーにスキ―やキャンプの荷車に使うくらいなら
いらないから1でオケでしょう。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:12:46 ID:jd5yfbYr0
デフロックってH3ではスタビリティトラックと言う名で呼ばれていますが、4ATを選択すれば標準で搭載されているものですよね。
MTなら付いていませんが。
これって初歩的なメーカー側(ハマー)ミスですよね?製造工程でつけられなかった可能性があります。
4ATで付いていないのであれば大問題ですね。
私なら乗りません。10万値引いても、3ヶ月待ってでもデフロックが付いたモデルを買います。
3ヶ月待たせるんなら、それに似合った値引きを求めます。
ディーラーの責任はありません。メーカー側(三井、元をたどればGM)に落ち度があります。
まがい物に乗りたくはありませんよね。
876 :
871:2005/11/30(水) 16:14:30 ID:EI76kh270
>>872 >>874 ご意見ありがとうございます。
参考にさせていただいて、悔いなく決めたいと思います。
877 :
871:2005/11/30(水) 16:16:31 ID:EI76kh270
>>875 ご意見ありがとうございます。
何か、妥協したくなくなりましたよ!!
でも、今年のスノボーが難しくなるのでちょっと痛いですね
L/C70だと、デフロック有無で18万違ってたような記憶あり。
つか、デフロックを知らない人がデフロックを必要とする場面には
出くわさない気がするヨ。
プアマンズ・ハマーw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 18:24:33 ID:MYNZKX090
871さん地方に行けば5月までボードはOKですよ
それはそうと、購入した方々に聞きたいのですが
フロントガラスの上のライトついてますか?
私のはついてないんですよ ついてるほうがよかったのに
後付けは難しいのかな?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 21:59:49 ID:jd5yfbYr0
>>871 ルーフのライトはオプション扱いです。結果、後付け可能です。
最初から付いているモデルは店側が新車納入の際にオプション付けした車種です。
安心してください。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:25:55 ID:m8fQ6wsa0
トヨタのメガでも4100だから、H3の大きさならエンジンがプアって程でも無いクサイ
俺の住所じゃ規制のせいで、1996最終ガソリンのH1か?H3しか買えないしなぁ
H2は論外ってかイラネけど
フーン
上のライトは走行中点灯できないんだろ?日本の法律じゃさ。
ただのアクセント...
H3馬力せめて250は欲しいよなあ。
なんで5気筒エンジンなん?6でいいのに。ダメ?
でもデカイだけで完全ファッションのH2よかまし。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 19:04:38 ID:qMDgtkST0
売れる車ってか、日本で売れている車をリサーチした結果が5気筒なんだろうな
燃費がソコソコ良くて且つ税金がソコソコ安い、んで、維持しやすい車って事で
無駄なパワーは日本では必要ないって事だ
V8が投入されても5気筒は残るし売れ筋だろう
てかいすず製エンジンも出るのか?エランみたいにならなければいいな
アレには、最後・・・・、韓国製エンジンが載った訳だし
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:50:13 ID:UHcjR2G+0
>>884 正規車を買って2ヶ月になりますが、エンジンパワーに不満はありません。
スペックでは頼りありませんが、ぜひとも試乗してみてください。
車重が重たいので走り出しは遅い部類に属しますが、クルージングに不満なし。
ルーフのライトは普段、町中では必要ありません。ヘッドライトで十分。町中で使用したら対向車にメイワクそのもの。
私はよく山に行きますので、夜間走行時には重宝します。スタイルだけでつけられる方はあくまでスタイル重視って所でしょうか?
燃費も町中ではリッター6キロくらい、優しく乗ればリッター8キロにも及びます。燃費に不満はありませんね。
必要十分なんだろうな...っていうのは分かるが。
試乗できる所ってあるの?
今度の土日に行けばある??_なら行く。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 21:26:47 ID:t2T/hAU+0
>>871 来週納車なのですが、正規車ですよね?
参考までにどこのディーラーかヒントもらえませんか?
急に不安になってきました
889 :
?名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:05:38 ID:UHcjR2G+0
>>887 正規ディーラーでは今週末、H3フェアを行うみたいです。試乗車も用意されている様です。
ハマーホームページでご確認ください。また近くのディーラーに問い合わせるのもアリかと思います。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 03:00:45 ID:SH569blH0
ディスカバリー3と悩み中・・本質的な完成度はLR3の方が良いってのは
わかってるんだけど・・スタイルは圧倒的にこっちなんだよね〜。
悩むな〜〜。
え??スタイルがいい?.....まあ..趣味ですから...
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 09:17:20 ID:ir44cn2Y0
オレンジ色のルーフのライトなんだけど
H2は常時点灯してるよな、なんでH3はだめなの?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 09:29:42 ID:iCO7AFgd0
>>892 オレンジ色のライトって、大型ダンプのルーフに付いているライトと同じもの。走行時速によって変化するものでしょうね。
上で議題になっているルーフのライトはフォグランプの事。
色はクリアですね。そのフォグと間違われていると思います。
ルーフのフォグは高い位置にあるため、禁止になっているのでしょう。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 10:48:30 ID:ir44cn2Y0
↑サンクス!
H3の正規輸入車のスピードメーターは何で180km/hまでなんだ?
グラチェロは240km/hのフルスケールだぞ。
速く走るクルマじゃないってのはわかるが、
せめて北米仕様と同じスケールまで表示してほしかった。
(上記カキコの訂正)
ルーフマーカー(オレンジ色の)はもともと常時点灯で、
アメリカではヘヴィーデューティー以上のトラックに標準装備されてる。
H3ではついてなくてもいいのでオプションになってるだけなので「必要」ではありません。
マーカー的な光量なので町中で使用しても対向車には迷惑かけません。
日本の大型ダンプに付いてる速度によって変化するライトとは別物です。
走行中(対向車がいる一般道)に点灯禁止なのは、これまたオプションの、
左右に一個ずつあるフォグ(スポット)ライトのことです。
対向車がいない林道や農道のみで使用するものです。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 14:21:05 ID:36+Lznm80
898 :
895:2005/12/02(金) 14:26:54 ID:3Qrxl9+/0
今確認したら、本国のメーターもフルスケールが110MPHで、
180km/h(正確には176km/h)だったよ…。スマソ。逝ってくる。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 15:21:56 ID:IXbnBjXo0
オレンジ色のライトはただのスモールで確かある程度の大きさの車に付けてる
ライトだったと思うよ。ランニングライトかなんかそんな名前だったと思う。
間違ってたらゴメン・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 21:48:21 ID:fiwD00hk0
右ハンH3マダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 900
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 08:14:54 ID:+sbyx2W70
まだまだ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 10:23:11 ID:aWJwTehE0
[○VVVVV○]
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 10:54:47 ID:b4aFNucG0
[○UUUUUUU○]
こっちのほうが良くない?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 12:12:59 ID:9KcnQTM60
そだね
[○UHUUUMUMUEURU○] H2か
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 20:09:50 ID:9TuvwnA70
[○UBUAUKUKUAURU○]
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 19:39:07 ID:e31xRc0r0
[○UCUHUIUMUPUOU○] チンポか
スタッドレス、どこの履いてますか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:59:23 ID:3ixRk69o0
ジオランダー
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 00:01:06 ID:uYg4szs80
>>907 日本には265/75/16の純正サイズのスタッドレスタイヤはない様だったのでアメリカから個人輸入を使って買いました。
Bridgestone Blizzak DM-Z3を買いました。日本でもこの銘柄のタイヤは販売されていますがH3のサイズのタイヤは日本では手に入れる事ができません。
なので個人輸入で買っちゃいました。
一本117ドル×5本(スペアも入れて)送料が高かったですが、日本円で総額96000円位で買えました。
もし日本で購入を考えている場合は扁平率を変えるかインチUP・DOWNで対応するしかないですね。
またサイルチェーンならサイズはありますのでサイルで対応するのもアリかと思います。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 00:14:44 ID:Vo3IAZd90
908です。
純正はないようですが音罰クスで普通に買いました...数ミリの差なので不具合はありません。
確かに日本だとサイズないね・・・
ホイールのインチアップしてようやく標準外径サイズに近づくけど。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 19:48:07 ID:/953HjiI0
H3見ないな。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 20:40:14 ID:3sXs1D+b0
見ない方が良いよぉ。あんまうじゃうじゃ走っていても何だかなぁって感じ。
ある程度の希少性が必要だと思う。
雪の仙台を走ってた・・・。あれってもしかしてATタイヤだったのかな?
絶対滑らないと言う自身があるんだろうね。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:27:17 ID:UYE1ZtdR0
>914
は?意味不明
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:46:39 ID:dDY2E3520
>>915 ATタイヤの意味知ってます?
オールテレインタイヤのこと、全天候型タイヤっていえばわかるかな。
ATタイヤで4WDなら多少の雪道は大丈夫でしょうね、私は素直にスタッドレスで走りました。
こないだの雪で早速40キロばかし走ってきました。さすがにATタイヤで走る根性はありませんでした。
スタッドレスなので問題なく走れました。2d以上の車重も影響あったと思います。
>916
うん。ATの意味は知ってるのだが
雪の仙台を走ってた・・・
↓
あれってもしかしてATタイヤ?
↓
滑らないと言う自身(自信)があるんだろうね
の思考展開が俺には理解できなくて・・・
ATタイヤか確認もしてないクセになに言ってんのみたいな。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:14:01 ID:Q99bX3ij0
ハマーって普通に走ってたけど凄いね。もしかしてATタイヤだったのかな?
そんな意味の素朴な疑問なんじゃないの?
ハマーってだけで全て同じと思ってる人ならありえる。
なるほろ
今はスポーツ車乗ってるけど、H3はマジ欲しいワケですよ。
スキー場行く途中で自爆しているデカ黒缶四駆のような醜態を
さらさぬように、今の車で運転技術向上に精進する所存なり。
ああ、早く右ハンドル出ないかなぁ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 14:23:35 ID:f5X5lPRJ0
南アフリカ工場が完成したらそこで左右ハンドルとも生産に
なるんじゃなかったか。(レスポンスの記事)
意外とホイールハウスの出っ張りが大きいようだけど、右ハンドルの
ペダル配置に影響しませんように・・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 14:25:56 ID:f5X5lPRJ0
純正がATタイヤなんでしょ?違うの?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 03:37:19 ID:TLfoISql0
せめて4リッターは欲しいね、H2。
出だしが緩慢で迫力ないことおびただしい。
>923何故にボアダウン?
H2は2005yモデルよりパワーUP
VORTEC6000エンジン
排気量:5,967cc
エンジン形式:V型8気筒OHV
最高出力:330ps/5,200rpm
最大トルク:50.5kg-m/4,000rpm
発言が緩慢で思慮ないことおびただしい。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 17:40:38 ID:S3xBkOcK0
923はH3と間違えたと思われ
どっちにしても金ない妬み野郎だろうけど
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 19:05:33 ID:QjaXSpxn0
H3海苔の方に質問ですが、運転席と助手席のリクライニングは
電動ですか?手動ですか?
手動の場合はクルクル廻すやつですか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 20:25:38 ID:wczAF7eC0
>>926 H3海苔だけど、いわゆるパワーシートの事かな?
正規輸入車海苔だが、タイプGなら電動。タイプSなら手動。タイプGはレザー・ヒーター付。
並行輸入車はラグジュアリーなら、レザーシート・パワーシート・シートヒーター付き。
ベースとアドベンチャーならレザー・パワーシート・シートヒーターなし。
ちなみにベース・アドベンチャー・ラグジュアリーとはグレードの事。
灯光の色等の制限
第42条
4 自動車の前面ガラスの上方には、
速度表示装置の速度表示灯と紛らわしい灯火を備えてはならない。
これってあのルーフマーカーにひっかからないのか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:53:01 ID:ckAJVM8n0
普通に引っかかるよ。つーかどこからそんな具体的なコピー持ってきたの(笑)
都心でやたらと見かけるんだよなぁ・・・。
ここ数ヶ月で急に増えた気がする。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 11:57:33 ID:9XhcX0890
リクライニングだけは手動
他はパワーシトだよ・・・(中途半端)
サンバイザーについてるボタンって???
今日、灰皿が来るってどこにつけるんだろ??
>>928 法規上「前部上側端灯」にあたるからいいんじゃないか?
点灯させたらマズイって事でしょ。
そういうのは多分ディーラーのPDIで多分ハーネス類全部抜いてあると思う。
>>931 サンバイザーについてるボタン、何のかワカタ?灰皿はドコツケタ?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 17:00:32 ID:iZni8O+60
>>934 ボタンわからず(なんで3つも付いてるのだろ??)
灰皿は鳥にいけず・・・
>>927 >>931 ありがとうございます。
リクライニングは手動って事ですが、
クルクル回す奴ですか?それともひっぱる奴ですか?
助手席も運転席と一緒ですか?
>>936 リクライニングは正規・並行関係なくH3、どのグレードでも
助手席、運転席共に国産でおなじみの引っ張るタイプの手動
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 17:56:26 ID:GR3rDZaL0
>>934 >>935 憶測ですが、多分OnStar(オンスター)のボタンじゃないかな?
トヨタで言えばヘルプネット・オペレーターに繋ぐボタンの様なもの。
日本では使えないので意味なし、と言う所でしょうか。
灰皿は移動式灰皿、日本車でもカップホルダーにハマるタイプの灰皿が増えましたね〜〜。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:28:51 ID:8uQvPlN20
浜一
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 00:19:39 ID:Yq6393UL0
浜二
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 14:58:01 ID:yWDM7dzw0
浜三
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 15:19:21 ID:g9riQPou0
週末雪ですよ。ATタイヤでのりきれるかな・・・
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:07:24 ID:fxK61Dli0
浜四
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 01:11:59 ID:C8An/jqg0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 01:51:06 ID:fxK61Dli0
>>945 画像はアメリッツだろ?聞いてみればいいやん
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 08:29:55 ID:Se+TBIJz0
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 23:21:19 ID:ktSNGZGM0
浜四
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 01:36:08 ID:ANxDnV7q0
浜五
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 18:59:07 ID:3qrQc5T30
浜六
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 23:18:25 ID:fb9+TCVx0
閉鎖
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 13:03:50 ID:THF5eQ4Q0
浜七
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 01:30:16 ID:yWKPSjG30
浜八
ハマーH3 新スレ キボン
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 19:59:33 ID:AK/NhrWL0
浜九
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:50:13 ID:NcSLsQxm0
十っとこハマ太郎
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 00:21:01 ID:2y7lN8YA0
浜十一
チャ-リ浜
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 10:21:02 ID:0l00R8jo0
マイク浜
九十九里浜
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 23:39:00 ID:2y7lN8YA0
MC浜
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 10:44:59 ID:DO2VcDnj0
浜美枝のいい人みーつけた!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 10:48:58 ID:XYjOnODG0
浜ぐり
964 :
770:2005/12/22(木) 10:56:37 ID:7LX7ouh70
見た目カコイイか?
1のセンスを疑う
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 18:57:01 ID:mbEXg4Qc0
FJクルーザーの方が遥かにカコイイ
ボディはうすらデカイくせに室内空間狭々しちゃって意味不明。
「この無駄がいいんだよ」とか文字通り無駄な事言ってる人が乗るんだろうね。
雑誌じゃランクル100なんかと比べてるけどトヨタに失礼だと思う。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:48:25 ID:U0UDPbZQ0
浜村純
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:30:35 ID:/4mA6Uaq0
>>966 ランクル100と比べると室内空間が明らかに狭いH3だが、比べる車種が違い過ぎね?
オイラ、H3海苔だがとっても快適よん。
日本の道路事情にあってて問題ないし立駐意外であれば問題なく止められる。室内空間だってそんなに気にならないし、荷物も結構積める。
今シーズン、泊まりがけでスノボに4人で行ってきたが快適だったよ。
燃料もレギュラーだし、リッター町乗り6〜7キロと結構経済的。
維持費もそんなに掛からない。もろもろ含めて、楽しい生活を送っています。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 23:46:17 ID:Wp00NKkG0
>>968
レギュラーなの?
へぇーーーーーーーー。
ふぅーーーーーーーん。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 00:42:22 ID:kHq7MWV80
>>966 違う!違う!
室内空間狭いのに、ボディをうすらデカクしちゃったの。
>泊まりがけでスノボ
そんなもんインプレッサクラスでも十分可能。
なんの自慢にもフォローにもなってないよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 09:16:56 ID:qYROpxmz0
所詮アメ車。ハリボテカー
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 09:25:52 ID:xMG91fCsO
おまーら何くだらない話してんだ?ハマーはスタイルで乗るもんじゃろがい!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 13:33:41 ID:/lnKc0cL0
スタイルで乗る、ですな。
価格や性能を気にするなら乗らないほうがイイね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 16:37:11 ID:IJc7Z8Uq0
なんだかんだで600万超の車、オーナーは一握り
正規物のテールランプ、あれは何とかならんのか?
並行より高いくせに黒テープ貼りとは手ぇ抜きすぎだろ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 18:45:18 ID:sEVYbOgh0
「かっこわるかったら自分で剥がしてね、剥がしやすくしときました、あとはしらない」
という親切心じゃない
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:08:00 ID:KyVSLTO80
>>977 正規車乗りですが、テールの黒フィルムは剥がしていません。
単純に面倒だから。
日本の基準に対応していないテールなので三井は黒フィルムで対応した様ですね。
GMが正規に輸入をしていれば、日本用のテールがあったのかもしれませんね。
その違いがインポーターの力の差なのかも。
>>976 >並行より高いくせに
当たり前でしょ、何万台も売れればそんな差がない価格でしょうが、日本に輸入される台数は微々たる物。
その微々たる車種の為に損をするメーカーはないですって。
単純に日本までの輸送代(船賃)、検査費用などもろもろ掛かっています。
それにH3の場合、4年または8万`の保証もあります。並行車の場合、単店舗の保証だけでしょ?潰れたらその保証もなくなる。
正規車はGMの保証です。格が違います。
正規車と並行車の価格の違いは保証の違いと思ってください。
あとあと対応に違いが出てきます。
あとフェンダーフレアですが、結構満足しています。
ゴムをフェンダーにそって貼付けている並行車よりしっかりしてて、一体感があります。
そこで正規車オーナーさんに質問です。
正規のフェンダーフレア(オーバーフェンダー)を外している方はいますか?
外した事で警察にお世話になった方はいますか?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:56:52 ID:5FRIbLgM0
ん?なんだかおめでたい香具師の臭いがするぞ・・
>GMが正規に輸入をしていれば
と
>正規車と並行車の価格の違いは保証の違いと思ってください。
結局「正規車」って何?
>その微々たる車種の為に損をするメーカーはないですって。
物産ってメーカーなの?
>並行車の場合、単店舗の保証だけでしょ?潰れたらその保証もなくなる。
物産の部門が閉鎖or販売権譲渡したら?
>あとフェンダーフレアですが、結構満足しています。
と
>正規のフェンダーフレア(オーバーフェンダー)を外している方はいますか?
>外した事で警察にお世話になった方はいますか?
気に入ってるなら外す必要ねぇだろ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 01:41:45 ID:KyVSLTO80
>>981 正規車の意味わかるかなぁ〜〜?クドイ、コイツ。
国交省に対してクラッシュテストをしたりと日本で販売する為に国交省の許可を得た車の事。
保険でも車両保険で金額の差が出てきますね。基本的に保険という物は正規車を対象にした物で、並行車は正規車と認められず高くなってしまいますね。
正規と並行の違いを知ってるクセに
H3を販売している三井が輸入権を持っているからメーカーでいいんじゃない?
三井が撤退しても、保証はGMが出しているので問題ない。
ちなみにフェンダーフレアは結構満足してるって言ってんじゃん。オイラは外してないよ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 07:15:17 ID:DOURWThTO
昨日仕事帰りに渋谷のトミーの服屋行ったらトミーカラーのハマーが泊まってた
次スレにうpします
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 10:22:00 ID:4r+onPFY0
>スタイルで乗る、ですな。
価格や性能を気にするなら乗らないほうがイイね。
あのスタイルでお前は満足か?そうか
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 10:46:02 ID:NpIH/45U0
>>984 あなたには他の車が向いている、ただそれだけじゃないですか。
買える範囲で好きなの乗る。車なんてそれでいいよ。
三井物産がどう転んでもメーカーではない件について・・・
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 23:11:19 ID:5h0GlXwZ0
はい。単なる代理店です。
張子の虎
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 02:27:47 ID:QM/i5tHE0
H2の香ばしいスレが消えたのは何故?
馬鹿オナイパーイで面白かったのになぁw
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 11:10:22 ID:pbeqVed00
H3 T って販売予定あるの?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 12:08:32 ID:ITn5bRal0
誰か次スレヨロ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 12:45:32 ID:Nfhe4U2F0
>>990 H3 TってSUTの事?
出たら最悪!
最悪って悪い意味ではなく、今H3乗ってるんです。
実はSUTに憧れていて、フォードのエクスプローラー・スポーツトラックを購入しようと考えていたんだけど、正規のH3が出たのでH3買っちゃった。
H3のSUTが出たらサイコーだね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:37:05 ID:mWig9yg60
浜九三
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 14:38:24 ID:mWig9yg60
浜九四
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 16:38:38 ID:mWig9yg60
浜九五
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 17:20:59 ID:BcZ221Et0
浜苦労
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 17:44:48 ID:Z84g6nWk0
チャーリー浜
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 19:33:30 ID:I+xMboW5O
浜九八
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 21:16:04 ID:y2L6dFHy0
浜クック! 1000番ゲットは誰かにやるよ!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 21:49:29 ID:YWs+AXtL0
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'