(　＠'ω'＠)　BMW Z4を語れ　4台目　(＠'ω'＠　)

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:15:49 ID:WBVFkmYP0

BMW Z4を語れ　3台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110294746/

BMW Z4オフィシャル
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/z4/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:16:50 ID:ZPdUxcx80

いやだ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:56:47 ID:Q6FiOoxf0

スレタイなめてんのか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:15:53 ID:8dkGkwohO

四さま

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:26:11 ID:dsDidFSE0

(@益@ .:;)　

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:06:31 ID:zD4KFfs30

Z4ほど美しい車を未だかつて見たことがない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:09:12 ID:VoFuboNy0

サンクスのBMWのミニカーをZ4が出てくるまで9台も買った漏れはｱﾌｫですか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:09:50 ID:LGe132Oc0

そかな？かなりブサイクじゃん？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:48:18 ID:3d5RIi8Q0

>>6や>>8のように評価が分かれるのがＺ4ｸｵﾘﾃｨ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:51:53 ID:NlxN0nQM0

実際見たらかっこよかったでつ。
ブラックが特に。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 05:44:20 ID:4STzoNbT0

(@益@ .:;)　

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:36:56 ID:uWkJFwVE0

で、ブサイクでいいんだよな？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:39:35 ID:Y1Jtj9fg0

>>12
貴方の顔のことですね？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:09:31 ID:sB2T7SVd0

(@益@ .:;)ブサイク好きな変態さんいらっしゃい(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)
(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)(@益@ .:;)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:10:55 ID:T3C3Hw3N0

>>6
それは言いすぎ。
でも、今新車で800万以下で買える車の中では１番かっこいいカタチしてると思う。
800万超えると、他にＴＶＲとかマセラッティとかアストンとかあるからね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:14:49 ID:4STzoNbT0

(@益@ .:;)　

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:24:01 ID:Y1Jtj9fg0

>>15
ボクスターは？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:55:28 ID:pt2lQt8DO

ところで、おい！Z4は800万もすんのか？
比べる車が違うだろ

そんな気ｶﾞｽ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:32:04 ID:Y1Jtj9fg0

>>18
ＢＭＷはボクスターのライバルとしてＺ4を送り出したんだよね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:45:27 ID:T3C3Hw3N0

>>17
ポルシェのデザインはブランドアイデンティティーのみ。
そういう意味ではトヨタと同じです。（車自体はすごくいいけど）

>>18
800万っていうのはただ単に一つの基準ですよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 07:10:05 ID:H40wo4zaO

栗栖ハングルのデザインは好き嫌いが完全に別れるよね
十字アローとかベルトーネほどカリスマ性ないし万人受けしないけど、
先進的なデザインで好感持てる
フィアットクーペで注目を浴びてBMWデザイナーに抜擢され、はじめてZ4見た時は格好良さに感動したよ
だけど7シリーズには呆れて開いた口が塞がらなかった。
6尻は最高、5尻はまぁまぁ、3尻は妥協の産物って感じかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 07:14:24 ID:x26VjjG30

Z4を一ヶ月で手放した者です。
デザインが気に入って買いましたが、走行がかなり不満でした。
その後、知り合いのS2000に乗った時にZ4を売る決意をしました。

走行は言うほどというか、全然良くありません。
S2000にすら劣ります。事実です。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:53:51 ID:Mt2woLHJ0

>>21
３尻はクリスバングルの作品ではない模様。
その前にチーフデザイナー交代。
３尻は数が売れないと困るモデルなので、万人受けするデザインを
社内幹部が希望し、クリスはチーフを下ろされたらしい、とＢＭの
ディーラーが申しておりました。だから７尻のマイチェン後もおと
なしめのデザインでまとめられたみたい。

>>22
マジ？やはりＳ2000に比べると物足りないか？現在Ｓ2000に乗って
おり（街乗りオンリーだが、エンジンフィールとハンドリングを
楽しんで乗っている）、Ｚ４へ乗り換え検討中だが・・・。3.0iＭＴ
並行輸入を考えていたが、それよりもアルピナロードスターＳか、
Ｚ４Ｍを待った方がいいかなぁ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:30:04 ID:HpwHhrn90

>>23
走り重視ならボクスターのほうがいいよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:56:19 ID:qJR4YlE00

>>23
俺もMTのZ4や987ﾎﾞｸｽﾀ2.7には憧れてていろいろ悩んでるけど
走ることだけを考えたらやっぱりS2000だよ。金かからないし
主なオイル交換しても15000円でおつりくるじゃん
タイヤとブレーキパッドだけまめにチェックしてたらいいし
外車はやっぱマターリATでかっこつけて乗る車だと思うよ
俺はジャガーXK8の形が好きだからATの緑のコンバチをいつか買おうかと思う。
走りはS2000でな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:12:00 ID:toR1oanH0

お金かからないとこに重点を置いた時点でもうダメだ罠
向いてない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:45:44 ID:uuYshs3YO

日本の夏、厨房の夏

(ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ！
うせろチンカスファシスト！
おれのフィットの前をチンタラ走るなブランド厨！
どんくせーんだよポンコツ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:00:04 ID:G+I3smwK0

俺はGTっぽい使い方するからZ4のほうがいいけどなあ。
ちょっとS2000のエンジン特性はきつく感じる。ゆったり乗らしてくれないから。
噂のS2200の方が俺にはあってると思うw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:56:46 ID:qJR4YlE00

>>28
いや、その通りだと思うよ
Z4はトルク25や30で心地よく加速させまったりと運転すると凄くいいと思う。
たまに山坂道などでMモードにしてMT的な走りもできるしね。
踏めば走る、不安がない、そんな感じがとても良かった。余裕のある車だ。

S2000は俺的には問題なく町でも楽しく走ってるんだけど
たとえば前の車が左折しようとしてストップしたときに右車線にスッっと入って
加速するようなときに２速へ落として高回転まで回さないと
満足する加速をしない感じがする。
このエンジンの味付けは一般向けではないだろうな。
2200はまだ乗ってないのでわからん。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:42:50 ID:hWFFgsLl0

でもぉS2000見た目がｶｯｺﾜﾙｲんだもん・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:50:03 ID:F40b49hH0

この手の車が一番売れる北米市場で太いトルクでﾏﾀｰﾘ、という
のが好まれるからね。
北米だと2.5（5MT/5AT）と3.0（6MT/5AT/6SMG）しかないね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:50:32 ID:Pc3XIMbR0

>>31
日本だと1600でもいいと思うよ。
アホは外見Z4なら4ATでも喜んで買うから。3.0のエンブレムつけちゃうんだろうなぁ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:51:36 ID:sgwWa67i0

>>32
それはかなり痛い・・・。

でも外見と、ＢＭＷであるということだけでＺ４乗っている人には
軽のエンジンでもいいだろう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:08:15 ID:1O6yRVgc0

S2000もついでにZ33も上級グレードは450諭吉くらい。Z4は更に100諭吉の
追い金が必要。

どの車種にしても2シーターでこの価格は、アホでは買えない。
（買ってもすぐに売却の憂き目）満足度が「すべて」のクルマ
でんがな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:45:03 ID:nPYzVMi60

Z3→Z4乗り換え組でつ。
31さんが仰る通り、太いﾄﾙｸでﾏｯﾀﾘ･･･でつね。
ｱｸｾﾙがﾁｮｲ重で踏んだ分だけ答えてくれるし、安心できる、
車らしい車だと思いまつ。
大好きでつ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:27:27 ID:63nk0MXC0

(@益@ .:;)　

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:20:53 ID:+79bPuK50

>>34
馬鹿じゃないと買えないな。
世間ではステップワゴンやエスティマとか買っちゃうのがまともなんだろ？
そんなまともな人間にはなりたくないなぁ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:23:36 ID:YzeTVBLa0

2.5海苔の漏れの家にもエスティマあるんだが・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:41:30 ID:gbyc8n+i0

>>38
普通２人乗り買うとか持ってたらﾐﾆﾊﾞﾝかSUVをなんとかするよね
2.2を新車で必死で買う人は大変なんだよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:11:38 ID:hc5GeDLS0

Z4に乗っている人は、2人乗りでコト足りるか、家族構成や周辺環境から
複数台所有しているなどなど。家族用以外に自分の趣味でZ4を購入できる
30歳代以上のちょっぴり裕福派が多いと思う。（周りもほとんどそうだから）

かく言う私も、ミニバンからの乗換で、子供も大きくなったので、
自分が欲しい（満足できる）クルマを買ったにすぎない。
確かに新車で必死で買う人もいるが、そのような人は、余裕の無さと
クルマ自体の実用性の無さから、結局すぐに売却しているのが実態。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:42:34 ID:+z2gCkg8O

2.2をを新車で買った。嫁のなので2,2で十分。乙四の上級グレード？乗って下みてもしょうがないぞ。みんな同じ形なんだから仲間だぞ。ﾌﾞﾗﾊﾞｽCLSの横にならべたらｵﾓﾁｬみたい。まぁそうなんだろうが（悪い意味ではない）キモチイイ車とおもふ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:59:52 ID:gbyc8n+i0

同じ形だもんな！2.2に3.0のマークつけりゃいっちょあがり！
外見ばっかで中身なし、多くの人間そんなもんだよね

【2.2＝嫁】男で2.2？プ、猿じゃあるまいし【3.0ｴﾝﾌﾞﾚﾑ】
ｽﾚが欲しいな。一応ｽﾚ立て依頼にでも出してみよう。糞ｽﾚ何日持つかな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:23:30 ID:+vuXcvyL0

>>40
子供がいて、複数台所有出来ない人だと二人乗りはやめた
ほうがいいかもね。
俺のまわりだとやっぱり独身で金持ってる奴が多い。

>>42
エンブレムだけ3.0でキドニーグリルが黒いままとか・・・。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:02:58 ID:3s7UnTkI0

>>41
>2.2をを新車で買った。嫁のなので2,2で十分

3.0が高いと感じたから買わなかったの間違いだろ？
2.2なら新しいロードスターの方がぜんぜん速いよｗ

45 ：41：2005/08/19(金) 15:25:27 ID:+z2gCkg8O

それもあるにきまってるだろ。車体が580ぐらいだったろ。嫁はミニバンから乗り換えたんだぜ。んなもの乗せられないべ。しかし買った後に値引きとオプション考えると、差は150ぐらいだから3.0でもさほど変わらないようなきもしないでもない。でも3.0買うなら僕星ﾀﾞﾛ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:31:42 ID:+79bPuK50

>>2.2なら新しいロードスターの方がぜんぜん速いよｗ

速い遅いしか基準がないのか。。。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:07:52 ID:tbhjzNbc0

>>46
そのとおり。北米であれだけMAZDAロドスタが売れたのも、速い
からではないのです！！ディスカバリーチャンネルでいろいろな
特集やってたので機会があればロードスター版のご一見を！！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:36:39 ID:3s7UnTkI0

>>46
格好だけでアクセラ（ファミリアｗ）よりも遅いZ4なんて…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:01:41 ID:1nH3pSIU0

でも見かけるやつほとんどが2.2か2.5だな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:14:10 ID:BIElB5Ec0

>>49
あの価格設定じゃ仕方ないだろう。
他の車種だと、例えば5尻でもほとんどが直6モデルで、V8は
ほとんど見ないな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:53:48 ID:gbyc8n+i0

>>50
545に乗るなら745に行ってみたくない？
俺は530が545より軽くてちょうどいいと思うなー

>>41はネタです。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:34:30 ID:dj6gzZ+8O

おまえら哀れだなぁ…
Ｚ４なんて３.０でも俺のフィットの足元にも及ばないのにさー…
本当に哀れだよ…
こんなポンコツで必死になってさー
国産にしろよ国産にさー
まだマツダのロードスターのが好感あるぜ
悪くこと言わないから国産にしとけって
あ～でもＺ４なんてポンコツ乗っていきがってる下手くそな奴にＳ２０００は乗りこなせないから買うなよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:48:01 ID:P/G6LpCV0

荒れてきた

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:22:53 ID:gbyc8n+i0

気にしないようにします。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:03:31 ID:45UYqaTp0

Z4の3Lが570万というのは十分理解できるが
なぜ同じエンジンを積んだ330が630万もするのかは理解に苦しむ。
同じ廉価版が300万台からあるのだから、630万とZ4より高いのは
完全に価格政策を誤ってる。せいぜい530万で十分のような気がする。

サイズもモデルチェンジ毎にデブになっていくし。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:08:04 ID:45UYqaTp0

>>51
あれだけ幅広1845mm、1600キロを越す車に直６の３リッターだけでは寂しい気がしないでもないが
4.5リッターは今度は頭が重すぎて回頭性が悪そうなイメージで×
本音を言えば、もう少し車体を小ぶりにして車重も1500キロくらいで
直６バルブトロニック　３．５Ｌくらいのモデルがあれば最高なのにね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:59:59 ID:gbyc8n+i0

>>56
330でいいじゃないのー
でも330でも530でもたいしたことないよ。
M3あたりじゃないと速いBMW乗ってる気がしない。
俺は530かX5でまったり広々運転するのがいいな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:06:26 ID:8q3zKglr0

>>51
日本じゃ545iより740i（おまいら欧州じゃ545より1万ユーロも
高いですよ）のほうが安くてお得だしね。

>>55
欧州だと価格はZ4 3.0i＞525i＞330iなのにね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:03:26 ID:Gh5XZK900

>58
Z４が高いのはｱﾒﾘｶ製だから？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:18:12 ID:LRWKrtwK0

>>59
アメリカだとZ4 3.0i＝525iになるね。
この2車より330iが安い、というのは変わらないね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:59:14 ID:QFUzYLOBO

日本の価格設定は日本人の国民性を、よく考えた設定だと思う。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:05:20 ID:LRWKrtwK0

ある意味それは言えるね。

63 ：　：2005/08/20(土) 04:19:49 ID:+2gOfldd0

>>49
それは気のせい、というか、住んでる場所が貧乏人が多いだけでは？
実際の売り上げは
2.2　約25％
2.5　約45％
3.0　約30％
真剣に購入を検討したことある人ならわかるだろうけど、
装備を比較していくと3.0が一番お買い得に思えてくる。

あと、確かに日本の330iは異常に高すぎ。
前モデルの330カブリオレとかもあり得ない価格で、欲しかったけど
ムカついてやめた。
現モデルのカブリオレ導入時には、320のカブリオレを500万以下で入れてもらいたい。
そしたらそこそこ売れると思うんだけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 05:30:36 ID:Hk8x03cc0

>>63
人によるんじゃないかな。
俺の身内は実際に買ったけど、2.5を内装以外電動幌、クルーズ
コントロール、17インチアルミなど事実上3.0仕様、て感じだし。
ついでにホワイトターンシグナルもつけた。（これでコミコミ5M円程度）
で、ここで差が付くのが内装だけど、それが欲しい人なら差額も小さく
なる上パワーも上がるので素直に3.0にすべきだろう。

BMWに限らず、外車は低価格モデルをお得に設定しつつ上位モデルを
異常に高くする（BMWだと330iや545iはｒｙ）傾向があるけど、Z4はそんな
中で3.0まで含めまだ比較的良心的な価格設定だと思う。
スタイリッシュだし、電動幌も信号待ちの間にスムーズに動くしいい車だよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:26:16 ID:GZOcZKg+0

BMWは長年つきあってきて思ったのは良いタイミングでいけば
ものすごい安い車を薦められるってことだ。
俺のZ4も何度も通って買った2500並の価格の3000だからなw
俺が欲しい色がガンメタだったもんでよかったのかもな。
BMWは宝捜しみたいな会社だな・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:10:51 ID:06JqE7jO0

ということはあれだね、
とりあえずZ4みたいなスポーツ系は別として
セダン、クーペ系のBMWを買うときは
超割高の最上級モデルは敬遠すべきってことだね。
そういう意識が広まると、価格設定も見直しされてくかもしれないし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:18:33 ID:XI7V2qoq0

BMWに限らず、外国車全般に言えるね。
MBでも日本ではS350より高いE500、みたいなのがある。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:29:11 ID:RZwP3UUa0

ハイグレードモデルが割安なわけはないけど
あの価格設定はめちゃくちゃだね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:39:17 ID:FucDsjke0

Z4有名人佐倉さん彼氏できたんだな～良かった

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:46:46 ID:1hjyTbH10

新型の6気筒エンジンはいつごろ載りますか？

71 ：　：2005/08/21(日) 00:13:55 ID:WxkHNwl50

>>70
まだ海外でも載せ換わってないし、
X5もX3も載せ換わる気配ないから、
2006モデル（2005年10月生産～）も現行エンジンだね。
早くて来年春頃かな？
下手したら2007モデルからかも。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:46:21 ID:feWTOSF+0

BMWモデルチェンジのたびに車重が増えていってるが
エンジンが変わらない限りスペックは同一

ゆえに性能は落ちていく一方だと思うのだがどうなのかな？

また、それほどエンジンパワーが特段すごいということもないのにMBよりもスポーティーな
ブランド・イメージ
MBが上位モデルに過剰としか思えないほど過給器でのハイパワー・ハイトルクモデルを準備してるのと
大違い。
BMのスポーツバージョンMでもNAエンジン・パワー強化型だし。

このあたりはBMとMBの思想の違いが垣間見える。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:07:14 ID:uKVlsoAtO

乗ればわかると思う。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:13:10 ID:0bCjKDcq0

>>72
そのせいか、モデルチェンジやマイナーチェンジでエンジンが変わるときは
少しずつ排気量が増えてるね。
だいたい今のモデルって、一昔前のワンランク上の車種の排気量になって
きている感じがする。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:15:22 ID:C8pDeZtR0

>>72
一応N型になって出力向上はしてますね。あと重量増はBM自身気にしてるみたいですね。
今はオーバーハング部分の重量軽減で対処してるみたいですが。
過給器はアルピナにまかしてますね。ただ回転でパワーを稼ぐ方向は
一抹の不安を感じる。個人的に高回転型エンジンは好きじゃないからなあw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 14:55:01 ID:bHO4VRYX0

ウソコケ・・ボケ>>69

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 14:57:44 ID:bHO4VRYX0

ついでにおばさんだからなかなか彼氏できねーだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:32:23 ID:/XTTqDtF0

>69
ｻｰﾌｧｰの方？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:37:22 ID:s597IKFh0

高輪のBMﾃﾞｨｰﾗｰってぜんぜん売る気なさげ。
やる気あんのかな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:12:23 ID:4/rzlbaY0

>>79
LEXUS対策で忙しいとかｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:55:49 ID:FyALSTTn0

あの辺は法人需要が多いだろうしね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:13:30 ID:/je0yoIs0

>>79
そ～ぉ？
オレがこの前行った時には丁寧に接客してくれたよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 16:21:22 ID:OgkpUvqH0

>>79
客見てるってことさ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:57:52 ID:tPdrVOocO

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:33:01 ID:vOKtMXid0

>>84
よくできました　！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:45:57 ID:1Da1mSgz0

(@益@ .:;)　

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:08:40 ID:1gXZO+J70

何この客ふざけてんの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:42:37 ID:FzXjoyHB0

みなさんマツダには行きますか？
俺は本田ですがこれから逝ってきます。

そこで確実に聞かれると思いますが
「お乗換えを希望ですか？」
これに対して言った自慢の一言を募集します。

俺はこういってやります
「これと比べて乗り換えたくなる売りはなんかありますか？」

「新開発の6ATです」
なんて言ったら晒します。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:36:28 ID:yiwELwBi0

>>88
何といっても斬新なデザインです　！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:39:31 ID:D+lL6uBQ0

軽さだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:07:31 ID:NrvbpNh70

レクサス並みの豪華な内装。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:17:46 ID:FzXjoyHB0

行ってきました。いやーマツダいいですな。オススメです。
黒のVスペシャルだったけど、ほんといい車だったよ。
S2000は走り、Z4はGT的なお洒落、マツダはエントリー
こういう感じがします。

そして言われました。
マ「そろそろお乗換えですか？」
俺が言った事はこれだ
俺「いいけどあまり速くないじゃないですか・・」
マ「・・・・速くてもみんながみんな使いきれるわけじゃありませんし」
俺「ほうほう」
マ「ロードスターなら使い切れますよ、簡単にリアも流れます」
俺「ほうほう（そしてガードレールに突っ込むといった感じか？）」

そんな感じでした。

>>91
そうは思わなかったよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:18:01 ID:NrvbpNh70

>>92
その内装サドルタンレザーパッケージ車じゃないでしょ。。。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:44:59 ID:vMXL42Kp0

漏れがＳ２００乗ってて、知り合いがＺ４乗ってるからよくＺ４乗せてもらうけど、見た目はカッコいいんだよな、Ｚ４。
ただ漏れの希望がかなうなら、ガワがＺ４で中身はＳ２０００のって車がほしい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:12:38 ID:uPLDsbjr0

>94
S2000がかっこいいとは思わんけどな

96 ：96：2005/08/25(木) 22:14:12 ID:uPLDsbjr0

すまん間違えた
×かっこいい
○かっこわるい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:28:45 ID:/MMXw52U0

>>93
なんかあまり凄いと思う内装じゃなかったなー
S2000とそんなかわらないただの日本車の内装。
Z4やSLKにはまだまだおいつけないと思う。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:36:54 ID:UXErR4mN0

おれはZ4は内装だけが気に食わん。やすp

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:11:45 ID:XYOHRS/4O

S2000は折れもZ4買う前に検討した。
Z4より遥かに速いし、よく回るエンジンに感心した。
足廻りもビシッとしていて安定感もあるし、しかも安い。

だけどどうしても我慢できなかったのは貧乏臭い外観と内装。
Z4も内装はチープだし決して高級ではないが、S2000に漂う貧乏な香りが嫌でたまらなかった。
真面目な話、車としてはS2000を欲しかったんだけど貧乏臭さに耐え切れずZ4を選んでしまった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:23:53 ID:Ck3MTTVd0

S2000は安っぽいというか古臭い
10年前の車みたいな内装

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:01:01 ID:yfGc33Zf0

MotorMagazine　　最新９月号でタイヤのインプレに使われてた
あのＺ４のカスタムやってるメーカーはどこですか？
すいませんが、教えてください。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:44:56 ID:d/ZY4Mvk0

>>101
ブレイトン（Breyton）だと思われ。
東洋タイヤの広告だったよね?

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:46:31 ID:kTbpHqWQ0

>>76.77
男にﾓﾃﾓﾃちゃうの？

104 ：101：2005/08/26(金) 21:59:06 ID:yfGc33Zf0

>>102
ありがと！今検索していろいろ見ています。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:18:41 ID:NxLgN0GW0

>103
話振りでは　せれぶ　だけんね
実物は。。。。ｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:19:53 ID:lfE8zfse0

Z3の安ぽいイメージあるなあ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:31:11 ID:MqX/77Lp0

>>105は田舎者

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 05:04:48 ID:xSump7dU0

純正のランフラット・タイヤってディーラーで買うと
１本いくらくらいするものなの？？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 05:23:25 ID:WEKrSC0y0

>>99
確かにＺ４とＳ２０００はそういう点で比較対象になりますね。結局自分は
迷った挙句、Ｓ２０００を買いました。自分の場合はその運動性能を買った
からではなく、ＭＴであることを選びました。

でも最近、Ｚ４に乗り換えようかなぁと悩んでいますが、サーキットで走っ
たりするわけではないんですけど、今の車より走行性能が下がるのには納得
がいかず、やっぱりＭＴに乗りたいのでＺ４購入に踏み切れずにいます。そ
ういう時はボクスターがいいんですが、あのデザインが好きじゃないので…。
というわけで、Ｚ４Ｍが出たらＭＴを買おうかと待ってます。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:20:19 ID:XfSTiY0D0

>>109
サーキット走らないならあの6ATやSMGは全然問題ないと思うんだけどだめだった？
俺はサーキット走ってるからS2000だけど。
Z4Mだって高い車だからSMG2かSMG3になるかもしれないよ
S2000みたいな確実な作りのMTってｽｺｽｺいくからSMGいじってるのと
そんな感覚が変わらないと思うんだけど、MTMTしたいなら
もっと弱いMT積んでる車にしてみたら？320iとかｗ

111 ：109：2005/08/27(土) 10:39:52 ID:WEKrSC0y0

ＳＭＧじゃなくて、純粋なＭＴがいいんですよね。
やはりＺ４ＭもＳＭＧで出ちゃうかなぁ？
最後の手段は並行輸入。
もしくはアルピナロードスターＳ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:01:45 ID:aS28QDhl0

>>111
というか、アルピナでいいじゃん。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:06:14 ID:+OL7TVud0

>>99
そりゃ、金額が一番近い2.2Lとの比較でしょ。

3Lだけではなく2.5LにもおいてかれるんでないのS2K
国産車はプロがたたき出したのがスペックと思われるけど
あんなミッションをがちゃがちゃ汗水垂らしてやっとこ速いのはちょっとダサいよね。
もちろん下手糞が運転したら、2.2のＡＴにも置いていかれるわけだしね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:06:24 ID:lp0oiYfa0

>>113
3LでもATモデルならS2にはおいていかれるよ。SMGモデルでも厳しいと思われ。
あっちは軽いし、ギアがクロスしてるから速いよ。足回りも硬いし。
ただS2000は常用域でトルクが落ち込むのがきつい。かといって街中でハイカム側に
いれて走ってると珍走扱いだしw　S2はいいなと思ったけどそこが俺の中では駄目だった。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:57:46 ID:6Y3ALKGw0

Z4 3L ATに乗っているが、決して速いクルマではないし、国産と
比べたら、チープな面も結構目に付く。しかも、チューニング
パーツなども豊富な国産に比べて、いじれるところもほとんど無いし・・・

友人にチューニングしたMR-Sがいるが、加速/コーナーリングとも
まったく歯が立たない。それでもチューニングMR-Sの方がトータルでも
安価にクルマができるし・・・。

S2000は、Z4というよりもMR-Sやロータスエリーゼあたりが順当な
好敵手では？比べる相手が違うな。
Z4は、オープンラグジュアリーGTでしょう。比較するとしたら
Z33やソアラあたりでしょうね。

114氏が言われるように、「カムにのった走りができるテク」があるのなら
Z4ではがっかりするだけだと思う。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:41:46 ID:OlrwgRYR0

速い速いって・・・あんたらアホ？
素人なんだから速度を守りなよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:36:32 ID:OIdwXyZP0

>>116
ゆったり快適にドライブを楽しむ車だよね。
いわゆる走り屋向けの車ではないと思う。

日本向けにMTを設定してないのはそういう意図かもね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:51:08 ID:Aq9b0Uqi0

日本向けに設定しないのは売れないからでしょ。
MT無しで駆け抜ける歓び、笑わせんなよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:51:35 ID:KpQMzXiW0

２．２の直６もマグネシウムの新エンジンになるのですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 03:59:06 ID:OgZMMiY20

Z3やボクスターでもMTは１割行くか行かないか。
Z4で切り捨てられたのはある意味当然かも。

MT欲しければもうちょい出してボクスター買え。
スポーツ度だったらそっちの方が満足できる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 11:15:25 ID:AA5RhW+lO

それでも俺はMT欲しさに負けてZ4 2.5 からMロードスターに最近乗り換えた訳だが、誰にウンチク垂れるで無くスムーズに事を済ませた優等生です
乗り味には大満足してるよ
運転って難しいなぁと最近再認識した
内装の高級感は失ったが何よりも走る楽しさが手に入りやした。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:44:43 ID:fwWBR2510

>>118
引っ込んでろ　！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:51:57 ID:KbLi5nfl0

>>115
Z33やソアラって全然話に出てこないよね。
良いとされてるけどオープンで語られるときはS2000やMRS、エリーゼ、マツダ。
Z33もソアラもいいと思うけどBMW乗りってそんな精神年齢ｼﾞｼﾞｲじゃないから
選ばないのかもな。基本は走りを求めちゃうもんな

>>116
全員が国道だけ走ると思うなボケが
おまえは六本木でアホをナンパしてマンコマンコ言ってろ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:04:02 ID:v92pJq410

Z33やソアラもだが、ベンツSLKも出てこないな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:31:53 ID:O8tmJ1Ok0

>>123
あなたの書き込み気に入ったわ。コテハンにしなさい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:11:47 ID:VMzulKX20

感じの悪いすれですね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:38:37 ID:5OkItwFz0

欧州みたいにそこそこのスポーツ度の車でも一定の人がMTを
選ぶ、というような文化があればMT派も満足だろうけどな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:18:04 ID:KbLi5nfl0

>>124
たしかにSLKでてこないね、7Gﾄﾛﾆｸｽで楽しく快適なのにあまり人気ないな
今度SLK200が出るみたいだけど、そうしたら2.2乗りみたいなｱﾌｫが
集まって多少ｽﾚの民度が下がっていろんなｽﾚにSLKの噂が広がるかもね

SLK興味ないんだよなぁ、、なんか違う

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:53:53 ID:yG/QPZ1p0

123は本物のDQNだねー

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:53:31 ID:TnrYse6k0

>>128
Z4見にいったら、嫁はSLKの方がいいって。Z4のデザインが駄目らしいorz
ていうか、X5のほうがいいとの事w　はかない夢だった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:11:37 ID:IvFLx4UHO

旦那様の車選びに意見する嫁なんて悲惨だな、別れちまえ！

と、自分に出来ないことを人様に言ってみるテスト
(´･ω･`)ﾊｧｰﾝ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:13:42 ID:vrSt2tFI0

尻しかれ夫(´･ω･`)ﾅｻｹﾅｽ
日本の女って四角い車好きだよね。
車のデザインに関してものっそい保守的、とゆーか男ほど機械モノに興味ないからなんだなこれが。
丸いのは自分が乗るならかわいくてOKだが、男が乗るのは許せない。
そんなしょーもない価値観で、男の世界に口出すなよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:22:30 ID:B4ornX3k0

>>130
俺の彼女もそれだ。ていうかSLKなんて見せてないのに
駐車場でみつけやがって、指さしてあれがいいとかぬかした。
X5は俺も欲しいがX3でもいいじゃない・・・と夢はX3ディーゼル

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:42:09 ID:e+tJk8zX0

SLKはなんかプアマンズSLって感じで嫌だよね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:00:55 ID:B4ornX3k0

>>134
そんなこといったらZ4なんてもっと下だろ
Z8、645、330、上にはなんでもいる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:07:16 ID:9zPKiTYF0

>135
330ってか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:22:28 ID:e+tJk8zX0

>>135
Z8ってまだ生産してたっけ？ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:06:52 ID:x6G3ObaD0

>>137
Ｚ８はもう生産してないよ。
あれはカッコいいよね。
街中でまだ２回しか見たことない。日本に数十台しかないらしい。
購入検討して中古屋に見に行ったが、超欲しくなった。
リアウィンドウがアクリルっていうのが少し気になるが・・・。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:40:41 ID:flRNQTHuO

そんな所が気になるような奴には乗って欲しくない

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:47:56 ID:0PLBPeDh0

【質問】

先日ランフラットタイヤに釘が刺さってしまったんでディーラーに問い合わせたら交換を勧められた。
ランフラットはパンクしただけで交換までしなきゃならないくらい弱い物か？
釘刺さる度に交換で３～４マソかかるならラジアルのほうが使えると思うが・・。
特別な材料で作ってるわけでも無いだろーしパンク修理すれば問題無いと思うのだが・・。
誰かランフラットのパンク修理された方っています？

それと２００４以前のＺ４だとダミーのセキュリティーセンサーが設定によって点滅させられると聞いたんだけどマジでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:30:19 ID:8GRh+4c10

RFTのパンク経験は無いが、釘の太さや刺さり具合（斜めに刺さって
いるとか）のよるみたい。基本的に修理はできるが、その状態で
またパンクした時にRFT本来の機能が維持できているかの検証が
できないところに問題あり。おいらは納車されてすぐに通常の
タイヤに換えました。

ダミーライトは、年式により設定で点滅できるようにできます。
2003年は標準で点滅、2004年は設定変更で点滅が可能みたいです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:36:03 ID:8GRh+4c10

うちの場合は、出来た嫁で、嫁がZ4を欲しがった。
私は、２シーターなんか・・・と思っていたが、
最後は、押し切られた。度胸は女の方があるのねぇ。
ちなみに本当に欲しいのは、SLなんだそうな。
残念ながらが、おいらにはクルマに1000諭吉以上使うなんて
度胸はねぇなぁー。

143 ：140：2005/08/29(月) 22:50:28 ID:0PLBPeDh0

>>141
レスどうもです^^
やっぱり保証の問題なんですかねぇ・・
最近アルミ換えたばっかで現在エアロの装着も依頼してるんでこのまま乗ってみて様子をみてみます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:18:55 ID:Nn+F087EO

ビーエム値段あがるらしいね、乙4はどれくらいあがるのかな？もう買ったからあんま関係ないけど気になる

145 ：　：2005/08/30(火) 03:26:03 ID:nEQBMG6Z0

>>134
絶対的な真理

「ちっこいメルセデスはダサい」

146 ：　：2005/08/30(火) 17:06:48 ID:xJNkbNJ/0

>>135
330がZ4に3.0よりも高いのは世界で日本だけですよ。

147 ：　：2005/08/30(火) 17:31:35 ID:xJNkbNJ/0

×Z4に
○Z4の

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:46:07 ID:cEDGUd1h0

まぁＢＥＮＺはＳ以上でなきゃ糞だ罠・・。

149 ：　：2005/08/30(火) 23:58:22 ID:qaEQPSKr0

>>148
それは極論だが、確かにベンツはEクラス以上じゃないとビミョーだと思う。
ポルシェもボクスターはビミョー、ケイマンが出たら尚更ね。
その点BMWはその２社にブランド価値は劣る分、どのクラスでもそれなりにサマになる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:09:25 ID:UpxsKbSf0

むしろBMWは、小さい車も安い車も雰囲気良く作るところが上手い。

ベンツはCクラスだとしょぼ、Aクラスだと何じゃこりゃ、になる。
SLKはベンツの小さい車の中ではまだいい方だと思うけどな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:11:29 ID:hkuFwcZ4O

BMの2000ccクラスの燃費はどれぐらいですか？タイヤ、車検代とかは高いんですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:13:47 ID:T5vKjoGi0

無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:12:56 ID:ijyLWhHf0
ｂｍｗこそ、１尻はチンカスだし、３尻もカローラみたい　５尻ですらクラウン以下だから
結局７尻しかない
zシリーズなんか　ﾐﾆ　軽自動車以下だからな　コペンと同じ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:14:45 ID:itvm31r/0

ドイツじゃ、全てのメルセデス＞＞＞＞＞＞＞＞BMWなわけだ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:43:55 ID:LWELCwp70

でもＢＭも中国で作るようになったらｒｙ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:07:34 ID:IPMUWvqK0

153は今本国でメルセデスがどんだけヤバいことになってるかまったく知らないんだな。
●販売不振でダイムラークライスラーの会長クビ
●メルセデス部門の社長もクビ
●Eクラスリコールの嵐
●新Sクラスのハイブリッド導入頓挫
はっきり言ってドイツの三菱状態だよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:02:01 ID:LHE1th0m0

まあ、ここはBMW vs メルセデスのスレじゃないんだしﾏﾀｰﾘしようや。
北米でもES・RXを抱えるレクサスほどじゃないけどBMWは地道に販売台数
伸ばしてるね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:24:42 ID:pkVeU+c/0

>>149
おそらくイメージの話をしてるんだと思うが、やっぱボクスターはいい車だと思うよ。
オープンカーである以上、ケイマンと比較してどうのこうのという車じゃないし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:46:23 ID:jQHnDY660

Z4って全幅1780㎜の割にはもうちょっと大きく見えるよね。
スープラもそんな感じ。
やっぱ迫力がある車は良いね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:52:33 ID:ldLi9nZG0

Z4は前から見るとデカく見えるが、後ろから見るとコンパクトに見えるかな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:00:03 ID:rkakgORo0

>159
ちょっと違うね。
真正面から見ると低くて平ペッタイが後ろから見るとボリューム感が
あるね。基本的にバックシャンなクルマですだぁ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:04:10 ID:y5IO1BUs0

159にはそう見えるんだから、
他人が訂正すべきことではないと思われ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:22:26 ID:ScvaKcKE0

俺は　ってつけると良いね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:00:11 ID:Hqz81HL+0

オープンが欲しくていろいろ見てて思ったんだが、Z4って何でこんなに中古車豊富なの？
発売されてそんなに年数も経ってないのに。
おまけに走行距離まで少ない程度がよさそうなものがゴロゴロ。
買ってから気付く何か致命的な欠点でもあるの？
別に煽りでも何でもなく、マジレス欲しいんだけど…。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:46:38 ID:VWXTrxaU0

>163
S2000でいいんじゃないの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:55:51 ID:Hqz81HL+0

>>164
軟弱者なんでATが良いんです（ｗ
あなたはZ4満足されてますか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:22:01 ID:VkDt0F5P0

>>163
思いのほか横方向の圧迫感があるからかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:25:24 ID:VWXTrxaU0

安くでゴロゴロ出ているやつは幌が電動じゃないのがほとんど
買うなら絶対電動の物がいいと思いますよ！全体的にはＺ4
満足していますよ　ATならSL500、600絶対オススメ最高です!!

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:34:55 ID:v/43gsyB0

>>163
買った後で2シーターはやっぱり不便だ、てことで買い換えて
しまう人とか、無理して買ってやっぱり支払いがきついとか・・。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:04:38 ID:Yjr3lkdA0

この手のスポーツカーはすぐ飽きて手放す人が多いのは
どの車種でもいっしょ。Z4だけの話ではない。

そのへんをわかってないで煽ってる >>163 　は貧乏かつアホ
どうせ買わない・買えない　だからもう２度と来なくて結構。

170 ：163：2005/09/01(木) 18:30:01 ID:Hqz81HL+0

>>166
なるほど、スペースが結構なんですね。
チェックしてみます。

>>167
電動幌はやっぱり便利ですよね。
ロードスターも乗ったのですが、手動は何だかんだ言って不便でした。。。
SLはさすがに手が出ないです。

>>168
一部の勝ち組（？）を除いてセカンドカーとして気軽にポンと買える価格でもないでしょうしねぇ。
そういえば4シーターオープンは数が少ない気がしました。

>>169
カーセ○サーのサイトとか覗いたらわかるのですが、
走行1万キロ以内の車があまりにも多いので気になったので。
こういうレスで残念です。

171 ：163：2005/09/01(木) 18:30:42 ID:Hqz81HL+0

>>166
追記。
「タイト」って言葉が抜けました、失礼しました。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:37:34 ID:fn2y5p720

>>170
400万少々から、という価格はそう安いものじゃないけど、お金持ち
や車好きなら衝動買いしてしまう上限レベルにはあると思う。
600～700万だとそうもいかないけどな。

とりあえず試乗したり、カタログを見て吟味したりするといいのでは。
あと、外国車全般に言えることだけどオプションや内装の組み合わせ
によっては納期がかかる場合もあるので、それを念頭において購入
計画を立てた方がいいな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:08:03 ID:X30bxVxR0

一応、Z4オーナーではあるのだが・・・

速い/遅いで言えば・・・
外観から受けるイメージほど速いクルマではない

2シーターの範囲で実用性を問えば・・・
装備やモノ入れなど、国産（Z33）の比ではないくらいプアというかチープ

経済性で問えば・・・
部品は高い、チューニングパーツも高い（しかもあまりいじれない）
燃費も国産と比べれば悪い

どんなシチュエーションが合うの？
家庭用に別に1台持っていて、ウイークエンドにオープンにしてゆったり
走る。時には飛ばして・・・気分爽快/ストレス解消。
また、来週からの仕事の活力になるなぁ

まぁ、これくらいの余裕をもって接しないと・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:45:33 ID:753Go6ln0

漏れは3.0iのオーナーだが

173に同意だな。

基本的にスタイリングを重視した2シーターOPENに実用性を求めるのは無理があるだろ・・
OPENかつ実用性も求めるなら3シリのカブリオレや6シリのカブリオレをチョイスすりゃ良いと思われ。
漏れなら4人乗りのOPEN買うならカブリオレなんかより60年代とかのフルサイズのアメ車買った方がよっぽどスタイリング的にも良くていいと思うが。

それによく速さがどうだとかパワーがどうだとか言って奴がいるけどOPENの車でそこまでのパワーは必要ないと思うが・・。
基本的にOPENの車で小僧みたいに飛ばしても風の巻き込みで快適どころでは無いぞ・・。
OPENの車はクルーズ感覚で優雅に乗れりゃ十分。
3.0iくらいのパワーで十分すぎると思うが・・。

サーキット行ったり峠行ったりして走りを追求するならクラッシュした時の事も考えてOPENなんかに乗らんだろ・・。
国産のスポーツカーでも買った方が安い割にパワーもあるし改造パーツも豊富でよっぽど良いと思うが。
幌なんか閉めてたって意味無いと思うぞ・・。
実際サーキット走るようなレース用の車でOPENの車なんか無いだろ・・。
強度的にも大問題だと思うけど・・。

163の言ってる「Z4って何でこんなに中古車豊富なの？」＝見た目だけで気に入って2シーターのOPENに何でもかんでも期待して安易に買った甘い考えの奴の数の多さだと思われ・・。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:49:43 ID:IrXlfUYK0

確かにそうだねぇ。
Ｓ２０００みたいな、オープンでありながらピュアスポーツである車
なんて稀有な存在。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:52:41 ID:dCaXvqbp0

つーかロドスタＮＣの方が、まだましだろ....
Ｚ４デザイン悪杉

Ｚ４買うなら、もうちょい頑張ってＳＬだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:01:14 ID:VcpZ6zeC0

Z4だろ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:14:06 ID:Pk/g/LVz0

むしろ、S2000みたいなピュアスポーツを求めず、そこそこの性能で
優雅にﾏﾀｰﾘ乗りたい人が選ぶ車じゃないかな。
それでいて、ロードスターあたりよりは高級なのを求め、かつたまには
気分次第でそこそこの走りは味わいたい、ていうような人だな。

うちの家族は2.5iに電動幌・クルーズコントロールをつけて買ったけど、
20代のうちはスポーツカーをMTで乗り回して、30代になって少し
ﾏﾀｰﾘしたい、てことでこの車に行き着いたようだ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:52:45 ID:753Go6ln0

>>176
SLKだろ？w
もうちょい頑張ってもＳＬは買えねぇだろw
SL買えりゃそれも良いとは思うがな・・w
BENZをチョイスするならSクラスだろ・・。
BMといやBENZを引っ張り出してくるとこはキャパシティーが低すぎるw
漏れはBENZからZ4に乗り換えたが。

NC＞Z4??良いセンスDEATHな・・w

・・・とまぁヒマだったんで釣りに乗ってやったw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:04:12 ID:gqjq/bFs0

S2000がピュアスポーツなんて

おいおい、カー雑誌や２ちゃんねらーの請売りしすぎるぞ。
腹痛。あれがスポーツならそのへんの大衆車でもスポーツカーになるな。
要は腕が一番なのだが、このへんの小金持の下手糞ドライバーに何を言っても
猫に小判かな。
自動車に”乗せられてる”ことが一番かっこ悪い。頼むから誰が言い出したのかわからない車の
評判に踊らされないでくれ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:48:46 ID:USqkEU0F0

>>179
NCロードスターを比較対象に出すあたりで釣り確定だわな。

>>180
ピュアスポーツの定義にもよるだろ。
純粋にレースがどうのとなるとS2000もアレかも知れんな。
しかしこのクラスで腕次第で速く走る、てのならS2000だろ。

Z4はそういうジャンルとは超越したところにある。
それなりの走りをしつつ、かつ優雅さと快適さを提供する。
そういう車が合う人は実用性も含め少ないだろうけど、そういう人が
マイノリティでも満足して乗るのがいいんではないか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:40:45 ID:JKUu06Re0

BMの経営陣の方がおっしゃっておりました。

BMWは全世界で（？１）％のシェア。また、（？２）はBMWのラインナップで
（？３）％しか売れていない。つまり、（？３）％の方々が満足いただける
クルマであればいいのです。（詳細な数字やモデルは忘れました）

良い悪いは別にして、国産大手メーカーのようにフルラインナップで
万人受けするクルマを作る必要姓は無いということですね。

私は、Z４が初めての輸入車ですが、ディーラーの体制やサービス品質、
クルマ自体の品質など、極端な差が少ない国産に比べて、衝動買いは
危険だなぁと何度か感じました。もちろん、すでに何台/何年も付き合いの
あるディーラーであれば納得していることではありますが・・・

でもZ4を衝動買いできるなんて羨ましい。
家族持ち、普通のサラリーマンである私にとって、趣味クルマの要素が
強いZ4を購入するに至るまで8ヶ月かかりました。
「２シーターの非実用的なクルマが本当に必要なのか・・・」が
いつも頭の中で渦巻いていましたが、いろいろな障害/デメリット/リスクを
クリアしての購入でしたので、今は大満足な日々です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:03:19 ID:753Go6ln0

>>182
Z4に実用性なんか求めちゃいけません！
2シーターOPENの車に実用性なんかあるわけないんですから！w
基本的にZ4のオーナー層は30代でそこそこ年収的に余裕のあるオーナーor50代くらいの子供が免許を持つようになって趣味の車を持てるくらいの年収のあるオーナーが多いんじゃない？

実用性をまず第１に考える人なら世界的に認められたトヨタのマークXとか今ファミリーに大流行の１BOXを買えばいいんです。
ディーラーだってZ4は3シリや5シリほど売れるもんだとも思ってないですよ。
その非日常的なZ4だけどカージャーナリストからの評価が結構良いというのはやっぱり完成度の高い車って事だと思いますよ^^

フォルム的には好き嫌いが分かれるのかもしれないけど漏れは買って良かったと思ってますよ。
将来は嫁さんに持たせてセカンド的に維持したいと思ってます^^

良いZ4ライフを送ってくださいネ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:53:19 ID:Nt9yrVut0

エンジンオイルの交換をしたいのだが
5W-50はどうよ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:25:36 ID:B4chIK0B0

やっぱりオープン2シーターは買うタイミング逃すと厳しいね。
俺はX5買います。これでセカンドでZ4買えれば理想なのだが、無理ぽw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:47:25 ID:753Go6ln0

>>185
X5？
色は黒？
4.8isのエアロにACS/T4レーシング21インチをお勧め汁！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:15:30 ID:B4chIK0B0

>>186
色は黒です。田舎なんでただでさえX5は目立つのでおとなしく乗るつもりですw
でもシュニッツァーはカコイイですね。
てか、スレ違いｽﾏｿw　X5スレは無いっぽいね
ただZ4もだけどN型エンジンにいつ変わるのかは気になるね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:21:49 ID:Mnq4SWII0

俺のX5は3.0だけど、X3にしたらよかった・・
まああまり変わらないといえば変わらないか・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:12:42 ID:2JGCAOw70

断然Ｘ５のほうがいいじゃん。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:30:00 ID:bvNSVsrX0

X3スレ・X5スレって誰か勃てないんだろうか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:58:24 ID:Qon+rZR+0

X5なんて金持ち、どうせならカイエンのが良くない？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:35:06 ID:/DpSt0PK0

>>184
5W-50ですか。

単純に国内の標準的なオイル規格（5W-30）と比較すると
低温に若干弱く、高音に強いということになりますね。
国内の寒冷地でなく、スポーツ走行の比率が高いのなら
いいと思いますが、これから気温が下がっていくことを
考えると、粘度が高いので、冬場の始動時がちょっと辛いかなぁ
・・・と感じます。（あくまでも規格上での話ですが）

ちなみに私は、Yacco VX-1600 5W-30を入れてます。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:39:22 ID:/DpSt0PK0

ごめん。
5Wですね。低温は標準的ですね。10Wと勘違いしました。
低温時は、標準的。高温時に対応できる粘度をもつということですね。
サーキット走行がんばってくださ～い・・・というとこでしょうか。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:13:34 ID:cbIF07q50

>192 >193
ありがとう！凄く参考になりました！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:33:13 ID:4+In5l7J0

カイエン・・。
スポーツで売ってるポルシェなのにあんなのを造るとはな・・。
ハッキリ言って両生類っぽくてすげぇカッコ悪い。
面だけ違ってほとんどワーゲンの何とかってのと同じなんだろ？
いらねぇ・・。
カイエンなんか買うならＸ５orハマー３のほうが断然イイ！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:42:22 ID:i+ig3LH90

>>195
腐ってもポルシェだろ。
ボディーはVW製、V6だとエンジンもVW製だけど、普通の人には分からんし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:44:30 ID:fyJAUy9j0

すいません。
Z4は電動ハードトップですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 03:01:56 ID:PHlsbqXp0

スレ違いだが、オレもカイエンほどダサい車はなかなかないと思うぞ。
少なくとも車好きの間ではドイツ車の中でダントツにアウトな車なのは事実。
今度トヨタのハイブリッド・エンジン載せるらしいし。
ガワがVWでエンジンがトヨタのポルシェって……。
まあ、魂を売り渡した分、ポルシェは今儲かりまくってウハウハだけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:19:50 ID:N4U8aEiH0

>197
Z4は、ベンツのバリオルーフ（折りたたみ式ハードトップ）ではなく、
全車ソフトトップ（幌）になります。ハードトップもオプションで
ありますが、固定式になります。

3.0iは、フル電動オープンが標準装備
2.2i/2.5iは、手動が標準、フル電動がオプション
となりやす。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:27:31 ID:myrGWfW50

この間、久しぶりにZ4に乗ったら、ステアリングに違和感を感じた。
中立付近から、ちょっと切ると、カクンっと振動があって切れる。
右に左に切ると、カクンカクンと動いて、微妙に切れない感じ。
元々こんなんだっけかなー。
電動パワステがおかしくなっちゃったのかなー。
僅かなんだけど、感じてしまうと、気になるなー。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:32:28 ID:igWGbiQa0

質問です。
ボクスターかＺ４どちらを買うべきか悩んでいます。
女の子ウケならどちらが良いですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:38:38 ID:dG8/X7so0

>>201
ボクスターがいいんじゃない！！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:40:33 ID:mfd6+jco0

>201
女の子ウケならこの２台駄目だろ

セルシオあたりがよいのでは？

204 ：197：2005/09/06(火) 19:43:15 ID:fyJAUy9j0

>>199
どうもご丁寧にありがとうございました。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:43:25 ID:igWGbiQa0

>>202
レス有難うございます。
そうですね、ボクスターといっても一応ポルシェですからね。
ブランド的にはポルシェ＞＞ＢＭＷですものね。
デザインとかエンジンを考慮すればＺ４良いんですがね・・・。
しかし、Ｚ４って５年先には賞味期限切れで乗っててダサいクルマにならない
でしょうか？
ＢＭＷって賞味期限みたいなのが存在して、おまけにそれが凄く短いイメージあるんですよね・・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:48:04 ID:igWGbiQa0

>>203
ビッグセダン興味ないんですよね・・・。
スポーティなクルマが欲しいです。
本当はマセラティ・スパイダーかＴＶＲタスカンが欲しかったのですが、予算的
に無理です。
女の子ウケ狙いならＳＬＫ、ＴＴ、１５６辺りが良いでしょうけど、
メルセデス嫌い、アルファはちょっと安っぽいイメージがある、ＴＴは良いけど
４気筒なのが×。
でも、やはり無難にＴＴにすべきですかね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:16:22 ID:UEhX2uDt0

>>206
俺の場合、１５６＞メルツェデス＞＞＞＞＞ＴＴって感じだけどな、、

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:43:11 ID:dG8/X7so0

>>206
嫌いかもしれないけど出てきた中では
SLKが一番女の子ウケすると思うよ！
いくら女の子でもメルセデスは知っているだろう
マセラティとかＴＶＲなどは普通の女の子は知らないと思うよ！
Z4は乗り心地悪いから女の子疲れちゃうからやめとけ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:44:11 ID:2CM4UHAQ0

TTは気になる存在だが遅そうなイメージがある。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:56:11 ID:dG8/X7so0

SLKとかボクスター新車で買えるなら
中古でSLがいいんじゃない！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:04:58 ID:N4U8aEiH0

女の子のタイプで選ぶべし。

ヘアースタイルが乱れる、日焼けするが厳禁ならオープンは
意味が無い。
マセラッティやアルファも最近見るようになったが、知らない子が
ほとんど。

でもMBば別格。私もSLに一票。
ダークホースは、BMミニクーパー。
基本的に彼女らは、乗り心地の悪いスポーツカーよりも
かっこいい、かわいい、知ってるー、ゆったり乗れるクルマが
好きですね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:58:32 ID:6BNOVf6J0

皆さん貴重なご意見有難うございます。
今でもメルセデスは女の子ウケ良いクルマの代名詞なんですね。
でも、僕は絶対メルセデスはイヤだなぁ・・・。

>女の子のタイプで選ぶべし。

好みはケバいキャバ嬢みたいなコです（ＪＪとかＶｉＶｉ系のコ）

一応、僕は派手なイメージだと周囲から認識されているので、イメージに合う派手
なクルマが欲しい、というのがあるのですが。
ちなみに洋服も好きなんでクルマばかりにお金かけられないんですよ・・・。
（そのためマセラティは断念）
洋服はドルチェ＆ガッバーナやグッチが好きですね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:07:17 ID:fqL5GBQK0

メルセデスかぁ～…
私女だけど、メルセデス乗ってると車好きじゃないのかな？
って思っちゃうけど…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:12:11 ID:CchQO6Vb0

ジーンズで６～８マソ・Ｔシャツで２～３マソ・アウターで２０～４０マソもするＤＧとかグッチとか着てるくらいならＳＬ逝っとけ。
てか・・ＤＧとグッチは基本的に服の趣味が全く違う気がするが・・。
今じゃグッチ＝ホストくずれな小僧ご用達なイメージになりつつあるな・・。
スーツっぽい格好にはOPENはイマイチ似合わん気がするが・・。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:28:38 ID:6BNOVf6J0

>>213
メルセデスって権威主義的な感じがして嫌いでたまりません。
おまけにＦ１でマクラーレンの足を引っ張っているので余計嫌いになりました。
（正確にはイルモア・エンジニアリングですが・・・）

>>214
メルセデス以外にオススメないでしょうか？
あと、少々、板ジャンルから逸脱してしまいますが、ＤＧもグッチもアイテムによっては
合わせられますよ。
個人的にはジャケットはグッチ、シャツはＤＧが仕上がり良いですね。
スタイリングのメインが、グッチの時はややエレガントに、ＤＧの時はややワイルドになるよう
心掛けています。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:04:55 ID:5eAtjiJ20

女の子を乗せるならＺ４はオススメしません。
お尻が痛くなりますから。
実際うちの父も痔を悪くしてＺ４を譲ってくれました。
ランフラットを交換するならいいかもしれませんが。
ＳＬＫあたりが無難ですね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:06:40 ID:6BNOVf6J0

>>216
ボクスターはどうですか？
女性からすればポルシェって憧れのブランドですよね。
ただ、乗り心地は良さそうなイメージありませんが・・・。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:16:29 ID:TiMfBLli0

>>215
ケバいキャバ嬢みたいな女なら尚更ベンツに弱い。
まあ、基本的に女の子ウケ狙うならオープンはお勧めしないが、
どっちもブランド力はそこそこあるし女ウケは大差ないだろ。

そうなると、自分で運転して楽しいほうを買うのが良い。
あと、乗り心地も重視するなら間違ってもホイールを18インチに
したりしないこと。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:18:11 ID:TiMfBLli0

>>218だけど失礼。
どっちもブランド力は、てのは、BMWとポルシェ、てことね。
まあ、ことによるとポルシェのほうが多少強いというか、型落ちに
なっても陳腐化しにくい部分はあるかも知れん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:36:06 ID:6BNOVf6J0

皆さん色々とアドバイス有難うございます。
是非、試乗してみて再度検討してみます。
個人的にはＺ４に気持ちが傾いているんですよね。
（だからこのスレッドに書き込んでるんですが）
女の子ウケとか書きましたが、最終的には自分の好きなモノに乗りたいので、
いくら女性ウケが良いと言われても、メルセデスやビッグセダンには乗る気はありませんからね。
女性ウケはあくまで参考程度に聞かせていただきましたので、それだけで購入の決定事項にはなりませんよｗ
皆さんご親切に有難うございました。
また、機会がございましたら宜しくお願いいたします。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:38:54 ID:a8LX2sZFO

ｶﾚﾗGT
SLRMcLaren
ENZO
これでいい

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:42:45 ID:6BNOVf6J0

>>221
その中でしたら断然カレラＧＴですね！

・・・って手も足も出ませんＹＯ！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:49:23 ID:ASQb7WON0

>>220
ちなみに走るのが好きなら絶対ボクスターだよ
ボクスターSなら楽しいし速い
Ｚ４はお世辞にも速いとは言えないよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:26:04 ID:8iKoZoTy0

>>216
以前ｵﾏｲの親父さんが書き込んでた記憶があるぞ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:10:00 ID:0TNkBMr00

>>220
＞最終的には自分の好きなモノに乗りたいので

確かに。俺も、車と女に関しては自分の好みのタイプ以外には全く乗る気がしないよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:34:27 ID:jQPbAmEj0

気持ちはわかるが、ちょっと情けない話題。
もっと、男を磨けぇってか。（真剣に反応しないでね）
要は、クルマに見合っていればいいのでは・・・
「あの人、クルマに載せられてるゥ」が一番辛い。
でへへ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:36:01 ID:x9FXUITC0

本国11月生産分で受注停止らしい。いよいよマグエンジン搭載？！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:57:10 ID:IAx/gNNm0

女の子と二人でマタリドライブがメインなら、
TT、406クペあたり、長く楽しめるんじゃない？

逆にZ4に的を絞るんだったら、
TTの内装や406は女の子に見せない方がいいと思うよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:20:55 ID:tro8nsw60

女の子乗せるより一人でドライブした方が楽しいと思う

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:18:19 ID:ghTBY2I10

>>227
それは確かな情報？

マグエンジンってなんでつか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:32:26 ID:yDQhe4tt0

>>230
これ
ttp://www.bmw.co.jp/Product/Innovation/ng6/

マグネシウムを使ってるからマグエンジン

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:59:22 ID:FOVKPoN50

さくらって何者？

233 ：　：2005/09/09(金) 14:17:33 ID:OToXDKoJ0

せれヴ”気取りのただのおばはん

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:02:34 ID:ErI5ZM5p0

何歳？ｵﾚの勘では40代前半･･･

235 ：人間合格男：2005/09/10(土) 00:58:10 ID:nAuhRsTC0

38～40くらいのような・・年と職業全然醸さないんだよね・・

まああの(´p`)ノ　じゃ結婚できねーだろうな

236 ：人間合格男：2005/09/10(土) 00:59:11 ID:nAuhRsTC0

40逝ってるの・・まじかよ・・知らんかった・・>>234

237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:20:28 ID:beQjQ7s/0

Ｚ４？
http://bmw.jugem.cc/?eid=2777#sequel

238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:03:47 ID:gUNq5Rvo0

>>232,233,234,235
ｻｸﾗさんに振られたﾔﾂﾗ　
ｶﾜｲｿｽ

239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:15:18 ID:7r6aXl1A0

>>238ってかおまえサクラの顔みてねーで判断してんじゃねーよwwwwwwwww
アヒャヒャ

240 ：　：2005/09/11(日) 01:05:48 ID:KVMIc38E0

何様？>みんから　せれヴの発言

リアルではひどいのか……ひそかな期待が…
女優で言うと？

　

241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:09:34 ID:5pQzaoE60

>>240
キキキリンってとこかな

242 ：選挙だった：2005/09/11(日) 01:48:21 ID:AfYP+IHY0

きききりん……まじぃ？
みんからに群がる連中が知ったら…w

って見たことがおあり？＞241

243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:31:52 ID:KIt//c+x0

あはは。まじ似てるわ。知ってるんだね(笑)>>241

244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:53:55 ID:q6L03Fcb0

ﾖｰｼﾞ･ﾔﾏﾓﾄを連発･･･（　´_ゝ`）ﾌﾟｯｲﾏﾄﾞｷおばさんしか着ねえよ

245 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:59:58 ID:gklLpag40

>>224
居たな、そういえば。
オヤジがそれを指摘されて息子に確認してみるってレスした後、
それから見なかったが。

親子で2chの同じスレに書き込んでどうするんだって(w

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:16:58 ID:1SKbuixK0

ヨージヤマモトは体型隠せるからねWWWWWWWW
あのスタイル見たらもう・・・
今時おばさんセレブ終わってますよWWWWWWWWWW>>244

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:24:08 ID:ROFb8/Y40

昨日、信号待ちで隣に2.2iが。
速くはないクルマではあっても、やっぱりスタイリングがカコイイ！
思わずしばらく並行して走って斜め後ろから眺めてしまった。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:00:43 ID:ZhZy4s450

速いからといってボクスターなど
欲しいとは思わない

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:28:58 ID:shITfXBa0

結構有名人なんだな
carviewでは愛されているようだったが
なんであんなにチヤホヤされていたのか理解に苦しむ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:34:41 ID:2fxEChuI0

カービューはしょぼい奴の集まりだから

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:10:44 ID:1HU+vWEU0

新型6気筒載るの決定したようでオメ。あとATは6速になるか？SMGは現状のままかだね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:35:37 ID:ROFb8/Y40

>>251
マジですか？
情報のソースは？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:00:06 ID:1HU+vWEU0

>>252
> >>251
> マジですか？
> 情報のソースは？

いまのところ>227と情報の確度は一緒だと思うが程なく発表があると思われ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:39:41 ID:eUFOIM2R0

何もシランからチヤホヤする
チヤホヤされるから調子に乗ってる＞オバハン
そゆことかっ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:05:35 ID:Ma+G17hB0

2.2もですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:47:55 ID:WHrKZTpe0

SMG2でもいいから3.0は変更してほしい。
俺にはｺﾝﾍﾟﾁｼｮﾝのギア切り替えで十分満足できる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:56:59 ID:QcRWlLpc0

Ｚ４のフロントライトって、ボクスターのリアランプの形状に似てる希ガス

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:28:40 ID:9e5vBMWw0

ID巡回中

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:57:22 ID:hbV4+9qh0

Z4ｵｰﾅｰは客層が変わりましたね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:59:19 ID:VdYOT9u60

格好良いねー
M Coupe海苔としては非常に気になるかも

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/_bmw_z4_coupé_zu_gestaendnis.90814.d_ams_news_special_ha.htm

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:12:55 ID:7sSD0BmD0

クーペここにも紹介されてるね

ttp://response.jp/issue/2005/0912/article74253_1.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:48:24 ID:hfhMDTMs0

さくらは女友達がいない変わり者なのです・・・
かおもブスだし・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:14:34 ID:pvFIRDCv0

>262
容姿を非難するのはよくないよ。

carviewのかまっている連中は釣りなんでしょ？
じゃなかったら、いい年してみっともないね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:17:59 ID:7ZVT6W/l0

>>262
いいじゃないか。本人が幸せなら。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:42:53 ID:zZWhckDa0

変わり者なのはたしか=sakura

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:43:26 ID:pOZLgjhc0

からんでる連中はホントに知らないか
同じ、変わり者だけだね

まともな人達は見てるのみ。
カランでないよｗ　うざうざｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:24:03 ID:lR60Ubfj0

>>259
ホントそう思います

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:55:02 ID:mo0kzcUu0

かわいそうな方々がいらっしゃるわね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:04:42 ID:gNmVmr8X0

Z4のオーナーの様相が変わってきましたね。
思わず、くすくす。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:47:20 ID:ye2uSnbr0

>>269
2.0の発売後は、更にスレのふいんき（←何故か変換できない）が変わると思うよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:56:43 ID:WrnZ0HGK0

雰囲気
ふんいき　と読むんじゃ。この低学歴が。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:11:52 ID:0G/8eJYs0

ふいんき←二年ぐらい前からあるマイナーなネタだから。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:13:11 ID:yEZL3EBc0

2.0出るのか・・・
そろそろ売った方が良さそうだな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:43:57 ID:WrnZ0HGK0

>>270
は素だろ。流れから言って。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:52:58 ID:FoXM+MTb0

>>271みたいな奴がいるから2chは廃れないんだな
271ありがとう！！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:58:03 ID:eLlhxSyg0

>>274
（←何故か変換できない）
　　　　↑この定型文を素では言わないだろ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:05:05 ID:BcJx2aXM0

>>273
116iみたいに、日本専用に6ATが設定されるかもね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:05:53 ID:WrnZ0HGK0

>>275
礼はいらんから金くれよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:12:29 ID:FoXM+MTb0

>>278
ひとつ賢くなったんだからどっかのｽﾚで使ってこいよｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:51:35 ID:8L4yEbOt0

>248
SMG3.0で公道でボクスターにまず負けるとは思われないが。
1年経つけど、こんなに飽きない車も珍しい。
10秒程度でオープンに、スポーツモードボタンもマニュアルモードも
シティーモードもフルに活用しています。
後は早く純正ナビ対応のipodアタッチメント発売してほしい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:04:31 ID:fbYz/OCK0

>280
同感です。
今まで国産車を手の指の数では足りないくらい乗り継いできましたが
1年以上経た今でも、まったく飽きがきません。
中には、Z4以上の性能を持つスポーツカーもありましたが、
パワー感はすぐに慣れちゃうし、感動が持続しませんね。

我家では、嫁がスポーツカー好きなんですが、クルマの丸いデザインで
ボクスター＝AUDI TT クーペ＝VWビートル
の図式になるそうな。よって、購入検討時もすぐに却下となりました。

ちなみに、街中で見る機会として
ボクスター＜911ラインのポルシェ
MB SLK＜MB SLもしくはSL55AMG
なので、同様に却下。

次は、MBSLと息巻いてますが、私は130iを増車したいと思っている
今日この頃です。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:10:52 ID:SFvtiNj80

飽きっぽいのかな俺＞うっちった
旬が終わったこの夏が売り時のような…。

１３０いいねー
ＭＴならなおよろし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:22:26 ID:mVlRmwsf0

中古も増えたことだし、Ｚ４もそろそろＺ３と同じ道を・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 09:56:33 ID:OXsYzdn40

さくらは仕事なんの職種だろ。教えないんです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:32:57 ID:973bJB1d0

>285
全国を飛びまわって、とてもいそがしい、高級店で接待もするような
クリエイティブで建築に関わるような仕事じゃねえの

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:33:46 ID:973bJB1d0

285は
>284　だった　自分にレスしてどうすんだ

吊ってきます

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:50:01 ID:9A2uitSp0

それは知ってる・・抽象的すぎる・・・>>285

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:18:03 ID:wdKTJH0a0

エアーホステスっすか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:46:12 ID:Rp1ZDgqL0

>>283
Ｚ４をあんな糞車と一緒にしないでくれ、、、

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:10:29 ID:gmynS06p0

>>284
森美術館の人？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:59:58 ID:973bJB1d0

>284
仕事はわからないが　相当見栄っ張り+自意識過剰だとは思う

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:25:20 ID:Lhik4/O+0

たしかに　＞　相当自意識過剰
あと相当わがままっぽいね

よく言うフレーズ「私の走りのお師匠さん　その１」ｗ
笑わせてくれるよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:43:01 ID:cBXPuezU0

そのお師匠さんってんがまた了見せｎ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:58:40 ID:5FYlwbUL0

ま○あみさんとつきあってるの？
彼も謎の人物だね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:14:08 ID:aO4uFJb+0

なんか何気にかかわってるやつがここにいるなー(笑)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:18:45 ID:Yl+Ib6fX0

人気者なんだな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:25:05 ID:C7QTpDF/0

ｼﾞｬｼﾞｬ（って何だ？）日記の相手はその彼なんですね～お幸せに(´∀｀)

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:19:52 ID:i1uZFkkn0

>>282
先日ディーラーで聞いたんだけど１３０日本導入分は
ＭＴ＠Ｍスポパッケージで確定らしい。
価格は４７０万強程度になる模様。
でもってほぼ受注生産扱い。
よって注文してからやや待たされるでしょう。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:37:44 ID:HhYM39r60

ジャジャを居酒屋で喜ばせるオトコって結構ポイント高い←ジャジャとは・・
自分の事だろ

しかしジャジャなんて言葉使うとは・・・・・・・おばさんだなあ～

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:35:17 ID:W84mKfTW0

ｼﾞｬｼﾞｬ・・・最低でも４３歳はイッテルと思う

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:53:54 ID:G4Vn3+RX0

年ぜってー言わないんだよね。やはりそのくらい逝ってるのか。。。
外資系ではなさそうだ。。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:00:39 ID:LkblURGc0

自分の事ジャジャって・・バカじゃねーの・・・
負け組みおばさんじゃん。。。毒女だな。sakura

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:13:14 ID:2PX+GOcD0

北米で売ってない車種は貧乏人専用車
１シリーズ全車
３２０ｉ（北米は３２５ｉ以上）
６３０ｉ（北米は６５０ｉだけ）
６４５ｉ（北米は６５０ｉだけ）
７４０ｉ（北米は７５０ｉ以上）
Ｚ４　２．２ｉ（北米はＺ４　２．５ｉ以上）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:23:25 ID:vB+lkjhv0

彼氏のま○あみって誰？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:53:20 ID:Yl+Ib6fX0

どうせなら618i　シートはビニールで出して
実用車としてしっかりしていることをアピールしろよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:29:56 ID:A31A9Dce0

「ジャジャを居酒屋で喜ばせるオトコって結構ポイント高い」って……ｗ
なにさまぁ？　きききりん様ぁ…
私を喜ばせないとポイントないのよってか。
見えないネットでは何とでも言えるなｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:32:36 ID:Jus2Mhbv0

Z4クーペ・コンセプトって、MGB-GTに似てるな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:16:36 ID:ooNo5nbc0

キキキリンにも似てるが実際ジャバザハットにも似てるよ。
マジで(笑)>>306

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:46:24 ID:Y5XaimbE0

きききりんとジャバザハットを喜ばせて
何かいい事があるのだろうか･･････？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:26:00 ID:FzBim3Me0

いい事はなにひとつございません・・>>309

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:36:21 ID:Fkvz5ZJe0

618i出たら凄いだろうな。日本では売れるし（藁

革シート→本革風ビニール
木目パネル→携帯とかに使われてるシールぽいやつ
アロイホイール→SC430のホイールについてるｷﾗｷﾗした感じのｶﾊﾞｰをつけた鉄ホイル
右ハンドル→あえて左ハンドルじゃないと！
HID→もちろん普通の。
3000ccエンジン→使いきれるw（評論家ってこういう言い方好きよね）2000cc
コンバーチブル→価格が高くなるのでクーペのみ。
6AT→倉庫から集めて載せた余りの5AT
フルオートエアコン→オプションマニュアルエアコン
ナビ→購入後お客様の好きなように組めるオーディオレス

これでなんと498万円！もちろんバリューローンあり！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:44:28 ID:WanM76Ea0

クーペのデザインがだんだんしっくりくるようになってきた。
発売はいつになるんだろ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:07:55 ID:6AEdKIX80

>>311
それは極端だけど、日本仕様はもう少し装備を自由に選べるように
してもらいたい気もするな。
オーディオやナビはいらない人にはいらないし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:40:48 ID:XAWoVOP60

>311
世間のBMWイメージとはかけ離れちゃうけど
実用車としたらあるべきかなあと思って。
３０年ぐらい前のセドリックやクラウンのSTDみたいな感じで

鉄ホイール＋黒バンパー　カコイイ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:40:43 ID:Fkvz5ZJe0

>>314
うひー！黒バンパーまでは思いつかなかったよ・・
６の黒バンパーって・・そうなると黒ミラーも必要だね・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:44:01 ID:KU36AmGk0

ジャジャって検索かけても出ないんですが？
どゆ意味？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:46:15 ID:yn7Bn3fd0

じゃじゃうま　の意味でしょ？

「おしゃれでキュートだけど
ちょっと男っぽいところあってわがまま　よんっ
私を喜ばせるの大変よっ」

ジャバザハットより…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:01:07 ID:KU36AmGk0

>317
ありがとう。
とりあえず、そいつイタイおばさんなんですね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:09:00 ID:LUJQx+Db0

オトコまえ New!
何度もここでも話題にしているお気に入りのお鮨屋の店長。
前に東京に仕事で来たときに一緒に白魚の踊り喰いをした20代のZ4乗りのお友達のことを、

「オトコまえな」

って形容詞つけて引き合いに出してきた。

オトコまえ、だって。
男性しかも包丁握る威勢のいい板前さんから、「オトコまえ」って言われるって、いいじゃない♪

そんな年下のオトコ友達をもって私もうれしい♪

男性から見て、オトコまえって、やっぱり

容姿よし
居様よし
お行儀よし
頭よし（会話が洗練されているって意味で）

なのだろうか。

さて、あなたのオトコまえの定義はなんですか？

↑こいつ何様だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwsaku○a

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:10:30 ID:LUJQx+Db0

ついでに女友達誰もいません。ってかこの文章引くだろ・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:32:15 ID:gSS8gFJK0

>>312
いやー、クーペかなりかっこいいよ。
写真見る限り、もはや完成モデルといってもいい出来だから、1年以内に出る
んじゃないかな？
500万円台なら多分買う。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:22:59 ID:zZreQLh60

オレとしてはクーペは微妙・・・。パスかな。

Ｚ４はマイナーチェンジしたら、3.0iには265psのN52型を搭載するのかなぁ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:32:56 ID:aQkTLbuJ0

>>320
彼氏がいるからいいの♪

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:41:03 ID:9YcVAGdm0

sakuraさんって世の女性の代弁者のように語ってるけど、かなりズレていると思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:48:09 ID:30SsX3G+O

今19です医学部受かったんで、オヤジに車買ってもらう約束で
Ｚ４買ってくれと言ったら、オープンは危ないからベンツの新型S500はどうだと言われました
皆さん、オープンって事故に巻き込まれて横転したりしたらやっぱり死んじゃいますかね？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:54:43 ID:30SsX3G+O

オヤジのMB560SELをおさがりっていう案もあるんですけど…
なんかオヤジ、BMがナンパっぽくて嫌いらしいんすよ！なんて言って説得したらよかとですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:12:19 ID:njsW5Wyz0

>326

bmwがダメなら、ベンツにすればいいじゃなくって? www

つかs500とか言ってるなら、SLかSLKでいいんじゃないの?
屋根硬いし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:30:06 ID:30SsX3G+O

>>927
俺はＺ４に一目惚れしたのだヽ(`Д´)ノあの独特のフォルムが…ｶｺｲｲ
それにSLはオープンだからやはり却下されてしまったよ(´・ω・`)どうせお前屋根して走らないだろみたいな
てか新型S500なんか乗ってる大学生気持ち悪くないですか？

329 ：326：2005/09/18(日) 01:30:47 ID:30SsX3G+O

>>327だったよorz

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:33:07 ID:OuYWAl9L0

私　sakuraさんのファンよ
あ　こ　が　れ　っ

男前なオンナ　っていわれたいわ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:36:30 ID:7FErWh6w0

>>328
自由に使える金がないって辛いな。
早く稼げるように頑張れ！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:37:17 ID:j2Je8gDi0

>>328
人がどうのこうのという問題じゃない。
大学生がS500ってのも別に気持ち悪くはないだろ。

まあムカつくけどな。
しかし他人がムカつくのを気にしてては好きな車には乗れまい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:42:25 ID:RYANQpAj0

マジつきあってんの？まいあみさんも趣味が悪いな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 06:02:37 ID:32BI+rC10

俺の友達に、｢免許取ったから、マツダロードスター買って！｣って父親に言ったら、
｢国産車は危ない。スポーツカーが欲しいのなら911を買ってやるから、それで我慢
しなさい｣って言われたやついたな。
結局話し合いの末、妥協と言うことでインテグラーレ買っていたけど・・・
金持ちの考えることはわからん。何でロードスターはダメでデルタならいいんだ！？

>>325
911にしろよ。
少なくともベンツなんてかっこ悪くて乗っていられない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:20:44 ID:RMawHPVg0

別に車買ってもらわなくていいんじゃない？
これで根本から解決。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:36:11 ID:XSsEPQxJ0

これはどうよ?
ttp://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/bmw_z4_coupe/default.asp?p=1

あと6シリーズにするとか。ベンツならCLSはどうよ?Sを大学生が乗ってるとおっさんぽいよw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:08:19 ID:ya11EY9F0

成人前の息子にS500勧める親は世間的に見てかなり痛いから
CL65AMGじゃないといやだい！ってだだをこねなさい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:16:48 ID:1Y50nkKq0

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｗﾛｽ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:06:30 ID:reW799CK0

>>325
お前もアフォだなぁ。
まず始めにスパーセブンがほしいって言えばよかったのに。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:13:04 ID:XSsEPQxJ0

>>338
でも、私立の医大なら十分ありえる話だと思われ。
医者用駐車場かと思ったら学生駐車場だったりするw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:33:05 ID:KIpp/qh00

>>325
S500でもひっくり返ったり、物落ちてきたりで危ないから。
買ったらロールバー組んどいた方がいいよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:59:44 ID:YBfuWckX0

私立の医大って本当にお金持ちばかり。
（オツム良いヤツは少ないけどｗ）
駐車場なんて新免ステッカー貼った９１１、Ｓ５００、ジャガーなんて当たり前。
おぅ目立ちたいなら４３０だぜ！
放課後女の子にも乗れまくりのスーパーカーだ！
シブめでいきたいならヴァンキッシュ！
マジオススメ！
派手にいきたいならムルシエラゴ！
アウディ製だから品質は大丈夫！
ＶＩＰにいきたいならフファントムかアルナージ（もち運転手つき）
放課後は後部座席で高価なシャンパン浴びながらギャルとヤリまくり！

・・・いいなぁ医学生って・・・。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:43:08 ID:dgL0ic6v0

英国王室御用達ね　ただのAUTO GLYMじゃねーか
なにがいいたいんだ？＞ジャバザハット

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:43:53 ID:U8URHgKv0

まいあみさんって何者？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:10:43 ID:WvwAR6eG0

ャバザハットの彼氏っていなせじゃないか・・w
まい○みさんは遊び人だから眼中ないだろ・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:12:38 ID:WvwAR6eG0

キキキリ=ジャバサハット=sakuraね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:56:52 ID:ROiHzN1Q0

ちょっと待った。
キキキリ=ジャバサハット=sakuraに彼氏などいるのか!?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:03:28 ID:zRq2ByTA0

とりあえずイチバンカコイイオープンカー
めちゃホスイがきっと乗っても似合わない
ハードル高すぎ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 07:43:41 ID:YXEC5sRS0

Z4は非常にいいデザインだが、かなり軟派な感じ。乗る方も相当気合を入れないと。
これに対し、Z4クーペはとたんにストイックになる。孤独な感じがたまらなくいい。
ベースが同じなのにこうも印象が変わるとはね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:55:43 ID:6cqdMkRm0

デザインはいいのだけどね　走りがダメぽ
ぎりぎりスポーティーカー？だにゃ

乗換えたよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:24:10 ID:qWhGEe5D0

走りがダメ？オープンであれなら良くできているんじゃないの？
好みじゃないけど、良くできた車だとは思う。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:51:37 ID:xHULZlNq0

電動パワステさえやめてくれればなぁ・・・
シャシーは旧3ベースで、1や新3より素性は良いらしいのに。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:32:20 ID:32heWzEK0

>>312

動画で観ると更にしっくりくるのでは。

ttp://www.nikkei.co.jp/bb/index.html

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:33:09 ID:ABLMRLT/0

>>353
うーん。やっぱりオープンモデルの方がいいかな、、

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:16:03 ID:F+tuy/qz0

Z4は、やっぱオープンモデルでしょう。
発表されたクーペよりも、デザイン的には、Z4＋ハードトップ
（ノッチバック）スタイルの方が好きですね。
（新型車としては意味ないけど）

すでにヒラメ顔には、オープンという観念ができちゃっているので、
あのリアのデザインにするなら、顔つきもアストンマーチンV8 Vantage
みたいにして欲しいな。

俺的には、オープンだからZ4を購入したのであって、クローズドなら
130iのMTに惹かれます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:09:26 ID:vdjs88220

ナルシスト New!
オープンにして住宅街を抜けていた。
「かっこいい車ぁ！」
という子どもの声が耳に飛び込んできた。
子どもの意見は掛け値なし。
だからなにやらとっても嬉しい。

そうかぁ。
かっこいいかぁ。

昨日、洗車してワックスまでかけて真っ白ぴっかぴかだし。

ショップのウインドゥに映った横姿をまじまじと見てしまった。

ついでに「かっこいいオンナの人！」と言ってほしかった。
↑　爆、爆、爆

お前は自分の顔に相当地震あるなあ・・・・・・・・・・

会った事あるけどお世辞抜きでキキキリンにそっくりだったよ・・・

あとジャバザハットなw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:12:26 ID:vdjs88220

2005/09/19 16:40:57
あはは～！
オイラが言ってあげる！

よっ、かっこいい女！
よっ、いい女！

↑こういう会った事もねーネットヲタクが信者だからなー
レベル低い女だわ・・

358 ：312：2005/09/19(月) 18:02:36 ID:EYTCJ98v0

>>353
ありがとうございます。
クーペのほうが好きかもしれない・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:52:16 ID:qWhGEe5D0

>356
ジャバザハットをググッてみた。

某所で写真が出ていたのを見たが、それは言い過ぎなんじゃないかと思う。
容姿を極端な形容して貶すのは良くないよ。

キキキリンぐらいだとなるほどって感じかも。

良くも？悪くも注目される人だな。目立つのか。

>会った事あるけど

ネット上じゃないとそんなにうざく無いの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:33:34 ID:+ouhN9Dj0

確かに今ジャバザの画像見たけらいい過ぎた＿|￣|○
saku○a見たらショック死するだろな。
まあキキキリンは間違いなくクリソツだw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:46:49 ID:9QTf3IQ+0

フランクフルトモーターショー
http://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/bmw_z4_coupe/

sakura相変わらず元気そうだね
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4609&pgc=1&th=1154784&act=th

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:02:38 ID:qWhGEe5D0

sakura-cafe って　痛い車の個人ホムペ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:04:39 ID:YXEC5sRS0

>>355
Z4とZ4クーペはどっちがいいと言うものじゃないと思うよ。

Z4は見せびらかす系のクルマ(注目を浴びたい人向けのクルマ)、Z4クーペは誰もいない
早朝の箱根で黙々と走らせるようなクルマだから。Z4クーペ買う人は、かなりこだわり
を持った内向的な人だと思う(職人系)。
Z4好きな人はZ4クーペには違和感があり、また逆も同じと言うことになると思う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:06:07 ID:qWhGEe5D0

>361
ショーモデルだけだろうけど、ローターでかいね。ドリルドだし。
思ってたより格好いいな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:22:11 ID:sYgTKkOy0

>>363 勝手に決め付けるのはやめましょう
　　　

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:51:03 ID:UFdk5L1Z0

cafeより…
「それぞれ文句なしにサービス抜群だ
単に私がラッキーなだけかどうかは不明だが」

その心は…
私はセレブだから、あちらも人を見て対応してるのよ　おほほ
といいたげですね。

自意識過剰確定です
思わせ振りな文章　まじ痛いな…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:00:08 ID:gGqQp0wQ0

>>363
極端な意見は別として、個人の意見や論議をしなきゃこの板の意味が
ないような・・・Z4についての意見なんだから、あれがいい、これが
悪い、あれはどーだ、これはどーだ・・・論議しなきゃ。

別に個人攻撃してるわけでなし、あくまでも個人意見の表明だし。
どっちつかずが一番始末に悪いと思うが。

365に指摘されてるように、クーペを気に入っている人を決めつけて
いるほうが問題と思う。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:39:33 ID:cBNV8A1S0

ロードスターありきで作られたクーペなのか？
クーペありきで作られたロードスターなのかそれが問題だ。

車の性能としちゃ、応力を受け持つ屋根があるだけでオープンになる能力以外は
すべて優れていると考えるのが普通。

フロアパネルは同じで屋根がついただけ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:01:47 ID:NtfWeKPb0

sakuraって、このスレには来ないのかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:05:31 ID:LmeHIvEu0

>>333
sakuraさんの方が言い寄られて困ってる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:25:42 ID:rsdURBLk0

本当に美しく聡明な女性は、
ブログなんかに自慢たらしく書き込みはしませんね。
実生活で満たされていない事の裏返し。
彼女のご尊顔を見たいですね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:05:54 ID:5G90g5kJ0

室内の狭さにびっくりする（笑）。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 04:04:16 ID:D2mxaWh60

Ｚ４のようなモデルだからこそ、オープンでないと意味がないき気がする。
閉塞感の強いクーペは終わりにしてほしいね。

スポーツを徹底的に追及するわけではないし。
もしも、あのデザインで２．２とか２．５モデルを出したらＢＭＷの見識を疑う。
やるなら３．０以上Ｍメインでいいでしょ。

かなりとんがった人専用モデルということで。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:11:35 ID:D35dPmjB0

＞371
まさしくその通りですね

ふ○フィルムのＣＭに　そっくりさん出ておられますねｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:14:44 ID:bmIPe3KK0

Z4クーペ買うぐらいならカイマン買うな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:37:10 ID:r2a+0eje0

ケイマンはかっこ悪くないか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:56:22 ID:bmIPe3KK0

>>376
漏れはZ4クーペよりはカイマン？ケイマン？の方がいいなぁ
Z4はやっぱオープンだよ、もともとそういうデザインでしょ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:06:48 ID:qNt49WhI0

>373
Ｚ４のようなモデルだからこそ、オープンでないと意味がないき気がする。
閉塞感の強いクーペは終わりにしてほしいねっていうけど
オープンカーってほとんどが幌閉じて走ってるんだよな～

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:00:55 ID:cBNV8A1S0

>378
高温多湿の気候がオープンカー向きでない。
都市部でオープンで走ると内装・自分自身が汚れる。
自分はしょうがないけど、布内装は掃除が大変。

最近ほとんどないけど、オープンはビニール内装がいいのかも。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:11:26 ID:r2a+0eje0

やっぱりZ4好きは >>377 見たいな反応をするのがノーマルだと思うな。
オープン前提でZ4のデザインを評価する。そういう意味で、やっぱりZ4とZ4
クーペの比較はあまり意味がないんじゃないかな？

個人的には、Z4はかなりいいデザインだと思うが、クルマ単体での評価と
言うより、乗っている人もデザインの一部になってしまうクルマだと思う。
おれ個人は他人の評価の対象になるほどの度胸がないので、最終的にはZ4は
パスしてしまうなぁ。
それに対して、Z4クーペになれば、クルマ単体としてデザインが評価できる。

おれ、Z4クーペのプレス用写真見たとき、神が遣わした奇跡のデザインだと思っ
たよ。
オープンを後からクーペにしたとは思えないほど違和感のない完全なデザイン。
むしろこのクーペから屋根を取ったのがZ4と言っても信じてしまうくらいの出来。
6シリーズから贅肉を徹底的にそぎ落としたらこうなる、と言う高級感と軽快感の
両立、先進的でありながらどこかクラシカル、人目を引くのにどこか硬派。
プジョー406クーペなき今、世界最高のクーペデザインのひとつだと思う。

あと、ケイマンはやっぱりダメだよ。
基本的にポルシェはデザイン的には終わったと思う。過去の遺産で911だけが鑑賞
に堪えるデザインだと思うよ。これと同意見のデザイナーは多数いるそうだし。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:21:21 ID:SSGKMLO20

>>380
＞プジョー406クーペなき今、世界最高のクーペデザインのひとつだと思う。

世界最高のクーペデザインはFDRX-7だと思いまつ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 05:16:59 ID:d7eNTlMV0

>>381
黙ってて

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:57:40 ID:CqxC3rUQ0

いや、俺はクーペなんかよりもハードトップをかぶせたZ4にこそいちばん
ハートが騒ぐね。
ほんとにあの取って付けたようなちっこいハードトップ屋根は冗談ぬきに良い。
30万はちと高いし、保管場所にも困るけど俺は楽しんどるよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:40:56 ID:zHI+6dXB0

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：´
　　ヽヽ　　　　　　 , -‐--､　　　　　　 /　/
　　　ヽ　＼　　　　 I:：：：：：:I_ 　　　　_ /　/　┌────────────
　　　　ヽ　ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ゼットフォ～～～～～～～～
　　　　　ヽ　` ｰ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
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　　　　　　　　￣￣　　　￣

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:30:29 ID:5UgEn3yD0

>383
カッコも良いと思うけど、あのハードトップはホント良くできてると思う。
予想より全然丁寧な作りで驚いた。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:39:02 ID:gUgPBueQO

だったら最初からオープンカーなんか買うなage

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 04:31:50 ID:uJZteByZ0

>>386
> だったら最初からオープンカーなんか買うなage

このアホダラめ。

> 保管場所にも困るけど．．
とあるようにオープンでも楽しんでるのよ。だけどハードトップをかぶせたZ4が
いちばん好きという事だ。

388 ：387：2005/09/22(木) 04:37:30 ID:uJZteByZ0

既報だが一応画像を。うんイイ、イイ、同じ色でおれの車みたいだw
http://www.z4owners.net/0472-FAPF.htm

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:13:13 ID:ARPdV8f50

いいなー、これMTでしょ？
ほしー

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:29:33 ID:rqNDbzig0

正直HT車はかなりかっこ悪い。
布製トップなら｢Z4＞＞＞＞＞SLK｣だが、HT状態なら｢SLK＞＞＞＞Z4｣だな。
やせ我慢しながらオープン(布幌)で乗るのが味なクルマにHTはないだろうに・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:19:10 ID:5UgEn3yD0

>390
格好いい・悪いは主観の問題だけど

HT付きのくるまって乗ったことある？
布幌をやせ我慢って言うほど違わないよ。快適さではHTのせない方が上かも。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:53:47 ID:aCC023mS0

春秋は幌で、夏冬はHTで過ごしおりやす。
一粒で二度おいしい・・・とは、このことですのぉ。
確かにHT外した方が軽快だし、またHT付ければひと味違った
クルマに変身！！（駐車場に停めると見物人がきますぅ）

別にクーペが悪いとは思わないが、ハッチバッククーペって
デザイン的にすぐに飽きがくるのよね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:56:09 ID:7NfjNphi0

一般的には、ハードトップの置き場所が大きなハードルだね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:43:02 ID:RqqJ1Rq60

ﾌｪﾗｰﾘが欲しい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:06:19 ID:rXpW8sjh0

>>391
いい意味で言ったつもりなんだけどね。
低い方へ流れる人が多い現代に、自ら不自由を好む人は貴重だと思うよ。

>>392
オープンって、出かける前から予定するものではなくて、状況に応じて
突然オープンにしたいときに開けられるのが最大の長所だと思うけど。
夏や冬でも(特に冬)突然開けたくなる事もあるんじゃない。HT装着は
ずいぶん損していると思うな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 04:52:57 ID:xkFEf3xy0

>>395
そうそう
ロードスターにHT装着は邪道の１００乗

- ２兎を追うものは一兎をも得ず
- 場違い
- W/L
- room for stock
- メーカーの戦略にはまった
- クーペが出るのを待て

枚挙に暇がない

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 06:43:40 ID:UmPS+hqr0

オープンカーは車体強度を確保しにくく補強財が余計に必要。
よって重くなる傾向があり、Z4の場合1.4トンもある。
これは肥満体の５シリーズに匹敵する。
クーペにするのなら車体設計をやり直して軽量化して欲しいが、
実際はどうなんだろうか？
来年あたりの４シリーズのクーペを待ってみるか。
小さい後部座席があれば何かと便利だし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:32:20 ID:r27NsrBK0

>>397

3尻の320iでさえ、1.4トンを遙かに超えてるんだが(1470kg)。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:59:56 ID:xkFEf3xy0

BMWは軽量化技術が今一だよね。モデルチェンジ毎に重くなっていくし
あの剛性を出すためか不必要に重たくしている。
その結果、日本でよく目に付く不整地面でドッタン、バッタンの乗り味になってしまう。

軽量化に積極的なトヨタとか見習ってほしい。基本的にパワー・ウェイト・レシオが悪くなれば動力性能
落ちるわけだし、まさか重たくなる都度、パワーを微調整で上げてるわけでないよな。ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:18:35 ID:v4mTohzp0

軽い車が好きならMR-Sでも買えばいいじゃん

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:22:05 ID:XYddwIwo0

>>399
いくらトヨタが軽量化に積極的っていっても、魅力のあるデザインの車が殆どないんだよな、、

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:24:02 ID:v4mTohzp0

俺はトヨタとか国産のドアを閉めたときの薄っぺらさが嫌

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:51:05 ID:9J9u9B970

Z4が重いとか言ってるやつは、2.2乗り？
そりゃ、あんな海外でも一部でしか売ってない廉価モデルをATで乗ってりゃ重く感じるだろうよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:17:13 ID:0RjUFLvq0

Ｚ４のドアの開閉音と感触はなかなかいいよね。
あまり期待していなかったからビックリした。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:40:27 ID:4R7p2Enm0

>>399
物理わかる？＞不整地面でドッタン、バッタン

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:20:52 ID:TmFIGdRf0

>395
はははっ、私は軟弱者なので、6-8月、12-2月は、オープンにしたいとは
まったく思いません。なので不便はまったく感じておりません。
それよりも、２種類のボディデザインを楽しめることの方がメリット
なんだよぉ！

皆さんにとってのロードスターのbenefitは、いつでもオープンにできると
いうことだろうけど、私にとっては、オープン/クローズの両方を楽しめる
ということがbenefitなんだな。邪道だなんて言っていたら、いずれZ4クーペ
乗りにスポーツカーで剛性が低いオープンなんて、邪道だーと言われちまうどぉ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:43:34 ID:xkFEf3xy0

真夏の夜と真冬の昼間にオープンは楽しいよ

真夏の熱帯夜っぽい空気を肌で感じたり、冬の乾燥した匂いを鼻腔で感じる雰囲気はなんとも言えないよ。

408 ：387：2005/09/23(金) 19:53:07 ID:saroxo4w0

>>406
> >395
> はははっ、私は軟弱者なので、6-8月、12-2月は、オープンにしたいとは
> まったく思いません。なので不便はまったく感じておりません。

全く同感だよ。

> それよりも、２種類のボディデザインを楽しめることの方がメリット
> なんだよぉ！

ん？ 3種類ではと思うけど。
オープン
ソフトトップ
ハードトップ

ま、いずれにしても俺はZ4についてはハードトップがいちばん好きだ。理屈じゃないw

409 ：406：2005/09/23(金) 20:54:40 ID:TmFIGdRf0

>>407
Z4に乗るシュチュエーションが違うんでしょうね。

私は、週末にしか乗らないし、ましてや夜間は運転しません。
Z4は、着座位置が低いので、対抗車のライトが眩しいだけ。よけいに
気を使うので・・・

軟弱者は、夏涼しく、冬暖かいエアコンの効いた車内が一番。

>>387/408
私もハードトップ党。同感です。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:30:19 ID:rXpW8sjh0

>>406
それはね、乗るシチュエーションが違うんじゃなくて、精神の若さが違うんだよ。
価値観もね。オープンの魅力の本質を抽象的に言うとね、自己を越えた、自然、街、
風景との調和にあるんだ。

おれ昔、真冬に伊豆に行ったとき、夜、空が晴れていたんでオープンにしてみた。
彼女は寒いので最初嫌がったけど、ものすごく星がきれいだったんですごく喜んだ。
｢すごーい、本当にきれい！まるで星が今にも降ってきそう！｣って無邪気にはしゃ
いでいた。
その彼女の笑顔は今でも忘れられない。

個人的には、オープンってのは、一瞬を刻む乗り物だと思う。その一瞬のために
さまざまな不便を我慢する、やせ我慢をする。だがそれがいい。ゴルフのあとの
ビールに似ている。
自分は軟弱だからいいのだ、と言い切ってしまうのはオープン乗りとしてちと恥ず
かしい。オープンカーに乗るなら、粋なやせ我慢をして欲しいもの。

個人的には、オープンカー乗りには社会的責任があると思っている。
オープンカーは、クルマとドライバーが、ともに街の風景を作る。クローズドのクルマ
とは根本的に存在価値が異なると思う。
HTがかっこいいから乗っているというのならまだいいが、楽だからと言うのは、もはや
Z4乗りではなく、単なる目立ちたがりの親父小金持ちに過ぎないな。次は違うクルマ
に乗って欲しいものだ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:43:47 ID:SmKlAOxA0

オープンカーへの熱い思いはわかるけど

Z4ってそもそも楽な車じゃないか？

>単なる目立ちたがりの親父小金持ちに過ぎないな。次は違うクルマ
に乗って欲しいものだ。

これは言い過ぎだよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:03:33 ID:r27NsrBK0

>>399
欧州車、特にドイツ車はどれも似たようなもん。
世代が新しくなるごとに重くなるのは仕方ない。
その中でZ4は頑張ってる方だと思うけど。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:18:19 ID:rXpW8sjh0

>>411
いやね、クルマはどうあれ、ボクスター乗りとかZ4乗りは、オープンカー青年団の
リーダー的存在のようなものだと思っているのよ。
マツダロードスターに乗っているような少年が、いずれ成長して大人になったらZ4
に乗りたいと思う、そんなクルマであって欲しい。そしてできるならオーナーもそれ
に見合った大人であって欲しい。

別にセルシオに乗っている人に｢粋｣なんて求めないよ。どうぞ好きなように安楽に
浸ってくださいと思うだけ。
でもあえてZ4を選ぶような人には、やはり粋な立ち振る舞いを求めてしまうよ。それ
だけZ4は完成度の高いクルマだと思うからね(Z3よりはるかに偏差値が高くなった)。

まあ、言い過ぎだという印象を与える部分があるのならば、その部分については撤回
するよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:51:00 ID:0RjUFLvq0

みんなが自分の好きなように乗ればいいんじゃないの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:18:15 ID:ASlYl2nT0

>>413 　こういうﾔﾂって見ていて凄く恥ずかしい
　　　　Ｚ４に乗っていて欲しくない　　　　　　　
　　　　　

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:43:30 ID:GqVyR6jvO

意義とか考えるのは勝手だけど、人には押しつけるなよ
好きなスタイルで乗ればイイと思うんだが
不細工だろうがオヤジだろうが、楽しそうに乗ってるのが一番だよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:59:59 ID:rXpW8sjh0

>>416
ま、抽象論と具体論は別だからね。
おれは抽象論を言っただけ。もちろん具体的な楽しみ方は人それぞれでいいよ。
おれのような考え方も抽象論としてある、と言うことだけ認識してくれればそれ
でいい。強い意思に基づいた抽象論は押しつけに聞こえるかもしれないが、当方
にそんなつもりはない。

>>414
そそ、好きに乗ればいい。
おれが書いてるのは雑誌のコラムみたいなものだと思ってくれればいいよ。
普段もの書く仕事をしているから、どうしても堅い(強い調子の)文体になって
しまう。

>>415
小者だな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:00:44 ID:TmFIGdRf0

>>413
なるほど。主義主張ありがとう。それはそれでいいかもね。
413氏の考えだから、私は否定も肯定もしないよ。
若い人から見れば、確かにオヤジだしぃ。

でもね。人それぞれ自分の立場、生活スタイル、環境・・・はては、Z4の
購入動機など千差万別なんですね。自分の主義主張に合わないから、Z4に
乗るな的発言はよくないなぁ。（撤回はされてらっしゃるが・・・）

私がZ4に乗っているのは、はっきり言えば道楽みたいなもんですよ。
平日は、一生懸命家族のために仕事して、週末は家内と一緒に
Z4でドライブ「よーし、来週もがんばるぞーっと」一種の活力剤ですね。
だから、別にやせ我慢までして乗る必要もないし、そのために
Z4を購入したわけでもない。まっ、こういう考えが精神の老いと言われれば
否定はしないが、中年になってからの「粋」とh、このような面が
あってもいいのでは？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:26:44 ID:ZLLhHy090

>>418
おれだって若くないけどね。
精神的にだって若さは２０歳頃に比べればずいぶんなくなってると思うよ。
｢クルマはMTにかぎる！｣とか思わなくなったし、｢排気量は大きい方がいいなぁ｣
とか思ったりするようになってる。

ただね、一度冬の高原を夜オープンで走ってみることをお勧めする。寒いかも
しれないが、もしかしたらあなたの価値観が変わるかもしれない。
奥さんの価値観もね！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:42:48 ID:RoIMtzKY0

まぁ、人それぞれの乗り方があるわけだし。
自分なりの自己主張をするのは構わないけど、自分の主義を他人に押し付ける
のはどうかと思われ。

ところで、皆さん、何色のＺ４に乗ってます？
やはり黒・白・カタログカラーのスターリンググレーが多いんですかね？
自分はモルディブ・ブルーを購入検討中。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:45:48 ID:W73xVdc40

>413
>オーナーもそれに見合った大人であって欲しい。
ここは同意しますが、
Z4ってホストがパトロンから買ってもらったり、ボンボンが親に買ってもらったり
するのも悪くないと思いますよ。それも粋だと思います。
セルシオも粋な職業の方々は嫌いじゃないのではないですか？

>418
良くも悪くも道楽で乗る車ですね。
中年がかっこよく乗るが、一番格好いいと思いますよ。
自分も中年ですがw

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:07:56 ID:F4XmLASe0

>>420
そういえば、自分も含めて、ほとんど白黒テレビ状態だよね。
白、黒、グレー、シルバーが圧倒的だね。
先週の日曜日に1日に2台もモルディブブルーを見ました。

BMで好きなのはエストリルブルー。
318iの特別色で発売されてたみたいですが、今でも欲しいですね。

Z4は、メルローレッドが欲しかったですね。
また、トレドブルーだったかな、紺色みたいな色でホワイトレンズに
した仕様もなかなかいいですね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:28:46 ID:F4XmLASe0

>>419
> ただね、一度冬の高原を夜オープンで走ってみることをお勧めする。
> 寒いかもしれないが、もしかしたらあなたの価値観が変わるかも
> しれない。奥さんの価値観もね！
はははっ（冷や汗）
夜間ではないが、冬の夕暮れ時の高原を走ったことがあります。
それなりに防寒の用意はしていたのでが、夫婦そろって、肩と首が
ガチガチになってしまい、肩こりと頭痛に悩まされながらのドライブ
でした。

精神はなんとかなっても、身体の老いまでは・・・どうしようもない。
中年の悲哀ですね。（爆）

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:45:11 ID:4bMemgVP0

冬といっても場所によって厳しさが違うもんな。
それに歳が同じでも、若い頃鍛えた人と元々虚弱体質な人とは違う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:29:35 ID:l40CG5+W0

>>413
ｵｰﾌﾟﾝｶｰを買うﾔｼは、単に目立ちたがり屋なだけだよ。
実際見た目が地味～なｵｰﾅｰが多いけどね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:42:59 ID:qQwN7DSCO

メルローレッドいいよねぇ
一度も実際に見たこと無いけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 08:45:31 ID:qQwN7DSCO

あと、オープンって目立ちたがりの部分もあると思うけど、あの気持ち良さは他には代えられないね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:18:50 ID:F4XmLASe0

>>424
肩こりと腰痛だけは、若い頃・・・とはあんまり関係ないよ。
ましてや、オープンでガチガチに冷えれば、どうしようもない。

>>425
オープンってそんなに目立つかなぁ。
マツダのロードスターで、すでに見慣れた存在だと思うけど。
確かに並べば「ホー」とは思うが、自分が興味のあるクルマや
珍しいクルマも、それ以上に「ホー」と思うけど。
単にBMW Z4 ロードスターという単語が並んでいるからと思うけど・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:31:41 ID:F4XmLASe0

私がZ4を知ったのは、03年の秋くらい。
Z3は知っていたが、Z4なんてまったく知らなかった。
ちょっと遠目でシルエットだけでとらえれば、Z4もマツダロドスタも
S2000も見分けがつかないし・・・

オープンカーに興味がある人なら目立つだろうが、たいていの人は
・これなーに？マツダロドスタじゃないねー
・ホーBMWにも、こんなクルマあるんだー
・高いだろうな、一体どんなやつがのってんのー

目立つというよりも、乗ってる人を観察？できるということで
ジロジロ見られてるだけだと思うが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:18:26 ID:n5a1jis50

>>425
確かに、Z4糊で新庄キャラのオーナーは一人しか見たことがない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:27:05 ID:2ylvBCR40

>>425
地味～な同僚がｵｰﾌﾟﾝ乗ってると、
「あーあいつ本当は目立ちたいのかーーー」
ってちょっと辛くなる。。。。。

幌開ける時は、お洒落しとけ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:50:55 ID:W73xVdc40

>431
地味な同僚がZ4に乗ってるって、あんたはZ4に乗ってるの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:28:59 ID:F4XmLASe0

>>431
そういうのを、"ねたみ"・"ひがみ"・"そねみ"と言います。
人がどーだという前に、自分も同じポジションに立ってみましょう。

＜ケース１＞
エッ「2シータオープンなんて興味ない？」
では、発言する前に実践ください。発言はその後で・・・

＜ケース２＞
エッ「あなたもZ4の乗ってるの？」
あなたも、まわりからそう思われます。
お洒落に気を配って、乗ってください。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:52:47 ID:1LOYNRYQ0

http://www.ee.ucr.edu/~jyu/photo/DSCF0020.JPG

これはどういうモデルなの？
市販されないの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:18:45 ID:qQwN7DSCO

431は嫉みだよね
格好悪いよ

羨ましいのならZ4買えばいいのに
買えないんだろうけど

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:22:57 ID:2ylvBCR40

>>432
Ｚ４に乗っていますよ。
同僚はﾎﾞｸｽﾀｰです。
車が目立ちすぎてカワイソウだな～と（ﾜﾗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:25:35 ID:2ylvBCR40

続き
433さんと436さんは、自分の事を言われてると思ったのかな？
せっかくのＺ４なんだから乗る人もかっこよくね！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:26:35 ID:2ylvBCR40

間違った　↑433さんと435さん宛てです

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:40:57 ID:W73xVdc40

2ylvBCR40

とりあえずおまえはカコワルイな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:48:51 ID:n5a1jis50

>>436
貴方のような人が同じＺ4に乗っていることを大変悲しく思います。
もっと自分の品位を磨いて欲しいですね。。。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:53:37 ID:W73xVdc40

>440
所詮車、金出せば誰でも買える。

が、こいつ脳内オーナーじゃねえの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:57:33 ID:F4XmLASe0

>>437
はははっ
そうじゃなくて、はっきり言えば、他人を中傷する前に
自分はどうなの？ということです。
ボクスターに乗ってる方がどのような方かは存じませんが
外見をお洒落にしているのなら、性格も同じように磨こうね！！
ということです。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:59:15 ID:1LOYNRYQ0

Z4って見た目高そうなのに妙に安いですよね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:03:16 ID:/aowigKM0

>>434 Ｚ８　１６００００００ｙｅｎ

>>436　地味な同僚が僕スタに乗っててあんたはＺ４乗りなんだ
　　　　Ｚ４で通勤してるの？？
　　　　
　　　　へぇ。。凄いですね

　　　　心　　から　　尊敬　　します　　よ
　　　　
　　　う　ら　や　ま　し　い　　な　～～～～～～～～

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:05:04 ID:9eEZ7Nqg0

>>440
品位？Z4は所詮安い車だぜ
ﾀﾞｾｰ地味なﾔｼにお似合いの車だ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:08:59 ID:A2xme4p40

Z4に似合うﾌｧｯｼｮﾝ・・・そうね、やっぱりyojiだな。
男性もお洒落に気を遣っていただきたいわ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:10:54 ID:W73xVdc40

>445
正解！

乗りだし600万でいける安物車
形だってゴン太くんみたいでかっこ悪い！

だが、それがいい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:15:59 ID:W73xVdc40

形が変な車に似合うﾌｧｯｼｮﾝもﾍﾁﾏも無いよ　ﾎﾞｹ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:19:52 ID:A2xme4p40

W73xVdc40･･･なぜそんなに熱いんだ?!

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:25:37 ID:F4XmLASe0

>>443
>>445
そのとおり。だから一般庶民である私が買えるのよ。

>>446
是非、Z4に似合うファッションとやらを参考にさせてもらいたい。
ところでyojiって誰？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:58:16 ID:n5a1jis50

>>450
Ｚ4に似合うファッション
ttp://www.graniph.com/t-shirts/t-shirts_index.php?J=1

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:02:32 ID:qQwN7DSCO

ていうか、乗りたいように乗ればいいじゃん
格好を気にするようでは車に負けてる証拠

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:23:38 ID:1LOYNRYQ0

>>444
Z8高いね。
超カッコいいけど、無理だな・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:47:07 ID:QftlUXc+0

質問が2つあります。

Ｚ4って本国の販売価格はいくらですか？
Ｚ4のデザイナーは誰ですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:01:53 ID:JFbBbAME0

>>454
３．０で４０,０００EURくらいだろな

デザイナーはクリス・バングル

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:04:12 ID:DREaxL1g0

バングルはペン握ってないけどな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:27:10 ID:QftlUXc+0

2.2の値段を日本円でお願いします。
クリス・バングルはデザイン部門のヘッドみたいな人ではないのですか？
実際にペンを持ってデザインした人は誰なのですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:33:44 ID:SxJOws500

つーか、クリス・バングルは例えるなら、トム・フォードのようなもの。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:39:38 ID:JFbBbAME0

>>457
そんなの知ってどうする？　煽りか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 10:21:49 ID:tPDsaX6r0

クーペは格好いいな。
ｚ３の時とは違って見直した。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:51:18 ID:f0w4ojIv0

でも結局クーペは売れないんだろうな。
Z4好きはオープン信仰が異常に強いからな(最近は軟弱ハードトップ派も増えてきているようだが)。
だがそのおかげで、おれ様は超絶にかっこいいクーペを格安で手に入れられるってわけだ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:43:34 ID:xiQ6hUn3O

たぶん安くはないと思うよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:04:35 ID:OG57DrfD0

z4 coupe(直6 3.0のみ)　630万
z4m　780万

きっとこのくらいだよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:23:32 ID:BG82Y9Yw0

なんで2.2と2.5の燃費が一緒なんですか？
2.2の方が燃費良くて当然だと思うんですが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:55:41 ID:tHAz341J0

>>464
それがZ４最大の疑問

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:38:33 ID:JFbBbAME0

>>465
ヒント：最終減速比

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:26:55 ID:Lo6r8+eN0

＞466
その程度の話じゃないだろ。
そんなのわずかばかりの影響しか与えん。
もともとエンジンの設計が悪いんじゃないか2.2は。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:53:04 ID:58CSp5Vd0

カタログスペックなんか比較してもしょうがないよ。
周りで聞いても個体差が激しいねBMWは・・・

前車の国産と同じ排気量、しかも車重は、500キロ以上もZ4が軽いのに
燃費は国産の方がかなりいい。まぁ高速はかなり延びるが・・・

数ヶ月して、営業にこのクルマ燃費悪いなぁ～と言ったら
「BMに乗っていて燃費のことは言いっこ無しですよ～」
ア痛！！こりゃまた一本取られましたぁ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:58:55 ID:Lo6r8+eN0

その国産って何？
それから今乗ってるＺ４はどのタイプで実際の燃費はどれくらい？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:02:07 ID:meM4YO0g0

２．２は在庫一層処分されるみたいだな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:10:03 ID:Lo6r8+eN0

みんな自分が乗ってるＺ4のタイプと実燃費教えてください。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:20:36 ID:58CSp5Vd0

>>469
詳しい事は勘弁ね。
前車は、国産のRV四駆です。
排気量は3Lです。
市街地（ちょいのり主体）：5km台
郊外：8km前後
高速：12km前後
ひどい時は、満タン（55l）にしても250kmくらいしか走らんね。
ちなみに国産の方は
常時8km～10kmの範囲でした。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:01:59 ID:vNhLFZT40

国産RVの排気量は？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:20:11 ID:ZK8gLzyz0

Z4より500kg以上も重くて3Lなんてどんな車だろ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:23:09 ID:vNhLFZT40

>>474
Z４が3lなんじゃないのかな？
で、国産RVの排気量を聞いてみた

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:01:21 ID:58CSp5Vd0

国産前車もZ4も同じ3Lだよ。
RV系なんだから、標準で2トン弱あります。（ました）
これで市街地でも8km程度走るんだから、日本の省エネ技術は
たいしたものだ。

もちろん、エンジンフィールは、BM圧勝だけどね。
その分、ガソリン余計に燃やしていると思えば・・・
いや納得できんね。このご時世において、エンジンフィールと
省エネ両立させてこそ、エンジン屋でしょう。
BMがんばれ！！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:17:25 ID:vNhLFZT40

>>476
燃費が重要ならプ利薄でも買えば？
いちいち文句言ってんじゃねえよ
嫌ならさっさと止めろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:26:18 ID:58CSp5Vd0

>>477
聞かれたから、答えてるだけだよ。
これから、Z4買う人に参考になればね。

なにイキガッテルの？
あなた、もっと小魚食べた方がいいんじゃない！！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:34:53 ID:vNhLFZT40

>>478
いやいや、国産と比べて燃費なんて気にしている貧乏人がウザかったんで
そんなにガソリン代が気になるんなら、国産のハイブリッドでも買ったほうがいいんじゃないかと純粋に思ったんで

貴方のような人はBMW乗るべきではないだよね
ガタガタと文句をいう無粋な人は
向いてないですよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:37:16 ID:vNhLFZT40

日本車がいいと思うなら、日本車買えばいいのに・・・
BMW乗りながら「国産の方がいい」って言ってる人って何を考えてるのか普通に良くわからない

一種のプレイなのかな？
ﾏｿﾞって気がする

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:42:00 ID:hyVoQkfZ0

>このご時世において、エンジンフィールと
>省エネ両立させてこそ、エンジン屋でしょう。
>BMがんばれ！！

ガソリン代はさほど気にしてないんじゃない？
貴方のような人はBMW乗るべきではないだよねって日本語おかしいぞ。
ちょんか。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:44:40 ID:vNhLFZT40

>>481
「ん」が抜けただけ

>ガソリン代はさほど気にしてないんじゃない？

燃費を気にする人がガソリン代は気にしてない？？？
頭おかしいの？？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:46:30 ID:vNhLFZT40

だってさ、

>数ヶ月して、営業にこのクルマ燃費悪いなぁ～と言ったら

普通こんな事営業に言わないでしょ
なんか、貧乏臭いよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:49:12 ID:vNhLFZT40

不満だったり文句をいいながらZ4乗るんなら、国産車乗ってた方が精神衛生上もいいと思うんだけど
営業に文句言ったり、掲示板で愚痴ったり、何を考えてるのか判らない
Z4って割とリセールも高い車なんだから、さっさと売り払ってプ利薄買えばいいいのにと思うよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:52:56 ID:58CSp5Vd0

あのね。
BMWといったって、すべてがベストなわけじゃないのよ。
少なくとも省エネ技術に関しては、国産の方が長けていると
いったまでのこと。
国産にもいいとこがあるし、BMにもいいとこがある。
逆もまたしかり。技術はそうやって向上していくものでしょ。
悪いところは悪い、だからメーカーもモディファイして、より魅力的な
クルマを作ってくる。

でも、あなた方と違うところは、市場の原理さえも否定する、
病的なまでのBM愛好家ではないところだな。
買う買わないは、私の自由。あなた方に指図されるいわれは無いし、
もう、「何台もBMを乗り継いでいる」であろう、あなた方とBM論を語る気も
しないです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:58:46 ID:vNhLFZT40

>>485
でね、なんで不満を抱えながらBMWに乗るのかよくわからないんです
人生、楽しんでこそでしょ？

文句いいながら車に乗る意味が分からないんですよ

市場の原理って、皆が皆燃費第一で車を考えている訳じゃない
燃費を犠牲にしても楽しめるエンジンだったらそれでいいと思うんだけど

だからさ、貴方にBMWを保有する余裕が無かったって事だけだと思う

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:01:38 ID:Lo6r8+eN0

>>485
俺は君が正論だと思う。

「燃費気にするなら国産乗れ」って言うのは単純馬鹿の暴論。
デザイン・燃費・運動性能、車の評価なんて人それぞれだし、
それぞれの評価の総合として結果的にＺ４を選んだのだろう。
デザインは満足しているが、燃費に不満という意見もあって当然だし、
燃費気にするなら国産乗れって言ってる馬鹿は
燃費が１ｋｍ/ＬだとしてもＺ４に乗るのか？
これと同じ極論。
誰でも程度の差こそあれ、燃費は気にする。
トーテム論だ。
本当に燃費を全く気にしないほどの金持ちならフェラーリでも乗れや。
それも出来ない程度の貧乏人の癖に燃費をまるで気にしないかのような
驕った484のような馬鹿は知能程度が低すぎて話にならん。
485が語る気をしないと言うのも当然。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:05:05 ID:Lo6r8+eN0

>>486
馬鹿が。
485は燃費第一なんてひと言も言ってないだろ。
燃費も重要な要素の一つでそれについてはＺ４は劣っているというの話だ。
ホントにおまえは糞みたいに馬鹿だな。
こんな奴がホントにＺ４のオーナーなのか。
おまえ、運転できる知能ないだろ。
信号も判別できないだろ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:07:53 ID:UHQmrGhi0

>>483
>数ヶ月して、営業にこのクルマ燃費悪いなぁ～と言ったら
>「BMに乗っていて燃費のことは言いっこ無しですよ～」
>ア痛！！こりゃまた一本取られましたぁ
このくだりがクレームや文句の受け答えだと思います？
雑談ですよ、ザ　ツ　ダ　ン！！
クレームもっていって、こんな受け答えする営業だったら
火に油をそそぐだけでしょうがぁ。

どこぞの世間を知らないボンボンか、対人交渉をしない仕事に
就いてらっしゃるのかもしれませんが、もっと広い心と商売の基本
である「営業活動」を理解して欲しいなぁ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:19:06 ID:koLWYWuJ0

相対比較っすよねなんでも。
～と比べて～が悪いってのは毎日乗ってれば当然出てくる不満なのに。
だったら国産乗れ、って暴論というか思考停止し過ぎ。
なかには全然不満無い人もいるだろうけど、あなたが本気で惚れた女（嫁）をふった男も過去にはいるんですよ？
人それぞれ、過去の経験から比べてしまうのは自然なことです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:19:55 ID:59zZva510

2tもあるRVなら普通もっと大排気量だろ。
それともRVはディーゼルだった、てオチか。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:21:08 ID:UHQmrGhi0

>>487
>>488
代弁していただき感謝です。
この場をお借りして、お礼申し上げます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:21:10 ID:YDicq17f0

なんか皆必死だねww
燃費で国産に劣るのは当然じゃん。
それをいちいちネチネチ言う奴の方がおかしいと思うけど。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:23:49 ID:YDicq17f0

漏れも燃費が嫌なら国産に乗ってれば？って思うけどなぁ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:24:20 ID:n7wfvkoz0

どうもこのスレには
ちょっと燃費の話したらそれだけで、
車を選ぶ時に一番重視する点は燃費だと思い込む馬鹿がいるようですね。
そもそもＺ４なんて安い大衆車なんだから燃費気にして当然。
燃費気にしないなんて大見得切るならＺ８ぐらい買ってから言ってくれ。
Ｚ４のような安い車に乗ってるのに燃費気にしないなんて大矛盾であることに気づけ。
燃費を全く気にしない金持ちならもっともっといい車が山ほどあるぞ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:25:54 ID:YDicq17f0

燃費なんてどうでもいいけどなぁ。
そんなに気にするなら国産オープンに乗ればいいと思うけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:26:37 ID:n7wfvkoz0

>>493
>>494

そのていどのひくい自演はまさか釣りか？ｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:28:11 ID:YDicq17f0

ん？
自演扱いされちゃったww
国産と比べて燃費が悪いなんて当然だと思うって言ってるだけだけどなぁ。
そんな事に目くじら立てるぐらいなら漏れも国産に乗ってればいいと思うよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:28:41 ID:n7wfvkoz0

>>496
じゃあなんでフェラーリやカウンタックやＺ８や911買わないの？
燃費がどうでもいいなら、Ｚ８のような大衆車買わないで
本物のスポーツカー買った方がいいと思うけど？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:30:06 ID:n7wfvkoz0

>>498
これ↓を自演と言わずなんと言うのか教えてくれｗ　ﾋﾝﾄ：ID

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:21:10 ID:YDicq17f0
なんか皆必死だねww
燃費で国産に劣るのは当然じゃん。
それをいちいちネチネチ言う奴の方がおかしいと思うけど。

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:23:49 ID:YDicq17f0
漏れも燃費が嫌なら国産に乗ってれば？って思うけどなぁ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:30:19 ID:YDicq17f0

>>499
なんか変だよ？言っている事。
読み返したほうがいいよ。
好きな車なら燃費なんてそれほど気にならないって言っているんだけどなぁ。
わざわざ国産と比較してって言っている人のほうが心が狭いんじゃないのかなぁ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:31:24 ID:YDicq17f0

>>500
ん？
それは漏れが立て続けに書いただけだよ。
自演なんていわれる筋合いもないけど。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:32:47 ID:n7wfvkoz0

>>501
頭悪いな。
好きな車だからこそ燃費が気になるってことも分からんのか？
心が狭いな。
しかも、それほど気になんないってお前も少しは気にしてるんじゃねえかホント馬鹿だなｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:34:14 ID:YDicq17f0

>>503
「頭悪いな」だって。
言うに事書いて言葉尻を捕らえた反論も格好悪い。
燃費を気にする人みたいww

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:34:43 ID:n7wfvkoz0

>>502
これ↓を自演と言わずなんと言うのか教えてくれｗ

・全く同じことを2回
・口調を変えて
・2回目の書き出しが「漏れも」

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:36:56 ID:n7wfvkoz0

>>504
君、日本語おかしいよ。頭大丈夫？
書いてることの意味が通じるかどうか読み直してからかきこんだが方がいいよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:37:20 ID:SPTgr/k8O

国産と比較したら燃費悪いに決まってる。
アホか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:39:31 ID:YDicq17f0

>>505-506
かわいそうな人だね。
ガソリン代が勿体無いなら国産車買った方がいいよ。
マジレス。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:40:39 ID:n7wfvkoz0

>>508
君、日本語おかしいよ。頭大丈夫？
書いてることの意味が通じるかどうか読み直してからかきこんだが方がいいよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:41:00 ID:SPTgr/k8O

日本車と比べたらスペックが劣るのは当然。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:42:34 ID:YDicq17f0

>>509
オウム返ししかできなくなったの？
かわいそうに。
お金がないなら国産車乗っていればいいのに。
無理に見得を張ってBMW乗るからおかしくなるんだよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:42:39 ID:vrm3n3id0

日本車と比べる車じゃないだろ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:43:40 ID:n7wfvkoz0

>>510
何で当然なのか？
何が当然なのか？
当然という根拠はどこにあるんだ？
良く考えてみろ。
何も当然じゃない。
ドイツ車の方がスペックで勝っても何もおかしくない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:44:20 ID:YDicq17f0

なんか貧乏な人が乗ってるのを見ていると情けないよね。
レギュラーガソリン入れてそうだよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:44:46 ID:n7wfvkoz0

>>511
君、日本語おかしいよ。頭大丈夫？
書いてることの意味が通じるかどうか読み直してからかきこんだが方がいいよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:44:47 ID:h8sUiP/I0

Z3スレじゃないんだから、民度の低い書き込みは止めようよ、みんな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:45:50 ID:vrm3n3id0

>>513
日本国内で国内生産の車と関税が掛かってる輸入車を同価格帯で比較したら、
劣るのは当然だろ。
頭が悪すぎるよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:46:51 ID:YDicq17f0

ガソリン代なんか気にする人は乗らなきゃいいのに。
見栄っ張りは格好悪いね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:48:12 ID:n7wfvkoz0

>>517
お前、論点ずれてるよ。
値段とスペックは別の話。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:49:09 ID:YDicq17f0

>>519
割り込んで悪いけど、値段度外視して車を比較する事になんか意味があるのかなぁ。
滅茶苦茶だねww

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:50:25 ID:n7wfvkoz0

>>517
おまえの話はそもそもおかしいけどな。
輸入車から関税分を引いたうえで同価格で比較しても
国産の方がスペック的には勝る。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:50:47 ID:YDicq17f0

排気量で燃費を比較なら、BMWのディーゼルとトヨタのV6　3Lを比較したらぁ？ww

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:53:34 ID:Eri5PxMP0

某ＢＭＷで営業の人がメカニックの人に意地悪だったのを見た。
あまりの表裏に嫌な気分になった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:55:11 ID:n7wfvkoz0

>>523
確かにそういうのはすごく気分が悪いね。
そういう営業マンは客が帰ったあとに客の悪口を平気でいうよ。
「あの貧乏人が・・・」とかね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:56:21 ID:YDicq17f0

>>523
それは何処のDでも普通だよ。
営業＞メカニック(サービス）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:56:41 ID:UHQmrGhi0

皆さん、ちょっと頭冷やしたら。
464以降を読み返してみてよ。

発端は、燃費はどうなの・・・って話があって、答えているだけでしょ。
燃費第一って言っているのは、実は"燃費気にしない派の人達"なんだよ。
気にしないって言っておきながら、妙にムキになっている。
なんか、すごい矛盾していると思うけど・・・

「燃費もクルマ選びの要素の１つだ」派の人達は、誰も誰も燃費第一なんて
言ってないよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:58:10 ID:YDicq17f0

>>526
なんでこういう論点のすり替えが出てくるのかなぁ。
燃費の話を出してきた元国産糊のひとが一番気にしているだけだと思うけどなぁ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:58:45 ID:n7wfvkoz0

>>525
立場の上下と意地悪は別の話。

>>526
その通り。
もうこの話題は終わりでいいんじゃないかな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:00:41 ID:YDicq17f0

>>528
この人は人の話を全く聞かない人みたいだね。
そんなに頑固だと出世しないよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:01:36 ID:SPTgr/k8O

528爆笑

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:19:14 ID:UHQmrGhi0

引っ張って申し訳ないが
>>527
526は、その「一番気にしている」本人だよ。
464氏にわかりやすく、比較してあげただけでしょう。
それに、私は燃費第一なんて一言も言ってないよ。
燃費気にしない派の方々の過剰な反応だね。気にしないなら読み飛ばせば
いいのに・・・
495氏が思いを代弁してくれているので読み返してね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:03:23 ID:BIM9UO+Y0

>517
日本では輸入車には関税かかりませんよ。
車でさんざん黒字稼いだから、批判かわすために撤廃したんじゃなかったっけ？
それで安くなったかどうかは覚えてないけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:16:32 ID:2/rBMXY/0

で、現オーナーさんたち、燃費どれくらい？
排気量と日常生活での燃費をおしえて。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:23:14 ID:GIoU+Hhc0

俺は金にはあまり不自由してないが燃費はちょっと気になるよね
ただ、国産車と比べるのはおかしいと思う。
まあ、燃費が良いに越したことはないよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:47:38 ID:gGuA7aaN0

燃費は気になるけど、そんな事気にしてたら輸入車には乗れないよ。
プリウス乗ってろって言うのは極論だけど、一理有ると思う。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:05:32 ID:2/rBMXY/0

>>535
お前は信じられないぐらいアホだな。
おまえも燃費が気になるんだろ。
自分で書いてるんだから。
だったらプリウス乗ってろ。
一理あるんだろ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:48:20 ID:1JxLYiEN0

>>533
>>535
昨晩も荒らしてたのはこの貧乏人か？
燃費が気になって仕方がないなら買わなきゃいいだろ。
国産乗りの貧乏人がバカじゃねえの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:51:34 ID:bm8QUh0s0

ドイツの大衆車に乗るのが金持ち気取りか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:55:38 ID:5c4XncA/0

ドイツの大衆車って言う奴って痛い

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:01:00 ID:12pkexJx0

燃費悪かろうが良かろうが
好きな車だったら関係ない
見て乗って気に入ったら買うべし！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:36:46 ID:iutwskM20

なんか変なのばっか来だしたなw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:45:16 ID:cH9tD4Uw0

殺伐としていて良し

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:05:56 ID:AS8FTdtS0

貧乏な人が無理して見栄張る車＝Z4

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:14:36 ID:GIoU+Hhc0

ドイツの大衆車はVW、オペルなんだけどね
しかもポロ、ルポ、ヴィータクラス
去年半月ほどドイツに居たもので

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:05:03 ID:laTJnq500

たった半月かよっ！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:06:14 ID:3ilognkV0

>>543
それを横目で見て、羨ましいけど、それを悟られたくない国産乗りのあんた！！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:17:17 ID:hFm5p7Pc0

>>533
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4609
ここを見るといいよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:31:50 ID:1XD0/D//0

いやいや、みんなカッカせずにマタ～リいきましょうや。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:30:18 ID:laTJnq500

>>547
見たけど燃費のことなんてほとんど書いてなかった。
みんな見た目のことばっかりのオナニーみたいな意見がほとんど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:34:03 ID:E4M6oVOG0

飛行機が大好きなのでＢＭが好きになったょ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:37:44 ID:E4M6oVOG0

川崎八七式重爆撃機は、
大正13年(1924年)に、ドルニエ、
ＢＭＷ社と技術提携して、
飛行艇をもとに製作したそうです

すごいょ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:40:38 ID:3ilognkV0

>>549
すまんけど、燃費の話をすると異常なまでの執念を燃やす似非BMオタクが
いるので、もし真剣に燃費の話をしたいなら、Dに行ってみて。
2～3日貸してくれるから、自分の運転スタイルで確かめてくだされ。
まっとうなZ4乗りを代表して申し上げる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:48:36 ID:laTJnq500

マーク自体が空の青と雲の白だから、
その意味ではオープンカーが一番BMWのマークにふさわしいかもね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:42:41 ID:deKYfpzV0

３．０のATに乗ってますが（走行２年で１１０００キロ）
あのマルチメーターでは燃費はここ１年8.8KM/Lで固定です。１４００キロの重さで3000CCにしてはマアマアかなと
思ってます。通常走行時にはアクセルをパカパカ踏んだり戻したりしないで
定常走行スピードまで一気に速度を上げてあとは車間距離を微妙に取りながらブレーキをあまり踏まないで慣性で
走行させるパターンが多いからですかね。。高速は１２０キロくらいでなるべく一定速度で巡航するようにはしてます。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:01:43 ID:qVUJboI50

単純に逆算すると、458km/月走行して、満タン55lで8.8kmの燃費なら、月に
1回ガソリンを給油するかしないかのところですね。
。。。で実際の給油回数はどうなんですか？
マルチメーターの表示って、停車中（アイドリング中）のガソリン消費量は
積算されないって聞いた事がありますが・・・実際の誤差ってありますか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:35:02 ID:VF2fjIeH0

そんな細かいこと気にしてるオーナーって
いるんかいな

都内在住2.5海苔だけど8km/lぐらい走ってる

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:37:00 ID:qXr4Mw8M0

オリーブメタってまだあるの？
見たことないから気にナルです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:58:07 ID:deKYfpzV0

>>555
給油は確かに満タン月１回くらいかもしれませんね。
マルチメーターは停車中も積算されますよ。都内で運転してるのですが
一番最初に乗り始めて、信号待ちばっかだったときに見たら２．４KM/Lとか
表示されてましたもん。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 09:49:24 ID:i9IPSFMY0

>>558
タンク容量が55Lしかないから月1では持たないように思いますが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:30:25 ID:i9IPSFMY0

自分は96年に新車で買ったBMW320iを未だに乗り続けていますが、
554さんと同様、年に5000－6000程度しか走らないので、
未だに走行距離が6万に届いていません。もうすぐ6万です。
今年の12月が車検です。
Z４が欲しいのですが、今の愛車が元気なのでまだまだ我慢です。
エンジンも快調で燃費もいいです。街乗り平均で10ｋｍ超えています。
調子がいいし愛着があるので、買い替えにはなかなか至りません。
致命的な不具合が出ない限り、
最低でもあと4年か6年は乗ると思いますので、
その頃にはZ５なんでしょうね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:57:34 ID:i9IPSFMY0

ん・・・ってことは・・・Z6,Z7まで行ったらどうなるんだろう・・・
Z8は使えないから、７で終わりかな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:58:42 ID:ljbsnuNq0

徐々に値段が上がっていって、最後はZ8の後継ってことで同格になるんじゃない？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:04:11 ID:i9IPSFMY0

あと3つしかないのに1700万まで持っていくのは不可能でしょ。
値段を何百万もあげたら全然売れなくなるよ。
手の届く価格であることがこの車の一番の魅力なんだから。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:05:42 ID:SS7LyCyx0

Z4の後継車は多分普通にNEW Z4になる。2009年か2010年まで出ないだろうけど。
Z5とかZ6だと5シリーズベースの車ってことになっちゃうからね。
ちなみに２年後に出るM１の後継車的スーパースポーツの名称はZ10。
問題は既に違う車格の車を出したことのある1のMとZヴァージョンの名称。
M2とかZ2ではなく、NEW M1、NEW Z1になるか、まったく別の名称になるか、まだ未定。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:08:30 ID:i9IPSFMY0

>>564
じゃあなんでZ3→Z4になったの？
その説だとおかしいじゃん。3シリーズベースなんだから。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:10:40 ID:ljbsnuNq0

冗談だよw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:14:57 ID:myd1VuUr0

11月号のベストモータリングのDVDで、Z4 3.0iが登場していたので
買ってみたら、土屋圭一がベタ褒めしててちょっと嬉しい。

燃費は、燃費計によると、買ってから今まで9.4km/l。
満タン法で、街乗りで6km弱くらいかな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:50:02 ID:pfMWNgso0

>>565
理由①
Z3よりも車格が上がったイメージにしたかったから（実際に上がったし）。
理由②
2000年頃から奇数シリーズベースの派生車種は次の偶数という方針が明確に打ち出された。
例：1→2　3→4　5→6　7→8

備考
しかし2004年、各国支社、ディーラーから現行E90のクーペ/カブリオレを4シリーズ、
M3のクーペをM4にすることへ反対の声が上がった（4シリーズという名称に馴染みがなく、
3のブランドの方が販売上有利だから）ため、現在は理由②の方針は凍結中。
但しZ4は例外的に既に名称が浸透しているため、今後も継続が予想される。

わかった？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:11:53 ID:vdn4EePV0

>>568
分かんない。でもなんかネーミングがグダグダになってるってことだけは分かった。
車格はあがってないよ。
デザインが好評だから好感度が上がったんだと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:27:07 ID:rtt4+SsP0

燃費・・・街乗り７～８　高速１１～１２
田舎なんで渋滞も信号もすくない(　´,_ゝ`)ｲﾋ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:27:48 ID:rtt4+SsP0

↑の５７０ちなみに２・５です

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:55:52 ID:nQMV8BNH0

2.2の人、燃費データおながいしまつ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:50:14 ID:nQMV8BNH0

ＢＭＷの燃料計が空になった時って、
針の位置はどこまでいきますか？
Ｅの左側どれくらいまでいきますか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:58:59 ID:nQMV8BNH0

>>570
7.5ｋだとしてタンクが55ｌしかないから40ｌごとに給油と考えれば
300ｋｍ程度ごとに給油ですね。
滅茶苦茶めんどくさそう･･･

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:24:39 ID:y25EOgWF0

燃費28Ｋでした(下り坂)

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:33:17 ID:Cbw54O860

もう燃費の話やめない？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:57:12 ID:rtt4+SsP0

終わりにしよう(*´・д・)(・д・｀*)ネー

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:44:52 ID:V8jDM8JQ0

早くニューエンジン＋6ATモデル出ないかなあ。
ずっと待っているんだけども…。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:29:53 ID:GQduRGwR0

>>572
都心のど真ん中在住で土日しか乗らないので5.4ｋｍです。。。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:39:34 ID:ljbsnuNq0

モデル変更っていつ頃なの？
正直今値引きの状態で買うのと、変更後に買うのとで迷ってる

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:30:56 ID:heL6P40V0

>>580
2010年ごろです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:32:00 ID:g6HGrRRm0

１５L/kmになってる･･･！メーターの故障だろうか？！
先週まで７L/kmだったんだよ･･･！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:37:51 ID:heL6P40V0

故障ですね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:46:33 ID:v+O7O1Ea0

誰だよ？sakuraさんがきききりんに似てるっつったのは！？
韓国人のｵｶﾏにしか見えんぞ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:05:14 ID:QWm5Ha7k0

>>580
マイナーチェンジで新エンジンなら、06モデルからが濃厚らしいよ。
10月に特別仕様車が出て、現行モデルは終了みたい。
130iも500諭吉くらいでまもなくらしい。
もしMTなら・・・130iそそられるなぁ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:29:56 ID:cfyHqk670

>>585
アリガト
特別仕様車か・・・それを狙うのもアリかな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:37:11 ID:TtdK/LnD0

そかそか。オレももちっとまと。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:42:06 ID:7nHaPO1L0

特別仕様車は2.2のみ。やめとけ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:51:30 ID:cfyHqk670

130iってそんなに魅力かな？
パワー重視なら国産乗るか、Z4の3.0かM3辺りの方が良くない？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:06:48 ID:BrOl9Es50

>>589
130は、値段、パワー、フィーリング、実用性、希少性等のバランスが絶妙。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:14:05 ID:3SQymBl/O

全然絶妙じゃないと思うが。
フィーリングも未知だし。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:21:46 ID:TtdK/LnD0

130iってなーに？

593 ：人間合格男：2005/09/28(水) 04:28:32 ID:67CsRnCt0

sakura顔醸してるねw
キキキリンにも似てるが、確かに韓国人のオカマにも見えるw
ってかすごい腕してるなー。プロレスラーかw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 04:44:09 ID:Rj2CMHmT0

クールな女になりたがってるようだな・・・。
でもこういう女って敵も味方も作るな。
ってか、俺自身野次馬好きだけど車種別スレで延々とやることか？
何かいいアイデアないのかな。

>>590
同感。
M3は買えないけど、ちょっとプレミアムで走りを楽しめるBMWに乗りたい、
て人にはいいだろうな・・高いとは思うけど他にこういう車はザラにはない。
1.5BOXとしてはデザインもいいし、ホットハッチとしては理想形だと思う。

だけど、このスレのオープン好きが興味を持つ車でもないと思う。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:36:53 ID:MnAYYtBt0

今回はホストごっこだったのだから、つぎはジェントルマンごっこでディナーの席に連れていって。
と、
また、ジャジャは虫がいい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:43:01 ID:cfyHqk670

初めて>>595の言ってる女のブログを読んだけど、なんでこんな気持ち悪い女について語ってるの？

お前ら、バカか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:50:06 ID:MnAYYtBt0

六本木の「森本」の印象はNYを連想するような味。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:58:02 ID:S4yeIdqo0

あのﾌﾞﾗｼﾞｬｰは･･･見せﾌﾞﾗじゃない。。。
誰か教えてあげて。。。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:34:54 ID:cfyHqk670

この女のどこが魅力なの？
見た目も文章も俺には吐き気がするんだけど。
オバサンが必死こいてて気持ち悪い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:02:17 ID:I1USWumz0

クーペ　3.0L　MT　油圧パワステ　渇望。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:13:57 ID:1tPOzztj0

>>596
オマエモナー！ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:17:34 ID:bYzGoJk70

ｻｸﾗさんは人気者だなぁ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:25:25 ID:1tPOzztj0

顔も美人だし、スタイルもいいからね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:27:25 ID:bYzGoJk70

そうだね、俺付き合いたいと思ったもん！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:30:58 ID:cfyHqk670

自演してるのか？

普通にサクラとかいう女気持ち悪いよ。
お前らが50代とかの爺さんならこの女にも興味が湧くのかもしれないが、俺には気持ち悪いとしか思えない。
バブルの名残かなんかか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:36:25 ID:bYzGoJk70

>>605
ｼﾞｬｼﾞｬに相手にされないから僻んでるの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:39:39 ID:kf1Qy6qh0

ヲチ板とかでは痛い女ほど盛り上がる罠。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:42:50 ID:cfyHqk670

>>606
ﾊｱ？
今日始めてブログを見たんだぜ？
で、吐き気を催したってだけなんだが。
こんな気持ち悪い女を話題にする奴って、余程女に縁がない爺さんか、自演しかありえないだろ。

マジでキモイよ。
ヲオオエ...

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:47:25 ID:1tPOzztj0

俺も！
伊東美咲と同じぐらいか、それ以上にいい女だよね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:50:33 ID:1tPOzztj0

>>608
自分がｻｸﾗﾀﾝのような美人とリアルでは縁がないからって
そういうすっぱい葡萄みたいなことを言うのはやめろよ。
みっともないぞ。
本当はｻｸﾗﾀﾝとエッチしたくてたまんないくせに

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:57:49 ID:G3tkqsAr0

>>608
みっともない奴だな。
男は皆目が離れてて豚鼻で鼻から下が長いｱﾝﾆｭｲなｻｸﾗﾀﾝに萌萌！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:07:05 ID:1tPOzztj0

だよね！
あのゴリラみたいな上腕で抱きしめられたい！ﾓｴﾓｴ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:12:14 ID:cfyHqk670

>>609-611
お前ら、ホントにいい女見た事ないのか？
可哀想としかいいようがない。

マジでキモイじゃん。サクラとかいう豚。
リアルだと直視できないレベルだと思われ。

お前らも相当キモイよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:27:33 ID:dPJuXhpO0

>>613
素直になれ。
そして勇気を出してｻｸﾗﾀﾝに告白しろ。
応援しているぞ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:24:14 ID:1tPOzztj0

みんなでｻｸﾗたんにﾌｧﾝメールを送ろう！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:29:25 ID:MnAYYtBt0

まて

607がいいこと言った。

ナマ暖かく見守ろうよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:30:56 ID:MnAYYtBt0

>613
釣られたふりして、それ言いたいだけじゃにょか

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:05:57 ID:4NiXHstw0

顔出ししたのは失敗だと思った。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:34:57 ID:oMxelktz0

ダイハツがフランクフルトで出してるHVSって車が、
Z4に似た不細工な香りをかもし出してる……

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:13:52 ID:1Ot0OmcL0

>>619
うーん、いいとこついてるねぇ。
でも国産メーカーってアイデンティティがかんじられないなぁ。
どことなく、○□△に似ているってのが多いなぁ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:17:52 ID:c/GhyTyl0

確かにＺ４のデザインは他のどの車にも似ていない
顔が鯨みたいに見える。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:18:42 ID:c/GhyTyl0

さくらたんの今日のブログ更新が待ち遠しい・・・と言ってみるテスト

623 ：人間合格男：2005/09/28(水) 20:37:20 ID:tSQZci530

サクラタンにみんなコメントしてやれよw
2ちゃんでアイドル波に人気だよーって

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:41:16 ID:MzrL1iE80

sakuraって、井森美幸に似てないか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:51:38 ID:PKrHhj8j0

井森＋ゴリラ＝きききりん＝sakura　かな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:56:21 ID:cfyHqk670

あの手の女は陰毛が剛毛でボウボウ
吐き気がするよ
キモイ

627 ：人間合格男：2005/09/28(水) 20:59:17 ID:tSQZci530

maxBBコメント入れてるしw

628 ：人間合格男：2005/09/28(水) 20:59:58 ID:tSQZci530

井森は全然似てねーよ

629 ：人間合格男：2005/09/28(水) 21:02:21 ID:tSQZci530

豚鼻とデカ口上手く隠してるしw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:28:16 ID:c/GhyTyl0

お前ら、そんなこと書いてブログが閉鎖されたらつまんなくなるだろ！
だからほどほどにしなさい。
なまあたたかい目で見守って行こうじゃないか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:36:11 ID:TT1v3lWGO

Ｚ４もいいけどねぇ
　 ∧＿∧
　(´∀` ）
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

　 ∧ ∧
　(д`* ）
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

　 ∧ ∧ｺｲﾔｧｧｧ!!
　(д´*）
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:43:59 ID:3S4HUy6q0

んじゃ褒めちぎってみよ
ドコマデ調子に乗るかな　ぐはは

しかしオラ以外まじでコメントしてるのが
世も末＞cafe blog

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:56:01 ID:nmXVyta30

>>598
良いこと言った。あれじゃ普通のブラだね。
もしもあれで外を歩いたのなら馬鹿としか良いようがない・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:15:04 ID:XIlTA61Z0

ちみはほんとｻｸﾗｷﾗｰだな・・=maxBB
でなんの車乗ってるの・・>>632

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:35:52 ID:Aat6WkAS0

ベンツだよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:13:19 ID:f5ydGzFb0

つーか、本人にここが勘付かれるようなコメントはやめようよ・・・
２ｃｈでネタにされてるって気づかれて閉鎖か移転されたら
もう楽しめなくなっちゃうじゃないか。
最近ますます調子に乗ってきて面白くなってきたところなのに。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:05:23 ID:FPefdvwE0

ウォッチ先さわらず荒らさずまったりと

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:06:37 ID:f5ydGzFb0

ああダメだ･･･Ｚ８が欲しくてどうしようもなくなってきた・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:29:12 ID:f5ydGzFb0

ひっくり返って手足をバタバタさせるくらいＺ８が欲しくて今とても困っています。
どうしたら良いでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:34:29 ID:wdFmh+zj0

ミニカー買っとけw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:52:30 ID:f5ydGzFb0

>>640
ありがとう。とりあえず、そうする。
でも、いつか絶対Ｚ８の本物を買う。
でもなあ、程度のいいのはどんどんなくなっていっちゃうんだろうなあ・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:07:11 ID:xMsT87G10

>>641
Z10じゃダメか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:36:42 ID:f5ydGzFb0

>>642
全然ダメ。
完全に見た目の好みの問題で。
ちなみに国産で好きな車は初代フェアレディＺだけ。
なんとなく好みが分かるでしょ？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 03:13:10 ID:f5ydGzFb0

とりあえずＺ3の中古でも買おうっと。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:45:10 ID:i2FAsULL0

Z4のSMGってどう？ステップシフトの普通のATと比べて楽しさup間違いなし？
それともぎくしゃくしてつまらない？
あとね、SMGだよね？？SMG2じゃないよね？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:13:20 ID:PSKsU4JK0

とりあえずsakuraは調子こいて書いてるなあw

生まれが良い令嬢とお見合いして婚約までしたのに、突然現れた悪女風の魅力が見え隠れする
セクシーなオンナにあっというまに心を奪われた、感じだ、と。

↑なんか勘違いバブル女の墓場って感じでつね。。。
40歳超えてるのにこんな文章書くなんてw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:15:14 ID:MD1A9xfH0

みんなわかってるからｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:04:10 ID:8NuphGaa0

取り巻きの連中って痛いのか思っていたら・・・・

おもしろがっていたのね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:33:19 ID:ieCapTiE0

このスレを初めて見たときのsakuraの反応を見てみたい。
そして、その後のブログの書き込みがどうなるか、、、

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:54:59 ID:jjEQJbPF0

まいあみさんも意地悪ね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:02:01 ID:0HvuUQ8S0

>フランスやイタリアとは違ってレセプショニストは女の子だから、
>ジャジャがいっくらウインクして「おなかぺこぺこ。さっきトーキョーから
>空港に着いたばっかりなの」なんて言ったって、
>気を利かせてなんかくれない。

ウインクしたら予約で満席なのに優遇してもらえるとでも思ってるのか･･･
お前のウインクにそれほどの価値があると思っているのか･･･
さらに、オバハン特有の泣き落としまでしてるし･･･

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:04:08 ID:vwvQaKuO0

＞648

いや　おら以外はまじresだと思われるよにょん

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:27:25 ID:QIULoFFx0

>652

そうなんだ。結句気持ち悪いね。
某サイトはそのおばさんのレス見て、見るのやめたんだよね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:35:36 ID:dzjUxCTC0

S嬢のファンでもなんでもないし（お会いした事もないし）、ブログも
興味無し、でもこうやって人間としての資質を磨いているということは
理解できるね。

若い諸兄には異質かもしれないが、人間それなりの立場や環境、年齢に
なるとどうしても必要になる資質（器の広さ・・・決して大きさではない）
ってあるものだよ。

これが理解できるようになるまで、あと数十年・・・がんばって働いて
出世してくれ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:40:54 ID:n4IUuoTZ0

>>654
あれを「人間としての資質を磨いてる」と思うんなら、
君は資質の磨き方について考え直した方がいいよ。
食べ歩きとモテ自慢だけの単なるイエローキャブのスノッブ女です。
資質を磨くというのはもっと才能とか社会に貢献できるような能力を高める場合に使うのです。
「オバハンが自分の価値を良く見せようと必死（それも遊ぶため」な状態を
資質を磨くとは言いません。
まあ、この違いが分かるようになるまで、ってその年で分かってないなら君には一生無理かも･･･

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:59:50 ID:dzjUxCTC0

>>655
あはは
わかってないのは、君の方だよ。

>資質を磨くというのはもっと才能とか社会に貢献できるような能力を
>高める場合に使うのです。

こんなことは、やって「当たり前」のことなんですよ。
受験生に勉強しろ、新社会人に仕事を覚えろ、営業に売ってこいって
言ってるようなものです。

ちゃんと書いただろ、それなりの立場・・・というくだりを
若いなぁ～君は！！

S嬢がどのような方かは存じませんが、社会人もセレブ階級とつきあう
（決して恋愛という意味ではない）ポジションになると、このような
資質も必要なんだよ・・・という意味だよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:22:40 ID:QIULoFFx0

なんかすごいの来たなｗ

これが理解できるようになるまで、あと数十年・・・がんばって働いて
出世してくれ。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす　
　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　
　　　　　　　　 ⌒

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:39:46 ID:dzjUxCTC0

うーん、ちょっと難しかったかなっ！！

簡単に教えてあげよう。
政治家や企業の社長、実業家などなどの人達と食事をするのに
新橋のガード下の一杯飲み屋にいくかな？

やっぱり、赤坂の料亭や銀座の一流クラブでしょ。
更にそんな場にド新人の営業が出て行くかぁ？
やっぱり、それなりに釣り合う人が最低でも同席するよなぁ。

その釣り合う人（仮に営業部門のトップとしたら）、売ってこいなんて
言うかぁ・・・営業の何たるか・・・なんて説教たれるかぁ。
そんなもん、できて当たり前の超越した人でしょ。

仕事ができて、かつTPOに合わせられる器（懐）の広さが必要なんだよ。
私が今そういう立場にいるから言ってんの！！

わかってくれたかなぁ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:49:41 ID:YYBQshme0

お酒が抜けてから書き込んでくださいね(^^;)

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:11:13 ID:n3hZDyrt0

お前アホか・・
一度s嬢に会って出なおしてこいwwwwwwwwwww>>656

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:20:44 ID:n3hZDyrt0

｢悪女風の魅力が見え隠れするセクシーなオンナ｣
がsakuraさんのキャラなんですねっ

訂正でしょ。
｢キキキリン風の魅力が見え隠れするかなり年逝ったオンナ｣
がsakuraさんのキャラなんですねっ

↑間違いありません

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:22:52 ID:n3hZDyrt0

maxBBもはっきりキキキリンって書けばいいのにw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:46:41 ID:J1DvciVm0

>>658
それはどうかなぁ。
うちは自営業をやっていて、各ジャンルのトップと言われる人と会う機会も
多いんだけど(今は親父のカバン持ちだが)、料亭営業、ゴルフ営業なんて
激減しているよ。
ほとんどの人に共通しているのが、｢仕事の話をするときに酒は飲まない。
そして酒は友人としか飲まない(仕事相手とは飲まない)｣と言う意識。

そういういわゆる｢接待術｣を必要とするジャンルの営業は一部の狭い業界を除いて
激減していると思うし、またそういう要求をする企業にはあまり将来性はないと思う。
おれの兄貴は一流広告代理店に勤めているのだけれど、接待営業をやっていた同期の
連中は半分くらいクビになってるそう。兄貴は入社以来そういう営業を一切やってい
なかったけど、今ではエース級の営業になってる(大きな仕事はみんな兄貴に回ってくる)。

個人的にはTPOに合わせられる器の広さより、単一の能力を極限まで磨いている職人タイプ
の人間の方が重視される時代になっていると思うよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:17:40 ID:StrOicaJO

>>565
社会勉強させてあげるからネ
　 ∧＿∧
　(´∀` ）
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

　 ∧ ∧
　(д`* ）
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

　 ∧ ∧　ｺｲﾔｧｧｧ!!
　(д´*）
　 (⊃⌒*⌒⊂)
　　/_ノωヽ_)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:37:47 ID:8Sisg7NI0

ID:dzjUxCTC0って相当痛いねｗ
高級料亭で営業とか接待が重要ってバブル時代の価値観だよ
ふと思ったが、ｼﾞｬｼﾞｬもバブル期の女丸出しだよな。
メッシーとかアッシーを連れて遊びまわって悦に入ってる、
ｼﾞｬｼﾞｬはバブル期の価値観のまま生きているからおかしいんだ。
だからバブルオッサンのID:dzjUxCTC0とは波長が合うんだろうな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:39:09 ID:fLWVnbIH0

>>663
＞(今は親父のカバン持ちだが)
ニートをうまいこといった言い方。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:45:36 ID:8Sisg7NI0

ちがうだろ。
自営業だから自分ちの仕事を手伝ってるボンボンってことだな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:13:57 ID:hZrg/wO+0

>>667
いや、>>663は単なるニート
家族の自慢ばかりするのも特徴

>フランスやイタリアとは違ってレセプショニストは女の子だから、
>ジャジャがいっくらウインクして「おなかぺこぺこ。
>さっきトーキョーから空港に着いたばっかりなの」なんて言ったって、
>気を利かせてなんかくれない。

こういう自分勝手なババア居るよな
典型的な糞ババア

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:06:18 ID:SHt3gsYC0

おつとめ先は六本木ﾋﾙｽﾞにある空間ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｽ関連の会社？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:09:28 ID:V5bPwDZR0

654本人っぽいな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:12:22 ID:QIULoFFx0

接待術と痛さ全開の書き込みは関係ありませんわよｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:23:48 ID:NUEvjUjU0

本当に仕事ができてモテる４０代女性は、
自分の事をｼﾞｬｼﾞｬとも呼ばないし、
痛いﾌﾞﾛｸﾞも書かないと思うのですが。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:24:42 ID:hZrg/wO+0

そうそう
リアルが充実してたらネットで自意識過剰なことはしないね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:44:25 ID:QbFfjOtw0

ちょっと、お聞きしたいのですが、ヒューズボックスってどこにあるのですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:44:52 ID:8Sisg7NI0

ｼﾞｬｼﾞｬと言うよりもアジャの方がふさわしいと思いますが、みなさん、いかがですか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:03:10 ID:X1TIug370

オラは　アチャァ…　に一票

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:07:50 ID:X1TIug370

多くのブロ愚は　何かに対する文句か
ただの自慢、そして現実逃避のネット脳内妄想　だにゃ

現実ではつらいんだろうにゃ＞きききりん
せめてブロ愚だけでもちやほやされたいんだろうにゃ
望みをかなえて上げるりょ　うひひ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:31:14 ID:8Sisg7NI0

まあ、本当に仕事が充実しててリアルが満たされてる人は
ブログなんて書いてる場合じゃないだろうからな。
所詮は現実逃避。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:03:29 ID:OppPKZT70

iPodの接続キットを搭載した人いますか？
どんな風に操作できるのかなー。
iPod nanoでも大丈夫なのかなー。

680 ：60代のおっさん ◆VtQlcKJeQw ：2005/09/30(金) 17:14:45 ID:2ZbliTUg0

最近Ｚ４を買った人教えて下さい。
Ｚ４を長時間乗っていると、お尻が痛くなると聞いていますが、
最近販売中のＺ４はシートが改善されお尻が痛くならないと、販売店の人が言っていました。
本当でしょうか？

今はＳＬＫ350を買うつもりですが、Ｚ４クーペが出そうなのでＺ４クーペ待ちも考えています。
運転感覚はＺ４のほうが好きなので。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:12:06 ID:ffCjUaWE0

初期型は確かにシートに難あり
３．０のオートマに乗ってるけど
走行距離２年１万キロでへたってきたし、遠出はご指摘の通り疲れる。
夜中に都会から高原などに移動して、週末高原とかで遊びまわる車だな。
都心部でオープンしてると、内装が汚れるし、気を遣うよ。

ただし、アクセルを踏み込んだときのレスポンスやエンジンの快感さ
ステアフィールはメルツェデスよりは上かも。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:51:18 ID:otn4yGzB0

まさにその通り・・
さて、今宵もブログのpvプレビューみて感動してるんじゃないの。
こんなに私の事見てくれてるんだわ>>677

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:06:55 ID:lgSQNrRW0

さくらさんここみてるよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:33:43 ID:hZrg/wO+0

つか、書き込んでるだろ
オバサンだから叩かれても全然堪えないんだろうよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:04:29 ID:2HD6lgy50

i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：´
　　ヽヽ　　　　　　 , -‐--､　　　　　　 /　/
　　　ヽ　＼　　　　 I:：：：：：:I_ 　　　　_ /　/　┌────────────
　　　　ヽ　ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜さくらフォ～～～～～～～～
　　　　　ヽ　` ｰ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
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　　　　　　　　￣￣　　　￣

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:27:31 ID:UVRE/sBV0

ちょっとお聞きしたいですが、ヒューズボックスってどこにあるのですが？
色んな所を探してみたのですが、全然見つかりません…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:52:46 ID:/lxTl1mH0

バブルおばさん、その名はアジャｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:34:56 ID:JQpFaiHJ0

>>68
オーナーズハンドブックに書いてあるよ。
奥にあるってよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:39:51 ID:JQpFaiHJ0

>>686
688です。ごめんなさい。
でもなぜにヒューズボックスの位置を？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:54:51 ID:UVRE/sBV0

万が一に備えてココセコムを付けたのです！
セコムの本体は昨日届いたけど、自分が申し込んだヤツはヒューズボックスに差し込むタイプです！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:37:48 ID:kWPl7okl0

オンナはだれでも誉められただけ綺麗になるもんです。
そう、オトコはオンナを誉めて綺麗にする責任がある。
↑
キキキリンには間違っても言えませんわw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:13:36 ID:fi3gH+OT0

http://www.sponichi.co.jp/entertainment/meikan/ka/image/kikikirin.jpg
↑
これ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:34:23 ID:iWPwPYJz0

ID:dzjUxCTC0　は逃亡したか。

色々な人の意見を見て、自分の未熟さ・愚かさに気づいたんだろうな。あの年齢で、、、

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:48:25 ID:ci9ytBSsO

>>680
私はZ4勧めます。
株スレではあまり書き込まなかったけど、3氏に習ってやったら
この車買える程度になったんですよ！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:55:23 ID:hJsPkVGx0

そのうちこの車売るぐらいじゃおっつかないほど損をする。
それが株。
賢い奴なら儲けてる今のうちにやめるんだが、
損をするまで止められないのが人間なんだよなあ。
694もいずれ自分で経験するだろうが、
それまでは真には分かんないだろうなあ。
俺が言ってることの意味が。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:20:55 ID:R3jz2eUiO

儲け損ないが必死

697 ：60代のおっさん ◆VtQlcKJeQw ：2005/10/01(土) 19:37:35 ID:NlbLver60

>>694
Ｚ４クーペは販売されるのでしょうか？
販売店で聞くとまだまだ？？？？でした。
Ｚ４クーペがでるなら是非Ｚ４クーペにしたいと思っています。

３氏の方法ですね。
デイトレはHANABI氏のような大損をしなければ車は買えるようになりますからね。
HANABI氏(株之助氏)は今年になって700万×２回の損をしていますから、
今年の９月末のトータルでは僕のほうが勝っています。
残高ではまだHANABI氏のほうが上ですけれど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:40:57 ID:5IjSk/mj0

しかしにあわないだろうなぁ　きききりん＋Ｚ４

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:54:12 ID:BCIEL8pe0

maxBBもっときつく書けよw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:31:03 ID:V2yiclib0

>>693
>ID:dzjUxCTC0　は逃亡したか。

いやいや、ちゃんと見てるよ。
所詮、あんたとは生きてる世界がまったく違うから、これ以上話しても
無駄なだけ。

あんたは、そこらの企業の中間管理職相手に「接待」とやらをやってなさい。
俺は、接待なんてひとことも言ってないぞ。
食事＝接待という思い込み自体が、すでに次元が違うんだよな。
接待費が減ってるって？接待営業がやめてるって？
あんたは、本当の現実をしらなさすぎるね。
接待という次元でいえば、中間管理職レベルのが激変しているだけで
トップクラスの方々とは、継続してるんだよ。
ただ、あんたがそのような場に呼ばれなくなっているだけの話。

だからぁ～、もう一回言ってやるよ
これが理解できるようになるまで、あと数十年・・・がんばって働いて
出世してくれ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:39:20 ID:WT0YTW4Q0

お師匠さんってだれよ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:50:51 ID:jvStiIll0

ｵﾊﾞｻﾝ青山に住んでるのかぁ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:07:28 ID:hJsPkVGx0

maxBBよ、おまえは微妙にハズしてる。
ここが本人にばれて面白いこと書いてくれなくなると困るからもう書き込むな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:26:20 ID:34AlbwZY0

BFになってなくてもだれかとなにかを一緒にしようとするときはお互いあわせるようにします。
それが仲良しってもののいいところ。
↑
だから彼氏いねーつーのwwwwwwwwwwwwww

理想持つのはいいけどキキキリン程度の外見じゃセレブな男は寄ってこねーの・・
ってかここは見てるとは思われるがw
オバサン青山に住んでるの知ってるやつここいるしなw
で持てないから外資系の外人の友達しか相手がいないw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:32:57 ID:Nhv+/Hr60

外資系の友人ってのも脳内かもよ
ホストに貢いで金で付き合ってもらってるだけだったりしてｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:35:22 ID:RfSLZ6SO0

ホストは一見、イメージは外資系エリートだからな。　

んなわけねーか。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:40:40 ID:BLQPegq+0

きききりんはイメージ作りに必死なんだな
リアルでは見向きもされないんだろな　ブロ愚でだけｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:42:47 ID:0xZhOsP8O

まじあのオバサンキモチ悪い

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:54:09 ID:w6Lk973/0

ま○○みと付合ってると思わせぶりなおばちゃん

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:59:16 ID:A4hQVOpJ0

ttp://diary.cgiboy.com/d01/nao3/index.cgi?y=2004&m=12

ここのＳＬ乗り回してる糞ギャルよりはましかと

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:34:39 ID:0xZhOsP8O

このギャルは秋葉メイド喫茶界隈で有名なウエイトレスだよ
極妻と呼ばれてる
旦那は典型的DQN

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:43:40 ID:OAocGAlIO

>>711
もっと詳しく教えて
目は整形なのバレバレ
化粧落とすとブ◯
だんなはヤクザ？、それとも親が資産家？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 03:22:56 ID:Ar/tq7Tu0

>>703
確かに。
ヲチ先は天然の資源だし大切にしないとなｗ
身内がZ4乗ってるんでこのスレ巡回コースに入れてるんだけど
何なのこの流れｗ・・車メ板じゃなくてヲチ板じゃん。
確かに痛いというか、妙な婆だけどな。
俺は年増嫌いじゃないので面白く見ているが。

で、こんな流れだと忘れられそうなことを一つぐらい書かないとな。
購入相談にこのスレに来た人が引いてしまうといけないし。

　電　動　幌　ま　じ　お　す　す　め

2.5i+オプションその他で買った身内は、信号待ちの間に自慢そうに
オープンにしやがった・・。
まあ、この車を買うなら日本仕様で唯一電動幌標準の3.0iを買うか。
そうでなければ
1.　2.2iか、2.5iの在庫車で電動幌のついたのを必死に探す。
2.　電動幌をオプションで頼みつつ、自分なりにこだわりの仕様で発注する。
という風にすべきだな。
純正でインチアップするとか、ホワイトレンズにするとか発注時にすれば割安
なオプションもあるし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 04:14:48 ID:EYc3cn//0

>>713
Z4の電動幌って、走りながらの開閉可能？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 05:19:33 ID:RfSLZ6SO0

無理

716 ：663：2005/10/02(日) 06:29:42 ID:kIraiLFk0

>>700
話を蒸し返すようで申し訳ないけど、やっぱり納得できないなぁ。
やはり、仕事上の地位の向上には、スキルアップが最重要だと思う。特に急速に世代
交代が始まっている現在では。
｢仕事ができる：TPOに合わせられる器（懐）の広さ｣の比率は、｢50：50｣より、｢90：10｣
くらいな気がするよ。

確かに怪しげな会合は今でもあるよ。日本は戦後自由主義を採りながら、実質的には
階級社会だったから、そういう負の習慣は残っている。でも回数は以前に比べれば
ずっと減ってるし、心ある人はそういうものを心底やめたがっている。
おれも将来は経営者になるのだろうけど、そういうものはできるだけ排除していきた
いと胸に秘めている。こういう意見に賛同してくれる次世代の経営者も多い。
まあ、自民党の旧勢力と、若手議員の関係に少し似てるのかな？存在は認めるけど、
それに組み込まれたくはないという意識がある。そういえば、昔、自民の旧勢力の先生
に｢政治をやってみないか？｣なんていわれたこともあったけ(丁重にお断り)。

717 ：663：2005/10/02(日) 06:31:25 ID:kIraiLFk0

もっとも、おれの境遇はどちらかと言えば特殊な方だと思うから、一般論としては
いえないとも思う。
おれはそんなに年取ってないし、地位も高くはないけれど、ある程度宝存在を認知
されている。あなたのいう資質も特に意識して磨いたことはないが、たぶんある程度
身についているのだろう。子供のころから正式な場には良く連れて行かれたし、親の
教育もけっこう厳しかったから。
また、処世術も特に磨く必要はなかった。初見で既にある程度の信用があったから。
そういう意味では、やっぱり少しボンボンなんだと思う。

でもやっぱり、これからは、単一技能の向上が最重要になると思う。
英会話ひとつとっても、｢日常会話｣レベル、｢会社の営業｣レベル、｢専門分野｣レベル
では異なる。やっぱり能力を極限まで磨いた人こそが会社にとって最大の戦力になる。
ある経営者がおれに言ったんだ。｢○○くん、何でもできる人間にはなるな。何でも屋
は人に使われるだけ。君は将来お父さんの会社を継ぐのだから経営者としての資質、
使う側の資質を磨きなさい。｣
別に堀江さんが良いとは思わないけれど、あれもひとつの方向性だと思う。
なお、おれは>693とは別人ね。

>>666　>>668
おれがニートだなんてひどいなぁ。こんなに一生懸命働いているのに・・・
自分への御褒美としてZ4を検討中。ただし、クーペが出るそうなので、ちょっと
待ってみようかなとも思ってる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:20:34 ID:0xZhOsP8O

ここはおまえのオナニー場所じゃねえよ、糞ニート
つまらない自慢は親相手にやれよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:09:25 ID:OXqRtpVF0

>>710
ｼﾞｬｼﾞｬの100兆倍ぐらいかわいいじゃん。
俺はそっちの方がいいよｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:15:15 ID:OXqRtpVF0

>>710の7月7日のところにＺ４の写真をハケーン！
かわいそうなＺ４・・・

721 ：717：2005/10/02(日) 12:38:06 ID:iG1+L6EE0

Z4はブックシェルフ思想の際物というけど、気持ちまで際物になって
欲しくないな。AかZではなく、DもあればSもあるのよ。

仕事とTPOのいずれかのどっちが大事かなんて話をしているのではなく
「仕事ができる」上にそれに見合った「TPO」も必要と言っているの。
そもそも、仕事ができないのに、そのような場に来られるわけがない。

いずれ帝王学を学んだら、私の発言を君がしてるよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:39:12 ID:OXqRtpVF0

717は帝王なんですねｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:40:03 ID:RcrZqtGP0

>>690
セキュでしたか。失礼な書き込みをしてスミマセンでした。
でも、それならなおさら公の場で場所を明かすのは控えたほうがよろしいかと。
取扱説明書の後半に明記されているので、そちらをご参照ください。

>>714
電動トップは停止状態でしか作動を開始できませんが、
開始すればクリープ＋αの速度で動いても継続して作動します。
自分は20ｋｍ/hぐらいまでは大丈夫でしたよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:41:09 ID:OXqRtpVF0

>>721
帝王学を学んだ人間がＺ４のような安物に乗ってるんですか？
ありえないですねｗ
安物に乗るべきではないって教えられなかったんですか？ｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:41:33 ID:Ayp7UWzA0

意味不明のオトコとオンナ話wしないだけ710の方がｻｸﾗｵﾊﾞｻﾝよりﾏﾄﾓ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:53:03 ID:OXqRtpVF0

若いしきれいだしアジャとは比較にならない。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:22:31 ID:iG1+L6EE0

>>724
帝王学＝経営者としての資質。
すまんが、俺は経営者ではないので、俺のことではないよ。
内容とスレをよく読んでから、投稿してくれ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:30:37 ID:w1vnoA8r0

Z4ってはっきり言ってダサいんだが、
BMWというバッチがカッコいいと錯覚させてんだよな。
デザインは賛否両論なんていうが、
BMバッチの威光が利くか利かないかってだけだろ。

ダイハツがHVSっていうZ4っぽいデザインの車出してるが、
だれもそれをデザインがいいなんて言わないよな。
ま～HVSはそれ以前だが、Z4なんてしょせんその程度。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:33:16 ID:75zdSogF0

>>728
まぁキワモノデザインははまればカッコイイし、その逆なら・・・。
これは個人の感性の問題だから一概に否定はできないよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:35:45 ID:vPTU/M5/0

おいおい710のギャルは馬鹿なのかもしれんが
ふつうにかわいいでないかい
sakuraオバサンと比べちゃいかんざき

比べてる時点でオバハンにだまされてるよｗｗｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:38:42 ID:3fvL0das0

ttp://response.jp/issue/2005/0919/article74446_1.images/94400.html

ＨＶＳってこれか、、、

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:51:16 ID:WuGQZn4M0

>>730
見た目は個人的にいいと思うんだけど、ブログを読み進めると萎える。
マニアの方には申し訳ないがコスプレなんかやっちゃってる時点で（ｒｙ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:32:48 ID:aBaDU+4f0

>>732
あのルックス（好みではないが万人受けする美人顔）で
ちゃんとイケメンの彼氏がいて
なのに秋葉に出入りしてアニメのコスプレとかして
しかも尋常じゃない車フェチで
自己顕示欲だらけの痛い女
ってところがそそるんじゃないか！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:50:23 ID:0xZhOsP8O

彼氏じゃなくて、旦那と子供がいるんだよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:55:35 ID:0xZhOsP8O

あと、ｵﾏｴﾗがここで好き嫌い語るのは勝手だけど、Z4程度しか乗れない男に好かれようが嫌われようが全く相手にしないよ
極妻は

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:59:56 ID:RfSLZ6SO0

>>735
ここに粘着してるのって、Z4が欲しいけどなかなか手が出ない連中だろ。
実オーナーは半数以下とみた。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:36:22 ID:3fvL0das0

>>736
お前を筆頭にな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:08:21 ID:iG1+L6EE0

ジャジャの件といい、極妻の件といい、インターネットでしか語れない
君たちは、可愛そうな人達だな。まったく電車男状態だよ。
もっと、生きた恋愛をしなさい。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:32:50 ID:OXqRtpVF0

でも、極妻ってルックスだけなら相当かわいいよね。
二線級の芸能人レベルのかわいさは十分ある。
それに引き換えアジャはそこいら辺にいるおばさん。
スパッツとか寝巻きと思しきスエットを着てコンビニに買い物に来てるような
近所のおばさんって雰囲気。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:13:12 ID:v+wAUwlU0

しかしこうジャジャの日記見てると、現実はそうとうストレス溜まってるね。
ブログでストレス発散するタイプ。しかし女友達は誰一人としていない。
普通女の友達ぐらい書くはずだろ・・日常生活。
こういう見栄っ張りな女はほんと最悪だろな。
男の事しか書けないもてないタイプ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:34:38 ID:LpLlukKf0

ジャジャ婆、舞網と師匠w以外を完全馬鹿にしてるよな。
実際そういう書き込みあるし、行間からビシビシ感じる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:43:47 ID:ZUTK/jQi0

>>733
秋葉に出入りしてる痛い女にそそられる奴ばかりじゃないよ。
好みは人それぞれ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:00:46 ID:ACNY0SE90

↑ババァうざい

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:46:43 ID:Y3YzQYzn0

742はｼﾞｬｼﾞｬだね。

745 ：ガレージ・シマヤ：2005/10/03(月) 00:47:52 ID:QOY5pWR00

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746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:22:07 ID:ajzOJ6Bf0

外見は明らかに極妻が上だけど、
もし、結婚するとして
どっちがまともな結婚生活をおくれそうかといえば、
わずかにｻｸﾗｵﾊﾞさんの方に分がある希ガス。
ｻｸﾗｵﾊﾞさんもある意味、やばいけど、そこそこ知性があるので、
なんとか会話が成り立つと思われるが、
極妻の場合、完全にＤＱＮなので
本能に任せて浮気も喧嘩もし放題でこっちが精神に異常をきたしそう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:37:06 ID:+jESoThh0

両方DQNでしょ　
そのコスプレ女の話題はもういいよ。Z4と全然関係ないから。

HVS カコイイじゃん。　

俺はカッコ悪いZ4が好きだが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:48:12 ID:YovThrJAO

サクラなんて婆さんはもう高齢で子供産めないだろ
女としての価値が全く無いんだが

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:15:44 ID:Vy06DQ/V0

>>747
カッコ悪いのは貴方のルックスだけで充分です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:15:59 ID:aCse35sa0

>>748
寂しい人さよなら

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:19:56 ID:9jVlQL2u0

>>748
確かに。
子供が産めないんじゃ女の意味がないなあ。
女は子供を産んでナンボだからなあ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:47:39 ID:aCse35sa0

>>751
もてない人は皆そういうよね・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:26:00 ID:tHLfJufS0

z4のおなか　ね
写真のとりかたへたすぎｗ
しかし思わせ振りばかり書くね　おばはんは。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:10:36 ID:YMBGfS9q0

時代はおばはんだよw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:20:49 ID:eHG+VRtTO

熟女の時代なんて寒気がする。

女と車は新しい方がいいですよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:45:04 ID:EnIeDfEp0

うーん、女は新しい方がいいけど、
車は旧車の中にすっごいカッコいいのがある。
それに手を入れて大事にしてれば車は年をとらないけど、
女は着実に老化するからなあ。
というわけで、その例えはアウト！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:45:59 ID:Vy06DQ/V0

>>755
確かに。車と女に関しては、他の男が乗り回したものには乗りたくないよな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:50:30 ID:JiretNZz0

女の中古はあかんよw
ゆるゆるだし

759 ：ガレージ・シマヤ：2005/10/04(火) 00:54:06 ID:A8VxX9wX0

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760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 08:25:48 ID:vZldSUj20

業者ウザ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:39:07 ID:Xu94n4B90

>749
自分がかっこ悪いのに　カコイイ車乗ってもしょうがないじゃん。

俺はカコワルイ車が好きなんだよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:39:14 ID:zBlyYFoR0

>>761
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:29:02 ID:mfJ6cvHZ0

杉村ﾀｲｿﾞｰくんが予約して怒られたＢＭＷはＺ４でした

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:19:09 ID:BY+FNFVx0

>>763
結局予約してなかったんでしょ？Ｚ4なんて一言も報道されてないし。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 00:30:55 ID:yC+Mnshd0

騒ぎになってのでキャンセルでしょ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:56:45 ID:4SUJ3zQ20

710が教えてくれた極妻、早稲田なんだ。
大学出てるとは思わんかったw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:02:15 ID:ntidp4xP0

>>763
タイゾーが予約したのは１尻だよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:00:28 ID:C4AbpM7+O

ああ、そうそう早稲田だった
仏語専攻だったかな（それは妹かな）

まあ、極妻の肩を持つわけじゃないが、上には上がいるもんだな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:45:51 ID:lXbqrm4e0

>>767　このサイトによると、やっぱりＺ4みたいだよ

ttp://atkinson-web.hp.infoseek.co.jp/atkinson/taizo.htm

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 03:08:32 ID:TmDXdK5W0

130iのＭスポーツパッケージいいね。しかもマニュアルだし。
同じエンジンをＺ４に積んで、マニュアルで出して欲しいね～。
Ｚ４3.0iＭスポーツパッケージ。として。
もしくはＺ４Ｍを早く出して欲しい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 04:01:57 ID:OsSz2LH+0

田舎の人はマニュアルでいいかもしれないけど。
都内はオートマじゃないとやってけない。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 04:20:19 ID:C6aMGOtX0

http://ja.wikipedia.org/wiki/S2000
ウイキペディアのｓ２０００のページにはキモオタが常駐。
みんなも徹底的に修正してやろう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:17:54 ID:wtkW50ij0

>>771
田舎だって、日本に住んでる限りオートマじゃないとやってけないのが実情。
マニュアルに拘るのは、よっぽどの馬鹿か走り屋だけだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:31:59 ID:T9DnPa2u0

>>771
>>773
おまえらは将来車椅子じゃないとやっていけなくなる。楽しみだ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:33:52 ID:m0NSprlc0

オートマじゃないとやってけないという理由がわからん。
単に慣れの問題だと思うがね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 15:19:30 ID:hdN45nXg0

うん。よっぽどクラッチが重くなければ単に慣れの問題だな。
２年ぶりにAT車乗ったけどどうってこと無かった。

マニュアル良いね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:12:32 ID:P0cRaLOB0

マニュアルに拘るのは、よっぽどの馬鹿か走り屋だけ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:38:29 ID:P0cRaLOB0

>>775-776
それは君たちがいなかものだからだよ。
東京の交通事情を実際に毎日体験すれば
きみたちのようなどいなか住民でも、嫌ってくらい分かるよ。

779 ：770：2005/10/06(木) 16:46:08 ID:Jl7W9pct0

都心に住む、走り屋ではない者です。
確かに都心でマニュアルにこだわるのは馬鹿かもしれませんけど、
でもやっぱりオートマじゃぁ不満なんですよね。自己満足の世界ですね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:48:53 ID:3KgXJknw0

要は乗れる年代がMTの運転が下手で足腰弱ったオッサン層ってだけだ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:50:22 ID:WtecZB4J0

>>778
確かにそうだね。逆に地方に旅行いく時はマニュアルもいいかも？とたまに思うけどね。

SMGって楽しいの？3.0もSMGもあまりいないよね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:56:04 ID:Fyf4CIZF0

車２台買え！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:32:54 ID:m0NSprlc0

>>778
東京の交通事情うんぬん言うなら、オートマかマニュアルか以前に
オープン2シーターっていう選択自体どうなの？って話だわな。

まあ君が渋滞の中で、排気ガスを大量に吸いながらオープンにする
のが大好きっていう変態さんなら別にいいけどね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:11:42 ID:P0cRaLOB0

>>783
オープンカーも幌閉めて内気循環にできるんだよ。
君は知らなかったみたいだけどｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:23:26 ID:P0cRaLOB0

>>783
マニュアル車を自分の意志で好きな時にオートマに変化させることはできないけど、
オープンカーの幌は自分で好きな時に閉じることができるってことも
知らなかったみたいだねｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:13:03 ID:Ds7+1fEA0

なんか、サムい人多いね
>>783-785とか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:30:37 ID:P0cRaLOB0

>>783＝>>786

自演ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:30:57 ID:m0NSprlc0

>>784 >>785
東京の交通事情を考えたら、Z4より快適で便利な車なんてたくさんあるでしょ。
でも君はあえてZ4を選んだ。それはなぜ？
たとえわずかな時間でもオープンで走る楽しさを知ってるからじゃないの？

マニュアルが好きって人も一緒だよ。そりゃ皆オートマの方が楽なのは知ってる。
でもオートマにして楽になるのと引き換えに、マニュアルで運転する楽しさを失う
のは無意味なわけさ。

どっちが正しいとかじゃなく、価値観の違い。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:28:31 ID:c7wdA9ds0

在庫処分の特別仕様車が出たね
http://www.carview.co.jp/news/1/id6847/

どうかなぁ？結構いいかなと思ってるんだけど・・・
多分これで2.2i在庫処分して、2.0と2.3を出してくるのかなって気がするけど

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:33:42 ID:1c/7ciR/0

>>789
2.3？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:35:48 ID:J7ovQBJJ0

需要が少ないからマニュアルを出さないんだよ＜Z4
マニュアルが欲しいならアルピナロードスターMかZ8を買えばいい。
出ない物を繰言のように「欲しい欲しい」と言う根性が女々しいぞ＜特に770

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:38:35 ID:J7ovQBJJ0

もう一つ言っとく。
Z4は走り屋の為の車じゃないぞ。
一番むかつくのは　ぬおわKm/h出しました　などと書く奴だ。
怯えやがって

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:05:31 ID:OHZPX7E50

>>788
オートマの方が楽でしかも運転が楽しい人もいるんだよ。
マニュアルの方が楽しいなんて決め付けはやめろ。
頭悪いなあ。

794 ：60代のおっさん ◆VtQlcKJeQw ：2005/10/06(木) 22:22:38 ID:DbHSoDfg0

>>792
あんたＢＭＷに乗ったことないようだね。
ぬおわkm/hのスピードなら、
ＢＭＷのどの車種でも何の緊張感もなく出てしまうスピードだよ。
国産車の120km/hの感覚でぬおわkm/hになっているよ。
ぼくの50代のﾜｲﾌでもついうっかり出せるスピードだよ。

あんたの言っているのは、ぬおわKm/hではなく、ふおわKm/hのことではないの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:34:46 ID:m0NSprlc0

>>793
なぜあえてマニュアルを選ぶ人がいるのかという話であって
オートマとマニュアルの優劣をつけたつもりはないけど？

オートマの方が楽しいと思う人はオートマを選べばいい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 03:52:56 ID:VxsRtONA0

質問二つ
●今度のＺ４の特別仕様車って、写真のエクステリア黒×インテリア赤皮だけなの？
●東京でＭ６展示してあるディラーはどこ？
誰か知ってたら教えて

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 05:19:40 ID:q5OYsW9I0

買えないくせにＭ６なんて見てどうする？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:58:10 ID:1PDUYgYL0

この車種、走り屋の車じゃないから2.2㍑で充分だな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:49:41 ID:/SbkK37c0

基本的に同意。
本当は2.0があれば十分なんだけどな。
税金も安くなるし。
どうせ2.2だったら税金同じなんだから2.5の方がいいと思うよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:55:08 ID:Jc1X3myH0

そうかな？走りの車じゃないんだからこそ大排気量で
トルクでゆったり乗るべき。さらに足はもっと柔らかくして。

走りだったら小排気量でぶんまわしでしょ

でもZ4はスポーツカーじゃないよなー。
2.0には大きな疑問。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:07:15 ID:/SbkK37c0

>>800
世界で一流どころの高級スポーツカーは全て大排気量。
安いほど小排気量。
ごくごく単純にいえば大排気量ほど運動性能もあがる。
Ｓ2000なんかは特殊な例だよね。
Ｚ４は2.0から2.5で十分。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:13:52 ID:TuQmeOQ60

それはそうなのかもしれないが
おらが　走りの車だったら　　っていうのは
走って楽しいのは　　って言う意味だったんだな

高級だから楽しい　はやいってもんでもないし。
2.2にのったことあるかい？
トルクのないこと。。。ストレスたまるだけだよ
最低2.5だね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:22:33 ID:/SbkK37c0

その辺は乗り方次第だから。
自分はこれを走りの車だと思ってないので、2.2で十分だと思う。
走りで選ぶんなら間違いなく3.0だけど、
3.0を買うんなら他のを買っちゃうなｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:04:00 ID:r2OkMVjP0

2.2i Romantiqueいいね。
この装備ならお買い得だよね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 11:29:05 ID:DWvrsKBP0

エンジンの製造コストは　それこそ2.2も3.0もほとんど変わらないはずだから

全部3.0で装備でグレード分けて欲しいな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:37:41 ID:xvmxTwlt0

>>805
製造コストが変わんないなら、
なんで3.0はあんなに高いんだ？
製造コストはだいぶ違うんだと思うぞ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:06:13 ID:DXnjyp/+0

>>806
排気量で価格差別化図るのはどこのメーカーも一緒。
コストは大して変わらないけど、その分企業が潤う。
BMWは特に利幅が大きい自動車メーカーなのだよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:16:48 ID:QiJg/t+P0

>>804
名前がｲﾔ！ロマンティックってなんでつか？ロマンティックに恋して～♪

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:15:19 ID:ZT9+0VSC0

2.2と2.5を試乗してみた。
先に2.5に乗っちまったら2.2に恐怖を感じた。
なんだあのふやふやして心もとない感じは・・・？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:20:19 ID:YIr6rKTL0

>>804
ホワイトターンインディケーター以外はいい装備だよね。
半年前に２．２買ったからちょっと後悔、、、

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:26:41 ID:Vc4sE+hL0

>>808
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　＜　　ロマンティックageるよ
ヽ　　　　　　　　　ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/
|||ｌ　　　　　　　　　　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||
||!'　　　／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣| ホントの勇気　見せてくれたら
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |
　￣|　　　　|ミミミ／"￣､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　ロマンティックageるよ
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ロマンティックageるよ
　　＼　ﾉ　　ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　＼トキメク胸に　キラキラ光った
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夢をageるよー

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:52:32 ID:/IPr+Omf0

♪誰か、、、ロマンティック止めて♪

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:16:16 ID:DWvrsKBP0

>806
エンジン単体で比べたらホントわずかしか差がないと思うよ。
標準の装備品はかなり違うけどね。
製造原価と販売価格は正比例の関係にはならないよ。
BMWに限らず、どこのメーカーもそうだと思います。

いっそ3.0だけの方が良さそうなんだが。　
私は2.5海苔

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:52:58 ID:W88DPlu90

いらっしゃい、おばちゃん

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:10:40 ID:NdpHe8pu0

>>813
アホだなあ。同じようなコストなわけねーだろ。
販売台数を考えてみろよ。２．２Ｌ、２．５Ｌのほうが全世界的に
売れてるんだから３Ｌよりもコストがだいぶかからないだろう。
数が出なきゃそれだけコストはあがるもんだ。

製造業の常識。身近でいえばコンピューターのプロセッサーの
同シリーズのクロック周波数毎の価格差を考えれば簡単に
わかること。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:46:35 ID:gpURIAli0

なんだ、やっぱり製造コストは3.0の方がかなり高いってことでいいんじゃん。
815が言うように生産数がちがうんだから、
少ないほうがコストがかかるっての明らかにが正論だね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:03:05 ID:kMlsckqj0

>>815
アホはお前。
2.2は日本とEUの数国でしか販売してなかった廉価版。
圧倒的に台数が少ないのが2.2。
なにしろアメリカで売ってないからね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:09:33 ID:KMLL5D6Z0

おまえらの中でSMGでサーキット走ってる人はいますか？
SMG2と比べたらシフト速度はマジで違いますか？
SMGは３段階くらいあるんだっけ？最早にしてSMG2の何番目くらいの速さなんでしょう
今はS2000のMTでサーキットいってますがSMGでもいけそうなら
BMWにしちゃおうかと思います。
夏前に富士の試乗会でSMG乗ったけど必死で走れなかったので
まあいいんじゃない程度の感じしか味わえませんでした。
どっかで必死にSMG試乗できればいいけどなぁ、、

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 03:45:39 ID:KTOlUgJZ0

815が817にどう答えるか楽しみ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:37:55 ID:UwjostQW0

あぁ・・・ホワイトウィンカー取り付けたい取り付けたい・・・
どれだけググっても良い方法が見つからない・・・
良い情報お持ちの人いませんか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:42:01 ID:WiR9ZoTs0

DQNに見えるだけだから止めといた方がいい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:02:25 ID:5d+JLpVh0

>>821
ホワイトウィンカー、2005モデルからドイツとアメリカでは標準装備、
2006モデルから全世界標準装備ですが、
DQNですか、そうですか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:51:45 ID:cnyLqUox0

鬼が笑うぞ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:52:08 ID:nhR10X4P0

>>822
でも日本だとDQNばかり付けてて印象悪い気が。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:20:20 ID:vhqdjqjp0

2.2i Romantiqueの見積もり生きました。
俺のいったディラーで2台割り当てとかで、全体で凄く少ないそう
です。俺は、もう少し悩みたいんで、おそらく今回パスです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:41:07 ID:DVeGF1Ra0

リコールの案内ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

サービス　キャンペーン（無償修理）のお知らせ　だってさ。
言い訳がましいな。
ＢＭＷ車の品質はショボイな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:54:03 ID:cnyLqUox0

>>825
貧乏人が負け惜しみで良くそう言うよね。
正直に金がないって言えばいいのにｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:15:32 ID:qJbFX+h00

うーん、そう言われるとその通り。
一応、旧SLKからの乗り換え検討なんだが、、、。
おいそれとは買えない値段だから、貧乏かと言われれば貧乏かな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:26:30 ID:cnyLqUox0

やっぱりそうかｗ
無理すれば買えるなんてのは買えるって言わないんだよ。
そういう俺もZ8を借金せずに今すぐ買える(中古で900万～1000万）が、
他の部分でかなり苦しくなるので、今は我慢してる。
日本って所詮は貧乏人が多いんだよな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:29:52 ID:2l148DgU0

まあ、いいじゃねえか。
金持ちとか貧乏とか。
好きな車の話しようじゃないか。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:35:08 ID:cnyLqUox0

俺はZ8の話をしたいのだが、専用スレがないので仕方なくここに来てる。
Z8専用スレを立ててもいいかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:56:23 ID:oZY4kaW+0

sakuraさん素敵！

833 ：60代のおっさん ◆VtQlcKJeQw ：2005/10/08(土) 22:54:12 ID:bxJmMihF0

>>826
>リコールの案内ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>サービス　キャンペーン（無償修理）のお知らせ　だってさ。
>言い訳がましいな。
>ＢＭＷ車の品質はショボイな。

以前１気筒不着火で修理に出したことがある。
点火コイルの故障は多発していたのだな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:59:11 ID:KBIbl8rD0

町でZ4見てこのスレきました。
色々言われてるみたいですけどZ4かっこいいと思います。
他の車にはない光の反射まで考えた独特なフォルムに惚れました。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:32:59 ID:cnyLqUox0

BMに乗り始めて10年、BMはどの車も全て電気系は非常に弱い。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:24:59 ID:9qoRHkiHO

ﾛﾏﾝﾃｨｸは値引きありますか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:26:47 ID:Y4w90CTW0

はい。在庫処分ですからね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:28:10 ID:p6l6cQw60

結局新エンジンになるから、在庫処分ってこと?

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:03:45 ID:In/zr+wa0

>>838
ていうか、2.2がカタログからなくなる前の在庫処分。
2.5と3.0のエンジンが換わるのはもうちょい先。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:24:17 ID:hR+Ta27A0

>>839
そっか。遂に2.0がラインナップに加わるってことだな。
値段次第ではオーナーが一気に増えそうだね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:38:48 ID:20D3INAo0

300万ぐらいだったら買ってもいいな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:03:59 ID:In/zr+wa0

>>340
2.0じゃなくて2.5のデチューン版の2.3が入るという噂がある。
2.0は本国でもATないのよ。

>>341
残念ながら本国の値段設定を見る限り仮に2.0入っても2.2と値段は変わらない。
装備次第では逆に高くなる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:42:08 ID:20D3INAo0

>>842
一度、老眼鏡の度を調べに行くことを薦める。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:14:51 ID:qO3oq7gR0

Z4よりもZ8とかZ1の方がカッコ良くない？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:33:32 ID:6L4Av+OD0

そんなの当たり前だけど、値段と維持費が違いすぎる。
Z8は1700万、排気量５Lですよ。
そもそも最初から比較対象じゃない。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:48:07 ID:6L4Av+OD0

Z4がかっこ悪いのではない。
Z8がかっこ良すぎるのだ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:06:49 ID:qO3oq7gR0

みんな冷静でいかしてるね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:12:01 ID:2tdMQj1LO

Z4が格好悪いんじゃない
クリスハングルが糞過ぎるのだ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:36:24 ID:+HXq/hCj0

Z8がバングルのBMWでの初仕事なんだけどな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 14:10:59 ID:KHDwvZYF0

>>824
今じゃオレンジウィンカーのほうが少数派
というかそんなことはどうでもいい
気にいらんから交換したいんだって

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 14:32:24 ID:ToZP7Z670

クリアばかりになると逆に格好悪いって言われるようになるのだろうな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:04:54 ID:+HXq/hCj0

んなことない。
今BMWの他の車種は全部クリアだし。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:29:52 ID:l0D6EJNw0

だからかっこ悪いんだよ
クリアはDQNイメージが強すぎる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:44:57 ID:KHDwvZYF0

>>853
え？
今走っている車見渡してみろって。頭が古すぎる。
殆どみんなＤＱＮになってしまうではないか。
イメージうんぬん言う前にもっと本質的なものの価値
というものを理解できるように目を養った方がいい。
クリアがなぜこれほど増えたのか考えたほうがいい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:43:50 ID:r9jrIebgO

うーん…解った！
世間にDQNがいっぱい増えたってことですね＼(゜∀゜)／

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:44:56 ID:rmr8IK0c0

ベンツの後追いｶｺﾜﾙｲ＜ｸﾘｱ
Ｚ４ｸﾘｱにしたやつ、ﾄﾖﾀ車に見えるｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:54:49 ID:KIBDgCE50

>>855
正解！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:08:40 ID:qHICqNwb0

結局2006年モデルは新エンジンなの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:18:15 ID:KIBDgCE50

ついにＺ８のスレを立てたのでお好きな人はどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128866503/l50

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:40:36 ID:KIBDgCE50

今日、レクサスを見に行ってきました。
やっぱり俺が欲しいのはZ8だな、と確信しました。

駐車場でレクサスを見に来ていた客のBMWのZ4とフェラーリを見ました。
駐車場の方がレクサスの展示車見るよりも面白かったです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:23:18 ID:/E0pVToI0

確かにレクサスは駐車場が楽しいね。現行ソアラでSCを見にきてる人がいたり（結局レクサスロゴに変わっただけ?w）
でも、薄味すぎるというか乗って強い印象は残らないね。精進料理みたいなw
俺は走らせるとがっつりくるBMWがやっぱりいいなと思ったよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:30:47 ID:edAVZE9e0

Ｚ４、見た目はすごく重たそうに見えるけどどうなの？
Ｚ３はすごく重たく感じたけど･･･（こっちは実際に乗ったことある）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:03:16 ID:K3zJrjBV0

パワー、サウンド、走行性能、全てＳ２０００が勝る。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:05:21 ID:cTHCHTQs0

ブランド、デザイン、装備で完敗のＳ２０００乗り必死だなw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:15:21 ID:K3zJrjBV0

↑そんなのは好みの問題、俺の言ってる事は性能だから変えようがない

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:42:37 ID:K3zJrjBV0

Ｚ４ってスポーツカーでしょ？なのに何で最高許容回転数が６４００で終わりなの？試乗して全然上が無くて面白くないよ。見掛け倒しか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:12:43 ID:AKfZ/bDYO

スポーツかーじゃないよ
スペシャリティかーだろ

女を濡れさせるための車

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:37:13 ID:tGUqXiRD0

↑アホ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:15:03 ID:/E0pVToI0

ゆったり流すならZ4のほうが気持ちいいと個人的には思う。
S2000も山道とかでスポーツ走行だけするならいいけど、街乗りがつらいと感じてしまう。常用域でトルクが無くて、
かといって2速高回転キープなんて走りを街中でしてたらDQN扱いだし。
もうそういう元気がないやw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:55:00 ID:flyIbTBY0

鈴鹿で４秒フラットだ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:03:44 ID:Rnmp96jq0

何度も言うがマスゴミが作った
S2000がスポーツというイメージ。。。　てめえらの腕でそのまま当てはまらない。
プロがマニュアルミッションで必死こいてやっとこ２Ｌ小排気量＋２５０馬力を引出せる。
たいていのドライバーならＺ4の３Ｌで（場合によっては２．５Ｌでも）
S2000くらい余裕でちぎれる。コーナーなどそれこそそのドラの腕が左右するし
加速にしてもそう。アクセル踏みっぱなしで済むATのほうが一般的には有利。
高速ステージではS2000はお話になりません。

よって、なんでＳ２０００が性能が上とかでかい口叩けるか理解に苦しむよ。
もちろん、GTRとかランエボが相手なら直線加速じゃ負けるけどさ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:04:35 ID:+OKge4BQ0

速さや走りを競う車じゃないでしょ。
どっちかというとスポーツカーと言うよりも中身はＧＴカーでしょ。
優雅な見た目と優雅な走りがこの車の目指すところで
走り屋さんたちが乗る車とは違うと思います。
オープン2シーター＝スポーツとは限らない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:10:52 ID:Rnmp96jq0

>>872
エンジン性能を全く引き出せない大人しく乗ってるドライバーかい？
GTｶｰだかなんだか勝手なイメージをつくって満足してるようだが
かなりのスポーツ走行ができるよ。あれ。
ボディー剛性。エンジン。少なくともノーマル同士であれば国産スポーツには負けないかなりの
スポーツカー。　いじって速くなるのは国産ターボ勢

勝手にイメージで妄想してるな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:12:06 ID:+OKge4BQ0

>>873
はいはい。
ＤＱＮ走り屋は好きなだけＳ2000にちぎられてくださいね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:16:07 ID:Rnmp96jq0

>>874
まあ、君の２．２Ｌ（ひょっとしてカタログオーナーかい？）くらいじゃきついだろうけど。
少なくともＳ２Ｋには今まで首都高や街中の発進加速、峠では負けたことはない。
要は腕。そして排気量がでかいほうが有利だよ。カタログスペックの２５０馬力wwよりもね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:26:06 ID:+OKge4BQ0

こんな下品なＤＱＮがＺ４に乗ってるのが不思議

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:26:38 ID:flyIbTBY0

狭い街中は確かに低速トルク多いＺ４の（３Ｌ）の方が有利だだ高回転が必要なサーキットではＳ２０００が明らかに有利高回転域で走られるとマジでレーシングカーになるよ。速いです

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:29:34 ID:TC3aSeze0

Z4に汗臭さは似合わない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:32:24 ID:Rnmp96jq0

>>876
下品になるとは思ってないが、必要以上にエンジンも回さず買い物車で乗られてるBMWよりはマシだろ。
そんなに車の性能も引き出せないのははっきりいって駆け抜ける喜びをポリシーにしてる車に乗る
必要なんてないよ。ほんと軽自動車でも転がしてな。

>>877
サーキットなんていかねーし、誰もそんなところで必死に勝負なんてしたくないよ。車痛むし。
普通のシチュエーションで走ってて速いかどうかがキーなのだが......

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:34:51 ID:Rnmp96jq0

>>878
汗なんてかかなくてもスマートに速いのがキーなのだがね。あのデザインで遅いほうがかっこ悪いよ。
メルセデスなんかはかっこいい車は一様にハイパワー与えられてるし、
BMWも廉価版エンジンを搭載するのは実用セダンにしたほうがいいと思うね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:36:40 ID:flyIbTBY0

めい一杯でパワー搾り出す高回転エンジンとトルク派エンジンほんとは比べられないんだけどね、サーキットと街乗りって感じ。俺はＳ２０００派

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:46:23 ID:+OKge4BQ0

>>879
車傷むからサーキット行かないなんて言ってる奴が駆け抜ける喜びなんて口にするな
それから、

×車痛む
○車傷む

ＤＱＮでもこれぐらいの漢字使い分けろ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:53:54 ID:pUn2cO5N0

>>882
いい突込みだ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:25:50 ID:flyIbTBY0

あまりこういう事は言いたくないけどサーキットで順当にタイムアタックしたら上が全くないＺ４（３Ｌ）はＲＸ－８、Ｓ２０００、インテＲには勝てないよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:48:14 ID:JKC5KcYs0

>>884
スペ厨乙　雑誌の受け売りかい？　それとも自称サーキット通のお友達談かい？　ww　

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:53:02 ID:jEcdATnW0

>>885
痛い椰子だなｗ>>882は反論できず、かｗ
↑この漢字はこういう時に使います。車が痛むは間違い。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:49:40 ID:C9iCEgkl0

今日高速で同類Z4発見と思って、加速していったらS2000でした。
（視力がちーと悪いもんで）
なーんだと思って、そのまま後ろに付いてからぶち抜きました。
どんなにサーキットや峠で速かろうが、2Lの排気量では
ぬおわkm以上では、加速で勝負になりまへんな。

S2000は、峠で速いって？サーキットで速いって？
でも、シチュエーション的に多い高速では遅いじゃん・・・
まぁ、万能なクルマなんてそんなにないんだから

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:53:58 ID:/E0pVToI0

>>884
Z4の3.0（普通のAT）で筑波1分8秒くらいだからRX-8よりは速くない?
ていうかプロが乗っての話だから俺達に関係ないよw
サーキットを楽しむならS2000がいいのは俺も同意する。
上がないといってもそのぶんトルクはあるから結構Z4でも加速｢感｣は感じるよ。
アクセル踏み込んで最初からグッとくるか回転の上昇にあわせて加速するかっていう違いだと思う。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:54:07 ID:flyIbTBY0

887 ：ｓ２０００はコーナリングマシンですが何か？
直線速くするのなんか簡単だよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:02:10 ID:flyIbTBY0

888 ：うん確かにそうかも、ただｚ４はあくまで街乗り
ただ本当にサーキット攻めるなら上がやっぱり無いよ、回らないよ
重いせいもあるだろうけどね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:06:20 ID:C9iCEgkl0

>887 ：ｓ２０００はコーナリングマシンですが何か？

ほらほら、やっと本音が出て来たね。

Z4はコーナーリングマシンではないのよ。（比較自体無意味）
あなた方は、絶対に勝てる土俵でしか論議してないもんなー。
コーナーリングマシンというのなら、ロータスエリーゼと
勝負しなさいって！！

>直線速くするのなんか簡単だよ

チューニングまで持ち出したら反則だよ。きりがないしぃ。
空論になるだけでしょ。
Z4にだってACSやハルトゲ、アルピナだってあるからねー。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:16:04 ID:flyIbTBY0

891 チューニングと街中の話はほんと俺もしたくないですよ。
ただ順当にサーキット持っていったらｚ４はフリだよ。
エリーゼは・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:41:29 ID:lYeJmZmN0

S2000乗りは必死だな
エリーゼとか他の車と勝負したら？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:41:53 ID:O5S+5yTh0

どっちにしろ、↑みたいな議論の対象なのかこの車って？
何秒速いのなんだのって、乗ってて考えたこともないんだけど。

単に形が好きで、乗ってて楽しいってだけじゃ駄目なんかね？
かったるいほど遅いってわけじゃないしさあ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:01:32 ID:Rnmp96jq0

S2K乗りはもしくはここで煽ってるNON-Z4乗りはＺ４が欲しくても手に入らないから
悔し紛れで煽りにきてるのだろう。実オーナーならあんな発言出ないって。
正直に言えばいいのにね。欲しかったけど、買えなくてS2Kの中古で我慢してるって。
買えないのでそうしても　S2K > Z4 とならなきゃならない理由を探してるとしか思えない。
所詮、スペック的な煽り文しか書けないようだけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:03:37 ID:jEcdATnW0

エリーゼはスルーなんだね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:06:52 ID:kcMECccC0

スレの流れを変えるようですまんが、今日試乗にいってきた。
2.2iの限定車を検討していたのだが、2.5iもいいなぁと思った。
走りにそれほどこだわっていないので装備を充実させたい
自分には限定車はかなり魅力的。だがエアコンがマニュアル。

オートマチックエアコンは必要？
BMW乗っててエアコンがマニュアルってどう？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:18:03 ID:jEcdATnW0

エアコンはマニュアルの方が良い。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:18:17 ID:Rnmp96jq0

>>897
人の意見を求めるほどの決断か？
自分で必要と思えるのならパスすればいいし、必要じゃなくかつそれが欲しければその限定車を
買えばいいだけの話。なんでこういうどうでもいいこと聞く奴がいるのかな。。
掲示板の弊害だが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:19:14 ID:jEcdATnW0

つーか、エアコンがマニュアルかオートかで買う車を選ぶような奴はＢＭに乗るな。
オートルーバー付きのクラウンにでも乗ってろ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:23:25 ID:C9iCEgkl0

>>892
サーキットで○秒で走った・・・という自己満足の世界なら何でも
いいけど、何らかの走行会で順位を気にするなら、それなりの素性のよい
クルマが必要だよね。そういった点では、Z4は確実に向かないでしょうし、
S2000との比較であれば、S2000の方が適任でしょう。十勝耐久とかでも
出場してるし、素性はいいのでしょうね。
でも、某走行会でのエリーゼは速かった・・・倍くらいの排気量のある
ポルシェでも全然追いつかない・・・ぶっちぎりでした。

>>894

同意ですね。別にサーキットに持ち出す訳でもなく、そこそこの巡航
スピードで高速も峠もこなせて、スタイルがよくて、乗ってて楽しくて、
飽きがこないクルマですね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:25:30 ID:O5S+5yTh0

>>897
前に乗ってたE46はエアコンの効きが弱め。
Z4は空間がそもそも狭いせいか、かなり効く。
おかげでしょっちゅう設定温度変えてるな俺の場合。
これならマニュアルでいいんじゃねーかと思う。

あと、いらないなあと思うのはオートライト&ワイパーかな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:28:41 ID:Rnmp96jq0

オートワイパーは必要。手でいちいちレバーを動かしたくないね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:35:23 ID:C9iCEgkl0

>>897

Z4は、ミッションの熱がもろにキャビンにくるので、オートエアコンの
有り難みなんかほとんどないような・・・ていうか、未だにこの
オートエアコンの使い方がよくわからん。結局マニュアル的な
使い方をしているので、あまりこだわる必要はないと思いますが・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:04:06 ID:WaOv0oXTO

Z4のドアて軽いくせにズドンと閉まるよね
あれ良いな、自己まんに浸れるよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:10:09 ID:TC3aSeze0

>>897
元Ｚ４より一言。オートは不要。
ボクスターに乗り換えたが迷わずオートは選択外とした。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:14:33 ID:IfSUb94E0

限定車、値引きありましたか？
漏れは無理と言われました・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:14:46 ID:Rnmp96jq0

>>906
ボクスターに乗り換えたが
↑
ここがこのカキコの目的ね

909 ：８９７：2005/10/10(月) 21:19:19 ID:kcMECccC0

>>902 >>904 >>906
レスありがとうございました。参考になりました。

>>907
１０万が限界だそうです。

910 ：906：2005/10/10(月) 22:16:40 ID:TC3aSeze0

>>909
どういたしまして。
さっさと契約して彼女と紅葉のきれいな温泉でも行ってきなｗ

911 ：一言多言：2005/10/10(月) 22:38:25 ID:vYltKC7Q0

BMW　ベ.エム.ハーと読むもんだ！！　ビエムダブリュ　でないぞ!!

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:59:13 ID:UfT8mexK0

Z43.0をぉ買ぃ物車にしてぃる私が来ましたょ。
この車ゎ後ろが短いから駐車に便利。曲がるけど。
ﾌﾞﾚｰｷが良くきくから安全。
大抵の車が道を譲ってくれる。
なのでお買い物ｶｰにぴったりでつ。
行きつけのＴ島屋でも人気者でつ。
個人的にはﾄﾞｱを閉めた時のﾌﾟｼｭｰ音が大好きでつ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:51:36 ID:+/1X7RTg0

遅レススマソ。
伊豆スカあたりで彼女と二人『んーいいねえ』って駆け抜けるならZ4。
俺の前には誰もいねえぜ！ってとばすならS2Kやエリーゼ。
後期型のS2Kは良くなったと言うがほんとかね？眉唾。
エリーゼは別次元の車ですよ。
なーんでかスピードが出て、なーんでか曲がって行く..スーッとね。
スタイルもいいし、ただちょっと五月蝿い。普通のクルマでは聞こえない
音まで聞こえるっていうか..（笑）
でもエリーゼなら彼女と二人横浜～伊豆スカ～芦ノ湖～富士スピードウェイ
ってコースもアリ。
彼女にはサイフ渡して御殿場でお買い物させればいい（笑）

Z4、いいよね。
但しサーキットはどうかねえ？ダメダメじゃないけど、違うとこで
走ったほうが様になると思うよ。

S2Kはスタイルがな～走り屋にしか見えないとこも..残念ですが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:59:47 ID:jYtkdP1n0

SLKも入れてくれよ、、、。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:14:58 ID:FJacYYDa0

Z4をスポーツカーとか言ってる人って池沼か何か？
感覚がおかしいよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:25:39 ID:y4Qy1YZF0

>>912
某ブログを持ってらっしゃる方ですか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:42:51 ID:bX4WxNMv0

>>915
デザインがスポーツカーそのものだからいいのでは？
感性はひとそれぞれだし。
ポルシェやＧＴＲをＧＴカーだと言ってる人もいれば
Ｚがスポーツカーと言ってる人もいる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:55:05 ID:B+3AAjez0

>>917
ＧＴＲはＧＴカーの「ＧＴ」とは違うの？
Ｚはスポーツカーだよ。どんな雑誌見てもスポーツカーとして分類してある。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:08:21 ID:bX4WxNMv0

>>918
ＺはＧＴカーという人も多いけどね。
GTRはスポーツカーを凌駕する性能なのでＧＴカーと呼ばない場合も多い。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:37:29 ID:z6DOrBkd0

どっちでもいいよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:38:14 ID:z6DOrBkd0

むむ。Ｚ６が出るようですな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 03:04:54 ID:Ius8wp7w0

漏れのZ4/3.0の不満は、排気音かなあ。のんびり都内走ってるとボーボー五月蝿い。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 05:50:14 ID:Vc56W6PJ0

ロマンティーク、値引きないのかよ。最悪。
在庫処分のくせに生意気だな。
やりようによっては、30万引きは引き出せると思ってたんだが。
ディーラー行った人、あれって外黒＋中赤しかないの？
外黒はともかく、中赤はかなり抵抗あるんだけど…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 06:29:33 ID:hUInObzE0

ばかだなあ
あれは赤だからかっこいいんじゃないか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 06:32:53 ID:A/OYAfMm0

２ーシーターオープンがスポーツカーと言わないなら何なんだ！
しかし乗ると乗用車だけど、フェアレディｚに似てるとおもうかも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:49:18 ID:oNlQP77b0

>>917
現行のZ33はサーキットではS2000よりも速いみたいなんで
スポーツカーでしょｗ
Z32みたいに直線番町じゃ無くなったみたいですし

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:58:24 ID:A/OYAfMm0

リッターあたり125psというハイレベルな数値は、徹底的に高回転を追求したホンダの努力の賜物といえる。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:04:47 ID:LJ1seiur0

外白＋中黒があるらしい。
限定で、しかも凄く少ないっていわれたよ。本当かな？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:15:51 ID:u3qWJM7e0

S2Kって言っているトコがヲタだな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:18:37 ID:dgXmhsexO

乙6は本当か？戦災求む。みんな乙4の次は何ねらってるの？ﾔﾊﾟｰﾘ幌車？オレはガヤルドスパイだーﾎｼｲﾅー

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:13:38 ID:NI14eUHu0

2006年モデルの詳細ってないの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:14:52 ID:NI14eUHu0

ちなみに詳細は「しょうさい」って読むんだよ＞930

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:16:22 ID:A/OYAfMm0

Ｚ４ってＢＭのメインモデルではないんでしょ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:32:29 ID:Ius8wp7w0

>>930
もう一回Z4でもいいかなと思ってたり。楽なんだよねこのサイズ。
でも順当にいくと6のクーペか幌かなあ。うちの場合、車種決めは嫁の
意見のほうが強いから。。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:41:23 ID:jbdblntD0

Z4のクーペ、えらくかっこ悪い形になったね。
バンみたいに後が膨らんでる形。
ショーのモデルは膨らんでなかったのに。

936 ：60代のおっさん ◆VtQlcKJeQw ：2005/10/11(火) 18:20:44 ID:9ZanUswX0

>>935
そのかっこ悪いZ4ｸｰﾍﾟの写真どこにあるの？
教えて下さい。
Z4ｸｰﾍﾟが不細工なら、待つのを止めて、SLKに買い換えてしまおうかと？
ﾎﾞｸｽﾀｰのｸｰﾍﾟも出るかでないかわからないし。

>>912
>Z43.0をぉ買ぃ物車にしてぃる私が来ましたょ。
>この車ゎ後ろが短いから駐車に便利。曲がるけど。

運転が下手なこと自慢しなくても。
特にバックが下手のようですね。
僕の50代のﾜｲﾌと同じ理由でZ4ですね。
ﾜｲﾌはそれでE46　318tiに変えました。
運転席の後がそれまでの車に比べて60cmも短くなり、
バックしやすいと満足しています。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:26:37 ID:jbdblntD0

ゴメン勘違いだった。
Z3のクーペの画像を見てた。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:40:57 ID:QjcIp1Nb0

だめだこりゃ！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:54:19 ID:jbdblntD0

>>936
すんずれしますた。
奥さんのことをﾜｲﾌっていう人ってちょっと斜に構えた(ひねくれた）インテリに多いね。
きっとあなたもそうなんでしょう。
そんなあなたにはベンツもBMも似合いません。
ポルシェが一番イメージ的にしっくり来ます。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:57:54 ID:Dq/dKUKU0

いろんな人が乗っていいんだよ　Ｚ４は。
しかし安い車だ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:30:35 ID:Azlh7I500

安い車って言うより、値段の割に高そうな車じゃないかい？
高かったら買えないんだけどさ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:31:27 ID:Azlh7I500

失礼、高そうに見える車が正解ですな。

フライバイワイヤで吊ってきます