【I LOVE】K11マーチ 9【MARCH】
Fタワーバー取り付けた
ﾗﾁｪｯﾄでも緩めることはできたが力が入りづらい
今思うとﾒｶﾞﾈでよくやったなと
ﾀﾜｰﾊﾞｰの効果は、正直わかりませんな
(σ･∀･)σ次は何しよう
ﾗﾁｪｯﾄでも緩めることはできたが力が入りづらい
今思うとﾒｶﾞﾈでよくやったなと
ﾀﾜｰﾊﾞｰの効果は、正直わかりませんな
(σ･∀･)σ次は何しよう
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436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:03:20 ID:Xt/pPBjz0
タワーバーは付けた時にはあまり感じないけど外してみると違いがよくわかるよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:16:49 ID:ZEY8tWmH0
タワーバーは溶接一体の方が効く
EK10乗ってたときはオクヤマのを付けてたんだけどK11用は前期1000専用らしいので付けてない
1300と1000ってエンジンの高さとか変わったっけ?付けられれば買うんだが
EK10乗ってたときはオクヤマのを付けてたんだけどK11用は前期1000専用らしいので付けてない
1300と1000ってエンジンの高さとか変わったっけ?付けられれば買うんだが
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:49:24 ID:Rva8OqHC0
さらにタワーバーはスチールの方が効く
同じくEK10で、オクヤマの一体スチールと、オクヤマOEMらしい一体アルミのニスモ
地面に置いた状態で上から踏むと、アルミはたやすくたわむ。
同じくEK10で、オクヤマの一体スチールと、オクヤマOEMらしい一体アルミのニスモ
地面に置いた状態で上から踏むと、アルミはたやすくたわむ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:55:33 ID:0gNlw4Ka0