【PEUGEOT】206単独スレッドvol.22【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:22:57 ID:kwm6PhVY0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:23:48 ID:kwm6PhVY0

プジョー206ラインナップ
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/index.html

206RC
http://206rc.jp/

206ローラン・ギャロス
http://206rg.com/index.html

206SWクイックシルバー
http://www.206sw-quiksilver.com/

前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.21【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120899940/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:53:41 ID:sKFNih3o0

ぷっ　
じょ
ぉぉ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:42:24 ID:qkMaA7jVO

乙。乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:53:44 ID:xrpkWLJw0

ディーラーの展示車を購入し、納車は８月下旬なのですが、みなさんの納車時に交換された部品ってなんでしょうか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:45:41 ID:UDcC8jjz0

>>1
m9(^Д^)プジョー乙

7 ：大阪太郎：2005/08/14(日) 16:25:48 ID:BKhAQh490

プジョー乗ってますけど呼びました？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:54:40 ID:/IHnLyQF0

おまいらナビつけてますか？
HDDナビ購入を考えてるんだが、インダッシュにするとエアコンが塞がるし、
オンダッシュにすると純正オーディオでCD聞けないし。
（それはインダッシュでも同じだけど、インダッシュはモニター付きメインユニットと
いうものを買うと解決するらしい。）

できればオンダッシュ＋ナビに録音した音楽を車内スピーカーから鳴らすってのが
理想なんだが、詳しくなくて良く分からんですorz

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:48:56 ID:AUgZQGIQ0

>>8
ナビ本体は純正オーディオが入ってる(唯一の)DINに収めて、
純正オーディオはグローブボックス内部に移設するので解決しねえ？
うちはインダッシュDVDナビだけど、そういう風に設置した。
ハンドル横コントローラと赤外線リモコンで、CD交換以外は運転席から
全て操作できるし。
（赤外線リモコン使うときはグローブボックス開けなきゃなんないけど。）

ちなみにエアコン塞ぐ件については、普段はそんなに始終ナビ使わずに仕舞ってるし、
ナビ使うときにも、塞ぐエアコン口閉じて、上下のエアコン口使うようにすれば、
まあ、そこそこは解決出来る雰囲気。

というかむしろ、（ｃｃなので）屋根開けた状態でエアコン全開にすると、
中央エアコン口周りがびっしょり結露しまくって、エアコン口直下の
ナビが水滴攻撃受けそうで心配なので、中央エアコン口は暑いとき以外は
閉じてるのがデフォルトになってる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:55:02 ID:G7Cq/rSmO

>>8
ﾉｼ
アルパのHD55EU+D310EU(インダッシュモニタ)付けました
純正MDは友人に押し付けますた

11 ：8：2005/08/14(日) 22:41:21 ID:/IHnLyQF0

>>9、10
結構インダッシュ派が多いんですね。
やっぱ盗難とか、スッキリ感から考えるとインダッシュの方がいいのかな。
だけど自分はやっぱりオンダッシュの方に心が揺れてるな・・・。
うーん、悩む。
自分に嘘をつくのもイクナイので、明日自動後退行って店員と格闘してきまつ。

12 ：長文ｽﾏｿ：2005/08/15(月) 00:30:16 ID:LaiUi4Ox0

前ｽﾚでGPS感度をたずねた977です。回答ありがとうです。

ｶｰｼｮｯﾌﾟでﾅﾋﾞ見て回りました。ご参考まで。
私の欲しい機能は「MP3で音楽」＋「DVDが見られる」HDDナビ。
１DINなので条件に合うのがｱﾙﾊﾟ、ﾊﾟﾅの１DIN+１DIN（ｲﾝﾀﾞｯｼｭHDD+DVD)か、ｹﾝｳｯﾄﾞの１DIN（ｵﾝﾀﾞｯｼｭHDD+DVD）。
使用中のSony製ディーラーオプションには外部入力がないので、ｹﾝｳｯﾄﾞならﾒｲﾝﾕﾆｯﾄの別途購入が必要。
ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄを買わなければFMトランスミッタを通じて音楽を聴くことになる。それはイヤ。
ﾊﾟﾅとｱﾙﾊﾟはﾊｰﾄﾞ機能面がほぼ同等なので、価格差３万円でｱﾙﾊﾟ脱落。
しかしソフト的にはｱﾙﾊﾟも良さげ。

見積もり
ﾊﾟﾅ　HDS-955：24.8万円　
ｹﾝ　 HDM-555　+ f-CD07（別売CDﾚｼｰﾊﾞｰ）：計16.8万円

「メインユニットは１DINへ、HDD本体はｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽへ」の工賃が、両機種とも3.65万円。
TVアンテナや取り付けキット等の費用が加わって、最終的な価格差は9万円。
画面の美しさ等ﾊｰﾄﾞ面ではﾊﾟﾅが上。1時間くらい両機種をいじり倒し、パナに決定。
理由はルート選択の適切さ。普段使ってる通勤路を検索したところ、
ｹﾝｳｯﾄﾞのルート選択がかなりダメダメだったから。
というわけで、明日買ってきます。

とはいえ、10万円近い価格差はでかい。人によってはｹﾝを選ぶでしょう。
よくイジって、納得して決定するとベストでしょうね。
あと、ｲﾝﾀﾞｯｼｭであろうと、ナビ泥棒はパッと見でその価値を見抜いて盗んでいく気がします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:10:39 ID:FoDxZb0q0

test

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:40:34 ID:UBV915aw0

206はオーディオ部分引っこ抜きやすいからなあ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:24:48 ID:6FwJ/Xcm0

このたび　２０６を中古で購入する事になりました（ＸＳのＳＯＨＣ）
いまだに　これで良かったのか不安なのですが　試乗したカンジは
まあ、普通でした　多少、ＭＴの節度がダルイ感じはしたのですが
そこで、私と同じグレードの２０６乗っている方　あらかじめ
覚悟しておかなくてはいけない点なんかをご教授いただけたらと
思いまして・・・初めての外国車なんで・・・・おねがいいたします

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:24:34 ID:uJ7iIs2l0

お金がかかる。
タイミングゲルト・ウオーターポンプ交換で軽く10万超える。車検ついでにした方が工賃が得
Toyotaの大衆車でタイベル・ウオーター変えた時は部品、工賃合わせて2万弱だった

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:05:14 ID:MMbtAJ3U0

質問。
206で据え切りは厳禁ですか？

18 ：8：2005/08/15(月) 10:33:14 ID:z+kokay70

>>12
おおう、とっても参考になります。
ケンウッドのはHDM-555ってやつでしょうか。
自分も店員に薦められたんですが、画面がいまいちなのと
スクロールスピードが遅いという点が引っかかりました。
デザインはかっこいいんだけどなー。

インダッシュだろうとオンダッシュだろうと盗難には関係ないですかね。
やっぱセキュリティ付けなきゃだめか。財布と相談ですな。

>>17
206に限らず、据え切りはやめといたほうがいい気がします。
確実に車にストレスかかってると思うんで。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 13:24:13 ID:3NNcEEBX0

15ですがタイミングベルト・ウォーターポンプはどれぐらいの
頻度で交換しなくてはいけないんですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:54:13 ID:hXlmcYRg0

いけないというわけでは・・・
人によって大分違うけど、4～8万kmの間じゃないか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:00:01 ID:fz+oTP2M0

>>18
インダッシュかオンダッシュかは、盗る相手が、
プロか、プロ＋厨房になるかというだけの違いかと。
カーセキュリティは考えたけど、乗る側にもいろいろ面倒が増えるので、
俺は結局、付けず。

まあ、どちらにしろ、車両保険には入っといたほうがいいと思われ。
窓ガラス割られたりしてもションボリだからねえ・・・・・・・・。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:17:54 ID:hXlmcYRg0

私は、SonyのXYZで取り外してる。
まあたいていはグロボつっこんで鍵かけてるだけだが

23 ：松坂大輔が優勝：2005/08/15(月) 16:59:18 ID:ouN/ymH90

>>http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050815-00000019-jij-ent.view-000

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:21:05 ID:2sCzy65S0

>>1
乙

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:25:54 ID:6a0AbUbP0

今日、ＸＳ試乗してきた。すごくヨカったよ。
色はルシファーレッドでほぼ決まってるんだけど、ＭＩＮＩのＯＮＥとどっち
にするかでいまだに悩み中です。。。
誰かこの２車で購入時に悩んだ人っている？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:41:43 ID:/b1tTITd0

MINIは故障が多いとかってきいたけど、。。。
プジョーもかわらんか・・・

27 ：大阪太郎：2005/08/15(月) 20:37:29 ID:iBMFr4bW0

ぜったいミニだろ。デザインは最悪だがリセールが期待できるぞ！XSを買うなら乗りつぶせ。
末期モデルだから故障や不具合はほとんど解消されてる。レッドを買うならコーティングは絶対
やったほうがよいぞ。ヤレが早いから。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:23:12 ID:zDkzeiud0

ＭＩＮＩはBMWになってから評判いいけど、
実際のとこどうなの？
まあ買うつもりはさらさらないが。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:33:23 ID:1Yy8K+CT0

デザインは好み、ということで。
他の点は大阪も間違っては無いのでは。

>>19
5年目の車検時に、4.5万キロだった。
ディーラーは「タイベルの耐久は5万キロなので交換してください」としつこかったがスルーした。
部品と工賃で10万円upはちょっと。
7年目の車検、8万キロくらい持つだろうと勝手な期待をしてます。
それくらい日本車なら当たり前の水準だからね。

ディーラーが「交換しないなら自己責任ですよ」と、吐きすてるように言ってくれました。
内容は間違ってないですが、客商売なら口のききかたも大事にしないと。
それ以来、横浜港北のディーラーには行ってないな。

30 ：25：2005/08/15(月) 21:37:27 ID:6a0AbUbP0

>>27
大阪太郎さん（本物？）、具体的なアドバイスさんきゅーです。
もう一回ＭＩＮＩ試乗してみてから考えてみます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:53:24 ID:r3eds1700

>>29
> 客商売なら口のききかたも大事にしないと。
GSTは昔からそんなもん（w

32 ：大阪太郎：2005/08/15(月) 22:30:22 ID:iBMFr4bW0

>30
本物にきまっとるやない毛。

33 ：25：2005/08/15(月) 23:55:47 ID:6a0AbUbP0

>>32
すんません。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:15:23 ID:hjlppvKF0

MINIと206なら完全に好みの問題じゃね？犬か猫かみたいな感じ
俺は猫好きだから最初から206しか眼中に無かったな。完全に種族が違うかと

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:21:41 ID:JcGxX3JE0

ぐゎぁ～、洗車のときにサイドプロテクションモールいじってたら
内部のの固定ツメ折ってもうたぁ～！モールがぐらぐらしてる。
これ買うと高いんすかねぇ。。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:26:32 ID:4u2BDyhY0

プロテクションモール・・・
機能から見て本来なら消耗品見たいなもんだろうけど、プジョーだからねｗ　
ディーラで工賃含めて見積もって、ぜひ報告しておくれ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:30:29 ID:/5Gb5kdT0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:37:02 ID:hjlppvKF0

>>35
やっちゃったな。俺もそれやって工場に相談したら工賃込み3～4万だった（ただし非黒モール）
だから今の所緊急回避的に両面テープ貼って貰ったよ（これはサービスで無料でやって貰った）

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:40:59 ID:hjlppvKF0

ま、普通の黒モールで塗装不要なら安いかも
俺の場合モールの色塗り替えやって貰ってるから基本的に工賃割高orz

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:24:01 ID:JcGxX3JE0

>>38
工賃込み3～4万なんすか。。。。。
黒モールなのでそんなにしないといいなぁ。
ってか、モール自体がかなり白くなってるので、
色合わせのために四本全部交換の可能性大か。。。orz

ヤフオクでメッキモール2万円っての見つけたんで、
これにしようかなぁ。似合うかどうか不明だけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:30:54 ID:2Ga7wnor0

２０６ＲＣに社外のＨＩＤつけてる人っていませんか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:42:42 ID:Ppv4/t/B0

>>40
４本ってことは５Dなのかい？
価格表によると、ドアパネルプロテクションモール前が2700円／１本、後ろが2100円／１本らしい。
勿論黒モールね。
ディーラーで部品だけ買って、DIYでハメたらどうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:27:35 ID:JcGxX3JE0

>>42
いや、３Ｄっす。ドアとボディに２本ずつ(左右)で４本です。

教えてもらった値段を参考にするとモールだけで１万円ちょっとですね。
これにボディーとの接合に使うプラスチックパーツが必要みたいなんで、
別売りだとするともうちょっとかかるのかなぁ。

今週末にでもディーラーへ行って聞いてきます！

44 ：ひる：2005/08/16(火) 14:51:54 ID:ysU+ieUX0

>>15
ＸＳのＳＯＨＣ、９９年モデル乗ってる。
購入後、ヘタった足まわりに１０万円かけると、さらにイイクルマになるよ。

自分もこれからタイミングベルト交換しないといけないと思っている。
（今７７０００キロ）ベルトの部品代自体が高価だって話だった。

中古の取得価格が安いのにはもちろんわけがある。でも、中古で楽しむ
のはツボさえ押さえていれば全く問題ない。なにしろ初期不具合などは
すべて前オーナーによって解消されているのだから。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:05:56 ID:x4v/wTmB0

ベルト自体はそんなにしないよ。ベルトパーツ代は6000円程度だった気がしたけど…
工賃が異常に高い。町工場がライオンの仮面被っただけなのに

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:21:43 ID:Gntt7Tob0

タイベル交換の工賃は、エンジンをどこまでばらす必要があるかで決まるんじゃね？
かなーり昔の車はエンジン下ろすから10万越え確定だったけど。
206ってどうなんだろ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:15:05 ID:wo2SQ5T40

206って確か軽だろ？
エンジン下ろすくらいなら新車に買い換えたほうがずっと安上がりじゃん。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:25:17 ID:XnZFXFYq0

そんでそんで？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:33:37 ID:2Otd2jey0

それからどしたの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:34:01 ID:wo2SQ5T40

あ、ｺﾞﾒﾝ、エンジンは1.6あったんだね。
でも軽自動車よりトレッドが狭いのってどうよ？
コーナーでかなり怖いだろ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:53:49 ID:XnZFXFYq0

怖い怖い。煽ったのにｽﾍﾞるのと同じくらいこわい。
あと、饅頭とお茶も一杯こわい。

カーナビの光ビーコンて、熱線カットフィルターの影響受けます？
つけるかどうか悩み中。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:50:38 ID:qPbqAG+p0

↑ぜんぜん兵器　影響されない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:07:15 ID:XnZFXFYq0

まじすか！　買いだな。
ちなみに、ビーコンあったらFM-VICSアンテナ付けなくても問題ない、
なんてことは無いですかね？

ビーコン付ける代わりに、FMアンテナ代をケチれないかなぁ、なんて。
206標準装備のアンテナじゃ、VICS受けられないんですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:08:39 ID:76dE5KiV0

アオりに便乗するのもナンですが、実際トレッドが
狭いことによるコーナーでの不安定感はどうですか？
この車を買うからには峠を楽しみたい訳だが。
今の自分の車（車幅1760㎜）は十分安定していますが、
206ではどうかなと。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:33:07 ID:rRrW6mdV0

>>54
まったく問題なし。安定しまくり。
いろんなレースで走ってる車なんだから心配すんな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:34:24 ID:2Ga7wnor0

別に軽よりトレッドが狭いのはどうでもいい事なんだが
206よりトレッドある軽自動車ってなんだろ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:38:59 ID:2Ga7wnor0

幅1.48m以内に収めなきゃいけない軽自動車で1400もトレッドが取れる車って・・・何だ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:07:51 ID:wAuk+v4k0

夏休みだからか知らんけど、カマッテに釣られすぎだよ。
軽とかトレッド狭いとかいうのは放置でね。

>>46
下ろさなくてもよかったんじゃなかったかな？S16だったけど。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:11:46 ID:76dE5KiV0

>>55
サンクス。307styleと悩んでいたところだったんだが、
307はどうもマイナートラブルが多いと耳にしてね。
あと車高高くてホイールベースもなんか長いし・・・。
やっぱ走りなら206かなぁ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:32:42 ID:wAuk+v4k0

>>59
安定しまくり、という意見には反論したくなるが（ｗ
実運用上は特に問題ないし、動きも自然で扱いやすいよ。
307styleとなら206がいいんじゃない？307は座り方からして
安楽志向っぽいからね。言ってしまえばミニバンチック。

61 ：：2005/08/17(水) 00:02:52 ID:SweN/fCT0

今日、半夜釣りにいってきた。
見事ボウズで、悶々としてるところへ、
雨が降ってきた。
臨海コンビナートで人・車少なし。
面白がってサイドターンとかしてた。
その内、昔ランティス（マツダ）でやってた８０キロからサイドブレーキだけで止まる
というしょうもない一人遊びを思いだし、やってみた。
ところが、不覚にもコントロールを失い、４～５０キロで歩道の段差に衝突。
シンメ狂っちゃった。
おかげで、さっきレッカーで帰ってきた。
自損するわけないと思ってたから（実際５万でぶつけたりこすったりした事はない）
車両保険にも入ってない。
ひょっとしたら、売却か・・・。
今日がラストドライブだったかもしれない。
しかし、上の方でホイールベースの話が出てるが、
昔のってたランティスはロングホイールベースで、安もんの癖に直進性はよかった。
サイドブレーキ停止でも安定していて、ハンドルによる挙動修正は簡単だった。
やはり２０６は、いくら目いっぱいシャシーの端に車輪をつけてホイールベースを稼いでも
限界はあるね。今日でよくわかった。

62 ：大阪太郎：2005/08/17(水) 00:22:56 ID:PLHiUJWU0

実際、206は軽量コンパクトでコントローラブルのように思えるが、オン・ザ・レールといわれるような走りは期待できないし、
雨の高速はハイドロ現象に陥りやすい。ちょいと飛ばして走ると突然限界がきてスピンしたりと安定性は×。ただ、アベレージスピードの低い峠でなら
問題ない。タイヤの性能でカバーできるっちゅーわけや。純正タイヤはあかんでー。俺が思うに206に鍛造ホイールは危険やと思う。
雨の高速は特にな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:30:59 ID:7mKHkyeq0

安楽死行？
307スタイルならその金で206の適度なグレードが買えますね、若しくは頑張って2㍑307。
頭の悪いXTP乗りの俺が考えると、XTP+200㌔=307ｽﾀｲﾙ=XTPに常時4人乗がデフォ。
その307ｽﾀｲﾙで4人乗りを想定して180キロ+、コレをまたXTP位に当てはめてみると(どんぶり勘定)
四人乗り+セメント7袋(25㌔/袋)=二人乗り+ｺﾝｸﾘｰﾄﾌﾞﾛｯｸ30枚(10㌢厚)
さらに日帰り行楽でお土産等が増え荷物が70㌔程度乗ってしまえば
XTPにメバチマグロ3匹(体長2m級)乗せての運転だ、
ﾄﾚｯﾄﾞの心配よりも危険回避する動力の有無が心配になってきますね。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは前期SOHCの方が部品点数とか？が少ないから工賃安いんだよ、
とかって買うとき言われた。
「売れ残り押し付けるなボケ」とは言えなかったけどいいから後期下さいって買った気がする。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 01:18:54 ID:bfy7CzBD0

>>63
あんたは土木関係か魚屋さんかい？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 02:42:41 ID:VQy4PCZG0

44：ひる様有難うございました　少し期待感が強くなって参りました
ついでといってはなんですが　１０万かけて足回りを変えるとは、具体的に
どのような事をしたらいいんでしょうか？アブソーバーを新品もしくは
社外品に交換するとかでしょうか　走行距離は四万五千ぐらいです
質問ばかりしちゃってスイマセン（興味があったので）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 03:04:20 ID:65MMXvI10

盆に実家に帰って、米を３０キロもらって（奪って）、後ろのトランクに
入れて、ゴキゲンで帰った。

相棒の２０６（５ドアAT、１３６０cc）、色はアデンレッド。

その他、発泡スチロールに魚とか野菜とかもしこたま詰めた。
今思えば詰めすぎてた。カローラのトランクと同量ってくらい詰め込んだ。

家に着いて、半ば無理矢理、米をトランクから取り出したら、
突起に引っかかって米の袋が破れて米をガレージにぶちまけた。。

何あの突起！？？
米もったないないから食べたけどさ・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 03:06:42 ID:wO2wzleD0

自分は、XYZ77　をマルチファンクションモニターの上に付けました。すこしかぶさる感じです。
カバーパネルの値段は約６０００円なのでビス止めしています。（下取りのときに元に戻せるかも重要）

68 ：大阪太郎：2005/08/17(水) 03:10:19 ID:PLHiUJWU0

お盆はガラスキで走りやすかったわー。かき氷食べながらでも運転できたで。っていうのは嘘で運転中はガリガリ君だわな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 03:18:49 ID:b6so8O6G0

>>63 >>66
ﾜﾛﾀ
重量物運搬（・∀・）ｲｲ!!

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:14:01 ID:DBah8+nu0

そういえば、ガリガリ君の袋に
「スティックで遊ばないでくださぃ」って書いてあったな。
(´･ω･｀)。0(口の中・・・スティック・・・遊ぶ・・・・(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:05:55 ID:PXVTZ6Ag0

>>65
リアのﾀﾞｲｱｺﾞﾅﾙﾀｲﾋﾞｰﾑ追加は必須。
これの付いていない206は欠陥車（整備不良とみなされる）
事故っても車両保険がでないから注意。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:20:22 ID:4w3iTgzi0

念のために書いとくよ。ID:PXVTZ6Ag0はカマッテ。スルーよろしく。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:36:18 ID:AiIWC2Ik0

でもRCやS16SWには最初からタイビームがついているわけだからね。
ついていないのは明らかに手抜きかと思われ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:59:59 ID:ItrVmxRAO

ｽﾀｲﾙやXTP辺りにつけてもﾊﾞﾈ下重量増でﾊﾞﾀつき増えてﾑｶﾂｸだけっだろ。
RCは後出しの補強、
SWに至っては「着けざるを得ない」ってのが妥当な解釈だわな。
と釣られてみた、盆明けﾏﾝﾄﾞｸｾ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:25:02 ID:ZKRWSwyZ0

SWS16乗ってるが、確かに空荷で走るとリヤはバタつくな。
逆にフル乗車や荷室満載だと車格以上にしっとり走れて大変気持ち良い訳だが。

ハッチが街中を走る分には要らんと思うよ。＞タイビーム
適度にリヤが流れるのが206本来の特性じゃねーか？と。
仏車乗りならありゃ運搬用補強材だと解釈してスルーが正解。
独車みたいに足固めりゃ良いってもんでもないだろ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:33:36 ID:AiIWC2Ik0

トレッドがあそこまで狭いのがバタつきの原因だろうね。
やはりタイビームだけではどうしようもないのか。

>適度にリヤが流れるのが206本来の特性

でもこれって欠陥じゃ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:57:37 ID:fusCNxiZ0

釣られ半分でなんだが、

206はリアが流れる特性ってのはホントだよ。
この特性は「設計が古い車」と言えるし、安全第一的な面からすりゃよろしくないと言え、
「欠陥だ！欠陥だ！」とアホみたいに連呼するバカも現出させてる。・・・バカは1人だけだけど。
でもね、この特性と限界が低いことを理解して、自分のマージンで走るだけで楽しいんだよ。
４駆の超安定車で飛ばして走っても、俺は楽しいとは感じない。凶悪な加速、横Gは要らない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:30:28 ID:AiIWC2Ik0

>>77
>限界が低いことを理解して、自分のマージンで走るだけで楽しいんだよ。

あなたのその理屈だと、タイヤはﾂﾙﾂﾙ、ブレーキも効かないほうがいい
ってことになるけど、なんか無理やり自分を納得させてるようにしか見えない。

運転の楽しさってそんなものじゃないだろ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:33:44 ID:DBah8+nu0

人それぞれだし、どーでもいいじゃん。
206スレなんだから、アンチなら出て行けばいいだけじゃなーぃ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:37:12 ID:4w3iTgzi0

念のために書いとくよ。ID:AiIWC2Ik0もカマッテ。ID変わってるけど。スルーよろしく。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:56:27 ID:ItrVmxRAO

まぁｱﾚだ、ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰの最適取り付け位置を教えてくれ。
ｴｱｺﾝロには着けたくないけど缶コーヒーが飲みたいんだよ、
後席の使うは無しで。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:59:17 ID:AiIWC2Ik0

やれやれ都合の悪いことを言われるとカマッテ呼ばわりか。
これだから206のりは馬鹿の集まりだと言われるんだよ。
だいたい欠陥は欠陥と指摘するのが国民の義務だろう。

カップホルダーやらカーナビやらどうでもいいくだらないこと
で悩んでいる暇があったらまず欠陥を直してからにしろ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:06:31 ID:biS2ZH+UO

>>81
ドアに付けるとか？
あと500のペットならドアポケ先端がそれ用なんだが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:24:24 ID:lWET+jYi0

ドアポケにペットの太さならいいけど、空き缶の350とかだったら入らないんだよね…
何処におけばいいのか困る時がある

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:26:37 ID:ItrVmxRAO

ﾍﾟｯﾄじゃ嫌だし予め少し飲むのも打算的で嫌になったんだ。
最近ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽにﾃﾞｯｷ移設してｲﾝﾀﾞｯｼｭを検討してるが流石に気が引ける

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:34:04 ID:Sq7aILBy0

ttp://www.flatout.jp/category/item_pickup.php?choice_type=car&choice_no=3

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:27:32 ID:LBfP/SR90

>>82
＞これだから206のりは馬鹿の集まりだと言われるんだよ。

限界域でリヤが流れるのはクルマの自然な挙動だ。
タイビーム等の補強の有無は関係ない。
これを欠陥呼ばわりしてるヤツこそFF乗りとしてどうかと思うよ。
例えば307HBとか乗って上からモノ言ってるつもりなら
206と307じゃラリーの戦績から
コンパクトとしての志まで違うから部外者はとっとと逝け。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:32:58 ID:+flacIMa0

>>87
相手するだけ無駄だってば。スルーしる。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:42:31 ID:4+bAeZVp0

先週野郎４人乗車＋荷物ミカン箱６つ分（中身は紙なのでかなり重い）で
地方都市-東京間約３００キロを高速で移動したが平気だった。
全然加速しないわ燃費は悪くなるわだったけど、安定性は十分なので快適。
前に乗ってたカローラ前モデルとは排気量一緒でも大違い。
ちなみにXSね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:52:51 ID:AiIWC2Ik0

>>87
>限界域でリヤが流れるのはクルマの自然な挙動だ。

206はその限界が低すぎることを指摘しているわけです。
しかも構造的欠陥から突然ブレイクするから始末が悪い。

>タイビーム等の補強の有無は関係ない。

ありますよ。
タイビームってなんのためにあるのかご存知？

>206と307じゃラリーの戦績

206WRCのﾄﾚｯﾄﾞはいくつかご存知ですか？
市販車206と同じじゃありませんよ(ちなみに307は市販車と同じ)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 15:15:17 ID:LBfP/SR90

>>82
まんまカマッテじゃねーかw

92 ：大阪太郎：2005/08/17(水) 16:32:55 ID:PLHiUJWU0

わたくし、大阪ちゃんも言ってるようにリアが突然ブレイクしちゃうのが欠点。まー、「欠陥」ていう言い方に
反応しちゃってる人もいるようだが、国産のそこそこのグリップタイヤはいてる限り、そこそこの運転なら
問題ないよ。ただし、ハイグリップはいてブレイクしたときはスピードもかなりでてるだろうから必然的に
危険な状態に陥りやすいわな。大阪ちゃんも何回もスピンしちゃったよ。カキ氷ぶちまけたこともあったよ。
がりがり君にしとけばよかったって後悔したよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:09:51 ID:ItrVmxRAO

標準語だったっけ？

94 ：大阪太郎：2005/08/17(水) 17:20:15 ID:PLHiUJWU0

世界の標準のような人間とはよく言われますけど何か？

95 ：ひる：2005/08/17(水) 17:54:47 ID:h7Ng7IaM0

小回りが効く特性を、「リアが流れる」って言い換えただけ。

FF車にありがちなアンダーステアの特性を抑えるために、
リアが積極的に外へ出て行きたがる感じ。

その限界を超える運転というのは、極端なミス。普通では
考えられない。

96 ：ひる：2005/08/17(水) 18:04:15 ID:h7Ng7IaM0

>>65
１０万かけて足回り、っていうのは、前後ショック（ダンパー）の
交換ってことです。故障の修理ではなく、あくまでフィーリングを
新車に戻すためのことなので、中古のフィーリングに飽きたら
やってみてください。中古コンプレックスが吹き飛んで、新車の
やつらばかじゃねーの？となるでしょう。

ちなみに、自分は純正部品の交換でした。できればバネも交換
したほうが良いのですが、自分はバネはやらなかった。（後悔）
社外品だとスポーティーになってしまい、固かったり、本来の
フランス車の乗り味が出ない可能性があり。

フロントの交換は操縦性の大幅な改善（ロール感）、ブレーキ時のフロント
沈み込み、加速時のフロントの浮き上がりなどの不快感が現象します。

リアの交換は後席の乗り心地の向上。リアはフロントの交換
に比べるとやや効果が地味。予算がなければまずはフロントのみでも感動
できる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:53:57 ID:XqgjqEQg0

>>89
野郎四人でコミケだな？　

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:27:50 ID:7mKHkyeq0

>>97
ぅお、鋭い。なんか俺もそんな気がしてきた

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:46:51 ID:qoIZfmGZ0

ｶﾏｯﾃ、新ネタﾏﾀﾞｰ? (AAry

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:01:01 ID:frAkOIlu0

ダイアゴナルビームのないトレーリングアームはブッシュ類によるよじれ
を無視すればタイヤは車体に対して垂直方向にしか上下しない（側面から
見ればアームの軸を中心に円運動もしているけどとりあえずこれも無視）。
当然車体がロールすればするほど対地キャンパーはポジ方向に向かい、
接地面積が減って滑り出しやすくなる。当然減速状態にあってリア加重
が減ってればさらにその傾向は強くなるんで、急ブレーキ掛けつつ
急ハンドルで回避運動なんて時にはスピンする危険性も高い。

しかしＦＦ車で回頭性を確保するのに一番簡単な方法は、荒っぽく言うなら
リアをブレイクさせやすくすること。タックインって現象はまさにこれを
利用した物。部品点数も少なくスペース効率も良いし、確かに限界の絶対値
は低いがＦＦには特性が合う。実用コンパクトＦＦハッチには合理的。

濡れた路面でフルブレーキングしながら回避運動って時にスピンさせない
自信は俺も全く無い。
でも峠道を飛ばしても、教科書通りのＦＦの走らせ方してればよほど問題
ない。十分に減速して入り口で一気に向き変えてコーナリング中はリアが
ブレイクしやすいからこそ無駄にアクセル閉じたりせず、フロントタイヤ
がグリップ失わない程度にアクセル開けて荷重をリアに乗せてグリップを
稼ぐ。それが出来てれば突然ブレイクなんて事はあり得ない。
逆に言うなら、突っ込みすぎてアクセル全閉じで向き変わるのを待つとか、
コーナリング中にビビってブレーキ踏むとかすればリアは流れる。それは
ただのドライビングミスだ。

ちなみに２０６ＷＲＣはリアサスの形式そのものが違うからな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:12:49 ID:KVyrRBj+0

俺も行ってたわコミケ。
最終野郎日に駐車場で５台ほど２０６見た。
一台はデカい羽付。RCではないと思うけど。
街中で見るよりも比率高いからヲタオーナー多いのかな。
いわゆる「痛車」にしてたのはいなかったけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:35:20 ID:xdk/P6X50

206はオタ受けいいからな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:38:31 ID:+2J5tqeqO

アニメとかで２０６出て来るのあったっけ？
俺が知ってるのはデビルマンくらい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:49:06 ID:+VmXXm7e0

>>100
綺麗なまとめ乙。
スローイン・ファーストアウトで逝こう！！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:01:35 ID:4w3iTgzi0

釣られる人が多いのは夏休みのせいかな？
まあいいか、そういう流れなら。
リアがブレークしやすいとのたまってる奴は、扁平ハイグリップタイヤを
使ってるんじゃねぇのかな。
ノーマルの丸いタイヤなら自然に抜けてくのに扁平タイヤだと急にすっ飛ぶの。
SWは重い荷物を積んで振り回してもトレーリングアームが拠れないように
補強してるだけ。
RCは最初から17インチなんていうタイヤはいてるからありあわせの
補強（＝SWの奴の流用）して横剛性上げて、さらに足回り硬くして
リアの挙動を穏やかにしてるの。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:04:37 ID:4w3iTgzi0

てゆーか、
>>86
良いのがあるんだね。206持ってる頃なら買ってたかもしれない。
でもこれ、5ドア用？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:52:21 ID:OhMPtnC80

>>86
つか、こんなウレタン切り抜いただけの物体に５Ｋはボッタクリ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:00:41 ID:CTIicCHM0

うむ、ドアポケットの機能を殺しまくっているのに5Kはなぁ…
しかしエアフィルタ10Kもしたっけ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:17:44 ID:xdk/P6X50

ボッタクリねえ・・・
Dオプションとして売り出すならもっと安くなるだろうけど
206限定商品で数売れそうもないものなら利益考えると俺的には5ｋでもしょうがないかと

110 ：大阪太郎：2005/08/17(水) 23:28:45 ID:PLHiUJWU0

突然ブレイクしないといえるのはただ単にスピードがおそいからや。
装着してるタイヤや溝の状態によってもぜんぜん変わってくるけどな。
たいていは知らん道ぶっ飛ばしてるときやわ。和歌山、奈良の山奥なー。
猿とかとかマジで出てくるさかいな。鹿、イノシシ、サルはよく見る。もちろん野生。
あとガケ崩れの岩。これが一番痛いわ。拳よりちょい大き目が一番たち悪いな。
フォグが逝っちゃったこともあったさかいなー。
流れるような動きの中ではブレイクせーへん。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:31:56 ID:4w3iTgzi0

えー、5千円で左右セットならついつい買っちまう値段だと思うけどな。
冷静に考えると高い気もするけど、色々試して結局ダメだとか、その手間とか
考えると、これで良いとなればそれなりに納得できそうだが。
自分で切るのもマンドクサいし。ドアポケ他に使い道無いって人には…。
と書いている本人には、既に不要な品物なのであるが（ｗ

ちなみにグリーンのエアフィルタは1万ぐらいしたよ。あれはボ（ｒｙ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:40:34 ID:eyKtkZK00

サイズ測って自作したらどうだ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:43:32 ID:eyKtkZK00

ってよく考えたら丸く切るのが難しいか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:57:35 ID:4+bAeZVp0

>>97
図星です。お恥ずかしい・・・。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:58:49 ID:4w3iTgzi0

>>113
そう。綺麗に切るのは難しそう。つうかそんな手間かけるなら
ピッタリの既製品買ってきた方がずっといい。と俺は思う。
ＤＩＹなら、流し込み系のものがあれば綺麗にできそうだけどね。
ぶっちゃけ、紙粘土とかでもいいかもしれない。

ただ、ドアに缶飲料を入れる場合の問題は他にもありまして（ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:09:26 ID:y+4l091I0

>>53
標準のアンテナから、分岐させてFM-VICS受けてますよ
コネクタの変換プラグをがたくさん使ったが。

今はそれにブースターもかませてる
ビーコンはうフロントガラス下につけてて、
光・電波ともに普通に受信してます。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:26:47 ID:8MF0H7e+0

>86のやつ使っているけど、ジャストサイズすぎて缶を出し入れするときに不快な音がする。
製造元に問い合わせたが「その内全体が縮んで穴が広がりますのでご心配なく」って回答だった。

買ってまだ一ヶ月くらいなので、350ml缶は一番前に、コーヒー缶は350缶の場所に入れて使っている。
走行中に倒れる気配はないが、ドアの開け閉めは要注意だね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:34:21 ID:2yHlxzbq0

そう、問題はアレが5000円って所ではなくて結局ﾄﾞｱポケットに設置って点じゃねぇかな。
5000円で心置きなくコーヒー飲めるならいいが、ドアの開閉があるからな。
助手席に子供や大雑把な奴乗せたときに一々注意しておくのもなんかみみっちいし。
位置が他ならウレタン切抜きで5千円でもいいけどなァ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:00:42 ID:AH4CUlG20

昔流行ったエビアン入れみたいに首から下げればいいじゃん

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:11:50 ID:I16qPi0/0

>>116
理想的な回答どうもです。VICS情報はNHKの周波数に乗せてるんだから
受信できるはずと思ったんですが、当たり前すぎることはかえって何処にも書いてなくて・・・。
ショップ店員にだまされてロッドアンテナつけるとこでした。
ロッドアンテナかっこ悪いよね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:51:27 ID:DXvX3AU10

ひる様　丁寧な回答ありがとうございました　納車されたら
早速、検討してみたいと思います、予定では５万キロ超あたりで
足回り、その他を　リフレッシュさせようとおもいます

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 11:38:26 ID:qEtHeuGM0

この前納車し立てほやほやの２０６ＸＳで日光行ったんだけど、
途中お土産買うのに路肩にクルマ止めてて、ちょっとの間だし
大丈夫だろ、と思って窓ちょと開けてたんだけど、店を出て、
さあクルマに乗ろうとドア開けたら、猿が社内に！！
ハンドル握ってる！！スフトノブも！運転する気だったのかな！？
てめぇ！この野郎、と持っていたリュック振り回して抵抗するも、
猿の野郎うまくかわしやがって、しまいにゃ土産の入った袋奪おう
とする始末。ま、楽しかったですネ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:33:20 ID:y+4l091I0

ﾜﾛﾀ

そっかー、人間よりサルのがやばそうだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:06:22 ID:pOrQDAMx0

206の大きさはサルくらいにちょうどいいのかもね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:27:13 ID:FWhrD8GkO

手なが猿じゃねーと運転できねーよ馬鹿

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:57:02 ID:hrhkIdreO

足も長くないと届かないよなwオランウータンならまだしも日光の猿のサイズ知ってんのかよw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 16:19:20 ID:FWhrD8GkO

意見に主体性がなく誠に申し訳ないのだが、
日本猿でもﾎﾞｽ級とかﾔﾊﾞﾃﾞｶｲのいるよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 16:28:36 ID:fty051L20

206くらい小さいと日本猿でもブレーキまで足がとどく

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:24:00 ID:sfdsYWxS0

お盆でしばらく2ch見てなかったら大阪並みのバカがいっぱい沸いてるなｗ
まあめんどくさいから途中で読むの飛ばしたけどさ。2chスルースキルLV2になった予感( ´ﾟ,_」ﾟ）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:41:22 ID:cB2ogZsC0

ドリンクホルダーのはなし
灰皿を取り外して純正ドリンクホルダーを付けましたが、
1CM程しか缶をサポートしないので走ると絶対に倒れます。
ドリンクホルダーじゃ無くて小物スペースですよ、アレは。。

そこで、バネ状の安いドリンクホルダーの底を外してバネ部分だけを
使って発泡ゴムマット等でちょいと固定したら使えるモノになりました。
缶をサポートする為の筒の部分を純正品に足せば良いんですよ、
やり方をきちんと書くと少しは長くなるので時間がある時に。。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:16:42 ID:sV9uHF7m0

206が小さいというのを煽りﾈﾀする人がいるんだけど、
俺は小さいから買ったんだよね、この車。
日本の道路事情だと、コンパクトカーが何かと都合よくて、
しかし国産コンパクトだとあんまりﾜｸﾜｸ感がないじゃんすか。
でもって、あんまりﾚｱ車すぎるとｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂとかスルーされちゃうし、
スレだって過疎化するじゃん。
コンパクトだけど適度にプレミアム(?)、適度にﾚｱﾘﾃｨ感を保ってるのがｲｲﾄｺなわけで。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:31:26 ID:F/IN6M5d0

タンジェリンオレンジの206って
かなりカッコイイな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:12:16 ID:qT0gGP2O0

>>131
俺も思いっきりイージーユーザーなんでこういうユルユルな理由で
購入したよｗ　　
結果としてとてもいい選択をしたと思ってるけども。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:53:45 ID:CIXCUm7R0

>>132
そうだな。俺もオレンジの実車みてこれ買う！って決めた
でも買う金貯まった時にはオレンジなくなってたよ　orz
しかたなくチャイナブルー買ったけど、これはこれで良い。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:14:28 ID:XFKntQjy0

>>133
だよな、だよな。
こういうユルい理由で、同じ車格なのに国産＋100万円を平気で出せる層がいるんだ、
ということを理解できない人たちの多いこと。

やれ走りがｲﾏｲﾁだの、やれ国産の方がお得だの、そんなの分かってるっつーのな。
価値観を押し売りされても困るんだよね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:21:34 ID:hymoLdxR0

>>86
注文しますた

137 ：大阪太郎：2005/08/18(木) 23:25:44 ID:rhubv/mc0

ちがうでしょ？「安い車に大金払ってるバカ」ってことが言いたいんじゃないのか、安置君はよ。

＞同じ車格なのに国産＋100万円を平気で出せる層がいるんだ、
ということを理解できない人たちの多いこと。

そら理解できんだろうな。君たちはＦＩＴをプラス百万で買うか？そんなやつおらんやろ？
フランス人から見れば君たちはマーチをプラス百万で買ってるのとおんなじだわなー。こっけいだわな。
ま、俺も買ったわけだが・・・・。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:38:06 ID:Wi5KI+BR0

安置ｸｿは欠陥車だってことが言いたかったみてーだけど
いつから値段の話になったんだ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:40:31 ID:XFKntQjy0

いや、安い車に大金～、は206乗りなら分ってるでしょ。
ちがうでしょって、なにがちがうのん？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:41:59 ID:fXkvfixh0

>>138
違うよ。206をダシに使って307XSのATは完璧な車だと言いたいだけ。
だから放置しとけばいいんだよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:04:42 ID:9Uy+Vbmv0

違うよ。スレを盛り上げるために、ひるが釜と大阪を自演してんだよ。

142 ：大阪太郎：2005/08/19(金) 00:09:56 ID:jP3C9acP0

>141 チャンと嫁！ありえん話や。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:11:13 ID:JR+aUAY90

ひる乙

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:54:35 ID:dNKKQ12z0

もりあがってまいりました

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:36:32 ID:gfThb+Rb0

まずデザインありきで選んだから他人に何を言われようと何とも思わないな
国産コンパクトだと変に足硬めてるモデル多いのに対して206は乗り心地良いし
MT並にエンブレ使える面白いATは使いこなし甲斐があるし不満も特に無い

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 07:50:06 ID:mLe9AEuW0

206よ4年間6万キロありがとう。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:56:24 ID:xj+Fu/KI0

俺の場合はデザインの良さ+頭の悪さ(Fitクラスの車格に2lエンジン)でRCを選びました。
まぁインテR買った後輩には「日本車の方が壊れないしパワーある」ってウダウダ言われるけど
別に壊れない車が欲しい訳でもないし、パワー至上主義なら、ターボ付き買うっつーのｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:37:18 ID:+gZC+hL40

でもなー、正直、峠道でインテグラとかに置いてかれると
悔しい。。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:41:53 ID:SIO/goOW0

普通は峠を攻めたりしないからなぁ
旧街の石畳道路で転がしているのがいいんだよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:07:16 ID:FDTlqPciO

本気で走るならGTRやポルシェみたいなの買うべきかと
俺はあくまでもアシグルマと割り切って使ってる。それが何が悪いのだろう？
峠やサーキット走るなんて下品な事する気もしないし(そんな暇もない)
ちょっと家族で海沿いや郊外のアウトレットモール巡り行ったり
旅行でも高速道路ﾏﾀｰﾘ3000回転100ｷﾛ巡行ならかなり快適に使えるし

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:59:24 ID:X3TLizkx0

わたしゃアルファード（家族車）乗りで、
嫁さんはポロ（お買い物車）乗りです。
街中走るのにでかい車が、鬱陶しくなってきたので、
今回　206スタイルを通勤車として注文しました。
＞131さんみたいな方も、多いのではないでしょうか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:22:24 ID:9fJN6xnaO

必要な速さなんて主観的な話だよな、
俺的にはﾊﾞｲｸも乗るからｲﾝﾃとRC位の差程度なら大して変わらんと感じるが、もっと速いのは腐る程あるし。
206を選んだのは国産だと同ｻｲｽﾞは1.5l以下ばかりだったから。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:24:31 ID:+YHa1Wgs0

小さい車にこだわるﾋﾄって運転ヘタなの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:39:02 ID:9fJN6xnaO

うーん、それもあるかもしらんね。
俺は昼間使う営業車がﾊｲｴｰｽの長い奴(何故かほぼ俺用)だから小さいのがｲｲのよ。
小さいってより軽いやつか。

155 ：大阪太郎：2005/08/19(金) 13:18:38 ID:jP3C9acP0

>153

そうじゃおまへん。仮にＧＴ－Ｒだとそれなりの場所でないと楽しめまへん。タイトでアベレージの低い場所ではまったくもって不愉快になるばかり。
ところが軽量な車だとかなり楽しめちゃう。腕も磨けるってわけでんな。下り限定ならロドスタが一番楽しいか。カプチーノもなかなかでっせ。楽しさは劣るけどな。
206はロドスタなんかに比べるとラインが外れることしばしば。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:27:36 ID:8aTFifOS0

>>155
>仮にＧＴ－Ｒだとそれなりの場所でないと楽しめまへん。

実際に乗ってみるとわかると思うがそれってやっぱり運転がヘタなだけ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:36:58 ID:uVH+2KlN0

漏れは車庫入れがﾍﾀｸｿだから、でかい車は苦手。
２０６ぐらいのｻｲｽﾞだと、駐車場で切り返す手間が少ないから楽でスキ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:42:20 ID:dNKKQ12z0

>>156
いや、本来なら車も目的に合わせて乗り換えるのが筋。道具とは本来そういうもの。
ただ、自動車は単価が高いので、普通はそういうことしない。なかなかできない。
それなりの場所でないと・・・というのはTPOにあわせろという意味だろ。技量の巧拙は別。
もちろん、へたくそがGTR乗ってもしょうがないけどね。・・・ていうの、わかんないのかな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:49:17 ID:+YHa1Wgs0

やっぱり狭い道だからとか、車庫入れがヘタだからとか消極的な理由で選んでいる人がほとんどなんですね。
女の子ならまだ許せるけど、男なら練習して上達しろとか思う。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:56:19 ID:Arl86M4t0

欧州小型車でよくあるトーションビームトレーリングアームと
ただのトレーリングアーム・・・どう違うんですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:10:17 ID:8aTFifOS0

>>160
ただのトレーリングアームの欠点を補うものがトーションビーム。
これ以上はググッて自分で調べろ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:11:59 ID:7CBqZdiz0

>>159
そもそもあんたはなんでそんな事を206スレに聞きにきたんだ？
あんたの質問自体は国産小型車スレで聞けば充分な内容だろう。
まず始めに、ここの連中はサイズ云々よりも、206が好きだから乗ってるんだよ。
結果的にサイズは小さいから取り回しも良いし、
走りも痛快だから満足して愛用している。ぜんぜん消極的なもんかい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:20:38 ID:oWIWv+Q80

でかい車は運転してて面白くないので
一体感のある小さい車のが好き

必要に応じて、ワゴンやバン借りて5,6人で
スキーに行ったり、荷物運びの手伝いで
2トン車借りて運転するけどな

でもまあ、206にした理由は、屋根が開いて
マニュアルで、シートが倒せる。できればメタルトップ。
という条件で自動的に出てきたのだが

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:45:42 ID:YFHUfzB1O

なんであおるかな

俺は206は足にしてるよ
別に国産と同じで壊れないし安いし
ゴルフと同じで半国産な雰囲気
それでもあの小ささが好き

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:52:55 ID:dyIVMvlA0

>>159
どこに住んでるのか知らないが、都市部じゃでかい車は邪魔なんだよ。
停められるところも限られるし。ウチは郊外に住んでて２台体制、
１台はでかいんだけど、この車で都心に行くのはうんざりする。
小さいのでも不自由なければわざわざ苦労する必要ないから、小型車が
便利なの。１台なら程よいサイズの車乗るのが賢いと思うけど。

てか206乗りは小さいからって「だけ」で選んだわけじゃないと思うが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:15:58 ID:9fJN6xnaO

>>163
4t越え辺りから別の面白さがあったりする。
大小の比較範囲ががﾐﾆﾏﾑだよな、免許持っててｷｮﾄﾞ癖でもなけりゃ4tでも2、3度乗れば誰でも乗れるし。
一般人の運転ｽｷﾙなんて本人が思うほど上手くも下手でもないんじゃねーの

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:20:27 ID:+YHa1Wgs0

男のくせになんだか言い訳してる人ばかりですね。
小さい車が悪いとかじゃないんです。実際に私も147に乗っています。
206は小さすぎませんかといってるだけなんです。
私も都内（世田谷）在住ですから、狭い道は知っています。
でも147でなんの不便もありませんし、駐車スペースで困ったこともありません。
206まで小さい車にする必要はまったく感じませんね。むしろ安全面で不安。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:23:07 ID:a7uvLO+60

Aセグメントの車に10年以上乗ってたおいらにしちゃー
206でも十分でかいんだが。

好みの問題だろうけど、小さい車の方がお洒落だと思ってる。
自分の体型や普段のファッションなんかに合う車、と考えたら
おいらのセンスじゃ小型ヨーロッパ車になった。
普段ほとんどが街乗り、ってのももちろんあるけど。

街中でひとりでデカイ車に乗ってるのは、邪魔つーか
みっともなく見えてしまうんだよね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:35:32 ID:a7uvLO+60

あのさー、147と206なんてドングリの背比べだと思うが…
それに安全面云々なんて、設計時期の方が重要じゃない？
どっちもそこそこ古いけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:37:44 ID:FDTlqPciO

147も206もあんまりサイズ変わんないと思うが
全幅がほんのちょっと5ナンバー枠越えてるだけでさ。なのに試乗したけど206並に狭いし使い辛い
あれはパッケージングに問題があるんじゃないかと思うが
しかも煩い。あれがアルファサウンドなんだと喜ぶ基地害多いらしいがw

171 ：大阪太郎：2005/08/19(金) 15:40:28 ID:jP3C9acP0

>156 奈良、和歌山、三重の山奥を走ったことある？アベレージは30キロほどでっせ。そんな道が20ｋから30ｋ続いてるんやわな。右へ左へハンドルきり続けてるようなみちでっせ。
小一時間ほどね。ラク珍な道ならＧＴ－Ｒでもいいだろうけどね。お勧めは奈良の池原から東の425号。京都、滋賀の422号。三重、青山高原の頂上から東側の下り。大阪にはあんまりないね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:42:26 ID:xj+Fu/KI0

アルファ147：4200×1765×1430
プジョー206：3835×1680×1440
まぁドッチもドッチだね
147乗ってる人に消極的言われる筋は無いと思ふ。

ちなみに、オレ(レス147)は国産ミニバン(ISIS)のセカンドとして206を買いますた。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:44:03 ID:9fJN6xnaO

結局ｱﾙﾌｧの中の人か。1ｽﾚに一人は来るよな
147との大きさ比較って、ｱﾎﾗｼ
ｵﾅﾆｰはｵﾌﾗｲﾝでお願いします

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:54:27 ID:7CBqZdiz0

206が小さくて不安ならこんなトコ来なきゃ良いのに。ﾌﾞﾂｸｻと
407スレにでも池。とっても安全な9エアバックが迎えてくれるだろうよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:05:55 ID:+gZC+hL40

147は信頼性に(ry

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:08:17 ID:CAHtw2eW0

147はアブラゼミみたいでｷﾓｽ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:14:24 ID:+YHa1Wgs0

自分の車をけなされたから人の車を悪くいわないでください。
ほんとそんなの男らしくないですよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:28:33 ID:9fJN6xnaO

面白い思考ｻｰｷｯﾄをもってるな。
しかも投げやり、ｱﾙﾌｧ海苔かも疑わしくなった。ﾈﾀか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:50:16 ID:7CBqZdiz0

>>177
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:24:31 ID:+YHa1Wgs0
小さい車にこだわるﾋﾄって運転ヘタなの？

お前こそ人様のクルマにどういう質問かましてんだ？
147スレじゃこういうのOKなのか？さすが147乗りは品格あるな。
もう出てけ。アルファ乗りからもウザがられるぞ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:34:04 ID:UwKXgloF0

よく釣れるね、皆ヒマなの？
もしかして全部自作自演！？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:04:21 ID:LoHk47kE0

欧州車乗ってる奴が欧州車煽るなんてことはないっしょ。
あんまり大きな声じゃ言えないが、あれだよ、脳内ってやつだよ。脳内...（小声）
脳内オーナーはカレーにスルー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:34:24 ID:YQpz2MAK0

車が小さいと自分の体がデカく見えるのかな、とたまに不安になる。
実際、乗ってる姿がガラス面や鏡に映ると「あーあ、いっぱいいっぱいだな」
と気付く。

小柄な人に似合うのでしょうか・・。当方１７０ｃｍ♀

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:35:54 ID:JR+aUAY90

デブいのは似合わない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:17:02 ID:T2ey58Ni0

>>181
いやな、俺も前はそう思ってたんだよ。
だけどアルファｽﾚ行った事ないだろ？あそこいつも半荒れっつーか
なんか違うんだわ。
もちろん脳内の可能性は否定できないし、大多数のアルファ糊は
普通の人だとは思うが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:17:50 ID:T2ey58Ni0

>>182
エルグランドがいいと思うよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:22:16 ID:a7uvLO+60

>>182
うちは178cm。
無問題。

2mとかならいざしらず、170や180くらいの身長の
ことは考えて造ってあるでしょ、普通。
横幅は知らんが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:45:28 ID:LoHk47kE0

>>184
ｱﾙﾌｧ総合と147のｽﾚ逝ってきた。
なんかこっちにいる脳内と同じ奴居ないか？w

188 ：大阪太郎：2005/08/19(金) 21:16:08 ID:jP3C9acP0

アルファ君のおかげで大盛り上がりでんな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:53:59 ID:eJjb+gZhO

スルーしる、と書いても知らん人は納得いかんだろうから解説。
カマッテという自称307XSのAT乗りは206等プジョー関係スレに加えてアルファ147スレ等も目のかたきにして荒らしてた。
目的は名前の通りでレスを貰うこと。なんか反応すれば、それをﾈﾀに無視しにくい事をレスして返してキャッチボールしてるだけ。
相手するだけ無駄なんで、カマッテ含めて無用なレスは放置するが吉だよん。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:56:37 ID:dheMJDNZ0

>>189
今日のｱﾙﾌｧくん（さん？）がカマって椰子なの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:25:07 ID:IwYPnGiO0

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:28:21 ID:JR+aUAY90

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にクマ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:19:39 ID:fl8jWGbS0

もはよう。
なんか荒れてますね。どーでもいーですが。

>>182
自分サイズって感じで良くないですか？私は気に入ってるポイントです。
当方１６６ｃｍ♂　チビだな俺・・・。
そんな私ですが友達になって下さいとか告白してみたり。

こないだ友達乗せて４人で山梨へ行って来ました。
男女共、友達にはおおむね好評でした。
ＲＣなんで、外車感があるのもちょっと自慢できるとこですかね。
友達に運転させてあげたら結構喜んでました。

まぁ、なんだ・・・桃もブドウも美味かったぞと。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:40:47 ID:TEuNcOG50

でかいの好きなら147なんてちっちぇーの乗らねーで166乗れよ

195 ：182：2005/08/20(土) 00:49:49 ID:khh9T21m0

>>193
是非友達になってくださいとマジレスしてみたり。
ちなみに私もＲＣです。自分の車以外にＲＣ見たことありません。
白２０６はレアなのでちょっと自慢ですね。

バケットシートと固い足回りが気になって友達には
「乗り心地悪くてごめんねー。」と気を遣ってしまう今日この頃。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:14:51 ID:Rc+YbzQY0

あのさー、'99 S16海苔なんですが、現行モデルのバンパーグリル、
蜂の巣デザインでかっこいいすねー。
俺も今の格子グリルからあれに交換したいんだけど、誰かくれない？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:27:02 ID:fl8jWGbS0

>>195
おぉっ。私も白のＲＣです。
プジョ友達出来てうれしーっす。よろしくー。

明日は私のプジョと友達の大型バイクを交換して、一緒にちょっと
山道ドライブに行く予定。お互いに慣れない道具なので、結構楽しみ。
ってゆーか、バイク免許取って、バイク買わずにプジョ買っちゃった漏れです。

山行くついでに蕎麦でも食ってきます。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:32:38 ID:pjNLYAiJ0

なんだこのちきしょうなれ合いやがって俺も混ぜろ。混ぜてください。友達ほしい。

’０１年にXTP買って以降、SW出れば欲しい！と思い、CC出れば欲しい！と思い、
RC出れば欲しい！と思い。パッケージングもそうだし、色もそうだけど、
ずいぶんバリエーション多いよな。下手すっとカローラ並じゃないかと。
２０６セダンでも出ないかね。いまセダン人気がないからこそ、逆に欲しい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 03:19:40 ID:yAzFld/rO

ミネラルウォーターのボルヴィックってフランス産だったのか…
知らなかった...orz...

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 03:23:10 ID:4NLu1sF90

http://www.milkbrother.net/milky/girls14.php?pr=ya0002

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:21:00 ID:z+tHSxyZO

ﾌﾟｼﾞｮｰの純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰ液はボルヴィックだよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:37:00 ID:dReEpyc60

>>201
知ってた。
少し値段は張るが、硬度の高いcontrexや
ガス入りのperrierに交換すると走りもスムーズに
なっていい感じ。

203 ：しつもん：2005/08/20(土) 10:03:49 ID:pckzzUFO0

先日、２０６で段差のあるお店から出ようとしたら
運転席後ろのドアが、静かにヒラキ、閉まりました。
そんなことありますか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:04:17 ID:JAFhOZxP0

> 少し値段は張るが、硬度の高いcontrexや
> ガス入りのperrierに交換すると走りもスムーズに
> なっていい感じ。

硬度が高いとどうしても内部に固着が起きるし、
ガス入りのperrierとかだと、微妙に酸性になるからエンジンにはｲｸﾅｲ！
日本の走り屋にはRokko no tennensui これ、最強。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:06:17 ID:x0bVp2/u0

>>203
誰かが知らない間に乗ってて降りたんじゃないか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:31:05 ID:yAzFld/rO

>>203
お盆で帰ってきた亡くなっておじいちゃんジャマイカ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:33:55 ID:dReEpyc60

>>204
マジレスありがと。

ググってみたら、ボルヴィックは軟水なのね。
しかも六甲のおいしい水より硬度が低い。
これくらいなら大丈夫かも。
さすがに飲んだら下痢になるといわれてる
コントレックスはすごいな、絶対壊れる。

ttp://www.water.ne.jp/m3050.html

昔乗ってたAXにはドアにペットボトル入れがあって、
ベタだがエビアンやボルヴィックを常備してた。
んでオーバーヒートしたときに車に飲ませた。
無事だった。
そのときはたまたまボルヴィックだったのだろう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:37:05 ID:z+tHSxyZO

ﾎﾙﾏｼﾞｵじゃね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:45:54 ID:8n76n9RcO

やっぱ日本人には日本の水が合うよ。海外の高い硬水より
富士山の湧き水みたいな2L一本86円で売ってる安い水の方が美味しい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:34:53 ID:KfZVKvsC0

国産水をボルヴィックの容器に詰め替えてドアポケットに入れるのが最強。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:59:02 ID:dDFK2IXL0

>>207
WRカーなんて川の水入れてたりするぞ、ちょっとくらい平気だろ
そのあとのメカニックの苦労は知らんが

212 ：白猫ＲＣ：2005/08/20(土) 18:39:07 ID:ts3U8knO0

コントレックスマズー

ダイエットに一箱買ったが埃被ってる。
車に飲ませりゃいいわけか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:46:58 ID:yAzFld/rO

エビアンもフランスなの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:53:59 ID:dReEpyc60

エビアンとか、ヴィッテルとかもね。
ミネラルウォーターの80％はフランスもんだってさ。
って、水スレ化してるよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:59:22 ID:C/M+zG1t0

でも206はよいね。平和でｗ
205に乗ってた頃は緑色の液体のボトルを常備してたもんなぁ。
でも206も古いのは6年位か？そろそろ水漏れする個体が出る？
俺は遂に自分で206にクーラント足した事はなかったけど。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:10:31 ID:yRw6hvML0

自分用に置いてあったのを流用するんじゃないの？
オレは昔の車でオーバーヒートしたときは六甲のおいしい水を使った。
その後、途中に蛇口を見つけては六甲のおいしい水のペットボトルに
入れてはラジエターに突っ込んでなんとか帰った

217 ：197：2005/08/21(日) 10:09:32 ID:2VNAIw6R0

もはよう。リアル朝ですね。

>>198
おっす。よろしくー。
ずいぶん乗り続けてるっぽいですね。プジョ先輩だ。

んーと、昨日600ccのバイクを借りて公道デビューしてきました。
とても面白かったです。
軽量なのに割とパワーがあるＲＣですが、全く別の感じ。
なんちゅうか、手軽な加速感とかカーブの楽しさなんかは、比較出来んです。
もちろん、どちらも、もっと腕があったら違う楽しみを得られるとは思いますが。

あと、自分のプジョが走る姿を、前後から繁々と眺めてたんですが、
やっぱし結構小さい車ですね。カワイイ。尻の感じがとっても好きだーと思た。
ブレーキの鳴きも、外から聞くとやっぱし結構うるさいなとか思ったり。

帰ってきて、魚系居酒屋に行って久しぶりに飲みました。
岩牡蠣うまーいけど、950円はさすがに高いだろー。
でもオススメとか言って見せびらかしに来たら、そら頼んじゃうよねー。
って感じで美味かったです。

・・・なんかブログ記事みたいですんません。

218 ：大阪太郎：2005/08/21(日) 13:44:41 ID:chJtofSE0

水は大和川が一番だよ。日本で一番のお墨付きだよ。淀川もなかなか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 14:33:25 ID:yYfJZUJX0

大阪人なら、道頓堀の天然水だろ？
便秘にはとっても聞きそうだ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:19:07 ID:XX//J9GTO

馬鹿野郎、尼崎の工業団地の天然水だよ。成分にはもれなく話題の石綿入りだぞ
あ、あれは兵庫県だったか

221 ：195：2005/08/21(日) 15:51:00 ID:tZiDO2pt0

>>217
ブレーキ鳴きは歩行者に振り返られますね。雨の後はうるせー。
しょぼいブレーキパッド、そろそろ社外品にするか検討中。
私はホイールとクリアテールにしたぐらいなんですが、モディしてます？

今日は教員採用試験デシタヨ。

222 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/21(日) 16:06:06 ID:13xk1M71O

初めまして。
２ﾁｬﾝ初参加ですみません。206ｽﾚ最初から読ませてもらいました！ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞとかｻｲｽﾞとか意見色々ですね。
私は99年式のXS-３ﾄﾞｱ-SOHC-ｵﾚﾝｼﾞ乗ってます！
当時､\88万のXSを購入したんですが修理＆ﾘﾌﾚｯｼｭメンテナンスなどでﾌﾟﾗｽ50万。社外ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙ購入でﾌﾟﾗｽ20万。ｵｰﾃﾞｨｵなども替えたので車体価格とほぼ同じくらいの金額を使ってしまいました…。
皆さん私も話に混ぜて下さい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:24:07 ID:XX//J9GTO

>>222
新半R

224 ：大阪太郎：2005/08/21(日) 16:24:22 ID:chJtofSE0

>219 知らんのか?道頓堀はきれいになったんやで！あれは川とちゃうしな。

225 ：大阪太郎：2005/08/21(日) 16:38:01 ID:chJtofSE0

淀川もきれいや？大阪の川えらいきれいにナットルナー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:51:23 ID:13xk1M71O

①なぜ右ハンなんにワイパーが右から左に動くの？

②なぜ右ハンなんにブレーキマスターが左に設置なの？

③電動ファンの音。。。愉快だなぁ。

④ハザードランプのボタンって、デカすぎね？

⑤デビル・スーパースプリント。。。ショボい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:06:58 ID:6CwN0puM0

>>226
ﾂ､ﾂﾏﾝﾈ...

228 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/21(日) 18:41:06 ID:13xk1M71O

私は車内でジョージやタバコするんでﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞとか灰皿の設置に困りました。吹き出し口に後付けするのは好きじゃないし、かと言ってﾄﾞｱポケットにジョージアは不安定だし。助手席ダッシュの長細い凹みに固定タイプのﾄﾞﾘﾝｸマガジンを熊のぷーさんと一緒にセットしました。
VWビートルの真似で花の一輪立ても自作で作っちゃいました。
ﾎｲｰﾙは、108-4H.+25をセットしたんですけど、フェンダーから195-50R-15のレグノGR-8000がはみ出ししてます。
ノーマルフェンダーの場合はオフセットの確認が重大です。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:51:04 ID:tZiDO2pt0

２０６ＲＣ（Ｈ１６年式）ステアリングリモコン大型

ステアリングを社外品に換えたいんです。
対応BOSSを探したところ、アルミ製で２万～３万。
もっと安いのありませんか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:53:06 ID:tZiDO2pt0

>>228

http://www.pche.jp/pholder.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:00:02 ID:Iohc9m190

淀川って名前が終わってるよな。

缶コーヒーをﾄﾞｱﾎﾟｹに設置すると閉めたとき
「アウチ！」ってなりそうで嫌くねぇ？

232 ：大阪太郎：2005/08/21(日) 21:05:24 ID:chJtofSE0

イヤー、あの事故はすごかったね。2ちゃんでも祭りになってるけど、ＮＳＸが2台206が何台かえるんや？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:08:46 ID:rI85o7B/0

>>228
なぁなぁ、情事とジョージアかけてんの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:31:50 ID:Iohc9m190

アレ大坂タンの知り合いじゃねーの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:36:31 ID:+C+CMsQz0

ああ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:02:39 ID:jwXMDjPO0

最悪だ。窓開けっ放しだった。おまけに雨が最近降ってなかったのに
昨日だけザーザーぶり。
シートがビショビショだたーよorz

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 02:31:07 ID:v7tu3+xM0

私、納車１ヶ月足らずの時、窓を開けたまま洗車したことがありました。

グロブボクスの上の物置く場所（？）に池ができ、メータパネルは水槽のよう。
ＣＤが再生しなくなりましたネ。
乾燥したら直ったケド。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 03:27:22 ID:2yriTlYG0

うはｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:01:31 ID:bpQD3Kcs0

全米が泣いた

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:00:47 ID:2K5m/lTLO

興行収入第一位。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:38:12 ID:dzQb9XiQO

(※公開開始より２日間の統計です)

242 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/22(月) 19:46:28 ID:Xlo54hvpO

ｼﾞｮｰｼﾞは譲二だよ。うん。
PROXY規制って何者ですか(･д･)？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:57:42 ID:EN5t22HoO

つまんねーんだよお前も大阪のカスも

244 ：大阪太郎：2005/08/22(月) 20:59:12 ID:RcnKT4kA0

そうやってワシを呼ぶのはやめてくれまへんか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:26:59 ID:uDpGnyjJ0

　　　　　　　　　　　　 ,. -──- ､
　　　　　　　　　　,,／:::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　 ,／'/,､::::::::::;::::::::::::::r､〈ヽ.
　　　　　　 i/ /'ﾞ/:::::::::;ハ::::ﾄ:::::ヽ,ヾヾ;､
　　　　　　 !　´,':;:::/|:ﾑ　､';::|ヽ::;:::',　　ﾞ i
　　　　　　| 　 !'ﾚ'‐l' 　　 `ﾘｰi| i::|　　 ,'
　　　　　,r‐rﾍ, 　 l ──　　──-|:|　　〉、_　　　　あかん
　　 , ‐'"　,ﾍヽ >'ﾞ|　　　　　　　　　|:ヽ、/ ,/　ヽ
　／　　　ﾞ　 Yiﾞ:::::l　　　　　　　　　l::::::〈,_/i ヽ　＼　　何しに来たか忘れてもた
'" 　　　　, ‐'!::::::i:':.､　 i二ｺ　 ,／!:::::::::l　　　　　　＼
　　　　／''ヾ''|::::::l""''`i‐--‐''ﾞ/`''|::::::::;､i｀ヽ,　　　　　ヽ
　　　イ　　　 `!i;::::i. 　　|‐　-/　　i:::::;i:|/´｀"ヽ　　　　　ﾞ,
　　 '"　　　　 ||!ヽ:l､_,.　|~ﾞ`/　　 i::::/'ﾘ　　　　ﾞ;ヽ　　　 !
｀`''ｰ-､.,_　ｰ-､!　 ` <_　i, /　 ,.i''|／ /　　　　　　　　_,.ノ
　　　　　｀``'''|　　　　`''*‐''"　　　/　　,.〟-─''''""

246 ：大阪太郎：2005/08/22(月) 21:33:54 ID:RcnKT4kA0

よーみたらワシだけカス呼ばわりされてるジャンか！

さんきゅー！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:43:16 ID:hpV/Y8Xr0

じゃんてなんや？
お前ホントに大阪モンか？

248 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/22(月) 22:11:41 ID:Xlo54hvpO

(・・?)お前って俺のこと？

だよなぁｰ｡(´д｀)
譲二の件についてはﾚｽ悩んだよ。
黒糖ﾊﾟﾝ。。。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:18:10 ID:nxUTvWHQ0

206RC乗ってる人はいるのかな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:01:50 ID:KAhnrCV80

白２０６ＲＣに乗ってる♀です。

カーボンボンネットにしたりチタンマフラーにしたりインテリアをいじった
りしたいけど、そんな車を見て男はひくのでしょうか・・。

あまり気にしてなかったけど他スレ読んでてほんの少し気になりだした罠

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:07:22 ID:KhFoAVIR0

以前よく書き込みしていた
20歳の人でＲＣを買ったって人いましたよね
その後どうですか？
　
ここ見てるかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:09:34 ID:EN5t22HoO

仮に俺が友人なら引くな。インテリアはまだしも
チタンはキツい。あんな爆音じゃ車内でろくに喋れねーし

253 ：250：2005/08/22(月) 23:13:41 ID:KAhnrCV80

それならＷＲＣ化も引きますか・・（カットシート等は除く）

ワイドボディにしたいのですが・・。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:19:01 ID:KhFoAVIR0

俺は引かないなーかっこいいじゃん。
っていうか俺、二十代後半にもなって
いまだにボロママチャリ。年収150万
車は実家の親の車一年に一回借りるくらい、で超貧乏。

いつかはプジョウ206乗りたいなぁ

255 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/22(月) 23:30:42 ID:Xlo54hvpO

また私がﾚｽすると怒られるかな(･д･)？

ま、い～や。
ショップなどが主催するラテンミーティングや走行会などに参加されてる方々の車は皆すごいよね。
DimmaのMAXIなんてのも居たよ。でも、それらは皆それ用の車両であって普段はガレージ住まいなんだって。
私なんかはノーマルを味わいます。
けど…純正マフラーが錆びてる(´∪｀)交換するんなら社外ﾏﾌほす～。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:04:29 ID:y56VwX6N0

私も白乗りですが、完全フルノーマルです。
なので、引くより先に、ちょっと乗せてもらいたいって
気持ちが先に出ちゃうかも。違いが分からんので。

ちなみに先日バイク借りた相手も実は♀の方でした。
だからって何にもないんだけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:26:27 ID:9jh37Ubu0

>>250
２０６乗りとしてうれしいけど、ポルシェもいいんでないかい？
マキセリホは、自分のブログでポルシェのハンドル握っている写真を掲載してるし。

258 ：しろ：2005/08/23(火) 00:30:39 ID:y56VwX6N0

256です。

>>255
Dimma調べてみた。
すごいっす。こんなのあるんだ。

259 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/23(火) 01:03:46 ID:97ZZ4UaZO

>>258
Dimma見た？すごいっしょ！

私が走行会で目撃したのは１０６でしたよ。内張り無しロールゲージ入ってｱｸﾘﾙガラスだった。MAXIをドライ武する選手はN・マンセル顔したヒゲおじさん☆彡
…その走行会が行なわれたサーキットは、私の地元でして以前、私も三菱の車で走行経験があります。
今年の４月その走行会でMAXIのﾀｲﾑが39秒台で、6年前当時、国産のEG-6が38秒前半で走ってました。

頑張れ!マンセル！
ヽ(｀Ц´)ﾉ

260 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/23(火) 01:16:39 ID:97ZZ4UaZO

連ﾚｽごめんなさい
>>258しろさん、調べれるならNEO.DESIGNの２０６シャークも調べてみてよ！
★魚交★様マンセー!!

261 ：しろ：2005/08/23(火) 02:34:44 ID:y56VwX6N0

うわウトウトしてた。

>>260
寝る前にちょっと見てみました。これすか？
ttp://www.intermania.co.jp/products/neodegign/shark/shark_top.html

すご。猫から海洋生物にしちゃうんだ。
ついでにINTER MANIAのサイトちょっと見たけど、他にもいろいろあるんだねー。
ほほーん、って感じで見ちゃいました。
モディはしないつもりだけど、色々手段があるのが見れるのは楽しいっすね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 07:20:11 ID:/HeWJrSC0

湯水のごとく金が使えるのならとっくにやってますＷＲカー
でも所詮外装だけのなんちゃってだけどね。

そういえばグロンホルム初勝利したね（今更遅いが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:05:01 ID:J58imwBY0

なんかドンキに逝きたくなってきた

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:49:14 ID:ACdA3eLn0

もとがﾀﾞｻｲ車ほど手を加える人が多い

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:42:06 ID:ELcSsTroO

ｼﾙﾋﾞｱとかか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:47:46 ID:AZ63REWH0

ランエボインプはダサくないです><

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:11:08 ID:z/Bfcg5H0

もとがダサイ人ほど車に手を加えたがる。

206に乗ってる人は知らんよ。
まわりでそんな206見たことないんで。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:24:36 ID:ELcSsTroO

GTという純正爆弾はあるがな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:31:41 ID:wih9CP+10

今、２０６を検討中ですが、
普通の街乗り（通勤３０分）程度だと燃費はだいたいどのくらいになりますか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:43:39 ID:SxqN8aG60

ラインナップや交通状態・運転の仕方で変わるので解りません。
大体、街載りだと9.8～10.5位かな

271 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/23(火) 11:55:19 ID:97ZZ4UaZO

>>262だね。勝った勝った！ドライバーズではローブが頭一つ出てるけど、グロンホルムの優勝のお陰でチームはシトロエン抜いて１位になったね☆彡

マルボロﾌﾟｼﾞｮｰ307はミシュランだっけ！？
(･д･)？ど忘れした

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:16:29 ID:NlBEkg5O0

>>271
ﾋﾟﾛﾘだろ、ｱﾌｫ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:16:12 ID:ELcSsTroO

胃癌じゃねーっつーのw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:30:36 ID:NlBEkg5O0

>>273
ｵﾏｴ馬鹿だろ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:38:39 ID:ELcSsTroO

馬鹿すぎて意味が分からなくて馬鹿よばわりかよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:40:47 ID:NlBEkg5O0

>>275
WRCｽﾚ逝ってこい、ｱﾌｫが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:40:58 ID:jI2djHzC0

まあたしかに胃癌じゃなくて胃潰瘍だけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:49:09 ID:ELcSsTroO

ｦﾀﾈﾀは知らんかった、謝る。帰ってPCで見てみよう
>>277
ｿｰｽが古かった？それは過程で、ﾍﾘｺﾊﾟｸﾀｰ・ﾋﾟﾛﾘは高確率で癌を誘発するよ、

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:57:04 ID:jI2djHzC0

は？
胃癌に進行するのは0.5%
まあこれでもかなり高いが、胃潰瘍の3%よりは少ない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:12:55 ID:ELcSsTroO

なんつーか、50歳越えで保有律70%越の菌でその差を大きいととるか小さいととるかじゃねーの？ｸﾞｸﾞれるんなら藤岡も入れてみれば。
因に胃潰瘍を否定してなかったと思うけど。
ｽﾚ違いｽﾏｿ

281 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/23(火) 17:19:39 ID:97ZZ4UaZO

(;´Д`)ﾊｧ

282 ：大阪太郎：2005/08/23(火) 17:50:30 ID:w2SDQxRe0

すんまへん、206板と思ったら病人板やんか。失礼しますわ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:35:57 ID:TPwPQ0fB0

2度とくるな

284 ：大阪太郎：2005/08/23(火) 20:38:05 ID:w2SDQxRe0

呼びました？

285 ：大阪太郎：2005/08/23(火) 20:47:53 ID:AZ63REWH0

は？

286 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/23(火) 20:57:14 ID:97ZZ4UaZO

皆さん、暑っい夏って事でエアコン使ってますかね。
あの『シユゥゥゥー』って音、初めて聞いた時どう思いました？
ヽ(´д｀)大阪ちゃん仲良しょ。
（／｀д´)／~おいでおいで

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:21:54 ID:sDx11dSP0

鬱陶しい海戦も大阪諸共NGワードに突っ込んだ。嗚呼快適

288 ：大坂太郎：2005/08/23(火) 22:33:25 ID:6ZwIXiYP0

まぁそう邪険にしなさんな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:16:38 ID:0Xj7PkxB0

まぁ仲の良い事でw＞回線＆おおばか

290 ：大阪太郎：2005/08/24(水) 01:23:27 ID:QYp8o84F0

なんでっか？

291 ：大阪太郎：2005/08/24(水) 02:08:20 ID:8s/JJY+T0

なんやろな

292 ：大阪太郎：2005/08/24(水) 02:16:01 ID:w8yoI6PT0

しらんがなー

293 ：大坂太郎：2005/08/24(水) 04:22:25 ID:vYRmpPtwO

偽者がたくさんおるな。

294 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/24(水) 04:34:37 ID:LvpM4rcCO

私の書き込みはうっとうしいんですか…？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 07:12:46 ID:50j0RpEq0

うぜーよ氏ね消えろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 08:35:16 ID:XdZlq+urO

コテハンうざい
名乗る意図がわからん
キモい

297 ：潰鮮：2005/08/24(水) 13:56:40 ID:12GMLrr0O

私の書き込みはうっとうしいですか？

298 ：犬阪犬朗：2005/08/24(水) 15:01:05 ID:er9PAD7e0

元気ですかcar-

299 ：大板太朗：2005/08/24(水) 15:32:38 ID:cAXQE6ix0

胃潰瘍になってしもたわ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 15:47:06 ID:KhprMhbW0

コテハンがダメだとは思わんが、書き込む内容を
吟味しないと目立つんだよ、たぶん。

まー、206の話題に戻ってﾏｯﾀﾘしよーや。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 15:51:14 ID:XyNWQgx5O

(´-`).。ｏO(偽コテループは面白いと思ってやってんのかね)

302 ：大阪太郎：2005/08/24(水) 16:12:52 ID:QYp8o84F0

バカが騒ぐからやって万年。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:14:10 ID:pBWHZ3XzO

>>269 当方Ｓ１６海苔ですがコンデンサーチューンとアーシングで街乗り（エアコン常時使用）リッター１２キロ位走りますよアーシングとかしてなかった時は１０キロちょいでした参考に？してみて下さい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:56:09 ID:YpNv5bLZ0

アーシング?

馬鹿ですか？

305 ：大阪太郎：2005/08/24(水) 19:59:35 ID:QYp8o84F0

夜はすっかり涼しくなりましのー。ガリガリ君は食ってるけど。206って走行中にサイドブレーキを引いたら警告音が鳴るけど、国産も鳴るのかな?

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:50:01 ID:9ytLL+sJ0

なんか読めないのレスばっかりだな?
またニート大阪バカ太郎おじちゃんが引っ付いてんのか?

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:12:37 ID:hkHU7vYK0

オプションでレザーステアリング頼んだんだけど
すごく手がすべる
皆さんはどうよ？

308 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/24(水) 22:18:53 ID:LvpM4rcCO

>>269私のXSは電圧が低下すると言う症状をもっていました。そこで充電回路の見直し（数あるターミナルの交換、アースケーブルの取り直し&追加）をしてあります。現在はエアコン使用走行で１１.５㌔は走ります。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:21:25 ID:XyNWQgx5O

(´-`).。ｏO(>>307はまず手の脂汗を拭いてからハンドル握れ)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:45:33 ID:oU2fOKtQ0

おいおいスレが真っ白だよorz糞コテ共マジで消えてくれ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:03:42 ID:hkHU7vYK0

307だけど脂汗なんてかいてねえよ
ハンドル表面がサラサラしていて、しっかり握ってないとすべる
これって俺の206だけなのか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:12:16 ID:jHpcqQe80

うちのも最初はそうだった。
少しづづ馴染んでくるんじゃないかな。

313 ：しろ：2005/08/25(木) 02:57:15 ID:MEDjh5pT0

おはやう。帰宅していまさら晩食後の僕です。

なんちゅーか、コテハン叩かれてますね。私も戻したほうが良いのかな。
名乗った方が、白仲間とか獅子仲間とか作りやすいかなとか思ったんですが。
まぁ、自分アピールしたい時だけ名乗るってことにしますね。

>>269
最近は、エアコンつけっぱの普通走行で9km位です。私のRC。

頼んでたETCカードが来ました。今週末はETC買いに行くぞー。
ってことで、買うならパナのやつが良いのかな？売れ筋って書いてあったし。

314 ：大阪太郎：2005/08/25(木) 04:03:24 ID:2Tra7iBE0

こんなところでちゃねらーな仲間がほしいんか？あほか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 04:41:50 ID:Coot0mcqO

おまえが一番あほ

316 ：大阪太郎：2005/08/25(木) 05:08:23 ID:2Tra7iBE0

わざわざ携帯からおつかれさんｐｇｒ

317 ：大阪太郎：2005/08/25(木) 06:29:52 ID:ynzJAKun0

偽者が増えてまんなー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 07:22:31 ID:kvQz5TpM0

また真っ白だな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 07:29:20 ID:Coot0mcqO

お前にお疲れなんか言われたないっちゅうねん
消えろカス

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 09:27:17 ID:RxH7vvOaO

>>304さん､乙ｶﾚｰ
　＿＿
／　⌒)⌒＼
　＿ノ＼ノ)
／__　__＼ (;"ヾﾋso.
　=･/ヽ=･､ヽヽ二二フ
　((＿))､　) ／ >′
　)～～(　ﾉ／／

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 09:37:10 ID:EpadjtT20

ｱｰｼｿｸﾞが必要って雨曝しの個体を中古で買ったからだよね？
そんなﾎﾞﾛつかまされたら他にもいろいろ不具合がでていそう。
新車でｱｰｼｿｸﾞが必要な車があるわけないわけだし。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:11:35 ID:0yTDuM/jO

206になら気分で施工してもﾃﾞﾒﾘｯﾄないだろ。
俺はﾃﾞｨｰﾗｰが勝手に着けてたよ、新車に。

そこまで目くじらたてんでも、仕事でヤな事でもあったか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:21:20 ID:EpadjtT20

>>322
君の車には他にもいろいろ余計なものがついていそうだね。
君ってGSで水抜き剤とか薦められると断れないﾀｲﾌﾟでしょ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:34:22 ID:ytw5f+qu0

>>313
熱線カットの隙間につけられる、
アンテナが別のタイプがお勧めです。
私はパナの701ですが、スピーカーも
インジケーターもアンテナについてるので
本体隠せていい感じ。
インジケーターが見えるように、運転席側に
つけたほうが、挿し忘れ防止にはいいですよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:47:58 ID:0yTDuM/jO

粘着お断り。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:56:37 ID:RxH7vvOaO

>>321 なんせ設計の煮詰めが甘い車なんでね・・仕方ないですわ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:58:21 ID:EpadjtT20

>>326
なんともｼｮﾎﾞｲ車なんですね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:22:38 ID:RxH7vvOaO

>>327 ショボいけど206が好きだから仕方ないですわま、そういうのもいいじゃないですか完璧な車なんて存在しないんですから（・∀・）

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:40:12 ID:EpadjtT20

>>328
どうして完璧な車が比較対象の相手としてでてくるんでしょうか？

新車なのにｱｰｼｿｸﾞしないとまともに走らないようなﾎﾞﾛ車はｼｮﾎﾞｲっていってるだけなんですが。

やはりC2にしておこう。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:58:00 ID:oHnkHvED0

アーシングｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:04:48 ID:xMIuCekA0

トリップ付けたらええやん＜元祖大阪太郎

332 ：犬阪太郎：2005/08/25(木) 12:23:26 ID:6h5nFwGZ0

アーシングは叩かれる

覚えておこう

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:31:15 ID:RxH7vvOaO

>>329 C2の方が断然いいですよま、基本はショボい車と大差ないですけど・・

334 ： ◆fQJzR2j74g ：2005/08/25(木) 13:27:56 ID:ynzJAKun0

トリップてなんでっしゃろ？

335 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/08/25(木) 13:29:00 ID:ynzJAKun0

これか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:41:41 ID:l6NsdnyF0

じゃあＮＧ登録っと

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:18:33 ID:npaqWzTvO

アーシング？>>308は何？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:54:01 ID:ytw5f+qu0

接触悪かったのが、たまたまなおったんだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:03:26 ID:npaqWzTvO

痛いﾔｼ発見!!

>>338

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:22:46 ID:ytw5f+qu0

>>339
アーシング信者はすっこんでろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:08:09 ID:XLWVv8440

ｱｰｽｨﾝｸﾞ　＝　低脳の証明

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:59:14 ID:npaqWzTvO

絶対釣れると思ったよ。ﾜﾗ期待通りのアホだわ。流石ニーマルロク。車が小っちゃけりゃ海苔手の器も小っちゃいなﾜﾗﾜﾗ釣れたアホ君はもっと小っちゃﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:09:10 ID:khVDnxwG0

ところで話は変わるけど、宿題全部終わった？
俺は全くやってない。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:12:26 ID:slNr4DjmO

一般的に言って、２０６って故障しますか？
流れ変えてすまそ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:14:41 ID:fWPxTz0hO

ヒント:苦しくなると釣れたの捨て台詞で逃げる法則

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:19:08 ID:RxH7vvOaO

npaqWzTvO = 低脳の証明

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:24:57 ID:XLWVv8440

>>344
故障以前の問題として、新車の状態でまともに走らないﾎﾞﾛ車

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:31:01 ID:npaqWzTvO

少しは空気読めよ。失礼だよ。あっ、ｺﾞﾒﾝよ。俺が怒らせちゃったから本題からずれてる事さえ分からないかﾜﾗ。DHCのCaとった方がいいよ。頭かるいから安物で十分だろ！って意味な

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:39:44 ID:fWPxTz0hO

>>344
個体の当り外れがあるがマイナートラブルは少なからずある
ま、エンジン逝くみたいなイタ車のようなふざけたトラブルは無い

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:43:45 ID:npaqWzTvO

( ´Д`)y──┛~
なんだな、ニーマルロクはﾌﾟｼﾞｮｰの中で一番面白くない車だな。初めての外国車って人多いみたいやね。ちなみに正規BL他と比べたら対応よくないよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:44:19 ID:NDkJUCHi0

うざってーからグダグダ言ってる奴両方とも消えちゃって。

>>308の206がボロかどうかは知らんけども、
1600ccの206は電気系が元でアイドリング中エンストする固体がある。
ってディーラーの人が言ってたわ、聞き流してXTP買うたけど

>>344
運だろ運。俺のは買って4年ブレーキ鳴きと壊れたｾﾝｻｰ画ﾃﾞﾌｫの
ﾜｲﾊﾟｰくらい。保管条件も影響するかもね、
雨ざらしとか簡易ｶｰﾎﾟｰﾄだとどうだかわからんね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:46:44 ID:npaqWzTvO

お尻ペンペン
あばよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:01:48 ID:RxH7vvOaO

>>352 と言い残し、コンビニへDHCのカルシウムを買いに逝きましたとさ。めでたしめでたし

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:50:52 ID:fyPRHhC70

>>351
電気系が元でエンスト、という場合の電気系は恐らく
イグニッションコイルのことだろうな。
1.4でも1.6でも2Lでもイグニッションコイルに当たり外れが
あると聞く。つまりシトロエンC2だろうが307だろうが関係なく、
同じエンジン積んでれば平等に降りかかる可能性のあるトラブル。

でもさすがに最近は少ないんじゃない？

355 ：344：2005/08/25(木) 22:07:42 ID:slNr4DjmO

荒れた中でマジレスさんくす
漏れは昔オペルのB‐VITAで物凄い故障沢山経験して酷かったので…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:10:12 ID:Nvrl2dYl0

アタリハズレは輸入車に限った話じゃなかんべ( ゜Д゜)y──┛~

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:53:34 ID:iUuh6jRd0

車に限った話でもない。工業製品なら必ずついて回る。
問題はその比率。国産なら外れが少ないのではないか、という思いはある。
が、その比率を調べたというデータはあるのかなぁ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:55:55 ID:MEDjh5pT0

私は故障経験ナシなんですが。
一般的に言われているように、比較的故障する確立が高いんであれば、
設計的に、日本車と比べて、MTBFが少しちっちゃいんですかね？
それとも初期故障期間が長いだけなんかな？
海外製品の製品とか評価してる人がいれば分かるんかな？
・・・とか漠然と思ったりする。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:58:35 ID:MEDjh5pT0

まちがった。はずかしい。

→海外製品の評価とか対応してる人がいれば分かるんかな？

360 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/08/26(金) 00:49:24 ID:3QThsCuU0

>357

皆さん、こんばんわ、大阪ですわ！車に限ってだと国土交通省が出してたと思いますわ。本屋に売ってたの
見たことあります堺。毎年出してるかはわかりまへんけど。ベンツが結構初期の故障が多いのが数字でも表れて
ましたわ。故障が少ないのはトヨタだけ。日産も結構多かったなー。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:32:18 ID:eLv6EE/QO

俺の02年式XTPは故障したっつっても全部リコール対象の故障だったな
そこら辺某社みたく包み隠さず、全部リコール届け出てくれるから安心
ディーラーの営業の人もDOHC化以降のモデルは故障の苦情大分減ったって言ってたし

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:44:48 ID:eLv6EE/QO

まあうちのXTPは屋根付きの屋内駐車場に停めてるけどね
雨ざらしや直射日光当たる所に一日中置いてる奴の気が知れん
一応フランスの気候に合わせて作られてるんだから出来る限り直射日光と雨に当りっぱなしは避けてやんないと

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 09:31:44 ID:1z8TdbJi0

>>362
その方が車に優しいのは同意するが、誰もが皆そんな簡単に
屋根付き駐車場がゲット出来ると思うな。

だいたい206ごとき大衆車にそこまで神経質になる必要ないだろ。
雨ざらしの塗装ヤレヤレ、ドロドロのベコベコでも十分かっこいい。
乗ってる人にもよるが。

まー、それでも一昔前のラテン車よりは確実に耐久性はアップ
してると思うけど。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:21:00 ID:SJguOcqxO

維持費が本国並ならﾍﾞｺﾍﾞｺでも構わんがね。
安いってもｽﾀｲﾙとかじゃなきゃﾚｶﾞｼｰ位にはかかるわけで。
結局雨晒しの方が高そう

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:54:00 ID:4KMjwveD0

人気芸人さんが車上荒らしに遭ったみたいですが、
プジョーとの事で、車種は何でしょうね、
607かな？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:14:40 ID:OITvBCWj0

XSは糞

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:24:57 ID:SJguOcqxO

>>366の発言により地球は核の炎に包まれた

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:32:03 ID:6mc/5RFD0

なにこのスレ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:00:57 ID:TQNE5CHY0

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:55:33 ID:WWzvOcVTO

>>369 やられたｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:59:07 ID:DCDfQUxe0

３０７のＸＳのこどでっしゃろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:36:39 ID:sHQ9HYkU0

>>362
今時の車で、年中屋外駐車で外装がやられるなんてことは、全く戦車しないヤツ以外ありえんよ。

373 ：ひる：2005/08/26(金) 21:10:00 ID:25Gm44nk0

>>372
そうなの？　結構意識して撥水コーティングとかワックスみたいのたまに塗っている
んだけど、、、。（もう古くなってきたから）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:22:51 ID:sHQ9HYkU0

>>ひる
塗装禿げてるボロ車なんて滅多に見ないだろ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:46:54 ID:Km9OjylF0

やられるのは塗装だけじゃないから普通はガレージいれるでしょ。
車好きならね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:55:10 ID:yW9hRtbN0

だわな、
全体的な痛みは雲泥の差だからな。
逆に塗装の痛みは処理してごまかせても他が違うかも

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:23:11 ID:Km9OjylF0

そゆこと、本質が見えずにｶﾞﾜだけ磨く馬鹿がいかに多いかって。
無意味にエンジンオイルだけマメに買える馬鹿とかも同じだけど。
よくでてくるコテのひるなんて典型だけど、ボディの小傷を気にす
る暇があったら他にすることがイッパイあるんじゃねーかってね。

378 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/26(金) 22:24:43 ID:pxL9b7CjO

はい。私の２０６はボロだったよ。納車日まではの話ですけど。ウォーターポンプやらクラッチやらそこらじゅう壊れかけてました。納車から９ヵ月たちましたが今はノントラです。
ちなみに
私は貸しガレージ駐車派です(´д｀)

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:27:36 ID:Km9OjylF0

378が見えないんだけどなんとか太郎？

380 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/26(金) 22:34:54 ID:pxL9b7CjO

>>373私も結構、豆にボディ拭いちゃってます。戦車ついでにボンネット内も見てますよ。

XS糞って？
ﾊｧ、釣られそう(＊´д`)ゞ

381 ：ひる：2005/08/26(金) 23:13:07 ID:25Gm44nk0

>他にすることがイッパイあるんじゃねーかってね。

べつにない。

クルマ磨きって、夜露洗車ｏｒ雨上がり洗車。
タオルで拭き取るだけ。たまに気が向いたらコーティング剤を塗る。

塗装の下の鉄を守るのが目的だと思ってやっているよ。鉄が錆びて
くると塗装がはげるのでは？古いクルマ（１５年～２０年モノ）とかでたまに
塗装が逝っちゃってるの見る。15年前とは塗装技術が違うのだろう
から、コーティングみたいのは無意味ってこと、ホントかな。

傷のところに、コーティングとかワックスが入り込んでいれば、
多少違うだろうと思っているのだが、、、反論きぼん。

382 ：ひる：2005/08/26(金) 23:14:41 ID:25Gm44nk0

まちがえた。クルマに関しては「べつにない」

クルマにかける時間・情熱は「あまりない」

大切にしているようでいて、新車が欲しい気持ちは「結構ある」

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:26:06 ID:Km9OjylF0

ひる＝厚化粧ﾊﾞﾊﾞｱ

384 ：ひる：2005/08/26(金) 23:33:34 ID:25Gm44nk0

ひる＝もてメン

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:04:32 ID:A7MHdu+a0

ＲＣのハイカムに変わる瞬間が分からないのですが、何千回転で変わるんですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 07:56:02 ID:hV3gi/XjO

針が赤いﾄｺ行ってから。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 08:31:24 ID:F9cjDawq0

カムが可変するんか？ＲＣは・・・。
燃料噴射量が変わるんじゃないの？
ＢＬのメカニックがコソッと教えてくれたが
左ハンのＭＴが一番間違いないとか。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:30:55 ID:Krp9Qxgz0

＞7000rpmで40psアップの最高出力177psを、同じく650prm高い4750rpmで20.6kgmの最大トルクを発生する。
ttp://www.asahi.com/car/cg/031017.html

7000rpmでって言われても、7400rpmくらいでそれ以上回らなくなるから最高出力が少ししか体感できない。
2速の7000rpmが限界、3速の7000rpmはスピード出過ぎて怖い。チャレンジできない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:31:06 ID:X/brlyIiO

>>387
俺の記憶が正しければ吸気のみ可変バルタイだったと思う
ソレはソレで微妙だよな？と思う灰RC海苔

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:39:18 ID:X/brlyIiO

>>388
ちょっと待てw
出力曲線って知ってるか？
ノーマルの6000rpm部分からRCの7000rpmの差分の1000rpmで
いきなり40ps上がる訳じゃないぞw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:49:30 ID:hV3gi/XjO

鈴木のVC機構なら似た感じは出せるかもな(笑

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:27:13 ID:bkMAK8VP0

RCに試乗する機会があったけど、エンジンだけ強くて他がノーマルと同じっぽくてちょっと怖かった。
はじめからコレ乗る人なら違和感ないんだろうけど。
足回りとかそんなに強化されてないのかな。
良くも悪くもインプのノーマルとWRXみたいな「別の車感」はあまりしなかったよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:34:17 ID:duqnF3mm0

え
足全然違ったよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:38:13 ID:hV3gi/XjO

絶対値じゃなくて相対値の話じゃね？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:02:06 ID:NtKe3h6m0

RCは15インチにするだけで他のグレードに近い乗り心地が得られそうだ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:55:12 ID:McGllg1r0

XSは糞以下

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:08:32 ID:hV3gi/XjO

地球は再び核の炎に包まれた

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:38:37 ID:0vC6dU4lO

いまXTPに純正14インチアルミ履いてるんだが、
純正15・16インチは5ドアは駄目ってHPに書いてるんだけど
本当のとこどうなの？無理矢理突っ込めば大丈夫？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:06:53 ID:hV3gi/XjO

春ごろXSの風車型ｱﾙﾐをXTPに着けました。
使用には全く差し支え無いです、ﾌﾛﾝﾄはﾂﾗｲﾁですが落胆する程普通に収まります。ﾀｲﾔは195

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:46:47 ID:McGllg1r0

XSは糞車

401 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/08/27(土) 18:13:41 ID:HOBW/HW+O

はいヽ(´∀｀)糞呼ばわりされてるXSの話ですが、
ノーマルフェンダータイプ純正ｻｲｽﾞ１４インチなんですけど、社外ﾎｲｰﾙを選ぶ時、オフセット+２４はきついです！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:18:09 ID:McGllg1r0

糞の話は便所でしろ！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:26:43 ID:vZhkSS6C0

CC乗りです。
夏はほとんど屋根をあけませんでした。
涼しくなったこの頃久しぶりにオープンで走りたい。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:32:28 ID:AYHKmmTF0

206の後継車は三輪車だそうです。。
ttp://response.jp/issue/2005/0827/article73745_1.html

ってかこのフロントは実際207のデザインスタディかな？
となると207も407フェイスになってしまうのか…206を大事に乗ろう。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:40:58 ID:aihj6+770

>>404
カッコええやん！！
それよりＢＭＷのエンジンですか！？すげ～～～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 06:53:22 ID:hXSvbtRPO

>>404
サイズはどうなってんの？
何だか907を彷彿とさせるデザインだが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:00:47 ID:nkCzs03c0

>>404
おおぅ。かっちょええ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:03:26 ID:mxwg58Nu0

英語のページじゃないので自信無いけど、
長さ x 幅 x 高さ(m)：3.6m x 1.7m x 1.1m
ホイールベース(m)：2.3
車重：500kg
前輪：210/65 R18
後輪：377/71 R18
4気筒16バルブターボ…云々。

というか、俺にとっては以下の方が衝撃的なのだが。既出？
http://www.babez.de/peugeot/206sedan.php

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:04:25 ID:mxwg58Nu0

いけね、スペック元ネタページURL貼り忘れ。
http://www.terra.com.mx/automovil/articulo/168747/

「PEUGEOT 20CUP」でぐぐると一杯出るよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:10:06 ID:nkCzs03c0

おっす。ＥＴＣを買ってみました。
自分で取り付けようと思ったのですが、
ACCとかバッテリとかの配線って、どれだ？って感じでした。
車側のケーブルは表示が無いんでよく分からんです。
ＷＥＢ見ても、ヒューズボックスから取れば良さそうなことは
書いてあるけど図解なし。配線位置だけでも分かれば良いんだけど。
あと、端子を接続するのに、既設ケーブルを切ったり分岐する
為の工具が必要なんでしょうかね？やぱし。

って事で、教えて君でごめんなさいなのですが、
参考になるサイトとかあれば教えてどらえもん。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:12:44 ID:u/8VadaP0

>>40
ホイールがもう一回り大きければカッコイイと思う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:46:55 ID:1jHrHBJ80

>>410
欧州車はコネクタ統一されてるから
適当にいくつか見比べてもいいよ
ただ、206はBATTとACCが逆だが

あとは定番の
http://www.mobile.sony.co.jp/
ここの CAR FITTING から、
輸入車->プジョー->206を選んでPDF見る

既につながってるカーオーディオから持ってくるなら
見ればわかる場合が多いしね

413 ：質問君：2005/08/28(日) 10:51:20 ID:Qe+iYy36O

フォグランプの左が切れてしまいました。バルブを自交換する予定ですが、リフトアップ＆ﾀｲﾔ外しは必要ですか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 11:20:58 ID:JF3fHZ8tO

>412
ありがとう！！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:04:04 ID:mxwg58Nu0

>>413
ハンドル（タイヤ）をどっちか一杯に切っておけば交換できたと思う。
タイヤの前に蓋があるから。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:36:21 ID:1jHrHBJ80

>>414
あと、カー用品屋の電装関連のとこいけばわかるけど
既存のケーブルから分岐させるコネクターで
ペンチやプライヤーでかしめるタイプのは
いろいろあるんで、店で一通り見てみるといいよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:41:26 ID:jFzGq5ab0

トヨタに勤める知り合いから車買ってくれと電話があったんですが、
しかし、自分はプジョー206を買う気でした。

けど、やたら「金がかかる、やめとけ。」と言うのです。
そんなに国産車と維持費が違うものですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:52:58 ID:T/CIjgph0

はい。

貧乏人はトヨタがいいですよ、マジ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:53:26 ID:hXSvbtRPO

そりゃあくまで輸入車だし国産より維持費掛かるの当たり前
保険金も部品コストも燃料費(ハイオク指定)も全て国産より割高
その辺余裕無くてケチりたいなら問答無用でプリウスでもどうぞ

420 ：417：2005/08/28(日) 13:09:48 ID:jFzGq5ab0

そうなんですか。。
けど、かっこいいんですよね。。206は。。

うう。。どうしよう。。
維持に少々気を使ってれば、乗れない事は無いんですよね。
もちろん。。汗

やっぱ、乗りたい車に乗ろうかなあ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:59:48 ID:8oT+b9RV0

乗りたい車に乗りなはれ。

維持費といっても、故障に関してはほとんど心配する必要なし。
206はもうモデル末期の車だから、不具合なんてほぼ出尽くしている。
ま、他のフラ車でも、日本車が「何もしなくても壊れない」なら
フランス車は「ちゃんとしてれば壊れない」くらいの差には
なってると思うよ。

通常時の維持費は貴殿の乗り方による。
仕事で毎日ガンガン乗るとかじゃなけりゃ、そんなに
大きな差は出ないでしょ？
ほとんどガソリン代だけの差だと思うけど。

あとは現在の基準からみると、少し古くさく
感じるところがあるかも知んない。
そこは試乗して判断するべし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:12:20 ID:L0fGkkHG0

機能、性能、維持費を考えれば国産。
外見と外車ブランド（ライオンマーク）がよければ206。
自分の乗りたい車に乗りなはれ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:46:29 ID:NdDdOknh0

ふとこないだ聞いた話なんだけど
ＷＲＣに出るための４ＷＤモデルがあるって聞いたんだが・・・。

424 ：質問君Vol.2：2005/08/28(日) 16:03:25 ID:Qe+iYy36O

>>415ありがと！今日は交換無理ッポ。とりあえずH1型のバルブは買いました。
以前、ヘッドﾗﾝﾌﾟを交換したので、同じメーカーの同色を買いました。イルミ的には光の色に違いがあった方がお洒落ですかね？？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:06:36 ID:89wxi7FY0

自民党が選挙で過半数をとると２００７年に消費税が１０％になるから今のうちに買っておけよ
２００８年１５％　２００９年１９％　悲惨な国政は、自民党とトヨタに任せておけ
　

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:04:49 ID:harafziI0

>>423
4WDは無い、車体長が規定の4mに満たなかったから前後のバンパー伸ばした
GTってのがあった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:06:12 ID:y28O3VJu0

>>423
205ターボ16の事かな？
以前どこかのショップに250万で売ってた気がする。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:10:48 ID:y28O3VJu0

自己ですだけどAPRに売ってました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:24:16 ID:pHKVHUw10

206xs買いました。
納車が楽しみです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:03:36 ID:eyxf3hyQO

206は学生時代に買えたしバイト代で余裕で維持できたよ

みんなは何が壊れるの？
初期型Ｓ16だったんだけどちょくちょくプジョー専門店で整備してたら気持ち良く三年十万キロ走りましたよ

あと国産=貧乏とか言ったら400万円以下の車はコジキカーとかいうやつらと同じになるよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:22:31 ID:DKTbqgic0

今日、車で買い物に出かけてて、前を赤の206が走ってたんですよ。
で、信号で停まっている時に、雨が降ってる訳でもなくフロントガラスに水滴がボタボターと付くんですよ。
「あれ？」とは思ったのですが、特に気にせず前を見て信号が変わるのを待ってたんですが、そしたらまた
フロントガラスに水滴がボタボターと付くんですよ。
何だろなーと思って前を見てたら、前に停まっている206のウォッシャー液が206の車体を越えて飛んで
来たんですよ！！
その206のフロントガラスにはウォッシャー液がついていないのにワイパーを動かしている様が見えました。

206のウォッシャー液はこんなに勢いよく発射されるのでしょうか？(ﾜﾗ
何かのドッキリ企画かと思ったよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:41:46 ID:v5buP/wK0

>>431
ノズルの向き調整してって言っといて。

でもウォシャーって、国産車みたいに一直線にて出てこないはずだけど。（霧のように散らばる）

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:45:25 ID:T/CIjgph0

>>431
206は異様に小さいからね。
きちんとウォッシャー液があたるのは1年に1度あるかないかみたいよ。

この前も「遅っせー原付だな」と思って追い越したら、206だったなんて
ことがあったよ。センター黄色だったから下手したら捕まるところだった。
ほんと勘弁してほしいよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:55:47 ID:DKTbqgic0

へーそうなんだ。>霧のように散らばる
最初はノズルにゴミが詰まってて、変な方向に飛んだんだと思ってた。
それにしては勢いよく飛んできたからビックリしたよ。

別に悪意があって書いた訳じゃないので。
コンパクトカー好きで次に買うのは206と決めてますが、今乗ってる車の車検が丸1年残っているので
来年の夏には仲間入りしたいと思ってます。今は指をくわえながらスレを読んでます。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:35:49 ID:07HjP6220

サンルーフから吐き捨てられたツバじゃなかったのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:30:22 ID:6bOL6kaR0

>>431
確かに206は霧のように手前に拡散噴射されるタイプだが
噴射口は手前に向いてる訳で、仮に風で横に液が流されるにしても
余程きっちりスレスレ真横に並んでたか、台風クラスの強風で無い限り
ありえない話なのだがな・・・その206が整備不良だとしても少しおかしな話だ

>>433
はいはいくまくま（まずしゃりんのかずからおぼえましょうねぼうや）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:32:40 ID:CCJ8grIZ0

206は霧のように出るね。

後ろの車が接近しすぎでうざいときは
がんがんウォッシャー出してますよ。
屋根あけてると自分にもかかるからあまりやらんが

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 07:00:58 ID:Qz98Dreg0

ウォッシャーを出すときはパッシングをしようとしてミスったとき位だな（ｗ
もうすぐ3年目だから売ってコペンを買おうかと悩むこの頃

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:23:57 ID:8b/kd86b0

テプトロが効かなくなったと思ったら、Ｄにしても４０００ｒｐｍくらい回さないと
変速しない、町中ず～とロー状態。まだ１０００キロくらいしか走ってないのに～。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:24:46 ID:IWm3Rc+I0

ATはゲート世代の頃の方が調子良いみたいだね
ディプトロのAT車の故障案件はネットで良く聞くよ

441 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/08/29(月) 13:50:04 ID:ifz8bXdB0

夜は涼しくなりもしたなー。206はエアコンつけないとダメだが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:10:11 ID:P8sAH3q80

>>440
貧乏人乙

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:24:01 ID:yVYnbUD40

何故そこで貧乏人になるのか意味不明
買った値段は同じなのだが。年式が違うだけで

444 ：質問君Vol.3：2005/08/29(月) 15:22:21 ID:ErtHbDPdO

>>415さっきフォグランプの交換をしたんですが、言われた通りﾀｲﾔの前側に蓋がありました！
でも結局バルブ自体のプラスチック製のネジ式のカバーが外せずに作業断念。取れなかったカバーにはメードｲﾝ･スペインという印が。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:30:38 ID:7403upyJ0

>>439
ディプトロはマニュアル操作を積極的にすれ。
Ｄのままでは新車買ってもナラシできないぞ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:34:25 ID:CCJ8grIZ0

慣らしも何も、もうやばいのでは

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:10:22 ID:Pduk0iK5O

MC後のディプトロATの不具合は結構多いらしいな
俺の知り合いも最近買ってすぐATが原因で入院しちまったらしい
プジョーは壊れないよって誘ったのに気まずいorz
俺の02年式XTPのATはもう3年経つのにまったく何も起きず順調なんだけどな

448 ：439：2005/08/30(火) 08:24:53 ID:dxI0dYdk0

ＢＬの営業マンが引き取りに来てくれました。トルコンの油温が上がると、
このような症状が出る事があるって言ってたけど。２．３日入院しなくちゃ
いけないようです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:26:03 ID:3tBIFkZI0

ATの不具合修理は料金高いぞぉ。見積もりでたらヨロ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:43:12 ID:SGjlQp2YO

買って一年は無料だよ。中古なら話が別だけど

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:32:58 ID:YUz4JA5Z0

ATだけは3年くらい無料じゃないと嫌だな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:46:21 ID:ndTxIr1F0

初カキコです。ずっと206に憧れていてスレを読んでいたのですが、プジョー
オーナーの方々は皆、社会的地位は高い方々なんでしょうか？
妙なことを聞いてしまってすみません。(笑)

当方35歳で年収500万弱くらいの者なのですが、ヤンキーが無理してベンツとか
乗ってる姿がとても嫌いなので、身分相応な立場になったら206ccを買おうと決
めてました。
皆さんのご意見をお聞かせ下さいませんか。(笑)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:12:14 ID:SxFsqmPF0

パートですが、何か？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:33:53 ID:j5KKyB800

>>452
同年代で年収400万以下ですが、何か？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:51:34 ID:DmREIK1O0

>>452
25才で年収370万です。
乗りたいから買ったのです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:09:27 ID:nqwwVrao0

>>452

正直35にもなって206cc程度に不釣合いなようじゃ人生おわっとると思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:12:09 ID:SGjlQp2YO

しがない暇な痴呆公務員で年収400万弱
まぁ国産に毛が生えた程度の価格だったし
このクラスでは一番の乗り心地の重厚感が気に入って購入

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:37:57 ID:8eneAe650

>452

29歳・年収600万・206SW_S16
周りからは身の丈だと言われます。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:43:59 ID:Aw8UbBOX0

>>452
３４歳、８６０万です。２０６スタイルに
乗っとります。加速悪いが運転の楽しいクルマです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:06:28 ID:dqOpZcmz0

>>452
35歳、200万です。206ccs16に
乗っとります。足元が狭いが運転の楽しいクルマです。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:12:18 ID:fDUWNebr0

>>452
23才新入社員ですけど、配属でクルマがないと生きていけない
ド田舎にぶっ飛ばされたので、いきなりｃｃ買っちゃいました。

ちなみに2万キロの中古で160万くらいで、だいたい貯金で払って、
残額も今冬には払い終える雰囲気ですんで、金銭的にもそう無理してないです。
隣の部屋の奴のｉｓｔは、新車・ナビ付きとはいえ、150万払ったそうですし。

ｃｃはめちゃくちゃちっちゃいので、そんなＤＱＮのセルシオみたいに
無理に背伸びして買ってる雰囲気は出ませんよ。
そもそものベース車両の車格も、ｉｓｔと似たようなもんですしね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:17:32 ID:zvWaIH0h0

36歳500万です。
中古コミコミ120万で買った'99 S16なので、乱暴に扱いまくってます。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:31:42 ID:rS6vu/SV0

26歳♀無職で年収無しです。
親が何か買えっていうからRC買ったけどピンとこなかったから
半年でｱﾙﾌｧｽﾊﾟｲﾀﾞｰに買い換えました。今は満足しています。

とにかくﾌﾟｼﾞｮｰって小さすぎて私の趣味じゃない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:36:35 ID:L6Sd10f40

最近ブレーキを踏むと、ペダルの奥からギギーと鳴るようになったorz
同じ症状が出た人いる？

25歳350万です。
スタイルに乗ってます。限界が低いですが、
エンジンをうまく使って走るのが楽しいですよ。
軽いのできびきび走ります。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:42:33 ID:rS6vu/SV0

>>464
350万って手取りですよね？

私の友達仲間にもそんな感じの人が一人います、26歳で手取り400。
たまに仲間内のお食事にさそっても、その方だけはほとんど来ません。
田舎からでてきた人みたいです。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:59:47 ID:vIw/oNxZ0

>>452

23歳、年収350万、206CC。
パスポートプラン60ヶ月、残価50万でも毎月の支払いで精一杯ですが何か？
運転していて楽しいから支払いもあまり苦になりませんよ。

ま、自分の乗りたい車に乗るのが一番かと。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:03:37 ID:YUz4JA5Z0

俺の会社に同じ車に乗ってるからってプジョーの集まりに来い来いとウザいのがいるんだがなんとかしてくれ
俺はそんなオタクな集まりに興味ないんだとはっきりいうと仕事に支障があああああっ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:06:49 ID:L6Sd10f40

>>465
手取りじゃないですorz
多分それより手取りは下でしょう。てか大体で書いたので
調べないと正確なところは不明。
アルファスパイダー、どんな車か良く知りませんが
楽しそうですね。
自分の印象ではアルファは熱狂的なファンがついてるって感じです。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:20:46 ID:sBmOneJ10

モデル末期なのにノッチバックを追加するとは
http://response.jp/issue/2005/0830/article73838_1.html

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:09:39 ID:NmJFUTQm0

CCを伸ばしてカッコ悪くしたようなデザインだな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:17:53 ID:4z9VdIyq0

>>465
２６で手取り300万行ってないよ俺orz
女と子供を諦めてるから生活できてるが・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:50:07 ID:iwGBOKNJ0

>>469
支那版３０７セダンみたいに、どうしてもセダンがいいって人のために作ってやるんじゃないの。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:23:22 ID:ddGSQuzR0

>>469
ありえねーほどかっこわりー

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:56:16 ID:P4XWAT450

>>452
まぁ、自分が身分不相応だと思えば、あきらめればいーんじゃない？

自分の年収なんて、他人には分からない事が多いし。
同じ年収で同じ車乗ってても、客観的に合う／合わないは確実に出るし。
オシャレだなーと思わせる気遣いは金がなくても割と出来るわけだけど。

なんにせよ、そんなに好きなら、きっとあなたに似合うと思うよ。
んで、乗ったらきっと楽しいよ。　　　　　　　　　　　　　　　　んじゃ。

475 ：452：2005/08/31(水) 02:14:48 ID:bVtmaAMe0

こんなにたくさんレスがいただけるとは．．．
皆さん感謝です。なんというか、プジョーユーザーのカラーってのがきっと
大まかにあると思うんですよね。で、どれくらいの階級の人達がどんな環境で
乗っているのだろうと知りたかった訳です。

しかし、やっぱり年収、地位さまざまな人達が乗っている訳ですね。
あまり周りの目を気にしなくても良いのかな、という感覚は得られました。

では、206ccを買った暁にはまた書き込みさせてもらいますね。
皆さんありがとうございました！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:14:40 ID:GiXe+72F0

>>469
金型が原価償却したモデルにちょっと手を入れて低所得地域で売るのはよくあること。
低所得国では、ちょっと前の日本みたいに車はセダンでなきゃダメみたいな偏見があるんだろうね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:36:12 ID:Yhn7ac30O

>>475
>>463はいつものカマッテ君だから放置汁

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 07:02:28 ID:0gsURTwE0

>>469
ひええええ・・・こりゃあひどいというか・・・

479 ：sage：2005/08/31(水) 08:15:38 ID:Z4c5JDNl0

プラッツよりはマシだな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:14:23 ID:01wbqvQG0

>>464
ウチのも最近ブレーキペダル奥からギギーって音するようになったよ。
CRC-556でも吹いとけば直るだろうと思いつつ放置中。

481 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/08/31(水) 12:28:19 ID:eJx6aHMj0

ワシのも鳴ってますわ。ついでにシートの座面のサイドのサポート部分からも。
捨て猫が紛れ込んだと思ってますねん。ぶっ細工な泣き声やけど

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:14:12 ID:a/5XBefM0

>469
こんなの買うならSWでいいじゃん。
カッコ悪さはどっちもどっちだけど。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:15:20 ID:iwGBOKNJ0

>>479
目くそ鼻くそを笑う

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:02:52 ID:gVB7nlyUO

あー、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの付け根辺りきしむね。
俺も油さしたわ。

>>483
ﾎﾞｰﾎﾞﾎﾞを連想した。
国内販売してほしくないね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:20:01 ID:K6+Y2SlN0

シートﾍﾞﾙﾄの脇鳴るよね。ＣＲＣで治りました。
あと、メーターフード内のどこかが鳴っています。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:23:50 ID:mY76I2Cc0

仕事でBL方面に行ったので、エアフィルタとナットキャップ買いに寄れると
思っていたら今日は定休日でした_ﾄ￣|○

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:43:45 ID:gVB7nlyUO

ﾌｨﾙﾀか、替えようか…
社外のとか効果あるかな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:18:28 ID:Yhn7ac30O

>>469
RC用の2.0L積んで大きめのWRCウイング付けたらプジョー製旧インテタイプＲに(ry

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:24:02 ID:WvlHZ37V0

アクセルペダルの角度を変更（？）するというモデファイが
あるという話ですが、やっておられる方いらっしゃいますか、
具合はどんなもんンですか

490 ：もうすぐ２０６とおさらば：2005/08/31(水) 20:00:58 ID:Ik3Fd7pV0

アクセルペダルの高さを調節してもらった、俺は。
ナンの事はない、切断と溶接するだけ。
トウアンドトウはできるようになった。
ブレーキとの間隔を広げる事も頼めばやってくれるらしい。
関西ならＹＭワークス、関東ならオートボアルージュが有名（これしか知らない）

491 ：489：2005/08/31(水) 22:26:17 ID:NenK8IuS0

>>490さん、情報ありがとうございます！
２０６は僕にとって前後のドラポジがどうも
微妙でして、アクセルが手前過ぎて右足が疲れっち
まうんです。シートを後方にずらすと今度はクラッチ
が遠くなってしまう始末で。。検討してみようかな。。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:33:47 ID:Mv+FHH9c0

>>491
年式によって、出来るもの・出来ないものがあるよ。
まずは、お店に問い合わせてみるとヨロシ。
当方、'01XS乗り。オートポワでやってもらいました。
結構イイ感じです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:57:47 ID:yS+ZKrm30

ＲＣ海苔だが

前にジャッキポイントが無いではないのっ！
エンジンオイル交換をパンダあてるところでやったよ・・。
今回は良かったが、上にあげたい時はどーすりゃいいの？
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:34:55 ID:92wRInFz0

>>493
庭に幅１ｍ深さ１ｍほどの溝を掘る

495 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/01(木) 00:19:21 ID:eLFYlu1m0

大阪ちゃんはボルトと純正ホイールあげちゃったからパンクしたときはジャフ呼ぶことにした。
パンク修理剤でも良いけどモンドくせー！そのままタイヤ売ってるところへ直行や！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:26:34 ID:d3Kk++o70

大阪ちゃんスキ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:13:29 ID:qPsHzkXq0

'00 XTP 買いました～。
今後ともよろしく・・・。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 03:17:58 ID:d4Vuv7iQO

>>490ヒールアンドトゥでは！？どうなんだ？
社外パーツ組んで車高さげてる人いてる？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 07:50:50 ID:Gt8Envyw0

トウアンドトウってーものもある。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 08:20:52 ID:h5jeT0Cv0

勘違いﾊﾞｶしかやんないけどな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:43:24 ID:RSvZlse3O

サイドバイサイドは？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:45:03 ID:+yQwS0N2O

誰かﾈﾀでﾀｰﾎﾞつけたりしないかな、しかもXSとかXTで。
実際どのくらい金が要るんやろか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:52:09 ID:C7bU7f0y0

>>495
CCだと、はじめからパンク修理剤のみ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:21:22 ID:XyDNFG5B0

身分に合う云々の話だけど２０６ＣＣはなんか馴染んだけど３０７ＣＣに乗ったら
なにか空間に拒絶されてる感じがした。
４０７とかだと失禁するな、たぶん。

店員に聞いたら３０７ＣＣは年いって子供の独立した夫婦のお客さんが多いと言って
ました。
２０６ＣＣでも新車だと辛い感じだけどミッドナイトブルーの限定車とか格好いいね。
３年落ち乗り出し２００万が現実的かなー、、、orz

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:14:59 ID:Eo5mWoow0

　　　　/＼＿＿_／＼
　　／''''''　　　　　''''''::＼
　　|（●）, 　　、（●）、.| 　大阪さん
　　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　　|　　｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　ゝ　ノ　　　　ヽ　ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　/＼＿＿_／＼
　　／''''''　　　　　''''''::＼
　　|（へ）, 　　、（へ）、.| 　ふふ、呼んでみただけ♪
　　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　　|　　｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　ゝ　ノ　　　　ヽ　ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:32:36 ID:d4Vuv7iQO

前フェンダーに後付けするフェンダーアーチって、どうよ？
…この車でヒール&ﾄｳは至難の技。狭すぎ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:57:51 ID:RSvZlse3O

>506
だからトゥアンドトゥなのでは？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:15:45 ID:KydfoIb10

>>505
うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

509 ：もうすぐ２０６とおさらば：2005/09/01(木) 18:43:48 ID:4dKT858a0

何でそんなにトウアンドトウでもりあがってるんだ？
ギアチェンジのあった当時のＦ１はトウアンドトウ。

そりゃヒールアンドトウの方がずっとやりやすいが、
無理だろ、あのスペースのなさでは･･･。
めったにトウアンドトウ使わないが、やはり山道気分よく走る時には
どうしても使うだろ？みんなも使ってるよね・・・・。

べつに足長のオレではないが、ペダル類の距離が、ハンドルの距離と比較して
近すぎ。俺は、クラッチとブレーキのゴムカバーはずして少しでも距離を稼いでいる。

ところで、マイナーチェンジ後はたしかオルガンペダルだと聞いたが、
ディーラーで普通の吊り下げ型に交換してもらえないのか？
次に乗る予定の車（国産）がオルガン型なのだが、交換可能とディーラーが言っていたよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:24:00 ID:XH7U0Hde0

トゥ＆トゥなら俺もよくやるよ。
クラッチ踏むときになんでかブレーキまで一緒にふんじまってガックンガックン。。。
もうやだ　orz

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:38:01 ID:nvpqVqJqO

VWに乗る♀は若くて可愛い女の子が多い。
だが、
PEUGEOTに乗る♀はｵﾊﾞｻﾝが多い。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:22:32 ID:/AAae1eA0

>493
お、オイル自分で用意／交換したですか。
５Ｌもあるし、交換って大変そーすね。
ちなみにどんなグレード入れたの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 06:42:57 ID:LqVt0X50O

>>511

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 07:53:20 ID:TOMTsG3H0

VWをPOLOに変えてもらうと同意できるな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:23:32 ID:O74SVWgo0

逆にGolfはｵﾊﾞｻﾝﾊﾞｯｶな印象がある。

516 ：４３９：2005/09/02(金) 08:57:45 ID:m2xIiJYK0

無事修理を終え帰ってきました。
原因はＡＴオイルのヒートプロテクトモードになるとテプトロが効かなくなり
変速も制限されるようで、何らかの原因でその状態になったようです。
作業明細は、ラジエターと各ホース交換（対策品）、となっていました。
対策品、と言うからにはたぶんよくある事例なんでしょうね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:59:24 ID:GW13lKcn0

オッサンがBMWやアウディに載っていて、ババアがGolfのパターンが周りに多い

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:11:55 ID:8dyAEMa6O

両親がじゃねーのか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:32:42 ID:GW13lKcn0

そうです。そして私が206ｃｃ…
原油高で周りから見るとアホ家族ですな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:06:41 ID:tK80X+vm0

>>514
いや、ウチの近所にいるＰＯＬＯのオーナは
オバハンで丸いよ、運転もアグレッシヴだしね。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:21:58 ID:dJlvfiaY0

お前ら近所の基準で決めつけに掛かるなよ。。。
206乗りもとびきりな美人が運転してる時もあれば
おっさんが運転する家族連れもあるし確率も糞もない
余程の希少車ならまだしももう年間数万台売れてるんだしさ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 13:07:43 ID:KLry5RMf0

たしかに206はおばちゃんが乗ってることが多いな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 13:58:47 ID:nvpqVqJqO

ﾈﾀを振った>>511だが、うちの地元は確かにそうなんだ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:11:48 ID:7sNOBJxN0

車の中の人いちいちチェックしてないからわかんね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 15:12:16 ID:LqVt0X50O

で、一体何台計って検証したんだ？
トリビアによると確か2000台は調査しないと実証出来んぞ
いっそトリビアの種に調査依頼すれば？w

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 15:54:56 ID:nvpqVqJqO

2000？そのよな数の台数地元じゃ走ってませぬ。けどｵﾊﾞｻﾝ多い。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:03:40 ID:yaLaxosQ0

>511を含めて206海苔にゃ自分の車のオーナー像が
気になる香具師が多いのは良く分かったよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:08:28 ID:bkFpNi7W0

>>517-519
うちも昔は父がアウディ、母がゴルフだったが
現在は、それぞれベンツとオペル
さらに兄がアウディ、弟がBMW
私が同じく206cc

ドイツ車ばかりの中、一人で仏車

でも次はgolfGTIが欲しい…
いっそドイツ車なら、ポルシェにしようか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:29:46 ID:GW13lKcn0

>>528
お前は、俺か？GTIは私も欲しい
あのフロントの顔がたまらなくいい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:30:14 ID:XPTjIi5e0

>>528
脳内ｵﾂ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:34:47 ID:8dyAEMa6O

ああ、新型ﾎﾟﾛの試乗でもいってみっかな

532 ：528：2005/09/02(金) 16:42:30 ID:bkFpNi7W0

>>530
いや、その中で一番高いのは、318iツーリングMスポーツなんだけどね。
ベンツも８年前のＣクラスと中古のＶクラス。他もアストラとA4。

GTIは、来年には買う予定だが、ポルシェは無理…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:52:10 ID:LqVt0X50O

ゴルフはデカ杉だろ…太り杉てホットハッチじゃなく最早ミニバンに近い
あんなの買うならプリウス買うな。やっぱ好燃費と電気使い放題は助かる
次買うなら4人乗れるccかな。307ccはダサいからメガーヌccかボルボの新cc辺り

534 ：528：2005/09/02(金) 17:04:15 ID:mT/Lh3xR0

206以外のccは、ゴルフと同じくらいのサイズでは？

私は、チャイルドシートが必要になるだが、今の206ccじゃ無理
他のccだって206ccよりはマシかもしれないが、４枚ドアが便利かと…
２台所有も厳しいので、妥協してのgolfGTIなんです

そうでなければ、あと５年は206ccに乗ってるよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:27:06 ID:aaphG+Td0

どこの回し者か工作員か知らないが他社への買い換え促進レスがやたら増えたなw
やはりレクサス乱入でドイツ各メーカーは儲かる日本での客引き合戦大変なんだろうな・・・
某雑誌読んだらドイツ本国ではどのメーカーも在庫過多で、VWならゴルフ一台売るのに何ヶ月も
掛かるらしく完全なる供給過剰の買い手市場になってるらしいw一声50万引きってマ○ダ並に割引くとかw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:31:51 ID:ygW7rJGR0

>>535
ヨタヲタこそスレ違い

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:57:23 ID:LqVt0X50O

>>534
つかドア4枚いるならポルシェって選択肢は有り得ないと思うのだが…
ま、好き好きだがGTIの赤ラインはアルファのTIみたく安直過ぎて下品に感じて嫌いだな

俺は一人小さい娘居るが家族で乗れるオープンとして4人乗れるcc狙ってる
でもあまり大きいのも何だから207ccがきちんと4人乗れてデザイン良ければ選択肢に入るかも

538 ：534：2005/09/02(金) 18:09:20 ID:RU6uSwmw0

>>537
>>532で書いたとおり、ポルシェってのは、冗談です
GTIのデザインについては、普通のgolfとの違いがわかりやすくていい
まあ、好みは人それぞれですな

どのメーカーでもccのリアシートは、子供用だよね
自分で乗り込んでくれる位の歳なら、ちょうどいい
「うちの車はオープンで格好いい」と思わせるように、子供の教育ガンバレ
そんなあなたも格好いいよ

539 ：493：2005/09/02(金) 18:19:18 ID:CjVWxNJm0

>>512
トタルのユーロなんとか言う安物。安物をマメに換えることにしたよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:17:26 ID:LqVt0X50O

>>538
206ccの後席は子供用どころか犬用だからまだしも
Cセグのccの後席は充分大人も乗れるよ。友人の307cc乗った事あるけど大丈夫だった
まぁデブだったら厳しいだろうけど嫁さんも痩せてるし問題無い
確かに5ドアの実用性も捨て難いから206RGからの買い換えに躊躇してるが

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:07:09 ID:nvpqVqJqO

ヽ(ﾟдﾟ；)ｵｲｵｲ俺の話を聞けよ

今日は俺の誕生日なんだぜ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:05:32 ID:IC5HpfXE0

そ、そうか、オメ！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:26:37 ID:RYd6lnGK0

ID:LqVt0X50O　ｳｾﾞｰからｷｴﾛ!

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:46:08 ID:oE48wXQK0

消せばいいじゃな～い

545 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/02(金) 23:34:39 ID:5hM+zpKE0

今日は迫る鹿に勧められたピノにしました。

GTIいいなー。括弧はともかく内容は良さそうや。
アウディA3もいいけど、どちらも伊集院ってるからダメだ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:16:58 ID:WNZpGGJQ0

大阪太郎 ◆fQJzR2j74g 　ｳｾﾞｰからｷｴﾛ!

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:42:05 ID:kVtrgDAX0

147から206RCに乗り換えようかと思うんだけど、どうかなー。
値段も一緒ぐらいだし、ラテン車だし。
嫁さんには「プジョーって内装しょぼいね」と言われましたがｗ

試乗してないんだけど、エンジン気持ちいいですか？
というか、左のMT乗ったことないし、試乗できない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:35:41 ID:K7BXKG7UO

ホントにｽｲﾏｾﾝでした、お願いですから速やかに147ｽﾚにお帰りください。
ここはあなた様のような方か来るような場所じゃありませんから。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:40:25 ID:fI20CU1W0

ID:kVtrgDAX0 　ｳｾﾞｰからｷｴﾛ!

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:46:56 ID:kVtrgDAX0

>>548
>>549
なんで煽られてるのかわからないんですが。
でも別にいいです。
206RC買いますから。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:52:45 ID:X1VEP5le0

アルファ乗りはキモいのが多い。あとカン違い。
赤髪のおばさんとか、その取巻き連中とかネ。

552 ：550：2005/09/03(土) 10:07:50 ID:kVtrgDAX0

アルファには嫌気がさしてきました。
故障の頻度はプジョーも似たようなものでしょうが、ディーラーの対応の悪さにあきれます。
オフ会も一回行ったけど、気持ち悪かった・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:31:14 ID:j2kSO5Ji0

ﾚｸｻｽにしようぜー

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:42:19 ID:K7BXKG7UO

一度206ｽﾚの過去ログを147で検索しればわかるから。
あとｱﾙﾌｧﾊﾞｯｼﾝｸﾞもやめないか、寄って来るから

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:45:54 ID:oqq9L03hO

>>552
つーかそもそもオフ会に参加する事自体、友達居なくて暇な証拠なんだから
必然的にキモい奴しか来ないだろ。車種なんて関係無いぞ。それに早く気付け

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:55:11 ID:4Y8juheSO

俺なんかは今乗ってる206に乗り換えて良かったと思ってる。

557 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/03(土) 13:07:17 ID:DHShClD40

次はルノーでもええなー。どうもプジョーはデザインが悪くなってきている。
407も207も全然ダメじゃん。レクサスはセイコーの高級腕時計みたいな感じだなぁ。
いいんだろうけどインパクトがないね。ワシは金がないね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:01:39 ID:7+j+GCHK0

>>552
自慢じゃないけど、ぷじおの対応の悪さはなかなかのもんだぞｗ

まあ、ﾃﾞｨｰﾗｰにもよるけどね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:20:31 ID:bMvryf/b0

12年式のプジョー206、4ドアでシルバーというまさに
自分が欲しかった車が「見つかった」と電話がありました。
しかも、車検は再来年です。

全部込みで100万だと言います。

株で80万と貯蓄保険で貸し付けして20万で、
キャッシュで買おうかなと思ってるんですが、
いかがでしょうか？
ちなみに、それ以外の貯金はゼロです。

保険の貸し付け利率は1%弱で、車のローンは4%強です。

しかし、いかんせん外車なので、少しは
修理費用を残しておいた方がいいのかなとも
思ったり。。どうすべきでしょう？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:38:30 ID:K7BXKG7UO

>>559
1600ccで走4万内、検1年強、消耗品交換込みなら100万で妥当位じゃない？記録簿付きﾜﾝｵｰﾅｰね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:32:20 ID:chzzkfnJ0

>>559
任意保険、駐車場の契約にもお金必要だよね。

あとは月々の経費を毎月の収入から出せれば車の維持”だけ”は
貯金なくてもなんとかなりそう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:41:08 ID:tuqba6jx0

任意保険、駐車場は仕事の関係で
安いので、大丈夫です。

やっぱ思いきってキャッシュで買うのが
良さそうですね。
ローンを組むのに少し抵抗があるもので。。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:08:48 ID:4Y8juheSO

ちなみに、ちなみにだが、俺のXSの場合、一番良い車両保険を契約してますが、月々8400円とお値打ち。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:31:46 ID:Yl1YRXzz0

RCは知らんが、S16は車両保険がべらぼうに高い。
事故る奴が多いんだろうな。

565 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/03(土) 18:17:11 ID:DHShClD40

プジョーのホームページの写真ってどのグレードも明らかにローダウンさせて撮影してるよね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:20:54 ID:j2kSO5Ji0

S16は車両料率クラス8だからなあ・・・あれは高いわ
RCはまだ今のところまだ6

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:54:15 ID:tuqba6jx0

206ってどういう人が乗ると似合うのかなあ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:57:29 ID:T70a40DD0

565>>
屈強なフランスのアニキやオヤジがフル乗車してるんだよ。
外から見えないように隠れてる、マジ体柔らかいのをプジョー社員から選別してるよ。
４０７とかは楽だけど２０６ｃｃの後部座席とか大変らしいよ。
以前どっかの掲示板で２０６ｃｃのシートベルトからおじさんの臭いがするって書き込み
があったけど、たぶんそれ撮影に使った車両だよね。
漢たちの苦闘の証だよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:07:16 ID:YLBhVe9m0

>>547
基本的にプジョーのエンジンは凝ったメカニズムは使われてないから、
エンジンの気持ち良さは147のが上だと思うよ。
速さを求めるならRCがいいかもしれないけど、
運転の楽しさや気持ち良さを求めるなら106の方がいいかも。
もう中古でしか手に入らないけどね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:11:08 ID:eQrSvUJ/0

真ん中のコンピーターのオドメータが9999km以上増えてくれんとです
いつまでも若々しく仕様なのかにゃ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:37:01 ID:j2kSO5Ji0

あれはオドメーターじゃないトリップメーター

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:37:28 ID:vmysa2zO0

>>570
それはトリップじゃまいか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:37:27 ID:txAnxYkeO

>566
そっかそれで保険安かったんだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:38:50 ID:ktdyTpkE0

RC糊なんですが。

タイヤって何履いてます？
純正でついていたP7000が減ってきてノイズがひどくなって・・・。

参考までにお聞かせ願えればと。

575 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/04(日) 01:22:17 ID:GnDptAOG0

大阪ちゃんは手ごろな値段となかなかのドライ、上戸性能でDNA　GPでいいと思うよ。
あんまりハイグリ過ぎてもね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:29:20 ID:ctRv7N1R0

同じく、ＲＣ海苔ですが４０を４５にしたらタイヤハウス（ハンドル切った時）
に干渉しますかね？
あとスピードメーターは少しはズレますか？
試したことのある方、ヨロシク！
タイヤ、サイズの関係でイイのがないんですよね・・・・。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:12:23 ID:y3qx8NmzO

ミシュランに汁！
よくねばっていいぞ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:23:53 ID:B/OeJWMX0

いつのまにccのラインナップかわったん？
カラーラインは？

579 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/04(日) 02:49:54 ID:GnDptAOG0

＞576　外周はメーカーや種類によってもまちまちやで。交換するんやったらバランスちゃんととってもらいやー。
ホイールのバランスよりもタイヤのバランスのほうがわるい。どっちでもええことやけど。バランスは下手糞がやっちゃうと
ええ加減やさかいなー。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 03:29:20 ID:acqWKChJ0

>>574
04ＲＣ海苔だけど、俺は横浜のS-Drive履いたよ
理由は安いからw(４本+組バ工賃+旧タイヤ廃棄で60K)
(･∀･)ｲｲ：ロードノイズが静かになった希ガス
(・Ａ・）ｲｸﾅｲ：乗り心地は硬くなった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 05:51:03 ID:+Y8eWWuCO

うちのはブリヂストンのレグノGR-8000履いております。
(・∀・)ノイズ無し
(・Ａ・)軽い車には十分すぎるグリップ
(・ω・)デザインがダサい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:05:40 ID:0LxsKauXO

ピレリP・ゼロロッソ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:27:26 ID:I+mACZM5O

昨日206CC全損にしてるやつおったで。また、保険代上がるんちゃうか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:12:14 ID:0aD9mjrh0

プジョーに乗っておられる皆様にお聞きしたいのですが、
私１０年前シトロエンＢＸに乗っていました。ところがトラブル続きでしかも部品代が非常に高い、
とうとうやめて国産車に変えました。
最近の２０６や３０７は故障は無いのでしょうか。また部品代工賃などは国産車と比べどうなのでしょうか。
あまり差が無く、故障も無いのならまた乗ってみたいな、と思っていますが････。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:26:40 ID:ePVdX9J10

だから運だよ運、俺は普通に下駄状態。

なんかコンパクトっぽいのがｷｨｲｲｰｰｰって鳴きながら信号の方にいった時、
振り向いて206だったときなんか妙に納得した。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:31:49 ID:RWkVRcIs0

国産にくらべてハズレ車をひく確率が高い
自分の運に自信がない奴はやめとけ

587 ：& ◆h9Bn.Lr5Ro ：2005/09/04(日) 11:03:42 ID:ktdyTpkE0

>575,>577,>580,>581,>582

アドバイス有り難うございます。
ﾐｼｭﾗﾝ､ﾋﾟﾚﾘは結構高い気がするのですがいかかでしょうか？

となるとﾖｺﾊﾏ(s-drive or gp)、GR-8000あたりが妥当な線ですかね。
さっき近所のｲｴﾛﾊﾄにいったらなぜか熱烈にﾄｰﾖｰﾀｲﾔ進められましたが・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:21:30 ID:ByRotyXj0

>587
こっちの方がいいよ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド3⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123655451/

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:52:38 ID:0LxsKauXO

>>584
俺の02年式XTPは3年間大きな故障なし。小さな故障はあるが全てリコール対象で無償修理
オイルやバッテリ等のメンテナンスはきちんとすれば基本的に故障しない筈(ただ一部ハズレ個体はあるようだ)

>>587
ピレリは乗り心地を最重視するなら。まぁ無理には薦めない

590 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/04(日) 13:14:37 ID:GnDptAOG0

GR-8000って静かなだけで雨の日も晴れの日もGPに劣るやろ？ハイドロには気をつけんとあかんって！
雨の高速はやばいよ。それにそのタイヤはべらぼうに高いやんけ。タイヤメーカーが儲けるために
必要以上に高い値段をつけてるってどこぞにかいてあったなー

591 ：昼：2005/09/04(日) 13:44:08 ID:/jzX9ryv0

うちのは、最初の２～３年は、少しトラブルがあったけど、最近３年は、
なんのトラブルもない。まったくなにもない。あっけないくらいなにもない。
国産と同じ。

592 ：昼：2005/09/04(日) 13:48:10 ID:/jzX9ryv0

レグノ、雨のときグリップするよー。雨の碓氷峠旧道。がんがん行けて
限界がどこにあるのか、試すの怖くて、試せなかった。＜へたれ

問題は、ドライのときもそうだけど、ウエットのときもいまいち手応えがわかりにくい
乗り心地重視のコンフォートタイヤ、ってことじゃないかな。

でも、オレの１４インチではそういう風に感じても、ＲＣとか扁平の
ある場合はそんなことないのだろうな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 14:36:58 ID:+Y8eWWuCO

私は>>581です。
うちの伯父がBS販売店をやっておりまして、お値だりして込み込み4本六万で購入しました。普通に買えば高いですよね…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:16:00 ID:WBxHv/Zx0

質問です。純正のスポーツラインのマフラー入れているひといません？
２０６ですが　　音は感想を聞かせて下さい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:38:20 ID:+Y8eWWuCO

私は>>413 >>424 >>444のフォグランプ質問君です。さっき再チャレンジしてみましたが、どうしてもプラスチック製のネジ式キャップが取れません。やはりBLに行くべきですかね…？
社外品の持ち込み取り付けを受けてくれるかが疑ですけど…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:53:24 ID:YSgiB6Nv0

>>594
静かなマフラーです。
藤壺のレガリスRと雰囲気が似ている気がします。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:16:46 ID:bxfE8OFg0

>>594、>>596
藤壺製ですからね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:10:36 ID:+Y8eWWuCO

ふじつぼね、あの包茎マフラーね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:30:33 ID:F5hXKYXB0

>>585 >>586 >>589 >>591の皆さんありがとうございます。
584です。
分かりました。皆さんのご意見を参考に前向きに考えていこうと思います。
それにもまして皆さんの気持ちが嬉しかった・・・。ありがとうございます。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:16:31 ID:+9hSJLBj0

俺の直管マフラーも包茎です。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:00:55 ID:+Y8eWWuCO

筒抜けかぁ…。避妊対策しましょうよ
(´･ω･｀)
うちのは錆みたいな…カス付いてる
orz

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:10:45 ID:HZk76rf90

>>594
さすがにエンジンかけた瞬間は「ブゥォン！」って感じの音するけど、
アイドリング～3000回転くらいまでは純正と変わらない。
それ以上回すとそれなりに乾いた音でるよ。もちろん爆音には程遠い。
漏れは10万キロ走って腐りかけた純正からの交換だったから、逆に静かに感じたけどね。

603 ：ひる：2005/09/05(月) 00:42:45 ID:387fKoJ70

オイル交換インプレッション

前回：近所の整備工場で「国産車用」という普通のオイルを交換。交換後じわじわ良くなり、
１０００キロで好感度頂点。２０００キロでやや衰え。３０００キロで７５点。４０００キロで黄信号。
高速では１２０キロ以上出す気が起こらなくなりし、おもったるくなった。

今回：ディーラー系のショップ（元プジョーサテライト）にてフィルターと同時交換。
交換直後から好感度絶頂。アクセルパーシャルでのフィールからして違う。加速もさること
ながら、エンジンブレーキだって違う。（ｗ　こうなるとオイルって車体構成するとても重要な
パーツなんだな、と認識を新たにした。

考察：感じ方には個人差がおおきいと思うが、うちのXS９９年の場合、３０００キロがひとつの
目安でオイル交換時期を迎える。

604 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/05(月) 03:48:39 ID:yDm55oqK0

正直に言うと大阪は買ってから一回もフィルター交換してまへん。オイルも千キロで一回。
それ以降、すでに15000ｋ近く走ってます・・・・。いつも５０００回転まではまわします。
でも相変わらず絶好調で何の異変もないどすえー！20000ｋまでは行くつもりです。406は
実は12000ｋまで何もしませんでした。ごめんなさい。でも絶好調なんでいいか。（もう手放しますが・・・。）

605 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/05(月) 03:53:20 ID:yDm55oqK0

次の狙いは　1、飼わない　2、ボクスター　3、ロドスタ　4、マーク×

多分、何も買わんと思いますけどなー。Uccの僕スター括弧よかったからなー

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:38:25 ID:52TSKNfR0

昨日のマジレンジャーに206CCが！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:06:46 ID:P+Ka5oyIO

純正並に静かなマフラーってある？今はSSのBF付けてるんだけど
最初は静かだったのが半年経って結構煩くなってきて近所迷惑かなと思いはじめたんで
無ければ最悪外して半年以上放置した純正に戻そうかなと思ってるんだけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:58:33 ID:tkGkwOiC0

>>606
釣り？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:50:30 ID:37GUe846O

ﾏｼﾞﾚﾝｼﾞｬｰて('A`)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:55:51 ID:erZ3NHuE0

マジレンジャーに出てたよ。307cc
ピンクの子が乗ってた。
合成だろうけど排気音デカかったｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:58:54 ID:X7qqmuP80

>>603
>うちのXS９９年の場合、３０００キロがひとつの目安でオイル交換時期を迎える。

糞ｴﾝｼﾞﾝほどオイル劣化が早いからね。
オレはそんなボロでは我慢できないからｴﾝｼﾞﾝのほうを変えるだろうけど。

ちなにみうちのRCは冷却能力も巣の206とは桁違いだしQ9000入れてるから
１万キロ走った現在もｵｲﾙは飴色でまだまだ旬だよ。

車に限らないけど、ケチって安物買ったばかりにメンテに金がかかるのはよくあることだね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:33:02 ID:37GUe846O

>>611
おもしろいな、お前ｺﾃﾊﾝにしろよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:10:48 ID:UZ9AMeJZ0

>>611
幾ら走ってもオイル劣化しない素晴らしいエンジンですね。
1万km走破までの期間は何ヶ月くらいなんですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:19:18 ID:X7qqmuP80

>>613
まぁ冷却系、吸気系、排気系まで含めたトータル性能ですけどね。
１０ヶ月程度です。だいたい月１０００ｋｍってとこ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:24:36 ID:UZ9AMeJZ0

>>614
オイルの品質自体は、クルマ使わなくても3～4カ月、
せいぜい半年くらいで交換するのがベターだと思うんだけど
これもRCの素晴らしいトータル性能でカバーですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:43:24 ID:X7qqmuP80

>>615
>クルマ使わなくても3～4カ月、せいぜい半年くらいで交換するのがベターだと思う

どうしてそんな間違った思い込みをしてしまったんでしょうね？
ｴﾝｼﾞﾝオイルは冷蔵庫で保管する必要があるとでも思ってる？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:44:54 ID:rGR8QV7Z0

>>607
YMのJASMA認定マフラーが静からしい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:30:54 ID:zj/+nbuV0

>>616
オイルの劣化は開封されて使用される時点で
使用状況や経過時間によって差はあれど確実に劣化が始まるものと認識しています。
でも特に冷蔵庫で保管する必要はないと思います。

ただ私はあなたの冷却性能と吸排気効率を上げたら劣化が少ない、という理屈に合点がいきません。
たとえエンジン内が運動により高熱にさらされても、
すぐに冷やして排熱すればオイルもエンジンも保護されるということですか？
またスポーツグレードほどオイル交換は少なめにできるのですか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:40:33 ID:YWx6JWMqO

六百十一
能書きたれる前に頭を冷やせ。歯磨きは毎日しろよ、ｵﾐｰの息モッソイ臭い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:45:01 ID:j3gUH5Nn0

MOTUL CHRONOを入れたいなと横目で見ながら、モービル1DE入れている
私には関係ない話だな

下が5Wだと柔らかすぎますかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:53:47 ID:37GUe846O

いつものｶﾏｯﾃ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:57:47 ID:X7qqmuP80

>>618
>使用状況や経過時間によって差はあれど確実に劣化が始まるものと認識しています。

その差が大事なんです。高温多湿の環境と、冷温暗室の環境では雲泥の差が出ます。
あなたのように途中で考えることを省くから、結局間違った結論になってしまうのですよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:59:56 ID:X7qqmuP80

>>618
>たとえエンジン内が運動により高熱にさらされても、
>すぐに冷やして排熱すればオイルもエンジンも保護されるということですか？

いいえ最高到達温度が支配的なのです。化学反応とはそういうものです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:20:05 ID:6xEo0apN0

X7qqmuP80さん、コテハンにしてくれない？
フィルタかけるから。

ったく、大阪といいX7qqmuP80といい変なの沸きすぎ。

625 ：RC乗り：2005/09/05(月) 13:29:07 ID:X7qqmuP80

これでいいですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:38:33 ID:zj/+nbuV0

>>622
文章の流れから見ると結局、冷蔵庫で冷やせとおっしゃってるんですか？
また私が途中、理解を省いている部分とは何でしょう？

>>623
それは最高到達温度を管理しているという事ですよね。
しかしオイルで考えることは温度管理だけですか？酸化については？
またRCのエンジンはスラッジ等は一切出ないのですか？

627 ：RC乗り：2005/09/05(月) 13:45:12 ID:X7qqmuP80

>>626
冷蔵庫云々は間違った知識で凝り固まったID:UZ9AMeJZ0を揶揄しているだけなんですが…

>しかしオイルで考えることは温度管理だけですか？酸化については？

酸化スピードも温度で変わりますが、なにか？

>またRCのエンジンはスラッジ等は一切出ないのですか？

もちろん素の206よりは出ないですよ。そうじゃないと高回転まで回らないでしょ？

628 ：RC乗り：2005/09/05(月) 13:48:41 ID:X7qqmuP80

>>626
>また私が途中、理解を省いている部分とは何でしょう？

あなたのカキコには定量的評価が一切ないんですよ。

>一切出ないのですか？

このへんにもも同様な傾向が見られますね。。　
「全部か無か」って中学生が陥りやすい罠ですが、もしかして…？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:21:23 ID:WAXxggxa0

>>628
>>あなたのカキコには定量的評価が一切ないんですよ。

定量的評価が一切ないのは私ではなくあなたですよ。

>>「全部か無か」って中学生が陥りやすい罠ですが、もしかして…？

はいそうです。あなたのDQN発想に釣られた次第です。
なぜなら私のS16はやっぱり普通の内燃機関らしくオイルは汚れますから。
>>624と>>625のやり取りは面白かったですよ。それでは。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:00:40 ID:wgAhsrdE0

漏れはStyleだから、死ねってことだな。
あーそうですか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:07:51 ID:bhp+H69D0

>>630そんなことないイ㌔。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:47:48 ID:HKE4z9ns0

xsatの俺も逝けということか

つーか、オイルの管理に正解などないんだが・・・
これよりはこう、あれよりもああしたほうが良いと言うレベルだからな
オイル交換しなかったがためにエンジン死んだという話はほとんど聞いたことがない
まぁ、オイル不足で死んだという話はあるが。
所詮そんなもんだろ。変えたきゃ変える、冷蔵庫入れたきゃ入れてれば良いさ
普通の人間には体感性能なんざほとんどないんだからな。俺も含めて。

633 ：RC乗り：2005/09/05(月) 15:53:26 ID:X7qqmuP80

でももし本当に3000ｋｍでオイルの寿命がくるとしたら、
それはあきらかにエンジン側に問題がありますけどね。
100年以上前に作られた内燃機関ならいざしらず。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:59:22 ID:bo75Yg/N0

なんか、RCがかわいそうだｗｗｗ
「乗り」じゃなくて車のほうな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:21:55 ID:wgAhsrdE0

フランス車乗りって、なんか小粋でｵｻﾚ～、ってな人
ばっかりだと思っていたあの頃…

おいらはお手本になれるように頑張るよ…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:27:39 ID:WAXxggxa0

>>633
ひるが言ってたのはオイルの寿命では無くて性能劣化を体感するって事だろ。
「全部か無か」って中学生が陥りやすい罠・・・って誰の言葉だ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:29:40 ID:UsN7Hyvc0

ＲＣだけど３０００キロで交換してるお。

エンジンオイルは安物だお。１９００円／Ｌだけど文句ある？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:31:18 ID:SjQ8AjSl0

>>635
(∩ﾟдﾟ)ｱｰ聞こえない

639 ：RC乗り：2005/09/05(月) 16:52:03 ID:X7qqmuP80

>>636
性能劣化を体感する　＝　オイルの寿命　でしょう、普通は。
まさかエンジンが焼きつくまで交換をしない人などいるわけないですし。

640 ：RC乗り：2005/09/05(月) 16:55:38 ID:X7qqmuP80

>>637
>ＲＣだけど３０００キロで交換してるお。

ﾊｽﾞﾚを引いてしまったんですね、可哀想に。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:07:56 ID:bo75Yg/N0

>性能劣化を体感する　＝　オイルの寿命

いきなり寿命がくるわけじゃなかろうにｗ
3000くらいからじわじわと性能低下が感じられるってことだろ
そこで交換しようが10000まで走ろうがそれは人それぞれ

642 ：RC乗り：2005/09/05(月) 17:11:08 ID:X7qqmuP80

>>641
オイルの潤滑性能は新品の時から徐々に上がっていくのをご存知ないようですね？
原理前提が間違っていては、正しい結論が導かれるわけがありませんよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:13:19 ID:3JJ7C6lWO

>>640 お前のはオイル交換必要ないだろうな

自転車海苔だからｗ
御自慢のアルファ話マダァー？（・∀・）っ／∪⌒☆チンチン
いつまでこのスレに張り付いてんだよ車の話は免許とれる年齢になってからしようねｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:17:33 ID:bo75Yg/N0

>新品の時から徐々に上がっていく

じゃあ、使い込めば使い込むほど滑らかに回るってことですかぁ？

645 ：RC乗り：2005/09/05(月) 17:20:28 ID:X7qqmuP80

あ、いい忘れていましたけど、皆さんも当然ガレージに保管してますよね？
炎天下に野ざらしではさすがの化学合成オイルでもすぐに酸化してしまいます。
オイル以上に塗装や樹脂や電気系なども劣化しますしね。

私にとってRCは大事な車ですので、北向きの冷暗ガレージに入れています。

646 ：RC乗り：2005/09/05(月) 17:21:08 ID:X7qqmuP80

>>644
ｵ●ﾝｺじゃないんですから（苦笑

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:23:07 ID:bo75Yg/N0

潤滑性能が徐々にあがっていくならそういうことになりますよね？

どのような理由で徐々に潤滑性能が上がっていくのでしょうか？

648 ：RC乗り：2005/09/05(月) 17:25:54 ID:X7qqmuP80

>>647
使い込んでいけば当然劣化もしますよ。
もし劣化しないオイルができたらメーカーは倒産してしまいますよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:27:10 ID:bo75Yg/N0

では、新品の時から徐々に上がっていくっていうのは？

650 ：RC乗り：2005/09/05(月) 17:29:01 ID:X7qqmuP80

>>649
新品のオイルは粘土が強すぎるからです。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:29:19 ID:1jLkboUN0

オイルの話はどうしてこう荒れるんだろうかねえ？
好き好きでいいじゃないですか
赤の他人が毎日オイル換えたって、本人以外にはかんけいなかろうが

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:32:54 ID:bo75Yg/N0

最初から正しい粘度のオイル買わないの？

使っていくうちに粘度が下がるのはポリマーが分断されるからでしょ？
それを劣化っていうんじゃないの？
その後で熱重合して粘度が上がっていくと思うんだけど？
素人考えだからちがうのかな？

>>651
ｽﾏｿ
ちょっと暇なもんで･･･

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:35:21 ID:bo75Yg/N0

>>652
訂正
ディーゼルでもなければ粘度上がらないか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:35:57 ID:3JJ7C6lWO

X7qqmuP80
rS6vulSV0
Km9ojylF0
EpadjeT20
YpNv5bLZ0
+YHa1Wgs0
AiIWC2IK0
はみなカマッテの自称307XSやアルファスパイダーや147海苔と言っている相手にしたきゃ好き勝手やってやりな手元に福○礼一郎氏の本がなければ何も語れない阿呆知ったかぶりしてんなよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:38:20 ID:3JJ7C6lWO

>>646 ツマンネ下ネタかよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:39:53 ID:3JJ7C6lWO

>>650 大切なバイブルに載ってるか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:45:56 ID:bo75Yg/N0

RCﾀｿﾏﾀﾞｰｰｰｗｗ
17:30で会社終わって高性能なRCで帰っちゃった？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:48:47 ID:3JJ7C6lWO

>>657 多分今ごろ御自慢のアルファスパイダーか147でドライブに出掛けたんだよ脳内で

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:51:26 ID:bo75Yg/N0

ﾂﾏﾝﾈ
残業でもするか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:51:50 ID:L4Zwgho00

>>657
持論が変化したのでオイル交換にでも行ったんでしょ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:02:16 ID:3JJ7C6lWO

ヒントエサ→アーシング

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:07:03 ID:bo75Yg/N0

　　　　　　　　　　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、　　　　／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜またまたご冗談を
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　／/:::::　　　　　 ',　　 /　　　 ,:'ﾞ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:16:53 ID:3JJ7C6lWO

ところでX7qqmuP80よ、御自慢の自転車は北向きの冷暗ガレージにしまったか？台風で飛ばされない様に気をつけろよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:30:52 ID:nrt3TLlE0

オイルネタってホントに荒れるんだﾈｪｰ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｪｰ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:00:47 ID:0M5dfpKL0

>>630
Styleこそ一番熟成された206最強グレードだ！誇りを持て

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:34:12 ID:4ipUx9Uh0

つか大阪はやくこいよな。
RC乗りとぜひとも話して欲しかったのに。

さて、と、アーシング済みのアルファにのってオイル交換が大好きで
HIDが大好きな方はいませんか?

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:37:56 ID:YWx6JWMqO

油まみれで息苦しい(;´д`)ﾊｧ
油の話を一通りロムったけど、そんな知識必要か？故郷で暮らす父ちゃんに教えてやった方がいいかなぁ。

668 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/09/05(月) 19:43:24 ID:YWx6JWMqO

てゆか、コテハンがウザいって言われたから名乗るの止めたんだが、実は私はXS乗りの…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:47:09 ID:zKjur8OAO

まいＲＣはオイルチェックして黒かったら交換。しかも安いやつ。
一般人は皆そんな感じだと思ってた。俺って少数派？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:48:10 ID:nrt3TLlE0

それフツー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:55:47 ID:M7pNqNsC0

ちなみに日当たりの悪いところ（例：北向きのガレージなど）に止めておくと
フロントのライオンマークの周りにコケが生えます（マジ
206スレでオイルネタで荒しに来る人に、昔、シリンダー内壁が鏡面のように
ピカピカだと言い切った人がいましたが、さてその人は今は何してるかな？

672 ：S16糊：2005/09/05(月) 20:56:25 ID:vilJcUKT0

ディーラーに言われるがまま5000kmごとに交換。いい鴨です。
ま、自己満足だな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:51:54 ID:6uryLyoq0

マメにオイル交換する人はエンジンがヘタっるより先に買い換える気がする件について。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:14:42 ID:NshJOdHc0

マメにエンジンオイルを変える輩に限ってそれ以外の油脂類には無頓着なことが多いyo
そんなのが一番いいお客さんなわけで。基本がわかってないから、ｶﾓり放題です。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:36:41 ID:K9W7LOft0

206XS現在納車待ちです。
購入してから気づいたのですが、バンパーがボディーと同色なんですよね。
以前のXSはバンパーが黒だったのに。個人的にはバンパー黒が好きです。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:09:41 ID:HZk76rf90

106か206S16もしくはRCにするかで悩んでる。
運転の感覚や楽しさ、使い勝手はどう？乗り比べたことある人いる？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:11:17 ID:SZoBYAXB0

>>672
クウォーツ7000？　9000？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:12:29 ID:sx9kov5v0

多摩501　さ　27XXの赤い206に昨日昼間東名高速の厚木IC過ぎ辺りで煽られた。
大井松田まで煽られた。死ね。市ねじゃなくて死ね。

679 ：570：2005/09/06(火) 00:14:40 ID:VktIAYUt0

>571-572

知らんかったとです.....orz
ありがとさんきゅ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:49:58 ID:7Yy48Pmg0

>>678
そんでそんで？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:02:54 ID:47PvtMXV0

>>676
俺は106S16→206S16と乗り継いだので、両車の比較。

加速は2速につなぐまでは106の方がいい。それ以降は206の方が圧倒的。
エンジン特性はレッドまで何の澱みもなくスッーって回る106の方が気持ちいい。
コーナーワークは低速高曲率コーナーでは106の圧勝。
中・高速コーナーでも106の方が1枚上手。
ドラポジやブレーキフィール、シフトのつながりなんかも106の方が自然な感じ。
つうか206は違和感ありすぎ。運転の楽しさなら106だね。
ただし106は使い勝手最低。とにかく収納が皆無。
グローブボックスは車検証すら入らないほど狭い。
ドアポケットも財布と携帯電話入れたらそれでおしまい。
シートは後ろまで倒れないから仮眠すらままならないし、
パワーウィンドウにオート機能がない。サイドミラーも手動。
彼女や嫁さんいたら不平ブーブー言われるかもよ。
俺はそれで206に乗り換えた。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:52:33 ID:sQo1npWFO

>>678
チンタラチンタラ走ってるからだお（　＾ω＾）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 02:39:46 ID:H29ev0rn0

ダッチロールとかしてるからだお（　＾ω＾）

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 03:10:35 ID:3tkZv+1U0

追い越し車線は追い越す車に譲るんだお（　＾ω＾）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 03:26:35 ID:aZMGaKS20

車種関係ないけど。
煽り方が荒い人には非常にむかつきます。
でも、わけもなく追い越し車線に固執されたり
走行車線の車とずっと並走されたりすると、それはそれで頭にきます。
後ろから速度域の違う車が来たなーと思ったら、よけて欲しいっす。
自分のせいで渋滞作って無いか、考えてほしいです。

>>678
きっと煽られまくりだったんですね。ご愁傷様です。
大したスピードでないなら、とりあえず先行させて煽り返すってのは？

686 ： ◆fQJzR2j74g ：2005/09/06(火) 03:42:51 ID:IgAA8yc+0

いるわなー、譲ればいいのにいつまでも譲らずに「あおられた」とか言ってる奴。
頭悪いな。

和歌山の４２号線で軽トラ爺さん一車線で40ｋで走ってて
なかなか抜けなかったときは参ったなー。年寄りは鹿他ねーなって思ったよ。
和歌んねー人スマン。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 08:06:05 ID:7cQxmeWD0

追い越し車線を走り続けるのは通行帯違反です。点数１、\6,000。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:03:23 ID:VI1496+Z0

>>681
RCと比べたら106なんてまるで軽自動車ですよ。
106が勝っているのはスピード感だけじゃないかな。

>中・高速コーナーでも106の方が1枚上手

笑わせてもらいました。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:08:13 ID:4p46/tZW0

アデンレッドのスタイル、高速でものすごく煽られます。
車の流れについて追い越し車線を走っていると、車間距離詰められ左右に
振ってきます。軽なみの車格で赤だからだろうと思うんだけどね。
挙げ句の果てに走行車線に少しでも空いてるとそっちから追い越して、
ブレーキかけながら前に割り込まれたり。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:11:09 ID:Qp+K+PAl0

続きは106スレでどうぞ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:20:52 ID:sQo1npWFO

つーか高速を走るセオリーっての知らない奴多いな
まず追い越し車線ってのは基本的にぬふわ以上で走る車線な訳(チンタラ走る根性無しは消えろ)
だがオービスやK察が居るポイントは減速or車線変更で避けるの(前車のケツに張り付いたりする)
これは列の一番先頭走ってる奴が捕まり、隣の車線の奴と速度合わせると捕まらないから
このセオリーを知らない奴は自分が煽られてると勘違いして愚痴るバカが多い

692 ：ひる：2005/09/06(火) 09:36:44 ID:QboOxtHM0

同意。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:38:04 ID:VI1496+Z0

>>691
子供？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:03:30 ID:Mt2OLP8X0

>>691
高速道路のセオリーは車間距離を十分あけ、流れに乗って走ることだけですよ。

あなたのようにﾁｮﾛﾁｮﾛ車線変更を繰り返すのは後ろから見てとても恥ずかしいものですよ。
貧乏くさいし（実際貧乏なのかもしれませんが）そんなに急いでなにか急用でもあるんですか？
しかもボロのXSあたりであんまり調子こいてると、ｹﾂが流れて中央分離帯にささりますよｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:07:08 ID:Qp+K+PAl0

とりあえず報告なわけだが、
台風で車庫の屋根が５０メートル位吹っ飛んでいる模様です。
だからといって外に出るのは馬鹿のすることなので家で待機しております。

どうなってる俺の206(;´д｀)ハァハァ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:18:00 ID:sQo1npWFO

>>694
だからそういう発想の人は走行車線を制限速度守って走ってろお（　＾ω＾）
邪魔だから間違っても追い越し車線走らないようにしろお（　＾ω＾）
あと別にちょろちょろする必要はねーし。鼠取り対策完備だから鳴ったら避けるだけだお（　＾ω＾）

697 ：ひる：2005/09/06(火) 10:23:29 ID:QboOxtHM0

同意だお。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:28:15 ID:Mt2OLP8X0

>>696
もちろん追い越し車線は前が空いているときしか入りませんよ。

でもたまにいるんですよ、ボロのXSが黒煙はきながら１４０ｋｍ程度でがんばっているのが。
そういうときは登坂車線から追い抜きます。せっかくの白が黒煙で汚れるのが嫌なのでｗ

高速道路で鼠取りまでつけてずいぶん必死みたいですが、サーキットにいくお金はないんですか？
ﾁｮﾛﾁｮﾛ高速道路でいきがっているよりずっと楽しいですよｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:30:05 ID:b0ve7oN5O

>>694 カマッテ君キタ━━━(°∀゜)━━━！！！！今日は休校か？ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:33:32 ID:sQo1npWFO

サーキット？ﾌﾟｯwあんな暑苦しい金と時間の無駄なとこ行ってらんないお（　＾ω＾）
趣味や旅行や近場の海岸線ﾏﾀｰﾘ買い物がてら流す方が気持ち良いお（　＾ω＾）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:34:11 ID:b0ve7oN5O

>>698 で、昨日のオイルの反論マダァー？（・∀・）っ／∪⌒☆ 307乗ったり147乗ったりスパイダー乗ったりRC乗ったりお前も忙しいな今度は何の車に乗ってる設定だ？ｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:41:30 ID:VI1496+Z0

>>700
わかった、オマエはずっと追い越し車線にいろよ、いいな。
走行車線には絶対はいるなよ、206乗りの恥だから。

おこちゃまに限って一般道でイキがるもの、困ったものだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:50:02 ID:b0ve7oN5O

>>698 あれ？図星った？そんなに構ってほしいのか？俺に構ってもらえて良かったな光栄に思えよで、次のネタは？アーシングがいい？足？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:52:35 ID:sQo1npWFO

走行車線走ったら恥とか意味分かんねーお（＾ω＾；）
つーかお前の存在自体が恥だお（＾ω＾；）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:54:18 ID:Mt2OLP8X0

>>700
で、そんなに急いで（実際には到着時間は同じなのにｗ）どこにいくんですか？
それともいつもウンコ我慢しているんですか？ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:59:12 ID:b0ve7oN5O

>>705 ねえ、反論マダァー？詰まると下ネタだな低脳芸人以下ですねｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:04:49 ID:VI1496+Z0

>>704
走行車線でも必死になって車間詰めたりしてるんだろーってことだよ、ガキ。

つーかオマエも当然RCだよな、まさかXS程度でイキがってんじゃないよな？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:06:55 ID:b0ve7oN5O

>>707 目糞、鼻糞を笑う

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:10:03 ID:2/BxhvEc0

>>698
やっぱサーキット走行前後もオイル無交換？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:38:08 ID:H29ev0rn0

日本の高速道路は１００キロ制限だお（　＾ω＾）

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:42:10 ID:EoVKFfIe0

>>709
勿論！
スラッジ一切出ない奇跡のエンジンですからあああ

712 ：ひる：2005/09/06(火) 11:47:59 ID:QboOxtHM0

おみごと！！
うちのはすぐにスラッジでまくりの99年式エンジンですからあああ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:58:25 ID:Mt2OLP8X0

マジで99年なんてボロ車は公道を走らないでほしいですね。
他人に迷惑をかけているのがわかっていながらなぜ買いかえないんです？
たしか触媒をつけないと都内は走れませんよね、もう。

ただでさえ白は手入れが大変なのに、ホントに迷惑しています。

714 ：ひる：2005/09/06(火) 12:02:00 ID:QboOxtHM0

たしかに、触媒つけないと、次の車検とおらないんだよな。黒煙ひどくて皆様にご迷惑
おかけしています。

ってうちのディーゼル式だったかしら？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:12:30 ID:VI1496+Z0

>>714
とっととRCに買い換えろ、貧乏人！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:16:46 ID:DUkHu9pl0

この流れ何なの?煽りにまじめにレスして盛り上がってるし。あんまり話題ないからしょうがないのかも知れんけどさ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:28:45 ID:EoVKFfIe0

しつもーん
RC乗ると根性悪になるんですかぁ？

安物206糊

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:31:35 ID:9GaZbF5t0

いや、RCを必死のパッチで買ったんだろ
たかが300万の車で他の連中をあざ笑うこと自体貧乏人だね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:36:39 ID:gaYi28Eo0

最近、rc乗ってるだけじゃ
みんながチヤホヤしてくれなくて寂しいんだろ？

まあ、無理して買ったからオイル換える金無いのかもしれんが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:51:31 ID:yu8vx/mS0

一番高くて速いやつ、なんてクルマの選び方してりゃ
他の206乗りより多少エスプリが欠如してても仕方がないかもね。
つかRC自体スポーティカーとしてみれば並のNAだが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:58:16 ID:3tkZv+1U0

　　　　　　　　　　　／｀i　.ﾉ
　　　　　　　　　　＿人_.ノ／　　./ヽ.　　　　／ヽ.
　　　　　　　　　／　　　　ll.　　　/.　ヽ＿_,.／　_ 　ヽ、　　　. －､
　　　　　　　／　　　　　|!､　　ﾉ　,　´　　　　　｀゛　ヽ　（　　　）
　　　　　　／　　　　　.／　ヽ./　"　　､＿,..|　　　　＊　',　ノ｀ｰ ';
　　.　　／　　　　　　／i　　　{　＊　　ヽ　 lヽ､＿＿.　　j´ 　　　j
　　　　!.　　　　　／　　l.　　　'、　　　ヽj｀ー､＿｀ー､　　　　/
　　　　ヽ、　　／　　　 !　　　ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　　Ο
　　　　　｀ー´　　　　　 '､
　　　　　　　　　　ο

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:59:44 ID:Mt2OLP8X0

男の嫉妬ほど醜いものはないですね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:03:55 ID:yu8vx/mS0

その程度のエスプリって事だよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:33:22 ID:b0ve7oN5O

>>713 自転車は高速道路走ってはいけませんよｗ
で、オイルの話の続きは？知ったかの分際で生意気ぬかしてんなよ雑魚が
>>722 醜いのはお前の・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:42:55 ID:b0ve7oN5O

さあ、盛り上がってまいりました

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:43:22 ID:Mt2OLP8X0

ほんと貧乏人は言葉使いまでも汚いですね、　ノシ　ｼｯｼ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:59:58 ID:b0ve7oN5O

>>726 あなたは昼間から働かずに２ちゃんやってられる様な金持ちなんですかそうですかでオイルの話は？っていうかたまには外出て日光浴びてこいよ黴生えるよｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:20:25 ID:Mt2OLP8X0

オイルってなんでしょう？　こういうのをストーカーっていうのかしらね　やーね　　ノシ　ｼｯｼ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:22:13 ID:gUjlHfx10

2000年式XT MT
1年間（その間、走行13000km）オイル交換しなくても無問題ですた
オイル量、汚れ具合を週イチで確認してますたが、まだまだいけそうですたよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:25:25 ID:b0ve7oN5O

>>728 図星だとまともに反論出来ないならいちいちこの板に顔出すなよちなみにあなたが貧乏人呼ばわりしてる人達にレスしてる辺りであなたもレベル的には大差ないですからせいぜい脳内で楽しんで下さいなノシｼｯｼ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:29:07 ID:yu8vx/mS0

>>728
おい、変なネカマ成分が出てきてるぞ。普通に書け。

>>729
そりゃそうだ。1万kmそこらでエンジンが逝ってたまるか。
どうせなら2～3万kmまで実走テストしてみて欲しかったよ。
ちなみにスラッジは確認したか？どうだった？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:42:02 ID:gUjlHfx10

>>731
その後のオイル交換はBLでやってもらいますた。
いちおーメカニックに聞いたけど、丁寧に扱ってるって言われますたよ。

4000回転以下の常用域しか使ってなかったので、年1度の交換で十分かなと思いますた。
実用エンジンって財布に優しいと思いますたよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:44:12 ID:QF7fjPN70

スポーツラインマフラーの回答有難う御座いました。
ディーラーでしか購入でにないんですよね？　ｱﾀッﾁﾒﾝﾄも色ぬらなくては
ダメなんですよね　量販店なら割り引きあるのになー。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:49:40 ID:VI1496+Z0

>>732
それはあたりエンジンです、おめでとう。

ハズレひくとスラッジがひどくて3000ｋｍでオイル交換だって。
実にばかばかしい話だよねｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:50:46 ID:yu8vx/mS0

>>732
たまにゃ上も回してあげたほうが・・・とか思うけど
まぁ大きなお世話だよな。丁寧なレスありがとう。
ウチのも2.0Lの「実用」エンジンなので参考にさせてもらいます。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:11:37 ID:gUjlHfx10

734>>
735>>
交換後は高回転エンジンに生まれ変わりましたよ。
吹け上がりが悪くなったってこともなく、順調ですたよ。
結局4年半乗りますたが、機関系以外にも故障が無く当たりだったのかなと思ってまつ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:22:48 ID:R4RrLaVg0

xsatのﾃﾝﾛｸｴﾝｼﾞﾝも実用ですが、atなのにやたらと高回転まで回るような気がしてますよ
理由はよーくわかっているけどｗ
オイルは１万㌔ぐらいで交換しているが、あくまでなんとなくってのが理由だよなぁ
みなそんなものだろうけど

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:27:08 ID:VI1496+Z0

>>737
これもあたりエンジンです。
こうやってみるとわざわざハズレをひくほうが明らかに少ないね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:28:21 ID:gaYi28Eo0

交換したてのオイルは本来の粘度より硬いから
だんだん調子よくなるよｗｗｗ

740 ：695：2005/09/06(火) 15:58:46 ID:Qp+K+PAl0

ボンネットが逝ってた・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:13:54 ID:DUkHu9pl0

つ[カーボンボンネット]

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:54:06 ID:0uxBZcaz0

>>738
別に、ひるのクルマも1万kmそこらオイル無交換で突然壊れたりはしない。
ひるの乗る206と>736の乗る206の
エンジン組上精度のアタリとハズレを判断する「お前なりの論拠」を示せ。
さもなければ、またID変えて逃げてろ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:39:54 ID:/xn+1QRc0

>>740
どーなったって？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:14:26 ID:jdr6NqPFO

>>740
台風でなんか飛んできた？

というおいらは福岡在住。orz

745 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/06(火) 18:20:18 ID:IgAA8yc+0

今のところ大阪のが一番長い間老いる交換してしてないみたいで光栄です。
とりあえず予定では20000k弱くらいに交換する予定でごわす。そんくらいで十分
でごわすよ！山岳地帯での高回転走行もかなり走ってるけど問題ないねー。
3000とか5000とかいってるヤツ、アホだと思うわ。わしはエレメントも一度も
交換してないさかいな。

746 ：695：2005/09/06(火) 18:24:38 ID:Qp+K+PAl0

>>743
詳しく見てきたよ。
ボンネット中破、右フェンダー中破、グリル中破、ナンバー大破
他にもありそう＿|￣|○

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:25:05 ID:GqaGw6ZI0

減った分はどうしてんの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:18:46 ID:MUgu4A4o0

>>746
南無。
車両保険は入ってる？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:28:22 ID:fFfR0bfs0

>>746
なんでそんなことになるんだ？

750 ：695：2005/09/06(火) 19:42:20 ID:Qp+K+PAl0

>>748
もう４年落ちたんで外してますねー
>>749
車庫の屋根丸ごととぶ>ｼｬｯﾀｰ壊れる
>壊れたシャッターが激しく打ち付ける。以上ですね。
因みに車庫は築3年弱、はぁーXTPだからXS系フェンダーでも入れるかね～
なんか疲れましたわ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:44:31 ID:sCDXMg7i0

　　　　/＼＿＿_／＼
　　／''''''　　　　　''''''::＼
　　|（●）, 　　、（●）、.| 　大阪さんて男らしい
　　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　　|　　｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　ゝ　ノ　　　　ヽ　ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　/＼＿＿_／＼
　　／''''''　　　　　''''''::＼
　　|（へ）, 　　、（へ）、.| 　ふふ、カレにしたいな♪
　　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　　|　　｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　ゝ　ノ　　　　ヽ　ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:49:39 ID:3tkZv+1U0

　　　　　　　　　　　＿/＿
　　　　　　　　　　　　／　　
　　　　　　　　　　／/＼　　────
　　　　　　　　　　　/

　　　　　 ,, -─-∧　　　　　　　　　　 ∧-─-､　　　　　
　　　　／　　　 ─ ＼　　　　　　　／ ─ 　　　＼　　　　
　　　/　　　（●）　　　ヽ　　　　／　　（●）　　　ﾞｉ　　　
　　　| 　 ,　-''(､_,.)　　 |　＞　＜　| 　 (､_,.)''ｰ､　 |　　　
　　　ヽ　( (´＼　( （●）/　　　　ﾞｉ（●） ) ／｀) )　/　　　
　　／　＼ヽ｀ﾆ´ ﾉ　／　　　　＼　ヽ｀ﾆ´ノ／＼　　
　/　　　　｀ー- ､一''　　　　　　　　｀''ーｒ -一''´　　　ﾞｉ　
　|　 |　　　　､　|　　　　　　　　　　　　 |　､. 　　　 | 　|　

753 ：PC乗り：2005/09/06(火) 20:54:55 ID:MQ/sKKEuO

冷蔵庫のオイルで母が天ぷら揚げてた。orz

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:57:32 ID:+42tP38QO

○県の某○峠へ続く県道にて白い206に鬱陶しい位に煽られた事で、俺に火が着いて道を譲ってこれまた鬱陶しい位に延々と煽り返してやった。RCかS16か知らないが峠でHONDAのｹﾂにつくんじゃねえ。
以上、忠告でした

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:00:16 ID:iZyQJ7EC0

　　　　/＼＿＿_／＼
　　／''''''　　　　　''''''::＼
　　|（●）, 　　、（●）、.| 　AHONDA（笑）
　　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　　|　　｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　ゝ　ノ　　　　ヽ　ノ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:00:52 ID:Yi/WRLfH0

>688
遅れすですが、私も106XSIから206S16に乗り換えたくちですが
2台を乗り比べた感想は>681さんと全く同意です。
>688さんは106も乗った上で>681さんに対してそんなレスをしているのでしょうか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:07:14 ID:+42tP38QO

さっきは一般道の峠と言ったが、サーキットでも同じ。地域にあるフリー走行会には参加するな！邪魔になるから。車種限定の走行会に参加してくれ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:16:15 ID:R2u27RwJ0

>>756
小排気量の乗り物に乗ると、エンジンをそこそこ回して乗るので、
当然エンジンのレスポンスがよくてきびきび走っているように錯覚する。
つまり実際の速さとは別次元の話。

2リッターのS16をがんがんに回せるシチュエーションは少ないので
本領を発揮できてないだけでは？
まぁ、S16のギアレシオの選択がよくないってのもあるけど。

結局は、バイク板で原付小僧が俺は大型バイクより速いって言ってるのと同じ。
原付が走ってるようなところじゃ、大型バイクはアクセル開けようにも
速度が出すぎて危ないからゆっくり走ってるだけなのに。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:29:45 ID:sQo1npWFO

>>756
ヒント:カマッテ

>>757
分かったから早く巣に帰れ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:01:33 ID:eZVvutlQ0

　　　　　　　　　　　＿/＿
　　　　　　　　　　　　／　　
　　　　　　　　　　／/＼　　
　　　　　　　　　　　/

　　　　　 ,, -─-∧　　　　　　　　　　 ∧-─-､　　　　　
　　　　／　　　 ─ ＼　　　　　　　／ ─ 　　　＼　　　　
　　　/　　　（●）　　　ヽ　　　　／　　（●）　　　ﾞｉ　　　
　　　| 　 ,　-''(､_,.)　　 |　＞　＜　| 　 (､_,.)''ｰ､　 |　　　
　　　ヽ　( (´＼　( （●）/　　　　ﾞｉ（●） ) ／｀) )　/　　　
　　／　＼ヽ｀ﾆ´ ﾉ　／　　　　＼　ヽ｀ﾆ´ノ／＼　　
　/　　　　｀ー- ､一''　　　　　　　　｀''ーｒ -一''´　　　ﾞｉ　
　|　 |　　　　､　|　　　　　　　　　　　　 |　､. 　　　 | 　|　

761 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/06(火) 22:19:12 ID:IgAA8yc+0

あたらしいフィアットなかなか良さげだがエンジンパワーが・・・・、

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:50:31 ID:u0UxnN5K0

ｽﾚ汚しだな

763 ：あと３日で２０６とお別れ：2005/09/06(火) 23:03:58 ID:MSqDzVvR0

最後に山道走ってきた。
２速で細かい９０度カーブをくりくりまわる、
こんなに２０６小気味よかったかな？（1.6ＭＴ）
楽しい反面少し寂しい。
まわりこんでいく感覚、ＦＦなのになんでかなぁ
べつにリアタイアがブレイク気味でもないのに。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:19:38 ID:T2nbRxDc0

最近大阪元気なくて寂しいな。お前は電波ゆんゆんじゃないとつまらん。どうした？

765 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/07(水) 02:14:39 ID:R+KhHJAl0

デンパゆんゆん？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 07:30:23 ID:tITiKQrD0

　　　　　 ,, -─-∧　　　　　　　　　　 ∧-─-､　　　　　
　　　　／　　　　　＼　　　　　　　／　　　＼　　　　
　　　/　　　（○）　　　ヽ　　　　／　　（○）　　　ﾞｉ　　　
　　　| 　 ,　-''(､_,.)　　 |　＞　＜　　 (､_,.)''ｰ､　 |　　　
　　　ヽ　( (´＼　( （○）/　　　　ﾞｉ（○） ) ／｀) )　/　　　
　　／　＼ヽ｀ﾆ´ ﾉ　／　　　　＼　ヽ｀ﾆ´ノ／＼　　
　/　　　　｀ー- ､一''　　　　　　　　｀''ーｒ -一''´　　　ﾞｉ　
　|　 |　　　　､　|　　　　　　　　　　　　 |　､. 　　　 | 　|　

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:08:08 ID:9+eyxiq7O

AA房うざ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:10:04 ID:G2MNW1dfO

各地に猛威をふるう台風14号！皆の集、大丈夫か！？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:24:29 ID:VBgpLCuYO

静岡は無問題でつよ

770 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/07(水) 19:51:10 ID:R+KhHJAl0

もともとポンコツだから問題ないわけやな

771 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/09/07(水) 20:49:02 ID:G2MNW1dfO

そうそう。包ｹｲさんは前向きに良くしようと努力しなきゃ一生宝のもち腐れってもんよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:59:02 ID:l0W6LYed0

　　　　　　 ∧ ∧
　三　　　　(・ ∀・)
　　　　　　乂⌒ﾉ､
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　206 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　（　ヽノ
　　　　　ﾉ>ノ
　三　　レﾚ

773 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/07(水) 22:34:49 ID:R+KhHJAl0

206は206キロでまつか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:34:44 ID:3wsaz1lh0

すごくチラシの裏な感じだけど３ヶ月以内に206CCを買う予定。
中古の程度のいいのが欲しいんだけど黒はなかなか出ないね。
カーセンサーには出てるんだけどいきつけの車屋の業者のオークションには出てこないらしい。
カーセンサーだとはるか遠方から買わないといけないから不安でなんとも。
車屋同士で話をつけて行きつけの車屋で買えるか聞いてみまつ。

で、革内装のCCだと夏はシートがすごい熱いとか汗かきまくりとかあるんでしょうか。
いや、使い勝手ならファブリックのが絶対イイのは判ってるんですが赤と黒の革内装が
悶絶しそうにキザったらしくてカッコいいので。
ミッドナイトブルーの白革の内装はもう失禁しそうなキザカッコ良さですが高くて無理です。
宝塚っていうかベルバラかよって感じで。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:58:19 ID:qFf2uTmo0

CCはええのう。ただ、メインマシンとしては買う気になれん。
小金持ちのおもちゃだよな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:31:07 ID:5O8tpH0z0

そう、まさにそれ。
小金持ちのおもちゃ感を演出したいんですよ。
ぜんぜん小金持ちじゃないんだけど。
どうせ通勤は電車だし、毒男だしね。
CCっておもちゃ感はあるんだけど2人乗り幌オープンに比べると全然実用車だし。
実はトランクがハッチバックより大容量だったりする。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:57:22 ID:C/sM9Qtd0

>>776
中古はヤメレ。いずれゴムの経年劣化や車体のひずみで雨漏りする車だよ？
まあ保管場所に屋根が有ればいいが。

もし、MT希望ならBLで必ず試乗するべし。足元、軽より狭いぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 05:36:27 ID:VaV9GxaY0

スバルＲＥＸ550に5年ほど乗ってるんですが
今回車買い換えようと検討してます

ＭＴがいいのでいろいろ調べていたんですけど
ホンダフィットの5ＭＴと
プジョウ206の6ＭＴの車
どっちがいいですか？
プジョウは近くにプジョウの販売店があるので見にいったんですけど
あのライオンのマークかっこいいっすね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 06:04:53 ID:ZvQWvlbW0

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 06:54:04 ID:H9+NBCTF0

>>778
どちらも、それぞれの国の実用車
フィットは信頼性高い、206は壊れるかもしれないけど、運転していて楽しい
でも、正規輸入の206に6MTは無いよ。本国にはあったのかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 07:23:12 ID:76axRUnC0

>>778
その辺との比較はこのｽﾚでも散々既出だが、
国産と迷うなら国産買っとけ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:09:40 ID:ds+r10mlO

前期型のﾌｨｯﾄは凄く売れて生産ラインが間に合わない程。そら欠陥品も出るがなぁ新しい目の物は知らんがなぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:48:14 ID:A9vbpI540

黒革のシートはとことん暑い
グラスエリアが広いし

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:41:11 ID:VaV9GxaY0

>>780-781san
そうですね。

とにかくＭＴが欲しかったので
ホンダにしときます。

785 ：774：2005/09/08(木) 12:23:27 ID:2xXXFgfO0

やっぱり革はすごく熱いのかー。
座った途端に北斗神拳の伝承者になるくらいですかね。
耐久性の話ですけどデモカー落ちの新古とかを狙ってます。
それに初期型の０１モデルでも雨漏りってそんなに聞かない気がするので。
ちなみにミッションはATにするつもりです。
ペダル間隔の狭さは今乗ってるアルファ１４５並でしょうね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:37:44 ID:gRES2dFjO

あー、145乗ってたんなら別に中古でも良さそうね。
漏れても耐えれそう。

787 ：777：2005/09/08(木) 13:50:12 ID:I00GbY7I0

>>785
そんなに、心配するほど熱く無いって。ATかぁ。ATの短所は、ワカラン。
雨漏りは、ピトピト・ポタポタなんてしないよ。
いつのまに、なぜこんなところが濡れている？？・・・って感じ。
いや、206はまだ新しいから分からんが、国産ハードトップですら
長年乗ってればする。まぁみんな気ずかないだけ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:34:36 ID:Lm9KP07d0

>>785
熱いー！ってときには
すぐにオープンにすればよし。
車内の熱気も取れて涼しくなるよ！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:15:46 ID:gY0+mPGm0

夏はまだいいが冬はツラくない？？
ｃｃってシートヒータ無いよね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:10:53 ID:5VYiw/lu0

オープンは冬に暖房全開で乗るのが通ってのはウソなの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:38:01 ID:DHX3amkk0

ウソじゃないよ。
通になるのは気合いがいるのさ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:50:46 ID:LyYUPpsvO

オープンは完全に男の勝手っつーか自己満足なんだよな
夏や冬は見栄の為に根性で乗るもんで拷問に近いからな
特に都心部でオープンにする奴は普通にアホにしか見えん。排気ガス吸いまくりで肺癌になるよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:18:36 ID:LAVHSlRO0

オープンにしてるオープンカーって見たこと無い。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:34:59 ID:ds+r10mlO

ま、ここは一つオープンの軽ﾄﾗを想像してみよう。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:28:31 ID:C9YZFO8j0

最初は夏の太陽を浴びながらオープンで行くのに憧れてＣＣを買ったけど、
夏は正直乗れたものじゃない。
本当に気持ちいいのは今から冬にかけて。
足元に暖房が来るから雪の日でも寒くない(ちょっと言いすぎか）。
今からがオープンの季節です。
私も明日屋根を久しぶりに開けてみます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:21:43 ID:czIhQLYH0

ＣＣじゃなくてＲＣにしといて良かった、とこのスレ見て思えた。

あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:34:38 ID:OnfG8xe10

最近クラッチの繋がりとか加速・減速がまろやかな気が･･･

これはクラッチ滑ってる！？

今月車検だから見てもらおう

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:37:50 ID:NUYNmiVH0

>>796
あのときCCとRCを迷ってた人か

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:19:09 ID:Y4CBbYQzO

206･MT車のクラッチはディスクが滑るより、ベアリングがすぐｲｶﾚﾎﾟﾝﾁになる。
症状としてはエンジン始動と同時に前方下部からカラカラと異音がでる。

ベアリングに少しでも負担・負荷をかけない運転ってあるから、普段から心がけていきましょう。クラッチO･HなんてものはMT.Assy脱着エアクリ･バッテリ･ドライブシャフト･セルモータ･シフトリンク脱着と点数が多。技術料は高めです。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 03:09:23 ID:pJPrFWSq0

発進する時にサイドブレーキ下ろして少し進むとたまに後ろの方からギギギと
異音がします。
初めての時は回り込んで見てみましたが異常無し。もう放っておいてます。

>>798
ﾁｶﾞｳ

801 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/09(金) 07:13:12 ID:M3kj0kNY0

CCは勘違い野郎の乗り物だわな。あれ飼うヤツバカやで、ほんまに。何で買うの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:27:44 ID:s9iVeu/R0

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;; 　　　　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　　CCに乗ればギャルにモテモテ・・・。
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　　　　　　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　　　
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　～''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　俺にもありました

803 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/09/09(金) 08:59:09 ID:Y4CBbYQzO

青白い顔してCCでつか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:38:46 ID:1YbU/xFZO

>>798
CCかRCか迷ってRCに決めたはいいけどカラーで悩んで
挙げ句の果てにアルミナムグレー買った奴なら
ソレは多分俺w

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:47:35 ID:RVLrZlzU0

RC試乗させてもらってから、自分のXSに乗ったら糞杉だと感じた。
さっそく来週買い替えの予定。色はなににしようかな？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:18:44 ID:Y4CBbYQzO

マット他に良いのあるやん…もったいないからやめときなよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:23:43 ID:K1bm2FNH0

>>805
メガーヌＲＳのが１０倍良いゾ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:04:52 ID:1TPniR370

上でccの話が出てましたが、自分も購入を考えてる一人です。
今までMAZDAのRX-7カブリオレに乗っていて、さすがに13年ものなのでいい加減に
買い換えを検討中、コイツに匹敵する面白いクルマを探していたら206ccに当たりました。

そこで質問です。トラブル関係はRX-7でさんざん耐えてきたつもりですが、仏車は
それ以上にトラブルが多いと聞きます。実際のところどうなんでしょう？
上では中古はダメとか、雨漏りなんかの話も出てましたが。
プジョー乗りみなさんよろしくです。

購入検討中はCC S16の中古です。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:31:24 ID:YrgYiZzW0

>>808
13年物の7に乗ってたんなら、
それ以上ってことはないと思うよ。
現在のフラ車はそんなに神経質になるほど
壊れたりしない。

但し中古だと当たり外れが大きいのは当然。
認定中古車買うか、頑張れるのなら新車で3年保証
付いてた方が安心。
まー一般論だけどね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:35:27 ID:Gl0l8H4G0

206CCｶﾗｰﾗｲﾝ新車購入1年経過。

雨漏り（＋）　雨の次の日くらいに屋根の継ぎ目から右腕にしたたってくる。
1年点検のときに言ったらゴムパッキンをなんとかしたらしく、今回の台風の後も漏り（－）
ブレーキ鳴きはｷﾆｼﾅｲことにした。

今のところクリティカルなトラブルはなし。1年くらいであったら困るけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:00:32 ID:YQRR4uWM0

最近、購入を検討しておりまして、ネットでディーラーに見積もりをもらったら
コメント欄に｢ディーラーなので一切値引きしません｣とだけ書いてありました。
確かに中古の安いXTの見積もり頼んだけどさ、
値引きしてくれなんて一言もいってないのに
他にも書くことあるんじゃねーの
他の中古車屋のコメントはちゃんとお勧めポイントとか書いてたのにさ、
ディーラーの対応ってこんなもんですかね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:36:37 ID:9M8gpsaYO

嫌ならﾖｿで探してください、
ｵｻﾚなﾌﾟﾁﾌﾞﾙが上品な新車を買いに来る所ですから。
by BL

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:14:25 ID:gpv74mUVO

>>811
中には何十万くらい値引けみたいな事書いてる奴が多いんだろ
輸入車なのに本国並の価格で売ってんだから少しは大目にみてやれ
ま、文句あるなら別の中古屋で買うかディーラーに直接文句言いに行きなさいってこった

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:19:30 ID:K1bm2FNH0

はっきり行って値引き厨はウザい。はたから見ててイタい。
営業マソだってそらぁイヤになるだろうよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:37:08 ID:W+/ESrcn0

新車50ﾏｿ値引いてくれました。
粘ったわけでなく、買うか買わないかで悩んでいたらドンドン下がった。

816 ：811：2005/09/09(金) 13:56:14 ID:YQRR4uWM0

ディーラーさんも大変なのね。
今度ショールームに直接見にいってみます。

ところでXTの最低地上高をどなたか教えてくれませんか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:47:06 ID:Mhf/a3/jO

>>808
206CC S16海苔だけど
7からの乗り換えだったら出足の悪さに耐えられるかな？
酷いよ…出足…
307CC S16ならRCのｴﾝｼﾞﾝ積んでるからまだましだろうね。
ﾌﾚｰﾑや足回りは7ｶﾌﾞよりしっかりしてるから峠でｶｰﾌﾞを曲がるととても楽しい♪

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:56:18 ID:NutPCOQr0

FCよりコーナーリングが楽しい？？
FCってコーナーリングマシンなんだがそんなことあるのかい・・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:09:44 ID:9M8gpsaYO

楽しさは主観による、
ｽﾎﾟｰｼｶｰｽﾚじゃないしね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:21:47 ID:Y4CBbYQzO

RCとか何だかんだ言ってもスペック的スポーツ性を比べたらHONDAのRに全て劣る。間違いない。この車はお洒落に乗ろうよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:28:31 ID:EroA9a9Y0

>>817
酷いね、出足。って、それ以前に、狭さだって。身長170以上だと、
タイトな走りをするためのポジションなんて、無いんじゃない？？ccS16
クラッチペダルの左の出っ張りすごく邪魔だし。
まぁ、おかげで、とってもセーフティードライバー。

何度も言うが、買うつもりの人は試乗すべき。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:40:55 ID:t9Ontttz0

まてまてｗ
動力性能・官能性能・スタイリング・価格その他もろもろのスペックってーのは
一切気にしないで購入するものじゃないのか？２０６は。
惚れたら買う。それが男っちゅーもんじゃぁないのか？
少なくとも乗り換えないで乗り続けている香具師はそうだろ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:43:51 ID:4Lcnh/ltO

フットレスト、なんと発泡スチロール製で床の内張はがすと簡単に取れるそうだが。
取ってみたことなかったけど。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:51:11 ID:hFlLNA9B0

>>813
プジョー買った時、嫌みで「仏国では日本の７割で売られている」と言われたこ
とがあったが。本国HP閲覧しようとしたが挫折シタ。フラ語でﾁｶﾁｶ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:30:04 ID:gpv74mUVO

ま、WRCのイメージがあるとは言え206に過度の走りを求めたら駄目でしょ
106程軽い訳でもないし147GTAみたいにバカ力エンジン積んでる訳でもなし
もっとも絶対的な速さ求めるならコンパクトカー狙わず本格的スポーツカー買えば良い話で
206はATでﾏﾀｰﾘ乗り心地の良さを堪能するのがベター。まぁATマナーがMT並にシビアだから乗りこなす愉しさがあるけどw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:11:22 ID:FfsDIWl40

>>824の為に調べて見た
２０６ＲＣ(相当のグレード)
日本：308.7万円
本国：22450ユーロ=3,075.02円（１ユーロ=136.97円で計算)
イギリス：15215ポンド=3,082,925(1ポンド=202.62円で計算)
オーストラリア：2,982,996オーストラリアドル=2,982,996円(1オーストラリドル=85.25円で計算)
香港：価格表見つからずw
台湾：同じく

827 ：808：2005/09/09(金) 20:36:10 ID:1TPniR370

>>817
>>818
7カブはFCといっても車重、剛性共にクーペには遠く及ばないので攻めるような
マシンじゃなかったですよ。自分のは最終型だったので幌がタン皮だったり内装
が豪華だったりで、半分はお洒落路線だけども本気出すと速いぞ、みたいな所詮
スペシャリティーカーだったと思います。ただ、ロータリーエンジンの感触は
何物にも代え難いものがありましたけど。

そこでなぜCC S16かというとFCカブに感じたお洒落度と走り(コンパクトがゆえに)
これは面白そうだと直感しました。(しかもまた長く付き合っていけるかと)
それにカタチだけでも４人乗りとかトランクが広いとか、FCのように完全２シーター
でトランクも狭く、雨漏れガンガンなクルマより日常性もあるし、という部分にも
惹かれました。あ～欲し～
cc乗りの方々、もっと色々教えて下さい～。

長文失礼です　(笑)

828 ：808：2005/09/09(金) 20:41:42 ID:1TPniR370

連投すみません　（汗
上で身長の話が出てましたが、自分は身長177cmあります。ちょっとキツイですかね？
しかも長年ジム通いしてるので細身ではなく、結構なマッチョかも(笑)

個人的には大きな男が小さなクルマに乗るのがお洒落だと感じてるんですけども．．．

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:08:55 ID:L0AFY70D0

1.6ATだけどCC乗り。
オープンカーを所有したこと無い人が、メタルトップだし雨漏りとか心配
なさそって動機で買うと、継ぎ目から時々水滴が落ちてきたり、何年か乗
ってると屋根がギシギシ鳴り出したりして文句言い出す。
でもFCカブリオレからの乗り換えなら逆に快適すぎてつまらないかも。
自分自身１０年落ちのオープンカーからの乗り換えだったんで、ボディ剛性
が桁違いに高い事や、遠慮無しに洗車機にぶち込めて大雨の日でも床上浸水
に怯えずに済む事にえらく感動した。
走りもなかなか面白い。最初は「FFなんて・・・」と、FRの方が面白いだろうし
価格も近いからシルビア・ヴァリエッタが候補だったけど、実際乗ってみたら
ガキんちょ向けFRを完成車の屋根叩き切って剛性ガタ落ちさせたクルマより
206CCの方が数段気持ちいいコーナリングをしてくれたんでこっちにした。
206CCのおかげでFFにはFFの楽しさがあることを知ったし、FCカブリオレから
の乗り替えでも後悔しないと思うよ。

830 ：817：2005/09/09(金) 21:10:59 ID:Mhf/a3/jO

>>828
自分１８０ｾﾝﾁですが十分乗れてますよ！
シートを少し倒して乗ってます。
それで頭と屋根の間は拳一個分ぐらいです。
CCは結構荷物も積めますし実用性も他のｵｰﾌﾟﾝｶｰより高いので良いですよ！
頑張れば３人乗れますし。
先程ｺｰﾅｰうんぬん言ったのはｵｰﾌﾟﾝ時の比較です。
ｵｰﾌﾟﾝで峠を走ってもよくふんばってくれてｺｰﾅｰが愉しいんですよ！

831 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/09(金) 22:20:28 ID:M3kj0kNY0

cc糊って恥ずかしーよな。男で乗ってるやつって。男がスカートはいてうろちょろしとるよーなもんやで。
しかもでかいヤツが乗ってるとなおさらやな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:06:42 ID:YrgYiZzW0

まーあれだ、そりゃキモオタデブは
CCなんて乗れんわな。かわいそうに。

屋根付きであれフランス車なんぞに
乗ってること自体間違いだがな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:10:37 ID:E02ge1860

これに釣られるやついるか？

>>807
ﾙﾉｰﾙｰﾃｼｱｽﾎﾟｰﾙならどうかね？

834 ：連投ｽﾏｿ：2005/09/09(金) 23:12:05 ID:E02ge1860

>>832
ｽﾙｰしようよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:14:21 ID:NUYNmiVH0

コテハンは全部スルー

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:17:12 ID:YrgYiZzW0

ごめんごめん、つい。。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:19:26 ID:dgB5tpQ00

リアから発進時におとがでるのは、ローターとパットがくっついている。
今の時期は、サイド引かなっかたらOK

838 ：821：2005/09/09(金) 23:33:43 ID:EroA9a9Y0

>>831
正直、言えてる。くやしいが・・・
今時は当たり前かもしれないが、運転席側のバイザーに、
ミラーが有る車は、女性をターゲットに開発されたって言う
イメージがある（前の車が助手席側にしか無かったから）

>>828
身長の件だが、シフトとペダルの配置が近すぎるってこと。
シフトに合わせると足が窮屈・足に合わせれば上半身が、かなり起きる。
もちろん、人によって快適な姿勢は違うが、少なくともオレには、
タイトに走れるポジションが無い。短足なのに・・・

でもccS16にしたんだ。MTのメタルルーフOPがほしかったんだ。
300万が限界だったんだーyo。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:04:02 ID:EqwvQ3kD0

>838
え”言えてるのか？
別に、普通にカッコイイと思うんだけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:29:36 ID:EqwvQ3kD0

>>811
メイルできっぱり、ってのは無かったけど、
国産中古ディーラーで国産車（その時はエボ）見てたときも、
しょっぱなから同じ様なこと言われたなぁ。そういえば。
他の車や販売店でもまぁ似たような感じだった。

条件良いのはネットですぐ押さえられちゃいますから、ってのが
営業さんの共通の言葉でした。

841 ：821：2005/09/10(土) 01:07:45 ID:nhNdX+XS0

>>839
いや、車はもちろんイイ。だから買った。オレがそれに似合わない。
でっかいオッサンだから。阿藤快がcc乗ってるのをイメージしてみ？
ナンダカナーって感じじゃない？？

842 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/10(土) 03:56:09 ID:RjtTOddo0

少なくともそんなヤツ大阪にはいない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 04:26:37 ID:QQmsDFMg0

別に阿藤快がｃｃ乗ってても変じゃないと思うよ。
まあ色とかにもよるんだろうけど。
黒とかシルバーなら普通に合うでしょ。
特に赤黒の革内装なんて男向きとしか思えない。
だいたい真横から見ないとｃｃの小ささには気付かないだろうし。

まあハッチバックとｃｃで悩む人ってあんまりいないんじゃない。
全然性格の違う車だし。

844 ：ひる：2005/09/10(土) 05:56:50 ID:lFvtfsl60

>>799
>206･MT車のクラッチはディスクが滑るより、ベアリングがすぐｲｶﾚﾎﾟﾝﾁになる。

どうせへたっぴなら、まずは半クラッチつかえ

ば、破損をまぬがれた。

845 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/09/10(土) 06:53:42 ID:3LtTKX9WO

>>844何が言いたいの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:12:22 ID:VSYpkWTE0

阿藤快がオープン乗ってたらかっこいいと思うぞ。
逆にｵｻｰﾝな方が味があっていい。

顔や体型じゃない、要はオープンに乗っても見劣り
しないだけの服装や小物のセンスだ。
粋なｵｻｰﾝになりゃいい。

もし何だかなー、と自分で思うならそこを鍛えれ。
街中でも堂々とオープンで乗れるようになることを
応援してる。
おれもｵｻｰﾝだ。

847 ：808：2005/09/10(土) 09:46:34 ID:q9trJ1p20

レス下さった方どうもですー！
今日これからBLに行ってcc試乗してきます。
>>838
シフトとペダルの配置が近すぎるっていう話、なんとなく理解できます。
あのサイズだとそうでしょうね。FCカブも似たようなもんでしたから。
>>829
なるほど、剛性には期待して良さそうですね。今日の試乗が楽しみです。
FCの雨漏れは足元がビチャビチャになるくらいの酷さでしたので、ccの
継ぎ目から水滴が時々程度でしたら自分的には無問題ですね。
>>830
180cmでも乗れますか。ちょっと安心しました。どうもです。

では試乗してきたら少し感想書かせてもらいますね。
ありがとうございました。

848 ：824：2005/09/10(土) 11:28:18 ID:TDbPkRv20

>>826
ありがとう。おまい、いいやつだな。
日本も本国も価格は変わらんのだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:05:33 ID:DGELMIWO0

http://response.jp/issue/2005/0830/article73838_1.images/93195.html

ｲｲ!!!

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:06:11 ID:EwW8HrEc0

Fitアリア・・・

851 ：にく：2005/09/10(土) 12:41:08 ID:hKGeCbjCO

CCのATに乗ってます
こないだの台風でギアボックスないに浸水してしまったらしくっ。
ギアチェンジ時になかなかつながらず、エンジン空転しちゃいます…。
明日BLに持ってくのですが、かなりの確率でギアボックスごと交換ダメらしく…
ななじゅうまんですとっ…ふぅ。

先月で３年目に入った時…保険から車両外しちゃったい笑

なにかよい知恵はないものでしょうか。
事故車でパーツ探すとか…。

よろしくおねがいいたします。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:04:10 ID:Dm1OICacO

ヒント:ラテン車専門店(ブルマジ直営店など)

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:54:09 ID:BKizZQekO

206ccと旧MINIで迷ってる俺
176cm74kgのピザです(笑)

854 ：JJ：2005/09/10(土) 17:10:07 ID:2Vpj5vl80

>>ひる　もうプーコ卒業して、メガーヌ（MT)試乗してみ。406がガタクリ車と思えるほどしなやかでボディ剛性高い。普通の日産ディーラーのほうがおすすめ。

855 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/10(土) 17:58:20 ID:RjtTOddo0

＞851　ATじゃなくてMTに変えたら15万は安くなるんとちゃう？FDの換装、ATからMTが45万くらいだったぞ。
　　　他にトラブルがあるんなら歯医者にしろ。

856 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:47:34 ID:3LtTKX9WO

人それぞれ年代や好みあるけど、206に乗って一人でドライブするんなら、どんなBGMが似合う？

857 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:38:52 ID:CcUSi4NI0

>>854
メガーネって言われるんですが。。。。

858 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:16:02 ID:Dm1OICacO

>>856
STAYAWAY

859 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:42:14 ID:2/UeC2Fs0

>>856
AIR

860 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:56:11 ID:Fa2NdXbf0

Tipoステッカーがやっと届いた。

861 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/10(土) 23:29:57 ID:RjtTOddo0

>856 猫、踏んじゃった

862 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:54:47 ID:WgJVGmNR0

ふと見ると、対向車線で3台が絡む追突事故。
一番後ろが206だった。気の毒に。
パッと見ではボンネット（部品代6万＋塗装6万）、
ヘッドライト（両目で10万以上？）、バンパー一式（塗装込みで10万程度？）、
あと水漏れしてたからラジエタやら水周りの修理もいるだろね。
50万コースか？
頑張れよ、今となっては希少なインディゴ3Drのオーナーさん。

863 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:45:13 ID:UvNp4YOu0

やっぱ大阪太郎がスキや

864 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:56:38 ID:XmaX8kVq0

>>862
あまい。
俺がぶつけた（クリープでオカマした。バンパーに傷も残らないｗ）時は、外観まったく問題なしであったが
フレームゆがんだということで50万請求された。ブルーライオンね。
確かに、ボンネットとボディの隙間が若干広がっていた。
クラッシャブルなのだろうがそれにしても。

その２０６はおそらく修理100万コースでオーナーは廃車を選ぶだろう。

865 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/11(日) 06:45:45 ID:kllh2HoQ0

大阪は１４０マソの修理代払いましたよー。車両保険だからそれ以上でもなおしましたけどねー。
コンクリートにドリフト状態で直撃。それがなければ川底に落ちていましたが・・・。

＞864　フレーム直すのは下請けだから３割から４割はボラレタネー。ディーラーの修理は結構いい加減だと
思う。今度から重整備はYMに出そうと思う。レッカーも安いしね。

関西弁でないと疲れるわ、田舎もんにあわせたら。

866 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:34:45 ID:EsHBCPfl0

>>849の件についてだが、
ナローフェンダーにXS、S16系のFバンパーがついてるのは気のせいかな？
ワイドのFバンパーはワイドフェンダーとセットじゃなかったっけ？

867 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:03:27 ID:IjCOnfNz0

大阪太郎なんて死ねばいいのに

868 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:06:33 ID:i4f3IMPk0

　　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　　　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ　,.ｉ .∧　,　　ヽ.
.　　　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　　　　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　　　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　　　　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　　￣　　　 `‐-‐'/! ';. '
. 　　　　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　大阪がはやくあの世にいきますように
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　　　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　　　　　　　　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　　　　／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　　| |
　　　　　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　　　　　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　　　　　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

869 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/09/11(日) 18:31:36 ID:vVwPNzDaO

(＊´д`)ゞ俺も連れてって

870 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:55:31 ID:LrqHVQu70

>>869
ガードレールのない峠でも攻めてくれば？

871 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:40:55 ID:dc0fzV9+0

このスレのﾋﾄﾀﾁ、靴はJMウエストン愛用なんだろうな・・
ｳﾗﾔﾏｽｨ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:38:14 ID:TzpxXoax0

>>871
いーや、ここにはそれがなんだかわからないような
ダサイのもいっぱい居る。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:17:10 ID:vSQq236/0

おれはアキレスの上履きだが、何か？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:32:58 ID:TzpxXoax0

>>873
それはそれでかっこいーぞ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:05:00 ID:WI0NDKuKO

SWの居心地どうですか？
４人ゆったりなんですかね？
ﾝﾀﾞのオデと迷ってますん

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:05:43 ID:yIa+whpI0

せめて３０７を買えなかったのか？　貧乏人ども

877 ：海鮮 ◆ZnW48PTU4c ：2005/09/12(月) 02:09:03 ID:lJEjGBLNO

我が家ではペットボトに水いれて猫よけ対策してる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 03:04:39 ID:WI0NDKuKO

>>876
見た瞬間ﾀﾞｻｯと思ったよ３０６はカッコヨカッタのにな…
要するにデザインが気に入らない
っと釣られてみるよ(゜∀゜)フ

879 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/12(月) 04:20:40 ID:eUVtwDlp0

＞875　SWは多分、後部座席は騒音がものすごいと思う。高速使うならやめとけ。
　　　デザインが気に入ればオデッセイにしたほうがええで。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 04:21:55 ID:jBEFpcIV0

307試乗したけど
なんだあの車？
206と同じプジョーか？
足固くて上下にがくがく
ＡＴ悪くて前後にがくがく
人間クッション効いてるキモヲタ専用。
・・・とつられてみる。

＞大阪は１４０マソの修理代払いましたよー
マジですか？！等級いくつくらい落ちるんでしょうか？
ご無事でなによりです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 08:57:37 ID:PmKwx71wO

307は2Lだと足が硬くて1.6Lだと鈍亀。プジョーマーク無ければスパシオと勘違いのミニバン

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:52:16 ID:Sexw1GQj0

307の2Lは本国ではｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙの位置づけだから、206でいうRCみたいな。
206のﾍﾞｰｼｯｸﾓﾃﾞﾙを好むような客層とは明らかにﾀｰｹﾞｯﾄが違うﾓﾃﾞﾙだね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:15:52 ID:I+lnK01j0

>>882
そ、206 XSなんて廉価モデルだけで「プジョーの足は…」とかウンチクｸｿお笑いだよね。
せめて最低でもRCくらいには乗ってからウンチク垂れてよねぇ（苦笑　だって206 XSは
トヨタでいうとパッソみたいなお買い物用途の車だよ、こんなもので100km出したらマジ
命の保障ないよ。

オデッセイ？
ブス殺し（ﾌﾟ

884 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/12(月) 12:03:24 ID:eUVtwDlp0

＞＞大阪は１４０マソの修理代払いましたよー
マジですか？！等級いくつくらい落ちるんでしょうか？
ご無事でなによりです。

エンジンは無事だったけど足回り逝っちゃった。フレームも歪んでた。まあボッタ栗だわな。
保険は２０等級から３つ下がってしまったけど保険料でいえば５パーセントくらいのアップだったと
思う。2人、保険屋に紹介したらその分くらいは返ってきたで。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:36:38 ID:txbXvopwO

なんかやたらとXSに冷たいのは何でだw
個人的には307は無しだな、重いのに2Lまでだし国産で良いのいくらでもあるクラスだしなー。
大体206海苔=ﾌﾟｼﾞｮｰﾏﾝｾｰなのか？俺はﾌﾟはどーでもいい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:40:21 ID:UmbeCK3N0

前はSWを叩き、今はXSを同じ奴が叩いているだけ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:01:43 ID:Sexw1GQj0

>国産で良いのいくらでもあるクラスだしなー

国産2ﾘｯﾀｰﾊｯﾁﾊﾞｸってなにかある？　ｱｸｾﾗはｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝって感じだし。

どうでもいいけど、俺のID凄すぎｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:01:52 ID:lJEjGBLNO

>>883最低でもPC乗ってからｳﾝﾁｸ…と言うが、PCが何？大した乗り物じゃないから(´д｀)海苔手がｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝなら何に野っても同じ。ｳﾝﾁｸ垂れたいんならﾎﾟﾝﾀﾞのRに海苔なよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:20:41 ID:I+lnK01j0

>>888
オマエは一度でもRC乗ったことあるのか？XSなんてショボい廉価モデルとは
全然別の車だぜ。それからな、オレが言ってるのは、「プジョーの足は…」とか
のウンチクの話な。ポンダは全然関係ねーの、悔しいからってファビョルなよ、
ばーかｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:35:49 ID:Sexw1GQj0

>>888
きみはこんふうに普段から自作自演してるの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:56:20 ID:lJEjGBLNO

痛いな(;´д`)ば-かゎ余分だろよ。
私は現在お中古XSさッ。以前はﾎﾟﾝﾀﾞ野ってたさッ。PCに跳んだ魅力感じなかったから今のにしたのさッ。ま、両者とも大した乗り物じゃないけどね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:04:35 ID:I+lnK01j0

>>891
オマエはホントに陰気で貧乏くせーやしなんだなぁ。同じコテでも大阪凡太のほうが
よほど男らしいぜ。オマエみたいに薄汚い自作自演なんかしないしな、クズｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:07:21 ID:jBEFpcIV0

カマッテくんというこのスレに常駐している煽り屋。
昔は３０７（脳内ＡＴ･ノーマル）にのっておられて、
その車でＷＲＣにまで出場されておられましたＷ。
可哀想な奴なのです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:10:45 ID:lJEjGBLNO

じゃ、今からｺﾃﾊﾝで仲間に入れて下さるかな？靴を舐めればいいの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:21:14 ID:AHN9ing70

>>同じコテでも大阪凡太のほうがよほど男らしいぜ。
誰がこてなのかとｗ
この板の自称RC乗りはうざいのばっかだな。
オイル清浄化機能つきのRC乗りもそろそろくるかな?

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:33:46 ID:lJEjGBLNO

>>887凄ID国産２ﾘｯﾀｰﾊﾁﾊﾞｸならK20A 搭載車だね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:48:58 ID:Sexw1GQj0

>>896
ｼﾋﾞRですか。でも5ﾄﾞｱがないから却下。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:03:01 ID:lJEjGBLNO

>>897
話は５枚ﾄﾞｱですか…ずいぶん前になるけどパルサーVZ-Rなんて言う車がありましたが…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:07:55 ID:Sexw1GQj0

>>898
そんな変態車ｗ

2ﾘｯﾀｰ、5ﾄﾞｱ、普通車枠、いわゆるCｾｸﾞでお願いします。
でも国産にはまったくないんだよなぁ。なんでかな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:24:09 ID:lJEjGBLNO

>>899そだね。探せばあるかも？だけど日本国には少ないね。たぶん1.8で足りるんでしょ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:25:24 ID:Sexw1GQj0

>>899
1.8で普通枠ってあるの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:42:34 ID:AHN9ing70

>> 2ﾘｯﾀｰ、5ﾄﾞｱ、普通車枠、いわゆるCｾｸﾞでお願いします。
そんな特殊な縛りをつけて探すほうがどうかしてるよ。
XS以外ないような探し方をしてるだけですな。
アクセラはワゴンだからX？シビックは3ドアだからX??主観はいりすぎ。
TIDAとか言うとでかいとか1.8しかないとかいうんでしょ？ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:49:19 ID:PuIs7vIS0

>>901
名前にRUNがある奴のことだろ
ていうか、206の外見は皆気に入っているんだろ？共通項あんだから叩き愛はする必要ねぇだろぅに
どうしてもって言うなら、スペ厨はスペ厨同士で、猫足厨は猫足厨同士でやり合っていてくれよ
あ、あと他車に乗っている奴のデザイン以外の講釈はイラネーから
チマチマと試乗したくらいの感想なんか糞の役にもたたん
最低減、所有してから講釈たれろ>>カマッテ関係

904 ：885：2005/09/12(月) 16:00:24 ID:txbXvopwO

あー、307=SW&ccを連想してた。ｽﾏﾝｶｯﾀ。
ﾊﾁｰは滅多に見ないから頭に無かった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:03:52 ID:0ToyCkww0

オイル清浄化機能なしのハズレＲＣ乗りの俺様が来ましたよｗ
ＸＳ乗った事ないから分からんが、ＲＣも別段イイ車とは思わん
まぁ悪くも無いけどね。Ｆｉｔサイズのボディに２ｌエンジンなんて
アホっぽくて(･∀･)ｲｲな理由で買ったよ。
シビＲとかインテＲ買うよりは若干気が利いてるしね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:21:41 ID:aeSCcWJj0

まったーりおフランス車の乗り心地を味わいたいならＲＣなんて乗るもんじゃ
ないよ。

日本の２０６乗りはＡＴでのんべんだらりとオサレに流すがいいさ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:47:16 ID:Y8HjVTb7O

と、貧乏人の運転下手が申しております。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:47:58 ID:s/porZUu0

>>851
詳細おしえれ
他にも雨でＡＴ浸水したって書き込み見た気が．．
自分のも壊れるかもしれんのか？？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:41:24 ID:gw4QdbMM0

>>851 >>908
ATメンテナンス専門のショップもあるから、そっちを探してみたらどうだろう。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:30:42 ID:EaIv4Tzp0

RC乗りは性格悪い、というイメージをつけたい奴がいるな。
皆さん、こいつをイジって遊ぼうとか思わずに放置しましょうね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:38:41 ID:gXAH9HB+0

　　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　　　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ　,.ｉ .∧　,　　ヽ.
.　　　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　　　　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　　　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　　　　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　　￣　　　 `‐-‐'/! ';. '
. 　　　　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　RC海苔がはやくあの世にいきますように
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　　　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　　　　　　　　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　　　　／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　　| |
　　　　　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　　　　　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　　　　　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:48:03 ID:URqJ5m0I0

でもRCがある現在、XSの存在価値がないのも本当じゃない。
ﾏﾀｰﾘ派にはちゃんとstyleが用意されているわけだしさ。
RCが欲しいけど買えない層向けの半端なﾗｲﾝﾅｯﾌﾟだよな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:07:15 ID:ZUZ0IDiI0

XSの存在意義は・・・そこそこスポーティで、しかもお安い。
国産にホットハッチ種がなくなって、唯一国産の値段レヴェルで買える
ホットハッチもどき。RCに300万出すなら他の選択肢もある。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:12:24 ID:URqJ5m0I0

>>913
やっぱり半端な理由づけしか出て来ないよね。
いいんだよ、XSが半端なのは事実なんだから。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:20:17 ID:VducdPnN0

>>912
RC出る前はS16があった訳だが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:38:10 ID:l8DFEahM0

>>912
その理論で行くとすべてのメーカーのクルマは2グレードで済むわけだ。
君で言うところの貧乏ベーシックグレードと金持ちほっとモデル。

むしろ各メーカーで2車種でいいわな。
トヨタならパッソとセルシオ。
プジョーなら106と607。
あれ、あなたの206RCって実に半端なクルマですなぁ。

そうならずいろんなグレード、車種が用意されるのはちゃんとしたマーケットリサーチによるものですよねぇ。
自称RC乗りどもの浅はかな理論なんてそんなもんですよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:44:36 ID:8E8b+3fGO

カマッテ、RCに乗り換えたの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:48:48 ID:GJAGcve50

今となってはXSも貴重なﾗｲﾝﾅｯﾌﾟだと思うけど、RCは少し極端すぎるからな
(左ﾊﾝのみ･17ｲﾝﾁ･ｱﾚなｼｰﾄ･リアの羽根･206で300万)とか。今となっては1.6唯一のMTだし、乗り手を選ぶわ実際。
むしろS16時代、S16のｾﾚﾛﾝ版=XSみたいな感じがあった。
使い勝手でXTPを選んだ俺的には煮え切らない気もするけど、
実際そういう適当なﾓﾃﾞﾙをさらっと乗るのがｵｻﾚなのかもとか思ったりもしてよーわからんわ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:52:19 ID:WihmUwsq0

>>917
カマッテ、RCに乗り換えたの？ ×
カマッテ、今度は脳内RC糊として206糊内紛を狙う○

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:19:00 ID:aeSCcWJj0

左ハン・１７インチ・アレなシート（デブな友達は窮屈そうだ）・リアの羽根
はいいよ？
左ＭＴって乗りやすいしな。

ＲＣに乗って１年ちょい経ったが中途半端にスポーティなんだよね・・。
ＦＤ並みの足の硬さ、可変バルタイの割に高回転域が伸びない・・
走りを求めるなら３００万でもっと違う選択肢があったろう。

他の２０６とは見た目も違う。同じ車には見えん。左ＭＴかっけー、白かっけ
ー、セミバケ素材ＯＫかっけー、１７インチかっけー・・・で買ったＲＣ・・
・・
見た目だけ選ぶなら他の２０６いじっても良かったし
私にとったら結局単なる自己満足２０６プレミアム版ってな気がして鬱。

大学時代のスターレットからの乗り換えだからＲＣの良さが良く分からんのか
もしれん。（車歴はこれだけ

ＲＣってほんとにいい車ナノ？
別に釣りぢゃなくて切実に思うことであり。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:25:58 ID:EaIv4Tzp0

CC同様、小金持ちのおもちゃ。以上。

922 ：918：2005/09/12(月) 23:36:13 ID:GJAGcve50

いいんじゃないの？自己満足の世界だし。
俺なんかは超個人的にRCとかの類には全く興味が湧かないだけですから、
よくシビックとかの話も出るけどシビック買ってもﾀｲﾌﾟR買うこたァないと思うし。
本人のｽﾍﾟｯｸ低いからRC乗ってもｷﾓｦﾀ風にしかならんしね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:18:50 ID:IN2bstU90

>>922
結局のところ、スカイラインみたいなはなしでさ、
GTRがあるばっかりに、他のグレードが売れん、みたいな話ジャマイカ？

漏れの場合だけど、昔306（N3 XT）乗っててしばらく国産で今206でも買おうかと
考えているんだけど、5枚ドアのATハッチがほしんだけどねRCがあるばっかりに
ちょっと踏ん切りがつかん。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:34:43 ID:i7h1olSv0

5ドアATパッチならアウディA3なんかどうよ？
家族いるなら407セダンで

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:03:08 ID:/KuA5HtkO

家族4人なら206で必要充分だよ。デブが居たら厳しいけどw
これ以上家族増えたら無難にエスハイ買う。電気使いまくりで
燃費良くて7人ゆったり乗れて盗用多らしく俺の好きな206のデザインに似てるしw
まぁ206はまずデザインで選んだから無難なアウディは無いな。407もアク強杉だし

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:05:44 ID:IN2bstU90

>>924
うちでアウディの正規っていうと=ヤナ○で…M3乗ってたときにあんまりいい
空気なかったんだよね。
余談だけど、ヤナ○ってステイタスで乗る人間ならいい店かもしれないけど、
ネットで自動車の話題をあさるようなクルマ好きには正直受けんよ。
407もいいんだけどね、ちょっと買い増しで検討しているからな、ちょっと大きいかも。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:14:43 ID:a8QVtOZ9O

GTRっつーかむしろｶﾙﾃﾞｨﾅGT-Four？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:20:08 ID:/KuA5HtkO

あと速さ最優先なら206以前にコンパクトカーなんて選ぶなよw
俺も独り身の頃は32GTRチューンして遊んでたけど
4～500馬力出してたからRCのせいぜい200馬力越え程度じゃ速くも何とも無い
ま、今は家族出来て峠もサーキットも行かなくなったら絶対的な速さなんて
要らなくなってRGでコンフォート指向のライトチューン楽しんでるだけだがね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:22:40 ID:a8QVtOZ9O

ﾌﾟｼﾞｮも代理店ﾔﾅｾだったらｳﾞｨｰﾀ乗りみたいな立場だったのかな206。BLもあるだけﾏｼか

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:41:00 ID:D6xo5PBU0

>結局のところ、スカイラインみたいなはなしでさ、
>GTRがあるばっかりに、他のグレードが売れん、みたいな話ジャマイカ？
206ってsytleとXTPが一番売れてんじゃないの??
RCなんか乗ってるのｷﾓｵﾀかﾃﾞﾌﾞｵﾀしかおらんてｗｗｗ
この板みてるとよーくわかるよｐｇｒ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:55:37 ID:Cg33JDQt0

RCなんて全然売れてないんじゃないの？　S16でさえ高っけぇなぁ、って
思ってたんだが。そもそも２リッターなんてやりすぎだって。
純粋に走りで選ぶならルーテシア行くでしょ。スタイルを足に使うのが一番いいよ、206は。

932 ：923　926 ：2005/09/13(火) 11:38:03 ID:IN2bstU90

>>930
ごめん言い方間違えた。
誤：GTRがあるばっかりに、他のグレードが売れん、みたいな話ジャマイカ？
正：GTRがあるばっかりに、他のグレードが不人気、みたいな話ジャマイカ？

とりあえず206の試乗行ってくるよ。
なんか、試乗車はSWみたいだけどね…orz

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:59:05 ID:D6xo5PBU0

RC人気ないってｗ
そもそも普通の人から見たらVitz-RSとかマーチ14SRとかと同じ扱い。
206自体足グルマなんだしさ。誰も注目してない罠。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:10:29 ID:a8QVtOZ9O

5ﾄﾞｱの2㍑=S16なんてのがあれば注目する。
SWは別話

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:18:19 ID:Cg33JDQt0

XSにボルトオンターボで、XS最強伝説を作る奴はいねがー。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:24:02 ID:a8QVtOZ9O

ｿﾚXTP海苔がやったら立場無いじゃん

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:03:49 ID:/xsAdj/Z0

ＲＣ自体に関しては特に何も思わないが、
ＲＣをＸＳと差別化して、さも自分が優位であるかのように語る奴は痛すぎるよな。

ま、どうせ脳内騙りだろうが、そういう奴がもし実在するとしたら、
道でクリオＲＳ見た場合とか、車から降りて土下座してんのかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:14:33 ID:XW/YtXF/0

でもXSはやぱっり半端だよね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:50:03 ID:cP7hpSBV0

やぱっり

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:43:56 ID:o0F1YuE30

ＸＳは何と言っても３ドアでカコイイ！
（２０６のフォルムは３ドア前提でデザインされてるから当然）
１．６ＭＴは街乗りでは十分！
値段もそこそこ！
ハンドルもシフトノブも本革！
オートエアコンやオートワイパァなぞいらんが
１．４じゃ物足りないんよね！って人に良い。
実はそれはオイラだったりする。。

941 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/13(火) 18:59:38 ID:CEgENWxG0

君たち、XSだからとかRCとかXTとか関係ないで。RC乗ってるからって下手糞だったら
意味ないやん。うでなけりゃXSで磨くのも悪くねーべ。ガンガンいけるだろうし、
差額の百万でエンジン以外の足回りやその他諸々をいじるのもよかろう。RCは
若干ていうか結構バランスの悪い乗り物だよね。

ただし、CCは糞。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:24:57 ID:qi3HmeSG0

>>941
糞言ぅなー。その差額の百万で屋根が開いたってイイやんけー。

太郎ハン、子供のころccに噛まれたん？？　　　　何だかな～

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:40:01 ID:a8QVtOZ9O

5ﾄﾞｱと3ﾄﾞｱが選べる車で3ﾄﾞｱだとﾏｼﾞっぽいからﾔﾀﾞ。
ｵｰﾄｴｱｺﾝ無しﾓﾃﾞﾙはｲﾝﾊﾟﾈが軽っぽくてﾔﾀﾞ。
XSは嫌いじゃないけど。

944 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/13(火) 20:24:53 ID:CEgENWxG0

ttp://www.car-acc.com/hrpanelPeget/20076-96G.jpg

これを買えば安っぽさも半減でっせ！

945 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/13(火) 20:26:47 ID:CEgENWxG0

色は２１色あるから好きなの選びなはれ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:46:39 ID:OOlBPeZ70

かえってやすっぽくなｒ（ｒｙ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:01:02 ID:H7fDf7g90

>>942
大阪は、CC乗りに女をかっさらわれたんだろう。
車に責任をなすりつけるとは、さもしい男よ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:03:38 ID:WyBoKAvi0

糞コテは放置しろよ。カマッテの一種なんだから

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:21:15 ID:Zoo2ZnmR0

正直、５ドアが好みじゃなくて３ドアを買う奴が多いんだろ？
ＲＣにしなかったのは、３００万も車に使う気ないし、日本で左ハンドルに乗る理由も無いからだろ？
ＸＳ購入者で、ＲＣと迷った奴なんかほとんどいないだろ？俺のことだが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:02:28 ID:ObcQdQ+S0

やっぱりStyleにして良かったと思う今日この頃。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:03:37 ID:cWXASDEb0

まあ単純にｃｃは高価なわりに実用性が低いからそのへんが理解できない人には
嫌なんじゃない。
一言でいうと精神が貧困な人間には理解できない車。
RCも無駄の多い車だと思うけど好きな人はその無駄さが気に入ってるんだから
いいと思う。

いっそのことｃｃからオープン機構を外して超絶オーバーフェンダー付けて
RCのエンジン積めば無駄全開ですごい車が出来そうだ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:14:39 ID:Rnr+7xgq0

>>951
｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:34:00 ID:Zoo2ZnmR0

>>951
屋根開きも残してこそ、無駄でよいと思うのだが？
いや、いっそのことＳＷも混ぜてしまへｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:36:01 ID:CER/Mzhx0

分かってくれよ、ＲＣは絶対的速さを追い求めたクルマじゃ
ないって事なんだよ、雰囲気を楽しむクルマなんだってばよ。
そう、自分の心を豊かにする為のクルマだって事。。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:01:16 ID:SWu+UW0h0

CCは分かる。RCも分かる。Styleも理解できる。
XSだけは正直またく分からない？

妥協？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:06:59 ID:h3mB+vEn0

そこそこスポーティでそこそこの価格。
扱いやすいエンジンと、維持費もそこそこ(タイヤなど)
妥協といえば妥協だがバランス重視と言えなくもない。
結局好みだぬ。
上で書いてる人の言い方を借りると、君の理論で行くと車はすべて2グレードで済むことになってしまう。
それじゃつまらないでしょ?

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:17:10 ID:NaeYqiAT0

XT,Style：ある意味一番206らしい。
シエロ：ガラス屋根。
ローランギャロス：シエロ＋革シート。
XS：ちょっとスポーティ。3dr欲しい人に。
XTプレミアム：普通のが欲しいけど装備も日本車並みのが欲しい人に。
S16：かなりスポーティ。日本に入ってる右ハン206では最速。
RC：同車種で一番速いのが欲しい人向け。右ハン入れないのはPJの手抜き。
SW：荷物積みたいか後席使用頻度高い人には良い。
CC：お好きな方に。現在のCCブームの火付け役だし。

その他もろもろ豊富なラインナップだけど、そのどれにも客はいる。
欲しい人に「それは半端だ」という声は届かない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:19:42 ID:SWu+UW0h0

>>957
やはり中途半端なモデルは消えるよね。
S16はもう消えたし、次はXSの番だろうね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:33:19 ID:U+CWJhs+0

消えるとは思わないけどXS乗りの人には一度XTかスタイルのMTに試乗してみて欲しいな
パワーが無いだけの車ではない事がわかる
フロントの軽さ違う

あー車重800ｋｇぐらいの206ﾗﾘｰでないかなぁ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:33:21 ID:vEj8M5DE0

その前にもう206が消える罠。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:38:58 ID:NaeYqiAT0

XSは無くならないな。最後まで残るだろうよ。
なぜなら、現状の206の3ドアではベストバイな車種だから（言い切り
元S16乗りの戯言だけど、XSは、特にDOHC化されてからは充分だよ。
一般向けにStyle。単身者向けにXS。これ、まっとうな選択かと。
ATが選択可能になったのも大きい、つうか、スポーティを謳ってる
モデルでATが選べるのはXSだけだし。S16やRCには無い魅力。

S16はある意味特殊用途ヲタ向けで、そういう人は値段や左ハンMTの
不自由さに文句を言わないのでRCで代替可能ということで正規輸入は
終わった。それなりに正しい判断かと思うけど、RCで右ハンが選べたら
そっちに買い換えてた人間も少なからずいるかもね。俺みたいに（ｗ

962 ：大阪太郎 ◆fQJzR2j74g ：2005/09/14(水) 07:26:55 ID:rRs9hKkm0

CCのATはダニの糞。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:33:06 ID:SWukrvciO

大阪太郎はダニの糞以下。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:53:33 ID:hrOBEPDf0

206の右ハンはエゲレスで作ったやつを持ってきてるってBLの親父に聞いたけど、
右ハンのRCがないのは、彼の地では販売されてないとかってことない？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:49:00 ID:4PKHZ+nnO

>>964　RCは物好きな日本人しか買いませんから
以前イギリスの車雑誌でなぜ日本人インプやランエボとか速い車あるのに
外車にこだわるの?とかの記事有ったよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 11:00:15 ID:95dLXnsq0

つかシビックRはMadeInUKなわけだが(=´_σ｀)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 11:06:55 ID:qKP8ysC7O

なんつってもﾊｰﾚｰが馬鹿売れする二輪性能世界一の国ですから、ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟ海苔とか人種違いすぎ。
XSは続投だよ、1600のMT無くなるやん。1600はもうﾊﾞﾗﾝｽ崩れてるけど

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 11:07:57 ID:qKP8ysC7O

ﾗｲﾝｱｯﾌﾟのﾊﾞﾗﾝｽが

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 14:00:04 ID:JMMskYoQ0

>>958
あなたもしかしてｓ１６海苔でしょ、
ＲＣに取って変わられたのがそんなに悔しいかい？
と釣られてみる

そうそう、釣られたときの心理状態として、
「～と釣られてみる」とか
「～釣られてみるテスト」とか書くヤツってホントは悔しくて
仕方がないんだけどそのまま反論したんじゃ格好悪いから
いかにも「付き合ってあげたんだよ」的な言い回しで
ごまかしているんだ。このオレのように。。。　

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:54:06 ID:qKP8ysC7O

消えたS16、XTP、XT(XTはｼﾌﾄ?)は実際一番売れた時期のﾓﾃﾞﾙなんだよな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:31:32 ID:/+M49gpt0

XSは狼のお面をした子羊、ﾀﾞｻｲね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:43:59 ID:cbqDXgmW0

>>971
206のどこらへんが狼ですか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:51:11 ID:KwP+H0ad0

206はぬこの顔したぬこ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:23:00 ID:qKP8ysC7O

問題は速さじゃなくてﾘｱﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰがRGだけってﾄｺさ！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:16:32 ID:SWukrvciO

しかし何故シエロがﾘｱﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩじゃなく今更手動なのか意味が分からん。全然プレミアムじゃない
まぁモデル末期は変な特別モデルばかりでラインナップがおかしくなるのはプジョーの伝統だがw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:18:53 ID:DaMD2/HV0

ｃｃに粘着してるキティガイコテってなんなんだろう。
オイル交換もまともにできないような貧民だからやっぱりちょっとおかしい
のかな。
かわいそうだからみんな余ったオイル彼にあげようよ。
２０６ユーザーが一致団結して頭と経済状態が可哀想なコテに愛の手を。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:21:08 ID:dlD/ZTs50

自分が乗ってたからではないが、正直XTのマニュアルが面白かった

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:42:24 ID:Q+awyQ2y0

ＸＳは３ｄｒが欲しいが、左ハンドルは嫌。というか、対象外
ＸＴ含む４ｄｒはそのまま。ドア４枚欲しいから
ＣＣは屋根が開く。それが全て。小さいオープンが欲しい人
ＲＣは、最上級グレードが欲しい人

それぞれ、２０６だから買ったんだろ。叩く意味がワケワカメ。
ランエボ乗りはセディアを叩くのだろうか？インプ乗りは１．５モデルを叩くのだろうか？
つーか、自分が気に入っていれば無問題だろ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:48:37 ID:KwP+H0ad0

大阪とか特定車種叩いてる奴はただのカマッテだから相手にするな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:01:00 ID:vEj8M5DE0

きゃつらは206乗り、つーかフランス車乗りの恥だからな。
脳内もいるようだが。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:16:54 ID:SWu+UW0h0

206程度でフラ車乗りを名乗るほうが恥な希ガス

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:24:30 ID:Q+awyQ2y0

生産国で決めるからキニシナイ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:31:44 ID:NaeYqiAT0

>>964
http://carsearch.yahoo.co.uk/uk/cars/crl_12270431/0/100354123.html
GTI180という名だが。右ハンだったはずだ。
右ハンMTを散々売っておいて、マニア向けは左ハンのみってのは
ちょっとなぁ。と思ってもうプジョーは買わない、かも。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:21:38 ID:JMMskYoQ0

>フラ車乗り

あっははは何この略し方

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:16:31 ID:Q+awyQ2y0

何も考えないでキー打ったらこうなってた
んじゃぁ仏車でええや

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:35:47 ID:ovPymdT20

>>981
たかがフランスごときが優れていると思うこと自体恥な希ガス

つか今時プジョー乗ってるぐらいで鼻高々なんて痛いヤツいないよな？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:06:24 ID:Q+awyQ2y0

うん。いないと思う

ただ・・・・・・・

ＲＣ（ry

988 ：ひる：2005/09/14(水) 22:52:42 ID:A2124C2i0

ＲＣは、性能が高くて、限界が高い感じが常にするじゃん。

だから、普通の走行領域でなにも感じられないんだよね。たぶん。
よほどのへんなことしないとなにも起らないんだよ。よほどだよ。

そういうのは、スポーツカー全体の悩みでもある。ポルシェでも
ある意味そう。アクセル踏んだときの前進と、ブレーキ踏んだときの
圧倒的な制動力は、誰でも体感できる。

しかし、ハンドリングのことは「なにもおこらない」ということしかわからない。

２０６ＲＣには、２０６としては強いものの、ポルシェのようなパワーも
ブレーキもついてないから、わからんやつには、わからんモデルだろう。

989 ：ひる：2005/09/14(水) 23:02:58 ID:A2124C2i0

＜アンチロールバー、交換インプレッション＞99XS5MT 78000km

とても地味な部品、アンチロールバーを交換した。（アンチロールバーとは、
フロント下部の左右をつなぐスタビライザーのことです。）

結論：市街地乗りでは違いはないけど、山道ではすごく良くなった。ロールが
抑えられて、ハンドリング安定。だからハイスピードでねじ伏せるようなツッコミ
の進入も安定が高く怖くない。路面のうねり、アクセルのオンオフでハンドルが
影響を受けにくくなり、疲れも少ない。

ちなみに、アンチロールバーを結合するリンクロッド（上下ピロジョイントの部品）
も交換した。一カ所は案の定ゴムが切れていてグリスが流れ出てた。

まあ、良い良いといっても、単に新車時の性能を取り戻しただけ。
３～５万キロを超えた車体は他のスプリングと同時交換くらいが良いのでは。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:50:56 ID:h3mB+vEn0

なに？これ？人口無能のテストでスクリプトかなんか?
過去ログから適当な言葉拾ってきて並べてんのかな?

ﾓｳﾁｮｯﾄ頭よくなると面白いかも。

ちなみにポルシェのハンドリング、スタビリティというすばらしい違いが分かりますよ。
乗ってみ。すくなくともRCとの違いは分かる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:56:57 ID:1csWe7XI0

乗ってみ？　言葉で説明できないなら、書き込む必要ないよ。

また、ネットにおいては主観というのは情報としての価値は薄いのよ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:58:49 ID:KwP+H0ad0

ポルシェの値段で違いがわかるように作れてなきゃ詐欺

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:59:50 ID:h3mB+vEn0

スタビリティ違うって言ってるよ?
それこそ感覚だからなぁ。本と乗ってもらわんと分からないのよ。
目に見えるものでもないし。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:03:40 ID:iz8m4FVG0

つか、988の人口無能文章がおかしいだけっしょ。むきになるなって。

ほら、名言あるじゃん。コテハンはかまってくん

995 ：ひる：2005/09/15(木) 00:12:15 ID:30cPVF230

>>991
＞ネットにおいては主観というのは情報としての価値は薄いのよ？

たまにいるね。自分のセンスや感覚を持ってないひとだね。ジドウシャ雑誌に
書いてあることは盲信する。それでいてネットの向こう側にいる他の人間の
にも自分同様にセンスがないことを願ってる。

センスのないやつに、センスもて、っていうのが無駄なんだけどね。ちと哀れになった。

996 ：ひる：2005/09/15(木) 00:15:15 ID:30cPVF230

>>992

ポルシェには当然値段の価値があると思うよ。ってか運転すればビシビシ感じる。
２０６ＲＣにも値段相応の価値があるのもわかるよ。

それは、単に俺がわかる人間だからにすぎないのかもしれないけどね。
わからんやつもいるのだろうね。それでもいいじゃん。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:19:00 ID:9qPrQfPt0

はいは～い、みなさんひるは放置ですよ～

998 ：ひる：2005/09/15(木) 00:20:13 ID:30cPVF230

つーか、ひるを囲む会、というオフ会をやるぞ。おい！

と、スレの終わりで言ってみる。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:21:35 ID:iz8m4FVG0

ちょっとだけひるが好きになった。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:24:11 ID:9qPrQfPt0

次スレもひるでお楽しみください

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'