【日産】エクストレイルの広場　その19【X-TRAIL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:51:26 ID:i1f5gFl50

>>前スレ
日産】エクストレイルの広場18【X-TRAIL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116695944/

>>関連HP
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/
http://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:56:09 ID:i1f5gFl50

みなさん、エクスが出来ましたよ
∧＿∧.　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿
( ´･ω･) 　　　　/⊿□□＼＿_　　　　　/⊿□□＼＿_
( つ　　つ　　　　|　X-TRAIL 　｀l　　　 |　X-TRAIL 　｀l
と＿)＿) 　　　　　ヽ-◎―‐◎‐〃　　　　ヽ-◎―‐◎‐〃

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:04:19 ID:ZygbI3m4O

参

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:11:20 ID:0rgzuAec0

ヨン様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:26:06 ID:6lH4TTcgO

総合的に判断して
CR-Vにします

圧勝でした

サヨナラ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:43:55 ID:ZygbI3m4O

>>5
センスのない人間は豚車に乗るもんです。君もその一人。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:37:38 ID:0rgzuAec0

おれは総合的に判断してX-TRAILにしました。
つーか２リッタークラスのSUVはほとんど1.5リッタークラスの車がベースだし。
CR-V→ｼﾋﾞｯｸ
ﾌｫﾚｽﾀｰ→ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
ｴｱﾄﾚｯｸ→ﾗﾝｻｰ
X-TRAIL→ｻﾆｰ?
先代RAV4→ｽﾀｰﾚｯﾄ
現行RAV4→ｶﾛｰﾗ?

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:27:14 ID:9qy6ur5v0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:36:30 ID:AFgr4PIY0

FMCは？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:29:58 ID:6lH4TTcgO

サニーってもうとっくに絶版だろw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:47:52 ID:pcXMUJRG0

ｴｸｽﾄﾚｲﾙはサニーの車台を使用

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:56:04 ID:7WstCxFU0

エクスはサニーのプラットフォームがベースで正解。
開発してた時はまだサニーあったしねｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:42:43 ID:Mmw5r97B0

ｴｸｽﾄﾚｲﾙは世界最強SUV

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:18:24 ID:A1sZ8aV9O

ｴｸｽﾄﾚｲﾙは世界最弱SUV

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:28:23 ID:ZKF1GcJS0

ｴｸｽﾄﾚｲﾙは世界平均ＳＵＶ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:42:01 ID:vhLRnFp60

ｴｸｽﾄﾚｲﾙは最強でも最弱でもない、いい車。じゃなきゃ誰も買わないよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:58:22 ID:x8Nw2pi+O

デザインだけで売れてますがなにか？

いい車てのは疑問。

全てが中途半端。
売れてる要因は、デザインとイメージ
実車を知れば、ガマン・諦め・後悔の三重苦。
ヘレンケラーのような車

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:31:34 ID:ztq6H1h20

いきなり荒れる話題ですか。

とりあえず、>>1乙。

19 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/08/08(月) 03:16:49 ID:671zptrR0

>>1
乙

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 04:44:42 ID:241YKeQa0

間違ってるぞ>>1

前スレ
【日産】エクストレイルの広場18【X-TRAIL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120836169/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 06:38:03 ID:8w1f5Bub0

いいじゃん！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:07:15 ID:Rtz928hI0

リフトうｐしてる人いたらどれ位上げて幾らかかった教えて

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:13:41 ID:idifHYTuO

ミストラル同様の駄作。こんな中途半端な車に乗るならジムニー乗る方がマシ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:18:06 ID:lRcMtZaZO

おまえみたいな奴は少数ってことが販売台数からわかる

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:18:58 ID:s8n5MgVq0

ずっと売れてるよ、ロングセラー
これが、Xトレイルの実力です

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 08:22:52 ID:gB6b3l4H0

半端って…
バランスってのも考慮すべし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:00:19 ID:HRB8cnzb0

俺フォレスターに乗っているがエクストレイルは
いいと思うよ。家庭の事情等でフォレにしたけど
エクストレイルは買っていいと思うよ。
個人的な意見なんで無視してほしいがセンターメーターは
やめてほしい。どうも慣れない。
買うならＧＴがいいね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:02:59 ID:1lEHLS5I0

エクスは弱点が皆無だからね。全世界の全人類に愛されている大作のような存在ですよ。
それに比べてハリアーなんて親父向けでまったく若者に人気ないし、ムラーノはそもそも品質が低くて
日本人には理解できないデキ。カイエンなんてキチガイが買う玩具だしトゥアレグは世界の負け組みだしね。
その他はお話にならないでしょ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:09:06 ID:lRcMtZaZO

>>28
いいすぎ。ハリは若者にも人気あるよ、ラグ系で一番だと思う。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:10:03 ID:Rtz928hI0

中古パジェロミニからの乗り換えの折れは(・∀・)イイ!!ところばかりに感じる。
お盆はこいつでキャンプしに行ってくるぁ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:21:41 ID:OebEq3DCO

スキーが趣味な自分にとってエクストレイルを選んでよかったと思ってる。

よかった点
・荷室を完全フラットにする事で、疲れる事無く寝れるのと、彼女の寝袋とを繋げればイチャイチャしほうだい
・目線が高いことで、運転が不得意な彼女も運転がしやすいとの事
・荷室を容易に水拭き荒いできるので、ある程度汚れた荷物も積める
・カブロンシートが思いの外、清潔に保てる。汗、ジュース、ケチャップ、愛液、ザー○ン等、容易に水拭き洗いができる

エクストレイルの最大の利点は掃除が容易なところだと思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:26:07 ID:uKWd5C1A0

ハリアー、エクス、フォレは売れてるしいい車と言って差し支えないだろうな。
日本人ユーザーは世界一品質にうるさいしね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:27:52 ID:idifHYTuO

運転が不得意な女なんかに運転させるなよ、事故・渋滞の原因で周りが迷惑だ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:54:10 ID:OebEq3DCO

>>33
おおきなお世話
ちゃんと免許も持ってるし、普段は自分の車を運転してる
運転がうまいと勘違いしてる奴より、よっぽど安心して助手席に乗れる

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:42:30 ID:HB7fpg1I0

>>31

悪かった点も述べよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:44:23 ID:s8n5MgVq0

代弁
悪かった点
そこら中で走っている

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:02:48 ID:OebEq3DCO

>>35
悪かった点
・後期型の問題点ですが、ドリンクホルダーに入れてる飲み物が振動でカタカタウルサイ。対処法として、ティッシュを折って敷いている
・荷室と後席の背もたれの間に長方形のパネルがあるんだが、そこの踏み方が悪いと「バキッ」と音がする。

とりあえず

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:06:07 ID:idifHYTuO

34
あなた論点ずれてます。
事故に巻き込まれる程迷惑な話は無いんだぞ。免許持って普段は自分の車に乗ってるから大丈夫みたいな言い方してるが、その方が余程運転技術が高いと勘違いしてると思うがな。所詮女、とろい運転で事故・渋滞を誘発させるのだけは勘弁してくれよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:21:12 ID:8vhDuR5HO

>>31 ｻﾞｰﾒｿ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:31:24 ID:duUAdNdR0

ツノって長くすることできる？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:51:18 ID:s8n5MgVq0

おまえらXの前には何乗ってたのよ？
当方S１３からの乗り換え
よって、不満ないわけだが、お前らはどうよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:54:26 ID:duUAdNdR0

ホーミー乗ってました。１１年間。
エアコンとウオッシャーが壊れ、エンジンとマフラーがうるさく
乗り換えはまったく後悔してません。

ところでツノ長くするとテレビの映りはよくなりますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:31:49 ID:kcsKk17z0

夏になってからこのスレにはエクストレイルのことを誉めたり貶したりしながら
粘着している厨房が一人いるよね。
誉めるパターンも貶すパターンも同一だな。
何でそこまでしてこのスレにいたいのかが良くわからんが、
エクスのことが気になっていることだけは間違いない。

思春期のアンビバレントな感情だな。好きな子に意地悪するような。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:27:19 ID:6l6xr5eL0

>>41
ヴィッツ乗ってました。
エクストレイルに不満はないですよ。
自分の買える範囲の車で考えると、ベストの選択だったと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:42:15 ID:456XcbOt0

>>41
R32 GTS2.5 からの乗り換え。
ワインディングとか走ってると、前車に比べて不満があるけど、
それは車の方向性が違うから求めちゃいかんと自分に言い聞かせてる。

だからエクストレイルには不満は無いよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:45:31 ID:x8Nw2pi+O

>>41
カペラからの乗り換え。
正直、プリメーラワゴンかレガシィが良かったかと。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:08:06 ID:Rtz928hI0

さっきも書いたけどパジェロミニからの乗り換え。
軽から３ナンバーに乗り換えたけど取り回しいいし全然気にならない。
なにより汚れたまま犬乗っけても気にならないから(・∀・)イイ!!

48 ：名無しさん：2005/08/08(月) 17:50:56 ID:dTRWaTmA0

エクスにしようかどうか迷っててこのスレ見てたら、お前らみたいになりたくないから
買うのやめた。
もう別の車買った。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:53:29 ID:8vhDuR5HO

>>41 マイナなH-RVにのってた。今、思えばいい車だった('A`)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 17:57:41 ID:Rtz928hI0

>>49
－の位置違うぞ。　HR-Vが正解

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:15:14 ID:uKWd5C1A0

プレリからの乗換。
趣味の変遷とともに車も大幅に替わるね。
パワーは200から150に落ちたので比べられるべくもないが、素直な挙動でいい車だ。
あと女は大喜び。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:20:43 ID:acm4vDOy0

>>41　ＲＶＲからの乗り換え
ＭＴ＋４ＷＤが欲しくて、フォレ・ＣＲ－Ｖも考えたが
最終的には赤色の車が欲しくてＸにした。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:14:36 ID:b47ZYHWX0

>41
S14K's
田舎では既にクーペの出る幕は無いので、車高の高い車の中で十分な運動性能というとコレしか無かった。
見えるという事はいい事だ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:52:46 ID:s8n5MgVq0

確かに目線が高いと楽だ
ミニバンは興味ないし
Xだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:11:27 ID:9Tdzq0NrO

>>41
前は現行ウィングロードに乗ってた。
ハンドル切れば素直に曲がるし
ベタ踏でエンジン悲鳴あげさせながら山を登ったり。
荷物を乗せて人も乗せていろんなとこに行った。
道具として使えてよい車だったなー。

今のエクスに乗り換えて、さらに趣味の幅が広がった。
ハイパールーフレールやら使う機会なさゲな装備もグー。
カタチも気に入ってるし個人的に満足してるです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:26:57 ID:vhLRnFp60

アベニールサリューからXttへ乗換え。
最初は電制スロットルに戸惑いを感じたが今は慣れた。
周囲からも「いいな～」と云われる事多数。
買って良かったなと素直に思える車です。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:11:28 ID:MgBtrqEv0

良い流れ
みなつづけ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:34:38 ID:NAS/FGqF0

90系ｸﾚｽﾀから乗り換え。
うはｗｗｗ内装ｼｮﾎﾞｽｗｗｗｱｸｾﾙ軽すぎｗｗｗ　でも室内空間広くていいね。
高速域で怖い。ｸﾚｽﾀの時はぬうわｷﾛ～ぬおわｷﾛで高速走ってたが、
ｴｸｽではぬぬわｷﾛぐらいが一番安定するような気がする。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:29:37 ID:M4dQHHrG0

>>58
お前・・・免許すらないだろ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:46:22 ID:0BDdQ9vGO

おいらもいいなって言われた事何回かある。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 09:05:44 ID:UEe5IlLk0

>>41ライフにのってました。

走り、内装、室内空間どれをとってもすべてがグレードアップで問題なし

デメリットといえばガス代と保険、税金

当方26♂

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 09:49:27 ID:uLNHwF5h0

>>56
現在、おなじく　Ｈ8年「アベ二ール猿ぅ～」からの買い替えを検討中。
猿と比べて　遅い～　狭い～　燃費～　とかで後悔しない？
いまだに購入を迷い、躊躇しているオレの背中を押すのじゃ！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 10:43:05 ID:B3oW82550

パジェロイオからエクスに乗り換えた。
加速力はほとんど一緒なのが泣ける。。。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:01:33 ID:qtHcRU9q0

>>63
どのグレード乗ってたか知らないけどパゼロイオと比べると少し重くなって
エンジンの大きさもちょっとしか変わらないんだからガマン汁。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:08:23 ID:XHHqnhgt0

子供が増えて泣く泣く手放すことになったけど、エクスは本当に良い車だった
考え抜かれた実用品、って感じで豪華さと縁が無いけど道具として最高だったと思う
ロングボディで７人乗りがあればまたエクスに買い替えたんだけど
ガールフレンドたちにもウケが良かったが、アレの時に揺れまくるのが欠点であり美点

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:41:15 ID:q9rNmmss0

　　∧∧
　 (ﾟДﾟ;∩ あれってナーニ
　 (|　　,ノ
　　|　　|～
　　し`Ｊ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:51:20 ID:qtHcRU9q0

>>65
　　_、_
（　,_ノ` )y━・~~~ 　今日アレをするんだがナニか敷いてる？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:13:17 ID:9FcJU0UD0

　　∧∧
　 (ﾟДﾟ;∩ アレキサンドロナニーニ
　 (|　　,ノ
　　|　　|～
　　し`Ｊ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:17:48 ID:DyAKfoUS0

>>67
　　_、_
（　,_ノ` )y━・~~~ 　タオルケットを敷くんだ

70 ：67：2005/08/09(火) 16:07:53 ID:qtHcRU9q0

聞いてみたものの仕事終わって直迎えに行くんで何も敷くものがない
今日こそ防水インテリアの本領発揮であります。
あと1時間もすれば仕事が終わる。。。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:06:54 ID:3WRK1z/cO

ホテル逝け！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:28:51 ID:BgmFUzYi0

>>68
そんなこと言ってると腕千切れるぞｗ

ちなみに「アレッサンドロ・ナニーニ」な

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:45:16 ID:IFpZLh5TO

エクストレイルとエスクードで迷ってます。エクスがエスク（省略すると間違いそうだ）よりいいところと悪いところを教えて下さい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:49:49 ID:0BDdQ9vGO

あらかじめ、エスクは５年遅れででてきた車と考えろ。
研究されてでてきたモデルだから勝ってる点は多いはず。まーおれだったらいまでもエクス買うがな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:47:13 ID:eWAU3iFV0

'89年型サーフ（2.4lDT)から、'02のGTに買い換え。

箱根の登り坂で、アクセル踏むと、ちゃんと加速することに感動した！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:25:46 ID:pdyzqQl/O

エクス130kmくらいで恐怖感でてくる

ボディ剛性低いからだな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:37:05 ID:gVgfhdRe0

スピーカーとか変えてる人いますか？

78 ：58：2005/08/09(火) 22:01:33 ID:NAS/FGqF0

>>59
ちゃんと免許持ってるよｗ
ﾂｱﾗｰVに乗ってた。
色々ｲｼﾞってたんだけど、さすがに古くなって、税金高いので
別路線のｸﾙﾏにしようと思ってｴｸｽ買いますた。

>>76
だよな。
高速でｽｲｽｲ走ってるXC90とかｳﾗﾔﾏｼｽ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:03:15 ID:5TwhharrO

>>76
いや、車高高いし見晴らし良いからじゃ…。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:05:23 ID:QHxsXdH10

ツイーターの取り付けステーだけって出てないかねぇ？
2Wayスピーカー付けたんだが、純正位置にツイーターを
いい感じにしっかり付けたいのよ。　

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:27:33 ID:pOY+w7YpO

ケンウッドのスピーカーつけてるよ！最高！！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:17:27 ID:PbEdOnHX0

テント撤収中にいきなり土砂降りにやられた。。
ゴムボートやらタープやらを急いで荷室にぶちこんで帰ってきたが
2～3日して処理しても臭いも残らずありがたい。
初めてウォッシャブルボードを丸洗いしたよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:53:48 ID:a19XHpwb0

いや～、今日４人乗車で600kmほど走ってきたよ。
ほんっと、楽チンだった。

乗っててよかった！
・・・と思う瞬間だよね。

明後日も800Km予定。
楽しみナリ～ﾉｼ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:07:14 ID:VIWWmBGpO

過度な自己満て怖いな…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:19:55 ID:KdyjFP340

>>76
はぁ？エクスはコンパクトSUVの中でもボディ剛性はトップクラスに高いぞ。
>>84
乗っててよかったって言ってるんだからいいじゃん！
お前エクスにも乗れないへタレ貧乏ニートだろｗｗｗ
っていうか煽ってる奴皆そうだろｗｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:23:23 ID:APNsZ3ry0

>>62
>>56です。おれは猿ー４駆NAからの乗り換えなもんで動力性能に不満はナシ。
センターメーターも思ったより違和感ないし燃費も以前より良くなってるし。
長いモノ積むときはアームレスト倒すだけだから超楽。
確かに猿ーは乗りやすい車だったがエクスはそれ以上に乗りやすいです。
もし財布に余裕があるなら一度レンタカーで丸一日借りてみてはどうでしょう？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:42:31 ID:lb8ICqJG0

エクスのエンジンは460馬力までチューン可能なので剛性はカイエンターボ以上ですよ。
コンパクトSUVどころか全SUV界でもっとも高剛性を実現しています。
どうしてこうエクス海苔は自虐的な方々が多いのでしょうか？
世界一売れている世界最高性能のSUVなんですからもっと自信持ってください。
エクスに乗って六本木でカッコつけちゃってくださいよ。発情中のOLたちがケツ振りながら待ってますよ＾＾

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:58:47 ID:IjI4iSY+0

>77
漏れ、購入と同時にセパレートスピーカーに換えようかと思ってたんだけど、
納車されて音楽聞いてみたら換えなくてもいいやっておもたよ。
ちょっと中域が強いのでイコライザ付きのオーディオユニットだったら
EQで調整すれば問題なし。

まあ取り換えればそれだけの音質向上は望めるけど、取りあえずノーマルで十分。
まあ、１組２万位なのでいつでも交換できる罠。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 02:37:11 ID:K0aTR+Uw0

>>87
SR20VETはノーマル腰では350馬力くらいが普通で、400馬力を超すと壊れる。

90 ：NEO-NEKO ◆jngBmJM9tU ：2005/08/10(水) 02:40:25 ID:S5wtz7Gz0

>>87　　………。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 07:38:07 ID:rs7BPGzi0

>>83
ＧＴ乗りですか。

92 ：67：2005/08/10(水) 07:57:41 ID:gCMsnerT0

>>71
結局ｵﾝﾆｬﾉｺの家でした。

>>77
折れはカロのセパレートスピーカーに変えた。ついでにちっこいウーファーも。
純正でもバッ直・デッドニングすれば十分イイ音出すよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:40:07 ID:yXglY7et0

＞73
エスクードもいいですね。
私がエクスにしたのは、廃車になった前の車（軽）がエスクードに突っ込んだから。

エスクードの悪いところをあげるとすれば、縁起が悪い。
車はいいですよ。ただ、私にとって縁起が悪い。

これ大事。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:33:21 ID:l7tqZNWX0

ワシは１，５トン未満、２０００ｃｃ未満、４駆でエクストレイルを選んだだけ。気にいっている。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:57:19 ID:ZjVWR/kT0

エアコン排水のホースが外れてて、助手席・助手席側リアの防水ﾏｯﾄ？シート？
の下に、水溜まりまくりですた・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:10:03 ID:VIWWmBGpO

オレはテラノ→エクス海苔になった訳だが趣味のジェットスキー行く時は重宝してます。そのまま海水まみれのウェットスーツ積んで帰れるし。特に夏場は大活躍しますねエクスは。

>>85
同じエクス海苔として君は恥ずかしい。乗ってる者にしか理解出来ないんだから煽りなんぞスルーして大人になれ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:53:08 ID:qWe5ARUw0

>>95
あーそれ俺もやったよ!かなり水溜まった。
インシュロックで締めました。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:12:34 ID:miKnaLQP0

NHK教育の「あしたをつかめ！若者仕事図鑑」に
登場した、バスドライバーの小泉氏。(25♂独身)

新しく担当する路線の下見で乗ってた愛車がX-TRAIL。
折り目正しいキャラなのに、意外にもタフギア海苔。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:25:08 ID:/MCytNHbO

http://i2ch.net/y/http://mbsp.jp/ch.php?ID=bitch666&c_num=237787

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:39:33 ID:xDcrtNJo0

>>93
>エスクードの悪いところをあげるとすれば、縁起が悪い。

とうとう縁起まで持ち出して他車を貶し始めました（ｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:12:05 ID:3lMLbbwQ0

先週、所要で鹿児島枕崎まで高速使って行ってきた。(大阪発)
やっぱりＧＴはパワーとトルクに余裕がある分、高速巡航も楽勝。
ちなみに鹿児島でもエクスは良く見かけたよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:25:28 ID:0+eWUsGr0

ＸｔｔとＳｔｔ、今はやっぱりＸｔｔを選ぶ人が多いのかな？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:47:42 ID:ymsWMh7r0

>>101
パワーよりなにより燃費が８ぐらい行くのがウラヤマ。
NAと1～2ぐらいしか変わらんのよね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:19:29 ID:l3JB9N5c0

>>103
ただし、GTはハイオクなので、価格あたりの走行距離には結構違うよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:42:11 ID:KG9TF3ooO

↑倍も違わないだろ。
気になるなら、違う車乗れﾎﾞｹｪ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:03:05 ID:NRW8zPcy0

今まで、パルサーGTI-R・ランエボⅡ・エスティマエミーナ・エルグランドと乗り継いできて、それなりに満足して楽しく乗った。
今エクストレイルGTだが、この車に乗って初めて買った事を後悔した。
だまされたとも思った。
5月納車だったが、早く買い換えたいと思っている。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:07:33 ID:qWe5ARUw0

夏ですねぇ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:17:23 ID:fF6svelZ0

ですねぇ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:46:28 ID:UKVAioXT0

すみません！エクスで伊豆大島まで渡ろうと思ったんですが、海に突入していったら
最初プカプカ浮いてそのまま沈んじゃいました。
脱出ボタンでなんとか助かったのですが、エクスって水陸両用ですよね？
なにかオプションをつけないといけんかったですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:24:28 ID:xgeglYMAO

華麗にスルー

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:54:30 ID:kfe98K660

>>109
あえてスルーしないが、
お前つまらない事言って自分で笑うタイプだろｗｗ
それが周りに迷惑だって事に気付かない奴ｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 08:31:20 ID:yaWisfoNO

>>109
小学生の作文以下だな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:53:15 ID:QKYvVrhQ0

>>109
おかしいな？
うちのエクスは海に入った瞬間にタイヤが格納されてウィングが出て来て、
リアバンパーの下からスクリューが出て来てちゃんと水の中で推進できたぞ？

ちゃんと水中推進モード付きを買わなかったんだろ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:26:13 ID:5Zh2ht1G0

俺のsttはベタ踏みで40ノット出たよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:18:31 ID:PF3YTw8L0

ボクのは手を離してもちゃんと１２時の方向に進むよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:10:15 ID:dXwT0k6+O

あほくさ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:11:54 ID:1jm9+0290

タイムマシン？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:16:05 ID:PSYmdMQK0

ロータスエスプリ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:57:13 ID:uiFlq2/Y0

デロリアン？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:58:59 ID:yaWisfoNO

おてもやん？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:36:38 ID:4Ka/ESBzO

タイヤのローテーションやってます?

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:58:37 ID:x41rl00tO

ボンネットを開ける事すら、していません。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 15:05:28 ID:ZH5n+FkK0

>>121
日産のメンテパック入ったから勝手にやられてる。

でも、ほとんど４駆モードで走ってるから
タイヤの減り方ってのは、どうなんなろうか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 15:58:32 ID:x41rl00tO

４駆モードって何よ？
AUTO・2WD・LOCK のどれさ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 16:22:44 ID:Xxnc6HHE0

>>123
四駆で走るのは20Kmとかじゃなかったっけ？そこからは適宜。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 16:45:11 ID:bT60nbNv0

お前ら栃木リンチ殺人って知ってる？
日産の車はキチガイの人殺しが作ってるよ

127 ：123：2005/08/11(木) 17:18:37 ID:ctAt8DIiO

>>124
AUTOね、すまん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:34:54 ID:x41rl00tO

>>127
いや、俺も大人気なかった。

スーパー・コンビニ・ホームセンター位しか行かないから、
３年間はタイヤをローテーションしなくても平気だな。
買ってから２年経つが、走行距離6000ｷﾛorz

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:05:04 ID:cJZyOiNg0

今度エクストレイル中古で買おうと思うんだけど１４年式で３万キロで１５５万円。オプションとしてサンルーフとかついてるけど、これっていいんかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:15:51 ID:O2Nyeo5R0

>>129
グレードわからんけど、高ぇよ。

131 ：129：2005/08/11(木) 21:54:27 ID:DwVx8YZ30

>>130
ＧＴです。キセノンと寒冷地仕様のオプションも付いていました。
買いですかね？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:13:04 ID:fyzZPAIL0

>>131
売りですね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:11:43 ID:O2Nyeo5R0

>>131
GTなら妥当な値段だと思うよ。GTどうしても欲しいなら、買いだろ。

ただ中古のターボ車なんて買う気せんよ。
俺なら、もうちょっと足して、新車のSかSttくらい買うね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:15:36 ID:Nlp4Mn7zO

エクストレイルたんのミニカーほすぃー。京商から出てるやつ以外には無いのかなー。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:58:37 ID:CeWKAkM20

>>129
3万ｷﾛ走行ならまだエンジンは快調でしょう。
新車で買うには割高としか感じないGTですが、150万くらいならいいのでは？
サンルーフはいらない人、欲しい人両極端ですが、おｐでつけるなら10万。
キセノンはともかく寒冷地仕様が抑えてあるならおｐに関しては必要十分かと。

街中を小奇麗に乗るだけなら新車の方が満足感なとも大きいですが、それなりに未舗装も入り、
ガンガン使うのならば中古の選択もありかと思いますね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:02:04 ID:YXd72u+m0

ところでエクスの標準オイルである0w-20って夏には低すぎですかね？
冬に比べて明らかにパワー不足に陥ってるんですが。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:17:24 ID:bWf1o3H20

>>129
安すぎるな。修復歴あるかも知れんので要確認ですな。
ボンネットとフェンダーのラインがずれてたら修復歴アリと思うべし！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:29:43 ID:bWf1o3H20

>>136
夏と冬ではガソリンの中身が微妙に違うので、その影響もあるかと。
夏用のガソリンは燃費重視になっていて、冬用のガソリンは燃焼力重視になってるらしい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 07:52:12 ID:kxVQJclG0

>>138
知らんかったなぁ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:58:44 ID:WHW1rJY60

空気密度の関係じゃないかな？高気温、低気圧だと航空エンジンなら顕著に影響が出るですけど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:27:46 ID:FwvOHpd0O

>>136
夏場→コンプレッサーON
冬場→コンプレッサーOFF

こんなオチではないやんね？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:09:28 ID:EzNtD3WPO

オイル交換はディーラーの方が高い?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:03:25 ID:kxVQJclG0

ディーラーじゃなかったらどんなオイルがオススメ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:42:32 ID:tlViJ8eG0

0W-20なオイル、たとえば ttp://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-cute.html

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:42:27 ID:IejV70gOO

他メーカーはSM規格になったのに
日産純正はいつSM規格になるんだろう？ディーラーで何も言わないとSJストロングセーブをいれやがる。
今頃SJはないだろう…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:44:00 ID:EzNtD3WPO

SMがいいの?

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:45:35 ID:Jli3bICA0

本日、納車後２回目の給油。280km走って、46.50l入った。
う～んと・・・　　　燃費たったの6kmじゃん。
そりゃー、今の季節、クーラー利かせてるので、燃費が最悪なのは承知している。
慣らしも終わってないからエンジンをぶん回している訳ではないのに、ありえねぇ。
QR20DEってこんなものなのか？

泣く泣くディーゼル規制でR50から乗り換えたというのに。コイツは平均で10km近く走ってくれた。
どんだけ渋滞に巻き込まれても、8kmを切る事はなかった。
80lタンクを空々にして給油した事はないが、5千円を超える事はなかった。

この国の規制は、どっかオカシイゾ！
どうせ、今度はガソリン車規制するんだろうな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:53:31 ID:UmefSCUv0

>>147
プリウスに買い替えなよ。
今の季節でも18km/hは走るよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:12:14 ID:caw29yvV0

ENEOS Vigo　入れるようにしてから
11.5km/l は走るようになったよ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:15:32 ID:EzNtD3WPO

佐川の?

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:22:21 ID:Jli3bICA0

>>148
>今の季節でも18km/hは走るよ。

それくらいは、ママチャリでも走れます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:27:19 ID:tlViJ8eG0

>>147
運転下手すぎ。
GTでなければ、普通に9km/L超えるだろ。
当方、神奈川の相模原、MC前S (AT, 4WD)。最高記録は高速使用で12.5km/L。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:28:41 ID:ebTSBtIYO

そうだな、乗り換えなくてもその速さで走れるな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:37:11 ID:r8DX2T9fO

買って直ぐに、買い換えられる程
経済力有るヤツばかりじゃないだろ

カタログ値の半分しか走らなきゃ、驚くさ普通。
走り方等々言うヤツも居るだろうが、余りにもかけ離れすぎるからなぁ

日産自動車は本当に、この車を若者向けに作ったのか？
若者＝無知・無頓着と考えた。なら
理解できる仕様に見えるんだけど、どうよ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:43:51 ID:ebTSBtIYO

ってか燃費が悪いって人、AUTOになってんじゃね？
街乗りなら基本2WDでやってみるとよくなるかも

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:50:07 ID:kZPmcKQg0

燃費6ｋｍ/ｌはひどすぎるしありえない、が
ディーゼル車は高速でも一般路でも燃費に顕著な差は出ない。
ガソリン車はガソリン車なりの運転方法がある。勉強してくれ。>>147

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:50:52 ID:kZPmcKQg0

>>155
0.5km/hよくなる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:36:40 ID:YKoQw8EX0

納車当時の燃費は俺もℓ6㎞だったよ!今じゃ10は軽いな・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:52:44 ID:7gaupUQw0

>>145
俺の地元のディーラーだとSHストロングセーブを入れるよ。
SHなんてまだ作ってるんだね、まあオイル・作業代・税込みで
900\なんで文句は言えないが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:54:03 ID:Jli3bICA0

>>152　>>156
どうせ運転下手ですよ。
しかし、なんで高速使用の燃費で自慢するのよ。
6km/lというのは、一回も高速走らず、動かしている時間の半分は渋滞で止まってるような状態での燃費なんだけど。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:09:32 ID:bWf1o3H20

>>147
おれは納車当初から8km/ℓ近辺で推移してるが(2WDﾓｰﾄﾞ）。
ディーゼルから乗り換えると出足がトロいぶん余計に踏むから燃費も当然悪くなる。
2000～2500回転でシフトアップするようなアクセルワークを心掛けるべし。
くれぐれもアクセル戻してシフトアップしたらまた踏む、なんて事のないように。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:39:32 ID:z/hEKoXP0

エクストレイルって燃費悪いんですね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:15:52 ID:FMsai9MN0

>>141
夏も冬もエアコンつけっぱなしなんですよねえ。
ちょっとかための入れてみるかな～。

俺は東京近辺～都内が主な行動区域だけど、燃費は８切ったことはないなあ。
常にAUTO、夏は20～23度で風量は３（４と５は明らかに燃費悪化するってJAFメイト調べであった）
で気温下げて２か１で巡航。
室内容量がデカイからオートエアコンで回してるとみるみる燃費悪化しそうだね。

春や秋は都内下道で９ぐらい。
別に省燃費気にして運転してません。
高速では80～90で巡航して12ぐらいいきました。田舎うらやましい。
あ、ATですがギアは自分で落としてますね、特にセカンドエンブレは使います。

>>154
俺は20代ですが、カタログ値なんて当てにならないのは初心者の頃に散々先輩方に言われましたよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 06:06:15 ID:Zn2xzNss0

>>147
そんなもん。

うちもそんなもんでよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 08:32:14 ID:6MDTzNyE0

>>163
JAFメイトに書いてあること鵜呑みにすると車壊すぞ。
例えば
・信号待ちではＡＴ車はＮレンジに入れる→ミッション破壊の原因
・暑いときオートエアコンの温度設定下げると燃費悪化→大差なし
・下り坂なら少々レッドゾーン入っても平気→んなこたぁない
いちおうJAF加入してるが利用価値低いな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:55:37 ID:E0SmHQSa0

>>165
>・信号待ちではＡＴ車はＮレンジに入れる→ミッション破壊の原因

よく聞くことだけど、本当？
何かの雑誌の鵜呑みじゃないの？
ブレーキかけたらパッドが減るのと同じことだったりして。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:59:25 ID:mDkSekwN0

エクスは燃費悪いよ。
このことを指摘すると凶信者が狂ったように
ファビョるんだよなぁ。

事実をみとめられない国沢みたいな貧しいやつが大杉。

いいじゃん、町乗りが5km/l前後で超環境破壊車でも。
乗っていて楽しいし、道具として優秀だし。

これからも周りからDQNと煽られながらも自己中で行こうぜ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:00:07 ID:/qa0f9B50

おまえら、ディーゼルと比べるのは諦めろ。ディーゼルが良すぎただけだ。
国会の決めることは全てが正しい訳じゃない。今でも市バスやトラックが
毎日黒煙をまき散らして走っているのを見ると正直怒りがこみ上げる。
悪いのは、自家用のジーゼルじゃあないんだ、この野郎死にやがれ！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:20:28 ID:tQic3tVo0

>>147
私も先月S(AT)納車で、同じくらいです。燃費は良くないとこの板で知っていましたが、みんな8Km/lくらい出てそうなんだよね。
でも、先週里帰りした嫁さんがほとんど高速使用しての往復(約240km)の燃費は、10km/lでした。
俺が別ルートですがほぼ同じ距離を走らせても、6km/l・・・。

俺って運転下手？

でも、気持ちよく走らせようとすると、ついついアクセル踏んでしまうんですよねぇ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:49:27 ID:iN2x7IqL0

外国ではディーゼルエンジンは燃費が良いという理由で推奨されてるのにな
日本は都市での交通事情が原因でディーゼルの良さが出ないと聞いた　

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:48:06 ID:7Jno5IqvO

おれは前期ＳＴＴだけど去年の暮れに長野～大阪間で
燃費14㎞を記録したぞ
高速メインで平均時速100㎞・・・二度と出せないかもしれないけど

172 ：147：2005/08/13(土) 23:57:59 ID:yf+YNYNf0

>>161
余計に踏むのは、自覚しているので以後気をつけまする。

>>169
ﾅｶｰﾏ

>>170
燃費もだけど、二酸化炭素の排出量が少ないからだよ。
この国の行き当たりばったりの政策からして、ある日突然、ガソリンエンヂン車の規制が厳しくなるんだろうな。

燃費が悪いのは別にいいんだけど、航続距離が少ないのがいやなんだよね。
容量でかい燃料タンクってないのかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 04:31:00 ID:vdv9rmQ20

>>172
>この国の行き当たりばったりの政策からして
まともなオツムの人間にはあんなものは予測がついていた。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 05:17:57 ID:tp6M+sIN0

>>172
おれは燃費が心配。先物原油も70ドル越えみたいだから年末には15%
ガソリン価格があがりそう。楽しく乗れない時代だなー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:58:03 ID:uWrNNqMQ0

俺はもともとディーゼル乗りだから、欧州仕様のエクスディーゼルがほしい!

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:12:36 ID:yoM5Pz040

３年半で９万キロ乗ってる。
最初の頃、９ｋｍ／ｌ。
今では、７ｋｍ／ｌ。
坂道でのＡＴの頭の悪さには辟易する。
シフトチェンジのタイミングがまったく駄目。
それでもこの車、見切りがいいし、乗りやすい。
あとは、２０万キロ大きなトラブルなく走ってくれれば、
文句はないのだが・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:57:50 ID:5e0iIxyq0

そもそも国内で流通している軽油は欧州の物と別物だよね。

向こうじゃメルセデスの上級グレードでもディーゼルでMTの設定が普通にあるな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:41:50 ID:822GXS6b0

環境に良いとのことで、紳士のエンジンと評価されていますからね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:14:51 ID:26sILPco0

夏場になってエアコン常時使ってるせいか、時たま燃費が6km/l台に落ちるようになった。
ガソリン代が高いから、給油に行く時が鬱。。。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:27:58 ID:lrvMcDLD0

国内の軽油が切り替えられれば、またディーゼルに脚光が浴びるかな?
あと何年かかるか・・・車メーカーもまだ動かないだろうな・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:15:54 ID:+LfodPJs0

昔の燃費データ見てみたら2003年頃はハイオク￥103だったよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:07:35 ID:WoYbxZ9s0

ＧＴの後期型に乗っているが、１０万㎞を目前に、なんかおかしい
やはりターボ車を仕事で使うのは酷だったかなぁ～と思い
デーラーに話をしたら、用途が違う！位の事言われたし
２８０馬力、ＡＴ車の限界？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:14:21 ID:5YOEE6zl0

ドイツではディーゼル人気
クリーンにする技術が開発されているが、
日本では悪とみなされ、ディーゼルの進化のさまたげになってる
クリーンなディーゼルこれ最強だと個人的に思うのだが

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:28:13 ID:7O4XmyWZ0

コモンレールやらなんやらディーゼルをクリーンにする技術ではデンソーも負けてないが、日本人のイメージがディーゼル＝大気汚染になっちゃってるんだろう。
日本でのディーゼル復権は厳しいのではないでしょうか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:17:15 ID:eozyMry20

>>184
NOx減らす事が一段落したら、どうせCO2対策で騒ぎ出すに決まってんだから、その時にディーゼルが復権するよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:57:30 ID:BLQnX+bj0

買いじゃねーの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:25:20 ID:TJNCIJXx0

日本のディーゼルエンジンとドイツのディーゼルエンジンの違いも分からずに何言ってんだかＯｏ。(￣。￣ )ｙ- ～

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:08:13 ID:4TjfWUxH0

お盆休みで考え中・・・
そろそろタイヤ交換を考えようかと思っているのですが、
既にタイヤを替えた人たち、どんなタイヤを入れて、
どんな感想を持ったでしょうか？ちなみに夏タイヤ限定っス。
特に、ミニバン用のタイヤを入れた人、純正タイヤと比べてどうですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:10:26 ID:2Iwzro+H0

流れ無視でｽﾏｿ
今日、初めてエクスの温度計が４０度なってるのをを見ますた

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:21:30 ID:eXganFXlO

エクスの燃料計って半分辺りまではなかなか減らないが、半分を切った辺りからガクンと減りが早くなるなぁ。
例えば半分で300ｷﾛ走っても後150から200位しか走らないと予想せにゃならん。
ちょっとアバウトすぎる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:25:50 ID:LaKjBgfD0

>>187

どう違うの？
機構なんて同じだと思っていたけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:03:07 ID:LUQholhZ0

ところで、iPodの取りつけは皆どうしてる？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:07:17 ID:RQqE15PT0

ビーコン

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:17:08 ID:CiFpslZO0

雑魚が乗る車　エクストレイル

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:24:41 ID:njFMGC+p0

>>191
エンジンルームのど真ん中

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:29:27 ID:njFMGC+p0

今日エクスの車内の温度計（後付け）が70℃指しやがった。
この中に２時間いたら確実に氏ぬ。
以上、サウナに５分といられない弱虫がお伝えしました。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:55:16 ID:DM+JT7DH0

>>189
うちのは2年前に50℃を記録しました。

ちなみに冬は－20.5℃ですが。。。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:16:12 ID:Ll2YclRK0

>>187
エンジン自体はあんま変わらないよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:05:55 ID:D40SQJ3v0

ディーゼルあぼん→ガソリンあぼん→燃料電池、電気

になるんじゃないの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:22:48 ID:NDDq+P8w0

マイナーチェンジ後のＸはする前のＸと違って燃費悪いよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:07:36 ID:HUF2FmsR0

うそくせ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:41:50 ID:VKZWHEMO0

エクスに買い換える前の車は、標準でABS付きだったけど、オプでレスが選べたので必要ないと思って付けなかった。
なので、ABS付車に乗るのは、エクスが初めて。
で昨日の夕方、天下のR1を快調に走っていたら、交差点でチャリのバカ姉ちゃんが、赤信号無視していきなり横断しやがんの。
ブレーキペダル踏まなかったらマトモに衝突するタイミングだったので、ちょっとキツメにブレーキ踏んだら、ガッガッガッと大きな音して
周りの連中が一斉にこっちを振り向いた。
まだ余裕あったのに、なんかABS利きだすタイミングが早いようなんだけど、こんなもんなの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:49:14 ID:qHNPfrFmO

前車で100km/hからのベタ踏み急ブレーキやったことあるけど、
ガッガッガッって感じ、同じだよ。

坊主、それがABSってぇもんさ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:02:55 ID:AB1P8kn90

>>203
濡れたマンホール蓋のうえでブレーキ踏んでも鳴るよな？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 06:06:22 ID:i88UcOsJ0

>>202
エクスのＡＢＳなんて、前車パジェロ・イボに比べたら・・・orz
ブレーキがおかしいって言ったら、そんなもんです！　と言われたｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:04:54 ID:TCpHAyeU0

お盆に新潟さ行ってきただ。
燃費のこと気にせず運転してるオレでも始めてリッター10超えたよ。
ちなみに新潟も都内もガソリンの値段かわらんかったなぁ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:55:22 ID:9Lwa5e2N0

エクスすっげー加速いいな。最近の日産のエンジンはよくできとる！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:40:24 ID:+39vedu50

>>190
あれって警告ランプは残り10Lくらいなのかね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:16:20 ID:d30wfJ5G0

夏タイヤ買い換えようかと思ってるんだけど
BFGOODRICH　ATの225/70-15履いてる人います？
純正車高で当たらないかが心配。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:49:29 ID:RxZO5tj10

>>209 直径で10ミリ大きくなるだけ。ダイジョウビ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:07:02 ID:3Psa4qh+O

210
Σ(ﾟοﾟ;)ﾅﾆｰ!!

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:11:13 ID:3Psa4qh+O

211:08/16(火) 17:07 3Psa4qh+O [sage]
210
Σ(ﾟοﾟ;)ﾅﾆｰ!!
Σ(ﾟοﾟ;)ﾅﾆｰ!!

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:28:30 ID:3Psa4qh+O

212
Σ(ﾟοﾟ;)ﾅﾆｰ!!

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:55:05 ID:E+P4bJj00

帰省した際に大泉から秋田の最後までガソリン満タンで行ったら、
ギリギリ給油しないで行けた。

海行った時この車便利やね。
今までやったことなかたけど、れたまま乗り込んで大丈夫だったよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:20:50 ID:hjOXwPFb0

>>209
>>210と同じで215/70R16履いても大丈夫だった。ナビが少しずれるけどな。

>>202
タイヤを純正タイヤから乗用車タイヤに変えてみたら。SUV向けタイヤ（M+S)ではないタイヤね。
変えたら全然違うのでﾋﾞｸｰﾘだ。

R1-R163-R23-R1- 富士から高速で大阪から東京まで帰ったが、
燃費は13km/L、2,30分はとまらずに走れるなんて、うらやましいぞ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:24:36 ID:3nK+STQS0

合コンで知り合った女の子達と海に行ったとき、車に気を使って300円のコインシャワーに
並ぼうとしてたから、そんな必要ないって言って車乗せたら驚いてた。

まあ、車乗せるまでに10分程エアコン効かせないと「あつっ」ってなるけどねｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:18:28 ID:3Psa4qh+O

>>152
Σ(ﾟοﾟ;)ﾅﾆｰ!!

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:20:55 ID:3Psa4qh+O

>>217
Σ(ﾟοﾟ;)ﾅﾆｰ!!

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:25:00 ID:EHldvKmg0

>>218
Σ(ﾟοﾟ;)ﾅﾆｰ!!

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:55:24 ID:ZZd3ZVfH0

この間、山奥の砂利道をオートで走っていたらなんか感じ良いなと
思ったらＦＲに近くなっていたのかも。エクスもオプションでいいから
ＦＲ作ってくれんかなあ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:14:18 ID:TPn2RDzV0

>>210
純正の215/70R15と比べて、(225-215)×70%×2 で、直径は14mm大きくなると思ったんだが、違うのか?

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:35:51 ID:ScTDnS2L0

公証サイズと実寸は違うんだと何度（ｒｙ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:37:39 ID:+1MAddE80

ディーゼル乗用車　石油業界が普及ＰＲ「地球に優しい」
今年５月の連休期間中に、横浜市内で開かれたディーゼル乗用車の試乗会（毎日新聞）10時33分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000014-maip-bus_all.view-000

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:09:16 ID:CDsGxME80

エクスのMCっていつ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:47:24 ID:tpMNwTmN0

>>224
２００３年６月９日。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 07:07:46 ID:wTSirS6W0

>>221

俺はノーマルより外径30mm大きいMTタイヤ履いてるが
これでギリギリいけるから問題ないよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:00:39 ID:vpYKrUC20

FMCはいつ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:06:56 ID:kzQeTfjH0

自分で調べろ夏厨

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:43:05 ID:vpYKrUC20

うるせーこんなハエ車、誰が乗るかよ。カイエンとかと張り合いやがって馬鹿じゃねーの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:57:06 ID:8Wj5zUeB0

夏厨丸出しｗｗｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:10:05 ID:MgizwCan0

夏場にエクストレイル乗ってると、
シートが暑くて背中とかケツに汗かいて、ジトーってしてしまう。
なんかいい対策方法ないですかね？

シートヒーターだけじゃなくてシートクーラーもつけてくれればよかったのに・・・。

232 ：糞食いマシーン ◆mZKHZgTris ：2005/08/17(水) 13:28:02 ID:JYoRu8BN0

>>231
俺は防水を捨てて、シートにカバーつけました。合掌。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 13:58:41 ID:xWSCEjl60

おいらの車で1ぬわkm/hくらいだすとハンドルがびびる。
空気圧は正常だしなあ。タイヤはディーラーできちんと重量をみてくれたという。
砂州をかえるべきか・・・みなさんどうしてます？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 15:07:55 ID:TGoj9q0MO

おれは空気圧を2.4キロまで上げて様子みてる。
トーヨータイヤの営業ﾏｿ曰く最もタイヤの力を生かせるとか。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 15:13:25 ID:OC359H/20

>>233
バランスウェイトが取れてる場合もある。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:11:52 ID:IxAYXqq40

うちのもダートというか悪路走ったあとにおかしくなったよ。
ディーラーで相談して直してもらった。

ちなみに、参考web
http://usami-net.com/onepoint/tire/tire04.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:39:07 ID:uQe4EBGwO

皆さんは何色のエクスを乗ってますかー？選んだ理由は？

自分はメタリックブルー
好きな色が青で、この色なら乗っている人が少なそう、という理由から。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:47:00 ID:jIhCq0g+0

>>237
メタリック？ブルー・・・たしかに聞いたことないな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:18:39 ID:uQe4EBGwO

うぅ、正式なカラー名、忘れました

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:27:42 ID:UcSAp9ei0

>>237
乗ってる人が少なくて青(っぽい)ならポリバケツだしょ。

ちなみにボキはスーパーブラック。
手入れしてあるなら一番キレイに見えるから。
あとただ単に黒が好き。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:52:29 ID:ynWY9nOi0

>>233
110kmでステアがビビるなんて俺はないけど。
ホイールやタイヤは純正ですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:18:11 ID:8Wj5zUeB0

シミーが出るのは100～110km/h
多かれ少なかれどんな車でも出る
その速度域を外して運転すれば無問題

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:30:01 ID:Udg9QFo9O

>>237
それは「ブルースレートカーキ」のジャマイカ？

ちなみに俺は初代のカーキ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:49:59 ID:I9fcR2kv0

おいらもカーキ。理由はかっこよかったから！そんだけです

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 22:56:03 ID:Iwpsw8zB0

あの自衛隊色のカラー名はなんでしたっけ?

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:02:52 ID:chk03KNBO

後にも先にも『チタニウムシルバー』が一番いいと思う。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:12:27 ID:Qd304KEJO

俺もチタニウムだけど、オッサン臭くない?

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:14:27 ID:eiRZUv/R0

>>246
汚れたまま放置、曇った日に見るとシャンパンゴールドに見えるぞ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:14:53 ID:I9fcR2kv0

自衛隊カラーはカーキ。

250 ：209：2005/08/17(水) 23:20:55 ID:0wThBi3R0

こないだ書き込んだ209です。皆さん即レスありがとうございます。
すいません。質問の内容まちがってました。
225/70-１５じゃなくて、225/70-１６でした。
226さんはノーマルから３０ミリ大きいサイズでもOKとのことなので
このサイズでも多分大丈夫ですよね？
ちなみに冬は215/75-15のマッテレフルピン履いてます。
これでも結構パツパツかと思ってました。
みなさん大変お世話になりました。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:51:53 ID:k0W1eD6r0

俺はブラックだけど、シルバーにすればよかったとちょっと後悔…。
他の車のシルバーはおっさんくさいけど、エクスのシルバーはかっこいい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:52:36 ID:mR3IVn3Y0

>>250
225/70R16とXに標準の215/65R16を比べると、直径は35mmくらい大きくなる計算なんだが…
あと、Rって書かないのはもしかしてラジアルタイヤじゃないの?

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:06:28 ID:W2faZs150

>233
純正状態＆ガススタで付けて貰ったヨコハマの７０スタッドレス＋純正てっちんだとアレな速度でも平気だが、タイヤ館で付けて貰った怪しいアルミとBSの安タイヤ(すにーか)は同じく１００Km/h前後でハンドルがぶれる。
２回クレーム付けても駄目で、前述のガススタで再度バランス取り直してもらってやっと我慢できる程度にブレが減った。(まだ大きい)
まぁ安ホイールとBSタイヤは止めとけって事だな。

ちなみにバランスウエイトは３０が五個位付いてて見ると笑える。

254 ：233：2005/08/18(木) 00:17:47 ID:MG4uorBR0

ねよーと思っていたらレス沢山　ありがとです。

空気圧は2.2kgで出発する前にエーモンのもので図りました。誤差は0.2kg(目視)です。
バランスウェイトがとれているというのは想像していませんでした。チェックしとかねば。
>>241
ホイールは純正　タイヤはエルグランドのものを人からもらいました。

>>242
シミーってなに？
ぶれるのは１２０－１３０ｋｍくらいです。でも、すぐに１００ｋｍ以下にしましたよ。通報されたくないので言い訳。

255 ：237：2005/08/18(木) 00:33:02 ID:bYga9GvX0

>>238
>>239
>>243

ダーク・ブルー・パールでしたー。

赤、白、シルバーの人が圧倒的に多いのかと
思ってたのですけど、そうでもないんですねー

ふむー。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:38:07 ID:eJAhwjjS0

>>247
禿同。
やっぱりシルバーはエクスに限らずオサーン臭い。
オレは24だし若者らしく？ブラックにした。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:42:59 ID:i43FgNH60

サンドカーキです！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:48:13 ID:t3CAywvU0

ダイヤモンドシルバー。

ああ、28のおっさんだよ、どうせ。

フロント＆リアアンダーカバーつけて、
ハイパールーフレールも載せて、
それによるごつい銀色の金属塊な感じが欲しかった。

259 ：209：2005/08/18(木) 01:57:13 ID:rFLwZijz0

>>252 たしかに３５ミリほど大きいけどインナーフェンダーは
樹脂のペラペラしたやつだし、ハンドル全開に切るときって
あんまり無いからいけるかな？って感じです。
タイヤはBFのATなのでラジアルだとは思うけどバイアスでも
直径の違いはないかと思って省略しました。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 04:42:16 ID:950ac5HD0

>>253
タイヤ館ってどうしようもない。専業店なのにタイヤの組み付け知らん。
空気バルブの位置に合わせてタイヤを組むように印が付いているのに
無視して組み付け→バランスウエイト付けまくり→シミー

ヨコハマの方が仕事が丁寧。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 08:18:09 ID:Zfso5g75O

シルバー系以外だと、ちゃっちく見える。
そんな漏れは「チタニウムシルバー」にしました。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:21:00 ID:0XOJXaefO

レッドもいいけど近所の消防署がエクスを採用してるから……………

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:41:06 ID:AjMta1LM0

>240
青柿乗りです。

ポリバケツってorz
言われてみれば確かに近い色でつね…。

自分的には気に入っているが、
乗ってる人が極端に少なくてチョットさみしい。

他に乗ってる人いませんかね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:49:36 ID:RxMKCvOJ0

最近エクスからＣＲ－Ｖに買い替えました
トラックから乗用車に乗り換えた感じがするくらいＣＲ－Ｖ快適です。
エクスのよいところはアウトドアでしか発揮されませんね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:22:57 ID:ZloHVI96O

アウトドアであっても、
碌に発揮出来ていませんがなにか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 16:45:58 ID:icXHrmnu0

1000Km走ったあたりの燃費が7.2km/lでしたよ。
暑いし、チョイ乗りが多いからなぁ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 16:46:33 ID:icXHrmnu0

>>266
訂正
ここ最近の1000km

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:29:42 ID:A6aah1iLO

タイヤうるさいミニバン用にしちまうかな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:04:49 ID:KdC+s4Y/0

>>264
この手の車がアウトドアに力を発揮できないんであれば、ミニバンの方が遥かにいいｗ
お買い物車オンリーなら何も言わんけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:44:15 ID:Ml+aJPBA0

ＣＲ－Ｖって在日が乗るんでしょ?

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:21:04 ID:B/VgE9hG0

>>270
(・∀・)ｶｴﾚ!!

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:36:45 ID:bHeSHAfZO

夏厨および煽りはスルーで。
放っときましょうや、つけあがるだけだし。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:43:33 ID:WnGZGu3aO

>>264
乗用車感覚で乗りたくなかったからこの車にしたわけでそんならセダンにしてしまうばどーよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:34:38 ID:Lmjs2bcX0

エクストレイルはトラックですか・・・
参考になりますね
ＣＲ－Ｖはたしかに快適ですね
でも私はジムニーです

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:35:49 ID:Ym0Rm4tc0

>>264
本物のトラックの乗り心地を知らないからそんな事が言えるのだ。
キッチリ2ｔ積んだ2ｔトラックは以外と乗り心地いいぞ（空積みは最悪）。
それに仕事で使ってる日産バネットに比べたらエクスの方が乗用車的だし。
要するにＣＲ－Ｖって足回りフワフワって事でしょ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:45:02 ID:UQOsu9960

オレはCR-V嫌いじゃないぞ。
2.4Lと5ATは魅力だ。
しかしリヤハッチが横開きとリヤシートがタンブルで却下。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:03:47 ID:OEUNThSn0

空積みは跳ねるしブレーキ効きすぎるしロールでまくるし最悪ね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:04:30 ID:OEUNThSn0

↑
トラックの話デス。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:08:44 ID:Lmjs2bcX0

ＣＲ－Ｖがエクストレイルを超えてしまった件について

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:13:07 ID:Ym0Rm4tc0

おれは草津いった時凍った上り坂で滑りまくりのＣＲ－Ｖ見てダメだと思った。
同じ所をアベニール(4WD)で走ったら滑ることなく登りきってしまった。
使えない４駆はいらない。エクスの４駆は使えるのかな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:27:18 ID:t7Oi8082O

エクスの４駆はいいと思う。必要な分だけ配分されるからバランス良
システム的には32のアテーサからたいして進化してないらしいけど、十分すぎる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:04:19 ID:DRM55Cm70

車高からくるものなのか、
鬼のようにﾛｰﾙするのはどうにかならないのかな？
前に乗ってたﾖﾀｾﾀﾞﾝよりﾛｰﾙ禿げしい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:22:40 ID:vfdCMQSc0

>>282
ロールは運転の仕方でどうにかならんか？
先週酔い易い女の子乗せたけど別に酔わなかったし乗り心地良かったってよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:24:29 ID:t7Oi8082O

おれもそれは思うなぁ。雑誌見るとサスのいい車にランキングされてたりするが…おれには理解できん

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:20:48 ID:rm0mtjTM0

>>283
ビンゴ、どうとでもなるね。
ダルな運転してきたやつにはロールをうまく制御しながら走るなんてできないんだろうなあ。
アクセル踏めば走り出す、ハンドル切れば曲がりだす、じゃないんだからさ。
荷重移動でググれば少しは参考になると思う。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:32:58 ID:x7iEB67NO

ホワイトパールは俺だけ？以外に少ないよなー

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 06:08:01 ID:oft6rbaX0

ロールセンターの高い車は同じロール角でも乗員のロール量が大きいのは当たり前
こういう車で「車はうまくロールさせないと曲がってくれない」感覚を覚えねーと一生まともなドラテクは身につかねーよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:49:49 ID:X5bGwjyd0

　　_、_
（　,_ノ` )y━・~~~ 　十分にスピード落として曲がればどうだ？
　　　　　　　　　　　高速でカーブ曲がるのはＤＱＮだな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:54:32 ID:aBMGDaxi0

リアシートに乗って酔いました．．．

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:50:39 ID:ADy9v5wC0

純正オプションのリアプロテクターをつけてマフラーつけてる人いますか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:13:09 ID:AoOH697vO

エクスのサスに酔う脳みその弱いやつがいるんですねえ。
前輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭに後輪ﾏﾙﾁﾘﾝｸで最強にしなやかなサスだぞ。
じゃなきゃオフ走行があんなに激しく走れんよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:22:02 ID:PmJu6nlx0

エクスとモビリオスパイクの赤なら、男の俺でも乗っていいぞ。

293 ：282：2005/08/19(金) 15:24:55 ID:DRM55Cm70

ﾚｽ㌧ｸｽ
えらい言われようだがｗ
でも言い換えれば、
ｾﾀﾞﾝとかの車高が低いｸﾙﾏと同じ速度で曲がろうとすればﾛｰﾙが大きいってこと？

最近は
>十分にスピード落として
というよりは十二分に減速して曲がるようになった。

ちなみに前乗ってたのは145ｸﾗｳﾝｺで、
ｽﾃｱこじって曲がるような運転はしてない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:28:32 ID:7YYO2xtkO

>>291
よくいるだろ
バスで行く修学旅行でかならず酔うやつ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:32:21 ID:XprhFw+T0

この車、友達に運転させてもらったけど最悪。

全然走らない　１２０ｋｍ以上はとても出す勇気ない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:20:36 ID:buree9jD0

>>295
臆病者（おくびょうもの）ですねｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:09:14 ID:t7Oi8082O

>>295
湾岸で走っていたときに比べれば比較にならない恐怖感だが

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:23:46 ID:v6b+6HKi0

>258

年齢といい、
>金属塊な感じが欲

あなたは私の兄弟ですか？（笑

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:50:37 ID:QqI6rAvp0

>>298
おいおい
兄弟ならこんなとこに書き込まずに夕食時の話題にでもしろよｗｗｗ

･･･で、兄弟なのか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:53:41 ID:uqGqr2BL0

アスランザラ、Xトレイル出る

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:55:48 ID:osRaXPTt0

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:58:05 ID:RFkdoGhB0

>>258
俺とタメですね。ちなみに赤、未婚。
28でおっさんとか言うのはこのスレでは皮肉になるかもｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:59:47 ID:dkI3uSDH0

S14Q's 5MTに乗って10年ですが他に欲しい車が全く無いんです。
が、唯一この車のみ気になっていて、悩み検討中です．
5MTは、４WDのSのみしか選択肢はないみたいですが、どうですかねぇ？
どうっていわれても困るでしょうが。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:21:41 ID:UC/ljK8wO

オートマやなの？

305 ：258：2005/08/20(土) 03:01:56 ID:nWg86Dpb0

いや、俺は一人っ子のはずだが。。

まさか！

うちの親父、昔、何かをしでかしteiｳﾜﾔﾒﾛ…！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 05:48:36 ID:Y9auqds50

>282
残念ながらハンドルこじってるね。
前車がクラウンならFR的走りが身に付いてていいと思うんだけど。

とりあえず、ブレーキが残ってると思うから今が十分な減速が出来ていると思うなら、ハンドル切る前から軽くアクセル踏んでみるといいと思う。
それが怖いと思うなら減速不足。うまくやれれば信じられないほどキビキビ曲がるしロールも感じない(ロールはする)。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:27:22 ID:TnTI4kZrO

やけに自分の車の悪口言ってるやつ多いな。
自分の愛車ならそんなに普通言わないだろーよ。
テンション下がるだけじゃん。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 07:58:02 ID:zjss/oDc0

>>303
ポップアップステアリングが出来ないけど、MTいいよ。
S14Q'sと比べりゃはるかに遅いけど、運転楽しめる。
グレードが最低だから悩んでいるのかな？
夏に大不評のカプロンシートも、GTと同じスポーツシートに替えられるし、オプション付けまくって買っちゃえ！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:09:32 ID:P5BdQGAG0

パジェロミニとかジムニー乗り継いだ人ならこの程度のロールはロールのうちにはいんね～な
`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、
かなり満足しちる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:41:18 ID:qC+0NhM50

>>309
そりゃロール気にするヤシはクロカンには一生乗れんじゃろう
ロールしないサスでクロカンなんてできねーからな
おまいは分かってるねぇ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:06:53 ID:0BAtoiZi0

>303
前車がS14K'sの俺が保証する。
とりあえず買っとけ。

S14と比べると
・ロールは小さいがノーズダイブは大きい。
・ハンドルはクイックでちと疲れる。追い込んむと４輪一気に逃げるので結構怖い。
・加速はギヤ比の関係で80Km/h位までは十分(5速100Km/h･3000rpm)。Q'sなら差は感じないかも。
・高速での暴走行為は空気抵抗の関係でちと無理。
・シフトはS14より剛性感があるが、最初は渋い。5000km位で解消。全体的にクロスしたシフトの為、運転が楽しい。
・エンジンがフラットトルクの為、ギヤ一速の担当範囲が広く長距離の横着運転や渋滞を一速でトコトコ転がすのも簡単。

まぁドリフトはさすがに怖いので試してないが・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:14:42 ID:I0hpmTfMO

根本的にセダンと比べて高い位置にエンジン、人間が乗っているんだから、ロールは大きくなる
だいたいこの程度のロールを抑えれない奴って、停車する時のカックンも抑えれないだろうな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:43:00 ID:Hcy2EpgM0

>309 >310に同感。
こういう車でロールが激しいとか議論するのは無駄な話。
前車がデリカスペースギアだが、このテの車としてはエクスのロールは問題なし。
車の目的を考えて選ぼう。
それよか、マッタリ運転したい僕にとって、神経使うアクセルのスロットル開度の設定の方が問題。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:44:51 ID:JcRw/5yb0

意識して運転しないとロールが抑えられない車はやっぱり乗ってて楽しくない。
悪路を走らないドライバーではあれば高い車高は必要無いから、普通のセダンの方が気持ちがいいね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:15:06 ID:CUZR6/y70

普通のセダンだろうとロールはするし意識しないで運転なんて言ってる時点でドラテクの向上もありえないんだがね。
まあ悪路を走らないんであればセダンの方が楽しいし、積載量を考えるならステーションワゴンにしとけ、とは思うがね。

316 ：282：2005/08/20(土) 13:15:55 ID:Ei7LA22y0

>ハンドル切る前から軽くアクセル
ｱｸｾﾙが機敏すぎてﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

停車する時のカックンぐらいは抑えてるよ…

そうだね、使用目的に合ってないんだね。
ｶｯｺよくて荷物積めて(･∀･)ｲｲ!と思って買ったけど、
漏れの扱える代物じゃないってことか。

中古のｳﾝｺ探してくる(´･ω･`)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:52:20 ID:nnySo5h/0

>316
まぁ、そう言わずもうちょっと付き合ってあげてよ。
案外、慣れちまうかもよ？

ところで、前スレにも書いたけど、SAXONのマフラー（砲弾型のほう）
欲しい人居ね？着払いで送るくらいするけど。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:12:59 ID:bseKMlhj0

というかこの足の悪さをわからない人は
よっぽど粗悪な車に乗ってたんだろうね

足とアクセルのピッチングは事故が起こる前に
リコールすべき

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:17:56 ID:P5BdQGAG0

ロールの話は一段落かな？
エクスに限らずクロカン・ＳＵＶに乗るにはつき物なんだから気にしない。
んなことでガタガタ言ってる香具師はセダン乗っとけ。
ってかこーゆー車は細かいこと気にしないで男らしく乗るべ。

>>317
うるさいから外したんだっけ？音楽聞いててジャマになる？
ジャマにならないなら着払いでも送って欲しい。

音響がんばったから損ないたくないんだよね。
静かでカッコイイマフラーってないもんかね？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:06:50 ID:jIyYbwHDO

細かい事は気にしない＝男らしいってのは違うんじゃね

気に入ったマフラーが、売ってなけりゃワンオフで作ってもらえば？
男らしくさ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:41:10 ID:PooxvSxMO

>>317
まじホスィ、当方神奈川県に在住です。

322 ：317：2005/08/20(土) 16:51:00 ID:nnySo5h/0

>319

保安基準品で近接騒音で85[db]（GTの場合)なんで、まだ静かな方だとは
思いますが、やはり純正のほうが静かですね（NAだともう少し騒音値があがるようです）。
平地の屋外駐車場でのアイドリングだったらぜんぜんうるさくない。
でも立駐とかだと音が目立ってしまう←このため外した。

室内にも多少の侵入があります（私は気にならない程度でしたが）。
音響よくされてるなら辛いかも・・・？

インナーサイレンサーつけたらちょっと静かになるけど、排気音が非常に苦しそうになる・・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:59:40 ID:VQfzq4qMO

エクストレイルはロールが
大きすぎて気持ちが悪くなる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:19:06 ID:b6kr6dsG0

>>323
そーゆーことはお父さんに言いなさい

325 ：317：2005/08/20(土) 19:48:04 ID:nnySo5h/0

319さんでも321さんでもどちらでもかまいませんよ～。
どうしましょう？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:27:39 ID:NIbLWDHK0

>>ハンドル切る前から軽くアクセル
>ｱｸｾﾙが機敏すぎてﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

こんな事言ってる奴が、

>ｽﾃｱこじって曲がるような運転はしてない。

なんて勘違い発言してるから皆にぼろくそに言われてるんじゃねーの。
どっから見たって下手糞がステアこじって「ロールがでかい」って連呼しても「ふーん」で終わりかと。
でも叩かずに、改善案を提示してるんだからここの連中真面目だね。

本人に上手くなろうって意思が無くて「俺は上手いのにこの糞車が悪い」って結論に逝っちゃうのが痛々しいね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:32:36 ID:oFGylqJu0

凄いコストダウンのはて、足が超ヘボイからなぁ。
ロールが酷いのは仕方がない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:59:39 ID:tK0tbyF60

マイチェン前の走行距離２万キロほどのXT乗りです。
エクス乗りの皆さんに質問です。
来月初車検なのですが、みなさんはいつ頃バッテリー交換とベルト交換しましたか？
想定していたより費用がかかりそうなので焦っています。

ちなみに車検見積総額で\213,000でした。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:26:44 ID:lT834vF10

>>287
ロールセンターの意味分かってる？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:35:43 ID:F4d4bPmx0

303
おれはS13QS,１０年乗って。Xttに乗り換え
乗り換えして良かったよ
駆動方式も大きさも違うが、感覚的に１３とかわらん気がする
日産の乗り味というかなんというか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:14:58 ID:xdyv1yE20

>>327
昨今の車で凄いコストダウンをしていない車なんかあるの？

この車はこの値段でもアテーサ４WDなど抑えるところは抑えた作りをしていると感じる。
ロールも無理やり押さえ込んでドタバタする足回りではなく、適度にしなやかさを持たせた日産らしい感じ。

ただ、全ての日本車にいえることだが、ダンパーはもう一回り太いのを採用して欲しい。
換えたら激変したよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:17:21 ID:dkI3uSDH0

303です。みなさんありがとう。
とても参考になります。かなり前向きになってきた。
明日、販売店へ早速いってきます。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:22:40 ID:UC/ljK8wO

君に合うといいね。いい車だよ

334 ：317：2005/08/21(日) 01:34:22 ID:nI3ugnbC0

>319氏, >321氏
そういえばエンドのパイプにサイレンサー固定用の穴を開けて
しまっています。
元の箱がないため梱包に不備が出るかもしれません。

それでも構わないということでしたら、とりあえず連絡用の
メアドを取りましたんで、連絡願います。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:39:30 ID:1IphvccW0

>>326
せっかく話が収束に向かって>>317がなだめてるのに、わざわざ叩くなよ。
お前のほうが痛々しいっつーのｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 08:07:09 ID:sYyuFUsd0

車の性能をゴチャゴチャ言う前に自分のウデで何とかしようって気はないのかねぇＯｏ。(￣。￣ )ｙ- ～
曲がりなりにも自分で選んで買った車じゃねーの？

337 ：319：2005/08/21(日) 10:01:28 ID:jrRlbaUz0

>>317
せっかくだけどやめておきます。
純正で静かに走ることにします。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:26:42 ID:ZG6tkcyR0

エクス買ってもうすぐ1年になるんだけど、最近運転席側の窓を開けるとキィーってゴムに
擦っているような音が出始めた。。
どこもぶつけてないんだけど多少運転席側のドアと車体のズレを発見。
荒っぽい乗り方してないんだけどなぁ。これからディーラーに行ってきやす。。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:55:26 ID:p1gLef7g0

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:54:59 ID:+D6Nf3W10

>>338
それ、おれも。
気持ちキィーってなるな。カー用品店でスベスベになるようななんかいい製品あるのかな。

後、リアのトランクのゴムの凸が割れてきてるけど元からなのかな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:18:57 ID:uBl8LJZnO

エクスって造りめちゃめちゃだよね

買ってすぐいろんな場所からギシギシきしみ音がするし
タイヤも糞みたいに安いの履いてるから
まっすぐ走らない。タイヤはすぐ替えたけど。ブレーキは止まらないわシートの造りはひどいわで参ったよ。

もう少し真面目に造りこんで欲しかった。

まあすでに4年我慢して乗ってるから来年あたり売り飛ばしますよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:41:45 ID:bm3zsq+bO

運転席の窓枠ってキレイにできないの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:10:04 ID:H97ZVvUh0

買って4年目、音は全然しないが窓を下げたときに雨水をスクイーズしてくれなくなったんで
ゴムを替えようかと思ってディーラー行ったけどそのまま。
一箇所2000円ぐらいだったかと。

俺は剛性感高いなあと感じたけど、結構個体差あるんでしょうね、やっぱり。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:12:56 ID:H97ZVvUh0

タイヤはATだから純正のオールシーズンよりうるさい・・・ごつごつ。
そろそろ履き替えなんで、今度は逆に乗用車タイプのを履こうかとおもってます。
（年々未舗装路が減ってきた・・・）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:02:06 ID:zy2gmTPs0

今日ディーラー行ってSttの見積り＆仮契約してきた。
オプは無しでナビ持込み取り付け、なぜか勝手に入れられてる
ボディーコート（５．８万）と、ローン手数料（１．６万）込みで２６６７９５０円でした。
当然ボディーコート却下、現金払いなんで手数料切ってもらって
２６０万ってとこですね。
車体値引き２０万、今の車の下取り８０万で１６０万払いになりそうです。
色をまだ決めかねてるので近々連絡して本契約ってことになりそう。
ハンコ押す前にリヤバンパープロテクターとマルチセンターコンソールを
付けてくれたら・・・で契約しようと思います。
どんな感じですかね？オプまだ何かねだったほうがいいですか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:17:03 ID:dRoDVVXa0

バブル崩壊後のインチキ車じゃないんですか？
所詮、こども相手だろ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:47:14 ID:jrRlbaUz0

>>345
まだまだ値切り＆オプ追加できるんじゃね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:48:16 ID:uWt0gbOI0

ブルースレートカーキ最高ﾀﾞﾖね

あのﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ感が堪らない
汚れても気にならない色だし
洗車しても綺麗なﾎﾞﾘﾊﾞｹﾂになるだけ
最高ﾀﾞｰﾖ
と、XTTﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ糊の私が書き込む

やっぱり不人気色なんだろうか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:56:40 ID:hZ59dqfd0

>>345
エクスはもう発表になって5年近くたつ車で、値引きは本当に買う気なら一発で30万引きます。
近所のほかの日産も回って値切ってみましょう。
結局私は安いカーナビ以外たいしたオプションをつけていませんが、ここに書けない位引いてもらいました。
同じ販売店の違う支店でも価格はまちまちです。

交渉手段としては、オプションをたくさんつけてさんざん値切ってからオプションを削っていくのが小技です。
オプションは利益率が高いので値引率が高くなります。
外すときは各オプションを定価で外しますので、たくさんつけてたくさん外すほど値引率が高くなります。

頑張って交渉してください。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:58:06 ID:H97ZVvUh0

ポリバケツ見たいけど走ってないなあ。
まあ万人が選ぶ色ではないよね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:10:46 ID:jrRlbaUz0

>>350
折れ通勤の時(遅刻気味)すれ違うぞポリバケツ。

お盆の帰り道16号で茶色のエクスを見かけたぞ。
前スレにも話に出た香具師か？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:23:42 ID:Bnw3adMyO

左前タイヤ、パンクage

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:58:56 ID:rbTLvOB+0

整備要領書がないと、自分でナビ取り付けは厳しいですかね？

ＭＣ前ならどっかのＨＰに書いてあったんだけどＭＣ後もそんなに変わりませんか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:48:18 ID:H0417AEy0

相談にのって下さい。赤のエクス買ったのですが（納車待ち）Ｘグレードだと
ボディサイドのラインの色が黒じゃないんですよね。私はイヤだったんだけど
相方は「そんなの気にならない」の一言。私もゴネるのは大人気ないかなーって
思って折れちゃったんだけど…。

初めて見たときに赤×黒のカラーリングに「なんって可愛いんだ！」って
一目ぼれしちゃっって、買う前から大好きになっちゃったからちょっと心残りで。
何かいい方法ありませんかねぇ…。塗ったら変かな。それとも意外と真っ赤も
可愛いのかな。長々書いてすみませんがご意見聞かせて下さい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:34:45 ID:ztBMySdeO

黒ラインださい。安グレード

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:41:40 ID:pyGfImau0

>>354
グレード低い方ですよ～っていってるようなもん。
って別にオレはダサいとは思わないけどね。
と黒XTT海苔が言ってみる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:55:11 ID:jWB8xjCt0

塗れ！！塗ってしまへ！！

おれXttのカーキだけど、あの部分はマットブラックにしたい。
マフラーのタイコも黒にしたい。
フロントグリルはスプレーでマットブラック化しました。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:39:29 ID:AWTbz/FU0

ポリバケツって表現良いな♪
>洗車しても綺麗なﾎﾞﾘﾊﾞｹﾂになるだけ
ﾜﾛﾀ
真夏は黒ほどじゃないけどポリバケツも熱もちますね。
シミ＆ソバカス増殖中～

359 ：354：2005/08/22(月) 17:25:10 ID:H0417AEy0

>>356
黒ですかぁ。黒は一色の方が（って必然的にそうなるけど）かっこいいですよね。
綺麗さを維持できる自信がなくて黒は諦めちゃったけど、密かに憧れてます。

>>357
塗ったんですね！いいな～いいな～。街で走っているのを見ると、やっぱり
メタリックが効いていない色なら、ライン入りの方が締まって見える気がしました。
ちなみにスプレーでやるのって難しくなかったですか？ダンナの自転車を塗って
練習してみようかな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:37:08 ID:pyGfImau0

>>359
初の自分の金で買った車だからキレイに乗ってやろうと思い黒にした。
前まで3ヶ月に1回くらいしか洗車しない人だったけど今は毎週(忙しい時は2週)1回洗車してる。
黒は痛み＆汚れやすいからコーティングもしてみたり手間と愛情かけてる。
維持は大変だけどペッカペカの黒は(・∀・)イイ!!

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:16:43 ID:U3kGEpf+0

>>359
塗るのは専門業者にやってもらうべきだと思いますね。

一番いいのは樹脂部分を換えてもらうこと。
数万かかりますが。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:16:43 ID:zpveT+O20

>>352
ヘビーデューティーが要求されるSUVのくせにタイヤがパンクしてんじゃしょうがないな。
メーカーに苦情入れとけ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:18:32 ID:U3kGEpf+0

オールシーズンタイヤがヘビーデューティーに耐えられると思ってる時点で・・・と釣られてみる。

364 ：354：2005/08/22(月) 23:34:14 ID:H0417AEy0

>>361
やっぱり自分では無謀ですよねorz
換えてもらうことができるんですか！それなら頑張ってお金貯めよっかな。
アドバイスありがとうございました。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:43:36 ID:grz8O8vI0

>>354
SやSttのサイドガードモールは黒というよりは灰色だぞ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 10:04:44 ID:KalW7ktI0

俺は赤
アイラインにフードデフレクター（黒色）つけた
これだけで結構個性的にはなる
気にいらなければはずせるし
つけてるが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:05:32 ID:EeQa6pFxO

>>325
レス遅れました。スンマセン。どのあたりから送って頂けるのですか？大体で良いのですが教えてください。

368 ：317：2005/08/23(火) 19:15:10 ID:0cqOxO0XO

＞367
滋賀在住です。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:39:09 ID:XmK0FFWJ0

サイドモールが気になるのはカタログを見ているときだけやな。
そんなことよりエンジンを早くアウトバックの２．５に乗せ替えてくれ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:17:30 ID:TX6MOsAA0

俺もサイドモールは駄々こねクチ。
ディーラーには「同色カラードなだけで査定が・・・高級感が・・・」なんて言われたけど
はなから乗り潰す気だったし、エクスに高級感？おまえ自分とこの商品理解してるか？って感じ
だったんで、とにかく樹脂バンパーにできるか聞いた。
社販の補修用パーツでなんとかって感じだったが、いざ納車して色々な遊びに使ってたら優先順位がどんどん下に。

海に山にって使ってると車以外の部分にどんどんと金が出て行く・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:45:42 ID:owjC8jNm0

エクストレイル欲しいんだけど資金提供者が7人乗りの車にしろと煩い
オマケみたいなシートでいいから7人乗り仕様はでないだろうか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:54:18 ID:pJK/Peq+O

>>371
その前に自分で車買えるようになろうねｗｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:57:07 ID:I04G3g0l0

>>371
そういう噂はないので、クルーガーかグランディススポーツギアあたりにしとけ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:24:55 ID:um97wM7B0

>>371
例え7人乗りのエクスがあったところで、7人乗せて未舗装路なんて入って行ったら
サードシートの人はカワイソ過ぎだよ、しかもおまけシートじゃなおさら。

今度でたセレナはいいらしいよ、オートキャンプ程度ならば十分ですよ、ミニバンで。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:54:24 ID:r2KY3fY70

>>371
高級ミニバンのカタログ見せてコレしか買う気になれないと迫ってみる。
資金提供者は絶対に連れて行かないこと。自分が惨めになるだけ。
ダメならエクスにすると。そもそも7人乗り必要なのか訊いてみる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:55:43 ID:G94TgM+qO

キューブキュービックでも買ってろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 09:16:54 ID:+sRKDS5j0

7人乗りが必要ならミニバンの方がいいよね。
だってエクスくらいの大きさの車を３列シートにしたら。。。
荷物はほとんど載らなくなるよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:36:17 ID:mZzISiFk0

チラシの裏ですがー。
stt成約してきました。
オプいくつかつけて２３０万ちょい也。
寒冷地仕様なのもあって九月前半の納車だそうなー。
初めての高い買い物だったのでうれしくてしょーがねーです。うはは。
これから毎月７万強が維持にかかる訳だがorz

>>371
俺も自分の金で変えるようになったら自分のほしい物を買うべきだと思う。
ただ、俺が買うにも関わらずこっちにしなよー、と言われたのはラフェスタかセレナだったよ。
個人的にはセレナ一押し。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:11:54 ID:6oKWL5vD0

>>378
詳細希望。
値引きいくらいけました？
２２０万の車が諸費用３５万弱、オプ付きで
２３０万チョイはけっこー引いてますよね。
まだ交渉の余地がありそうだ・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:01:56 ID:58hqAdTrO

あさって納車だー＼(^O^)／

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:25:30 ID:uwPffd/T0

エクスはＳＵＶのカローラ。町でうじゃうじゃ見かけるが性能はそれほど
悪くはない。しかし所有してみて満足かというと疑問。道具といえばそうだが
あまり長く愛着の沸く車ではないことは確かだな。トルクなさ過ぎて本当の
山奥へ行くと実力が見え出す。ダッシュの小物入れも見た感じ便利そうだが
所有してみるとあまり役に立たない（半分くらいは役に立つが）
なぜかと考えたが、車の生命であるエンジンがつまらないのかな－。
内装をめくってみてもプラばっかりでがっかりするぞ。（軽いが）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:25:03 ID:miHojMjA0

Aピラーが太い

383 ：378：2005/08/24(水) 22:46:51 ID:mZzISiFk0

>>379
ｵﾌﾟは寒冷地仕様＋バックフォグ、プライバシーガラス、後ろのミラー、
あと・・・・なんだっけ。
30万引きくらい。親族のディーラーマンから買いました。
でも多分、20万位までは普通に行けるんじゃないかなぁ。
>>380
おめで㌧　うちにも早く来い

384 ：マイチェン前_Xt：2005/08/25(木) 00:01:09 ID:J3WJ5KcM0

エクスにスーパーチャージャーキットは存在するのかな？

あるもんなら、付けてみたい!!

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:46:29 ID:dx0ssh/c0

>>381
カローラで十分ですな。
カローラにもなり得ないよりは。

俺は3年目ですが、ここまで飽きない車は初めてですな。
確かに「自由自在に操る楽しさ」は希薄ですが、そういうものが必要ならば
俺のように中古のロドスタでも所有すればいいわけだしね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 07:13:52 ID:Q41d6cWB0

>>384
ありません。ＧＴに乗り換えてください。それが嫌ならインパルのＥＣＵをオススメします。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:36:19 ID:7y5R4s8H0

誰かＨＩＧＨ　ＲＥＳＰＯＮＳＥマフラーＴＹＰＥ２付けてる香具師いる？
いたらレポ頼む。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:52:52 ID:mkbsFjFwO

>>381のようなポンコツ軽自動車しか買えない貧乏人の嫉妬が多いスレですねww

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:02:58 ID:M1SfE92v0

初めての車をこれにしようと思っています。
来年の２月に買おうと思っていますが、来年中にはフルチェンジなので結構値引
き期待出来ますかね？３５万位。な～んにもオプション付けませんが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:22:40 ID:V+ngGN1l0

60万は行くんじゃない？　販売店同士で競合させるといいよ。
　　　　　　　　　　_,,..,,,,_
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　　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　　　　　 `'ｰ---‐'''''" 　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:25:13 ID:V+ngGN1l0

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392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:57:05 ID:NYMtAklH0

綺麗な顔してるだろ、死んでるんだぜ、これ・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:22:26 ID:Osgjd6pr0

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　　　　　　　＼　,lﾞ　　　　，　　､_｀)　　　　　　／
　　　　　　　　＼　　　ﾉ　　　　　　　　　　　／
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　￣￣￣￣￣￣￣　　＜　予　ん　＞　　ヽ､　　　　 `''ｰ---‐'''''"　　　　
　　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,...--
──────────＜　感　寝　＞───────────────
　　_,,..,,,,_　　　　　　　　＜　　　て　＞　ゝ　　 o,　 o　ミ
　/ ,' 3　 `ヽｰっ　　　　＜　!!!!　る　＞　　ﾐ `ミ __,xノ
　l　　 ⊃　⌒_つ　　　　　／∨∨∨∨＼　　　ﾐ　　　/ ヽ.._,,))) 　　　　　　　　ﾌﾞﾜｯ
⌒`'ｰ---‐'''''"⌒)　　　／　　　　　　　　＼　　ﾐ　　i 　　　　｀､ゞヾ'""''ｿ;μ,
....　　　　　　...　 )　　／　_,,..,,,,_　　　　　　　＼　ミ　ヽ　　　ヾ　 ,' 3　　　　彡
,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ﾉ／　 / ,' 3　 `ヽｰっ　　　　　＼ゝ､,,)) 　　ﾐ　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　／　　　l　　 ⊃　⌒_つ　　　　　　＼　　　　彡　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　／　　　　　`'ｰ---‐'''''" 　　　　　　　　＼　　　 /ｿ,,　,　,; ,;;:､ヾ`

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:00:39 ID:sO7JHB400

今日の大雨の夜、路肩に停めようとバックしたら視界が悪く電柱にぶつけた。
リアバンパーがべっこり、ボディの板金も若干へこんだ。
ディーラーに持って行ったらざっと見て修理費１０万コースと言われる。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:25:58 ID:XfJvsQLT0

>>389
妥当な線。３月なら、粘ってもうチョイか？？？
>>390
６０万無理！！！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:09:22 ID:6oh3h0Bl0

>>395
いろんな意味で凹んだな。
漏れもバックモニタないから気をつけよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:09:38 ID:lU9C8Y9f0

>>394
人や自転車じゃなくて良かったと＋に考えましょう。

俺も濃い目のスモークで夜の後方視界は・・・深夜の田舎の農道でバックするなんてことになったら終わる。。
懐中電灯か三角板でも置かないとなあ。

398 ：新人エクス：2005/08/26(金) 10:19:07 ID:22PNn1K/0

おはようございます。
初めてのマイカーを来月に買うのですが、エクスを買うつもりです。
黒か赤で迷ってるんですけど男で赤はイケます？そもそもエクスはオススメですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:41:16 ID:Vmwwsb8f0

自分で金払って自分で乗る車くらい自分の意思で決めれば？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:40:09 ID:hwVrpAmcO

>>398
エクス糊の俺がマジレスしてやる

買うの止めとけ。
重い・遅い・燃費悪いからな、エクストレイルは。
いや、本当、マジでｵｽｽﾒ出来ないから。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:15:18 ID:jd2gYMjx0

赤いエクスに乗って、通夜や法事には行きにくいよなぁ　なんとなく。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:49:25 ID:Vmwwsb8f0

赤い車で法事はねぇ。
燃費はリッター６㌔から１０㌔以上まで走り方次第じゃん。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:03:02 ID:an0Fh0gFO

赤色の車はまず買わないな
どれだけ赤色が似合う車（跳ね馬も）でも絶対に買わない
ちなみに黒も

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:58:16 ID:xINZ4NVB0

赤かっこいいよー！
黒も！
ちなみに俺のエクスはオールシーズンタイヤで燃費平均１０km/lくらいだよ。
走行距離5000km越えたあたりから１１弱になった。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:05:07 ID:an0Fh0gFO

>>404
ホンマかよ
大阪在住やけど、この時期で平均6.5キロぐらい
10キロなんて高速乗る以外考えられない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:11:15 ID:h8Yu0BQUO

赤で堂々と葬式とかは良くは無いよね。茶髪のまま葬式出るのと同じくらい事知らずだと思われそう。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:06:29 ID:Vmwwsb8f0

タクシー使うべさ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:09:51 ID:+ccRRbUY0

>>405
おまい“大阪府”だろ？ｗｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:19:35 ID:EwJknqwf0

>>406
F1のフェラーリが喪に服すときみたいにノーズ（バンパー）を黒く塗れば良いのでは？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:42:13 ID:RvYAEm1P0

葬式は黒のクラウンでビシッと決めたい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:29:54 ID:wniCWMRO0

今度、日産ディーラーに初めて商談に行くのですが、４０過ぎの営業マンだと
ナメられそうで心配です。
若い営業マンだと良いのですが、そういう希望は行く前に電話で伝えてもいい
んですかね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:33:11 ID:Ya2rkHRx0

トリビュートにしておけ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:37:33 ID:Ya2rkHRx0

おまえら葬式に行くために車を買うのか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:52:44 ID:ZhMhx/Nh0

葬式には不向きだけど、結婚式にはいいよ、赤。
赤は35才ぐらいまでだと思うけどね。
ジジイに黒のセダンが多いのは葬式の機会が多いのも一因なのか。

燃費は踏んでも踏まなくても8～9ぐらいですな。
ATでもエンブレ使ってますから。アクセル＆フットブレーキだけの人は悪いんじゃない？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:45:17 ID:D+QnaI0o0

>>411
伝えてもいいよ。希望が叶うかどうかは、ワカランがな。
「若いイケメンの営業担当じゃないと生理的に受け付けないんです」ってな。

というより、ディーラー行って、若い営業見つけて、話しかければそれで済む話。
人によるけど、若い営業よりベテランの営業と話した方がいいと思うけどな。

>>414
頭悪いんじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:42:06 ID:9hcGhjwZ0

若い営業マンは権限ないから値引きできない。
また融通も利かないから値引きが出来ない。
よってベテラン営業マンが○とおもうがなー

417 ：sage：2005/08/27(土) 00:06:43 ID:wS5Ao3ON0

エクスのライダーアルファ考えてるんですが
どんなもんでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:08:11 ID:nZJA6Hfd0

sage入れるとこ間違えたorz

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:08:51 ID:mjf+Kx2F0

おれもベテラン営業マンがいいと思う。
課長とか肩書きついてればなおよし。
おれの担当だった営業課長は本来10万しか引けないセレナを
15万引いて売ってしまったとか。
若い人の方が話が合うのも事実だがサービスで一歩及ばず。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:37:09 ID:zzwfm0eB0

年式H17
X-TT４WD
走行距離７キロ
車検H２０/０６
糊だし価格２４５マソ

お買い得ですか？？
一応値引きできるか聞いてみた。
「頑張ってこの値段でつ！！」
っていわれた…orz

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 05:13:11 ID:nD8R+nHYO

ｵﾌﾟｼｮﾝは？それだったら微妙なラインじゃねーかな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:25:54 ID:lxxKS3U/0

某レッドステージ店に行ったら「いらっしゃいませ」と言われず、
自分の名前を名乗らず、お茶も出されず、
三十分ほったらかしで出てきた見積もりは下取り０円（車はある）の値引き５万円。
見積用紙に担当者名が書かれているので「吉田さんとおっしゃるんですね」と皮肉で聞いたら、
悪びれる風でもなく「はいそうです」とまだ名刺を渡さない。

日産はいつからフェラーリ式の接客を始めたんだ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:34:58 ID:vj4F2YbN0

↑ホントの話？県だけでも晒して欲しいんだが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:43:57 ID:GXfuorCe0

日産乗りだが、日産はそうゆう接客多いね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:54:56 ID:lxxKS3U/0

>>423
大阪府

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:18:35 ID:ErEx1sdn0

>>420
正直もう少し粘れる気がするけど・・・
俺は飛び込みで入った日産のお店で値引きしてもらった。

英会話で、日産社員の人と一緒になったときに
値引き額言ったら驚いていた。＠4年前

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:26:12 ID:ko/cuLso0

>>420
そんなもんだと思う。
値引きの下限は30万円程度。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:18:34 ID:HTf+Pw2n0

いわゆる新古車ってやつ？値引き30万以上！40くらい狙ってもいいんじゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:20:09 ID:6qLFut4+0

>>422
ゴーンにごーんと言ってやれ！

430 ：420：2005/08/27(土) 18:27:11 ID:zzwfm0eB0

なんとかもう５万ぐらい頑張ってみますl！！
ちなみにオプションはウィンドウの屋根（なんとかバイザー？？）ぐらいですね！！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:04:43 ID:ct1xOI100

>>422
実際はフェラーリの商談の時には、営業は名刺も出すし
コーヒーも出る。
色見本やレザーの見本も持ってきて丁寧に説明してくれる。
あとでフォローの手紙も来る。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:10:53 ID:GrPBO2Mf0

俺は車以外に色々趣味があるので買ってから一度ディーラに行ったきりだな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 21:35:41 ID:8jqnRa/E0

自動車関係だが、業販価格は結構安いな。エクス

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:14:45 ID:zpfEYCkFO

軽自動車を膨らました様な車が
高い訳ねーべさ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:31:27 ID:pCBRiTEr0

軽自動車を膨らましてから言えよ434

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:42:05 ID:9iHtMxVt0

>>435
膨らさした“様な”

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:47:31 ID:V33Aktup0

>>420
マッドガードはいるだろう

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:08:28 ID:Yqwj3W1H0

赤で葬式行ってまいりました。
かなりの田舎ですが、そんなに気にする必要無しだよ。
周りの人は車がどんな色かってそんなことどでもよい
「忙しい早く葬式を終わらしたい」方に神経使ってる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:44:00 ID:V33Aktup0

赤系の車持ってるけど、葬式の時目立つのやだから、グリーンのふぃが炉で行った。
それも目立ってたかも？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 11:36:31 ID:+ytbbpD60

この車実際どうよ？売れまくっているんだから、そんなに悪い車じゃないんでしょ？
良い買い物？俺は知り合いの整備工場で４０万引き近くで買えるだけど、どんなもんかね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:20:18 ID:DODradkY0

>>440
オレ結構満足よ＾＾使い勝手いいし買って損は無いと思うよ。
でも自分のライフスタイルとドライビングスタイルに合わないと愚痴をもらす人がいるみたいだけど。
グレードにもよるけど４０ﾏｿ引きならいいんじゃね？
オレは１回目プラッと行って30ﾏｿ。2回目に40ﾏｿ引きしてくれたから決めてしまった。
ちなみにXttね。そこの青舞台は値引きで有名らしい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:17:26 ID:Vm5+cVLsO

市販品のバックカメラの取り付け場所に悩んでいます。
ハッチガラスの上部じゃバンパーが写らず、
ナンバーの横では左右の端がカバーできません。
いい知恵を貸してください。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:06:07 ID:1OalmrUM0

Xトレイルのお勧めサイトあれば教えて欲しいな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:33:03 ID:+gWu2onLO

バックカメラ、ハッチガラス下端中央。配線見えてしまうけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:34:54 ID:+gWu2onLO

バックカメラ、ハッチガラス下端中央。配線見えてしまうけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:29:23 ID:V33Aktup0

>>443
どんな事を参考にしたいのでつか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:54:49 ID:/jkHNgGt0

>>443
「クレーム」「神戸」「医者」
で、ぐぐれ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:02:09 ID:IESM+vr50

>>445
俺もほぼその位置（ワイパーの根っこの隣）に付けてる。
配線はもちろん丸見えｗ
ガラスの切れ目に沿って這わせて透明テープでカバーすればあまり目立たなくなる
ような気もするが、今のところフックで無造作に這わせてる。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:32:23 ID:V33Aktup0

>>440
結構いいと思うが。
高速走行リッター１４キロぐらい行くし。初期型Ｓの５ＭＴだけど。
バックカメラ付けてないけど、前乗ってたＦＪ６２より見やすい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 04:00:47 ID:u6kAVzbK0

>>449
高速走行リッター１４キロぐらい行くし。>まじっすか・・・
俺も>>405氏と同じく大阪ですが良くて6,7ですorz
運転には結構気をつけてるつもりなんですが。ちょい乗り多いからかも～

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 04:03:26 ID:u6kAVzbK0

ちなみにアクシス乗ってるんですけど、多少関係ありますかね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:29:55 ID:LVIMvJDf0

>>451
アクシスって2WDだっけか？それなら普通のよりかは燃費いいんじゃね？

オレはXTTでオートエアコン常時付けっぱなしリッター8.4くらいだな。
高速乗ればリッター10超えるね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:11:50 ID:u6kAVzbK0

>>452
４Ｗですよ。オートエアコンつけた瞬間うざい・・効きすぎｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:21:41 ID:5qeOTLvP0

Ｓｔｔ契約してきました！
２６０万ぴったりにて。
値引きは県内ほぼ一律らしく、オプで我慢してくれとのことで
センターコンソール、リヤバンパープロテクター他いろいろ、
今の車すべてパーツ取り外し、純正へ交換、
オーディオ取り外し他社付け替え、ナビ取り付け・・・
いろいろ頼んでガソリン満タンにてハンコおしました。
９月真ん中納車らしいんで楽しみですわ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:31:10 ID:YfcsMQiH0

ずっと2駆モードだったけど、久しぶりにAUTOモードにしてみた。
うぇｗｗｗｗ
運転していて全然感じが違うｗｗｗ
心持ちODオフ時のエンブレの効きがいいんだけど気のせい？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:48:37 ID:VXW1MTb90

ショックやスプリングなど足回り交換したひといる？
純正＆ディーラーは高いからカヤバあたりにしようかと思ってるんだけど
社外品は純正のスプリング使っても車高は下がってしまうんかな。
まあ、スプリングもこの際社外品にしちゃおうかと思ってるんだけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:08:41 ID:RFkUdG3p0

ごめんよ～　俺の赤エクス
今日、電柱にぶつけちまって

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:12:02 ID:MXppMfUZ0

当方、今の型のS・5MT、３月納車で現在走行距離13000キロ。典型的なサンドラなのになぁ・・・
納車後しばらくしてから燃費の記録取ってるけど、だいたい10-11km/L（当方
大阪府在住・基本的に下道のみ、ただし夜中走行メイン）で走れてるよ～。
エアコン入れだしたら一時10km/L切ったけどオイルとエレメント交換したら
この夏場でも10km/L以上はキープしてるかなぁ・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:33:44 ID:5uwsgWi00

エクスで車中泊系の改造してる方はいます？

まずは寝袋購入、窓覆ってプライバシーの確保と
セカンドバッテリの搭載あたりを考えてるのですが。

エクスだからこそ、これはお勧めというのがあれば是非教えてください。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:43:30 ID:LApDlqId0

この車ってフェンダーとかは樹脂なんでしたっけ？多少ぶつけても元に戻るとか？
でもやっぱ樹脂だと、派手にぶつけた時は他のところまでヒビが入って、イッてし
まうんですかね？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:37:37 ID:y8Pm4l8W0

エクスのALL MODE 4WDのシステムが今一わかりません。

ＳあるいはＸグレードで、
前後一輪ずつ（例えば対角線のタイヤ）が浮いた場合、ロックモードにしても
脱出出来ないと聞いたのですが、本当でしょうか。

だから、ＧＴグレードにはブレーキＬＳＤが付いたのでしょうか。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:30:27 ID:oiTi8EV20

>>461
ブレーキＬＳＤあってもたいして効果なし。
スタックしたら一緒。
まぁ、エクスって乗用車だからね。
デフロック出来ないし、フルフロのホーシングじゃないから

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:47:19 ID:dX27FWjC0

＞デフロック出来ないし

？？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:35:01 ID:ZSj14YvK0

>>463
センターデフロックは出来るけど前後は出来ません。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:01:58 ID:ihFrWRIJ0

デフロックの無い車（含：ＬＳＤ）で対角線スタックをしたときは、
軽くサイドブレーキをかけてデフロックの代わりにすべし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:41:51 ID:oA9kViT/0

エクストレイル買いました！！
ベンツとかフェラーリとかポルシェ
あおりまくってブチ抜いてやりますよ

ヒッヒッヒ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:04:10 ID:R5llFgJV0

この間の台風のとき、エクスで高速道路を走っていたら、
フロントガラスに何かが当たってビシッと音がした。
今日久しぶりに乗ったら、飛び石で傷ついてたorz
今ウインドウリペアの相場っていくらくらいなんだろう。
2万円くらいかな。

468 ：レグザーニ：2005/08/30(火) 20:17:42 ID:fpOZ22sB0

エクストレイルってアームレスト無いの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:04:41 ID:QGM5s1/m0

俺のエクスは車泊用だが、まず寝袋から買うというのは初心者か？
まず寝袋で寝る練習が必要。あと、セカンドバッテリ－なんかおく場所は
ないんとちゃうかな－。スペアタイヤをはずして屋根のキャリアに移動すれば
かなりなスペースができる。今時の車はスペアタイヤを背負っていないが
スペース効率から言えばタイヤは外に出したい。ブラインドカーテンも
オプションでつけたが使うときがない。前の車（Ｄ四駆）からみたら
狭苦しいな－

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:51:25 ID:fa1bvGQc0

>>469
寝袋より何より、銀マットですね。荷室は柔らかい寝袋だけでは堅いです。
この時期は寝袋なんかでは寝られないし。銀マット2重に腹にタオルぐらいで十分。
完全に二人乗りにして、リアは荷室デフォで使うなら、低反発マットなんて積み込むと
かなーり快適。（寝袋より嵩張るけど）

キャリアにタイヤを移動なんてさせたら前の車並みの運動性能になるよ。
あと車にカーテンなんか必要かな～、マイクロバスやハイエースじゃないんだし。
セカンドバッテリーは頭とDIYでつけられる人はつけられるでそ。
まあでもバイク用の小さいやつをホムセンあたりで買ってくるのがいいと思うけどね。
エンジンルームにはそれぐらいの余裕はあるし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:52:27 ID:fa1bvGQc0

>>468
フロントにはないですね。（工夫すれば作れますが）
リアにはあります。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:30:39 ID:1fa/xEFFO

素朴な疑問なんだけど車中泊する人ってオナニしてんの？
オカズは何でしてんの？

473 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/08/31(水) 00:21:11 ID:15+VsAwW0

細かい故障大杉。エクスより整備士連中に腹立ってきた
何が「ばっちりですよ！」だ。全然ダメじゃないか！
箇所を書くと身元バレるかもなので控えますが、また言いたくない文句述べにいかなきゃ・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:07:35 ID:xW//IRjcO

質問！試乗してきて思ったんですが、ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄって短くないですか？長距離は太股、角で圧迫して疲れそう…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:20:10 ID:wwC7UC1e0

買おうかどうか悩んでいます。
実際に乗っている方に聞きたいのですが、
１：運転中の目線の高さ、低くないですか？
２：真夏にこのシートで熱くない（蒸れない）ですか？

今、１３０系のオンボロサーフに乗ってます。
特に１が気になって。。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:31:26 ID:8BDV7PPq0

ディーゼル規制の煽りをうけて平成二年の１３０サーフ（ＭＴ）から
今年始めエクス（ＭＴ）への乗り換え。

車高が１０ｃｍ低いので目線はかなり低く普通のセダン並みに感じる。
シートは始めスベル感じ（左右のサポート幅の調整が無い）はしたけど蒸れるほどではなかったが臭いがある。
ペダル類は全て軽すぎで乗り換えてから暫くは踏んでいる感覚が全くなかった。

他にあれば聞いてちょ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:21:46 ID:pvg1wpfUO

エクス買って初めての夏でしたが、そんなに蒸れはきにならなかったなー
ま、夏場は短パンしか履かないからな～　夏場でもジーンズ履く人は蒸れをより感じるかも。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:29:35 ID:EywWKPaT0

>470
俺はキャンプ用のベッドを使っている。
助手席の背もたれをちょっと前へ倒すだけで
ぴったり収まる。このほうがあしも伸ばせるし快適
斜め足組みのやつがすぐに広げれるからお勧め

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:10:17 ID:xW//IRjcO

ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄはどんな感じでした？短くないですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:28:05 ID:pvg1wpfUO

>>479
特別違和感ないです。
太もも上げるダイヤルあるから調整してみては？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:14:28 ID:jCnbW0PY0

>>475
運転中の目線が低いとなんか問題あるの？

482 ：475：2005/08/31(水) 13:50:25 ID:wwC7UC1e0

>>476
ありがとうございます！同じく、ディーゼル規制で乗れなくなるので、次の候補にしています。
やっぱ、低く感じますか。。。それだけがネックなんです。シートの方は気にしなくて良さそうですね。
もう１つお聞きしたいのですが、
フロアとシートの高さは、サーフと比べて違和感ありますか？
（サーフは座り心地は低く、目線が高いのが良かったので）
それと、ズバリ、代えてみてどうですか？
>>481
私の場合、おお有りなんです・・・
値段が安い（他のより１００万くらい）から、仕方ないかな？と思い初めていますが・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:04:13 ID:lmAyGO/r0

>>482

値段の高低とシートポジションの高低は全く関係無いだろ。
ここでどうこう聞くよりディーラー逝って試乗して体感してきた方がいいんじゃね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:22:59 ID:N56nlXT00

>>482
運転席の高さがネックならばミニバンあたりでも狙った方が良いのでは？
自分もミストラルのディーゼル規制で乗り換えを余儀なくされこの車を選んだけど
この価格帯のクロカンタイプが欲しいなら運転席の高さは妥協するしかないよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:53:17 ID:cfNEkUT70

>>482
なぜ目線の高いのが良いんですか。
その理由によってはアドバイスも出来るかも。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:25:25 ID:pvg1wpfUO

仕事でキャラバン乗ってるけど、目線が高いほうがやっぱり運転しやすい。
だからと言ってエクスの目線の高さで運転がしにくいとも思わない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:32:24 ID:HudmcPcv0

目線の高さは座布団とかで調節してはダメなのか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:11:07 ID:A8EDrEn60

>>482
476じゃないけど、俺も130サーフ（'89年型DT）からの乗り換え組。

視線の高さ、フロア・シートの関係は、実際には多少は違うのだろうけれど、どちらも全然違和感なかった。
車体のサイズも似たようなものだし、２～３日すれば、取り回しも含めて、すぐに慣れるものだと思うよ。

サーフとエクス（GT）を比べて、「これは違うな～」と感じたのは、サスの固さ。
サーフに比べると、エクスはずいぶんと固く感じられて、しばらく、ゴツゴツ感がイヤだった。
（もっとも、サーフが柔らかすぎたのだが・・・）

あと、エンジンパワー。
登り坂でアクセル踏むと加速することには、感動した！
（これも、サーフが非力すぎたのだが・・・）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:40:15 ID:Z6AbF+nY0

>>482
目線の高さなんて慣れ。
高ければ、乗りやすいのは確かだがサーフの目線が
そんなに高いのか不明
ＦＪ62の４インチあぷから乗り換えたが気にはならんよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:27:56 ID:tbmDg0Do0

大学２年から乗り継いで来たけど
目線の高さの絶対的な基準ってないなあ。
あるとすれば１台前に乗ってた車が比較対象になってるくらい？？

ボンゴ・半年
→カリーナ・１年（低っ）
→ウィングロード・３年（ちょっと目線高くなったかな？）
→エクストレイル・半年（うわ、高っ）

な、感じで。

でも、シビックのタイプＲやらフェアレディＺやらに
乗せてもらった時は、地面這ってるような感じがしたなあ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:27:56 ID:4K/Mh1zW0

>>482

フロアとシートの高さは気にはなりませんでした。
規制でサーフに乗れなくなるのにサーフの時ほど絶対にコレが欲しいという
車が無い状態での購入でしたがエクスに乗り換えてほぼ満足しています。

不満な点は後部の窓の開きがめっちゃ狭い。
ＯＰのバイザーをつけると２０センチぐらいかな？。
アクセルの踏み始めがガバッと出る事です。
サーフにつけていたジオラマサスペンションが良すぎたと思うけどサスは
ちょっと固めに感じた。
あとエクスに罪は無いけど乗り換えたとたんにガソリン価格の高騰。
もろに財布に影響が・・・・。

文章能力が無いので乱丁のほどカンベンしてください。

492 ：482：2005/08/31(水) 19:30:23 ID:wwC7UC1e0

みなさん、レスありがとう。
心のなかでは、９割方これに決めてるんだけどどうも不安で・・・車体色もオプションもほぼ決めてます。
>>488、489さんの言うように、そのうち慣れるんでしょうね。

493 ：482：2005/08/31(水) 19:33:05 ID:wwC7UC1e0

>>476
>>488
>>491
サーフからの乗り換えの人がいて心強いです。
参考になりました。。。

494 ：ウルトラリーグ：2005/08/31(水) 19:33:19 ID:RUIBzWJZ0

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　(その仕組みがリンク先に書いてある)
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:33:50 ID:4K/Mh1zW0

不満な点の追加。

窓全開で走るとカーステの音が聞こえない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:04:41 ID:wlCu8XFFO

>>495
じゃあ君が窓から落ちて氏ねば？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:23:35 ID:Ci7gVeAP0

>>495
不満な点って走ってる車の窓あけれりゃ、どんな車でも聞こえないんでは・・・

>>496
乙

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:58:38 ID:N2bRFHUn0

>>482
185サーフの中古なんか考えてないの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:13:07 ID:AiTohmCZ0

>>482

シートのボルトを一旦外してワッシャーを何枚か入れると少し高くなるよ。
17mmだったかな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:21:27 ID:QSk9wQv7O

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:33:44 ID:KWbMkpxw0

>>474
確実に短いです。セダンやステーションワゴンのように
長距離をハイスピードで走るためではなく
悪路を左右前後確認しながら走るためのシートなのでしょうね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:56:38 ID:4K/Mh1zW0

>>496
おまえアホか。サーフは通常走行時は窓全開でも聞こえたぞ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:57:08 ID:ZB5rSTlp0

おれもシートは短いと思ったが、乗ってると意外と気にならない。
某Ｔ車のミニバンと比べたらその差は明らか。運転する人の事考えてるよ。
昨日、一昨日と埼玉から愛・地球博にエクスで行って来たが（旅館で一泊）、
思ったほど疲れなかったな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:11:23 ID:UDKXanPAO

音量上げるかヘッドホンしたら？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:10:25 ID:lXhf++CO0

XtのMC前乗りなんだが

日産車は窓開けたときの風音は全く考えてないね
他所の車に一度でも乗ればバカでも分かるよ・・・＿|￣|○
特にドイツ車は風の巻き込みまで少ないね

オレはBGM程度にしか聴いてないからあまり気にしてない（だけのはず）

目線の高さねぇ･･･
体感速度が変わるんでパワーをごまかせるかもね
ビート乗ってたときは全然遅いのに結構楽しかったよ
首都高速走ると壁しか見えないのはつまらなかったが＿|￣|○

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 03:21:32 ID:7lzBZHgA0

>>504
>ヘッドホンしたら？

プッ！　いかにも免許を持っていない厨房丸出しの意見だな乙。
今日から学校だぞ。有意義な夏休みは送れたか？

507 ：レグザーニ：2005/09/01(木) 03:28:32 ID:nYxnd75J0

今日オヤジのBMW318iのワゴンに窓全開で乗ったが
やっぱし風切り音はうるさかったです

どれくらいの音かというとまずCDは
音量かなり上げないと聞こえませんでした

アームレスト無いけど工夫すれば出来るみたいな書き込みがありましたが
具体的にどのように作れば良いのでしょうか？
アームレスト在ればこのクルマ即買いなんですけどねぇ・・・汗

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 04:27:23 ID:du7LE3Pc0

>>482
俺もサーフ乗ってた。あんたの言いたい事よーく解る！
フロア（床）とシートの高さ・・・
サーフは異常だよ。あの低さは！でもそれが良かったんだよな。
乗用タイプを運転してる感覚で、目線だけは高い。
アクセル踏む時、膝がほとんど曲がんないんだよなー。長距離、高速楽だし。遅いけど・・・
だから、座布団敷いたり、シートにワッシャーかまして目線を上げても意味ないんだろ？
フロアとシート間が高くなっちまうからなぁ

エクスにそれを求めるのは酷だな。安いんだから！
でも、あれはあれで良かったけど、エクスはエクスでイイ。
シートの座った感覚も他のこのタイプの中ではまだ低い方。
最初は目線低くて耐えられなかったが、金がないから妥協だよ。
別の車なんだから、別モノとして考えればイイ。乗り出せば慣れるヨ！
買っちゃえ、買っちゃえ！
>>507
オプションであるよ。アームレスト。１５０００円前後。俺も付けてる。
買っちゃえ、買っちゃえ！

509 ：レグザーニ：2005/09/01(木) 04:43:17 ID:nsnIzXxw0

>>508

そのアームレストなんですがHPとかで見るとかなり後方に付いていて
正直使えるかどうかが不安です

マルチセンタコーンソール？の使用感というか腕を休めたときのフィーリング等を
聞かせていただけると助かります！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 04:45:48 ID:XlGr1DBo0

インフィニティが日本上陸したら次期エクストレイルもインフィニティ入りすると
ディーラーマンが言っていました。価格は100万アップするんですかね？

511 ：レグザーニ：2005/09/01(木) 04:46:25 ID:Oz6tl+Pw0

マルチセンターコンソールですね　汗

512 ：レグザーニ：2005/09/01(木) 04:49:20 ID:Oz6tl+Pw0

おぉ！オレの509のID　NSN IZ X(ニッサンイズエクストレイル)だｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 08:20:38 ID:r4179JFq0

>>506
オレ親の車(BMW)乗る時はipodにヘッドフォンで聴いて運転してる。。。orz

>>509
アームレストは上の部分が前後にズレる構造になってるから後ろ過ぎるってことはない。
でもある程度背のある人なら低くて使えない。
シート後ろにズラして背もたれ倒してＤＱＮスタイルなら平気だなｗ
後はモロ左に重心ズラして肘つきながら12時ハンドルのＤＱＮスタイルｗ
人によっては下にもうひとつコンソール置いて量上げして使ってる香具師もいるみたいだぞ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:47:02 ID:JZuuGDD1O

185サーフじゃ駄目なのか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:33:28 ID:Wnful/abO

ポップアップステアをこよなく愛してるのは自分だけ？

516 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/09/01(木) 13:15:01 ID:wqoSj/Tr0

目線の高さは前の車によってかなり実感変わると思う
セダン系からの乗り換えだった俺はエクスに乗った時、その目線の高さに驚きましたよ
もう慣れちゃったけど

517 ：& ◆/p9zsLJK2M ：2005/09/01(木) 13:55:57 ID:uBt6zlP20

目線の高さだ～あ!?
なんてしよーもないことにこだわる香具師ばかりなんだ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:35:39 ID:3Y4ZrF7U0

>>517
ん？
目線の高さで見晴らしは違うし，
速度の感覚も全然違う．
しょーもないですか？

…まあ，ある程度目線が高くなるのは外から見ただけで解りそうだが．

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:38:57 ID:VrZU8Qtf0

この中に遠回しで

俺は座高が低くて足が長い

と言いたい奴がいる！！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:26:17 ID:64xIqPEc0

↑
座高１ｍ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:20:46 ID:r4179JFq0

>>519
オレは座高高いぞ！178なのに172の彼女の方が足が長い。。。orz
だからセンターコンソール使いづらいのかΣ(｀∀´ノ)ノ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:25:20 ID:U5wwHUmW0

アームレスト無いけど工夫すれば出来るみたいな書き込みがありましたが
具体的にどのように作れば良いのでしょうか？＞＞

１、まず普通にマルチセンターコンソールをつける
２、ホムセンやカー量販店やドンキなどで売っているセンターコンソールの
　　一番小さなやつを上に載せる
３、マジックテープバンドなどで巻いて固定する

以上です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:33:24 ID:fUCHZmsM0

>>515
信号待ちとかの僅かな時間で足元に落ちた小銭を拾うときは重宝するw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:30:47 ID:hf0QLmLM0

>>330
亀レスだが、まったく自分と同じパターンで乗り換えしててビックリｗ

ちなみにオイラはまだ納車前。今は遠足前の小学生気分ですねぇ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:29:27 ID:xnswyhNPO

Xttを買う予定です。これは付けた方がイイよとか便利というオプション教えてもらえませんか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:47:02 ID:+DldvG/U0

愛車セットだな
うん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:50:00 ID:P5O6iP8W0

>>506
いや、バカにしてのヘッドフォンなんだが？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 03:14:42 ID:w7/Ps1L10

ホムセンでＬ字のバーと金具を買ってきて自分で切って四つ足の
アームレストを作って上部には板と風呂マットを切って作りましたが。
制作費１０００円位。金鋸と時間と器用さが必要ですが市販の
アームレストも工夫しないとなかなかぴったりとははまりません。
オプションはどれもボッタクリ価格だし。
ところでハイラックスのドラポジはそんなにいいのですか？
私はテラノ派ですが。（エクストレ－ル派ではありませんがやむなく乗換）

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 04:26:43 ID:9aCSpgmg0

>528
ドラポジはサーフは良かったよ。最高。テラノも感覚似てて良かった。
（ハンドルに角度が少なく、アクセルを向こうに押す感じ）
テラノがあれば、テラノにしてたと思う。
ダメだったのは、パジェロとパジェロイオ。プラドも。
（自分にはハンドルの角度あり過ぎ、アクセルも上から下に踏む感じだし･･･トラック風？）
ランクル・・・・デカ過ぎ、ＲＡＶ-４・・・・・・今いち。
で、まだいけたのがエスクードとエクストレイル。
現行サーフはなんかダメだったから、迷ったけどエクストレイルにした。
今は、これで良かったと思う。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 07:34:50 ID:OukI+4sq0

パジェロエボリューション(5MT)から初期ＧＴ(中古)に乗り換えしました。
はじめはフォレか新型エスクードにと思ってたけどエクスにして大正解。
街中でも以外と取りまわしが良いし荷物もたくさん積め込めるし
それに何よりターボパワーがすごい。(街中走行ではいまいちだが高速で本領発揮)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:01:58 ID:oBsv6fma0

>>525
特にないよ。ノーマルで乗ってる人けっこういるみたいだし。
強いて上げるならリアバンパープロテクター。
重い荷物乗っける人だったらあった方が(・∀・)イイ!!

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:25:49 ID:6/ru4EkV0

散々既出だと思いますが
ｴｸｽﾄﾚｲﾙのＦＭＣはあるのでしょうか？
どうぞ教えて下さい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:33:12 ID:MstjQTsq0

>>525
寒冷地仕様がオススメ。

534 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/09/02(金) 10:25:56 ID:M0p9V3E10

>>525
ディーラーオプションは後からどうにでもなるんで、メーカーオプションを優先した方がｲｲと思う
・純正DVDﾅﾋﾞ、ｻｳﾝﾄﾞ関係
・寒冷地仕様（＆ﾘﾔﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ）
・ﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙ
・大型電動ｶﾞﾗｽｻﾝﾙｰﾌ

とりあえず上記から選び始めてみては？
あと車体色にもよるけど５年保証膜はオススメしない。ぶっちゃけ金のムダ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:46:49 ID:mq82Y9+P0

>>525
ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ
(･∀･)ｲｲ!!
ﾉｰﾏﾙ時よりｱｸｾﾙﾜｰｸが別物になる
濡れは2ヶ月後交換したが最初から変えとけば良かった
orz

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:55:12 ID:R33Ih9bsO

>>527
ﾌﾟｯ馬鹿じゃないの？

貧乏人なんですか？
そんなこと威張ってないで氏んでよ

537 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/09/02(金) 11:08:34 ID:M0p9V3E10

>>535
そんなに違うものなの？
ﾃﾞｾﾞｲﾝ面の理由で納車前にｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰつけちゃったから違いが分からん・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:36:55 ID:fc2HI7D80

>525
534の通りメーカーOPからだね。
寒冷地仕様はガラスの熱線以外にもバッテリー容量が上がるので
オススメ。
ハイパールーフレールはアウトドアで街灯の少ない田舎道とか
走るなら便利。

あとは、
マルチセンターコンソール（身長170cmの漏れで丁度よい）
パーキングサポートシステム
リアアンダーミラー（バックモニタつけないなら）
荷物室のカーペットも侮れない。

>535
具体的に！
レスポンスが良くなったとか、加速が変わったとか
あるんですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:49:57 ID:JCqNgODcO

ハイパールーフレールなんてどこがいいの？
無料でもいらない
ハイパールーフレールつけるぐらいなら、サンルーフの方がまだいい
あと、リアスポ、スポーツマフラー等、エクスに必要ないし外見もダサくなる。

エクスはノーマルフォルムが一番いい

もし外見に個性出したいなら、純正ではなくて他社製品にしろ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 13:49:49 ID:mq82Y9+P0

>>537-538
レスポンスが良くなる○
加速が良くなる×

予想なのだが
ｱｸｾﾙ踏む感覚ってあるでしょ(特に停車時から)
ﾉｰﾏﾙの場合は繊細すぎる?様な気が汁
ﾏﾌﾗｰ変えるとｽﾑｰｽﾞな加速感がある

って素人の完走w

ﾃﾞｨｰﾗｰいわく､吸気と排気のﾊﾞﾗﾝｽが良くなるってさ

1500kgの車体･2000ccのｴﾝｼﾞﾝで加速やﾊﾟﾜｰを求めたけりゃGT購入汁

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:34:10 ID:Vhe6fqWx0

大抵の後付マフラーは抜けが良くなる
下のトルクがスカスカになって上はちょっとのびるぞ、て感じ

だからエクスの発進時の「カックン」が少なくなるわけ

つーわけでどこのマフラー付けても一緒
見てくれと音で選んだ方が後悔はないだろう

ヲレは今でているマフラーの見てくれがあまりにもDQN杉て未だに迷っている･･･

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:37:59 ID:U8jpyoyS0

Stt契約しました。
納車は半月後、たのしみです。
犬ども連れて遊びにゆきたい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:45:22 ID:oBsv6fma0

>>541
アディクトのハイレスポンスマフラーTYPEIIは？

>>542
契約オメ！オレも犬乗っけて気兼ねなく旅行できて良かったよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:54:11 ID:Vhe6fqWx0

>>543
ヲレにとってはうるさいかな
NAでうるさくないマフラーを探すのってかなり難しい
その上で見てくれがハデじゃないマフラーとなるとこれがなかなか・・・

545 ：543：2005/09/02(金) 17:11:55 ID:oBsv6fma0

>>544
実際オレは聞いたことないんだけどうるさいの？
ジェントルな静音タイプ。とか言っておきながらうるさいのか。。。
静かでカッコイイマフラーってないもんかね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:45:08 ID:8uGjRA4N0

同感！
静かでかっこいいマフラー情報求む！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:38:20 ID:jzlZ0vkY0 BE:125856768-#

ブリッツのリアライズは静かです

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:40:41 ID:t97zUM6v0

>>542
契約オメ！何色？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:29:12 ID:MstjQTsq0

>>546
つノーマルに市販のマフラーカッター

550 ：542：2005/09/02(金) 23:30:21 ID:U8jpyoyS0

色は汚れが目立たなそうなダイヤモンドシルバー
プラズマクラスターイオン付けたけど効果あるかなあ・・・
あとカーナビも後付けにしようか迷ったのですが
結局ECLIPSE付けました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:35:01 ID:OxGUCrR00

正直に言う。センターメーターがﾃﾗカッコｲｲ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:18:25 ID:+U/hsA4/0

>>550
俺もそのプラズマクラスターイオン砲つけたい。

みんなタイヤ何にしてますか？
俺はスタッドレスとBFGのオールテレーンなんだけど、いい加減煩いので
常用にはコンフォータブルなタイヤを狙ってます。
前車はスポ車でハイグリップだったんで、ちょっと詳しくないんで参考にしたい。

あとプラグの話も聞きたいよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:03:31 ID:dk3Wbmoz0

>>552
ＢＳデューラーＨ／Ｌ６８３ダス。
ＢＦＧってウルサクナイ？？
ヨコハマのゲオランダーって減りが早いと思われ。

プラグはデンソーイリジウム。
コードも変えてる。

554 ：レグザーニ：2005/09/03(土) 02:21:46 ID:10TBtCEX0

>>538

具体的にヒジ（腕?）のどのあたりまでアームレストに
乗せられんでしょうか？
半分程度なら左腕を乗っけても大丈夫？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 04:13:46 ID:MXHqyw4r0

試乗したが、マジ高級感あるな。
エンジン音も高級車の部類に入るようないい音だよ。
静寂性も高くて気に入った。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 04:35:46 ID:YRAlPLDf0

高級感なんかあるわけねーだろが　　早く乗りかえてぇーよ…
ムラーノ買っとけば良かった　

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 04:38:39 ID:KvsbbLN00

ムラーノって中途半端じゃない？友人が買ったから見せてもらったけど、
インテリアとかマジゴミだよ。そのまえにあんなデザインの車買わないけど。
月販台数も、、、ねｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 05:11:07 ID:YRAlPLDf0

エクスも軽並みのインテリアだけど、、、なｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 05:27:01 ID:QZci568IO

確かにエクスも…でもおれは結構気にいってる。エクスは女の子も喜んでくれるし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:25:41 ID:NMccT2Cy0

>>574
ブリッツのリアライズってXttに付くの？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:21:33 ID:vam20vZg0

元々、内装に「豪華さ」とかを求めるヤツは、エクス買っちゃ逝けないだろ・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:35:02 ID:N11ZieNSO

525です。みなさんご意見ありがとうございます。参考になりました。やっぱりXttに決定します。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:03:09 ID:AHQ4JWlB0

stt乗ってるんだけど、助手席に人乗せるとマットがずれない？
固定できるいいアイデアないっすかね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:10:31 ID:igOIjZJP0 BE:15732623-#

>>560
漏れはXですが付けてますよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:37:45 ID:IzCPtQ2Y0

>>563
マットってフロアマット？
マジックテープでも使えば？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:49:38 ID:L0MROLWC0

趣向が変わって、リアスポ外したいけど、どうすればいい？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:31:34 ID:pZHsXne60

>>566
大木槌でドカ～ンと。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:42:32 ID:RK0JCIKXO

イヤイヤやはりここはｶﾗﾃﾁｮｯﾌﾟでスバーンと

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:49:53 ID:65wO//zV0

>>566
とりあえず、T30型系車の整備要領書（改訂版4）のCD-ROM注文しとけ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:59:18 ID:cJwBduJQ0

>>565
マジックテープはもう試してる。
でもマットの裏はイボイボがついてて
うまくくっつかねーんだわ…orz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:45:05 ID:YR9k4U7h0

>>563
純正のフロアマットだと引っ掛けられるような穴とか付いてるよ。

昨年購入のXtでそうだから、今のも付いてるのでは？？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 06:28:55 ID:H5YAIJFH0

>>569
566ではない上に、ろくに整備もできないが、「T30型系車の整備要領書（改訂版4）」
見てみたい。ディーラーで注文できるの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:08:55 ID:aWSi0ktc0

整備要領書のCDたのんだら「配線図しかのってないよ」と言われたけど
ほんと？
内装のとりはずししたいだけなんだけど。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:29:52 ID:+5cgX3vU0

>>573
それは配線図

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:55:02 ID:cJwBduJQ0

>>571
助手席のマットにも穴開いてる？
オレのには無いよヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:05:52 ID:xXBSzzVf0

>>575
Stt納車後一週間だけど助手席側に穴付いてるよ
ディーラーに言ってみたら？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:20:23 ID:cJwBduJQ0

>>576
サンクス！
今度ディーラーに言ってみます。

他の人はどうなんだろう？
オレだけ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:06:30 ID:5umJYzCm0

>>572
ごちゃごちゃ言われるかも知れんけど、ディーラーで注文できますよ。
因みに税込み価格10,605円也

>>573
外装内装の分解図もちゃんと載ってて、取り外し方取り付け方も記載されてますよ。
ごちゃごちゃ言うて出来るだけ素人には売らないでおこうとするのがミエミエ。

しかし、去年の6月以降生産分のMTって、1速、2速がトリプルコーンシンクロに進化してたのね。
要領書見るまで知らんかった。
どおりで、運転の下手な漏れでもスコスコ気持ち良くギアチェンジ出来る訳だ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 14:22:41 ID:GkuUbvh10

ディーラーよりも日産部品で頼んだ方が楽
どーせ何か買うんだし

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:07:39 ID:5fZ86gxAO

俺、ヤフオクで買った。
価格はCDアルバム買えるぐらいの値段だった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:50:24 ID:BW1L+50a0

この車たまにサイドに黒のライン入ったやつ見かけるんですが
あれって変えれるんですか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:35:43 ID:OwFxtI2Q0

>>575
うん、穴あいててヒカッカリも付いてるよ。
さっき自分の見て来た。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/X-TRAIL/T30/xt_030.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:13:59 ID:8yeiKbyY0

今度の土曜日に納車が決まった！
ちなみにｘｔｔのスーパーブラックです。

ディーラーが家まで営業にきて、女なので最初はモコを薦めてきたんだけど、Ｓ１３乗りだと知って似合わないと悟ったらしいｗ
それで、エクス薦めてきたから試乗も中身も見ないでカタログだけで決めてみた。
正直乗りこなせるのか今から不安だったりするｗ

584 ：５７３：2005/09/04(日) 22:14:53 ID:aWSi0ktc0

＞＞５７８
あんがと。
営業マン通すと時間かかっていけねぁ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:35:35 ID:S5j6dDU0O

>>583
女の２ちゃんねらーってなんかキモい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:44:41 ID:fTOVJCuqO

>585
女ってところにわざわざ過剰に反応するおまいはﾃﾗｷﾓｽｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:51:47 ID:UsXFaH/PO

グレード低いと馬力ないけど
加速がもたつかない？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:01:57 ID:PFmva/fZO

グレードが低いとって・・・GT以外は全部同じじゃないのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:48:59 ID:0kzb2ThCO

>>583
私はワゴンＲから乗り換えて半年のＸｔｔスーパーブラック乗り２３歳です。
運転に自信があるわけではないですが、まだぶつけてませんよ。
運転しやすいと思うので大丈夫です。

女ですが、このｽﾚ好きで、よく覗いてます。勉強にもなるし。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 07:04:47 ID:eYbBOvlB0

>>587

おれは元Ｘｔ乗りで今はＧＴだけど
馬力ないとか加速がどうとか、これから乗っていって気に掛かるなら
ＧＴにしとくべきだよ。(乗り換えて大正解だった)
ハイオクとレギュラーの燃料代の差は大きいが燃費はほとんど変わらんし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:44:56 ID:KaP8DpOn0

>>590
最後の一文の意味が二義にとれるのだが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:23:33 ID:sJdgD1XW0

>>590
俺も加速とか気にしたのでGTにしたんだが
知人のフォレスターstiに乗せてもらったら加速が全然違う・・・＿|￣|○

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:40:52 ID:RQn2+InjO

走りでエクス選んでない自分は後期型Xt乗りです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:43:32 ID:FsyEh7uV0

この車に、７ｆｔクラスのロッドは積めるでしょうか？
出来れば天井部分に。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:45:20 ID:Nk4+fS/s0

>>594
買ってから考えれ( ￣ー￣)ｂｸﾞｯ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:47:06 ID:SOYy34LaO

>>594 できるよ!バスロッドは余裕。シーバスは8･3フィートまで余裕です。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:44:47 ID:A6bD3DpF0

>>592
ＧＴとフォレstiを比べちゃぁアカンよ！
フォレstiは2.5リッターターボの上、ＭＴだから加速が全然違う。
ＧＴって速いと言えば速いがようはファイナルのギア比がハイギア－ドだから
加速の乗りがもう一つなんだな。(ＡＴのロスも大きいし)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:56:27 ID:IWrEvy720

>>596
殿カバーつけれ
9.6フィートまでいけるぜ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:00:56 ID:FsyEh7uV0

>>596
では、天井室内で247.5cmあるとみて平気ですね！
>>598
殿カバーって何でしょうか？
屋根の上に乗っけてるやつ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:52:01 ID:9u8p7uPd0

ディーゼルのテラノとかサーフとか乗ってた俺から言わせるとNAでも十分杉る動力性能なんだけどな
と言う俺はディーゼル規制引っかかり乗り換え組

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:04:36 ID:4BtIdOBH0

>>600
おれもパジェロＪトップ(2500ディーゼルターボ)からの乗り換え組。
確かにディーラの試乗でＮＡでも充分だと思ったが営業マンが乗っている
ＧＴを運転させてもらったら・・・ＧＴに決定。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:29:58 ID:1zK0BNcA0

GTにマニュアルミッション載せかえられますかね？
だったらGTにしたいなぁ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:29:04 ID:JHHsPBeT0

>>599
殿カバーてのは
こういうやつや
ttp://www.ashimori.co.jp/jian/j-tonocover.htm
エクスもオプションであるで

このカバーの上に載せちまうのさ
市バス妖フルセット5～6本は無問題

天井に死体なら6.6位までにしとき

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:50:57 ID:DLazkGcQ0

プラグを交換してみたいんだがエクスにオススメって何かある？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 06:02:01 ID:BLqo52ym0

>>604
デンソーのイリジウムタフしかないだろうってくらいＱＲ２０ＤＥにフィットしてる。
ＳＲ２０ＶＥＴはシラネ・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 08:07:08 ID:hdKCDXzt0

>>602
物理的には可能
だが（公称）280psに耐えられるかどうかはｼﾗﾈ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:36:43 ID:SpfqQNtuO

エクスの場合、他車種のは移植できないの？15とか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:45:08 ID:/BK9rW3mO

>>607
エクスはFF＝横置
S15はFR＝縦置

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:06:45 ID:K0xbKNzc0

現行プリメーラのＭＣ前や過去にはパルサー＆ルキノにＳＲ＋ＭＴってのがあったような・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:15:53 ID:727R/r5+0

欧州エクスの6MTなら大丈夫っぽいけどねえ。
あれって、プリメーラ20Vの6MTだっけ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:47:10 ID:uEwxXe+M0

最近思ったが、車買う前に乗せる女を見つけるべきだった
独りでエクス乗っててもつまんねーよ！うわああああああああああああああああああああん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:10:34 ID:9nnk4cCX0

だったらエクスで食いついてくる女を見つければ(・∀・)イイ!!
スノボやる女の子なら車知らなくてもエクスくらい知ってるから反応いいよ。
ちなみにオレはエクス買って2週間後に別れた。。。orz

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:20:37 ID:PTbLFAmh0

今日試乗してきてその場で契約、月末くらいに納車予定。
Ｘttの赤、10年間ありがとうラシーン。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:43:00 ID:uEwxXe+M0

>>612
おまいが女だったらなぁ・・・ハァ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:25:01 ID:9nnk4cCX0

>>614
すまんがオレはそろそろ助手席リザーブされる余寒ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:32:53 ID:uEwxXe+M0

>>615
もう次かよ！ってエクス買った時期がよく分からんが
くそう・・・俺は・・・無理だ・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:40:35 ID:SpfqQNtuO

ナンバー 30 にかえよーかなー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:06:59 ID:Kp/VzOO40

>>613
ラシーン組がやっときた！
ラシーンと同じくらい気に入ると思う！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:09:11 ID:DLazkGcQ0

>>616
6月の末に納車ｖ
OLの次は大学生だいｗ
おまいもめげずにガンガレ！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:50:43 ID:nfTeEnhQ0

確かにこの車、女受けがいい・・・
俺は前車のスポ車を賞賛して欲しかった。
こういう流れって所さんのワーワーブーブーの頃からだったように思う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:17:22 ID:WCJ011RB0

やっぱりこの程度の車に乗る奴は軽薄なのが多いな・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:31:04 ID:9xufvzRg0

と、女日照りの621がつぶやくのであった・・・終

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:31:18 ID:5EEL2JBI0

くるまでオンナ釣るって都会じゃ考えられん
考え方が稚拙というか田舎もんまるだし

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:46:44 ID:5FXv1m0A0

そんな大層な話じゃないと思うがｗ
都会は既婚率少ないって現実もあるけどね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:52:44 ID:H+tEOFSd0

先日、河原に行ったとき、LOCKモードにしてたのに
１輪がスリップしたら、全然前に進まなかった。
これって正常？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:57:53 ID:TIjDSEsd0

ヒロシです…
エクス乗ってれば女にモテると聞いて思い切って購入しました。
ぜんぜんダメとです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:40:49 ID:/BK9rW3mO

>>626
そりゃそんなおもんないレスを平気で書く奴なんか、モテへんやろ～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:52:46 ID:/l0DAeY40

>>625
4WDだからなんでも万能、どこからでも脱出できると思わないほうがいいよ。
1輪だけスリップしてるってなんで分かったの？
俺はそのパターン、すぐに脱出できたけど。

629 ：625：2005/09/06(火) 22:57:28 ID:H+tEOFSd0

嫁に運転させて、自分は車外から見てまつた。
右後ろの車輪だけが回転して、ゴムの焼ける臭いが。。。。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:22:53 ID:SMgN8RNN0

>>602
パルサーGTi-Rのなら横置き４ＷＤだからいけそうな。
ただＧＴのエンジンって同じＳＲ２０型でもエクス専用みたいで
制御系(ＶＶＬやブーストや電制スロットル、４ＷＤ制御系の兼ね合いなど)があるから
どうしてもＭＴでないとじゃなかったら強化ＡＴの方がまだ安つくと思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:35:59 ID:mD2cXd87O

今度ホイールを変えようと思ってるんですが、今まで車をいじった経験がなく、見に行ってもどれを買えばいいのか分かりません。デザインだけで選んでも失敗しないでしょうか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:58:11 ID:OC1uHX7N0

>>631
>デザインだけで選んでも失敗しないでしょうか？

マジレスすると失敗するとしか言いようがないね。
サイズとか判ってる？訳ワカランメーカーの安ホイール買っちゃうと後悔するよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:11:30 ID:qDxKgWxb0

>>602
Ｓの５ＭＴを買ってボルトオンターボの方が安いかな？

634 ：611：2005/09/07(水) 00:25:23 ID:KF6ZY7Pg0

>>619
何だこのモテモテ野郎は！羨まし杉！氏んじゃえ！
俺なんて１９歳の女と付き合えそうで付き合えなくて鬱積しまくってんのに！畜生！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:38:23 ID:fH3KnaMnO

おれ19だけど、高校生は車に乗せるだけでヒャーヒャー言うぞ。制服でしたいから必死

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:05:21 ID:KF6ZY7Pg0

>>635
俺もしたい！でも２０代後半なんだよね・・・ハァ・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:29:06 ID:BWAmsxgk0

>>636
禿同
おれ27だけど17歳の女の子にオジサン扱いされたorz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:52:32 ID:fH3KnaMnO

おれも今年2年の奴らが卒業したら知り合いいないし制服も卒業だなぁ、、、

ナンパがんばりまっしょい！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:10:02 ID:PEvVGcMg0

スレ違いになってきたな。。。
と話を広げた>>619が言ってみる。

>>605
オススメのイリジウムタフ購入したぞ。週末交換してみる。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:26:58 ID:SzFkyj000

>>639
プラグコードの交換もしてみれば？？
あとはアーシングか？？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:59:46 ID:FQSW4Ta4O

ちょっと仕事で高速（吹田～福崎）走ってきたけど、100キロちょいぐらいのスピードが一番気持ちよくドライブできるなー　回転数はだいたい2300回転ぐらいかな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:39:04 ID:0sfIKEI10

>>640
アーシングとコンデンサはもうやってあるです。
折角だからプラグコードも一緒に変えた方がいいかね？
サイクロンみたいなのもも買ったから付ける予定。

他にオカルトチューンでもいいからオススメある？
燃費云々ではなくただ車をかまってやりたいだけなんだけどね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:45:47 ID:SzFkyj000

>>642
燃料パイプに巻きつけるヤツ？？（マグチューンだっけ？）
効果あるかな？？

エンジンまわりではないけど、フロントにタワーバー入れると
レスポンスがシャキっとするかな？？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:57:55 ID:0sfIKEI10

>>643
マグツーンも試してみるわ。タワーバーは検討中。
それよりエクス対応のプラグコードってあんまり出てないの？
4万くらいのホットワイヤーってのが引っかかったたんだけど
もっとお手ごろなのはないものか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:04:51 ID:3ywHjXYz0

クリアテールの社外オススメあります？
純正（ﾗｲﾀﾞｰ）のはどうしても真ん中の赤目部分が気になる
voxyなんかがよくつけてる真っ白なのがあればベストなんだけど（もちろん点灯時は赤）

車検おｋの範囲内で

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:14:46 ID:A9kMsCnT0

プラド買えないとエクストレール買います(｀･ω･´)

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:17:35 ID:DR07ZJ2t0

ハリアー、トゥアレグ、カイエン・・・・欲しいのですが
買えないのでエクストレイルで我慢しております。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:01:54 ID:JhuQPtsT0

エクストレイルも買えません

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:04:32 ID:tp0ouKoj0

エクスにプラグコードあったっけ?

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:08:11 ID:0sfIKEI10

>>648
ローン組めばなんとかなる！
オレは社会人2年目24歳。
バリバリ5年ローン。。。orz
長い付き合いになりそうだ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:57:46 ID:qDxKgWxb0

>>644
カーボンボンネット、エアフィルター交換もしくは
エアクリ自体交換、マフラー、Ａ／ＴだったらＲＯＭ交換。
ローター、パッド交換

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:07:31 ID:AaxY/A+90

>>644
>それよりエクス対応のプラグコードってあんまり出てないの？
ヒント：エクスにプラグコードはありません・・・・・・・・・

653 ：644：2005/09/07(水) 20:24:28 ID:6pm2vNt50

無い物は交換できない罠。
サン自動車工業ホットワイヤーってのはエクスが出た当初のエンジン用？？

>>651
その辺はいろいろやろうと思ったらお金かかりそうね。
合計いくらかかるんでしょ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:42:09 ID:AGFFljS60

やっぱりエクスは車も軽いが乗ってる奴も軽いな・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:42:14 ID:LVq548v+0

↑ノリが軽いってこと？褒め言葉と受け取っておこうｗ
　あんたは脳味噌軽そうね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:46:23 ID:ZcP+vlXS0

次期型の情報欲しい人いる？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:14:53 ID:RBRPrjJD0

>>656
全部クレ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:11:07 ID:3ywHjXYz0

>>645だけど存在しない？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:48:48 ID:as+oy4Jv0

>>650
おお俺と境遇が同じ奴が！　ローン払い終わる頃には29歳だよ…　

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:52:06 ID:x5oKabh00

実は俺も・・・
今２６だから払い終わったら３１だなorz
来週の水曜納車です。楽しみだー

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:04:53 ID:TALmnvBY0

>>659
俺も５年ローンだよ。。
２８だけど。
終わる頃には３２か！？

>>650
前のクルマも５年ローンにして
車検前に残り分一気に支払って、下取りにしてエクスにした。
下取りとローン残額がどっこいどっこいくらい。
こういう乗り方もあるよってコトで。。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:06:00 ID:mQWtj87C0

↑
最初の車検ね。

乗ってるやつらって結構、近い世代？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:28:02 ID:y1ZSILwt0

エクスはけっこう乗ってる人バラバラじゃね？
若者からオサーンまで幅広く乗ってる人見るね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:20:03 ID:1zkYI1/JO

最初の頃は、向こうからエクスが来たら妙に身構えて運転してたけど…………運転してんのオッサンばっかだから、最近どうでもいい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:26:35 ID:TALmnvBY0

都内でハイパールーフレール乗っけてるのに
乗ってるのは若いのが多い気がする。
品川とか銀座とかで見て「おっ」て思った。

いや、自分も乗せてるからってわけじゃなくて。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 07:10:28 ID:1zkYI1/JO

ホイルである程度は判断出来るかな?

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:22:24 ID:dZ5rJdRJ0

>>650
>>659
俺も24歳で5年ローン。。。
同じ境遇の人いてなんだかうれしいなぁ！
がんばってローン完済しましょー！！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:59:02 ID:jWil9/LQ0

クリアテールに関して何故スルーなんだこのスレわｗ
過去になんかあったのか？情報ないだけ？

669 ：650：2005/09/08(木) 10:01:34 ID:i01XUmDI0

XTT+オプション23ﾏｿ分
下取り15ﾏｿ　値引き40ﾏｿ　頭金70ﾏｿ
これで5年均等で月々3ﾏｿ
悩んでる人がいれば参考になるか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:32:13 ID:9olBEgWmO

ローンで車って買うもんなんだ(( ,,・з・,, )
この低金利時代だから、お得なのだね。
ご苦労様です。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:43:48 ID:fV72BTsLO

↑だせーよお前

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:45:20 ID:Ti43rbnL0

wwwやったーーーーwww

MOMOﾊﾝﾄﾞﾙ購入

wwwｽｹﾞーwwwｳﾚｼｽwww

　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:01:17 ID:4abscJ+00

>>668
オーテック製のクリアテールしか存在しないのに
オーテック製以外と言われたらレスのしようがないです。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:10:29 ID:HEyYETyy0

おまいら、エクス(GT)にオイル何入れてやってる？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:26:41 ID:24uyIE140

>>668
クリアテール製作でググってみ。埼玉県で作ってくれる所あるらしいよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:29:18 ID:b+cUaUFr0

>674
何も考えずストロングセーブＸ。

ついこの前交換したけど量勘違いして入れすぎたorz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:26:37 ID:maha2aFY0

オイラも５年ローン。
月々9,800円ｗ　ま、ボーナスは15万だが。
４年目突入！！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:28:13 ID:kwP8BlhC0

>>674
おれは新車でＧＴ(ＭＣ前)買ってからずっと純正ストロングセーブＸ(5W-30 SL)。
こまめに換えとるから純正で問題なしだす。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:30:52 ID:maha2aFY0

>668
こうなったらワンオフだｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:27:17 ID:e5/X2zAhO

今度買おうと思ってるんですが、この車体に2000ccのエンジンって小さすぎない？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:13:34 ID:hlcR2e7q0

エクストレイルをローダウン化してる人どう思いますか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:20:17 ID:COu5fa8aO

>>680
小さいとしても、だから何？
大きいエンジンに載せかえるのか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 08:25:17 ID:l5xP9eWk0

>>680
海外向けはＱＲ２５ＤＥの１８０ＰＳが搭載されているのに
本国のエクスが一番ショボイのは納得がいかない。
>>681
違う車を買ったほうが良いと思う。ライダー乗りだが激しく後悔している。
お世辞にも乗り心地が良いなんて言えないのに更に悪くなる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:29:55 ID:5z3MMsL4O

日本仕様のエクスがしょぼいのは、

エクスの購買層が貧乏でセコイからだよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:58:52 ID:COu5fa8aO

セレナに2.5L出したがほとんど売れなかった。
エクスに2.5L積んでもどうせ売れない
俺も2.5L積んだエクス欲しいが、ないんだからしょうがない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:06:42 ID:u5CqGmHI0

次期型は現行より重くなるだろうからQR25DE搭載だろうな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:19:06 ID:COu5fa8aO

いや、MR20だと思う。
CVTは搭載するかな？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:42:19 ID:nt9bJhbWO

こんなエンジンだが、車格のわりにボディ軽いからな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:48:59 ID:TlT3nN9e0

>>679
ワンオフとは？
マジレスきぼん

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:57:16 ID:COu5fa8aO

>>689
特注って意味

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:56:39 ID:TlT3nN9e0

>>690
成る程。一考します

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:22:21 ID:OJ+bhYVc0

一度ターボカーなり大排気量のパワーのある車に慣れちゃうとパワーなんてどうでもよくなるな( ﾟДﾟ)y─┛~~

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:14:38 ID:o2cQ76kkO

T30乗ったあとK12に乗るとはぁ…ってなるよ。
パワー的な事もあるし、自分にはステアリングが軽すぎる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:53:05 ID:uSceSNtn0

エクスには2.5リッターあたりの程よいパワーとトルクがあればいいんだけどな。
GTのようなハイパワー車は確かに余裕があるとは思うがキャラ的にはどうかと

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:58:45 ID:+ZDOv2L10

エクス買おうと思ってるんだけど、アフターパーツの図鑑みたいなのないの？
ニューズムックのシリーズみたいなやつさ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:04:25 ID:vD7vdzCs0

ttp://4wdsuv.auto-g.jp/cat/21/
どぞ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:20:18 ID:+ZDOv2L10

>>696
ありがとうございます。こんなもんですかね。
クルマが売れてるからもっと大量にパーツがあるかと思ってた。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:45:25 ID:vD7vdzCs0

パーツ全てでは無いです。
ＮＩＳＭＯとかＩＭＰＵＬ等載って無いし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:19:19 ID:4KN+ZR+V0

別にターボでもちゃんとした馬力を明示して、価格もNA＋20～30万ぐらいに
抑えればいいんだよね。正直今のGTはボッタクリ。
それでもそこそこ売れたのは、パッケージングが素晴らしかったからだろうね。
ハリアーのようなケレン味溢れるパッケージに抵抗を示す人もいたわけだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:28:53 ID:j2OzLTJt0

XTT乗って２ヶ月ほどなるけど、
前乗ってたFDに比べると運転自体は本当につまらないね。

無心の極地でいかにショックが少ない運転をするかってぐらいしか楽しみがないんだけど、
坂道で2速入れるだけでガックン、信号待ちでNにいれるだけでガックン。
どうしろと？。
D入れっぱなしだと運転してて眠くなってきて、危険。

GT買ってもどうせ不満でてたんだろうしなぁ。
せめてMTが全グレードにあれば・・・。

一方で車中泊の旅の準備を着々と進めていってるんだけど、こっちはホント楽しみだ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:07:27 ID:KN7XQaF/O

おおっ。FDかぁ、主なステージどこだったの？
おいらはBCNRで湾岸でしたが、Xttに海苔かえ。走りについては何も言わないが、おいらはいい車だと思うyO

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:18:04 ID:pylh3gja0

すんまそん、ＦＤって何の事ですかあ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:21:16 ID:plkPbiKS0

Front Drive

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:27:56 ID:pylh3gja0

毎日仕事でタウンエースとハイエースのＭＴ、休みにエクスのＭＴ
を運転しているが一番乗りにくいのはエクスで、どうやっても発進時に
カクカクする。また２，３速の粘りもないので体の左半分が大忙しだ。
まあ、乗りにくい物を乗りこなすという快感はあるがぼーっとしながら
ストップゴーを繰り返す隣のオートマを見ると羨ましく感じることも有るな。
○○エースでは発進に気を使うことはないが・・・そのかわり今までの
最低燃費は９．３キロで結構経済的。まあ、レスはいらんから読み流して
くれ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:37:41 ID:OLvMM9SK0

22歳でXTT５年ローンです。月３マソ。
走り乗り味は文句ない（前がワゴンRだったから）がシートの短さがちょい不満。
腰が痛くなる・・。
車中泊等で長旅してる人は疲れないんですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:55:32 ID:3tDP7/PLO

>705
漏は3年半前にXtを5年ローンで買いやした。
正直、シートはダメ、長時間の運転で腰痛くなる。予算あればレカロでも付けたい。
しかし仮眠するには充分過ぎるスペースだね、リアシート倒して布団ひけば。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:06:39 ID:ns2UDCBW0

>>700
ATで信号待ちでNに入れるとなにか変わるの？
ギア壊すだけだと言われたが・・・

>>705
よく車中泊で長旅します。こんなに疲れない車も初めてでした俺は。
今までがスポーツセダンやクーペだったので。
逆にATで眠くなったり、運転が散漫になりがちなので気をつけてますね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:21:23 ID:Y2nou5Bx0

>>704
いやいや。これから買おうかなと思っている者としては、
貴重なＭＴの感想はありがたいですよ。

ただねぇ。エクスはＭＴの評判が悪いから、他の車買うか、
妥協してsttか・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:22:54 ID:2H/Jc84z0

>>704
カクカクって・・・
単にヘタなだけだろ？

どうやってもカクカクするなら
おいらも含めてＭＴ乗りはもっと
声をあげてるって。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:28:08 ID:K9rkDvr+0

8ヶ間オイル交換してなかったよ、明日すんべ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:29:52 ID:tDtQr6N70

ふつうに車乗るのにうまいとか下手とかあるんかいな？
ＭＴ乗る奴はうまいと思っとんのか？
１台しか乗らない奴はそれしかわからんが色々乗り換えると
違いもわかるでよ。
陸上競技後にＭＴ乗るつらさが（これが好き）君にも分かるカナ－

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:34:13 ID:HhFIt3gv0

>>704
カクカク？
エクスはアクセル位置は一定でクラッチを上げていく感じ（おおざっぱ表現）
にするべし。
アクセル踏み込みながらクラッチ繋ごうとするとカクカクしがち。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:44:14 ID:4lAn53DR0

>>711
あるでしょ。
特にMTはギアチェン下手なやつの助手席乗ると死ねる。。
ATはカックンブレーキだけ身構えてればいいが。。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:44:29 ID:tDtQr6N70

分かりますた。ただ、○○エースは何も考えずにクラッチをぽんと
あげたらどっどっどと発進できるのでそれに比べたら、遙かに
神経は使うと言うことです。また、山道での急坂をバックで上がる
というような時にはかなり吹かしたアクセルとクラッチ操作が必要に
なります。急な登りでもサイドブレーキを駆使しないと発進不可能ですが
肝心のサイドブレーキも頼りないですなあ（泣）
今年の冬山が心配。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:53:17 ID:7pnUQgZS0

初めまして
４８のおっさんです
このたび初めて車に乗ります（え～）
選んだ車、チタンのエクスです
結構気に入ってます
みなさんまたわからないことあったら教えてくださいね
よろしく願いします

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:45:19 ID:j0wBfWWe0

>>715
いらっしゃ～い！

>>705
シートが短いとかは思ったことはないけどシートはあれ背中も平板で。。。
大幅にもっこりしてくれたら満足なんだけど、、、

腰痛持ちには大変よくないシートですね。

717 ：& ◆Z2KySTSpOo ：2005/09/10(土) 02:54:14 ID:7exVmBwQ0

>>714
いやいや・・・。
R32のクラッチワークは、もっと難しいです。
ちなみに、エクストレイルいいななんて考えていましたが、新テリオスが、センターデフロック付フルタイム４WDなので維持費を考えると・・・いい！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 03:36:57 ID:QpTfarq7O

>>716 ｓパックにしたらﾓｳﾏﾝﾀｲ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 07:34:08 ID:if8q88eNO

>>718
xttには無理だし、もう遅い。
なんであのシートをxttに付けてくれるようにしてくれなかったんだろ。
日産もやらしい販売のやり方するなー。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:20:42 ID:RzkPLKef0

>>707
AT内部のクラッチの消耗が禿しくなる程度だったと思った。それにしたところで消耗品
を取り替えればいいだけだ罠。
俺はうっかりブレーキペダルから足を離して追突するしたりするのがやだから、Nに
入れちゃうことも多いし、踏切待ちならエンジン止めちゃう。エンジン再始動時にナビ
とかも再起動するのが鬱だが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:31:44 ID:h9Tk/MCeO

>720
エンジン止めたりするならNよりPに入れた方が良い気がする、Nならどうせサイド引くかブレーキ踏まなきゃならないし。
MT時代の名残かな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:10:01 ID:6OruKvzF0

ミスティグリーンのSからスレートブルーカーキのXに乗り換え、本日納車。

なんでXttにしなかったか？交渉の主導権を女房に取られていつのまにかXで話が
進んでしまったので・・・

これまた女房の希望でウインカー付きドアミラーカバーを付けたのだが、デカイなこれw　
まるでドラえもんの手みたいだ。ミラー折りたたんでも激しく邪魔だぞ。

その他のオプションはサイドバイザー、フォグランプ、マッドガード、リモコンスターター、
バックサポート（これも女房の強い希望）。
以前と違いリモコンスターターとバックサポートが干渉しないのでミラーが自動格納に
なったのが有り難い。
Sに付けてて今回つけなかったのはサンルーフとトノカバー。どっちも使用頻度が
少なかったので予算上オミット。どっちも有ると便利てか嬉しいんだけどね・・・

ハンドル右側のスイッチ類が下のほうになったのは使いづらいな。バックサポートの
スイッチなんてさらに下に追いやられてるし（頭から入れて出すときはOFFにしないとかえって
危ないから結構頻繁にON/OFFする）

ルームミラーと天井の間のクリアランスが小さいくなってる？Sにつけてたワイドミラー
つけようとしたら引っかかって調整できない。良いのあるかな？

さて、これからカーステ取り付けだ。ミスティグリーンの時は全然弄らなかったけど
今度こそ弄り倒して乗り潰してやるぞw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:45:23 ID:prMbUodoO

さっき赤舞台に行ってＸのカタログもらって来ました値引きは２０万からスタートと言う話でした

724 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:11:19 ID:+GloFD+10

今日マイナー前の中古のGT納車しますた。(日産ディーラの中古)
4年落ちでワンオーナー、走行距離が12万キロちょいで全部込みで63万。
消耗品は全て新品交換、タービンも新品。
前の持ち主はほとんど仕事の移動で使っていたようで1万キロごとの点検(ATF交換)と
2000km毎にエンジンオイル交換していたようです。
さっき街中と高速をざっと流してきたんだがこれの前に乗ってたフォレスターXT(AT車)と比べて
加速的にはいまいちな感じだが高速での走りはパワーが頭打ちしないと言うか
高回転になればなるほど盛り上がるエンジンで楽しいと言えば楽しいけど
このエンジン特性が逆にエクスGTが数値の割に遅く感じるところかと思うね。
でもまあフォレよりエクスの方が使う部分では圧倒的に良いと思うし乗り換えて良かった。

725 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:38:20 ID:61WeJ+6J0

１３０万頭金
残り１３０万　１２年ローン　　orz

726 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:31:13 ID:if8q88eNO

>>725
家建てたんですか？www

727 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:36:25 ID:RzkPLKef0

>>721
Pまで入れるのは一瞬バックライトが付くので、ちょっとやだ。
Nでもブレーキ踏む力がちょっと弱ったときにクリープで動いちゃうのを防ぐ効果は
あるし（急勾配ならサイド引かなきゃNGだけど）。

728 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:01:43 ID:aQXf2pF80

>>727
Ｎにクリープなんてない訳だが･･････

729 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:22:51 ID:aYm19+c50

クリープのないＮなんて・・

730 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:46:01 ID:b+xPN80+0

ネスカフェ？

731 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:15:49 ID:ksDOSDLaO

MTって同じ車種でもクラッチの感覚は車によって全然違うぜ。
仕事で日産の営業バン乗ってるが全く同じ年式、同じグレードでもクラッチスカスカで３速くらいでも余裕で動き出したり敏感すぎてすぐエンストしたり。

732 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:24:58 ID:yvv2p0vA0

わかものはしらないであろうが、ワシが子供の頃、
ATは身障者の乗る車と揶揄された（当時はノンクラと呼んでた）
MT全盛の頃、刑事ドラマでクラッチを分解してグラフに出し、
犯人を割り出すなんていうのがあった。
クラッチのこすり方や、つなげ方は人の個性がモロにでる。
へんな癖をもった人の車は大変乗りずらかったりすもんだよ。
ATが普及しはじめたころはMT乗りは、変な癖がつくからって
他人には乗せなかったな。（今はみな金持ちや保険の関係で
車は貸し借りしないが昔はクルマは高級なので当然
貸し借りも多く眼にしてた）

733 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:30:53 ID:mXvrlMyTO

>>732
まともな文章書けないのに無理に出てこなくていいですよ、糞爺さんｗｗｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:40:21 ID:hIxVxjcG0

今まで親の車を借りてたけど、貯金が貯まったので初めて車買います。
ウチからほぼ同距離に赤舞台が２店舗と青舞台が１店舗。
エクストレイルしか気に入った車がなくて、競合させる車は
まったく知識がないので、ライバル車で価格競合させるのでなく、
日産３店舗で価格競合させることって可能でしょうか？
ちなみにローンは組まずに現金で買う予定です。

735 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:28:18 ID:yTEKWehu0

>>734
>日産３店舗で価格競合させることって可能でしょうか？

オレのときは販売員から競合車種はありますか？　と聞かれ
エクスしか考えてないと言ったら他の日産のお店でお見積もりは
採られましたか？　と聞かれた。

736 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:46:36 ID:4J9BtYe80

>>732
クラッチの繋げ方をも捜査対象とは知らなかった。

737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:47:31 ID:4J9BtYe80

>>734
ちょうど三店舗とも同資本かもしれんしなぁ。
色は珍しいの買っておきよ。

738 ：734：2005/09/11(日) 08:24:56 ID:hIxVxjcG0

おお、レスありがとう。
都内なんですけど、ウチから同距離にある３店舗は、全部違う区内だから
同資本の可能性は少ないかなと思ってます。３店舗とも名前違うし。
色はダイアモンドシルバーかブルーカーキで悩んでおります。
……が、とりあえず選挙行ってから３店舗に見積取りに行くつもり満々です。
同社競合がんばってみます。

739 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:14:43 ID:I+btk4xG0

>>734
同じプリンス東京同士の販売店で競合させても情報筒抜けだから意味無いぞ
赤舞台ならプリンス東京と西東京、青舞台なら東京日産と東京日産モーターだ

>>732
今時のクラッチはシンクロがしっかりしてるし精度も高いからよほどヘタクソな使い方をしない限り偏磨耗なんてしない
せいぜい使い方によってワイヤーの伸び方が違ってミートポイントが変わってくる程度だ
そんなもんスパナ2本で簡単に調整できるのさ
旧車のようにきっちりダブル踏まないと入らないようなミッションとは違うんだよ

740 ：734：2005/09/11(日) 09:28:13 ID:hIxVxjcG0

>>739
親切にありがとう。銀座ギャラリーで貰った店舗案内をよく見たら、
ウチの近くにあるのは青舞台が２店舗と赤舞台が１店舗でした。
で、見事にプリンス東京。東京日産。東京日産モーターでバラバラになっとりました。
１時出発が決定したので、突撃してきます！

741 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:30:11 ID:/2dzkAGV0

>>728
国語の成績悪かっただろ

742 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:44:16 ID:b+xPN80+0

739ではないが、ガンガレ！！
よい結果になるといいね。

743 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:59:21 ID:AUZJZHAk0

734
報告よろ。

744 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:24:52 ID:Qh4OrcvJO

初めまして。STT希望で青に見積依頼しました。車両本体価格から値引きが５万で、これ以上は無理といわれました。住まいは福井です。これってやっぱり地域格差？金沢とかで買ったほうがいいのかなぁ？諸事情詳しいかた教えてください！

745 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:39:51 ID:NfEzlNUu0

>744
役職によって値引き額違うから若い兄ちゃんだと値引きしないけど、
正直5万はないっしょ。
他の青舞台か、赤行って相見積りとりな。

746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:35:08 ID:ChM6hnX+0

>>744
担当したＣＡは普通の主任だったのでしょうか？それとも役職付きのＣＡでしたでしょうか？
メーカーオプション等の選択にも寄りますが通常値引きが５万で限界なんてことはありません。
おそらくそのＣＡは他の客に値引きをしすぎたために調整する為、５万が限界と言って押し通しているのでしょう。
次の商談があるかわかりませんが、その際に「来年の秋にＦＭＣがあるそうなので
今回はパスします。でも今のモデルが気に入っているので安く買えるのであれば
検討の余地はあります」と言ってみてください。
車両から値引きがダメでもディーラーオプション品等でサービスしてくれるはずです。
それもダメなら販社を変えてください。少し問題がある販社かもしれません・・・

747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:38:16 ID:Qh4OrcvJO

やっぱり年齢とかも関係してくるんですよね。営業マンは24才の新人！って感じの人でしたぁ。早くほしいのにっっ！女だからってなめられてますよね！

748 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:40:19 ID:Qh4OrcvJO

でもﾓﾃﾞﾙチェンジは当分ないって言い切りましたよ！

749 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:51:34 ID:fhbvbTmgO

>>744
ひどい話ですね～なめてますね～イラつきますね～。

ＦＭＣは来年されることが色々な方面から聞かれます。
そして「月販が好調を維持してるため少し長く販売する」とも聞きます。
結局ＦＭＣがいつされるのかは僕にはわかりません。が！！！値引５万が限界なんて絶対にありえません。

750 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:53:18 ID:X3uMOE3D0

営業マンの役職、年齢で値引き額が変わると思っている人は多いと思いますが
基本的には値引き限度額は各車両で決まっているのでそういう事はありません。

若い営業クンでも決裁は上司（課長、店長）が行う為、最終的に落ち着く値引き
は同じなんですよ。
なのであんまりディーラーをグルグル廻るより、一店舗に絞って話を詰めた方が
得策である場合が多いのです。
営業マンが人間的に気に入らなければ、モチロンお店を替えたほうが良いですが。

751 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:03:14 ID:xT4huqmY0

Y31の5枠から乗換えを考えてるのですが、
これがオススメっていうグレードはありますか？
用途的には下道:高速=8:2位で釣りに行ったりです。

宜しくおながいします。

752 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:04:05 ID:rTAOXMsy0

>>747
ワンプライスだからじゃないの？

ウチも去年の夏買ったけど、5万円引きだったよ・・・
ディーラオプション40万円分以上付けてもらったけど。

753 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:07:45 ID:Cg50DI+J0

車の値打ちは値引き額じゃあないぜ！

754 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:29:11 ID:u24EBZVf0

エクスのＦＭＣは来年11月にやるらしい。どの雑誌見ても同じ事が書いてある。
今度のモーターショーにエクスのコンセプトモデルが出品されるようなので、
今からモーターショー行く計画立ててます。ここ数年行ってるんですが。

755 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:32:21 ID:Qh4OrcvJO

744です。みなさんありがとぉございます！どうしてもこの車がいいので、もうちょっと回ってみて決めたいと思います！決まったらまたｶｷｺします☆ほんとにありがとぉぉ

756 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:07:29 ID:YVKl0qg80

よかったら僕のエクス買いませんか？　4千キロ走行ナビ付きSttを230万で。

757 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:18:28 ID:nD0UgJ3k0

くさいのでいらないですぅぅ

758 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:03:46 ID:Npv2Ls7v0

カプロンシートっていうの？黒いビニールみたいなやつ。
あれ蒸れるから上にカバーつけてるんだけどそれでも蒸れる。
汗の塩がたまって白い線が出来てるのに今日気づいた。
そのうち臭くなりそう。

759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:11:45 ID:A4cfsQHF0

あぁぁぁXttにするかGTするかマジ悩むぅ。
違いの際のGTデメリットは燃料関連コストと重量税(1.5t超えの場合)、
前席ヒーター無、ぐらいなんですかねぇ？
それと次期型はいつ頃どんなスペック・外観・内観なんでしょうかぁ？
エクストレイルってそんなに臭いの？

760 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:37:24 ID:KWs6BNIU0

>>757がくさいと言いたいのでは？

>>758
拭けよｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:09:33 ID:0Ta0gNRPO

おいらのエクスはココナッツのかおり！どいつもこいつも嫌がるけどねｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:28:08 ID:Nl9DeB6L0

>>751
Y31からの乗換えでは、少々辛いかもしれませんよ。
VG２０からQR２０では多分ものたりませんね。
私はY31CIMA VG30DE　からの乗換え（Sの5MT）ですが。
ちょっと後悔してます。
思い切ってGTをお勧めしますよ！燃費は悪いですが動力性能は納得してもらえると思います。
維持費はNAに比べて高くなりますが、GTを一度考えてみてください。
日産最後のターボ車ですよ！
MTはありませんが・・・・。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:31:02 ID:37BVDfx10

>>759
ＸttかＧＴかって、パワー的に余裕があるかないかだけです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:42:21 ID:QYl/hZSHO

>>759
俺のは臭くないぞ、買ったばっかで新車の臭いする。臭い言ってる奴は自分の体臭だろwww
GTにする必要はないと思われ。
走りはNAでも普通の人なら文句なしだと思うし、値段の割に合わんとおもう。
次期型は近未来っぽくて自分好みのクロカンぽさのかけらもないから今の型買ってよかったとおもた。
なんか外観は似てないけどムラーノの下みたいな感じになるし

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:54:05 ID:HVTOm3IjO

新型には三列シートのグレードキボンヌ、
「グランドエクストレイル」
「エクストレイルロング」
ダメかねぇ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:58:54 ID:UU0Cj2vi0

禿同

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:03:29 ID:SssOKELbO

XX(ﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽ)で
ﾀﾞﾌﾞﾚｸｽﾄﾚｲﾙ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:04:50 ID:GeMXEdyd0

>>763-764
Thanks!
やっぱそうだよね。今乗ってる車はかなりのおもちゃ扱いのボロなので、
ナニを乗っても激しく感動する悪寒。
今度試乗して、春までには買います。ワクワク。

769 ：751：2005/09/12(月) 01:26:57 ID:NE1rQ8+f0

>>762
解答どもです。
実をいうとウチのY31はVG20DET搭載車なのです。。
NAでは物足りないかなぁと思ってましたが、まさにその通りっぽいですね。

今のY31が走っても4,5km/lなので、燃費のことはあまり気にしてません。
MTがないのはウチの姉にとって好都合になりそうですがw

でも、スレの流れ見てフルチェンジまで待とうかなと

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:51:53 ID:kjW0ItpG0

５ナンバーだって聞いてたのに買ってみたら３ナンバーでびっくりした

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:56:25 ID:72OLftfA0

俺の姉ちゃん買った
中々良い車

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 06:43:40 ID:MvyQITf80

>>769
もしも動力性能(ターボ車にこだわるなら)一に考えるなら
今のうちにＧＴを購入お奨めします。
ＦＭＣ時にはＧＴはカタログ落ちするようなので
変わりに2.5リッターが追加されるのかな、、、

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:18:29 ID:ilO8RHRgO

エクスのGT買うんなら、もう少し出してレガシィー買う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:39:31 ID:8XI56WfaO

>>762
日産ってターボやめるの？
なんで？！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:16:05 ID:3sYHqz0B0

ＧＴの動力性能が一般道でどれだけ発揮できるのか
よくわかんねぇ。ＳやＸでで十分だろ。どんな加速で道を走るの？
８０万多く出してまで買う価値あるのか？？
ＳでもＸでもノーマルで高速道路で１やえキロはでるぞ。
リミもかからない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:43:14 ID:ilO8RHRgO

GTは自己満足なだけだと思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:52:24 ID:6m20XhbqO

自己満足だけで済めば良いが

ゴキブリみたいに急加速したり
急な車線変更したり、他人には
迷惑このうえないの運転してる
のが多そうだ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:52:57 ID:6m20XhbqO

自己満足だけで済めば良いが

ゴキブリみたいに急加速したり
急な車線変更したり、他人には
迷惑このうえないの運転してる
のが多そうだ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:57:12 ID:ldXQW0e00

ＧＴの位置付けってハイパワーなエンジン載っけて
他のＮＡグレードより、いわゆる「余裕」を持たせているだけでは。
エンジン特性も3200回転から6400回転まで盛り上がる事もなければ下がる事もなく
一直線な超フラットだから体感的にもいまいち(確かに速いことは速いけど)

そらノンターボ車でもぶん回して時間かければ１やえキロは出るだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:00:55 ID:HVTOm3IjO

GTでもX・Sでも安全運転でいきまっしょい！
今のハイオク価格考えたらGTなんて所有できん。次期型にハイブリット仕様キボンヌ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:54:27 ID:F22KNwS80

なーんか777にはGTへの嫉妬を感じるわ、どうでもいいけど。

俺もモアパワーをあの値段で買う気はないけどね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:59:46 ID:ZKRmoFlY0

ＧＴは、カタログ数値のみを目指したクルマ。
実馬力は280馬力には程遠い。
実際、220馬力のフォレスターよりも遅い。
悪しき時代の典型的な日産のクルマ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:03:16 ID:kmKHLXOo0

>>782
> 実際、220馬力のフォレスターよりも遅い。
バンと比べないでくださいネ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:35:34 ID:8XI56WfaO

前から買おうと思っててさっきネットでカタログ見たんだけど、エクストレイルって四駆なのにデフ付いてないんだね。
曲がるときゴリゴリとハンドブレーキかけたみたいになるの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:39:30 ID:F/JbAnb/0

>>783
だな、あんなのとバンを比べたら、バンが可哀想。。。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:49:35 ID:jxNxtQ+P0

>>784
えーとオレから言える事は・・・

カタログ100回見ろっ！！！！！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:50:44 ID:8XI56WfaO

ＸとＳの違いってなに？
サイズやドアの数かと思ったら全く同じだし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:52:35 ID:jxNxtQ+P0

>>787
もう一度言う・・・

カタログ101回見ろっ！！！！！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:53:06 ID:8XI56WfaO

>>786
他の四駆のページはLSD標準またはオプションだったのにエクストレイルは「なし」って書いてあったよ。
エクストレイルって四駆とFFをスイッチで自由に切り替えられますか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:01:03 ID:8XI56WfaO

あとエクストレイルって車体もエンジンも小さいのになんで３ナンバーなんですかね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:11:17 ID:jxNxtQ+P0

8XI56WfaOさん。

免許取ってから出直してきて。
それまでチョロＱで我慢しといてよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:45:00 ID:rkf6nQrc0

金銭的にＳを買うつもりなのですが、
純正スピーカーの音はどうなんでしょう？
確か、ツイーターがついてなかったような気が。。
買い換えた方がいいですかね？

793 ：& ◆/p9zsLJK2M ：2005/09/12(月) 21:52:32 ID:5XWn15l30

>791 禿同
8XI56WfaO よ　おまいにはエクスにのるのは無理だあきらめろ
この板いいからネットに乗ってろ

794 ：名無し：2005/09/12(月) 21:55:54 ID:5XWn15l30

>792
純正ではツぃーターひとつでは音が変わらん
エクスは分解簡単だから
買った後で中古でもいいからスピーカー調達して
自分で入れ替えろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:56:40 ID:8XI56WfaO

エクスはしょぼそう。
やっぱムラーノにするからいいや。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:03:29 ID:rkf6nQrc0

>>794
どうもです。
前の車が廃車になったんですが、スピーカーだけは外してます。
簡単なら自分でがんばってみます。
エクスと合えばいいな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:04:48 ID:8XI56WfaO

後ろのシート倒すと何メートルくらいのスペースできますか？
CMではたしかサーフボードそのまま入れてた気がしますが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:04:51 ID:PP3wZfAo0

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:53:06 ID:8XI56WfaO
>>786
他の四駆のページはLSD標準またはオプションだったのにエクストレイルは「なし」って書いてあったよ。
エクストレイルって四駆とFFをスイッチで自由に切り替えられますか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:01:03 ID:8XI56WfaO
あとエクストレイルって車体もエンジンも小さいのになんで３ナンバーなんですかね？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:56:40 ID:8XI56WfaO
エクスはしょぼそう。
やっぱムラーノにするからいいや。

・・・日本をあきらめないっ！！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:20:04 ID:lNtF937j0

>>775
あのさ
人満載，荷物満載で，山道（俺は神奈川在住なので，箱根越えが多い）登ったことあるか？

そりゃ，お前さんみたいに，家族も友人もいなけりゃ関係ないだろうけれど，世の中の多くの人間は，そうじゃないんだからな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:43:24 ID:Od4RfLJy0

最近やたら空白をあける奴がいてるが空間のむだだから
止めてくれんかの。本人は意味があると思ってるかもしれんが・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:21:25 ID:LNGn5/wm0

>>782
おれはその220馬力のフォレXT(4AT)からエクスGT乗り換え組なんだが
フォレはね、MTは別としてAT車はギア比もエクスGTと1速から4速まで同じ、
ただタイヤ外径がエクスGTに比べて小さいしファイナルもローギアード、
またレスポンスに優れる小径サイズのタービン使ってるから加速性で優位なのは納得。
エクスGTは逆に大型タービンに加えタイヤ外径大きいしファイナルも高速向き
低速域はVVLに頼ってじわ～っと加速してある高速域まできたらカムがハイカム側に
切り替わってドカーンってな感じかな・・・これ乗ってみての感想
まあ正直フォレとエクスは目指してるものが違うってことや。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:26:13 ID:34KfcQJA0

Xtt発売されてすぐ買ったが、サイショカラ３０万値引き
まあ、知り合いの口利きがあったからだが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:39:13 ID:h3uMTddJ0

>>801
大変参考になるなぁ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:05:53 ID:BM3Th30Q0

ノンターボ車のファイナル使えたら、ＧＴ加速も良くなってトータル的にいいんでない。
しかしそうなれば駆動系に負担もかかるかな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:57:36 ID:BJp6poy1O

>>804
他の車買えば？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:42:26 ID:Q4HMUITdO

エクストレイルＳでMT車乗ってます。
ホイールは変えないでタイヤだけサイズアップしたいんだけど、
どれぐらいの大きさまで車検通る？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:44:18 ID:T/FXQGaCO

タイヤの外形が変わるとダメらしい…
車検の時は純正に戻してから！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:31:42 ID:xgXGMKeKO

>>806
SとXの違いってなに？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:28:45 ID:LH2llvXg0

>>806
ノーマルサスのままでは外径720mmぐらいならいける
おれはこれでディーラ車検通ったよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:17:22 ID:+oAZlnWD0

＞＞８０９　グレードが違う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:55:21 ID:VuMC6z9F0

>794
タイムリーです。わたしも先日スピーカー変えました。
大きさは17cmですよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:16:14 ID:2Rwt/O0Q0

>>811
１７ｃｍですか。持ってるのは１６ｃｍだから合わないなぁ。
まだ、出費が。。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:17:01 ID:ZGaoU2Dd0

>>790
無駄にオーバーフェンダーだからだよ。

814 ：& ◆BpqGMsUPhU ：2005/09/13(火) 21:39:38 ID:BlbYA1Pz0

>812
16cmもokでつくぞ
ついでにデッドニングもしてみそ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:49:34 ID:xgXGMKeKO

>>813
車高が高いって意味？
それなら昔のプラドとかサーフで5ナンバーのあるし？？

816 ：伝説の((*＾～＾*))美少女 ◆AxsX1UWQic ：2005/09/13(火) 22:00:15 ID:xgXGMKeKO

明日ようやく発売日だな。
セブン－イレブンで予約してあって朝七時から貰えるようになってるんだけどさ、朝七時に取りに行ったら店員から「必死だな！」と思われそうでやだな。
でも朝出かける途中くらいしか受け取る時間ないんだよね、まいったよ。

817 ：伝説の((*＾～＾*))美少女 ◆AxsX1UWQic ：2005/09/13(火) 22:01:10 ID:xgXGMKeKO

やべやべ、誤爆ゴメンゴ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:34:07 ID:niILfg660

なんの誤爆だよ (w

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:42:33 ID:2UF2A4fn0

817
なんのはなしだ・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:47:37 ID:kcK511YP0

>>816
セブンの店員がどう思おうが関係ないじゃん
何かにむちゅうになるってことは素敵なことですよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:50:20 ID:ppEhgwSi0

>>816
何ヲタ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:50:23 ID:zdbEyGJU0

きっとボンジョビの新作

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:59:38 ID:I8IpdhHe0

ゲーム板のコテだよ　つーかこのスレで見かけるとはｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:46:15 ID:SIM3rVTd0

>>808
ﾆｻｰﾝのウェブサイトくらい見れ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:58:01 ID:xgXGMKeKO

いやすんません、ファイナルファンタジー７アドベントチルドレンというDVD映画のことです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:39:28 ID:LU4kMGdF0

UMD（笑）でも発売されるわけだから。CG映画って言った方が良いと思うが、スレ違いだからどーでもいいな
。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:50:05 ID:JxHMzgyw0

>>815
オーバーフェンダーつったら幅に決まってんだろっ！
あんたには呆れるよホントに。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:25:14 ID:V6H/ZjTC0

>>797
ショートまでくらいだと思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:42:10 ID:OB19Dqfd0

社外エアクリに替えてる人います(純正交換＆剥き出し含む)？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:21:49 ID:8bw/Zlrd0

>>829
HKSの毒キノコにしてまつ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:47:19 ID:TfglUrtz0

>>830
で効果のほどは？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:20:51 ID:T3UBm6V60

割り込みｽﾏｿ
stt黒納車　ｷﾀ―(･∀･)―!!
ｴﾍﾍﾍﾍ･･････

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:49:16 ID:KOVcEkb20

九月決算と三月決算、どちらの方が値引きは多いのですか？
最近、Ｘｔｔを買おうか悩んでます。
誰かアドバイス下さい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:20:35 ID:CiuYOAFA0

>>833
エクスの場合来年中にＦＭＣがある可能性が高いから、
来年の3月は現行モデルの最安値で買えると思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 14:22:34 ID:irFlnO5r0

エクストレイルは2006年12月に新型車発表の予定で開発中らしい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 14:41:13 ID:q88BlVnA0

エクスとCR-Vのどちらかを購入しようと思ってます。
エクスでネックとなってるのが、シートの素材。
汗で蒸れ蒸れになると聞きます。

私は特に大汗かきなので、とっても心配です。
エクス乗りの諸先輩方、アドバイスを。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:47:04 ID:6EmqRd/p0

>>831
吹けあがりが若干よくなり。
吸気音がとてもウルサクなる。
マフラー＆コンピーターの同時交換がよい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:00:46 ID:L1PyTW2zO

>>829
BLITZの純正交換いれてまつ。吸気音がひゅーーーんって感じになった。
効果は……わかりません

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:36:48 ID:irFlnO5r0

>>836
そのような事情なら迷わずCR-Vに汁
車内が酸っぱくなるのはﾀﾞﾒﾎﾟ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:05:18 ID:Uiq+RSRU0

>>829
HKSの純正交換タイプを使っています。前はブリッツでした。
排気音と給気音に若干の変化が・・・当方マフラー交換してます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:03:24 ID:aLvcF5sw0

買ってない俺が言うのもなんだが、エクストレイルって他車と比べられるものなのかな？
サーファーやアウトドア、その他のスポーツをする人用に開発された趣味車でしょ。
内装だって他車にはないものだし、そういう「ノリ」とういうかこの車だけが持つ
セダンやミニバンにはない雰囲気ってのに惹かれて買う車だと思うんだけど。

似た様な値段のSUVと言われる車はあるけれど、ヴィッツとフィットとか、セレナとステップワゴン
のようにガチで比較できないと思うんだけど。

便利そうだから買ったって人もいるんだろうけどさ。スポーツユース限定でこれだけ売れるわけないと思うし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:11:46 ID:q88BlVnA0

>839
レスサンクス。
やっぱし、蒸れ蒸れで酸っぱくなるんですか。。。
うーん悩む。
エクスor　CR-V　orエスク

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:20:32 ID:Z7lqS4dU0

でも酸っぱくなる前にぞーきんでガシガシ水拭きできるぜ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:02:04 ID:MQZYa6Ta0

カプロンシートは確かに蒸れて臭くなる
だがそれと引き換えに何やっても洗剤つけて雑巾がけすれば蘇る

どっちをとるかで選んで(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:27:32 ID:ZjzL9Riw0

く、臭くなるの？？
やだな・・・

846 ：& ◆po73KQOmZk ：2005/09/14(水) 21:52:24 ID:06C6Xods0

大丈夫だぬ　おまいらのワキガのほうがよっぽどくさいから～ぷ～ん＿|￣|○

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:09:10 ID:2cchEsUR0

>>846
お前、夏になると友達が近寄ってこないだろ？　理由はわかるよな?

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:16:39 ID:kpi5UOLp0

>>836
俺も汗かきだが、エクスのシート素材だと
シートが汗で濡れて湿っぽい。と言う状態にならないから好き

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:18:07 ID:GGl38ViE0

車内がｽﾊﾟｰィとｵﾆｬﾉｺ乗ってくれなさそう....orz

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:37:02 ID:L53LKTrF0

くちゃいやつらは
もずくを２週間食い続けれ

エクスは体臭改善してから

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:40:00 ID:rpabY369O

200万円だいの車で、シートが蒸さない車なんてない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:41:51 ID:rpabY369O

200万円台の車でシートが蒸れない車なんてない

853 ：& ◆/p9zsLJK2M ：2005/09/14(水) 22:51:05 ID:CVP/8YGn0

スポーツシート？はどうでしょう？
GTに標準装備の・・・。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:23:44 ID:BJwS4swq0

>>836
GT買うか、SかXにメーカオプションのSパック付けれ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:30:52 ID:q88BlVnA0

>>848 >>854
おぉ！参考になります。
今パンフ確認しましたが、Ｓパックっていう手も有るんですね。
湿っぽくならないって言うのも気になるし。
今度、試乗車半日位借りて試すのもいいかも。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:15:33 ID:KCzk+LMq0

俺けっこう汗っかきだけど、
カブロンシート暑くて蒸れるって事無いよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:22:16 ID:2BGDQ6+CO

でも防水ではないからな、スポーツシートは。
発水効果もそのうちなくなるからサーフィン等する人はそのままのほうがいいよね。
蒸れも気にならないけどな。それよりヘルニア患ってる俺にとってシートの短さ、硬さが辛い･･･。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:40:50 ID:4wU4hr0L0

>>845
臭くなるのはどっちかというとシートじゃなくて服のほうが、ナ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:59:10 ID:o3a/Omi80

トリビュート２．３Lとエクスでなやんでおります。乗り比べた方おりますか？
僕と同じようにトリとエクスでなやんだ方でエクスを選んだ理由を聞かせてください。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:02:24 ID:0XjdF6720

というかカブロン臭を凌駕する汗臭さって異常じゃない？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:17:18 ID:A9B7Ou00O

汗っかきにもほどがあるだろ！そんで室内洗車しろ！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:44:21 ID:AG0Uh/o+0

標準で付いてるマルチザイルネットってのは、使えるんですか？
トノカバーをオプションでつけようと思ってるが
マルチザイルネットが使いにくくなりそうで迷ってます。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:02:22 ID:L1aQVkRGO

>>857
俺もヘルニア（軽症）だけど、小さめの低反発クッションを腰に当てて乗ってい
ると長距離でも苦にならないよ
腰の位置を安定させるし背中を反らすような感じになるからね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:22:07 ID:lr+7j3ev0

Ｘｔｔに何故Ｓパックのオプションが無いのですか？
あれば悩みも解決するのに･･･

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:42:19 ID:A9HXCtCQ0

カブロンシートに不安がある人はSttにSパックorXttにレカロ、で考えてみれば？
あとSパック、もしくはGT用のシートを部販で取り寄せるとか。

866 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/09/15(木) 03:08:17 ID:7PbHh5L70

>>865
SttにＳパックは無理だった様な・・・うる覚えだけど

867 ：くにえ：2005/09/15(木) 05:18:36 ID:Ww9jmww20

る～るるるる･･･

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:29:31 ID:4wU4hr0L0

運転席だけレカロにするの(・∀・)ｶｺﾜﾙｲ!!
全面張替えやったらいくらかかるねん＿|￣|○

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 08:19:22 ID:jgg7TghhO

スポーツシートも蒸れますよ。
「５０歩１００歩」
なら、水拭き洗いができるカブロンシートの方が『清潔』に保てると思う。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 08:27:22 ID:JL3lwPXw0

>>859
似ているようで全然違うからなぁぁ。

トリビュートのほうが運転席も高いっぽいし。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 08:37:02 ID:3KoSevu00

>>859
トリビュートに乗ってる友人は二度と買わないと言ってました。
漏れはエクスのXからXttに買い換えて二代目ですがそんなに不満はありません。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:56:00 ID:QPNaAGRaO

>>871
え？
じゃあ外見は全く同じ車をの乗り換えたってこと？
贅沢だなあ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:14:18 ID:3KoSevu00

>>872
一代目は新車購入で4年半乗り、二代目は一週間経ちました。
車色も同じ白パール

10万km超えた事と、8月時点の下取額で105万の提示だったので思い切りました。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:30:06 ID:A9B7Ou00O

いい額ついたね！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:21:41 ID:dl0PLGSt0

>857
漏れもヘルニアだが、無問題。
日帰りの旅行くらいなら疲れなかったよ。
シートは硬い方がヘルニアには良いよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:48:57 ID:2BGDQ6+CO

>>865
stt、xttにＳパック無理ですし、GT用シートもSパックも一緒。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:52:54 ID:0j5zz49c0

微妙なオプション設定っすね。
イモビライザーを取るか、GT用シートを取るか・・・

酸っぱくなっても、盗難に遭うよりはマシなのかな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:09:41 ID:q8aEdU/k0

酸っぱくなる前に拭こうよ。
漏れは洗車するときに拭いてるよ。

だいたい酸っぱくなるにはどの位かかるっちゅうねん。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:39:46 ID:L1aQVkRGO

つ【車載用ファブリーズ】

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:49:11 ID:Bz7weoGK0

>>859
私も同じように悩みました。どちらも試乗車はどちらも4WDでした（グレードは忘れた）。
走りはトリビュートの方が舗装路で固い乗り心地でした。エクスは段差越えると揺れが収まらない。
いまだに後席に乗ると酔ってしまう。

それでもエクストレイルがよかった点

・大きくなく小さくもない絶妙な大きさ
・乗り込みのしやすさ（トリはシートから地面までがちょっと高い）
・プラスチック室内（買った直後から汚しても後悔しない）
・収納の多さ（これは買う時どうでもよかったが思った以上に使える）
・フロアシフト（コラムシフトはシフトしにくかった）

トリビュートがよかった点

・走り（エクスは段差越えで揺れが収まらない感じ）
・希少性（売れてないってことだが・・・。）
・価格の安さ（乗り出し１９０万でした。）
・室内の広々感（そんなに変わらないはずだがなぜか広く感じた。ラゲッジも
エクスの方が長いのにトリのほうが広く感じた。なぜだろう？？）

トリの板にエクストレイルがよかった点を書いてトリビュートやめたって書いたら
二度と来るなといわれたよ・・・当たり前か。

エクストレイルの内装は、防水だカブロンだなんだっていってるけど、要は
商用車の最低グレード内装程度です。カブロン＝ビニールシートだし・・・。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:59:46 ID:e4WUT8+x0

>>880
二度と来るな！

ウソ。
悩めぇ～　今が一番楽しい時じゃぁ～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:21:57 ID:Oj7Iw53Q0

トリビュートってなくなるんだろ？

>>873
10万km超えで100万査定かぁ～
俺も乗り換えようかな～

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:34:53 ID:mTjVcjYs0

ネタをネタと見抜けないとrya

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:42:13 ID:Pd9R3XzA0

どうでもいいけど昔はテラノやビッグホーンやランクル、パジェロと
新車や中古車で悩んだもんだ。誰が今日の閉塞的状況を作ったのかあ！
買う（欲しい）車がない！エクスで我慢かあ！こらあサニーの乗用車。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:17:46 ID:QPNaAGRaO

つーかエクスってクロカンじゃないよね。
セレナと同じエンジンだし。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:22:17 ID:CUBfh01s0

↑１BOXでもねーけどな。
　

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:24:32 ID:rM/72DPI0

トリ
って不良多すぎて、もう作るなっていう話を聞いた
マツダの人から
本当かどうか真偽はわからん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:31:26 ID:Bh1KOXam0

エクスはＳＵＶ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:52:31 ID:P2u6BFZS0

トリとエクス　同じ頃に同じような価格・形状で出てきたのに
その後の売れ行きは天と地ほどの差になったね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:54:00 ID:Pd9R3XzA0

ＳＵＶが今のはやりか？泥道や雪道が好きな奴はＳＵＶで満足か？
ＳＵＶなら２ＷＤでもいいのと違うか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:04:54 ID:Bh1KOXam0

>>890
ＳＵＶの定義ちゃんと知ってまつか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:16:01 ID:38ZmstGe0

エスクも良いぞ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:17:03 ID:jO9iyFFcO

>>880
商用車のビニールシートとは質がちがうだろ。
二度と来るな！いやマジで。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:31:23 ID:MzbIhweN0

>>890
クロカンが能力を発揮できる道は日本にないとわかった。
舗装路走るのは乗用車の方がいい。
でも有名林道や河原ぐらい行くアドバンテージは欲しい。
それ以上やりたいなら短距離用遊び車にジムニー買う。

ということです。
はやりに乗りたいならミニバンを買いましょう。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:52:51 ID:CMgygy0bO

ま、乗用車なんて好きなの乗ればええやん。スポーツカー海苔は絶対スポーツ走行楽しんどるってゆうたら嘘になるやろ。
車の方向性はあくまで「こんな使い方どうです？」ってメーカーからの提案なだけやと思う。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:32:13 ID:lpuIX2ei0

>>895
言えてるわ。

エクスのコンセプトがちょうど合ってたから決めたね。
・スノボけっこうする
・雪の降るところに行ってもほぼオンロード
・汚れたもの濡れたものを平気で積む(大雑把な性格)
・大きすぎない
・テラノが好きだった
・ガンガン飛ばす方ではない

はやりだろうがミニバンは所帯じみててなんか好きになれん。
乗せてもらうには便利だけど買いたくはないな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:24:21 ID:X+rP/BYyO

セレナからエクスに乗り換えた
運転する自分からすると、エクスの方がいろんな意味で使い勝手がよくなった。
助手席の彼女からは少し不満があるみたい。
どうも室内の狭さがどうも・・・・らしいです。
そりゃ～　しょうがないやろと言い聞かせてます。

自分もスキーしますが、雪道の安定感はやっぱり違いますね。
ルネッサ（FF）で一度も雪で困った事はないのですが、雪が積もった高速道路の走行は不安定でした。
その点エクスは、助手席の彼女でもわかるぐらい安定感があります。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:39:06 ID:Xw88pV5b0

いきなりですが質問します

エクスの純正マフラーを外品に替えようと思ってるんですが・・・
交換してるみなさんはどこのメーカーの何をつけていますか？

僕としては交換したら性能がどうなるとかまったく分からないので
見栄えがよく重低音がいい感じに響く感じのやつを探しています。
かといって爆音とゆうのも・・・なんで、程よく響いていい感じとゆう
マフラー知っていれば教えてください。

今の所考えてるのはNISMOヴェルディナマフラーかFUJITSUBO Wagolisとかゆう
のはどうかと思ってます。予算的にも七万を超えられるとキツイので・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:49:02 ID:fekIDF4wO

マフラーなんか変えて、恥ずかしくないですかw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:56:04 ID:fyQ0Oo1V0

>898
NISMOヴェルディナマフラーかFUJITSUBO Wagolis...金持ちだぬ..おまい
見栄えがよく重低音がいいって　ふぁっしょんで変えるなよ
マフラーカッターでもつけとけ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:27:38 ID:RPdoN70k0

>898
エクス用のNISMOヴェルディナマフラーは2種類ある。
重低音なら先に出た方だが、見栄えなら後から出た方がオススメかと…。
先に出た方はオレも付けてたけど、アンダーカバー外さないと付かないし、
あれ外すとマヌケに見えちゃうんだよね。
それにアパートなんかに住んでるんだったら、
真夜中の駐車でのアクセルワークに微妙に気を遣うわけで。
だからオレは、純正OPのスポーツマフラーにしたけど。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:28:54 ID:ExvwanibO

ｴｸｽﾄﾚｲﾙ検討してますがNAの高速巡航でｽﾄﾚｽないのって何ｷﾛ位ですか？
ｽｷｰ場行くのに距離が長いんで。
ちなみに中央道をよく使います。

903 ：& ◆/p9zsLJK2M ：2005/09/16(金) 19:40:50 ID:fyQ0Oo1V0

>902
100kにきまってんだろうが、板で100k以上書けるかよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:34:38 ID:TlYFzbXc0

>>893
あんなシートに「質」って・・・。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:35:12 ID:Xw88pV5b0

>>900
じゃああんたは何を基準に考えるんだ？あんなホースみたいな純正誰だって嫌でしょ
>>901
御丁寧にどうもです。でもさすがにアンダーカバー外すのは嫌ですね・・・
後に出たほうがいいのかな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:37:33 ID:nX6h4U5/0

>>902
４速3000rpm以下で走れる速度（ＡＴの場合）。
上り坂きつい時はODスイッチOFFで走る。
アクセルワークに気をつければリッター12kmは走ってくれる。
ちなみにおれのXttの最高燃費は愛･地球博の帰りにはじき出したリッター12.7Km

907 ：901：2005/09/16(金) 21:49:35 ID:RPdoN70k0

>898
「ABBEY ROAD X-TRAIL」でググれっ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:57:50 ID:Xw88pV5b0

なんとこんな素晴らしいサイトがあったとは!!
ほんとありがとう～

909 ：902：2005/09/16(金) 22:22:42 ID:fyQ0Oo1V0

>908
xといえばNISMOだろうが　惚け!　エアクリもかえてみろ
漏れはヴェルディナマフラー後期型だ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:39:59 ID:1WP97q/E0

「SUV車は環境破壊」タイヤの空気を抜く抗議行動
http://hotwired.goo.ne.jp/news/culture/story/20050915203.html

なんじゃ、そりゃ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:21:41 ID:mar5lCW60

ヨーロッパはディーゼルのシェア高いからな
それにしても米井香織／高森郁哉・・・
SUVのSportsの意味、全く分かってないんだな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:22:35 ID:ExvwanibO

906
ﾚｽどうもです！
ちなみにその時の速度はどれくらいですか？
室内の騒音はどんなものでしょう？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:22:46 ID:mar5lCW60

追伸
多目的車はMPVだっつの

914 ：906：2005/09/16(金) 23:37:56 ID:nX6h4U5/0

>>912
いえいえこちらこそ。
東名三好インターから首都高を経由して東北道を走行。
流れてる所では平均100km/hで走りました。
途中渋滞走行が50分程ありましたが、休憩を除くと約６時間高速走ってました。
すべてAUTOモードにて走行（地面が雨で濡れてた為）。
騒音は気になるほどうるさくないです。オーディオも普通に聞けます。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:35:59 ID:eapeUWME0

age

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 17:47:29 ID:YQ4kXArYO

914
参考になりました！
長距離となると静粛性も気になるんで。
まずはｶﾀﾛｸﾞ貰いに行ってきます。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:06:50 ID:fg/glh950

916
長距離だとシートかえたほうがいいかも
静かなのはタイヤをレグノあたりに変えると静かさが増す

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:21:52 ID:+qa80TY9O

エクスとプラドどっちが乗り心地いい？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:27:06 ID:fg/glh950

エクスエクスエクス＿|￣|○

920 ：& ◆zgmyjiwKCs ：2005/09/17(土) 21:36:25 ID:fg/glh950

すまそ　わすれた
∧＿∧.　　　　　＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿
( ´･ω･) 　　　　/⊿□□＼＿_　　　　　/⊿□□＼＿_
( つ　　つ　　　　|　X-TRAIL 　｀l　　 |　X-TRAIL 　｀l
と＿)＿) 　　　　　ヽ-◎―‐◎‐〃　　　ヽ-◎―‐◎‐〃

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:03:24 ID:YQ4kXArYO

ちなみにｴｸｽﾄﾚｲﾙ海苔の人ってｵﾌﾛｰﾄﾞ用ﾀｲﾔよりｵﾝﾛｰﾄﾞ用を好みます？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:15:58 ID:4tDbmIn+0

自分はオフ用タイヤであります。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:37:06 ID:GIG+uLve0

この手の車で静粛性を求める奴の気がしれんな。
この前ホムセンの駐車場で偉いスピードでつっこんでくる
クラウンがおったが窓を閉めきって車内の静粛性は高そうだったぞ。
ちなみにＳＵＶとはすごーいアーバンビークルの略だから、覚えておいて
損はない。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:45:59 ID:uGReJF6Z0

>>923
勉強になった。
自分は、SUVって「すごい　うんこ　バキュームカー」　の略だと思ってたよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:51:14 ID:YQ4kXArYO

誰もｸﾗｳﾝ並の静粛性は求めてないよ。
きもい事言ってるし。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:12:36 ID:LcFmJ0AP0

おいらはオンロード用タイヤ履いているけど中々の静粛性だ。
路面によってはエンジンノイズくらいで結構静粛性がいいんだ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:16:02 ID:5gYMZKot0

自分が気に入ってれば
売れていようがなかろうが
他人がどう思おうが
どうでもよくね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:18:21 ID:GIG+uLve0

んだ、んだ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:28:17 ID:zr/9PtEYO

レグノ履け！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:55:02 ID:GBycPdOQ0

オレは年中スタッドレス（関東在住）
ホイルもタイヤ替えるのもまんどくさい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:46:58 ID:TUPEe4sr0

俺もこの夏はスタッドレスタイヤ履きっぱなしだった。
X-TRAIL用に今シーズンお勧めのスタッドレスは何?

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:46:32 ID:jy5adjK7O

744です。ｴｸｽﾄﾚｲﾙ購入決定しましたぁ！競合して、値引きもまぁまぁ満足って感じです☆来月初めに納車予定です！相談に乗ってくださった方ありがとぉございました★

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:39:41 ID:JXMcCnfQO

ｴｸｽﾄﾚｲﾙをﾗｸﾞｼﾞｰぽくしてる人いないですか？
邪道だって言われそうですが意外といけそうな気がします…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:18:05 ID:7L8Ikzg+0

>>923
はぁぁぁぁぁん？意味わかんねーーーぶん殴りてぇーーー
何で静粛性求めちゃいけねぇんだ？理由言え

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:04:08 ID:EDSqppJKO

ラグジー系？なのかはわからんが、ヤフオクにブラックのカスタムカーが出品されてたよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:31:03 ID:4IvoyHbu0

明日納車のオレがきましたよ。
金曜日見に行ったら車内ナビ取り付け中のため
バラバラになってた。ま、今はきれいになってるだろうけど。
あ～明日が楽しみだ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:20:42 ID:JrRRIzxz0

>>933
逆輸入しる
もしくはクロームパーツをペタペタ。
内装も全とっかえしないとラグジー系にはちと程遠いね。

オレはもっとゴツくしたいね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:16:18 ID:2KS+Z03p0

Ｘｔｔ　
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄ　ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾞｲｻﾞｰ　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ　　ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾌｫｸﾞ　　ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ
HDDﾅﾋﾞ　　　ETCﾌﾞｻﾞｰﾀｲﾌﾟ　　ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ
ﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙ　　　　ｻﾝﾙｰﾌ

でコミコミ　３２５万で見積もってもらった
車体値引きが１８万　オプが１０万くらい（？）してもらったが・・・・
買いか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:09:26 ID:JrRRIzxz0

オレは6月にXttコミコミ290ﾏｿで値引き39ﾏｿ＋ギフト券1ﾏｿ分
しかも初日産車・交渉二回目でこれ。
もっと粘れただろうけど早く欲しかったから決めたよ。
>>938
そんだけおｐ付けたなら値引きとおｐで45ﾏｿくらい行くんじゃねーの？
十分交渉の余地アリ！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:32:53 ID:CNN6at0P0

やったぁ。俺もエクストレイル契約しました。

Xttで、ﾊｲﾊﾟｰﾙｰﾌﾚｰﾙや、いろいろオプションつけて、330万で契約。
オプションつけ過ぎて、この値段になったけど、後悔はしていません。
値引きは45万ほど。

納車は、来月の上旬予定。

やっと、大好きな車を手にいれた感じです。

941 ：938：2005/09/18(日) 23:42:28 ID:2KS+Z03p0

ってことは３００なら買うって言えばいいだろうか？
つか、まだまだ値引きできるのかぁ・・・・orz

ちきしょうＤマンめ！！

>>940
ｵﾋﾟｼｮﾝ詳しく！！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:58:34 ID:ViLdSAB8O

ハイパールーフ＝ミーハー
ウィンカー付きドアミラー＝ミーハー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:00:40 ID:2/CAmhXs0

>>942

そんなおまいが硬派だと思い込んでるおｐは何なんだ?

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:22:44 ID:bpZegAPLO

ｴｸｽﾄﾚｲﾙって300万以上するんすか？
新車考えてたけどちょっと無理かも orz

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:31:12 ID:T4iID7Cn0

200万でかえるのがエクストレイルじゃなかったっけ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:33:48 ID:HdUj9BTT0

ディーラーオプションは後で付けた方が得じゃん

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:42:20 ID:2uZOR56Y0

>>943
オレならバックドアハンドル
若しくはトレーラーヒッチメンバー

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:14:41 ID:Ko0QOeMW0

300万なら他の車乗りませんか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 06:00:35 ID:pP9xHShS0

みんな、適当な事かいてるね。
数字のマジックに騙されまくりじゃん！
それだけ値引きさせた！って思い込ませるのが奴らの仕事。
>>940
オプション１００万も付けたのですか？
Ｘｔｔ　車両本体店頭渡しで約２４０万。値引き４５万で車両１９５万。
諸費用普通車約３５万。足すと約２３０万。
契約３３０万。引くと約１００万。←これがオプション価格か？
スゲー金持ちですね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:37:15 ID:WsRsX39J0

ヲレがOPで付けたのはサンルーフ、寒地仕様くらいだな
バイザーとカーペットは当然タダ（これをタダで付けてくれたらハンコ押すとか言って煽ってな）
後は前の車からの移植で無問題

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:41:59 ID:HwIQqqEKO

>>948
たとえば？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:58:08 ID:FF6ZByUHO

レガシィーのアウトバックとかは？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:23:00 ID:XR7EVOBcO

いやプラドだろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:45:22 ID:HwIQqqEKO

>>952
IDが懐かしいゲームだな
ｱｳﾄﾊﾞｯｸいいなぁと思うけど、やっぱｵﾌﾟ付けるとかなり差があるんじゃ？
ｳｫｯｼｬﾌﾞﾙﾗｹﾞｯﾁﾞ欲しい人もいるだろうし

>>953
ﾌﾟﾗﾄﾞってw 300少々じゃｷﾋﾞｼｽ
デカすぎだし･･･

争うならｻｰﾌかLOVE4がいいとこじゃね？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:59:35 ID:4FzXhCPJ0

RAV4
FMCでサイズアップするかもしれないので、そうすると、今以上にエクスと購買層がかぶってくるかもね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:27:58 ID:WsRsX39J0

>>955
それだけエクスの客をもぎとりたいんだろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:49:15 ID:Tt/ZpE4T0

確かに。俺はエクスと新RAV4で迷っている。
ウイングロードもちょっと気になる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:59:42 ID:7iPVNG4t0

>>957
エクスにしろエクスに!!
いいど～～～～～
・・・どこがいいとは言えないが・・・フィーリングさ!!

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:50:04 ID:Ey1QCruHO

新車買ってから1300㌔ほど走ったが、エンジンが
最初に比べうるさくなったように思えるがこんなもんか？
あと、エクスってＡＴの3～4速のｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞのタイミング微妙だよな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:10:58 ID:7iPVNG4t0

>>959
おーー仲間よ！！俺も最近まさに1300km越えた
同じエンジン音気になってた・・・（アイドリング状態時

ＡＴの3～4速のｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞのタイミング＞
俺はまったり運転だからその辺は気にしたことないなー
それより発進時にロケスタしてしまうことが多々ある
それの方が気になる・・・まぁ気を使えばいいんだが！後は慣れかな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:36:41 ID:aUsZlRU20

>>959
俺は仲間ではないが最近まさしく130000km越えた!

高速で、ぬやわkmからスピードリミかかるまでの振動がひどくなってきた。
しかしエンジンは強いよ・・・SRだから

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:21:04 ID:rMrCIb3S0

>>959
おれは最近3000km超えたんだが確かに1300km超えた辺りからうるさくなってきた。
ただ、音を聞いてる限りではエンジンよりもタイヤがうるさくなったような感じがする。
１ヶ月点検の時オイル交換したから（当然0W-20で）気にならないだけかも知れんが。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:44:16 ID:Rc9xbvZ10

納車されました～！
↑納車したてだから？とっても静かですよ。
ナビがすごすぎて使いこなせるかどうか・・・
説明書とにらめっこがしばらく続きそうですわ。
これからいろんなところへ行くぞ～！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:09:30 ID:eIiX+ive0

>>963 ｵﾒ！

ところで非難を承知で書き込みますが
エクスをステーションワゴンよりにしたいのです

優れた4WDシステムと使い勝手のよさから第一候補なのですが
Xttのシートをホールド性の高いものに変えて
ダウンサスとタイヤを静粛性の高いものにすれば
近い感じになるかなと思うのですが
似たようなことをされた方はいませんか？
　

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:36:49 ID:pyUBQQGW0

>>964
改造する手間とコストを考えたら最初からこれにしたほうがいいんじゃない？

http://www.autech.jp/SV/XTRAILAXIS/index.html

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:48:53 ID:eIiX+ive0

>>965
ありがとうございます
コストだけで考えるとライダーやアクシスが一番合理的ですよね

ただ乗られている方には失礼ですが
フロント周りの装備やクリアテール、木目調などがどうも…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:23:08 ID:B7xnelgVO

見た目に惚れたけどﾎﾞｰﾄﾞとかｻｰﾌｨﾝはやらんから2WDにしたいんだがどうなのかな？
街乗り基本でなんか不便するかな？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:43:41 ID:ZkY/VaCE0

雪が降らない所だったら問題なし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:44:51 ID:rMrCIb3S0

>>967
2WDか4WDかは価値観の問題だから別に気にする必要ないと思う。
ただ高速走ってる時にAUTOモードにしとくと横風に煽られないし、
大雨降った時なんか安心感がぜんぜん違うよ。
実用燃費も大差ないと思われ。いちおう4WDをプッシュしとく。
一度でも４駆欲しいな～と思った事があるなら4WDにすべき。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:17:37 ID:B7xnelgVO

>>968　>>969
ｻﾝｸｽ　雪も降らないしあんまり高速走る機会も無いので2駆にしまつ
4駆に憧れた事も正直無いので…

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:22:38 ID:pyUBQQGW0

ずっとFFで走ってたら酔わないか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:19:27 ID:uwWqqP/50

運転下手なんじゃね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:48:48 ID:ZLhjt49R0

ずっと２WDで走っているのですが、
たまにはAUTOやLOCKにして動かした
ほうがいいのでしょうか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:56:34 ID:ozpuMImJ0

>>973
たまには、AUTOやLOCKにしてやんなよ。
LOCKは乾燥した舗装路ではしないように。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:38:34 ID:DUd1C79IO

HPで色々調べたけどﾛｰﾀﾞｳﾝ&ﾊｲﾘﾌﾄにしてる人結構いるんだね。
みんな個性があってカッコいいよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:07:32 ID:VY4fvkLuO

ｲﾀｲ個性もありますがね
たとえば、でっかいリアスポ、そんなに明るくしたいの？と聞きたくなるぐらいのフォグランプの数とか

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:06:57 ID:srHqYiGv0

たかがエクスに改造かょｗ
おめでてーな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:21:39 ID:DUd1C79IO

改造って w

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:35:16 ID:3bHtiA8N0

アコード　ローレル　ローバー♪
アコード　ローレル　ローバー♪

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:53:20 ID:uwWqqP/50

何の歌？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:25:50 ID:x8qoZFj10

次スレは～？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:47:27 ID:uI4dzk8s0

>>977

そのたかがエクスに改造も400馬力オーバーの白エクスGTってのもあるな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:40:17 ID:3bHtiA8N0

アコード　ローレル　ローバー♪
アコード　ローレル　ローバー♪

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:00:14 ID:X2mdF84N0

次はとりあえずHEVなのか？
ttp://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/XTRAILFCV/index.html

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:57:39 ID:JP3ZmiOv0

>>976
人がどういじろうが人の勝手だろ？金ないからって僻むな。

みんな個性があって悔しい程カッコいいじゃねぇか!!!!!!!

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:09:56 ID:gZ2hqBNW0

結構走ってる人いますか？
俺は4年目、それそれ9万になるんですが、最近気づいた事。
0w-20の指定オイルは夏の暑さには耐えられていない様子、ピストンのスキマにも
絡まないようで3000回転ぐらいまで上げないと加速しなくなってきた。

それで10w-30を入れたら激変、吹け上がりのレスポンスは若干悪くなったが
2000回転ぐらいで十分な加速もでき、エンジンの疲れたような具合も戻った。
今度は3回目のATF交換に行ってきます。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:45:47 ID:CU6KkzfMO

ＭＴのＳって何馬力ですか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 04:04:16 ID:HHHnml0s0

>>986

>0w-20の指定オイルは夏の暑さには耐えられていない様子・・・
>ピストンのスキマにも絡まないようで・・・

君の車のエンジン内部は４０度以下ですか？
そもそも高温時の外気温は関係ないし

>それで10w-30を入れたら激変・・・

すべてにおいて気のせいです。
むしろ逆だろ？粘度上げて抵抗増えて。
ただ、あながち否定も出来ない。
９万ｷﾛの距離からして、ピストンリングとシリンダとのクリアランスが大きくなり
0w-20ではサラサラすぎて、10w-30で丁度イイみたいな・・・

あと１年と１万ｷﾛは、特別補償を受けられるので
万が一の為に指定オイルの方が良い。（場合によっては補償適用外になる前例アリ）
夏の暑さは関係ないよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 05:08:39 ID:LM2fccunO

前出かもしれないが、ライダーはカッコ悪い。
何でもグリルを銀メッキにすれば良いもんではない。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:14:09 ID:TdxQnmOW0

>>986
俺は3年過ぎで13万5千キロ越えたとこ。
オイルは新車時からずっと5W-30(日産純正)だけど
10万キロ手前からトルク感が極端に薄く感じるようになってきたので
粘度指数を上げて圧縮力を良くする効果のある添加剤を入れて対処してる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:22:37 ID:8WnK26F+O

で、次スレﾏﾀﾞｧ-?（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:50:35 ID:ZfnUI0fZO

あと二十㍉横幅広くてもいいかも。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:56:49 ID:yw+vyhhp0

>>992
俺は逆だなあ。エクスが許せる横幅ぎりぎり一杯。これ以上広くなったらやだ。
駐車場で降りるときとか、この幅でもときどき不都合あるし。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:16:12 ID:XnKJaKWZO

1000

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:16:01 ID:sgBIyviE0

次スレ立てて置きますタ

【日産】エクストレイルの広場　その20【X-TRAIL】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127265082/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:18:20 ID:PKn9cIkYO

ﾓﾂｶﾚ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:14:17 ID:+KxPPa8g0

ｱﾘｶﾞﾄ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:44:53 ID:QcuD6qKH0

>>995
乙

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:02:17 ID:T2AnMQl0O

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:02:51 ID:y0SWiS710

オレは青エクス

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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