>>910 俺が特徴を挙げろと言われたらこうかな
・世界戦略車で12カ国でテスト走行の末チューンされた足回り。固めがはやってる中、あえて
ストロークして粘るしなやかなサス
・日本の高級志向とは違った質実剛健なパッケージング。一部ミドルセダンで実装されるような装備も
・デザイン。5ナンバー枠なのにフェンダーの張り出しが量産車でスポイルされなかった秀逸なデザイン
・WRCベース車からくるオーバースペックなほどの剛性。
・電動パワステらしからぬハンドリング。日本車にありがちな中立付近での過剰な制御が無く自然なフィーリング
・安!
・MTがスポーツグレードなどのぼったくりグレードじゃなく普通のグレードに用意されている。
ATよりちゃんと安くなる点
・マーチサイズで街乗り内装じゃないところ
・室内が異常に静かなところ。(これは値段や車のキャラで想像したより静かだったからよけいに
壮思うだけ?)