【Ｍ】MAZDA RX-8 part99

前スレ　【Ｍ】MAZDA RX-8 part97
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122523961/

公式ページ　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト　http://special.rx-8.mazda.co.jp/

▼スレ立て時の緩やかルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・関連スレは８関連中心で。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで完全無視。
　無視できないあなたも荒らしです。
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ

▼関連ＨＰ▼
RX-8試乗ポイント
http://www.rx-8.mazda.co.jp/testdrive/
VTR
http://www.rx-8.mazda.co.jp/asx/try_300k.asx

2.9パーセントスペシャルローン実施中【12月末まで】
http://www.mazda.co.jp/go-mazda/rx8_credit/

RX-8 MSVスペシャルサイト
http://www.mazda.co.jp/customize/rx-8msv/

RX-8 コンセプトムービー
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/conceptimage_300k.asx

RX-8 X-MEN CAR
http://special.rx-8.mazda.co.jp/fun/x2/

サーキットランの車載カメラ映像
http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/timeattack_300k.asx

ロータリードキュメント〜「挑戦」〜
高画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_500k.asx
低画質版　http://special.rx-8.mazda.co.jp/asx/rotary_300k.asx

zoom-zoomコンセプトムービー
http://www.zoom-zoom.mazda.jp/asx/brand_1m.asx
http://www.zoom-zoom.mazda.jp/asx/feel3_1m.asx

ロリータードキュメント〜「挑発」〜

▼安全対策�@▼
↓広角ドアミラー(純正への貼り付け型)
※これで悩みの左後方死角確認がだいぶ楽になります。
製品案内：http://www.alpha-progress.com/aut_top.html
適合型番：http://www.alpha-progress.com/cgi-bin/list/a_list.cgi?category=ＲＸ−８

製品案内：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist.htm
適合型番：http://www.zoom-eng.com/product/bluewidemirror/bluemirrorlist2.htm

製品案内：http://www5.plala.or.jp/dtec/rx-8/product/product02.html

▼安全対策�A▼
↓ドアミラーウインカー
※両サイドの車両へ車線変更が伝わりやすくなります。
自動後退：http://www.sa-chibanaganuma.com/seven/rx8/event/event.html
MYTOTH製：http://www.auto-acp.com/name/mazda/rx8/~wink.htm

▼盗難対策▼


1.クリフォード[栗]（盗難防止装置）
2.コードアラーム（盗難防止装置）
3.セプター（盗難警報装置）
4.バイパー[蛇、毒蛇]（盗難警報装置）
5.クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)（盗難警報装置）
6.旧ホーネット[蜂、骨]（Mシリーズ・盗難警報装置）
7.ボルテックス、ブーメラン、JAZZ（盗難警報装置）
8.バリケードSQ5000（簡易盗難警報装置付エンジンスターター）
9.守護神（対象年齢18歳以上のおもちゃ）
10.カーモニ、オートポリス（対象年齢10歳以上のおもちゃ）
11.ダミーLED

プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜5をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜11
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。

▼関連スレ▼

【M】ＲＸ−８修理整備スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110358673/
ＲＸ-８　水素ロータリーについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099798890/
▲なぜRX-8も大失敗したのか？【1】▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102995230/
【MAZDA】 マツダ総合スレ part.16 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119701676/

▼おまけ▼

さいだいしゅちゅりょく〜
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20050610234228.jpg



テンプレは前スレのを貼り付けただけなので、追加があればヨロ。

>>1乙

【Ｓ２０００ｖｓＲＸ−８】
http://www.thommino.com/Video/Rx-8/267RX8(2).wmv
http://www.thommino.com/Video/Rx-8/1747RX8_vs_S2000.wmv

これも加えてくれ。
ちょっと前までテンプレに入ってたものです。

ロータリーサウンド最高！

ﾚｶﾞｼｰよりも遅い糞8(ﾌﾟ

>1
乙

>>1
乙枯れ

乙
・・・・・出だしから間違ってるしｗ
前スレ直し忘れですね

>>9
レガシーフリー

オープンのS2000なんかと比較するな
あれは趣味だけの車だろ
しかもﾄﾘｯｷｰで危ない挙動
脳内乗りは勘違いの知識で自分の考えを押し付けるキモい奴
群サイも筑波も最速には程遠い
いいとこ無い訳だが
オープンならやっぱり気持ち良く乗れるロードスターだな
ｾﾐMTのMR-Sも捨てがたいな
でも危険な挙動のS2000だけは勘弁

RX-8は操る楽しさが堪能できる車

おい脳内
こんどはﾚｶﾞ乗りに成りきりか？
一生脳内やってろよﾎﾞｹ

99とはまたスゲェ勢いだな

次は100じゃん
凄いな
こんなに伸びるっていうのは
RX-8を快く思ってない人達が多いんだね？

>>17
おまいも快く思ってない１人なんだろ
まあいい、それはそれとして、8月8日までに100を立てるぞ、協力しれ。

>>1 乙！

なにげに前スレの埋め立て面白かった。
折れ的には、992, 997 GJ.

前スレ埋まりました。

【Ｍ】MAZDA RX-8 part98
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122523961/l50

>>18
一応RX-8海苔だがな

リコールでタンク交換になった人いる？

俺は遮熱材とリプロだけ(･∀･)ﾖｶﾀ

>>22
>22 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2005/08/04(木) 20:41:13 ID:YXacG0xY0
>
> リコールでタンク交換になった人いる？
>
> 俺は遮熱材とリプロだけ(･∀･)ﾖｶﾀ
>
>
お

>>22
俺も同じだよ

>>1
乙

>>21
カキコ読んでればよくわかるよ、オレもRX-8海苔だ 、

８最高！

>>1乙

お前らｽﾝｽﾝしてみ。俺の８は夜なのに外気温表示が４１℃まで上がった。暑い。

7月末に８のTYPE-Sを購入したんだが納車がディーラーの休みの関係で
少し遅くなりそうだ、早く乗りたい

盗難関連のテンプレなんだけど
古いので一応貼っておきます。

1：クリフォード[栗]（盗難防止装置）
2：パンテーラ［ﾊﾟﾝﾁﾗ］（盗難防止装置）
3：コードアラーム（盗難防止装置）
4：セプター、Grgo［ｺﾞﾉﾚｺﾞ］（盗難防止装置）
5：バイパー[蛇、毒蛇]（盗難警報装置）
6：クライムストッパー、アルパイン、エクスカリバー、K-9、マークスマン、新ホーネット(Gシリーズ)（盗難警報装置）
7：旧ホーネット[蜂、骨]（Mシリーズ・盗難警報装置）
8：ボルテックス、ブーメラン、JAZZ（盗難警報装置）
9：バリケードSQ5000（簡易盗難警報装置付エンジンスターター）
10：守護神（対象年齢18歳以上のおもちゃ）
11：カーモニ、オートポリス（対象年齢10歳以上のおもちゃ）
12：ダミーLED

プロの車窃盗団から車を守りたいなら、1,2をセキュ専門店で取り付け
プロの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜6をセキュ専門店で取り付け
近所のガキの車上荒らしから車を守りたいなら、1〜12
10円パンチや当て逃げから車を守りたいなら、シャッター付駐車場
近所の誰かに恨みを買っている、嫌がらせを受けているなら、引越。

>>23-24
そんなに焦らなくても（乙

>>28
なんか前車がミニバンだと一気にAMB温度上がる希ガス
俺も50℃直前まで逝ったことある。
今のところ過給してないんで、あんまり気にしてないです。

車高下げるとヘッドライトは近くなるの？遠くなるの？

右と左でライトの照らす距離が違うのって普通？

>>33
普通。
左は歩行者がいるので全ての車で左のライトは少し上に上がってます。

あー、漏れのは左目の視力がイイ。

>>34
さんくす

>>34
おいおい、理油が違うぞ
対向車への眩惑に配慮して右が低いのが正解です。

>>32
前後車高のバランスで変わるだろ
車高調整後はヘッドライトの調整も必要です。
まあ、８の場合はクリックで調整できるから楽だけど。

って頭イタイよ＝

ライトの件、以前Ｄマンに聞いたことあるけど、
その時の答えは>>34ダターヨ。

>>37
・・・・・なあ・・・
対向車のライトって右と左で眩惑の違いわかるか？

いあ、３７のが正解。

>40

おまいんさんの意見はちょっとずれてるぞ。
左のライトは、対向車からはすかっぽ向いてるから眩しくない。
右のライトは下向いてるから眩しくない、だ。

レンズのカットは・・・

HIDってみんなは上向けてる？
今日お互い上り坂の交差点で対向車もＨＩＤ仕様（ワゴン系）
お互い右折だったんだけど眩し過ぎてウィンカー見えず
数秒お見合いしてしまった

おそレスながら前スレの
流れ携帯で見ながら吹いた。
横でたってたねーちゃんに思いっきりびびられたじゃねーか。

861 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/03(水) 21:01:03 ID:OnjuchBhO
今度８で海に行くんだが、何か注意する点はありますか？


ちなみに彼女と二人で実家に泊まってくるのですが
そっちについても何か注意すべき点はありますか？
862 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/03(水) 21:13:26 ID:V/I5/XNd0
そのくらい自分で考えろボケ
863 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/03(水) 21:22:07 ID:Jrd9jrh80
>>861
どっちの実家？
864 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/03(水) 21:37:15 ID:uE971o9wO
ゴムつけろよ
865 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/03(水) 21:42:13 ID:j6FkNKwP0
>>861
100%聴かれてると思え。
866 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/03(水) 21:42:30 ID:OnjuchBhO
彼女の実家です
故にゴムが必要になるような行為はないかと思います
867 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/08/03(水) 21:46:30 ID:NddoV8lZ0
生かよ

左が高くしてある・・・
右が低くしてある・・・





言い方が違うだけで同じ事いってるのでは・・・・

zawawazawawazawawa

>>44
明日あたり「お前らが笑ったコピペを貼れ」板にでてるんだろうなｗ

ちなみに、わたしも「ぷっ」ってなりましたｗ

楽しめてよかったね

おいおい、前スレは６日で埋まったよ。
なんなのこの速さ？？

今日も洗車でピカピカ。しかし昼に洗うと汗だくだ。やっぱり洗車は夜にするのが
いいのかな。

ヒント：GS

戦車戦車でキッズだらけ

おいらはＧＳで手荒い戦車をお願いしています








でも傷だらけになるんだよなぁ　orz

>>53
そりゃ手荒いんじゃキズ付くだろ

>>49
このスレは１時間で５０レスを超えてるｗ

俺のはブリブラだけど、ワックスはかけない！（まあ、車庫に屋根あるし）
洗車後の水もふき取るのではなく、押し付けて吸水させてる。




でも新車で納車された時から極薄くではあるけど洗車傷があるのだが・・・orz

>>55

それは母さんが夜鍋して洗車してくれた痕

迷惑な母さんがいたもんだ

迷惑なおかんと言えばうちのおかんだ。
もう5年くらい前になるがクルマの屋根に洗った毛布だったかな、干してた。
風で飛ばないようにと石を置いてたのだが、やっぱり風でめくれて石は転がり落ちて
ボンネットをゴロゴロ。見事に傷だらけ。

迷惑というなら母さんよりも彼女であろう
俺がいかに大事にしてる車か全くわかってない
グローブボックス足で閉めるとか、ドア開けるとき隣の車に当たっても平気とか
鼻かんだティッシュ後部座席に投げ捨てるなんて当たり前

やめとけ、そんなおばはんみたいな彼女なぞ・・

>>59
ほんとそんな彼女やめとけ。
将来ｹｺｰﾝして子供が出来ても、ろくでもない大人になるぞ。

今はその子性格まだマシでも
ｹｺｰﾝするとｳﾝｰｺな感じの性格に
なってると思われ

>>45 本質を理解してる言い方と
うわべだけしか見てない言い方
理解できてる？

>>59
分かるよ、それ
男にとって車は宝物なんだが、女にはそれが分かってない
車の中で平気で髪をとかしたり、駄菓子などをこぼされたりすると殺意を覚える
誰でも大事なものがあって、それを粗末にされたり馬鹿にされたりすれば怒れるものだ
逆に女に対しても、化粧とかファッションを馬鹿らしいと思っても尊重してやらないといかん
相手をよく観察すれば、そのくらいのことは分かるもんだ
それが分からんような女は止めとけ

最近の「車に興味の無い」層の男もそんな感じだよ。

女なんて飽きたら捨てればいい訳だが
結婚する気にはならんだろ
所詮赤の他人だし
その気があるなら教育しなければならないがな

宝物とか語る以前の問題だと思う。

車に興味ある男も、歳を経るごとに周囲からいなくなってくる。
気がつけば、周囲は皆ATのミニバン・セダンに子供を乗せ、
最近の車はもうよく分からないと言い放つ。

言い放つなんて
大袈裟な。
いいだろ別に。

>>69
ここは8ｽﾚです。車音痴……もとい、ATﾐﾆﾊﾞｿ乗り様の来る場所じゃありませんよ。
ご自分の巣……もとい、ｽﾚへお帰り下さい。

あるある探検隊の人、新ネタﾏﾀﾞｰ?

煽ってないのに譲られる

ハイ！ハイ！ハイハイハイッ！ワオ！　

　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ヘ|　 |＼　　ヘ|　 |＼
　　　　<　　　　　<


　あるある探検隊！
ヽ(｀Д´)　ヽ(｀Д´)
　 |　ヘ|ヽ　　|　ヘ|ヽ
　　|￣　　 　 |￣

　あるある探検隊！
　 (｀Д´)ノ　 (｀Д´)ノ
　 ノ|∧ |　　 ノ|∧ |
　　 ￣|　　　　￣|

ガソリンは絶対にレギュラーはダメだ。
ハイオクでないと性能が落ちるとか以前の問題。

もともと性能が悪い8にはレギュラーで十分！

>>72
ﾏﾀｰﾘと走っていても、8のいかつい顔を見ると勝手に譲ってくれるときが結構ある
正面から見ると、威圧感あるからなぁ

>>74
小便で充分だよ

>>74
>>76

ｵﾏｲﾗ暇だな。

このスレで煽る <= 時間が余ってやることない　<= 実は車持っていない
<= でも欲しい車がない　<= 話題になっている８を煽る　ルーーープ

時間余ってやることないのか。働かないと車買えないぞ。

小便で走ったら、これはこれでスゴイ車だと思う。

>>72 thx

ｗ

RX-8はスポーツカーか？
婆ちゃんを乗せながら高速道路に乗りアクセルをペタペタ。
老人を乗せているときは安全運転？のつもりなので
キープレフト ←（懐かしい言葉です）
するとミラーに赤い車が！
RX-8登場です。
猛スピードで筆者を追い越したので
追いかけてみました。
RX-8はさらにアクセルを踏んだようなのですが、
すぐ追いついてしまいました。
空き車線から全開で追い越してみたり、
後ろにぴったりついてみたり。
アホな大人2人は遊んでいました。
これだけでは判断できませんが、
スポーツカーなのに遅い とは
致命的ではないでしょうか？
あとで気づいたのですが、筆者と同じ町のナンバーでした。
「あいつのうちのアリストだったのか」
…とバレないことを祈ります。
そして、同業者でないことをさらに祈る。

馬鹿ｱﾘｽﾄか・・・・

>>75
おかげで高速で先頭走らされそうになって困るんだ。

譲ってくれたり
いきなり飛ばしたり
反応を見るのも面白い
こっちは車間とってマッタリ走ってるのにね
やっぱり見た目かな？

むかつく奴は
前が詰まっているのにぴったりくっつく奴
見ると大体がオバチャン
やっぱりオバチャンの行動は車に乗ってても変わらないもんだ
ブレーキ掛けるのが怖いよ
お願い、やめてぇ〜！

2JZと比較されるのもアレだな。

遅いのにいきがってるんだよ。8海苔はよｗ
スポーツカーだなんて勘違いしない方がいいんじゃね？ｗｗ
160馬力なんてカローラとかと大して変わんないじゃんｗｗｗ

相変わらず頭の弱い奴だなｵﾏｴは
脳内でS2000に乗ってんじゃねえのかよ
今度はｱﾘｽﾄ乗りにナリキリかよ
やっぱり脳内だけあって、本当に自分が無い奴だな
早く就職して車買えよ！
車買えてもｵﾏｴの心のキズはパックりと開いたままで
治る事は無いだろうがな

おぃ脳内！
心のケアをしてやろうか？
その前にその歪んだ思考と勘違いで貧弱な知識を自分で認識しなければならないな




ｵﾏｴじゃその時点で無理かw

いくら何でも言いすぎだ
可哀相だろが

そんなに事実を突き付けられたら
心と頭の弱い脳内君は立ち直れないぞ
ついでに、理解できないかもしれないぞ

カローラ海苔が吠えてるなｗｗ
今度は妹のスプリンターで勝負してやるかなｗ

あぁーさっきは遊んでいたと言ってたのに
勝負になっちゃったよw

まぁ脳内だから関係ないかw
8乗りは君なんかと勝負も遊びもしないよ
ただまったり走ってるだけ
頼むから勘違いして危険な運転しないでねw


チャリンコでwwwwww

160馬力の4AT乗用車なぞあっという間にバックミラーん中で豆つぶになって視界から消滅。
こう言うと、鈍亀8海苔どもはお決まりの「車を操る楽しみが云々」とか言い出すんだっけか？ｗ
乗用車並みの馬力の鈍亀は、一番左の車線を軽と一緒に走っててくれ。頼むからさ。

おぃ脳内！
その小さな脳味噌は大分腐ってるみたいだな
ｵﾏｴの書き込みは心が足りねぇんだよ
はっきり言ってつまらねえ
その腐った脳味噌使って心の叫びを書き込めよ
これじゃ俺が一方的にイジメてるみたいだろ

遅かろうが、どうであろうが自己満足で乗れたらいいと思ってるんですが･･･
いぁ、まだオーナーでもないのですが、８とMR-Sのどちらにしようか悩んでます。

　主に通勤片道50km（うち高速40km）に使いたいと思ってますが、８の燃費はどんなもんでしょうか？
特にいじるつもりはなく、タイヤを変えるくらいしか考えてません。
　燃費は距離がでかいので結構大きな問題です。オーナーのみなさんよろしくお願いします。

>>92は歩道を自転車で走っててくれよ。頼むからさwww

非力なことについて何の反論もなく愚言を吐くだけかｗ
ま、しょうがないよな。鈍亀なのは、　事　実　で　す　も　ん　ね　ｗ
認めざるを得ない事実ってところか。
いくらコーナリングが楽しいと言っても、ライトウェイトって訳でもない車重で、
エンジン非力ときちゃ、スポーツカーと名乗るのは詐欺に近いな。
今度から中型車以上の車には、ちゃんと道譲ってねｗ

おぃ脳内
心が痛いか？
悔しくて心臓が破裂しないか、救急車呼ばなくて大丈夫か？
最近のお坊っちゃんは貧弱で打たれ弱いからな
ｵﾏｴももっと社会に揉まれて勉強しろよ
劣等感なんて自分で克服しなければその先に行けないんだよ
腐った脳味噌フルに使って勉強しろ

遅い車がダメなんて価値観は20年前の話だと思うんだけどね。

漏れ、自分で言ってるもんな、実質200馬力がせいぜいとか
ロングホイールベースはスポーツカーとしてどうかとか。

この車の価値観がわからない人は別の車乗ればいいだけの話で

遅いなw

とか言っているやつの考え方がさっぱりわからん…

今日は天然物のﾊﾞｶ池沼が釣れてますね？

>>94
多分乗り方次第では9Km近く行くかと。

MR-Sとは楽しみ方が違うから
自分が何を軸にして車を選びたいのかをはっきりさせれば
自ずと答えが見えてくるよ。

>>96
脳内乗りであると言う意見には反論できずに煽るだけですかw
まぁ脳内なのは事　実　で　す　も　ん　ね w
認めざるをえない事実ってとこでしょwwww

仕事が一段落してみてみたら
おーおー夏休み組がいっぱいわいてますな
早めに宿題終わらせておけよ？
３１日に泣きつかれてもおとーさんは手伝ってやんないぞ

>>101
必死だなｗ 鈍亀海苔ｗｗ

必死だなw脳内w

煽りはスルーしてくださいよ

鈍亀

99にもなってリアル厨に粘着される車ってないよなー
そんなに気になるならパパの車ぶっこわして買い換えてもらえよ

脳内君
書き込みの内容が貧弱になってきたね？ww
もうやめといたら？w

気にされてると思ってるところが8海苔のおめでたいところｗ

　　　　VeknxVCv0
　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎�W◎）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>109文面意味不明なのがリアル厨

現実世界では誰にも気にされない脳内君
まるで公衆便所の便器にこびり付いたｳ〇ｺ

ﾈｯﾄでしか自分を主張できないんだね。可哀相

非力・非スポーツカーについての反論は結局なしか。
ようするに、みんなそれは認識しているが、我慢しているというのが本音ってとこか。
運転が楽しいだのフィーリングだのという理屈をこじつけてるが、実際は納得しきれてないってのが
オーナーの実際の正直なところか？

リアル厨相手に反論などないわけだが

（・ω・）あっそ

非力も何もたった1300ccの車にどこまで求めるんだい？www
脳内君は変なことを言うんだねぇ

非ｽﾎﾟｰﾂｶｰってのは当たってるかもしれないね
少なくとも君が自転車をこぐように、目を三角にして乗るような車じゃないよ
それを自分がどう考えるかだろ

煽りを無視せずプチ祭り

ハイ！ハイ！ハイハイハイッ！ワオ！　

　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ヘ|　 |＼　　ヘ|　 |＼
　　　　<　　　　　<


　あるある探検隊！
ヽ(｀Д´)　ヽ(｀Д´)
　 |　ヘ|ヽ　　|　ヘ|ヽ
　　|￣　　 　 |￣

　あるある探検隊！
　 (｀Д´)ノ　 (｀Д´)ノ
　 ノ|∧ |　　 ノ|∧ |
　　 ￣|　　　　￣|

なんだ？ブサイクなママに呼ばれたか？
ごはんだよーってｗｗｗｗ

釣られてるバカも荒らしなみの低レベル
８海苔のレベルが疑われて迷惑

放置できないのか？

今月中にUSEDの８購入予定です。
ドイツ車からの乗り換えですが、欧州車は国産より頻繁にマイチェンしているので、
USED購入の場合、年式に伴うマイチェンの見極めが決定要素になってきます。

８は比較的新しい車なので、USEDの年式はH15年かH16年になってきますが、
どちらの年式(または月)を購入するか、決定的な要素が何かあれば教えていただければ幸いです。
昨年夏にマイチェンしたのは知っているのですが・・・

>>119
うむ、正論だ。
そこまでわかっててなぜageる？

U-Carといえば、ここで８検索したら
ttp://dealers.mazda.co.jp/ucar/
関東マツダ花小金井店にFFでATのtype-sがある事が判明！

メーカー名：マツダ
車名・グレード：ＲＸ−８ Ｔｙｐｅ−Ｓ　ＢＯＳＥＮＡＶＩ
年 式：平成16年式
車 検：平成19年02月
走行距離：800km
ミッション：ＡＴ
排気量：2000cc
ボディカラー：ヴェロシティレッド
燃 料：ガソリン
駆動方式：ＦＦ
ドア数：4

＞１２０
LBAのほうがいいんでない

＞１２１
それは8日までに１００スレ目を目指すために
煽り優待月間中だからですよ

８は実際、速いよ。
ンダのＳ２０がボアアップしてＳ２２を開発する理由とは？
考えれば簡単に分かるよね。
Ｓ２は敗北したんだよ。

スカクーや、バルのガシーは相手にもならないよ。

>>122
何だコリャ？？？

>>122
それの写真３つめ、ＡＴのシフトノブ。

>>122
TYPE-S
AT・2L・FF
？？？？？
謎は深まるばかりな訳だが・・・。
特別仕様か、そうか、そうだよなぁ。

>>120
とりあえず、>>1をじっくり読みましょう。
その後に書き込んで下さいませ、御主人様（はぁと）

昨日マッタリ流してたら３速レブ近くまで
出てたよ…orz

どこで？

俺は今日、1速でレブまで回したよ。
初めてピーって音聞いた。

押すとベコベコするのって、センターコンソールのどこら辺なんですか・・・？

明日試乗に行ってきまつ。
楽しみ。

スマソ。。。sage進行だたよね。。。(´・ω・｀)

http://www.ath-hinsberger.com/e/Mazda_rx-8.htm

これええなぁ･･国内のエアロはろくなのないし。

>>135
下の口はいらない、くどい・・けど・・・クセになる・・
もう一度見たくなる・・・そんな外装だね

センターコンソールに体重かけるなよ。
お前の中の何かが砕け散る音がする。
そしたら蓋を開けずさっさと逃げろ！！

>135
したの大人しめの奴のほうがいいな。
しかし細いナンバー下に付けたほうがかっこいいね

21日の横浜のイベントいく人いる？

いっつもB'z聞きながら乗ってますが･･･。
みんなは何聞いてる？

俺はスキマ

俺はエロゲ主題歌を集めたオリジナルＣＤ

僕は英会話教室

俺はサブスキマ

俺はREサウンドミューヂックぢゃ

俺はAVが流行る前のエロカセットテープ

>>135
カイエンを想像してしまったのは俺だけか。

長距離を乗ることが多いので、CDは20枚くらい用意してる。
ブルーハーツ、バンプオブチキン、ケツメイシ、米米クラブ、B'z、TMネットワーク、
ユニコーン、りんけんバンド、ブーム、森山直太朗、爆風スランプ、平原綾香、
TMR、ビギン・・・あともちろんZoom-ZoomーZoomも。

最近はRufioのニューアルバム良くかけてますよ。

Al Kooperの30年振り！の新譜がもー涙もんなんですわ・・・
とムーンライダーズ、TeenageFunClubの新作が最近のローテーション。

メーカーオプションのMP3対応CDでzip.mp3は再生できますか？

コルトレーンやキースジャレットなんかも遠方ドライブだとよく聞く

＞zip.mp3

拡張子がzipとmp3の事？
それともzipというファイル名のmp3ファイルの事？

>>153
あぁ、ｽﾏｿ。説明が足らなかったですね。
MP3のファイルを無圧縮zipで固めると、曲と曲の繋ぎ目が消えるのですよ。
圧縮するとzipでこれにmp3という拡張子を付け加えてzip.mp3のできあがり。

参項程度に
ttp://www.forest.impress.co.jp/article/2003/03/05/okiniiri.html

>>153
mp3をzipで圧縮したものｼﾞｬﾏｲｶ?
大してサイズが小さくなるわけでもないが。

レスが一歩遅かったか⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

無圧縮zipなんて技術があったのですね
知りませんでした
杜で拝見するとアーカイブ時にリスト入りの
一つのファイルに纏める感じって気がしますが
あってますか？
かなり憶測ですが読み込めると思いますよ
もし不可能だとしても、８のＭＰ３プレイヤーは
フォルダ毎の管理なので、zip.mp3の作業を
フォルダに置き換えれば出来ますね
ただ、曲間のブランクは残りますけどorz
これじゃ求めてるものじゃないですよねｗ

>>155
圧縮はしないみたいです
ただ、アーカイブ（普通圧縮連想しますよね）なんて書いて
あったりもしたので、符号化しないで結合と置き換えたんですが
あってますかね？

>>151
確認したかったら試乗に持ってって使ってみたら？

>>157
>杜で拝見するとアーカイブ時にリスト入りの
>一つのファイルに纏める感じって気がしますが
>あってますか？

それであってます。
曲間はあっても良い場合と、あるとマズイ場合があるので使い分けが必要ですね。
ただ、zipで固めると選曲が出来ないことがあるので諸刃の剣です。
チマチマとアーカイブ作ったので、明日試してインプします。

プラグインがあればリスト吸出し、曲の移動（３曲目呼び出し）とか
出来るとは、、、
ＭＰ３のＣＤ化ですね

>>122
確かここ燃えた店じゃなかったか?
中身はアテンザのように見えるが

不安いっぱいのRX-8初心者！

ttp://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperbbs.cgi?mode=view;Code=1445

これって　釣りか？

>>163
漏れは釣りだと思って静観している。
女性がいきなり自分の写真を貼って「はじめまして」は有り得ないだろう。
釣りか、もしくは出会い系サイト業者の手の込んだ勧誘じゃないかな？

本物のオーナーだったら一発ヤラせて欲しいな。ｗ

俺は一発ではなく妊娠するまで中出ししたいな
そしてドロン

でもここの掲示板活気あっていいよね。
内容はともかく。

>>163
それは釣りかもしれないけど、
実際８のオナは私もそうですが小娘多いです。

>>163
釣りだろｗ普通写真貼るか？
実はネカマのオッサンだよ。

>>167
さすがに小娘はいないだろ、元小娘のオーナーは知っているけどな。

昨日、ベロ赤の8が隣に来たから見てみたら、ドライバーはパタパタママみたいな
天然パーマのババァだったぞ
前輪のホイールなんて、ブレーキダストで真っ黒で、タイヤと区別つかねぇ
何か黒煙噴いてたし

>>167
何歳ですか？

>>170
個人的にはホイールはダストで真っ黒が好きな訳だが
前に乗っていた車は自分でホイール磨いた事は１度も無かった。
やっぱり、傍目には　ｷﾀﾈｰ　って思われているのか・・

>>170
あれってブレーキダストで真っ黒なの？？
友人が8乗ってますが、確かに真っ黒・・・
正直汚ねぇって思う
ブレーキダスト出まくりってことは、峠とかでハードに使ってるってことなんですか？
それとも、8は普通に走っててもあんな感じになるんですか？

８は前輪のブレーキダストが異様に多いので、
普通に走ってても前輪だけは真っ黒になる。

>>163
この手の釣りはどこでも同じ画像サイズだな

欧州車とかだとブレーキダストをホイールに付着させることで
空気中に飛散させて大気が汚染されるのを防ぐようにしている

・・・と聞いたことがあるが、真実はどうか？

カタカタ音について
http://kakaku.com/bbs/imode5.asp?id=3022207&prd=RX%2D8&m=7005&i=701005&cd=7010&topcd=50&sp=&sp2=&tabno=

ブレーキダスト対策のカバー
http://response.jp/issue/2005/0202/article67685_1.html

>>172
最初から黒かガンメタのホイールにしたら？

>>178
たしかに汚れないかもしれないが
超ｶｯｺﾜﾛｽ
汚れを気にする香具師にとっては受け入れがたいね

ガスコンロの周りに立てる天麩羅油カバーを思い出した。

ブレーキダストで真っ黒って

うっすら積もっている位がなんか渋いとオモフ

>>154を試してきました。
結果はNGでした・・・＿|￣|○

今日試乗してきますた。すっごいよかった。
内装についてはここで散々悪い先入観を持ってしまってた訳なんですが、
実際見てみて、漏れ的には何の問題もなく、特段チープとも思わなかった。

＃そりゃ、ヨタ車と比べちゃうとね。。。ｗ
　でも、もう一つの候補の現行DC5インテRに比べれば格段にいいｗ
　今乗ってるDA6インテよりもいい。

センターコンソールのアルミっぽい部分のプラスチックは確かにチープだがｗ、
誰か、あの部分をカーボンルックのに換えてみた人いない・・・？

俺は昼間の熱でぐにゃぐにゃになるハンドブレーキのレバーをどうにかしたい。

>>185
本革にすればいいよん。
２万するけど、それはアレって皮を巻くんじゃなくて
ブレーキレバー本体を交換する仕様だから。
作業もシートを外しての大掛かりなものになる。

少し気になって試乗に行ったんだけど、漏れもブレーキのぐにゃっとした感じが気になったよ。
/>　←　ハンドブレーキのつもりなんだけど、この>になってるところの柔らかさが気になった。
純正のオプション見ても皮巻きになるだけなんだね、あれなら普通に一本になってるやつがいいのになぁ。

漏れは子供も居るしスポーティーな雰囲気だけ楽しみたくて興味もったんだけど、
この辺もう少し煮詰めて欲しいとおもた。
でも多分買うと思うけど。

>>186
書き込んでる間に書き込みが。
Sport Prestige Limited だっけ、あれもその仕様で売ってるの？
買うときはインパネ周りも質感アップさせたいのでオプション色々付けたいなと思うんだけど
ノーマルに比べてかなり変わるものですか？＞オプションで手を加えた皆々様

>187
そうそう
その部分が気になるのよ。
デザインが餓鬼っぽくて、内装で一番嫌な部分なんだけど、
まあ他の部分が結構派手だからコレでもいいかな･･･て思いはじめてたんだけど、
初めて昼間乗ったときのあの感触に頭がクラクラした。
あまり話題になってなかったけど、他の人は気に成らないのかな。
他車の純正品とか利用できるかもしれないけどどうなんだろうね。

今日やっとリコールの葉書が届いた。

>>183
自分も今日、試乗してきました(Type-S)。

クラッチのミートポイントが少し気になり、エンストしそうになりましたが、
慣れれば大丈夫だと思いました。
「なんとなく半クラやって発進」ではなく、
「クラッチをつなぐ」と意識で練習すれば絶対慣れると思いました。

エンジンに関しては、試乗コースが渋滞してたり
裏道とか走らされましたので、あまり回せませんでした。

ただ、少しの時間でも感じたことは、
ターボ車のような押さえつけれる加速は無い感じです。
エンジンフィールも短時間では、特筆する程のものかどうかもわかりませんでした。

でも、買いますけど。

ＭＡＺＤＡ　ＲＸ−８
ロータリーエンジン取扱説明ＶＴＲ

のＤＶＤを今更ながら見たけど「慣らし」のことなんて出てこないぞ。

内装のカタカタ音は仕様ですってこないだディーラーにいわれたぞ。
プラスチック部品の宿命です、みたいな感じで。
なんとか納得しとくしかないかな…

>193
つ爆音マフラー

>>186
本革にすると、くの字部分のふにゃふにゃ感は無くなるの？

クーラーとかオーディオをＯＮにしていると、
うるさくて半クラできない小娘の夏・・・

ムレムレのベトベトです。＾＾；

>>196　最終行を除いて同意

>>173
普通に走っていても真っ黒になる。
俺の勤務先の同じフロアで８に乗っているのが、俺を含めて３人いるが、全て真っ黒になる。

>>187
俺も気になっているが、もう割り切ったね

>>193
Dに
「お前の理屈はどうでもよくて、実際カタカタいうからなんとかしる」
と言って、例えばクッション材なんかを詰めさせよう。
プラスチックがすべて音が鳴るならクラウンでもなるはず。

シートを運転しやすいポジションにすると窮屈です
後ろに一段ずらすとクラッチ踏みながら足がつります

>201
クラッチペダルに板でも貼って分厚くしたら？

>>195
下の部分は同じ。
って、あのくの字の下の部分なんて触ることあるの？
俺は触ることないからどうでもいいように思うけど・・・・

>>203
ハンドブレーキ・マニアには我慢できないのでは？

>>203
別にハンドブレーキマニアでも無いけど、触らない部分だからどうでも良いっていうのは…
些細な事で買えば気にならなくなる事かも知れないけど
そこそこお金を出して買うものだから小さな部分でも納得したいのですよ。

漏れん所は嫁の意向もあってA3とBMWの3と1シリーズも同時に検討してて
比較対象としては不適当かもだけど、その3つに比べると内装の品質面で少し気になるなと言うところかなぁ。
でも、運転した感じや外装の意匠面では漏れは8が気に入ってるんですよね。
どの車にも後一歩押しが欲しくてまだ購入に決心つかずて感じ、8は内装がもう少し良ければなと。
ちなみに、今は156GTA乗ってます。

ハンドブレーキのくの字部分のふにゃふにゃ感は、
わざとそういう仕様にしているのかも知れないにゃ。
硬かったら破損しやすくなるだろうし。

>>206
確かにそうですねぇ。
漏れの気にし過ぎかな

>>206
硬い素材にしたところでコストがたいして変わると思えんし、
それが正解かもね。

あのふにゃにゃは何故付いているのですか？

>>209
かっこいいと思ったんだろよ・・・俺はソッコー切り取ったｗ

来週月曜日にはPart100到達だな

そういや、あの辺のアルミ風味のプラスチックに青いシール貼ってあったが、
２年乗っててずっと貼りっぱなし。
ドアの下の養生テープと、オーディオの表示部分も。

来週月曜日、８日は立秋。

もう秋か…早いな。

あのフニャフニャを握るのが癖になってもうた

いつか割れるかな

>>179
違うんだよなー
昔のＣカーのゴール前なんか、カウルもホイールも真っ黒に汚れて
そういうのが、いいんだよ。
前の前の車にＮＴ０３の白入れてたけど、ブレーキダストで真っ黒
なのが非常に格好良かった。他人はどう思うがお構いなしｗ

リコール出してきたんだが
エンジンの調子がどうもおかしい。
あのやたら静かで滑らかなフィーリングが消えてる。
常にシューーという吸気温？みたいな音がするし
ガラっぽいエンジン音、ザラついた振動をペダルとシートに伝えてくる。
できればプログラムは元に戻してもらいたい。

サイドブレーキ下の三角は
一応左右両ハンドル版でもあの位置にサイドブレーキがあると聞いたことがあります
そのため助手席の人に絡まるのを防止するためだとのことです

どうしてもいやな人はexeのキットとか出てますので取り替えてくだしい

つｽﾊﾟｼｰﾎﾞ効果

誤爆ｽﾏｿ

>>216
　ヒント：ハズレ
ヒント２：書込ミス
ヒント３：ドライバー不良→摩耗限界⇒即交換

今日、オイル交換のついでにリコールの修理もしてもらったが、熱害防止パッド装着だけで
済んで良かった。

>>216

シューーは冷却ファンが回っている音、やたらと回る様になった。
ザラ付いた振動はアイドリングの時でしょ、アイドル回転が低く設定された
から、今まで振動が出てない個体でも出る可能性がある。
走行中は変わり無いと思うが、信号停止時等でアイドリングしている時に
そういう事象があって、全体的にエンジンの調子がどうもおかしいという
意見になったんでしょ。
まあ、燃料タンク溶損するよりはいいんじゃないの、アイドル時の振動
なんて気にしないｗ

今年三月に、最初期型からSPLに乗り換えたんだが、
SPLは明らかにブレーキダストが少ない。
細かい文句言う奴が多いから仕様変更（改悪？）したんやろうな。

ま、アウトビアンキ〜フォードモンデオ〜MG−Fと
欧州車を乗り継いでたんでブレーキダストが多くても全然OKなんだが。

>>205
なんで156GTAから８に乗り換えんの？
俺的には、アルファは晩年に乗りたいクルマなんだが・・・
イタリア人でもそう思ってる人が多いらしいしな。

それはそうと
エンジンＯＩＬってメーカー純正じゃないとマズイの？
ＦＤのときはテキトーなの入れてたけど。。。。

>>223
MTで嫁が乗れないためです。
あと、候補にイタ車が無いのは維持費に色々掛かっちゃって（不意の故障とか）
これから先また同じようなのだと困ると色々言われたからで…
距離も走っているんで売っても大した金額つかないし、GTAは本当は手放したく無いです、ハイ。

でも、8は8でいいかなぁと。
明日またディーラー行って実車みてよーく考えてきます。

>>223
何から乗り換えるかは人それぞれでしょ。
もしかして外車のほうが優れているとか思ってますか？
外車って、結局は日本人の好みじゃ無かったり、
乗って見ると意外と不便なところがあったりと
やっぱり国産のほうが完成度が高いと思えますよ。

全ての人がそうだとは言いませんが、
不便だと感じつつも見栄で乗っている人が多いのも事実です。

>>225
そういう理由なら、嫁専用軽を別に買ったほうが良いと思う。
手放したくないクルマを処分してまで買う値打ちが８にあるかな？

>>227
買い増しすると駐車スペースとか経済的な色々ありまして…

日本語変になったけど、まいっか。。

↑田舎の人？お金持ち？
駐車場とか全く気にしてないよね。

>>230
今や、クルマ２台所有は当たり前の時代ですよ。
一戸建ても、クルマ２台が停められる駐車スペースを確保するのは常識。

>>72
超遅レスだけど、８って高速でほんと道を譲られるよなぁ。
ミニバン(とくにエルグランド)は譲ったあと、俺のすぐ後ろをずっと追いかけてくるんだがあいつらって結構走るのなｗ

>>225
そだね。
上に挙げた三台も、大小のトラブルは絶えなかったからね。
いろいろあったんで、いちいちここでは書きませんが。
8はね、広島の熱き男達の作品だってのをいろんなところで目にしてたんで
間違いなく楽しいクルマだろうと。で、結局２台乗り継いでます（笑）

>>226
どこの国のクルマであろうと、全然分け隔てしてません。
ロドスタだってNA→NBと乗り継いだしね。
ま、イタリア→ドイツ→イギリスと乗ったんで
次はアメリカかフランスにいきたいところですが。
オーストラリアだと三菱になるんで、それはちょっと（笑）

>>231
何処に住んでるんだ

ｵｲﾙなんてガソリン車用だったら
問題無いだろ
最近の流行りで低粘度指定だが
はっきり言って自分の好み

とS200海苔が何か宣っています

>>235
レスどうもです
ロータリー用とかじゃなくても問題ないですよね
友達のスタンドのお勧め入れます

３速Ｐで156〜8くらい？

>237
つか街乗り程度だったら純正が一番いいと思うんだが。

街乗りですけど
純正じゃないと不具合が出るとか、そういうのないなら好きなＯＩＬ入れたいかなーと

マクロ王アンジェリーナ

誤爆です

すまん誤爆シリーズ！どうぞ〜↓

>>237,240
化学合成オイルは良くない事になっている。
ただ、入手しやすい高品質オイルはほとんど化学合成。
そうなると純正以外使えそうなオイルはない。

漏れは自己責任でモチュールだがｗ

ええ？　それじゃ専門ＳＨＯＰの専用オイルは化学合成だけど、あれは？

あいかわらずノートン先生はスルースキルが足りないのか

専門ショップに聞いて好きに汁。
気になるんだったら純正にしとけ。

リプロ後に気づいた事ですが
エンジン停止後にファン回ってます？
走行時に聞こえるシューってやつじゃなくて
ターボタイマー付けてる感じに数分回ってるんです
かなり近づかないと気づかないくらいの音です
昨日気づきました（長距離ドライブの後です）
これはリプロ後の改良点なんですか？
それとも前から？
ちなみにﾀｲﾌﾟｴｽです

説明書に書いてる。

リプロ前からファン回ってたよ。

そうだったのですか。ありがとうございます
昨日一人で「おお！ファン回ってるじゃん。気づかなかった。リプロしたから？」
なんて驚いて、また嬉しくなりしばらく８の傍にいました
蚊にさされながらもさり気無いファンの音を聞いてﾆﾔﾆﾔしていたのですが
リプロ前からだったのですねｗ

車の出来

S2000＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞８
レガ＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞８

>>252
無限大の定義を言ってみろ
話はそれからだ


ヴァカ

追加

インテR＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞８

8ほすぃーけど
買うきっかけが無いなぁ

今買うとｵﾌﾟｼｮﾝにｵﾈｪﾀﾝでも付いてこればｲｲのに

前期型のインテRはよかったな。
現行レガのマッキントッシュオーディオはいいな。
S2000のあの超ショートストロークミッションはいいな。

>230
>234
兵庫県南部です。
そりゃ都心部と比べれば田舎の大金持ちですけどね。。。ｗ

FFのファミリーカーとかしか作ったことがないメーカーの腐った後輪駆動車なんて怖くて乗れないよ。
フロント激重の改悪4WDリコール隠しメーカーの車乗るぐらいなら、
まだ三菱のほうがまし。

今も昔からボロイイメージしかない三流自動車メーカーの作った後輪駆動車の方が怖くて乗れないよ。

>>259
漏れもトヨタは好きになれない。

ホンダはＦ１をやってるが
Ｆ１の技術で市販車にフィードバックできるものはほとんどないそうだ。
トヨタのＦ１も同じようなものだろう。
マツダのル・マンのロータリーもチタニウム４ローター・・・・

よくS2000を引き合いに出すのがいるが、
速いだけならエボ、インプが万能に誰でも速くて使いやすい。
S2000やRX-8は気持ちよくはしる車だから各自に合うかどうか。

俺はGDAインプの次はRX-8にしますよ。
レガシィは鼻が重い。

ナビを付けようと思うのですが。
どのタイプなら大丈夫ですか？
１DIN規格の奴をコンソールに付けれますか？
それともオンダッシュタイプ？

Ｆ１の技術ってカーボンか？確かにコスト高で市販車には向かないわな。しかしホンダの次に作る車ではカーボンモノコックを採用して欲しいもんだ。
マツダもこの時代にあえて４ロータリーでも作ってくれねーかな。５００馬力くらいでミッドシップ。

ロータリーは他メーカーも試作こそはしたが、完成させることは技術的に無理であり、
不可能であった。
それを高度な技術力で、世界で唯一成し遂げることが出来たのがマツダ。
東洋工業の名は伊達じゃない。

それをホンダやスバルのようなレベルの低いメーカーと比べるなどとは話にもならん。
身分をわきまえろ。

マツダなんてのはボロイ安っぽい壊れやすいアフター最悪のメーカーだからねｗ

そんなとこの車なんて怖くて乗れないなｗ

>>266
まぁホンダ糞ディーラーの対応の悪さには敵わないがな。ﾊｯﾊｯﾊｯ

>266安心しろ月給12万じゃどこの車も買えないからｗｗｗ

Cu3a1+hm0
は文面が似てると思ったら
やっぱうんこ大好きS2000信者だったのか。
相変わらず同じ煽りしかできないんだな。

【ピュア】MR-S vs S2000★�AndStage【スポーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122552145/239

>>269

へなちょこMR-S海苔が何の用？

ヴィッツをバックさせただけの車の癖にｗ

S2000は８に対抗する為、排気量を上げるらしいな。
つまり、現行のS2000では勝てないと自ら負けを認めたという訳だ。
技術力の無いメーカーは辛いねぇ。ｗ

>263
さんざんガイシュツと切り捨てたいところだが、こんだけスレ消費量が早いとそれも酷だな。

コンソールはケーブルつなぎじゃなくてソケット式のタイプなので、基本的には無理。
本体を後部座席の小物入れかトランクにしまってモニタを御奪取が一般的。
その場合、ナビトレイ取り付けがベター。

一部のカスタムショップで１DIN取り付けできるパネル売ってたりするけど、工賃込みで５マソうpとか高くつく。

ほんと技術力が無いからあんな最悪なエンジンしか作れないんだよマツダってｗ

S2000乗りの振りしてるくせに
S2000の本スレに書き込んでないのはなぜかな?
まったく知識がないから一度もS2000の本スレに書き込めないんでしょ？
ヘタレ免許無しが車を語るなんて10年早いよｗ

そういえばホンダはロータリーの試作さえ出来なかったらいなｗ
他のメーカーは未知分野に一応挑戦したようだが？
ホンダは話にもならなんな。ﾊｯﾊｯﾊｯ

Cu3a1+hm0はこのｽﾚでしか相手にしてもらえないんだよ、可哀相に。ｗ

ってか相手すんなって。

なんだ、もう逃げたのか？
話にもならん奴だな。ﾊｯﾊｯﾊｯ

勝利宣言。

夏だねぇ

ｽﾙｰ汁

僕はねS2000に乗ってるの・・ホントだよ・・・みんなは脳内っていうけれど
だってね、僕のS2000に対する愛情は誰にも負けないんだから・・・やっぱり
世界のホンダだし、Ｆ１にも出てるメーカだもん・・・他の車には負けないよ
だって群サイも筑波も最速だもん。ＦＤにだって、エボにだって負けないよ。
群サイの最速はFDっていうけれど、ターボ付いてるし・・・筑波最速のエボ
だってターボ付いてるでしょ・・・ターボ付いてたら反則だもんね・・だから
S2000が最速なの、他の車には負けないの。
今、気になってる車があるんだけど、MR-SとRX-8の２台・・・でも、MR-S
に乗ってる人に話掛けても相手にされないの・・だから、つまんない。
RX-8に乗ってる人はね、よく相手にしてくれるんだけど、僕のこと集団で虐
めるから、いっぱい嫌がらせしてやるんだ・・・

あっ、ママが帰ってきたからこの辺で・・・早く免許取ってS2000に乗りた
いな〜・・じゃあ！

正直つまらんしそろそろ馬鹿Ｓ２ｋは放置しろよ

>>273
おまえまた来たのか
んで、また同じ時間にブサイクなママに呼ばれていなくなると言うわけだな。
面白いからまたこいよな

>>263
見ばえ重視ならメーカーオプションのDVDナビがすっきり収納されていいよ。
俺は機能と値段重視にしたからHDDポータブルナビをナビトレイに載せてる。

正直レガの方がマシだね

どの辺がマシなんだよｗ
あんなモン、ＳＥ３Ｐの足元にもおよばねーじゃねーかｗ
ＳＥ３Ｐの方が遥かに速いんだヨォ
こないだだって、軽くちぎってやったぜ？
マジレガ糊って遅せーのｗｗｗ

NGワード

S2000
レガシィ
糞
うんこ
ウンコ

これで奴のレスは9割ほど減る・・・かも。
毎回同じことしかいえないからな。

８最高！

でも正直、４人が快適に乗れるって事しか
Ｓ２０００に勝てる要素って無いよね。

あ、あと値段かｗｗｗ

>>290

そうだね

じゃあS２００が８に勝ってる要素を上げてくれるか

屋根開かない時点で８の負けでしょ
動力性能や運動性は言うまでもないが

Ｓ2000てＣＲ-Ｘデルソル？

>>287
>>290
おぃ脳内！オマエは何が言いたいんだ？
前にも言ったろ　オマエの書込はつまんねえんだよ
無理に腐った脳味噌の低思考を披露しなくてもいいんだよ。
VIP板で勉強してからこい！

>>292
屋根の開く開かないは車のコンセプトの違いじゃないの？
そんな事も分からない訳無いよな？ｗ
だって動力性能・運動性だなんて語っちゃってんだもんなｗｗｗ


つか、動力性能と運動性って
どうゆうふうに言うまでもないの？

あっちの隔離スレに、次から
「【ピュア】MR-S vs S2000 vs RX-8【スポーツ】」
ってスレタイにしてくれって頼んだらどうだ？

257 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:2005/08/07(日) 19:50:54 ID:M7+2xIhp0
ロドスタやS2000が欲しい、いいなぁって奴がいても、ＭＲ−Ｓが欲しい、いいなぁって言う奴はほとんどいない件について

>>295

Ｓ２０００の足元にも及ばないじゃん

>>292
屋根取った時点で速さは捨てたんだよ、禿げ！
巣に帰れよ！まぁ帰っても誰にも相手にされないみたいだがなｗ

>>298
おい禿げ！
そんな事聞いてんじゃねぇってわかるか？ｗ

真っ当な受け答えできねぇんなら
巣に帰れうんこが

>>299

へ〜Ｆ１は速さを捨てたんだねｗ

>>301
Ｃカーの方が速かったの知らないのか？

>>301
必死にググってるのか？遅いんだよ禿げ！巣に帰れよ！

>>301
プ
Ｆ１が速さを捨てただってｗ
どんな脳みそしてんだｗ



もう分かったから死んだら？

>>291
そんな事はどうでもいい。
やりたい/やらせたい　ならよそのスレでやっとくれ。

８に乗っててs2000なんて意識したことないんだがなぁ・・・
８とs2000は100万も値段が違うんだからなにかしら差があって当然じゃね？
RX-7とs2000なら値段は大差ないけど、圧倒的に7のほうが速いねｗ

s2000はなんか中途半端なだよ・・・
２シーターオープンならフェアレディZロードスターがいいな。価格も同じくらいだし。

FDって筑波最速だったっけ？ｗ

>>307
ここはFDスレじゃねえんだよ、阿呆！

しっかし、オマエは本当に何も知らねえんだなｗ

今日、無精して洗車機で洗車したんだけど、フロントフェンダー後部
ドアまでの窪みに洗車キズが・・・
あそこだけ（左右）なんだけど、洗車機はやっぱマズイのかな？
時間が有れば手洗いなんだが・・・。

>>304
ボク、
Ｆ１にはドアが無いでしょ？
あの手のレースカーの場合、ボディは只のカウルに過ぎないからね。ﾊｯﾊｯﾊ

いつまでも同じことの繰り返し
煽りに過剰に反応するのやめれないのか？
それともマッチホンプしてんのか？

>>311 同意。
８にＦ１の話は関係無いと思われ。
>>309
洗車ぐらいは手作業で汁。車に対して愛情不足と思われ

>>308

おいそこの童貞キモヲタ君
それは>>306に言いたまへ

よーし！この調子で明日までに1000達成するぞー
>>307お前だけが頼りだｗ

S2000

クローズドボディ同等の剛性と衝突安全性を実現するハイＸボーンフレーム
リッター125ps、レブ9000rpmの高出力かつ環境にやさしいエンジン
ビハインドアクスルレイアウトによる50：50の前後重量配分
コンパクトで低重心なインホイール型ダブルウィッシュボーンサスペンション
ショートストローク低シフト荷重のISR6速トランスミッション
6秒で閉まる軽量電動トップ


MR-S

GOA非対応のコンニャクボディ
リッター77馬力、レブ7000rpm以下の低出力かつ環境にもたいして優しくないエンジン
FFをひっくり返す事による限りなくRRに近い超リアヘビーの前後重量配分
サスペンションはリアは超手抜き、剛性不足のストラット
ロングストローク高シフト荷重の従来の5速に巡航用ギアを足しただけの6速トランスミッション
閉めるのにコツがいる手動幌

>>315
よくぐぐったねエライエライ

>>315
それはいいんだが、8は？

ググり中か・・・ワクワク

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122552145/261n-
誤爆かyp!ｗ

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　Ｓ２０００の足元にも及ばないじゃん
　　　｜./　　ー◎�W◎）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

祭りか？祭りなのか？いいのか脳内？血祭りだぞ！

>>321
ぼくちゃんは顔真っ赤にして12時を待ってるとｵﾓﾜﾚ

いちいち相手すんなよ。ホント精神年齢低いな。
相手して他車を貶めてりゃアラシとやってること同じだバカ。
紳士的にいこうぜ。

ソアラか・・・S2000じゃなくてソアラなのか？
どうなんだ脳内？

>>323
バカと言うやつが一番バカだって小学校の先生に教わらなかったか？

どうしてs2000乗りが８やMR-Sを煽るんだろ？
自分のほうが格上だと思ったら普通は下のやつらに興味ないぞ。
８乗りがカローラ煽るみたいなもんか？そんなことしても何にもおもしろくないなｗ
















この議論の流れって学歴板みたいだな・・・ほんとしょうもない・・・
ところで最近８が大量増殖してるがストラトブルーを見かけたことがまだない。実は不人気色・・？
他の車でもあんま見かけないよな。あと、イメージカラーの赤もあんまいない希ガス。

いやぁガキの喧嘩みたいだなｗ祭りの喧嘩の再現か？

あ、そうそう
今日リコールやってきたんだが、リプロと断熱税貼りで30分で終わった。

M7+2xIhp0
>315
さっきから必死になってID変えてるけど、
お前のブランクの入れ方とか特徴アリ杉ですぐばれてるのわかってる?

【ピュア】MR-S vs S2000★�AndStage【スポーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122552145/261

>>327
いいんだよ
8/8に100スレ達成させようｼﾞｬﾏｲｶ

８月８日って・・・明日じゃないか？
ヤルのか・・マジで・・・

>315
は脳内なのでS2000の本スレには一度も出現してません。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123122414/315

ああ・・・だがM7+2xIhp0が帰ってこないとﾑﾘﾎﾟだな

>>326
S2000に引け目を感じているからな、満足していないんだよ。
まぁ本当は乗ってないんだけどね・・なんてったって脳内ですからｗ

今日ベロ赤見たよ、銀も、で俺は青だが

そういや、今日のDは賑わってたな
8のリコールも３〜４台はあったようだし。
赤２銀１黄１は見えた

ちなみにM7+2xIhp0は
ずいぶん前に
☆峠最速列伝★　S2000 vs エボ＆インプ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121959253/l50
でも大暴れしようとしたけどさすがに相手が悪くて泣きながら
敗走。
その後は現れてないｗ
ID違うけど追っかければいるのですぐわかる。
まあボキャが少ないのですぐ同一人物だとわかるがｗ
今はMR-Sと8にコンプレックスを持ってるらしく
必死に粘着。
しかし脳内オーナーなので実車のS2000の話題を持っていないため、
S2000本スレには存在しない。
ロータスエリーゼのスレにも現れてたｗ

>>335
おっ希少な黄色ですか・・それこそ見かけないですな

ロータリーサウンドってメインは吸気音だったのね・・・
ローターの回転音だと思ってた・・・

ピンクローターサウンドのが面白い

>>338
普通は排気音でしょ
遠くからでも聞こえる音じゃないと判別付かないじゃん
頭痛が・・・

で？結局>>315は誤爆が恥ずかしくて、もうでて来れなくなったのかい？
S2000も確実に脳内だしほんと可哀想だな

遅レスだけど、ハンドブレーキについてるふにゃふにゃって、ロータリーの三角をモチーフしたかったんじゃあ・・？

生きてたらそんな歳だね

ごめん　誤爆　＿ﾄ￣|○

>>340
静かなマフラーだと、ドライバーには吸気音もよく聞こえる。
エアクリーナーのないキャブ車なんかだと、より顕著。

>>338
前スレでもエンジン音が聞きたいって言ってる人がいたな。

>325
俺は馬鹿でも何でもいいよ。ｽﾚ1000のうち半分以上がこんなやりとりで
満足なのかお前は。

まあこれでいいと思ってる人ばかりだからこんな状態なんだろうけど、
８乗りは馬鹿が多いと思われるのは鬱。

>>345
直キャブしてる奴はマフラーだって五月蠅いの付けてるだろ
一般的にロ＝タリーサウンドって言ったら、排気音です

>>それは爆音マフラー付けてるからでは・・・・？

ちなみに吸気音がメインっていうのは今日買ってきた本に書いてあったんだ。
「RX-8甦ったロータリー」の中で開発者の田島さんが言ってます。

面白いからよんでみ。

>>349
前スレでいったでしょうがぁ
エンジンノイズか吸気音って・・はぁー・・・

吸気音も排気音もレシプロとロータリーで違いがわかるほど変わるものかね

>>347　おまえな？

>いちいち相手すんなよ。ホント精神年齢低いな。
　　　　　　　　　　　　　　　　
こんなこと書いといてきれい事言われても説得力無いんだが？

一般的にエンジン音といわれるほとんどの音が、吸気音とオルタネーターの音。
排気音はまた別として扱われてる。
ロータリーサウンドはエンジン音と排気音を一緒くたにして言ってるのかもしれないね。

ロータリーサウンドってノーマル車が出す音を言うんでそ

>>351
吸気音は気にも留めたことがないが、排気音は違います
家の犬とオカンが分かる位だからｗ

吸気音っつたらやっぱWEBERのあの音が忘れられない。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>355
そうなのか　ずっとロータリー乗ってるけど自分にはわからないです　　＿ﾄ￣|○

>>355
って、ちょっとｍ　ままて　待て！！！
それって母さんが息子の車だって聞き慣れた音でわかるだけでそれがロータリーだからってわけじゃないんでは？？？？

>>358
俺は１１年乗ってるぞｗ

>>359
もちつけ！
それが、近所のエボとＺと区別するのよ

>>351
実際、排気音はマフラーしだいでどうにでもなる。
例えば同じレシプロでも、メーカーが違えば音も変わるでしょ。

でも、エンジンルームから聞こえる音と振動は、あきらかにレシプロとは異質のもの。
何かその全然違うものがエンジンルームに収まってるのがアホでも実感できる。

息子が車好きだと母親も影響受けるよね。

>>361
だからー、ロータリーだ！！ってわかるのか？って話だろ
排気音の違いはそりゃわかるだろさ

俺は最近8の音はわかるようになってきた
町歩いてて加速する音聞いて「8か？」っと思うとけっこう8だったりする
なにが違うかって言われるとわからん

>>362
基本的に違いますよ。分かる？基本が・・
頭が割れそうだ・・

>>364

だから、排気音の事いってんだろうがぁ
オマエだって書いてるだろうｗ

ウォーマー機能付ドリンクホルダー何とかしてくれー

エンジンの本当の音を聞きたいなら、マフラー外せ！ｗ

エキマニは換えたら音質とかかわりますか?

もうちょっと言わせてもらうがな、もう一回良く考えてみな
ボクサーサウンドってなんだ？ベリサウンドってなんだ？ＲＢサウンドって？
吸気音かよ？エンジンノイズか？よそでそんな話したら馬鹿にされるぞｗ

あえて書き込むぞ　　　レベルが低い！

>>370
つまりロータリーサウンドなんてものはないんだよ、ってこと？

【夏　厨　警　報】

夏厨に反応しないようにお願いします
釣られない8ｽﾚなんて8ｽﾚっぽくないけどね・・・・

結論


ロータリーサウンド＝｢さいだいしゅちゅりょく〜｣

もうわけがわからん。。。。

>>371
おぃっ脳内！
相変わらず頭悪りいな、最近の猛暑で脳味噌溶けたか？

教えてやるから、良く憶えておけよ

ロータリーサウンド＝｢さいだいしゅちゅりょく〜｣

誰が脳内だ
わかんないから聞いただけなのに酷い扱いに萎え

走行時の音で一番大きいのは吸気音って開発者の田島さんがインタビューで答えてる
んだが・・・ま、ノーマルの話だろうけど。

レベルが低いと言われてもなあ・・・

ちょうど1年前の今日納車されました
1日待てばよかったと後悔してもう1年たってしまった

12ヶ月点検もリコールが発覚する1週間前に済ませてしまった

どうも相性が悪いのか・・・

でも好き

うらぁ〜さいだいしゅちゅりょく〜〜！！
ﾜﾗﾀ

おいそれは
ロータリーサウンドでなくて
ロリータボイスだってば

>369
ステンのエキマニとかだと共振して
若干高音になる。
ブォーン→ブフォーン

こんな感じ。音量自体はそれほど変わらん

最近またﾐｺﾐｺﾅｰｽ聞くようになったな。

>>381
なるほど、ありがとう

ノーマルで一番うるさいのはタイヤだと思う。
その次はミッションか？

>>384
つ｜風｜

俺様的メモ

リコールリプロ後４日目速攻インプレ
１　A/C ON＋アイドリングでのｶﾞｸﾌﾞﾙが劇的に減った。ただしEg回転数は前よりも上がった。
　　（PCMの学習データ消えただけかも．．．）
２　納車直後のように、発進時のビミョーなアクセルワークにも反応するようになった希ガス
　　（PCMの学習データ消えただけかも．．．）

>>385
高速時はそうかも。
まぁタイヤが静かになってくれれば十分だが。
コンフォート系タイヤならマシかね？

キュル･･･ル･･･ル　べエ〜〜〜ン　バラッパバラッパバラッパ
ババババ　バア―ーーーーパァァァー--------！

こんな感じだ、おれのペリのサバンナ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/08(月) 08:08:08 ID:mazda8888
小娘が888getしましたよ。ｗ

明日の8時8分8秒に、このスレで888ゲットしたい。

今日納車されたんだが、
リトラクタブルキーのトランクのボタン押しても
トランク開かないのは仕様？
押すとキーのランプ（？）は光るんだが…

>>391
ヒント、長押し。

仕様です。誤作動防止です。
長押ししてください。

間違ってDに怒鳴り込むと恥じをかきます。

>>392　393
そーかー　ありがとう！
いや、こんな文明の利器使ったこと無かったから
「走行中に間違って押しちゃったら、トランク急に開くのかね？」
なんて思っていたから。

明日試してみる　ﾉｼ

というか、Ｄに聞いてみたんですがね…
「…解らないので、聞いてみます」
って言われた。

>391
俺も納車日に
ディーラーマンと二人で首をかしげたよ

>>388
そうそう、マフラー替えたセブンて
バラバラというかボルボルというか
偉いワイルドな音だよな。あれがロータリサウンドだよな

バルバルなエイトのサウンドも聞いてみたいな（他人ので）
漏れはシュキィィィィンという吸気音＋補機音で大満足です

漏れの時も、若い営業の人が「あれ？ちょっと聞いてきます！」って走ってったな。ｗ

結局、3vBRkKNF0は脳内ってことでおｋ？

実際どうなん？ボクサーサウンドは確かに排気音だ、漁船みたいなの「どるどるどるどる」って。
ロータリーは正直排気音の特徴がわからん。
脳内じゃないのならレベルの低い俺に教えてくれ。

>>399
つベッベッベッベッ

マイチェンは来年までお預けになったん？orz

マフラー替えた糞FD海苔すげーうぜー

うるせーんだよヴォケ

こいつら全員免許取り消しにしろや

>>399
先日、ＦＣのＯＨついでにポート加工したけど
「ボロボロボロ」って音に重なって
「パリパリパリ」って言うようになったよ。
あ〜、いじったロータリーだな〜って感じ。
８は静かなマフラのみなのでよくわかんないや。

オービス対策マップの本に８のパトカーが掲載されてたけど超かっこいい！
生で一回見てみたいな・・・・

ノーマルの場合、8の排気音は殆どしないそうな（個人的には結構する気がするが）。
これはサイド排気の恩恵らしい。
マフラー変えないと特長なんて分からないんじゃない？

ちなみに吸気音はポートが複数あるので回転を上げていくと周波数が変化する。
ソースはこれ↓
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4769810938/249-2385917-3757160
買え。

体験では
2500rpm〜： ルルル・・・
3500rpm〜：シュキィィィィン
5000rpm〜：ビュイーン
7000rpm〜:俺STDなんだよね・・orz

>>357
GTOのNAが34GTRより速いわけねーだろ
ヴァカ
厨房は宿題して寝ろボケ

まったく夏休みはこれだから困るよ

>>406
神のコピペも知らないとは・・・。
ヴァカはお前だ！

>>406-407
夏だね

MS-8のってますが、皆さんRX-8お持ちですか？
いいなぁ・・・

久々にピー鳴らした。
回転数が上がり、ポートが追加開放されるたびに音が変わってしびれた。
オグジュアリ開放時はまさにモーター音だった。
RX-8を買ってよかったと思う一時だった。

リコール対策は今週土曜予定。
リプロ後はどうなるか楽しみだ。

Sだけどまだならし終わってないからよくわからん。何千回転で開くの？

+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ 08/08 08:08:08
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

>>407-408
メ欄…。

昨日ちょっと和歌山走ったが、みかんで有名な有田はコスモのコンビナート(?)があるのね。
ハイオク 127 円/L だったよ。裏やｍしい

おとといの雨に降られたまま一週間の出張行ってくる。そろそろゆっくり洗車したいよ俺のブリ黒。

>413
あぶなかった(；´･∀･)

ID、ﾌｧｲﾅﾙﾌｧﾝﾀｼﾞｰ8だぁ
まぁ悪くない(ﾟ∀ﾟ)

真夏の炎天下では洗車したくない漏れのブリ黒

炎天下では乾きが早くて拭き取りが要らない反面、水滴の跡が付きやすいね。
早朝洗って、ついでにラジオ体操に参加したりして。
漏れは夕方１８時前後に洗ってるよ。

>414
行きつけのGSは廃屋リッター125円
コスモとエネオスで、両方とも正規販売店。
名古屋のちょっと下の辺

>>391
漏れのリトラキー（16年10月購入）はボタンを押すと速攻でトランクが開く。
トランクが開くまでの時間って調整できるのかな？

名古屋人はマツダ車に乗るなよ
黙ってヨタに乗っておけ

もうSPL売り切ったかな・・
当方ＦＤ最終乗りですが８ＳＰＬの
ラディアントエボニー＋タン内装がめっちゃ
気に入ってます。
通常売りのヴェロシティレッドも好きですが
要は８が好きということです。
７も悪かないんだけど、２台維持できないのが悲しい。

トランクは1、2秒長押しで空くよ。17年7月購入
簡単に開いたら閉められんからね。

って上に散々書かれてた。失礼しますた

納車　2005年7月29日
1秒も押さないで開きます

初期型STD海苔ですが、正直S2000買っとけばよかったと後悔してる・・・
今売ったら幾ら位になるかな？

厨房警報発令、っと。

>>426
ガリバーで聞け。
車検証が無いから無理だろうがなｗ
結局、426はどんな車に乗ってんだろーね。

>>428
タクシーじゃない？
本当の綴りはｔａｘｉだが。

夏休みでヒマしてる白ATです^^
よくＳに見られがちですがタイプはＥなんです><

オイル交換しようと思ってディラーに行ったら閉っていて、
でもこのキモチを抑えられない。
もう浮気しちゃおうかな*^^*

というわけでオススメのオイルってありますか？
いままでずっと純正一途だったからよく分からないんです。
優しく教えてね(^O^)/

日清サラダ油

ラー油

>>430
ちったあ自分で調べろやボケ！

3人か。

>>433
おいおい、優しく教えてっていってるやんｗ

「少しぐらいてめぇでお調べなさったら？頭の不自由なお方」

例の
姉ちゃん顔出しブログの転載かと思った

オススメのエロゲありませんか？

>>430
Dr.ルウブのとこのアリシン・オイル（0W-20）を使ってるよ。

>>430は双葉にも書かれてた

先日納車になって慣らし運転している者ですが
この車エンジン切ると臭くないですか
なんか異臭がするんです・・・

ドライバースタンドに行ったんだけど、よく分からなくて
ひとつだけあったロータリー専用の
Ｒスタッフというオイルにしました。
ちょっと高かったけどお小遣いもらったばっかりだからいっか^^;
ピットのお兄さんは８が初めてだったみたいでカバーの外し方も
分からなくてドキドキしてました。私も心配してドキドキしたけど
優しく外してくれたから嬉しかったです*^^*
赤いオイルはサラサラしてて奥にまで染み込んでいくカンジ。
今までの感覚でアクセルを踏むとすぐピィーッって声が出ちゃって
ビックリしました^^;
敏感になったみたいでとってもキモチよかった*^^*

この機会に純正クンから乗り換えちゃおうかナ^^

キモい書き込みやめろよ ネカマ

このｽﾚはな馴れ合わず殺伐とした雰囲気がﾓｯﾄｰなんだからよ
はっきり言ってオイルは好みなんだよ
好きなの勝手に入れろよ


オマエ鳥だろ、臭いぞ

クラブアリストつまらん。
早くつぶれてくれ。

>>440
焼けた臭いでMTならクラッチが焼けている臭いでそのうちなくなる。
ATならしらない。
アイドリングだけでも臭うならDに聞け。

>>440
たぶん最初だけだと思う。
マフラーについてる防腐油？が焼ける匂いかな？

ほら、新品のストーブでも耐熱塗料が焼け付くまで、
白煙と異臭が出るでしょ。
あれと似たようなもんだと思う。

S2000スレでも荒らしてくるか？
あと３時間じゃ無理だし

８最高！

>>444-445
助かりました！！サンクスです
さっき100キロくらい走ってきたらだいぶ臭いがなくなってきました
てっきりロータリーの独特の香りかと思ってましたｗ

たぶん１万kmくらい走っても臭うと思うよ。

>>422
SPLは内装タンじゃなくてアイボリーね
FD最終は大事に乗ってよ　今やプレミアもんだ

>>449
確かにｵﾏｲが居ると匂いですぐ分かる。

ＦＤの最終、いいですね。
漏れも昔ＦＤ乗ってたけど、
街中で車の姿がショーウインドウにうつると
にやにやしてました（←アホ）

昔はＦＤの暴力的な加速がすきでしたが
今は８のほとばしる様な高回転のフィーリングも結構気に入ってます。

老けたか？ｗ

Type Sは確かに気持ち良い。
一般道で気が付くと法定速度を遥かに超え、
高速道路では気が付くといつの間にかリミッターにあたる。
でも車体は非常に安定してる。



怖い車だなと感じます。

それを人は成長したというのです

今日はだいぶ穏やかな流れですね
これも成長ですか？

いや。今の状態は煽り軍団が飽きた
と言う状態です

Type　Std

煽り軍団のオナニータイムとは違いますか？

終わってない宿題に手を出し始めた
ともいう。

早いとこトヨタもホソダもPORSCHEでもASTONでも誰でもいいから
RX-8に肉薄するような量販車造って売って呉。

でないと、このスレいつまでたっても厨の遊び場にされちゃうヨーン博士。

８のスピードリミッターってどんな感じなのですか？
最近ﾍﾀﾚ（っというか、怖さがわかってきた）ので
試していません。
守っていくものができたのも大きい？ｗ

ＦＤはガツンときましたね・・・・
それよりも、１８０キロであきらかに
車高が下がってるのが印象的でしたが。

一ヶ月点検はエンジンオイル交換するだけ？

>>462
サイドブレーキやオルタのベルトの張り調整もするよ。

1ヶ月点検まであと20日もあるのに、調子に乗って1600kmも走った。
オイルは1000kmで交換したんだが。ふう。

>>461
電スロ開度を規制するだけだよん

穏やかな流れなのは煽り側じゃなくて、反応する馬鹿住人が少ないからだろ。

>>464
すごいな。納車から２ヶ月経つけどまだ1000Kmに達してない orz...............

>>466
しかし、今日(もう昨日だが)は確かに煽り荒らしの類は少なかったのでは？

つか、煽りに反応する住人とやらは本当に8乗りなんか？

非オーナー共で勝手に罵り合ってる。　に１おむすび(ﾟДﾟ)ﾉ△

夏休みだし
乗りたくてもミニバンにして後悔の念から
妬みをもっての煽りや
RX-8にまｋ（ｒｙ
妬みがあるとかじゃね？
このスレでRX-8オーナーは1割も居ないだろ

>470
またそういうこと言うと、変なのが出てくるぞっと。

>>471
と、言うことはそれが図ぼｓ（ry


さて、仕事もあと1時間で終わりだし
今日はどこまでｽﾝｽﾝするかな？

>>461
187km/hでヌルッと効く。

>>473
あの制御はクルーズコントロールって感じかね。
そのままにしとくと綺麗にあの速度を維持してくれるね。

ほう

普通に考えればわかるが、煽り側も8海苔の住人だろ
釣られるのは、白黒的単純思考回路な馬鹿
そして今日も盛り上がる

試乗の時には、気づかなかったが、キーを回すと、
オーディオ上のディスプレイに、「アレ」が表示されるのね。
土曜日に納車だったけど、少し感動。

>>474
バイワイヤの恩恵か。
リミッタきく速度設定出来るとクルーズが楽になりそうだな

高速走行中の燃料カットってやばいからね。
スロットル制御だから安心だよ。

車検証上では、排気量何ccになってんの？

あの654×2ローターなんて表記のままなのか？

買えば判る。

１３０８

>480
おまいの車検証には１６５×４とでも書いてあるのか？

>483の車検証には181x3と書いてある

STDのエンジンつまんね　大失敗

「不明」になってる。

でも実際STDで十分じゃね
サーキットなんて走らない
ｵﾚには安く買えて大成功な訳だが
差額で19インチ付けたし

だいたいタイプS買うのってｽﾍﾟｵﾀでしょう

マイナーチェンジについて詳しく書いてあるのはどこ？
今月STD 5MTを注文する予定だけど内容によっては待つ。

Dの担当にしつこく聞いたけどアテンザ、ロードスターが出るから当分無いって言ってた。
マイナーチェンジがある場合は1ヶ月くらい前にリリースの連絡がくるらしいけどいまだに無いっていってるし。
とにかく無いものは無いということでしょ。

＞488
つ ttp://yokoox.at.webry.info/200507/article_53.html

サンクス。
一応Dには契約するときにマイナーチェンジがあったらなんかサービスするように一筆入れさせる。

俺の車検が来年４月、ギリギリまで待つ。
MTは大して恩恵ないだろうけど、買った直後に外見小変更とかされると悔しいからね。

以前なら、日替わり定食みたいにエンジンいじってたのに、
8のエンジン周りにかぎっては、マイナーなしで、ホントよく粘るよなあ。
Dのほうも、とうぶん無いようですよ、といってればラクには違いないだろうけど・・・・・・・

>>464
初回の点検って1,000km走行 or 1ヶ月の早い方じゃなかったけ？

「マイチェンは○年×月以降」とかメーカーが明言してくれれば消費者側も
多少購入計画立てやすいのに。まぁ 16 年納車の俺には関係ない話だが。

ただでさえパワーのない車なのに、ＳＴＤなどどうにもならん。

さっきからスルー食らってる奴が笑えるｗ

日本の公道で普通に走るだけならstdのエンジンでも
オーバースペックだけどな。
走りよりもデザインに惚れて買ったクチなので、もう少し
パワーが低くても安い方が良かったくらいだな。
このスレじゃ少数派の意見だろうけど。

STDだったらママチャリの方がまだ速いかもねｗ

ＳＴＤ乗りだけど確かに出だしが遅いわな
安全運転でマターリ走ってますから別に良いけど
速いの欲しけりゃ８以外のに乗れば良いじゃん

アクセル踏めばクルマは前に進む、と思ってる椰子に、8は理解できんわな、
こいつは、アクセルをフラットアウトにして、ギヤチェンジで疾走するクルマだ！

250psなんて必要無い
実績のある5MTとの組み合わせが良い
ブレーキもオーバースペックな訳
必要無い物に金を掛ける必要はない
それでいてタイプSのスポーティなイメージ
やっぱりSTDを買った俺は勝ち組だな

そろそろ奴が来るぞ。

(・∀・)ﾖﾝﾀﾞ?

どうせSTD叩いてる奴は脳内なんだろうから教えてやるよ
STDは買いだ
差額でナビやエアロ好きなホイールを入れた方が良い
理由は試乗したタイプSの加速はSTDと変わらなかった
これは事実だ

俺様的メモ

リコールリプロ後６日目インプレ２

１　納車３年目にして　キー抜いてもクーリングファンが回り続ける状況を経験。
　　想像していたよりも音が大きい。「只今、風通してます〜」のような音（ｗ
　　日没後＋AMB音頭30℃の状況でfanが回るなんて、リプロ前にはありえなかった。

２　セル回す→エンジン吹ける→直後にパワーウィンドウ下げる→エンジンストール寸前でｶﾞｸﾌﾞﾙ→生き返る
　　もうバッテリ寿命かナ．．．

θヘ（　・＿・）すりっぱあた−っく（　・＿・）＿θ（ノ°△°）ノぐぇっ>>504

またSTDﾏﾝｾ−の流れか
そんなに悔しいいなら３５万くらいケチらずにS買っときゃ良かったのに（ ´･ω･）ｶﾜｲｿｽ

リコール対策してからドリンクウォーマーの温度が少し低くなってない？

日本の公道ではSTDでじゅうぶん、35万はお布施だな。

>>510
（ ´･ω･）ｶﾜｲｿｽ

今日、俺はチャリで全開の涙目淫婦STiを抜いたよ。






全開走行から信号待ちになった淫婦を…。

ハイハイわかったよ、このSTD糊
STDでも速いよな
そうやって毎日S糊を僻んで下さい・・

>511
まあ、お盆も近いし、おれも信者の一人としてお布施させていただいたが、

STDだったらママチャリで十分

35万で、ママチャリが何台買えるとおもってんだよ。100台ぐらい買えるだろ。

一台3500円か？

でも、３５万で買える満足感も有る訳で・・・。
まぁ、好きにしてって感じだなｗ

>>506
リコール前にもエンジン停止後ファンは回っていたよ
でも・・今回のリプロでビックリしたのは、前にも書いたが
エンジン始動後、すぐにファンが回った事。
もちろん、水温メーターは上がる前・・・おぃおぃって思った。

http://response.jp/issue/2005/0809/article73238_1.images/91258.html

オートエクゼのバンパー。
下の方はえぐくてウザイが、やっぱノーズ部分は綺麗にすることでこんなに綺麗になるんじゃん。
ボンネットのラインをバンパー上部で止めて、中途半端な位置にある口をやめれば綺麗な車になるんだな。

>>490
このブログの主が典型的な脳内乗り

この期に及んでまたエアロ？



(´-`).｡ｏＯ（最高速ヲタを装う珍走が自爆しますように…

>>522
保険の料率が上がるからそれは困る。

>>520
それってオートエクゼの製品じゃなくて、レーシングビートのバンパーですよ。
レーシングビートはアメリカでは老舗。
日本でもオッサンには馴染み深いんじゃないかな？
漏れはマフラーのほうが気になるな。

あぁ、エクゼの通販でレーシングビートの製品扱うって奴だっけ。
通販は 8/23 かららしいね。
http://www.autoexe.co.jp/rb/product.html

フロントエアロでは良いほうかも。

6ATっていつでるのかなあ？

現AT海苔の声：「噂噂！そんなのでるわけねーじゃん！ロータリーには４ATがあってるし・・・」
現MT海苔の声：「来年春くらいじゃね？」

舞ちゃんは新ロドスタのパーツ降りてくるだけだから。
お口ポカンと開けるけどヨロシコ。
ださいステアリングに変わるけどヨロシコ。
お尻むき出しだけどプースコ。

漏れがstdでなくてtype Sを望むのは
250psでもない
6MTでもない
見栄でもない
単に、18アルミとBOSEが欲しいだけだ

ttp://response.jp/issue/2005/0808/article73251_1.html

どういう形で対応するんやろね？

>>523　それもそうだが自爆で上がるのは車両だけでは？

>>524
RacingBeatなら正直(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ（ｽﾏｿ

>>526
マツダってメーカーは現行オーナーを裏切るような事はしないからなぁ。
もしかしたら８には6ATを乗せる気は無いかも知れない。
乗せるんなら最初から6ATで出してると思うし。

本当にマツダは裏切らないの？

>>529
オクで純正18とタイヤ\10万で手に入れ、STDをtype-Sもどきにしてる漏れが来ましたよ！！

STDだったら歩いた方がマシ

>>532
それ言ったらアテンザで５AT化やテレスコ装着されてしまったんだが・・・。

開発ができていれば６ATや５ATが乗る可能性は十分あるだろ。

>>520
たしかに下部はいかにもエアロって感じのDQN臭はするが、間抜け口塞ぐだけでずいぶん上品なデザインになるな〜。
NCといい、マツダ車は口塞いだ方が良いね。
マイチェンでなんとかしてくれないかな。

あの口がラブリーで好きな訳だが・・・だめ？

>>538
日本のナンバー付けると出っ歯に見えてイヤン。

>>534
おまい、ちゃんとフォグは装備してっか？

Ｓはだいたいフォグで判別するもんだぞ。
あんなｶﾁｮﾜﾙｲもの、わざわざつける人はいないからな・・

>>540
しかも、明るくないしねｗ

STDは何をやってもSTD

あ〜やっぱりエアロ版ブサイコに見えてきた。
間延びしてデブク見える、多分あの口が無いせいで。
やっぱデザイナーってちゃんと仕事してんだな。
結局純正最強っすか、MC期待。

確かに他の８と出会う時フォグはチェックする

フォグ無し＋１８インチの場合
無理してはるな〜この人　と哀れんでしまう

純正リップがもう少しかっこよければ付けたんだけどねイマイチだせぇ
FDみたいなのがいい

マツダスピードが一番かっこいいんだけど
低いからとてもじゃないけど付けられない

>>545
リップなど飾りです　エライ人にはそれが分からないのです！

俺は無しが一番格好いいと思うよ

ひとそれぞれ好みだしね
自分はノーマルの顔はちょっと寂しいと感じる
マツスピに惹かれるけどゴリゴリ擦るのは嫌

１８インチわざわざ後付けするなら、S買ったほうがいいような気がする
１８インチ買ったら値段あんま変わらなくなるし。

>>548
車高短にしなければ擦らないんじゃないの？

というか未だに周りの車の視線を感じる8が好きだ。

本音として購入したい車の２車はレガスィーと8らしいからな。

>>551
誰の本音？

世帯持ちの男　だったと思う。

>>549
漏れも正直金があったわけじゃないんで最初はSTDの4AT買うつもりだったけど
オプション付けたらTypeS軽く買えちゃう額になったんでS買った

>>552
俺の

まんまと買ってしまった世帯持ちの俺ってか？
雪国に住んでれば・・・４駆だったろうな〜

>>536
アテンザの場合は一般大衆向けのファミリーカー色が強いので、
売り上げを伸ばすには、何らかの新しい付加価値を付けるのが効果的だと思う。
が、８の場合の「売り」はあくまでもロータリーなので他の付加価値をつけても、
それが直接売り上げに影響するかどうかは疑問に思う。

それに、エンジンの回転上昇に頭打ち感のあるレシプロなら６AT化は効果的だろうが、
昔から、ロータリーとＡＴとの相性は良いと言われているので、
メーカーは現行4ATで十分だと判断している可能性もある。

ま、経営陣の考えてることは分からないけどね。

>>というか未だに周りの車の視線を感じる8が好きだ

みんなダせーって思ってるだけだぞｗ

>>550
カタログ見た感じではローダウンしたノーマルくらい低い位置になると
車高落としたノーマルバンパーですら出っ張り山盛りマンホール怖いのに。。。。

一人身 = RX-8
世帯持ち = 嫁用ファーストカー + エキシージ

>>559
やっぱりノーマルより下がるんだ・・
足固めてないと思いっ切り逝ったら擦るかもね

>>558
いや、８ほど男ウケのいい車も珍しいぞ。
かくいうお前も、本音は金があったら欲しいんだろ？
オーナーに嫉妬してつい>558みたいなこと言っちゃうんだよな、分かるよ同じ男だから。

>>562
確かに８は車好きの男からの評判は結構いいね。
ただ嫉妬もあるみたいで、俺の車に男は誰も乗ってくれない。
女はかっこいい、速そう、ドアが面白いって言って乗りたがるな。

私はむしろあの18インチが嫌でSTDにしました
17くらいが見た目のバランスいいんじゃないかと。

と言うよりもSTDに１８とか１９インチとかもう（ｒｙ

>>563
たしかに、ドアが面白いっては言われるな〜。

>>563
男の嫉妬は露骨で分かりやすいね。

>>562

金がある奴は８なんて買わないわけだが

よく18インチ重いとか聞くけど
FDのリア17インチR255から乗り換えた感じ別に重くもなんともないです

>>566
１回目：開け方が分からずシートを倒して乗ろうとする。説明すると驚く。
２回目：面白がってわざわざ後席に乗ろうとする。
３回目：面倒くさい、狭い場所で乗り降りしにくいと苦情が出る。
４回目：慣れたのか反応がなくなる。

俺の周囲の男友達は大体こんな感じだな。

>>568
そういう人はこのスレ自体覗かないでしょ。
現実にはヴィッツクラスのコンパクトが売れ筋だし、それすら買えない中古乗りも多い。
もっと言えば、２ちゃんなんて若いヤツが多いに決まってんだから、３００万の車でも十分高価な部類。

現金も無くローンも組めない奴も居る訳で
早く就職して車買えるといいね

ばーちゃんに買ってもらった俺は
勝ち組？負け組？

>>571

俺みたいに貧乏８海苔をひやかしに覗いてる奴もいるけどねｗ

>574
それで楽しいと思ってるおつむの弱さは金じゃ解決できないし、負け組かと。

最早、手遅れかとも思われるが

このスレに人格分裂警報出しておきます。

ＦＤだったら１８インチ２６５も有りだから
俺も重いとは思わない

>>573
勝ち負けとか関係ない
エイト欲しかったのか？←だったら欲しい車に乗れて幸せだぞお前は

>>575

おまえみたいな奴が釣れるから楽しいよｗ

8スレってほんとレス早くていいねぇ

そういう心の貧しい奴も居る訳だ
人生負け犬だなw

FDはブーストかかればも多少もたつきながらも加速しまくるからね
そんなこんなで今まで楽して他車をちぎってた
ターボに慣れちゃって8は難しい　てか遅い　＆俺へたくそ

人格攻撃！
さいだいしゅちゅりょく〜！

>579
完全に論破されてんのに「釣れた」で勝った気分になれるんだろな〜、ゆとり世代は。

>>573
ちゃんと婆ちゃんを助手席に乗せてあげなよ
そうすればお前は勝ち組みさ　つД`)･ﾟ･｡

FDのイメージがあるのか８は「速い！」「価格が高い！」って思ってる人が多いみたい。
ターボもなければ価格もお手ごろ。STDなんてまさに金はたいしてないけど見栄は張りたい若者用だよね。
上と下のグレードのユ−ザーがきちんと住み分けされてていいと思うんだがな。無意味な言い争いはやめなよ・・

ｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟを煽れない歯がゆさ
３．５Ｌｵﾔｼﾞｾﾀﾞﾝを千切れない悔しさ
そのうち慣れるさ
山に行けばそこそこ走るし
マッタリ逝きましょう

18インチはアクセルを踏み込んだ時に良さが分かるね。
山を攻める分にはたいした差は無いし
逆にSTDのほうが速い場面もあるだろうがな

金はあるが 8 買った。ローン組めばコルベッツくらい射程距離に入ったんだが、
その時点ではローン組んでまで車欲しいとは思わなかったし、組まない範囲で
まぁまぁ良いかなと思う車がアテンザのスポーツワゴンだった。だがディーラー
行って「せっかくだから RX-8 も試乗させてください」の一言が運命を変えた…

今では年 45,000km 走る立派な GT 野郎になってますよﾏｼﾀﾞさん…

元FD乗りとしては低速トルクはTypeSのほうがあって乗りやすい
その先はテクしだいだなー

>>583

いつどこで誰が論破されたんだかｗ

8海苔って頭まで不自由なようで

>>571
300万だととりたてて高価というほどでもないのでは。
それぐらいの値段のミニバンも結構売れ筋だし。
あと、コンパクトカーを買うのはコンパクトカー「しか買えない」
人よりも「しか必要ない」層のが多いと思う。

>>575,>>583
だからいい加減するーを覚えろと。

＞＞３．５Ｌｵﾔｼﾞｾﾀﾞﾝを千切れない悔しさ

3.5どころか２Lセダンも千切れません

今日Ｄオプフルエアロの白と黒の２台が並んで駐車場に止まってた。
白の方が目立ってたけど、黒の方が引き締まってた。
あとベロ赤のマツダスピードエアロでリアスポは純正仕様も見た。
更にチタグレのマツダスピードエアロで結構派手なのも見た。
京都はエアロ率が高いのかな？

　　　みんなエイトに夢中なんだね。もうすぐpart100だよ。

>>591
直線では千切れなくてもカーブが続けばすぐに遠くに離れます。

>>585
俺はリアルでデミオに負けそうになったんだが何か？







慣らし中で3000以下縛りだったんだよ・・さすがに急加速できないさ・・・

STD乗りだがマジ加速でカローラ（2ZZ）千切れなかった…orz

ぶっちゃけアルテと速さ的に大差ない

>>590
ミニバンには広々とした室内空間というお得感がある。
レガシィならば走りのお得感がある。
そういう点で３００万は安い。
一方、８は数字だけみれば割高で燃費も悪いし、普通の人はとてもこれに３００万じゃ買えない。
こんな車に３００万「も」出して！となる。
コストパフォで見ると高い、好き者が見ると糞安いけど。

俺は未だ無敗。
接戦になったのはアルピナだけだな今のところ

>>584

ばーちゃんは84歳じゃがむしろ自分でﾗﾝｻｰMT運転するほど元気じゃ
いつまでも元気でいてくれ　ﾊﾞｰﾁｬﾝつД`)･ﾟ･｡

>>597

そのアルテもレクサスになって遠い存在になってしまった…orz

いいばーちゃんだな。
８がかたｍ

>>600
８に渋い親父が乗る！（・∀・）ｲｲ!!
８にかっこいい兄ちゃんが乗る！（・∀・）ｲｲ!!
８にかっこいい姉ちゃんが乗る！（・∀・）ｲｲ!!


８にかっこいいばーちゃん(８４歳)が乗る！ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノｽｺﾞｸｲｲ!!

しっかしウンコS2000信者って
ｗとか
一行一行改行入れたりとか
毎回毎回同じでホント面白いね。

84のばーちゃんに少しづつ金を返して

返し終わるまで長生きしてねo(^-^)o


って言えば･･･　(･A･)ｲｲ!!

アルテ様に煽られたことは一度も無いよ。
もしかして煽ってた？　相手にせんで悪かった（撫

車間空けて追従してくれるのはS2000,FC3S,SW20,DR30（ｗ
意味無く煽ってくれるのは軽WAGONとBIP、あとは中古エボ�W以前
レガの中の人は大人だからマターリ。
FDもJC3Sの中の人とも(･∀･)マターリのつもりなんだけどね．．．

>>540
丸型のLEDデイライトで擬態してまそ

おまいら、これ見てマターリしる！
ttp://jpdo.com/link/1/img/2307.png

>>549
最初はSで契約したんだけど6MTのフニャなシフトフィーリングが気に入らず
5MTにしました

>>600
ばーちゃん大切にしてやれよ。
お金貯まったら温泉でも連れていってやれ。

>>606
>意味無く煽ってくれるのは軽WAGONとBIP、あとは中古エボ�W以前
BIPて
これだから厨房は・・・

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　 　　　| 　　　　 　_, '´　／ 　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 j 　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　 　>>611　　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　 　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ! /
　　＼ ／＿＿＿ ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'´、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

>>608
ロリータ園児ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

>>609
それなら、今の樹脂製のブッシュを真ちゅう製に交換することで
カッチリとしたシフトフィーリングに変えられるのに。

んー、知らないほうが良かったかな？　

レボリューションのHPが閉鎖されてた。
倒産したのか？

奴は脳内S2000乗りだから、実際に乗って無い訳で
あちらでもウザがれて相手にしてもらえ無い
優しい8ｽﾚ住人が相手するもんだから
調子に乗って煽ってたんです
ある時極一部のﾀﾁの悪い8ｽﾚ住人に人格攻撃されて分裂症になってしまった
その後遺症で8ｽﾚに煽りの書き込みしないと生きていけないのです
しかも、書き込む度に反撃されて負け続けているため症状は悪くなるばかり
私生活でもその影響なのか失敗続きで人生負け犬になってしまったのです
このかわいそうな脳内君を皆で可愛がってあげましょう
二度と立ち直れない様にw

STDのATにマツスピのパーツ付けれるだけつけて総額４００万以上になってしまった俺こそ
真の８マニアだな。色もストブルで俺様オリジナルのマツスピヴァージョン�Vだぜ。
自分が楽しんだもん勝ちだなｗ

616が良い事言った
>自分が楽しんだもん勝ちだなｗ

確かに真理だわな

俺はノーマルＳＴＤで十分楽しい。エアロ付けたからって速くなる訳じゃないしな。でも羽ぐらいは付けようかな。

近所の餌やり放置繁殖の野良猫がトランク上に乗って困っている。
羽付けたら少しは改善されるだろうかw

8はノーマルの方が格好いいだろ
まあ、付けたいなら付けやがれ！

ちなみに僕は能内8乗りです　
後、能内彼女だけなら十人位います

マツスピエアロを羽抜きで組む。これ俺的には最強。
しかし欲しいOP一通りつけて見積もり370万ってのは・・orz

>>617
誰かが書いてたが、ポルの911ターボルックに通じる憐れさだな。
低速トルクが貧弱なロータリーで、Sに比べてトルクが太いなどという反論は涙を誘う。
レネシスの目指す設計志向を楽しむならば、マニュアルシフトは必須。
しかもレシプロではS2000と並ぶ回転上限は大きな売りなのに、精度を従来のFD並に落とした
210馬力エンジンでは魅力半減。

>>622
羽なしマツスピフルエアロはやめてくれ
俺とかぶる

>>601=315
おまえわかりやすすぎｗ

>>620
イタチ用トリモチ（全天候型粘着シート）をネコの通り道に置いておく。
粘着シート裏面には、「猫害で迷惑しています。野良猫駆除中！」
と書いておく。

暴れるほど粘着剤は毛にまとわりつき、除去が困難になります。
猫は飼い主の下へシートともに逃げ帰るので、飼い主へのメッセージも強烈です。
野良猫やバカ猫の飼い主は必ず学習します。

猫害のない快適な駐車場の実現には、多少の手間がかかるのです。

またＳＴＤマンセーの流れか…。
要はType S SPL海苔の俺は貧乏人の負け組ってことか

>>626
TypeS、Stdそれぞれがあるから、両者の価格の折り合いが付いてる訳で。
両者持ちつ持たれつ。勝ち組負け組決めつけイクナイっすよ。

>>627
過去スレからの流れでは
STD＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Type S
っぽいんじゃね？
Type S ＝ 負け組
STD　　＝ 勝ち組
俺はSTDの楽しさ＋踏み込んだ時の楽しさがある
Type Sが好きだけどな

>608
全然8の特徴つかめてないな
テンプレ園児を見習ってちゃんと資料を見ながら書きませう

STD海苔必死だな（ﾌﾟｹﾞﾗ
Sのほうが勝ち組に決まってんだろ

>626,628
まぁ本当に乗っている人間にとっては
どっちでもいい話だなそんなこと

一生懸命STDが上だと言っている方々は
そんなことどっちだろうと別に良い、正直どーでもよいと思っている日本人に
自分の方が上だとくってかかっている朝鮮人に見えてしょうがないのですが・・・
めりけん（外人さん一般＝他の車の人）が見れば同じ黄色人種（RX-8）なんですが・・・

点火プラグとプラグコードを交換したらめちゃくちゃ燃費がよくなった。
これはかなりオススメだと思う。ほかにオススメのチューンあったらよろ

>>630
ｵﾏｲ、ちょっと匂うぞ。

大体、勝ち組とか負け組みとかいう発想をする時点でｵﾏｲの負けだ。
あえて釣られてみるならば、
自分で納得するクルマに乗ってる奴が本当の勝ち組だ。

ハリアー欲しい。

>>630
いつも思うんだけど何をもって勝ち負けなのだろう？
速さ？内装？チューンナップにかけた金額？
同じ８仲間なんだから仲良くやればいいのに・・・。

30で年収600万超えてれば勝ち
500万台なら引き分け
500万未満は負け

S2000海苔=勝者 RXｰ8海苔=敗者
8買った時点で負け組ｹﾃｰｲ!
8買う位ならﾁｬﾘ買うね。

>>637
ターボもまともに作れないようなバイクメーカーのＳ２０００に乗るほうが恥ずかしい。
ってか勝ち負けって何よ？　ホンダが勝ちで、マツダが負けの理論が解らない。
教えてエロイ人

勝ち組負け組なんて無いんじゃね？
車はその人に必要な能力だけあれば十分。



結果、買った人が楽しめればなんだってイイと思うよ

月亭ぬる方

S2000もかっこいいと思うんだけど637みたいな人のせいで印象悪くなる

ディーラーの人から8を2日程借りて試乗させてもらったんだけどなかなか良いですね、8。
ただ、気になったのが足下とセンターコンソールが熱い事と、
助手席に乗った時シートの△部分が後頭部に当たってどうも落ち着かなかったです。
買えば気にならなくなるものでしょうか？
後、皆さん値引き等はどうでしたか？
車両本体の値引きは一切出来ないからオプション等で値引きなら対応できると言われたのですが…

勝ち組負け組にこだわるヤツって心が貧しい気がする。

昼間っから２ちゃんにカキコしてる奴は負け組み。
もっと他にやる事があるだろと言いたい。

>521
脳内？購入予定って書いてなかったっけ？

>644
ｵﾏｴﾓﾅ〜

オレは三交代制じゃからのぅ

>>642
値引きの能否は、どうも販売会社の系列によって決まってるような気がします。

漏れの場合も値引きは出来ないと言われたし、見積り額の端数くらいは切り捨ててよ、
と頼んだのですがそれさえも「規約」で出来ないと言われました。

その変わり、下取りは結構良かったですけどね。

>>642
>>助手席の△
クッション挟めばいいだろ。
>>熱いセンターコンソール
我慢汁。冬になったらありがたい。
>>オプション等で値引き
もっと粘れ。
>>638
>>恥ずかしい
お前のような狭い了見が恥ずかしい
>>637
とっととﾁｬﾘ買え。
>>636
>>30で年収600万
お里が知れるぞﾎﾞｹ。
>>634
ハリアー買え。
>>633
>>匂うぞ
ああ、お前の臭いか。
>>631
最後の一行以外は同意。
>>630
決めつけんなﾎﾞｹ。
>>628
そうか？

>>638
マツダにターボを作る技術はない。
ターボのメーカーである日立が製作した汎用品を仕入れてるだけだ。
出来合いのターボの接続部分だけを、車両に合わせて手直ししてるレベルは決して褒められたものではない。

ホンダは自動車用ターボを作ることはしていないが、F1用ターボエンジンではIHIとタッグを組んで
ターボの仕様まで注文をつけ、ターボとエンジン本体の制御技術を磨き、パワーと燃費を極めた。
レスポンス向上を目指したターボ軸受けのボールベアリング化とセラミックタービンの開発はホンダからの
提案によるものだ。
ギャレットやアリソンといった航空機用タービンエンジンメーカーから耐熱合金やガス流解析技術を学び、
最近では航空機のジェットエンジンまで製品化できるホンダを、こともあろうに
ターボ技術で嘲笑うとは笑止千万。

市販車にNAが多いからといって、ターボ技術が劣るというのはあまりにも無知だ。
無論エンジン単体の技術では、特にレシプロについては最高ランクのホンダと底辺レベルの
マツダを比べるほど無能ではあるまい。

>>648
左様ですか。
検討中のA3、BMの118、アルファ147なんかは結構値引いてくれてたのに
8(SPL)のみ全く値引き無しって言われて、検討してる車の中でダントツに高くなってしまったのです。
今乗ってる車は買い取り業者に売っちゃったので下取りで頑張ってもらうとかも無いんですよねぇ…

>>650
ぼくちゃんsageおぼえたの？えらいねぇ

>>651
「規約で決まっている」と書いてみたものの、
やっぱりそういうふうに営業マンは販売テクを叩き込まれているのかも知れません。
漏れは業界の人では無いので真相は分かりませんが、
販売店によって、値引き不可の車種・値引き額の上限が決められているのは事実だと思います。

気になったので検索してみると、

＞一方、売る側の営業マンにも値引き交渉に対する徒労感が存在することは否めない。
＞ワンプライス制という値引きなしの販売方法を指して「価格交渉がなくなるのというのがありがたい…」とある営業所長は語っている。
＞また、「人のいいお客さんには高く売ってしまい、性格の悪いお客さんには安く売るという矛盾にやりきれなくなる」というように、
＞勤労モラールの低下につながる危険性を示唆する営業マンもいる。

という一文がヒット・・・

次回交渉する時は、営業マンに本音を聞いてみてはどうでしょう？
「値引きすると怒られるの？」とかｗ
無理な値引きを強制して、数年後にその営業マンが退社していたら悲しいですし、
値引き交渉は程々にｗ

車のセールスなんて就活敗残者の掃き溜めみたいな職だろ。
客の人間性云々できる器かっての。

去年の１１月に購入して初めてこのスレ着たけど面白いね。
トランクのキーレスが長押ししないと開かない仕様になってるなんて知らなかったよ。
俺のはすぐ開くぞ？

あと、上のほうでだれか聞いてたけど、８のスピードリミッターは７とちがってすごく自然だったよ。

トランクはリトラクタブルキーか
それ以前のキーの違いじゃないのかな。

>>656
一応ちゃんとリトラクタブルキーだお。
あと、キー刺してエンジンかけた状態でトランクボタン押しても開かないんだね。最近発見。

↑あ、リトラクタブルキーのトランクボタンね

↑
仕様変更ってヤツやね。
現行キーは長押ししないとトランクは開かない。

たしかに買って当初、ドア開けようとしてよくトランク開けてたよｗ

長押しといえばDSCボタン７秒ほど押すと完全にOFFになるって話知ってる？
エンジン切らないとDSCオンに戻せないというｗｗｗ走り屋仕様？？

>>660
何を今更…

ﾎﾝﾀﾞマンセーの臭い人が居ますね
8はNAなんでどうでも良いのですが
ﾎﾝﾀﾞはバイクから好きですが、RE程個性が無いです
という訳でREを3台も乗り継いでいますが

値引きで言うと、
デミオやアテンザをあんだけ値引きしてRX-8は値引かないのは規約というにはおかしい。
値引かないならもっとアフターサービスを充実させるべき。
なんで油圧計が付いているか位は知っとけ。->俺が行ったD

まぁそもそもロータリーが200ﾏｿ代で買えるというのもありがたい話しだしな
漏れは８が値引きなしってのはまぁ納得いく
だって、ロータリーだぜよ！！

自分もSPLを買ったとき値引きはゼロと言われた。販売店の利益が薄いとのこと。
オプションつけたらそこからから値引いてくれた。
もう一台買うからまけてって言ったけどやっぱり出来ないって言われた。
あと新型ロードスターも無理っぽい。ベリーサ、デミオならいっぱい値引き出来るって。

TYPE-Sはアイシンの6MT搭載してる自体負け犬
内製5MTのSTDは勝ち組

いずれ載る、内製6MTを買おうとしている漏れはスーパー勝ち組。

>>666
まだ買ってないくせに語るな!!








負け組だなんて言わないでくれ orz

>>667
買わなくても
試乗してこれは醜いとおもた

byS2K乗り

はいはい、わろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒（ 　・ω・）　
　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　 ⌒ ⌒

当たりが付いた後の６ＭＴはかなり良いぞ
まぁ試乗車じゃ体験できないなｗ脳内オツカレ〜ｗ

>>666
脳内に語られてもなｗ笑えるｗｗ

何が哀れって>>637はじやぁおまえは何乗ってるの？
って何度もきかれてるのに答えられないこと。
ｶﾜｲｿｽorz

レスどうもでした。
しかし、やっぱり車両本体からの値引きは期待できんみたいですねぇ…

S2000と8で迷ったんだけど試乗してみたら楽しさの次元が違うんだよね
S2000は超楽しい。ハンドリング、エンジンフィール、オープンドライブ、どれをとってもハイレベル。
それに比べて8は…4人乗るくらいしか取り柄がなかった。ロータリーエンジンも酷いレベル。
やっぱりホンダとマツダの間の技術力は超えられない壁があると感じたね。

( ´_ゝ｀)ふーん

なんだ>>666はいつもの脳無いｳﾝｺS200乗りだったか

6MTが負け組云々言うからorzしちゃったけど気にして損しちゃった

気分転換に給油してくるわ

S2000て、排気量だけみると、ロードスター2000のらいばるでそ？

ロードスターに加速で引き離せなくなるから、2.2するんだろ。

>>674
調子に乗って攻めてるとスピンしてガードレールに刺さって全損ｗ
脳内だったら関係ないかｗゲームの中だけだからなｗ

8って詐欺馬力のアルテと加速がどっこいどっこいなんだってね（笑）

その程度でS2000に喧嘩売るのは10年早いよｗ

>>679
何が言いたいかと言うとS2000のトリッキーなハンドリングは危ないって事
脳内乗りのゲームじゃ関係ないけどねけどね〜ｗ

８最高！

３大詐欺馬力って８とs2kとｱﾙﾃの三つだった気がするんですけど

おい!この中で脳無いのS200に喧嘩売った憶えのあるもの、手を挙げろ!




いなければ以後はｽﾙｰ

僕はねS2000に乗ってるの・・ホントだよ・・・みんなは脳内っていうけれど
だってね、僕のS2000に対する愛情は誰にも負けないんだから・・・やっぱり
世界のホンダだし、Ｆ１にも出てるメーカだもん・・・他の車には負けないよ
だって群サイも筑波も最速だもん。ＦＤにだって、エボにだって負けないよ。
群サイの最速はFDっていうけれど、ターボ付いてるし・・・筑波最速のエボ
だってターボ付いてるでしょ・・・ターボ付いてたら反則だもんね・・だから
S2000が最速なの、他の車には負けないの。
今、気になってる車があるんだけど、MR-SとRX-8の２台・・・でも、MR-S
に乗ってる人に話掛けても相手にされないの・・だから、つまんない。
RX-8に乗ってる人はね、よく相手にしてくれるんだけど、僕のこと集団で虐
めるから、いっぱい嫌がらせしてやるんだ・・・

あっ、ママが帰ってきたからこの辺で・・・早く免許取ってS2000に乗りた
いな〜・・じゃあ！

>>681

ゲームでしか操作した事ないんですね（笑）

おぃ脳内！
その小さな脳味噌は大分腐ってるみたいだな
ｵﾏｴの書き込みは心が足りねぇんだよ
はっきり言ってつまらねえ
その腐った脳味噌使って心の叫びを書き込めよ
これじゃ俺が一方的にイジメてるみたいだろ

>>683

S2000はちゃんと出てますよ

ツダヲタとヨタヲタがどさくさに紛れて事実を捏造しただけですｗ

8は正真正銘詐欺馬力ですねｗ

>>673
俺は最近８を買ったが、年数が経って値引きはゆるくなってるみたいだぞ？
都道府県にもよるのかも・・・

>>632
チューンという訳じゃ無いけど、
カタヤマヨシミ プロモーターのオイルは定評あるよ。
何と言ってもあの片山義美のおっちゃんとこの製品、悪い訳がない。
ディーラーで扱っているところもある。

お薦めはギヤオイルと添加剤。
6MTのギヤがスポスポ入るようになる。

それと何かと賛否両論のある添加剤。
スーパーゾイルなどはレシプロでは評判が高いけど、
果たしてロータリーとの相性が良いのかは謎のまま。
一応メーカーはロータリーでも問題無いとしてはいるが、テストしたとは思えない。
理論的に問題無いと言っているだけだろう。

でも片山のおっちゃんの添加剤なら、ロータリー専用なので安心して使用できるし、
その効果も、添加後数キロも走れば体験できる。

高いけど、それなりの効果があるので、どちらもお薦めです！

全てにおいて中途半端な車だよな８って。
デザインはかっこわるいし、エンジンもトルクなさすぎだし。

おいらのS2Kを馬鹿にされて頭にきたんで
これからエイトに10円パンチ食らわせに出かけてまいります。

>>689
そうなんですか！
県境のに住んでいるので、境を超えた近場のDに行ってみる事にします。

R魔のエアロﾊｧﾊｧ・・・

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒ 　　　　　　　　ｸｫｫｫｰｰｰｰﾝﾝｫｫｫｫｰｰｰ........
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^ 　　　　　　　　　　ｽﾞﾊﾞﾊﾞｧｧｧｰｰｰ.....
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:）　　　なぁｵﾏｲﾗ、あの夕日の向こうに
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ 　仲睦まじく走ってる２台が見えるような気がしないか…
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
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>>688
脳内は現実に直面していないから脳天気だねｗ
ＮＡじゃ出ネーよ、阿呆！って脳内に言ってもしょうがないかｗ

>>692
犯行予告ｷﾀｰ
これでオマエがやっていなくても、オマエに罪が被せられる訳だｗ
どうせ串なんか刺してねーんだろｗオマエの個人情報は筒抜けだよｗ
まんまと引っかったなｗｗｗ警察から呼び出しがくるのが楽しみだｗｗｗ
笑いすぎて腹が痛いｗｗｗ

9000rpmまで計測出来るシャシダイを知りたい

>>692
ああーやっちゃった、器物破損で捕まるね
こんな詰まらない事で前科者になるんだ、可哀想にｗ

>>698

シャシダイは後輪でローラーを回すから、エンジン回転数は関係無いでしょ

藤田RX-8、EG6に負けた
ドライ路面で見たかった ＞ HotVersion vol.76

アホの自称S2k乗りを全員がスルーできるようになれば、
それだけでレス数が半分くらい減りそうな気がする。
レス数多すぎて読むの大変だよ。

>>692

おぃ脳内
心が痛いか？
悔しくて心臓が破裂しないか、救急車呼ばなくて大丈夫か？
最近のお坊っちゃんは貧弱で打たれ弱いからな
ｵﾏｴももっと社会に揉まれて勉強しろよ
劣等感なんて自分で克服しなければその先に行けないんだよ
腐った脳味噌フルに使って勉強しろ

>>692
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

おまえら釣られすぎ

>>705
犯行予告は冗談じゃ済まないからな

おい>>692よ
早くもニュー即にスレ立ったぞ（ｗ

692氏は、ココが日本一有名な掲示板である事を自覚したほうが良いよ。
いたずらに煽るのと、犯行予告とでは訳が違う。
まぁ、もう手遅れだけど。

>686
だからお前は何乗ってるのって聞いてるんだよｗ

排気量1308・４シーターの車をライバル視してるS2000ｗ

>>692
通報したからな

夏休みの悪戯のつもりだったろうが
大変なことになったな

警察としても、通報されたら一応調べない事には、
あとで警察の怠慢な対応が問題になるからね。
706氏も言ってるけど、犯行予告はマジで冗談じゃ済まないよ。

>>638
ﾎﾝﾀﾞのﾀｰﾎﾞはF1で1時代築いたよ

ああ、洒落にならない、今更手遅れだもんね。

>710
エボやインプもライバル視してるよｗ
以下は8の97ｽﾚ目からｗ


528 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/07/24(日) 08:00:50 ID:e1MeAU8L0
/CcqW9dO0
ffxK22MZ0
が場を荒らしてたが、
☆峠最速列伝★　S2000 vs エボ＆インプ　
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121959253/l50
同一のIDがいるなwwwww
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/23(土) 22:44:00 ID:ffxK22MZ0
HV峠最強出伝説で一番速いのはNSXでもGT-Rでもランエボでもなく、S2000なんだけどね

31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/23(土) 22:50:31 ID:ffxK22MZ0

アミューズS2000＞スピリッツMR-S(ワイドボディ)＞エスプリNSX＞チャンプS14＞マインズエボ７＞ケイオフィスS15＞夢工房FD3S＞BOSSエボ7＞ス

ピリッツMR-S＞スプーンシビックR＞ヤシオファクトリーS15

34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/24(日) 00:41:08 ID:/CcqW9dO0
>>33

峠はそのFRのS2000が最強なんだけどね

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

おまっ・・・ちょっ・・・わかりやすすぎｗｗｗｗ

オイルの話なんだけどさ。
購入時のＤＶＤで「０Ｗ−２０のオイルを入れてください」って言ってるけど
これディーラーに在庫置いて無くない？
聞いたら２０リットル缶しか発売されてなくて（２９８００円だったかな？）
そんなに出るオイルでもないから在庫は持たないんだと。
だから５Ｗ−３０を入れたんだけど、新車では多分０Ｗ−２０が入ってるはず。

気分的なものと言われればそかもしれないけど、
でもやっぱり若干回転にフリクションが増した気がする。

>>692は本当にここが匿名掲示板だと思ってるのか？
思ってたから人生終わるようなこと書いたんだよな

最近の厨はマジ馬鹿すぎ

>>715

何が笑えるって雨宮ＦＤをあえて抜いてるところ
雨宮ＦＤ＞S2000な訳だが、こいつの頭の中では、
筑波最速もS2000になってるしｗ（ホントはＨＫＳエボ）
なんだか、都合の悪いことは記憶されない痴呆症なんだな

しかし8ってなんでこんなに遅いんだろう…

やっぱりかなり馬力を詐欺してるんだろうね

>>692
前科者ｗ会社クビor退学ｗｗｗ

>>719
はいはい
今>>692祭りの最中だから明日またこいよ

>>719
１速のゼロ加速は悪いなorz
２速もエンジンが吹けてるだけorz
３速から先のスピードが乗ってる状態からの加速は、
まあどの車でもだが、いい感じで伸びる。

その伸びは気持ちいい。

最近の２ｃｈも恐いよね、匿名だと思って下手な事書き込んだら
警察に捕まっちゃうんだもんな〜。

犯行予告はマジヤバイなお疲れさまって感じｗ

>>722

伸びならS2000の方が気持ち良いしね〜

８はもっさりし過ぎだよ

>>716

俺は１０Ｗ−４０を入れても違いが分からなかったｗ
プラシーボじゃないの？俺が鈍いだけかなｗ

>724
はいはい
お前どの車乗ってるの?
さっきから聞いてやってんだから答えろよｗ

>>724
いや・・・・Ｓ２Ｋもエンジンの回転は結構苦しげだぞ・・・・
それにミッションがローギアード過ぎてエンジン回転にスピードが付いていかない。

タコメーターばっかりブン回ってスピードメーターはチンタラしてるのは
Ｓ２Ｋも８も（こっちはデジタルだが）一緒で言ってしまえば同類相憐れむ。

８最高！

>>727

8とは全然加速が違うよ。
スタートは神経使うけどうまく決まればゼロヨン14秒フラット出せるしね。

>>729
おまいのぶさいくなママンがもう寝なさいって怒ってるぞｗ

何乗ってんの?って聞かれても答えられなくて無視してる
>729
ﾄｯﾃﾓｶﾜｲｿｽ

マツダ純正オイルでＳＬ級より上のＳＭ級のオイルがあったので
「これ８に使えるの？」って聞いたら
「このオイルはロータリーでテストされていないのでお薦めできません。
もし使ってエンジンに不具合が発生した場合は保証が適用されないんですよ」と言われました。

まあ、これに限らず化学合成油を使えば保証が適用されないらしい。

Ｓ２Ｋが時々青信号で急発進していくが←急とはとても言えないがｗ
音ばかりうるさくてとてもとても遅いぞ。

音を楽しんでんじゃないの？

マイチェンでギア比かえるきないんかなぁ

いい加減、煽りにいちいち反応するのやめてもらえませんか？
それともここでやりあうのがそんなに楽しいんですか？

オイルは粘度が低い方がフリクションが少なそうな気はする罠。

因みにロータリー１ってオイルは粘度は１０Ｗ−３０か４０だったはず。

>>736
Ｓ２Ｋバカをスルーさせようとしてオイルの話題を振ってるのにあまり相手してくれないorz
煽りや荒らしをスルーするには違う話題で盛り上がるのが一番なのに。

>ゼロヨン14秒フラット

えっ？　S2000ってどんなにすごいのかと思ってたらその程度？
真面目な話、4人乗りの８の事どうこういえるタイムか？

俺は純正オイルが一番いい感じに感じるんだが。
ミッションオイルも。

>>740
その純正オイルにも沢山種類があるの。

>>739

平均１５秒台の８よりだいぶ速いと思うけど（笑）

>>742
（´・ω・） ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

そもそもロータリーエンジンはレシプロよりフリクションが大きい。
ある程度回りだしてしまえば慣性で一気に回るが、
低回転からの回転の上昇に重さを感じるのは抵抗が大きいせいもある。
そのエンジンで０Ｗという低粘度のオイルを推奨するのは、
高粘度のオイルでは高回転時で最悪油膜切れが発生するからか？

>>742
ドングリの背比べだな
１４・１５秒ってｗ俺のエボとは比較にならん
だいたいＳ２Ｋってのは遅いくせに絡んでくるウザイ車だ
しまいにはＮＡだからＦＲだからオープンだからと言い訳するし
それに比べたらＲＸ−８はまったり流してる奴が多いから気を使わなくていいな

>>742

８はオサーンのマスィーンだからいいんじゃよｗ
それにしても14秒台か・・・S13とかより遅いって事？

>>745

スレ違いだが、おまいのエボってノーマルだと何秒くらいだった？

>>745

エボなんてヘタクソばかりだから相手にならんな

まあせいぜい信号ダッシュ頑張れよって感じ（笑）

いい加減にしろ〜！(ノ＞ｏ＜)ノ┻┻　ドンガラガッシャン

８ってエボみたいに加速時に後ろに引っ張られるようなGを感じることは無理だよねぇ・・？
やっぱ中古で７かっときゃよかったかな・・・
NAの気持ちのよい加速もいいんだけど、たまにめちゃくちゃに飛ばしたいときがあるんですよ・・・

中古車って凄く汚い気がする

奴は脳内S2000乗りだから、実際に乗って無い訳で
あえて聞いても答えられないのが笑いを誘います。
S2000スレでも脳内の為にウザがれて相手にしてもらえ無い のです。
優しい8ｽﾚ住人が相手するもんだから調子に乗って煽ってたんですが、
ある時、一部のﾀﾁの悪い8ｽﾚ住人に人格攻撃されて分裂症になってしまい
その後遺症で毎日8ｽﾚに煽りの書き込みしないと生きていけなくなってしまったのです。
だけど、書き込む度に反撃されて負け続けているため症状は悪くなるばかり
私生活でもその影響なのか失敗続きで踏んだり蹴ったりで人生負け犬に
なってしまったのです

今日こそは勝利を手にして人格を取り戻してやると、小さな脳味噌を使って
必死に煽り文句を書き込みます。

このかわいそうな脳内君を皆で可愛がってあげましょう
二度と立ち直れない様にw

>>716
０Ｗ−２０のオイルは、いわゆる省燃費オイルです。
737氏の言う通り、オイル粘度を下げるのはフリクションロスを低下させ、
燃費を向上させる為です。

プリウス、ヴィッツ、フィット、マーチなどの超低燃費車も
このグレードがメーカー指定になってますね。

マジで次スレから荒らしに反応するのを一切禁止にして欲しいんだが。
しょうもないレスのせいで必要な情報がどんどん流れていくので非常に不便。

S2kはVtecで性能曲線にわざと溝作って騙してんじゃね?

>>753
その０Ｗ−２０がＤに置いてないんですよ。
バックスとかなら他銘柄でありますが１００％化学合成オイルです。
鉱物油で０Ｗ−２０だとマツダ純正のＳＬだけ。

>>755

ヒント：ハイカム

>>754
確かにクダラナイ事でスレが育つのもクダラナイ
アホ相手に向きになってる８海苔注意すると
こっちまで脳内とか攻撃されるしね
どうして放置出来ないのだろう

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　(ﾟ∀ﾟ)　　　　　夏休みってこった！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

それはお金がなくてSTD買った8海苔の怨念

>>756
マツダの0W-20って本当に鉱物油？
実は化学合成じゃないかと思ってるんだが。

松田にオイルを供給してるのは出光。
よって出光の0W-20ならビンゴでは？

納車当初に入っていたオイルを入れるのが
現状維持で精神的にもいいのではないかな
無理に不安なオイル入れても後悔したら・・・

>>758
実際に８は遅いからさ。
これは過去スレでオーナーも認めてたことだ。
そしてその遅さを自身で許せてうる８オーナーならいいが、
その遅さに自身不満を持っている８オーナーは反応してしまうのさ。

自分でもわかってることを殊更に言われて図星をさされると。

８は７と違ってスポーツカーを求めた人には多分不満だらけの車だ。

>>761
説明書を良く読め

凄いスレの伸びだな
もうすぐパート１００ですが、このまま煽り厨を相手にするのか
これを機に煽りスルーにするのか、決めたら？

8 の販売前、後部ドア溶接して後席取っ払うって言ってた奴結構居たと思うが
マジでやってる奴いる？

>>764
ちっとドキッとしました。

>>744
＞高粘度のオイルでは高回転時で最悪油膜切れが発生するからか？

漏れは素人なので専門的なことは知らんが、それは逆だと思う。
低粘度＝油膜が薄い、なので油膜切れが発生しやすくなると思う。

ま、メーカーがそのグレードを推薦しているのなら問題無いのでしょうが、
結構ブン回す人が長い目でエンジンの耐久性を考えた場合、
精神上あまり良い気分ではないと思う。

>>761
実際はどうあれ鉱物油って表示している。
化学合成であっても保証がきく。

>>762
同じものだろうか？

>>769
その通りだす。9000回るエンジンなら10W-40くらいで良いと思う今日この頃

>>764
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ズッポシ・・・・・・・・・・・・・・

RX-8とアテンザはどのくらい原価は違うのだろうか。

>>766
次から荒らしはアンチスレに誘導して、相手するのもそっちでやって欲しいなあ。
何とか住み分けをしたいところ。
▲なぜRX-8も大失敗したのか？【1】▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102995230/

もしくは本スレと別にﾏﾀｰﾘ専用スレを作るか。

まぁ今はロータリーの販売実績を作る時でしょう。
峠最速とかサーキット何秒とか、ビジネスとして見てるアングロサクソンには通用しないし。

しかしこうも遅いと萎えるな
アルテがライバルか？

８のリミッターってどうやって外すの？

おまいら、毎日スンスンしてる？

2日おきぐらいに寸寸してる。

>>778
俺は週末ｽﾝｽﾝしてる。
だから、週に１回はピー鳴らしてるなｗ

>>777
ＣＰ書き換えが一般的

>>766
＞これを機に煽りスルーにするのか、決めたら？

次のｽﾚはﾊﾟｰﾄ100記念という事で、実験的にやってみれば良いと思う。
ﾃﾝﾌﾟﾚに、「煽りやそれに反応する奴は脳内ｵｰﾅｰ」とかいう内容の一文を追加ｷﾎﾞﾝ!

てか煽りに対する
なんかAAとかも用意しときたいね。
釣られた俺が言うのもなんだけど。
>777
藤田エンジニアリングみたいに
ボルトオンのスピードリミッターカットってのもある。
8みたいにしょっちゅうECU書き換えあると面倒だしな。

馬力詐欺車とは、この車の事ですね？

と、STD海苔が申しております。

うん

>>783
これのことか？

　　　　　　　∧∧　　　ｺｲﾔｧｧｧｧ！！
　　　　　　 (д´*　)
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

>>784
そうですが何か？

>>787
787getおめ。
８に787ってナンバーつけてるオーナーって結構いるみたいだね。
以外に８ってナンバーはいない希ガス。1308は見たことあるな。

>787だけに
　　　　　　　∧∧　　　ﾍﾞｯﾍﾞｯﾍﾞｯﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞｯﾍﾞｯﾍﾞ
　　　　　　 (д´*　)
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

なんかよくわからないけど、これを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

好きなのどうぞ
http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/aori.html

　　　　 。。
　　　。　 　　　。　+ 　 ヽヽ
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　<;ﾟ｀Дﾌ。ﾔｯﾀｰ 念願の787ｹﾞﾄｰ
　　　　　　　　　　　　ノ(　/　　　
　　　　　　ε=≡≡　　/>

俺の、俺の、俺の話をPK〜

多分言われるまで気づかなかったんじゃないかな・・・
　　　　　∧∧
　　　　 （　　 ）
　　　　 /　　 つ

6ATはメーカーでは生産されているので､そのうち北米向けモデルから6AT化されるでしょう｡
BMW 3seriesと比較されるようなクルマであるにもかかわらず4速ATでは､
市場の注目を浴びなくなる可能性を否定できない(変速ギヤ段数の多さは付加価値そのもの)ので
順次多段化を進めていくとか｡

RX-8は､そのネームブランドからして付加価値を高めていかざるを得ないのである｡

８は末広がりでめでたいって、ヤー公やDQNが喜んでとりたがるナンバーだからね。
・・・８のセルシオとかベンシとかよく見るでしょ？

>>776
確かに萎える。
１速の加速の悪さはなんとかならんのか？
車体が重いのはわかるが、レッド９０００なのもわかるが
それでも１速でレッドまで時間かかりすぎ！！！


このスレの荒れはＳ２Ｋのせいばかりでもないだろ。
８同士でも慣らしやエアロやＳとＳＴＤや速い遅いで荒れてる。

実際に８に乗ってるオーナーが皆が皆８を気に入ってるわけじゃない。
買い換えたくてもお金がないから貯まるまではどうしようもない。

>>798
>このスレの荒れはＳ２Ｋのせいばかりでもないだろ。
>８同士でも慣らしやエアロやＳとＳＴＤや速い遅いで荒れてる。

そういうのも含めて煽り荒らし一切なしのﾏﾀｰﾘしたスレになって欲しい・・・
今の流れじゃ過去ログから有益な情報を探すのが一苦労。

>>799
過去ログから有益な情報は難しいよ
RX-3がもし本当に出たらマターリになるだろうが

これまた半端なRX−3なんかよりも、さっさとピュアスポーツである新型RX−7が出たらいいんだが

夏厨の終わりのハーモニー

どこかターボキット出してないの？

>>801
ヒュンデじゃない現代のLWSとしては
秀逸だと思うよ
コンセプトはね

有益な情報なんかは埋めるときにダイジェストで
纏めてくれると良いと思うよ。折れはヤラネ。

RX-7なら許せるがRX-3なんか出したら荒れるだろ。
てかその値段設定で出すとロードスターや8の客層と共食いするから
出さないと思われる。

>>801
新型ＲＸ−７を作りたかったけど作れないからＲＸ−８にしたように
新型ＲＸ−７を作りたいけど作れないからＲＸ−３を出すんでしょ。

それほどまでにＲＸ−７という車に求められる性能が高いんだよ。
新型ＲＸ−７が出たらＲＸ−８から買い換えるよ、俺は。
但し車両価格が４００万前後までという前提でorz

ぐぬぉーーーーー
出張から帰ってきたらｍｙ８が10円パンチ喰らってた！！

明日被害届出すけど
>>692
の犯行予告があったことも警察にも届けた方がいいよね。

印刷してもってって2ちゃん管理者にログの提示を求めるて
調べるように言えばいいのかな？
アドバイスキボンヌ

犯人ヌッコロス！！

レーシングビートのエアロのタイプ１は、開口部が狭いからラジエターにエアーが当たりにくいか？
オイルクーラー２つがデフォなのかな？

>>783
　　　　o-o、
　　　　('A`)　 ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
　　　　ﾉ　ﾉ)_

>>810
つo-o、

＞もうすぐパート１００ですが、このまま煽り厨を相手にするのか

超人気スレの悩みだな、
ていうか、RX-8好きはPCも好きで、頭脳労働者・インテリが多いんだな、・・・きっと。

1速2速は国産NAの中ではトップクラスなんだが、何と比べて時間が掛かるといってるかな・・・
離れてる3速で萎えるっならわかるが。ああそうですか釣られましたか。

今日リコール予定日だったのに仕事終わらねー orz

昨日からついてねぇ

>>814
俺は職場の近くのＤに確認しただけで
リコール対応の予約すら出来ない…orz
仕事が暇にならねぇよ

漏れのＤは、リコールの予約入れたら自宅まで８を引き取りにきてくれたよ。

そのまま自走して車の中で何発もクッサイ屁をブッこいて行ったよ

ついでに鼻糞ほじってシートの裏側になすりつけたかもよ。

それでは飽き足らずにオナってザーメン撒き散らしたりしてね

わざとか本気かわからんけど

釣られる人もウザ杉