【ｸｰﾗｰ壊れたら】AZ-1＆CARA 10【サウナorz】

当時カウンタックのはガルウィングじゃなくてただの跳ね上げ式ドアって呼ばれてた。ベンツ300SLのみガルウィングって使われてた記憶がある俺はオヤジOTZ

跳ね上げ式ドアは、昔はスウィングアップドア、今はランボドアって呼ばれてる

たぶん原因はセラ

俺もセラからだと思うな。

セラの場合、ドア形状そのものはガルウィングだけど、開き方がそれまでに無
い方向だったので、発表当時は「これもガルウィングなのか？」みたいに言われてた。
でもトヨタが「ガルウィングです！」と言い切ってしまったから結局あれも
ガルウィングということになった。

そして数年前から流行の純正ドアを改造した斜め跳ね上げ式ドアが、セラと
同じ方向に開くことからガルウィングと呼ばれるようになり、形状的に似ている
ランボルギーニ式も同類扱いされるようになったんじゃないかと。

あとは単純に「ガルウィング」って名称が
カッコイイから浸透したのでしょう。
文字数もホトホトで言い易く、分かり易い
優れた名称だと思う。

しかし元祖ガルウィングはコルセアだよな？

F4Uのことか？
はたして元祖といえるのかどうか・・・

F4Uみたいなのは“逆”ガルと呼ぶのね。
で、“正”ガルも“逆”ガルも複葉機の時代からあるよ。

>>934
セラ以前のスパカブームの時代からカウンタックのは
ガルウイングと呼ばれてたよ。少年誌とかではね。

35歳のおっさんだが、幼少時のスーパーカーブームに
カウンタックをガルウィングと呼んでた記憶は無いな。

|ω･)
|ノ

俺も似たような歳だけど当時から言ってたぞ

>>941
俺もそんな気がするんだがなー。
そういえばパンチクラブで放送してる｢20世紀の名車たち｣でも、
解説のおっちゃんがランボドアのことをガルウイングって言ってたな｡

ライトが暗い
汎用HIDとか入れてみたけどライトユニットのレンズカットの問題か
あまり明るく感じませんね

http://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html#multireflectorheadlamp

マルチリフレクター(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>943
自分も欲しいけどAZ-1に付くのかな？

ＡＺ−１のライトレンズって他車の流用品？
専用品だと数が出ないから作ってくれそうにないけど
他の車に使えるならマルチリフレクター、頼めば作ってくれそう。

無理か・・・。

スタンレーに通ってるＡＺ−１だが、金型がまだあるかどうか知らんぞ

>>945
意外にも専用品だよ

MSVボンネット加工して汎用丸ライトに換えてる人いたね

ライトで思い付いた事と言えばバイク用のライト流用かな。
角目なら小さくてガラスレンズの８８’ＮＳＲ２５０用で
丸目なら小さくてマルチリフレクターのＲＶＦ４００用か普通のレンズのＶＦＲ４００用。

あとカウルの無いバイクで丸目なんだけど
ＡＺ−１の様に傾斜したレンズのバイクがあったような気がした…んだけど。

>>949
定番だったけど懐かしい（ｗ>>88'NSR

AZ-1のライトは専用品より、ガラス製って事に数少ないマツダの良心を感じるなぁ。。

そうそう。
カプチーノのあのライトなんて情けなくて仕方がない。
貧乏人には丁度良いよ。

>>951
これこれ。他の車種と戦争でも起こす気か？

ケンカ売るわけではないがビートの後ろの窓も大変だよね
まぁ、各オーナーもそれぞれ悩みがあるんだな

数が少ないaz-1オーナーが一番立場がなくなるじゃん。

そうだ、ポルシェのあの珍妙なリトラクタブル？ヘッドライトをまねるのはどうか

ポルシェのリトラ？914 928 924 のどれだ？

あ、928はホップアップライトだったYO

それよりライト脇から水が入らないようにしたい。
ゴムスポンジでも貼ってみるか？

アコードユーロＲ乗りなんですがこないだコンビニでバンパーぶつけて修理出した所、
代車がなんと板金屋のご主人さん所有のＡＺ１ですたｗ
カートみたいな感覚で乗れるすっげえ楽しい車ですね。
今までNAしか乗ったことなかったんでギヤチェンジ時のブローオフバルブ？の音が凄く新鮮！！
身長１８３センチでも問題なく乗れるしマジで欲しくなりましたｗ

楽しいかもしれんけど、代車には載りにくくないのかな>>AZ-1

手入れの余りされてないのが代車にきたら、乗り降りだけで嫌になるだろうね（ｗ

両側ギロチン、スターター回らない病、エアコン効かない、真っすぐ走らないAZ-1が代車として来たら犯罪です。

右ドアミラーが外れかけでウィンカーレバーがちょっとくたびれてる以外は
全く順調そのものです。
ただ、人の車だからあんまり乗り回せないのがもどかしいｗ

>962さん
吹き出しました。

>>962
あー、俺の買ってきたとき、まさにそんな感じだったな｡

まっすぐ走るようになる物なの？

まともなタイヤ履いてアライメントをちゃんと見直したら
１２０km/hくらいでもドアにひじ掛けて片手運転出来るでし。
でも、クシャミはしちゃダメだよｗ

>でも、クシャミはしちゃダメだよｗ
オーナーだな（笑）

うお、そんなシビアなんですか。
高速道路で140km巡航は非現実的ですか？

>>969
ウチの伽羅はメーターの真下まで針が来ますよ
色々な障害をクリアしてますけど

一遍140km/h出してみればいい。
車の性格がよくわかるからｗ

なるほど。
覚悟がいるけど、なんとかする手はあると。
ありがとうございました。

巡行できましたよ。
ぜんぜん平気です。

むしろ90〜100キロの、中途半端な高速が怖いよね。

180km/hで1時間くらい巡航したけど何とも無かったな。
ただ、糞やかましいからオーディオの音がろくに聴こえん。

>>975
乙

>>946
詳しく

アイドル不調直った
原因はプラグ　イリジウムでたての頃8番つかってたんで
純正7番だっけ？番数落としてみた
いまんとこ綺麗にアイドリングしてまつ
気持ち低回転のトルクでた希ガス
プラシーボ(ﾟ∀ﾟ)

>>977
イリジウムでも白金でも、長く使えると言うだけで、おいしいところは2万キロ位だって言うね。
俺も変えておこう。

>>962

ソレが「真のＡＺ-1」ですゾ

　　　　↑
　こんなん実行するのは、当ＨＰくらい。

某BBSのI氏のアピールがうざいと思った香具師は挙手

(ﾟДﾟ)ノ