○○○○ポルシェターボモデル○○○○２機目

>>スポコンＰ
あなた速いの？車が速いって某感情でシルバー系９６４乗りの人が
言ってたよ(かなり前だけど)。

スポコンP氏って、車板の湾岸ミッドナイトスレのオフ会に
たまに来る、オレンジの964c2じゃないよね？　やたらマフラーがいい音してた

＞870
シルバー？？　そんな964は記憶に無いな。
少なくともそいつに云々言われる遅さでは無い。

＞871
違うな〜　今のオレは水色パール
オレに会いたかったら、IDLERSかC○に来なさい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136568146/

風のうわさで聞いたんだけどポルの4ドアっていつでるんだろう？
997ターボの写真見たけどなんかだめだな・・・
996ターボの新古と997の4ｓ新車で迷うけどターボ、ターボなんだよね・・

>>870
なんか漏れも聞いたことある。
オレンジの993GT2とクロの996ターボ（GT2？）は車が速いだけで腕はヘタクソだとか・・・

ゴルフとかでも下手な奴ほど道具に凝るからね。

>>870
俺も聞いた！
その人って９６４じゃなくて９９３じゃないかぁ？
箱Ｐや芝Ｐで見かけたな〜

>874ぶっちゃけ、それ正解でしょ。車は速いけど人間は速くはないよ、この二人。
速いと思い込んでるけどね。
C1で有名な黒の996ターボなんて、あんな直線速いのに筑波で4秒だぜ。
ノーマルターボのラジアルのタイムだよそれ。

>>877
あの人とは走行会なんかでよく会うけど、たしかTC2000で3秒、FISCOで55秒だよ。
おまけにあのターボはノーマルのティプトロだぜ。それに車重は1.7�d位あるんだろ？
むかしベスモでやってたけど、中谷がマニュアルで５秒だったよ。
それ考えると速いんじゃねーの？

ところでお前は難病よ？（笑

ベスモは俺も見た。
中谷のターボ（マニュアル）が５秒、土屋の360が６秒だったと思う。
それにしてもTIPで３秒は異常に速えーーーーー

Tipはコツさえ掴めばマニュアルより速く走れるよ。

でもDSGやSMGと違って今どきトルコンだからな・・・

吹いてるヤツって絶対名乗り出て来ないんだもんなぁ。。

ｼｮﾎﾞｰﾝ

タイム聞くと大したこと無いな

サーキットと公道のＣ１じゃ、走り方が全然違うんじゃないの？

>>882
正月に黒ターボと走ってましたよね？

>>883
スポコンＰさん
僕も同感です。
書いてる人間の大部分は実際は乗っていないとか乗っていても走っていないと
かが大部分だと思います。雑誌やネットで得た知識で語ってるだけでしょう。
スポコンＰさんの仰るように名乗り出ない（出ても相手にされない）方が9割
以上だと思います。多分、ほんの一握りだけが本物の方でしょう。

ところで僕の七不思議に「何故か飛んでしまうオバフェンのリベット」と言う
のがあります（謎）。

間違えました。
>>882
でした

でもほら、ターボ乗りに速い奴がいないのは事実だろ？
直線でタイムを稼ぐクルマだからね。

ポルターボでタイムとかバカじゃないの？
ポルは筑波とか狭い箱庭で走る車じゃないでしょ。
3車線を自由に羽ばたくマシンですよ、こいつは。

>>888
確かに直線で稼ぐと車だけのヘタレに見えるが、車によってコーナーの攻めかたが違うだけで、技量は人それぞれかと。

Ｃ○でたまに見かけるＧＴ２白(９９３)はオレＰさんの
仲間か知り合いですか？

C1のヘタレどもがスレを荒らしてすいませんｍ（＿ ＿）ｍ

>>892
君はC1の代表者ですか？

代表では全然ありませんが、荒らした名無しにかわって詫びを入れにきますた。
C1スレにて注意しておきますた。

　 ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ
　いまどき、ﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞだって・・`,､('∀`

C1の人が荒らしてるって何でわかるんだ？

>>870,>>877
明らかに詳しすぎる
どう見ても首都高の人間だな

そしてポルシェに嫉妬しているナ

>>874
いつか何処かで詳しく聞かせてもらえませんか？

>>877
何秒なら合格？ｗ

>>882
同感・・・

おまえら今度ターボ外して勝負しようぜ。
俺もタービン外してくからよ。
コーナリングで勝負だ。
これでテクの差がハッキリする。

車が速くても、人が速くても、実際に速いんだったらどっちでもいいと思うがな。

ちなみにオレの930ターボ、故障してタービンが回らないため、
ターボルックのNAになってしもうた・・・

>>900
胴衣。しかしターボ切れたら圧縮比低い分NAに劣…

899　なんでターボ外さなくちゃいけないのか意味分かんねーよ　あんたもターボ乗りならそのまま乗れや　意味ねーだろ

黒○○さん
カーボンのGTウイングつけてる方ですか？
よく午前中FSWで走ってますよね？

みんなアイドラーズ出なよ、あれこれ言ってても一緒に走ればすっきりするし、
直ぐ友達になれるよ。
一番手っ取り速くて楽しいと思うぞ。
ターボのない930は無理か・・・

>>904
いつも一言多くて失敗するタイプでつね

>>903
はい。GTウイング付けてます。
よくでもないですけどFISCOは時々行ってますよ。

>>904
今年は参戦予定♪

ＨＮ有りの人が出てきたらとたんにここ静かになったね。

菱木研二さんが居なくなったらつまらなくなったよー

黒ベンさん。
タイヤはAD07？

結局、Ｃ１で一番早いのはポルシェなんだ？
アクアラインとか最高速組みはＲなのかな
だいぶ前に964Ｔで250くらいで巡航してたら、ものすごい勢いで34が抜いてったし
330は出てたなあれ・・・

９１１　ＧＥＴ！！

>>905
ターボの無い９３０じゃなくて、ターボの効かない９３０（>>900氏）・・・

意味合いが大分違った、ターボ車乗りを敵にするところだった。

夏のボーナスまでタービン直すお金がありましぇん・・・

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　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
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　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
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　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ ／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´
「VIPからきますた」「次スレも狙います」「VIPからきますた」「次スレも狙います」

>>スポコンＰさん
Ｃ○に居る９９３ＧＴ２Ｒ白って本物なんですか？

>>913
タービンは何故いかれたん？
そんな簡単に逝かないよね。
この冬場にターボが効かないなんて“ぶぇ〜ん”って感じかな・・・

９３０ターボって運転難しいの？
パワー・トルクの出方、ハンドリング、ブレーキングなど。

>915
うん、まぁ本物と言えるかな。
タービンがシルビアタービンだったりするけど、しっかりタイム出てた
車だし。スレ見てたら祭りに遭遇出来ると思うよ。

祭って炎上したりするのか？

916
kkkは20万キロなんて言ってるけど、そんなハズなくて。
うちのK27は7万でシャフトがポッキンしたな。
ラスト2万くらいの用途は、ほぼ全開。

917
イージーではないよ。基本操作をきちんとしてればそれなりに動く。
街中のドライブが難しい車ではないから用途で決めれ。
快適さや安心感というエッセンスが欲しいなら964T〜、
さらにラクで安全で速いのが良いなら993T〜に。

９３０ターボに限らず８０年代の車はクセが強い。

どんな癖？

女癖！？

尻がどっかにすっ飛んでいくってのは女癖というより男癖が悪いというべきか？

９６４ターボは３．３と３．６どっちがいいの？

964ターボ以外と速いんだね。ビデオで見たことあるけど筑波のストレート
32GT-Rとほとんど変わらなかったよ。

>>926
GT-R、ライト改程度ではノーマル964Tに勝てないよ。

>>927

たしか3.3?だったと思います。32はライトチューン（コンピューター.マフラー
足回り）でした。オーナドライバーで土屋さんでした。結局ブロックされてた
から抜けなかったけどラップタイムは32が速かったと記憶しております。

>>925
3.3Lのマフラー改が速くて面白い、コレクターなら3.6Lでしょ。
>>928
コーナーからの立ち上がりと、直線での加速は964T3.3Lのが速いね。
やはり、低速からのトルクの差でしょ？

>>926
俺は「ベストモータリング」をかなり中古で集めているが、
993TがR33にバックストレッチで置いていかれるのを見てがっくりしたぞ。
930Tに至ってはATのNSXに追い回されていたし。
でも964TはR32（Vスペじゃないやつ）と互角に速かった。
速さだけ求めるなら彼等RSの方がいいと思う。

>>930
べ素ものＧＴ−Ｒ、チューンのしまくり車でしょ。ｗ
９９３Ｔ、パワーレシオが、３，６ｋｇ位だからね、
これを置いてく車なら６００馬力はでているんじゃないの。

ＧＴ−Ｒのノーマル車なんぞ、９６４カレラでも勝てるよ。

s

べスモ96年2月号より

ゼロヨンタイム
993ﾀｰﾎﾞ 12.799
33GT-R 13.431

>>931
600馬力もでていないと思うよ！ブーストと足回りでしょ・・それよりもあの年式の993ターボあまりでき
がよくないんじゃないの！たしかフルタイム四駆？？だったかな・・・

ちなみにベスモは信じてはならんｗ

993RSで7秒とか8秒しか出ないドライバーは手を抜きまくり。

993RSだとSタイヤで俺が2秒３（筑波）もちろんノーマル。
いくらラジアルとSタイヤで差があるとは言え、いくら何でも
差がありすぎるでしょ。

これでベスモは信用ならん事の証明になるかと。
まぁ参考にはなるけどね。

速い人は何に乗っても速いから。

>>935
筑波走っておられるんならGT-Rと一緒に走る機会もあるんじゃないですか
？走り比べてどうですか？

>>935
ベスモの件は同感ですね！

２秒３の時はセンター出しマフラーと
アラゴスタは付いて無かったんですか？

どちらを信用していいのかわかりませんがプロが手抜きして何かメリットある
のでしようか。タイムは気温、路面コンディションによっても変わってきますよね
数年前に比べるとタイヤも高性能になっていますよね。

レースじゃあるまいし全力疾走してなんのメリットがあるんだﾏﾝﾄﾞｸｾ。
あ〜あ、さっさと終わして飲みにいこっと。

レース??あんたらプロなのかい？？（笑）素人がサーキットでいきがってなんの
メリットがあるんだい？ポルシェターボなんてGT-Rに舐められまくりじゃん！

と厨房が言っております。

ちなみにおいらが出した時も　数年前ｗ
タイヤも540だから、今なら1秒近くタイム上がるっしょ。

足回りだけの時だけど、全く素の993ＲＳの友人がやっぱ
2秒5で走ってたし、やっぱベスモのドライバーは手抜き。

というか、ポルシェはもっとがんがん突っ込まないとタイム出ない
のに、彼らは綺麗に乗ろうとするからダメ。

ちゃんとタイムに拘って運転してるのは、黒沢父、息子、と大井さん
とかかな。

ちなみに、993RS　VS　GTR　ブーストアップ

993RSの圧勝だよ。はっきりいって勝負にならん。
でも993Tだとどうかなぁ、、、重さがネックになるかもしれないが
俺が乗ってないからわからん。

＞プロが手を抜いて何の徳が？？

あるでしょ、車壊さないで済む。
彼らにとって、一番まずいのは、オーナーカーを壊すこと。

そして買って商品が出るわけでなし、手を抜く理由はいくらでも
ある。素人はそんな彼らを見て鵜呑みにするんだから、余計にね。

我ながら酷い誤字だ・・・

そして勝って賞金が出るわけでなし、手を抜く理由はいくらでも　＜訂正

Ｙさんも乗ってる９９３Ｔは、ノーマルでは普通のＧＴでしょう。
９９３Ｔのノーマルでサーキットを本気攻めしたら、
１５２０キロってヤツが
「こんな使われ方をする車じゃないんです、ボク壊れちゃいます」と
正直に告白してくる。そんなクルマ。

そういう意味ではＧＴ−Ｒは日本の誇りだ。
ノーマルの３２Ｒは、筑波を９秒台で走ってても壊れなかった。
油温が２周しか持たなかったけど。

そういう意味では、
自分は９９６Ｔでサーキット本気攻めしたことないので、
水冷重量級ターボの実力は気になるところ。

９９３Ｔのノーマルではオイルライン等々トラブル多発のところ、
９９６Ｔでは全く問題ないのかどうか。
９９７が出てから値段もこなれてきたし検討中なのでご教授願えれば。

走りたいならＧＴ２にしたらってのは無しで（笑）
ＧＴ２が無茶やっても壊れないのは知ってるけど、高価すぎる。

>>948
鈍重な996TでサーキットとC○攻めてますけど、オイルラインや
パイピング等はまったく問題ないですよ。
ただし本気でサーキットを攻めるのであれば、油温計だけは付け
た方がいいと思います。

素人のサンデードライバーくんはちゃんと適正にタイム計測してるのかな？？
どうせその辺の人にたのんで安いストップウオッチで手元計測してるんだろうけど
マネー・ウエイトレシオ高いポルシェターボでプロよりも速いタイム出したと
勘違いして自己満足に浸ってんだろうね。

>>951
ｵﾏｴ臭いよ

＞951
君がどんな方法でタイム計測してるか聞きたいなｗ
Lap-COMっての使ってますが、何か？ｗ

そういえば、ベスモのプラチナシリーズのポルシェ特集で
副音声で中谷が手を抜いてるような発言してたしな。

スレ3本目を立てました。
１０００終了後にこちらでお願いします。


○○○ポルシェターボ○○○タービン３機目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137990408/l50

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マジレスすると、速さなら

930ターボ＝70スープラ
964ターボ3.3＝GTO
993ターボ≧R33

これくらいだよ。

↑たしかに！

>>957
Zero to 60 & 1/4 Miles Times

1989 Toyota Supra Turbo 6.6 15.2---240ps
1992 Mitsubishi 3000GT VR-4 5.8 14.3---300ps
1994 Toyota Supra Turbo 5.3 13.7---320ps
1995 Mitsubishi 3000GT VR-4 5.4 13.5---320ps
1999 R34 GT-R V 5.2 13.7---280ps(324ps)
1989 Porsche 911 Turbo 5.1 13.6---300ps
1986 Porsche 911 Turbo 5.0 13.4---300ps
1991 Porsche 964 3.3L Turbo 4.4 12.9---320ps

２８０馬力では、９１１ターボの相手になりません。

カタログデータと実際は全然違うって常識でしょ？
べスモでは964ターボ3.3はゼロヨン13秒775でR32に千切られていたよ。
993ターボは12秒台出てたけど、R33でも状態よければ12秒台出るしね。

オレPさんの車は、ツインターボですか？　加速がすごいですよね。

>>933
ゼロヨンタイム ノーマル同士
993ﾀｰﾎﾞ 12.799 （96年2月号）
R32Vスペ　12.805（93年5月号）

>>960
外誌の実測値データだ、

あれね、良く見てみなよ、９６４ターボは殆どクラッチミート時にアクセル
煽ってないよ、借り物だから壊すと大変だもんね。
国産車は、めーいっぱいアクセル踏んでミートしてるよ。ｗ
しかも、ライトチューンだもんね。

>>962
R32Vは、広報チューン車でしょ。ｗ

R32Vスペと993ターボは加速勝負なら互角だな。（>>962）

国産車もスペ尾田に嫌われたくないからな、広報チューンで頑張ったわけよ。

外誌のデータと比べると、国内データがなんか変だなーって事は、
消防でも判るだろ。

シングルだよ。サーキット主体に考えるとほんとはツインが良いんだけどね。

オレPさんのシングル仕様でしたか。　自分は、GT-Rで、けっこうでかめのシングルタービン仕様なのですが、環状で遭遇してもスグに置いていかれるので・・・。その速さにまじで尊敬いたします！　もっと修業せねば・・・！

１０００

>>960>>962>>965
ここ読んでみな、ポルシェはアイドリングでクラッチを繋いでのゼロヨン・・・
だって、高価な車は特別扱いだとよ。
http://www.bestmotoring.jp/magazine/0502/index.html

ことゼロヨンに関してはポルシェやフェラーリ等はギア比がはなから
不利だしな〜〜

GT-R,ライトチューンで簡単にゼロヨン.12秒台出るよ！
筑波は56秒.ゼロヨンは8秒台（ともに公道をはしれるナンバー付）の世界だしね！
GT-Rは日本の誇りだ！

>>973
相変わらず出てくるねー。
チューンしてどうのこうのって、それよりノーマル車の油温対策ぐらい
チャントやれよ。
まー、ルマンでマトモな成績をだせたら相手にしてやっても良いが、無理だろがね。＾＾

>>974

とうとう草レースの世界からルマンまで出してきたかよ・・・
やはりポルシェはルマンだな！？名前だけわな〜

GTRの剛性感の無さは何とかならんかね？

ノーマルゼロヨンタイム（手持ちのべスモより引用）

930ターボ　14秒028
パルサーGTI−R　13秒956

964ターボ3.3　13秒775
MR2　GT−S　13秒619

993ﾀｰﾎﾞ 12.799
R32Vスペ　12.805

おいおい930ターボ、30年位前の車なのにそんなに速ええのかよ・・・
964ターボはまあこんなもんでしよ〜
993ターボなかなか速ええな〜まあライトチューンで軽くちぎれるね！

>>977
アイドル発進にしてもチョッとポルターボ遅いぞ
ターボより、カレラの方が速いとはね。＾＾
>>978
ちぎって見てよ、カルークお願いします。

>>978
ライトチューンってどの程度？
多少のチューンじゃ993ターボや996ターボの敵じゃないよ。

930ターボのノーマルクラッチでゼロヨン発進なんかしてたら、
ゴムダンパー直ぐ千切れるぞ。
まっ、メタル式に交換すればスタートにそんなに気を使わなくてすむけど・・
アイドルスタートは車と環境に優しいかな、それにクラッチワークが上手くなるね。

速さ？どうでもいいかな、楽しければ。

９６４ターボ、万セーの香具師これ見て毛路。＾＾
964Turbo 3.3L : 0-60 mph : 0-402M
１、ロード＆トラック誌
964Turbo 3.3L : 4.6s : 12.9s
２、カー＆ドライバー誌
964Turbo 3.3L : 4.4s : 12.9s

距離が2.25M長ーいぞ！＾；＾

>>980

定番メニュー＋バルタイ変更＋アラゴスタ車高調
文句アル？

>>983
それで９９３や９９６に勝てると思ってるの？　ぷ

>>984

インチキタイヤ履くつもりかい？？

996は別として993は実質馬力370くらいだから、国産ノーマルでも勝ち目はあるよ。
R32VスペやGTO−MRが993に迫るタイムを出しているしね。

>>986
釣りですか？
餌が悪すぎ、＾＾

うめ

　　　　 ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ
　　　　ミu　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
　　　　 l u iiiii 　u　u 　u|||i
　　 　 |　」|||u 　⌒'　'⌒u｜
　　 　,ｒ-/||||||＜･>　< ･>　|
　 　　l　 |||u　u ﾉ( ､_, )ヽ u|
　　　　ｰ' 　u ノ､＿_!!＿,.､ |
　　　　∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l
　　　　　＼ヽ 　 　u　　u　/
　　 　　 ヽ　 ｀ー--一' ノ/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　:::::　　＼　　　　　　　　堀江の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
　　　　　　　　　　　　　　＼:::::　　＼
　　　　　　　　　 　　　　　　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >
　　　　　　　　　　　　　　 　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>
　　　　　　　　　　　　　　 ＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )
　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヾヽニニ/ー--'/
　　　　　　　　　 　　　　　　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　９　 　∂　

本気で走ってるオーナー同士はお互い仲良さそうだが
何故か外野は比較したがるな

まあ、俺も外野なんだけどなw＞エボ8だから

ぽるしぇとらんちゃは
いっしょうにいちどでいいからのりたいな

>>986
R33GT-Rのライト改乗っていたけど、それは無理だな。
妄想レスするのは簡単だが、現実は厳しい、ましてノーマルでは
カレラにも勝てない。
釣られましたが、何か？

>>950
オソレスですが、有難うございます。

空冷ターボも雰囲気があって好みなんですが、
素直に水冷への乗り換えを検討することにします。

ｋｋｋｋｋ

0000

ぬるぽ

ぬるぽ

ぬるぽ

ぬるぽ

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　　　
　　　　l 　.i''" 　　　　　　　i彡
　　　　|　..」　　⌒'　'⌒　　|
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　|
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓>>1-999
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -‐‐ｸ ―--　､　_
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／::::::::::{{　　　,　　　。｀丶､,､_
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､ 　　　　　　　_　　_,. -‐―/´:::::::::::::::::::!l　　,'　　　ィ:.　 `（! ' �d、　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",うr-‐¬'"　 ￣　　　　 {::::::::::::::::::::::::ヽ　　　:'゛　　ﾐ　ヽ`ｈ '彡）
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^- ┴ ‐-- -‐ '⌒丶L::＿＿_:::::::::::::ヽ､:　　　 j（　　 ヽ､,=(`ｰ´、 　　
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　　 　　 　　　　 ヽ─　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣　　￣　｀`　‐- ､ ｣_{l＿::ﾉ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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