◎◎Ｒ３１を素敵に語るスレ　第3章 ◎◎

というわけで、皆さん語り継いでください

　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
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　　　　 　 .|　>>1語ってやってもいいが..　　|
　　　,. -‐ '|　お前の態度が　　　 　　　　　　|
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　 / :::::::::::::|.　　　　　 /　――　/　/ 　　 　ｒﾆ-─｀､
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〈:::::::::,-─┴-､　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |二ﾆ ｲ
. | ::/ .-─┬⊃　　　 　じゃない 　 　 　 　 　 |`iー"|
.ﾚ ﾍ.　 .ﾆﾆ|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|ｒー''"|
〈 :::::＼＿ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |:::::::: ／::::::::::::|

>>1
乙だけど過去スレくらい貼ろうぜ

初代スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045580272/
◎◎Ｒ３１を素敵に語るスレ　第2章 ◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091409031/

GTS-Rは良い車でした。
ＧＴＳ−Ｘは良い車でした。
オーテックバージョンは良い車でした。
パサージュGT-Dはよい車でした。
・・・過去形もいいけど今だろ今(･∀･)！！

いつまでも精悍　R31スカイライン

族じゃなくて続、バリバリ車高短３１で酒気帯び運転推奨スレでっかな！

>>1
乙

エクセルワゴン、ＧＴＳ　ＴＢ　と乗り継いで現在ＧＴＳ−Ｘ　ＴＢ乗りです。
皆さんに質問なんですが、足回りはどのメーカーを使っていますか？
かなり選択肢が限られると思うんですが、当方のＲ３１、ショックが抜けてきてるんで・・・・。

現在の仕様は、カヤバＦＳ対応にｋｇ／ｍｍＤＲ２１でつ。
お勧めの仕様なんかを教えて頂けるとありがたいです。

はじめて７　ＧＥＴ！！

これ以上一人二役を続けると…死ぬわ。

>>6
JIC車高調

FSは殺すんですか？
お勧めと言っても用途がわからんので

>>2.3
スレだけ立て逃げみたくなっちまってスマソ。
慣れんことはするもんじゃないな、と反省。

まあ俺を気に入らない人も大勢いるでしょうが、気にせず盛り上がってくれれば本望っす。

>>6
用途と現在の仕様にもよるかと。
ちなみに俺はカヤバＦＳと家バネだったが、かなり好きだったな。まあ腕もないヘタレだで参考にもならんだろーけど。

>>10

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜こらもう乙。
⊂ノ
|＿＿＿


|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
|
|＿＿＿

カー＆ドライバー買ったよ買ったよ
黒銀2トーン前期GTSターボ2Door！！！これ漏れの漏れのﾊｧﾊｧ


塗装がピカピカでいいなぁ・・・

>>6
>>10
家ばね&ショック（FS)無しですが、街海苔には固すぎる気がする。
FSあったほうが良かったかな？

前期ＧＴＳだけど、マンホールの上を通過しただけで
リアがズルッ！ゴトゴト！
あと、リアが常にゴトゴト鳴ってる気が。。
初めて３１に乗ったんですけど、こんなもんなのでしょうか？

スペアタイヤか車載工具が遊んでるに1票

でなきゃ足回りオーバーホールするべ。

>>9
ＦＳは殺します。
一応この前、解体屋からＦＳ無し用のアッパーマウント一式を購入しました。

車も人間も歳なので、普通＋αで走れればいいと思っています。
皆さんのアドバイスをお願いします。

>>14
ハイキャス付？その内キコキコ鳴り出したら
ハイキャス周りブッシュ全て交換かな？

ハイキャス付です。
３１の前に乗っていたＤＲ３０でも同じような感じ
でした。

最近、舗装の継ぎ目を越えたり荒れた路面を走るとフロントタイヤ付近からカタカタ、カチャカチャ、と異音が聞こえます。
ショックはヘタってるんでもうじき替える予定なんですが、この音はいったいなんなんでしょうか？

>>16
だったら個人的にはGABスーパーがお勧め。
とはいえノーマル形状は悩むほど現在販売されてないので・・
GABならF4段R8段で減衰変えられるので+αの部分は補えるのでは・・と。

>>19
色々なケースが考えられます
ハブベアリングも交換時期になってくると乗り上げ時や曲がるときとかも異音がします
店でショック交換してもらうなら一緒に見てもらったほうが良いかと。

ＤＲも、今乗ってる３１も８万キロほどの走行です。
共にフルノーマルです。
そろそろブッシュ類の取替え時期なのでしょうかねぇ。

>>14
漏れもリアからコトコト音したんで、ショック交換したゾ。
そしたら音消えたけど、一緒にブッシュもフル交換したから、どっちから音してたか分からなくなっちまった…（欝
多分ショック。

>>20
GABか、最初に買った前期に付いてたナ。
そいつを買った車屋では、「車高調付きですヨ」なんて店員に言われたが・・・今考えると、無知って怖いなあ。
しかもその店もその筋ではそこそこ有名だったりするから尚怖い。
関係ねーハナシでスレを汚しちまったな。勘弁しろヨ

ちなみに乗り味は、免許取立てのボーズだったし、１巻きカットのバネだったからニンともカンとも。
周りじゃカタいって声も聞いたけど、イイんじゃネーの？

５穴化＋４ポットキャリパー化したいけど、いくらかかるかな？

>20殿
19です。昨日ショック交換して異音は収まったようです…バネが線間密着とかしてたんだろうか？作業後にタイロッドエンドが逝きかけとの指摘も受けてorz

>>1

まぁこれでも飲んでもちつけ

　　　　　　　　　　　　　　(　)　）'
　　　　　 _ ,,,..._　　　　(　）
　　　,,イ';;＾;;;;;;;: ｀ヽ
　／;;::◎'''::;　）;;;:::: ヾミ､__
　≧_ﾉ　　__ノ ﾉ三　 ヾﾐ　`i
　　　~''''ｰ-:､___ ヽ　　｀_,.ン|
　　　　　　l　　　￣￣...:;:彡|
　　　　　　}　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j
　　　　　　 ト ,　 . ....,:;:;:=:彳
　　　　　　 ヽ､..　....::::...;;;ジ

　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　
　　 ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あーたし
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　さつまいもー
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ　　
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼

　 　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　こんな車乗ってられないクマー
　|　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　)
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　)　 )
　∪　　　 （　＼
　　　　　　＼＿)

　　ヽｏﾉ　　鉄仮面フォゥーーー！
((　　ノ　　))　
　　<<

　　　　　　 __　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,
　 　 　 _.ノ,　｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 r､　　　　　　　　　　,.-､　　　 r､, -'"rｧ ｀)
　　　∧,.=､l　/　 　 　 r, 　 　 　 _　　　 く ヽ　{,_ヽ_,..､　　　　/｀) ,ﾉ ,r'､　　ｒ'　ﾉ,ｺ ヾー'
　　　{. ｒ='_　,'_　　 　 /r'.,ｲ,}　　.ﾉ.〉　　　 l. 〔_,.- '　 ,r'　　ノヽ'! l'ﾆ'､.V ﾉ　　｀'＾_=' r,｀ヽ
　　　 ヽ ｰ'　ｒ'　　 r_´ ｀ノｉl ;_／, '　　　ヾ´　/.ヽ　 '‐､ 　 ヽ-1 l_,ヽ`'　｀,ﾝ 　 ヽ ﾆ r　/
　　　く..ｸ ''_ ｒ’　　 / ,〈　ヽ,´,ｒ'　 ,,　　　,＞,冫/.ノ } r'　　 ／ .iゝ-,ヾ l´　　 　 _ｰｧ ,.. =ヽ
　 （｀~_　,. ヽ>＼　 ｀ ヽ'　.〈_rヽ..ﾉ }　　く_ｒ' .,r',ﾊヽ/./　　く_,r1.lヽ ..コ |.　　r‐'´-┐|
　　｀ /,rｧ, {(＜ヽ｀ヽ､　　　　　｀ｰ'　　　　ノ_/　 ヽノ　　　　　 l_} ｀ ヽ..」　　｀'´　.､l l
　　｀ｰ'ゝ' J ｀'ﾞ　｀~´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ'

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　　祝　砲　ニ　ダ　！！
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
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　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
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　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　感動した！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>1がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>1
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

俺は人類最強の男というコピーに引かれ
人類最強になるためにはどうすればよいのか考えた
人類最強なのだからどんなこともできる
手始めに全裸で姉の部屋にアンゲロ、アンゲロとつぶやきながら飛び込む
タンスをこじ開けブラジャーを腰に巻きパンティーを頭にかぶる
姉が呆然としながら見てくるが人類最強なので気にしない
姉のベッドに潜りこみ「幸せだから！幸せだから！」と絶叫
姉は無言で部屋から立ち去る
だがまだ最強には不十分
次は妹の部屋にムッシュムッシュと叫びながら飛び込む
妹は着がえをしている最中だったが人類最強なので無視
半裸で逆立ちをしながら
「俺に充電しろ！！俺に充電しろ！！」と絶叫
妹は大泣きで退散
確実に人類最強に近づく
開脚後転でトイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながら母の部屋に突撃
タンスを開けると一枚の写真発見
死んだ親父が俺を抱いている写真発見
俺は泣いた

＞２０
６です。カヤバ　ニューＳＲ（ＦＳ無し）と、ＫＧ／ｍｍＤＲ２１の相性ってどんなもんですか？
減衰変えれるショックは、ヘタるのが早いって聞いたもんで。

倉庫にもう１車分バネがあるんです。
メーカーがＲＳ☆Ｒって言うのは分かってるんですが、どんなバネかよく分からない・・・。
ここ最近の暑さで、試しに組んでみる気にもならないorz

至急みなさまに相談に乗っていただきたく・・・
旅先にて高速道路走行中アクセルを踏んでいるのに突然失火状態に。
失火　回復　失火　回復　と車両ガクガク状態。
しばらく休憩すると復帰する。それを繰り返し段々と感覚が短くなり
最終的にはエンジンストップ。
しばらく停止しエンジンかける→アイドリング正常
→放置してる分にはアイドリングに影響なし
→走り出す→失火→アクセルあおる→一瞬回転上がる→そのうち失火で停止。
自己診断を見てみるとスロポジが出ています。
（２ヶ月前ほどにスロポジが自己診断にて不良を確認していました
・・・が特に具体的な症状が出ていなかったので放置していまいした）
とりあえずエアフロ洗浄、予備パワトラと交換し接点はガシガシ磨きました。
状況変らず。

・・・と山奥で車中泊している友達に頼まれ書き込みました。
要点としては『これってスロポジ単体の不良で起こりえる現象なのですか？』
ということらしいです。
友達の横浜SR海苔によきアドバイスを・・以前にもご相談に
乗っていただいたと泣きながら申しておりましたｗ

下げてない・・・欝だ・・・

緊急質問だからageてていいと思うぞ、俺もageで書く

> エアフロ洗浄、予備パワトラと交換し接点はガシガシ磨きました。
> 状況変らず。
困ったねぇ・・・
5気筒病でもそこまで酷い症状にはならないし
エアクリ汚れじゃないだろうしなぁ・・・
やはり点火系の何かがおかしいんだろうね
バッテリー外してブレーキ踏んで、一回コンピュータリセットしては？

他に誰か分かる人よろー

>>36

漏れのは20ETだけど全く同じ症状が起きたよ!箱根から帰れなくなるかと…

俺の時は燃ﾎﾟﾝが臨終でした…
変えたら今でも元気に走ってますよ!
間もなく25ﾏｿｷﾛ逝きますけど…

>>36さん
燃料フィルタは大丈夫なのでしょうか？

インタークーラー付近での、ホース抜けも考えられる。

>>36
スロポジが怪しいと思ってて何もしてないのですか？
スロポジが怪しいと思ったらまず交換するなり何なりしてそれでもダメなら質問・・・が正しいと思われ・・

RBのスロポジ不調は体験したことないが4AGはスロポジダメになるとそんな症状になったな。

一晩寝かせたら、普通に走り出したそうです。
近場にドッグ入りさせ電車で帰宅するそうな・・
みなさん　ありがとう
と伝えてくださいとの事でしたｗ

>>43
乙ｗ

横浜ＳＲ海苔さんからの報告を待ちますか

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜クラッチペダルのブッシュ等修理完了。
⊂ノ
|＿＿＿


|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡クラッチペダルがスムーズになっていい感じ。
|
|＿＿＿

あと、ドアのハーネスが断線して
カードエントリーが使えなくなってたのも治したのですごくいい感じ。

中古でＲＳ★ＲのエキマグＧＴ�Uを買った。
昼過ぎから取り付けし、１時間ほどで取り付け完了。
さっき試乗してきたんだけど・・・・

恐ろしい位に室内がうるさ杉。
インナーサイレンサーを付けると微妙に静か杉るし・・・・。

さすがＲ３１、マフラーも設定が少ないから、選ぶに選べない。

ずっと前にディーラー向けビデオをDVDにした奴を買ったけど･･
リン･ローデリックの曲を聴いたとたん"あま〜い！あまいあまいあま〜い！"と言ってしまった・・
この曲マジで欲しいんですが･･･。

まだ動くＲ３１があるのか

マニアより、大事に乗っている爺婆のほうが多いな。
4ドアは。

３１といえばＧＴＳ−Ｒをはじめとしてクーペに人気が集中
するけど、最近は不人気の代表だった前期・４ＨＴもじわじわ
と人気出てきてるね。
打倒！７１！

純正油圧計がよく0kg/cm2になる orz
前は2〜4kだったのに、最近いつも0kでたまに2kくらい。
油圧警告灯は灯かないから、油圧がﾍﾀったんじゃなくて、
ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｽｲｯﾁがｲｶれたんだと思うんだが。
てゆーか@00km/hで20分走ったけどﾎﾝﾄに油圧0ならｲっちゃうかと。
31の油圧計はよく死ぬと聞くけど、皆さん油圧計は元気ですか。
死んだ人は放置ﾌﾟﾚｰ？

>>51
油圧計のトラブルならいいけどね
オイルポンプの故障による油圧低下ならそのうちエンジン×だな
ポンプのトロコイドを蓋しているカバー？を止めてるネジが緩んで
あぼーんしてることが多いね

>51
アイドルで1.5〜2ｋ位を指してます。
オイル交換前（3000kmで交換）になると、針の上がりが悪くなるよ。

でもこの前オイル交換の時に、安さに負けてカストロＧＴＸ−７turbo入れたら、針の動きが鈍くなった。
やっぱりいいオイル入れないと・・・　と実感した。

>>52
そのｶﾊﾞｰ？ってﾀｲﾍﾞﾙのｶﾊﾞｰ外せば触れますかね？

むかしGTS-Xﾀｰﾎﾞに乗ってた時も油圧計が0だった。
ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｽｲｯﾁ(ｾﾝｻ)が死んでたみたいで、交換したら
2〜3kくらいを差した。
さっきﾌﾟﾘﾝｽに行って聞いたら、油圧警告灯が点かないなら
とりあえず油圧は掛かってるだろうって言ってた。
ｴﾝｼﾞﾝが止まりかけるような低回転では油圧が下がるから
油圧警告灯が点けば、警告灯の動作は正常らしい。

ｾﾝｻ1万数千円だから、どうせならDIYで社外ﾒｰﾀにしたら？だって
ﾌﾟﾘﾝｽやる気あるのか？漏れが招かざる客なのか？

>>53
ｴﾝｼﾞﾝ始動時は必ず2kくらいで、しばらくすると0になって、
その後数分おきに0と2を行ったり来たり。以前のﾏﾄﾓな頃は
回転数と油圧に相関があったけど、今は無いですね。
ｵｲﾙはここ数年はﾆｯｻﾝSL・Mｽﾍﾟｼｬﾙだったけど、最近ｼｸﾞﾏっていう
聞いたこと無いﾌﾙ合成油が４L缶2500円なもんでそれにしてた。
ｴﾝｼﾞﾝ自体の調子はいいんですがねー･･･

>>51
悲しいかな現代に生きる３１の仕様です。
ちなみに俺のは電圧計もだいたい１１Ｖだった。
ちなみにメーターを叩くと１１．５Ｖまで上昇ｗ

でも知らん人間が見るとｶﾞｸﾌﾞﾙだよな。
世の中そんな状態のまま納車する腐った中古車屋もあるで、気を付けよう（家じゃないで、誤解せんでね）

先代のパサゲは時々油圧計がサボってたな(w
最初は油圧0指してても、一旦エンジン切って再始動したら涼しい顔で動きだしてやんの。
近頃はそれよりもエアコン使用中の水温計が怖い。
電ファン増設したいなぁ…

俺のはﾌﾞｰｽﾄ計がﾍﾀってたな…
ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄで0指してた…

>51さん

当方の３１も当初、油圧計が動きませんでした。
センサーを交換して治りました。
１万数千円というけど、
本当に油圧が無くてエンジンが死亡したら
それどころの騒ぎではないと思うので、
交換を検討されてはいかがでしょうか…

もっとも、エンジンがかかってる状態で
油圧警告灯が点いてないので
たぶん油圧はかかってると思うよ〜とは言われましたが。

みなさんﾄﾞｰﾓ。
やはりｾﾝｻやﾒｰﾀはｲｶﾚやすいみたいですね。
交換しようとは思うんですが社外か純正か悩むところです。
ﾌﾞｰｽﾄと水温は社外をつけてるんで、これ以上ﾒｰﾀ増やすと
どﾉｰﾏﾙなのにﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰっぽくなってしまうので。

おいらのも油圧計が死んでます。
ネット取引の現状渡しだったので後の祭り・・・
まあ油圧計なぞ装備していない車が大半だし
油圧の変化で故障に気づくレベルにもない。
でもそこだけ動かないというのも気になるしね。
おいらのは走行距離５万キロ未満なので
経年変化で逝ってしまうものなのでしょう。

>>50
じわじわというより、もはや現物がないよ。
おいらは、前期４HTGTSだから
過度なノックセンサーは対策済みで後期型と同じ。
よく曲がるしイイ車だと思うよ。

>61

あるよ〜
まだまだ現役！

俺も前期４ＨＴ・ＧＴＳ。
パサゲと違って装備簡素だけど、それもまたよし。

ただ、マンホールの上を走るとリアがブレイクするの、
何とかなんないかな〜。

>>62
道で見かけてもパサゲばっかりだし。
綺麗にしている４ドアって見ないよね。
たしかに今時中古で誰が好んで買うのかと思いますけど。
傷やヘコミはそのままの人が多いです。R３０　４ドア乗りの人もそうでした。
車に構わない人が多いのかな。
マンホールでリアがブレイクってタイヤ溝の減りですか。
うちの履いているピレリのP5は溝が３分位しかないので、車庫の段差に滑るときがあります。
装備に関しては以前に２３０　４HTのグロリア乗っていたので、旧車として考えれば気にはなりません。
ワンオーナーさんであれば尚の事大事にお乗り下さいませ。

>63
ありがとうございます。
マンホール上でリアが滑るのは、前に乗ってたＤＲ３０も
一緒でした。３１共に走行８万キロで、フルノーマル。
マンホール上や高速の継ぎ目を通過するとき、
ガタガタン！という音と共にリアがズルッと滑る感じが
します。これって旧車の宿命なのでしょうか？
新車時の感覚がわからないので、何ともわかりませんね。
あるいは、足回りのブッシュ類がヘタってるからなのかな？

油圧計は私のＧＴＳでは常に１kg/cm2くらいにあります。
たまに、０近くになったり１．５くらいになるかな。
どんなもんでしょう？

１１月の某ハウスの全ミー逝きまつか？缶ビールをクーラーＢＯＸに詰めて
漏れはちょっと遠杉るから考え中。今年は２日間イベントみたいだし

>65
家庭持ちには行けないです。＞２日間イベント

昔１度参加したけど、あんまり面白くなかったな・・・・。
「家常連メンバーの集い」みたいな・・・。

免許の点数が乏しいので、飲酒常連にはなれないですわ。（ｗ

>>66
２日間イベントの時は、呑めない人以外は皆呑んでたよ。そんで３１ん中で寝て、体中痛くて凍えそうに寒かったのを覚えてるな、明宝と園原だったか。

確かに、所属してる団体（クラブ）や、家常連でないと、とっつきにくい雰囲気はある。知らない人間ばかりになっちまうからね。
俺ほど図々しい人間なら、入っていけるんだろうけどｗ

この前、白いパサージュＧＴを完全なオバちゃんが運転してたよ
その日には、黒いＧＴＳ-Ｘターボも見たんだけど、それはオッちゃんが運転
してた。やっぱ３１みたく極端に角張ったデザインのクルマは、
年寄り老人には支持されることだけは確かみたい。なんか少し悲しいが

>>66>>67
やっぱ例のハウス絡みイベントに飲酒は付き物なんだ！噂通りで・・
今年は県警に通報しとくから、ここ見て参加する香具師は注意汁。

>>69
通報すれば。どうぞうどうぞ。警察もそんな暇じゃないからさ。
飲んでも車の中で8時間くらい寝て、酒が抜ければOKってことだろ。
酒飲んでも、酔っ払っても、飲酒運転しなきゃいいだけ。

>>69
飲酒運転を肯定するワケじゃないぞｗ俺は絶対しないし。

ただ、夜飲んでそのまま車内で寝て、なおかつ翌日も１２時頃までは運転もせんかった。
大概の参加メンバーがそんな行動パターンなんだよ。
さすがにそれだけ経てば、イヤでも抜けちまうだろ。
まあ、夜中に酔った勢いでハッチャケてＫの出動ってのは昔あったようだがｗ

>68

Ｒ３１のベンチマークって、どこまでいってもマーク２三兄弟
６１系だよね。極端な四角さしかり、４ＨＴしかり・・・
インパネなんて、６１マーク２そっくりだし。
ツインカム２４だって・・。
当時の日産車はそのライバル追随でみんな失敗してる。
マーケティングが一歩遅い（あるいは早すぎ）で、どうも
タイミングがずれてるんだよね。

でも、３１の真四角さは、今見ると新鮮でカッコいい。
特に、前期型は四角さの極みといえる。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122394213/

オレも流石に今年は某家の全ミーには行かんよ

なんか台数集めることばかりに躍起になってる感じだけど

遥々行っても来た介あったって程のもんじゃないしね

当方がまだ中学生で、
買えもしないのにＲ３１新車発表会に出かけたのは
ちょうど20年前の8月31日だべさ。
あの日は、熱かった。

今は夢がかなって幸せいっぱいの日々です。
（●´ー｀●）

>75

昭和６０年の夏は、異様に暑かった・・。
世間でも、個人的にも色々なことがあった夏だった。
阪神まで優勝したし。
・・そうか、３１生誕２０年になるか・・。

保守ついでに

＜チラシの裏＞

来週、初めてＲ３１に女の子のせてのロングドライブだべ。
エアコン壊れないでね。お願いだべ。
あと、クラセンとパワトラと…お守り代わりに積んどくか…。

＜／チラシの裏＞

>>77
オーバーヒートの兆候さえ見えなければ大丈夫だ！
気をつけて行ってきてくらさい。

女に族車？って言われたこと思い出した。

>>79
極端に太いタイヤホイール履かせ極端に車高短にすれば、普通の人にはそう見える
かもな。少なくても品があるようには見えんやろ！何事も程々が１番やて。

>>74
漏れも今年（去年もだけど）の全ミーには行かない。あっちの方までとても無理
だし！それに某家もあまり好きじゃないしね。ホムペ見てる分にはいいんだけど、
実際行くと？？状態。やっぱ直接の客じゃないと今１つみたいやし。

連れの３１乗りは、裏では某家をボロクソ行ってるのに、何だか半分以上行く気
らしい。｢そこまで悪く言っといて、いったい何考えんだか？｣とも思う。その場
でしか合えない、特別仲のいい知合いがいる訳でもないのにね。

>>79
31って他のスカイラインと違ってVIPにも出来そうだよね
いや、やる気ないけど…そういうところも含めて好きなわけさ

>>81
昔のＶＩＰ好きで３１も乗ってるのって確かにいるよ

福岡仕様ってやつやな。

>>78さん
ありがとう！逝ってきます。
（●´ー｀●）

東大和市のイトーヨーカドー駐車場に4ドアパサゲの多分ガンメタ色が止まっていた。
おおっとフロントバンパー角がぶつけて欠損してる〜。
もっとよく見ようと思ったがこれから買い物だし、母親と来たので終わったらにしようと思ったら、
いなくなっていた。４ドアワンオーナー車外装めちゃ汚いの多し。おれレストアしなくても良いかなと思った。

パサゲのゲってどうゆう意味でつか？

おしえてエロイ人

pasage

ありがとう。

単純にそうゆうことね。

パサージュの一番下かと思ったからそのまま逝ってきます。

×　pasage

○　passage

昭和６３年に６１年式セダンＧＴパサージュＲＢ２０Ｅ車中古で買って
１０万キロ走行後、平成２年にＣ３３ローレルに買い換えた。
このスレ読んでまた乗りたくなった。
不調な油圧計が懐かしいな。
マーク�Uみたいなルースクッションシートもう一度座りたい。

３１懐かしいねぇ！なんやかんや二台乗り継いでたよ。でも中古車雑誌見ても載ってないね。また乗りてぇ〜

エンジンブローしたＧＴＳ−Ｒを格安で買って１ヶ月以上・・・
ディーラーから修理完了の連絡まだない
早く乗りたいのに部品欠品してんのかな？
３１家行ったことないけど、修理預かり期間長いってこと納得しましたｗ

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n15048309
これ、こんなに価値あるの？

>93

うーん、はっきり言ってカッコ悪いと思うけど。
ひと月ほど前に、本物のインパルＲ３１−Ｒがヤフオクに
出てたね。５５万だったかな。

>>93
結果としてこの値段になるのかもしれんが、最初からこの値段は足元見すぎｗ
前期４枚しか付けれんで、需要もそんなにないだろーし

たかがグリルだろ。
集会かなんかで珍しがられるけど、
良く知らない人から見れば以外にかっこ悪いと見られる代物。

>>96
そういうパターンってマジで多いよね！
まぁーやってる当人は、他車と違えば何でもいいんだろうけどさ。

>93
インパルグリルを付けると、夏場のエアコンはご法度になります。

１５年くらい前に友人が付けていた。
夏場にエアコンを使うと、みるみる水温が上がっていたな・・・・。
ＮＡで純正水温計が真ん中以上を指してたから、ターボだったらオーバーヒートギリギリかも・・・。

あの頃は今みたいに、アフターのラジエター（しかもＡＴ）なんてそうそう売ってなかった。
懐かしい・・・・。

そう言う俺は、２Ｄターボ海苔ですが。

>>93
漏れの62年型GTパサージュ・ツインカム24ターボ(MT・サンルーフ付)より高い。
漏れの車はグリル以下なのか？

>>93
ほんとは６０００円って入札するつもりが、間違って６００００円って０を１つ
多く入れて入札してしまって落札したんだろ？そんで殆どその値段のまま出品して
も、一生入札なんてないべよ、普通に考えればさ。オークションってのを分かって
ないんとちゃうか？！正直ただのアフォやで、これ・・・

１００ゲッ！！

>100

そうでもない。
６００００円で入れておいて、少なくともその値段近く
までは入札してきたのが他にもいたということだろう。
まあ、数ヶ月前（数年前？）から出品されているのを
見たことがあるので、この値段ではなかなか難しいのは
たしかだろうが。

必死だなと言ってやりたいなｗ
グリルは嫌いじゃないけどね…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122394213/

キャンセルだろ。
評価に悪いが１個付くのそんなにいや？

先日、週末だけで1500キロほど走りまくったべ。
水温は問題なし！
エアコンがみゃあみゃあ言ってたが、まだ気にならない程度。
ありがとうR31。これからもよろしくだべ。

先週ドリフトでコーナーに刺さった。
人間に問題なし。
バンパーグシャグシャだけど、何とか滑れる。
すまないＲ３１。そろそろ楽にしてやろう。

先週部品取り車を解体屋に出した。
引き取りに問題なし。
クレーンで屋根を釣ったけど、なんとか持っていけただろう。
ナンマンダブーＲ３１。成仏しろよ。

>>107
俺も片付けないとなあ・・・

楽しい掲示板です。
http://hpcgi2.nifty.com/r31skyline/aska/aska.cgi?page=0
荒れに荒れていますによって、書き込みはご遠慮ください。

ＪＩＣの車高調（ショート加工済）、ＯＨに出したらいくら位するんだろ・・・？
4本ともヌケてるんです。

さすがに新品買う予算は出ない・・・・。

>>110
１本16000円位。
送料はしらない。

>>109
ついに閉鎖か？
当事者を知ってる立場から見ると、どっちも変人・・・
関わらなくて良かった〜

>111
レスありがとうございます。
一本１６０００円・・・・。
ＯＨ出せるようになるの、半年後になるな・・・・。

ＹＮＲ氏、最近出てこねぇな。

>>114
呼びました？
何気にヲチはしてますよ

>>115
おまいはひとふくろうか？

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜保守要員参上。
⊂ノ
|＿＿＿


|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
|
|＿＿＿

久々に、家のサイトを見に行った。
チャットが、なぜか「さんいちたん」っちゅうネタで盛り上がってるｗ

前期４ＨＴに似合うアルミって、純正やｏｐＢＢＳ以外に
何ある？

>119
ワタナベ、インパル、ハセミ、ハルトゲなどなど。
定番だがな。

>ＹＮＲ氏
もっと、もっと、オレたちに３１のすばらしさを語ってくれぇ！

で、この板の住人のみなさんで岡谷のイベントに行く人はいるんでつか？

>>120

ﾉｼ

今日、GTS-Rルックのラングレーを見た
不覚にもイイ！と思ってしまった

>122
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

詳細も何もないんだけど、ケツをチラ見しただけなのでね。

最初はブルーブラックのサンイチに見えたのでGTS-Rかと思ってビックリしたんだけど、明らかに他の車より小さい。
よく見るとテールもラングレー独特の単色みたいな色だし…
ご丁寧にGTS-Rのステッカーも貼って、スポイラーもGTS-R風のがちゃんと付いてた。

近所だったのでまた見かけたら報告します。

>>124
かつて岡谷によくいたマシーンＲＺ−１を思い出すなあ。
ラングレーはスカイラインの弟分って位置づけだったから、案外似合いそうだな。

>>120
ありがとう。まあくだらんコトしか書かんと思うけど、少しでも楽しんでもらえたら嬉しいっすわ。
岡谷か、逝きてぇなあ

今日は、ぶっちゃけYNRりそうになりました・・・・・。

せっかく実家に帰って、一ヶ月ぶりに５気筒病のＲ３１をせこせこイグニッションコ
イルの交換と中古パワトラを組んで、直して試走をしたとこで、近所で

俺が直線を爆走したところ、なんとパワトラをバルクヘッドに吊り下げると言う馬鹿をし
たりしていて、カプラーは危うく外れそうになり、
しかもＯ２センサー配線も切れかけててＹＮＲかますとこだった。
なんとかＹＮＲたかねーと思ってプラグカバーに付け直したが

ＹＮＲが有り得ない・・・・・・まじで。あれは、２ちゃんと言うのが分かってなが
ら本名晒してるからな。

あやうく晒しａｇｅ・・・・・・。

>>126
O2センサーバキバキﾜﾛｽ

ttp://page.freett.com/taxi_w/PICTURE/K_skyline.html

第壱話　３１、襲来
第弐話　見知らぬ、異常信号
第参話　開かない、パワーウインドー
第四話　販売店、逃げ出した後
第伍話　錆、フロントピラーの向こうに
第六話　決戦、パワステオイル漏れ
第七話　村山で造りしもの
第八話　３１ヲタ、来日
第九話　瞬間、オートスポイラー破壊
第拾話　解体屋ダイバー
第拾壱話　静止したダイナモの中で
第拾弐話　３１の価値は
第拾参話　冷却水、侵入
第拾四話　入庫拒否、ディーラーの座
第拾伍話　修理と借金
第拾六話　死に至る故障、そして
第拾七話　４個目のパワトラ
第拾八話　エアフロの選択を
第拾九話　５気筒の戦い
第弐拾話　前期のかたち　後期のかたち
第弐拾壱話　エアコンレス状態、誕生
第弐拾弐話　せめて、３１らしく
第弐拾参話　涙（パワステオイル漏れ２）
第弐拾四話　最後の車検
第弐拾五話　終わる３１
第弐拾六話　岡谷の第２で「３１サイコー！」を叫んだヲタ

ＹＮＲ祭りをしているのはここでつか？

>>130
なんかココみたいっすよｗ

リエちゃん・・・？の筈だが
そりゃあロマンチックが止まらんわな、ＹＮＲ

　　　　　ﾜｯｼｮｲ　ﾜｯｼｮｲ　YNRﾏﾂﾘﾀﾞ　ﾜｯｼｮｲ　ﾜｯｼｮｲ〜♪
　　　　　＼＼♪前期ﾏﾝｾｰ　角目ﾏﾝｾｰ　R31Rﾏﾝｾｰ〜／／
　+　　　+　＼＼ 　　　　　　　　　　　　　　　／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　.　　　+　　 ／Ｙ＼　　／Ｎ＼　 ／Ｒ＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

３１と聞いて３１好きなおいらがきましたよ。

このスレ初めてなんだけど、ＹＮＲってなんすか？教えてエロい人。

>132
>そりゃあロマンチックが止まらんわな、ＹＮＲ



　　　　　♪〜　ﾀﾞﾚｶ　YNRﾏﾂﾘ　ﾄﾒﾃ　YNRﾏﾂﾘ〜♪
　　　　　＼＼♪ﾑﾈｶﾞｰ　ﾑﾈｶﾞｰ　ｸﾙｼｸﾅﾙ（ｸﾙｼｸﾅﾙ）〜／／
　+　　　+　＼＼ 　　　　　　　　　　　　　　　／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　.　　　+　　 ／Ｙ＼　　／Ｎ＼　 ／Ｒ＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

>>134
良い子よ、とても
他の３１ヲタに似て、とても不器用だけど

ＹＮＲ【ワイエヌアール】
かつて３１界においてＹＮＲ旋風を巻き起こした現代神
過去の経緯は不明　「前期友の会」に後期型ながら参戦という
離れ業、イベント遠征の行動力など数々の伝説を残す前期仕様のパイオニア　

前期仕様って、プロジェクターのままだったし、グリルだけポンで換えてのなんちゃってだろ？
内装だけフル交換してたようだが、テールを換える度胸もない中途半端な香具師じゃねーか

>136
>良い子よ、とても
>他の３１ヲタに似て、とても不器用だけど

↑　他の３１ヲタに失礼だろ？
不器用なくせに、したり顔で傍若無人にそこらじゅうのオフ会に出入りしていたのも気に入らんな。
厚顔無恥のいい見本だな。

「前期友の会」の連中もよくそんな香具師受け入れてたな。
よっぽど人がいいのか、呆れはてていたかのどちらかだろうな。(多分後者)

おまけに某メーカーのメカマンなんだろ？
自分の車くらい自分で面倒見ろってんだ。なのに家に仕事出してケチつけて、ここで騒いでりゃ世話ねぇな。
くだらねえ話、聞かされるこっちの身にもなれってんだ。

ちっとは身の振り方考えナ。

>>138
そー言えば前期友の会ってまだ活動してんの？
まあＹＮＲの事はそこまで言ってやらんでくれたまえ

珍しくオートバックスでタイヤ交換を頼んだ。
しばらくして、呼ばれていくと、何故かエンジンが下ろされて
バラバラになっていて、メカ曰く、オイル漏れが酷いですね。
クランクシャフトオイルシール交換ですね。
全員メカが集まってきて、口々に「これはありえない」
「３１というのもありえない」と言ってる。

・・・勝手に何やってるんだ？もう2度とオートバックスには来ない。
そう思ったら目が覚めた。嫌な夢だった。

確かにオイルロッカーカバーガスケットからちょっと漏れてるけど。
で、昨日部品を受け取ったんで今日交換しようと思ってたところ。鬱だ。

>>140
>珍しくオートバックスでタイヤ交換を頼んだ。

ここがすでにあり得ない。

過去に1/1にﾀｲﾔ逆組みしようとしてﾋﾞｰﾄﾞが切れて買いに行ったことがある(ﾉ∀`)

>ＡＢ
ヤツラはシロウトの集団。

３１のヲナクラってどうよ？やっぱキモイ集団か？

>144
一概には言えないが、俺が会ったヤシは全員ウンチクを語るヤシだった。
しかも本に載ってたような事を、さも自慢げに語るヤシが多かったな・・・。

中にはすごいヤシも居た。
プライベートでＲＢ２６を積んだとか・・・。

ただ言える事は、家信者が大半を占めていたと言う事。

>>141,143
ビンボー症なもんで、たいてい解体屋か行きつけの工場で中古タイヤ
仕入れてます。夢の中とはいえ何故ＡＢでタイヤ交換してるのか不明…

今は8部山のBSのG3だけど、入門スポーツタイヤのG3もYHのDNS-GPも
なくなっちゃったから今度は何にしたら良いか。
ネオバやRE01は高いしすぐ減るのでGYのRS02あたりですかね。
205/55R15なんですが、ラインナップされてないこともあるし。

大佐、そろそろＹＮＲ祭り終了です。
　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　ソロソロか。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 YNR　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

>>144
最近某スカイラインヲナクラ主催のイベントに参加（覗き見）しましたが、
そこのクラブスタッフはキモヲタって感じはしなかったよ。
もちろん参加者にはキモヲタはいましたがね。プラモデルをやたら大量に
展示してる香具師とか、アニメだかなんかのフィギュアを車に搭載してた
香具師とかね。

>>148
そのキモヲタ参加者どもの名前晒せ。

１４８
そのヲナクラはもしかして関東にあるヲナクラでつか？
漏れもどっかのHPで見た事ある
参加してみたいが、遠すぎて参加できない。
クラブスタッフは普通？参加者がヲタって（藁
興味アリなヲナクラだな。

31家の出家信者どもへ…教祖のテンチョさん含め技術力０でつ…今は知らんが昔は、外注三昧の
ピンはね屋でつ…マインドコントロール脳内技術力業界トップレベルだから信者も能書きだけの
ショボ仕様でつ…テンチョさん胸張って『ウチはnism●とタメはりますから』とかいってまつ…
信者が出家してお布施のように修理にヘンテコパーツに沢山お金落としまつ…　
31家いくと変なオーラ出でまつ…修行しないと帰れません…　　元信者

>>151
Ｓ−Ｒスレにもご苦労様、ＹＮＲｗ

実話

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　YNRだぁ？ありゃクソガキだろ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ

ハウスは言わばコーディネーターと考えれば宜しいのでは？
ディーラーだって提携工場へ外注が殆どであることからすれば、その点だけで問題視するのはどうかと。
お客さんの要望をきっちり受け止めて、失敗しないように業者と打ち合わせをして、注文通りのものを仕上げる。
お客さんの曖昧な要望を具現化して満足してもらう作業だけでも大変そうなのはHPでも分かるよ。
ないパーツを復活させたり、商品化したりアイデアマンであることは確か。
全国から岐阜まで車を持ち込む人がいるという信頼は嘘ではないと思うし、騙されているとも思わない。
世間はR31なんていうゴミを宝にしてくれる人はいないんだよ。
私は、まだハウスのお世話にはなりませんが。

>>151
藻前ＹＮＲだったのか！　
クソー！よくもぬけぬけと３４オーナー気取りか！
Ｒ３１を裏切った逆賊がぁ！

ま、被害者だったことは同情するがね。

>>156
待て、151は俺じゃねーぞｗ

>>151
信者ってなんだぁ？ 差別かよ。
店だけじゃなく客にまで喧嘩売ってどうする？

大佐、ＹＮＲ祭り→ＹＮＲ戦争になるらしいです。
　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　戦争か。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 YNR　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

sage

Ｒ３１を素敵に語るスレ　だろ
それ以外は他でやってくれ

お？ＹＮＲが責められてるな。
でも、当時のＭＬに書かれたメールが今でも残ってるけど、
どっかのショップって言う言い回しで、名指しじゃ責めてないぜ。
あと、あの文章をそのまま鵜呑みにすれば、別にＹＮＲは悪くないと思うけどね。

それと当時の２ちゃん、
ＹＮＲ自ら、この掲示板で騒ぎ立ててたような感じじゃなかったように思うけど。
逆に叩かれてたような記憶がある。

どうだ？関係者アーンド信者ども。
冷静に思い出して分析してみれ。

＞ＹＮＲ乙
とかいうクソレスは返すなよ。つまらないから。

ynr？なんじゃそら？31家の技術零は、事実だろーが　…なんならまたネタ話しよか？
家と信者は世間に対しての視野が狭く井の中の蛙、テンチョさんお山の大将！
別に31専科じゃなくてもいい仕事をしてくれる所たくさんございます。
要するにキモオタ31乗りは31を主張するというより自分自身をアピールできないから
他へ行く事できん訳でしょ？
31だから相手にしてくれないだとかいってる奴は31降りたら？
脱会したらすべてわかりますから…　

>>163
ﾈﾀ話ｷﾎﾞﾝﾇ

163
は自己アピールすらできない寂しいやつだな（糞藁
もっともここでなら暴言を吐けるみたいだが(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
164も同類項(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｹﾞﾗ
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚｺﾏｯﾀﾁｬﾝﾀﾞﾅｧ

>>165の信者へ
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ とか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｹﾞﾗとか ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚｺﾏｯﾀﾁｬﾝﾀﾞﾅｧ


オメーが一番キモイ　！！

車もオタ系仕様に間違いない！！

166へ

良くわかったﾅｧ
オタ仕様に違いないわァ
自分でも一番わかっとるしキモイかもしれんな
だがそれを卑下するお前もどうかと思うぞ（藁

家だが、自分で街の自動車屋さんだと言っとるがな
あんまり苛めんなよ　
客に変なやつが居るなんて、
どこの自動車修理関係の工場でも居ると思われ。
そんなオタ共にも、区別無く優しく接してるって事じゃないか？
と弁護してみる

確かにどこの専門店逝っても信者はいると思う…
別にここで家叩こうが信者が減るわけでもないし…
普通に31を素敵に語ろうよ…
すぐに飲酒から始まり家叩きになるからな…

しかし・・ランエボの方がヲタクぽいの多いのは気のせいか・・？
比率の問題か？（藁

車好きなやつってある意味みんなヲタだよな。

でも確かに持ち上げすぎの所はあると思うけど３１を永く乗るには必要なところだと本当そう思う。

>>170
>でも確かに持ち上げすぎの所はあると思うけど３１を永く乗るには必要なところだと本当そう思う。


必要なのは、３１を乗り続けようという熱いキモチ。
３１のイイところも悪いところも愛する熱いキモチ。

そんなキモチは当たり前。
だが悲しいことに現実メーカーからもとっくに見放された３１はキモチだけじゃ乗り続けられない・・だから家は必要。
でも皆のそのキモチが家をあそこまで成長？させたんだと思ふ。

>>172
家からパーツ買うこともあるし、デーラーで買うこともある。
メーカーはなんともいえないけど、デーラーからは見放されてないよ。
車検、12ヶ月点検、激安オイル交換のハガキがプリンスから月イチで来るし。
デーラー行くと、ＣＡの人とか工場長とか何人か来て親身にアドバイスとか
部品交換時の注意点とか、31の弱点とか教えてくれるし。
自分、いつもユーザー車検だし、部品だけ買って、自分で交換が多いけど、
いつも感じ良くて、たまには何か作業お願いしないと悪いかなって
思うくらい。ほんと日産(てゆーかあのデーラー)は商売下手だって思う。
ちょっとプッシュしてくれたら新車で34買ったかもしれなかったけどｗ

誰か教えて下さい。
テールランプ下にあるプラスチックカバーみたいなもの。
日産部品に行って新品で買うといくらなんでしょう？
片っぽだけです。

>>174
85080Q,85235-51S00-：ｼ-ﾙﾄﾞ,ｻｲﾄ ﾘﾔ ﾊﾞﾝﾊﾟ- LH , \3,650
85080P,85234-51S00-：ｼ-ﾙﾄﾞ,ｻｲﾄ ﾘﾔ ﾊﾞﾝﾊﾟ- RH , \3,650

>>175
サンキューです。助かりました。

昨日、パワステから異音が・・・。
ボンネットを開けて、リザーブタンクを見ると空っぽになってた。
ＨＩＣＡＳの警告灯は点いてなかったんだけど・・・・。

パワステポンプの配管を見ると、手前側の高圧配管がオイルでべたべただった。

今日、プリンスで高圧配管注文した。
図面で見ると、ポンプからギアボックスまで１本物の配管だった。
次の休日、１日修理で終わる予感が頭をよぎった・・・。

パワステホースを自分で交換したツワモノ居ますか？
アドバイス等あればお願いします。

ツレにやってもらった。
リフトとか借りれるのか？　ジャッキアップで交換するにはキビシイとオモワレ。
結構グニグニとマフラー交換みたいに知恵の輪状態になるぞ。

とりあえずガンガレ。

漏れもやったよ。ホース高かったような・・・
たしかギヤボックス側のネジを回すスペースがせまかったような。
ナメながら回した記憶があります。特殊工具あればいいね。

家のチャット・・・
家を偏愛してる度合いを暴露しあってキモイ
「31を愛すること＝家に依存すること」

そうなのか？

>>180　確かにそうかもしれん・・・が　そんな事言いながら家のHP見ているって・・・
見なけりゃイイと思うけど。

>178
リフトは借りれません。
馬で前を上げてやろうかと・・・。
一応、元整備士の友人が工具持参で応援に来てくれる予定ですので、何とかなるかと・・・・。

>179
プリンスで\18.800程だったと・・・。
でも自宅のＦＡＳＴで調べると、\19.300と出る。
銅ワッシャが２枚で\400だった記憶が・・・。

ちなみにプリンスの見積もりで、工賃込み総額５マソ位って言われた。
工賃だけ\30.000・・・・

おかげで自分でやる気になれました。
ありがとよ、プリンス・・・。

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜保守。
⊂ノ
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|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
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ラジエターをＦ３１用に換えた。
エアコンのガス漏れを直した。
パワステのオイル漏れてたホースを交換した。

全部ツレにやってもらったんだがね…
その効果はまだ不明。
ハンドルはちょっと軽くなったかな？

184>>それぐらい自分でやれよ・・・

クーラーユニット外しちった。
これから雨の日は曇りガラス・・・
外した部品総重量は１９ｋｇでした・・・以外に軽い。

錆修理したのに
半年もたたないうちにまた同じところから…

うーん。

ちなみにリアバンパーの下のパネルの継ぎ目のところです。
継ぎ目が錆でモッコリ。

182です。

ホースの交換、完了しました。
>178、>179の言った通り、知恵の輪状態でギアボックス側のネジは、とんでもない所で驚きました。
しかし、元整備士の友人が特殊工具を持参していたので、難なく交換できました。

ホースが対作品（？）なのか、元々付いていたのとちょっと違う物でした。
取り回しは同じなのですが、フレキシブルの部分が全面ゴムになっていました。
（前のは布巻きの様なホース）

これで暫くは安心だけど、次はどこが壊れるんだろ・・・

>187
漏れのは穴開いてるぞ。
その程度なら問題なし。

>188
乙。
今後も次から次へとあちこち壊れる。
ガンガレ、そしてイ�`。

トランク左側のパンタジャッキが入る窪みに水が溜まるようになった。
5�gくらい溜まってます。ジャッキが錆び錆びです。
アンテナとルーフの樋からの排水ホースが窪み部分まで降りてきて
L字パイプに入って車外に排出されるようになってるけど、
どこかから伝ってきた水が溜まってるんですかね。

トランク右側のテンパタイヤのスペースの底にはゴムに切り欠きが
入った排出穴がはじめから開いていて水が溜まらないようになってます。
左側の底にも穴を開けた方がいいですかね？？

ブレーキランプとボディーのあわせ。
スカイラインシリーズの持病だな．．．

そうですね。
あのスキマから水入ってくるんですよね。ネトネトブラックガムのくせに！
自分のはテールランプ上の隙間をシリコンシールしてますよ
トランク内の水たまりはそれで解決

>>191
あれって持病なのか…
俺のR32も一時期そうなってたよ、丸四灯のとこだけ溜まってるように見えるので、
なんか涙目みたいになってた

R31は水が溜まるのどんな感じになるの？

自分のトランクは金魚が飼えるくらい水が溜まってた。

ちなみにＲ３３でも起こる。３４はどうだろう．．．

>>148
キモヲタって肝心のクルマはあまり走らせず掃除してニヤけて眺めてるだけで、
あとはプラモだのミニカーだの収集に夢中になってるのが多い感じ。いかにも
〜って感じだけど、本人は自分がヲタってことに気付いてない香具師が多いよ。

それと参壱家の全ミーだかに参加予定の香具師、いくら周りの香具師から勧め
られたからって、参壱毎度の飲酒運転だの酒気帯び運転だのだけはするなよ！

みなさん苦労されてるんですね。
とりあえずテールランプ周辺を確認してみます。
そういえば以前にDR30に乗ってたときも水が溜まったので
釘と金槌でトランクの底に排水用の穴を開けたっけ。

参壱最高！漢字も最高！！ビール大好き！！！

全ミーって送迎バスあったとおもうのですが。私が始めて参加したときは宿まで送り迎えしてもらいましたよ。トランクゴムからもれてたので交換して左は穴あけたら、すっきりです

駐車するときは必ずオートスポイラーを下ろしてからエンジン切ってます。

排気ガスはまんまガソリンのニオイ。リッター３kmいきませんね〜

200Get!!

>駐車するときは必ずオートスポイラーを下ろしてからエンジン切ってます。

なぜ？意味あるの？

いや、ただ単純にカッコイイからｗ

３１のＣＭで一番好きなバージョンは？

俺は、髭そった岩城浩一がナレーションもやってるやつ

「for elieze my love・・・skyline」

俺は3台同時オートスポイラー

http://www.nissansilvia.com/forums/index.php?s=ef8f20d3aad0870ad2567b73f447d29f&showtopic=123252&pid=1747902&st=0&#entry1747902
なんかＲ31愛好者みたいですよ。

>>204
おしい 4台が正解

206>>
1台は先に出ちゃうじゃん？だから3台同時と表現したんだが…

>>203
じゃ当方は岩城さん無しバージョンってことで。

>>203
We,Motorsports
なんかドコか知らんが景色のいいトコを走ってる後期２枚のＣＭだな

都市工学は？

都市工学のCMを見たいんだけど、どこかにUPされてるサイトはありませんかね？

そのとき、精悍。
愛する人のために、僕はスカイラインに乗る・・

最初に好きになったｽｶｲﾗｲﾝはR31でしたね。
小3まで父が前期の4HTに乗っていたのもありますが、角張ったｴｸｽﾃﾘｱが不器用な感じで好きです。
俺も車を運転できる歳になり、R34ｾﾀﾞﾝに乗っています。本当は父が可愛がっていたR31を受け継ぎたかった。というのが本音です。
故障が多く私が免許を取る前に廃車にしてしまいました…。

家ミーの参加者さん、報告キボンヌ

ここの住人は行った人いないんじゃないの？
俺もそうだけど肌が合わないというか。

でもなんだかんだで家HPﾛﾑってるやつは確実にいるｗ

ｵﾚﾓﾅｰ(ﾉ∀`)

だからさっきからキャップがSのBBS風は本物なのかって聞いてんだろ。
答えろ、お前ら。
昔親父は得意気にBBSだーと吹聴していたが。

ＢＢＳはマニア多すぎでイラナイ
角張った車には深リムがいいなー

>>217
本物でしょ、BBSキャップと付け替え可能だったと思う。
国産で初めてBBSをOP設定した車じゃなかったっけ？

余談だがBNR32のガンメタ純正5本スポークは日本BBS製。
BCNR33・BNR34もそうだったはず。


そういえばオーテックのアルミはBBSじゃなくてボルクだったねえ。

ありがとうございます。胸のつかえが取れました。
うちの前期ガンメタGTエクセルRB20DE+BBS15ｲﾝﾁがあまりにカッコよかったんです。だから気になりました。

31のカタログに純正オプションでBBSは載ってるよね。BBSの小さなシールが貼ってましたよ。ハルトゲもオプションで一杯あったよ

>>216
それは言えてる。肌が合わないとか言ってるのが多いのも確かだが、
そう言いながらも某家に洗脳されてる自分に気付いてないのよ。。

今朝までなんら問題なかったのに、
晩車を動かそうとエンジンをかけたらＨＩＣＡＳランプ点灯。
ついに当方の３１も重ステか〜と思ったらば、ハンドル回したら消えた。
特にハンドルも重くなってない。
これって大丈夫なんでしょうか？
えろい人教えてください･･･。

パワステフルードが漏れている。
今朝は冷えたので体積が減ってワーニング。
ちょっと動かすとフルードが動いてワーニング消灯。
これから消えるまでの時間がどんどん長くなる．．．

修理するか、補充で逃げ切るか．．．．
本当に気になるのなら実際に見てもらえ。
こんな所で聞いても事実は判らん。

>>223
パワステオイルのリザーバタンクを開けてレベルを見てみましょう。
助手席側ストラットタワーの前にある黒い円筒形のやつがタンクです。
MIN付近かそれ以下ならHICAS警告灯が点灯します。
>>224のおっしゃるとおりです。

GTS-Rに32R純正のクラッチを組もうと思うのですが、ポン付けでいけるのでしょうか？
31後期型はフライホイールが小さいらしいのですが、S-Rのは大きいので交換しなくてもいけると聞いたのですがどうなんでしょう？
情報求む！

>>223
俺も以前同じ症状になったよ。
>>224さんのいう通り、だんだん長くなっていった…

結局俺はモレ止め剤入りのパワステフルードを入れたら直ったけどね。
他の箇所も詰まりそうで気分はあまり良くないけど、
ちょうど一年ぐらい前の出来事で、今までトラブルはないから大丈夫っぽい。

>224-226さん
>227さん

アドバイスありがとうさんです。
大事に至る前に早速お近くの日産してきます。
（●´ー｀●）

>>226
32Rは、時期によってプッシュタイプとプルタイプに分かれる。
まずそこの問題は、質問する前に解決してるよな？

>223の件、皆さんおっしゃられたとおり、
パワステギヤボックスからのフルード漏れで
フルードが減ってのウォーニングでした。

そこで、思い切って新品に交換することとなりました…。
背中を押してもらえてありがとうさんです。

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|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
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>>224
ﾜｰはないでしょ、ﾜｰは。

32 前期？プッシュタイプのクラッチはrにぽんだね。Rは９本どめのＲと同じサイズのフライホイールだべさパワステオイルは膨張するから熱くなるとふえるべ　

>>232
詳しそうだからさらに聞きたいんですけど、
３２前期のＧＴ−Ｒのプッシュタイプは、ＧＴＳ−Ｘ系にもポン付け出来ますか？

gts-xは6本止めでフライホイールが小さいだべ、フライホイールごと変えるだべさ

>>232
情報サンクス！
フライホイールサイズは240と確認しました。
これで作業を進められそうです。

>>233
>232の言うように後期Ｓ−Ｘ系はフライホイールが225と小さいので交換が必要だそうです。
前期はＳ−Ｒと同じ240なのでポンでいけそうです。

>>211
ttp://island31.hp.infoseek.co.jp/cf/index.htm

>>234
情報ありがとう。
長年よくわからなかったＳ−ＲとＳ−Ｘの違いがはっきりしました。
昔ノーマル同士のＳ−ＲとＳ−Ｘでクラッチ踏み比べた事あるけど、
Ｓ−Ｒのほうが重かった記憶があります。

|__∧
|ﾉ人ヽ
|〜｀●）＜とりあえずパワステの部品届いたらしい。
⊂ノ
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|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡冬の某茄子、散る…
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しかし、これでもう不具合出尽くしたかな。

>>238さん

安心するのはまだ早い。
俺なんてリビルトエンジン積替え、パワステ交換が終わって安心したのも
つかの間、こんどはミッションが逝きそうです。

ホースは交換していたが、ギアＢＯＸが逝ってしまい交換したのに
ミッションからキュキュキュって異音がする・・・

キューて音はクランクシャフト後ろのブッシュ交換だべ。たぶん、、クラッチ交換のときに一緒に高官だべさ（交換）自分の車でもういろいろやりつくしただべさ結局パワステポンプシールホースギアボックス交換までいくだべさ

>>241さん　アドバイスありがとう。

クラッチ丁寧につないでも、時々ドンと後ろから追突されたようなショック
が出る。こりゃデフあたりもヤバイかも。金がいくらあっても足りんのう・・・

>>242さん
それはデフマウントが逝きかけてないか？
デフ本体はゼロヨン仕様の車でも壊れなかったぞ

>>２４３さん。

やっぱりそうですか・・・
知り合いから最近買って、もうすでに８０マソ修理代かかっているのに、
これでまた棒茄子が消えた
それで不良箇所直していると、別の不具合が見つかり、「その瞬間がＲ３１だね」
って呟くんだろうな

ショックの余りつまらんこと書いてしまった。

デフのがた、ドライブシャフトがたプロペラシャフトがたでもどこんだべ、クラッチオイル
いれかえると半クラしやすくなるだべ

デフマウントはそんなに高くないぞ。１万位か？
ついでにミッションマウントも交換汁。
意外と気持ち良くなったよ。
３年位、タービン替えて過酷な使い方で乗ったが、
デフ・ペラ・ドラは何も問題無だった。

デフは12100、ミッションは3850だべぐらいではかわいそうだべ

>>247さん、248さん

アドバイスありがとう。
ディーラーで点検してもらいます。
でもそこのデイーラーで、エンジン積み替え、パワステギアＢＯＸ交換の
時、ミッションマウント交換もお願いしたら、マウントはないと言われた
のでちょっと心配です。
部品がないのか、Ｒ３１を知ってる整備士がいないのか・・・・
ちなみに垢ステージでの出来事でした。

わし、昔ディーラーに15年いただべ、そのころはSKYLINEに愛あっただべ、みんな
あっただべ、おっさんの整備士と仲良くしてほしいだべ親身になるだべ　　　　

R31所有してた頃夏場に水温が上昇して困ったもんです。ファンベルト駆動
のクーリングファンでは役不足なのかねぇ。AT　Dレンジで渋滞時、ACON、
RB20E後期に乗ってますた。

251>>
ベルト駆動だっけ？カップリングじゃなかった？
まぁそれはともかく俺はC34のRB25DEのファンのみ使ってたら少しマシになった希ガス。

>>252
ベルトで駆動してるのはウォーターポンプ。ファンはカップリング駆動だな。
大概の縦置きエンジン車はそうだな。

カップリングはベルトで駆動されているが．．．

ファンカップリングは間違いなく、ウォーターポンプのところのプーリーにかかっています。
＞＞２５３力いっぱい恥ずかしいよ

100度付近まであがるのはカップリングが多い、坂道水温上がるのはラジエター
がつまり多いだべ。まっ、キャップが正常なら大丈夫と思うだべ、オーバーヒートも
怖いけどオーバークールはもっと怖いだべ、ローテンプサーモやでかいラジエターは
ちゃんとした水温計つけてからやるだべ、水温下げるのではなくて適温管理だべ
油温がノーマルだときびしい車なのでオイルクーラーがさきだべ

>>256さん
すごい的確ですね。

低速（渋滞）で水温が上がるのは風量が足りない
→ファンがちゃんと回ってない→ファンカップリングが調子悪い
坂道（高速・高負荷）で水温が上がるのは風量はあるけど水量が足りない
→ラジエタが目詰まり

…ってことですよね？

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|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
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ファンカップリングが悪かったのか・・・・

１０月に異様に水温が高くなったので、２層ラジエターに交換しちまった。
ああローテンプサーモも水温計もつけてない
改悪しちまった。

余計な金使ったのか？

ミッションオーバーホール
ＭＴマウント+デフマウント
ローテンプサーモ+水温計
オイルクーラー・・・・
３０マソくらいでなんとかしたいものよのう

あ・・・・
ローテンプはいらんね
オーバーヒートした場合はわかるけど、オーバークールすると
どうなるんだろ？

>>257
パワステのフルードはデキシロン2を使うと良いだべさ。

昨日ﾆｽﾓﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ行ったら普通に客にまじって伊藤主管がいたｗ

エンジンは適正水温、油温でピストンが真円になってうごくだべ
水温低いとエンジンあたり悪くなるだべ、水路も変なえぐれで、磨耗するだべ
ローテンプサーモは水温さげるー？ノーマルよりコストがかかった造りだべ
とい気持ちぐらいで安定して水温コントロールできるぐらいの商品だと思う
べ悪い商品ではないと思うべ

昔ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ防止にｶﾞﾑﾃでﾗｼﾞｺｱ塞いでるの見たことがある　効果のほどはしらんが

>>264
ふた昔前の水冷バイクだと結構常套手段。古い四輪でもたまに見かける。
コアにガムテの糊が残るので、ダンボール等でやるのがいい。

ローテンプサーモは開弁温度が低いだけ。
開弁後の開口面積は変わらないから流量も変わらない。
いつもオーバーヒート気味(いつもHに近くなる)の車で、
ローテンプサーモに変えてもオーバーヒート気味になるのを
数分遅らせるだけで意味なし。
たま〜にローテンプサーモに変えて水温が安定したって話しを聞くけど、
実際は純正サーモが経年劣化で開弁温度でも開弁しなかったり、
開きが甘かったりして正しく機能していなかったというのが真相。
暖地仕様と寒冷地仕様ではサーモの開弁温度が違ってるし、寒冷地で
ローテンプ付けた日にはオーバークールになるは、暖房なかなか
効かないはで大変。

みんな、そう思い込んでるだべよく調べると安物は別にして開口面積が大きいのもあるし水温安定性
に金かかっているのもあるだべさ。そういうわしも昔はローテンプ否定派だっただべ
しかし本物もあるだべ名前がローテンプてのが誤解されるべ（売れるためかな？）
自分や優秀な人が否定するものが以外とそうでもない事あるだべ

31懐かしい｡｡｡修理ばっかりだったけど､楽しかったな｡｡｡

ほれ。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b62951562
１５、０００ｋｍしか使ってないってよ。

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|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜パワステ治って先週スキードライブしてたべ。
⊂ノ
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|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡R19でインパルR31-Rとすれ違ったべ。
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やっぱりかっちょええ。
しっかし、R19でR31とすれ違うこと多いなぁ。

age

ＦＨＫ１１（ＭＴ）＋ＨＲ（○＾−＾○）だべさ様
スキードライブいいですね
今年Ｒ３１でスキーに行く予定だけど融雪剤が怖くて・・・・

腕もないのでケツ滑ったらガードレールへ
キッス（はぁと）な悪寒・・・・

>>272
当方も融雪剤は怖いべ。
てなわけで、常に洗車もセットだべ。とにかく帰ったら速攻洗車。
なもんで、疲れる…でも３１で行くスキーは止められんべ。

融雪剤が怖い？？
じゃぁ、３１なんかでスキー行かなきゃいいじゃん。
もう古い車なんだから大事にシテヤレ。

昔白のワーゲンカプリオレで雪道走るＣＭあっただべ、えらくかっこよくて31で
雪道走ってスキーにいっただべ、雪のなかの浮き上がる黒銀にみとれただべ

>>275さん
だからこそ下回りを含め洗車するのが大事かなと思って実践だべ。
逆に最近の車なのにそのへんさぼってて
4万キロでマフラーが腐り落ちた人知ってるべ。

>>276日産だべさん
雪の中の黒銀いいですね！
当方は白だけど車から降りてニヤニヤしてる変な人になってるべ。

罵声と家偏重＆お馬鹿が復活しとるで。
記念ﾊﾟﾋﾟｺしてやっとくれ・・・
ttp://6408.teacup.com/tommykaira/bbs?m=i/
ほーーんまにコイツら友達を何とも思わない奴や

>>278
もっと詳しく！どこ見ればいい？

派でもアンチでもない自分が判断してみたい。

問題の掲示板は既に消えている。
会員いじめの模様は、キャッシュに少々残っているが、消えつつあるね。
旧掲示板はココ
ttp://hpcgi2.nifty.com/r31skyline/aska/aska.cgi
メンバー相当脱退したもようですが、未確認。

Ｑ州の会長はカナリ精神的に病んでるっぽい。
しかしトラブったメンバーも実はチョット変人。
共にワガママで常識に欠けるという共通点。
「なんでホイルはＢＢＳにしないの？」
「なんでＧＴＳーＲ買わないの？」
という会長とその仲間達だよ

だからＱ州でクラブ入ってるヤツは「その中」でしか
生きられないのよ・・・　ホイル替えるにも会長の
顔色うかがって・・・　変なクラブだな。
Ｑ州でクラブに入ってない３１乗りは普通の良いヤツが多いよん

いじめに関しては、Ｒ３１を降りる人にも容赦なく行われていた。
あげたパーツが勿体無いだの、どうのこうの・・・
家に偏執的に粘着していて、チューニング後すぐ壊れても
ステップアップチューンにすぐ出してしまって、家に責任を取らせる
ような発言は無かったな。
町の自動車屋だと公言して憚らない家の店長に、安心して仕事任せるのは
勇気がいるよね。
パーツ屋だとしては、充分使い道があるので、潰れない程度に頑張って欲しい。
あと、九州地区にも、Ｒ３１の中古車を廻してください。名古屋より西には
中古車の良いのが来ないのは、絶対買占めが関係している。

Ｑ州も大変だべ
でもＲ３１乗りは仲良く楽しくいくべ
今乗ってるＲ３１を守るため、マターリいくべえ。

そうだな・・・
ワシの周りでも３１乗りは少なくなった。
許せん奴も居るが、仲良くやるのは大賛成。

今日仕事中に踏切でＲ３１の４ドアを見つけた記念ｶｷｺ
当方神奈川だが、めっきり姿を見なくなったよ
関東近郊で３１得意な店orおすすめの店ってあります？

31好きどうし仲良くしたいだべ。腕の無い店は１年で、口のうまい店は３年でつぶれるだべ
家とかいうのは何年やってるだべ？５年以上だったらあるていどは腕が本物だべ
ディーラーの時悲しいのは修理して不満でやり直しできない時だべ
やり直ししてくれる店がいい店で車は一発で治らない時もあるだべ

べっべっべっつての気持ち悪いぞ。普通にできんのか？
不完全なチューンで車を壊す→迅速な対応で引き取りする（ハウ○の売りらしい）
→更に金がかかるけどいい？→凄い仕様になる→壊れる→アボン・・
各車両のパイピング等も仕様が安定していないようで、どの車両見ても、なんかちがう。
チューニングショップという感じではないから、わしは近所の良心的なショップ行く。
部品は沢山もってるようだから、部品は世話になってますです。
純正マンセイで３〜４年。糞高い車両価格にそっぽを向かれだして、イジリ系に手を出して
数年。サーキットだのドリフトだので３年くらい。
信者の車イジリ壊したら”普通の車屋に戻ります”って言うんじゃない？
５年同じ宗旨でやってゆければ、本物だと思いますがね。

287さん攻撃的ですね286も31すきみたいだし、あんまりいじめちゃかわいそうだよ。いがいと良いこと言ってるとおもうけど？
文調は自由でしょ

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|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜だべさ３年目の当方が来たべ。
⊂ノ
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|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡うちの車見てもらってる日産は面倒見は非常に良いです。
|　　　　>286さん
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>>288
文体は自由だが、リアルで語尾に「だべ」とか使ってる地域の俺からしたら
使い方に違和感があって気持ち悪いのも確かだ。

だって、「だべ」は「だろう？」の方言なんだもん・・・いつも語尾が疑問形なのってどうよ（；´Д`）

たしかに、『だべ』が多すぎる。　『だべさ』も見ていて気持ち悪いし、使い方がおかしい。
こんなんだから２ｃｈが世間からバカにされるんだろうと思う。

使ってんのは３人位だろ？
まあ大目に見てやれよ。

普通に書き込めばいいのに、あえて個性を出そうとしてる様に見える
個性を出したいと言って同じ格好の厨房と同じ・・・・

方言なら方言で全文方言にしてくれた方が好感が持てる

気にならんぞ、31を素敵にかたってるし批判してるほうが見ぐるしいとおもう

批判してるわけではないだろ。
宗旨替えしながらベース車両を次々に潰してゆくショップの行く末を
憂えてるだけだな。
九州の件も、知れば知るほど？だらけだそうだから、家関係におかしい人が多い
ということでしょ。

それはどういでしょ？　潰して無いよ。

箱スカに乗ってる人を考えてごらんなさい。
エンジン載変して喜んでる人なんて極少数。
載変した車両は１０年待たず廃車にってゆくんだよね。
もうＲ３１も生産終了から２０年経とうとしてる。
まだ充分に使えるＲ３１は何台パーツ取用に家の廃車置場に
置いてあるか知ってるか？
まだまだ乗れる車両をだ・・・数百台単位でだ。
潰してないか？本当か？マジで言ってるか？
１０年後にはどうなってる？乗りたくても乗れないかも知れないんだぞ。

なぁ書き込む前に自分で読み返してみれ 日本語がおかしくて訳わからん 激しく読みづらい

ヤフオクの部品取り車が31とか関係なく全て激減してるけど、
リサイクル法の悪影響が出てきたってことですかね。
今のところ中古部品自体は数が出てるけど、こういう状況だと
部品も減ってくかもしれないし、だんだん厳しくなるのかな。

そーいう意味だと王道のﾊｺｽｶは中古部品取得も大変そうだな…

31は家をどうにかすれば…

295,297うざい、家信者ではないがおまえ、おかしいぞ？リサイクル法勉強してないだろ？
乗れる車も解体なんだよ？残してる店批判してどうする？

個人的逆恨みじゃないの？そんなやつ相手するより31語ろうよ

車検通るのに税金を割り増しする。
嫌がらせ以外の何者でもないな。

新車を生産する時の環境負荷とか考えると、長年同じ車に乗っている人や、中古車を購入する人は
環境に優しいと言えないかなあ？
新車が売れなければ、日本沈没なんだが。

一見もっともらしい法律だが、所詮は奥田氏のための悪法。
部品取車になるべき車はシュレッダーダストと鉄に分別されて適切にリサイクル。
純正部品と新車を売るための法律。

某自動車メーカーの元トップと国家がべったりだから、新車買わす為に色々、法律を作ってるのでは？
１０年以上の車に増税を課したのもその人が一枚かんでるし。その辺から、某自動車メーカーの売れ行きも上がったのでは？

家がどうとか偉そうな事言ってるけど、あんたの財力であれだけの車置ける場所あんのか？
あそこにある車って、大半が普通に鉄くずになる車を、部品取りをして他の３１を生かそうとしているだけだから。
俺は家信者じゃないけど、それぐらいの事気づけよ！
エンジンを載せ換えしている車が１０年待たず廃車って？？？
偏見もいいとこだ

結構釣れとるな。
なあ、喧嘩腰じゃ議論もできんでな、もちつけ
家も他のチューナーも一緒だろ
商売なんだからな
利益をあげる為に仕事してるんだから、色々な軋轢はあるわな
鉄くずでも何でもリサイクル法クリア出来てるんだからな
文句は言えないとおもうのだが
エンジン載せ変えした車は長持ちしないのが普通だしな
そういや箱替する人多いよなあ最近

所詮は、トヨタの使い捨て車を売る為の作戦だったと
最近のヨタ車は名前言われてもどんな容姿なのかピンと来ない。
KP61やEP71の頃のトヨタはそこそこ好きだったんだがなぁ

で、日産も釣られて同じ顔ばかりだし・・・・
つーか何処も同じ顔だらけだねw

要するに、同じものを長く使う奴は国家に貢献していない。
だから重税wを課す、と。

いろいろ意見はあるだろうけど、数少ないＲ３１スレなんだから
冷静に議論しようぜ。

良い店、悪い店があるかも知れないけど、情報を調べて、自分のあった店を
利用すればいいんじゃない？
自分が良く利用する店をけなされれば、頭にくるかもしれんが人の価値観
なんて皆違うし・・・
家が良く出てくるけど、イヤなら利用しなければいいんじゃないかな？
嫌なことがあったら、意見を言うのはいいけど、執拗にコキおろす必要
はないんじゃないかな？

みんな仲良くってワケにはいかんが、楽しくやりましょ。

リサイクル法
古いものを大事にしてる奴には重税だ！！！ってなことだよね。
まったく31好きだけど維持するのも楽じゃないってのにさらに追い討ちかけるのかよ。

今年も３１にとって良い都市でありますように

今年は３１買えますように(´∀｀)

今年は全塗装できますようにorz

ライトの反射材の再メッキしたいのう

３０８＞そういうあんたも喧嘩ごし　だわ。

そうか？
ところでsageろよ。過疎スレだからひっそりとね。

赤い31に乗りたい

厚木のR129ぞいにある某中古車屋でR31が19ﾏｿで出てた。

ありがとうございます見にいってきます

中古車屋にＲ３１が並ぶなんて、ココ最近の
九州じゃ考えられないな・・・
羨ましいな

名古屋ＪＵから西はＲ３１来ないよ。理由はわかるでしょ。

かわいそうに、西の店の怠慢で322さんがいうせいでもないとおもうけど、そんなにあるならこの連休でみにその家とかにいってみます。

あのころ新車保障は3年６万キロでメーカーが新車でもそれ以上は知りませんと言うことですよね

サーキットで走ってるＲ３１って居るかな？
自分以外に居たら嬉しい！っつうかサーキットで
Ｒ３１に遭遇したこと無いなぁ・・・
大事に乗る車なんだろうか・・・

漏れサーキットドリです。
何人か見かけたよ

俺はグリだがとんと見ないよ

大事に乗りつつ、サーキットも行くんだが
他になかなか見ない分、サーキットでは
３１かっこいいなぁｗ

散々３１もイジッタが、最近はＧＴＳ−Ｒのチョイ改で、
ピカピカな極上車が欲しくなった・・・
やっぱハウスしか持って無いのかな？
ＧＴＳーＲもハウス以外で売ってるの最近は見てないな

高いぞハウスは・・・
汚ねえＧＴＳ−Ｒが１５０万といわれたぞ。
全塗装と補機類全部交換を勧められる。
２００万円は覚悟することだね。

辛抱に探すことです。
絶対にありますから。
名古屋より東のオークションでゲットできる可能性が高いですな。

でも、三万キロとか五十台以上あったよ選べるのはすげーよね、値段は価値観の問題とパワステ、エアコン
なおしてくれるし説明に誠意はあったね

ま、価値観だね。あんたの言うとおりだ。
ＧＴＳ−Ｒが５０台選べるとも取られるような発言なので、訂正しとくぞ。
程度の良いＧＴＳ−Ｒは現在無いはず。あっても１台〜２台
現状の車両状態を見ずに、全塗装やオーバーホールとか注文しないようにね。
全塗装も色々あるってことです。最初の数年はいいけど塗装浮きまくるぞ。
経験者が身近にいるからな・・・

ＧＴＳ−Ｒ買うなら５〜６０万でベースを買って、自分達で仕上げた方がよさげだな。

いかん、脳内だけのはずがリアルに欲しくなってきたｗ
実は普通のＧＴＳなりＧＴＳ−Ｘにあのタコ足だけ
使おうと思ってたけど、タコ足高い！
下手したらＳ−Ｘのベース車が買えるじゃん！

いつか仕上げようと思ってた後期の２ドアＧＴＳ−Ｘを売るか・・・
だれかベースに買わないか？ｗ

さて、オートサーバー覗いてＳ−Ｒ探すか・・　　

もしかしてSR海苔ってXやSX見て優越感に浸ってる？

ＳＲが５０台か。なかなか他で見かけない訳だな。

どうしても他でタマが見つからなければ、
コネを使って買うのがいいかもね。
星野インパルあたりにでも車両を買ってもらって、
それで、メンテと多少のチューンでもしてもらって、で、その車を自分が買う。

これっていい考えじゃねえか？
ていうかそんなこと出来るのか？
でも出来ても高くつきそう。

333>>
俺はＳ−Ｘ乗りだが、ＧＴＳ−Ｒ乗りは確かに
ハッキリとそう言うし感じる。「いつＳ−Ｒ買うの」とかｗ

エンジンスワップ前提だったから内装が豪華な
Ｓ−Ｘをベースにしたの！といっても負け惜しみって言われてたわ。
それがキッカケで地元のクラブとは敵？みたいになったしｗ

あのＳ−Ｒの音には惹かれるが、内装とエアコン考えたらＳ−Ｘがいいなぁ〜
けどブルーブラックをＳやＳ−Ｘに塗るのは俺的には負けなんだよね。
それこそＳ−Ｒコンプレックスみたいで、「それなら本物乗れよ！」と思う。
これはあくまでも私のＲ３１に対する拘りなんでスルーで・・・

というわけでＳ−ＲにＧＴＳエアコン移植が今の俺にはピッタリ♪

Ｓ−Ｒのエアコンは効くぞ。
真夏の昼間の渋滞だと厳しいが・・・
エアコンのクラッチが弱いのは認める。
ＧＴＳのエアコンって移植できるのか？俺は知らん・・
オートマチックのＧＴＳ−Ｘを日常で使うのが、最近のマイブームだ。
ちょっと欲しいＧＴＳ−Ｘ

ＧＴＳ−Ｒは５０台も置いてないって・・
本当に数台だって書いてるじゃん。
くず３１は４００台くらいあるけど・・な。

336>>
そうなの？Ｑ州じゃＯＨしても全く駄目だったよ。
初夏・秋口は効くんだが・・・
俺のツレは嫌になってＧＴＳ系のエアコン移植してたよ。
俺がＧＴＳ−ＸにＧＴＳ−Ｒたこあし付けた時は、
クーラーパイプを少し曲げただけで付いたから、
ＧＴＳ−ＲにＧＴＳ系のエアコン移植も可能だよ。
実際にやってるしね。

ＧＴＳ−Ｘ欲しいなら俺の買う？ｗ
５ＭＴだが２台あるぞ。置き場所が無い・・・

ああ、２回もアンカーしくった・・・

先日みにいったものですが、Ｒは１０台以上あったね他は５０台以上あって楽しかったね
Ｒと�]とはべつのくるまだよね

>>338
10マソならホスィ

Ｒはエアコンコンプレッサーのマグネットが大きいよねちゃんとした所じゃないとなおらんよ
俺のはきちんと修理したから良くききます

Ｓ−Ｒ乗りだが別に優越感には浸ってないと思うぞ。
オートスポイラー付き車は今でもあこがれる。（未だに乗ったことないし）
どちらかと言えば、低速かったるいし、エアコンの効きは悪いし、装備はＸに劣るし良いことは少ないぞ。
Ｘより目立つけどな。
そりゃあ、８００台の内の１台に乗ってると思うとうれしいし、大事にしてやろうとは思うけど、ナンバー切って車庫に飾っておくのはどうかとも思う。
待ち乗りメインだけどいつでも乗れるのがオレの中では第一条件。

偶然、手に入ったものだったけど程度は下の下だった。
けど、７年も乗ってるのは昔あこがれた車だったから。
３２や３３とか買おうと思ったけれど二台所有が前提。
手放そうとは思わなかったね。
ショックやエアコン、パワステなどいろいろ壊れたけど修理して、レパードラジエター入れて冷却性を上げたり小技を利かせて楽しく乗ってる。
ココの住人はみんなそうしてるんじゃないの？
オレもがんばって維持するから、オマエラもガンガレ。

>エアコン
夏に冷風出ないことよりも、雨天時に湿気で室内が曇ることのほうが困る。

空調空気出口から白い煙（水蒸気ね）が出るのがＧＴＳ−Ｒクオリティー

R31のフロントドアスピーカの径って何ｃｍですかね。
16ｃｍのスピーカって無加工で入ると思いますか？

>345
後期Ｘ乗りだが、無加工じゃ無理。
１６ｃｍは加工しても付けれるかどうか疑問。

ノーマルはクリーム色のマウントに、マイナーな楕円形のスピーカーが付いてる。
そのマウントは、楕円の径の短い部分を広い径の幅まで切り込めば、１４ｃｍの丸スピーカーは付けれる。
物にもよるんだろうけど、俺のカロッツェリアのスピーカーは、ネジ穴の位置までぴったりだった。
４枚ドアは知らないが・・・。

あと注意点を書くとすれば、音がかなり外に漏れる。
それと内張りの固定方法を改良しないと、ボリュームを上げた時に振動でビビるよ。

>>341
２月までに地元で買い手が付かなければ１０万で売るぞ

>>345
まずは内張り剥がして現状のスピーカー形状を確認しろ
＞346が言ってる通り、楕円が多いＲ３１だが、、俺のは１６ｃｍの丸が付いてたぞ。
詳しくは分からんが、ＪＢＬセレクション？や後期の一部は１６ｃｍの丸が標準の車も有る。

ＧＴＳ系は楕円でＸ系は正円と聞いたことがある。
よってマイＳ−Ｒも楕円。
正円のスピーカーをもらったので自作でカラーをＭＤＦ材で作った。
ちょっと手間だったけどうまく付いたからＯＫ。
今のところ問題なし。

みなさんご親切にどうもです。
14cmまではなんとか付いて、16cmは微妙ですか。
でも347さんによると16cmが付いてるのもアリと。
で、楕円と真円があって・・・
とりあえず、開けて見てみないといけないですかね。

おれは、楕円を削って16センチいれたぞ

おれも・・・

スピーカー論議になってる？
後期しか知らないが、ＧＴＳもＧＴＳ−Ｘも楕円も丸も両方有るぞ。
この辺はバリエーションが」多い３１らしくいい加減だｗ
俺はＭＤＦでインナーバッフル＋デッドニングだが良いぞ。

ちなみに２ドアのドア内張りの反射板？だが、ルームランプ連動で光ってる
やついる？これも電球入ってるのと反射板なのが有るよね。
当時の定番流用だったとかかな？
今のは光ってないんでＺ３１のランプを流用予定。

俺の後期Ｘはドアは楕円だったなあ。
台座を捨てて、無理やり丸をくくりつけてた。音質も何もあったもんじゃないｗｗ
それにそんなにいいデッキだったわけでもないし。

反射板は電球無しだったぞ。

>>347
携帯でスマソ。パソコンは面倒臭いんで
欲しい・・・でもどうすりゃいいのか・・・

見に行くべきだろう

>>354
本当に欲しいなら捨てアドなり連絡手段を
用意してくれ。

１台は売れそう〜

欲しいなら、行動だと思う３５４さん情熱が素敵な31をつくる

>>356
用意しました！
[email protected]
イタズラは勘弁っす(・ω・`)

>>358
メール送ったよ。
そっちで詳しく！

シルエットフォーミュラあげ

ソレはＲ３０では？さげ

よくいるよな…
30(鉄仮面)と31区別つかない奴…

>>360　恥ずかしい・・・

ポールニューマンあげ

ポールニューマンもＲ３０・・・・

ＧＴＳ-Ｘ　ツインカムターボＣあげ

むむ？ＧＴＳ-Ｘ　ツインカムターボＥＸさげ

>>367
GT LimitedSさげ

家で２００万円のＧＴＳ−Ｒあるぞ。
極上らしいが・・・・
誰か買ってくれ。

「極上」
この言葉いまだに使ってるのか。

確かにあそこで買った31はきれいになってるよね、先日家製31Ｒみたけどエアコンやパワステ新品でシート破れとかなかって欲しくなったぜ

今日、ヒーターコア付近の短いホースから水漏れ発生！
ボンネットから水蒸気が出てビックリした。
ラジエーターホースは心配だったので交換していたんだが・・・・
エンジン載せ換えしてまだ２０００ｋｍしか走ってないのに大丈夫だろか？
部品の交換には十分注意しなくてはと思った１日でした

意外とＲＢはヒートにつよいだべさ、がんばってインパネはずすだべ

ヂーゼル機器・スカイラインあげ

１８００Limitedさげ

ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ

http://6408.teacup.com/tommykaira/bbs?m=i/

http://8912.teacup.com/r31inspi/bbs?OF=30&BD=8&CH=5

ブロアムＪさげ

・・・で　＞＞３７７　＞＞３７８　は何が言いたい？

わからん

>>377〜378
ようするにだ、
世の中の３１クラブの本質をさらけ出そうってハラなんだよ。

気をつけナ。
貴様の入っているクラブのＢＢＳスグにもさらけ出されるぜ。

えらそうに　気をつけナ　って言っているけど、俺クラブなんて入ってないけど・・

[813] 私は思う。 投稿者：かかりちょ 投稿日：2005/08/04(Thu) 21:40 [返信]


仲間の中では、遠慮は要らんが配慮は必要です。
仲間といえども、礼儀はわきまえて欲しいものです。
年の差はあまり関係ありませんが輪の中に入ったからといって
礼節もなく、親しげな行動をとるのはあまり気分のよいものではありませんね。
何かお願いするときは、申し訳なりのですが、の気持ちが必要です。
これが配慮です。
それは、仲間内だけでなく、それに関係しているすべての人たちに対する場合も同じです。
自分はその気で何でも頼んでいいのだ、仲間だから、
などと勘違いな行動ととって、相手に不愉快な思いをさせていることもあります。
仲間だからこそ、考えて欲しいと思います。
ーーーーーーーーー
九州の某３１クラブ会長のありがたい言葉

私の考えるホームページの定義ですが、目的により異なると考えています。
このホームページでは、「あまのじゃく」と「九州R31クラブ」に分けています。
〜中略〜
以上のような定義で作者は、このHPを作って行きたいと思います。
もちろん、最低のマナーは厳守します。

最低のマナーあげ

定期的に出てくる粘着が居るな。
２ちゃんに晒しても九州が荒らされてないのが
悔しいのかな？

>>384を貼れる時点で知ってる人間には誰かばれたかもね。
ようするに粘着は九州のクラブで苛められたヤツやろｗ

ま、この騒ぎの当事者は、どちらも問題ありな強烈な人間だからなｗ
実際に２人に会った事が有るが、話は一方通行だわ自分が一番！だわで
「・・・はぁ？」となった。ちなみに俺は会長に文句言って「入会面接落ち」
らしいからクラブ員じゃ無いぞｗ誘われて出てったのに嫌な目にあったよ。

九州はクラブに入って無い３１乗りの方が多いし、
アンチクラブのネットワークの方が強力で良い雰囲気だよ。
あのクラブが「九州」として名乗るのはマジ勘弁してほしい。

入会面接落ちってなんでしょうか？
誰でも入れると聞いていたのですが・・・
アンチクラブの集まりは盛んですか？
すこし知りたいです。

386さんの話が本当なら、ちょっとどうかと思うな

会長車が改造しててもメンバー車は「ノーマル至上主義」
（会長が最速でないといけない）

エンジン載せ替え車・非純正色車はもってのほか
（ＲＢ２０ＤＥＴ−Ｒへの載せ替え・ブルーブラック全塗装は何故かアリ）

いつかはＧＴＳ辞めてＧＴＳ−Ｒ買うんでしょ？と言われてハイ！と言えなければダメ
当然メンテはハ○スに出すようにするんだよね？

という強制的な雰囲気だったので、俺はイヤと言ったらその後は連絡無しｗ
誘われて行ったのに、アホの見本みたいな扱いされて俺はキレたけどね。
上の感じが好きな人には良いクラブなんじゃない？

アンチクラブというより、３１好きでクラブって形が嫌いな人が多いんで、
気が向いた時に集まってるよ。福岡に一匹狼ｗでアツイ人が多い。

ネットワークてのは、メンテ情報や部品の流通なんかの事。
その人たちはプライベーター歴が長いから、流用情報なんかにメッポウ強い。
よく部品なんかを格安で回してくれるし、エンジンスワップなんかも自分でやる。
当然だが３１に関しては車屋よりも詳しい人も多いんで、話すだけでも
為になるよ。たとえノーマル維持やノーマル修理だとしてもね。

改造車好きなら仲間に入れて貰おうｗ

多分その人らもココ見てるしｗ

なんだ、ただのスレ荒らしか最初は意味わからんかったよ。どっちもどっちだよねー

当事者どうしでやれよ、腹わってよそでしゃべれよ

きもーい

群れてようが家を崇拝しようが何しようがほっとけばいいじゃん
自分が楽しければさ…
俺はクラブ叩きよりも31を素敵に語るべきだと思う…

んじゃあ話題変えに一発！

みんな何でＲ３１が好きなの？

遅いし壊れるし部品は苦労するし・・・大変よ・・・
と３１欲しがってるヤツにはアドバイスするんだがｗ

俺はスタイルのみで選んだな。レシプロ直６なら赤ヘッドのＲＢ
が壊れても、Ｌ型でもＲＢ２６でもＪＺでも？動けば良いｗ
と言う感じで買ったよ。そんな意味じゃ部品が無くなって
金は掛かったとしても、まだまだ乗れる車だしね！
問題は外装部品だな〜　みんなストックしてる？

やっぱり、バブルの時にいい車つくろうという気がはいった車だという事かなー
今の車みたいに見えない所のつくり手抜きしてないよね

通達 by:かいちょ 2月2日(木)12:29
先日、仲間から連絡がありました。
現在、○ちゃんねるでうちのクラブ関係の内容が書かれている
そうです。
私個人的には、殆ど見ないし、書き込みしたこともありません
が、
投稿者が知っているメンバのH.Nだったとしても「かたり」だ
と思います。
その掲示板の内容については、私とクラブには一切関係ないで
す。
誤解されないように念のためお知らせしておきます。皆さんよ
ろしくm(__)m

直接本人に言えよ！批判するなら九州の会長に会って言え！
まあ〜言えないからここに書き込みするのか〜
情けねぇ〜

>394
ズバリ、スタイルです。

正直Ｒ３２が発表された時、丸みをおびたボディを見て萎えた。
今は見慣れて何とも思わないけど。

それに何と言ってもオートスポイラーかな。
前期２ドアのＣＭを見て、「絶対買う！」　と・・・。

MokJg/Gi0 誰だか判っちゃった。

８０年代後半のグループＡが印象深いですね。
例のＣＭは幼すぎて記憶にありませんが。
４ドアが好きです。Ｒ３１はＮＡで楽しむのが良いと思うのですが・・
早く走れる訳でもありませんし。
やっぱりターボエンジン搭載車のオーナが多いんだろうけど。

ちゃんとネームいりで、返答してるじゃんそれに較べてもうひとりは根暗？
小さいころ新車の31が夕方青白のライトつけて走っていた。初めて見たプロジェクターに感動した

私もスタイルが第一ですね。
走りの性能はＲ３２に比べて、はっきり言って段違い
（３１が悪いんじゃなくて、３２が大きく進化した）
だし、先代のＤＲ３０は独特のエンジン特性と鉄仮面
のアクの強さで、３１にとっては分が悪いし。

でも、４ＨＴの美しいスタイル、２ドアクーペのジェット
機のようなカッコ良さに魅かれてます。
クーペのＣＭにももちろん影響されてます。

こんなスタイルのクルマは二度と出ませんよ。

やっぱりCMのインパクトかな…
オートスポイラーが並んで出てくるのはカッコイイと思った

私の考えるホームページの定義ですが、目的により異なると考えています。
このホームページでは、「あまのじゃく」と「九州R31クラブ」に分けています。
前者は、個人（作者）のものの考え方を主張していくことで個人の存在をアピールする。
今は誰もがインターネットを通して世界中の人々に自己アピールできる時代なのです。
この世に生を受けから最期までにどれだけの人と出会えるのでしょうか？
私は、顔は見えなくとも自分の存在を多くの人々に知ってもらえることはとても幸せだと思います。
そのことで、自分が「生きた証」を残すということになるのではと考えるのです。
ですから、あまのじゃくでは、自分の主義主張を堂々と行なっていくつもりです。

ホームページ閉鎖おめ

しかし誤字脱字多いなあ。あふぉなんだろうか・・落ち着きが無いのか

＞直接本人に言えよ！批判するなら九州の会長に会って言え！
＞まあ〜言えないからここに書き込みするのか〜
＞情けねぇ〜

おめえ２６積んでないか？
九州の会長って言い方、関係者しかしないぞ

404＞おれは２６積んでないぞ〜
関係者でもないぞ　勘違いするな
おれは、お前のこと知ってるぞ

結局ここも9州のゴタゴタの矛先に？

仲良くしろなんていわねーけどココに持ってくんのはやめとけって。

２６積んでてネットに出てくる九州人は誰だｗ
２６積んでる人は九州では宮崎・北九州・大分の
人しか知らんな

九州だめage

最初にも書きましたが、堅苦しい決めごとはありません。
基本は「人の道に外れない」です。
思いやりをもった行動をしてくればいいと思います。

ほほう会長は人の道を説けるほどの方だったんだね。

２６積んでる九州人ですか・・・数人しか知らないですね。

9週の話はもういいよ。

いい加減、旧宗うざっ　(`皿´)

http://www.geocities.jp/kyushu_r31_club/index_main.html
最後です。Ｑ州会長さんに伝えてください。トップページだけ消してもだめよって。
ではさいならー

昔乗ってたR31懐かしくてネットで検索したらココにでた。R31今でも好きな人いるんだー驚き。トミーカイラスカイラインというのが当時チョット高かったけど買ったなー。これって今でもにんきあるの？たしか３リッターに上げられていました。

まあ、他の地区のクラブは話題が全く出ないのに、
何で九州だけ盛り上がるんだろか？
せっかく違うネタ振りしたのに、また九州ネタに戻ってるしｗ
しかし＞４１２はＰＣ・ネットに詳しいのか？ソレ位は常識なのか？
俺はトップが消されてたらその先には進みきらんよ・・・

それにしても３１高くなったな。地金価格では売ってない・・・
ハウスの値段じゃ手が出ないしなぁ

>>413
トミーカイラのって、M30とかって言いましたかね？
オージーもんのRB30積んでるヤツでしたね。
それ近所のお家の屋根付きガレージに埃被って数年放置してあるのがあって、
ちょっと気になってます。

>>415
M30：RB30DE搭載（オージー輸出仕様RB30Eにツインカムヘッドを載せてある）
M20：RB20DET搭載（給排気チューンがしてあるらしい）

M30、GTS-R以上に憧れの一台だな・・・（；´Д`）

「絶対音感」という能力を知っていますか？

その能力をもち得た者は、あらゆる音が「ド・レ・ミ・・」で聞こえるという。

これは、３１の世界でも存在する。

その能力者も、ある音が言葉となって聞こえるというのだ。

それは、













３１のマフラー音が「最高」と聞こえる。

31のﾏﾌﾗｰがいいんじゃなくてたこあしが素敵と思うのは俺だけか?

GTS-Rもﾉｰﾏﾙじゃあね…
そもそも普通のRB20って(ry

417文章おかしいだろ、俺が書いたんじゃないぞ。某ＨＰのコピペだ
笑うところだぞ・・そこっ！

ノーマルというが、ノーマルって何だろ。どこまでがノーマルだ？
金かけてイジリ壊した車両が良いとは限らないだろう
販売状態で維持することを喜びとしてる人も多いと思うがどうだ？

ＲＢ２０系だったらローレルだろうがセフィーロだろうが大して音はかわらん。
ばか。

サンイチに限らず、ノーマル派というか、販売時のまま
を保った状態が好きな人はオーナーズクラブ率高い気が・・・

>>491ノーマルの定義も人それぞれだろうが、俺はエンジン載せ替え
や、タービン交換、全塗装あたりからは「非ノーマル」な気がするよ。
結局はそれぞれオーナーの意識な気がするねｗ

例えばサーキット行ってる連中の中にいると足替えなんか当然で、
アピールポイントにもならないが、町乗りノーマル派には「改造」だろうし・・・

中古車の「フルチューン！」とかに似てるなｗ
本で見て店に行くとエンジン本体はノーマルの補器類替えみたいな。
装備に「社外シフトノブ！社外ペダル！」なんか書いてるような感じでｗ

改造サンイチだと７ｔｈマイ○ターなんかメンバーのほぼ全車が
スタイルも中身もいじってて、衝撃的やった。
特に赤のサンイチがＧＴ羽根を付ける前は最高に好きやった。
あの車がキッカケで２年前に３１に復活したよ。

>419だった・・・

最近係長になって、残業代がカットです(T_T)

なるほどねえ・・・
安いからという理由で、社外パーツに変えている僕のＲ３１は、
ノーマルでは無いのだろうか。
人それぞれノーマルへの意識が違うんだなということでしょうか・・
空力パーツなどは、変えたくないかも。
オートスポイラーなどの看板装備は特にねぇ。

生まれ 九州の北部で福岡と大分の県境っす(^^)
ヒント：福沢諭吉先生の生誕の地(1万円のふるさと）

青年月日 1971年でチキンラーメンと同じ。
でも気持ちは、R31なので31歳です。

星座 これが、顔に似合わず、「おとめ座」ですわ。

ちゃーむポイント さて？、さて？
趣味 音楽鑑賞（特に小田和正さん）

好きなこと 考えること（妄想とも言われる）、抱擁、ひざまくら
もっとー 「強くなければ生きてはいけない、しかし、やさしくなければいきていく資格がない」
by レイモンド・チャンドラー

今を遡ること14年前（えらい昔）、
私は専門学校に通っていた２０歳の学生でした。
周りの友達は、18歳で免許をとっていたのですが、
私は貧乏だったので20歳のときにやっと免許をとったのです。
そして、車が欲しいなあと、友達といっしょに中古ささんめぐりをすることになりました。
で、その日がやってきて友達といろいろ相談しながら、
私：「いま、一番かっこええのはなに？」
友達：「うーん、スカイラインじゃない」
私：「鉄火面？」
友達：「ちがうよ、7ｔｈだっちゃ（なんでラムちゃん？）」
友達：「GTS-Rっていうやつがあるんだよ、それはすごいよ(^^)」
友達：「でも限定車だから滅多にないし高いね」
私：「へーそなん」
当時は、車はすきでした、なんせガキのことの夢はバスの運転手だから(^^)。
そんな話をしながら街を歩いていると・・・・
道路になにやら四角いでかい物体が止まっていました。
そして近いづいてみると・・・
私：「あれっ、スカイラインって書いているよ」

私：「あれ、GTS・・・・R」

ああああああああああっ

(@_@)

これってそれっじゃねーの？

なんと、道路に、まさにそのGTS-Rさまが駐車されていらっしゃる！！！
（注：当時は、敬語ではありません。）
そのときの衝撃といったらすごかったな。本当に感動した。
だって、800台のうちの一台が目の前にあるのだから。
そりゃもう大騒ぎさ！（旧）
しかも、IMPULの２６０キロメータだったし。
私：「やっぱ限定車だから260キロなんだね」
とかいってました。（そんなわけねーよね）

それが、私がR31に出会った最初だったのです。
それからは、R31、R31のことばかり考えるようになりました。
絶対これ買う！！
でも、現実は厳しい・・・。
当時は、ノーマルでも170万とかだったし、SRは300万くらいかな？
とても、貧乏学生が買えることはできなかったのです。
結局、そのときはやっていた、71まーく２になったのであります。（すいませんT車で）

まーく２は、専門学校の1年間だけ乗りました。
そして、無事卒業し就職も決まりました。
最初の勤務地は、横浜の事業所になったのです。
就職前は、関東だし車なんか必要ないと思っていましたが、
私の勤務地がまあ、都心への通勤方向とは逆でしかも
あんまり通勤に便利じゃなかったので、
周りの先輩達は、ほとんど車通勤だったのです。
これが、間違いのはじまりでした。
私：「じゃ、車買おう」って思ってしまったのです。
ターゲットは、もちろん　⇒　R31です。
さあ、そこからはもう毎日、
「カーセンサー」(^^)です。
そして、半年で60万貯め、いざ中古屋です。
（もちろん家にも入れてました。）
当時（平成4年）は、まだ1代前だったので高かったなー。
で、家の近くの中古屋さんで
169万円のGTS-TBを手に入れました(^o^)丿。
いやーほんとに嬉しかった(^^)。
一番は、自分の稼いだ給料で買ったこと。
私：「俺も、社会人になったな」と思いました。
しかも、社会人なのでローンの保証人も要らないってしったので、
私：「これで、自分で何でもかえるじゃん」とも思いました。
（これが、今の衝動買い症候群のはじまりだったのか(>_<)）
その31とは、ほとんど通勤をともにしていました。
当時は、なんの知識もなかったし
ただ乗ってるだけでたのしかったな。
でも、今でも変わらないが、ほんとにボーっと眺めて
かっこええなあーこれ。ってまったりしていたものです。

チューニングといえば、定番の
・リーガル
・KYBのフットセレクターショック
あとは、そうそう
お金も無かったのに、トミーカイラの３Pホイールを
新品、タイヤ込みで４５万円でまたもやローンで買った。
（ほんとにアホですね(T_T)）
まあ、そんなことまでして
もうこいつとは、一生付き合っていこうと思っていた矢先、
事件がおきました。
家庭でごたごたがあり、お金が必要になったのです。
結局、私がなんとかしなくてはならず、泣く泣く手放してしまったのです。
本当に辛かったな・・・・。
もし、今その３１がどっかあれば、すぐにでも買いもどしたいな。
いい人に乗ってもらっているといいけどね・・・。
そんなことで、最初のR31とはちょっとセンチな別れになってしまったのでした。

さて、最初のR31とお別れをして、
2年ほどして、家も落ち着いてきたので、
また、３１を手に入れるチャンスがきました(^^)。
となれば、
やっぱり、
「カーセンサー」でしょう！
いやー、こうやって探しているときが一番たのしいなあ(^^)。
ねえ、皆さんも経験あるでしょ？
もうそのころは、程度の良いものはあまりなく、結構苦労しました。
で、たどり着いたのが「千葉」の結構有名な中古屋さん。
そこには、数台３１がありましたが、
まよわず、走行3万6千キロの極上車を手に入れました。
これが２台目の始まりです。
これもまた、１代目と同じで通勤でともにしていました。
まだクラブとか３１乗ってる人が他にいるとは知らずにです。
で、その時代から世の中が変わり始めたのです。
そうです、世は「インターネット時代」に突入していたのです。
当然、会社にも接続されており、
私は、毎日エ●サイトばかりみてました（汗）
そのころは無法地帯でしたからね・・・。
そんな中で、R31関係を探さないわけがないですよね。
で、ついに
出会ってしまったのであります。
そう「R31　HOUSE」です。
見つけたときは、感動しましたよ(@_@)。
私：「あったよ」
と思いました。
そこには、今まで見たこともない３１の行列・・・行例。
またその行列は、寸分違わず綺麗に整列されていました。
まさに「芸術」です。
私は矢も立ても溜まらず、店長さんにメールをしました。
ここから私とてんちょのおつきあいが幕を切ったのであります(^^)。

もう九州ネタはいいよ。

こんな陰湿なのは見ててもカナリ見苦しい。

コピペしてるヤツの目的が分からんが、
そんなに許せない事でもされたのかい？

閉鎖されてるＨＰの中を見る事ができるなら、
メルアドなんかも分かるだろうから、直接話したら？

くだらねぇ　別スレたててそっちでやれや

コピペも相当ウザイが、速攻でＨＰを一時閉鎖するのもどうかと・・・

意地でも最後まで荒らしと向き合えば会長もカッコ良いのになぁ。
責任者が逃げてどうする！同じ九州人としてはちょっと微妙だな。

九州人用R31スレ立ててやりゃいいじゃん。

関西のもんには、(´･ω･`)知らんがな

じゃあ話を戻して何処までがﾉｰﾏﾙか?

全塗装でも純正色は有りかな?あとは吸排気に足まわりくらい…
AT→MTはありだと思う…
そんな俺はCA18SからDETへ…

流石にエンジン換装すると、ノーマルではありませんね。
ワゴンでしょうか？４３４さんは・・
シングルカムのターボも低速トルクがあって乗りやすいし
換装も易しいので、お奨めですよ。

車高下げただけで、目くじら立てる人と話をさせて貰ったことがあります。
こんな車高元に戻した方が、格好良いのになぁと言われました。
世の中には、すごい人も居るものです。

>>435
たまたま見つけたのがそれだったんです。
20ETは4ﾄﾞｱで乗ってましたよ。
ただCA18SからDETは公認いらずなんで…

>>436
キャブからインジェクションって問題なかったっけ?

>>435
IDがRB！
ちゅうかDETってCA18DETかいな。
てっきりRB20DETかとｵﾓﾀ。

>>437
キャブからインジェクションは同形式のエンジンなら問題なし。
逆はﾀﾞﾒﾎﾟ

わしもＲＢかと思ってた。
軽くて、安くて、お得なエンジンだね。

スレ荒らしと一緒だよほっといて31を素敵にかｔろう

排ガス形式変わるから、構造変更じゃないの？

>>441
車検証のエンジン形式がCA18のまま変わらないからそのままで桶

>>441
インジェクションからキャブはダメだが逆は有りです。公認いらずです。

みなさん楽しんでますね〜

色んな３１のＨＰ見てると、楽しみ方もそれぞれで、みんな
カッコいいです。

改めて考えると、ハウスの店長もスゴイと思う。賛否両論だろうがｗ

通販のラインナップも、スカイラインは３３・３２ときて３０に飛ぶんだよねｗ
３１の部品が選べるってのも凄い事です。
３１の相場を上げたのも間違い無くハウスなんでしょうがｗ
少し前まではマフラーも選べない車でしたが今はカキモトと作ってるし、車高調はジールだし、
ＡＲＣスタビも復活してるし。走り好きな３１乗りには堪りません！
５年前には全部買えない部品だったんで、素直にスゴイなと思います。

みんな再販して欲しい社外部品って有る？俺はインパルのメーターｗ

純正サイドステップ

ＧＴＳ−Ｒ用旧純正フロントリップ

ワゴンのラテラルロッド…

ルーフスポイラー

Ｒ３１そのもの

無理を言うな

柿本のHyper80レーシング

ボーダーマフラー

全く故障する気配の無い高圧ホース

トラストのBLマフラー

ま、ここで希望書いても再販は難しいなあ、欲しいけどね
家の店長も覗いてるだろ？ココ
儲け無いと思うけど、再販に協力してあげるといいですな
ショップオリジナルパーツってどうも付けてる満足感が今ひとつです

ブランド的満足を求める漏れってなんだろ？ナルシストか・・・

モアコラージュのサイドステップ

２本足グループＡミラー

クリアウインカー　サイドも
自作はイマイチ綺麗に（泣）

ﾒﾀﾙｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄと言うのか?
それ。

GTS系リアボード（安いヤツ）

ビルシュタイン

ピンストライプとか・・・

ちゃんと鳴る速度警告ベルｗ

オーテックのたこ足

>>463
そいえばオーテックの音は聞いたこと無いな・・・
ＧＴＳ−Ｒよりも良いの？
トミーのＭ３０用なら欲しいかも・・・

オーテックたこは割れやすいよ

>465
そんなことは百も承知。

age

>>466
これ見て知ったくせに　( 　ﾟ,_ゝﾟ)

いかん、またお客さんと喧嘩してしまった。
急な設計変更のため打ち合わせを行なったのだが、
相変わらず非協力的、責任逃避が見られたのでそこをズバット突いてやりました。
そしたら、半分逆切れされた回答をもらいました。
いかんですなー、もっと冷静にと思いつつ・・・。
大人になれー、俺。
ドウテイか・・・早く大人になろう。

>>468
ｵﾏｴﾓﾅｰ

ヒーターコア周辺からクーラントが漏れてるみたいで、見積もりしたら、
脱着工賃だけで5万円くらいとのこと。セルフでもできますかね？
とりあえず、カーステ、エアコンコントロールユニット、ハンドル
メーターの周囲の部分（時計、警告灯、エアコン噴出口、スイッチ類が一体になったやつ）
メーターパネル、グローブボックスまで外しました。
あともう一息ってとこですかね？まだまだこれからですかね？

何で判らないのにバラすわけ？

オルタ、コンプレッサ、Ｖベルト、ラジエータ、サーモの交換、
ラックブーツ交換、モードドアアクチュエータ交換とか
ブレーキキャリパＯＨは判らないのにやったので、
今回もいけるかなー？と思ったので。

>>471
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>473
わからないのにって、チャレンジする気合は素晴らしいがブレーキやラックブーツとか、素人は手を出すなよ・・・
あと、ヒーターコアだとダッシュボード全部外さないと無理だと思うぞ。やったことないでよう知らんけど。
まあ、がんばれ

>473
エアコンダクト周りをかなりはずす必要アリ。
それなりに経験あるみたいだし時間もあるのなら出来るのでは？

配管はずすの気をつけて！

みなさん応援とても嬉しいです。
昨日からトータルで5時間くらい作業して、ヒータユニットが外せる状態で
終了にしました。結局ダッシュボードは全部外しました。
ヒーターコアはヒーターユニットの中に入っていて、漏れの個所があると
思われるヒーターコアやコア側継ぎ手を診るためにはヒータユニットを
丸ごと外して分解する必要があるみたいです。
ヒータユニットを外すには、クラッチフルードリザーバ下にあるヒーター
ホース継ぎ手を外す必要があり、クーラントを抜かないといけないのですが、
クーラント回収などの準備してなかったので、今日はこれで終了。
継ぎ手を外せばユニットが外れる状態までいきました。
ヒータコア本体と継ぎ手どちらで漏ってるか不明ですが、せっかく分解したので
ヒーターコア、継ぎ手、ついでにエンジン側のヒータホースも注文して交換して
しまおうと思います。

477さん
俺も似た症状で最近まで入院してました。
俺のはヒーター付近のホースからクーラント吹いてボンネットから水蒸気がｗ
昨年エンジン載せ換えしてたんで、無料でやってくれましたけど工賃そんなに
かかるのですね。
サンキュー垢舞台。こんどお土産持って御礼にいってこよう。
ちなみにホース（部品名、番号わかりません）くるまで１０日くらいかかった
ようです。

４７１さんでしたね。
間違えてすいませんでした。

>>478さん
エンジン載せ換えとは大変な・・・
自分も前に乗ってたGTS-Xターボはガスケット抜け＆オーバーヒートして
ヘッドOH（バルブIN,EX24本とシール交換）になりました。
その頃はショックやマフラー、ブレーキパッド交換くらいしか
やらなかったので工場にお任せでした。10数万かかったと思います。
その後もいろいろ症状が出て、経済的に厳しく、仕方なく自分で
いじってみるようになってしまいました。
今回は2，3週間前にクーラントが減ってるのに気付き、追加して
経過観察してたところ、1L/weekのペースで減るのがわかり、
エンジンルーム側に漏れが見当たらない一方で、室内側が
クーラント臭く、ダッシュ警告灯あたりのフロントウインドウが
曇ったりしてたので、「うわ〜・・・orz」といった次第。
故障探求しようと少しバラしたところで、嫌気がして工賃2，3万なら
工場に任せようって思い見積もりしたら、想像を越えており
またやる気に火がついたといった感じです。

ヤレまくってんだな

ヤフオクも最近は寂しいな・・・
昔ほど良い部品が出なくなってきたね。
解体屋にも３１は入ってないし、皆はドコで調達してる？

>482
最近はほんとに良い部品が出てないね。
それでも探すならヤフオクになるんだよな・・・。

近所に日産ディーラー直接の解体屋があるんだけど、３１は滅多に入らないみたい。
Ｒ３１家で中古部品販売もやるらしいんだけど、知ってる人居るかな？


>471
俺も漏れた・・・　と言うか、ヒーターコアが破裂した。
真冬で暖房かけてたから、一瞬にして室内が水蒸気で真っ白。
窓全開で、湯気を吹き上げながら路肩に止めた・・・。

で、プリンスで修理。　５万位だったな・・・。

１週間後に車が帰ってきたら、内気、外気の切り替えのモーターは動かないし
温度調節のモーターも動かない。
クレームで更に３日入院。

３日後に車が帰ってきて、不具合が解消されてたので無事完了・・・
と思ったら、その日の夜に時計の照明が点灯していない事に気付いた。　＿|￣|○l||l
もうクレーム出す気になれず、自分で球を交換した一昨年の冬・・・。

体調が悪い悪いといいながら、ずるずると過ごしてしまいました。
今週に入って、大分正常に戻ってきました、ご飯も食べれるようになりました。
本当に健康っていいですね(^^)。

さてさて、念願の３１も帰ってきて・・・じゃなくて、黒銀くんが納車されました(^^)。
なんと、超レアなシングルカムNAのGTS-Xでした(@_@)。
最初は、走らんかなーと思っていましたが、結構いけちゃいます。
でも８０キロまで・・・それ以上は震度５強です。

しかし、私は３１にのってないとダメみたいです。
２時間くらい運転しましたが、気分が楽になってきてました。
そのお陰で体調もよくなってんだと思います。
病は気からそののものですね。
黒銀くんは、SRが返ってくるまで大切にのってあげたいとおもいます。

輪廻着底ぬるぽ

ヒータコア交換なんとか終わりました。
組み付け、クーラント注入、エア抜きで4時間くらいかかりました。
やはりヒータコアから少しずつ漏ってました。ヒータコアを新品にしたら
温風が新車の匂いに。今回注文したパーツはさすが３１って感じで、
コア→メーカー在庫1個、チューブ(真鍮)→廃止といった具合。
漏れがチューブじゃなくてよかった。組み付けて、クーラント入れて
エンジンかけて、水温上がってるのに初めのうち温風が出なくて、
どこかミスったかな〜？、またバラシか〜？って思ったけど、
念入りにエア抜きしてたら、ボコボコ泡が出てきて、ほぼ同時に
冷風が激熱の温風なって、ひと段落。けっこう疲れました…
今日はもうビール飲んで寝ます。皆さんの応援に感謝。

作業お疲れ様です！　
何でも自分でやってみるというの良い事ですよ！

>>486
お疲れ！
まあああいう書き方をしちまったが、整備士だって最初はただの人なわけだしな。
色々勉強して、きちんとクルマを愛してやってくれ。

と、元３１海苔のぼやきでした。

基本は大事だから、我流になるまえに整備士の友達にアドバイスもらうとなおよいと思う

>>486
数日乗ってみて、朝一でエンジンが冷えてる時にでも
ラジエターキャップを空けて、クーラント水位が下がってたら補充しなっせ！
サンイチは完全にエア抜き状態になるのには時間掛かるんだよね〜

俺はクーラント替えてエア抜きする時には前を段差に乗り上げて
エア抜きしてると早く抜けるような気がする。
そして数日間は朝一でラジエターキャップを空けて補充してる。
大体３回目で落ち着くかな？

しかし、ヒーターコア交換を自分でヤルとは・・・
スゴイね！

>>483
ヒータコアが破裂してエンジンは無事だったんですか？不幸中の幸いでしたね。
工場にやってもらっても、たまにポカミスありますよね。自分も上がってきた
車見たらエアクリが付いて無くて、工場に戻ってフロントでそのこと話して、
見てもらおうとしてら、いつの間にか付いてたってことがありました。

>>490
そうみたいですね。ホームセンタで買ったクーラントをトランクに載せて
数日はみてました。以前にクーラント交換したとき、水温が上がりまくりで
工場に持っていったときも、原因不明でどこか詰まってるんじゃないかって
話だったんだけど、昔31に乗ってたっていう工場長がみてくれて、結局、
エア抜きが不十分ってことで解決しました。その工場長に教えてもらった
エア抜き方法ですが、1.5Lとかのペットボトルを半分に切って、ラジエータ
キャップのところに逆さまに突っ込んで、漏れないようにビニテとかで隙間を
埋めて、クーラントをボトルの半分くらいまで注入。ヒーター全開でエンジン
始動。サージタンク上部前寄りのエア抜きボルトを抜いて、ちょっと溢れる
までエアを抜き、軽くボルト締め。その後、ヒーターが温風になって、
ラジエータロアーホースが暖かくなって、水温が安定し、気泡が出なくなる
まで、エア抜きバルブをたまに緩めてエアが抜けてることを確認するって
感じでした。

程度の良い２ドアのベース車が欲しいなぁ
最近は３１も高くなって嫌になっちゃうわ

今日はやたら飛ばしてるGTS-Rと遭遇。
上まで回したあの音はヤッパたまらんね〜

セダンもしくは４ドアＨＴ用に発売されているマフラーは、ワゴンにも流用可能か情報キボンヌ。

試した事ないからわかんねけどホーシングだから無理じゃない?

ちょっと考えればすぐに解る事だが、絶対に無理。
何でも人に聞くなよ。

ヤフオクにＲＢ２６積んだＧＴＳ−Ｒでたね。
あの値段なら欲しいが、かなりグレーな説明だなｗ

他にも３１の出品者が見てたら教えて欲しいんだがｗ
３１ハ○スの買い取りは安いのかな？
３１ならノーマルも改造車もキチンと高査定するから
一度は手放す前にハウスに連絡してみろっぽい事を書いてたと
思うんだが。ヤフオクで売った方が高く売れるんだろか。
ちと今の３１を処分して箱替えを考えてるんだよね。

SRに26は邪道と思うのは俺だけ?

>>497
箱替の意味を間違えてる。
普通は、現状の車のエンジン足回り等は良いのだが、ボディーがボロボロな時に程度の良いボディーを求めて買い替える事です。
その後前のエンジン、足回り等を移植する事を箱替という。
あなたの場合は単なる買い替えです。

そしてGTS-RにRB26を積もうが何しようがイイと思うが、載せ替えた時点でGTS-Rとは呼べない。
しかもこの車は絶対まともに動かないぞ・・・

エンジン積替をした人をバカにしているのか？
ＧＴＳ−Ｒを神格化しても誰も喜ばない。
動かないだと？Ｒ３１に２６積んでもちゃんと動くよ。
僕の周りにも２台居るし、絶好調だ。
要はやり方だ。補記類さえキチンと制御できれば大丈夫だ。
載せ替えても色が変わってもその人にとってのスカイライン、
その人にとってのＧＴＳ−Ｒであればそれでよいと思う。
おまいは家系か？それとも気持ち悪いクラブ関係者か？九州か？
良く判らんけど、ちょっとした言葉に突っ込んだり、けなしたり、
貶めたりして、恥ずかしくないのか？
みんな箱替の意味くらい判ってるさ・・。

まともに動かないってのは調子の問題じゃなく重量バランス、ボディ、足回り等の事じゃないのか?
まぁ、直線だけ速ければいいってのならいいと思うが

おまえが恥ずかしいわ。　何でも『家系・気持ち悪いクラブ関係者・九州』にするな。

しかしハウスやクラブネタっぽいとレスが伸びますなｗ
俺もエンジンは何を積んでも「その人のＲ３１」に賛成だな。

>>499
現車を知った上で何か爆弾ﾈﾀでも知ってて「しかもこの車は絶対まともに動かないぞ・・・ 」
というなら良い情報だな。そうじゃないなら言い切りはヤバイね。

マトモに動くも何も、水廻りに問題が有りそうな説明が俺にはかなりグレーに感じたよ。
ラジエター新品で問題が解決できてない、それで購入後にサーモ替えても解決できない場合、
原因がヘッドＧＫ抜けやヒーターコアだったりしたら安く車を買えても修理代がスゴク怖いｗ

ミッションがＨＲ３１用だと、踏んだら壊れて直線番町にもなれない。

公認も８ナンバー車だと今後が不安・・・どこまで公認かもグレー。
ワザワザ公認車を民間ってものアレだしｗ

という事で電卓片手に本気で購入するか悩んでる俺が居るｗ
実は出品された日から悩んでるｗ
だってずっと回答が来ないんだもの・・・・悩むわ〜
見に行ける距離でも無いし。

２６積んだら重量バランス云々ていうけどな、
某トヨタのストラットシェル使って
良いスプリングとダンパーで走れる状態にはなる。
バネレートはボンネットの材質次第だ。
ところで、ヤフオクの２６ＧＴＳ−Ｒは奇麗にしていない
感じがするが、購入希望か？
２６が要るのか、ＧＴＳ−Ｒが要るのか判らないが、
ちょっと・・という感じではあるぞ。
値段次第ではあるな。
不調のＲＢくらい厄介な物もないから慎重に慎重を願うところだ。
検討を祈る。

しったかより怖いものはない

例のＧＴＳ−Ｒの詳細を聞いた。全く買う気が失せた。
内容は御想像にお任せするが、グレーなトコロは全てブラックだったorz
ＧＴＳ−Ｒの改造車の公認車ってキーワードに騙されるなよ。
キチンと内容を記載しないと後で絶対モメルぞアレは。
まあ、説明したら買い手はつかないかｗ

おまけにお金掛かったんであの金額では売らないそうだｗ

>>504
Ｒ３３のＲＢ２６付きのＧＴＳ−Ｒでおまけに公認車って事で、
ベースとして考えても安いから欲しいと思った。
GTS-R買って、ＲＢ２６買ってたら５０万では無理だもんね〜
そこから大きなとこで配線・オイルパン等の加工、オマケに公認となると・・・
しかし！全部がマトモじゃないなら試算も合わないよねｗ

さて、違うのを探すか。

ＲＢ２６積むんなら別にＧＴＳ−Ｒでなくてもイイと思うのだが。
タコアシもＴ０４Ｅも使わんのだからＧＴＳベースで十分ではなかろうか？
あとでＢＧ８にオールペンしてＳＲ羽根つけりゃいいだろう。
おまけに
安くて済む。

そのとうり！

俺はＧＴＳ−Ｒ以外にはＢＧ８を塗りたくない変態なんだよｗ
たまたま出品されてたからコレもアリかな？と思った。
現実的にはＧＴＳ−Ｘベースかな。安いし内装も良いしｗ

俺のツレのＲ３１がＲＢ２６なんだが、後ろに良いタイヤ履いて
遊ぶとドラシャが折れる。やっぱ表面加工が有効か？誰か知らない？
俺はＲＢ２５にＧＴＳ−Ｒたこ＆ＴＯ４Ｅだが全く折れたことが無い。
そんだけパワー差が有るという事かorz

ハウスのカーボン外装良いな。幾ら位するんだろ。

>>509
何その31のオーバーハング位の余白ｗ

最近Ｒ３１の出品多いね。
ＧＴＳ−Ｒはもう1台の方がよさげ。

輪廻着底ぬるぽ

ネタなし　ガッ

だから九州燃料入れればよかたのに・・

最近メーターの調子が・・・・
一緒に高速走った友人は１００ｋしか出してないのに俺の３１は１３０ｋ（爆）
飛ばしてもさすが３１、安定してると思っていたんですが、調子が悪いのねｗ
原因なんだろな？
俺の運転の腕が上がったと思っていたのに・・・・

もう九州ネタもないやろ・・・
ＨＰも閉鎖？してるし。

３１のメーターって確かに信用できんな。
俺もＲ３３と並走してもらうと同じように速度が違った。

3.7のデフいれるとえらー0になるぞ

517>意味がわからん　普通の日本語でよろしく

ほしゅ

ぬるぽ

あげ


ｶﾞｯ