1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 11:30:08 ID:VoNptKDx0
●形状が最悪→ウィングロード、プリメーラ他多数
・・・スタイリングを重視(笑)するあまり先すぼみになっている。
当然ながらドアミラーとしての機能性は大きく低下してしまっており
危険である。
●位置が最悪→ティーダ他多数
・・・位置が後ろ過ぎるため、見にくいミラーである。せっかく形状
を最適化させていても、ミラー取り付け位置が悪ければ意味がない。
このままでは「ドアミラーが醜い、あっ、この瞬間が日産車だねw」と
いう評価につながる可能性が非常に高いといえるだろう。
…で?
こんなスレ立ててまで日産の応援しなくても、さっさと見捨てればいいじゃん。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 00:06:29 ID:UvrtiP1j0
4ゲト!! ってかもうこのスレ終わりそうだね!!
5 :
829:2005/07/31(日) 01:03:40 ID:Gfg83rH90
実に板違いですな
F i n
Salut!
確かに、ウィングロードの先窄みミラーはデザイン優先で全く
役に立たないね。現行プリメーラも同じ。
ディーラーの代車で借りた時に『なんだこれ?』とおもた。
しかも、コンビニ駐車場の縁石にフロントタイヤ当てて止めようとしたら
タイヤの前にバンパーだか牽引フックが先に当たってビックリした。
ウィングロードってノーマルで車高下げてあんの?
ゴンちゃんの仕業か
ルノーチックにしたかったのかねぇ?
ゴンちゃんが就任してからデザイン変わったもんね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 22:48:03 ID:sgNSxf4X0
>>8 牽引フックだが、現行ニサーン車はウイングロード以外もかなり低い仕様になってまそ。
バンパーの下側をぶつけたつもりがラジエター下側のサポートやフレームの先端まで曲がってたりするし。
CRエンジン車はフロントチューブも要注意。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 17:34:56 ID:Qh92EB6aO
シーマのミラーは見やすいね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 17:37:28 ID:H6O3v97f0
ウィングロードのミラーが見にくいなら、ADバンのヤツに交換すればいいじゃん
元は同じクルマなんだから形状一緒でしょ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 19:16:12 ID:zTlA3TbF0
日惨のデザインが最悪だから、ドアミラーごときで何いってんの?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 23:35:36 ID:Le+nettX0
機能を重視した結果、デザインが悪いと消費者から嫌われた辻社長時代の
事を考えると、見た目重視の製品を作るしかないんじゃないの?
メーカーの責任ではなく、消費者の責任だよ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 23:49:10 ID:rKOyui5B0
1に賛同。
社用車にウィングロードやらティーダが結構あるけど、とにかくウィングロードは最悪。
左側は殆ど見えない。
ティーダは後ろすぎ。でもウィングロードよりはかなりまし。
ティアナも少し細いかな。
もっと安全なクルマ作れよ、日産。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 23:59:59 ID:uCDGyEMMO
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/26(金) 00:03:59 ID:SsXZMPv50
デミヲから、ユーノス800まで、同じドアミラーだった
かつてのマツダに比べれば、デザインしてもらえるだけ
感謝しないといけないと思います。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 10:32:48 ID:T6dksL0u0
スカイラインのミラーも形が普通な割には見たい所が見えない
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 14:50:06 ID:R4I7lrmPO
見えない見えない言ってるけど、おまえらのセットがヘタクソなんだろ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 03:32:13 ID:fQftEd9J0
嫌なら取っちまえyo
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 14:10:43 ID:zQl9r3H70
そういえば現行プリメーラ、デビュー前のコンセプトモデル(フュージョンだっけ?)
では、ドアミラーをつけないという暴挙に出てましたねw
このスレを見た日産技術者が無言の抗議として・・・ではもちろんなくw
ドアミラーの代わりにカメラとモニターをつけていたんですね。
いずれはそうなるのかも。
パート23って?
そんなに続いてるのか。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 18:58:17 ID:SBTzFV+N0
23
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 12:09:46 ID:Uw/7+Ix80
マーチのドアミラーは?
普通
そんなに後ろが気になるなら、4tトラックやラルゴに付いてる馬鹿デかいミラー付けりゃ良いじゃん。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 15:52:30 ID:aF9kYM6R0
セダン系のクルマは、荷物満載してもルームミラーが使えないって状況になることは無い
って判断してるんじゃないかな
ルームミラーが使えれば、ドアミラーが多少見にくい形状でもさほど問題ないでしょ
見にくくても、見えてれば問題ないでしょ
「見にくい と 見えない」は別物だよ
28 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:08:23 ID:Nl6mSQJ90
レンタカーで日産車を借りるとなんか運転しにくいなあと感じていたのは
ドアミラーのせいだったのかな?今思い返してみると
29 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:13:02 ID:hcjBH6Dm0
全車ルノー車っぽくなってきてから変だね
>1
じゃあ乗らなきゃいいじゃん。
日産のフェンダーミラーは最高
日産が好きだからこそ
>>1にちょっぴり賛同。
デザインより視認性が重要だと思う。
ていうか、ドアミラーが大きいからってデザイン性損なうとは
思えないんですけど。
ムラーノ乗ってるけど、十分ドアミラー大きいよ。
あれで視認性が悪いことはありえないはず。
34 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:10:04 ID:2G9Z9UBI0
23
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 12:45:34 ID:/t1MApRD0
過去に唯一事故を起こしたときに乗っていたのが某日産車だった。
あえて車種は書くまい。煽りと思われるの嫌だし。
事故は仕方ないとしてもその後の対応に呆れて二度と買わないと誓った。
今にして思えば、ドアミラーの見にくさが気にはなっていたんだよな。
そんなこと買う前に気がつけって話だよな。反省。
代車N14ブルのミラーの電動格納が片方機能しなかった。
どつき漫才のごとく叩いたら、直ったw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 13:25:35 ID:/t1MApRD0
よかったね。
叩き過ぎに注意。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 13:32:53 ID:t1MF+KqE0
機能なんかより見た目優先のDQNが
買うメーカーなんだからしょうがない。
本当にいいデザインとは機能も性能も兼ね備えているものです。
自称車好きでもそんなことすら分かってないヤツが多すぎなのが
ここのメーカーですね。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 00:30:39 ID:J57+ruTU0
>>39 オレも最近叩き過ぎみたいなんで気をつけないとなw
N14ブル ×
N14パル ○
厨房は車運転しちゃだめよ。
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ