【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part14【MC･MH】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:44:14 ID:W+MiC25S0

前スレ
【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part13【MC･MH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117929412/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:01:00 ID:v35JNdF60

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:35:14 ID:Hk8uftic0

初期ＣＴ型でエンジン音が大きいのでオイル添加剤「モーターアップ」を入れて
見ようとおもうのですがどうなのでしょうか？
　副作用やもっとおすすめの添加剤はありますか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 05:20:50 ID:Hyjg6NyS0

>>1
乙カレ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 06:53:28 ID:D5k+YN6P0

ｽﾚﾀｲあんまり芸ないね＞乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:34:58 ID:MJf0wiAe0

ワゴンR刺殺事件

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:15:28 ID:NYWLcyVf0

>>6
風説の流布でﾀｲｰﾎされますよ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:48:23 ID:CcSv7LXc0

御前「控えぬか素浪人の分際で。」
刀舟「うるせえぇ、権力と銭を一手に握って世の中を思い通りにしようったってそうは問屋が
卸さねぇんだ畜生。」
「てめぇのような野郎がいやがるから
お天道様の陽の当たらねぇ暮らしをしなきゃならねぇ人たちが沢山いるんでぇ。
****の顔したけだものめぇ、畜生ぉぉぉ。」
御前「貴様、何が望みだ。仕官か、金か、医者の看板か。」

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:05:07 ID:v35JNdF60

>>6

通報しますた
来週は自宅待機な

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:06:58 ID:MJf0wiAe0

おめーらニュースぐらい見ろよ（ｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:36:13 ID:p7ofWNyH0

見てるよ。陳腐な野郎だな>>MJf0wiAe0（ｗ
ｵﾏｴｶﾞｼﾈﾊﾞﾖｶｯﾀﾉﾆ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:05:21 ID:VczzO5ts0

ワゴンＲもリコール？？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:39:05 ID:JbzgOGMc0

あれだけMHは糞！やMCマンセー！と言われていたが、
街中MHがウヨウヨになったな。逆にMC激減。
結局なんだ、MC糊はMHに乗り換えたってことなのか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:00:21 ID:G6oOsRw10

ディーラーでエンジンオイル交換するとオイルは安いけどエレメントが異様に高くない？
エレメント2200円ぐらいだとか言われた。オートウェーブだと880円。
別に880円のほうで大丈夫だよね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:15:05 ID:AWRRCEa30

>>14
こまめに変えるなら問題無いと思われ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:37:20 ID:IN/empz10

MCが初軽だったんだが買って3年で錆びが・・・
軽は錆びやすいのか？次も軽にしようと思ってるのだが本田とかも一緒かな？
鱸社だけ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:38:25 ID:v35JNdF60

>>16

どこ錆びてた？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:42:44 ID:vmKjsLooo

キャチボールする親子を殺した奴ワゴンR乗り

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:54:04 ID:GAy3LC4D0

>>3 モーターアップ　１６８０円で売ってたぞ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:13:58 ID:7qT7sNIl0

>>17
酷いのは運転席、助手席ドアの下角
車屋に見せたら上手く水が抜けてないからとの事。
他は全体的に点々と細かいのが・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:36:09 ID:CO0IlvNZ0

>>20
Fバンパー外してみろ。びっくりするからｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:51:02 ID:rdatzYu60

誰か入ってたの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:07:20 ID:ZMThydrU0

（ ´∀｀）子猫のコネ。(ワイドショー美杉にだ)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:17:04 ID:t9lEHmm/0

また錆びまみれか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:52:35 ID:ctriKHH2O

俺の場合ＭＣ型なんだけど下回りのシャシーとマフラーと座席のシートベルトをはめる根元が錆びてる。
致命的なのはエンジンルームのエンジンにかぶさってるカバー？に雨水を貯めて下さいと言わんばかりの箇所があって錆びてる。
まだ平成１４年式位なのにかなりちゃちだなぁと…。

あと前スレでも言われた通り俺もエアコンをオンにしてコンプレッサー回すと信号で停車した時ゴォォーっとデカい男がする。
ひどいとブレーキ軽めに践んでると前に進んでしまう事さえある。

スズキさんお願いします。頼むから大幅な品質向上頑張って下さい。次のモデル良かったら買うんで。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:35:37 ID:IyviYloH0

エンジンルームに雨水が入るのは初期型からの伝統なのでは？
漏れの周りのワゴンR海苔もこれは言ってたし車雑誌とかでもよく言われてるみたい(゜д゜ )

今のMHはどうなんだろう・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:50:56 ID:ctriKHH2O

>>26
やっぱりフルモデルチェンジしても改善されんのか…。

先日雑誌のレビュー見るとワゴンRの評価がムーブやライフより悪かったorz
ワゴンR乗りとして悔しいけど致し方ない評価かな…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:05:20 ID:fbsgU4JP0

そろそろコラムシフトはやめてくれ！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:55:42 ID:urrUJIk90

MHのフロントスピーカー交換したいのですが
１６センチと１７センチのどちらでしょうか？

30 ：常識です：2005/07/30(土) 22:08:15 ID:h4dyMj8o0

君たち、雨だ、さびるだのって。。。
ワックス掛けてないのか。
まさかボディ上面の上っ面だけなんてことあないよな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:48:51 ID:AiAt0jLC0

MC11SでF6Aｴﾝｼﾞﾝの乗ってるんですがK6A(RR?と基本的に何が違うんでしょうか･･･？
F6Aは弱いって聞いたんですが、こまめにオイル交換しないとみたいな事を言われたので。
初Ｋなので(車の知識もないので・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:08:03 ID:GpONd36W0

Ｋ６はツインカム、Ｆ６はワンカム
加速はＦ６がよく高速はＫ６が良いと思う。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:58:26 ID:5q4BA55p0

>>3 19 俺ん家の近くのコーナソにも１６８０円で売ってた。
俺のＣＴ－２１Ｓもエンジン音やかましいので試してみようかな？？。
モーターアップよりおすすめの添加剤ある？？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:01:05 ID:eEfcCs610

>>31
F6は鉄ﾌﾞﾛｯｸだから耐久性でいくと、F6のほうが頑丈だよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:03:35 ID:6qVGWTw+0

またしても錆びまみれか

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:28:13 ID:Ro41xuJN0

Ｆ6Ａのターボなので熱に弱いと聞いたので・・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:52:15 ID:a3vRYet00

下回りの錆について
雨の後、泥道走った後、融雪剤の上を走った後の、塩分がこびりつくのが原因。
高圧洗車機の温水モード（２００～３００円）で、ボディ洗うついでに下回りも洗う。
タイヤハウスだけでなく、ドアの下や前後バンパーの下にも水を掛ける。
奥まで掛かるように、屈んでノズルを突っ込んで、塩分をそぎ落とす。
これだけでだいぶ違う。雨が降らなくても、出来れば月１回はやってほしい。
さらに春と秋にＷＡＸモード（３００～４００円）を吹きかけると、更に良し。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:53:37 ID:i6Pq1/3vO

モーターアップは、塩素系だから。シール浸すよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:09:00 ID:KbIsdT/xO

>>31
F6は基本的にヘッド廻りが弱い。オイル交換をこまめにってのは、その辺の事からだろうね。
鉄ブロックで耐久性はあるのかもしれんが、それは腰下の話であって、ヘッド廻りの耐久性はK6の方が上。
といっても、結局はメンテ次第なんで、オイル管理をきっちりやればF6でも全く問題ないよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:31:31 ID:rzNQz4xrO

エンジンはさほど問題無く良くできてると思うよ。

ただ、頻繁に言われ有名なＣＴのミッションのあまりの弱さやワゴンRでこのスレでも言われる錆びや塗装の薄さにコンプレッサ(デカい音なので精神衛生上)を気にした方がいいよ。

あとＭＣ型なんて何を血迷ったのか水が入ると指摘されるボンネット内にＣＰＵが設置されてある。これも要注意。

ＣＴ型はエアコンフィルターないからすぐ冷暖房効率が著しく劣る上に詰まったり汚れたりしてもフィルター交換じゃ済まないしすぐカビくさくなる。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 06:59:13 ID:SyB87dwZ0

ケータイからのカキコは読みにくいので注意してくれ。
っつーか改行汁！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:02:41 ID:a713fVsQ0

>>33
添加剤は、個人的にはGRPが気に入ってる。NNL690でもいいけど。

43 ：31：2005/07/31(日) 09:28:26 ID:Ro41xuJN0

色々と返答ありがとうございます参考になりました。m(_ _)m
後もう一個質問なんですが(^^;)Ｆの腰下にＫの腰上載りますか･･･？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:38:57 ID:3o9F6aa10

腰下乗せかえるくらいならエンジンそのものを丸ごとスワップするか
新しくK6乗ってるワゴンR買う方が早いと思われ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:03:57 ID:GpONd36W0

>>43

Ｆはタイミングベルト　Ｋはチェ－ンだからね
形状が違うよ
エンジン本体はヤフオクで５万くらいで取引されてるよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:50:55 ID:3o9F6aa10

誰かFXやFTあたりのグレードにRRのHID付けてる人いる？
市販の汎用品と交換するのとどっちが安いんだろう・・・

ポジションやテールランプのLED化が順調に進んでるので
今度はヘッドライトをHIDにしてみたいと思う香具師より

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:51:44 ID:bfcrWsgP0

光りモン好き＝深海魚　ｶﾞﾝｶﾞﾚ!ｲ㌔

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:06:55 ID:xtrhMIuj0

わごんR ってmade in chinaなん？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:13:18 ID:EvdmgJAO0

MC21で4WDなんですが、4駆にはいると
「ゴー」という異音また振動がすごいんです。
これは、普通ですか？
ちなみにODOは50000KMです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:26:07 ID:WFOsz2LM0

MC乗りだが電動パワステに違和感覚えてる香具師ってどれくらいいる？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:28:33 ID:WFOsz2LM0

>>46
素直にH4のハイロー切替社外ＨＩＤにしたほうがいいと思われ。
２灯からＲＲの４灯にするにはハーネスの加工から始めないと
ならないからな。なお、安くてもサンテカは止めとけ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:05:09 ID:hGl7tAvtO

CT51なんだけどヤバイの？

53 ：>>46：2005/07/31(日) 23:22:18 ID:ZKblcaxC0

>>51
レスｻﾝｸｽ（　゜ー゜）ノ
次の週末にでもショップ行ってくんわ。
またかかった費用や工賃なんかは後日カキコするようにしまふ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:50:18 ID:821VfX3KO

>>49
ハブベアリングかデフですね。
MC21の4駆はデフが弱いみたいなんでデフかもしれません。Dでみてもらいましょう。

55 ：50&51：2005/08/01(月) 01:53:11 ID:yJb5wL+70

>>53
バンパー外すことが出来てバッテリの＋－わかるならＤＩＹ
チャレンジ汁。バラストの置き場に多少悩むが後は簡単。
お勧めは市光だが、88ハウスは張り出しが少なくていい鴨
（使ったことがないのでアレだが）。間違ってもDQNのような
高ケルビンはやめとけ。見づらいだけだ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:40:53 ID:xPCf5K+80

遅レスで恐縮です。
以前、物置で放置していたCTを再起動させた者です。

CTのエバポレーター清掃をディーラーに問い合わせたところ「ダッシュボードの
脱着が伴うのでかなり高額になります」との回答でした。
「エバポをむき出しにして清掃するだけでいいのですが」といってみたところ、
「エバポをむき出しにするためには、やはりダッシュボードを外さないと・・」
とのこと。
梅雨明け以降、カビ臭がますますキツくなってきたのでバルサンタイプの消臭剤
を１０本くらい連続で焚いてみようと思います。
それと吹出口からスプレーするタイプのも併用してみようと思います。

それでダメなら車自体を諦めます。
健康には代えられないので・・・・orz

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:48:49 ID:H59/KH9pO

>50
ﾉｼ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:47:28 ID:ic10vlzg0

>56
ttp://www.geocities.jp/tomozane2/index.html

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:30:56 ID:H+dl4bx7O

なぜワゴンＲに乗ってるやつは、ヘッドレスト外して乗ってるやつが多いんですか？
外して乗ってる人の顔を見てみると、100％キモイやつなんですけど…
なんとかならないんですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:51:06 ID:3qFOmbEK0

つ[鏡]

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:49:58 ID:wh/dRkMG0

スズキのお膝元に近いところに住んでるが、ヘッドレストはずしてる香具師なんて見たこと無いぞ。
やっぱりルームミラーに映る自分の顔じゃないの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:50:58 ID:GcV0a22X0

うんこあげ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:43:44 ID:7HaeKtQg0

ＭＣ２１Ｓ、５Ｆ、４ＷＤに乗ってるんだけど、
４ＷＤ用の車高調ってみないですね。２ＷＤのが流用できないものか・・・
リヤのバネの径が明らかに違う気がするんだが。

話かわって、以前ＣＴに乗ってましたが、深夜の国道を７０Ｋで走行中、
突然の１速へのシフトダウン！！急激な減速とともにエンジンふけ切りました。
後ろは大型トラック・・・きわどいところで側道へよけましたが、
エンジンブローでそのまま廃車、友人の板金屋のドナーとなりました。
２度とＡＴに乗らんと誓いました。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:37:33 ID:H+dl4bx7O

>>60-61
お前らだったんかｗ
ちゃんと整形しとけよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:12:51 ID:wh/dRkMG0

>>64
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:56:29 ID:R4C9jriyO

>>63
散々ＣＴはミッション激弱て指摘されまくってる訳だが…。
普通ＡＴでもちょっとやそっとじゃ壊れんよ。

後、上でエバポ洗浄で悩んでる人。
素人の自分でもＣＴでもＭＣでもトヨタのｂＢでも洗浄できたから
あんたでもできるよ。掃除してエバポに家庭用エアコン洗浄スプレーを一本ぶっかけろ。
自分でやれば600円ほどで済む。臭いもエアコンの効きも雲泥の差。
バルサンタイプはやめとけ。臭いの根本を洗浄する訳じゃなくすぐ臭い戻るから。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:23:37 ID:MkbRLA8B0

>>46
参考までにポジションやテールランプはドコのLED使ったかおしえて

68 ：56：2005/08/02(火) 00:02:09 ID:b+I4iZ4T0

>>58 >>66
ありがとうございます。
お盆休みにでも頑張ってやってみます。

６年ほど乗らない時期があったので、内外ともにきれいなのです。
汚いのはエアコンから出る空気だけ。
できれば、まだまだ乗りたいのです。

みんなありがとう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:45:48 ID:uxzoz/0o0

>>67
46じゃないけど、俺はポジション球が9連も付いてて高輝度の
ポジション球を送料込み2000円程の超格安でヤフオクで買ったんだけど
駄目だね自作品みたいなのは・・・。

LEDは切れずらいはずなのに電球がすぐ切れる。振動に弱いんだと思う。
振動に弱くて抵抗が外れたりLEDが切れる。
ムカついたんで代用品を送ってもらってもすぐ切れた。
特段荒い運転も凸凹道も走ってない通常使用で電圧も通常なんだけど。
安いもんは安いなりだなぁと・・・。
高くてもちゃんと店とかでメーカー品を買いなね～。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:40:36 ID:H87nejx60

>>59
事故った時に首の骨折って死ね・・・・と。
まぁそんな感じだ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:02:57 ID:wvce6vEP0

>>59
保険金がまともに出ない悪寒。

あと亀レスで悪いんだが、錆対策として経年だがフロアと
ドアにノックスドール吹いてる。スズキはすぐ錆びるな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 04:51:27 ID:4SSXaGN2O

聞きたい事があるんだが、MC21Sのラジオのアンテナの長さどれくらい？
友達のCTと比べたら明らかに短いので……
エロイ人情報プリーズ！！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 16:54:50 ID:ArfMsxzL0

CT21の前期と後期って何が違うんでしょうか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:54:21 ID:vn9zolIm0

最近ＭＣ２２Ｓ（Ｎ－１）に乗り換えた者だがワゴンＲスレってあるんだな。。。
早速オクで落としたミ●リードのＨＩＤ級ウルトラホワイトバルブ4500Ｋ３個入りとか言うの
取り寄せたら１個不良品だった･･･＿|￣|○･･･意味ねぇ～
しかし光りは、まぁまぁ。
ドンキで買ったＬＥＤポジション4500Ｋもなかなか。
これから赤子が乗るから足は固められねぇ（泣）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:26:15 ID:7YsVv3070

>>74
そんな安っぽい貧乏チューンするよりも、
ノーマルで乗った方がカッコイイよ( ´∀｀)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:04:15 ID:r8jLiqwn0

こういう父親の資格が無いバカ親っているんですね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:21:49 ID:pmGzQ6DXO

>>75のような文意から何も読み取れないお馬鹿さんには何言ってもムリポｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:35:06 ID:u79khnCa0

おまえら冷たいなあ～
ノーマルで乗るも良し
弄るのも良しだろ
ワゴ尺は数多いからね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:54:01 ID:vIHHR2lpO

親が最近、新古車を買ったんだが、カタログが無くてＦＸってのがどの程度のグレードかわからないらしい。どの程度？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:11:56 ID:wWI6wuvb0

今日タービンが逝きました。
K6A型MC21Sなのですが、K6A型MC22Sの純正タービンは付きますでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
お願いします。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:43:02 ID:u79khnCa0

>>79
FXリミテッドなら大ヒットしたお買い得限定車
あまりに売れすぎて限定解除したグレード
そのお買い得を全て外すとFX
しかしあなどるで無かれ5MTがある!!

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:01:26 ID:RSYsW94+0

しかしあなどるでなかれ5MTがある

どういう意味なんだろう？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:43:44 ID:v/u50WXg0

ワゴンＲはリコールしないのですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:58:24 ID:oENN0EvO0

>>80
ちなみに走行距離はいくらで逝ったの？
あとどんな走り方をしてるのかな？
結構高回転まで回すとかそうでもないとか。
それからオイル交換はどのくらいのスパンでしてたかも知りたい。

質問とは関係ないが教えてくらはい。
漏れも同じK6MC21なので木になる木になる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:37:48 ID:rglU+H7xO

>>81
って事は、中間ぐらいのグレードって事？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 03:24:00 ID:FKSgBB9Z0

>>82
５ＭＴはエライと思ってるんだろきっと

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 03:29:36 ID:2ALZVkpy0

>>85
余計なドレスアップのオプションはついてないが
必要な装備は一通りついてるのでFXでも困ることはない。
個人的にはFXリミの２ＤＩＮのＣＤMDつきチューナーより
FXの1DINで、残った上の1DIN分のスペースを
上に開く収納ボックスにしてるFXのほうがすき。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 05:03:07 ID:cph4aYUN0

軽のMTがほしいなーとか思うと、貴重な選択肢ですよ・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 06:53:58 ID:Z9zP90Ly0

田舎なら良いんｼﾞｬﾏｲｶ？街では非力なＫのstop&go連射は疲れるだけ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:32:02 ID:8y7OGJMpO

取り敢えずスズキは何よりも他社よりもいいもんを作って欲しい。
散々ｶﾞｲｼｭﾂだけど他社より作りがあまりに弱すぎる。
オプションやらよりも品質向上に努めて下さい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:50:40 ID:Y0eI57fW0

>>777
メモ付きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
16歳のおっぱいむにしゃぶりつきたい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

92 ：91：2005/08/03(水) 09:51:11 ID:Y0eI57fW0

すみません。誤爆でしした。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:39:51 ID:7IN66iWQ0

>92
謝ってすむ問題か？
たかが誤爆じゃすまね～だろうが！
俺の股間が反応した責任は取れ！
誘導しろ！
それがおまえができる唯一の罪滅ぼしだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:05:00 ID:IS0ZCJm/0

>>93
釣られんなよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:28:15 ID:JakBa3u00

世の中のミニバンもなんだか贅沢化してるし、
スズキに安くてシンプルでかっこいいミニバン出してほしいな。
エリオベースでいいからさ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 13:10:45 ID:5JiOGjrd0

>94
>96
ｵﾏｴﾓﾅ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:41:13 ID:SNgsXy+P0

>>89
>街では非力なＫのstop&go連射は疲れるだけ
まさに実感中(つД`)　非力云々より楽なほうがいい。次はAT

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:01:02 ID:ud8f8Bqx0

>>84
走行距離64000Km、通勤で一日50キロ位走ります。
結構回しますね、でもオイル交換は3000キロに一回必ずしてました。
単純にはずれだったのかもしれません。。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:19:29 ID:Xiihiw8A0

>>98さんお気の毒に・・・同じMC乗りなので私も怖いです。
ちなみにタービンが逝った場合どうなるのでしょう？そのままでも
大丈夫なんですか？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:42:23 ID:1ZJQXq4U0

>>97
俺はシフト＆クラッチ操作が楽しくて仕方ないので、
行き1時間の内、半分が渋滞でも今のところは苦ではない。
しかし、会社の同僚はそのうちそんな考えは冷めるよと言って来る…。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:42:43 ID:ud8f8Bqx0

>ちなみにタービンが逝った場合どうなるのでしょう？
金属音がしてターボが効かなくなります、頑張って時速40キロ位でしょうか。
原チャリに抜かされます。。。
そのままではとても乗れません。。
ディーラーで新品に交換してもらうと16万以上かかるそうです。。
お金ないので自分でリビルト部品買って交換します。。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:46:09 ID:Xiihiw8A0

>>98さんそうですか…ターボが効かなくなって遅くなるだけじゃ
ないんですね。
確かにそのままじゃとても乗れないでしょうし・・・
リビルトで交換した場合工賃込みでいくら位かかるものなんでしょうか？？

103 ：星桃太郎 ◆MLdDh78g4c ：2005/08/03(水) 21:57:59 ID:3xI2LnJO0

>>80
50＆51だがハンドルネームつけてみた。
タービンが逝ったとはお気の毒に。年式や類型がわからんから完全では
ないが一応調べてみた。MC21Sの2型とMC22Sの4型と仮定してみたんだが、
どちらも互換性なし。2型のK6Aは13900-78G52で\134000、4型のK6Aで
Mターボが13900-83G60、Sターボだと13900-83G70になる。
リビルドタービン使ってみたら？

104 ：99：2005/08/03(水) 22:20:25 ID:Xiihiw8A0

>>103さんもMC乗りなんですね！
自分もMCなんですが、最初購入した時に白いライトがよくてPIAAのに
交換したんですが、暗い気がします。もう使って長くそろそろ切れそうなので次を考えてますが
純正、もしくは違うメーカーのバルブの方が明るいのでしょうか？？
他のメーカーのでもあまり変わらないなら最初ついてたのに戻そうかと思うのですが・・・

105 ：星桃太郎 ◆MLdDh78g4c ：2005/08/03(水) 22:31:05 ID:3xI2LnJO0

>>104
99さん、街ゆくＭＣが気になって仕方ないのでは（ｗ　自分はあれこれ
観察してますが悲しいかな地域的にセンスのない弄り方をしている車が
目立って・・orz　漏れのはMC11のRRリミ（狼の皮を被った羊ｗ）なんで
H3のプロジェクターは悲しい程暗かった。なのでバルブ交換云々よりも
潔くHIDにした訳で。2灯・4灯問わず中古ならヤフオクで探すのがいい
加ト。ハロゲンの参考にならなくてｽﾏｿ。

106 ：99：2005/08/03(水) 22:41:30 ID:Xiihiw8A0

>>103さん、HIDって凄いですね！高かったんじゃないですか？？
自分のはMC21のRRリミですがライトは暗いです・・・
以前乗っていたCTでは白いバルブに交換したら暗いとは感じませんでしたが・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:08:49 ID:ud8f8Bqx0

>>102さん
＞リビルトで交換した場合工賃込みでいくら位
かかるものなんでしょうか？？
部品が6万前後、工賃が3万前後とのことでした。痛いです。

>>103 星桃太郎さん
調べていただいてありがとうございます。
互換性なしですか。。早まらなくて良かったです。
明日リビルト注文します。
工賃3万は痛いので、今日素人なりにタービン外して見ましたが、
以外に簡単でした。
取り付け頑張りまっす。

108 ：星桃太郎 ◆MLdDh78g4c ：2005/08/03(水) 23:12:38 ID:3xI2LnJO0

>>106
99さん、HIDはヤフオクでベロフのH3新古をヘッドライトケース込3.5諭吉
でゲットしますた。んで新車から付いてた方を予備として保管してまつ。
プロジェクターは上に光が漏れないため余計暗く感じるのでHID化は
バリューフォーマネーに優れてる加ト。もうハロゲンには戻れない悪寒（ｗ
ついでにフォグも・・外観ノーマルなんでつがあれこれ小細工してまつ。

109 ：星桃太郎 ◆MLdDh78g4c ：2005/08/03(水) 23:17:12 ID:3xI2LnJO0

>>107
80さん、自力で交換できるとはうらやますぃ・・今後の為に交換ﾚﾎﾟお願い
しまつ。漏れなんかエンジン関係はプラグ交換とタペットカバーはぐった
くらいしか・・orz

110 ：99：2005/08/03(水) 23:32:21 ID:Xiihiw8A0

星桃太郎さん、付けるかどうか迷うねだんですね・・・w
ご自分でお付けになったんですか？付けてもらうの工賃高そう。。

>>80さん、自分で交換ですか！！私からも是非交換レポお願いします！
でもくれぐれも無理なさらないで下さいね。。ちなみにバルブは何を付けてます？？w

111 ：星桃太郎 ◆MLdDh78g4c ：2005/08/04(木) 00:17:48 ID:drf4RX8g0

>>99さん、取りつけは初めてだったのでＨＩＤ化の場数を踏んだ友人に
殆ど作業をしてもらいますた。狭いので２人して苦労しながら場所を確保
した結果、助手席側のバラストはバッテリの上（ストラットタワーの前）
っうサーカスみたいな配置に（ｗ　純正ＨＩＤのスッキリ感が羨ますぃ
でつ。それで作業の流れとコツを覚えたのでおとんの車のＨＩＤ化は
漏れがやりますた。手順さえ踏めば誰でも出来まつ。是非チャレンジを。

112 ：80：2005/08/04(木) 01:58:26 ID:OlFPiYpA0

ヘッドライトバルブはPIA付けてます。
自分も色々な物試しましたけど、
明るくしたいのならやっぱりHID化しかないかと。。
高くて手が出ませんけど。。

レポと言うか、外してみた感想になってしまいますが
バンパー外して思ったのは、所詮軽自動車だなぁって感じでした。
やる気さえあれば誰でも出来ると思います。
ただ工具はそれなりに良いもので無いと取り返しがつかない
事態になりかねません。
エンジン関係の部品ってサビが凄いんです、とっても。
前日にCRCたっぷり吹き付けておいて、
10ミリと12ミリのメガネレンチ、同じく10.12のラチェットのコマだけは
スナップオンとかしっかりとした工具が必要ですね。
自分はバイクにはまってた頃に揃えた工具があったので何とか舐めたり
せずすんなり出来ました。
構造はバンパー外せばそれほど悩むことなく理解できます。
オイルが飛び出してくるようなこともありませんでしたし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:04:35 ID:AH/hkgWdO

見事にスルーされたんでもう一度。
RRのmc21sの長さどれくらい？
カッコイイ人おちえて！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:14:20 ID:RfpsFbv/0

>RRのmc21sの長さどれくらい？
全長3,395mm　全幅1,475mm

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:26:34 ID:RfpsFbv/0

>>72
平成１１年式ワゴンR　RR limited
アンテナ
根元からの長さ約50cm
屋根から先端まで高さ26cm

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:38:38 ID:q6k58NE30

昨日、宝くじの賞金1000万が入金されました。
あっナンバーズです。
そこで、賢いポートフォリオの配分を聞きたいのですが
教えてｴﾛｲ人

116です。
↑
誤爆しましたここは軽自動車のスレでしたね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:39:06 ID:yMOjkA2S0

平成11年式のワゴンR(モデルチェンジ後)なんだけど
左フロントの足回り事故で修理に27マソ掛かると言われたが直す
価値はあるのだろうか？サスペンション、軸(？）ドライブシャフト、
ナッフル交換だそうです。フレーム修正も微妙に必要だと言われた…
この状態で修理だと後で後遺症が出てきたりしますか?
誰か教えてくださいm(__)m

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:20:02 ID:XX+iJaxU0

高卒には教えない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:21:28 ID:jTFHyXrfO

まだまだ愛着があって乗りたいなら直せばいい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:30:16 ID:8/S0PtoB0

30万以下なら直す価値はありますね、30万じゃその年式買えないでしょ。
後遺症は板金屋さんの技術次第です。
ディーラー＝腕が良い訳じゃないのでご注意を。
ディーラー＝高い、のは間違い無いですけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:15:38 ID:YbPEITcT0

>>117

Ｄラ－で見積だけ作らせて板金屋に見積もり見せてこれより安く直して
って言えばどこでも喜んでやるよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:20:35 ID:0gstsDtj0

>>117
100％後遺症はでる。
タイヤの片べり、ハンドルのぶれ。など

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:56:14 ID:wqZk9dZt0

>>117
後遺症なんて出ねえよ。
何の問題も無いよ。
ただ塗装だけはプロが見れば判るけどな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:00:37 ID:jAwvQBuy0

CT21って下取りどんくらい？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:21:34 ID:ki4n9oZs0

>>117
修理の状況にもよるだろうけど
フレーム修正もかけないといけないくらい
足回りが逝ってしまってる状態なら間違いなく後遺症は出るだろう。
普段街乗りばかりで高速に乗ったり速度を出して走ることが少ないなら
修理して乗ってもそれほど後遺症が気になることはないのではと思われ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:39:29 ID:yMOjkA2S0

>>119->>123 >>125
レスありがとうございます。参考にさせていただきます。
ディーラーによるとこの手の修理は初めてらしいです。
やっぱ後遺症が心配ですね。リアならまだしもフロントですからね…
ホイールがかなり歪んでましたから相当の衝撃ですね。タイヤも
バーストしましたし…。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:50:08 ID:ki4n9oZs0

>>126
Dが初めて扱うような事故り方ってどんなだ？
あんまりヒドい事故り方したのだと後から修理代が上がる可能性あるから
場合によっては廃車にして新しく買った方が賢明かも・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:01:54 ID:yMOjkA2S0

>>127
でかい石の出っ張りにホイールの部分を思いっきり引っ掛けたって感じです。
サスペンションが取り付け部分から曲がり,タイヤごとタイヤハウスに
めり込んでます。そしてタイヤの取り付け部分と繋がっているフレームが駄目だそうです。

129 ：星桃太郎 ◆Dg9kOYIdC6 ：2005/08/05(金) 01:40:07 ID:C6k1Z84O0

>>80さん、昨日は１日中タービン交換だったんでつかね？確かに
エキマニ周辺は熱で錆だらけなんでCRCなしでは無理でつよね。
工具は一応あるんでつがタービンのオイルリターンやら何やら
いじくるのがﾏﾝﾄﾞｸｻｲ気がして（ｗ　やり始めたらハマるのは
わかってるんでつがね。

>>117さん、漏れならﾃﾞｨｰﾗｰより修理に定評のある修理工場まで
運んで直しまつね。愛着があればの話だけど、無かったら買い
換えるのも選択の一つでつがﾓﾀｰｲﾅｲお化けが・・。首都圏なら
ここがお勧め加ト。ttp://www.yokoban.net/

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:46:40 ID:esb6TkWu0

ＣＴ／ＣＶにＨＩＤ付けてる人っていますか？
当然車検通るやつで

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:19:46 ID:gJW3cFG30

CTって壊れやすいの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 03:04:25 ID:J08Nhmde0

>>129禿同
（>>117さん、漏れならﾃﾞｨｰﾗｰより修理に定評のある修理工場まで
運んで直しまつね。愛着があればの話だけど、無かったら買い
換えるのも選択の一つでつがﾓﾀｰｲﾅｲお化けが・・。）

俺も同じく町の技術持ってる工場に持って行ってフレームまで直してもらって、
アライメントもきちんとかけて、乗り続けるな・・・。
ダメージで27万なら軽いほうだろ。
ちゃんと直せば、また乗れない位ブレが出る頃にゃもう歯医者の時期だｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 03:15:45 ID:oXqs0OPTO

14年式N1とゆうｸﾞﾚｰﾄﾞのﾜｺﾞﾝRで、100km/h出すと回転数どのぐらいいきますか？知ってる方教えてください。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 03:39:30 ID:oXqs0OPTO

それとｴﾝｼﾞﾝ音はうるさいかどうか教えてください。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 06:43:06 ID:drGie1dw0

試乗汁よ（´A｀）。おまい無免か？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 07:40:16 ID:oXqs0OPTO

↑ｵﾏｴみたいなﾔｼには聞いてないからな('A`)ﾌﾟｯ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:27:17 ID:TZkbTMp4O

１５年式のＮ１ですが、１００キロ巡航で４千回転前後で半端無くうるさいです。ＣＤは、ボリューム２１位で何とか聞こえるといった感じです。（聞こえ片はパチンコ屋で音楽と変わらない気がする…）ハッキリ言って高速は不向きです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:28:29 ID:TZkbTMp4O

片＝方。です。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:30:15 ID:oXqs0OPTO

そうですか、軽で高速は厳しいですよね。親切に教えてくれてありがとう！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:32:43 ID:TZkbTMp4O

でも街中を走る道具としては本当に便利ですよ、普段着感覚で。これはオススメできます。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:20:13 ID:xowCRRc90

>>133はそんなに音が気になるほど頻繁に高速道路に乗るのか？！
俺はほとんど高速は乗らないから･･･と言う気持ちでワゴンＲ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:39:17 ID:uFjCThLA0

>>136のﾌﾟｯの顔文字の件について

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:17:39 ID:GO7X4qw20

必死だな>>136　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　　　　（定番）

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:18:01 ID:FGYGV9Fk0

FXだけど980円の安いオイル入れたから3000キロで変えたほうが良いよね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:47:53 ID:AGVfeZ+K0

>>137

高速走行するのにＮ-１なんて安物買った自分責めろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:26:16 ID:TZkbTMp4O

前車がセドリックだったんで比較するには無理がありますが、まぁ満足はしてます。車庫入れも簡単ですし維持費が１／３なんで。ただ車にステータスを求めると恥ずかしいですね。ゴルフバックも縦にしないと積めないですし(苦笑)

147 ：星桃太郎 ◆Dg9kOYIdC6 ：2005/08/05(金) 22:30:27 ID:C6k1Z84O0

>>144
FXでもRRでも3000kmがボーダーラインだと思いまつ。スズキの整備曰く、
軽のエンジン回転は普通車ならば2倍に相当するからこまめに交換汁！
とのことでつからオイル管理はシビアにしたほうがいいでつね。
安いのをこまめに替えるのが理想なんでもっと短くてもいい鴨！？

148 ：星桃太郎 ◆Dg9kOYIdC6 ：2005/08/05(金) 22:39:27 ID:C6k1Z84O0

そうそう、付き合いの関係で一度マの付くDﾗｰで交換してもらった
ことがあるんでつが、穴径の小さいドレーンワッシャーを無理やり
嵌め込まれてしまい、自分で交換した時に発見しても後の祭りで、
裏返しにすることすら出来ず、泣く泣くﾁｮﾄきつめに締めたことが
ありますた。アルミのオイルパンじゃなくてﾖｶﾀ・・。Dﾗｰだからと
云ってもまともな仕事をしない場合もあるので皆さんも注意汁！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:06:42 ID:sPzmg1RF0

>>33です「モーターアップ」入れてみた。

　入れてから確かにエンジン音が静かになって、エンジンのかかりもセルを少し回した
だけで確実にかかるようになりました。
その後、なんとなく以前よりパワー（加速力）が出たような感じがするのと、高速道路
でのエンジン音が小さくなった（回転数が少なくなっている気もします）。
今の所、（一番気にしていた）オイ漏れも起っておらず、快調です。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:33:09 ID:HwA5mfip0

回転が少なくなってるってことは速度が落ちてるってことじゃないの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:57:59 ID:7vvtw+9/0

モーターアップはオイルの粘度を落として軽快になったように
思わせてるだけだと聞いたことあるがどうなのだろう

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:37:29 ID:7052Rt370

ワゴンＲのアイドリング時の回転数ってどれくらいですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:02:46 ID:XPw6oST80

>>99
MC21RR乗りですが、こないだHID入れましたよ。
スズスポのチュリニビーム4500Kです。
ちと高かったですが（6万ちょい）専用ステーが付いてくるのと
メーカー直径ワークスの部品なので信頼性は高いと思ったからです。

んでショップ勤務の友人に取付頼んだんですが、
とにかくびっくりですこのステー。さすが専用品。こんなとこに付けるか！？
ってなぐらいの凄い隙間にイグナイタやリレーユニットを取り付けます。
立体テトリスみたいで、ちょっと感動してしまいましたw
汎用品だと各ユニットの取付に苦労しますからね。これだけでもチュリニ選んで大正解でした。
んで明るさですが、まーこれも明るいです。明るすぎです。
今まで判らなかったカットラインがはっきりと出ます。
色は真っ白で最初は5700Kの方に（青白）しとけば良かったかなと思ったんですが、
雨の日に走行したとき、やはり4500Kにしといてよかったと思いました。
色に青味が入ってくるとHIDとはいえ雨の日はかなり見えずらくなりますからね。
というわけでもうハロゲンには戻れません。値段相応の価値がありますよこれ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 05:20:24 ID:rwdCACTY0

いまさらHIDでよろこんでんのか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 06:52:16 ID:1GsGqU6C0

>>154
IDがACTY!ｶｴﾚ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:57:17 ID:V6FbKK9C0

HIDで無駄に明るくしてもプロジェクターでないと
迷惑だわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:15:02 ID:iE5v7QtTO

うちのワゴンRはプロ目のHID。これはいいんだけどさ。
MOVEｶｽﾀﾑのHIDなんかパッシングされる！
すっごく悪い気がするし…眩しいのに気付いてから…
後付け社外品じゃないのにさ…orz

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:17:49 ID:n3ZOLa6B0

>>147
なるほど、確かにエンジン嫌でも回っちゃいますもんね。こまめにかえようと思います！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:14:49 ID:a8eSWd320

普通に月１０００ｋくらい　　　　普通のオイルを普通に換える
高速主体の人　　　　　　　　　高いオイルを長く使う
町乗りやﾁｮｲ乗りが多い人　　安いオイルをこまめに換える

これでＯＫ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:02:38 ID:NKzA7pXE0

>>149
おまいはモーターアップでギヤ比まで変わるのかｗ
そりは凄い効果だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:15:52 ID:XAhxecyb0

旧規格K6A五速NA糊だけど物凄く非力だね。
流れに乗ったﾊﾞｲﾊﾟｽなんかは快適に70キロで流せるけど街中のｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟ
が苦痛だわ。1速と2速の繋がりはﾄﾘｯｷｰだし2速発進するにはギア比高くて
ｴﾝｽﾄするし・・。規格改正後のNA5速乗りの人はどういう乗り方してる？

162 ：星桃太郎 ◆Dg9kOYIdC6 ：2005/08/06(土) 18:57:06 ID:MV3x7gb60

>>157
恐らくプロ目故のはっきりした光の境目が原因だと思いまつ。漏れもRRで
HIDでつが歩道側に配光を多くする関係で左カーブだと対向車にモロ当た
ってしまうのでたまにパッシング暗いまつね。それは相手に申し訳ないが
仕方ないと諦めるしかない加ト。いきなり強い光が当たる形になるので
強調されるんでしょう。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:26:20 ID:V6FbKK9C0

>>162
おまいはアホ？
157さんのを良く読め

164 ：157：2005/08/06(土) 20:15:01 ID:iE5v7QtTO

すいません、書き方悪かったです…；

MOVEのHIDは我が車ながら本当に眩しいと思います。
ひどい時は、前走ってた車に後ろに周りこまれて、ハイビーム＆
信号待ちで後方から空き缶？をくらいました：；

ワゴンRはMC22SのRRで、パッシングされたことは今のとこないですね。
プロ目のHIDは全然マシですよ～。

二台並べてみても、痛さは歴然だと思います…orz

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:24:18 ID:ILwW0Qqn0

>>164
単に162がアホなだけ。書き方は悪くない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:25:36 ID:5wrO7xav0

>>164
おいおい・・そんな糞野郎はブっとばせ

167 ：星桃太郎 ◆Dg9kOYIdC6 ：2005/08/06(土) 22:49:00 ID:MV3x7gb60

>>163
回線切って逝ってきまつ・・　

>>164
漏れの土地はHID車が少ない＆街灯がないﾄﾞ田舎だから対向車が眩しく
感じるの鴨。街中では勿論一度もパッシング食らったことは無いので
つがね。MOVEってレべライザーついてないんでつか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 07:56:46 ID:CKJuyo2b0

あんまりアテに成らないのがバレたので、もう来なくて良かでつ。

169 ：80：2005/08/07(日) 10:20:17 ID:KIr7Iul40

タービン交換成功しました、少し慣らししてオイル変えれば終了です。
まだぶん回してませんけど、すごい調子良いです。
やれば出来るもんですね。

170 ：99：2005/08/07(日) 12:22:58 ID:1CJG6jeX0

80さんおめでとうございます！自分でできたんですか？凄い！！
ぜひまた詳しく教えてくださいね！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:04:23 ID:ns9Zp9670

平成１４年式のRR-SWTに乗ってます。カーナビをつけようと
思うんですけど、2DINタイプかインダッシュ・オンダッシュタイプ
どっちがいいですか？2DINタイプだと画面が下なんで見づらいかと。
インダッシュもコラムシフトが邪魔になりそうで。
どれがいいですかね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:21:01 ID:yoskCO1o0

オンダッシュかセンターの小物置きを1DINのカーオーディオを取り付けられるようにする
アクセサリーがあったと思うから、それつけて1DINのインダッシュにするかだね。
FMCしてもうそのアクセサリー生産してないと思うから、詳しくはディーラーで聞いてね。
アクセサリーカタログに載ってたから。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:15:56 ID:KUHwVHu2O

フロントのポジションランプは簡単に交換できますか？
MH乗りです
簡単なら自分でやってみようと思ってます(｀･ω･´)ﾉ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:23:34 ID:O6UpY7B5O

インダッシュじゃなくていいとおもう．自分はセンター部分に取り付け金具付けてるけど特に視界も気にならないし．オーディオ部分につけると一瞬地図を見るときに視界が完全に失われるしコラムシフトで２やＬにいれるとみえなくなるのでやめたほうがよいかと思います．

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:13:11 ID:qxkAvtxK0

>>173
RR-DIはなんとか手が入れられて交換できました。
狭くて手が痛かった。
ウィンカーの方はライト周りを外さないとダメそう。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:08:55 ID:/zobrH5z0

>>152
俺のCT21Sは950RPM

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:34:43 ID:r7bLif5Y0

>>173
ポジションをLED化しようとライト周りの取り外しに挑戦したが
結局バンパーも外さないとMHはポジションの交換は難しいみたい。
ある程度月日が経っててバンパーの形がクセづいてるならいいが
新車で買ったばかりの状態でこれをするとバンパーに変なクセがついて
せっかくキレイに付いてるバンパーとフェンダー部分にズレができる。
金に困ってるわけでもないのなら素直に店でやってもらう方が安全かつ確実かと思われ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:41:27 ID:DRsDLCjE0

>>171
自分も同じ14年SWTです。
2DINのナビ付けてますけど見えにくいですよ。
5型みたいに上にあればいいのに・・・と思います。
小物置きの所に1DINのナビ入れたほうがいいと思いますよ。
できればHDDの方がいいですよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 04:10:49 ID:6EpAptoG0

小物置きの所にオプションつけて1DINインダッシュは見やすくていいんだが、夏場だと
サンヨー製純正ナビだとエアコン吹き出し口が半分かくれてしまって暑かったりする。
エアコンの冷風が直撃なので、ナビは炎天下の中でも至って快調なんだけどね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 04:55:12 ID:OgMiKE6j0

>エアコンの冷風が直撃なので
これが炎天下の日光直撃よりもナビモニターに悪いって事を知っておいたほうが良いかと。

おいらはインダッシュの楽ナビをそこに付けてる。
このナビのモニターってかなり縦に長いので結構上まで上がってくる。
自分の視線と同じ高さくらいまで。
確かに見やすいんだが、今度は車の前方視界がかなり遮られる。
左曲がりの交差点なんか最悪。
慣れもあるし普段は閉まってるから大きな問題ではないんだけどね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:25:47 ID:/75f/6si0

（；´Д｀）可ねねーしゴリ等の型落ちでも貼っつけるーかな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:20:10 ID:f36lRTwE0

せっかく使うなら、良く考えて買った方が良い

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:23:05 ID:MWSdMQTi0

>>182 世間には色々と弱い人間もいる。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:24:05 ID:RG9eyM5y0

MHのワゴンRでフロントスピーカーのカプラー形状はどうなっていますか？
初めてDIYでスピーカー交換しようと思って色々サイトを調べてたのですが
画像が載っていなかったので、ご存知の方よろしくおねがいします。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:10:06 ID:YTVKVKH30

>>184
カーショップで売っているスピーカーであれば付属品で
そのまま取り付けられます。
車両側T型カプラーの端子にスピーカー側の平型端子で接続します。
下記URLのpdfを参照して下さい。
http://www.alpine.co.jp/alpine/owners/oml_images/pdf/dlc-177r_om.pdf

蛇足ながらスピーカー取り付けには穴開け加工が必要です。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:10:37 ID:/GFYfVFa0

普通のギボシじゃなかったかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:27:26 ID:LRxzisEP0

15年式N-1乗ってます。
昨日オイル交換行ったら
エアコンのフィルター換えたほうがいいといわれました。
３７００円やって。高っ！と思ったので自分で出来ないものかと・・
旧規格のＲＳ乗ってたときはそんなこと言われたことなかったけど。。
市販のものでもＯＫなんですか？オートバックスに売ってますか？
交換方法教えてください。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:55:25 ID:BkvTD+L20

もうすぐ愛車ワゴンＲの車検なんですが料金ってどれくらいかかりますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:55:28 ID:NN1Y1stc0

>>187

助手席足元にエアコンフィルタついてる。
交換は簡単ですよ。
３７００円のフィルタは脱臭フィルタ－だから高いのでは？
ノ－マルフィルタなら２０００円くらいだったと思う。
ノ－マルのはバックスでもありそうですね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:57:15 ID:LRxzisEP0

>189
サンクス！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:58:31 ID:NN1Y1stc0

>>188

年式、走行距離、車の状態による
今車検だとリサイクル料金も徴収されるから＋１万高くなるよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:49:58 ID:oGgcJskS0

ワゴンRオーナーへ朗報

ブレーキパッドのローテーションを知ってますか？
いがいと多いんですよ！内側だけ減って全て新品に交換するってパターン
これ無駄ですよ！片押しキャリパーなんで内側の方が減り易いんです。
左右内外をちゃんと定期的に入れ代えれば結構長持ちするんですよ！
これねあまり知られてない事なんですよ！
あとですね、ベビーサンダーでディスクローターの研磨も出来るんです。
8000円も出して研磨して貰うより全然お得ですよ！
自分は、20枚くらい研磨しましたのでもーねプロ級ですがね
コストダウンの塊のスズキの車には、コストダウン整備が一番なんです！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:57:27 ID:TY1hqrZ70

FX-sリミテッドのパールホワイトを購入したい者ですが
FX-sリミのフロントグリルを
FX-Tリミのフロントグリルに変えることできますか？
あと、これだけはつけておきたいオプション（アクセサリー？）ってありますか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:00:37 ID:/GFYfVFa0

>>193
できるけどきょーびビレットなんてはずかしくねー?

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:36:29 ID:oGgcJskS0

漢は黙ってグリルレス！しかしCT21Sはやるな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 03:00:26 ID:kZ41DBBY0

スレ違いかも知れませんが
平成６年のワゴンＲを購入し
今回、保険を申し込む事になったのですが
ＡＢＣなんとか装置は付いてますか？と聞かれました
説明を受けても　なんの事だかチンプンカンプン
あと、エアーバッグも付いてますか？と聞かれ
分からないので、両方とも付いてない事にしたのですが
平成６年のワゴンＲに
ＡＢＣ何とか装置とエアーバッグは付いてますかね？
エアーバッグは見た感じ、付いてないっぽいんですけど・・

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 05:02:38 ID:KnmJlCkc0

ABSもｴｱﾊﾞｯｸﾞも付いてない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 06:58:41 ID:+0/IP9qB0

おまいの言ってることがチンプンカンプンなのだが（´Д｀）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:11:40 ID:W38QRlIq0

LOFT乗ってる奴いないかなぁ･･･

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:53:42 ID:W38QRlIq0

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 16:57:04 ID:+Xx0HCr50

A=接吻
B=愛撫
C=挿入

ちゃんとやっていますといいなさい・・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 17:19:44 ID:vLWyTopr0

CT21Sでスロットルバルブが前向いてるのと横向いてるてる奴でどう違うのですか？
横向きの方がオイル上がり率が高いような気がするのですが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:21:02 ID:ZUI/wARa0

>>192
昔、ドラムブレーキのシューを前後で取り替えて長持ちさせるなんてのもメカニックの間では
よくあるテクニックだったが。パッドもしかり。
ただし、どの車体でも通用するテクニックじゃないので、左右対称の奴じゃないとだめだからな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:28:24 ID:v5Js/NB20

ＭＣどうした？最近勢いが無いぞ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:04:56 ID:YE1yBV1Y0

FXリミとかに付いてる純正のMD/CDのデッキって買える？いくらする？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:25:31 ID:aqqqmno6O

>>205
７、８万位だっけな？忘れたけど純正部品は値引きが効かないから高いよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:25:44 ID:PY1/eZWY0

素直に社外品買え

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:33:07 ID:YE1yBV1Y0

>>206
>>207
サンクス。高いんだね。社外品今安いしそうします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:20:05 ID:lAeWK//I0

>>199
昔乗ってたなあ、んで、サンルーフだけで２０ｋｇも有るんでロールが恐ろしかった・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:10:01 ID:5VVWoMQx0

LOFTと普通のってどう違うん？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:29:09 ID:EIXqfFXC0

なにもかわんね
ロフトはもう走ってるの見なくなったな
CT２１じゃ仕方ないか・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:19:51 ID:pa5ALgAo0

>>152
>>176

俺のは同じＣＴ－２１Ｓで1000RPMを少し超えてる・・・　。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:32:20 ID:EIXqfFXC0

>>212

エアコン入れてんじゃないの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 07:41:59 ID:Vno9OKXK0

今年の４月にＦＴ－Ｓリミテッド買ったんですが、
フロントスピーカーの低音がビビります。
ヴォリューム１４位からビビります。
ＢＡＳＳの設定はフラットです。
ディーラーにクレームで直るでしょうか？
何か良い解決策はないでしょうか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 07:51:03 ID:8EXIp8BL0

>>214
14でかすぎじゃね？通常12ですら五月蝿く感じるんだが・・・
スピーカー自体安物なんだから嫌なら社外品にとっととｶｴﾚ(ﾟ∀ﾟ)!

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:58:24 ID:SwlhzXLC0

>>214
とりあえずディーラーで見てもらえば
取り付け不良だと
内装、スピーカー組みなおせば直ると思います

>>215
市ね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:42:19 ID:D9PLLAOY0

市ねって意味わからん
普通の事言ってるだけなのに

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:44:29 ID:N64KeDQ20

>>217
屁理屈を言うな！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:03:38 ID:KXBe0Qip0

まあもちつけ
冷凍庫に頭つこんで冷やして来い

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:07:09 ID:Wngd+L81O

CTなんて今時乗って恥ずかしくないか

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:05:20 ID:XEwstMb10

CTのクリアテ－ル見ると自然と煽ってしまうのですがオレだけ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:03:39 ID:uvwmTGZN0

>221
わからなくも無いがオマエだけ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:11:09 ID:QuYcbVZ40

福祉の短大に通ってるんだけど、
70くらいのジーサンが清拭の時、チンコおっ立てておっぱい触ってくる。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:14:02 ID:svoW1iLw0

>>220
下駄車だし恥ずかしいとかって別に思わないよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:07:16 ID:xqjJ66bG0

>>56
CT乗りですが、今日自分でエバポ洗浄しました。
56さんはどうですか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:36:52 ID:pL1tvNKM0

>>221
気持ちは判るが、クリアテ－ルなんかしてる車にゃ～関わらないほうがいいと
思うが・・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:45:31 ID:wvd4DQ7l0

CTってどれもボロばっかだな・・・・。まぁ、古い車だからしょうがないかも
しれんが、腐ったマフラー位、社外品でいいから換えろよ・・・ﾎﾞﾛﾛﾛﾛｫｫ
ってみっともないぜ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:59:35 ID:wtWAQ/6F0

FT-Sリミテッドいいね！　今日見てきたよ、試乗は出来なかったが中が広くて
エクステリアもカッコいいネ
装備も充実してるし安いね！
値引きも１２万引いてくれるって言ったけどこれってどうかな？
実物見てきてかなり買っちゃうモードに入っています。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:43:37 ID:RsEpdAFL0

今度真空式の手動オイルチェンジャーでオイル交換しようと思うんだけど、ワゴンRでも使えますかね?
うちのは古いCT51Sなんだけどどうなんだろう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:47:39 ID:VaDtwpKKO

>>220
>>224と同じく下駄だからどうでもいい。
指さされて笑われても平気。何とも思わないよ。

ちなみに、流れに合わせて普通に走ってるだけなのに煽られる事が多々あるけど、
「あぁ、うんこしたいのか…」
と解釈してシカトする。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 08:48:30 ID:8/8VbVpa0

去年の８月にFXリミテッド２を買ったのですが
運転席のパワーウインドウのオート（強く押すと窓が全開＆全閉になる）
が２回もきかなくなりました。
ダメになるとディーラーに直してもらうまで、自動は効きません、
ディーラーに聞いても、自動が効かなくなるのは私だけだと言われました、
押しっぱなしにすれば窓は開けれるのですが、
高速の料金所とかで不便です。
こんな現象みなさんはありませんでしょうか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:31:55 ID:4Bmar6W00

>>231
漏れも去年の６月にFXリミテッド（直後に２が出た）を買いました。
パワーウィンドウの故障は今のとこ無いし、周りでも聞かないけれど
以前乗ってたカプチーノで同じような状況になったことがあった。
その時はアースが上手くとれてなかったみたいだったんだけど
今回の場合はどうなんだろ？

先日とあるショップで販促用に置かれてたMOVE（現行）を見たら
ワゴンRよりも内装や装備が良かった・・・orz

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:49:08 ID:EVrnKEYn0

ダイハツの方が質が良いのでは決して無い。
スズキの質実剛健、道具志向はコンセプトなのだ。
ダイハツの豪華に見えてその実、安物なのと、
スズキの安物に見えて、その実、安物なのとの違いだ。
つまりはうそつきと正直者との違いなのだ。
自分の車に埃がもてたでしょ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:17:29 ID:TWhL69Wj0

スズキは、静岡県榛原郡にある相良工場でGM製の新型世界戦略V6エンジン
（排気量3.2Ｌと3.6Ｌ）を生産し、今後導入予定のスズキブランド高級車
に搭載する。生産開始は、2006年の予定である。
鈴木修（スズキ会長兼CEO）は、「自動車産業は世界中で厳しい競争環境に
直面している。スズキは、この新型エンジンの生産を行うことにより、GM
との戦略提携関係による相乗効果とコスト削減効果を期待できる」と語った。

スズキとGMの戦略的提携関係は1981年に開始し、これまでに、製品開発、
生産、流通など数々の分野において、地球規模での合意を結実させてきた。

リック・ワゴナー（GM会長兼CEO）は、「スズキとGMの戦略提携関係の
基本は、
各々の顧客と株主に対して付加価値が提供できる協力関係の実現にある。
この度の合意もまた、間違い無くこの目標を達成している」と語った。

この度のGMの世界戦略V6エンジンは、オールアルミ製、バンク角60度、
DOHC 24バルブのシリーズ。排気量は2.8リッターから3.6リッターまでで、
可変バルブタイミング機構など最新のエンジン技術を採用している。
GMは、同社の2004年モデルに世界戦略V6エンジンを搭載しており、現在、
GMのカナダに在るセントキャサリン工場と、同オーストラリアのフィッ
シャーマンズベンドにあるホールデン社の工場で生産されている

235 ：231：2005/08/13(土) 10:34:56 ID:8/8VbVpa0

>>232
一度目はコンピューターを取り替えたといってました、
二度目はコンピューターの同調（設定）を会わせたといってました。
本日3度目の同じ現象になりディーラーに持って行こうとしました、
ふと、もう一度説明書を見てみると93ページに直し方が書いて有りました。
最初から見ない私がダメでしたね、
お騒がせしました。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:55:28 ID:QCNHHNP60

埃じゃなくて誇りね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:49:48 ID:PlynbHhh0

９月にマイチェンだって。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 16:28:47 ID:Pv5KIwpB0

ワゴンＲ（ＣＶ21）の助手席のエアコンダクトを交換したいのですが
これは何処かのネジをはずして交換するのでしょうか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:18:17 ID:/eButNtu0

クラッチワイヤーが切れた・・・orz
みんな盆休み・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:34:29 ID:HEX+PqXZO

またきたろうでＣＭを…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:44:04 ID:4TqwREAf0

マイチェン！早く！マイチェン！早く！マイチェン！早く！マイチェン！早く！マイチェン！早く！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:08:24 ID:qh7Empdz0

MCって何がどう変わるんだろ？
その辺の詳しい情報持ってる人居る？
個人的にはNAに直噴積んでほしい、もちVVT-iで(´･ω･｀)

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:40:11 ID:x1QGhAS80

さらに肥満になるんじゃね？馬力そのままで

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:36:31 ID:0E1yaDSJ0

初めての車検きたらやっぱターボに買いかえようかな・・いまFXだけどいくらくらいで買い取ってくれるだろう（年間走行4000キロ）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:38:49 ID:mQrT8itnO

カルフォルニアミラー復活してくれ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:35:27 ID:RaZiZMqK0

ヘッドライト縦長でダサいから変えれ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:14:43 ID:n7FZ61erO

ＭＣって言っても大幅な変化はないのでは？
一年後に購入予定なんだけど次の新型はいつ頃？？まだ当分ないかな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:54:45 ID:ePt3v+fn0

で、ＭＣいつですか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:01:57 ID:8g5E3jJ20

たいがいボーナス時期

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:18:08 ID:vGTvOP4W0

MCでのオプションパーツの増加に期待

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:53:29 ID:EhNmF8Ea0

リミテッド系
カラーの追加　紫系のメタリック追加（ブルメタ廃止）
ディスチャージオプション設定
ステアリングのシルバー部分の変更
エンブレムの色変更

漏れが知っているのはこれくらい。
知り合いが買おうとしてて、ディーラーから連絡きた内容です。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:15:15 ID:EOFyNM+m0

漏れのロフトなのにカリフォルニアミラーじゃないのは何で？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:05:34 ID:Dv0uq6iYO

カリフォルニアミラーってｶｺｲｲ!けど、
万が一、人はねた時には危ないんだろうね。

電格カリフォルニアミラーｷﾎﾞﾝﾇ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:30:38 ID:d3YnLFNw0

MCでディスチャージがオプションで選べるようになんの？
紫系のメタリック色ってのもいいな～
ホントなら買いなおそうかな(´･ω･｀)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:38:57 ID:FlH+gnKS0

夏季休暇を利用して平成5年式のCV21で遠出してみた。

トータル2025kmの長旅だったが、驚くべきはその燃費。
平均22kmで、青森～新潟間は24km（笑）
すいてる所はぶんまわしてるし、結構渋滞でﾛｰｷﾞｱ使ってたんだけど…

ﾌﾙﾀｲﾑ4WDなのにさ、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ並ですよ。
自分でもしんじらんねーです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:51:29 ID:8+/dWolaO

>>247
普通はフルモデルチェンジは５年周期ですが…。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 03:22:06 ID:8s8/gMFl0

狭い道でオバハンセダンに幅寄せされて
左ミラー電柱に擦っちまった
コンパウンドで消える程度だから自分で直すけど
やっぱ軽ってなめられるよなあ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 06:45:11 ID:0oso4n4s0

風呂あがったか～

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 06:49:56 ID:HwZvgrsT0

MTでど田舎走って燃費いいとか言うの正直飽きた。
ATで東京走ってみな、信じられない燃費が出るぞ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:50:39 ID:pOywBsbb0

常時渋滞する地域では
公共交通機関を利用しよう！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:41:31 ID:ahlo3d4PO

ちなみに現行のFXﾘﾐ乗りいる？燃費は町乗りどれくらいやろ。また遠出でどれくらいまで伸びるか知りたい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:42:30 ID:ahlo3d4PO

↑記入忘れた。オートマで知りたいのですが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:33:00 ID:NhDFfm6I0

現行FXﾘﾐ海苔だが燃費は休日に大阪市内を少し走るレベルでも平均11～13くらいかな
車よりも単車を乗ることの方が多くて他の人に比べたら悪いほうだと思うけど・・・

今さっきブレーキランプのLED化成功(｀･ω･´)
残るはバックランプとウィンカーだが
バックランプは楽勝なんだけどウィンカーは・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:38:03 ID:bs5I1dGz0

リヤのショックが取り付け部のフレーム？が錆びてクラック入ってギシギシ音がするのですが
これって修理するといくらですかね？
溶接しないと治りそうもないので自分じゃむりぽ・・・・orz

265 ：264：2005/08/16(火) 18:45:23 ID:bs5I1dGz0

http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote0360.jpg
ここまでひどくないけど・・・（ショックはちゃんと付いてます）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:47:36 ID:lPW8CwGQ0

オレFTSリミ乗り　市街地9kmなんだけど...
乗り方悪いのかな　

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:22:53 ID:bs5I1dGz0

MCとかMHはそんなもんじゃないの？
俺のCTはどこでもアクセル全開だけど10以下ってないね
5速ではしると、エンブレがききにくいから不安だから4速や3速でぶん回して走ってる
最近マフラーもげたら燃費が良くなって12㌔～18㌔は走るよ
後ろから見るとマフラー無いように見えるけどちゃんと付いてます！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:33:25 ID:wJOu3xbH0

軽乗っててしかも燃費気にするってお前らどんだけ貧乏人だよｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:39:24 ID:5RQIzALZ0

ＭＣでＲＲ－ＤＩは☆☆☆☆になるの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:59:21 ID:2+kD7OqY0

>>268
ガソリンタンクが30Lしかないから、航続距離が重要なんだよ。
リッター10kmぐらいしか出ないと、給油が頻繁になって煩わしい。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:04:52 ID:ahlo3d4PO

>>268
年収300万程度で妻子もちの俺には気になるとこなんよ。一人の稼ぎで車、二台所有となったら色々、気になるのは当然なのさ。とマジレス笑

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:15:15 ID:LociEfEU0

>>268は車持ってない真性厨房。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:22:43 ID:NhDFfm6I0

>>264
これってひょっとしてフレーム修正の部類に入るのでは？
車のフレーム修正ってどれくらいするのか詳しくは知らないが
多分少なくても2～30万くらいはするような希ガス
修理できないようになるまで乗るっていうのでなければ
素直に買い換えたほうが無難だと思うけど・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:27:43 ID:2aHSg9m80

>>264

車屋じゃなくて鉄工所で鉄板で補強してもらったほうが
安く済むだろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:02:42 ID:u7vYMAlY0

９月２日にワゴンＲマイナーチェンジらしいよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 01:10:13 ID:MhCRggfA0

>>275
それはマジ？

ＲＲの顔、もっとマシになるのかなぁ・・・・( ´ー｀)y-~~

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 01:32:04 ID:lJm0ugAsO

264
俺３年前ぐらいに同じような症状で、ディーラー持っていったら
タダで直して貰ったよ。
まぁ今はどうなのか解らんが、一度行って見てもらったら？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:55:31 ID:wvgw1GVR0

マイナーチェンジ後のRRのテールらしきもの発見

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18026197

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:16:46 ID:4BVKIuPR0

２ヶ月前からＭＣ後のテールランプ付けてるハズないじゃん
ＲＲはライト内やテール内はスモークって昔からの伝統
だからメッキというだけでニセモノ

多分これで釣られて値段上がったんだろうな
買った人はご愁傷様

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:36:55 ID:uKOu/SXD0

ＭＣではなく、FMCをお願いします。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:48:07 ID:D/uU+tiX0

８月１７日付けでソリオのマイナーチェンジです。
顔つきは小変更に留めました。
この分でいくとワＲも小変更ぽい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:48:46 ID:zBjbB5nr0

>>278

宣伝すんな
カラ入札してほしか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:55:24 ID:wvgw1GVR0

>>282
ｱﾌｫか
既に終了しているんだよ

284 ：とうや：2005/08/18(木) 00:06:48 ID:1ZTffdEpO

板違いやたら、すいません誰かにお聞きしたい事がありまして…(>_<)
ｽｽﾞｷMRﾜｺﾞﾝについてた日産MOCO純正MC･CD･ｶｾｯﾄデッキって、Ｈ6年式ワゴンRにも付くんですか？(>_<)ど素人な奴ですいませんm(__)m解りましたら教えてくださいp(^^)q

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:41:51 ID:fQpS3HFJ0

>>284
カプラーオンでは取り付けできません。

スズキのワゴンＲの６年式だとＣＴ型ですね。ＣＴ型はオーディオカプラが
１２ピンなのに対しモコの場合２０ピンの為そのままでは取り付け不可です。

286 ：285：2005/08/18(木) 00:54:32 ID:Wnbq6keXO

ありがとうございます(>_<)どうやったら、つけれるのでしょうか？
またＨ6年式ワゴンRのグレードとかわかりましたら、教えてくださいm(__)m質問ばかりですいません！

287 ：258：2005/08/18(木) 01:04:43 ID:fQpS3HFJ0

>>286
もしカプラが販売されてるならそれをかませるか、自作すれば取り付けられる。
12ピンを20ピンに変換するカプラって市販されてんのかな？知らないけど。

そんな事よりもさ、純正より社外品の方が基本的に性能いいんだから社外品を
カー用品店で買って取り付けた方が面倒も無いし音質性能もいいと思うんだけど・・・。

288 ：287：2005/08/18(木) 01:08:02 ID:Wnbq6keXO

まぢっすか(>_<)ケチらずにいいの買ってみます♪
ありがとうございましたm(__)m

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:11:37 ID:htCw+K4A0

新参者です。
自分はMC22Sという21世紀スペシャルのワゴンＲに乗っています。
音楽を車の中で聴くのが好きなんですが、音がしょぼくて・・・
スピーカーがフロントガラスの下にあるだけで、何か物足りないんです。
で、先日車に詳しい兄貴にリアスピーカーつけたら音が良くなるか相談してみました。
そしたら、私の車は限定車？やらで、リアスピーカー付けると売却する際に値段が下がるとか云々であまり薦めてないみたいでした。
ウーファーとかいうのをつけたらどうか？と言われたんですが、どっちがいいと思いますか？
兄貴はフェアレディＺのZ33とかいう車を乗っているんですが、すごく音がいいんですよ・・・
カロなんとかエリア（ツェリア？）って書いてありました。
車詳しくないもので、何かスピーカーに関してアドバイスあったらお願いします！
できれば安価ですませたいです。。。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 03:38:34 ID:C0k807PkO

>>289
結論から言えばただの車に詳しいと言ってるだけのあんた兄貴は知ったかぶり。

純正なら21世紀スペシャルでもリヤスピーカーは車体を傷付ける事無く取り付け可能。
吊り下げ式になるがね。音質を良くしたいなら社外の吊り下げをステー加工して付けたり
スズキのオプションを探せば良い。

配線も無論リヤまでちゃんときてるので取り付けは簡単。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 03:44:59 ID:C0k807PkO

あと買い取り値が落ちると言うが、取り外せば全く問題ない。

又、リヤにスピーカーつければ無論良いけど、付けたくないなら、オーディオ自体にこだわったり、
フロントスピーカーをいいのに変えてみたり。ツイーターやウーハー付けるだけで高音や低音がハッキリ綺麗に聞こえて劇的に良くなる。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 04:14:08 ID:HXQZzv1m0

個人的にはドアにスピーカーがついていないので、デッドニングの手間がかからず、音像も
きちんと上に出るし、ガラスが拡散板になってくれるので、究極の高音質を求めないなら
なかなかいい設計だと思うんだが。
スピーカー径が10cmで低音が弱いので、シート下にウーハーを入れるといい感じになると思う。
あと、気合いがあるならスピーカーケーブルも取り替えてみな。ドアまで引っ張る訳ではないので
そんなに大変じゃないし、左右で2Mあれば足りる。
ちなみに漏れはホームオーディオ用自作スピーカーユニットを使ってる。安くて高音質でなかなかいい。
10cmだといろいろ選べるし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 06:49:59 ID:6ibWHQKo0

気のせー気のせー　(・＿・)ﾉﾂ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 08:12:20 ID:zkRxybM0O

平成10年式のワゴンR RRを乗っているのですが
フロントスピーカーが10センチまでとのことなので
スピーカー選びに悩んでます。どこが良いのでしょうか？
よく聴く音楽はHR/HMですね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:34:42 ID:2quzrK9s0

H10のRRにcarrozzeriaのTS-J1000A付けてます。アンプはカロによくある
50W×4なんだけど、低音強調したCDだとボリューム1/3くらいで音割れ
しちゃうんだよな、イコライザフラットでも。
１万足してTS-C010Aにしておけば良かったのかもしれんけど、そもそも
10cmで低音を出す事が厳しいんだろうと思ってる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:19:02 ID:HXQZzv1m0

MC型のスピーカーはダッシュの上に上向きについているけど、裏側がなんの蓋もされていない。
スピーカーボックスやユニットというのではなくて、板の上に穴が開いてついているだけという感じだな
なので裏側が箱になってないので低音は出る訳がないと言う設計なので、そのままではどんなに高いスピーカー
を買っても良くならないぜ。
さすがスズキの安っぽい設計だと思うが、対策としては、10cmの直径に合う、グラスウール詰めた
お茶の缶のようなものを穴の裏側に挿入してからスピーカーをつけるとダンピングが良くなって
低音が出るようになる。加工がめんどくさいけどな。
手軽に行きたいなら高いスピーカー買わないで、そこそこのウーハーでも入れといたほうがいい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:49:53 ID:AusSReR70

軽のズンドコはみっともないからヤメレ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:31:50 ID:0vXlR3T10

>>297
エンジン音ロードノイズが、醜いほど五月蝿いから必然的にボリュームが上がり
結果ズンドコ状態になるから、かんべんしてやってくれ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:37:27 ID:Cg6rkguo0

FXだけどオーディオ２DINの買って、取り付けって簡単？やっぱりその店でやってもらおうかな・・
その後、ディーラーでパネル買えばいいんでしょ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:46:46 ID:G7eX53PV0

ワゴナールＲＲの低速スカスカなのは仕様？
知人のＭＣ２１Ｓ乗せて貰ったら驚いた。
ターボラグが大きすぎ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:11:08 ID:p+Qug88e0

タ・・タ・ターボラグですか？？？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:59:59 ID:0qXs8zay0

ワゴンR乗り始めて1ヶ月昨日ぎあチェンジ（AT)
したら車がガタガタ揺れました
(ﾉToT)ﾉ┫:･'.::･┻┻:･'.::･

いくらかかるんだ・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:14:24 ID:BpPjHwqP0

CT51SワゴンRに乗っているんだけど、車載工具が無いのに気がついた。
純正の車載工具ってどんなものが入ってるんですかね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:47:31 ID:ppgsodZx0

軽って車載工具付いてんの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:53:40 ID:0qXs8zay0

憑いてました。
2個ほどなにかがｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:27:38 ID:FnVLrroV0

ジャッキとレンチあったら十分でしょ。それ以上あってもどうせ使えん。
工具使って直せるような人は、自前のもっと良い工具箱持ってるだろうし。

307 ：289：2005/08/19(金) 01:38:34 ID:w788gsvV0

ﾚｽをくださったみなさん、本当にありがとうございます。
あれから自分なりにスピーカーについていろいろ調べてみました。
スピーカーって高いんですねぇ～（汗）4万くらいしてました。。。
あとに、兄貴の車に乗ってるカロッツェリアというウーファーって、とてつもなく良い物で高いんですね・・・初めて知りました。
兄貴に聞いたら、穴を開けずにつけるのは簡単だけど、だいたい穴あけないでつけるのは音がしょぼいらしいです。
それならウーファーがいいとか言ってました。なので>>292さんが言っていたように
シート下にそれを入れて試してみようと思います。
うまくいったらまたレポート書きにきますね！いろいろありがとうございました！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:06:26 ID:THYSamym0

ワゴンＲのマフラーって錆びやすいのですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 03:22:21 ID:DnOX4UCpO

俺のmc21S（MT）黒……
週1で洗車＆ワックスしてます。
でも、次の日には降糞確率50％で鳥の便器にされてます(;_;)
いじめですか？……泣
2日前洗車したのにもうボンネットに……

兄貴が虫＆鳥の糞がむらなく取れる液体かってきました…
お～神よ！！

310 ：292：2005/08/19(金) 04:49:09 ID:NgKn1VGv0

>>289
漏れが使っているスピーカーユニットはこんな奴だよ。
ttp://store.fostex.co.jp/product_info.php?cPath=21_30&products_id=60

ワゴンRだからこれで十分という訳ではなくて、どんな車でもこれで十分だよ。
カーオーディオ専用スピーカーは高杉だし、金を出したのに見合った音は得られないと思っている
まあ、ブランド物を買ったという満足感を得るというのも悪くないと思うが。

ただし、家庭用スピーカーは車の過酷な環境に耐えられないのが多いので、湿気や紫外線に弱い
というのはあるが、ワゴンRの場合は湿気は気にしないでよさそう。紫外線はガラス越しに
多少ヤバいかもしれないが、だめになったら買い替えればいいぐらいの値段だし。

人にはウーハーを勧めているが、自分のはシート裏の鉄板にボディソニックユニットをつけている
ビートソニックと同じだと思えばいいかな。これもパイオニアのホームオーディオ用を部品で購入したもの
約4000円也。ローパスフィルターとヤフオクでたたき売ってた国産小型アンプで駆動してる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 07:14:34 ID:36tmwio50

今のモデルではじめて軽買って、軽って以外と静かなんだなぁ（前に乗ってたK-11マーチよりもエンジン音が室内に入ってこない）
と思っていたけど、人間とは怖いもので、段々この車やっぱりうるせえなに変わってしまった・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 07:50:33 ID:xmbK5UwZO

>>309
うちなんて隣に動物病院が出来てから
病院の前に猫を捨てまくる奴が多発してボンネットに猫が乗り傷付けるわ
ホイールには小便かけられるわ鳴き声がうるさいわ大変。

しかも許せんかったのがてめぇらのおかげで獣害に近所は散々車傷付けられたり悩まされてんのに平気な顔して動物病院の奴エサ与えてやんの。

さついを覚えたね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:03:49 ID:daAqu6ub0

>>312
その動物病院がやってることは民法上の不法行為だから、車が猫により
損害を受けた場合は賠償させることができるよ。
その伏線として動物病院に苦情を入れてください。
それでもえさをやり続けると不法行為が成立します。

314 ：ぷー：2005/08/19(金) 11:54:05 ID:8OuMlWwyO

ワゴンR RR-DIが欲しくて悩んでるんですが、実際のところ、どーですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:50:51 ID:5BvO4HJc0

>>314
欲しけりゃ買え
おれは欲しいから買った
何の不満もないとてもいい車

316 ：ぷー ◆BVLGARIecE ：2005/08/19(金) 17:46:51 ID:8OuMlWwyO

>>345
DI購入されたのはいつごろですか？加速はいいですか？

317 ：ぷー ◆BVLGARIecE ：2005/08/19(金) 17:47:47 ID:8OuMlWwyO

間違えた！>>315さんでした

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:21:17 ID:1Wvd3Emt0

すみませんが教えてください。
ＦＸの新車はコミコミでいくらで買えますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:37:00 ID:lYiCYFW90

>>317
3月頃だよ
加速はKにしたらまぁまぁって感じかな
今まで全開にしたことないけどw
全開にしなくても充分ってことで

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:43:23 ID:DnOX4UCpO

俺の鳥の糞は甘い方か……
俺の車が動物に傷なんかつけられたらその動物は川にでも棄てるよ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:09:35 ID:NgKn1VGv0

>>320
彼女とか、嫁とか、子供とかが傷を付けた場合でも、迷わず河に投げ棄ててくださいね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:13:03 ID:FlePjwLT0

ワゴンRに合うリヤ用のショートストロークショックアブソーバーで安いのないですか？
ショートじゃないと、バンプラバーどころか台座の部分もカットしてるので底突きするんですよ
すでにリヤショックを4本抜いてるのですよ・・・orz
リヤの車高は、13インチの155-60－15がリムの所までフェンダーにかぶるくらいです。

323 ：322：2005/08/19(金) 22:01:20 ID:FlePjwLT0

スズキスポーツの４ＧＪ３６－Ｒ３１って通販で安く買えますか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:06:32 ID:NgKn1VGv0

>>322
それってフルボトム一歩手前まで下がってるから、ショックを換えても車体やシャーシがやれるだけだよ
いままではショックが犠牲になって車体を守ってくれたようだけど、長さが短いショックを入れたら
ほかにダメージが広がると思うのでやめといたほうがいい。もしくはサスやショックを完全に取っ払っちゃって
ローダウン固定にするとかw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:33:57 ID:jmEG++U9O

ＦＸならＦＸ－Ｓリミの方がお買い得なんでしょうか？ﾏｼﾞﾚｽのｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いしたいのですが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:35:45 ID:zgqIar0n0

スズキの愛車無料点検はどうして無くなったの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:39:50 ID:mFcybV6f0

ワゴン車の車高低くして何が良いのかワカンネ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:50:30 ID:idZqsMOu0

>>325
普通に考えたら間違いなくFX-Sﾘﾐの方がイイ！(･∀･)
が、来月にもMCとの噂もあるみたいなので少し様子見た方が良い希ガス

MHをフルLED化したが車検が通るのか謎・・・・(つД`)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:57:08 ID:erqLfenN0

中古で
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h30757693
と同じのを買いました
バンパーの黒いのが　なんか気に入らない
ドレスアップで検索しても新しい型のしか見当たらないし
車体を低くはしたくないし。
この黒い所に赤の塗料を塗ったら変ですよね？
それとも、クリアのニスにラメを混ぜて塗ろうかな。
どうすればカッコよくなるか教えて

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:02:57 ID:jmEG++U9O

>>325
レスありがと。やはりそうですかね。ｽﾋﾟｰｶｰも6だし。
もう少し様子、みながら検討します。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:18:12 ID:idZqsMOu0

>>329
社外エアロでキメるのが一番・・・だと思う
塗装するにしても素人が下手にやっても大して綺麗にならないし、
プロに頼むとそれなりに金額取られるので大人しめのエアロを入れるのが
一番手っ取り早くてカッコよく綺麗にする方法だと思われ

332 ：322：2005/08/20(土) 00:34:40 ID:sOGP7mnl0

えーとですね友達のアルトバンとタイムを競ってるのですよ
向うはF5のキャブなんですけどスズスポの4輪車高調を組んで極限までダウンしてます
コーナリング性能も無茶高くて、俺のフロントだけ車高調のワゴンRじゃついて逝くのがやっとなんですよ
パワーじゃ俺の方が勝ってる（F6A12バルブEFI）のでストレートでは追いつくのですがねｗ
コーナリングで勝てないんですよ！ワゴンRもベースはアルトなんで
旋回性能は、あんまり変わらないはずなのですyo（そもそも友達のアルトはかなり旧式だし）

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:55:02 ID:DKSH3Due0

ヒント：車高・重量・ウデ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:04:20 ID:J1kxSrox0

>>332
車重と重心の高さだけでもアルトの方が全然有利でしょ。
屋根とピラーを切り落とし＆シート外して軽量化すれば勝てる。

335 ：322：2005/08/20(土) 01:09:01 ID:sOGP7mnl0

すいませんタイヤの事で聞きたいのですが
友達も俺もADVAN-HF-TYPE-Dを履いてるのですけど友達TYPE-DにはHFRって書いてあるのです
HF-TYPE-DとHFR-TYPE-Dって違うのですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 07:39:17 ID:iiKgS47b0

>>335
Rはレース仕様と言うことでは？ちがうかな？？？？？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:58:40 ID:GWiwMMRsO

友達が乗ってるH.11年式、MC21RRなんですが、仕事に行こうと思い動かしたところ、
全くタービンが過吸しない状態になってしまったようなんですが、どなたか同じ症状に
なった事がある方いらっしゃいませんか？
症状としてはブーストがかかると同時にゴボゴボ言って加速が止まってしまい、
30～40キロ程度しか出ないとの事です。昨日帰宅するまでは正常だったらしいんですが…。
症状を聞く限りでは、パイピング抜け（エアー漏れ）を考えたんですが、本人は仕事中なので
まだ確認していません。

昨晩一時的に夕立のような強い雨が降ったので、水の侵入により点火系がやられたのかな？
とも思ったんですが、経験がないので全く検討がつきません。
どなかか同じような経験がある方、詳しい方いらっしゃいましたらレスお願いします。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:49:50 ID:YmIGXNQ20

>>337
もしかしたら加給がしないのではなくて
単純にプラグんとこに水が入ってカブってるだけなのでは？
ワゴンRはよく水が浸入すると評判なので疑ってみては？
単車でもたまになっての見たことあるしね
あ、その単車もたしかSUZUKI・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:35:10 ID:UjCMU2lZ0

特にＭＣ２１ＲＲは、駐車中もエンジンに水がかかる構造になってるからな。

340 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/20(土) 12:33:53 ID:hpnWHp5QO

>>319
新車で買ったんですか？３月頃に買っていくらでした？加速はまあまあかぁ。信号とかで停止中ってハンドルに振動きたりしませんか？

341 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/20(土) 12:51:46 ID:hpnWHp5QO

RRのターボとDIのターボだったらDIの方が良いですよね？
ちなみにDIは燃費リッター１０切りますかね？

連レスすいません

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:01:50 ID:YmIGXNQ20

乗り方にもよるだろうけどDIの方が若干燃費はいいかも？
気分良く乗るならターボの方がいいだろうけど
そうじゃなくて燃費や経済性を重視するならNAの方が○
今の軽はNAでも十分使えるのでターボ買う意味は薄い

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:06:15 ID:I64oq4V30

ワゴンＲコラム
ワゴンＲＲＲ－ＳＷＴ
ワゴンＲＲＲ－ＬＴＤ
ワゴンＲＲＲ－ＤＩ 2005年式

どれ買おうか迷ってる
選んでくれ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:12:10 ID:5vMb1pvm0

ワゴンＲＲＲ－ＤＩ 2005年式

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:41:49 ID:1JeGSITp0

ワゴンＲって最高何万キロ走りますか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:46:09 ID:0p2fkzc30

ＭＨにダウンサス入れようと思ってるんですが
乗り心地はあまり犠牲にしたくないので
候補としてはΣβ180かスズスポ、RSRのti2000を考えているんですが
実際どうでしょうか？使ってる方の感想が聞きたい。
またそれ以外にお奨めのものありませんかね？。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:01:10 ID:PWmQD0gi0

スイフト・すっぽ

348 ：337：2005/08/20(土) 16:12:36 ID:GWiwMMRsO

>>338 >>339
レスありがとうございます。
先程友人の会社に車を取りにいき、乗ってみたのですが、たまにカブッたような状態になるものの、
症状がよくなっていました。
で、プラグ周辺をバラしてみると、ご指摘の通り水が侵入しており、プラグも外して
軽くエアーで吹いて組んでみたら直りました！
MC21RRはエンジンに水がかかるとは聞いていたので、まさかとは思っていたんですが…。
本当に助かりました！ありがとうございました。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:46:20 ID:bi5Nc6QlP

2000年式のワゴンR RR Limitedに乗っています。
オートエアコンが装備されているんですが、最近調子悪いです。
乗っていると、温度表示の数字が消えて「AUTO」という文字が点滅しだします。
風が出ているものの、冷えてなくぬるい風が出てきます。
エアコンを切って、エンジンも切ってしばらく放置しておくとまた冷風が出るようになるものの
またすぐに上記の症状が出ます。
ガソリンスタンドで見てもらったところ、フィルターの目詰まりとエアコンオイルが不足とのことだったので、交換・補充しましたが症状変わらずです。
スズキのサービスに電話してみましたが、そんなケースはレアで今までに聞いたことないのでわからない・調べるのに、一週間はかかるとのことで
今は放置しています。
何がおかしいのかわかるかた、いますでしょうか・・・

350 ：349：2005/08/20(土) 16:47:48 ID:bi5Nc6QlP

書き忘れました。
スズキのサービスに電話した後、カーエアコンの専門店で見てもらいましたが、原因はわからず
コンプレッサーも正常に動作しているので電気系統がどこかおかしいのではないか？と言われました。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:52:08 ID:sOGP7mnl0

>>346
スズスポの4輪車高調にすれば高いだけの事あって良いよ

352 ：343：2005/08/20(土) 17:31:25 ID:I64oq4V30

そっかワゴンＲＲＲ－ＤＩ 2005年式がいいのか
分かった、ありがとう

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:12:07 ID:B8aQAJID0

燃費や経済性を重視するなら、ターボは乗るな！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:06:26 ID:vxlt/rTs0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h14451640

あぁぁ～悲惨な。
バカて・・・ｗ

355 ：秋名スピードスターズの下っ端：2005/08/20(土) 19:10:04 ID:vzHqWj+I0

>>353に同感。
車の運転が好きじゃなくて金ばっかり心配してるけちんぼはターボ車に近寄りもするな！
そんなにターボが嫌いかよ　けっ

356 ：daburua-ru：2005/08/20(土) 19:52:02 ID:YVRPbe7q0

＞＞３４９
スズキ行ってダイアグつないで一回頭パァにしてもらえれば
たぶん直るよ
埃とかが原因でセンサーおかしくなったんぢゃないかな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:11:14 ID:I64oq4V30

にしても
FR、FF、4WD
どれにしようか迷う
4WDならﾏﾂﾀﾞがいいらしいし
ワゴンRの4WDはどうなんだろう
うーん

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:18:29 ID:sOGP7mnl0

>>354
車高たけーよｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:52:10 ID:hhKWeVMy0

初です！
ちょっと教えてヨロ
１１年式の℃ノーマルに乗ってます。
アイドリング時の異常振動が激しいです(@_@)
どのたか同じ症状・経験のあるかた御教授願えませんか(..)
スレ違いだったらスイマセン_(._.)_

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:59:41 ID:NogaHPqk0

>>337
ワゴンRではないのですが、知り合いのライフダンクが同じような症状出たときは
タービンがいってました。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:23:12 ID:LbfJnPsh0

ワゴンRのFT-Sリミテッドを購入予定で色々調べてるんだがあんまり評判が良くない
んで思案中・・・自分的にはグリル回りとエアロなんかがカッコよく見えてオキニ
なんだけど燃費１０，０km/l走らないとかタービン逝かれるとか内装から異音が出る
とか内装もムーブと比べると１ランク落ちるとか本当？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:31:49 ID:5vMb1pvm0

>>361
じゃあムーブ買えば

363 ：349：2005/08/20(土) 22:39:17 ID:bi5Nc6QlP

>>356
簡単に治ってくれると予算面で有り難いのですが・・・
スズキのディーラーに直接持って行ってみることにします。
調査って時間がかかるんかなぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:11:34 ID:wiaNO2Y7O

外装はワゴンＲ内装はライフ広さはタントバランス的にはムーブで、どれを買おうかまよってます。性能的や乗りやすさ、燃費などを比べたときどれがお勧めですか？ターボ車を買う予定です。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:20:41 ID:vxlt/rTs0

じゃあＨバモスターボで

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:06:54 ID:+IkR6rgR0

>>361
先月購入したのですが、ターボついてる割には遅いしｗ燃費も10いかないしｗ
3500ｒｐｍぐらいでエンジンから「モモモモモ～～～」って変な音出るしｗ（エアコンかな？）
内装はムーブの方が全然いいと思うｗう～～～ん、そなとこですｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:04:51 ID:sjwd8LHU0

>>345
俺が９年前に買ったやつは今１８万Ｋｍ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:06:32 ID:3ivlEmGE0

>>364
エブリｨワゴンで

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:37:11 ID:6/V/6dni0

ターボチャージャーにしたいが
低回転だとNAエンジンよりもパワーが低いし････
今は改良されてるんかな？
やっぱツインターボかな

370 ：ポカ：2005/08/21(日) 02:39:52 ID:QdNCXAwU0

軽自動車に乗ってみたい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:56:10 ID:igFU/QGs0

>>369
嘘言え！今時そこまでどっかんターボな軽はないぞ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:02:38 ID:FF6O1kWk0

俺のワゴンＲ（ＣＴ２１Ｓ）はリッター１０キロ位だけど標準ですか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:06:55 ID:oI+XK9B10

>>369
噂には聞いてるけど
ツインのターボって本当に出るのかな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 06:47:25 ID:9K9QQTrP0

軽の出力でﾂｲﾝﾀｰﾎﾞなど羽根回すだけでｲﾊﾟｰｲｲﾊﾟｰｲなんだがな（ｗ。
>>373はあんまりﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾒｰｶｰのこと知らないのね。とりあえずｸﾞｸﾞれ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 07:55:44 ID:5l1/Jm750

>>374
カッコ悪杉

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 08:25:01 ID:VBPpw5mE0

>>364
試乗して決めろよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 08:58:24 ID:2VNAIw6R0

お前らNAは壊れないしいいぞ。FXにしとけ。一台しか車持てないやつはターボでもいいけど・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:07:46 ID:lXK65Acd0

>>346
Σβ180をいれてるが、乗り心地は純正とほぼ変わらないよ。
だけど、車高もそれほど下がらない。（20mm～25mm)

30mm以上下げたいのであれば、他社製品をすすめる。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:00:09 ID:Gw6rvx9A0

ターボ車の批評だけど、MターボかSターボかとかは書いて欲しいよね。
ワゴンRってそんな遅いのかな。まあ自分がMC21S-RR(フルノーマル/
DOHC-64PS)の代車でホンダThat's(フルノーマル/SOHC-64PS)に乗った
時は、重量が70kg重いにもかかわらずMCとほぼ変らぬ加速で寂しい気持ち
にはなったけど（比較がMCなんで静粛性なんか全然かなわないから）。
かといって遅いとイライラした事も無いな。エアコンON時以外はだけど・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:17:25 ID:lSpt67TB0

ワゴンRのフレームはクレームで治してもらえるらしいよ
ただ条件があるけど

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:44:51 ID:eiDyxGa80

>>379
MC21のRRは実馬力が64馬力から程遠かったらしいからね。
実際は50馬力ちょっとしか出てなかったという話も聞く。
ホンダの64馬力は逆にオーバーしていたとかしてないとか......。

382 ：349：2005/08/21(日) 16:12:19 ID:fEXUKFVoP

スズキに行ってきました（エアコン）。
長々と検査してもらった結果、なんとかパイプ（クーラーの室外機みたいなところ）が詰まってるんではないか？との結果でした。
交換しないといけないので、かなりの金額かかると言われました orz
ボーナスも出なかったのに痛い出費だ・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:42:21 ID:6/D+ha/D0

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
http://up.2chan.net/e/src/1124606850846.jpg
http://up.2chan.net/e/res/854048.htm

384 ：悩んでます：2005/08/21(日) 17:00:23 ID:CByeJMQ90

すみません、お聞きしたい事がありまして・・・
K6AのCT型なんですが、エアコンアイドルアップなし状態もしくはエアコン未使用時に
減速、低止時に結構な頻度でエンストします。
回転の落ち込みと立ち上がりロスが大きく新車時から時たま見られた現象です。
７万キロ超えのAT仕様です。
どなたかアドバイスいただけませんか。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:38:58 ID:FoAGg5Qo0

そんなの鱸に電話して聞け！
引きこもりオタク・・・キモッ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:39:20 ID:obqlN/o1O

>>384まずは無料点検でも受けてみたら？
ﾃﾞｨｰﾗｰとかにもって行ったらﾎﾞﾗれるかもしれないし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:31:54 ID:bXW53K3a0

ＡＴでエンストって・・・・・・それ、
こ　わ　れ　て　ま　す　か　ら　～

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:06:49 ID:ILfb3L4W0

マツダでCT型ﾜｺﾞﾅｰﾙにそっくりな車ってありますヵ？
後ろからしか見てないですが、大きさ、テールランプ、トランクの取ってが
まるっきり同じやつです。
１台ならマツダのエンブレムを付けただけと思ったのですが
離れた土地でまた別の１台を見たもので・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:12:36 ID:oI+XK9B10

>>374
>>373が言ってるのはツインターボじゃなくて
「ツイン」のターボ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:23:35 ID:cnnXYuf90

丁寧に質問してみれば、ＰＣ前にしてロクな知識もなく吠えてる奴ばかりだな。
オーナーの質落としてるよ。
そんなんしか、いねぇ～みたいねぇ～。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:05:00 ID:QxEefjQ00

車に詳しければ詳しい人ほどワゴンＲに乗ってる訳ですが？
初心者には簡易的に教えていますよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:39:45 ID:Y5xRFHF7O

RRのNH型を購入予定でしが、やっぱ燃費って悪いですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:58:34 ID:62wO5AlY0

>>392
>RRのNH型

釣り？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 06:51:50 ID:OJ1nqBwm0

>>388
つ【ＡＺワゴン】

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 07:57:09 ID:Y5xRFHF7O

392 MHでした…ｽﾏｿ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:40:28 ID:rHc8h/hA0

そかそかＭＨか
http://www.butterfly-system.com/brand/k11.html
これにしとけ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:54:07 ID:FArqP22k0

ワゴンＲ RX　が近くの中古車屋で25万コミコミであるけど買いでしょうか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:07:19 ID:96G3bqTf0

OKではMHがビッグマイナーって言ってるやつがいるぞ。
本当かね？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:41:32 ID:5v2kWR7f0

>>397
10万で買える

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:45:19 ID:Y5xRFHF7O

ｵｸとかに出てるﾗﾝﾅｯﾌﾟ改とかは本当に効果ありますか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:12:46 ID:DqB7c6Mj0

横

MH(13ｲﾝﾁ車)にナガレの16ｲﾝﾁは付きますかぁ？

付けた素晴らしい香具師、オフセットは幾つでしたかぁ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:17:02 ID:60R/Ozwn0

>>384
マジレスするが、アイドリング回転の調整はコンピュータが行っている。
MC以降は非調整になっているが、確かCTだと調整できたはず。
詳細はディーラで聞いてみそ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:30:19 ID:60R/Ozwn0

>>382
オートエアコンで「AUTO」の文字が点滅するのは、エアコンの制御系にトラブルが発生している事を意味してる。
この状態だとコンプレッサがOFFになるので、当然エアコンが効かない。
「AUTO」が点滅している状態なら、コントローラの自己診断機能でトラブルが発生している系統が分かるはず。
ただ、イグニッションスイッチをOFFすると自己診断のメモリがリセットされるコントローラがあるので、
もしかしたら入庫した時はメモリが消えていて、故障系統が分からなかったのかも知れないが。
制御系のトラブルに関しては何か言っていなかった？

> 長々と検査してもらった結果、なんとかパイプ（クーラーの室外機みたいなところ）が詰まってるんではないか？との結果でした。
> 交換しないといけないので、かなりの金額かかると言われました orz

エキスパンションバルブって言ってなかった？室外側で詰まるのはレシーバドライヤくらいしかないんだが。
ちなみに見積もりはいくらだった？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 06:28:19 ID:fv9XqbiV0

>>391←これどう思う？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 07:06:02 ID:P5XVWLQn0

まぁ正解だ罠。金さえかければ速くなる車じゃ無いからな。
バランスの教材車に丁度良いかと。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:58:57 ID:C45H00nA0

１．免許取立ての若い男
２．運転ヘタな女の子
３．ただの貧乏人
４．軽のMTで頑張るボーイズレーサー君
５．スズキに勤める社員
６．スポーツカーも持ってるセカンドカー組
７．セルシオ・クラウン等のセダン持ちセカンドカー組

これだけの人がこのスレにいるんだ
価値観や知識に差があって当然だ罠

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:11:47 ID:UP8VqgtL0

８.主婦
９.子供が産まれる新婚夫婦

を忘れてるぞ！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:12:21 ID:93kxrqY80

８．オバハン

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:53:10 ID:2VOKC3FXO

98年式のRR Fﾘﾐなんだが
最近足回りが劣化しはじめて
ひどいロールするんだけど
ダンパーとサス、バネ、ホイールを替えたいんだが
オススメはありますか？
ホイールは14インチのマグネシウム入れたい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:53:27 ID:VArOZ34I0

>>409
ダンパー＆バネ
スズキスポーツ　4輪車高調キット
BS　　ポテンザ改ショート　　Kgm　DRレーシング
イメージクラフト　　4輪エアサスキット

ホイール
Konig-Imagin　　MKW-MK9　　AMG-CL　Carlsson－6/1EVO　
Antera-301 BRABUS-MONOBLOCKⅣ　　大介商店-加工てっちん（受注生産）

411 ：349：2005/08/23(火) 15:28:42 ID:yK4QhgZjP

>>403
遅くなってすいません。

>オートエアコンで「AUTO」の文字が点滅するのは、エアコンの制御系にトラブルが発生している事を意味してる。
>この状態だとコンプレッサがOFFになるので、当然エアコンが効かない。

ということはエキスパンションバルブではない可能性もあるということですか？
一応エアコン自体の自己診断をやってみてもエラーは出ないと言ってました。
制御系のトラブルの可能性も捨てきれないけど、エキスパンションバルブの詰まりが一番可能性高いだろうと。

見積もりは35000程度です。
エキスパンションバルブ自体はそんなに高いものではないけど、ダッシュボードの裏側にあるので工賃が高く付くのと、
エキスパンションバルブを交換すると他の部品も交換しないといけないので高くなってしまうと説明を受けました。
このまえ車検をしたばかりで、いきなりこの出費は痛いので今は保留しています。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:46:32 ID:VArOZ34I0

すみませんヒップアップにしてホットロッドにしたら
ヘッドライトが暗いのですがどうした良いですか？
HID装着車を常に後ろにつけてないと前が全然見えません・・・orz

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:39:56 ID:o9YE4tNY0

CT51　NA　5速　この度の燃費22．4で新記録達成。渋滞エアコン山道も含めて
の数値なので素晴らしい。燃料はｽｰﾊﾟｰｾﾞｱｽ24Lとﾚｷﾞｭﾗｰ6Lの混合

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:20:11 ID:rPwv3mb40

ハイオク入れると燃費よくなるの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:53:19 ID:rmTEiTtsO

ハイオク入れる
↓
多少ながら力が出る
↓
いつもよりｱｸｾﾙ控え目でも走る
↓
燃費よくなる

RR乗りだけど遠出の際ハイオク入れたら15ｷﾛ/ﾘｯﾀｰまで伸びた。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:51:38 ID:v6lE9RbQ0

>>412
天井に補助灯でもつけとけ。

417 ：↑：2005/08/23(火) 19:51:56 ID:YG3d2aIV0

わーすげぇばかだw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:43:55 ID:LgGrkAmz0

ＣＴ２１のＮＡ、３ＡＴのりです。
家族の評判もよく、親戚がスズキの新車も売るモータースなんで
買い替え候補はほぼ現行ワゴンＲで決定なのですが、現行のＮＡ、４ＡＴに乗り換えると
パワーも燃費も広さもすべてよくなったと感じられるでしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:19:29 ID:Yt8L/g+50

＞４０６
１０、犬を病院に連れて行くため！！　
　　も追加してくれ～

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:23:16 ID:YG3d2aIV0

>>418
知らねぇよハゲ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:30:04 ID:5zm8CsC9O

>>418 寝言は寝て言えや、チンカス

422 ：403：2005/08/24(水) 00:01:10 ID:vXv0O3kU0

>>411
エキパン交換なら見積もりは適正だと思う。
どんな点検したかよく分からないけど、確かにエキパンのトラブルは多い。
（ワゴンRに限ってって事じゃなくて、エアコン故障一般の話ね）

でも、やっぱ「AUTO」点滅ってのが気になるな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:09:01 ID:ThGtELUV0

2シーターのセカンドカーでMC-11S使ってるんだが、
もうじき子供が生まれる。

いろんな意味で乳児乗せられるのか、この車。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:48:18 ID:KdAz6be+0

今日、僕のワゴンRが入院しました・・・・
フレームに大穴があき走行困難に陥った為です。
ディーラーでクレーム扱いで対処して頂きました（10年落ちなのに）
1週間くらい入院です。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:59:39 ID:Wx99/j+d0

>>418
ひろくなって、大きくなった分重く、燃費と加速は悪くなっていると思ってください。
ムーブなども同様です。　試乗することをおすすめしますよ。

426 ：ムーブ海苔：2005/08/24(水) 09:28:11 ID:2kU7CzaQ0

ワゴンRって

１０年で
フレームに
大穴
があくんですか

ふーん

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:38:03 ID:d6FfpBYW0

>>426
普通は起きないような事が起きたからクレーム扱いになったんだろ。
ところで古いムーブって最近急速に見なくなったね。
10年持たないの?

428 ：349：2005/08/24(水) 16:51:38 ID:mHkyrHLPP

>>422
センターのかたのお話では、エキスパンションバルブが詰まりコンプレッサーで冷やされた風が
エキスパンションバルブから逆流するので、コンプレッサーが異常を感知してストップするので
「AUTO」が点滅する、とおっしゃっていました。

でもひとつ気になることが。
現在はオートにせずにマニュアルでエアコンを作動させているのですが、不思議と症状が出ないんですよね・・・。
詰まっているのならオートだろうとマニュアルだろうとエラーが出そうなものですけど・・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:36:05 ID:nktczfLL0

>>427
近所でのもＣＴはＭＣと同じ位走ってますが
ＣＴと同世代のムーブはほとんど見ないですね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:14:27 ID:PSImrnF/0

ＭＣ２２のエアコンフィルター替えたらいくらぐらいですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:51:08 ID:byhdEI/e0

>>430
ディーラーで交換をたのむなら、３１５０円＋工賃で４０００円くらいかな？

カー用品店でフィルター買ってきても、物自体の値段はあんまり変わらない。
というか、怪しいメーカーの安物じゃなければ社外品のほうが少し高いかもしれない。
確かに、物は純正品より良いと思うけど。
ﾜｺﾞﾅｰﾙはグローブボックス外したりする必要無いので楽勝。ツメ折らないようにだけ注意。
ttp://www.carmate.co.jp/airduce/matching/image/p17.pdf

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:12:37 ID:dCv++sEm0

今日はエアコンいらなかったですね＾＾

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:25:09 ID:gzgVLItm0

旧型ムーブはどんどん新型に買い換えられています。
ダイハツには魅力的な新型が沢山あるもんで。
スズキには魅力的な新型ってありましたっけ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:48:59 ID:Ry3vtr4H0

>>433
スズキとダイハツは毎月僅差で軽自動車販売の首位争いをしてるんですよ？ｗ
スズキユーザーが旧型のまま乗り換えていないのなら
新型分は新規のスズキユーザーになりますよ？
ダイハツユーザーは旧型からの乗り換えが主って事は
圧倒的にスズキユーザーが増えてるって事なんですが？ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:53:31 ID:dnzfLyE90

君たちってスズキが何年軽販売台数第一位の座に君臨してるか知ってるのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:56:12 ID:Kv3IBywm0

>>431
ありがとうございました。
ツメ、すでに折ってしまいましたああああ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:52:32 ID:DFZspWXF0

>>429
古いムーヴのユーザー達はとっくに新しい車に買い換えてるからだよ。
いまだにCTが多いのはｽｽﾞｷﾕｰｻﾞｰは貧乏が多いからじゃね？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:21:01 ID:KdAz6be+0

金なくて今年の5月に10万㌔オーバーのCT21Sを3万で買いましたが何か？
ムーブは顔とFフェンダーのラインがかっこ悪いし、ドアにトゥイーターが無いの却下になりました

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:27:39 ID:d6FfpBYW0

>>437
古いムーブは何の魅力もないからね。買い換えて当然だよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:43:19 ID:5ZklZwnP0

占いブームかと思ったよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:06:05 ID:byhdEI/e0

>>437
この世に中古市場というものが無ければ、そのロジックも一理あるんだが。
新型に乗り換える人が多いのは、旧型を見かけない理由にならん。

442 ：403：2005/08/25(木) 01:00:35 ID:FoNIZQDZ0

>>428
センターってディーラー？何だその変な説明は。
本当に｢コンプレッサで冷やされた風がエキパンから逆流．．．．」なんて言ってた？？
マジだとしたら、エアコンシステムを全く分かってないインチキ整備士だから、他の工場に持っていったほうが良いよ。
マニュアルで問題ないとすると、やっぱオートエアコン制御系のトラブルであることは間違いなさそうだね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:26:06 ID:2dI86H2j0

L200のミラTRXXって、あんま中古車屋においてないの同世代のアルトワークスは結構置いてるのよ
よーするに、ダイハツとスズキじゃ中古需要が違うのね　わかる？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 06:24:19 ID:im55TCIB0

>>中古需要が違うのね　わかる？
と、厨房が申しておりますが（ｗ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 06:26:36 ID:DJZuMtOP0

新型の前サイドに小さな開かない窓があるよね？（サイドミラーのところ）
あれの内側の囲ってるビニールのカバーがめちゃベタベタしてるんだけど俺のだけ？
ちょっと今日乗るひとさわってみて！なんかすごいから

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 07:22:21 ID:aQufaGtBO

>>445
それはおまいのだけ
漏れのは異常なし

447 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/25(木) 09:48:50 ID:pTMPZBGNO

昨日ディーラーに行ってきました！

ワゴンR RR-DI １７年式
パールホワイト
車検２０年６月
走行距離２キロ
の新古車で諸費用込み込み１４３万になったのですが、これは買いですか？高い？

マットとワイドバイザーも付けてくれるそうですが、ワイドバイザーって必要ですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 09:49:11 ID:wFCGVRD10

>>440
warota

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:28:27 ID:vyEWvnup0

ＭＣ型のＣ２というタイプに乗っている方はいますか？
僕は平成１３年車の白のオーナーです　地元では見た事
ありません　みんなＮー１かＦＭエアロばっかり・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:01:28 ID:TWqVWq8B0

>>447
漏れは17年7月登録 RR-DI 2WD ブラック走行1キロ未使用車が諸費用込みで140万だった。
(マット/バイザー/灰皿/納車時ガソリン満タン)
安いかどうかは他の人の購入価格が分からんなで何とも・・・

451 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/25(木) 11:30:41 ID:pTMPZBGNO

>>450
７月登録で１４０万ですか。まだ見積り出してもらっただけだから私も１４０ぐらいまで下がれば良いですけど…
灰皿ってオプション？で付けられるんですか？
車体価格はいくらでした？こちらは１３５.８万ぐらいでした…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:38:26 ID:v4XcfHlO0

ま、パールホワイトとブラックの違いがあるからな
どう考えてもパールの方が高いし

453 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/25(木) 11:43:22 ID:pTMPZBGNO

そっか！パールの方が若干高めなんでしたよね。ワイドバイザーってどうですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:32:29 ID:9gubaIhQ0

>>453
ワイドバイザーは風切音が大きい。
タバコを吸わないなら、バイザー無いほうがいいと思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:53:04 ID:glDEozW9O

俺は平成9年のRSターボに乗っているのだか
ガキが乗っているノンターボライフが毎朝煽って来て迷惑してる、
どうしたら良いものだろうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:55:04 ID:WQs+HTua0

>>455

オメタ－ボ付きだろがｗ

煽ってきたら譲ってやって煽り返してやれやと釣られてやる

457 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/25(木) 13:55:12 ID:pTMPZBGNO

>>454
タバコ吸いますね。ワイドバイザーじゃなくて安い方のバイザーがいいかな～！？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 14:44:11 ID:cxGC2aCk0

喫煙考慮するなら、風を入れることより排出を重視した
ベンチレーテッドバイザーてのも純正プションであるですよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 14:47:09 ID:v4XcfHlO0

安いほうでもワイドでもどっちでもいくね？
好みで付けたらどう？
灰皿はどっちにしても使いづらいからイラネけど
市販のメーター横に置く平べったいのがいい
純正やカップ型のは何回エアコンにブシュッとしてしまったことか

460 ：349：2005/08/25(木) 15:25:48 ID:R+fWYQx2P

>>442
言い方がおかしかったですね。
「○○○カーセンター」っていう名称の整備会社です。
スズキのディーラーってわけではないですけど、スズキの販売店を持っているスズキの整備会社です。
一応その地区の統括をやっているみたいです。
説明なんですけど、なんか色々言ってたので、はっきりとは覚えてないんです。そのようなことを言ってたような記憶がある程度です。
電話で「マニュアルだと問題ない」旨を言うと「う～ん」とうなってました。

461 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/25(木) 16:07:45 ID:pTMPZBGNO

>>458
>>459
なるほど、明日またディーラー行くので車屋の人と相談して決めますね。
質問ですが後ろの座席にも灰皿ないですよね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:09:27 ID:2dI86H2j0

CT21SのNAの5MT乗ってるが、正直・・・CT21Sのターボ付きのATには負ける気がしない
パワーが上だとしても、所詮はATのふぬけ仕様

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:13:46 ID:ovV1Rksd0

>>455
俺も釣られるけどさ、ノンターボのライフって糞遅いよな。
亀でさえ抜けるほどｗその割りに五月蝿いマフラー付けてる
DQNが多いから、音とスピードがアンバランスで笑えてくる(　´,_ゝ｀) ﾌﾟ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:33:29 ID:P4gYIUP70

>>462
ただの糞NAがターボにたてついてんじゃねーよwww
しかもボロ車のクセに愛車自慢ですか？
見かけたらおれの小便かけてやるよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:40:30 ID:oF1ohj3GO

ＦＸリミは乗り出し幾らくらいになりますか？
買った人、知ってる人、教えてくらはい。

466 ：462：2005/08/25(木) 21:41:25 ID:2dI86H2j0

ターボ車のATって無茶程度悪いじゃん？
白煙はくのあたりまえだしｗｗｗｗｗｗｗ
こちとら9800回転まで常用域だボゲェ！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:58:32 ID:P4gYIUP70

どーして糞ボロ車に乗ってるヤツってしつこいのかねぇ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　ﾀｰﾎﾞﾉﾘ
　　○
　（ |
　　ド､
　　|　`､
　 |￣|　`､　　　　　|￣|
￣|　 | 　 `､　　　　|　 |￣￣￣￣
　 |　 |　　`､　　　|　 |
　 |　 |　　　`､　　|　 |
　 |　 |　　　　`､｡.　|　 |
　 |　 |　　　　　；○|>>ﾎﾞﾛ車ID:2dI86H2j0
　 |　 |　　　　∧/| |　 |

468 ：462：2005/08/25(木) 22:11:59 ID:2dI86H2j0

つーかCTならターボもNAもボロ車なのだが・・・・
ターボ海苔は必死ですね？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:13:30 ID:MlpeBjGz0

イグニッションキー照明＋フロアイルミネーションセットを付けようと思うのですが、
フロアイルミの方は結構明るいんでしょうか？
実際付けている人いたら教えてくれませんか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:21:08 ID:WQs+HTua0

>>162
＞ATには負ける気がしないパワーが上だとしても・・・

パワ－とか負ける気しないとか言ってるけどキミ何乗ってるだっけ？

　　ＣＴ　の　ＮＡ　の　５ＭＴ　　？　　　笑わせるなｗｗｗ

　　　　　　　　　　　ＣＴ☆ ワッショイ！！
　ﾟ　　　　　　＼＼　　ＮＡ☆ワッショイ！！　　　　　　／／
　　。　+　　+　＼＼　　５ＭＴ☆ ワッショイ！！　／+
＊　　　　+　　. 　＼＼　　　　　　　+　。.　　.　　　　　　／　　+　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,　　　＊　　　　　　　　　。　　o
　　　o　　　ｍ　　　　　　　　　　　　　　(っｌｌ)＼　　　 ,,,,,＿＿＿_
　　　　　　　）| |　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　 (ｍｎ)＿＿ヽ　　　＊
　　+　　　（　_ｌ　　／■＼　　ｎｍ　　　　　　〉 .〉／■＼　/ /　　　　　。　ﾟ
　　　　　　　＼＼_（´∀｀　）　 /　ノ／■＼　 / ./ （´∀｀　）/ /　　　。
　。　　* 　　　＼＿￣_￣　）/　/　（´∀｀　)/ ./ （~⌒＼　　ﾄ/ ）　　　　　　　　＊
　　　　　　　　　　／￣＼　/＼￣￣　　　~　/ 　＼＼＼_／ /　　　　　・
　　　　　 ,⊂二二／〉　　 / 　￣￣|　　　イ./　　　＼＼__／|　　　　+　　　　*
　　　　　　　　　　 /　　/　　　　　　ヽ　　　|　　　　　 ,) 　ﾉ
　　。ﾟ　　　　　　（　<./　　　　　　　＼　　＼／⌒＼　　ﾉ、　　　　　　*　　。
　　　　　　　　　＼　＼　　　　　　　〉　　　／＼　＼ γヽ　　　　　。　　　+
　　　　*　　　　　　/ ＼　＼　　　　　／　＿／~　　/ ＼　V _ノ
　　　　　　　　　 /　 / >　 /　　　／　／＾　　　　　/ 　| ＼__）|　　　　+　　ﾟ　　　。
　＊　。ﾟ　　　／　／　|　 /　　　　＼＼　　　　／／　　＼＼　　　　　　。　+

471 ：470：2005/08/25(木) 23:22:05 ID:WQs+HTua0

>>462

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:32:34 ID:XR6kU7rj0

えーつい先日フロントバンパとスポイラー（純正エアロ）
を逝かせました。

修理に6万以上かかるとか言われて、エアロセットでも買おうかと
思ったんだけど、なにかよさげなのありますかー？

12年式のワゴンRなんですけどー
MHとかCTとかなんのことだかわからないので、そこはわからないです・・・orz

473 ：403：2005/08/25(木) 23:57:24 ID:FoNIZQDZ0

>>460
貴方の言い方の事を言ったわけじゃなくて、その整備士の説明の内容の事だから。
勘違いしてたらスマソ。

とりあえず、マニュアルでは問題出ずにオートだと必ず問題発生するという事なら、
制御系の問題である事はほぼ間違いないから、その点を説明して診てもらったら？

ただ、症状が確認できないとトラブルシューティングが難しくなるので、「AUTO」が
点滅している状態のまま工場に行って自己診断トラブルコードが出力されていない
かを見てもらうといい。
「AUTO」だと必ず症状出るんだよね？

それから、説明は納得いくまできちんと確認した方が良いよ。
整備士は口下手なのが確かに多いけど、ちゃんと技術のあるヤツなら分かるように
説明してくれるはず。
逆にいえば、専門用語ばかリ並べ立ててもっともらしい話しをするようなヤツは駄目。

474 ：349：2005/08/26(金) 00:03:34 ID:zBePyveCP

>>473
さっきの発言をした後にちょっと運転したら、出ましたｗマニュアルでｗ

うーん、でも5分ほどエンジンを切っておいたら元に戻ってそれから１時間ほど運転しましたが症状が現れません。
でもマニュアルでも症状が出たのは確かですから、またわからなくなってきました・・・。

今度はオートにして様子を見てみます。
どっちみちエアコン修理になるのは間違いなさそうですね・・・。
仮に制御系のトラブルだったとして、やはり結構費用がかかるものなのでしょうか？＞修理

475 ：462：2005/08/26(金) 00:50:58 ID:nksWZWN00

http://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1124984422302.3gp
CT21 NA 5MTですが何か？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 02:36:57 ID:4AiM49brO

ＮＡはチンカス車W

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 06:58:34 ID:2ThxO+qP0

ターボでも４ＷＤのＡＴではＮＡのＭＴに負ける可能性がかなりある。
馬力加重を計算してみな。
お舞みたいなヘタレが、アイルトンセナと勝負したら
１００回やって、１０１回負けるよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:01:19 ID:KFB6iisc0

おまい耳から何か出てるよ？　脳？　暑いから気を付けろよ。（ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:20:16 ID:4AiM49brO

どうやったら、100回やって101回負けるのかな?ポンコツNA乗りの、童貞くんW

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:43:02 ID:DE9GEEwF0

いまどきアイルトンセナって

早くても死んだら負け

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:28:04 ID:13UcCpfS0

>>462
神のＧＴＯを思い出した。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:32:59 ID:ThUdetJcO

455だけど
今日の朝ライフがしつこいので抜いちゃった笑
多分ライフの奴の口から「ワゴンRは化け物か！」と
言ってたと思われ笑
462は精神論ですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:56:30 ID:mYRpRBnp0

>>472
MC型なので、おすすめはスズスポですな。社外品はやめとけ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:17:25 ID:FqDYVeJPO

アイルトン･セナが古いワゴンRに乗って
煽ってるのを想像し、涙流して笑ったのは
私だけでしょうか？‥
うう‥腹痛い‥

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:25:47 ID:kq302LY80

>>484
ｵﾒｪだけだ　精神科逝け

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:06:13 ID:4AiM49brO

チンカス乙

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:26:11 ID:Ts0wjBnz0

セナは紳士なので公道で煽ったりしませんでした。多分。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:51:19 ID:94kqcyEn0

セカンドカーに軽に乗ってる俺が言うのもなんだけど、軽に煽られるのが世界で一番腹たつな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:33:50 ID:Dpc0JrAVO

俺、通勤時の原チャリの方が腹が立つ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:51:31 ID:sYCQf+IQ0

路肩を高級車の後ろから金魚の糞のごとく走行する小心者がむかつく

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:01:38 ID:PYVsGmHXO

俺も煽られて通勤の時、腹立つ。遅く走ってるわけでもないのに。煽られないようにするいい方法はないかな？みんななんか対策してたりする！？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:24:06 ID:/YYHIeGw0

気のせいだよ。おちつけよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:29:46 ID:PYVsGmHXO

落ち着いてるよ。でもありがと。自分以外にも煽られてる軽をよく見るからさ。なんか方法がないかなーって。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:36:55 ID:QVjPPnp60

触らぬ神に祟りなし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:40:13 ID:KTNar+y40

つーかマジで気にしないのがいいよ。
自分が安全運転してればそれが一番。
お気に入りの曲でもかけて朗らかに歌っててください。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:01:20 ID:nksWZWN00

ワゴンRのターボのATは、正直トゥディのMトレック車のMTに勝てない
なのでライフに負けておかしくない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:28:19 ID:PYVsGmHXO

勝ち負けの問題なの？俺は乗りたい車に乗ってるだけ。ｽﾋﾟｰﾄﾞに興味なし。外観と内装が気に入った。以上
忠告ありがとです。煽るやつや追越ししてくるやつはほっときます。
みなさんも安全運転でいきましょー。さすがに制限速度は守れないけど。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:33:41 ID:4AiM49brO

>>496 なんの話ししてんのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:59:52 ID:QVDIcNgP0

乗りたい車に楽しく乗るのが勝ち組ですな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:36:36 ID:KPO5lknY0

ＲＲより、今度の新型エブリィの方が値段、安い件について。

エブリィの６４馬力ターボ５ＭＴの方、
ｋｅｉワークスはおろかラパンＳＳより安いんですが・・・。

・・・・なんか値段構成間違ってるだろ・・・・。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:50:46 ID:Z6bOAGzR0

>>500
単純に車としての出来が違うだけなのでは？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:05:58 ID:Ts0wjBnz0

エンジンは同じだけど、装備品が違うじゃん

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:10:13 ID:mmahZ6Iv0

こんばんわ、あまり詳しくないので教えて下さい。
MC11.12.21.22系って足回り（ストラット、スタビ、ロアアーム等）
は同じなんでしょうか？
助手席側足回り当ててしまって・・・・・・＿|￣|○・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:27:33 ID:gMauQ7Nx0

ワゴンＲの歴史についておしえてください

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 02:23:57 ID:ZHQVRiTu0

>>504
ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/lineup2.html
これでどうかな？

506 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/27(土) 13:54:14 ID:Qt2YxKNPO

>>447
>>450
あれからまたﾃﾞｨｰﾗｰ行って来たんだけど

17年式RR-DI
車検20年6月
走行距離2ｷﾛ
ﾌﾛｱﾏｯﾄ･ﾊﾞｲｻﾞｰ･灰皿･6万のﾚｻﾞｰｼｰﾄｶﾊﾞｰ付けてもらって
諸費用込み総額141.5万になったんですが購入決めました～。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:40:35 ID:/sJabbIB0

>>506
オメ
いい買い物したと思うぞ

508 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/27(土) 15:29:19 ID:Qt2YxKNPO

>>507
ありがとう！
かなり交渉しまくりました～。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:50:36 ID:UF3Qmdk/0

来月MCだからﾃﾞｨｰﾗｰも投売りしたな、いい買い物でｳﾗﾔﾏｽｰ

510 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/27(土) 18:25:45 ID:Qt2YxKNPO

>>509
ありがとー！
なんか月末だからってのもあったみたいですよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:33:52 ID:gaX7uSli0

軽のターボって140万もするのかい！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:09:53 ID:Yk0ugbXt0

>>496
ｵﾏｴさん、脳味噌大丈夫か？ｗ
ﾗｲﾌにＭﾄﾚｯｸのMT仕様があるのかよ？ｗｗ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

釣られたかなｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:25:37 ID:IxAoEUbx0

マジレスで質問なのだが
ディーラーで中古のワゴンR－FM１２年式シルバーで走４．３万キロ
車検が１９年の５月までで価格が５９万のと
一般中古車でMRワゴン　１５年式シルバーで走３千キロで
車検が１８年５月までで価格が７３万
どっちがいいのかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:38:07 ID:J/CjSoJu0

>>513
俺なら走行距離を考慮して、ＭＲワゴンだな。
おまいさんが年間１万以下の距離しか走らないのであれば、ワゴンＲもありかと。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:53:00 ID:oYRT8BE70

ワゴンＲって足回りも弱いって聞きましたよ
軽だから仕方がないのかもしれないけど、その点承知の上ならＯＫかも･･

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:12:33 ID:R5m8N/Hl0

>>514
レスありがとう
ワゴンRのFX-Tリミッテドはターボ車なのだがカタログには燃費が約リッター１７と
あるんだが実際はどの位なのかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:54:05 ID:mqzsXngS0

カタログ値-5は覚悟しておいたほうがいいと思いますよ。
ちなみに自分は21世紀スペシャルで13.5/Lです。

話変わりますけど、4万キロでATF初交換って大丈夫ですかね？
あと変えなくてもいいって友達が言ってたんですが、実際どうですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:35:46 ID:3ZIh+z3+0

俺もＦＴＳリミ乗ってるけど
１２～１３です。
そこそこ踏んで走ってますが
今のところ１２切ったことはないです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 07:25:25 ID:siBpLPJE0

ボラちゃん（・∀・）♪

520 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/28(日) 16:24:17 ID:R5FlhkR0O

>>511
現行RRは新車価格147万、4WDだと159万ぐらいしますよ。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:18:59 ID:uvVdJYbH0

>>520
160万！マジでびっくりしてるよ俺

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:16:46 ID:h8Kx9fvu0

初期のワゴンＲ　ＣＴのシフトノブを交換したいのですが
何ミリのを買えば良いですか？
シフト径　Ｍ１２
外形300mm　内径140mm　奥行き700㎜　はサイズが合いますか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:51:09 ID:rhyIu7rj0

>>516
エアコンoffで１２～１３、onで１１ぐらい。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:31:52 ID:sryAbnZe0

平成6年CT21sにクレスタGX71で使っていたホイールを使いたいんだけどホイールナットは何か特殊な物なのかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:57:55 ID:k8wWO2W60

購入希望のものですが、
ターボ付ってＦＴじゃだめかな？やっぱＲＲ？
予算きつくなるんですが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:58:54 ID:q1dHCDu30

某掲示板から抜粋

ﾜｺﾞﾅｰﾙMCについて
9月2日より新型の発売が開始されるとのこと。
「変更点」

外装　：　ヘッドランプ変更、フロントグリル変更
フロント・リヤバンパー変更
（リミテッドはスポイラーとバンパーが一体化）
リヤコンビランプ変更

内装　：　シート、ドアトリム表皮変更
インパネ色変更、ステアリングパッド形状変更
スピードメーター自発光式へ変更
運転席バニティミラー付サンバイザーへ変更
アクセサリーソケット変更

その他　：　燃費向上　（2WD 5MT車を除く）
平成17年度排出ガス認定レベルの変更

特にFT-Sリミテッドターボ車の場合　星無し　→　☆☆☆
になるので、取得税6,000円減額！

そして、一部のカラー廃止・追加
HIDがオプションで設定できる（＋5万円らしい）
アルミホイールのデザイン変更、ステアリング変更
などです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:15:06 ID:OSpOb1uB0

レトロなＣ２まだ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:32:00 ID:l2X4AP8UO

FTSﾘﾐﾃｯﾄﾞ
未使用車７月登録
ｺﾐｺﾐ１２０万円て安い？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 06:25:44 ID:0bVLAoTg0

>>528
普通

530 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/29(月) 18:52:41 ID:ue1tq1LoO

>>521
高いですよねー。
私わ新古車のRR契約してきましたー！141.5万でした…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:53:25 ID:7yQMHwFI0

>483
のｽｽﾞｽﾎﾟってなんですか？

全部純正のやつにしろってことなのかな？
全部取り替えで今日見積もりきいたら9万でした・・・ｫｨｫｨ(;つД｀)

532 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/29(月) 18:53:57 ID:ue1tq1LoO

>>525
街乗り程度ならFTでも充分かと思います

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:26:33 ID:jCLSH6CjO

俺はＦＸリミ乗りだけど１５０とか出すならジムニーが個人的にはほしいな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:10:20 ID:AA2E3ykB0

FT-Sリミテッドを120万で買うぐらいなら多少無理してもRR-DIを買った方がいいような・・・
たった20万そこそこの違いで街中でRRと出会ったときにひけ目を感じるのは嫌だなぁ。
売るときもRR-DIなら多少は有利なはず。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:33:00 ID:NjPA/5Uq0

>>505　有り難う御座います

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:46:24 ID:83lbUCSM0

質問。
ＤＩのメリットは何ですか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:11:44 ID:fKvQEuef0

>>521
軽のﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞは大体、相場150ﾏｿ辺りですよ。
4WDはﾌﾟﾗｽ10ﾏｿ増し位。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:59:15 ID:WyasfefdO

まぁ20万の差なんぞ普通に働いてれば頑張れば４、５ヵ月ですぐ稼げるしな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:03:40 ID:N+aj7yGw0

>>536
DIはトップグレードでエンジンも装備も外見も違うだろボケ
おれたちDI乗りってのはセルシオで言えばCクラスでインテグラだとTYPE-Rだ
その車種も好きで性能も装備も満足出来るフラッグシップも求める
FT-Sリミテッドっつうのは低グレードのお買い得仕様だ
クラウンだと2.5ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝだしアルファードだと2.5ｱﾙｶﾝﾀｰﾗだ
金は無いけどその車種が欲しくて装備はｶﾞﾏﾝしながら引け目ありまくりんぐ
許せるのは女の子や奥さんのみで男が乗ればダメ男1確
FTとかFXは論外でショボさで言えばAE85だ
パチスロで言えばポパイだしコーヒーで言えばUCC
ワゴンRと言う名前が欲しくて最低グレード買ったけど下取り査定も0みたいなカス

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:41:40 ID:MUWoSznG0

>>539
分かりやすい解説ありがと！そして市ね！！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:00:35 ID:RA3yQ2oW0

>>524
17頭のナット　つまり標準ナットでOK

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:29:06 ID:ai6FzSJuO

>539-540
ﾜﾗﾀw

ところでMC型RRのSWTと非SWTの違いって何？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:31:51 ID:UqQsLjc+0

ビンボなオレ様が来ました
ＦＸしかも走行３千Ｋ１７年式中古で小修復有り
おまけにワゴンＲではないＡＺを
オール込み７５万・・・
車なんかにお金使えないワナ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:50:57 ID:yJuLia4k0

実用車として見ると、
ワゴンＲでバランスがいいのは
ノンターボならＭＴ、
ＡＴならＭターボ、
だね。
ＲＲ系は、実用上は重いし、燃費も悪すぎで評価は劣る。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:56:49 ID:bYH64vYf0

>>542

SWTはHIDが標準で装備されてる。
細かい事を言えば色々出てくるが大きな違いはこれだけ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:53:55 ID:nzt5pwAyO

中傷覚悟で聞かせてください。MH21Sのｸﾘｱﾃｰﾙ（ﾕｰﾛではない）はあるでしょうか？純正でも社外でもかまわないのですが携帯からググった限りでは見つかりません。街中でも見かけないので知ってる人いたら知りたいです。誰か教えてくださいm(__)m

547 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/30(火) 19:28:08 ID:pSskPqXYO

>>536
私はDIのテールランプが気に入ったので決めました！

皆さんに質問なのですが、純正のタイヤ小さくないですか？見た感じ小さく感じました。
ボディー？とタイヤにスキマありますよね～。。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:32:23 ID:hTenBVWf0

>>546
おまえ前に登場したことのあるDQNだろw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:01:52 ID:nzt5pwAyO

>>548
初めてのかきこみですよ。以前にも同じ質問した人いましたか？
よかったら教えて。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:29:40 ID:SnWjMa7R0

>>547
ステアリングを切った状態で、
大きくバウンドしたらどうなると思う？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:27:20 ID:CrlyOT1+0

>>550
どうすればステアリングを切った状態で、
大きくバウンドするの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:04:32 ID:OFO6qUiM0

>>551
>>550ではないけど、一応。
高速コーナーで凹凸があった場合なんて、かなりバウンドいたしますよ。

4～5センチﾀﾞｳﾝｻｽ装着すると、例えば標準の14ｲﾝﾁ55扁平でもｲﾝﾅｰ
を掠る時がありますよ。

だからあの隙間はその為のｸﾘｱﾗﾝｽなのですよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 04:58:18 ID:qj4Lo/RR0

新型エブリィワゴンの顔がワゴンＲ似な点について
http://www.suzuki.co.jp/everywagon/

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:57:03 ID:9oAP2Iqd0

everyはTantoを相当意識してますね。
後席空間を広く取ったとこなんか。
wagonRに加えeveryもTanto競合を狙ってますね。
でもこれでTantoに正面からぶつかる車は出ないと
判ったようなものですね。てっきりどこかが出すかと
思っていたのですが。。。
Tanto買ったのは正解だったということで。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 07:16:46 ID:AGReGpKU0

Tantoよりバモスを意識している気がする。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:24:47 ID:wd7+QvCq0

>>552
日本の車の場合は雪道でチェーンを巻くことを想定しているから。
BMWなんかクリアランス少ないでしょ。

557 ： ◆BVLGARIecE ：2005/08/31(水) 13:47:14 ID:t6aT1WyGO

>>552
じゃあ、そのままの方が良いのかな！？
ムーヴって元から１５インチだよね？

タイヤ１５インチにしたら、まずいですかね？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:33:15 ID:WX2jLcx00

>>557
あなたの車だし15ｲﾝﾁでも16ｲﾝﾁでも好きにしたら？
フェンダーとのすきまは埋まらないけどねw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:47:53 ID:1iPIlzge0

ワゴンRとタントどっち買うか迷ってるんですけどどっちがいいと思いますか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:33:14 ID:/hQFXEBl0

>>559
つエブリィ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:49:21 ID:1iPIlzge0

なんでエブリィ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:20:49 ID:JnBSw1UBO

フロント駆動で尚且つ車高落としてんとフロントはすぐタイヤ溝無くなるのにリヤはしっかり溝が残ってる

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:40:46 ID:GIQcVxMZ0

>>562
大概の軽はﾌﾛﾝﾄはｽﾄラット、ﾘｱはﾘｼﾞｯﾄﾞだから、
ﾌﾛﾝﾄだけｷｬﾝﾊﾞｰ付いて減りが早いんでないのかな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:21:30 ID:nDBltMi50

ローテーションくらい汁

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:18:25 ID:h48wg6td0

>>559
タントの岡田代表みたいなデコ広、頭でっかちなスタイルとクソ重いのが気にならなくて、
ワゴンRとの広さの差が必要ならタントをお薦めする。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:45:47 ID:91yb3E8D0

タントがそこそこ売れてるのはムーブがショボイから
所詮は駄目発
ワゴンRの敵じゃない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:10:28 ID:OnB5XsKS0

>>556
　造りだけでいえばﾀｿﾄのほうがしょぼい。売れセングレードを安く抑えるためだろうが、
　ムーヴのほうが高そう。

　今度のマイチェンで、スズキ軽としてはMRワゴン以来久々に自発光式メーターを採用するらしい
　ワゴンRは、不安半分かな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:04:38 ID:JlFi/dB00

>>561
今のスズキでタントの対抗になり得るの、エブリィだから。
値段的にも競合しとるぞ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:04:37 ID:wwgDssv20

ｽｽﾞｷは今のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟじゃ駄目だろ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:25:06 ID:JnLpYFuR0

>>559は両方ｹﾞﾄすることでＦＡな。
========================= 終了 =============================

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:08:30 ID:T0pcT23Z0

どうして自虐的なレスばかりなの？

　ワゴＲ海苔＝人生の負け組み（だから… プッ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:31:41 ID:qzEEGC/Y0

MH乗りですがスズスポのダウンサスってどうですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 06:20:21 ID:iWLNVIO6O

今日、ＭＣ発表？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:23:57 ID:iLJQX+Qm0

マイチェンまだー？ﾁﾝﾁﾝ♪

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:35:16 ID:iaq3VekS0

今日ﾏｲﾁｪﾝなの？そりゃ楽しみだねぇ～♪

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:39:11 ID:kjW74Yqd0

まいちぇんしても遅いものは遅い

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:27:06 ID:iWLNVIO6O

ＭＣて何が変わるんだ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:32:15 ID:hoJBM74RO

スズスポの結構いいよ乗り心地もいいしね。 MCあんまり変わらないんじゃない？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:05:39 ID:iLJQX+Qm0

>>577
>>526

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:30:09 ID:iLJQX+Qm0

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/index.html
更新来たーーーーーー！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:33:34 ID:iLJQX+Qm0

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/index.html
ＲＲ、なんか前期モデルみたいなバンパー…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:41:28 ID:iLJQX+Qm0

ＲＲのガラスアンテナってセルボモード以来？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:43:36 ID:iaq3VekS0

あ～あ、スズキやっちゃったね・・・・・・・

もう駄目だ、終わったな・・・・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:45:03 ID:iLJQX+Qm0

ＲＲ、ディスチャージヘッドランプがオプション化

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:47:09 ID:k3K4AYsO0

>>581
バンパーＧＭシボレーっぽいよなぁｶｺﾜﾙ-便

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:48:08 ID:iaq3VekS0

MC型、回帰願望が見え見えだな。
ＲＲはＤＩ一本化かよ・・・直噴が果たしてｳﾘになるのか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:48:20 ID:iWLNVIO6O

RRは直噴ターボのみか…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:23:17 ID:jhY0rXFu0

>>585
禿同！スズキ、稼ぎ頭を･･･。やっちゃったな･･･。シボレクルーズかとおもた！
これでダイハ●に流れるのは必至か？！

おまいら、新古車で今の型買っとけ～

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:25:57 ID:cLFIPuq50

漏れはンダ系のデザインかとｵﾓﾀよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:33:52 ID:EJZK7BeQ0

これからFXを買いに行こうと思うわけだが・・・。

正直バンパーも昨日までのとどう変わったのかワカラン。ｗ
まぁ燃費も多少は良くなったみたいなので、俺的にはOK。

問題は今乗ってる車の車検が切れる９／２４までに納車されるかどうかだったり。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:34:45 ID:W5iKaXAD0

ＲＲは、受け入れられるレベルだと思う。＞デザイン

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 13:12:56 ID:/PsehYHJ0

>>278で売ってたMC後テールランプというのが嘘だったわけでw

それより前のﾘﾐﾃｯﾄﾞもそうだったがなぜメッキを多様するのか？
走りのRRに外観ﾒｯｷﾊﾟｰﾂなんぞまったく必要ないし
ﾘﾐﾃｯﾄﾞみたいにライトの真ん中の線もメッキになっちゃった
今時ﾒｯｷﾊﾟｰﾂは18才の初心者が騙されて買う以外ないだろーが！

良い点はリアの穴あきバンパーだけだな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:20:34 ID:0U5q4LcO0

アールマジロわろた

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:36:59 ID:Pf0kaXRA0

どんな車でもFMC、MC後は叩きレスばっかｗ
特に「やっちまった」君が絶対居るのはﾜﾛﾀ
今の時期は叩かないと気が済まない餓鬼が集ってるｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 15:05:44 ID:D4lDgGYg0

>>594
このﾏｲﾁｪﾝを見て叩かないのはお前位だよｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 15:48:07 ID:0xHCPwJU0

ＦＭＣ→二代目の方が良かったな。もう駄目だ、終わったな・・・・・。
ＭＣ→二代目回帰が見え見えだな。もう駄目だ、終わったな・・・・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:19:13 ID:i0OW8n580

弐号機顔じゃなくなったのか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:28:26 ID:hQqeC+G10

今までのイメージを払拭したかったのかな？
違和感あるけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:28:44 ID:iLJQX+Qm0

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/styling/gallery/pg_f2.jpg
ディスチャージつけると弐号機

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:41:46 ID:pvhIk1Wa0

トラックみたいなグリルとライトのメッキバーだけは許せない・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:47:15 ID:iLJQX+Qm0

油性マジックで塗りつぶしちゃえば…(^_^;)

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:52:59 ID:i0OW8n580

こうなると、FTが一番すっきりしてていいな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:11:21 ID:iWLNVIO6O

アクセサリーはまだかな？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:15:03 ID:JUB/l8L90

CTなんだけど、ホームセンターに売ってある1000円のバルブ(ヘッドライト)っていいの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:07:26 ID:sq3hiSh20

ど～してこんなツラにしてしまうんだ！責任者出てこい！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:42:56 ID:6VN9FQKO0

8月中にRRかっといてよかった♪
あんなダサいデザインならMOVE買うよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:52:12 ID:4R3VZNf+0

>>606
禿同

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:07:40 ID:Z6I9NzCs0

FAのリアシートがスライドになった。
最初からそうしてればワゴンＲを買ってたのにね。
他車を買っちゃったよ。

他にも車室幅を狭めたり、車重を重くするなど変更点は多数だね。
諦めて他車を買った人ばかりでなく、ずっと待ち続けた人が
きっといるに違いない。
そういう人がたくさん買ってくれるかも知れないよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:19:33 ID:ndC+hzxg0

あのマスクで売れるんかいな？。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:19:38 ID:m1BhBm2Y0

しかし、マイナー後でもＭＣ２１／２２型のＲＲの方が良く見える漏れの目は節穴か？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:22:55 ID:lkoxKkMr0

ＭＣするの知らないで買ったけど、新型なんて買わなくて良かったよ♪
ディーラーもそう思って言わなかったんだろうな
新型なんて買う奴の気がしれないぜ･･ご愁傷様♪
車の事全く知らない奴を相手に売り込む作戦だろ
スズキのやり方は汚ねーんだよ！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:29:58 ID:81zZp95/0

RR、正直顔はヒドイと思う。プレオのバンパーかよ、と思った。
自発光メーターだけどんなもんだか見てみたい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:47:25 ID:NxNccGT50

流れが３代目出たての時と同じ感じだな。

つーことは売り上げ的には大丈夫だな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:48:53 ID:R6dCXYhz0

>>612
　あれは旧型後期のバンパーに似せたデザインだよ。
　グリルが大雑把すぎて、雑な印象を受けるのはもったいないな。
　かといって前期型はスッキリしすぎてたが。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:54:48 ID:rwTb01Ar0

ＲＲのインパネはいいわな、ハリアーみたいで。
１型のプラスチッキーなインパネが嘘みたい。
２型のオートＡ/Ｃ車に、ポン付けで移植できんもんだろうか？
外装は…ケツはいいけどツラがペケ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:55:00 ID:SdulFdgN0

でもよ、ＭＣ前のＲＲなんか見れたモノじゃねーぞ？
実際ＲＲ全然走ってないし。
買っちまった奴は新型叩いて自分の気持ちを慰めてるのかも知れんが。
ＭＣ後のＲＲの方が全然見れるよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:56:55 ID:SdulFdgN0

て、思ったが叩いてる奴は全部ageで単発IDかｗ
最近スズキスレに貼り付いてる自演アンチかもｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:59:17 ID:R6dCXYhz0

>>616
　尺尺は値段が高過ぎ。売る気無いだろと思ってた。
　今度のマイチェンで、直噴オンリーになったから、さらに孤高の存在に。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:08:37 ID:ql7f3s1t0

>>618
>尺尺は値段が高過ぎ。売る気無いだろと思ってた。

それ思い込みだろ？３代目ＲＲは２代目ＲＲより値段下がってるんだけど？

http://www.suzuki.co.jp/release/a/a020904b.htm
ＲＲ
２ＷＤ　コラム４ＡＴ１，３５８，０００　
４ＷＤ　コラム４ＡＴ１，４７５，０００
　
ＲＲ－ＳＷＴ
２ＷＤ　コラム４ＡＴ１，４４６，０００　
４ＷＤ　コラム４ＡＴ１，５６３，０００

http://www.suzuki.co.jp/release/a/a030930.htm
ＲＲ
２ＷＤ・４ＡＴ１，３００，０００　　
４ＷＤ・４ＡＴ１，４１２，０００
　　
ＲＲ－ＤＩ
２ＷＤ・４ＡＴ１，４００，０００
４ＷＤ・４ＡＴ１，５１２，０００　

620 ：618：2005/09/03(土) 00:12:21 ID:OFQclohT0

>>619
　ｽﾏｿ、確かに思い込みだった。
　つか2代目は、この値段で結構売れたもんだな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 02:18:48 ID:OUKNt50H0

あれ、そうすっと普通のSターボ仕様ってのは無くなったわけね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 03:28:33 ID:7FnasGuZ0

どっちにしろＭＨは糞ということだ。何をしても無駄。
基本デザインでＭＣ系には到底及ばない事が、今回の
ﾏｲﾁｪﾝでよーく分かったってこった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 05:05:22 ID:sYePI/nS0

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/wagonR/

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 05:12:36 ID:sYePI/nS0

ワゴンR (MH21S　4型) 商品情報
http://www.suzukisport.com/car/wagonr_mh21/4/list.html

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 06:10:30 ID:3s/6LvDB0

しかし、毎回ＭＣ系マンセー厨の新型叩きが涌いてくるな。
ＭＨ系が世に現れた時アンチが散々「売れない」だの「不人気車」だのレッテル貼りしてたのを思いだしたよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:02:31 ID:DWqh/n330

アレしか無かったからしよーがない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:20:22 ID:7yNDucTB0

マイチェンの絵を見たけど
なんていうか、この顔・・・・
納得いかん
ﾏﾏﾝ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:26:24 ID:AAZc3u360

マイナーチェンジ後のワゴンRは確かにブサイクになったけど
それでも型遅れの貧乏CT系やMC系を乗るよりはだいぶマシだな

どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:58:56 ID:U2Fyadc/0

新型がこんなんだったら先月買っといて良かったよ
どうせ新型買ってても、これならキャンセルしただろうな
これはちょっといただけないぜ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:30:31 ID:ohFRv0pw0

あの評価抜群のNEWスイフトさえ
安置が頑張ってるから仕方ないな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:13:22 ID:9aXKTLhO0

スズキが何やらかしても擁護してんのは社員かね。
なんでもアンチ、アンチって言ってれば済むと思ってる頭の単純さからしても。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:23:58 ID:nbnZQVN60

【2ｃｈ脳の症状】

嫌韓になる。
中国の反日行動に対してムキになる。
朝日新聞を目の敵にする。
民主党をさげすむ。
NPO、NGO団体を胡散臭く感じるようになる。
パチンコを目の敵にする。
配管工、塗装工、自動車修理工、鳶を最下層の職業と思うようになる。
公務員は税金泥棒
教師と聞いたらｱｶか性犯罪者と思うようになる。
自爆事故を笑う。
街に出て自分の気に入らない身なりや行動のの人間をＤＱＮの一言で片付ける。
家に帰ると即2chブラウザを立ち上げる。
休日も寝て起きると即2chブラウザを立ち上げる。
常に何か楽しいｽﾚがないか？と巡回してる。
自分のｶｷｺにﾚｽがあると妙にうれしい。
叩く対象を求めている。
遊べるネット投票があればｻﾙのようにクリックしまくる。
全ての犯罪者は死刑でいいと思うようになる。
女は馬鹿だと思うようになる。
叩かれている企業・人間を擁護する奴は社員か関係者だと信じて疑わない　＜----------------------ココ！
平日の昼間に２ｃｈやってるのは全員引きこもりだと思いこむ
おっぱいやマ●コに過剰反応する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ﾊﾞｻｰ、水上ﾊﾞｲｸ、BBQ、川での遊泳、花火等のアウトドアレジャーはＤＱＮのするもの。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:31:29 ID:6VfFTrFD0

>スズキが何やらかしても擁護してんのは社員かね。
>なんでもアンチ、アンチって言ってれば済むと思ってる頭の単純さからしても。

なんでもアンチと言えば済むと思ってるのが単純ならば
なんでも社員と言えば済むと思ってるのは？ｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:14:56 ID:yRJHn74tO

素人質問で申し訳ないんですがワゴンアールとAZワゴンって全く同じ？今日試乗したらマツダのほうが広く感じたんですが。気のせいかな‥‥‥‥

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:47:32 ID:vVn+fkIO0

>>634
　AZワゴンはまだ新型がリリースされてないから、両車とも旧型前提で話してるんですよね？
　どっちもまったく同じですよ。エンブレムが違うくらい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:17:55 ID:FTa45GQK0

走行6，7万くらいのワゴンR乗ってる人いますか？
やっぱそのくらいだと燃費とか悪くなってくるんでしょうか。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:40:27 ID:2GEVQyTR0

>>635
レスさんくすです！そうです、旧車前提です。。。
が、私の気のせいでしたね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:57:14 ID:ddggaIFS0

>>637
旧型も新型も広さは同じだろが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:59:43 ID:U2Fyadc/0

新型のワゴンＲはレベルダウンしてるらしいけどねｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:06:49 ID:h9/YJOlB0

諸元表見てみい。
室内幅変わってるよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:42:15 ID:w0DcimCO0

CT、3ATで普段は10km/L程度なんだけど、往復200kmの長距離走ったら
17km/L走った。正直、ここまで違うとは…てか、普段が悪すぎ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:59:09 ID:AAZc3u360

買い換えろクズ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:13:31 ID:flWb7eul0

>>636
MC21SのRRがもう少しで7万だけど、普段が11km/L位で旅行だと15km/L位はいくんで
変化ないと思うな。中古だとするとメンテの状況によって個体差があるんだろうけど。
自分は定期的なオイル交換とプラグ清掃くらいは心がけてる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:43:50 ID:335mZzX/0

俺ん家の近くにはＣＴ２１がいまだいっぱい現役で走ってます

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:53:59 ID:LJyOgvN10

ＣＴ２１ってなかなか壊れないのかなぁ？
エンジンとか足回りとか丈夫に出来てるんだろうね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 06:12:42 ID:+EXyNsEZ0

漏れのシビックEK3なんてリッター13だぜ都内で

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:00:58 ID:mwQr8piz0

　CTに原液が多いのは、やっぱ眼医者だったから

>>646
EKはミツビシ自動車ですよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:30:25 ID:hD7WBqJj0

CTって今時ボロいのはその通りなんだけど、バラしてみると
意外にコスト掛かっていそうな造りな希ガス。
ＭＣやＭＨより壊れにくいんじゃないの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:35:29 ID:98odW7mC0

ＣＴはよく見るがその同時期のダメハツ見ないよな。

やっぱボロいんだろうな作りが

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:51:46 ID:B/Bvsq7Z0

新古ＲＲ　黒　走行５ＫＭ　コミコミ　１２８万って買い？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:26:49 ID:nehPWSGtO

知るかボケが。死ね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:34:08 ID:6XPll4wwO

>>650
Sターボが欲しいなら、買うべし
聞く様な質問ちゃうやろ？確かに買得な気はする。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 12:22:19 ID:/ejeZNiP0

>>649　ザクとは違うのだよ、ザクとは！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:26:24 ID:OErYQxAw0

CTがいっぱい残ってるのは、今乗っている車の後継にちょうどいいのを探したときに
ちょうどいいのが見つからないからではないかと思う。
現行MHだと幅がでかくて運転しにくいとか、燃費が悪いとか、内装が妙にきれいで中途半端に豪華
だから荷物がんがん放り込みにくそうとかそんなんじゃないかな。

でも、ダメハツは買う気になれないしとか。荷物無造作にがんがん派だと新型エブリィとかのほうが
魅力的に見えるかも。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 14:14:01 ID:/3Kyi/5K0

地域にもよるんじゃないのか？
俺んとこはCT時代のムーブが結構残存してるよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:01:41 ID:yzsHAZMu0

>>654
MC型ならともかくCT型から買い替えないのは
貧乏だからに決まってるだろバカ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:07:06 ID:Wj/bbe290

>>649
仕事で全国飛びまわってますが、確かに古いムーヴは生存率が低く感じますね。

658 ：貧乏人音頭：2005/09/04(日) 17:19:49 ID:1USWqwnn0

スズキ海苔は貧乏人♪
あ～こりゃ、貧乏人♪
ちょい、ちょい♪

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:11:09 ID:LJyOgvN10

確かにトヨタや日産に乗ってる人は金持ちだよね
そんな方々に比べると人生そのものに負けたって思います･･情けないですけど

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:48:47 ID:kj5HrHVZ0

そうか？ｳﾞｨｯﾂに乗るよかﾜｺﾞﾝRの方がﾏｼな気がするがな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:05:43 ID:zzCKic4V0

トヨタや日産のクルマは動力つきの家電
スズキのクルマは電装つきの機械

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:48:30 ID:Qw578f7s0

>>628
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし
>>どんな車種でも現行より人気のある型遅れなんて無いし

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 04:20:57 ID:EKSVFOAxo

RRはDQN顔じゃなくなって(･∀･)ｲｲ!

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:16:10 ID:1hOORR3Q0

>>663　ＩＤ、ＲＲだけどｳﾗﾔﾏｽｨ？（ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:48:51 ID:LsUiFQsQ0

>>628
ﾜｺﾞｿ尺は型遅れの方が人気ありますが、何か？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:56:47 ID:MYWDhW8B0

RRは前の顔のほうが良かったなあ
でも、しばらくしたら慣れて
現行車最高！とか言ってそうで怖いなW

667 ：美咲：2005/09/05(月) 17:53:14 ID:PSmojdZaO

NA5MTに乗っておられる方走りはどうですか?

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:56:20 ID:WSW3LmsA0

>>667
MHですが、
やっぱり回転数高めにして走れる分ストレスたまりません。二人乗りまでなら。
4nd以降は定速走行時に使って、加速は３ｒｄ以下ですれば快適に走ってくれます。
３ｒｄ7000rpm(レッド境界)で100キロです。
クーラーつけっぱなしにしても燃費17キロ切ったこと無いです。

669 ：美咲：2005/09/05(月) 21:13:41 ID:PSmojdZaO

↑
わぁーやっぱMTは速いんだね友達は皆AT乗りなんだけど変速が変な所で下がったりするからイヤなんです！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:42:16 ID:4PEDHtzZO

すいませんお聞きしたいのですが、
先日運転していたらオーバーヒートしてしまい
車屋さんに持っていったら、エンジンが熱を持つと
プラグに負荷かかって止まる
って言われました。タダで交換の対象になってること
だったらしいのですが、このまま運転しても平気なのでしょうか？
たまに送風口から焦げ臭い匂いもする感じがします。
十二年式で九万キロ走ってます。
心配なのでよろしくお願いします
長くなってすいません

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:46:27 ID:wzEPxeqFO

http://www.geocities.jp/himajin20068/link.html マイチェン後の、ワゴン買いました。インテリや車体細かく、写真とりましたので。アルバムに載せました。結構このみわかれますね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:08:29 ID:jraBQd7O0

>>670
いままでにラジエター液を交換したことはありますか？
一度もなかった場合はそりゃあたりまえだよ、ってことになります。車検ごとに入れ替えと出来たら
ラジエター内部の洗浄もしておきましょう。
あと、ラジエターファンが回らないなどのトラブルかもしれませんが、走った後停車してしばらく
エンジンかけたままにしていたときにファンはきちんと回りますか？

673 ：668：2005/09/06(火) 01:35:30 ID:xjNV5k4g0

>>669
速くはないですよ
ちょっと速めの車についていけるだけで…

変速の話は同意です。だからMTにしました。
でもATでもO/Dオフにすれば３→４、４→３の場合は解決されますよ。
加速の鈍さはどうしようも無いですが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:31:10 ID:GtCMg5HRO

>672
ありがとうございます。この前車検だったので交換して
もらったのですが、洗浄はしてもらって
ないのでしてもらおうと思います。
停車した時にファンが回っているかどうかは
音でわかるのでしょうか？停車するとブルブル振動するのですがそれは
違いますよね。ほんとすいません

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:46:43 ID:vWprrGxR0

>>674
いかにも、ファン(換気扇とか扇風機とかみたいな)の音ですよ。
車の前に居たらよく分かる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:57:37 ID:XtfzalUF0

新しい普通のワゴンＲのグリル、誰かが作ったコラかと思った。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:26:31 ID:greMWaZ60

ＭＨ２１（ＮＡ）にのってる友人から積丹化してくれといわれました。
コスト重視でダウンサスにしようと思います。
ちょこっとヤフオクやネットショップの装着画像を見たのですが、ぜんぜん下がらないのが多かったです。
そんな中でも、ＲＳ・Ｒのスーパーダウンサスはなんとか見られるような車高になりそうでした。
しかし、メーカーの説明では車検に通らないと書いてあります。
タイヤとフェンダーの隙間を見るに、車検に通らないほど下がっているようには見えません。
これは実際どうなのでしょうか？
私の感覚で言えば、タイヤとフェンダーの間が指二本入るくらいならだいたい最低地上高はクリアするような気がしているのですが。
ＲＳ・Ｒのスーパーダウンサスの車検について情報お持ちの方、よろしくご教授願います。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:23:55 ID:pB/vpMm/O

家は嫁のCTの後継はスイスポだな
まだ車の状態が良く乗れるので
足回りをリフレッシュして
嫁が買い換えたらMTに載せ替えたい
5000rpm以上回したら以外と面白かった

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:05:36 ID:6UrmMoDG0

>>677
車高は最低地上高クリア出来ていても
ジャッキアップしたときにバネが多少遊ぶ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:29:37 ID:KHb8Fvta0

>>677
3センチ以上の車高の上下は構造変更が必要。(している人は少ないと思うが・・・)
もしバネが遊ぶのであればショートストロークのショックを入れれば解消される。
リアはバンプラバーを切らないと乗り心地が悪い。
あとRS・Rの場合、自社のマフラーを装着したとき
最低地上高クリア出来出来ないのかも。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:19:09 ID:plUlgrE/0

現行型のMターボモデルを買おうかと思っています。
用途は2～3人+荷物で街乗りから遠出までこなします。
ぶっちゃけ、MターボってNAやRRのターボと比べてどうなんでしょうか？
参考にしたいので、だれかインプレ等お願いします。

682 ：677：2005/09/07(水) 12:03:55 ID:greMWaZ60

>>679
まじでばね遊ぶんですか？
車検は通るけど整備に出したらばれちゃいますね。困った。
>>680
ショックは予算オーバーになっちゃいますよ…。
さて困った。

あ、上のお二方、どうもありがとうございます。

683 ：680：2005/09/07(水) 13:20:29 ID:KHb8Fvta0

>>682
テクニカのラテラルロッド＋ローダウンスプリング
4.5センチダウンです。
http://www.kc-technica.com/parts/sus/set2.htm

ラテラル付なのでお得かも。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:58:55 ID:ienyMlww0

>677
マジレスすると友達のなんだから
サス縮めるスプリングコンプレッサー
ちっちゃいバージョンみたいなやつでいいじゃん

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:51:09 ID:Vep4UOEw0

直訳すると、自分のじゃないんだからどーでもいいんじゃん？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:54:52 ID:SGkiSJzi0

>６８１
ＭＨのＦＴＳリミに乗っています。
Ｍターボで正解だと思うよ！
ＮＡでは走らなさ過ぎる。
３人乗って荷物も積んだら
かなりストレスたまる。
より気持ちよく走るのなら
燃費を気にせずＳターボかな？
Ｓターボは実際リッター１０㌔だろうから。

エアコンオンにすると
出足が異常に走らなくなるのは
俺だけでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:10:27 ID:4B7OMOlGO

>>681
初めての軽がMターボなのですが最近、ライフに試乗して初めてNAが走らない事を知りました。

688 ：681：2005/09/07(水) 19:03:22 ID:plUlgrE/0

>>686-687
ありがとうございます。
試乗車があればぜひ乗ってみたい所ですが、近所にはありませんでした。
燃費やパワー、レスポンス等、NAとRRの中間の性格と思っていますが合っているでしょうか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:08:36 ID:8Vfvdrcs0

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ(´･ω･｀)ｶｺﾜﾙｲ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:47:49 ID:SuJ/At/hO

Sターボ乗りの俺が来ましたよ(｀･ω･´)っ
燃費は10km/㍑
でも、エアコンかけると
出足遅いっす
今回のMCでSターボ無くなったから
Mターボお薦めします
(｀･ω･´)っ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:41:33 ID:YYFMyzAz0

エアコンつけてて出足遅くないワゴンＲなんてあるん？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 07:21:58 ID:SEmtxSbx0

Ｍターボ乗りです。ＤＩの性能はよく知らんけど
コスト的にはこれが最適です。車体は安いし、パワーに不満はないし。

693 ：681：2005/09/08(木) 09:04:08 ID:XBJPsYeP0

皆さん書き込みありがとうございます。
結構良さげですね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:02:28 ID:RRdVRf3C0

MC乗ってんだけど１００キロとかのスピード出してる時、エンジンブレーキー使ってもかなり時間経ってやっとエンジンブレーキーかかるんだけどみんなはどうですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:16:55 ID:aPPlxIXTO

>>649
ATで2速100キロでますか？そのままシフトダウンしたらエンジンあぼーん。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:18:13 ID:aPPlxIXTO

ごめん>>694だった。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:39:23 ID:ZigZJbiY0

>>696
別にシフトダウンしなくたってスロットルを戻して速度を低下させればそれがエンジンブレーキを使ったことになるんだよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:08:32 ID:QZuaVRFK0

いつも拝見させていただいています。お聞きしたいことがあるのですが、現在cv21　
9年式に乗っていて純正キーレスキーを無くしてしまい、後付けのキーレス・セキュリティを買い取り付けしたところ全く作動しません。ロック・アンロックの線に割りこましたのですが、（８極のリレー）だめです。何か特殊な方法、またはリレーが必要なのでしょうか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:42:56 ID:AE/tqMro0

その程度の知識で取り付けしたのが間違い

必要なのは脳みそ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:48:20 ID:QZuaVRFK0

>>699
すいません、女なので安易に考えていました。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:53:32 ID:QZuaVRFK0

>>699
でもあきらめられないので何とかして自分で取り付けたいのですが‥
少しは車に詳しいつもりでいたのですが、まだまだですね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:04:21 ID:mdyAMDXr0

女とか関係なす

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:21:44 ID:AE/tqMro0

>>701
セキュ付きでどこのメーカーかもわからない
しかもあんたがどの配線にどれをつなげたのかもわからない
このネットでああしてこうしてというのは不可能

わかるよな？
ＣＶのドアロック配線図のコピー見て楽勝だなってレベルじゃないとなかなか難しい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:32:56 ID:QZuaVRFK0

>>703
そうですよね、無知でほんとにすいませんです。ＣＶのドアロック配線図のコピーも何も無い状態でやっていました。
電装屋さんにお願いすることにします‥‥

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:48:37 ID:W1lvfNYfO

わたし女だけど。みんなひどいよ!もっと優しく教えてあげなよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:15:15 ID:MD99hJEj0

ｹｰﾀｲから必死だな。ﾈﾀのつもりだろうが全然面白くないよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:45:02 ID:aOTL+4F90

ﾏｲﾁｪﾝで極寒冷地仕様がFTかRRで選べるのを期待して待っていたが、
これでﾀﾞｲﾊﾂに変える決心がつきました。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:18:15 ID:EIXshBlZ0

ようこそＤＡＩＨＡＴＳＵワールドへ！
これであなたも人生の負け組みから勝ち組に仲間入り！！
さあ、鈴木修の写真を地べたに置いて思いっきし踏みましょう！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:41:11 ID:adNXLCu+O

>675
前で聞いてみました。ファンが回っているような
音がしました。安心して乗ってみたいと思います。ありがとうございましたm(_ _)m
次止まったら買い替えも考えます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:03:21 ID:UNdcY7lR0

>>709
そうか、見た感じの異常はなかったんだね。
あとは、オイルが減ってないか確認してみな。ゲージの一番下を切ってると油温が異常に上がって
オーバーヒートと同じような症状になる場合がある。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:11:57 ID:w0C4PraB0

新車でＦＸの二駆を買おうか考えています。

上り坂なんだが、大人二人乗車、改造ナシ、左車線走行の安全運転で

べた踏みすれば後続車に迷惑がかからない程度の速度は出ますか？

幹線道路や高速で。

712 ：大日本迷惑党：2005/09/09(金) 06:09:22 ID:wBHu1Esh0

でるわけないだろ。
2リッターターボでもめいわくなんだから。
めいわくがいやならクルマなんかのるな。
めいわくだいすきなひとだけかえ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:22:48 ID:riBOFZix0

>>711
出なきゃ、みな軽など買わん！安心汁！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:40:50 ID:++c5hhM/0

>>711
360cc時代の軽自動車と勘違いしてない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:31:15 ID:unuNlUZA0

>>711
家族か友人連れて試乗してみれば済むことです。
買ってから後悔しないように購入前チェックはしっかりと。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:42:55 ID:otGcXjvrO

乗ってますが、やはりベタ踏みでも、結構ストレスあります。買って後悔するよりも、ちょっとだして。上のグレード買った方がいいですよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:37:56 ID:8ODqpoCX0

十数年前、知人のステップバン（hondaの360ccの奴)運転した時は恐かったな…
ブレーキ効かねぇわ、のろすぎて後ろからクラクション鳴らされるわ、よくエンストするわ…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:34:57 ID:zE3LnO670

積極的にＡＴレバー動かして
ガンガン回せば結構走りますよ
最高出力はノンターボでも結構あるんだから大丈夫
ただ後ろに迷惑がかからなければ回すとウルサイのでボクはしません
それとワゴンＲのブレーキは良く効きます

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:37:57 ID:dhXaOAIjO

いきなり質問ですまぬ
ワゴンＲにする特殊コーティングなんてあるんですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:52:32 ID:otGcXjvrO

チタンコーティングの事ですね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:37:14 ID:f3LNGyGm0

マグネ（ｒｙ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:48:41 ID:BsLpD43U0

銃弾跳ね返すやつかもしれん

723 ：711：2005/09/10(土) 00:18:20 ID:jrmbSZlW0

レスありがとうございます。
NAだと上り坂で自分の後ろに渋滞ができる、なんて書きこみをよく見るもので。
ベタ踏みすれば平気ですよね。
こんど上り坂で試乗してみます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:41:03 ID:UT7lzjpw0

>>723
エアコンON/OFFでかなり変わるんでそのへんもチェックした方がいいよ。
漏れは耐えられなくてＲＲの中古(MC)にした。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:49:38 ID:rXXOOU3Z0

予算が許すならターボ者の購入を強くお勧めします。
リッターカークラスならターボの恩恵を受けなくても流れに乗ることが出来ますけど、
オートマノンターボの軽だといたずらに回転数を上げて走ってしまいます。
ミョーに後ろからのプレッシャーを感じたりと精神的に余裕がなくなってしまいますしね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:35:41 ID:hubr53hs0

軽はターボは必須だよ。NAは原付と同じ行動範囲で考えた方が
いいと思うよ。煽りじゃなく率直な感想。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:27:57 ID:LKSX2Jz20

最近になって原付から軽NAに乗った者ですが…

絶対に違うと思うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 03:11:58 ID:wzjbjzX/0

原付のほうが速いよな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 04:59:58 ID:QZJE005p0

中古のワゴンRで
H１５年式の黒のN-１、走２万キロで５９万は買いですか？
それとNAとターボ付きでは燃費がどれほど差がありますか？
マジレスで教えてください

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 07:10:08 ID:ap9qB1NS0

ワゴンＲ、Ｎ－１ターボを売って別の車の購入を考えてますがこの場合、
買おうとしているディーラー（スズキではない）で下取りするより、
中古車下取りショップの方がいいでしょうか？
Ｈ１５年式、Ｎ－１ターボのシルバー、走行２万ちょっとです。
（ＭＤをつけたんですが、これは金額には関係ありませんよね）

初めてなので、経験のある方のご意見を聞かせていただけると助かります。

731 ：730：2005/09/10(土) 07:12:03 ID:ap9qB1NS0

すみません、付け足しです。
車検が来年ですが、車検後と車検前では金額の差って激しいでしょうか。
連投すみません・・。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:22:54 ID:7PNQj0r20

>>730
人気車種は買い取り店で不人気車種は下取りが基本
ガリバーなどに持って行けばすぐ査定してくれる
家に呼ぶ形式の買取りはしつこいからヤメた方がいい
最後はディーラーでも値段聞いて高いほうに売ればよし

あと車検残だが１年とか無い限りは残り１ヶ月と車検切れなどは
値段は変わらんよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:02:36 ID:6UGbZySP0

ATのノンターボで普段は不都合はない。
だが、高速道路で急勾配の登坂があると、
さすがにパワー不足を感じる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:18:31 ID:P5kB0utx0

16年11月登録のFXですが
フロントスピーカーを社外品に変えたので
フロントについていた純正をリヤにつけようと思うのですが
リヤスピーカーの配線は来ていますか？
ご存知の方いましたらお願いします。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:19:33 ID:0ejpogme0

登坂車線なかったら確かにNAじゃ軽く渋滞できるな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:45:45 ID:Ckf8gjXOO

昨日駐車場でワゴンＲの助手席側のドアへこましちった
＿|￣|〇

相手のおば様がこの車はディーラーで新車で買ったばかりで特殊コーティングが云々…だから新車に変えろとか言ってた
板金で直して再度コーティングじゃダメ？
(´・ω・`)

737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:33:26 ID:BrErCzAfO

ここで聴くよりそのおば様に直接聴けよ

738 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:41:01 ID:EiigiPGlO

マイチェンなの知らないで
先月FTS4駆パール買いましたよ。
まぁしかたないですがね。
燃費は町乗り10。
加速もまぁまぁエアコンつけてもストレス無し。
満足してますがね。
コミコミで144は高かったがべつにいーや。
不満は収納が少ない事と
カップフォルダがコラムシフトにぶつかる事と
エアコンディスプレイが下すぎて見えない事。
しかも暗闇だとカップフォルダが見えねーよ。
しかたないので蛍光シール張りますた。
8割方満足してますよ。

739 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:54:07 ID:nEJfm+fd0

>>736
保険やに相談汁あとは体で払え
>>738
おめれとー

740 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:24:49 ID:yxck8s/W0

カップホルダは位置が低すぎて使いにくいよね。
ペットボトルを股間に挟んでます。

741 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:20:04 ID:FuYPTvhz0

今日、港北ＮＴで原付スクータと、信号グランプリ。
出足は殆ど同じ。
３０キロくらいまでは完全に並走。
以後はぶっちぎったよ。
まあ６１０ｃｃの差は伊達じゃないということで。

742 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:16:13 ID:BPFyErUD0

藻前ら自分の車ってアクセル全開にしたことある？
無ければ一回してみたほうがいいよ
車の性能も分かるし程度有るし高速走行でもどのくらいまで
なら大丈夫ってのが分かると思う。

ｽﾚﾁｶﾞｲﾀﾞﾀﾗｽﾏﾇ

743 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:56:34 ID:YuY9ZDOu0

>>742
ああスレ違いだ死ね

744 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:57:26 ID:1QUgo+II0

シート、毛玉が出来やすい気がする
シートカバー使ってる人います？

745 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:48:52 ID:bCXVz8I/0

えー、ＮＡだと登坂車線使うまでノロいんだ！？
登坂車線使うようなのはトラックだけだと思ってた。

746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:49:17 ID:GUD7A75C0

ＮＡでもエアロ付なら大丈夫だよ
ﾒｰｶｰも内緒でエンジン馬力をオマケしてるらしいよ
空力は良いのだからね
オレなんか登坂車線なんか追越にしか使ったことないよ

747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:13:57 ID:jea86vAz0

>>741
やっぱりワゴンRはすごいんだね。
はやいはやい

748 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:50:02 ID:xAF8v/KV0

おれのはＮＡだけどマフラー換えてるから
登坂車線でもスイスイ走れるよ
ひょっとしたらホイール換えたのもあるかも知れない

749 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:36:53 ID:Bk+vn89M0

ｃｖ２１（NA）110キロでリミッターきくのはおかしいですか？

750 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:58:55 ID:hJLtEyRG0

CV系のホイールPCDって100ですかね？

751 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:54:26 ID:qGSqiqd+O

エアロあるから大丈夫？マフラー換えてるから大丈夫？頭大丈夫かよW

752 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:22:50 ID:RBT4Rsff0

そうだよなw
それをいうなら「オイル高級品に換えてあるから大丈夫」だよなw

753 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:42:38 ID:xAF8v/KV0

なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
登坂斜線をNAで走れるか？ってあったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともマフラーに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じもカッコよくなるから焼く気持ちも分からないでもないけど
だからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

754 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:47:56 ID:2vbLMTKm0

FT-Sリミ４が今週納車なんですけど、Clazzioってシートカバーどうなんですかね。
どなたか使用されてる方おられますか(　・ω・)ﾓﾆｭ?

755 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:33:37 ID:xAF8v/KV0

>>754
おれ白の革調シートカバー付けてるよ
ヤフオクで買ったけど大満足してる
運転席の肘掛けのボルトは自分で穴を開けないとダメだよ
後ろの肘掛けはカバーされて使えません
男ならシート付けたまま１人で取り付け出来るけど結構時間がかかる
女や力が弱いと引っ張りながら付けないといけないのでかなり大変だと思う
ショップでの工賃はかなり高いから誰か頼んで２人で取り付けしたほうが楽

756 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:42:56 ID:c4cyB1+i0

ＮＡは何をやっても早くは成らないでしょ

757 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:01:13 ID:oMUapujR0

NAは氏ねと？

758 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:10:35 ID:WJABhKUUO

ワゴンRのH9年車RSって今だと下取出すといくらくらいが相場なんですか???

759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:18:18 ID:WJABhKUUO

ちなみに車検は1年残しです！大きなキズもなく距離は4万5千くらい。

760 ：赤ＢＯＷ’Ｓ：2005/09/11(日) 19:49:23 ID:OhJXM/LG0

>756,757
だからガンガン回せよ最高出力はターボとたいして違わないんだから
ＮＡ軽がトルクで走ろうとするからイカンのだよ
ＡＴレバー動かしてエンジンが悲鳴を上げるまで引っ張れ
タコなんか付いているからイカンのだ軽トラはみんなそうしているし
壊れてないわい

761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:10:18 ID:gob8IRhLO

734を教えてください

762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:21:53 ID:6MTzfOH0O

俺RRでタービンかえて、マフラーも変えてるから上り坂でも無問題。
なによりエアロ変えてあるのと、ホイール変えてあるのが効果大！W
エアロとホイール変えてなかったら大渋滞ですねW

763 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:59:54 ID:RYXUYcWO0

そうだよなぁ。
エアロとホイール変えると、ちょっとした小型車なんて飛び越えて抜けるもんね。
渋滞なんて無関係のカーライフ送れるよね。

764 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:58:23 ID:acEihRTD0

俺なんかエアロ＆フォイール変えたうえに
カーステ＆エアコン＆後部座席外してるから富士山だってへっちゃらだい

765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:12:44 ID:WJABhKUUO

758ですが…
RSはもう人気ないですか…。ｴﾝｼﾞﾝいいもの使ってるのに。

766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:36:00 ID:svwDtEoC0

つい先ごろＭＨ21Ｓをディーラーの販売店で、購入したものなんですがフロントバンパーの所
（正面ナンバー左上と運転席側ライト下に2箇所直径2センチほどのリベットを穴など埋めたような丸い跡）に
妙な修復跡のようなもの（修理跡ならカナリ雑な状態）があるのですが、これって何ざんしょ？
補修経歴の中には修理経歴が記載されておりませんし、購入時も事故や修理の経歴は無いですと言われたので・・・
ちょっと気になっております。
これってやっぱ修理跡なのかな？それとも丸い突起物にでも軽く追突したのだろうか・・・

767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:44:38 ID:fUqmcpd20

取扱説明書くらい読みましょう

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:22:46 ID:jWkUx5uu0

>>766
それは牽引フックのメクラ蓋

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:57:53 ID:WaujKqGg0

MIVEC付の三菱軽を出して欲しい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:27:20 ID:VdQI+weJO

新型購入しました。
http://o.pic.to/2vwr3

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:39:25 ID:EDTPtxCjO

>>770
グロ注意

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:54:08 ID:BDYq3XbW0

自分ﾜｺﾞｿRの21世紀スペシャルFMエアロ乗ってるのだけど、エアコン入れたまんま信号待ちしてると
勝手に前にガクッって衝撃があって進んでしまう。。。
というかｴｱｺﾝの音が結構うるさい・・・これは仕様ですかね？
FMエアロの人誰かﾚｽお願い

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:09:02 ID:i0O61/yg0

すべてのＡＴ車でおこるわな
エアコンのクラッチがつながると負荷に対応してアイドルアップされる
当然クリープが増大するので軽く衝撃があるが
ちゃんとブレーキ踏んでれば前に出ることはない

うるさい→エアコンｏｆｆ→解決

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:13:39 ID:9Hwgr/Jq0

13年式、距離27000キロのMC22SのRR買ったんですが、走行後、アイドリング
の振動が大きいような気がするんですが、そんなもんですか？
　あとターボの保護のため走行後は何分かアイドリング
したほうがいいですか？　質問ばかりですいません。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:31:46 ID:U1gHS7E30

>767
マニュアルに無いからここで聞いたのに

>768
牽引フックのメクラ蓋はバンパー下部の四角いのだ

エンジンルームから確認したら同じ大きさで樹脂が内部に浮いているからやっぱり何かに追突下っぽい

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:19:17 ID:81D63tax0

中古買っといて何言ってやがる

777 ：七氏：2005/09/12(月) 22:29:29 ID:oiUF38g10

ＲＲ（ＭＨ）のヘッドライトを　ワゴンＲ(ＭＨ）に取り付けるのは可能？

ﾚｽﾁｶﾞｲﾀﾞｯﾀﾗｽﾏﾇ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:09:27 ID:IGbRTO6I0

点灯しなくても良いなら簡単に可能

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:25:13 ID:O4SlCxp9O

8年式ワゴンRなんだけどトランクだけ集中ドアロックききません！！
どこが悪いのでしょうか？おねがいします！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:52:52 ID:ifkYQaaT0

バックドアの裏のトリムを外してみ
ドライバ－でネジ外してあとは裏でクリップ止めだから
引っ張れば外れるはず
カプラ－が外れてるとかじゃないのか？
あとはもうバックドアのラッチが壊れてるんだろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:04:38 ID:4Uf9GzPGO

中古車買って、ガタガタゆうな。貧乏人

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:37:33 ID:bJEYDinUO

ワゴンRです…今日コペンにあおられたとです。ワゴンRです…

783 ：772：2005/09/13(火) 03:19:57 ID:9PENmZJA0

>>773
ﾚｽどもです。
ATなら起こるんですか（汗）初めて知りました。
急に前に進んでビックリするので、しっかりブレーキ踏んでおきます＞＜

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 07:00:25 ID:IgSbkAfA0

藻前、実は夏体み2chﾃﾞﾋﾞｭｰの無免厨房だろ？（ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 14:00:34 ID:s5sejzu00

>>782
さっさと道譲っておけ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 19:45:08 ID:uvfLDbCaO

ワゴンR-RRです………………。
今日峠道でMR2をあおったとです。ロールバーが重かったみたいだったとです。
RRです…………………。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:26:17 ID:z0NY7Zxb0

>>755
後部座席の肘掛けはつぶれるんですかーなるほど。
参考になりましたー本気で購入検討してみますね^^

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:10:06 ID:zLE3xl6nO

734を教えてください。お願いします

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:15:46 ID:Rzvn4iM10

ヒント：スズキお客様相談室

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:59:41 ID:Glub0IcQ0

>>788
配線キテマス。OKデス。
しかし純正のＳＰはありゃなんだね。紙だよ。
もろボール紙ですた＿|￣|○

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:36:07 ID:EWc4++XB0

現行ＡＺワゴンのＦＸ乗り（ﾏﾂﾀﾞdeｽﾏﾝ）ですが
スピーカーの話のついでに
ショップオプションカタログに載っているサンヨー製のツイータースピーカーシステムが
取付費用込４８３０円とヤスーなのですが効果有りでしょうか？
とりあえず足元でモゴモゴ鳴るスピーカーが最低なのでちょっとでも改善すればと

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:43:30 ID:MajLtDmI0

藻前が良いと思えば良いのでは？んな主観的なこと答えようがねぇじゃん。
後で文句言われるのもしゃくだし漏れは「ｲｲんじゃね？」としておくよ（ｗ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:15:12 ID:um5rnGY4O

>>791
かなりメリハリの有る音に成ると思う
値段も安いのでいいのでは

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:14:35 ID:P+cHEUYd0

5000円くらいなら人柱になろうよ。
損はしないと思うし。

795 ：791：2005/09/14(水) 16:57:13 ID:EWc4++XB0

純正ツイーターをＦＸに付けると
リミのＲスピーカー無しと同等に成ると思うので
リミの人は満足しているのか聞きたかったのです
とりあえずディラーに注文しておきます

あとＡＺワゴンのオプションで運転席側のカップホルダーを外して
取り付ける引き出し式灰皿はワゴンＲに無いオプションだそうですね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:41:25 ID:Ds9JBD3A0

タイミングベルト交換するのに費用はいくらかかりますか？
交換した人いますか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:16:53 ID:XNkposEF0

ヒント：スズキお客様相談室

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:35:02 ID:Sq/i6b280

MC後の標準型はグリルのデザインがキモイな・・・。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:57:07 ID:XXXG2eln0

スズキHPのアクセサリーカタログ更新！

もっと充実するかと思ったけど大した事無い
オートライトつけようかな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:00:32 ID:OvofeSut0

あれ？今度のMC,
もしかしてAZ-wagonと同じヘッドランプになったの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:07:31 ID:OvofeSut0

よ～く見ると違ったわ。すまそ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:18:59 ID:WcR47ytD0

>>790
どのスピーカーだってみんな紙だろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:44:41 ID:mx+byKFP0

スピーカーは、カーボンで黒くないと気が済まない香具師がたくさんいるんだよ。
研究され尽くして結局紙が一番無難だって結果紙なんだけどね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:30:02 ID:hhHXUhqZ0

>774
FT-S乗りだけど、メーカーでターボタイマーを設定していないので
アイドリングは不要だと考えています。
けどﾁｮｯﾄ気になったりもするので、エンジンをよく回したときは
目的地到着前にかるーく走ってあげてます。

>791
遅ﾚｽだけどツィーターあるといい感じになりますよ。
その後物足りなくなったらドアスピーカーを市販のものに変えるとヨイです。
そのときでもツィーターは利用できるのでセパレート型を買う必要はありません。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:44:47 ID:wSaQFwT50

>>804
>目的地到着前にかるーく走ってあげて・・・

それって、目的地到着前だから、到着までの間、否応にも走ることになるけど、どういうを言っているのでしょうか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:30:40 ID:y73z9zjg0

MC11,21,22で足回りってどう違うんでしょうか？
購入検討中なので誰か詳しく教えて下さい。

807 ：804：2005/09/15(木) 02:16:03 ID:hhHXUhqZ0

>>805
リモコンエンジンスタータを付けていてそれにターボタイマも付いているのだけど
高回転域を多用せず（通勤で片道10km程度使用しています）に
エンジンを切るとタイマー使用時は20、30秒でエンジンが切れるので
非使用時は目的地到着前の1kmほどからは低回転域で走行してクールダウン代わりにしてます。
根拠があるわけではないので、間違ってたらすいません。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 06:38:52 ID:O1KZUhz0O

>>806
基本的に同じ。
ターボ、NAは無論排気類が違い四駆では足周りがちっと変わる。

あと、ＭＣ型の最後の最後に販売された最終型のみ足周り変更されてる(マイチェンでリヤシートスライド車)。

余談だけどＭＣ型はノーマルサスだと多少ノッポのくせにシャシーとボディに間が空くのでカーブが安定しない。
ＣＴから乗り換えた俺は物凄くそのカーブでの不快感を感じた。
スプリングだけちょいダウンしたらかなり安定が増した。

あとスズキオーナーの俺が言うのもなんだけどスズキ車は作りがあまり宜しくないので期待しないように。

機関や内装の良さを求めるならダイハツやホンダを勧めます。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:37:32 ID:964Xwuh6O

エアコンフィルターかえたら車内の臭いが消えた(´∀｀*)
フィルター3000円、作業時間3分でこの効果はｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:29:16 ID:ulFEywpm0

>>809
風量もアップしたような・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:23:08 ID:dw2PjND00

AZワゴンもマイナーチェンジしたようだが、外観はほとんどそのままなんだな。
ttp://www.az-w.mazda.co.jp/

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:28:07 ID:RzjrqXP20

>>809
カテキン駄目なの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:29:36 ID:4pvB2rX40

>>803
ビクターから『木』できたスピーカーが出たようです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:43:00 ID:t0IYOeJf0

今スズキのＨＰ見てるんですけど、FT-S Limitedかっこいいですね。
６０馬力のターボってどんなもんなんですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:10:07 ID:p5HrWa200

>>814
６４馬力にかなわない貧乏なアホが買うターボ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:22:30 ID:e4XuY5+40

>>814
軽で馬力なんて関係ないよ
問題はトルクだろ？
ついてないより付いてたほうがいいだろうけど、
俺はNAに不満無いのでターボつけなかった
必要ないものに金出すのは馬鹿らしい

必要ならつければいいと思うよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 03:01:02 ID:WfPatbzm0

>>813
ホーム用オーディオでは、JVCの木のスピーカーの評判はいいけど、車では賛否両論分かれてるね。
たぶん紫外線とかの耐久性は問題ないところまでなっていると思うけど、車の中で聞く音楽に
木のスピーカーが合っているかというと？なところかも。クラッシクとか室内楽しか聞かないなら
断然おすすめだけどね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 06:36:40 ID:MzZJxjLdO

新しいワゴンRいいですね！自発光式メーター最高です。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:27:13 ID:FeJI0ZfO0

FT-S/FX-S LimitedはいいけどRRはなぁ・・・フロントのフォグなんとかならんのかって漢字

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:39:45 ID:B3FcNTWq0

>>814
自分のワゴンR（初代）を車検に出したんですが、代車がFT-S Limitedですた。
「試乗車」のパネルが車内においてありますｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:53:36 ID:+xqwoK5yO

>>819
そういう貴方にＡＺワゴン>>820
作戦のヨカーン

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:06:13 ID:gwT18jVXO

>>821
AZワゴンも昨日MC
さて、どんな作戦？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:13:06 ID:rwQysIns0

ＲＲ３型までのデザインはちょっと硬派過ぎな感じで女受けが良くないと聞いた事ある

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:47:53 ID:7KEirVjN0

>>820
初代Rと比べてどんな感じですか？乗り心地とか静粛性とか
聞きたいです

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:33:45 ID:emOJBoQm0

>>820
奇遇ですね。うちのワゴンRも車検に出して､今日返ってきました。
代車はアルトバン…しかもF6Aエンジンの古いやつ。
もうちょい､新しいのに乗りたかったなぁ…

んで、ドライブシャフトブーツとエアコンベルト等など交換してました。
走行距離は33000km位だけど、こんくらいでヘタるものだったとは
おかげで車検代はいつもの倍近くに…

826 ：805：2005/09/16(金) 22:45:35 ID:4nculF1R0

>>808
ありがとうございます。買った車のダンパー＆バネがヘタってたら
他のグレードの分を流用してみようと思いまして・・・流用は可能ですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:25:00 ID:Y1YNSQUp0

ＭＣ２２ＳのＲＲなんだけどアイドリングの振動ひどくないですか？
オーナーの方いましたら教えてください

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:39:13 ID:pWWiI59R0

>>827

距離どれくらいっすか？
オレも同じ症状なってＤラ－行ったらコンピュータ－書き換えを
してもらったよ。それで直ったよ。
もちタダで

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 06:44:55 ID:NiruSNIfO

>828
>827じゃないけど私のも振動ひどいですよ(>_<)
14年式MC22SRRで走行距離は58000㎞なんですけど、治るなら治したい：；

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:09:14 ID:HRxBqSj30

>828
13年式の27000kmです。コンピユーター書き換えで直るんですか。
走行後、Ｐに入れた時、微振動がシートからも伝わってきます。
中古で買ったんだけど、そういう型式だと思えば納得できるけど
新型のＦＸに試乗したら振動が少ないように感じました。
一応、ディーラーに相談してみます。

831 ：828：2005/09/17(土) 08:21:08 ID:pWWiI59R0

>>829
>>830

コンピュータ－は５年１０万㌔保証対象なので費用かかりませんよ。
あとプラグの状態もチェックしてもらったほうがいいですね
プラグが消耗してても振動がひどくなったりするから

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:05:53 ID:82SBpaGrO

そんだけ、走行してたら。ＣＰＵじゃねぇだろ。いろんなパーツが消耗してるから、なるんだよ。
フカシ野郎が

833 ：828：2005/09/17(土) 09:30:25 ID:pWWiI59R0

>>832
ＥＣＭだろ
ちっとは社会復帰して言葉使い覚えろよ
恥ずかしいぞ無職ひっきークンよ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:46:25 ID:fMFP82870

ECUを間違えて、さらに人のことを非難している哀れな>>828についての件について

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:03:07 ID:pcM+jFEi0

仲良くしようよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:35:22 ID:qwwf9F/iO

FT-S買っちゃった♪

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:17:36 ID:p4pK+yIP0

エンジンが振れるのは多分エンジンマウントを見ることを進めます。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:59:05 ID:svytoIZl0

833 名前：828 投稿日：2005/09/17(土) 09:30:25 ID:pWWiI59R0
>>832
ＥＣＭだろ
ちっとは社会復帰して言葉使い覚えろよ
恥ずかしいぞ無職ひっきークンよ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 17:52:37 ID:QuVudzqK0

ECMってアレか？
軍用機についてる。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:29:39 ID:82SBpaGrO

>>328 リアル引きこもり、リアルに間違っております。

841 ：Ｓシャイン：2005/09/17(土) 22:22:51 ID:78EEyHnrO

ＥＣＭはたしかにコンピュータのことです。
しかしスズキ独自の呼び方なのであまり知られてませんが。
>>840無職だからってそんな必死にならずマターリやろうよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:28:38 ID:MDq6JWex0

FT-Sリミ 4WDが今日納車したんだけど、
これってマフラー換えようにもほとんど換えられない？
リアバンパーがこんな深いとこまであるとはおもわんかったorz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:46:03 ID:yuNRWBZAO

自分で変えるのは、結構きついよね～。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:51:33 ID:2vsyTUEj0

リフトアップしないで、ジャッキと馬だけで自分で交換しようとすると、知恵の輪状態になります。
ねじりながら外さないと、リアのシャフトをかわせなくてハマリます。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 03:13:44 ID:EXHBO+kkO

新ワゴンＲってどこが変わったんでしょうか？
ぱっと見はｸﾞﾘﾙとﾃｰﾙくらいしかわからん。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 04:51:28 ID:7vLmhXZa0

FT-Sﾘﾐでマフラーを変えたｵｲﾗがきましたよ。
タイヤ止めが気になってしょうがないです。
パーぺきにあたっちゃいます。
純正のままにしとけばよかったです。orz

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:56:07 ID:GmTymhL20

>>845
　外観はグリルとテール(RRはウインドゥ内蔵式アンテナ)、バンパー。
　内装は配色、一部グレードのオーディオ周り、自発光式のブラックパネルメーター。
　RRのエンジン統一（DIのみ)。

　正式に発表されてる主なものはこれくらいかな。あとは細かい不具合対策がされてる…といいけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:20:20 ID:FgjylbsZ0

中古車買って、分解するな。貧乏人

マヂ早く逝ってれよ＞８０でカーブに入ったらロールしないとテメーの人生ぶっ飛んでケーだそうでつね。でつね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:30:55 ID:UrsLSfNi0

ワゴンＲは走り屋系の車ではないからね
しかし、一旦街中に出てスピードに乗ると侮れないよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:40:20 ID:EXHBO+kkO

また聞きたいんだけどﾏﾂﾀﾞのAZ-WAGONとの違いは値段とｸﾞﾘﾙとﾃｰﾙくらいなんだろうか？
ﾜｺﾞﾝRと思ってて近づくとAZ-WAGONのﾊﾟﾀｰﾝがよくある。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:52:09 ID:ZMwqCNr50

困った三国人だ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:07:56 ID:mALA6NvjO

FT-Sﾘﾐ調子どーすか?

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:51:28 ID:1cVbBPGw0

>>850
　現行型以前のやつなら、グレード構成とエンブレムしか違わん。
　現行型はグリル、ランプ、バンパーが違う。
　特に今回のMCでは、AZはまったくといっていいほど外観の変更が無かったから、
　内装を見ない限り、今までのAZと区別がつきにくい。

854 ：長文ｽﾏｿ：2005/09/18(日) 19:54:31 ID:3TkPFQ3xO

すみません、教えて下さい。
H11年のRR-Fターボ.ｺﾗﾑｵｰﾄﾏ.検18/7.89000ｷﾛ.諸費用込み50万円
と、
H10年.RSターボ.AT.検2年.81000ｷﾛ.ﾜﾝｵｰﾅｰ.諸費用込み30万円
で迷ってます。
機能性、耐久性etcを考えたらどちらがｵｽｽﾒでしょうか?

…デザインはRRの方が好きですが、
RSﾜﾝｵｰﾅｰの方が安心なのかなぁ?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:16:53 ID:yuNRWBZAO

中古車かって、色々聞いてんじゃねぇよウゼェ死ね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:17:53 ID:CxVUfOso0

新型ではなくて
数年前のモデルでヘッドライトの形が
小さな丸型で左右あわせて２灯のやつがあるみたいなんですが
型式とか詳しく知ってる方　教えてください
よろしくです

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:20:01 ID:1cVbBPGw0

>>856
　さすがにしつこいと思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:23:27 ID:JvJ4N2YoO

去年の10月にワゴンＲを買って、クリアテールランプを探してるんですがなかなか見つかりません。どなたか知りませんか？真っ白なのを探してるんです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:30:28 ID:LYdJt2Rq0

FT-Sリミ４乗りです。エアコン常時つけてはしりまわって燃費９．９５。
４WDだしこんなもんなのかな。ターボってパワーありますね。
ひとむかしまえのターボエブリィよりぜんぜんはしるわー

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:34:50 ID:1cVbBPGw0

重いジムニーを、交通の流れに乗せるだけの動力性能があるからな＞K6A

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:35:29 ID:yuNRWBZAO

>>856 これかな？
http://o.pic.to/2w5db

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:44:03 ID:mALA6NvjO

ｸﾞﾛだ。逝け

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:44:57 ID:mALA6NvjO

ｸﾞﾛだ…逝けクソ野郎

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:24:39 ID:GlTWABS+0

コマーシャル最高にださいよね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 05:46:53 ID:kt9ghjJp0

何でこの頃pic.toでグロ貼るやつ増えてるの。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 06:57:16 ID:OsL2xnep0

余所でアフォな香具師が釣られてるんで調子乗って貼るイチビってる厨房だから。以上。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 07:15:18 ID:D086Gu2Y0

これ何？人間？動物？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 07:26:37 ID:KO0y8Pnb0

>>834
>>841

828でがないが828の言ってる事は正しい。
日本では各メーカが独自の名称をつけているのであまり「ECM」という名称は使われないが。

ECM：Engine Control Module
ECU：Electronic Control Unit

ECUはコントローラ一般を指すときに使う事が多い。
ちなみにスズキ独自の名称はECMではなくて、EPI（Electronic Petrol Injection）ですな。

ともかく、別に何て呼び方してもいいじゃん。
皆さんマッタリしましょうよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:37:12 ID:zkrBZ9pq0

>>868
　最近、インジェクションに「EPI」と誇らしげなプレートを貼ってくれないんでさびしい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:27:52 ID:KO0y8Pnb0

>>869
今の車は燃料噴射しかないからね。
その昔「エアコン装着車」なんてのが張られてた時代があったとか。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 12:26:29 ID:8sNX5JgX0

遙か昔のタクシーとかな。
今だと、子供が乗ってます。ステッカーか。意味ないのになあ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:31:27 ID:GfwnmS/30

有鉛、無鉛ガソリンのステッカーも、今では無鉛だな。
カーエアコンだって、ほんの2，30年前には贅沢品だったよ。
子供が乗ってますステッカーは、私たちはヤっちゃった宣言だと解釈してる。

で、今度の型は果たして売れるのかなと心配な俺です。女性が引きそうな顔だよな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:44:55 ID:vTZzXxHt0

＞＞８５６
　今更かもしれませんが､それは(Ｃ２)という
グレードでは？　ＮＡのみの設定でした。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:54:50 ID:93uHtTsp0

>>859
MC前のFX－リミテッドはエアコンｶﾞﾝｶﾞﾝで、
12.5Kｍです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:59:44 ID:4rAAocDu0

質問です。

現行型のFXをこの間購入しました。
知り合いから、スタッドレスの中古を、もらえそうなのですが、
そのタイヤのサイズが、１６５／６０／R14なのですが、付けられるでしょうか？
カタログは、155/65R13となっていますが・・・。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:50:57 ID:hWuriWLd0

>>875
165は付けられないんじゃないかな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:33:13 ID:YjXkKAqL0

>>875
14インチのホイール付いてるならはめて見れば良いけど
外形が20mm大きいので無理かも

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:10:01 ID:Qf7dT9asO

4月くらいに出たFT-Sﾘﾐと最近出た新型FT-Sﾘﾐは何が違うの?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:33:37 ID:x5Jz/z7C0

165ってはいんないの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:43:50 ID:YjXkKAqL0

>>879
165は入るけど
外形が大きいので無理

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:47:50 ID:COybrCuv0

ターボ車はエアコンつけっぱなしでもガンガン走るんですか？
僕のはＡＴ・ＮＡなんですが、信号や加速が欲しい時に踏み込んでもカリカリ～っと音がするだけで
全く速度が付いてきません
軽だから仕方がないのかな？と諦めてますが、ターボ付きだとカリカリ音しません？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:59:59 ID:DcmbHTCR0

廃屋入れるか、点火時期の調整してもらえ。
まあ、エンジンの割に車体が重いんでしょうがないんだけどな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:21:48 ID:Gs/vC871O

初代の型って15インチのアルミ入るの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:25:12 ID:/GT+jJXY0

>881
わしはイラついたら　Ｄ＞２
アクセル全開でもキックダウンするがギクシャクするので

しかしカリカリと音はしないなぁ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:31:51 ID:x5Jz/z7C0

RRだとはいるのかorz

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:33:21 ID:x5Jz/z7C0

>>881
ＦＸとＦＴどっちものってるけどやっぱＮＡきついわ。
エアコンつけたら高速とかで圧倒的なパワー不足感じるよ。
ターボは燃料ｶﾞｧﾘくわせればパワフルにはしるよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:44:33 ID:COybrCuv0

ＮＡの場合、やっぱりエアコン使用時はどうしようもないんですね
大体4000㎞持たずにオイルランプが点灯し出す(オイル上がり)し、すぐオイル交換しないとオーバーヒート
するし･･と、色々と難儀な車だけど愛着があるんでなかなか乗り換えれません

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:01:09 ID:Qf7dT9asO

ｽﾙｰすんなやﾎﾞｫｹﾞｪ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:41:32 ID:mLwLSxx00

>>887
それエンジンおかしくなってないか?
ディーラーか整備工場に持ち込んだ方が良いぞ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:47:42 ID:aYkkbg2F0

>>888
　あえて言えば内外装が違うだけ。以上。

　つか何のためにネットやってるんだ。検索するとかウェブカタログ見るとかくらい出来るだろ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:57:18 ID:XtmVxcf40

教えて君が自分で調べるのは主義に反するんじゃないかな？ｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:58:53 ID:COybrCuv0

>>889
結構距離いってるんですよ
オイルの減りとパワー不足以外は問題ありません
とは言うものの、色々な修理とかでかなり金掛かってる車なんですけどねｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:05:00 ID:aYkkbg2F0

>>891
　スレの大半が質問で埋まるのは嫌だね正直。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:11:35 ID:B6cJHL5J0

この間、アルト試乗して糞と思ったんですけど、これも同じでしょ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:16:48 ID:XtmVxcf40

>>893
まあ、専門的な板なら一般人来ないから望むような展開のスレになるけど
ここじゃ無理だよ…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:35:36 ID:amUzQPSIO

CT51のフロントのスモールランプの交換をしたいのですが
これってバンパーを外して作業するんですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:52:52 ID:/5SjkvQc0

>>896

たしかタイヤハウスの裏のカバ－外して交換したような・・・
はっきり覚えてないが・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:16:04 ID:i/ZpbI8Y0

Ｈ８年式のＡＴのＣＴ２１ｓ（ＲＸ、NA）のってるんだが、リッター10kmぐらいしか走らない。
カタログ値より落ちるのは当然だが、なんか悪すぎる気がする。
こんなもんなんですかね?

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:18:07 ID:LVK0twuZ0

>>892
CTだったらヤバいかも。
俺のCTは同じような症状後あぼーんしました。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:41:57 ID:W+3C/dsw0

ＦＸ買いますた。出足がトロすぎ。でも中は広い。
でもチャチイぞ、内装が。＿|￣|○

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:48:42 ID:7GPehONU0

16FX（ターボ無）のってるけど、街中で一回の走行が4km～5kmぐらいで２ヶ月に一回ぐらい燃料を補給するけど、燃費は8.6/kmぐらいです。ご参考まで。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:03:50 ID:WRneEteVO

>>898 そんなもんですよ。あまり期待しない方がいいですよ。

903 ：H8年式：2005/09/20(火) 07:36:48 ID:lHrmoO5L0

>>887
オイルランプ付くまで放置してはダメ。
あれは、油圧感知なので、ゲージのLOWレベルをかなり下回ってから付く。
（オイルが、回らなくなってから付く）

女房車もオイル上がりしてるけど、時々ゲージ見て、オイル減ったら追加補充してる。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 07:37:34 ID:ZAADDNTL0

>892

>オイルの減りとパワー不足以外は問題ありません

致命的じゃまいか

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:20:19 ID:a/Dqg0nZ0

オイルが減るって時点で通常じゃないよな

そんな車が中古車に流れて(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:32:59 ID:9lb0vZfhO

エンジン載せ換えれば幸せになれるでしょう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:52:17 ID:y7eKKycc0

>>856
今更かもしれませんが、ありがとうございます

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:36:03 ID:ymVBmGa/O

RRのmc21sの12年のアンテナの流さどのくらいなんですか？？
一段しか伸びないんですけど、普通なんですか？？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:57:55 ID:d3DmNp8F0

パジェロを煽るワゴンＲのオーナー各位

接近して煽ってるようですが、パジェロのバックミラーに映りません。
スペアタイヤが大きいので見えないのですよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:01:05 ID:ymVBmGa/O

ワゴンRをあおる高級車達よ！
中古の車であおって眼中にありませんから！！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:05:37 ID:I6CNQUgq0

>>908

>>72
>>115

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:32:55 ID:qFazTRcq0

スズキのホームページで今昔物語のページってありまさぁねぇ。
･･･ええ、昔のカタログとか見れるアレですよね。
でも、旧規格（ＣＴ系）のＲＲに関する事って載ってない、載ってないんだ。
中古車のページには、しっかり存在している。
カーセンサーや、グーなんかにも出てるんですよね、そのＲＲ。
で、いろいろ調べるんだけどみつからない。
すると、ど～にもきになっちゃう。
不思議な事って、あるんですよね・・・。知り合いのＤさん言ってましたよ。

旧規格のＲＲについて、詳細が判る方っていませんでしょうか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:31:08 ID:n6TrApRn0

オイルランプ付くまで走ったら危険って本当ですか？
僕はそれをオイル交換の目安にしている感じです(恥ずかしながら･･
平日は夜まで仕事なんで、ランプが付いた週末にオイル交換するような感じです
渋滞につかまると水温計がすぐにＨになるのはオイルが少ないからですよね？
オイル交換するとオーバーヒートはしませんから･･
もう１０回くらいはランプついてからオイル交換してますが、もう手遅れでしょうか？
この場合、どこに損傷を受けやすいですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:43:04 ID:f1UlLUWV0

>>913
ｸｿﾜﾛﾀ　ﾅｲｽﾂﾘ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:16:34 ID:FF/+1BH7O

新しく出たﾜｺﾞﾝｱｰﾙもﾘﾐ仕様みたいなの出てるかな？ＰＣ持ってないからわからなくて。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:23:53 ID:/mEnBDR40

>>913
私の場合、ソレで2回エンジン交換しています。
一度目はあっちこっちオイルが漏れていて、一つ直すと他から漏れる。。。
そんな感じですた。
2度目は、交換したエンジンに欠陥があったのか、組みが悪かったのか気づいたときには
（パネルにモノを置いていて警告ランプがみえなかった）オイルがあがっていて
エンジンブローしました。（山のてっぺんで。。。）
まぁ、今回戻ってきてもそう長くはもたいない気がします。
来年に走行の少ない車に買い換えようと思っています。
現行のワゴンＲは好きじゃないのでＣＴか、ＭＣで考えていますが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:07:44 ID:jiKS+KyP0

冷却水にオイル回るんだよね。俺もアルトで経験あり。
ガスケット交換して、ヘッド面研すれば直りそうだけどそこまでするのもなぁ・・・

918 ：H8年式：2005/09/21(水) 07:26:40 ID:VBcDcB/80

>>916
見ておられたら、教えて下さい。
エンジン交換というのは、リビルト品ですか。
１．どこの会社か忘れたが、リビルト品には、１年間の補償があったような気がしてるのですが？
２．リビルト品は、かなり信頼しても良いかな。と、思っているのですが？
どうでしょうか。

と言うのも、女房が、オイル上がりが、我慢できなくなったら、
オーバーホールではなく、リビルト交換と考えております。
CT21　１４万キロ　オーバーヒートはなし　スタイルが好きらしい。
よろしくお願いします　　　m(_ _)m

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:18:40 ID:lt3Eb/Hi0

新型ワゴンRのFX-sリミにパープル出たのは驚きました☆
個人的にFXリミ欲しかったのですが色がなくて
タントカスタムかムーヴにしようって思ってたけど価格が高くて悩んでました。
あと、ワゴンRのサイトをのぞいてわからなかったんですが
FX-Sリミの内装（フルオートではない）が載ってるサイトってありますか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:02:25 ID:cEFZ6D+10

>>918
ttp://www.recojapan.com/

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:59:31 ID:MqJma9Wv0

>>918
オイル上がりになるまで放置してるくらいだから
その他の部分もかなりヤレてるだろ？
リビルト乗せ買えってエンジンだけでも最低３０万くらいはかかるぞ
それに下ろして乗せるから工賃も高い
距離も１４万キロだからＡＴ・足回り・電装関係ともうほとんど寿命つきてるし

新しい中古買った方がマシだと思う

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:04:59 ID:MqJma9Wv0

＞30万
補器類含めた価格ね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:33:01 ID:Ivuz3Imd0

FX-Sリミを購入して
FT-Sリミのフロントグリルをつけたいと前にもカキコしたんですけど
新しくなったワゴンRのアクセサリーカタログ見たら
FT-Sリミのフロントグリルがないんです。
つけれないってことですかね（T_T)
せっかくFX-Sリミのミステリアスバイオレットパールが購入したいと思ったのに‥。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:24:03 ID:iMXSKhPV0

02年式のFT乗りです。
現在28000km前後。
購入当初は満タンで400km超走れたのだけど、現在は260km前後しか走らない。
車検に出したときにちょいと見てもらったんだけど、特に異常は無いとのことなんだけど、こんなに燃費落ちるもんなんでしょうか。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:09:58 ID:KJrUX5m90

とりあえず、遅いくせに赤信号で減速してる車の前に
フル加速で割り込んでくるな。
しかも青になったらスッゲー遅い速度でわざとブロックしてるし・・・
普通のワゴンＲ乗りもいるはずなのに（いやむしろそっちのほうが大半）
こうゆう一部の頭悪いやつがいるからイメージ悪いです・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:10:25 ID:p8zJNPPz0

知らない間にガラクタが車内に増えて、重さが100kgほど増えてるとか。
運転の仕方が無意識に変わってきて知らない間にやたらアクセル踏んでるとか。
一度バッテリー外して、ECUを記憶喪失させるとちょっとは戻るかも知れないが、260kmが400km
にはならないと思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 04:49:33 ID:2ycf1I89O

924>
満タンでどれだけ走るか‥という燃費の計り方にも問題あると思います。
正確にはガス欠で止まるまでの距離を計る訳ですが、そんなことしてる筈もなく、ガソリンメーターを見て大体の勘の話でしょう。
ガソリンメーターそのものがそれ程正確ではありません。
ですから、満タンから次回給油までの走行距離を給油したガソリン量で割って、リッター当たりの燃費を算出してみて下さい。それほど悪くないかも知れませんよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 07:05:41 ID:rF2rxMB/0

>927
924です。
だいたいいつも赤線ギリギリで入れるので25～28L入ります。

929 ：H8年式：2005/09/22(木) 07:30:36 ID:j+SPWcEH0

>>920
ありがとうございました。

>>921
ディラーで、オーバーホール１０万、リビルトで１５万。
（補機類無し、感覚的な予算教えてで聞いた額なので、当然、再見積がいるでしょうが。）
で、現在、女房の認識する不具合は、燃費等は変わらず、オイル消費が多いだけなので、放置中。

オーバーホールしても（義理の兄・別車種・別症状）、不具合出たのを聞いたので、
リビルトは？と、気になって、聞いてみました。

女房殿は、　金をあまりかけない＋CT21好き　だ、そうなので、　その意思尊重してます。
ミッションは、MTでシンクロも特にヘタッテ無いのでokかと。
足回りは、ショックだけカヤバに春換えました。
とりあえず、長距離ないし。どこまで走るやら、楽しみでもあります。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 10:47:41 ID:U5L5BGEC0

１０万のオーバーホールって何するんだろうねｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:50:44 ID:CQTAFI3T0

主にゴム部品の交換だよ。後は整備マニュアル通りの診断。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:32:18 ID:acY52iVk0

それはオーバーホールとは言わない

つうかエンジンにゴム部分なんて無いけど

933 ：H8年式：2005/09/22(木) 21:48:24 ID:j+SPWcEH0

>>930
詳細は、詰めてません。
想定は、オイルリングの交換です。
標準は、もっと高いのでしょうか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:01:46 ID:oOxz3cKT0

>>932
ゴム部分無いの？
クランクシャフトの両端のベアリングの所とか、バルブのオイルシールとか
ゴムじゃなかったっけ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 07:46:47 ID:5T6MYFcI0

ｴﾝｼﾞﾝマウントとかに使われてますが？
ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/ssr_indexf.html
>>932はほとんど技術料ってこと知らないんだね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:12:11 ID:VRhlv1hf0

たった今新車が来たー(ﾟ∀ﾟ)
さすが初代に比べると中が広いね
後ろの貨物部分がちょっとせまくなったけど
エンジンも新車だけあって静かだなぁ

フロントのデザイン？
何それ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:19:22 ID:NPpXjTZk0

>>936
>フロントのデザイン？
>何それ？

何買ったんだよ？（ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 16:42:42 ID:axRXIWyC0

マイチェン前のFX-S買ったんですが、ルームミラーに防眩機能がありません
純正プライバシーガラスだけでは夜間眩しいんですがどうしてますか?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:12:57 ID:44VzuzPr0

ワゴンＲ　ＦＸＤＶＤナビＴＶを
中古で購入予定なんです。

純正のナビだとＴＶやＤＶＤソフトは停車時のみしかみれないと
聞いたのですが、やはりお持ちの方はそれで我慢されてる
のでしょうか？
交渉？次第では見れる仕様にしてもらえるとも聞きましたが...

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:38:33 ID:AX7GyZq80

(´･ω･`)しらんがな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:09:31 ID:7jboY2eI0

>>938
まぶしさを抑えるルームミラーを取り付ける。
自動後退に売ってる様なやつね。

>>939
新車で買えばこっそりとやってくれるディーラーもあるみたいだけど、
中古は買うお店に聞いてないとわからない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:44:47 ID:mhy+T13q0

>>939
純正の場合、原則停車（サイドブレーキを引いてる時）してないと見れません。
特殊な器具をかましてブレーキ信号を常に認識させる必要があります。
その器具は奥とかで売ってますが、大抵良い値がしてますね・・・。
これで私はかなり苦しみました。次は後付のを買おうと思います。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:46:50 ID:DuJMSSsFO

>>939
サイドブレーキのアースから、ボディアースに線を繋ぎかえてみてごらん。
ナビのね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:48:47 ID:Tq+BYbqW0

>>939
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4449862

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:58:39 ID:fXX+5xrb0

自動車リコール等検索　欠陥車による事故を未然に防止
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/default.htm

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:14:01 ID:N1xI95br0

質問するまでも無いことまでわざわざ書くのは…。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:38:32 ID:PxGFZtdn0

車速パルスも騙さなければいけなくなかったっけ？
外せばいいだけだけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:53:15 ID:G2lf46X80

ジャイロも騙さないとだめだよ。
外すと精度が落ちるけど。

949 ：939：2005/09/24(土) 00:03:18 ID:4v7SHiMc0

色々と返答ありがとうございます参考になりました。m(_ _)m
自分では配線などいじれないので、購入店で頼み込んでみます。

ところで、ナビはサンヨー製と聞いたのですが、仕様など
詳しく調べたいのですが、型番ってお分かりになられる方は
いらっしゃいますでしょうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:47:26 ID:ie2p+y7L0

>>939
暇なので逆に質問。

＞購入店で頼み込んでみます。

と、いう事は中古屋若しくはディーラーで購入予定なんですね？
ならば何故その店で質問しないのでしょうか？
２ちゃんで聞くよりも確かな情報を得られると思いますが？

951 ：939：2005/09/24(土) 01:06:46 ID:4v7SHiMc0

>>950
ネットで検索してお店は絞り込んだのですけど
実際にはまだ行ってないんです。

実際に行って話す前に予備知識を入れといたほうが
変に警戒されずに話せるかと思いまして....
（少しナーバスな話題かとも思いましたので）

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:39:01 ID:tX1ts9M40

>>951
なんだ、まだ脳内だったのか。親切にアドバイスして損した。
サンヨー製のナビは、電源のほかに、アース、車速パルス線、サイドブレーキ線、バックセンサー線
があって、TV入力は、サイドブレーキ線がアースに落とされていて、車速パルスからのパルスが
入ってこない状態のみきちんと映るようになっている。

ジャイロはバック線を12Vできちんと入れないと、バックしても前進したとナビが勘違いするので
ジャイロの補正が狂っちゃう。TV以外の外部ビデオ入力を入れたいときは、バック線にスイッチ付けて
シガーライターから12Vひっぱって接続すると、ナビをだませる。

で、スズキのディーラーに言っても営業もメカニックもさっぱり配線のことなど判っていないから
サンヨーのサービスセンターに聞きに行った方がいいかも。
漏れは後から手に入れた純正ナビの配線をディーラーに注文しに言ったら判らなくてたらい回しにされたあげく
3ヶ月ぐらい放置プレーだったので、試しにサンヨーのサービスに行ったら、即日部品を出してくれた。
ディーラーでは部品番号以上のことは判らないらしい。
裏技は営業が個人的に知ってて販売のおまけとしていろいろやってくれる場合があるらしいが。

しかし、自分しか乗らないならナビとテレビ兼用で切り替えでも困らないかも知れないけど、
嫁とか子供も乗ることが多くて、知らないところなんか走るときは、ナビに切り替えさせてもらえないから
意味なくなるよ。
TVチューナー付きの液晶ポータブルDVDプレイヤーでも積んだ方がいいと思う。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:14:15 ID:+bKzsQtt0

最新機種は数を捌いてる所に着けてもらえ。（キカイオンチさんへ）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:12:36 ID:uv2wRsDf0

ちょっと聞いてくださいよ。燃料メーターが丁度半分のところで、走行距離100km・・・これって、15㍑で100KMということだから7km/㍑もいかない・・・・泣ける。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:34:35 ID:kpM+GKqV0

>>954
ガソリン注ぎに行け！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:38:09 ID:IBu0xiabO

タイヤショップでタイヤ､ホイール交換したらステアリングのセンターがズレてるのですが、なんで？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:48:20 ID:+6mOhjNo0

>956
タイヤショップに文句いってこい。
タイヤショップに理由も聞いてこい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:57:59 ID:ubuaDQoW0

タイヤの径が右と左と違う

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:10:51 ID:vMk7iIni0

>>956
アライメント調整したからズレただけ。
もう一回店行ってハンドル中心出しして下さいって言ってコイ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:37:55 ID:IBu0xiabO

んで元に戻したら治るかと思い、戻したけど治らなかった･･･。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:33:00 ID:hV8Kcxrq0

そりゃ文句言うべきだよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:13:34 ID:M+QquZFf0

11年FXTリミテッドから、こんどのFXに乗り換えた。燃費は10・5対１２です。
カタログ比17対21なんですが、こんなもんですかね？発信時や坂道ではたしかに
パワーないですね。パワーか燃費か悩みどこですね。ただ、新しいかおの車が
走ってないので、新車気分は満喫している最中です。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:32:12 ID:s8U1we9I0

2000年モデルのワゴンＲ　ＦＭ－Ｔリミテッド所有者です

普段原付乗っていて車にあまり乗らないんで、バッテリーが心配で

http://shop.7dream.com/product.asp?p=0287521

を買おうと思っています。

ただし、シガーソケットのタイプ（常時通電かそうでないか）で製品が違うらしくて

どれを買えばいいのはわかりません。

ワゴンＲのシガーソケットのタイプ　もしくは　シガーソケットが常時通電（？）かどうか

調べる方法を教えてください。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:48:32 ID:VQBydS/U0

>>963
スズキは常時通電ではないです

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:00:07 ID:SFmHUA2+0

>>963
社外アーシングやコンデンサパーツと同じでまったく意味ないパーツだぞ？
乗らないといっても１ヶ月に１度ドライブで１時間以上走るなら大丈夫
それ以下の場合はそもそも車がｲﾗﾈ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:11:55 ID:s8U1we9I0

まあ5年も使ってるバッテリーだから寿命かも？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:35:31 ID:VQBydS/U0

>>963
6,279円（税込）もするんですね
バッテリー買い替えをおすすめします

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:36:44 ID:cfLnpJ1vO

>>962 あの下駄で、新車気分？おめでたいやろーだなW 障害貧乏人

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:00:22 ID:M+QquZFf0

↑お前一生幸せになれないタイプだな。かわいそうに・・・。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:22:32 ID:waRgAjT20

自力でお金を作って、自分で選んだ車を納車するってのは、ホント嬉しいもんだよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:37:17 ID:dOLCDi9PO

マツダからだしてるＡＺワゴンとではどちらが安いのでしょうか？
わかる人いたら教えてください。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:49:00 ID:PRVLhhRC0

>>971
双方の見積り出してもらえば解決。
ただ、マツダはあまり軽自動車売ることに力入れてないよ。
(軽を検討していることを伝えるとデミオを薦められる場合が多い)

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:55:06 ID:WLouVJOQO

値段見たらAZの方が安かったよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:14:13 ID:kMJ65i030

実際どうだろうね。リセールバリューでAZが少し不利かも知れんが、あとは一緒だもん。
顔とケツの違いしかないから、好きなほうを買うといいとしか胃炎。

実はAZの顔のほうが隙。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:21:17 ID:dOLCDi9PO

極端な違いってないもんねー。来年に購入だからどちらの車も嫌じゃないし安いほうを選ぶかも。
ただ近所にｽｽﾞｷはあるけどﾏﾂﾀﾞがないから…よく考えよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:58:17 ID:z8Xm5vjy0

FT-S H17.8登録のいわゆる新古車。
フロアマット，バイザー，スタットレスタイヤ（アルミ付），フッ素ポリマー
，諸経費込みで\125万。新車で買うのとあんまり変わらない気が…。
地域に関係なくスタットレスってくれるもん？９月中に契約するとつくと言われたが。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:38:55 ID:e6p8Jz/o0

>>960
元のタイヤは、それぞれ元付いていた場所に正確に戻したか？
場所を変えるとステアリングセンター狂う事あるから。
タイヤ、ホイール交換で依頼もしていないのにアライメント調整する事なんてありえない。
ちゃんとアライメントテスタで測定してもらった方がいい。
アライメントが問題なければ、ステアリングセンターの調整だけしてもらう。
ちなみに、ディーラー行っても駄目だよ。
タイヤ館などの四輪アライメントテスタ持っているところへ持っていくべし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:51:31 ID:5orwqTRK0

>>976
　新古だと納車が早い。
　あと、一度登録してあるから、新車時に払う必要がある一部のお金が浮くと思った。

　でも念のために実車をよく調べたほうがいいかも。事故車とか掴まされたら萎える。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:32:54 ID:aw3lNdn60

>>976
あともうちょい追金すればRR-DI買える罠。
漏れはコミコミ140諭吉でRR-DI買えたヨ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:41:50 ID:CLBexHW+O

俺を買ってくれよヒント ID

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:30:33 ID:IFpzxgPD0

>>979
新車？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:53:30 ID:h4ZGTDJKO

今日FT-Sﾘﾐ最新車ｷﾀｰ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:29:52 ID:nzi73gHd0

本日、中古の１２年式のワゴンRが納車になりました
今までコンパクトかセダンにしか乗った事無かったんですが
乗った感想は扱いやすく良いですね
ところで前の車は廃車にするんですが今年支払った
自動車税はいくらか戻ってくるんでしょうか？
マジレスでお願いします

984 ：sage：2005/09/25(日) 18:30:06 ID:s8HMxvgL0

>>981
登録済み未仕様車だよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:59:53 ID:COxhrcBs0

どなたか次スレ立ててくれませんか？？
当方、立てれませんでした┐(ﾟ～ﾟ)┌
テンプレ修正あったらヨロですm(_ _)m

【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part15【MC･MH】

■SUZUKI Motor Corporation
ttp://www.suzuki.co.jp/
■WAGON R
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/
■WAGON R RR
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/
■WAGON R特別仕様車
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/

■前スレ
【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part14【MC･MH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122569054/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:13:21 ID:Dp5lOP/20

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127642754/
新スレ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:37:09 ID:IFpzxgPD0

>>984
新古で140ということは、余程おろしたてか、何か付いてたんでしょうね。
エアロのデモカーとかですかね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 04:53:10 ID:bFWCvMyB0

埋め

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:22:44 ID:6teae9EvO

98年式AZ-WAGON RR Fのミッションを
ＡＴ→ＭＴに載せ替えたいんですが
出来ますかね？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:06:59 ID:8nQLp2VE0

>>989
金があれば出来る

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:46:11 ID:GgYEgdpC0

はやく埋めちまえ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 05:16:58 ID:Laq1z6lD0

じゃぁ、埋め！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127642754/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:36:47 ID:xYuTrGebO

この車で楽にカーセクスできますかね？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:41:50 ID:h/ZZjXGM0

ume

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:47:14 ID:h/ZZjXGM0

うめ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:50:44 ID:xYuTrGebO

ぬるぽ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:52:10 ID:xYuTrGebO

ぬるぽ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:52:21 ID:h/ZZjXGM0

ガッ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:52:50 ID:xYuTrGebO

ぬるぽ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:52:55 ID:h/ZZjXGM0

ガッ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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