【TOYOTA】トヨタ ラクティス PART 1【RACTIS】

ファンカーゴ後継車、10月デビュー！

関連URL
http://carstadium.net/Notebook/Toyota/Ractis.html
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=560&pgc=1&th=1058707&act=th#list

関連スレ
【携帯空間】　　ファンカーゴ その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121871683/

2get

4様？

●トヨタ ラクティス G（FF/CVT）　151.2万円
3955mm×1695mm×1640mm×2550mm×1150kg×1496cc×105ps×18.0km/�g

●トヨタ ファンカーゴ X（FF/4AT）　130.2万円
3880mm×1665mm×1700mm×2500mm×1040kg×1298cc×87ps×16.8km/�g
●トヨタ bB Z（FF/4AT）　154.1万円
3945mm×1690mm×1640mm×2500mm×1070kg×1496cc×109ps×16.0km/�g

「フィットのライバル」って各誌に書かれてるけど、立駐に入らんし、
「bBの後継車＝ライバルはモビリオスパイクやキューブ」って捉えた
方が、しっくり来るような希ガス。

チラシの裏に書くようなことですけどいいですか？

また、クラブ・ラクティス（仮名）みたいなオーナーズクラブできるのでしょうか？
ちょっと興味があったので、聞いてみただけです。

車体色は？
ＶＩＴＺと同じかや？

また変なエンブレムを顔に付けてるのがどーかと思う
なんでチンコマークで勝負しないかな

>>7
トヨタは、車名（マーク）を前に社名（チンコ）を後ろに。

内外のデザインもダサいけどネーミングもこれまたダサいな･･･
もしかして定年迎えたジジババ専用というコンセプトで
あえてダサさを前面に押し出してジジババ受けを狙ってるのか？

もう店にいけば詳細説明してくれるんかいな？

なんか軽トラみたいな名前じゃね？

ttp://hiroshima.cool.ne.jp/masuda901/page9cxx03.html

>>11
悪茶のことか？

ラクティスクーペも出る？

楽＋Thisの造語？
今までの出回ってる情報を折れの頭の中で整理すると、車椅子の家族がいるなら車椅子用の改造をしての使い勝手良さそうだけど、それ以外は楽じゃなさそう

>>14
それはランティスだろ！　．．と突っ込んでみるテスト。

>>15
言ってる真意がよぅ解らんが、障害者向けならポルテとラウムが
あるじゃろうに。

元ランティス・クーペオーナーで、現籠オーナーの漏れが来ますたよ。

>>16
ワロスｗ

洛西

なんでベンチシートじゃねーんだよ・・・・

1.5で1210Kgは重杉

全車１６インチ？
今の車で履いてる１５インチのアルミ履きたいのに。

>>20
マジかよｗ
この手の車買う人間なんて車重なんか気にしないから売れるんだろうね。ヨタだし

爺の方がカネに厳しいから。

安全対策するとどうしても車重が重くなるのな。

それってｴｱｳｪｰﾌﾞをも凌ぐ何とかルーフ付きの車重じゃろ
素の1.5は1140�`�c

左右＆前後のウォークスルー出来るんでしょうか？
後のシート平らに出来るのかなぁ

インパネシフトを採用しているため、左右席を移動することは可能だが、
ベンチシートではなく、間に物入れが付いているため前後は不可能とは
言わないけど行き来する設計にはなっていない。
全高もファンカーゴより低くなるから、荷物車的な使い方でファンカーゴを
使っている人には狭いだろうね
リヤシートも床下収納ではなくなるので、フラットにはなりません
まったく違う車と考えるべき

全高低くするんなら、立体駐車に対応するとこまでさげてほしかった・・・。

どっかで詳しい詳細見れますか？

詳しくない詳細って、見てみたい。

>>27
えっ！？
4WDが出来ないだけじゃなかった？
FFは普通にガッチャンでフラットじゃないの？

最近の車って安全ボディだかで、やたら重いけど
従来比で同じくらいの車重でかつ安全に作れないなら
技術の進歩はゼロだよね。もっさりは勘弁してほしい。

名前はファンカーゴに戻してホスィorz
ラクティスってカッコ悪いよ

>>30
詳しくない詳細もいっぱいあるよ

なんか新鮮さがまったくない車だね
2000年頃からのトヨタ車はみんな似たような感じ
この目も全体の形もどっかで見たような感じだし
まぁ中身は多少は進化してるとしても
なんもおもしろみがない。こういうクルマって
クルマに対してなんにも考えてないような人が買うんだろうね

今発売中の自動車雑誌「ＭＡＧ−Ｘ　２００５年９月号」の５７ベージの上半分と
５８ベージから６１ベージに「ラクティス」の写真と記事が載っています。

リアはスパシオ似だし、インパネはエステイマのミニチュアだし
ガラスルーフは他社のまねだし、つまんない。

誰もお前に買ってくれとはいっていない

不思議なんだけどコンパクトカーって誰が買ってるの？
学生とか主婦がメインでしょう？大の大人でそれ1台でやってる
なんて人俺のまわりにはいないし、ラクティスもやっぱり
セカンドカーって位置付けってわけだからまぁこんな感じで
いい気もする。まぁ俺は6気筒以上のクルマにしか乗らない主義だけど。

ラクティスって、ぶっちゃけどうなんですか？

　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡
　 　⊂彡
　車中泊　車中泊　

>>39 当方40子持ち2人ファンカーゴ4WD（Ｇ）所有。ルーフボックス有り。
ステップワゴンやノアあたりよりは小さいが，何とかなってる。外寸から
想像できないほど積載性はいい。子供におっぱいやる時も天井が高いから
圧迫感が無いので重宝するとのコメント有り。そんな小さな車乗ってて
貧乏臭いと言いたい人は言えって感じ。スペース効率の悪い7人海苔より
よほどいい車だよ。外車のこの手の車（ムルティプラ，ルノーセニックなど）
って良く出来てるなと思うこの頃でした。

車好きユーザーとしては、もう少し個性的であって欲しいというのはあるが
これがまたトヨタ的でいいんじゃないでしょうか。
次の6年長く売るために生まれ変わったってところでしょう。

ファンカーゴのような奇抜な車がここまで人気を維持してきたのは
トヨタの奇跡と言っていいのでは？
それだけに現ファンカーゴは名車といえる。かな？

人気あるか？
新車効果で最初は結構売れてたのは確かだけど
その後は続々出るヴィッツファミリーの影に隠れて営業用を中心に細々売ってた感じと思うが。

つーかこれ、スライドドアじゃないしファンカーゴ後継というよりは単なるキューブ対策車じゃないの？
全高が1640mmで同一にそろえてくるあたりトヨタお得意のアレをやってるﾆﾎｲがプンプンと･･･

人気があるかはわからんが、
長期に渡ってコンスタントに売れた＆結構目立つデザインのせいなのか、
トヨタのお膝元、愛知ではよく見かけるよ。

しかも、若い女性から爺ちゃんまで結構オーナー層が広い。

オレは車中泊狙いで荷室長が大事なんだけど、今日MAGX見てきたら
予想で（確か）1540mmってなってた。
ただ比較のフィットが14?0mmって書いてあったから、多分前席を下げた
状態の長さだと思う。

せっかく全長が増してるんだから荷室長も伸ばしてくれー。

後フラットになるんだ？早く実車見たい

つかえないな・・・荷室長150cm程度かよ。
ファンカーゴより30センチ近く短くなるとは・・・・

>>48
籠が進化した車じゃないからな、以上
お前はｶｴﾚ!!

>>49
ふぁんカーゴ嫌いなのか？

ポルテよりちょっと背が低いって感じかな。

>>48
ファンカーゴよりこんなに短くなるってのは謎だな。
前シートの位置が違うのだろうか。

インパネ周りやスカイルーフはいい感じなんだが。

>>52
籠が進化した車じゃないからな、以上
お前はｶｴﾚ!!

>>53
ファンカーゴは四次元でも使ってたのか？
お前がｶｴﾚ！

かごがほしいならいま新車買うか、中古車いけよ。

ラクテイスのインパネっていまのエステイマみたいね

>>54
籠が進化した車じゃないからな、以上
お前はｶｴﾚ!!

>>54
>>56
どっちもｶｴﾚ!!

>>57
ｶｴﾚ!!

一連の流れにﾜﾛｽ

ファンカーゴ的なのを期待してた奴はここに来なくても良いよ、本スレに
戻ってください、　それよりも俺はノートより走りが優れてるか気になる
７速モードもウレシイ装備です。

>>60
50kg以上重いし、CVTもあちらさんの方が上だろうから
正直走りでノートに勝つのは厳しいんジャマイカ。

漏れのファンカーゴのアルミホイールそのまま移植できるかな。
売る準備も買う準備ももうできてる！
もっと情報ｷﾎﾞﾝ！

正直>>37と同意見の糞籠（1.5G Sパケ）オーナー。
センターメーターなんで辞めるかなぁと正直不満


・・・だけど来年には買っちまってるんだろうな・・・
いや、絶対買う、買い換える！！

ばいばい、糞籠。

確かに全長が伸びてるのに荷室長が短くなってるのは謎だな･･･
全長+110mmでホイールベース+50mmだから普通に考えたら荷室長がのびなきゃおかしいはずだが･･･

>>60
さすがにノートよりも車高があってホイールベースが短いから走りに関しては正直と厳しい思うよ。
まぁファンカーゴよりは多少よくはなってはいるだろうけど。

>>63
えーっセンターメーターは正直見難いから正面にあったほうがいいけどなー。

これって1.5でSﾊﾟｹにナビとかちょろちょろ付けたら200越えそうだな。
今ってこれが普通なんだな…

なんでベンチシートじゃねーんだ？

>>67
フィットがベンチシートじゃないから。

>>63
俺は逆にセンターメーターじゃないから購入ほぼ確定。
個人的にはセンターメーターって安っぽいイメージがある。

4WDモデルって、CVTなし、パドルシフトなし、クルコン付けられない、
後席が跳ね上げ式になってしまうなど、RACTISのいいところほとんど
なくなっちゃうけど、FFモデルより高いの？

センターメーターの方が良かった・・・。
メーターは我慢するにしても
ベンチじゃないのが許せん！！

どっちかと言えば
オーディオやナビが
センターのほうがいいので

センターメータはいらない

サイズ的にはbBとほぼ同じですね。
MagXにはPTクルーザーっぽくbBもモデルチェンジって載ってたなぁ。
それも気になる。

>>73
あれは、アメリカ国内専用。
残念。
確かにカコイイけどな。

センターメーターは諦めるとして、
ベンチシートだけはオプションで選べるようにして欲しい。

トヨタ楽死す。

>>74
アメリカ向けはt２B（だっけ？）でしょ？
国内向けはサイズ小さくなってモデルチェンジらしいけど。

オレ的には購入予定は年明け〜３月決算期のつもりなんでもう少様子見かな。

おれも決算期まちにしょうと思ってる
けど、トヨタ絶好調で値引きはあんまりの悪寒。。。

ヴィッツの初回値引きからの予想で

初回値引きは3万で
判子押す前で6万ってところだろ

多分ノート買った方が幸せになれると思う。

ラクティスってネーミングは微妙だよな。
変えるんならヴィッツ・ヴァーソとかが良かった。

ラクトアイス

甘くてクリーミィ　ちゅうことやね。

>>80
ヴィッツ・ヴァーソいいね
でもネッツ取り扱いじゃないからそれは無理だろうな

ラクティスって、横から見るとFitそっくりな気がする
別にイイけどね

実写はもっともっこリしていると思うぞ

デカく成り過ぎのスパシオとどーにも中途ハンパなＶＩＴＺを蹴って待っていた甲斐が有ったよ。
嫁車としちゃいいんでないの。
俺が運転させられる時のためにクルコンだけは付けさせよう。

フィットとキューブのいいトコ取りなのは解るんだけど・・
なんでファンカーゴのイイトコを取らないんだよぅ。荷室長
がファンカーゴ以上なら迷わず買い！なんだけどなぁ・・

>>87
そらおめぇ
籠が今の時代に求められる
車じゃないからに決まってんだろ
求められるなら籠の名前消えない
新籠が生まれたろうがなｗ

この車が一番中途半端だよなぁw
コンパクトで経済的なウ゛ィッツ
しっかり積めるファンカーゴ
若者向け（でもけっこう荷が乗る）bB
けっきょくイイトコ取り＝中途半端
このクラスしか買えない人にはいいだろうけど

>>88
まったくだな。
そしてこの車はファンカーゴ後継じゃないと何度（ry

>>89
それでいて売れちゃうところがトヨタ・マジック。
最近、シエンタが結構走っててそう思った。

>89
TOYOTAマジックなんかねーよ。
日本人はブランド好きだし、みんなと同じの好きだから
TOYOTAなら大丈夫ってのがあるんだろ。

>>92
>TOYOTAなら大丈夫ってのがある

それをTOYOTAマジックっていうんでしょうが。

>>91
みんなと同じじゃないとイヤー、
という人向けなんだよ、基本的にはね。
小中学生の思考回路と同じ。
それを逆手にとって商いするトヨタ。
だから規模にこだわるわけ。

ふつう、趣味が多少なりとも入ってくる
商品の場合、人と同じじゃ不満なんだが、
ことトヨタユーザーの場合は、自分の基準が
曖昧な人が多く、人と同じでないと不安に
なってしまうんだろう。とは雑誌コラム
でも指摘されていたことだが。

>>みんなと同じじゃないとイヤー
そんなのこのクラスどれ買ってもみんなと同じじゃんw
フィットなんてウ゛ィッツと同じ位売れまくってるし。
新旧スイフトやベリーサ選んだ奴が言うならわかるがな。
コルト買ったら表彰モンのチャレンジャーだしw
まぁなんと言っても安心感があるんだろうねトヨタ買っとけば間違いないっていうようなね。
所詮道具だよ。こわれないユニクロ。それで十分な人の方が多いんだから。

>>94
>みんなと同じじゃないとイヤー、
>という人向けなんだよ、基本的にはね。
>小中学生の思考回路と同じ。


人と同じじゃイヤー、っていう観念に捕われすぎてるのも、お子様の証拠だけどね。

>>94
>みんなと同じじゃないとイヤー

いつの話だよ。

まぁ三菱のリコール隠し騒動がおきてから日本人の車選びがさらに保守化した傾向はあるかな･･･
明らかにパクリ車種だけどそれでもトヨタを選ぶか、というかんじでウィッシュなんかが売れてるわけなんだろうし。

選択眼に自信が無いんだろう。
だから、たくさん売れてる車＝いい車という判断になる。

カローラはいい車だけどな。
さすがに自分では買わないけど。

自分だけは鋭く誤りのない選択眼を持っている
と思い込んでる人って、多いよね。

若さ故の場合もあるし、
ジジババで頭が固まってるだけってこともある。

>>101
ホンダ乗りなんてその代表だよな

リコールの数はどこも同じなんだよ。
隠したのが悪かっただけさ。

とりあえず、ラクティスの話をしないか？

MagXを見たんだが、アウディ・ゴルフそして新ヴィッツが選んだフロント
（＝センターのグリルがバンパーを縦断している）形状にならなくて、ホッとした。
まあ、スクープ段階からそんな形状ではなかったが。

あれ、日本人デザイナー（アウディ）だと聞いたけど、ホントなのかね・・・
アウディはいいとして、なんでゴルフまで・・・
欧州では流行ってんの？

とにかくオプションでベンチシートを選べるようにしてくれ！！

>>105
自分で作れ

>>106
しょうもないレスしなくていいよ

>>107
だってお前しょうもないもん

>>108
禿同

そこまでこだわるならファンカーゴから流用すりゃいいじゃん

1人で乗るのにベンチシートはいらんだろ。

発売前なのによく伸びるスレだな、注目高いみたい。ベンチ設定シテシテに俺も一票。

MagXによると、1.5G(2WD)にクルコンが標準装備されてるけど、
これってミリ波レーダー(前方車追随機能)ついてるのかな？
付いてるとしたら、かなりお買い得のような

>>113
付いてない

>>113
そんなのいらんからベンチシートを・・・

>>115
自分で作れ

ＶＳＣの設定はどうなんだろう？オプション？

ベンチシートなんて要らん

>>117
1.5、2WDSPだけで、メーカーOP

>>119
トン、じゃあかなり高くなっちゃうね

これシートがセミフラットとかできるんかい？

来年のフィットのフルモデルチェンジまで様子見でいいんじゃないか
待てない奴はノート買った方が正解だろこりゃ

彼はそういうと素肌にまとったツナギを脱ぎ捨て
逞しい尻を僕の前につきだした

　　　　　　,..::::::::::::::::... ..　自分の肛門の中に
　　　　 ,.::::::::::::::::::::::... ..　小便をさせるなんて
　　　,.'::::::::::::::::::::::::::::::... ..　なんて人なんだろう……
　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::... ..　
　 /,::::ヾ,:iヾ;:::ﾊ,;:::::::!;::::ヾ;::::::::::... ..　　　　　　　 ..:::
　 !!;;〃i::i' `i:::i、ヾ;:::::!;:::i, ヾ;:iヽ;:::i,':::::::::::::........ ....::::
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　　　　　　　　　　　　 　>>123

>>122
バーカ、さき過ぎだろが！！

ディラーに行っても
名前すら誰も知らなくて
「ファンカーゴの・・・」でやっと
スタッフマニュアル見せてくれた

シートアレンジが気になるなぁ

>>127
マジンガーＺに変形する
アレンジもあるそうですよ。

>>128
絶対買います

>>128
パイルダーオンしなくちゃな。

世代ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ オサーンに注目の車だったのか・・・

車重がスゴイ・・・なんでこんな重いんだよ！

何とかルーフ仕様車だけ重いと聞いた

ってか１６インチかよ・・・。
こらまた金がかかるな・・・。

しかもイストのように突き上げがすごそう･･･
さらに長く乗っていくうちに突き上げを受けてガラスルーフとルーフパネルの継ぎ目からミシミシ音が･･･

加速悪そうだね

大きく値引きしてくれるノアとたいして変わらない乗り出し価格だったりして・・・

1.5じゃないと、絶対に力不足だよ。
車重も1.3のライバルより重いし

正直重すぎ・・・ファンカーゴより走らんだろな・・・1300キロてなによｗ
ファンカーゴもヴィッツも1000ｋｇそこそこなのに

１３００ｋｇって、お前が乗ったときの重量？

ファンカーゴ後継として、シエンタの２列目を取り払ったモデルを出せばいいんじゃないか？
もしくはポルテの２列目にシエンタの３列目シートをつけたやつ。

>>140
マグにそう書いてなかったか？俺の勘違い？

実際に乗ったっていう営業スタッフによると、
FF1.5lは結構走るそうだ。他社競合車種と比べても加速感とかよかったみたいだ。
ただ、1.3lになると高速走行は正直厳しいらしい。
感覚の問題だし、そもそも営業の人の話なので、あくまで参考程度に。

>>141 シエンタはファンカーゴをストレッチして無理くり３列にしただけの
車だから，2列に戻してガッチャンシート入れて，スライドドアを普通のドア
にすればファンカーゴ後継ですな。ラクティスよりはよさげだ。

新しいもの好きで保守的なオレとしてはウ゛ィッツかノートかコレが候補になるんだよなぁ。
三菱はあり得ないし、スズキ、マツダはあんまり好きじゃない。
キューブは古いし、フィットも古い。マーチ買うならウ゛ィッツだし。
たぶんオレみたいな人がトヨタを買うんだと思う。
セカンドカーにそんなに多くを求めないし。
あとはbBの後継車を見てから決定かな。
せめて１３００のタイヤは１５インチにしてくれ。１６インチなんて悪い冗談としか思えない。

16inは1500だけですよ

俺も前車１６だと思ってた
街乗りなら１３００の１５でいいからね
サイズは１８５／６０くらいかな？
購入候補筆頭になりそう

>>145
そんなあなたにこれと前後して出ると思われる新型ウィングロードですよ。
評価の高いティーダをベースにしているので新型は現行とはうって変わってかなりいい車になると思われ。

このクラスを検討してる人にウイングロードって冗談ですか？
まったく視野に入らないと思うんだけど。
そりゃこのクラスよりは確実にいいと思うけど。
でもウイング〜ってファーストカーとしてもセカンドカーとしても微妙じゃないか？

まずウイングロードという名前を変えてから出直して来い

実家のママンの車にいいな
コンパクトカーだけど最新新車気分を味わいたい向けか？
万能ナイフカーですね

＞コンパクトカーだけど最新新車気分を味わいたい向けか？
まったく意味がわかりません

ラクティス主要諸元 サイズ
■トヨタ ラクティス G（FF/CVT）
全長×全幅×全高　　　　3,955×1,695×1,640 (mm)
ホイールベース　　　　　2,550 (mm)
最低地上高　　　　　　　145 (mm)
最小回転半径　　　　　　4.9 (m)
室内長×室内幅×室内高　1,920×1,380×1,365 (mm)
乗車定員　　　　　　　　5(名)
車両重量　　　　　　　　1,120(kg)

■トヨタ ファンカーゴ X（FF/4AT）
全長×全幅×全高　　　　3,880×1,665×1,700 (mm)
ホイールベース　　　　　2,500 (mm)
最低地上高　　　　　　　150 (mm)
最小回転半径　　　　　　5.1 (m)
室内長×室内幅×室内高　1,905×1,370×1,290 (mm)
乗車定員　　　　　　　　5(名)
車両重量　　　　　　　　1,040(kg)

ID:eFg54mIX0はキチガイです

っとキチガイの>>154の貴重な発言でした。

>>154
153のレスにそこまでいうのはなぜ？どこか他でバトルしてるのかな？

>>153
８０キロも重いのかよ・・・

>>154-156
スレ違いの煽りは他所池
もうここに来るな糞ども

今日ディーラーでラクティスの社内パンフ見せてもらったよ。
荷室はファンカーゴとそんなに変わらないんじゃないかな。
ファンカーゴは荷室長最大1700mm以上あるけど、
あくまでも前シート最前部に移動させた時の数値だからね。
ラクティスも1540mmとあるけど、
前シートを最前部にしたらファンカーゴと同様とｵﾓﾀ。
ただ、荷室高ダウンの荷室フロア高アップ、
それとリアハッチ開口部がせまいのがネックかな。

ファンカーゴとラクティス迷ってたけど、これならラクティスにするよ。
次の車ｹﾃｰｲ。その前に実車見たいけどね。

オレはラクティスとMC後キューブで迷ってる・・・。
ラクティスの試乗待ち

>>159
どこで見せてもらったんですか？

>>161
お前は馬鹿か？

どこにあるディーラーでー見たか聞いてるんじゃね？

>>163
お前も馬鹿か？

>>164
俺はお前がバカだと思う

俺も

てか、両方あげ

社内パンフさげ

>>165-168
お前は馬鹿

>>169
164も含む。

>>170も含む。

荷室フロア高アップなんだ・・・ファンカーゴのペラッペラのシートをやめて普通のシートにした分
畳んだときの厚さがかさんでラゲッジフロアを上げ底にしているということか・・・
つめる荷物量がファンカーゴよりかなり減りそうだな・・・

>>172
それは籠の話で
ラクティスとは関係ないレスしないように！！

本日のスルー
cjz18JBe0

本日のスルー
ID:8lREKKU+0

>>166
>>170
>>174

夏だねぇ(´ー｀)y−~~~

オウム返ししか脳がないから、ガキなんだろう。

>>177
で、それに反応するお前もガキな訳で・・・。

>>178
そんなことないよ、お前だけガキだよ。

>>179
で、それに反応するお前もガキな訳で・・・。

ほらねw

>>181
で、それに反応するお前もガキな訳で・・・。

「ｗ」は必死の表れ

･･･あのぉー。
お取り込み中申し訳ないんですが社外秘パンフってどこ行けば見せてもらえます?

>>184
お前馬鹿か？

　　 　 　　｜
　 　 　　　｜
　　　ぱくっ|
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　>>185
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）　　　　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　　　 　
　　 ｀ ー U'"U'　　　　　　

　　 　 　　｜
　 　 　　　｜
　　　ぱくっ|
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　>>186
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）　　　　　
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　　　 　
　　 ｀ ー U'"U'　　　　　　

>>ID:cjz18JBe0
こいつ他スレでもバカにされてたよ
夏休みの宿題済ませたのか？

>>188
煽る奴も同罪だ死ね。

(･∀･)/ヾ〜〜╋┓!

しょーがねえよ。
今のところ情報なさすぎだもん。
童貞君は彼女もいなくて寂しいんだよ。

>>190-191
煽りしか脳がない
チンカス君は死にましょう。

>>192
あんたのことだよ。

とうとうこのスレにも本物のキチガイくんの登場ですね。

今日の注目チンカス荒らしくん→ID:8lREKKU+0

>>166
>>170
>>174
>>177
>>179
>>181
>>191
>>193

チンカス荒らしの本日の名言集です。
頭がおかしいので、ぜひ全て見てやってください

そうかそんなに俺が好きか。

>>194
ID:cjz18JBe0だろ？いろいろID変えてご苦労だな。
お前が一番基地外だよ。童貞基地外はｵﾅｰﾆして寝ろ。

>>196

うわ、すげぇ妄想キチガイが暴れてる
お前精神的にやば杉

このスレの住人は今二人です。

うおっ！やけにスレが伸びてると思ったら・・・orz

気を取り直して、ラクティスの話でも・・・
社内パンフは某トヨタカローラ店で見せてもらいましたよ。
前々から営業マンに新型の情報でたら教えてねって言っていたので、
わざわざ電話かけてきてくれて、一時間くらい社内パンフ読んでました。

1.5クラスに限って言えば（ごめん1.3は読んでない）
1.5Xと1.5Gの2グレードあり、1.5Gはパドルシフト標準装備です。

1.5Gに限って言えばのパッケージは下記の通り
1.5G ラジオレスの他はまぁ一般の装備標準
1.5G Lパッケージ スマートエントリー、アイボリー系シート　CDプレーヤー標準
1.5G Sパッケージ エアロ、アルミ、スポーツシート、本革巻きハンドル＆シフトノブ、マフラーカッター、専用メーター標準

1.5Gと1.5G-Lパケはパノラマパッケージが選べます。（エアウェイブの様な感じ）
問題の価格はまだ未定で、ファンカーゴより若干価格が上がるとの事でした。

うろ覚えの部分もあるが、昨日見てきたのはこんな感じかな。
動力系、シートアレンジ等は雑誌とかで載っているのと同じっす。

>>199
乙

ラクティス、色の設定がショボイなあ・・・。

出る前から敗北感漂うな

1.3の詳細をぜひぜひお願いします。

>>199
価格は CAR STADIUM に載ってた。

￥1,280,000　1.3 X (2WD)
￥1,360,000　1.3 X (2WD) Lパッケージ
￥1,440,000　1.5 G (2WD)
￥1,520,000　1.5 G (2WD) Lパッケージ
￥1,590,000　1.5 G (2WD) Sパッケージ
￥1,470,000　1.5 X (4WD)
￥1,550,000　1.5 X (4WD) Lパッケージ

￥1,590,000　1.5 G (4WD)
￥1,670,000　1.5 G (4WD) Lパッケージ
￥1,740,000　1.5 G (4WD) Sパッケージ

2WDと4WDは15万円差。
>>70 のことも考えると微妙だけど、
4WD特有の装備とか付くのかな（ヒーテッドドアミラーとか）。

とりあえず１.５じゃないと走らなそうな感じ

きょうのデイトレで２４０万利碓したので1.3買う予定だったけど
1.5G Sパケに変更します。

盗用多（笑）

ラクティスの意味

ttp://park.ruru.ne.jp/circle/lactis/
>『ラクティス』は無農薬有機栽培の豆乳をもとに１６種類の乳酸菌を長期間培養し、その発酵物の
>中から有効成分だけを取り出したエキスです。

なんだ、豆乳かよｗ

酪乳酢らくちちす

籠→楽です。

いやー、笑いのセンスのあるネーミングだ

4WDにもクルコン付けてよ

インパネはエステイマのまねしてますね、
新しいデザインを考える気力がなかったのか、
その程度の車でも売れるだろうという傲慢か？

とにかくケチを付けないと気がすまない性格のようだね

確かにエステマそっくりだな、それせいで新鮮味がないのか。横はノートだし。
装備はLだともうなにもいらんってほど充実だなあ

落ちすだもの・・・・。

ケツはスパシオのパクリ

楽は楽で楽なんだからいいじゃない会

>>216
自社製品同志でパクリという言葉を使うことについて。

まぁ、ヨタはチャンネル同士潰し合いしてますから。

潰しあっても1兆円。

日産のノートみたい。マーチ・TIIDA・のつぎはぎ車。
ラクはエステイマとかスパシオのつぎはぎ車。

またパクリか　いい加減に汁　

パクッた方が良い車になってるんだから仕方ない

>>222
同一メーカーでもパクったって言うのか？

パクりラクティス購入予定ですが何か？
もし購入すれば愛車9台目で初のトヨタ車ですわ。

何か？って？
誰もお前に話かけとらんよ。
勝手に買えばぁw

このクルマ売れるだろうなぁ。

とりあえず被害車はノートとエアウェイブかな。あとヴィッツが
可愛すぎて見送っていた人とか。しっかしシルエットはもろノートだね。
ノートはシンプルなざっけなさを売りにしてるけど似たようなクルマで
トヨタに豪華使用の"ノート"があるんだからこりゃ客流れるな，
エアウェイブもガラスルーフだけが唯一の武器で基礎性能はパッとしないから
これまたホンダはピンチか。

久々にトヨタやってくれた。
パクリだけど商品力は凄まじい。

ノートのサイドはスパ塩のパクリなんだが。

>>228
いや，それを言い出すと車の形なんて全部パクリになるから。

世界的にパクリあいなのが
デザインって物ですが

糞どもは今さら何をパクリ、パクリと言ってるんですか？

出る前から負け組み決定！

贔屓目に見なくても競合車のなかでは一番売れるでしょ。

このスレは放置でお願いします。

ほんとに放置されている・・・・

駄車決定！

落ちてきたフィットにダメ押しでダメージを与える車かも
そしてフィットはＦＭＣでドツボにハマる予感

ホンダは売れた車のチェンジがヘタクソだからなぁ
多分次は大失敗だろうな

：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい しかしトヨタのクルマはごみじゃ。
トヨタの優れた技術はぱくることじゃ。

：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/08/04(木) 00:14:53 ID:2cLTxAlX
流出　「カク秘」設計図

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/toyota/toyota020324.html


＞「千百ｃｃだって」。一九六六年秋、日産自動車でサニー開発の現場主任をしていた葭森（よしもり）圭介（６５）は耳を疑った。
＞カローラの発表はまったくノーマークだった。
＞「最初、サニーを意識したのは、エンジンの『プラス百ｃｃ』だけだと思っていた」と葭森は言う。ところが、
＞調べていた部下が驚いた顔をして駆け寄って来た。「見てください。全部プラス十ミリなんです」
＞「こんちくしょう。どうしてこんなことができたんだ」。歯ぎしりしながら、葭森はふと、半年前の ことを思い出した。
＞開発終了直後、関係部署に配布した車両設計図を回収したが、 一枚だけ戻って来なかった。
＞車両設計図には排気量以外、 ほとんどすべてのデータが書き込まれている。
＞日産では「マル秘」よりさらに機密度の高い「カク秘」の印が押されていた。

>>238,239
そんな昔の映画＆いったいいつの話だ　を持ち出してまで与太を貶めて得るものは？
今、（2005年だぞ、おい）が問題よ。
企業として売れる車（ラクティスは売れるぜ）を作るのは理にかなったもの。
犯罪というなら、貴様らが告発すればいい。
できないからここでグヂをいう？
負け犬に同情する奴もまた負け犬よ。

お願いだからラクティスを急かさないでください。
下請けで働いている友人がもう少しで死にそうです。
トヨタの人は仕事押しつけるだけ押しつけて、
17時30分キッカリに帰ってしまいます。

無理しなくてもいいよ。

他にまわすから。

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こうやって純利益1兆円越えフゥーーーーーー！

仕事あるだけありがたいだろ
イヤなら辞めれば良いんだよ

切り返しつまんないからもういいよ。

維持費がライバル車より
高くつきそうですね・・・。

>>244
まあ、そうこうあって現状は部品設計から何から海外でやるしかなくなり
優秀な技術者は（トヨタ含め）みな海外へ。
今、国内にいるのはカスばっかりです。
高級車と大衆車すべて欲張り、世界一向けて突っ走ってますが
遅かれ早かれ、必ず三菱のような事態に見舞われるでしょう。

よくわからないけどあげときますね！

で、販売店はどこ？

>>249
お前の住んでる場所以外

>>249
ファンカーゴ売ってるとこ。

>>251
お前何も知らないな

>>249
トイザらス

>>238
今、ニューモデルマガジンＸ　を立ち読みしてたんですが……、
何だよ、ファンカーゴ後継車はトヨペット店でも売るのかよ！

僕は、「今度はイプサムほど大きくないミニバンが欲しい」と周囲に漏らしていて、
田宮二郎が出てた５代目ＴＴ１２６コロナ→４Ｓ-Ｆ�@エンジンのＳＴ１７０コロナ→
もう８年の初代イプサムと、我が家の３０年近いトヨペット店ファミリー路線から
そろそろ脱却したいと思っていたのですが…。
話がややこしくなってきそうですね！？

そのうち、僕がイプサム買った凄腕セールスマンがウチに来るかも！？

（黒のテストカーと関係ないネタですまないです。ちなみに僕は３０歳）

そうだよネッツで売らなくなるからね、そのかわりＲＡＶ４がネッツ専売になる。

>>254
漏れにとって、トヨペット店で売るというニュースの衝撃度は、
ポルテの時以上。
「来年７月の車検時は買い替えか」と、キューブ（キュービック）か、
モビリオ（スパイク）を考えているんだけど、
その時に、クルマ自体が古くなってる可能性がある。
その意味で、来年７月のラクティスは時期的にちょうどいいかも。
もう「小さいミニバンがほしいのでトヨペットさんには興味ありません」といえないね！？

購入を考えています。
最初は値引き無しなんでしょうか？

盗用多ｗ

僻みにしか聞こえん

>>255

専売ではないがシエンタが残る。・・・スライドドアが好かんけど

イストがネッツ専売になったからな
売れる車をよこせと言われたんだ

早くカタログみたいな。

盗用多ｗｗｗｗｗ

エアウェイブとラクティスで悩んでるんだけど、価格的にはトヨタの勝ち？
パノラマパッケージのお値段がわからなくて困る。

>>264
その二台で悩む意味が謎なんで

俺の勝ち

>>265
その心は、

天井にでっかい窓があるから。

いいだろ、天井にでかい窓がある車に乗りたくっても。

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このｽﾚには約1匹喰いつきの良いｱﾎﾟがいるね

ｺﾃつけなさい

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エアウェイブとラクティスとティーダと新ウイングロードと
ついでにＢ4で悩む予定の俺の勝ち。

エアウェイブとラクティスとノートとウィッシュで悩む俺が来ましたよ

えあうぇいぶ？なんで候補に入るのかさっぱりわからん

現在籠オーナーの私は、ノートとラクティスで迷ってますよ
先行受注じゃ値引きは期待できないかなぁ…

ノートの価格設定が妙に安い

>>275
好きなの買えばいい


ノート→ラクティス出た後ならもっと大幅値引き確実
ラクティス→値引きは3〜6万ぐらいでじゃね？半年たってから買えば値引きは少しは期待できる

待つならキリの良い来年3月末まで待つね。

ラクティス全グレードにドアミラーウインカー標準装備なのね。

標準装備を考えるとラクティスってお得な車かも

2005年７月（乗用車）
順位 車名 メーカー 台数
1 ヴィッツ トヨタ 12,286
2 ステップワゴン ホンダ 12,218
3 セレナ 日産 10,775
4 アルファード トヨタ 9,040
5 フィット ホンダ 8,937
6 ノート 日産 8,635
7 パッソ トヨタ 8,369
8 ウィッシュ トヨタ 7,661
9 ノア トヨタ 7,269
10 ヴォクシー トヨタ 6,979

そういえばヴィッツとラクティスの徹底的比較やっているとこない？
らくのライバルは意外とヴィッツだと思うんで

ＶｉｔｚもそうなんだけどスポーティーなＲＳはマニュアルエアコンなんだろう？？
ラクティスもＳパッケージはマニュアルエアコン？？
どうせならそういう細かいところもオプションになってほしいです

http://www.auto-g.jp/news/200508/24/newcar01/index.html

1.5G･Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ買います

>>282
オートエアコンです。MAG参照

記者発表10月3日なんだね

ラクティスにはしーとりふたーついています？
ついていれば多分購入確定です

>>287
氏ね

>>286
お前情報遅すぎ
三ヶ月前から漏れてた
ここの住人もほとんど知ってる

　　　　　　　　　　>>288>>289

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Ｓパッケージでオートエアコンでルーフが着けば文句なしですね

パノラマルーフは微妙だな・・確かにあれば快適装備だけど
値段と重量の問題が・・あと外観もちょっとカッコ悪くなるしなぁ。

あーゆーのが着くと５、６年で雨漏りがあるんじゃないかと
不安になる俺は３０代。

パノラマルーフは微妙だな・・確かにあれば快適装備だけど
重量と視線の問題が・・あと開けるのは最初のうちだけだしなぁ。

あーゆーのが着くとﾎﾞﾃﾞｨ剛性が落ちるんじゃないかと
不安になる俺はｻｰｷｯﾄ専用ﾎﾞﾛ車を持つ30代。


さすがに雨漏りは無いと思う

色々つけるとノアと変わらない価格になってしまう

>>295
ノアに色々付けるともっと値段上がるよ。

>>295
第一お前はノア顔じゃないよ

288−291
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>OR1NiVTy0

ま、まだやってたのか・・・・？

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　　　（　ミ,,-――――――-- 、丿　　 　ン
　　　/::／　　　U　　　　　　　　｀ヽ　　　　グ
　　/:/　　　（;;;;;;;;;）ﾉ ハU（;;;;;;;;;）U ヽ　　　か
　/:/　U　 i|||　-　　　　　l　- lli　　　i 　 　わ
　|;|　　　　　　　　　､＿_丿 　　　　U i　　 う
　||　　　　　　U　　　,ﾆ,ﾆ､　　　　　　i. 　　そ
　|::|　　 U　　　　　| | ￣ | |　　U　＜三三す
三三＞ 　 　 　 U　l iｴｴ,i 　　　　　人　 　 !!!
　|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
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　　　　　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／
　　　　　　 （n´・ω・）η　　知らんがなーー
　　　　　　　（　　 ノ　　　＼
　　　　　　　（＿）_）
　　　　 〜"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ

え？しらんの？まじで？

昨日、トヨタカローラで営業用パンフ見に行ったとき、営業の人が本体価格を
出してきた。

1,524,600　　1.5G（FF）
1,671,600　　1.5G（4WD）
1,671,600　　1.5G（FF）パノラマパッケージ
1,797,600　　1.5G（FF）Lパノラマパッケージ　　　　

確定価格なのかどうかは聞いていないけど、CAR STADIUMに掲載されている
予想よりはちと高め。

ちなみに、9月に契約済ませた場合、納車が早くて10月中旬、おそらくは11月に
なるでしょうとの事。

ん〜パノラマだと、オプションちょこっとでも、税金諸々であっという間に200万突破
してしまうのか・・・・・・・・でも、エアウェイブよりでかいパノラマが、この車の魅力
でもあるしなぁ。パノラマ無かったら、別にフィット辺りで充分だし。

>>307
この価格って税込み？

＞1,524,600　　1.5G（FF）
＞1,671,600　　1.5G（FF）パノラマパッケージ
違いはパノラマの有無だけで後は全部同じ？
そうならパノラマ機構だけで14.7万円か・・・
14.7万円も追加するほど必要性のある人ってそうは多くはないだろうし・・・

>>308さん


>>307さんは
>>税金諸々であっという間に200万突破してしまうのか
って言ってるから、税込みではないかと。

CLUB RACTISは、ここでええんかいのう？

こっちは"R"じゃなくて"L"なんだな
http://park.ruru.ne.jp/circle/lactis/

前にスタッフマニュアル見たとき1.5ＧＬパッケージＦＦに
ＨＩＤを付けられなかったのを見たけど
一番需要のありそうなＬパッケージ(1.3含む)にＨＩＤ付けられないって納得できん

>307
ん？
カローラでも売るんですか？
トヨペット専売とおもってた。

>>308さん
>>309さん

”消費税”込みの価格です。車税等は別。
んで、パノラマパッケージは、パノラマルーフが付いただけっぽい。
まぁ、エアウェイブでスカイフールの有無で10万ちょいの差額があるから、
んなもんかと。15万弱は高い気もするけどね。

>>313さん
トヨペットとカローラの2社で売るとのこと。
今日、友人にトヨタの営業で親戚いるってことで、系列聞かずに紹介して貰ったら
ネッツの人だったよ＿|￣|○

ＬとＳとパノラマは一緒につけれないのかな？？
そうすれば嬉しいんだけどなぁ・・・
それか、オプションでそれと同じ条件になるとか・・・・・

そろそろ店に行ったらパンフとかもらえるかな？

>307さん
どもです。
こちらは逆にカローラの人ならよくうちに来るので聞いてみます。
今回はカローラ縁がなかったな・・と思ってたのでちょいとうれしかったり。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18152208

>>314
詳しく教えてくださってありがとう
重量も重くなるし燃費悪化することも考えると14.7万円も余計に上乗せするほどの
こともないと思いました
残念だけどパノラマはポイします

パノラマルーフなんていらん！
明るいかもしれないけど運転してたら大して意味ない
ルーフは開いてこそ価値がある風を感じられてこそだ！
普通のムーンルーフならオプションするのに

>>307
購入予定で、昨日、ディーラーの営業さんと話をして営業用のパンフとか分捕ってきたけど、
金額欄はまだ空欄だったよ。マジならちょっと高いな。

営業用パンフには、フィット、キューブ、ノートの値段との対比スペースがあったが、
その金額だと飛びぬけるな。
つーか、LパノラマだとエアウェイブのＬスカイルーフより高いやんけ。

1,797,600　　1.5G（FF）Lパノラマパッケージ
1,753,500　　1.5(FF)Lスカイルーフ

マジですか・・・。
　

高杉

>>322
1640ｍｍは、ねぇよなぁ・・・

突っ込んで欲しけりゃ脱げ

あはんうふんラクティス

価格高いネ
1.3Lばかりが売れそう

コンパクトで１７０は高杉だな。
究極の後出しジャンケンであれもこれも付けたら、ターゲットのコンパクト市場から
はみ出したてしまったと言った感じか。
なんだか、カロリーも美味しさも二分の一（当社比）のビールみたいだな。
装備は２割り増し、価格も２割り増し。

というか、クルーズコントロールなんていらんから、アルミとフォグ付けてくれよ。

値引きしたノアと大差ないもんなぁ

ﾉｱ?

ノアってあのノア?

>>328
そうか、よく考えたら値引きしたＷＩＳＨの方が安いかもな。

>アルミとフォグ
ぷ

クルコンよりいらねぇ

>>331
実際クルコンって使うか？

今の車付いてないから判らんけどさ。

>>332
つかわないよ。
でも、メーカー謹製のなんちゃってアルミと夜道でまぶしいだけのフォグなんて
もっと不要だろ。

>>333
なんちゃってアルミでもてっちんホイールより１００倍マシだろ。
少なくても気付いたらキャップが無くなってたりしないぞ。

つーか、対向車ばバンバン走ってるような場所でフォグつけんな。

少なくてもクルコンよりは実用性があるだろ。

べつにクルコンなんていらん。

アルミとかいいながら、てっちんより重いホイールほしいか？
そんなホイール欲しがるんだから、常時フォグ点灯のアホかな、
と思ったんだけどね。

つーか、フォグとクルコンの使用頻度なんて、たいしてかわらんだろｗ

この車に付くｸﾙｺﾝって低速追従モード付レーダークルーズコントロールだろ。



と。淡い期待をしている夢を見ている漏れ。。

俺は古い人間だからアルミはBBSしか履かないorz
まぁメッシュタイプが好きっていうのもあるんだけど。
今まで乗ってきた車全部BBS履いてきた。

純正アルミとフォグですか
原価は・・・・
プライバシーガラスの原価よマシしかな

タイヤの原価も・・・

こりゃ失敗作だね。

まだ決め付けるのは早いんじゃないかな
失敗と決め付けるのは正式な価格が決定してからだよ
しかしどうにも芳しくない値付けになりそう？だね

今のハヤリやオプション一番人気を
標準セットにしますた。って奴だよな
今後これが各社の標準になるのは必須

>>341
値段もそうだが、顔が安っぽいし、スタイル悪くね？

この値段ならウイッシュ買え。

ttp://autos.blog2.net/ractis/

いくらぐらい？上開くよね

重くても7速だからすぐ加速して気にならなかったぞ

>>345
開きません。
開かなくても１７９万ｗ

高杉

それでも売れそう・・・
だから余計調子乗るんだろうな。

そろそろ価格が確定するわけだが…。

アンチがどんだけ煽ってもこれは確実に売れる
Dラーに問い合わせ殺到だってよ。

別にアンチでもなんでもないが、１７０万円台はコンパクトカーでは致命傷だろ。
まぁあとはトヨタのブランドと集客力、今までのお客の中ではある程度は売れるだろうけど、
元々の目標だったノートやフィットの客をまとめて食っちまおうってのは難しいんじゃね？

うわさどうりの価格なら、ターゲットの価格層はティーダやエアウェイブ辺りになるだろうな。

この板ってアンチとかヲタとか直ぐに思考停止だが、
誰がどう見たってこのサイズでこの価格帯は高いだろ。

>>352
サイズで価格が決まる？？？
どこの国の方ですか？もしかしてリア厨？

>>353
もういいって。
じゃあアンタはコンパクトカーと銘打って４００万でも普通な訳だ。

よっぽどスポーティーな車とかで無い限り、サイズと価格が比例するのは当然だろ。
アフォか。

参考までに、カローラなら1.5Ｌのメイングレードで１５０万円、諸費用３０万円、
値引き３０万円弱の１５０〜１６０万円てとこか。

もし仮に本体価格１７０万円ということであれば、諸費用３０万円、値引き５万円
（人気が出たとして）で１９５万円くらい？

同じ1.5Lとしてはちょっと高すぎだよね。
1.5Lの最多販売グレードなら１５０万円台に落ち着くことに３ペリカ。

参考までに、カローラなら1.5Ｌのメイングレードで１５０万円、諸費用３０万円、
値引き３０万円弱の１５０〜１６０万円てとこか。

もし仮に本体価格１７０万円ということであれば、諸費用３０万円、値引き５万円
（人気が出たとして）で１９５万円くらい？

同じ1.5Lとしてはちょっと高すぎだよね。
1.5Lの最多販売グレードなら１５０万円台に落ち着くことに３ペリカ。

ベンチシートならその値段でも買ってやるよ！
だからベンチシートにしろ！バカ！！

>>354
俺は400万の車は貧乏だから買わないけど
てか例題が小学生レベルでｳｹﾙ
夏休み明けのリア厨は頭がいかれたままだな
価値を見出せる人は買うんだから。黙ってろチンカス。

>>356
天井のルーフを付けなければ多分１６０万円台で収まると思う。
でも、俺が欲しいのはでっかいガラスルーフの付いた車なんだよorz

トヨタの営業に確認してもまだ正式な値段はわからないって言われるし、
天井ガラス付きFF、本当に179なのかorz

というか、俺もベンチシート欲しい。
ファーストカーにはベンチシート付きませんかorz<ﾌﾟ

>>358
ていうかお前がうるさい

こみ１６０万のカローラじゃ何にも装備付けられないだｒ

ところでトヨタのCVTってどうなん?　賢いの?

シエンタが生けにえ実験になって改良して来たんじゃ？

S、車両だけで170万ちょっとか・・・高い

>>360
死ね

>>365
ほお、でその後はやはりAAですかな。

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/ 　　　　　　　　　　 （ry

>>367
わろた

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ.
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前らの日記帳なんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　これからもここでお前らは日記をつけていくから
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

　　　　 人
.　 ●（＿_） .● ))
　　| （＿＿） .|
((　∩ ・∀・）∩　　ウンウン♪
　　 〉　　　　_ノ
　　ノ　ノ　 ノ　
　　し´（＿）

　　　 人　
　(( （＿_）
　　（＿＿） ●
●（ ・∀・）/　　　コッコ♪
　と　　 　つ　 ))
　ノ　ノ　 ノ
　し´（＿）

Ｓパッケージのリヤブレーキがディスクになるのは嬉しいけど、車体重量が
これでは楽しくないじゃん、結局帳尻あわせで１６インチなんて標準にしやがって
売れる要素を詰め込めばコンパクトもコレだけデブになるんだね。

新ファーストカーはコンパクトデブカーということで、
出来ればデブでも身軽なパパイヤ鈴木パッケージとかも用意して欲しいな。

＞誰がどう見たってこのサイズでこの価格帯は高いだろ。

すごい発想ですよねw
サイズと過確が比例していないといけないなんて。

>>354
> >>353
> もういいって。
> じゃあアンタはコンパクトカーと銘打って４００万でも普通な訳だ。
>
> よっぽどスポーティーな車とかで無い限り、サイズと価格が比例するのは当然だろ。
> アフォか。

試乗してきたカローラ店の店長の話では、あの車高でロールが感じられないと
感激してました。価格はここので正解らしい…

> カローラ店の店長の話では、あの車高でロールが感じられないと感激してました

そんなことはファンカーゴのときから実現してるのだが

ってかカローラ店の店長の
言うことなんかいいことしか言わないだろがｺﾞﾙｧ!!

はあ？欲しいグレード乗り出し２００万かよ、たっかーーーーー

もう予約注文した人はいるかい？

>>379
まだ正式発表もしてないのに・・・

ノアが買える金額か・・・

>>314
誰でも知っているように、昨年４月から消費税に関する法令が変わったからね。
消費税込みということは、1.05で割ってもきちんとした数になるというわけ。

税抜き価格では次のようになるね。（カッコ内）

1,524,600 （1,452,000）　1.5G（FF）
1,671,600 （1,592,000）　1.5G（4WD）
1,671,600 （1,592,000）　1.5G（FF）パノラマパッケージ
1,797,600 （1,712,000）　1.5G（FF）Lパノラマパッケージ

たいていの場合は、税抜きで１万円単位に設定してある場合が多いけど、
こうしてみると、税抜きでも千の位が2000円になってるんだね。

パノラマルーフ代が１５万か・・・
エアウェイブは１０万高

パノラマいらん。

あんな汚れは目立つし

車内が明るくて前から横からライトアップされ中身丸見え

上からはトラックのおっさんに覗かれ

どうせ最初だけ開けてるけど、すぐに閉じるようになる

これは新たなブームを業界が作ろうとして

それにのって消費者も買ってるけど

すぐに飽きられて何事もなかったかのように廃止になるパターン


と俺は予想してる、そんでDラーにそれをつっこむと黙ってしまうのが

エアウェイブのパノラマ無し有りの注文の数が一緒なホンダの人

トヨタでも黙ってしまった・・・・。Dﾗｰも、うすうすそう思ってるんだなと思った。

ところで発表はいつですかね？
10月発売ならあと1ヶ月に迫ってるんだけど・・・・

そういう嫌な事をわざわざディーラーに言わなくてもいいじゃん
そう思ってるならお前が買わなければいいだけの事だろ？
メチャクチャ性格悪い人間だな
まわりからも嫌われてそうだな

>>387
ばーか、欠点を指摘して何が悪い？
俺が思ってることをここで伝えて何が悪い？
それでも買う奴は買うだろう。

第一、黙り込むしかリアクションできない
Dラーの対応は図星なだけだ。
反論できることがあればちゃんと反応するぞ

性格悪いとか言うお前が性格悪いぞ。

>>385
一行あけレスうざいよオッサン

>>389
はぁ？ただの煽りはｶｴﾚ!!リア厨

１０月から乗りたいんで明日予約してこようと思ってるんですが、ＧのＬパッケージ、
パノラマなしなら幾ら位で手を打ったらいいでしょう？

リアル池沼への対処に困って黙ったのだろう・・・

本物のリアル池沼である>>392が何かを言い切りました。

発表は１０月３日でつ。

今日、予約してきます。
ちなみに1.5G Sﾊﾟｹでつ。

>>395
本体、主要OPの金額詳細ﾖﾛ

ID:uhxFn8/30＜こいつイタすぎw、必死過ぎ（爆笑〜

本物の「こいつイタすぎw、必死過ぎ（爆笑〜」である>>397が何かを言い切りました。

↓クマＡＡ

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　ここはヨーグルトの名前の車のスレかクマ？
　　　　|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　 ミ 　
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　人　＼ ガラッ 　　　　　　　

　　　　　　人
　　　　 （＿＿_）
　　 ＼（＿＿＿）／
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　ｳﾝｺ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

Ｌパケを予約してきた
値引きはトータルで１０万ぐらい

お、勇気ありますねぇ。俺も９５％は買いなんだけど
現物見るまではどうしても踏ん切りつかないんだよね・・

ちなみに402さん、納車っていつになりそうれすか？

>>402
詳しく

　　　　　　　　　　＊　　,　　ｵﾒｪはｸﾏｰを怒らせた！
　　　　　　　　　　∧∧∧, ',
　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ，,･　　　　　あべし！
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　 ',∴　　　　∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　､･∵ 　　　　| ノ --‐'　 ､_＼
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　、　　　/　,_;:;:;ノ､　　○ |
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　 |　　　　( _●_)　 ミ
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　, ',∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ '　　　／　　　 　ヽノ￣ヽ
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼ 〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　 　 /　　　　　　　 />>404

納車は予定では10/Eとの事
すでにかなりの予約が入ってるそうな
1.5GのLパケが多いみたい

競合車でこれだけ装備つけたらもっと高いと思い購入に踏切りました

>>379
俺は予約寸前まで言って金額で目が飛び出してやめた。
いまでもトヨタの営業から電話か買ってくる。

パノラマやめとけよ ３０Ｋがずっと乗ってる状態だと言ってた

>>375試乗なんかできねーよバカ オーダーも９月末からだクソ

高杉

パノラマは>>385の通りなんで
買う人は納得後どうぞ

LパッケージのCDプレイヤーって、mp3対応じゃないよねぇ？
カタログはいつごろできるんだろう…

>>412
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
まじっすかぁ・・・

ＨＤＤナビはオプションであるのかな？

パノラマだと開けて換気も出来ないし、わざわざ金払って30Kgのガラスを屋根に載せることはないな。
車体もフィットより100Kg以上重いし。

>>413
それはあるでしょ。＞HDDナビ

>>414
何よりああいう天井ガラスは暑いと思う。

知り合いのセラで死ぬかと思った…。冬でも直射日光は暑かった。
まぁ今時の車なら、断熱ガラス使ってるのかな？
でも、重さとか剛性とか数年後のトラブル考えたらｲﾗﾈ

パノラマって30kgというのは本当か？
重すぎる
ガラスとシャッターとかがあるから重くなるのは理解できるが
その分価格も高くなるし、燃費も悪化するし自己満足のためにパノラマを
選ぶのは馬鹿げている

>>417
>自己満足のためにパノラマを選ぶのは馬鹿げている
いや、自己満足なんだから他人がどう思おうが関係ないだろ（ｗ
ああ、他人にどう見られるかが一番気になる人か。

>>417
自己満足のための重量増や燃費悪化を言うなら、
エアコン・オーディオそのほか、快適装備のほとんどは
不必要なわけでｗ

そんなことを声高に言ってた、人間もどっかに消えたがな・・・。

必要不可欠装備とそうでないギミック装備を一緒くたにするんじゃねえよ

>>420
何が必要不可欠装備かなんて人によって異なるだろ。

【ｲﾗﾈ派】は主に1人で乗ることの多い独身男が多いような気がするw

女、子供受けは良さそうなんだがな。



ｴｱｳｪｲﾌﾞスレもこんな感じかw

>>422
そんな女、子供も1年ほどで
>>385ってなる

>>423
じゃあ、女は一年ごとに変えれば・・・ｗ

駄目ですか。

でも女乗せてるとトラックは確実に上から覗いてくる
開け閉めも面倒だから、走行中は閉じるようになって
半年過ぎぐらいから面倒だから閉っぱになるだろな

あとガラスに雨後に水泡がつくと
潔癖気味の俺はすぐに洗車しそうで
自分の行動に疲れそうなので、実はそれが一番怖い
きっと水泡は気になってどうしようもなく洗車また洗車

…藻が生えそうだよね

>>423
自分で書いたことがよっぽど気に入ってるんだな
でもつまんないからｗ
そのレスもあのレスもｗ
もっとおもしろいレス書き込めないならもう書き込まなくていいよおまえは

>>427
あら〜、内容がないレスするんて
そうとうキチガイなんだな、宿題でもやって寝ろ
まだお前は免許もとれない年齢なんだし

嫁車としてＬパケにしておけば大抵の用途には使えるかと。
多人数で乗ることは滅多無いし、乗っても多分２人。
荷物車として使えるんじゃないかな、と。

つーかトラックから覗かれることがそんなにイヤか？
別に運転中にカーセックスするわけでもあるまいに。

>>430
じゃ、おーぷんかーでも買えば？？
金ないなら裸で原付でも運転すれば？？

お前の大好きな覗かれ放題だぞ、幸せだろ？

>>431
バカじゃねーの？誰が覗かれるの好きって書いた？別に気になんないってだけだろ。
日本語勉強して出直してこいよ。

>>432
じゃ、おーぷんかーでも買えば？？
金ないなら裸で原付でも運転すれば？？

お前のイヤじゃない覗かれ放題だぞ、幸せだろ？？？？？？

>>425
自己紹介乙w

藻前何にも知らないんだな。
発売されたらﾃﾞﾗｰ逝って上から覗いてこいよ。屋内に置いてるのじゃあかんぞ。外に展示してあるのだぞ


そんなもん想定内で作ってるよ ( ',_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>434
キチガイ乙知ってるよバカ。

背面ドアと同じガラスが入ってるだろ。
見えるよ。完全にスモークになってると思ってるわけ？？

お前こそ本物見て来い

つか、サンルーフってたまに開けて楽しむもんだろ？
毎日開けるのか？

>>436


>>425

ID:juvKjb/r0　はラクティス買うの？

覗き話はどうでもいいからなんか新しい情報ないの？

HIDってオプション？Lにも付いてこないのかな？

juvKjb/r0のAAまだー？

あ、日付変わっちゃったか。

携帯で見れる画像はないでしょうか？よろしくおながいしまつ。

買うなら１．３のＬパッケージかな。

メインはダイハツ・アルティスで、セカンドカーにラクティスを買おうと思う。

>>434→>>441

らくって総重量が1300kgを優に超えるのか
かなり重いな・・・
車両重量は1120〜1210kgになっているが・・・

車両重量と総重量の違いってなんだ？

>>440
1.5G Lパケ(4ＷＤのみ)
1.5G Ｓパケ
1.5G パノラマ
1.5G Lパケパノラマ
にしかＨＩＤ付けられません。
私は諦めて1.5Ｇ Ｌパケ(FF)にしました。

>>447
1.3のLパケにはＨＩＤ無いの？

ＶＳＣの設定はどうなんでしょう？

価格表もらった。
やっぱ高いっす。

>>447
マーージーーでーーー！？4WDのみってなんだよ！！ふざけんな！
Dオプションもなし？

>>450
1.5　Sパケっていくら

今セールスが売り込みに来ました
諸経費付属品コミで260万って…
4ＷＤで14／Ｌかあ…飛びつくほど好きじゃないなあ

評論家がラクティスを血祭りに上げる予感。

>>453
260万！？
悪質リフォーム詐欺みたいに、カーナビ8台とか付けられてない？

どんなイメージのCMを作ってくるのか興味津々

>>448
1.3のＬパケにはＨＩＤ無い
HIDがどうしても必要ならオートバックスとかで付けるか
HID特別仕様車か改良で選択できる様になるの待つしか無さそうです

>>449
はっきり覚えてないが
VSCは1.5GのSパケにオプションだったような

>>457
ありがと。

それにしてもトヨタ、HIDぐらい全車オプションにしろよ！

>>446
総重量というのは定員×55キロをプラスしたものですよ

>>458
トン、高くなりそうだぁ

HIDって必須装備なの？
普通のハロゲンではだめなの？
HIDにこだわる人ってどうしてこだわるの？

明るい方がよい。
消費電力少ない方がよい。
寿命が長い方がよい。

ハロゲンで充分と思ってても一度HIDの車に乗ると良さが分かるよ。
ま、夜運転しない人は関係ないけどね。

HID必須ではないけど
エアロ付けるより意味はある

>>455
453です
私も信じられなくてじっくりと見直したら、登録費用の桁を間違えて
見てて、230万でした。にしても高いわあ
Ｈのライバル車なら諸経費込み175万ー値引きだもんなあ

ノートでいいじゃん

きっとＨＩＤセレクションが出るよ

＞４６７
んだな。
X-HIDリミテッドとかセレクション出してくるのが、トヨタの定説ｗ

どうやったらこれでノートやフィットと戦うのか・・・。
結局、車はトヨタっていう層相手の商売になりそうな予感。

どうやるもなにも価格次第というほかないだろ
ぼったくり価格で自滅するのを眺めるだけに終わるような気がするんだが

>>469
これでもトヨタ圧勝だよ。それが現実

>>471
ある程度売れるのは判ってる。
ただ、営業用資料にあるような、ノート、フィット、マーチ等のコンパクト購買層を狙うには
高すぎて使えないだろ。結局、他社ユーザーには振り向かれず自社ユーザーで売れそう
だと。
つーか、ウイッシュ買うだろ普通。

>>472
何で排気量も違うWISHになるんだ？

つ[コンパクトカーブーム]

ラウム・ポルテ・ラクティス

お好きなのをどうぞ。なんならBBも

俺ならプロボックスにするかな。無駄な幻想ゼロ

高いコンパクトでも買える層は確かに存在するが、そんな人たちが求めてる車とラクティスはかけ離れてる気がする。

新車を何度か買い換えてると、
必要なオプションが分ってくる。

>>477
必要なオプションを箇条書きしてもらえませんか。
マジで聞いています。

俺もそれ知りたいな。

人によって違うだろ。

>>352
やっぱり
車会社の事情だね

いまは利幅が薄いコンパクトカーばかりが売れるそうだ

コンパクトカーしか売れないなら
コンパクトカーの値段を上げるしかないってのが一つの考え方

割安な日産車やフィットとの競合でどうなるかだな

>>478
安全装備フル＋エアコン
最下位グレードでおけ

・・・・俺はね

年末に車検なんだけどＳパケとスイフトスポーツとで迷ってる
しかし営業の力でトヨタになりそうな予感

キューブ買おうと見積もって貰って買う寸前まで行きましたがこの車にしました。
キューブにオプション色々付けるとラクティスより高いと思います。
それが購入の決め手でした。
色々オプション悩む人が買うには良い車かと。

>>483
迷う2車種じゃないだろ。独り身ならやめとき。

>>484
一体キューブにどんなオプションがあるのかと。
まぁ、いいけどなー。

俺もキューブとラクティスで迷ってる・・・

俺も俺もキューブとラクティスで迷っていたが昨日の時点でｽｲｽﾎﾟが急上昇。

分かってますとも。
比較対象であない事ぐらい

>>488
楽しさでいえばスイスポがダントツだろうから、それを比較対象に入れられる
おまいが裏山鹿。

ウチは家族が買うために検討中だからﾑﾘﾎﾟ

>>472
あんなブサイクな車になんか恥ずかしくて乗れるかよｗ
営業車として使うならともかく、デザインは重要だ
ラクティス＞＞＞＞＞＞＞＞ブサイクミニバン

ラクティスってトヨタから正式発表まだだよね？
普通発売１ヶ月前に発表かと思って待ってるんだが・・

>>491
10月3日発表

見積もりに行ってきたけどホント高いな。
ビックリしたよ。

>>485
そうなんだ独り身だから好きな車種を買いたいんだけど、彼女が
ＡＴ限定なもんでなやんでました、しかし今度のスイスポはＡＴの
設定がある事を知った！でもとりあえず両方実車見てからにします。

>>493
漏れはここで値段が出る前から交渉中だった訳だが・・・さすがに高すぎる。
こんな値段でこの車は買えないと言ったのにトヨタの営業さんがしつこく電話してくる。

もう勘弁してください。

SﾊﾟｹにDVDﾅﾋﾞつけて諸費用込みだといくらになる？250ﾏｿくらいいっちゃう？

まじ？それは無いだろ・・・プリウスにするよ

>>496
そこまでは行かないだろ。
オプションなし値引き込みで２２０〜２３０万くらいかな。

いくらなんでも高杉

参考までに
1.5G-Ｓパッケージ（ガラスルーフ無）
車体価格164万円（税込172.2万円）
HID=+47,250円
パール=+31,500円
DOPT=マットのみ
200万円予定

なるほど。じゃあナビとあとちょこっとオプションつけたら230はいくな

>>501
俺はHDDナビ付けたら235万になったよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
その他エアロも含む。

ファンカーゴの後継車って考えるから高く感じるんだな・・・

元々が、ラジオレスなので
ナビは社外HDDでいこうと思ってる。

装備も結構良さそうだけど、
パドルシフトと、クルーズドコントロールはいらないかな、
それなら、HID標準にして欲しい

HID標準にするとHIDセレクションが出せないのよ

>>505
なるほど、しばらくして1.3でHIDセレクションて事か

ちなみにHIDは、オートレベライザー付きらしい

あえて言うが、ヴィッツはコンパクトカーのシャシーじゃ無い

>>503
しかも、1.5を基準に考えてるからねぇ。
高くなるのは仕様がないところもあるが・・・高いorz

ところでSパケって何？

>>508
Ｓパッケージは、スポーツのＳかな？
エアロ、内装黒系、リヤディスクブレーキ等etc

参照
http://www.auto-g.jp/news/200508/24/newcar01/

Ｇ　Ｓﾊﾟｹ
値引き下取りなし
ＯＰ　ＤＶＤナビ　マット　サイドバイザー　ナンバーフレーム
計２２３万５千円也

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ティーダの18Ｇにするよ・・・。

インフレか？

貪欲は全てを失う。
ぼったくりはレクサスだけにするべし。

予約段階で本体値引き10万円。
意外にガードが緩いような気が。。。

マジ？かなりユルユルだな

>>513
(#`Д´)<ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶｯ？
それならオプション値引きも入れるともう少しいけそう。

>>513
１０万？マジすか？
３〜５万程度と聞いたが、場所によるのか
ローン払いかな？

そういや、１０万円プレゼント・・・ハズレだった
http://toyota.jp/corolla/cp/

すみません。書き間違えました。
本体値引き8万円。そこに納車費用、車庫証明費用、
下取車査定費用などをカットしてもらい、合計で
10万円引きです。さらに、希望ナンバーをサービス、
ＣＰＣ半額、ガソリン満タンで契約となりました。

>>513
どのグレード(パッケージ)ですか？

ラクティすは
ＮＣＡＰ
星６つ目指してるそうだから
実現できたら凄いな

せる塩とぶつけてテストしてるとか？

パクティス？

G Lパケルーフ付き、HDDナビ、バックガイドモニター、HIDで
240万で予約した！納車楽しみ

早く実物見てー。10月3日まで展示されないのかな？

国産コンパクトの値段じゃねえな。下手すっと１００万くらい・・・

見た　良かった

>>523
それはいいすぎだろう、値引きをなしで考えたら（発売時期が異なるため）
他コンパクトもナビ等入れれば１８０万↑はゆうにするよ。
まあ、それでも２０万〜５０万くらいは高い木がするけど、星６とってくれるなら買っちまうな。嫁用にだけど

>>525
キューブでナビ付きにしてコミコミ200万くらいだった希ガス
Lパケあたりだと結構良い値段付けてるとおもふ。ちょっと高いけど。

240万円！こんなものに240万円も出すなら
俺は中古の先代525i買うよ

>>523
たしかに旧スイフトやデミオあたりで値引きなんかを考慮するとありえるね

zetttai takasugi

みんな、値段で不満いうなら1.3を選んでやれよぉｗ

>>530
1.3はHIDがないんだよぅ

>>531
1.5G LパケFFでもHID付けれないんだよぉ
契約したけど納得できん･･･

>>525
新型は、年々右肩上がりに値段が上がってるからね。

>>532
納得できんのなら契約するなよｗ

俺はＨＩＤセレクション待ちにしますた。

HID厨は痛すぎるな
HID厨は痛すぎるな
HID厨は痛すぎるな
HID厨は痛すぎるな
HID厨は痛すぎるな

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::|￣￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　ﾗｸﾃｨｽ　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

確かに安くはないが
値段が納得できないなら、買わなければヨシ

でも売れると思うな

パノラマ Lパケ予約してきたぜ。ぽまいらヨロシク

リアシートのヒンジむき出しについて
感想、情報きぼんぬ。

>>539
>リアシートのヒンジ
初めて車買うのでどこかワカラン…
今日、営業用のDVD見たので詳しく言ってくれれば分かるかも。

ひょっとして、走りならヴィッツRSの方が楽しめるっぽい？
MTもあるし。

>>541つスイフトスポーツ

いいな、TOYOTA。プライドなしの後出しジャンケンで売れる車、作れるんだから。
ホント羨ましいよ。マジで。

カタログにも究極の後出しジャンケンとかって書いてあったぽ…
ところで、予約した人は何色にしましたか？

>>540
リアシートをたたむためのヒンジが２つ
後席の真ん中に座る人の腰のあたりに大きく見えています。
あれでは真ん中の人は痛くて座れないのではないかと。
5人乗せたいときも多いのでお聞きします。

後だしじゃんけんで作っても、競合車とは価格帯が離れてるので意味が無い。
コンパクト求めてラクティスに流れるのは小数だろ。

ドアミラーウインカーと非レーダー式クルーズコントロールと電源ボタンで高級感を
演出しているが、よく考えたらどれもいらんしな。
コンパクトは食わずに、コンパクトとＷＩＳＨの間を埋める車になりそうな予感。

うわ、ラクティスはペット専売かよ…。
カローラ店に高校の時の同級生がいるから、そいつから買おうかと思ってたのに。

>>547
カローラ店でも売るよ。

>>548
あ、本当だ。どっかで記事を見間違えたか。
何はともあれ�dｸｽ

安全基準六星取れるらしいので
金があればルーフ付いたのが欲しいぽ

ラクトアイスは美味い

結局、とことん安く売ろうと思って作ったモデルではなさそうだね。
安いのが良けりゃ、トヨタで他にいくらでもあるし。
微妙に付加価値（？）を付けて若干高めでも売れると判断したんだろう。
コンパクトクラスとは言えファーストカーで買うなら装備等を重視する人も多いだろうし。
結構売れると思うよ。
うちもセカンドカーに考えてたけど候補から外れそうだ。やっぱり高い。
次はbB後継車に期待。値引き次第ではベリーサも。

>>552
営業も団塊ジュニアや
趣味にお金をかける若者がターゲットって言ってたな。

>>545
真ん中の人は腰の所は大丈夫と思うけど、太ってると脇腹にヒンジが当たるかも…
クッションの厚さはファンカーゴの2倍とのことなので、やっぱ実車に乗ってみないとワカラナイね。

MDを付けるとLパッケージは選べないのかなぁ。

趣味にお金をかける？
こんな車が趣味になるのか？

>>556
だよなぁ。
俺もセスナが趣味で、車に金かけるとか理解出来ない。
まぁ200万ぐらいの買い物で躊躇するなんて時間のムダだし
予約入れてきたが。

(((( ´,,_ゝ`)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ

>>556
社会人二年目の漏れにはこの車にオプション山盛りが
キャッシュで払える限界でつ。

新型で値引きもないラクティスはナビとかいろいろオプションしたら
200万円を軽くオーバーするだろうけど
それならレガシィ、アテンザ、アコードあたりを買うよ

>>560
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　オプションいっぱい付いてないとヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

>>560
好きな車種をお買い求め下さい。

レガシィ、アテンザ、アコードにナビとかいろいろオプションしたら
300万オーバーじゃねーかｗ

>>560
レガシィ、アテンザ、アコードとはまたすばらしいセンスですなｗ
ラクティスと比べるには車格が違いすぎると思うんだが・・・

まぁ、車に関心の薄いユーザーが「ニューモデル」っていう言葉の響きだけで
買うだけだな。

トヨタの小型は今そんなのばっかりだし。
「別に軽でも良いけど、安物車はイヤ」
とか訳分からん事いう奴が喜んで買いそうだな、、
周りの知り合いで、このクラスのトヨタ車買った奴多いけど、
「ボーナスでたからローン組んで買っちゃった♪」
みたいな奴しかいない、、、
細かいこと気にしなければ面白い車が増えたと思うけど、
「その車」であることにこだわり（あるいは理由）を持たずに
物欲だけで買ってるよ。

で、納車された次の日から文句の嵐。もうアホかと、、、


無駄に高くても、無駄に重たくても、そんなのは構わない、、

愛してやれ、ただそれだけさ、、、

>>564
トヨタの友人が色々面倒見てくれるのと、
室内高があってルーフが付いてるから買いますた。

友情とは金や利害が絡むともろくも壊れるものである。

プチレクサス化してるよなぁ。トヨタの営業さんと交渉する時間がもったいないので、他にしたよ

>>565
ルーフが付いてない車のが少ないぞ。

>>567
NCAP6つ星なんだし安全の値段ってことじゃね？
カローラで買うと、予約特典で若干安くなる模様

>>568
ﾜﾛｽﾖｰ

予約した人に聞きたいんですが、アームレストはあります？

>>571
標準では付いてません。オプションで追加できました。

>>572
値段分かりますか？

>>572
ありがとうございます。
あるんならオプションでも安心です。

>>573
予約時点(9/4)では価格は確定していなかった。
パンフの写真見る限り、シエンタのと同じっぽかったから
定価で18.9kくらいかな？

>>575
なるほど。ありがと。

カタログマダー？

>>562
他の車種はあれだが、マツダはさすが神！
アテンザは50万円値引きしてくれますぞ
知り合いがアテンザ23Sにナビとかつけてスタッドレスまで
付いて200万円で買った

>>543
他社の営業クン　自分のトコの売れない不人気車を売るのって大変だよね。

松田の大衆車は売る時に凹むからな。

今さっき、はんこ押してきた。

Ｌパノラマでオプションが、
ベーシックセット（フロアマット、アームレスト、サイドバイザー、ナンバーフレーム）
スタットレスタイヤ
アルミホイル
Ｌパケに付くラジオは取っ払って、車庫証明＆納車費用カット。
んで、全て込みで205万円也。

自分（200万）ＶＳディーラー（値引後210万）の攻防だったけど、200万は勘弁してとのこと（笑）
こっちもさっさと予約して出来るだけ早く納車して欲しかったから、間を取って205万で決着。

後は、いつ納車されるかだが・・・・・出来る限り早くするとは行っていたけど、明確な時期の提示は無し。
雪が振る前に納車されると助かるんだけどなぁ。

>>577
アテンザは2000だから値引きが多くても眼中にないな。

企画パクリの順番は
ラフェスタ→エアウェイブ→ラクティス
の順でいいのか？

いいよ ポルテよりは売りやすいだろ

ルーフはパクリだがセールスはルーフ勧めてこない

>>584
俺の相手してくれた営業マンもパノラマルーフどうせ売れないから期待してないって言ってた。

>>580
カローラで予約した？
漏れはカローラの予約特典で引いて貰って
Lパノラマ、ナビ、HID付けて225万、さらに営業のインセンティブで色付けて貰った。

>>584
ルーフ付きより無しの方が出そうだからかねぇ、同じく勧めてこなかったよ。
まぁ、付けないで後悔するより付けておく方が良いかなって感じだな。
いらんかったら、シェード締めときゃ良いし。

>>586
かなり値引きして貰ってるような･･･
うちは予約特典なんて無かった･･･

車両本体からは引けないようなので、オプションやら車庫証明から引いて貰った。
予約特典は6万は確実に引いて貰えるって奴なので、値引き10万のうちに入ってるんじゃないかな。。。

>>586
カローラって予約特典あるん？
自分は、知り合いがネッツしかいなかったんで、そこから。
（トヨペットとカローラの取り扱いのはずなんだか、何故かネッツで契約できた）

それ出せば、もうちょっと粘れたのかなぁ。まぁ、交渉事苦手＆めんどくさいからいいか。

まァ、ラクティスは1.3Lがベストだと思うよ
最初はいいグレードが売れるけど、半年くらい経ったら
1.3ばかりしか売れないと思うよ
これに200万円出す人の方が少ないよ

いや、どう考えても売れ筋は１．５だろ。
ヨタ側も明確に１．５と１．３の装備に差をつけているし
１．５Ｌを主力にする気が明らかかとおもうのだが。

ヨタとしてはコンパクト市場価格のボトムアップを狙っている
のではないかと思う。

>>590
１．２ｔで１．３Ｌはきついと思うぞ。
トヨタ馬力だし。

cvtでも関係なし？

>>593
CVTならなおさらキツい

静粛性はどうなんだろう…
エンジンはフィールダーの改良版らしいけど、ロードノイズとかが気になる。
やはり、コンパクトなりなのかな？

>>595
そればっかりは実車が出ないことには

乗ってエンジンかけないとわからない
まぁー現行ヴィッツの静粛性は高いから・・・

確か、営業マニュアルにはノートと同等（ヴィッツ以上）の静粛性って
位置付けだった様な気が・・

>>597
はあ？かなり五月蠅いじゃん！１．３でも。オラびっくりしただ・・・
ラクティスに期待・・・

ていうか、この車に静かさとか求めるのが間違いじゃないでしょうか
そういう車ではないし、あくまでもゲタ車

車高が高いし走りは期待するだけ無駄だろ

タイヤって無駄に17インチだよね？それで50とかなら走りもそれなりに期待できそうな…

わけないか、トヨタじゃ。

この値段だとプレマシーが買えるな。
どーしてもトヨタって人以外にはそちらをオススメする。
というか、ファンカーゴの方がよかってんでない？

１６インチな

トヨタの車なんて車に興味がない人間が買うんだろうから
その辺を上手に狙った車だね
まあまあ売れると思う

勝手に決めるな、キモヲタさん

高価なのは確かだが、車格が違う車の名を出してるのは、何の意味があるんだ？

車って、まず自分のニーズや制限があって、それに見合った中から値段で絞るんじゃないの？
なんで、「3ナンバーセダンや7人乗りが買えるから、そっちを買うよ」なんだか・・・

車に興味が無い人なんだろう
値段が同じくらいならなんでもいいんじゃないの

>>607
ファーストカーってんだから車格としてはフィットやヴィッツと較べるよりゃそのクラスだろ？
コンパクトなのかファーストカーなのか中途半端なんだよ

>>609
うざいから帰っていいよ。

この価格の上がり方だと、そのうちレクサスにラインナップされかもね。

>>611
レクサスは小型車を出すとは言ってたが、コンパクトカーとは言ってなかった
ぜひ出して欲しいな

新車の100万円の軽自動車より中古でも100万円のミディアムクラス以上の
車を買った方が絶対満足度は高い
200万円でヴィッツクラスなら中古でも200万円で買えるラクシャリーカーがいい
マークXクラス以上で初めて新車で買う価値がある
それが私の信条である
しかし、それヲ他人にどうこう言うつもりはない

そーだね。はい次

契約したぞい。
HDDナビを社割にしてもらって、Gで203万
エアコンはオートの方が見た目がかこのよいけど、我慢。

>>615
社割でいくらになった？

ランティスとセンティアって
どっちがどっちだかタマにわかんなくなるよ。

>>617
センティアってまだあるの？ｗ

特徴の無い車だな。
無駄な装備が付いてて高いのが特徴と言えば特徴か。

２００だすならWISH買えよ

独り者の俺にとってウィッシュは無駄に長すぎる

>>620
>>607

CUBEとか買おうと思ってる人なら十分手の届く価格だし、
100万も違うわけじゃないんだから好きなの買えば良し。

まァ発売されて叩きたくなったら乱苦血吸って漢字使ってね

へたくそ

実車見てないけど、エアロ以外のオプション全部付けて俺も予約したぜフォーー

>>625
楽地主

乗りもしないで契約しちゃう人の気持ちがわからん。
これがトヨタのブランドなんだろーなーって

>>627
車なんて走ればいいしなぁ。車に対する興味は枯れてしまった…
なんか新しいのが出るからってんでディーラーが来て、10分後には判子押してたし。
中古の911カレラは飽きたし、うるさい、狭いと不評なので
他の趣味に資金投入のためにも安い車に乗り換えって感じだな。基本的に新しもの好きってのもあるけど。

>>628
なんで飽きたん？＞彼等

ああ、うるさいし狭いからか
見栄で選ぶもんじゃないね

Sパッケージだっけ？　エアロ付いたやつ。

なんでアレにはガラスルーフの設定が無いのか・・

>>631
ガラスルーフ付きを買ってオプションでエアロ付ければ？

実際のってみましたがCVTは日産のものより回るが音がかなりうるさいと感じた

なかなか良さそうと思ったんだけど、
ファンカーゴの後継車というのが引っ掛かった。
あんな糞CMを流してた車の後釜じゃどうも…。
装備とか車格はいい感じだけど、それだけが嫌だな。

>>633
トヨタの中の人？

>>634
買わなくていいよ。

>634
実にしょーもねー拘りだなオイ┐( ´ー｀)┌

マジしょうもねえなあ。
今は屈指の進学校でも、かつては新設のバカ学校だったから
そこには息子を絶対入学させないつー親みたいだな。

ンダのCVTより勝ってたらソコソコ売れる車になるだろうな。
試乗解禁になったらエアウェイブあたりと比べてみるか。
コンセプトも似てるし1500だったら価格もそれほど差がないから。

>>629
トヨタのCVTって他社に比べて出遅れてるからなぁ…

全てをしるものですが
値段が少し高めなので販売店での扱いに困りそうです
それをなんとかするのが
トヨタ、クォリティー

ディスチャーヂ本当は標準装備にしようか最後まで検討しましたがMOPとして様子をみて
特別仕様で出します。

俺も大体のことは知ってるけど、
カローラとトヨペットが喧嘩しちゃったりしながら、予約100台目指して結構健闘してる模様。
エアウェイブやキューブと比べたり、車格がどうとかって話題に上がってるようだけど、
トヨタとしてもそれを狙ってるっぽい。
このクラスで最強と言うよりはちょうど良い物を開発したってのがウリって言ってたし。
安定感もあるし、パドルシフトはプレステ感覚で結構楽しい。
でも、立駐に入る大きさにして欲しかったよなぁ。

>>633
アクセル踏んでも回転ばかり上がって車が前に進まない、
CVTの悪いところが露骨に出てしまっているのでは？

>>641

＞ディスチャーヂ
どういうこと？
全車標準じゃないけど、発売当初からメーカーオプションでは設定できるって事？

>>641
全車16インチよりも全車ディスチャージにしろよな。

>>644
最初っからメーカーオプションで選択できるよ。
オートレベライザー付きの奴。

てゆうかヨタってHIDセレクション好きだよな

HIDセレクションいつ出るの？

来年の２月１０日前後の予定

走ることに力を入れた感じだし
カコイイと思ったのだけど、
ココの評価は結構割れてるな…

>>650
俺の感想は短くなった一回り小さいエスティマって感じだな。
実車見てないけど、今のところ分かってるのは、カーセックスしやすいって事だな。

走ることに力って言っても、トヨタの１．５で１２００ｋｇover＋CVTだろ。
まぁCVTの出来次第だと思うけど、今までのCVTでは期待薄だろ。

乳酸菌入ってそうな名前…。
「ヤクルト　ラクティス」違和感無い。

>>650
背高スタイルで、走りに力を入れたと言えるのか？
積載を取るか、走りを取るかの2択で中庸を取っちゃって、
どっちつかずになっただけのような・・・

走りになんか力入れてません。
ただのなんちゃって仕様です。
このグレードを出す事によって購入層が拡がります。
販売台数が増え(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　デス。

>>652
やっぱ、ヨタのCVTってダメポ？
走りには興味なくて、独身で通勤と買い物用、チャリンコ積んだりするのに良いかと思って検討中
つか、もう少しで営業の人来るので判子押しそう(*´д｀*)ﾊｩﾊｩ

>>654
籠よりはってことじゃない？
走りに期待してコンパクトカー買わないべ

LパケのCDデッキって、いくつかの種類から選べるんかな？
mp3非対応なら全く不必要なんだが…

Lパケのオーディオレスってできないよね…？

最近は雑誌でも話題にならないねぇ。
発売まで新情報はないのだろうかorz

連休でディーラー行ってビデオ見てきたよ。ナカナカいい感じ。
実際乗ったという営業マンの話ではＣＶＴについては回転数だけ
上がるトヨタのいつものＣＶＴとは違い、反応は良い・・との事。

>>657
Ｌパケでオーディオレス仕様は俺が聞いたＤでは大丈夫との事。
記憶定かではないが３５Ｋ程度の値引きだったけかな？
見積とって見たら１８５万（１．５Ｌパケ、＋アルファ。オーデォレス）
乗り換えでオーディオ、カーナビを移植すれば意外と安いのかな。。

1.3Lの5速マニュアル仕様があったら買う

>>660
ないよ。

>>658
記者発表まで情報控えて行くみたい。
ネットに情報出てますけどねって言われたけどｗ

>>659
漏れもさっきDVD見せて貰った、思ったよりも良さそうだった。
担当の営業さんもCVTの反応やロールの少なさを褒めてたよ。
とは言え、営業の言うことなので悪いことは言わないんだろうなぁっと聞き流してたけど。

>>632
それもあるか・・
TRDとかモデリスタが出してくれればいいが・・

>>663
モデリスタとか数種類オプションであったような気がする。

検討したけどちょっと高いんだよね・・・

寒冷地仕様、フォグランプ、ヒーター付ドアミラー、デアイサー付いた4WDが150万以下なら買う

>>665
買わなくていいよ。

SﾊﾟｹにナビとHIDつけただけで230ﾏｿだって・・・。高っかー！

ノアより高いのか・・・

誰が買うんだこんな馬鹿車？

>>669
トヨタブランドに簡単に釣られる愚かな馬鹿どもがターゲットですから

>>669
ﾊｲﾊｰｲ(´∀｀)/
自転車積むのにちょうど良いし。
ロード用のデュラエースとかスコットのMTB載せて、山や峠に行くお。

ランティスのスレはここですか？

>>671
ノアやWISHでは駄目なのか？
値段は似たようなもんだろ？

新しい物好きっているからねえ。
まだ誰も乗ってない車に乗りたいとか。
そういう人は車格と価格が釣り合って無くてもいいんだろうね。

>>673
身長が190cm近いので室内高がなるべく高くないと嫌なんですわ。
彼女だけ乗っけたいし、ノアやwishは寮から会社までの送迎車代わりにされそうなので回避ｗ
いまはニュービートル乗りですが、
新しいし、ルーフとかパドルシフトとか面白そうだと思いますた。

>>673
ノアは高さはあるが、前後長が足らない。
WISHはステーションワゴンの延長だから荷物は載らない。

何色で予約入れてまつか？
漏れは無難にシルバーかと思ったけど、グレーメタリックにしてみた。

>>677
あれってR32スカイラインのようなガンメタかな？

ガンメタじゃないちょっと茶色が入ってる

>>677
モデルカラー？のブルーメタリックも結構綺麗だったので迷ったが
無難なホワイトパールにした

グレーメタリックも迷った

今買えば値引きほぼナシ。
１年たてば値引き２５万円。
発売と同時に買う人は新しい物好きなのか、金持ちなのか・・・・。

ゲームでも何でも
早く買う奴は、だいたい金持ちさ…

金持ちが買う車じゃないでしょ。

純正オーディオや純正HDDナビipod対応してないのかな？
ダイハツでも対応してるからトヨタも対応してると思いたいけど・・・

>>682
貧乏な奴が買う車でもないだろ。

ヴィッツクラスのこんな車でもあれこれ付けて200万円！
今度出たシビックもあれこれ付けたら300万円近い
もう俺みたいな人間は軽にしか乗れんかもしれん

いや、最近では軽も馬鹿にならん金額だよ。

あと何日だ？

>>686
つ 出見尾

>>688
あと、10回寝たら記者ﾊﾋﾟｮｰ（ﾟ∀ﾟ）

これって社外オーディオ付けたらきれいに収まるんかな？
最近全体のデザイン最優先で、社外品がきれいに収まらない車あるよね…

日産ラフェスタ、ホンダエアウェイブとの比較

全長×全幅×全高
ラク：3955×1695×1640
ラフ：4495×1695×1600
エア：4350×1695×1515

室内長×室内幅×室内高
ラク：1920×1380×1365
ラフ：2690×1420×1230
エア：1930×1390×1230

排気量
ラク：1300〜1500cc（パノラマパッケージは1500のみ）
ラフ：2000cc
エア：1500cc

ガラスルーフサイズ 長×幅
ラク：1345×1153（室内1080×930）
ラフ：1500×800
エア：？×？（室内1110×770）

本体価格
ラク：171.2（1.5G FF Lパノラマパッケージ）
ラフ：185.8（2.0 20Sパノラミックルーフ）
エア：175.3（1.5 Lスカイルーフ）

やっぱずんぐりむっくりじゃの〜。

>>681
金持ちじゃないが、今の車が10月車検切れ

>>677
グレーメタってエスティマのAERASとかと同じ色なの？

トヨペット行って営業さんと話した。
隣の席でカップルがハリアーハイブリッドの見積もり取ってた。
営業さんの扱いが違った。

>>695
えらい被害妄想っぷりだなｗ

↑　いやいや意外とそんなのあるぞ。
　　車の営業って意外とレベルが低いからね。
　　以前ちょっと興味がある程度でカタログを貰いに行くときに、
　　某外国製セダンで行ったのよ。
　　であとで本当に買う事になったので、知り合いのボロい軽を借りて行ったのね。

　　全然態度が違うドコろじゃなかった。
　　共にスーツ着てたが、オイ！コジキ！カタログやるからとっとと帰れ！って感じだったよ。

　ちなみに車種はマークＸでつ。

むかついたので他のルートで購入しましたですよ。
マークＸ如きでそんなにお高く留まるのかね？って思いましたですよ。
レクサス店に行った方が今日び対応が丁寧でしょさ。
　

営業マンだって人間ですから
買う気がなさそうに見える人に対してテンションを維持するのは大変でしょうね。

>共にスーツ着てたが、オイ！コジキ！カタログやるからとっとと帰れ！って感じだったよ。
被害妄想激しすぎ・・・

>>698
いや、この手の話は営業マンによくある失敗談だけど、一番やってはいけないこと。
客に不快感を与えた時点でその営業はプロとして失格だよ。

車とは関係ない営業だったけど、
売れる人は「来客した人は全員買うかもしれない」という考え方に対して、
売れない人は「こいつは買う/買わない」と勝手に決めてしまう。
>>695>>697はその典型例じゃないかな。

そろそろ実車見てきた一般人の報告はないのかな。
外観はともかく、内装の質感について興味津々です。

Fシステムで買ったら支払いらくかなぁ

俺もｳﾝｺ営業に当たったことあるぞ。
接客中に足組んでタバコふかしはじめた馬鹿。

まー連れ数人で行ったから冷やかしかと思ったかもしれんけど
一人は車が絶対に必要なヤツですたよ。実際他店で買ったし。

当然その店では絶対買わないと決めましたよ。俺も連れも。
ほんとアホですな。

まあ、短パンサンダルで徒歩で行ったから、しょうがないか。

究極の後出しジャンケンなんだから、
ある程度は満足できる車になってるんじゃないの。

カタログ見た印象はホンダっぽいな。
お値段も高めでつね。プラッツもモデルチェンジらしいね。あとプリウスがマイナー。

もうカタログ出ているんですか？

今ディーラー行ってきますた。
車種はこれにしようと思っているんですが、グレードと装備の設定が
意地悪いというか、嫌な売り方をしてますね。
漏れが欲しいのは、ｈｉｄとボタンを押してエンヂンかけるやつとイモビだけで
パノラマは要らないのですが、そういう設定が無いんですよ。
で、結局パノラマにするしかなくて、コンパクトカーとは言えない金額になってしまう。。。
ｓパケってのは、HIDは選べるけど、従来のキーを刺すタイプだし。
スタッフマニュアルをくれたので、内容を詳細に確認してるのですが、クルコンとか
ど〜でもいいのが付いてて、必要なのが付けれない。もっと顧客の立場で設定考えて
欲しいんですね。他の方はこのような不満はないのでしょうか？
ちなみに値引きはGLPで１１マソ弱ということでした。

>>706
カタログはまだなかったです。

1.5Lを考えているが、有効な競合車種は何になるのかなぁ
価格的に考えてティーダ・ランクス等だろうか。

>>706
営業担当用のカタログを見せてもらいました。価格表もね。
これを見て勉強するらしく他社（日産、ホンダなど）の競合するであろう車種のことも
載ってました。シフトノブはインパネシフトでつ。オプション付けると２００万近くになるよ。

>>709
フィット、キューブが営業用に載ってたよ。

>>707
俺と全く同じ悩みですね。
クルコンとかいらんので結局HIDセレクションまで待つ事にしました。

糞車

>>641,>>646
嘘じゃねーかYO！営業用カタログ見たらメーカーオプションでも選択できないじゃねーか。
こういう嫌がらせのような売り方するから嫌いなんだよトヨタは。
家人が買うからしょうがないんだけど…

>>707
全く同感です。

今新車で買うってことは、長い人は10年先まで乗ることになる。
その時にはHIDなんてほとんどの車種で標準装備になってると思うんだ。
その時に自分の車だけハロゲンでｼｮﾎﾞｰﾝなんていやだー！

> その時に自分の車だけハロゲンでｼｮﾎﾞｰﾝなんていやだー！
雨の日はハロゲンがよかよ。

>>715
10年後は異常気象で毎日雨だといいんですが…

10年後は税金やらなんやら色々取られすぎて金持ちしか持てないかもな。

営業からカタログ借りた。
うｐしてみようか。

>>718
よろろ

10年後はLEDじゃねぇ

>>718
　酸性

名前変えてもファンカーゴ臭さが抜けてないな

>>718
まだ？ﾁﾝﾁﾝ

待っとれﾏﾝﾏﾝ

あれ？俺の営業はＨＩＤのみ取り付けオーケーだったけどなぁ。
確か＋５万ちょいとか言ってたかな？俺は付けないんで見積には
乗ってないから記憶だけど。

>>714
７０７です。
そうですよね。漏れも１０年を基準に考えてますので、
ハロゲンは絶対に回避したいでつ。
最悪は、社外品しかないのかなぁ・・・
だいたい、パノラマって１０年持つのでしょうか？
雨や雪は、フォグを黄色のバルブにしてしのげると思うのでつが
甘いですか？

>>723
ｴﾛい人に期待してます。

>>714
手元の新車販売価格表ってのには
G パノラマパケ
　 Lパケ、Lパノラマ、Sパケ
でディスチャージ付けられるようだが…

XとただのGグレードは無理みたい。

>>724
うん。こないだ見積もり取ってもらったら、オプションでHID入ってたよ。
47250円。税抜き45000円か。

あ、すんませんLパノラマでした。

ｽﾏｿ。なかなか時間が取れない。

何よりスキャンがﾃﾗﾒﾝﾄﾞｸｻｽ
PDFにしようと思ったけど面倒だからやめた。

とりあえず1枚だけ。こんなの。
http://49uper.com:8080/html/img-s/83006.jpg

「あの」言葉ってトヨタ自身が言ってたんだな。

あ、あと残りはまとめてうｐするわ。

>>730-731
乙。期待してお待ちしておりやす。

>>730
> 「あの」言葉ってトヨタ自身が言ってたんだな。

ほぉぉぉぉ。

あの〜、
うぷはまずいのでは・・・
とりあえず、やめといた方がいいと思うのですが。。

>>734
1週間後には発表だから問題ないんじゃね？

みんなが気になってそうな、装備とかオプションのページを主にうｐしようかと
考えてたんだけど、どうでしょ…？

>>736
賛成

>>736
ぜひ、お願い致します。
できれば、荷室の写っているページもお願い致します。

昨日ディーラーで一般客向け冊子貰ってきたけど、
高いなぁ。1.5G-Lパケで163.8ﾏｿ、Sパケで172.2ﾏｿかよー。
まぁ、これだけの装備だったら納得できる範囲かな。
LかSで悩む・・・。

遅くなりますた。
http://www.borujoa.org/upload/source/upload1915.zip

>>739
そんなあなたは
Lパケにエアロ付けて、レカロシート後付。

>>740
パスワード教えて

>>742
メール欄

>>743
ありがと

うひょ〜〜
はっきり言ってまだ全然情報仕入れてないけど
ファンカーゴの時に付けたいもの全部つけて（本当言えば他にも付けたいものあったけど）
余裕の２００万越えだったオイラだから
今度もＨＤＤナビ等いろいろつけたら２５０万円コースかな？？

>>745
300万ちかいんじゃね？ｗ

>>740
ありがと

感謝。Ｄで見せてもらってはいたけどじっくりと見たかった
んだよね・・

トヨタの営業マニュアルってホンダや日産と違ってライバル車の比較が載ってないんだね。
さすがトップメーカーだけあって他社と比較して優位性出さなくてもいいと言うことなんだろう。
ホンダや日産で商談するとライバル車の悪口を言い出すのは営業マニュアルの関係もあるのかな

さすがに荷室に関しては籠に遠く及ばないのな。
１年前に籠買っといてよかった。

>>740
ＧＪ！！
あとは価格だな。
オレの場合あんまりオプションなくてもいいから
１．３でＤＶＤナビ（ＤＶＤビデオ再生有）つけて１７０万（諸費用込み）以内なら
買うつもり。

>>749
スタッフマニュアルには、ノート・フィット・キューブとの
詳しい比較（ラクティスの優位性）が載ってるよ。

ラクティス！二つの光が♪

>>749
ライバル車との比較もありましたが、特に必要なさそうだったので省略しました。

HID厨の俺としては、Lパケに付けれないとはっきり分かってorz

>>751
> >>740
> ＧＪ！！
> あとは価格だな。
> オレの場合あんまりオプションなくてもいいから
> １．３でＤＶＤナビ（ＤＶＤビデオ再生有）つけて１７０万（諸費用込み）以内なら
> 買うつもり。
1.3が確か130万円台だったから170以内は厳しいと思うよ。値引きなんて無いに
等しいだろうし。

カローラで買えば
オプション6万円分付けて貰えるよ

広島の某カローラで買ったけど、オプション6万円分つかなかったよ・・・。

>>756
どこのカローラ店？

Sパケ
OP　ＨＩＤ、HDDナビ、ETC、シガライターバイザー、フロアマット
諸経費カットで、だいたい236万（値引きﾅｼの見積もり）

>>759
MAG-XでETC内蔵という噂もあったけど、あれは間違いということでOK?

Lパノラマ
OP HID HDDナビ　バックガイドモニター フロアマット ノックスドール CPC
計232万円、ここからTS CUBICカードのキャッシュバックで3万引かれる予定。

ノーマル16インチなら18インチまで履けるのか？

>>760
MAG-X読んでないからわからないけど、内蔵じゃなかったよ

>>760
メーカーオプションのETCが内蔵型なのかもしれない
ヴィッツとかみたく

この車の寒冷地仕様の内容と値段を知っている方・・教えてください。

ファンカゴの寒冷地仕様の出来が良かったから内容と値段によっては
付けようかと思っております。

1.3Xが150万円
1.5になると180万円もするラクティスは氏ね

>>766
冗談じゃない！
1.3で180、
1.5なら230はする。
安物車と一緒にするな。
氏ね。

>>760
ETC内蔵ってのは、ダッシュ等に埋まってるって事？
メーカーオプションのETCは、ダッシュ右下のスイッチパネル（って言うのかな）
の所に埋まってたよ。

かなり売れそうだね

写真と実際見てみるのとイメージが違う事があるのでやはり実物を見ないと後悔するかも。

>>770
写真より実際見た方が良かった
写真だと、後姿が変かも？思ってたけど、実際はそうでもなかったし
実物見て安心しったって感じ

あくまで個人的意見だから感じ方は人それぞれだろうけどね

買う気満々でいろいろ調べてたけど旅行中にレンタカーでベリーサ乗ったら惚れちまった。
乗り潰し派だからリセールは気にしない。
値引きも期待出来そうだし。
初めてマツダ車買うよ。といっても嫁さんカーだけど。

MagXにカタログ掲載されてたね。

ルーフ付き欲しかったんだよな。

カタログは正式発表まで楽しみにしておきたかった

カタログってもうもらえるの？？

>>760
ETC内蔵ってのはナビに内蔵って意味ですね

768は意味違ったみたい

>>776
もらえる

>>778
もうもらえるの？もらった？

ファンカーゴの荷室が３０ｃｍ長いタイプがあれば最強なのに

エアロバキバキにするぞ。

この車年間30万台は売れるね

今日広島のカローラに行ったら、まだカタログもらえんかった・・・

カタログ、会社発表まで貰えないよ。

カタログの件はネット対応要員でしょうね。
日経のサイトにでてたように国内販売に苦戦しているみたいだし、はずみをつけたいのでは。
すっかり工作員ネタになった、北米が利益のほとんどをかせいでいるとはうらはらに、今年の決算でプレゼンしたないようからもわかるとうり、国内のが利益は高いからね。
新籠といい、レクサスといい、国内の環境(例えば立駐の条件)を無視した車が多くなったが、この辺で、
開発主査には雑誌にでて最高速がぁとか、更にシリンダー数が多いとかの話をする前に国内を省みてほしいところだね。

立駐が使えないは嫌だなぁと思ったけど、
2mくらいまでなら使える駐車場増えてるし、いつも使ってる所もokっぽいので安心した。
あとは、静穏性が気になる(コンパクトだからあまり期待してないけど)。早く試乗したいぽ。

レクサスなんて
万博と総選挙に気をとられて
全然忘れてた。
たぶんみんなそうだろう。

>>785
もう少し日本語を学んでくれ。

>>787
万博は終わったし
総選挙はもう過ぎましたから

Ｓパケにはスマートエントリーシステムってつけられないのかな？？
ＶＩＴＺのＲＳはオプションであったから是非Ｓパケでもあって欲しいです。

>>788
sage方を学んでくれｗ

>>791
　　　　　　　　　　.,Å､
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　　　 丶.　j| ┴┴･┴-┤　)　　 ノ
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　　　　 　　ヽ/⌒⌒ヽ__/
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　　　　　　　　ヽＪ￣u u　

明日、ディーラーに展示車が入るそうなので
現物を見てから注文します！

こ、これですか？

ttp://response.jp/issue/2005/0928/article74732_1.images/95058.html

>>794
それだな。
グレーメタリックで予約したけど、ライトグリーンも良い色だな…

http://response.jp/issue/2005/0928/article74732_1.images/95059.html
↑の写真の左上のベルトに注目。

後部座席真ん中も３点式シートベルト？

>>794
横から見ると、ノートそっくり・・・

>>794
ホイールは何インチかな？
18ぐらい履いていそうだが

10月3日まだぁ？（・∀・ ）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝー

大きくなったMRワゴン？

感性って人それぞれだな。

１６インチ

タイヤ大きいとどうなんの？

正確には昨日だが、実車見てきたぞ！
ディーラーの外に堂々と駐車してあった！
全国に陸送されてる模様。

連スマソ
見た感じはポルテの兄弟みたいな感じ。
ファンカーゴの面影もちょっとあった。
ライバルはモビリオスパイクかな？

↑間違え
ライバルはノート辺りかな

>>796
ファンカーゴより遥かにイイね。

なるほど、でかいＭＲワゴンか・・・

ウェルキャブコンセプトなるクルマが、国際福祉機器展で公開中。
どう考えてもラクティスだす。
東京ビッグサイトで、今日まで。

あぼーん

シエンタとかなりかぶりそう。

パンフはまだか。

>>810
あぼぬされているがなに書いてあったんだ？

>>813
なんか変なこと。

ラクティスのCMは誰が出るの？

実際の所、装備とＨＩＤを満足する選択ってのはＬパノラマパッケージしかないんだろ？
それが１７０ﾏﾝが妥当かどうか。違うか？
ＧグレードＬパッケージと比べ１４ﾏﾝ高。
４ﾏﾝはＨＩＤと見て、１０ﾏﾝがグラスルーフか。
悩むな。

あぼーん

>>816
HID付きは予約多数で納期が遅れるみたいだよorz

>818
ふむ。パドルシフトなんてものは車両側に機能を用意しておけばハンドル周りだけ
別部品でグレード差別の出来上がり、だからコスト的には微々たるモノ。
疑問に思った事はないか？ハンドル周るのにエアバッグ、ホーンの配線はどうなっているのか？
スパイラル接続部分は共通部品で、普通７端子。エアバック、ホーンで２端子使用。クルコンで＋１接続。
パドルシフトで（多分）＋２端子。オーディオ音量コントロールでフル使用。
そんな訳で電装品グレード差別は完成。
に比べ、ＨＩＤは車両ハーネスから準備が必要で車種別に用意しなくちゃならないからコストＵＰ。
全車種標準ならいざ知らず、限定グレードのみなら＋４、５万円は取る罠。
案外、１．５Ｌの制御プログラムはＦＷＤ、４ＷＤ共通で、ハンドル周りが違うだけかもよ？
ＦＷＤのパドルシフト付ハンドルを４ＷＤに付けたら動いたりして。
初期型エスティマハイブリッドのクルコンはＧグレードのみ設定だったが、スイッチ付ければ
標準グレードでも動作する、ってのは周知の事実。
これは人柱だな。

>>817
またあぼーんされたらログ取り直し面倒なんだよ！消えろやカス！

>１．５Ｌの制御プログラムはＦＷＤ、４ＷＤ共通
この車って４ＷＤもCVTなの？

実車見てきました。タイヤでけー。１７インチで扁平率４５履いてた。215/45R17だったかな？まだ発表前だからか、エアロ入ってフロントグリルも別物と思われ。
ノートには似てなかったなぁ。ファンカーゴに比べて落ち着きのある空間になってるかな？ファンカーゴが広々な感じだったのに対して、程よく包まれている感じだった。
ハッチバックの跳ね上げが標準と一緒だとすると相当大きく開くかも。

サイオンXAと同じ18インチ履けそうだな

>>822
国際福祉機器展行ってきたのか…良いなぁ。
主要諸元には16インチ、175/60R16ってあるけど殆ど変わらないと思って良いのかな？
営業用のDVD見たけど、リヤシートが気になる、期待はしてないけどｗ

一瞬

【TOYOTA】トヨタ ラクス PART 1【RACTIS】

に見えた・・・・・・・・・

なんで車って、価格破壊しね〜のかな。
ラクティス程度の車、HIDとナビとスマートエントリとアルミとエアロ付けて
乗り出し２００マソ位で売れってんだ。
コンパクトカーで儲けようとしやがって。
相変わらずパールは３マソ高だし。
セカンドカーに２５０マソも出したくね〜し、他にいい車ないしな。

wishのが、お買い得だなぁ。

>>826
20万くらいしか違わないんだし、好きなの載れば良いんじゃね？

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>>822
えっ、僕の書き込み見てもうビッグサイトに行ってくれたの？　それはありがとう。
３年前の商用車＋福祉のモーターショーに出たラウムのプレ発表（ＡＬＳＶ）よりも現実的な展示だったね。
昨日は中までは乗ってないけど、第一印象としては、「やっぱトヨタのミニバンだなあ」と思うデザイン。
やっぱり「マガジンＸ」で見たときとは印象が違う罠。
まあ、まだイプサムを買い換えると決めたわけではないけどね。

>>828
氏ね

あぼーん

あぼーんてなんだ？よほどやばい書き込みあったんか？

あと3日寝たら記者発表age

>>832
ただの誹謗中傷

外観はそこそこ纏まっているけど、中身はトヨタなんだろうな…残念！
でも観賞用にはイイね！

発売前だろうが
ここでたいした荒らしもなければ
これといった叩きもなく
かと言って絶賛する声があるわけでもないところに
この車が不発な事を予感させる。

それに引き替えウイングロードは叩かれまくり
話題出まくりｗ
大ヒットの予感でつ。

>>836
あれだけ歪んでれば車じゃなくても叩かれるｗ

今日実車みてきた。
ファンカーゴの面影がちょっと残ってるな。
フロントはファンカーゴをかくばらせた感じ。フロントにはRのｴﾝﾌﾞﾚﾑがついてた

>>838
海外ではLのエンブレムでレクサスとして売る。（うそ）

営業がカタログ持ってこねーな・・・
まだカタログ貰えんのかな？

実車ってもう見れるのですか？

綴りは「RACTIS」かな？
最初は「LACTIS」かとも思ったけど。

Lじゃない？
アクティブ・スペース・ライナーの頭文字を集めたのだとしたら

○　「RACTIS」
×　「LACTIS」

９月初旬に予約。
納車は１０月下旬との連絡。
なんか遅すぎるような気が・・・

>>845
９月の初旬に契約
１０月下旬に納車
私もそのぐらいの納車

>>845
俺は10月下旬だったのが11月上旬になったぽ。
予約してる人多いのかね？実車見ないで予約する人あんまりいないと思ってたけど。。。

ホームページマダー？

http://ractis.jp へアクセスしたら、
http://toyota.jp/ractis/へリダイレクトされた。。

今日ディーラーでカタログ見てきた。
発売前だからまだ貰えなかったけど・・・
なんかもう、１５００台予約済みらしい。←数字はうろ覚えｗ
今日契約したら、納期は１１月２日だってさ。
とりあえず９日あたり実車入るらしいので、見てからだな。

>>850
かなり多いな…まぁ、売れるのは最初の数ヶ月かもしれないけど。

先週契約してきた。
1.5G-Lﾊﾟﾉﾗﾏ HID HDDﾅﾋﾞ CPC ﾌﾛｱﾏｯﾄ ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ
で、今乗ってるRAV4(平成10年型 10万km強)を下取りだして
200万弱になった。

RAV4が思った以上に高く買い取ってくれたので、
あとｵﾌﾟｼｮﾝ10万分買おうかと悩んでる...

RAV4みたいなゴミでも値段つくんだ

Dから10/8〜10の発表会のDM来たお
簡単なﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄとｼｮﾎﾞい卓上ｶﾚﾝﾀﾞｰが入ってた

>>853
バーカ　RAV4は市場人気高いんだよ

以前に大規模なRAV4盗難てあったよね。
新聞にも載ってた・・・

北欧に旅行行ったらすごい数のRAV4走ってた。
多分日本車で一番見たと思う

俺がオーストラリアに住んでた頃はCR-Vをよく見かけたよ。
町並みに映えて格好良く見えた。

ラクティス発表までカタログくれないね・・・
くれてもよさそうなもんだけど・・・

>>858
明日発表なんでしょ？

パノラマＬパッケージ、アルミ、ＨＤナビ、バックモニ、フォグで
籠下取りで210ちょいだった
さあどうしよう

2WDでは床下ｶﾞｯﾁｬﾝなるみたいだけど、4WDはならない

明日の発表でこのスレも一気に荒れ出す希ガス。

大丈夫、ウィングロードがデコイになってる。