【ｴﾎﾞ】つーかなんでなんだよ６【ｲﾝﾌﾟ】

＞ぱんつ君
もしかしたら、クラッチのつなぎかたが唐突なのかも？

それか、やっぱしキチンと切れてなかったか・・・だよ。

＞黒トラ氏
クラッチ、やっちゃうヒトは簡単にやっちゃいますよ。
それこそ、２０００ｋｍとかｗ

＞えだぶサン
やっぱりいますか〜

多分パンツサンは、半クラッチ使い過ぎ＆エンジンブンブンだと思う。
半クラッチが短いドンつなぎなら減らないですよね。あんまり高回転でつながなければ。

>>951　黒トラ氏
>>952　えだぶ氏
俺はたぶんどっちかというとクラッチ急つなぎ派よりは、のんべんだらり
半クラッチ長すぎ派です。そして、練習によって回転数あってないのにむ
りやり突っ込んだりつないだりしてたから。。。その分の回転数を半クラ
ッチで調整してたのでそのせいかと。まあ、クラッチなんて消耗品ですか
ら、減るのは仕方ないです。ちなみにCBAEPでは俺でも9万kmまで前オーナー
よりとおして不要でした。おかんはデミオのクラッチを1万8千kmで破壊し
ましたがｗｗｗ

ぱんつは来年の春頃に、ガレージＲＳでクラッチ交換している悪寒・・・

昨晩７時から１０時間睡眠のワタシが寝床から帰ってきたw
見たいテレビがあって、途中１０時頃起きようと思いながら
寝たんだが、次に目覚めたのは２時…そのまま寝ました。⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
おかげでお元気回復！

喧嘩スレはオフ祭り…相変わらずスゲェ

>>えだぶ＋８氏
お声がけサンクスです
4POD簡単すか…ピストンを均等に浮かせるのが面倒かなとか思っていたんで
リアの方が面倒ってのは意外だわ…。＃まぁ、いざとなれば力技で…w
うちもコンプレッサーのおかげで苦労1/10ですよwエアツールが使えるのはホント(･∀･)ｲｲ!!
安い奴で良いからタンク付きのコンプレッサーゲッツするですよ＠ウチのはホムセンde２万円
あとは整備工場仕様のガレージジャッキがあればベスト…友人のつてで中古が爆安でした
ワタシもまともなブリーダーキット欲しぃ…

＞ｴﾎﾞｺﾞﾝ侍氏
あ、ちょっと誤解が・・・
リアは、エボのブレンボじゃなくてごく一般的なキャリパーにサイドブレーキ機構
がくっついてるタイプの・・・ってことです。
ピストン抜くのも面倒なら、組むのはもっと面倒ｗ

で、対抗ピストンだと、左右のピストンを均等に浮かしてくるとピストンどうし
が当たっちゃって抜けないかも知れませんよ？

嫁仕事場送致完了…夕方ピックアップしに逝かなきゃ
行き帰りのR17、血の気の多い？営業車とDQNが目立つこと甚だしぃ

>>えだぶ＋８氏
＞リアは、エボのブレンボじゃなくてごく一般的なキャリパーにサイドブレーキ機構
＞がくっついてるタイプの・・・ってことです。
あ〜…了解w勘違いしとりましたww
そのタイプ何度かやりましたが確かに激しく面倒ですね

＞で、対抗ピストンだと、左右のピストンを均等に浮かしてくるとピストンどうし
＞が当たっちゃって抜けないかも知れませんよ？
これも思い違いしてましたね…ピストン長考えてない発言でした…ﾊﾝｾｲ

さて、ボダホンショップ逝って海外携帯解約してこようっと

>>955　尿様
RS氏にクラッチはご勘弁って言われたナリよｗところで、尿様、ローターが
めちゃめちゃ減ったけど尿様はどれくらい残ってましたか？？俺のは8.2mmの
6.9mmでした。パッドはSEIの青いのが入ってました。これってローターに良く
ないんでしょうか？？

＞パンツサン
8.2mmと6.9mmって磨耗した分ですか？？
新品でF32mm R22mm、通常の磨耗限界は2mmで、F30mm、R20mmならわかるのですが…
ＳＥＩはＳＳでもＣＳでもローターにやさしいです。

>>960　黒トラ氏
片面の値です。整備解説書に片面の磨耗限界10mmってありました。SEIはやさ
しいんですか？？となると、前ユーザーは直線番長？？

>>961
ええー　うっそーん。片面の磨耗限界は１ｍｍが普通。
新品パッドの磨材部分の厚みが8-10mmくらいですよ。
ローターが両面で20mmも減ったらアリエナス…

街海苔中心で、適当にタラタラ流す程度にはＳＳで十分だし、
サーキットでもＣＳはそこそこ使えるらしい…　重量級ではすぐフェードする話も聞くけど。

>>962　黒トラ氏
えっと磨耗限界ってそっちだったすか。。。ｗ整備解説書には減った値ではな
く片面の残存しているローターの厚みが記述されてます。前が10mm、後ろが9mm
新品の前をはかったら11.5mm程度だったのでやはり減っていいのは1mmちょっと
ですね。

つまり、俺のローターはフロント、リアともに3mm程度減ってたいたってことで
す。ありえなすｗｗｗもう少しでキャリパーのピストンいかれるところだったん
じゃないかって。。。

前のオーナーの運転もそうだけど、半年前にあのローターを見て、ちょっと走って
ジャダーが出てないんで次の車検まで大丈夫って意味不明の言葉はいた三菱ディーラー
がアリエナスｗｗｗ

SEIがやさしいならなんであんなことにってRS氏も不思議そうです。

ああー　やっと飲み込めました。
ベンチレーテッド部分を除いて、鉄部分の厚みのことを言ってたんですね？
ＳＥＩでもやはりローターは減るということなんでしょうか…
ってローターは新車から無交換でしたっけ？今走行距離はおいくつですか？

>>964　黒トラ氏
交換時で62519kmですよ！！たぶん新車から無交換だと思います。2枚目が
あれだったら怖すぎます。。。中古なんで前オーナーの使用パッドはわか
りません。

>>965
その距離で新車から１枚目なら、パッドは何セットも試しているはず。
今のパッドの前にバリバリなメタル使った可能性もあるし、
ローター磨耗の原因はＳＥＩかどうかはわからないのでは。

壁|ω・）　うちの６も5万肥えた。買った時にメタル入ってたから
　　　　　　パンツ君並にやばいかも。

>>967　鰤2号氏
計測してみることをおすすめします！！漏れのエボのローター。。。ぺらぺらだった。
あのまま乗ってたらやばかった。。。

>>パンツ君
('A`)　もうねローター外周との段差が触った感じ外側だけで1�_
　　　　越えてる気がするんですよね。そんで測るのって減ってる
　　　　内側測るんですよね。ノギスじゃ外周の段差に当たっちまうし
　　　　どうやって測ればいいんでしょうか？？？

ホイール外せばいいじゃん

>>969　鰤2号氏
ホイール外しなされｗってたぶん外した上での話だろうな。今回、俺はホイールを
外さず目測と試乗で2年間大丈夫と言いきった某ディーラーにころされかけたっすｗｗｗ

あー外周の段差って1枚のローターのいちばんふちだけちょっと減らずに残ってる
状態？？俺のもそうだったけど普通にはかって出たのがあの数字です。もう問答無
用です。そして、外側のローターと、内側のローターと両方はかってみるみたいで
す。ローターの片側につき対角線で2箇所計測するとなおいいみたいです。

つまり、1つのローターについて外側のローターで2箇所、内側のローターで2箇所で
計4箇所。生真面目にやるならどこか1箇所でも下回ってたら不安なところです。俺の
はローター減りすぎてキャリパーのピストンにだいぶ負担かかってたみたいで、ブレ
ーキパッドを外すのにRS氏が苦戦してました。もうぎちぎちでなかなか抜けないん
です。。。

>>黒寅氏
Σ(ﾟдﾟ　)？？？

外側のディスク、内側のディスクというべきかな。。。スマソ素人なんでｗｗｗ

＞あー外周の段差って1枚のローターのいちばんふちだけちょっと減らずに残ってる
＞状態

そうそのことが言いたかったの

ゴメン勘違いしてた。
ttp://www.webshiro.com/syouhinsetumei/SPM-25MJ.htm
こういうので計ればいいんじゃない？
でも触って片側１ｍｍ以上減ってる気がするなら、交換すればって気もするが…

>>974　鰤2号氏
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!　まさに俺と同じ状態です。。。それorz　悪いこと
いわないので細かいこと考えずにとりあえず測ってみてください。問答無用に薄い
可能性が高いかもです。

交換した結果。今まではガツンと下まで踏んでブレーキがガツンと利くっていう
オン、オフみたいなブレーキだったのが、踏んでる力に合わせて利き目が違うみ
たいなイメージになりました。何かも新鮮ですｗ

俺、RS氏の隣県にいたことを神様に感謝しました！！キャリパーいかれたらもっと
ひどいことになってたorz

>>鰤2号氏
中古で買ったもの同士、たぶん同じ悩みがありそうですね。前のオーナーの使用
状態がわからないのでなんともいえませんよね。。。orzメタル系使ってたのかと
か、どんな運転してたのかとか。。。俺のローターもなんであんな状態だったの
かすごく不思議です。だってびっくりしたｗ　SEIがローターにやさしいのにあれ
ってことは勝手にコナンくんすると、ローターを攻撃しすぎた前オーナーが対症
療法でやさいいパッドに替えたってことかもですね。

あと少なくても3年は乗るつもり（ローンありorz）なんで必要なものは交換しつ
つ大切にしようと思いました。RS氏が事故はしてないだろうと診断してくれたの
ですごく神様に感謝しました。

せめて誰かの役にたてばと思うのでまた記事にする予定です。しかし、舞い上が
ってて写真撮り損ねてたりするみたいなんで期待せずにお待ちくださいませｗ

次スレたてちゃいました！！

【ｴﾎﾞ】つーかなんでなんだよ７【ｲﾝﾌﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127649266/

アライメントの話が出て来ましたが、これ安いし買おうか迷っている
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r18745450
どんなでしょうかね？識者の検証を求めます＠鳩

>>979
ほぼ同じもの買いました。
キャンバー、トータルトーはすぐわかります。
糸張れば、４輪ｱﾗｲﾒﾝﾄもわかります。

>>黒トラ氏
おぉ、使っていたんだ！さんきゅでつ
使いやすそうだし買っちゃおかな〜

ｺﾝﾁﾊ

しかし家のPCはﾏｼﾞｼﾎﾞｳ。MBは初期不良で交換してこよう。
最近エボは助手席に人を乗せてばっかなのでぜんぜんアクセル踏んでない・・・ｶﾜｲｿｽ

>>ｺﾞﾝ侍氏
　せっかくの悪魔の囁きも、確認したのは先程でしたｗ・・・orz
　結局週末は作業してません。友人宅は地面が土なので雨でドロドロになってますた。
　アライメント測定器のインプレもよろですｗ

>>イインチョ氏
＞最近エボは助手席に人を乗せてばっかなのでぜんぜんアクセル踏んでない

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工　オナゴ乗っけて後部座席で下半身全開ですか？？

壁|ω・）　転職して〜〜。マジ社長にコロサレル

>>鰤2号氏
漏れは、高卒就職そのままだらだらでつｗ
一応棒茄子出るのでおｋｗ

>>赤首級氏
壁|ω・）濡れは高卒プータローから高所危険作業所+某茄子無の
DQN作業員です。しかも社長は恐ろしいほどのアホで、
他社の社長サンからも「お宅の社長ワケワカメ。」みたいな事言われた
から多分真正です。


此処4・5日で濡れのレスが無くなったら死んだと思ってokですｗｗ

>>鰤2号氏
つ 安全帯先掛けよし！
壁|ω・）ほんとに気をつけてね

次スレたてるの早すぎたかもだｗ働きすぎの皆様お体にご注意ください！！
さてとぼつぼつオフレポを作成しないとｗ

ヒャーハッハッハ！
あと埋めるなんて余裕だぜ！！　＞･))))))))))< ﾌﾟｯ

壁|ω・）　何1000取！！

壁|A`)　どうせ又秋刀魚にヤラレルカラ・・・・

おらおら　おせーぞ！鰤！　　ﾌﾟｯ

>>赤首級氏
親縄が
　長くて落ちても
　　　　　　　止まらないｗｗ

993ｶﾚﾗRS3.8

(｀Д´) 　なんだおめ〜〜ぬっころすぞｗｗ

腑抜けがぁ〜！！

やれるもんならやってミナ！ｗｗﾌﾟｯ

壁|∀・）　ぱんつくんがな〜〜

壁|∀・）ﾆﾔﾘ

９９８げっと

>･))))))))))< 　秋刀魚が１０００ゲット！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'