レクサスに作ってほしい車

レクサスに作ってほしい車

２げｔ！
ＲＲファントムやマイバッハ、フェラーリ、アストンマーチン　ランボルギーニ
みたいな超高級車を揃えて下さい。

意味わからん
余裕で2ゲット

初めての四様

カローラレクサス

プレミアムコンパクト

レ 臭す

レクサスブランドの消防車作れ

>>8
砲火と言えばトヨタ社員

まさにマッチポンプだな

アイシンの新開発MTはFF専用だな

レクサスブランドのレガシーｗ

レクサスブランドのクラウン

ライトバン

レクサスブランドの日野

光岡みたいな形のﾚｸｻｽ

高級な軽自動車がないから高級軽自動車（限定販売）！

レクサスで軽出せ

レクサスの軽トラ K660とか出せ

レクサスのコンパクトカー
高くても絶対売れると思うなー

>>19
ヴィッツあたりをレクサス仕様にエンブレムチューンしたくらいで、
プラス200万上乗せして売りそう。
高くて誰も買わないね。

レクサスは失敗すると見た。

プレミアム価格なんです。とか堂々とメーカーサイドから言われてもね。。。

ミツチシ・エレクトラ

ヒュンダイみたいな車ならすぐ作れるだろ

皇室車両の『ﾛｲﾔﾙ』を秋に発表するらしいが、ﾚｸｻｽから発売すれば？ﾏｲﾊﾞｯﾊみたいに。日本のﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝは背が低すぎて乗りづらい。乗りこみやすくてしっかりした車格のﾃﾞｻﾞｲﾝの高級車をつくってほしいな。

レクサス仕様のプレミアム営業車。

>>25
ロイヤルはロイヤル。独立ブランドみたいなもの。

レクサス仕様のVitz RS出て欲しい！

ねこ車

Premium Sports Wagon by Lexus -




The new Caldina.

レクサス
ＬＳ　Ｖ１２気筒６，３Ｌハイブリッド
ＧＳ　Ｖ１０気筒５，３Ｌハイブリッド
ＧＳ　Ｖ８気筒４，３Ｌハイブリッド
ＩＳ　Ｖ８気気筒４，３Ｌハイブリッド

ＳＣ　Ｖ１２気筒６，３Ｌハイブリッド

ＬＸ　Ｖ１２気筒６，７Ｌハイブリッド
ＧＳ　Ｖ１０気筒５，７Ｌハイブリッド
ＲＸ　Ｖ８気筒４，７Ｌハイブリッド

Ｌ５００　Ｖ１２気筒７Ｌハイブリッド
じゃないとＢＭＷやメルセデスに勝てない。

オートバイ

ⓏＬＥＸＵＳ

ⓏฺＬＥＸＵＳ

理想のレクサス
ＬＳ　Ｖ１２気筒６，３Ｌハイブリッド
ＧＳ　Ｖ１０気筒５，３Ｌハイブリッド
ＥＳ　Ｖ８気筒４，３Ｌハイブリッド
ＩＳ　Ｖ８気筒４，３Ｌハイブリッド
ＢＳ　Ｖ６気筒２Ｌハイブリッド

ＳＣ　Ｖ１２気筒６，３Ｌハイブリッド

ＬＸ　Ｖ１２気筒６，７Ｌハイブリッド
ＧＸ　Ｖ１０気筒５，７Ｌハイブリッド
ＲＸ　Ｖ８気筒４，７Ｌハイブリッド

Ｌ５００　Ｖ１２気筒７Ｌハイブリッド
じゃないとＢＭＷやメルセデスに勝てない。

レクサスＫＴ
豪農向け、本皮シート　の　軽トラ

取り敢えずワゴンは必要だな。ミニバンはいらんけど。

ﾜｺﾞﾝ難しそう…

ベンツもBMWもアウディもワゴンあるからなあ。ジャガーもワゴン出すらしいし。
レクサスがセダン・クーペ専業というのでなければ、そのうち出すでしょう。

ジャガのワゴン、もう出てますよ。
スーパーカーみたいなもんはいらないから、プログレ・ブレビスの後継車種が欲しい。不人気車種だって言うけどレクサスブランドなら絶対売れるって。
ISじゃコンセプトが違うからプロ・ブレの代わりにはならないし。

ラージワゴン
シボレーエキスプレスみたいなの。

ファントム、マイバッハを
凌ぐリムジン

：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい

MR-Sベースのミッドシッププレミアムスポーツ。
別にMR-Sじゃなくてもいいけど手っ取り早いかな？とw

田舎ではハイゼットみたいな軽トラが必要。もちろん200万ぐらいの豪華な

ゴルフみたいなコンパクトハッチバック！あとボルボＶ７０みないなワゴン！

何でもイイから早くスープラの後継2ドアスポーツクーペ車種を作って
GTやル・マンに出陣して欲スィー

レクサスGT-FOURでWRC参戦！！

高級セニアカーをつくってくれ

最低価格400万は死守してほしい

バキュ―ムカ―
ダンプ

５ナンバーサイズの高級セダン。

全て新設計で専用部品で作った車

コンパクトＨＢか５ナンバーセダン

レクサスを冠したパッソ
本物のプレミアムコンパクトか？

燃費のいいロータリーエンジン

Ｖ１２気筒６ＬハイブリッドorＶ１２気筒６，７Ｌハイブリッドディーゼル
のセダンとクーペ
ＭＢのＳ６００ＬとＣＬ６００みたいなの。

カタログ見てわくわくする車

レクサスはヴィッツサイズ　カローラサイズのガソリン車とディーゼル車
そして電気自動車を作って下さい。

２ちゃんねらーが絶対に乗らない車を作ってください
奴らにはレガシーで充分です

どんどん安くなり
トヨタ=レクサスになる

レクサスとかけてリクサス（運送業）専用車。

標準でシャコタン爆音、ウーハー装備！

ＲＲファントムの様な車。

そのまんまのかたちで
Voltaをだしてほしいな
http://www.mcarsweb.com/toyota/volta.jpg

>>52
>>40
同意

日本みたいに狭い道路、駐車環境かんがえたら
プロ・ブレのコンセプトをこのまま無くすのはもったない
IS はタイプが違うし
新しいハイブリッドエンジン搭載なら最高

中古車を使った認定VIPカー
GSスレやISスレを見てると、漢の36回ローンで買っていきそうな、レクサスファンが多い気がする。

レクサス　スーパールーミー

ベースは、プリオンでいいよ。

SUPRA作ってほしい！

理想のレクサスカーラインナップ
セダン
SFS（スーパーフラグシップセダン）＝V20-W24　10000〜12000cc
SLS（スーパーラグジュアリーセダン）=V16　8000cc
LS（セルシオ）＝V8 V10 V12　4500〜6000cc
GS（アリスト）＝v6 v8 V10　3000〜5300cc
ES（ウィンダム）＝v6 V8　2500〜4500cc
IS（アルテッツァ）＝V6+V8　2500〜3500cc 4300cc
新規車種
MS　（マークＸｻｲｽﾞ）＝V6orV8　3500〜4500cc
JS（ブレビス　プログレ)＝直4orV6　2000〜3500cc
ES＋IS+MS＋JSにはそれぞれワゴンタイプあり
クーペ
SC（ソアラ）＝V12　5500cc〜6000�t
LSC（LSクーペ）V12　5500〜6000cc
GSC（GSクーペ）V10　5000〜5300cc
FMR6000（フラッグシップミッドシップスーパーカー）V12　6000cc　
MR5000（トヨタ版ランボルギーニムルシエラーゴ）V10　5000cc
4500GT（スープラ？）＝V8　4500cc
ISC（アルテッツァクーペ）＝直4orV6+V8　2400〜3000cc　 4300cc
SUV
HPX（トヨタ最上級SUV）＝V16　8300�t〜8700�t
LX（ランドクルーザーシグナス）＝V12　6300�t〜6700�t
GX（ランドクルーザープラド）＝V10　5300cc〜5700cc
RX（ハリアー）＝V8　4300〜4700cc
IX　（レクサスIS）＝V6　2500cc〜4000cc

全車種ｈｖ+awd有り。 ｄｏｈｃ５ｖターボディーゼルＡＷＤハイブリッド有り。
燃料電池車　電気自動車　有

うぜえ。

この御時世に無駄に排気量でかいのも反社会的だと思うのだが...。

生等レクサスにはいまや一般公道を疾走可能な戦艦大和を建造し、超ド高級路線をひっさげ、
ことごとくこの光栄ある重任に捧げ、 挺身をもって頑敵を撃滅せん。生等もとより生還を期せず！

ランクルベースで、昔のベンツ四駆か、ランボLM002みたいなの売って欲しい
アウターパネルと内装が専用設計で800万以下なら買う

コンパクトハッチバックで、エンジンも1500ccくらいでいいから、
走りも内装も質感高いクルマを、400万くらいで造ってくれないかな。

打倒ﾍﾞﾝﾂ！
打倒BMW！
打倒ｼﾞｬｸﾞﾜｰ！
打倒ﾛｰﾙｽﾛｲｽ！

それらがすべて叶う本物の高級ｾﾀﾞﾝを僕に頂戴！

妥当くろん子・荷車
妥当こどもがびっくくりする馬かぐるま。
妥当田舎の名詞が札束風呂敷に入れて怪に来る外国の店頭つるしから買い付けてきた。

ベンツとＢＭＷをパクっておしまい!!!

ＭＢやＢＭＷやベントレー、ＲＲみたいに
特にＶ１０やＶ１２エンジン車の充実。

ベンツとＢＭＷがおしまい！！！

SUVあったらおもしろいかも

トヨタ200GTの復刻版

とっても高級なヴィッツ

レクサスは車を一切作ってない
トヨタが作った中でぼったくれそうな奴にエンブレム付けただけ

センチュリーの兄弟車

>>37
ワゴンは確かにありそうな気が。特にＧＳのリヤ廻りなんてワゴン追加しますよって感じだ。

フェラーリやマセラッティクワトロポルテやアストンマーチンdb９よりかっこいいデザインの車
インフィニティが躍進したのはデザインがよくなったからだしね

スープラはレクサスのGTとは別にトヨタで出ることが決まってるんだが

スポーツカー（スーパーカー？）のような話が聞かれるが

高級車なのか？ちがうだろ。あれは高い車であって高級車ではないだｒ（ｒｙ

センチェリーロイヤル

ﾀｳﾝｴｰｽ

V8つんだVITZサイズのコンパクトカー

ＬＳ７００ｈＬターボＡＷＤ

>>93
LS700hLﾀ-ﾎﾞAWD
　　　　↑
　　この後ろの”L”はいったい何なんだ。気になる

　

メルセデスＳ６００Ｌみたいなもの。
Ｌ＝ロングホイール仕様。

６気筒のカムリ

素朴な疑問だけど、ベンツとかBMWのロング仕様ってどうして
高いのしか入ってこないんだろ。

安いのも入れたら後席広いし社用車やハイヤーに良さそうだけど。

昔のセリカみたいに、フルチョイスシステム。
それも、レクサス車全車。
いっさい値引き無しな訳だから、これくらいやんないと、
デイラーで、する話題なんて皆無。
高級感や、せっかく高級そうなイメージ？で、作ったデイラーが勿体無い。
買う？か、買わないか？くらいの２者択一の話だけでしょ？！
一台の車で、何億通りも組み合わせが有る奴。
デイラーでする話は、今までみたいに値引き金額の話などで無くて、
シート、内装の材質や、色、ステアリングも何種類か有るなど、
それを話すみたいな・・・

そういうのいいね。
ベンツやBMWでもかなりの対応力があるが。



納車が3〜4ヶ月かかってしまう。
レクサスなら比較的早く対応できるだろう。

だろ？
納期は、あんまり気にしない人多いと思う。
高額車買う人は、他に複数車持ってる人が多いから。

ベンツなど外車が故障多いって言う人いるが、
他にも車持ってる人多いので、そんなに困らないし、
日本車の故障率少ないって言う奴は、
それ一台のみ・・・ｗで、勝負しないといけないからだと思うし、
国産車よりは、故障するけど外車乗ってる奴は、
日本車の故障率の少なさより、車本来の魅力で外車乗ってる奴多い。

>>95　なるほど、ロングホイ−ルベ−スね。
そういえば、図らずも新型LSはかなりのサイズアップって噂があるな。

>>100
でも実際はベンツでもBMWでも納期重視で在庫車を買う人も
多いよ。

あと、日本で納期にうるさい人が多いのは車検制度があるな。

「どうせ裕福層なら燃費を気にしないだろう」という前提で作るのは理にかなってるかもしれないが、
あの程度のエンジン性能であの燃費では何も努力が見られない。
あの程度の燃費ならそれでいいけど、だったらもっと高出力極太トルクにして性能でも別格にすべき。
でないと単なるボッタクリ車にすぎん。

なんちゃって燃費の豊田さん
レクサス７kmしか走らない現実が暴露されるのはもうすぐですね！

プログレサイズとマークＸサイズのレクサスのセダンとクーペとＳＷをきぼーん！

これから、いろんな車種をレクサスに奪われて目の敵にされそう。ハリアーかプラドもレクサス車になるんじゃ？

軽のプレミアムカーみたいなのが欲しいな。値段は250万円までなら許す。とにかくこれまでの軽の常識を覆すような車が欲しい

既存車種のエンジンと車体と足回りなんか使わないで、
すべて新開発のものをまずレクサスに投入して他の既存車種と差別化してほしい。
ブランドが特別なだけで基本部分は他の既存車種とたいして変わらないのに高額な車なら買いたくない。
無駄に高額なのがステータスって言われればそうかもね。

>>14
それだ！メルツェデスにあってレクサスに足りないのは商用車部門。

エッチな日野ブランドをレクサスブランドにして、バスやトラックを販売！

２�g以下のコンパクトカーを希望。
お洒落で重厚感のあるハッチバックを作ってくれ。

四角くてデカくてセクシーなセダン造ってくれ
子供のおもちゃみたいな車はもういらん

トヨタ２０００ＧＴみたいな車欲しい。
最近の見栄えだけいい車に高級？の本質があるとは思えない。

２５０万円くらいのコンパクトハッチバック車。結構重宝するような気がするけど。

WILLVSみたいなデザインで、サイズを1シリーズ並にして居住空間確保
んでハイブリッド＋FRのレクサス版ホットハッチ。出たら即買い

ヴィッツ

4.2Lターボを500psくらいで
設定は6MTのみで

>>106
プラドはアメリカじゃ既にレクサスで売ってるな。（ＧＸ４７０）日本も時間の問題か？

>>117
ランクルは扱いが難しいな。
アメリカではランクル100がトヨタで、LX470（日本ではシグナス）がレクサスで
売られているが・・。

日本で同じ車体でトヨタ版・レクサス版の両方を出したらどうだろ。
日本はアメリカ以上に高級路線を取るようだが難しいところだ。

ライバル車
ＬＸ＝レンジローバー
ＧＸ＝ランドローバーディスカバリー
ＲＸ＝ＢＭＷＸ５
ランクル７０＝ジープ
ＲＹＵ＝ジープサハラ
あとはカイエンのライバル車を作れば良い。

>>112
どうせなら完全復刻して欲しいですなあ。
でもスニーカーなんかと違って、
復刻といっても排ガス規制でエンジンは今のものになるだろうし、
道交法の改正等であの位置のヘッドライトは無理っぽいし、
現実には絶対無理ですねえ。でも一度乗ってみたい！

>>1
一言・・・・・『格好良い車』以上。あとはいいだろ？性能いいもんな。。。

と言うのもＳＣだのＧＳだのＩＳだっけ？格好悪くて見てられない。
今度出るＬＳと謎のオープンカーに期待する。

アルなんか問題にならないようなトヨタの最上級ミニバンをレクサスで
出せないかな。
当然、FRで、エルが真似出来ない上質なV8で出す。

世界中のミニバンが真似できないようなものを造ってもらいたい。

Ｖ１２のミニバン

レクサスなんてさ、って言うか、トヨタ（盗用多）ってエンジン所詮ヤマハじゃんかよ！！！
エンジンの設計も出来ないくせに、威張るんじゃねーよ！！！！！！

age

ｿﾅﾀ! ｿﾅﾀ!

プレミアムな軽トラを所望

５ナンバー４ドアで、排気量1998CCのターボ付きの４発で
ランエボインプより安定して速く静かな、セミオート（フェラーリみたいな）搭載の
内装がダッシュからシート全て本革、フル電動本革レカロシート採用の車。

KITT

高級感あるパジェロミニ

ミニバンが欲しいですね
800〜1000万位なら買いたいです
上にFRでとありますが、なんでもいーですよ
国産に欲しいミニバンは無いですから…

>>81
インフィニティの後追いか。

30代以降のセレブ達を意識した車を作って欲しいね。
デザインはセリカ風で高出力高級版ドレスカー一台と
もうひとつはミドシップ2シーターの洒落たスポーツカー

＞ミドシップ2シーターの洒落たスポーツカー
ミッドシップではないが、既にSCがある以上そういう系統の車は
作っても意味がないんじゃないかなあ。それとも、ガチンコのス
ポーツカーのことを言ってる？

サムダーバードや３００⊂で経営グゥダグゥだ

シターロ並みの品質のある低床バス。

レクサスがメルセデスに匹敵するバスを作れるかな？

ハイブリッド積んだレクサス品質の軽自動車作ったら300万でも買ってやるよw

ハイブリの1.5Lぐらいまでのオープン。
布幌でもいいし、駆動輪も問わない。
しゃれたのを作って欲しい。

>>137
さすがに軽は出さないだろうなぁ。

軽サイズは無理でも、ＢＭＷミニやスマートの対抗は出してくるだろ。
いままでの豪華で大きいのがプレミアムって価値観を壊そうとして
ハイブリッドをフラッグシップに置くくらいだから。
小さいのが賢いと言わんばかりに。

>>139
ミニもスマートもＢＭＷ／メルセデス・ブランドとして出しているわけではない。
そう言った意味では、トヨタ・ブランドの役回りではないかと。

レクサス　ｗｉＬＬ　サイファ

４６００×１８２０×１４５０
Ｖ８気筒４リッターＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ
ディーゼルツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様は４，７Ｌ
作って下さい。

カローラ

はやくワゴン出してくれ

マッハＧＯＧＯ　みたいなやつ
あ・・・それフェラーリが出したっけ　エンツォだったよな

v16、８Ｌ　セダンとクーペ

チェイサーだね。

超高級リムジン＆セダン＆クーペ＆ＳＵＶ＆ヴァン＆ピックアップトラック

メガクルーザーをレクサスで｡

ＡＷＤ＝フォンダヲタ

ＬＳ２４０

カローラ

レクサス　プロボックスワゴン

：ジャスト　印　尾行：：尾行はついてますか？ 名前：トヨタ王国の裏側

＜トヨタ尾行自動車の中の警察 ＞
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」
「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。
358 名前：元警察署長がトヨタには2人いる ：2005/05/25(水) 02:44:43 ID:ywTVWTB
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。
わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。

公安の尾行を１日で振り切る兵もいますが、トヨタの尾行なら１週間でも
ふりきれるかわからない。トヨタの尾行はすごいらしい。
中国女首脳陣と裏取引して政治的に売り込んだか？ 590
3

尾行コピペは、あぼーんされるーよ

メルセデスS600のライバル車

あほくさい高級軽車

もうちょっと格好いい車作ってくれよ

>>156
いやいや！レクサスできたときからあるから！

ＬＳ１８０　ＧＳ１６０　ＩＳ１４０

尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行
　　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」
クレームをつけると、トヨタ流の尾行戦術が待っている。
尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行

トヨタ担当　証券マン
豊田市の本社からすぐ来いと、東京から豊田まで４時間ですよ。
新幹線に飛び乗れば日帰り可能とちゃんと計算ずくなんだ。
散々叱られた上で、東京にトンボ帰りして善処するよう迫られる。
泣く泣く従いましたよ。靴の先をなめるようなこともしました。
トヨタは証券会社なんて人と思っていない。

田原は自殺の名所 試乗するとわかる退屈なクルマだよ　おおきなカムリ。
昨日のレクサスラインは塗装工程の機械故障で散々たる状況だった。
コンベアが壊れただか、ベルトが切れただか？
伝わる情報が曖昧なんで正確な事は不明。
塗装という場所が場所だけに引火する可能性があり、
むやみやたらに火花を出すと危ないという状態なんで復旧に時間がかかったんだとＥＸが言っていた

レクサスの塗装ライン直ったか？クレームつきそうですか？
１４０キロぐらいから、室内かなり騒音がでるとか？欧州ではだめだろ
国内550万以上の高級車９０パーセント輸入車だろ。トヨタのごまかしの 売り方が見ものである

>>161
馬鹿は治らないんだね
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1126226803/338-353


E210255106156.ec-userreverse.dion.ne.jp　
i60-42-202-140.s02.a023.ap.plala.or.jp　
i60-42-213-64.s02.a023.ap.plala.or.jp　
p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp　

ハイゼットトラックベースでHDDﾅﾋﾞ､ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ(左右独立温度調節機能付)ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰ等フル装備の…軽トラ…LEXUS KS660

スバル ジャスティス希望

ダイハツの軽自動車を総革張り、電動シート、特別色にして
レクサスのエンブレム付けてだな

３００万くらいで売ればｗｗｗｗｗ

４００万くらいのレクサスコペン

プロボックス・タウンエース・ハイエースの超高級版4ナンバーを。

(∠)のブランドイメージ悪くするのは
なんちゃって(∠)のトヨタ海苔

Ｖ１２の超高級セダンとクーペとＳＵＶ

MK350h⇒マーク�U・Ｘみたいなやつ。420万くらいにすれば売れるんじゃね？
AP450h⇒ミニバン。500万以上でも売れるんじゃね？
HS450h⇒サーフみたいなやつ。450万でも売れるっぽくね？
WS350h⇒ウィッシュみたいなやつ。400万で売れるっぽくね？
AX350h⇒アレックスみたいなやつ。400万で売れるんじゃね？

早くLF-Aを出さなきゃいつまで経っても偽ブランドのパチモノだよ。

>165
パターンとしては在り得るよなｗ ラインナップが全部そうだし。

FS300　レガシィ
FF200T　FF200 インプレッサ

日本トヨタ自動車が、（韓国）国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、


トヨタは最近、米国市場でレクサスLS430の出力を 290馬力 から 278馬力 に下げて発表した。


これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。

しかし、トヨタは国内市場では依然としてレクサスLS430の出力を290馬力と宣伝し、販売を続けている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/08/20050908000004.html



http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

まずは、詐欺馬力の車つくりを止めろｗ

【東京モーターショー】旗艦セダンの「レクサスLF-Sh」写真を公開

LF-Shのhはハイブリッドのh

コンセプトカー「レクサスLF-Sh」の写真を公開した。
「新しい時代のプレミアムカーの将来像」を示したという。
ボディサイズは全長5060×全幅1875×全高1465mmで、ホイールベースは2970mm。
V型8気筒エンジンにハイブリッド機構を組み合わせ、4輪駆動とした。
また、事故を可能な限り回避するための最新の技術を搭載しているという。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109809/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109809/?SS=imgview&FD=1071431332
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109809/?SS=imgview&FD=1072354853
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109809/?SS=imgview&FD=1073278374
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10291&work=list&st=&sw=&cp=3&selectSize=1

やっぱり高級を名乗るならV12の最低5Lの車は欲しい。
車幅が1850、車長が5000以上で。
今はまだレクサスはトヨタのカバーにしかすぎない。
しかもアメリカ発なわけだしキャデラック、リンカーン、(ジャガー)のような
V8止まりの半端高級になって欲しくない。
それかAMGみたいにV8の5.5Lを造るか。

あげ

>>176
なんだおまえ

>>178
変なおじさん

だっふんだ。

ミニバンタイプお願いします。

軽

167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/10/11(火) 23:59:08 ID:FGPCo8130
プロボックス・タウンエース・ハイエースの超高級版4ナンバーを。

プロボックスって、サクシードの下だろ。ハイエースはグランドハイエース探せ

オリジン造れ

v16の超高級セダン。

5ナンバー幅の5ドアハッチを4WDで。
エンジンはV6 3L以上。

V型12亀頭エンジン搭載次世代オナホール

チャリでも作れば？(∠)のエンブレム付けるだけで３００万くらいの。
買う奴は買う。

レクサスカローラでも出せや。売れりゃいいんだろ？ｗ馬鹿ヨタヲタ

VWゴルフやBMW1シリーズ等の欧州Cセグメント勢を意識した、走りの質感の高いハッチバックを出して欲しい。
価格帯は最廉価グレードの1.5L〜1.6L 直4・120馬力が210万円前後、中級グレードの2L 直4・155馬力が260万円前後、
上級グレードの2.5L 直4・180馬力が290万円前後、ホットモデルとして2.5L 直4VVT-Li・230〜250馬力が330万円前後、
その他にも、欧州アベンシスやISに搭載されている2.2L 直4コモンレールディーゼルターボモデルも出してみると面白いかもしれないし、
ゴルフR32や130i対策として、米国アヴァロンに搭載されている3.5L V6・280psの2GR-FSEを搭載してAWD化したエボモデルも400万円前後であれば良いと思う。
これが出ればCセグメント最速のホットハッチになることは間違いないので、かなり期待したい…。
量販グレードも、日本仕様だからといって足回り・ブレーキ等をコストダウンせずに世界基準で作れば売れると思う。次期カローラも然り。
…でも、あからさまに欧州車のパクリ的なものは出して欲しくないです。。。

ミニバンが欲しいなあ。
セダンって狭くて押し込められてるみたいでキライって女の子が多いんだよな。
高いセダンなんか買ってもキモがられて全くもてない。

高級ミニバンおながいします。

ミニヴァンは高級車には合わない。

おれも昔は高級セダン好きだったけど
狭い窮屈を高級って言葉でマゴカしてるだけ。
その方が儲かるから

もしレクサスがミニバンをラインアップさせるなら単にでかくて下品な物じゃなくて内装や走りが上質なのを出すべきだ。そうすると必然的にＦＲなるか？

まともに走るよう補強すると、プレミオより短い車体なのに１.６ｔもある豚車レクサスＩＳみたいになるだろ。ｗ
まずは、馬力詐称をやめる事だな。

>>188
そういえばベンツの自転車、近所のヤナセに昔あったな
実際は名前だけ貸してるだけで、ベンツで作ってないけど

レクサスディーラーでも絶対売れるよね
価格は３０万くらいでｗ

>196
売れんと思うが。。
３０万なら１００台売れても３千万。作るだけ無駄だな。
そんなモノよりレクサスオリジナルな車を早く出そう。
いつまでもトヨタのリメイクやらじゃ馬鹿っぽい。

ハイブリッド自転車は無理っぽいから、電動モーター付き自転車ならどうよ。
３０万円くらいで。

総革張りと執拗なメンテナンスで百万円に汁ｗ >198
いくらでも良いだろ。レクサス車は全部そうだし。

要は少ない台数で薄利多売と同等の利益を出さねばならん。
自転車でも１台９０万くらい利益を出せば良いわけだ。＝レクサス商法
レクサス仕様セルシオで１台で５００万くらい儲ける。
それを販売店で散らせてさも儲かってはいない様に見せかける･･
メンテナンスの発生する頃には店を閉める。めでたしめでたし。

有料メンテナンスの発生する頃には
「レクサスですから」と言ってトヨタの３倍のパーツ代金に
２倍の工賃をふんだくる。こうして二次的利益が発生する。
名付けて、ヨタヲタ騙されまくり商法。

Ｖ10の次はＶ12

その次はＶ１６

V100

世界一のステーションワゴンをハイブリッドで造れ！

小型ディーゼルエンジンもしくはベンツのエタノールエンジンと同様な
ものを積んだ小型車。
　バイオマス(生体燃料)エンジンなら再生産が可能なので継続して研究、開発
してたら将来はこれがメジャーになるんでないの？

バス。

ネコ車

次のSCはメルセデスSL見たいなモデルにしてほしい

性能…5.5V8[450PS]＋ﾓ-ﾀ-[200PS]＋8速AT（ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ付）
内装…ｲﾝﾊﾟﾈ&天井&ﾋﾟﾗ-各部分をヌバック調（もしくはアルカンﾀ-ラ）＋ｾﾐｱﾘﾆﾝ本革スポーツシーﾄ&ステッチ＋本木目
ボディ…トランク&ルーフはドライｶ-ﾎﾞﾝ それら以外はアルミ

ハイパートラクター

マジでユーノス５００をトヨタお得意のパクリで
そのまんま、作って欲しい

3S-GTEハイブリッド

ＴＶＲのサガリスのようなスタイリング

スバルのコンセプト・アマデウスをＦＲで

不正をしないでちゃんと自動車整備士の試験を受けて
ちゃんと合格した自動車整備士

アレサンドロボルタをV10MRで。

ヨタ車じゃない新しい車

↑
言えてる

マッサージチェア、しかも高性能。
ゴルフ場の風呂の近くや、マンションのモデルルームなどに設置。

いわゆるオヤジの生息するところに設置する。
売れるよ、海外でも売れるよ。

ヨタは、クルマなんて作んなくていいんだよ。
マッサージチェアみたいな、クッションふわふわ、サスペンションふわふわ、
オートエアコンで快適、花粉除去、ＵＶカットガラスで日焼けしませんお肌保護、
お買い物のレジ袋ひっかけハンガーで至れり尽くせりで。。。

マッサージチェアのほうが向いてるぞ、もうクルマ作るな！

<ｸﾏｸﾏ>
車体はオマケなのだが。
</ｸﾏｸﾏ>

軽トラ

１人乗り。

ハイブリッド車だけに絞れ。
他の車はあまりにもみっともない。存在意義が無い。

ＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッド

レクサス、カローラ

レクサス・パブリカ

ＲＲファントムみたいな車。

レクサスＬＳのＦＣＥＶ

TVRのサガリスみたいの作ってみや　売れてしょうがねえ

Ｖ１２気筒７ＬＯＨＶターボｈｖＡＷＤのピックアップトラックとラージヴァン

車体→ヤクルト
タイヤシャフト→竹串
タイヤ→牛乳ビンのフタ
動力→輪ゴム

レガシィ......。

トヨタ得意の中途半端なスポーツ

レクサス版カローラ

クラウンでﾓﾀﾓﾀしてる爺さん邪魔

エクステリアも内装も完全にパクリでいいので、アストンマーチンの現行車種を
半額くらいでだしてほしい。DB9が新車で700万なら買う。中身はIS350でいいからさ！

霊柩車

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133657788/l50

☆理想のトヨタ＆ＬＥＸＵＳのカーラインナップ�U☆

汚水処理車

http://toyota-log.tripod.com/log-t/1104808274.html【5E-FHE】トヨタ・セラ　Part4【E-EXY10】(882)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107039433.html【ミレル】トヨタ・アムラックス池袋【美人揃い】 (38)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107161983.html世界最高級車？トヨタレクサスＬ５００【Ｌ６００】(198)
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http://toyota-log.tripod.com/log-t/1107961360.htmlトヨタvs三菱2(509)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1108309363.html【トヨタ】1KZ-TEディーゼルエンジン搭載車について(361)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1108391061.htmlチビハゲデブはセールスﾀﾞﾒ＠トヨタレクサス(236)
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外装　　初代カローラ
内装　　総革張り（ホワイトレザー）
　　　　後述の事情からツーシーター　
　　　　まーくれびんそん　プレミアムサラウンドサウンドシステム（長げー）
発動機　V8　4.3L　3UZ-FE　
　　　　フロントに入らないのでリアシートつぶしてミッドシップ

商業意識の強いミドルクラスフェラーリサイズのスーパーカーより
一千馬力ブガッティ、ベンツ３００ＳＬ、ポルシェ９５９のような
ガッツリとブランド構築に貢献するようなスーパーカーをやって欲しい

ＩＳ、ＧＳのボッタクリ商法が世間に浸透するようになって
売れない車になると（確信犯のトヨタはこの時期も算出済みだろう)
レクサス仕様のＣセグメント向け２リッタークラスの２ボックス車をやるだろうが
できればＦＦではなく　マークＸベースのＦＲでやって欲しいと
一応希望だけは書いておく

大きくなりすぎた海外仕様車は売れないから　輸入車ディーラーみたくボッタクリ価格で
利益を確保しようとするトヨタ商法はホント素晴らしい

北米仕様セダンにスカイラインの名を付けるメーカーや
セダンは海外仕様車しか出せないフォード傘下のメーカーに比べ
この超強気の商売方法をイケシャアシャアとするところがスゴイ

燃料電池車

軽トラ

確信犯の使い方

あげ

シャア専用シグナス