【CL-7】アコードユーロR PART 8【ACCORD】

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:27:48 ID:osIMc8Q80

>>929
リミッターカット単体ではHKSとアペクシーぐらいしか思いつかないな～。
つーかスポコン出してるメーカーってある？。
スプーソさんは？。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:50:50 ID:ktJbCy2n0

>923

同意

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:07:54 ID:Sp/a6/Jm0

>>908=923=931
ツダヲタ工作員

アコードスレにはツダヲタが多数潜伏してる模様。
糞デザインの分際で同格にしようと必死に活動。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:51:05 ID:BcQ3QJkg0

私の腕が悪いと思うのですが、せっかくリミッターカットして富士
行ったのにストレートで１８０㌔ギリギリ出るか出ないかって感じ
でした・・・。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:53:59 ID:LsyBcV8G0

>>933
若干登りなんだよね、富士のストレート。
以前乗っていたＲＸ－７（ＦＤ）でもメーター読みで220km弱。
一緒に行ったスープラRZの奴は、それ以下だったし、
2リッターNAで180kmなら、そんなもんだと思うよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:21:06 ID:Sy6ywNIR0

ストレートで勝負するクルマじゃないんだと思い込め。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:46:15 ID:jiLMZMwO0

コーナーで勝負する車でもないし・・・無限インテＲ速かったなあ・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:04:45 ID:bWaRZejS0

最初から勝負する車じゃない。
法定速度以内でも、走る曲がる止まる、をリズム良く楽しめる車だ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:24:17 ID:xYLU1RMZ0

>>933
改装後コースでのお話でつか？。
Sリミッターカットの方法は？。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:00:21 ID:CmzpyY0sO

この車ってロービームの光軸を調整する事出来ますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:04:56 ID:8/BrU1vH0

工具があれば可能

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:22:25 ID:tytqf0G50

933です。
改装直後に行って来ました。カットはＨＫＳのＳＬＤです、サーキットアタックが
欲しかったけど今はどうか分かりませんが、対応品が無かったです。
両方付けるほど予算無かったし・・・。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:54:33 ID:5WxqnLrN0

ところでロービームの光軸が出来ない車って存在するの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:57:48 ID:GMGePyW+0

光軸が出来ない車→×

光軸の調整がが出来ない車→○

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:55:42 ID:s7US2fYXO

ザ・マイカーに、次期アコードユーロＲ情報があった。
外観と内部機構透視図付きで、ＳＨーＡＷＤ、２４００ｃｃスーパーチャージャーで２５０ｐｓエンジンだそうな。
で、肝心の予想図だけど、これなら現行がいいな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:08:42 ID:Yi38vqYR0

今更スーチャかよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:34:15 ID:pdYxZZl50

2400ccならDOHC VTECのみで250psくらい出そうだがな。
スーパーチャージャーなんかイラネ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:35:41 ID:GDnhE1KU0

>>945
重くて回らなくて遅そうだな
そのマイナーチェンジあたりにするか
マイナー後のほうが良いホンダ車の法則

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:38:48 ID:CZvn91sB0

ミラーサイクルだから250PSに抑えているのかもしれない、と妄想。

ATTSのプレリュードが出る前に左右駆動力配分方式の4WDと
スーパーチャージャーで過給したエンジンのインテグラが試作されて
ジャーナリストに試乗させたそうだね。プレリュードのLPLだった人の
サイトにも載っていた。
ホンダの業績低迷がなければ出ていたのかもね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:06:03 ID:AZ7RoE5L0

AWD化で車重が重くなるからトルクのある過給機付きにするのか？
余裕で１．５トン超えそうな希ガス

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:57:53 ID:AIGEYtDA0

ごちゃごちゃしたモンはいらんから、ボディの素材を一部変えるなりして今より車重が軽くなればよし。
50kgぐらい軽くなれば文句はとりあえず言わない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:59:17 ID:xwZO9HD10

CL7のホントの良さが判る香具師は元タイプ尺海苔だったとカキコして診るテスト・・・w。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:06:13 ID:zK7JYn2s0

>>950
そういうのは各自でやってね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:11:27 ID:NgmReL7i0

ヒュンダイのソナタってのが
アコードを真似て作られたっぽいんだけど。
新シビック（セダン）も韓国人が好みそうな感じだし
やっぱりホンダ車ってチョン好みなのかな（´・ω・｀）

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:55:15 ID:nPF+l4h40

>>951
俺も元DC2乗りﾉｼ
逆に、大排気量FRからの乗り換え組には叩かれるね（´・ω・｀）
>>953
北米で売るために、北米で売れるホンダ車を真似ているのです。
ホンダ車が彼の国好み、というわけではありません。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:03:01 ID:W6POun2b0

２輪でパクって上手い汁吸えたから４輪でもパクろうって魂胆じゃねーの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:03:48 ID:yp968Qvp0

>953

コピーしたつもりが　不完全コピーであぁなります。

作ったはいいけど　部品が無い　とか　部品は有るけど直せる人いないとかは　

日常茶飯事で　外から見てると　非常に楽しい民族であります。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:15:44 ID:M/S1ewiA0

>953
パクられる立場になってこそ、一流の証

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:50:10 ID:WI6djSd80

>>957
もしかして、自分が一流だって勘違いしてない？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:01:23 ID:Gt8teoue0

青ユーロ乗りだが、あえてノーマルアコードのグリルに交換してみた。
鍍金が高級感を出して、なかなか満足。
ノーマルアコードがユーログリルを求める中、逆をいく俺みたいなのは稀有なんだろうな。

これはＡＣＵＲＡだけど、こんな感じ↓
ttp://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/2003/sema/acura.tsx/acura.tsx.concept.f34.500.jpg

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:23:29 ID:IHqrEDzl0

>>959
意外と悪くないねぇ。
けどこれバンパーも違くね？
この顔ならもっとフェンダーの張り出しが欲しいね。
ちょっと弱弱しく見える。
せっかく展示車（？）なんだから
タイヤを大径にするとか見栄えを良くすればいいのに。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:35:21 ID:Gt8teoue0

>>960
これは青に鍍金グリルの感じを伝えたくて拾ってきた画像だから。
まあ、自分の画像アップすればいいんだけど、めんどくさいので許してください。

意外と青と鍍金がマッチしているんだよね(と思う）。
俺の場合、ナンバーフレームも鍍金なんで、それも似合っている(と思っている)原因かな。

こっちがバンパーノーマルだからイメージ近いかな。
ttp://www.dabuda.net/gallery/albums/acuraMeetNov/CarMeet37.jpg

962 ：959：2005/09/22(木) 20:39:20 ID:Gt8teoue0

でかいＨマークと鍍金が嫌いという方が多いので、ノーマルの鍍金グリルに
わざわざする気が知れないでしょう。

煽られる覚悟で話題提供してみました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:18:21 ID:G53ljhd50

なんでサンルーフついてんの？俺つけてくてもつけれんかったのに

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:37:50 ID:2cC949EQ0

>>963
お前は日本に住んでるんだろ？
下らんこと聞くなカス

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:48:03 ID:WnI1Xi/90

0-100何秒よ
どこにも載ってないOTR

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:42:33 ID:O+aLuSlc0

http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
ここにのってる。6.4秒

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:43:15 ID:O+aLuSlc0

アコードユーロR 2.0L　8.83 (8)