★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★

１５年走ってる奴なんていくらでもいるじゃん。
Ｃ１一つとったって本当に早い人は結構年いってる人多いし。
いないとか言ってる奴は同年代の奴としか付き合いのない世界が狭い奴だなｗ 因みにオレ１９才のスペＲ。

本当に速い人ってスムーズで速いね、ひっぱてもらうとよくわかる。

テンションロッドの、おすすめメーカー（ショップ）
教えてください。

夏休みも終わったし溶接剥がれ房はもう来ないだろうな。
1年中夏休みなら別だがｗ
うっかり釣られてしまたよ。

>>918
自分が蒸し返し厨房になってどうするのか

>>912
そういう「定番中の定番」は、S15スレでやる
必要も無いだろうから他でヨロ



ライトのクリアパーツがちょっと曇ってきた
夏も少し和らいだことだし、週末いっちょ磨くかね…

>>917
NISMO

ピロじゃないのがポイント

>>920
リアアッパーとかNISMO製でもやっぱ申請は必要？

ウォッシャ液の垂れがボンネットにこびりついて落ちなくなってしまった……
コンパウンドで磨くしかないかなー……

>>918
相当しつこいね。
早くイニシャルDを見て寝ろ。
引きこもり厨房。

>>921
確かに気になる。
今まであったnismoの非調整のリアアッパーアームは
構変いらんかった。
調整式のはどーなんだろ？

勘違いだったらスマソ。
ロアアームの変更は申請が必要だけど、アッパーアームは
そのままイケるんじゃなかったっけ？
そこらへん詳しい人、お待ちしております。

>>925
リアキャンバーはアッパーアームで調整するから
調整式のものは構造変更がいります。
今、nismoのページで確認したら
「注)　装着に際し改造申請が必要となります。」
って書いてありました。解決！

ガス欠になったときのために、ハイオクを一斗缶に入れてリアトランクに入れてます

>>927
>ハイオクを一斗缶

非常に危険んなんでやめれ
しかも違法行為だし・・・
消防法に適合した容器にいれような

なんで車の中に一斗缶をいれたら危険なのか。
シェイクされて静電気が発生しやすくなる。
トランクだと今の季節高温になり危険
どうかご無事で。。。

ところでみんな、アライメントには気を使ってる？

>>927
ﾜﾛｽ
次のﾈﾀも期待

タイヤ磨耗してワイヤー見えてるけど、夜は火花が出てカッコイイのでそのまま走ってます。

>>932
ん〜〜。85点！

>>932
おお、すげぇ〜！

俺なんかナンバープレート左右の後付フォグを内側向けてるぜ
柿本改を照らす為に。

　はじめまして。
微妙なので判る方いらっしゃったら教えて頂きたいのですが、
フロントホイールに17インチ・8Ｊ・ｵﾌｾｯﾄ＋32って入りますか？
車高はノーマルです。
よろしくお願いしますm(__)m

すみません・・・日本語がおかしい
フロントにホイール１７インチ・・・・・・・
です

>>935
車高ノーマルだと多分はみ出すかと

934は何点？

>>937
ありがとうございます

>>934
いまいち意味が分からんな〜？
だから、62点！

ミッションに乗せ換えっていくら位かかりますか？

50万くらい。

次期GT-RはFRだそうですね｡
みなさん15の後はGT-R乗りたいですか?

あれ？もう夏休みは終わりだよ？？

夏休みは終わったけど、週末だから。
ウィークエンド厨がわいてるんだよ。

>>943
聞くのは勝手だが
からかわれるわ
それを聞いて何の意味があるのか疑問だわ
Ｓ15には関係無いし
次はもちょっと話題ひねられたし

だからと言って次期S16の話題を持ち出したら退場

このスレ的には、次期GTRが例えば
小さく、軽く、薄く、デブってないスタイリングのクーペなら
価格度外視で魅力を感じる者もいるとは思うが・・・

それもうGTRじゃないし

スペックＲ　Ｈ１２　53000Km　検２付き　総額２０９万円は　妥当な価格ですか？

>>947
「総額」って、もうこれ以上一銭も諸費用がかからない
全部コミコミで209万って意味？
それならちと高い気がするくらいでそれほどでもないとは思うが

それよりも履歴だ
修復無しは当然として前オーナーの改造パーツとか
その他備品とかなんやら付いてそうな気がするが
そういうのはどうよ？

どうもこのスレ、質問するほうは一行なのに
答えるほうはやたら長い気がするが、せめても少し
詳しいことを書いてくれ、ハナシはそれからだ

つい今しがたGT-Rに煽られますた。
自分はほぼﾉｰﾏﾙなので逃げようとも思わなかったのですが、
軽く抜いて逝かれたのがちょっとｼｮｯｸ　orz

>>949
たぶんGT-Rに乗ってることだけが自慢のハゲオヤジだ。
気にスンナ。

ここでこんなこと書くと怒られると思うけど、
この前峠でＧＴ−Ｒとバトルになったんだけど
さすがに早い。根本的にやっぱり違うよ。。。
車重重いってよく言われるけど、パワーの
違いか、負けてしまった。しかも３２Ｒ時代遅れの
車なのにOTL

氏ね

>>951
> ３２Ｒ時代遅れの車なのに
違うし

>>947
装備内容や外装の板金や再塗装歴がなければそんなもんじゃね。
S15は程度が良ければ高い！

>>951
この苺海苔の面汚し！( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

>>951
オマエが下手なだけ

でも>>951が言いたいことも解る希ガス…

まァGT-Rに乗り換えたら済む話だけど…

今俺は28才の黄苺海苔…

俺の親父はハコスカ乗ってたらしいが、
いつも｢苺なんてお遊びの為の車だ｣なんて言われる…

みんな走るならBNR32だBCNR33だとか
言ってるけど皆さんはどう思う？

(まァGT-R乗ってる人に言わせれば苺なんてお遊びかもしれんが…

少なくとも俺は今の苺を大切に乗り続けるつもりだ)

>>951
それはバトルになってない。あんたがのんきにドライブしてただけ。

つぎ何の車買おうかな〜　

951の援護するわけじゃないが、GT-Rに勝てる
と思ってる奴は86でも勝てると思ってる奴だろw
あれに勝てるんなら、グループAには苺が出てたわな。

排気量が2割以上違うだけで、直線では大人と子供だよ

>>947
詳細が分からんが状態が良ければそんなもんかと。

ちなみに
H14 SpecR Vパケ、白、フルエアロ、検2年、無事故、板金暦無し、マフラー、エアクリのみ社外、走行16,000km
をディーラーで買って乗り出し240でした。

ジムカにサーキットに大活躍しております。

S15シルビアが良いのは認めるがもっと高いR34スカイラインも素晴らしいよ。
惜しむらくはシルビアの次期型、もしくはステップアップする車種が絶滅したことか。
名前だけならスカイラインとZは残っているが。

>>948 　954
レスサンクス　２０９はこれ以上の支払いの無い価格です。
修理歴は無しです。（旧プリンス系ディーラーの中古車販売店ですので　信用しても良いと思います。）
ワンオーナー　フルノーマル（たぶんすべて取り外した？）
サンルーフ　オーディオはＣＤのみ　
内装は普通です（禁煙車　？灰皿使用跡なし）
エンジン　タペット音でています。
気づいたところは　以上です。

俺なんかアルトワークスに追いかけられたよ（ノーマルではなさげだったけど
スペックＲ圧上げ仕様なのに・・
全開加速でも常に１００メートルくらい開けてついてきやがった
物凄く気持ち悪い体験だった・・・