【200系】新型ハイエース専用2台目

>>897
自分でエンブレム、ヤフオクで落としてつけ替えれば？

もっと盛り上がろうぜぃぃぃ！

200系ホワイトって100系ホワイトと色違う？
並んだんだが、若干違う気がした。

900も越したし、次スレのために、テンプレとかスレのルール考えようぜ
ちゃんとしとかないと、あっちのスレみたいに重複立てるやついるから危険だよ

>>903
年数経過で色褪せただけなのでは？

>>904
同意
そろそろ３スレ目だな
これで堂々200系スレ本家本元！ルールとﾃﾝﾌﾟﾚをちゃんとしよう
また例の荒らしがちょこちょこスレ立ててるから、つけ込まれぬよう注意しよう

>>906
れいの荒らしは、アンチSGLでしょ
SGLスレ＝ハイエースを全て一つにまとめようとしてる
ってことで逆にここを荒らす奴は非アンチSGLな奴でしょ

貼り直してもらうように言ってみます。
フロントガラスですからね！他のガラスならまだしも…ってことで

>>892　車高なんインチダウンですか？

>>907
わかりやすいな
おまえ200系スレには来るなよ
この板は最初から200系スレとSGLスレの二大政党制ですが？どことまとめるの？
２つのスレ以外にまともに続いているスレなんてあったっけ？あんたがスレ立ててもいつもdat落ちするだろうが
200系の重複立てたら頃すからな

大丈夫
彼は思ったとおりＳＧＬスレに行って荒らしているよ、こっちには来ない模様
でも早めに次立てたほうがいいかもね

都内もしくは近郊で、車高いじってくれるお勧めショップありますか？

横須賀のトップライン
ロワードリーフ買ったらフロンともきっちり２インチ落としてくれたよ。いまんとこ不具合なし

どなたかパワーアンプ取付けてられる方いらっしゃいますか？
やっぱり、荷台の側面に設置されてるんでしょうか？

ＳＧＬなの？

ＳＧＬです。ｄ

やべー
パネル外そうとしたらナビの左下からドリンクホルダーまでパックリ割れたwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗ

さてと・・・
オナニーして寝るか・・・・

立ち直りはやっw

>>916
盗難は犯罪です

2.5DTを納車まちなんですが、自分でインダッシュナビとCDレシーバーを旧車から移設しようと思ってます。
ググってみたんですが、手前に引っ張るということしかわかりませんでした。

916さんの書き込みを見てｶﾞｸﾌﾞﾙなんですが、なにか参考になるものはないのでしょうか？

>>920

http://item.rakuten.co.jp/book/3564878/
パネルの取り外し方載っているよ。
本屋さんによっては、まだ店頭在庫あると思ふ

>>920
http://www.asahi-net.or.jp/~tz9k-sum/goodnavi-toyota/new_hiace.htm

こうゆうのもあった、不安なのは助手席エア・バックの処置のしかたが載ってない
パネルのみの取り外しには何もする必要がなかったけ？本が今、手元に無いから
確認できない。　だれかフォローよろしく。

>>920さんの車が助手席エア・バックが付いてなければ問題ないが。

>>920
もしかしてこっちか？
ツールを使えば簡単！

ttp://www.astro-p.co.jp/m11.html
クリップリムーブハンドル 白プラ
2008000000097　\460
車内の内装を剥がす際に使います。カーオーディオの取り付けなどにどうぞ

鉄の爪とかスクレイパーで大丈夫だよ

って店員も言ってたし

皆ありがとうでつ。ハイエース海苔の人っていい人達で感謝です。

>>921
地方在住ですが、都心の本屋まで行ってみます。

>>922
こんなホムペ探してました。
大変参考になります。

車の情報少なくてスマソ。KDH227ですんでワイドボディーとなってます。しかも助手席エアバック付き…orz
後の人の為に自分もホムペに公開したいと思ってます。

>>923 >>924 >>925

こんなツールがあったんですねー。納車までには購入したいと思ってます。
鉄の爪をこじっていけば取れそうですね♪

>>922
エアバッグは放置で桶

>>926
鉄の爪＝スクレイパーだよ

http://blog-tmcjpn.com/archives/50224626.html
↑ハイエースのエンジンは世界最強と聞きます。
こんなに走ってもいけますかね？
結構手ごろな価格なので交渉しようかと思ってます。

>>929
3L、5Lならいいと思うけど、ターボついているモデルで30万キロは聞かないから、俺としては勧めない
てか、それは100系の話題だと思うが

>>927
ありが�d
これで何とか出来そうです。

>>928
勘違いスマソ
スクレイパーは持ってないので、内装剥がしを買ってみます。

そういえば、>>916さんはその後どうされたんでしょう？
パーツ代がどのくらいなのか気になります。

>>926

アロンアルファ

ハザートやらワイパーが動きまくるからパネル外す時からパッテリーのマイナスを外しておくとよいかも
外し方はサイドの扇形のちっこいパネル（ツメ３つ）外してからセンターのデカパネル
デカパネルは左端から小物入れまたはエアバックまでバコバコ外して→ナビ位置の上部→メーター左下部分の細いところ→最後にハザードスイッチすぐ右辺り
ツメは太いからまず折ることはないかもしれません
グローブボックスは完全に開いた状態からちょい戻して天井方向に引っこ抜く（2点止め）

仕事行ってくる

今、コンビニでカス○ムカーとかいう雑誌を立ち読みしてきたのだが、ひょっとして知らないうちにロールーフのワイド出てる？

スーパーロングはデカスギだしロングはトランポとして嫁とガキ連れて遠征に行く俺にしてみればチト狭い。

ロールーフワイドだと横向きに寝れるから俺の理想なんでスゲー嬉しいんだけど。

>>932
朝の忙しい時にレスしてもらって感謝！感謝です。
パネルの詳細な外し方を教えていただき、ありがとうごさいました。
キャンカーの為、納車が３月頃なので脳内シュミレーションしようと思いまつ。

>>933
昨日、アムラックスで最新カタログをもらって来ました。
それによると、標準ルーフではワイド設定はないです。

>>934
そうか？おかしいな。トランポ特集のページと何社かのパーツメーカーの広告にロールーフのワイドが写真付きで載っていたのだが・・・

>>935
それはワゴンＤＸでないかい？
ミドルルーフロングワイド　ガソリン２７００

>>935 >>936

>>935 >>936

スンマセン。ご指摘の通りワゴンDXにミドルルーフワイドありました。１０人海苔です。

トランポ仕様にするには、フロア掘り下げと座席変更をして８ナンにすれば可能だと思います。
間違ってたらスマソ。

連投してしまいスマソ。
因みに

ロングバン標準ルーフ
荷室高 1335
荷室幅 1545


ワゴンロング・ミドルルーフ
室内高 1390
室内幅 1730

でつ。

おお！サンクス！！
でもワゴンだから400万コースになっちゃうかな・・・無理(;^_^A

質問です。DX海苔ですが、SGLのﾄﾞｱﾐﾗｰ付けたいんだけど、取り付け可能？ ちなみに、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰは付いてます。

４００万！？
グランドキャビン４ＷＤでも４００万はいかないぞ！

あ、そうだ、たしかSGLよりﾊｲﾙｰﾌﾜｺﾞﾝが少し高いくらいの価格だからSGLと同じくらいかな？

>>941
ミラーは付く
スイッチだな　問題は
運良く配線付き仕様なら問題は無いが
無ければインパネワイヤを引きなおすかコネクタから枝分かれさせるか
90980-11973
82824-30240
90980-11657
この品番のコネクタ買ってバイパス作るか

奥義は手動式ドアミラー

かっこいいし、安全そうだからハイエース狙ってたんだが結構危ない車なのかもしれないな、、、

http://www.world-com.co.jp/cgi-bin/mm5.cgi?mode=1&icd=173320

>>945
運転してた人・・・生きてるのかなぁ？

>>945
20ﾏｿ円か。
2TRエンジン欲しいんだけどな（ｗ

344ありがとう。ﾊｰﾈｽきてるか確認してみます。 確認方法分からないけど。

>>945
>安全そうだから
想定外とか想定以上とか基準値を超えたとか色々言葉はあると思うが
過信は禁物ですな。

>>945
安全気にするやつがワンボックスなんて買うなよ。

>>950

そうすかね〜最低限キャブオーバー車の中では一番安全だと思ってたんですが、、、

今の車って
車自体を壊すことによって
衝撃吸収を狙っているから
外見は酷く壊れていても
運転席の安全スペースが確保出来ていることも多いみたいだよ。

連続投稿済まぬ。

まぁでも、これは無謀なスピード出していたのではないかと思うが。
３枚目の写真下部分に２本の白い柱状の出っ張りが出ているが
本来そこが強化フレームの部分だと思うのだが
当たり所が悪かったのだろうが
見事役に立っていないと言うかバンパー部分支えきれなかったみたいだね。

Aピラーの後退具合とか見ると運転手はかなり頭にダメージ受けてそうだね
血みどろになってないから、助手席側に逃げてたかもしれないけど

血みどろでも、洗ってしまえば…

中古は怖いっすねぇ。。。

どんな車種でも死ぬときは死ぬよ、かたわで生きてしまうより死んだほうがいい
僕はJAFだから毎日、悲惨な事故見てそう思う

>>956
ポルシェのボンネット開けて「エンジンがありません！」って客がいるって本当？

>>957
その話は、ポルシェじゃなくてＭＲ−２だったと思うよ。

「エンジンが急にとまってしまいました」って連絡で行ってみたら
オーナーさんがボンネット開けてて、「この車、エンジンが無いんです。」って
言ったっていう話だったかと。

「後ろエンジンが付いてるんですよ」って言ったら
「えっ？この車、後ろにエンジンがあるんですか？」ってオーナーがビックリしてたって。


ストップの原因は、結局ガス欠だったという・・・・。

ﾎｼｭ

良スレあげ

>>943
そんなあなたに

っ TORANPO SEMI 298万円
ttp://www.sekisoh.com

>>958
ﾜﾗﾀ

雑誌の記事を見てカキコしただけだったから探しにくいかも？ゴメソ

っ ttp://www014.upp.so-net.ne.jp/skbtoranpo/haiace/hiacemain.html

左下のワイドロングです。

ネッツでオイル交換（純正オイル）してもらったんだが
ディーゼルオイルの規格でMSってあるの？

ｼﾗﾈッツ

あげ

モデリスタバージョンが来年2月からトヨタで販売ですよ
ショートでワイドの1880ミリバージョン10人乗りですよ

ハイエースパーフェクトブックどこにも売ってねえええええええええええええええええええええええええぇウェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つ　取り寄せ

amazon

>>968
俺持ってるよ
田舎の本屋で買うべし

【板名】http://hobby7.2ch.net/truck/
【板のURL】http://hobby7.2ch.net/truck/
【タイトル】【200系】新型ハイエース専用 3台目
【名前】 
【メール欄】 
【本文】 
発売開始から1年半。
けっこう出回ってきてパーツもボチボチ。
ネタも増えつつあるので200系専用でいきましょ。 
荒らしにはスルーで。まったりとね。。。 

過去ログ
vol2　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121815367/l50
vol1　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106975089/l50

はいよ
【２００系】新型ハイエース専用 ３台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133953094/l50

次スレに書く前にこっちを･････

と、次スレに書きな！

それじゃ変だべ

ハイエースは排ガス規制で新車で買っても8年しか
乗れないってのは本当なんですか？

↑んなこたぁない。200系ディーゼルなら、現行の法令のままなら ずーっと乗れる。

お世話になります。
教えてください。
どなたか2WDで雪山に行かれた方はいますか？
昨シーズンは韓国製のスタッドレスタイヤでハマりまくりました。
タイヤ屋にBSのスタッドレスタイヤなら全く問題無く走れると言われましたが本当でしょうか？
ちなみにS-GLのガソリンです。

ハイエースの肉で雪山に行くって？自殺志願者ですか？
向こうのスレでさんざんｶﾞｲｼｭﾂでしたが、ハイエースは後ろが軽杉でスタックしまくり、多分春になるまで救出されませんよｗ

>>979
スタッドレスは国産じゃないとダメだよ。トーヨーでも何でもいいから国産にしとけ。
あと、肉のバンはチェーン携帯するか後ろに重い荷物積んでないと全く走りませんよ。ワゴンならまだなんとかなるかもしれませんが。　
検討を祈る。

ワゴンDXミドルルーフの内装をフルトリム化(SGL風)
そんなコンプリート車作ってるショップご存知な方
情報願います。m(__)m

>>982
ｷｬﾝｶｰとかｶｽﾀﾑとかやってる店ならどこでも頼めばやってくれると思いますよ。

たまっちって身障野郎は何物だ？色々路パーツ買いまくりでいくら使ってるんだ？
(￣ー￣)ニヤリッとかキモイ！！

>>984
俺からするとお前の方がよっぽどキモい

>984
ノーマルで乗るのも自由
いじくるのも自由

こんな所に書き込むあなたの方が
恥ずかしいことに気付いてほしい。

ワイドに５ドア仕様が欲しいです。

100SGLからの乗り換えを考えております、
先人に質問します
5ドアはどんな使い方の人がメリットを感じるのでしょう？

運転席側から荷物が積める。
ちょくちょく小さな荷物を積み込む人は5ドアが便利。

じじばばがいる場合も便利だよ

人を乗せる機会が多い場合は便利なんじゃないかな

SGL４駆でハイルーフが出れば即買いしたいのですが、
出ますかね。

出ないと思う。DXでシートオプションすればS-GL-Eの出来上がり。リヤシートがしょぼくなるが。

>>988
バイクのトランポにする人は、左右開けばタイダウン引っ張る時に便利。
それと>>989さんと同じく、5ドアじゃないと助手席に置けない程度の荷物を置くときに便利。

先代ステップワゴンがライバル車に対し苦戦したのは、5ドアの設定がなく不便だったから。
(5ドアにすると最低限のボディー剛性を確保できたかったらしい。）

>>993
確保してあれかよ。ってオチだね。ｗ

埋め。

梅

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