【HYBRID】インサイト Part3【insight】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:45:22 ID:+H2Mj9Rk0

来年モデルでは再びマイナーチェンジを控えている
ホンダの２シーターハイブリッド車を語れ。

アコ＆シビハイも( *･ω･)ﾉ

テンプレは>2-10の辺りに。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:45:48 ID:+H2Mj9Rk0

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099538231/

前々スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078627249/

関連サイト
本家：ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight

米：ttp://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Insight

IMA電池：ttp://www.peve.panasonic.co.jp/catalog/maru.html

の開発秘話：ttp://www.osti.gov/dublincore/gpo/servlets/purl/771011-FszVdC/native/

のNiMH解析資料：ttp://www.osti.gov/dublincore/gpo/servlets/purl/783430-SHduiW/native/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:46:47 ID:+H2Mj9Rk0

とりあえず、ｽﾚ立てました。
あとはﾖﾛ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 03:11:29 ID:fH71ywia0

既出？

ttp://www.honda.co.jp/news/2005/4050705b.html

来年のマイナーチェンジでインサイトも搭載かな？
フルチェンジしてもらいたいけど今インサイト貯金してる最中なのでもちょっと。

NSX終了ちょっと残念。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 03:12:03 ID:fH71ywia0

ID:+H2Mj9Rk0さん乙です。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:46:14 ID:VSstj7ED0

また、このスレにも
プギャーーーー！とか
だがや！とか
脱糞！放尿！萌え萌えとか
言ってくるプリウスオタが来るのか？
糞にたかるハエだなっ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:10:32 ID:wFgvmd/j0

プリウスオーナーはみんな火星人だ

インサイトのオナクラはその火星人達に征服されかけている

みんな気づけ　これは地球の危機だ

8 ：e ◆OEqzSS/Ehs ：2005/07/19(火) 23:17:34 ID:g/HH3lAZ0 BE:98082735-##

マイチェンとかで値段が上がるってこともあるの？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:25:52 ID:Y3cJuR180

おお、新スレだ。
>>1さん乙です。

んでもって、来年マイチェンなの？
秋のモーターショーで新型発表→来春フルモデルチェンジってのは
ガセネタなの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:04:54 ID:lEJ4/HU70

全部ガセネタ
雑誌や通信媒体で言っていることは全部嘘

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:16:23 ID:ZNHznrqA0

>>4
同じエンジンはないと思うよ。
シビックハイブリッドに乗せると言うんだから、シビックハイブリッドだけでしょ。
たぶん1リッターにボアダウンしたエンジンが載るんじゃないかな？
1.5リッターもありそうだけどないだろうね。
燃費世界一の看板はほしいだろうから。

12 ：prius the hybrid synergy drive：2005/07/21(木) 09:21:04 ID:HZ08LqLe0 BE:78466043-##

http://mahoroba.s70.xrea.com/up/img/061.gif
こんなの作れや

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:25:58 ID:YYHMnbpu0

要注意！！上のをクリックするとフリーズ起こします

14 ：prius the hybrid synergy drive：2005/07/21(木) 16:47:44 ID:80LixvhN0 BE:470794289-##

>>13
ひっこーし！ひっこーし！さっさとひっこーし！！しばくぞ！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:12:23 ID:CpQsGFpl0

prius the hybrid synergy driveが活躍するスレになるのか、、、？
やな悪寒

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:26:42 ID:dQA6tbB40

昨日愛知万博会場横の幹線道路でシルバーインサイト見かけた

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:59:35 ID:BgN0/9zf0

目撃報告はプライバシーの侵害の冠たるもの。よって一切禁止。

馴れ合い・ほのぼの・アットホームな会話も一切禁止だ。

prius the hybrid synergy driveは徹底的に迫害し、真の地獄を見せてやれ。

18 ：insight the integrated moter assist：2005/07/21(木) 20:42:49 ID:yy/uOCfD0 BE:470794289-##

ｱｯﾋｬｰｯ!!

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:29:34 ID:vPrUGzN40

ハイブリッドシビックのエンジンは
RBDだったよな
ディーゼルクランクを生産しているけど
クロス穴明けでドリルがバキバキ折れて苦戦中
これから増産というのに前途多難だよ
V6のRGLは最凶のクランクで加工が難しいらしい
L4とは違って精度を出すのに時間がかかりまくるのが
悩みの種だ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:01:45 ID:n8zGBNYL0

そういう哲学的な会話はオナクラで殺レ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 04:34:32 ID:3TqzOZHf0

スレ違いスマソ。

新型シビックのクーペ週刊アスキーにのってたんだけどカッコいいね。
時期IMA貯金してるんだけど浮気しそう。
セダンはださださみたい。過去の例から推測してハイブリッド載るとしたらセダンだけですよね？
あー日本じゃセダンしか売らないって言ってますね＞本田

だとしたら心置きなく次期インサイト待てるなーとチラシの裏。

22 ：insight the integrated moter assist：2005/07/23(土) 01:04:32 ID:2xcUilYp0 BE:470794289-##

ｨﾝｻｨﾄヵゎぃぃょ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:13:16 ID:RfT+wpCO0

insight the integrated moter assistさんサヨうおなら

もう限界です日本政府が謝罪と補償するまでもうここへは来ません

だれがなんと言おうとインサイトにも乗ってやりません皆で抗議しよう

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:44:38 ID:vaFEjffx0

すごいシナ人が来てるなw。

25 ：insight the integrated moter assist：2005/07/23(土) 10:57:46 ID:OVaw+SWH0 BE:117698292-##

>>23
はぁ？お前は平野さんか？？？？！！
不細工ﾃﾞﾌﾞﾁﾋﾞ女で人の悪口言うのが趣味の平野さんか？？？あぁ？？？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:36:17 ID:CVpOZIn20

平野さん萌え！！！！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:48:39 ID:yZA+8NcR0

チラシの裏

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:48:55 ID:tqdP5cDr0

インサイト２は出ないの？インサイトってシートとかは結構いいんですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:05:00 ID:SK6hqmw10

そんなことプリウスオーナーに聞け

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:53:18 ID:2t9Uo6Cl0

>>28
シートはすっぽり感があっていいんだが、ハンドルが高ぇ。
身長（座高）高杉のアメリカ人には合うんだろうけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:31:24 ID:nsHU+66n0

レカロに変えたけど夏めちゃむしむし暑い。これは失敗した。。。
純正の通気性の良さは特別なものがある。
ハンドルは１．７５の平均身長にはちょうどええ。それよりチビだとしんどいかも。

32 ：30：2005/07/24(日) 13:38:57 ID:2t9Uo6Cl0

>>31

　　orz　　←167cm

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:07:09 ID:HOdwP3n/0

>>31
レカロはなんて型にしたの？
当方はSR3　ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ2を入れようか検討中なんだが・・・
純正シートの方がいいのかなぁ・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 03:42:12 ID:8zQrjaLt0

SR3 ﾄｯﾌﾟｶﾞﾝ。
サポートは抜群だけど純正に比べて蒸れるというか
夏場はそのサポート性能がうっとうしく感じる時もあり。
↑レカロも悪くないのだけど純正が良すぎる
純正よりもシートに厚みが増すからただでさえ少ないリクライニング幅がより少なくなる。
高速で横になって小休止したいときは、ちとしんどい。
長距離走行多い人にはオススメできん。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:00:31 ID:FY/J0CzQ0

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:42:38 ID:wq8/rHOt0

インサイトのハイブリットを使用しないようにしたら
燃費はどのくらいなんだろう。

中古で買った場合バッテリー交換したくないな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:43:57 ID:wq8/rHOt0

あ、今見たら
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031061200410/g0003/o010310610003300000000000000200410.html
エンジン走行がメインなんだね。
プリウスとは考え方が違うんだ。

38 ：insight the integrated moter assist：2005/07/25(月) 20:05:34 ID:gRJt0Dk00 BE:130776454-##

今の薄型ブラシレスモーターを二つ以上にする
エンジン4気筒+モーター二気筒みたくする
走り出しはモーター二個使う
低速走行の時はモーターオンリーで走行
低速～中速時に電気がなくなったら片方のモーターで発電しながらその電気をもうかたほうの
モーターに流してモーター走行＆ｺｿｰﾘ充電
止まるときはモーター二つでフル回生

トランスミッションは無しかあっても2変速くらい

１速＝走り出し（モーターを二個使って走り出し～中速域もできるだけエンジン→モーター→発電→モーター）
2速＝高速走行（初めてエンジンが直接駆動にかかわる

モーターとモーターの間にはクラッチつけるとか

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:40:36 ID:pY2etYWa0

コピぺ乙

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:30:24 ID:8boBDZ+40

>>38
だったら、後輪にインホイールモーターの方が簡単に済みそう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:51:40 ID:wI5uh7XG0

>>34
そんなに純正シートの出来いいのか～
自分は長距離運転が多いのでその状況だとレカロはきついかなと思ってきた。
蒸れるとか考えてもみなかったよ・・・確かにシートの厚みは違いますよね。
情報ありがとうでした！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:04:23 ID:TNU8zz/10 BE:58849733-##

プリウスはモーターとエンジン別々だけど
インサイトは今以上にモーターの比率を上げつつ
今の"電気ターボ”から"半分は電気動くエンジン”みたいな路線で

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:10:32 ID:XTk+tNnAo

豊田のシステムが完璧過ぎる件

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:39:47 ID:I85OLlgp0

豊田のデザインが糞の件

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:43:59 ID:I85OLlgp0

この車ほとんど売れてないのに何故か不思議に目に付く
件について。
欲しいのだがロドスタ捨てられない件について。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:44:38 ID:XTk+tNnAo

プリウス最高じゃん
あそこまで気合いの入った車無いよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:14:26 ID:4erMMjwb0

漏れはプリウスに憎しみを感じている
すべてのプリウスオーナーが憎しみの対象だ
奴らだけは絶対に許さない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:33:36 ID:Xc+CnWr60

なにがあったんだ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:37:56 ID:qE3Ucg1X0

久しぶりにこのスレに着たが蒼のり氏はいなくなってしまったようで
激しくココのレベルが下がって残念だ。
氏はもうインサイトを手放したのだろうか？
こないってことはそうなんだろうなきっと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:03:40 ID:BJVtO1Os0

受け継がれる真性・基地外の系図

1号　蒼海苔
　　　↓
2号　prius the hybrid synergy drive
　　　↓
3号　insight the integrated moter assist
　　　↓
4号　？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:02:40 ID:pruVVjP80

インサイト２まだか・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:56:17 ID:aj0b1Xa/0

............　(; ﾟﾟ) ｺｯｿﾘ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:34:12 ID:pMK+9/hL0

もうじき納車！

54 ：蒼海苔：2005/07/30(土) 03:37:00 ID:osYMT5Wv0

もうすぐ初回車検～

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:23:12 ID:i+1SS8iV0

ホスィー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:50:09 ID:LZoxS3ub0

つわものだ。＞＞53
インサイト　パンフ見ると白がカッコいいけど中古市場　白ない　なんてこったい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:11:53 ID:RKUQcdMJ0

中古シトラスです・・
白は水垢が目立ってたからパスしました。
ＣＭではかっこ良く見えたんだけどね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:18:38 ID:1Bau6I0G0 BE:39233423-##

なんか今日一瞬本だの新しいＣＭを見たのですが
あれってひょっとして新しいｼﾋﾞﾊｲのかな？？
「

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:11:45 ID:IcM0gL/A0

>>58
新しいエンジンのＣＭ？
「この秋、登場します」みたいな
インサイト２にも積んでほしい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:55:38 ID:IN4Xu0dV0

２なんてねーよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:36:17 ID:e66pTUQ60

納車待ちのみなさまに朗報
7月頭契約の者ですが10月には納車確定とのことです。
まだ第二段階の予定らしいので、
もう少し早くなるかもしれないとのことでした。

以上

62 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/01(月) 00:23:38 ID:cQiHCXhe0 BE:91544227-##

昨日は県内初のﾋｭﾝﾀﾞｲの店にﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟを見にいってきたぎゃ
途中まで笑って話してたのに「実は最初ホンダクリオの店と勘違いしてました」って
言ったらﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝの顔から笑顔が消えたぎゃ・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:29:13 ID:vXQe+BGQ0

（方言変換ソフト使って読みやすくしました）
昨日は県内初のﾋｭﾝﾀﾞｲの店にﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟを見にいってきました
途中まで笑って話してたのに「実は最初ホンダクリオの店と勘違いしてました」って
言ったらﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝの顔から笑顔が消えたよ・・・

64 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/01(月) 21:40:44 ID:z8u/ahA80 BE:418483788-##

というわけで時期インサイトのリアシートのヘッドクリアランスは
ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟを超えるか非か

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:44:39 ID:K9fiUH3o0

>>64
リアシートつきのIMAはシビックにまかせるよろし。
インサイトは軽量空力複座機でつっぱしるざんす。

66 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/01(月) 22:49:05 ID:FXDBBfEV0 BE:156931946-##

今の路線でいくならリッター40は越えなきゃ恥ずかしいぎゃ・・・
っていうか本当はリッター50とかなきゃおかしいだろ・・・
普通に乗れるプリウスが35出るんだから絶対やばいだろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:43:15 ID:KJm6P/Q00

燃費オタ、いつなん時も、燃費オタ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:13:23 ID:r4kc8AAz0

燃費オタは環境にやさしいオタ
㍑3とかは消えてくれ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:11:55 ID:u6Y5atRC0

燃費オタのインサイトってものすごく汗臭そう。。。

70 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/02(火) 20:23:51 ID:YTzKoZyO0 BE:78466043-##

>>69
おみゃーと69したいぎゃ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:59:54 ID:3ezbuH9k0

シビックスレに貼ってあったのでこっちにも貼っておきますね。

新型 i-VTEC + IMA 動画説明。

ttp://www.honda.co.jp/HDTV/news/2005-4050705b/

よく知らないんですが今のインサイト IMAもモーターのみ駆動モードあるのかな？
新型がモーターのみのモードあるみたいでちょっと期待してます。
インサイト2 出て欲しいな～。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:30:47 ID:3ezbuH9k0

ちょ、ちょっと待って。
HONDA UKの5ドアハッチのエンジンラインナップにIMA入ってるんですが・・・・
ttp://www.honda.co.uk/ のpowerの項目

か、かなり欲しいかも。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:16:33 ID:yY9h8OSB0

>>72
説明の中にモーターのみの走行が載ってないとこみると、
こないだ発表された新IMAじゃないっぽい。

74 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/03(水) 03:12:49 ID:8Ej2ets80 BE:176547593-##

なにこれ？？
コンセプトカーじゃなくて実際に出るの？？？
ちょっとかっこよすぎ変態じゃない？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 03:12:57 ID:9K+HsXvF0

あんたあちこちでシビック話を書き込んでるようだけど
ここはインサイトのスレなので板違い
はっきりいって不快

76 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/03(水) 03:27:46 ID:8Ej2ets80 BE:235396894-##

>>75！
>>1！>>1!

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 03:55:02 ID:9K+HsXvF0

オマイラが許しても漏れは許さない
漏れがココの法律だ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 04:02:07 ID:DwcY9OIL0

インサイトの続報が全く出てきてないし
ハイブリッドネタなので全く関係ないとは言えないんじゃない？

IMAだし欧州の５ドアハッチバッグがかなりかっこ良いので
インサイトの後継にイメージがだぶって見えるし。

>>ここはインサイトのスレなので板違い
それを言うならスレ違いでしょう？初心者さんかい？

>>オマイラが許しても漏れは許さない
>>漏れがココの法律だ

という事を大多数が許さないと思いますがどうでしょうか？
インサイトネタが少ないんだからIMAつながりでネタ貼ったつもりだったけど
ここまで拒絶されると正直こっちが不快ですよ
まぁこんなDQNはID:9K+HsXvF0だけで
大多数のインサイトオーナーはこんな了見が狭い人ばかりとは思いたくないですがね。

79 ：　：2005/08/03(水) 09:16:55 ID:wOWoltmL0

77の糞レスにマジで反論しもしょうがないでしょ？78

基地外はスルーで行きましょう。

80 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/03(水) 11:58:53 ID:3YnOVcmQ0 BE:52311124-##

でもこれよく見ないとカローラ２みたいだがや！ケツのラインとか
本当はプリウスみたくスパッと切りたかったんじゃーねーの？

81 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/03(水) 12:08:12 ID:3YnOVcmQ0 BE:98082353-##

でさ、新しいIMAのモーターオンリー走行って走り出しの時はできないんだおね？
遠くに信号が見えたから燃費気にしてアクセルOFFにしたら以外に信号まで遠くて
後続車もきてるしこのままノロノロ進んでも実際誰にも迷惑かけない（だって
俺がスピード出したところ信号まで行ったら止まるわけじゃん！）のに
やっぱりちょっと加速しなきゃなーと思いながらもここでエンジン回したところで
どうせすぐに止まるのにﾓｯﾀｲﾈ
って時に活躍するってことですか？

PS
http://www.honda.co.uk/cars/newcars/gallery.jsp?yearId=2005&modelId=10426&bodyId=10729&bodyDescription=5%20door&engineId=&badgeId=&transmissionId=&colourId=&colourAllocationId=&wheelPartNo=
っていうかｴﾁﾞｯｸｽってMTあるのね！ﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗﾐﾀｲ！

82 ：　：2005/08/03(水) 12:19:12 ID:v51OyfYD0

漏れも思た。
今度のシビハイセダンって顔は小デッセイでまあまあ。
でも、パンのようにふっくらとした体つきは、まんまＮＣＶカローラだと・・。
顔つきが鋭くても、所詮ファミリーカーレベルのデザインなので
全身超個性的なインサイトから乗り換える人は少ないのではと思た。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:08:50 ID:JHXttqd90

言いたいことが、無いんです

84 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/04(木) 13:34:55 ID:uU4z4dEb0 BE:411945179-##

Hybrid Wars
ep1 “phantom toyota”
ep2 “atac of the prius”
ep3 “revenge of the civic”
ep4 “a rx400h”

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:58:02 ID:mBIsi9kw0

昨日妻が逃げた・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 14:22:12 ID:nml3jXSj0

>>85
逃げたって・・・
何をして？
喧嘩で実家帰ったか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:20:10 ID:qXUKbTUc0

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　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
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88 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/04(木) 20:32:41 ID:0jTJh2mL0 BE:117699236-##

答えろ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 13:06:06 ID:cO4+1jx60

厚くなってきてエアコン頻繁にかけるようになってきたけど、ここでたまに
出てくるような15km/㍑以下にはならないね。
うちは厚木だけど昼間エアコンつけてこの辺を走ってても17km/㍑以下にはまだなったことない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:20:57 ID:zP5uU8kq0

>>73
今日仕事帰りに雑誌を立ち読みした
で、その中のdriverとCAR AND DRIVERの両方に次期シビックのハイブリッドの記事があって
その中のどっちの記事か忘れたがモーターオンリーで走るモードがあるって明言されてたぞ
あくまで日本発売の4ドアの記事内だが
次期シビックハイブリは今年11月に発売だとか

まあ詳しくは自分で立ち読みしてくれ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:32:53 ID:zP5uU8kq0

>>73
あ、ごめん
俺の読み間違えでなんか見当違いのこと言っちゃったよ
流してね

92 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/05(金) 22:37:44 ID:G3qUnVIR0 BE:176547593-##

走り出しのときは１００パーセントエンジンが始動する件

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:09:34 ID:7iqlywK20

おまえら最低の集まりだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:47:31 ID:A0CgDVo8o

悔しかったらモーターだけで走り出してみるぎゃ！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:08:01 ID:ml2j1TV80

でも、燃費はインサイトいいんでしょ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:57:56 ID:nLzs9Bp70

良くあるユーザーの燃費報告は
どんなに暑くても冷房使わず
どんなに煽られても低速で走り続け
極限まで耐え抜いた結果たたき出した数字らしい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:26:37 ID:ml2j1TV80

マジか～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
30くらい行くと思ってた。
じゃ、実質通常の乗りかたしたら20くらいか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:48:54 ID:eYcsX9Kr0

普通に使ったら１３だったと闘病中の徳大寺が逝ってた

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:56:06 ID:eQrCllCE0

もうちっといくでしょ
あのオッサンの使い方がフツーじゃないとか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:57:19 ID:vkiq6rBi0

星島翁は20km/Lくらいだと言ってたぞ。

101 ：蒼海苔：2005/08/08(月) 14:41:25 ID:NGLIMJjO0

エアコン18度ファン４つ、3速巡航で中央道高井戸→土岐ＪＣＴの往復燃費でやっとこ19.4km/lだが。
無駄アイドリング以外で20以下を実現する方法ってどんなだろう・・?

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:30:26 ID:zIlLuLHo0

ＣＶＴ
中央道高井戸→Ｃ１→台場、ちょい混みで１４～１６
もちろんエアコンはマニアルモードでガンガン使用

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:44:23 ID:CX/c0VIg0

常にシグナルGPしてれば16km/lになるよ。
でも、徳犬寺の13km/lってどんな運転だ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 07:56:09 ID:1w39MHqP0

常に2速走行かも

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:57:14 ID:FgX/K6mn0

15km/h以下でブレーキ踏むとエンジンが停止しますが、
そのまま、下り坂に入って速度が上がったらどうなると思います？
やってみたら40km/hぐらいまで速度が上がったけど、途中で
エンジンがガクッてかかりました。速度でエンジンがかかった
のか、ブレーキの倍力装置関連でエンジンがかかったのか？
もし、ブレーキの方だったら、もっとスピードが出すことが
できたかもしれません。このエンジン停止状態でも40km/h
出せるという仕様は直したほうがいいですね。
補足）倍力装置が働かなくなることを考えサイドブレーキ
　で止まれるぐらいの速度までのテストと考えていました。
　やってみたい人は自己責任でお願いします。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 02:21:22 ID:px5gPU190

誰もやりたくない…。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:26:31 ID:MRP0AN32o

霪サイトのドアって普通の車より
軽いと思うけどどれくらいですか？
ガルウィング化をねらとてるんだけど
軽い方が有利みたいだから
だれか人柱きぼんぬ

108 ：prius the hybird synergy drive：2005/08/10(水) 19:50:19 ID:rsV1KEvU0 BE:156931283-##

http://ev.whitecape.org/insight/
なんかすごいぎゃ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:58:29 ID:Q/Vf4TLW0

英語わから
remove ～ってのはわかった

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:31:47 ID:uIlAyh1T0

>>108
向こうのは1DINだから500ccのペットが入るんだよねー
うらやましい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:33:56 ID:uIlAyh1T0

エアコン使うとガクっと減るよね
エアコン使わない時期は２３、Ecoモードで21、オートモードで19ってところでした
ちなみに友人はほとんど走ってなくて、16ぐらいらしいです。どちらもCVT

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:57:10 ID:m4y4s9Ki0

>>110
あっちではビルトインナビをつけたい人は少ないのかなぁ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:17:36 ID:VZMwIppd0

インサイトは燃費マシンであります。
普通に乗りたい方、記録アタックしたい方、すべてのドライバーを受け入れます

仕事上、ほかの車種を長々乗った後、インサイトで帰宅の際、
エコランするのですが、市街地で流れのよい道路・前後に迷惑かけない走り・エアコンオフで
やさしく走れば、リッター３０前後で走ることも出来ます。

普通に走っても、それなりの数字は出ます。
ただ、クールコンデションの場合は、どうあがいても燃費悪いです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:09:50 ID:KEucegLB0

>112
そもそもアメリカではカーナビ自体がそれほど普及していないﾊｽﾞ。
ずっと前に見たなんかの番組でｱﾒﾘｶのｶｰﾅﾋﾞ普及率は１％とかいってたから。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:10:05 ID:AT8B2CrE0

いつのこと逝っての？
アメリカでも地域によってはカーナビは必須だぞ！

116 ：prius the hybrid synergy drive：2005/08/13(土) 16:42:32 ID:2IDuX9/O0 BE:274630076-##

なんでこのｽﾚ人がいないん？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 16:44:31 ID:7kJf0V5Q0

だってユーザがいないんだもんｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 16:51:14 ID:ldm8Ffsf0

>>115
いや、おそらく1%未満で正解だよ。
基本的にあの国は住所だけわかればどこでもいける。

119 ：prius the hybrid synergy drive：2005/08/14(日) 01:29:59 ID:oCMzGZXA0 BE:130776454-##

プリウスｽﾚがあがったらここも何も無くても揚げてね

120 ：prius the hybrid synergy drive：：2005/08/15(月) 20:52:38 ID:1/ICcZzX0

プギャァー！
プリウススレで、相手にされないプギャァー！
でも、インサイトスレ、最高プギャァー！
プギャァー！

ずっと糞にたかるハエと俺様は一緒プギャァー！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:13:33 ID:5RNNi6gl0

昨日FSW行ったらBARホンダカラーのインサイトがいた。カッコ良かったよ。
いいねあれ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:27:24 ID:MFKhoisQ0

秋のモータショーでフルモデルチェンジ発表とか
なんとかいう話はどこ行ったのよ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:42:39 ID:6dAVp4JA0

あの薄っぺら雑誌の情報でしたからねえ...
顔つきがアルファSZみたいでいいなと..でも嘘ダロね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:44:15 ID:0OOCWZtZ0

オマイラ気をつけろ

今　世の中で起こっていること　書かれていることは全部嘘だ

信用できるのはネットの中の情報だけだ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:51:57 ID:HyYtmmg40

prius the hybrid synergy drive総辞職

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:43:55 ID:jxT+3OMO0

ホンダスタイルって雑誌初めて立ち読みしたら
インサイト開発秘話？みたいなのあって
思わず買っちゃったよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:55:22 ID:imVQs4kv0

オらも買っただよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:43:36 ID:m7tXLYn70

おいドンも買うたとです。ちょっと高かけど読み応えがあったとです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:34:53 ID:MsxFxU+30

２７日に黒MTが納車される私がきましたよ。

…そういえばMCのオートレベリング機能付ヘッドライトの話が
６月くらいから一向にでてませんよねぇ…。

130 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/08/22(月) 23:42:26 ID:CLrtuTGR0

>>129
オメ！
それって新車なのん？　俺んとこのディーラーさんはここ2ヶ月なんの連絡もない。

131 ：129：2005/08/22(月) 23:48:37 ID:MsxFxU+30

ども！
新車ですぃ。前スレの後半でちょっとだけ触れたんだけど
４月の下旬のGW入る前に注文して、丁度４ヶ月でしたね。

132 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/08/23(火) 00:06:56 ID:CLrtuTGR0

>>131
おお、俺は5月末っす。
とにもかくにも、06モデルの生産はもう始まってるんすね。
あしたディーラーに行ってみよっと。

オートレベリング機能の説明は一応聞いたけど、実はよくわかってない私。
手動式っつーことは、運転席で高軸を上下できるのかのぉ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:19:47 ID:ECqUn/Dg0

私も今年購入しました。
ちょっと肩身狭い中古だけど・・・。
只今オーナズクラブどっち登録しようか迷ってます。

灯り高さ調整は、家族のオペルについてたけどハッキリいって使いませんでした。汗
あれって調節幅が小さすぎてめんどくさいだけ。ハイかローでじゅうぶん。
キセノンなら使っただろうけどね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:01:28 ID:ZbNj9eAP0

私も中古を狙っているのですが
中古の場合バッテリーの交換って必要でしょうか？

もし交換するならいくらくらいかかるんでしょう？

ＭＴが欲しいんですけど
あんまり見かけませんね･･

135 ：prius the hybrid synergy drive：2005/08/26(金) 01:05:09 ID:XuXRvMT00

でさ、ＨＭＭのフィーリングは好きだけど
せっかくＭＴがあるならＭＴにも乗りたいけどうしよう

136 ：131：2005/08/28(日) 00:14:33 ID:PBATBEq40

遂に納車…
こ、こいつはきっとやってくれますよ！！

ただ、前の車がATなのでMTに慣れるまで少々時間がかかるかもです。

感想としては、後方視界はあまり良くないみたいです。特に後ろ斜めが
ライトは思ってたほどは暗くないですね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 04:21:49 ID:ezyo2fx+0

去年フィットを購入したんだけど荷物も載せないし人も乗せないし
たまの遠乗りと会社通勤くらいしか乗らないのでちょっとでも維持費の安くなるインサイトを買おうかと思ってます
心配なのは雪道
自分北陸暮らしなんだけど30cm程の新雪に耐えられる車ですか？
まぁ走り出せば旧規格の軽でもいけるから大丈夫なんだろうけど

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:08:41 ID:widxo8sD0

>無駄アイドリング以外で20以下を実現する方法ってどんなだろう・・?

頭悪杉ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:55:11 ID:xIpxRBOZ0

>>136
エクストラウィンドウのおかげでバックするときの後方視界は
そこらのセダンよりずっと良いけど、斜め後方は良くないね。
車線変更するときに首を振って確認してるけど、
何度かひやりとしている。

あと、意外と出足が良いです。
ただ、そのスポーツカーっぽいスタイリングに
勘違いして突っかかってくる車もいるのでご注意を。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:10:26 ID:w4YRbE+70

>>勘違いして突っかかってくる車もいるのでご注意を。

チキン頭多いんだねw
臼とか（ry

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:06:10 ID:tydS7D8o0

FSWで２分５４秒
１２．１ｋｍ／ｌ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:55:49 ID:oQZ/WliV0

全高の低い車がリアスカートを注視しているポジションが丁度真死角でひやひやもんです。
合図出したら旧ミニがぬるっと出てきて心臓が止まりそうになったり。

あとは度田舎の右折レーンで本線には無いのに中央分離帯がやたら伸びてるとこ
（交差点追い越しを防ぐための事故防止用）、これも見えない。

143 ：139：2005/08/30(火) 01:56:33 ID:qqbJ8Ybc0

>>140
臼はそんなことしないよ。
それより、「獲る蔵んど」なんかのワンボックスだね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:10:11 ID:EmUmD1rI0

臼はプリウソ
獲る蔵んどはエログランド
みんなインサイトの敵

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:38:49 ID:B241A2ZG0

臼＝WISHだとオモた俺ガイル

146 ：prius the hybrid synergy drive：：2005/08/31(水) 21:05:52 ID:/01JO2MJ0

東京モーターショーで、オデッセのパクリでるギャァー
二番煎じのヨタ、マンセー！！！！
やるならインサイトの二番煎じ出せプギャァー！！
プリウス　マンセー　プギャァー！！！！！！！！！！！！！！！！！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:16:34 ID:Hx60LJ+T0

スカトロプリウスマニアのprius the hybrid synergy driveよ

いい加減インサイトスレを荒らすのは止めてくけ

148 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/01(木) 00:27:12 ID:wCtOBvSB0

>>146
誰じゃわれ！
あんまりふざけたまねすると耕すぞｺﾞﾙｧ!
てか、東京モーターｼｮｳの情報ってどこで見れますか？
今年は絶対逝きたいわけだが。。。

149 ：蒼海苔：2005/09/01(木) 15:12:26 ID:0B/JA/900

現行ＭＴタイヤ指定圧が260kPaになってたヽ(‘ ∇‘ )ﾉ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:21:08 ID:mRuPPNFc0

空気圧はいつも４．０以上
これが一番燃費かせげる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:53:10 ID:B+HIKOSl0

>150
誰かを巻き込んで事故るなよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:31:38 ID:0w+MjeX/0

スピード出さなければ無問題

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:39:23 ID:o2cMnxaT0

クギ踏んだ瞬間にバーストの予感

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:01:12 ID:S083x1mw0

バースト何それ？あんたＦ１の見すぎｗ
３００キロでなんか走らないし、もし事故に巻き込まれてもＪＡＦ入ってるから全然無問題

そんなことよりガソリンが高くなって今までの努力が報われたって感じだなｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:04:45 ID:sPm7txrK0

本日ディーラーから連絡があって、納車が遅れるって言われたorz
なんでも受注台数が予想より多くなってきてるらしくて、
メーカー側から異例の納車が遅れてごめんなさいＦＡＸが届いたそうな。
ガソリン高騰が影響してるのかな？？？｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:00:31 ID:urTGK14Z0

大方シビハイの生産かなんかで忙しいんだろ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:05:24 ID:Vn9i3bWr0

>155
北米向けも注文多そうだな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:30:29 ID:+wMzKfXE0

>>154
JAF入ってても生きてなきゃ意味ないしなw

159 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/03(土) 22:05:43 ID:Hh30356H0

でさ、9月２２日にあったらしいシビックが出るわけだけど、
四尾ﾊｲも同じ日に新しくなるの？
っていうか、9月21日に「新品のシビックくださーい」って本だのお店にいけば現行型で
22日に同じように行けばもれなく新型がくるの？？

160 ：蒼海苔：2005/09/04(日) 01:32:04 ID:R0VdTsVQ0

エアコンダイヤルとECONボタンだけランプが点かなくなった。LEDじゃなかったのね(_ _。)
脱着どなたか教えてください。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:16:14 ID:9QssB10y0

>>159
オマエの書き込みはただ読みにくいだけの不快な異物だ。新興宗教でも入って修行してこい

あえてレスしてやるが、シビハイは11月のモーターショウに合わせての販売だ
初期型につき新型ステップドキュンのような重大な不具合がでる可能性大
新型のオナクラ立ち上げてそこの主導権を握りたいのなら止めはせぬが
とにかく初期型に飛びつくのはよせ

また、さらに一年待てばイギリスからハッチバックのタイプＲが来る。これは確実だ
ＭＴで走りたい香具師はそれまで待て

>160
脱着はバキバキと勢い良くはずすこと
その時小さい止め具が飛ぶのでなくさぬように
と書いてみたが問題は単純なヒューズ切れにありそうだな。
２箇所あるヒューズボックスは点検したか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:22:18 ID:r8OlExnn0

prius the hybrid synergy driveの自演ウゼーw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:37:23 ID:cTl2H/dV0

いや、シビハイは10月末発売だって。

164 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/05(月) 00:05:11 ID:8W0uS6Md0

未発売・・・ですか・・・
っていうか、ﾊｯﾁﾊﾞｯｸｼﾋﾞﾊｲだせや！ﾌﾟﾘｬｰｽと勝負しろや！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:07:06 ID:ktdtdgRB0

末と未って微妙だね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:09:58 ID:jSYlC1cF0

>>163
日本語よく読め
161はちゃんと販売（はんばい）と書いてあるだろう
レクサスの如く、発表してもすぐ販売しないのは自然の摂理だ。
良く覚えておけ

167 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/05(月) 01:53:04 ID:dJtu6WOp0

http://www.jtw.zaq.ne.jp/crowfield/NEO/IMAGES/whatsit/images/model.jpg

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 02:01:29 ID:4CIFqeox0

マツダの出来損ないと一緒にされては困る。

169 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/05(月) 14:06:59 ID:UZlufR4E0

ファミリアネオは神すぎ
デザイン、実用性どっとも最高すぎ
ｲﾝｻｲﾄも見習え

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:08:07 ID:x25i33xs0

最近、本家から「プギャァー」が出なくなったな！
大変、喜ばしいことだが分家が発生しとるがなっ　orz

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:15:43 ID:k/m5jVF90

ルーレット族は死んでください

172 ：蒼海苔：2005/09/05(月) 19:28:30 ID:OEHXjCYD0

>>161
すごく詳細な手順をありがとう。他のボタンは全部点くのでヒューズではないです。
節電仕様にして更なる効率向上を図るためにも気合でばらします。

173 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/06(火) 01:06:29 ID:ekOyJGCW0

実際ｲﾝｻｲﾄの空力を残しつつバッテリーを小型化してファミリアネオ並みの
室内空間の車って無理かえ？ダイハツのガルウィングハイブリッドはリアはどうなってんのかね
まじで夢が広がリングｗｗｗっうぇｗ
これでいざ時期型がでて2シーターのままとかだったらしょぼんぬ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:07:08 ID:SJn5wsBk0

陳腐な妄想はプリウススレで遣ってくれ

175 ：prius the hybrid synergy driv：2005/09/06(火) 09:58:31 ID:XdvGOK/10

プギャァー！
プリウスのリアにスパッツ取り付けたぎゃぁ！
これで、インサイトに仲間入りだぎゃぁ！
プギャァー！

プリウススレで袋叩きにあったぎゃぁ！！
プギャァー　プギャァー

176 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/06(火) 10:00:28 ID:TGhyBJga0

引越しはどうなってるの！しっかり守れ！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:31:16 ID:F8hUcEkx0

きくまの　さそひこみ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:52:54 ID:F8hUcEkx0

尾張名古屋は城で持つ

179 ：prius the hybrid synergy driv ◆xJDv9kze4M ：2005/09/06(火) 20:03:54 ID:04W/hO270

MCはどうなってるの？？！！しっかり守れ！！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:16:01 ID:F8hUcEkx0

もう誰が頼んだって二度と書き込んでやらないからな！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:43:33 ID:zrjOOngm0

180、しっかりしなさい!
あなた180でしょ。

182 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/09/07(水) 00:04:53 ID:TfsrMOQx0

おまいら、もちつけ。
いや、9月納車をもくろんでたらあっさり10月だと発覚して
狼狽しまくってる俺様が言うのもなんだが。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:18:17 ID:4LhZaETe0

>>182
おまいは俺かｗ俺だけじゃなくてﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

184 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/07(水) 00:57:45 ID:xI9T24TX0

アンディラーガンブラーインテグレイテッドモーターシナジーアシストジドウアシスト
パーキングリアスカート～～
おみゃーらのｲﾝｻｲﾄが納車直後に水没～～

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:12:10 ID:t3zc6XRD0

prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M

この災害時に水害話をネタにするオマエと名古屋弁しゃべるすべての人間（連帯責任）が心から憎い
そんなオマエらの頭上に金のしゃちほこを百万回落としてやりたい
その前に今すぐ無間地獄に落ちろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 05:21:40 ID:ahnXPWcN0

>>185
じゃあ名古屋人でインサイトオーナーな俺はorz

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:28:08 ID:4n0OM5yH0

己自身の生きかたを悔い改めよ

己自身の過去をすべて清算せよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:07:05 ID:LKFakesZ0

プリウスオーナーの落ちこぼれが変なこと書かなかったらこんなに荒れなかったのにね。
いいかげんに荒すのはやめてほしい。
prius the hybrid synergy driveは頼むからもう来ないで。

189 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/07(水) 20:32:40 ID:OMI7/0yz0

妄想でもいいからなにかｲﾝｻｲﾄについてカキコきぼんぬ
次の車は絶対ｲﾝｻｲﾄにするから

190 ：prius the hybrid synergy drive ◇xJDv9kze4M ：2005/09/07(水) 21:49:14 ID:7S/0FrEC0

次もプリのっとれｗ

191 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/08(木) 00:50:28 ID:wh0Au9zx0

ひどい！（＞＜）

192 ：蒼海苔：2005/09/08(木) 03:26:37 ID:q2NoLPEr0

昨日HN型赤CVTとすれ違った。A/C使用でぎくしゃくする折れを尻目に全開等加速度運動でワープしてった。
やっぱ走ってる姿美しいなー、気味悪いほど走り出しが速い。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:14:07 ID:ky3soNqA0

それはエアコン愛用者に対する嫌味でつか？

194 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/08(木) 13:16:31 ID:iU7d+bz00

ｲﾝｻｲﾄって回生以外でも発電してますよね？
バッテリーが足りなくなったら普通に走行中でもｺｿｰﾘエンジンの余力をモーターに回しますよね？
あと、クラッチ切りながら坂道下っても発電できますか？
初歩的な質問だけど何気に知らないからだれか教えて
あと、上り坂で信号待ちするときに半クラで状態で静止するとどうなるんですか？
後ろにバックしてしまわない程度の力だけならモーターだけで車体を支えられると思うけど
そんな状態でもエンジンが起動していつつ実際はもーたーの力で車体を支えるのですか？？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:50:30 ID:h4Kl96Bq0

液晶モニター壊れた・・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:45:07 ID:2KXAkqXI0

>>194
コピペ乙

197 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/08(木) 20:28:07 ID:sh8MD9rv0

コピペじゃないですぅっ（＞＜）

198 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/09/08(木) 22:01:57 ID:CEyU7+cV0

最近のprius the hybrid synergy drive は何となく可愛い。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:25:18 ID:CZ/WP1HN0

>>197
ネカマ乙

200 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/09(金) 02:05:57 ID:9lCog6gw0

200ですぅ（＞＜）

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 03:24:41 ID:2N0m0ZAn0

>>194
はじめまして
真面目な質問ですね
ここは百鬼夜行が行脚する終末処理場のような所
こんな所で質問するよりかオーナーズクラブで聞くのが一番です
現在２派に分かれているようですがどちらも親切丁寧に説明してくれると思います
ホンダネットとかで検索してみてください

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:35:43 ID:kDX2AfeV0

ぶっちゃけ、fitが出てすぐのころは、
シビック＝セダンだと思っていました
シビックハイブリッドもセダンだし、シビックのHBをみてもずっと「こんど出たfitって言う車か」って
おもってました、タイプRは「シビック（セダン）の速いバージョンで若者用にHBにしてるのかと思ってました
しかし、シビックハイブリッドの情報収集をしているときにたまたまシビックの年表を見て
シビックがコンパクトHBの草分けだとしりました、
私はそんな２０代の男なのでたしかにシビックはHBというこだわりを持つ若者は少ないのかもしれませんね、、、

203 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/09(金) 13:21:50 ID:+aGd7m8v0

はずかしいですっ！(/Д＼）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:08:47 ID:ZnEE6lLD0

とりあえずセダンなんてどうあがいても親父臭くなｒんじゃねーの？
若者が乗ってもスタイリッシュに決まる同クラスのセダンってなによ？

205 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/09(金) 22:13:46 ID:pylh3gja0

もう、コピペはやめてくださいっ（＞＜）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:14:37 ID:2CZfkwBg0

エイトしか思いつかない

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:52:18 ID:Z57eTg510

アルティスしか思いつかない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:46:02 ID:S/Z9cAa90

雨がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

209 ：prius the hybrid synergy drive：2005/09/10(土) 20:51:04 ID:Nd7Ngqd40

プギャァーーー　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
漏れがほんとのprius the hybrid synergy drive!!
この前、インサイトのスパッツはずしてあげたぎゃぁー
プリちゃん、そっくりの姿に萌えーーープギャァーーー

210 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/10(土) 23:49:23 ID:cAJKCQIa0

ぜんぜんなってないがや！おみゃーは栃木の田舎にきゃーれ！

211 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/11(日) 00:56:19 ID:6AWbibFu0

次期ｲﾝｻｲﾄ、発進・普通に走行中は無音
でギアをＳモードに入れると↓みたいな音きぼんぬ
http://www.turbokart.com/sounds/nimbus_start.mp3

212 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:41:54 ID:yc+gD0uo0

黄粉・大豆・大麦・粟・稗・黒米

213 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:47:51 ID:F6eAY9Wp0

選挙逝った　今回も唯一神の又吉イエスに入れた　スッキリした

214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:51:18 ID:HYy92/F30

prius the hybrid synergy driveよ

おまえは、もう、いいっ！
「プギャァー!! 」とかインサイトネタとか、関わらないでくれっ！
おまえのプリウスのけつでも舐めてろよ！！！！！！！

215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:57:41 ID:axZu3dIU0

prius the hybrid synergy drive包囲網ここに完成

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:12:28 ID:0y+OMVWF0

惨敗だ、、、

217 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/12(月) 15:52:28 ID:oH7XzfBU0

('A`);

218 ：prius the hybrid synergy driv：2005/09/14(水) 21:06:24 ID:8TQOq6E70

プギャァー!!

219 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/14(水) 21:21:07 ID:EHYGrWjy0

　 ,､|,､
　(f⌒i
　 U j.|
　　UJ
　　：
　 ‐＝‐

220 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/14(水) 22:52:54 ID:EHYGrWjy0

;('A`);

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:59:46 ID:pXiJ5ybs0

m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ　←これうざいからNG登録した

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 14:28:39
使う奴マジでカスだろ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126675719/l50

222 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/15(木) 00:48:24 ID:Ss5ZLKjX0

;('A`);
;;;;;;;

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:32:06 ID:qjrXvaZY0

Honda CM の曲がiTMSに来ました。
ttp://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?playlistId=79914164&s=143462&i=79914159

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:08:13 ID:tyxu1Dzc0

おいオマイラ、インサイトがリコールだってよ

225 ：インサイトのリコール：2005/09/16(金) 22:07:21 ID:oIFG9TXE0

【届出者】本田技研工業株式会社
【届出日】平成１７年９月１６日
【車　名】ホンダ
【通称名】インサイト（１車種）
【型　式】ＡＡＡ－ＺＥ１（１型式）

【製作期間】平成１７年６月９日～平成１７年７月１２日
【対象台数】１２台
【不具合部位】エンジン（シリンダーヘッド）

【不具合状況】EGR（排気ガス再循環）装置において、シリンダーヘッドの孔加工が
不適切なため、排気ガス再循環孔が貫通していないものがある。そのため、EGR装置が
機能せず、排出ガス値が基準値を超えるおそれがある。

【改善内容】シリンダーヘッドを良品と交換する。

【改善済の識別】エンジンカバー前側取付ボルト頭部に塗付された黄色ペイント。

http://www.honda.co.jp/recall/050916_1523.html

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:51:02 ID:cMFr17gq0

>225
あらまぁ
このｽﾚに>225のﾘｺｰﾙに引っ掛かった人は、いるのかしら？(w

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 02:11:29 ID:gBu7sfm20

すでにエンジンカバー前側取付ボルト頭部に塗付された黄色ペイントついてます。何でだろう？

228 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/17(土) 02:14:24 ID:LfT0Mhuc0

今日か明日から青山にもｲﾝｻｲﾄが展示されるお
あと、15日にヘッドライトのレﾍﾞリングが追加されたそうだけど
既出？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 07:57:39 ID:t6uuTn/W0

気質

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:41:24 ID:cUkcFFXq0

>>225
>【対象台数】１２台

　　　　　　　　　orz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:19:40 ID:4nffgn+7O

今日一ヵ月点検だったんだが…。
何も言われなかった…。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:59:49 ID:IYtQEmW80

またprius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4Mに騙された(怒)

香具師のいうこと信じて青山にｲﾝｻｲﾄ見に行ったらなかった
地下にあったと思ってら漏れのｲﾝｻｲﾄﾝだった
地底の奥深くあるとでもいうんか？

prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4Mは子々孫々まで許さぬ
今後、謝罪と補償を要求していくことにした

233 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/17(土) 23:34:47 ID:BlCxyf/j0

うをーーーごめんよ！！
じつは昨日青山にいったのですよ
で、外においてあったモビリオのシートアレンジをいろいろためして遊んでたら
きれいなおねいさんが出てきて「手伝いましょうか？」っていうから
一緒にモビリオのシートを出したり入れたり立てたりいろいろしてたわけ
んで、またなにか質問や聞きたいことがあったらなんでも言って下さい
っていうから、無いのをわかってて「ｲﾝｻｲﾄありませんか？」って聞いたら
「今日の三時ころ青山につきます、準備やなにかがあるから2
すぐには展示できないけど、見たいと言うなら急いで準備させます」って言うわけ
でも、自分もその後用事がいろいろあったから
「たぶんそれまで待てないので気にしないでください」って言ったら
「準備ができしだいお電話しますので、」って言われて携帯の番号を教えておいたのですよ
そしたら、16時44分（携帯の履歴にのこってた）に「ｲﾝｻｲﾄがきたから見に来てください」って
電話があっとですよ、でも、もう用事がいろいろあっていけないってことわったのですよ・・・
ごめんよきれいなおねいさんたち。。。。せっかく準備してくれたのに。。。。
だから今日いけばあると思ってカキコしてしまったのですよ。。本当にごめんyo...

234 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/17(土) 23:37:48 ID:BlCxyf/j0

で、青山でｱｼﾓのショーが始まるまで「ﾎﾝﾀﾞｽﾀｲﾙ」っていう雑誌を読んだのですが
ｲﾝｻｲﾄって空力がいいから１０００CCのエンジンにもかかわらずルージュみたく200キロまで加速するって
書いてあったのですが本当ですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 13:27:08 ID:6bUHgSVI0

わかった。モテギの帰り寄ってみる

200キロＯＫ。でも純正燃費タイヤは危険
グリップ皆無でもしもの時は危険すぎ。やるならタイヤ替える

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 13:27:51 ID:6bUHgSVI0

↑235は232の人だす

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 13:31:00 ID:bhzS4BBb0

記事には確か、ゆるやかな下り勾配という状況下での話だったぞ。
漏れは実際試してみたが、時速１６０キロまではスムーズに加速する。
そのあとは、時間との戦いだった（直線区間がその先で終わりだから）
下り勾配では２００キロはでると思う。

しかしながら、グリップ力のない細いタイヤでと思うと、後からぞっとすました。。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:12:15 ID:zk1XiM9m0

>>235
嘘つき荒らしエディックススレでも嫌われているprius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M
の言うことなんか真に受けるなよ。
ttp://www.honda.co.jp/democar/welcome-plaza/ppcar/index.html
これが18日現在の青山の展示車。
こいつのいうことを信じるのなら16日にインサイトの名前が出ているはずだが。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:58:31 ID:bhzS4BBb0

prius the hybrid synergy drive って
シビックスレにも現れてたな、。
「プギャァー」とか言ってさ

あといろんなスレにも「プギャァー」って見かけるんだな
かなり増殖してるプギャァー

240 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/18(日) 23:02:18 ID:JwG70udS0

ひどい!（＞＜）
嵐とかうそつきとか！ここは2チャンネルだからそういうのも仕方ないと
思ってたけどｲﾝｻｲﾄオーナーさんたちにそんな人がいるなんてショックです
嘘だと思うなら青山に電話してくださいっ（＞＜）

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:06:50 ID:Nju9B1s30

＞＞prius the hybrid synergy drive
だいぶ、芸風が変わったなぁー
もしや、藻前は、偽prius the hybrid synergy driveか？
本物は、「プギャァー」って言うぞっ

とにかく藻前は、プリウススレで叩かれてろ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:05:45 ID:XzzvYen10

つうか、prius the hybrid synergy driveは不快だからもうこないでくれ。
まじうざいよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:32:24 ID:Zv2PDbpN0

そもそもインサイトスレでpriusって名乗って書き込んでる時点でおかしい。
お前そんなにスレ住人に喧嘩売りたいのかと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:52:27 ID:Vyc3yRPl0

プリウスオーナーは一人残らずガス室送りだ

245 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/19(月) 21:48:51 ID:gWA9c07d0

なんでそんなにプリウスを目の仇にするのかと・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:55:28 ID:UQaZlpaT0

プリウスがうざいんじゃなくて、
prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M
がウザイだけという事実がある。

247 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/09/19(月) 22:24:54 ID:ZLlYJCZs0

おまいらケンカすんなよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:59:26 ID:Me6HIxqk0

>>246に同意
レスうざいんだよ！目障りなんだわ。
漏れはプリウス自体を目の仇なんて一切してない。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:21:24 ID:yO++dtaf0

prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4Mよ
そんなにインサイトスレにまとわり付きたいのなら
いっそのこと、インサイトオナクラの方へ直接書き込んでみたらどうだ？

250 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/19(月) 23:24:57 ID:gWA9c07d0

(<>)

251 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/09/19(月) 23:51:43 ID:ZLlYJCZs0

ただでさえ住民の少ないこのスレが何とか維持されてるのは
◆xJDv9kze4Mのおかげかもしれんのぉ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:07:09 ID:eKPtccit0

こんな糞スレ、維持などせんでいい

253 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/20(火) 09:42:57 ID:ANpEXdWn0

人気の少ない商店街をロードノイズだけで走行するプリウスVS1000CCのくせに200キロまで
加速するｲﾝｻｲﾄ・・・どっちも素敵だぎゃ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:32:39 ID:13KZCQFs0

>>251
prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4Mに維持してほしいなんて思ってもいないわ。
荒されて嫌になってる奴の方が多い気がするけど、どうよ？

255 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/20(火) 12:12:13 ID:X1hR/2eH0

そんなくだらねーこと議論してないでもっとｲﾝｻｲﾄについて語れや
嵐嵐って俺の偽者がくだらねーレスしたときや普通にレスしてるごとに騒いで
ｽﾚを消費してんのはおめーらだろうが
自分で言うのもなんだけど車について語ってる俺のほうがマシ
ただでさえ情報が少ない車なのにおみゃーらときたら
死ねばいいのに

っと、いうわけで、次期ｲﾝｻｲﾄは時期ｼﾋﾞﾊｲとどれだけ差別化されるのか？
本当に開発は進んでるのか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:02:33 ID:CKhaJkrw0

>>255
「死ねばいいのに・・・・」その一言が余分

その一言でインサイトオーナー全員を敵にまわしていることに早よ気づけよ糞プリオーナー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:35:34 ID:tG7kkjKw0

なんで、プリウス萌えのprius the hybrid synergy driveが
インサイトに固執するのかが理解できん。

プリウス、マンセー、プギャーって、プリウススレでやってほしい。

もう一度いう、インサイトに固執するのかが理解できん

258 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/20(火) 14:05:00 ID:X1hR/2eH0

なんでプリウスが好きならｲﾝｻｲﾄ好きになっちゃいけないのはなぜ？
どっちも好きなんですけど
プリウスｽﾚはなにもしなくてもいろいろカキコがあるのに
ここはほっとくと何も無くてつまんない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:03:58 ID:tG7kkjKw0

インサイトを知らないお前が書いても、みんな面白くもないぞ！
不愉快だし、かなり、引いてる人間多いと思うぞ！
プリウスを比較対象にだしてネタ作っても、周りは迷惑だ
プリウスは立派だし、いい車だと思うぞ
しかしながら、プリウスとインサイトはまったく別物だ
コンセプトが違いすぎる。インサイトネタを作るなら、
インサイト自体を起点にしてネタ作れ！

「プギャァー」は、もう言わないのか？
もし、言わないのなら、だいぶ場の空気を読めるようになったもんだ
褒めてやる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:59:06 ID:uvhNCkfm0

＞ここはほっとくと何も無くてつまんない

大きなお世話だprius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:04:45 ID:9Cw/egeL0

prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4Mはエコノミスト

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:58:15 ID:htwNbk8S0

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/に
9月15日にMCがあったと書いてあるんだけど何が変わったの？
リコールと関係有り？もしかして不具合を改善しましたと
いうのは勘弁して下さい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:04:45 ID:L2c2kVYL0

保安基準改正に対応するため、
ヘッドランプにレベリング機構を追加。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:25:42 ID:htwNbk8S0

>>263
サンクス

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:56:28 ID:s6ue7IQc0

そもそもレべリングするほど
眩しいライトだとは思えんがなぁ。

HID積んでる高速移動発光体ならほかにも多数いるはずなんだが…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:42:35 ID:C1/aGM1U0

だるい…

267 ：prius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4M ：2005/09/21(水) 19:59:17 ID:XnM+puGb0

価格は190万～
ﾏｸﾗーﾚﾝF1みたいな3人のり
モーター＆バッテリーの高効率化
じゃなきゃ世界初（？）のシリーズハイブリッドで
とにかく「ぴゅー」っとはしるへんてこりんな車きぼんぬ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:21:20 ID:oNZBmUSy0

だるい…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:34:31 ID:m0nheRRb0

>>とにかく「ぴゅー」っとはしるへんてこりんな車きぼんぬ

次期プリウスの話か？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:36:47 ID:m0nheRRb0

>>とにかく「ぴゅー」っとはしるへんてこりんな車きぼんぬ

タカラか田宮あたりにでも、作ってもらえばいいと思うぞっ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:59:29 ID:+Jf8idV20

で、それをどうしてインサイトスレでｷﾎﾞﾝﾇするんだ?
大人しくプリウススレでｷﾎﾞﾝﾇしとけよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:14:35 ID:qPUQFQ3d0

>>267
シリーズハイブリッドなら
トヨタからコースターハイブリッドがでてるど

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:54:03 ID:l4n9OlDJ0

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/choice/past/
シビックハイブリッドが「いままで販売した車」になっている件について・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:00:56 ID:l4n9OlDJ0

http://www.honda.co.jp/CIVIC/grade-data/index.html
なに？リッター３１って？後出しじゃんけんでプリウスに負けてるし
変態じゃない？しかもＨＢ無いし

275 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/09/22(木) 19:41:37 ID:nFqyU1Yr0

>>269, >>270
「ぴゅーっ」と走るってのは、インサイト開発当時の吉野社長の言葉だよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:58:08 ID:m0nheRRb0

どうやらprius the hybrid synergy drive ◆xJDv9kze4Mを名乗るのをやめたらしいな。

賢明な判断だ。褒めてやる。ほとぼりが冷めるまで、おとなしくしてろ。

277 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/09/22(木) 22:43:08 ID:nFqyU1Yr0

>>276
ん？
俺のことを言ってるならぜんぜん別人だよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:13:28 ID:OVtB2JpC0

オフ会はいつだ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:24:00 ID:nN/8olc60

さっきテレビ東京のＷＢＳで福井社長が生出演していてシビハイのこと話していたんだけど、
レポーターに「ミニバンのハイブリッドはいつ出る」と聞かれ「ミニバン、ＳＵＶのハイブリッドも
検討はしてるがすぐ出せる状態じゃない」のようなことを言ってた。
そして「ハイブリッドはセダンしかやっていませんから」と。
え！インサイトは…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:39:22 ID:gV7i/n1H0

早速、東京12チャンネルへ抗議の電話したぞ

オマイラも抗議しろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:55:11 ID:PEs5eJCz0

セダン∋クーペ
じゃないのん？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:48:32 ID:zJILRCaW0

もっとクルマのことを勉強しなさい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:46:49 ID:DfGCzzcG0

ついでなので上げておきますね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:05:25 ID:MVPnDutO0

新型シビハイが発表された今となってはもうインサイトとかそのオナクラは尾張だな・・・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:13:10 ID:KrrAmxbY0

１３年式インサイトを１年落ちで買って３年、次（５年目）の車検を前に
売ろうかどうか考え中。

でも不人気車だから値がつかなそうで・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:54:19 ID:yOJZR9zX0

このクルマって、白物家電的？ていうか
285程度の愛着しか持たない半端なオーナーばかりなのが痛いね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:15:34 ID:4fk83jk50

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 09:21:28 ID:Xu1TjkYQ0

ところで新インサイトは、でるのか？
正直、出る、出ないをハッキリしてほしいぞ、ンダ！！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:02:07 ID:U9H9Ay2r0

Ａ：
パーソナルハイブリッドカー・インサイトは来年夏前に販売終了となります。

予定とおりに行きますと、その2007年秋の東京モーターショウにおいて
先進技術を取り入れた21世紀型のライトウエイトスポーツカーが発表される予定となっております。
市販はその翌年となる予定ですが、名称等につきましては現段階では確定しておりません。
販売店につきましても、国内販売店の再編計画との兼ね合いから確定いたしておりません。

290 ：ＣＶＴ海苔：2005/09/28(水) 01:15:23 ID:tU21CZnd0

45～60Km/hで平地or下りを走りながら
ニュートラルでレッドゾーンまで回して、そのままＬに入れると
「にょ―――――ん！」って加速する。これが楽しい。
ＭＴ海苔には何か楽しみがあるのかな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:07:50 ID:tU21CZnd0

http://response.jp/issue/2005/0816/article73398_1.html

wa-i

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:08:47 ID:hlysiqFk0

>>285
いくらでなら売るの？
マジ買ってもいいよ
車の詳細、教えて。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:28:49 ID:JKAWB0uS0

>>291の写真見た感想

プリウス　凡庸・芋虫・食パン・もはやミニバン・生活観あふれすぎ
旧型シビック　堅実・平凡・タクシー・デザイン不在・次期型はこの正反対
インサイト　近未来的・スタイリッシュ・おしゃれ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:09:43 ID:ixIwt6+50

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:25:33 ID:A9VLD1eu0

>>290
MT乗りだけど、
会社から帰るとき
　10mくらいの小さい峠(登り下り)⇒
　　1kmくらいの緩い下り⇒
　　　10mくらいの小さい峠(登り下り)
ってところがあるので、最初の峠の下りで勢いを付け、
その惰性で緩い下りを乗り切った後、
二つ目の峠をどこまで惰性で上がれるかってことを
遅く帰るときにやってる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:12:44 ID:E1NAn1MP0

>>291の写真見た感想

プリウス　実用性、機能性とデザインの融合
旧型シビック　ぬるぽ
インサイト　座薬

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:04:54 ID:qS/JSO8N0

ふざけるな　豊田工作員296号
座薬座薬というが座薬にも多種多様な分類がある。
その浅はかで愚かな知識で座薬の名を口にしてもらいたくない。
座薬についてもつと勉強してこい。これは命令

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:27:24 ID:R1Na7zfR0

ｺﾞ､ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｯ!

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 03:59:01 ID:LuCHr+NW0

現行インサイト、お尻はキレイなのに顔がいまいち平凡…。
次期インサイトは美人でﾊｧﾊｧ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 05:30:18 ID:m/TQNPbN0

そもそも次期インサイトなんて出るのか疑問。
アンチじゃないよ、出れば嬉しいし、買う気満々です。

だけどCIVIC欧州5door HBでハイブリッド出たら
待ちきれずに流れちゃう予感。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:14:20 ID:qtcvEkee0

次期は１０００％無いっていつてんだろがボケ朕子茄子

カーッﾄｯﾌﾟだとか部数上げる為には平気で嘘をつく
そのへんのＢ級雑誌に惑わされるな

Ｈouｎｄeの2ドアハッチバックは当分休眠状態に陥るので
本当にほしい香具師は今のうちに買っておけ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:18:16 ID:Xvmv0VOx0

今後マニュアルのハイブイッドは
他社を含めてもう出ないんでしょうかね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:54:03 ID:THQB+zb50

↑で書かれてる情報ってまじなの？？
書いてることが全然めちゃくちゃじゃなくて
なんか怖いです、たしかにあんな売れちゃ困る車を
これから落ち目に入りそうなホンダが造り続ける理由はナイキがするけど
できればがんばって2世代目を造ってもらいたい。。。おながいします
途中で投げ出さないでください（＞＜）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:40:33 ID:oHPZLYyK0

インサイトって日本じゃ６０００台くらいしか売れてないんだねぇ～
来年なくなっちゃうって話があるけど、けっこう貴重な車だと思う。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:27:37 ID:oHPZLYyK0

304ですが
よく記事読んだら、インサイトとシビハイの合計ですたorz
インサイトは何台なんだろ～

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:08:46 ID:AEVX50UQ0

２０００台ぐらいです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:30:20 ID:vas45LxUO

確か、デビュー年の販売台数のうち
営業用と宣伝用のデモカーが半数以上を占めるって話も。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:53:45 ID:icASwHt30

アメリカじゃあ日本の１０倍売れてただ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:59:33 ID:AEVX50UQ0

平地を延々と走れば、リッター４５ｋｍぐらい逝くですよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 03:28:02 ID:jiElCjje0

インサイトのＣＶＴってそれなりに
楽しいの？
バーチャルシフトとかできるの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 10:08:32 ID:30jaHNzG0

ＭＴがよくて燃費がよい車を求め
漏れの脳内カンピューターではじき出した結果このスレにたどりつきますた
（；´Д｀）誰か２０円で売って

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:20:47 ID:X1DmZ6H+0

貧乏はいやだね。。。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:44:13 ID:EA2UaXqs0

>>310
出来なる。通常Ｄレンジの他、(バーチャル？)ギアを３つ？下げるＬレンジと
ギアを１つ下げるスポーツモードのボタンがハンドルに付いてる。

Ｌレンジはあくまで仮想的なものなので、１５０km/hからＬに放り込んでも、
高回転で普通に繋がるよ。その辺は他のＣＶＴも同じなのかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:00:08 ID:uZz2lJEa0

子造り中にインサイトを買うのは無謀かな
子供が出来れば　乗り換え。
と言っても　もう３～４年出来ないんだが。
ああ、う～ん　ッて感じ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:08:51 ID:e4o2eMwh0

漏れのインサイト、ＣＶＴなんですが
アクセルを薄く踏んでるとエンジンが息苦しそうにｶﾞｸｶﾞｸ震えだします。
ストイキにうまく入れれば調子良いのですが、
中途半端に30L/km前後でアクセル踏んでたらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
回転数を上げれば振動は無くなるので、スパークプラグとかの問題じゃないそうですが。

排ガスを再燃焼する装置が調子悪いかも、とプリモの人は仰ってました…。
同様な症状のあられた方いませんか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:10:31 ID:iehdkcxX0

高速をを120kmで延々と走ると、燃費はどれくらいでしょうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:20:13 ID:e4o2eMwh0

>>314
１台しか所有できんのなら無謀。
３～４年先に子供ができる？のなら、一度ぐらい乗ってもいいかも。
シビハイの新車を、子供が出来てからもずっと乗るって選択肢もありだよ。
インサイトＣＶＴと比べても１km/Lぐらいしか燃費違わんし。
実燃費でいくとシビハイの方が優れているかも知れん。

インサイトは完全に２人乗りだし、ロードノイズもゴーゴー入ってくるし。

漏れは遠出の時、ソニーのノイズキャンセリングヘッドホンをかけて走ってる。
ありゃいいよ。インサイトが高級車になった気分。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:23:48 ID:e4o2eMwh0

>>316
ＣＶＴだと…18km/Lぐらい、だったかな。
そのへんの速度域は得意としないみたい。ＭＴは知らんが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:45:08 ID:zDm+HOxr0

( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:02:40 ID:d7hhT1AYO

インスパイアのハイブリッド販売すればいいのに

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:03:40 ID:gnVsquSM0

>>320
禿しく期待

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:13:22 ID:d7hhT1AYO

アメリカではアコードハイブリッドとして販売されてるのに日本では何故販売されないんだろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 16:20:37 ID:ZJjOZRWm0

ハイブリッドの王様トヨタへの遠慮

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 16:51:16 ID:UZZ7gJXi0

トヨタでも本田でもいいからハイブリッドのスポーツカーを出して欲しい。
今のインサイトではスポーツ度が足りない。
今度のフルチェンジ（雑誌によれば07秋）ではもっとスポーツよりになるらしいから楽しみ。
満足いくものならそれを買う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:36:24 ID:e9X/HNd50

トヨタレクサスから再来年くらいに出るんだってよ
あと雑誌に書いてあることは全部嘘。
インサ井トのフルチンはないよ。
０６秋前に廃止確定だよ。
ああいうのがほしいなら今のうちだよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:51:06 ID:X1QjWWwr0

2007年になってFMCされればそれでよし、
よしんば生産終了になったとしても、そこまでの車だっただけの事。
という訳で、自分は2007年まで待ってみる。

327 ：900：2005/10/05(水) 00:57:44 ID:fUjHGtRo0

oremo

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:32:46 ID:szukwepw0

>>326-327
漏れ漏れも。
今のインサイトって単純にフロントマスクだけ見ても
フィットもインサイトも大差ないでしょ。
あれが嫌。
ごく普通の車にしか見えない。
もっと差別化して欲しい。
2007年のＦＭＣでかっこよくなったら買う。
もしインサイトかっこよくならなかったら、見た目よりも実を取って
プリウスを買っちゃうかも･･･
プリウスの見た目は激しく糞だと思うけど、動力性能は
ホンダの、というより、世界の一歩先を行ってるからね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:41:51 ID:lElWc6D10

小僧、妄想もほどほどにしとけ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:53:39 ID:Uc4VdFJZ0

時々インサイトがカッコ良く見える時がある。

夜・コンビニの前・正面より少し斜め・３ｍ以上離れる

このアングルで見るとカッコ良い。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:43:52 ID:dswYKZ+g0

納車まであと１ヶ月o(･∀･)oﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
age

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:54:08 ID:Whd1OO3W0

urayamasis

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:20:12 ID:Sv09Mamp0

uramimasu

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:04:00 ID:wtkW50ij0

俺は07年のフルモデルチェンジまであと1年半ぐらい待つよ。
今のダサダサの安っぽいマスクでは買う気が全くしない。
全体のラインは綺麗だと思うけどね。
ライトの処理とかもう最悪のかっこ悪さ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:19:45 ID:sqLlMQ/R0

オマエ、今のにノッテル人々に失礼だろ！(-_-ﾒ)

謝罪しろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:38:23 ID:OXN05KRFo

またしゃしゃり出てきてるょーっ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:48:26 ID:iK9zoEmM0

でもIMASコンセプトと現行インサイトの顔を比べたらやっぱりIMASのほうがいい希ガス。
あのまま出せはしないが、それでも現行の顔はちょっと野暮ったいような。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:26:17 ID:P0cRaLOB0

>>337
だよね。
現行は顔にインパクトがなさ過ぎる。
これだけ革新的な車なんだから、それに相応しい斬新なルックスが相応しい。
現行のデザインはリアガラスとスカート隠せば
何の車かすら分からないような特徴のないデザインだよね。
その点、プリウスはかっこ悪いなりにも、独特のデザインで一目でプリウスと分かる。
ただし、その独特のかっこ悪さが個人的にはＮＧなんだがｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:25:43 ID:gronf4Lwo

プりもインサイとも顔は普通
どっちも整った顔だけど
インｻｲﾄはシビック
プリはウｲｯｽと似杉
時期インｻｲﾄはアメリカシビックとかオデみたいな
意地悪顔にしてスポーツ路線でいくのか
これまで通り優等生顔でいくのか
売れすぎないようにｷﾓｶﾞｵでいくのか…

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:46:28 ID:P0cRaLOB0

339と同じｷﾓｶﾞｵがいいな。

341 ：339：2005/10/06(木) 22:39:27 ID:+bo20wks0

>>340と同じ意地悪顔かも

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:35:49 ID:TVybvX+o0

>>341と同じしたり顔かも

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 02:08:41 ID:EvGGRPFC0

そんなレスに皆にっこり顔。
上手く締めてみる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 03:18:48 ID:q5OYsW9I0

>>343と同じ満足顔かも

345 ：340：2005/10/07(金) 08:06:37 ID:VFogq4160

>>341
いいね！
俺、意地悪顔の車って好きだよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:43:54 ID:Aw0QIBwq0

意地悪顔や満足顔はともかく
したり顔のインサイト・・・
いま一つ想像つかんがなんとなく笑える

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:05:53 ID:YB09NrqR0

新型シビハイの顔はどう評価してる？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:38:23 ID:FIeNdui00

ぷぎゃぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:43:46 ID:xvmxTwlt0

>>347
おっさん顔

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:01:53 ID:xvmxTwlt0

この車のコンセプトはすごく好きです。
でも、デザインがあまりにもダサくてとてもじゃないが、
現行は乗る気になりません。
あんなのがかっこいいと思うセンスしてるのか、と思われてしまうのが嫌。
かっこいいのを出して欲しいですね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:34:01 ID:Aw0QIBwq0

ちなみにあんなのがかっこいいと思うセンスしてます。
まあスタイリングの好みは人それぞれってことで。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:39:10 ID:hECtIN4k0

かっこいいというよりは珍しい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:39:46 ID:YoDhzoBE0

あっひゃー！ｲﾝｻｲﾄをそういう視点で語ってる時点でだめね
ｲﾝｻｲﾄのエクステリアは究極の機能美であり、一つの頂点だからね
シンクパッドを「なんか黒くてダサい、ビジネス以外のシーンで使うのは
恥ずかしい」とか言ってるのと一緒
たしかに、あの形の意味をあまり考えなかったらただの変な車かもしれないけどさ、、、
でも、ｲﾝｻｲﾄは遠くから一瞬みただけで「なにか意味のある形」だってことが
理解できちゃう数少ない車な予感
ローラー車を見て「なんかこれは踏み潰すための車だな」とあ
クレーン車を見て「何かを持ち上げるための物だな」ってなにも知らなかったと
してもわかるみたいに

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:50:34 ID:gpURIAli0

>>353
アホだなあ。
ボディラインじゃなくてフロントマスクがダサイとさんざん言っておるだろうが。
あのライトの形の古臭さ、あのグリル形状の安っぽさ、
とにかく、顔が不味い。
女でも一緒だろ。
スタイル良くても顔がドブスだと総合判定はブス。
インサイトはブス車ってことだ。

355 ：ＣＶＴ海苔：2005/10/08(土) 01:45:27 ID:qxEauatQ0

>>353に激しく同意。
>>354に激しく同意。

インサイトの顔は、「売れないための機能」の一つだと考えるべき。
そうすれば機能美。
インサイトの初期のイメージカラーは赤。これは情熱の赤であると共に、赤字覚悟の赤でもある。
本来ならWiLLサイファのような顔が奢られてもおかしくなかったのに、開発陣の熱意が上層部を動かし
昔のシビック風な顔が採用された。

『普通顔＆オールアルミボディ＆ハイブリッド＆全身エアロ』

これは「普通顔＆巨乳＆アニメ声＆モデル体型」に等しい。
超一流のモデルとは必ずしも美人ではない。そして巨乳でもない。おそらくアニメ声でもなかろう。

つまり顔は普通でも、巨乳アニメ声で、更にモデル体型さえも手に入れているインサイトは
超勝ち組なのです。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 03:45:07 ID:KTOlUgJZ0

あっそ
俺は美人顔の方がいいや。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 06:05:11 ID:h4M2R+3V0

なんだか哲学的になってきたな

美人顔は３日で飽きるが

ブス顔は噛めば噛むほどいい味が出る

書くゆう小生の上さんはどちらかといえば後者。これはオススメだｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 06:06:49 ID:h4M2R+3V0

インサイトのあのブス顔は超個性的というか

段々とかわいく、いとおしく見えてくるのが不思議な所だな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:43:46 ID:WiR9ZoTs0

>>357
ブスな嫁さんで良かったですね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:45:03 ID:WiR9ZoTs0

>>357-358
FMCで美人顔になって性能も格段に良くなっても、
買い替えたりせずに走行不能で廃車にするまで今のブスに乗り続けてくださいね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:46:32 ID:DfHyRE3B0

↑
なんでそんなに必死なの？ｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:39:49 ID:WiR9ZoTs0

必死じゃないよ。
あまりにも現行インサイトがブスなのが我慢ならないだけ。
マスクさえ良ければ今すぐにでも欲しいのに。
ところで、インサイトオーナーなら、この記事に共感するよね？
http://hotwired.goo.ne.jp/news/culture/story/20050915203.html

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:40:43 ID:zufF8Lhv0

ブスブスウルサインダヨ！ゲス！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:53:43 ID:Qh6X3Kv10

>>315
間違いなくＥＧＲバルブなのでとっとと対策品に闇改修してもらいましょう。
面倒ならナット2本で外れる金色の筒みたいな部品がそれだから取ってひっくり返して四角い穴にＣＲＣ5－56でも吹き込んで数時間放置。
熱害で1万kmくらいでまたすぐにだめになるので、エンジンカバーは外したまんま、インテークパイプも取れば走行風があたってばっちし。

放置すると他車種はエンストする程度で済みますが、インサイトでは低回転時のフルアシストを誘発する。
一瞬で4～5m進むから車間を取れない奴は渋滞で追突して死にます（いい気味だ）。

開度固定で加速するのは保安基準違反なんだからリコールすべきなんだが2台以上報告が無い国交省は動かないってさ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:10:24 ID:mPb/7A300

いい気味だ、は余計

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:54:05 ID:kor3YnqZ0

車間とれない馬鹿に死を!!!ｲﾝｻｲﾄ乗りに人権を！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:11:48 ID:XjK2pWrk0

よろしくです。
ハイブリッドカー総合スレッド part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128873645/

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 02:38:37 ID:lnwPIWDo0

よろしくたのむ

■あなたが支持するのはどのハイブリッド・カー？（11月1日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=118

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:54:21 ID:CKZVZ1fw0

ここでも総動員トヨタの組織票はどっかの宗教団体みたいやね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:02:27 ID:4UWv4zqZ0

↑はインサイト狂信者の被害妄想だろ。
むしろ順当、それ以上の結果だと思うが。
おいらはインサイトに入れといたが。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:16:45 ID:/RXm9HCR0

インサイトに一票

ところで今ハイブリットに興味あってインサイトか新型シビッハイかで迷ってる。
プリウスは腰高すぎるのと街でノッテル人の平均年齢が異様に高いので外した。
インサイトオーナだったらどっちがいいのだろう？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:22:05 ID:DxObLCv80

3人以上乗せる機会があるならシビハイじゃない？
漏れはほとんど3人以上乗せる事がない上にMT設定がインサイトしかないから。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:48:29 ID:asFJpOXk0

371　通勤が主です。毒身なので人乗せることめったないです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:54:26 ID:+OKge4BQ0

>>371
インサイトにするならもうすぐ、と言っても07年だけど、
フルモデルチェンジしてもっとかっこよくスポーツ寄りになるらしいし、
現行ではプリウスに動力性能も快適さも全ての面で負けてるから、
次の新型を待ったほうがいいよ。
シビハイにするにしても日本仕様のセダンはダサすぎる。
欧州向けの3ドア、5ドアがそのうち日本でも発売されるだろうから、
それも少し待ったほうが良い。
今はどっちも待ちだね。
それまで今の車に乗り続けた方が良い。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:43:33 ID:qiViow/g0

>>374
動力性能負けてるのん？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:10:57 ID:1Fn5yDqh0

ＦＳＷでは負けてる気はしなかったがなぁ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:23:44 ID:CHnd3ZCa0

>>374
ベストカー等のＢ級雑誌ネタ＝大本営発表
あんなデタラメを間に受けてる民間人がここにもいたｗ
07年に出るわけないだろにｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:44:39 ID:xPSoVj7No

　　　　　　　糸冬
　　　　　　製作・著作
　　　　　　　ホンダ　

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:16:53 ID:DCoUh8Cs0

インサイト糊はある意味　ネ申

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:24:37 ID:gN+4fFqS0

ttp://toyota.jp/recall/campaign/051013.html

オマイラ、プリウス買わなくてよかったな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:37:18 ID:b3W1gxWs0

プリウスは欲張りすぎ
普通の車としてみた場合普通に使い勝手がいいし
燃費は鬼のように良いし
加速も良いし
これじゃ他の車が太刀打ちできるわけ無いじゃん
変態じゃない？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:22:11 ID:kihpi/+t0

>>380
トヨタがリコールを正式発表するころには、9割がた点検なんかで
処置済みなんだけどな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:27:01 ID:V5Ke0mvc0

>380
直る故障なら問題無いだろ・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:39:15 ID:3qCEhMeW0

まあ雑誌の記事が嘘も多いことは事実だが、
雑誌にはメーカー内部の人間とのコネも多いし、
377のようなド素人の脳内妄想よりは幾分信頼性は高いだろう。
というわけで現時点ではＦＭＣの可能性は高い。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:48:28 ID:mgw8o6+x0

FMCの噂が出た時点で現行車種は買えねぇ。
とっととMCしる！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:53:18 ID:Tip6VP/b0

雑誌にもよるな。ベストカーじゃ・・・
他の雑誌とかでもうわさされてるならまだしも。

387 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/10/15(土) 00:20:11 ID:bv/BZb8M0

>>385
う、うるせーっ
後悔なんて後悔なんて…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 05:19:53 ID:M6+6+8UF0

うるさい馬鹿供にマジレス

>>382
それを世間では【闇改修】と言う

>>383
治る事故ならいいというが、闇改修されるまでにそれが原因で事故にあった
プリウスの犠牲者達がいることを忘れるな

>>384
ベストカー信者ウｻﾞｲ
時には２ちゃんに書き込む人間の方がＢ級雑誌記者よりもメーカー内部の人間とのコネがある
ということを知れ
はっきりと言わせてもらう、ホンダはミニバン専門メーカーだ
２００％インサイト的コンセプトでの開発はやっていない

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:08:28 ID:/+98H0wX0

中古買って1ヶ月で、保障でEGRバルブ交換してもらった
やたらとエンストするのでモーター＋ECUも無償交換

なんかラッキー

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:53:12 ID:grGt0QCh0

不具合の本番はこれからだ。ガンガレ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:39:29 ID:Sxpks8az0

この間久しぶりにインサイトとすれ違った。
色は初期の水色。
運転してたのはおばちゃんでした。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:35:29 ID:+Y5+H92/0

インサイトの中古を検討しています。
ただＭＴかＣＶＴかどちらかにしようと迷ってます。
ネットのオーナーレポートとか見てると、
ＣＶＴはＥＧＲバルブという部品の故障というか不具合がものすごいみたいのでメンテナンすが大変かなと思うし、
ＭＴはＭＴで渋滞の時足が吊るので大変かなと思うし（西東京に在住）、
実際に乗っておられるオーナーの皆様はその辺どう思われますか？
それと感覚的にはどちらが運転していて楽しいのでしょうか？
よろしくお願いします。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 16:41:42 ID:am3NL4Hz0

>>392
東京だったらＡＴにしときなさい。
ＭＴは自分で変速したくてしたくてたまらない奴が好んで買うもの。
そんな消極的な理由でＭＴにしたらめんどくさいと後悔することになる。
ただし、中古を買うなら君が気にしてる点に限らず不具合は心配だから
ディーラーで認定中古車を買うのがいいと思う。
一般の怪しい店はいくら安くてもスルーした方が吉。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:27:35 ID:TI4+wdOa0

>ＭＴは自分で変速したくてしたくてたまらない奴が好んで買うもの。

こんなの若いDQNだけだよ。
慣れればMTもATも関係ない、無意識のうちに変速だ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:14:16 ID:zrCat14v0

その慣れた段階で、インサイトの場合、どちらが楽しいか？どちらを選んだらよいかが問題なんだな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:26:23 ID:Hvgg/wXS0

>>392
中古車のMTは球数が非常に少ない∋。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:32:36 ID:KBcE85360

トルコンATはクルマの大排気量化を後押ししていると考えられる。

同じエンジンでATとMTでは、小排気量ほどATがナンダコリャ走らねぇ、となる。

よって軽はターボが増え、小型車の排気量もドンドン上がる。

欧州の高い小型車比率は、8割超と高いMT比率が支えているのだろう。

彼らの感覚では、AT乗りイコール老人、身障者、またはMT仕様が無いクルマを買う金持ちだ。

日本でも小型軽量でMT仕様のあるクルマがもっと増えて欲しい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:10:22 ID:CbRPeuFX0

MT志向を背景に欧州では単にAT開発が糞だったというだけのこと。
低速からトルクあるディーゼルのMTは扱いもより楽チン。
で、中古インサイトとなると認定中古車ならどっちでもよし。
欧州小型車ATみたいに糞でも信頼性ゼロでもない。
タマ数考えるとCVTで状態の良い気に入った色を買えばよろし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 19:33:25 ID:7EqF9i+Q0

>>392
EGRは限りなく常時リーンで走れるMTのが問題になる。
同じく西東京だがトルクが信じがたいほど細くてアイドル発進なんてできないから普通だったらCVTやね。
残量補正かかったときエアコン入れてたりしたら毎回1速5000rpmでやっとこさ発進、これマジ。

環境にやさしい俺はMTで、毎回停車時にはサイドブレーキ引いてブレーキランプ消す派。CVTだとアイスト抜けてしまうから。
回生も使いまくりで90000kmでブレーキパッド残7mm、ゴム類劣化確認できず。タイヤはバリ山だけど硬化してきた・・もったいない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:12:43 ID:WUzES4QY0

http://www.auto-g.jp/news/200510/12/newcar03/index.html
ｲｲ!!

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:30:35 ID:uFBZQ9Wy0

↑夏は死にそうだな。
横転したら脱出出来ルノカ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 03:29:51 ID:9FgYve4u0

先日のトランスミッション質問者です。
ＥＧＲはむしろＭＴで問題なのですね。いろいろありがとうございました。

質問ついでに、ココ最近のインサイトの納期について、
もしご存知な方いましたらお教えくださいm(__)m

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:39:19 ID:hvDiRS+w0

写真でしか見られないんだけど、
ステアリングがシートの中心線からやや左にオフセットしていない？
実車はそんなことないのかな。

>>402
半年近くかかった人いると聞く。

404 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/10/18(火) 21:46:26 ID:i/Wn0zuv0

>>402
ふっふっふっふっふっふっふっふっふっふ、
実はあさって納車のわたし。
契約したのは6月の初旬だす。いやぁ、長かった…。

長いぶん納車の嬉しさもひとしおなんですが、逆に言うと今のってる車との
「別れを惜しむ期間」も長いわけで、なんつーか、離婚が決まってから愛が深まる
夫婦と言いますか、ここんとこドライブしまくり。
なんか複雑な気持ちじゃのぉ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 05:04:39 ID:j6txpvu20

>>403
オフセットしてるホンダ車は沢山ある

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:32:45 ID:mzm1YwqG0

>>405
うん知ってるよ。そうじゃないのもある。でインサイトはどうなの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:06:09 ID:DNjTGk5S0

言われてみれば若干左にオフセットしているような気がする。
まぁ以前はAZ-1に乗っていたから気にならないだけかも。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:44:39 ID:njrd9P5KO

そういえば今日、＞＞404さんの納車ですね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:58:17 ID:eCYnBNSt0

インサイトいいなあと思ってるんだけど、
gooの燃費ランキングに全く名前が出てこないのはなぜ？
ttp://autos.goo.ne.jp/enenpi.html
燃費世界一なんでしょ？
実燃費は悪いってことなのだろうか？
オーナーの皆さん、今までの生涯燃費を教えてください。
生涯燃費も出るんだよね？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:40:16 ID:Y4HgXYNt0

>>409
以前は出てたから、おそらくぶっちぎりの燃費の人がいて、併せてサンプルも少ない。
統計上信頼できる区間が算出できなくなったから載せなくなったのでわ？

何を以って実燃費というのかは人それぞれだけど、生涯は今夏1下がって27.1

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:48:45 ID:eCYnBNSt0

>>410
確かにあまりにも不人気車種だからサンプルが少ないってのはあるかも。
東海地方でやった5台対5台の燃費対決ではプリウスに完敗したみたいだね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:54:39 ID:GePMD3mN0

そのプリウスの連中は延々後続が連なっているのに
愛車の燃費の為に自転車のような遅さでトロトロ走って渋滞を発生させたり
安全装備も徹底的に排除して軽量化してたり
道路交通法と道路の流れを完全に無視していた
と噂に聞くが・・

413 ：名無しさん＠納車待ち中：2005/10/20(木) 21:58:36 ID:KUXCoER20

>>408
納車ｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――!!
近所をちろっと走ったんだけど、前乗ってた車が低速スカスカのカルタスくんなので
アシストの感覚が新鮮です。するるっと知らんうちに速度が出てる。
高回転まで引っ張るクセを早いとこ治さにゃいかんなぁ。

んでもって実は俺は、前スレで「スキーは積めるのかｵﾗｰ!」と粘着してた奴でして、
さっそく試してみたらいい感じ。前スレでいろいろ教えてくださった皆さん
ありがとうございました。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:42:15 ID:zQLsmKLf0

>>413
オメ！！！
漏れはあと1ヶ月後納車('∀｀)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:31:20 ID:ln5FOSGF0

>>413
おめ！
漏れは納車１ヶ月半経過

ここまでで４，５００キロくらい走らせて生涯燃費は29.2キロですね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:53:47 ID:KUXCoER20

↑納車されたので名無しに戻った。

>>414,>>415
ありがとー。

俺のは納車のときの生涯燃費は7km/Lくらいだったんだけど、
リセットするのも何だからこのままいってみようと思ってまつ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:46:06 ID:fESvInyf0

皆おめでと

ちなみに皆の色は何色？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:19:12 ID:kzppQIz00

皆いいなぁ。。純正タイヤ捨てちゃう人がいたらヤフオクに出してくださいd(ﾟｰﾟ*)ﾈｯ

アドバイス
１、鬼車間（ＡＢＳ作動時回生が消えます）
２、スカートのクリップにはテーピング（脱落帽子）
３、オイルは必ず上抜きで（マグオイルパン）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:12:24 ID:KQ0rXFRF0

右リアスカートの前側クリップが外れたまま走っていたら、
ギャップで跳ねたときにリアスカートが外れて
まるでエアブレーキの様に開いたことがある。
幸い、夜で交通量の少ない道で、対向車が無くて
大事にはならなかったけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:42:04 ID:aWVW8BTu0

>>418,>>419
おおなるほど、と思って確認したら一箇所のクリップが45度くらい回ってた。
さっそくビニルテープを貼りますた。つか、普通なら割りピンくらいつけとく
部分じゃないのかと。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:03:22 ID:4EkIpH6n0

それはそうと、ディーラーに点検に出すと
必ずと言っていいほど、リアスカートが
ずれて取り付けられて戻ってくる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 04:54:09 ID:Lj+kkOXc0

>>421
うちは左だけ出っ張ってずれてた。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:52:49 ID:8P9k4jFhO

インサイトを中古で買おうと思うのですが、チェックしておいた方がイイポイントなどアドバイスがあればお願いします(>_<)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:26:24 ID:AXqXMTZlO

友人のインサイトがカーボンエアロボンネット＋リアシートブッコヌキ＋スカスカドア
なんだがここまで行くと危険じゃないのだろうか・・・
リッター３２走るらしいが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:06:52 ID:AXqXMTZlO

プリウスでした

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:46:02 ID:al0fA3ok0

>>423
通常のガソリン車だと年式の割りに走行距離が少ないほうが良いのですが
インサイトでこのようなケースはかなりヤバイ。
なるべくコンスタントに走っていた方がＩＭＡバッテリーの
劣化が少ないから、年式＝走行距離相応のインサイトを探すべき。
同じく、購入後は頻繁に乗ったほうが劣化が少なくてよい。

427 ：423：2005/10/26(水) 19:55:25 ID:8scfxuMmO

>>426
なるぽむ。バッテリーに気をつけるですね
とりあえず、平成12式で四万キロ走っているのを買おうと考えています

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:18:12 ID:8ONFW+E90

淫サイトは何処の工場で作ってるの？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:48:30 ID:T1lUVgGi0

>>427
それなら距離年式は問題ない。
ただしその距離だと純正タイヤの劣化が気になり始める頃だな。

試乗時、ＣＶＴなら２０００回転までの加速に注意
スムーズな加速でなく、ショックが激しかったらＥＧＲバルブの不調が考えられる。
購入前に無料交換を要求すべき。

それと、ホンダ直系の中古車販売店で購入し相応の保証を受けるべきだ。
さもないとエライ目にあう。

430 ：427：2005/10/27(木) 01:41:33 ID:1ps2bV/K0

>>429
CVTを試乗してきましたが、ブレーキを離してからの加速に違和感を感じました。
離した瞬間ガックと加速していました。ＥＧＲバルブの交換を頼んでみます。
タイヤはヒビが入っているので新品に交換してもらえるそうです。
あと、エンジンを空吹かしした時の吹き上がりがイマイチでした。
生涯燃費は25ｋm/㍑です。
インサイトはオートテラスで購入します。延長保障をつけて、3年はバッテリー等の交換は無料でしてくれるそうです。

手付金を置いてきました。本契約はマダです。

431 ：419：2005/10/29(土) 11:48:19 ID:ibQisBuV0

いつの間にか、右スカート前側のクリップが外れていたらしく、
昨晩の深夜に山道を走っててギャップで跳ねたとき、
また、リアスカートエアブレーキをかましてしまいマッタ。
おい、おまいら、リアスカートクリップのテープ止めは必須ですよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:35:26 ID:hPBMLNDz0

>>430
生涯燃費２５ｋｍ/Ｌって、かなり良いよ。
前オーナーは結構頑張ったのだろう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:13:37 ID:XkHigmrQ0

【みんカラ】でインサイトオフの写真が出てた
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=782729

人気の色は銀と赤なんかなぁ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:20:27 ID:jYrtdu+/0

>>433 某掲示板で募集してたやつですね。
なんか楽しそう。
違う某掲示板は関東じゃほとんどやらんしな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:20:35 ID:TFLaTSF70

人気というより赤はイメージカラーだったので初期に売れた
銀も無難な色で納期が早いほうだったので初期に売れたとのこと
中古での流通も圧倒的に多い

にしても、せっかくやるのだからインサイトのオナクラへも告知してくれればよかったのにね
インサイト買おうと思ってるところで、めちゃ近所なんですごく参加したかった
とにかく残念
まあ主催者の人の方針なら仕方ないけど、今後は考えてほしいっす

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:58:25 ID:jYrtdu+/0

>>435 それは残念でしたね。
あちらに告知すると燃費オフになっちゃいそうだし。
大人数でコ○ビニ集合もまずいでしょうしね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:58:02 ID:OUVro5lV0

車高を落とすと空気抵抗って低くなるんですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:22:58 ID:Ory+Roql0

>>436
あなた偏見にこり固まってますね。
もう少し広い心で物事考えた方がいいんじゃないの？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:22:12 ID:PyNO58cI0

>>437
抵抗は知りませんが、歩道を歩く女子高生の
ぱんつが見えるようになります。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:38:27 ID:qeasNIn90

>>438 あちらの某オーナーズクラブの方ですか？
今回の主催の方があちらには告知しなかったんだから
そんなの私に言われてもしょうがないでしょう。

441 ：蒼海苔：2005/10/31(月) 01:43:18 ID:nQe00Dgr0

リアスカートの止め具は細かい埃が体積して、走行中の振動で緩んでしまう。
なので裏に穴の開いてる前側のが圧倒的に紛失しやすい。
装着時に上側の爪が全部かみ合ってないと余計に緩みやすい。
しかも錆びるし、純正で頼むと１個１０００円くらいして高い。

乗らない期間が長くても過放電さえしなきゃバッテリは大丈夫。
青空駐車で放置だと昼間はバッテリケースも６０℃越えるので３ヶ月に１ぺんはエンジンかけてないとまずい。

ハズレを掴まされたらリアに毛布を詰め込んで、座席後ろの空冷ファン吸気穴を塞ぐ。
そんで山岳高速のなが～い上り坂でアシストかける。サイドブレーキをパルス状に使い加速しないようにすれば延々とアシストが続くよ。
一日頑張れば100サイクルは余裕。長距離多い人なら一月で新品バッテリだ、やったね。

いいバッテリなら大事に使えばいい。保証交換で回収されると地球のゴミが増えるからね。
劣化の客観基準となる内部抵抗値を開示しないメーカーが悪いのだが。。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:30:33 ID:g2VDRaz30

>>440
ちゃんとこちらの書いた日本語を読みなさい。
＞あちらに告知すると燃費オフになっちゃいそうだし。
＞大人数でコ○ビニ集合もまずいでしょうしね。
あなたのこの発言を差して偏見だといっているのが判らんのですか？
それに何でそんなこと知っているのでしょう？
あなたが実際に目にした上での発言なのですか？

それと言っとくけど私は元インサイトオーナーでみんカラ登録者です。
個人攻撃になるので主催者への直言は避けますが、
希少な車乗り同士、偏見は取り除いてもっとオープンにやってくべきだと考えています。
今のままでは村社会もいいところ。
だまって成り行きを見ていたけど内心熟字たる思いでいました。

どんなに言っても、あなたみたいな偏見持った香具師が外野でウロチョロしている限り難しいでしょうが
とにかくそういった偏見は棄てなさい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:22:12 ID:QmpIEYJO0

　　　　　〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
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　　　r' 　　　　　　　　　　/､　　１　　/ 　　　　　|　５　 |　７　|　　　　|９
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　　　　　　　　　　　　Ｖ　　　　　　/ 　　４　└──‐──┘　| 　　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　し个､　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾊ〈
　　　　　　　　　　　　| 　｀ーl─‐┬─----------──┬─ｲ´￣ヽヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　| 　　／ヽ　|　　　　　　　　　　　　　| 　　ﾊ　　〉〉〉
　　　　　　　　　　　| 　/ 　　|　| 　　　　　　　　　| 　/　│　/ 〈ノ
　　　　　　　　　　　　　|　|　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|　/　　|　/
　　　　　　　　　　　　　__/　| 　__/ 　|１０　　　　　　　__/ 　| __/ 　|１０
　　　　　　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　　　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　　　　　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　　　　　　　　　９：テール
　５：サーロイン　　　　　１０：すね
　11：>>442

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:03:52 ID://rvsyO00

>>一日頑張れば100サイクルは余裕。
なんのサイクルですか？
>>長距離多い人なら一月で新品バッテリだ、やったね。
長距離多いと、どのような傾向にあるんですか？

すんまそん。解説お願いします。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:05:23 ID:tEvyExeM0

納車から10日、スーパーで買い物をして駐車場に戻ってきたら
しげしげと眺めてる人がいたりして、照れるからまた店内に戻ったり
なんかして、嬉し恥ずかしなんだかバカなんだかわかんない
日々をすごす今日このごろ。

>>441
そりゃつまり、バッテリの劣化の基準がユーザーの感覚とHONDA、
あるいはディーラー間で異なるっつーことなんですかのぉ？　
不具合がないのに、ただ新品にしたいっつー話ならイクナイと思う。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:35:01 ID:cYiAuh0o0

>>443
的を得たこと言われてよっぽどくやしいのねｗ
もっと素直な大人になりなさい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:53:49 ID:Su9EaDxr0

なんだかよく分からんが↑がバカっぽく見えるのは否定できない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:34:16 ID:cYiAuh0o0

もっと素直な大人になりなさい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:38:41 ID:Su9EaDxr0

調子に乗るのは的を射てからでも遅くないのでまぁ頑張れ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 03:24:06 ID:FLOamFkp0

もっと素直な大人になりなさい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 04:05:04 ID:4B+lvnCd0

幹事、当事者でもないくせに442の粘着長文きもい。

もう乗ってないんなら2度とこのスレには来るな。

以上。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:26:24 ID:bPX1nv+50

もっと素直な大人になりなさい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:11:35 ID:OGMnczKj0

>>451
あなたが誰だかわかりました。

親のスネかじっている世間知らずのうちはあんまり大きいこと言いなさんなｗ
自分の力で稼ぐようにならなければ私の言っていることも良く理解できないと思いますが
偏見を棄てて、もっと素直に人の言葉を聞く耳を持ちなさい。

それと幹事、当事者ではありませんが、一応みんカラの登録者ですから、あながち関係ないとはいえないでしょう。

以上。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:28:04 ID:+0Q9rlpE0

>>453　なに？
あんた誰かと俺と勘違いしてるね。
俺、みんからなんて登録してないし。
なんかその人とあったんだね。
いずれにしてもあんたかわいそうな人だ。
こんなんだからネットでも実社会でも嫌われるんだな。
今回のオフはみんからとやらじゃなく
某掲示板でも集合場所とか書いてあったのにな。
なに妄想してるんだ？
おまえこそ決めつけるのはやめろ。
命令口調きもい。

おまえこそもっと素直な大人になりなさい。

以上

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:29:44 ID:+0Q9rlpE0

かわいそうにインサイトとインサイト乗りになんか
よっぽど恨みがあるんだろうね。
それとさあ。
あんたの相手はもうしないよ。
時間勿体無いしあほらしいし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:17:01 ID:8Ce+Lg1m0

442はそのサークルかなんかで村八分にされた。
若いもんに説教ばっかりしてるから。
今は何に乗ってるんだろうね？

もっと素直な爺になりなさいｗｗｗｗｗｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:01:57 ID:yekRDblw0

では何事もなかったように引き続きインサイト話どうぞ
↓

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:53:39 ID:Asm83uvP0

>>454
某掲示板とは関東のホンダ某店に対して過剰なまでの騒動を起こしたあのお方の掲示板のことのことを言っているのでしょうか？
あんな所をいまだ閉鎖せず延命させているあのお方の神経もわからないし、
あんな所に出入りして平気な顔している輩の神経はもっとわかりません。
一部の不具合を差してあたかもインサイトすべてに問題あるかのようなことを公に宣伝をする。
法の場での解決を望んでいるにも関わらず、一方のネット上にていまだホンダに対する非難を行なっている。
あんな所はインサイトにとっては害悪そのものです。
あなた達もいい加減に目覚めなさい。

459 ：蒼海苔：2005/11/02(水) 21:29:28 ID:+VJsvWBT0

>>444
充放電サイクル。といってもあんまり深いとこまで放電はさせてくれないから健康なバッテリを運転だけで殺すのは困難。
充電側は回生がエンブレも兼ねてるため軽く過充電に持っていける。
本州で長距離と言えば山岳路に困ることは無いでしょ？

>>445
自動車の消耗部品には必ず使用限界値が規定されてますよね？でも印サイトのバッテリにはそれが無い。
つまり機能停止して１２V系も充電不可で運転できなくなることが保証交換の基準となる。

メーカーもそのくらい予見しているわけで、メーターには故意に表示させない隠し回生で
劣化に気付かせないよう中々の努力をしている。
死にかけを通常の運転操作で殺せるのなら、殺したほうが良いに決まってる。
プリのお陰で価格が1/3に下がった乾電池に定価を払うのは唯のおばかです。

現状はクラッチディスクを磨耗保証してるようなもので、本来は充電池の基本を理解して正しい使い方をすれば
１００％壊れない、その代わりに無保証ってのがあるべき姿。
俺の5年落ちIMAバッテリは測定した範囲ではカタログ値越えです（１００Aくらい流さなきゃホントのとこはわからんけど）。
おまけに12年落ちの松下製ノートPCのNiMHバッテリも40％は残ってる。使い方で延命できる人はその方がいいに決まてる！

トヨタのように販売力があればクレーマーも多く、それがコッソリ点検等でフィードバックされてより良い製品が生まれるわけですよ。
新しい物を世に出すってのはそういう事じゃないかな。
ホンダは印サイトを出したら出しっぱなしみたいな。。せめて亀ランプでもあればある程度の基準にはなるのになぁ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:10:01 ID:hpMs+Hqf0

現在スポーツカー糊の漏れがきましたよ。

この車、ホンダらしくハイブリッドでもスポーツ意識してる風だけど
実際の走行性能ってどんなもんなの？
EK9シビックより200kgも軽いしモーターがプリウスみたいに
回転数関係なくトルクを出してるなら相当走りそうな気がするんだけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:20:58 ID:+fd7DZH60

>>460
元カルタスGT-i海苔でインサイトひよっこ（2週間）のあたいの場合。

カルタスくんはいわゆる回転馬力系で、踏めば踏むほどクオーンと
トルクが沸いてくるんだけど、インサイトくんはフラットにするるーっと
速度が増してくる。体感的に速くはないんだけど、知らんうちにヤバげな
速度になってる感じ。
なんつーか、速度の微分の加速度の微分の加加速度みたいなもんが
感覚的な速さなんだなぁと実感しますた。

んでもってコーナリングは優秀。
カルタスくんは内側の後輪が浮いて暴れるのを押さえつけて
おりゃりゃー！と曲がる感じだったのが、インサイトの場合は
すい～と曲がれる。ボディ剛性なのか低重心なのか知らんが、
車速を殺さずに走れるもんで、上に書いたパンチのなさにもかかわらず
けっこう速いんじゃないかと。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:59:54 ID:hpMs+Hqf0

>>461
なるほど、かなりよさげかも。

>知らんうちにヤバげな速度になってる
>すい～と曲がれる。

これは典型的な実際に"速い"車だよ。

パーツは期待できないけどノーマルプラスαで
ミニサーキットとか走る分には行けそうな感じですね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:02:03 ID:Tc/jkiEn0

12.6万キロ　5ＭＴでポッキリ50万のインサイト見つけた。
どだろ？
見た感じ普通だったけど中はぼろかった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:18:40 ID:Tc825LZW0

>>463
ちょっと前に中古検索したらそのインサイトってひっかかった。
それのほかに49万くらいで20万だか22万ｋっていうのもあったよ。
でも今は両方とも検索にひっかからん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:40:01 ID:eMZITbgl0

かっこよかったら絶対この車を買ってた。
今度のフルモデルチェンジに期待。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:58:25 ID:52h0eyUz0

かっこよかったのでこの車を買った。
モデルェンジしないで来年３月末で生産中止と聞いて余計に愛着が湧いてきた。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:27:24 ID:CYWKDXtR0

かっこいいのかどうか判らない、気がついたら買ってた。
今でもかっこいいのかどうか良くわからない。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:47:31 ID:p/LWMyJZ0

かっこいいかどうかは他人の判断に任せて、燃費の為だけに買った。
燃費の悪い乗り方している香具師を見て内心ムカついている。

469 ：クラウン：2005/11/05(土) 01:25:03 ID:JKlCY9AQ0

峠道でノーマルっぽいアテンザ（２Ｌ？ＦＦ？）に必死で喰らい付いた事があるよ。
相手も相当タイヤ鳴らして必死こいて逃げるんだけど、
こっちが後追いだったからか、差は全く広がらなかった。。
大体１１０㌔ぐらいで走ってて７～８０㌔ぐらいでコーナー曲がって再加速なんだけど
アテンザは後ろから見ていても車が重そうで、ブレーキも加速も緩慢な感じがした。
ロールが激しく、キュルキュル鳴いてて何だか可哀想な感じ。
漏れのインサイトは、タイヤが大分磨り減ってたんで
アンダーでまくりだったんだけど、そのお陰でリアが流れることもなく
安心して曲がっていけたｗ
ロールも少ないし、ブレーキの効きの良さで車重の軽さが感じられ、
モーターアシストがしっかり効いたＬレンジ（ＣＶＴね）の加速力は
数㌔続く登り坂でもアテンザに離される事は無かった。

普段峠とか行く人種でもないんで、面白く書けずにスマンヌ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:43:29 ID:DkGMUIas0

>469
それはアテンザ海苔が糞だっただけだろうな。
まあ、どっちもＤＱＮなことは変わらんが。
公道で迷惑・危険な運転はやめろよ、このＤＱＮが。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:52:34 ID:DkGMUIas0

>>466
インサイトよりも圧倒的に性能と使いやすさとデザインをアップした後継機は確実に２－３年以内に出るけど、
インサイトという名前は使わないかもね。
現行があんまりにも糞みたいに売れなかったので縁起悪いから。
実質はインサイトのフルモデルチェンジのようなものでも、
かっこ悪い・燃費悪い・人気ないというインサイトのマイナスイメージを払拭するために
違う名前で出す可能性も高いね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 04:24:44 ID:SqJnZ8380

そんなに必死になるなよｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:07:50 ID:RK3VjHUY0

昨日緑色HN式と駐車場で並んだ。いやー、マジ美しいな∑(=ﾟωﾟ=;)
視線が合ってつい逸らしてしまうシャイなオーナーは漏れだけではないはず。

>>470
公道でクソな運転をしてる椰子はいざ事故った時誰も助けてくれないという報いを受けるからそう言うなて。
折れもこの視界不良車では中央分離帯乗り上げ、ラブホ前のドブに脱輪、台風でガードレールに激突等しているけど、
都度計ったように親切なドライバーが駆け寄ってきて助けてくれた。感謝にあふれる気持ちだわさ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:38:36 ID:fkiFzhui0

>>473
台風はまぁ不運かも知れんが、前の２つは…。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:16:02 ID:9fIowfjn0

ドブのラブホ前に脱輪

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:44:26 ID:RK3VjHUY0

>>474
深夜初めての道は走っちゃいけませんなー。
いずれも低速でアルミは堅くて柔らかいからダメージは局所的にとどまった。
ガードレールは左フェンダーがたわんで線傷で済んで、ドアのヒンジ付近の補強部が2mmほど凹んだだけ。
修復の必要も無かったよヽ(=´▽`=)ﾉ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:33:31 ID:TIcO3q9B0

馴れ合いほのぼのは禁止だ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:10:16 ID:q83YgFa30

まぁなんつうかこの車はたくさん売る為に作ったわけじゃないよな。
HONDAの燃費技術を見せる為だし・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:54:25 ID:5KAuX3e+0

沢山作れないクルマ。

4人乗り化なんてとんでもない。

全ては売れないように、売れないように・・・

沢山受注とってもお手上げです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:24:07 ID:Fg2qOm2m0

ホンダの首脳陣がハイブリッドの有用性をもっと認めてくれていれば

こんなことにはならなかったのに･･･。

トヨタにも大きく引き離された今、古いエンジン信仰に縛られたホンダ首脳陣は総退陣すべきだ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:03:07 ID:HQE5m6UE0

まあ、完全なシリーズハイブリッドに耐えられるモーターができれば
ハイブリッド技術はそこに収束するんだから、それまではトヨタTHSもホンダIMAも
日産e-4WDもありだと思う今日この頃。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:07:34 ID:OYdHApTD0

トヨタが美味しいトコだけ集めてＴＨＳを作り、
ホンダがそれ以外の手を使って必死に対抗する。

この構図があれば、よその国のメーカーが燃費競争で日本車に勝つような事は永遠にない。

ホンダには気筒休止付きディーゼルターボハイブリッドでも期待しよう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:29:06 ID:2lfdMVMM0

インサイトって、バッテリー外してモーター空回り状態のガソリンエンジンで動くの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:16:12 ID:QM804s+d0

動く。
でもアイドリングストップはしなくなると思われる。
アイドリングストップからの復帰にはＩＭＡバッテリーからの電気が必要だから。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 05:26:57 ID:F4g8FFuu0

エゴ大国の安全リスク分析・・・最高も最低もホンダ、最低はインサイト・・・

内訳を見ると、車重でボディーブロー喰らっている。
実情は重いクルマとぶつかると・・・というのはあるけれど、問題なのは
オマイラの好きなムダにでかくて重いクルマだろ、そっちを何とかしろと言いたい。

しかしエゴ大国では頻繁に「重いクルマほど安全だ」とメディアが謳っている。
自分が安全ならそれでいい、さすがエゴ大国。

486 ：蒼海苔：2005/11/09(水) 08:42:18 ID:BU/THdmB0

>>483
IMAの上蓋にボルト2本で外れるプレートがある。その中にある「操作禁止」と書かれたブレーカーを落とせば切り離された状態になる。
んでその方が圧倒的に燃費が良い。。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:09:01 ID:N1Lt7NHH0

ハイブリット切ると燃費よくなるのか？
じゃあ、インサイトからいらないバッテリーと、モーターはずしちゃえば
更に軽くなっていいってことか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:03:43 ID:J4+dgeBw0

>>487
本当はそれが最善だろうね。
何しろ、空力特性がすごいから。
ハイブリッドでない車種も出して欲しいな。

http://motor.days.co.jp/ncarimp/index.html
スピードを上げるに連れて、今度は空力を実感することになる。
高速巡航時のフィーリングは感動もの。
どんなクルマでも150km/ｈも出すと、
空気の壁をパワーでぶち破っていく感じがあるが、
インサイトの場合、壁にぶち当たるというより吸い込まれていく感じで
「ヒュイーン」と突き抜けていけるのだ。
パワーは確かにないのだが、
川の急流に流されているような感じで、
ズムーズに加速していく独自のフィーリングは病みつきになりそう。
しかも直進性がよく、安定しており、最高速度近くでもリラックスできるのは驚き。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:38:19 ID:N1Lt7NHH0

じゃあ、インサイトの形の4人乗りハイブリッド無しがあれば
もっとコンパクトカーとして使えるんだね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:07:15 ID:y5Pq8uYQ0

うみゅみゅー。
12VのバッテリはIMAのバッテリで充電されてるんじゃないのん？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:02:43 ID:X5PlsOFd0

>>489
4人乗りにしても後には子供しか乗れないだろうナ。
　まぁ、この手のスタイリングの車はどれも似たり寄ったりだけど...

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:08:28 ID:u2tqsNnh0

まあ、後ろの席はとりあえずあればいいんだよ。
荷物おいたり
どうしようもなく後ろに1人乗せないといけないときとか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 09:03:15 ID:71V1fv3I0

>>488
すべてにおいてインサイトをほめすぎ
純正タイヤではノイズがうるさ過ぎて１５０では苦痛
純正タイヤは細すぎて轍をいちいち拾うので安定性も皆無

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:02:52 ID:ohuWCART0

>>486-488
そんな話は有り得ないと思うが。
何のためのハイブリッドだ？
もしそれが本当だとしたらホンダって
羊頭狗肉のダメダメメーカーじゃん。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:08:47 ID:lI7dgDB80

みゅううう。
いや、だからそもそもＩＭＡバッテリがないと
12Vバッテリは生きていけないんじゃないのん？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:08:31 ID:jql+FtEq0

その逆だ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:10:07 ID:Nl4gidpw0

車の事は詳しくないが、インサイトに排気を良くするアイテムや
アースやガソリンの分子を整える怪しげなアイテムをつけると
燃費向上するかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:51:13 ID:ZN8jaCUu0

ここだけの話ですがインサイトに燃費数字改ざんシステムを導入しているｵｰﾅｰさん知ってます。
その燃費命のｵｰﾅｰさんは、改ざんシステムのおかげで
いつもものすごい燃費記録をたたき出しています。
こういった方法も一つの燃費向上だと言い張ってます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:20:24 ID:eTAgJun30

そんなやつには言わしとけ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:04:06 ID:nvK7pwng0

みゅみゅみゅー！　　←粘着中

>>496
逆っつーことは12VバッテリからIMAバッテリに充電しとるのん？
んなわけねーっしょ？　しょ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:26:34 ID:PS0RlZJn0

注文から４ヶ月待って
本日白MT納車されましたが
３時間後入院しますたorz

バック時にエンストして再始動したらPGM-FI警告灯が点灯orz
運転してみてすごく良かった？のでトラブルがあっても末長く付き合っていきたい。
早く帰ってこないかな～
以上　チラシの裏

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:49:21 ID:E1oPhMEf0

>501
納車おめ！・・・そしてｲ㌔

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:53:04 ID:nvK7pwng0

>>501
オメ！　と言っていいのかどうかわからんけど…。

まあ、初期不良は早めに見つかる方がいいし、
4ヶ月待ったんだから、ちょっとおあずけも乙なもんかも。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:18:20 ID:LWL+goWC0

>>501
なんだか｢Car Renaissance X｣のトラブルをほうふつとさせる事件だな
落ち着くまでは修羅の道、とにかく大変だと思うが
イタリア車とかあの辺の外車を買ったと思えばなんとでもなる
とにかく気長に、精神力で乗り切れ！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:35:05 ID:n4l6a3jR0

>>481
200馬力の出力を得るために200馬力のエンジンと200馬力のモーターの
二つ必要になるんだぞ？アホか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:49:28 ID:nvK7pwng0

>>505
つ、釣りなのか？そーなのか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:00:44 ID:EoQYphpu0

ホンダって発電機もつくってたよね？
あれの延長でｲﾝｻｲﾄはシリーズハイブリッドにすれば？
ホンダマジックで一定領域でめっちゃくちゃ静か高効率なエンジンつくってさ
なんならトップだけエンジンと直結で
エンジンはほとんどオン・オフだけで
速度調整はﾓｰﾀｰの出力を変えてやるだけ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:12:45 ID:cGPqcKzK0

インサイトって空洞実験でようやくできたボディですよね。
これよりｃｄ値のいい車なかなか出ないだろうなと思ってたら
ダイハツに抜かれてしまった。
インサイト持ってないけど、くやしいです。

次にホンダが出す時はｃｄ値で抜き返してくれますよね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:19:02 ID:EoQYphpu0

ヒント：量産車

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:37:35 ID:PS0RlZJn0

>>502
>>503
>>504
心温まるﾚｽｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
納車直後に入院で凹んでましたが、
開き直ってこういうのもあり？だなと思うようにした。
30kmくらいしか運転してないけど
すごく楽しかったから帰ってくるのがまた楽しみだ。

と、営業に聞いた話だとインサイトの受注増えてるみたいですね～

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:26:14 ID:J6Sd0/AE0

>>507
アイドルストップで停車中、クラッチスイッチを感知させずにギアを入れると絶対に再始動しない事を利用。
5速に入れたときだけクラッチスイッチオフ＆燃料カット＆回生禁止保持でスロポジ連動でMCMへの信号乗っ取り。
800rpm超えた時に限り条件解除、スロポジがアイドルになった瞬間クラッチ信号を1発送って通常動作に戻る・・
インギア後クラッチ感知は再始動条件を満たすので滑らかに擬制ＥＶモード→通常リーンバーンに移行する。
踏み続けたらＥＶモードのままだし、回生さえしなきゃ5速エンブレなんて知れてるのでつんのめり問題も無い。
ABSビジー信号で残量補正時の強制回生も殺せる。ＥＶモード抜ける条件にブレーキランプ点灯を加えれば安全性の問題も皆無。

と、これなら個人レベルでもちょっとマイコンが触れりゃできそうだな、と今日運転しながら考えてた。
燃費面ではエンジンも一緒に電気で回すため損失が多いけどとにかく滑らかさが欲しいのよね。歳だから。

>>510
本当外車だと思って乗ればこれ以上に素晴らしい車は存在しないね。MTなのにリニアな加減速で、リーン時はエンジン音だけ無音。
しょぼいトルクを自在に操れば暴力性のかけらも無いから、乗り方次第じゃ本当に人も地球も幸せにできるハイブリッドだ。マジで。
実際交通事故、性犯罪で車にまつわるトラウマのある人でも異質の乗り物と感じてくれるみたい。

でも国内二位の自動車メーカーの製品と思って乗るとロクな事が無い。
今のヤツはインギアのままクラッチ踏まずに完全停止でブレーキかけっぱにすると延々再始動を試みるのかな？
プログラマーがポカミスをやらかして会社に内緒にしてるに1kWh。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:18:54 ID:FMCrsv0U0

>>511
>インギアのままクラッチ踏まずに完全停止でブレーキかけっぱにすると

どうしたらそういう状況になるのか想像できん…。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:03:39 ID:m7hLZ/U00

本日、インサイトの購入契約した　納車は早くても来年４月です

514 ：ＤＲＩＶＩＮＧ”管理”人：2005/11/12(土) 12:05:02 ID:54lPj6JB0

車好きの人、是非このＨＰに来てください！Ｆ１～Ｄ１までさまざまなジャンルを用意しています
もちろん普通の車のことも。それぞれ掲示板などがあるのでご利用ください！
車好きの人限定です！興味のあるかたは是非！ではお待ちしております
http://hamq.jp/i.cfm?i=erekinngu

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:05:47 ID:uHYBThet0

>>513
オメ！で、色は何色なん？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:19:39 ID:ZmlSXPkD0

１．５Ｌ以下でインサイトより速い車ってありますか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:21:29 ID:WO70CRq+0

RX-8

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:12:59 ID:zSF2FdHq0

>>512
もちろんワザとだよ。フェールセーフ動作に年式によって差があると思われ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 06:45:01 ID:zpF/bQyj0

ようやく目が覚めた

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:41:44 ID:0i1vSaYn0

いい加減に吊られた

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:22:49 ID:e5ZfIXiPO

色はシルバーストーンです
本当はグリーンメタリックが欲しかったが
すでに販売してないとのことで…
ミッションはＭＴです

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 07:58:59 ID:Xj8OzOJbO

>516
ｽﾀｰﾚｯﾄﾀｰﾎﾞ
RX-7

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:09:51 ID:eyhTl33B0

スターレットってすごい軽いよね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:25:02 ID:a8Bh+4bl0

そりゃ現行以外まで範囲を広げたら山ほどあるだろ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:21:15 ID:hqurXt6R0

スターレット？なんでつかそれ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:06:32 ID:1LmzstmG0

>>521
シルバー、あれはインサイトに合った良い色だと思う
しかも、汚れも目だたないから長く乗るにはよい選択だな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:05:13 ID:kt3Bu6At0

でも、インサイトの中では腐るほど多いけどな。
せっかく希少車なんだから緑にできたらさらに希少で良かったのに残念だったな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:08:59 ID:0+k5Inzw0

>>524
NAに限ればそうは無いんじゃない？国産では思い浮かばない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:11:28 ID:eyhTl33B0

ていうことは
インサイトって速いクルマなんだ。
燃費も良くて。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:34:36 ID:a8Bh+4bl0

NAに限るのは、ハイブリ自体ドーピングみたいなもんだからフェアじゃないだろ。
にしても、現行でもRX8があるしロータリー連中にはかなわん。
CR-Xやシビックの身内にも負けるんじゃないか。
ターボや輸入車、特にかつて軽量だったころなんかだとマジで山ほどある。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:07:29 ID:vXKJaQ2c0

>>530
インサイトは雰囲気を楽しむクルマ
スポコン漫画な勝ち負けなんてどーでもええ

そんなに速いのが好きなら新幹線に乗るか吉野家へでも逝け

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:56:36 ID:kt3Bu6At0

>>531
お前馬鹿だろ。
新幹線も吉野家も自動車じゃないよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:02:56 ID:Xc64Nr/t0

未来の乗り物age

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:21:56 ID:kt3Bu6At0

インサイトはとてつもなく危険な車。
軽よりも安全性は低い。
恐ろしくて乗れない。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:33:38 ID:mKyKkrfb0

　　 i＜´ 　 }＼　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　さすがインサイトだ、
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ　　　　　ダンプにブツカッテモ
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　　何ともないぜ
.　　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜　＿i. l,.-ゝ.
　　ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　　｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　　 iｰ--i---ヾ'〃
.　ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:45:44 ID:kt3Bu6At0

インサイトがもしほんとにダンプにぶつかったら紙くずのようにぐしゃぐしゃですよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:31:20 ID:DZxxfwSp0

　　 i＜´ 　 }＼　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　　さすがインサイトだ、
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ　　　　　プリ臼にブツカッテモ
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤ 　　　　　何ともないぜ
.　　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　　
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜　＿i. l,.-ゝ.
　　ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　　｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　　 iｰ--i---ヾ'〃
.　ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:52:56 ID:8vRHH6Gf0

インサイトがもしほんとにプリウスにぶつかったらインサイトは紙くずのようにぐしゃぐしゃでプリウスは小傷ですよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:37:02 ID:RaBMhUqe0

だからプリウスオーナー嫌いさ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:01:36 ID:8vRHH6Gf0

だって事実ですから。
>>485見ても分かるように、
インサイトは搭乗者にとって非常に安全性が低い車であることを認識しておくことは
オーナーにとってプラスだと思います。
そのつもりで扱いますからね。
逆に>>537のような間違った認識を持っている方が遥かに危険ですよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:01:22 ID:gYKbDkaE0

>>540
基本的にインサイト乗りは走るのが好きなので、
プリウス乗りよりは安全に走れます。
プリウスが刺さってる状況でも、曲がってみせますよ！(*´艸`)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:09:06 ID:XG7DSc7L0

>>540
インサイトの安全性は世界最高水準だ!!
ガキの分際で知ったような口利くな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:12:53 ID:ULdcVMtO0

＞542
>>485

安全性、最低の結果がすでに出てるんだが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:56:04 ID:yl2sxD/Y0

被害者に与えるダメージの小ささで言えば最高レベルだろうな。
軽くて柔らく、ノーズが歩行者の重心より低い。加えてお前はiBookかとツッコミたくなる程に突起の無いボディ。
90km/h以下の走行ならバンパーに虫すらつかない。飛来物は加速しながら空気の壁に押し流されて離れていく。

いざ事故に遭った時に重症を負わすか、軽微な事故で終わるかの差は大きい。
実質無過失責任を負わされるわが国では相手にどれだけ過失があっても交通強者が悪い。
だから死亡事故の方が賠償額が低くなり、任意保険なる免罪符がまかり通ってる。
それでドライバーはモラルハザード、一部被害者は当たられ屋もどき→事故増加が現状なわけよ。

ほんの少し皆が泥をかぶって弱っちい車に乗れば死亡事故は激減する。
それが積み重なれば我らの子孫達に何かをのこせるかもしれないね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:57:41 ID:iF1+NJWD0

544がいいこと言った!

ほんの少し皆が泥をかぶって弱っちい車に乗れば死亡事故は激減する。
それが積み重なれば我らの子孫達に何かをのこせるかもしれないね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:14:24 ID:2mvZIa6e0

100%不可能な理想論を掲げるのは無意味ですよ。
こっちはコツンとやっただけなのに、相手のインサイトだけぺしゃんこなんてのは勘弁。
積み重なる頃にはインサイト乗りのタネが根絶やしになってる罠ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:24:27 ID:hWhPJN600

>>544は頭悪すぎ。
>>540は「搭乗者にとって非常に安全性が低い車」って言ってるのに
そのことはまるきり理解できてない。
>>485の安全性のテストも当然搭乗者にとっての結果に決まってるのに。
全然違う話をいきなりはじめる544は本当に頭が悪い。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:43:12 ID:TdrMdCJH0

そういうオマエが一番痴呆

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:01:17 ID:JH1pC1xk0

話をぶった切って悪いのだが
インサイトってキャディバッグ積める？？

１個でも積めれば次期愛車候補にしたいんだが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:17:26 ID:YUzGi/+m0

>>549
うみゅうみゅ。
何が積めて何がダメかってのは重要だよな。
俺もそれで2週間悩んだ。

http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/insight/
Q　ゴルフバッグは何個積めますか？
A　9インチのゴルフバッグが2個入ります。

んでもって荷台の大きさは↓の一番下に載ってる。
http://www.insightcentral.net/encyclopedia/enscaledrawings.html

関係ないけどスキーも積めるぞ。
2人で行くと助手席のやつが少々…というか、かなり辛いけど　　orz

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:15:13 ID:yZfgsYOP0

でもゴルフバッグ積んだら助手席に人が乗れないんだろ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:52:39 ID:pwu0qSrH0

そんなにゴルフしたければゴルフ場の近所にすべば？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:28:16 ID:ALB0IG9A0

>>550
レスどもです。

どーせゴルフ行くときは友人の車に同乗していくので
キャディバッグは一つ積めれば充分です。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:23:18 ID:PtS9D+yi0

>ゴルフ行くときは友人の車に同乗していく

じゃあ、インサイトは誰が運転するの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:51:10 ID:OdPRuj1F0

横からスマンが打ちっぱなし練習に行くとかで載せるからじゃね？
あと俺の場合はゴルフは現地集合が多いからインサイトで行くよ～

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:54:48 ID:ALB0IG9A0

>>554
友人宅まで自分の車で行って、友人宅の駐車場においていきますが？

ちうか車の使用目的はゴルフだけじゃないんで。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:21:25 ID:PtS9D+yi0

>>556
それってほんの少し厚かましいね。
ガソリン代だってかかるわけだし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:34:26 ID:ALB0IG9A0

別にガス代は割り勘にするし、
それで両者合意してるんだから問題ないだろう。

ちうか本当に生産中止になってまうのかなぁ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:35:32 ID:PtS9D+yi0

ちうか運転は疲れるし、車も消耗するよ。
ちゅうか、の方がいいと思う。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:11:09 ID:kcfH8Wxi0

荷室開口部までの高さがあるので、大荷物を積むのは結構苦労する。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:47:17 ID:OFPIZKB80

ダメダメだな。
カローラフィールダーを買いなさい。
インサイトの5億倍は実用的で
燃費もいいし走りもいい。
おまけに安い。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:46:26 ID:tLdV2vvq0

自分の金で買んだから
他人になんでそんな事言われんと
いかんのか！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:52:52 ID:HMu0ysDs0

だからさ、センタータンクにしてリアシートの下にバッテリーもってくれば
普通にCR-Xハイブリッドつくれるでしょ！どうしてやらないの！？変態じゃない？！
インサイトほしいけど、今は貧乏だし、複数人でドライブするのが好きなので
プリウスの中古買います、、、将来余裕が出てきてインサイトほしいです（＞＜

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:55:22 ID:WwxM0e8A0

562のオマエには、ＮＣＶカローラセダン１．３Ｘを絶対的にオススメする。

というか、オマエはカローラ以外買ってはいかん。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:19:52 ID:y6smgls00

はい解りました
カローラを買います

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:23:20 ID:mjSgHXs90

この前、都内の某公園の横でインサイトでセクースしてるカップルを見た。
ワロタ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:59:44 ID:Eq0c6Q6o0

>>566
(ﾟДﾟ;)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾊｧﾊｧ…

あ、都内じゃなかった。ε=(ﾟ∀ﾟ;)ﾎｯ

漏れの場合、助手席のシートを目一杯倒して、足元に膝立ちの状態で挿れてます。
そのまま抱き合うと、背中がエビ反りになって２・３日痛むんだよな。

・・・電子ペーパースゲェ！！
http://jp.fujitsu.com/group/labs/techinfo/techguide/list/paper.html

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:09:52 ID:foj54tMH0

マイブーム　インサートで廃墟巡り

ttp://twodogs.kir.jp/top/top.htm

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 12:45:00 ID:2JzOWWuC0

Ｓモードにするとよく走ると聞いたんですが
ホントですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:17:25 ID:KEhAuuCg0

今日、半日ほどインサイトを停車させておいたらフル近くあったIMAバッテリーが空っぽになっていました。
こんなことが起きた人はいますか？？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:35:01 ID:cE6T9n8M0

>>570
停車っつーことは、まさかｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ状態ではあるまいな？

572 ：570：2005/11/19(土) 23:13:48 ID:KEhAuuCg0

>>571
スマン、停車ではなく駐車です。キーを抜いてロックをかけておきました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:28:57 ID:cE6T9n8M0

>>572
ということは、IMAバッテリ残量の補正がかかったか、バッテリが死んじゃったかのどちらかだね。
駐車後にエンジンをかけた時は残量表示があったけど、そのうちみるみる
無くなった場合は前者かと。こっちはとりあえず心配ないよ。

574 ：570：2005/11/19(土) 23:45:13 ID:KEhAuuCg0

エンジン始動時から空っぽでした・・・
その後１０キロほど走行しましたが、とりあえずは充電できていました。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:52:38 ID:cE6T9n8M0

>>574
ううむ、残量補正じゃないっぽいね。
とするとバッテリが寿命か、どこかで電流がリークしてるか…。
とりあえずディーラーに診てもらうのが良ろし。

576 ：570：2005/11/20(日) 00:02:20 ID:KEhAuuCg0

>>575
ご親切にどうもです。
明日、ディーラーに行ってきます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 01:51:02 ID:H/aO1J2K0

>>566
インサイトの中でインサートしてたわけね。
誰かのコンサートを見に行った帰りだったりして。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:32:10 ID:D7X+uKkx0

アイドルストップ状態じゃなくて、
坂道下りながらエンジン切って走ってたら、
警告のビープ音みたいなのが鳴り出してメーターや警告灯が全部点滅してエライ事になった。
１２Ｖバッテリが弱ってる頃に何度か陥ったが、誰か経験ある？
その状態になったら、確かＩＭＡバッテリが空になるんだが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:28:12 ID:vriuu9Oh0

>>578
なんでわざわざそういう事をするのか想像できん。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:09:47 ID:QuPtwDtX0

>>578
燃費の為ならどんな危険なことも平気で犯してしまう燃費マニアよ
そんなことする馬鹿はオマエだけだ。逝ってよし

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:51:09 ID:vriuu9Oh0

>>580
つか、インジェクション車でエンジン切って何の意味が…。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:12:19 ID:CvZOKKcw0

空になったりはしないが、寒くなってバッテリーの
減りが早くなったのは確かな気がする…。

強制充電中だと燃費が良くないんだよねぇ…；

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:09:23 ID:MtpGEvmAO

か

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:11:06 ID:MtpGEvmAO

下りでエンジン切るなんて危ない！頭の中おかしいよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:02:23 ID:wmcnV1dV0

自殺行為
自殺で済めば良いが他人にとっても迷惑この上ない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:39:50 ID:m6pcPKzA0

危険、無謀、無知、車に乗る資格なし

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:57:45 ID:9Wvefjl20

>>578は、何のためにエンジン切ったんだ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:41:37 ID:wmcnV1dV0

578じゃないが、そりゃ燃費向上に決まってるだろう
わざわざそんなことをする理由が他にあるか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:03:32 ID:oqzIWUe10

>>588
・今どきの車はエンジンブレーキ時には燃料がカットされる。
・ハイブリッド車の場合は回生で充電したエネルギで燃費向上を図っている。

ということを知らんのか？
いや、>>588じゃなくて>>578に言ってるんだが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:11:08 ID:/1hWuaqS0

だから知らんのだろう。
そもそも、危険もかえりみずエンジン切っちゃうような馬鹿が
そのことを知ってるとは思えない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:36:13 ID:AgLWXEcJ0

走行中にエンジン切るとは、
インサイト乗りはキチガイだな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:15:18 ID:j/NSDQVM0

ホンダの特別保証使って、IMAバッテリを交換した人います？
どのくらいで車帰ってきました？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:51:31 ID:aQJwhxtb0

>>592
補償かどうかはわからんが、
はいよっつttp://www.fat-bros.com/Insight/insight16.html

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:40:12 ID:7J39a2Vw0

>>593
どーもです。
参考にさせてもらいます。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:19:23 ID:+IbCBa630

インサイトって注文から納車までどの位の期間がかかるの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:26:29 ID:MYQk635P0

まぁ早くても3ヵ月。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 09:28:59 ID:+eUEa/De0

デタラメ書くな
５ヶ月だ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:50:57 ID:TTq70zMF0

じゃあ、間をとって４ヶ月でひとつ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:08:13 ID:v4MtKO5u0

そんなに！
製造が困難なのか？、ある程度受注が溜まるのを待って製造するのか？
これじゃ　外車と同じだい！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:47:49 ID:1q8P79gg0

外車上等

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:33:29 ID:NwkYufBr0

すみません…汗

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:09:27 ID:HuzdCyQl0

販売台数
9月　9台
10月　16台
って微妙に受注台数増えてる？
月に二桁は久しぶりだし、
年間計画50台の2倍くらいになる勢いだね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:14:08 ID:9BHqrQoR0

新型シビハイのデザインがあまりにも魅力薄なので私はインサイトにしました。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:17:02 ID:gP7390ZF0

>>602
06モデルの納車開始が9月だったというだけな気が…。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:02:08 ID:owaldXup0

>>602
登録台数が多いのは２ちゃんの影響か？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:14:11 ID:PGbtl8Eb0

瞬間燃費計が表示されんのですが・・・。
右側にあるＦＣＤ？スイッチを押して⇔マークのある側だと表示されるので、
燃費計がイカレたとかいうんじゃないみたいなんです。。

なんか区間燃費と区間走行距離のみ表示されてて、瞬間燃費計はメモリすら無いっす。。orz

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:47:49 ID:ITdTHY8t0

>>606
うろ覚えだが、燃料計の表示はON/OFF出来たような。
取り扱い説明書を確認＆その通りに操作してもだめらな、
ディーラ行きかな。

608 ：蒼：2005/12/01(木) 10:36:10 ID:xWSGLA3p0

FCDボタンを押してオドメターモードにして、FCDを長押しで設定が順に切り替わるよ。
尚表示を消しても内部的には燃料使用量は積算されていく。
キーをIからIIの位置にひねる間にＦＣＤおしっぱ＆長押しでシフトインジケータもON/OFFできたな。
走行中に後者をやると瞬間燃費が∞になるバグを誘発、生涯燃費が狂うので再度I→II、注意してくれ。

609 ：蒼：2005/12/01(木) 10:45:05 ID:xWSGLA3p0

あと・・
回生＆燃料カット→クラッチ切→シフトN→車速33km/h以上でアイドルストップにぶち込む
ノークラッチ（半クラ）シフトで1速以外に入れる（AUTO STOP点滅）→そのままポンピン具ブレーキでバキュームを使い切る

この後クラッチを踏んだらノークラシフトの再始動条件が保留されてるので大丈夫だが、
シフトだけを先にNに戻したら俺のは再始動しないんだよねー(ﾟﾛﾟ;)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:48:36 ID:H9vL41cG0

長文は読むきせん
もっと短く
小学生でもわかるように書いとくれ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:40:16 ID:jsuG8n+L0

↑その気持ちなんか解るよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:15:13 ID:5rHTtvEZ0

>>609
「ノークラッチ（半クラ）シフト」ってのがわかりません！　＞＜
クラッチを踏まないこととクラッチ板を滑らせることがイコールなんですか！？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:05:41 ID:w9BLA5Ix0

>>607-608
おぉ、ありがとうございます。直りました！

瞬間燃費が∞になるのって、エアコン操作でもなった事があります。
燃費∞になると、走行速度に関わらず平均燃費が0.2km/Lずつ上がってました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:25:30 ID:WKYATJY80

ハイオクだとリッター何キロ？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:09:36 ID:q64PmDca0

ガイアックスだとリッター何キロ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:07:45 ID:wFFDS4Tw0

ケイユだとリッター何キロ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:39:25 ID:CnW4OUyc0

Ｋ油じゃ走らんよ！走らんよなぁ！？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:11:15 ID:kxQCbFRR0

>>617
走らんでしょうなあ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 02:12:25 ID:CnW4OUyc0

>>618
感動した！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:43:49 ID:L2ytkzQg0

やっぱりガイアックス入れてみようと思うがどだ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:42:57 ID:8IPP9HIk0

やっぱりハイオク入れてみようと思うがどだ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:53:37 ID:L2ytkzQg0

やっぱりハイオク入れてみようと思うがどだ？

623 ：蒼：2005/12/04(日) 06:57:43 ID:KEdlanKc0

>>612
クラッチスイッチを感知させないという意味では一緒。実際には絶妙な勾配の坂が無い限りアクセルペダルすら踏まないシフトは不可能なわけだが。
609に書いたのはブレーキを故意に効かせなくする条件。
その状況になったとしてもパニックで両ペダルを踏んだら再始動許可だし、ブレーキのみを踏んだら構造上エンジン回る。
いずれも急ブレーキにはなるが制動能力は失わない。この時クラッチスイッチに不良があった場合は？
スイッチの故障モードは当たり前だが常時ON・常時OFF・断続、いずれもアイストしない、OFFは始動すらしないのだから
ミッションのNスイッチが故障しない限りほぼ問題はおこり得ない。

じゃぁこれがCスイッチ関係なく突入する回生引っ張り過ぎ等のフェイルセーフアイスト時はというと？
Cスイッチのみの不良でブレーキが効かなくなる状況があるんでないかな。
デバッグ魂が萌えるぜ。。ってエンストするROMもうねぇや(*´∇｀)

>>613
電源が汚いんでしょうね。滅多におきないけどおきた時は気付きにくい(x_x;)　
そもそも燃費命車でエアコンに電磁クラッチ使ってるのってコンセプトに反する！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:14:01 ID:XzrRZ9Nk0

高速で80km/hで走ってるトラックがいたので
これ幸いと金魚のフン攻撃で走ってたら、
いつのまにか後ろにプリウスもくっついてた。
んでトラックがPAに入ると、何となく所在なさげに加速する2台。

はじめてプリウスに親近感がわいた。
というか、同類相憐れむか…　orz

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:44:14 ID:AVsIS5mC0

飛び石くらったり、目に見えない砂など車体にかかってくるんだよな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:15:44 ID:Qj2yd0Md0

つーか、80km/hと100km/hの燃費の違いを見ると、
空気抵抗が速度によってガンガン増す（正確には2乗に比例）ってのが
実感できるよね。

ぜんぶの車に瞬間燃費計をつけるようになれば、
速度違反はけっこう減ると思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:13:46 ID:3BYyroXi0

右のドアにへこみ＆キズ作ってしまった。
幸いボディにキズはなかったんだけど、おそらくドア外板取り替えになりそう。

あああ・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:33:42 ID:dUbEAxXw0

藁

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:03:03 ID:Fee1vV4y0

中古インサイトがまた安くなり始めたと思う。
シビックのせいかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:21:08 ID:wk4nxkSM0

中古と言っても、その中古が少ない・近場にない
バッテリーにも不安が有るし・・・
結局新車にしたが５カ月待ちとは・・・

シビハイって納車どの位なんでしょうね　２カ月ならムカつく

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:40:48 ID:i58gWlRc0

>>630
NSXやS2000と同じラインで組み立てられてると思えば納得できないか？
http://www.honda.co.jp/sportscar/spirit/suzuka/index.html

まぁ早い話が「不人気車」ってことだが、それでもラインナップし続けるホンダはエライと思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:26:50 ID:Wn4t8tUA0

>>631情報提供乙。
NSXとインサイトも同じラインで溶接が行われる・・・
S2000やインサイトも同様にボディは磨き込まれる・・・
NSX、S2000、インサイトとも、高根沢工場同等以上のクオリティーで
日々生産されていることを私は誇りに思っています・・・

こんな特別な逸品物が２５０万前後で買えてしまう。ある意味すごい。
プリウスには決して真似できないことだな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:20:38 ID:p8gixwB10

フルアルミボディの車が２２０万ってだけで赤札価格でしょ。
プリウスの方がｈｖシステム的に優れている分、
インサイトはその他の部分（ボディ・空力・素材etc..）で金掛かってる。

インサイトがマクラーレンＦ１ばりの３座だったら、S2000より高くても迷わず買ったのになぁ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:25:25 ID:M9RPUzyU0

そんなオマイにはエディックスが御似合い

635 ：赤インサイト：2005/12/11(日) 16:33:22 ID:pqsDirsy0

雪の山道をずんどこ走ってたら、
同じく赤のインサイトとすれ違ってﾋﾞｸｰﾘ。

つーか、自分以外のインサイトが走ってるとこ初めて見たw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:32:33 ID:IWPseI8a0

オフ会参加してみれば？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:58:46 ID:pqsDirsy0

>>635
うーん。
そりゃたしかに見かけたら「おお！」と思うけど、
わざわざ会いに行くほどじゃないしなぁ…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:02:30 ID:pqsDirsy0

>>636だった　　orz

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:21:45 ID:i8ekFGjJO

フルアルミボディって事は事故で中損したら修理は出来るの？まさかそのまま廃車した方が安上がりとか…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:03:47 ID:DljPIUjE0

insightＭＴ乗ってて楽しいけど、ハイギアードミッション何とかしてほしいな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:13:14 ID:a9iiTvUC0

MTで１速と２速に入れる時にゴリゴリって感じがするんだが
クラッチいっぱい踏んでるけども、こういう仕様？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:07:08 ID:Eg451WlZ0

家の近くのホンダ系の中古車ディーラーに雑誌には載っていないメタリックインサイト（ＡＴ）が
あった。値段は110マソの2年車検ありで、走行距離は２７０００。インサイトスレでホンダ系の
中古ディーラーで買った方が良いとあったので迷う。買いかなー？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:54:50 ID:xWVup60t0

>>641
あ、俺のも。
レバーを心持ち左に寄せる感じで引かないと
スコンと2速に入らん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:13:52 ID:k9Gl21Ib0

2速が極端に離れてるのと2000rpm以下では猿人が超低抵抗だから普通の車と同じタイミングではまず回転合わないよ。
1→2じゃなくて、1→N→2。それか2速飛ばすか。

逆にECONモードでエアコン入れてる時は回転落ちが激しいからダブルクラッチしてやらんといかん。めんどくさい車だ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:08:55 ID:1wMKSuz30

ハイギアード５ＭＴよりも６速ＭＴにしてエコラン時には「２速とばし」って仕様が
よかったな。ギア比高くて、時々萎える。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:12:18 ID:L0WHcXsT0

つまらん。

空虚な会話だ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:57:56 ID:7jAD03S50

じゃ、おもろいネタたのんますわっ
インサイトで

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:13:49 ID:XIjGauMH0

インサイトオーナーズクラブについて語ろう

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 14:06:11 ID:+da/e9FU0

もうエンジンを後席の部分に移してＭＲスポーツカーにしちゃえよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:20:44 ID:EqkUT2YH0

そんな事出来る訳ないじゃん　
大丈夫か～

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:23:08 ID:+ti68vOi0

もうエンジンをなくしてインホイールモータ×４WDにしちゃえよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:08:26 ID:ms//0dOw0

そんな事出来る訳ないじゃん　
大丈夫か～

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:17:03 ID:jAW0zSj/0

もうエンジンをF20Cに置換してスポーツクーペにしちゃえよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:19:54 ID:yXPIMIUq0

とりあえずシビハイに採用した
全気筒休止、低速時のモータ走行、低負荷時のバルブ遅閉じ、協調回生ブレーキ、
エンジン停止時のエアコン動作、バッテリー小型化＆出力向上、モーターパワー向上、
をインサイトに搭載してくれよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:11:12 ID:wXWwTs3a0

オマイは野比太か？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:47:43 ID:g48za5Zo0

なんやてぇ！こらっ！
俺はスネお　だぁ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:53:20 ID:0qVtyh2W0

プリウス　：スネオ
ハリハイ　：ジャイアン　　　　　　　　　　
シビハイ　：ドラえもん
インサイト：しずかちゃん

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:21:58 ID:2wZxWfdi0

インサイトは文句なしに超可愛い
プリウスの母さんはブス

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:06:46 ID:yAOMxsE80

インサイトの固いショックを交換したいと考えていますが、
変えた方いますか？
最近、ショックがへたり柔らかく、快適になったかなと思いきや
やっぱり、ゴツゴツと固い感触がありです。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:31:01 ID:4ZUuzWhV0

段差を越えたときにピ～て鳴るんですが、剛性が低くてドアのセンサーが反応しとるんかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:16:46 ID:pmIqE6ts0

>>660
ネタ臭いぞ！

662 ：660：2005/12/18(日) 13:44:09 ID:+B9Q5Ecp0

いつもは段差と言うより、かなり畝っている特定のポイントで鳴っていたんでが、昨日は橋の継ぎ目の段差で鳴りました。H13/60000kmです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:38:22 ID:oDbx7Q2W0

漏れのもまったく同じように鳴いた。
変だと思って下回り見てみたら変形した猫がいた(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:20:44 ID:wOIazi2D0

猫を！！！！！！！
ちゃんと供養したかい？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:58:24 ID:+BXjmQfZ0

そんなことより、今は>>660の愛車から一刻も早く猫を探し出し救出することが先だろが！！

666 ：４１０：2005/12/19(月) 00:29:38 ID:2wnCagap0

んだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:06:17 ID:d+tJaiI/0

>>660
ネコ臭いぞ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:43:28 ID:E349Co8R0

猫ひろし万歳

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:29:42 ID:UBE6qSwP0

来年は猫年

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:41:46 ID:KruATvQW0

誰が、うちのタマ知りません？！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:34:54 ID:AWuVCvHe0

もう喰った。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:53:30 ID:EQo+lLXl0

次乗り換えるのはハイブリッドと決めている。
現行車ではインサイトが一番好きだけど、
ﾄｳﾓに出てたＨＶＳみたいなのが市販されないかなあ。
インサイトオーナーもＨＶＳには惹かれない？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:27:31 ID:dD9vwaGP0

東雲　轢かれない　一度ノッタラお終い　もうインサイトしか眼中に無い

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:21:57 ID:VSfcIX/r0

今日の大雪で生涯燃費が0.1㎞/Lダウンした・・・もうお終いだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:00:50 ID:YwWNE/W40

雪降りすぎ。
一週間も乗れないと辛いな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:06:43 ID:VPL2FBfA0

会社の駐車場で雪にはまった。

　俺　「おいおい、これぐらいの雪で亀になるなよ…」
ｲﾝｻｲﾄ「お黙りなさい。高貴なわたくしにラッセル車のマネなどさせるからです！」
　俺　「……スコップ取ってきます　（'A`）」　　　　　　　　　　　　　　　　

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:54:49 ID:YknzpiUZ0

インサイトはそんなしゃべりかたはしないぞ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:52:56 ID:KW6mO2As0

ｲﾝｻｲﾄ「マイケル！、どうしたらいいんですか？指示を！指示をお願いします」

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:35:05 ID:s4rgIvPF0

マイケル「インサイト、プリウスのハイブリットシステムを
スキャンしろ！」

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:35:07 ID:eHqSAU720

>>679
インサイト「マ・・・マイケル・・・あ･･あれは私のプロトタイプ、K.A.R.R（カール）です」

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:40:58 ID:2jmu96de0

おまいら、ｷﾓｲﾅ ('A`)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:59:37 ID:cQSxN0C8O

猪瀬ヤバス

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:03:17 ID:osOk7nYK0

インサイトの純正ホイールって軽くてびっくりした。

今まで、純正ホイール一式で夏タイヤとスタッドレスを履き替えてたけど、
今回、スタッドレス用にホイール（オプションのスチール）用意して履き替えて、
純正ホイール一式を持ち上げて気がついた。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:00:37 ID:aF088PjR0

imagoro sonnakoto ni kigatuitanoka?

100nen maeno wadaidana.

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:06:00 ID:06HgWLS60

100年前？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:51:31 ID:aF088PjR0

shitunen・・・

zenseikicyu ni hakknsareta wadaida.

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:37:26 ID:6fQZUBVj0

通勤時に見かけるインサイトが2台ある。
どちらも運転マナー悪すぎ。
強引な割り込み、ウインカー出さない、
後ろにつくと煽ってくる、車間距離ベタベタ。
ほんと、気分悪いし、インサイトのイメージは燃費がいいじゃなくて
運転マナーが悪いというイメージ。頼むから車運転するな！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:53:21 ID:2jmu96de0

>>687
地域はどこでしょうか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:05:31 ID:osOk7nYK0

>>687
スリップストリームで燃費を稼ごうとしているとか。
まぁ、いずれにしても迷惑な話だが。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:29:49 ID:0gu1ohcb0

あきらかな道交法違反をマナーの問題だと言う>>687の運転のほうが気になるわ。

691 ：687：2005/12/25(日) 22:26:44 ID:NDeWdbrc0

東海地方です。
一台は濃いシルバー。ポジション球がアンバー色で特徴的。
もう一台は赤。高速で左車線から追い抜いて右車線に
強引に割り込む。ほとんど毎日見る。

>>690
私の運転をなんと言ってもらってもかまわんが、
（所詮運転の荒い地域だし）
同じホンダ車乗りとして、はっきり言って恥ずかしい。
せっかくの素敵な車が台無しです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:36:25 ID:43mRj4tS0

BC誌で鈴木利男さんがインサイトのことを好意的に書いていたのが嬉しかった。
遅いながら、速く走らせる楽しみがあるというのが本質を突いているよね。
せっかくなので、このまま腐らせずに堂々とMCしてください、ホンダ様。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:24:49 ID:+/o74KHp0

アウトバーン下りで200km/h行って驚いたってのは、本当かな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:17:01 ID:v8Ar4Nmt0

>>691
オマエがだいたい誰だかわかったが
オマエ追い越し車線たらたら走りすぎ
はっきり言ってオマエみたいな半端者が見てて一番ウザイのだが････

苦情があるのならこんな所でこそこそしとらんで
オナクラとかで直接訴えよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:00:20 ID:8C/1CtXR0

>>694の言動がなんか不自然・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:23:34 ID:eQP7xweF0

>>693
でも淫サイトってうぬわkm/hも出せて燃費は普通のガソリン車の２倍なんだな。
うぬわってキーボード読みすれば４１０km/hのことだろ？
某えテックのＢＢＳでそんなカキコがあったぞ。
さすがＦ１テクノロジーの亜呆ンダだな。
コリャ速攻でンダのディーラー逝って契約してこなくちゃいかんな。
>>694
オナクラってなんだよ？
淫サイトオナニークラブかｗ
あ、違ったな。

697 ：カタカナ：2005/12/27(火) 09:43:53 ID:TaS7EFP70

>>696
ageるな、sageでやれ～！
そういう話題はインサイト海苔にとって命取りだろ～がｗ

そのカキコってここ↓↓↓↓↓のことかいな？？？？？
http://6529.teacup.com/etec/bbs

698 ：カタカナ：2005/12/27(火) 09:44:34 ID:TaS7EFP70

僕とインサイト。　投稿者：ＥＣＡ１３　投稿日：12月19日(月)11時17分12秒
ワタクシも、70です。
毎年、雪を求め北上していますが、どういう訳か、リアホイールハウス内には、ソレほど雪は溜りません。

過去一度だけ、スカートが外れかけ、着け直した経験がありますが、合掌村から白鳥区間の早朝に対抗車がいなくて、うぬわキロで走っていて、クボミに気付かず、ガツン！

以後気を付けてます。

699 ：カタカナ：2005/12/27(火) 09:45:31 ID:TaS7EFP70

新幹線より速いインサイト　投稿者： So! 　投稿日：12月19日(月)12時57分31秒
すごい！
デジタルメーターだから表示できたのでしょうか！
一体どんなチューンをしたのか、ご教授願いたいです！

written by So!@BlackInsight

700 ：カタカナ：2005/12/27(火) 09:46:39 ID:TaS7EFP70

デジタルメーター　投稿者： 1177 　投稿日：12月19日(月)13時19分0秒
皆のつっこみに乗っかって...

インサイト純正の速度メーターで百の位は、１以外に表示できるのでしょうか？
●ＥＣＡ１３さん
>対抗車がいなくて
うぬわキロで走るＥＣＡ１３さんに対抗できる車ってどんな車？
対向車に、うぬわキロで来られると怖い！

701 ：カタカナ：2005/12/27(火) 09:47:34 ID:TaS7EFP70

うぬわ　投稿者： rec 　投稿日：12月20日(火)14時42分39秒
ＥＣＡ１３さん
携帯のキーボードでは、なかったのですね。
「うぬわ」とは、ハイウェーの限度五割り増しかと思っていました。

アウトバーンでは、あやわキロ可能という話聴いたことありますが、
私のCVT赤サイトでは、瞬間おほのキロ表示させたことが
あったような。

ひらがなさん
今いったい、5Fの生涯燃費はどれくらいですか。
赤サイトの生涯燃費は、皆さまにお会いして以来、
降下中でただいま23.9㎞/L です。(現在の走行距離99,200km)
以前、往復125kmの通勤をしていたときは、27㎞/L台あったのですが。
分母が大きくなるので、少々のことでは、劇的に生涯燃費の向上は、
期待できないですね。

先日、久しぶりに暖房をかけようといたら、サーモスタット壊れて
効かなくなり、交換しました。
サーモスタットが故障すると、最近のホンダ車についているものは、
開き放しで、動かなくなるようですね。
もしかすると、今年の春からオーバークール状態で、燃費低下の
一因だったのかも。

先日来の寒波で、こちら東九州のスタッドレスタイヤの在庫は、
ゼロです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:58:17 ID:y1vEjgvT0

>>696
いーしーえーじゅうぞう氏はうぬわ㌔（＝４１０㌔）と書いたがようするにぬうわ㌔（＝１４０㌔）と書きたかったんでしょ。
それがパソコンのキーボードじゃなくて携帯だったから間違えたと。
でも「合掌村から白鳥区間の早朝に対抗車がいなくて、うぬわキロで走っていて、」って岐阜の国道か東海北陸高速のことでしょ。
だったらあのへんにサーキットなんてないし日本国内の公道で１４０㌔出したなんて普通、ネット上で自慢する？
ネタかどうかは判らないけど、ネトヲチ板にリンク貼ってみても尾も白い鴨ｗｗｗ
とりあえずあそこのＢＢＳのアドレスを岐阜県警に通報しますた、しますた、すたっ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:18:01 ID:ehVOxV+30

おい偽名カタカナ使ってる某
いいかげんにしろというか、いい加減に成仏してくれ。
オマエみたいな香具師がいるから何時までたっても争いが絶えない
１秒以内にこの世から消えてほしいところだか
その前に削除依頼だしてから逝ってくれ。

>>702
残念ながら通報するには状況証拠が不十分すぎて相手にはしてもらえない。
しかし最初にうにわの話題を持ち出した13氏、ああいった場が
多くの人が目にしているという認識が著しく欠如していたと言える
そこの所、猛省を促したいところだな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:00:38 ID:Lea8MK4I0

>>703

「カタカナ」が偽名だってｗ

　本家本元は「ひらがな」だろｗｗｗ

　　何を偉そうなことをホザいてんだか・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 16:25:23 ID:CdAzzgdJ0

先ほど本人に注意しました。

憔悴しきった様子で、もう充分に反省している様子が伺えました。

本人が反省している以上、ああいった場で祭ったところで、何もはじまらない。

いい加減に許してあげなさい。

706 ：捨てられた猫：2005/12/27(火) 16:53:52 ID:uurtUuga0

>>705
本人が反省してるなんて言ったってその場限りだぞ。
別スレじゃとっくの当座に有名人になってるくらいなんだからな。
http://makimo.to/2ch/caramel_car/1019/1019482531.html
http://makimo.to/2ch/corn_car/1019/1019482531.html
http://makimo.to/2ch/caramel_car/1020/1020236133.html
http://makimo.to/2ch/corn_car/1024/1024242637.html
http://makimo.to/2ch/corn_car/1027/1027838669.html
http://makimo.to/2ch/corn_car/1032/1032481645.html
http://makimo.to/2ch/hobby2_car/1036/1036481199.html

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:01:31 ID:7dfm8qGG0

インサイトのMTのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
やっぱりスポーツカーだからMTだけどクラッチも軽くて良い。NAは力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATじゃないから前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらインサイトのNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:41:15 ID:TWHYCk2q0

インサイトにターボは無いけぇね。そこんとこよろしく。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:06:51 ID:Ne0qKSae0

>>708
はいはい、粘着ひらがなクソ乙～♪

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:41:25 ID:KQIDZUIC0

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:41:59 ID:h6l3nYHD0

MTなんてどこに売ってんだ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:35:22 ID:rnS9sD9n0

>>711は文盲。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:51:26 ID:DU+3lBkw0

>>712
「中古で」ってことだろぅ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 05:50:48 ID:WJEyUjtS0

おぅ、いい具合に荒れてるな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 07:29:53 ID:unyms4x10

＞ネットの世界だけでは分からないものです。　投稿者： vicky 　投稿日：12月28日(水)01時33分31秒
＞私、ECA13さんとは、何度かお会いした事がありますが、別に変な人じゃなかったです。
＞何があったか知りませんが、人の悪口を書くのはやめて下さい。
＞掲示板のログを浪費しているとか偉そうな事言っているけど、それはお互い様ってもんです。
＞内容が無くたって存在感を示してくれているだけでも私は嬉しいです。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コイツ、アホとちゃうか？
悪口言うも何もみんなの本音やろうが。
コイツが１３を変な人間じゃないと感じているのはコイツも１３と同類の非常識な人間だからやろ？
いい加減、目を覚ませい。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 08:10:25 ID:SMuQif2R0

>>715
彼が本当にイイ！人かオツムの痛い人かは>>706のスレを見ればすべては判ること

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:05:28 ID:mn19JPG50

>>715
とりあえずマルチは市ね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128263712/684

718 ：蒼海苔：2005/12/28(水) 15:43:02 ID:lO4f7nI70

もっと建設的な議論を白。そんなんだからいつまでたってもリコールされないんだな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:53:45 ID:naG649zr0

建設的もへったくれもないが、インサイトでフェリーに乗った人おる？
むかし別の車で乗ったときは車体前後のフックにストラップ引っ掛けて
固定してた。インサイトだとねじねじフックを付けとかなきゃダメなのん？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:03:39 ID:phNcBJ7X0

>> 719
普通のフェリーなら問題なしだよ。
それに、今の車はほとんどがねじねじフックじゃないかと思う。

津軽海峡のフェリーと清水・下田間のテクノスーパーライナー（現在、就航停止）に乗ったことがあるが、津軽海峡の方は作業員に何のリアクションも無かった。
テクノスーパーライナーはすごく揺れるので、前後タイヤにロープをかけて固定する必要があるんだが、インサイトはリアタイヤが隠れているので、作業員の方はちょっと戸惑ってた。結局、前をロープで、後ろはタイヤ留めを使って固定していた。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:04:25 ID:X6yV2UUt0

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:05:28 ID:mn19JPG50
>>717
とりあえず粘着荒らしは死ね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121701522/717

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:06:19 ID:X6yV2UUt0

>>719-720
うちの場合は前はフックにロープ、リアはホイールの穴にロープだった。
冬でリアタイヤのところのカバーを外していたからかも。

723 ：ppp0409.va-ah32.my-users.ne.jp：2005/12/29(木) 22:54:15 ID:o8sBDSKb0

かまって君放置のガイドライン
なにやらここ数日かまって君が沸いてるみたいですね。
BBSや掲示板が息抜きになってる多くの人たちと違い

☆かまって君はBBSや掲示板が人生の全てです☆

せっかく何か書き込んでも自分宛の返答がないと
死ぬほどつらい気持ちになります。

自分が無視されて他の話題が盛り上がると横槍も
入れてきますがそれでも放置してみてください。

もうね、画面の前で半泣きでプルプル震えながら
自作自演を繰り返しひたすら煽りを入れてみたり・・・

この図を想像して腹を抱えて笑えるようになったら
パーフェクト。かまって君は一切放置してあげるのが
本人のためです。願わくば早く社会復帰できますように。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:19:24 ID:08uqxo6O0

>>720,>>722
ありがとうございます。
なるほど、タイヤを止めるのか。
うちのは純正ホイールだから穴にロープは無理っぽいが
冬の日本海はちと不安だ…。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:34:18 ID:cxrzv0AA0

>>721
いちいちくだらない反応する奴がいるが荒らしは華麗にスルー汁！
ちまちましながらここでくすぶってたって全然面白くないだろ？
みんな仲間なんだからさぁ。
うるさいこという香具師もいるが気にしちゃアカン。
ざまぁ見やがれと笑い返してやれ！
いいか、どんなことがあっても絶対に自殺はするな。
死ぬなよ！自分からは。
ねっ！お願いだから・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 05:45:20 ID:GwWdct5Q0

２ちゃんねら～のあほどものこととかあって書きづらい死

727 ：↑：2005/12/31(土) 10:25:40 ID:gIdSkk000

はいはい、似非環境派のインサイト糊君、自己紹介乙～
結局あそこは２ちゃんねらーのスクツだったってことだろ？

728 ：蒼海苔：2005/12/31(土) 11:21:40 ID:ZIWuQRFe0

旧年くれまして鬱でございます。9月から車泊をしまくった結果生涯燃費が28.1km/l@77000kmから26.1@97000になってしまった。
寒波とはいえ毎晩10lもムダに燃やすくらいなら灯油ヒーターで廃油を燃やしてCO中毒で氏んだ方がマシだ。
年始はあらゆる箇所にニードルフェルトを詰め込んで防温対策しなくてわ。

長距離移動時もなまじETC割引があるせいで高速に乗ってしまうが。
燃費の費を費用と考えるとETCも適用優先順位のせいで最大割引を得るには大量のカードが必要になる。
後出しの2倍、3倍キャンペーンのせいで自動交換が不利になったりもうややこしい。
給油所とETCを絡めた長距離移動プランを綿密に設計し、来年は更に収益に対する交通費の比率を下げていきたい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:05:42 ID:BxOoe+Ko0

死ぬな、イ㌔！
そんな貴氏にアイドリングストップでも使えるヴェヴァストの車載ヒーターなんてどうかな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 14:38:58 ID:jfZlumtB0

ATとMTの割合ってどのくらいなのかな？
駐車中のインサイト覗くとわりとＭＴがある。

よって

ＡＴが７でＭＴが３かな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:11:24 ID:7sxSJIzG0

公式発表では最初の３年間が８：２です。
それ以降（年間生産台数５０台前後）には６：４となっています。

ＣＶＴはホンダ車の常でＥＧＲバルブに不具合続発、
ＭＴはＩＭＡとの関係で致命的な不具合が多数報告
されていたそうです。
ＣＶＴはＥＧＲのメンテナンスだけで済むのですが
ＭＴの中古を選ぶ時はそれなりのリスクを背負う覚悟が必要であると言えます。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:36:30 ID:+AapDRcK0

ｲｮ━━━━ヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉ━━━━!!

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:04:22 ID:wZWs4r/m0

>>731
ふうん、そ--なんだ。
MTでこれまでトラブルなしなのは単なるラッキーか。
それとも自分が鈍感で気づかないだけなのか。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:28:10 ID:+AapDRcK0

単なるラッキー　一寸先は闇　来年ふわわお年も闇　

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:28:23 ID:WFsvIQQ00

>>733
何も知らずに適当に書いてるだけだろ。
そもそも「ＣＶＴはＥＧＲバルブに不具合」とかかいてるけど
ＭＴでもＥＧＲバルブに不具合でるんだけどな。
それなりのリスクとか言わず具体的に書けばいいのに。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:03:39 ID:+AapDRcK0

ｲｮ━━━━ヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉ━━━━!!

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:33:59 ID:9nPYbHyC0

>>733
その言い回しってチミ、もしかしたらイチミさん？
２ちゃんやるんだ？
違ってたらスマソ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:23:54 ID:Dy42MQRz0

http://profiles.yahoo.co.jp/d13bichimi
腹抱えてワロタＹＯ！！

イチミン、オツムはちょっとイタいけど根はいい人だよ。
オフ会で会った時はねｗｗｗ

739 ：蒼海苔：2005/12/31(土) 23:41:08 ID:ZIWuQRFe0

>>729
こ、こんな素敵なものがあったとは！蓄冷クーラーなんてのも・・ありがとうﾊｧﾊｧ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:49:54 ID:sL6NcAt+0

>>738
オマイ、月自読者やろ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:00:16 ID:jfhaK7D00

２００５年

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:00:52 ID:Dy42MQRz0

やろやろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:29:56 ID:3ZhzL9WZ0

>>740
オマイ、月自読者やろ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 03:59:10 ID:IPGcLsi80

イチミン
人気者ですねｗｗｗｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 04:36:36 ID:8l3ZP6fI0

ああいう人は今や貴重な存在なので
迫害するのは止めて
特別天然記念物に指定して皆で保護すべき

746 ：733：2006/01/01(日) 05:02:29 ID:3545OQgY0

>>737
ちがいなすよ。

747 ：ｈｉｔｏｍｉ：2006/01/01(日) 08:45:08 ID:hrySz9YT0

新年ageましておめでとうございますｍ（＿｜＿）ｍ
http://www.rs-watanabe.co.jp/userspage/hitomi-in.htm

赤いボデーに白のワタナベ８本スポークはかっこイイ！
でも４輪に２輪のウィングマークはないだろうと小一時間・・・
アレじゃせっかくのインサイトのシルエットが台無しだな。

748 ：ｈｉｔｏｍｉ：2006/01/01(日) 08:47:05 ID:hrySz9YT0

あ、ホイールのチョイスはベタ褒めできるんだけど
あのステッカーを貼るセンスがねぇ～、って意味だよ。
ホイールは最高にイイ！んだからね、イチミン。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:24:07 ID:/n4As4QP0

>>747
ナベの８本スポ、意外と軽くていいんだよね。
俺のインサイトもこれにしようかな。
それよりも撮影してる場所が田圃のど真ん中なのには藁多。
窓開けたまま停車してるけど車内にカメムシが侵入してて臭そう。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:36:13 ID:IbwtWqSE0

エイトスポーク、アルミは激重ですよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 16:31:31 ID:SHa6qXd+0

アルミなんてどうでもええ。
年賀状変な宗教団体から一通来た以外、一通もこんかった。
全部オマイラのせいだ。もう死にたい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:22:30 ID:J8a+DCo70

>750
エイトスポークのマグネシウムならどうかな？
自分は金がないんで中古のブラックレーシングでガマン（ｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:42:27 ID:IbwtWqSE0

純正サイズならやや重、マグの場合。
オフセットは微妙に違うけど。
ワタナベのHPに重量も出てますよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:52:06 ID:8w+HX1EC0

>>751
市に対と思った時が市に土器。
ただし子供を道連れとかくだらない考えだけは起こすな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:02:26 ID:Z3Z0/oDJ0

今目が覚めた・・・

漏れは取り返しのつかないことをしてしまった・・・。

紅白、ゆく年くる年、全部見逃した。あぁもうお終いだ・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:04:39 ID:zDIab6C/0

>>747-748
あの空力スタイルに８スポークなんて似合うのかな？と思いながら写真見たら…
意外とｶｺｲｲね！赤いボディに白いホイールなんて、昔のアバルト車みたいだ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:20:15 ID:kykWBUWp0

決めた
オレは今年こそ
インサイト買う！！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 04:02:01 ID:i29ZDUJB0

インサイトにノッテルとＩＭＡからくる電磁波が強すぎて
オツムがちょっとイタくなってしまうと聞いたのですが
本当でつか？　オナ様教えて！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 04:48:14 ID:jTIG3kBn0

いやＰＣの電磁波の方が強烈だ！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 07:43:20 ID:JWIOqYqA0

（★＿・）とか言う人って荒らし？
インサイトに関係ない話はよそでやってくれる？
それと管理人サマ、一日一度のＢＢＳチェックもできないんだったらそろそろ閉鎖も考えたら？
違法行為を公言したイチミ君の書き込みも削除しないなんて問題でしょ。
あとここが荒れる原因作った張本人のイチミ君にも謝罪と猛省を要求するよ。
それができないならもうここには来ないでＲＯＭしててね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 09:23:55 ID:HT7ajxam0

＞イチミン

イソミンかと思ったｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:24:02 ID:JWIOqYqA0

イチミン、オツムはちょっとイタいけど根はいい人だよ。
オフ会で会った時はねｗｗｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:41:05 ID:vvqhcBYx0

出た、粘着コピペ厨房＞ID:JWIOqYqA0

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:37:54 ID:vOaJr13x0

>>761
イソミンといえばサリドマイド。
現代のタミフル並に((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
イチミンといえばイチミﾀｿ。
Ｓ＆Ｂ一味唐辛子並に激辛の汚感。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:38:25 ID:vOaJr13x0

おぅ、IDがイチミンジュニアだ（ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:32:37 ID:lnlncprZ0

ｲｮ━━━━ヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉ━━━━!!

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:03:51 ID:ZxVZwol10

>>766
また出たか、厨房。
インサイトの細いタイヤで轢き潰されて下され。

768 ：sage：2006/01/02(月) 22:44:05 ID:0QAwFv5f0

やれやれ・・・　投稿者： vicky 　投稿日： 1月 2日(月)01時34分5秒
ECA13さんのみならず、私の事もアホ呼ばわりされてますわ。

ま、そんな事はともかく、明けましておめでとうございます！
管理人さんもお元気なご様子で安心しました。
今年もどうぞ宜しくお願いします。

769 ：sage：2006/01/02(月) 22:44:35 ID:0QAwFv5f0

おめでとうございます？　投稿者：ＥＣＡ１３　投稿日： 1月 2日(月)07時51分9秒
初日の出は、島原から天草へのフェリー上から望みました。

知覧にも行けたので、満足です（笑）

今年も？よろしくお願い致します？

では…

開聞より、愛を込めて？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:19:02 ID:9ZQGJyGj0

771 ：（☆＿・）：2006/01/02(月) 23:39:35 ID:bhXjJW1N0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:JWIOqYqA0＝ID:9ZQGJyGj0

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:43:40 ID:qZPh/ydt0

かまって君放置のガイドライン　

なにやらコピペしか能の無いかまって君が沸いてるみたいですね。
BBSやら掲示板やらが息抜きになってる多くの香具師と違い

☆かまって君はBBSやこの板などが人生の全てです☆

せっかく何か書き込んでも自分宛のレスがないと
死ぬほどつらい気持ちになります。

自分が無視されて他の話題が盛り上がると煽りや
ＡＡを入れてきますがそれでも放置してみてください。

もうね、画面の前で半泣きでプルプル震えながら
自作自演を繰り返しひたすらコピペを繰り返してみたり・・・

この図を想像して腹を抱えて笑えるようになったら
パーフェクト。かまって君は一切放置してあげるのが
本人のためです。願わくば早く社会復帰できますように。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 03:39:11 ID:hexTKww70

いつも大量のノラに餌をやっているおばあちゃんに
餌をやるな！とノラに餌をあげることで起こる被害について
教えてあげました。そしたらおばあちゃん泣きましたｗｗ
本当ノラにえさをやるバカがいなくなればいいと思う

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 07:06:36 ID:0TeNmdNX0

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:23:20 ID:gWcsdoTp0

>>772
>>774
ひつっこくてウザい。
ここはインサイトの話をするスレだ。
[ｅ－ＴＥＣ　ＢＢＳ]の話はhttp://6529.teacup.com/etec/bbsでやってろ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:30:16 ID:GgauWtsf0

>>774 >>775
自演乙

777 ：奈々子：2006/01/04(水) 12:17:12 ID:HjG3tWfs0

>>772＝>>774＝>>776
自演乙

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:32:43 ID:1qHpyqup0

正月早々謎のイチミンがらみで暗い書き込みが続きましたが
これでお口直しを
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1090757#cm

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:43:56 ID:bD2VJ/cm0

>>778
イチミンって何？
イソミンとかいうサリドマイド薬なら判るけどｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:29:20 ID:kfLM7kA10

つまらん内容だ

781 ：↑：2006/01/04(水) 21:24:01 ID:UsG3UqfG0

オマヱが一番ツマラン。

782 ：↑：2006/01/04(水) 21:36:56 ID:7Ra+OsFw0

オマンは二番目にツマラン

783 ：↑：2006/01/04(水) 21:43:26 ID:i9RxVSMO0

僕ちんは二番目にツマランの？イヤイヤイヤ！ママに言いつけてやるぞ！

784 ：↑：2006/01/04(水) 22:06:35 ID:PJMODApL0

くだらんネタ出して一人ではしゃいでるしてるイチミンが一番ツマンネ。

785 ：↓：2006/01/04(水) 22:36:41 ID:ihxJ2pPu0

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:51:01 ID:B1UHdlrK0

オマイラいい加減気づけよ！

結局は、みんな１３ジューゾーの自作自演なんだよ！

俺らは香具師の手のひらの中で踊らされてただけなんだよ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:35:31 ID:nGdP5tn40

中古インサイトか新車ダイハツ･ミラか悩む。

インサイトはリッター３２キロ
ミラはリッター30キロ

インサイトは上手くいけば30キロ前後いくらしいが
ミラはわからん。結構波があるみたいで20キロだったり
27キロぐらいだったりするみたいだ。もうチョット、データが欲しいな。
今の所、インサイトが第一候補だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:44:03 ID:svpHdwEs0

>>787
その２択で燃費だけを考えるなら明らかにインサイトだろ。
実用燃費はカタログ値以上の差があるはず。

でも二人乗りでたいして荷物も詰めないが
走りは楽しい高性能低機能なインサイトと、
日常の足や積載など文句なしだが走っても
楽しくない低性能高機能な現行ミラって
考えたらすごい２択だよな・・・

燃費も含めた維持費だけで考えるなら
ミラでいいような・・・税金安いし。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 03:08:10 ID:V7pmNvwP0

オレだったらヴィッツ先代を薦める。
理由はまず軽よりも安く買えてハイブリッドシステムの当たり外れが無い。
インサイトとミラの実燃費は都内で１５くらいなのでヴィッツと変わらない。
インサイトとミラは夏場冷房がほどんど効かなく糞暑いがヴィッツはそんなことない。
両方の良い所を持っているのと信頼のトヨタという理由からヴィッツを薦める。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 03:10:49 ID:V7pmNvwP0

×ハイブリッドシステムの当たり外れが無い。
○普通車ヴィッツなら
　インサイトのハイブリッドシステムにありがちな当たり外れを掴まされる心配が無い。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 03:23:08 ID:uo/DH7Mp0

＞信頼のトヨタ

ﾜﾛｽw
ちゃんと釣り宣言してるのが良心的だ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 05:05:44 ID:f71lWRLl0

>>786
＞１３ジューゾー

ﾜﾛｽw
イタミジューゾーか？
イチミジューゾーか？
香具師はイチミケンショウの筈だが？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 06:35:15 ID:NOm1+DdL0

中古で旧基準の軽。とにかく軽い小さい安い！　ビビオのMT一番低いグレードなんか630kgで5速のギア比は超オーバードライブ、実燃費20km/lなのに本体ゴミ価格。
衝突安全性やエアバッグなどクソ食らえ。理想はMTインサイトでSRSを取り外し車重700kg台だ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:33:07 ID:aPyh7XRa0

ある日、私は猫を轢きました。
６０キロで走行中、横の茂みから飛び出してきたので、避けられません
でした。
轢いたときは、タイヤが何かを踏み越えたような感触がありました。
50メートル程通りすぎたところで、ルームミラーでようすを伺うと
猫が道の真ん中で、ペタンコにつぶれていました。
そして猫の体がプクーとふくれてもとに戻ると、むっくりと
起き上がり、走り去りました。本当です。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:44:14 ID:20NRBkev0

>>794（啼くよウグイス平安京ｗ）
フェンダーにウィングマーク貼った赤インサイトが猫を轢き殺したってところまで読んだ。

796 ：蒼海苔：2006/01/06(金) 17:18:44 ID:gAoGc8X/0

インパネを勢いよくベキベキとはがしてみたよ。
まず重たい、そして共振がひどい。走行中の低質音の原因はここか。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:06:42 ID:4w4679B90

>>796
イチミンとのオフ会は楽しかった？

798 ：蒼海苔：2006/01/07(土) 02:29:45 ID:WsmcuEG50

エアコンコントロールユニット、最大20W以上の電力を垂れ流してる事が判明。
ダイレクトに燃費に悪影響を与えるのでLED化中。次はメーターもホカホカするのでクサいと思う。

>>797
人間嫌い（美女除く）で駐車場の警備員以外の人間と口を聞かない車中ひきこもりの俺。
定価150000の燃焼ヒーターをプレゼントしてくれるリッチな殿方ならば心を開いても良い。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:56:17 ID:8eu49K2y0

夜中に街頭の無い山道でフロントガラスに亡霊のようにメータが写り込むのを
なんとかしたい今日この頃。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 06:51:51 ID:wsTP8JEC0

>>798
　それじゃ、クリスマスも正月も一人寂しく過ごしてたんだ～・・・（汗）

　　イチミン、オツムはイタいけど根はイイ人だから友達になってうまいことおだてれば
　　　ヴェヴァストの燃焼式ヒーターと蓄冷式クーラーセットでプレゼントしてくれるかも。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:39:27 ID:V36ZyWlq0

オマイラ、無抵抗な一個人をどこまで痛めつける気だ？
多少外れた所もあるが、決して悪い人ではない。
いい加減に一個人を祭り上げるのはよせ！
こんなことをしていてもろくなことは無い、明日はわが身だぞ。

802 ：蒼海苔：2006/01/07(土) 19:25:19 ID:WsmcuEG50

エアコン＆ハザードのイルミはメーター内経由でまとめて調光されてる様子。意識した事は無かったが。。
LED化と平行してステアリング再塗装（革靴用スプレー）、ダッシュボード上塗り塗装（つや消し黒スプレー）、EV推進改造のためにECU露出。。
乾燥中にバルブクリアランス調整。結果は良好、塗装は耐久性はともかく新品以上の出来。

ダッシュボード周りのパーツの共振さえ押さえ込めば相当静かになるはず。
成人の日までにやれるだけやって再来年の正月までノーメンテで行こうと思う。

>>800
Xmasはやる気もないのにシフトレバーに跨がれた。たまにはオートマも楽でいい。

>>801
ほっといて淡々とインサイト話をしてれば良い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:16:58 ID:TajAxTA00

インサイトの内装レベルってアコード以下、フィット並？ホンダ車の宿命か
内装は低質品ですから２５０万出してフィット並だとショックです

私は現プレリュードから春にインサイドに乗り換えます（納車待ち）
プレリュードも・・・

804 ：姉歯物置：2006/01/07(土) 20:23:00 ID:/2aQ/5dn0

>>801
目を覚ませや。
そしてもっと素直になれや。
いいか、一見はインサイトオーナー界の姉歯だぞ。
必死に擁護する気持ちも判らなくはないが最後は裏切られるぞ。
某ＢＢＳでも何の謝罪もないだろ？

805 ：蒼海苔：2006/01/07(土) 20:44:43 ID:WsmcuEG50

フィット以下、ライフ以下だがパッと見はかっこいいよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:59:41 ID:EKd3zcRs0

ラ、ライフ以下なんですか！
パッと見は確かにいいね　納車が待ちどうしい～

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:18:23 ID:E2OnAOE10

ライフいうよりロゴっぽい。こりゃぼったくり。

でもアルミボデェなのでしかな無し・・・・と自分に言い聞かせてる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:19:00 ID:upVULtEH0

>>806
運転に集中すれば内装のチープさなんか気にならない。
しかし、あの使い勝手の悪いエアコンはなんとかして欲しいな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 04:51:40 ID:yu9uPa450

エアコンって使い勝手が悪いですか！？
どの様に悪いの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 09:16:09 ID:jB1kyB0l0

ハイブリッドスポーティークーペだぜ
しかも、アルミボディーこれに萌えない人なんているの？変態じゃない？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:13:08 ID:xBule1650

インサイトには萌えるんじゃなくて燃える。
うちの近所のインサイトは電気系統のショートか何かで発火して消防車が出動する騒ぎがあった。
持ち主曰くディーラーの整備ミスだったらしいけどメーカーが車引き上げて少し新しい年式の中古インサイトに交換になったよ。
車両交換と火災の因果関係は不明だけど初期型だったから例のボディーのスポット溶接がらみの問題だったのかもしれないね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:23:08 ID:HxLPmqYw0

あ～、ヒトミちゃんのオマンコ舐めて悦びたいな～♪

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:54:21 ID:upVULtEH0

>>809
温度設定が大きめのダイヤルになっているのはいいのだが、
エアコンの動作モードの切り替えが、よくあるレバー、ダイヤル、
ラジオボタンじゃなくて、家電などによくある一つのボタンで
順次切り替えるタイプなので、いちいち小さいディスプレイを
目視しないとどのモードになっているかわからない。
せめて、いくつかのビープ音で切り替わりを教えてくれればいいのだが。
しかも、エアコンをオートモードにするとアイドルストップ利かないし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:24:33 ID:ynrA8PqE0

>>813
俺としては、風量を設定しててオートに戻したいとき、
いったんエアコンをOFFにしなきゃなんないのが許せない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:41:16 ID:upVULtEH0

>>814
それもあるな。
本当にインサイトのエアコンは使いにくい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:12:25 ID:ZAEZ+SmFO

実際原価も２００万以上だから文句言えないかと
ハイブリッドは金がかかる

817 ：蒼海苔：2006/01/09(月) 17:03:25 ID:iE2L2wuP0

メーターのバックライト、昼間でも最大20Wも消費してるのにはたまげた。分解すると中はススで一杯。
ヘッドライト点けてるだけでリーン抜ける原因にもなるのだからこの設計は許せない。
ライト類は霜を溶かすという目的があるが液晶やエアコンボタンなんか暖めてどうすんだ？焦げてるし。

調光回路でバッテリー上がり時はカットされるが、された頃にはIMAでも始動しない手抜きっぷり。
超カッコ良い透過液晶に自動車部品では考えられない大金をかけて予算切れか・・これじゃぁ初代プリのLED7セグがマシだよ。
こういうのは設計段階でちゃんとしてくれないと後から改良する時が大変。

エアコンは早押しが効くから指で覚えてしまったyo。AUTOと扇マーク一度も使ってないや。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:34:50 ID:280L7TEp0

そんなにガソリンケチりたけりゃアクセルペダルに本田宗一郎の顔写真でも貼っとけ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:19:53 ID:opcF0+AX0

>>817
メーターのバックライト、昼間でも最大20Wも消費してるのにはたまげた。分解すると中はススで一杯。

これってエンジンで延焼される物が、ダッシュボード内に進入しているのですか？
それにしても、よくそんなところ開けますね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:22:19 ID:opcF0+AX0

延焼でなく「燃焼」の間違いです。
ライフのエンジンが型式インサイトと同じなら、インサイトに搭載できるの？
ボア・ストロークアップして高回転エンジン積みたいのー。

821 ：蒼海苔：2006/01/10(火) 04:00:58 ID:bqQrEQhY0

インパネ付けないまま試乗。メーター裏のダッシュ＆ダクト間のフェルトだけで驚くほど静かになった。
踏み切り越えても内装からの振動が聞こえない。タイヤとサス次第ではセル塩越えもありうるかも。

>>819
そんな苦しい死に方はイヤだ。燃焼ガスが侵入しないように目張りをしないとな。

気化フィラメントでなければフィルムケーブルが熱で気化したもんだと思うよ。
豆球→着色板→液晶の構造だから液晶にはダメージないけど。走行中は常時点灯してるものだから玉切れした時が大変そう。

基盤はオートマと共通。北米仕様用と思われるmphやl/kmモード切替用ボタンもちゃんと装備してるけどファームウェアで殺されてる。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:03:54 ID:PATLQU8f0

殺されてる？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:16:21 ID:FmtNKmmL0

>>822
イチミンネタを出してた連中のことか？
今頃イチミンの手下に拉致られて伊勢湾にでも沈められたんだろうなｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:45:56 ID:ZD6goo210

サリドマイド薬で『イチミン』てのがあったよね？

825 ：スバルの富士重工：2006/01/10(火) 17:14:15 ID:MoGQX9dM0

>>824
それはイソミン。
うがい薬はイソジン。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:30:03 ID:cfa7Udlv0

オナクラ掲示板を13チャットとして私物化しちゃうところがバッシングの遠因か？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:58:28 ID:awKv86GF0

>>826
ECA13がチャットとして私物化してる掲示板はオナクラBBSだけじゃないようだな。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLD%2CGGLD%3A2005-15%2CGGLD%3Aja&q=ECA13&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 11:41:23 ID:Dpwev0T90

イチミン、ＢＢＳではメール欄にアドレス入れてるだろ。
ここで陰口叩いたところで本人がここを見ている保証はないだろう。
ＢＢＳの青文字のＨＮをクリックすればメールフォームが出るからそこから本人に苦情を言うのが一番効果的。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:39:03 ID:kVScrBoh0

蒼海苔　氏　は何処へ逝った？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:54:34 ID:m/2x3Mo70

>>828
ということは、本人全然反省してないということでつね？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:06:29 ID:O64wEFRK0

イチミンが自己掲示板作れヤ！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:06:42 ID:C0xxd8ni0

>>830
イチミンも批判を受けたことを素直に反省してればあんなに叩かれることは
なかっただろうに。
メンヘルな人だからいくら叩かれても自分が人気者になったと勘違いするだけ。
あのヤフーの自己紹介欄だって随分と痛いことばっか書いてあったでしょ。
俺がヤフオクやってて相手の自己紹介欄見た時にあんなことが書いてあれば
正直引くよ。
要するにイチミンは子供なんだよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 06:13:58 ID:Hb+2Sb7t0

本人はちゃんと謝罪してるんですけどね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:45:52 ID:Kwhq80TI0

>>833
イチミン本人乙～♪
こんな場所に出張ってきてまで自己弁護ですか？？？？？
チミには一ヶ月の謹慎を命ずる。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 19:28:15 ID:mjERXzKP0

緊急浮上age

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:30:32 ID:liXnud/j0

ＨＩＤに変えるのって、いくらお金がかかるのかしら

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:45:24 ID:AxMd5D5c0

工賃込で、うやわわ円かかったわよ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 09:28:31 ID:J1lVyaKk0

転がり抵抗が低いって言うじゃない。
でもあんた、グリップ力が低かったら本末転倒ですから！

…と、省燃費を極めるとデメリットも生じると思うのですが、
タイヤを替えるだけでどの程度の効果があるのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:44:48 ID:v4ejmO6u0

>>838
空気抵抗を打ち消すために使っているグリップが極めて小さいので
”曲がる”性能に関してはこれ以上望むものは無いなあ。もっと細くてもいい。

抜群の轍追従性もグリップよりむしろタイヤ外周部の軽量故だと思うよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:28:25 ID:Fda4nldV0

前のシビハイ、インサイト、今のシビハイに乗ったことがある方がいたら質問です
今のシビハイは運転楽しいでしょうか？インサイトとはどう違いますか？
僕は最近新シビハイに乗ったんですがハイブリッドカーも全然おもしろくなるんだなと思ったんですが
インサイトはさらにおもしろいんですか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:21:13 ID:9AejHj1u0

>>840
先代シビハイならｅ－ＴＥＣの「まさし」って人が乗ってた筈。
確かその人、ＨＰとＢＢＳもあったんだけどいつの間にか閉鎖されてるね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:30:02 ID:a16+PGJj0

某ｅ－ＴＥＣに恨みを持った香具師によって荒らされたことにより閉鎖したらしい。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:48:00 ID:QFS0xWBx0

>>842
管理人乙、その程度で辞めるようなら最初からやらなきゃいい。弱えーな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 15:27:24 ID:HwjXzIxz0

>>842
某ｅ－ＴＥＣに恨みを持った香具師に潰されたってよりも
アンチホンダな香具師に絨毯爆撃されたようだな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128263712/12の
http://www.anc-tv.ne.jp/~kishi-mk/topmenu.htmlが『まさし』氏のＨＰ
一応グーグルのキャシュも残ってるけど画像データはないね。
http://72.14.203.104/search?sourceid=navclient-menuext&q=cache:http%3A//www.anc-tv.ne.jp/~kishi-mk/topmenu.html

845 ：痛い！笑う！車の個人ホムペを晒してください　２からのコピペ①：2006/01/14(土) 15:40:22 ID:HwjXzIxz0

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:13:48 ID:2IJI5lit0
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028309199/355

>HP・掲示板を一時閉鎖しました。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:16:19 ID:bmkCsHJQ0
>>685
( ゜д゜)ポカーン

846 ：痛い！笑う！車の個人ホムペを晒してください　２からのコピペ②：2006/01/14(土) 15:41:59 ID:HwjXzIxz0

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 14:48:40 ID:YHXdy+6M0
>>685
＞355 ：まさし：05/09/13 21:31 HOST:pc06111.anc-tv.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
＞対象区分：［個人・三種］優先削除あり
＞削除対象アドレス：
＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121599930/656
＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121599930/673
＞
＞削除理由・詳細・その他：
＞個人のHPへの誹謗・中傷が書き込まれており、悪質な書き込みがされる可能性
＞があるため、HP・掲示板を一時閉鎖しました。
＞直ちに削除願います
だってさ。
自分とこの掲示板に悪質な書き込みがあったならアクセスログは記録しといて
問題ある書き込みをサクっと削除すりゃいいこと。
それが管理人の仕事だろ。
てめぇにＨＰ作成能力がないせいで叩かれて晒されたからってＨＰごと
ばっさり削除しちまうなんてあまりにも芸がなさ杉なんじゃないかい？
それともこの人、過剰な被害妄想のカタマリなの？？？？？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:06:33 ID:TKsc6qit0

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯなに一人でムキになってんの？

ていうか、あんた某ｅ－ＴＥＣネタになるとなんか必死やねwwwwwww
なんか過去にあったの？虐められたとかｗｗｗ

848 ：↑：2006/01/14(土) 16:18:28 ID:DXceg3110

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:15:37 ID:mypNClR80

>>840
インサイトはモーターアシストがあるときとないときの
ギャップがあってちぐはぐに感じることがある。どっかんターボ見たいなカンジ。
今のシビハイはほとんどギャップを感じることなく
ガソリン車とほとんど変わらない乗り味。円熟したカンジ。

ハイブリッドという演出はプリウスが上だけど、
実燃費とライトウェイトの楽しさではインサイトが、
フラット感のある乗り心地ではシビハイに軍配が上がる。

何を重視するかで選択は変わってくると思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:59:50 ID:aAzJuFCV0

明朗回答、質問者に代わって感謝！！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:21:32 ID:htczIyug0

異路同帰。全てはやがて，無に還る。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:24:31 ID:nrM8XmM70

最近、オートアイドルストップでエンジンが止まるとバッテリーの警告灯が点灯しエンジンが再始動できなくなります。
エンジンが止まったあとにキーをOFFにしてからエンジンを掛けるとオルタネーターが回りエンジンが始動します。
俺のインサイトは大丈夫ですか？この様な症状が出た人はいますか？宜しくです

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 01:20:24 ID:Wx2MNZSq0

>>851
ず～っと前に、インサイトオーナーのホームページかBBSかでそのような
症状について読んだことがある。
詳しくは覚えていないが、ECUを交換したと思う。
とにかく、ディーラでみてもらうのが良いのでは？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:10:11 ID:k/g4YrcR0

12Vのバッテリが劣化してるのが原因かもしれん。
imaバッテリでなくね。
IMA警告灯が点灯してないなら、まだ安心しててもいい。
ディーラへ行くしかね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:13:04 ID:k/g4YrcR0

インサイト純正指定タイヤ　ブリジストンＢ３９１（９３１？）は生産中で在庫なし

替えのタイヤはどうしたらいいねん？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:15:05 ID:k/g4YrcR0

生産中止ね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:34:20 ID:iGD3i1jw0

>>849
ありがとうございます。参考にします。
やはり熟成された現行シビハイを買うことにします。
シビハイの走りはガソリン車の感じがしてよかったです。
プリウスは一般人のイメージした車ですよね

858 ：↑：2006/01/18(水) 00:15:13 ID:KxsXbnPv0

>>841のレスに対しては礼もなくシカトか。
教えてクソよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:20:34 ID:C5USs7ph0

>>858
まさし乙。

何の役にも立たないサイトを紹介しておいて、
礼を催促するなんて厚かましいにも程があるｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:21:18 ID:y0u/13jX0

恩着せるには程遠いとことん使えないレスだからしょうがねーだろｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:22:00 ID:y0u/13jX0

かぶってんじゃん　orz

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:54:23 ID:7f+G3MWh0

>>855-856 純正じゃなくてもイイジャン

863 ：852：2006/01/18(水) 02:15:17 ID:UQjdoPJv0

>>853-854
ありがとうございます。
今週末にディーラーに行って診てもらってきます。
IMAの警告灯が点いてはいなので一安心です。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 12:27:40 ID:OPRlWARd0

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:19:35 ID:ua4m8ciS0
ID:O3ekVGF10
ID:WukwkCZ60
ID:Y6P1Ohae0
ID:uWHL5IZU0
書き込みのたびに接続切ってＩＤ変えたりパソコン複数台使ってまでしてジサクジエンご苦労なこった。
インサイトスレで粘着してたのもお前だろ。
ホンダ糊が叩かれるとムッキーになって粘着してくるところが共通してるな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:27:33 ID:RNEG6rJo0
>>926
信頼できるある筋からの話によれば、
某オナクラは燃費徹底追求派と走り重視派が度々分裂・抗争・主導権争いを繰り返してきたと聞く。
そこの出入り禁止をくらった某ハイブリッドマニアが逆恨みして
オナクラや燃費徹底追求派の重鎮イチミン叩きをゲリラ的に繰り返しているとのことだ。

865 ：魔沙死：2006/01/18(水) 18:31:41 ID:boVJVIep0

ID:y0u/13jX0はポンコツプリウス糊。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:44:54 ID:7veUH8na0

>>859
『まさし』って誰？
イチミンの友達なの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:06:35 ID:lb5XRagV0

お願いです、個人名を醸し出すのは止めてください。

868 ：↑：2006/01/18(水) 21:42:45 ID:WkG9QJlv0

>>867
誰にレスつけてるんだかねぇ・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:09:59 ID:c0QEe79e0

見れば判るだろこの痴呆

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 01:55:40 ID:JH/vSXL70

>>855-856=hnze1-○○938？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:40:11 ID:JZa73+rL0

まるで21世紀の魔女狩りだな。

オマイラこんなことやってて楽しいか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 06:55:24 ID:R5XDdtuq0

粘着ID:c0QEe79e0はインサイトの貧弱タイヤでひき潰されちまえよｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:00:50 ID:4o2L3Zl50

>>872
サニトラのタイヤのほうが貧弱だよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:43:51 ID:mxIsivkB0

IMAってTHSみたいに走行中にもエンジンの出力を発電機にまわすことってあるんですか？
ホンダの説明を軽く見るだけだと、ブレーキ時と下り坂の回生エネルギーをアシストに回してる
ってことはわかるですけど、それだけじゃ足りなくないんですか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:03:01 ID:j2z2YauV0

>>874
IMAバッテリーが空っぽになれば強制充電モードになり加速中も充電することあるよ

876 ：蒼海苔：2006/01/20(金) 01:05:50 ID:8dTZnLpy0

>>855
プリちゃんの純正でもそんなにはスペック変わらないんじゃないかな？

>>874
アシストしてない時はほとんど常に充電してるよ。メーターには表示させてないだけ。
猿人が1100rpmを下回った時、回生電流が８Aを下回る時は一切表示させてないようだ。
情報過多防止の他に完成度の低さをごまかす意図もあると思う。強制充電の電流は棒4本でもフル回生に近い。
アシストはバックギアに入ってる時以外正直に表示される。バックギアでも特殊な条件を満たせばアシストは効くよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 01:33:57 ID:AFEwrFgn0

プリちゃん？誰？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:14:35 ID:aOW7wMYq0

>>876
メータ表示なしの充電は、１２Ｖバッテリに充電させるためですか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:10:43 ID:3jJWkKRZ0

風がない…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:46:36 ID:P2GjTFO10

インサイトとプリウスの対決はまじでクオリティー高すぎ
たしかに完成度で言えばTHS>>IMAだけど、言い方悪いけどIMAすら
他のメーカーは作れないわけだし
テレビで見ると普通に見える芸能人でも生で見るとめちゃくちゃきれいみたいな
THSは芸能人の中でも特に美人なタイプ
普通の車（一般人）と比べようがない
IMAはそんな超美人とくらべられてなんだかかわいそうな気もするが
一般人なんかとくらべるとだんぜん美人、んで、パンピーはそんな美人を
「THSとくらべるとやっぱりぶさいくよね～」とか笑うの
でも、お前らの顔なんて見られちゃもんじゃないから
まぁ、それでも、病気でもない限り大抵結婚できるわけだけど、
美人の奥さんをもつ男からしてみると、そんな普通の顔＝不細工と結婚する
男が理解できないと

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:54:53 ID:P2GjTFO10

んで、自分が不細工だからって「美人は正確悪い、すぐ飽きられる」とかって
美人をけなすことでしかやっていけないのが、日産
そんな意地悪な意見は軽く聞き流して今日も美人で頭の良いハイブリッドカーたち
そんな美人の取り巻きで「ハイブリッドカー様ってすてきよね～あこがれるわ～
わたくしも見よう見まねで造ってみたの～～手作りではずかしいけど。。。」って言うのがスズキ
実はトヨタの養子で、性格くて、自分の力でがんばりつつ影では継父がこっそり援助してるのがダイハツ
がんまってるのがダイハツ
外国からの留学生で最初はハイブリッドに疑心的だったけどだんだん認めるようになってきたのがフォードとかそのへん
昔は名家で今は貧乏だけど自信家でハイブリッドを「良いんじゃなくて？？」とかいいながら
自分たちは違う道を行こうとしてるのがヨーロッパメイカー

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:57:33 ID:P2GjTFO10

そんななんだかんだハイソで楽しそうな学園をいつも遠くからうらやましそうに
ながめてる貧乏私立の生徒がヒュンダイ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:24:23 ID:waNrMSNM0

>>880-882

そこにエロ可愛い奥さんが入ってきて…まで読んだ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:38:28 ID:paT1XbP90

ID:P2GjTFO10長文ウザい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:02:47 ID:vTZkZx9WO

オプションカタログで
スピーカー
フロント・リア共用と
フロント専用とあるのでつが
この違いはなんでつか？
厚さ？

リアは社外のスピーカーもアタッチメントいれればはいりまつか？

ｵｼｴﾃえろい人

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:04:12 ID:XokMjMe90

ながめてる貧乏私立の生徒…まで読んだ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:57:56 ID:/FiiYHD90

>>885
何でも付くからアタッチメント買え

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:20:37 ID:41tGQzoxO

>>887
ありが㌧

まぁ納車されるのは6月らしいので
気が長い話だけどね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:10:13 ID:RUTZ6Eoa0

>>887
そらまた、長いねぇ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:36:35 ID:LU6r0GAZ0

>>886
最後までよめｙｏ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:10:50 ID:UppnWiQZ0

>>877
あれだろ、ハイブリッドに乗ってるセレブ。

>>878
１２V負荷とは一切関係なし。強制充電中がわかりやすい。ゲージが2/3を過ぎたら負荷は変わらないのに突然CHRGが消えるよ。
限りなく満充電な時を除いてアシスト使用←→SOC80%まで隠れ充電を繰り返してる。モーター駆動に効率の良いとこを積極的に維持しようとしていると思われる。

回生ゲージもインチキ表示の極みで、SOC棒4本未満時の強制充電時は棒4本CHRGだが、この4本は通常時のフル回生に相当する電流。
だから残量4本未満のCHRG4本強制充電時に同じ感覚で発進すると全開で回生を止めない限り平地100km/hまでの加速も不可能な低性能になってしまうのだ。
ASSTは正直と書いたのは、0本時はバッテリー→モーターへの電流は流れてないって意味ね。ゲージの比率は超アバウト。

>>885
助手席裏側は何でも入るが、運転席裏はホンダ純正＋2cmくらいしか逃げが無いよ。購入前に要確認。
シートカバーがジッパーで簡単に外せるので器用ならリアウーハーは背もたれに埋め込んじゃえば効率も良いんでない？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 08:55:00 ID:AmCv2KTk0

オナクラの方でつか？あそこも悪い人ばかりではないのですね。ありがとうございます。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:49:04 ID:0j9iIatH0

>>891
>>だから残量4本未満のCHRG4本強制充電時に同じ感覚で発進すると全開で回生を止めない限り平地100km/hまでの加速も不可能な低性能

おいっ！３速発進かよっ！！と毎度驚かされる瞬間ですね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:57:45 ID:enO2COFQ0

淫妻吐はあいかわらずホンダらしい車ですね
レトロフューチャーって感じ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:39:09 ID:nnXPVd6s0

ストリームみたいな、ぼてっとしたプリウスと違って
インサイトはスマートに乗れるところが気に入ってます。

あとファミリーセダンっぽいプリウスは生活臭漂うけど
インサイトはそういった臭さがないところもお気に入りの１つ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:10:09 ID:zXkgQy1R0

インサイトカッコヨスギ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:33:36 ID:UOTnagut0

でらかっちょいい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:20:58 ID:3+YREBPJ0

>>892
オナニークラブの話は出すな。
位置身とか言うＤＱＮの話になってスレが荒れるからな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:30:50 ID:keRgxVzH0

中古車板の１です
はっきり言って今はハイブリッド車にしか興味ありません
もっと色々語ってください、

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:11:08 ID:pRc2JUTo0

>>898
何様？命令形使うな。
スレが荒れたのは13が法規無視したことを醸し出したからだろ
あのオナクラは今後も監視していく。

901 ：↑↑↑↑↑：2006/01/27(金) 00:25:44 ID:+cYub9AI0

>>900
何様？命令形使うな。
てか、あんた、13のアンチか？それとも仲間なのか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:29:38 ID:pRc2JUTo0

漏れは13の保護者だ！文句あるか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:34:26 ID:t88wPq6F0

スーパーアグリＦ-１参入決定！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:52:22 ID:OfglcD+c0

>>892
ただの人間嫌いのネオニートだ。こんな車所有する奴なんて皆折れ同様の偏屈でドケチな若年寄の天邪鬼ばかりで
とてもオナクラなんて成立しそうに思えないのだが、実際はそうでもないみたいやね。

>>893
おまけに燃料カットの領域が狭まって加速は遅いのにエンブレは弱くなる。なんとか対策できないもんかなぁ。。アラーム音でも助かるよ。

>>900
首都高のパトカーを追走すると良くわかるのだが、74km/hピッタリのグレーゾーン上限速度で巡航してる。
速度制限に遵守すべき明確な物理学的根拠が無いだけで、安全運転義務を含む道交法全体が否定されるわけではない。
無給油12時間で東京→福岡まで行っちゃうインサイトが公道最速なのはあたりまえなので殊更に瞬間速度を競う必要は全く無い。
悪法でも法は法なので皆守った方が気分いいよ、っつーことでその話題は糸冬了しよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:47:22 ID:JCBaqO6+0

>>904
一見君乙。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 06:43:11 ID:kFnp6f7o0

が～ん。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:52:39 ID:L/oWt31Q0

sage

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:59:04 ID:d8KRCS6+0

次期インサイトはMRでワンモーションフォルム
ガルウィングで
フロントはモーター駆動でおねがいします

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:28:37 ID:rnS5IZpr0

却下

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:58:23 ID:FiqzWag30

Ｑ　インサイト一時抹消登録して２年間無走行状態で保管したい
IMAバッテリーを劣化させない方法は？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:44:42 ID:rW2WSO5z0

時々、カリナンバーをとって市内を走ってます

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:23:18 ID:1l8+/OzQO

インサイトと1.５Lのデルソル(トランストップΑТ)では加速＆コーナー速度はどっちが早い？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:28:22 ID:xRawxWjg0

次の淫サイトはどんな車の予定ですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:47:30 ID:WQbnIbCQ0

だから、でないっちゅうにっ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:51:34 ID:FSaaTLS10

ここはインサイトの裏世界を語る板だ

質問はオナクラへ逝っとくれ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 09:20:40 ID:2BotP5aW0

ぐへへへへｗｗｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:10:21 ID:lm7aaL2z0

はいはい。ｴﾛｽｴﾛｽ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:10:56 ID:6dv5oJvL0

でへへへ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:04:04 ID:EC6es9JC0

でへへへへ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:37:55 ID:jCy1fE6R0

でへへへへへ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 06:39:00 ID:0MC2OIjS0

でへへへへへへ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 09:22:04 ID:QVFXZFnz0

>>918-922
イチミン乙。
「でへへへ」でアンタだと判ったよ。
こんなところに出張ってる暇があったらオナクラＢＢＳで役に立つカキコ汁！！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 14:39:16 ID:YGZbKBlJ0

ヒッキーなので「でへへ」の意味がわかりません。何かの流行語？暗号？
教えて！エロイ人

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:50:14 ID:tT2Gk5uC0

>>923
http://6529.teacup.com/etec/bbsの住人にECA13って人が居るからその人に質問してご覧？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:41:41 ID:0ZnBOqL20

エラーです？？繋がらないぞ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:14:39 ID:Uhih1mMU0

13ネタで盛り上がってる香具師、いい加減にウザイ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:55:40 ID:EmjCUQZq0

長澤まさみのおしっこで米炊きたい！！！！
そして、炊き上がった米の上に長澤まさみのオリモノをぶっかけて
さらにそれを長澤まさみの口に豪快に流し込み、ひざ枕をされたまま口移しで俺に食べさせて欲しい。
そして長澤まさみに、「もう、スケベなんだから！」とか言われながら俺の頭をなでてもらいたい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:49:18 ID:evPR4BT+0

>>926
本人乙。
あれだけバッシングされても懲りずにはしゃぎ回ってスレ違いなネタをageカキコするオマエのほうが数倍ウザい。

929 ：赤淫サイト糊：2006/02/03(金) 13:33:12 ID:YHCnq1jN0

>>926
１３なんてＤＱＮの話は出すな。
それよりも次期淫サイトの詳細が気になって仕方がない・・・＿|￣|○

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:51:51 ID:YLQW1ovz0

>>927
ワロタ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:10:54 ID:HjjAiJNL0

ここはインサイト海苔の本音が垣間見られるスレですね。

932 ：某オフ会参加経験者：2006/02/04(土) 13:00:16 ID:01/R/YVs0

>>931
オフ会ではみんないい顔してるけど
ここ見てたら本音がわかってしまってオフ会に出るのが怖くなったよ。
某オーナーズクラブもそろそろ離れようかな、、、。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 14:26:12 ID:8GeSCnlH0

何言ってんの？　13って人が叩かれてるだけじゃん
ここってみんな匿名で本当のオナクラメンバか分からないし、私みたいにプリウスオーナーかもしれないし
なんか外野で盛り上がってるって感じ？

過去に13って人と何かトラブった人がいることは事実みたいやけど
>>932の逝ってることって間接的な、オナクラつぶしでしょ？
まあ私には関係ないけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:41:59 ID:yaKaqFpQ0

>932
誰？
もしかしたらお互い面識ある鴨ねｗ
>933
何言ってんの？
ここってみんな匿名だけど本当のオナクラメンバだっているし
俺も某オナクラのオフ会に参加したことがあるし１３氏とも噺をしたことがあるよ。
彼は自分より年上の人を「あの子、あの子」って呼ぶからオフ会参加メンバーに嫌われたんじゃないかな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:56:03 ID:1iEAgKuS0

>>932
>>934
オッサン、自作自演乙！そんなにオナクラ嫌なら男らしく黙って去りな！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:43:30 ID:KyBpBxrG0

一見タソ、自作自演乙！そんなにオナクラ嫌なら男らしく黙って去りな！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:55:31 ID:UViOZKOJ0

13ネタで盛り上がってる香具師、いい加減にウザイ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:05:48 ID:PygAaqCb0

>>937
オルゴール厨房死ね！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:30:04 ID:Ma9Wro/v0

>>934
あの子、オナクラ参戦以前に野良猫の処分を巡って某所でトラブって
その時に作た猫絡みの敵に、今も揚げ足取られてるんだよ。

940 ：蒼：2006/02/05(日) 00:48:39 ID:TupZoTT/0

>>910
一定以上の過放電をさせると充電すらせずにいきなりIMA警告灯になるから、
自己放電の深度次第ではいざという時にすぐ使えなくて精神衛生上良くないと思う。
寒い土地で保管して、年に１度アース一旦抜いてからゲージ棒４本までアイドリングで強制充電させれば良いと思われ。
満タン時に繰り返しやっても残量の上方修正はすぐにかかるから心配いらないよ。

ところで純正プラグ以外使ってる人何がいいか教えて(o*｡_｡)o

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:12:55 ID:BMMvH7HC0

>>939
某所ってＡＭ－ＭＬのことだろ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:28:15 ID:2xY27yUu0

ＡＭ－ＭＬって何？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:34:38 ID:VPJ9Y0+v0

>>935のＩＤが糞な件について

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:52:26 ID:UpQHihlU0

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

945 ：午前様：2006/02/06(月) 12:17:01 ID:ETI+lsiQ0

>>939・>>941
こんなカキコがありますた。
http://groups.yahoo.co.jp/group/AM-ML/message/48797のコピペ。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
From: "t-ichimi" <t-ichimi@m...>
Date: 2002年8月18日(日) 午前7時26分
Subject: Re: [AM-ML] たまには他のネタ・・・（笑）

おはようございます、○つやさん。
　ハリケーン13号一見です。
○つやさんの、お仕事って何ですか？
　想像着きません…。
僕は会社で、新しい部署（便利屋）の立ち上げの指令を受け、
　岐阜にて長期研修中なのですが、
そこには、処分品の猫が2匹、犬が1匹おります。
1匹はオスのチンチラなのですが、今月は暑いせいか、
　絶対に外に出なかった彼なのに、新しい子猫の影響で
少しずつ外出する事が多くなってまいりました。
クーラーを切って出かけると事務所は蒸し風呂状態。
　さすがに、あの豪華な毛皮では、この夏は大変なようです。
一時は、あんまり元気がないので、死に場所を探しに行くのかなぁと
　社長と話しておりました。
最初は猫缶しか食べないロイヤルな猫だったのですが、
　雑種の子猫の影響か、この頃、たくましくなっております。
でわ。

もしかして、噺の腰を折りました？

946 ：午前様：2006/02/06(月) 12:18:24 ID:ETI+lsiQ0

続き。
http://groups.yahoo.co.jp/group/AM-ML/message/48827のコピペ。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
From: "t-ichimi" <t-ichimi@m...>
Date: 2002年8月19日(月) 午後8時49分
Subject: Re: [AM-ML] たまには他のネタ・・・（笑）
今晩は、○つやさん。
　D13B一見です。

> 処分品ってトコが少々気に掛かりますが、確かに
> ペットショップ等でも多いですよね・・・

飼えなくなったので…とか、
　増えすぎて、ヘルパーさんに叱られるので（８匹）…とか。
お客サマには、保健所に連れて行きます、と言いながら、
　その実、逃がしておりまする。

> 出来れば市販のシート（冷えるヤツ）を買ってあげて
> 下さい。人間以上に弱いですから・・・

社長に言っときます。
本家ネタから脱線したので？　このへんで…。
でわ。

947 ：午前様：2006/02/06(月) 12:20:18 ID:ETI+lsiQ0

１３の捨て猫カキコに対する抗議投稿。
http://groups.yahoo.co.jp/group/AM-ML/message/48829のコピペ。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
From: T Kame <kamekichi30@n...>
Date: 2002年8月19日(月) 午後9時07分
Subject: ゴミ（Re: [AM-ML] たまには他のネタ・・・（笑））
亀＠ＤＲ３○です。
＃はっきり言って、AMネタとは全く関係ないので
　興味のない方は廃棄して下さい。
On Mon, 19 Aug 2002 20:49:45 +0900
"t-ichimi" <t-ichimi@m...> wrote:

> 今晩は、○つやさん。
> 　D13B一見です。
> 飼えなくなったので…とか、
> 　増えすぎて、ヘルパーさんに叱られるので（８匹）…とか。
> お客サマには、保健所に連れて行きます、と言いながら、
> 　その実、逃がしておりまする。

逃がすな！！！！！
捨てられた犬、ネコの行く末を知ってますか？
野良化し、残飯をあさり、ヒトを信じられなくなり、
ヒトを襲うようになるんですよ？
山などで野犬と化した犬は結局射殺される事が多い
んですよ？
善意で逃がしたつもりでも、それははっきり言って
人間のエゴでしかありません。
それならば、保健所などに依頼して苦しまないように
命を絶ってもらったほうがナンボかマシです。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

948 ：午前様：2006/02/06(月) 12:24:52 ID:ETI+lsiQ0

>>939・>>941見て午前様ＭＬに入会してみた。
早速ＭＬの過去ログ漁ってみたけど>>947の抗議以降、捨て猫がらみの話題に
１３は放置プレイを決め込んだままでＭＬ上での謝罪も弁解も一切なかったぞ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:15:42 ID:lggxQCYd0

某ＭＬにまで出張って潜入報告するスパイ発見。
捏造記事うｐだったりしてｗ
でも>>945-947のコピペの内容が本当なら１３氏は相当問題のある人物なのかもしれんね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:56:09 ID:7z8sqG8k0

それがＡＭ－ＭＬで見つけた彼の足跡ですか、そうですか。

何処言っても問題起こしてる人っているんですな。
なまじ治安がいいだけにみんな反応しちゃうんだろうな・・・

951 ：Ｓ○！：2006/02/06(月) 16:26:39 ID:fU7XQSqG0

>>945-948は粘着プリウス糊と見た。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:29:58 ID:bTT0CIGH0

>>945-948
情けない・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:36:14 ID:j3fHEVPE0

IMA点灯。
ホンダに電話したら23マソって言われた・・・。(T_T)
検索したらここに来た。
ああああああ・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:28:13 ID:1V1Of4mM0

未だに５年も前のネコの処分を巡って粘着君にストーカーされる。
誰だってあやまちはあるのに、、、。
ハリケーン13号さんって、本当にかわいそすぎ、、、（´・ω・｀）

ここまでの詳しい話は良くわからないけど、私はそんな13号さんを応援してます！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:41:53 ID:AiIKr4ep0

>>940
thank you!
とりあえず、アースを抜くという方法ですね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:00:29 ID:aj9WQ3Ma0

>>952＝>>954
本人乙。
赤切符でオフ会遠征した件はどうなった？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:05:23 ID:nET2G0F40

ダンゴムシみたいでかわいい。

958 ：↑：2006/02/06(月) 21:23:29 ID:XOyuUWqV0

ダンゴムシというよりカメムシだな。
特にグリーンメタリックの奴。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:08:08 ID:8LFuQSX10

赤切符でオフ会遠征？何かしたの？

960 ：蒼：2006/02/07(火) 02:02:02 ID:U1Fi6aM60

旧シビハイの相場今どのくらいなんだろう？80万くらいで手に入んないかな。
車中泊連発で今年に入ってから11.5km/l。ヒーター装着の間も無いほど忙しい。本当にありがとうございました~~(*/>_<)o

>>953
ECUリセット後に荷室のカーペット下のちっこい蓋の下の「操作禁止」って書かれたスイッチを切って入れれば騙しx2乗れない？
一度警告灯消してアシストもアイストもさせなきゃ再度の点灯は防止できる。車両前方開口部の外気温センサーに１MΩ程度の抵抗をかませばアイストしなくなるよ。

むりやり乗ってる間に多少でもゴネてまけるべし！台湾製の2万円ノートPCならいざ知らず国産200万円の自動車が5年で死ぬのはあっちゃならないし
充放電の超いい加減な制御の点ではメーカーにも多大な過失があるんだからさ。
いい前例を作ってかないと誰も本田ハイブリを買わなくなるぞ。つーか本数が初代プリの半分なのに値段が倍ってナメてんな。。

>>955
一応こないだ貰ったサービスマニュアルには猿人部屋内のヒューズボックスのEPSヒューズ抜いて3000rpmで半年に一度充電してくれ、と書いてある。
でも空ぶかしはウルサイわ燃料勿体無いわ長期間放置した猿人にも優しく無いもんね。ｳﾝ(･_･)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 09:36:56 ID:LCf8hqG30

インサートは試作車なので不満があっても文句は言わないこと。

13君も試作者なので変な所があっても文句は言わないこと。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:34:08 ID:DeL8N2BR0

>>961
>>915の言ってるインサイトの裏世界つか裏事情に通じてるところがあるな。
初期型インサイトは試作品をそのまま市販したようなものだからボディー剛性不足で数千㌔の走行でパネル各部のチリがズレたりフロントガラスが割れたりで慌ててメーカーであるホンダが回収して新車と交換ということでユーザーに口封じしたらしいな。
そういや初代オデッセイ初期型（タコメーターのない２．２Ｌの頃の奴）もサス取り付け部の強度不足とサスの特性の未熟でメーカーであるホンダ自身が一般ユーザー装って中古車市場から買いあさってみんな廃車にしたんだっけ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:17:30 ID:7SBRRNm20

直接的な関係者ではないのですが、その口封じは今でもやってますよ。
販売店レベルではどうすることもできませんが
走る・曲がる・止まるという基本性能の欠陥に関してメーカーは非常に敏感です。
本当に危険を感じたときにはメーカーに直接訴えかけてください。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:20:26 ID:OfH/YCCL0

>>961
否、１３ｸｿは試作者じゃなくて欠陥者でしょうな。
横転事故で死傷者続出だった欠陥車のＮｺﾛみたいに。
>>738でｶﾞｲｼｭﾂだが３６歳にもなって
ヤフオクのプロフィール欄http://profiles.yahoo.co.jp/d13bichimiに
あんな事書くのはどう見ても欠陥者でしょ。

>>962
えっ、マジですか？？？？？
おいらのインサイト、まんま初期型だ…○|￣|＿
新車時から乗ってるけど未だに本田から車ごと回収→交換の打診は来てない。
でも、ディーラーに点検とか車検出すと頼んでも居ない部品が無償でこっそりと
交換されてることがあるから本田もヤミ改修してるんだろうね。
何故かフロントロアアームのブッシュとかＥＧＲバルブ？が交換されてたり…
リコールでもサービスキャンペーンでもないみたい。
今のところ６ﾏｿｋｍ乗ってるけどチリのずれとか合わせガラスの割れはないよ。
それとも既にカウントダウンが始まってるってか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:44:43 ID:XUfQNDEp0

>>961-964
姉歯技研工業に改名きぼんぬｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:45:57 ID:XUfQNDEp0

ついでにＨマークもＡマークにねｗ
もちろんＡマークってアキュラじゃなくてアネハだよｗｗｗ

967 ：468：2006/02/07(火) 16:53:50 ID:zDWPxXPe0

The power of camouflage

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:30:49 ID:mikqcDpE0

４月９日納車予定　あぁ５ヶ月待ち・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:44:41 ID:SmjuLTew0

正直、13叩きは疲れた。
いい加減に止めよう。
人を傷つけてるわけでなし、プロフに少しくらいの個性があっても良いでしょうに。
ネコだって、別に残酷なことしたわけじゃないのに何でココまで責められ続けなければならんのか・・・。
スピード違反だって急いでいる時には誰だってすることだし、今は充分に反省しているはず･･･。
欠陥者かもしれませんが、完璧な人間などいるわけないでしょ･･･まったく。
本人は本当に反省していると思います。
だからいい加減に停めてください。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:14:43 ID:HjOG042Y0

>>964
>>969
ＥＣＡ１３のヤフオクのプロフィール欄のイタい内容ってコレ↓↓↓↓↓か？
＞Yahoo! JAPAN ID： d13bichimi
＞名前： D13B一見
＞住所：三重県鈴鹿市
＞年齢： 36
＞未婚/既婚：独身
＞性別：男性
＞職業：しがないサラリーマン
＞詳細プロフィール
＞趣味：単車と車と旅と温泉が好きです。柴犬を飼っております。
＞最近の出来事：ロゴからインサイトになりました。
＞自己PR
＞人類皆兄弟。一日一膳。風呂入ったか？歯磨けよ～。また来週。ウンガ・ウ・ウ。
＞Yahoo!オークションの自己紹介文
＞インターネット初心者ですが、よろしくお願いいたします。
＞オークション取引の評価： 58 [詳細]

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:20:35 ID:SmjuLTew0

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:58:22 ID:ZCgpk7Rj0

ID:SmjuLTew0はイチミ本人だろ？
こんなところで泣き入れてるヒマがあったら迷惑かけた人たちに早く謝罪せんかい。

973 ：オールトヨタネットワーク分科会：2006/02/08(水) 15:04:57 ID:nFM/c4OE0

欠陥車プリウスが、また11月5日付けで、闇改修のサービスキャンペーンをやっている件について(笑)

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:08:54 ID:EOWa+eiD0

質問！

　こ　こ　は　イ　ン　サ　イ　ト　に　つ　い　て　

　　　　　　　　　　　　　　　　　語　る　ス　レ　で　す　か　？

975 ：９５６：2006/02/08(水) 19:30:03 ID:ZrwjdlJS0

>>959
１３と面識のある午前ＭＬの人から聞いた話なんだけど（漏れも１３も元午前ＭＬメソバー）
１３がオービスにパシャリとやられて免停になったらしいんよ。んで免停期間中はＫ察に
免許証没収されるから赤切符持参で鈴鹿から自分で車を運転して東京で開かれた午前ＭＬの
オフ会に参加したらしいんよ。まあ赤切符が免許証代わりなんだからそれで運転すること
自体は合法なんだけどねぇ。
その時に１３が免停になった事を隠していればよかったのにねぇ。そんで心配している
オフ会参加者全員の前で悪びれた様子も無くヘラヘラしながらそれを言いふらしたもん
だからオフ会が一転して説教大会になったって事らしいよ。
しかもその人と１３は別コミュニティーでもつながりがあるらしくて１３が赤切符で
オフ会参加した件でそのコミュニティー内が祭状態になって１３を厳しく批判した人が
コミュニティーの管理者権限で粛清されてしまったらしいよ。その一件で１３は一時的に
反省した様子だったけどそんなことはすっかり忘れて再び無反省な発言を繰り返した事が
遠因でそのコミュニティーが崩壊してしまったそうなんよ。
そういやそのコミュニティー内では１３がインサイトの前に乗ってたロゴで別の遠征中に
当て逃げ事故を起こした事を反省の色もなく書き込んでメンバー諸氏にキツくお灸を
据えられて後日イヤイヤ地元Ｋ察に出頭したとかいうハナシもあったらしいんよ。
まぁ漏れの知ってるのはそれだけなんでそれ以上のことは１３本人から聞いてくだされ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:33:29 ID:ZrwjdlJS0

うぐぅＩＤが黒インサイト海苔の『Ｓｏ！』だ・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:19:03 ID:6ys43qrF0

お～い、次スレ～！
　次スレだよ、志村～！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 10:03:20 ID:OjfpR3V+0

ECA13
http://homepage3.nifty.com/colamuseum/i/gif/0320.gif
"どこでもﾎﾃﾙｲﾝｻｲﾄ"
"e-TECのﾎﾞｹ担当"
色:ﾆｭｰﾌｫｰﾐｭﾗﾚｯﾄﾞ
ｷﾞｱ:5MT
愛称:ｶﾞﾝｼｯﾌﾟ
装備:BBSﾎｲｰﾙ

http://homepage3.nifty.com/colamuseum/i/0320.htm

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 10:12:33 ID:KhpI8nlx0

>>978
グロ画像貼るな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:56:23 ID:1aag8+7k0

>>979
13氏のウィングマーク付き赤インサイトを見てグロ画像と批判してはいけない
あの素晴らしいデザインセンスを賞賛してあげよう
ああいう人は今や貴重な存在なので迫害するのは止めて特別天然記念物に指定して皆で保護すべき

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 14:36:03 ID:CE1Shy0Q0

過疎スレage

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:05:51 ID:OI6b/tI00

>>975
スバルヲタがトヨタやニサーンや三菱・ホンダスレまで荒らしてるからね。
スズキさんも気を付けてね。
スバルヲタ何故かマツダヲタとは仲が悪いね。
あとスバル乗りにかかわると自分野ブログやホームページでトラブル実名公開するから
要注意です。○○川ス□ルとか徹底的に叩いて飽き足らず２ちゃんねるに
スレまで立てるくらい粘着です。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:42:24 ID:vyMVs+G70

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:50:34 ID:4LLJsxBU0

>>983
「偽善者」乙～。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/533
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1035289396/183-184
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1035289396/185-186

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:53:38 ID:y/jwbS0Z0

>>983
分かった。
（´・ω・｀）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:22:30 ID:GaAnUMSA0

>>984
HOST:firewall.lh.ms246.netだってば。
http://www.itscom.jp/index.html
ｲｯﾂｺﾑ使いって俺の職場の同僚にもいるよ。
でもｱｲﾂはﾎﾝﾀﾞ糊じゃないしな…
とりあえず13の援軍の路地裏市民に間違いはないな。
それよかこんな糞ｽﾚさっさと埋めちまえよｺﾞﾙｧ！！

ｽﾚ違いなんでsage

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:35:43 ID:uvEC/vcW0

>>986
魔女狩りは関心しないぞ。
そんなことよりもそろそろ千取り合戦に逝こうじゃないか！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:43:32 ID:myKu3RWN0

988

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:44:44 ID:myKu3RWN0

989

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:45:53 ID:myKu3RWN0

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:46:38 ID:myKu3RWN0

991

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:47:26 ID:myKu3RWN0

992

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:48:12 ID:myKu3RWN0

993

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:49:02 ID:myKu3RWN0

994

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:49:45 ID:myKu3RWN0

995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:50:17 ID:A06UnOKjO

996なら億万長者

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:50:59 ID:A06UnOKjO

やったＷＷＷ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:53:30 ID:myKu3RWN0

998なら億万光年

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:53:33 ID:A06UnOKjO

999？

1000 ：星影のワルツｗ：2006/02/09(木) 21:54:10 ID:myKu3RWN0

千昌夫が華麗に１０００下頭橋！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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