【FORD】マスタングを語る2【MUSTANG】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
落ちてしまったので建てました
新型待望論がある中、旧型しかも前期型横ﾃｰﾙが好きな私です

前スレ　マスタングを語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085029764/
前々スレ　【FORD】マスタングを語れ【FORD】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051971670/

どちらもDAT落ち

フォードジャパン　ttp://www.ford.co.jp/
・マスタングはライン落ち、認定中古車にしか出てきません
　
グローバルサイト　ttp://www.ford.com/en/default.htm
↑のマスタングのページ　ttp://www.fordvehicles.com/cars/mustang/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 06:26:54 ID:AqlHeZXO0
「反町さんはもっと評価されていい。「ロイヤルミルクティー」の歌詞は、俺にも書けない」
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 06:35:17 ID:AqlHeZXO0
バーコードハゲの人をレジへ持っていくといくらなんだろう？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:35:01 ID:1R7NaPcw0
１さんお疲れ様です。
新型良いね！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:42:29 ID:RnimNP480
新型のスペックが一般的な単位＠日本で表示されているものってどこかにないっすか?
>1の本国のマスタングページのin.やらlb.-ft.やら、恥ずかしながらぴんとこないっす。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:49:10 ID:RnimNP480
しまった、途中で書き込みEnterしてしまった。

私は旧型横ﾃｰﾙの5L-OHVが一番好きなんですけど、
新型の4L-V6がちょっと気になるんすよ。

ﾊﾅ先は軽いのかな～、とか
ﾄﾙｸ「感」はどんななのかな～、とか。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:41:05 ID:ybqmbPOG0
1さん乙です。

オレはちびちび貯金しながら新型の出待ちです。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:51:35 ID:WaTedkdM0
クレイジーケンバンドの「SOUL PUNCH」アルバムの中ジャケに写ってる
白いＧＴはいつごろのモデルだかわかる方いますか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:41:18 ID:LYc2gb6A0
新型マスタングの日本での国内改善を済ませた状態の後ろからの画像って
どこかで見れないですか？
後ろのウィンカーの処理がどうなってるのか凄く気になるので…。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:49:09 ID:ss7vLpj40
＞5　こことかどう？
http://www.blueflamesportscars.com/00nc/041217/

＞7　64-65年型じゃないの？
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=93320#2
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:49:50 ID:hOR55KYT0
>>9
どっちにしろカッコ悪くなってるので、本国仕様で乗るべし。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:57:55 ID:TMA/Lx9g0
>>11
そんなこと出来んの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:19:56 ID:PC5C1Hyj0
そんな車何をやっても真っ直ぐすら走らないって　　（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:20:08 ID:Ya/UaGva0
こっちもありますが。
ややこしいので、まとめてください。ええ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120832201/1-100
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:14:55 ID:YVLn0q2k0
>>12
要望出しておけばできるよ。店によるけど。
悪質並行屋なんか何も言わなくても本国仕様まんま（w
よくDQN系のキャディーとかそうだろ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:20:58 ID:ZhSFzeKP0
バカっぽいぞ本国仕様は。
乗れるのは正規が無い今のうちだけだな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:33:38 ID:pczBm3bI0
今すぐ洋書屋さんへ
ttp://www.motortrend.com/toc/thismonth/
中の写真が非常に恰好いい。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:55:08 ID:Xdw6mRkV0
基地外履歴書 　　　硬＝アンポンタンズ

(1)年齢： 48
(2)性別： 男
(3)居住地： 埼玉県新座市
(4)未婚・既婚 　同性愛者のため未婚
(5)住居形態： 彼氏と同居中
(6)職業：　廃タイヤのリサイクル販売
(7)年収： ４５０万
(8)資産明細： 中古で購入した94年式NSX あと2年ローンあり）
　　　車（350万円）－ローン残（180)=170万円
(9)好きな車　乗りたい車　コルベット　でもお金ないから乗れません。
(10)友達ほしいけど、今まで小学校、中学校といじめられてました。
　　　ここでは、みなさん仲良くして下さいね。
　
　　　ほんとうに、お願いします。（T▽T）ノ_彡☆ばんばん
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:56:09 ID:hcto1nk80
日本車ほどじゃないにしても、そうそう壊れるような車じゃないよね？
だったら並行輸入でもいい……かなあ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:03:28 ID:7HDzS3Nb0
>>19
でもなかなか踏ん切れないでしょ
俺もそう
ｺﾜｽ w
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:14:34 ID:NL9p7I8s0
せっかく、タクシーで行けるところにディーラーがあるから
正規輸入して欲しい
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 05:25:07 ID:Drk/aKNI0
ハワイへ遊びに行ってV６の０５モデルを３日間レンタルしてきました。
外観は見てのとおりなんですけど問題は内装です。
なんていうか違和感たっぷり。
慣れればどうってこと無いんでしょうけども・・・
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 05:32:51 ID:pKqDxDDH0
エスケープの代わりにマツダが作ったらどう思う？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:25:39 ID:K+AYd5Fx0
>>22
外観だけじゃなくて内装も見事なまでに初代の雰囲気してるぜウオオオッ、てな感じで狂喜乱舞したクチだが。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:32:21 ID:vBHljP940
新型家のそばに止まってるけど珍しいのかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:12:01 ID:eP/51lId0
新型の内装はいいんですけど、
ステアリングのデザインだけがオモチャっぽくて。
エアバッグもあるから致し方のない所なんでしょうけどねぇ。

>>22
V6の走りはどうでした?
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:25:07 ID:K+AYd5Fx0
>>23
> エスケープの代わりにマツダが作ったらどう思う？
どう思うかどうかという以前に、売れんのじゃないかと。
フォード・プローブという過去があるし。
マツダとフォードの合作だけど、あれ、当初はマスタングとして開発されていたんだよ。
だけど、投入予定の87年頃からマスタングが人気を盛り返しちゃったのと、マスタングは硬派なアメリカ車であるべきだとの意見が出たらしくて、別モデルとして発売されたんだよね。
あれがマスタングとして発売されていたらどうなっていたか。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:30:55 ID:WFl+3u890
>>27
今のマスタングのプラットホーム（車体単体）は
はリンカ－ン（ジャガ－）ベ－スを元に新規で作った奴なんだな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:34:28 ID:RsCsYBcq0
じゃあ、２００万以下で買えるジャグアということでお徳次郎なんですね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:04:36 ID:H80BF6fZO
ただし日本では400ﾏｿをくだらないorz
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:32:27 ID:2961IbIp0
アメリカでは最廉価版は２万ドル以下なんだから２５０万くらいで正規取扱してくれんかな？
１０年くらい前は正規の廉価版（確かパワーウィンドー無し）２３０万くらいじゃなかったっけ？
フォードなんてアメリカでは大安売りしてる会社だしマスタング自体安さとカッコよさが開発コンセプトな車でしょ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:18:04 ID:Q8mEeoZm0
＞31
同感ですね～。新型も内装のチープさはコストダウン目的の
割り切りがよくわかりますし。アメリカじゃ免許とって初めて
買うクルマじゃないですか？マスタングって。

まあそれでも300万くらいはしょうがないかなと。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:08:02 ID:XTo0u8VH0
STみたいに台数限定でもすればいいのにねぇ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:13:25 ID:Hq7SVqYjO
カートップに来年２月って書いてあったよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:35:10 ID:SqpwZyzJ0
CARトップのP32に06年12月日本導入って書いてあるね！

価格も低めに設定
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:55:00 ID:6Z75gqcX0
カートップ立ち読みにいってくる
３００万以下ならすぐ買う
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:56:28 ID:p7ilEej+0
>>36
買わない気マンマンじゃないか
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:01:41 ID:X6ZW/wzmO
2月？12月？どっち？
まさか近鉄とかじゃあ…
ﾌｫｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝ正規なら乙
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:27:59 ID:bZmfGwXD0
近鉄って身売りされたんだろ？今までどうり
ジャパンで扱わない車やるのかな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:57:55 ID:xF1Etea+0
CARトップのP32に06年2月日本導入って書いてあるね！

価格も低めに設定
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 04:59:34 ID:xF1Etea+0
>>38
2月だったよ！

値段が気になる。
現行スカイラインからの乗り換えの予定！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 05:21:03 ID:r8HBgXI6O
>>41
2月ですかー
ｵﾚは並行輸入したので正直微妙なｷﾓﾁ
乗り出し高かったしねw
でも正規で入るとﾊﾟｰﾂやらなんやらでで気分が上昇
というﾎﾟｼﾞﾃﾌﾞ思考でｲｸ
っつーか遅ェよFJ!!
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:11:46 ID:Z9R2vKJO0
ようやくかぁ。

楽しみだぁ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:29:47 ID:aN6/twMg0
嬉しいけど貯金がまにあわねーＹＯｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:06:00 ID:WOWXR8fb0
おまいらはＶ６かＶ８かとＡＴかＭＴかとならどっち買う？
ＭＴは取り扱いしないかもしれないけど
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:28:21 ID:aVbc0tsQ0
取り扱ってくれるんなら、V8 の MT が一番いい。
でもたぶん AT だけが入ってくる。

そういう人のための並行輸入w
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:18:51 ID:riILCirY0
①クーペのＶ６のＭＴ
②クーペのＶ６のＡＴ
③クーペのＶ８のＭＴ
④クーペのＶ８のＡＴ
⑤コンバのＶ６のＭＴ
⑥コンバのＶ６のＡＴ
⑦コンバのＶ８のＭＴ
⑧コンバのＶ８のＡＴ
どれが輸入されると思う？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:22:43 ID:m4bMfHjq0
クーペのＶ６のＡＴ、コンバのＶ６のＡＴ
クーペのＶ８のＡＴ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:01:49 ID:zpvl0G3q0
俺はクーペのＶ６のＡＴとクーペのＶ８のＡＴとコンバのＶ８のＡＴだと思う
大穴でクーペのＶ８のＭＴも入るかな？

俺はクーペのＶ６のＡＴに決めてるんだが・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:32:56 ID:wWxU5xip0
ボクはクーペ　V8　MTでいいと思います。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:56:40 ID:aEu3Az460
クーペV6のATで300万切るかな？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:26:34 ID:sE+R8WMZ0
アメリカで同額のエスケープが２４０万で売ってるんだから２４０万でもいいと思うんだが
もっともエスケープはマツダが生産してるが
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:42:58 ID:V7l4oa4ZP
｢日本仕様｣を新たに起こさなきゃいけないか、そうではないかの違いをいくらと見るかかな
マーケットが限りなく小さいんだし
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:53:09 ID:XHf8MHZQ0
>53
甘いな、新マスタングのマーケットは限りなくでかいぞ。

商品力
　デザインがよい　
　価格が安い　
　USでも売れている

競合
　日本のクーペマーケットが縮小している

購買層
　ターゲット客層（団魂の世代）が定年を迎え趣味に投資できる

すさまじいおいかぜだ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:20:18 ID:V7l4oa4ZP
>54
ケチを付けると取られるとかなわんが、
賛成できるのはこれ↓くらいかな
　>USでも売れている

>　デザインがよい　
レトロデザインは長くは持たない
ｵﾚは先代デザインの正常進化でいってほしかった

>　価格が安い　
｢日本での｣戦略的なプライスをつければの話

>　日本のクーペマーケットが縮小している
そのまま読むと、だからマスタングのマーケットも小さいって予測が引き出せてしまうのだが
国産クーペがなくなってきているって事を言いたいの？
だとしたら、国産メーカーは｢売れない｣と踏んでいるわけだから、
このマーケットは斬り込むのではなく切り開かなければ成功しない
かつてのユーノスロードスターのように。
ユーロ車の売り込みに必死なフォードジャパンには期待できなさそう

>　ターゲット客層（団魂の世代）が定年を迎え趣味に投資できる
この車のターゲットが定年を迎えた世代？ﾎﾝﾄか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:10:59 ID:qHApJNlT0
うーん、フォードジャパンの正規輸入じゃ、どうせＭＴは入ってこないんだろうな…。ｏｒｚ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:23:17 ID:qHApJNlT0
うーん、ハッキリ言って、日本での輸入２ドアクーペの市場はかなりニッチな感じがするぞ。日産のＺが売れている事例があるにせよ、二匹目のどじょうは厳しい希ガス…。
個人的な意見だけど、ターゲットを一部のマニアに絞り、ＭＴ仕様を入れろ！一般的なＡＴだと、どっちつかずな様な…。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:21:50 ID:sE+R8WMZ0
新型Ｚもいいと思うんだが２人乗りなので買えん
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:43:17 ID:oiu6V1V8O
55
レトロデザインは思い入れある人はいいけど、万人向けではないもんね。
アメリカはともかく、日本ではどうなんだろう？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:44:00 ID:oiu6V1V8O
55
レトロデザインは思い入れある人はいいけど、万人向けではないもんね。
アメリカはともかく、日本ではどうなんだろう？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:59:57 ID:sE+R8WMZ0
レトロデザインだろうが初代のフェイクだろうがレプリカだろうが自分が形を気に入れば良いんじゃない？
フロントを少し落としてリアに太いタイヤを入れたい
それ以上いじるカネないし・・・
ボディーは何色にしようかな？
ホントはコンバチにしたいけど古くなると雨漏りしそうなんで止めときます
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:18:49 ID:op/RIQM20
>>61
そのとおり、自分が気に入ればいい
ただ問題はレトロデザインの場合継続した大ヒットが期待できないことだと思う。
>>55の言う長くは持たないってのはかなりいいところついてる。
純粋にこのクルマが気に入った客にプラスして
懐古趣味から食いついた客が一段落したら後はどうなる。
ドイツメーカーのようにデザインやアイデンティティーがブランド化していたり
ビートルやミニみたいにそもそも何十年もモデルチェンジしなかったってのとは、
マスタングの場合違うのよ。

本国では、継続してヒットするだろうさ。マーケットがある、ブランドもある。
だけど日本には最低限の仕様変更で輸入できる、
何か付加価値のついた高価格モデルを少量入れるほうが
現行が出たばかりでもうかよって気もするが次期モデルにつながると思う。
でないとカマロみたいになくなっちゃうぞ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:10:59 ID:tVsLRkrE0
フォードって新しいデザインの提案ってないよね
ジャガーもマスもＴバードもＧＴもレトロだもんな
レトロでもかっこよければいいと思うんだけどそれしかできないってのは企業としてまずい
少しはキャデを見習えよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:31:44 ID:eD1rBqSG0
>>63
瀕死のGMを見習えと？　企業として問題がありますが。
必要ないとはいわんけど、新しいデザインの提案をすればいいってもんじゃないよ。
それと、ジャガーとマスとＴバードとＧＴ以外のフォード車、知ってる？
ってか、スレ違いだなこれは。失礼。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:02:32 ID:eD1rBqSG0
>>63
ひどい勘違いをした。GMではなくキャデラックだったな。すまない。
瀕死の状態はフォードも同じだったな。かさねがさねすまない。
でも、いまのキャデラックのデザインって、個人的には趣味が悪いだけとしか思えないぞ。
90年代ののキャデラック・アランテは好きなのだが。新しいデザインではなかったが。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:18:54 ID:ltbjKeH00
>>65
趣味の悪さとアクの強さってのが紙一重でな、
そこをうまく綱渡りしていくのも付加価値のひとつの方向性とも言える。
日本車・ヨーロッパ車と差別化できるいい隙間なのかも。
･･･マーケットは狭そうだが。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:48:08 ID:LvpnG27t0
ケチな話で申し訳ないのですが、自動車税が結構高額になるのですね。
4L-V6で66,500円
4.6L-V8で88,000円

国産2Lターボの約44000円でもぶつくさ文句言っている身としては身構えてしまいます。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 06:13:58 ID:no4haOFl0
\88,000をすでに11年払ってる俺は来年100ﾏﾝの大台を超える！
しかも13年目の再来年からは10%の上乗せありだ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 06:49:52 ID:NMpecLl+0
ハイオク仕様の２Ｌターボよりも燃費はいいと思うよ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:24:23 ID:yhnPitEB0
高速道路を低回転で→意外と燃費いいじゃん
峠を攻めるぜ高回転→あらー、燃費わるいな
てのはあるかも。
結局、どう乗るか、だね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:34:29 ID:Qhslh3Fd0
燃費気にして乗る車じゃないから
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:06:17 ID:u58CDMJG0
昔のやつならともかく現行のマスタングは燃費いいんじゃない？
俺はセカンドカーに軽四持ってるから燃費は悪くても構わんが
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:02:52 ID:0b84NtmEO
新型は街乗りでﾘｯﾀｰ5～6くらいですよ。
ﾚｷﾞｭﾗｰ入れてます。
74 ：68：2005/08/02(火) 12:59:21 ID:D93doExVP
11年目の俺の5L-OHVは街乗り5～6、約500㌔の連続高速道走行で最高14。
燃費を気にするなと言われても
義理父の現行ｸﾗｳﾝが街乗りでﾘｯﾀｰ10近く逝く最新技術を見ていると
不満は無くても今時の燃費ではないことはよくわかる。
あと基本的にはﾚｷﾞｭﾗｰとﾊｲｵｸでの燃費の差はなし。
でも5000㌔くらい走行後にﾍｯﾄﾞ開けるとｽﾗｯｼﾞの量がかなり違う。
乗りっぱなしならﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｽﾃﾞﾌｫだと走りや燃費に影響はあると思うよ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:26:00 ID:T+jjgTJX0
>>74
だから燃費を気にするなって
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:30:35 ID:FwsbFIeW0
>>75
気にする人、かなりいるんじゃないかな。
ガス代、上がりっぱなしだしさ。下がる見込みもあんまりないし。
レギュラー１リッター10円てなわけでもないのに
燃費を気にするな、というのは説得力がないよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:35:58 ID:hYhmiN280
だから、燃費を気にするなって。　<-　凄く燃費悪いから気にすると体に毒
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:19:11 ID:I+JsF7ol0
ま、とりあえずMTを正規で入れてくれよ
ジジイの回春剤にだってなるんだからさ
期待してんだよ、FJさん
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:28:41 ID:u/OJXr7u0
毒になったり回春剤になったり
いそがしい車だな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:39:20 ID:i5WoHFrp0
35年アニバーさりー乗ってるんだけど、2005マスタング欲しいっす。
でもBUBUじゃ高杉。ふざけんなっヴォケ。
でも来年2月？楽しみだ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 04:07:58 ID:Lo03J2GG0
ttp://www.bubu.co.jp/contents/n_various.htm
高いってこと、認めちゃってますからね……
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 06:30:18 ID:takfGbsC0
>来年2月？楽しみだ。
本当に2月に販売されるのかな？

変更箇所多すぎでどちらにしても値段はそんなに変わらんと思うぞ
それより並行の０５を乗ってる方々、オートクルーズは効くかな？
効かない方、今すぐ本国仕様に戻しましょう。
取り返しのつかないことになるぞ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:20:46 ID:QTgCFGzF0
取り返しのつかないことって、どんなこと？
走行中に爆発炎上→廃車、とか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:48:22 ID:i5WoHFrp0
>>82
前モデルは現地価格+20～25％程度だよ。
しかも日本フォードなら値引き+下取りでBUBUより100万は安く
なると思われ（4.6GTで）
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 06:55:14 ID:x6FyJbOh0
>>77-79
回春剤であり毒でもある･･･バイア（ｒｙ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:54:53 ID:jFkjZucu0
>>84
前モデルは確かにその程度だが今回はかなりの大幅変更が必要と思われます。
一番大変なのは衝突時の衝撃をどのように新型マスタングに伝えるかですね。
つまり簡単にいますと通常Aと言う車とBと言う車が衝突した場合
ABそれぞれの車はある程度同じ衝撃を受けある程度に同じくらい壊れるように基準で定められております。
この基準のクリアが一番大変かと思われます。


>それより並行の０５を乗ってる方々、オートクルーズは効くかな？

これは配線の問題ですね。
ブレーキを踏むと弱電流、多重通信のコンピューターに繋がっているのにもかかわらず
切断し日本仕様のウインカー等に配線をつないでいるためオートクルーズに不具合が出る
最悪、ミッションが逝かれてしまう事例を聞きました。
つまり、０４までの並行マスタングと同じやり方でウインカー等を日本仕様にしてもだめと言うことです。

現０５オーナーの方、これから０５並行車購入予定の方、ここら辺の対処をちゃんとしているかショップの方に尋ねましょう。

でも、来年発売予定の新型コブラが欲です。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:03:02 ID:CIv11UCqO
じゃあハンドルに付いてるオンオフボタンがオートクルーズ？これをオフにしとけば問題無？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:16:06 ID:b3byG6CF0
キルスイッチ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:54:07 ID:FrhRg+OS0
>>87
ブレーキを踏んだときの信号がコンピューターに行ってないので問題あり
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 04:01:12 ID:YjVzZBMhO
本国ではﾐﾄﾞﾙのｵｸﾀﾝ価ｶﾞｽを推薦してますが、日本でﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰ半々づつ入れたらやはりぶっ壊れまふかね 教えてｶﾞｿ通のｼﾄ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 06:11:31 ID:I/Xrb65G0
そもそも日本とアメリカではガソリンの成分も違えばオクタン価の基準も違うだろ
違う成分だから燃料タンクのシールドのリコールは日本だけなんだよ。

リコール届出番号　リ 外-0911-0 届出日　2001/11/15
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 06:23:01 ID:IkghP4ZC0
5.7GTコブラを中古で買う漢
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:06:23 ID:ctnjuDd10
>>90
俺はセルフでそうやってるよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:40:48 ID:SlEA/h8V0
マスタングの99年型と、2002年型って、大きな相違点ありますか？
中古車買う際の参考にしたいので、アドバイスお願いであります
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:45:35 ID:dEzENqOf0
正規輸入されると右ハンになるんだろうか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:29:30 ID:O9itxXUl0
それはないと思う。
以前にも、右ハンドルはないのですかという問いに、
「マスタングはアメリカのスポーツカーですから
右ハンドルはないのですよ」
てな、回答になっとらん回答をしとったような記憶が。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:57:06 ID:mJD8VTST0
マスタングのような車を買う輩は左じゃないとダメだろうね
ただフォードジャパンが戦略的な値段をつけて大々的に売り出すなら左は抹殺されるかも
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:06:58 ID:/O0qXKg/0
両ハンある車のボンネットの中見てみると分かるけど、
マスタングは右がつくれるような構造になってないよね。
これを無理したら戦略的な値付けはとてもムリポ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:08:03 ID:emIhW2N90
フォードジャパンが戦略的な値段をつけるにはいかに手直ししないでコストダウンすると言うことでしょう？

フォードジャパンが戦略的な値段をつけて大々的に売り出すなら右は無し、カラーは赤、白、黒のみ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:21:05 ID:/O0qXKg/0
>>99
そだね
でも　コストダウン→日本仕様　だね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:37:22 ID:Tzfkvshi0
>>94
99とはビッグマイナー後の３５ＴＨアニバーサリーからのことだよね？
とりあえず見た目中心に。

99＞02
・ボンネットの真ん中に穴があいてふくらんだ（ＧＴ）
・サイドの偽エアインテークが多少偽っぽくなくなった（ＧＴ）
・リアスポイラーが両端固定からウィングっぽい形に変更（ＧＴ／Ｇ）
　→ここまでおそらく３５ＴＨアニバーサリーモデルと同等
・ライトベゼルがクロームメッキからブラックにになり精悍になった（ＧＴ／Ｇ）
・ホイールがオールドマスタング風な形のガンメタっぽい色のものになった（ＧＴ）
・ホイールがメッキのホイールになった（Ｇ）
・ボディカラーからシルバーがなくなった（ＧＴ／Ｇ）
・ボディカラーからホワイトがなくなった（ＧＴ）
・MACHオーディオとＣＤチェンジャーが標準装備になった（Ｇ）
・価格が上昇した（ＧＴ／Ｇ）

他にもあるかもしれないけど知らない。
中身はたぶん変わってないと思う。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 07:08:42 ID:cJNV3RlF0
右ハン→開発コストが掛かるってのは良く分かる
但し戦略的な価格ってのは大量販売のためだから左ハンだと一般受けが悪いと思う
俺は左ハンが好きだけど・・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:40:48 ID:5593frj50
レース用のムスタングＧＴ－Ｒってどうなったんでしょうか？

白地に青２本線をまとい、ルマンでアストンのＤＢＲ９やコルベットＣ６－Ｒと勝負している姿を想像すると、
激しく萌えてしまうのですが。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 06:38:27 ID:yvZpcbQm0
>>102
戦略的に行く→日本で売る
なんて発想デトロイトにはないから。
USメーカーは少なくとも中国で売ること以外に海外輸出に対しての興味は無い。

日本メーカーもユーロメーカーも「戦略的」といえばアメリカのバカチン相手に売ることなんだよ。
お膝元にそのバカチンがうじゃうじゃ居る地元メーカーが本気にはならんよ。

で、それ以上のバカチンが糞のように溜まってる、っと世界中から中国が狙われているわけだ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:10:17 ID:AmAija3q0
ドア内装のカーぺットがまた剥がれた
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:58:52 ID:b5dsZHZF0
現行マスタングの純正のハイパフォーマンスバージョンってどんなのがあるの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:25:49 ID:07VSReKS0
>>106
SALEEN をどう考えるか、だ。
あれ FORD のディーラーで売ってるし。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:03:00 ID:b5dsZHZF0
コブラとかはないんかね？
109 ：68：2005/08/11(木) 18:08:23 ID:MIgs0uH9P
中国が右ハンドル（左車線走行)採用してたらすごいことになるところだったんだな
惜しかったな･･･イギリスか日本が植民地化していれば･･･
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:19:55 ID:oJJ35SuM0
半植民地化しかできなかったからね
旧英領のアフリカ諸国はやっぱり右ハンドルなの？
確か南アは右だったような・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:57:17 ID:ttO/CT190
そうなってたら粗悪な廉価版右ハンが大量に…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:16:39 ID:q3ZTBbLp0
>>110
英領とは言え仏の息がどのくらいかかっているかによる。
サジ加減微妙。
名だけは英でも実は･･･という例が多い。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:15:24 ID:Kw1kndll0
右ハンがあれば金貯めて買うのに・・・
周りはアメ車は左だろって言ってるけどね
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:51:22 ID:cIT62gj20
>>113
ハンドルだけ右であとは中途半端でも良いの？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:28:26 ID:q3ZTBbLp0
高速がETCになったおかげで左で不便なのはｹﾞｰﾄ式の駐車場だけになった。
よく言う右折は慣れだし、すれ違いはこっちが左に思い切り寄せられるからかえって楽だし。
別に右ハンにこだわらなくてもいいんじゃないの？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 07:37:00 ID:LBBYfss10
古臭い考えなんだろうけど俺は左ハンの方が外車らしくって好きだな
右折と追い越しはやりにくいけど
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:58:48 ID:PrW/vJBo0
サリーンのマスタングって日本で買えるのかな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:00:23 ID:mexNHO+P0
>>117
> サリーンのマスタングって日本で買えるのかな？
つttp://saleen.jp/news.html
S281 Super Charged　シルバー＆ブラック　入荷予定。
だそうだ。
ほかのモデルに関しては知らん。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 07:31:12 ID:CyVDeg4I0
サリーンの性器での挿入はないだろうな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:04:52 ID:OdF2xdr10
笑）DQNだぁ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:13:52 ID:4o2Hjrh80
まあ、今の日本じゃクーペの需要はないからなぁ・・・
俺（３９歳）の若い頃、車を買うとなったら殆どのダチが
クーペに走ってたんだが、最近の香具師はみんなＲＶだもんなぁ・・・
前の型のマスタングも外車が安くなり始めた頃で時期は決して悪くなかったのだが、
直後かほぼ同時期にＲＶブームが来て、値段の安さの割に今一歩売れなかったし、
今度も苦戦するんだろうなぁ・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:29:41 ID:U0i0uciz0
やっばい
サリーンのマスタングすげーほしくなってきた
いくらぐらいなんだろうな～
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:02:27 ID:Tdwb3onc0
サリーンってアメリカでの定価っていくら？
本国サイトなら分かるんだろうけど英語苦手なんで誰か教えて
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:07:36 ID:/yEPeJ3+0
自分で調べろ！
ttp://www.saleen.com/

英語苦手だからあきらめるか？

英語苦手じゃ日本でいくらで売ってるか調べたほうがいいんじゃないか？
ttp://www.blueflamesportscars.com/
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:28:49 ID:GYdRR7Jw0
↑
サンキュ
大体分かったよ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:16:27 ID:ulBHqEiY0
05マスタング見たバックランプにオレンジバルブ入れているんだな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:15:25 ID:QT67BiRB0
良いな・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:06:29 ID:Igf1KHlT0
プレミアムとかについてるピカピカホイールって日本人の俺としては好きになれんのだが・・・
ただでもいらん
どうせピカピカならゴールドメッキにして欲しい
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:39:04 ID:lHz//iJK0
アメ車だからピカピカメッキホイールが似合うんだろ
日本車が好きならゴールドメッキのインプでもドウゾ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:49:09 ID:f88LVoLj0
ああ、そういう事か。
俺はまた、128は仏壇みたいな金メッキがいいと言ってると思った。

渋い趣味だなあって。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:56:58 ID:w1DQKCfX0
ボディはシャンパンゴールドでホイールは金メッキがいいな
ゴールドの塗装ホイールじゃあつまんない
でも金（真鍮）メッキってはげやすいんだよね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:27:57 ID:MuY6naGF0
趣味悪いな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:35:45 ID:D8U+n8oo0
アラビア仕様も楽しそうだけどけどムスタングベースでは面白くないね
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:25:16 ID:nThmMz2i0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 08:48:58 ID:Aw79jCE9O
俺のエレノアが！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 15:33:08 ID:H9DJ1BFe0
性器挿入ﾏﾀﾞｰ?
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:24:40 ID:aQNRZeFV0


138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:28:13 ID:dbrjFqiS0
モデルチェンジのたびにしょぼくなる車
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:01:05 ID:Q83qvSz60
６０年代後半のほうがカッコいいと思うけど足にも使いたいから新車にしとく
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:22:23 ID:7GdJq8gfO
>>139
ｵﾚもそう思って買ったが今では大満足だよ
早速ｲﾀｽﾞﾗされちまったけどorz
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:35:54 ID:lVCXkQ3W0
>>140
どんなイタズラです？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:15:43 ID:iS7ZCRJG0
この前、黒いヤツが走ってたけど、何にも似てない凄い存在感があったな。。
エクシージ購入予定の私の気持ちも揺らいだ。

全然カテゴリー違うけど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:18:32 ID:u253Y84C0
エクシージって何ですか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:59:36 ID:4yFITcfB0
>>143
ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/fc91f70e74/
カテゴリーの違いというより、魅力の違いだよね。

それにしてもロータス、名前だけじゃなく、よくぞ生き残ったな。
低迷っぷりや会社の転売ばかりが話題になっていたころとは隔世の感がある。
新生エスプリには期待。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:02:36 ID:xo7zjxvC0
海外からパーツを輸入したいんだけど、
お勧めのショップってあります？

ちなみに９９のＧＴに乗っちょります。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:06:12 ID:2yq+2i7P0
http://i6.photobucket.com/albums/y221/NVWSSV/IMG_0842.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y221/NVWSSV/IMG_0841.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y221/NVWSSV/IMG_0843.jpg
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:18:17 ID:t29QeAvHO
ｲﾀｽﾞﾗ=脱落式のﾐﾗｰをもぎ取られた
ﾏｼﾞ泣き…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:55:29 ID:Ctfr5U/A0
ところで新車なら何色にする？
俺は絶対誰も買わないLEGEND LIMEかWINDVEIL BLUEにしようと思うんだが・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:02:42 ID:uE+Ejopg0
>148
俺ならSonic Blue Metallic。
150 ：149：2005/08/30(火) 00:04:18 ID:0e9foQNk0
ああ、あと俺はV8がいいけどリアスポは無しがいいんだけどね･･･
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 05:08:37 ID:VcQhEIMA0
Ｖ８って１００万高いんだね
俺には欲しいけど買えん
燃費も違うしハイオクだよね
コンバチも電動スチールトップで４人乗りなら欲しいんだけど・・・
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 05:11:49 ID:VcQhEIMA0
でも家族の反対でアルファードにさせられちゃうかも・・・
俺が金払うのに何でやねん
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:33:36 ID:acSTfSfd0
買い物車か、御愁傷様
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:36:36 ID:KJpA6p7A0
２ドアだから結構小さいはずって勝手に勘違いしてたんだけど４８２１ｘ１８７７もあるんだね
うちの車庫はいるかな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:12:56 ID:tbhq/onXO
05は最近ようやく各ﾊﾟｰﾂが輸入し始めましたね
あえてﾉｰﾏﾙ乗りで行きますがやはり興味はある
高いしw
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:55:55 ID:BAwT1LPb0
皆　間違ってる

　ムスタング
　だよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:39:34 ID:s+bUhZlp0
スティーブ・マックイーンのムスタング
憧れだねー

あの映画みて
格好つけてバックして
ぶつけた人多し
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 05:43:44 ID:CaLcEOIW0
>>156

アメリカ人と話すとマスタングだと分かってもらえるが
ムスタングだと話が通じない。

マスタングが間違えでムスタングが正解の根拠がわからん

そもそもMUSTANGをムスTANGと呼んだ日本人のローマ字読みが間違えじゃないのか？

そんな君はブドウを英語でムスカットと読んでるんだろうな（笑）

オールドMUSをムスタング、最近のMUSをマスタングでいいんじゃないか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:58:22 ID:gEowLyCB0
ムスタンクというのは
日本語のローマ字読みでの発音で

英語でのスペルならマスタングが正しい。

よってマスタングと言うのが正解なのです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:38:10 ID:g3vwQPDk0
金太ムスカット、ナイフで切る
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:06:32 ID:zP0QVUh50

mustang
【名-1】 ムスタング、海軍士官
【名-2】 なかなか体を許さない女、堅い女
【自動】 野生馬を狩り立てる
【発音】mΛ'staeη、【＠】ムスタング、【分節】mus・tang
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:13:02 ID:KbiKkgtj0
>>161
从ﾘ ﾟдﾟﾉﾘ ﾊｧ?
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:37:35 ID:Pl0lLVCZ0
商品名だからムスタングでなんら問題ない。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:44:18 ID:hc4gociu0
＞商品名だからムスタングでなんら問題ない。

アメリカでは通じない和風英語だね。

問題あるから今の商品名は米日共通のマスタングに変わったのでは？

問題なかったらマスタングという言葉は出てこなかったわなぁ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:00:13 ID:sVoN576t0
また始まったよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 15:57:23 ID:hdHIwggJ0
じゃあポンティアックはどうしようか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:25:51 ID:unJNjYrp0
釣られるやつ大杉
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 01:50:35 ID:hSDJgArV0
話題変えて。
最近本国のサイトとか雑誌みてると、94-98がほとんど淘汰されてる。。
FOXは多いのに。。将来マスタングⅡ並に貴重になりそうな気が・・・。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 04:50:55 ID:jyNKE2mE0
ムスタングⅡ好きだったんだけど見かけなくなったな
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:57:23 ID:68PNZPPwO
94のＧホワイトに乗ってるのでつが、既製品の補修用のカラースプレーで近い色ってありますか？
いくつか買って塗装してみたのですが微妙に色が違うので、ご存じの方いましたら品番等、教えて下さい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:55:50 ID:rIJKn06U0
既製品ではないと思うけど
カー用品店で調合してくれるとこがあるよ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:54:46 ID:NbORiB1u0
>>166
「ポンチャック」で
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:10:01 ID:HLSoRl+o0
俺は金貯めてSALEENのマスタング買います！
何年先になるだろう・・・orz
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:12:44 ID:KVyxsI/20
俺は金貯めてＶ６を買ってＳＡＬＥＥＮ仕様にします！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:30:40 ID:yv2rhU2p0
俺は金貯めてＳＡＬＥＥＮを買ってＶ６仕様にします！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:41:42 ID:ILu+0AN40
サリーンもいいけど、エレノア仕様もいいよ。
ttp://www.blueflamesportscars.com/car_sales/original_car/002_Eleanor/index.html
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:25:12 ID:xzyvaV2j0
やたらでかいフォグのせいでバランスが崩れてんな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:32:08 ID:lvYEvlSY0
今度のモーターショーに出展されるかな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 05:38:48 ID:s9OFcY2G0
エレノアってアフターパーツのフルキットなんで品質とかどうだろ？
ＦＲＰ製だろうしちょっとこすっただけで割れたりするじゃない


サリーンよりコブラＧＴ５００の方が形は好きだな
排気量も大きいし
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:21:57 ID:OVN5h0ks0
新型ムスタング良いですね。
レンタカーで３００Ｃとマグナムも借りたけどムスタングは現地でも大人気ですね。
サンダーバードも良いけどやはりムスタングがいいです。
４４歳で昔セリカＬＢ２０００ＧＴに乗ってました。
今は３３ＧＴＲですがもちろん正規ディーラーからムスタング出たら買い換えたいです。
クーペの４６００かサリーン？とかコブラが出るんならコブラが欲しいですね(初めての外車)
予算との相談になりますがいくらくらいになるのでしょうか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:31:09 ID:NmzBouth0
発音の話が出てるのでついでに。
”サリーン”じゃなくて”セイリーン”だったりする。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:28:19 ID:ORbeOdAk0
コブラって発売されてるの？
売ってるんなら現地の価格はいくら？
183 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:11:46 ID:S4xpkOix0
発音にこだわってジャガーをジャギュワとか言ってると
ヲタクに思われたり相手に理解されないぞ。
184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:17:32 ID:fRmfCC4R0
ttp://www.saleen.jp/
日本では「サリーン」で良いんだよ。
BMWが「ビーエムダブリュー」でいいのと同じ。
185 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:40:23 ID:+9aBxs7M0
日本での名称がムスタングからマスタングに変わったのって、いつ頃かな。
昔は確かにムスタングだったが、気がついたらマスタングになっていた。
186 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:43:45 ID:UAQhmNXR0
８０年代中頃だったと思う
１９８４年頃に出版された「アイアコッカ」にもマスタングって表記されてたしね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 06:37:41 ID:2GeHzkn30
俺はマスタングよりムスタングのほうが好きなんだけど
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:34:00 ID:yUCVRvXh0
再来月免許取るんだけど一発目の車に'69マスタングはまずいかな
http://www12.oekakibbs.com/bbs/souenhomura/oekakibbs.cgi?mode=res_msg&resno=95&author=0&thumb=0&picwid=600&pichei=450&thisfile=95.jpg
こいつにほれてしまった・・・手に入れたいなぁ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:31:44 ID:73bMLu8B0
敢て忠告すれば止めとけ


でもどうしても欲しけりゃ買ってもいいんじゃない？
但し普段の通勤通学に使うんならセカンドカーあったほうがいいと思う
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:09:30 ID:g+nucGZL0
>>188
まずいかな、と人に確認するレベルなら止めといた方が良いと思う。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:50:04 ID:Fiiq42UN0
ガムバレバナントカナル
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:51:22 ID:BG75IfPX0
乗ってる時間より修理してる時間の方が長くなりそうだな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:01:06 ID:W3hTbQxa0
そろそろ２００６年モデルって発表されてるんかな？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 09:28:29 ID:0vTngJIJ0
>>193
ttp://bradbarnett.net/mustangs/timeline/05/06/index.htm

参考までに。グリルが変わるんかな？
ところで来年から正規販売されるのは本当なんだっけ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 09:59:54 ID:2qid0hHj0
正規輸入されるんならそろそろディーラーには情報入ってるよね
フォードジャパンと付き合いある人いないでしょうか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:43:17 ID:sztUk3Hx0
この間フォードジャパンに電話してみたんだが予定無しって…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:23:51 ID:KJ7KrcRl0
東京モーターショウでもなーんもなかったら
正規輸入はあきらめたほうがいいのかもね
意地でも欧州モデルを売りたいらしいからね
いまのフォーカスは売れんだろうが

コブラが出たらと期待するのもアレだし
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:16:38 ID:y9kzr55r0
東京モーターショーにSALEENのは出品されるみたいだぞ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:02:10 ID:ycCUdU4F0
>188

別に最初の車が旧車でもかまわないと思うが、
アメ車の場合は税金と燃費の覚悟ぐらいはできていることと、
写真の時点で既にヤレているのがわかるような個体には
手を出さないことが重要だな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:30:53 ID:XjNV3oMt0
初心者が固体の良し悪しを判断するのはかなり難しいと思う
多少高くても誰が見ても分かるくらい明らかに程度が良いか笑っちゃうくらい安いなら買ってもいいんじゃない
201 ：188：2005/09/16(金) 22:05:45 ID:mJMMi1l60
うーんそんなもんかぁ、残念
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:31:04 ID:hluAzTwV0
ムスタングといいたいなら、
英語表記はmoostung
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 03:35:34 ID:kQPY9lzD0
age
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 03:36:12 ID:kQPY9lzD0
age
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:03:06 ID:mKT1p20M0
カキコしたいけどネタがないからあげるんですね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:53:58 ID:Cqxf/O0l0
>>205
ネタないし
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:01:35 ID:cMfGNSrd0
ネタは来月のモーターショーで正規輸入の発表待ちかな、
その後、来年2月に正規輸入が開始される
その後、３LDOHCが投入される
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:00:46 ID:VkAwPiPT0
３リッター出るの？
俺は形が一緒ならば２リッターでも３リッターでも安けりゃいいや
来年の夏までに買うから発売してくれ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:12:18 ID:kaBqFnEU0
偉大なるスイスポ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:43:58 ID:0DRo85v00
実際のところ、サリーンが出展するのに
フォードがマスタングを持ってこなかったら
……なんだかなあ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:47:29 ID:E3oL363F0
シェルビーGT500マスタングに乗りたい。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:48:46 ID:S+goowXF0
GT500の発売っていつ頃になるんでしょ？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:51:03 ID:bO8aPaBD0
マニュアルってあんまり出回ってないよね？
アメ車ってなんでマニュアル人気がないんだろう？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 06:02:30 ID:TaV/N2gh0
日本にMT車のアメ車入れてもあんまり売れないから。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:51:07 ID:W8FsROK40
昨日シルバーの新型はじめて見た、
交差点を曲がって行ってしまったが
激しく舐めまわして見たかったよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:16:27 ID:pawe57gM0
車屋に置いてあるのは見たことあるけどそういえば走ってるのは見たことないな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:39:04 ID:TaV/N2gh0
日本では後ろのウインカーはどうなってるの？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:20:02 ID:7zJReLwk0
ディーラーが取り扱うのって左ハンドル？
できれば右がいいなぁ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:23:53 ID:8hp3M+EW0
ディーラーは取り扱わない！
右ハンドル？
作ってないぞ。
オーストラリアで改造してもらえ！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:22:37 ID:E23Z7WgC0
ムスタングにオーストラリア仕様なんてあるの？
もしあるんならオーストラリアフォード製なの？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:57:37 ID:M8kX90MH0
オーストラリアもまだ
ttp://www.ford.com.au/
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:19:40 ID:Fwzgtf830
誰か日本の国内改善されたウインカーの仕様知らない？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:28:19 ID:G/YTTM7K0
自分で改造できそうだな。
ワンオフでクリアレンズでも付けてオレンジバルブ入れればいい
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 06:05:44 ID:QsJGlRfe0
ワンオフのクリアレンズって簡単に作れるもんなの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:49:55 ID:nXYL/Lbo0
223>>
MUSTANGのウインカーの点滅の仕方は
ストップランプ自体がウインカーになっているのでそれだけじゃだめだ！
ブレーキを踏んでいるときにウインカーを使うとストップランプを片方キャンセルし点滅する

点滅方法を変えないと・・・
ただしブレーキを踏むとコンピューターにデーターが行くようになっているが
そのデーターをちゃんと戻さないとオートクルーズなどちゃんと利かなくなる。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:52:31 ID:i3O8mWMu0
ブレーキランプが点滅しないよう配線を殺してバイク用とかの汎用ウィンカーを別で取り付けた方がいいのかな？
かなりダサそうだが・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:13:53 ID:vkmYAD9Q0
そもそもなんでアメリカは赤だけで表示しとるんや？
オレンジ使えっての
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:20:31 ID:o3evtqxa0
俺もそう思うけど日本人が文句言う筋合いじゃないよな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:58:06 ID:uDl1hoiF0
アメリカで走ってる現行のVWのビートルはテールレンズが全部赤なのに
ウインカーはちゃんとオレンジ色で点滅してるけど、マスタングもあんな
感じに出来ないのかな？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:49:48 ID:pl7MVLdG0
保守的なアメリカ人は「赤いウインカーこそアメリカを象徴してる」と思ってるんじゃないか？
だから光る色も赤じゃないと納得しないんだよ。
法改正されるのは時間の問題、といいつつまだだなー。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:03:34 ID:uDl1hoiF0
フリーウェイ等のマイル表示を国際基準のキロ表示に変更しようっていう
法案が通ったのにも関わらず移行に失敗した国ですから…。

インチーフィートーマイル　基準の単位がバラバラ杉で訳がわからんっす。

アメリカで売ってる車載用ナビで1マイル以下の距離表示をマイルの分数
で表示（2/3-1/2マイルって感じ）してくれるのはまだ解り安いんだけど、
1マイルを切るとフィート表示になってしまう物が殆どなので距離感が掴
み辛いっす。

スレ題と全然違う話になってしまってすいません…。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:06:08 ID:jLCoqVUT0
>223
ディーラーで日本仕様の配線図見せてもらったことがあるけど
ウインカーの制御は「コントロールボックス」でやっている
というのが分かっただけだった。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:07:55 ID:XNCPyp3IO
05並行乗ってる俺が来ますたが何か質問ある？
ｳｲﾝｶはﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟにｵﾚﾝｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞを入れてﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟはﾌｪﾝﾀﾞｰ下に別付け 配線はｼｮｯﾌﾟ任せだから知らん
あとはｻｲﾄﾞGTｴﾝﾌﾞの上にｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ…日本仕様にしたのはそれくらいかな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:52:41 ID:6IScTr9p0
>>233　ありますあります！

フェンダーの下というのは具体的にどの辺の事ですか？

それと後退灯は2個以下と決められてるだけなので一つでも良い様なの
ですが>>223さんのマスタングには左右2個付いているのでしょうか？

後部のサイドマーカーは点灯しないようにしてるだけですか？
それとも黄色系統の物に交換されて居るんでしょうか？

もし画像アップ可能であれば是非後退灯の写っている後姿とサイドウイ
ンカーを見てみたいです。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:05:36 ID:f2vEsskC0
233>>
オートクルーズはちゃんと作用してる？
してないとミッションぶっ壊れるぞ！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:41:15 ID:6IScTr9p0
なんか上の方にオートクルーズとテールランプの関係が書いてあったので
カリフォルニアのFordディーラーに聞いても「そんな事は絶対に有り得な
い」って言われました。
まぁ普通に考えれば球切れしてしまえば断線してるのと同じ訳で…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:20:21 ID:f2vEsskC0
>>236
確かに今までもマスタングでは問題ありませんでしたが最新のマスタングは
弱電流多の重通信のコンピューターを使っております。

そもそもなぜ新型マスタングに対しオートクルーズが使えなくなる症状が日本で多発しているかと言いますと
日本仕様にするため以前のマスタングように配線を改造するとブレーキを踏んだ信号がコンピュータに伝わらないためです。
ブレーキ信号が伝わらないのでオートクルーズは作用しなくなります。

仮に信号が伝わらない状態でオートクルーズが作用してしまうと通常ブレーキを踏むと解除されるオートクルーズがブレーキを踏んでも解除されず大変なことになります。

もちろんこのことを理解して対応している並行輸入代理店もいくつかあります。
対応の仕方は店によってさまざまですが

カリフォルニアのFordディーラーに聞いても無駄です。
そんな改造は本国ではする必要がないですし、この情報はよっぽど日本の方があります。

実際このことが原因でミッションをつかさどるコンピューターが壊れたと言う話を数件聞いております。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:23:14 ID:f2vEsskC0
すまん間違えた。
弱電流多の重通信→弱電流の多重通信
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:00:46 ID:SThc1kmQ0
ＣＡＮ通信なので
解析しないと無理だそうです。

パッテリー交換したらパワーウィンドのオート開閉(ワンプッシュ起動)
の設定する車もあるからね。
グループ企業のマツダのＲＸ－８がそういう仕様ですわ
(こいつもＣＡＮ通信なので・・・。)
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:12:19 ID:6IScTr9p0
なるほろ
んではぶった切った配線に抵抗一つかませれば良いんすね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:20:51 ID:nIN2H5OO0
ところでマスタングが東京モーターショーでも
フォードからは出展されないらしい件について
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/list.asp
もう正規導入はないかもね
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:40:56 ID:f2vEsskC0
>>240
ちゃんとブレーキを踏んだ信号をコンピューターに返してやればいいんです。
某ショップ○UB○の方法を聞いたらウインカーが早くなってしまったため見えないところにダミーのバルブをつけているとか・・・

>>241
いろんな問題があるようですね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:04:07 ID:1IjXRdeB0
>>241
大丈夫だ！SALEENから出品予定というメールが来た
でもS7の方かもしれない・・・
244 ：233：2005/10/02(日) 15:36:40 ID:CkfUeBKeO
>>234
遅くなりました。
ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟはﾌｪﾝﾀﾞｰ左下内側から金具で1つだけ付けてます。後ろｻｲﾄﾞﾏｰｶｰはﾗｲﾄｵﾝで赤点灯、ｳｨﾝｶｰの役割は果たしません、ｽﾍﾟｰｻｰと考えていただければ 画像勘弁。

>>235
ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞは前もそのような話しが出てましたね。実は使った事無いです。今度試してみます。
245 ：233：2005/10/02(日) 16:47:36 ID:CkfUeBKeO
>>234
遅くなりました。画像は勘弁、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟはﾌｪﾝﾀﾞｰ左下内側から金具で1つだけ付けてます。煙草箱半ぐらいのﾓﾉ。目立たず。後ろのｻｲﾄﾞはｳｨﾝｶｰの役割は果たしてません。ﾗｲﾄ点灯時に減赤で光るｻｲﾄﾞﾏｰｶｰっす。

>>235
ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ使った事無いです。多分使えない仕様になってる予感w。常にOffですがそれでも問題有りすかね。習慣が無いので今後も使いませんが
246 ：233：2005/10/02(日) 16:49:59 ID:CkfUeBKeO
多重ｶｷｺ自爆orz
ｽﾚ汚し失礼…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:01:33 ID:ef+Ee5x90
オートクルーズの件はFordのディーラーで聞いても絶対に有り得ないと
いう事だったので気になって友達の車で試してみました。
（車は2004年11月生産と2005年2月生産のGTプレミアムです。）

結果はテールランプとオートクルーズの動作には何の関連も無し。
テールランプ全部のカプラーを抜こうが、どの球を抜こうが、ウィンカー
のリレーとヒューズを抜こうが、オートクルーズ中にブレーキを踏め
ばオートクルーズはその時点でキャンセルされました。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:24:39 ID:BbVv3pnH0
正規輸入があればこんなことで悩まなくてもすむのに……
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:12:29 ID:TOeDnYdH0
Fordのディーラーも頭悪いな
そのFordディーラーがFordカスミだったら問題だが新型売ってないんだからしょうがないか・・・

知らないことは知らない。わからないことは調べてみます。とちゃんと言える奴を相手にしたほうがいいぞ


知らないかもしれないが日本にはオートクルーズが効かない新型マスタングがかなりの率で走ってるんだぜ

中には「オートクルーズは効きませんがほかに問題はありません」と最初から振れ込んで売っている並行業者もある

そういった新型の不具合について語っているのであって
オートクルーズが正常に作用する新型マスタングを乗っている方はこの件に関しては一切気にすることはない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:13:08 ID:TOeDnYdH0
だだし、並行車を乗っていると言うことはいつどこでどんな不具合が出るかはわからないので心しておくように。

たとえば９４年式～９７年式のマスタングに燃料タンクのリコールがあがった。<届出番号 リコール 外-0911-0>

状況> 燃料装置において、燃料タンクと燃料注入パイプ接続部のシールの材質が不適切なため、
　そのままの状態で使用を続けると、燃料の成分により当該シールが劣化し、当該接続部か
　ら燃料が漏れるおそれがある。

対策> 　全車両、当該シールを対策品と交換する。


と言うもの、これは本国アメリカではリコールにはなってない。なぜだかわかるかい？

アメリカではこのような症状が事例であがらなかったから
つまり、アメリカと日本のガソリンの成分の違いによりアメリカでは当該シールが劣化し、当該接続部か
　ら燃料が漏れたりしなかった。

並行マスタングを乗っている皆さん、せめて自分の車が本国アメリカでどんなリコールの届があるかぐらいは確認して乗ってくださいよ
好きな車を乗るのは勝手だがそんなリコールが上がってるの知りませんでしたなんて言って他人を殺すようなまねはしないでね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:17:25 ID:TOeDnYdH0
>>248
フォードジャパンを怨んじゃだめだよ
問題は日本の規則だから
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:11:18 ID:8iFVK7Ws0
現行モデルのマスタングに使われているCANのFordLANではブレーキの
踏圧スイッチとブレーキランプの点灯配線とECMとPCMへの直接通信は
一ヶ所たりとも存在していないのでテールランプの配線の改造による
オートクルーズの不具合の発生は有り得ません。

只の噂だけを事実の様に記述するのは良くないと思います。
Fordという実名を出しての記述なので、事実と違う事をあたかも
事実の様に述べると訴訟の対象に成りかねませんよ。

オートクルーズが正常に働かないという症状は日本の車検制度に適応
させる為の正常な手順を得て無いために起こっていると思われます。
排ガス枠の販売のみを目的とした業者からガス枠のみを購入した者は
4つあるO2センサーの触媒直前の後部センサー2つを無効にしないとい
けません。　O2のセンサーを無効にする為にAutoXrayやPredator等の
ECMのROMをFlashする機器を使用するのですが、知識の乏しい業者では
この作業の際の不手際により後々ATに影響が出ているようです。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:27:05 ID:6mxJRlwk0
地上からピラーの付け根ぐらいまでの高さが高くて違和感あるけど、カコイイ！
個人的には69年式をイメージして欲しかったけど
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:25:47 ID:aUGKO2gZ0
>>252
もうハッキリしてくれ。どの業者ならオッケーなんだい？？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:47:11 ID:wsQ8lrlq0
やっぱり正規を入れて欲しいな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:02:47 ID:57K9/FFd0
>>252
配線図俺も見て―よ
どうやったら見れるんだい。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:11:21 ID:FDbQtHlX0
fleet.ford.comで注文できる。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:37:22 ID:MaOzvGCR0
漏れはマスタングって言い方が嫌い
ムスタングの方がずっといい！！
所詮英語の日本語読みなんだから
ムスタングってなんで言わないんだ！！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:22:48 ID:nJNkAd2E0
釣れますか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:33:06 ID:pvjP5kBX0
>>207
3リッターの低排気量とは言え、ツインカム載るの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:35:49 ID:tUb6Vxnt0
>>252
どこを見てるんだ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:50:30 ID:9GtpVclp0
>250
漏れD車だけどその不具合実際に起こったよ。
セルフスタンドでガソリン入れてたら、とっくに満タンになってもいいくらいガソリン入れてるのに
ガソリンが止まらない。
そのうち下の方から「シャバシャバ」という音が聞こえてきて、？？？って思って車の下見たら
ガソリンが勢いよく流れてた。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:21:38 ID:+hMoH4Ce0
>>242
シート下のでかいモジュールへの戻りだな
確かにここに手を加えたら直ったよ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 14:21:14 ID:Zicf+bKh0
ジャガーなんか売ってないでフォードにもっと力を入れて欲しいもんだよね
マスタングに限っては日本でも売れる可能性高いだろ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:18:35 ID:4cHBNOj+0
俺もそう思うけど正規輸入はないみたいだね
東京モーターショーにも出品されないみたいだし
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:20:15 ID:T6imJYcT0
来年2月に正規輸入しますよ。
お待ちいただけるお客様はなるべくお待ちください。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:28:13 ID:Jvc9Orrq0
>>266どこからの情報？
今の状態では２月からは無理だと思うのだが
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:12:33 ID:17F0dc6a0
>>266
もしかして>>34の
カートップでの記事を
うのみにしてない？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:07:26 ID:AOd/eKFg0
１９６５マスタングほしーo(≧д≦)o〃
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:21:29 ID:CwLjBwEN0
>>269
直6だったら安いよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 05:24:20 ID:Mr7ut8jd0
がせねたカートップ氏ね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:35:53 ID:fEBQG/3I0
２月からやるのだったら今回のモーターショーに持ってくるよ
前回のモーターショーでは来年５月からやりますとフィエスタがおいてあった。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:44:53 ID:fSt/4Mdt0
どうせOHしにゃならんのなら、V8のがよくね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:51:57 ID:CwLjBwEN0
カッコだけなら直6もありかと。
実際、100万円も違ったらさすがに考えるよ。
それは現行マスタングのV6も一緒だね。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:52:03 ID:kKPDMdRH0
vettes are for kids
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:11:06 ID:Vu1Qq9DGO
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ厨にｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからｶﾁｯとかﾌﾟｼｭｯって音がするんですがこれは何ですか？点火系統？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:47:16 ID:Cp6xrQdl0
エアコン作動時みたいな音ですね…
278 ：269：2005/10/15(土) 11:42:00 ID:vK+ZaQVF0
直６探します
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:52:01 ID:JFcziCiaO
ＧＴ５００に惚れた…コブラ…

手に入るもんかね？
中古で流れてないだろなぁ～
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:53:06 ID:9+o1rcog0
>>276
では点火系の不良ではないと考えてもよろしいでしょうか？
確認方法としてはエアコン切った状態でエンジンかければいいのか
今度試してみます。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 06:00:57 ID:12+OjzPN0
新型のホワイトボディは日本で作ってるのになかなか輸入されないなｗ
ホワイトボディの実物見たけど格好良いのがわかる。早く(逆？)輸入してくれ！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:41:04 ID:mEO8Ttg20
頼むよフォードさん
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:51:51 ID:sj4HqROu0
新型のホワイトボディは日本で作ってる→どういうことなの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:57:02 ID:r4NdY1ro0
>>234
日本でも後部サイドの赤いマーカーは点灯しても違反じゃないぞ。

それにしてもブッシュがもっと「非関税障壁だ！」と訴えて
アメリカの保安基準のまま国内登録できるようにして欲しいな。
強く出れば日本なんて折れる気がするが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:10:25 ID:12+OjzPN0
>>283
ボディは日本の企業が作ってるのよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:20:35 ID:sj4HqROu0
金型とかじゃなくってボディーそのものが日本製ってことなの？
昔のキャデのアランテみたいなもんかいな
それともボディーを日系企業のアメリカ工場で作ってるってこと？
あんな大きなものを日本からアメリカに運ぶのも費用が掛かりそうな気がするが
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:48:02 ID:IF0HisTo0
SALEEN は出品するね。マスタング。
黒山の人だかりにでもなってくれりゃ、
フォードも考え直すかもしれんがなあ。
288 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 23:34:17 ID:YAxfDm+U0
そもそも米国メーカーって
日本におけるアメ車文化とかってリサーチしてんのか？

並行業者の仕入れとか販売車種みたら対日本の販売政策なんか
メチャメチャわかりやすいのに
289 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:32:03 ID:aw+texGx0
>>288
他業界だけどハーレーとか見てりゃわかりそうなもんだけどねー
日本ではアメリカアメリカしてる方がウケルってこと
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:28:40 ID:i6CS1cLS0
>>289
剥同
日本車みたいなアメ車なら日本車買う。
でも、できれば右ハンドル希望。
右折時に反対車線に右折待ちの１BOXがいたら、命懸けの右折になる...by 経験者
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:43:07 ID:c0VaSCql0
確かにサターンとかキャバリエ買うならカローラのほうが・・・
日本の車は世界一なんだから普通の車なら日本車がいい
日本市場である程度のシェア狙うなら上海ＧＭとかから安物を導入して下を潜るしかないんじゃないかな
フォーカスやエスケープ売る暇があったら・・・っていいたいよね


俺は外車っぽい車なら左ハンドルが好き
１ＢＯＸならまだいいけど１０ｔ車とかが来ると死にたくなるが・・・
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:13:25 ID:zmAiVHcW0
もう日本も左車線にしちゃおう
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:31:21 ID:oz6mgK590
>>287
別にフォードジャパンが新型マスタングを販売したくないのではなく、
むしろ販売したいのだが日本の規格では正規輸入できないんだろ？

衝突基準やその他もろもろで型式認可が取れないんじゃないか？

フォードが考え直すのではなく日本の基準が合わないのでは？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:28:49 ID:c0VaSCql0
生産が追いつかなくって日本向けを作る余力がないとかってないかな？
日本に限らず輸出してないみたいだし
値引きキャンペーンの対象外ってどっかの雑誌に書いてあったような・・・


売れるって分かっているなら安全とかの基準くらいクリアできるでしょ
灯火類の変更くらいで何とかなるんじゃない？
それか一部のヲタクが買うだけで需要は少ないってフォードとフォードジャパンは判断してるじゃない？
俺は欲しいけど


ところで本国ではどれくらい売れてるんだろ？
アメリカでの新型ムスタングの新車販売実績って誰か知らない？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:35:48 ID:2oFyFwbO0
日本フォードの幹部が独フォードから来てる人間なんで
売れる売れないに関わらず、ラインナップを独フォード
の車種をメインにしてるらしい…

真偽の程は定かではないけどな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:14:56 ID:CyDsgCy30
>>293
ドイツやフランスのメーカーの車は
普通に日本に導入されているのだが

アメリカの車がなぜ日本の基準にあわせられないのだ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:13:15 ID:CyDsgCy30
いや、それ以前の問題として
エクスプローラーはしっかり日本に
導入されているのだが

やる気の無さだけが伝わってくる現状からして
マスタング正規輸入は無いだろう
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:32:10 ID:Ums8nKcR0
>>293
ヒント：基準云々を言うつもりならヒュンダイクーペですら日本に入ってきてる。
買う奴いないけどｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 07:11:39 ID:7oDr8S070
ヒュンダイは低価格を武器にベガーに売りつけるつもりなんでしょ
もう少し安くなきゃ誰も買わんが
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:41:19 ID:ZwCyzENZ0
アメ車のほうがブレーキランプやウィンカーも変更しなきゃいけないから奥州車より難しそうだな
２０年位前までは日本と同等に排ガス対策してあるアメ車のほうが簡単だって言われてたけど
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:42:23 ID:ZwCyzENZ0
そういえば東モのサリーンってムスタングベースのやつも出品してるの？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:39:57 ID:uEg7u/FdO
>>296
何故ｱﾒﾘｶが敗戦国日本に基準を合わせなければいけない？

強固な骨組みと型だから狭い日本では無理でしょ。あと左ﾊﾝは慣れると最高なんだけどな。本国での売れ行き、6月の時点でYahoo!Car sales ranking はﾄｯﾌﾟでしたよ
並行で入れれるんだから皆さんも入れて覆すしかないと思う ｵﾚはやったったで！
303 ：296：2005/10/20(木) 12:31:02 ID:XtszbRHJ0
>>302
日本の基準に合わせる＝日本の公道を走れるようにする、ということだよ。
日本で売るつもりがあるんだったら普通そうするだろ。
難しいことじゃないはずだ。並行輸入業者は（それなりに）やってるし。
>>295氏の発言が図星だと思う。
304 ：302：2005/10/20(木) 13:49:59 ID:uEg7u/FdO
軽いｼﾞｮｰｸでしたｽﾏｿ
しかし業者の話を鵜呑みにすると安全基準も日本に適合してない殺人ｶｰだそうだよw
独逸ｳｻﾞｲね
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:17:57 ID:XSPKc0g6O
05ですが、ﾗﾁﾞｵ聞けない ﾁｪﾝｼﾞｬｰとろい iPodのAUXinが出来ない
ｼｪｲｶｰ純正ｵｰﾃﾞｨｵを社外に載せ変えている方いらっさいます？ｳｰﾊｰ生かして社外って可能なんでしょうか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:00:02 ID:Or4ZqrYk0
>>304
マジ？
でもそんな安全基準満たせないような危険な車を大手のFORDが造るとは思えないが
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:03:34 ID:GbDVt0130
>>306
思うにF150は日本車や欧州車とぶつかったときのパッセンジャーの安全性は別として、
人とぶつかったとき轢かれる側の方を考えてるとは思えないんだが･･･

マスタングの場合どうなのかは知らんけど
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:23:30 ID:uKMLqPTo0
>>307
その指摘は前スレでも出てたな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:02:15 ID:HhMyy1Dt0
サリーン仕様を見にモーターショーに行ってくるわ。
本当に置いてあるかなぁ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:41:04 ID:MbSe8wqd0
モタショのレポよろ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:58:31 ID:vfNlFdoG0
昨日はスティーブサリーンもいたらしい。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:12:49 ID:Or4ZqrYk0
サリーン代理店から郵便キタ！
S7とS281（マスタング）出品してるってさ
しかも入場券も一緒に入ってたよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:26:22 ID:M80Vpu1l0
サリーン代理店からの郵便の内容物は何だい？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:34:37 ID:IESDnOLM0
モーターショー出展案内の手紙でつ・・・
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:35:45 ID:plUjwA5q0
見てきたﾔｼいる？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:18:32 ID:fcR7E5Se0
並行輸入のマスタング見てきたょ。
写真で見るのとはまた違った迫力があるなぁ。
でもゼノンのエアロはｲﾗﾈｪなぁ。
ダミーのダクトやエアダムに拒否反応・・・。

それにしてもｶｺｲｲ！

正規輸入ﾏﾀﾞｰ？？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:50:32 ID:73BO1XkM0
金もない大学生だがマスタング超ホスイ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:17:55 ID:TtwDiVe+0
待ってますから。金貯めて待ってますから
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:42:07 ID:LwOVhRVj0
>>317
同志よ！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:12:23 ID:t39pJjwXO
しかしS7の隣に置かれたﾏｽは人だかりが少なかったな 反則だよありゃ…ｷｬﾝｷﾞｬが居なかったっつーのもあるけど でもﾏｽﾀﾝｸﾞはｲｲ!
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:36:53 ID:ixHs0cfW0
町で見たよ黒の並行マスタング。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:42:41 ID:ac7G378t0
>312さん、
なんの入場券ですか?東京モーターショー？
あそこではマスタングは出てないですよね??
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:33:33 ID:wnUvSb2zO
BUZZﾌｧｸﾄﾘｰって店わかります？

そこでマスタング買っても大丈夫かな？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 14:54:48 ID:S+OKtVDhO
>>322
だから東京ﾓｰﾀｰｼｮｰではｻﾘｰﾝ(ﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑ)がﾏｽﾀﾝｸﾞとﾌｫｰﾄﾞGT出してるってばさ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:10:26 ID:SufTIh5W0
>>324
サリーンマスタングとS7は見たがフォードGTは見ませんでした。
って言うかいくら製作時に協力しててもサリーンでフォードGTは置かんだろ？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:58:53 ID:KzJsL43t0
フォードＧＴってフェラより目立ってお買い得って貧乏くさい発想かな？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:24:40 ID:wmeS9AKg0
ベースで本国でも15万ドル以上するし普通にオプション付けたらモデナより
高くなるし全然貧乏臭く見えないと思うけど…。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:34:07 ID:0dPD4Gzo0
昔、所さんが「アメ車の正規モノはジーンズをデパートで買うようなもんだ」と言ってたな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:01:07 ID:KzJsL43t0
デパートのジーンズでいいから正規のムスタング欲しい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:51:14 ID:cDwwifL90
見てきたよモーターショー。
新型格好良すぎ、迫力満点。
写真で見るより実物はもっといいな。サリーンのスタッフが一生懸命車磨いてたｗ
ただ展示してある場所が悪かった、イベントホールって言う
電気自動車や旧車を展示する小さい会場だった。
西ホールのフォードの横に出してれば注目度も上がっただろうに残念です。
レポートは以上です。あんま参考にならんな、、、
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:52:28 ID:wyI9v3hL0
え!？、これ並行モノ？

(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:14:34 ID:TDV5Ddp00
ブルーフレームは正規代理店だが？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:47:00 ID:J21m86AE0
サリーンとかは、
輸入自動車特別取扱制度で
日本に導入しているのだろうか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 05:04:33 ID:g2IFQpOO0
メーカー（ｻﾘﾝってメーカーかな？）が認定した正規代理店であることは確かだが登録の形態は並行輸入と一緒じゃない？
ヤナセとかコーンズとかでも外務省の防弾リムジンＦ４０とか数台しか輸入されない特殊車両はそうでしょ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:27:39 ID:67PZDqNS0
うーん
336 ：333：2005/10/29(土) 20:17:05 ID:6P3lRxd50
すまん。
どうなってんだろうと思って話題にしたが、
流れを止めてしまったようだ。
わすれてくれ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:21:56 ID:H8TzbY2B0
bubuとブルーフレームでは随分価格差があるね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:37:42 ID:4YeQTI2s0
フォードのHP見たけど日本にUSの車ってSUV以外入ってないんだね！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:48:19 ID:vfKs55Vx0
>>338
そうなんだよ。あの役立たずｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:27:29 ID:tje122B30
宇宙戦争見てたらマスタングにトムクルーズが乗ってた。
最初のちょこっとで消えてしまったけど。

>>337
BUBUだと
V8プレミアム ATで4599千

BFだと
V8 プレミアム ATで3980千

確かに差が大きい。
何かオリジナルの仕様があるのかも。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:28:42 ID:tje122B30
↑スマソ BFのは税別だった。
税込み4179千が正解。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:45:49 ID:Q9QCAd410
㌔かよｗ
一瞬どんな高級車だよと思っちまったじゃねーかｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 06:42:35 ID:zWee4kDl0
Ｖ６ＡＴの新車がブッコミ３００万なら買うんだけど個人輸入しかないかな？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:31:02 ID:0ksiu6ZB0
個人輸入代行だと300万でも厳しいんじゃないかと思うが、
ほんとの個人輸入、つまりアメリカに行って買って日本に送って
排ガス検査と細かい変更とかも自分でやるんなら、
300万でも可能だと思う。
同じ車を輸入する仲間をさがしといたらさらに安くなるよ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:17:23 ID:hwYP+VGA0
DAMの「来た酒場」歌うとマスがでてきまつ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:41:38 ID:2guXSv9T0
Saleenのフルエアロを後付してあるマスタングとかを並行輸入する場合って
全長がノーマルより長くなってるんだけど簡単に登録出来るのかな？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 19:02:48 ID:8+zeVmPP0
サリーンS7見てたら隣の男が
「マクラーレンF1のパクリか」
だってよ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:01:25 ID:1vdP8hI20
http://www.fordracingparts.com/mustang/main-s4.asp?vehicleid=4&year=2005
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:43:50 ID:v2HOr2UR0
ヘダースとエアクリ変えればV6でもある程度走るようになるかな。
カムシャフトが売ってるならそれ入れるってのもあるけど、
燃費が悪くなるしな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:52:26 ID:yeGcMJP6O
>>338
日本のﾌｫｰﾄﾞのお偉いｻﾝがﾖｰﾛｯﾊﾟﾌｫｰﾄﾞ出身でﾓﾝﾃﾞｵやﾌｫｰｶｽなど
ﾖｰﾛｯﾊﾟﾌｫｰﾄﾞのｸﾙﾏを売りたいらしい。
地味なﾖｰﾛｯﾊﾟﾌｫｰﾄﾞ車よりもマスタングやｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ、GT40等のｱﾒ車らしさ全開なｸﾙﾏの方が日本では売れるだろうに。ﾌｫｰｶｽとマスタングV6同じ値段なら絶対マスタングの方が売れるだろうに。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:21:59 ID:v2HOr2UR0
だな。
日本のコンパクト市場はヨタ、ンダ、日産の国産3強にワーゲンやルノー等の
一部の欧州車でおなかいっぱいだから安くも無いフォードが入り込む余地なんてないよな。
引き換え、見るからにアメリカンな雰囲気を持ったカコイイ車が300万で買えれば
格好いい車欲しいと思ってる奴にはぴったりだろ。

それにしても、今回のマスタング内装良いな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:22:07 ID:PLq2jJDDO
同意。
高性能低価格の国産勢には太刀打ちできず、フランス車をはじめとしたヨーロッパ車ほど個性もない車なんか売れる訳がない。
アメ車メーカーならアメ車売れっつーのw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 11:46:11 ID:1g22OnC10
>>349
Ｖ６をイジル金があるんなら素直にＶ８買えば？

ＮＡのＧＴＯをマフラー換えたいって話みたいじゃん
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:32:44 ID:puNKrOBS0
>>353
いや、俺もそんな風に思ってたんだけど、
例えばの話、V6をいじってV8をぶっちぎれようになるんなら、
V6でもいいかな、と思うようになってきたんだよ。
金の問題じゃなくて、そういう風にしたいという気持ちね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:32:24 ID:1g22OnC10
金に糸目つけなきゃ可能だろうね
Ｖ６のチューニングパーツはほとんどないと思うけど
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:48:29 ID:6ElvDfG60
V6用のスーパーチャージャーのキットが色んなとこから出てるけど、キット代
とインストール代で1万ドル前後でやっとV8のノーマルと同じ位だからお金の
無駄かと…。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:10:03 ID:380pEXTe0
まぁ、こんな車買うのは自己満の世界だから
自分の好きなようにするべし
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:04:31 ID:OBRjKC+50
モーターショー行ってきました
どうやら特に改造を施す必要は無く、そのまま車検通せるそうです。
あ～ホスィ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:56:55 ID:xUJyeK0u0
今の35thアニバーサリーは値引き後420万くらいだった。
5年落ちの先代マスタングGを下取りにして、更に値引き
してくれて結局コミコミ300万で買った。
並行輸入じゃこうはいかないもんな～。
こりゃ諦めかな｡｡｡｡｡｡
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 03:16:53 ID:i6Bav0jyO
本国ﾌｫｰﾄﾞHPではV6のグリルが多少変化(馬ｴﾝﾌﾞﾚ囲み等？)している写真がUPされてるね。ﾌﾞﾙﾌﾚ広告に出てるｴﾚﾉｱｶｽﾀﾑは頂けないと思っていたが、このｸﾞﾘﾙはいいねー
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:07:13 ID:Pbw9QSY90
ポニーパッケージってやつ？
かっこいいとは思うんだけどグリルからＶ６ってばれちゃうのはちょっとまずいかも

ところで個人輸入以外で日本一安く新車を買える方法ってどうすればいいと思う？
業オクとかには出てこないだろうか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:50:15 ID:i6Bav0jyO
業者ｵｸ、何台か出てましたけどね～最近は検索してないのでわかりませんが
相場以下で並行って少し恐くないですか？保障ﾅｼ、悪ﾀﾏ等気にしないならともかく。多少出しても…業者と思われたらｲﾔなんでやめときますw
とにかく本国との値段の差があるから躊躇ﾁｭﾙ！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:59:03 ID:Pbw9QSY90
業オクはリスキーですが新車もしくは未使用車なら良いかと思いますが・・・
中古は好きじゃないんですけどオクに新車は出ないでしょうか？
もし出てくればいくらくらいでしょうかね？

本国では2万ドル以下なんで価格差には躊躇しますね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:25:26 ID:RoPa5VFO0
価格もそうだけどBUBUやBFのような数さばけないディーラーじゃ
値引きが無いのがイタイ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:57:35 ID:wPOGn2uS0
実際、買った人のレポ読みたい。
値引きってマジでないの？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:37:59 ID:a7x8HmE80
本国でも人気の車を並行で値引き期待するとか･･･
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:33:32 ID:k4sdvh2S0
フロントエンブレムはマスタング囲いがええ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:48:15 ID:dwnAV5QT0
一目見たときから絶対欲しい！と思い、貯金してるんですが
女が乗ってたら寒いですか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:22:54 ID:eb3Why2jO
擦ったりぶつけたりした跡があると
｢あー…ねェw｣と思われてしまうので
気合いで車両感覚を身に付けて下さい。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:15:59 ID:1lpOld1s0
容姿による
オタクっぽい外見だと寒いじゃすまないだろうな
371 ：368：2005/11/08(火) 21:42:53 ID:exGMWPd1O
顔に自信はありません！
が、彼氏は普通にできます。服装も並だとは思います。
身長の低さがネックになりはしないかと心配。

ところで車両感覚ってどうやって身につければいいですか…
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:00:55 ID:mjRgNxnI0
習うより慣れろ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:18:35 ID:jc6aEp9X0
ギリギリいけるかなぁ～・・・・っよし、イケタ！私って車両感覚あるじゃん！
なんてのは大怪我の予行演習
クルマの４つ角を常に意識して自信を持っていける時だけイク
切り返しは恥ではない
これを繰り返して慣れるべし
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:09:00 ID:V95LkJt00
もう無理かな？と思ったら、迷わず停車して外に出て確認汁。

コレの繰り返しで徐々に慣れてくるよ。
バックでの駐車もﾏﾝﾄﾞｸｻがらず、ほぼ必ず実行。
375 ：368：2005/11/08(火) 23:41:07 ID:exGMWPd1O
なるほど、わかりました。
自分の能力を知って、無茶はせず慎重にってことですね。
皆さんありがとう！

絶対買うぞ！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:58:14 ID:DNwFayyb0
>>375
どこで買う？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:03:12 ID:V7twWyIKO
婦女子が乗るのｲｲね
171ｾﾝﾁのｵﾚでも視界が悪い車だから感覚をば。だが無骨にｱﾒ車乗る方向でもｲｲと思う

で、値引きの話しだけど無しと思った方がよいです。保障無しの店だと50は安いんじゃないすかね
378 ：375：2005/11/09(水) 22:13:15 ID:9jUvbsrEO
>376
最近買おうと決めたので、まだ特に決めてないんですけど、
近所のフォードで中古を探してもらえばいいかなと。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:41:45 ID:Heatd+P70
なんだ中古か。
どの型が一目惚れだったの？
漏れは毎型毎に惚れてるわけだが。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:25:54 ID:WHHkyba+O
68年以降(合ってるかな？)のマック１やＧＴ５００に乗りたいんですけど物がないだろうし高いですよね…。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:08:45 ID:1QLBuoPVO
マック…orz

マッハ1ね…
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:13:22 ID:BkUx+nGE0
発音はマックの方が正しいけどな（w
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:26:43 ID:gxivSyiC0
マッチョ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:28:47 ID:4zCeQn5DO
女で乗るのはカッコイ一と思うが
彼氏の車もそれなりじゃないとオカシイかもなっ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:39:45 ID:8Ffpj5NMO
日本で67年式GT500なんて売っているとこあるのかな？
そもそも67,68年式のファストバックを販売しているところを見かけない。（雑誌やネットで）

やはり取り寄せですかね。

386 ：375：2005/11/11(金) 00:22:05 ID:UFrVrkRbO
>379
ちょっとミーハーっぽいんですけど、馬好きなのでまずエンブレムに一目惚れ。
で、車には詳しくないので型とか色々調べたらどれもすごくいいなぁ、と。一つに決められないんですよ。
新車もいいかも、とちょっと思ったり。

>384
例えばどんな車です？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:30:06 ID:UrD7wP4PO
マスタングはゴツイから…
彼氏が軽とかじゃ…。
やっぱそれなりの車って事
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:20:49 ID:TPkLpgHA0
車なんて嗜好品なんだから格付けしなくてもいいじゃん
欲しけりゃ買えばいいし欲しくなければ買わなきゃいいし周りの目を気にしてちゃつまらんでしょ
予算の範囲内（維持費も含む）なら色とか形とかだけで決めるのもいいと思うよ


・・・ってか車ヲタクを別として他人の車なんて気にしてないよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:11:52 ID:KWKmsfDSO
同意。
外聞を気にしての車選びなんかじゃ
好きな車に乗ってるなんて言えないな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:29:51 ID:SHq0tclR0
他人にセンス良いと思われるクルマが好きだって～のもあるだろ。
いろんなやつがいるんじゃないのか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:39:45 ID:+cuV6Ga90
A-carsでサリーンを特集していたでよ。
アメ車雑誌を初めて買ったけど、広告大杉。
読むところ有るのか無いのかよくわからん。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 04:33:43 ID:VCsfzmEk0
>>386
収入はどのくらいあるの？維持費結構かかるよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 06:09:57 ID:x3V8IByD0
↑　こういうやつの神経がわからん。
そう書くと、“えっ、なんで？親切に言ってあげただけなのに…”って
ほざくんだろうな。

維持費について教えてあげるのは親切だろうが、人の収入いくらあるのか
聞くことをなんともなしに出来るなんて奴は、おそらく飲み会とか合コン
でも、空気を読めない発言をしたり、失礼なことを聞いていたりして、
知らず知らずのうちに嫌われてるんだろうな・・・。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:50:59 ID:auFhA5mi0
新車もしくは最近のやつならそれほど金かかんないでしょ
燃費もクラウンクラスと思ってもいいんじゃない？
マッハ１とか古いのは全く違うけど
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:20:58 ID:M/Jfxgk70
>>393
言い草はともかく例えは的確かもな
でもおれはあんたも392もどっちも嫌いになりそうだ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:35:13 ID:iz+f3961O
>>381
自慢げに言ってるが地味に直されててﾜﾛｽｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:07:05 ID:tUDJ8z6P0
遅ﾚｽ乙

日本で音速「mach」をマックなんて読んでも通じねぇよｗ

この戦闘機の最高速度はマック１．５です、じゃﾜｹﾜｶﾒだろ？

まぁお前はネイティブぶって「マック」って読んでよｗ
誰にも理解されないから。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:41:26 ID:GEf6alvg0
マジレスするとだな。
音速の「Mach」はオーストラリア人の人名から来てる
のでドイツ語読みの「マッハ」車名としてはアメリカ
の車だから英語読みで「マック」な訳だ。
ムスタングって言ってた頃は当然のようにマッハ１だ
ったが、マスタングって呼ぶようになってからはマッ
ク１が一般的ってとこだな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:00:29 ID:xyGFr8qs0
>>391
すべての自動車雑誌は、実は全ページ広告なのです。
あなたは広告だけを読んでいるのですよ……
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:07:59 ID:rRkx8u+W0
>>398～、
オーストリア、オーストリア
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:18:53 ID:GEf6alvg0
>>400
あ…orz
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:41:48 ID:M/Jfxgk70
マイケルさんとミハエルさんとミッチェルさんが同一人物だったりするアレですな
相変わらずアメ人はミハエル･シューマッハのことをマイケル･シューマッカとか呼んでるもんな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:47:54 ID:rRkx8u+W0
シューマッハ自身がマイケルと呼んで欲しいらしいよ。
琢磨もマイケルとよんでいるけど、普段話をするときにそう呼びかけているからだろうね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:51:16 ID:auFhA5mi0
俺はカエサルよりシーザー、フリードリヒよりフレデリック、エカテリーナよりカザリン、キムイルソンよりキンニッセイの方が好きだな
車は当然「ム」スタングだよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 07:08:25 ID:LXdeh9qc0
車名の呼び方などどうでも良いが、子供の頃の強烈なインパクトで
好きになったので、ムスタングマッハ１と聞くと血が騒ぐ。
なんというカッコ良い響き...歳バレル..
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:48:25 ID:APdBhwlW0
>>393
ここは２ちゃんねるだぞ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:33:34 ID:qguuGyPjO
２ちゃんだからこそ良心があってもいいじゃない…
まあ、発音でマッハ１ね…とか言ってるヤツはどーかと思うが。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:45:50 ID:kG7nxUNx0
05モデル　V8

燃費は街乗りで5～6
高速で7～8

だす。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:14:30 ID:/vkOiHX80
>>408
どこで買ったですか？
個人輸入っすか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:21:32 ID:y7v7jX6Y0
>>404
漏れも「シャンパン」よりも「シャンペン」

「カルティエ」よりも「カルチェ」だ。
「ビートル」と言わず「ワーゲン」、「ＧＴ－Ｒ」は「スカＧーＲ」だ。

昔そう言ってたんだから変えることはない。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:59:10 ID:Ix23z0o20
「ＤＶＤ」は「デーブイデー」か？
ダサ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:44:32 ID:t4KtvXEH0
「ＢＶＤ」と間違えないためにもデーブイデー等、
「Ｄ」を「デー」と呼ぶのは業界では普通だよ、ニート君。
１０番を「とうばん」と呼んだりね。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:55:00 ID:XItMiQ3L0
>>412
どこの業界だよ（w
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:00:51 ID:RKUN0VvE0
いわゆるIT業界のSE、PGはそう呼ぶよ。
10番→トウバンは使ったこと無いが、
DataBase→DB→デービー　とかは極々当たり前。
Tはテーとかも。

こんなのはコンピュータ関係じゃなくても当たり前。
ま、ニート君は知らなくて当然だから恥じなくて良いよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 06:27:09 ID:FaeRNicC0
>>414
そんなにいじめてやるなよ、日本語以外には方言やなまりがないと
思ってるんだろうから。
覚えたての英語を駆使してるんだって。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:34:25 ID:vcypStlI0
この流れは何だ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:22:59 ID:nAaFTObx0
IT業界が自慢になるって勘違いしてる年寄りが多いんじゃん？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:56:20 ID:pjmY6KHw0
ＩＴに限らず普通の企業でも聞き違いを避けるため電話では「Ｔ」を「テー」、「Ｄ」を「デー」って言うよ
学生さんは知らんかもしれんが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:10:45 ID:L+uHlzUfP
なぁ･･･
話題に乏しい車なのは認めるが、
　マ　ス　タ　ン　グ　を語らないか？

しかもｵﾚはﾑｽﾀﾝｸﾞも受け入れることができる両刀だ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:24:49 ID:pjmY6KHw0
確かにそうなんだが性器挿入してくれないと話題がないんだよね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:49:09 ID:CtPq53Qa0
>>414
おまえＳＥかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:47:32 ID:B5W1r/L1O
>>409
並行輸入です。本国との価格差に不満はありましたが来てみたら可愛いくてﾃﾞﾛﾃﾞﾛです。さて何処からいじりましょうか…
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:33:35 ID:Xgk/SL+g0
福野礼一郎のモーターショー本に
「フォードグループのもうひとつの勘違いは対日戦術だ。.....日本人のフォードファンの
８割はアメ車ファンである。モンデオなんか売っとらんでフォードGT限定で１０台入れて、
それに吸われてディーラーに来た客にTバードとマスタング売りつけるってのが正しい
フォード対日戦略だろう」
って書いてあった。
この人辛口だけどなにげにアメ車ファンなんだよねww
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:06:09 ID:2U2ZQbjIO
高くて手が出せない。でも ほしい。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:38:19 ID:2rCJ+l3g0
＞423
福野
禿同
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:42:28 ID:2rCJ+l3g0
僕も、車庫要れは、切り替えしまくってます。
だって、据え切りは、パワステポンプ壊れマス。
ハンドルはあんまし切らんように・・・。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:12:12 ID:/vkOiHX80
>>424
高くね～よ。本国じゃ。
マジむかついて来たふぉーどじゃぱん。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:24:23 ID:pLIrMFYV0
福野は若い頃
ボロボロのマスタングをてきとーにリペアして
チャラ男に結構な値段で売りつけてたからなぁ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:52:50 ID:w0Ef47np0
>>428
そうそう、しかもどっかの記事で欲しくても縁がなくて乗れなかった車
っていうのにBOSS429なんて書いてあった。
「誰も知らんだろう」なんて書いてあったが、このスレの住人はみんな知っているw
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 03:03:06 ID:PLMB7iba0
>>429
あの車は今ならＧＴ５００のワークスエンジンを
公道に走らせる為に何とか仕立てたという奴だし・・・。

ＳＵＶの方が売れるし安くて利幅を得やすいのだろう
だがら日本に入れないのだろう・・・。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:01:08 ID:ygkQM8Nk0
オーストラリアフォード車
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:53:09 ID:w0Ef47np0
アメリカ人にとってのマスタングって、日本人にとってのスカイラインと同じ位置づけなのかな。
若者が憧れる車で、過去のレースイメージがあって、名車復活で話題になる。
（GT500,Mach1 など、スカイラインで言えばGT-R）
スカイラインもハコスカ、ケンメリあたりを現代的なデザインで復刻すれば売れるかも。。。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:24:48 ID:8IpirMWV0
>>423
フクノは大嫌いだけどフォードについてはフクノの言うとおりだと思う
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:21:35 ID:EERn1lwP0
>>432
シルビア位じゃないか？
所詮ポニーカーだし。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:08:47 ID:Et1kmwDj0
>>434
だな、スカイラインは言いすぎ
トレノ・レビンまでは落ちないにしてもセリカ･シルビアクラスだろうなあ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:27:42 ID:w0Ef47np0
日本と照らし合わせると
GM->トヨタ、フォード->日産っていうイメージなんで
Mustangは日産車のイメージになるな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:31:26 ID:qfNfP+yR0
新型のマスタングかっこいいですね。

よく外車に国産の品質(トラブルが少ない)を期待するなと言われますが
最近の外車もそうなんでしょうか？

新車で買っても、トラブル続きじゃね・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 04:28:19 ID:J+CSsWGTO
新車はﾄﾗﾌﾞﾙないっしょ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 06:40:21 ID:mz0sSriO0
トラブルよりも日本車との思想の違いに愕然とする
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 10:29:22 ID:+/oFQpey0
買った当初はそれほど壊れない
乗り方次第だけど７～８年目くらいから故障するかな？
アメリカ人は平気で乗ってる（アメリカでも日本車の方が人気だけど）んだし日本車より少し虚弱体質かなって程度だと思う
但し部品や工賃が強烈に高かったりして嫌になっちゃうんだよね
３０万の中古オペルのくせにでヤナセでエンジンＯＨ見積が８０万とか
古い外車に乗るんなら修理工場のアテを付けとかないとだめだね
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:51:32 ID:ETQRDWkW0
ｵﾍﾟﾙやﾔﾅｾじゃなくて、ﾌｫｰﾄﾞ特にﾏｽﾀﾝｸﾞではいかがなのでしょうか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:15:08 ID:mz0sSriO0
フォードジャパンのV６より近鉄のV８が気になるな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:42:46 ID:Ysz2XJkgO
新型マスタングとスカクー
どっち買うか悩んでﾏﾂ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:20:16 ID:kiV4uOMk0
中古のGTOがｵｽｽﾒ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:46:57 ID:PmHsJGQZO
>>444問題外。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 16:47:28 ID:BKrz9qJrO
シルビアではないんやない？
Ｚくらいやろ？
よく、アメリカ人のアーティストPVなんかに マスタング出てくるが、シルビアはでないだろ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:58:09 ID:kiV4uOMk0
アメ車にはZクラスは無いんじゃないの？
旧カマロ、マスタングの上がいきなりコルベット、バイパーのような気がするが

だからこそズィー・カーなんて呼び名でブレイクした「ことがある」わけで
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:34:56 ID:rQNurWg40
じゃあFDで、、、
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 03:08:01 ID:Qibkf1lY0
車格でいうとマスタングとシルビアじゃ全然違うけど
購買層っつうか、日本人が思うシルビアとアメリカ人
が思うマスタングが同じようなイメージって事。

Zだとサンダーバード辺り？
サンダーバードがショボくなってからはコルベットが
イメージ的には近いんだろうけど…



450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 06:00:00 ID:tRM4xjMV0
Zとコルベットは･･･並べちゃいかんぞ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:29:25 ID:PKqcxlq00
さっき化粧品のCMに2005年型のマスタングがでてた。
なぜかタクシーの設定だった。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:15:20 ID:6eb1/X3N0
並行輸入で購入した人は、メンテ等はどこでしているのでしょうか。
FORDのディーラーでも受け入れてくれるのでしょうか。
並行輸入で一番気がかりなんです。

今の国産車では、日常点検から足回り交換、電装品交換くらいまでは自分でやっているのですが、
並行輸入で2005年型を購入しても大丈夫でしょうか。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 03:12:16 ID:r3UDZyc20
さぁ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 04:21:34 ID:4gjPXflg0
フォードジャパンでは無理だと思う
でもあなたなら大丈夫だと思うよ
買ったら報告してね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:54:11 ID:kzOoiVAD0
個別のディーラーではどういう扱いをされるか
分からんがインポーターは拒否出来ないよ。
ただしパーツの在庫があるはずも無いし修理マ
ニュアルだってないだろうからあてになるかど
うか...
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 11:06:05 ID:f7utJePG0
2005が正規輸入されて無いのだから多分部品供給されないだろうね。
新車保証期間すぎると純正部品だって入らない物があるのに・・・
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:00:06 ID:lIsqXCndO
ﾒﾝﾃ工場を備えている並行業者で買った 家から近いのが幸運。遠方の人は持ち込み可能の修理工場がいいのでは？外車に強く信頼出来る工場を探してから輸入が吉かも。医者の掛け持ちでもいいですし、広告雑誌を隈なく見れば載ってると思われ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:12:55 ID:PtVhUK1k0
深謝で買って３年で売り飛ばせば、無問題。
下取で叩かれても固定資産売却損でウマー!
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:38:36 ID:undVtM6e0
>>452
ＢＵＢＵ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:47:58 ID:/7RvNEjO0
ムスタング入らないんならスカイラインのクーペ買おうかな？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:20:58 ID:2I6Usx/o0
フォーカスなんかより売れそうなのにね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 09:16:13 ID:fqcHR8SN0
そういえばフォーカスって見たことない
気づかないだけかもしれんが
フォードのカス車ってことかな？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:08:06 ID:LX1ZhHlw0
>>462
ラリー車の派手なイメージに対して実車が果てしなく地味なんで気づいていないかもしれないけど、
オレの見たところマスタングよりはたくさん街を走っている。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:29:20 ID:m/82HSp00
>>463
新型まだ一台しか見たことない。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:09:57 ID:iYgI3xYJ0
フォーカスってイイ車なんだけどね
日本人はブランドと流行で選ぶから
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:38:09 ID:Gvj+RkwHO
フォーカス程度の｢いい車｣なら、国産勢に腐るほどあるからなぁ。

何て言うか、華がない。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:21:50 ID:qrXJb/d+0
フォーカスって乗ったことないけどフォーカスよりも落ちる日本車ってないと思う
ムスタングについては優れた機械としての車が欲しいんじゃなくって単にかっこいい車が欲しいだけだってことがフォードジャパンには分からんのだろうか？
日本でも２５０万くらいで売って欲しいんだけどね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:07:18 ID:hSIUHBtc0
http://autoweek.com/news.cms?newsId=103629
ライバルはこんな物を出すかもしれんのに・・。
フォードジャパン死ね！！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:46:51 ID:Zk7fhy1r0
>>468
ウホッ！！ﾃﾗｶｯｺﾖｽ!!!

なんか最近の流れいいなあ。
単にレトロブームといやあそうなんだけど、
アメ車がアメ車らしかった頃の魅力が、現代的な
ディテール（と、中身）を持って復活するんだからなあ。

なんか1/1HotWheelみたいでもあるが。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:19:10 ID:TKioE8DT0
「今年は御要望にお応えし、フォーカスC-MAX輸入開始！」by FJL

はぁ？誰がこんなの要望した？
ちゃんと人（顧客）の話聞けよ、ゴルァ！！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:00:26 ID:VDyDE4Va0
前にも書かれてたけどレプリカだろうがフェイクだろうがコピーだろうが焼き直しだろうが合法であればかっこいい方買うよ
コピーとレプリカは違法かもしれんが
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:28:29 ID:UtEs1o0/0
ニューマスが正規輸入されるとしたら２００７年と聞いたよ
でもやっぱり輸入する、しないをいったりきたりしているそうだ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:19:43 ID:3ljztXf0O
その前に潰れるかもよw
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:58:06 ID:C+RS9YvQO
潰れる？マスタング正規で出さないならどーでもいいや。
けど正規輸入で200～300万くらいで出したらフォードジャポンはネ申
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:39:07 ID:wqgcnJWT0
>>474
俺も、マスタングの正規輸入が出来ないんなら
潰れても全く構わないと思う。

左ハンドルでブランドイメージ云々DQNな事ぬかしてるから
アボーン間近かもしれんねｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:22:39 ID:Pbip18+iO
そんな糞FJに用は無し。いっそ潰れてしまえ
そもそもｴｺ大国日本でｱﾒ車に乗るｲｶﾚ野郎には正規ﾃﾞｨｰﾗｰなぞｲﾗﾝ気がしてきた
もう頼らんし期待もしない
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:52:34 ID:+sXtOqRY0
潰れるのはフォードジャパンじゃなくってフォードでしょ
近鉄自動車は近鉄が手放したようだが
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:20:03 ID:BKedlkgE0
フォードジャパンが生き残って、フォード大本営が潰れるのか？
ﾜｹﾜｶﾒｗ

真っ先につぶれるのはフォードジャパンに決まってるだろ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:37:24 ID:JerRiucZ0
フォードの経営状況が良くないことだけは確かだ
ＧＭよりはマシなようだが
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:07:51 ID:N1gC3xuAO
フォードがこの先生きのこるには((*ﾟ∀ﾟ):;*．’:;
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:04:39 ID:pb+Os9+j0
1.トヨタが親会社になる事！！

2.マツダの香具師をフォードに送り込む事！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:13:22 ID:LqjU1yWVO
ゴーンさん就任
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:19:33 ID:3U3qKuj3P
張さんの方がさらによい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:54:43 ID:+3TKOGlS0
俺なら建て直しできるよ
労組と交渉により年金や医療費の企業負担を削減し材料の仕入原価を見直すだけだと思うんだが
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:36:21 ID:TDZ3BL9t0
ここの↓エアロ付けてる人いますか？
どんなもんでしょうね？

https://www.cervinis.com/
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:59:13 ID:cdrEo31uO
競艇のCMでTUBEが赤のｺﾝﾊﾞﾁに…！なんかﾑｶつくw
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:09:07 ID:+20uYXoN0
FJL社員見てるか～？
読んでたら・・・・




















何でもない。
ｱﾝﾀﾗにはもう期待しねぇわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:56:16 ID:ARcpVPuY0
GTテラカッコヨス
1500万か・・・死ぬ気で働けば買えるかな・・・
しかし金が貯まる前に新車がなくなってしまいそうだ。
ってか、フォードはもっと日本で売る車種増やした方がいいよ。
フォーカスとか全然魅力がないよ。。。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:06:08 ID:pYcbrm4TO
フォーカスって乗るとムチャクチャ良いクルマなんだけどスタイルがなぁ・・あれでプジョーの外観なら即買いなんだが。プジョーは乗るとガッカリだがな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:35:17 ID:jEiZVYIsO
フォーカスもプジョーもｲﾗﾈ

ﾌｵｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟｿはもうだめぽ

マスタングは青枠かﾌﾞﾌﾞで買うしかないな…orz
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:56:14 ID:qMXRFoyL0
bubu莫迦高いが････ＢＦと何が違うんだろう？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:53:49 ID:3WHh/ftz0
しばらくミニカーで我慢する。AutoArtの出来が良いんだよね。
新型サリーンバージョン出たら欲しいんだけど.....
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:58:04 ID:XtOtqloJ0
94年型の車検中
エアコンやらラジエータもダメなので交換しようとしたら純正部品
が馬鹿高いのでブルーフレームで注文。
純正の三分一程度の値段でかえた。
フォードジャパン掛け過ぎ。
フォードジャパンにはまだ潰れてもらっては困る。
新型を発売したら、おれの車を壊した分値引きしてもらわないとい
けないからな。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:17:46 ID:v9F3+cIvO
ＦＪＬ…駄目さ炸裂だな。
もう青枠が正規店で良いんじゃない？

部品代が三倍って…今後ＦＪＬで買うメリットあるのかなぁ。



いずれは俺も青枠でオーダーすることにしよう。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:44:53 ID:dhlvm76e0
493がﾌﾞﾙﾌﾚの工作員じゃなければ俺もﾌﾞﾙﾌﾚで買うことにした
ただこの円安の影響でﾌﾞﾙﾌﾚでも結構高いんだろうな？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:52:09 ID:NciDZn1V0
ブルフレSALEEN S281　　　　　　　　　　　　　　税込み
・３-VALVE/３２５hp　　　　　　　　　　　　　￥6,825,000
・３-VALVE/３２５hp　コンバーチブル　　　　　￥7,350,000
・SUPER　CHARGED/400hp　　　　　　　 　　￥8,190,000
・SUPER　CHARGED/400hp　コンバーチブル 　　￥8,715,000
・EXTREME/500hp　　　　　　　　 　　￥9,450,000
・EXTREME/500hp　コンバーチブル　　　　　　　￥9,975,000

　 　
　　 　　
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:54:16 ID:R2PvcnQnO
実績と信頼、ﾁｪﾝ展開で部々、しかしｾﾞﾉﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞはｲﾗﾈし高値。
店員の態度が悪いと噂wの青枠、ｻﾘﾝとつるんでるのは吉だが1店舗は辛い
ﾌｫｰﾄﾞJ、そんなﾃﾞｨｰﾗｰ知らん
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:33:53 ID:al50M7W10
しかし部々高いなぁ・・・
ｳﾁの近くのディーラーに見に行ったけど、V6のゼノンパッケージが
青枠のV8GTプレミアムと同じくらいの値段・・・orz

ｾﾞﾉﾝのｴｱﾛ、ｲﾗﾈｪなぁ・・・

FJL？そんなの見たことねぇよｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:28:45 ID:S59howxZ0
>>495
ただし買った部品は純正の部品じゃなくACデルコとかの部品。
ラジエーターは持ち上げて軽さに感動しましたよ。
夏にエアコンのコンプレッサーが壊れてＦＪで見積もりを取っ
たら、部品だけで１５万と言われて，ネットで探したら出てき
たのがブルーフレーム。
おれのムスタングはあと少しで走行距離２０万Ｋに達する。
国産車よりも壊れないね。
燃費も未だ８ｋは走る。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:05:28 ID:al50M7W10
部々でもいいかな～。
でももう少し安くならんかね。
割高だよな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 04:06:22 ID:RrRq5VIPO
家に近いﾄｺがｲｲ
だから後々の事考えると部々かなー
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:48:36 ID:pW+I6TWG0
沖縄なｵﾚは何処で買えばいいの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:54:51 ID:de6vTLVC0
センダミツオだろ？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:46:00 ID:RrRq5VIPO
>>502
ﾋﾝﾄ…米軍
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:26:50 ID:/8Ou3hJn0
ＢＦのサイト見てたらハマーＨ3が500万くらい？
こっちにすっかな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:14:48 ID:RrRq5VIPO
いいの？ﾊﾏｰなんかでﾎﾝﾄにいいの？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:44:27 ID:/8Ou3hJn0
ハマーだめぽ？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:14:07 ID:u2eY8aeUO
エクスプローラのがいいお。
使い勝手なんか考えても。


濃いクルマが欲しいのなら
ディフェンダーの方が面白いなぁー。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:59:14 ID:oo+mgLNeO
よし！来年はマスタング買うよ！

正規？フォードジャパン？
何それ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:07:33 ID:uaLPfLHL0
近所の中古車屋で2002年式マスタング(40万円)発見。
買い?
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:24:53 ID:98wgy8dA0
カッコが好きなら買い。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:25:53 ID:JeSMiRIZ0
3年落ちの割には大暴落だな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:04:35 ID:F9MKOFqN0
猫の霊とか･･･
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:18:51 ID:9GAOyO430
安いのはいいことだが、ものごとには限度というものが……
事故車の可能性あり。パーツ用になら買い。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:13:50 ID:11TzWbOe0
ＣＳで懐かしいドラマ『白バイ野朗ジョン＆パンチ』のスペシャル
1999年制作を放送していた。
暴走車としてムスタング・サリーンが出ていた。
ジョン＆パンチ、老けたな～
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 06:56:13 ID:SZnS6Rcf0
なにげに第四世代のSaleen Mustangって好き
特に10台限定（？）のSA-10やSCなんてかっこいいと思うんだけど
日本じゃ第四世代のMustangって全く無視だね
多分、よっぽどの車好きでも車種わかんないだろうね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:19:40 ID:h8ST42680
>>516
マスタングの世代区分は
1965～1973　第一世代
1974～1978　第二世代
1979～1993　第三世代
1994～2004　第四世代
で正解だよね？（自信がない）
それだったら、第四世代は現行型より好きだよ。
というか、第三世代が嫌でその反動もあったかも。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:38:09 ID:8hgN9UTG0
>>517
第三世代のマッドマックスが乗ってる車は？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:40:29 ID:ENC8ePFIO
>>518
ｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰの事か？だったらありゃ豪州ﾌｫｰﾄﾞのﾌｧﾙｺﾝがﾍﾞｰｽだべさ
520 ：516：2005/12/11(日) 17:16:42 ID:SZnS6Rcf0
>>517
いろいろ解釈があるから混乱するねw
71～73のビッグマスタングを第二世代と解釈していたので、
私が思ってた第四世代っていうのは、1979～1993の四角いライトのやつでした。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:34:31 ID:1+kTq6se0
S281 E クーペ
どこ行きゃ買えるんですか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:10:41 ID:KXF4dWS4O
60セカンズのエレノアって日本でも走ってますか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:25:49 ID:nYLZlbQ3O
>>522
「仕様」だったらいるんじゃない？
雑誌にも外観ｴﾚﾉｱの広告載ってたよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:20:41 ID:wKilymiE0
今日　99年式のマスタングＧＴを試乗してきました。
高速走行には最高だなぁ。と実感したんですが、もうちょと発進時のマフラー音が欲しい気がしまして
ググって車検対応のマフラーを何種類か見つけたんですが、実際につけてる人がいないのは・・・やっぱり怪しい商品なのかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:14:46 ID:F19ratG2O
94年式GTｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ深緑
いくらで売れますか？
期待薄…
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:48:38 ID:2puoDUJF0
安いの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 03:24:28 ID:jPSXQARy0
サリーンのエクストリームほすぃ・・・1000万円かぁ・・・
500HPなんて完全に自己満の世界だよね
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 05:51:24 ID:DpVFbIgM0
>>520
古いムスタングってあんまり詳しくないんだけど65年と70年だと結構外観は違うんだけど同一モデルなの？
ホイールベースとかも一緒なんだろうか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:43:30 ID:0nnHPmpW0
>>528
64 2/1年～70年 108.0 inch
71年～73年　　 109.0 inch
74年～78年　　 96.2 inch
ホイールベースで分けると、71～73は第二世代。
でも、クラッシックマスタングというくくりだと、だいたい73年で一区切りにしている
場合が多いみたい
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:11:29 ID:u/QzONT/0
実はムスタングⅡが結構好きな俺って変人かな？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:29:17 ID:K+ZzrI3r0
俺も好きだよ。ただもういいタマがないよね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:22:49 ID:u/QzONT/0
ﾅｶｰﾏがいるんで告白するが丸目マークⅡ＆チェイサーも好きだ
アストンＶ８は好きじゃないけど
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 07:47:25 ID:GinUWb3e0
毎朝思う...
トロ....その黄色い車、大事にしろよ....
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:06:09 ID:0jTKsZXr0
>>533
めざましですか？

マスタングのバリエーションとも言えるファルコンクーペに興味
を持ってしまった。
程度の良いのがオーストラリアで百万程度とのことで、輸入した
らいくらかかるのだろうか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:02:12 ID:gwFgZ63s0
>>517
1994～2004　第四世代
これも2000年ぐらいにドアもふくめたボディパネルは全部変更してるよね。
フルモデルチェンジに近いぐらいだぞ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:48:32 ID:cS3TD+Mn0
>>535
室内とか同じ。
外側の形だけが変わっただけ。
フルモデルチェンジは大袈裟だよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:41:14 ID:YR1r6hsW0
昨日北陸道で先代マスタングが滑走事故起こして大破してた
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:12:35 ID:EVk/OMnM0
もったいないなあ。
マスタングだけじゃなくてどの車でもそう思うけどさ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:09:26 ID:4rmwXxX60
ﾃﾞﾘｶｽﾍﾟｰｽｷﾞｱだったら
「ﾌﾟｯＤＱＮがｗｗｗｗ」と思うがな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:58:10 ID:7UV27GWp0
昨日デリカ乗ったんだけどすげー視点高いのな。トラック並み？
これ運転してたら確かにＤＱＮになりそうな気がする
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:45:59 ID:J75FPtFf0
>>540
昔、運転したけどデリカはトラックだね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:12:32 ID:KBYR7K++0
このあいだ東名で右車線走ってたら後ろから05のコンパチがすげえ勢いで追いついてきた。
すげえ怖い、そしてかっこいい、ションベンちびりそうになった。
さっそく追っかけようとしたら、すぐ後ろにR34GTRがくっついてた、思わずわらった。

実は最近のアメ車はバブル期高性能日本車乗りも気になるんだなぁ、
近頃のふがいない日本車に比べてあまりに魅力的。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:39:06 ID:7F9TR//fO
バブル期はR32じゃあ…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:42:55 ID:8gpzvTMnO
煽ってるつもりはないんだけど高速や一般道じゃ大概の車はよけてくれる
ｽｶｲﾗｲﾝ等にはよくがっつかれるがなんつーかﾊﾅっから相手にしてないw あいつらﾏﾌﾗｰ廻りが煤で汚いから嫌い～
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:45:28 ID:KBYR7K++0
>>543
そうですね。
自分はR34はバブルの残り火みたいなもんだと思ってます。

>>544
>煽ってるつもりはないんだけど高速や一般道じゃ大概の車はよけてくれる
だから顔が恐いっんだってばw
>ﾏﾌﾗｰ廻りが煤で汚いから嫌い～
ああ、あの人たちはキャタライザーなんか排気抵抗としか思ってないんでしょう。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:54:58 ID:FHAMl4AV0
>>518
ｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰはｵｰｽﾄﾗﾘｱで買えるらしいぞ
日本にもあるらしい
ttp://www.ps-car.com/renew/garage/movie/mad.html

でもｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰはｷﾞﾐｯｸ....orz
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:11:17 ID:0/sS21sI0
ダッヂ　チャージャーも凄いかっこいいなぁと思うんだけど
俺だけじゃないよね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:45:42 ID:zJFzVi6YO
俺も乗り換えるならチャージャーR/Tか
マスタングしかないと思ってる。

でもチャージャー、全長5m･ホイールベース3m
オーバーだおw
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:00:31 ID:xeiM0q0d0
新型チャレンジャーを待ってみるのもいいかも。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:29:34 ID:VFnBfgte0
新型チャレンジャーって、クーペ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:43:22 ID:R/3wY5fPP
いや、ｽﾘｰﾀﾞｲﾔのRV
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:09:39 ID:VFnBfgte0
重要な情報だな（違）
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:38:44 ID:0/sS21sI0
日野トラックで・・・あれはレンジャーか
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:03:07 ID:mbEXg4Qc0
>>542
それ煽られてたんじゃぁ・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:35:23 ID:r0lgI/6O0
５５５げｔ

そして、来年こそニューマスタングげｔ祈願。
幸い部部が近くにあるし。

ＦＪＬなんざｼﾗﾈ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:25:47 ID:MSZHbf1W0
ＧＯＧＯＧＯ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:56:37 ID:jbvlfu4LO
やはり中古の100万円台のものは危ないんでしょうか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:54:39 ID:sE9sE3bv0
しらねぇよﾊｹﾞ
年式も分らなけりゃ、モノによるだろうがよ。

どう判断しろってんだ池沼。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:14:41 ID:VL4W7jNrO
そうですね(´・ω・｀)
十年落ちくらいのやつとかの話です
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 06:41:36 ID:P9plpJwI0
リスクは当然ある
車の良し悪しを見極め出来ないなら止めとけ
但し所詮大衆車だしそれほど神経質な車ではないよ

でも俺なら旧ムスタングみたいな中古不人気外車（失礼！）買うなら新車価格の２０％以下じゃなきゃ買わない
査定が付かなくても安く買ったなら諦めつくし乗れた分だけ楽しめて良いじゃないか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:12:13 ID:VL4W7jNrO
ん～やっぱ学生の内は国産で我慢したほうがいいんですかね(´・ω・｀)
比較的新しい年式のならまた違ってくるんでしょうか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:37:07 ID:jaKoQOlG0
予算がないなら高年式は無理でしょ
今は知識がなくっても失敗しながら維持してくのも良いんでないかな
どっかで飛び込まないと始まらないよ
俺は買ったことないけど粗利幅が大きい外車の場合は業オク代行とかで買うってどうだろう
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:45:28 ID:Z6QwwKjK0
>>544
32スカイライン乗りだが、今の新車でカッコイイと思える2ドアクーペがない。
今のスカイラインは名前だけで、妙に高級化して好きじゃない。
もっとレーシーな、ハコスカ現代版みたいなのが欲しい・・・

と、思ってたところに05マスタング！
今までアメ車なんか眼中になかったが、一目惚れ。
もう買おうとして並行屋めぐり中。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:40:13 ID:rgXwlNr/0
94年ムスタングが車検から帰ってきた。
む200000キロ走行している。
大した故障も無く、これまでよく走ってくれた。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:21:14 ID:XLzjH38E0
SVTによるハイパフォーマンスヴァージョンはないの？
曾てのマスタング・コブラRとかさ
こんなの
ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20020301A/?FM=cukj&GS=americancar

と思ってたら、あったわ
ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20050427B/?FM=ranks
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:29:14 ID:zvInktUcO
正規輸入ないのかぁ…

それにしてもこの諦めムード…orz

フォードスレも覗いてみたけど、もっと悲惨だった。
まぁフォードジャパンもうﾀﾞﾒだな。
並行ディーラーさんのサービスに期待。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:48:54 ID:yb1Ab65vO
>>563
newマスタングは世界戦略車で極力ｱﾒ車っぽさをなくしたみたいですね。だからいわゆるｱﾒ車ﾌﾘｰｸ以外にも高い評価されてるみたいです。
もう散々言われてますが、なんであんなｶｯｹｰ車を正規輸入しないのか。。。ﾌｫｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝはｱﾎっすね、ｱﾎ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:54:49 ID:Mvj+7aW30
昔はオートラマで普通に売ってたヨ
レーザーやテルスターと一緒に
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:57:44 ID:yy23KyxO0
>>567
そうだろうか？おれは初代を現代的に蘇らせたようなデザインが
魅力だと思うのだが。
車検からあがった車を取りに行ったら、新型は問い合わせが殺到
で、次期発売されるとのこと。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:34:42 ID:dH7abakF0
>>563
友達にもこう思ってるヤツいるぞ。ってことはけっこういるんだな。
>>569
デーラーの人にきいたら、新型マスタングけっこう問い合わせあるみたいだね。
すでに導入決定のフォーカスC-MAXは、まったく問い合わせなかったらしいが（笑）
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:49:22 ID:IqbKJaS50
新型Mustangは今まで以上に往年のアメ車らしいところが受けていると思う。
アメ車フリーク以外が評価するのは、Mustangそのものというよりコンセプトかもね
みんな、昔の箱スカ,AE86なんかを現代的にリメークしてほしいんじゃない？
東京モーターショーで、初代シルビアをモチーフにした感じのコンセプトカー出品されてたけど
評判次第では日本車でもそういうブームが来るかも
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:49:41 ID:WVpQWnsj0
あげ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:44:02 ID:MNyjJ+zwO
宝くじが当たったら
ニューマスタング買うよ。

打算的ぃ～
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:07:33 ID:5WNNn2hAO
ｺﾝﾊﾞﾁよりｸｰﾍﾟの方がいいねー 色はﾎﾜｲﾄで内装はﾚｯﾄﾞがいい 先日はじめて公道走ってるの見たけど思わず眼で追ってしまたよ
575 ： 【豚】 【301円】 ：2006/01/01(日) 02:07:20 ID:BKFVbr5A0
大吉なら今年中にＮｅｗマスタング購入
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 03:58:51 ID:PphlwdX30
以下チラシの裏

最近高速走ってると無理やりどかしてもいないのに、なぜかキューブが一生懸命煽ってくる。
簡単にチギってペースを戻すと一生懸命追いついてきてまた後ろに着く。
いったい何がしたいのかわからん。

あと、右車線走ってると必ずといっていいほど”中型トラック”が目の前で車線変更してくる。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:46:49 ID:EOi710D20
今お世話になっている県内最後のフォードディーラーが潰れなかったら買うと思う。
7年間にディーラー3カ所たらい回し・・・
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:28:17 ID:rHPbNrecO
新年早々アホでゴメン。ボンネットが閉まらない。マニュアル見ても閉め方の詳細が載ってない…orz

どなたか救いの手を…
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 07:17:24 ID:p5xIn2Kc0
コンバチはかっこいいけど実用性や耐久性を考えるとクーペのほうが良いな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 12:07:03 ID:bpNRmmLJ0
>>578
もう解決したと思うけど一応

ボンネットを５０ｃｍくらい持ち上げてそのまま落とす。

最初はビビったけど、国産車みたく上から押さえても閉まらないので落っことすしかない。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:01:05 ID:EW4u5JakO
>>580
ありがとうございます。お陰様で解決しました
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:00:14 ID:5ABJ+l/G0
昨日、友達と行った旅先のカラオケの駐車場でナマの
マスタングのコンバーチブルと遭遇。
ネットの画像でしか見たことなかったけどカッコよかったなぁ・・・・
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 09:24:50 ID:TjBWW6cO0
年末にハワイ島にあそびにいってきたら、いっぱい居た。
最初はけっこうわくわくしてみてたけど、だんだんあきて
きた。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:29:41 ID:KkpfiaGJ0
>>583
日本に帰ってきて禁断症状w
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:46:02 ID:S2OOlioA0
好きだ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:54:05 ID:bu7YA9Ek0
こないだ近所を散歩してたら
駐車中の黒の05MUSTANGを発見！
しばし立ち止まってﾊｧﾊｧした
やっぱエエわ・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:08:58 ID:WSSdgqdn0
Give ’Em an Inch
With Challenger and Imperial concepts, Chrysler shows versatility of rear-drive 300C chassis

http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060102/FREE/51229003/1008
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:46:19 ID:XusvzVoY0
やっぱアメ車メーカーにはデザイナーがいないんだなｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:10:19 ID:gV5uFD5Q0
確かにかっこ良いけどね
でもあまりにも似せると、隣に昔のチャレンジャーが止まったとき、
レプリカに乗っているような変な気持ちにならないかな...
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:35:53 ID:gfUwYvyj0
旧車のイメージを残すのはいいけど、完全復古調はどうもね・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:21:02 ID:aqY2qBa50
新型は現代的でもあると思う。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:52:27 ID:YwVpBV6B0
Ａ－ＣＡＲ
見たがあの鱒が実はマツダの御結びエンジンの蜂と同じ兄弟とは知らなかった
ジャガーやリンカーンのプラットホームを使ってると思っていたよ・・。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:16:39 ID:SAlRQGq00
>>592
なにか不満でも？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:53:19 ID:jRoLfSUW0
ポン付けチャージャーってどう？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:38:23 ID:2FiyEjpc0
今日はホンダのビガ－パンツに煽られた。
信号待ちで、駐車場から出てくる車に止まって前に入れたのを根に持ったみたい。
パッシングはするわ、蛇行はするわで少しピリピリと来たよ。
>>594
ポン付けチャージャーなんて有るんですか？インターセプターみたいな仕様に出来ますね？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:29:34 ID:zn/aQUD40
>>595
SVTマスタングはスーパーチャージャー付き
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:41:58 ID:UwMXSaCG0
並行輸入のトランザムは買いですか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:45:11 ID:ULd74IteO
ｻﾘｰﾝのS281は、新ﾏｽﾀﾝｸﾞに輪をかけて格好いい。ﾉｰﾏﾙﾏｽﾀﾝｸﾞ1.5～2台分の値段だが、本当にﾏｽﾀﾝｸﾞの走りが好きなら、買いかも。ﾎﾟﾙｼｪのﾙｰﾌ、BMWのｱﾙﾋﾟﾅという感じだろう。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:24:31 ID:XM3pnQbF0
>>592
マスタングと８が兄弟？うそでしょ？
具体的にどこが兄弟なの？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 22:25:38 ID:eP4KgU5d0
今日立ち読みしてきたが、マスタングは単独シャシーらしいよ。
8は別のと兄弟みたい。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 03:06:32 ID:hrjx2dwu0
フォードジャパンまじ売って～
このままじゃ悪趣味改造のDQNカーのイメージが付いちゃうよぉ


602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 16:37:35 ID:LBKnylHd0
>>601
禿同
初詣でマジで祈願したよ。
603 ：　：2006/01/09(月) 17:36:10 ID:Pfj0lqjx0
>>600
表向きはね。
ジャガーとリンカーンの奴は高くて駄目だから。
だからリンカーンとジャガーは同じ物だと
そもそもジャガーは妥協を嫌うらしい
ニュルで走る事もあるからね・・。
８はあのドアの関係でロードスターと近い関係になる。
だからロードスターと８は兄弟車だか微妙に違うのだと・・。
今のマスタングはやはりマツダ（モンデオ)の
プラットホームを元に無理くりＦＲにしたもんだとさ
それが以下の説明になる
今のマスタングの為に当時はＦＲプラットホームはジャカーとリンカーンしかなく
どうやって安く作るかという事になったそれもマスタングの為に単独の物を・・。
その真相はマスタングの為に作らないとフォードの魂が無くなる事になる
そこで元々はマツダのアテンザ（兄弟のモンデオ）
のプラットホームを使って無理くりＦＲに作ったというのが真相と書いている。
リアサスのトレーディングアームも元々はマツダ６のＡＷＤの物や
以前のマスタングの物を使ったらしい
ＦＦベースのＡＷＤを作るならどうせならＦＲも作れるだろという事だ
そうすれば量がさばければ安く出来るって事。

しかも部品を作る時に設計段階で剛性等の数値を応用してやる
ＣＡＤやＣＡＥで設計データを共通にすれば早くＰＣ上で作れる事になるって事だと・・。
だから車体の真ん中半分がＦＦ車の奴で後ろがＦＲのアクスル関係を
くっ付けてやるとかするらしい。
http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200511/1107.html
これはＦＦ車のミニバンとかＦＦベースのＳＵＶじゃ常識の事だ・・。
トヨタはその事で派生車や異母兄弟車とか沢山ある・・。
だからあんだけ沢山の車をしかも早く市場に出せる事が出来る。
その良い例がウイッシュとラブ４やシエンタやカローラの車達だとさ・。
今の車の車体設計はコンピューターの進化でとんでもない事ができるらしい
特にマヅタは日本車メーカーでいち早くＣＡＥやＣＡＤを取れ入れた伝統で良いんたど・・。
604 ：　：2006/01/09(月) 17:52:23 ID:Pfj0lqjx0
ただＰＣの画面上で作れても実物を工場で生産するとでは
その苦労は大変だと・・。

つまり生産体制の構築や設備の更新、
部品供給体制や作る人達の教育等・・・。

だからフルチェンを短期間に出来るのは
日本車メーカー位しか出来ないのだと・・。

最近はそうでも無いらしいがね・・。
だからデトロイトの奴らも売れるならマスタングを日本に売りたい気持ちを持っているが
ＳＵＶやトラックをメインに売る体制作りになったからそう簡単に出来ないんだと・・。
605 ：　：2006/01/09(月) 17:57:51 ID:Pfj0lqjx0
でもクライスラーがチャージャー等のモダンマッスルカーが
売れて、これが市場のトレンドになったら変わるかもしれないなという
声もある。
でも今は会社を倒産させない為に
売れる車を早く出す事にしないといけない状態だから・・。

だからあんまり日本からマスタング売れという声も知っているが
今は無理だという事だと・・。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:07:11 ID:HtxJAcI50
>>603
×トレーディングアーム
○トレーリングアーム
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:58:06 ID:3/IRqkrH0
ムスタングといえばこれかな
http://www.madmax-jp.com/movie/doughnut%20king.mov
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:08:29 ID:1sV70LZl0
>>605
C-MAXやモンデオが売れるクルマだとはとても思えんが・・・
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 04:41:47 ID:YDIaq/ok0
>>608
あんた欧州をなめたらアカンよ
やつら目が肥えているから。
610 ：　カマロコンセプトｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ：2006/01/10(火) 12:58:57 ID:YDIaq/ok0
World Exclusive: Chevrolet Camaro Concept Video
Mustang and Mopar, watch out!
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=8&article_id=3124
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:49:56 ID:+HpXr+KB0
リアがリジッドだったりＡＢＳがオプションだったりしてでもスッピンの価格は20000ドルってところが好感持てるな
安く正規で入れてくれればすぐ買うんだけど
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:17:51 ID:ONKVE1Tw0
フォード気合入ったの出してきてるよね巻き返しに本気で着てる感じだけど
排気量の割りにパワーがプアなのがなあ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:33:10 ID:AZ5etkY10
>>610
おお～
カマロコンセプトもマッチョでなかなかカッコイイな！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 20:08:38 ID:I/j5/5ef0
ＧＴ－Ｒ(３４)４００万で売れた、マスタング欲しいけど正規出ませんかね？

とりあえずコルトか原付に乗ってます。(女房のだから向こう優先)
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 15:55:08 ID:LsmA2z9r0
>>610
でかすぎない？
4730×2022×1344mm、ホイールベース2806mm　だって。


みんな、マスタングは色は何がいい？
俺は、深い青緑の渋いメタリックなんかがあったら欲しいな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:12:51 ID:UDD74gcL0
黒。もしくはメタブラック。
内装も黒。
ホイールも黒。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:08:12 ID:5TGpncyYO
黒。内装は赤。マスタングに限らず、この組み合わせが一番好き
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:40:17 ID:LIsjWZMC0
マスタングの壁紙がたくさんある所があったので載せておきます。
既出＆不必要かもしれませんが。

ttp://www.desktopmachine.com

>>587
>>610にあったチャレンジャー、カマロ、シェルビー
サリーンのマスタングもありました。

トランザムも復活してくれよ…
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 03:14:23 ID:KM1pWB4RO
アメリカ人に人気のないホワイトがいい 内装は赤
黒は外装を殺す気がする あくまでも個人意見ね
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 17:13:26 ID:QKCVW2n40
俺は変わり者だからグリーンかライトブルーにする
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 17:57:48 ID:QrBJNqdrO
ハワイで乗ってきたよ。
いっぱい走ってて、ロードスター状態だったさ。
馬力も適度だし、踏むと良い音するし、
電動幌は楽チンだしでとても良かったです。
ハワイだったからっていうのは多分にあると思いますが。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:58:20 ID:vELfLFJP0
>>620
ライトブルーは同意。レジェンドライムもいいよね。
アメ車にかぎらず、昔の車って渋めで淡い色のメタリックが多かった気がしない？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:22:28 ID:2BXFI2pT0
ハワイで乗ってきたよ。
いっぱい走ってて、ハーレム状態だったさ。
乳も適度だし、入れると良い声出すし、
電動あんまは楽チンだしでとても良かったです。
ハワイだったからっていうのは多分にあると思いますが。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:50:00 ID:UbZ2OIxUO
つまんね
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:17:35 ID:27rgQszz0
もしマスタングが正規輸入されてたら間違いなく買ってただろう。
でも未だにされてないおかげで、NAIASで見たチャレンジャーに心変わりしました。
マスタング買ってたら後悔しただろうな～。
ダッジは来年世界展開するっていうので、正規輸入するでしょう。
フォードジャパンにありがとうと言いたいです。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 10:56:00 ID:nxT6fO9WO
さっさと並行で買った俺はたまにFJの前で一時停止する
「己の恥を知れ」と言わんばかりに…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 12:08:10 ID:ePzJDUjfO
あの会社はアレだから、あんまり効いてないと思うよw
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 14:58:02 ID:PQLOWuhd0
お昼くらいに駅の方に頭向けて止めてれば目立って見るかもねｆｊ社員
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:27:34 ID:zYLOTUnn0
質問よろしいでしょうか？
最近、94年型マスタングを手に入れたのですが、給油口にロック機能が付いていないのが
気になっています。今まで国産車にしか乗ったことが無く、給油口にロック機能が付いて
るのが当たり前だと思ってたのもあって、いたずらされそうで怖いです。
マスタング用の鍵付き給油キャップがあるのであれば購入したいのですが、取り扱っている所を
ご存知でしたら教えて下さい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:01:17 ID:nxT6fO9WO
鍵付きﾌｪｰﾙｷｬｯﾌﾟはｸﾞｸりゃ沢山出てくる
俺は車買ったとこで4000円くらいで付けたよ
角砂糖入れられたら困るからねw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:05:39 ID:nxT6fO9WO
米仕様の皆さん、給油口が狭くｶﾞｽがぬけづらい為かｶﾞｿﾘﾝ入れにくくないすか？
これって輸入車全般の話？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:07:02 ID:U5iQSwPW0
http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/

Shelby GT500ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
Coming Fall, 2006ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
633 ：95GTｸｰﾍﾟ海苔：2006/01/19(木) 10:26:26 ID:i8i3Ine9P
かれこれ11年の付き合いのｳﾁのﾃﾞｨｰﾗｰは俺も含めて何人かの顧客に、
早ければ7月に会社として並行輸入するって言ってるぞ。
諸々の事情でｺﾝﾊﾟﾁは無理っぽいが、
待ち構えてる乗換え客&新客と、ｵｰﾙﾄﾞ懐古なｵｼﾞｲｻﾏ向けに
V6ﾌﾟﾚﾐｱﾑとGTﾌﾟﾚﾐｱﾑをある程度のﾀﾏ数を入れて、
その後も正規輸入されないようなら限定ﾓﾃﾞﾙのみを店の意地として取り扱う計画とな。
店としては継続して取り扱っても数は売れないと見ている模様。

GTﾌﾟﾚﾐｱﾑでｸﾞﾘﾙのﾌｫｸﾞﾗｲﾄﾚｽにしてくれたら必ず買うと握手で再会を誓った。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 10:50:33 ID:mTwg+sTbO
今年秋頃正規輸入か？

との噂。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 11:17:33 ID:ZxH8Gpv40
ソースは？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 11:45:37 ID:ZxH8Gpv40
ぶぶは20万キャッシュバックだって
でも元が高いからな・・・
637 ：95GTｸｰﾍﾟ海苔：2006/01/19(木) 11:58:45 ID:i8i3Ine9P
俺は正規輸入への布石･様子見の意味も込めての
｢会社｣による(ﾃﾞｨｰﾗｰ＝ﾌｫｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟﾝと言わないところがﾐｿ)
並行輸入と解釈した。
ただ｢予定｣と言わずに｢計画｣って言ってるのよね。

やっぱ本命は2007にｺﾌﾞﾗとかBOSSとかが本国で出た時じゃないの？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 13:06:57 ID:F51lB6cc0
>>625
同意

｢マスタング貯金」が｢チャレンジャー貯金」になりますた
欲を言うと2台とも欲しいのだけどorz
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 13:48:41 ID:IdROw4800
昆布もいれれ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 17:58:46 ID:cn2CftDt0
>>632
よく見るとかっこ悪い
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:31:54 ID:Vbn8sD0i0
かっこいいすね。
レグナム。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:13:48 ID:qQXpEVHc0
誰か知ってるひと、教えて。

Ｖ８の４．６Ｌって、ＳＯＨＣかＯＨＶか、どちら？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:30:46 ID:rRUYiArt0
>>642
ここで確認した方が確実だよ。
ttp://www.fordvehicles.com/cars/mustang/features/specs/

↓この雑誌にのっていたようなモスグリーンのマスタングがいいのだが、
ttp://kuroneko-upload.no-ip.info/uploader/sn/src/up4557.jpg
FORDのサイトで見てもそんなの用意されてない。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:31:37 ID:SXieT2Cx0
>>642
Mustang V6 : 4.0L SOHC 12V V6
Mustang GT : 4.6L OHV 24V V8
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:43:18 ID:Xs1zwfwb0
>>644

(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
Ｖ８はＳＯＨＣ３バルブヘッドで２４Ｖだ
今度でるシェルビーＧＴ５００はＧＴ４０のエンジンを
少し馬力ダウンさせた奴だ。

ＯＨＶヘミはダイクラのみだ。
しかも今度はあのスーパービーが出るぞ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:56:44 ID:XnN24ww40
>>645
>>643のページをよく見てごらん。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 01:14:23 ID:h/adLzoi0
アメ公のオーバーヘッドカムって大丈夫なの？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:00:49 ID:8oReGQXq0
OHCよりOHVの方がエンジンの重心を低くできる。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:11:55 ID:3SQF1xDF0
>>647
7年落ちに乗ってるが全く問題ない。どっちかって言うと補機の方が問題。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:52:56 ID:3SQF1xDF0
明日乗ろうと思ってたのに
雪で乗れneeeeeeeeeeeeeeeeeee!
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:46:16 ID:cGAQ9wvI0
グアムでV6ｺﾝﾊﾞ乗ってきた。初めての外車・オープンカーだったけど感動しまくり。
見た目も走りもツボで是非欲しい一台になりますた。
オープンなんて言うと家族は猛反対しそうだけどこれ位広くて静かなら納得してくれそうだ。
V8コンバATを正規輸入してくれたら一番嬉しいけど、予定もまだ無いんだよね・・・

ただ1個気になったんだけど向こうで乗ったのは安全上？の理由かどうか知らないけど
キーレスじゃ助手席開かない＆集中ロック出来ない仕様じゃない？
これって国内仕様でもそういうトコは変わらないモンなのかな？
（やっぱ車検通るギリギリの変更しか無いんだろうか、、、）
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 05:18:18 ID:Lil0QvLC0
>>651
キーレスで解除のボタンを１回押すと運転席側のカギが開いて、
その後もう１回解除ボタンを押すと助手席が開くはず。
年式によっても異なるけど。

ちなみに日本に正規輸入されてきてるやつは、キーレスの感度が悪い。
これは電波法の関係で出力を下げているから。
アンテナを延伸してＡピラーに埋め込む対策品をフォードジャパンが
出していたが、それでも感度は悪いですね。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:28:23 ID:c+DH2jqs0
>>652

なるほど、うちの並行輸入Mustangは30mぐらいなら見通せる場所なら
キーレスが作動するのに、正規輸入のJeep Libertyだとウィンドウに
ほとんどくっつけるようにしないと作動しないのはこれが理由なんですね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:11:59 ID:B1NjLvoJO
ファーストマスタングを購入しようと考えている者ですが、
技術的に信頼できるショップはありますか？

よく雑誌では「ガレージK&M」「マリールー」などを専門店として見掛けます。

やはり専門店が無難でしょうか？
よろしくお願いします。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:01:18 ID:8u2RM9MA0
マスタングデケー
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:18:53 ID:ko7/cQIq0
だが、それがいい。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:14:38 ID:Lil0QvLC0
>654
ＭＦＯＣという日本最大のマスタング倶楽部があるから、
そこで聞いてみたら？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:44:47 ID:jQDci8ya0
フォードってさ、カッコばっかりで中身にカネかけないとこがどうもね・・・。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:48:50 ID:DEhuqQwx0
言えてる
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 03:43:04 ID:vSAmmPJs0
フォードというブランドに何も求めてない。
ただマスタングはかっこいいと思って買ったら
金額と品質の差に愕然とした。
本国なら適正価格なんだろうけど。

現行型が発表された時はこれも買おうと思ったけど
なんかグダグダしてなかなか日本で発売しないので
意欲が薄れた。残念。
あのデビュー時の興奮を持ったまま購入したかったなあ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 07:20:24 ID:yzqfdL4y0
□フォード、７年間で３万人削減　経営再建策を発表
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 09:33:06 ID:cfaxyt510
車なんてカッコさえ良ければ中身なんてどうでもいいと思う
ただしどっかの会社の株価と一緒で実体（品質や性能）がないんだから適正価格である本国と同額にしてほしい
多少の船賃や改善費用以上上乗せするのはおかしい
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:27:32 ID:JReqEIBmO
>>657
レスありがとうございます。
そちらのに相談してみようと思います。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:44:03 ID:OqNoEyS7O
ＡＴの４速のギアに変わったときやけにブルブルブルブル振動するんだけど原因わかる人いますか？そのまま70キロくらいまで加速すると落ち着くんだけど…
ちなみに3、8の95年式です。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:12:48 ID:cebhv8yd0
そのときの回転数はどれくらい？
4速以外で回転数が低いときはどうなの？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:07:51 ID:OqNoEyS7O
回転数は1000か、それよりすこし低い位です。
その他のギアは回転数に関わらずなんともないです。シフトアップするタイミングの変更やら調整はできないんでしょうかね？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:32:41 ID:cebhv8yd0
エンジンマウントとかが原因でしょうか？
シフトタイミングを遅らせることはできるだろうけどＯＤをオフにしたほうが手っ取り早いんじゃない？
多少燃費に影響するかもしれないけど高速以外では4速に入れないようにしたらどう
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:50:30 ID:OqNoEyS7O
はい、今そうやって走ってます。
マスタングのメンテナンスについて、詳しいサイトってありませんか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:22:24 ID:5qVTrP9UP
5.0GTだがまったく同じ症状が2→3速であった。
ウォーターポンプを交換したらあっさり直った。
こいつが劣化して抵抗になってて、
まあ簡単に言うとパワーが落ちてただけだった。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:32:21 ID:L8Fnlco2O
そういえばベルトを新品にしたのにキュルキュル鳴ります。補機類のベアリングの動きをチェックしてみます。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:27:27 ID:ICL3V4xt0
>>660
なら並行で買えばいいじゃん。価格も納得できるだろうし。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:16:33 ID:BtR1gviX0
並行って・・・輸入にはお金がかかるんじゃ・・・
保証とかは？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:58:36 ID:A65y6c1d0
並行したいけど購入と輸送と通関と改善のやり方がわからんやつって俺も含めて多いはず
保証なしは覚悟の上だけど新車ならそれほど大変な目にもあわないんじゃないかな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:36:45 ID:uv//czvE0
輸送は向こうの業者が大抵手配するし、通関手続はこっちの輸入業者に頼めばやってくれる。
問題は、並行ものだとPDIは無しだから、例え新車でも状態は正規ものとは比べ物にならないくらい酷いから、
その点は覚悟しとかないとね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:06:19 ID:BtR1gviX0
PDI?　すいませんわかりません。

結局、手配や諸々でディーラー車(無いけど)と変わらない
金額になるのかな？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:53:58 ID:JsDM00bI0
正規で日本発売されない理由はなんですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:04:01 ID:CYovH+Re0
>>675
PDI＝ﾌﾟレ・デリバリー・インスペクション
つまり配車前検査のこと。
輸入者は工場を出て日本の港に着くと、PDIセンターに運ばれて細かなボディの傷や凹みをここで補修したり、
各機能の点検・整備などをします。PDIセンターはメーカーの日本法人や正規代理店が出資して運営しています。
昔の一部の輸入車なんか、バラせるものは全てバラして異音対策して全塗装してエンジン／ミッションO/Hして・・・
とまあ、気の遠くなるくらいの項目をチェックしていたらしいです。何せ輸入車＝高級車ですから。
これじゃ値段が高いのも頷けます。もっとも、最近はメーカーの品質管理も大分良くなってるので、ここまで極端な事は
していませんが。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 01:06:25 ID:nl5tjwF70
>>676
日本市場にスポーツカーの需要は無いと踏んでいる。と思われ。
679 ：675：2006/01/27(金) 02:26:17 ID:a1GjTn990
>>677
ありがとうございます。
なるほどこれでは正規モノの値段が高いのは仕方ないですね。
となると並行モノを購入するのはそこらへんのリスクをはじめ
保証体制の弱さも納得した上でないと踏み切れませんね。
先走って並行モノ購入た後に正規販売が始まり、その価格が
並行モノと同じ位だったら泣けてきそうです。
でもこのタイミングで国内で乗れる事に対する対価として妥当かは
人それぞれの判断ですもんね・・・　罪な車だー
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 13:57:12 ID:fl8zfqi20
>>678
欧州スポーツカーの需要はあるんじゃない？
米国スポーティーカーの需要は無いかもしれん。
ただ、マスタングはカテゴリーで選ぶクルマじゃないと思うんだが。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:01:31 ID:8y8YzXVF0
うお
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:09:43 ID:PmonjE9QP
>>670
結果レポよろ
実は漏れも今たぶん同じ症状で悩んでる
ATフルード交換　×
オイル交換　×
ミッションマウント交換　×
ここまでやったところでひと休み中
なにせ雪国暮らしなもので、テヘ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:49:53 ID:TfxmaiPf0
アメリカだってカマトラとか生産中止になったし高級車を除き世界的にクーペの需要は少ないんじゃない？
ただし需要が減ってきてるといえカッコさえ良ければ欲しい人はいっぱいいる
カマロも復活しそうだし


でもフォードジャパンの対応見てるとヤナセがカマロを入れるの待ってたほうが早いかな？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:08:25 ID:2iyT31ho0
>>676
今月の中ごろにﾃﾞｨｰﾗｰで正規輸入について聞いたら、需要が不透明で
販売そのものが未定なんだそうです｡
入荷台数が少ないと経費が車両価格に跳ね返って高くなってしまうそうで｡
かなり期待薄な感じでした。

そういうｵﾚは95年式GTを大事に乗ってます。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:23:45 ID:pp+V1i740
>>684
本国と同じ、200万円台前半ならバカ売れ間違いナシなんだろうけど
そんな値段じゃ絶対に売らないだろうし・・・。
今日本にはかっこよくて安いクーペ皆無だから、安くすれば絶対売れると思うんだけどねぇ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:35:54 ID:j8XvVwvE0
え、本国だとそんな値段だったの?!
並行輸入を買う気だったが一気に失せた。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:12:34 ID:8AJ5vLz60
ググってみたら
クーペの
V6は20000㌦位
V8は26000㌦位
コンバチは
それぞれに+4000㌦位した値段。


そりゃ並行買う気も失せるってもんです。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:48:16 ID:CPVHSx2C0
1円何ドルで計算してる？
アメリカでは工場からディーラーまでの輸送費も加算されるよ。
アメ車雑誌の広告みればいっぱい載ってるけど、納得できる価格だよ。
正規輸入は（されてないけど）並行よりは一般的に高いよ。

今の日本には2ドアクーペってスカイラインだけじゃないか？
オープンではロードスターとかレクサスSCがあるけど。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:37:24 ID:PFMvd4Z4O
ここで購買意欲失ってる人見ると悲しくなる。
本当に好きなら四の五の言わずに輸入しちゃえばいいのに…
その為なら何でも調べて何とかなる
意欲レベルが最高潮の時が買い時、腹が減ってる時が食い時。
買ってから後悔するもしないも自分で決めた事なんだからいいじゃない。
俺は並行して一年、特に問題なく快適だよ。
同じ現行乗りが少なくて情報取得が困難なくらいかな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:49:27 ID:ywTOO2Io0
正規輸入始まっても４００万するんじゃ結局買わないんじゃない？
正規輸入してくれと騒いでいる裏には、前モデルの様に中古車が大量に出てきて
安くなるから.....という思いがある。少なくとも俺は、それ待っているな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:31:22 ID:bNbV8EUA0
age
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:18:01 ID:IsKLHra10
新型マスタングがD1に出てるｗ
ttp://www.v-opt.co.jp/streaming/143.wmv
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:34:34 ID:8AJ5vLz60
アメ車雑誌の広告見ると
並行輸入新車の販売価格（税込み車両本体）は

本国の車両本体価格＋130万円

という結論に達しました。

ちょっとボリ杉てね？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:13:03 ID:hv82efps0
ttp://bradbarnett.net/mustangs/

↑マスタングに関する膨大な情報ページみたいだよ。
特に「timeline」のコーナーは歴代のマスタングの画像その他もろもろ出てくるようだ。
今見つけたばっかなので、これから探検します。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:51:09 ID:hv82efps0
ttp://bradbarnett.net/mustangs/timeline/05/05/TurnerSouth-21.jpg

くぅぅーカッコいい・・このライトブルー。
なんで正規輸入しないんだ・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 02:53:21 ID:GoamOf7j0
3年前のGWにモニュメントバレーで丁度プロモーション撮影のロケに出くわした。
その時、絶対買おうと心に決めた。
でも、それは今乗っている2000年型GTと同じ若しくは為替変動程度の上乗せく
らいならという話し。
いくら欲しくてもBUBUで500万オーバーじゃ買えないよ。
>>689の言う事も判るけど、欲しいからと言ってベントレー買えないのと一緒。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:32:39 ID:tqgElmHO0
05のマスタングＧＴプレミアは速い車なんですか？
250キロ出ますか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:00:29 ID:LpAb0+n80
>>694
早速見てみた。
↓卒倒しそうなくらいカッコいい
http://bradbarnett.net/mustangs/timeline/69-70/69/1969Boss302-BestResto.jpg
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:16:37 ID:MOWv7/tX0
じゃ、俺も...限定１０台くらいのサリーン。
http://bradbarnett.net/mustangs/shows/mustang40th/saleen/SA10.jpg
まず中古で見つかることはないと思う。
この世代のMustangも決まっているとかなりかっこ良い。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:26:40 ID:rdUX0ZvA0
700だったら今年Newマスタング購入



















したいなぁ・・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:53:02 ID:M4Bfl+Jn0
>>699
プリメーラっぽい。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:03:13 ID:UPEib3fYO
今年 車買い換える予定なんだが、
マスタング、チャージャー、マグナムもしくは カマロが発売されるの待つか
かなり 迷ってる…(;゜0゜)
見た目重視の俺だけど、皆はどう思う?
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 13:58:03 ID:N+SM4fqNO
>>702
ﾏｽﾀﾝｸﾞ板なんだからﾏｽﾀﾝｸﾞにしれ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:17:23 ID:JWfVtjsF0
カマロの発売価格を日米とも予測できるやついないか？
ムスタングは＄19,910～31,840
スレ違いだけどカマロスレは荒れてるんで
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:41:07 ID:N+SM4fqNO
ここは温和なﾑｰﾄﾞなんで荒れる車を持ち込まないでw
ｱﾒ車総合ｽﾚの方がいいんでない？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:59:57 ID:QlMaLUgO0
>>704
Mustangとたいして変わらないんじゃないの？
なんてったって対抗馬としてCamaro作ったわけだから。
上にはCorvetteがいるしね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:39:16 ID:A2xEcdK40
フォードジャパンは期待できないんでヤナセがカマロ入れてくれるの待ってよかな？
でもカマロコンセプトより現行ムスタングのほうが好きなんだよな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:18:36 ID:QK6E8fOe0
クライスラーがいちばん可能性高いだろうな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:40:45 ID:DAmxP8im0
チャージャーとかチャレンジャーって３００Ｃがベースなの？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 11:05:38 ID:y6CNFGdz0
>>709
チャレンジャーは分かりませんが、300Cとチャージャー、マグナムは同じベース。
300Cベースって言うより、はじめから同じシャーシで開発が進められていました。
300Cとチャージャーのボディーは同じです。
新シャーシを開発するとなると莫大な開発費が掛かります。
なので、チャレンジャーもベースは同じかも？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:14:08 ID:/EkLYxlHO
マスタングって中古でいくら？
あと右ハンドルにし直すこと出来る？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 07:35:21 ID:VK/LAGnjO
オレの98’マスタング、コンバーチブル・・・
丸５年乗ってますが調子イイです！！
あの時カマロにしなくてよかった・・・。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:37:36 ID:7vYd6t6PO
>>711
ぐぐれ


つか乗るな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 15:38:38 ID:3zu7RJDa0
右半にするのは実質不可能と思ったほうがいいよ
ベンツみたいに左右選べるなら部品取り寄せて改造するのはそれほど難しくないみたいだが



つか最初から右半の車買え
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:58:35 ID:+RVIQoyMO
右のマスタングなんて恥ずかしくて乗れない



つかバックで走れ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:45:14 ID:9Jk3Byvt0
世の中跳ねている馬が好きな人多いけど、走っている馬の方が偉いよな？
最近周りには変なライオンや人食っている蛇に乗っている人が多い...
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:30:11 ID:2+xqL1i60
>>716
同じ馬でもこっちはポニーなんだな。

ヘンなライオン乗りたくない。昔激しく壊れたとか色々な話を聞いた。
人食ってるライオンはいつかそのうち乗ってみたい。アレなら壊れても許せそう。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:58:26 ID:UBNmUy2s0
>>711

値段いくらに跳ね上がるかわからんがオーストラリアで中古買って送れば
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:44:32 ID:U/hdZmJp0
>>717
＞人食ってるライオン

それ何て松島とも子？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:11:54 ID:8+0uaWTq0
>>704 漏れの予想
直6クーペ　350ﾏｿ～
V8クーペ 450ﾏｿ～
先代モデルはものすごく安かったわけだが...

ちなみにアジアで正規販売しているのは韓国のみらしい
http://www.ford-korea.com/
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:33:20 ID:s3F5SlMQ0
>>718
オーストラリアのムスタングって右ハンだったの？
>>720
フォードは右側通行の国にしかムスタングを販売する気がないんだろうか
エクスプローラーは左のままだから素直に入れてくれればいいんだが
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 07:40:06 ID:I0d4wO/I0
>>721
オーストラリアの右ハンドル事情を少しぐぐってみな
それから左右どちらも国内登録してしまうありがたい、もしくは無節操な国がどのくらいあるか
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:23:06 ID:Ium/vOcV0
オーストラリアのFORDではマスタングは販売されていません。
フォードのオーストラリアサイトで確認しました。
右ハンが話題になっていますが、右ハンは存在しません。
なぜ、オーストラリアで右ハンなのかとは、以前、オーストラリアでは左ハンで公道を走れない法律がありました。
なので、左ハンを右ハンに改造するビルダーが多数存在しました。
今では左ハンでオーストラリアの公道を走る事ができますが、いつだったかは忘れましたが左ハン禁止の時期はありました。
なので、未だに左ハンしかない車を右ハンに改造するという人もいます。
マスタングの右ハンが欲しければ、いったんオーストラリアに送って右ハンに改造して日本に持ち込めばいいんじゃないですか？
金は掛かりますがね。
参考までにH2の右ハンが日本で売られています。サイトで確認してみてください。

http://www.88house.net/hummer/migi.html
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:27:08 ID:rHOrRLwl0
こんな選択肢も
ttp://www.AussieCoupes.com/index.html
ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20030521A/index.htm
ベースはマスタングだし
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:46:07 ID:LXA7N6C00
左通行だから右ハンがイイなんて錯覚だぞ。
元々は馬車の時代に遡るんだから。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 07:34:25 ID:XucaQMRcO
アメ車ｽﾚがエレノアのことで盛り上がってますね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:29:20 ID:UgB5UWe40
>>723
新型は販売されていないがNS95の右ハンドル車は
オーストラリアのFORDでちゃんと販売されてたぞ！
FOXは知らないが
>>711はまさか新型の中古探してるわけじゃないんだろ？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:01:11 ID:CATn/1VF0
シェルビーコブラGT５００

見ただけでおっきするお
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:21:19 ID:sbYHFN8t0
>>723
ファルコンXBなんですが…
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:30:37 ID:yHZ8TY3K0
既出だったらごめんなさい。

ゲンロク誌のプライスリストにフォードジャパンでマスタングの価格表が
出てるのですが、これは近々正規で入ってくる、ってことですか？
フォードジャパンのHPにもそのような事は書いて無いのですけど・・・
ご存知の方がいれば教えて下さい。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:40:07 ID:t4j5M0xpO
現在各誌に掲載されている販売価格は取材対象車を提供してくれた並行輸入店での販売価格だと思うよ
ﾍﾞｰｽ車ならDHGかｳｨﾝｸﾞｵｰﾄ、ｻﾘｰﾝだったらﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑとかなんじゃない？
ところで06ﾃﾞﾄﾛｲﾄで魅せたﾎﾜｲﾄのGT500かっこよすぎ…どの店がｼｪﾙﾋﾞｰを先陣きって入れますかねー
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:47:49 ID:yHZ8TY3K0
>731さん
FORDの欄にマスタングはフォードジャパン、それ以外は近鉄モータース
って書いてあったのですよ。サリーンはﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑって書いてあったので、
「おりょ？フォードジャパンがマスタング？」って思ってたのです。

雑誌はゲンロクじゃ無かったかも。Rossoかｹﾞﾝﾛｸのどっちかだったんですが・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:16:24 ID:mVdFejfC0
どーせネコパブあたりじゃないの
やりそうなこと
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:01:21 ID:Vs7Zvw0C0
多分それ旧モデル。

いまだに雑誌に旧モデルの価格載せてるの見たことある。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 09:45:03 ID:23Zvl1fg0
な～るほど
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:38:27 ID:O0+tjTGIO
昨日ﾊﾜｲから帰ってきたんだけど新型マスタング結構走ってたよ。ｵﾚ、ﾍﾞﾝﾂ乗りで全然マスタング知らなかったけど、めちゃかっこいいね。名車的にも見えるし思わず写真とってもうたわ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:07:56 ID:gLwZ2Ub00
GTが生産中止かぁ・・・
まぁムスタングも買えないから関係ないが
乗ってみたい車であった・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:10:29 ID:x8t3TJo+0
>>737
本当ですか？
良かったら記事が載っているアドレスを教えてください。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 06:00:06 ID:6wBxse5/0
http://response.jp/issue/2006/0206/article79050_1.html
今年はSuper GTに出場するらしいけどね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:01:35 ID:1O3F3e/i0
少量生産のスポーツカーなんて少しくらい人気があっても採算割れなんだろうね
う～ん残念
次はカマロとチャレンジャーの国内販売キボン
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:40:33 ID:Kw/ijM8X0
『少量生産のスポーツカー』なら採算割れはむしろフラッグシップとして意義のあるロスなんだけどね
売れてナンボの量産スポーティーカーには自滅への高速ロードになるのよね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:55:23 ID:sG8q0Mlt0
経営再建中ですから不採算部門はどんどん切られているのでしょう。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:08:42 ID:jheN1Gcb0
マスタングやチャレンジャーもいいしチャージャーもいいけど個人的にはバラクーダ希望
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:53:02 ID:KBbBko9b0
ヤトミンの1/72マスタングGTを手に入れました。
かっこよくて\210
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:23:09 ID:hYjpqE/ZO
過疎ってきたなぁw

これも糞ディーラーFJの不甲斐なさと
並行ﾓﾉの異常な価格のせいか…

どっちにしろ、旬を過ぎた感は否めないなぁ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 09:16:47 ID:84x63hjS0
国内発売して欲しいけど今更かな？
ターゲットを次期カマロに切り替えしました
多分2～3年のうちにヤナセが導入してくれるんじゃない？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:26:16 ID:Wa32j7eW0
買う人はもう買ってるよ。
いまさら正規導入してもあまり売れないかもね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:50:27 ID:6Xc2ygNy0
>>746
シボレーのインポーターはヤナセじゃないぞ。
導入されればトレイルブレイザーと同様にスズキ
BUBU、ヤナセで併売だろうね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:10:50 ID:RJfTYntO0
>>748
並行屋のＢＵＢＵが正規品を販売ってのはないと思う
シボレーでもコルベットはヤナセじゃないっけ？
カマロも昔からヤナセだったし世紀輸入されればヤナセだと思うんだが

ってかなんでトレブルとかエスカとかハマーとかの販売元はスズキや三井なんだろう？
こんな車種売れんってヤナセが見切ったのをスズキや三井が拾ったんだろうか？

本題のフォードにしても近鉄とフォードジャパンとの住み分けってどうやって決めてるんだろ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:55:17 ID:x2SDhZvmO
重役が興味持つか持たないかでしょw
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:36:35 ID:eRljXC5e0
>>749
BUBUってGMシボレーという名で、シボレー車の正規ディーラーを展開してますよ。
正規といってもトレブレとオプトラだけですけどね。
ヤナセにこだわっていますが正規輸入に関してヤナセは販売だけ、輸入はGMジャパンなのね。
GMジャパンがコルベット以外をスズキを通して、コルベットはヤナセの一部店舗と専売店。
ハマーは三井が輸入してディーラーを通している、保証はGMがしている。
ややこしいが輸入権と販売権は違うのね。近鉄とフォードジャパンがいい例ね。
シボレーの輸入権はヤナセは持ってませんよ。持っているのはGMジャパン。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:05:29 ID:2DSsQ2Tb0
皆さんこれでも見て・・・。不満はフォードジャパンまで・。
http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/launch/
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:20:12 ID:sjQkI9jH0
>>752ｶｯｺﾖｽ
やっぱいいなあ・・・
こっちもﾄﾞｿﾞｰ
ttp://video.google.com/videoplay?docid=6341804568543522824
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:31:50 ID:qHMsHsiR0
>>751
質問です。
BUBUはトレブレとオプトラの型式認可を取っているのでしょうか？
正規ディーラーと言ってはいるが型式認可をとらずにやっている事は
並行車扱いの店と同じところっていがいと多いですよね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:37:56 ID:q//FZYwi0
>>752
あそこ問合せ先のﾒﾙｱﾄﾞ公表してないよ。
メール会員になって、そこに問い合わせしても全く無視される。

不満があっても受け付けないクソ会社、それがＦＪＬ。
いっそ潰れればいいのに。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:36:35 ID:eRljXC5e0
>>754
BUBUが輸入しているのではなく、今現在はスズキが取り扱っている。GMの指示ね。
BUBUは正規ディーラーっていってるでしょ？販売店の事ね。
BUBUが輸入元じゃないんだよ。

http://www.chevrolet.co.jp/
http://www.chevrolet.co.jp/dealer/index.html

ディーラーにGMシボレーってあるでしょ。BUBUの店舗で扱っている訳だよ。
BUBUディーラーと比較してみてよ、同じだから。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:51:04 ID:PQ8N1Av10
D1グランプリのUSオールスターラウンドで
05マスタングGT優勝してたなｗ
感動したよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:58:16 ID:EHxr2KikO
車のカバーが欲しいんだけどさ、どれ見ても国産車のしか表示してないんだよね…思ったより高いしハズレを買うワケにはいかない。オススメとかあったら教えてくださいな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:09:04 ID:y+9r/uIB0
マスタングって未だにライブアクスルなんだね
ホント中身にカネかけねーなフォードは
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:01:56 ID:HJCtSg5A0
キャブだろうがリジッドだろうがＯＨＶだろうがかっこよければ良いんじゃない？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:17:47 ID:BNy7meQ00
だから日本でも３００万円位で売ってってことなんだけどね。
旧世代のメカニズムで５００万近いのはどうかと.....
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:43:38 ID:XaytL08O0
かっこよくて安けりゃ最高！
なんだけど・・・。
業者ボリ杉・・・。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:51:41 ID:LiYJGUdb0
>>758 '95年式の乗ってるんだが
その年代タイプならソアラなどがＯＫの表示があればいけた

ヘッドランプをユーロプロジェクタータイプに交換中な現状
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:52:56 ID:EHxr2KikO
>>763
情報サンクス
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:46:55 ID:7Bg6wMVa0
Ｖ６のＭＴが350万とかするくらいならＨ３の一番安いやつ買ったほうがコストパフォーマンス良いな
766 ：のん：2006/02/16(木) 16:35:01 ID:WLGhhC4D0
私、２００１年の黒いマスタングに乗ってました。
何回か２ちゃんでも写真アップしたんだよ。
覚えてる人、もういないだろうね。
実はあの２００１年は手放しました。今また２００３を中古で購入しちゃいました。
ちょっと嬉しくて・・・。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:57:08 ID:FwfhvVs+O
>>766
じゃあ次は03をうp！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:23:48 ID:pQG4AN980
95年式GTに乗ってます｡
車検が近いので近所のFJに聞いたところ、リサイクル費用含めて
２０万円あれば足りるって言われた…

予算足りないよぅ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:24:41 ID:uvRzz6/u0
ユーザー逝っとけ
まともに走れる車ならディーラーの半値くらいでできるぞ
但し整備は自己責任で
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:32:58 ID:B0hhFixp0
10年落ち車で車検費用２０万円なんて国産と変わらないね。
問題は自動車税だな。ただでさえ高い自動車税が登録１３年突破したら.....
まだ６リッター越えじゃないから救われているけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:11:36 ID:suVB/omn0
10年乗ると自動車税だけで
軽の新車が一台買えたりする



自分で言ってて萎えた。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:25:48 ID:vjG9XdXz0
つっても　まだ軽はイヤだなぁ　なんか怖い
バイクで事足りてるから半分趣味で乗ってるけど他の好きな形の車は高いのばっかだ
サイドが　のぺっ　っとしてるのキライだ
・・・排気量　2000cc でもいいんだがな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:00:28 ID:LFwFbPVz0
セリカリフトバックのリバイバルどうですかトヨタさん？
もうセリカの名前死んでるし、歴代セリカはトヨタ車の中でも新しいスタイルの
提案をする実験車的な意味合いがあったみたいだし。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:20:27 ID:2twrdbhNO
余所でやれ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:20:51 ID:qSATWz9R0
個人輸入代行業者でも、車両代（約280万）+輸送費（約10万）+予備検査（約15万）+
国内登録諸費用（国産購入時と同額）+代行屋マージン（約15万）
…と、これくらいかかる。だから並行業者とかわらなくなる。
もう正規には期待しないほうがいいぞ。
アストロ、タホ、カプリス、エスカ、ナヴィ…などの流行はほとんど並行ユーザーが
つくったものだしね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:20:00 ID:6pYeueMuO
尻の穴がちっさいﾎｰﾄﾞｼﾞｬﾎﾟﾝなんかﾊﾅっから期待してないさ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:11:01 ID:D5pNJEFxO
ここは買えないﾔﾂばかりなんですね
じゃ、加速してきます
778 ：763 天 ◆9Q4BlcCJvM ：2006/02/18(土) 20:50:24 ID:Zune6U9F0
>777
新車・即金にて買いましたが何か? ローンなんて大っきらいだ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:45:44 ID:cKLrMvYM0
新型のハナシでしょ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 07:56:41 ID:Lsu9GQCA0
みんな、何乗ってるのかね？
俺、73Mach1に１０年乗ってたけど今はfc乗ってる。
新型の中古出回るのを待ってる。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:27:19 ID:vrY/LDZ70
皆　足まわり（ホイール、サスペンション、ショック）、シートとか
変えて乗ってんのか知りたい。
シートが体に合ってないからレカロのセミバケに今年変えようかと
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:08:48 ID:LutLIp1A0
０２年　Ｇ買いましたー　ゼノンエアロはもう付いてるけど
サリーンのリアを付けたいな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:56:33 ID:gxMwrIU80
>780
'03Mach1がもうすぐ某所から中古ででまわるらしい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:43:04 ID:uKHj/v1K0
age
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:11:30 ID:+dRSdO170
仕事でフォードディーラーたまに訪れるけど
こいつら本当に接客してんのか？ってぐらい感じ悪いの多い
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:02:29 ID:wQZG/IjI0
>>785
FJLか。
もうすぐ全社アボーーーーーンするから期待して待てｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:09:08 ID:VWMcif2P0
俺は逝きつけFJのフロアのややトシマさんを烈しくｵｷﾆなのでアボーンしてもらっては困る。
ちなみに中部地区某店。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:16:09 ID:AtPcdDah0
あの・・・・未だ性器挿入待ってる俺って・・馬鹿ですか？
いつまで待ち続けようか・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:29:19 ID:wQZG/IjI0
どっかのサイトでは
「米国内で見かけたマスタングのエンジンルームに
日本語表示のステッカー注意書きが・・・もうすぐ正規輸入？」
なんてウワサが書き込まれてたが、実際どうなんだろ？

正規輸出の準備として、もともと貼ってたものだけど
日本への正規輸出やーめた
↓
放置
かもしれないしなぁ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:42:21 ID:AtPcdDah0
せめて出さないなら出さないって断言してほしいな
他の車買って少ししたら輸入とか泣けるし・・
さすがにこれだけ待つと並行買うのも・・なんだかなぁ・・泣ける
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:57:37 ID:idyFOlts0
>>789
ttp://www.fbody.jp/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=42&forum=5&post_id=257
ここの一番下の書き込み？んー、どんなモンだろうね。
先代マスタングも日本語表示あったみたいだし、単に慣例として付けちゃっただけとか。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:59:07 ID:wQZG/IjI0
俺はもう諦めたよ・・・。
今のクルマを完全リフレッシュして乗り続けるよ。

もうちょっと経って、並行の値段がこなれてから考える。
そのころには、クライスラー正規輸入でチャージャーが買えるかもｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:11:46 ID:idyFOlts0
今試算してみたが本国も日本も殆ど同価格なのね。価格改定とかしてないでしょ？

※なんでエスケープで試したかというと、最廉価グレードの価格帯が同じ$20kだから
米国=$19,995、日本=2,404,500円、$1=120円で計算

これならV8GTも350万位で乗れるかもしれない。。。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:56:51 ID:JVfDcW3O0
ﾌｫｰﾄﾞｼﾞｬﾊﾟｿに期待するのはやめとけ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:13:39 ID:n4RvLKJv0
>>793 エスケープは米国仕様と日本仕様は生産国が違うから別モノなんだけど
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:32:05 ID:qSgab+7y0
前の型の前期は右ハンドル（だった？）あったんだよな～
実際今乗っている人達はハンドルどっちなんだろう？

アメリカで現行型の右ハンドル仕様を作っているところもあるけど、日本では需要ないのかな～？
（オーストラリアなどに輸出しているようだね～）
　ttp://www.uswd.com/USWD.htm

ハマーなどのＳＵＶから、バイパーまで右ハンドルにコンバート可能なところがすごい・・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:07:40 ID:iHT9ph7f0
正規輸入するって言ってたぞ！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:18:48 ID:EM+1HZwV0
∑（え！？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:58:10 ID:O2aOft6b0
右ハンドルのチャージャーやバイパー輸入されたら
グラグラしちゃうお
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:04:47 ID:mmDUgkKE0
右ハンじゃﾀﾞｻいおｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:05:07 ID:tlA8b0YN0
有料駐車場、右折のこと考えると、右ハンはやっぱり日本では便利。
週末乗るだけの趣味車としてならどっちでもいいけど
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:26:39 ID:SP/4/XS40
>>800
左ハンドル信仰者ってまだいるんだ～。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:47:18 ID:U8okt5N0O
別に信仰なんざしとらんがw
わざわざ右にするのがダサい訳で。設定もない車でそんな無理するくらいなら乗るなと。

逆輸入の日本車が左なのも嫌い。

とにかく左ハンがステータスなんていう、時代錯誤のフォードジャパンみたいなのと一緒にしてほしくない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:01:21 ID:iBo2a3EI0
それを信仰って言うんだろ。
自国の交通環境に合わせて右を希望してなぜダサイのか分からん。
注意せずに助手席のドアあけて降りてくる状況の方がずっと怖い。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:12:42 ID:2UOn9XKG0
ハンドル位置なんてどっちでもいい
安全のためとか便利のためとか言い訳くさい。
そんなんのためにわざわざ高い金出すより
普通に売ってる物を買う。それだけだよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:31:53 ID:hrdJxjXd0
ちょっと前にホンダ車で横３人乗りを売りにした車出てたね。
なぜ運転席を真ん中にしない？と思った。日本はイギリスのマネしちゃったせいで苦労するな。
国際的には、飛行機も船もみんな右側通行。
関係ないけど、エアバスのジョイスティック操縦桿って、機長は左手、副操縦士は右手で操作するのね。
感覚おかしくならないのかな？
スレ違いスマソ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:10:09 ID:E2SDKdZH0
ま～今から日本も右側通行にします。なんてことになったら
道路改修費、標識・信号。結構公共事業増えていいのかもね？
あと車の買い替え需要が増えて、無駄な右ハンドルの製造コストまでなくなって
一石二鳥だったり・・・・・な訳ないか
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:02:45 ID:6352r2Ng0
何を根拠に左側通行には右ハンドルが安全だとか言ってるの？
おれなんか左ハンドルで良かった～と思う事しきりの毎日。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:23:00 ID:hrdJxjXd0
>>808
鼻先の無いミニバン系や、助手席側カメラでもあるなら良いけど、
右折の時、対向車の右折待ちで先が全く見えない時あるでしょ？
鼻先出して、ホーン鳴らされるかどうかで判断してるの？
一か八かで曲がってるの？そういう道は通らないの？
俺が左ハンドルを敬遠したいのは、そこだな～。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:58:34 ID:ipsaKL8m0
慎重に右折確認していると、後ろからDQN車が割り込んで曲がっていく事もたびたび。
アメ車ばかり20年も乗っているから腹たつことは無いけどね・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:59:24 ID:kTsyhZAn0
>>809
だから、そんな状況あまり危険じゃないって。
むしろ左ハンの方が前方も見やすくて良いと思ってる。
どっちにしろしっかり注意して運転するわけだから。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:19:37 ID:6kCzHQN90
なんつーか、左ハンドル信仰者の信仰心は相当強いようで笑える。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:01:00 ID:BTSFWAMsO
左になれてないから 右がいいんだろ。
ずっと 左に乗ってる人は左でも大丈夫!!
って感じだろ？右でも 左でも 好きな車なら どっちでもよくね？
こだわりは 自分で持っとけよ。他人にごり押しすんのはよせよ!
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:25:35 ID:E1pq4j900
マスタングスレは、よほど話題に困っていると見える。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:51:06 ID:W0Ujguui0
じゃあ5厘ネタでも語り合いましょうか
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:22:39 ID:ZYGOXNYC0
>>809
右折時にホーン鳴らされたりなんかした事ないよ。
ましてや、対向右折車が居てもちゃんと見えてるし。
もし見えなきゃ、見えるような位置取りするか、見えるまで行かない。
右ハンドルにだって現行ルール上の不具合あるだろう。子供の飛び出し
なんか圧倒的に左側からだし。
どちらも危険があればそれに対処して運転してるんだよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:12:10 ID:YYa/jUEE0
友人達の右ハンに同乗するときは左助手席だし
バイクは左寄りで走るしなー
左ハンドルにまったく違和感ねーなぁ　右ハンのほうが怖いのさ俺
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:33:27 ID:9U6XRzge0
新型のクオーターウインドウ、あれでかなり視界助かるだろうな。
ビッグマスタング、斜め後方まるで見えなくて車線変更怖かった。
すぐに補助ミラー付けた。このころのクーペは、みんなこんなもんだろうけどね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:16:32 ID:YLRUTiT+0
>>812のほうがよっぽど信仰に近い。
教習所での経験しか信じない盲目的信者。
先月免許取ったうちのオカンと一緒だ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:58:53 ID:6kCzHQN90
>>819
ﾌﾟｯ
必死だな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:19:05 ID:59JwFQlV0
基本的に「慣れればどちらでも大差は無い」と思う。
しかし、その慣れの個人差などがあるだろうから左側通行では右ハンドルが主流なんだろ。
(右折時や追い越し時の見通しもそれらの理由の一つだろう)
本当に差がないのであれば左右どちらのハンドルも同じように販売されるはず。
右側通行国では左ハンドル、左側通行国では右ハンドル、
と分かれていると言うことは、それにはそれなりの意味がある。

「左側通行でも左ハンドルのほうがよくみえるし安全だ」と本人は思っていても、
それは本人だけが思っているだけで、周囲や同乗者もそう思っているとは限らない。
822 ：796：2006/02/25(土) 00:23:01 ID:AEo+yi490
スマンスマンこう言う流れを作ってしまったのはどうも漏れらしい・・・

最後に右ハンドル化だけでも１００万以上の費用がかかるらしいので
Ｈ2などの高額なＳＵＶならまだしも、比較的低価格が売りのマスタングには
費用対効果でそこまでやるか？と言うと微妙ですね・・・・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:32:01 ID:ubmlDcueO
米車の右ﾊﾝは格好悪い…と思うだけの話し。
日本の道路事情に合わせたい奴はﾄﾖ車でも乗ってりゃいい
左ﾊﾝで事故るような奴は乗るな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:39:32 ID:59JwFQlV0
>>823
左ハンドル信仰者の鏡のような書き込みだな。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:45:35 ID:wFo0/gpG0
結論。好きにしろや
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:10:40 ID:QkluZ1x+0
>>821
＞～それにはそれなりの意味がある。

それを立証する文献とかあるんだろうか？
何故なら馬車の時代に遡るが、元々は馬車の上客を降ろすのに車道側より
反対側の方が良いという考えから来ていると何かで読んだ。
つまり自動車という乗り物を想定してのルールではなかったって事でしょ。
なので、どちらが（右ハンか左ハンか）運転に適しているかなんて判らない
のでは？
でもまぁアメリカのように左ハンドル以外禁止というのもあるので、何か
根拠がありそうな肝するけど。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 04:55:57 ID:6ELiZbzE0
結論はフォードジャパンが出してるじゃない
「左ハンドルは日本人にとってステータスシンボルだ」って。
俺もそう思う、一見して外車(に乗ってるという主張)って判断されなきゃ
困る、有名人とかが争って右ハンドルに乗り出し超高級車でも日本じゃ
右でなきゃ「ダッセェー」ってなったら１８０度変わるって。
ブランド品信仰と一緒だって。

車種やグレードによって左しか選択ない車があるのよねえ、だから左慣れ
は左とか、運転ヘタとか関係ないのよ。
何台か買い替えたけど、外国車は左しか買えなかったから右ハンドルを
出せ！って俺は主張して言ってるの。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 07:44:10 ID:LOXQxklj0
最近のクライスラーは、みんな右ハンドル用意しているよね。
好き嫌いはともかくとして、企業努力としてえらい。日本で売る気がある。
そんなに数さばけそうも無い300Cでさえ設定あるもんね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:22:32 ID:ubmlDcueO
米車で右ﾊﾝて恥ずかしくないの？
その時点で負けw
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:43:38 ID:Ot8sBc5k0
ここは左ハンドルと右ハンドルが対決するスレとなりました。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:57:43 ID:ISkl1Vx00
右があれば右ハンドルがいいに決まってるじゃん。。
助手席の人間をいつも車道側から降ろすことになるんだよ。
何度冷や冷やしたことか。

まあいつも一人なら別に無問題だけどさ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:03:57 ID:voVJNxqF0
>>831
賛同！！
日本で車に乗る限り、右ハンがラクチンだね。
左ハンしかないモデルは仕方がないけど、右ハンがあれば右ハンを買う。
左ハンのマスタングに一人で有料パーキングに入った時のめんどくさはムカムカするしハズかしいね。


833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:22:57 ID:4jQKtktY0
やべぇ、サリーンs281の右ハンモデル発見
オーストラリア仕様かな
ttp://www.mustangaustralia.com.au/gallery/s281coupe/fullsize/S281intRH.jpg
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:13:33 ID:voVJNxqF0
>>833さん
確認しました。
画像が反転していますね。
ステアリングホイールのサリーンマークが左右反転しています。
AUでは右ハンに変更する事は珍しくないので、あえて反転させて右ハンも可能だと見せているのかも？
ギャラリーのS281コンバーのインテリア画像には純正ステアリングホイールが映っていますがこちらも画像反転してますね。ポニーの頭が右向きになっています。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:22:50 ID:hT9PM+Kc0
右半のほうが少し安全で少し乗りやすい
左半のほうが慣れてる人にはたまーに便利な時もあるしなんとなく外車っぽい



結論
どっちでもいいから正規を早く導入しろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:24:10 ID:FD/ezCHs0
>>781
レカロ入れてますが、ベースフレーム付けると座面がえらく高くなるのと
シートがドアに当たってしまい、リクライニングのダイアルが回せないので
シートレールを直に取り付けるステーを自作しました。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:02:25 ID:6PVdxpCb0
....
http://www.snowblob.com/streams/commercials/ford_mustang_convertible_2005_frozen_guy.wmv
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 03:46:34 ID:rYfWFeE4O
>>831>>832
勝手に決めんなやw
俺は左になってから嫁が慎重になって好都合だよ。
Pも最近は左対応多いからさほど苦でもない。過去に右の時はおおざっぱな嫁は何時もガードレールにドアパンして欝だったしw
人それぞれだからどっちでもいいっつー事で左右話しは終わりにしましょう。
自分の車がﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ。
右は右なり、左は左なりに。
しかし現行はミラーが畳めないのが癌。立体は怖い。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:46:23 ID:6HR4KRLd0
＞勝手に決めんなやw
　↑
こんな一方的に人を批判して「終わりにしよう」
さすが信者だわ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:01:46 ID:IDLHFzpv0
ネタがないのはわかるがマスタングの話しようよ。。。

どこか現行を安く仕入れてる店って知らない？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 08:35:01 ID:MWaw1TPN0
理想のガレージ
69 Boss429
71 Mach1 429CJ-R
05 Saleen S281 SC
フェラーリなんか一台も欲しくない。もちろん買えないけど...
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:58:55 ID:rYfWFeE4O
>>839
信者とかほざく粘着ｳｻﾞｲw
んなこたぁともかく3月ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰchで「マスタング改造」やるね。見ようっと
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:51:06 ID:wbX0BUJh0
マヂデ！？
見なきゃ

マスタング持ってないけどw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:18:16 ID:JkLwuowg0
両ハンとか作れよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:06:22 ID:iWHAGlUp0
左ハン信者とか言うやついるけどさ
フェラーリやマセラティも右に改造して乗るか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:37:36 ID:T6UIV6Nx0
フェラリは標準で右ハンドルあるね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:16:21 ID:jLG8/kSS0
>>845
英国行ってみろ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:58:42 ID:jmOAz8Wr0
うちの姉貴が左ハン乗ってて、丁字路の右から出てきたクルマにぶつけられた。
ドア内側までへこんだ。右ハンだったら絶対ケガしてたな。

狭い道でのすれ違いは左ハンは便利。ギリギリ寄せられるから。
高速の料金所は左ハン用もあるしETCもあるし、係員出てきてくれるし問題ない。
まぁそのために料金所の場所をどこにするか神経使うが。
めんどくさいのはコインパーキングとか左ハン対応してないところ。
849 ：781：2006/02/28(火) 23:54:57 ID:+1nm5dYe0
>>836
そんなにシート上になりますか？
ノーマルポジションでも結構位置が高いのに
スリーポジションタイプのベースフレームを考えてたのですが
シートは ERGOMED-Classic か ERGOMED-D あたりで
どれも値段高いですが、自分の体の方が大事だし
ダイヤル位置情報参考にします　サンクス
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:17:07 ID:FVYTaKf/0
850
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:24:44 ID:ghPYwP7R0
リクライニングのダイアルには、RX-7(FD)用の薄型タイプがあったはず。
レカロ純正のシートレールはポジション下がらないね。
どの車種でも大抵は純正と同じか2cm程度下がるくらい。
車種によってはむしろ上がってしまう。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:00:56 ID:Rhg0HkSrO
てか マスタングにレカロねぇ～Ｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:53:10 ID:1Pc3Ku+t0
アメ車のモコモコなシートって好きになれないよなぁ
854 ：836：2006/03/01(水) 21:40:37 ID:9cD2yPzA0
シートの高さはオートマであれば
むしろラクチンなポジションです。

私はクラッチを踏む関係上
太もも下が低くなければならないので自作しました。

しかし、レカロの純正ベースフレームははっきり言ってドアに寄り過ぎです。
そのまま付けると本当にがっちりとドアに当たってしまい、リクライニングのダイアルに「触れません」ｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:30:24 ID:f6b1XWBy0
いつのまにやら並行も少し価格が下がってきてるね。
300万ちょいでV6クーペなら買えるトコもあるし。っても、デラックスだろうな。。。

漏れとしてはコンバ狙いなんだけど並行と正規じゃ幌の持ちは違う？
もし、日本の風土に合わせてその辺弄ったりしてるならちょっと考え直さなきゃならんし。
（幌が消耗品ってのはわかってるが、あまりにも劣化が早いのは財布的にキツいし）

V6コンバ、プレミアムがもう少し安くなればいいんだけどなぁ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 02:42:09 ID:XQy295s70
現行のマスタングだけど、生まれて初めて一目惚れってのを体験した。しかもクルマで。
でも並行じゃ保証とか効かないし、いや保証なんてのは大して問題ないのかもしれんが、
仮に何かあって、修理一つするにしても何をどうすればいいのか、
例えば部品の手配もだし、外車と日本車じゃあらゆる規格も違うだろうし。
全部修理工場へ丸投げして部品入って修理するまで一月預かりです、みたいなのは辛い。
（もしかして、長期預かりが"普通"だったりするとか？、、、ンな訳ないよな）

例えば国産車の様にディーラーへ持って行って丸投げで済むわけ無いと思うし、
セキュリティ的なモノ（あれば）が働いて、バッテリ交換したらもうエンジン始動できません、
なんて起こったらそれこそどうすりゃいいのか等々。

初めて惚れたクルマ、欲しいけど凄く不安だ。。。
藻前ら、そういう不安とかないの？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:19:47 ID:Xg+IvewB0
>>856
俺は新車ならあんまり不安はない
でも部品の調達とか車検とかチョコチョコしたことがめんどかったりする
駐兵は知らないけど
858 ：のん：2006/03/03(金) 12:39:12 ID:Fh6ec4GI0
２００３年モノ、一昨日納車されました～。
さっそく洗車してワックスかけたけど雨に降られちゃった。
７５台限定のGスペシャルで黄色。走行なんと９５４キロ！
三年落ちなのにこれから馴らし運転です。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:59:09 ID:sFT6zGkS0
チェンジャーが壊れて、社内のデッキごと変えようと思っていますが、接続パーツの入手方法を教えて下さい。
ディーラーに聞いたら工賃で１～２万っていわれまして･･･
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:11:47 ID:x9InmMP10
>856

現行海苔ですが　今んところ調子いいです
消耗品はなんとかなりますが　それ以外だと本国からひっぱって来ないと
だめなんでちょっとかかると思う
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:39:36 ID:D3Rv/xsv0
２００
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:31:22 ID:3NDXcGXt0
>>858
ってことはあれか？現行のひとつ前の角張った椰子？
いいじゃんいいじゃん、あの形。しかし走行あまりに少なくね？
俺もハワイで黄色のその型のマスタング、レンタしてからずっと欲しかったけど、
コンバチしかミツカンなかった。クーペあったんだな。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:16:07 ID:Id+cFF6j0
>>859
大手のオーディオメーカーものなら北米販売の為にあるハズなので
デッキ買う店で調べてもらって取り寄せしてみたら？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 04:02:19 ID:wLIH7V3BO
>>860さん
私も現行乗りです。
調子はいいのですがｼｪｲｶｰが使いづらいですね。
ｼｪｲｶｰってF150にも乗ってる純正らしいですが、今型からの採用なんですかね
あとｼｶﾞｰからの電源がエンジン切ってもOFFにならない。こんなもんですかね。
>>856
私も一目惚れで即契約しました。後先考えずに…
なんとかなります！ナカーマになりましょう
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:17:02 ID:9NbXTT9q0
>864さん
シェイカーのイン奪取チェンジャー使いにくいですね
それに読み込みもちょいと遅いし　先代はmach460というシステムですね
shaker1000は高いので　500に社外アンプとウーハーをハイインプットで
追加しました
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:37:46 ID:b06oQDwB0
このスレにも現行乗りの人がぼちぼちいるようですね。
日常の使い勝手とか、感想聞いてみたいです。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:32:08 ID:wLIH7V3BO
>>865
社外乗せましたか、いいなー
私は最初からｼｪｲｶｰ1000がマウントされていたので(無駄にデカイ)ウーハー生かしたいんでなかなか社外に踏み切れません。AUXにipodをつなげられたら楽なのですが…

>>866
使い勝手ですか…ﾐﾗｰが折れないのとｱﾝﾃﾅが邪魔ですw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:27:27 ID:Zz6TK4q70
865です
shaker音の音はいいですよね　バックパネルにはＡＵＸ端子はありませんでした
海外のサイトではipodを純正に取り付けるキットみたいなのがあったような
記憶があります

使い勝手は特に不自由は無いです　ＭＴ車にしたので　最初ちょいと
慣れなかったですが　慣れてしまうと問題ないです

過去にもアメ車経験（F-body)ありますが　ブレーキ　硬性ともに格段に
よくなっています　が　走りの面でいえば　国産スポーツにはちょっと及びませんね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:26:49 ID:b06oQDwB0
>>867,868
レスアリガト！
昔、ClassicMustang乗ってたとき、この形で安心して乗れたらな～と思っていました。
現行型は理想的ですね。国産スポーツのような走行性能はなくても、あの音と雰囲気が
残っていれば満足です。アメ車らしいアメ車がほしい。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:59:43 ID:90GGYCrk0
日本車っぽいアメ車なら欲しくないな
キャバリエだのサターンだの下らんものいらねーんだよ
あんなの買うくらいならブルーバードのほうが絶対いい
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:06:03 ID:Kg31dIka0
所ヂョージがｷｬﾊﾞﾘｴのCM出てたなｗ

あのしょーもな糞クルマｗｗｗ

アメ車好き？ｳｿ付け！！
金で魂売ったなﾊｹﾞｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:09:29 ID:5j4eRwbh0
でも金キャバはある意味アメリカン
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:11:03 ID:tVuAfv+S0
スケベイス・ゴールドだろ？
センス無さ杉
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:02:37 ID:lRvlqBXk0
１年くらい前にレンタしたマスタングがなかなか良かったんで買いたいんですが、もう日本で買えますか？
まだかな。↓こんなやつでした。
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/440a51ef_25c6/bc/7c32/__hr_/6cd3.jpg?bcB2PgEB9PyLQkA9
いくらぐらいするんだろう・・・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:55:51 ID:6DAsSxvR0
>>863
レスありがとうございます。一度ジェームスに聞いてみましたが、「外車はやってない」
っていうヘタレ店だったの、他の店で聞いてみます。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:12:13 ID:gVafhIsh0
>>874
……君、スレの流れくらい読んでから書き込んだら？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:36:10 ID:lRvlqBXk0
すみません、まだ売っていなかったんですね。。
別のにしますか。では
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:05:33 ID:XMXPd0oF0
並行なら普通に買えるでしょ。
正規は正直、もう期待できない気がする。
879 ：867：2006/03/06(月) 05:12:44 ID:xoUYrb2mO
>>868
ｼｪｲｶｰのAUXには2系統繋げるみたいですね。しかし本国からインターフェイスを取り寄せなければならなくてあながち取り寄せても取り付け出来るか不安です。何せ技術力が乏しいもので。
今は米産のFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀで飛ばしてipod聴いてます。

せっかくいい音のユニットなのに本領発揮出来てませんわ。
あと先代もそうでしょうがﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが暗いですね。それも味だと割り切って乗ってます。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:46:43 ID:dJQQ8G/A0
それって、バルブ変えたら直るとかって問題じゃないの？
881 ：868：2006/03/06(月) 08:33:18 ID:NKv7O26l0
私はフツーにあの使いにくいチェンジャーでＣＤのみです
まあ　６枚入るからよしとしてますよ

ヘッドライト私はちょっと暗いかなとは思いますが　以前のアメ車のシールドビーム
なんかに比べたら格段にいいですね　ただ光軸の関係なのか
道路上にある標識がなんだか見えにくいですね
バルブ変更したらある程度よくなるかもしれません
本国saleenなんかではH.I.Dなんかも　出ていますね
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:30:22 ID:tNq0r1L/0
ディスカバリーで現行マスタングのエレノア化やってるね。
今気づいたorz
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:20:38 ID:zh1RgEJP0
>881
ここ近年のマスタング（＆前トータラスもか？）の樹脂レンズのライトは経年劣化
が早く数年経つと光量が落ちるって話をフォードディーラの整備の人から聞いたことある。
雑誌には HB5 に取り付け可能なH.I.D　商品載ってるよ。

HB5の高光度バルブは普通のカーショップでは売ってない。　どころか
普通のHB5すら置いているところは珍しい。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:34:15 ID:e+V4/oMo0
マスタングのライトはコンパウンドで磨いても全然透明度復活しないんだよなぁ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:00:58 ID:UPTcTCav0
>>883
話の流れがよめん
新型はHB5じゃないだろ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 03:26:55 ID:2Mxs0CqSO
現行はHB6だよ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:12:13 ID:7uMbdzCc0
HB6 さらにﾅｲな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:46:16 ID:WGqxVIoj0
今日はじめて現車見てきたけど、コレってセキュリティとか付いてないの？
自分でクリフォードとか追加しなきゃ駄目なのかなぁ・・・

あと現行のを買った人に聞きたいんだけど、テールのレンズどうしてる？
漏れが行った店じゃダサい丸めテールを車検用に付けます、って言われたけど
先代のみたく、一部黄色に変更してあるヤツとか無いのかな？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:32:58 ID:A/tjAoNR0
セキュリティーはオプション扱い。
メーカーオプションだったりディーラーオプションだったりメーカー・車種によって違ってくる。
付いてなけりゃ後付けですね。並行輸入した業者次第って事。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:51:40 ID:27wLdOLHO
>>888
ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞはまんまだよ。
ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟにｵﾚﾝｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞ入れてウィンカーにしてくれた。バックランプはフェンダー下に後付け。
丸いのってヨーロピアン仕様とかいうやつ？あれﾍﾎﾞｲ。
無理矢理売り付けられてません？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:20:33 ID:KIEH3qIv0
ヘッドライトはちゃんと左側通行用に変わってるんかな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:10:47 ID:WjozJom90
>>890
ﾄﾝｸｽ。それだと今のレンズも活かせていいね。
バックランプは自作？みたいな感じになるのかな

>>891
光軸調整でなんとかなるんじゃないの？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:58:29 ID:yQtKMYiTO
マスタングは、ハイオク仕様でっか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:33:56 ID:5WJ2JDQM0
05upに関しては　オクタン価　８７以上指定
日本では　レギュラーですね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:26:52 ID:vHj/ffJ00
フォードジャパンってやる気あんの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:57:18 ID:r4LGx/ox0
>>894
それって何見たら書いてるの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:21:49 ID:PX7q5CqP0
>>895
ないよ。
潰れそうな現状みればわかるだろｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:17:01 ID:5WJ2JDQM0
896さん
オーナーズマニュアルに書いてありました
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:24:10 ID:yQtKMYiTO
現行のオープンに一目惚れしたんですが…。
高くてかえませんね。一代前買おうかな。オーナーの方 どうですか？やっぱ いいですか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:44:33 ID:r4LGx/ox0
確かに、オープンは高いよなぁ。
どこかに300万円台（390万とかは除くｗ）で売ってればいいんだけど・・・
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:10:22 ID:nPYQMoao0
>>896
フォードホームページを見てみよう！！ちゃんと書いてありますよ。
MUSTANGページのSPECに書いてあります。
だいたいホームページにはたいていの事は書いてあります。その辺で確認してみましょう。
4.0Lも4.6Lもレギュラー。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:48:48 ID:JgG2JCdn0
マツダがライセンス生産でも始めてくれないかなあ、現行型……
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:57:56 ID:Yjf6lvDl0
何をトチ狂ったか、3ローター載っけちまったりとかを期待?
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:57:27 ID:EX8OJnri0
V6/V8の「ﾙﾛﾙﾛﾙﾛ」というアイドリング音がしないから却下
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 04:31:09 ID:j0JWOSSbO
>>904
マフラー交換でどんな音にでもなる。ﾙﾛﾙﾛもあった
ｸﾞｸﾞ動画で引っ張りゃ現行カスタムマフラー音いろいろ聴けるよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:35:46 ID:0gvalFIj0
>>901

＞オクタン価　８７以上指定
＞日本では　レギュラーですね

そんなわけねーだろボケ
だいたいアメリカのオクタン価８７のガソリンと日本のオクタン価８７のガソリンが
同じもんだと思ってんのか？

違う物差しで計った８７の数字に何の意味がある？

成分だって違うしな
アメリカでは事例のない日本でのマスタングのリコール
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ImgManager?No=1209110
成分がアメリカのガソリンと同じならこんな不具合は日本でもおきませんぞ。



907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 09:45:40 ID:FfSJOBHk0
↑　じゃあ　オクタン価ってのは　世界共通の数値じゃないんですか？

レギュラーやハイオクは国によって違うと思うけれど
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:47:07 ID:rtebhzCB0
はいはいお前ら荒れないように・・・。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/tannkasuiso1-1.html#オクタン価の種類

>>901
は正しい・・。

>>906はアンチノックインデックス（ＡＬ）のことを言っていると思うが
マスタングの場合はレギュラーでも良い

ただし日本のガソリンは含有成分がアメリカと違っていたからの話で
オクタン価とは関係ない

アンチノックインデックス（ＡＬ）でミッドグレード指定で日本ならハイオク使用が前提なのよ>>906

だから300Ｃやチェロキーの日本仕様はハイオク仕様なのよ！！

そもそも欧米のガソリンがなぜ多数のオクタン価に分別してグレードがあるわかる？

排ガス対策の為に必要な無鉛化が遅れたこと・。
それがこういったことを問題を生んだ原因なのよ・・。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:51:58 ID:UWwtwTAW0
余所の国じゃ「有鉛」ガソリンが普通に売ってるからな。。。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:19:12 ID:wmEuWbwg0
21世紀にもなってまだ?!
日本って進んでいたのか・・・。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:44:59 ID:9FxrhyBk0
輪廻着底ぬるぽ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:33:05 ID:Js9jHDT70
が
913 ：学生：2006/03/13(月) 04:20:40 ID:MicocOXb0
マスタングが好きなわけで、マスタングが買いたいわけで、意見を聞きたいわけで・・
99年式・ディーラー車・1万5千キロ・車体色がホワイトで139万
01年式・5万キロで車体色が100万
ともに3.6Ｌなわけで・・・パッと見はどちらが良いでしょうか？？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:20:09 ID:ilm2LMZ1O
俺なら車体色１００万の方にするな。それ日本限定１５台の超レアバージョンだし。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:53:06 ID:G70HYkEEP
どうボケようか考えてるうちに先にツッコまれてしまったな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:18:20 ID:wWLIWtwx0
100万円カラーﾎｼｽｗｗｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:58:08 ID:dWmbl9F00
実車が見れないのでなんともレスしようがないな。
3.6L でも毎年自動車税６６, ５００円払うというのも忘れずにね。
学生だと、けっこうきついよ。
それにしても、排気量による区分なんとかならんのか.....
ま、大きさで分けられても高課税になりそうだけどw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:43:32 ID:tZY1Ttds0
そこで放送宣伝or事務室車化ですよ。
これなら3万ちょっとで済む
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:04:15 ID:XbT+GSb30
いつの話してるんだよって吊られてみる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:59:53 ID:oBXRJMzaO
迷わず現行、または夏に出るGT500いっとけ！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:36:16 ID:mOcZpecF0
金さえあれば迷わず現行いきたいよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:44:17 ID:pwY6uxvr0
>>917
せめて燃費（リッター当たりの走行距離）で計測基準作って課税してほしいなぁ
同じ速度で走っても仮に半分の排気量の国産車が倍の回転数でアクセル踏んでなきゃ
ならなかったら・・・エコロジーに向かうならそのほうが納得できそう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 04:08:20 ID:dLGozr8q0
俺が金ためて買えるときまで売っててくれよ・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:21:17 ID:NhM6+qQzO
>>923
大丈夫！本国じゃ相当ﾀﾏ出てるから。
数年後に生産終わったとしても中古狙えば良ﾀﾏｺﾞﾛｺﾞﾛあるでしょう。
と、勝手に想像ﾚｽ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:17:11 ID:wDdhpd/10
もしかして、現行って本国じゃ相当売れてたりするの？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:27:30 ID:NhM6+qQzO
ｿｰｽねぇけどYahoo!のｶｰｾｰﾙｽTOP1じゃなかったっけ？
詳しい人ﾖﾛ！
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 14:25:23 ID:V0guH8RN0
>>926
http://autos.yahoo.com/new_cars.html;_ylt=AntQp.5OEXZjFcbslMIDTwQEc7
ホントだ！
何故売らない？フォードジャパン！！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 14:27:52 ID:V0guH8RN0
↑おっと早トチリ
小さな字でこう書いてある
Each week, we track which cars were the most viewed on Yahoo! Autos
Yahooで一番参照数が多いってことであって、売れているというわけじゃないや。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 14:28:41 ID:FCGOoYNo0
【高３】大学合格記念☆おっぱいうｐ祭り【処女】

http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 16:45:30 ID:OLYyMydc0
ハワイから帰ってきました。
はっきり言って日本でマツダロードスターとかカローラを探すのと
同じくらい簡単に現行マスタング走ってました。格好良すぎです。
4人のりオープンで海水浴行く奴とか家族連れとか若者とか
老若男女問わず乗ってました。赤、黒、黄色、青、銀、緑、ストライプ付き、
ベージュのトップ、黒のトップのロードスターと嫌って言うくらい見ました。
当方Z乗りですが、日本で発売されたら絶対買います。
って発売されてるんですか?カタログめっちゃくちゃ欲しいです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:48:00 ID:SKS7lMSo0
>>930
日本で見たらより存在感あるよ。
車体の大きさもそうだけど、似た様な顔したクルマがないからね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:20:32 ID:e4ApL/m70
フォードジャパンって変わった会社ですね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:13:41 ID:heJpPGCd0
>>932
あぁ、社員もやる気ねぇ奴ばっかりだ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:47:20 ID:naV2vcR/0
日本では2ドアクーペは全然売れないし、一般的な人は一人一台しか持てない
のが普通だから燃費の悪い玩具的な車って実際買うとなると躊躇しちゃう人
の方が多いんでない？
こんな車フォードジャパンが入れても大して売れないと思う。　欲しい人は
並行屋から買うのらー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:06:56 ID:cG/DQLj20
>934
業者乙
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:58:10 ID:j7uPpffAO
俺は並行のＣ５に乗っているのだが、何故そこまでＤ車にこだわるのかわからん。
ましてや、そのことで一つの企業を馬鹿にするのはけしからんと思う。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:10:16 ID:XemFiEQc0
DはDで価値を認めつつ諸事情で輸入しない、取り扱えないってのと、
Dがその価値に気づいていない、若しくは黙殺している疑いがある、ってのの違い。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:46:58 ID:5m5Ho3QG0
まぁ、大型クーペが日本で売れた事が無いからなぁ～
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:01:30 ID:oqZVG0iZ0
フォードジャパンがマスタングを日本で正規販売しないのは正しい判断だと
思うよ。
車自体は格好良いし欲しいなぁーって思えるけど、日本じゃ実際に買う人間
なんて殆ど居ないでしょ？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:45:39 ID:+ugAsY3g0
でもよ－、そういう判断をしているのはビッグ３の中じゃフォードだけだぜ？
GMもクライスラーも、大して売れると思えない大型クーペであるコルベットやクロスファイアをきちんと日本市場に投入しているんだから。

やる気がないと言われても仕方ないよ、フォードジャパン。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:21:55 ID:uZSKCzKb0
現行が本当に「子供時代、マスタングに憧れていたオッサン」をターゲットに据えてるなら
正規な形で日本へ投入する事は無いんだろうな。

だって、日本人のオジサン達が子供の頃憧れたクルマはまぁ間違いなくマスタングじゃないだろうし。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:37:51 ID:DSNu8n6EO
ＧＭコルベットは販売権をヤナセに卸してるだけだろ
右ハンだして正規でやっても採算とれんのだろうよ
少なくとも俺やおまいらより頭の良い人間がマーケティングしてる結果だろ？
欲しい奴は並行でも乗るよ。
ここでグダグダ言ってる奴は正規で出たって買わない。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:00:52 ID:IxUJRkLB0
先代の前期型ってけっこう町で見るよね。
当時を思い返すと、一番安いグレードを250万位の価格で販売して、お手軽感をアピールした戦略
だったと思う。９４年あたりは景気悪い時期だったけど、これだけ町で見かけたり中古が出ている
の見ると、ある程度成功していたんじゃないかな？
モデル末期はどうしようもなかったと思うけど...
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:13:44 ID:uZSKCzKb0
輸入代行ってテもあるよね。安く上げるなら。
信用できる店さえあれば並行業者から買うよりずっと安く買えるんじゃね？

ところで現行乗りに質問。ラジオって普通に聴ける？周波数さえ合えば大丈夫？
海外がどうなってるのか知らんけど、結構FM聴きながら走るから気になる。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:00:09 ID:DCFYvuhw0
>944
道交法を無視すればたしかに安く買える。でも車検をどうやって
通すの？どこが日米でちがうか、聞かないでね。自分で調べましょう。

FMの周波数なんてGOOGLEすればすぐわかることさえ調べないで
なにを聞いているの？日本と米国の周波数が重なった部分に放送局が
あれば聞けるけど。そのバンドはかなり狭いよ。

余談ながらiPodをFMに飛ばして聞いているけど日本ではつかわれてない
周波数に設定すると絶対に混信しないってメリットがあったりする。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:06:22 ID:02tmZqHH0
＞でも車検をどうやって通すの？
それこそ、どうにでもなるし。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:25:39 ID:02tmZqHH0
あとラジオの件は調べれば解る事だった。それについては謝る。
本当は周波数の変換機とか使ってる人がどれくらいいるのか、
知りたくて書き込んだってのもあるんだがな。

それから、本人にその気があるのかどうか知らないけど
なんとなく945の書込が凄く挑発的に見えるんだが、、、ま、どうでもいいか。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:38:16 ID:bXsg2irD0
FMうちの地域では２局ほど入りますが　かなり狭いですね

私はあまりラジオ聞かないのでつけていませんが
ＦＭコンバーターなるものも売ってます

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:24:21 ID:7HsQUUgI0
age
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:33:55 ID:2QbIv+CZ0
そう言えばNHK教育が入ったな並行のラジオ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:03:10 ID:yHcI41mY0
とりあえずオーストラリア仕様輸入すれば幸せになれる・・・と
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:50:09 ID:CieiXEMV0
オーストラリア仕様を日本に投入して俺達を幸せにしてくれ、フォードジャパン。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:32:01 ID:mO6xbJF20
本国仕様のままでも入れば幸せだが、
フォードDQNにはその能力もやる気も無いようです。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:54:30 ID:JFW0cXC00
>947
945です。
すまん。伝える意味が違ってしまった。
伝えたいのは実につまらん役所の規制で個人輸入ができない
ことを言いたかったんだ。

方向指示器が赤の点滅だってわかるじゃあないか？
ミラーが折りたたみできないからって東京じゃなきゃあ
問題ないじゃあない。
その他、いろいろあるけど。
米国のメーカーはもっと非関税障壁を米国政府に言ってほしい。

もはや日本メーカーは保護対象でないです。

非関税障壁として左側通行を指摘してほしい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:24:32 ID:qjgJfeUp0
ちょい前にガソリンの話がでてたから・・・往復で高速道５００Km程走ってきたので燃費
'95式3.8G 満タン計測
80～100Km/h 10.33Km/l レギュラー(ENEOS レギュラー)
100～110Km/h 10.53Km/l ハイオク(Shell PREMIUM G)
通常の街乗りレギュラーだと 8Km/l ぐらい
現行のって燃費良くなってんの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:19:17 ID:eWvqobwv0
現行4.6GT
排気量が違うので参考にならないと思うけど
街乗り　6～7Km/L
高速　100ちょい巡航で10～11Km/L
ってところかなあ　同じセルフのスタンドでストッパーまでの満タン法
ただ渋滞はまると極端に悪い
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:20:55 ID:eWvqobwv0
↑　ごめん　書き忘れ
ガソリンはレギュラーっす
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:46:49 ID:+6BLNyBJ0
>>951
>>952
豪州仕様なんてあったっけ？
>>954
さすがに日本を右側通行に変えるのは無理じゃないか？
とんでもない費用が掛かるぞ
それと昔乗ってた初期型の４５０ＳＬＣはヤナセ物だったけどドアミラーで固定式だった
昔は規制がなかったんかな？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:44:13 ID:h0EqjMd30
>958
折り畳みができなくても衝突時に脱落すれば可
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:02:35 ID:+6BLNyBJ0
部部は０５モデル２０まそキャッシュバックだって
ほんとに買うって言えばもっと引いてくれそう
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 06:42:21 ID:m0OwMga+0
衝突時に脱落ってどういうこと？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:49:51 ID:VnXs+sL9P
コロンと取れるように取り付けねじをプラ製にするとか、
意図的に強度を落とす改造をしておく、っという建前。

マジ対応してる並行はほとんど無いと思われ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 15:53:38 ID:aVcOpq9R0
961の疑問を読んだとき、グッシャリいった事故の時にミラーが脱落しなくてはいけない
というのを想像してしまい、その規則の意味の無さにちょっと笑ったw
怪我防止のために、人にぶつかった時に簡単に取れるようにするということですね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:19:57 ID:Ak5H6jbR0
>>963
その想像力が大好きだ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:42:05 ID:jzhGZJV0O
個人輸入ってのも難しいよなあ、、、
信用云々より一括支払いしなきゃならないってのはキツい
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:48:59 ID:jzhGZJV0O
アソコは普段が高いよ、、、
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:51:42 ID:Ozk9RKwK0
銀行でローン組んで買えばいいんじゃあない。

ディラーのローン金利ってそんなに安くない。
GMだってローンの会社だけが黒字なんで
これを売りにだして本業に補填するらしい。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:47:51 ID:eN7aIKqoO
はぁ。。来年からは税金\96800だ…ｳﾂ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:10:26 ID:vx2JgjZt0
金利はゼロ金利解除で今後上がってくるよ
既に少し上がり始めてるんで欲しい人は今が海馬かも
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:35:42 ID:aMJguVkB0
>>968
ｶｺｲｲ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:44:51 ID:7qKepz+V0
現行を新車で買った人に聞きたいんだけど、どれ位なら割り引いてくれるかな？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:53:43 ID:wcEpR3UB0
viperってフレームボディなのかな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 16:18:09 ID:/HawOyKFO
現行海苔だが割引は無かったよ。
本国でも出たばかりの時期だったから入れるのもやっとって感じだった。
俺が買った並行屋はその後のメンテ、アフケアは満足出来る対応してくれるから、
これから入れるﾔｼにも並行屋から入れる事を薦める。店は自分で決めるべし。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 04:30:40 ID:XnBhFoQGO
>>970
ｻﾝｸｽ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:06:35 ID:CC5DA5Yo0
ようやく秋に正規輸入開始って本当かな？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:52:23 ID:zMdUScjB0
ディーラの人が言ってたか本当だと思う。
でも限定車として出すって聞いたけど・・・？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:11:30 ID:S3ImQNF+0
>>976
ｱｿｺの言うことはアテになりませんよ。
またｶﾞｾか・・・・orz
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:16:12 ID:JOsd40Qf0
つーか、そこまでして限定車扱いなのか。。。
値引きゼロ、中古に回っても激高で結局、並行買う方がマシって事になるのかなぁ。

あー、でもテールレンズとか良い感じの作ってくれそう。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:58:01 ID:7Kg4DASC0
マスタング限定200台---すぐ完売
フォーカスC-MAX通常量販モデル---でも100台/月
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:22:55 ID:c3s0LIAUO
200入れんの？ﾏｼﾞﾈﾀ？
現車はあるからラジオやテールだけ日本仕様が欲しい
しかしマジで200なら予約で即完売だな。何をビビってんだかFJ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ソースキボン