ハイラックスサーフ　Part2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:08:32 ID:zZqyzCti0

ハイラックスサーフ

１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094828607/

よく出てくるアメバー写真ｈｐ
http://f49.aaa.livedoor.jp/~surf/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:10:54 ID:s8R9dN/60

サーフって低学歴が乗る車だよね？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:40:29 ID:M4pxwODwO

>>1
乙カレー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:55:47 ID:0IJc0v240

前スレの最後に書いてあったんだけど、マジでＭＣ後もＨＩＤ選択できないの！？
何で・・・・・・

トヨタの開発の人って、皆視力がいいのかな・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:05:08 ID:K9P5qMM00

>4
中東等で部品の調達が困難、悪路等での信頼性、ライト位置の問題
など諸説あるよう。
そういえば、この手のクロカンタイプの車は皆、非HIDかも。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:09:36 ID:0IJc0v240

>>5
他社のクロカンは設定があるんだよね。。。

メーカー純正のオプションでなんで対応できないのか・・・・・
最近ＨＩＤって殆ど常識だから、こういうので客を手放すのって下らないよね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:32:52 ID:UIcB/yyh0

>4
後付社外品はイヤ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:40:01 ID:0IJc0v240

>>7
高いし、下手すりゃトヨタの保障受けられなくなるし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:54:24 ID:ozlUTjLv0

実行よろすく。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:41:27 ID:+2X9gTHS0
1000だったら来月マイチェンのサーフ買う。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:22:06 ID:aon4d/Q3O

とにかく開発部の妙なこだわりでトヨタのクロカンにHIDは当分つく予定はありません

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 04:35:49 ID:AFM2Y7Y7O

サーフはトラックだ　馬鹿者どもが

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:47:10 ID:y/Gg0yPn0

ハイラックスがトラックだ　馬鹿者どもが

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:13:39 ID:h0BgCNBt0

ＨＩＤって　超まぶしい。
細い道でアップダウンのある所ですれ違うと、くらってくるね。
あれが合法なのおかしいよ。
ま、このスレに書く事ではないが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:21:33 ID:jTGR1rMkO

それにしてもサーフはエクステリア改良したのになんとでプラドはしないんだ？
サーフの方が売れてなかったって事か……？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 11:22:37 ID:clGsUZb30

ところで、どっかにマイチェン後のサーフの画像はないでしょうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:25:07 ID:jTGR1rMkO

最近出た車雑誌のどれかにでかく載ってるよ
あとはディーラーで社内パンフ見せてもらえ
パンフの方にはリミテッドの写真があったな値段は空白だったが…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:18:17 ID:+qpV6G9W0

>>15
foxyさんのページにあったとおもうよ～

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:23:35 ID:LNXqqEiF0

>>16
>>17
ｻﾝｸｽｺ。前スレで1000だったのでマジで買おうと思ってます。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:26:51 ID:aon4d/Q3O

MC後はｸﾞﾘﾙが一本ﾗｲﾝでなんか格好いいよね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:48:37 ID:jTGR1rMkO

サーフのサイドミラーはなんであんな巨大なんだ…？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:58:11 ID:W4amO5fU0

>>20
見やすくていいじゃん。
・・・たまにミラーの影に何かいないか、大きく顔を動かすこと
あるけどね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:05:49 ID:vVJUtXM/O

215になって、エンジンとエクステリアはかなり良くなったが、視界は悪くなったよな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:12:26 ID:E9ldJkbS0

マイチェンしたら普通のセダンから乗り換えようと思ってます。
Ｆｏｘｙさんのサイトも見てきたんですが、分からない事があったので少し質問を・・・

現行どおりの2.7Ｌはラインアップされるんですかね？
もしされるとしたら、4Ｌと同じく5ＡＴですか？

後一つ、現行ユーザーの方に聞きたいことが・・・
サーフの衝突安全性ってどうですか？具体的には横方向から他車に突っ込まれた場合
なんですが。
サーフ（というかフレームＳＵＶ）に変えようと思ったきっかけがもらい事故なんです。
運転席側の横に突っ込まれたのですが（相手は居眠り信号無視です。速度が遅かったのが幸い）
そういった状況では普通のセダンよりも強いですよね？
事故経験者の方がいらっしゃれば、ぜひ衝突安全性のお話を伺えればと・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:14:45 ID:vVJUtXM/O

>>23
確か2.7は、エンジンとATに関して変更無しだったとおもわれ
衝突安全性については、215はドアトリムが厚いので悪くはなさげ…
曖昧な説明でスマソ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:25:08 ID:xXCo+tsSO

　　　∧∧
　　(　-ω-)　ﾌｩｰ
　゛|　⊃／(＿＿_
／￣└-(＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　ｵﾔｽﾐ☆

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:04:11 ID:XMqDcPno0

>>23
少なくとも普通のセダンとかが突っ込んで来ても
胴や頭の部分にはグシャッと来ないような
せいぜい足がダメになる程度だな

と自分自身がサーフに乗り始めた時に思った

オプションで横側エアバッグも付く
効果については販売店の担当者も言葉を濁していたが・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:30:36 ID:3ev5jFfm0

>>23
2.7Lのりですが、4L・5ATにはかなり惹かれますねー。
どんな車になっているのか、もの凄く楽しみ。
宝くじ当たらないと買えないけど．．．
>>26
確かに、潰れはしないと思うが、横転が恐ろしい。
どっかに、衝突実験のサイトなかったっけ？

28 ：23：2005/07/16(土) 08:33:02 ID:MM3zQqV/0

アドバイスありがとうございました。

>>24
4ＡＴのままですか・・・ちょっと残念。

>>25-26
私は信号無視の居眠り車にぶつけられたことがあるんですが、あの時の経験から
とにかく生きていられるだけのスペースを確保できる事（潰れてしまわない事）が
重要だと感じました。
横転ならベルトさえしていれば命まで落とすことは無い可能性が高いけれど、
潰れてしまったら完全に終わりですから・・・・

幾ら自分が安全運転していても、向こうから突っ込んでくるという経験をすると、
自動車に対する考え方が180度変わりました。
旧車とかスポーツカーとかには乗る気が失せましたよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:50:03 ID:zgcj/2tL0

>>２３　リフトアップしたら・・・１０インチぐらい・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:54:24 ID:bc0ES/1j0

>>28
ヨーロッパじゃ、SUVは、追突に強いって事で、エクゼブティブ層に売れてます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:02:28 ID:CKTgYWCPO

去年の冬だったと思うが…

陸橋を走行中の18系サーフが、凍結した路面でスリップし、
数メートル下（5～10mくらい？）の線路に落下したが、
運転手は軽傷と言うニュースがあった。

映像での18系サーフは天井を真下にしてひっくり返っていたが、
恐らくフロントから着地後に勢いで逆さまになったと思う。
車体はほぼ原型を留めていて、18系サーフの剛性の高さが伺えた。

21系はどうなのだろうか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:18:09 ID:sUM3Y38W0

正直側面はそんなに期待出来るのか？
そんなに気になるなら装甲車か戦車にでも乗れば？
ﾒｶﾞｸﾙ、ﾊﾏｰ辺りでも良いかもねｗｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:25:00 ID:Gr955mJj0

>>31
あの事故車のフレームはしっかりと原型を留めていたね。
上屋はつぶれているが、そのまま走りそう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:41:25 ID:4cM1317b0

しかしまあこんな狭い国でヨーロッパじゃSUVとか言ってみたり、4L・5ATには惹かれるとか言ってみたり。
妥協と我慢の固まりかねサーフ乗りは。他に乗る車あるだろ。
そのほうが絶対ストレス無いと思うけど。
アホみたいに重たいんだから遅くて当然、邪魔で当然。
とりあえずトロトロ公道を流してる邪魔なSUVが多いが、もうちょっと無理して
でもスピード出せや　でかいから余計邪魔。

35 ：ラップギャル男上海二ガー：2005/07/17(日) 10:22:43 ID:nUHXy+Av0

サーフ最高だよね★
おれっちサーフ海苔だぜ
デモランクル乗りテーｗ
ＵＦＯな奴等はビックホーンとかパジェロ乗ってろＹＯ　Ｍワロス

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:04:29 ID:LWY4R5Gh0

>>32
乗れるものならそうしたいよ、＞装甲車か戦車、ﾒｶﾞｸﾙ、ﾊﾏｰ

予算や法律の関係上、一番いい選択肢はどれかということだから。

俺も以前は君のように考えてた。
でも、信号無視の車に突っ込まれて、4ヶ月ＩＣＵ入りし、入院を一年弱してから
考え方が変わったよ。
自分が幾ら気をつけても避けられない事故がある以上、最大限の防御策を
講じる以外ないってことに気が付いた。
それが同乗者への責任でもあると感じるようになったよ。

37 ：27：2005/07/17(日) 23:51:12 ID:XFbvfWxr0

衝突実験のサイトを探してみました。

衝突実験結果(日本)
http://www.nasva.go.jp/assess/car/clash/list.html
上記に現行サーフの結果はない

衝突実験結果(アメリカ)
http://www.nhtsa.dot.gov/cars/testing/ncap/
「Results since 1990」の「Choose Class」を「SUV」で選択し、年度は「2005」で。
結果リスト出力後、「2005 Toyota 4Runner 4-DR」を参照。
評価は5段階(5が最高)で、2005年度のサーフ(4RUNNER)は、側面衝突はフルマーク(運転手5・乗員5)で、
正面衝突は運転手4・乗員4、横転は3。

安全そうだからと言う理由で、SUV(サーフ)に乗り換えを考えているなら、一度、「SUVが世界を轢きつぶす」と言う本の一読を
強くお勧めします。自分はこれ読んで、運転がかなり慎重になりました。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:50:04 ID:Z91h2Fsg0

サイドエアバック　お勧め

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:45:49 ID:vnqTC2uO0

アメリカと日本じゃ仕様が違うから意味なし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 03:32:23 ID:JPtIJOo50

北米仕様とか基準の違いから
側面に鉄棒などの補強が義務づけられてる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:02:19 ID:6gnhEvg50

＞＞37
その本なら知ってるけれど、それで運転のスタイルに影響が出るという類のことではないな。
身長活安全な運転はどんな車に乗っていてもすべきことだから・・・・・

好むと好まざるとに関わらず、現在の日本の交通は混合交通で、一般道に超大型トラックから
軽自動車まで一緒に走っている。
走らせているのは人間であって、私の事故の様に相手が居眠りしていて信号無視して突っ込んでくる
ことだってある。こんな交通の状況では、自分の身を守るためにはなるべきそれが可能な車を
買うしかなくなってくる。
自分の身を守ることをエゴのように言うのがその本だけど、私は全くそうは思わない。
自分の身、同乗者の身の安全を守るのはエゴだとかいう話ではない。

私はこういう本の著者に聞いてみたいよ、「君はトラバントに乗って過ごせるのか？」ってね。
あの車は加障害性は低いだろう。ダンボールで出来てるからね。
加障害性の付いてそれほどまでに言及するなら、身を守ることをエゴだと言うのなら、
ご自信はさぞかし柔な車に乗ってるんでしょうね・・・ってね。

42 ：ラップギャル男上海二ガー：2005/07/18(月) 22:25:48 ID:XLElAHBO0

自分が気に入った車買うのが極論じゃん★
＞＞４１
結局「運」なのさ。運が悪けりゃ・・・。どんな対策しても意味ねえＹＯ
なりゆきで自然に逆らわず流されればきっと答えは見つかるとおもうぜ☆
君が本の作者に言ったように俺がかわりに言い返すが「じゃあお前は車に乗らなければいいじゃん」
まあきみが言ってることはこのように卑怯な反論だよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:35:50 ID:6gnhEvg50

>>42
「じゃあお前は車に乗らなければいいじゃん」

全く違う事だよ。
本の著者は「車が頑丈なことが加障害性を上げている」事を軸に批判している。
「加障害性を上げてまで自分の身を守ろうなんてエゴだ」とね。
だったら、「自分の身の危険を犯しても加障害性の低い車に乗る」事をしていないと。
論理を構築して批判をするなら、それに沿った行動をしていないとね。
卑怯な反論でもなんでもない。それが言論の責任ってものだよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:06:52 ID:8cIiKcMK0

今日がマイナーチェンジの日
どうなるのか？

>>42ついでに・・・事故は運というが　運だけじゃないのもまた事実
>>43あまり熱くなるな　答えは自分の中で出てるわけでしょ　
　死ぬような事故の経験すれば　あんたの気持ちも分からないでもない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:57:52 ID:WqSGI8rLO

>>43
普通にアンタは車に乗るべきじゃないと思うよ。
つーか素直に金貯めてサーフ以外を買え。
お願いだからｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:14:12 ID:K20nIP6v0

＞＞45
＞普通にアンタは車に乗るべきじゃないと思うよ

なぜ？？？？？？？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:25:17 ID:D6qmw6Jc0

なんだこの話の流れは？

とりあえずＨＩＤ厨は氏ね

　

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:27:51 ID:nyagfJZ+O

>>46
アンタ痛いな。
いいかげんウザがられてるの気付けよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:42:12 ID:2na+UCyT0

>>46
性格の問題じゃないか
日本に住んでるの？そうなら住みにくいでしょ？
日本国以外に移住したらどうですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:00:35 ID:/hc8lVNB0

>>43
失礼いたしました。様々な情報を得た上で、ご自身の車選びをされているんですね。
自分の場合、サーフが大好きなんで、どんなに危ないと批判されても、乗り換える気はさらさらないのですが、
あの本からは結構有益な情報を、得ることが出来ましたよ。

自分の運転している車が、周りに与える影響(心理的にも)、SUV特有の事故パターンなどなど。
車の制御が利かなくなった時、ガードレールにぶつかれば安全って、考えてましたけど、
車高の高いSUVはガードレールにぶつかると横転する可能性が高まり、死亡率が上がるなんて、
この本読むまで、知らなかったです。

しかし、なんだかんだ、データ云々言われても、実際に事故った人の実体験が、最も信頼できますからね。
こんな運転はするな！！とか、こんな事故でも生き延びましたとか聞いてみたい。
現行サーフで事故った人、出てこないかな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:01:36 ID:/AXbtogw0

>>50
兎に角サーフは　ぶっこみは普通だけど
ぶっこまれは強い安心しろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:08:41 ID:PiP3hlKQ0

そんなん事故とか滅多にないって^-^大丈夫！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:43:30 ID:fA4YiBPV0

記者発表何時から？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:39:01 ID:K20nIP6v0

フロントマスクがちょっとエグくなったけど、それ以外はいいな。
ただ公式ＨＰの「エクステリア」の「カラー」と「ギャラリー」が表示されないのは・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:14:08 ID:uEedNw/i0

もう表示されるようになたよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:36:14 ID:vVX/KfnmO

まだ新車サーフが納車されてないのにMCされるとなんか複雑orz

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:16:39 ID:MykKBQ8S0

うげ！V6-4000？？この車重にこのエンジン積んでもどうしようもない悪寒。
おまけにおぞましい燃費と税金..........見た目も変わってないし。
残念

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:32:06 ID:WLtA3E5X0

現行海苔の魂の叫びがここに！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:14:15 ID:MykKBQ8S0

いえ......乗ってません。すいません

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:19:02 ID:2ytjJYt70

なんだよあのヘの字口はｗ
ムッツリサーフｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:25:17 ID:nyagfJZ+O

では今回のMCは失敗だったと？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:31:42 ID:2ytjJYt70

今回は明らかにプラドの方がカコイイ！！！
プラドは、あんまり変わってないみたいだけどｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:35:53 ID:nyagfJZ+O

プラドMC後、エクステリアはどっか変わった？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:41:13 ID:b2oRpKiF0

サーフかプラド欲しいと思っててまずは2.7に試乗したけど
4.0にしようと思ったよ。ただ走るだけ、300万円も出して
これは悲しい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:55:18 ID:xs0r766Y0

外観　改悪だとおもう
見なれりゃ慣れてくるのか？なとも思うが・・・

しかもディーゼル消えた
サーフ候補からはずれた

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:58:01 ID:EGBTSfQ/0

>>65
ディーゼル消滅は正解でしょ。
ＤＰＭは将来アスベストと同様に語られるかも知れん存在だぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:23:34 ID:xs0r766Y0

プラドでは残っていますが？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:31:51 ID:EGBTSfQ/0

>>67
サーフだけでもディーゼル廃止したのはいいことだって事

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:49:55 ID:xs0r766Y0

ディーゼル＝悪　の図式ｶｲ！
2トン近いボディーにはディーゼルがピッタリなのにナー

ガソリンならハリアー　村野があるからサーフ存在意義減った希ガス・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:51:39 ID:EGBTSfQ/0

>>69
実際ＤＰＭは発がん性が指摘されてるから・・・・・・・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 09:51:10 ID:tzoF5ONS0

外観は今の方が黒感っぽくていい！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:55:12 ID:na/HA3UqO

クロカンじゃなくて、クロカンっぽいトラックだからね。
トラックをクロカンっぽくする意図が不明だね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:58:21 ID:sfvWgdyFO

MCはマスク変えないで、オバフェンだけにしとくべきだったと思われ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:00:39 ID:vq86EJBi0

低硫黄軽油が一般的になればまたディーゼル復活するだろうけど
今はちょっと難しいだろうね。
世間的には「ディーゼル＝悪の枢軸」という刷り込みが完了してるのが困ったもんだ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:21:20 ID:vwbBytJn0

ヨーロッパだとＭＴメインだし、ディーゼルって低公害車だし。
世の中むずかしいねぇ～～

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:38:02 ID:vwbBytJn0

うわ～～～４０００　Ｖ６　無鉛プレミアムガソリンじゃん。
時代に逆行だよな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:40:48 ID:vwbBytJn0

と書きながら　２．７Ｌは税金同じだし３．０になって（レギュラーガソリン）
５ＡＴになってほしい。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:48:49 ID:v0lqvVTh0

普段公道で一番見かけるのは130サーフ
10年落ちでも未だ元気に走っている
デザイン的にも今でも十分通用するし逆に無骨さがカッコイイ
今のサーフは華が無い

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:49:58 ID:sfvWgdyFO

ＭＣ直前に破格値引きで買った漏れは、
勝ち組でつよね？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:18:24 ID:L9kDYkyP0

130に乗って10年、そろそろ買い替えたいが金がない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:28:41 ID:vwbBytJn0

>>79
破格度による　値引きいくら？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:39:30 ID:ue1YPRbi0

オーバーフェンダーのないナローボディーバージョンが欲しいな。
あと2700も5ATにして、補助ミラーはムラーノみたいに
もうちょっと工夫して欲しい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:47:32 ID:EGBTSfQ/0

>>74
発ガン性物質であるＤＰＭを撒き散らす以上、そういう認識で当然だろ。

君はアスベストも「アスベスト＝悪の枢軸」という刷り込みが完了してるのが困ったもんだ
って言うかな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:48:23 ID:sfvWgdyFO

>>81
SSR-Xで５５ﾏｿ値引きしてもろた

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:04:43 ID:vwbBytJn0

>>84
勝ち組み。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:52:21 ID:BgggwOf+0

2.7という非力なところがトヨタの狙いだよ
4速ATなのも。じゃないと4.0が売れないじゃん
でも新型値段が30万円しか変わらないのね
4.0で5ATならこの差は安いよ
2.7選ぶ人なんていないだろうね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:15:05 ID:29YLqyyV0

よって１８５のディーゼルが勝ち組

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:50:09 ID:GlI8SvC60

なんかジーと見てたらアリかなーと思えてきた。。。(　ﾟДﾟ)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:53:23 ID:GlI8SvC60

んーでもやっぱり変だ。
カニ顔に見える。。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:06:26 ID:9i3XB/AT0

今、3.4L乗ってるんだけど正直4.0Lのパワーに惹かれる。
が、燃費も多少良くなると思っていたが変化はなくハイオク指定にもなったし。

うーん・・・結局維持費のこと考えると3.4で良かったのかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:19:00 ID:sfvWgdyFO

3.4と4.0の燃費が一緒なら十分なんでない？
パワー＆スピードが格段によくなったんだから

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:36:43 ID:f3+1elId0

動力周りを他社と比較してみました。
欧州勢は、値段がサーフに最も近いやつ(それでも200万以上高いが)を選択。

ハイラックスサーフ　Ｖ6DOHC　ハイオク　　3955cc　249/5200　38.8/3800　5AT　1930kg　8.3Km/L

トレイルブレイザー　直6DOHC　レギュラー　4157cc　279/6000　38.0/3600　4AT　2070kg　6.5Km/L
エクスプローラー　　Ｖ6SOHC　レギュラー　4009cc　213/5100　35.1/3700　5AT　2160kg　6.2Km/L
グランドチェロキー　Ｖ8SOHC　ハイオク　　4700cc　231/4500　41.8/3600　5AT　2100kg　6.1Km/L

ＢＭＷＸ５　　　　　直6DOHC　ハイオク　　2979cc　231/5900　30.6/3500 5AT　2080kg　7.2Km/L
トゥアレグ　　　　　Ｖ6DOHC　ハイオク　　3188cc　220/5400　31.1/3200　6AT　2240kg　－
ベンツＭクラス　　　Ｖ6SOHC　ハイオク　　3724cc　235/5750　35.2/3000　5AT　2100kg　6.9Km/L

馬力はトレブレ(直6/4200)に30ps、トルクは2005グラチェロ(V8/4700)に3.0kgm負けているが、無問題でしょ。
アメリカでバカ売れしている理由がよーくわかる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:08:26 ID:CfsJzSvU0

>>90
４．０でも　３．４でも、日常は変わらんよ。
いつもアクセルべた踏み？違うだろ？むしろ底まで踏んだことなんて
数えてあるかなぁ？程度だろ？
ただ、ステータスとして４．０は　かっこいい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:23:50 ID:bRn5Sz3yO

自分のステータスとして車を選ぶ奴は、サーフは選ばないだろ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:36:28 ID:4foQPFcp0

>>93
４．０乗ったらその感想も変わるがな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:55:11 ID:4eYxSaUM0

>>84
そりゃすんげー。うちはその半分・・・・。
下取り有りですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:33:02 ID:LKRv7mSE0

>>93
4.0にもう乗ったんですか？

どうも3.4はエンジン音の割にスピードがのってないような感覚なんですよね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 07:47:32 ID:bRn5Sz3yO

>>96
もちろん下取りなしで。
五月に商談したんだけど営業マンが、MC後の値引きはこれの３分の１くらいになるって言ってたよ。
あと、在庫車があったらもっと引けるって言ってたな～

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:03:33 ID:jUJWFUfR0

満タンで１万超えて　４００ｋｍぐらいしか走らないのか。。。。時代に逆行。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:07:06 ID:jUJWFUfR0

>>98
なるだろ。だって、俺２年前に２．７買って　ナビとかつけて無いのに
３７万値引きした。

俺は２．７が限界だな～　ガソリン高くて　結構つらいよ。１年で２万ｋｍ乗ってるからね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:22:13 ID:LKRv7mSE0

当方は3.4を通勤などに使っていて1年で2万キロ乗るけど、
正直ガソリン高くてきついですね。
ましてや4.0のハイオクだったら・・・。

燃費は街乗りでだいたい6kmちょいなんでけど、
2.7はどれくらいなんでしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:39:08 ID:2UlkQtNF0

日本で４Ｌは要らないし、３Ｌぐらいでちゃんと走る車のサイズにしておくれよ
これじゃムラーノ北米から持ってきてる日産と変わんないよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:46:51 ID:bRn5Sz3yO

みんなキツイって言ってるけど何才なの？
俺25の都内住みで燃費悪い(ﾘｯﾀ7ぐらい)けど、十分維持できてるよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:09:46 ID:L36IBRqhO

新車で購入し今年で９年目、走行１５万ｋｍ超える俺の185ディーゼルは、
街乗りでリッター９ｋｍ。
遠乗りで１１～１２ｋｍ。
軽油価格はリッター９５円。
６０円台だった頃に比べると激高だけど、気分的にはまだ余裕。

１０年経ったらサーフも進化して性能も燃費ももっと良くなると思って、
そうなったら買い替えようとコツコツ購入資金を貯めて６００万円。

２１５が期待外れだったのでＭＣで最新のディーゼルを期待してたけど…

はぁ…２０万ｋｍまで乗るか…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:18:57 ID:mXMSf95r0

103
独身貴族なら余裕なのは分かる

既婚でカミサン専業主婦で子供二人もいると
燃費悪い車は悪なんよ　
・・・・そんな俺はディーゼル　プラド

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:00:31 ID:jUJWFUfR0

>>101
σ(▼▼;)おれ　平均７．７ｋｍ／Ｌ　満タン法

高速湾岸はほぼ右側車線　メイン　そこそこ飛ばす

けど後ろ席は人間座らない。（笑）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:10:52 ID:jUJWFUfR0

前にも書いたけど　年２万ｋｍ乗る
４Ｌだと　リッター５か？　年間５２万　高速代３０万
σ(▼▼;)おれは痛い
もちろん、世の中そんなの　屁な奴はいっぱいいるだろうね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:12:07 ID:bRn5Sz3yO

そんなに高速乗るんなら、パワーのあるグレード買うなぁ…。
俺だったらね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:05:33 ID:jUJWFUfR0

>>108
σ(▼▼;)おれの考えも一理あるだろ？
そりゃあ金持ちなら俺も４Ｌに乗り換えるよ。
たぶんだが、違法だけど高速１３０ｋｍ／Ｈ巡航なんて
２．７最大パワーの１／２程度しか使ってないんだろ？
まだまだ　余裕。　財布は余裕無し（ってか、あまったら旅行に行く～～）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:14:21 ID:F4LarVU50

あのーバグウィング着けてる方に質問です。
洗車機入れるときは外すのですか？それともそのまま入れますか？
そのまま入れると下側部分の汚れとれませんよね。購入を検討中です。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:55:13 ID:RqNMGajL0

>>109
プリウスに乗ればいいのでは・・・・・・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:04:27 ID:LKRv7mSE0

>>106
平均して7.7kmですか。

当方の3.4は2WDに徹して長距離を丁寧に乗ってやっと8.5kmに届くくらいです。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:12:53 ID:oR3/kv3aO

オレもバグウィング付けたい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:20:25 ID:2JStiZMK0

１８５のＳＳＲ－Ｇ
８年目の８万キロ
３０００ｃｃディーゼル

１００万で売ることは無理でしょうか。。。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:46:56 ID:C5RWuYtj0

4LV6にハイオク入れてガンガン走っても財布は余裕って人はサーフ買わないような希ガス
車格とエンジンが合ってないんじゃないかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:36:54 ID:VukG0IY/0

ロードスターもサーフもアメリカ市場を意識して今じゃすっかりブクブク太ったボッテリ車になったな
走らない、曲がらない、止まらない、大飯食らいｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:12:57 ID:CfsJzSvU0

>>112
一応、雑誌　インターネットでの平均１Ｌ当たり
２．７　７．５ｋｍ
３．４　５．５ｋｍ

です。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:43:26 ID:bRn5Sz3yO

次のサーフには、ぜひ3Lの5ATを追加してほしいな。
しかし、ガセだと思うがサーフは215で終了との噂が…orz

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:58:20 ID:+XHF8RJ70

すみません、誰か教えて下さい。
私は、1993年8月モデル 3.0DT SSR-V ワイドボディ(Y-KZN130W)を所有しているのですが最近、
ボンネットとフロント右フェンダーの塗装が剥げてきちゃってるんです。
ですからオークション等で新しいのを探してるのですが、なかなか見つかりません。。。
そこでお伺いしたいのですが、Q-LN130Wのものでも問題なく取り付ける事とかってできるのですか？？お願い致します。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:18:02 ID:4eYxSaUM0

>>98
>>100
そーですか。担当営業をしめてきます・・・。by 96

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:35:50 ID:LKRv7mSE0

>>117
2.7と3.4とではリッター約2kmも違うんですね。
個人的にはそんなに大差はないと思ってたんだが。

それだとランクルのV8 4.7はいったいどのくらい走るんだか・・・。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:36:22 ID:Hc5bjBaM0

>>119
塗れ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:56:17 ID:L36IBRqhO

>>114
無理です。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:07:14 ID:XvsVy6Y10

>>114
無理だよー。
先々月、215買うために同じくらいの185売ったけど30万がいいとこ。
その走行距離とあとディーゼルってことだと、さらに
落ちるかも。

とりあえず下取りの見積もりもらってみるとイイよー。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:16:49 ID:Xj2GWq7iO

なあみんな、215サーフはどのくらいのホイルサイズが上品かの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:53:23 ID:2ltx+vMI0

>>125
純正サイズに一票

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:25:24 ID:3/6vvZqX0

皆さんはマイナー後の外観どう思いますか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 04:31:32 ID:dGvHhMmc0

「2TR－FE」エンジン（現行2.7L）でマフラー交換している方いらっしゃいますか？
自分はガナドールのマフラーに交換しようとしたところ、ショップ（AB）の店員に
「触媒が異なるかもしれないので新型エンジンは取り付けられるかわからない…」
と言われてしまいました。
メーカの対応表には以前の2.7Lしか記載されていなかったのですが、
実際のところどうなのでしょう…。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:49:19 ID:561Nth3O0

昨日初めて215の3.4L運転したが、以外と小回りがきくね。
アクセルも優しく踏まないとぴょんって感じで発進するね。

あとやっぱり車幅があるからすれ違いとかすごく気を使うな。

以上初めて乗ってみた感想でした。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:24:03 ID:T6oC58ojO

スローダンスに白の215出てくるね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 05:03:23 ID:yFUZTM5N0

サーフV6４Lめちゃめちゃかっこええやん。なんだか迫力でたな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:54:11 ID:QGkKwiLa0

2.7も外見一緒だろ。

つーか車幅をこれ以上大きくさせないで欲しい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:02:39 ID:csLHx3wVO

昨日RV系のパーツイベントに行ってきたが、駐車場の車がランクルだらけ…。
俺の215が、ひどくコンパクトに見えちまったよ…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:33:00 ID:NXOAV2miO

明日台風上陸だけど新車納車だ(`･∀･)
きゃっほーい！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:13:34 ID:29/bZikS0

確かにＶ6-4000は時代に逆行してますなぁ。
こんなのはどうでしょ？
サイズを全長わずかに小さくして（長さを－10cm）さらに軽量化。
さらに2000ccの適当なエンジン積んでハイブリッド4WD。
ダメかしら？
せめてハイブリッドだけでも積んでみたら、けっこう見違えると思う。
このサイズで街乗りリッター12㌔とか走っちゃうと凄いんだけどなぁ。

以上チラシの裏

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:23:47 ID:UrIKp0kP0

>>135
2.7ハイブリッドは？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:24:54 ID:NXOAV2miO

慣らしなんかしません
初日から高速爆走してきます

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:31:35 ID:29/bZikS0

>>136
2700のハイブリッドもイイんだけど、なるべく安くするために2000ｗ
RAV4とかプレミオ/アリ音とかアベンシスのエンジンって直墳だっけ？こんだけ流用されてれば
コストも下げられそう。なんならボクシーとかノアの2000の方が、重たいミニバン向けの
低速よりのセッティングを施された2000ccエンジンでもイイ気もする。
低速だの直墳だの書いたけど、実際はｼﾗﾈ

遺贈チラシの裏。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:31:41 ID:/AmcFluzO

>>135みたいな奴はハリアーかクルーガーでいんじゃない。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:38:14 ID:29/bZikS0

>>139
ハリアーは最近ラグジュアリー路線とか言われてイヤなんですよ。カネの無いガキんちょが
10万㌔以上走ったような古いハリヤー買って、19インチ履いてＬＵＸですみたいな。
クルーガーは、ちょっと外見地味かな。
どっちも内装とかイイ感じだし、乗れば静かでってイイ車なのは間違いないんだろうけども、
ハイラックスも捨てがたい。
ただし古いハイラックスは（このスレの荒らしになっちまうが、、）
高卒のバカっぽい雰囲気がだめ。「高卒」ではない。「高卒のバカ」←重要。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:41:19 ID:/AmcFluzO

>>140は「大卒のバカ」ってこと？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:16:49 ID:csLHx3wVO

>>140は愛車のキャミを大事に乗っとけ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:45:22 ID:vtekLuBW0

MC後の外見は、TACOMAのようにあくが強くなって、俺は凄く好きだなー。
http://www.toyota.com/vehicles/2005/tacoma/exterior.html
が、まーだ押し出しがたらん。
どうせやるなら逝くとこまで、逝って欲しかった。Dodge RAMみたいに。
2002年のフルモデルチェンジ後に、即効でサーフ買ってしまったので、これぐらいじゃ、乗り換える気が起きん。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:52:58 ID:28CM+ICW0

>>140

実は自分が一番カッコワルい事に気づいていない典型的なタイプだなw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:24:34 ID:hGGsR9vtO

サーフは215が最終モデル

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:53:33 ID:WrgMjxP3O

185系のディーゼルは燃費どれくらいか知ってる人いますか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:02:15 ID:/UoyP/IiO

>>146
>>104
知り合いの185MTディーゼルは街乗りでリッター12km。
遠出でリッター15kmって数値が出てる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:15:46 ID:h2vC+HMBO

新サーフ出たんだね(･∀･)ｶﾀﾛｸﾞ請求しなくちゃ。さすがに4000は必要ないけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:06:37 ID:hGGsR9vtO

カタログマニアってホントにいるんだね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:13:11 ID:ImiZQxmQ0

どうしてこう大きくするかな
これじゃランクルの貧乏人ﾊﾞｰｼﾞｮﾝじゃん

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:36:45 ID:s73VLNDY0

ランクル100は盗難が怖くて乗ってられん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:50:33 ID:plL4UzecO

ランクルの貧乏バージョンはプラドだろ。
サーフは別物と考えるべき。
しかしランクルは欲しいがな…

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:35:06 ID:/Wcctl31O

>>149購入を検討しているものがｶﾀﾛｸﾞ請求するのは普通のことだろ？
そんな発想をする君がｶﾀﾛｸﾞﾏﾆｱ笑

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:20:34 ID:dE9QuRX+0

結局みんなランクルが欲しいんだろ？
ピックアップに幌を付けたような軽快な４駆なんて誰も欲しくないんだよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:04:07 ID:VSopmbAJ0

>>154
＞ピックアップに幌を付けたような軽快な４駆
すきねぇ～～　あんた

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:19:27 ID:plL4UzecO

>>153
君は悪くない。悪いのは君のカタログ集めをバカにする奴らﾀﾞﾖﾅw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:04:27 ID:/Wcctl31O

>>156話にならんな。君も勝手に妄想してなさい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:37:53 ID:9T9Eg7N40

「ランクルの貧乏人バージョン」の表現が的確すぎて笑える　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:21:05 ID:5Y0U4hU00

まあ、とにかくあの気色悪い水平フェンダーアーチラインが
改善されたことが何より嬉しい。
130.185と乗り継いで、もうサーフは終わったかと思っていたが
またサーフが欲しくなってきた。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:14:32 ID:8wCJ3xMkO

>>157なんか必死ですなあ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:33:27 ID:LA8U/13v0

マイナー後のグリルはカッコイイね。
前のトヨタマークの四角い台座みたいなのは戴けなかった。
でもアメリカンヴァージョンが消えた～！
無塗装バンパーはないのか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:40:08 ID:2u1hTCgNO

４Ｌは売れるのかな？みんな２、７かな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 05:38:50 ID:669x6y4S0

>>162
満タンで1万超えて４００ｋしかはしらん。
でも、そこそこ売れるだろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:43:12 ID:8wCJ3xMkO

今回の4Lのエンジンは、海外ですでに採用されてるエンジンなの？？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:34:50 ID:ojV8vTMY0

>>164
アメリカでは結構まえから搭載されてたよ。

話変わるけどマイチェン後のエアロってJAOSしかないの？
カタログに純正エアロがのってない・・・。
前期はいっぱい種類あったのに。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:53:33 ID:2u1hTCgNO

満タンで400Kは俺にはきついな。
ﾃﾞｻﾞｲﾝはMCを待ってたかいがあったけど下のｸﾞﾚｰﾄﾞには白は選択できないのかな？余計な機能はいらないしﾉｰﾏﾙ派だからさ。まだｶﾀﾛｸﾞが手元にないからわからん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:11:28 ID:Ho+UNloM0

１８５ディーゼルでATでリッター９か１０も走る。やはり１８５が勝ち組

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:28:02 ID:8wCJ3xMkO

貧乏で田舎者が勝ち組って事だね(b^ー')b

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:46:05 ID:y+ufA4Ow0

>>165

やれやれ、エアロかよ。
どんな風に育ったらそんなセンスになるか本当に不思議。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:51:12 ID:MTvsS4DA0

こんな走らない激遅馬鹿デカ車買ってる時点で負け組だと思うがどうか

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:55:47 ID:h9qJw/Ar0

ランクルを買えない貧乏人用の車なのに燃費が悪いんじゃダメだな
来月はまたガソリン値上げだぞ・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:24:48 ID:MTvsS4DA0

ってかマイナーってことでサイト見てきたが、フロント.........おいおいおい...............
古いサーフみたいになってるじゃん。
いつの時代のデザインだよこれ最強最悪だな...

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:26:48 ID:2u1hTCgNO

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ乗れるならそうしたいが規制があるから仕方ないよな。
だから2700で我慢するのさ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:45:26 ID:8wCJ3xMkO

確かに古くさくなったな。
でもプロジェクタ式になったライトの作りはカッコよくてうらやましいな。
そんな俺は現行乗り…。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:58:48 ID:agYBOzXe0

>>169
エアロの言葉を聞くだけでそうなるとは何かあったの？
エアロ付き車のにーちゃんにボコられたとか？？

俺、別にエアロ興味ないけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:00:37 ID:fAlZieVS0

新しいヘッドライトは何色なんだろ？
明るいのかな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:04:26 ID:yJQDSR7A0

ハイラックスサーフはイイ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:31:48 ID:MhNLt+uzO

SSR-GのリアスサスってSSR-Xのサスと比べてどうですかね？やっぱ全然乗り味が違うのかなあ…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:46:56 ID:lRZ2KOQ+0

>>178
こんなのわからんって。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:51:14 ID:agYBOzXe0

>>179
ここじゃないと人を見下せないかわいそうな子。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:10:40 ID:8m7y692g0

なんか最近変なやつ多いな
夏休みだからか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:56:31 ID:b0jN2VBE0

>>178知人のを乗ったが、はっきり言う。
カーブでは確かにマシ。失礼かもしれないがこの車は重くて高いので
カーブではロールが大きい。リアス装備はそれが若干マシ（でもロールは大きい）
所がリアスの欠点は、急な段差。店舗入り口とかの大きな段差では、
元々激柔らかい足+リアスの反応で物凄いゆれ方をする。
助手席で乗ってるとびっくりするくらいのものだ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:04:45 ID:MhNLt+uzO

>>182
わかりやすい回答ありがとうございます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:28:57 ID:agYBOzXe0

リアス付きの乗り心地って多少は硬くなるの？

リアスなしでも店舗入り口とかの段差はかなりゆれるけど
どうなんだろう？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:27:59 ID:sVyy0ms2O

そんな事が気になるなら違う車買えばいいよ。バイバイ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:07:20 ID:s2nxHbOYO

自分がサーフに何を求めるかによるしね。快適な車を求めるならﾊﾘｱｰとかにすればいいし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:13:39 ID:VPapCtzP0

エアロってw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:45:08 ID:JCMInsEm0

ダサイサーフよりナウいCR-Vにしとけ！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:37:56 ID:ePtvHGUT0

>>185
そんな事についていちいち書きこむなよ。キモぅっ☆

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:46:51 ID:7V3uva+LO

>>188
ナウいｗ
歳がばれてるぞ

191 ：いっぷく：2005/07/30(土) 01:49:07 ID:0vHc48wg0

だれかディーゼル排ガス規制をクリアする方法しりませんかぁ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:58:06 ID:s2nxHbOYO

そういえばサーフからﾃﾞｨｰｾﾞﾙ消えたな。これで新サーフを排ガス規制外の人が買う率、減るような予感。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 07:31:42 ID:wSQ/h+tyO

>>190
ｷﾞｬｸﾞﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:54:46 ID:9+7MwG0y0

買換るんだが、新型サーフじゃなくて
エスクードやFORESTERでもいいやって思ってきたよ。マジで

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:07:12 ID:s2nxHbOYO

>>194そおに思えるならそおしとけ。車自体も安いし維持費でも安くすむから君にはその方がいいかもね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:31:36 ID:V0CJTYx30

>>182
急な段差はだめってかんじる　同意
でも、ロールは変わらないよ。どっちがどっちだからわからなくなる
１０回ぐらい乗り換えて　同じ道で友達と一緒に評価
もしかしてドリフトするほどコーナーやらないとだめ？
そこまで攻めなかった。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:43:17 ID:9MhCyByB0

>>194
俺も195に同意。
エスクードやFORESTERでもいいやって思えるなら、多分そっちの方が幸せ。
燃費を含めた維持費もそっちの方が安いだろうし。

俺はフレーム構造の本物のＳＵＶ以外興味がないから、エスクードやFORESTER
なんてミニバン乗るのと変わらんと思ってるけどね。（ま、エスクードは「半ＳＵＶ」と
認めるけれど）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:57:00 ID:TBFp42yK0

サーフで超えられるようなダート路ならフォレでも余裕で超えられる。
逆にフォレでギリギリならサーフでは超えられない。
走破性や快適性、全ての面でフォレはサーフを超えるからなあ・・。
サーフなんて高くて不細工な車を買う意味は全くない。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:00:37 ID:9MhCyByB0

>>198
良かったねｗ
フォレスター買えばいいじゃん。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:02:21 ID:9+7MwG0y0

FORESTERにすっかな。
たしかにサーフは好きなんだが、
トータルで考えるとFORESTERの方が合ってるかもしれない。
とは言ってるが実際は4×4マガの特集でFORESTERのバランスがよさそう
だったからだけどw
>>197
本物のＳＵＶと言ってるが実際は微妙な立場じゃないの今のサーフって

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:20:02 ID:9MhCyByB0

>>200
フレーム構造が必要ないならフォレスターでいいじゃん
ＳＵＶ気分を味わいたいだけの人にはあれで充分

俺は安全性と堅牢性が必要だから、決してモノコックボディの車には乗らんがね

ＳＵＶぽいのが欲しい人にはフォレスターで充分よ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:39:24 ID:TBFp42yK0

フォレのモノコック＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サーフのフレーム構造

無知なアホはフレーム（ただの鉄の棒が付いてるだけ、剛性なんて考えていない）が
良いとか言うんだろうなｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:43:33 ID:9MhCyByB0

>>202
良かったね～ｗ

君はフォレスターで砂漠や山岳路に行けばいいじゃん。
俺は絶対にいやだけど

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:46:56 ID:9+7MwG0y0

>>201
いや特に町乗なんでＳＵＶ気分を味わいたいっとは思ってないよw
確かに運転うまいくないから安全性と堅牢性が必要だけどw

今更すまんが特にＳＵＶこだわってない。
ただ今の4ランナーがそろそろ換え頃なんでね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:57:29 ID:9MhCyByB0

>>204
じゃあ何でもいいんじゃない？
トヨタ系ならビッツでもカローラでも。

プリウスは驚異的に燃費がいいから、ＳＵＶから離れたい人にはお勧め。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:04:33 ID:wSQ/h+tyO

>>204
4ランナってスピードメータ何キロまで表示してある？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:06:15 ID:9+7MwG0y0

ただキャンプとかするから荷物がある程度つめるほうがいい。
わがままですまん。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:06:46 ID:yvCzSyPi0

独り言？
決めてんならそうしなさい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:10:17 ID:yvCzSyPi0

乗用車ベース→サーフ
ジープベース→ランクル

210 ：【日産ティアナ】～モダンリビング：2005/07/30(土) 17:17:26 ID:LGcHc8aS0

～　モダン・リビングという発想　～

前スレ：【3.5】日産ティアナ Part10 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102108735/

過去スレ
【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/
【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/
【モダン】日産ティアナ Part4【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045487564/
【3.5】日産ティアナ Part5 【2.3】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049291842/
【3.5】日産ティアナ Part6 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】日産ティアナ Part7 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】日産ティアナ Part8 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084583448/
【3.5】日産ティアナ Part9 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585935/

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:57:26 ID:wSQ/h+tyO

>>206を答えないのはどーしてだ？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:14:44 ID:s2nxHbOYO

↑自分なりに調べてないだろ？ｸﾞｸﾞﾙなり車屋に電話して聞けばすぐにわかることだろ。話はそれからじゃないかい？ちなみに俺は知らないけど‥‥

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:19:13 ID:s2nxHbOYO

自分なりに調べてみなっせ。検索http://www.google.co.jp/imode

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:57:44 ID:9MhCyByB0

>>207
ならまさにミニバンがぴったりじゃん。
アルファードとかエルグランドとかデリカとか買えば？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:45:08 ID:oc+dA4600

フレームフレームと騒いでるやつはちょっと前にも騒いでた基地外だろ？
え？違う？なら、おまえはそのフレーム基地外と同様だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:19:01 ID:nPXzl7GC0

↑かわいそうに。。。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:12:09 ID:bDZgB/OL0

フレームのメリットもあるで

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:36:36 ID:3efwaMpU0

予算もあるし、絶対譲れない部分もあるし、好みもある
百人百色だな。
一番好きな車がサーフの奴居れば、一番嫌いな奴だって居る。
嫌いな奴は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096639441/
ここへ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:33:03 ID:WFLqF90JO

今度のマイチェンでサーフの顔つきかわるよね！エンジンも4Lが設定されるけど最初からだしてほしかったな～。
あとさぁ、フォレスターと比べてくる奴いるけど方向性がまったく違う車なんだよね～！！ｴｸｽﾄﾚｲﾙやﾄﾘﾋﾞｭｰﾄと比較してな！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:35:23 ID:G2o+fNsG0

方向性というかオフでもフォレの方が強いわけだし
モノコックボディのフォレの方が本格クロカンと銘打ってるサーフより頑丈なんだけど・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:41:08 ID:lbGHgDkOO

サーフはクロカンじゃなくてトラックだと何度言えば分かるんだボンクラどもが。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:54:57 ID:WFLqF90JO

で？フォレスター好きならそっちで語っていてくれ！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:59:59 ID:O27WViaf0

スバルの車確かに良いんだよねー、足回りとか剛性とかしっかりしてるんだよなー
でも、水平対抗エンジンはオイル漏れするし、一番困ったのが窓枠が無い為に
雨の日少し窓開けてタバコ吸おうとすると、ボタボタ雨が入ってくるんだよね。。。
そんな漏れは10年乗ったレガシーからサーフに乗り換えたｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:00:47 ID:HsxXSbs5O

おまいらわかってないな。
ﾓﾉｺｸは弱い。ﾌﾚｰﾑは強い。以上。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:35:28 ID:WFLqF90JO

タイヤからしてサーフとフォレスターじゃ比較にならないから。フォレスターが凄いのはわかったから早く気付こうね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:23:54 ID:cA5Vy/850

>>224
フレーム単体じゃなく上に乗っかってる箱も一緒に考えようね

死ねよ屑

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:51:23 ID:WFLqF90JO

はいはいフォレスター凄いね～。人の車貶す前に自分の言ってる車のデザインよ～く見ようね～！
だいたい品質基準でもスバルよりトヨタの方が上だから！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:29:52 ID:HWuqT/3K0

この場所にはフォレスターなど必要ない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:41:15 ID:0IdwKTUw0

フォレスター？あんな中途半端な車が好きな人いるんだ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:55:38 ID:G2o+fNsG0

フレームと剛性は関係無いっての。
今はモノコックでフレーム以上の剛性が出せる。
ヨタは売りのないサーフの為にボディに重たい棒切れ載っけたわけ。
で、「フレーム構造ですから剛性高いですよ」って。
棒切れで剛性が高くなるほど世の中甘くない。
そもそも各社しのぎを削ってモノコックに技術注力してるわけで
その中でもスバルは剛性が馬鹿高いわけですよ。
フォレのモノコックとサーフのフレームを比べたらわかるが
正面からぶつけたら砕け散るのはサーフだろう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:03:46 ID:WFLqF90JO

あぁ！！車種は違うんだけどインプレッサが俺の車にぶつかってきた時俺の車無傷だったなぁ！むこうは結構凹んでたけど。さすがスバルのボディは強いんですね。
あとさぁいい加減ここじゃなくてフォレスターの方にいけよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:14:55 ID:G2o+fNsG0

>>231
そりゃお前のサーフが右折しようとしてインプの横っ腹に頭から突っ込んだからだろ。
さすがに頭から腹にぶつかられたら被害は全然ちゃうわ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:21:10 ID:WFLqF90JO

２３２
が言ってるのと逆なんだけど。まぁ強いのはよくわかったからいい加減ここから消えて。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:26:16 ID:y/yR766k0

>>230
考え方でいえば、モノコックが昆虫みたいな外骨格で、フレーム車が内骨格みたいなもの。
技術的にはモノコックの方が難しい技術。
だからＦＥＭみたいな解析技術が乏しかった昔の車はフレーム構造だった。
モノコックはその構造上、一部が破壊されると力学的にも全体に影響を及ぼす。
フレーム車だと上屋が壊れてもフレームと駆動系が生きてれば何とか自走できる。
だからオフロードで酷使される目的の車ならばフレーム車が多くなるのは当然だ。
技術的にはモノコックでもオフ車に求められる強度を出すのは楽勝と思う。
ただ、オフ車は車の整備技術の低い地域に輸出され、ハードに使われるケースが多いのもフレーム車が多い理由の一つ。
また、同じ強度を出すならモノコックの方が軽くできる。
なので通常の自動車に必要な強度で作ると当然フレーム車の方が重い。
車が軽くなれば生産コスト的にも（鋼材料使用量の低減等）、一般走行性能的にも有利な点が多いので
普通のクルマは当然モノコック。
物理的な観点から、同程度の強度を持つ重い物と軽い物が衝突すれば軽い物が破壊される
というのは当然で、車自体が持つ強度は市販乗用車レベルでの話なら大差はない。
だから車対車での衝突ならば、サーフの方が生存率は高いと思う。
でも車対物（建物や構造物）ならどっちもどっちだと思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:28:57 ID:HWuqT/3K0

↑
真剣に語りすぎw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:48:16 ID:ncCrufNlO

>>232
フォレスタ興味ないしわかったからもうこないでくれ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:03:46 ID:fIKFhxuzO

ｽﾊﾞﾙ卿、ﾌｫﾚｽﾀｰ卿帰れトヨタに妬くなとりあえず帰れ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:51:10 ID:yKfDhWFC0

ところで４Ｌって最短の納車はいつ頃になりそうですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:57:45 ID:I5hDIiOY0

>>227そんな事言ってるからトヨタはスバルみたいな車が作れないんだよなあ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:00:14 ID:fIKFhxuzO

別に昴興味ないからどっか別ｽﾚいけやあんな車いいとも思ったことすらないなじゃあお疲れ、早くどっかのｽﾚ行きなさい

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:03:48 ID:jav0fay60

つーか、スバルは10年後には存在しないと思うがな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:08:05 ID:6rvIIAY80

>>238
４Ｌはしらんが、9月ごろという話を
どっかで見たことがある

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:52:05 ID:kyG8NtKh0

あのー
トヨタなんでスバル見たいな車作る必要無いのでは？
単純に

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:53:55 ID:kyG8NtKh0

スバル好きはアゲアシ取りも好きなのね

スバルニート君・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:54:13 ID:WFLqF90JO

早く試乗したいな4L！！個人的にはマイチェン前のデザインが好きだけどグリルのメッキがかっこいいよね！
サーフっていいよね！！オレ現行サーフ乗ってるんだけどさぁ！ボードしてるから荷物がかなり積めて４人乗車しても結構快適だし！
あと、オーディオなんだけど結構音よかったのはびっくりした！前の車につけてたﾅｶﾐﾁのオーディオより音がいいよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:12:41 ID:5ig/e9910

俺も早く試乗したいな。

JBLプレミアムサウンドの音質はどうなんだろう？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:43:46 ID:hB8iyhE60

なんか俺のせいですごい事になってるな。すまん
>>211　すまん。仕事の合間だったんで目とおしてないのよ。
ちなみに、H8年式　185系2.7l 4ランナー　右ハンドル（逆輸入）でメーターは180km　
4年前に150マソで購入。
※気になることが一つあってマニュアルにはHILUX SURFって書いてあった。

んで続報だが、妻に一応フォレとエスクードとサーフのどちらがいいかと
web見せながらあつく語ると
妻「マンション買ってあとローンが35年残ってるのに寝ぼけたこと言うな」と一蹴。
妻「コストパフォーマンスが好きなら軽にしな」と怒られました。
そこで、運悪くCMで日産のOTTIですよ。
妻「これでいいじゃん」

新型サーフどころか、フォレもまずい状況になりました。現在交渉中です。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:33:51 ID:xf6LsUf/0

>>245
グリルのめっき　オプションなんだよね。
んで、それ、注文するとメッキじゃないグリルが付いてくる
地球に優しくないし値段に優しくない。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:19:34 ID:H7xeRL9zO

１９８はサーフブサイクとか言ってたけど、サーフは相当かっこいいだろ！フォレスターより間違いなくかっこいい！
俺も現行乗ってるけどホント買って良かったな。
サーフ最高だよなみんな、そうだろ！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:33:24 ID:PpFCmLm1O

>>247
釣りだろ？
逆輸入じゃなくてただのエンブレム交換したサーフじゃねｗおもろいネタ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:30:32 ID:hB8iyhE60

>>250
マジな話よ。だまされたかね。
まぁ今さらなんであきらめている(あきらめざる終えないが)。
正直、最近まで故障もなく楽しませてもらったから自分的にはとても満足。

・・・新車新車と浮かれていたが、
今思うと結構いろんな思い出があるもんだね。最初の車って。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:46:05 ID:3v8Xa/n20

>>230
きっちり反論しちゃおうかなｗ

＞今はモノコックでフレーム以上の剛性が出せる

誰が力学的な剛性の話をしてたの？ボディの総合的な強さの話をしてたんでしょ？

＞棒切れで剛性が高くなるほど世の中甘くない

ところがそうじゃないんだな。例えばレーシングカーの補強フレームケージ。あれは
何のためにつけてると思う？あれって何の変哲もないパイプだよ。
パイプが四角を描く部分には斜めに一本パイプを追加するんだが（ただの棒ね）
あれは何のためだと思う？
全部剛性向上の為なんだよ。

＞その中でもスバルは剛性が馬鹿高いわけですよ

根拠は？

＞正面からぶつけたら砕け散るのはサーフだろう

根拠は？

これがかの有名な夏厨ってやつ？ｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:49:18 ID:WhMn3eLEO

逆輸入に詳しくないけど、素人考えで疑問を適当に書いてみる。
右ハンドルの需要なんてイギリスの他に先進国でどれだけあるの？
メーターはマイルじゃなくてkm/h表示なの？
サーフの逆輸入なんて何のメリットがあってするの？
と、誰か事情通いないかなー。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:00:58 ID:3v8Xa/n20

>>253
オーストラリアとかニュージーランドとかの旧英国圏は右じゃない？
オーストラリアは確かｋｍ表示だったと思うよ。

逆輸入の意味は・・・日本にはない装備とかグレードとかがあるのかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:13:10 ID:hB8iyhE60

ガ○バーの人が言うには。
逆輸入してきたものを前オーナーが改造してあるとの事でしたが、
改造箇所はハンドル・マフラー・ホイール・荷台を寝台化
外観（トヨタのエンブレムなし環境に悪いグリルw）・ローダウン化です。
一目惚れで購入しました。
その時はサーフなんて（というか他の車名自体）知らなかったほどの初心者でした

>日本にはない装備とかグレード
すまん。正直そのときの日本のグレードとの違いはわからん。

やっぱりニセモノかぁ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:52:11 ID:c09Sz+lBO

ローダウンｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:13:18 ID:fw7LLR0QO

２４９
だね！サーフの方が断然かっこいい！！つうかフォレスターってよりもスバルのデザインは好きじゃない！
なんつぅか野暮ったいんだよねスバル車って！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:08:30 ID:PpFCmLm1O

>>255
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの裏の文字とかｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰの裏とかに書いてある文字がナニ語だか見てみなよ。
たぶん日本語じゃない？ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:15:55 ID:0sMA1Lug0

ここはサーフのスレなのでスバルの車はやめにしようよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:39:06 ID:WhMn3eLEO

>>255が本当に逆輸入車かどうか気になる。
エンブレムが変えてあっただけで、ガリバーの奴の思い込みじゃないのか？
付け焼き刃な知識と思い込みだけで営業トークする奴なんて珍しくないし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:54:39 ID:7WBJWd3+0

230>>
たとえばキャンピングトレーラーやボートトレーラーを牽引する場合、サーフの方が
重いトレーラーを引けますよ？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:38:25 ID:5ig/e9910

そろそろ4.0L契約したヤシいるかな？

値引きやセールストークが気になる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:39:41 ID:c09Sz+lBO

>>255は脳内オーナーで間違いないだろ。
たぶんサーフが買えない元年アルト乗り。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:41:22 ID:Wfz+JZw1O

130系のガソリンATを買ったのですが燃費が4.5キロ位です。
こんなもんなんでしょうか？
どこか壊れてるのか不安です。
ハンドルきって動きだすと後ろからガツガツ変な音が・・・
こんな症状の方はおりますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:02:00 ID:fw7LLR0QO

俺のは現行の２.７でリッター７キロ位ですね！その症状なんかこわいですね！一回お店で見てもらったほうがいいと思いますよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:44:33 ID:irP5Nf1A0

>>258
あまり気にしなかったが日本語ぽかった気がするよ。確認してみる
>>260
たしかに、こっちも初めて買う車で見た目だけで決めてたし、しかたないか
>>263
あるいみ脳ランナーオーナーかもなw
でも、車自体は良かったよマジで。さすが日本車wって感じだよ

しかし、他社の車と比較しない方がいいなアレちまったよ。
正直スマンカッタ。
決まったらその板に逝ってくるよ。スマンカッタ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:27:11 ID:JlLi0NplO

ローダウン車に一目惚れしちゃってる件

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:03:29 ID:6X4/7EAD0

４Ｌ　1万入れて３６０ｋｍしかはしらん。
金持ちの車。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050803-00000125-kyodo-bus_all

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:07:39 ID:NyZmH60+O

ワシ車高あげたい派！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:00:05 ID:+Pww4kckO

どなたか現行で18ｲﾝﾁ以上のﾎｲﾙ履いてる人いますか？
自分は車高はノーマルでﾎｲﾙを替えようと思って。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:35:50 ID:4rKO8xi20

>>270

当方が履いてるのは、17インチだけどマッチングは

18×8.0JJ　6H/139.7　オフセット　+20近辺
タイヤサイズ　265/60R18　だね。

現在のサイズにもよるけど、2インチ以上サイズアップ
する場合、アライメント調整をしないとタイヤが変摩耗
するよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:01:24 ID:LQQgf7DJO

↑釣りか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:38:30 ID:YbCx5MvpO

V6 4000ccてあまり聞かないエンジンだな～V8より一発の爆発がデカイから実は低速トルクモリモリでV8搭載の四駆よりは運転しやすいかもな盲点だった

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:50:13 ID:m9wV1i4gO

215はサイドミラーでかすぎじゃない？細い道の右折時に死角(右斜め前)ができて恐い時があります…。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:52:53 ID:DS2OZw4y0

>>247
右ハンドルの逆輸入っていったらアメリカじゃないことは確かだから、
オーストラリアかニュージーランドだろうな。
メーターが180km/hまでしかないのは疑問だが。
ウインカーレバーは国産車と同じ右側だとしたら、逆輸入でもなんでもないかも。
輸出仕様の右ハンドルはウインカーレバーが左側だから。
258が指摘するように、コーションラベル見るのがてっとり早い。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:08:25 ID:JvOeGcPl0

4.0のＳＳＲ－Ｘの4ＷＤでＯＰ込みで４１０万円といわれました。
まだ、パジェロと悩んでいますが・・・。
重量税高そう。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:00:58 ID:nCVa26xA0

今更だけど、HIDの設定がないのは降雪時解けやすいからでは。
・・・違うか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:24:27 ID:SJ8Ebm820

>>227
違うだろう
国内外での過酷な使用時での耐久性の問題や部品供給とかじゃないの？
国内仕様ならＯＰ設定があっても社外品の方が良いし微妙だな
それかメーカーがケチなだけかも

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:24:58 ID:nG166l41O

トラックにHIDなんていらねーだろ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:52:01 ID:iAByZq6eO

アホか。トラックこそHID満載だろが。まあオレはこだわり無いからサーフに必要感じてないが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 03:30:31 ID:nG166l41O

>>280
サーフはトラックと認定されました。
以後、サーフはSUVとかクロカンとか頭の悪い発言をしないように気をつけなさい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 03:47:56 ID:VasY7Ju9O

いまだにサーフはトラックとかいってる時点で頭悪いよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 04:28:07 ID:nG166l41O

トラックじゃなけりゃサーフじゃない。
現行サーフはBMW-MINIみたいなもの。
全く違う車にネームバリューを期待して名前だけとって付けた。
それを認識せずにサーフはトラックじゃないなんて言ってる↑みたいな奴は頭悪いね。
18までのサーフはトラック。
21からはサーフを名乗った別の車。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 07:38:38 ID:D2NnFI8g0

その通り。
元はピックアップトラック。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:02:14 ID:8xDgj4ZnO

車名なんてメーカーが決めればサーフはサーフ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:43:48 ID:nG166l41O

>>285としか返せない事実がそこにある。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:41:07 ID:VasY7Ju9O

>>283
みんな知ってることをいまさら熱く語られても困る

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:06:27 ID:nG166l41O

>>287
冷めて語ってみせてくれ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:33:44 ID:u2pb2VbC0

>>281

ｵﾏｴはサーフ好きで欲しいが低所得故に買えなく、ﾈｸﾗで彼女できないｵﾅﾆｨ兄さんに決定しました。
以後ｻﾑｲ発言をしないように気をつけなさい。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:25:33 ID:nG166l41O

>>289
>>104は俺。
低所得だけどコツコツ貯めたらそれなりになったよ。
サーフ欲しいけど、現行には魅力をまるで感じない。
と言うか、215を購入対象として考えたら、ランクル100まで行ってしまう。
100買うくらいなら、FMCまで待つ。
でも俺はランクルじゃなくてサーフが欲しい。
ピックアップトラックの流れを汲むサーフを。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:48:28 ID:ErZDx8TAO

↑あんたいい事書くね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:43:29 ID:hpTgIXjJ0

ディーゼルの無くなったサーフに未来は無い。。。と思う

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:45:09 ID:6R6ncv9H0

ともあれボディーが大きすぎるかもしれない。
大きすぎて追い越しする時も怖い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:06:45 ID:MohS+hOBO

それはびびりなだけだぞ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:22:48 ID:spA5eAJR0

2TR-FEはまぁまぁって感じだけど3RZ-FEはゴミだね
こんなもの高い金出して買うやつはバカ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 15:51:33 ID:2WAQs0WI0

>>295
トヨタもそれに気付いたから4lの１GR-FEに変えたんだろが

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:53:59 ID:MqCQUeRm0

新旧2.7Lエンジンの話じゃないのかな・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:00:19 ID:viF4y8Jm0

>>297
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
新型も2.7Lは2TRだが？

299 ：296：2005/08/07(日) 21:05:13 ID:viF4y8Jm0

すまん、勘違いしてたようだ
旧型の2.7Lは3RZ-FEだったのね・・・
逝ってきます

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:11:45 ID:wn6M2xre0

当方、215乗りだが、185系まではトラックで、215系はトラックじゃない理由をぜひ教えてくれ。

トラック(三省堂提供「大辞林第二版」より)
貨物運搬用の自動車。貨物自動車。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:57:49 ID:UayRVrCkO

当方、185乗りだが、215とシャシーを共用した貨物車両があるか聞きたい。
いや、ほんと知らないもんで。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:36:28 ID:c7QCrIGR0

283が何を言いたいのか分からないが
それを言うならプラドと足を共有した「１８からがトラックじゃないサーフ」
が正しいんじゃないかと。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:15:31 ID:SXorqsFsO

まぁトラックだろーが何だろうが別にいいじゃない
なかにはサーフが買えないニート君だっているんだから

僕らはサーフに乗れるだけいいじゃない

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:54:23 ID:xY5ov/v/0

１３０系のみなさん相談に乗ってくださいな。先ほど、左のウィンカーランプ
が切れました。で、リアウィンドウを下げて、カバーをはずそうとしたら・・・
とうとうリアウィンドウが炒ってしまったようです。ボタンを押すとウィンウィンと
音はしているので電流はいっているのですがまったく下がりません。
自分で修理する方法ありますかねぇ。とりあえずリアウィンドウが下がらないと
ランプも交換できないので・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:04:41 ID:xY5ov/v/0

そうそう付け加えるのを忘れました。
リアはスムージングパネルで覆ってるのでkeyで上下もできないのです。
ああ、こまった・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:24:06 ID:26ZVmZQd0

４．０ＬＳＳＲ－Ｘ　サンルーフ付けて３６５万！１７万値引きです。
目標値引き２５万オーバー！！がんばります。（それ以上いけるんかな？）
納車が９月末って言われたＹＯ。売れてるんかな？？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:46:59 ID:jhakMjtjO

>>306
サーフはその都度受注生産だから最低一月半待つんだってさ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:07:13 ID:Vkl+KaaL0

スレ立てして下さる方にお願い。
185以前と215分けません？
プラドと分けても荒れるってどういうこと？

って自分で立てないくせにえらそうに言ってスマソ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 02:01:45 ID:o3UCT0dm0

http://www.k-koubou.ecnet.jp/dscf/hilux2.jpg
これ貨物車じゃないのかしら

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:25:36 ID:7dCXeNzQ0

>>306
30マンはいけます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:57:49 ID:fxkH2UcO0

３０７＆３１０さん：情報ありがとうございます。
お盆休みになってしまったので･･･８月末に決める予定です。
２１５サーフの４．０Ｌって３．４Ｌに比べたらパワーはあるし
燃費もいいと営業マンに言われましたが、どうなんでしょうねぇ！？
早く試乗してみたいです。
そういえばお台場メガウェブにＭＣ後モデルが展示してありました。
２．７Ｌ２ＷＤなら試乗できます。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 04:14:14 ID:cRxh4ugXO

全幅１．９㍍超か。
それにしてもちょっとデカすぎないか？
グリーン税制適合車でもないしなぁ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 09:10:30 ID:mASM8czM0

>>310
35万だろ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:32:44 ID:Tqlwq1Q90

２１５サーフＭＣでよくなったね。
初期型はフェンダーが薄くて気になってたし、ジャオスバージョンの
エアロも今回はよくなった。買おうかな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 15:00:35 ID:2lY/0wjR0

>>314
俺は古臭くなった気がする。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 15:48:17 ID:WRG+EESW0

いかつくなったな～

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:54:29 ID:rrae8csOO

新米の185系後期乗りですが、教えて下さいm(__)m

走行中、トランスファー後方のドリンクホルダー周辺が熱くなるのですが、皆さんの車も同様なのでしょうか？私の車が異常なのでしょうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:12:58 ID:QzIrawFH0

うぬぬ。もっと四角いデザインが好みなんだよなぁ。
FMCまでまってみるかなあ。やはり純正HIDは欲しいしなぁ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:36:50 ID:5GjIO9UE0

>>311
リッター５ｋｍだな。
ハイオクだから1万円で３６０ｋｍ程度

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:44:44 ID:1o3fY5540

この車体価格は妥当なの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:13:01 ID:eus1CVtk0

>>319
まるで小銭を落としながら歩いているような車だな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:21:41 ID:5GjIO9UE0

>>321
うん。だんだんサーフがセミ庶民の車じゃなくなってきた。
海好き、雪好きが、ちょびっと気合出して買える車だった。
もう高級車。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:34:19 ID:XgK1DfMG0

>>317
チョコレートを入れた袋をシフトレバーに引っ掛けていたら、
熱で中身がドロドロに溶けていた。

ミッションの真上だからかな？

324 ：　：2005/08/11(木) 22:36:49 ID:nkX90C2q0

前に185のディーゼル乗ってたけど、けっこう熱くなったよ。長距離走っても気にならないときもあったし、
近距離でも温かいなー、と感じることもあって、どうゆう走り方で熱くなるのかつかめなかった。結局気に
しないことにしたけど、４年間ノートラブルでした。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:01:32 ID:JQLLTPHTO

317です。
ありがとうございました。
私も気にしない事にします。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:46:44 ID:etKLhM+00

サーフは高くなったねぇ～。
４、０L買おうか迷っています。
黒いサーフってかっこいいんだけどなぁ。

サーフ海苔だよっていうのは最近「ふーん」
位しかいわれないよなぁ。
少なくとも田舎ではカコイイ存在だったけど。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:47:14 ID:gPx6rdTU0

１８５を買おうと思ったら値落ちが甘い。
人気がある証拠だろうけど、ちょっとお買い得感がねぇな…
１１年式で１４０～、１２・１３年式～で１９０～
それだったらもうちょっとがんばって２１５が狙えるし…

１８５のスポーツランナーと違って２１５の２ＷＤは見た目が
４ＷＤとちっとも見分けが付かないね…
モノコック式のＦＦじゃない、サーフのＦＲ・２ＷＤってどんな感じだろ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:43:58 ID:t+T94D9D0

現行サーフ（モデルチェンジ前）を洗車していたら、
還暦過ぎとおぼしきおじさんが近付いてきて、興味津々に自分の車を見ている。

おじさん「サーフも立派になったねぇ…」
自分「乗ってたことがあるんですか」
おじさん「いや、そういう訳ではないが、こういう車が欲しいんでねぇ」
（どうやら、釣りなどに使える車がいいらしい）
自分「でも、モデルチェンジしたら4.0Lになってもっと高くなるらしいですよ」
おじさん「とても買えないねぇ…」

そうつぶやいて、おじさんは去っていった。
ある暑い夏の日の出来事だった。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:26:46 ID:nnwfYkpQ0

RZN185W3RZ-FE2.7Lのクラッチディスクを交換した人、交換費用は
いくらしたか教えてください。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:16:06 ID:ss9gvqhvO

>>329
普通は６万以上が相場じゃないかなぁ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:21:58 ID:nnwfYkpQ0

>>330
やはりそれくらいはするか～。ｻﾝｸｽ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:59:41 ID:Jjipfbht0

ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクロカンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど中国自動車道で１４０キロ位でマジでﾊﾏｰＨ２を
抜いた。つまりはﾊﾏｰＨ２ですらｻｰﾌのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:05:11 ID:zgQuKRYM0

こないだ始めて満タン１万超えた。レギュラーなのに。
どこまであがるんだ？１Ｌ８５円とか戻ってくれー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:49:56 ID:nJIxswm40

>>332
ハマーは道交法守って100Km/hで走ってただけだろ
サーフ好きなのを伝えたいのは解るが、もう少し車の構造と日本語を勉強しような

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:51:40 ID:jlYuE1cUO

>>334
使い古されたコピペだから。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:01:52 ID:nJIxswm40

>>335
そうなのかorz
死ぬまでROMります

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:11:53 ID:e9zGu7nxO

ネ申の発言はそれだけ偉大だったんだね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:39:26 ID:4oLtRWsT0

駐車場で何気なく後ろからマイ130サーフを見てたら
微妙に右が下がっている事に気が付いた。
気の所為かと思いタイヤとフェンダーの距離を測ったら
2センチばかり右が低い、こんなもんですかね？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:05:52 ID:ZLlKjem90

そりゃショックのガス圧が下がってんでしょ。130くらいの年式じゃしょうがないねぇ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 09:17:47 ID:n4Kw3/zP0

>>338
>>339

ショックだけじゃなくリアコイルもヘタってると思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:40:25 ID:PdNw/vSPO

>>338
自分も130ｻｰﾌ乗ってるけど、そんなことないですよ？
てかアクセルを踏み込むと腹のあたりからペラペラって風車が回るような音が聞こえだした・・・
大事に至らなければいいが、少し恐いなぁ・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:59:07 ID:mlKwl1efO

２駆のサーフと４駆を切り替えて２駆にして走るのとは何か違いがあるんですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:13:17 ID:dqQ0PJoy0

>341
ウチのサーフはエンジンからカラカラ音が・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:31:26 ID:vn7qswI3O

>>342
軽いか重いかじゃないの

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:44:16 ID:B1Z0En3e0

みんな、いつも4駆で走ってるの？
自分は、冬道、大雨、砂利道など以外はほとんど2駆。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:58:47 ID:3hIzLGih0

俺ＭＣ前の215乗ってるけど、
ＭＣ後のグリルはどうも取ってつけたって感じがするなあ

気に入ってる人スマソ。

フェンダーは羨ましいな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:12:37 ID:+L4vcCMOO

そーいえば四駆時の燃費はカタログデータに記載されてないよね。
だれか２駆と計り比べた人いますか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:08:02 ID:rmvss9tIO

あんまり変わらない。
若干悪くなるくらい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:16:01 ID:0no4i0BmO

俺は結構変わるなー。こないだうっかり四駆のまま遠のりしてたらﾘｯﾀｰ1.5ｷﾛ位違ったよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:39:27 ID:XDQBcHRnO

遠乗りだと結構差が出るのでは？(特に高速乗ると)
街乗りだと信号多いので、あまり差が出ないと思われ。。。
ADD(だっけ？)が重い分、2駆にしても燃費が極端に良くならない罠。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 06:36:08 ID:WO3lHoDXO

新米185乗りです。ECTとはどのような機能で、どのような効果があるのでしょうか？
教えて頂けると幸いです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:31:01 ID:oJG65Awu0

>>340
コイルってものは、ぢつはそうヘタる物ではない。
尻下がりになる理由のほとんどは、ショックのガス圧低下だ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:15:08 ID:BnStAspJ0

>>352
きみの車はダンパーで車体を支えているのかね。
純正で窒素ガス封入ダンパーを装備している車が
どのくらいあるのか知ってる?

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:53:51 ID:EySqoaiy0

>347
回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:01:54 ID:ZXBJ7moPO

夏だねー

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:55:30 ID:SUVOpXpc0

とりあえずIDがSUV

だから何？

え？それだけ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:01:43 ID:E4r8GHGBO

現行サーフで国内販売が最後になるって雑誌で見たんですけどホントですか？？ホントだとしたらなんか寂しいっす！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 03:20:57 ID:j3whBlQ20

荷室に付いてるリヤサイドビュミラーを付けて置くべきか
JBLプレミアムサウンドシステムを付けるべきか
迷ってます。
JBLはそれなりにいい音出るのかなぁ？
でも後方確認は出来た方が良いし・・・。
う～む、迷うなぁ～。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 07:37:17 ID:19DWi5/r0

>>353
脳内だな・・・。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 08:04:07 ID:/Xj07a6G0

>>357
まだ、現行３年あるし、４Lの売れ行きしだいじゃないの？
アメリカは売れまくってるけど、日本は売れて無いから。

361 ：T100：2005/08/22(月) 13:57:04 ID:rLF2HtJuO

185サーフのタイベル交換っていくら位かかりますか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:57:06 ID:JdGwPh9kO

>>361
105円ショップで840円くらいかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:22:50 ID:0jDKEx4VO

>>361
普通は６万以上が相場じゃないかなぁ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:27:00 ID:ZDec13WO0

>>363
1KZだけど部品代約1万、工賃１．４万の計２．４万位ですた
185は交換が簡単らしい

6万もかからんでしょう

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:19:32 ID:MngFdz/V0

>>358
JBLの音質はぜんぜんわからないが、後側方補助ミラーは結構役に立つよ。
頭から駐車した時に、バックから出る時の安全確認(特に高速のパーキングなど)や、
尻から駐車する時は、いつもサイドビューミラー見ながら駐車してる。

はじめ、距離感わからなくて、使えねーって思ってたが、今じゃ、ないとかなり困る。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 02:55:02 ID:hLdhV5Ex0

http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/hilux_broadband.ram
ハイラックスｽｺﾞｽ・・・

367 ：358：2005/08/23(火) 03:33:13 ID:5kHDpxgb0

>>365
レスありがと。
リヤサイドビュウミラーって見かけのわりに結構使えるんですね！
じゃぁJBLやめてミラー残しておこうかな。
一度現物を見てみたいんだけど私の住んでいる近辺のディーラには展示車も試乗車もないんです・・・。
ってか、安全装置とオーディオを天秤にかけさす様な事は止めて貰いたい→トヨタ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:41:51 ID:kAhHyxfH0

>>367
JBLつける＞かねもち＞バックモニターつける

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:35:13 ID:umF5TVfy0

>>368
要勉強！
リヤサイドビュウミラーとバックモニターは別物だし・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:10:16 ID:jVKLaIH/0

別物かもしれないが、自分はバックモニターだけで別に不自由してないな。
スピーカー着ける前から、ほとんど全く使っていなかったけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:06:24 ID:R1ZSz6U60

ミラ－の所にスピ－カ－って付けれる？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:41:26 ID:jVKLaIH/0

ミラーの所というか、ミラーの前にこのスピーカーを取り付けてます。

http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/rv_speaker/ts-stx99/function_1.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:45:55 ID:4maT8wE90

>>370
どこのバックモニター使ってんの？
左右後方の死角部分まで、写してくれる奴あったら、ぜひ教えてくれ。
頭から駐車して、左右に車があると、バックから出るのが凄く怖い。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:01:00 ID:EY7674ctO

アホか。出る時こえーならバックで入れろ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:51:12 ID:4/HtZV+g0

駐車場の隣が民家とかだと「頭から入れれ」って看板とかあるお

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:55:35 ID:gqFzMI4Y0

>>373
パナ製（型番は忘れた）のやつを、リアスポイラーの裏（下）側に付けてるが、
後方左右の車までかなりの広範囲が写る。
以前バックモニター無しのコンパクトセダンに乗ってたときよりも
今の方が遥かにバックは楽チン。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 06:03:18 ID:fbTdC2pq0

バックで出るの怖いところは
前から出てもサーフは怖い。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 07:42:03 ID:Vrp9lJgBO

そんな↑にはキャミがぴったりだな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 09:03:23 ID:lV2qWH5O0

>>377
同意
でも、視界悪い、細い所から出るとき（道に付いてるミラー無し）
ボンネットがある車、みんな怖いと思う。
そーっとでるしかない。

380 ：いんげぼるぐ：2005/08/24(水) 23:44:01 ID:MTyNSqjp0

いまはナディアに乗っているが、この前3.1Dビッグホーンプレジール糊と喧嘩した
ので安くてでかいのに乗ろうと思う。ハイラックスサーフは妥当でしょうか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 04:34:56 ID:pzI9P8oEO

ビックチンと戦うなら、プラドじゃない？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:10:25 ID:kUuG3BaAO

ＡＴＦってどんくらいでかえるの？
走行７万なんだが、燃費落ちたし、ギヤ入れるときにガクンてなりだしたんだけど・・・
１３０ｻｰﾌでつ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:56:49 ID:jhzEzedk0

２１５マイナーチェンジ後サーフのエレメントがどの店行ってもないんですけどやっぱりディーラー行くしかないですかね～。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:07:57 ID:h6u/oaY00

>>383
いえろーはっと　ろーたす　両方とも普通にあったよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 03:08:19 ID:1rlRtW/p0

>>382
走行７万で、今まで未交換なら交換しない方がイイかも？
ＡＴＦは、交換する時のデメリットの方が多い。
交換するなら新車時から走行２万ｷﾛ未満で。２万毎くらいに！
それと、きちっとした信頼出来るトコでやった方が良い！
（間違って、ＴＭ壊れた時ちゃんと補償してくれるようなトコ）
ＡＴの故障原因の上位は、ＡＴＦ交換時のミスによるものです！

ちなみに当方、１２万ｷﾛ走行で未交換｡｡｡

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:25:19 ID:09p/qkZ40

もうね、アホかと・・ヴァカかと・・
さっさとディーラー持ってってATF交換してもらえボケ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:29:23 ID:HX5qQaOP0

ハイ！らっ糞、さあ拭く

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:26:34 ID:uCeOgV660

ano-

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:27:33 ID:uCeOgV660

４ランナーとかの改造写真（ほかの車種もたくさん載ってる）がある
アメリカのサイトのＵＲＬ誰かわかりませんか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:06:31 ID:LYNlV5V80

安物車に４Ｌプゲラックス

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:12:35 ID:V5bR5uPsO

次期ランクルにも4Lをラインナップするらしい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:19:57 ID:uFtS7hj40

１８５系平成13年式ＳＳＲ－Ｘ
３．２万キロ
２７００ｃｃガソリン
ＨＤＤナビ付禁煙車

１８０万で売ることは無理でしょうか。。。
いくらが妥当ですかね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:26:45 ID:qW/Pb24HO

サーフの良さが分からん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:39:02 ID:MfQ5hQMh0

>>392
１５０万

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:41:01 ID:mcQK4MP10

１８５系は無理でしょ～
お店の売値ですよ～それは！！！
あなた車屋さん？？
もう、２つ前で、２７００ｃｃじゃ・・・
禁煙でも変わらないからね！！
友人騙せば売れるとは思うけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:39:00 ID:opyhH63c0

トヨタで働く（結構上層部）親戚に聞いたけど、ランクルのハイブリッド出す前にサーフのハイブリッドが発売されるってさ。
その売れ行きしだいでサーフは無くなるかもってさ。これマジ。

397 ：T100：2005/08/28(日) 00:25:56 ID:6Cq/7xq+0

　　　　　　　　　　　　　　＿　- ― ニ―-＿
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　　　　　　|ﾐﾐﾐハﾍ　｜_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| |:|　　　／
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／　　　　　　＼　　＼＼＿

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:36:00 ID:sHgYK+b20

サーフはパートタイムでＦＲの楽しさも味わえるっていうのが良いよね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:49:59 ID:a6uBPtNA0

>>396
いつ頃出るの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:38:20 ID:TxtTVQzv0

サーフブリッド出るはずない

理由・・・　　

そこまで金かけてもと取れるはずない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:00:58 ID:azkVlyOK0

>>382
>>385
先週１３０系（現在89000Km)を15年目の車検に出した時にディーラーで
ATFの交換時期聞いてみたが、10万キロとの事。オートバックス
で変えろと言われるが、推奨交換時期に違いがある。ディーラを
信じます。変速ショックはデフのバックラッシュの場合もあるよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 04:01:47 ID:kkv9dE+C0

>401
マジ、ぶっ壊れるよ！
約７５０００Ｋｍ時にディーラーで交換してもらったら
２週間後、走行不能に・・・
もちろん、補償してもらってリビルト品に乗せ替えさせた。
別のディーラーで聞いた所、オートマのオイル（ＡＴＦ）は早期交換。
又は交換時期を逃した時は無交換推奨との事。
（希望により、説明したうえで交換もしてくれるがあまり勧めないらしい）
理由は、それだけの距離を乗っていると、
交換する時に、オートマ内の細かい油路に異物などが入り
壊してしまう可能性が高くなるからとの事。
まぁ、責任逃れの感はあるみたいだった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:50:55 ID:A4OpH5Ti0

215 14年　黒　１３万キロ　カロHDD　ﾏﾌﾗｰ　ﾎｲｰﾙ　付き
いくらで売れる？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:37:45 ID:+G7l3OgAO

>>403
かなりの走り込みだね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:58:52 ID:X0FRKaY30

>>389
これか？
http://www.cardomain.com/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:42:15 ID:zsVPv07g0

>>405
これです！！！
どうもありがとうございます。
カッコいいアメリカンカスタムを見るのは幸せです…！！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:58:13 ID:x6kM6jdn0

カッコいいアメリカンカスタムもサイドアンダーミラーあったら台無しだな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:56:53 ID:9O5+/eHs0

純正オプションのナビ壊れた人いますか？
CD交換不能となりました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:10:07 ID:WF2GUE9I0

純正装着のミシュランタイヤって
１本幾らぐらいしますか？
265/65-17なのですが・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:01:57 ID:GOcZp/iV0

>402
10万キロ到達時にディーラーでATF変えようっと。
現在15年ですが、車令11年過ぎてから、車検をディーラーに
変えました。理由は故障した時の修理のスキルが
町の修理やさんより、やはり上のような気がするから。
これまで大きな故障は無く来ましたが、パワステポンプ
付近からのオイル漏れが始まっています。パワステ用の
オイル漏れ止め剤は効果有りますか？使用経験ある方
教えてください。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 03:43:00 ID:du7LE3Pc0

>>410
それだけボロイ（失礼っ）のなら、ＰＳオイル買って補充してれば？
漏れ止め剤の効果はほとんど無し！漏れてる量にもよるけどね！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:27:46 ID:xt2Cqtl3O

>>409
オレは純正ブリヂストンだったが

413 ：事故った：2005/09/02(金) 00:29:12 ID:7TP1wpuf0

サーフのリアステップって純正で幾らくらいしますかね？？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 04:46:58 ID:8aKU7PlvO

オレのは、ダンロップだったよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:30:57 ID:YaM5ItbL0

俺のはｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁだたょ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:09:00 ID:SovLijPnO

純正タイヤって、BS、ﾐｼｭﾗﾝ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの三種類で、何が装着するかは納車するまでお楽しみ。
ちなみに自分はBSでちよっと嬉しかった覚えがある。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:49:20 ID:5daMiaFz0

自動車メーカーもタイヤ会社との取引あるから１車種１種類ではないのだ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:18:42 ID:+3r65BxG0

ちなみに純正装着ミシュランはこれでした。
どうやらアメリカミシュランらしいです。
http://www.michelinman.com/catalog/tires/MichelinCrossTerrainSUV.html?tiretype=5&tire=0

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 02:56:20 ID:+87mNfHG0

がんがって値引きするとタイヤが安くなる。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 03:28:00 ID:sqH5pFn20

>> 418

こっちだろう
同じだけどね
http://www.michelin.co.jp/local/pc/p118.htm

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:30:01 ID:rkfRmD7s0

>>420
日本のHPにも載っていたんですね。
タイヤを見たらMADEINUSAになっていたのと、
SUVのコーナーで見ていたら、載っていないので、
てっきり日本では、売っていないのかと・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:21:03 ID:zEV0RTn50

>>421
一部の高級セダンや外車を除けば
純正装着タイヤなんてどのメーカーでも一世代前の型落ちタイヤだよ
パターンは同じで名前だけ変えてるだけの品物
そんなに有り難い物がついてるわけじゃないんだよなぁ・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:46:20 ID:tqCz6YLCO

>>58

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:23:06 ID:FZbVTk7bO

サーフは今三代目ですか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:54:50 ID:KkPiu51KO

今回のマイチェンでデザインが一代戻っちゃった。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:34:09 ID:sGdTqyqi0

サーフとランクルのハーフ＆ハーフくだちゃい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:57:26 ID:Wzeaj4kh0

２１０系サーフにデイトナブラックのホイール入れた奴はいるか？？

誰かこのホイールが合うか合わないかクルマ素人の俺に教えてくれ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:33:53 ID:vyBExdgI0

ディーゼルは無くなったのですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:58:29 ID:7DuGLGVu0

MC後のサーフって、テラノに似てると思ってるのは漏れだけですか？

430 ：初心者：2005/09/07(水) 11:24:54 ID:GGs9ctBHO

最初に乗りたいのが130サーフなんですが相場いくらですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:30:44 ID:p/RH8cQOO

>>430
そんなんまちまちだよ
中古車雑誌買ってこいよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:53:56 ID:NslU249EO

まぁ一理あるが、そんな言い方はないんじゃないか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:01:03 ID:7UOGEhy70

>>430
はやく中古車雑誌買って来い！！！！ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:38:18 ID:PjGUSkzD0

>>429
俺サーフ糊だけど、サーフか？テラノか？よーーくみないと
いつもわからん

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 06:58:17 ID:ACInMZHd0

130ｻｰﾌ、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制で廃車にした。
取り外したパーツいっぱいオクに出すから買ってねｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:26:00 ID:iumoycHsO

ｱﾒﾘｶでﾘｺｰﾙ出たね。

437 ：初心者：2005/09/08(木) 13:51:37 ID:yvRzWujdO

GOO買いました！
古いのに高いですね。
130のグレード教えてください。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:01:46 ID:p3VR+HRXO

俺もgooで１５年式Ｇ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:02:46 ID:p3VR+HRXO

俺もgooで１５年式のＧ買ったよ。
インターネットだけで本は買わなかったな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:18:51 ID:Ab9cTy4MO

１５年式？おまえら、日本語も読めないようなら出直してこい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:29:29 ID:2QouEKORO

そうだ！
十五年式じゃなくて十五年くらい前のサーフのことだ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:53:31 ID:0fhEA8ZNO

ごめん…ただ俺もgooで買ったてこと言いたかっただけ。

443 ：初心者：2005/09/09(金) 09:25:10 ID:dtu84b5sO

ごめん。
俺のせいで。。
仲良く行こうぜ！

444 ：初心者：2005/09/09(金) 09:49:10 ID:dtu84b5sO

連投ｽﾏｿ
サーフだけのHPとかありませんか？
ｹｰﾀｲ専用で！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:22:46 ID:71hdjpWPO

サーフにスーパーチャージャー載せたかたおられませんか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:41:02 ID:SCvi+7hsO

のし

185ｻｰﾌの5VZですが。。。

447 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:45:47 ID:bSKmty9p0

みなさん燃費いくつですか？

448 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:19:24 ID:hOlIfBkIO

215の2700でﾘｯﾀｰ7.5だな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:05:57 ID:HGiNJaCf0

すんません、どなたかこれのＭＰＥＧ版持ってませんか？
うちのＰＣだとリアルは不安定すぎて使えないんです

ハイラックスはどこまでやれば壊れるのか？
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:58:16 ID:Bq4kKZhA0

>>448
どうもです　案外良いのですね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:04:45 ID:im4TpwKa0

4ℓV6はハイオク仕様なんですがもしレギュラーいれたりしたら
エンジンの具合がわるくなったりしますか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:10:42 ID:NnNba0xq0

8月下旬に契約
もうそろそろ納車っす

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:14:15 ID:b2WRSVds0

マイナーチェンジ後サーフってメカ的に改良されてる？
オプション追加パーツが一部標準装備されてるだけな感じがするけど・・。
ちなみに、自車は去年１０月型です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:38:57 ID:vIqJMB+T0

>>451
ノッキングするんじゃねーの？保証外だし。怖い

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:37:38 ID:TOEKwjd2O

サーフじゃないが以前ハイオク車に金なくてレギュラーしかいれてなかったけど若干加速が遅くなるくらいで無問題だったよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 18:02:54 ID:g5taacvH0

インテグラはノッキングした。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:56:20 ID:wBAG6iKEO

185の前期に乗ってるんですが、インパネの外し方教えて下さい。灰皿近くのネジ外して、力ずくでやってみたんですが、壊れそうだったのでやめました。誰かお願いします。

458 ：451：2005/09/14(水) 13:30:12 ID:hI9+4fij0

みなさんありがとうございます、レギュラーは入れない方がいいみたいですね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:47:39 ID:cTPR4J9WO

>>457
185やったことないからわからんがシフト回りのカバー、エアコン吹き出し口とかのカバーはずすともっとねじがでてくるかもよ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:49:31 ID:ruqRTYd60

457へ
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=377&SEND=%81@%82n%82j%81@
参考にしてくれ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:46:14 ID:+jaRic1S0

>>457
マニュアル車の場合だが・・・
①コンソールBOX廻り（BOXの底２箇所、側面２箇所）とシフトノブ廻り（ツメ４箇所）を全て取り払う。
②エアコンの操作ツマミを引き抜き、動作表示パネル（ツメ4箇所）を剥がす。
③見えてきたネジを３箇所外す。
④エアコンの噴出し口ごと引き出す。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 04:10:16 ID:EUIIYj1jO

>>459-461 遅レスすいません。ありがとうございます。早速週末にやってみます。

463 ：BONBON：2005/09/15(木) 10:19:54 ID:IYQuplaI0

ハイラックスサーフ契約したけど、値引き１５万だ、もっといけるかな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:26:51 ID:IYQuplaI0

ハイラックスはいいものだ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:48:35 ID:oRmVbgBr0

>>463
３０万は　いける。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:54:51 ID:IYQuplaI0

契約したけど、もっと頑張る。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:14:40 ID:0w/oUE210

契約しちゃったらそれ以上の値引きは無理なんじゃないの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:36:07 ID:oRmVbgBr0

無理。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:14:17 ID:1JPVXB1C0

>>465
30万ってのは車体価格の値引きですか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:49:57 ID:0io2OYmp0

これすげぇ
ハイラックス最強伝説。
http://moudamepo.orz.ne.jp/archives/2005/06/post_2.html

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:27:05 ID:p5/LKrER0

>>470
すごいな・・・！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 04:32:19 ID:DSrLq8gn0

今度出たＶ６の４Ｌエンジン。
北米仕様とエンジンの諸元は同じなんかな？？
もし同じだったらレギュラーガスでＯＫなのにね。

アメリカに住んでたとき（西海岸北部）、スタンドには３種類のガソリンが
あって、オクタン価の低い方から
レギュラー（オクタン価８５～８６）←地域によってはもっと低い。
plus　　　（オクタン価８９）
プレミアム（オクタン価９２）
だった（例外に一度だけカナダのシェブロンのスタンドでプレミアムの
さらに上のスーパープレミアムだかなんだかとかいうオクタン価９４と
いう物あった）。
日本のレギュラーガスは９０～９１だから、エンジンの諸元が同じなら
レギュラーガスで問題無いハズ。
いくらＴＯＹＯＴＡでも日本国内ではあまり販売数の見込め車種に、
わざわざ国内向けに圧縮比やら何やらを変更して搭載するとも思えんし。
今度確認してみよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:04:30 ID:D1ZOC7+d0

>>472
コンピュータのセッティング変えるだけで、ハイオクにすると１５馬力とかあがる。

レギュラー仕様で１５馬力さげたほうが客のこと考えてるようなきがするけど
日本に不要な４L買う奴は金持ち＞ハイオクで数字アップ　こっち選んだ気がする

初期トラブルの切り分け出来ないから　１年はハイオクで乗ったほうが良いと思う。

それに、ハイオク仕様でレギュラー入れるの　屈服じゃないか？スタンドでも
けちなやろう（ま、セルフだろうけど）思われるし。

これは良く知らんが、ハイオク１０％高いけど　ハイオクで仕様だから　燃費も５％ぐらい
レギュラーより良いのかも　だったら差がびみょー。
あと、排ガス的には、まずくないのか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:29:29 ID:n8YV3cLFO

ガイアックス
((((・∀・))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

475 ：luxury suv：2005/09/16(金) 20:01:11 ID:Mc6d3QUU0

１８５前期の黒xシルバー乗っとるんやけど
下のシルバーを黒に塗ってフルブラック。
これってアリ？したいんやけど。
みんなの意見待っとるでー！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:42:28 ID:NhMDgLnB0

下が黒だと汚れ目立たない？

477 ：luxury suv：2005/09/16(金) 20:51:41 ID:Mc6d3QUU0

前にスタンドでバイトしとったから今でもスタンドいったら
なんぼでも洗車できんねん！ずっときれいなサーフ維持したいし。
黒がめっちゃ好きなんやーー！！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:35:24 ID:2UhzXQzFO

>>477
黒にすればいい。
DQNなおまえの乗るDQNｻｰﾌなんだから綺麗にしてあげなよｗ
リヤゲートスムージングは
終わった？ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 07:09:11 ID:I08E1Bb70

>>475
デジカメで４，５枚とる。
ペイントソフトなどで黒にする。

見比べる。

480 ：luxury suv：2005/09/17(土) 11:11:26 ID:F+lUWtHN0

478さん、ラグジーくわしそうやね！！
ベタなイジり方は嫌やねん。他に無いいじり方
したいんやけど。。
なんかいいアドバイスおくれ！！
とりあえず22インチのホイールは買うた！
あ、ちなみにSSR-Xやねんけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:30:53 ID:8hpomcfKO

>>480
ﾗｸﾞｼﾞｰなんて体裁考えた言い方やめろ、単なるDQN車だろうが。
SUV買って色々いじろうって発想からして終わってる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:46:14 ID:bIPZajGhO

>>480
他にないいじり方ねぇ・・・
ローダウンにするの？オレは車高上げたい派やから、あまりローダウンは賛成しない。
DQNと言われても仕方ないよｗ２２インチとか、そんなでっかいホイル履かせてどうするの？ｗ

まぁ好みは人それぞれだがね・・・

483 ：luxury suv：2005/09/17(土) 12:26:37 ID:F+lUWtHN0

目立ってなんぼでしょ！ハイリフトもいいけど
運転怖いっしょ？？カーブとかひっくり返るんちゃうか思うもん！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:51:54 ID:8hpomcfKO

>>438
もう一度、社会勉強し直せ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:33:57 ID:shbCeHe30

>>484
４３８かわいそうですよ。ちょっと入力ミスしてるけど、社会勉強し直せなんてｗｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 17:34:51 ID:KBs5IyeGO

>>483
地元にちょうど215のラグジー仕様がいるなぁ
大口径メッキはいてヘッドレストモニターついてるぞ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:22:50 ID:jO0nNmkVO

俺は車高上げてぶっといタイヤ履きたい派なんですけど、ホイルは何インチぐらいがいいですかね？215乗りです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:25:44 ID:8hpomcfKO

>>486
そーゆー知恵を付けさせたらﾀﾞﾒ。ｻｰﾌはｲｲ車なんだからｲﾒｰｼﾞを堕落させるだけだぞ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:02:09 ID:hppBzaaM0

test

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:15:08 ID:+ZPcBAqnO

最近停止した状態からハンドルを目一杯きると腹が変な音がする。
似たような症状がでてる方、他にいませんか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:09:14 ID:TaYTNbCZ0

>>490
130なら当たり前だったよ。あっ、俺のはね。
旧過ぎか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:10:11 ID:dVtOz/fv0

ハンドルストッパーでは？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:23:09 ID:JwBCmg8Z0

215型の5VZでプラグコードを換えている方は
いますか？

494 ：　：2005/09/19(月) 22:41:28 ID:F9EdQmhO0

>>490
130はギーギーひどかった。185はよくなったけど、やはり音はした。215はなくなった。
前輪のサスペンションがホイールとつながるあたりを見てみて。前後にストッパー受けみたいな
鉄板があるでしょう。ステアリングをめいっぱい切ると、それとホイール側にあるボルトの頭とが
こすれるのですよ。あまりめいっぱい切って走ることはないので気にすることないけど、あまり
大きな音がして恥ずかしいときはグリスをちょいと塗っておけばよし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:02:20 ID:+ZPcBAqnO

>>491 >>492 >>494
サンクスです。駐車場出る時とか周りの冷ややかな目が気になるんですよｗ
さっそくグリス塗ってやります。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:44:18 ID:lN9cOGiu0

>>487

215サーフの純正のホイールは、16インチからだけど、
デザインによっては、キャリパーに干渉する。
したがって普通は、17インチ以上。
お勧めは、18インチ位だけど。見た目でいくなら
20インチ位かな？ただし、2インチ以上のインチ
アップの場合、変磨耗防止の為にアライメント
調整が必要になるよ。

タイヤは、
17インチの場合、「265/65R17」
18インチの場合、「265/60R18」
20インチは........。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:50:13 ID:rQR2aROTO

ビギナーなんですけど130とか150ってなんなんでしょうか？
詳しく教えてください

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:52:39 ID:86xIWMl30

エンジンの型式
ttp://goo-net.com/catalog/TOYOTA/HILUX_SURF/index.html

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:16:53 ID:xIo3VQpf0

215サーフ乗りですが、100Vのコンセントが付いてますよね？
あれって定格出力超えなければノートPCや携帯、デジカメの充電って問題なく
行えるのでしょうか？
ディーラーの営業さんに聞いたのですが、あまり詳しく無いようなので…。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:34:14 ID:l1sisBX/0

>>499
その書いてある物は全然電気食わないからＯＫ

一般的に、熱を出すの　冷やすのは　結構電気食う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:35:31 ID:l1sisBX/0

だめと思われるもの（ダメだろ）
電気ポット　ドライヤー　電子レンジ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:16:57 ID:D3+hLFSPO

ドライヤーさしてスイッチ全開にしたら一瞬で壊れたオレがきましたよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:44:05 ID:GF/RNp1b0

120Wって書いてあったような気がします。＞コンセント
ﾉｰﾄPCなどは、70Wぐらいですね。
電気ポットなどを使用したい場合は、エスティマハイブリットならオケ
1500Wまでいける。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:50:59 ID:ZT1E8ZQ50

だけどあれだよね。
やっとの思いで20インチだの22インチだの履いてさ。
タイヤ交換のこと考えてんのかね？減りだって早いんだろうな。
なによりタイヤ代凄いんでない!?４本で20万とか超えるよね!?
やっとの思いでそんなアルミ買ったやつが、はたしてタイヤ交換できるんだろうか。
交換したところでタイヤ代もローンで、、ってローン地獄じゃねぇの？
最近大径ホイール履いてる中古ハリヤー買ってイキがってるやつも同じ。
いらぬ心配かな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:23:45 ID:WWeM1Q9sO

恥ずかしい奴だな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:25:57 ID:gGjncRPN0

>>502

壊れたってどう壊れたの？ドライヤー？車？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:58:25 ID:tICbZ7VC0

ラヂエター割れて３万円のリペア品で復活した１３０の俺が来ましたよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:18:40 ID:+MgMLJmOO

>>506
ドライヤーがブォーって風だしたらﾌﾟﾁｭﾝって小さい音がしてうんともすんともいわなくなった。コンセントの回路がとんだのかねぇ。ドライヤーはなんともない

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:41:17 ID:iPxnb4MN0

>>508
ヒューズが飛んだだけじゃないの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:24:32 ID:+MgMLJmOO

>>509
だと思うから楽観的

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:44:21 ID:/YXU1VxxO

>>510
おまいは、スレッドストッパーか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:23:47 ID:9CtmiV+a0

>最近大径ホイール履いてる中古ハリヤー買ってイキがってるやつも同じ。

いるいる。なにが中古でラグジーだか。
スッカスカのホイールカッコワルい

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:11:30 ID:EBecYj2g0

デカホイール＝馬車

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:30:26 ID:OvtlYdiU0

前の車シビックだったけど、タイヤのせいで、今乗ってるサーフのより
維持費高かった。
扁平率高いとグリップのよいタイヤが多いから減りも早い。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:01:28 ID:v7c0Az9w0

燃費も悪くなるしね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:36:59 ID:UziEoCGz0

22インチまで履けるらしいけど
ダートは入れないね
てか俺も街乗り専用だけど

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:39:33 ID:+Mch3Qxn0

だけど現行サーフはマジで見ないなぁ、もうこのジャンルって終わったよな。
走っていい場所も無いし、ガスももう安くはならないだろうし・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:12:47 ID:VhJGvQCf0

>>517
このご時世、確かに燃費って重要なファクターだよね。ガソリン代凄いもの。
４㍑Ｖ６、ハイラックスハイブリッド、開発費の差は相当あれど、実は売り出したら
そんなに差なんてないんでないかな？そうでもないか。。
レギュラーで街乗り10㌔くらい行けばねー

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:37:56 ID:PTpby+gD0

>>517
そりゃそうだ。
引き篭もりには見えないだろうなｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:57:53 ID:eAnJTaqK0

185を100と考えたら215は0に等しいと思われ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:08:13 ID:VnZR9MXu0

あまり見かけないのがポイント高いと思うけど
ハリアーは多すぎ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:44:38 ID:q1ABVnJZ0

村野よりは見かけるなｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:46:35 ID:4nBP50mOO

えー、まだこんな軽油のボロ車に乗ってる奴いるんだ！へー

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:49:59 ID:v162mTta0

>>523
あぁ～言っちゃった・・・

確かに貧乏人がやたらデカいの乗る手段がディーゼルってのはイタいｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 10:36:57 ID:ysdHts2Y0

>>523
もう都会はディーゼルだめだ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:59:57 ID:sMqFoaup0

最近は215の方が多く見かけるのだが。　都内はね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:20:48 ID:eZjWCiMW0

おいらのは１８５だけど、ガソリンだよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:44:35 ID:3c4kRM5aO

サーフかっこいー

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:53:29 ID:9QikIrNV0

ハイラックスはどこまでやれば壊れるのか？
ttp://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram

外出だったらｽﾏｿ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:18:17 ID:nU28i729O

omancho-sukisuki-!

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:03:52 ID:GqRW9k/ZO

逆にいうと、ヂーゼルサーフに乗れるオーナーは勝ち組だな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:12:32 ID:eHJWJUhU0

ガソリンサーフだが、スタンドで軽油ですか？
と聞かれたときはブチ切れた

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:56:10 ID:kFX8xxmx0

２１時位に京葉道路（有料の方）から首都高にかけて
良いペースで飛ばしてる２１５がいたな～。
俺も会社に帰る途中だったんでついていったんだけど、
１５０くらいでコーナー曲がっても車高のわりにロールしないのね。
あれがＸーＲＥＡＳってやつなんかな？でもコーナーの頂点では
車線跨いでたから、乗ってる方としては限界を感じてるのか。
ま、そんな走りをする車じゃないですが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:03:52 ID:6sim/ygF0

>>532
でも、まだ勝ち組みかも。
俺は、この値段じゃ、セルフ以外考えられない。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:17:15 ID:PiTx7VYaO

>>534
ですよね・・・。
今のレギュラーが２、３年前のハイオク料金だっつーの。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:20:05 ID:J6bptD/w0

サーフ　ランクルはディーゼル以外眼中にねぇ
ガソリンだったら　ハリアー　ムラノのがいいな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:27:45 ID:+fQzE4pA0

車に詳しい皆さんに伺います。
MC前のサーフ海苔なんですが、MC後のフロントグリルが手に入りました。
コレって付くのでしょうか？又、付けちゃって良いもんなんでしょうか？
MC前のサーフは正面から見ると丸っこく見えちゃって、自分的にイマイチ
だったものですから・・・
ちなみにディーラー車なんです。よろしくお願いします。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:31:22 ID:Q/IBhL820

すいません、ちょっとお尋ねしたいんですが、
２１５に乗ってるんですが、フロントのバイザー（純正）って
微妙に大きさが違うような気がするんですが、みなさんはいかがですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 14:18:40 ID:4We5DF3C0

>>537
持ち主に返しときなさい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 14:40:26 ID:+fQzE4pA0

>>539
えーマジですか？盗品ではないですよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:48:22 ID:6sim/ygF0

>>537
あてがってみれば？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:52:35 ID:+fQzE4pA0

ギク付かないってこと？＿|￣|○

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:24:38 ID:h62JoDS/O

う～ん、興味深い
自分はLEDのテールを移植したい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:37:00 ID:akHUFGld0

２１５はまだアフターパーツ少ないねえ
というか何も付けない状態が美しいんだが

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:31:47 ID:0AABO18O0

漏れ130サーフGタイプの3.0DT乗ってるけどメッチャお気に入り
ガス代安いし良く走るし排ガスも黒煙出ないしね
それに185や215と比べてもこっちの方が遥かにカッコイイ！
バンパーガードと大型フォグは必須アイテムだよ～んｗ
唯一の難点はブレーキが甘い事くらいかな～。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:54:21 ID:7lGmfOmGO

207:09/27(火) 19:43 K2b27rml0 [sage]
男なら新車買え　ふぬけが

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 03:40:25 ID:+ANGoKut0

東京＜＞神戸したんだけど、
疲れないね　こいつ最高

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 15:14:02 ID:2bi/4g+N0

>>547
長距離（高速巡航）は高級４ドアセダンより楽かもね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:44:24 ID:h9ChNYK90

130ちょい前まで乗ってました、確かにいい車でしたが、やはり古さは隠し切れない・・・
でもこの手の車は古くても格好いい！しかし、バンパーガードと大型フォグの時代じゃねーな。。。流行らないからそれだけは取った方がいいぞ！
付いてない１３０はまだいけてるよ。出来れば背面タイヤもいらないな！

550 ：537：2005/10/01(土) 16:51:13 ID:oo6qwqz80

>>541
試してみましたよ。
ﾈｼﾞ関係は問題なくﾋﾟｯﾀﾘだったのですが、両端の部分がﾗｲﾄに干渉してﾀﾞﾒですた。 (´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
お世話になりますた。。。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:04:10 ID:BWXNFZjs0

>>550
ライトの形が変わったからダメだったんだね･･･お疲れでした

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:15:32 ID:4YSttnDT0

やっと明日納車だ・・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:32:22 ID:r6mVjnz+0

>>552
４Ｌ？２．７Ｌ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:45:23 ID:pxUFSOOoO

５月まで130乗ってました。今度61サーフ買おうと思ってるんだけど乗ってる人いますか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 02:52:15 ID:IwY/Q1v90

>>553

４Ｌ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:29:42 ID:dUeiAKcj0

排ガス規制のおかげで今月の真中に廃車です。
なんか納得できずに色々と考えてきましたが一番いい方法としては
自動車解体業者に持っていくのが低コストであり、ただ潰されるだけでないと判断。

2chで相談とか考えてませんでしたが、ここならサーフ好きな皆さんが集まっているので
きっと良い返事をいただけるかと思い相談です。

ハイラックスサーフ
平成2年10月初期登録
型式：Q-LN130G改
排気2400CC
ディーゼル車
２Ｌ
走行距離約１１～１２万ｋｍ

購入は７年前に中古車で購入。初めから車高が高くタイヤもでかく外観の魅力で
決めました。本当にいい車です。思い出も深く手放したもないですが国の定めで
大阪に住む自分ではこのままの維持は無理みたいです。
何かいい方法ありましたらご教授お願いします。
また他に必要な情報あればおっしゃてください。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:31:07 ID:3yxDbjkR0

ちなみに同じ番組で「トヨタハイラックスはどこまで動くか」って特集やってた動画がある
ぶつけても、燃やしても、海に沈めても、ビルと共に爆破しても自走するハイラックスに、
イギリス人はスタンディングオベーション

ハイラックスはどこまでやれば壊れるのか？
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram

これは感動したまだリンク切れてないからおまいら見てみろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:01:35 ID:UPbrBk6z0

>>556
解体業者よりも買取業者に持ってけ。
俺の130も規制で手放したが、数万円で買い取ってくれたぞ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:15:51 ID:dUeiAKcj0

>>558
レスありがとうです。
買取業者さんの方が今後使えない車なんで引き取り不可能かと思ってまして
全く視野に入れてませんでした。
一応明日から必死にまわってみます。
やはり大手さんの店がいいですか？テレビＣＭやっている会社さんの方が
信頼できますでしょうか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:13:14 ID:0dwkrwCi0

ヤフオク出せば？
乗れる地域はまだまだたくさんアルし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 06:40:12 ID:IYScp4RR0

>>557
まじこれは感動した！！
自分の乗っているハイラックス・サーフもここまでやっても壊れないか？！
それはちょっと勇気が要るけど…（ＴＴ；）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 07:16:14 ID:IYScp4RR0

おいらのハイラックスサーフの場合　１８５系

Ｈ８年式ＳＳＲ－Ｇ　青　ディーゼル（まだ規制地域ではない）
走行８００００Ｋｍ　車検２年付　サンルーフ　空気清浄機付

車両８５万　諸経費２０万（陸送費込み）

前期型の顔つきが嫌だった為、後期型のフロント周りに全部交換。
バンパー・グリル・ヘッドライト（クリヤー感が違う）
バンパーは２層分離型になっているが、アンダー部は
プロティクスのNEW SRVスペックフロントスポイラーを装着。
フロントバンパーガードも付けた。
見た目はＨ８年式が１８５系の最終型と見分けが付かない。
（あとはオークションで後期のアルミを安く買うだけかな…？）
プロティクスのスポイラーでかなり押し出し感が増してカッコ
よくなった。写真見せたいな～

フロント周り交換　２５万（工賃込み）

車両８５＋諸経費２０＋顔整形２５＝総額１３０万　

個人的にはお得な乗り方と思うのだが…どうでしょう？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:10:38 ID:lSMsJVI30

いまだにバンパーガードとか付けてる殺人願望の強い狂人がいるんだな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:18:05 ID:CcP/9qMs0

>>559
うちのほうなんか四駆の廃車置いといたら四駆専門の輸出業者が毎日のように
売ってくれって買取に来るよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:58:15 ID:jjzaHMDX0

>>563
安全運転していれば問題ない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 14:34:05 ID:0dwkrwCi0

130は逆にバンパーガードと大型フォグ付けないとかっこ悪い
流行とかじゃなくて、そういうデザインだからね。
逆にムラーノとかハリアーにガード付けたら変でしょ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:58:05 ID:RNdS/d5d0

>ムラーノとかハリアーにガード付けたら変
以前はステップワゴンやオデッセイにもメーカー製のガード付いてたのにな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:48:05 ID:V+UxvVRD0

215は素でカッコいいから
カンガルーとか付けない方がいいね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:51:37 ID:262zvXeSO

215は意外と燃費がいい
2.7だが燃費計が7.9で落ち着いた。みんなどんなもんだろ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:25:32 ID:ZyErRvFbO

参考程度に・・・

新車で買って１１年目突入の130ですが、リッター５です。そろそろ元も取ったし、215に乗り換えたい・・・

571 ：わた ◆Lzp0ByQK6o ：2005/10/03(月) 22:54:54 ID:5UU5Wb/+0

>>557
現行のじゃあそこまで耐えられないような感じだね
水没してもエンジンかかるのわすごいわな
泣いた

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:24:38 ID:R7NgvkmZ0

>>569
満タン法で７．５程度
燃料計で８．３（リセットしないかぎり動かない）
高速巡航満タン法で９（東名にて）　その時、燃料系は１０でした。

燃料計　１割引くと良いかも　サーフスレ　張り付いてるけど、”多めに表示”です。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:41:49 ID:1doNBcoL0

556の者ですがタウンページで買取屋と解体業者にあたった所だと
やはり解体屋さんが無料～数万円くらいでした。
買取屋さんは電話で年式等いうだけで逆にお金取られるか良くて無料でした。
いつもお世話になっていた車屋さんでは3万円の解体料やリサイクル料がかかるので
どこも条件的にはマシでした。（さっき電話あってリサイクル料だけでよいと受けましたがｗ）

>>546さん
それはこちらからだとウラヤマシイですね。
どのくらいで買い取ってくれるんでしょ～かね？
大阪付近で値段よければ教えてほしいですよ；；

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 13:17:14 ID:TSHShF240

>>563
バンパーガードって…何か勘違いしてない？？
鉄パイプ状のじゃなくて…
１８５サーフのバンパーガードってのはグリルの前にヒゲみたいに
つけてる～何と説明すればいいかなぁ…
フランスパンみたいな形をした飾りのことだよ…
あれがあるとないとではボリューム感が違うね・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 14:11:08 ID:sKi3aRhU0

10台サーフを見かけたとして
5台は130、4台は185、1台は215
まあこんな感じだね
130が10年落ちなのを考慮すると驚異的な人気度だと思う。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:48:06 ID:T+qd4pER0

このままじゃ次期サーフはなさそうだね。
今のうち２１５買っとくかな。
SSR-X V Edition だけがツートンなんだね。
アメバーよりいいかも。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:05:33 ID:sG+s4iOU0

日曜日に納車
いやぁ２１５最高

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:34:12 ID:+xBrSMS2O

そう。最高ですよ
さてドライブにいこうかな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:12:57 ID:onXx31hP0

>>576
無くなるのはさみしいね
サーフのっちゃうと、他の車のれねー。（てらのとちゃれんじゃーok新車なしだけど）
サーフ最高

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:39:17 ID:EQcqB/yC0

>>573
564です、四国の話で申し訳ないが俺が前に乗ってた平3年パジェロショート5Fで去年7万で買取してくれました

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:57:12 ID:sJAv9cEm0

573です。
数日色々電話で問い合わせた所5万円がいい所でした。
どうやらこの時のエンジン価値で5万との事を耳にしました。ですので粘れば
7万出す所もあるでしょうと教えてくれた業者さんもいました。
そこは遠くて今回はムリっぽいので後は見積もりでの商談です。
大分と的は絞れたので2社3社まわる形になりそうです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:12:59 ID:LSXYNbYh0

>>576
いやぁ～まだサーフは続く！！

　　　サーフＸ　となってな…　

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:16:12 ID:nhQ9hpEh0

HINO 4RUNNER

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 14:13:56 ID:LSXYNbYh0

サーフをあるアーティストの音楽ＣＤにたとえると…
１ｓｔアルバムはぎこちない。
２ｓｔアルバムで知名度が上がる。
３ｓｔアルバムでだいたいの方向性が決まる。
４ｓｔアルバムで最高創作！！
５ｓｔアルバムであらたなジャンルに挑戦。
６ｓｔアルバム以降から低迷にさまよう。

たとえるとサーフ１８５系が最高創作のサーフだと思う。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:39:15 ID:dfRtH7ej0

今、セリカ乗ってますが、サーフが欲しくて、
中古車屋の友人にサーフ探して貰ってたんだけど、
Ｈ６、６万㎞、１３０系、３０００ＤＴ、ワイドＳＳＲーＸＬＴＤが車両本体６０ﾏｿで出てきた。
足回りの状態とか超良好。
カーセンサーとか見ても、相場より安い。
買うべきかな？

586 ：５８５：2005/10/06(木) 17:46:55 ID:dfRtH7ej0

実を言うと１８５系が欲しいのだが、１３０系に比べて値段が倍近くになるのが悩み所です。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:33:18 ID:SHtkKE130

>>585
>>573と商談すれば？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:00:27 ID:2eloh/Bv0

サーフを新車で買おうと思ってます。
そこで聞きたいのですが、オートマではなくミッションのタイプはもう製造されていないのでしょうか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:11:01 ID:yQC7UTJ60

コレ乗ってるやつってバカだろ
走としか思えない

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:20:21 ID:ItTmZQli0

>>589
理詰めでいくと、スキー場に行く位の用途なら、
フォレとかエクスの方が賢明な選択だね。
重い車は雪上や氷上ではなかなか止まらないぞ・・・マジで。

でも結局車選びは趣味の世界だから、選択肢としてクロカン系のおバカグルマも残していてほしい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:20:34 ID:Rz66yNPk0

>>588残念ながらありません。
>>589はいはい、バッカでーす
で次の方どうぞ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:56:33 ID:4VuS/wnT0

>>590
クロカン　死語

593 ：わだ ◆Lzp0ByQK6o ：2005/10/07(金) 02:08:24 ID:GOUInb3D0

サーフは中途半端な位置付けだがいい車だよ
２１５になってから本当に走行音が静かになったよね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 03:11:33 ID:qXKtoqJC0

元はプラドと変わらないしね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:16:18 ID:M3ZJ7ftY0

乗らなきゃ
よさが　わからねーよ
ベンツとか前に走ってっても、ちっちゃいくるましか感じない

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:47:21 ID:7Nmcxj380

この前、伊豆のせまい山道で軽にあおられまくり。
その度に道を譲ってた。

でも好きだ！！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 12:52:05 ID:laIhukbjO

やっぱサーフだよな！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:29:14 ID:whOd1gi20

>>595 お前はトラックに乗ってもそう言うんだろうな（ｗｗｗ
馬鹿はデカけりゃいいと思ってる　ｗｗｗ　馬鹿だなキミラ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:29:37 ID:whOd1gi20

　【ロンドン７日共同】スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が交通事故を起こした場合、歩行者が死亡、あるいは重傷を負う危険性は最大で乗用車の４倍－。アイルランドの研究者がこんな研究結果をまとめ７日、英国の医学雑誌に発表した。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:41:25 ID:KaIDK0ZN0

突然済みません。

185サーフ海苔なんですが、今度ETC自分で付けようと考えてます。
パナのETC購入予定なんですが、オーディオの廻りにバッテリー電源って
来てますか？
配線図持ってなく、ネットで探せなかったもので。
アクセサリ電源はオーディオ端子の3番から取るつもりです。
オーディオ端子の4番が「予備電源」ってなっているのですが、そこから取っても
いいのでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 17:57:30 ID:1b4hDPxa0

>>598
サーフが欲しくて欲しくてたまらない。
けど買えないお気の毒野朗！！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:13:08 ID:h3s2snbA0

>>600
自分で付けようとしてるって事はテスタくらい持ってんだろ？
テスタ使えば一発じゃん。
バッテリー電源なんて何処でもきてる。
勿論、オーディオ周りにも！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:32:00 ID:Wal63QDI0

サーフを買うなら・・・
215－値段高い、ブームも去った今サーフにバカ高い金出すくらいなら他の選択肢があるんじゃ？
185－中途半端、内装ダサイ、セダンですか？デザインダメ、丸っこくて無骨さが無い、貧弱
130－オススメ、中古の値段安いし一番売れただけあってデザインが秀逸、ディーゼルは10万キロから本領発揮

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 00:56:10 ID:1dIz2RkuO

>>603
同感。やっぱ130が一番サーフらしいね。
オレが思うに四駆に高級感はいらない。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:12:39 ID:wnDB5RfA0

>>603
一番売れたのは１８５じゃなかったっけ…？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:14:39 ID:wnDB5RfA0

金がないなら無理してサーフ乗るべからず

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:23:37 ID:Utwpf8Qx0

215に乗ってます。
ライトを点灯して運転してると、
ATシフトゲートのLマークの部分が
すごく熱くなるんですが、同じ症状の人います？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:20:03 ID:CNIBoPW60

>>602
thx！
その手があったね。
スレ汚し申し訳ないｯｽ。

スレ汚しついでに130→185って乗り継いだけど、
確かに185は乗用車っぽい作りですね。
シートもトヨタっぽいシートでどうせなら130系みたいな薄っぺらなシート
で良かったのにって思いますよ。
でも2.4から3.0（1KZ）になったときのパワーup感は嬉しかったｯｽ。

9年3月の消費税up前の駆け込みで購入、現在95000km　今年中に10ﾏｿは無理っぽい
ですが、もう１回は車検通そうかなと。
因みに田舎なんでディーゼル規制対象外です。。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 15:29:23 ID:7yt6BbcvO

>>607同じくです。ホントに熱い！
心配してたけどそれが普通なのかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:54:58 ID:wnDB5RfA0

>>608
>確かに185は乗用車っぽい作りですね。

乗用車っぽいじゃなくて乗用車なんだよ！！どのサーフも…

611 ：サーフ男：2005/10/09(日) 08:45:59 ID:spOFsnMxO

185乗りです。確かに
セダンぽいけどサーフ
なんだし好みで乗ろうよ
後、漏れの185
138000㎞突破しますた。
ガソリン2.7
燃費7
NAもディーゼルには
負けまへんで～w

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:37:01 ID:EeTK89chO

皆さん、デフオイルはどのぐらいの走行距離で交換してますか？

あと、ECTとは何なのか教えて頂けましたら幸いです。

よろしくお願いします。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:55:05 ID:eidWFsIFO

マフラーを変えたいんだけど、変えてる人いますか？
DQNマフラーじゃなくて音は小さくて低音が響くようなマフラーにしたいのですが・・・

もし変えてる人いましたら、燃費の変化など教えてください。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:10:03 ID:n4LWMUJn0

>>599
10年前からそういう話があるねｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:36:23 ID:DjTRSmfw0

遅ればせながら
街乗り　９・７kmいった
２・７l

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:55:56 ID:3LegDuXH0

その街は北海道でつか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:34:10 ID:KViMmGcT0

平壌市内とか･･･

618 ：607：2005/10/10(月) 21:49:07 ID:lbQOO00V0

>>609
あー、やっぱり同じ症状の方がおられるのですね。
あれはちょっと熱すぎる気がするので、樹脂とか劣化しないか心配です。
今度、トヨタのお店に行ってきます。

最初に気づいた時は、壊れてるのかと思いましたよ。

壊れてんのかな、、、、？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:55:57 ID:mDGeX+FNO

マジレス
とよたは気をつけろよ
俺の185は新車で買って
一ヶ月でATのギアが
壊れてたから
ｶﾞｸ((((; ﾟДﾟ)))ｶﾞｸ
無料保証で直したけど
走行中だと考えると
ｶﾞｸ((((; ﾟДﾟ)))ｶﾞｸ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:01:16 ID:gmDorkJf0

この車って４Lじゃないと糞じゃん。
この車体で２．７で４発なんて。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:24:00 ID:mDGeX+FNO

あまり速いと彼女が
怖がるから
2.7で十分だよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:47:21 ID:OYxOVQCb0

4L出たから100やシグナスのように事故増えそうだね。
重くてとまらないもの。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:07:42 ID:zJsRZzpU0

たしかに新型高いよなぁ。SSR-Gにちょっと出せばH3買えそう。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:11:30 ID:D/zmxmo10

事故る椰子は何を乗っても事故る。
事故らない椰子は何を乗っても事故らない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:13:01 ID:D/zmxmo10

あ、なに？ネタにマジレスしちゃった？orz

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 02:57:45 ID:+Af8DYtt0

>>621
俺なんか燃費を考えると、４Lだめだよな。
２．７は満タンで６５０ｋｍはしる　安心だよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 04:37:31 ID:XOvITf7EO

熱くなるのはたぶん仕様だよ。オレのマークtwoもシフト付近を初め、エアコン液晶時計なぜか鍵も熱い。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:27:29 ID:oNXOVYn20

私の215は運転席のフットレストが熱くなります。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:44:06 ID:U2OhPqkbO

215の2.7L乗りですが確かに温もりあるよね。
昔、乗ってたスカイラインのシフトレバー付近もぬくぬくしてたよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:33:45 ID:bu/NafLx0

>>626
4Lは1万円ガソリン入れて380ｋｍしか走りません。ある意味欠陥（＾＾；
はやくガソリン安くなれ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:42:06 ID:NDUJGUOP0

４Ｌ買える（飼える）人はうらやましい
市場に一番出てるのは２・７Ｌ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:53:35 ID:CNUUDRXg0

バイオディーゼルいれてる奴いる？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:52:56 ID:LRbSpsUM0

4L導入するくらいなら
V6 3L導入しやがれｺﾝﾁｸｼｮｰ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:57:05 ID:+Af8DYtt0

>>630
１万で３８０ｋｍか。きっついですね。
東京＜＞大阪無給油できないじゃん。高速ガソリン高すぎだよな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:40:19 ID:y3pAHkp9O

>>633
確かに！パジェロもV6の3Lあるしね！！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:18:19 ID:nW+TjZr50

>>635
パジェロは車では無い。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:46:10 ID:ZV0IXLbP0

パジェロなんて糞鉄屑を比較に出すなよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:08:38 ID:bvBJOUkI0

そう過剰に反応するな。見苦しい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:21:09 ID:y3pAHkp9O

>>636
>>637
で？だから？喧嘩売ってるの～？視野狭いね～！つうかバカ？
サーフと同価格帯のSUVっていったらプラドかパジェロぐらいしかないのにね～！！
ハリアーとかの乗用車ベースはぬかしてさ～！V6の3Lがあるのはパジェロだけ！気付けバ～カ！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:37:25 ID:SrQomCCYO

>>639
大人気ないやつだな
もちつけ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:52:39 ID:6cyuNN+i0

>>639
恥ずかしいからやめれ。もちつけ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:45:04 ID:/XQSM2rL0

ﾜﾘﾀ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 08:55:33 ID:+7xS5wCu0

最近のガキは釣りがうまい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:11:29 ID:IHAIflFv0

俺はテラノとチャレンジャーのが良いじゃん　って言われたら　比較できるけど

プラド、パジェロ、ハリアーはカテゴリーが違うんじゃないかと感じる鼻汁。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:18:37 ID:TKc6+Wt30

どうでもいいが、現行パジェロは好きじゃない。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:21:44 ID:W3HBE64i0

現行パジェロはどうも、俺のライバルはプラドじゃなくてランクル100なんだ～って勘違いして背伸びしてる感じがするｗ
リアのハッチがスカスカでポツンとタイヤが貼り付いてるみたいなのもキライ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:29:42 ID:UhGa+Fy50

プラドの2.7Lのブラックに乗ってる。先月ディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むとうなり出す、マジで。ちょっと
感動。しかも限定ブラックだからプレミアムもあって良い。2.7Lは力が無いと言わ
れてるけど個人的には問題ないと思う。3.4Lと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員もいってたし、それは間違いないと思う。
ただ首都高とかで合流するとちょっと怖いね。アクセルベタ踏みなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2.7Lも3.4Lも変わらないでしょ。3.4Lに乗ったことないから
知らないけど排気量が少し増えた程度でそんなに変わったらアホ臭くてだれも2.7Lな
んて買わないでしょ。個人的には2.7Lでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど中央環状線で１４０キロ位でマジでシグナスを抜いた。
つまりはシグナスですらプラドの2.7Lには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:03:33 ID:EPa5bZFK0

215サーフ用の社外ホイール一覧ってどこかにない？
あったら、URL教えて。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:05:00 ID:0hjJYTdX0

>>647
そのシグナスが相手してないだけだろ（笑）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:26:26 ID:nYUrYnDQ0

>>649
こぴぺにマジレスｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:30:01 ID:+8OUAkUeO

つうか直４、2.7Lの方100km/h超えると燃費悪くね！加速も途端に悪くなるしさぁ！

652 ：G・R：2005/10/14(金) 16:46:12 ID:2PkG/5dl0

突然ですが、自社PRをさせてください。
(有)ガレージラミールと申します。
千葉県にて4WD：ハイラックスサーフ・ランクル・パジェロ当を専門に扱っています。
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653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:18:33 ID:iaZdOSCa0

>>651
140ｋｍ/ｈ超えると加速悪いね
燃費は120ｋｍ/ｈ巡航でセンター燃費計１０　満タン法９　でした。
ＯＫだろ。

654 ：６５３：2005/10/14(金) 17:26:34 ID:iaZdOSCa0

120ｋｍ/ｈ巡航　って言っても、首都高15ｋｍぐらい1時間渋滞
東名120ｋｍ/ｈ巡航だったけど、東名って２車線多く
遅いトラックが超遅いトラック抜くとき、右車線なんかみてねーよって感じで右に出るので、
その時は、80ｋｍ/ｈに落ちた。
あと、神戸遊んで大阪戻って渋滞　下道走った。
その後　ＥＴＣない高速通って奈良で給油　

655 ：６５３：2005/10/14(金) 17:28:48 ID:iaZdOSCa0

ま、篠崎で給油して　神戸で遊んで大阪で遊んで　奈良まで無給は立派＾＾

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:13:37 ID:nSIBHxYyO

>>653
乙。結構燃費いいっすね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:19:08 ID:UyOMqJNN0

なんかかなり久々サーフスレ盛り上がったね。荒らしって大事だね、ありがとう

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:49:35 ID:mzIhtrxAO

>>657
オレがプラドスレに投下した文章パクるなよWWW
思わず誤爆したかと思った
禿ﾜﾗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:39:26 ID:bYvx92II0

オイラックス

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:39:37 ID:rySFh/D40

知り合いの車が3.4ＳＳＲ－Ｘでごてごての２０インチのアルミをはいていて
びっくりしました。かなりでかいからパンクしたら高そう
漏れは金がないのでカローラフィールダーですorz
将来乗りたいなこういうでっかいやつ
4.0ＳＳＲ－Ｇの革シートとかで
燃費なんてどうでもいいって思って・・・

まあ、無理だろうな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:10:55 ID:KzJd2ClF0

>>658
正直言うとイタイ。
プラド板の住人てなんでこうもイタイ香具師が多いんだ？
スレ分けて大正解だよ。
頼むからこっちにこないでくれ。ｶｴﾚ!!!

662 ：６５３：2005/10/17(月) 10:09:24 ID:Vd5PdubD0

>>656
８～９割高速巡航燃費のです

普段は街中満タン法で７．５ですね（センター燃費計　８．３）

ただ、購入したときは６程度だと思ってた

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:12:53 ID:vH53xYiJ0

サーフといえばディーゼルエンジン
ガソリンエンジンで乗る車ではないと思う。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:46:19 ID:kqFNV9qy0

>>663　そのとおり

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:25:16 ID:ffM7LGj80

>>663
もう都内走れませんよ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:33:39 ID:rLMZCTfp0

ディーゼルの排ガス規制が無かったら漏れもディーゼル買ってたYO

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:25:15 ID:++tgHOKGO

ガソリン車で４リッターエンジン積んだデカ四駆・・・維持費考えるだけで恐い
やっぱヂーゼルじゃなきゃ乗る気がしない！！

でも新型サーフ乗りたいという矛盾

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:46:27 ID:ffM7LGj80

>>667
２．７だったら８ぐらい走ってるみたいだよ。

669 ：【309】：2005/10/18(火) 17:56:58 ID:BWbkvm/PO

いずれはサーフで
ディーゼルハイブリッドもしくは
直4ハイブリッドが
出るよ( ゜Д ゜)y-~~~

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:12:24 ID:kqFNV9qy0

サーフのハイブリット？
まったく興味わかねぇ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:49:17 ID:hcXSR+PcO

現行サーフの乗り心地はどうなのかな？長距離は疲れやすいですか？プラドと迷ってます…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:59:11 ID:cE99Xmb90

トヲタ車、リコール沢山出てるみたいやけどサーフ大丈夫なのかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:08:52 ID:cE99Xmb90

ググッテきたけど、サーフは大丈夫そうやった（ホッ）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:17:21 ID:p7jXH6fDO

>>671
215は今までとは別ものだよ
なにより静粛性がいい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:42:13 ID:hcXSR+PcO

674　そーですか！それは2.7でですか？　サーフにしようかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:05:38 ID:bGYghk/D0

>>675
２１５　２．７Ｌ　疲れないです。燃費も良い　静か
ただ、乗ったこと無いけどプラドも同じかも。
デザイン重視　サーフ
実質内部大きさ　プラド
だと思います。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:19:15 ID:ZhDBy2Fv0

中古で、185 エアロフォースを買ちゃった。
納車楽しみ。燃費はいいのだろうか…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:24:06 ID:ZhDBy2Fv0

↑ちなみにDTです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 02:14:56 ID:G5p9LffG0

いまからディーゼル買うようなヤシは極悪人。
排気ガス吸って氏ね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:49:36 ID:29rCeWZj0

>>675
185　2.7Ｌでも疲れないです。燃費あまりよくないが　静か・・・だった
8万キロ超えたところから、信号待ち時の振動がひどくなった。
ぶつけた事はないが、青空駐車の二週に1回（約400km前後）運転が悪いのかな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:13:58 ID:em3OKhN00

>>679
サーフ買う奴は　皆　極悪人

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:10:03 ID:29rCeWZj0

>>681　人間不信ｲｸﾅｲ　相談ｼﾙ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:28:46 ID:+q5AitYaO

680　サーフは何かいじってるんですか？今は少し上げて太いタイヤ履くのはいないのかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:46:48 ID:29rCeWZj0

>>683　中古（1ｵﾅ）購入時は4万キロ、ハンドルやら内装はいじっているが
その他はノーマル。内装も振動が出るようになるかなり前からそのまま。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:52:59 ID:/VZBMb/H0

金曜日に車検切れ～～（T_T)>>556の者です。
5万の所と6万5千円の引き取り屋で迷ってる最中。
あ～ﾒｯﾁｬいい車なのに手放すの残念ですわ…
最後に大阪～東京間を走ってきましたよ。なんか前より燃費よくなってるし；；
満タンで給油ナシに行ったの始めてですよ、まぁギリですが。
日帰りでキツい所あったけども途中のSAで少し寝たときは普通の車よりも
断然広広で寝心地いい（＾▽＾）v
軽油だしガス代もマシだしいい所多いのになぁ～。。。個人ではね。
リフトアップの大きいタイヤでアルミ履いてるが査定では減額対象…orz

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:03:09 ID:SVFB7gLMO

556へ
こんなのあったぞ
http://www2.ocn.ne.jp/~kk-sakae/noxpm-kaijo/../impul-wave-top/impul-wave-top.html

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:33:24 ID:lk+MmYZ80

>>685
長野だったら30万ぐらいになりそうだけどナ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:42:55 ID:+q5AitYaO

684　振動って気になります　そんなに揺れるの？　サーフに乗ってて他に不満はないですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:20:32 ID:+S2fgLiwO

振動ってディーゼルの場合でしょ？ガソリンは大丈夫だろう
どの型式が興味あるの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:52:59 ID:+q5AitYaO

２１５の２、７リッターです。座面が低い分運転しずらいかと思っています

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:35:04 ID:em3OKhN00

サーフ乗るなら　ハリアー３ℓの４駆買った方がいいよ
サーフが必要な道など日本には無い

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:27:46 ID:n7OzbCew0

>>687
マヂですか！？大阪だと貿易や解体業者以外はお払いでしたのに・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:19:57 ID:ialFXF6FO

>>690
そんなことない
とにかくディーラーいって試乗するといい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:40:29 ID:gZeCzwcE0

>>688 すごい揺れではない。
ちょっと気になる程度だし、車体自体が古いからあきらめがつく程度。
不満をあげればきりがないが、満足度は高いよ。
ただ　ｱﾀﾗｼｲﾉｶﾞﾎｽｲ

>>689 ・・ガソリンなんだよね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:11:42 ID:nFdwOwkd0

>>690
座面の高さ調整できるよ　ステアリングも調整
試乗してディラーに聞いてください。

２１５の振動は、買ったばっかりのときエンジンが掛かってるかどうか
間違える事がありました。それほど少ないです。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:20:46 ID:PN/tylTm0

静寂さと振動の少なさは高級セダン並みというのは、言いすぎではないですよ
プラドの座面の高さはよりトラックライクなポジショニングで
サーフは足を前に投げ出すようなポジショニングなので
クーペから乗り換えたが違和感なし　長距離航行も疲れ知らずでした

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:26:22 ID:4Pg3ecPF0

シートの高さに不満があるならいっその事
シートをレカロに変えてみるのも手だよ。
長距離運転での疲労度が、純正のシートに比べて
雲泥の差がある。
そんな自分のサーフは、ボロボロのレカロが付いてます。
もうそろそろ変えたいけど.....でも十分使えてるし....。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:40:30 ID:5Lr0EU040

古いけど無骨な感じが気に入っている130系で中古探しているのですが、
たまにグリルにV6のエンブレムをつけているのがあります。
あのＶ６は３㍑ガソリンエンジンなのでしょうか？それともディーゼル？
素人質問ですみませんが、どなたかご存知の方いらっしゃったら御教授いただけると幸いです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:13:52 ID:mR9RE9yp0

ガソリンだよ。
ディーゼルは3.0ってエンブレム。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:42:04 ID:qt38EN120

レカロ付き215でないかなあ？

701 ：698：2005/10/21(金) 13:06:45 ID:vV8gHwY90

>>699さん
ありがとうございます。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:15:20 ID:/8CV/C16O

シートの件　参考になります！ちなみに　後ろの座席はどうですか？アームレスト低いような…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:18:23 ID:w0cLXf89O

サーフは若い人のイメージ強いけど　おじさんが乗ると違和感あるかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:13:10 ID:MTDIWI3qO

俺の住んでる所は逆におじさん達しか215には乗ってない。
若い俺の方が心配になるよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 09:54:50 ID:w0cLXf89O

そうなんですか！ディーラーからはプラドを押されて。サーフは若い人と女性がほとんどだと…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:12:17 ID:SCm3s3Ut0

サーフの開発時のターゲット層は
「２０代～３０代の行動力のある人」とある
このターゲット層からしぼりこんだ男女をＦＧＩにかけて意見をまとめたが、この時
エクステリアに関しては女性の意見を多く取り入れたそうだ
因みに女性に一番人気のなかったエクステリアはハリアータイプだった

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 12:23:10 ID:p2kJQ7TD0

もう若い人はあんまり買えなくなったんじゃないかな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:21:12 ID:EOPs7fMs0

とにかく　この形をのこしておいてありがとう豊田。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:37:11 ID:cew5avVz0

サーフはいまどき流行らないのかねぇ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:06:47 ID:rBTe+yP30

この前一つの交差点に三台のアルファードがいた。
サーフでよかったと思った

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:29:35 ID:uzyWyNoGO

>>710
それ、わかるわｗ
オレも信号待ちで両サイドにオデッセイが停まった時オモタよ・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:01:55 ID:b/wAWj0Y0

夏も冬もレジャーに大活躍、維持費もお手ごろに使い倒せる良い車だったんだけどね。
今じゃ値段高いわ車体デカいわ燃費悪いわ盗難されやすいわで若者どころかおじさんでも買わない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:13:59 ID:w0cLXf89O

でもランクルよりはカッコイイと思う…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:27:02 ID:EOPs7fMs0

俺もカッコいい！盗難は、あまりないですよ？サーフは。
保険プラドと全然違う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:28:42 ID:EOPs7fMs0

ま、無くなっても困るけど　いっぱい売れてもうれしくない。
とりあえず今ぐらいの台数で良し。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:29:24 ID:corI+//F0

プロ目はどうですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:10:04 ID:oq79hPn6O

本革パワーシート選んでる人っていますか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:48:49 ID:corI+//F0

いいよお。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:40:29 ID:oq79hPn6O

１３０欲しい！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:12:21 ID:LoSw27GP0

　　　　, .: ' "´ο　｀`ヽ､
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721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:56:07 ID:LwUOZS+UO

185 215 とかありますが、
平成8年式はいくつになりますか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:25:22 ID:JGzYKcssO

今日フロントバンパーに当て逃げされた跡を見つけた・・・
１３０のフロントバンパーを買い替えるのと、店に修理に出すの、どっちが安く上がるかな・・・？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:31:58 ID:ozFBkYBE0

程度にもよるけど、どのくらいキズまたは破損したの?

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:25:43 ID:Vbdj2lj60

>>722 「店」というのは、今、美川憲一と神田うのが宣伝してるようなところ？？
オレが不安に思うのは、パールホワイトのような手の込んだ塗装の場合、ちゃんと
目立たないようになるのか、ということ。
経験者さんのお話を聞ければ、と思います。

オレは今11年式１８５ＤＴに乗ってますが、国の規制に見事に引っかかり、やむなく
買い換えることとなりました。
この車であちこちに出かけましたが、買った年に東北に旅行に行き、東北道でぬお
わｋｍ/hくらいで走っているCivic TypeRをアクセルべた踏みで追い越したのを覚え
ています。
その時はメーター読みでぬゆわｋｍ/ｈを振り切っていました。
…でディーゼルもなかなかだな、と。
ま、オレもDQNだったかもしれませんｗｗｗ

その前乗っていたのは同じくサーフの2.4ｌDTで、スピードメーターも１６０ｋｍ/ｈまで
、発信加速でカローラセダンにも余裕で負けていましたw

正直今の車はずっと乗り続けるつもりだったので残念ですが、サーフにはこれからも
ずっとがんばってもらいたいです。

725 ：722：2005/10/23(日) 23:37:48 ID:JGzYKcssO

握りこぶし一個くらいの凹みがバンパーの右にできてました・・・
フェンダーの上にも傷があったのですが、通販の傷隠しで消えました。

バンパーの裏から叩いたんですが、戻らないですね。やっぱ美川憲一の店に持って行くしかないかなぁ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:16:08 ID:Vri+EqIz0

カーコンビニに行くのが妥当かも。おいらもバンパー交換したことあるけど
15万くらいかかった気がする…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:25:54 ID:x1QrclGiO

不自然な場所にハイエースが停まっていた。あれは不気味だった。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 05:36:04 ID:JTl9nMKJ0

>>727
灰エースのブレーキランプまぶしすぎ。白いし。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:32:25 ID:z+0tX2h00

>>721
平成7.12～平成14.10までは、185サーフ。

185と215は、形がぜんぜん別物だからね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:30:44 ID:h7S5Rg+ZO

後、185と215では215の
方が車重が100㌔ばかし
重くなるんだったかな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:35:39 ID:93GnLDxD0

　　　　, .: ' "´ο　｀`ヽ､
.　　 /∵∵∵　υ　☁　　☁
　　/∵∴（d　　　　☉´　　☉´
　 (∵　　　｀　　　 ☸( c:υっ)☸　
　(￣￣υ　　（　　　∴）♕（　∴ﾉ　　
／￣　　　＼　　　　　　 ⌒　　ﾉ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:20:02 ID:Z2mUPun+0

白（つうか透明のカバー？）のブレーキランプやってるﾔﾂ。
あれ昼間ぜんぜん見えないね。正直あぶない。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:51:05 ID:/Ko57xNPO

>>722です。
今日、解体屋に行ってバンパー探してきたんですが、在庫が無いとのコト・・・
カーコンビニ倶楽部行ってきます。やっぱ１０年落ちでも愛車は綺麗に乗ってあげたいモノですね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:29:46 ID:uNdZQEwwO

最近、１８５を買った。アライメントは調整してあるはずなんだが、タイヤが大きいせいか、ちょっとした傾きで車が流れて行くし、轍にハンドルとられるのだが、こんなもんですか？何か良い対策はありませんか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:30:30 ID:Xye1rUoP0

>>734
同感。
漏れも185乗ってるんだけど、同じ症状アリ。
太いタイヤの宿命と思ってあきらめてる…orz

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:49:48 ID:16Hy9McI0

>>735
やはりこんなもんなんですかな。
今、１７インチが履かせてあるのだけどインチダウンでもしてみようかな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:08:53 ID:d1ojtOQA0

>>734

そこで強化スタビですよ！！

太いタイヤを付けたら、スタビを強化すれば、
ロール剛性が上がるので、ハンドルを取られ難く
なるよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:11:24 ID:ty1zBo9h0

>>736
ノーマルサイズの俺は、全然安定してる
インチダウンは、また不安定要素を生む。

ノーマルサイズに戻せば？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:33:50 ID:4lgA4kJdO

>>738
おっと、的確でするどい指摘

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:22:16 ID:C42nUO+mO

オートクルーズ設定してほしかったな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:44:34 ID:DaIuCmcn0

オートクルーズ設定欲しいよね
長距離航行車を自負するサーフなら

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:59:44 ID:THhWgFsjO

Gのグレードにすらクルコン付いてないのは怒りそのものですな。プラドには付いてるのに

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:40:10 ID:LbopGe4zO

すいません215ｻｰﾌには横滑り防止装置ってのは付いて無いですかね？
取扱い説明書見たけどわからなかった…
車の保険入るのに知りたいんですが。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:53:50 ID:LbRIRaKQ0

130サーフ
ワイパーがヘタって来たから交換したけど
運転席450mmと助手席475mmなんだよね
普通は運転席側が長いと思うが逆なんです
ためしに入れ替えて付けてみたがこっちのほうがシックリ来た。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:23:36 ID:HThgLROV0

>>743
おんぼろサーフに付いてるわけねえじゃんｗ
レガなら2世代前から付いてるけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:45:11 ID:6UQUsIwyO

>>745
ありがとう。
そうですか、少しガッカリ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:32:27 ID:RPHgkQeF0

アメリカじゃ常識のクルコンがついてないとは驚いた！
アウトバックには付いてるぞ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:10:07 ID:XwvR97DDO

スバル車はいらねぇな。
てかスバル信者うぜっ！前もサーフとフォレスタが激突したらサーフが大破するとか言ってた信者がいたな。
いやぁ！先日、先代アコードと現行レガシィが正面衝突してたけどアコード潰れてたけどレガシィもかなり潰れてたよ！ホント強いボディなんですね！
いやぁ！強いボディな車で羨ましいや！ドアを閉めるときの音も一昔前の日本車の音なスバル車！
オプションのマッキントッシュもたいした事ないし！羨ましすぎてオレはいらねぇなぁ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:29:50 ID:mqVCUJU70

>>748
(；＾ω＾)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:45:39 ID:6qldo3el0

オンボロとか言うと気が晴れるのか？
レガシーはクルコンだけじゃ売れないからクロスオーバー発売するそうじゃないか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:44:20 ID:bl6tSY9S0

ここのスレは、いつ来て見ても同じ雰囲気でいいよね、和気
藹々って感じで。
みんなが大好きなサーフについて自由に意見交換できる、素敵な、このスレッドが大好きです。
プラドと分けて、本当良かったよね。いつも楽しませて頂いてます。この雰囲気を忘れず、議論が盛り上がることを今後とも期待しています。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:26:16 ID:0dojjHjY0

>>751
議論の盛り上がりも
「スバル信者に過剰反応する人」ぐらいになってきましたが
自由な意見交換は大変よろしいかと私も思います。
私も素敵なサーフが大好きです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:29:59 ID:0dPD4Gzo0

>>748
747の発言で、なんで「スバル信者」になるのかわからん。
748みたいなのはサーフの品位を落とすので来ないで欲しい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:50:32 ID:0dojjHjY0

>>753
文章中によく「！」「～！」を使う方々。
性格が同じなのでしょうか？
たしかに品位を下げるオーナーですね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:06:18 ID:bl6tSY9S0

くわえタバコの日焼け顔にニッカポッカ、やっぱり、いいよね、このスレッド。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:43:26 ID:6UQUsIwyO

>>755
よく意味がわかませんが、とりあえずニッカボッカではないでしょうか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:16:28 ID:0Vt4pF3uO

>>756
どんまい。おまえの完敗だ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:00:24 ID:dgzCg/FV0

どっちにも思い入れはないが
レガシーアウトバック３・０ＲとサーフＳＳＧ－Ｒ４０００を比較購入しました。
オプ付けた内装も装備も互角でしたが
決定打は走り出しのトルク感。レガはホントに３０００ってくらい
出だしがトロくて細い。サーフのトルクはブイブイ太い。
やっぱりサーフのほうがいい。ちょっとでか杉るけど・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:02:44 ID:dgzCg/FV0

ＳＳＧ－Ｒ・・・×
ＳＳＲ－Ｇ・・・○

ちなみに総額はサーフのほうが４０万位高かった

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:38:52 ID:wzR+LJuH0

なー質問していい？？
俺185　1KZ海苔なんだけど最近排気ガスがやたら多くなってきたorz
オイル交換やらきっちりやってるつもりなんだけど、やっぱ11万キロ
はしってるからこんなもんかな？？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:49:27 ID:yn4swgkV0

こんなもんだ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:11:53 ID:Z/1/0XrE0

>>758
それはヨタアクセルと呼ばれる詐欺紛いのチューニングに騙されているだけ。
ヨタは走り出しは燃料を濃くしてトルクが有るように見せかけている。
ただしそれ以上踏むと全然回らない糞エンジンが姿を現す。
レガは出だしの燃調はきちんととってあってトルクが多少落ちるように感じるが
それ以降の伸びがヨタ車とは比較にならないくらい良い。
ちなみにちゃんと比較したのなら出だしのトルク感以外で、コーナーリングの安定感や乗り心地、
静穏性がレガの方が遙かに上なのに気付くと思うが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:15:13 ID:dO/J572v0

>コーナーリングの安定感や乗り心地、
>静穏性がレガの方が遙かに上なのに気付くと思うが。
乗り比べたと書いてあるだろ？文盲ですか？
君も両方乗ってみたら？
サーフの乗り心地、静穏性が上だと気付くから

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:58:10 ID:HCT3Jnvw0

サーフの購入検討中でディーラーに見に行って来たが、前のオプにあったスポーツリッドは形状が変わったから付かないと言われて悲しかった…。まあ、変わっちゃったんならなぁ‥、そんなに変わったのかな？オプは少なくなってる気がするけど、これから出てくるとチトウレシ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:20:17 ID:HnHwRSph0

185の前期って、どのグレードがキーレス付いているのかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:53:44 ID:0+7t44BD0

>>762
なるほど！そうなんですか。
今まであまりトヨタ車に乗った事がないもんで、出足の良さにさすが４Ｌと納得してましたわ。
以前乗ってたＶＱ３５よりも力強さも感じたもんで。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:46:02 ID:cTZYEy/50

4000暖気前のアイドルアップしてるときブレーキ離すと焦るな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 04:00:34 ID:JDzNlAPE0

>>765
どのグレードも標準ではついてないよ。
オプションでキーホルダタイプとキー一体タイプが選べた。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:12:19 ID:6ue5aOH90

>>768
そうか、後付けしないと駄目なのね。
ありがと。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:31:10 ID:BoyCk2SeO

キーレスの後付け、オートバックスで、キット＋工賃で２万５千円て言われたことがある。
当時お金に余裕が無くて断ったんだけど、そんなもんなのかな？

キーレス後付けした人、レポよろ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:13:12 ID:L3ObrOaG0

>>770
純正キーレス後付けしたら3万取られた。
オレが、ぼられたのかもしれないけど、その位が相場なのでは？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:09:49 ID:7RHBuZXb0

185-前期2.7L乗っとるんやけど、
二本だしのマフラーってないんかな？？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:12:03 ID:KMApAYkZO

>>772
つ【楽天市場】

前、見たような気がする。でも似合ってなかったよ・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:31:34 ID:7RHBuZXb0

そっかー。
773はサーフいじってんの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:22:45 ID:V7CIxIT50

10年落ちのセダンとかはゴミだけど
10年落ちのサーフは今でもカッコイイし結構な値段する

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:51:06 ID:KMApAYkZO

>>774
マフラーは変えてないっす。
ルーフキャリヤ積んで、バンパーガード付けてるだけだよ！
内装は力入れてるつもりだけど・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:05:53 ID:UoJfXEWZ0

新型サーフなんですが
あまりにも静かすぎて加速した時に「ジィーーー」って
アクセルと呼応して小さなビビり音がすごーく気になります。
同じ症状の人いる？
ＳＳＲ－Ｇの４・０なんだけど

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:02:19 ID:HeaOhAm30

スバヲタ来んなよ。
スレが汚れるわ！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:12:10 ID:/pqLWYzhO

サーフ現行モデルで終っちゃうのかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:44:06 ID:9o09tAhsO

好きな女がサーフ乗ってた

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 04:15:42 ID:a03bxrCZO

>>777
エアコン調整部分の下の小物入れになんかいれてない？一時期オレも気になったが空にしたら音なくなった

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 05:57:38 ID:0Of/bGIQ0

>>777
静か過ぎるからめだつのかな？
俺は燃料ポンプの音かと思ってた。２．７だけどね

あと、過去スレで
めがね入れの中身が音出してる
CDデッキ（ナビ）がびびってる
など

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:49:45 ID:+9xb9Lir0

>>781
なにも入れてないんですよぉ、それが・・・
>>782
メガネ抜いてもまだ「じぃ～～」とかすかに聞こえます（涙）
オーディオは純正ＪＢＬとＨＤＤナビ入れてますがここかなぁ？
純正オプでインパネにウッド調パネルを付けてるんですが、その関係かも・・・

アクセル踏むと「じぃ～～」と鳴りでアクセル離すと走ってても消えます・・・
ほんと微かな音なんですけどねぇ・・

ディーラーに行くのもなんか大袈裟だし、かといって気になるし（涙

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:05:36 ID:A5hLz3KpO

おまいら！！そんくらいの音で気にしてたらヂーゼルサーフはどうなるんだｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:20:08 ID:a9lVKNsRO

俺はハードディスクの廻る音が少し気になるくらい。アクセルと連動する音、ドアの収納に物があってもたまにするよ。
あと気になる音は高速走るとき。タイヤでかいからロードノイズが少し気になるくらいかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:29:48 ID:mzOHbql4O

>>775
十年落ちのサーフなんてゴミだろ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 07:51:09 ID:l5AADFnL0

燃料ポンプかもね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:43:01 ID:1AtohxGq0

ビビリ音で質問した者です・・・
何も入れてないと思いきや
センターコンソール前方のカップホルダー内に
シャッターリモコンが入っていため、それがびびっていただけでした（汗
皆様お騒がせ致しました。
サーフ最高ぉ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:57:13 ID:X4YFqoxv0

俺八年落ち乗っ取るけど全然『』エーと思うよ。次に乗りたい車が見つからないし

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:05:35 ID:Y2p5+DJaO

1KZって何キロまで動くんかなー？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:08:59 ID:ZNsilssI0

130サーフってまだイッパイ走ってるね
それだけ人気なんあるんだろうな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:17:00 ID:+JufjF2P0

買い替えられない
が正解。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:20:19 ID:NWH/qIeXO

>>792
そういう言い方はないんじゃない？
好きで乗ってる人もいるんだし、荒れるからﾔﾒﾚ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:47:21 ID:+JufjF2P0

215サーフ以外はカス。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:53:03 ID:+JufjF2P0

いずれにしても
「何乗ってるの？」って聞かれて
「サーフだよ」って言っても
「ふぅん」って返事が返ってくる程度になったのは確かだな。
俺が以前130乗ってた頃はグループで遠出とかするとき
必ず助手席に女子が乗りたがったものだ･･･。
あの頃は人気あったよねぇ。（遠い目）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:55:47 ID:VsgQ9B490

今、サーフに乗っていますが、そろそろタイヤ交換の時期になりました。
タイヤサイズは265/70R16です。

価格の安いものが良いので、
ハンコックのDynamic RA03か、ヨコハマのGEORANDER H/Tのどちらかにし
ようと思ってます。

オンロードがほとんどで、タイヤの持ちが良い方が良いです。

店員さんはどちらも持ちが悪いので値段が安い分ハンコックの方が良いとい
っていましたが、どんなもんですかね。

この２本の他にも持ちの良いタイヤでお勧めはありますか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 16:39:41 ID:eKf62M0L0

ビビリ音で質問した者です。
シャッターリモコンが原因かと思いきや、やっぱり音が止まりませんでした（涙
ディーラーにみてもらったところパネルのグレーの部分がびびってると診断されました
新品に交換してくれるそーです。
こんなことなら最初っからディーラーに言えばよかった（汗）
というわけでサーフ最高♪

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:48:51 ID:Tl3mejA/O

7年式130サーフの白って限定車でしょうか？
gooをみると白がないのですが・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:30:02 ID:VZh6yh3G0

>>794
130も185も乗ってみるとなかなか良い車だよ。
カスなんていっちゃダメだよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:37:33 ID:9sqPGqch0

俺の１ＫＺはおーすぐ１６万Ｋ
今までのトラブルはセルが死んだくらい。そろそろオルタもくるんかなって感じ。
２０万は楽勝でしょう。軽油最高

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:40:55 ID:S/vH8wB60

１８５系の純正ホイールって２１０系にマッチングしますか？
１３０系のを中古で買いましたがは無理でした。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 07:50:41 ID:1ysGC8Qz0

>>800
ディーゼル規制ないなんて　いいな。
同じ日本なんだから差別だよな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:17:25 ID:rC8irP0p0

>>801
オフセットが違うから付いたとしても
はみ出ると思う。

185サーフ
16×7J　オフセット+15

210サーフ
16×7J　オフセット+30

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:05:03 ID:SQgeojPa0

規制は少し怖い。だから次もまたディゼル車を買うなんてことは思ってないよ。実際にはプラドくらいしか新車はないけど。
まー軽油とガソリンが同じ値段だったらガスも考えるけど。それでも運転していたらディーゼルのほうが楽しい。だから当分まだ乗る予定。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:05:31 ID:cJt+aFW20

>>801
同じ16インチでも、キャリパーがデカくなったので、
多分あたると思われ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:20:55 ID:KVg4hBZiO

60乗りの俺がきましたよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:40:24 ID:+f2fHIe40

1kzってインタークーラーが有る無しで
パワー感違う？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:50:14 ID:kkc5HqiN0

中古でサーフ買うなら1KZ積んだ130がおすすめ
130は値段が安いから気兼ね無くオフ走れる、折角の4WDなんだからね
3リッターのディーゼルターボはパワーがあるし黒煙も少ないよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:44:56 ID:6S/ESnkD0

185用のフロントテーブルってないんかな？
215のは見たことあるけど。。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:49:15 ID:+RdJm5L6O

130とか185ってなに？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:50:04 ID:MHIGZKaQ0

サスが外れる欠陥車はこれですね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:15:14 ID:q9J+hWXD0

>>810
まずは免許取ってからな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:35:36 ID:GcR86Q620

185ももうだいぶ安いよ。３Ｌはまじでいい。高速でも１４０Ｋくらいなら楽勝。燃費も８Ｋはわらんし。オフでももったいなくないでしょう。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:48:16 ID:UNjDsHyR0

最近185を買ったんだか、マジでいいね。
燃費の悪くないし、パワーもある。サーフ最高だね!

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:50:20 ID:PhXgdiqu0

>>814
それはガソリン？ディーゼル？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:18:18 ID:OtDQjZHZ0

サーフのガソリン買うくらいならハリアーの方がイイよね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:54:04 ID:rp7WORsO0

>>815
3LDTだよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:19:18 ID:/1qC99J10

215海苔ですが、ルーフボックスつけようと思ってます。
伊納のナイトコブラてのを検討してますが全長2300mmとのことで
後部アンテナやバックドア上げた時リアスポに干渉しないか懸念してます。

サーフとの相性がいいキャリアってどのへんなんでしょうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:25:13 ID:+aWb+xHb0

>>810　型式番号（現行は215）

>>729　あとは自分で調べましょう

…って釣られたのかな|:3ミ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:51:36 ID:PDtIny7H0

サーフまじ最高。唯一欠点といえば大人４人乗ったらせまいこと。運転はびっくりするくらいしやすいし。２１５は

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:58:18 ID:40eggGl9O

たしかに。シートの下に足が入らないのがくやしい…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:57:48 ID:PhXgdiqu0

1KZってシリンダーにひびが入るって
他のスレであるけどほんと？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:26:02 ID:hPJcEsOS0

むしろシートの下に足が入るとシート下が汚れるし、色んなものが入り込むので
これくらいがいい
２１５はリアもそんなに狭くないでしょ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:33:15 ID:CFhIaTolO

２１５サーフって悪く言う人少ないよね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:37:00 ID:GEWZYqBf0

悪く言うほど見かけない・・・
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:52:50 ID:dV7NrSIS0

ぶっちゃけ２１５売れてないし。後期はディーゼル廃止してるし。メーカーのやるきが感じられない。まー中古屋はウハウハでしょ。３オーナーや４オーナーでも売れるし。地方はまだ半分以上ディーゼル売ってるし、逆に力入れてる店もあるし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 03:44:12 ID:aZS5yxSJ0

１３０の状態良いのオークションで買ったのだが、
状態が良いやつなら、１０年落ちのクセに５０万ぐらいが相場なんてびっくりだよ。
でも、かなり良いわ。
オークションのデータ見る限りだと、サーフ、ランクル、プラド、ハイエースは高値安定してるね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:48:25 ID:UNzfSHpk0

>>826
他のメーカーは撤退だぜ？テラノもチャレンジャーも廃止
トヨタはがんばってる

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:14:45 ID:lCc0Yg4w0

130系のサーフに昔からあこがれてたんだけど…
関東ってディーゼルのれないんですよね？？？
地方の実家で買って登録してもだめなんですか？？
車検通らないって話もあるし…
どうなんですか？？
関東（千葉、神奈川）なんかでディーゼル乗るのは無理なんですか？？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:23:56 ID:OZNLzIu10

総合的に考えると130のディーゼル中古車が買いだにゃー

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:44:19 ID:n4bK0Qg60

世界中のハイラックス愛好家の方々へ
http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/hilux_broadband.ram

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:35:04 ID:N/W/In/i0

ランクル・プラドは高い。サーフは普通。ハイエースは安い。サーフは１３０の３０００ＤＴが一番とくかもしれん。今買うなら。１３０も１８５も中古の型落ちにはかわらんから。内装も１８５は安っぽいから。
でもそんなに１３０と１８５も二年くらいの差なら驚くほど値段かわらんきがする。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:01:40 ID:2PmxFMvI0

>>820
215あんなバカデカくなったのに四人乗ったら狭いん？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:02:52 ID:X9HqRp+T0

デブ４人なら確実に狭い、っつーか何乗ってもいっしょ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:03:35 ID:EmGSRw9bO

現在、１３０の２．４ＤＴを探してる者です。
この車特有のトラブル等やメンテで特に注意しなくてはならないところがあったら教えて頂きたいので、ご存じの方どなたかよろしくお願いします。
m(_ _)m
また、身長１７５なんですけど車内泊できますかね？フラットにはなるって聞いたんですが…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:13:00 ID:5hJSYrU00

2.4はやめておけ。めちゃパワーないよ。
3.0DTの方が無難。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:19:54 ID:qIOZQaqH0

>>835
130のガソリン乗りです。
車中泊ですが、シート畳んで仰向けにまっすぐ寝ると、
身長169センチで測ったようにきっちり足の裏から頭の先までの長さになります。
マットレス・枕等敷いて、運転席側に畳んだ後席座面の出っ張りを回避してやると
175でも充分いけます。
また少し脚を曲げて寝ることに納得できるなら、もう余裕でしょう。

でも元々のマット一枚剥ぐとすぐ鉄板なので、
これからの時期は寒さ対策の方が必要かも。
片面アルミのシートとか敷かないと寝袋だけでは寒くて起きちゃいます。
参考になれば、幸いでつ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:30:50 ID:F35vLzNl0

日本で130のディーゼルなんか乗れないだろ。

地方のド田舎はどうか知らんが。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:56:29 ID:0526AUvm0

だまれ脳内

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:06:44 ID:EmGSRw9bO

835の者です
みなさんアドバイスありがとうございます
836
やっぱり２．４じゃぁ辛いですかね？今乗ってるのがグロバンだから、それよかマシかなと思って…f^_^;
837
安心しましたグロバンよりかは少し短いけど、それだけあれば十分ですね今のうちにマットと防寒グッズ揃えておきますm(_ _)m
838
たしかにかなり田舎です…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:19:43 ID:5CTRyBsz0

>>840
普通に走るなら問題なしだよ
いつも荷物満載4人乗りメイン
信号はダッシュ！っていうタイプなら　やめたほうが良いよ。
高速３レーン　右側に気軽に出れて、流れに乗れる。

登坂車線も、一速落とせば、流れに乗れる。問題なし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:56:35 ID:N/W/In/i0

私も２４００より３０００おすすめします。ちなみに私の地方も余裕で１３０乗れますよ。
だれかこのなかに俺のサーフかいたい人います？

843 ：835の者：2005/11/08(火) 00:45:37 ID:xbD7ZrhRO

>>842
３．０はかなり燃費悪いって聞いたもので…>>841さんが言われる位の動力性能があれば良いかなと
普段あんまし飛ばさない運転です(^_^;)
ただ、２．４はエンジンの耐久性がないっていう話を友人から聞いたんですけど実際どうなんでしょう？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:15:46 ID:s4NTECbh0

走りかたにもよるけど８Ｋくらいは走ると思うよ。高速１２０Ｋ巡航なら１０Ｋくらい。２４００はよく壊れるとはきいたことある。
実際に自分が所有した事がないからよーわからんが。私は１ＫＺ３０００ＤＴ所有してます。ほぼめげませんね。信頼できます。
何年くらい乗りたいのか年間どのくらい乗るのかでも違うとは思うけど。
総論としてはあの重さの車ですからコンパクトカーのようには考えない方がいいとは
思います

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:16:03 ID:PIuUiyGZ0

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:18:29 ID:pyhURuFH0

この車のってるやつってヘタクソばっかりだよな
とろいし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:08:20 ID:GRxgyTg70

>>846
だまれ糞ガキ
自転車にでも乗ってろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:14:20 ID:3KAzo6HTO

ばか、絶対ガソリンの方がいいって！
↓このスレ見ろ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/
それに近いうちに全国的にディーゼルは乗れなくなるだろ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:44:20 ID:8qGAOsGb0

ウチは勝ち組地域だからまだまだディーゼル乗れるよー
サーフのキャラ的にガソリンはマッチングしていないからなー。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:09:35 ID:s4NTECbh0

乗れるまで乗れればいいし。実際店頭価格は少しずつ下がり気味。規制地域外でも
車屋は適当。買い取りの時はいつ規制がはいるかわからないからと安くたたいて、売るときはまだ当分乗れると勧めるし。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:20:50 ID:xbD7ZrhRO

>>844
３．０も思ったより走るんですね検討する価値ありそうです
ありがとうございますm(_ _)m

さっき、明日地元で開催されるオークション会場の下見に連れてってもらったら手頃な２．４があったんですけど、燃料漏れでフロント下に軽油の水たまりが出来てた…
これも１３０の宿命みたいなもんですかね(-_-;)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:30:06 ID:3uICVUxq0

130のディーゼルって2,4より3,0の方が燃費良くね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:22:45 ID:7jW/vgh2O

平成3年式、2.4D、走行10万キロのサーフの中古見つけたんですけど、走行距離的にはまだまた行けますか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:28:40 ID:+8SSBT8Q0

20はいくっしょ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:42:52 ID:1uLdzX/wO

平成4年式 2.4DT 95000ｷﾛで黒煙がスゴイ出るんですけどﾃﾞｨｰﾗｰ持って行けば治りますか？黒煙ﾎﾞｰﾎﾞｰ恥ずかしいです

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 09:21:50 ID:tnUWTIB10

そんな環境を汚すようなボロ車
さっさと廃車にしろ！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 09:42:51 ID:pXYJM9pE0

>>855
直る。使ってる軽油が悪い可能性もあるので
とりあずメーカー変える

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:52:06 ID:hLUAifji0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r､　　､_ jヾ'ｸ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_j　＼j`:.:.｀:.:.:｀ﾍ,ｨ　　 ,､r､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -‐:ニ二ヽ､　　,.-!､ヽ、＼:.:.:.:.:.:.:.:.:} 　ﾉ　/
　　　　　　　　　　　　　　ノ:.:/:.:.:.:.:-―-｀:く_,. -.ぃ:.ヽ　 l:::_;｣､:_;レ'´ ／
　　　　　　　　　　　　　.冫＾ｰ､.____.:._;.:.,-‐￢、　} ト､レ‐ﾍぃl　_,／　　　　　<<ハイラックスもサスが外れる欠陥車だぁ～ !
　　　　　　　　　　　/　　　,/,j_.ｌ｀ｰ､:; :,／:;}､ {　'´　ヽ､ } l:!j´
　　　 _＿____　_,. -‐､‐'　　 ,.／:／:|　　　｀'.i:､/:.i{_ｌ　　 _,.-‐'¨´
　　（__{丁}:.:.:}_,. _＿ﾉ -‐'´ ｀Ｙ:.／:ｌ　　　　|:::＼ﾊ`ー'´
　　　　￣｀¨´　　　　　　　　　｀ヽ:.,ﾊ　　　 |:l:::!::｀j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀'ﾍ.　　 l;レﾚ'´
　　　　＿　　　　　　 _ 　 __,. -‐､￢　 !
　　　i'===.,`;　　　　ｒくヽ:丁　　　 j_,. -‐'
　　　,.i;:;:;;iﾞ` !　　　　`t-;|:.{,-‐'´￣
　　ﾉ　;　ﾞ⌒i　　　　 {:.{:l:./
　/..,_; ,,,,　{, |　　　　　`ｰ'
（　（　.　i !} l､
ｸｭ二二`Lっ)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 14:35:52 ID:NsQWm/VL0

エアクリーナー交換もいいんじゃないでしょうか。２４００でも２０万Ｋいくかなー？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 02:09:50 ID:DedO+jZ60

次期サーフなどないっ！
米国ではフォォォーランナーとして出る。
プゲラとは別物になる。
モデル廃止まであと１年かよ
マイチェンしたのに早いな
トヨタらしいやり方だ
サーフよ永遠に･･･

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 03:11:36 ID:eRJdRkpF0

>>860
出る＞ずっとまえから出てる

それに買ったオーナーからみたら10年経っても最新型
朗報では？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 03:35:40 ID:DedO+jZ60

プゲラに一時心動いたが
やっぱ２１５買っとくか！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 04:54:02 ID:Y75fEx7T0

フォーランナーとしてでてもガソリンだけじゃー限界だと思う。結局日本ではサーフ乗りは
中流階級くらい？金持ちあんまおらん思うよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 05:03:37 ID:eRJdRkpF0

>>863
金持ちだーって見栄っ張りが乗る車じゃないね
スキー　サーフィン　海好き山好きが乗る車じゃん。

ちょっとへこみあっても、それ直すなら、スキーいっちゃう～～～
みたいな乗りが似合う車だよな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:25:55 ID:qbnWkoQG0

>>855
黒煙の原因は、ブローバイガスが原因の場合がある。
したがって、インマニの掃除と、オイルキャッチタンク
でかなり改善できるはずだよ。ワコーズから何かインマニ
のクリーナーが出てたような....。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:12:24 ID:/9uTOlrLO

>>857 >>865さんありがとうございました。早速試してみます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:51:56 ID:KdIva65D0

>>864
そうそう、スキーだスノボだサーフィンだキャンプだ釣りだー
バーベキューだー犬も乗せるぞーうわーｳﾝｺしたーわー醤油がこぼれてるぞー
という酷使してナンボの車だったのが最近の重厚長大高級なサーフでは・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:46:42 ID:ugGoNLsP0

俺のサーフはぶつけても直さない。直すよりかは軽油入れて走る感じ。夏は
海にいってジェット引っ張って、冬はボード積んで。普段は自転車積んだり。洗車も月１くらい。
高級感なんかいらないよ。あの車に

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:20:05 ID:JGtSDIUZ0

漏れの130サーフのハンドリングがなんかフニャフニャっぽいんだけど
なんか解決方法無いかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:47:37 ID:P7NshDfb0

神奈川県で130系ディーゼルのれますか？？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:56:56 ID:KMZLMEid0

>>870
もう命わずかでは？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:48:22 ID:y0YNtG6o0

乗れないでしょう。１８５系でさえ平成八年だし

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 06:26:35 ID:/rZa4Zce0

>>869
ダンパーが寿命超えてるね
交換

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:43:06 ID:50rGt+FQO

新車で2.7リッターの特別仕様車300.3万円にオプション35万円付けて、いろいろ合計で380万円の見積もりでした。
下取り無しでどのくらい引けますか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:19:33 ID:d0ocZE1S0

２．７でもそんなにするのか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:53:06 ID:3XrIoj6G0

>>874
３０万はガンバッテみましょう。地域によってかなり温度差があるみたい。
ちなみに大阪で4.0ＳＳＲ－ＸのＬＴＤで30でした。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:23:40 ID:y0YNtG6o0

思い切って買えばいいと思うよ。ＳＵＶはなんだかんだいっても下取り高いし。
でもそれだけ出すのならもー少し頑張ってプラドなんかどうなんですか？
どーしてもサーフというならすいません。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:57:41 ID:/rZa4Zce0

>>877
下半身は一緒かもしれないけど
サーフとプラドは違う乗り物に感じるサーフオーナーです。
むしろテラノのがサーフに近い。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:30:20 ID:4OoIZ0zYO

MC前のアニバーサリーを40引き
MC後じゃ参考にはならんな、すまん

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:41:23 ID:2CPC2VSD0

>>877
プラド？
乗ったことも無いのにいい加減なこというな！
運転感覚はサーフとプラドは、まったく別物だ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:58:57 ID:LR310U7u0

のったことあるよ。長距離行くのならプラドの方が楽でしょ。プラドの運転姿勢はミニバンに近いと思うわ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:46:02 ID:dLiN5aZ20

130サーフ乗ってるけど
知り合いのムーブラテを運転したら倍近く広く感じた。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:01:36 ID:mTrM/hAk0

>>882
ワラタ　俺もそう思う。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:12:18 ID:1Hnt/d1g0

130系今から買おうと思ってるのに・・・

ムーブラテにしよっかなｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:33:15 ID:y1sPC26n0

俺のは２１５なんだけど室内狭く感じるね。
頭の上のスペース無さ過ぎ！！！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:50:58 ID:xLS1Irdo0

130は小さいでしょう。俺は１８５乗りですが。サーフは荷室が広すぎ。人を乗せるのではなく
物を運ぶ車

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:10:18 ID:ZQwd/N7p0

漏れ、１３０所有してて１８５仕事で乗ってたことあるけど
広さはぜんぜん変わらないよ。
乗り換えてもこれほど違和感のない車も無かった。
メーターが見た目２個足りないくらいか。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:45:07 ID:rs2KARfn0

このスレでムーブラテなんて言ったら。
「サーフのフレーム構造」の話になっちゃう

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:51:47 ID:0BfavKrz0

＞＞887
130と185ぶっちゃけどっちが良いです？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:45:29 ID:vKq+G2Ey0

>>886
基礎がトラックなんだから当たり前。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:27:41 ID:xLS1Irdo0

余裕で１８５でしょう。基礎はトラックでも１８５は乗り味はセダンに近いと思う

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:25:16 ID:sPWk3M2w0

俺は、１８５買うときにランクル８０と比較したが
荷室の長さでサーフに決めた。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:29:57 ID:90USrx8k0

サーフって車高が高いけどフロアも高いから室内が狭いよね

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:44:35 ID:LtB4QvINO

この車は車内の広さを求める車じゃないだろ・・・
そんならミニバンでも買えば？ｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:33:50 ID:CzwTooEf0

>>894
禿胴

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:56:23 ID:nZlQIBfL0

逆にミニバン乗ったら広すぎてどうも調子わるい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:32:11 ID:Lx9FAniy0

ステーションワゴンですからね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:49:58 ID:taY56vD10

リアシートがリクライニングできればと思う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:56:52 ID:z9zwjqPC0

サーフに何を求めているんだか・・・
>>868みたいにやっぱサーフにはラフに使える道具感が必要だ。
イメージ的にはエクストレイルみたいな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:01:02 ID:t047HQE/0

>>898
俺もそう思う。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:25:48 ID:a2G3DF0k0

地方ってディーゼルあと何年くらい乗れるかな？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:23:05 ID:Y9l7ZMplO

サーフって天井低いから、男で頭が天井にぶつかりそうな人をよく見る。俺もその内の一人だが。天井高くして欲しいよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:34:28 ID:HrRkwWbd0

現行サーフって高いから
前のサーフにもう20万km乗ったのに買えないし

皆さんなら乗り出し300諭吉以内だったらどの車にします？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:33:03 ID:PC/fsduW0

やっぱりサーフじゃないすか？ SSR-X 2700 あたり
来年2月からディーラーと商談して、3月契約でいけませんかね？
いい車ですよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:15:16 ID:MzXCzNAG0

もうすぐＦＪクルーザーが300諭吉以内で買えるんじゃない？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:24:34 ID:YaxXeyo10

FJクルーザーの2.7L仕様が260万位で出たら欲しいな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:55:20 ID:8A7reRUH0

らぶ４はどうですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:29:41 ID:Y7jkKdIC0

FJクルーザー
まじダサイ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:33:55 ID:PVVEvGdl0

>>906
オレも

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:46:12 ID:ZtVeQNpK0

>>901
地方でもディーゼル乗用は乗れなくなるのか！？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:10:41 ID:XlXtq2Ri0

地方はまだまだぜんぜん乗れますよ。噂はちらほらですが。１３０とかたくさん売ってるよ。

912 ：１：2005/11/17(木) 07:03:53 ID:SSVwozuC0

>>902
２１５？
俺身長１９０だけど、ゆとりあるぞ。高さ調整のノブ回してみれば？
アメリカ向けの車種で日本はおまけだから、こんなもんでokでは？
車高あがったらプラドに似ちゃう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:50:32 ID:x5ASqweYO

地方もそのうちディーゼル乗れなくなるだろ。
地方でも幹線道路周辺のディーゼル公害は大問題になってるし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:31:57 ID:fnD41o/N0

FJクルーザーは４０００ｃｃしかでませんが？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:32:20 ID:v/jSzn2V0

つﾋﾝﾄ：座高

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:24:39 ID:XlXtq2Ri0

そのうちがいつかわかればいいのに。分かる前に手放すのとわかってからてばなすのとでは
買い取り価格が違いすぎるから。車屋は情報が分かっても公になるまでは今の相場で販売しそうだけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:38:15 ID:y+cvo3Ds0

5月に130系を買った
免許取立ての若造なんですが
最近、ハンドルを切るとギコギコタイヤ付近から
音がなるようになってきました。
足回りが壊れたのでしょうか？4年式の16万キロなんで
どこかしら故障してもおかしくないか・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:01:43 ID:CjJjTYUJ0

>>917
デフが壊れた

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 20:44:11 ID:EN41EC0f0

>>917
ハンドルをいっぱいに切った時だけなら数百円でなおると思うけど・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:02:43 ID:fnD41o/N0

>917
デブが乗ってたｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:00:17 ID:cUkPHEXO0

サーフのディーゼルに乗っている諸君！
君達は勝ち組だ、おめでとう。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:10:57 ID:Jcud0qJ10

>>921
なんで？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:23:19 ID:gjAQOMJs0

130純正サイズのHT系タイヤで
ホワイトレターのやつって無いですかね？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:53:40 ID:3yeYP+YO0

俺１８５のディーゼル乗りだけど勝ち組だとだとおもってるよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 08:55:40 ID:UHGpd/GNO

塗っちゃえばいい。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 09:09:31 ID:4K+PnHIWO

999 ＞999 >999 >>999

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:55:25 ID:PvrjGYbs0

だれか２１系の純正ホイール譲ってくんない？
倉庫で場所とって邪魔ってひとよろしく！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:43:45 ID:QX8YYcVz0

>>923
横浜のジオランダー。俺はそれ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:34:54 ID:5UCFH/yF0

>>928
ジオランダーH/Tにはホワイトレター無いよ
A/Tならあるんだけどねー

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:23:39 ID:gDcgHkRa0

ブリヂストンＮＲ５９５http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56611087
ブリヂストンブリジストンＢＥＲＧＳ Ⅳ http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82941669
どっちか２１系に装着してる方いませんか？マッチングが知りたいです。
中古でもいいので他に安くてお勧めのホイールがあれば教えて下さい、お願いします。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:21:31 ID:WFJgPtXY0

3リッターディーゼルのトルク感サイコー！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:07:48 ID:sn3EpzOL0

同意。車運転するの楽しくなるでしょ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:08:34 ID:4lnJ8b670

>> 930

210系サーフの場合、185系サーフで使っていたホイール
でも、ブレーキキャリパーが大きくなってるので、当たる
可能性がある。(17インチ以上なら問題なしだけどね)

マッチング的には16×8.0J　オフセット+20近辺
(17インチでも同じ)

ブリヂストンＮＲ５９５、ＢＥＲＧＳ ?｢が入るかどうかは、
知らないので、補填ヨロシク

当方のサイズは、17×8.0J　オフセット+25、タイヤは、
265/70R17です。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:14:39 ID:0shn+QYX0

こんなでかくて重くて風抵抗受けまくりの車で走る走らない、トルクがどーのこーの言うな。
どんくさいゲセ車め。

今までこのクソサーフが前にいて、何度イライラしたか。

お前ら、加速が悪すぎんだよ！！チンタラチンタラすんなや。
でかいだけで前の視界さえぎりやがるしうっとうしい。

夜間は後ろからクソまぶしいヘッドライトあてるな！うっとうしい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:41:38 ID:iYOmUd4h0

934は禿頭を照らされて御立腹なチビっ子池沼

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:14:36 ID:KAv6bFVTO

>>934
釣れますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:08:05 ID:vKaKuNBY0

「ゲセ」ってどういう意味ですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:00:09 ID:fGVjJAOd0

前に遅い車がいてもスパッと追い越しも出来ない、運転の未熟なガキw>934
通りすがりだろう。いちいち反応するなよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:32:21 ID:q0csUL970

こんばんは。平成８年式SSR-Gワイドに乗っているのですがヘッドライトを後期型のマルチリフレクターに
交換したいのですが、何年式くらいのがぴったりはまるのでしょうか？どなたか教えてください。よろしく
おねがいします。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:46:17 ID:SmO/fwEt0

934はサーフにあこがれてても黄色ナンバーしか乗れないあほですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 11:14:21 ID:Kyz0K+V20

3.0ディーゼルターボ最高！
アイドリングは結構振動来るけど
走り出すと意外と静か
スピードが上がると全然気にならない
ガソリン車並みの静寂性

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 11:47:36 ID:zF5uX1Lu0

>>940
ああいうのってよっぽどサーフが欲しくて欲しくて買えない奴以外
素通りで、見に来ないから、書いても無駄。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:31:47 ID:FwR0yyB10

高速で走行車線を走っていると
追い越し車線を後方から近づいてきて
抜いていかずに斜め後方についたままの車を時々見かける。
サーフ欲しいんだろうな、きっと。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:59:34 ID:F47e7tNo0

分かる気がする。俺も欲しい車見たら挙動不審になる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:37:34 ID:XzNLfjbj0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/l50
サーフのディーゼルは不良品らしいが、、、。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:56:35 ID:rGd4Xto90

１４年落ちを買ったとこだけど、
頑丈なクルマだね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:03:46 ID:OBX/8/CH0

>946
かわいそうですが、じまんになりません。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:43:35 ID:mz0b4jTR0

今日もサーフで２００Ｋドライブしました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:11:32 ID:uVwYzm5q0

130サフにＥＴＣ。

ちょうどいい平面がなくて苦労しました。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:35:16 ID:RyK13Wp+0

サーフって古ければ古いほどカッコイイよね
特に130はデザイン的にサーフ史上最高にカッコイイ！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:58:29 ID:4hrCS/T2O

全く別な路線だがSUVならフォレスターは嫌い？
サーフは比較的オンロード向きだろうからある意味通じるモノが・・・。
加速だけで言うなら、フォレやエアトレックにかなうSUVは無いし。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:04:51 ID:ZqoRUtBUO

>>951
サーフがオンロード向きなんて言っちゃうと大半のオーナーの反感を買いますよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:14:22 ID:4hrCS/T2O

>>952
ｽﾏｿ。
レカロ社製シートが純正装備されたモデルがあったような・・・。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:24:29 ID:/Nt1j83e0

>>951
俺　フォレやエアトレック　しらないんだよな。。。
の　サーフ糊です

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:45:40 ID:nY4P0+Vy0

130サーフの購入を真剣に考えております。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:09:06 ID:uFvb7IfA0

１８５にしとけ。最低でも。そんなに高くはないだろう。さすがに次フルモデルしたら
古く感じるぞ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:50:07 ID:3/IEPbtHO

２１５最高よ
２１５になさい
試乗してみなさい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:54:41 ID:rXco2Pt80

>>953
それが何の関係が？ｱﾌｫですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:47:21 ID:WKRgYbGL0

>>956
現行で生産中止。後継はFJとか言っとる。
フルモデをキボンだけど、下手な高級装備がついて値段が上がりそう

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:57:29 ID:BM/6Qmmp0

って言う事は、２１５最終型だ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:04:04 ID:jqqvtoCd0

ロッキーとかの続編が出てる人気映画を見ればわかるが
新しくなればなるほどダメになる傾向がある、それは車も同じ
130サーフで爆発的な人気があったが新型になる度に人気低下
今や風前の灯火状態でパンピーはサーフが有る事自体知らないんじゃないかな。
買うなら昔取った杵柄で知名度抜群の値段も安い130が一番だと思うね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:08:29 ID:bUMYUDJ50

デザインはグリルを変えた185が一番かっこいいと思うけどね
ただ内装がひどすぎて乗りたくない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:22:50 ID:1dZKlJPe0

一番新しくても10年落ちの130を今更勧めるなよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:27:45 ID:WKRgYbGL0

スレと関係ないが、ロッキーの続編作ってるね。
個人的には4まででいいと思う。板違いｽﾝﾏｿ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:19:10 ID:v8/rqLLO0

クロカンという名前もそろそろ死語になりそうでつね。
新型出そうなのって、ランクルとパジェロくらいか。
寂しすぎる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:04:59 ID:BFuFY4C30

パジェロなんて全然売れないから国内販売中止とかいう噂もあったけど
そんな車の新型なんてでるかなぁ？

すれ違いスマソ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:52:39 ID:xEzaBWr/0

評判悪いけど、やっぱデザインは130が最高だよな～

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:02:03 ID:v8/rqLLO0

１３０が一番売れたモデルだからね。
サーフといえばコレ。
けど今から買うのはちょっとオススメできない。
１８５あたりで我慢しよう。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:50:23 ID:xs6zfkBS0

130ってまだバンバン走ってるよね
10年以上落ちとは思えないくらいに。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:43:26 ID:uO6ykJz60

185の背面タイヤありなしのグレードの見分け方ってありますか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:47:07 ID:Nj987knB0

>>970
無い。
前・中期のSSR-Gのみ背面タイヤ仕様がデフォルトだった。
後期はグレード問わずとちらも選べた気がする。

ちなみに漏れの車は床下収納式だ。
床下の欠点はタイヤの劣化が激しいことと、リアスポｲラーが無いと
ちょっと華が無いことかな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:07:40 ID:lwRvYulU0

ハイラックスサーフ　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132961619/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:09:13 ID:ysDEYTtvO

今日洗車してて、なんかグリスみたいなんが泥よけに付いてたから見てみたらブーツが破れてた・・・
いくらくらいで治せるかな？130なんだが・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:58:04 ID:w1ZjnLOqO

５年式のサーフ買っちまいました古い車だけど、そこら辺の車よりまだまだイケてるね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:16:12 ID:J5fM3Wgj0

>974
5年式って2005でしょ？215でしょ？ならイイに決まってンじゃん。
まさかH5じゃないよな。まさかな。
だとしたらそう思えるチミは幸せ者だと思うぞ。
古いサーフは修理費が莫大にかかるから覚悟しといた方いい。
いや、2005年式であることを信じよう。きっとそうだ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:26:41 ID:5QLm/+1c0

>974
12年落ちなのか･･(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:50:21 ID:tRX9itwx0

6年式サーフ買っちゃいマした！！130系カッコいい！！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 03:57:53 ID:BdkvvKAg0

974と977は賢い選択だ。
10年落ち以上のサーフはあらかた修理も完了してるはずだから
安い分逆にお買い得なのよね、そもそもサーフは頑丈に出来てるし。
975のようにピカピカ215を傷付かないようビクビク怯えつつ運転するより
ラフに扱えるしオフ行ってサーフ本来の使い方が心置きなく出来る、正に130は漢の車だ！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 08:10:27 ID:y5r2ndn/0

つ新ｽﾚ

ハイラックスサーフ　Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133132956/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:10:15 ID:qb57kZOv0

130は古くても造りが堅牢だよ。
まぁベースが貨物車だから当然と言えば当然だが。
１０年以上、洗車もワックス掛けもせずに青空駐車で使い倒したが
外装よりも内装のほうが痛みが激しかったｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:40:37 ID:YoF6K8L/0

130はサーフらしくて魅力だけど、そろそろ程度のいいのがなくなってきた。

そんな俺は来月に車検の切れる19ﾏｿｷﾛの3ＶＺをどうするか悩み中orz

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:23:19 ID:pMfIOIUk0

残念だけど１８５をオススメします。
トラックっぽさが消えたのが非常に残念なんだけどね。
１３０好きだったなー。４年しか乗らんかったよ。もったいねー。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:44:39 ID:qUq30mcv0

自分も185に乗っ取るがおすすめできる。が130も215も乗ったことがないので
スルーしてくれ。

H8年式だからか、使い方が悪いのか、内装がかなり汚れてきたので掃除したら
かなりの箇所で接続部分のカバーに遊びが出来ているのに気付いたよ。（仕様なのかもしれんが）
まぁそれを自分で直すのも結構楽しい。

本音は新車ﾎｽｨ