【恥ずかしい】欧州車＞∞＞国産車vol79【トヨタ】

女は冷静だぞ。
クリッパーなんてしてたら「こいつ金無いのに必死だなｗ」で終了。
安エルメスなら評価的にはＧショックと変わらん

湯田屋界でビルは金持ちの染垂れ扱いでしが…

>>952
でもGSより受けるのは確か。

おまえらのカーメーカー信仰は笑える域に達してる。
というか、カーメーカーにビビり過ぎのような。
堀江みたいな文�Vで妥協した学歴社会の敗北者も上手くやってるじゃん。
ちょっと頑張りゃすぐだよ。

おれは6流私文だから頑張ってもどうにもならないよｗ

>>954
普通は
「そんなの（エルメス・クリッパー）で見栄はるのはみっともないからやめて」
って言われるぞ？
ＧＳのほうが必死さがない分まだマシ。

GSは深いこだわりとか、超高度な職人の腕に共感した人が買うものでしょ。
全てが手作業で仕上げられる贅沢この上なさがGSらしさじゃないか。

お金をかけたゴージャス主義をありがたがる海外と
手間暇かけた手作業の妙を評価する日本人の価値観の違いかと。

盗用多は恥ずかしいブランドだと言う現実。
レ糞臭とて、なんら変らない。

Toy/Lexus is guilty of too much copycatting.

Lexus is a copycat to Mercedes and others.

Lexus copycat webpage!

S-Class and PSEUDO S-Class

これが現実の冷静な評価。

>>957
っていうかクリッパー＝見栄っていうのも君の先入観じゃん。
２プラスーツでクリッパーなら必死感漂うけど
ドカジュアルにクリッパーなら上手くやればハズしにならんこともないし
それぞれ20ﾏｿ程度のスーツ・靴みたいなちょっとだけ気ぃ使ってますみたいな
感じなら、だいたい全身バランスとれてていいんじゃんって感じだし。

かく言うおれもクリッパー買うくらいならクレドールのパシフィークでも買うがな。
別にクリッパーを選ぶ人間は嫌いじゃない。

>>806
DTMにトヨタ車が走ってないのは、欧州自動車工業会にトヨタが入ってないから
じゃないか？

もー笑いが止まらん。
俺の親父エンジン開発ずーっとしてたが、何処に尊敬が有った？
一応ドイツからプロフェッサー待遇のオファー有ったぞ？
満員電車で俺の親父に蹴りくれた馬鹿OL女なんかには判らないし、男だって判ってねー。
あげくの果てにレーサー信仰。そいつの自宅見に来るオタクは居たが、クリエーターには挨拶も無し。
おまえらここぞって所で壁を破る奴が判って無い。
生活スタイルとか外面だけで人見てる。
最近、主査がマイスターみたいな感じで目に付くが、ガソリンエンジンが進化しきった今更どれほどの発明が有ったのかねー？

愛知県豊田市曙町４
トヨタ自動車社員、久保潤司容疑者（２６）

三十数台に火を放ったトヨタ社員って・・・・。

余程ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ持っていたんだろうな。

963
俺がカーメーカーにコンプレックス抱く訳ないじゃん。
寧ろ物理の不勉強を声で打ち消す馬鹿がのさばる嫌な会社。真面目な振りして。
おめーらみたいのが勘違いに拍車。でベンツみたいになってしまう。

>>960
世間の先入観の話してるんだから、「先入観じゃん」って言われても・・・・・

問題は「安いエルメス」ってことなんだよ。それが女に言わせれば「必死」ってことになる。
エルメス買うならそれなりのレベルのヤツ買わないとかえって貧乏臭いって話よ

それもそうだな。何しろ6流私文なんで勘弁してくれｗ

>965
エルメスとか言っても丸出しは隠せないなw
エルメスは安いも高いもないんだよ、
爪きりから身の回りのものがほとんどエルメスなんだな、そういう人が使うブランド。

最近勘弁しちゃ駄目かなー、と思って来た。静かに聞く振りしてたけど。
結婚してる人や地位が高い人には気が引けてたけど、不勉強は徹底的に鼻をブチ折らないと。

>>943
お前、ソース出す言うてたのに
結局出せない上にそれかよｗ
かわいそうなやつｗプゲ

じゃあ思い切り叩いてくれ。おれも6流私文なりに、ほんの少しくらいは向上心はあるつもりだ。
叩かれてファビョることはない。真摯に受け止めるつもりだ。しかられて伸びる子だ。
もちろん、「6流私文なのに向上心？向上心があればもっといい学歴だろｗｗｗ」という
突っ込みも歓迎だ。そのくらいの自己矛盾に気付く程度の知能は辛うじて存在する。

970
なんでここで？
話す人は選ぶよ。文系の子には黙ってる。
ただ仕事のスタートが珍説で始まると大変なのよ。
だからまず予習。してねーんだよな。特に最近ひでー。

もちろんそうだな。そういう態度ももちろんありがたい。
「話す気もねぇよクズｗｗｗｗ」っていう態度が一番効く。
劣等感がビンビンに刺激されるから、下手にしかられるよりも効果がある。
そこまで見越されるとやっぱこの人すげーなーと思うし、
安易に「叩いてくれ。しかってくれ。」と都合のいいお願いをした自分のバカさ
加減を痛感する。

972
うーん。うまい営業は商談前にネガの部分のネタ拾ってくるのがうまいね。
さりげにしゃべりながら設計屋が試験や対応してくれるのを待ってる。
最初からはったりかますと後々厳しい。車もそうだと思うけどね。
俺が喋らないのと技術リーダーが話さないのは理由がちょっと違う。リーダーが喋らないのは判るでしょ？
俺が喋らないのは営業でも誰でも知ったら誰かがどっかにいっちゃうから。でもそんなリカバーは駄目だな。

まあその誰かってのが声が大きい人なんだよなー。
子持ちだったり、営業受けが良かったり。一般社会では好人物だよね。
一番口数少なくて、下向いてるのが、商品企画のゴーサインのネガに気付いて真っ青になってる奴。悩んでるから当たり前か。

大体、資材、会計、営業って社長直結じゃねーか。
俺も曖昧ないけにえになるけど、ほんとベトナムに5、6年、子会社行ってこいとか見て来てるからな。
でもそれ違うよなー…。最近日本の進歩のペースが遅いのは外面いいやつ合わせになっちゃって
真に能力有るのが力を発揮出来ないからだと思い出してきてさー。ドイツもそうかな？
ほんとひどいよ。

オナニー自分語りｷﾓｽｗ

っていうか「真に能力有るのが力を発揮出来ない」っていうけど
それは真に能力があるとは言わないだろう。一部大事な能力が欠落してる。
組織内で働く以上、コミュニケーション能力も大事だし
声が大きかったり外ヅラがいいのも能力の一つ。

976
俺の事なんかどーだっていいよ。
コミュニケーション有っても実際に足引っ張られてうまく回ってないじゃん。
小泉首相みたいに難癖を無視してエッセンスとネガ
に注力してぱっぱといかないと全然進まない。
そーいう社会になっちゃったんだなー。

http://response.jp/issue/2005/0718/article72555_1.html

年収が高いほどレクサスに高い関心があることあが判明！！

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/elec/386148

衝撃の中国市場、クラウンが高級車市場トップのアウディを追い越す勢い！！

６月のアウディの販売台数３１００台、クラウンは３０００台。僅か１００台に迫る！！

マークＸも人気！！

怒濤の勢い　トヨタ！！

九官鳥またお前か
ウソのソ一スはいらん!死ね!

↑何処をみとる！確信あるソース付きだろ！

ﾚｸｻｽに萌萌するのは中卒労働者か薬座

>981またニ人役か!

裕福層で、高級車が欲しいと思っても、外車の品質の低さに辟易してた人や、
外車の品質の低さから国産車に乗ってた人は、レクサスに移行するだろう。
なにしろレクサスは世界最高品質なのだから。
レクサス以上に品質の良い車は存在しないのだから。

　　　　「高級車ならば品質もマストを目指さなければならない」

>>984
自分で書いてて恥ずかしくない？ｗ

>>883
コーシュマーリポーツのテストと、Ｊ．Ｄ．パワーの調査は、アメリカ人が
車を購入する上で、最も参考にする資料だ。
それだけ情報としての信頼性が高く、内容も優れている。

＞レクサス以上に品質の良い車は存在しないのだから。
でも大衆車のトヨタだっしょ。　あんなもの良いのは販売台数だけでちっとも良くないっしょ。

Ｊ．Ｄ．パワーの調査は、関係会社がｙ（ｒｙ
意味無いじゃん　w

>>901
（新社会人に）入社後、自家用車を購入するとしたら、あなたはどのメーカー
の車が欲しいですか？（1つだけお答え下さい）

その購入しようとしている車のブランドに関しては、やはり「トヨタ」が
ダントツ人気の41％。この数値は自動車市場のトヨタが占めるシェアとほぼ
同じというのは面白い共通点でもあります。
http://221616.com/gain/vol33/gain_vol33.html#vol33_02

悩んだ末せっかく買ったのにたった数ヶ月で劣等感バリバリにされましたさ。
ふざけたマイチェンする糞トヨタ氏ね。
もうヨタは飼わん。

いくら品質よくてもﾊﾟｸﾘじゃ恥ずかしい

>>>991
ＮＳＸか？

はぁ？

盗用多は所有する事が恥ずかしい。

ｵﾏｲは存在が恥ずかしいけどなｗ

企業ぐるみの犯罪組織には、関わりたくない。

三菱？

うめ

立て

ぬるぽ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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