◆◇HONDA NSX Part21 本ｽﾚ◇◆

すいません、ちょっと教えていただけませんか？
皆さんはエンジンやミッションのオイルって何を入れていますか？
中古で買ってそろそろオイル関係の交換を考えているんですが、悩んでおります。
オススメがあれば教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします！

猿人潤滑油 エルフ5W55
歯車潤滑油 オベロン
減速油 ヤッコDOT5.1

それと











あまり悩むと 禿げるぞ

　用途によるんだろうけどそんなに激しく乗ってないなら
純正がいいんじゃないかと。
　デフを入れてるとかいうのであればそれにあわせてオイルも変える必要とか
出てくると思うけどね。
　

買ったばかりなら高いの入れろ、
そのほーが気分良いから。

１０年も乗ってると、どーでもいいやとなる、
俺は年間３０００キロ位しか乗ってないから一年に一回しか変えてないよ！

ちなみにOIL交換するとノイズとレスポンスが良くなったよーな気がするが、
どうなんかな？
ちなみにRですけど。

>９２０さん
減速油って・・・　
ヤッコですか、聞いた事はありますが見たこと無いです。。。
Ｅｇはモチュールかレッドラインかな？　と思っておりましたがエルフも見てきます。
あっ、禿げない様に十数年、風呂上りのマッサージはかかしてませんＹｏ！

>９２２さん
ホンダのミッションは純正が一番だとは聞きますよね。
純正系の無限はどうなんでしょうか？

>９２３さん
やっぱり高い物がいいんでしょうね〜。
基本的にはエステル系がいいんでしょうか？
ちなみに、私はＨ２年式のクーペです。

皆さん、ありがとうございます。　
もう少し悩んでみます〜！

平成２年式ってことは１５年前の車って事。
最近はサラサラのＥＮＧオイルが出回っているが、あれは最新の車用。

シールの材質や油膜のクリアランスに適していなければ、ＮＧだよ。
よく燃費対策とか思って粘度の低いオイル入れること考えてしまいがちだが、漏れやシール痛めから機関損傷につながるから避けたほうがいい。

無難なのは、純正。なぜかといえば、それでテストして仕様を決めたから。（オイルを合わせて開発する場合もある。ＮＳＸの時は、それ用に開発したはず？）
昔、ガソリンも和光研究所のテスト用は朝霞の三菱から買ってるとかって噂になって、ホンダ社員は、そこまで入れに行っていた香具師もいたな。

高いの入れたいなら、規定の規格のものにしたほうがいいよ。
まあ、自己満足の世界もあるけどね。

>>925
ｻﾗｻﾗのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙって、どんな規格のですか？

ここで、モービル1とか書くと ARTAは喜ぶんだろうな。

>９２５さん
今のホンダの営業所に置いてあるオイルはたぶん、フィット等のかオデッセイ等に
合うオイルしか置いてなかったりします。
それでも十分役に立つと思うのですが、せっかく高回転まで回るエンジンですので
サラサラとまではいかなくても、抵抗の少ない物がいいのかと思った次第です。
時たまユーロＲとかのお客さんが無限のオイルを入れに来る位ですね。
う〜ん、悩むところですね。
やっぱり、鉱物油ですか？

>>926
まだいたのか。
サラダオイルでも入れとけ。

　普段乗りとか日常車を使うようなシュチュエーション（毎日車にのる、あったまる>>冷えるの
繰り返し）とかズボラでオイル交換をマメにしないようなことも考えられて作られてるのが
純正なんじゃないかな〜？
　逆に高性能なオイルだからといって上記のような使い方に適している、とはいえないわけで
そのへんを考えて自分にあったオイルを選択すべきじゃないかと思う。

>>919
中古で買ってそろそろオイル関係の交換を考えているって・・・
普通、買ったらすぐ換えるだろ？
店のしとに、「オイルもバッチリ換えときましたぁ！！」って言葉信じるなよん

後期型テール(ウィンカー)って，はっきり言ってデザイン良いとは思わん。
丸いウィンカーのどこが良いのか？
わざわざ付け替える奴の気が知れん。
替えるなら，ACURA NA1純正ＵＳテール(通称REDテール)に国内後期型センターガーニッシュで色味はばっちり。
REDテールは，明るい赤＝後期型テール　だからね。
漏れは，センターガーニッシュのHマーク外して黒HマークつけてNA1-R風にしとるが。
これマジ最高。

>９３１さん
信頼のおける方からの購入だったので。
その方の話からすると、私的にはまだまだ交換時期ではないのですが、
そろそろ一度交換してみようかと。
ちなみに、その方は２千キロで交換していたとか。
皆さんはどれ位で換えているんでしょうか?
使用状況で言うと、私は乗る時はある程度全開をする事が多いかも知れません。

しかし、ビギナーの私はスピードメーターばかりを見ていたら三速９千回転まで回してました・・・
マズイですよね？

>>932
事故満足ですなｗ

漏れも、ＮＡ２後期型テールって好かん。あのウィンカー部分。
実物みるとね、まだマシなんだけど、写真で見るとダサイ。
それとセンターガーニッシュの派手なロゴ。とても下品っぽい。
明るい赤のテールって、どの車体色でも無難に合うけど、
ＮＡ２前期までの暗めのテールも、銀・黒・白系には合うと思う。

マズイというかウルサイからやめなさい。
マナーの悪いのとか下痢便のような不快な爆音車とかＮＳＸの評価が下がるような気がしてやめていただきたい。

>>933
３速９千回転？レブリミッターがあるので、
メーターかＣＰＵが壊れてない限り、純正ならそこまで回らんよ。

無限のＶＴで絶好調

>９３５さん
確かに公道でそこまで回すと評価を下げるのでしょうね。
手に入れた嬉しさで、回してしまいました。

>９３６さん
ショップでＣＰＵを替えているそうで・・・
まさかレブが変更になっている(解除?)とは思ってませんでした。

何処のマフラーが下品音ですか？


&漏れはマフラーには煩いけどEXマニ純正の奴は信じられない(ﾐﾝﾎﾞｰ臭)

NA2純正マニよりNA1社外マニの方がﾋﾞﾝﾎﾞｸｾｰ

下品マフラーは鉄パイプ直付けが最強

■ホンダ次期アコードはプレミアムスポーツに進化■

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124720554/

エンジンオイルは純正、添加剤はモーターレ○を入れてみた。
6000円也。
回転が少しスムーズになったね。

今日の昼、新橋で
細木数子をちょっと細くしたようなおばちゃんが
周りをきょろきょろしながら、それじゃミラー見えねぇだろってくらい
前のめりで運転してるワイン色のＮＳＸを見た。
ちょっと面白かった。

今日の昼、新橋で
細木数子をちょっと細くしたようなおばちゃんが
周りをきょろきょろしながら、それじゃミラー見えねぇだろってくらい
前のめりで運転してるワイン色のＮＳＸを見た。
ちょっと面白かった。

おもんないわボケ！！

ウチのかーちゃんがまた黙って乗って行ったのか(>_<)

NSXでカーHできまつか？
クーペはできそだけどRは難しそうだにゃ〜〜〜
経験車いる　？

手遊びしたo(^-^)б

そ〜か　それで↑に染みがついているんですね！ｗｗｗ

http://i.pic.to/m56r

健康エコナで

ととさんとこのBBSも荒れてますが別のところには高校生というルーキーが現れましたね。

あのショップ板？Ｔさんも大変だ

助手席でフェラ→騎上位のみプレイ
他の体位はムリポ
クーペです

>>932
>>934

出てますね。確かにかこイイ！手ごろかも・・・。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36244840

ｲﾀﾘﾔGP公式予選

4位　ﾊﾞﾄﾝ
5位　たっくん

＼(Ｔ▽Ｔ)／ｷﾀｷﾀｷﾀー！

>>956
>5位　たっくん

・・・？
予選4位，2列目でね？

予選1位のﾗｲｺﾈﾝがｴﾝｼﾞﾝ交換して、10番ｸﾞﾘｯﾄ後退したので、結果BARは3位、4位ｽﾀｰﾄでつね。

>>958
BARが入賞しようがお前には関係ないだろうが。

ｵﾚはたっくんのﾌｧﾝなんだよ、文句あっか！ｱﾎ(ﾟ�听)凸

お前が応援しているとうだけで、BARを応援したくなくなるよ。ちなみにそのたっくんは来年もBARかな？(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

>>961
BARが勝っても負けても、軽自動車海苔のｵﾏｴには関係ねーもんな。
ﾎﾝﾀﾞの社長はたっくんに(*´Д｀)ﾊｧﾊｧだからな。
残念だったな。m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

BARが勝とうと負けようと関係ない？
（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｼﾈﾔｶｽ

琢磨が負けようと勝とうと関係ないんだ？

しかし妄想もすごいね。軽自動車海苔とは
(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ(　＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ

ホンダの社長が(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧ？？？
(；´∀｀)･･･いたいなぁ･･･

>>963
悪いけど日本語で書いてくれ、在日軽海苔のｱﾎ。

(　ﾟ,_ゝﾟ) ﾌﾟ

まあもうやめようや。
素直に今回は琢磨を応援しよう。

>>964
妄想癖があるようですね。
病院にお行きなさい。

可哀想に・・・・

大ヒント：タクマはゲイ受けするらしい。
ハードゲイがこのスレに約一名。

ふぉ？