【日産】エクストレイルの広場18【X-TRAIL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:22:49 ID:dwLtQ7Ju0

前スレ
【日産】エクストレイルの広場17【X-TRAIL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116695944/

関連HP
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/
http://blog.nissan.co.jp/X-TRAIL/

2 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/07/09(土) 00:43:49 ID:qoAxfdFf0

来たら偶然新スレ乙で２ｹﾞｯﾄ！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:48:58 ID:D2Cxrph1O

2ゲトー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:06:30 ID:QGRI+Zyj0

4様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 06:11:58 ID:mJXRR8hPO

>>1乙
ＧＯＧＥＴ!!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 07:38:02 ID:iwWlVVhE0

６羽でも七面鳥

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 09:40:23 ID:wEcWRlIq0

７匹でも蜂

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:50:22 ID:7gr5ixmP0

8頭でも鯨

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:50:59 ID:cI9uidlk0

９杯でもジュース

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:16:41 ID:vG6wirPTO

10個でも苺

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 12:53:24 ID:bLSXlhHN0

ｵﾏｲ等いいかげんに汁

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 14:59:56 ID:Bs5UDpHOO

たった今納車しました！！MC前のﾁﾀﾆｳﾑｼﾙﾊﾞｰ☆
中古だけど大満足^^

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:15:57 ID:RDZQZbi30

カロのセパレート型スピーカー自分で取り付けてみた。
取り付け手間取ったが良い音で満足。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:27:43 ID:D2Cxrph1O

ｴｸｽﾄﾚｲﾙﾐｰﾃｨﾝｸﾞ開催！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:37:58 ID:KLxXAdah0

ベストカーでハリハイとエクストレイルの差がないっていう評価書いてあった。
今までSUV部門はエクスが常に1位だったがハリハイと接戦しまくりでハリハイが勝ったのだが、
そもそも接戦するくらいエクスのデキは最高にいいらしい。
トヨタはやっとハリハイでエクスに追いついただけだと書いてあったよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:53:51 ID:0Zuuubkr0

ベストカーを信じるな。
俺は毎号欠かさず読んでるが、信じてはいない。
暇つぶしに読んでるだけ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:13:10 ID:dr9/6V3I0

同じSUVだけど、
比べる車種ではないな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 03:54:46 ID:hu7iG7Du0

ムラーノの立場がなくなります。困ります・・・

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 11:27:53 ID:SAMYIM6u0

ムラハイ作れ

20 ：教えてください：2005/07/10(日) 13:16:52 ID:n4Xs2SI10

エクスのカラーがこげ茶、見たことあります？個人的にオールペンしたのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:11:10 ID:4swujRlS0

今から契約しにいってくるだＹＯ！！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:20:03 ID:0wBq5tcO0

>>21
判子押してきたのか??
ｲｲのか?
X-TRAILで!!
と､XTT乗りのｵﾚが煽ってみるw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:33:32 ID:AEVQTKAB0

1000とろうとしたらダンゴムシ置かれたあああああああ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:55:03 ID:Tjt6GVwG0

そういう所で>>21でない
ちょうどさっきXttに判を押してきた
漏れがきましたよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:49:07 ID:0UgFtTbw0

で、フォグランプの取り付け方について語ってくれよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:53:11 ID:GdEwBVo30

使いもしないFOGなんて初めから付けね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:24:28 ID:vGz1RbyJ0

21ダス。
判子押してＹＯ！只今キタ～～～ク。
疲れた。
グレードタイプＳ，ＭＴ車でキャンペーン期間中でもあり
物凄い好条件でした。(^_^)v

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:31:40 ID:XW8M1rPl0

>>20
ボルドーレッドじゃないの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:00:01 ID:JgstExP40

グレードタイプＳって・・・Ｓはないわ。Ｓは。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:20:53 ID:s6Cssj4d0

>>29
21さんではないが、Sで悪かったな。
MT乗りたかったらSしか無いんだからしゃーないじゃん。

31 ：21ダス。：2005/07/10(日) 21:33:21 ID:vGz1RbyJ0

>>29
エクスのＭＴはＳしかないから仕方ないのだ！！
その分、オプション沢山つけるしかないのが辛いところ。。。

でも、エンジン系は全く一緒だからねぇ～。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:34:11 ID:JgstExP40

それでもＳはないわな。Ｓは。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:48:17 ID:tRVn0YRE0

StやSttじゃなかったの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:04:14 ID:c9gCm9EZ0

ｓｔｔもMTないんじゃない？
あえてSグレードで、
余った金で自分で色々いじくった方が楽しいかもしれんね。
もし新しく買うとしたら俺もSにしてるかもしれない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:12:47 ID:w24DND950

MTは、Ｓだけしかなく・・・
しいてオプションでも付けれないのがエアコンかな？
Ｓはマニュアルエアコン。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:13:09 ID:z3r2r8S70

スレ違いですが。。。
コレ↓って、日産の技術流出ってこと？？

日本より厳しい韓国消費者

「韓国消費者の耳は世界最高のようだ」。

最近、フランス・パリのルノー本社で会った韓国担当責任者のコメントだ。昨年１０月に市販された
ルノー三星（サムスン）自動車の「ＳＭ７」を購入した韓国消費者一部は、今年初め「後ろのシートの
下部にあるオイルタンクからオイルが揺れ動く音がする」と指摘した。即時にルノー本社に報告され、
現在、対策を講じている。

ルノー関係者は「１００％注入の状態で耳を傾けてこそ聞こえる音」とし「室内が静かすぎて、
そうした音まで聞こえたもよう」だとした。ルノー三星自動車のＳＭ７は、日産の「ＴＥＡＮＡ（ティアナ）」と
基本設計、エンジン、車体などが同じ。異なる点は、バンパーの長さを少し伸ばし、ラジエーターの
デザイン一部を変えただけだ。ところが、日本消費者が気付いていないオイルの揺れ動く音を、韓国
消費者がキャッチしたのだ。

ルノー関係者は「こうした厳しい消費者がいたため、韓国自動車メーカーが短時間に世界的な競争力
を備えるようになったもようだ」と話した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65420&servcode=300

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:32:35 ID:LVuv9ZQQ0

>>36　三菱自動車のおかげというのを忘れるなよｗ･･･チョン！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 03:04:53 ID:n74NjjXLO

おまいらうるせー！MTに乗れねー奴はどーすんだ！とAT限定のおれが叫んでみる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 03:10:18 ID:n74NjjXLO

とまぁ自分のへたれっぷりを暴露しつつ…ｴｸｽｻｲｺｰ！と叫んでみる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 03:24:28 ID:R2GM5AVN0

キセノンって付けないとダメですか？見積りをしてもらったらキセノンが勝手に記載されていました。
セールスマンの方が付けないと後悔すると言っていましたが標準でライトが付いてるのに
何でお金を払ってまでして付けなきゃいけないのか理解できません。
エクストレイルを購入された人キセノン付けましたか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 04:31:17 ID:vZtJ2qp80

俺のはキセノン標準だったが、いらないと思うものにお金を払うことはないよ。
ドライ路面では確かに明るいし、だんだんと黄色味が取れて白くなってくるとホントに見やすいが
反面都市部のウェット面では街灯の光と同化して点いてるのかワカラない事もある。
ハロゲンで十分という人には全くイラネでしょ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:06:48 ID:hvW5W+AJ0

キセノンは付けて後悔しない装備だと思うけどね
唯一の難点は発熱量が少ないんで、着いた雪がなかなか溶けないトコかな

43 ：教えてください：2005/07/11(月) 08:27:52 ID:MP4skY0S0

>>28
明らかに、こげ茶でしたぁ。
レッドではないです。
やっぱりこげ茶なんて、正規では無い色ですよね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:06:35 ID:4+fx/FHq0

漏れは発表後にすぐ買ったから、HIDなんて選べなかった。
HIDのｴｸｽ見ると羨ましいよ。ｶｯｺｲｲし。

>反面都市部のウェット面では街灯の光と同化して点いてるのかワカラない事もある。
これは言える。

雨の日、友達のｸﾙﾏ(他車種)に乗った時に、
漏れ「これライトちょっと暗くない？」
友人「雨の日はこんなもんだよ。純正の6000kだけどね。」
漏れ「ふーん。じゃあ青白いﾔﾂに交換してるｸﾙﾏだともっと見難いの？」
友人「あんなの実用的じゃないよ。」
という会話がありました。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:10:08 ID:06RXI5Ty0

ところで、フォグランプの取り付け方についての議論はまだ続いているのか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:37:29 ID:n74NjjXLO

キセノン必要ないならつけなきゃいい。自分で決めろよこんなとこでぴーぴー言うな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:46:15 ID:E8NFe0XQ0

>>43
まさか、汚れたボルドーレッド？？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 14:21:46 ID:0FF9xbIc0

>>43
多分ボルドーレッドで正解だと思うよ。
レッドとついてるけど全然レッドじゃないから。
ボルドーの名前の通り、赤ワインのすごく濃い色って感じだから
こげ茶と思う人がいてもおかしくないと思うよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 14:39:52 ID:GIQYcYgf0

>>43
ワインショップでボルドーのワインを手にとって見る。
別にビンテージでなくとも良い。
室内光に内部の液体を透かしてみる。
それがボルドーレッド。

エクスのボルドーレッドは、太陽光線の弱い日にはこげ茶色にみえる。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:13:26 ID:Pjr+JPIS0

>>35
MTなんだから一緒にエアコンもマヌアルでいいんじゃん？

>>45
オレが前スレでエーモンの資料請求薦めておいたから
馬鹿じゃなきゃ自分で頑張ってるはず。
もしくは自分では無理と考え重い腰を上げて自動後退にでも行った鴨。
気を利かしてレポor金額カキコしないかね？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:17:13 ID:vZtJ2qp80

>>43
ボルドーレッドかも知れんが、都内の目黒か品川あたりで茶色のエクスを一度見たことがある。
オレンジでサイドに文字が書いてあったから、どこかの店舗用にオールペンしたものかも知れない。
あなたはどこで見たんですか？

52 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/07/11(月) 15:27:13 ID:DOZo7PiK0

>>40
それはまず勝手につけた販売員が悪いよね。そのせいでの印象の悪さもあると思われ
同時にエクスの純正キセノンはコスト高なのでｵｽｽﾒしない

でもキセノン自体は良いモノだと思います。フォグにハロゲン使用で雨天時もウマー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:35:07 ID:n74NjjXLO

キセノン…ｲｲ(ﾟ∀ﾟ)!!

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:42:58 ID:iG+09N+y0

今までがハロゲンならハロゲンでもいいだろうが
一度キセノン付き車に乗ると2度とハロゲンには戻れない

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:38:31 ID:uyluVBDK0

フォグランプにはキセノンとハロゲンではどちらの方がコスト安いですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:46:28 ID:n74NjjXLO

フォグだろーがなんだろーがキセノンはお高い。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:02:00 ID:PXd3DMNm0

>>29
エクストレイルという車の素性の良さを感じることが出来るのは
むしろSの方だと思うが。。。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:35:05 ID:6D1FDh3f0

前車がウレタンハンドルで嫌だったので革巻きのXにしました。
キセノンはあるといいっすよ。
ハイパールーフレールつければよかったかなー
日産の営業の方に聞いたらエスクードとの競合が多いといってました。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:44:33 ID:LSwz8BXN0

Xttもおすすめだが
当方バーニングレッド
冬はシートのヒーター重宝しましたよ
今夏だがＷ
xtt　インテリジェントキー　は良いよ
ヒーターシートもキセノンも
タイヤも見栄えがいいけど、タイヤ代が・・orz
ｓ系は自分流にいじりたい人向きかな
あまりいじる気ないので、ノーマルのまま気に入ったxtt買った
とりあえずいまのとこ不満なし。乗りやすいしね、シルビアからの乗り換えだが
違和感ない
２５００ccでれば最高だったが、ムラーノとかぶるからでんのでしょ
まあ、乗りつぶしたと思う

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:29:28 ID:C/lWEdRw0

Xttの購入を考えていますが、
>>59
に書いてある通り、17インチのタイヤ代が……

基本的にXttはSttと変わらないようなので、Xttに15インチタイヤはかせること
は可能でしょうか？
どうしてもエアコンはフルオートエアコンが欲しいのでXttしかないのです。
Xttで15インチタイヤでも問題ないのなら即決なのですが

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:04:15 ID:v173DE3/0

>>59
オレＸｔｔで弄ってる。。。
でもインテリジェントキーがこんなに使い勝手いいとはしらんかった。
フルオートエアコンもこんなに便利だとおもわんかった。

>>60
15インチはかせるのも可能だけどそんなにタイヤ減りはやい？
別に17インチでもオレ的には気にしない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:16:57 ID:2PxNI7SN0

SAXONマフラー SVN-007つけたいって人いませんか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:47:31 ID:LVST7rE10

>>60
せめて16インチがいいと思いますよ。
215/70R16なら安いでしょう。

エクスは室内容積が大きく、その割に早めに車内を冷やすようにする為に
エアコンの最大風量時の音は大きめです。
フルオートは最大風量で一気に設定温度にしてからだんだんと弱くしていき
最小風量で設定温度を維持します。
最大風量にしても冷たい風になるまで遅く、俺は5段階中3ぐらいで起動、2ぐらいで
常時使ってます。（その方が冷えた空気が出るのが早いですし）
4～5で常時出し続けていくと燃費にかなり影響するようです。
（JAFメイト調べ）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:55:36 ID:y6RSArJu0

>>40
見積もりしたグレードは何よ？
オマエ、FF買おうとしてないか？

>>60
オレの16インチと交換しようw
ボウズにリーチだけどな…。

65 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/07/12(火) 04:01:42 ID:RhMECWux0

>>60
いや俺の１５インチと・・・
まだ３ヶ月くらいしか（ｒｙ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 07:04:35 ID:qgCrkei+0

この車次のモデルチェンジいつだっけ？

67 ：40：2005/07/12(火) 07:31:44 ID:A620QOhb0

>>64
住んでる場所が石川で年に数回雪が降るので見積りはＸの４駆でお願いしました。
今までＦＦしか乗ったことがなく別に不便を感じなかったのでＦＦでも良い気がしますが
２駆に切り替えが出きるそうなので買うなら４駆です。
>>52
キセノンを勧める理由を聞いたところ、明るいとしか説明がありませんでした。
６３０００円は高いのでキセノン無しで購入しようと思います。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 07:48:06 ID:qLHv1Ea+O

長所・省電力、長寿命、車が新しく見える等。たかが63000ぐらいを意地かしらんが使わないのは恥ずかしい

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:26:13 ID:oje0tdl0O

別にハロゲンでもいいと思うよ。
キセノンじゃないと・・・って場所はないですし

自分は後期型のXtを買ったので、キセノンついてますが、もしキセノンがついていなかったら・・・・オプションでつけますね(;^_^
要は価値観の違いですし
ライトがついてるルーフレールやウィンカーつきドアミラーなんか、自分はお金出してまでつける価値はないと思ってますけど、どうしてもつけたい人は予算を考える訳ですし

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:22:38 ID:Jfm8ifEc0

みんな助手席のグローブボックスの上の段て
何入れてる？
って言うか、あの中途半端なサイズは何入れるための？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:21:20 ID:V0jIppIV0

エクストに私もキセノン付けようかなと思いましたが
友人に「迷惑」っと言われて止めました。
確かにキセノンは対向車にとって迷惑です。
車高いSUV・RVとかにキセノンに付けると
車高が低いセダンタイプに乗ってる人はライトが目線き
おなさら眩しい、特に雨の日は乱射して眩しく見えなくなる。
セダンに乗ってつくづく迷惑だなと自分自身思いました。
田舎道でもハロゲンで十分明るいくちゃんっと見える

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:34:03 ID:qLHv1Ea+O

迷惑とか関係ないでしょ。まぁおれはドレスアップしてく以上、つけておいたほうがいいからつけただけだし、ハロゲンにゃ興味ね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:42:18 ID:oje0tdl0O

>>71
光軸は3段階で調整できます。
ちなみドアミラー開閉スイッチの隣にあります。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:48:37 ID:qLHv1Ea+O

そいやそうだよ。ﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰあんだし

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:09:15 ID:olP+RbEq0

>>70
オレはipodの充電器と小型のヘッドフォン入れるくらい。。。
あんまり役立たないね。

76 ：64：2005/07/12(火) 17:07:32 ID:y6RSArJu0

>>40
他にオプションは？
あくまで個人の価値観だが、XよかXttの方がお買い得ではあるぞ。
ちなみにオレは前期X。キセノン付けましたw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:47:30 ID:EGn2cAfw0

キセノンも駄目なのか…。

78 ：教えてください：2005/07/12(火) 20:05:10 ID:XqgCQE7o0

>>47,48,49,51
イロイロ情報ありがとうございます。
ボルドーレッドなのでしょうか？
こげ茶のエクスを見たのは晴れた日で、車自体お手入れされてるみたいで、
ピカピカしてましたよ！場所は中目黒です。
>>51さんが言うような、文字は見逃してるのですが･･･
同じ車だとするとオールペンってことですよねぇ。

79 ：60：2005/07/12(火) 20:09:28 ID:lPNIhUY00

たくさんのレス、ありがとうございました。
ところでカタログではXttもSttも10.15モードは同じ「13.0」となっていますが、
これはタイヤが15インチだろうと17インチだろうと（または16インチ）だろう
と燃費は同じってことですか？
ちょっと信じられませんが……

あと実質燃費はどれくらいでしょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:33:16 ID:rI2SGLIN0

市街地９キロ／立、郊外１０～１１、高速１１～１２

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:56:15 ID:DDgc8KTq0

>>72
迷惑とか関係ない？
おまえはホンダ車でも乗ってろ！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:59:20 ID:IukuXZP30

>>68
そんなお前が恥ずかしいヨ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:06:36 ID:c4lkECDZ0

>>81
おれも関係ないと思ってたりｗ
照射を一番下に設定してるし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:07:23 ID:eghitZ5c0

>>69 >>71
キセノンの色は雪道に映えるんですよね。
それが分かっていたんで俺もXtでついてましたが、6万ぐらいだったらつけましたね。
社外HIDが充実していないあの頃はそれでも安かったですからね。
当時エスティマがHIDで、セダンに乗りつつまぶしいなあと感じましたが、レベライザーを
調節すれば問題なしと知りました。都内ですが一度もパッシングされたことはありません。

>>78
中目黒ならば俺が見た車と同じ可能性大ですね。
あれは紛れもなくこげ茶色だったと思います。
あのあたりはオリジナルの車にカスタムする人が多いので
多分オールペンしたのでしょう。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:17:06 ID:4QVyL1UR0

エクストレイルＧＴ買ったら、街乗りで5km/ﾘｯﾀｰしか走らない。

こんなもんなんでしょうか？（涙

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:21:55 ID:qLHv1Ea+O

>>82
そー

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:38:05 ID:coZ5Y0CL0

>>84
俺もまぶしいといわれたりしたことはないし
他の車のもまぶしいと感じたことは無いな。

あ、渋滞中に旧型ミニの真後ろを走ってたら
まぶしいっていわれたけど、あれはミニが低すぎるからだな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:54:11 ID:oje0tdl0O

キセノンが生きるのは晴れの日だけです。
雨、雪、霧、どれもキセノンは見にくいです。
フォグを黄色にするといいです

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:07:47 ID:6gRvZEo00

>>88

黄色のフォグランプってディーラーオプションでありますか？

90 ：名無しさん＠ピンキー：2005/07/12(火) 22:36:52 ID:XMRY0zO90

>>89
マルチプロジェクターハロゲンフォグランプGAC06かGAC07

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:41:18 ID:oje0tdl0O

>>89
自分はバルブを黄色に変えました。
たしかH11だったような…
ご自分で簡単に変えれると思います。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:03:05 ID:xlNq1NdL0

>>85
GTはNA乗りが納得いかないほど燃費いいはずですけどね。
知り合いは都内でも7～8km/Lいってましたよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:04:05 ID:fpw5v9x20

あ、すいません、都内って言っても千葉の人なんで首都高と千葉の下道での
燃費ですね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:28:07 ID:8+cm0wtw0

H13年式のプラド2700からの乗り換えですがハッキリ言って後悔しました。
CMはまるで嘘の様なよくスタックする走行性能！雪道でスタックはするし、乗り心地は最悪だし、
排気量小さくてパワー無いくせに燃費が悪いせいでどこにも行く気になれない車です！
２年頑張って乗りましたが6月いっぱいで3400の新型サーフに乗り換えました！
燃費も町乗り6.5だし、乗り心地も最高です！
ハッキリ言ってエクストレイルにもう１度乗りたいと思う人がどれぐらいいるのか知りたいです。
CMと雑誌にだまされました！やっぱり四駆はトヨタ☆

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:31:44 ID:MFluidjh0 BE:26220252-#

>>94
っで…???????

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:47:16 ID:iRJbIpLW0

>>94
ご愁傷さまです。(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑー

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:52:09 ID:rdr/OQHg0

>>94
どんまい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:58:08 ID:QqVDwMLk0

>>94
ほら、皆、自分の好きな奴でokじゃない？
あれこれアナウンスしたい奴もいるしｗ

けど、アンタ世間が狭いねｗ

と、釣られる俺ガイル
orz

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:00:13 ID:NJ0EKIUP0

>>94つーか、Xtt今回購入検討に当たって、相当調べてみて、
エクス＞エクスに乗り換えてるHPを結構当見るんだが。
標準タイヤからして、明らかに雪国って車じゃなさそうだし、
あんたの目が曇ってて、道具として使いこなせなかっただけじゃ？

話題はそれていくけど、几帳面な人々を見る限り、
GTグレードとか東京クラスの都心渋滞とかでなきゃ、
6.5以下の燃費って、一度も目にしなかった。
>>94はどんな運転してるんだ？
10・15モードで8.3の車で 6.5で済む時点でどな所はしってるんだか・・・ありえない。
そもそも、3400ccと2000ccで比べてる時点で意味わからん。
逆に都心部のエクスオーナーの最低燃費は知りたい。

わざわざ書きにくるなら、せっかくなんだから、購入検討者のためにもっと具体的に書けよ。
サーフとかいう車に興味なければ全くもってこのスレに書く意味ないよ。

エクス自体については、NA車種のロールと登り勾配での不満はよく見た。
スポーツに乗ってた漏れとしては、実際試乗ではショック等の変更もやむなしって気もした。
是非、対処方法や改善策を知りたい。

100 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/07/13(水) 01:02:34 ID:XGXpdq6d0

ていうか、>>94ってコピペじゃないの？前にも見たことあるぞ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:20:07 ID:GIOXXnVh0

>>92
都内でも流れてれば7～8km行くが、少し渋滞してると簡単に6km以下になるよ。
低速無くてどうしても回し気味になるからちょっと渋滞してると一気に悪くなる。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:21:58 ID:uIzWh2q60

>>100
うん、前スレにもあったね。コピペだ。

都心部（大阪府内）で昼間の街乗りメインでも8km/Lは切ったことないなぁ・・・（当方S/MT）
普段夜中乗りメインなんだけど、基本的に10後半～11km/Lはキープしとります。
高速交えた旅行とかだと12km/Lも越える。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:41:48 ID:GMV1irbmO

前期XttのAT 35000㌔走行車両ですが7～8㌔といったとこですな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:55:32 ID:gUbq3rZR0

後期Xt
街中メイン（暖機多目）７～８ｋｍ／Ｌ
高速（３００ｋｍを１００ｋｍ／ｈ前後で巡航）１２ｋｍ／Ｌ以上

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:05:37 ID:b8CqS8ge0

>>94
これはCarviewにある書込みね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:16:40 ID:m3VlghiS0

Xttだが，冬期は8km/lで，今だと9～10km/lだね．
適度に田舎な都市だけどｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:17:27 ID:GMV1irbmO

てかさー、やっぱアーシングとか燃料添加剤、スパークプラグとかは燃費に効果あるのかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:24:38 ID:FYSPGicl0

>>107
無いよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 11:52:40 ID:2TXeSvsmO

>>107
自己満足なだけだろ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:10:22 ID:70zPvuoy0

燃費なんて右足のサジ加減一つで変わってくるよ。
おれの後期Xttは走行約400kmの時点で8.5km/Lだった（街乗り中心）。
テクトムの燃費マネージャーでも付けて管理しながら走ればだいぶ変化すると思うが。

111 ：みみず：2005/07/13(水) 12:14:01 ID:/k6rEq640

ディーラーオプションだと通常フォグランプはキセノン？ハロゲン？どっちですか？

112 ：107ですよ：2005/07/13(水) 12:32:11 ID:GMV1irbmO

やっぱそうだよねー。あと、2WDにしてる？AUTO？

113 ：何時買おうか：2005/07/13(水) 12:37:53 ID:S4ooh0KX0

情報お持ちの方教えてください。

フルモデルチェンジは来年の秋ということですが、
それまでのところで、特別限定車とか、ボディーカラーの追加とかはないのでしょうか。
なんか、１０月頃にでも出そうな気がするのですが。

トヨタなら、ＦＭＣの１年前になると特別限定車が出ますよね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:56:14 ID:GMV1irbmO

>>113
いまんとこ聞いたことないすね！週末にﾃﾞｨｰﾗｰ行くから聞いてみる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:59:08 ID:d6bF8o720

>>107
あの程度で燃費が変るなら最初からやってるだろう。
オカルトチューンは自己満の世界ってこと。
空気圧とか積んでる荷物降ろすとかした方が効果あるって。
っていいながらオレはコンデンサ・アーシングはしてるけどね。
あくまでイイ音出す為に。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:18:59 ID:GMV1irbmO

>>115
確かにそうだよねｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:59:45 ID:jS5xKaDC0

XTERRAを売ってくれ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:26:17 ID:d6bF8o720

>>117
ここにＧＴモデルのがあるぞ！

つttp://www.interq.or.jp/sun/elpida/ym.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:31:54 ID:b8CqS8ge0

燃費の話は盛り上がるけどさ。
エクスの燃料タンクって満タンで60Lだけど70Lくらい入ってんじゃないかと思う今日この頃。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:37:36 ID:Z5Z4uzel0

今時2リッターのSUVって、なんか力不足で貧乏くさいね。
1.5㌧もあるなら、普通は2.5リッターNAくらいは積むだろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:16:58 ID:7SvFTMGt0

>>120
そんなSUVの中でX-TRAILが良く売れてる
って事はﾆｰｽﾞに合ってる
って事は一般的
一般的って事は今時なんだよ

たぶんなw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:25:32 ID:GrZVp8o10

>>121
高いSUVは貧乏で買えないけど、エクストレイルは200万円で買えるから買っとこうと
いうユーザーが多いだけじゃ？
俺もあと50万円価格が高かったら買ってなかった（買えなかった）だろうし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:45:46 ID:7SvFTMGt0

>>122
釣られてみるか

値段だけで安いから購入ってまずしないでしょ?
それなら新車のﾊﾟｼﾞｪﾛ(値引きがでかい)･ｴｽｸｰﾄﾞ･RAV4とか､
中古の高級車市場もあるわけで
そっから､使用用途だったり､趣味思考だったり､ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞだったり､ｱﾌﾀｰｻﾎﾟｰﾄだったり
購入者のｻｼﾞ加減があるわけｼﾞｬﾏｲｶ
ｵｲﾗからすれば逆に200から300万の金を｢仕方ない｣で払える人がﾕｰｻﾞｰの大半なら
ｺｺまでSUV市場に一石を投じる事は無かったとｵﾓﾜﾚ

ってX-TRAILﾏﾝｾｰのｵｲﾗが論じても意味は無い
orz

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:00:34 ID:GMV1irbmO

>>120
っそー

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:00:56 ID:CGNO9Vmw0

>>123
エクストレイルが他のSUVに比べて「ここが優秀！」って部分ある？

特に無いと思うけど？
オフロード走行性能も大したことないし、室内空間やパッケージ、使用感も
他のSUVと大差ないし。
特に突出した性能差が無いっつーことは、要するに安いから買ってるだけと。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:10:15 ID:GMV1irbmO

>>125
必死だね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:13:12 ID:pxJuIssk0

X-TRAILはダサいけど
Xテラはかっこいいマジで

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:13:28 ID:qk6NoF8V0

他の車より良い点
・デザイン
・CM
・防水シート
・なんとなく

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:14:48 ID:iRJbIpLW0

外観が動物っぽく見えて愛着心が湧くとこが秀逸。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:18:35 ID:d6bF8o720

>>125
逆にどれかが特化して優秀よりそつなく総合的に(・∀・)イイ
って方が日本人の性質に合ってたんじゃない？
後は性能・装備に対して安いってのもあると思う。

まあオレはスノボ行くのに便利そうって理由だったけどね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:29:36 ID:2TXeSvsmO

今、買うとしてもエクスを買うだろうな
けっこう使い勝手がいい内装だし、フルフラットになる荷室が気に入っている

とりあえず気をつかわないでいいとこが気に入っている

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:34:29 ID:bkpzsExhO

みんな乗ってるからつまんない
流行に流されたバカが買う車

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:42:34 ID:d6bF8o720

>>132
そんな君はホソダのエレメソトでも乗ってればいいさｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:47:29 ID:2TXeSvsmO

>>132
エクスって流行？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:48:55 ID:GMV1irbmO

アンチエクス君、不利ですね～。ほれほれもっと子供ばりの反論しなさい。

車なんて好きなの乗ればいいじゃん。多いのが嫌なら超不人気車でも乗れば◎

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:54:09 ID:5ExiVbb10

>>135
他社の高技術に追従できなくてエクストレイルみたいな安売り車と
エセ高級車ばかり出してる日産の方が子供ばりの擁護した方がいいんじゃないのか？

もう他社に対抗できる新しい技術は無いんだろ？

技術が無いなんて恥ずかしいメーカーだよな、日産は（ｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:58:47 ID:7SvFTMGt0

>>125
突出した性能差は値段に跳ね上がると思う
その上で価格帯が大まかに決まってきて､競合車なんてﾓﾉが出てくる
ｿﾚがｲﾝﾃﾘｱ･ｴｸｽﾃﾘｱ･走行性能･安全性能etc.のｻｼﾞ加減や､商品開発による付加価値になってるｼﾞｬﾏｲｶ
たしかにSUVの中では低価格帯ではあるけど
そこからﾕｰｻﾞｰを引き込む価値観を植え付ける事に成功している車の一つと思うよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:16:33 ID:kzl+wVGR0

エクストレイルの販売台数は水増ししてるんじゃないかって声も多いね。
売れてる売れてるって割には走ってるのはほとんど見ない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:20:05 ID:pKSm+0H00

今時、重いSUVに2リッターなんて少ない排気量の車にみんな本当に満足して乗ってんのかね。
1.5㌧くらいの車重だったら、2.5リッターくらいの排気量は最低ないとパワー不足で疲れるだろ。
ユーザーからはトルク不足って声がやっぱり多いしな。
高速じゃ軽ターボより遅いだろ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:25:32 ID:OfjMmp/y0

>>all
以下，アンチは無視の方向でお願いします．

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:37:58 ID:CygU3y+10

Ｘ－ＴＯＩＬＥＴ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:43:35 ID:rdr/OQHg0

>>140
ほーい

タンク60なの？70かとおもってた！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:13:27 ID:GMV1irbmO

ﾊﾝﾄﾞﾙ下のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ(？) が低回転時にかたかたうるせぇ！どーにかしてちょ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:20:36 ID:jUq/MgWT0

>>143
安い車なんだから、我慢しろよ。

145 ：113：2005/07/13(水) 18:21:07 ID:AGrnTKk10

114さん、
よろしく、お願いします。
情報欲しいです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:23:51 ID:pxJuIssk0

町にあふれてなきゃエクスがいいな
車事態いいけどね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:26:31 ID:GMV1irbmO

ものはさむべ。自分で解決～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:40:57 ID:7SvFTMGt0

>>139
たしかに車自体が重く感じる事は運転していて思う
けど所詮､法定速度があって､交通事情も有る訳だから
なりきりﾚｰｻｰのDQNと同じように走らなくてもｲｲと思う
ｱｸｾﾙ踏めばそれなりにｽﾋﾟｰﾄﾞは出るしね

あの道具箱感覚が嫌ならMURANOなりPRADOなりにしてくれって日産は思ってるｼﾞｬﾏｲｶ?
X-TRAILにあの感覚はいらないと判断されてるとｵﾓﾜﾚ

これからFMCが待っているけど少しでもﾕｰｻﾞｰの声をﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸしてｲｲ車を作って欲しい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:25:57 ID:dvl+tdDl0

率直に言って、俺はセカンドカーとしてエクスに乗っているので、
非常に満足してるよ。
もし、ファーストカーというか、エクス一台しか持ってなかったら
不満が残る部分はあると思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:38:10 ID:d6bF8o720

>>143
スポンジ挟むか収音テープでも張れば？
工夫次第でどうにでもなるって。
タイヤハウスとかもデッドニングすればロードノイズだっていくらかマシになるよ。

>>148
そうそう！日本の交通事情であればエクスのスピードで十分だって。
高速では力不足なのは確かだけど毎日乗るものじゃないから別に気にならん。
どーせ力不足云々で騒いでる香具師は怒田舎か燃費の悪い乗り方してるDQNだろ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:05:11 ID:dbVeUA7X0

Ｘ－ＴＲＡＩＬの燃料タンクに省燃費器具ランナップつけている人いますか？
そして燃費は上がりましたか？
購入検討してるので使っている人教えて

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:05:54 ID:F2GiGa2C0

>>148
>X-TRAILにあの感覚はいらないと判断されてるとｵﾓﾜﾚ

その割には280馬力ターボも出してるな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:49:11 ID:fiPHr6N/0

久々に僻み煽り厨がきてたのかｗ
なんでこんなに伸びてるのかと思ったよ。
まだまだ気になる人がいる証拠だな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:56:30 ID:fiPHr6N/0

ところでもう60000キロも走っちゃったんだけど、サスは当然へたってると思うんだが
ギャップを越えたときの揺れのおさまりは未だにいいんだけど、（グニャグニャには感じない）
バネが効いてないっていうかダンパーが伸縮してない感じがするのはどこをどうすればいいんだろう？
元から硬めに感じてたんだけど、殆どダイレクトにギャップをとらえてモノコック特有の
ボディ全体に振動が伝わるような感じになってしまってる。

足回りスレではピロアッパーマウントじゃないか？って言われたんだけど。
バネ＆ダンパー交換で改善しないのかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:57:26 ID:fiPHr6N/0

この車、車馬鹿が乗ってる割合は少ないと思うんだけど、詳しい人がいたらよろしく！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:08:32 ID:70zPvuoy0

みんなトルク不足を気にしてるようだがおれには必要にして十分だと思う。
１台目の愛車、HR32スカイライン(RB20DE)に比べたら雲泥の差だし。
２台目の愛車、PNW10アベニールサリュー(SR20DE)よりパワー感あるし。
車が重く感じるのはでかいタイヤの所為だと思われ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:18:37 ID:jg+mMNr50

xトレイルのおすすめ、サイトありまっか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:33:14 ID:RT4EsgTi0

>>157
エクストレイルマニアHP
http://ime.st/kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/04/index.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:36:42 ID:ELFZG2450

実用性は良い。後はエンジンを２．５に載せ代えるのみ。
今の形で２．５が出たらすぐ買い換えまっせ日産さん！
回転数はいらんから低速トルクをくれい！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:53:55 ID:70zPvuoy0

>>158
エクスとは全く関係ないぞ。心臓の弱い方は特に中尉

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:19:54 ID:rdr/OQHg0

>>158
気持ち悪いわ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:32:38 ID:g1CWO+Qu0

2,500ccが出ても、M/Tの設定はないんだろうな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:29:57 ID:2aE6NvzY0

2.5Lなんか燃費が悪いだけ
それより、MRエンジンを載せてくれ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:32:39 ID:Nj2g6ZPr0

>>163

Ｔ３１はＭＲでＦＡぢゃね？
ＱＲはＳＲからＭＲまでのつなぎみたいな感じの短命エンジンぽ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:43:29 ID:N79a/rMa0

>>163
輸出版で2.5Lあるけど、現地のHPを見る限り
燃費は2Lとどっこいどっこいだ。

まぁ俺は2.5Lが追加されると夢見て３年近く待った
完全な負け犬だがな・・・。

FMCもうすぐだしさぁ。ｼｸｼｸ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:21:48 ID:xHXBbTDb0

2.5㍑が出たら、マニュアルを設定してほしいな。
マニュアル党の俺としてはオートマはつまらない。
んで、6000rpmも回らなくていいから、スーパーチャージャーをつけてほしい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 02:01:55 ID:2aE6NvzY0

>>165
10:15モードではでしょ？
実燃費は悪いと思うぞ。
それよりMRエンジンの低回転で90％近くのトルコを発生する方が、低燃費で実用的だと思う。
でもま～、>>164が言ってるように、FCまでは非現実的でしょうけどね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 04:20:57 ID:I1r3sWKh0

毎日何回も見る車はやだな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 08:34:20 ID:qwjmknb30

かといってこのクラスで売れてない車買うのは完全な敗北者・・・
希少性の高いスポーツや高級ＳＵＶならともかく。

なんてのは言いすぎか。気に入ればなんでもいいわな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:00:53 ID:QyqIKd+T0

やっぱパワー不足というのはいざという時、心もとない部分はあるな。
車はエンジンだよ。

２．５Ｌ出すならついでに、もうちょっとシンプルなフロント回りにデザインを変更してほしい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:42:20 ID:QyqIKd+T0

http://www.letsgo4wd.com/impression/nissan/xterra/01/

この系統になってくれたらうれしいな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:03:10 ID:yHKdQvoJ0

>>171同意！
ブカツイ外観の車減ってきたね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:59:55 ID:GkyLZgay0

>>171
FMC後のデザインってザルート(そっくり？)で決まりじゃないの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:10:56 ID:ByKKFglNO

>>173
あれはないんじゃない？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:40:15 ID:GkyLZgay0

>>174
ちょっと前になんかの雑誌でガルウィングじゃなくなってもっと実用的になったのが
載ってたけどあれもまだ試作段階？
ガラッとかわって変な形になってたけど。。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:01:37 ID:awa/QI3W0

>>170
>やっぱパワー不足というのはいざという時、心もとない部分はあるな。
>車はエンジンだよ。

やっぱり1.5トンのボディに2000ccエンジンじゃ完全にパワー不足。
高速で遅い車に追いついて、加速車線に移って抜こうと思っても加速力が無いから
タイミング良くなかなか移動できない。
下手に無理して入ろうとするとなかなか加速しないから後続車に迷惑かけるし。
高速で登板斜線を走らなきゃいけないのも何か屈辱的。
思わず免許取り立ての頃に乗ってた軽自動車で高速走った時のことを思い出したよ。

やっぱり、重いSUVは2000cc以上無いとダメだな。
280馬力のＧＴだと街乗りでトルク不足で燃費が悪すぎるし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:37:04 ID:MKdvonyx0

ハリアーかエクストレイルかで迷ってたんだけど、エクストレイルはトルク不足の声が多いから
排気量が大きいハリアーにしといたほうがいいかもしれないね。
ハリアーハイブリッドまではちょっと手が届かないから、2.4のハリアーにしとくかな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:38:33 ID:FawID2A+0

ムラーノは？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:46:29 ID:oL8hzPt50

ムラーノは燃費が6～7kmだからお話にならんでしょ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:51:11 ID:ByKKFglNO

おれはエクス好きだけど、パワー不足は感じるかな。別に飛ばしたりする運転じゃないけど、合流とかで踏んでも加速しないのは嫌。でもまぁそんなこといつも忘れるくらい好きだからまだまだ乗るよ。

ﾊﾘｱｰがいいならﾊﾘｱｰしなよ！比較する車ではないと思います。

村野とだったら針会でしょ。見た目でおれは決めるしね。
月販台数雑誌で見たけど針会2000台オーバー(HV含む)に対して村野600台程度…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:53:37 ID:GkyLZgay0

>>177
よかったね。
でもハリアーってフロントマスクダサくないか？オッサン臭い感じが否めない。
リアはいいと思うけど。。。
直線好きのオレにはエクスの方がエクステリアがカッコよく見える。

でも次ぎ買うならお金貯めてディフェンダーか手が出やすくなったH-3にでもするけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:03:21 ID:oL8hzPt50

>>181
エクストレイルはなんか1980年代のRV車って感じでデザインが古臭いんだよね。
最近は曲線基調の流麗なデザインが主流だから、なんかエクストレイルは
旧型車に見えるんだよな。
エンジンが非力なのはやっぱり普段の使用で一番気になるね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:09:49 ID:j3CUrBN70

エクスの高速追越でトルク不足を感じる人は
すでに制限速度を超えていると思われる・・・

そういうおいらもトルク不足を感じてフラストレーションたまりまくりだが
街乗りはgoodだと思うよ

あとGTにもマニュアルキボンヌ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:12:59 ID:0ULaa1+C0

>>183
制限速度で高速走ってたらパッシングされちゃうな（ｗ

>あとGTにもマニュアルキボンヌ

低速が無くて車重が重いと、マニュアルじゃ相当シフトが忙しくなって疲れるよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:32:11 ID:GkyLZgay0

曲線基調の流麗なデザインが主流になってるのは重々承知だがそれが
オレはそんな流行に流されない。
丸いフォルムは女性的でRVには(・Ａ・)イクナイ!!
未だに初期の寺野とかカッコイイと思うし、乱狂70なんてサイコ－★

ディフェンダーなんてお世辞にも今風なんて言えないがあの古臭さが逆にカッコイイ！
H-3はモロ直線基調でも古臭さを感じなくでも無骨でステキ★
ゲレンデなんてのは丸みなんてありゃしないがあのカッコよさは何物？

確固たる美意識で言ってるなら別に否定しないが
主流だとか流行だからとかに左右されるような香具師にエクスを否定されたくないね。

と熱く独り言を言ってみる。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:32:38 ID:xddP3WMUO

エクスに2.5Lは無駄
車重が重くなって加速が鈍るだけ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:57:50 ID:hthc2SZi0

>>186
パワーウェイトレシオ/トルクウェイトレシオって知ってる？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:17:34 ID:xQNI5WDU0

>>176
GTに乗ったことないでしょ？
脳内インプレ乙。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:27:12 ID:xddP3WMUO

君、スペヲタ？
希望スペックは？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:44:18 ID:vLQfsqoU0

しがないGTのりですが。
下のトルクが薄くて街乗りが辛いなんて
全然思ったこと無いけどなぁ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:59:55 ID:/jdW8E260

すみません、どなたかフリップダウン式のモニターなんて付けてる方いらっしゃいますか？
後部座席用にモニター購入考えてるのですが、必要無いっすかね？

GT街乗り楽しいっスよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:14:03 ID:VRnxLC+s0

>>190
エクストイレルGTのトルクが十分なんて言ってる人は、今までにパワーの
無い車にばっかり乗ってきた人なんだろうな（ｗ
何で他のSUVがターボ化より大排気量化してるのかわかってないんだろう（ｗ

今時、2ﾘｯﾀｰSUVなんて貧乏臭い車に乗ってるあたりで車歴が想像できる（ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:18:31 ID:LSF91y1l0

>>190
ＧＴって、何のタービンつけてんの？
280馬力で低速から高速までムラ無くカバーしてるとすると、すごいタービン？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:53:47 ID:/tNPBXJ10

GTはチューンアップすればトルクは軽く60kgmくらいは出るよ。
まさかノーマルで使っているやつはいないよなあ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:54:09 ID:wNCx1DGU0

Ｘ－ＴＯＩＬＥＴ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:57:56 ID:P9t/dz0k0

>192
何でだろ？排ガス規制？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:00:37 ID:iyM42THo0

>>194
SR20VETはノーマル腰ではブースト1.2で350ps/40kg-mくらいが限界。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:34:25 ID:AhdS4/Ou0

>>196
①アクセル踏んですぐに加速しました。
②アクセル踏んでも反応無く、しばらくしてブーストかかったら加速しました。

あなたは上記のエンジン特性で、どちらが万人受けすると思いますか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:52:58 ID:P9t/dz0k0

>>198
アクセル踏んでも反応なくってのは言いすぎだと思うが、万人受けするのは①でしょうな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:06:10 ID:wUT0zxWE0

ハイパワー車なんて散々乗り回して飽きた結果行き着いた先がXtだったりする

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:31:19 ID:lZEar50h0

>>193
SR20VETのタービンはドコ製だか知らんがVVL(可変バルタイ)が付いてるからフラットトルクが実現できたと思われ。
VVL無かったら250ps/28.0kg-m程度しか出せないだろうし、SUVとしては似合わないんじゃなかろうか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:45:18 ID:f64MUgfc0

>>201
いくらバルタイとリフトを替えたとしても、圧縮比が9.0だから、
ブーストかかってない時はレスポンス悪いんだよ。
ＶＶＬつければ何でも解決するってもんじゃない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:58:05 ID:dIYKNBJp0

ウチの彼女はエクスとトリビュートとＣＲ－Ｖの区別が付いてません
（RAV4は分かるらしい、エスクードは未見）
その他の車種も全然ｗ
分かるのは自分が買うとき比較したMOVEとワゴンＲと、俺の本見て覚えたハマー（近所に１台持ってる人がいる）ｗ

母にいたっては、「ジープみたいな車」「四角い軽四」「普通の車」ぐらいｗ

所詮そんなもん、スタイリングなんて好みと自己満足。
理屈つけてもしょうがないんじゃない？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:31:46 ID:dGGjepFD0

>>201
2ﾘｯﾀｰで280馬力を搾り出せるってことは、シングルタービンであれば
低速はやはり犠牲になってるはず。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:39:31 ID:lZEar50h0

うちの親父はエクス見て、「ＲＶＲと一緒じゃん」とのたまう始末。
いくら弟がＲＶＲ乗ってたからって、ひど過ぎ…
そしてそれを否定できない俺ｶﾞｲﾙ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:25:26 ID:jNdnZIz10

チューンすれば低速でもトルク出るって！60kgmだぞ。十分だと思わんか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:27:21 ID:nV6alxI20

>>206
具体的にどういうチューンを施すのか詳細の説明をよろしく！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:43:44 ID:v1j7E6UO0

SR系は高出力チューンに弱いエンジンだから、>>207がどういうチューン方法を
公開してくれるかが楽しみだね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:12:37 ID:I+i1J3pL0

デザインなんて人それぞれってのには全面同意だが、売れてる一因の中にエクスのデザインもあると思うね。
さすがにクロカンよりは線は弱いがセダンのデザインでただ持ち上げただけの車が全く見向きもされてないのは事実だし
ハリアーやムラーノのようなデザインとは無関係なオヤジ好みの高級感まで行けばそのフォルムもまた
特別なものに映って来るんだろうけど。

高速域での息継ぎは確かにあるが、100km巡航で120kmで追い越しをかけることは
車重の割には普通だと思うが。俺は前はエスクードに乗っていたが、踏んでもエンジンが
唸るだけでまったく前に進まなかったぞ。
追い越し車線に出たら150kmでBMWが後ろから迫ってきて煽ってたとかならもう話にならんけどねｗ
そういうのは大体ミラー見てれば分かるもんだし、第一そんなにあくせく高速を走る車じゃないよ。
自分の車をどんな運転しようが勝手だが、やる車を間違ってるとおもう。

そういうのをストレスフリーでやりたいならアテンザワゴンとかレガとか買えばいいのでは？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:16:50 ID:I+i1J3pL0

とは言いつつもそんな針でつつくようなことをベラベラと言い合う車じゃないんだけどね。
ザックリ、マッタリ乗りましょう。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:48:20 ID:jmIXAKJOO

もーいいじゃん！好きなりゃ乗って、嫌なら乗り換えすりゃ。Egﾄｰｸ飽きたー

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:04:45 ID:DbSMon5h0

>>209
>踏んでもエンジンが唸るだけでまったく前に進まなかったぞ。

踏んでも加速しないエンジンなら、メーカーにクレームがたくさん来てるな（ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:38:17 ID:bQCricOn0

愚民のブサ野朗が乗る車

糞トレイル

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:42:42 ID:jmIXAKJOO

わかったって。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 05:03:27 ID:wTtwG91L0

>>194　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
俺が３月まで乗ってたステージア・ＶＱ２５ＤＥＴをチューンしてもトルクが60kgmも出ませんが何か？
今のＧＴと比べたらＶＱ２５ＤＥＴの方がパワーがありますが何か？
マニュアルモードがあれば楽しいんだけどな～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:45:23 ID:y0xxPL4W0

最大トルクってのは今時のエンジンならリッター10kgmが相場
60kgm搾り出すならブースト2㌔かけて6リッター相当のエンジンにしなくてはならないことくらい容易に想像はつく
さて、どうやって2㌔かけるつもりなんだろねＯｏ。(￣。￣ )ｙ- ～

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:11:39 ID:3ZDjWA6b0

駄目だよフィッシングに引っ掛かっちゃ！ｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:14:41 ID:baS7SGTP0

>>212
100kmからの加速ね。120kmまで到達するのに遅い遅い。。
停止状態からアクセル踏んで車が前に進まなかったら完全にクレームだけどｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:02:54 ID:mVyklM6LO

GTいじる金あるなら、他のSUV買えよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:37:05 ID:pQKsb6tS0

Ｘｔｔの運転席、レカロに交換しました。ヒータ－付きの純正シートって売れるかなぁ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:04:20 ID:zhibX1s30

>>218
前に乗ってたエスクードは1600？
旧型のエスクード1600ccと現行のエクストレイル2000ccを比べても何の意味も無いね。
比べるなら現行のエスクードと比べなきゃ。

＜エスクード＞
J20A型（2000cc）　
　145PS/6000-19.7kg・m/4000
価格194万～220万円（4WD）

H27A型（2700cc）　
　184PS/6000-25.5kg・m/4500
価格252万円（4WD）

＜エクストレイル＞
QR20DE（2000cc）
150PS/6000-20.4kg・m/4000
価格196万～217万円（2WD）
価格212万～240万円（4WD）

SR20VET（2000ccターボ）
　280PS/6400-31.5kg・m/3200
価格302万円

エスクードとエクストレイルの2000ccモデルの車重とパワーはほぼ同等で加速力は一緒。
んで、エスクードは2700ccのモデルもあるから、エクスＧＴと比べると街中での
太い低速トルクによる使い勝手や高速でのパワーの両立性を比べるとこちらの方が上で
50万も安い。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:30:58 ID:fnPUWnos0

>>221
改めて見るとX-見るとX-TRAILって､それなりのｽﾍﾟｯｸあるんだね
値段も高いけどさ
ま､買えちゃったからX-TRAILなりの愉しみ方で行こうか
ｴｽｸｰﾄﾞなりの愉しみ方はどんなだろ?

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:49:11 ID:t/8zMV/w0

>>221
エスクードって2.7㍑モデルも出てたんだな。
2㍑だけかと思ってた

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:55:20 ID:PvogK6Fa0

>>221
もっと言えばユーザにとっちゃエスクードと比較すること自体
あんまり意味ないですし。

週末は岡山へ片道５時間ロングドライブ。
少し前の豪快な方々に比べたら短いけど、
長距離って楽しいよね。疲れるけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:13:34 ID:Lf4p+OiU0

>>221
エスクードは194万で4WDが買えるけど、エクストレイルの4WDは212万からなんだね。
4WDが欲しい人には割高だね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:24:39 ID:knwUJ3Te0

誰かアイバワークスのエアロサイドステップ付けてる人いる？
強度とかＤＯ？
泥はねとかも結構抑えられる？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:19:19 ID:7E/j5u0VO

まあ、エスクードは
対エクストレイルな意気込みがバンバン感じられる車だし
しょうがないんじゃない？
後出しでスペックも値段も負けてちゃ仕方が無いし。

…と、釣られてみる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:47:53 ID:jmIXAKJOO

ここは釣り堀なみに釣れますね！と普段釣られてるおれが言ってみる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:17:05 ID:ABtcfNNM0

スレ伸びてるなぁと思ったら脳内ユーザーだらけじゃんｗｗ
GTが280PS･･･云々つってる時点で放置

そんな俺は>>200さんと同じ感じのXt乗り

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:22:51 ID:jmIXAKJOO

まぁまぁもちつけてめーら！日本の道路事情を考えればエクスで十分だ！速いのが欲しけりゃ80をﾄｯﾌﾟｼｰｸﾚｯﾄにでも持ち込め

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:36:12 ID:s94X2kC30

エスクードの2700ccとエクストレイルの2000ccターボだと、街中の低速トルクは
倍くらい感覚的に違うだろうな。
エスクードは踏んでぼ～んと加速して、エクストレイルは踏んでも反応なく、
しばらくしてブーストが上がってくるとやっと加速しだすと。
街中の加速感の使い勝手はエスクードに軍配が上がるだろう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:06:18 ID:knwUJ3Te0

ふと疑問。
ここに書き込みしてるアンチは何を乗ってるんだろう？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:10:45 ID:33VV9FQ/0

>>232
免許を持っていない厨房だと思うが。
そんな奴らは補助輪付きの自転車に乗ってろってことだ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:11:43 ID:cPBPdRZe0

>>231

ＧＴはギャレット製の大型タービンとＶＶＬでパワー稼いでる以上
ブーストが立ち上がるまでは亀ですな。特に速度を落としてから
次に加速体制に持っていく時なんかモォ～それからグウオォォォ－！てな感じ。
極低速からのトルクが不足ぎみなので仕方ないなぁ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:33:17 ID:oS88LgPe0

>>234
2リッターで280馬力出してるってことはかなり風量がでかいタービン積んでるだろうから、
やっぱりかなり低速は厳しいんだろう。
車の性格的には、2000rpmくらいからブースト立ち上がる小径タービンで200～220馬力
くらいにしといた方がよかったように思うが。

ブーストかかって加速する時も車重1.5トンもあるからそんなに加速感無いだろうし。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:07:02 ID:JWc+lWQh0

そんなに加速感ほしいならファイナルギアいじって100km/hで3000rpmくらい回る様にすれば？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:22:54 ID:J9MVbGAc0

そこでＩＭＰＵＬのＣＰＵですよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:44:05 ID:HxYES9s00

>>221
1600じゃないです。いっこ前の2000HH白です。
やはり車重、そして空力抵抗が悪かった。
エンジンに吹け上がりもエクスに比べるといまいちでした。
3年前の話しですから現行なんてコンセプトも発表されてないです。

現行はだいぶよくなったようだけど、エスクードがエクストレイルを意識してように
みえるのはSUVとして成功してるからだと思うよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:08:52 ID:RXRMYa5y0

エスクードも見たが狭すぎる。あれでは車中泊できん。
外観はどうでもよい。乗ってしまえば外観もくそも関係ないわな。
ｓグレードの黒のサイドモールもカタログでは気になったが
乗ってしまえばそんなもん走行に何の関係もあらんわな。
外車は高級グレードでも皆黒やがな。
しかしＭＴでは２０～３０キロ付近でトルクの谷間があり２足と３足で
左手が筋肉痛になりそうや（町乗りでは切実）まあ、ＭＴが楽しめるのは
郊外の快適路に限られるがな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:58:46 ID:+63j9SbsO

エスクード狭い。フォレスターも狭い。ゆえにエクストレイル

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:00:25 ID:Ks6xsv3P0

ＣＲ-Ｖは？　ＲＡＶ４は？　エアトレックは？　フォレスターは？　
トリビュートは？　Ｘ３は？　フリーランダーは？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:22:54 ID:ABtcfNNM0

そんなお前は？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:53:40 ID:BN96I5690

>221
車重も比較表に加えてくれ。

>235
N14(230PS)、S１３(２０５PS)、S１４(２２０PS)、S15(２５０PS)ときて２８０馬力にようやく到達した訳だが。

風量よりレスポンス重視のセッティングだから普通に2000rpmからブーストは立ち上がってくる。
逆に低回転から十分にトルクが出ていて、電子制御でフラットトルクに仕上げてあるので加速感は殆ど無い。

つーかターボの低速トルクがスカだと思ってる奴は、インプかランエボ試乗して来い。

>239
MTでトルクの谷ってなんやねん。
下手糞とは言わないまでも、運転の仕方が間違ってないか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:00:05 ID:R3VpIztt0

>>239
>>240
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/DATA/main4.html
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/

室内空間はエクストレイルの方が室内長は長いが、室内幅はエスクードの方が広いのでした。
実車を見てもいないのに、よくま～エクストレイルの方が広いなんて言えますな（ｗ
嘘つきには困ったものです。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:10:47 ID:xIeQXc8Y0

>>243
パルサーGTI-Rは属に言うドッカンターボだったので、低速はスカスカで有名でした。
CA18DETのシルビアは中回転で延びるターボで、低速が無く、高速も延びませんでした。
でも、腰下が強靭だったのでチューニングにはモッテコイでした。
S14/S15になってSR20DETになりましたが、これも高回転で延びず、かといって低速も
無く、中回転域でピロピロ伸びるターボでパワーは今一でした。
でも、チューンするとすぐにエンジンが壊れるのでした。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:12:02 ID:z5Qq/Cem0

>244
現物見てない俺が言っちゃまずいんだろうが、トレッド幅が1cmしか違わない上にタイヤサイズが一回り以上エスクードの方がでっかいので荷室に関しては「多分」エクスの方が広いと思われ。

ついでに広さは室内幅も重要だが、室内高とホイールアーチのシートやドアへの被り具合の方が広さ「感」には効いて来ると思うが。
エスクードの後席はちょっと褒められたモノではない気がする。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:16:15 ID:ecHHK2u20

>>246
アンタ釣られすぎだ自粛しろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:16:37 ID:TjYHS8Dc0

>>244
オレは幅より長さが欲しいからエクスの方がいいな～。防水だし。
それにエスクードはタンブルフォールディング式だから
フラットにした時無駄が出るよね。
CR-V試乗したとき室内ゆったりしてて良かったよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:34:20 ID:Bjjqi7Ei0

>245
GTI-Rは言われるほどどっかんじゃない。
インタークーラーの搭載位置が酷すぎて実質馬力がアレだが、実際には車重が軽すぎ＆フロントヘビーすぎて運転しづらいだけ。
真面目に曲がらない止まらない車だった。

S13のCA１８DETは最終型が195PSだったかな？
低回転はスカだが高回転はきちんと回ったぞ。当時としては。
残念ながらCA系はチューニングベースとしては最低で結構簡単に壊れた。

S13後期からSR２０DETに変わって、こいつが205PS。下から上までだらだら。
と、いうか当時ライバルがFF250PS＆FR3L280PS勢だから加速性能だけ比べたらFR2Lが劣るのは当たり前。
しかも日産馬鹿だから、数字より走行安定性を重視してトルクの山を電子制御で削り取っていたようだ。
で、S14で形式は同じだが全面リファインして低回転から中回転までフラットトルクのエンジンになった。
ドリフト屋には好評だったがデザインが酷すぎてぱっとせず。
S15で250PSになり下から上まできちんと回るようになったが、評価される前に排ガス規制で無くなった（笑。

ついでにシルビア搭載のSR20DETは350PS辺りまではCPUとマフラーだけでいけるんだが。
すぐぶっ壊れるのはセラミックタービンを使用するアレとかアレとか。

まぁなんだ、とりあえず免許取って来い。な。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:42:58 ID:0msDJtJb0

>>245 >>249

おまいらいい加減に汁！

ここはエクスのスレだ。
汁ビアの能書き垂れるのは他所でやって鯉。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:57:25 ID:COZ64i690

>>249
CA18がすぐに壊れる？？？
S14乗りの中には、SR系が高ブーストですぐに壊れるから、わざわざCAに載せ替えて
チューンしてた奴も居たと言うのに。。。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:12:45 ID:xbwyu5u9O

うんちく板に変更ですかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:14:56 ID:qF2PWQOs0

そいじゃちっくらうんちくを垂れるか

>>244よ
おまいは数字しか見てないのな
室内幅というのはきめられた部分の幅のことだけだ
しかもメーカーの勝手な都合でな
本当の広さというのはそこの幅だけで決まるのか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:32:05 ID:xbwyu5u9O

前ｽﾚに比べてﾊｲﾍﾟｰｽな件について

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:49:46 ID:TIX674j80

エクストレイルはハリアーハイブリッドと張れるほどの出来だぞ。
とくにGTは60kgmは出る。ハリハイは80kgmは出るらしいが、そもそも車重が1tくらい違うから
60kgmで十分だ。さらにGTは後輪がマルチリンクサスなわけで高速直進安定性はCクラスにも
匹敵する。オマエラまじでGTに乗ったことないだろ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 03:02:51 ID:xbwyu5u9O

そーいや友達のねーちゃんがｴｸｽﾄﾚｲﾙいいなぁって言ってくれた。そんなもんでいーんすよ皆さん

と言いつつもEgのせかえたいおいら

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 03:19:59 ID:rG7HVlT70

>>255
>さらにGTは後輪がマルチリンクサスなわけで高速直進安定性はCクラスにも
>匹敵する。オマエラまじでGTに乗ったことないだろ？

釣られてあげようﾎﾄﾄｷﾞｽ（ｗ

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/spec/index.html

ちなみにエスクードもリアはマルチリンクなのであった（ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 05:02:42 ID:rG7HVlT70

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3287&pgc=1&th=1171069&act=th#list

エクストレイルは実は230馬力しかない上げ底インチキ車種でした（ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 05:29:26 ID:xbwyu5u9O

乗ったことないyO。魅力を感じない。所詮2Lターボ、湾岸育ちのボクは中途半端な車にゃ乗りたかね。

まぁパパになったからXtt買ったけどさー、今まで知らなかった車の使い方(色々積み込んだり、色々なとこに行けたり)
教えてくれていい相棒ですたい。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:24:05 ID:kD5UJs3v0

>>258
今頃何言ってんだか＾＾

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:46:50 ID:ecHHK2u20

>>258
マジで！？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:48:30 ID:XihOVbWN0

1千万円級のSUVをメインに、エクストレイルをサブに使用している。
メインで使ってる車種ではあんまり割り込みとかされないんだけど、
エクストレイルだと割り込み、煽りなどされることがけっこう多い。
同じ道を同じ時間に走っていて、こうも違うものなのか。
人を車でみる奴がいかに多いかということがよくわかる。

でも俺はエクスの形が気に入ってるので、最近の出動回数はエクスの方が多い。
エクスを買ってよかったと思う。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:20:04 ID:o15rRtfm0

>>262
どうかな？単に運転が下手なだけだろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:29:56 ID:Xb+B1qPi0

1000万級SUVってっどからだ？
ゲレンデ？カイエン？レンジ？X5？H2？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:58:59 ID:Nc2pOoWN0

>>224
豪快なｵｲﾗが着ましたよ
岡山良いﾄｺ一度はおいでーっと
津山に行くなら｢ﾗｰﾒﾝ大統領｣岡山ﾗｰﾒﾝだと思っていたが違うみたい
orz

高速道路でｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが多々あるけど登りはしんどい
ﾏﾀｰﾘ逝って安全運転な

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:21:43 ID:GqldnKzb0

>>262
民度が低いところなだけでは？一度も煽られたことはなし。
あ、民度って言ってみたかっただけですが。

267 ：260：2005/07/16(土) 12:15:12 ID:kD5UJs3v0

>>261
君のそんなところに恋してるｗｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:05:15 ID:ncAAiUOI0

>>258
国土交通相認可書類記載事項のため嘘偽りはない。
測定条件と許される誤差の範囲での表示となっていることを知れ。

まぁなんだ、とりあえず免許取って来い。な。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:21:47 ID:IK7Nl82d0

>>268
－50馬力は鯖読みすぎっしょ？
どうりでブーストかかっても遅いなって思った。
シビックＲに直線で簡単にチギラれた時は赤面する思いだったよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:59:14 ID:+6Q5hQOE0

あのな、エンジンの軸出力と車としての実出力の違いもわからんのか

エクスのGTはATだし駆動系のロスは大きいぞ
２輪だと同じエンジンでもチェーンドライブとシャフトドライブで平気で実出力が違ってくる。
シャシダイは実出力しか計れんよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:27:44 ID:ulQWjyJz0

Ｘ－ＴＯＬＥＴ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:30:04 ID:ulQWjyJz0

>>271
もとい、Ｘ－ＴＯＩＬＥＴ
ス○トロして汚しても困らなーい、カブロンシート装着！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:44:05 ID:Y55zSurg0

>>269
シビックRに直線で張ろうとしたあんたに赤面する思いです。

ディーラーが言っていた280馬力って数字は馬鹿なスペヲタオッサンを釣るためのものです
って言っていた意味が分かった気がするｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:46:17 ID:kiXMzVHs0

>>269,270
パワーウエイトレシオを考えるべきでは？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:46:28 ID:vF0nI3nk0

>>270
エクストレイルのエンジン出力値はグロスなの？

それともネット？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:46:34 ID:Y55zSurg0

あ、確実に年上の人にあんた呼ばわりしてごめんなさい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:47:57 ID:kiXMzVHs0

グロスで計っていたのは相当昔ではないかい？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:14:25 ID:Nc2pOoWN0

藻前ら、ﾓﾁｹﾂ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

279 ：名無しでGO！：2005/07/16(土) 15:29:59 ID:df0A8T8n0

フルモデルチェンジはいつだろ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:04:02 ID:/zFrUcXB0

来年

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:41:02 ID:xbwyu5u9O

まんだむ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:27:26 ID:3BR6mPGZ0

今日、見積もりしてきたのだが
これにしようか、フォレスタにしようか迷う。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:31:13 ID:Nc2pOoWN0

>>282
見積もり内容UPｼﾙ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:50:37 ID:3BR6mPGZ0

えっと
車体は２ｗｄ　オートマ　Ｘ
約247万

諸費用
税金等：約22万
その他：約６万
小計：約２８万

オプション
ＤＶＤナビ：約19万
フォグランプ：約３万
マッドガード：約2．5万
プラスチックバイザ：約３万
カーペット：約三万
小計３０万

合計約２８０万です。ここから値引きするそうですが、それは交渉してないです。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:58:12 ID:3BR6mPGZ0

スバルは
フォレスタＡＷＤ2.0ＸＳ

車体：約２２０万

諸費用
税金等：約２４万
その他：約７．６万
小計：約３７万

オプション
ベースキット：約８万
ペイントシーラント：約５．５万
ＨＤＤナビ：約３０万
小計：約４５万

合計：約３２０万です。こちらも値引き交渉してません。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:58:13 ID:xbwyu5u9O

↑Xttにすれば？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:01:19 ID:3BR6mPGZ0

スズキのエスクードも候補にいれたかったのですが
前の車（ダイハツｍｏｖｅ）がこのエスクードに突っ込んだ（母が）んで
縁起が悪そうなのではずしてます。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:18:32 ID:FMXg5TUN0

>>284
値引きは30万以上が可能だが、高速道路はよく使うかい？エクスは
高速でちょっとアンダーパワー気味。中央道のように坂が多い高速は苦手・・・
街乗りはきびきびしてて、おすすめなのだが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:22:36 ID:WQs/+mSZ0

>>284
その価格、4駆の間違いだよね？
ナビはDVDだったらHDDの方がいいよ。
マッドガードとフロアマットはサービスだな。
ペイントシーラントは金の無駄。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:27:13 ID:WQs/+mSZ0

GTの馬力の話しがまた持ち上がってるけど、ATで280馬力なんてありえないでしょ。
だったらMTだと300馬力ぐらいでてなきゃいけない。
ま、260でカタログに載せるのが妥当かと。そこから空気抵抗やタイヤや下回りに巻き込まれる空気
を計算に入れてよくて240馬力ぐらいでしょ。
こんなの免許とって5年の俺でも予想つくけどなあ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:44:14 ID:78hbsPmH0

>>290
>そこから空気抵抗やタイヤや下回りに巻き込まれる空気
>を計算に入れてよくて240馬力ぐらいでしょ。

自分が無知だって証明して、何か得があんの？（w

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:20:34 ID:Dd/M7+AR0

メーカーの馬力測定に空気抵抗要素が含まれるなんて初めて知った。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:23:07 ID:i+QEtPzq0

エアコン作動時のパワー不足を何とかしたいんだけど、どうしたらいいですかね？
３人乗車で加速したくても加速しないんですよ。エアコンの添加剤？いれてる人いますか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:24:37 ID:OE159MqN0

MT使ってる香具師は変速しやすいし、
理論的に損失少ないから、
まだトルクに対する不満少ないのかな？

どうですかね、Sユーザーの皆さん。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:11:40 ID:TIX674j80

誰もチューンしてないの？関東某チューンショップで極限まで馬力とトルク上げてもらったので
60kgm、450馬力まで出ますよ。
まあ金額は150万ほどかかりましたがベースが安い上にカイエン以上の性能です。
もちろん足もスタビも全部交換しましたよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:16:04 ID:gSUMZXJvO

あしの仕様おせーて

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:22:11 ID:tlWGSxow0

>>295
どんなチューニングを施したんだ？
全部書いてみな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:24:12 ID:xbwyu5u9O

RB26のせりゃえーやんか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:40:39 ID:BvV8Oh/t0

会社の同僚の2700のエスクードに乗ったけど、結構パワフルだったよ。
街中での走行だと、2000回転ちょいしか回ってないのに国道の夜の
速い流れに普通に着いていける。
アクセル踏んだ瞬間にノーズがグわって上がるから、かなりトルク感がある。

やっぱり、2700くらいあるとかなり違うね。
グイグイ底から押されるような加速感だったよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:06:25 ID:QRinhYGSO

はいはい300！300！
　　　　　　 ∧_∧
　　　　 ⊂(´･ω･`)つ-､
　　　　/＿/　　　/＿/:/
　　　　|::|/⊂ヽﾉ|::|:/｣
　　 /￣￣￣旦￣￣￣/|
　　/______________/||
　　| |----------| |
　　　〃∩ ∧_∧
　　　⊂⌒( 　･ω･)
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　　　　 ⌒ ⌒

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:28:17 ID:esPsAAnh0

>>297
カイエンのエンジン載せて、開園の足回り移植して。

302 ：２８４：2005/07/16(土) 23:39:14 ID:3BR6mPGZ0

＞＞２８８
高速は年に数回のるかのらないかなので問題なさそうです。

＞＞２８９
２WDで間違いないです。
ひょっとして、冷やかしと思われたのかな？

HDD使うともうDVDには戻れませんか？そんなに変わるものですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:42:05 ID:N4oAVfTE0

やっぱり重いSUVとしては、2000ccエンジンだと力不足だってことだな。
2000しかバリエーションのないエクストレイルは、他車に比べると
劣ることは否めないとうことだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:46:15 ID:akedlgD5O

↑劣ると思うなら乗り換えろ、そして二度と来るな。

氏ね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:52:28 ID:WQs/+mSZ0

>>302
あれ、二駆でしたか。ならフォレスターの方がいいのでは？
ナビの性能はたいして変わらないけどエクスにはオーディオがついていないんでHDDだと音楽が
取り込めるから。

>>291-292
いや、メーカーの測定、表記じゃなくて、ユーザーが感じる実馬力の事を言ってるのであって。
280馬力も出るわけがないのは買う前からわかることではないのってこと。

>>303
だったら売れ行きはとっくに落ち込んでいてもいいんだけどね。
横這いなのは何故かね～ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:59:08 ID:lRYd4zkl0

>>303
今、3リッターのハリアー乗ってるけど、運転してて気持ちイイよ。
車重を感じさせない走りで街乗りから高速まで余裕の走りを楽しめる。
ハリアーかエスクードかエクストレイルのどれにするかで迷ったけど、
ハリアーにしといて良かったよ。
ここを見るとトルクが薄くてしょうがないって声が多いし。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:18:55 ID:5uADITRg0

　　　〃∩ ∧_∧
　　　⊂⌒( 　-ω-)　はいはいｽｺﾞｽｽｺﾞｽ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　　　　 ⌒ ⌒

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:33:49 ID:wLxHeSSH0

>>306
おまえトルク60kgmのどこに不満があるんだ？
ハリアーの薄トルクより2倍はあるぞ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:38:13 ID:gxpSe5B40

ATF交換しようと思うんだけど、どこのメーカーのATFかわかる方いますか？
ディーラーじゃなく量販店でやろうと思うんですが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:42:29 ID:Xme/dN4QO

エクスラブ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:43:54 ID:4EQ3bSWQ0

セクストイレール

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:19:22 ID:5uADITRg0

>>309
純正ｵｲﾙ使いたくて量販店に行くならディーラーで良いと思うけど。
割高だけど安心できるし。
ATｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ＠車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105996092/

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:22:40 ID:mOgmuJNm0

カーステバッ直したらエアバックのランプ点滅しっぱなしなんだけど
どうすりゃ直る？
ディーラー行く暇がない。。。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:25:37 ID:nRJyt1F80

>>313
ディーラーでリセット汁!

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:52:28 ID:lThAq3HB0

>>312
ありがとうございます。
やっぱディーラー行きます、安心の為に。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 02:34:22 ID:wpD/XxMw0

>>305
>だったら売れ行きはとっくに落ち込んでいてもいいんだけどね。
>横這いなのは何故かね～ｗ

手軽に買える200万の車と手軽に買えない300万の車とじゃ、売れる数が違うのはしょうがない。
カローラとセルシオで販売台数が違うのと一緒の理屈だ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 02:41:31 ID:cr3t2JKD0

ん？300万でもエクスより売れている車はあるわけだがｗ
セルシオぐらいの価格になればサラリーマンにはちょっと手が出ない価格だから
販売台数が違うのは分かるけど。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:01:25 ID:7Hy4gPwg0

維持費の関係で排気量で制限付けざるを得ない人は
不景気のご時世には結構いるわけで・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:12:08 ID:RfFhXg3m0

そこまで貧困の極みにいる人は軽でも乗ってりゃいいじゃん。
どうせ田舎とかで車持たざるを得ないんだろ。
俺は今のパッケージングなら排気量上げても首位の座は奪われないと思うけどね。
2500、載せて売ってる国あるんでしょ？
なんか最近どんな車もそうだけど、海外仕様のがよくてそれが日本に入ってこない気がする。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:13:14 ID:RfFhXg3m0

と、次車への金は貯まりつつも欲しい車の見出せない俺の愚痴スマソ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:48:15 ID:xjohPoAN0

>>316
お前頭悪くねぇ？お前が言いたいのは価格帯によって販売台数が違うってことだろ？
そうじゃなくて販売台数を維持してるってことを言ってんだよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 04:26:35 ID:rnrSC6Fi0

次のフルチェンしたエクストレイルも買う気ある？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 05:05:10 ID:W0mrFnou0

2.5Lが出たら買う

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 05:33:15 ID:Q2fok06qO

しかも車重1.4t切れれば最高

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:00:32 ID:sD77Og+v0

夏ですなＯｏ。(￣。￣ )ｙ- ～

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:59:29 ID:myOssMso0

パワーうんぬんかんぬん言う輩が多いが、おまえらの高速での平均スピードってどのくらいなん？
ちなみに俺はマックス１２０キロをめどにしてる
赤切符切られたら、仕事やめんといけんしな・・・orz
Ｘｔｔ乗りだが、こういう乗り方なんでパワーに不満はない
まあ、どんな車乗ってもこういう乗り方をするが。
そんなに皆飛ばすの？？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:27:00 ID:cTBQjTjN0

>>326
俺もそんな感じ。場合によっては140くらい出すが。
走る環境にも依るだろうけど、そんなに激しい加減速はしないんだよね。

バスやトラックをパス出来れば良いって感じ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:05:57 ID:fJfCX7b+O

狭い日本
そんなに急いで
何処へ行く？
高速道路の走り方より林道の走り方も語りましょ！！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:26:17 ID:Xme/dN4QO

ま走ればいいすよ。のんびりいきまひょ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:58:30 ID:xWPk7w5F0

俺のエクスもっと汚したいよ～
もっと泥を！泥をくれ～

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:00:17 ID:eQugDcdv0

>>326
普段は100～120kmでも、周りの流れに乗るためや追い越し時に必要なパワーというものがある。
前に遅い車が居てそれを追い越そうと思っても、パワーが無いとなかなか追い越し車線に移る
タイミングをつかめない。
首都高なんかだと加速車線の異様に短い場所も何箇所かあるから、ある程度のパワーが
無いと合流する時に危険な場合も多い。

エクストレイルだと首都高なんかで合流する時にパワーが無くて困る時があるな。
ＧＴ系でもブースト立ち上がるのが遅いと亀状態だし。

やっぱり踏んですぐに加速する大排気量の方がSUVには適しているということだろう。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:22:11 ID:Fk+hmIl50

>>326
うちもそんなに飛ばさないよ。
まぁ、たまにはエンジン回そうかなと3分くらいフルで踏み込んでみることもあるけど、、、

飛ばすならバイクでという考えなもんで。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:26:30 ID:p4c/sgWF0

>>331
免許取り立ての頃にジムニーの660ターボに乗ってたことがあるけど、
あれで首都高乗るのは恐かったな。
フルブーストかけても加速車線で加速しきれずにストップしたこともあったし、
合流する時も合流するタイミングを計ってるとその内にブースト落ちて
再加速する時に加速できなかったり。
やはり、踏んですぐにポ～ンと加速する加速力は必要だって実感したよ。

今はハリアーに乗ってるけど、3ﾘｯﾀｰくらいあるとやっぱ加速も気持ちも余裕が出ていいね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:03:03 ID:GkywKOVU0

やっぱり重いSUVには2000ccだと力不足ってことだな。
エクストレイルがカッコいいからこれにしようかなと思ったけど、やっぱり
排気量のデカい他の車種にするかな・・・。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:30:52 ID:eZC/8RUk0

これからガソリン単価が上昇する時勢に・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:31:56 ID:xghhH4Ix0

>>331
踏んですぐに加速するってことはトルク変動大で味舗装路ではスリップしまくりでまともに走れないのでは。
また、舗装路でもアクセル操作に対して一々加速してたら同乗者は酔いまくり、運転手も鞭打ち症になる。

>ＧＴ系でもブースト立ち上がるのが遅いと亀状態だし。

ブースと遅れるようだと壊れてるだろうから、ディーラーで点検したほうがいいかと。
首都高で合流出来ないのは腕が悪いだけなんじゃないだろうかと思えるぞ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:49:34 ID:mfoIOdZv0

>>336
>踏んですぐに加速するってことはトルク変動大で味舗装路ではスリップしまくりでまともに走れないのでは。

大排気量SUVは踏んだ瞬間に悪路でスリップしまくりで走れないのか？

>また、舗装路でもアクセル操作に対して一々加速してたら同乗者は酔いまくり、運転手も鞭打ち症になる。

大排気量SUVはアクセルちょっと踏んだだけで鞭打ちになるくらい加速力があるのか？
GT-Rでもそんなに加速力ないぞ？（ｗ
おまい、もうちょい物事考えてからレスつけろよ（ｗ

エクス乗りはこういうバカが多くて困る（ｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:10:50 ID:CskSzj1J0

>>336みたいなのは同じエクストレイル乗りとして恥ずかしい。。。

死んで欲しい。。。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:49:58 ID:Q2fok06qO

禿同

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:01:25 ID:Xme/dN4QO

同じく禿同

341 ：ふっふ～：2005/07/17(日) 18:41:45 ID:uJiK3XK80

これで誰か、ロッククロウリングやってもらいたいわー本気で。
パワフルそーなら、ってかっこだけじゃ遺憾でよマイナーな車種の場合！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:17:57 ID:Xme/dN4QO

しかしまぁエクスは売れとるな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:19:51 ID:5XIBWKa20

運転しやすいからね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:29:51 ID:myOssMso0

１２０＜１２０～１４０＜＜１４０～１６０
普通＜ＤＱＮ＜走る狂気

345 ：284：2005/07/17(日) 20:08:33 ID:5LhQ3Vy40

買っちゃった。Ｘｔｔ。３０４万円ですた。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:13:39 ID:Xme/dN4QO

>>345
おめ！(ﾟ∀ﾟ) 使える楽しい車だぞぃ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:17:33 ID:cTBQjTjN0

>>334
SUVに限らず、重い車には大きなエンジンが必要だと思う。
出足の加速を重視するなら、エクスは選択肢から外した方が良いと思う。

俺はXで十分だけどね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:47:52 ID:6+v0RYII0

>>347
重いって…
2トン位からのを重いって言うんじゃね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:01:17 ID:fJfCX7b+O

みんな、舗装路走るだけじゃ車が泣いてますよ、何の為にSUV買ったの？荷物積むだけならステーションワゴンでいいし、スピード狂ならクーペ・セダンでしょ。
エクスを海へ山へ連れて行きましょうや。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:03:43 ID:5xXGO8810

>>349
エクスって本格的なオフローダーじゃないし
舗装路走るためだけの車だろ？
ちょっと頭おかしいんじゃね？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:05:35 ID:l0ZMCNTn0

山はいいけど海は錆びるがな。
川だべ、川！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:08:20 ID:Xme/dN4QO

おいらはもっぱら海。ｻｰﾌｨﾝやるので

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:09:49 ID:tDRw81Qa0

>>349
実はダートでは本格オフローダーより使えるんだよね
波乗りの時はテトラ手前の浜まで降りられて便利

354 ：352：2005/07/17(日) 21:12:35 ID:Xme/dN4QO

>>353
おっ奇遇ですな、うちも波のりしまっせ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:20:17 ID:ZRZe6pVk0

殆ど鋪装路で営業用として
荷物たくさん積んで
楽しく走らせていただいております。
エクスが好きで買いましたが
ステーションワゴン
買わないといけなかったのでしょうか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:30:08 ID:xjohPoAN0

そんなことはない。どう使うかは買った奴の勝手。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:31:33 ID:fJfCX7b+O

その営業エクスで仕事サボってドライブしましょ、

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:34:44 ID:l0ZMCNTn0

エクスはいいよぉ、うん。
性能はどうか知らんがいいよ
やっぱいいよエクスは。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:41:24 ID:HYIpa2050

元エクス海苔の俺がきましたよ～
色んな所走ったけどエクスのオールモードが最も活躍したのは雪道でした
楽しかったな…新型出たらまた乗ろうかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:50:35 ID:Xme/dN4QO

そだねー性能どうこうって言われてるけど、普通に走ってたまに高速程度のおれには十分すぎる。ってか形が好き。エクスいいわぁ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:51:13 ID:fJfCX7b+O

皆さん、エクスならではの素敵なドライブコースあります？
私は静岡の御前崎付近の砂浜がオススメです。冬は誰もいない砂浜をエクスで走らせるのは最高ですよ、しかし今の季節は海亀が産卵してますので我慢ですが。もちろん帰りは洗車場でエクスにシャワー浴びせるのをお忘れなく。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:58:48 ID:PBG11min0

>>345
購入オメデト
オイラとほぼいっしょの購入金額ね
何色にしたん？

>>352
ショート？ロング？

>>354
こちらは東海中部地区パトロール中

>>361
ヤバスwww同地区のwww香具師

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:03:42 ID:9d2Bv19N0

>>353
>実はダートでは本格オフローダーより使えるんだよね

実際にオフロードを走ったことが無いから、こういうカキコが出来るんだろうな。

364 ：２８４：2005/07/17(日) 22:09:09 ID:5LhQ3Vy40

>>362
ダイアモンドシルバーだす。

納車は来月8日くらい。
今のってる車がエアコン壊れてるんで、熱くて死にそう。
田舎に出かける前に納車されんとﾔﾊﾞｽ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:13:27 ID:PBG11min0

>>364
購入の決め手は？
帰郷が良い慣らし運転になりそな悪寒
後部座席は使う？ならリクライニングした方がイイ！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:21:21 ID:PBG11min0

>>302
パナソニックDVD・イクリプスHDD・カロッツェリアHDDを乗り継いが
カロッツェリアHDDがオイラの性に合ってたYO
フォレスターってボクサーエンジン？
あのエンジン音オイラ好きだな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:26:57 ID:+d8ux8+q0

>>361
サファリで苦労した浜でもエクスなら楽々です
サビが怖いので海には近づきませんがｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:30:01 ID:fJfCX7b+O

＞＞３６２
「みはる」でお食事

「なぶら館」でお買い物

御前崎マンセ～

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:32:56 ID:jHaeZ2Or0

Sttに乗ってるが、出足が遅いと感じたことないな。
（前所有車が1500ccということもあるかもしれんが…）
確かに不満なトコもあるけど、
何故か「もっと運転してたいなあ」って思わせてくれる
いい車だと思うよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:34:34 ID:zz6nlQLc0

>>363
俺は林道走り始めて18年くらいだけど、今まででジムニーが
一番走りやすかったな。
軽いから振りまわせるってのと、スタックがし難いので、気楽に走れる。
富士山の狭い登山道登る時なんか、幅が狭いから岩場でライン取りが
広く取れるから走りやすかった。
でも、550ccのターボなので現地までの移動がちょいとシンドかった。
中津川林道では一緒に行ったパジェロが道が狭いからトコトコ運転なのに、
こっちは飛ばし気味で途中でジャンプしたりして楽しめた。
今は舗装されてしまったが、昔のミカボ林道ではハイスピードコーナリング
（といってもジムニーなのでたかが知れてるが）でドリフトしながら走ったり。

今までの４駆の中でジムニーが一番楽しかったね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:43:06 ID:Xme/dN4QO

ｼｮｰﾄですよ～。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:08:39 ID:M2RyKpSN0

ｼｮｰﾄｺﾝﾄ～。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:13:39 ID:NF+vvIt60

え？あっああああっ！？ジャンガジャンガジャンガジャンガジャンガジャンが～♪

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:46:30 ID:E116As/90

Stt買いました。230万でした。次の土曜に納車です。
初めての新車なので大事にします。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:38:29 ID:MaqwXU9Z0

みんな贅沢だな。
俺なんて舗装路からスキーから海から林道までそつなく使いこなして、現在80000km超えたけど
エンジンの出足がよりいっそう悪くなり（当たり前か）、どうしたもんかな？と思い、4000kmで
純正オイルを交換してあまり変わらなく、ホムセンで安かったモーターアップをネタで入れ、
あまり変わらず、小1時間おいてドライブにでたらすごい調子よくなってる！

なにが原因か知らんが、モーターアップが効いたのか、エクスのオイルは4000kmですぐダレルのか。
エアコン25℃風量２で常に走っているからしょうがないと思っていたけど、新車並み（とはいかないかな）
エンジン音は静かに、登り坂でも2000回転ぐらいでスーっと登っていくし、生き返った？って感じですよ。
再来週は4人乗せてキャンプなんでうれしい、ほんとうれしいよ。

みなさんこんな経験ある？俺は添加剤はプラシーボだと思ってたクチなんだけど。
それともオイルなのかな～？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 07:50:14 ID:/R+XoVOL0

>375
業者宣伝おｔ

つーか似たような事ならあるよ。
5万Km乗ったターボ車にカストロールのオイル入れたら、タービン軸受けのスラッジが洗浄されてとんでもねー異音出すようになったりとか。

オイル添加剤はエンジン内の老廃物を洗浄するのがメインの仕事だから、調子の悪くなったエンジンに入れないと効果が無い。
逆に症状に効果のある添加剤を使うと劇的な効果がある。
あと、燃料添加剤(オクタン価改善剤)も燃焼室が汚れてノッキングが起きやすくなったエンジンには劇的な効果があるけど、完調のエンジンに入れても意味無いどころかパワーが落ちる。
水抜き効果なんてまったく無い(JAF調べ)し。

プラシーボというよりは、薬局の風邪薬を健康な人間に飲ませて効果が無いとか言ってるだけかと。
まぁ売る方の売り方に問題があるんだけどね。

あと今時8万Km位でエンジンが調子悪くなるってのは回し方が足りないかと。
巡航に2000回転以上を使わないとエンジン腐るよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 08:38:21 ID:YS9nxzNT0

>>376
３速ATでつか？？？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:29:43 ID:efYBv35f0

あのー
１ヶ月点検っていきなりディーラーに行ってやってもらえるの？
新車初めてなんでわからん。
やっぱ前もって言っておいて１日かけてやってもらうもんなん？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 14:54:37 ID:kefBi5x+0

>>378
ディーラーの工場が混んでなけりゃ、いきなり持っていってもやってもらえるよ。
こんなとこで聞くより、ディーラーに電話汁！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:49:07 ID:efYBv35f0

>>379
㌧くす

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:08:06 ID:ahLC315T0

4wdの王者～ジムニー
suvの王者～エクストレイル

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:07:32 ID:JqpEz3100

4wdの王者～ジムニー
安物suvの王者～エクストレイル
高級suvの王者～ハリアー

383 ：坂東英二：2005/07/18(月) 20:58:52 ID:H8EOEtDR0

木の枝のこすりキズが付いたんだけど、修復する方法を教えて下さい。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:04:23 ID:Udg/M1gf0

>>383
ディーラーか修理工場に持っていく。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:04:44 ID:chj74Lnw0

つ【バンドエイド】

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:14:21 ID:G0pAFpc50

つ【サンポール】

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:23:32 ID:Vb5v09240

>>383
木の枝に損害賠償を求める。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:30:17 ID:pgvjgJul0

唾つける
↓
なでなでする
↓
「痛いの痛いの飛んでけ～！」と言う

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:34:27 ID:chj74Lnw0

>>383
良かったなｗ
５匹も釣れたぞｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:50:00 ID:bw3asdNg0

>>383
とりあえずコンパウンド。だめならキズクリア。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:24:12 ID:tLi/d63U0

>>383

同じく、林道走って木の枝で傷いっぱい作った時に、ディーラーにいったら
傷を取るワックスを空き瓶に入れて「これでとれますよ」と、くれました。
あれ以降役にたったことはないけど、取れてびっくりしました。

392 ：383：2005/07/18(月) 22:30:12 ID:H8EOEtDR0

マジですか！？
ディーラーに聞いてみます！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:37:02 ID:84w63Bwu0

ディーラーではペケトレって言ってます。
×トレ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:39:38 ID:+tVJK656O

ナンバープレートにカバーかぶせたらＤＱＮかい？いまかんがえとる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:56:18 ID:+tVJK656O

ついでにﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰも

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:12:10 ID:pcTuJBJB0

自称DQNじゃない人だが
マフラーカッターだけは付けてるよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:09:09 ID:+tVJK656O

ほほーう。んじゃ別につけてもいーかなぁ～

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:33:15 ID:XPND8LIs0

>>397
オレも自称DQNじゃないがナンバープレートカバーとマフラーカッターつけてる。
ナンバープレートカバーは黒かったりグラデーションはついてない。角度調節も無し。
マフラーカッターはマフラー交換までのつなぎ。。。
オーディオ関係につぎ込んで今ほかに手が回らん　orz

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:28:23 ID:2FwO8e6I0

Stt乗りだけど、オヤジが乗ってるカローラとフル加速で競争したら負けちゃったよ（ｗ

なんかカローラにも負けると情けなくなってくる。。。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:10:59 ID:o0NpojDf0

>>355
僕の営業車もエクスです。

お客さんを乗せることが出来て、荷物がたくさん積めて、
ちょっとした悪路が通れて、車高がある程度ある車。
って感じで探しました。

本当は、週末にウエイクに行くという目的が90％以上なんだけど。
仕事柄、直行、直帰が出来るので、事故らない限りは、まずばれません。

401 ：345：2005/07/19(火) 16:45:13 ID:qu1t9BNx0

カーペットとかディーラー純正品ってお高い。
カー用品店にいって、汎用品の値段と比べてみて悲しくなりますた。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:57:31 ID:vYk82mRv0

>>401

しゃぁないやな。ディーラーはあれで利益上げてるんだから。
そういうのも含めて「下調べは万全に」ってのを覚えたと思うしかない罠

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:42:03 ID:VVNVhe5m0

>>399
カローラをなめるなよ。
俺が始めて乗ったやつは110PSで車両重量960kgだったぞ、確か。
MTだったし足回り弄れば結構遊べたはず。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:17:29 ID:+tVJK656O

まぁまぁ。あぁー33Zが欲しくなってきた…

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:12:59 ID:VsBifudD0

>>376
やっぱ業者って言われたかｗ

添加剤スレに行ったらもっとよさげなのが色々議論されてた、見てから行けばよかったか。
都内なんで回せてないのかも知れん・・・
休みの日は常磐道とか東北道とか走ってるんだけど。

406 ：iPod：2005/07/20(水) 00:37:31 ID:WR3ujpa40

エクスでiPod付けている人いますか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:54:10 ID:AADBVgQ90

字光ナンバーで土禁なんですけど・・・・

408 ：↑：2005/07/20(水) 00:59:25 ID:EndXnQAZO

懐い組み合わせ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:27:35 ID:4OISHYlk0

ウワサの関東GTが460馬力60kgmっていうのは本当らしいね。
エクス海苔から聞いたら自分も見たいと思っていただと。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 03:53:50 ID:1qssx8Cp0

Xttが納車されてちょうど１ヶ月。最近、大き目の段差とか、マンホールの凹み
を超えるとダンパーからシュコシュコ音がするのに気づきますた。
これってデフォ？みんなのエクスはどう？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:12:06 ID:y9ZXKe340

先週末納車でした。イイ車です。気に入りました。
これまでここの板を見せていただいていましたが、力不足と感じている人が多いのですね。
私はまだ街乗りだけですが、車重が軽いせいかトルク不足とは感じていません。
QR20はショートストロークのエンジンですからそもそもトルクを求めるものではありませんが、
SUVにショートストロークのエンジンを載せる日産の設計意図もよく分かりませんね。
私は同乗者重視の運転なのでむしろ走り出しを如何に滑らかに走り出すかのほうが問題です!!

ところで時々出てくる「香具師」とか「ＤＱＮ」っていったいなんでしょうか？？

>>410
ダンパーは、みんなシュコシュコいうものですよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 06:29:41 ID:13H+MZPi0

>>409

そのＧＴってＨＫＳのタービンつけて前置きインタークーラーで
ＦコンＶプロ制御・・・ｅｔｃの白いＧＴじゃない？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:35:14 ID:gbjDywEe0

>>410
整備できる知人や、買ったディーラーで一緒に体感してもらうといいんではないかい。

うちのはシュコシュコは言わないよ。
うちが最近思うのはみなさん、タイヤの減り方いかがですか？
もちろん、AUTOでもFFメインなんでフロントなのですが、左右で微妙に違ってました。
減るのはタイヤの外側のほうで。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 07:51:32 ID:7QwFG3yVO

私のエクス（H13式MC前、走行35000）ですが以前リアのショック左右共、オイル漏れがありディーラーで無償交換しました、これは私のエクス特有なのか、他にも同じ症状の方います？ちなみに悪路には行きません。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:14:13 ID:x1spo9xa0

>>406
オレ付けてるよ。ALPINEのCDA9855Jiと繋げてipodのくせに高音質目指してる。

>>411
初心者板で聞いてみる。

>>413
タイヤって主にカーブで減るから左折・右折の多さで減りが違ってくるだろうし
大抵の車なら圧力がかかるフロントの外側が減りやすいもんじゃないのか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 09:47:48 ID:gbjDywEe0

>>415
どうもです。
タイヤの減りで方減りというか偏磨耗だったら要注意ですよね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:52:32 ID:x1spo9xa0

>>416
空気圧チェックとタイヤローテーションでもしてそれでもダメならちゃんと見てもらいな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:39:30 ID:FmUayGXs0

age

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:49:07 ID:jhv5Id5P0

さがってますよ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:54:23 ID:tWCyBESa0

あげ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:19:27 ID:x1spo9xa0

むやみに上げるの(・Ａ・)イクナイ
アンチがくるぞ！
ってことでsage

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:24:54 ID:weluE1Ka0

>>421
どうでもいいべ。面倒くせえ。っつうわけでage×2

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:35:11 ID:CzuZI7p10

Ｓtt、仮契約してきました～
全込みで２８５万、３０万値引きで２５５万でした
値引き交渉の時の会話
店員「先日の３連休でフェアやってたんですが、売り上げ目標がイマイチで・・・
買ってもらえるなら値引きの方頑張りますよ」
俺「う～ん・・・
（３０万値引きできるって聞いたしな、ここは更に多めで切りがよく２５０万でいってみるか？）
嫁「じゃ２００万で！」
店員「！」
俺　「！」

今週末契約で納車は盆休み前か後か・・・アウトドアな車だけに連休前がいいなぁ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:45:46 ID:EndXnQAZO

いい嫁をもった！素晴らしい！感動した！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:48:27 ID:RJoXWoJz0

>>423
で、２００マソで買うたんかい？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:30:19 ID:HpblEDof0

425
ちゃんと嫁
２５５万と書いている
DQNですか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:07:02 ID:5UgANk8A0

>>426
425じゃないが、俺も判らんかった。
255万は最初の提示額かと思ったよ。結論なのね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:14:02 ID:Osx0ZRjF0

ダンパーのシュコシュコでもないが、後ろの方から
モーターのような音がウイーンとする気がする。
あの音は一体何？
あまりに視界が悪いのでサイドバイザーをカットしたら見やすくなりました。
（右側のみ）

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:36:26 ID:jHi+CXFS0

>>423
まだ仮ならもっと値切るなりおｐ付けてもらったら？
Sttでその値段だから相当おｐ付けちゃってるか。。。
オレは先月Xtt契約して総額295ﾏｿで40ﾏｿ引いてもらえたぞ。
それも大して粘らず2回目で。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:54:58 ID:o6DKRtic0

社外ダンパー＆スプリングに換えてる人いますか？
やっぱり社外だと若干落ちちゃうのかな？
むしろ上げたいんだけど。

>>409-412
ネタじゃなかったんですね。一度見てみたい・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:09:39 ID:cnp8iAkl0

>>406
これ↓でも買ったら?
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=105751&lindID=4

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:04:06 ID:EndXnQAZO

ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟうるせぇー

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:30:45 ID:1rwMTis30

>>431
宣伝乙

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:51:10 ID:tu1Nv3AfO

後期X海苔だけど、エクストレイル買って後悔してる。
燃費悪い
パワー不足
ロードノイズ五月蝿い
荷室狭い

前車(12年落ちのコロナ)より、優れてる所が見つから無いorz
皆さん本当に満足してるの？後悔してるﾔｼいないの？
答えてﾌﾟﾘｰｽﾞ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:02:17 ID:Y+iV6h2Y0

>>434
＞パワー不足
コロナより重いんだからガマン汁
＞ロードノイズ五月蝿い
コロナよりタイヤ太いんだから当然
＞荷室狭い
シート倒して対応すべし

おれはエクストレイル≒背の高いウィングロードだと思ってるが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:10:15 ID:RmRiRm5WO

>>435
格下の鈍重な車って事でOK？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:13:00 ID:m8xyLEJ+0

age

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:16:16 ID:Y7angZ760

>>434
満足しちゃいないけど
後悔もしてないよ
そんとき自力で買うことのできたレベルがエクスだった、それだけ。
お金があったらもっと良い車にしてたさ・・・とマジレス

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:18:07 ID:LwAksd8X0

コロナなんかから乗り換えるとそう感じるかもね。
俺はプレリュードからの乗り換えだけど
200万で使える四駆って明確な目的があったから走行性能なんてさほど気にしなかったけどね。
走る、曲がる、止まるが出来てればいいやって感じ。
クロカンの中古も考えたけど、やはりそれら基本性能が駄目だったんでパスしました。
スポーティカーばかりからの乗り換えとしては概ね満足ですよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:23:38 ID:++rjKFpa0

荷室せまいかなあ？
他の同サイズの四駆と比べたら広いと思うけどな。。
オレ、それが購入の決め手だったリしたし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:29:05 ID:Y+iV6h2Y0

>>436
ビンボー人向けのテラノと考えてもいいと思う。
ＲＡＶ４もビンボー人向けのサーフ、ハリアーと思われ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:33:31 ID:eov0o0OPO

441はなにのってんの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:35:59 ID:Y+iV6h2Y0

走行800kmちょい手前のエクストレイルXtt（ダークブルーパール）でございます。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:41:42 ID:eov0o0OPO

売ればいいじゃん

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:33:55 ID:Y+iV6h2Y0

売る気全くありませんから、残念。
おれはいい車だと思うよ。今までがひどかったせいもあるが。
(HR32ｽｶｲﾗｲﾝ→PNW10ｱﾍﾞﾆｰﾙｻﾘｭｰ→今の車)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:35:51 ID:eov0o0OPO

よしよし君はよくわかっとる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:46:42 ID:6KnXd5hZ0

エクストレイルの競合車種でムラーノとハリアーをぶつけています。
ディラー万もけっこう硬いね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:48:54 ID:eov0o0OPO

それじゃあダメっしょ！ｴｽｸｰﾄﾞとかぶっけないとぉ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:25:04 ID:c8Q2FyXb0

ハリアーにしとけ　無理してでもいいから

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:18:43 ID:9NJLX3YE0

うちのエクストレイルの燃費ここ2ヶ月は7.5km/lくらい。
短距離走行のみ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:51:13 ID:EOykHl5q0

>>441
貧乏人は中古でテラノやハリアーを買いますよ。
そういうもんです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:07:26 ID:wlORItD90

エクストレイルは遊びのツールであって走りを楽しむ車じゃないでっしょ。
そういう仕様の車ですから。
マターリ走ればエアコン使っても１０㌔は走るよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:31:47 ID:XFr5TxyV0

>>452
>マターリ走ればエアコン使っても１０㌔は走るよ。

田舎で軽自動車とか遅い車がノンビリとしか走ってないならそういう走りもできるけどな。
みんなあくせく走ってる首都圏じゃ無理だな。

ちなみにうちのXttはエアコン使わないと住んでる草加市内近辺で昼間6～8km/l走るが、
今の季節でエアコンつけっぱなしで走ると確実に6km/l台平均に落ちる。
エアコンはやっぱりガソリン食うね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:37:24 ID:RmRiRm5WO

遊びのツール等々言うなら
軽トラ・軽１boxが一番じゃない？

ま、軽自動車を膨らました感じだやね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:00:05 ID:L0lV1i1K0

>>454
極論杉。と釣られてみる。

456 ：450：2005/07/21(木) 15:45:45 ID:9NJLX3YE0

>>453
良かった良かった。街乗り6Km/L台の人もいて、うちのエクス壊れてんじゃないかなと思ってたから。
純正フロントのエアロの袴が悪影響かなとも思ったけどね。

いや、ガソリン入れるたびに携帯でe燃費ってのを入力するのをやってるんだけど、みんな燃費いいんだなぁと一人思ってた。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:50:12 ID:sxonILdT0

遊びのツール等々はハイエース
車内箔も可

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:07:42 ID:eov0o0OPO

車内ファックしてみようかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:10:23 ID:L0lV1i1K0

>>458
エクストレイルでセクーストライする？

460 ：糞食いマシーン ◆mZKHZgTris ：2005/07/21(木) 17:40:17 ID:qkMIZKsY0

前の車がS-MXだったんで車でのセックスはすごい快適だったんだけど、
エクストレルになってからはまだ一回もやってない。
後ろフラットにしても、硬いので膝痛そう。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:42:49 ID:J6vqezON0

>>460
何か敷け

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:50:46 ID:L0lV1i1K0

>>460
マニウィングでも敷いとけ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:33:36 ID:K5Ft9ZU+0

悪路走行もでき、下回りレイアウトも考えられているからぶつけても致命的なことになりにくい。
車中泊はハイエースほどではないがサーフと同等の荷室空間をつくることができる。（奥行最大180cm）
こういう使い方に対してエクス以上なのはデリカぐらい。
しかしデリカは三菱だし、更に燃費悪いし、ディーゼルは黒煙吐きまくりだし、ヘッドライトは極悪な位置についてるし
世間的にも嫌われてるし、重くて加速しないし、ロールは大きいし、フワフワして同乗者は酔うしでやめた。

将来的にはハイブリッドSUVがいいと思うが、あれも下回りのどこをぶつけたらマズイかとかさっぱりワカランから
山に持っていくのは怖すぎなんだよね。
ハリアー4WDの後輪は小さいモーターで回してるだけだから駆動力殆どなかったし。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:58:54 ID:o5AjNH5p0

>>453
首都圏ってのはそんなとこなのか。

エアコン使って10キロ走るけど、朝夕の涼しい時間だからだと思う。
日中炎天下だともっと悪いだろうね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:05:50 ID:RmRiRm5WO

>>463
ｵﾏｲには、俺の仕事場で使ってるハイゼットカーゴ(1300ccの奴ね)の方が使えるんでない？
ハイゼットはダイハツだし、更に燃費は良いし、排ガスだって同等だし、値段は安いし、世間的にも嫌われてないし
重くて加速しないって事は無いし、小回り効くし、質感だって負けてない。
荷室長だって(200ｾﾝﾁ)も有る

ハイゼットじゃ走れないが、エクストレイルなら走れるつう道なんざ、何処に有るのよ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:17:24 ID:Kj1vXOHe0

>>464
俺も首都圏（23区内）だが、リッター10キロ前後だよ。
まあ俺の場合は早朝・深夜に首都高を使用することが多いので例外かも知れんが。
運転の仕方によって、燃費は変わるから、
ＤＱＮな運転をすれば燃費は低下する。
例えば信号待ちでスタートの瞬間アクセル全開、その次の赤信号でブレーキ全開とか。
都内でエクスで燃費のいい運転をするには、先読みが必要であるものの決して不可能ではない。

このスレでエクスの燃費が悪いとカキコしてる奴の一部は、
おそらくハイブリッドのプリウスに乗っても燃費が悪いだろｗ
とマジレスしてみる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:27:09 ID:o5AjNH5p0

>>466
最後の3行は同意。ウチの親父がそうなんだよ。
同じ機械なら、誰がどう使っても同じ結果が出ると思ってる。
アクセルかブレーキの、どちらかを踏んでないと気が済まない人だｗ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:09:27 ID:K5Ft9ZU+0

>>465
ハイゼゼット？軽1BOXはよくわからないけどよくキャンプやスキーに行く仲間にエブリィ乗りはいたよ。
はっきり言って高速じゃこっちが気を使わんといけなかったし、未舗装路へは砂利道程度しか入り込めなかったし
うるさくて会話も出来ないんで、結局すぐに買い換えた。

普段の生活圏は都内を含めた都市部だし、海や山へ行くには高速を使ったほうが早い場所なんで軽はきついですな。
住んでるすぐ後ろが山とか目の前が海だったら軽トラとかジムニーが楽しいでしょうけどね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:30:46 ID:Y+iV6h2Y0

>>467
うちの親父も全く一緒。昔乗ってたハイゼットのクラッチ20000kmでパーにしたし、
常に何か踏んでないと気がすまない。アクセルは常に煽りっぱなし。
こんな調子だからおれの運転と比較すると、同じ車でリッター2km位燃費に差が出る事もある。
その運転何とかしろ、と言ったら返ってきた言葉が、
「コレは俺の昔からの癖だから今さら直せない｣と完全否定。
こんな奴が今まで日本を支えてきたのかと思うと(現在56歳)腹立つ。
マジレス失礼しました。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:04:42 ID:eov0o0OPO

揚げ豆腐

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:30:34 ID:UASqjlD+0

>>469
それはケックラと言って、パワーの無い車で高回転を維持しながら走る昔ながらの走法なんだよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:34:25 ID:cdfdrTqj0

>>463
>ハリアー4WDの後輪は小さいモーターで回してるだけだから駆動力殆どなかったし。

はぁ？おまえハリアーはトルクが走り出しでモーターだけで50kgm出るんだぞ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 03:41:04 ID:AcaQRxjS0

後輪への駆動力配分の事を言っているのかも。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 05:05:35 ID:QLO719G20

>>469
親への感謝の念が足らん！燃費の悪さに腹が立つなら雇われ運転手に
なってやれ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:42:33 ID:XTzpo2rRO

4WDにすんと0加速いい気がする

476 ：ゆっ恥キューブ：2005/07/22(金) 09:06:42 ID:D5Oj/hkP0

バケツでプリンを作ろうとしたとです。

http://carlife.carview.co.jp/UserBBS.asp?UserID=18942#mess

結果を予想できなかった漏れは、ハッキリ言って.......

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:08:17 ID:XTzpo2rRO

そうですか、ハリアーはトルクチューンモーター（わかる人いる？）を積んでいるんですね～ｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:26:53 ID:pTpAeYzc0

エスクードに勝てる要素はほとんどないな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:50:09 ID:pz85yfod0

↑
このしとエスクード買ったんだけどエクストレイルにすればよかったと後悔してるから
ここにカキコしてるんだよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:02:43 ID:XTzpo2rRO

まずデザインでエスクードはゴミでしょ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:53:31 ID:IE0ATjCZ0

>>480
おまえがゴミでしょ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:55:43 ID:XTzpo2rRO

おめーがゴミだよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:56:36 ID:6wlb7ESU0

村山元首相が交通事故　自転車の子どもに衝突 [ 07月16日 22時05分 ] 共同通信

１６日午後５時４０分ごろ、大分市王子中町の交差点で、村山富市元首相（８１）の乗用車が、
自転車に乗っていた９歳の子どもと衝突。子どもは手や足に軽傷を負った。

村山元首相にけがはなかった。

大分中央署の調べでは、村山元首相は車に１人で乗っていた。
現場は信号機のない交差点で、村山元首相の車は左折しようとして自転車と衝突した。
同署は村山元首相の安全確認が不十分だった可能性もあるとみて調べている。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:00:26 ID:IE0ATjCZ0

>>482
氏ね　生ゴミ野郎Σ(´Д｀lll)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:09:13 ID:XTzpo2rRO

はいはいわかったわかった。

486 ：ﾃvﾃﾌﾃ~ﾃI：2005/07/22(金) 13:15:52 ID:Yq3ta56no

エックストレイルとノマドなら俺はノマドのがデザイン良いと思うよ。エックストレイルのヘッドライトの
デザインありゃねーだろー。なんだあの水色のちゃっちいワンポイントは。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:11:58 ID:XTzpo2rRO

確かにあの青いのはなんなんだろな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:17:35 ID:yxxCTBMBo

あの青いのはハイビームでつっ！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:22:58 ID:pz85yfod0

じゃなくて上についてるポッコリしたやつじゃないの？
オプションのヘッドランプフィニッシャーつけると見えなくなるやつでは？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:31:29 ID:XTzpo2rRO

そうそうそれそれ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:41:59 ID:40QXC6G4O

あの青になんかあると思ったんですけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:52:30 ID:IE0ATjCZ0

>>491
ビームがでます

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:38:27 ID:aSH+yKRK0

>>477
トルクチューン
テクニカルチューン
ブラックモーター

タミヤ（マブチモーター）ってことでＯＫ？

494 ：東京野郎：2005/07/22(金) 19:45:02 ID:Mlmasem/0

今ロッククロウリング、やってる？この車で。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:45:36 ID:Ts5kjjDb0

みんなゴミ野郎だな。ヘッドライトの上のぽっちは
車幅灯じゃないか？しかしよっぽど前に座らないと見えないので
役にたたんがな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:17:44 ID:IE0ATjCZ0

>>495
おまえがゴミでしょ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:58:36 ID:23SRla6L0

いや、貴様がゴミっぽい
悪いな！そう感じたから

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:30:47 ID:uHHl6ObO0

>>495
>みんなゴミ野郎だな。

と強気に出といて、

>車幅灯じゃないか？

と疑問系なお前に萌え！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:51:55 ID:40QXC6G4O

氷っぽくて涼しいんだが

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:22:56 ID:cdfdrTqj0

こんな芋臭い貧乏RVがなんでハリハイを相手にギャーギャー張り合ってるんだよ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:47:56 ID:Sb/MIA7B0

>>500
煽り乙ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:49:59 ID:kGrAtAvh0

>>477
って事は一番ゆっくりって事ですね。
レブチューン、マッハダッシュ、ハイパーダッシュを積んでるのはどの車種？（ｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:08:34 ID:peHj61py0

こんな芋臭い貧乏ﾊﾘﾊｲがなんでエクストレイルを相手にギャーギャー張り合ってるんだよ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:18:49 ID:Qd+2Ds4U0

大漁ですか?

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:50:00 ID:K8r1iEfc0

横置きエンジンてどうなん？
乗り物酔いしない？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:22:55 ID:fUurxXAS0

走り方次第では？
酔いやすい俺の彼女は全然ヘーキです。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 03:17:16 ID:rbe0KYfr0

このクルマ好きなんだけど、

CMがDQNくさいのでもったいない。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 05:42:11 ID:t03HclIwO

おおっ。結構知ってる人いるんすねｗやっぱハリハイはウルトラダッシュですかねｗ
エクスはブロッケンＧといったとこでしょうか…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 06:07:58 ID:pkEb7z5Q0

ハリハイって、下回りぶつけんとかなり痛いらしいじゃん？
エクスよりも形だけのＳＵＶに乗るならセダンのれば？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:48:44 ID:SC4Nes/kO

趣味は、スキー、釣り（エギング）、
特技？は、なぜかあまり蚊に刺されない事
挑戦してみたいのは、スカイダイビング、ラフティング、フリークライミング、駅弁プレイ
こんな俺はエクス乗り

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:41:46 ID:SpEYfk9p0

>>509
エックスもリアタイヤ内側の車体から延びるリンクがあるだろ？あれなんかに
ヒットしてちょっとでも曲がるとまともに走れなくなるぞ。しかも直ぐ曲がるしorz
修理費13万円。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:17:54 ID:EcAfCCi5O

中古でｴｸｽﾄﾚｲﾙ買おうと思ってるんですが、いくらくらいが妥当ですか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:34:05 ID:QzmGOQq+0

>>512
２０円

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:09:42 ID:HcW8z4b80

iPodを搭載している人に質問

どこに置いてますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:16:20 ID:JBad6tBuO

>>514 アヌスの内側

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:27:13 ID:TjP51HZp0

>>509
下回りをぶつけて痛いのは車はみんな同じ。
エクスもアンダーカバー付いてるわけじゃないし。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:29:37 ID:vTAOyxKw0

ここが糞のたまり場のエクストイレ乗りの擦れでつか？

やっぱり、トイレだけあって臭いですね。
ぷ～ん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:30:34 ID:t03HclIwO

ちげーよ、ハイブリの部分が壊れた奴がいんらしいの。直接ハイブリのユニット？をぶつけたかは知らないけど、ハイブリユニット？が壊れて修理費がそんな比じゃないくらいかかったとか…

519 ：284：2005/07/23(土) 14:48:09 ID:LjJf5KAI0

納車まだかな・・・。

今乗ってる車、エアコン壊れてるから

今の時期あったかい。あったかくて死にそう。

納車まだかな・・・。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:58:03 ID:0pyDGG0P0

↑納車オメー！夏も冬も楽しもう！・・・・・・あったかいの？

521 ：２８４：2005/07/23(土) 18:40:40 ID:9mEkuIF80

まだ納車されてないよー。
８／６くらいだって。

＞＞520
あったかいさ。エアコンなしでいけるね、今の車なら。

ほら、車内温度計を見てごらん・・・液晶が真っ黒でみえないや。

太陽の恵み　あったか　ほかほか　ぬくぬく。

・・・・・

死にそう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:04:42 ID:F15BSK5+o

今日Xtt納車されました

なかなか落ち着いたいい
メタリックですね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:06:08 ID:ufo4LrLQ0

マジレスですが。昨日運転席側ドア下側のゴムにサビが付いていたので点検しました。
ゴムがあたる車体側にサビがありました。ほかの３ドア確認したら塗装が取れ白い線が入っていました。
いずれサビが浮いてくるのでわ。同じ人いませんか。クレームでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:20:26 ID:YgU2SGFy0

さっきの地震でマンションの上から植木鉢が落ちてきて、うちのXttの屋根を直撃してた・・・。
まだ納車されて2週間だっていうのに（涙

まっ、植木鉢の持ち主が弁償してくれるっていうからいいけど。。。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:38:18 ID:QzmGOQq+0

>>524
自然災害は運だよ
ま、アンタに怪我が無くてよかったよ、ホントに。

526 ：284：2005/07/23(土) 19:39:05 ID:9mEkuIF80

>>522
ｳﾗﾔﾏｼｽ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:23:12 ID:/ssso5QD0

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16289430

528 ：527：2005/07/23(土) 20:27:58 ID:/ssso5QD0

>>523
オレも１年前、運転席のゴムだけ同じことになった（2001年式X）。
ゴムの交換とサイドシルに新品のシール張ってもらった。
クレームで処理してくれたよv

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:39:21 ID:P4WOddbi0

どこをぶつければまずいか分かる車は怖くないですね。
ハイブリッド車は下回りのレイアウトがよくわからんのでどこをぶつけてはいけないのか
分からないのが怖いです。

5000kmは未舗装を走っていますが、一度アライメント調整をしただけで問題なしですね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:41:44 ID:X3K00MzM0

>>523
俺もクレームで治した。黒いところ塗装し直して、保護テープ張ってもらいました。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:52:01 ID:Q6fn15yK0

>>521
発注して、３週間くらいで納車かぁ。ウラヤマシカ。

発注して３ヶ月、やっと（タブンいやキット）明日納車の俺ガイル。
今頃最後の仕上げしとるんやろなぁ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:56:03 ID:Ei1bY+hK0

何をどうすると3ヶ月待たされるんだ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:22:58 ID:xbV5C6D10

>>524
車でよかったね
植木鉢の持ち主さんには、ひょっとしたら殺人にもなりかねなかったんだぞと諌めておきましょう

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:26:52 ID:Q6fn15yK0

>>532
前スレの333なのよ。あまり深く聞かないでくれ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:31:48 ID:wz15j0ln0

わーいわーい。エクス買っちまったよー。
平成16年　黒のS　2万キロ走行　１７５万円なりー。　
センターコンソール付けた方がいいかなぁ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:19:38 ID:1hlBUuV40

>>535
肘掛け的にはいまいちかもしれないけど
なにかと（特に後席の人が）使えるから付けた方がいいよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:22:54 ID:fhkjoRt30

ハイブリッドなんて時代遅れだよな。やっぱターボにはかなわん。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:45:43 ID:XNLQt9Fe0

やっぱ、センターコンソールは付けた方がいいのかぁ。
ほかに、オプションとかおすすめなのある？
一応プラスチックバイザー・プライバシーガラスはついてるみたいだなぁ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:03:02 ID:ct4zmxAR0

>>517
なんか臭い、なんか臭いと思ってたら
自分の鼻の穴の中が臭かった、とかそういうオチですね。
面白いですね。

と、釣られてやった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:29:10 ID:r3IQUsmu0

注文時に、トノカバー頼んでいたのですが、納車されたときには、トノカバー無しで納車されました。
その後取り付けたのですが、荷室の開放感がなくなった感じ。
しかも、取り外ししにくい。フックもなくなるなるし・・・。
エクストレイルには満足ですが、トノカバーは唯一の失敗・・・。

トノカバーの取り付け取り外しってやりにくくないですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:42:28 ID:Hs/e1SER0

>>540
確かにやりにくいが慣れれば無問題。
最初は内装を傷つけない様にウエスとか咬ましてたけど今は楽勝。
ウチは荷室を覗かれたくないと言う家族の要望と
冷暖房の効果を期待して（実際あまり意味無しw）取り付けました。
普段は装着したままで、荷物を多めに運ぶ時だけ外してます。
トノカバー装着エクスって少ないみたいですね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:07:10 ID:ykc/2gmY0

>>540
私もトノカバー付けています。
確かにトノカバーの取り付け取り外しってやりにくかったので
普段は後部シートを目いっぱい寝かして
シート裏のフックを付けずにしています。
こうすると、ステーションワゴンのトノカバーと
あまり手間的には変わらなくなります。
私は、荷物が外から見えないのを第一理由にしていたので
満足です。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:59:12 ID:r3IQUsmu0

>>541,542
レスありがとうございます。やっぱりやりにくいんだぁ。
練習に１０回ほどやってみたけど、内装傷だらけ・・・。
荷室に向かって、左側のくぼみ部分にまず外した左側を落とし込み、右側を斜め前に動かす。
この時に、右側のリアガラスに金属部分が当たってしまいます。これがまず嫌。
そして左側のくぼみから金属部分を引き上げますが、前後に動かしている結果、くぼみ部分が傷だらけ。

>541さんのように、ウェスかますのが正解ですね（まだ慣れていないので）。

ところで、この部品って説明書ありました？
天井につける、ネット状のマルチラゲッジシェルにはあったんだけど・・・。

今度ディーラーに訊いてみます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:23:27 ID:ykc/2gmY0

>>543
練習あるのみだと思います。
私の場合はトノカバーで内装に当てたことはないです。
リアクォーターガラスにはたまに当ててしまいますが・・・。
まあ、ここ10年以上トノカバーのある車に乗っていたので
慣れているのかも知れません。

それより、前席のシートベルト外すときに内装にぶつけて傷だらけに
なっているのが気になります。

トノカバーについては、部品取り付けるための説明書はありましたが、
取扱説明書はなかったと思います。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:55:42 ID:x6Z5vawe0

純正のブラインドカーテンってなくなってしまったのか？

546 ：2年目エクス：2005/07/24(日) 20:27:09 ID:KtF77x+W0

530さんありがとう。今日、友達のエクス確認したら同じようにさびていました。
ディーラーで見てもらいに行きました。メーカーに確認するとのことでした。後期タイプは、材質が柔らかくなっていますね。対策しているようです。
ついでにディーラーにあったお客のエクスも同じようにさびていました。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:12:12 ID:koGo98710

ゴム足が泥や砂で汚れたままになってたら車体側が擦れて錆びてもおかしくないわな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:18:33 ID:FtKsP5Nw0

エクストイレ！大爆笑！！

確かにトイレだわ、この車。
乗っている奴の糞率、激しく高いしな。

トイレ車。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:22:15 ID:/L1NNU370

おもろない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:34:10 ID:Ezk3QhDP0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:39:20 ID:sW37zuje0

ギャグセンスのなさを自ら好評すんなよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:17:43 ID:TAgv6bLX0

昨日赤Sttが納車されたんですが、早速右バンパー擦ってしまいました。orz

HPのユーザープレビューで坂道キツイとかありましたけど、言われるほど
キツくはないかなって感じました。それより、クリープ力が小さいのが気になりました。緩やかな坂でもサイド引くか迷うっす。
シートはやっぱりムレますね。あと、腰痛持ちにはあまりイクナイかも。
取りあえず、市販の座布団買いました。
気になったのはこの２点くらい。

マルチセンターコンソール、身長170cmの自分には丁度よい肘掛けだし、
ハイパールーフレールのライト試すのに街頭の無い道に行ったりしましたが、
フォグ、ハイビーム、ルーフライト全てつけるとホント明るくて面白い。
ホント、乗ってて楽しいです。しばらく休日はエクスで出かけよう。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:02:31 ID:Fc/2k+eDO

前期型エクス乗りの皆さんに質問、そろそろブレーキディスクも減ってる頃ですが、リアの方が減り早いですか？初回車検に出したら残りフロントは8.5cm、リア3と言われました。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:44:11 ID:nvKG8Kvj0

>>552
確かにクリープ弱いのは俺も気になります。
ちょっと急な坂道で発進するときはヒール＆トゥ必要な事もあります。
弟のノアもクリープ弱いから最近のクルマはそういう傾向にあるのかも。
俺も７月１日に青Xtt納車されたばかりなのでまだ車両感覚完全に掴んでませんが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:50:09 ID:S1TOu18GO

ATF交換ってどれぐらいでやったらいいの？
整備手帳だと60,000キロだけど絶対遅いよね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:57:51 ID:CbhT9E5yO

アウトドアなどでの道具としての使い勝手でエクストレイルとスパイクで迷ってんだよな～。
エクストレイルのがいいけど値段的に学生の俺には辛いし･･･社会人になるまで我慢したほうがいいですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:02:54 ID:vpb5/Tnb0

>>555
メーカーの作った整備手帳を信用しないのか。

「うん、遅いよね、俺なんて50,000で交換したよ」ってレスを期待してる？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:08:13 ID:HYtyZpWtO

CR-Vのほうが断然いいのに。
どうせ街乗りしかしないんだから。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:10:21 ID:nvKG8Kvj0

>>555
整備手帳に書いてある交換距離はﾏﾀｰﾘ走ったときの数値だからして、実際はその半分の距離で交換すべき。
５万キロ超えるとディーラーでも交換断られる可能性あり。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:19:50 ID:S1TOu18GO

>>557
信用しないってか、もっと短かったような気がして。そんなレスは期待してないよ～ごめんね。

>>559
そうっすかぁ～激しい運転するわけじゃないけど交換しときます☆

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 03:36:16 ID:u1V6P4ZG0

>553
前期は乗り方や道路事情によってはリアが減りやすいらしい
俺もリアの方が減りが早かった

562 ：某学生：2005/07/25(月) 04:43:12 ID:CbhT9E5yO

エクストレイル買うことにした！
Sttで十分だよね？つうかXｔｔは経済的に無理だし･･･

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 07:57:19 ID:Va/yc6yb0

>>555
これには諸説紛々でな。
・交換不要
・6万キロで交換
･2万キロ前後で交換
などの説がある。

・交換不要派意見
そもそもＡＴＦは作動油であり、潤滑油ではない。
ＡＴメーカーでは無交換での動作を保証しており、交換する必要はない。
むやみに交換すると、作業時に混入するゴミなどでかえって不具合が起きる可能性がある。
また、長期に渡って無交換だったＡＴに新しいＡＴＦ（えてしてグレードが違ったりする）を入れると、シール類にダメージを与える恐れもある。

･交換派
使い込んだＡＴＦを見れば、ひどく汚れていることがわかる。
新しいＡＴＦと比べれば、劣化しているのは明らかである。
交換した方がよいに決まっている。
実際、交換すると明らかにシフトショックが減り、走行が滑らかになり燃費も良くなる筈だ。

さらに整備手帳などでは6万キロでの交換を推奨。ディーラーやABなどの用品店、SSは2万キロを推奨している。

まあ、シフトショックが大きくなったとかちょっと思ったら、換え過ぎない程度（2万キロくらい目安）で好みで交換すればいいのでは？

564 ：552：2005/07/25(月) 10:40:44 ID:8TtpvC/E0

>562
SttとXttの違いは革巻とルームミラーとエアコンとホイールの４つ位。
とりわけエアコンが運転環境に影響すると思われるけど、Sttの普通の
エアコンで十分って感じがした。

イクリプスのAVN-7705HDを付けたんですけど、止まった状態で
ナビの設定情報みると車速パルスが接続されていないって出ます。
エクスって車速パルスないのでしょうか？
インジェクションだから何らかの形で車速情報はあると思うんですが、
他のナビを付けてる方、どうですか？
単に取付けミスなのかな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:14:24 ID:gKpprigJ0

>>558
町乗りならエクスの方がいいのでは？
ＣＲ－Ｖの方が燃費悪いし回転半径大きいし。
2.5リッターだから高速とかでエクスよりストレスないのはわかるけど。
オレは試乗してみて内装はＣＲ－Ｖの方がちょっと惹かれたりしたけどね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:07:18 ID:nEXSozPHO

リアドアがスイング式自体でCR-Vは却下です。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:37:44 ID:jEWsKGot0

>564
車速パルスは走ってないと出ないよ。
誰か助手席に乗ってもらって見て貰いなっせ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:04:52 ID:m+9ng/GP0

>>567
Nasseハッケン。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:50:27 ID:B2ErEFjk0

エクストレイル専用、iPod/携帯電話のホルダーベース送料無料　
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b58739083

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:39:55 ID:A/0vsiYe0

ATFは６万km以上無交換だったら一か八かだよ。
２万kmぐらいで定期的に交換ならベスト。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:07:50 ID:pLfDS5VL0

つーか、iPodはどこに取り付けているの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:16:16 ID:mqZroqOz0

>>571
ガソリンタンクにそのままぶち込んでるよ
燃費が体感で５％ぐらい良くなった
2万km走行で交換すんのを忘れんなよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:17:17 ID:6RVolTkm0

買って二ヶ月で四回も駐車場で
ドアをぶつけられた・・・orz

574 ：552：2005/07/25(月) 23:45:31 ID:KO1u5hYa0

>564
サンクスコ。今度走っている時見てもらいます。
止まっている時でも車速０が信号として出ているのかとおもた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:00:02 ID:sKemCOFG0

>>572
ﾜﾛﾀ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:23:24 ID:Zk/Cunm5O

前期型に乗ってる皆さんに質問です。
自分も前期型に乗ってるんですが、内装が傷つきやすくないですか？
特にシートベルト周りにシートベルトの金属部分が当たって傷つく…。
後期型も同じかもしれませんが…。
何か対策をしてる方いません？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:39:29 ID:fuEwD4lrO

新車申し込んでから大体どれくらいで納車ですか？待ちきれん･･･

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:39:40 ID:+Lc3YcGx0

>>576

今まで散々出てきたネタだな。過去ログ嫁。

まぁ対策としては

・シートベルトストッパーを付ける
・傷がつく部分に当て物をする
・外す時に金具部分を持ってゆっくり巻き取らせる

これくらいしかないな。

傷つきやすいって嘆く香具師多いけど、そんなの展示車を見たり
試乗した時点で内装がプラスチッキーで傷がつきやすいってことには
気付かなかったのか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:57:18 ID:vvy7O6IQ0

滑りとめシートとかホムセンで売ってる防振スポンジテープ（幅広で薄い奴）を
金具が当たって傷つくところに張ればいい。

傷が気になる人にはこの車は合わないんじゃないかと。
ガシガシ色んなものを積み込んで遊びまくる為の車だし。
俺もムラーノとか買ってたら毎日気をつけて使ってそうな小市民だがｗ
BBQでドロドロに汚れたコンロやクーラーBOXを無造作にクラウンに積み込む
知り合いがいるんで、それを見るたび「俺って小さいな～」と思うわ。

580 ：NEO-NEKO：2005/07/26(火) 01:22:26 ID:o+eu92jb0

安い車だから仕方ないよね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:35:29 ID:+Z48eOjsO

みんなどんなｶｽﾀﾑ楽しんでる？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:58:07 ID:ksJBQSPc0

>>576
気にしないで今まで通り使用しる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 03:26:37 ID:XRU43UQq0

なあ、この車そろそろモデルチェンジとかの噂ないん？
購入検討してるんだけど発売5年？くらいたっとるよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 07:38:27 ID:6m3qBqyW0

>>583
あるよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 07:55:06 ID:eKZB85Cl0

>>583
来年ＦＭＣだよ。ＳＲターボ廃止で待望の２５００ｃｃが追加されるってよ！！
またＭＲ２０ＤＥ車のみＣＶＴが採用されるそうだよ。ＱＲ２５ＤＥは４ＡＴだそうです。
関係者から聞いた情報だから間違い無いと思う。詳しくは今年の東京モーターショーまで待てだってさ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:51:20 ID:MN0pTT0V0

>>577
オレは2週間ちょっとでｷﾀ━━━━(・∀・)━━━━ !!!!

>>581
納車して1ヶ月。音響関係いじり最低限だが終ったから
今度はマフラー＆足回りやる予定。
リフトうｐしてサイドステップも付けようかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:25:15 ID:RAJQdpwNO

自分は助手席前の1DINにナビ（アルパのHD55）を入れる予定です。
インパネの1段目1DINにインダッシュモニター（アルパの300J）入れてます。
小物入れは生かしたいので、2段目1DINと蓋つき1DINは潰しません。

外見はいじらない。
ノーマルフォルムが一番ｲｲｰ(・∀・)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:18:39 ID:MN0pTT0V0

>>587
まぁ、カスタムなんて自己満の世界だからね。
オレはただ愛着あるから色々手を加えて遊んでるだけ。
オレにとってエクスは最高のオモチャ★

589 ：345：2005/07/26(火) 17:12:13 ID:BYB1Ac8P0

>577
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:30:05 ID:3Moc0GkG0

どうせなら、6㍑V8くらい載せればいいのに。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:14:48 ID:BYB1Ac8P0

Ｖ8のＶってなんのＶ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:23:47 ID:XLQkChuR0

アリナミンＶのＶだよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:05:13 ID:oRvJjCkq0

俺も２週間でこないかな～。今までつなぎ（と言っても2年も・・）で軽に乗ってたのでマジ
楽しみ！スノボー行き放題だし。
ちなみに自分はXttのホワイトパールっす。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:50:35 ID:xvuT+Wxw0

リフトアップってなんか意味あるんですか？乗り心地は？？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:14:07 ID:hfra3mLHO

おれは現行ハリアー300GPLPからの乗り換えなのだが、エクスは最高にかっこいいな。
無骨なんだが繊細な男がぶっ飛ばすところがよく似合うSUVだよ。
ブラックボディはSUVの中で一番輝いていてかっこいい。
内装はレンジに通じるところがあるし、運転していると若さが甦った気がするよ。
こんなにいい車ならハリアーなんて芋臭いノロマ車に乗るんじゃなかったと後悔しとるよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:15:48 ID:hfra3mLHO

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:59:54 ID:l4xb9eiu0

Ｖ８というのは確かベジタブルのｖと８種類という意味のはずだが
違うかなあ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:07:43 ID:ra1oOj790

>>593
俺もXttでパールホワイトです。今週末に納車です。
始めてCMで見てから「将来、絶対この車に乗りたいな」って
思ってたので、楽しみでしかたないっす。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:10:13 ID:bXBXoWfhO

糞カッコ悪い！
まだハリかラブ4のがマシ！
ま、SUVなんてすでにアメリカでは
アフォしか乗らないって言いますがね！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:14:11 ID:EXxkgQr20

すいません、教えて下さい
エクストレイルって大きさも値段も
中途半端な気がするんですが
一体この車の何が気に入って大金出すんですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:16:05 ID:69/xpPdV0

レーダー探知機ってどこに付けてます？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:22:12 ID:ck7/XcLl0

サンルーフにつけてる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:34:12 ID:yWsGD5yI0

>>600
中途半端な人間が中途半端な車に乗りたがるんだよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:35:06 ID:2XTXOxej0

>>600
IDがQR20だぞｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:50:29 ID:NpijxWtd0

今R50テラノに乗ってて走行距離21万キロ
ATFは一度だけ8万キロで交換した
今でも問題なし
さすがにちょっとした修理は最近あるけど、大きい故障は無いなあ
来年フルチェンジしたらエクスに買い替え予定(^-^)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:53:27 ID:6pYvu58k0

>>600
あなたは何故、ここにきましたか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:58:25 ID:KLvvAWvC0

iPodの話題をしようよ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:20:45 ID:eBkP+AlK0

昨日三鷹あたりで自作っぽいマッドガードをつけた青エクスを見た。
エクスにマッドガードは似合うね。
俺もつけようかな～、自作はできんけど社外品で。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:24:25 ID:eBkP+AlK0

>594
まあ、地上高を上げてオフ走行にそれなりのメリットがあるとか。
エクスの場合はあまり上げられないから、アイポイントが更に高くなって見晴らしがよくなる。
タイヤハウスに更に余裕が出来るので大きい石を巻き込んだりしなくなる、とかじゃない？
デメリットは車体や足回りに若干の無理がかかる。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:53:51 ID:RRF8WqLP0

サクソンの砲弾型マフラーつけてみた。
そんなに五月蝿くなくてイイ！と思ってたけど、四方を囲まれたような
駐車場だとやっぱりかなり・・・。
家族にも「うるさい」と言われて元に戻しちまった・・・orz

転がってるのを見るのも悲しくなってくるので、
誰かつけてみたい人いる？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:25:21 ID:5bgHoZs50

>>610
ﾉｼ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:19:20 ID:0PFUdyvw0

>>600
大柄なSUVが欲しいが、金が無いって奴が我慢して買うんだよ。
要するに、デカク見えるハリボテSUVってことだ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:46:46 ID:vVZJmXpj0

>>610
家どのあたりでつか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:24:17 ID:crKHXiT70

＞デカク見えるハリボテSUV

要するにハリアーのことだよな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:32:35 ID:oWdHKqmd0

>>600
確かにハリアーなんかと比べると安っぽいけど、
基本のコンセプトが若者のためって車なんだから十分すぎると思うけど？
貧乏くさいといわれる内装も○ヨタなんかの高級感を出そうとして失敗して
オヤジくさい内装よりイイと思うけど？
折れは２３歳Stt（黒）海苔！先月末に納車されて海に山に大活躍！
いいくるまだよー。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:50:19 ID:vVZJmXpj0

>>615
そうそう！若者向けに作ってる車なんだから高級感なぞいらん。
遊ぶためのツールなんだからこれで十分。
ちなみにオレも先月末納車のXtt(黒)海苔24歳。
キャンプいったりスノボいったりガシガシ使う予定★

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:14:38 ID:Iyjz5mXZ0

というかデカク見えるか？
全長4450、全幅1750、これ以上小さくも大きくもなって欲しくない絶妙な大きさだと思うな。
日本規格ではさ。
これ以上大柄のSUVなんていらんぞ、行動が著しく制限されるよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:28:28 ID:hs6oAr2V0

エクストレイルは兄ちゃんから爺ちゃんまで気楽に乗れるのがいいんじゃないか。
見切りもいいし、大きすぎなくてＧＧＧＧＪＪＪ！！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:02:35 ID:TFvbWwPZO

そうそう結構年配者が乗ってるよね。大きすぎず小さすぎず荷物も積めて助かる車。これ乗ってる人物凄く多い

620 ：糞食いマシーン ◆mZKHZgTris ：2005/07/27(水) 11:31:41 ID:o1/CqcCs0

赤に乗ってるおじちゃんとか良く見るね。

俺は他のが無理だからとかの妥協じゃなくて、
エクストレイルが欲しくて買ったけど。（フォレスタとどっちにするかは
悩んだ）妥協で選んだ人って少ない気がする。

あと、後部をどっかでぶつけられてたみたいで豪快に傷が。
珍しく、自分では一度もぶつけなくて順調だと思ったらこれか！
泣ける。

621 ：610：2005/07/27(水) 12:13:37 ID:kTX/2tnS0

>613
滋賀県在住でつ。

611サンと613サンは同一の方ですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:18:08 ID:7rGHQO4O0

>>617
同感
でもね　パゼロイオ海苔の女性が買い替え検討していると言うので　エクスを勧めたらデカイからダメって言われた
それで　どのくらいの車がいいのか聞いてみると　ＣＲ-Ｖってぬかしやがった
アホかって言いたくなったが　こらえてボデーサイズを説明した
それでもエクスは大きい印象があるらしく　まだパゼロイオに乗っている

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:22:16 ID:w84wDJGn0

>>615
>折れは２３歳Stt（黒）海苔！先月末に納車されて海に山に大活躍！

山に行く時はパワー不足で泣く。
俺はよく長野までキャンプに行くが、家族4人乗った登板路では軽自動車並の
加速しかしないから遅くて参るよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:50:00 ID:oWdHKqmd0

>>623
確かにパワー不足は感じますね。
２カップルでよく山に遊びに行くけど、もう少しトルク欲しいなと思う。
でもこの車が２L以上の車だったら維持費とか考えると買ってないと思う。
２L以下かつ１．５ｔ以下ってのも若者向けってコンセプトからではないの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:03:51 ID:r8ebAIkj0

>>624
維持費は2000ccも2500ccも大差ないよ。
燃費もほとんど変わらんし。
俺はエクストレイルの前はレガシイの2500に乗ってたけど、買うなら余裕の
ある2500くらいを買った方が運転してて楽で楽しい。

626 ：613：2005/07/27(水) 13:05:45 ID:vVZJmXpj0

>>610
同一ちゃいます。
オレ神奈川。。。orz
滋賀県遠い。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:46:37 ID:9pzIZryD0

初めての車がこの車でも大丈夫でしょうか？頭金はいくら要りますか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:47:34 ID:bNkvso+K0

先週末納車されました、黒Ｘｔｔ。
納期3週間だったよ。
Ｒ５０からの乗り換えだが、ﾊﾟﾜｰ不足あんまり感じねぇぞ。
街乗り乗りオヤジだが・・・。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:00:14 ID:I7tIlziC0

>>615
4人もしくは3人で海、山だったら、荷物入らなくて最低じゃ？
俺、5月にGT買ったけど（エルグランドから買い替え）室内の狭さと荷物入らないので、すでに買い替え検討中。
シートはすべるし、ラゲッジルームはもっと滑るから小さい荷物も入れれない！
おまけ>>593
スノボー？（俺はボードと言うが）ツーシーターと割り切らない限り、ボード積めない！
俺の場合、ゼットバク買うはめになった。
ラゲッジルームに滑らんシート？そんなの使っても荷物おろすときに荷物にひっついてくるし・・・
280馬力は絶対に無いし、まったくもって後悔しっぱなしです。
せめて280馬力本当に欲しかった・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:11:30 ID:Jo4o9NvmO

GTはスポーツシートなので滑らない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:15:56 ID:I7tIlziC0

629です。
>>630
あれで滑らない？
ってことは、ほかのだともっと滑るのか？？
かなり厳しいぞ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:19:51 ID:vVZJmXpj0

>>627
見切りがいいので初心者にもオススメ。頭金なんぞは自分で決める。

>>629
それにミニバンと比較してどうする。
オレは最初っからジェットパック付ける予定で購入したしね。
ってかんなもん買う前に想像できるだろ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:25:01 ID:9pzIZryD0

>>632
ありがとうございます。氏ねと言われるかと思いました。
がんばってお金貯めます。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:28:50 ID:I7tIlziC0

629です
>>632
すんませんっした・・・
少し反省します。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:29:52 ID:bMpVywF40

？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:36:35 ID:vVZJmXpj0

>>643
やけに素直でつね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:41:00 ID:26xLLVQLO

>>628
パワー不足は、すぐに感じる様になるよ。
走り出しが軽いから、｢これで、十分なんじゃね｣と思うだけ。

海や山に遊びに行く時に、高速使うﾔｼは
プリメーラワゴンの方が使えるとｵﾓﾜﾚ
燃費良いし
海苔心地良いし
パワー不足感じ無いし
荷物だって沢山詰める

デザインだけで売れてる車がエクストレイル
ま、俺もエクス海苔だが、全てが中途半端に感じﾏｽﾙ orz

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:23:30 ID:1AV10JBaO

板（スキー）は迷わず屋根に積む
荷室にラゲッジマット（たしか1万円のやつ）敷いたら滑りはかなりマシになる。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:27:58 ID:Fbcp2YWfO

地上高あること忘れてないか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:31:29 ID:POJ5TfLr0

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　エクストレイルで飛ばしたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:44:44 ID:gwxK94NT0

２３区内を比較的空いている時間に通勤で走ってますが、エアコン使ってもリッター１０キロ走っています。ソレらしいのは、「ホットイナズマ・アーシング。イリジウムプラグ・サイクロン」をつけてますけどこれらの効果かしらね？
２５００～３０００回転くらいの加速で走行してます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:50:58 ID:fSdf42uA0

荷室は付属のネット使えば上手く収納できるけどなぁ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:30:29 ID:8hOk1+bbO

先週の日曜、海に行ってきた。
その場のﾉﾘでCMみたいに格好よくｼﾞｬﾝﾌﾟしてみようということになって砂浜でｼﾞｬﾝﾌﾟしてみた。
結果ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは車高短車のような鬼ｷｬﾝ+両側のﾌｪﾝﾀﾞｰやﾎﾞﾝﾈｯﾄの隙間が詰まるという現象が起きた。
なんかﾊﾝﾄﾞﾙも直進状態で左に45度傾いています。
16年車だから保障で治ったりするんですかね？
教えてください！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:48:47 ID:26xLLVQLO

>>643
ﾜﾛｽﾜﾛｽ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 17:14:34 ID:PpcogLmO0

>>643
それってマジで言ってんの？ネタでしょ？
ホントだったらただのバカ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:33:57 ID:UMyHop/30

>>629

>280馬力は絶対に無いし、まったくもって後悔しっぱなしです。
せめて280馬力本当に欲しかった・・・

ＧＴに乗って3年過ぎたが買った当初は俺もそないに思ったよ。
ただ今は数字うんぬんよりも乗っいてやはり楽しいし、なんだかんだ言ったって
パワーあるし、この手の車にしちゃ良く走る。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:20:56 ID:huBJNDuM0

Ｄ２１乗りですが、今日センス良くイジったエクストレイル見ました
悪くないですねー！

とっくに出てると思いますが、実際センターメーターはどうですか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:28:22 ID:1AV10JBaO

GTにもし280馬力きっちりあったとしても、ま、違いはわからんと思うぞ
だって高速走ったとしてもせいぜいよく回して3000ppmぐらいと思う。3000ppmぐらい回しても6割りぐらいしか馬力出てないと思うぞ。
280馬力なんて、ごく一般人にとって『自己満足』でしかない

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:36:26 ID:tgrxOZMs0

散々既出だとは思いますけど教えてください。
エクストレイル購入予定です。
近々試乗＆見積取ろうと思ってます。
「このオプションはないと困る！」というアイテムを
現オーナーの皆様の意見を教えてもらえないでしょうか？
見積時はHDDナビ位にして、
いざ契約って時に「これとあれつけてくれたら契約します」みたいな
手をつかいたいなと思いまして。
カタログ見た感じではセンターコンソールとキャリアは欲しいなと・・・
あとキャリアってそのまま付けれるんですか？
カタログには「ベースキャリアセット＋スキーアタッチメント」って
あるのが気になるんですけど。
教えて君ですんません。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:43:11 ID:mR0Pgl5a0

>>628
オラもR50からの乗り換え組。今週初めの納車。
MTなんだけど、パワー不足感じないね。
>>637
が言ってるように、パワー不足を、すぐに感じる様になるのかなあ。
たしかに、走り出しは軽い。
納車されて、直ぐに峠走りにいったけど、そんなに不満なかったよ。

でもね、低速トルク不足は痛烈に感じる。
恥ずかしながらR50の感覚でクラッチ繋いだらエンストしちゃった。
それと、やっぱり狭いわ。
ハンドブレーキレバー引く時についついレバーの左１０cmくらいの空を掴もうとしちゃうのよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:27:20 ID:ILLDPsOs0

>>649
オプションだから付けないと困るものは無い。
オススメは地味にリアバンパープロテクター。
エクスの後ろにつくと傷ついてる人結構いる。アクセントにも○
バリューセットもなかなかいいよ。
後は自己満だな。
ミラーの自動格納とかバックする時に角度がついて便利。
＞あとキャリアってそのまま付けれるんですか？
？？？基本的にキャリアってのはそのまま付くものじゃない？
取り外しは簡単だよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:12:55 ID:14m0k4C30

>>649
雪道走る機会があるなら寒冷地仕様は必須ですな（バックフォグも）。
パーキングサポートシステムも超便利ですぞ。
HDDナビはアゼストのMAX950HDにビーコンとバックカメラ付きで付ければ、
ディーラーオプションの一番高いHDDナビと同じで、しかも安いです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:18:46 ID:J9SiB48z0

オイラは先日納車されたばかりだけど、資金に余裕があるならStt/Xtt/GTの
インテリジェントキーは便利だよ。
パーキングサポートシステムも後日バックに慣れてもセキュリティーシステムが
ついてるので良いですよ。
スキーとかオートキャンプで電源使うならバッテリ容量の大きい寒冷地仕様かな。
マルチセンターコンソールは身長170cmのオイラには丁度良い肘掛けの高さです。
あとはNo70ラゲッジマット。荷物が滑らない。

ディーラーオプションは後付け出来るから、スキーキャリアは後日にして
先に他のをつけるとか。
あと、ナビ取付けが幾らかディーラーとカー用品店の両方で確認だね。
取付はディーラーの方が丁寧だと思う。オイラはディーラーに取り付けて貰った。

花粉症だったらプラズマクラスターとかミクロガードとかの空気清浄機
をつけるのも良いと思う。

まあ>651の言う通り無いと困るものではないけど、あるとより便利に
なるものを用途に合わせて追加するといいんでない？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:36:47 ID:V1/M8P4y0

>>621
同県人ﾊｹｰﾝ
（でもﾏﾌﾗｰはええけど…）
ちなみに漏れはﾁﾀﾆｳﾑｼﾙﾊﾞｰSt海苔、
希少なﾘｱｱﾝﾀﾞｰﾐﾗｰが目印さ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:39:37 ID:QgO+78fx0

>>637
SUVってのは中途半端なものでしょ？
スポーツセダン程運動性よくないが、クロカン程オフへも入り込めない。
でも逆に考えれば普通のセダン並には走り、それなりのオフへも入っていける。
スキーやオートキャンプはやるが、そんなにオフへは入らんな～って人は次の車で
ステーションワゴンに乗り換える選択も十分にあると思うが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:58:00 ID:QgO+78fx0

>>629
エルグランドからの買い替えって・・・
大人4人＋荷物だったらフルサイズミニバンが当たり前に容積多いのは老眼のおばあちゃんでも
分かると思うんだが。
俺は今週大人4人＋海＋BBQでさっきまで荷物を積み込んでたというのに。
着替え4人分
七輪
60cm×15cmのBOX（中はアウトドアの小物）
タープ
小さいテーブル
小さいイス４脚
スモークセット
銀マットロール
ござ
ボディボ
ゴムボート＋電動ポンプ
ゴーグル＋足ひれ＋モリ
水10L
クーラーボックス（30×40ぐらいの）
炭6kg
花火1万円分
が荷室にのってもまだリアガラス見えるぞ。
天井はロッドホルダーが付いてるのをちょい改造して、
タオル類と釣竿１本、ランタンスタンド、タープロッド2本が張り付いている。

うーん、ここにもまた280馬力の数字に釣られたオサーンが一人かぁ・・・
罪だな～日産は・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:58:27 ID:wrDlO/xQ0

ステーションワゴンからの乗り換え組もここに居ますよ。

658 ：637：2005/07/28(木) 01:30:20 ID:yM7hp9ZEO

>>656
その位の荷物なら、FFセダンのトランクで十分詰める。

>>657
乗り換えの理由は？

因みに私は、嫁が勝手に買い換えてました。
自宅の駐車場に見知らぬ車が有るな～
思ったら、買い換えられてましたから、∑(￣口￣)

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:48:30 ID:QgO+78fx0

>>657
いや、どう考えても無理ｗ
何故かって？セダンも父親のがありますもんで。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:49:00 ID:QgO+78fx0

スマソ>>658でした。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:09:45 ID:0vTm6J7z0

こんなサニーベースのＳＵＶより
マシな車は今いくらでもあるだろうに

なんで買っちゃったの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 02:24:48 ID:3c9ycU610

ふふ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 04:42:57 ID:dCcsp6Dd0

>>661
ウイングロードはＡＤバソだし、プリメーラワゴンはリアの丸みが気に入らないし、それにゴキブリ見たいだし
ステージアはＡＴがガクガクするって言うし、ムラ－ノは俺がエクスを買った平成１４年には発売してなかった。

結論としてはエクストレイルを購入して正解だと思います。次はフルモデルチェンジしたステージアを買いたいです。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:46:29 ID:juATIxWV0

>>649
おれも651さん同様、リアバンパープロテクターは地味だけどいいかと思う。
うちのリアバンパー上面なんて付けてないからガリガリだよ。

>>650
MTだと、まだ体感的にはいいかもしれないね。
うちなんて、前はA31のMTだったんだけど、パワーは今からだと非力だけどそんなに気にすることもなかった。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:25:08 ID:6Z/tglvGO

自分のおすすめオプションは荷室の上部につける『物干し竿』です。
スキー等で濡れたニット帽やグローブ等を干したり、キャンプに行けばタオルを干したりもできる。
ハンガーを併用すれば尚使い道が広がります。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:35:01 ID:MjBKBQkE0

>>664
でしょ！ガシガシ使いたいけど傷つけたくないから付けた。

>>665
折れはホムセンでパイプ買ってきて自作。
自分で位置も決めれるから尚更(・∀・)イイ!!
ラゲッジの上らへんに2本つけて計2000円也
おｐのはボッタ栗だーね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:28:34 ID:0vTm6J7z0

サニーに４駆付けただけの車

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:51:18 ID:yM7hp9ZEO

>>663
日産車としか、比較検討しなかったの？
他社の競合車種は考えに無かったのが凄い。

>>667
宿題は終わったか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:57:58 ID:MjBKBQkE0

夏休みは厨房が増えてや～ね～
`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:03:00 ID:SdDixUrF0

事実は受け止めろよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:28:05 ID:Fohc9VeyO

しょうがねーよ厨房は時間ありあまってるから

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:54:33 ID:7kv2zmav0

>>669
んでも車離れ激しい若いやつにも珍しく人気のある車だから、僻みだね、この場合。

673 ：649：2005/07/28(木) 21:23:18 ID:Lp2mBTJv0

早速のレスありがとうございます！
やはりオーナーの意見が聞けてよかったです。
カタログみただけじゃわからないこと多いですから。
とりあえず近々試乗に行って今の車の下取りなどの話してきて・・・
いちおSttにしようかと思ってます。
オートエアコンは魅力だけど金額的に・・・
プライバシーガラスはスモーク張るってことで我慢。
HDDナビ＋オプション少し付けたとして
限界値引きどれくらいいけますかね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:34:11 ID:+CAbjziM0

>>673
限界値引きは君が報告するのだ。頼んだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:54:39 ID:xJWeffMm0

>>673
ちょっとキタナイ値引きの出し方ありまっせ。コレやるとディーラーに嫌われますけど。
1.まずXttで見積りをとる。
2.その状態で値引きを限界まで引き出す。
3.「ちょっと考えてみる｣などと言ってその場を立ち去る。
4.後日、最終交渉の段階で「やっぱSttにする」と言ってその日のうちに決めてくる。
お勧めはしませんが…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:18:00 ID:+29PTXM50

ヤフオクに
「エクストレイル　ELライト　スカッフプレートセット」
って出品されてるのだが、（残り２０時間）
どこで売ってるか誰か知らない？
すっげーほしいけどヤフオクのＩＤを取得するのがめんどいし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:47:43 ID:FjUQqlazO

Xtt購入しようと思っているんですが、赤か黒か白かで激しく迷ってます。
町ノリよりアウトドアっぽさを出したいのでやっぱ赤か白ですかね？
皆さんの意見を聞かせてください。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:52:34 ID:icB2sFVQ0

>>677
どれもダメ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:18:23 ID:YGh//vJn0

>>677
好きな色を買うのが重要だけど、敢えて言えば黒や白はアウトドアに持っていく気なくすと思うよ。
白は泥や雨筋が汚らしく見えるし、黒はやっぱピカピカに磨いてるのがカッコイイし草の摺り傷が目立つ。
赤、青、銀の中から選ぶ方がいいと思う。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:27:47 ID:IRsB9UwS0

>673
プライバシーガラスはスモークの他に紫外線と赤外線を遮断してくれるので
ただのスモーク貼るよりは良いよ。シール代＋貼付け工賃考えると多少高くても
プライバシーガラスの方がいいような気もするが。

オイラSttだけどオートエアコンじゃなくてもいいやーって感じ。
結局、暑かったら温度と送風量を最強にするし。
ナビはディーラー純正だと高いよ。

後は、近所のディーラー何軒か回ってなるべく偉い人と交渉する。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:28:28 ID:SgqjxMf/O

>>679
返答どうもです。そうですか。今まで黒ばかりだったのもあり白にしようという気持ちが大きかったんですが、
やはりキレイにしないと汚れ目立ちますよね。
赤いいんですが飽きそうだし･･･う～ん。白はキレイな時の感じはどうなんでしょう？
近くの展示車に白がないんですよね～。
よかったら白乗ってる方の意見聞かせてください。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:35:15 ID:k62bJ8yT0

ランナップを購入しようと思ってるんだけど、
給油口の奥までちゃんと届くのかなぁ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:47:04 ID:oUw5/rfI0

>>682
効かないよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:59:43 ID:nYPgCFaw0

>>673
>>680
スモークでも紫外線カットが普通じゃない？
プライバシーガラスは車中泊するにはちょっと薄め、プライバシーは守られない。
俺はプライバシーガラスに更に薄めのスモークを貼った。
Stt買ってスモーク貼るのがいいと思います。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:12:27 ID:eWrB041j0

>>681
白乗りでなくてスマンが、汚れを気にする車ぢゃないじゃん。
下取り考えるなら、白か銀系統にすればイイ。
つーか、もう殆ど白って決めてるみたいなので、人の意見など気にせず無難な白を選ぶべし。
友人知人に「なんで、○色にしたん？」ていちいち聞かれなくて済むしねぇ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:22:44 ID:SgqjxMf/O

>>685
たしかに言われた通り白に気持ちはほとんど決まってますね（笑）
そうですよね。汚れてなんぼの車ですもんね。決心つきました。ご意見ありがとうございました。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:15:47 ID:1swDOmrX0

泥がみすぼらしく見えるのと、泥がついてもそれが映えるってのはあると思うけど。
白はノーマルだと商用車、とまでは言わないが営業車っぽく見えるからワンポイントアクセント
入れるといいよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:55:55 ID:gGUHrwSQ0

黒はかっこいいけど、確かに草や小枝の擦り傷ですぐ傷だらけ。
洗車したとき泣けた。
でも傷が入ってなんぼの車だと思うことにした。
白もかっこいいと思いますよ！結構見かけるけど、白でも良かったなって
思った。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:56:07 ID:kttLXsT80

白ならSttが好き。モールとの組み合わせで熊みたいになる。
サイドガードモールの色って上級グレードでも選べないの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:07:56 ID:u/bueADWO

白は白でも『パールホワイト』なら商業車ぽくなくていいと思うぞ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:46:20 ID:RM099Pc00

エクスってＣＶＴ並に変速ショック無いのね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:33:41 ID:j85dwZtn0

サニートラックに改名したほうが売れるんじゃねーの？ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:46:09 ID:MW/tB4sr0

新型ＳｔtやXttで
純正以外のエンジンスターターつけてる人いる？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:50:29 ID:tle5gbJQ0

>>693
スターターねぇ・・俺最近Xtt買ったけど付けなかったな～。前乗ってたオデッセイには（社外の）付けてた
けどスターターって結局あまり使わなかったから。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:12:59 ID:YLdi0aUY0

明日1000円でオイル交換してきます。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:34:31 ID:Jnf7pR0V0

>>695
おっ、俺も同じこと考えてた！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:15:06 ID:q8dr8G+50

30.31日は神奈川日産夏祭りだぞ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:26:28 ID:B2eKWO2d0

XトレイルはSUVの中でダントツの人気と性能をほこっています

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:38:03 ID:jzAD8iBT0

最近、エクストレイルにディーゼル仕様がある事を知った（欧州仕様）。
おれの青Xtt、３１日に１ヶ月点検逝ってきます。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:19:44 ID:I4Q2PMjH0

Xトレイルは国産2000ccSUVの中でそこそこの人気と性能をほこっています

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:23:01 ID:JCMInsEm0

>698>700
もういいよ！書かなくて

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:23:52 ID:+wJy8sFIO

永遠のライバルCR-Vは全車2400ccになって
格上になってしまったしなあ
ラブフォーかな、今のライバルは

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:21:28 ID:XelyXYHw0

>>702
来年2500追加されるから無問題。
ただ外見は近未来っぽい感じで面影なしだから好みが分かれると思われ。
俺は好きじゃないなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:35:00 ID:W7CFgcHu0

ティーダベースで作るのかな？
軽量化してくれればメイングレードは2000ｃｃで十分だと思う。
大型化はコンセプトから外れるから。
デザインは、近未来方面はFXやムラーノに任せるとして、
エクスは無骨な感じの方へ進化していって欲しい。
ミニQX見たいなポジションで。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:41:42 ID:Tafks9aGO

>>704
雑誌で見た限り残念ながら近未来方面へ逝ってしまったようだ･･･

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:47:24 ID:W7CFgcHu0

>>705
ザルートのことかな。
観音開きはさり気に賛成なんだけど、
売れなくなりそう。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:56:16 ID:Tafks9aGO

最近購入したんだがお盆挟むから納車までだいぶかかるな～。
待ち遠しくて毎日このスレ覗いてますw
早くお盆過ぎてくれー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 07:55:20 ID:l5c+GZEX0

SのFF乗り。
未舗装路はバーベキューするときに河原に下りるくらい。
こんな俺は、ミニバン系のコンフォートタイヤでタイヤの長寿命化と
ロードノイズ軽減は可能ですか？

好きなの履けば？と言われればそれまでですが・・・。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:45:37 ID:Qe7+sHyCO

タイヤはミニバン系メリット大

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:09:02 ID:2mFb45VE0

デブ4よりださい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:25:17 ID:uwBwlKw+0

>>710
その感覚のほうがよっぽどださい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:50:20 ID:RV78JXo90

>>695-697
神奈川日産の1000円オイル交換って、どうせ10W-30あたりでしょ?
0W-20じゃなくてもエンジン壊れたりはしないけどさ。

713 ：お～い、みんな！：2005/07/30(土) 11:20:17 ID:HhARic3b0

そろそろiPodの話に移らないか？

714 ：649&673：2005/07/30(土) 11:28:21 ID:8NV2nvep0

レスどうもです。
プライバシーガラスは要検討してみますわ。
どっちにしろちょっと薄い感じなんで
スモークは張るだろうけど・・・
またここ覗いていろいろ情報集めさせてもらいます。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:18:44 ID:nwctWfIX0

XトレイルはSUVで世界一イイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ
ドドドドﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:28:57 ID:EYmc9nsH0

ハリアー買えないとエクストレイル買うんです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:47:12 ID:uwBwlKw+0

ハリアー買うくらいならサーフだなぁ。。。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:43:05 ID:2mFb45VE0

エクストレイル多すぎだよな
載りたくねー

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:50:43 ID:VwQ0Tg4h0

>>712
ＳＬストロングセーブＸ・５Ｗ－３０
０Ｗ－２０で交換したいならカレスト座間で交換汁！！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:56:19 ID:UzabIjcD0

贅肉付きすぎたよなぁ・・・サーフ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:07:13 ID:zIpFyfIe0

純正タイヤのノイズがひどいのでミニバン系ってやつにしたが、流石に静かでっせ。寿命は知らない（まだ１マソキロ）
ストロングセーブ０ｗ－２０はＪ本田で２６０４円だった。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:52:14 ID:c5OLjpBz0

リフトアップしてる人はいますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:48:20 ID:Lgd61mR70

リアップなら…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:01:09 ID:uwBwlKw+0

>>723
ﾃﾗﾜﾛｽ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:04:16 ID:g3wgU3hz0

信号待ちでカイエンと並んだよ。
爆速スタートで思いっきりカイエンを突き放してやった。
馬鹿重のカイエンなどトロいんだよ、やっぱチューンで60kgmにしたエクスはすげぇよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:31:18 ID:tertvbhH0

オイル交換逝ったら、何故か野菜もくれた・・・

トマト１個、トウモロコシ１本、キュウリ２本、ナス２個、タマネギ２個・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:36:03 ID:vMkAFSRD0

>>725
あぁカイエンごとき蹴散らしちまえよ。
エクス最高～～～～～～～～！！！！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:43:51 ID:+wJy8sFIO

お前ら妬むのもいい加減にしろよ
大体、カイエンオーナーがこんなスレみるはずもないからいいけどさ。

次元がちがうよ

お前らのライバルはせいぜいエアトレックさ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:49:38 ID:vMkAFSRD0

>>728
氏ね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:53:05 ID:wdRGbOq7O

カイエンリミテッドだすよね。さらに＋50ps。
もうアホかと。バカかと。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:18:53 ID:wdRGbOq7O

洗車したて（かなりしっかりやった）のボディーが雨にうたれた…でもかっこいい♪同じカーキに乗ってる人はいないかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:53:29 ID:Tuz41CdN0

すみません、１速から２速に入れるときに、スムーズにギアが
入らないのですが、どなたか御教授願います。回転数は
２０００回転くらいで変えます。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:51:39 ID:DfL1tGfS0

>>732
クラッチ踏んでるか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:54:15 ID:Tuz41CdN0

>>733
きちんと踏んでいます。２速、３速、４速、５速はスムーズに
チェンジ出来ます。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:00:21 ID:gRYPQQux0

>>734
１速から２速のときだけ２５００回転まで上げてみたらどうかな？
なんてＡＴ海苔のおれが言うのもどうかと思うが…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:04:53 ID:f/1ae4rs0

>>735
３０００まで上げて、２５００でチェンジするようにしてもスムーズに
行かないのです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:19:06 ID:Q/5JZKNd0

>>736
前スレに同じような質問あったような気がしたな。ＡＢＳセンサーどうとか。
一度ディーラーで相談してみたほうがいいと思います。

738 ：７３６：2005/07/31(日) 00:24:11 ID:nT/07wQCO

皆さん、ありがとうございます。ディーラーに相談してみます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:55:26 ID:E7Q2t2v60

赤Sttです。ちょっと質問なんですが、後部両方のドアの下側に5x5cm
くらいの車体色と同じ赤いシールが貼ってあるんですが、皆さんも同じ
ですか？
これって、ドアを開けた時の傷防止のため？
ツライチじゃないからなんか気になる。。。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:01:00 ID:hwWc9CPC0

エクスのライバルはカイエンだと思うよ。並んでも十分カイエンに負ける気しない。
まあGTの話だけど、国産SUVではもっともハイステイタスの部類だしね。
実際にカイエンなんて300万円台の車だよ。しょせん安モンを高く売っているだけで
表面しかわからん馬鹿ぼっちゃんが買うオモチャ。
その点エクスは車としての完成度の高さから内外で高評価を得ている。
見る人が見ればエクス海苔＝デキル人と見えるんだけどなあ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:42:22 ID:PBG+XBxQ0

俺も明日1000円オイル交換してくるわ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:57:57 ID:kSg4eLAx0

上を見ればきりがないよ

カイエンでエクスなんて５台買えるのに

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:05:47 ID:/ncu27hW0

>>709,721
レスありがとう。純正から履き替える時は、静寂性を狙ってみます。

>>739
Sの赤乗りですが、同じくシール張ってます。ディーラーが納車整備の時はがし忘れたと思ってた。
１ヶ月点検の時、訊いてみようと思っています。
あれって、気になり出すと結構気になりますね。

昨日初めて長距離＆高速乗りました。
みなさんの言っておられる加速感の無さ（パワー不足かトルク不足かはよくわからん）は感じました。

高速へスムーズに合流しようとすると、５千回転は回さないとダメですね。ちょっとした登りで気を緩めると
すぐスピードも落ちますね。上り坂では、O/D OFFは絶対って感じ。MTなら忙しいシフトチェンジが必要か？

で、燃費が8.7Km/Lでした。高速だけでおとなしいアクセルワークだと10Kmくらいいくのかな？

でも、荷物たくさん積んで、見晴らしよく走れて（ゆったりでもしゃかりきでもどちらも可）、取り回しもいい。

選んで良かったです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:15:22 ID:C8DrZLET0

>732
MTの１速なんて緊急用だがなぁ。
とりあえず、アクセルを全閉にせずゆっくり回転が落ちる程度に開けたまま、シフトノブを一旦ニュートラルに戻してから2速に押付ければスコンと入るよ。
１－２速間のギヤ比がかなり離れてるから２－３速間と同じタイミングでは入らんです。
あと、クラッチは面倒でも床まで踏む事。シフトチェンジできるから踏めているとは限らんです。

>739
半年位乗ると納得できるよ。
その場所に跳ね石が集中的に当たっていい感じに傷だらけになってます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:16:27 ID:KM4YL/GD0

シールは剥がすと塗装のほうもやられちゃうから剥がすなよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:30:17 ID:ACpSQc1E0

>>744
跳ね石が集中的に当たるなら車両形状設計ミス？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:36:43 ID:e7P8Iae80

727武田鉄也ですがなにか？

748 ：739：2005/07/31(日) 10:11:17 ID:E7Q2t2v60

>743,744,745
レス有り難うございます。
うーん、跳ね石対策でしたか。ちょっと様子みてみます。
果たして5cm程度でカバーできるのかな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:27:45 ID:MWoj7FPz0

>>726
愛媛の人？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:34:28 ID:I+//gB1n0

あげ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:17:01 ID:ZQy4d7+sO

>>739
銀stを先々月中古で買いましたが同じようについてましたよ。

前の人が付けた傷を隠すために貼ってあるのかと思いましたが皆さん同じようについているみたいで安心しました。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:25:01 ID:/ic995930

エクスのプライバシー硝子って薄くねえ～？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:45:58 ID:/mftpaAhO

エクスオーナーの頭って薄くね～？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:47:12 ID:Ki9QJE9f0

今日エクスで海行って来たぜー。
砂だらけの体もグショグショの海パンもベタベタのボートも苦もなく飲み込んで大満足。

沢山走ってる車なんて乗りたくないなんていう意見もあるけど、200万程度で売れてない車買うよりは全然いいですね。
フリーランダーやトゥアレグあたりで希少性狙ってるならともかく。

あとハリアー買えない人はセダンぽいSUVにするんじゃないですか？

755 ：649&673：2005/07/31(日) 22:17:43 ID:fyjEUHDf0

今日試乗＆商談してきました。
試乗はXttで、短時間の試乗でしたが気になった点を・・・
気のせいだかハンドル軽すぎ、走り出しのアクセル加減は
気になったけど他は特には気になりませんでした。
とばせなかったんで加速度もわからずじまい・・・

見積りは値引き１０万って・・・
下取り８０万見てくれてるけど値引きなすぎじゃないですか？
ナビとかもどーするか考えますって言ったんで今日は
ざっくりの計算でしたけど２００弱でいけますって言ってました。
ちなみにカタログの２９万HDDナビなら２割くらいでとか言ってました。
次に行った時はちゃんと見積り書いてもらってきます。

756 ：649&673：2005/07/31(日) 22:18:42 ID:fyjEUHDf0

ちなみに見積りはSttです。
連カキコスマソ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:38:22 ID:H6u/ojK00

オレは先月Ｘｔｔ購入したが試乗の時点で軽く見積もりして30ﾏｿ引き。
2回目に商談しに行ったら40ﾏｿ引いてくれたからケテーイ。
粘ればもっとイケだろうが早く欲しかったら決めちゃった。
ちなみにナビ無しのおｐ22ﾏｿくらい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:42:13 ID:hszHrxLN0

>>749
神奈川人です

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:53:45 ID:E7Q2t2v60

>755
お店によっては社員の紹介が貼ってあるはずだからそれも見てみたら？
どの会社でもそうだけど、偉い人の方が当然決裁権が強いですよ。
漏れは各店舗ともXttで見積→XttOP付で見積り→SttOP付で見積と３回取った。
あと、同じ値引率だと価格の高い方が値引額が大きいので、最初に高い物から
見積りして、その値引額を安い方に持って行った。
同じ10%の値引率でXttだと24万、Sttだと22万になるから、高い方のXttから
見積もって、Xttで24万引けるんだからSttも24万引いてよって感じ。

純正ナビ、２割引は高いね。日産純正のHDDナビと全く同じADDZESTの
MAX950HDって安い所で18～19マソ前後だから差額でVICSとETCが付くよ。
漏れは普通に量販店でナビ買って、ディーラーで安く付けてもらったよ。

商談ガンガレ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:02:50 ID:XhAjwFb70

>>753
お前の脳って薄くね～？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 02:50:37 ID:pxU27D490

カイエン一台でエクストレイルは５台買えます。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 04:08:55 ID:iq7c15luO

>>761
同じことばっか何回も書いて楽しいか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:35:12 ID:LXR3B0Ep0

>>755
ハンドルはあれで絶妙な感じ。
あれ以上思いと、老人と母ちゃんが運転できんくなる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 06:56:38 ID:gyfrMc0sO

761がやってることをばかの一つ覚えと言います

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:52:17 ID:HYKzFzlyO

>>760
禿げの方ですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:22:16 ID:PfNIdtRq0

欲しいなーこの車。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:54:03 ID:gyfrMc0sO

どろくささの合うSUVですな。カコイイ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:49:22 ID:iq7c15luO

>>766
少しお金貯めれば買えるでしょ。頑張って買おう。
>>767
うん。よくわかってるね。いいよ～キミ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:10:34 ID:gaB31diB0

これから新しくエクス買う人に忠告！
iPodの取り付け場所を考えて買えよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:48:09 ID:ggnGi6ZU0

旧ジーゼル四駆から乗り換えるとえらくチャッちく感じるぞ。
ハンドルもエンジンの吹けもトルクも軽すぎ。３０００回転は回さんと
スムーズに走れん。前のＴＤ２７は３０００回転以内で全て事足りたがな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:04:08 ID:wYAtGYYNO

本日納車でした。S. MT.ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾓｰﾙはX用に変えてもらいました。
ｻﾝﾙｰﾌとても大きくて気持ちいいですね。
気になった点は、前にどなたか言われてましたが、小さいｼｰﾙ。剥がしてしまうところでした。
あとｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがｲﾏｲﾁｽﾑｰｽﾞにいかない感じで、子供が早速酔いました。頑張ります！
ｽﾀｲﾙは文句なし！！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:34:31 ID:OaHH1XnE0

>MT
>ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがｲﾏｲﾁｽﾑｰｽﾞにいかない

それって･･･ｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:35:34 ID:ZBCAIY04O

>>769
どこに付けてるんすか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:48:15 ID:jAjpOIK10

カイエン一台でエクストレイルは５台買えます。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:53:27 ID:xx2tUStL0

>>773

つ >>572

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:08:56 ID:feemIAfu0

>>774
馬鹿の一つ覚え

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:21:37 ID:ZBCAIY04O

>>775
わかりました。やってみます。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:35:42 ID:RjJmN81L0

>>770
トルクはともかくエンジンの吹け上がりはディーゼルから乗り換えれば軽くなるわな。
それがレスポンスの良さに繋がるわけだしな。
ステアリングは軽いが、重すぎたり中立性が不自然なよりはなあ。
タイヤもそれほど重く、太くないわけだし。

オヤジ臭い車と同一視、比較せんでくれ、老若男女も普通に車に乗る昨今に。
同乗者に媚びることしか知らんミニバンマンセーの中、こういう車になんとか
売れてくれんと。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:13:21 ID:ZBCAIY04O

>>778
いや、そこらじゅうに湧いてるミニバンみたいにはなってほしくない。
今ぐらいでいいよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:13:22 ID:XWT5RSkN0

中古の前期XのFF買ったんだが、どうもハンドリングに慣れん。

片手でステア切る⇒軽く握ったままスルスルっと舵角を戻す。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ここがうまくいかない

あとパワーなさ杉。峠道で遅いクルマ抜くのに必死だった。
とういよりFF買ったのが間違い？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:13:57 ID:yrbvweVF0

60kgmのトルクを出せる能力を秘めているエクスに乗っている自覚があるのですかここのオーナーさんたちは。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:42:27 ID:feemIAfu0

なんだそりゃ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 04:05:22 ID:HZVXjKeV0

今の日産は、エクスとティ－ダが良いって褒めてたよ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:35:27 ID:c3ikFb440

>>780
中古でFFって。。。でも雪も降らなければ待ち乗りオンリーならいいのか？
折れのはXTTだけどハンドルいい感じにスルスルもどるよ。
中古ってせいもあるんでない？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 13:37:46 ID:QW5NHVh60

>>780
もっと詳しく。
購入価格とか、走行キロ数は？
詳しくわかればアドバイスもできるかも知れん。
ハンドルの戻りが悪いなんて
もしかして事故暦のある車なのかもよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:19:52 ID:YMBkYROsO

FFじゃ街乗りオンリーだったろうけど、一度アライメント出してみたら？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 18:39:06 ID:m5kMDlEJ0

おい､ﾁｮｯﾄ待ってくれ
新車購入だが
ﾊﾝﾄﾞﾙ中心で50km/h位で直線を走行していても
片側2車線の右側を走っていると400m位で左車線に入るけど
ｸﾚｰﾑ?
許容範囲内?

俺的にｸﾚｰﾑだと思ったので2回ほど見て貰った
まだ左に寄って行く

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:36:52 ID:6lq5tzgp0

普通の道路は左下がりだから左に寄るのはあたりまえ。平地できっちりアライメント出せば左に寄る車になるっしょ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:38:18 ID:AiGy5h5q0

Sttの購入を決めました。今月中頃納車の予定です
ダットサン4DW・ Wキャブ→ミストラル
と乗ってきました。いずれもNOX規制とディーゼル規制で
車検が取れない事が原因で乗り替えしてきました。

前車（ミストラル）から比べて車高が少し低くなることが少だけ不満ですが
乗り潰すつもりで付き合って行きたい。
また変な規制とか出ない事を祈る。頼むよホント・・・

790 ：64：2005/08/02(火) 20:56:20 ID:6gtrZgEP0

X(2001年式、走行37000)の下取り＋値引きが125マソ。
まだいける？
ちなみに次期愛車はエクスGTで見積りとってまつ。
次期型はないでしょ、SR20VET？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:24:54 ID:ybSD0OhI0

>>789
値引きいくらしてもらえました？
オプ込みで・・・ってか契約詳細レポよろ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:29:14 ID:OUMFteQB0

>>780
手のひらにシッカロールでもつけなさい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:55:34 ID:jH6w0PW+O

カイエン１台でエクストレイルは
なんと５台も買えてしまいます

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:31:06 ID:cxjLHFWw0

俺は、カイエンを１台買うなら
エクストレイルを５台買います。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:38:06 ID:rXb/p5aX0

794
がいいこと言った

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:03:29 ID:XVADOtt3O

是非とも５色そろえてくれ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:23:21 ID:nkoT4wTzO

カイエンに何求めんだかね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:26:40 ID:YRZ23tqD0

５色ｲｲ
赤、黒、ポリバケツ、自衛隊色、シャーベットシルバー

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:42:05 ID:yQy2ehPk0

釣りに行くのにエクストレイル買ったけど、ぬれたままのクーラーボックスとか
トランクに積めて本当に使いやすいよ。前は釣り用に軽に乗ってたけど
トランクの底敷きが臭くなったからね。

あ、うちの船でカイエン５台買えます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:42:32 ID:5tBDmq/z0

エクスが５台買えるカイエンを買うなら、安いカイエンの６速MTと６速ディプロトロニックSの２台買います。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:50:12 ID:mn/mAuwe0

>>799
ｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:53:09 ID:36vgvxXi0

>>799
船ｳﾗﾔﾏ。あ、でもフェリーで酔う俺には無縁だわ。。

>>800
俺ならエクスGTとジムニーとロドスタとプジョー406あたり買うな。
あ、日産だからルノーメガーヌのオープンでもいいけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:16:43 ID:D7ZNb57w0

なんかカイエンが登場してますね。

804 ：803：2005/08/03(水) 01:21:27 ID:D7ZNb57w0

あ、間違えた。連書スマソ
親父がカイエンに乗ってるけどなにがいいのかわからない。
カイエン買うなら911とかにすればいいと思ってしまうのはおれだけ？
おれはエクストレイルが最近欲しくてのぅ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:28:27 ID:Yuhlv42+O

結局カイエン買えな
いエクストレイル海苔達の
なぐさめ合いの場になってるね、ここ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:38:05 ID:uFPUd5vx0

・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:54:54 ID:0YrrESKc0

エクスのトランクには生魚とかそのまま積めるし、なんていうか、死体系を積むにはもってこいだよ。

808 ：780：2005/08/03(水) 02:03:19 ID:fUOmBDG30

ﾚｽ㌧ｸｽ。

>>784
雪降らないし、滅多にｷｬﾝﾌﾟ行かないからFFでいいと思った。
行っても整備されてるｷｬﾝﾌﾟ場だしｗ

>>785
H13年登録、走行約2万ｷﾛ。
個人1ｵｰﾅｰ。記録簿あり、全て日産ﾃﾞｨｰﾗｰ。
純正DVDﾅﾋﾞ(XANAVI)以外はﾉｰﾏﾙ。修復なし。
140万

>>786
そうだね。今度休みとれたら計測しに行ってみます。

>>792
薬用でいいの？

よく考えると、今までFRｾﾀﾞﾝしか乗った事がないので
FFのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに慣れてないからかもしれない。

ｱﾗｲﾒﾝﾄ含めて、また何かあったら報告します。(ちょっと先になりそうだけど)

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 02:35:07 ID:K/b/GJbKO

カイエンださい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 03:08:22 ID:hDnYSQFD0

カイエン買えないのは事実だが
エクストレイルで恥ずかしいと思ったことはない！！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:02:31 ID:gqlXwUA30

カイエン買うなら同じベースのトゥアレグ W12スポーツの方がいいな～。

812 ：789：2005/08/03(水) 09:21:07 ID:t0KKKukE0

>>791
Sttでオプション　
サンルーフ+HDDナビ＆後方モニター+アルミホイル+バイザー+クリーンフィルター
+ネオンコントロール+カーペット+プライバシーガラス
あと、ミストラルのスタットレスタイヤ（215/70/R15)を純正ホイルに履き替え
今あるETC器の取付＆登録
で３０万の値引き＋ミストラルの下取り１０万※本当は値がつかないと言われたけど

てところです
あまり粘らず合い見積もりも取らなかった。
ココ熟読してもう少し値引き交渉出来たと反省しとります

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:43:44 ID:K/b/GJbKO

カイエンださい。レンジとかのほうがかっけぇ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:46:01 ID:R3YSc30C0

>>221
メモ付きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
16歳のおっぱいむにしゃぶりつきたい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 09:46:33 ID:R3YSc30C0

>>777
メモ付きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
16歳のおっぱいむにしゃぶりつきたい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:00:01 ID:gqlXwUA30

>>813
禿同。
エクス乗る人はカイエンとか好きでない希ガス。
レンジ・ディフェンダーが(・∀・)イイ!!
お手ごろになったH-3も(・∀・)イイ!!

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:00:19 ID:aTPYFpMj0

>>788
遅ﾚｽｽﾏｿ
じゃ､多くの人がちょっと右にﾊﾝﾄﾞﾙきりながら直進してるの?
前車がMark2ｸｵﾘｽだったけど､そんな事無かったと思っているけど
今のX-TRAILが正常なのか

orz

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 11:16:06 ID:hiagMoKVO

俺はカイエン１台より
ザク、砂、ポリバケツ、ボルドー、シャンパンゴールド
の５台を買いたいな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 13:40:03 ID:aAY4MLql0

>>808
その使用法ならＦＦで十分ＯＫですよ。
ＦＦも慣れると楽しいのではないかとＦＲ→ＭＲ→ＦＦ→ＡＷＤと
所有車が変化した俺が言ってみる。

それに13年式で2ﾏｿｷﾛならば過走行でもない。
ファーストカーとしてシーマとか乗ってる家の
奥さん用として使用されていた可能性もある。
程度としてはいい方ではないだろうか。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:01:36 ID:0YrrESKc0

カイエンがいいとかレンジがいいっていってるやつは白人に憧れているだけのﾁﾋﾞなんだろ。
エクスはSUV界で一番デキがいいってことを知らないのかね。
高剛性のために新開発した合金を使っているからねじれ剛性はカイエンの15倍もあるんだって。
エンジンはGTに限るが、280馬力は実際には460馬力までチューン可能だし、そのための足回りも
デフォで十分なサスを装備している。
内装はアメリカ産バッファローの高品位本革をダッシュボードに惜しげもなく敷き詰め、見えない部分に
制振材、吸音材を使ってリムジンクラスの静寂性を実現している。
とても200万円台とは思えないほどの高級なSUVがエクスなのだよ。オーナーどもはもっと自信持てよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:44:00 ID:YGs5xxx70

世界一？高級？

低いレベルだね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:32:06 ID:CN269p4t0

まあでもカイエン１台でエクス５台買えちゃいますからｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:04:17 ID:YGs5xxx70

だね～

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:08:39 ID:D9w1n/BK0

エクスがロングセラーで売れ続けてるのはなぜ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:34:27 ID:Od/TH5cW0

俺は、鯖、ミスティグリーン、カーキ、サンドカーキ、スレートブルーカーキ買いますから。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:13:49 ID:mlKRE+V8O

鯖って何？
エクスヲタ用語ですか？

オレは当時カーキを選ばなかったのを激しく後悔しています。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:30:28 ID:gX//r+d40

カイエン買ってからウダウダ文句を言ってもらえないかな－。
雑誌見てごちゃごちゃ言ってるんじゃないの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:31:06 ID:D7ZNb57w0

おれカーキだけど乗ってる人が少ないからカーキに会ったら合図してる。
結構みんな返してくれるのがうれしかったりｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:31:07 ID:hiagMoKVO

俺はカーキを選んだことに満足してる
廃色が決定してた時に選んだから尚更かな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:34:57 ID:K/b/GJbKO

おまいらうらやましい。一年くらい前にカーキ見て速攻ディーラー行ったのにさ…遅かった。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:54:28 ID:fdVEEuCF0

カイエンなんぞ買っても雑誌見ても同じw

その程度のもんなんだよ。

832 ：所ジョージ：2005/08/03(水) 23:06:59 ID:7SzH30/U0

カイエンって何ですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:07:34 ID:0YrrESKc0

雑誌でエクスvsカイエン特集はいいかげんやめてほしいよね。
あんなボロ車なぞエクスの敵でもライバルでもない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:25:00 ID:CTDlYP640

ん？エクスVSカイエン特集になんて池沼のレス以外あったか？

カーキいいねえ、俺は赤だけどそういうのないな～。
ｷﾓｲステッカー貼ってオフ会とか行けばあるのかな～。

スレートブルーカーキ、見ないなあ・・・
ポリバケツだからかなあ、いい色だと思うのに。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:29:52 ID:nGfPASC40

改めてカイエンぐぐってみたけど、
あまりかっこ良くないね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:37:42 ID:D9w1n/BK0

エクスがロングセラーで売れ続けてるのはなぜ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:57:15 ID:DN+iLBEyO

>>836
デザインのみで、売れてます。
オーナー見てみ
車に興味無さそうな、爺・婆・女(老いも若きも)・ｷﾓｵﾀ・池沼

エクストレイルを買って、２年経つけど、買って良かったと思う事無し。orz=3

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:59:09 ID:oItxWSrw0

俺はカイエン買う金あったらトゥアレグを買うわな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:59:40 ID:83RXoEDt0

デザインって重要だね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:14:10 ID:o654lUt90

俺は医者だけど病院の前にエクストレイル置いてると評判がいい。
外車とか置いてると金儲け主義と思われる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:14:39 ID:uEFDjF2R0

■４ＷＤ＆ＳＵＶのスポーツ性はオフロード性能の高さにあり
　1位　エクストレイル
　2位　トゥアレグ
　3位　カイエン
　4位　ハマー
　5位　ディスカバリー３

■実用性・経済性を重視しつつ実現してみたい憧れのクルマをチョイス
　1位　エクストレイル
　2位　ハイラックスサーフ
　3位　カイエン
　4位　ジムニー
　5位　フォレスター

■あくまでもドライビングフィールを大切にしたドライビングファンなクルマ
　1位　エクストレイル
　2位　X3
　3位　グランドチェロキーリミテッドV8
　4位　トゥアレグ
　5位　チェロキー

■ＳＵＶとしての本質を秘めた道具として使える最高のクルマ選び
　1位　エクストレイル
　2位　ジムニー
　3位　ムラーノ
　4位　ハリアー
　5位　ランドクルーザー100＆シグナス

http://www.auto-g.jp/news/200501/10/newcar01/index.html

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:18:02 ID:AmRGbCpX0

>>840
病院の前にはエクス置いてても家の前にはベンツってかｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:28:50 ID:5v83VcfEO

>>841
馬鹿丸出し
エクストレイルのオーナーって
841みたいなﾔｼが多いな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:29:59 ID:sghsh63w0

医者とエクスってのは、この世の中で最悪の組み合わせだと思うが・・・

まあ、意味がわかるヤツには、わかるだろうな・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:34:24 ID:6/JEut1l0

エクス最高！日産最高！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:37:29 ID:5v83VcfEO

↑ｳﾙｾｰﾊｹﾞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:39:00 ID:o654lUt90

>>842
家と医院いっしょですから。エクストレイルだけですよ、しかもテッチンホイールの。

>>844
ナゼ最悪なの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:43:28 ID:uEFDjF2R0

昨年11月にエクストレイルを新車で購入したばかりの山嵜夫妻。シートやラゲッジが
撥水加工となるエクストレイルは、スノーボードを趣味としている夫妻にはまさにベスト
なSUV。「野球チームにも入っているので、ラフに使えるクルマが欲しかった」と実さん。
「意外なほど小回りが利きます」と、奥様の裕子さんも大満足。エクストレイルでアク
ティブなカーライフを満喫してくださいね。
http://www.clubciao.com/k_info/special_event/20040118suv/core8.html

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:07:53 ID:sghsh63w0

>>847
知らない方が幸せだから、知らないままにしておくのがいいかと・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:10:54 ID:S3Mq8BHd0

>>837
車に興味ってかそれ以外の趣味の為に使うよう考えだされた車なんだがｗ
少なくともカーキチに適した車じゃないｗ
バカじゃない？気づけよコンセプトでｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:14:14 ID:S3Mq8BHd0

そういや、エクスの動物救命車なんてのもあるようだね。
荷室で治療ができるみたい。
東京医大だっけかにはエクスも病院の輸血搬送車だかなんかでクリーム色の
緊急車両化エクスが活躍している。

消防では有名すぎるよね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:15:15 ID:S3Mq8BHd0

文がｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:18:55 ID:aohnMSj50

納車１ヶ月経ちましたが、早くも後悔しています。
まず、走らない。燃費も思ったほど良くなく。
乗り心地も長時間はやはり疲れます。
彼女にもウケが悪いし、はやくも買い替え検討中です。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:43:37 ID:GcBf3VS40

彼女に「自分の欲しい車一台買うのに失敗してるダメな男」と映ってなきゃいいけど・・・

俺の彼女には受け良すぎて「くれ」とまで言われたｗ
実際女性ドライバーもよく見るね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:48:54 ID:ItkKbwLaO

後悔してるのかぁ、可愛そうに。さっさと乗り換えたほうがいいよ、ついでにブスな彼女も乗り換えたらいいんじゃない？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:51:32 ID:uEFDjF2R0

銀座のOLたちには「センターメーターがカッコイイ！」って言われるよ。
エクスで銀座に迎えにいくと素敵な男性にエスコートされている気分になっちゃうだとよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:08:16 ID:aohnMSj50

エクスで満足できるような低脳な女なら良かったのですが。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:30:27 ID:ItkKbwLaO

いやいやブスだからどうにかしようぜ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 07:09:31 ID:Iq8nlfEM0

値段のわりに良い車とは思うが
エクスをそこまで崇拝出来る人達が居るのは凄い

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:21:02 ID:8oo9zYNS0

>>859
そうそうｗ
実際折れも気に入って乗ってるけどすごい崇拝者もいるんだな～って感心
たぶんFMCで変なになっちゃうんだろうな。。。
次はやっぱりH-3かな～

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 09:49:27 ID:T4icwOqqO

崇拝っていうかさ、
自分の車が好きなことは悪いことじゃないと思うぞ。
好きでもない車を買って自分なりの価値を見出だせないで
うじうじ文句垂れてるのより何倍も立派。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:18:59 ID:uEFDjF2R0

そうだ。エクスは全部門で人気オール1位、女子大生・OLにも大好評、カイエンなど蹴散らすハイパワーと超絶トルク、
お医者様もステイタスに感じちゃう最上級SUV、お金持ちこそがその本質を見極められるセンターメーター、
男の胸板を感じちゃう撥水加工のラゲッジルーム、女子高生もヌレヌレにさせてしまうスーパーサウンドシステム、
もう大好きですよ、こんな最高にカッコよくて最高にぶっ飛んでエロい車はよぉぉ！！！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:30:52 ID:yUK3sCPy0

俺もエクスオナーで自分の車好きだけどカイエンなんかと
比べたり、↑のやつみたいなのはどうかと思うけど。
こういう勘違いは車持って無いやつだろ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:32:33 ID:WhfPrW+n0

862は言い過ぎだよ。荒れる根源だからやめれ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:39:52 ID:8oo9zYNS0

>>861
いやいや、折れも立派なエクス大好きさんだけど
>>841とか>>856とかの発言はどうよ？
前者に至っては盲信しすぎて自分で貼り付けたソースと順位違うし
後者は大げさ杉
銀座・丸の内のOLだったらわかりやすい外車の方がウケいいって。
ってかセンターメーターに惹かれるんならﾋﾞｯﾂでもいい罠。

たしかにエクスはいい車だけど崇拝し過ぎてて現実が見えてない香具師がいるってこと。
過大評価はメリットないよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:43:39 ID:uEFDjF2R0

>>863-865
おい！SUVでもっとも売れているんだから大人気なのは間違いないだろ。
もっと自信持てよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:23:42 ID:VLByCUPp0

釣り終了の方向でFA？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:03:28 ID:7UWaNYr4O

車高上げてる人います？
よければどういった内容のいじり方と費用と教えてもらえれば幸いです。

バリバリのクロカン仕様の足回りというより、気持ち車高を上げるぐらいの足回りを考えています。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:33:31 ID:aohnMSj50

センターメーターはやめて欲しいよな

俺あれで買うのやめたし

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 14:20:37 ID:A9KIlWxo0

>869
セクシィーメーターなら買っていました？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 14:20:53 ID:CjXvy39rO

お前に買わせる為に作った車じゃないんだが

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:15:48 ID:8oo9zYNS0

それにしても黒は夏最悪に暑いな。
カブロンシートもよく熱してくれること。。。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:42:30 ID:yUK3sCPy0

黒じゃなくても夏は暑い。
カブロンシートはほんとによく熱してくれるね。
シートクーラー欲しいな。
機構は思いつかないってか無理だろうけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:16:08 ID:8oo9zYNS0

>>872
ヤフオクで似たようなの出てた希ガス

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:18:29 ID:K9iQFHl10

そんな貴方にお奨め

ttp://www.rakuten.co.jp/stylemarket/517409/503270/550044/#535758

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:19:47 ID:2xlHKjPt0

>>837に「車に興味無さそうな、爺・婆・女(老いも若きも)・ｷﾓｵﾀ・池沼」ってあるけど

車って興味がないと乗って(買って)はいけない物なのか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:02:17 ID:i34OMSSv0

>>826
鯖→青

エクスヲタ・・・・・　　OTZ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:04:25 ID:XIAF5PbB0

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　（　´∀｀）（厨） )）　＜　　夏だなあ～
　/////// 　　　　（つ　へへつ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

879 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/08/04(木) 21:14:59 ID:q5qVN2xc0

最近、近所に同じ黒で俺と似た仕様のエクスが出現
男だったら語りたいぜ。可愛い娘だったらあｑｓｗでｆｒｔｇｙふじこｌｐ；

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:21:16 ID:5vo6VfAc0

じゃあエクス、以外何の車がいいのよ？
同価格帯で(*゜・゜)ンッ?

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:53:02 ID:uEFDjF2R0

おれはエクスとトゥアとカイエンとX90で悩んだが、それぞれ試乗してみて
エクスがもっとも走行性能・操舵性・居住性・維持費・デザインが優れていたのでエクスにしたよ。
エクスの競合車は国内には存在しないので必然的に欧州車をぶつけてみた。
けっこう営業マンも悩ませてしまったけどいい買い物したと思うよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:13:45 ID:hxUPA1UwO

ＧＴに乗せてもらった事あるけど恐かった。確かに速いし想像よりフケも良かった。が、車高が高いせいかフワフワしてて危なっかしい感じだった。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:15:53 ID:VfTbayDE0

>>881
　ヽ(・ω・)/　　ｽﾞｺｰ
＼(.＼ノ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:35:54 ID:kIpQ0Tt/O

STTなんですけど、1DINのナビってきれいに付ける事できますか？カロツェリアのZH990MD付けたいんですが、メーターが少しでも隠れるならやめようと思うので知っている方教えてください。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:41:38 ID:EX+Zu2e80

自分自身がいいと思うものを他人に無理に勧める必要って有る？
馬鹿にされてもシカトするだけの心の余裕はないのか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:57:07 ID:7eWr3Joc0

すいません。
このスレの伝統で「煽りが入ったら釣って釣られてスレを伸ばす」ってのがありましてｗ
マジレスきたんで自重しまっす！

887 ：861：2005/08/05(金) 00:01:04 ID:cJ+w7BVD0

>>862
うわ。
仕事から帰宅して見てますが、意見求められてる。

…が、釣った釣られたで終わった話題のようですね。。
これはそっとしておきましょうか。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:22:40 ID:WYnvnpRy0

>>879
もしかしてＭＥ？横浜？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:12:30 ID:EGOTWR1DO

シートあつーい！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:16:28 ID:0znefUHoO

Ｓパックでよかった

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 03:00:51 ID:EGOTWR1DO

なにそれ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 03:10:15 ID:GyK6DLrfO

なんでGTって中古安いんだろ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 05:49:27 ID:rH9pSsgM0

GTで460馬力は無理でしたが340馬力までアップできました。
静寂性がアップしつつ低音で唸る排気音がかっちょええです。
やっぱエクスはさこうっす！！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:08:49 ID:7pgi+UoI0

中古のターボは避ける人多いから？
レガシ居も安い

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 08:45:14 ID:OwzbUsaG0

明日納車（Xtt)の俺が来ましたよ
待ちきれなくて今日は仕事まで休んじまったぜ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:21:26 ID:EGOTWR1DO

おめ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:53:02 ID:h01e6INX0

納車おめ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:20:03 ID:tEikuP+00

>>892
買う奴がいないから。
あのタイプの車でターボなんて欲しがる奴は稀少。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:59:04 ID:FjPowO+IO

最初はサファリを購入検討していた。でも最後はエクストレイルを購入しました。
ういたお金で中古のジェットスキーを買いました。あとトレーラーも

街乗りでも遊びでも使い勝手がいいエクストレイルを買ってよかったです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:08:20 ID:u0H3kMOM0

>>899
街乗りとか高速の使い勝手は排気量の大きいハリアーの方が断然いいよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:16:26 ID:GyK6DLrfO

俺ハリアーからエクストレイルに乗り換えたくちだけど
金ないからこれにしたよ

本当はランクルがよかった

まあ足としては十分です

見栄は一切張れないのが嫌だ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:19:50 ID:FjPowO+IO

>>900
そりゃそうでしょうけど、ハリアー買ったらジェットスキー等が買えない
それより根本的な価値観として、ハリアー買うなら当初予定のサファリ買います。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:25:24 ID:845f8l3sO

見栄で車選びするやつはセンスありませんっていってるようなもんだな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:34:35 ID:GyK6DLrfO

まあ時計で言えば
エクストレイルは
G-SHOCKですからね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:56:30 ID:n/I5tMOr0

まあハリアー買って見栄を張れるやつもどうかと

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 13:24:07 ID:vXDJWkjF0

夏になってから変なのが涌いてきたな。
変な煽りとか未熟な釣りとかね。
まあ、免許もない厨なんだろうけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:35:12 ID:H0Pc/15Z0

>>901
金無いだったら
わざわざ乗り換えんでも
そのまま乗ってりゃいいじゃん
一応見栄は張れるんだからなw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:40:58 ID:n/I5tMOr0

おいおい、ハリアー程度で見栄張ってどうする？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 18:07:04 ID:H0Pc/15Z0

おれじゃねーっつうの
901が張りたいんだろ見栄。
それじゃそのまま乗っとけっつってんのよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 18:43:11 ID:1R1bCb5B0

2500のレガシイからエクストレイルに乗り換えたんだけど、街中でちょっと
アクセル踏んで加速しようと思っても、最初の2～3秒は反応しないで、
その後おもむろにノロノロ加速していくのは普通なんだろうか。
俊敏に加速しようとすると一気に80％くらいまでアクセル踏まないと加速しない。

エクストレイルって、こんなもんなの？

レガシィのアクセル30％と同じ加速をする時にエクストレイルは80％くらい踏んで
同じくらいの加速力なんだけど？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:59:02 ID:ZZFsRbdm0

そんなの試乗すりゃわかるレベルなのに、なにを今更
それもこんな所で聞いてんの？？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:09:49 ID:EGOTWR1DO

それは夏だから

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:47:41 ID:zuuMONn00

そんなことより、俺の助手席に乗ってくれる女性がいません・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 20:55:16 ID:AdZXdPTV0

それはエクストレイルに乗ってるからです

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:06:02 ID:ahCzvs7I0

おまえら、いっぺん黒のエクストレールの上で玉子でも焼いてみ。
セールスは黒でも白でもエアコンつけたら同じですよと言うがな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:17:20 ID:OyD96U8z0

以前黒のダットラ乗ってた時
半袖で腕だしたら二の腕を火傷した
線が入る位で熱かったマジ

917 ： ◆Stt2/Yd9wo ：2005/08/05(金) 22:17:04 ID:QCassICt0

>>888
全然違います。横浜いいなぁ・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:56:19 ID:EGOTWR1DO

さぁさぁこのスレも終わりが近づいてきましたよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:58:34 ID:EGOTWR1DO

ってか思ったのだが、エクスってオーディオいい方じゃない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:10:24 ID:uXNHSqI3O

オーディオレスが基本ですが？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:15:15 ID:rH9pSsgM0

エクスの装備は全SUVの中でもっとも高級で品質はいいですよ。
選べるバリエーションも多いし欲しくなる装備がいっぱいなんです。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:27:00 ID:KfjvH8X10

カイエンバカにハリアーバカ
今度は910のレガバカですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:32:42 ID:uXNHSqI3O

↑ｳﾙｾｰﾊｹﾞ

この車は、買ってから後悔する事多いぞ。

もうチョット燃費良くならねえかな
もうチョット加速良くならねえかな
もうチョット荷物乗らねえかな
もうチョット……
もうチョット……
もうチョット……
乗る度に、悔しいやら悲しいやら。

大多数の人が、新車を買って直ぐに
買い換える訳には行かないだろうから。
ガマンして乗ってるﾔｼ多いんじゃね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:32:48 ID:ZqyUCxyO0

>>921
エクスしか乗ったことないんだな
かわいそうに

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:39:10 ID:pN5Xldsp0

>>923
完璧な車などない。
不満のない車が欲しいならハリアーやその上のクラスを買え。
燃費以外はそれなりに満足できる。
燃費のいい車に乗りたいなら２駆を買え。ハイブリット車でもいい。
もうちょっとなんていうやつは自分の金のなさを後悔してろ。

大多数の人がガマンしてるなら今頃中古車市場に初期型が溢れてると思うが。

もうちょっと車の個性や自分が要求してるものを見つめてモノ選びしたほうがいいよ。
「売れてるから買ってみた」じゃ何を買ってもタカが知れた満足感しか得られない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:42:40 ID:+p1EkSfR0

>>915　ボンネットの上では玉子は焼けない（目玉焼きは作れない）

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:45:11 ID:EGOTWR1DO

あららーﾚｶﾞﾊﾞｶかわいそうにあんたの完敗だね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:47:01 ID:EGOTWR1DO

>>921
はばかだな。おまえみたいのが荒らすんだよね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:07:40 ID:N/6TFWAq0

なんだレガに釣られたのね・・・

923＞ハリアーだって不満は出るさ

930 ：ゲイ人：2005/08/06(土) 00:43:47 ID:OiKQ7OKB0

俺のスーパーブラックやっぱカッコいいわ　フゥー！！

931 ：ゲイ人：2005/08/06(土) 00:45:04 ID:OiKQ7OKB0

まぁ、他の奴が乗ってるエクスはゴミですから　残念！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:49:11 ID:taQfRaqAO

>>925
いや、チョットなのよチョット。
車を買うのに、燃費だ走りだコンセプトだ。なんて調べてから買います。
つう、人ばかりじゃあないのよ。
テレビコマーシャルやチラシ、実車が走ってるのを見て、デザインが良いから買うか、て人が半分以上でね？。
で、実際買ってみたら、もうチョットなあ～
と思うが多い車なんじゃねて事

車って高額な買い物だから、チョットの不満でパッと買い換られるﾔｼは多くない
ガマンしている=中古車市場に初期型が溢れてるってのは疑問

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:54:24 ID:ZDeetOML0

おまえらいいかげんにしるる！！
エクス＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞カイエン＞＞＞ハリア＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞レガ

そう思ってるだろ？
だから買ったんだろ！？
自信持て！！！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:57:08 ID:DMeyOtTQO

まぁ自分の車が好きならそれでいいジャマイカ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:23:37 ID:rpTw6o+j0

実際乗ってみたけど、エクスよりＣＲ－Ｖのほうが１歩も２歩も進んでいる感じがした

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:47:20 ID:mc9h/Q/o0

>>932
おっさんおばさん免許取立て以下の買い方だな。
ネットで車関係の掲示板に書き込むやつとは思えん買い方だｗ

日本人ほど車を頻繁に乗り換える人はいない。
初期型が出て５年、それだけ乗ればガマンして乗ってる人間が多いなら一気に乗り換え
が始まり、中古車市場に溢れるだろ。
不満の評判は中古車需要も下げるからおのずとリセールバリューも下がるわな。
それがあるか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:51:04 ID:CZ+t/grW0

>>935
CR-Vはエクスとのガチ勝負に逃げてデカクなった割に売れてないな。
販売網的には五分なのにね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:56:13 ID:u+mLIQJp0

俺は3年周期で買い替えてる、そういや。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:03:20 ID:DMeyOtTQO

進んでいようがCR-Vはデザインで即却下

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:06:38 ID:ZDeetOML0

デザインはエクスが一番かっこいいよ。
欧州でもエクスはステイタスシンボルだし、SUVはエクスに始まってエクスに終わるって
いうくらいエクスは世界中に浸透している。
CR-VとかRAV4とかなんてゴミだよ。売れてねーしダセェし走らねえ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:12:14 ID:rpTw6o+j0

走りもデザインも快適性もすべてＣＲ－Ｖが上回っていましたよ
ＣＲ－Ｖが２４００ｃｃだったのも大きいかもしれませんが。

エクストレイルはちょっと進化止まってますね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:23:29 ID:CZ+t/grW0

進化を恐れてるってのはあるかもね。
日産もこの売れ行きを落とさないで、＋αを与えるのはすぐにはできん試練だろう。
エンジンや排気量はすぐに変えられても、一緒にFMCでのデザイン変更は見据えなければいけない。

デザインに関しては価値観の違いで全然変わってくるから言いたくはないが
デザインで損をしていると思うよCR-Vは。コンセプトでもしかり。
車高上げた普通セダンの需要ってそれほどはないとは言い切らない、あれだけハリアーが売れてるからね。

人間で言えば、バカでも頭が悪くてもそいつだけの光るものがあるとモテルのと似ているか。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:28:57 ID:7rXZAFWS0

エクストレイルのデザインなら、マーチみたいに10年くらい売れるような気がする
まあエンジンや４ＷＤは進化させていかないとダメだとは思うけど

５ＭＴが出てもいいのに・・って思うんだけどね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:39:09 ID:5Kk1cdcN0

5MTありますが何か？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:35:41 ID:taQfRaqAO

>>936
ガマンして乗ってるから、５年で乗り換えってのは
オーナーの経済力によるから、一概には言えぬだろ。

中古車市場だって、CMイメージやデザインで買うﾔｼが多いっつてんだろが！

不満があるから
買い換える時に
現行エクストレイル→次期エクストレイルに乗り換えるﾔｼは少ないと思うぞ。
エクストレイルと言う名前の車に不満があるからな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:41:15 ID:AcYv2qfJ0

車検がきたので、またエクストレイルに買い換えますた。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:06:18 ID:B3Xy37EUO

DOPカタログと極似の黒エクストレイルを見ました。
ま、人それぞれの価値観なんで否定しませんが、自分ならそのDOPがもし１円でも付けないです。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 12:18:07 ID:c/u1s4F30

エクストレイルって、販売台数の割に街中で見ないな。
ニッサンは空登録してるんじゃないだろうか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:25:24 ID:aQcZzSyt0

>>948
エクストレイルは、先月の国内販売（登録）で2659台の実績でした。
これは同クラス中36.8㌫のシェアを占めています。これでも前年比87.7㌫の実績なので、少ないほうです。
私は日産の販売店で業務を担当していますが、日産名義のエクストレイルはとても少ないです。
もう５年目の車種をジャンジャン登録して試乗車にしてもあまり意味が無いからです。
代車としての貸し出し用にも不向きな車種なので、店舗側からもそういう需要はありません。

あなたに限って「あまり街中で見ない」かもしれませんが、空登録はありません（空登録の意味もよくわかりません）。

もうすぐデビューから丸５年を経過しようとしているＴ３０エクストレイルですが、相変わらずよく売れています。
人気のある車種だけにいろいろ叩かれますが、その実力は販売実績が物語っています。
とてもいい車です。私も大好きな日産車の一台です。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:29:11 ID:rpTw6o+j0

うん、確かに見ないな
なにか操作しているのだろう

しかしハリアーってどんだけ売れてるんだ
街でウジャウジャいる　見飽きるくらいだ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:51:06 ID:sjBaG93e0

オレの町ではエクスうじゃうじゃ。。。
偏ってるんかね？ちなみに神奈川でつ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:46:00 ID:YpPOdqejO

関東は日産多いからな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:49:13 ID:h0jX/V8H0

愛知県西部（有名!?な尾張小牧ナンバーのエリア）じゃ
けっこうエクストレイル走ってるよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:34:59 ID:B8scZyMR0

湖北（滋賀）だけど、かなり見るね。
大分行ったときは全然見なかったけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:40:16 ID:tpIrx0qt0

>>951
そうだよな。神奈川ではうじゃうじゃ・・・同色のエクスがコンビニに
３台並んだりしてるとコンビニ行きを躊躇する。街中でエクスが２台
続いてると思わずけつについてまう。ちなみに厚木だ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:45:31 ID:DMeyOtTQO

おいらは湘南エリアだが、ハリより全然多いぞ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:22:48 ID:sZa1o2kB0

エクスってなーんか物足りないんだよね。

外観、内装、装備、云々･･･

Xt乗ってたけど、結局185サーフに乗り換えた。

今、エクスのオーナーで物足りないって感じてる

人いるだろうな…。（ー人ー）

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:37:14 ID:79OXGNbI0

　千葉の成田近郊だが、ほとんどみない。
　この前、北海道をレンタカーエクスで走ったけど、北海道でもあんまり見なかった。
一台、お年寄りが運転していたのを見ただけ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:41:34 ID:HFUjniau0

前期X→現行GTに乗り換えました。

他のSUVもそれぞれ気に入る部分はありましたが、結果はこうなりました。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:39:40 ID:taQfRaqAO

乗り換えた感想を詳しくﾀﾉﾑm(_ _)m

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:46:51 ID:DMeyOtTQO

そろそろ…次スレですかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:38:17 ID:Vru5NCHE0

>>958
台数売れてる割には街中で全然見ないよな。
東京でも全然見ない。
登録台数ごまかしてるじゃないかな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:55:52 ID:YpPOdqejO

内装はトラックみたいだし、
エンジンも回らないし、パワー不足。
気持ち良くない。
そういうのが気にならない人、
気付かない人が買うんだと思われる。
車音痴に売れてます

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:01:12 ID:ZDeetOML0

内装はアウディに通じるところがあると思います。
エンジンはかなりいい音しますね。気持ちいい唸りを上げて疾走します。
そういうのが気に入る人、
本当にわかる人が買うんだと思われます。
レーサーにも売れています。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:02:36 ID:L876X6F80

山とか海とかのアウトドア系観光地行くとエクスって結構見かける。
こないだも山中湖と箱根に日を変えて行ったけど、SUVで一番多かった。

箱根の山道結構キツかったけど、オーバードライブオフにすれば
そんなでもないね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:41:02 ID:gIEPT+7A0

テリー伊藤も乗ってます

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:56:31 ID:B3Xy37EUO

パッソ、後期型フィットもほとんど見ないよな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:31:05 ID:sjBaG93e0

>>956
オレも同じ湘南エリア。けっこういるよねエクス。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:31:54 ID:LeVP+Uh/0

テリー伊藤もiPod持ってます

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:16:07 ID:qnal05jO0

いすぎてやだ。でもカーキはすくないから、、、ふふふ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:23:20 ID:depd8ETg0

>>963
それってそのまんまサーフじゃんw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:44:32 ID:7q2iT5Hv0

>960
センターメーターの高さが低くなり、そのスペースで
収納（祭壇？）を多く取ったり、ドリンクホルダーも
ただの輪っかから入れ物に変化したりと、
使い勝手に関しては大幅によくなったと思います。

走行面は、NAと比べるのもアレですが、ブースト
した時の加速は、数値の真偽はともかく満足してます。
低速トルクのなさは相変わらずですが、少なくとも「私は」
どうでもいいで片づくレベルです。

ハリヤー、ムラーノも一応見ましたが、ムラーノは
インパネの効果なのか、狭く感じましたね。
あと、トノカバーが１５ｃｍくらいしか動かないのも・・・・。
どちらも、４０歳を超えたらいいかな、というのが率直な感想。
今はエクスの無機質さが大好きです。

そもそも、賛否の分かれるハイパールーフレールに一目惚れしたので・・・。

CR-V、内装は好きです。でもハイパールーフレ（以下略
エスクード、なんかかっこよくなりましたね。でもハイ（以下略

ま、自己満足のレベルなんですけども（笑

少なくとも、私は後悔していません。
みなさんも、自分の気に入った車を乗りこなしてあげて下さい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:20:18 ID:Np7blpyq0

エクス内装プラスチッキーで愕然としたよｗ
あんなんで２００万以上するなんてぼったくり

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:22:44 ID:CGQp8Mfo0

Xtt高速初デビューｗ
坂道のぼらねor高速氏にかけた的書き込みをあまりに見すぎて、
オーバードライブOFFにした上にエアコンまで切ってまでして構えてしまった。

大いに心配してたが、氏ぬはいいすぎでは？と思った。（ちょっぴり安心）
まあ、前のってた某排ガス規制ＦＲロータリーピュアスポーツ車の足元にも及ばんが。
ただ問題はわずか250kmの走行距離で4500rpmもまわしちまったことorz。

それにしてもエアコンガンガンかけてようが感じる
背筋の汗っぽい不快感はどうすりゃいんだ？
なんかクッションみたいな対策あったら教えて。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 01:26:25 ID:Np7blpyq0

その前に痩せろよ！！デブ
エクス乗りってデブが多いね！
車のコンセプトがそうさせてるんだろうけどねｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:03:59 ID:HBmQJmJEO

燃費どれくらいですか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:08:46 ID:ZygbI3m4O

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 07:38:14 ID:7kB22fV40

>>975
オイ！ＩＤが変わってないぞ！大丈夫か？
アンチが一人しかいないのがばれちゃうぞｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 08:01:47 ID:lQg8JD8T0

915卵半熟じゃねーか
しかも夕立で流れたぞ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 08:04:35 ID:n5yMs2ASO

おまいら洗車日和ですよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:13:54 ID:GU/PZllE0

エクスは内装が洗練されていていますね。今流行りのセンターメーターもカッコいいです。
シートの硬さも丁度よくサポーターは絶妙に日本人にフィットしています。
ハリアーは内装がプラスチッキーで貧相に見えますよね。ムラーノはとても同じメーカーの
車の内装とは思えないほどしょぼいです。エクスの開放感とセンスと機能美溢れるインパネデザインなど
世界最高のSUVの名に恥じない高品位な内装ですよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:49:35 ID:pcXMUJRG0

>>980
こんな日に洗車したら塗装痛めるよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:14:36 ID:H7u3f7Q70

色んな車見て参考にして見て・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:03:04 ID:rj9Bmguq0

わざわざエクススレでいちゃもんつけてる奴って朝鮮人みたいだよな。
台湾エクスはハリアーレベルの豪華内装だが、あれってエクスあたりのカテゴリーで
買うのがやっとだから、内装も万人受けするような内装にしてるんだよな。
途上国ならそれもありだけど、ここは日本だぜ。そんな車内装作りは昭和で終わってるんだよ。
ピンポイントの趣味に合わせて遊び心溢れる余裕の車設計、ステータスではなくツール。

昔はマーク2あたりでブイブイ言わせてたｗおっさんがさ、不況でボーナスも出なくなったから
エクスでも買ったんだろ？そんな奴らに不満を言われるエクスがかわいそうなんだよ。
日産が言ってるぜ
「この車はエクストリームスポーツに使う若者が、新しい感性で乗る車をコンセプトとして
　出しました。まあ、一部中級セダンから落ちぶれた人間が比較しながら無理な感想を述べていますが
　かわいそうですね。うちとしてはさっさとムラーノにでも乗り換えて欲しいです」

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:25:22 ID:MFTF5t2O0

俺は台湾エクス欲しいんだ世よなぁ。
２．５Ｌがあるのがたまらん。

幾ら道具だからって言っても、五感に訴えるものゆえ
もう少し向上させても良いと思う。

末期商品だからしかたないとはいえ、進歩を止めているのが
かなしいな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:49:26 ID:hiuskQnKO

>>984
ツールとして中途半端な車だから、いちゃもん付けられてるんじゃね？

余裕の車設計ってのを詳しく説明ﾀﾉﾑm(_ _)m

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:14:53 ID:l9Kd45J20

エクスって荷室をオールフラットにした状態で、助手席のヘッドレスト外して後ろに倒したら、荷室と繋がります？（フラットに）
当方身長190cmあるため、荷室だけじゃ快適に寝られないので　死

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:16:18 ID:l9Kd45J20

文章だけじゃわかり辛いかもしれないので、スバルのフォレスターを参考に。
http://www.subaru.co.jp/forester/interior/04/01/index.html
↑のフラットスペースってところをクリックした状態になるのかなってことです。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:30:47 ID:ZygbI3m4O

次スレは？ねぇ次スレは？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:53:31 ID:i1f5gFl50

ハイパールーフレール付けた
現行ダイアモンドシルバーXt糊が新スレ立てましたよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123404686/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:10:33 ID:6lH4TTcgO

全然見ない

売れてないんだな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:25:25 ID:riuAJ/vr0

>>987 無理

993 ：iPodで：2005/08/07(日) 19:18:42 ID:9uY0J4rG0

993！

994 ：iPodで：2005/08/07(日) 19:20:46 ID:9uY0J4rG0

>>994

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:25:21 ID:zlYMBHn90

早く冬にならないかな
エクスでボードに行くのが待ち遠しい

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:34:31 ID:riuAJ/vr0

夏もエクスでボードに行けばええやん。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:47:08 ID:ZygbI3m4O

>>991
人気のある車ほどおまえみたいなやつがいるんだよな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:47:55 ID:7kB22fV40

み？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:48:54 ID:7kB22fV40

誤爆すまん

1000やるからゆるして

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:50:03 ID:e8lXKTmT0

1000げっとか？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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