【矛盾】■どこが？トヨタのエコ10■【ポーズ】

盗用多ロリコンの仲間が来たみたいだよ

はいはい、派遣社員でもすべてトヨタ社員ですよ（笑）







_, ,_
('A`)
ノヽノヽ　=3 ﾊﾞﾌｫ
　　くく

ヨタって話題尽きないね

ホンダってリコール尽きないね（笑）

トヨタの台数には負けますがー

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

犯罪のデパート盗用多

こんな副業で儲けられていてもなぁ・・・(恥)

恥ずかしいトヨタ衝撃、派遣社員がロリコン副業

日本が世界に誇る優良輸出企業のトヨタ自動車。同社のホームページ（ＨＰ）制作部門に勤務する派遣社員（３０）が
副業で日本の恥部とも 言える過激なロリコン誌＝写真＝などを世界に輸出する通信販売事業に関与していることが２２日分かった。
派遣社員は、例外的に同社の名刺 を所持するほどＨＰ制作では中心的な役割を 担っていた。だが、
副業で販売しているのは、幼女の陵辱シーンなど非道 な絵柄が満載の同人誌やエロマンガ。
匿名の告発文で事情を知った世界のトヨタが揺れている。
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_07/t2005072223.html


さすが、パクリのコスプレ盗用多(笑)

派遣社員とトヨタ社員との区別が付かないﾆｰﾄな

ホンダ（笑）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/23(土) 10:20:59 ID:hdiXWBzY0
実は正社員から犯罪を犯したために秘密裏に派遣社員に仕立て上げた工作であるｗ


ここまで話が膨れ上がりました（笑）

次はどんな展開になるのでしょうか（笑笑笑）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/23(土) 10:52:14 ID:1ICxGFIH0
派遣社員でもトヨタ社員になるんじゃないのか？



779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/23(土) 11:02:51 ID:3j2r7+P00
>>778

馬鹿？（笑）それともﾆｰﾄ？（笑笑）



もう何でもトヨタの責任ですから（笑）

【ハイクォリティーな変態作品を日本から世界に輸出中】

////　派遣社員「変態部長」は、例外的に同社の名刺を所持するほど
　　ＨＰ制作では中心的な役割を担っていた。////
だが、副業で販売しているのは、幼女の陵辱
シーンなど非道な絵柄が満載のエロマンガ。

うちのイスト、車検過ぎたとこだが、最近排気ガスのにおいが変。
これでよく車検通ったなぁ、と思うくらい。Dラーの人は、
「３年も経つと触媒が劣化するのですよ」と言うが、
過去の車（シビック、シルビア、プリメーラ）ではこんな現象は
経験したことがないので、少し驚いています。
イスト乗りの方、同じ現象の方いません？

欠陥だらけの車を出荷するホンダクオリティ（笑）


もう盗用多を越えた（笑笑）

★イタダキーッ！ パクリまくりの盗用多 Part.26★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120361132/
645 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

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ココがスレストされるのも時間の問題だな

スレストされても新しいスレが立つだけでしょ

いま必死にスレ立てようとしてますが、「しばらくこのホストでは・・・」
と格闘してます（笑）

なんかこのスレって定期的にスレストくらうよね。

トヨタ社員が１名乗車でミニバンに乗って通勤するのが、エコなのか議論したいだけなのに。
トヨタさん。消さないで

立った…

>>183
初心者ですか？（笑）

>>184
え、スレ立った時のお約束のこのフレーズを知らないなんて、
４０代独身男？

はいはい、４０代独身男でも１０代既婚でもいいですよ（笑）







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('A`)
ノヽノヽ　=3 ﾊﾞﾌｫ
　　くく

>>176
考えたくないが、空車検の可能性あり。
とにかくそこで泣き寝入りしちゃダメだ。
お客なんて何もしらない、と言わんばかりに見下すところがあるからね
ディーラーは。実際トヨタユーザーはあまり車に興味のない人が多い
んだろうけど、それを容認しちゃダメ。言うべきは言おう。
あんた、立派な車歴なんだし（笑）

★イタダキーッ！ パクリまくりの盗用多 Part27★
datが存在しません。削除されたかURL間違ってますよ。

read.cgi ver 05.0.1.1 2005/06/02
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)

学習できないのですか？ホンダ（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>189
盗用多派遣社員にレス盗用されるよ

スバオタが
話題逸らしだ
必死杉。

と盗用する我ンダヲタなり。

★イタダキーッ！ パクリまくりの盗用多 Part28★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122106971/
1 ：Absolute ◆ODYSSEYwu2 ：2005/07/23(土) 17:22:51 ID:lfTbFiTJ0 ?#
盗用多の字のごとく恥ずかしいパクリまくりの現実(笑)

都合が悪いと、話題逸らし＆スレストして証拠隠滅（笑）



「不安toｽﾚｽﾄ」

〜学習出来ない本駄〜

もう何回目？（笑）

プアマンズ・ベンツ＝セルシオ・レクサス Part.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122109152/

ベンツCクラスより安いセルシオ（今は絶版）を
高級車ベンツとともに語りましょう

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

□メルセデス・ベンツ Cクラス
C55 \9,660,000、　C55ステーションワゴン \9,870,000

---------------------------　越えられない壁

□トヨタ・セルシオ（今は絶版。レクサスとしてエンブレムだけ付け替えるｗ）
C仕様FP \7,120,000、　C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、　A仕様 \5,650,000

　
日経ビジネス1995年７月17日号に
副社長時代の奥田 碩氏のインタビュー記事がありました。
彼がどのような人格の持ち主かを知る手がかりになるでしょう。

タイトルは「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」です。

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。


だいたいこんな奴が経営していたんだから・・・・・推して知るべしでしょ。


エコの欠片も全く無い。

「不安toｽﾚｽﾄ」

〜学習出来ない本駄〜

もう何回目？（笑）

トヨタさん、これ「ECO」違反です。
カリフォルニアで排ガス規制に急ブレーキ

http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/

セルシオがベンツの国に行ったら何万円になるでしょうね？

>>196
率先して排ガス規制を実施すべき世界一の企業がなんて情けない。
やはり宣伝だけだったんだな。

オマイラはまず温暖化防止のために屁を我慢しろな




身近なエコ♪

>>176
排ガス対策草創期のトヨタ車（TTC-C 酸化触媒方式）なら、
自家用車で4年ごとの交換が指定されていた。
それから30年も経ってるのに、「３年も経つと触媒が劣化する」
わけがない。

そりゃディーラーに小馬鹿にされてるよ。

トヨタさん、これ「ECO」違反です。
カリフォルニアで排ガス規制に急ブレーキ

http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/

率先して排ガス規制を実施すべき世界一の企業がなんて情けない。


嘘ばかりの、捏造エコは、やはりトヨタ(笑)

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

　
最も環境を破壊し続け

毎年、地球上で何万人もの人間を生産した自動車で殺し続けている盗用多w

昭和51年に実施されるはずだった排ガス規制を、政治工作で2年引き伸ばしたのはトヨタ。
他社が対策車を続々と発表する一方、未対策車を大増産して大儲け。国会で非難されたのはトヨタ。
ディーゼルNOx規制の時、排ガステストモードだけに効き、実走行のほとんどは毒ガスを垂れ流す
画期的役人騙し装置を開発して搭載したのは、トヨタグループの日野。

　
１９８６年、LPGタクシーの排ガス規制装置が４０キロ以下ではほとんど効かず、
トヨタのタクシーの実測結果は許容限度値の６．５倍（！）のNOxを排出していた。
ちなみに日産車もオーバーしていたけど、トヨタ車ほどではなかった。

当時の11月１０日頃の新聞を参照の事。

　
組合からもディーゼルの排ガス対策に積極的に取り組んでないと言われてなかったか？
もともと「ＥＣＯ」なんて金儲けの道具でしかないのだろう。
本当に環境の事を考えるのなら上郷センターからの貨物列車を使った輸送を復活させろよ、
トヨタ輸送のキャリアカー走りすぎなんだよ。

毎日、田舎から貨物列車走らせるっては、いいけど開かず遮断機とかの問題もクリアーして欲しいね。

環境税の議論でも二枚舌使ってなかったけ？

　　盗用多　「 劣糞臭 」　店そのものが、まるで映画の大道具みたいだ。
　
回転寿司を、映画の大道具で舞台装置を180件あまり作って、
車音痴向けに、寿司屋のカウンターで食べる雰囲気を体験させようと
試みただけ。

実際は、パチモノばかりで、なんちゃってイクラ、なんちゃって鮑、
なんちゃってカニ、なんちゃってマグロ、そんな回転寿司と同じネタ。

本物とは、全てが程遠いのに価格はボッタクリ(笑)

車音痴やDQNは解らない。気が付かない。

似非高級の店w

エコとは、程遠いエゴのかたまり。

>>201
やはり宣伝と実際はかなり違うようですね

トヨタが地球温暖化防止策を妨害 

>>201
まさにスレタイ通り！！

大嘘付企業だな！

　
トヨタさん、これ「ECO」違反です。
カリフォルニアで排ガス規制に急ブレーキ

http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/

率先して排ガス規制を実施すべき世界一の企業がなんて情けない。


嘘ばかりの、捏造エコは、やはりトヨタ(笑)

【矛盾】■どこが？トヨタのエコ■【ポーズ】

トヨタが地球温暖化防止策を妨害