【ｽﾎﾟｰﾂｶｰが】ｶﾙﾃﾞｨﾅGT-FOUR【嫉妬する】

トヨタが作り上げた至高の作品

2ゲトー

すいません、書いてて恥ずかしいです

超恥ずかしいな

最強GT-FOUR青海苔の俺様が来ましたよ

どこが恥ずかしいのか言え

ｱｹﾞ

どこが恥ずかしいのか答えやがれ

>>8
「【ｽﾎﾟｰﾂｶｰが】ｶﾙﾃﾞｨﾅGT-FOUR【嫉妬する】トヨタが作り上げた至高の作品」が恥ずかしい

あのー、全く嫉妬しないんですけど・・・・・

今のセリカとカルどっちが早いかな？

間違いなくセリカ　カルディナ重いよ
発進加速はアベニールサリューターボの方が全然上だ

既存のユニットで安上がりにレガシィ潰しで使おうというのがミエミエ。

漏れは貧乏人だから予算300万が限界だっんだがカルディナターボと現行レガ2.0Rならどっちを買う？

300万が限界だったらBMW116が良いとｵﾓﾜﾚ
プアパワーながら楽しいよ

ｱｹﾞ

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カルディナ＝貨物でFA

↑氏ね

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スポーツ貨物か、

>>14
間違いなくレガ2.0R。
ひたすら直線加速の刺激だけを求める人ならカルだろうけど。

(´-`).｡ｏＯ（　誰が嫉妬するんだろう　）

すべての商用車が嫉妬する。

カルディナ。

カローラフィールダーにさえ6MTの設定があるのに、スポーツカーが嫉妬するカルディナにはどうしてMTの設定がないの？
走り屋系のヤツが車を選ぶ基準は速さとMTかどうかじゃん？

貨物だからね

ﾇﾎﾟｰｼ

スポーツカーを嫉妬するカルディナ

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/04(月) 23:28:57 ID:ZxJdP4Q30
トヨタが作り上げた至高の作品

最高にﾜﾗﾀ

スポーツカーが
邪魔だ!shit!(クソ!)
とする車でつね

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/04(月) 23:28:57 ID:ZxJdP4Q30
トヨタが作り上げた恥垢の作品

の間違いだろ

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/07/04(月) 23:28:57 ID:ZxJdP4Q30
トヨタが作り上げた至高の作品


>>1はネタ師だなあ、笑わせてもらったよ

1、おまえギャクセンス抜群！

どうもスープラです。
やーカルディナに嫉妬しちゃいましたよ〜
荷物が載りますからねぇ

>>47
分かればいいんだよ
この旧型車が

次はMR-Sさんの登場か？

カリブにも嫉妬しろ

あのスーパーマンのロゴみたいなマークが恥ずかしい

ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/2003best5/legacy.asp

他車ユーザーは誰も嫉妬していないんだけれど。

カルディナ乗りだけが、嫉妬しまくるんだよな。

誇大広告され過ぎた失敗作だから。

俺はカルディナとレガシィワゴンとアテンザワゴンとセディアワゴンを比較して、カルディナを買いましたが。

貨物さえも嫉妬することはないだろう。

嫉妬しているのは、誤って買っちまったと思った奴だけだろ。

誇大広告されていたのに、気が付かないのバカなヨタヲタは、
満足しているんだろうな。

恥ずかし過ぎだろ。

カルディナがセリカ、MR2より優れてる部分はサージタンクの形状と積載性


大満足です
しょせんバンだし

家の近所に休みのたびに洗車してるオーナーさんがいるよ・・・

shit

乗り手が shit する(笑)

捏造のカルディナw

>>1、ネタ帳下さい！！

今日はじめてのってみた。伊豆方面を飛ばしてみた。
…これじゃスポーツカーは嫉妬しないと思った。

「魅力的な毎日とは何か？」
この問いに、ひとつの回答を導くクルマがある。
スポーツワゴン カルディナ。
すれ違うものに深い記憶を刻む、スタイル。
乗るものの心を強く揺さぶる、パフォーマンス。
自由な発想を載せる、ラゲージスペース。
そのすべての個性は、あなた自身に新たな輝きをもたらすために。
カルディナとともに走る毎日。
耳を澄ますとそこにはもう、変化の胎動が響いている。

>>63
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カルディナなんてデザインデザインがクソだよ本当にあんな車買う奴いるのか

乗り手が shit する(笑)

ラップタイム捏造のカルディナw

「嫉妬されない毎日とは何か？」
この問いに、ひとつの回答を導くクルマがある。
ラップタイム詐欺師 カルディナ。
すれ違うものに大きな優越感を刻む、スタイル。
乗るものの心を強く劣等感で満たす、パフォーマンス。
勝手な妄想で終わる、ラゲージスペース。
そのすべての個性は、あなた自身に最高の屈辱もたらすために。
カルディナとともにコケる毎日。
耳を澄ますとそこにはもう、ボディの軋みが響いている。

サルベージ

これに嫉妬するスポーツカーって何だろう？
Ｔ型フォード？ベンツＳＳＫ？

>>62
妄想お疲れさん、貧乏人

現行のカルを見ると何かムカつくんだよなぁ。
見た目はフナムシかカマドウマみたいだし。

友達がこれのことを超かっこいいとか言ってる。
どうにか更生させてやりたい。

センスわりー

>>72
もう絶交汁

ラ吸い口の値砂四区に道となのにしちついぬぬ

どことなく夏臭いスレでつね。

>>76
お前がいるからね

レガシーとカルディナってどっちがいいですかね？
実はレガシーのほうが形はすきなんですけど、ブランド名では
トヨタのカルディナがいいし。迷ってます。

>>78
釣りか？
そうでないならホントの馬鹿だｗｗ

ホントの馬鹿にそんなこと言われてもなあ

今度カルディナ買おうと思ってるんですが、
ヤマダ電気とコジマではどちらが値引してくれますか？

>>80
あ〜あ、そこで「釣りです」って言っておけば、馬鹿って言う事を少なからず隠せたかもしれないのにねぇ。
あ、仕方ないか。そこまで考えが回らないというのが、ホントの馬鹿の証なんだし。

http://www.tv-taro.com/

>>82
頭悪そうな文章だなぁ

>>84
基本的に文法ミスは無いんだけど、どこが頭悪そうなんでしょう？
内容も、理に適ってると思うし・・・？
あ、もしかして貴方も、>>82の内容であった通り、自分の馬鹿を誤魔化したいホントの馬鹿ですか？ですよね？え？

なんか顔真っ赤にしてキーボード叩いているやつがいるな
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ブランド好きのヲタ！カルディナヴィトン仕様でも買えば〜

>>86
いいよ、そんなツマラナイウケ狙いは。

常識的に考えて見えるわけないしね。

この前助手席に乗ったんですが、
足、硬くない？

カルディナバカにしてんじゃねえよ。
少なくともおまえらの車より速いよ。

ぶひゃひゃひゃひゃひゃああああああ＜釣られてみる

スポーツカーが、嘔吐する
出来損ないの「カルディナ」

俺はアルテッツァの乗っているが、全然嫉妬しない。
なんといってもアルテッツァはハチロクの再来だからな。

>>93
アルテッツァの後継モデル、レクサスのやつなんていったっけ？

ジータカッコいいよね。

カルディナ買うならジータのゴールド買うと思うよ。

>>90
そうなんだよね。
スペック見る限りそこそこ速そうなんだけどな。
オイラもたまに車庫の奥から１０年近く前のレガシィを持ち出して
山岳ドライブを楽しむ事があるんだけど。
何回かカルディナがケツに張り付いてきたことがあったよ。
民家があるような所から煽ってくるんだよね。
急いでるならとっとと抜かせば良いのに。
で、ようやく民家が無いような所まで来たので、徐々にペースを上げて
いくと付いてこないんだな。
なんだと思いペースを落として走っていると。またケツに張り付いてくる。
たぶんカルディナってもっと速く走れる車だと思うけど、どいつもこいつもヘボで
世間では遅い車だと思われてるんじゃないのかい？
それと、なんでレガシィ乗っている時に限ってカルディナって煽ってくるんだろう？
カルディナ糊さんよ、レガシィに何かあるのか？

>>95
コンプレックスの塊があります

　スポーツカーが、嫉妬する。

優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わった。
ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリングの至福
へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、すべての
パフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。

ザ・ツーリングマシン、カルディナ。

鮮烈なそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーでさえ、心穏やかではいられないはず。

The Touring Machine　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

スポーツカーを嫉妬するカルディナ

>>97
ﾜﾗﾀ
おまえ文才あるな

100miles

スポーツカーがシカトするカルディナ
スポーツカーが嘔吐するカルディナ

http://www.tv-taro.com/

>>59がスルーされている件について

>>103
No way!
What do you know about cars?
とでも返せば良いか？

>>104
いいや
There is no problem.
The contents about which you care do not have a deep meaning.
と返すべきだろ。

自動車の事って・・・おいおい（ﾜﾗ

カルディナターボは
「商用車で爆走する香具師」
向けに開発されたんじゃないか？

商用車最速の名をかけて必死にコストダウンw

乗っている香具師だけ嫉妬する。
ヨタ駄作「カルディナ」

乗っている香具師が勝手にヌポーシカーをライバル意識して、嫉妬している車はヨタ駄作で良いのでつか？

恥ずかしいトヨタヌポーシ

しかし志しの無いクソ車ですな〜

なんでこんなクルマを作ったんだろうか・・・謎

しかも、「これを軸にスポーツカーのモデルを練る」って言ってるんでしょ？

トヨタの中でも有数の糞車の中の糞車だよな。

そんなに糞車とは思わないが、完全にレガシィに負けてるね。
まぁ、カルディナのベースはプレミオ/アリオンだし。
そこまで期待してもねぇ。

先代カルディナは欧州では先代アベンシスだったんだよ
しかもセダンまであったし
つまりは欧州ではアベンシス＝日本のカルディナとなるわけで、アベンシスとカルディナが別な日本は異常な事態というわけ

日本の企業が作っているのにか？

そういやおれがトヨペットに勤めてたころ、初代カルディナが発売された
社内的には「コロナバンじゃん」って扱いだった
好評だったけどね

現場の人のスポーツカーですね？

ココまで粘着するキモヲタどもって余程悔しいんだろうね？
オレなら相手にしてないならシカトするけどね( ´,_ゝ`)プッ

しかとできてないじゃないの　J( 'ｰ`)し<ﾔｰﾈｪ

http://www.tv-taro.com/

カルディナを笑ってたら、レガスィも、モッコリボンネット、リア猫背になっててワロタよ

デコトラが嫉妬する。

ｺﾛﾅﾊﾞﾝ（笑い）

仕事で使ってる車はカルディナですが・・・
ディーゼルですけど

今日カルディナ見て潮吹いちゃいました・・・。

そんなことよりだいぶ前に近所の交差点で事故があったんだが、
目撃者を捜す看板に軽四*ライトバンの事故と書けば十分なのに、
わざわざ軽四*カルディナバンと書かれていたのは何故なんだろう・・・

http://www.tv-taro.com/

スポーツカーがshitする。

トヨタ最強のスポーツｗ

カルディナは俺の車によく煽りくれるからなんか親近感あるよ

たぶん性能的に近いと感じてるのかな
俺のはルノークリオスポール。

今日も夜首都高ドライブするから遊んでくれ

軽ディナ

>>130　はあ！？あんな小型車相手になりませんけど！？釣り！？

>>128が良いこといった。

>>132
んじゃきてよ辰巳にいるから

あっちなみに500万で買ったカップカーだよ

白のクリオだよ
いつがいい？

ちなみに煽りじゃないです普通によくカルディナにちぎられます

ただいつもかまってくれるからちょっと嬉しくて

↑ミッドV6のやつでっか？

カルディナって速いの？

いや、恥ずかしいんだ。

いやＦＦ。フランスでルノー社が大会で使うために作った車、最初からうちばりとか何もないし、クラッチ踏まないでシフト変わるのが面白くて買ったんです

でもいつも国産スポーツにかまってもらえない俺をかまってくれるからカルディナまじ好き

いつも走ってくれる白いカルディナまじ仲良くしてください

何度見ても座薬にしか見えん…

なんでレガシーに、しないの？

>>141
ん？ｱﾆｦﾀと間違えられたくないから( ´,_ゝ`)プッ

良かったねレガシィＯＥＭしてもらえそうじゃん

ああレガシィの鉄サス仕様がカルディナかな？

カルディナの存在価値は無くなった！

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カマドウマが嫉妬する。

>>139
シーケンシフトでっか？

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カマドウマがshitする。

カマドウマはウンコするんですか教えてエロ野郎

もちろん、ウンコもすれば交尾もする。

キッ○はしますか？

カマドウマはキッ●の鬼だからね。

カマドウマのＳ○Ｘ見たことあるエロ野郎いますか？

カマドウマはとてもシャイな生き物です。
人前ではＳ○Ｘは見せないのです。

>>114

アベンシスワゴン＝カルディナにすべきだよな。

変なコンセプト、間抜けなデザインに走ってしまい、かつての市場を失った。
その上、変なメーカーの株を買ってしまった。
このままではカルディナは逆輸入車かOEM車か廃止の何れかしかない。

もうすぐ（＝2、3年後）モデルチェンジだが、正統派のスタイルに戻して
「プレミオワゴン」「アリオンワゴン」として売り出す賭に出て欲しい。
考えてみたらブリッド、ジータ、カルディナと（レガシィと正面から戦わない
戦略なのか？）正統を外して大コケしたのに、小さくても正統派ワゴンのフィ
ルダーが売れてる（ビジネスユース含）ことも評価した方が良い。
先代、先々代ユーザにはサクシードでは割り切れない層もいる。

ついでにGT-FOURは不要。むしろハリアーみたいな高出力ハイブリッドを！

いやそれも不要

カマドウマは異性に積極的ですか？

カマドウマの繁殖能力は実に優れています。

>>140
ボラギノールが嫉妬する。

カマドウマは交尾中に声を出しますか？
また、それは何故ですか？

レガシィに…なりたかった。

いや……ｶﾙﾃﾞｨﾅ……何度みても、どの角度からみても最高だね　　　　　　　　
……最高に格好悪い　　　　　　　　　　　　　　　……よく乗れるなこの糞車　　　　　　　　　　　　……ｵﾚは絶対ﾑﾘだな。

>>161
いまさらいいよ、そんなこと

レガシィとカルディナ並んでる姿を見た
お姫様とブタが並んでる姿に見えたｗ
※もちろんブタはカル（ｒｙ

>>159
交尾中のカマドウマは虫の息程度の喘ぎ声を出します。
なぜなら交尾は気持ち良いからです。人間と同じですね。

>>163
レガヲタとカルディナオーナーが並んでる姿を見た
イケメンとキモが並んでる姿に見えたｗ
※もちろんキモはレガ（ｒｙ

( ´,_ゝ`)プッ

ﾚｶﾞもｶﾙもどっちもどっちや。ﾀﾞｻｲ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今時はｽｽﾞｷのｱﾙﾄ。　　　山道登ればすぐｹﾂからﾊﾟｯｼﾝｸﾞ。ｸﾗｸｼｮﾝ。　　　　　　　　　　　　　　　　　あの走りとｽﾘﾘﾝｸﾞな味わいは他車では味わえない。これ最高。

>>165
レガヲタとカルディナ海苔のヨタ工作員が並んでいる姿を見た
主人と奴隷のようだったｗ
※もちろん奴隷はカル（ｒｙ

　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（´,_ゝ`)＜　ｐｇｒ
　　（　　　　）＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿)

これ、スペシャリティーカー（デートカー）が売れなくなった現代用の
セリカの後継車と考えているんだが。その点でレガとはジャンル違いでは。

　　名前、セリカツーリングとかにすればもっと…。

セリカがあんなにキモくなったら、一体どれだけの日本人が嘆くだろう・・・

つーか、カルディナってようはカリーナバンのことだろ。

もうすぐカルディナと言う名のレガシィがw

いや、２車種の良い部分を組み合わせた「カルシィ」が出るね。
キャッチコピーは「あなたにもカルシィあげたい」。

>>172
そいつはネッツ店専売らしいぞ。
他の販売店には「レガディナ｣っつー兄弟車が
用意されるらしい。

でだ、どうやらどちらも｢良い部分を組み合わせた｣とは
いかないようだ。
カルシーはカルディナのボディにレガシィのシャーシ、
レガディナはボディがレガシィで中身はカルディナになる。

どちらも｢良い部分と糞な部分を組み合わせた｣としか
思えんのだが・・・おまいらならどっちが欲しい？

さっきｺﾃｺﾃのｽﾃｯｶｰ貼りまくり、いかついｳｨﾝｸﾞつけた座薬みたぞ！！超格好悪い！！ｵﾚのｱﾙﾄの方が100万倍走るぜ！

>>173
カルシー

>>170
どちらかというとコロナバンじゃない？
>>173
レガディナ

カルってツアラー系とシグナルグランプリどっち速い？

>>177
俺のほうが速い

>>177
競争させたらスターレットやアルトワークスより遅かったぞ

>>177
前々型ツアラーV(AT)と現行GT-FOURだと
出だしは良い勝負だが高速ののびでツアラーVだな。

>>179
ハゲ

座薬が嫉妬する。

カルディナのATのGT-FOUR乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。カルディナは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。レガシィと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってｾｰﾙｽﾏｿも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただニュルとかで走るとちょっと怖いね。公表してるタイム出すことは不可能だし。
速度にかんしては多分レガシィもカルディナも変わらないでしょ。レガシィ乗ったことないから
知らないけどメーカーの熱意があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカルディナな
んて買わないでしょ。個人的にはカルディナでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道の料金所で５０キロ位でマジでETC無しの３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらカルディナのGT-FOURには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

公道（一般道＆高速）で、いくらＧＴ−Ｒを抜いたって自慢にならんぞ。
相手にされてなかったってオチも考えられるし…
ＥＴＣ未装着車ってオチも考えられるし…

満足したいならサーキットおいで。ここなら速い遅いの決着はつくだろう。
そして、自分の器量無しに愕然とするかもよ。

>>183
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

スバルを子会社にして次期レガシィをカルディナに改名させようとするスレはここでしか？

そう。
今こそスバルファンは一気団結して糞ヨタと戦うべき。
たかが５％の株買われたくらいで躊躇してはいけない。
今後の自動車業界が正しく進むためにはどうしてもスバルが必要なのだ。
スバルがヨタに毒されるその時こそ自動車業界の破滅のとき。
俺もがんばる。お前らもともに戦おう。

スポーツカーがシカトする。　の間違いだろ

>>183
「頭文字ネ申」と言うサイトに行ってみな。

現行のＭＣ前のカルディナＧＴ−ＦＯＵＲは、冗談とか
おいといてめちゃくちゃカッコイイと思うよ。セリカが
ダサく見えるぐらい。

カルディナのデザインって散々馬鹿にされてるけど、
やっぱりカッコイイと思うよ。現在販売されてる車では、
一番かっこいいんじゃない？

工業デザイン的な観点から物申せば最悪だけどね。あと
ＣＭのキャッチコピーは、狂ってるとしか思えないね。
モトモトトヨタってＣＭは世界一下手だから、トヨタは
ＣＭで損してると思う。私はＣＭがあまりに糞で購入を
やめたトヨタ車が何台もある。それほどトヨタのＣＭは糞。

＞前のカルディナのってます。セリカは糞。
ここまで読んだ

まぁMCが最悪でCMも最悪で糊手も最悪ということですな。

乗り手が最悪なのはレガヲタってのは
常識( ´,_ゝ`)プッ

またそうやって矛先をレガに当てるんですね。
よっぽどレガが羨ましいのか・・・
まあヨタがいくら頑張ったところでレガ並みの車を作れるわけじゃないので
君らゴミディナ乗りはゴミディナ程度の車で我慢してなさい。
ちなみに現行レガは速いだけでなく乗り心地や静穏性を含め超快適になった。
時代錯誤でサスを固くしただけのゴミディナとは違ってちゃんと時代を先取り
してるのがレガ。

レガスレでは乗り心地が堅い、異音がする、内装が悪いと本スレでは苦情が出てるがな。

で、レガヲタのお前がなんでココを覗いてるんだ？

更に言うならＧＭがスバ株を手放す際、引き取り手をスバヲタ親玉たる社長と
協議したらしい。で、スバ社長がお前をが晒してるヨタに決めたんだがｗ

そんな貶めてる会社の傘下にはいるってのはどんな気分だい？

糞スレだな、ココｗ
まぁ ageてる内容に相応しいがな。

てな訳で俺も話題にｶﾞｿﾘﾝ撒いやるよ。俺もageとくぜ。

ところで　おまいら
ファミリーカー同士で小突き合ってないで911GT3(986)にでも乗ってみろよ。
チンケなスポーツカーの価値観変わるぜ。

ちなみに俺もスバル乗り嫌いだな。
やつら　すぐ911に絡んできてウザイ。どっか行けアフォども！邪魔なんだよ！！

あっ、ココはカルデイナGT〜　のスレでしたね。スマソ。

>>196
911って300馬力台しか出てないんだろ？
レガは素性が良いので少し弄るだけで400超えは楽勝。
911なんてパーツも無いからそれ以上馬力上げられないやん。
しかも911はAWDじゃないからトラクションが全くかからなくて、雪道やコーナーとか
めっちゃ弱そうだな。
まあお前のはそれ以前にミニカーかもしらんがｗ

911にもいろんなグレードがあるの知らないのね。
ベイロンが出るまでの間、今のところ最速の量販マシンは911なんだけど？

ついでに
400馬力の”レガシー”よりも300馬力の911のほうが最高速もニュルのLAPも早いんだけど？

馬力が少ないのに速いってどういうことってどういうことだろうね？

>>198
ヒント：車重

>>197
世間を走っている911は半分以上が4WD。

TVCMは流れないし、スレもこんなに下がるとは・・・
新型エスティマ出たら買い換えちまおうかな。

>>201
放置プレー何時まで続くんだろうね？
アベンシスですら新聞広告出てやがるし・・・

>>196
911GT3(986)??????

>>203
脳内につっこむなよ

ttp://www.calutospeed.jpn.org/

かるでぃなーっ

スポーツカーが嫉妬する（当社比）

4545

スポーツカーに嫉妬するの間違いなのにな

商用車のって恥ずかしくないの？

さみーな

>>210
現行型ゎ商用バンが並存してないし、純粋な乗用車だ
どうせ藻前ゎきもヲタ秋葉系だろ？そんでレガシーのってんのｗｗ
さっさと氏ね

>>212
ヨタヲタ必死すぎるぞ・・・
まぁ嫉妬してしまう気も分からんでもないけどな
だって全ての分野でレガ＞カルだもんなｗ

通りすがりだけど、れが海苔ゎ夜中にずんどこずんどこ
五月蝿いウーハーの音たてて、まぢ迷惑
もうその時点で
かる＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞れが
ヶテーぃだな
乗ってる香具師の品性が根本的に違う
かる乗ってる人って知的でハイセンスな雰囲気がかもし出されてるよ

>>214に禿同

チェイサーのツアラーＶと悩んでＧＴ−ＦＯＵＲ買ったけどやっぱり
チェイサーのほうが良かったかも。でもはやいけど、燃費悪いから今はなんともいえない

スタイルがミニバンっぽいね。

カル海苔ってセンスいいよな

レガ海苔で頭よさそうに見える人って少な目だけど
カル海苔って高い確率で大卒っぽいよな
>>218に禿同

俺350Zに乗ってるけど全然嫉妬しない だってカルディナって４ＡＴでしょ？

カルディナのデザインは世界でもトップクラシック
ウリのカルディナに勝るスポーツカーなんて存在しないニダ

４ＡＴって・・・。軽自動車でも載ってるじゃん。

カルディナってカッコイイか？なんか古臭い 俺は嫌いだしトヨタの中でも下の方

カルディナのスタイリング、ミニバンライクでやだな。

こんなのに嫉妬・・・(；^ω^)

カルディナはハシゴが似合わないとなあ

>>220-226は遍くレガ厨（ﾃﾗｷﾓｽ

KP61〜EP82のスターレットじゃスポーツできないかなぁ？

>>228
新車で買えるかい？

>>229
いいえ。

おしゃれな勝ち組ワゴン、それがカルディナ

何回ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしても勝てないので
会社ごと買っちゃいました。
間違いなく勝ち組だとｵﾚも思うよ。

勝ち負けゎ販売台数などという単純な物差しで計れないのだよ
乗り手の感性に訴えかけるデザイン・走りetc
それがカルディナ

http://house.bbs.thebbs.jp/1126688382/25p
お宝ファイル

あげ

来年もカルディナが一人勝ちだな

>212
あふぉ！ウチの職場では何故かカルの一番安グレードが配備されてんだぞorz

荷物全然積めない･･･視界悪い･･･なんでこんな車が　　値引き凄かったのかしら？

九州の保険金殺人で希少なカルディナが水没してしまった

だな　あれはパキスタン人が買ってロシアに売り飛ばすよ多分。