【MITUBISHI】ランエボｖｓIMPREZA【SUBARU】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:47:14 ID:ihkxXhgL0

あなたはどっち？？？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:47:55 ID:rdRu1OJ60

三菱はちょっとね…

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:58:22 ID:WfBtBjKC0

ランエボ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:38:56 ID:nIqG89tVO

ランエボ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:54:56 ID:UjXI/y6r0

インプ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:07:59 ID:NRLq+TPbO

ランエボ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:02:00 ID:AWvGYqStO

インプレッサ WRX STi スペックＣ

8 ：道民３号＠青９GT：2005/07/03(日) 21:08:15 ID:1d0zDkXy0

ST205ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

9 ：('A`)@白FTO：2005/07/03(日) 21:12:35 ID:gKGBkNB30

はぁ？FTOに決まってンじゃん

10 ：EVO機関長：2005/07/03(日) 21:14:07 ID:nn0X3S+5O

重複ｽﾚなんでは？
つかｴﾎﾞ関連ｽﾚ立ち杉…w

11 ：船屋＠Ⅶ：2005/07/03(日) 21:19:19 ID:4gYCl/tf0

GTIRだろーが

12 ：船屋＠Ⅶ：2005/07/03(日) 21:19:41 ID:4gYCl/tf0

GTIRだろーが

13 ：船屋＠Ⅶ：2005/07/03(日) 21:20:14 ID:4gYCl/tf0

二重カキコorz

すまん・・・

14 ：ブリーフ戦隊2号：2005/07/03(日) 21:26:49 ID:qcd/yqH00

なに言ってんだ藻まいら
NA　白　AT のGTOにきまってんだろ

つかみたことある名前がずらりとｗｗ

15 ：1：2005/07/03(日) 23:38:53 ID:USK19Og30

自分的にもやっぱランエボに引かれるけど・・・
しんがたインプもかなりよさそうですねぇ～
トルク43.0kg ってのもすごうぃ～

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:46:09 ID:eB9UOy770

>>15
印譜もエボもノーマルでトルク43.0kgなんて超えてるだろ

17 ：１：2005/07/03(日) 23:49:56 ID:USK19Og30

>>16
そうなんす？
この前見た資料にはランエボのほうがトルクがちょっと
小さかったような気がして・・・
ま～GTRも資料上では280ｐｓだけど
本間もんの馬力は300ｐｓ以上だって聞いたから
どれをしんじればいいんやら

18 ：アルテツ部長 ◆altezza.t6 ：2005/07/04(月) 00:27:55 ID:X96MYWDB0

国産のターボ車で280psのものはほぼ300ps超えてると思って良いかと。
あくまで「カタログ値」ですから。燃費とかが違うのと同じです。
NAだと下回ってるのもありますが・・・

19 ：ブリーフ戦隊2号：2005/07/04(月) 08:56:15 ID:/uOSN3C00

エボインプ確かに馬はカタログ地越えてるがトルクは微妙～～

20 ：1：2005/07/04(月) 12:56:02 ID:a3untDrG0

ランエボ＝陸の帝王

インプ＝？？？

なんでしょう？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:39:15 ID:4I1XSTP5o

夜の帝王

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:48:32 ID:4JJ2S2+k0

性能ほとんど同じのようだけどインプのほうが保険料安いと聞いた。

等級
エボ→９
インプ→６か７

インプにしとけばよかったか？

23 ：１：2005/07/04(月) 20:52:34 ID:a3untDrG0

やっぱ保険料安いほうだね・・・
性能同じだったら

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:53:34 ID:nvDOzkME0

同じじゃないYO!

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:28:18 ID:RzdRMkLO0

GDB

26 ：1：2005/07/05(火) 00:29:56 ID:h+WNLkak0

やっぱインプのほうが上？

27 ：道民３号＠青９GT：2005/07/05(火) 01:01:52 ID:YDKuG6u80

つまり、ｲﾝﾌﾟｴﾎﾞの中の人はそんなこと気にしてない。
自分の車が世界一ｶｺﾖｲってことで(･ω･)ﾉ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:10:03 ID:W5prBHzh0

>>19
evoは実測４５ｋは行くだろ、インプはしらん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 01:15:30 ID:W5prBHzh0

>>18
レガとかﾇﾙｲﾉは２８０超えてないよ
３４のGT-Tとかも怪しいが…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 09:47:16 ID:JoGGUq170

Ｓ２０３欲しいなあ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:40:57 ID:5dDW+KYM0

珍しく荒れてないこの流れ

32 ：１：2005/07/05(火) 14:19:26 ID:h+WNLkak0

インプは０－１００が4.8秒と聞いたけど・・・
R-34が5.0秒台だった
やっぱRはしゃたいがおもいからかなぁ・・？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 14:35:48 ID:5IWszrhK0

重複スレだ１は削除依頼だしとけよ

インプレッサWRXStiVSランサーエボリューション
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105735451/

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:08:32 ID:y4Qm6pQf0

>>32
エボは3.7秒だったな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:53:57 ID:nw2LKy/vO

age