【梅雨だ】ビートを語れ Ver.39【雨漏りだ】
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|| ビートは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 最高！ ＼ (ﾟーﾟ*)
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～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
ﾋﾞﾄについてﾏｰﾀﾘ語ろう！
関連情報は>>2以降 よろしく
|| ビートは ｡ ∧_∧ いいですね。
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ﾋﾞﾄについてﾏｰﾀﾘ語ろう！
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:15:48 ID:GJHEYMP30
2get
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:15:56 ID:8WUcM1f70
ショップリンク
無限 http://www.mugen-power.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
マッドハウス http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BackYard http://www.pac-gate.co.jp/back-yd/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/
AVIS http://oak.zero.ad.jp/~zad71107/AVIS/original.html
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
無限 http://www.mugen-power.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
マッドハウス http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BackYard http://www.pac-gate.co.jp/back-yd/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/
AVIS http://oak.zero.ad.jp/~zad71107/AVIS/original.html
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:16:10 ID:8WUcM1f70
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
パームス http://www.palms-kobe.com/
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
WELVE http://www.wind.sannet.ne.jp/welve/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
プロサービス http://www.pro-service.co.jp/
TM GARAGE http://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
エムテックサージョン http://www.surgeon.co.jp/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
BES http://www.ztv.ne.jp
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
パームス http://www.palms-kobe.com/
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
WELVE http://www.wind.sannet.ne.jp/welve/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
プロサービス http://www.pro-service.co.jp/
TM GARAGE http://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
エムテックサージョン http://www.surgeon.co.jp/
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:16:31 ID:8WUcM1f70
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)
関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html
関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
バーチャルピット http://www.honda-vp.com/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html
書籍
ビート専科
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=10&genre_id=00000026&goods_id=00000051&sort=by_goods_name
ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist
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関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
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ビート買うときのチェックポイント
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ビートを褒めちぎろう！
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AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
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関連リンク
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書籍
ビート専科
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ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:16:59 ID:8WUcM1f70
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:17:53 ID:8WUcM1f70
まぁなんだ。1000getするのは勝手だが、新スレくらい立てておけと。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:17:55 ID:Nn2QOL6W0
やっと立ったか
スレたておつ
スレたておつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:35:41 ID:g7HBWazv0
ナイスタイトル乙です。
ところで、某K岡のキャンバス幌ってどうなのでしょう。
純正の倍の値段払う価値はあるのでしょうか。
喪れ的には幌は黒で良いので、ｶﾗﾊﾞﾘは必要ないのです。
ところで、某K岡のキャンバス幌ってどうなのでしょう。
純正の倍の値段払う価値はあるのでしょうか。
喪れ的には幌は黒で良いので、ｶﾗﾊﾞﾘは必要ないのです。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:02:16 ID:sfi9Qf+N0
前スレ>>994
＞滑る滑らないとは違うんだが、ちょっとした路面の凹凸でフロント
＞浮きません？
＞曲がっている最中に乗り上げる切り角修正できないまま
＞アウトに飛ばされてかなり怖いんですが、こんなものなの？
ひょっとしてサスへたりきってる？猫足でいいから入れてみ。
ぎゅんぎゅん曲がるぞ。
それで速さうが増すうんぬんよりも、走る快感が超アップ。
＞滑る滑らないとは違うんだが、ちょっとした路面の凹凸でフロント
＞浮きません？
＞曲がっている最中に乗り上げる切り角修正できないまま
＞アウトに飛ばされてかなり怖いんですが、こんなものなの？
ひょっとしてサスへたりきってる？猫足でいいから入れてみ。
ぎゅんぎゅん曲がるぞ。
それで速さうが増すうんぬんよりも、走る快感が超アップ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:19:47 ID:wHU5Tyhj0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:09:02 ID:v0tJWNaL0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:29:15 ID:LwMSWPJi0
普段乗ってる仕事用の車がFFなので、ビートに乗り換えると、フロントが全然接地してないように
思えるんだが、３０分も乗ってるとなれたりするんで、感覚の問題かもな。
思えるんだが、３０分も乗ってるとなれたりするんで、感覚の問題かもな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:33:42 ID:7J+PX7Yp0
とりあえず、タイヤだけじゃ分からん、足回りどうなってるのよ？>994
漏れはショック、バネ純正（1年前に交換）＆LM702で不足無いけど。
それに、ちょっと印象が違うな。直線ブレーキでグリップ良いとは思えないけど・・・
フロントがすぐロックする。ＭＲはこの車がはじめてだから、
漏れのせいだろうが。それでも、タイヤが温まってくれば、結構いい。
Ｇ３知らないから、これがどの程度のグリップなのか、分からないんだけどなｗ
在庫探そうかな・・・
漏れはショック、バネ純正（1年前に交換）＆LM702で不足無いけど。
それに、ちょっと印象が違うな。直線ブレーキでグリップ良いとは思えないけど・・・
フロントがすぐロックする。ＭＲはこの車がはじめてだから、
漏れのせいだろうが。それでも、タイヤが温まってくれば、結構いい。
Ｇ３知らないから、これがどの程度のグリップなのか、分からないんだけどなｗ
在庫探そうかな・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:41:41 ID:v48qpv+QO
>>14
G3→少しだけ、しかしいい感じにぐにゃ感有り。→ブロックの面積が小さい為か？
ロードノイズやや少な目、なめらか。
グリップは悪くない。ビートに丁度いいかな。
在庫そろそろ厳しそうなので、急いだ方がいいかも。
自分もつい最近在庫探してもらってタイヤ館で購入。
その前はK'GRID
G3→少しだけ、しかしいい感じにぐにゃ感有り。→ブロックの面積が小さい為か？
ロードノイズやや少な目、なめらか。
グリップは悪くない。ビートに丁度いいかな。
在庫そろそろ厳しそうなので、急いだ方がいいかも。
自分もつい最近在庫探してもらってタイヤ館で購入。
その前はK'GRID
16 ：15：2005/07/01(金) 21:43:38 ID:v48qpv+QO
足はノーマルです。
>>10 >>14
情報ありがとうございます。
やはり足回りが逝ってしまっているんでしょうかね？
中古で買ったので詳しいことは分かりませんが
足回り関係は純正で交換した様子もないので…
ちなみに今トータルで50000kくらい走ってます。
情報ありがとうございます。
やはり足回りが逝ってしまっているんでしょうかね？
中古で買ったので詳しいことは分かりませんが
足回り関係は純正で交換した様子もないので…
ちなみに今トータルで50000kくらい走ってます。
前後同じ銘柄にこだわるならともかく
フロントは純正サイズならダンロップDIREZZA DZ101が155/65R13あるで？
LM702よりはスポーツ志向なはず
フロントは純正サイズならダンロップDIREZZA DZ101が155/65R13あるで？
LM702よりはスポーツ志向なはず
19 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/02(土) 00:11:16 ID:bp2xz02Z0
>>1さん、スレ勃て乙！
>>11
ん？猫足はギャップに乗った時の収束は最強ですぞ。
車高調足で踏めんような荒れた山坂道でもガンガンいけるぞい。
バンプ付近で足払い食らいにくいのが効いてるんだろうけどの。
>>13
確かにビートの接地感の無さは独特だけど慣れる罠。
>>17
カヤバのNewSRでええからショック換えてみたらどうかの？
それだけで印象変わると思うぞい。
抜けたショックじゃコーナーが面白く無いし、何よりアブナイでよ。
>>11
ん？猫足はギャップに乗った時の収束は最強ですぞ。
車高調足で踏めんような荒れた山坂道でもガンガンいけるぞい。
バンプ付近で足払い食らいにくいのが効いてるんだろうけどの。
>>13
確かにビートの接地感の無さは独特だけど慣れる罠。
>>17
カヤバのNewSRでええからショック換えてみたらどうかの？
それだけで印象変わると思うぞい。
抜けたショックじゃコーナーが面白く無いし、何よりアブナイでよ。
SR意外といいよね コストパフォーマンス高い。
サス替えたらアライメント取り直すといいぞえ。
サス替えたらアライメント取り直すといいぞえ。
21 ：オレンジ色の憎い香具師@携帯：2005/07/02(土) 02:41:32 ID:lGiXJiViO
１さんスレ立て乙。
>7さん
面目無い。
普段ホットゾヌ使ってるんだが、新スレ立てようと思ったら出来なかったでつ。
それでインターネットエクスプローラから立てようと試みたんでつが、プロ串規制で駄目でした。
くっそー！初のスレ立てチャンスだったのに～！悔しかったでつ。orz
>7さん
面目無い。
普段ホットゾヌ使ってるんだが、新スレ立てようと思ったら出来なかったでつ。
それでインターネットエクスプローラから立てようと試みたんでつが、プロ串規制で駄目でした。
くっそー！初のスレ立てチャンスだったのに～！悔しかったでつ。orz
22 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/02(土) 08:26:02 ID:bp2xz02Z0
>>20ケミカル番長氏
カヤバのショックって持ちがよくて少々乗り倒しても抜けにくいのがえかったのう。
NewSR入れるならバネはノーマルが一番フィーリングがええ。
まぁ、車高がアレなんだがｗ
>>21オレンジ色の憎い香具師氏
なぜかワシもスレ勃てできんのだが…。orz
カヤバのショックって持ちがよくて少々乗り倒しても抜けにくいのがえかったのう。
NewSR入れるならバネはノーマルが一番フィーリングがええ。
まぁ、車高がアレなんだがｗ
>>21オレンジ色の憎い香具師氏
なぜかワシもスレ勃てできんのだが…。orz
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:26:11 ID:yKd5THi+0
次回車検で足回りフルオーバーホールを考えてるんで参考に
させて頂いてます。
コストパフォーマンスで無限かな？と思っていたんだけど、
純正バネ残してＳＲってのもよさげですね。
車体もドライバーも齢相応にガタが来てるので、あまり固
いのは.......って感じで。
そうなると純正が良いんだろうか。
させて頂いてます。
コストパフォーマンスで無限かな？と思っていたんだけど、
純正バネ残してＳＲってのもよさげですね。
車体もドライバーも齢相応にガタが来てるので、あまり固
いのは.......って感じで。
そうなると純正が良いんだろうか。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:10:08 ID:0fp4eWjA0
>>23
無限は辞めといた方がいい。
無限は辞めといた方がいい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:44:32 ID:onflzHJB0
ヤフに出てる幌の内張使ってる香具師いますか？
エアコンのききめとたたんだ具合のレポ希望。
エアコンのききめとたたんだ具合のレポ希望。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 15:53:57 ID:EKQNEgCM0
カヤバのぬーSR評判いいみたいですね
入れようかな・・・
ローダウン＋固めキボンなバネはどれがいいですかね
入れようかな・・・
ローダウン＋固めキボンなバネはどれがいいですかね
大雨降って暇だわさ（；´Д｀）
spa虎さん22>>
SRには純正バネだよ(。-`ω´-)(-`ω´-。)ﾈｰ
ロール嫌いには向かないけど下手くそやからロールは適度にあった方が曲げやすいわ。
ところでJA4の横デスビってポン付けOK？
spa虎さん22>>
SRには純正バネだよ(。-`ω´-)(-`ω´-。)ﾈｰ
ロール嫌いには向かないけど下手くそやからロールは適度にあった方が曲げやすいわ。
ところでJA4の横デスビってポン付けOK？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 17:47:54 ID:kYOj2eZX0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:24:15 ID:2IWNafkm0
momoステに替えようと思ってるんだが、ボスの値段がまちまち。。
これで結構フィールが変わるもんなのか？
お勧めあったら教えてちょうだいな。
これで結構フィールが変わるもんなのか？
お勧めあったら教えてちょうだいな。
31 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/02(土) 19:56:04 ID:bp2xz02Z0
>>23
純正ショックは１台分で7万近くするぞい。NewSRはヤフオクで5万くらいでない？
ﾏﾀｰﾘ乗ってしなやかさ足が好きなら純正よりNewSRでしょうな。
>>26
もちっと欲出して走り系に振ってバネ換えて…とかならもう少し小遣い貯めて
猫足買った方が幸せになれる鴨。
>>27ケミカル番長氏
今はあまりロールしない足入れてるけど、実はNewSRに純正バネのフィーリングも
大好きなんですわ。
コーナーの立ち上がりでリヤが沈み込みながらグリップする感覚に(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
しますでよ。
JA4のMTRECツデイのは半道の横デス専用カムと組み合わせるか、JA4カム
orJA4ベースで加工カム作って組めばヘッドにはポン付けですわ。
ただ、車載でデスビ交換不可能なくらいデスビ横のクリアランスが無いけどの。
先日間違ってJA4ライフのデスビ買ったらバキューム進角付いてますた。
キャブ仕様に使えんもんかのう。
>>29
エアバッグ付きはもちろんだが、エアバッグ無しの純正ハンドルも結構重いのよ。
で、軽い社外品に交換するとフロントの接地感がうｐするぞい。
銘柄は自分の好みでええんでない？
純正ショックは１台分で7万近くするぞい。NewSRはヤフオクで5万くらいでない？
ﾏﾀｰﾘ乗ってしなやかさ足が好きなら純正よりNewSRでしょうな。
>>26
もちっと欲出して走り系に振ってバネ換えて…とかならもう少し小遣い貯めて
猫足買った方が幸せになれる鴨。
>>27ケミカル番長氏
今はあまりロールしない足入れてるけど、実はNewSRに純正バネのフィーリングも
大好きなんですわ。
コーナーの立ち上がりでリヤが沈み込みながらグリップする感覚に(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
しますでよ。
JA4のMTRECツデイのは半道の横デス専用カムと組み合わせるか、JA4カム
orJA4ベースで加工カム作って組めばヘッドにはポン付けですわ。
ただ、車載でデスビ交換不可能なくらいデスビ横のクリアランスが無いけどの。
先日間違ってJA4ライフのデスビ買ったらバキューム進角付いてますた。
キャブ仕様に使えんもんかのう。
>>29
エアバッグ付きはもちろんだが、エアバッグ無しの純正ハンドルも結構重いのよ。
で、軽い社外品に交換するとフロントの接地感がうｐするぞい。
銘柄は自分の好みでええんでない？
ｽﾊﾟ虎氏
ステアリングは大体決めてあるんだが、ステアリングボスの方をどうしたらいいか悩み中。
あちこち見たが、結構値段の幅があるもんで。。
ステアリングは大体決めてあるんだが、ステアリングボスの方をどうしたらいいか悩み中。
あちこち見たが、結構値段の幅があるもんで。。
>>31 スパ虎さん
デスビの情報ｻﾝｸｽｺ
まぁ手軽に交換って訳にはいかない訳ねぇ・・。
キャブ仕様激しく萌えるんで人柱ﾖﾛｼｺｗ
>>29
ステアリングのφ次第で激しくタコメーターが見えづらくなるから
ＳＳＩの偏芯タイプにするとか選択肢は人それぞれ
実はなにげに難しい問題かもね。
ちなみに漏れはオフセット嫌いだからタコ見にくい（；´Д｀）
デスビの情報ｻﾝｸｽｺ
まぁ手軽に交換って訳にはいかない訳ねぇ・・。
キャブ仕様激しく萌えるんで人柱ﾖﾛｼｺｗ
>>29
ステアリングのφ次第で激しくタコメーターが見えづらくなるから
ＳＳＩの偏芯タイプにするとか選択肢は人それぞれ
実はなにげに難しい問題かもね。
ちなみに漏れはオフセット嫌いだからタコ見にくい（；´Д｀）
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 21:30:44 ID:ExaEKK9l0
>実はNewSRに純正バネのフィーリングも
>大好きなんですわ。
>コーナーの立ち上がりでリヤが沈み込みながらグリップする感覚に(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
>しますでよ。
単純なひとつのRならいいんですが、
S字とかだと、もたついていらいらしませんか？
>大好きなんですわ。
>コーナーの立ち上がりでリヤが沈み込みながらグリップする感覚に(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
>しますでよ。
単純なひとつのRならいいんですが、
S字とかだと、もたついていらいらしませんか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:39:03 ID:Lx1OCBVw0
New SR は社外スプリングとインチアップは御法度ですね。
ノーマルに対してのナニですから。
うねった路面の連続で内蔵揺すられるんでKYBにTELしたら
「タイヤは純正サイズでお願いします」と言われました。
因みにダウンサスは？「跳ねます！」の一言でしたよ。（ｗ
ノーマルに対してのナニですから。
うねった路面の連続で内蔵揺すられるんでKYBにTELしたら
「タイヤは純正サイズでお願いします」と言われました。
因みにダウンサスは？「跳ねます！」の一言でしたよ。（ｗ
36 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/03(日) 00:07:16 ID:wlWJEojm0
>>32
ワシゃボスはｵｰﾄﾊﾞｸｰｽで適当なの買って付けてますわ。
>>33ケミカル番長氏
人柱するからキャブくれｗ
>>34
うんにゃ、S字なんかはかえって固い足よりリズム取りやすかったりするぞい。
中華、S字は最初は抑えて次の脱出で攻めるのがセオリーですじゃ。
>>35
NewSRはビート発売後の早い次期に出たものだから、発売当時のタイヤの
グリップなりサイズなりでセッティング出してるからでしょうのう。
ワシゃボスはｵｰﾄﾊﾞｸｰｽで適当なの買って付けてますわ。
>>33ケミカル番長氏
人柱するからキャブくれｗ
>>34
うんにゃ、S字なんかはかえって固い足よりリズム取りやすかったりするぞい。
中華、S字は最初は抑えて次の脱出で攻めるのがセオリーですじゃ。
>>35
NewSRはビート発売後の早い次期に出たものだから、発売当時のタイヤの
グリップなりサイズなりでセッティング出してるからでしょうのう。
>35
>KYBにTELしたら
おいおい、勘弁してくれよ…。
こんなところで自分の運転技術の未熟さと見識のなさを露呈するのは
どういう趣味なんだ？
どう考えても当たり前のことで電話なんかしてメーカーを困らせるんじゃねえ。
ノーマルバネ用ショックを短いバネと合わせたら跳ねるに決まってるんだが、
なんでかっこわらいなんだか意味わからんよ。
しかし、本当に「うねった路面の連続」ならビートだとどんな脚でも
それなりに内臓に来ると思うんだが。
>KYBにTELしたら
おいおい、勘弁してくれよ…。
こんなところで自分の運転技術の未熟さと見識のなさを露呈するのは
どういう趣味なんだ？
どう考えても当たり前のことで電話なんかしてメーカーを困らせるんじゃねえ。
ノーマルバネ用ショックを短いバネと合わせたら跳ねるに決まってるんだが、
なんでかっこわらいなんだか意味わからんよ。
しかし、本当に「うねった路面の連続」ならビートだとどんな脚でも
それなりに内臓に来ると思うんだが。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 01:41:25 ID:QE+Na8H10
NewSRとRS☆Rのバネの組み合わせがイイ！って言ってた香具師いなかったっけ？
まあ、コストパフォーマンスは良さそうですが。
まあ、コストパフォーマンスは良さそうですが。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 06:20:00 ID:pBRktsHG0
エアコンの修理にだしたんだけど、
もう3日見積もりが来ない・・・
怖いよ～
もう3日見積もりが来ない・・・
怖いよ～
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 06:53:06 ID:5/PpD0Z+O
>>39
土日はエアコン修理屋が休みなんやろ？
土日はエアコン修理屋が休みなんやろ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:14:03 ID:Hn60DtQh0
>37
ゴメン。僕も未熟者なんで、「35が聞いてくれて良かったナ」と思てしもた。
TELしてもええんちゃうん？
恥かくんは本人やし、KYBは客が正しい知識持つの大歓迎やろ。
見識の無い僕は、知恵がついて嬉しかったし。
ゴメン。僕も未熟者なんで、「35が聞いてくれて良かったナ」と思てしもた。
TELしてもええんちゃうん？
恥かくんは本人やし、KYBは客が正しい知識持つの大歓迎やろ。
見識の無い僕は、知恵がついて嬉しかったし。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:31:01 ID:5/PpD0Z+O
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 08:32:13 ID:2zIuDwq2O
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:51:49 ID:+Ql+J2z50
カミムラのファンネルはスロットル口径絞ってることになりますか？
性能云々もですが、なんか絞ってると損した気分なんで。
性能云々もですが、なんか絞ってると損した気分なんで。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 11:10:49 ID:EhRNKiZI0
昨日の夜
湾岸下道でパトカーに
お世話になりました。
６０㌔のとこ８３㌔・・・・
もっと飛ばしてた人
いっぱいいたのに・・・
湾岸下道でパトカーに
お世話になりました。
６０㌔のとこ８３㌔・・・・
もっと飛ばしてた人
いっぱいいたのに・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 12:28:00 ID:SB/AKIOfO
>>42大人だ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 12:45:24 ID:5/PpD0Z+O
>うんにゃ、S字なんかはかえって固い足よりリズム取りやすかったりするぞい。
リズムとかタイミングが取りやすいのは間違いないですね。
ただ硬くてもロールやら加重移動は必ずともなうわけで
単純にそれがゆっくりか速いかどうかだけなので
例え速くても操作のタイミングさえ問題なければ、
硬い方が次の操作までの待ち時間が短くて運転も
爽快なのかなあと。もちろん硬い足でハイグリップタイヤで
力ずくの運転は論外として。
リズムとかタイミングが取りやすいのは間違いないですね。
ただ硬くてもロールやら加重移動は必ずともなうわけで
単純にそれがゆっくりか速いかどうかだけなので
例え速くても操作のタイミングさえ問題なければ、
硬い方が次の操作までの待ち時間が短くて運転も
爽快なのかなあと。もちろん硬い足でハイグリップタイヤで
力ずくの運転は論外として。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:27:01 ID:+TVQ87IY0
ETC買うことと警察に捕まることとはなんの因果関係もない。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:27:34 ID:CuY8D1Qy0
桃の独楽人Ⅱ通販に発注しますた。
工具は十時レンチだけあればいいのでしょうか？？
工具は十時レンチだけあればいいのでしょうか？？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:54:03 ID:hd8lbW51O
今日からﾋﾞﾄ乗りになりました。
皆さんよろしくお願いします。
皆さんよろしくお願いします。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:08:20 ID:zQbbb9mk0
おめ！
乗って回して壊しまくれ！
主にエアコンを。
乗って回して壊しまくれ！
主にエアコンを。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:02:42 ID:QE+Na8H10
>>45
赤とか黄色とかのオープンカーでなければ標的になりにくかったりする。
後ろに注意しろよと言いたいが、リアスクリーンは見えないんだよな。たぶん赤色灯つけられるまでわかんない。
流れのいい道で単独や先頭を走ってるときは要注意ですよ。
赤とか黄色とかのオープンカーでなければ標的になりにくかったりする。
後ろに注意しろよと言いたいが、リアスクリーンは見えないんだよな。たぶん赤色灯つけられるまでわかんない。
流れのいい道で単独や先頭を走ってるときは要注意ですよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:45:20 ID:s0msBuJM0
>45
Ｋ察は、違反してなければ捕まえません。
他の人も・・・と妙な「法の下の平等」を語る前に
自分が法定速度をオーバーして走行していたという事実を受け入れるべし。
Ｋ察は、違反してなければ捕まえません。
他の人も・・・と妙な「法の下の平等」を語る前に
自分が法定速度をオーバーして走行していたという事実を受け入れるべし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:28:37 ID:2zIuDwq2O
>>54
警察の仕事はかなりいい加減。
並んで走ってた5台目なのに捕まえられたorz
先頭の大貨は無視して、貧乏くさい軽オープン捕まえて楽しいか？
てかあんな山の中に40㌔規制区間があることからして意味不明。
警察の仕事はかなりいい加減。
並んで走ってた5台目なのに捕まえられたorz
先頭の大貨は無視して、貧乏くさい軽オープン捕まえて楽しいか？
てかあんな山の中に40㌔規制区間があることからして意味不明。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:50:18 ID:5/PpD0Z+O
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:51:54 ID:5UqfvmFK0
まあ、あれですね
運が悪かったと
運が悪かったと
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:02:47 ID:4E/nMGozO
流れの速い道路で堅くなに法廷速度を守ってるのも危険だと安全運転講習の講師も言っていたわけだが。
まぁあれだ、人間臨機応変が大切だってことた。
まぁあれだ、人間臨機応変が大切だってことた。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:07:02 ID:4E/nMGozO
ことた×
こった○
こった○
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:59:28 ID:smmKc2l80
おれ警察に止まりなさいと言われてサイドブレーキ引いてンx；ｋｂｈｚDdgfskgbjsfpjhpsrf
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:02:07 ID:5/PpD0Z+O
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:33:54 ID:qC6IC5pVO
まあまあ。
と言いたい所ですが、オフ会に出ると良い歳して大人気ない人たちが多いですよね。
わたしゃMTBを含めて二度とオフには出ないことにしましたけん。
自慢気に触媒外した話とかしたり、駐車場で空ぶかしする人たちを見て激しく萎えました。
と言いたい所ですが、オフ会に出ると良い歳して大人気ない人たちが多いですよね。
わたしゃMTBを含めて二度とオフには出ないことにしましたけん。
自慢気に触媒外した話とかしたり、駐車場で空ぶかしする人たちを見て激しく萎えました。
63 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/03(日) 21:40:37 ID:wlWJEojm0
>>38
NewSRとRS☆Rの組み合わせはワシもやってたぞい。
ただ、初期のレスポンスがダルになるのがのう‥。
両方新品で買うならもうひとがんばりして猫足入れた方がええと思う。
>>48
ロールの速さはショックの減衰力によるところがでかいでよ。
バネレートうｐは絶対的なロール量を抑えるためのものですぞい。
確かにハイレートのバネ入れたらロールアンダーが減少して初期のレスポンス
のみ上がるけど、その仕様が爽快かと言えば？？？ですな。
その仕様の足のオイシイところを使おうと思ったら、それなりのグリップのあるタイヤと
それなりの速度域うｐが必要だからのう‥。
実際問題、そういう仕様にしたらノーマルの持つヒラヒラ感は消えるしの。
NewSRとRS☆Rの組み合わせはワシもやってたぞい。
ただ、初期のレスポンスがダルになるのがのう‥。
両方新品で買うならもうひとがんばりして猫足入れた方がええと思う。
>>48
ロールの速さはショックの減衰力によるところがでかいでよ。
バネレートうｐは絶対的なロール量を抑えるためのものですぞい。
確かにハイレートのバネ入れたらロールアンダーが減少して初期のレスポンス
のみ上がるけど、その仕様が爽快かと言えば？？？ですな。
その仕様の足のオイシイところを使おうと思ったら、それなりのグリップのあるタイヤと
それなりの速度域うｐが必要だからのう‥。
実際問題、そういう仕様にしたらノーマルの持つヒラヒラ感は消えるしの。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:05:34 ID:5/PpD0Z+O
>>62
何か四国弁やけど…
触媒外しだのはアホ丸出しでその場で通報したくなるけど、
MTBはアホなビート多そうで楽しそうやん。
個人的にはアホビートのオーナーとアホ同士語り合いたいけどな…
関西からは遠いわ、やっぱ。
何か四国弁やけど…
触媒外しだのはアホ丸出しでその場で通報したくなるけど、
MTBはアホなビート多そうで楽しそうやん。
個人的にはアホビートのオーナーとアホ同士語り合いたいけどな…
関西からは遠いわ、やっぱ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:06:33 ID:Q4VePhTy0
金ためて猫脚すか～
猫脚の寿命って長い？
猫脚の寿命って長い？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:14:14 ID:N4MyVb6T0
短い。
でもポン付けとしては割と優秀。
セールなんかで安く買いたたくのが吉
でもポン付けとしては割と優秀。
セールなんかで安く買いたたくのが吉
67 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/03(日) 22:27:12 ID:wlWJEojm0
>>64
ワシもアホビート乗りと話すのは好きじゃのう。
って、アホなﾔｼって関西に多いと思うのは気のせいか？ｗ
>>65
>>66の言う通りですわ。
ワシのバヤイ、平日通勤、休日お山、月１ジムカで２年2万キロでヘロヘロですた。
まぁ、同じショーワ製ショックの無限みたいに急激に不安定な挙動が出てきて
もーだめだーみたいな感じにはならないのが救いだがの。
多分バンプラバーに体感上騙されてるんだと思うんだけどの。
ま、そんなデメリットを差し引いてもええ足と思うよ。
ワシもアホビート乗りと話すのは好きじゃのう。
って、アホなﾔｼって関西に多いと思うのは気のせいか？ｗ
>>65
>>66の言う通りですわ。
ワシのバヤイ、平日通勤、休日お山、月１ジムカで２年2万キロでヘロヘロですた。
まぁ、同じショーワ製ショックの無限みたいに急激に不安定な挙動が出てきて
もーだめだーみたいな感じにはならないのが救いだがの。
多分バンプラバーに体感上騙されてるんだと思うんだけどの。
ま、そんなデメリットを差し引いてもええ足と思うよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:28:13 ID:Q4VePhTy0
高くて寿命が短いがトータルバランスに定評のある猫脚か
猫脚の半値で寿命の長いｎｅｗＳＲ＋バネか・・・
金もないし、サーキット攻めるわけじゃないから猫脚でなくてもいいかなぁ
でもローダウンもしたいとなるとｎｅｗＳＲ＋ダウンサスじゃあ跳ねるという話だし・・・
うむ
うむ
実際どうなの？
基本的に町乗り、たまにお山を未熟な腕でスポーツ走行
とりあえず車高落としたい、フィーリングは固めがお好き
ならどの脚がよいかと・・・
猫脚の半値で寿命の長いｎｅｗＳＲ＋バネか・・・
金もないし、サーキット攻めるわけじゃないから猫脚でなくてもいいかなぁ
でもローダウンもしたいとなるとｎｅｗＳＲ＋ダウンサスじゃあ跳ねるという話だし・・・
うむ
うむ
実際どうなの？
基本的に町乗り、たまにお山を未熟な腕でスポーツ走行
とりあえず車高落としたい、フィーリングは固めがお好き
ならどの脚がよいかと・・・
漏れならさらにもうちょっと頑張って音速タイプSかなｗ
あれは完成度高いわ バネレートも選べるよーになったしね。
あれは完成度高いわ バネレートも選べるよーになったしね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:43:43 ID:5/PpD0Z+O
>>67
関西から離れた処で集まると、いかに関西はアホビート乗りが多いか痛感するわ…
関西のノーマル派はUSO800やし…でも自称ノーマルだそうな。
でも、案外関西のアホビート見てるとホッとするんよね、愛情を感じるような感じで。
処理は汚かったりするんやけど…
カッコエェのに良く見れば台所のアルミテープとか、カッコエェホイールのキャップに見慣れたトヨタ車のロゴとか…
関西から離れた処で集まると、いかに関西はアホビート乗りが多いか痛感するわ…
関西のノーマル派はUSO800やし…でも自称ノーマルだそうな。
でも、案外関西のアホビート見てるとホッとするんよね、愛情を感じるような感じで。
処理は汚かったりするんやけど…
カッコエェのに良く見れば台所のアルミテープとか、カッコエェホイールのキャップに見慣れたトヨタ車のロゴとか…
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:07:29 ID:OyY77ani0
エアコン修理代五万だったよ
サイトグラス周辺交換+電動ファン不動の為交換+ガス代+工賃
サイトグラス周辺交換+電動ファン不動の為交換+ガス代+工賃
72 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/03(日) 23:58:13 ID:wlWJEojm0
>>68
難しいことを言うのうｗ
NewSR＋社外バネは言うほど跳ねないと思うがのう。
そもそも固めのフィーリングを求める事自体跳ねないセッティングに相反するのだが。
>>69ケミカル番長氏
その手があったか。
ワシ自身はチョイ乗り程度しかしたことないんでようわからんのだがの。
アレってショックの持ちはどうかの？
>>70
妙にキレイにまとまってるのより、そんなアホなのって好きじゃのう。
そういえばトヨタの純正ホイールはリアルで見たような…。
難しいことを言うのうｗ
NewSR＋社外バネは言うほど跳ねないと思うがのう。
そもそも固めのフィーリングを求める事自体跳ねないセッティングに相反するのだが。
>>69ケミカル番長氏
その手があったか。
ワシ自身はチョイ乗り程度しかしたことないんでようわからんのだがの。
アレってショックの持ちはどうかの？
>>70
妙にキレイにまとまってるのより、そんなアホなのって好きじゃのう。
そういえばトヨタの純正ホイールはリアルで見たような…。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:20:24 ID:dCmuojQf0
俺も北海道で捕まった。
昼間の苫小牧、フェリー降りて20分、支笏湖に向かう途中。
50キロを68キロ。
落ち込んだが帰りの同じ道で追い越された3台の車（内2台はわナンバーのマーチ）が一網打尽
にされていたので溜飲が下がった。おそらく80以上はでていたかと。
昼間の苫小牧、フェリー降りて20分、支笏湖に向かう途中。
50キロを68キロ。
落ち込んだが帰りの同じ道で追い越された3台の車（内2台はわナンバーのマーチ）が一網打尽
にされていたので溜飲が下がった。おそらく80以上はでていたかと。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:41:45 ID:vHdf6rT4O
いまアルトワークスieに乗ってます
今度の車検を機にビートに乗り換えたいと思ってます
コミコミ35～40万くらいの低予算でビート探してます
この予算で走行七万前後のタマをみつけるのは可能でしょうか？
あとビートは故障多いですか？
よかったらレスお願いしますm(__)m
今度の車検を機にビートに乗り換えたいと思ってます
コミコミ35～40万くらいの低予算でビート探してます
この予算で走行七万前後のタマをみつけるのは可能でしょうか？
あとビートは故障多いですか？
よかったらレスお願いしますm(__)m
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:49:21 ID:AQ2x1SoB0
アホ↓
アホとは何だ (｀･ω･´) ←バカ
あほ↑
アホとは何だ (｀･ω･´) ←バカ
あほ↑
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:56:07 ID:HAmsd7Cj0
>>74
過去レス嫁
過去レス嫁
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 04:19:39 ID:ZajfdrDn0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 08:28:54 ID:Bfmj4l4KO
>>74
故障については今月のＫカースペシャルを見ればほとんど載ってるよ。
車体購入についてはメカ知識が無いならオートテラスで保証付けて買ったほうがいい。
自分で整備できるならヤフオクとかで現車確認してから20～30で引っ張ってきたほうが安いと思うが…
故障については今月のＫカースペシャルを見ればほとんど載ってるよ。
車体購入についてはメカ知識が無いならオートテラスで保証付けて買ったほうがいい。
自分で整備できるならヤフオクとかで現車確認してから20～30で引っ張ってきたほうが安いと思うが…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:43:05 ID:UWu4fU1B0
>>77
いまどき測定波出しっぱなしで、ねずみ取りしないよん
いまどき測定波出しっぱなしで、ねずみ取りしないよん
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:20:11 ID:gOiu8UsK0
>>79
測定波は出さなくても、取り締まり無線の電波とかは？
今時のレーダはいろんなモン拾う機能付いてるから。
>>73
ﾎｯｷｬｰﾄﾞｰだとＡＭラジオ聞いてると、３０分に１回取り締まり
情報とか流れてるけど。これは他の地方も同じなのかな？
でも同じ箇所は１回しか流さないから、聞きっぱなしじゃない
と意味ないけどね。
知らない地域はやっぱり先頭立てて走れって事やね。
測定波は出さなくても、取り締まり無線の電波とかは？
今時のレーダはいろんなモン拾う機能付いてるから。
>>73
ﾎｯｷｬｰﾄﾞｰだとＡＭラジオ聞いてると、３０分に１回取り締まり
情報とか流れてるけど。これは他の地方も同じなのかな？
でも同じ箇所は１回しか流さないから、聞きっぱなしじゃない
と意味ないけどね。
知らない地域はやっぱり先頭立てて走れって事やね。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 14:41:24 ID:RrG0uzBz0
>>79
してるよん・・・九州のいなかだけど
してるよん・・・九州のいなかだけど
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:28:47 ID:VDeFoWheO
室内灯のドアスイッチが折れた…
orz
なんで、こんな所が突然…。
orz
orz
なんで、こんな所が突然…。
orz
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:44:20 ID:RNMxN5Bz0
だから寸前になってレーダー反応するのか。
ウチのは安モンだから調子悪いのかと思ってた。
ウチのは安モンだから調子悪いのかと思ってた。
84 ：ハードトップ：2005/07/04(月) 17:10:20 ID:kVG4C24+O
ブレーキパット交換しますた｡
みなさんは何処使ってますか?
漏れはトキコのストッパルですが～
キャリパとロータはGA2ですけど｡
みなさんは何処使ってますか?
漏れはトキコのストッパルですが～
キャリパとロータはGA2ですけど｡
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:45:15 ID:HjBtpfwHO
G1とG1改だな。
ｹﾂﾛｯｸには必要だし。
ｹﾂﾛｯｸには必要だし。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:24:46 ID:rDLGA1Y10
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/04(月) 20:35:01 ID:am6utnH+0
コミコミ４０万で３万キロ無故障の漏れのビトですがなにか？
こまめにメンテ汁。
こまめにメンテ汁。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:59:26 ID:ybxdQrFf0
カミムラのマフラー完成したみたいですね。
どんな音かな～いってしまおうかしらん・・・
どんな音かな～いってしまおうかしらん・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:25:46 ID:GZREeU0b0
ネズミ捕りにやられて「運が悪かった」とは誰しも思うものだが
ことばにするのは良識ある大人としてはいただけない。
ことばにするのは良識ある大人としてはいただけない。
>>スパ虎氏
固めにすると跳ねるのは承知してますが
「社外バネを組むと跳ねる」っていう表現が、べらぼうでわたくたに跳ねて乗れたもんじゃないってイメージしちゃったんで・・・
んーなんていうか普通に乗れるっていうか
そんな程度の跳ねなら問題無しなんですけどね
>>84
前後アクレスーパーファイタ
マターリ踏む性格のせいか初期制動が緩やかで温まるとグググっと利く気がする
後ろはサイドブレーキの調整が甘いのか、サイドブレーキでロックはしない
そんな感じ
固めにすると跳ねるのは承知してますが
「社外バネを組むと跳ねる」っていう表現が、べらぼうでわたくたに跳ねて乗れたもんじゃないってイメージしちゃったんで・・・
んーなんていうか普通に乗れるっていうか
そんな程度の跳ねなら問題無しなんですけどね
>>84
前後アクレスーパーファイタ
マターリ踏む性格のせいか初期制動が緩やかで温まるとグググっと利く気がする
後ろはサイドブレーキの調整が甘いのか、サイドブレーキでロックはしない
そんな感じ
92 ：アソシエXi海苔 ◆fZJ80cjjwo ：2005/07/04(月) 23:28:00 ID:Hdt31rim0
>>90
>基本的に町乗り、たまにお山を未熟な腕でスポーツ走行
>とりあえず車高落としたい、フィーリングは固めがお好き
ｵﾚと全く同じ考え。
今NewSR＋RS☆R使ってる（しかもF14･R15）けど、
ローダウン車に慣れてる人なら特に問題無いかと。
純正CDチェンジャーも滅多に音飛びしないし。
ま、跳ねるっちゃ跳ねるし硬いっちゃ硬いけどね。
>基本的に町乗り、たまにお山を未熟な腕でスポーツ走行
>とりあえず車高落としたい、フィーリングは固めがお好き
ｵﾚと全く同じ考え。
今NewSR＋RS☆R使ってる（しかもF14･R15）けど、
ローダウン車に慣れてる人なら特に問題無いかと。
純正CDチェンジャーも滅多に音飛びしないし。
ま、跳ねるっちゃ跳ねるし硬いっちゃ硬いけどね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:35:10 ID:J8KEYViWO
サイドひいてもロックしないですねえ。ウェットでケツの荷重おもいっきり抜いてもだめだ。ビートでジムカーナしてる人はどうしてんだろ？パッドやタイヤで調整するのかな？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:35:10 ID:9aZiodjVO
なんか、すごく参考になるｽﾚだなぁ。
95 ：アソシエXi海苔 ◆fZJ80cjjwo ：2005/07/05(火) 00:10:18 ID:8oAp3Y7d0
ちなみに下がり幅はこんな感じ。
ttp://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1120487955113.jpg
バネ：RS☆Rダウン F/R共-20mm（Ti2000では無い）
Fタイヤ：Neova 165/55-14
Rタイヤ：Neova 175/50-15
良かったら参考に。
ttp://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1120487955113.jpg
バネ：RS☆Rダウン F/R共-20mm（Ti2000では無い）
Fタイヤ：Neova 165/55-14
Rタイヤ：Neova 175/50-15
良かったら参考に。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/05(火) 00:12:25 ID:MNnkTQ0S0
漏れは、コニの３段ショックに純正バネを入れ取るんだが、
純正のショックをそろそろ替えたいのお・・・・。
ＨＫＳとか、ＴＥＩＮあたりのシビック用とかで流用できそうなの無いかね？
純正のショックをそろそろ替えたいのお・・・・。
ＨＫＳとか、ＴＥＩＮあたりのシビック用とかで流用できそうなの無いかね？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/05(火) 00:13:42 ID:MNnkTQ0S0
あ、ショックじゃなかったバネね。orz
ついでに、ＨＫＳのファンコントローラでも同時に
導入しようかとおもっとるんだが、誰か使っているヤシいない？
ついでに、ＨＫＳのファンコントローラでも同時に
導入しようかとおもっとるんだが、誰か使っているヤシいない？
98 ：85：2005/07/05(火) 00:31:10 ID:cWlNZ4f80
>>93
足は無限でタイヤはFﾈｵﾊﾞのR G3とかだけど
荷重移動すれば簡単にｽﾋﾟﾝﾓｰﾄﾞで～す。
ケツはエア３kg位入れるし
あと屋根にﾗﾀﾞｰﾊﾞｰとか補強入れると
ボディの撓み無くなるからちと滑りやすくなるかな?
足は無限でタイヤはFﾈｵﾊﾞのR G3とかだけど
荷重移動すれば簡単にｽﾋﾟﾝﾓｰﾄﾞで～す。
ケツはエア３kg位入れるし
あと屋根にﾗﾀﾞｰﾊﾞｰとか補強入れると
ボディの撓み無くなるからちと滑りやすくなるかな?
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:37:49 ID:UljtSCXX0
>>95
こないだふたばで見た画像かな。
こないだふたばで見た画像かな。
100 ：アソシエXi海苔 ◆fZJ80cjjwo ：2005/07/05(火) 00:40:41 ID:8oAp3Y7d0
>99
はい、その通り。
使いまわしでｽﾏｿ○|￣|＿
はい、その通り。
使いまわしでｽﾏｿ○|￣|＿
101 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/05(火) 00:52:19 ID:cje/oiAx0
>>84ハードトップ氏
半道ﾀｲﾌﾟR使ってますでよ。
前後のバランスとコントロール性がええのがお気に入りですじゃ。
ただ、使い込んだらダストでホイールは黒になるは、パッドは青→白→錆と
変化するオマケ付きだがのｗ
>>90 68氏
ワシ的には慣れでどうにでもなる程度ですわ。
>>93
修業を積めばノーマルで十分サイドターンは可能と思うぞい。現にやってたしの。
ただ、構造上フロント荷重を入れにくくてリヤが重いから、FF車に比べたら難易度は
高いがの。ビートで180°をポンポン決められるようになれば、他のクルマで楽勝で
出来るようになるでよ。
コツとしては最初にしっかりブレーキでフロント荷重を作って、軽くペダルを足に乗せる
程度までスッと踏力抜きながら180°近くハンドル切って、後は力いっぱいサイド引く
ってな感じかのう？そうそう、サイド引く前にクラッチは切るべし！
コツさえつかめばステア量は90°、サイドは肘の力だけでくるっと逝けるようになるんで
ひたすらジムカ場で練習するとええよ。
そりゃ定番のコンプＢジムカーナをリヤだけ入れれば練習しなくても簡単に回せるが、
そこはフツーのパッドでクルクル回すのが漢ってことでｗ
>>96
コニをOHして車高調アダプタ入れて直巻きバネ入れるのはナシ？
半道ﾀｲﾌﾟR使ってますでよ。
前後のバランスとコントロール性がええのがお気に入りですじゃ。
ただ、使い込んだらダストでホイールは黒になるは、パッドは青→白→錆と
変化するオマケ付きだがのｗ
>>90 68氏
ワシ的には慣れでどうにでもなる程度ですわ。
>>93
修業を積めばノーマルで十分サイドターンは可能と思うぞい。現にやってたしの。
ただ、構造上フロント荷重を入れにくくてリヤが重いから、FF車に比べたら難易度は
高いがの。ビートで180°をポンポン決められるようになれば、他のクルマで楽勝で
出来るようになるでよ。
コツとしては最初にしっかりブレーキでフロント荷重を作って、軽くペダルを足に乗せる
程度までスッと踏力抜きながら180°近くハンドル切って、後は力いっぱいサイド引く
ってな感じかのう？そうそう、サイド引く前にクラッチは切るべし！
コツさえつかめばステア量は90°、サイドは肘の力だけでくるっと逝けるようになるんで
ひたすらジムカ場で練習するとええよ。
そりゃ定番のコンプＢジムカーナをリヤだけ入れれば練習しなくても簡単に回せるが、
そこはフツーのパッドでクルクル回すのが漢ってことでｗ
>>96
コニをOHして車高調アダプタ入れて直巻きバネ入れるのはナシ？
102 ：アソシエXi海苔 ◆fZJ80cjjwo ：2005/07/05(火) 01:12:36 ID:8oAp3Y7d0
>>ｽﾊﾟ虎氏
前ｽﾚで排気温警告灯についてコメント戴いたのに
その後を報告し忘れてました。ｽﾏｿ。
結果としては、自然と点灯しなくなってしまいましたｗ
一応Dラーにも見てもらいましたが、
センサーの異常・取り付けの緩み等も無かった様です。
ま、終わり良ければ全て良しって事で。
ありがとうございました。
前ｽﾚで排気温警告灯についてコメント戴いたのに
その後を報告し忘れてました。ｽﾏｿ。
結果としては、自然と点灯しなくなってしまいましたｗ
一応Dラーにも見てもらいましたが、
センサーの異常・取り付けの緩み等も無かった様です。
ま、終わり良ければ全て良しって事で。
ありがとうございました。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 05:09:29 ID:2iOFx9lj0
エアコンとファンベルトって交換するといくらくらい？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:04:13 ID:yxGm46YDO
ラジエッタ・ファンベルト
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 10:29:17 ID:I+PfPqul0
ACジェネレーターベルトとコンプレッサーベルトの二本を
プリモでかえて工賃込み8000円弱でした。
プリモでかえて工賃込み8000円弱でした。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:26:50 ID:QStit0AU0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 14:08:55 ID:0OU2G7JD0
漏れはムチムチなｵｻｰﾝだが・・・（ｗ
>>ALL
参考になりますのぅ
この夏思い切って脚変えデビューしちゃおうかな
参考になりますのぅ
この夏思い切って脚変えデビューしちゃおうかな
デビューしちゃう☆夏
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:07:51 ID:8MLAVKSqO
何も言えなくて…夏。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:05:25 ID:MNnkTQ0S0
誰か永井のこれ入れたヤシいる？
ガソリンもまもなく値上げしそうだし、
燃費を考えて、
点火チューンでもロソロやってみようかと思ってのお・・・・。
↓
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/IGNITION/transistor_uti600s.shtml
ガソリンもまもなく値上げしそうだし、
燃費を考えて、
点火チューンでもロソロやってみようかと思ってのお・・・・。
↓
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/IGNITION/transistor_uti600s.shtml
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:16:06 ID:MNnkTQ0S0
>>ｽﾊﾟ虎氏
コニのショックって車高長アダプタに汎用性あるモンなんですかね？
真横から見ると、Ｆﾊﾞﾝﾊﾟｰがなんか位置が高くてスン詰まりな感じがするから、
車高を下げるか、リップスポイラー付けるか迷っていたんだけど・・・・。
コニのショックって車高長アダプタに汎用性あるモンなんですかね？
真横から見ると、Ｆﾊﾞﾝﾊﾟｰがなんか位置が高くてスン詰まりな感じがするから、
車高を下げるか、リップスポイラー付けるか迷っていたんだけど・・・・。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:45:00 ID:vD2e+A/r0
エンジンが掛からなくなってしまった・・・。orz
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:33:17 ID:Now+iRB00
>>102
ガソリン古かったんジャマイカ？
ガソリン古かったんジャマイカ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:10:48 ID:uo3eoVFJ0
カミムラのレトロフィットやった奴いねがー？
116 ：ハードトップ：2005/07/05(火) 23:46:27 ID:NBFuMSWcO
NGKの安いタイプなら入ってます～TODAY用ですがm(__)m
劇的には変わらなかったがノーマルよりは良いかとおもた｡
つい最近､超自動後退で馬測ったら59馬力だった！
ヘッドOH(かなり適当)しただけでその他ノーマルで14ﾏｿkmならそんなモノなのか?
劇的には変わらなかったがノーマルよりは良いかとおもた｡
つい最近､超自動後退で馬測ったら59馬力だった！
ヘッドOH(かなり適当)しただけでその他ノーマルで14ﾏｿkmならそんなモノなのか?
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:15:36 ID:CQoHtk/S0
>>111
キミのビートはポイント式なのか？
キミのビートはポイント式なのか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:46:54 ID:Q89oUSN1O
ポイント式以外にはないのかねあれ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:01:32 ID:kYE5dl1R0
>>111
とりあえず付けてみて感想を教えてくれよ。
とりあえず付けてみて感想を教えてくれよ。
サイドの初期化調整は毎回してるでつか？
何の事かわかんないなら事務課屋が集うｼｮｯﾌﾟで相談してみてくらさい(マジデ
ノンスリいれないと
キ マ ラ ン の だ が の う
何の事かわかんないなら事務課屋が集うｼｮｯﾌﾟで相談してみてくらさい(マジデ
ノンスリいれないと
キ マ ラ ン の だ が の う
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:01:43 ID:6XjgLaJR0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 06:58:51 ID:566oBzNIO
>>122
切れたらアカンやろ！
切れたらアカンやろ！
>>123
そこで強化タイミングベルトですよ。
そこで強化タイミングベルトですよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:41:16 ID:566oBzNIO
それなら心置きなく…
ﾅﾑﾅﾑ(-人-)
ﾅﾑﾅﾑ(-人-)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:56:54 ID:3t1MJuGcO
>>121-125GJ!
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:18:38 ID:9KgCJSOy0
そもそもタイミングベルトが切れる原因ってベルトの劣化？
強化タイプって寿命強化じゃないだろうし・・・
高回転仕様に改造してるなら意味あるのかな
強化タイプって寿命強化じゃないだろうし・・・
高回転仕様に改造してるなら意味あるのかな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:32:31 ID:UY02WjbT0
強化タイベル入れるならアクテー４WDのノーマルタイベル入れたほうが安くて安心とかなんとか
詳細キボンヌ
詳細キボンヌ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:37:18 ID:9443fv5O0
気休めに過ぎんからどちらも止めとけ。
安全確実は５万㌔以内に３点セット同時交換。これに尽きる。
安全確実は５万㌔以内に３点セット同時交換。これに尽きる。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:22:57 ID:5PFqgFSG0
>>111
なんかうちのには付いてるような気がするけど・・・もっと古そうですた。
そして中古で買ったときから付いてるので違いを確かめていない(w
>>128
ビートとアクティ4WDのタイベルそのものは統合されて今は品番が一緒
になってると聞いた記憶があるけど・・・。
なんかうちのには付いてるような気がするけど・・・もっと古そうですた。
そして中古で買ったときから付いてるので違いを確かめていない(w
>>128
ビートとアクティ4WDのタイベルそのものは統合されて今は品番が一緒
になってると聞いた記憶があるけど・・・。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 14:57:45 ID:uYk71CNe0
タイベル切れてバルブぬっこわれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:10:15 ID:mFt5DCQW0
バスコークひび割れて滝が復活したｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:15:15 ID:0PX1yB7Q0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:08:15 ID:wkbT9xEH0
>>133
あいたた・・・
あいたた・・・
135 ：Joe ◆7g/beet66o ：2005/07/06(水) 17:11:46 ID:jRoCxklT0
それについてはこっちで。
【PC復活】レーサーへの道程７【Prob発狂】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119934565/
もうだいぶ旬は過ぎているようですが。
【PC復活】レーサーへの道程７【Prob発狂】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119934565/
もうだいぶ旬は過ぎているようですが。
強化タイベルは伸びにくい材質で作ってあるので
高回転でベルトが滑らせない（ギア飛びしない？）為の
ものだったよな。
高回転で回るびとえもんに強化タイミングベルトは有こ（略
前々から疑問なのだが。
セリカｓｔ２０５の「タイミングベルト冷却ダクト」は
意味があるのだろうか？
と。
あれが意味あるなら冷却キットが売れるぞ玄人サー（以下略
高回転でベルトが滑らせない（ギア飛びしない？）為の
ものだったよな。
高回転で回るびとえもんに強化タイミングベルトは有こ（略
前々から疑問なのだが。
セリカｓｔ２０５の「タイミングベルト冷却ダクト」は
意味があるのだろうか？
と。
あれが意味あるなら冷却キットが売れるぞ玄人サー（以下略
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:48:14 ID:UY02WjbT0
某サイトでもベルト冷却ダクト付けてますね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:55:43 ID:0siNPk2w0
誰かーーー。
http://www.spiegel.co.jp/product/damper/pro_spec_neo.html
これ付けてる人いませんか？
インプレキボンヌデツ。
安いのが魅力なんですが、機能的にはどうなんでしょうか？
http://www.spiegel.co.jp/product/damper/pro_spec_neo.html
これ付けてる人いませんか？
インプレキボンヌデツ。
安いのが魅力なんですが、機能的にはどうなんでしょうか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:04:29 ID:qVAMum8WO
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:14:57 ID:p3oT3e220
安っ
一年チョイ前にその値段を知ってれば入れてたなぁ～
一年チョイ前にその値段を知ってれば入れてたなぁ～
ちょっとﾏﾃ
サーキット走行でもしない限りピロ足なんて無用以外の何物でもねーぞ？
値段だけじゃなく寿命も考えろよ？だいたいピロ足がタウンユースの快適性てありえん。
どっかのエラン乗った痛い漫画家じゃあるめーし・・・
サーキット走行でもしない限りピロ足なんて無用以外の何物でもねーぞ？
値段だけじゃなく寿命も考えろよ？だいたいピロ足がタウンユースの快適性てありえん。
どっかのエラン乗った痛い漫画家じゃあるめーし・・・
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:58:00 ID:qVAMum8WO
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:06:26 ID:3Yn7RLySO
流れﾌﾞｯﾀ斬りの質問で申し訳ないけんだけど… みんなのビトは燃費どれくらいなのかな？
漏れの貰い物ビトは片道3kmの通勤に使うのみのせいか10km/㍑位…きっと燃費悪いんだよね？ ちなみに､ｺﾝﾋﾟｭｰﾀはｺﾝﾃﾞﾝｻｰ修理済み､ﾏﾌﾗｰはﾒｰｶｰ不明のﾚｰｽ用みたいなの､ﾎｲｰﾙは前155の14･後185の14が付いてます｡
漏れの貰い物ビトは片道3kmの通勤に使うのみのせいか10km/㍑位…きっと燃費悪いんだよね？ ちなみに､ｺﾝﾋﾟｭｰﾀはｺﾝﾃﾞﾝｻｰ修理済み､ﾏﾌﾗｰはﾒｰｶｰ不明のﾚｰｽ用みたいなの､ﾎｲｰﾙは前155の14･後185の14が付いてます｡
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:17:57 ID:rzftOv//O
片道20㌔通勤してた頃はﾘｯﾀｰ18が当たり前だった。
今はわからん。
今はわからん。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:28:26 ID:qqwPpFiX0
喪れ週末中距離お出かけ用で、15くらい。
ところで、皆さん車庫証明のｽﾃｯｶｰてどちらに貼られてます？
そもそも貼らない？
ところで、皆さん車庫証明のｽﾃｯｶｰてどちらに貼られてます？
そもそも貼らない？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:28:28 ID:9mCB9eU+O
ところで誰か、
ドアスイッチの螺旋のサイズ判る？
おっことしてもうた…orz
ドアスイッチの螺旋のサイズ判る？
おっことしてもうた…orz
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:38:45 ID:QPpPI+IS0
町乗り10 遠出まったり18 最高21
峠でこれ以上回せないってくらい回しても15
峠でこれ以上回せないってくらい回しても15
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:48:51 ID:I9iJkaaI0
通勤＆仕事で一日30～50km使用、ﾊｲｵｸ仕様、藤壷ﾏﾌﾗ、ﾀｲﾔ前155-14・後185-14で
15km/㍑だ。走行距離は4万km・H3年式に乗ってる。およそ20年前に免許取得して
子どもも大きくなり落ち着いたので長年欲しかった軽ｵｰﾌﾟﾝを探していると
たまたま、ﾌﾟﾘﾓの営業ﾏﾝがﾈｯﾄで売りますとあったのを見つけ、見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。1速に入れてクラッチを切りながらアクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも半ﾃﾞｰﾗｰなのに50ﾏｿだからお手ごろ価格で良い。10年落ち中古はﾋﾞﾐｮｰと言わ
れてるけど個人的には程度により問題ないと思う。ｺｯﾍﾟﾝと比べればそりゃちょっとは遅いかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ三点ｾｯﾄは、ちょっと怖いね。２ちゃんでもｱﾎﾞｰﾝｶｷｺを良く見るし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ｺｯﾍﾟﾝは乗ったことないから
知らないけど同じ軽でそんなに変わったらアホ臭くてだれもABCな
んて買わないでしょ。個人的には10年落ちでもそんなに悪くない。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速で１４０キロ位まで出してみると
急にﾌﾛﾝﾄの接地感が無くなり、けっこうびくった。
とにかく、足車のﾌｨｯﾄですらのﾋﾞﾄの燃費には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
15km/㍑だ。走行距離は4万km・H3年式に乗ってる。およそ20年前に免許取得して
子どもも大きくなり落ち着いたので長年欲しかった軽ｵｰﾌﾟﾝを探していると
たまたま、ﾌﾟﾘﾓの営業ﾏﾝがﾈｯﾄで売りますとあったのを見つけ、見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。1速に入れてクラッチを切りながらアクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも半ﾃﾞｰﾗｰなのに50ﾏｿだからお手ごろ価格で良い。10年落ち中古はﾋﾞﾐｮｰと言わ
れてるけど個人的には程度により問題ないと思う。ｺｯﾍﾟﾝと比べればそりゃちょっとは遅いかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ三点ｾｯﾄは、ちょっと怖いね。２ちゃんでもｱﾎﾞｰﾝｶｷｺを良く見るし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ｺｯﾍﾟﾝは乗ったことないから
知らないけど同じ軽でそんなに変わったらアホ臭くてだれもABCな
んて買わないでしょ。個人的には10年落ちでもそんなに悪くない。
嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速で１４０キロ位まで出してみると
急にﾌﾛﾝﾄの接地感が無くなり、けっこうびくった。
とにかく、足車のﾌｨｯﾄですらのﾋﾞﾄの燃費には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 11:08:07 ID:fEy6oH8U0
そーいや漏れエンジンリビルドしたらテキトー運転燃費で18km/lになった・・・・
13km/lそこそこだった時は、18kmｲｯﾀｰとかなんて絶対信用できんかったがのぅ
13km/lそこそこだった時は、18kmｲｯﾀｰとかなんて絶対信用できんかったがのぅ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 11:37:11 ID:rzftOv//O
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 11:44:34 ID:o86kpEir0
つうか、メーカーの公表する諸元値すら上回るのがすごいな・・・・。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 12:57:46 ID:Zw68o7KEO
俺のは遠乗りでリッター18、マターリ流してリッター15、全開だとリッター11～13くらいか…
排気量上げてもこんなもんだ。
排気量上げてもこんなもんだ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 13:30:29 ID:gystTyqUO
普段14位でリア流し行くと8位。
遠乗りで15かな？
結構回すんで。
>>145
助手席の窓の後ろんとこ
ﾛﾄﾞｽﾀん人が貼ってて貼ったんだが…
ﾎﾝﾄは駄目らしい…
まぁｽｸﾘｰﾝがｱﾚﾓﾝだからしょうがないかな？と。
遠乗りで15かな？
結構回すんで。
>>145
助手席の窓の後ろんとこ
ﾛﾄﾞｽﾀん人が貼ってて貼ったんだが…
ﾎﾝﾄは駄目らしい…
まぁｽｸﾘｰﾝがｱﾚﾓﾝだからしょうがないかな？と。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:35:34 ID:Qr2GcVV20
> >>145
> 助手席の窓の後ろんとこ
なるほど。
一応、K察の人に聞いてみたのですが、
基本的に車内の見えるところに貼ってくれとのことでした。
トラックなどで外に貼っているのもありますが、
剥がされてしまうおそれがあるので、よくないそうです。
貼らないで車検証と一緒にいれとくというのもNGだそうです。
しようがないのでそうしますけども・・・
> 助手席の窓の後ろんとこ
なるほど。
一応、K察の人に聞いてみたのですが、
基本的に車内の見えるところに貼ってくれとのことでした。
トラックなどで外に貼っているのもありますが、
剥がされてしまうおそれがあるので、よくないそうです。
貼らないで車検証と一緒にいれとくというのもNGだそうです。
しようがないのでそうしますけども・・・
皆さんﾚｽありがとです! どうやら驚異的に悪いとゆう訳でも無いみたいで安心しました｡ ﾌﾟﾗｸﾞ換えたりｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙやﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ換えると少しは改善出来るかなぁ…
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:45:56 ID:LaS599oA0
先々月買ったんだけど車庫証明取るの完全に忘れてた
明日にでも取りに行こうかな
明日にでも取りに行こうかな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:43:14 ID:+n7HSE5E0
>>154
おれは張らずに車検証の中。
おれは張らずに車検証の中。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:55:13 ID:GaLCW/mqO
車庫証必要な都会暮らしではないので～
確か車庫証は普通車も含め貼るのは義務ではなかったと思うけど?
確か車庫証は普通車も含め貼るのは義務ではなかったと思うけど?
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:03:36 ID:OAWB+8Z+O
燃費、週末遠出用で、15～18／lぐらいかな。
車庫証明は、今まで貼ったことないけど、なにも指摘されたこと無し。車検証と一緒に携帯はしてるけどぬ。
以前出会った古いジープ乗りの人は、車検のシールすら貼って無かったよ。なんでも、雨に濡れてすぐダメになっちゃうとかで。
地元の警察に確認したら、携帯してればいいよ、と言われたらしいが。
車庫証明は、今まで貼ったことないけど、なにも指摘されたこと無し。車検証と一緒に携帯はしてるけどぬ。
以前出会った古いジープ乗りの人は、車検のシールすら貼って無かったよ。なんでも、雨に濡れてすぐダメになっちゃうとかで。
地元の警察に確認したら、携帯してればいいよ、と言われたらしいが。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:35:55 ID:T9UQkRp3O
わたくし半年程ｼｭﾋﾟｭｰｹﾞﾙ？のｼｬｺﾁｮｰ使用してます。 街乗りでは柔くしてます。 ストロークも案外あるんでいい感じですよ。 かたくするとほんとにカート状態です。 ちなみに燃費は13ぐらいです。 ちかじかエアコンｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ外す予定なんで変化が楽しみです。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:16:03 ID:vChjQ64l0
>>143
ビートだと3km常用ぐらいなら10～11km/lくらいになる。
暖まらないうちに到着なんだから当然。
ビートに限らずどんな車でも燃費は激落ちする。
通勤以外の仕事で使わないなら自転車を勧める。雨降らないときにね。
遠出で普通にながしてみて15km/l以上出なかったら、
自分が悪いか、なんか異常があると見ていい。
ビートだと3km常用ぐらいなら10～11km/lくらいになる。
暖まらないうちに到着なんだから当然。
ビートに限らずどんな車でも燃費は激落ちする。
通勤以外の仕事で使わないなら自転車を勧める。雨降らないときにね。
遠出で普通にながしてみて15km/l以上出なかったら、
自分が悪いか、なんか異常があると見ていい。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:25:58 ID:HiEj03vt0
ハードトップのスクリーンを誤って玉砕してしまった
どうやって治そうか…
テーブルクロス貼る訳にもいかなそうだし
どうやって治そうか…
テーブルクロス貼る訳にもいかなそうだし
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:02:12 ID:3QeKRgSR0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:09:54 ID:hOvd7aBK0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:53:48 ID:QPMFuu+e0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:22:44 ID:R5L9AZ1z0
ビートで引越しﾜﾛｽｗｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:34:41 ID:oFpdNiTt0
>163
買った所に補修品注文すればいいじゃん。
買った所に補修品注文すればいいじゃん。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:04:11 ID:iyJdkhTz0
>>167
いや、夜逃げの準備かも。
いや、夜逃げの準備かも。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:36:07 ID:MZrddavG0
ｷｬﾘｱて5ｷﾛまででなかったっけ？
ﾄﾗﾝｸ凹みそう・・・
ﾄﾗﾝｸ凹みそう・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 13:21:08 ID:4bUVhVEC0
皆さんビートの修理費は年間いくらぐらいかかってるんでしょうか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:00:47 ID:v/y45kGH0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:08:43 ID:R5L9AZ1z0
自作ナイトラつけた
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:25:56 ID:3zwyorKBO
ターボジャンプ出来るようになった？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:12:54 ID:8ad+XUpNo
室内画像upしあうのは中止ですか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:38:28 ID:bV50SWSb0
>>173
詳しく。
詳しく。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:46:45 ID:R5L9AZ1z0
うっそー
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:51:31 ID:MZrddavG0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:06:49 ID:1V2v7J+5O
プラグコード買いました（ウルトラ）
効果は体感できますか?
私のビートは平成3年式、10万キロです。
効果は体感できますか?
私のビートは平成3年式、10万キロです。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:12:01 ID:6jz1te9Z0
>>179
是非装着して報告よろしく（＾＾）
是非装着して報告よろしく（＾＾）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:17:13 ID:1V2v7J+5O
179です。
所有して9年目です。
装着してる方のお話が聞きたくてm(__)m
所有して9年目です。
装着してる方のお話が聞きたくてm(__)m
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:31:25 ID:v7ASwugbO
>>178
内装を曝すと誰が誰かがすぐバレてまうやん！
内装を曝すと誰が誰かがすぐバレてまうやん！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:39:13 ID:DDRM+YWn0
>>165
なぜ、軽で車庫証明が必要になってしまったか
それはこの事件のせいである。なんでも軽の違法駐車のせいで消防車が
入れなかったらしい
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/hino-ol.htm
なぜ、軽で車庫証明が必要になってしまったか
それはこの事件のせいである。なんでも軽の違法駐車のせいで消防車が
入れなかったらしい
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/hino-ol.htm
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:39:42 ID:J3ZW8RJ2O
オレの住む川崎シティでは、軽自動車の車庫証明は必要ないのはなんでやねん。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:54:46 ID:v7ASwugbO
>>184
田舎やからやろ。
田舎やからやろ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:58:05 ID:WYsN4w+e0
軽の車庫証明は人口１０万人以上の町の車に必要です。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:16:16 ID:RrWLpeBL0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:47:04 ID:R5L9AZ1z0
17000rpmまで回してR34ぶち抜いてきた
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:48:22 ID:v7ASwugbO
>>188
エンジンをブチ抜いたんやろ？
エンジンをブチ抜いたんやろ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:19:58 ID:tVrsxxKj0
>175
明日出掛けるからどっかで撮れたら撮る。
>179
今まで新車当時のまま無交換なら、効果はあるんじゃね？
体感出来るほど、変わるのかは・・？
明日出掛けるからどっかで撮れたら撮る。
>179
今まで新車当時のまま無交換なら、効果はあるんじゃね？
体感出来るほど、変わるのかは・・？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:02:07 ID:Lq+Qr76K0
いや床をぶち抜いたんだよ。さびさびで。
火花が散って花火みたいでした。
火花が散って花火みたいでした。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:46:49 ID:bUlJy68u0
ウインカーとハイビームのインジケーターはけっこう奇麗だとおもぷ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:51:09 ID:zSxQYRje0
ﾊｲﾋﾞﾑのｲﾝｼﾞｹｰﾀは眩し(ry
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:54:49 ID:FaEEiOYD0
つか小径ステアで見えんっちゅ～ねん。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:44:16 ID:XCL6u9v00
250のバイクとか17000回ったな～
ところでみなさん、エアコンのベルトが切れたんですが、これって自分で新品買ってきて付けられます？
エンジン付近は全くいじったことないんでよくわからんのですが・・・
ところでみなさん、エアコンのベルトが切れたんですが、これって自分で新品買ってきて付けられます？
エンジン付近は全くいじったことないんでよくわからんのですが・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 02:41:38 ID:/9nkfFJr0
どうせ効かなくなるんだから、そのままにしとけば。負荷も軽くなってふけ上がりも良くなるでしょ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:13:25 ID:y/+vJ8gf0
ついでにコンプレッサも外せば(ry
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:28:38 ID:Y9Iq1YTu0
すみません、教えてください。
純正CDチェンジャーが【Err7】と表示され使えなくなりました。
Err7はマガジンにCDが無いという表示だそうですが、
CDをイジェクトすら出来ない状況です。
どのようにしたら良いでしょうか？
純正CDチェンジャーが【Err7】と表示され使えなくなりました。
Err7はマガジンにCDが無いという表示だそうですが、
CDをイジェクトすら出来ない状況です。
どのようにしたら良いでしょうか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:34:08 ID:qjVYVc0jO
修理に出せば？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 14:59:21 ID:db4CLq6Y0
ステアリングを交換（momo ｺﾏﾝﾄﾞ2）しましたが、お約束のホーンが鳴りません。
アースもちゃんと同封してあったプレートで取ったんですが、ダメです。
色々角度を試したり、配線やりなおしたりしたんですがやっぱりダメです。
どこが悪いんでしょう？？
アースもちゃんと同封してあったプレートで取ったんですが、ダメです。
色々角度を試したり、配線やりなおしたりしたんですがやっぱりダメです。
どこが悪いんでしょう？？
201 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/07/09(土) 15:50:19 ID:pD/IbUY30
>201
ボスに付属してるモモ用アダプターは入れた？
それが無いとホーン鳴らないよ。
ボスに付属してるモモ用アダプターは入れた？
それが無いとホーン鳴らないよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:01:35 ID:z9gozWMw0
>>198
自分で分解して取り出せばいいと思う。そして純正はもう捨てたほうがいいと思う。
修理に出すお金でアゼストの中古のチェンジャーとか余裕で買えるから。
だれかコンデンサーとかエバポレーター交換した人、費用詳細キボンス
自分で分解して取り出せばいいと思う。そして純正はもう捨てたほうがいいと思う。
修理に出すお金でアゼストの中古のチェンジャーとか余裕で買えるから。
だれかコンデンサーとかエバポレーター交換した人、費用詳細キボンス
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:38:44 ID:xQcJlvOi0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:59:09 ID:2W596kgK0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:13:11 ID:ke7tXUAW0
今日、レッドラインのオイルを買いに近所の黄帽子行ったら、
１０－３０Ｗだけがなかった・・・orz
なんでだろ？値段にしては中途半端で売れんのか？
１０－３０Ｗだけがなかった・・・orz
なんでだろ？値段にしては中途半端で売れんのか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:54:23 ID:8AhIb/r/0
最近始動時にしばらくエンジンチェックランプ？（黄色い）が付くようになった
ナニコレ？
ナニコレ？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:00:54 ID:Anpcoed80
まにゅある
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:47:32 ID:TCpM3c/s0
>207
雨のせいだ
気にするな
梅雨が明けたら点灯しなくなる
雨のせいだ
気にするな
梅雨が明けたら点灯しなくなる
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 05:54:51 ID:tqT6jt7UO
最近の若者はオイルを交換したときの走行ｷｮﾘなんか、
テプラとかで内張りに貼ったりしないのか…。
(´･ω･｀)
テプラとかで内張りに貼ったりしないのか…。
(´･ω･｀)
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 07:56:50 ID:/rbDLhEjO
私はエクセルで整備記録簿作って、それに記録してる。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 08:55:19 ID:B1Vv1ZQX0
>>202
>>204
レスサンクス。
早速ですが、分解して取り出しました。
再度チェンジャーを使用してみましたが、すんなり動いてくれました。
CDチェンジャーも古いから買い替えも検討します。
ありがとうございました。
>>204
レスサンクス。
早速ですが、分解して取り出しました。
再度チェンジャーを使用してみましたが、すんなり動いてくれました。
CDチェンジャーも古いから買い替えも検討します。
ありがとうございました。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 09:01:08 ID:ejR4tnMX0
純正フォグのライトが切れてしまったんですが、
コレってフロントバンパー外さないと交換不可能？
コレってフロントバンパー外さないと交換不可能？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 09:19:03 ID:fzn3O6Cf0
>213
ｴｿｼﾞｿ降ろしてﾊﾞﾙﾌﾞ交換だ
ｴｿｼﾞｿ降ろしてﾊﾞﾙﾌﾞ交換だ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:23:07 ID:6lf9GOCI0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:49:27 ID:0weATaOsO
おれなんかｴｿｼﾞｿﾊﾞﾙﾌﾞ全交換したよ( ^∀^)ﾜﾛｽ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:18:46 ID:DHAV1lHZ0
ここでまともな回答得られると思わないほうがいいぞ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:25:14 ID:IX4Hr5SRO
その通りだ。
汁笛♪に聞け。
汁笛♪に聞け。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:30:46 ID:ojqE5+QE0
>>218
汁笛♪ﾜﾛﾀ
汁笛♪ﾜﾛﾀ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:55:30 ID:7wp3H/7VO
ﾏﾌﾗｰから白煙が出てきて困ってます。
｢整備不良でK察に捕まるかもしれない｣
と言われｶﾞｸｶﾞｸしながら乗ってます。
何が原因でどう対処したらいいんでしょうか？
ちなみに、ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたのでｵｲﾙ上がり(下がり？)ではないそうです。
｢整備不良でK察に捕まるかもしれない｣
と言われｶﾞｸｶﾞｸしながら乗ってます。
何が原因でどう対処したらいいんでしょうか？
ちなみに、ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたのでｵｲﾙ上がり(下がり？)ではないそうです。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:02:17 ID:ejR4tnMX0
>217
そのようですね。
とりあえず、無事に終了したので無問題。
そのようですね。
とりあえず、無事に終了したので無問題。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:29:08 ID:iZvA5cTL0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:37:33 ID:iZvA5cTL0
まちがって送信ボタン押しちゃったよん、ｽﾏｿ｡
>>220
ｵｲﾙ上がり(下がり？)ではないそうです って、上がり下がり
があれば排気で周囲も気づくけど、上がりならその分オイルは
減るんだから自分でも気が付かないか？？？
白煙排気ならオイル上がりが定番だけど、オイル減らないのに
白煙モコモコならかなりの問題だと思われ。
ヘッドＯＨしたトコに「ＯＨしたのに何で白煙でるんぢゃｺﾞﾗｧ!｣
してみれ。
ちなみにヘッドＯＨだけじゃオイル上がりは治らないケースも
あるよ。
>>220
ｵｲﾙ上がり(下がり？)ではないそうです って、上がり下がり
があれば排気で周囲も気づくけど、上がりならその分オイルは
減るんだから自分でも気が付かないか？？？
白煙排気ならオイル上がりが定番だけど、オイル減らないのに
白煙モコモコならかなりの問題だと思われ。
ヘッドＯＨしたトコに「ＯＨしたのに何で白煙でるんぢゃｺﾞﾗｧ!｣
してみれ。
ちなみにヘッドＯＨだけじゃオイル上がりは治らないケースも
あるよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:47:34 ID:GEmeQCqc0
オイル下がりだと思ってバルブステム周辺交換したけど治らない俺が来ましたよ。
下から上がってきてるようだ。
夏ボーが出なかったので放置プレイ中。
下から上がってきてるようだ。
夏ボーが出なかったので放置プレイ中。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:29:59 ID:6Yj1Mb5o0
・・・てか、君ら
オイル下がりとオイル上がりの区別も無ければ
それぞれの症状の現れ方、
原因と対策（修理）の仕方知らんと
てきとーに言うとるだけやろ？（笑）
オイル下がりとオイル上がりの区別も無ければ
それぞれの症状の現れ方、
原因と対策（修理）の仕方知らんと
てきとーに言うとるだけやろ？（笑）
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:52:16 ID:0weATaOsO
ではあなたから詳しくお願い。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:20:49 ID:Mg9QQ80L0
詳しく、とか書かなきゃいけない内容かね…
自分の車の状態ってやっぱ自己診断から始まるわけで
これを機会に勉強した方が良いと思う
自分の車の状態ってやっぱ自己診断から始まるわけで
これを機会に勉強した方が良いと思う
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:51:36 ID:YvMv8/WKO
デカイウーハー積んだらめちゃめちゃ出足遅くなった…
そりゃそうか
ウーハー下ろそうっと
そりゃそうか
ウーハー下ろそうっと
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:20:21 ID:yrnUKwdx0
最近純正のウーファーが脂肪黄身でビビリ音しか出ません(´･ω･`)
スピーカー交換で直るものでしょうか？？
スピーカー交換で直るものでしょうか？？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:33:44 ID:IX4Hr5SRO
誰ぞのよーにケンウッドのサブウーファーをブチ込むとか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:41:14 ID:8kc+tV/J0
>>211
俺もエクセルで記録つけてる。見やすいし燃費なんかも一発変換で便利っす。
俺もエクセルで記録つけてる。見やすいし燃費なんかも一発変換で便利っす。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:42:31 ID:tznLjcekO
ﾄﾞｱの内張り外したﾋﾞﾆｰﾙを貼っている白い接着剤と同等の物はﾎｰﾑｾｿﾀｰで市販してますか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:46:36 ID:lhr5+OslO
ワインディングを走りたいのですが、ダウンサスくらいでも攻めても大丈夫でしょうか？
速いコーナリングはできますか？
速いコーナリングはできますか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:52:27 ID:WpcxA2ch0
速いかどうかはしらんが、私は足回り完全ノーマルで走ってる。
路面はそんなに悪くないところだけど。
路面はそんなに悪くないところだけど。
サーキットだろうがノーマルで走ってる奴いくらでもいるよ。
速さは腕による。
速さは腕による。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:12:55 ID:e2+EHPSj0
エアコンのガス漏れ修理を2度、計12万もかけたのに、
結局漏れてる場所はわからずガス充填で終了・・・これで何週間もつのか・・・
うちのビートは夏ムリ。。。
結局漏れてる場所はわからずガス充填で終了・・・これで何週間もつのか・・・
うちのビートは夏ムリ。。。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 01:26:37 ID:KhL4of4N0
幌とリアスクリーンを新調したぞ！デーラー曰く、かなりマンドクセ～作業だったらしいが。
この調子で嫁も新調したいもんだ
ここまでチラシの裏
この調子で嫁も新調したいもんだ
ここまでチラシの裏
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:00:02 ID:pRtDGeiJ0
>237
素人の漏れでもそれほど面倒じゃなかったが
スキルが低すぎるディーラーだな
素人の漏れでもそれほど面倒じゃなかったが
スキルが低すぎるディーラーだな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:20:44 ID:KhL4of4N0
＞238
骨組みassyじゃなくて、張替えだったんだけど簡単だった？
なんでもメカひとりが一日つきっきりだったとか。
骨組みassyじゃなくて、張替えだったんだけど簡単だった？
なんでもメカひとりが一日つきっきりだったとか。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:47:03 ID:80e8zdgV0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:09:27 ID:Y84nIO9z0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:01:41 ID:1thRbJ7nO
できればビートからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたい香具師いる？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:09:07 ID:rR7mceOnO
俺はビートの横に3代目ロドスタ並べたい。
ビート愛着湧いて捨てられんし…
ビート愛着湧いて捨てられんし…
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:42:37 ID:EXo73ZHH0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:57:02 ID:RMLxxW2w0
>>238
アレは素人がいい加減に張ると（つうか、幌ユニットの脱着だけでも）
結構な確率で大雨漏する罠。
そんな漏れはＨＴ
>>243
ちょっと前までは、
「ビート売ってインテグラにでも乗ろうかなー」
と思っていたんだが、今じゃ
「ビートのセカンドにインテグラ買おうかなー」
とか思っている。
orz
アレは素人がいい加減に張ると（つうか、幌ユニットの脱着だけでも）
結構な確率で大雨漏する罠。
そんな漏れはＨＴ
>>243
ちょっと前までは、
「ビート売ってインテグラにでも乗ろうかなー」
と思っていたんだが、今じゃ
「ビートのセカンドにインテグラ買おうかなー」
とか思っている。
orz
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:58:37 ID:1thRbJ7nO
>>243
2台体制ですね
2台体制ですね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:59:27 ID:1thRbJ7nO
>>245
愛着ありますもんね
愛着ありますもんね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:00:31 ID:NuwJn/HCO
あー
例のクラッチのガーガー音がまた煩く…
ハブベアリングも交換しとくかねぃ
ついでに強化クラッチに…
良く蹴るし
と、言う訳で半道のディスクにしようかと。
どんなもんでしょうかね？
例のクラッチのガーガー音がまた煩く…
ハブベアリングも交換しとくかねぃ
ついでに強化クラッチに…
良く蹴るし
と、言う訳で半道のディスクにしようかと。
どんなもんでしょうかね？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:26:09 ID:YfeuEZ/00
>>228
そりゃ発電容量小さい車にハイワットのウーハーつめば出足トルク細るのは当たり前～
ファン全開（エアコンはオフでも）、ライトONでもトルク細るっていうのに・・・
ウーハーにパワーもってかれてるのさ
そりゃ発電容量小さい車にハイワットのウーハーつめば出足トルク細るのは当たり前～
ファン全開（エアコンはオフでも）、ライトONでもトルク細るっていうのに・・・
ウーハーにパワーもってかれてるのさ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:33:22 ID:IV5VaVyP0
251 ：２３３：2005/07/11(月) 11:33:22 ID:lhr5+OslO
皆様レスありがとうございます。
ロードスターあたりとなら下り限定で、
互角以上で走れるんですが（当方足ノーマル）
ダウンサスくらいではやはり厳しいですかね？
ロードスターあたりとなら下り限定で、
互角以上で走れるんですが（当方足ノーマル）
ダウンサスくらいではやはり厳しいですかね？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:24:35 ID:EO49agZV0
>>251まずは腕、ノーマルでロードスターと走り込んで、試行錯誤して
コーナーで踏ん張れねー、ロードスターを詰めれねーと感じるようになったら
サス交換でいいと思う。
それから直線でおいてかれるとやだ思ったら、車交換、
ビートでなきゃ、やだというなら、コーナー勝負でピロ足、車庫調、組んで
神風アタック習得するしか無い。
コーナーで踏ん張れねー、ロードスターを詰めれねーと感じるようになったら
サス交換でいいと思う。
それから直線でおいてかれるとやだ思ったら、車交換、
ビートでなきゃ、やだというなら、コーナー勝負でピロ足、車庫調、組んで
神風アタック習得するしか無い。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:33:50 ID:OI3bCe2cO
>>251
ノーマルでロードスターと互角以上走れるのに、ダウンサスで厳しいと言うのはどういう意味で？
>>249
重くて…というのでは無くて？
サブウーファーは常にｽﾝﾄﾞｺ鳴ってるわけじゃ無いからそんなに電流流しているもんでもないんでない？
サブウーファーってそれが鳴ってるってはっきり分かるほどの音量出さないよね。
ホームオーディオの常識がカーオーディオにも通じるのか分からないけど。
ノーマルでロードスターと互角以上走れるのに、ダウンサスで厳しいと言うのはどういう意味で？
>>249
重くて…というのでは無くて？
サブウーファーは常にｽﾝﾄﾞｺ鳴ってるわけじゃ無いからそんなに電流流しているもんでもないんでない？
サブウーファーってそれが鳴ってるってはっきり分かるほどの音量出さないよね。
ホームオーディオの常識がカーオーディオにも通じるのか分からないけど。
254 ：２５１：2005/07/11(月) 12:37:36 ID:lhr5+OslO
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 14:21:41 ID:jKM7I1O70
ロードスターよりコーナリング速い？んなこたねーと思うんだがマジ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 14:27:08 ID:lfvM3OVd0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:16:13 ID:4aMdWQKXO
スーパー7にしとけよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:32:46 ID:DEtQQLWl0
モナコ国王にビートのすばらしさを小一時間話せる輩はいねえか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:36:07 ID:UUXoqPo30
今更だが、>>138のサスキットってプリモ千波のサスキット似てないか？？
ダンパーボディもそっくりだし、アッパーマウントもピロだし。
千波のサスキットは20段階調整らしいから、改良版なのだろうか…？
ところで、プリモ千波のサスキットって幾ら？？
ダンパーボディもそっくりだし、アッパーマウントもピロだし。
千波のサスキットは20段階調整らしいから、改良版なのだろうか…？
ところで、プリモ千波のサスキットって幾ら？？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:41:53 ID:R1FEUn8Z0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:50:47 ID:UUXoqPo30
262 ：２５１：2005/07/11(月) 17:09:34 ID:lhr5+OslO
>>255>>256
相手のタイヤは分かりませんが足は入っているようでした。
確かに相手はあまり速いドライバーではないようでしたが、
こちらは足ノーマルとはいえトーを限界まで曲がる方向に
振っているのと、ボディ補強パーツがいくつかついていて
ネオバです。それでもアンダーには変わらないですが...
相手のタイヤは分かりませんが足は入っているようでした。
確かに相手はあまり速いドライバーではないようでしたが、
こちらは足ノーマルとはいえトーを限界まで曲がる方向に
振っているのと、ボディ補強パーツがいくつかついていて
ネオバです。それでもアンダーには変わらないですが...
240,241,244レスサンクスっす。
ホンダのお店で直して貰ってるんですが、そうか、高いのですか・・・
細かく書くと、エアコンの修理は二度目で、
前回の修理は明細を紛失したので細かくは覚えてないんですが、
およそ6万でした。
で、今回の修理で合計12万なのです。
前の車検の時エアコンのガス漏れを検知するため、
蛍光塗料を入れたガスを充填して、今回の修理の時漏れる場所を特定する
って話になってたんだけど、結局漏れてる箇所は解らなかったらしくて・・・。
で、とりあえず怪しいところを交換しようって事で、
エバポレーター1.9万、ガス補充で1万、
工費2万、ほかリングをいくつか交換して合計6万でした。
とりあえずエアコンは効くようになって帰ってきたんだけど、
これで治ってくれればいいのですが・・・
ところで、こちら北埼玉（久喜市周辺）なんですが、
ここはビート得意だよ、っていう工場あったら教えてくださいませんか？
家族には暑い狭いウルサイと不評のビートですが、
私は一生守り続けていく所存です！
所存です・・・(つд⊂)ｴｰﾝ
ホンダのお店で直して貰ってるんですが、そうか、高いのですか・・・
細かく書くと、エアコンの修理は二度目で、
前回の修理は明細を紛失したので細かくは覚えてないんですが、
およそ6万でした。
で、今回の修理で合計12万なのです。
前の車検の時エアコンのガス漏れを検知するため、
蛍光塗料を入れたガスを充填して、今回の修理の時漏れる場所を特定する
って話になってたんだけど、結局漏れてる箇所は解らなかったらしくて・・・。
で、とりあえず怪しいところを交換しようって事で、
エバポレーター1.9万、ガス補充で1万、
工費2万、ほかリングをいくつか交換して合計6万でした。
とりあえずエアコンは効くようになって帰ってきたんだけど、
これで治ってくれればいいのですが・・・
ところで、こちら北埼玉（久喜市周辺）なんですが、
ここはビート得意だよ、っていう工場あったら教えてくださいませんか？
家族には暑い狭いウルサイと不評のビートですが、
私は一生守り続けていく所存です！
所存です・・・(つд⊂)ｴｰﾝ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:59:15 ID:u/Or57OX0
千波の商品は評判良いけど値段が高いのが難点だな。
サスキットに関してはスプリングレートもシュピがＦ４kg・Ｒ６kgに対して
千はＦ６kg・Ｒ８kgだからサーキット走る人向けって感じ。
もともとビート純正のサスはよく出来ているほうなんだから公道オンリーの香具師が
無闇にシャコチョーやダウンサスなんて入れなくても良いと思うんだが…
サスキットに関してはスプリングレートもシュピがＦ４kg・Ｒ６kgに対して
千はＦ６kg・Ｒ８kgだからサーキット走る人向けって感じ。
もともとビート純正のサスはよく出来ているほうなんだから公道オンリーの香具師が
無闇にシャコチョーやダウンサスなんて入れなくても良いと思うんだが…
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:02:14 ID:tSWFvHE20
ロドスタ(以下ＲＳ)ってもピンキリだし。
ノーマルでも1600・1800・Ｍ2・ターボとか。
以前にＲＳ(NA6CE)に乗ってた俺に言わせりゃ、ダウンヒルでもノーマルに近いビートなら勝てるのは、
いくつかのコーナーのうち低速の立て込んだコーナーだけだと思うけどな。
ノーマルでも1600・1800・Ｍ2・ターボとか。
以前にＲＳ(NA6CE)に乗ってた俺に言わせりゃ、ダウンヒルでもノーマルに近いビートなら勝てるのは、
いくつかのコーナーのうち低速の立て込んだコーナーだけだと思うけどな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:12:53 ID:nOq5dY4gO
峠で車種だけ比べてどっちが速い、遅いなんてナンセンス。
どこまで手を入れている車なのかも解らんし、ドライバーがどういう気持ちで走っているのかも解らん。
最低でも、同じコースを同じ相手で、自分先頭で1本、相手先頭で1本走ってみての結果を言って貰わないと。
どこまで手を入れている車なのかも解らんし、ドライバーがどういう気持ちで走っているのかも解らん。
最低でも、同じコースを同じ相手で、自分先頭で1本、相手先頭で1本走ってみての結果を言って貰わないと。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:21:53 ID:tSWFvHE20
確かにな～。
どっちも乗った俺としてはどっちのノーマル状態も解るんで書かせてもらった訳よ。
参考にならなかったら読み流してくれ。
どっちも乗った俺としてはどっちのノーマル状態も解るんで書かせてもらった訳よ。
参考にならなかったら読み流してくれ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:28:11 ID:qFvG42z/0
>>263
>前の車検の時エアコンのガス漏れを検知するため、
>蛍光塗料を入れたガスを充填して、今回の修理の時漏れる場所を特定する
>って話になってたんだけど、結局漏れてる箇所は解らなかったらしくて・・・。
>
>で、とりあえず怪しいところを交換しようって事で、
やばい、俺もその二の舞になるかも。
漏れてる個所わからないってなんだよ、
明らかに漏れてるんだからしっかり調べろよ金返せって感じだ。クレームで何とかならんものか。
一回目の修理で交換したところをぜひ思い出して欲しい。
>前の車検の時エアコンのガス漏れを検知するため、
>蛍光塗料を入れたガスを充填して、今回の修理の時漏れる場所を特定する
>って話になってたんだけど、結局漏れてる箇所は解らなかったらしくて・・・。
>
>で、とりあえず怪しいところを交換しようって事で、
やばい、俺もその二の舞になるかも。
漏れてる個所わからないってなんだよ、
明らかに漏れてるんだからしっかり調べろよ金返せって感じだ。クレームで何とかならんものか。
一回目の修理で交換したところをぜひ思い出して欲しい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:42:44 ID:R1FEUn8Z0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:23:26 ID:pRtDGeiJ0
幌布交換を初めて自分でやったけど３時間もかからなかった
３年経っても雨漏りなし
ちなみにそれまではタイヤ・ホイール交換くらいしかしたことない
３年経っても雨漏りなし
ちなみにそれまではタイヤ・ホイール交換くらいしかしたことない
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:53:55 ID:YfeuEZ/00
>>270
参考文献は？
参考文献は？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:00:00 ID:WP1Qmna40
>>229
おいらのビーも、中古購入時点でビリビリ言ってました。
バラしてみると、コーン紙周辺の黒いゴム膜がボロボロに破れてました。
ダメもとで、ティッシュペーパーとスーパーＸ２（シリコン系？接着剤）で
膜を再生したところ治りました。一冬挟んで二夏目ですが、好調です。
新品時の音は知らんが、左肘にズントコ響くようになり、充分満足してます。
素人の金欠治療ですが、おすすめします。
おいらのビーも、中古購入時点でビリビリ言ってました。
バラしてみると、コーン紙周辺の黒いゴム膜がボロボロに破れてました。
ダメもとで、ティッシュペーパーとスーパーＸ２（シリコン系？接着剤）で
膜を再生したところ治りました。一冬挟んで二夏目ですが、好調です。
新品時の音は知らんが、左肘にズントコ響くようになり、充分満足してます。
素人の金欠治療ですが、おすすめします。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:01:06 ID:O7e8q+go0
その勢いで嫁の膜も再生だ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:25:34 ID:rR7mceOnO
紺碧な奴ってビート界の重鎮なん？
なんか全オーナーズクラブが国交省にクレーム出すとか言っとるが…
俺もか？ってか、奴を知らんねんけど？
なんか全オーナーズクラブが国交省にクレーム出すとか言っとるが…
俺もか？ってか、奴を知らんねんけど？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:34:17 ID:e2+EHPSj0
>>268
ちょっと明細探してみましたが、やっぱり確定申告終わった時点で
捨ててますね・・・今度からちゃんととって置くようにしようと思います。
ところで、今回はちょっと姑息な事をしてみました。
修理は3日前に終わってたんですが、ちょっと用事があるとかいって
受け取りを先延ばしにしてみたんです。
その間に抜けてたら、引取りの時にクレーム入れられるな、とか考えたんですが・・・
結果は、代車のトゥデイより弱いものの一応冷風出てきましたので・・・・
ところで、明細の裏は保証書になってて、規定を読む限り
6ヶ月または＋1万キロまでに同様の故障が出たら無償で修理してくれるみたいですが、
ハンコおしてないんですよね・・・
まあこの手の保証書はハンコ押してない事が多いので、交渉次第な気はしますが。
>>269
ありがとうございます、今回の修理で治らなかったら、次回は
カミムラさんへ持っていってみようと思います。
ちょっと明細探してみましたが、やっぱり確定申告終わった時点で
捨ててますね・・・今度からちゃんととって置くようにしようと思います。
ところで、今回はちょっと姑息な事をしてみました。
修理は3日前に終わってたんですが、ちょっと用事があるとかいって
受け取りを先延ばしにしてみたんです。
その間に抜けてたら、引取りの時にクレーム入れられるな、とか考えたんですが・・・
結果は、代車のトゥデイより弱いものの一応冷風出てきましたので・・・・
ところで、明細の裏は保証書になってて、規定を読む限り
6ヶ月または＋1万キロまでに同様の故障が出たら無償で修理してくれるみたいですが、
ハンコおしてないんですよね・・・
まあこの手の保証書はハンコ押してない事が多いので、交渉次第な気はしますが。
>>269
ありがとうございます、今回の修理で治らなかったら、次回は
カミムラさんへ持っていってみようと思います。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:37:34 ID:+Uvitvao0
>>274
なんのこと？
なんのこと？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:43:41 ID:rR7mceOnO
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:54:16 ID:YfeuEZ/00
Ｇってだれ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:55:35 ID:rR7mceOnO
510をいろいろ読み替えれ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:56:53 ID:YfeuEZ/00
ワカタ
ＵＲＬがｍだったから今まで気づかなかった
ＵＲＬがｍだったから今まで気づかなかった
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:59:26 ID:Nbd0hblVO
179です。
今日プラグコード交換しました。
（平成3年式、10万キロ、所有して8年目）
エアコン始動時の振動がおさまりました。
交換前はハンドルがプルプル震えてましたから。
今日プラグコード交換しました。
（平成3年式、10万キロ、所有して8年目）
エアコン始動時の振動がおさまりました。
交換前はハンドルがプルプル震えてましたから。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:02:45 ID:rR7mceOnO
283 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/12(火) 00:03:52 ID:dN6wZyix0
>>251
頭のネジを２本くらい抜いておいたら大丈夫かと…。
中華、NAだろうがNBだろうが同程度の腕＆いじり方が前提なら
ロードスターに勝てる状況ってかなり限定される気がするのう。
常に左右に切り返す下りとか。
GTO神状態だったら話は別だがのｗ
>>255
マジレスすると、コーナーのクリッピングの速度はビートの方が高い。
ただ、良くも悪くもロードスターの方が挙動が穏やかだから限界超えた時の
対処が楽なのよ。だからロードスターの方がズボラに踏んで行ける分速いといえますの。
いや、以前ロードスターにちぎられて、その直後にそのクルマ試乗させてもらって
確認したんで間違いないｗ
というわけで感覚的には>>256は正しいと思うぞい。
>>262
リヤのトーはアウト方向に振ると中の人は攻めてる気分になれるが実際は遅くなるぞい。
ノーマルのアライメントで腕でアンダー消す方向で走り込んだらええと思うよ。
ドラテク修業用としてはノーマル足はええ勉強させてもらえると思うぞい。
中華、ノーマル足でネオバ履いたらロール酷くてかなわんじゃろ？
>>274
なにソレ？どっかで祭りなんかの？
頭のネジを２本くらい抜いておいたら大丈夫かと…。
中華、NAだろうがNBだろうが同程度の腕＆いじり方が前提なら
ロードスターに勝てる状況ってかなり限定される気がするのう。
常に左右に切り返す下りとか。
GTO神状態だったら話は別だがのｗ
>>255
マジレスすると、コーナーのクリッピングの速度はビートの方が高い。
ただ、良くも悪くもロードスターの方が挙動が穏やかだから限界超えた時の
対処が楽なのよ。だからロードスターの方がズボラに踏んで行ける分速いといえますの。
いや、以前ロードスターにちぎられて、その直後にそのクルマ試乗させてもらって
確認したんで間違いないｗ
というわけで感覚的には>>256は正しいと思うぞい。
>>262
リヤのトーはアウト方向に振ると中の人は攻めてる気分になれるが実際は遅くなるぞい。
ノーマルのアライメントで腕でアンダー消す方向で走り込んだらええと思うよ。
ドラテク修業用としてはノーマル足はええ勉強させてもらえると思うぞい。
中華、ノーマル足でネオバ履いたらロール酷くてかなわんじゃろ？
>>274
なにソレ？どっかで祭りなんかの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:05:28 ID:HPghmOMU0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:19:23 ID:4Gj70/iJO
どーでもいーことに勝手に巻き込まれるのは困る。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:26:27 ID:Ilsyd61k0
>>272
スピーカーのエッジがボロボロになってたのね。
エッジを張り直す修理法は、オーディオな人には常識らしい…。
ウレタンみたいなのでできた修理キットみたいなのがあった気がする。
…ティッシュはやめた方がいいかもな。せめてペーパータオルとかｗ
スピーカーのエッジがボロボロになってたのね。
エッジを張り直す修理法は、オーディオな人には常識らしい…。
ウレタンみたいなのでできた修理キットみたいなのがあった気がする。
…ティッシュはやめた方がいいかもな。せめてペーパータオルとかｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 02:16:58 ID:gGVzuqws0
>>263
> で、とりあえず怪しいところを交換しようって事で、
ディーラーでは通常そうするとの事だよ。
ディーラーでそう聞いた。
なので、自分の場合は、ディーラー経由でエアコン関係のプロ（職人）に
見てもらって、治してもらいました。
> で、とりあえず怪しいところを交換しようって事で、
ディーラーでは通常そうするとの事だよ。
ディーラーでそう聞いた。
なので、自分の場合は、ディーラー経由でエアコン関係のプロ（職人）に
見てもらって、治してもらいました。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 02:17:09 ID:t+6vL+wi0
どうでもいい人間より、つねに前向きな情熱のある人間でありたい。
みんなの参考になってるんだから、いいじゃん。
みんなの参考になってるんだから、いいじゃん。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 06:43:11 ID:D5RXAN+J0
>>274
ほっとけば？客相も相手にしないだろうし
ほっとけば？客相も相手にしないだろうし
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 08:44:02 ID:4Gj70/iJO
>>288＝紺碧？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:01:51 ID:atU/44aq0
ヒキー共は黙れ！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:41:04 ID:5WJSBOCFO
>>283
ノーマル足にネオバ組み合わせてもＬＳＤ入っていればさほどロールせずに曲がれますよ…
ノーマル足にネオバ組み合わせてもＬＳＤ入っていればさほどロールせずに曲がれますよ…
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:51:50 ID:3SdwirsdO
ﾉﾝｽﾘ油脂交換ﾏﾝﾄﾞｸｾ
(´Α`)
(´Α`)
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:36:22 ID:uTrVEzUX0
カヤバのSR、前にSWなMR2に乗ってたとき入れたんだけど（バネ純正）
60キロ以下だとゴツゴツして腰が痛かったんだよねー
それ以上で巡航したときのスムーズさは良かったんだけど。
で、肝心のビート用も同じような特性なのかな？
だとしたら街乗りオンリーなおれは、純正交換したほうがいいな
60キロ以下だとゴツゴツして腰が痛かったんだよねー
それ以上で巡航したときのスムーズさは良かったんだけど。
で、肝心のビート用も同じような特性なのかな？
だとしたら街乗りオンリーなおれは、純正交換したほうがいいな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:44:49 ID:b0AC3CWuO
あのさ､ﾂﾚ経由で漏れの手元にやってきたﾐﾗﾀｰﾎﾞ用のNGKﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞがあるんだが､ビトに装着しても無問題なのかな？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:48:46 ID:UZHV9TS10
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:08:51 ID:i8ySCr3f0
交換直後はゴツゴツするけど。馴染んでくれば無問題。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:59:23 ID:42hkPWUv0
ビートにもNSXみたいなリフレッシュプランがあればなぁ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:05:36 ID:4Gj70/iJO
NSXが年内で終わるらしい。
次のやるならもう少しマシなカタチで出してくれ！
次のやるならもう少しマシなカタチで出してくれ！
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:49:44 ID:JEFkZpdH0
まあどうせ買えないだろうけどな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:58:29 ID:5Vq2G5wJ0
エンジンが不調ですorz
エンジン掛けた後はアイドリングが安定してるんですけど、
吹かしたり信号待ちのときに、500rpm以下になりエンストしかけます。
ECUのコンデンサは去年交換しました。念のため目視もしてみたのですが、
液漏れ、膨らみは確認できませんでした。
また、エアコン全開にしても2分以内に1200rpm近くまで補正されます。
メインリレー、デスビキャップ、プラグ、プラグコード確認済みです。
他にもチェックしてみるべき箇所をご存知の方、教えてください。
エンジン掛けた後はアイドリングが安定してるんですけど、
吹かしたり信号待ちのときに、500rpm以下になりエンストしかけます。
ECUのコンデンサは去年交換しました。念のため目視もしてみたのですが、
液漏れ、膨らみは確認できませんでした。
また、エアコン全開にしても2分以内に1200rpm近くまで補正されます。
メインリレー、デスビキャップ、プラグ、プラグコード確認済みです。
他にもチェックしてみるべき箇所をご存知の方、教えてください。
EACVもチェックしてみ 真っ黒な予感
>>272
エッヂ見たらまだ大丈夫そうなんですよね。カバーに付いてる防振用のスポンジみたいのはボロボロでした。
埃かぶっていたので掃除したら多少改善しますた。
13cmのスピーカーを探したら１個４０００円程度であったので思い切って交換して見ようかと思ってます。
インピーダンスは4Ωのでいいのでしょうか？？
エッヂ見たらまだ大丈夫そうなんですよね。カバーに付いてる防振用のスポンジみたいのはボロボロでした。
埃かぶっていたので掃除したら多少改善しますた。
13cmのスピーカーを探したら１個４０００円程度であったので思い切って交換して見ようかと思ってます。
インピーダンスは4Ωのでいいのでしょうか？？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:55:11 ID:hgHNC4hJ0
305 ：２６２：2005/07/12(火) 22:25:57 ID:XYhg394kO
>>283
確かにネオバだとロールの嵐です。ロードスターとは下りでの話ですし、
当方のがドライバーの差でコーナーは上でした。
特に路面の荒れた高速のＳ字ではロードスターのドライバーは踏み切れていないようでしたね。
こちらは足がノーマルのおかげで...。
それと、トーですが個人的にはフロントの入らないままよりもアウト方向のが格段に曲がりますし、速くなりましたよ。
ただ、足がノーマルでの話なので社外の足だと限界がさがるかも知れませんね。
確かにネオバだとロールの嵐です。ロードスターとは下りでの話ですし、
当方のがドライバーの差でコーナーは上でした。
特に路面の荒れた高速のＳ字ではロードスターのドライバーは踏み切れていないようでしたね。
こちらは足がノーマルのおかげで...。
それと、トーですが個人的にはフロントの入らないままよりもアウト方向のが格段に曲がりますし、速くなりましたよ。
ただ、足がノーマルでの話なので社外の足だと限界がさがるかも知れませんね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:34:24 ID:+bAnnQjb0
こないだからの、このaｇｅ厨はなに？
20万房の派生タイプか？
20万房の派生タイプか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:37:19 ID:m7Bch5UR0
ちょいとお聞かせ下さい。
元年ビートをくれるって人がいるんだが
ホイールについて教えてください。
・前後オフセット（可能範囲）
・PCD
ウチにワタナベが放置されてるから履けるなら
セカンドカーにもらっちまおうかと・・・
元年ビートをくれるって人がいるんだが
ホイールについて教えてください。
・前後オフセット（可能範囲）
・PCD
ウチにワタナベが放置されてるから履けるなら
セカンドカーにもらっちまおうかと・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:47:24 ID:N+yJNLw20
平成元年にはビートはまだ発売されてないと思うが。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:52:32 ID:zEhc3mjV0
ペダルを踏んでパワーアップ！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:55:55 ID:m7Bch5UR0
>>308さん 間違えました。年式分かりません。
311 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/12(火) 22:58:41 ID:dN6wZyix0
>>292
そういうヒトはノーマル足のままでええんでないかの？
ノーマル足にネオバとLSD組んだら修業マシンとしてはすんごいけどの。
ヘアピンの立ち上がりで三輪車になるぞいｗ
>>293
ソレがさだめじゃ。
>>294
ショックがなじんだらゴツゴツはしないと思うぞい。>>296や>>297に禿洞ですじゃ。
>>301
とりあえずEACVのチェックかのう？ここ最近は気温が高くなってきたからそのせいも
あるかもしれんしのう？
再現性があるならその状況を詳しくうｐしたら原因究明の手がかりになると思うぞい。
>>305
マジでトーアウトにしてたんかの？
刺さらんように気をつけるべし。流しすぎたらマジでリヤが帰ってこんからの～。
３ケタ台の速度域でやらかすと空飛ぶぞ～（遠い目）
そういうヒトはノーマル足のままでええんでないかの？
ノーマル足にネオバとLSD組んだら修業マシンとしてはすんごいけどの。
ヘアピンの立ち上がりで三輪車になるぞいｗ
>>293
ソレがさだめじゃ。
>>294
ショックがなじんだらゴツゴツはしないと思うぞい。>>296や>>297に禿洞ですじゃ。
>>301
とりあえずEACVのチェックかのう？ここ最近は気温が高くなってきたからそのせいも
あるかもしれんしのう？
再現性があるならその状況を詳しくうｐしたら原因究明の手がかりになると思うぞい。
>>305
マジでトーアウトにしてたんかの？
刺さらんように気をつけるべし。流しすぎたらマジでリヤが帰ってこんからの～。
３ケタ台の速度域でやらかすと空飛ぶぞ～（遠い目）
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:02:38 ID:sZzkAqmu0
>>263
カミムラでんな
カミムラでんな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:08:30 ID:sZzkAqmu0
>>242
> できればビートからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたい香具師いる？
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/11(月) 09:03:19 ID:1thRbJ7nO
カプチからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたい香具師いる？
> できればビートからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたい香具師いる？
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/11(月) 09:03:19 ID:1thRbJ7nO
カプチからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたい香具師いる？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:13:08 ID:4Gj70/iJO
>>313
何でビートには「できれば」が付いとるんや？
何でビートには「できれば」が付いとるんや？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:19:47 ID:COCvgU/I0
マヅダの営業さんかな。
いくら引いてくれる？
いくら引いてくれる？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:26:47 ID:gWTgkEag0
だからさ～ﾛﾄﾞｽﾀﾛﾄﾞｽﾀ書くなって。
恥かくぞ。
恥かくぞ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:31:58 ID:4Gj70/iJO
ってか、早くディーラーに新型ロドスタ引っ張ってこい！
めっちゃ見たいねん！ロドスタであんなカッコエェのん初めてや。
ま、ビートは置いとくけどな。
めっちゃ見たいねん！ロドスタであんなカッコエェのん初めてや。
ま、ビートは置いとくけどな。
318 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/12(火) 23:34:40 ID:dN6wZyix0
しばらくビートを放置プレイしてたんだが、ここ数日の雨で室内カビだらけだわ…orz
幌の縫い目までカビで緑色のステッチになってるし…。
簡単に屋根部分が取り外しできるタルガトップみたいなのが欲しくなってきた。
ウンコ色(;´Д`)ﾊｧﾊｧの同志！作ってもらえんもんかのう？
幌の縫い目までカビで緑色のステッチになってるし…。
簡単に屋根部分が取り外しできるタルガトップみたいなのが欲しくなってきた。
ウンコ色(;´Д`)ﾊｧﾊｧの同志！作ってもらえんもんかのう？
スパ虎さま
是非ハードトップを切った貼った工作して漢に いや神になって下さいｗ
是非ハードトップを切った貼った工作して漢に いや神になって下さいｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:54:24 ID:fpFePWlf0
＞296 297 311
レスさんクスコ
じゃあ、SRとTi2000にLM702で街乗りは桶！なんかね。
ん～仮に全部替えても普通車のスタッドレス買うより安いジャマイカ。
レスさんクスコ
じゃあ、SRとTi2000にLM702で街乗りは桶！なんかね。
ん～仮に全部替えても普通車のスタッドレス買うより安いジャマイカ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:56:19 ID:5wSoZj5S0
SRに短いバネは底付き危険
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:26:07 ID:MIjgdEGu0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:38:36 ID:a1ipiYGy0
ケミカルさん、スパ虎さん、ありがとうございます！
詳しく状況を説明すると、
アクセルを3000rpm以上に踏んだ後、パッと離すと500rpm以下になり、
エンストする時のランプが付いたり消えたりする様な状態です。
普通はその後、1000回転近くまで上がってきますが、
耐え切れずにエンストしてしまう時もあります。
それと、排気ガスが生ガスくさいです。
EACVは今まで知らなかったくらいなので、効果がありそうです(笑）
出来そうな部分のみですが、清掃してみます。
詳しく状況を説明すると、
アクセルを3000rpm以上に踏んだ後、パッと離すと500rpm以下になり、
エンストする時のランプが付いたり消えたりする様な状態です。
普通はその後、1000回転近くまで上がってきますが、
耐え切れずにエンストしてしまう時もあります。
それと、排気ガスが生ガスくさいです。
EACVは今まで知らなかったくらいなので、効果がありそうです(笑）
出来そうな部分のみですが、清掃してみます。
>>323
ホンダ車のEACVはよく詰まる 詰まるとアイドル安定しないんだわ
EACVのパッキンは一応、再使用不可なんで部品とっとくといいよ
あんまり汚かったら小さい網状のフィルターも交換
パッキン２つとフィルターで５００円しないわ
繋がってるホース外すとLLC漏れるからビビるなよ
ホンダ車のEACVはよく詰まる 詰まるとアイドル安定しないんだわ
EACVのパッキンは一応、再使用不可なんで部品とっとくといいよ
あんまり汚かったら小さい網状のフィルターも交換
パッキン２つとフィルターで５００円しないわ
繋がってるホース外すとLLC漏れるからビビるなよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:14:37 ID:PqKeu3PP0
>271
マニュアル見てやったｿﾞｲ
マニュアル見てやったｿﾞｲ
>>304 レスあんがと!今度､純正のコード外して比較してみるよ!!
327 ：301：2005/07/13(水) 13:52:19 ID:a1ipiYGy0
>>324
分かり易く教えてくださってありがとうございます。
今清掃していたんですが、ビビりなのでホース類抜きませんでした(笑）
八の字の穴部分のみですorz
ちょっとわからない事があるんですけど、
EACVのカプラをつけた状態で1200rpmだったのですが、
抜くとエンストしてしまいます。
アイドルアジャストスクリューは、
カプラを抜いた状態で850rpmに合わせるべきなんでしょうか？
それともいじらない方が良い？
分かり易く教えてくださってありがとうございます。
今清掃していたんですが、ビビりなのでホース類抜きませんでした(笑）
八の字の穴部分のみですorz
ちょっとわからない事があるんですけど、
EACVのカプラをつけた状態で1200rpmだったのですが、
抜くとエンストしてしまいます。
アイドルアジャストスクリューは、
カプラを抜いた状態で850rpmに合わせるべきなんでしょうか？
それともいじらない方が良い？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:03:35 ID:55dNDW7j0
いじらないほうがいいよ。
まずはいまのままで清掃後様子見たほうがいい。
まずはいまのままで清掃後様子見たほうがいい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:49:53 ID:vr80B87m0
>それと、トーですが個人的にはフロントの入らないままよりもアウト方向のが格段に曲がりますし、速くなりましたよ。
それだと旋回中に安定しないから激遅だよ。
加速しながらの、ものすごく小さいカーブ限定ならわかるけど。
心を鬼にして言うけど、あなたも運転が上手くなるにつれて
逆に調整していくはずだよ。
それだと旋回中に安定しないから激遅だよ。
加速しながらの、ものすごく小さいカーブ限定ならわかるけど。
心を鬼にして言うけど、あなたも運転が上手くなるにつれて
逆に調整していくはずだよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:06:19 ID:s+DMNy160
ビート小さすぎて危ないね。
隣に並んでいたのに、サイドミラーでも目視でも見えなかった。
車高落としてたんだと思いたい。
隣に並んでいたのに、サイドミラーでも目視でも見えなかった。
車高落としてたんだと思いたい。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:08:06 ID:EZroBKhL0
パジェロとかランクルみたいなクロカンだとビートが真後ろに着くと
見えないらしい。
見えないらしい。
332 ：301：2005/07/13(水) 16:42:50 ID:a1ipiYGy0
ケミカルさん、スパ虎さん、328さんありがとうございました。
EACV清掃でエンジン直りました！
アクセルをパッと離した後、700から800rpm辺りで安定し、
その後、1200近くまで徐々に戻っていくようになりました。
参考までに書いておきますが、
今までパワーウィンドウを上がりきってから更に押していると、
エンジン回転数が200程落ちる事がありました。
これも、EACV清掃で直りました。
また、アイドルアジャストスクリューは触りませんでした。
プラグコード交換とEACV清掃で吹けも良くなったし、マジで嬉しいです。
みなさんありがとうございました！
EACV清掃でエンジン直りました！
アクセルをパッと離した後、700から800rpm辺りで安定し、
その後、1200近くまで徐々に戻っていくようになりました。
参考までに書いておきますが、
今までパワーウィンドウを上がりきってから更に押していると、
エンジン回転数が200程落ちる事がありました。
これも、EACV清掃で直りました。
また、アイドルアジャストスクリューは触りませんでした。
プラグコード交換とEACV清掃で吹けも良くなったし、マジで嬉しいです。
みなさんありがとうございました！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:53:17 ID:AOAs92ES0
おめ
>>301
おめ バッテリーの寿命も近いかもね。電圧が出てないはず。
アイドルスクリューはとりあえずいぢらんで良いよ。
つかそこまでEACVが詰まってたんならフィルター交換した方がいいね。
部品無くならんとも限らんしのぉ・・・（遠い目
おめ バッテリーの寿命も近いかもね。電圧が出てないはず。
アイドルスクリューはとりあえずいぢらんで良いよ。
つかそこまでEACVが詰まってたんならフィルター交換した方がいいね。
部品無くならんとも限らんしのぉ・・・（遠い目
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:47:59 ID:U9ql38E00
>329
同意。
リアのトーアウトは頭のおかしい人用。
フロントのトーを弄った方がいい。
同意。
リアのトーアウトは頭のおかしい人用。
フロントのトーを弄った方がいい。
336 ：名無しビート：2005/07/13(水) 22:35:11 ID:91uPkmFW0
ビートを中古で買ったのですがオプションのステレオが
付いていませんでした。純正品のデッキを買いたいのですが
ほかに必要なパーツはありますか？？スピーカーとか・・
付いていませんでした。純正品のデッキを買いたいのですが
ほかに必要なパーツはありますか？？スピーカーとか・・
337 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/13(水) 23:30:01 ID:1akcVOZn0
>>319ケミカル番長氏
切った貼ったするからハードトップくれ！ｗ
サンダー当てるとハードトップが切れる。マジで。ちょっと感動。ｗ
タルガトップは解放感が無いと言われてるけど個人的には解放感があると思う。
オープンに比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差ないって
カーメイトウメサキの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
>>320
ええんでないかのう？
>>329
アンタいいﾔｼじゃのう。
>>331
確かに視界に入って見えないようですのう。
気付かずバックしてきたラルゴに当てられそうになったことあるのう。
>>332
おぉ、えかったのう。
自分の手でトラブル解決した時ってうれしいよのう。それも楽しみと思えば
長くビートと付きあえるぞい。
>>336
純正ハーネスが付いてないか確認してみ。
切った貼ったするからハードトップくれ！ｗ
サンダー当てるとハードトップが切れる。マジで。ちょっと感動。ｗ
タルガトップは解放感が無いと言われてるけど個人的には解放感があると思う。
オープンに比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差ないって
カーメイトウメサキの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
>>320
ええんでないかのう？
>>329
アンタいいﾔｼじゃのう。
>>331
確かに視界に入って見えないようですのう。
気付かずバックしてきたラルゴに当てられそうになったことあるのう。
>>332
おぉ、えかったのう。
自分の手でトラブル解決した時ってうれしいよのう。それも楽しみと思えば
長くビートと付きあえるぞい。
>>336
純正ハーネスが付いてないか確認してみ。
切った貼ったするつもりの人にハードトップあげる方が神でつ＿|￣|○㍉…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:45:06 ID:9AE+Dis7O
>>329
あなたの運転のスキルがあまり高くないのと思い込みのようですね。
ビートは足ノーマルならリヤアウトのが確実に速いですよ。
あなたの腕ではコーナー中の姿勢制御はできないのかも知れないですけど。
このスレの人たちは予想以上に運転のスキルが低いか、
社外の足の為にノーマルの挙動を忘れている方が多いようですね。
中には理解していられる方もいるかも知れませんが、
不毛な争いを避けるためカキコを控えているのかも知れませんね。
雑誌の知識を本人の体験と思いこんでいる方々ばかりのようです。有益な情報が得られるかもと期待していただけに残念です。
あなたの運転のスキルがあまり高くないのと思い込みのようですね。
ビートは足ノーマルならリヤアウトのが確実に速いですよ。
あなたの腕ではコーナー中の姿勢制御はできないのかも知れないですけど。
このスレの人たちは予想以上に運転のスキルが低いか、
社外の足の為にノーマルの挙動を忘れている方が多いようですね。
中には理解していられる方もいるかも知れませんが、
不毛な争いを避けるためカキコを控えているのかも知れませんね。
雑誌の知識を本人の体験と思いこんでいる方々ばかりのようです。有益な情報が得られるかもと期待していただけに残念です。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:50:12 ID:COkAO+RK0
つかね、人それぞれってとこもあるし・・・バイクほどじゃないけど車も走り方ちがうでそ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:52:11 ID:u2hIJcNm0
まぁまぁ
所詮Midship Amusementなんですから
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
所詮Midship Amusementなんですから
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:58:06 ID:eBaLJxWQO
なんか某所の紺碧野郎といい、変な奴ばっかやな…ビート乗りは。
ムケチンはおらんのか！
ムケチンはおらんのか！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:00:24 ID:fges6j2h0
うちの近所のビートたちは雨ざらしばっかりだよ・・・・・・
とおもった16の夏
とおもった16の夏
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:11:03 ID:FIV8QUQp0
だから、20万の時といい。放置しろよ、お前ら。age続けてる時点で解るだろうが。
>>337
つーかそっちの神かい！（遅
つーかそっちの神かい！（遅
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 06:02:17 ID:DQsGUpqcO
>>331
車高が低いせいか、ワゴンを少しアオっただけで｢ベタ付けすんな｣とオヤジにケンカ売られた。
車高が低いせいか、ワゴンを少しアオっただけで｢ベタ付けすんな｣とオヤジにケンカ売られた。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 07:30:32 ID:9fCsH4MkO
コペン
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:30:21 ID:LzGc51qV0
トラックのタイヤが喪れの耳元で高速回転しているのが
未だに慣れないです。怖いよー。
未だに慣れないです。怖いよー。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:09:39 ID:n1TuKKtp0
全日本荒らしカキコ組合の通達により、組合員はsage使用禁止らしい。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:15:19 ID:H824DbaQO
>>349ﾎﾝﾄつまんね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:57:34 ID:mXWp2pnb0
恐怖感はない。ただ植え込みやガードレールで来る車が確認しづらく、
トロイ奴と思われるのがつらい。
トロイ奴と思われるのがつらい。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:33:02 ID:ko/9Ixww0
免許取れたら、中古ビート買う予定でつ。(・｀ω´・)ｼｬｷｰﾝ
ちと伺いたいのですが、仮にビートで高速１２０Ｋｍとか出すと恐いんでしょうか？
車高（運転者目線）が低くて、体感速度うｐ。
車体が軽くて、ハンドル取られそうになるとか・・・。
やっぱドライブ行く時に高速とか使っちゃうので、ｽﾋﾟﾄﾞ出す気は無くても出ちゃうでしょうし。
ちと伺いたいのですが、仮にビートで高速１２０Ｋｍとか出すと恐いんでしょうか？
車高（運転者目線）が低くて、体感速度うｐ。
車体が軽くて、ハンドル取られそうになるとか・・・。
やっぱドライブ行く時に高速とか使っちゃうので、ｽﾋﾟﾄﾞ出す気は無くても出ちゃうでしょうし。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:48:29 ID:DkoOgjvw0
>>352
をを、がんがれ。
120km/hは特に怖くないです。車両の整備状況にもよるとは思うけど。
ハンドル取られるとかは特になくて、漏れのビトだと、逆に120km/h越えた
あたりから妙に安定します。
でも、140km/hはかなり怖。
ま、問題は、6000回転で回し続けてエンジン平気なの？ ってあたりだったりするんだがｗ
個人的には、100～110ぐらいで流すのが楽で好き。
あと、
＞ｽﾋﾟﾄﾞ出す気は無くても出ちゃうでしょうし。
こんなことは無いと思われｗ 意識しないと120越えぬ…。
をを、がんがれ。
120km/hは特に怖くないです。車両の整備状況にもよるとは思うけど。
ハンドル取られるとかは特になくて、漏れのビトだと、逆に120km/h越えた
あたりから妙に安定します。
でも、140km/hはかなり怖。
ま、問題は、6000回転で回し続けてエンジン平気なの？ ってあたりだったりするんだがｗ
個人的には、100～110ぐらいで流すのが楽で好き。
あと、
＞ｽﾋﾟﾄﾞ出す気は無くても出ちゃうでしょうし。
こんなことは無いと思われｗ 意識しないと120越えぬ…。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:51:41 ID:fges6j2h0
やっぱり軽自動車は走る棺桶ですか・・・・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:54:12 ID:ia/9hK1B0
>>352
オレもビートは高速域でも安定してると思う。
10年以上前の軽とは思えないレベル。
ロードスターより長いホイールベースが効いてるのかな？
ただエンジンが６０００程回っているのでそっちの方がいろんな意味で怖い。
オレもビートは高速域でも安定してると思う。
10年以上前の軽とは思えないレベル。
ロードスターより長いホイールベースが効いてるのかな？
ただエンジンが６０００程回っているのでそっちの方がいろんな意味で怖い。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:57:05 ID:AIDNyN2P0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:01:30 ID:eBaLJxWQO
極薄ゴムの気持ち良さ、と言えば解りやすいかな？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:08:12 ID:KPdqBaF/0
>>357
危険と隣り合わせ？
危険と隣り合わせ？
なるほど、サンクスです。
駐車場の空きも確認してきたので、後は免許取れ次第だ。
で、問題は近所にビートを扱ってる中古屋さんが無い訳でｗ
購入する際の手続きとか納車期間とか良く解らないから、近所で買いたかったのに。
駐車場の空きも確認してきたので、後は免許取れ次第だ。
で、問題は近所にビートを扱ってる中古屋さんが無い訳でｗ
購入する際の手続きとか納車期間とか良く解らないから、近所で買いたかったのに。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:34:09 ID:eOLg85f50
スピードよりも次にどこが壊れるのかわからないほうがこわい。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:45:59 ID:rVknomtO0
そうだよね。スピード的には全然問題無いよね。
6000回転以上で長時間巡航してエンジン持つのか、って所あたりでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ作動ｗ
140だと7000回転だから、漏れには巡航は無理。
6000回転以上で長時間巡航してエンジン持つのか、って所あたりでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ作動ｗ
140だと7000回転だから、漏れには巡航は無理。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:14:57 ID:b20CZcbr0
でも130kh巡航で３０分も走ると、エンジンの調子がすこぶる良くなる気ｶﾞｽ。
プラシーボかもしれんけど。
でも、「スラッジ落としたいなら、どこぞの洗浄機械使うより高速でブン廻して来い」と
ここで言われたよね。
プラシーボかもしれんけど。
でも、「スラッジ落としたいなら、どこぞの洗浄機械使うより高速でブン廻して来い」と
ここで言われたよね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:25:37 ID:eBaLJxWQO
130㌔定速走行ってエンジンには良さそうだが補機類が昇天しそう…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:34:56 ID:eOLg85f50
高速道路130キロ巡航中にエンジンブローしたらどうなんの？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:39:14 ID:eBaLJxWQO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:52:00 ID:8gvRs3wi0
>>364
走れなくなる。
走れなくなる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:59:50 ID:W5UbIOXQ0
>>364
慌てる
慌てる
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:09:41 ID:KPdqBaF/0
>>364
貯金がなくなり、嫁に殴られる
貯金がなくなり、嫁に殴られる
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:10:42 ID:W1pvd9M70
>>364
とびだす。
とびだす。
370 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/14(木) 22:35:39 ID:rQr5TRpy0
>>362
確かに調子よくなるのう。
>>364
次のインターで下りて自宅まで２気筒で自走して帰りましたが何か？
２番のバルブは全滅でコンロッド曲がって、クランクキャップまで割れてたけど
なぜか自走できたぞい。まさにホンダマジックｗ
確かに調子よくなるのう。
>>364
次のインターで下りて自宅まで２気筒で自走して帰りましたが何か？
２番のバルブは全滅でコンロッド曲がって、クランクキャップまで割れてたけど
なぜか自走できたぞい。まさにホンダマジックｗ
中古車スレで聞くより、ユーザーさんのココで聞いた方良さげなのでおせーてください。
ビート買おうとネット検索中なんですが、
Ａ店
１． Ｈ４年式 走行１０万㌔ 修復歴アリ ２８万円 （ver.F？らしいでつ）
２． Ｈ４年式 走行 ８万㌔ 修復歴アリ ２４万円
Ｂ店
３． Ｈ３年式 走行 ７万㌔ 修復歴アリ ３６万円
４． Ｈ６年式 走行 ８万㌔ 修復歴無し ５８万円 （ver.Z？らしいでつ）
５． Ｈ７年式 走行 ５万㌔ 修復歴アリ ５９万円
と候補５個見つけたんですが、どんなモンでしょうか？（値段的に・・・です）
車初購入になるので、試乗しても多分（ココがダメだ！とか）解りません。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
現車確認で解るのは、外装傷凹み・内装の汚れ程度の予定です＜自分の知識的に
一応、購入前にタイベルやブレーキパッド・ギア等の状態、交換状況は確認する予定ですが。
やっぱ２４万とかの車は避けた方が良いですかね。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ビート買おうとネット検索中なんですが、
Ａ店
１． Ｈ４年式 走行１０万㌔ 修復歴アリ ２８万円 （ver.F？らしいでつ）
２． Ｈ４年式 走行 ８万㌔ 修復歴アリ ２４万円
Ｂ店
３． Ｈ３年式 走行 ７万㌔ 修復歴アリ ３６万円
４． Ｈ６年式 走行 ８万㌔ 修復歴無し ５８万円 （ver.Z？らしいでつ）
５． Ｈ７年式 走行 ５万㌔ 修復歴アリ ５９万円
と候補５個見つけたんですが、どんなモンでしょうか？（値段的に・・・です）
車初購入になるので、試乗しても多分（ココがダメだ！とか）解りません。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
現車確認で解るのは、外装傷凹み・内装の汚れ程度の予定です＜自分の知識的に
一応、購入前にタイベルやブレーキパッド・ギア等の状態、交換状況は確認する予定ですが。
やっぱ２４万とかの車は避けた方が良いですかね。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:24:47 ID:PTm7Xfsm0
高きゃええってもんじゃないyo
漏れなんてヤフオクで１９マソだったしの。
要は買ってからの思い入れの大きさで何とでもなる罠。
漏れなんてヤフオクで１９マソだったしの。
要は買ってからの思い入れの大きさで何とでもなる罠。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:25:51 ID:stK4BQS20
この年式だから修復歴云々は神経質に気にする必要は無いと思う。
それよりも購入後の保証、対応をきちんとやってくれる店選びの方が重要かな。
個人的には「割高でもｵｰﾄﾃﾗｽ」というのを推しておきたい。
値段的に、ってことだけど25～60万の幅というのは「そんなもんだ」という気が。
それよりも購入後の保証、対応をきちんとやってくれる店選びの方が重要かな。
個人的には「割高でもｵｰﾄﾃﾗｽ」というのを推しておきたい。
値段的に、ってことだけど25～60万の幅というのは「そんなもんだ」という気が。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:27:06 ID:rVknomtO0
やっすいの１台目として買って、１年か半年で潰して、見る目ができてから
２台目買う、ってのならそれでもいいかも？ｗ
車初購入で去年ビト買った漏れのアドバイスとしては、高くてもオートテラス等の
ディーラー系保証完備の店で買うのが良し。
70～80万しちゃうけど、納車後のエンジンからのオイル漏れ、半年後のエアコン
全面修理などが保証でできたので、元は取った気分。
デーラー整備で納車されてコレなので、一般店で格安なのを買うなら相当の覚悟すべし。
まぁ、金無いなら、そのぶん努力と根性でどーにかするしか無いだろな。
２台目買う、ってのならそれでもいいかも？ｗ
車初購入で去年ビト買った漏れのアドバイスとしては、高くてもオートテラス等の
ディーラー系保証完備の店で買うのが良し。
70～80万しちゃうけど、納車後のエンジンからのオイル漏れ、半年後のエアコン
全面修理などが保証でできたので、元は取った気分。
デーラー整備で納車されてコレなので、一般店で格安なのを買うなら相当の覚悟すべし。
まぁ、金無いなら、そのぶん努力と根性でどーにかするしか無いだろな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:35:58 ID:PTm7Xfsm0
あとは良い仲間と良い主治医を見つけることですな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:47:07 ID:qacbHrUD0
>368
殴ってくれる嫁など居ない三十路の夏・・・
殴ってくれる嫁など居ない三十路の夏・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:02:41 ID:sGYOYkMd0
オートテラスって他の店から引っ張ってもらえないんだっけ？
現車確認できなくても最寄り店でオークションで落としてもらうとかに
なるのかな。
現車確認できなくても最寄り店でオークションで落としてもらうとかに
なるのかな。
オトテラスちぇっくしてみますた・・・遠方しか在庫置いてない、しかも高い。 orz
調べれば調べる程、メンテナンスにお金の掛かる車ですね、ビート君♪
［エアコン不調 リアスクリーン汚れ オイル漏れ オーディオ系壊れ
シートカバー破れ ホロほつれ・破れ 雨漏り（ゴム劣化） ］
この辺は標準装備っぽく感じますた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
エンジンの不調（始動系）も良く話題に挙がってますね。
メンテ費が車体価格を大きく上回る予感。('A`)
調べれば調べる程、メンテナンスにお金の掛かる車ですね、ビート君♪
［エアコン不調 リアスクリーン汚れ オイル漏れ オーディオ系壊れ
シートカバー破れ ホロほつれ・破れ 雨漏り（ゴム劣化） ］
この辺は標準装備っぽく感じますた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
エンジンの不調（始動系）も良く話題に挙がってますね。
メンテ費が車体価格を大きく上回る予感。('A`)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:41:02 ID:Tv7bNxeh0
俺のビトは近くのテラスに（というか県内のテラスに）在庫が無かったから、
いつもABCの3台が入れ代わり立ち代わりで入る遠方の一般中古車店で買ったな。
納車時に言われたのが、
「どこのホンダディーラーでもよく看てもらえる車じゃないから、
ウチか、メモに書いといた店(なぜかベルノが混ざってた)に持っていくといいぞ」
納車一ヵ月後に当てられ事故に遭った時にこの言葉の意味が良くわかった。
余談だが、購入前は今乗ってるビトとその隣りにあったキャラで悩んでいたっけな。
いつもABCの3台が入れ代わり立ち代わりで入る遠方の一般中古車店で買ったな。
納車時に言われたのが、
「どこのホンダディーラーでもよく看てもらえる車じゃないから、
ウチか、メモに書いといた店(なぜかベルノが混ざってた)に持っていくといいぞ」
納車一ヵ月後に当てられ事故に遭った時にこの言葉の意味が良くわかった。
余談だが、購入前は今乗ってるビトとその隣りにあったキャラで悩んでいたっけな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:43:26 ID:Tv7bNxeh0
ちなみに、車両コミコミ80で修復ナシの5年式36000kmでした。
幌は売りに出す1年前に交換されたと整備記録付き。
幌は売りに出す1年前に交換されたと整備記録付き。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:01:53 ID:Zoh+/juI0
俺はテラスで買った。
コミコミで58万、46000Kmだった、丁寧に対応してくれるし満足はしてます
コミコミで58万、46000Kmだった、丁寧に対応してくれるし満足はしてます
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:03:16 ID:0jobdfJE0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:51:51 ID:+NBkmmOc0
>>371
俺なら4か5
俺なら4か5
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:47:08 ID:irOHtfgJ0
会社が違うので引っ張って来てもうま味ないんじゃないかね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:33:01 ID:mhz3VJtp0
>378
まぁ走るのに困る事じゃなければ大丈夫よ。
大事なのはメカ系。エンジン、ミッションetc
>メンテ費が車体価格を大きく上回る予感。
車体がすでに10年以上落ちだし、価格もかなり下がってるから
その点は諦めて望むがよろし。
ポイント押さえれば高額修理はそんなにないよ。
何回も出てるけど、ビートに乗ってるか詳しい人がいれば
その人と中古見に行くといいんだけどねぇ。
千葉だったらつきあえるけど。
まぁ走るのに困る事じゃなければ大丈夫よ。
大事なのはメカ系。エンジン、ミッションetc
>メンテ費が車体価格を大きく上回る予感。
車体がすでに10年以上落ちだし、価格もかなり下がってるから
その点は諦めて望むがよろし。
ポイント押さえれば高額修理はそんなにないよ。
何回も出てるけど、ビートに乗ってるか詳しい人がいれば
その人と中古見に行くといいんだけどねぇ。
千葉だったらつきあえるけど。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:39:26 ID:57oLTbkhO
ホーンのヒューズってどこにありますか
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:43:27 ID:xMAfjzTo0
ヒューズボックスでないの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:52:34 ID:K3odsjm30
高いのには理由がないけど安いのには理由がある。
って名言を聞いたのは確かﾋﾞｰﾄｽﾚだったな。
って名言を聞いたのは確かﾋﾞｰﾄｽﾚだったな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:11:12 ID:jVHrPaX10
何もできんやつはクルマ乗るなとも言いたいけどな。
キツい言い方だが金もない自分で整備できないなんてクルマ乗る資格まじでないから。
キツい言い方だが金もない自分で整備できないなんてクルマ乗る資格まじでないから。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 11:49:48 ID:mlIl/9UB0
高いのにも理由あるじゃん、
高年式、装備、車検、ボッタクリ。
高年式、装備、車検、ボッタクリ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:44:14 ID:cn4sd5vy0
金はともかく自分で整備できないのはクルマ乗るなは言い杉。
プロの整備士から見れば整備士資格持たない素人はできる内に入らんだろうし。
プロの整備士から見れば整備士資格持たない素人はできる内に入らんだろうし。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:08:37 ID:PRdTQnKG0
高年式、装備、車検、で高価格は当然だから高いわけでは無い。
ボッタクリとは理由もないのに高いこと。
ボッタクリとは理由もないのに高いこと。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:08:09 ID:FOW5r2eJ0
>>371
オートテラスで買ったほうがいいと思うよ。
ホンダ直系の中古車販売店が変な車体置くわけないだろうし、
保証がついてるのが魅力。
確かにオートテラスの価格は平均価格より高いけど
もう何年も経ってる車だし前のオーナーの使い方次第では
いつどこが壊れても不思議じゃないから。
オートテラスで買ったほうがいいと思うよ。
ホンダ直系の中古車販売店が変な車体置くわけないだろうし、
保証がついてるのが魅力。
確かにオートテラスの価格は平均価格より高いけど
もう何年も経ってる車だし前のオーナーの使い方次第では
いつどこが壊れても不思議じゃないから。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:13:40 ID:bq0rr38P0
いいんでね？ビートなんだし。
遊ぶためにある車だよ。
生活にちょっと余裕が出てきたオヤジのセカンドカーか、
もしくは金もない!腕もない!でもビートに一目ぼれしたんだ!
食費切り詰めてもドライブに行くよ!っていう人生最初の車。
俺は前者だが後者みたいな若い奴好きだな♪
遊ぶためにある車だよ。
生活にちょっと余裕が出てきたオヤジのセカンドカーか、
もしくは金もない!腕もない!でもビートに一目ぼれしたんだ!
食費切り詰めてもドライブに行くよ!っていう人生最初の車。
俺は前者だが後者みたいな若い奴好きだな♪
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:23:09 ID:VQkp2uVr0
そうそう、どうせ死ぬなら好きな棺桶で死んだ方がいいじゃん。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:45:36 ID:CV/O/9Dn0
>>395
俺も前者だけど、若い奴がファーストカーで乗りたい！とか
言ったら？？？だけどなぁ。
何もこんな車じゃなくても、今しか乗れない車あるだろ～と。
ズンドコミニバンでもえーし、ペタペタでガラス真っ黒な
低年式VIPでもえ～し、ボロボロでコタコタなドリ車でも
え～し。
と、鬼キャン象レルw乗り回したｵｻｰﾝは思うんだが。
価値感を否定するのはえらそーだし簡単だが、やってみないと
解らない世界もある訳だから。
世間を気にしないで乗れる時代と体面を保ちつつしか乗れない
世代もあるんだからよ～。
って２台目にﾋﾞﾄ乗ってる時点でかなりの変わり者ではあるんだ
けどな。
俺も前者だけど、若い奴がファーストカーで乗りたい！とか
言ったら？？？だけどなぁ。
何もこんな車じゃなくても、今しか乗れない車あるだろ～と。
ズンドコミニバンでもえーし、ペタペタでガラス真っ黒な
低年式VIPでもえ～し、ボロボロでコタコタなドリ車でも
え～し。
と、鬼キャン象レルw乗り回したｵｻｰﾝは思うんだが。
価値感を否定するのはえらそーだし簡単だが、やってみないと
解らない世界もある訳だから。
世間を気にしないで乗れる時代と体面を保ちつつしか乗れない
世代もあるんだからよ～。
って２台目にﾋﾞﾄ乗ってる時点でかなりの変わり者ではあるんだ
けどな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:01:16 ID:26vZONwgO
ツイン出しﾏﾌﾗｰいらね？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:07:32 ID:bq0rr38P0
いや俺学生時代からビー一匹維持して、
オサーンな今はビート+RVなわけだが・・・・
ズンドコミニバンには興味なかったなあ。
学生時代のビートは凄いぞー。
免許とって2週間で東京→四国一周。
コンビニをオアシス代わりに移動、
疲れたら川原でオープンにして睡眠なｗ
翌年は北海道を一周、これも楽しかったな～。
一個250円のメロンばっか食ってた。
ビート一台でもなんとかなるもんだ。
助手席でドアちっとあければカーセックルもできるんだぞ。
オサーンな今はビート+RVなわけだが・・・・
ズンドコミニバンには興味なかったなあ。
学生時代のビートは凄いぞー。
免許とって2週間で東京→四国一周。
コンビニをオアシス代わりに移動、
疲れたら川原でオープンにして睡眠なｗ
翌年は北海道を一周、これも楽しかったな～。
一個250円のメロンばっか食ってた。
ビート一台でもなんとかなるもんだ。
助手席でドアちっとあければカーセックルもできるんだぞ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:28:41 ID:xjypermP0
若き日のそういう事柄は、普通バイクでやるだろ。
カーセッタスは抜きにしてもｗ
カーセッタスは抜きにしてもｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:37:51 ID:7xwK/2JE0
>>399
それは、むしろ青カンじゃないのか
それは、むしろ青カンじゃないのか
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:45:09 ID:1z9hwznG0
カミムラさんとこHP更新してるね
マフラーできたみたいよ
マフラーできたみたいよ
>>392
いや 全然言い過ぎじゃない。整備不良の車に乗られては迷惑なだけじゃない。
自分だけじゃなく他人の命も左右するのがクルマの運転やぞ？
自分できないなら金使えっつーの。
「運転するのは権利じゃない 資格だから。」
金もないし整備もできんって奴は運転する資格あるわけない・・・。
いや 全然言い過ぎじゃない。整備不良の車に乗られては迷惑なだけじゃない。
自分だけじゃなく他人の命も左右するのがクルマの運転やぞ？
自分できないなら金使えっつーの。
「運転するのは権利じゃない 資格だから。」
金もないし整備もできんって奴は運転する資格あるわけない・・・。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:54:14 ID:bq0rr38P0
いや車検通すとか保険入るとかそういうのは当然な。
その上で、の話さ。
って俺は392じゃねーんだけども
その上で、の話さ。
って俺は392じゃねーんだけども
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:23:19 ID:D+2fJX/WO
学生でビート…うらやましいなぁ。
大学生の時にビートが発売されて「ゼッタイ買ってやる！」
…あれから14年経ったんだ。
大学生の時にビートが発売されて「ゼッタイ買ってやる！」
…あれから14年経ったんだ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:40:49 ID:WC4gUJ+90
＞＞自分だけじゃなく他人の命も左右するのがクルマの運転やぞ？
ほんとに自分や他人の命が心配な人間はクルマの運転はしないもんだ。
ほんとに自分や他人の命が心配な人間はクルマの運転はしないもんだ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:45:58 ID:yI+prEr20
>>403
すれ違ってるようだな。
>>390:金がなくて整備できないヤツ乗るな
>>392:金がないのはともかく整備できないヤツ乗るなは言い過ぎ
390は金が無くて整備もできないヤツは乗るなと言っている。
392は、金が無いかどうかはおいておいて、整備できないヤツは乗るなは言い過ぎ
→自分で整備できないヤシは全員乗るなって言われたと勘違い
ってあたりでない。
漏れ、自分じゃオイルのつぎ足しとか日常点検しかできないけど、
デーラーで金払って整備してるから乗ってもいいよね…。
すれ違ってるようだな。
>>390:金がなくて整備できないヤツ乗るな
>>392:金がないのはともかく整備できないヤツ乗るなは言い過ぎ
390は金が無くて整備もできないヤツは乗るなと言っている。
392は、金が無いかどうかはおいておいて、整備できないヤツは乗るなは言い過ぎ
→自分で整備できないヤシは全員乗るなって言われたと勘違い
ってあたりでない。
漏れ、自分じゃオイルのつぎ足しとか日常点検しかできないけど、
デーラーで金払って整備してるから乗ってもいいよね…。
ん～、３０過ぎの若オサーンなんですけど。(´д｀;)
整備は当然【現段階】では出来ません、なんせ実践するモノ（車）がありませんから。
中古車だと、色々弄くってて万が一壊れてもある程度諦めがつきます。
なので安い中古車を実験台に、知識を得ようかな・・・とも。
それとお金が無いから安い中古車を探してるのでは無く、所詮は初心者
【自損等でキズだらけになってしまうのは覚悟の上】で乗り潰す（廃車）予定です。
これはあくまで自分に対する言い訳なので、実際は
【思いっきり愛車精神丸出しで安全・無事故・無傷運転】する予定なンですが。
技術が伴えば、２台目は当然新車を買う予定です・・・予定です・・・予定です。
整備は当然【現段階】では出来ません、なんせ実践するモノ（車）がありませんから。
中古車だと、色々弄くってて万が一壊れてもある程度諦めがつきます。
なので安い中古車を実験台に、知識を得ようかな・・・とも。
それとお金が無いから安い中古車を探してるのでは無く、所詮は初心者
【自損等でキズだらけになってしまうのは覚悟の上】で乗り潰す（廃車）予定です。
これはあくまで自分に対する言い訳なので、実際は
【思いっきり愛車精神丸出しで安全・無事故・無傷運転】する予定なンですが。
技術が伴えば、２台目は当然新車を買う予定です・・・予定です・・・予定です。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:59:08 ID:bq0rr38P0
す、すみません・・・
自分30前の若若オサーンでしたorz
自分30前の若若オサーンでしたorz
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:34:58 ID:Cxo0/6ug0
セックル セックル
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:37:57 ID:rIAVdI+I0
仕事帰りにｴｱｺﾝのｽｲｯﾁ入れたら緑ﾗﾝﾌﾟが消えた orz
案の定、例のﾋｭｰｽﾞが切れてたんだけどﾋｭｰｽﾞ替えたら、何事も無くｴｱｺﾝが効く。
まあ、ﾋｭｰｽﾞが切れたってことはかなりﾔﾊﾞｲ状態なんだろうし、この時期に
ｴｱｺﾝ壊れるのはｷﾂｲんで早めに修理に出したほうがいいかな？
案の定、例のﾋｭｰｽﾞが切れてたんだけどﾋｭｰｽﾞ替えたら、何事も無くｴｱｺﾝが効く。
まあ、ﾋｭｰｽﾞが切れたってことはかなりﾔﾊﾞｲ状態なんだろうし、この時期に
ｴｱｺﾝ壊れるのはｷﾂｲんで早めに修理に出したほうがいいかな？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:48:48 ID:Cxo0/6ug0
>>411
コンプレッサーに何らかの負荷がかかり
電流が多く流れてヒューズがｱﾎﾞｰﾝ
今度は逝っちゃいそうだからエアコン要るんなら
修理した方が良いよ。
部品待ってる間に夏が終わっちゃうよｗ
電磁クラッチとサーマルプロテクターも交換。
コンプレッサー本体は使えれば使うはず。
たぶん
コンプレッサーに何らかの負荷がかかり
電流が多く流れてヒューズがｱﾎﾞｰﾝ
今度は逝っちゃいそうだからエアコン要るんなら
修理した方が良いよ。
部品待ってる間に夏が終わっちゃうよｗ
電磁クラッチとサーマルプロテクターも交換。
コンプレッサー本体は使えれば使うはず。
たぶん
>>407
＞392は、金が無いかどうかはおいておいて、整備できないヤツは乗るなは言い過ぎ
＞→自分で整備できないヤシは全員乗るなって言われたと勘違い
うん 漏れも書き込んでから気付いたｗｗｗあんがと＆すまんのｗ
で整備は少しずつでも気にするようになると技術が欲しくなるし
異常にも気が付きやすくなるぞえ。
知り合いの若い子にも最初何にもできない子だったが
今では足回り交換くらいは自分でできるよーなった子いてるわ。
なーんも気にしてないと空気圧異常すら気付かない子も多い事実。
＞392は、金が無いかどうかはおいておいて、整備できないヤツは乗るなは言い過ぎ
＞→自分で整備できないヤシは全員乗るなって言われたと勘違い
うん 漏れも書き込んでから気付いたｗｗｗあんがと＆すまんのｗ
で整備は少しずつでも気にするようになると技術が欲しくなるし
異常にも気が付きやすくなるぞえ。
知り合いの若い子にも最初何にもできない子だったが
今では足回り交換くらいは自分でできるよーなった子いてるわ。
なーんも気にしてないと空気圧異常すら気付かない子も多い事実。
今はネットが普及してっから
少々のトラブルなら、先達のサイト参考にすりゃ
なんとか乗り越えられる・・・ハズ（個人の力量にもよるけど
あんま流れに関係ない話しだけんど
ディーラーでミッションオイル交換したら1296円也。
冷房の効いたショールームで
おねいさんにコーヒー貰ってこの値段・・・
DIYもイイけどコレはディーラーに任せるが吉、だわな。
少々のトラブルなら、先達のサイト参考にすりゃ
なんとか乗り越えられる・・・ハズ（個人の力量にもよるけど
あんま流れに関係ない話しだけんど
ディーラーでミッションオイル交換したら1296円也。
冷房の効いたショールームで
おねいさんにコーヒー貰ってこの値段・・・
DIYもイイけどコレはディーラーに任せるが吉、だわな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:32:08 ID:VQ9kgkT1O
以前、オイル交換しにプリモ行ったら、なにかのキャンペーン中で、半額になって千円ぐらいだった事もあったよ。安すぎて不安になったw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:32:52 ID:lUpaHqQu0
この時期の重作業は全てディーラーにお任せしたい。。。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:08:29 ID:hN+1gqgN0
下のお世話も出来ればディーラーでお願いしたい訳だがｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:17:47 ID:j8g4vcCl0
仕事忙しすぎ！！整備する暇あったら乗り回したい。
って事でワシも全部ディラー任せ。
まぁ、これも信頼出来るディラーがあったればの話なんだが。
暇あるﾔﾂは暇をつぎ込めば良いし、金あるﾔﾂは金をつぎ込めばよい。
どっちもない！なんて言ってるﾔﾂは金よりも暇よりも愛が足りないと思う。
さて、来週辺りはラベンダーの匂いを付けに行ってくるかいのぉ。
って事でワシも全部ディラー任せ。
まぁ、これも信頼出来るディラーがあったればの話なんだが。
暇あるﾔﾂは暇をつぎ込めば良いし、金あるﾔﾂは金をつぎ込めばよい。
どっちもない！なんて言ってるﾔﾂは金よりも暇よりも愛が足りないと思う。
さて、来週辺りはラベンダーの匂いを付けに行ってくるかいのぉ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:27:27 ID:ifILqwJ3O
愛は車よりネェちゃんに掛けたい20代…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:39:55 ID:lUpaHqQu0
ネエちゃん(素人・プロとも)にかけてきたが、リスクを悟った30代･･･
そのぶんビートにかけてりゃそりゃあんたもう！
そのぶんビートにかけてりゃそりゃあんたもう！
だめだこりゃ
次逝ってみよう次
次逝ってみよう次
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:54:05 ID:Q1PTLSE/0
だれか走る棺桶作ってくれ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:26:05 ID:kiJn9pElO
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:29:17 ID:gwX1f7Yt0
ねえちゃんがいればビートを手放そうと思う20代…
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:36:04 ID:kiJn9pElO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:07:12 ID:UNwt8umA0
気が付きゃ30代後半。。。ビートはピカピカ財布は空っぽ。。。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:09:29 ID:kiJn9pElO
>>426
俺の近い将来みたいやな…
俺の近い将来みたいやな…
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:25:22 ID:UNwt8umA0
ま、それも車好きな雄から見りゃアレだが雌共の理解はまず得られんわな。
上等やけど。w
上等やけど。w
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:37:29 ID:ThKrWeFi0
>>418
> 仕事忙しすぎ！！整備する暇あったら乗り回したい。
そうそう、それよくわかる。
とにかく乗ることが優先第一。
かなり慣れてる奴なら作業早いから良いだろうけど。
>>419
両方にかければなお好し。
>>428
そんな理解など必要ない…のだ…よな？
> 仕事忙しすぎ！！整備する暇あったら乗り回したい。
そうそう、それよくわかる。
とにかく乗ることが優先第一。
かなり慣れてる奴なら作業早いから良いだろうけど。
>>419
両方にかければなお好し。
>>428
そんな理解など必要ない…のだ…よな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:45:24 ID:UNwt8umA0
ﾋﾞﾄと共存出来ぬ雌など当然射程距離外だ。
っつー事は同時に俺も普通の雌からは射程距離外に。。。
ど～する俺？
っつー事は同時に俺も普通の雌からは射程距離外に。。。
ど～する俺？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:57:40 ID:AnwVsqiU0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 02:04:02 ID:xdaXsYU80
そうだ！諦めるな!
俺の彼女もビートが好きだって言ってくれるぞ!
秋だけ。
俺の彼女もビートが好きだって言ってくれるぞ!
秋だけ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 06:10:52 ID:7nCL4jN1O
うちの嫁もビート好きって言ってくれてるけど、もうダメだ。
ホンダさん、早く新ビートをorz
デカビは却下で。
ホンダさん、早く新ビートをorz
デカビは却下で。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 06:21:49 ID:s8CIZyy40
>399
わざわざビートの中でやったことはないな
ビートの外で車体に手をつきながらならあるがｗ
わざわざビートの中でやったことはないな
ビートの外で車体に手をつきながらならあるがｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 06:22:48 ID:s8CIZyy40
>383
同意
4,5の順だわ
同意
4,5の順だわ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:03:58 ID:UNwt8umA0
431/432
おぬし達はエエ雌と交わっとるの～
おぬし達はエエ雌と交わっとるの～
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:15:26 ID:CQ3hHJdZ0
俺の前でおねいちゃんの話をするんでないー ＿|￣|○
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:22:39 ID:6HE3kVQb0
>>434
ビートに対して失礼！
ビートに対して失礼！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 08:47:48 ID:BQGF3wdF0
そんなおまいらに本田宗一郎の名言を送りたい。
ビートのご先祖様たる初代Ｓが完成した時に宗一郎が笑いながら
言った台詞
「これで街に出れば女にモテモテだぜ！」
基本はこれですよ。
ビートのご先祖様たる初代Ｓが完成した時に宗一郎が笑いながら
言った台詞
「これで街に出れば女にモテモテだぜ！」
基本はこれですよ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:09:01 ID:kiJn9pElO
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:25:49 ID:gwX1f7Yt0
>>425
きれいなねえちゃんはどうやらビートは嫌いな傾向にあるらしい。
きれいなねえちゃんはどうやらビートは嫌いな傾向にあるらしい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:42:16 ID:dlVR6xcC0
ボンネットの中には何があるのですか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:48:24 ID:rv6ZWYnD0
>>442
夢
夢
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 13:48:40 ID:S2Gcz3zB0
>>442
両津勘吉がペダル漕いでる
両津勘吉がペダル漕いでる
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:21:14 ID:7nCL4jN1O
>>442
ガランドゥ
ガランドゥ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:04:19 ID:QfplvjzP0
>>442
スペアタイヤ
スペアタイヤ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:14:23 ID:ThKrWeFi0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:17:42 ID:kiJn9pElO
>>442
ラヂエーター
ラヂエーター
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:24:41 ID:RQAGuGWJ0
>442
タワーバー
タワーバー
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:36:23 ID:ge/Xku940
>>442
エーモンのＬ時金具(錆びあり)
エーモンのＬ時金具(錆びあり)
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:12:26 ID:/4rbmEe00
>>442
knowみそ
knowみそ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:44:52 ID:KthE6k5N0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:47:05 ID:CQ3hHJdZ0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:50:12 ID:CQ3hHJdZ0
>>442
あと・・・・・生卵。
あと・・・・・生卵。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:59:30 ID:ThKrWeFi0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:05:52 ID:x/4dEGDnO
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:44:36 ID:gwX1f7Yt0
>>442
壊れて役に立たないエアコンパイプ
壊れて役に立たないエアコンパイプ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:57:35 ID:PBLGWiG80
>>442
ﾗﾁﾞｴｰﾀｽﾌﾟﾚを途中で作り飽きたペットボトル
ﾗﾁﾞｴｰﾀｽﾌﾟﾚを途中で作り飽きたペットボトル
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:05:08 ID:kiJn9pElO
>>442
蜘蛛の巣（蛾つき）
蜘蛛の巣（蛾つき）
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:19:13 ID:xdaXsYU80
>>442
私の中の俺
私の中の俺
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:40:37 ID:Y/iWR90e0
>>422
優しさ
優しさ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:46:59 ID:YP4MV8Gv0
>>422
スペアタイヤバケット（なぜか水入り）
スペアタイヤバケット（なぜか水入り）
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:47:20 ID:8C6aeLq70
筋肉棒(中部地方)
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:54:21 ID:rtSwmmO90
もうやめれ。
個人的には>>444に少しﾜﾛﾀ
個人的には>>444に少しﾜﾛﾀ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:55:53 ID:8C6aeLq70
俺は459かな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:28:48 ID:MiuewZSA0
>>442
両津勘吉がプロボ持ってる
両津勘吉がプロボ持ってる
過去ﾛｸﾞおざぐったら
中にはﾐﾆ罵倒ｵｻｰﾝが居着いている（ﾗｼｲ
中にはﾐﾆ罵倒ｵｻｰﾝが居着いている（ﾗｼｲ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:45:01 ID:CuNkl18R0
>>467
ﾎﾞﾝﾈｯﾄでバルサン焚きたくなりますた
ﾎﾞﾝﾈｯﾄでバルサン焚きたくなりますた
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:46:58 ID:FFSi/nin0
ネタが尽きたようなので、以前ちょっと話があった、内装をうｐする。
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050717214444.jpg
誰か続いてくれ。
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050717214444.jpg
誰か続いてくれ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:53:55 ID:MiuewZSA0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:12:03 ID:64ndweH4O
>>470
痛。
痛。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:32:48 ID:0cLRl3rn0
ん～、近所？の くりお に５万㌔・８０万・車検残１年の白ビート発見。
８０万かぁ・・・やっぱデラー系は高いなぁ。(´д｀;)
３３歳の若オサーンが、ビートが愛車ってどうなのかと小一時間自分を問い詰め（ｒｙ
８０万かぁ・・・やっぱデラー系は高いなぁ。(´д｀;)
３３歳の若オサーンが、ビートが愛車ってどうなのかと小一時間自分を問い詰め（ｒｙ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:25:34 ID:wIAqT4GJ0
そんなあなたに
つ[20B]
つ[20B]
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 08:58:50 ID:p42rd4UD0
>>352
おいら３５歳のオサーンですが、５年間ほど自分を問い詰めつづけた末、
オートテラスで6.3万㌔・７３万・車検残１年の黄ビーにふと出会いました。
ほとんど開き直り状態で妻の猛反対を振り切り、
今しかないと購入しました。とても満足してます。
標準の１年補償に加え２年補償も追加しました。
おいら３５歳のオサーンですが、５年間ほど自分を問い詰めつづけた末、
オートテラスで6.3万㌔・７３万・車検残１年の黄ビーにふと出会いました。
ほとんど開き直り状態で妻の猛反対を振り切り、
今しかないと購入しました。とても満足してます。
標準の１年補償に加え２年補償も追加しました。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:28:58 ID:MES09M4I0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:14:27 ID:xOqdpL0E0
俺も30のおっさんだから人のこと言えんなｗ
しかし、お前ら随分と高い買い物してるな
80とか73とか相場よりも高いと思うぞ
しかし、お前ら随分と高い買い物してるな
80とか73とか相場よりも高いと思うぞ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:50:21 ID:ZjZ86c+p0
オートテラス物はしょうがない。その代わり保障というものが手に入る。
今までの話を聞くと、結構な範囲を無償で直してくれるみたいだし、結構良いと思うけどな。
今までの話を聞くと、結構な範囲を無償で直してくれるみたいだし、結構良いと思うけどな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 11:45:53 ID:fyGbcyfZ0
>>475
あ。いいなぁ、２年保証つけられたんだ…。
漏れのは年式が低すぎて、つけられなかったよ。たしか10年過ぎるとダメだったっけかな。
ちなみに買ったのは去年だが、漏れも30のｵｻｰﾝですｗ
車検２年付きで80万ぐらいしたけど、保証期間の１年でけっこう壊れたので、元は取れた希ガス。
あ。いいなぁ、２年保証つけられたんだ…。
漏れのは年式が低すぎて、つけられなかったよ。たしか10年過ぎるとダメだったっけかな。
ちなみに買ったのは去年だが、漏れも30のｵｻｰﾝですｗ
車検２年付きで80万ぐらいしたけど、保証期間の１年でけっこう壊れたので、元は取れた希ガス。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 13:56:38 ID:hOrQ3WXFO
俺車体25万
ﾀｲﾍﾞﾙ切れて17万
ｺﾝﾃﾞﾝｻ1万
ｸﾗｯﾁｼﾘﾝﾀﾞｰ3万
その他ｴｱｸﾘ、ﾘﾚｰで6千 てとこかな。
ﾀｲﾍﾞﾙ切れて17万
ｺﾝﾃﾞﾝｻ1万
ｸﾗｯﾁｼﾘﾝﾀﾞｰ3万
その他ｴｱｸﾘ、ﾘﾚｰで6千 てとこかな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:19:00 ID:yoA98qhc0
クラッチフルード劣化したらクラッチペダル重くなる？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:30:43 ID:7Kbx52gH0
フルードつうかマスターシリンダーとかの劣化では＜重くなる
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:15:47 ID:xOqdpL0E0
>478
そうか？
オートテラスでも他所と同じ位の値段で売ってるが…
これに保証付けるとそういう金額になったりするん？
そうか？
オートテラスでも他所と同じ位の値段で売ってるが…
これに保証付けるとそういう金額になったりするん？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:30:12 ID:LFsc7i3w0
>>483
明らかにオートテラスのほうが価格設定高いよ。
明らかにオートテラスのほうが価格設定高いよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:51:11 ID:MES09M4I0
10数年落ちのビートに相場なんかないよ。
距離、保存状態、装備品、店での整備、
店の中の人の気分で千差万別。
距離、保存状態、装備品、店での整備、
店の中の人の気分で千差万別。
486 ：ハードトップ：2005/07/18(月) 23:45:42 ID:VFZejEu0O
3年前､ﾔﾌｵｸで19万
ｶﾞｽｹｯﾄが飛んでいたので交換ついでに面研で5万
その他､ｵｰﾃﾞｨｵやﾊﾝﾄﾞﾙ､ｼｰﾄ､ﾎｲｰﾙ等で10万位!
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟが14万
後は車検や税金､ｶﾞｿﾘﾝ､ｵｲﾙが必要経費として掛かったくらいか?
考えると､玩具の割には安いな!!
作業は～自分です｡
ｶﾞｽｹｯﾄが飛んでいたので交換ついでに面研で5万
その他､ｵｰﾃﾞｨｵやﾊﾝﾄﾞﾙ､ｼｰﾄ､ﾎｲｰﾙ等で10万位!
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟが14万
後は車検や税金､ｶﾞｿﾘﾝ､ｵｲﾙが必要経費として掛かったくらいか?
考えると､玩具の割には安いな!!
作業は～自分です｡
作業をやんのは自己か他者か
責任者誰ー？
のｽﾚになりますた
やらないのがなんでもベストファイブ
だ が の う
責任者誰ー？
のｽﾚになりますた
やらないのがなんでもベストファイブ
だ が の う
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:04:54 ID:v+QjwweTO
>>487
いいから帰ってくれ。
いいから帰ってくれ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:41:17 ID:ckv3epIz0
ひとつ前のスレでカセットテープ型のＭＰ３（のような？）プレーヤーの
ＵＲＬが貼り付けてあったと思うのですがもう一度教えて下さい。
ＵＲＬが貼り付けてあったと思うのですがもう一度教えて下さい。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:17:42 ID:Q/Xoxd2X0
車検切れになってしまった白ビート。
当分動かしてなかったから新品バッテリーに
替えましたがエンジンかかりません。
火花が飛んでないみたいです。
いわゆるディストリビュータでしょうか？
車検か廃車か悩んでます・・・。
当分動かしてなかったから新品バッテリーに
替えましたがエンジンかかりません。
火花が飛んでないみたいです。
いわゆるディストリビュータでしょうか？
車検か廃車か悩んでます・・・。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:14:31 ID:yV2ab249O
釣り師ｷﾀｰ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:19:46 ID:JJZ+40hbO
>>487
他人が作業して不具合が出たとしても問題箇所の探求がしにくいし許せないだろ？
自分でやった作業なら例え何があったとしても俺は納得できるぞ。
>>491
釣りじゃなくマジで歯医者するんなら白ビトホスィ…
他人が作業して不具合が出たとしても問題箇所の探求がしにくいし許せないだろ？
自分でやった作業なら例え何があったとしても俺は納得できるぞ。
>>491
釣りじゃなくマジで歯医者するんなら白ビトホスィ…
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:30:25 ID:z+HCCKCzO
491
火花が飛んでないというのは、確かなのか？
ガソリンがうんこになっているとか、逆にかぶっているなんて事はないよな？
火花が飛んでないというのは、確かなのか？
ガソリンがうんこになっているとか、逆にかぶっているなんて事はないよな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:54:59 ID:0ZB/NWMGO
ビートスレはディーラーﾏﾝｾｰの人が多いようだがそんなことねーぞ。買う時は保証があっていいかもだけど。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:16:11 ID:sde3yzTg0
白くれ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:21:32 ID:+v1imAbxO
どうせ廃車にするんだったら部品かっぱがせておくれ。白ビートのﾋﾄ。
なんか社外品入ってないの？
なんか社外品入ってないの？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:43:16 ID:TqejDQkw0
白欲しい。
くれ
くれ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:37:54 ID:3vFby+MK0
すいません質問してもいいでしょうか。
平成5年式走行距離7万キロのビートに乗っているんですが、
昨日突然エンジンがかからなくなってしまいました。
セルのモーター音がキュルキュル言うだけでエンジンがまったくかかりません。
燃料満タン、ＥＣＵ交換済み、ヒューズ問題なし、バッテリー問題なし
何か原因ってあるでしょうか？一昨日洗車して洗車場から家までは問題なく
動いていたんですが、、、、プラグかメインリレーあたりが怪しそうですが
何か考えられるようなことがあったら教えていただいてよろしいでしょうか？御願いします。
平成5年式走行距離7万キロのビートに乗っているんですが、
昨日突然エンジンがかからなくなってしまいました。
セルのモーター音がキュルキュル言うだけでエンジンがまったくかかりません。
燃料満タン、ＥＣＵ交換済み、ヒューズ問題なし、バッテリー問題なし
何か原因ってあるでしょうか？一昨日洗車して洗車場から家までは問題なく
動いていたんですが、、、、プラグかメインリレーあたりが怪しそうですが
何か考えられるようなことがあったら教えていただいてよろしいでしょうか？御願いします。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:52:55 ID:YaVDxUGXO
キーをONにした時に、燃料ポンプの動く音は聞こえる？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:57:32 ID:u6NfFp1I0
>>499
こんな時間のカキコで不良中年と思われそうだが...
自分は以前、鍵の接触不良で始動が出来なかったり、
走行中にエンジンが止まることがあった。
あまりキーケース等の重いものを付けないほうがいいのかもな。
案外いろいろ試した挙句、治したと思ったＥＣＵだったりする罠
こんな時間のカキコで不良中年と思われそうだが...
自分は以前、鍵の接触不良で始動が出来なかったり、
走行中にエンジンが止まることがあった。
あまりキーケース等の重いものを付けないほうがいいのかもな。
案外いろいろ試した挙句、治したと思ったＥＣＵだったりする罠
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:00:18 ID:3vFby+MK0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:51:22 ID:813APbU50
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:52:07 ID:/vELptm90
シュピーゲルの車高長使ってる人いませんか？
505 ：ビト：2005/07/19(火) 15:58:59 ID:/vELptm90
どなたか、TE37以外の前14、後ろ１５インチアルミ履かせているかたいませんか？
BSのダウンヒルスペシャルとかウエッズスポーツのSA90（70だっけ？）など今、お店で新品でかえるやつおしえてください。
BSのダウンヒルスペシャルとかウエッズスポーツのSA90（70だっけ？）など今、お店で新品でかえるやつおしえてください。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:16:04 ID:8DPKqXZD0
>５０２
メインリレーで、ふぁいなるあんさ～
先日、某ラブホ街でシュピーゲル付いてるビトに乗せてもらった。
ちょっとしか走らせてないので、たいしたこと言えんが悪くは無い。
買って損はしない。ただ、サーキット使用には耐えるかは？？？
メインリレーで、ふぁいなるあんさ～
先日、某ラブホ街でシュピーゲル付いてるビトに乗せてもらった。
ちょっとしか走らせてないので、たいしたこと言えんが悪くは無い。
買って損はしない。ただ、サーキット使用には耐えるかは？？？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:24:09 ID:/vELptm90
そ、そこです。安さがイマイチ信用できないのです。でも町乗りの時ベタベタに落ちてチョーかっこええのですよねー。よしかおっ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:31:51 ID:bTiAw98e0
インチアップ＆シャコタンがかっこいいと思えない７０年代アメ車好きなオサーンですorz
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:49:19 ID:3vFby+MK0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:11:03 ID:TqejDQkw0
低けりゃ低いほどイイ20代です。
え、若気の至り？
え、若気の至り？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:15:26 ID:00AJSBVWO
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:22:32 ID:00AJSBVWO
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:02:35 ID:0ZB/NWMGO
ベタベタｶｺｲｲけどホンダ車はロードクリアランスが…気ィつかうのやだからほどほどです。
ﾋﾞｰﾄ激しく欲しいんだが、ﾎﾟｿｺﾂ2台の維持はｷﾂｲので考え中。誰か背中押してくれ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:28:04 ID:pF33uNy+0
買うと人生変わるかもよ？
買うと世界が違って見えるかもよ？
買うとちょっとだけ異次元にいけるかもよ？
買うと世界が違って見えるかもよ？
買うとちょっとだけ異次元にいけるかもよ？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:28:17 ID:dXJzwTRh0
維持がｷﾂｲのなら、毎年買い換えればいいじゃない。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:29:27 ID:0ZB/NWMGO
( ・∀・)つ(;´∀｀)
ﾚｽﾎﾟﾝｽﾉｲｲｴｿｼﾞｿ!
ｶｯﾁﾘｼﾀｼﾌﾄ!
ｷﾓﾁｲｲｵｰﾌﾟﾝ!
ｶｯﾁｬｴﾖ!
弱いとこかえればふつうの車。いうほどポンコツじゃないよ。いっとけ。
ﾚｽﾎﾟﾝｽﾉｲｲｴｿｼﾞｿ!
ｶｯﾁﾘｼﾀｼﾌﾄ!
ｷﾓﾁｲｲｵｰﾌﾟﾝ!
ｶｯﾁｬｴﾖ!
弱いとこかえればふつうの車。いうほどポンコツじゃないよ。いっとけ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:32:44 ID:mpJwmPkp0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:41:21 ID:00AJSBVWO
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:22:39 ID:QvBGW1wP0
ちょっとNSXに突撃してくる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:24:32 ID:WM+r0jTO0
>485
うちの地域では4,5万kmを境に48or58万円なんだよね
ここ何年もオートテラスを含めて横並び
中身の方だけは千差万別だけどｗ
うちの地域では4,5万kmを境に48or58万円なんだよね
ここ何年もオートテラスを含めて横並び
中身の方だけは千差万別だけどｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:31:33 ID:e/ingmJHO
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:33:45 ID:e/ingmJHO
>>505
そこでCE28Nですよ
そこでCE28Nですよ
白ビート貰えると聞いてすっ㌧で来ますた！(・｀ω´・)ｼｬｷｰﾝ
順調に行けば、来週早々に免許取得出来そうでつ。(*´艸｀)ﾑﾌ
まぁ免許取れても肝心の車（び～と君）が無い訳ですが。
早く乗りたい！今すぐ乗りたい！・・・願望から、ヤフオクに手を出しそうな勢いでつよ・・・。
教習所の先生さんが「車何を買うの？」と聞いて来るので、いつも「ビートでつ」と答える。
どの先生さんも揃って 「普通車（ファミカー）にしとけ！」 との返答。
何故か微妙に（軽自動車が）嫌われてるっぽい。
そんでもビート買うけど・・・。
順調に行けば、来週早々に免許取得出来そうでつ。(*´艸｀)ﾑﾌ
まぁ免許取れても肝心の車（び～と君）が無い訳ですが。
早く乗りたい！今すぐ乗りたい！・・・願望から、ヤフオクに手を出しそうな勢いでつよ・・・。
教習所の先生さんが「車何を買うの？」と聞いて来るので、いつも「ビートでつ」と答える。
どの先生さんも揃って 「普通車（ファミカー）にしとけ！」 との返答。
何故か微妙に（軽自動車が）嫌われてるっぽい。
そんでもビート買うけど・・・。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:00:11 ID:QvBGW1wP0
免許取って3日で廃車にすんなよw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:00:33 ID:00AJSBVWO
>>524
その教官達は皆過去にビートのタイベル切ったんやな、きっと。
その教官達は皆過去にビートのタイベル切ったんやな、きっと。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:03:02 ID:TqejDQkw0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:10:32 ID:JJZ+40hbO
そこでハヤシ
ですYOー
ですYOー
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:30:20 ID:00AJSBVWO
>>589
お前は帰ってくれ。
お前は帰ってくれ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:43:09 ID:WLtA3E5X0
さあ、>>589にキラーパスが出されますた
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:45:56 ID:5xvbYMV50
喪れが決めるぜイナズマシュート！
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:59:09 ID:Q/Xoxd2X0
>>524
白ビート、ヤルとは書いてないし・・・。
>>494
ガソリンうんこになってるなんてどうやって調べるかわかりません。
プラグ外してエンジンかけてみましたが火花が見えなかったので・・・。
しかしこんなにレス伸びてるとは気付きませんでした！
白ビート、ヤルとは書いてないし・・・。
>>494
ガソリンうんこになってるなんてどうやって調べるかわかりません。
プラグ外してエンジンかけてみましたが火花が見えなかったので・・・。
しかしこんなにレス伸びてるとは気付きませんでした！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:59:17 ID:ymhjBlaL0
おおーっと！キーパーが華麗にスルーしたー！！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:13:02 ID:NJzTBbX/0
さて、日付も変わったので>>530はもう出てきても大丈夫だよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:23:33 ID:mWhRqsyf0
ビート、いいよね。
538 ：ハードトップ：2005/07/20(水) 00:58:01 ID:d2YffnFTO
買ってしまえばなんとかなる!!
当方3台持ち。ちなみに､ビート以外の車は､もっと壊れる車両です｡かろうじて､平成元年式ですが～
当方3台持ち。ちなみに､ビート以外の車は､もっと壊れる車両です｡かろうじて､平成元年式ですが～
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:51:16 ID:VLe4KJGt0
飼って損は無いと。
運転暦17年で13台乗り継いだ折れが云ってみる。
運転暦17年で13台乗り継いだ折れが云ってみる。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 09:57:05 ID:/3KVAc1C0
この度バックヤードスペシャルのリミッターカッターを
譲っていただいたのですが、説明書がついておりませんでした。
ネットで色々調べてみたのですが、完全には理解できませんでした。
識者の皆様方、接続方法をご教授いただけませんでしょうか。
ttp://b1.alt-r.com/imgA/325649.jpg
譲っていただいたのですが、説明書がついておりませんでした。
ネットで色々調べてみたのですが、完全には理解できませんでした。
識者の皆様方、接続方法をご教授いただけませんでしょうか。
ttp://b1.alt-r.com/imgA/325649.jpg
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:39:11 ID:DcFRyOSHO
>>533
バルクヘッドの運転席側を外して燃料ポンプを取り出してみれば分かる
ガソリンタンクとか腐ってたら茶色い付着物がいっぱいあるからな。
プラグ外して火花を見るのはいいけどインジェクタのコネクタはちゃんと外してな
後でかぶる原因になったりするから…
バルクヘッドの運転席側を外して燃料ポンプを取り出してみれば分かる
ガソリンタンクとか腐ってたら茶色い付着物がいっぱいあるからな。
プラグ外して火花を見るのはいいけどインジェクタのコネクタはちゃんと外してな
後でかぶる原因になったりするから…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:49:53 ID:26B635VT0
>>524
免許とりたてだとビートを乗りこなすのは難しいかと…。
免許とりたてだとビートを乗りこなすのは難しいかと…。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:46:03 ID:gSP5gmzn0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:09:17 ID:C0k0WPui0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:14:45 ID:26B635VT0
>>543
移動手段としてただ動かすだけなら誰でも出来ますよ、
ビートは非力なＮＡエンジンなので適切なギア選択しないとエンストする可能性ありますよね、
しかもシャープなレスポンスのエンジンなのでアクセルワークが難しいですよね、
クラッチつなぐときにガッコンガッコンなってもいいんだったら簡単ですけど、
とりたてだとやっぱ乗りこなすのは難しいと思いますが。
それ以前に後方視界も悪いので車庫入れに苦労すると思います。
移動手段としてただ動かすだけなら誰でも出来ますよ、
ビートは非力なＮＡエンジンなので適切なギア選択しないとエンストする可能性ありますよね、
しかもシャープなレスポンスのエンジンなのでアクセルワークが難しいですよね、
クラッチつなぐときにガッコンガッコンなってもいいんだったら簡単ですけど、
とりたてだとやっぱ乗りこなすのは難しいと思いますが。
それ以前に後方視界も悪いので車庫入れに苦労すると思います。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:23:03 ID:RMEzHg9NO
>>545
はぁ？お主何をそんなにムキになってるんだ？？？
誰でも初めから乗りこなす人などおらんだろ。
おまいは初めて乗る車を完璧にスムーズに走らせる事ができるのか？
車と共に歩み、共に成長していく…それで(゜з゜)イインデネーノ？
はぁ？お主何をそんなにムキになってるんだ？？？
誰でも初めから乗りこなす人などおらんだろ。
おまいは初めて乗る車を完璧にスムーズに走らせる事ができるのか？
車と共に歩み、共に成長していく…それで(゜з゜)イインデネーノ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:23:09 ID:W/HMA5+60
>>545
免許取り立ては感覚もまっさらだから直ぐに馴染むんでないの？
それ以前に、MTなんて何日か走ればスムーズに走れるに決まってる
じゃないの。自分たちもそうじゃなかったかい？
それに非力でエンストってなにさ？ビートのエンジンはかなり粘るぞｗ
免許取り立ては感覚もまっさらだから直ぐに馴染むんでないの？
それ以前に、MTなんて何日か走ればスムーズに走れるに決まってる
じゃないの。自分たちもそうじゃなかったかい？
それに非力でエンストってなにさ？ビートのエンジンはかなり粘るぞｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:38:56 ID:vRVD709wO
>>545
発進時でもなきゃエンジンストールはないだろう。
もちろん発進時に適切なギア選択しないとストールするけど。
後方視界は遮るもん何も無いから逆に良いと思うが。
ｱｸｾﾙﾜｰｸ難しいのはｱｸｾﾙワイヤーが渋いから。
まず君も練習したほうがいいと思うよ。
発進時でもなきゃエンジンストールはないだろう。
もちろん発進時に適切なギア選択しないとストールするけど。
後方視界は遮るもん何も無いから逆に良いと思うが。
ｱｸｾﾙﾜｰｸ難しいのはｱｸｾﾙワイヤーが渋いから。
まず君も練習したほうがいいと思うよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:49:25 ID:FetQDDR0O
ビートより昔のマツダV6の方がエンストしやすいらしいぞ。
ランティスクーペからビートに乗り換えた奴が、
「ビートのエンジンは凄ぇ粘るよな」
って言ってた。ビートは乗りやすいらしい。
ランティスクーペからビートに乗り換えた奴が、
「ビートのエンジンは凄ぇ粘るよな」
って言ってた。ビートは乗りやすいらしい。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:52:04 ID:mQ1HBXTn0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:10:41 ID:V+bRFXtf0
漏れ、MT車初めてで初心者状態でビート買ったけど、最初の１ヶ月ぐらいは
買ったのをちょっと後悔してたｗ
アクセルワイヤーｷﾞｺｷﾞｺ言うし、発進時に気を抜くとエンストこくし。
まぁ、今から思えば、MTの乗り方知らなかっただけなんだけどね…。
(左折時にハンドル回しながらあわてて２速に落としてたり名。)
でも、１ヶ月過ぎて運転に慣れた頃には、楽しくてしかたなくなりましたよｗ
あと、代車で普通車MT乗ったら、テキトーに操作しても平気で動くので驚いたというｗ
買ったのをちょっと後悔してたｗ
アクセルワイヤーｷﾞｺｷﾞｺ言うし、発進時に気を抜くとエンストこくし。
まぁ、今から思えば、MTの乗り方知らなかっただけなんだけどね…。
(左折時にハンドル回しながらあわてて２速に落としてたり名。)
でも、１ヶ月過ぎて運転に慣れた頃には、楽しくてしかたなくなりましたよｗ
あと、代車で普通車MT乗ったら、テキトーに操作しても平気で動くので驚いたというｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:18:40 ID:oKmGIQbV0
ビートは乗り手を育てる車だぜ・・・・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:21:24 ID:Ig0+bzBc0
わたしゃ、乗ってから５年間育ってませんが・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:54:59 ID:oKmGIQbV0
すでに熟成されて下手糞なまんまなんだよw
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:34:06 ID:y72bBgjj0
時々友達のを運転させてもらうが、全然難しくないぞ…ビートの運転。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:36:03 ID:8jGgUzZW0
免許取り立てorペーパーでビート乗った人の話だよ…。
教習所のディーゼルMTから比べたら、最初はすげぇ乗りにくいはずｗ
教習所のディーゼルMTから比べたら、最初はすげぇ乗りにくいはずｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:44:14 ID:oKmGIQbV0
うちの教習所はNSX王国だったぞ！
なーんてな
なーんてな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:50:21 ID:b0lCBLD6O
誰かぁ土浦50ﾅｿﾊﾞｰの白ﾋﾞﾄ売って栗、無事故ね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:02:45 ID:Cotmk9pEO
>>550
見たところ何もおかしいところは無いようたが。 君、日本語分かるの?
見たところ何もおかしいところは無いようたが。 君、日本語分かるの?
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:02:53 ID:oKmGIQbV0
死ね
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:13:25 ID:FetQDDR0O
>>559
言われたら、微妙にヘンやで。
エンストせんくらいイージーって話の後に「逆に」後方視界良好ってトコとか、
最後にアクセルワイヤーが腐ってるから難しいみたいに言ってるけど、
それってやっぱ難しいんやん？みたいな。
ま、ビートは気を抜かんかったらエンストせんしラクチンやとは思う。
ただスムーズに動かすんは難しいかもな。俺トロいし…〇rz
言われたら、微妙にヘンやで。
エンストせんくらいイージーって話の後に「逆に」後方視界良好ってトコとか、
最後にアクセルワイヤーが腐ってるから難しいみたいに言ってるけど、
それってやっぱ難しいんやん？みたいな。
ま、ビートは気を抜かんかったらエンストせんしラクチンやとは思う。
ただスムーズに動かすんは難しいかもな。俺トロいし…〇rz
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:31:28 ID:G2tUuqC/O
整備不良だからアクセル渋いって事でしょ。
普通のビートは無問題。
逆に、ってのは普通の車より視界良好って言いたいんでしょ。
まぁ開けてればだけど。
普通のビートは無問題。
逆に、ってのは普通の車より視界良好って言いたいんでしょ。
まぁ開けてればだけど。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:32:34 ID:8jGgUzZW0
後方視界良好ってのはオープンにすりゃすげぇ見えるよ！ っていう皮肉だろうｗ
アクセルワークは実際難しいと思うんだ。１㍉踏もうと思ったらｷﾞｺｯって逝って５㍉動いちゃうみたいな。
新品に交換してもある程度ギコギコ言うしな…。
まぁ慣れるけど。
そんなことより気になることが。
ビトって、雷直撃されても平気なん？
普通の車は、鉄板で覆われてるから平気だけど、幌車の場合ってどーなんだろ。
アクセルワークは実際難しいと思うんだ。１㍉踏もうと思ったらｷﾞｺｯって逝って５㍉動いちゃうみたいな。
新品に交換してもある程度ギコギコ言うしな…。
まぁ慣れるけど。
そんなことより気になることが。
ビトって、雷直撃されても平気なん？
普通の車は、鉄板で覆われてるから平気だけど、幌車の場合ってどーなんだろ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:36:40 ID:FetQDDR0O
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:41:28 ID:C0k0WPui0
FDから乗り換え組みだけど最初はエンストしたよ。
でもシビアとか難しいとかそんなんじゃなくて
アクセルとブレーキがスイッチみたいで乗りにくいだけって感じだった。
ビートが発売された頃はそういう味付けが流行りだったんだろうか？
教えて発売と同時に買った仙人達。
でもシビアとか難しいとかそんなんじゃなくて
アクセルとブレーキがスイッチみたいで乗りにくいだけって感じだった。
ビートが発売された頃はそういう味付けが流行りだったんだろうか？
教えて発売と同時に買った仙人達。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:07:18 ID:h4+dhEYW0
ビトは 自分が運転うまくなったのと勘違いしてしまうくらいに簡単で乗りやすいクルマだと思うぜ。
デカいとか、重いとか、ハイパワーなんて言われてるクルマから乗り換えてみると 解るんだけどな。
デカいとか、重いとか、ハイパワーなんて言われてるクルマから乗り換えてみると 解るんだけどな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:28:48 ID:vRVD709wO
雷は一番高い所に落ちやすいというからオープンにしてたら気まぐれでAﾋﾟﾗｰか人に落ちるだろうな。
閉じてたら幌のフレームに落ちるんだろうか。
閉じてたら幌のフレームに落ちるんだろうか。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:45:43 ID:fSJr0+VI0
二人乗ると非力・・・エアコンつけると非力・・・。
ビトって非力非力っていわれてるけど、どんだけ非力なの？ｗ
初ＭＴ車にビトを考えています。
用途は主に通勤用なので、５～６千回転まわさないと
幹線道路の流れに乗ってけないとなると厳しい・・・。
バイクで言う４ｓｔ５０ｃｃみたいな感覚なのかな？ｗ
ビトって非力非力っていわれてるけど、どんだけ非力なの？ｗ
初ＭＴ車にビトを考えています。
用途は主に通勤用なので、５～６千回転まわさないと
幹線道路の流れに乗ってけないとなると厳しい・・・。
バイクで言う４ｓｔ５０ｃｃみたいな感覚なのかな？ｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:48:08 ID:8eS/Sv4K0
>>５６８
4st125ぐらい。
4st125ぐらい。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:50:08 ID:oKmGIQbV0
トゥエルブンド！
白ビートの抽選会は未だでつか？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「やるやる詐欺」だと困るので、『一応』他社でも見積もり取ってみた。
来週月曜日に免許貰ってその足で現車確認後、即購入予定。
２週間後にはオラもビート持ちだす。(*´艸｀)ﾑﾌ
もう既に遠足の前の日の子供状態・・・早く乗りたい。(´；ω；｀)
「やるやる詐欺」だと困るので、『一応』他社でも見積もり取ってみた。
来週月曜日に免許貰ってその足で現車確認後、即購入予定。
２週間後にはオラもビート持ちだす。(*´艸｀)ﾑﾌ
もう既に遠足の前の日の子供状態・・・早く乗りたい。(´；ω；｀)
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:45:30 ID:vRVD709wO
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:15:50 ID:V+bRFXtf0
>>568
ビトは５～６千回転は常用域と言えるけど、
５速4000回転で80km/hとかも特に問題なく走れるよ。
５速3000回転の60km/hからでも加速できるし。
まぁ要するに、５～６千回転を常用すると楽しい、って程度の意味です。
非力非力言うけど、比較対象がカプチとかロドスタとかなので。
一人で通勤用途にはまったく申し分ない車です。低回転でマターリ乗っても楽しい。
ビトは５～６千回転は常用域と言えるけど、
５速4000回転で80km/hとかも特に問題なく走れるよ。
５速3000回転の60km/hからでも加速できるし。
まぁ要するに、５～６千回転を常用すると楽しい、って程度の意味です。
非力非力言うけど、比較対象がカプチとかロドスタとかなので。
一人で通勤用途にはまったく申し分ない車です。低回転でマターリ乗っても楽しい。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:35:31 ID:PkrYahaJ0
３６０ｃｃの旧旧規格軽からカーライフを始めたオサーンにとって
６６０ｃｃでも充分トルクフルなんですが・・・
６６０ｃｃでも充分トルクフルなんですが・・・
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:20:47 ID:yhD6b5gK0
>>574はオサーンというより、もはやジサーンだろ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:27:10 ID:BJWaZxZr0
360が欲しい昨今
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:27:19 ID:6R3ZiepS0
そこで免許とってすぐにﾋﾞｰﾄを買ってもう3年目の俺が来ましたよっと。
納車の日…
家の坂が登れなかった…
今でも雨の日だと登らないよ。
エンスト？
今でもするがな。
非力？
そりゃNAで高回転型の660ccだしな。だが
常用域？
暖まったら気が付いたらぶん回しますよ。
壊れる？
直してやりゃいいんだ。
壊れる前に、壊れた後にでもな。
でもな、他の車には変えられない何かがあるんだよ。
俺はこの車に出会ったことに後悔してるよ。
もうｺｲﾂなしじゃやっていけねえさ…
買ったﾓﾝ勝ちじゃん？
納車の日…
家の坂が登れなかった…
今でも雨の日だと登らないよ。
エンスト？
今でもするがな。
非力？
そりゃNAで高回転型の660ccだしな。だが
常用域？
暖まったら気が付いたらぶん回しますよ。
壊れる？
直してやりゃいいんだ。
壊れる前に、壊れた後にでもな。
でもな、他の車には変えられない何かがあるんだよ。
俺はこの車に出会ったことに後悔してるよ。
もうｺｲﾂなしじゃやっていけねえさ…
買ったﾓﾝ勝ちじゃん？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:30:03 ID:qPfh6CJ+0
トルクほしけりゃ、のろ爺ホットワイヤーつけるにかぎるネ。これは効きます。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:39:11 ID:34PoRUl1O
誰かわたくしとサーキッツに赴く亡者はおりませんか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:45:05 ID:qPfh6CJ+0
どこですか？そしてロールゲージなしでもはしれますか？
よし こい 明日いくぞ
http://www.lido-mihama.co.jp/index01.html
http://www.lido-mihama.co.jp/index01.html
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:29:20 ID:l05HspV00
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:35:56 ID:Faj7SbGG0
2ＤＩＮのコンポがまともに付かない欠陥車のスレはここですか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:59:47 ID:S/y9rAhwO
オーディオまで専用設計の贅沢(バブリー)な車と言って貰いたいな。
>>582
午前中の予定 帆取って走れんのが残念…
午前中の予定 帆取って走れんのが残念…
おろ？オープン初日に走った時は幌取っ払ったけど…。
んじゃ一緒に走るか( ´ー`)
>>ケミカル番長（嘘）殿
走るかどうかは分らんが、とりあえず要るモン持って行きますわ。
と言うことで、９：００頃行けばＯＫ？
ワシゃ会員だから、一緒に走るなら同伴走行で５００円安くなるべ(*^^)v
走るかどうかは分らんが、とりあえず要るモン持って行きますわ。
と言うことで、９：００頃行けばＯＫ？
ワシゃ会員だから、一緒に走るなら同伴走行で５００円安くなるべ(*^^)v
おー？同伴になんのかな。１０時くらいだと思うで～。
黄ビーいたら漏れじゃヽ(*´▽`)ノ
黄ビーいたら漏れじゃヽ(*´▽`)ノ
ＯＫ。３０分も掛からんとこに住んでるから９時頃行くべ。
もしかすると、ＭＬＳでチキチキやってた同士かもしれんのぉ～（笑
もしかすると、ＭＬＳでチキチキやってた同士かもしれんのぉ～（笑
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 07:25:56 ID:VZ3CxdhQ0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:12:33 ID:Vik1Q0WF0
>>571
俺も免許とって初めて組だけど納車直前のわくわくどきどき感、なつかしいなぁ・・・
当時、朝中古車屋に行ってうれしくて一日中乗り回してました。
初日帰ってきて車から降りてベッドの中でも頭の中でずっとエンジン音が響いてるのよ
うるさすぎてw
俺も免許とって初めて組だけど納車直前のわくわくどきどき感、なつかしいなぁ・・・
当時、朝中古車屋に行ってうれしくて一日中乗り回してました。
初日帰ってきて車から降りてベッドの中でも頭の中でずっとエンジン音が響いてるのよ
うるさすぎてw
ヽ(*´▽`)ノ今起きたぁ
＿|￣|○9時なんて㍉
＿|￣|○9時なんて㍉
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:19:51 ID:kGtF5eJw0
NSXのチタンキーでビトの鍵作ってみますた。
なんか長い。
これは他の鍵と一緒にまとめると邪魔くさポ。
なんか長い。
これは他の鍵と一緒にまとめると邪魔くさポ。
>>582ﾀﾝ
乙！夜勤頑張ってなー！また走ろうね ここで誘うわｗｗ
乙！夜勤頑張ってなー！また走ろうね ここで誘うわｗｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:14:00 ID:3jRc4e04O
ｴｱｺﾝ逝ったorz
代車(ｶﾛｰﾗ)で来週末のﾌｼﾞﾛｯｸに行くことに。
ｵﾚを含め3人で行くからｶﾛｰﾗの方が都合がいい。
いいﾀｲﾐﾝｸﾞで壊れてくれたことに感謝(w
代車(ｶﾛｰﾗ)で来週末のﾌｼﾞﾛｯｸに行くことに。
ｵﾚを含め3人で行くからｶﾛｰﾗの方が都合がいい。
いいﾀｲﾐﾝｸﾞで壊れてくれたことに感謝(w
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:48:09 ID:D4EzhZc3O
>>597
目紅いけど大丈夫かいな？
目紅いけど大丈夫かいな？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:41:42 ID:34PoRUl1O
おおサーキットの話を振った俺の知らないところで盛り上がっていたとは(´∀｀;)ｽﾞﾙｲﾅ
本庄あたりのフリーで走ろうと思ってます。サーキット経験ゼロですが。
本庄あたりのフリーで走ろうと思ってます。サーキット経験ゼロですが。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:45:07 ID:QZpEuVqD0
オクに良く出てる、ギアーズのオイルキャッチタンクってポン付けできます？
ホースとか足りるのでつか？
ホースとか足りるのでつか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:25:05 ID:aI0QKbQs0
初めて乗ったときは背後からのエンジン音がにぎやかだと思ったが
いつの間にか気にならなくなったな。
いつの間にか気にならなくなったな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:35:40 ID:Vik1Q0WF0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:41:11 ID:P5uLb2YM0
>>601
問題無く装着出来ますよ。一部純正のホースを使って
ほぼポン付けでイケます。
プライヤー、六角レンチ、ラチェットの10mm、8mm、
ドライバーセット、タイラップ、以上手持ちならokですよ。
問題無く装着出来ますよ。一部純正のホースを使って
ほぼポン付けでイケます。
プライヤー、六角レンチ、ラチェットの10mm、8mm、
ドライバーセット、タイラップ、以上手持ちならokですよ。
かぶっちまったでつ
じつわめばちこが酷くて（ﾐｷﾞ
バス通勤でもっと欝死（ﾌﾝﾀﾞﾘｹｯﾀﾘ
じつわめばちこが酷くて（ﾐｷﾞ
バス通勤でもっと欝死（ﾌﾝﾀﾞﾘｹｯﾀﾘ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:09:22 ID:of2AD1+x0
>>601
ほぼポンだと言うのは実は大気開放が標準推奨でして・・・
ブローバイ戻すには
ホースとアダプタを追加で買わないといけない罠があるからだす。
アダプタは盲栓アダプタに穴開ければOK。
ホースはホームセンターで対油ホースで代用しますた。
最近付けた香具師より。
ほぼポンだと言うのは実は大気開放が標準推奨でして・・・
ブローバイ戻すには
ホースとアダプタを追加で買わないといけない罠があるからだす。
アダプタは盲栓アダプタに穴開ければOK。
ホースはホームセンターで対油ホースで代用しますた。
最近付けた香具師より。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:18:21 ID:V6PjcBB80
>>605
だ～か～ら～！ほぼポン付けって書いてあるやんけ！
だ～か～ら～！ほぼポン付けって書いてあるやんけ！
解放（欝
そうだ601だなや
ニサーソチェーンFORﾀｲﾐﾝｸﾞで首吊ってきまつ
そうだ601だなや
ニサーソチェーンFORﾀｲﾐﾝｸﾞで首吊ってきまつ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:37:17 ID:D4EzhZc3O
>>609
(^人^)まんまんちゃん、あんっ！
(^人^)まんまんちゃん、あんっ！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:30:04 ID:AZaU6eq/0
エアコンのガス漏れとオイル漏れが同時に起こっちまったんだが
どっちを優先させるべきでしょうか？
両方いっぺんには金銭的に無理ッスorz
どっちを優先させるべきでしょうか？
両方いっぺんには金銭的に無理ッスorz
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 03:43:04 ID:9AAnKi4BO
ヒント：ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄ切って走りを楽しむ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 03:53:02 ID:yw+8oJPo0
エアコンは無くても走るがオイルは無いと走れない
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:11:16 ID:2P+bU8N2O
オイルが無くなると車が死ぬ。
エアコンが無くなると人が死ぬ。
車か人か、ソレが大事や。
エアコンが無くなると人が死ぬ。
車か人か、ソレが大事や。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:39:03 ID:JUhI3u7X0
>>604～>>610 乙 ありがとうございます
エンジソ～純正パイプ～変換アダプタ～付属パイプ(9mm)～キャッチタンク～付属パイプ(9mm)～変換アダプタ～耐油パイプ(15mm)～エレメント の流れで桶？
キャッチタンク付属品もエンジンルームも確認してないので脳内接続ですみません。
そもそも、純正が何mmの内径かもワカラン（爆
エンジソ～純正パイプ～変換アダプタ～付属パイプ(9mm)～キャッチタンク～付属パイプ(9mm)～変換アダプタ～耐油パイプ(15mm)～エレメント の流れで桶？
キャッチタンク付属品もエンジンルームも確認してないので脳内接続ですみません。
そもそも、純正が何mmの内径かもワカラン（爆
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:25:49 ID:9AAnKi4BO
エアコンのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのオイル漏れじゃ無いの？
そもそもあんな所にオイル入れてたか甚だｷﾞﾓﾝﾇだが。
そもそもあんな所にオイル入れてたか甚だｷﾞﾓﾝﾇだが。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:54:24 ID:g6usozIt0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:48:14 ID:0bAGGjuR0
誰か筑波本コース走ってる人いないかな。
1'21くらいなんだが、早いのか遅いのかわからん。
1'21くらいなんだが、早いのか遅いのかわからん。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:02:05 ID:dEIelSFe0
＞1'21くらいなんだが、早いのか遅いのかわからん。
他のビートと比べたいなら、ビートや軽自動車のイベントに出ればいいんでない？
自分の走り慣れたコースでなきゃダメですか？
他のビートと比べたいなら、ビートや軽自動車のイベントに出ればいいんでない？
自分の走り慣れたコースでなきゃダメですか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/22(金) 19:16:15 ID:d9vAGYiS0
618>
たぶん５年位前になるけど、友人がＳタイヤのビートで
筑波初めてで１０分足らずの走行で1'13くらいで走ってたに。
たぶん５年位前になるけど、友人がＳタイヤのビートで
筑波初めてで１０分足らずの走行で1'13くらいで走ってたに。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:57:39 ID:ZrxzHaZE0
>615
付属の盲栓アダプタに穴あけしてまで使う必要はないです
付属の内径９ｍｍホースをエアクリＢＯＸ部に差し込むのは
ちょっときついですが、家庭用ドライヤーでホース部を暖めてやれば
すんなり差し込めます。
ちなみに差し込む時は付属のホースバンドを忘れずに！
キャッチタンクの取付位置をできるだけエアクリＢＯＸ部近くに
設置できれば付属のホースで十分長さは足ります。
付属の盲栓アダプタに穴あけしてまで使う必要はないです
付属の内径９ｍｍホースをエアクリＢＯＸ部に差し込むのは
ちょっときついですが、家庭用ドライヤーでホース部を暖めてやれば
すんなり差し込めます。
ちなみに差し込む時は付属のホースバンドを忘れずに！
キャッチタンクの取付位置をできるだけエアクリＢＯＸ部近くに
設置できれば付属のホースで十分長さは足ります。
ヤフオクでポリカスクリーンを入手したワケで。
2種類出品されているウチの、ブチルゴムを使用しない方。
取説じゃスクリーン上部、1箇所だけネジ止めとあるけど
左右もネジ止めした方がイイね。
幌を開けた時にベロンチョとめくれて、僅か10分でキズモノに（；´Д｀）
素材の柔軟性・表面硬度はソコソコありそう。
ファスナー開けなくてもOKOK。
ちゅうか自分のヤツは、ファスナーがイカレポンチになって
代わりにステンの針金で20箇所くらい留めている状態（ｗ
2種類出品されているウチの、ブチルゴムを使用しない方。
取説じゃスクリーン上部、1箇所だけネジ止めとあるけど
左右もネジ止めした方がイイね。
幌を開けた時にベロンチョとめくれて、僅か10分でキズモノに（；´Д｀）
素材の柔軟性・表面硬度はソコソコありそう。
ファスナー開けなくてもOKOK。
ちゅうか自分のヤツは、ファスナーがイカレポンチになって
代わりにステンの針金で20箇所くらい留めている状態（ｗ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:12:57 ID:NkFLy0gW0
貧乏ｸｾｰ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:24:44 ID:t5U2GmctO
富豪は無駄に金を使わないものよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:50:46 ID:sSxVngi30
半道の猫足を装着。
評判通りイイ！しなやかなのに粘る!!!まさに猫足♪
ところで、中古購入の漏れのビートに付いてた倒立のCリング車高調…
何処製？ノーマルストロークで本体黄金色、ダストブーツは青…
オーリンズじゃないのは確かなんだがね。ご存知の方おりますか？
いえ、もったいないのでOHしようかなぁ～とか思ってまして…
評判通りイイ！しなやかなのに粘る!!!まさに猫足♪
ところで、中古購入の漏れのビートに付いてた倒立のCリング車高調…
何処製？ノーマルストロークで本体黄金色、ダストブーツは青…
オーリンズじゃないのは確かなんだがね。ご存知の方おりますか？
いえ、もったいないのでOHしようかなぁ～とか思ってまして…
人民元切り上げで
漏れの店が潤ったでつ
来週黄ビト一台が漏れの名義できまつ
た だ なんだが猿人オイル消費が痛い（ラシイ
面倒臭いの喜び組なんは頭がジャングルなわけで
漏れの店が潤ったでつ
来週黄ビト一台が漏れの名義できまつ
た だ なんだが猿人オイル消費が痛い（ラシイ
面倒臭いの喜び組なんは頭がジャングルなわけで
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:01:43 ID:4mh5EFv00
>>625
ビルシュタインじゃないか？
ビルシュタインじゃないか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:07:50 ID:OZbaFhGRO
はい、TS2000の最終コーナーで速度リミッタ効いて悔しい思いをした俺が来ましたよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:40:28 ID:w5OrxfllO
>>626通訳の方おねがい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:59:49 ID:L9iMz6f+0
>>629
人民元の切り上げで、
俺の店が潤いました。
来週黄色のビートが俺の名義で来ます。
ただ、なんだかエンジンオイルの消費が痛いらしい。
……………………………………………………………
最後の行は解析不能です。
人民元の切り上げで、
俺の店が潤いました。
来週黄色のビートが俺の名義で来ます。
ただ、なんだかエンジンオイルの消費が痛いらしい。
……………………………………………………………
最後の行は解析不能です。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:22:51 ID:5vDM/gj10
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:52:41 ID:GFh9F9Kh0
オイルキャッチタンクの入のホースも出のホースも激しく茶色…
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:23:06 ID:TSuxIt3z0
老いるランプが
走行中点灯してすぐ消えるんでですが
とりあえず、補充するか・・・
走行中点灯してすぐ消えるんでですが
とりあえず、補充するか・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:11:24 ID:1Txjw3CF0
一応、走行前のオイルチェック等の始業点検は、法律で義務付けられております。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:21:18 ID:471LFIO10
家庭用エアコン洗浄スプレー買ってきて
送風機外してファン清掃＆エバボレータ洗浄したお
あんな大変なのもう二度とやんねえ
送風機とエバボレータの連結部分のパッキンの役割してる鉄プレートがぜんぜん付けれなくてそれだけで１時間以上かかった・・・
送風機外してファン清掃＆エバボレータ洗浄したお
あんな大変なのもう二度とやんねえ
送風機とエバボレータの連結部分のパッキンの役割してる鉄プレートがぜんぜん付けれなくてそれだけで１時間以上かかった・・・
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:26:42 ID:L/7KHcfr0
>>633
とりあえず見なかった事にしておきなさい
とりあえず見なかった事にしておきなさい
真正の漏れがきましたよ
純正油圧ｽｲｯﾁは
正加速時よりも減速加速度中に点灯しまつYO
オイルからっぽかいな？
とｵﾓﾀ時にはすでに大ﾀﾞﾒｰﾁﾞの予感（w
純正油圧ｽｲｯﾁは
正加速時よりも減速加速度中に点灯しまつYO
オイルからっぽかいな？
とｵﾓﾀ時にはすでに大ﾀﾞﾒｰﾁﾞの予感（w
そういえば、ブレーキ踏んで止るときだわ
すでに大ﾀﾞﾒｰﾁﾞ？
すでに大ﾀﾞﾒｰﾁﾞ？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:20:16 ID:os6z+2gt0
関東、かなり、ゆれましたね～。
車整備時の「うま」の必要性を心底
感じました。
車整備時の「うま」の必要性を心底
感じました。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:35:30 ID:2RHWMNIO0
地震でビートにボディプレスかまされたってことないよね
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:05:24 ID:b8siAcx0O
>>634
堂々とそんな嘘をつけるおまいさんにワロタ
堂々とそんな嘘をつけるおまいさんにワロタ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:16:01 ID:1Txjw3CF0
え？違かった？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:20:11 ID:LHXk+NSU0
クラッチ一式交換のつもりが…
結局ﾐｯｼｮﾝOHかよ…
あの音がﾚﾘｰｽﾞっぽくは無いと思ってたけどまさか
ｼｬﾌﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとは…
14ﾏｿになります。orz
結局ﾐｯｼｮﾝOHかよ…
あの音がﾚﾘｰｽﾞっぽくは無いと思ってたけどまさか
ｼｬﾌﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとは…
14ﾏｿになります。orz
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:24:18 ID:L/7KHcfr0
>>638
エンジンOH推奨かと
エンジンOH推奨かと
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:53:28 ID:/ywJ1FYI0
ほんださん、エアコン周辺をバージョンアップしてくださいお願いします。
現在エアコン使えてる人も時間の問題です。
現在エアコン使えてる人も時間の問題です。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:02:29 ID:dN3zD9x70
俺の妹が免許を取り、ファーストカーとして
軽自動車を買うことになりました。普通のじゃ嫌だというので
ならばオープンカーということに決定。
そこでコペソをすすめたのですが、そこまで予算がないので
入門用にカプチかビトで検討中です。古い車なので故障は
仕方ないとおもいますが、タイベル以外で注意すべき点はありますか？
またどちらが女性向けですか？
軽自動車を買うことになりました。普通のじゃ嫌だというので
ならばオープンカーということに決定。
そこでコペソをすすめたのですが、そこまで予算がないので
入門用にカプチかビトで検討中です。古い車なので故障は
仕方ないとおもいますが、タイベル以外で注意すべき点はありますか？
またどちらが女性向けですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:04:28 ID:/ywJ1FYI0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:05:23 ID:Vko4xHdD0
>>646
同年式のキャロル
同年式のキャロル
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:13:13 ID:O5DouxQz0
ビートの94年式のVer.Z乗ってる。３週間前免許取得して実家帰ったら見た瞬間に即貰った。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。アクセルを踏まなくても走り出せる、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにオープンだから風も快感で良い。MRは曲がらないと言わ
れてるけど個人的には曲がると思う。FRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって先輩も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とか走るとちょっと怖いね。全開で走ると異臭がするし。
曲がりにかんしては多分FRもMRも変わらないでしょ。FR乗ったことないから
知らないけどエンジンが前か後ろかでそんなに変わったら怖くてだれもMRな
んて買わないでしょ。個人的にはMRでも十分に曲がる。
嘘かと思われるかも知れないけど大学の駐車場で４０キロ位でマジでサイドターン
できた。つまりはビートですらサイド引けばスピンターン出来ると言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。アクセルを踏まなくても走り出せる、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにオープンだから風も快感で良い。MRは曲がらないと言わ
れてるけど個人的には曲がると思う。FRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって先輩も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とか走るとちょっと怖いね。全開で走ると異臭がするし。
曲がりにかんしては多分FRもMRも変わらないでしょ。FR乗ったことないから
知らないけどエンジンが前か後ろかでそんなに変わったら怖くてだれもMRな
んて買わないでしょ。個人的にはMRでも十分に曲がる。
嘘かと思われるかも知れないけど大学の駐車場で４０キロ位でマジでサイドターン
できた。つまりはビートですらサイド引けばスピンターン出来ると言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:16:07 ID:N4PbPPfn0
>>646
オープンカーを重視したいなら、カプチはやめとけ。
オープンにするのが無茶苦茶めんどくさい。詳しくはカプチスレで聞くと良い。
逆に、ビートは超手軽。但しリアスクリーンに折り目が入ってもｷﾆｼﾅｲ人であることが条件。
それ以外はまぁ似たようなもんじゃん？ どっちも古いしｗ
ただアレだ、どっちも荷物乗らないので、女性向きかって言われたら、ちょっとなぁ…。
外見女性で中身が男な女にならどっちでも良いと思うがｗ
オープンカーを重視したいなら、カプチはやめとけ。
オープンにするのが無茶苦茶めんどくさい。詳しくはカプチスレで聞くと良い。
逆に、ビートは超手軽。但しリアスクリーンに折り目が入ってもｷﾆｼﾅｲ人であることが条件。
それ以外はまぁ似たようなもんじゃん？ どっちも古いしｗ
ただアレだ、どっちも荷物乗らないので、女性向きかって言われたら、ちょっとなぁ…。
外見女性で中身が男な女にならどっちでも良いと思うがｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:36:02 ID:YQJvp7Oi0
>>646
普通じゃないのが良いならヴィヴィオT-TOPとかリーザスパイダーとかも・・・
普通じゃないのが良いならヴィヴィオT-TOPとかリーザスパイダーとかも・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:37:23 ID:L/7KHcfr0
昨日のカーグラでﾐｮｰなガイジンがビートはあんまオモロクない
カプチのがいいとかってヌかしやがったよﾃﾔﾝﾃﾞｰﾊﾞﾛﾒｻﾞｷorz
カプチのがいいとかってヌかしやがったよﾃﾔﾝﾃﾞｰﾊﾞﾛﾒｻﾞｷorz
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:44:32 ID:L/7KHcfr0
>>646
マジレスするとカプチかビビオT-TOPが無難
ビートはある意味勇者の車だと思う
>>649
オイル漏れ状態でもとりあえず一年は生きてる事を俺は現在立証してますorz
でも、このままじゃジリ貧だぁ(*｀Д´)
台風明けにでも修理に出そっと(´∇`)
マジレスするとカプチかビビオT-TOPが無難
ビートはある意味勇者の車だと思う
>>649
オイル漏れ状態でもとりあえず一年は生きてる事を俺は現在立証してますorz
でも、このままじゃジリ貧だぁ(*｀Д´)
台風明けにでも修理に出そっと(´∇`)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:59:52 ID:UcqdmikrO
俺は車の構造には詳しくないので、ディーラーの工場長に聞いた話をそのままここに書かせてもらうが。
クラッチのレリーズベアリングが逝くと、クラッチの断接に関わらずやかましくなるそうな。
自分も最近ミッションのOHをしたが、静かになったよ。
アイドリング時に、エンジンがかかっているのか不安になり、タコメータをやたらと確認するようになった。
まあ、OH以前がやかましかった為だと思うがね。
あ、マフラーはノーマルだよ。
クラッチのレリーズベアリングが逝くと、クラッチの断接に関わらずやかましくなるそうな。
自分も最近ミッションのOHをしたが、静かになったよ。
アイドリング時に、エンジンがかかっているのか不安になり、タコメータをやたらと確認するようになった。
まあ、OH以前がやかましかった為だと思うがね。
あ、マフラーはノーマルだよ。
今更補足するが、同年式であったかはちょっと忘れたが、
キャロルにはキャンパストップがあるから述べただけです。
外装、内装も女向けだし。
キャロルにはキャンパストップがあるから述べただけです。
外装、内装も女向けだし。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 03:03:14 ID:InWujuT30
>>646
個人的に気になってるR1を進めてみる。
個人的に気になってるR1を進めてみる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 05:28:06 ID:IZAYDlGO0
個人的にはルポがほしい
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 06:43:38 ID:FUg19m+E0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 06:51:15 ID:BoK++aLiO
7号のことじゃね？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:31:10 ID:F1V6WXVG0
俺の妹は普通のセダン系のオープンは嫌でしょうね。
昔っから変わり者で男っぽいので、顔はアイドルなみに可愛いのに
性格が災いして男にモテたことがありませんｗ
なのでスポーツタイプのオープンしかないです。とりあえず
ドリフトとかしそうなのでビートをすすめてみます。
昔っから変わり者で男っぽいので、顔はアイドルなみに可愛いのに
性格が災いして男にモテたことがありませんｗ
なのでスポーツタイプのオープンしかないです。とりあえず
ドリフトとかしそうなのでビートをすすめてみます。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:46:58 ID:H+AtXN/UO
妹者にドリフトさせたいの？ビートは非力だから派手に流すのはむりぽ。閑静かﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾌﾞﾚｰｸさせるしかない。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:50:21 ID:H+AtXN/UO
妹者うpしる！ビートに乗った暁には紹介しる！(・∀・)
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:56:27 ID:BoK++aLiO
間違ってたらすまんのだが、粘着20万厨のかほりを感じているのは俺だけか？
ドリフトするのにビートは考えられんのだが。
カプチにしとけよ。
ドリフトするのにビートは考えられんのだが。
カプチにしとけよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 08:09:39 ID:DzeqPU/u0
ビートで事務化行ってる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 08:25:25 ID:JCta1aIY0
・雨漏り（車内洪水標準装備）
・劣悪な後方視界
・運転中、普通のMTの倍は忙しいシフトワーク
・限りなくゼロに近い荷物の収納スペース
最低限、これらを乗り越える覚悟があるならいいんじゃない？
上の２つは幌を新品にすれば多分無くなるから、お金で解決出来る。
あとは重ステを据え切り出来る腕力か、バックする時に後ろを向きつつ
車を動かしながらハンドルを切れる程度の運転スキルを身に付ければOK。
・劣悪な後方視界
・運転中、普通のMTの倍は忙しいシフトワーク
・限りなくゼロに近い荷物の収納スペース
最低限、これらを乗り越える覚悟があるならいいんじゃない？
上の２つは幌を新品にすれば多分無くなるから、お金で解決出来る。
あとは重ステを据え切り出来る腕力か、バックする時に後ろを向きつつ
車を動かしながらハンドルを切れる程度の運転スキルを身に付ければOK。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 08:33:46 ID:H+AtXN/UO
まぢだアゲてんじゃねーかこやつ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:02:17 ID:tKr1W3kd0
>>664
みんな気付いてて相手してるんだから同調汁！ｗ
みんな気付いてて相手してるんだから同調汁！ｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:11:23 ID:+NCJfTd20
おにーちゃんは（おねぃちゃんかもしれんけど）妹にドリ車を探してる
わけじゃないんだから、「ドリフト」 という字面に過剰反応するなよ。
>>646
で、マジレスするとビートの弱点はタイベル以外にも何点かあるのだが、
もうさんざん語り尽くされててサイトにまとめてる所も検索すればすぐ
見つかるはずなので、そういうとこを見たほうがいいよ。
たいていのトラブルは金か手間をかければあらかじめ回避できるからさ。
わけじゃないんだから、「ドリフト」 という字面に過剰反応するなよ。
>>646
で、マジレスするとビートの弱点はタイベル以外にも何点かあるのだが、
もうさんざん語り尽くされててサイトにまとめてる所も検索すればすぐ
見つかるはずなので、そういうとこを見たほうがいいよ。
たいていのトラブルは金か手間をかければあらかじめ回避できるからさ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:24:18 ID:3P1IRw5u0
エアコンガス漏れで車内は灼熱地獄。
直射日光降り注ぐ真夏にオープンにするバカなんていないｗ
オープンにする時期は意外と限られている、
直射日光降り注ぐ真夏にオープンにするバカなんていないｗ
オープンにする時期は意外と限られている、
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:52:36 ID:82nk3QLpO
昼間、晴天時のオープンを楽しめるのは10月～5月くらい。
ただし12月～2月はサイドウインドウ立てないとけっこう寒い。
いずれにせよ真夏はNGだな。
この季節の中古車情報誌でビートを見ると｢オープンの季節！｣とか決まって書かれてる、もうアホかとバカかと(ry
ただし12月～2月はサイドウインドウ立てないとけっこう寒い。
いずれにせよ真夏はNGだな。
この季節の中古車情報誌でビートを見ると｢オープンの季節！｣とか決まって書かれてる、もうアホかとバカかと(ry
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:55:21 ID:P8jRYX1n0
夏の夜のオープン走向は好きですがなにか。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:09:24 ID:5sLUYdaQ0
真夏の晴天時に幌は開けずに
リアスクリーン＆サイドウインドウ全開放で
風通し良く走ってますが何か。
リアスクリーン＆サイドウインドウ全開放で
風通し良く走ってますが何か。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:48:00 ID:InWujuT30
夜になって外は涼しいのに、ﾋﾞﾄの車内って足元からだんだん暑くなってこない？
ｵﾚは真冬にｵﾌﾟｰﾝが一番好きだな。
ｵﾚは真冬にｵﾌﾟｰﾝが一番好きだな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:11:50 ID:2A9ZtaAJ0
>>675
外気導入にして温風設定にしとくと、ファンオフでも温風が出てくるけどそれかも？
外気導入冷風にしてエアコンオフでファン１段階ぐらいで足元に風通すと良いかも。
ちなみに漏れは夏場は夜中のオープンが好き。
外気導入にして温風設定にしとくと、ファンオフでも温風が出てくるけどそれかも？
外気導入冷風にしてエアコンオフでファン１段階ぐらいで足元に風通すと良いかも。
ちなみに漏れは夏場は夜中のオープンが好き。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:19:04 ID:1MYTQilKO
夏になったからって活性化されてんじゃねーよ20万厨。
学校が夏休みになったってバレバレじゃんか。
学校が夏休みになったってバレバレじゃんか。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:26:23 ID:4e7B0mQs0
こちらはシベリア近くなので真冬のオープンは無理ですわ。
寒いを通り越えて、凍傷の危険がありますな。
雪のない地域羨ましい.........。
おまけに冬場の幹線は融雪剤で解けた雪でビチャ２。
トラックなんざ横を通り過ぎたら、頭から泥水浴びまくり。
むかーし２月に幌開けて走ってるＭＧ－Ｂを見たけど、漢と
言うよりはもう頭逝っちゃってるんじゃないかと思ったよ。
寒いを通り越えて、凍傷の危険がありますな。
雪のない地域羨ましい.........。
おまけに冬場の幹線は融雪剤で解けた雪でビチャ２。
トラックなんざ横を通り過ぎたら、頭から泥水浴びまくり。
むかーし２月に幌開けて走ってるＭＧ－Ｂを見たけど、漢と
言うよりはもう頭逝っちゃってるんじゃないかと思ったよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:36:06 ID:P8WXv+nuO
幌が死んでて閉められんかったんでは？
680 ：Joe ◆7g/beet66o ：2005/07/24(日) 16:12:30 ID:6KcalCJM0
妹に死なれたくなかったら、少々値段が張っても
新規格で安全装備てんこもりなコペンの方を選んどけ。
新規格で安全装備てんこもりなコペンの方を選んどけ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:13:15 ID:Yo40qGMd0
重ステとか言ってるけど、結構軽くね？
32Φのステア付けても重さは全然感じられない。
ちなみに俺の腕力が強いわけではない。というか寧ろ弱いと思う。
真夏の昼と雨天時以外ならほとんどオープンでイケるぜ！
まぁ、まだ２週間しか乗ってないけどさ。
32Φのステア付けても重さは全然感じられない。
ちなみに俺の腕力が強いわけではない。というか寧ろ弱いと思う。
真夏の昼と雨天時以外ならほとんどオープンでイケるぜ！
まぁ、まだ２週間しか乗ってないけどさ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:06:33 ID:5sLUYdaQ0
>681
純正ステアから３５φのD型へ交換した時に
異様に軽くなったのに驚いた事がある。
ステア交換すると絶対軽くなる。
結構純正は重いよ。
純正ステアから３５φのD型へ交換した時に
異様に軽くなったのに驚いた事がある。
ステア交換すると絶対軽くなる。
結構純正は重いよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:08:01 ID:TCEPog7p0
女の子はオープンカーがお嫌い？
↓雑誌のアンケートなんですが
”髪が乱れる、鼻穴が汚れる、化粧が落ちる、日焼けする”
などの理由で、オープンカーを敬遠される傾向が顕著であるとのこと
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1116905919/l50
オープンカーで人気上位３位が
ビート、セリカ（赤）、ＢＭＷがほとんどを占めた
逆にキライなオープンカーは
コペン、カプチーノ、ユーノスの３車
”キモイ”とのことですｗ
↓雑誌のアンケートなんですが
”髪が乱れる、鼻穴が汚れる、化粧が落ちる、日焼けする”
などの理由で、オープンカーを敬遠される傾向が顕著であるとのこと
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1116905919/l50
オープンカーで人気上位３位が
ビート、セリカ（赤）、ＢＭＷがほとんどを占めた
逆にキライなオープンカーは
コペン、カプチーノ、ユーノスの３車
”キモイ”とのことですｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:33:40 ID:FUJ7gZ3d0
>>683
つまらない冗談スレ
つまらない冗談スレ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:26:59 ID:3P1IRw5u0
>>681
重いのは車庫入れのみ
重いのは車庫入れのみ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:38:39 ID:hXZrnbbYO
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:00:33 ID:DzeqPU/u0
死んだカーチャンはビート運転してたなぁ毎日ビートで幼稚園に迎えに来てくれたなぁ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:06:40 ID:6KcalCJMO
>>687
ガンガレ！
ガンガレ！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:11:26 ID:P8WXv+nuO
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:46:47 ID:I5o1kCds0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:58:39 ID:P8WXv+nuO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:15:08 ID:lNCx/yrn0
>678
北海道の首都で夏の昼からオープンで走ってるぞｗ
昼間は開けない人の方が多いみたいだが、本州に比べればマシ
冬場はオープンでも別に寒くはないけど、幌が縮んで閉まらなくなるだろ
北海道の首都で夏の昼からオープンで走ってるぞｗ
昼間は開けない人の方が多いみたいだが、本州に比べればマシ
冬場はオープンでも別に寒くはないけど、幌が縮んで閉まらなくなるだろ
遅レススマソ。
>>569 >>572-578
ありがとございます。
欲張らなきゃ問題ないみたいですね。
ところで、メンテのし易さとかどうなんでしょう？
MRという時点で、FRとかと違ってエンジンが見えないから
大変そうって言うイメージはあります。
これを機に、整備も学んで行きたいと思ってまして、
一通りすべて自分でやるつもりです。
>>569 >>572-578
ありがとございます。
欲張らなきゃ問題ないみたいですね。
ところで、メンテのし易さとかどうなんでしょう？
MRという時点で、FRとかと違ってエンジンが見えないから
大変そうって言うイメージはあります。
これを機に、整備も学んで行きたいと思ってまして、
一通りすべて自分でやるつもりです。
694 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/07/24(日) 22:47:01 ID:VVWgob2g0
695 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：2005/07/24(日) 23:00:25 ID:J6CeBiyy0
>>682
純正ステアは力入れて握りにくい形状なのと、エアバッグ無しでもかなり重いから
社外の軽いのに換えたら回りが軽く感じますのう。
>>693
どこまで自分でメンテするかによるぞい。
ビートってそれほど整備性は悪くないと思うがのう。
構造自体がシンプルでモノがちっちゃいからDIYで重整備もやる気次第で
できるぞい。
ただ、エンジン車載でのタペットクリアランス調整はかなりアクロバチックな体勢で
やらんといけんがの。
車載状態でのタイベル交換も難易度が高いが、いっそのことエンジンミッション
降ろすって手もあるしの。
純正ステアは力入れて握りにくい形状なのと、エアバッグ無しでもかなり重いから
社外の軽いのに換えたら回りが軽く感じますのう。
>>693
どこまで自分でメンテするかによるぞい。
ビートってそれほど整備性は悪くないと思うがのう。
構造自体がシンプルでモノがちっちゃいからDIYで重整備もやる気次第で
できるぞい。
ただ、エンジン車載でのタペットクリアランス調整はかなりアクロバチックな体勢で
やらんといけんがの。
車載状態でのタイベル交換も難易度が高いが、いっそのことエンジンミッション
降ろすって手もあるしの。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:06:09 ID:4WgLDkw+0
ビートで大きな荷物運んだ人います？
オープンにしたらどのくらいの大きさまでいけるんだろ？
オープンにしたらどのくらいの大きさまでいけるんだろ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:09:05 ID:89Q8sOMQ0
スキー板はあるが・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:12:17 ID:uQtBZBEX0
漢だな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:17:40 ID:InWujuT30
90×50×60cm位のｶｰｺﾞBOX、2mのｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟかな。
助手席外すと室内高が結構稼げるんで、
最近はそこに折りたたみ自転車積んで山道ｳﾛｳﾛしてるよ。
助手席外すと室内高が結構稼げるんで、
最近はそこに折りたたみ自転車積んで山道ｳﾛｳﾛしてるよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:26:09 ID:g5dJbdDa0
NCロードスターを買いたい人も結構いるようですね。
でも家族にすればビートもRSも同じクルマ。
二台体制できる方が羨ましいです。
その辺の郵便局に行くのにも楽しくスポーツできるのがビート、
正直数百キロ走って県外までツーリングに行くのは結構酷。
二人分の荷物を問題なく積み込んでオープンカーで旅行に行きたい。
でも家族にすればビートもRSも同じクルマ。
二台体制できる方が羨ましいです。
その辺の郵便局に行くのにも楽しくスポーツできるのがビート、
正直数百キロ走って県外までツーリングに行くのは結構酷。
二人分の荷物を問題なく積み込んでオープンカーで旅行に行きたい。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:34:42 ID:89Q8sOMQ0
>>700
そこでコペソの登場ですよ 荷物積めるかは不明
そこでコペソの登場ですよ 荷物積めるかは不明
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:38:27 ID:OuI2TwCo0
703 ：Joe ◆7g/beet66o ：2005/07/24(日) 23:52:04 ID:6KcalCJM0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:55:32 ID:Hv+hhXV90
NCは超ロングドライブ用というかGT的な役割として欲しい。
6ATの出来次第では、ATでもいいや。
6ATの出来次第では、ATでもいいや。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:28:15 ID:sLXhxIaB0
助手席にでっかいタンスを積んだがコーナーごとに倒れてきて
えらい目にあった。
えらい目にあった。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:35:19 ID:FPiUzrcn0
喪れは真夏でも真冬でも雨天時以外は常に幌全開ですよ。
みなさんそうでもないのですかな？
みなさんそうでもないのですかな？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:38:36 ID:bnSDEVLG0
夏はオープンに乗ってるというよりオーブンで焼かれてる気がしてる
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 07:35:00 ID:UolJDnImO
ｵﾌﾟﾝしまくるとｽﾃｯﾁがほつれてくるという罠。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:41:19 ID:vP8kmyeH0
禁句かもしれませんが、バイクに比べれば・・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:23:42 ID:xfDukerf0
>>704
そうなんだよね。
オープンエアドライブ、ツーリングの楽しさを知ってしまうと
旅行とかにも行ってみたくなる。
行った先の空気を匂いを感じながら走るのがいい。
確かにバイクに比べれば(NGワード)ビートでも
楽だし実際実行する人もいるけど
排気量も大きくなったNCならGT的に使えると思う。
去年ビートで一度600km/日 走ったけどかなり疲れた。
ロングツーリングに積極的に使えるオープンが欲しい。
そうなんだよね。
オープンエアドライブ、ツーリングの楽しさを知ってしまうと
旅行とかにも行ってみたくなる。
行った先の空気を匂いを感じながら走るのがいい。
確かにバイクに比べれば(NGワード)ビートでも
楽だし実際実行する人もいるけど
排気量も大きくなったNCならGT的に使えると思う。
去年ビートで一度600km/日 走ったけどかなり疲れた。
ロングツーリングに積極的に使えるオープンが欲しい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:36:35 ID:sLXhxIaB0
>>710
つAZ-1
つAZ-1
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:10:39 ID:Q7fJ8RbFO
AZ-1はオープンじゃねえって何回言ったら…(ry
夏だなぁ。
夏だなぁ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:14:51 ID:D6CA1vbhO
夏にビートなイベント無いかな？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:27:17 ID:X8Irgm8J0
＞去年ビートで一度600km/日 走ったけどかなり疲れた。
疲れない車に飽き飽きしたからこそ、疲れるけど楽しい車ビートに決めたん
じゃねーのかよおまえらは！
少なくとも俺はそうだぞｗ
疲れない車に飽き飽きしたからこそ、疲れるけど楽しい車ビートに決めたん
じゃねーのかよおまえらは！
少なくとも俺はそうだぞｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:13:42 ID:D6CA1vbhO
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:10:33 ID:xfDukerf0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:15:31 ID:eiRKbc2T0
ビートの運転席が擦れてきた 助手席を運転席につけてる人いませんか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:29:11 ID:r9qyI40b0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:29:18 ID:eKmeh41W0
>>716
そいやうちのオーナーの集まりでも、ビート以外でよく話題に
なるのはモンキーの話だw
足車で遠出してもあまり鮮烈な記憶ってないが、ビートは結構
あるなぁ。
夏場オープンで渋滞ハマって脱水症状起こしたり、突然の豪雨
に幌閉める間もなくてそのまま走ったら60k以上出したら雨に
濡れない事を発見したり、イタズラでエア抜きされて道端でテ
ンパー履き替えたり.....ってなんかロクな思いでねーなorz
そいやうちのオーナーの集まりでも、ビート以外でよく話題に
なるのはモンキーの話だw
足車で遠出してもあまり鮮烈な記憶ってないが、ビートは結構
あるなぁ。
夏場オープンで渋滞ハマって脱水症状起こしたり、突然の豪雨
に幌閉める間もなくてそのまま走ったら60k以上出したら雨に
濡れない事を発見したり、イタズラでエア抜きされて道端でテ
ンパー履き替えたり.....ってなんかロクな思いでねーなorz
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:08:48 ID:rDCZtSrF0
5～600ＫＭの日帰り チョコチョコ走ります
たしかにきついけどやめられません
ほんとは２～3泊ぐらいでゆっくりと1.000Ｋｍツーリングがいいんだけど
たしかにきついけどやめられません
ほんとは２～3泊ぐらいでゆっくりと1.000Ｋｍツーリングがいいんだけど
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:35:45 ID:eiRKbc2T0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:56:40 ID:Wsw1dp5y0
>>721
ヤフオクに出てた当て布はどう？
ヤフオクに出てた当て布はどう？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:07:20 ID:8Y5qPtty0
助手席は若干幅狭いし、レバー位置逆だし、肩のベルト受け
が逆位置だし と悪いことずくめ。
それらの加工賃入れたら安く済まないかと思われ。
拘りがなくて安く済ませたいなら社外品のシートカバーで
ええんでないの？
でも俺の社外品カバーも例の箇所がかなり擦れてきたorz
レカロのSPG入れたいなー。
が逆位置だし と悪いことずくめ。
それらの加工賃入れたら安く済まないかと思われ。
拘りがなくて安く済ませたいなら社外品のシートカバーで
ええんでないの？
でも俺の社外品カバーも例の箇所がかなり擦れてきたorz
レカロのSPG入れたいなー。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:28:58 ID:2HHjJp7vO
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 18:54:21 ID:eiRKbc2T0
>>724
若干タイトになったら嬉しいなぁとか思ったりしたんですが…
ヒョウガラだけに片方だけシート変えると浮きそうだしやっぱバンソウコウか
シートカバーか
バケット入れるならイモラとか簡単に入るのかな？
クラブマンは良く聞くけど
若干タイトになったら嬉しいなぁとか思ったりしたんですが…
ヒョウガラだけに片方だけシート変えると浮きそうだしやっぱバンソウコウか
シートカバーか
バケット入れるならイモラとか簡単に入るのかな？
クラブマンは良く聞くけど
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:24:40 ID:bzR+b+UQ0
幅は狭いのかい？
座面のサイズ自体は同じで、ドアとのクリアランスが狭いんだと思ってたんだけど。
座面のサイズ自体は同じで、ドアとのクリアランスが狭いんだと思ってたんだけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:10:20 ID:eiRKbc2T0
728 ：ｶﾌﾟ ◆3zNBOPkseQ ：2005/07/25(月) 21:22:52 ID:tlRZe6oDO
禿
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:28:02 ID:9c5XQgyuO
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:39:34 ID:YuvwC0ZI0
シュクラのバックレスト入れてる人いますか？
腰が厳しいが、レカロ買うほど予算が無いんで試してみようかと思ってますので感想ｷﾎﾞﾝ。
エルゴテックスという線もあったのだが、
色とデザインが気に入らないしハイバックシート不可とあったのでビートのシートだとダメそうなんで却下しました。
腰が厳しいが、レカロ買うほど予算が無いんで試してみようかと思ってますので感想ｷﾎﾞﾝ。
エルゴテックスという線もあったのだが、
色とデザインが気に入らないしハイバックシート不可とあったのでビートのシートだとダメそうなんで却下しました。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:54:23 ID:iemvl6+30
>>722
似たようなゼブラ布がユザワヤでも売ってました。
ただ、最低単位が１ｍからなのでパッチ用途だと余りまくるが。
あと、並んでいる他の布地に比べて巻きが妙に細まってた。
近隣のビートユーザーが少しづつ買って行ったタメだろうか。
似たようなゼブラ布がユザワヤでも売ってました。
ただ、最低単位が１ｍからなのでパッチ用途だと余りまくるが。
あと、並んでいる他の布地に比べて巻きが妙に細まってた。
近隣のビートユーザーが少しづつ買って行ったタメだろうか。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:55:55 ID:rjU0ie6C0
キン肉マンゼブラに皮膚を少しだけ分けてもらえ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:42:35 ID:D6CA1vbhO
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:47:08 ID:ZU+lGZKC0
相川翔かよw
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:55:51 ID:D6CA1vbhO
ビートキ○シタ氏かも？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:07:50 ID:oIRS6Yun0
ビートきよしかも？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:09:40 ID:GJYVSd1oO
>>736
ちょっと嫌かも？
ちょっと嫌かも？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:35:18 ID:N1qQaLcA0
Bダッシュ！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:39:24 ID:PqpJVt8M0
誰か周りに裁縫できるﾔｼがいればの話
助手席側のシート（できれば表皮のみがｲｲ）を入手
脇の部分の表皮を分離
破れた運転席側の表皮と交換
これできれいな運転席に戻る
スポンジが破れて金具が出ていたら補修しておくべし
すぐにまた表皮が破れるからな
助手席側のシート（できれば表皮のみがｲｲ）を入手
脇の部分の表皮を分離
破れた運転席側の表皮と交換
これできれいな運転席に戻る
スポンジが破れて金具が出ていたら補修しておくべし
すぐにまた表皮が破れるからな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:29:52 ID:Q5SoxtHr0
また破れちゃうかもよ？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:54:18 ID:elP5fw9a0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 03:49:42 ID:QwZ5dV9n0
というか何故あの最悪シートにこだわるのか？
両席フルバケにすれば無問題だろ。
両席フルバケにすれば無問題だろ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 04:18:51 ID:Hk9VyiWD0
>>742
柄はともかく純正シートはなぜかしっくりくるんだよ。
前オーナーがつけたサイドサポートのすり切れが我慢ならず
高かったが純正のヤツ替えてもらったよ。
それ以降もう7年以上たつけどすり切れが皆無だな。
その時は専門店にカスタムメイドしてもらうことも思いつかなかったし、
カミムラとかプリモ仙波とかのシートクロスなんかなかったからな。
柄はともかく純正シートはなぜかしっくりくるんだよ。
前オーナーがつけたサイドサポートのすり切れが我慢ならず
高かったが純正のヤツ替えてもらったよ。
それ以降もう7年以上たつけどすり切れが皆無だな。
その時は専門店にカスタムメイドしてもらうことも思いつかなかったし、
カミムラとかプリモ仙波とかのシートクロスなんかなかったからな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 06:58:12 ID:4Q6HMsZQ0
無限のがあったよね
ビート買ったとき赤灰のやつにソッコーで換えましたよ
ビート買ったとき赤灰のやつにソッコーで換えましたよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:52:12 ID:zVdf8Chc0
はっきりいって合皮シートカバーは夏場最悪。
水は弾くが通気性ないので背中ムレムレ。
無限の奴みたいな材質のとかメッシュのカバーないのかなあ。
カミムラとかプリモ仙波あたりが開発してくれないだろうか。
水は弾くが通気性ないので背中ムレムレ。
無限の奴みたいな材質のとかメッシュのカバーないのかなあ。
カミムラとかプリモ仙波あたりが開発してくれないだろうか。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:58:19 ID:vkOOOEdl0
そこでビーズクッションですよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:29:11 ID:uDMyEWhb0
>745
俺も使ってるけど、背中蒸れるよなぁ・・・。
背中の下の方が特にひどい。
ちなみに、助手席のシートクロス（純正）なんとか運転席側に使えるよ。
ただやはりシートベルトの固定部分の穴が目立つ。
ところで、関東は雨すごくて。乗ろうと思ったら運転席シートに水たまりがね orz
俺も使ってるけど、背中蒸れるよなぁ・・・。
背中の下の方が特にひどい。
ちなみに、助手席のシートクロス（純正）なんとか運転席側に使えるよ。
ただやはりシートベルトの固定部分の穴が目立つ。
ところで、関東は雨すごくて。乗ろうと思ったら運転席シートに水たまりがね orz
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:38:38 ID:JUzKWnfo0
749 ：オレンジ色の憎い香具師 ◆zL2xpE07AI ：2005/07/26(火) 11:07:28 ID:U6z5ZJDR0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:17:17 ID:QS+ErIKm0
天才なんだろう。ビートたけしはbeetたけしで天才たけしなんだとか？
昨日夜、幌の縫い目付近に撥水スプレー吹いたけど、今朝シートがしっとりしてた orz
バスコークひび割れ直さないとなぁ…。1年持たない。
昨日夜、幌の縫い目付近に撥水スプレー吹いたけど、今朝シートがしっとりしてた orz
バスコークひび割れ直さないとなぁ…。1年持たない。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:20:02 ID:2t/ETaTLO
てんさい＝さとうだいこ(ry
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 11:58:32 ID:Q9RKUCgh0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:10:03 ID:CpU7mB37O
きっと>>740はB-ﾀﾞｯｼｭってﾚｽが欲しかったに違いない
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:13:40 ID:Q5SoxtHr0
キノコ生えてくるかもよ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:32:15 ID:JAtpNceP0
エムツー販売の格安フルバケのアダプタ作ったらメチャクチャ売れそうだな
てか俺が買う！
てか俺が買う！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:49:24 ID:GJYVSd1oO
安モンのシートってぶつかったら割れるとか砕けるとか聞いたが…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:37:02 ID:k7aIuEs4O
免許取ってたった二ヶ月なんですが、ビートに乗りたいと思ってるんですよ。
今までＡＴでそれなりに練習をつんできたんですが、ビート運転するのって難しいですか？ちなみにうちのビートはパワステもついてないです
初心者のスレよりもこっちの方がいいアドバイスをもらえそうなので、スレ違いを承知で書き込ませてもらいました
今までＡＴでそれなりに練習をつんできたんですが、ビート運転するのって難しいですか？ちなみにうちのビートはパワステもついてないです
初心者のスレよりもこっちの方がいいアドバイスをもらえそうなので、スレ違いを承知で書き込ませてもらいました
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:43:26 ID:tQ3FO7+a0
同じようなことをすぐ上で既出のような。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:46:47 ID:pWTrG0Fw0
>>757
楽しい？
楽しい？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:50:09 ID:QS+ErIKm0
ん？ うちのビートってことは、すでに家にあるってことじゃんね？
なら、乗ってみたらどーかいの。
MT車を普通に運転できるなら、普通に運転できるよ。
まぁ、多少の癖はあるけどね。車高低いとか。でも慣れるし。
パワステ無くてもハンドル軽いので別に支障無し。
なら、乗ってみたらどーかいの。
MT車を普通に運転できるなら、普通に運転できるよ。
まぁ、多少の癖はあるけどね。車高低いとか。でも慣れるし。
パワステ無くてもハンドル軽いので別に支障無し。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:52:35 ID:ZwfI3HzZ0
とりあえずsageを覚えて欲しいな。
さもないとこのスレで忌み嫌われている20万房と認定してしまうぞ。
難しいかは人それぞれ。
運転の楽しさについては一流品だと思う。これだけはここの住民の総意では。
あと、パワステはビート全種類未装備。
気を付けたり気にしなきゃいけないことが多数あるこの車は初心者向けだと思うよ。
さもないとこのスレで忌み嫌われている20万房と認定してしまうぞ。
難しいかは人それぞれ。
運転の楽しさについては一流品だと思う。これだけはここの住民の総意では。
あと、パワステはビート全種類未装備。
気を付けたり気にしなきゃいけないことが多数あるこの車は初心者向けだと思うよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:31:05 ID:k7aIuEs4O
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:42:26 ID:3Yuf11/60
>>762
えっいまから！？
えっいまから！？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:48:29 ID:k7aIuEs4O
>>763
今からというより、母親が乗ってっちゃったんで、夜になるかもしれないけど
今からというより、母親が乗ってっちゃったんで、夜になるかもしれないけど
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:50:49 ID:CpU7mB37O
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:51:53 ID:2t/ETaTLO
>>762
心配だ(´･ω･`)ビートが
心配だ(´･ω･`)ビートが
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:00:35 ID:3Yuf11/60
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:01:40 ID:JUzKWnfo0
>>767
中の人などいない！
中の人などいない！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:26:17 ID:GJYVSd1oO
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:27:57 ID:JAtpNceP0
エムツーはＦＲＰじゃないから割れないと思う
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:55:16 ID:n18oExO8O
乗りにくいとか走らないとか妙に噂が先行してる気が。
2000～3000も回ってりゃゆっくり流せるよく粘るエンジンだと思うが。
2000～3000も回ってりゃゆっくり流せるよく粘るエンジンだと思うが。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:09:32 ID:79t3H+ne0
150センチのチビ女ですが、ビートに憧れてます。
先日近所のオートテラスにビトがあったので運転席に座るだけさせて
もらったのですが、シートに沈み混む感じで、前が激しく見づらくて
閉口しました。頭上は余裕があるので、もうすこし視線が上げられる
（オシリの位置が高くなる）シートって入手可能でしょうか？
先日近所のオートテラスにビトがあったので運転席に座るだけさせて
もらったのですが、シートに沈み混む感じで、前が激しく見づらくて
閉口しました。頭上は余裕があるので、もうすこし視線が上げられる
（オシリの位置が高くなる）シートって入手可能でしょうか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:20:28 ID:zRqSEd+00
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:24:20 ID:DMrOzbEUO
772＞
( ´∀｀)つ■ ｻﾞﾌﾞﾄﾝﾄﾞｿﾞｰ
( ´∀｀)つ■ ｻﾞﾌﾞﾄﾝﾄﾞｿﾞｰ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:58:14 ID:6LeyLUFbO
>>774ﾅｲｽ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:06:03 ID:LEU+lwsl0
>>772
連れが149センチなんですが、乗ってますよ。
座布団と、クラッチを１センチくらい前に出すように板つけてます。
普通に運転できてるみたいです。
ところでおまいら、背が低いと車体の重心と三半規管の高さが近くなるんで楽しいらしいぞー
連れが149センチなんですが、乗ってますよ。
座布団と、クラッチを１センチくらい前に出すように板つけてます。
普通に運転できてるみたいです。
ところでおまいら、背が低いと車体の重心と三半規管の高さが近くなるんで楽しいらしいぞー
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:06:59 ID:3Yuf11/60
>>772
前よりも後ろのほうが遥かに見にくいよ
前よりも後ろのほうが遥かに見にくいよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:36:56 ID:2MCX/iJa0
妹は、男っぽい性格だし、変わり者なので
ビートを進めてみます。レースとかのＴＶゲームでも
仲間うちでは一番すげ早いし、腕前はあると思うので
妹ならドリフトも簡単だと思います。
近所に２０万ぐらいの車両があるんですが注意点はありますか？
見た感じすげ綺麗でした。
ビートを進めてみます。レースとかのＴＶゲームでも
仲間うちでは一番すげ早いし、腕前はあると思うので
妹ならドリフトも簡単だと思います。
近所に２０万ぐらいの車両があるんですが注意点はありますか？
見た感じすげ綺麗でした。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:49:49 ID:ZfG6gb5y0
...orz
それはともかく、いい感じに雨漏りがｗ
窓上のウエザーストリップを車内側からめくってみたら水がたぷたぷ溜まってた。
あそこのウエザーストリップからは排水ってされないのね。
Aピラー経由で水抜きできるといいんだけどね…。
それはともかく、いい感じに雨漏りがｗ
窓上のウエザーストリップを車内側からめくってみたら水がたぷたぷ溜まってた。
あそこのウエザーストリップからは排水ってされないのね。
Aピラー経由で水抜きできるといいんだけどね…。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:53:11 ID:GGttOXi70
とりあえず妹が車庫も買えない貧乏人だったらオススメしないよ>>778
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:57:24 ID:mRN+dIM+0
また貴重なビートが減ってしまうのか・・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:03:09 ID:3Yuf11/60
>>778
そんだけ安いとタイベル、デスビ、ウォーターポンプの交換は必須じゃないか？
あと、エアコン周りと屋根の具合（縮みがひどいと屋根の意味ナシ）
まあ何はともあれ最初にググれ ＆ sageれ
でないと次回からはスルー対象だからね？
そんだけ安いとタイベル、デスビ、ウォーターポンプの交換は必須じゃないか？
あと、エアコン周りと屋根の具合（縮みがひどいと屋根の意味ナシ）
まあ何はともあれ最初にググれ ＆ sageれ
でないと次回からはスルー対象だからね？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:24:04 ID:wzqqIrrb0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:16:48 ID:DMrOzbEUO
もう妹ねたは(´・ω・)ｱｷｱｷｽ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:32:42 ID:0QYs3lAq0
778への誤爆ですm(__)m
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:59:30 ID:hNi4zX260
濡れる右袖
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:09:12 ID:s8rULvTD0
よく故障するボロ車なんですねえ
妹にはやっぱり無理ぽですかね。
ターボのコペソを買ったほうがパワーが
あるからドリフトしやすいし
早いしおすすめですかね
妹にはやっぱり無理ぽですかね。
ターボのコペソを買ったほうがパワーが
あるからドリフトしやすいし
早いしおすすめですかね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:12:55 ID:GJYVSd1oO
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:17:26 ID:DMrOzbEUO
ターボキット作ってるのどこのショップだっけ？バモスターボのエンジンとか載るかな？邪道は承知で教えてerotic胃人。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:17:58 ID:T1LO7lJr0
>>788
久しぶり、元気だった？
久しぶり、元気だった？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:27:23 ID:CpU7mB37O
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:51:29 ID:GJYVSd1oO
>>792
引越荷物のタンスとか乗っけると割れた！って話？
引越荷物のタンスとか乗っけると割れた！って話？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:05:25 ID:f1mCfzSBO
>>788釣り師本性表したな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:12:04 ID:4Zn6+AeT0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:15:10 ID:uwESPaWN0
ここまであからさまに分かるのも凄いな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:20:16 ID:/RvOvn6cO
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:33:12 ID:ZGExpC1L0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:03:28 ID:wGYsGMNj0
ageてるのって全部釣りじゃないか…？
いや、ageとかsageとかの問題じゃなくて、文章がね。
いや、ageとかsageとかの問題じゃなくて、文章がね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:19:17 ID:wGYsGMNj0
ボディ補強を考えているんだけど、
フロントのタワーバーとロアアームバーは必要だろうと思っているが
リア周りはどうだろうか？見た目的な構造だと
リアにはタワーバーもロワアームバーは必要ない気がするんだが…
勿論、サーキット仕様ならば必要だと思うけど。
フロントのタワーバーとロアアームバーは必要だろうと思っているが
リア周りはどうだろうか？見た目的な構造だと
リアにはタワーバーもロワアームバーは必要ない気がするんだが…
勿論、サーキット仕様ならば必要だと思うけど。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:35:52 ID:GqAUWiITO
ｵﾊﾖｳ(´∀｀)ﾉｼ台風一過で我らがビトの苦手な本ナツへ突入です。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:03:30 ID:nxH6YXnbO
夏になるとageる馬鹿が増えて困る。
つうか、18以下はネット禁死にすれば良いのに。
BBSはな、ゲームじゃねえんだｸｿｶﾞｷ。
叩かれたからってPCの電源落とせばそのまま無かった事になると思うなよ。
つうか、18以下はネット禁死にすれば良いのに。
BBSはな、ゲームじゃねえんだｸｿｶﾞｷ。
叩かれたからってPCの電源落とせばそのまま無かった事になると思うなよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:25:34 ID:gsxRkxRMO
2chでそんな偉そうな事書いてもな。
勘違いしているだろう？
BBSはGameに程近い。
こりゃオサーン禁止にしなきゃ駄目だな。
勘違いしているだろう？
BBSはGameに程近い。
こりゃオサーン禁止にしなきゃ駄目だな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:53:25 ID:ol57IioA0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/27(水) 10:25:51 ID:rv9G6Noq0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:39:31 ID:D310N+jp0
黄色のビート → バナナ・ビート → バナビー ならば
緑のビート → わさび・ビート → ワサビー だな。
だれか他の色についても考えてくれ。
緑のビート → わさび・ビート → ワサビー だな。
だれか他の色についても考えてくれ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:48:44 ID:nxH6YXnbO
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:50:38 ID:rv9G6Noq0
>>806 その手の話が知りたいんだったらオフミのレポートでもぐぐって見なされ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:39:05 ID:BSeLnsl2O
俺のはボビーって呼ばれてる
ボロいビートでボビーorz
ボロいビートでボビーorz
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:40:43 ID:gsxRkxRMO
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:54:58 ID:mRjV+3+F0
ビトな話出来ないｽﾁｭｰﾃﾞﾝﾄな香具師は宿題かムシキングに戻ってくれないかな？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:25:33 ID:DPo65kHp0
>>810
反抗期にさしかかったばかりの、うちの小４の息子と同じｶﾎﾘ
反抗期にさしかかったばかりの、うちの小４の息子と同じｶﾎﾘ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:56:40 ID:CwlT7JhJO
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:03:34 ID:GqAUWiITO
赤ビーでよかった。ﾊﾞﾅﾋﾞもそろそろ潮時かと…
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:03:15 ID:gsxRkxRMO
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:15:03 ID:f1mCfzSBO
>>815つまんねえから下げろ、ﾁｿｶｽ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:18:30 ID:/o9wO+Yi0
だれかHKSリーガル２本出しの重さ教えて。
SSIマフラーの軽さは魅力なんだけど、音がつらい…
SSIマフラーの軽さは魅力なんだけど、音がつらい…
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:43:16 ID:7fnsxY490
ああ、夏だねぇ（笑）
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:00:21 ID:GqAUWiITO
あ、俺もリーガル興味ある。センターとかN１とかに目がいってたけど二本だしが一番ビトに会う気がする。サイレンサー煩わしいしうるさくてﾐﾆｻｰｷｯﾄとかでも取れない。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:04:02 ID:BSeLnsl2O
>>818
あなたにはNSX神が降臨しておる
あなたにはNSX神が降臨しておる
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:32:29 ID:PSWvMVtZ0
>819
鉄だし重いじゃん。
カミムラとか今興味ある。
そういや最近は仙波マフラー話題にならんのな。一時は激高評価だったのに。
鉄だし重いじゃん。
カミムラとか今興味ある。
そういや最近は仙波マフラー話題にならんのな。一時は激高評価だったのに。
実は俺、HKSリーガル1本出し→中古純正→S.S.IVer1って来たんだけど、
リーガル2本出しがムショーに欲しい。ただ、SSIの軽さも捨てがたい。でも音がお下ふぃんすぎ。
で、リーガルが純正並に重ければ、純正に戻すだけで我慢できるんだけど…
ちなみに昔持ってたHKSはどれくらいあったかすっかり忘れた。
リーガル2本出しがムショーに欲しい。ただ、SSIの軽さも捨てがたい。でも音がお下ふぃんすぎ。
で、リーガルが純正並に重ければ、純正に戻すだけで我慢できるんだけど…
ちなみに昔持ってたHKSはどれくらいあったかすっかり忘れた。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:59:57 ID:GqAUWiITO
神村はステンで良心的プライスですがルックスが…でもあそこの商品実物がかっこよかったりするんだよな。バンパーとか。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:16:43 ID:mnvC5OBk0
今更だけんどおさらいでつYO!
×マフラー
○マフラフー
○フマラー
○マフフー
罵倒ｵｻｰﾝ氏でないでつが
純正をなめたらあかんでつ
×マフラー
○マフラフー
○フマラー
○マフフー
罵倒ｵｻｰﾝ氏でないでつが
純正をなめたらあかんでつ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:42:30 ID:4shsX0nHO
ﾃﾞｰﾀﾛｶﾞｰ入れたいんだが、PCにﾃﾞｰﾀ転送できる奴でｵｽｽﾒを教えて欲しい件について。
camp入れるにせよｺﾝｿｰﾙにﾓﾆﾀｰ入れるスペースもはや残ってねえよ…。
orz
camp入れるにせよｺﾝｿｰﾙにﾓﾆﾀｰ入れるスペースもはや残ってねえよ…。
orz
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 06:39:59 ID:9p5q7E1d0
俺のマフラフー履歴書
タナベのLIMIT（中古車買ったらついてた）
純正
音速旧GT
音速旧N1ステン（メンテ不可のﾔｼ）
音速C1を経て新無限ときてC1に戻しﾏｽﾀ。仙波マフラフーは欲しいのだが縁がない。
一番良かったのは旧音速GTでつ。
タナベのLIMIT（中古車買ったらついてた）
純正
音速旧GT
音速旧N1ステン（メンテ不可のﾔｼ）
音速C1を経て新無限ときてC1に戻しﾏｽﾀ。仙波マフラフーは欲しいのだが縁がない。
一番良かったのは旧音速GTでつ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:01:57 ID:cByY7yyx0
HKSのリーガル2本だし持ってる。錆まくってるが
重さは・・・純正並だったと思う（１０ｋｇ超）
2本だしカッコええ～
重さは・・・純正並だったと思う（１０ｋｇ超）
2本だしカッコええ～
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:57:38 ID:l5wMBtQB0
俺、純正→HKSリーガル(1本出し）→RS-R→純正（出口だけ加工）と来てるけど、
とにかく重いのはRS-Rね。マフラー交換腰痛めそうだった orz 音と性能の感じ
は結構好きなんだけど。
HKS1本出しはほとんど純正と同じ気がした。（そもそもなぜか買ったとき2本出し
より高かった覚えがある）
近所の目もあるのと、うるさいの疲れたので純正に戻したけど、純正も悪くはない
かと最近ちょっとだけ思った。
出口だけショボイので加工したけど。
とにかく重いのはRS-Rね。マフラー交換腰痛めそうだった orz 音と性能の感じ
は結構好きなんだけど。
HKS1本出しはほとんど純正と同じ気がした。（そもそもなぜか買ったとき2本出し
より高かった覚えがある）
近所の目もあるのと、うるさいの疲れたので純正に戻したけど、純正も悪くはない
かと最近ちょっとだけ思った。
出口だけショボイので加工したけど。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:23:52 ID:M4VcuagvO
スチールの音のが好きだという人がいるけど、ステンとどう違うのかな？響きとか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:44:59 ID:ZtebxBRwO
スチール：ボー
ステン：ポー
ステン：ポー
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:09:56 ID:U5/8O2p40
ノーマル:プルルルル
ﾔﾌｵｸの白ﾋﾞﾄﾎｽｲ、でも580ﾅｿﾊﾞｰは… 誰か50ﾅｿﾊﾞｰの白ﾋﾞﾄ売ってくれ！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:57:51 ID:sjDsGrjs0
ヤフオクでタワーバー前後+キャリア+シリコンプラグコード+マスターシリンダーストッパー
のセットが13000円の超格安で落札できたぜ！
今度の休みに付けようと思うけど、リアキャリアの穴開けるのに何か注意することとかありますか？
のセットが13000円の超格安で落札できたぜ！
今度の休みに付けようと思うけど、リアキャリアの穴開けるのに何か注意することとかありますか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:24:58 ID:5YgFMpLP0
ポンチを迷い無く性格に激しく打ち込め！
あとはドリルがぶれんようにいつもより気持ち強めに握りしめろ！
あとはドリルがぶれんようにいつもより気持ち強めに握りしめろ！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:02:52 ID:q7Zl/lHq0
穴の位置失敗して開け直してひょうたん型の穴になってるの悲しいよね。
リアスポ外したら見事にひょうたん穴で、しかもなんか余分な穴まであいてた...orz
リアスポ外したら見事にひょうたん穴で、しかもなんか余分な穴まであいてた...orz
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:12:50 ID:ZtebxBRwO
>>836
軽量化と思え。
軽量化と思え。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:17:21 ID:cW8o2FfV0
マフラーの出口のマフラーカッターが知らないうちにとれてなくなっていた。orz
どうやら錆びてぼろぼろになってたみたい。軽トラのマフラーみたいでかっこわるい。
どうやら錆びてぼろぼろになってたみたい。軽トラのマフラーみたいでかっこわるい。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:19:10 ID:e6Zejtl30
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:23:58 ID:zEZ4QsPcO
キャリアいらないのでリアスポほしい。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:48:04 ID:ZtebxBRwO
リアスポはロヒップに限る。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:48:35 ID:UPqWs+pR0
3点セットの交換終了～ｗ しばらくは安心してアクセル踏めるかな。
次はクラッチまわりかミッションか・・・早くも冬のボーナスの行き先が
見えてきましたよ orz
ほんとは無限のステンマフラフー欲しいんだけどなかなか買えん・・・
次はクラッチまわりかミッションか・・・早くも冬のボーナスの行き先が
見えてきましたよ orz
ほんとは無限のステンマフラフー欲しいんだけどなかなか買えん・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:49:43 ID:sjDsGrjs0
>>839
純正シルバーだったら交換したいですね
純正シルバーだったら交換したいですね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:34:45 ID:lqswTxnA0
なんかノーマルのシートって雨で濡れようがやけに乾くの早くね？
あの水分は何処へ
あの水分は何処へ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:07:43 ID:e6Zejtl30
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:14:08 ID:jR4J1dgp0
吹いた
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:37:12 ID:G0nBZnwQ0
どなたかＳタイヤ、サイズオシエテクダサイ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 02:45:57 ID:TrcR072Z0
DL
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/sport/index.html
YH
http://msj.advan.com/product/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=A048
TY
http://toyotires.jp/size/pxr888.html
BS と FKはいいサイズがないな。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/sport/index.html
YH
http://msj.advan.com/product/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=A048
TY
http://toyotires.jp/size/pxr888.html
BS と FKはいいサイズがないな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 07:53:06 ID:HtVTi0On0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:11:31 ID:g5yDY4iGO
>>849ﾉｽﾞﾙから出たｳｫｯｼｬｰ液はどこから戻るのか説明せよ！
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:12:44 ID:uuN1Xie00
>>850
オープン状態だと、喪れの顔面にくるですね。
オープン状態だと、喪れの顔面にくるですね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:10:42 ID:a/zrudry0
>>851
顔射か。
顔射か。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:12:36 ID:zNMeX7vKO
>>851
何でか知らんけど前の車のウォッシャー液を被ったりすんねんけど…
何でか知らんけど前の車のウォッシャー液を被ったりすんねんけど…
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:45:44 ID:9YsCxLAD0
そしてそれがまた血となり肉となり
ん～、ビート見てきますた。
Ｈ３年式・走行７万㌔・蟹赤
Ｔベル、Wﾎﾟﾝﾌﾟ、リアスクリン交換、車検付けで総額６０万弱。
１５年落ちの車とは言え、いざ車体を見ると「こんなモノか・・・」とか思ってしまった。
耳（サイドミラー）は色落ちしてるから塗装しないとダメだと言われ
シートは当然の如く右サイドの所がボロボロ・・・。
パッキンも干からびてカピカピになってるから、雨の日はダダ漏れ必須。
ボンネット開けたらスペアタイヤが無かった（笑）・・・事故車？
「保証の方は？」と聞くと 「一切出来ません！」 と気持ちよく断られた。ヽ(´ー`)ﾉ
今度、デラーのビート見て状況良ければ少し値切りﾁｮﾚﾝｼﾞし
保証が何処まで効くのか・有料保証の限界を確認してみよう。
・・・ダメだったらビート諦めるよ。(；´Д⊂)
Ｈ３年式・走行７万㌔・蟹赤
Ｔベル、Wﾎﾟﾝﾌﾟ、リアスクリン交換、車検付けで総額６０万弱。
１５年落ちの車とは言え、いざ車体を見ると「こんなモノか・・・」とか思ってしまった。
耳（サイドミラー）は色落ちしてるから塗装しないとダメだと言われ
シートは当然の如く右サイドの所がボロボロ・・・。
パッキンも干からびてカピカピになってるから、雨の日はダダ漏れ必須。
ボンネット開けたらスペアタイヤが無かった（笑）・・・事故車？
「保証の方は？」と聞くと 「一切出来ません！」 と気持ちよく断られた。ヽ(´ー`)ﾉ
今度、デラーのビート見て状況良ければ少し値切りﾁｮﾚﾝｼﾞし
保証が何処まで効くのか・有料保証の限界を確認してみよう。
・・・ダメだったらビート諦めるよ。(；´Д⊂)
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 18:16:58 ID:fDZTZPS10
>>855
いくら何でもそれは高い。買うな。
いくら何でもそれは高い。買うな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:11:25 ID:S8QPAebS0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:43:20 ID:r6vF0/C40
>>855
それは買えないな。
保証にこだわるならデーラーで買うのが良いな。
漏れの場合、テンパータイヤがヒビボロボロだったので、これ危ないよって指摘したら新品？にしてくれた。
タイヤもヒビ入ってたりなんかふくらんでるトコロとかあったので指摘したら、G3になった。
タイベルウォポンデスビいずれ壊れるから交換してよ、って言ったら交換してくれた。
以上が、買うとき文句いったら追加料金無しでやってくれたトコロ。
どうやら、機能部品や安全に関することは、ちゃんとやってくれるような感じだった。
リアスクリーンとウエザーストリップは、交渉前から新品交換済みだった。
購入後の１年保証は、機能部品は基本的に無償っぽい。
エンジンからのオイル漏れ、エアコン不稼働、ラジエータファン不調があったが、
全部無償修理だった。
ただし、70～80万するし、だからといって程度が極上というわけではないし、
雨漏りしても文句は言えないし実際雨漏りするｗ
機能部品の保証は手厚いし、デーラーがｺﾞﾈたら上にｺﾞﾙｧすれば改善すると
思うので、そーいうのがｲｲ人には絶対にお勧めですな。
それは買えないな。
保証にこだわるならデーラーで買うのが良いな。
漏れの場合、テンパータイヤがヒビボロボロだったので、これ危ないよって指摘したら新品？にしてくれた。
タイヤもヒビ入ってたりなんかふくらんでるトコロとかあったので指摘したら、G3になった。
タイベルウォポンデスビいずれ壊れるから交換してよ、って言ったら交換してくれた。
以上が、買うとき文句いったら追加料金無しでやってくれたトコロ。
どうやら、機能部品や安全に関することは、ちゃんとやってくれるような感じだった。
リアスクリーンとウエザーストリップは、交渉前から新品交換済みだった。
購入後の１年保証は、機能部品は基本的に無償っぽい。
エンジンからのオイル漏れ、エアコン不稼働、ラジエータファン不調があったが、
全部無償修理だった。
ただし、70～80万するし、だからといって程度が極上というわけではないし、
雨漏りしても文句は言えないし実際雨漏りするｗ
機能部品の保証は手厚いし、デーラーがｺﾞﾈたら上にｺﾞﾙｧすれば改善すると
思うので、そーいうのがｲｲ人には絶対にお勧めですな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:02:54 ID:tzf5x6Ax0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:21:38 ID:G0nBZnwQ0
>>848
ありがとう、フロント１８５入るかわかります？
ありがとう、フロント１８５入るかわかります？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:36:56 ID:bxjHEzw50
はみ出せば入る。
いやなら裏庭か音速GTのボンネットに交換汁！
いやなら裏庭か音速GTのボンネットに交換汁！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:44:47 ID:gQRzBKLr0
>>855
飛びつくな。じっくり待て。失敗した俺が言うんだから間違いない
飛びつくな。じっくり待て。失敗した俺が言うんだから間違いない
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:01:34 ID:hj3dDMdU0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 06:44:37 ID:qyKIy4KT0
今日初めてガス欠ってやつをやってしまった
ガソリンスタンドで糞高い携行缶買わされた・・・
ガソリンスタンドで糞高い携行缶買わされた・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:43:47 ID:49hmNvO90
ガス欠したときは
サイドかけて一回車から降りて、前後左右に車ふってみよう
1キロくらいなら動くときがあるよ
サイドかけて一回車から降りて、前後左右に車ふってみよう
1キロくらいなら動くときがあるよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:00:56 ID:78fchUQh0
しかし正直言って、ビートって今更買うクルマじゃないよな。残念だけどクルマの程度と値段を照らし合わすとコストパフォーマンス悪すぎだよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:33:50 ID:5q3tRAgE0
まあ、新車の頃からそうだけど、いま買うにしたって同じだけど
結局「ちょっと普通じゃない人」（←ほめことば）しか選択肢に上げないだろうから
欲しい人はその程度：価格に納得できればいいんじゃないのかね。
俺は去年買ったわけだけど、いい買い物したと思ってるよ。
結局「ちょっと普通じゃない人」（←ほめことば）しか選択肢に上げないだろうから
欲しい人はその程度：価格に納得できればいいんじゃないのかね。
俺は去年買ったわけだけど、いい買い物したと思ってるよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:35:23 ID:UyLWRL140
需給が決めてるんだよ。それだけ魅力がある証明だよ。
君は五年落ちの不人気スポーティーカーでも買うといいよ。
君は五年落ちの不人気スポーティーカーでも買うといいよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:42:07 ID:5q3tRAgE0
くまくま
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:46:50 ID:iqRtjtud0
ABCの中では一番安いぞ。
>クルマの程度と値段を照らし合わすとコストパフォーマンス悪すぎだよ。
遊び車にこんな事言われても・・・
80年代以前の車は全部タダかよｗ
>クルマの程度と値段を照らし合わすとコストパフォーマンス悪すぎだよ。
遊び車にこんな事言われても・・・
80年代以前の車は全部タダかよｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:52:22 ID:5NgvfBvx0
第二次世界大戦中のドイツ国民車としてのポルシェ博士のコンセプトは素晴らしい
と思うけど、陳腐化して今の時代に適合した車じゃない事は確かだね。
それが故に、ビート君に引かれる人間もいるんだ。
この車の丸っこさは最高だね！
草葉の陰でアドルフ・ヒットラー総統も喜んでおられるだろう。
特に愛車のガブリオレは、メルセデス以上の作品だよ！
と思うけど、陳腐化して今の時代に適合した車じゃない事は確かだね。
それが故に、ビート君に引かれる人間もいるんだ。
この車の丸っこさは最高だね！
草葉の陰でアドルフ・ヒットラー総統も喜んでおられるだろう。
特に愛車のガブリオレは、メルセデス以上の作品だよ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:45:51 ID:5eEdbn6sO
↑誤爆かと思ったがそうじゃないみたいだな｡
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:05:50 ID:xnv6lGuk0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:17:24 ID:H4VHFv050
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:21:39 ID:xnv6lGuk0
低いのは確かだけどね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 13:55:31 ID:Ww0fFyniO
はいはい、ﾋﾞﾄにNX組んだ俺が来ましたよ。
もっと実の有る話を汁。
漏れみたいに、助手席のスペースが潰れて人が座れなくなっちまったとか…。
orz
椅子にでもﾀﾝｸ組み込もうかな…。
もっと実の有る話を汁。
漏れみたいに、助手席のスペースが潰れて人が座れなくなっちまったとか…。
orz
椅子にでもﾀﾝｸ組み込もうかな…。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:28:19 ID:huv/incxO
>>877
ドライ？ウェット？
あと、装着やセッティングは簡単か？
漏れもNOSのウェットショットでも付けようと思っているのだが、
三連スロットルだから、ダイレクトポートでもない限り、
ナイトロ吹くのが必然的にその前になってしまうから本来の性能が発揮出来ないような気がするのだが…
ドライ？ウェット？
あと、装着やセッティングは簡単か？
漏れもNOSのウェットショットでも付けようと思っているのだが、
三連スロットルだから、ダイレクトポートでもない限り、
ナイトロ吹くのが必然的にその前になってしまうから本来の性能が発揮出来ないような気がするのだが…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:30:11 ID:Ww0fFyniO
設定がメンドそうだったが、取り付けはﾎﾞﾙﾄｵﾝに近いﾉﾘだった。
たしかスロットルに吹き付けて出来た酸素をEgにプレゼントする構造だった希ガス
だが…それでも十分ﾋﾞﾄにとってはﾔﾊﾞｽな位加速が得られる。
つーか、長い直線の場所で試してみたが、ただ笑いしか出ないw。
不自然な速さで速度計が上がるのがおもろい。
今のセッティングじゃ、多分ﾌﾛﾝﾄ軽くて曲がれんわww
つうか、やはり助手席が（ry
もっと小さいﾀﾝｸねぇかな…。
たしかスロットルに吹き付けて出来た酸素をEgにプレゼントする構造だった希ガス
だが…それでも十分ﾋﾞﾄにとってはﾔﾊﾞｽな位加速が得られる。
つーか、長い直線の場所で試してみたが、ただ笑いしか出ないw。
不自然な速さで速度計が上がるのがおもろい。
今のセッティングじゃ、多分ﾌﾛﾝﾄ軽くて曲がれんわww
つうか、やはり助手席が（ry
もっと小さいﾀﾝｸねぇかな…。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:02:54 ID:5V+nqkpf0
ガルしたいんだけどまだまだビートでやるのは難しいのかな？
随分乗用車は手ごろな値段になってきたけど
随分乗用車は手ごろな値段になってきたけど
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:21:09 ID:8PJOCA1I0
えっっっ～みんな、ビート君を改造したりいじっているの？
僕のビート君はノーマルですし、ノーマルが一番良いと思います。
ガブリオレなので買ったときのまんまです。
改造しているオーナーサン達って凄いですね！
僕のビート君はノーマルですし、ノーマルが一番良いと思います。
ガブリオレなので買ったときのまんまです。
改造しているオーナーサン達って凄いですね！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:24:26 ID:Tvn0+tHVO
↑スルー
(;´Д｀)
↓次の話題どうぞ
(;´Д｀)
↓次の話題どうぞ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:54:48 ID:Fxltr0ARO
>>880
ヒンジ？固定部分の剛性確保と可動部を収めるスペース確保が大変らしい。
ガルキットは他車流用が無難なような気はする。最近安いしな。
早よせんと旬過ぎ掛けやから頑張れ！電動リモコンならカッチョエェで！
ヒンジ？固定部分の剛性確保と可動部を収めるスペース確保が大変らしい。
ガルキットは他車流用が無難なような気はする。最近安いしな。
早よせんと旬過ぎ掛けやから頑張れ！電動リモコンならカッチョエェで！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:07:25 ID:q3ftpZbC0
うおーいおまいら～助けてくれ～～
ACベルトが切れて、つけようと思ったけど、その前のACGベルト外すときのボルトが緩まない・・・
あれって普通、12mmメガネじゃ緩まない？
ACベルトが切れて、つけようと思ったけど、その前のACGベルト外すときのボルトが緩まない・・・
あれって普通、12mmメガネじゃ緩まない？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:07:46 ID:FHo4rmMU0
ガルのビート見たことあるけど、ドアがぐらぐらで開けるのも閉めるのも怖かったよ。
純正部品のような強度はやっぱり出ないなんだなぁって。
（開けっ放しでディスプレイとかにはいいんだけどね）
ドアがちこっとあいて上に上がるので、正直オーナーは乗り降りの際は上げないで
ちょっとあいた隙間から出入りすることが多いって言ってた。
純正部品のような強度はやっぱり出ないなんだなぁって。
（開けっ放しでディスプレイとかにはいいんだけどね）
ドアがちこっとあいて上に上がるので、正直オーナーは乗り降りの際は上げないで
ちょっとあいた隙間から出入りすることが多いって言ってた。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:49:48 ID:Ww0fFyniO
>>885 ヒンジがｲｶれたらしくて、運転席ドアを文字通り封印して乗っている
セラ乗りの知り合いがいたなぁ…。
セラ乗りの知り合いがいたなぁ…。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:17:08 ID:hGqolFX40
カプチとビトってどっちが初心者向けですか？
どっちもぼろいので
長持ちするのはどっちですすか？
どっちもぼろいので
長持ちするのはどっちですすか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:23:38 ID:6XiGIn4u0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:29:55 ID:hO+g7T2KO
>>887
20ﾏｿ厨乙！
20ﾏｿ厨乙！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:30:14 ID:2xyO/w1D0
ポルシェ好きくないけど僕スターはなぜか無茶苦茶気になる
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:40:16 ID:hGqolFX40
どっちもボロボロで遅いしキモオタマンセーですが
妹思いの俺はどっちをすすめたらいいですか？？
デブオタ、運動音痴しか乗ってないから
俺の妹のおうが遥かに運転はうまいですが
どちらがいいですか？＞？＞
妹思いの俺はどっちをすすめたらいいですか？？
デブオタ、運動音痴しか乗ってないから
俺の妹のおうが遥かに運転はうまいですが
どちらがいいですか？＞？＞
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:42:59 ID:hGqolFX40
こんなにくそ遅い車のくせに
なんでｺﾍﾟを馬鹿にするのか分かりません。
なんでｺﾍﾟを馬鹿にするのか分かりません。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:45:43 ID:N9LZ7oSX0
せめてもう少し練ってくれ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 22:59:43 ID:UQiDZ9Se0
ああ、夏休みだねぇ・・・
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:00:19 ID:Ww0fFyniO
次はｱﾝﾀﾞｰﾈｵﾝでも入れようかと画策している俺が来ましたよ。
その前にｴｱﾛ(ry
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟでも入れないとネオン管見えてまう…。
orz
その前にｴｱﾛ(ry
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟでも入れないとネオン管見えてまう…。
orz
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:09:32 ID:JFNuo65l0
>884
俺も同じ経験したよ
解決策はＫＴＣのロングオープンエンドスパナ（１２×１４）を買って
緩めました
ビートの場合、自分で何かメンテする度に工具が増えていく気がする
俺も同じ経験したよ
解決策はＫＴＣのロングオープンエンドスパナ（１２×１４）を買って
緩めました
ビートの場合、自分で何かメンテする度に工具が増えていく気がする
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:27:06 ID:VNli3Mks0
本日のＮＧ ID:hGqolFX40
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:40:54 ID:CYLlsFTX0
>884
ギアをロー？バック？どちらかに入れ、サイドを思いっきり引いた状態で
メガネをハンマーで叩いて外しました。
１/２回転以上の遊びがあるから諦めずに叩き続けろよ。
ねじは正ねじです。
インパクトあれば速攻で外せるよ（ｗ
ギアをロー？バック？どちらかに入れ、サイドを思いっきり引いた状態で
メガネをハンマーで叩いて外しました。
１/２回転以上の遊びがあるから諦めずに叩き続けろよ。
ねじは正ねじです。
インパクトあれば速攻で外せるよ（ｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:34:48 ID:C0ZFjsya0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:41:36 ID:uIeNVbQx0
>>890
去年ボクスター(今となっては旧型)と一緒にツーリング行った際、
ちょこっと乗ったけど大味でつまんなかった。
でもかっこはいいと思いました。
ちなみにボクスターペースの長距離ツーリングは
予想通り疲れました。 給油も頻繁にせないかんし…。
去年ボクスター(今となっては旧型)と一緒にツーリング行った際、
ちょこっと乗ったけど大味でつまんなかった。
でもかっこはいいと思いました。
ちなみにボクスターペースの長距離ツーリングは
予想通り疲れました。 給油も頻繁にせないかんし…。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:26:56 ID:GEzM0vuJ0
>>８６４、８６２さん大変おそくなりました。暖炉っぷ ０２ＧのＦ１６５/
６０R１３、R１８５/５５R１４でいこうとおもいます。いかがです？
６０R１３、R１８５/５５R１４でいこうとおもいます。いかがです？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:32:22 ID:Hrk8/ZZC0
ビートでカーセックルはキツイな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:52:48 ID:ZVOcocu60
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:19:50 ID:Hrk8/ZZC0
ビートってチューンドで何ps出る？
テンロクチューンドも軽く食うだろ
ビ ー ト な ら
テンロクチューンドも軽く食うだろ
ビ ー ト な ら
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 03:32:04 ID:q59vh9e60
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:29:05 ID:tBH1JJB70
>>903
シートはともかくなぜシフトノブに？
シートはともかくなぜシフトノブに？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:31:46 ID:fVJMrZ8RO
>>906
解れや！
解れや！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:03:17 ID:y7BkOFfr0
まさにビトと一体になるって事でつか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:18:43 ID:Aky4H8qy0
やべえ！
長さはともかく太さではタイプRチタンが相手では勝ち目がねえ！
無限シフトに交換しなくては！
長さはともかく太さではタイプRチタンが相手では勝ち目がねえ！
無限シフトに交換しなくては！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:21:23 ID:kyG8NtKh0
>>909
無限シフトにも負ける漏れって・・・orz
無限シフトにも負ける漏れって・・・orz
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:22:28 ID:fVJMrZ8RO
無限は痛そう…
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:52:12 ID:7z5ECwXY0
タイプＲシフト気持ちいいお。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:11:57 ID:fVJMrZ8RO
>>912
手の感触の話…やんなぁ？
手の感触の話…やんなぁ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:02:47 ID:XRmCAg6/O
俺のﾋﾞﾄのｼﾌﾄはｽﾄﾘｰﾄｸﾞﾛｳの光るシフトですが何か？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:50:05 ID:fVJMrZ8RO
俺のは過激に首が曲がってるヨロヨロ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:55:23 ID:ExaZwU9H0
いまだにビートを超える車に出会えず、おそらく今後もないと踏んで
車検時に大工事やっちゃいました。
幌をホネやリアスクリーンごと全交換、エアコンを代替フロン対応に交換
サスアームから下バネダンパー全交換、エンジンシール類とゴム配管全交換、
クラッチやらシフトフォークやらベアリングやら交換、ブレーキ周り全交換。
シートや内装パネル、ハンドルシフトノブ全交換。もちろんすべて純正部品！
車検時に大工事やっちゃいました。
幌をホネやリアスクリーンごと全交換、エアコンを代替フロン対応に交換
サスアームから下バネダンパー全交換、エンジンシール類とゴム配管全交換、
クラッチやらシフトフォークやらベアリングやら交換、ブレーキ周り全交換。
シートや内装パネル、ハンドルシフトノブ全交換。もちろんすべて純正部品！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:58:15 ID:f4i76ahu0
そんだけ換えるとこあるんなら2台買ったほうが建ry
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:00:50 ID:XfQvkb8X0
>>916
交換した内装オレに下さい。
交換した内装オレに下さい。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:01:07 ID:ExaZwU9H0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:02:39 ID:ExaZwU9H0
>>918
秋のびーぱらin箱根に持てるだけ持っていくから、どうぞ！
秋のびーぱらin箱根に持てるだけ持っていくから、どうぞ！
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:12:31 ID:XRmCAg6/O
↑詳しく。予定が合えば漏れも逝きたい。
ﾊﾄﾞﾄﾌﾟが粉吹いたﾋﾞﾄで。
orz
ﾊﾄﾞﾄﾌﾟが粉吹いたﾋﾞﾄで。
orz
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:21:27 ID:ExaZwU9H0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:25:27 ID:AsWX7o1tO
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:26:54 ID:AsWX7o1tO
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:33:44 ID:ExaZwU9H0
総額80万弱。「お金は気にしないでっ」て言ってやってもらった。
付き合い長いビートマニアな店長のプリモなので、工賃は大幅に負けてもらっています。
付き合い長いビートマニアな店長のプリモなので、工賃は大幅に負けてもらっています。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:35:27 ID:ExaZwU9H0
ちなみに幌は注文してから部品が入庫するまで４ヶ月待ったよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:46:46 ID:N53pUp7g0
この前、試乗してみました。
すっごい低さですね。
予想通りの狭さだったけど、気にならなかった。
でも、メーターは・・・ホントバイクみたいだねぇ。
う～ん買うべきか、それともどうしようか、悩む。
すっごい低さですね。
予想通りの狭さだったけど、気にならなかった。
でも、メーターは・・・ホントバイクみたいだねぇ。
う～ん買うべきか、それともどうしようか、悩む。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:11:43 ID:jpP63vFi0
beat mania
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:15:43 ID:fq+91LRlO
>>925
もしかして栃木の方？
もしかして栃木の方？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:16:19 ID:nsz05Jns0
あいたたた～
従業員３人でおそろいビートって
信号機かってのｗｗｗ
信号機に白はありませんよ～
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1116905919/l50
・・・やっぱりオープンはセリカに限るなぁ
従業員３人でおそろいビートって
信号機かってのｗｗｗ
信号機に白はありませんよ～
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1116905919/l50
・・・やっぱりオープンはセリカに限るなぁ
>>927 俺と一緒に特攻しマイカ？
ダメだ・・・調べれば調べる程、ビートは買っちゃダメな気がして来た orz
決心が鈍る前に、後悔覚悟で突撃するぞ、俺は！(・｀ω´・)ｼｬｷｰﾝ
１５年落ちの軽にコミコミ９０マソ、上等だプルァ！ヽ(`Д´)ﾉ
ダメだ・・・調べれば調べる程、ビートは買っちゃダメな気がして来た orz
決心が鈍る前に、後悔覚悟で突撃するぞ、俺は！(・｀ω´・)ｼｬｷｰﾝ
１５年落ちの軽にコミコミ９０マソ、上等だプルァ！ヽ(`Д´)ﾉ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:31:44 ID:KneY1CR70
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:40:08 ID:XRmCAg6/O
普通のビートの色に白は有りませんが何か？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:40:34 ID:ExaZwU9H0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:45:26 ID:ExaZwU9H0
>>933
あるよ！
あるよ！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 16:48:45 ID:KneY1CR70
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:17:22 ID:fVJMrZ8RO
稀少な白！思ってボンネット開けたら紅白仕様…も多い。
>>934 ＭＲ-Ｓとプジョ307CCはオープンの中でもｶｯﾁｮｲｲと思ってるので、欲しい候補にあがっておりまする。
でも・・・どっちゃも高いよ。それに、そのクラスのオプン買うなら 無理してでも新車買いまふ。(；´Д⊂)
コペンとかカプチノは正直カコワルイし、ロドスターも余りカコ良く見えない・・・。
ビートはチビこくて、可愛くて、カコ良くて、オサレだから好きなんです。
性能なんざコレっぽっちも期待して無いです orz
>>936 ぎょ！グレた白って希少でお高いんですか。
蟹赤とか鉄青のが好きで、仕方なくグレた白で妥協しようかと思ってたら・・・。('A`)ﾋﾞｮ
でも・・・どっちゃも高いよ。それに、そのクラスのオプン買うなら 無理してでも新車買いまふ。(；´Д⊂)
コペンとかカプチノは正直カコワルイし、ロドスターも余りカコ良く見えない・・・。
ビートはチビこくて、可愛くて、カコ良くて、オサレだから好きなんです。
性能なんざコレっぽっちも期待して無いです orz
>>936 ぎょ！グレた白って希少でお高いんですか。
蟹赤とか鉄青のが好きで、仕方なくグレた白で妥協しようかと思ってたら・・・。('A`)ﾋﾞｮ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:09:39 ID:wrUSxJNO0
>>919
アンタを尊敬するよ
アンタを尊敬するよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:09:59 ID:AsWX7o1tO
>>938
MR-Sはエンジン以外はいいが、ビートをブン回してた輩には薦められない。
MR-S買うくらいなら200万かけてビートをリフレッシュする事を薦める。
あくまで俺個人の見解だが。
官能的なエンジン、抜群のシフトフィール、オープンの手軽さ、どれをとってもビートが圧倒的に上だ。
MR-Sはエンジン以外はいいが、ビートをブン回してた輩には薦められない。
MR-S買うくらいなら200万かけてビートをリフレッシュする事を薦める。
あくまで俺個人の見解だが。
官能的なエンジン、抜群のシフトフィール、オープンの手軽さ、どれをとってもビートが圧倒的に上だ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:19:55 ID:wrUSxJNO0
MR-SはMR-Sで乗ってみたいな
ただ、屋根閉めてるとあんまかっこよく見えないけど
ただ、屋根閉めてるとあんまかっこよく見えないけど
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:30:35 ID:SDx8ty8C0
>919
８月１５日にＫ４－ＧＰ＋富士スピードウェイでビートの集まりがありますから
リフレッシュビートを魅せてくれるとありがたいです。
８月１５日にＫ４－ＧＰ＋富士スピードウェイでビートの集まりがありますから
リフレッシュビートを魅せてくれるとありがたいです。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:41:46 ID:ExaZwU9H0
>>942
FISCOまで１時間ですが、お盆で身動き取れません＞＜
FISCOまで１時間ですが、お盆で身動き取れません＞＜
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:48:37 ID:ExaZwU9H0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:18:12 ID:3nhafT5S0
ホイール交換するついでに、タイヤも新調しようと思って、
G3探しに行ったら、もうフロントがなかったよ・・・orz
他の車で行って、店員にサイズだけ告げたら、
「ビートですか？こないだも探しに来た人がいらっしゃったんですが、
その時すでに在庫切れでして・・・」
と言われたｗ
しょうがないから、プレイズ入れてみる事にした。
G3探しに行ったら、もうフロントがなかったよ・・・orz
他の車で行って、店員にサイズだけ告げたら、
「ビートですか？こないだも探しに来た人がいらっしゃったんですが、
その時すでに在庫切れでして・・・」
と言われたｗ
しょうがないから、プレイズ入れてみる事にした。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:07:14 ID:bQxb1791O
>>945
安物タイヤはやめてネオバにしようよ
安物タイヤはやめてネオバにしようよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:27:15 ID:3nhafT5S0
純正サイズないっつーの。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:33:42 ID:0trXh5sXO
フロントパネル色塗って取り付けてたら少し割れた上にルームミラー吹っ飛ばしたorz
付け方わからない&リングみたいなのがなくなった。買うしかないんかな…リアスクリーンが曇ってると思えばなくてもいいんだが('A`)
付け方わからない&リングみたいなのがなくなった。買うしかないんかな…リアスクリーンが曇ってると思えばなくてもいいんだが('A`)
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:10:07 ID:Yp/o7v4d0
中古ビート購入後初車検でしたが、実はＬＳＤが装着されていることがわかりました。
結構いじってあった車でしたがＬＳＤがついているとは知らず、車検時にＭＴオイルを交換してもらったのですが、いわゆるデフオイルとＭＴオイルは共通でしたよね？
確かＬＳＤ装着車は普通のＭＴオイルだと粘度の問題があったような気がするんですがこのままで大丈夫でしょうか？
結構いじってあった車でしたがＬＳＤがついているとは知らず、車検時にＭＴオイルを交換してもらったのですが、いわゆるデフオイルとＭＴオイルは共通でしたよね？
確かＬＳＤ装着車は普通のＭＴオイルだと粘度の問題があったような気がするんですがこのままで大丈夫でしょうか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:55:10 ID:Zzxsz+o2O
ビート手放すことになった
945＞9部山G3＆猫足着いてるんで車体ごと取りに来てくれw
945＞9部山G3＆猫足着いてるんで車体ごと取りに来てくれw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 04:55:55 ID:mqclGjBo0
ええな～俺も欲しいネコ脚
ところで、純正バネ+SRスペシャルな激安セットには、横浜のECOSが凄く合うよ。
タイヤが微妙に負けてるから流れ出しがすごく分かりやすくて、下手糞な奴にはお勧め。
無論、下手糞とは俺が筆頭ですが・・・
ところで、純正バネ+SRスペシャルな激安セットには、横浜のECOSが凄く合うよ。
タイヤが微妙に負けてるから流れ出しがすごく分かりやすくて、下手糞な奴にはお勧め。
無論、下手糞とは俺が筆頭ですが・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:58:27 ID:AesOwSxUO
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:10:13 ID:KWwnnOGs0
90W以上ってのは、硬すぎね？
>950
車体ごとかよw
車体ごとかよw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:31:19 ID:sQz7zeKB0
自走可能な固体なら部品取り車として欲しいけどなぁ。
エンジン、ミッション、ＥＣＵなんて場所さえあれば余しても
いづれは使うor欲しがる奴が出て来るパーツだし。
Ｓのオーナーの話を聞くと、いづれ入手が難しくなるのはゴム、
ビニール系パーツだろうね。
経年変化は避けられないし、車種専用品が多いので流用効かない
し。こればっかりは部品取り車から持って来ても使えないケース
が多いだろうから。
エンジン、ミッション、ＥＣＵなんて場所さえあれば余しても
いづれは使うor欲しがる奴が出て来るパーツだし。
Ｓのオーナーの話を聞くと、いづれ入手が難しくなるのはゴム、
ビニール系パーツだろうね。
経年変化は避けられないし、車種専用品が多いので流用効かない
し。こればっかりは部品取り車から持って来ても使えないケース
が多いだろうから。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:52:05 ID:AesOwSxUO
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:26:37 ID:KWwnnOGs0
９０Wは判るんだが、９０W以上は・・・まぁいいや（ｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:28:43 ID:jbx+xFNG0
ギアオイルの７５ｗってエンジンオイルの１５ｗあたりの粘度ですよね？
ギアオイルとエンジンオイルの基準違うのってみんな知ってますよね？
ギアオイルの９０ｗってエンジンオイルだと５０ｗぐらいですよ
あ 上はオイル温度１００℃での例えです
ギアオイルとエンジンオイルの基準違うのってみんな知ってますよね？
ギアオイルの９０ｗってエンジンオイルだと５０ｗぐらいですよ
あ 上はオイル温度１００℃での例えです
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:57:12 ID:QDaXEVt00
>>950
手放すのがマジなら俺が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
手放すのがマジなら俺が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:12:33 ID:xrU1yR4c0
すっぱいデブのにおいより100万倍マシ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:13:55 ID:xrU1yR4c0
誤爆スマン
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:21:20 ID:8KYlQXmQO
自分は茨城住みなんですが>>950はどこ住みですか？と代表して釣られてぢゃなく聞いてみる。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:44:42 ID:9y/OjKJx0
>>950
自走OKですか？
自走OKですか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:15:50 ID:dZ3lY0XL0
950 がただで譲ってくれると聞いて飛んできたのですが。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:25:25 ID:8KYlQXmQO
>>950お仕事お疲れ様でした、早速ですがお車の件でお話したい事があるのですが…
おいおい、最初に話しもらったのは俺だよ、オレオレ。
という訳でとりあえず、次スレよろ>950
という訳でとりあえず、次スレよろ>950
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:00:44 ID:br6z0hhq0
山分けしようぜ。
>>945はGIIIで俺は猫脚で完璧よっ！
>>945はGIIIで俺は猫脚で完璧よっ！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:02:26 ID:H/a2gEFIO
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:05:04 ID:/GIfPy3XO
きっちり組み直すからｴｿｼﾞｿくれ！
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:29:39 ID:Kwn45VKU0
全国的に梅雨明けしてこのスレタイとお別れってのもなかなかいいタイミングだな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:07:23 ID:79QAlXVt0
そう思うならお主が･･･
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:42:07 ID:t7lbWV+kO
ところで、誰かｸﾞﾚｯﾃﾞｨのﾘﾐｯﾀｶｯﾄ割り込ませてるﾔｼいる？
ｱﾚのﾃﾞｨｯﾌﾟｽｲｯﾁって説明書一覧にある、「軽自動車」のﾊﾟﾀｰﾝで良いのかな？
取り付け一覧表のﾎﾝﾀﾞの項目にﾋﾞﾄ載っとらん…。
ｱﾚのﾃﾞｨｯﾌﾟｽｲｯﾁって説明書一覧にある、「軽自動車」のﾊﾟﾀｰﾝで良いのかな？
取り付け一覧表のﾎﾝﾀﾞの項目にﾋﾞﾄ載っとらん…。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:50:08 ID:NN1lXqo80
ﾎﾞｯﾀｸﾘツインカムのECUでいいよ
プチ祭り状態ですなw
オクに流しても売れるのか果たして不明な状態す。
と、色々スペックをばらすと…
当方東京です。
車体は内装がほとんどないです。
猫足＆九部山G3＆タワーバー＆ロアアームバーやらHIDが着いています。
エンジンは
半道のスペック4で
バ ル ブ ス プ リ ン グ が 折(ry
…新品半道スプリングありますよw
所有者バレバレですね。今まで本当に皆様にお世話になりました
m(__)m
オクに流しても売れるのか果たして不明な状態す。
と、色々スペックをばらすと…
当方東京です。
車体は内装がほとんどないです。
猫足＆九部山G3＆タワーバー＆ロアアームバーやらHIDが着いています。
エンジンは
半道のスペック4で
バ ル ブ ス プ リ ン グ が 折(ry
…新品半道スプリングありますよw
所有者バレバレですね。今まで本当に皆様にお世話になりました
m(__)m
書き漏れました。自走も出来ます（バネ折れているのにたまに乗ってます）首都圏だったら休み見つけてお届けも可能す。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 02:18:10 ID:4oIImq/40
HIDはオレがいただきます
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:05:54 ID:2QMhy1RJ0
じゃあ俺猫足
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:24:27 ID:hi1djd4U0
>>974
東京だとお隣さんだｗ
お近くなので、プチ祭りに便乗してがんばってみる。
譲ってもらえるなら丸ごと貰いますｗ
現車も見れそうですし(・∀・)
捨てアド晒しましたので、メールいただけませんか？
詳しく状態のお話を聞きたいです。
東京だとお隣さんだｗ
お近くなので、プチ祭りに便乗してがんばってみる。
譲ってもらえるなら丸ごと貰いますｗ
現車も見れそうですし(・∀・)
捨てアド晒しましたので、メールいただけませんか？
詳しく状態のお話を聞きたいです。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 04:49:52 ID:2QMhy1RJ0
>>979
空気嫁
空気嫁
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:21:52 ID:QM84BWzLO
A
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:31:15 ID:QM84BWzLO
A
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:32:08 ID:QM84BWzLO
A
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:32:41 ID:QM84BWzLO
A
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:34:47 ID:QM84BWzLO
A
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:35:46 ID:QM84BWzLO
A
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:43:44 ID:o7iJ9wOK0
ガタガタ言わずにオク出品しろよ。
結局声でかいやちが貰うって感じじゃん。
結局声でかいやちが貰うって感じじゃん。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:44:45 ID:QM84BWzLO
A
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:46:36 ID:QM84BWzLO
A
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:48:12 ID:QM84BWzLO
A
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:49:44 ID:QM84BWzLO
A
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:50:34 ID:QM84BWzLO
A
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:51:16 ID:QM84BWzLO
A
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:54:40 ID:QM84BWzLO
A
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:56:02 ID:QM84BWzLO
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:57:15 ID:QM84BWzLO
A
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 06:58:33 ID:QM84BWzLO
A
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:00:08 ID:QM84BWzLO
A
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:01:24 ID:QM84BWzLO
A
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:02:16 ID:QM84BWzLO
夏厨
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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