■MAZDA■ ロードスターPart64■Eunos■

>>854
自分でやれば無料。
自分でやらないのになんで車高調なんて入れてるんですか?
もったいないですよ調整料なんて払うの。

>>856
だって見栄で入れてるんだからしょうがないじゃん

>>854
車高調整→アライメントが狂う→アライメント調整が必要
という流れで2万円くらい。

ただ車高を下げるだけでも5千円くらい取られるんじゃないかと思われ。

>>850
>4万円くらい
あまり自信がないので、「きっと」とか「くらい」ってつけてみた。
2回やったんだが、いずれも他の作業と一緒だったので（言い訳）

>>855
売りきれと言うよりまだ発売されてない
固定はたぶん室内で純正固定の奴使ってるんじゃないかな？

>>860
なあるほど。そういえばあったね。室内の固定のみかァ。
純正より少し小さいんだね。少しは軽いんだろうね。
後方視界は魅力だね。

>>855
見付けてから1年半位たつけど、
発売元のシンプソンのＨＰでもいまだに開発中になってたから永遠に出ないかもしれん

>>862
某ガレージのＮＢスポーツ触媒もそうだよね

ところで、トランクと幌の間、つまり左右のハードトップ固定金具の間の場所なのだが、
カーボントランクとか付けたとき、あの部分もカーボンちょうにできるようなパーツって出てないの？

>864
つ [カーボン調カッティングシート]

>>865
結局それしかないのね(´･ω･｀)

車高調は見栄で入れてるのではないのです。入ってるのを購入したのです。因みに車高上げたいのです。自分で簡単にできるの？

ここで聞いてるようじゃできない

>>867
まず）ジャッキアップする
そして）ホイール外す
そして）車高調整レンチでロックナット緩めてくるくる回す
それから）ろっくなっと締める

これを1輪づつ繰り返す。
レバー比は１．４だから、ロックナットを１０ｍｍ上げると、車高は１４ｍｍあがる。

ホイールはずして眺めれば、どうなってるかダレでもわかると思う。車高調レンチは1本
千円から二千円で2本いる。

おまいも一度眺めてみ。

869さん、どうもです！

>>853
それだとナビの音声を車のスピーカーから出せないと思う。
それでもいいならOK。

>>863
某ガレージのNBスポーツ触媒は
「作っても８万円ぐらいになるので売れるかどうか厳しいから作ってない」
だそうだ。

発売されてないと言えばS2のスリット入りフェンダーも開発中のまま結局出なかったな

プリウスに乗り換えて彼女と別れ、
このスレでも彼女GJ！とか言われ、
挙句書込み直後から高熱を出し、今日やっと社会復帰した俺がきましたよorz
食中毒だった…。

>>874身も心もすっきりしましたね
おめ退院

>>874
つ【彼女との思い出の写真】

>>874

つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121077794/l50

>>874
つ【ロドスタとの思い出の写真】

>>853
ぽーたぶる

>>876
冷たい香具師だなｗ

>>877
同上

よしオイル交換にでも行くか

プリ臼乗りなんかホッテオケ

ﾛﾄﾞｽﾀのオイルはおまいら何使ってる？
俺この前買ったばかりだから何選んだらいいのかわからん。
乗り方は街乗り9：1峠。
インプレ＆お勧めヨロ。

>>884
４Ｌ￥７０００以上クラスの１００％合成５Ｗ−ＸＸか０Ｗ−ＸＸ。このクラスなら入れたフィーリングの好みで選べ。
これより安いと大きな差はないなー。

>>877
一番凹むorz
車もスレも面白くねぇんだよ…。
夏が終わるくらいにロドスタに乗り換えるよ。

>>884
峠たまに走るとか言っても、高回転をキープするような感じじゃなきゃ純正クラスの
オイルでも大丈夫だよ。10ｗ−30とかな。
高速とか多くて、高回転多用するんなら10ｗ−40とかでもいいかも。
冬場なら始動性を高める為に柔らかめの奴（5ｗ−30，40）もいいかも。
過走行でオイル消費の傾向がある場合は柔らかいオイルはお勧めできないな。

何選んだらいいのかわからんのだな。今入れてる奴に不満がなければそのまま入れ
続ければいいと思うぞ。銘柄や粘度、グレードをコロコロ変えるのは良くなさそうだし。
ほぼ街中ってんなら、いいオイルでなくても言いと思う。その分交換時にフィルターを
交換して、交換サイクルに気を配ってやればいい。
高いオイルでそれをやれるのが一番いいんだけどな。
まあ、3〜4000程度の奴で十分だと思うぞ。

>>885,887
サンクスです。
峠に行ってもそんなに高回転を多用する走り方じゃないですね。
今のオイルは買ったときに入ってたものなのでわからないでつ。
とりあえず知ってる銘柄はカストロールとかいうやつですが、
これの安めのやつでいいですかね。

>>888
中古で買ったとこなら、
エンジンオイル
デフオイル
ミッションオイル
ブレーキオイル
ＬＬＣ
全部換えとけ。交換履歴不明だと気持ち悪いぞ。

おｋ。D逝って来ます。

漏れのＮＢは幌を閉めた状態でエアコン全開にすると外側のドアノブから
ブワーって空気が漏れてるんだが・・・・・
orz


やっぱDに持ち込んで見てもらった方がいい？

自分で見れないならプロに任せた方がいいな。
D以外でも付き合いのある車屋があればそこでいい。
ディーラ―でも外注に出す店だって珍しくないしな。

>>889
LLCって何ですか

いま、営業車で昼寝してたら、目の前で４�d車が田んぼに突っ込んでやがる(..;)
全然大したことはなさそうだけど、俺もｵﾏｲﾗも気いつけるべ…

>>893
冷却水

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>>893
Long Life Coolant
つまり>>895

俺はヤフオクで買った４Ｌ　８００円のＳＪグレードオイル入れてみた。

普通。

NA6というのは初代のどのグレードのことを指すのでしょうか？

1600ccモデル全部

>>896
の意味がわからんけど、891って普通にそうなるもんなの？

>>902
外気導入でどこからも抜けなかったらどうなる？

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ﾏｼﾞﾚｽすっと、２典Plusで[釣り]の項目参照汁！
http://www.media-k.co.jp/jiten/

>>903
へえ、ドアのとこから抜けるんだ。
知らんかった